La presse, 13 mars 1996, Cahier automobile - spécial mars 1996

[" ?.J est leTeïïïfé de vous k nouvelle automobile.L-ft^jjp^unjâ$npJe- ^ rendra à votre ' JtI (in.dj ll»f OMff AN du'ff l>wiff tout 'ibiu (fcfytfff M(Wt 10wi0h 30 mois compiw mmn\\nos ou imm mimai 204! fj/f i r rt: liait 15/121! L ensemble 2 / N comprend Moteur 2 litres.16 soupapes, 132 cbevaui Boite manuelle S vitesses.Habitacle avance.Deux coussins 4e sécurité.Radio AU/F M stéréo avec lecteur de cassette et six haut parleurs.Aileron arrière et beaucoup plus.TRANSPORT fi PRÉPARATION INCLUS TAXES EN SUS 1*1 df 10 mm iw «rt» df Im4i «m* df ItSOS M «fcwff tmmtkm fti*t CMrt Ufn «if df teMi drtpcwéN Ui dtftt if manu imnih* I \u2022* WfWi mnrurf m f%m\\ lf ttti *ffrt«tl nt po«f u*f du'ff df JO «on ta» w W «toc* (HHH» «X\"i Uiart'm* ptwi kaki» i SI 000 km UtfAfiiff fi(fd»«tj.ff 0 OtS» Iiumi \\m itipwi d» r»rfc»i Traaiftn «dm T»m mmunoàum fi irnwn f m W« a ratfnt**** i» CtorUtf (t*i CwtdJ Un 0*r» du** An*» tom !««i ntuyt (toptor «fto» LensemWe 22C comprend Moteur V6 de i.3 litres.Boite automatique 4 vitesses.Air climatisé.Régulateur de vitesses.Siège conducteur électrique, Volant inclinable et beaucoup plus.Ulnr rislHilli M 2111 TRANSPORT (T PtEPAJLATlON INCLUS TAXES EN SUS 1*1 d» 10 «tn m« fww df toatft «mum i» 2 TOOS on fttaftgt »«/ri ttfn% 0»>f un «tf df *o«d\\ d>^o*4W u« ètféi d* mirm* f«j\"*ifii » * ntumm aMWMd ru rrf/ft lf uui mm*l m fm* «m di»m 4» Il «on b»i* w W tttocaN («fMP* d*Of*i 0 tuKynODtoM ptX»W* **Vtf OM ' m m io h 30 mois conpiimi muim 012/oos OU ICHM91 louimiHi oh m TOUT ! LONGUEUIL 674\tIS7I \t 990\t-2995 770 mu 10HCUUII TBEAL DE de no -Locution 24 mots Crédit Ford 7 500$ comptant ou échange équivalent Première mensualité et dépôt remboursable exigés 50 000 km 8* du kilomètre excédentaire.Taxes en sus sujet à I approbation du crédit LINCOLN MERCURY INC.ovale LINCOLN TOWN CAR SIGNATURE 1996 Stock # 96-188 649'-' 47 900* 15 LINCOLN TOWN CAR SIGNATURE Stock «096 24 000 km CoUUtf «rgtm il cur Kwgogne 539$«îî/33 908' 15 LINCOLN CONTINENTAL Stock A0396 12000km Cooiei» enarco* »n en 00 gns \"\"Vit m t 94 LINCOLN TOWN CAR SIGNATURE Stock AÛ399 53 000 km Couleur vert émeraudi rt.eut gns l,##2V27 900' Stock # 96-064 439' * Location 24 mes Crédit Ford 10 000$ comptant ou échange équivalent Première mensualité et dépôt remboursable exiges 36 000 km 6* du kilomètre excédentaire Taxes en sus.sujet a approbation du crédit LINCOLN CONTINENTAL RûQK SIGNATURE 1996 50 900J 6435.rue SAINT-JA CQUES OUEST Té : 489-3831 4 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 13 MARS 1996 Démarrez.Des Asiatiques qui font dans le sérieux DENIS DUQUET collaboration spéciale Cet article porte sur les constructeurs du bloc asiatique et non uniquement sur les manufacturiers japonais parce que la Corée est devenue, au fil des années, un pays important dans le monde de l'automobile.Ses produits ont presque atteint la parité avec ceux du Japon, du moins au plan de l'esthétique, sinon au plan technique.Au Canada, Hyundai est le seul producteur coréen à offrir des voitures sous sa propre bannière.Mais plusieurs autres piaffent à nos frontières et il ne serait pas surprenant que les Kia, les Daewoo et les Samsung viennent un jour tâter le marché canadien.En attendant, Hyundai profite de son statut d'exclusivité.Cette année, l'Elantra est entièrement nouvelle.En plus de nous proposer une carrosserie aux lignes vraiment affûtées, cette Hyundai possède un tout nouveau moteur.Et on est fier chez Hyundai de souligner qu'il s'agit d'un produit maison.Pour la première fois, Hyundai offre une Elantra familiale audacieuse.La CL, la surprise de Honda/Acura L'an dernier, Acura dévoilait le prototype d'un coupé sport en annonçant son arrivée sur le marché pour cette année.Certains ont été surpris de constater que cette nouvelle venue s'était éloignée de la silhouette du prototype et que ses lignes étaient plus conservatrices.Il semble que les clients apprécient de nos jours un certain conservatisme et ce coupé serait un compromis intéressant sur le plan visuel.Côté mécanique, pas de surprise puisque ce coupé est une version plus sophistiquée de la plate-forme utilisée pour le coupé Honda Accord.En se servant de cette plate-forme reconnue pour ses qualités dynamiques, les ingénieurs ont réalisé un châssis encore plus sportif.La CL est mue par un moteur quatre cylindres de 2,2 litres d'une puissance de 145 chevaux.Un V6 de 3,0 litres sera offert en op- tion et ses performances en ont surpris plus d'un.Toujours chez Acura, la RL fait également son entrée en scène.La plus luxueuse des Acura a un V6 de 3,5 litres produisant 210 chevaux et doté d'un couple exceptionnel.Chez Honda, l'Accord bénéficie de retouches à sa partie avant tandis que les modèles Ci-vic sont de plus en plus attrayants.Le succès s'appelle Outback pour Subaru Malgré plusieurs autres améliorations dans la gamme Subaru, le modèle Outback vole la vedette.Son moteur plus puissant, sa suspension relevée, son habitacle plus spacieux, son allure un peu macho et sa traction intégrale font craquer les gens.De plus, même s'il ne s'agit pas d'un tout-terrain pur et dur, ce modèle familial est en mesure de répondre aux attentes dans des conditions vraiment intimidantes.Il faut également ajouter que la possibilité de commander un moteur de 2,2 litres pour Tlmpreza est une amélioration digne de mention.Chez Subaru, on se félicite des succès de la familiale Outback.Direction la forêt pour cette Nissan En attendant l'arrivée des autres nouveaux modèles, Nissan consacre ses efforts à commercialiser le nouveau Pathfinder.Sa carrosserie est discrète, mais l'habitacle est plus spacieux et plus confortable.De plus, le moteur V6 de 3,3 litres est nettement mieux adapté que le vieux V6 de 3,0 litres.Ce tout-terrain est bien né et ses ventes initiales sont encourageantes.JAMAIS MAL PAR MOIS Versement initia de 850 $ Location 48 mois 1996 « La meilleure voiture économique del' année » Ml Association des Journalistes Automobile du Canada ClVIC HATCHBACK 1996 ON \u2022Celte offre s'applique à la Civic Hatchback CX I996 neuve (modèle EJ632T) Mensualités de I98 S pendant 48 mois (total des versements : 9 504 S).Un versement initial de 850 S ou un échange équivalent, la première mensualité ainsi quun dépôt de garantie de 250 $ sont exigibles.Franchise de kilométrage : % 000 km; frais de 10 cents le kilomètre excédentaire.Sujet à l'acceptation du crédit.Transport, préparation, taxes, immatriculation et assurance en sus.Option d'achat de o 367.55 S plus taxes au terme de la location Offre réservée aux particuliers Photo à titre indicatif.Tous les détails chez votre concessionnaire Honda.LES CONCESSIONNAIRES HONDA DU QUÉBEC oIivIdIa Conçues et construites sans concession.Une action positive de Mazda Pendant un certain temps, la compagnie Mazda semblait sroygy en matière de mise en marché.Les publicités étaient ternes, les campagnes publicitaires manquaient de dynamisme et les nouveautés se faisaient rares.Mais ce n'est plus le cas.