La presse, 23 novembre 1992, C. Économie - Automobile

[" Automobile * VENTE DE * OVALE LINCOLN MERCURY \u2022 489-3831 LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 23 NOVEMBRE 1992 CETT\t\t\t\tE\t - ¦ ^ ¦\t\tIVIi\tAl »\tNE\t- \tLUNDI\t\t\t\t La hausse des taux met en péril la reprise dans l'immobilier ¦ On saura ce matin si la rentrée a été bonne pour les commerçants alors que Statistique Canada dévoile les données sur les ventes au détail pour le mois de septembre.Au mois d'août, l'activité commerciale n'a connu qu'un léger frémissement \u2014 avec une hausse de 0,5 p.cent \u2014 au Heu du solide mouvement de relance espéré.¦ Le géant immobilier Olympia & York, des frères Rcichmann, présente devant les tribunaux un nouveau plan de restructuration qui va permettre à ses créanciers de démanteler son empire pièce par pièce.Cela signifie que des créanciers comme des banques pourront saisir Ja plupart des édifices à bureaux d'O #.Y au Canada, de môme que les intérêts de cette dernière dans Gulf Canada, Abitibi-Price et Trîzec._M ARPI_ ¦ Important changement dans les affaires économiques canadiennes: dorénavant, la Banque du Canada, fixera le taux d'escompte le mardi.Et pour une première, ca promet: les économistes anticipent une forte hausse du taux directeur à .cause de la faiblesse persistante du dollar.¦ L'assemblée nationale reprend ses travaux à Québec.La priorité sera bien sûr l'économie et le déficit provincial.Le gouvernement Bourassa a révisé ses chiffres et prévoit une augmentation de son déficit pour 1992-93 de 470 millions à - 4.26 milliards.JEUDI ¦ Le président de la Commission des valeurs mobilières du Québec, M.Paul For-.tugno, parlera de la réglementation et du développement des marchés lors d'un déjeuner-causerie organisé par le Cercle finance et placement du Québec.RICHARD DUPAUL AUTO - suggestion ¦M UL a nouvelle flambée des taux d'intérêt risque d'annuler la reprise dans l'industrie immobilière qui commençait à peine à remonter la pente après deux années très difficiles, affirme le président de la Capitale, M.Paul Lcgault.Le patron du plus important courtier immobilier au Québec va plus loin et estime que la stratégie de la Banque du Canada «est tout à fait contradictoire» avec les visées d'Ottawa de relancer l'économie.«Ça ne fait aucun sens», a déclaré M.Legault joint hier par La Presse à son domicile.leudi, la Banque du Canada a décrété une hausse de près d'un point du taux d'escompte afin de venir en aide au dollar.La plupart des banques à charte ont répliqué avec une hausse 1 à 1,5 p.cent des taux hypothécaires.Or, les mauvaises ne s'arrêtent pas là.Compte tenu de la nouvelle débandade du dollar, qui clôturait vendredi sous les 78 cents US, les économistes prévoient une autre hausse importante du taux directeur cette semaine.Reprise post-référendaire M.Legault contient tant bien que mal sa déception.«Surtout que le téléphone avait recommencé à sonner» depuis le référendum, dit-il, une expression utilisée par les courtiers quand les affaires sont à la hausse.Le pdg souhaite seulement que l'envolée des taux sera de courte durée.«Dans le passé, les gens ont souvent été incités à faire une transaction au début d'une hausse des taux d'intérêt (.) mais faut pas que ça dure».M.Legault craint pour la reprise alors que les ventes de propriétés étaient «en hausse de 12 à 18 p.cent» selon les régions.Mais on est encore loin d'une «moyen- Heures d'ouverture: les commerçants craignent «les erreurs du passé» La Presse Alors que l'ouverture des magasins le dimanche semble de plus en plus probable, les commerçants craignent que le gouvernement répète «les erreurs du passé» en imposant des restrictions à certains détaillants.«La loi actuelle n'a pas atteint ses objectifs en raison d'exceptions qui, si elles étaient retenues, ne feraient qu'accentuer les inéquités», a affirmé hier le Regroupement pour l'ouverture des commerces le dimanche sur la base des informations récentes publiées dans La Presse.Selon le co-président du groupe, M.Claude Sénéchal, la loi actuelle sur les heures d'ouverture n'impose aucune restriction aux magasins situés dans 26 régions touristiques.