La presse, 3 janvier 1995, C. Auto - Économie

[" CAHIER C L«t Presse Montréal, merdi 3 janvier 1995 Économie Bourse 1994 6* Une canne qui fait l'envie des capitaines depuis 155 ans Le Nor UK a été le premier navire à accoster à Montréal en 1995 REAL BOUVIER Collaboration spéciale LBadministration du port remettra demain sa canne à pommeau d'or au capitaine russe Nikolay Abalakov, commandant du navire Àfor UK, le premier océanique à accoster à Montréal en 1995.Le Mor UK a franchi la limite du port à 10 h 08, dimanche matin.Le navire chargé de conteneurs a mis dix jours pour effec-tuer la traversée entre Bremerhaven, en Allemagne et Montréal.Le port décerne une canne à pommeau d'or au capitaine du premier navire de l'année depuis 1840.Si ce trophée sert surtout aujourd'hui à rappeler l'importance économique du port Montréal et qu'il est ouvert à l'année longue, il avait autrefois une signification beaucoup plus importante.Voilà à peine 31 ans, quand arrivait la mi-décembre, tout s'immobilisait sur le Saint-Laurent.Le trafic maritime était interrompu et toute l'activité portuaire cessait.Les compagnies maritimes et les agences déménageaient leurs pénates à Halifax ou Saint-Jean, N.-B.qui devenaient pour ainsi dire les « ports d'hiver » du Saint-Laurent.Puis, vers la mi-avril, télégrammes et messages codés commençaient à affluer.Tout se faisait dans le plus grand secret.Les navires des lignes régulières, presque toutes britanniques, se disputaient les réservations pour les cargaisons accumulées dans les hangars au cours de l'hiver.Il n'était pas rare de voir les capitaines et leur pilote se livrer à de véritables courses, animés par le désir d'arriver premier au port et de remporter le trophée.Il faut s'imaginer aussi 0MC : au moins 85 membres Agence France-Presse genève Au moins 85 pays ont déjà accepté ou ratifié les accords de l'Uruguay Round qui instituent l'Organisation mondiale du commerce ( OMC ) et seront donc membres fondateurs de la nouvelle organisation qui est entrée en fonction le 1er janvier, a annoncé le secrétariat du Gatt.Environ 40 pays n'ont pas encore ratifié les accords mais sont à un stade plus ou moins avancé de leur processus de ratification.Ceux-ci devraient devenir membres de l'OMC dans les mois à venir, a poursuivi le Gatt.« C'est un merveilleux début pour l'OMC, » a dit Peter Su-thcrland, directeur général du Gatt.Avec déjà à son bord plus de 80 membres fondateurs représentant la large majorité du commerce mondial, c'est de très bon augure pour le futur, » a-t-il ajouté.Vendredi, les Douze, les Etats-Unis et le Canada s'étaient retrouvés au Gatt, à Genève, afin de déposer leurs instruments de ratification, deux jours avant la date-limite du 1er janvier.Le FMI au secours du peso Reuter MEXICO n e Fonds monétaire in-Hb ternational prépare un nouveau programme de soutien économique à l'intention du Mexique, afin de l'aider à sortir de la crise financière provoquée par la dévalution du peso le 21 décembre, a indiqué hier un responsable de la banque centrale mexicaine.« Une mission est venue ici pour préparer un nouveau programme de soutien », a-t-il déclaré.I > < yx.qu'avant l'avènement de l'aviation, l'arrivée du premier transatlantique signifiait pour la population de Montréal le rétablissement des contacts avec la civilisation européenne.Les gens accouraient par milliers sur les quais pour apercevoir dans la courbe du fleuve les mâts du voilier ou la fumée du premier steamer.Tous savaient que ses cales recelaient de bonnes victuailles, les dernières créations des grands couturiers de Londres et de Paris et tout le courrier que l'on attendait depuis cinq mois.Les commissaires du port cherchaient eux à encourager les armateurs européens à établir des liaisons régulières avec Montréal et à hâter l'ouverture de la saison de navigation.À cette époque, le commerce extérieur se faisait presque exclusivement avec l'Europe et surtout la Grande-Bretagne.D'ailleurs, au 19e siècle, les soixante navires qui ont remporté la canne battaient pavillon britannique.En 1964, toutes ces traditions sont bouleversées.Finies les vacances d'hiver pour les pilotes et les débardeurs.Le 4 janvier, le cargo danois Helga Dan s'aventure jusqu'à Montréal et le port de Montréal annonce du même coup qu'il restera dorénavant ouvert tout l'hiver.Le même navire avait inauguré la navigation d'hiver à Québec en 1959 et à Trois-Rivières, en 1961.Montréal n'allait pas se laisser couper l'herbe sous le pied.À Halifax et à Saint-Jean, N.-B., on était loin de célébrer cette innovation.La navigation d'hiver sur le Saint-Laurent s'est butée à un véritable embâcle politique.Les députés des provinces de l'Atlantique s'opposaient avec véhémence aux Communes à cette nouvelle pratique.Us ne digéraient pas, entre autres, que les brise-glace de la Garde cotiè-re canadienne aident les navires marchands à remonter le fleuve, objectant qu'ils n'avaient pour seule mission celle de prévenir les embâcles et les inondations.Une rivalité subsiste depuis entre les deux ports de la côte est et Montréal.L'an dernier, par exemple, le directeur exécu- PHOTOS REAL BOUVIER, collaboration spéciale Le Mor uk qui s'appelait jusqu'à récemment le Nadejsda Obukhova s'apprêtant à accoster dans le port de Montréal sous une abondante averse de neige.Ci-haut, le capitaine russe Nikolay Abalakov.tif de la Commission de développement du port de Halifax, M.Victor Bayne, réclamait qu'Ottawa impose un droit aux armateurs qui utilisent le Saint-Laurent en hiver pour compenser les frais de déglaçage.Un trophée convoité La magnifique canne, qui a une valeur de plus de 3500 $, demeure très convoitée par les capitaines.Les Russes, en particulier, en sont très friands.Depuis 1964, ils l'ont remportée treize fois.Le Nadejsda Obukohva en serait à sa deuxième, si tout récemment, signe des bouleversements économiques qui se produisent en Russie, il n'avait pas été vendu à un armateur grec, rebaptisé Mor UK et mis sous pavillon de complaisance chypriote.Les 25 membres d'équipage sont tous russes.La canne à pommeau d'or du port de Montréal est aussi une fierté pour les pilotes québécois qui prennent en charge le navire à partir des Escoumins.Au cours de l'hiver, les conditions de navigation sur le fleuve sont beaucoup plus difficiles.Les bouées de navigation lumineuses sont enlevées et la visibilité est souvent mauvaise ce qui exigent d'eux une vigilance accrue.Les pilotes ne sont pas tenus de naviguer la nuit au cours de l'hiver.Si le Afor UK n'avait pas essuyé une violente tempête dans le Golfe du Saint-Laurent, comme la glace qui le recouvrait eh témoignait à son arrivée dimanche, il aurait très bien pu être le dernier navire à accoster à Montréal en 1994 au lieu du premier en 1995.Il n'avait toutefois pas de concurrent sérieux, les navires qui le suivaient étant loin derrière.Exceptionnellement, en 1980, le navire russe Nemrovich Darcfwnko avait mené une lutte si serrée au Cast Deaver que l'administration du port avait décidé de décerner deux cannes.Les navires étaient nez à nez à la limite du port Montréal qui se confond avec celle du port de Sorel.L'attribution de la canne est aussi