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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
Cahier spécial sur les travaux routiers
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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Références

La presse, 1997-06-07, Collections de BAnQ.

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[" ON REDOUBLE D'EFFORTS\t\t \tMES\t.CI y \t\t Transports Québec Québec Kl Kl Cl Kl _ Chaque fin de semaine, des bulletins spéciaux sur tous les travaux. E S S A G E DU MINISTRE Plus que jamais cette année, le ministère des Transports du Québec sera présent sur le réseau routier montréalais.Tous ces chantiers, près d'une centaine,constituent la première étape, la plus urgente, d'un vaste plan d'intervention ayant pour objectif d'offrir une plus grande mobilité aux citoyens de la région de Montr.éal.Que ce soit par des travaux sur le réseau routier ou par sa contribution financière au plan d'action de l'Agence métropolitaine de transport, les dépenses du ministère des Transports sut nie de Montréal, sur l'île de Laval et dans les couronnes Nord et Sud s'élèveront cette année à 438 millions de dollars.Pour assurer la fluidité de la circulation et la sécurité des usagers de la route, nous améliorerons la signalisation, l'éclairage et les équipements servant à mieux gérer la circulation, nous installerons des dispositifs de sécurité et nous corrigerons aussi des sites cà risques d accidents plus élevés».Plusieurs des projets réalisés cette année se traduiront pour les automobilistes par une réduction du temps de déplacement sur de nombreux trajets quotidiens.Comme il se doit, des mesures c'atténuation sont prévues pour réduire l'impact les travaux sur la circulation.Mais une cnose oemeure essentielle: nous avons besoin de votre collaboration.Nos équipes de travail mettront les bouchées doubles cet été pour améliorer les conditions dans lesquelles vous roulerez dès l'automne prochain.Votre partie du contrat est de faire preuve de patience et de prudence.Je vous invite donc à être particulièrement vigilants sur les chantiers en routant moins vite et en respectant la signalisation pour votre propre sécurité et celle des travailleurs.Nous ferons en sorte que la saison des travaux se déroule en causant le minimum d'inconvénients surtout aux heures de pointe.Je vous invite donc à partager le slogan de notre campagne: ON REDOUBLE D'EFFORTS, MERCI DE REDOUBLER DE PATIENCE.Le ministre des Transports du Québec On redouble defforts Comparativement à l'année dernière.Transports Québec consacre près de deux fois plus d'argent cette année aux travaux d'entretien et d'amélioration des routes et autoroutes de la région de Montréal.Contrairement à l'été 1996, où les entraves majeures à la circulation étaient concentrées dans le secteur du pont-tunnel Louis-Hippolyte-LaFontaine, les travaux de cette année constituent une multitude de points chauds répartis sur l'ensemble du territoire de la métropole.UNE INFORMATION EXACTE, DES SOLUTIONS VARIÉES Tout sera mis en œuvre pour que ces travaux causent le moins d'inconvénients aux usagers.Ainsi, dans la mesure du possible, les dates de réalisation des travaux, les horaires de travail de même que les fermetures et les déviations de voies de circulation seront planifiés de manière à limiter les contraintes.Mais surtout, nous vous informerons régulièrement sur les travaux en cours et sur ceux à venir, afin que vous sachiez en tout temps à quoi vous attendre.Votre collaboration sera par la suite essentielle pour maintenir des conditions de circulation acceptables en dépit des travaux.L'information qui vous sera fournie vous permettra de choisir les solutions les plus efficaces pour assurer vos déplacements.Le transport en commun, le covoiturage, la