«C'est absurde.Pourquoi un magasin ne peut pas ouvrir à Saint-lérôme alors qu'un autre peut ouvrir à Saint-Sauveur?» demande en entrevue téléphonique M.Sénéchal, aussi directeur chez Sears Canada.Selon lui, le gouvernement ne peut maintenir des exceptions à une loi «qui a accordé des avantages aux pharmacies et aux marchés aux puces».Selon lui, les attentes des consommateurs ne seront satisfaites que si on leur donne la possibilité de magasiner partout le dimanche, sans exception, comme c'est le cas déjà en Ontario et au Nou-veau-Brunswick.¦ Le Fonds de solidarité des travailleurs du Québec est, tel qu'il est dit dans la publicité, le seul REER qui vous permet d'économiser deux fois plus d'impôt.Page C 3 ne normale», dit-il, parce que l'industrie a connu une année désastreuse en 1991.À la Capitale, on poursuit une phase de pleine expansion.Le nombre des agents immobiliers a plus que doublé à 1300 depuis la création de l'entreprise il y a moins de deux ans.Avec un volume de ventes anticipées d'un milliard de dollars en 1992, la société occupe le premier rang québécois avec 14 p.cent du marché.Selon lui, toute l'industrie immobilière risque de se ressentir de la dernière montée des taux d'intérêt, «en particulier le secteur commercial qui est très malade».Les propriétaires de logements multiples sont aussi vulnérables car la Régie du logement accorde rarement une augmentation de loyer à cause d'un hausse des taux d'intérêt, souligne M.Legault.À la Capitale, on comptait atteindre le seuil de la rentabilité en 1993.Mais cela dépend maintenant de ce qui va advenir des taux d'intérêt, a dit M.Legault.La stratégie de la Banquo du Canada «est tout à fait contradictoire » avec les visées d'Ottawa de relancer l'économie, estime M.Paul Legault.PHOTO PIERKE CÔTÉ.U Presse Le marché publicitaire reste «prudent» RICHARD OU PAUL Le marché publicitaire de* meurera «prudent» et généralement peu actif l'an prochain tandis que certains secteurs, comme les télécommunications, devraient mieux se tirer d'affaires, prévoit le président de BCP Stratégie Créativité, M.Yves Gougoux.«On ne prévoit pas d'augmentation spectaculaire.Grosso modo, le marché devrait suivre l'inflation », a déclaré en entrevue M.Gougoux, aussi président du comité organisateur du Mondial de la publicité francophone qui débute aujourd'hui à Montréal.Selon le publicitaire bien connu, les «gros annonceurs» devraient maintenir leurs dépenses «parce qu'on réalise l'importance de la pub dans le plan de communication », dit-il.Les télécommunications, compte tenu de la concurrence féroce entre Bell Canada et Uni-tel, demeurerait un marché actif.Le secteur du transport aérien reste cependant «incertain » à cause des déboires d'Air Canada et de Canadien International, tandis que le commerce de détail reste «lent».L'année qui s'achève n'a pas été facile pour les agences de publicité.Il y a eu de nouvelles Yves Gougoux fusions et de nombreuses mises à pied \u2014 sauf chez BCP et Cos-sette Communication-marketing qui ont procédé à quelques embauches, précise M.Gougoux.Ottawa le premier Le gouvernement fédéral a été l'un des annonceurs les plus actifs.«Ottawa a dépensé beaucoup d'argent, notamment dans les publicité du 125e anniversaire, dans le décrochage scolaire, les Casques Bleus, les Jeux olympiques et le référendum», affirme M.Gougoux qui anticipe un resserrement des dépenses en 93.Pour le reste, la publicité francophone a marqué des points en 92 dans les milieux anglophones, dit-il.«Mais on ressent toujours le besoin pressant d'insister sur la réalité et les compétences québécoises auprès des annonceurs toron-tois».En outre, l'industrie publicitaire envisage une percée américaine au début de 1993.L'Association des agences de publicités du Québec est sur le point de conclure un accord avec le réputé magazine Ad ver-tizing Age sur la publication d'un numéro spécial sur le Québec, a révélé M.Gougoux.Quant au Mondial, l'événement est l'occasion de voir les meilleures créations de la publicité francophone.Pour les agences, «c'est aussi l'occasion de tisser des liens d'affaires», affirme le président du conseil du Mondial, M.Michel Pauzé.On prévoit accueillir des publicitaires d'une quinzaine de pays dans les deux prochains jours.Quelque 1160 pièces ont été soumises, «ce qui est très bon pour en période de récession», affirme M.Pauzé.Les gagnants du Mondial seront connus Sors d'un gala mardi soir.La « meilleure » des sous-compactes pour un automobiliste de Saint-Bruno CLAUDE BEAUDOIN collaboration spéciale n raison du volumineux courrier reçu, nous devons encore cette semaine répondre à un nombre plus élevé que prévu de correspondants.Ainsi, nous espérons faire reparaître sous peu le questionnaire afin de satisfaire aux demandes grandissantes des automobilistes.1.