soumise à des règles strictes qui empêchent toute tricherie ou dérogation aux règlements de la navigation sur le fleuve.Le navire doit arriver directement d'outre-mer, sans avoir fait escale dans un port au Canada ou au nord du 30e parallèle sur la côte américaine, ne doit pas excéder les limites de vitesse ou réduire délibérément sa course entre Québec et Montréal et ne doit surtout pas jeter l'ancre dans les environs de Sorel sans raison valable.Automobile Le paradis de l'auto existe-t-il ?Une Curf Mirage qui a remporté plusieurs courses avec Jacky ickx et Derek Bell au volant.Oui.et nous Vavons visité ! DENBS DUQUET ( Collaboration spéciale ) i pour plusieurs, l'automobile est un simple objet de consommation, pour d'autres, c'est bien plus un objet de passion.Les formes, la sophistication de la mécanique, la sonorité de l'échappement, tous ces éléments font frémir les mordus qui ont la « piqûre ».Malheureusement, les voitures -acées et exotiques ne sont le lot que d'une minorité comme le sont tous les objets rares ou coûteux.Sur notre planète, il existe toutefois des oasis où se regroupent de superbes voitures à la mécanique exotique et au passé légendaire.Pour tout mordu des belles bagnoles, ces endroits sont de véritables paradis terrestres.Au fil des années, nous avons eu l'occasion de visiter bien des musées et des collections privées dont la liste des voitures exposées suffisait à donner la chair de poule.Mais cette fois, nous avons observé quelque chose de différent, de plus exaltant : un préparateur de voitures exotiques.En effet, la compagnie Grand Touring Car, établie à Scottsdale, dans l'Arizona, est une entreprise se spécialisant dans la restauration et la vente de voitures exotiques de course et de tourisme.Et la plupart des voitures proposées par GTC sont destinées à rouler et non pas à terminer leurs jours emprisonnées dans un quelconque musée.Le seul fait de savoir que ces bolides vont retourner en piste ou sur la route insuffle une atmosphère très particulière au quartier général de GTC.La présentation de la Honda Odyssey nous ayant amené à Phoenix, nous avons profité de l'occasion pour sortir de notre route pour nous rendre à ce véritable paradis terrestre de la voiture exotique.H a rie v C lux ton UI : un passionné des belles mécaniques Grand Touring Cars est une capable de faire rêver les plus blasés.Mais ce genre de commerce n'est pas à la portée de tous.SUITE A LA PAGE C 2 PUBLIREPORTAGE BIPO B habitai ; du Montréal Métropolitain À ne pas manquer samedi dans MBÊmmmÊmimmaÊmm S;?2S5-B15-x C2 LA PRESSE.MONTRÉAL, MARDI 3 JANVIER 1995 Cadillac : pour les gens de 50 ans.et plus DENIS DUQUET Collaboration spéciale ¦ La division Cadillac de General Motors a maintenu en 1994 sa domination du marche des voitures de luxe en Amérique du Nord avec des ventes totalisant 209 202 unités.Et ce qui est encore plus intéressant pour cette division, c'est que les ventes ont légèrement progressé.De plus, on est passablement optimiste en ce qui concerne les années à venir puisque la population vieillit et qu'une toute nouvelle génération est en voie de franchir le cap de la cinquantaine et de venir se joindre au groupe cible de prédilection pour Cadillac.Non seulement le groupe des gens de 50 ans et plus représente le segment de la population qui connaît la croissance la plus importante, mais ce groupe achète 41 p.cent de toutes les voitures neuves et 48 p.cent des voitures de luxe.Et comme si cela n'était pas suffisant, 77 p.cent de toute la richesse des États-Unis est entre les mains de gens de 50 ans et plus.Pas surprenant que Cadillac s'intéresse à cette génération et à ceux qui sont à la veille de s'y joindre.Il faut également souligner que les gens de 50 ans et plus sont beaucoup plus actifs qu'auparavant.Le stéréotype des gens âgés assis sur une berceuse et épiant les voisins est passé de mode.Aujourd'hui, les gens de tous les groupes d'âge sont généralement actifs et sportifs et ceux de plus de 50 ans n'échappent pas à cette tendance.Voici d'ailleurs quelques éléments de la stratégie de mise en marche visant à sensibiliser les futurs acheteurs de Cadillac.Stu.golf au respect e la nature Compte tenu de la passion pour le golf des gens dont les moyens financiers sont supérieurs à la moyenne, il est plus que normal de voir Cadillac s'impliquer dans les commandites de golf.Par exemple, cette division commandite le tour de la Senior PGA, dont le nom officiel est le « Cadillac Senior PGA te n th,u «.niiktog f-ir SAFER FOR PE0PL1 .-uni tlw fflWrtttifftffff.A'.-f \u2022 .y.* .«¦\u2022», < : Dans le appel à but de viser un groupe cible de gens plus actifs et plus sensibilisés à la nature, Cadillac fait une publicité différente mettant en vedette des gens aussi bien que le produit lui-même.Tour Séries » et dont le nombre de tournois atteindra un total de 20 d'ici 1996.De plus, à ces tournois, Cadillac soutient une équipe appelée «Team Cadillac » qui compte dans ses rangs des noms aussi prestigieux qu'Arnold Palmer, Lee Trevino, Dave Stockton et Bob Charles, pour ne nommer que les plus connus.Cette division est également un des deux commanditaires majeurs du Tournoi des Maîtres.De plus, il y a le Cadillac NFL Golf Classic, un tournoi sanctionné de la tournée senior de la PGA.Mais Cadillac ne s'intéresse pas uniquement au golf.Cette division commandite également le yatching et les courses sous harnais.Dans le monde de la voile, Cadillac soutient depuis plusieurs années le skipper américain Dennis Conner, qui a remporté puis perdu et remporté à nouveau la Coupe America.Une fois de plus, Cadillac apporte son appui financier et technique à Dennis Conner.L'entente avec Team Dennis Conner permet à Cadillac de produire des annonces imprimées et électroniques témoignant de son effort dans la Coupe de l'America, en plus de commanditer des événements ponctuels.Au chapitre des courses sous harnais, Cadillac commanditera l'événement le plus prestigieux dans ce sport, l'Hambletonian, disputé à la piste Meadowlands, dans le New-Jersey et diffusé sur CBS.Cadillac est également le commanditaire du «c Cadillac Breeders Crown », une série de 12 courses sous harnais disputées sur trois pistes différentes.Finalement, Cadillac accorde son appui en 1995 à un groupe américain oeuvrant à la préservation de la nature.Ce groupe, appelé « The Nature Conserva-cy », devrait permettre à cette division de faire sentir sa présence aux personnes impliquées dans la conservation de la nature et de nos ressources naturelles.La plupart de ces activités de mise en marché de Cadillac sont orientées vers les Ëtats-Unis, mais il est certain que de nombreuses retombées devraient se faire sentir au Canada.Des événements sportifs d'envergure tels la Coupe de l'America, l'Hambletonian et le circuit Senior de la PGA sont suivis avec autant d'assiduité des deux côtés de la frontière.De plus, Cadillac soutient un nombre important de congrès majeurs en fournissant des conférenciers en plus d'exhiber des véhicules.Comme bon nombre de Canadiens assistent à ces congrès, il y aura là aussi sensibilisation.Bref, Cadillac entend bien rejoindre les nouveaux arrivants dans la catégorie des 50 ans et plus.Et comme les «c Baby Boo-mcrs » sont à la veille de joindre ce segment et qu'ils devraient toujours être très actifs même à plus de 50 ans, on tente de réajuster la mise en marché en fonction de ces gens.Transactions d'initiés 3 Comment « lire » les transactions d'initiés ?MICHEL GIRARD ¦ Cela fait maintenant quelques années qu'à chaque semaine on rapporte les transactions d'achat et de vente des actionnaires détenant une position privilégiée dans les compagnies inscrites en bourse.Au fil des années, j'ai pu observer de près le comportement de plusieurs titres qui ont fait l'objet de transactions d'initiés.Voici mes observations.Il n'y a rien de scientifique dans mes conclusions.l'ai opté pour le « gros bon sens ».C'est le principal conseil que j'ai retenu de Peter Lynch, le meilleur gestionnaire de fonds mutuels d'actions de tous les temps.