La presse, 3 avril 1991, Publireportage: Automobile

[" Automobile LA PRESSE.MONTRÉAL, MERCREDI 3 AVRIL 1991 * «flZ&i^ Civ-* c QUAND r S'EMBALLENT.Il fut une époque où les compagnies nord-américaines considéraient l'automobile comme du prêt-à-porter en changeant chaque année les carrosseries sur le plan esthétique tout en conservant année après année les mêmes organes mécaniques.Cette époque est heureusement révolue et maintenant, le style et le design d'une automobile sont plus importants que jamais.Toutefois, cette approche, autrefois purement visuelle, est également pratique.Les stylistes doivent non seulement proposer des voitures qui plaisent au public mais ils doivent également tenir compte de l'aérodynamique, des lois de la sécurité, du confort des passagers, tout cela dans des voitures dont les dimensions sont nettement plus compactes qu'il y a une ou deux décennies.Cette approche ne se limite pas uniquement aux formes extérieures de la voiture puisque la présentation de l'habitacle est tout aussi importante.Encore là, il faut un joli coup d'oeil mais les lois de l'ergonomie doivent être respectées.De plus, le facteur sécurité, la présence de coussins gonflables sont autant de challenges pour le styliste devant faire face à plusieurs exigences parfois contradictoires.Pour rencontrer tous ces critères, le designer fait appel à ses talents créatifs bien sûr, mais à une foule de matériaux modernes qui lui permettent de réaliser des voitures dont les performances sur le plan aérodynamique sont exceptionnelles.En outre, cette maîtrise des formes permet également de réduire le bruit à l'intérieur de l'habitacle.Ces exigences techniques n'ont pas réussi à émousser le génie créateur des artisans de l'automobile.Au contraire, on assiste à une explosion de produits tous aussi excitants les uns que les autres mais quf respectent également les lois en matière de sécurité, conservation de l'énergie et recyclage des matières premières.rz\tad \tai \t 2895, rue Notre-Dame Lachine 637-1153 \\ 7 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 3 AVRIL 1991 DENIS DUQUET collaboration spéciale ¦ Depuis que l'automobile a été créée il y a plus d'un siècle, il s'est toujours trouvé des gens plus imagina-tifs que les autres qui ont tenté de concevoir des véhicules avant-gar-distes afin de faire progresser le design automobile.Au fil des années, cette politique s'est raffinée et plusieurs firmes, surtout italiennes, se sont spécialisées dans la réalisation de carrosseries toutes plus ou moins originales les unes que les autres, qui ont également influencé le design des voitures de tourisme.Lors du dernier Salon de l'auto de Genève, plusieurs carrossiers et compagnies automobiles ont dévoilé leurs toutes dernières créations.Histoire d'attraper cette fièvre du printemps qui nous incite toujours à rêver d'automobiles toutes plus originales les unes que les autres, nous vous présentons quelques uns des modèles les plus originaux à sortir des studios et des ateliers européens les plus réputés.Italdesign NAZCA Sous la direction du très réputé Giugiaro qui a réalisé plusieurs voitures fort intéressantes par le passé, la première Scirroco de Volkswagen, notamment, la maison Italdesign a dévoilé le NAZCA M12.Cette étude vise à étudier le développement d'une voiture sport animée par un moteur V12 longitudinal monté en position centrale.LE NAZCA M12 n'est pas un simple exercice de style puisque ce prototype a été spécialement étudié pour être produit en petite série dans un avenir plus ou moins rapproché.Les organes mécaniques sont en grande partie empruntés à la BMW 850L On note, entre autres, le moteur V12 5,0 litres développant 300 chevaux et monté en position centrale.Détail intéressant à noter, la seule BMW à moteur central à avoir été produite en série fut la Ml, également conçue par Giugiaro.Les concepteurs se sont dits inspirés par les voitures de Formule Un et du Groupe C.C'est pourquoi ils ont fait appel à un châssis réalisé en fibre de carbone.Ce qui permet d'obtenir une voiture légère, très solide et dont la production en série pourrait être facilement réalisée.Quand les stylistes s'emballent.1 La Volkswagen Vario 1 semble avoir été dessinée avec la Californie en arrière scène et les « Dune Buggies » des années 60.La Pininfarina Cronos ne possède peut-être pas des linges trop inspirantes, mais son moteur Opel six cylindres développe 377 chevaux.D'autre part, les lignes extérieures de la carrosseries sont très pures et très sobres.Cette voiture déçoit par sa grande sobriété, mais elle possède un attrait qui ne cesse de se développer au fil des minutes.Il faut souligner que les portières sont scindées en deux pièces: une partie inférieure qui s'ouvre horizontalement comme sur toutes les voitures et une partie vitrée en aile de mouette qui se dégage verticalement.Quant à l'habitacle, il assure une visibilité sans faute en raison de la coupole de verre qui sert de pavillon.Les sièges et les instruments du tableau de bord sont empruntés à la BMW 8501.Cette voiture semble des plus attrayantes et il faut souhaiter qu'Italdesign puisse trouver une bailleur de fond pour réaliser cette voiture en série limitée.BMW serait un candidat logique.Pininfarina Chronos Un peu comme chez Italdesign, un autre carrossier italien d'envergure s'est inspiré d'une voiture de production pour créer un prototype.Cette fois-ci, on a utilisé les organes mécaniques de la Opel Lotus Omega.D'une part, Pininfarina a voulu témoigner la continuité de la collaboration General Motors/Pininfarina et reprendre le thème du coupé.'1 faut souligner que GM et Pininfarina ont collaboré à plusieurs reprises par le passé.Ainsi, leur dernier projet conjoint fut la Cadillac Allante dont la carrosserie a non seulement été dessinée par Pininfarina, mais construite dans ses ateliers de Turin.Plusieurs personnes ont été déçues par la Chronos dont les lignes sont très sobres, ternes diront certains.De plus, les roues en alliage utilisées assez peu intéressantes.Il semble qu'à chaque fois que Pininfarina dessine quelque chose pour General Motors, il tente de s'improviser designer californien et les résultats sont souvent décevants.Quant au tableau de bord, il est sobre, équilibré mais pas tellement inspirant.Une bonne note peut être accordée au volant toutefois.Même si la caisse est essentiellement sobre, la Chronos devrait se défendre assez bien au chapitre des performances puisque le six cylindres de 3,6 litres de la Omega a été porté à 377 chevaux.Compte tenu de la légèreté de la coque, les accélérations devraient être foudroyantes.Alfa Romeo Proteo 2 Voilà une voiture qui ne manque