- JEAN BRAULT, Saint-Bruno Suggestion: Volkswagen Golf Style: deux portières Format: petit Coffre arrière: 11,6 pieds cubes Mode: traction Moteur: quatre cylindres de 1,8/2 1, 90/115 chevaux Transmission: automatique à quatre rapports ( en option ) Freins: disques à l'avant Suspension : ferme Confort : bon ( Denis Duquet, La Presse, 19 octobre 1992) Prix: 12 500$ et plus Consommation: 9,6 1/100 km (29 mpg) en ville; 6,7 1/100 km (42 mpg) sur la route (Transport Canada) Fiabilité: supérieure à la moyenne: modèle 1991 (CAA) Sécurité: la meilleure sous-compacte en cas de collision (Denis Duquet, La Presse, 19 octobre 1992) Autres choix: Dodge Shadow, Plymouth Sundance Commentaires: comme le mentionne Denis Duquet, la Golf est la meilleure des sous-compactes et devient le nouvel étalon dans cette catégorie.Elle devrait également se révéler durable comme vous le souhaitez.En revanche, si vous avez absolument besoin d'un plus grand coffre à baggages, la Dodge Shadow et la Plymouth Sundance offrent un volume de 33,3 pieds cubes, une fois le dossier de la banquette arrière replié.¦ 2.- JEAN-PAUL Cl IAGNON, Saint-Hubert Suggestion: Toyota Corolla LE Style: quatre portières Format : moyen Coffre arrière: environ 13 pieds cubes Moteurs: quatre cyclindres 1,6 1, 105 chevaux; quatre cyclindres 1,8 1, 115 chevaux (en option) Transmission: automatique à quatre rapports Freins: disques à l'avant Prix: 16 800$ et plus Coussin gonflable: conducteur Confort: bon, même sur chaussée accidentée^ Car& Driver) Fiabilité: supérieure à la moyenne (CAA) Sécurité: très bonne avec des poutres d'acier dans les portes; un coussin gonflable dans le volant et des freins ABS en option Valeur de revente: parmi les meilleures Autre choix : Saturn SL2 Commentaires: vous hésitez entre la Corolla LE et la Saturn SL2 après un essai des deux.U s'agit de bonnes voitures, mais pour répondre à votre question, la fiabilité et la valeur de revente de la Corolla sont établies depuis longtemps, tandis que la Saturn commence sa carrière.Quant aux autres aspects que vous considérez, les deux véhicules sont comparables.À vous de décider si vous allez encourager un constructeur américain comme vous le souhaitez.Si vous ne trouvez pas le coffre de ces berlines assez grand pour vos voyages dans le Sud, optez pour leur version familiales.¦ 3.- YVON GERVAIS, Ottawa Suggestion : BMW 325 Style: quatre portières Format: moyen, 443 cm ou 175 po.Coffre arrière : 15,2 pieds cubes Mode: propulsion Moteur: 6 en lignes 2,51,189 chevaux Transmission: automatique à quatre rapports en option Freins: disques aux quatre roues, ABS Suspension : conçue à la fois pour la tenue de route et la douceur de roulement ( Motor Trend) Coussin gonflable: conducteur Origine: européenne Prix : à partir de 36 000$ Performance: 0-60 mph en 7,8 sec.avec transmission manuelle (Motor Trend) Confort : 97,5 p.cent des répondants à un sondage de Motor Trend ont qualifié le confort de « bon » ou d'« excellen » Fiabilité: supérieure à la moyenne pour le modèle 1990(CAA) sécurité: bonne grâce aux freins ABS et au coussin gonflable Autres choix : Audi 90 S, Ford Taurus SHO Commentaires: comme vous préférez les voitures européennes, je vous suggère d'abord celle qui a été choisie «voiture de l'année» en 1992 par l'Association des journalistes automobiles du Ca; nada.Cependant, vous considérer aussi une nord-américaine et une traction avant, je vous souligne que pour la première fois en 1993 la Ford Taurus SHO est offerte avec une boîte automatique et une suspension un peu moins sèche que dans sa version manuelle.La première réaction de la presse spécialisée est des plus favorables.Peut-être de-vriez-vous en faire l'essai avant d'opter pour la BMW ou l'Audi.¦ 4.