À la télévision et dans les journaux, Mazda est nettement plus présent et les publicités ont plus de mordant.Côté nouveautés, la 626 Cronos a subi quelques retouches esthétiques tandis que la MPV a non seulement un nouveau museau et une portière arrière additionnelle du côté gauche, mais aussi un nouvel habitacle.Et ce n'est pas tout.Mazda s'apprête à mettre en marché une nouvelle version de la Protégé.Ce modèle sera vendu à un prix plus abordable, ce qui permettra enfin au manufacturier d'offrir une sous-compacte moderne à prix compétitif.4Runner de Toyota Toyota s'apprête à dévoiler plusieurs nouveaux modèles au cours des prochains mois.Pour !e moment, les projecteurs sont braqués sur le nouveau 4Runner.Comme le veut la tendance actuelle, la présentation extérieure est sobre, mais ce tout-terrain gagne en raffinement et en puissance.L'arrivée sous le capot d'un V6 de 3,4 litres de 183 chevaux donne du muscle à ce costaud.Si vous aimez vous promener en forêt dans un luxe relevé, Lexus proposera d'ici peu le LX 450.Il s'agit d'une version de grand luxe du costaud Land Cruiser.Des sièges en cuir, des raffinements du châssis et un équipement étoffé permettront à cette Lexus de se faire une place au soleil dans un marché très compétitif.Enfin, chez Toyota, les modèles les plus appréciés sont toujours les Corolla et Camry, deux valeurs sûres.Création de Suzuki La nouveauté la plus originale de la saison est sans aucun doute le coupé X-90.Cette voiture tente de combiner les avantages d'un véhicule tout-terrain à ceux d'un coupé sport deux places.Il est certain que les personnes à la recherche d'un véhicule ne manquant pas d'originalité vont s'intéresser de plus près à ce tout-terrain vraiment unique.Et la nouvelle Sidekick sport est une version plus étoffée et plus puissante du populaire utilitaire sport. LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 1 3 MARS 1996 5 Démarrez.Les utilitaires sport virent haut de gamme Fini les suspensions frustres, les tableaux de bord simplistes, etc.DENES DUQUET collaboration spéciale En quelques années, les véhicules utilitaires sport sont devenus la coqueluche des gens en matière de transport personnel.Il y a 15 années à peine, la majorité de ces véhicules étaient dotés de suspensions frustres et d'un rouage d'entraînement plus robuste que sophistiqué, tandis que le tableau de bord était simple et parfois simpliste.Il aura fallu que Jeep raffine son Cherokee, privilégie la version quatre portes et offre le système de traction intégrale pour que la catégorie soit bouleversée.Devant les succès du Cherokee, les autres compagnies ont emboîté le pas et dessiné des versions quatre portes.Il n'en fallait pas plus pour que la popularité de ces véhicules augmente au fil des années.Les constructeurs japonais sont entrés dans la danse et l'offre est devenue encore plus raffinée.Une nouvelle clientèle est venue et le cycle s'est poursuivi.L'éventail des modèles offerts en 1996 est plus étendu que jamais.Dans le camp des importées, Nissan et Toyota nous proposent deux modèles entièrement nouveaux.Le Nissan Pathfinder est celui qui a connu les modifications les plus importantes.Un châssis autoporteur a remplacé le duo châssis / caisse tandis que la suspension avant offre des jambes de force afin d'obtenir un confort plus relevé.Le nouveau moteur V6 3,3 litres de 168 chevaux est à la hauteur de la situation et nous fait immédiatement oublier l'ancien 3,0 litres.Côté carrosserie, la caisse est plus discrète qu'auparavant mais son équilibre devrait lui permettre de tenir le coup longtemps.Toyota est plus conservateur.D'abord, on a conservé l'ensemble châssis / caisse.Cela n'a pas empêché les concepteurs de faire appel à une suspension avant nouvelle, de remplacer la direction à billes par une unité à pignon et crémaillère et de modifier la géométrie de la suspension arrière.De plus, le moteur de base est dorénavant un quatre cylindres 2,7 litres de 150 chevaux.Un V6 3,3 litres de 183 chevaux est optionnel.En outre, l'habitabilité a été améliorée, le seuil de chargement abaissé et la porte arrière à rabat remplacée par un hayon.L'insonorisation de la cabine a également été améliorée de même que le silence de roulement.Pour faire face à une demande sans cesse à la hausse pour des véhicules de plus en plus luxueux, plusieurs manufacturiers prévoient mettre sur le marché des véhicules de grand luxe.Toyota a déjà dévoilé la Lexus LX 450 dérivée du Land Cruiser.Nissan devrait présenter son modèle Infiniti baptisé QX4 dont la mise en marché est prévue pour l'an prochain.Toujours dans la catégorie des véhicules 4x4 de grand luxe, Mercedes a annoncé la venue du AAV qui sera fabriqué aux États-Unis.La division Lincoln devrait dévoiler cet été son modèle Navigator doté d'une traction intégrale et d'un moteur V8 à DACT.Toujours chez Ford, le très populaire Explorer sera enfin offert en version V8 et traction intégrale.Ce dernier raffinement permet dorénavant à l'Explorer d'affronter d'égal à égal le Jeep Grand Cherokee.Quant au Grand Cherokee, il a été l'objet de plusieurs retouches tant sur la carrosserie que dans l'habitacle.Le tableau de bord est nettement plus moderne, tandis que les sièges offrent un meilleur support en plus d'être plus confortables.Des modifications ont été apportées au moteur six cylindres afin d'en améliorer le rendement et alléger la consommation de carburant.Ces retouches sont mineures, mais permettent