\u2014 Les transactions de vente d'actions sont en principe moins significatives que les transactions d'achat.Les initiés peuvent avoir bien des raisons de vendre une partie de leurs actions : besoin d'argent ; divorce ; départ de la compagnie ; prise de profits ; etc.\u2014 Cependant, lorsque plus d'un initié, surtout lorsqu'il s'agit des principaux dirigeants, se mettent à liquider une partie importante de leur portefeuille, il y a lieu de se poser de sérieuses questions.La meilleure façon de se protéger dans un tel cas, c'est de se départir soi-même d'une partie des actions de l'entreprise, à moins que l'on obtienne des informations rassurantes.\u2014 Quand un haut dirigeant vend systhématiquement des actions de sa compagnie, dites-vous qu'il est persuadé qu'à court terme la valeur de ses actions ne grimpera pas.Qu'aucune nouvelle positive d'importance ne sera annoncée sous peu.\u2014 Lorsqu'un initié, surtout lorsqu'il s'agit d'un haut dirigeant, achète sur le marché des actions de sa compagnie c'est parce qu'il croit que les actions de son entreprise ont une bonne chance de grimper.Pourquoi en achèterait-il s'il n'était pas convaincu de faire une bonne affaire ?\u2014 Du côté des mines juniors et autres petites compagnies inscrites en bourse, les transactions d'achat ont moins de signification.Bien souvent, les principaux actionnaires se sentent obligés de supporter eux-mêmes le marché de leurs actions, faute d'acheteurs.\u2014 Quand les initiés des petites compagnies et des mines juniors vendent, soyez quasi certains que les actions de leurs entreprises ne grimperont pas à court ternie.Au contraire.\u2014 Quand les principaux actionnaires d'une entreprise ou ses principaux dirigeants vendent, c'est un signe laissant présager que le cours des actions a atteint son plafond pour un grand bout de temps.\u2014 Quand une compagnie rachète ses propres actions sur une base régulière c'est parce qu'elle croit que ses actions sont sous-évaluées.\u2014 Lorsque les lots d'actions vendues ou achetées sont relativement petits ( le montant des transactions est inférieur à 1500S), cela demeure peu significatif.\u2014 Avant d'imiter un initié, il est important de vérifier le comportement du titre entre le moment où la transaction a eu lieu et la plus récente cote.un atelier impeccable et dune propreté Immaculée.Les voitures en restauration sont traitées comme des joyaux.Le garage aux trésors.SUITE DE LA PAGE C 1 Il faut non seulement posséder les ressources financières pour se procurer tous ces bolides, mais il faut aussi avoir les bons contacts.Dans ce monde fermé de la voiture exotique, n'entre pas qui veut.Et il faut également avoir l'expertience pour préparer ces voitures de la bonne façon en respectant leurs caractéristiques originales et en assurant un travail mécanique impeccable.GTC est la propriété d'un des ces oiseaux rares du monde de l'automobile.En effet, Harley Cluxton III s'est bâti une solide réputation dans l'ouest des Etats-Unis en devenant un concessionnaire Ferrari dont la liste des clients se retrouvait dans le Who's Who.Mais avant sa venue en Amérique, il avait déjà fait ses preuves en s'impliquant dans la course automobile en Grande-Bretagne et en Europe.Il s'est même porté acquéreur de la légendaire écurie Gulf Mirage, en 1975.Ce collectionneur ne se contente pas toutefois d'amasser des véhicules pour les entasser dans un musée.Il possède bien quelques voitures qu'il conserve, mais la plupart des voitures en montre sont à vendre.Plusieurs des clients de GTC sont des passionnés qui participent à des compétitions historiques comme le Mille Miglia en Italie ou les courses de voitures d'époque à Laguna Seca, en Californie.Et s'ils n'achètent pas chez GTC, ils viennent y faire réparer ou restaurer leurs voitures.Quant à Harley Cluxton, il possède ses jouets favoris qui ne sont pas à vendre.Parmi ceux-ci, on retrouve un véhicule blindé, une chcnillettc avec canon et une bonne demi-douzaine de motos exotiques de toutes sortes.Les bureaux de GTC Inc n'ont pas été faciles à trouver.Après plusieurs virages en U et de nombreuses consultations de notre carte routière, nous avons enfin déniché ce repaire de belles exotiques au fond d'un rutilant complexe commercial en périphérie de l'aéroport de Scottsdale.De l'extérieur, rien ne nous permet de deviner ce qui nous attend derrière les murs de cet immeuble construit il y a moins de cinq ans.Mais dès qu'on pénètre dans le lobby, on sait qu'on se trouve au bon endroit.Pendant qu'une sympathique assistante nous souhaite la bienvenue, nos yeux parcourent les murs de la salle d'accueil.Des posters des grandes courses sont affichés le long des murs de cette pièce à toit cathédrale.Puis nous découvrons la pièce de résistance de cette salle d'accueil : un mur supportant une bonne douzaine de volants de voitures de Formule Un ayant été utilisées par plusieurs grands noms.Ces volants reflètent différentes époques de la Formule Un mais les noms sont des légendes.U y a ce volant tout blanchi par la sueur et l'usure ayant été utilisé par Nelson Piquet lors du Grand Prix d'Allemagne, 1987.Les boutons « Drink » et « Radio » sont encore en place.Les volants ayant appartenu à lacky Ickx, Nicki Lauda, Phill Hill, Nigcl Mansell et quelques autres sont aussi exhibés.Et le tout est présenté avec un goût indéniable et selon une disposition fort artistique.Mais ces quelques éléments ne sont que des canapés avant le mets principal.Il suffit de pénétrer dans la salle de montre pour en avoir plein la vue.Hommage à Ayrton et Jacky La salle de montre de l'établissement est plutôt modeste car elle ne peut accueillir que quatre voitures tout au plus.Mais quelles voitures ! Lors de notre passage, il y avait trois Lotus John Players Spécial, dont deux ont été conduites par Ayrton Senna et l'autre par Elio de Angelis.Ce trio nous ramène à l'époque des moteurs turbo.Ces Lotus étaient en effet mues par des moteurs Renault turbo dont la puissance dépassait les 1200 chevaux.Ces voitures nous rappellent cruellement que ces deux grands pilotes sont aujourd'hui disparus.Une quatrième voiture était exhibée dans cette salle de montre, la Tyrrell 005 que Jacky Stewart avait conduite à la victoire lors des Grand Prix du Canada et des États-Unis, en 