- ROBERT FORTIN, Aima Suggestion: Buick Riviera Style: deux portières Format: moyen, 504 cm ou 200 po.Coffre arrière: 15,8 pieds cubes Mode: traction Moteur: V6 3,81,170 chevaux Transmission: automatique à quatre rapports Freins: disques aux quatre roues, ABS Suspension: souple dans sa version de base Coussin gonflable: conducteur Origine: nord-américaine Prix: 30 000$ et plus Confort: coupé de luxe personnalisé, axé sur le confort Consommation: 12,5 1/100 km (23 mpg) en ville; 7,9 1/100 km (36 mpg) sur la route (Transport Canada) Fiabilité: inférieure à la moyenne pour le modèle 1991 (CAA); toutefois vous ne mentionnez pas avoir eu des problèmes avec votre Buick Park Avenue 1988, dont la mécanique est pratiquement identique à celle de la Riviera Sécurité: avec un coussin gonflable et des freins ABS, la Riviera est une voiture sécuritaire.Autre choix : Olds mobile Cutlass Supreme coupé Commentaires: bien équipée, la Cutlass Supreme coûte 25 000$, ce que vous souhaitez.Toutefois, ce modèle n'offre pas de coussin gonflable, la rendant moins sécuritaire que la Riviera.En revanche, VOldsmobile, avec son moteur V6 3,1 1, 140 chevaux, est un tantinet moins gourmande sur la route et le CAA considère sa version 1991 comme moyennement fiable.Comme vous appréciez la conduite et le confort de votre Buick actuelle, la transition se fera peut-être plus en douceur si vous optez pour une autre Buick.5.- MICHEL CÔTÉ, Montréal Suggestion: Suzuki Sidekick Style: quatre portières Format : longueur 400 cm ou 160 po.Vocation : 4X4 Nombre de passagers.quatre Coffre arrière: 46,4 pieds cubes (dossier de la banquette replié) Mode: quatre roues motrices Moteur: quatre cyclindres 1,61,95 chevaux Transmission: manuelle à cinq vitesses; automatique à quatre rapports en option Freins: disques à l'avant; ABS à l'arrière Suspension: assez ferme Origine: japonaise Prix: 15 000$ et plus Performance: 0-60 mph en 12,3 sec.( Motor Trend) Fiabilité: supérieure à la moyenne en 1991 (CAA) Sécurité: son petit format et son poids léger la rendent vulnérable ( Consumer Guide 1992 Cars) Valeur de revente: moyenne (Black Book) Autres choix: Colt Wagon ou Summit Wagon à quatre roues motrices Commentaires: la Suzuki Sidekick est en réalité le seul véhicule de sa catégorie au prix que vous désirez débourser.Nommé 4X4 de l'année 1992 par l'Association des journalistes automobiles du Canada, ce véhicule n'offre toutefois pas des performances étincelantes ni un volume abondant.Considérez aussi la Colt, laquelle est fabriquée par Mitsu- bishi et vendue par les concessionnaires Dodge, Plymouthv ou Eagle.Cette wa-gonnette a également été proclamée «meilleure nouvelle familiale» en 1992 par la même association.Plus puissante, plus spacieuse et plus sécuritaire que la Sidekick, elle exigera peut-être de vous une moins grande adaptation à partir de votre Hyundai Stellar.6.- NORMAND MASSICOTTE, Montréal Suggestion : Saturn Style: familiale Format: moyen, 447 cm ou 176 po.Nombre de passagers: cinq Coffre arrière: 28,8 pieds cubes Mode: traction Moteur: quatre cyclindres 1,91,85 chevaux ( 125 cv en option ) Transmission: automatique à quatre rapports (en option) Freins: disques à l'avant Suspension : assez ferme mais confortable Coussin gonflable: conducteur Origine: nord-américaine Prix: 13 395$ et plus Confort: bon (Denis Duquet, La Presse, 26 octobre 1992 ) Consommation: moteur de base: 9,4 1 /100 km (30mpg) en ville; 6,2 1/100 km (46 mpg) sur la route (Transport Canada) Fiabilité: très bonne (La Presse, 13 octobre 1992) Sécurité: bonne avec un coussin gonflable dans le volant et la possibilité de freins à disques à l'arrière ainsi que le système ABS.Commentaires: la Saturn en est seulement à sa deuxième année au Canada, mais elle possède déjà une bonne réputation et ses ventes progressent.En optant pour sa nouvelle version familiale, vous pouvez transporter aisément vos trois jeunes enfants et vos baggages.Comme vous le souhaitez, la Saturn est une voiture économique à l'achat et le coût d'opération devrait être raisonnable.NOLR Les suggestions contenues dans cette chronique ne visent qu à guider le lecteur.Il ne faut pas les interpréter comme une incitation a faire l'achat de tel ou tel véhicule, ni comme une desapprobation des autres marques.[^ïous avons quelques modèles 1992 encore disponible» Venez nous rencontrer, et pro«ez de nos supersp*.^ : Mercedes-Benz l'>1 I DesQuiljLujia au 533 des UuébécJSSff Montréal: 464-1491 855, rue Johnson, San.-Hyaci\u201ethe Saint-Hyacinthe:9;.