pas de caractère.En effet, cette Alfa Romeo est l'une des voitures les plus controversées sur le plan de la silhouette en plus de proposer une foule de solutions techniques qui pourraient être mises en production immédiatement ou presque.En premier lieu, ce prototype est le second de la lignée puisque Zagato avait réalisé il y a une couple d'années un coupé deux places dérivé de la mécanique de la Alfa 164.Cette voiture avec ses formes très arrondies, son nez plongeant et son arrière tronqué a créé tout un émoi par sa.laideur.En effet, plusieurs personnes ont trouvé le projet tellement curieux qu'ils ont appelé cette voiture « Il Monstro», ce qui signifie «Le Monstre» en italien.La Proteo 2 reprend les grandes linges de la première version, mais les angles ont été retouchés de façon à équilibrer davantage le Le tableau de bord simple et dépouillé.Un peu comme un Jouet pour enfants.design.On conserve toujours l'arrière très relevé et tronqué ainsi que la calandre fortement inclinée.On note également la présence de deux groupes de trois projecteurs de petites dimensions montés directement au-dessus du pare-chocs.Toutefois, les angles ont été revus et la voiture possède encore ce petit quelque chose qui la distingue des autres, mais sans être grotesque.Cette Alfa bien spéciale est pourvue d'un toit rigide escamotable qui se remise grâce à un système entièrement automatique \u2014 couvert par brevet - pour enlever le pavillon et le loger dans un compartiment expressément prévu.L'habitacle a été réalisé en collaboration avec Recaro et comprend des sièges pourvus d'un dossier monocoque avec appuie-tête à réglage électrique.En outre, le pavillon est réalisé en verre de type «Solextra» qui réduit considérablement l'énergie solaire transmise à l'intérieur de la voiture en plus de filtrer les rayons ultraviolets.Ces vitres ont été réalisées en collaboration avec PPG Industries et le Centre recherche Fiat.?! Sur le plan mécanique, la Proteo 2 est animée par le moteur V6 emprunté à la 164.Toutefois, s& puissance a été portée à 260 chevaux grâce à l'utilisation de nouvelles culasses à quatre soupapes par cylindre et deux arbres à cames par rangée de cylindres.En plus, l'allumage de type statique comprend six bobines montées directement sur la culasse en correspondance de chaque bougie.Ajoutons à cela une transmission intégrale Viscomatic, quatre roues braquantes et une suspension à contrôle électronique et.vous avez une voiture fort relevée \\ sur le plan technique.Volkswagen s'amuse I Chez Volkswagen on privilégie généralement les choses sérieuses et pratiques.Par exemple, la récente Futura était un prototype réalisé pour tenter de résoudre les nombreux problèmes auxquels doit faire face la voiture de demain.Cette fois-ci, on s'est carrément amusé à concevoir deux véhicules essentiellement axés vers une utilisation de loisirs.Toutefois, il ne faut pas s'imaginer qu'on a soudainement perdu la tête chez Volkswagen.En fait, ces voitures un peu fofolles reposent sur une plate-forme dérivée de la Golf.Un peu comme la défunte Coccinelle , on a créé une plateforme autonome en mesure de recevoir une grande variété de carrosseries.D'ailleurs, Volkswagen affirme pouvoir être intéressé à produire annuellement une certaine quantité de ces plate-formes si la demande est là.En guise d'échantillon, les stylistes ont produit deux prototypes appelés «Vario I» et «Vario II» destinés à démontrer la polyvalence de la plate-forme.Réalisés par les stylistes maisons, ces deux voitures sont essentiellement destinées à une clientèle jeune et active.Ceci explique probablement pourquoi les deux modèles font appel à la version 4x4 de la Golf.Ces quatre modèles, tous des prototypes roulants, confirment bien que la vocation des exercices de style pour le simple plaisir de l'apparence est chose du passé.Auparavant, on se contentait de dessiner une carrosserie aux lignes superbes sans se préoccuper d'une éventuelle mise en marché.De nos jours, les gens sont plus pragmatiques et la plupart de ces prototypes contiennent de nombreux éléments, quand ce n'est pas toute la voiture, qui peuvent être produits un jour.Les Pontiac TranSport et Dodge Stealth sont deux exemples de prototypes qui ont été convertis à une production de masse sans trop de modification.AMOS Auto Carella BLAINVILLE Honda de Blainville BOUCHERVILLE Honda Boucherville BROME OUEST Honda Auto Cité BROSSARD Brossard Honda (819) 732-3375 (514) 435-1122 (514) 449-5050 (514) 263-1289 (514) 445-7161 CHAMBLY Honda la Seigneurie (514) 658-6699 CHÂTEAUGUAY Encore Honda (514) 698-1060 DOLLARD-DES-ORMEAUX Garage Civic (514) 683-5533 DRUMMONDVILLE Ctr.Honda Drummond (819) 477-8e41 GATINEAU Chrétien Honda (819) 568-4646 GRANBY Les Autos F.Lambert (514) 378-9963 GRENVILLE Gagné Honda HULL Lallier Auto (Hull) Inc.ÎLE PERROT Rainville Honda JULIETTE Villeneuve Honda LAFONTAINE Automobiles Nord Sud LASALLE Honda do Lasallo SAINT-EUSTACHE Hamel Honda (514) 491-0440 \tO\tHT\tZ>\t MONTRÉAL Honda de Sigi Ltée (514) 879-1550 Lallier Honda (Mtl.) (514) 337-2330 SAINT-HYACINTHE Autos Écon.Casavant (514) 774-1724 (819) 242-0111 (819) 778-1444 (514) 453-8416 (514) 759-8155 (514) 438-1273 (514) 364-1121 LAVAL SAINTE-ROSE Ste-Rose Honda VIMONT Honda de Laval LONGUEUIL Longueuil Honda MONT-LAURIER Les Autos Bellem MONTRÉAL-NORD Honda Gabriel (514) 625-1953 (514) 384-9444 (514) 679-4710 (819) 623-7341 (514) 327-7777 POINTE-AUX-TREMBLES Honda Pte-aux-Trembles MONT-ROYAL Excel Honda OMERVILLE Boulevard Honda REPENTIGNY Lallier Auto (Rept) Inc.ROUYN L'ami Honda SAINTE-AGATHE SUD Les Autos P.A.Leblanc SAINT-JEAN Daigneault & Frère SAINT-LÉONARD Lombardi Autos (514) 347-7567 (514) 255-2222 645-2791 (514) 342-6360 (819) 843-2090 (514) 581-7575 (819) 762-6565 (819) 326-1717 SAINT-PIERRE-DE-SOREL Les Autos du Chenal (514) 742-5622 SHERBROOKE Éconauto Honda (819) 566-5322 TERREBONNE Honda de Terrebonne (514) 477-0555 VAL D'OR Autoroule VALLEYFIELD Yves Boutin Moteur (819) 825-7838 (514) 373-2924 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 3 AVRIL 1991 C'est le temps d'acheter ¦ Les statistiques sont implacables: les acheteurs délaissent les salles de montre et retardent à plus tard l'achat d'un voiture neuve.Il est vrai que l'inquiétude quant à l'avenir économique du pays, le taux de chômage élevé et un climat économique dépressif incite peu à la dépense et à un investissement aussi important que celui d'une automobile.Pourtant, si vos ressources financières vous le permettent, la situation actuelle est excellente pour acheter.En effet, comme à chaque fois que l'offre excède la demande, c'est l'acheteur qui a le gros bout du