1972-73.Toutes ces voitures sont dans un état mécanique tel qu'on a l'impression qu'elles pourraient s'aligner sur la grille de départ dans quelques minutes.Ces bolides d'une époque relativement récente sont également des témoignages que ces deux grands constructeurs ont connu des jours meilleurs.En effet, Tyrrell semble plus habile à dénicher des talents prometteurs qu'a remporter des Grand Prix par les temps qui courent.Quant aux Lotus, elles sont devenues si lentes qu'elles ne peuvent même plus distancer les créanciers.Le garage aux trésors Cette salle de montre nous laissait quand même sur notre appétit.Des amis journalistes nous avaient parlé d'une foule de voitures tout aussi exotiques les unes que les autres.Le quatuor de la salle de montre était impressionnant mais quand on s'attend à plus.Après avoir demandé à notre hôte si les travaux de restauration étaient effectués sur place, on nous ouvrit une des portes coulissantes de la salle de montre.Devant nos yeux se présenta alors une multitude de voitures exotiques tout aussi excitantes les unes que les autres.C'était un véritable garage aux trésors.Ces bolides de toutes sortes étaient alignés dans un ordre immuable.Il y a tellement de choix et de variétés qu'on ne sait ou donner des yeux.U y a cette Benetton Ford atmosphérique qui fut conduite par Sandro Nanini, une kyrielle de barquettes Ferrari des années 60 et 70 et quelques Gulf Mirage, dont une ayant été pilotée par le tandem Derek Bell / lacky Ickx.Mais il n'y a pas que des voitures de course : une rutilante Ferrari GTO tentait de voler la vedette à une couple de AC Cobra 427.En fait, il y avait tellement de joyaux dans le lot qu'une Ferrari Tes-tarossa était passée pratiquement inaperçue à côté d'une Gulf GR8 Ferrari 312PB ayant participé au Championnat du monde des marques, en 1972.Les murs sont pavoises de « museaux » de différentes voitures de course des années 60 et 70.Ce qui ajoute à l'atmosphère.Partout dans cette pièce, dont la propreté est immaculée, nous retrouvons des voitures dans un état mécanique impeccable et dont la carrosserie est souvent en meilleur état §ue lorsque la voiture a quitté l'usine, i vous étiez un passionné à l'époque où les voitures d'endurance volaient souvent la vedette aux Formules 1, GTC est un véritable paradis.Souvent, lorsque nous visitons des ateliers de restauration, le cambouis et la saleté revendiquent un coin de la pièce, généralement tout près de l'établi.Chez GTC, l'établi affiche un ordre et une propreté quasiment chirurgicaux.Tout est impeccable.Lors de notre passage, on enlevait les entrailles d'un coupé BMW V8 tandis qu'une Alfa Romeo des années 50 était pres- que prête à prendre la piste.Bref, cet atelier de l'Arizona est impeccable à tous les points de vue.Cet établissement dépasse en qualité et en quantité bien des ateliers dont la réputation est pourtant plus répandue.Il faut croire que le milieu de l'automobile exotique tient à garder cette bonne adresse pour quelques initiés.Un monde à part Cette visite nous a donc permis d'admirer une pléiade de voitures exotiques tout aussi excitantes les unes que les autres.Nous avons été en mesure, une fois de plus, de prendre contact avec le monde particulier des voitures de collection et de participation à des courses d'automobiles historiques.La majorité de ces bolides valent plusieurs centaines de milliers de dollars, d'autres plusieurs millions.Pourtant, ces prix ne semblent pas décourager les passionnés.Et le pire, c'est qu'ils risquent de les bousiller lors d'une course ou d'un rallye historique.Mais ces voitures d'autrefois sont de véritables pur-sang qui appartiennent à la piste.Chez GTC, on se plaît à satisfaire les caprices d'une clientèle riche et passionnée.Mais on restaure ces voitures avec tout le respect et la fidélité envers le détail qu'elles méritent.On peut parier que le paradis des mordus de l'automobile ressemble à cet établissement.En fait, en quittant les lieux, nous nous sommes pinces pour voir si nous n'étions pas au beau milieu d'un rêve.Fiche technique : Grand Touring Cars Inc.14722 N.78th Way Scottsdale Arizonn.USA 85260 Tel: 602-991-5320 Télécopieur : 602-991-5325 1' 1 LA PRESSE, MONTREAL, MARDI 3 JANVIER 1995 C 3- WIOULES & FRITES À VOLONTÉ 9,95$ ta m (D \u2022cr a> c c o en cg o Q_ ro o 2 Chez BETTER SAUCISSES EUROPÉENES ET BIÈRES IMPORTÉES O E o ell Avis de dividendes Le 21 décembre 1994, le conseil d'administration de Bell Canada a déclaré les dividendes suivants : \u2022 payable le 1er mars 1995 aux détenteurs enregistrés à la fermeture des bureaux le 1er février 1995 : -dividende No 33 de quarante-huit cents et cinq dixièmes (48,5c) par action privilégiée de catégorie A.série 8, à dividende cumulatif de 1,94$, rachetable au gré de la Société ou du porteur.\u2022 payable le 15 février 1995 aux détenteurs enregistrés à la fermeture des bureaux le 13 janvier 1995 : -dividende No 26 de quarante-six cents et cinq dixièmes (46,5c) par action privilégiée de catégorie A, série 10, à dividende cumulatif à taux ajustable, rachetable au gré de la Société ou du porteur.Guy Houle Vice-président et secrétaire de la Société PERCEPTION 5 minutes dlîîterurbalîi d'affaires vers New York Inc ont e s t ablement le meilleur choix.Le REER collectif Desjardins offre aux employés des placements sûrs qui procurent année après année des rendements concurrentiels.REER COLLECTIF DESJARD Le REER collectif Desjardins offre à l'employeur la simplicité de gestion et toute la flexibilité nécessaires pour répondre aux besoins de ses employés.En tant qu'employé participant, vous ave/ la possibilité de décider du montant de votre cotisation et de la composition de votre portefeuille.Un relevé trimestriel vous informe de révolution de vos placements.Faire affaire avec Desjardins, c'est s'assurer l'appui d'un réseau puissant.C'est pouvoir obtenir,à proximité de chez soi, un service personnalisé et de haute qualité.En tant qu'employeur, vous avez le choix de cotiser ou non au régime, qui ne comporte aucuns frais d'administration.Pour plus d'information, communiquez avec une caisse Desjardins participante ou avec les Services aux sociétés de la Fiducie Desjardins au 1 800 361-6840, poste 5825, ou au (514) 286-5825 dans la région de Montréal.Des jardins vous offre également d'autres régimes collectifs d'épargne, dont le Régime de retraite simplifié.La caisse populaire La caisse d'économie Desjardins Fiducie Desjardins nurse MICHEL GIRARD - 9 1994 : une année à oublier ! ¦ il janvier dernier, les marchés boursiers étaient partis pour la gloire.Ils enregistraient records après records.Mais il est bien connu que la gloire est éphémère.Au cours des trimestres qui ont suivi, la bourse a connu nombre de mauvaises périodes.Exception faite du lapon, toutes les grandes places boursières du monde ont passé une grande partie de l'année dans le « rouge ».Toujours est-il que fort peu de boursieoteurs ont pu faire de l'argent en 1994.Même chose pour les gestionnaires de portefeuilles institutionnels.Quand on analyse le marché en se référant uniquement aux principaux indices boursiers nord-américains ( Dow lones, S-P 500, TSE 300 ), on a l'impression que la bourse s'en est relativement bien tirée.Compte tenu des énormes pressions a la baisse exercées par la montée dramatique des taux d'intérêt.Mais cela est trompeur.Grosses chutes Un grand nombre de secteurs boursiers se sont littéralement effondrés au cours de l'année.Les gros titres qui ont perdu plus de 20 p.cent sont nombreux.Du côté des petites sociétés minières, ce fut pour ; ainsi dire une année catastrophique.Plusieurs mines juniors inscrites à la Bourse de Montréal ont perdu plus de 75 p.cen» de leur valeur.Sur la bourse canadienne, il y a des secteurs qui ont reculé plus de 30 p.cent : les chaînes de magasins (-35 p.cent ) ; les magasins spécialises ( -35 p.cent ) ; les sociétés immobilières ( -36 p.cent ) ; les brasseries et fabricants de boissons gazeuses ( -33 p.cent ).Autres secteurs en difficulté : les services pétroliers ( -22 p.cent ) ; les magasins de pièces d'auto ( -16,5 p.cent ): les compagnies d'investissement t -22 p.cent ) ; les aurifères (-14 p.cent ).Krach à Vancouver À Vancouver, ce fut carrément la débandade.La plus spéculative place boursière en Amérique s'est effondrée près de 30 p.cent.Un véritable krach.Notez que ce ne sont pas seulement les petites sociétés minières qui ont royalement planté à Vancouver.Les petites sociétés industrielles et commerciales ont même perdu globalement ( -35 p.cent ) plus de terrain que celles oeuvrant dans le secteur des ressources ( -25 p.cent ).Secteurs secoués aux USA Aux États-Unis, les secteurs qui ont été les plus; durement touchés sont : les titres de métaux pre-' .cieux ( -20 p.cent ) ; les compagnies aériennes ( -30 p.cent ) ; les casinos ( -22 p.cent ) ; la construction domiciliaire ( -32 p.cent ) ; le secteur du divertissement ( -33 p.cent ) ; le secteur des services publics ( -14 p.cent ).Quand on regarde de près les grandes compagnies qui composent les sous-indices « transport » et «services publics» du Dow lones, on constate qu'elles ont été frappées d'aplomb cette année.Le ; sous-indice « transport » a reculé de 18 p.cent et celui des « services publics » de 21 p.cent.En ce qui concerne les PME américaines, elles se sont dans l'ensemble mieux «défendues» que les nôtres, si l'on se base sur les indices Nasdaq et Russell.Dans leur ensemble, les titres de PME américaines ont perdu moins de cinq p.cent de leur valeur, ce qui est une « bonne » performance dans le contexte de l'année boursière 1994.».Les années se suivent mais.En 1993, les gestionnaires de fonds mutuels d'ac- * tions qui avaient réussi à procurer à leurs clients.\"-; plus de 30 p.cent de rendement étaient fort nombreux.k>S L'année 1994, mieux vaut oublier cela tout de',/, suite.C'est une année.moche.Nombre de fonds mutuels d'actions accusent un recul par rapport a l'année dernière.Cela vaut autant pour les les actions canadiennes, américaines, européennes qu'asiatiques.Sauf les fonds d'actions japonaises, l'indice Nikkei ayant monté de quelque 19 p.cent ( en dollars US ).Les petits investisseurs qui ont fait leur entrée dans le marche boursier vers la fin de l'an passé ou au cours des trois premiers mois de l'année, doivent le regretter amèrement.Ils ont délaissé un petit rendement de 4 p.cent (que leur procuraient les certificats de placement garantis à la fin de 1993 ).pour se ramasser, dans le meilleur des cas, avec un zéro de rendement.Il y a de quoi lancer la serviette.et ne jamais plus investir un cent en bourse, doivent-ils se dire Eh bien, ce serait une grave erreur.Il est vrai que 1994 sera sans doute une année de vaches maigres pour la plupart des investisseurs.Dommage pour la dure initiation que cela représente pour les gens qui y ont fait leurs premiers investissements.La bourse : volatile mais payante ?En bourse, il faut savoir que les années de vaches maigres sont nombreuses.D'autre part, les années de vaches grasses et même très grasses sont éga 1 e m c n t nombreuses.C'est ce qui explique pourquoi, de tous les placements, la bourse représente, sur une longue période, le meilleur placement.Depuis 1950.de souligner Mike Miller, du servi ce de recherche de Nesbitt Burns, les titres canadiens se sont appréciés en moyenne de 10 p.cent par année.Les titres américains, eux.ont enregistré , une hausse moyenne de 13 p.cent par année, en termes de dollars canadiens.Pendant ce temps-la.combien ont rapporte les obligations canadiennes et les bons du trésor canadiens ?A peine 7 p.cent par année.Sauf exception, comme ce fut le cas en 1994 alors que la valeur marchande des obligations négociables a perdu du terrain, le marché obligataire est nettement moins risque que le marche boursier.Le marche boursier est très volatil.Peter Lynch, le plus meilleur gestionnaire de portefeuille de fonds mutuels de tous les temps, déclarait récemment que personne n'était en mesure de prédire avec certitude l'évolution annuelle du marche boursier.Il rappelait que depuis le début du siècle, donc en 94 ans d'histoire, le marché boursier américain avait subi 50 périodes baissières de 10 p.cent et plus.De ce nombre de périodes à la baisse, une quinzaine ont atteint les 25 p.cent de recul.Quel message l'ex-gcstionnaire du fonds Fidelity Magellan veut faire passer en rappelant ces mauvaises périodes boursières?Il veut faire comprendre aux investisseurs qu'à la bourse, il y a des périodes où on fait beaucoup d'argent et d'autre ou on en perd.Mais sur une longue période, la bourse, historiquement parlant, demeure le placement le plus rentable.Point important : l'investisseur qui n'est pas capable de supporter des baisses marquées de marche ne devrait pas investir en bourse.La volatilité de la t bourse risque de lui fait prendre panique.j Desjardins L'incroyable force de la coopération.l^pj uesiarains L mcroyaDie rorce de la coopération. C4 % LA PRESSE.MONTRÉAL.MARDI 3 JANVIER 1995 Economies d'énergie : les objectifs d'Hydro trop modestes %a Dans plusieurs maisons existantes, il n'est pas illusoire de penser à réduire la facture de chauffage de 25 p.cent et plus, grâce à la « réfection énergétique ».ANDRÉ FAUTEUX Collaboration spéciale ¦ Si.aux yeux des observateurs, l'étude Éval-Iso qui sous-tend le PAQET ( le programme d'isolation des maisons d'Hydro-Qué-bec ) parait solide et bien faite dans l'ensemble, plusieurs trouvent les objectifs d'Hydro-Québec bien modestes.Certains se demandent si la société d'État veut et peut vraiment maximiser le potentiel rentable d'économies d'énergie de nos maisons, ce qui éliminerait le besoin de construire des méga-projets hydroélectriques comme celui de la rivière Grande-Baleine.Depuis l'automne 1990.Hydro a investi plus de 115 millions dans l'efficacité énergétique résidentielle, pour n'économiser en moyenne que 25 $ par logement.Dans tous les secteurs ( résidentiel; commercial et industriel ), elle a raté ses objectifs annuels d'économie d'énergie de 88, 93, 82 p.cent, de I990 à 1992.En 1993, entre 42 et 67 p.cent de l'objectif a été atteint, dans chaque secteur.Le nouveau ministre de l'Énergie, François Gendron, a d'ailleurs récemment affirmé à La Presse que l'objectif visé pour l'an 2000.de 9,3 terawat-theures par année, sera repoussé.L'isolation et l'étanchéisation des maisons, de même que le remplacement des portes et fenêtres désuètes, représentent le plus grand potentiel d'économies d'énergies rentables.