à ce Jeep de rester au sommet de sa catégorie.Chez General Motors, la grande nouveauté est l'arrivée de plusieurs moteurs dont la puissance a été augmentée.Le tandem Ta-hoe / Yukon quatre portes dévoilé l'an dernier bénéficie maintenant d'un V8 5,7 litres de 250 chevaux, un gain de 50 forces.Soigner les pneus II y va du comportement routier Le seul contact de votre automobile avec la route se fait par les pneus.Ce sont les pneumatiques qui ont la plus grande influence sur le comportement routier d'une automobile.Après tout, le seul contact de la voiture avec la route s'effectue grâce aux pneumatiques.Un mauvais choix peut affecter le rendement de la voiture.Et il est fréquent que des personnes compromettent le rendement de leur automobile en mettant trop de zèle à effectuer des modifications inadéquates.Règle générale, la qualité des pneus fournis avec la voiture augmente en harmonie avec le prix et les performances de l'automobile.De plus, même si ces pneus nous paraissent parfois de qualité douteuse, de nombreux efforts ont été consacrés pour qu'ils travaillent en harmonie avec le design de la suspension et les caractéristiques générales de la voiture.Leur semelle est également en général du type à faible résistance au roulement afin d'obtenir une consommation de carburant optimale.Toutes ces considérations ont tendance à s'équilibrer les unes par rapport aux autres et la tenue en virage n'a pas nécessairement été traitée en priorité.Chez plusieurs sous-compactes, l'économie de carburant a préséance sur une meilleure adhérence latérale.La majorité des pneus d'origine sont donc bien adaptés à votre voiture à défaut d'offrir des performances ultimes.C'est pourquoi il est plus sage de les conserver et d'attendre qu'ils soient usés pour les remplacer par des pneus de meilleure qualité ou plus performants.Il est toujours possible de demander au concessionnaire de remplacer les pneus montés sur votre voiture neuve, mais on risque de perdre gros à ce jeu.Par exemple, si vous achetez une voiture neuve ce printemps, attendez tout au moins à l'automne pour envisager leur remplacement.À ce moment, il sera possible de commander des pneus d'hiver ou vous procurer de meilleurs pneus quatre saisons.Des pneus adaptés Le secret de la sélection de pneumatiques bien adaptés ne réside pas dans des modifications draconiennes.Il est vrai que le fait d'opter pour un pneu plus large et plus grand aura des répercussions favorables sur le comportement de votre voiture.Mais si vous possédez une paisible berline sous-compacte aux prétentions sportives nulles, il est exagéré de procéder à des transformations aussi radicales.Les meilleurs pneus de remplacement sont ceux qui améliorent la sécurité de la voiture en assurant des distances de freinage plus courtes, un comportement sur pavé mouillé optimal et une plus grande stabilité aussi bien dans les lignes droites qu'en virage.C'est pourquoi la majorité des spécialistes recommandent de choisir le pneu de la meilleure qualité possible en fonction de votre voiture.Il n'est pas nécessaire de choisir une taille plus large ou plus basse.Si jamais vos pneus d'origine sont trop étroits, ce sera l'occasion d'opter pour un modèle plus large.Mais il ne faut pas non plus sombrer dans l'exagération.Généralement, un gain d'une taille en largeur est suffisant.Il est également important de faire affaires avec un atelier spécialisé proposant plusieurs marques et modèles de pneus.Ces gens savent par exemple quel est le pneu de 14 pouces qui performe le mieux en fonction de vos besoins.Dans certains cas, une marque possède un pneu de 13 pouces, imbattable compte tenu du rapport qualité / prix, mais dont les performances sont moyennes en taille 14 pouces.Un autre modèle de la même marque ou d'une autre marque est peut-être alors plus approprié.Il faut toujours s'assurer que les pneus sont gonflés à la pression recommandée, faute de quoi la plupart des efforts auront été vains.Les quatre saisons : toujours controversés Depuis qu'ils sont apparus sur le marché au cours des années 80, les pneus quatre saisons ont connu des améliorations considérables.La majorité des pneus toutes saisons de qualité offerts en 96 offrent des performances supérieures à celles des meilleurs pneus d'été vendus il y a six ou huit ans.Donc, les quatre saisons sont recommandables si vous conduisez une traction et ne vous aventurez pas sur les grandes routes en hiver lorsque la tempête souffle.En fait, l'hiver demeure le talon d'Achille des pneus quatre saisons.Des pneus neufs ne se comportent pas trop mal au cours du premier hiver, pour ensuite connaître une détérioration progressive de leur efficacité au fil du temps.Si vous prévoyez traverser la réserve faunique du parc des Laurentides, par exemple, ou encore vous diriger vers l'Abitibi-Témiscamingue au beau milieu de l'hiver, la plus élémentaire prudence devrait vous inciter à conduire une voiture munie de pneus d'hiver.Ces régions subissent d'importantes chutes de neige tôt à l'automne et tard au printemps, qui sont souvent la cause de carambolages importants.Et la Sûreté du Québec a souvent mentionné que les accidents survenus suite à des précipitations de neige impliquaient généralement les voitures équipées de quatre saisons de plus d'une année d'usure.Le choix des pneumatiques doit toujours être effectué en fonction du type de voiture que vous conduisez, de vos habitudes de conduite et de votre budget.Et il faut se souvenir que les pneus sont le meilleur investissement pour améliorer le comportement de votre voiture.Mais il est tout aussi important de surveiller la pression d'air, de faire effectuer la permutation des pneus sur une base régulière et de s'assurer que le parallélisme des roues soit conforme aux normes du manufacturier.Dans ces conditions optimales, les pneumatiques vont donner leur plein rendement en plus de durer beaucoup plus longtemps.Le Nissan Pathfinder de la nouvelle génération est très en demande.Tous tentent aujourd'hui d'imiter le Range Rover.Le Ford Explorer V8 combine une traction intégrale et la puissance d'un gros V8.tre co MUSTANG GTS 1995 \u2022 IL flambait neuve \u2022 Climatiseur \u2022 Radio-casiette * * lato tar M moii.achat-r ackat Baao.ua Royal* M M Ml.ur rètidoolte, total 121 NI km ot 7* par km adëitieaael, taita ee mi, transport inolm.