bâton.Disposant d'inventaires sans cesse croissants, voyant les ventes et les profits fondre comme neige au soleil, concessionnaires comme manufacturiers sont prêts à tout ou presque pour écouler les stocks et donner à l'industrie automobile la vitesse de croisière d'avant la récession.C'est pourquoi les manufacturiers proposent des taux d'intérêt bas, des conditions de financement très souples ainsi que des rabais fort alléchants.Tout est bon pour convaincre l'acheteur.Bien entendu, la plupart de ces rabais et de ces offres s'effectuent sur des modèles plus ou moins boudés par les acheteurs ou sur des best-sellers qui ont fléchi avec le marché.Mais, lorsqu'on prend le temps de s'informer, on peut économiser en achetant la voiture qui vous convient et à des conditions fort intéressantes.Si un grand nombre d'acheteurs potentiels sont devenus exa- gérément prudents dans certains cas, il ne faut pas non plus pêcher par excès de confiance sous prétexte que telle voiture est en vente et le mode de financement facile et ainsi acheter n'importe quoi.En premier lieu, il faut déterminer vos capacités financières.Compte tenu des conditions économiques imprévisibles, il est prudent de s'accorder une marge de manoeuvre et d'être très conservateur lorsque vous établissez votre capacité de payer.Une fois cette inspection de conscience de votre compte de banque complété, vous devez déterminer vos besoins en matière d'automobile.Inutile de songer à un coupé deux places si vous avez une famille de plusieurs enfants.Et pas besoin de vous acheter une grosse familiale si vous êtes un célibataire demeurant au centre-ville.Quant à la consommation d'essence du véhicule envisagé, elle doit être prise en considération, surtout si vous roulez beaucoup.À ce moment, mieux vaut acheter une voiture moins luxueuse pour vous garder les réserves financières nécessaires pour l'entretien et le carburant.Pour ceux qui roulent plus de 30000 km par année, l'achat d'un voiture à moteur diesel est à envisager, même si cette voiture n'est pas vendue à rabais.Finalement, tentez de vous renseigner sur la fiabilité des modèles qui vous intéressent, de leur valeur de revente et de la réputa- La Chevrolet Cavalier, la voiture la plus vendue au Canada l'an dernier.tion du concessionnaire avec lequel vous entendez transiger.En effet, certaines voitures ont acquis au cours des années une réputation de fragilité mécanique qui occasionne beaucoup de problèmes en plus de diminuer leur valeur de revente.À ce moment, votre rabais à l'achat est illusoire car la voiture sera difficile à revendre et sa valeur diminuée.Quant au concessionnaire, il faut s'informer car certains ont la réputation de laisser tomber le client une fois la vente conclue.Savoir compter Tout ce qui brille n'est pas or et il faut également être prudent lors de l'achat à rabais d'une automobile.Certaines aubaines ne sont que de la poudre aux yeux alors que l'économie réelle est illusoire.Par exemple, des rabais accordés sur des modèles 90 alors qu'on calcule ce rabais sans tenir compte de la valeur dépréciée du véhicule et qu'on tente de le vendre à plein prix sous prétexte qu'on accorde un boni.Par ailleurs, certaines primes ou taux d'intérêt exigent que le financement s'effectue avec la compagnie de financement de la compagnie automobile en question.Cette pratique n'est pas mauvaise en soi, mais il vous faut comparer les exigences de ce type de financement par rapport à celui offert par les banques avant de choisir.Le meilleur moyen de bâcler une transaction et de profiter de tous ces rabais est de dresser une liste comparative des différentes offrandes des compagnies et d'évaluer quelle est la meilleure offre.Ne vous contentez pas de vous informer pour savoir combien cela fait par mois.Calculer la valeur totale de la voiture une fois tous les paiements effectués.Dans quelques cas, vous allez vous rendre compte que l'aubaine escomptée s'est volatilisée au fil des paiements.Quant aux plans de location à long terme, informez-vous de toutes les clauses, notamment des frais supplémentaires en cas d'interruption de contrat.Il faut également savoir s'il y a des limites de kilométrage qui sont imposées et inscrites au contrat.Cette façon de procéder vous obligera à effectuer plusieurs démarches et déplacements, mais vous mettez ainsi toutes les chances de votre côté et risquez moins de vous faire passer un sapin croyant réaliser l'aubaine de la décennie.Sv.wwvMi: ni i.i xi- LOUEZ UNE LINCOLN 91 MAINTENANCE COMPLETE ET GARANTIE 3 ANS A LAVAL C'EST \\ J'te cré pas.J'te refis.J'te cré pas.Chez ys Ah ben là j'te cré.LINCOLN TOWN CAR Moteur V8 \u2022 Direction à assistance variable suivant la vitesse \u2022 Système de freinage antiblocage aux quatre roues \u2022 Suspension arrière à ressorts pneumatiques \u2022 AM / FM stéréo-cassette \u2022 Lève-glaces et verrouillage électriques \u2022 Programmeur de vitesse \u2022 Climatiseur à commande automatique \u2022 Essuie-glace à balayage intermittent \u2022 Clé unique pour allumage et portes \u2022 Rétroviseurs extérieurs chauffants.24 MOIS 36 MOIS 48 MOIS $ 866^813 48 $ £ÉktËÊÈÊ 626 SE £25.90^ Jantes en alliage, 14 pouces.Radio électronique AM/FM stéréo avec lecteur de cassettes à inversion automatique et 4 haut-parleurs.Antenne électrique automatique.2 rétroviseurs harmonisés à commande électrique.Poignées des portières harmonisées.Verrouillage électrique des portes.4m LINCOLN CONTINENTAL Coussin sécurité conducteur \u2022 Freins à disque aux quatre roues avec système antiblocage \u2022 Suspension pneumatique \u2022 Climatiseur à commande électronique \u2022 Volant réglable \u2022 Sièges garnis de cuir \u2022 AM / FM stéréo-cassette \u2022 Lève-glaces électriques \u2022 Verrouillage électrique de portes \u2022 Rétroviseurs extérieur chauffants \u2022 Essuie-glace intermittents \u2022 Programmeur de vitesse \u2022 Tableau de bord électronique.I- wwmw\\ 24 MOIS 36 MOIS 48 MOIS $83TS8367,$766 Transport, préparation et taxe en sus Rabais Ford inclus \u2022Certaines conditions s'appliquent.\u2022ou Moteur 1,6 litre.Boîte manuelle 5 vitesses.\u2014 ft Ji«»t^s%lir% A eoicAnc r IloUS i auiauA imw* ivm ¦ \u2022 \u2014 \u2014\u2022 \u2014 \u2014 - - \u2014 - \u2022 Glaces teintées.\u2022 Essuie-glace arriére.» Radio AM/FM stéréo avec lecteur de cassettes et 4 haut-parleurs.> Enjoliveurs de roues de luxe.