Éval-Iso déclare qu'investir 1,4 milliard de dollars ( plus 20 p.cent de frais administratifs ) dans l'isolation et l'étanchéisation des maisons de un à trois sloge-ments économiserait 2.9 milliards en nouveaux équipements hydroélectriques.Dans plusieurs maisons existantes, il n'est pas illusoire de penser à réduire la facture de chauffage de 25 p.cent et plus, grâce à la « réfection énergétique ».Quelques jours avant Noël, personne à l'Hydro n'a pu répondre à nos questions sur Éval-Iso et le PAQET.Pourquoi la société d'État opte-t-elle plutôt pour un programme de 90 millions qui fera économiser, dans lès unifamiliales, 3000 kilowattheures ( 189$ ) par année en moyenne, soit 20 p.cent de la consommation moyenne de chauffage (15 000 kWh )?L'Ontario Pour Benoit Perron, auteur d'une thèse de maîtrise de 600 pages sur les économies d'énergie et d'eau à domicile, c'est nettement insuffisant.Selon lui.Hydro devrait investir dans au- tant, sinon plus, dans le PAQET que les 400 millions de dollars consacrés au programme Écono-Confort, qui est en cours depuis cet été.Ce dernier vise à installer quelque sept millions de thermostats électroniques, plus précis, qui réduiraient la facture de chauffage de 12 p.cent.Mais ce potentiel est loin d'être prouvé.« Un thermostat plus précis, c'est une mesure préventive qui ne réduit pas les pertes de chaleur d'une maison, ex-plique M.Perron.Tandis qu'isoler, c'est une mesure cura-tive.» M.Perron, qui est charge de cours en Sciences de l'environnement à l'Université du Québec à Montréal, estime que le Québec devrait imiter l'Ontario, qui veut devenir un chef de file mondial dans l'éco-industrie, un secteur de forte croissance favorisant la création d'emplois.Au cours des trois prochaines années, le ministère de l'Environnement et de l'Énergie onta-rieii pourrait réduire de 15 p.cent la consommation énergétique de 250 000 maisons en investissant seulement 26.4 mil-Lion s dans des projets communautaires.Le Programme d'écologisation domiciliaire, qui sera conçu et géré par des groupes communautaires, réduira aussi la consommation d'eau et la production de déchets dans au moins 23 localités.« La grosse différence avec les programmes d'Hydro-Qué-bec, explique M.Perron, c'est que ceux-ci sont beaucoup plus proches des clients et que le temps de freinage est beaucoup plus rapide, si une mesure ne semble pas rencontrer les objectifs escomptés.Connaissant la lourdeur et l'inertie de la bureaucratie hydro-québécoise, je suis convaincu que le PAQET est voué à l'échec », tranche le spécialiste.Au Québec, M.Michel Fugère, président du Mouvement Vert de la Mauricie, à Trois-Rivières.prône un tel programme d'efficacité énergétique communautaire depuis cinq ans, ajoute-t-il.La MRC de la Haute-Mauricie pourrait d'ailleurs bientôt l'approuver.M.Perron croit qu'Hydro-Québec devrait aussi imiter Hydro Ontario et subventionner le coût additionner du verre énergétique.Celui-ci ajoute environ 12 p.cent au coût total de la fenêtre mais les économies d'énergie ( d'au moins 15 p.cent ) qui en découlent récupèrent cet investissement en moins de cinq ans.Enfin, pour Benoit Perron, le Programme décennal d'efficacité énergétique d'Hydro-Québec.qui coûtera 2 milliards en 10 ans.« ne tente que d'émerveiller le consommateur, dit-il.C'est une vaste opération de marketing pour faire croire aux gens qu'il faut construire des barrages parce que l'efficacité énergétique ne suffit pas pour répondre à la future demande.» Les États-Unis Pendant que notre demande augmente sans cesse, aux États-Unis, les programmes de gestion de la demande diminuent la demande générale et celle de pointe de 10 p.cent en 10 ans, en moyenne.« Lors du boom économique des années 80, les ventes de la Southern California Edison ont diminué de 8,5 p.cent par année, nous a expliqué par téléphone le gourou de l'efficacité énergétique Amory Lovins, qui dirige le Rocky Mountain Institute, au Colorado.C'est surtout grâce aux nouvelles technologies, plus performantes et plus abordables.Mais il faut faire plus encore : les Japonais gaspillent deux fois moins d'énergie que les Nord-américains.» Dans les années 70, Amory Lovins fut ridiculisé quand il disait qu'on pouvait cesser la croissance de la demande en construisant des immeubles consommant 75 p.cent moins d'énergie.Aujourd'hui, c'est le cas des récentes maisons expérimentales ( « performantes » ) et Lovins est une des personnes qui influencera le plus le monde des affaires dans les années 90, selon le Wall Street tournai.Lovins vit à 2000 mètres d'altitude, où le mercure chute parfois à moins 40 ( C ou F, c'est la même chose ).Sa maison, sur-isolée et dotée de super-fenêtres, chauffée à 95 p.cent à l'énergie solaire ( le climat y est 2 p.cent plus froid mais il y a beaucoup plus d'ensoleillement qu'à Montréal, elle-même toutefois plus ensoleillée que bien des pays européens, tels la Hollande et l'Allemagne, qui chauffent massivement au solaire ).Son compte d'électricité mensuel est de 5 $, en moyenne.Lovins trouve « angoissantes » ( « distressing » ) les prévisions d'Hydro-Québec quant à la croissance de la demande d'électricité ( 2 p.cent par année ), car elles impliquent des emprunts de dizaines de milliards de dollars.( La dette d'Hydro est d'environ 38 milliards, selon le Ca-nadian Bond Rating Service.35,4 milliards au 30 septembre, selon la porte-parole d'Hydro.Marie Archambault.) Croissance artificielle En début d'année, M.Guy Le-clerc, ancien chef du service Coûts des fournitures et prévisions des revenus chez Hydro-Québec, a admis à l'auteur de ces lignes, par inadvertance, que cette fameuse croissance de la demande, « nous l'avons maintenue artificiellement à 3 p.cent Agence France-Presse WASH1SGTON ¦ Les États-Unis ont l'intention de porter de 6 à 9 milliards de dollars leur participation au soutien international du peso, a annoncé hier le secrétaire au Trésor en exercice, M.Frank Newman, au moment où le président Ernesto Zedillo devait dévoiler un plan de réformes.M.Newman a expliqué que cette somme, qui représente la moitié des 18 milliards de dollars proposés par la communauté internationale pour stabiliser la monnaie mexicaine, reflétait l'importance des relations économiques américano-mexicaines pour Washington.Les États-Unis avaient annoncé, dès la dévaluation mexicaine ¦ Avant même d'être annoncé, le programme d'isolation des maisons d'hydro-Québec ( le « PAQET » ), qu'on attend depuis quatre ans, suscite bien des inquiétudes au sein de l'industrie de l'efficacité énergétique.Mais on le dit généralement tout bas, sans vouloir être cité, de peur de tomber dans les mauvaises grâces du principal investisseur du Québec ( 2 milliards de dollars en 1995).Avant tout, les spécialistes de l'isolation espèrent qu'Hydro contrôlera très strictement la qualité des produits et de la main-d'oeuvre utilisés dans le Un espoir: votre solidarité! fDËPELOPP&MENr Er R4IX (514) 257-8711 5633.rue Sherbrooke Est Montréal (Québec) H1N 1A3 pour justifier ( le devancenoestï de ) la mise en service de Grande-Baleine ».Il faisait référence aux allé- ; chants contrats à risque partagé qu'Hydro a signé pour attirer au .Québec des alumineries éner^i-vores, contrats qui lui occasion-»*' nent jusqu'ici d'énormes pertes.?