* Location 24 moii, »oraomont comptant 3 1711 \u2022¦ ronrito oquivalenta, valour roiiduollo farantio, option d'aoKat, Il NI km oaaèo ot f par km additionnel, taici \u2022¦ 000, remno Fard inoluao, traniporl inclut.LE SALON DE L'USAGE «À PROPRIÉTAIRE UNIQUE» AUCUN VERSEMENT COMPTANT, VOUS NE PAYEZ QUE LES TAXES.SUNDANCE1993 $ 4 pertes \u2022 Climatiseur \u2022 39 000 km SATURN 1993 4 portât |.M||ft \u2022 Automatique Ff T fl \\ \u2022 Reste de garantie M 1117/IN \u2022\u2022\u2022 km MUSTANG 1994 \u2022 Automatique \u2022 Tout aquipaa \u2022 22 011 en TEMPO 1994 Au choix: 3 \u2022 Automatique \u2022 Climatiseur 209 s- ESCORT LX 1994 2 oh 4 portai jfn ^ mmmX fW * Edition tpèoiale \u2022 Automatique \u2022 Climatiieer ESCORT WAGON 1995 m\\m\\m\\t* TmI IJ 229 I AEROSPORT 1993 \u2022 7 piaeei \u2022 Climatiieer 269 VILLAGER 1993 \u2022 7 plac\u2022 i \u2022 Tout .quip» PLUS CE 300 VÉHICULES NEUFS ^ ET D'OCCASION EN STOCK Zurd'kM1 TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS FORD SÀLOlii 1150, boul.MARCEL-LAURIN a.,.,,.,.Juste au nord du SAINT-LAURENT 900 OOKfl chemin Côte-Vertu VVfc'VVvU \u2022 laooooraa aflaaafjas RtyoiéoM ¦ »Til *\u2022 41 Royal 01 M tieeeeka, o paris garaaMa. 6 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 13 MARS 1996 Démarrez.Une voiture de famille, c'est quoi ?Une créneau aux possibilités nombreuses, du dépouillement au grand luxe DENIS DUQUET collaboration spéciale Souvent, la publicité nous parle de « voitures spécialement conçues pour la famille ».Qu'entend-on par là ?Chez la famille Bronfman, une voiture familiale peut être une Mercedes S600, tandis que pour des gens à revenu modeste, la voiture familiale de rêve peut être une Chevrolet Cavalier.En fait, chaque famille a des besoins qui lui sont propres, compte ienu de ses activités et de ses moyens financiers.Une famille d'un ou deux enfants disposant d'un revenu plutôt modeste n'est pas une exception au Québec.Règle générale, les déplacements d'importance sont limités à un ou deux voyages de plusieurs jours par année.Le reste du temps, la voiture est utilisée pour aller au travail, conduire les enfants à l'école et d'autres activités du genre.Pour ces familles, le choix est relativement simple : une berline sous-compacte de moins de 17 000 $.Cela permet d'envisager l'achat d'une Chevrolet Cavalier / Pontiac Sunfïre, une Toyota Corolla, une Honda Civic, une Hyundai Elantra, une Ford Escort ou tout autre voiture de cette catégorie.Dans certains cas, il faudra s'en tenir à la version la plus dépouillée afin de respecter le budget initial.Les fourgonnettes sont exclues en raison de leur prix qui va au delà de la capacité financière de la famille.On se gâte un peu plus La famille disposant d'un revenu un peu plus élevé, mais qui n'est pas nécessairement plus nombreu- se peut se payer un peu plus de luxe.Au lieu d'une berline compacte, une intermédiaire de type Dodge Stratus, une Ford Taurus, une Honda Accord ou encore une Toyota Camry sont des modèles très populaires.Et pour ne pas être accusé de discrimination, il faut inclure la Mazda Cronos, la Subaru Legacy, la Chevrolet Lumina ou même la Volvo 850 à moteur à dix soupapes.Ces berlines sont confortables, leur consommation est raisonnable, elles permettent de vaquer à toutes les occupations familiales et peuvent même servir pour le travail.La fourgonnette est une solution qui trouve de plus en plus d'adeptes chez les familles plus nombreuses ou plus actives.Sa grande capacité de chargement, sa conduite de plus en plus raffinée et une grande polyvalence d'utilisation en font la favorite des familles actives.Par contre, plusieurs conducteurs sportifs refusent de rouler en fourgonnette et jettent leur dévolu sur une familiale qui porte bien son nom.un.e* Une berline sous-compacte comme la Toyota Corolla répond aux besoins de la plupart des familles.Pour les familles actives et plus nombreuses, une familiale comme cette Volvo 850 remplit ses fonctions à merveille.Il est vrai que la familiale ne loge pas autant qu'une fourgonnette, mais sa capacité de charge est certainement supérieure à celle d'une berline.De plus, avec seulement deux personnes à bord et les* banquettes arrière rabaissées, on peut loger quand même une bonne quantité de matériel.Pour les familles vraiment nombreuses Même si cette réalité n'est pas tellement commune de nos jours, il arrive qu'une famille soit constituée de cinq enfants et de deux adultes.Ce nombre ne permet plus d'utiliser une berline ou même une familiale.Il faut quasiment avoir recours à une fourgonnette à sept places à empattement allongé.Et encore, si ces grosses fourgonnettes permettent d'asseoir tout son mon- ri de, l'espace réservé aux baga-g e s est passablement limité.Il faudra donc utiliser des casiers de chargement fixés sur le toit.Il s'agit de la solution la plus économique.Par contre, si vos moyens financiers vous le permettent ou si les solutions plus radicales vous intéressent, il y a toujours les méga-fourgonnettes telles la Ford Econoline, la Chevy Van et la Van Dodge.Certains modèles peuvent J bus avez un oeil sur l'Ace La fourgonnette est la préférée de nombreuses familles.Spacieuse, pratique et polyvalente, rien ne l'arrête.asseoir au moins 12 personnes.En revanche, leur prix d'achat est élevé, leur encombrement garanti et leur consommation élevée.Bien que le Chevrolet Suburban ne soit pas tellement populaire au Québec, certains États américains le privilégient fortement.Ainsi le Suburban est appelé la « Cadillac du Texas ».Ce mastodonte ressemble à une grosse familiale, se comporte sur la route comme les camionnettes C/K et peut accommoder une quantité impressionnante de passagers et de bagages.il Eagle Vision ESi 1996 Ensemble 22B\tVISION ESi\tACCORD EX Moteur\tV-6\t4cyl Puissance\t162 ch\t130 ch Couple\t181 Ib-pi\t139 Ib-pi Boîte automatique surmultipliée\toui\toui Climatiseur\tAutomatique\tManuel Coussins de sécurité (2)\toui\toui Pare-brise à contrôle solaire\toui\tnon Miroirs extérieurs jumelés, chauffants et repliables\toui\tnon Chauffé-bloc moteur\toui\tnon Pneus\t16 po\t15 po Empattement\t1 13 po\t106 po Volume