> Rétroviseurs à télécommande électrique de couleur assortie.' Etc.Transport, taxes, préparation en sus.1 @ùicoUt 6'300 HENRI-BOURASSA MONTRÈAt-NORD MERCURY 1530, boul.Chomedey, Laval Tél.: 688-4787 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 3 AVRIL 1991 L'auto 6/49 ! ¦ En cette période de mauvaises nouvelles sur le plan économique, il ne serait pas mauvais de consacrer quelques minutes pour rêver de la voiture qu'on pourrait s'acheter si on avait de l'argent, beaucoup d'argent.Que feriez-vous par exemple si vous, amateur de belles voitures, remportiez le gros lot du Lotto 6/49?Cela ne coûte pas cher de rêver et c'est pourquoi nous prenons la liberté d'effectuer un bref tour d'horizon des principales nouveautés qui sont récemment apparues sur le marché, et en mesure d'intéresser tout nouveau millionnaire.Après tout, quand on a de l'argent pour se payer quelques fantaisies, pourquoi ne pas acheter ce qui est tout nouveau, histoire de profiter davantage de sa richesse nouvellement acquise?L'étrange Bentley Continental R Si vous recherchez une voiture dont la silhouette est classique, le confort remarquable et la présentation traditionnelle, la nouvelle Bentley Continental R pourrait vous intéresser.Cette nouvelle venue est un coupé dérivé de la Bentley Mulsanne Turbo R et combine l'élégance des berlines britanniques à des performances pratiquement égales à celles des meilleures voitures sport.Cet imposant coupé est propulsé par un moteur V8 turbocom-pressé de 6,7 litres capable de boucler le 0-100 knvh en moins de sept secondes tandis que la vitesse de pointe est de 233 knvh.Ces chiffres sont plus que spectaculaires quant on songe que cette Bentley pèse plus de deux tonnes.La silhouette de cette grosse britannique est un mélange de traditionalisme, de rétro et d'aérodynamique.Si le profil de la Continental R est élégant et bien de notre époque, on ne peut dire la même chose de la partie arrière qui évoque les horreurs japonaises des années 70.Les feux arrière verticaux, entres autres, alourdissent inutile la ligne.Heureusement que la calandre avant et les phares jumelés procurent une touche plus moderne à la voiture.Mais qu'importe l'extérieur, cette Bentley possède toujours un habitacle qui accueillera quatre personnes dans le plus grand confort.Les sièges sont des meilleurs cuirs ConolTy tandis que le bois du tableau de bord est toujours aussi exotique.Et bîsn que la présentation possède un petit air vétusté, on y trouve tous les accessoires les plus modernes, dont un système de son Alpine très sophistiqué.Et même si votre nouvelle richesse vous assure les 350000$ nécessaires à l'achat, vous n'êtes pas assuré de rouler au volant de la Continental R car elle est produite en très petite série et la liste d'attente est déjà longue.Lamborghini Diablo La Lamborghini Countach a été Tune des voitures les plus spectaculaires de toute l'histoire de l'automobile.Rarement un design a démontré tant d'agressivité de par sa silhouette.Et de plus, cette ultra-sportive avait du panache en raison de son moteur V12 48 soupapes développant plus de 450 chevaux.Pendant plus d'une décennie, cette bête de la route a fait rêver plus d'un passionné de mécanique.Toutefois, cette belle italienne commençait à prendre de l'âge et la compagnie a profité des dollars de Chrysler, le propriétaire de Lamborghini, pour développer un modèle en mesure de lui succéder dignement: la Diablo.Et quelle succession! En effet, la Diablo est tout ce que la Countach était, mais en mieux.Elle a retenu cette forme en coin qui donnait tant de caractère à la Countach.Toutefois, on a raffiné les angles, rendu la présentation plus sophistiquée tout en redessinant le châssis afin de le rendre encore plus performant.Comme il se doit, on a retenu le moteur VI2 5,7 litres développant 492 chevaux.Et, détail très important, l'habitacle est nettement plus confortable que sur la Countach.On y trouve, notamment, des glaces s'ouvrant complètement tandis que la devancière s'accommodait d'une minuscule ouverture.Vendue à un prix de plus de 300000 $, cette italienne de race ne laisse personne indifférent.Mais si vous trouvez que cette voiture n'est pas assez exclusive pour vous, vous pouvez toujours attendre quelques mois alors que SPECIAUX DE MARS 323 SE/PROTEGÉ SE 5SSdT«E La Protege SE offre un toit ouvrant elec- ¦ ' - Ç V?\"^\"^ Protege trique a panneau de verre, un becquet arrière de style GT.une radiocassette AM / FM stereo ETR à 4 haut-parleurs, des rétroviseurs extérieurs de couleur harmonisée à commande électrique, des enjoliveurs de roue et plus encore.MAZDA PROTEGE MAZDA 323 La 323 SE, la plus spacieuse de sa catégorie.Elle possède une radiocassette AF / FM stéréo ETR à 4 haut-parleurs, des enjoliveurs de roue, des rétroviseurs extérieurs de couleur harmonisée à commande électrique et plus encore.En inventaire pour livraison immédiate Hâtez-vous! U 10175, rue Papineaii 381 -3987 la version à traction intégrale sera disponible ! ! ! Mercedes et le V12 U ne faut pas non plus oublier la toute dernière création de Mercedes, la 600 SEL.Cette berline est la plus impressionnante des nouveaux modèles de la classe «S» qui ont été dévoilés au dernier Salon de Genève.La plus luxueuse des Mercedes est propulsée par un moteur V12 6,0 litres développant 408 chevaux.Inutile de préciser que les prestations sont passablement musclées alors que cette grosse berline boucle le 0-100 knvh en 6,7 secondes tandis que la vitesse de pointe est de 250 knvh.Mais, la 600SEL ne se contente pas d'offrir un moteur sophistiqué et puissant, elle est également confortable, sécuritaire tout en proposant une tenue de route fort intéressante.Bien que cette voiture soit très puissante, on a travaillé au développement d'une suspension et d'un système de freinage encore plus sophistiqué qu'auparavant.Les freins assu-.rent une répartition telle au frei-.nage que la voiture à moins tendance à plonger.Quant à l'habitacle, il est non seulement; confortable,mais son ergonomie» est exemplaire.Ainsi, le système de climatisation est on ne peut plus sophistiqué tandis que les sièges possè-dent tous les réglages possibles.Bien entendu, la finition et la solidité de la carrosserie sont im^ peccables.Naturellement,vous pouvez je^ ter votre dévolu sur d'autres voi-^ tures de luxe.La nouvelle BMW 850i n'est pas un vilain choix tandis que la Ferrari 348 risque de vous enjôler.Et si vous êtes un amateur de plein air désireux de combiner le luxe à des qualités de tout terrain assez exceptionnelles, la Range-Rover ajoutera de la classe à vos excursions de pêche.Enfin, il ne faut pas oublier que Rolls-Royce fabrique un cabriolet qui est assez exclusif lui aussi.Bon, assez rêvé! Rares sont ceux qui peuvent se payer de telles voitures, mais on peut toujours en rêver.Pour certains, ceci les incitera peut-être à s'acheter un billet de loterie.On ne sait jamais! La Lamborghini Diablo est la voiture de production la plus rapide au monde.Une chose est certaine, sa silhouette est impressionnante.La Mercedes 600 SEL et son moteur V12 risquent de passer à l'histoire et est quand même en mesure d'être utilisé quotidiennement.La nouvelle Bentley Continental R possède une allure plutôt étrange.Mais, à plus de 350000 $.LA BETE.EST DE RETOUR AU CENTRE PORSCHE À BLAINVILLE La nouvelle Porsche 911 turbo Automobiles E.Lauzon 1 384, boul.Labelle, Blainvïlle 430-1460 Sortie.25 cie l aut des Laurentidès.Tournez a gauche a la lumière e M V Air climatisé Sièges chauffants Toit ouvrant Vitres électriques Verrouillage central y 740 SEDAN MODÈLE 1991 JOHN SCOTTI AUTOMOBILES 4330.Jarry est, St-Leonard 725-9394 _ .