« )e pense que d'autres grosses\" entreprises s'en viennent », a-t-îJ ajouté.Amory Lovins affirme qu'on facilement réduire notre con- ' sommation d'électricité de 4 a 5 p.cent par an et ne jamais avoir.' a construire de grands barrages.- « Si vous économisez 3 p.cent par année ( le rythme auquel*: vous payez votre dette ) et que la \u2022 demande augmente de 3 p.cent par année, vous pouvez paytJr^ vos vieux barrages sans augmen»':* ter les tarifs, à condition de-ne plus en construire, explique,I^-r.vins.La beauté de l'hydroélectricité, c'est que c'est une formo .perpétuelle d'électricité, à conçJJ-,.,-tion d'économiser sérieusement \\ l'énergie et de bien gérer vos ré-» , servoirs d'eau.» Lovins conclut qu*il est dange- .reux de promouvoir à la fois l'efficacité énergétique et les raégâ: projets, qu'ils soient hydroélectriques, nucléaires ou de sables bitumineux.« Pour payer ces investissements et éviter la faillite, vous, devrez créer une nouvelle demande, prévient-il.Dire qu'un peu de tout, c'est excellent, c'est comme la recette classique pour un ragoût d'éléphant et de lapin : un éléphant ( blanc ) et un lapin ! » « - - - la semaine dernière, l'octroi de 6 milliards de dollars de prêts pour stabiliser la monnaie de leur partenaire de l'ALENA, l'ac-cor de libre échange qui comprend également le Canada.Ce dernier a proposé de son côté 1 milliard de dollars de crédit.Le reste de la somme provient de la Banque des règlements internationaux basée en Suisse ( 5 milliards ), et de plusieurs banques commerciales ( environ 3 milliards ).Les autorités mexicaines ont pour le moment affirmé s'être abstenues de toucher à ces fonds mis à leur disposition.La ligne de crédit américaine, ouverte pour une période intiale de six mois, est porteuse d'un intérêt égal à celui des bonds américains du Trésor à trois mois.* cadre du PAQET.Un manufacturier d'isolant nous rappelle que lors du dernier programme d'isolation thermique des résidences canadiennes ( 19)7-1985 ), le fédéral a perdu le contrôle des subventions.« Des ggns vendaient 100$ des coupe-froid de 10$» Et certains isolants ontJJÊté plus favorisés que d'autres.T*elle la mousse isolante d'urée Tor-maldéhyde ( MIUF ) qui, dans plusieurs cas, fut une catastrophe qui rendait les gens malades et qui endommageait les immeubles.Tout isolant posé devra être isolé de l'espace habitable.CARRIÈRES ET PROFESSIONS Nouveau Ss Brunswick POSSIBILITES D'EMPLOI -flous offrons l'Égalité d'accès à l'emploi-Selon le nombre de candidatures au(x) concours sutvant(s), les exigences concernant las années d'expérience et la scolarité peuvent être accrues.\u2022 Surveillant-e des travailleurs sociaux 1 502 $ à 1 824 $ à la quinzaine Le ministère de la Santé et des Services communautaires désire combler un poste de Surveillant-e à l'unité des Services de protection, à la Division de la Famille et i Services sociaux communautaires, dans la région 5, Restigouche, à Campbellton.Relevant du Directeur régional, la personne choisie sera chargée de surveiller le travail effectué par les travailleurs sociaux professionnels.Elle doit démontrer une excellente connaissance des méthodes d'intervention en travail social, le développement des enfants, des aptitudes pour les relations interpersonnelles, la résolution de problèmes, la prise de décisions et être en mesure d'assurer des fonctions de surveillance.La personne doit démontrer une vaste connaissance en matière des services de protection de l'enfance, et doit posséder de l'expérience dans la livraison de ces services.La connaissance de la Loi sur les services à la famille est un atout.Vous devez posséder une maîtrise en service social et un minimum de trois ans d'expérience connexe; ou un baccalauréat en service social et un minimum de six ans d'expérience connexe; ou l'équivalent en formation et en expérience.Être membre reconnu de l'Association des travailleurs sociaux du Nouveau-Brunswick est essentiel.La connaissance de l'anglais et du français parié et écrit est nécessaire.Les domandes doivent nous parvenir AU PLUS TARD LE 13 JANVIER 1995.en signalant le numéro de concours NB 35-94-0051 aux: Ressources humaines.Ministère de la Santé et des Services communautaires.C.P.5100.Fredericton, N.-B.E3B 5G8.Vous pouvez vous procurer une formule de demande d'emploi à n'importe quel bureau du gouvernement provincial.LA BANQUE DE NOUVELLE-ECOSSE Eviter un autre scandale de la miuf 's TOUT PRIX LA CHINE MODERNE D f Ce soir, À tout prix vous offre l'occasion de pénétrer dans la Chine moderne, cette Chine dont Napoléon disait qu'il valait mieux la laisser d< >rmir Depuis la mort du Grand limonier.Mao.en 1976, la Chine s'est réveillée.I.e nouveau chef suprême Deng Xiaoping, un homme de plus de 90 ans.dirige d'une main de fer l'ouverture du pays vers 1< )ccident.Los investissement étrangers affluent: 26 milliards de dollars américains en 1993.Il n'y-a que les là.us-i nis qui font mieux, là.on l'a vu à l'automne, personne ne veut manquer le coche.La visite du premier ministre du Canada et de ses homologues provinciaux en est un bel exemple.Comment se vit cette révolution économique en Chine?I.e reportage de ce soir montre le développement phénoménal des zones spéciales, ces petits villages de pécheurs transformés en villes, particulièrement cette zone située |i nu pies de Hong-Kong.Il y a ce dirigeant, il y a peu de temps communiste, qui s'est vite transformé en capitaliste et qui maintenant parle candidement des pratiques commerciales douteuses dans son pays là cette île usine, ou 7 000 jeunes filles fabriquent des souliers j des prix qui défient toute concurrence.I ne usine OÙ vous ver icz qu'on ne badine pas avec la discipline tellement que même* les militaires chinois sont c tonnes.là finalement, le rôle des femmes, ces jeunes tilles qui retournent dans leur lointain village et qui deviennent des chefs de file, des piliers de la nouvelle Chine.L'n document qui permet de comprendre pourquoi la Chine est devenue le quatrième pôle de l'économie mondiale après l'Amérique, l'Europe et le Japon.Ce soir à 21 h LA BANQUE DE NOUVELLE-ECOSSE AVIS DE CONVOCATION À UK 163e ASSEMBLÉE ANNUELLE DES ACTIONNAIRES AVIS EST DONNÉ PAR LES PRÉSENTES Que l'assemblée annuelle des actionnaires de La Banojje de Nouvelle-Ecosse (la «Banoue») se tiendra le mardi 17 janvier 1995 à 10 h (heure de l'AtlantiQue).dans |a salle de bal Nova Scotia de l'hôtel Sheraton Halifax à Halifax (Nouvelle-Ecosse) aux fins de: 1) recevoir les états financiers de la Banque et le rapport des vérificateurs pour l'exercice terminé le 31 octobre 1994: 2) élire les administrateurs; 3) étudier et.s'il est jugé à propos, ratifier une modification de l'article 3.23 du règlement administratif n° I prévoyant une augmentation de la provision pour la rétribution des administrateurs: 4) nommer les vérificateurs: et 5) traiter toute autre Question dûment soumise à l'assemblée annuelle.Par ordre du conseil d'administration Toronto (Ontario) le 5 décembre 1994 R.Peter Gerad.Vice-président principal et secrétaire Banque Scotia S PRETS ETUDIANTS DISPONIBLES SUR PLACE ¦ LUB PC ENTRfcPÙT MISE A JOUR DE VOTRE ORDINATEUR EN 486 0X 2-66 MHz pour 449 $ OU EN 486 DX 4-100 MHz pour 699 S (VOISIN DU CARREFOUR LAVAL) EN AFFAIRES DEPUIS 1983 5 000 PIEDS CARRES D'ENTREPÔT 4MUC2-M 4S3 DX 13 MX (dtXZN) VU) awu< etnron vui 831 s t39 S MM 879$ 1 079 S 1 149 8 1 3988 1M8S CGKBDWUPCb 1149$ IWttEUl VUi cz troua vi* NOTEBOOK COMPAQ 486 COULEUR PASSIF 2 549 S NOTEBOOK NEC VERSA 486 COUL PASSIF 2 169 S NOTEBOOK CLUB PC 486 0X2-66 MHZ 2 039 S NOTEBOOK COMPAO 486 CONTURAAiRO 1499$ 486 0X2-66 MHZ (GREEN) VLB MULTIMÉDIA 1 830 S EPSON ACTION 1500 (LASER) 789 S CANON BJ 100 (A BULLES) 315$ C0-F0M ET CARTE OE SON 16 BITS 259$ MODEM (INTERNE) 28800 BAUOS 199$ LOGICIELS MAGASIN \u2022 4MO h !