intérieur\t104 pi3\t94 pi3 Volume du coffre\t17 p.3\t13 pi 3 La Vision ESI 1996.Comparez-la à l'Accord et voyez à quel point vous en avez plus pour votre argent.s ar mois.Transport inclus) Terme de 30 mois COMPTANT INITIAL DE 3 294 $ CLÉ D'or A.iociilion ¦¦klicitiirt dis cticmiiiuirts Jttp tt Eiflt lie.A CHRYSLER ^ W CANADA ( urorunduirr officiel de 1 équipe oivmptque canadienne (@> A OC\t\t\t VOTRE CONCESSIONNAIRE\tJeep |\tEagle\tQUELQU'UN DE FIABLE * Tarif mensuel établi d après la description du véhicula a-haut avec l'ensemble 22B.Terme de 30 mois avec comptant initial ou échange équivalent Immatriculation, assurances et taxes en sus.Sous réserve de l'approbation de Chrysler Crédit Canada Ltée.Un dépôt de sécurité équivalent à un versement sera exigé Location pour usage personnel Rachat non requis Le locataire est responsable de I excédent de kilométrage après 51 000 km.au taux de 9 c le km.Offre d'une durée limitée Détails chez les concessionnaires participants.Le concessionnaire peut louer à un pnx moindre et avoir à commander.La voiture pour votre famille II est difficile de définir la voiture familiale idéale et de choisir un véhicule correspondant à cette définition.En fait, le meilleur véhicule, c'est encore celui qui convient le mieux à vos besoins et à vos ressources financières.Mais» pour une bonne majorité de gens, il faut faire confiance aux berlines sous-compactes qui ont gagné en confort, en sophistication et en habitabilité depuis les cinq dernières années.De plus, leur mécanique est fiable, leur entretien facile et leur consommation peu élevée.Dans la majorité des cas, ces berlines sont la solution.Par contre, les familles plus nombreuses et plus à Taise, financièrement ont un choix plus vaste.En fait, la pire erreur qu'on pourrait commettre serait de choisir une voiture pour impressionner ses voisins ou ses amis.On se trompe alors presque à coup sûr.Le marché européen se ranime MARC BRAIBANT de l'Agence France-Presse GENÈVE Les constructeurs automobiles européens sont persuadés, en majorité, que la crise ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir et estiment que les ventes de voitures devraient progresser assez sensiblement cette année.Réunis à Genève pour le salon automobile, les constructeurs en avaient presque oublié la médiocre année 1995 qui avait vu les ventes de voitures neuves augmenter de seulement 0,6 % avec 12 millions d'unités.Il est vrai que les deux premiers mois de l'année ont été particulièrement encourageants.Ainsi, après avoir progressé de 6,7 % en janvier, les ventes de voitures neuves pour l'ensemble des 17 marchés européens ( les 15 pays de l'Union européenne plus la Suisse et la Norvège ) ont marqué une hausse de il % en février avec 2,2 millions d'unités, selon des chiffres encore officieux.En Allemagne (+11,5% sur deux mois ), le marché le plus important, et surtout en France ( 17,9 % ), la tendance est à la croissance durable.Après un bon mois de janvier, le marché français a encore progressé en février.Alors que les constructeurs pariaient de « rattrapage » pour janvier après les grèves de la fin d'année, ils penchent aujourd'hui pour un véritable impact de la « prime qualité automobile », appelée communément « jupette ». LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 13 MARS 1996 7 Démarrez.Avant d'acheter, sortez votre calculette.Une fois passé le coup de coeur pour le bijou convoité, il faut aligner les chiffres DENIS DUQUET collaboration spéciale La plupart des gens aiment bien incorporer une part de rêve dans l'achat d'une automobile neuve.La visite des concessionnaires, la lecture des brochures ainsi que la consultation de quelques guides automobiles font partie du rituel adopté par plusieurs.Souvent, on accroche sur un modèle en particulier et on soupèse alors ses qualités et ses défauts, son équipement standard et optionnel.Bref, c'est le coup de coeur.Malheureusement, le modèle tant désiré doit parfois être mis de côté à cause de son prix.Afin d'éviter de telles déceptions, il aurait été plus sage de calculer ses limites financières avant de partir à la chasse à la voiture neuve.En premier lieu, il faut déterminer la somme dont on peut disposer chaque mois pour le financement et l'entretien de l'automobile.Ce n'est pas le temps alors de se faire des cachettes.Après tout, il n'y a que la calculatrice, la feuille de papier et vous.Si vous possédez déjà une automobile et que les versements mensuels conviennent à votre budget, il serait peut-être sage de conserver ce montant.Par contre, si vous êtes toujours « cassé » et que vos fins de mois sont difficiles, c'est peut-être le temps de réviser à la baisse vos mensualités consacrées à l'automobile.Dans certains cas, on pourra étendre les paiements sur un plus grand nombre de mois afin de diminuer leur montant ou payer le même montant et acquérir une voiture plus chère.Et c'est pour quand la voiture électrique ?Presse Canadienne SHAW1NIGAN Ce n'est certes pas demain la veille que tous les automobilistes québécois se déplaceront dans des véhicules électriques.Le climat rigoureux du Québec, l'autonomie réduite de la voiture, le prix d'achat élevé et le temps de recharge de la batterie sont autant de contraintes qui empêchent actuellement l'introduction de ce moyen de transport sur le marché.Afin de trouver des solutions, Hydro-Québec participe actuellement à un projet américain d'essais de voitures électriques.Le mandat de tester le nouveau véhicule a été confié au Laboratoire des technologies électrochimiques et des électrotechnologies ( LTEE ) de Shawi-nigan.Les « performances » du véhicule électrique sont donc actuellement évaluées sur la route entre Shawinigan et Trois-Riviè-res.Six voitures électriques portant le nom de « FORCE Solectria » sont actuellement à l'essai, pendant l'année 1996, sur les routes de la Nouvelle-Angleterre et de la Mau-ricie.Ces voitures, de petites Geo Métro modifiées par une compagnie du Maryland, sont spécialement aménagées pour leur utilisation dans des climats froids.La voiture est dotée de 13 batteries au plomb installées sous le capot et à l'arrière du véhicule, ce qui permet de stocker 10 kW / h d'énergie, conférant une autonomie de quelque 80 kilomètres à une vitesse moyenne de 72 kilomètres à l'heure.Le projet, connu sous le sigle EV Vermont, en est rendu à une deuxième phase.Hydro-Québec et le LTEE collaborent avec un partenaire commercial, Green Montain Power, de Burlington, au Vermont.Les activités d'EV Vermont sont principalement financées par une agence de recherche qui, en bout de ligne, appartient au Département de la défense des États-Unis.Dès l'automne, le manufacturier américain GM mettra en vente au grand public son propre véhicule fonctionnant à piles, le EVi.Ce véhicule sera disponible dans l'ouest des États-Unis, là où le climat est généralement chaud.Mais dans un climat rigoureux comme au Québec, cette voiture est pratiquement inadéquate.De son côté, le prototype mis à l'essai par Hydro-Québec et ses partenaires doit encore être grandement amélioré pour s'adapter parfaitement à des climats froids et ainsi devenir disponible sur les marchés nordiques.