\";^1 f I r i ¦ » r XEROX CANADA INC.DÉCLARATION DE DIVIDENDES Avis est donné par les présentes qu'un dividende, conformément au taux de change du dollar canadien, équivalant à 0,25 dollar US par action échangeable sans droit de vote classe B entièrement libérée du capital-actions en circulation de Xerox Canada Inc.a été déclaré payable le 1er janvier 1993 aux actionnaires détenteurs d'actions échangeables sans droit de vote classe B inscrits à la fermeture des livres Je 4 décembre 1992.L'équivalent en dollars canadiens du ;montant en dollars américains sera déterminé selon le taux de change officiel de la Banque du Canada à midi le 4 décembre 1992.Howard J.Kaufman North York (Ontario) vice-président, secrétaire Le 23 novembre 1992 et chef du contentieux SOYEZ PRÊTS POUR L'HIVER - La France joue la carte de la solidarité de l'Europe face au compromis de Washington Renier PARIS ¦ Le gouvernement français, qui a clamé haut et fort son opposition au compromis sur le GATT, s'est employé hier à obtenir le soutien de l'opposition et a aussi tenté de faire jouer la solidarité européenne.Le premier ministre Pierre Bérégovoy demandera mercredi la confiance de l'Assemblée nationale, afin, a-t-il dit, «que nos interlocuteurs européens se rendent compte qu'il y a une volonté nationale qui va au-delà des clivages partisans».« La France a exprimé sa solidarité en de nombreuses circonstan- Tokyo, le dos au mur AFP TOKYO GRATUIT: 4 PNEUS A NEIGE SEULEMENT À L'ACHAT D'UNE: INTEGRA GS-LS 1992 LEGEND «L» 1992 mois.\u2022 Acompte ôe 2 000 $ Valeur résiduelle de 16 096.60 $ boite automat>que, bail de 49 mots, avec une limite de 24 000 km/ année.Le prix ne comprend pas les frais d immatriculation et de transport, l'assurance, le dépôt de sécurité et les taxes.Credit sujet a approbation.les voitures construites de main de maître ¦ Resté deux ans spectateur prudent de la querelle CEE-États-Unis, Tokyo sait aujourd'hui que son tour est venu de faire des concessions agricoles dans le secteur du riz, dont pas un grain étranger n'est aujourd'hui autorisé dans l'archipel.Donnant pour quasiment acquise une «décision politique» du lapon acceptant la généralisation des droits de douane et donc l'ouverture inéluctable du marché du riz, la presse fait état d'un certain nombre de conditions manifestement distillées par l'administration.Car au lieu de réjouir le lapon \u2014 grand exportateur ayant tout à gagner du succès de l'Uruguay Round \u2014 le projet d'accord sur l'agriculture conclu vendredi en- ACURA KSI GABRIEL QB^HP -PRESIDENT \u2014 4648, B0UL.ST-JEAN, D.D.O.TÉL.; : 696-7777 U «ta.tàsa Ouvert le midi (du 7 au 23 déc.) 2040, rue StDenia 844-5083 IL NE VOUS RESTE QIT UNE CHOSE À CALCULER: COMMENT VOUS RENDRE ICI.LOCATION BAIL D UNE BERLINE LEGEND L1992' Acompte.2 000.00 S 579S Par mois x 48 mois.27 792-(,° S Option d'achat avec valeur résiduelle.16096.80$ Valeur résiduelle non garantie par le consommateur ¦ C'est simple comme location-bail.lit ce n'est pas plus complique fij>f~l d'aller faire un essai routier chez votre concessionnaire Acura.\\£>/ \u2022Pm df location pour une brrlinc Legend L 19^2 avec boite automatique (modèle KA7b^\\> Bail de 48 mois avec une limite de kilométrage de 000 km pour la durée du bail.Le pm ne comprend pas le* irais d'immatnculanon et de transport, l'assurance, le depot de secunte et les ta«es Credit sujet à l'approbation ( |f) du kilometre nrfdriUlilTl ACURA 7100, boulevard Métropolitain est Anjou 354-8811 accroître \\otre plaisir de une witure.fout en maintenant wtre niveau de vie.Jil I \u2022 a Voici la nouvelle berline de lme Lexus IS400.Si vous files présentement à la recherche d'une voiture de luxe, soit en vue de Tacheter, soit en vue de la louer, ce ne sont pas les options qui manquent.Toutefois, si vous entendez conduire une voiture de luxe de classe internationale, sans que votre niveau «!\u2022\u2022 vie en fasse les frais, un seul nom s'impose : la Ijcxus LS400.Elle s'est classée à Pavant-plan de la plupart des voitures île luxe européennes et pourtant son prix est bien f \u2022 noi inférieur.En fait, la [£400 fait mentir l'adage selon lequel on ne |**ut pas tout avoir ! Téléphonez-nous »mj passez nous voir des aujourd'hui.VI MONT LEXUS TOYOTA SPIN ELU LEXUS TOYOTA 255, toui.Saint-Martin Kit 56/, boul.Saint-Jastph //ira/ f Québec) Lachinr ( Québec) Tél.: (514) 668-2710 TiLt (514) 6U-7171 -1-L E X.Il S ,î lu nmqiuie tie la perfection SAINT-LAURENT LEXUS TOYOTA 3333, Côte de Lient Saint-Laurent (Québec) TiLt (514) 747-9811 tre Bruxelles et Washington a mis