\u2022 CLAVf R BILINGUE \u2022 128KOCAOC» LECTEUR 1.44 KK) \u2022 CONTRÔLEUR K AVEC PORTS 2S/1P/U \u2022 GARANTE 2 ANS BÉCES ET MAKO OEUVRE MONITEUR ET CARTE VOÉO A PARTIR 06 360 $ COMPAQ.r OPTIONS : SERVICE SUR PLACE GARANTIE 3 ANS PIECES ET MAJN D'OEUVRE _0WX**Tfl*t$ CERTFtS IGVUl._ OUVERT DÈS 9 HEURES M 1881, RUE GUTENBERG.LAVAL 682-5466 AUTOROUTE DES LAURENTI0ES N0R0 (15)._SORTIE IQ.ircRUE A 0R01TE.Impression laser professionnelle à un prix abordable 639$ ImprMiloo Umt 300 PPP avec comptante HP Usenet111 n&m de réglage par logoH pour Windows et Dos permet la mte au point »nsi que le statut de l'impression è partir de votre PC.VWnt eveci \u2022 72 pohees ascendantes et descendantes; \u2022 1 MO de mémoire v*re avec compresseur d'«magr*s.\u2022 cassette a pap«r de 100 roubles.\u2022 cartouche d'encre pour 4 000 pages: \u2022 mode 'draft* économseur d'onene.\u2022 interface txVectcnneile à haute wesse EPSON* ActionLaser 1100 laser niNTEi waammsm * PRETS ETUDIANTS DISPONIBLES SUR PLACE ¦ Washington renforce son soutien au peso LA PRESSE.MONTRÉAL.MARDI 3 JANVIER 1995 C5 Lè projet de loi élargissant la * responsabilité des entreprises inquiète les gens d'affaires Yrnxt Canadienne OTTAWA ¦ Un projet de loi modifiant le Code criminel de façon à ce qu'on puisse plus facilement poursuivre des entreprises pour fraude, vol ou négligence criminelle pourrait avoir de «terribles conséquences », soutiennent des gens d'affaires.À l'heure actuelle, on ne peut poursuivre une entreprise que dans les cas où on peut démontrer que des cadres supérieurs, identifiables, ont commis un crime alors qu'ils agissaient au nom de l'entreprise.^amendement au Code criminel envisage par le gouvernement fédéral élargirait substantiellement la portée de l'article pour autoriser les poursuites là oii' '« une culture d'entreprise » existe qui tolère les actes ou les omissions de ce genre.Il ne serait plus nécessaire dans de tels cas de prouver qu'un cadre supérieur a commis un acte criminel.Il suffirait dorénavant de démontrer « qu'il existe au sein de l'entreprise une attitude, une politique ou des pratiques qui dictent, encouraient, tolèrent le délit ou y conduisent, ou omettent d'obliger ses représentants à se conformer a la loi ».La plupart des leaders des milieux d'affaires, y compris les membres de la Chambre de commerce du Canada, ont dit ne pas être au courant de la proposition.Mais ceux qui le sont s'inquiètent.« Cela aurait des conséquences terribles », a assuré un cadre qui a demandéù garder l'anonymat.« Jusqu'où cela irait-il ?À partir de quel moment serions-nous considérés comme suffisamment informés pour être tenus responsables ?» C'est aussi ce que se demandent plusieurs autres dirigeants d'entreprises, qui préféraient également ne pas être identifiés parce qu'ils s'attendent à participer à des discussions avec Ottawa sur cette question.M.Don Holmes, responsable de la comptabilité des questions judiciaires à la firme Ernst and Young, a estimé que la proposition pourrait avoir « un impact significatif sur la prise de décisions des entreprises ».Mais, ajoutait-il, l'idée a du bon parce qu'elle reflète certaines dimensions des nouvelles structures de gestion, plus diversifiées, des années 90.Ottawa sollicite les commentaires des parties concernées d'ici la fin du mois de février avant de décider de la forme définitive de son projet de loi.Selon la conseillère au ministère fédéral de la Justice Heather Holmes, la loi actuelle qui requiert l'identification d'un cadre de l'entreprise ayant commis le délit peut devenir trop restrictive lorsqu'il s'agit de grandes sociétés.Cela est surtout vrai de la négligence criminelle, quand c'est une série d'actes qui constituent le crime plutôt qu'un acte unique, a-t-elle dit.PHOTO AP Des porcelets à prix ti'or Ravi, un Géorgien quitte un marché de Tbilissi, un porcelet sous chaque bras.La scène se déroulait samedi, en prévision du repas de la vielle du Jour de l'an, la plus grande féte de l'année pour les peuples de l'ex-URSS.Chacun des porcelets a coûté à son acheteur 80 000 roubles, l'équivalent d'une vingtaine de dollars, ce qui représente dix fois le salaire mensuel moyen en Géorgie.JSaŒÎI , foyer ou 3V« chauffé, peu importe.Si vous voulez louer votre logement, placez une annonce dansQEEaB3S!9 Vous aurez ainsi accès, chaque semaine, à 919 400 lecteurs dont le revenu est plus élevé que les lecteurs de tout autre quotidien montréalais\".Pour leur parler, composez simplement 285-7111.Annonce classée, affaire classée.\u2022Source: NADbank* 93.¦ La famille.Elle dure quand elle est tendre! 5 Claudia Richard et son grand papa Maurico Anne»1 intcrtuthxuk tk la famille SCI ou moins s I « COUT REEL Une étude menée par Impact Recherche du 22 novembre au l1' décembre 1994 démontre que les gens d'affaires surévaluent le coût de l'interurbain Bell.En moyenne, un appel interurbain est 66% moins cher que ce que l'on croit.Parlez-en à nos conseillers ! « 1 800 363-BELL 'Appel lit- Montréal .DATES D'ASSEMBLEE Dwinéei hvrm par la tooéte entraxe par rmrtrm dt Lt ( AINSI ( \\Y\\MINM DE DÉPÔT M VAUtlS 11ÏE ' Mod f se Rimar m !0 les voitures, les prix et le service le plus \"cool\" en ville.PHOTO La Presse Des voitures telles la Chevrolet corvette, la Jaguar xjs et la Porsche 911 ( ci-dessus ) ont connu une légère hausse de leurs ventes au cours de la dernière année, à rencontre de la tendance générale pour les modèles sport, cela est probablement dû au fait que ces voitures n'ont pas connu de changement dans leur vocation première et dans leurs caractéristiques générales.VASTE CHOIX DE GOLF, JETTA, PASSAT, GTI, CABRI0 Rimar AUTOMOBILE RIMAR INC.\u2022 5500.boul.Métropolitain Est Sortie Lacordaire 253-4888 Un espoir: votre solidarité! «DËPELOPPEAtfNr ECMIX (514) 257-8711 5Q33.rue Sherbrooke Est Montréal (Québec) uni 1A3 i chez HONDA DE BLAINVILLE ON GÈLE LES TAUX D'INTERET DURANT4 JOURS SEULEMENT: LES 3,4,5 ET 6 JANVIER BERLINE 14 795$ *T.T.f U SOS.S.E.95 jjsqu'A 2 000* d'optiokssamsfrais m \u2022\u2022 Applicable sur les 6 premiers mois d'un financement bancaire de 60 mois.Sujet à l'approbation du crédit.700, boul.Label le, Blainville w\u2014Êmm uc ^-^¦¦h^\u2014(aut.des Laurentides, sortie 25) HZZBblainvilIew 435-1122/875-1920 V "]