« Dans un climat comme ici au Québec, le froid représente une contrainte additionnelle à l'autonomie, aux coûts et au temps de rechange », a expliqué Antoine Théorêt, chef de service chimie et électrochimie industrielle ,nn » tff Une fois déterminées les limites de votre budget, il est temps de calculer la valeur totale de la voiture.La vraie valeur d'une voiture Pour beaucoup d'acheteurs, le prix d'une voiture est celui affiché sur le pare-brise de l'auto dans la salle de montre.Même s'ils ajoutent des accessoires, paient des taxes et des frais de transport, cela ne semble pas avoir d'importance.Pourtant, une fois la transaction terminée, vous êtes tenu de payer la valeur finale du véhicule.C'est pourquoi, pour déterminer le prix global de la voiture, vous devez tenir compte des frais de transport et de préparation qui sont généralement en sus.Si les frais de transport et de préparation totalisent 600 $ par exemple, ils viennent s'ajouter au prix de la voiture.Et il ne faut naturellement pas oublier les taxes et les frais d'immatriculation s'il y a lieu.Cela signifie, par exemple, que sur une voiture de 15 995 $ dont les frais de transport et de préparation sont de 600 $, le prix avant Même une voiture vendue à prix d'aubaine comme la Hyundai Accent peut grever votre budget si vous oubliez de calculer tous les frais encourus.taxes est de 16 595 $.Et le prix final, une fois les taxes ajoutées est de 18 910 $.Si, dans votre esprit, le prix de votre voiture est toujours de 15 995 $, il y a une différence de 2915$ que vous devrez quand même payer.Cela représente environ 80 $ par mois pendant 36 mois.Vous conviendrez que cette omission peut bousiller votre budget.D'autant plus que vous devrez y ajouter les intérêts additionnels d'un prêt plus élevé.Il est donc très important de tout calculer lorsque vous établissez le prix de votre prochaine auto.Beaucoup de gens se contentent de calculer le coût mensuel de leur automobile en regardant le versement effectué à la banque.Mais, pour avoir une idée du coût total, il faut calculer les intérêts.Pour une voiture d'un peu moins de 20 000 $ et pour 36 versements, il faut s'attendre à devoir payer de 4500 $ à 6000 $ de frais de financement en fonction du taux d'intérêt de votre prêt.Ces débours s'ajoutent au coût total du véhicule.Si vous ne faites pas vos devoirs avant de passer chez le concessionnaire, vous risquez de vous en met- tre beaucoup trop sur les épaules, pour ensuite vous lamenter pendant toute la durée du prêt.Il est donc beaucoup plus sage de calculer une limite de coût total avant d'entreprendre toute démarche d'achat.Il vous sera alors possible de refuser une offre hors de prix présentée comme exceptionnelle.De plus, avec la philosophie du « tant par mois », vous risquez de payer trop et de devoir vous priver d'autres produits de consommation.Un acheteur avisé est avant tout une personne qui sait compter avant d'acheter et non après.Escort LX familiale 96 ou Escort LX 4 portes 96 13845^229! Remise de 500 S du fabricant incluse.TPS et TVQ sur le plein prix d'achat avant déduction de la remise.par mois Location-bail de 24 mois Avec mise de fonds de 1100$.Première mensualité et dépôt de sécurité de 275 S exigés.Des frais de 0.08 S du kilomètre après 36 00G kilomètres.Aucune obligation d'achat au terme du bail.Transport, immatriculation, assurances et taxes applicables en sus.?Moteur 1.9 litre\t?Radio AM/FM stéréo avec montre\t?Glaces teintées ?Deux sacs gonflables\t?Compte-tours\t?Lève-glaces et verrouillage ?Direction assistée\t?Rétroviseurs à télécommande électrique\télectriques des portes ?freins assistés\t?Sécurité-enfants aux portes arrière\t* Aileron arrière icscortix4 portes) * Groupe éclairage\t?Jantes en aluminium \u2022\t* Porte-bagages (Cmn u familiale) \tFORD\t\t\t \u2022\tr\t\tMERCURY\t \t\t\tLINCOLN\t PROGRAMME POUR DIPLÔMÉS : Certificat rabais de 750 $.Voyez votre concessionnaire pour les détails.«Ça vaut le déplacement ! Vos concessionnaires Ford et vos concessionnaires Lincoln Mercury 8 LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 13 MARS 1996 Démarrez.Ces chouettes camionnettes qui font rêver Aux USA, les jeunes convoitent plus ces véhicules que les voitures sport DENIS DUQUET collaboration spéciale Alors que les ventes d'automobiles continuent de stagner, le secteur des camionnettes, des fourgonnettes et des véhicules utilitaires sport est toujours en effervescence.Prenons le cas des camionnettes.Il semble qu'un nombre sans cesse croissant de consommateurs optent pour une camionnette, utilisée comme véhicule principal ou comme véhicule d'appoint.Leur prix relativement abordable, leur indéniable robustesse, leur polyvalence ainsi qu'un raffinement en progrès sont autant de facteurs qui expliquent le phénomène.D'ailleurs, un sondage effectué aux États-Unis auprès de milliers d'adolescents a démontré que les jeunes ne rêvent plus de conduire une voiture sport, mais plutôt une camionnette 4x4.Comme c'est souvent le cas lorsqu'un type de véhicule jouit d'une popularité grandissante, plusieurs personnes suivent le courant, mais s'en mordent les doigts par la suite.Voici donc ce que l'on doit savoir sur les camionnettes, avant de faire le saut.Compacte ou régulière La première question à se poser concerne le format.Non seulement y a-t-il une bonne