\u201e .^KKC*^&&&&&&& GENIAL DISPONIBLE NISSAN H AME LlHOND FINANCEMENT i % 10, SUR TOUS LES VÉHICULES NEUFS OU DE DÉMONSTRATION 90-91 Base sur un financement de 60 mois pour les 12 premiers versements.CIVIC Cx HatfEbact 16 valves injection STANZA à partir de 13 555** COSTAUD à partir de: 10 490* * À partir de On paie le MEILLEUR PRIX pour le rachat de votre voiture peu importe la marque ACCORD COUPE Lx CIVIC Berline Dx À partir de NISSAN 6 onA^ génial-et humain\" NISSAN NX à partir de 13 790** Hamcl IMIS: 801, boul.Sauvé St-Eustache \u2022ns axes, transport et préparation en sus.Tout rabais du manufacturier inclus.jffU où te étfUfÙBC C&t çéft/-¦ BAL La haute-fidélité AUTO sur quatre roues .jH RCL E r-AOE EJECT j TIME SO -250 IK 3.5K ÏOK ¦ De nos jours, un des loisirs les plus populaires auprès des Québécois est la haute-fidélité.Par haute-fidélité, il faut entendre une reproduction musicale exacte et bien équilibrée et ne pas confondre avec les fortes doses de décibels qui font vibrer les tôles et engourdissent les tympans.Donc, si vous faites parties de ces férus de pureté musicale, vous tenez peut-être à améliorer la qualité de la reproduction sonore à l'intérieur de votre automobile.Bien entendu, si vous êtes de ceux qui se contentent d'écouter les nouvelles du matin en vous rendant au travail et les bulletins de la circulation sur le chemin du retour, cette recherche audio se limite à la radio installée d'office dans votre tableau de bord.Cependant, si vous êtes un passionné de la stéréophonie et de la qualité sonore, vous avez probablement intérêt à visiter une boutique spécialisée et envisager l'acquisition d'un système plus élaboré.Cette décision signifie que vous allez vraisemblablement vous «débarrasser» de la radio installée dans votre auto.La solution la plus avantageuse est de conserver cette radio pour la replacer dans la voiture lors de la revente.Cela vous permettra de conserver votre système de qualité pour votre prochaine acquisition.Quant aux avantages à acheter un système autre que celui fourni par le manufacturier, ils sont nombreux.On note le grand choix de modèles et de marques, une qualité sonore supérieure, la possibilité d'opter pour des hauts-parleurs plus sophistiqués et de les installer dans des endroits plus avantageux.Enfin, il est important de noter que les radios de qualité possèdent un mécanisme d'entraînement du lecteur de cassette beaucoup plus robuste.Ce détail prend de l'importance pour les fanatiques de la musique sur cassette.La prolifération des lecteurs de disque compact a permis de relever la qualité musicale dans la voiture.Mieux encore, on peut placer les disques compacts dans une cartouche placée à l'arrière.Des heures d'écoute musicale vous attendent sans que vous ayez à effectuer le moindre changement de disque.D'autant plus que les disques compacts se manipulent mal en conduisant et le système à cartouche est un atout côté sécurité.Toutefois, même si vous dépensez un petite fortune pour un système de son haute-fidélité dans votre voiture, il n'est pas certain que la réception des bandes AM sera des plus extraordinaire.En effet, aussi curieux que cela puisse paraître, plusieurs radios d'auto de très bonne et même d'excellente qualité offrent une réception moyenne sur les bandes AM.Cela ne signifie pas que vous vous êtes fait avoir.Pas du tout.Depuis quelques années, les manufacturiers de radio privilégient fortement la réception FM sur leurs produits puisque la majorité des audiophiles n'écoutent pratiquement que les stations FM en raison de la diffusion en stéréophonie.On ne saurait trop insister sur le fait de transiger avec une boutique spécialisée qui saura vous offrir une foule de modèles et de marques vous permettant de choisir un modèle dont les performances et le prix vous conviennent.De plus, ces spécialistes doivent être en mesure d'effectuer une installation impeccable et de garantir leur travail.L'arrivée du lecteur de disque compact a permis d'améliorer sensiblement la qualité musicale des systèmes de son des automobiles.LANCEMENT DE NOTRE NOUVELLE FORME DE PERFORMANCE Le nouveau pneu radial d'été à haute performance A509.Voilà un superformant redoutable qui offre une construction avant-gardiste, une semelle au dessin hélicoïdal et un nouveau composé permettant une ^$$$8^ VyNI/^\"\\l I AKÂA adhérence supérieure.C'est le pneu qui yS§£' Y V^IXv^II^aI Vl/A VOUS donne agilité sur la route et puissance Aflr Radiaux de Performance SŒ*1™\"'sur chaussée LES SUPERFORMANTS de rabais sur toute réparation de freins ou de système d'échappement JUSQU'AU 20 AVRIL! 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.477-5177 8 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 3 AVRIL 1991 Les pneus quatre saisons : de mieux en mieux ¦ Même si plusieurs automobilistes ont délaissé les pneus quatre saisons après un essai plus ou moins long, ce type de pneu se généralise de plus en plus.Une des principales raisons est que les manufacturiers les utilisent de plus en plus en première monte afin d'offrir au consommateur la possibilité de ne pas devoir investir dans les pneumatiques avant un certain temps.En effet, ces pneus pouvant être utilisés à l'année longue, éliminent la nécessité des pneus d'hiver tout en offrant une bonne prise dans la neige et la boue, une adhérence adéquate sur pavé sec et un rendement satisfaisant sous la pluie.Ce pneu à tout faire est bien entendu un compromis, mais un compromis qui est bien adapté aux conditions générales.Ainsi, des chutes de neige d'intensité normale, un enneigement moyen de la chaussée, des pluies normales et des routes en assez bonne condition peuvent s'affronter sans problèmes avec de tels pneumatiques.De plus, leurs performances sont surtout étudiées pour un rendement optimal à des vitesses normales.Par contre, si vous êtes de ceux qui recherchez la meilleure tenue de route possible pour votre voiture, ou si vous devez roulez coûte que