les responsables nippons dans l'embarras.Avertissant samedi que Tokyo ne modifierait pas sa politique d'auto-suffisance alimentaire, le premier ministre Kiichi Miyaza-wa a joué une nouvelle fois la montre en disant attendre d'en savoir plus sur les réticences françaises qui font ses affaires.Mais son administration se prépare à des pressions croissantes lors de la reprise prochaine des discussions du GATT à Genève.Le lapon est l'une des rares grandes puissances commerciales (avec la Corée du Sud et le Canada ) à avoir refusé les propositions prévoyant la conversion systématique des barrières douanières non tarifaires en droits de douane.ces (.) il faut donc que la solidarité européenne joue», a-l-il ajouté.L'opposition, qui rejette elle aussi le compromis de Washington, s'est fait fort de souligner que le gouvernement était responsable du blocage actuel en estimant qu'il n'avait pas pris suffisamment d'assurances lors de la réforme de la Politique agricole commune.«Nous le soutiendrons dans ce refus, mais nous ne l'exonérerons pas des responsabilités qui sont les siennes», a dit le secrétaire général de l'UDF François Bayrou, qui n'a pas exclu un vote positif sur un texte gouvernemental mercredi.En revanche, le RPR Philippe Séguin s'est interrogé sur l'utilité d'un débat parlementaire, «j'ai cru comprendre que le gouvernement était hostile à cet accord, l'en prends acte.|e pense qu'il est tout à fait inutile d'aller vérifier si l'opposition est élément hostile à cet accord.Elle l'est», a-t-il dit.«Pas de veto immédiat» Comme François Bayrou et comme lacques Chirac \\z veille, il a demandé que le gouvernement tente de renégocier le projet d'accord ou invoque le compromis de Luxembourg.Roland Dumas, ministre des Affaires étrangers, lui a indirectement répondu en soulignant qu'«envisager un veto aujourd'hui, ce serait reconnaître\"June défaite».\\\\ « Il ne faut pas prendre une partie pour le tout.Le dossier agricole est partie du grand dossier de négociation du GATT (.131 n.'y aura pas de texte et d'accord sur lequel on pourra voter immédiatement et sur lequel par conséquent on pourra exercer un droit de veto», a dit Roland Dumas.; Les responsables des organisations paysannes ont annoncé de grandes manifestations pour la journée de vendredi.De petits groupes d'agriculteurs ont cj'orés et déjà mené des actions 'ponctuelles au cours du week ont*.Le premier ministre, comjne la veille dans la Nièvre, les a appelés à ne pas commettre d'actes de violence.«|e trouve que le colère peut se comprendre mais l'intérêt des agriculteurs veut qu'ils évitant cela», a-t-il dit.Des agriculteurs s'en sont prjs samedi à des restaurant McDonald's de Lille et Amiens, symbolisant pour eux la présence américaine en Europe.La chaine de restauration a déploré ces manifestations en mettant en QBEfe fait qu'elle s'approvisionnait .-auprès des producteurs français»;*^ DPM présente Jean-Marc Chap m r SEMINAIRE «VOTRE ARGENT.VOTRE AFFAIRE»^ AVEC LES TAUX D'INTÉRÊTS À LA BAISSE.\u2022 Investir.Oui, mais où ?\u2022 Réduire ses impôts.Oui, mais comment ?\u2022 Passer à Taction.Oui, mais quand ?Endroit : Sheraton Laval 2440 Autoroute des Laurentides Salons - Duvernay & Chomedey Heure s 19h30 Dates Lundi le 23 novembre, 1992 Confirmez votre présence 630-7509 Admission gratuite Places limitées DPM Groupe de planification financière NOUS BÂTISSONS UNE SÉCURITÉ FINANCIÈRE POUR VOUS.UNE OPPORTUNITÉ À NE PAS MANQUER d'acquérir une BMW usagée Présentement, BMW-Canbec a en sa possession «20» BMW de fin de bail à vendre.Ces voitures ont été conduites par une seule personne.~ Les années sont de 1987 à 1989.Toutes les voitures sont stationnées à l'intérieur.Cette vente spéciale est pour trois (3) jours: Vendredi 20 novembre 1992 Lundi 23 novembre 1992 Mardi 24 novembre 1992 CANBEC Canbec 4090 OUEST, JEAN TALON 73I-787I Il nous reste encore quelques démonstrateurs.1992 à des prix exceptionnels.O O frf PROPOSITIONS D AFFAIRES 705 HYPOTHÈQUES A Al 1ERE , ?e, botonee vente notoire Lobe roe |our, soir 729-4332 710 OCCASIONS D'AFFAIRES ASSOCIEIE) pour ouvrir salle de hUiord 6 A/ontrèot Nord 377 3213.EPANOUISSEZ-VOUS pour le* fêtes! 