différence de prix entre une camionnette compacte ou une autre de format régulier, mais leur potentiel est également différent.Ainsi, si on ne prévoit pas remorquer de grosses charges ou transporter des objets lourds et encombrants, il n'est pas nécessaire d'opter pour les modèles plus gros.Ils sont imposants, leur silhouette est attrayante, mais ils sont également plus chers, prennent plus de place et consomment beaucoup plus d'essence.Par contre, si on pense tirer une grosse remorque et prendre plus de trois passagers à bord, une grosse camionnette est un choix logique.Par exemple, la compagnie Ford vend beaucoup de modèles F-350 avec le gros moteur diesel Po-werstroke de 7,3 litres à des retraités qui voyagent avec leur remorque accrochée à une cinquième roue, ou « fifth wheel » pour ceux qui parlent encore latin.II faut également prendre en considération les déplacements envisagés.Si, par exemple, on doit rouler souvent en ville, une grosse camionnette n'est peut-être pas le choix idéal.Il faut se rappeler que conduire une grosse camionnette dans la circulation urbaine s'avère difficile pour plusieurs conducteurs.De plus, les Dodge Dakota et Toyota T100 sont des camionnettes de format intermédiaire, donc moins encombrantes que les gros camions, mais nettement plus spacieuses et robustes que les compactes.Les moteurs, un choix crucial Il ne faut jamais perdre de vue que les camionnettes sont toujours conçues comme un outil de travail et non comme un véhicule de récréation.Les moteurs possèdent donc un couple important à bas régime et sont plus à l'aise à des vitesses moyennes qu'à haute vitesse.De plus, la consommation de carburant est jugée Une camionnette compacte avec cabine allongée et moteur quatre cylindres comme cette Ford Ranger convient à la majorité des gens.Ce gros camion Chevrolet en impose par sa taille et sa capacité de remorquage.Toutefois, sa consommation est élevée et son encombrement est important.moins critique et elle est parfois plus élevée que pour un moteur d'auto de même cylindrée.Il est toujours agréable de rêver MON TERCEL 96 à partir de por mois/48 mois* Pour participer au concours «T'es mon amour, t'es ma Tercel», laissez aller votre imagination dans un court texte amusant inspiré par la Tercel et postez-le avant le 31 mars 1996 à l'adresse suivante: Concours «T'es mon amour, t'es ma Tercel», Toyota Canada, 1400 rue Nobel, Boucherville (Québec), J4B 5H3.\u2022\u2022Le texte doit être placé dans une enveloppe cachetée et Identifiée Concours «Tes mon amour, t'es ma Tercel».Règlements du concours chez les concessionnaires participants.Seules les personnes de 18 ans et plus peuvent participer.Le gagnant devra répondre à une question d'habileté.Le prix doit être réclamé tel quel.\u2022Programme de location à long terme Solution Toyota basé sur le modèle Tercel 96 AC51LK-AA.vendu au détail aux clients admissibles pour un bail de 48 mois avec option d'achat et comptant de 850$ (taxes en sus).Coût total du bail 10666,56$.Le concessionnaire peut offrir un bail à prix moindre.Immatriculation, assurance, transport, préparation et taxes en sus.Premier versement de 222.22$ et cepOt de sécunté de 225$ requis au moment de l'achat.Franchise de kilométrage : 96 000 km ; frais de 7t le kilomètre excédentaire.Sur approbatior de crédit de Toyota Crédit Canada Inc.Offre valable jusqu au 1» avnl 1996 Photo pour fin d'illustration seulement.Voyez votre concessionnaire Toyota pour tous les détails.Votre concessionnaire T U M'EPATERAS TOUJOURS ! VOTRE CONCESSIONNAIRE OdTfAMUAT CMMMfMy Toyoti ¦MM BfM 4S9-2S10 JOUCTTI \u2022OUCffRVUf Toyota OuvaJ 666-2250 LACHUTT ladvta Toyota 662- Broaaart Toyota 4464677 617 2634 Toyota CartJC Toyota Ml 7693446 661-2710 Toyota MVHAUftlfR OMfcAuto 623-3611 noarratju.AJu Toyota 376-1111 MCMT1ÉAL Chatte Toyota 627-3411 mnWt 16M Toyota GabrM 741.7777 On**?Toyota 666-4334 Son* U«* Toyota 634-7171 UMfW* Toyota 174-7474 Mouta Toyota J51-M1Ô ¦ IX 329410» NMTf-CUMI Ftrvva Toyota \u202264-1610 WtWTWT ^\u2022po\"tJ0\"y Toyota] 611 3640 IT-fUSTaXME Toyota SMustac* 473-1172 Anoar»Toy*j 774-0161 ST-XM OéryT) Toyota St-JèTfln* 436-1266 ST-UOSAftO St-Uonard Toyota 262-1373 ITl-âfilTHC Toyota A Stt-AeaV* 326-1044 tTf-TMtXttt BtarwMta Toyota «35 3616 Toyota Tiott-wntRn Trota-frwÉmToyfBj 374-6323 vAumcu) G CouJtart 742-4696 TfMH kâÊmobim 18.UwM 471-4117 373-0860 Woodtand Toyota 761-3444 TOYOTA de placer un gros V8 dans sa future camionnette pleine grandeur, mais la facture de carburant risque de surprendre.C'est pourquoi une camionnette compacte dotée d'un moteur V6 est un choix logique à bien des égards.La puissance est adéquate pour les travaux lourds, mais sa consommation et son prix d'achat demeurent raisonnables.Mais il ne faut pas dénigrer les versions compactes dotées d'un moteur à quatre cylindres, qui assurent de bonnes prestations et sont nettement plus économiques, côté consommation.Ce modèle sera apprécié d'un consommateur désirant utiliser une camionnette pour ses déplacements personnels et pour transporter des objets plus encombrants que lourds.À moins que l'on ait des besoins très particuliers ou une grosse maison mobile à tracter, les camions pleine grandeur s'accommodent fort bien du moteur V6 standard.Si davantage de puissance est nécessaire, le plus petit V8 proposé convient dans la majorité des cas.Gare aux options Plusieurs personnes sont attirées par les camionnettes en raison de leur prix d'achat initial relativement bas.Il est possible de commander une camionnette compacte pour le même prix qu'une berline sous-compacte dotée d'un équipement assez modeste.Malheureusement, croyant réaliser des économies, ces acheteurs tombent à pieds joints dans le catalogue des options.Ils sont tout heureux d'habiller leur camionnette dont le prix est raisonnable.Hélas, lorsque vient le moment de payer tous ces accessoires, on en est quitte pour une surprise.On doit donc se demander quelles sont les options dignes d'intérêt.Encore là, les besoins spécifiques de chaque consommateur devraient aider à déterminer les accessoires essentiels.Par exemple, si l'on va souvent en forêt en empruntant des sentiers très étroits, les nombreuses garnitures et moulures risquent de s'abîmer rapidement.Mieux