coûte peu importe l'enneigement des routes, il vaudra mieux opter pour des pneus mieux adaptés.II faut cependant ajouter qu'au cours des dernières années, des progrès substantiels ont été réalisés dans ce domaine.Des progrès en hiver Au printemps et en été, la plupart des pneus quatre saisons offrent une performances adéquate.D'autant plus que la grande majorité des automobilistes ne conduisent pas à des vitesses excessives.Toutefois, avec l'arrivée de la neige et de la glace, plusieurs pneus quatre saisons révèlent leur limites dans ces conditions plus difficiles.Cependant, au cours des dernières années, les ingénieurs ont accompli des progrès fort intéressants à ce chapitre.L'utilisation de semelles dessinées par ordinateur permet d'obtenir un pneu relativement silencieux et en mesure d'assurer une bonne prise sur la neige.De plus, on a mis au point des gommes qui sont passablement neutres et qui résistent bien à l'usure.Auparavant, on utilisait des gommes trop molles qui usaient trop vite ou encore un mélange trop dur qui était fort décevant par temps froid.De nos jours, on réussit à obtenir un bon équilibre à ce chapitre.C'est pourquoi on voit des voitures de haut de gamme être équipés de pneus comme le Eagle GA de Goodyear qui est PLEINS FEUX SUR UN NOUVEAU CONCESSIONNAIRE POUR QUI LES VOITURES ONT PLUS À RACONTER QUE SES PROPRES VENDEURS Nous avons une nouvelle concession et les nouvelles ALFA ROMEO 1991 qui nous ont fait opter pour l'excellence.Voici la SPIDER redessinée de même que l'incroyable performante qu'est la nouvelle SEDAN DELUXE 164.Nos vendeurs ont hâte de vous la montrer et de vous faire part de ce qu'ils ont constaté en essayant les nouvelles ALFA ROMEO.Ne les laissez surtout pas trop parler.Exigez les clefs et laissez plutôt la voiture vous dire ce que les mots ne peuvent exprimer.JOHN SCOTTI AUTO LTÉE impressionnant à plus d'un point de vue.Pirelli, Michelin, Bridgestone et Yokohama, notamment, produisent eux aussi des pneus quatre saisons de plus en plus efficace.Ceci ne signifie pas pour autant que les pneus plus spécialisés sont relégués aux oubliettes.Les pneus spécifiques d'été et d'hiver continuent de se perfectionner et sont la réponse pour qui veut une performance optimale dans des conditions spécifiques.Malgré tout, les quatre saisons continuent de progresser et de s'améliorer.L'ennemi: l'usure Comme avec la plupart des pneus, les modèles quatre saisons perdent graduellement leur efficacité au fur et à mesure que la semelle s'use.En effet, avec l'usure, les rainures sont moins profondes et la prise dans la neige est réduite d'autant; l'écoulement de l'eau se fait aussi moins efficacement et la gomme perd de son élasticité.Cependant, dans des conditions normales d'utilisation, un modèle quatre saisons devrait avoir une durée identique à celle d'une version conventionnelle.Toutefois, en raison de cette perte d'efficacité avec l'usure, il faut en tenir compte lorsque les conditions se détériorent.Par exemple, un pneu quatre saisons avec une année d'usure sera aussi performant qu'un pneu d'hiver qui en serait à sa deuxième ou même troisième saison.Malgré cette restriction qui vaut de fait pour la plupart des modèles de pneu, les quatre Au cours des dernières années, des progrès marquants ont été notés au chapitre des pneus quatre saisons.saisons permettent de réaliser des économies substantielles.Un jeu de quatre pneus pourra presque durer toute la période de possession de la voiture si vous conservez celle-ci pendant trois ans et roulez environ 20000 km par année.On économise également en n'étant pas obligé de faire monter des pneus à neige une fois l'hiver venu.Pour la majorité des voitures à traction, cette solution semble de plus en plus attrayante.Quant aux modèles à propulsion, le pneu quatre saisons convient pour l'automobiliste qui se contente de circuler lorsque les conditions ne sont pas trop mauvaises.Pour ceux qui veulent tirer tout le potentiel de la voiture, des pneus spécialisés demeurent encore la seule solution viable.Balayage des voitures de démonstration à à ^1 \" 1 1991 ALFA ROMÉO SPIDER ¥ 1991 ALFA ROMÉ0164 Moteur V-6.3 litres, injection d'essence Bosch.Contrôle automatique de la climatisation Direction assistée, vitres électriques, sieges assistes.Freins à disques aux 4 roues, servo-assistés.4 haut-parleurs coaxiaux.Régulateur de vitesse.Garantie 3 ans ou 36000 milles, programme d assurance Alla Romeo A partir de 32950s A partir de 28500* Détaillant autorisé, vente/ service JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4330, Jarry Est, Saint-Léonard.Tél.: (514) 725-9394 Système dinjection d essence Gosch Motronic.Moteur 2 litres DOHC.Freins à disques aux 4 roues, servo-assistés.Système de son Premium.\u2022 Garantie limitée 3 ans ou m 36000 milles.Probe GT blanche Boîte à 5 vitesses, tout équipée avec climatiseur.16 800 $* Probe GL blanche Boîte automatique, climatiseur.13 OOO $* Probe GT rouge Boîte à 5 vitesses, tout équipée avec climatiseur.16 800 $* Probe LX rouge Moteur V6.boîte à 5 vitesses, climatiseur.13 500 $*_ Probe LX blanche Moteur V6.boîte à 5 vitesses.climatiseur._13 500 $* Trans et frais de préparation inclus Rabais inclus FORD 10200, boul.Saint-Laurent Tél.: 384-4000 VENTE DERNIER, WUTE 3 avril 4 avril 5 avril Vive concurrence S Au fil des années, les compagnies de pneumatiques ont de plus en plus diversifié leurs gammes, tentant par ce fait même de répondre aux besoins et attentes d'un plus grand nombre de clients.De nos jours, tous les manufacturiers proposent des pneus haute performance, des pneus quatre saisons, des pneus d'hiver et des modèles à vocation plus économique.De plus les manufacturiers de pneus asiatiques sont également bien implantés.Et il ne faut pas oublier de mentionner les quelques fabricants Scandinaves qui produisent des modèles plus spécialisés mais tout aussi performants.Comme il faut s'y attendre, les Scandinaves se tirent bien d'affaires dans le secteur des pneus d'hiver.Chez les manufacturiers japonais, la compagnie Yokohama est celle qui tente le plus de s'attaquer aux marchés traditionnellement détenus par les compagnies européens de prestige.En plus de posséder une gamme variée, ce fabriquant de pneumatique nippon s'intéresse de près à la course automobile.Pour répondre aux besoins des clients intéressés à cette marque en raison de leurs succès en course, cette compagnie a produit plusieurs modèles dont les prestations permettent de les comparer à ce que Pirelli, Michelin et Goodyear font de mieux.Récemment, Yokohama dévoilait un nouveau pneu, le A509, qui est vendu à un prix compétitif, mais qui assure de bonnes