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choix entre le «jaune», la «régulière», le «rouge» et la «super», tandis que les propriétaires de voitures musclées les abreuvaient avec du «Sunoco 250».Aujourd'hui, il faut presque un lexique pour se démêler dans^tous les noms qu'utilisent les compagnies pétrolières, sans compter que quelques notions de chimie ne nuisent pgypour savoir si l'indice d'octane et lies types d'additifs employés respectent les règles de l'art.Dans les lignes qui suivent nous allons tenter de rendre plus simple l'opération consistant à choisir ce liquide essentiel.: La tour de Babel * 7~Avec la disparition de l'essence avec plomb, on assiste à l'arrivée d'une troisième essence sans plomb, appelée intermédiaire.Comme son nom l'indique, cette dernière se situe entre la sans plomb régulière et la super sans plomb.Elle possède donc plus d'octane et, dans certains cas, plus d'additifs que la régulière mais moins que la super.Là où tout se complique, c'est au niveau des noms employés par les pétrolières pour les différents types d'essence.La panoplie comprend des noms aussi évocateurs que bronze, ordinaire, or, argent, maximum, suprême, plus, ultra, etc.On comprend aisément qu'avec une telle multitude d'appellations, le choix d'une essence n'est plus aussi facile qu'auparavant.Il appert donc que la façon la plus simple, simpliste même diront peut-être certains, d'identifier une essence est de se fier aux prix.Ainsi, la moins chère est la régulière sans plomb, la plus chère est la super et, vous l'avez deviné, l'entre-deux est l'intermédiaire.Octane élevé \u2014 stéroïde?Dissipons immédiatement tous les doutes en assenant une douloureuse vérité aux amateurs de performances musclées: un indice d'octane élevé ne fera pas de votre véhicule un champion des sprints entre deux feux de circulation.Si votre moteur a été conçu pour étancher sa soif avec de la sans plomb régulière, vous n'obtiendrez rien de plus en lui procurant de la super, sinon de dépenser votre argent inutilement, ce qui s'appelle aussi gaspiller.Pour que les sceptiques deviennent de fervents croyants il leur faut, à juste titre, une bonne explication.L'indice d'octane est la mesure de la résistance de l'essence à la détonation, c'est-à-dire à la propension qu'a l'essence à s'enflammer d'elle-même, point final.En fait, l'indice d'octane ressemble à une pointure de chaussure: si votre pointure est huit, vous ne courrez pas plus vite avec des dix.Le seul moment où un indice plus élevé pourrait s'avérer utile c'est lorsque votre moteur fait de l'auto-allumage (ping); en utilisant une telle essence l'auto-allumage devrait cesser.Par contre, ce comportement signifie que votre moteur a un problème qu'une mise au point devrait éliminer ou encore qu'au fil des ans les chambres de combustion se sont encrassées au point d'augmenter le taux de compression et ceci nécessite un octane plus élevé en attendant de pouvoir nettoyer les chambres de combustion.Donc si vous utilisez de l'essence super pour améliorer les performances alors que le manufacturier recommande de la régulière, vous jetez de l'argent par les fenêtres.Désolé de vous décevoir, mais vous ne transformerez pas votre Pony.Tempo ou Camry en Porsche ou en Ferrari en utilisant de la super sans plomb.Toutefois, il faut savoir que certaines pétrolières mettent un plus grand nombre d'additifs et/ou en plus grande quantité dans leur super que dans l'ordinaire.Dans ce cas, l'utilisation d'essence super peut se traduire par un moteur qui demeure plus propre.Donc, pour obtenir un meilleur rendement du moteur autre qu'au niveau de la performance, il peut être intéressant d'utiliser de la super sans plomb.L'élimination du plomb Le gouvernement canadien considère que l'expression «mettre du plomb dans la tête» ne doit s'utiliser qu'au figuré et c'est pourquoi il a décrété que, depuis le premier décembre 1990, il n'y a plus d'essence au plomb en vente au Canada.Pour la très grande majorité des véhicules, cela ne pose aucun problème.En fait, à la fin de 1988, on estimait que seulement 3,7 p.cent des véhicules devraient utiliser de l'essence au plomb.Pour ces moteurs, toutefois, l'absence de plomb peut entraîner des bris de soupapes d'échappement ou encore peut brûler ces dernières.Ceci est dù au fait que le plomb agit comme lubrifiant pour ce type de soupapes.En plus des moteurs de voitures et de camions, il y a les moteurs marins à quatre temps ainsi que les tracteurs de ferme et autres machines agricoles qui sont touchés par l'élimination