vaut opter pour un modèle plus sobre côté apparence et investir dans un treuil ou un système 4x4.Camionnette comme véhicule principal ?Les versions à cabine allongée, la porte arrière additionnelle, la climatisation et un habitacle de présentation plus relevée sont des options à prendre en considération si l'on prévoit utiliser sa camionnette en tant que véhicule principal.Et pour les sportifs, les versions compactes munies de garde-boue dégagés garantissent une silhouette plus caractéristique, très en demande ces temps-ci.Le choix de la propulsion aux roues arrière ou d'un modèle 4x4 se fait selon ses besoins.Une camionnette 4x4 non chargée voit son train arrière se dérober très facilement lorsque la chaussée est enneigée ou glacée.Par contre, le système quatre roues motrices ajoute au coût, au poids et à la consommation de carburant.Quant au système 4x4, il suffit de conduire une camionnette qui en est équipée pendant une tempête de neige pour devenir un inconditionnel.Les camionnettes possèdent plusieurs qualités.Mais il faut connaître ses besoins et le type d'utilisation prévue avant de choisir un camion parce que ça fait macho ou que c'est à la mode. LA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 13 MARS 1996 9 Démarrez.Grandes voitures pour petit monde feutré Matériaux de luxe, lignes exclusives, raffinement mécanique, calme et volupté DENIS DUQUET collaboration spéciale Les voitures de luxe et de grand luxe se distinguent de plusieurs manières des voitures plus modestes.La qualité des matériaux, l'exclusivité de leurs lignes, le raffinement de leur mécanique sont autant d'éléments qui expliquent leur position dans la hiérarchie des automobiles.Tous ces éléments se conjuguent pour offrir une tenue de route supérieure à la moyenne et le confort d'un palace, sans compter cette exclusivité que certains apprécient.Mais ce qui caractérise le plus les voitures de luxe, ce sont ses organes mécaniques dont la sophistication laisse présager ce qu'offriront les automobiles plus modestes d'ici quelques années.Après tout, les coussins de sécurité gonflables, les freins ABS, le système de contrôle de la traction sont autant d'éléments mécaniques qui ont été d'abord offerts en très petite série sur une poignée de voitures de luxe.Par la suite, ils ont été utilisés sur des autos bien modestes.Il y a une décennie à peine, seules quelques berlines de grand luxe proposaient les freins ABS et en option seulement.De nos jours, même les plus modestes sous-compactes en sont équipées.Chez Ford, le moindre centime compte Une économie de 25 cents sur une pièce n 'est pas négligée Agence France-Presse NEW YORK Ford ne peindra plus l'intérieur des cendriers du Ford Explorer, un 4X4 dont le prix de vente approche 30 000 $, afin d'économiser 25 cents par véhicule, a confirmé récemment un porte-parole du deuxième constructeur automobile américain.Cette économie s'inscrit dans une nouvelle campagne impitoyable de réduction des coûts, sur laquelle Ford a levé le voile ces derniers jours pour rassurer Wall Street sur sa bonne gestion.Parmi les autres mesures : un seul type de moquette recouvrira dorénavant le coffre de toutes les Ford au lieu des sept variétés actuelles ( économie : 90 cents par véhicule ) et un allume-cigares unique remplacera les 14 modèles en service ( économie : 16 cents ).Selon le porte-parole, l'objectif est de réduire la duplication et d'encourager la « commonalité ».Ford compte ainsi réduire le nombre d'architectures de moteurs de 30 à 14 et porter la proportion des pièces utilisées dans plusieurs modèles de 21 % à 50 %, a-t-il ajouté.Présentement, quelques voitures de luxe possèdent un dispositif de contrôle de dérapage qui fait usage des caractéristiques du système de freins ABS et du système antidérapage.Des capteurs placés dans la voiture détectent une dérobade du train avant ou arrière et informent les deux systèmes pour qu'ils permettent à la voiture de retrouver son équilibre latéral.Les coussins gonflables ont d'abord été présentés sur les voitures de luxe.Présentement, ils sont sur toutes les automobiles ou presque.Toutefois, seules quelques autos plus sophistiquées proposent des coussins de protection latéraux.Mieux encore, on prévoit des coussins latéraux qui serviront à protéger la tête en cas d'impact.Et comme ce fut le cas auparavant, ces coussins supplémentaires vont être installés progressivement sur des modèles plus populaires.Un autre exemple est l'intégration de la ceinture de sécurité à même le siège.Cette caractéristique permet un ajustement nettement plus précis de la ceinture et offre ainsi plus de protection.Ce type de ceinture est très apprécié sur les coupés et les cabriolets.Une autre visée des concepteurs de voiture de luxe est de permettre au propriétaire de la voiture d'ef-.fectuer plusieurs réglages selon ses goûts et ses caprices.Ces réglages Les berlines Jaguar de la plus récente génération allient luxe, apparence traditionnelle et raffinement technologique.Avec une touche d'exclusivité.peuvent être modifiés par la suite, même en roulant.La Lincoln Continental, par exemple, permet que la fermeté de la suspension et le niveau d'assistance de la direction soient modifiés en roulant.De plus, la tonalité du klaxon, l'allumage automatique des phares, le carillon de rappel de clé, voilà autant d'éléments pouvant être réglés par le propriétaire à l'aide de sa télécommande.Certaines voitures proposent même un volant chauffant.Ces autos de luxe sont conçues par les meilleurs stylistes de cha- que compagnie.Très souvent, leurs lignes influenceront toute une génération de voitures par la suite.Il y a quelques années, une berline allemande est arrivée sur le marché avec le rabat du couvercle de coffre en biseau.Cette initiative a été considérée comme très peu esthétique.Pourtant, de nos jours, une majorité de berlines de tout prix ont adopté cette solution.La course au raffinement n'est pas près de s'arrêter.Deux des dernières inventions : la navigation et le guidage par satellite.James Bond n'a pas mieux.Répétez après nous ! Pourquoi louer un affreux ff Pourquoi louer un ARIMOIS SUR 24 MOIS \\?.7i Automobiles E.Lauzon 13M.koiil.Welle, liiiimllt Tel.:iStli 430\u2014460 * 6* 0* 24 f