prestations sur le sec comme sur le mouillé.De plus, les pneus A506 de série 60 ont une cote de vitesse H, tandis que les séries 55 et 50 sont cotés V.Sur le plan technique, ce nou- veau pneumatique se distingue par sa bande de roulement à sculptures «hélicoïdales jumelées».Les blocs de la bande de roulement asymétriques sont sculptés et jumelés selon un motif hélicoïdal plus dense au niveau de l'épaulement extérieur du pneu, à la jonction du flanc et de la semelle.Cette configuration assure une réponse immédiate et précise de la direction tandis que les sculptures deviennent plus profondes et plus larges vers l'épaulement intérieur de la bande dans le but de favoriser l'évacuation d'eau.De plus, ce pneu utilise une gomme qui a été spécialement étudiée pour assurer de bonnes performances aussi bien sur le sec que sur pavé humide.Le nouveau A509 est représentatif de toute une génération de pneus offerts par la plupart des compagnies et qui visent à offrir des performances supérieures à un prix tout de même abordable pour le consommateur.De plus, la résistance à l'usure est bonne pour un pneu plus axé sur la performance que sur la longévité.Yokohama, comme les autres compagnies, tente de plus en plus de viser le juste milieu au chapitre de la haute performance.Ce qui ne l'empêche pas de poursuivre le développement de pneus de très haut niveau et des gommes de compétition.Les recherches en ce sens permettront plus tard d'élaborer des pneus de milieu de gamme encore plus performants.C'est d'ailleurs, cette même logique qui a poussé Pirelli à s'intéresser conjointement à la Formule Un et au championnat du monde des Rallyes tandis que Michelin est fortement impliqué en moto et en course prototypes.Quant à Yokohama, cette compagnie serait un candidat logique pour accéder à la Fl.LE PRINTEMPS FRAPPE FORT chez FABREVILLE AUTO g Jusqu'à 4P DE RABAIS ou TRANSMISSION AUTOMATIQUE GRATUIT! 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encore ceux qui ont le plus grand nombre de modèles et il ne faut pas se surprendre s'ils ont plusieurs nouveautés à nous présenter.Chez Ford, les nouvelles Crown Victoria et Mercury Grand Marquis sont maintenant disponibles.Ces grosses berlines bénéficient d'une toute nouvelle carrosserie nettement plus esthétique et aérodynamique que celle des modèles antérieurs qui n'avaient connu aucun changement pendant plusieurs années.En plus d'être nettement plus modernes d'allures, ces deux voitures possèdent un habitacle plus spacieux et un tableau de bord complètement transformé.De plus, ces deux berlines sont équipées du nouveau moteur V8 modulaire à arbres à cames en tête qui consomment peu tout en assurant d'excellentes prestations.Chez Chrysler, la spectaculaire Dodge Stealth R/T est disponible depuis quelques semaines et cette voiture fait tourner les têtes.Mais ce coupé sport ne se contente pas de plaire en raison de ses lignes fort agréables.Son moteur turbo-compressé de 300 chevaux, ses quatre roues motrices et directrices sont autant d'éléments qui enthousiasment les mordus des voitures sports.Sans aucun doute, cette Stealth risque d'être la révélation de l'année.Toujours chez Chrysler, on remarque également l'arrivée de la Shadow Cabriolet.Cette voiture promet beaucoup par.temps chaud tout en étant disponible à un prix vraiment raisonnable.Par ailleurs, chez GM, on note l'arrivée des familiales Chevrolet Caprice et Buick Roadmaster qui combinent presque l'habitabilité d'une fourgonnette au confort d'une grosse berline.11 faut également préciser que la Buick Roadmaster est aussi disponible en version berline.Cette grosse Buick fait revivre un modèle qui a connu beaucoup de succès et une carrière fort prestigieuse au cours des années 40 et 50.La filière japonaise Même si les constructeurs japonais ont été très actifs l'automne dernier, ils ont encore des munitions en réserve alors que Toyota, Acura et Honda ont des nouveautés à nous présenter.En premier lieu, Toyota fait une incursion dans le secteur des mini-coupés sports avec la Paseo.Ce coupé 2+2 offre une silhouette toute en rondeurs et passablement esthétique.Sur le plan mécanique, la Paseo emprunte plusieurs éléments à la Tercel, ce qui permet d'offrir une mécanique fiable et peu onéreuse.La Paseo compte sur son prix alléchant et la fiabilité des Toyota pour se tailler une bonne part du marché.Chez Acura, après avoir lancé la Legend berline à la fin de l'automne, voilà que la marque récidive avec le dévoilement de la Acura Legend Coupe.Ce coupé possède des formes arrière fortement arrondies et passablement gonflées que l'on dit inspirées des voiliers de la Coupe de l'America.Il partage la même mécanique que la berline et le même moteur V6.Dorénavant, ce moteur est monté en position longitudinale et sa cylindrée a été portée à 3,2 litres tandis que sa puissance est de 203 chevaux.Enfin, chez Honda, on a attendu l'arrivée de cette période pour diffuser une version familiale de la Accord.Cette nouvelle venue a été dessinée par le centre de recherche et développement que la compagnie possède en Californie.En outre, la voiture est construite aux États-Unis pour être exportée un peu partout dans le monde, au Japon notamment.La filière européenne Il y a toujours beaucoup d'action de l'autre côté de l'Atlantique.L'arrivée de la nouvelle berline BMW 325i en est un témoignage fort éloquent.Avec le dévoilement de la nouvelle 325i, BMW complète la transformation totale de sa gamme.La 325i 1992 ne possède pas seulement une carrosserie complètement transformée, mais elle est propulsée par un moteur six cylindres 2,5 litres développant 192 chevaux.Cette voiture possède une carrosserie non seulement plus aérodynamique, mais nettement plus rigide en torsion et en flexion.Au chapitre de l'habitacle, le tableau de bord est considéré comme étant un modèle sur le plan ergonomique.Chez Volkswagen, on note l'arrivée de la version 4x4 de la Passat.Cette nouvelle voiture sera vraisemblablement disponible à la fin avril.Appelée Syncro, elle utilise un viscocoupleur pour transmettre la puissance aux roues arrière lorsque la traction des roues avant s'amoindrit.Cette Passat Syncro sera animée par le moteur à compresseur «G» de la Corrado développant 158 chevaux.Cette nouvelle version sera disponible aussi bien sur la berline que la familiale.Elle est attendue par un fort groupe d'enthousiastes qui veulent absolument conduire cette Volkswagen toutes routes.La Acura Legend Coupé.Une première remarquée.la plus attendue : la Ford Crown Victoria.En Europe et sur d'autres marchés, il existe également des version Syncro de la Golf et de la Jet-ta, mais elles ne sont pas disponibles