modification de vos horaires ou l'utilisation de nouveaux itinéraires, voilà autant d'idées qui méritent votre attention.TOUT ÇA POUR FACILITER VOS DÉPLACE Même si c'est difficile à imaginer avec tout ce remue-ménage, la situation reviendra à la normale à l'automne et offrira toute une série d'avantages.Les travaux d'entretien des infrastructures se traduiront par une amélioration de la sécurité routière: \u2022 amélioration de la signalisation ; \u2022 pose de glissières de sécurité; \u2022 correction de sites «à risques d'accident élevés»; \u2022 réfection de chaussées; \u2022 élargissement de bretelles d'accès; \u2022 réparation des ponts, viaducs et autres structures de béton.Les travaux de développement permettront de maintenir les itinéraires stratégiques essentiels au transport des marchandises et à la compétitivité sur le plan économique.Ainsi, on remarquera: \u2022 de nouvelles routes; \u2022 des voies de circulation supplémentaires; \u2022 de nouveaux échangeurs.E NTS .Les travaux visant la décongestion auront un impact important sur la gestion de la circulation.Il s'agit ici de la désignation de voies réservées aux autobus, d'investissements dans le transport collectif ou d'installation de caméras de surveillance sur le réseau.Pour les usagers, cela signifie: \u2022 des améliorations du transport collectif; \u2022 une meilleure information sur l'état de la circulation ; \u2022 une plus grande sécurité des déplacements ; \u2022 un service amélioré grâce à des interventions plus rapides sur le réseau.Jacques 8rassard S.V.R La saison des grands travaux routiers ramène chaque année son lot d'accidents.En 1996, dans la région montréalaise, les chantiers ont été le site de nombreux accidents mortels impliquant des travailleurs et des usagers de la route.Il s'agit d'une situation grave qui préoccupe au plus haut point Transports Québec, la Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST), la Sûreté du Québec, la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) et ses autres partenaires en sécurité routière.Pourtant des mesures élémentaires de prévention pourraient permettre d'éviter de telles tragédies.En fait, la vitesse excessive des véhicules figure en tête de liste des causes d'accidents.La façon la plus sûre d'assurer sa propre sécurité et celle des autres, c'est d'abord de ralentir aux approches d'un chantier routier.RENFORCEMENT DES MESURES POUR AMÉLIORER VOTRE SÉCURITÉ ET CELLES DES TRAVAILLEURS ROUTIERS Transports Québec, de concert avec la CSST et la Sûreté du Québec, expérimentera cet été de nouvelles méthodes pour ralentir la circulation près d'un site de travaux, et ce, sans compromettre pour autant sa fluidité.Des mesures touchant la signalisation de travaux, l'aménagement de voies de contournement sécuritaires sur les autoroutes et la surveillance policière, seront mises en œuvre un peu partout dans la région métropolitaine.Mais c'est dans le secteur de Vaudreuil, plus particulièrement sur le chantier de l'autoroute 40 (voir encadré ci-dessous), où se déroulera un projet pilote, que celles-ci seront les plus évidentes.Parmi ces mesures: \u2022 une signalisation de travaux plus visible; \u2022 des panneaux d'affichage, près du chantier, indiquant les amendes et les points d'inaptitude prévus au Code de la sécurité routière pour excès de vitesse ; \u2022 un affichage électronique, sur le site des travaux, indiquant à chaque usager la vitesse réelle à laquelle il circule; \u2022 des réflecteurs sur la chaussée à certains endroits critiques; \u2022 une signalisation spéciale dans les courbes des voies de déviation sur le chantier; \u2022 une surveillance policière accrue; \u2022 des patrouilles aériennes.Bien que certaines de ces mesures puissent paraître contraignantes, rappelez-vous qu'elles ont