du plomb.Il faut cependant savoir que.tant et aussi longtemps, qu'un moteur, ayant besoin d'essence avec plomb, n'est pas sollicité à haut régime pendant une longue période, il ne devrait pas y avoir de problème de soupapes à prévoir.Il est possible de profiter du remontage d'un moteur pour remplacer, au coût d'environ 250$ (4 cylindres), les vieilles soupapes par d'autres qui sont compatibles avec l'essence sans plomb.Par ailleurs, si on démonte le moteur uniquement pour changer les soupapes, la facture sera d'environ 600 $ à 700 $ (4 cylindres).Une autre alternative consiste à acheter des additifs, appelés substituts du plomb, qu'on mélange à l'essence pour lubrifier les soupapes ou encore se fier à Shell qui proclame que ses essences avec potassium peuvent remplacer l'essence avec plomb.Enfin de l'essence avec une faible teneur en plomb, 26 mg/1, est disponible pour les véhicules commerciaux, de ferme et les moteurs marins qui en auront besoin.Terminons en soulignant que de nombreux réparateurs de tondeuses nous affirment ne pas constater de problème avec l'utilisation de l'essence sans plomb avec ces moteurs.CAA-Québec : aucune reproduction n'est permise sans permission écrite.ri LE CONSEIL DE LA SEMAINE Changez le filtre à chaque vidange d'huile Jl.Mémo si la plupart des compagnies d'automobiles exigent de remplacer le fil-irc«**4'huilc à tous les deux changements d'huile, il est tfe^toeaùcoup préférable de remplacer ce filtre à chaque vj&jnge d'huile.-*^>uf plusieurs voitures, le filtre contient encore tou jkcs d'un litre d'huile qui aura certainement un effet eouraminant sur la nouvelle huile De plus, il est impossible que son efficacité soit aussi bonne que celle d'un filtre neuf.Compte tenu de son prix relativement minime, pour-H^uLne pas mettre toutes lo chances de son côté et remplacer le filtre d'huile à clique vidange.La dernière mode: les camions «haute performance» ¦ S'il faut croire la toute dernière rumeur émanant de Détroit, la compagnie Chrysler serait à peaufiner la mise au point d'une version haute performance de la camionnette Dakota.Toujours selon ces informations, ce camion serait uniquement disponible avec la cabine allongée et serait animé par une version à injection du moteur V8 5,9 litres.La magie de l'injection électronique associée à d'autres modifications mécaniques permettrait d'obtenir une puissance de 230 chevaux et 340 livrevpied de couple.Ce camion sportif ne serait offert qu'en version à traction intégrale et avec une boite manuelle 5 rapports Borg-Warner.Si ce projet ce réalise, Chrysler viendrait rejoindre Ford et General Motors dans le club des producteurs de camionnettes sports.En effet, au cours des trois dernières années, GM a défrayé les manchettes avec sa camionnette Cyclone dotée d'un moteur tur-bocompressé et d'une transmis- PUBLIREPORTAGE .' et \u2022 \u2022 .\u2022 .TRANSMISSION TRANSMISSION.D'INFORMATIONS it 11 Voiture neuve toute équipée.une bonne ou uhe mauvaise affaire?À l'achat d'un véhicule neuf, votre budget va vous inciter à inclure ou à exclure certains accessoires.Et c'est bien! Cependant, il faudrait être conscient du fait que certaines options vont influencer positivement la valeur de la voiture, 3, 4 ou 5 ans plus tard, quand viendra le temps de la revendre ou de réchanger.Aujourd'hui, il faut considérer la transmission automatique comme un «plus» à la valeur du véhicule.Dépendant de l'âge de la voiture lors de -rechange, celle-ci pourra valoir de 500 $ à ; 750 $ de plus parce qu'elle sera munie d'une boîte automatique.Il en sera de même pour l'air '^matisé.:^\u20acf£servo-direction et les servo-freins, en plus >62$4[ conduirais croupe de 4 à 6 personnes en Floride, 277-7286 FLORIDE: aller 120 $.bus orné- L'assurance du déclarant ANDRÉ TRUDELLE ¦ Quand le vin est tiré, dit le proverbe, on le boit.C'est ce que fait Sud dans la main qui suit.Le moins qu'on puisse dire c'est que ce déclarant avait foi en son jeu de la carte.nogé; 8 ptoces; fin nov.676-2394.655 motocyclettes MOTOCROSS Suiukl RM 125,1992, avec pièces de rechange, 2850 $, 942-5120 658 bateaux-moteur.yachts.voiliers RECHERCHE voilier plus ou moins 40 pi, modèle récent, donnerais en échange terrains, 514-585-9535 iclssez message.REMORQUE de bateau, motor* ge, pièces, 444-5153, 945-5211 667 véhicules récréatifs Donneur: Sud Vulnérabilité: tous Nord 485