au Canada.L'embarras du choix Ces nouveaux modèles venant s'ajouter à la très impe^arte panoplie de voitures disponibles, ce n'est pas le choix qui fait défaut pour l'acheteur qui désire se procurer une automobile neuve.Ce qui est encore plus intéressant est le fait que la grande majorité des voitures assure une fiabilité rassurante et une finition qui était pratiquement jugée utopique il y a une dizaine d'années.Si on ajoute à cela une guerre des prix et des conditions de vente, l'acheteur est vraiment dans une position privilégiée, à la condition d'avoir les ressources financières nécessaires bien entendu.et la troisième génération de la BMW, série 3 : la 3251.venlG ième anniversaire PLYMOUTH SUNDANCE S 1991 3 portes, à hayon Moteur 2,2 1 à injection Transmission manuelle 5 vitesses Servofreins Servodirection Dégivreur de lunette électrique 2 rétroviseurs téléréglables Rouage d'entraînement garanti 7 ans ou 115000 km 8595* MBBnBBBnWb 13495* * PLYMOUTH ACCLAIM 199 \u2022 Moteur V6 31 \u2022 Transmission automatique 4 vitesses \u2022 Climatiseur \u2022 Radio avec lecteur de cassettes \u2022 Glaces teintées \u2022 Servofreins \u2022 Servodirection \u2022 Rouage d'entraînement garanti 7 ans ou 115 000 km ?Prix net du programme Chrysler *Frais de transport et taxe en sus.LA URENTE EN ?atAL?PLYMOUTH CHRYSLER Vlymoutfi i \u2014 mûodqt .chrysler; 2525, boul.LAURENTIEN, saint-laurent 335-0500 TARGA AUTO M AGOG service exclusif et indépendant PORSCHE AUTOS/ PIÈCES, ATELIER 90, rue Brassard Magog, Que.J1X1P7 Tel.: 819-868-2042 Fax.: 819-843-0920 L'air est grave FONDATION QUÉBÉCOISE \"_ EN ENVIRONNEMENT B a 9 \u2022 3 3 2 3 G P.10S5 Succursale DœioncV-e fVm_ Que H5BT2 o\t\to\t\t0\tO\tE\t\ts\ty\tO CIVIC COUPÉ DE LUXE À COMPTER DE 9 799 $* O CIVIC 5 PORTES Prelude S À COMPTER DE 11749$ * À COMPTER DE 15558$ OFFRES SUPER-SPÉCIALES TOUS LES JOURS SUR LES MODÈLES EN STOCK * Transport et préparation en sus À MONTRÉAL __à LAVAL 1110, Bleury Montréal 879-1550 \u2022KUNO WITTMER.5 fos cnarnpton de r*i tye do Oueoec «Pas «tonnant qu *% so*ent tas premier s au Canada avec leur garantie, service et bas pn» Les résultats sont ta1» Il o TV i) r\\ 266, boul.Labello Ste-Rose, Laval 625-1953 ON S'OCCUPE DU RESTE.Appelez-nous pour découvrir les avantages de notre crédit-bail.ii Location Desiardins ^ * m DesjinKns Montreal 695-601 5 \u2022Laval 383-2457 « Brossard 445-t>0 U \u2022 Chicoufimi 543-77?7 \u2022 Hull 777-6555 \u2022 Quebec 872-7616 \u2022 Sherbrooke 563-2161 \u2022 Trois-Riviercs 379-3636 10 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 3 AVRIL 1991 Les vols d'autos, une vraie peste ¦ Les vols d'automobiles sont devenus une véritable épidémie, au Québec en particulier.En plus de la perte matérielle qu'un tel événement peut causer, il y a également les multiples désagréments qui s'y ajoutent.Parfois, il faut attendre de longues semaines avant de récupérer son auto ou la prime d'assurance.Et lorsque la voiture volée est récupérée, elle est souvent endommagée et les réparations pas toujours adéquates.Tous ces éléments pris en considération sont certes suffisants pour inciter les automobilistes à tenter de protéger leur automobile contre les méfaits des voleurs.Si les gadgets ne sont pas nécessairement infaillibles, il vont certainement influencer les malfaiteurs qui vont se tourner vers des proies plus faciles.La protection électronique Au cours des dernières années, les systèmes de protection électronique sont devenus de plus en plus sophistiqués.La totalité se déclenchant lorsque l'auto bouge une fois le système enclenché et la grande majorité détecte les bris de vitres, les ouvertures de portières et les tentatives de lancer le moteur.À ce moment, une alarme stridente se fait entendre tandis que les circuits de démarrage sont coupés.En plus, bien souvent, les phares clignotent sans arrêt.Le but de ces éléments est de décourager le malfaiteur qui ne vaut pas attirer l'attention mais qui ne peut faire autrement avec tout ce vacarme.Il existe même des systèmes qui préviennent le propriétaire par un système de « paging » que son auto est en train de se faire cambrioler.Dans l'ensemble, ces systèmes sont efficaces et ont pour effet de décourager les voleurs.Toutefois, ce qui est important, c'est de consulter une boutique compétente qui assurera une installation adéquate.Il ne sert à rien d'investir jusqu'à 2000$ dans un système très sophistiqué s'il est mal installé, son efficacité étant presque nulle.Les systèmes électroniques sont à 7Ï ' Un bon système d'alarme, et parfois du gros bon sens, ça suffit pour tenir les voleurs loin de sa VVJIkUl v.- - Vos concessionnaires FORD et MERCURY of I rent beaucoup plus que Honda ! a ESCORT L 91 (2 portières) Moteur 1,9 litre Transmission manuelle 5 vitesses Essuie-glace à balayage intermittent Barres stabilisatrices avant et arrière Miroir au pare-soleil, côté passager Chauffe bloc-moteur- FORD Faites vite elles s'envolent rapidement, beaucoup plus rapidement ! PREND FIN LE 11 AVRIL 1991 Les concessionnaires HONDA CIVIC (mod.de base) Moteur 1,5 litre Transmission manuelle 4 vitesses! NON NON NON Ford et Mercury du Québec Le transport, la TPS.TVP et toutes autres taxes applicables sont en sus.Rabais Ford inclus.Taux de location basé sur un maximum de 48 mois avec mise de fonds initiale de 400$ sujet à l'approbation de crédit et restriction sur kilométrage applicable.Cette offre s'applique aux véhicules en stock seulement.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Vtyez votre concessionnaire pour tous les détails PRIX À ^ Venez et TENTEZ VOTRE CHANCE DE GAGNER.des porte-clefs, des caméras, ' lîlHIiDBBlB des T\"shirts et coton ouatés à l'effigie des Téléfilms Lance et Compte.»*mu - Demandez et remplissez le coupon de participation pour être eligible aux tirages de de»ux Escort LX 91 qui auront lieu les 17 avril et 3 mai 91.Voyez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails sur ce concours et.PARTEZ GAGNANT! Lancer au filet chez vos 146 concessionnaires Ford et Mercury du Québec, * LA PRESSE, MONTRÉAL.MERCREDI 3 AVRIL 1991 ACHETEZ UNE CAVALIER OU UNE SUNBIRD Cette offre est d'une durée limitée.C'est le temps de faire un bon coup chez votre concessionnaire GM.Pour un temps limité, à l'achat d'une Cavalier ou d'une Sunbird 1991, on vous offre une remise de 500$.Si vous l'équipez d'une transmission automatique et d'un climatiseur, vous profitez d'un rabais additionnel de l 300$ sur le prix de détail suggéré du fabricant pour ces options.Une économie totale de l 800$! Alors, pour un bon coup à très bon coût, passez chez votre concessionnaire GM! c o n c e o n n a i NUMÉRO I "]