pour but premier de sauver des vies humaines.134 Boul.Taschereau, LONGUEUIL RÉFECTION DE LA STRUCTURE DESAULNIERS Voir chantier n°, sur la carte de la page 4 1 DURÉE DES TRAVAUX: 17 semaines, du 7 juiet au 1\" novembre PHASE 1 : Dv 7 jaltt oo 13 \u2022 R-134 Direction est (vers Montréofl fermeture complète -autos: du 7 juAet ou 23 ooûf ¦cornions: du 7 juiet ou 13 septembre déviation par les voies de service entre les rues Green et Logon \u2022BOUtDESAUlNiERS fermeture complète durant ?semaines.du 14 ou 27 juiet Moto: Atnénogement de 2 mes sur fe voie de service.PHASE 2: D» 25 ooél oo 1- \u2022 R-134 Direction ouest (vers Brossord) fermeture complète ¦outos : du 25 ooûf ou 11 octobre cornions: du 25 ooût au 1\" novembre dewtwn par les voies de service entre les rues Potenoude et Green \u2022BOUL DESAULNIERS fermeture complète durant 2 semaines, du 25 août ou 7 septembre Note: knénogement de 2 voies sur iovotedemce.VAUDREUIL RÉFECTION DE LA f HAUSSÉE EN DIRECTION EST Voir chantier n° sur la carte de la page 4 \t\t\t \t\t\t \t\t\t 100 knvh\t140 f\t\t2 points 120 km/h MMU\t315$\t\tS point* SENS DE LA CIRCULATION: DirrKtion Toronto / Ottawa: Direction Montréal : \u2014 s ZONE DE TRAVAUX : \tH\t 80 km/h\t140$\t2 points 100 km/h\t315$\t5 points LOCALISATION: Entre le pont de Hé aux Iourtes et l'A-540 (5.5 km) DURÉE: De lum à octobre 1997 PHASE 1: \u2022 DV 1 à 3 semaines \u2022 1 voie sur 3 fermée dans choque rjrection PHASE 2: \u2022 De b mHum à septembre \u2022 Cïcukmon dons les deux sens sur lo chaussée en érection ouest \u2022 Deux voies réduites dons choque onction \u2022 ûraiction des cornons dons lo vote de gauche \u2022 Fermeture d'une durée de 7 jours consécufth oux breteles d*entrée et de sortie 35 pour MO Est PHASE 3: \u20223semoines \u2022 Reprise groduele de la orcutenon sur la chaussée an érection est > La prévention au travail, ensemble, on en fait notre priorité. TRAVAUX ROUTIERS 1997 région de Montréal Durant certaines périodes, ces chantiers routiers présentent des entraves sérieuses qui gênent le passage des véhicules hors normes en largeur.Il peut s'agir d'une fermeture complète de la route ou d'une réduction de la largeur de la chaussée.Hote : Le titulaire d'un permis spécial a toujours la responsabilité de s'assurer que l'itinéraire permet la circulation du véhicule en ce qui a trait aux charges et aux dimensions.DURANT LES TRAVAUX ROUTIERS LE TRANSPORT EN COMMUN _ VOUS FAIT FAIRE DU CHEMIN il ON REDOUBLE D'EFFORTS REDOUBLER DE PATMCÉ1 Transports Québec Québec zz MOVAUOREUIL Entre le pont de tle aux Toutes et fA-540 \u2022 Réfection de b chaussée \u2022 Fermeture complète de la chaussée Est \u2022 ûrcubtxxi dans les deux sens à deux vaes par Érection sur la chaussée Ouest \u2022 Juin \u2022 octobre A-20 BAIE DKffc BEACQNSF1ELD Intersections Woodbnd et Morçpn \u2022 Entraves sur le réseau local \u2022 Travaux préporotoees â l'automne MO CIKLANO.POINTKIAIRE Réfection des structures SorKharles, Saint-Jean, des Sources Surl*A-40: \u2022b rut, entrave portieêes Sur les structures: \u2022Phase 1:1 vohfermée par érecton \u2022Phase2:2 voies fermées par érection \u2022 Juiet - octobre Onotir 1 : Dixtians est et ouest EtÉtrA-UetloSS* \u2022 1 voie sur bois fermée b jour \u2022 2 «aies sur 3 tonnées b Ht \u2022hHstfedeàeuioftonsurr au 1 fermeture complète b nuit et b fin de î: DJMtojM de b 55* Aven» et pancoou Bouchard i des ans et d'un ponceau i dors les hretoks de réchonçeu b 55* Avenue vers l'A-20 Ouest f3 \u2022 MHufet-serjterron tCHAN6BJC A-13/M0 VILLE Dt SAIHHAUHNT BretoleA-13 Mord pour TMO Ouest Réparation d'un mur de soutènement \u2022 1 voie sur 2 fermée \u2022M^uirt-mwoût R138 VILLE KLASALLE Entre TA-20 et le pont Mercier, érection est \u2022 Sortie Aitie, reconstruction d'un mur \u2022Voterédute \u2022 En juiet - début octobre \u2022 Entrée Cothedrote fermée r^: Durant les travaux d'asphatoge en direction sud au petit Champion, 2 votes detneumant ouvertes dons k tunnel \u2022 Phase 2: novembre \u2022 Fermeture compté te b nurt Gantier î: tarais Viper et VeVMorie, érection ouest Réfection, selon les tronçons, des fuies, plafond, feux de voies, corneras, portos de secours, chaussée \u2022 Phase 1 : MHuiet \u2022 fin août \u2022 Fermetore compiete b nuit et b fin de semane \u2022 Phase 2 '.Septembre novembre \u2022 Fenoelures cornotetos ocasonneles Moto : Auront les totaux à» Ai desernaiie W oj pont Jocques-Cariet, les voies seront ouverte dons Je tunnel à compter du dmonche mtf JMO jflËBftL VU* « MONKOYAL S^ONARO Chantier 1 : Direction est et ouest Entre Sorti-Laurent et PtofX.rjsphaitoge \u2022 Fermetures complètes par tronçon b nul \u2022 1 érection à b fois \u2022 Mriuiet \u2022 ooût Chantier 2: [Morts est et ouest \u2022 7 amortisseurs d'mpoct \u2022 Fermetures successives des sortes, b nuit \u2022 1 voie fermée sur l'autoroute su un court tronçon \u2022 Août - septembre (hribi 3: Directions est et ouest (Séparation des côtés ejrténeurs de lo structure dehUO \u2022 Fermetures pondueles de 1 voe su tes voies de desserte \u2022 Fermetures partiales A complètes des rues transversales \u2022 travaux effectues prncxpolement b nuit \u2022 Mriuiet \u2022 mrodobre Ml MO MONTREAL LACHENAIE Pont (hories-Oe Goule, réfection mo|eure tiffRHhiM-11*- J',\u2014- Ugm A m i on ne Turc compare o une iiuvee \u2022 Cituiotion dons tes deux sens su 4 votes rédutos sur b travée opposée \u2022 3 voies ouvertes dons la onction lo plus ochceondee oui heures de pointe \u2022 2 voies ouvertes par érection en dehors des heures de punie \u2022 1 à 2 voies ouvertes par érection le soi et brut \u2022 15 juin-fn octobre R 337 TERREBONNE.MASCOUCHE Montée Gascon, entre l'A440 et fe chemin Martin \u2022 Etorrjssernent de 2 à 4 vues \u2022 Travaux déjà en cours \u2022 Itnéroire de rechange \u2022 Jusqu'où 7 novembre 4 4 4 4 4 R-l 38 PONT MERCIER.VTUI DE lASAUf CWantier 1 : érections est et ouest Réfection de ont i A-1S MOHTiEAl Autoroute des loxentoes, érection nord Construction d'une bretoke de tODXBjBjBjejJ entrerAcoéeetrA-ISHord \u2022 Aucune entrave à b araiction \u2022 Août- érection i est et ouest, peinture \u2022 2 voies rétréoes (de 2 à 4 semaines) \u2022 Durée 3-4 mois Cbaetier3: Aérwistiotion de b Von montvne, penfue \u2022 Aucune entrave prévue \u2022 Avril - ser*embre A-15.A-20.A-720 MONTREAL AijtoroufiB Dècane (A>15) Échaioeu Tacot (A-15.A-20.A-720) Gestion de b circulation, mise en place de fores optiques Sur m S \u2022 1 à 2 votes su 3 fermées b nurt \u2022 7 pus po semane \u2022 complètes occersorneees des et sortes, une â b fers \u2022 MHno ¦ mrçuiet Echange* Tucct \u2022 Fermetures sucessrves des breteles \u2022 (S nuls mojamun par bretoh) \u2022 MMtioi-|uin \u2022 2 votes ouvertes de nut \u2022Juiet-septembre A-720 MQNTttAL Turnels Vner et VleMane 1 : Tunnel VêVMrjne, érection est BL ANJOU 1:ueectiortsroriefsuJ entre réchangeu Anjou et b bout HenrHJoorasso Construction de votes de desserte \u2022 Entraves prévues su le réseau rrmapd \u2022 Travaux prépaototes à l'automne Chantier î : Directions nord et sud Réfection de fut stiuctues (les plus iiuutuetoi : Seatony et Hochefago) Se» CA-2S: Fermeture de 1 voie, b eut Sur les structures Souignv et Hoctioboa: \u2022 1 voe su 2 fermée oau/ijrnelornont pot érection \u2022 T voie su 2 tonnée dans les bretoks rtoddor/jEstpourA-25Moidetde l'A-25 Sud vers Haheiogo Ouest \u2022 Juiet août Ûnntter 3: A bhrjutoudes structures Seuegny et ftocheboB, réfection et swbfcotion de tous \u2022 1 voie fermée sur TA-25 b rut \u2022 Août \u2022 septembre (fcatter 4 Onction sud Ente fA-40 et b lunei L-H.-Lafontone Gestion de b ctaèdbc, ruse en pion*.4 RU 7 LAVAI, ROSE MÈRE Pont Monus-Dufresne, recrjnstruction du pont \u2022 Fermeture complète \u2022 Mrse en ewre de diverses mesures d'atténuation (train, vote réservée oux autobus su TA-15, etc.) \u2022 15 ma -15 octobre (5 mois) A-440 LAVAI Entre le boulevard uidustnel et TA-19 Rempkxernent des ebles de béton \u2022 Fermeture complète \u2022 Grtulotion dons les deux sens su b chaussée opposée \u2022 Juki \u2022 septembre (18 semaines) AÔ40/R-337 TERREBONNE.MASCOUCHE Réfection de b structue \u2022 Fermeture axnpleto de f autoroute \u2022 Dévotion pu b vue de servw \u2022 Juiet \u2022 septembre (5 semaines) A-2S MASCOUCHE Asphaltage, érections nord et sud Entre SoiifHern et Sanffierre \u2022 Fermeture complète \u2022 fraiotion dons tes deux sons su b chaussée opposée, 1 vote pa érection \u2022 Juiet \u2022 ooût (4 semaines) Réfection de b structura A^/Onrtes-Oe Gaie \u2022 1 voie fermée pu érection su b bou Oorles-Oe Goule \u2022 Juiet - septembre (4 serrnines) 4:A-15/A-50 (sa* 35, aéroport oelNe*0 3 structures et i :A-15 Nord pou A-SO Ouest \u2022 1 vote su 2 fermée su les stiudues \u2022 Aucune entrave prévue su tk\\5 \u2022 Août - septembre (& seaanes) \u2022AspfioitogeceOiasManes) A-2S LAVAI Entre TA-440 et b boul.440 Dsectiorts sud et nord Élorg^ssement de 2 à 3 votes \u2022 Aucune entrave majeure prévue \u2022 Fin ma - fin ooût A440 LAVAI Entre lo R-l 17 et l'A-13 Prolongement de f autoroute \u2022 Aucune entrave prévue \u2022 Juin - fin octobre 4 \u2022 Fermeture complète des 3 votes \u2022 Cxcutotwn déviée su les voies de desserte \u2022 7 juiet- 23 ooût pou les outomobistos \u2022 7 |uiet-13 serjrernbre pou les cornons Phase 2 Diection ouest (vers Brossard) \u2022 Fermeture complète des 3 votes \u2022 ûrcubtion déviée su les votes de desserte \u2022 25 ooût-11 octobre pou les outomobistos \u202225 ooût -1' novembre pou les cornons ECHANGE UR A-20/A-2S/R-132 L0W6UEUIL BOUCHERVIlli R-l32 SAINT-LAMBERT ECHAMffUR A-70/A-30 B0UCHERV1LLE J 1 : A-20 Ouest, entre Montorvie et Iroustitel \u2022 1 vue su 2 fermée b soi et b nut J A440 BOtSBRIAND Entre l'A-13 et l'A-15 Deectoon ouest, réornéaaOjtoMRToe l'échongeu, élargissement de 2 à 3 votes Directions est et ouest, osphofroge \u2022 Aucune fermetue durant les heures de ponte \u2022 20 moi-17 ooût \u2022 1 vote su 7 fermée b tri de sarrune \u2022 Fermetures occasomeles des breteles de Vortogne et Mustnei \u2022 Juiet (2 semaines) Otorter 1: R-l 32.de part et cToutn de l'A-25 \u2022 2 votes su 3 fermées te soi et b nuit en 4 A440 WVERSES MUNKlPAUTtS De Deca-Montognes Û Sorte-Thérèse Pose de gfesteres de sécurité \u2022 1 vote fermée su r autoroute à certones pérodes \u2022 Ibroie â détermner \u2022Mà-jun A-1SCAND4AC Entre tes 2 votes ferroviaires (3.5 km) Réamérogement de b bonde centrale Réfection de b chaussée, pose d'une gfcsaére ncxle \u2022 ûrcubtion dépkxée et mantonue à 2 vaes \u2022 2 vaes su 3 fermées b hn de semane Breteles de réchangeu A-20/A-25/R-132 \u2022 Fermetures crjmpletos b soi et b nut (mai T2 heures consécutives) 3:R-132.breftJtojeMNeb A-1Q VERDUN PortOémenl Réfection complète de b structure EVigissement ou pont \u2022 2 votes su 4 fermées \u2022 2 voies ouvertes dons b érecton de b uaiotion b plus dertse aux heures de ponte \u2022 T vœ ouverte pa érecton en dehors des heuesdepoteto \u2022 Ma - septembre MoBre d'oeuvre: Les ponts Jocques-Cortier et Oomploei ne ÉkxTjrssement : Finonceoient MTOAMT A1QA-15 A-20 VEIcDUN.BROSSAI Pont Qnmplain et ses approches ( 5 chantiers) Oueèter 1 : Entre b pont et rentrée de b R-132v«rA-10 EST.réfection de b chaussée \u2022 I vote fermée tes fins de semane b jou \u20222 Mies fermées beat \u2022 Fermetures pondueles de b sortie vers b R-l 32 et de rentrée de b R-l 32 vers rA-IOEst -début juin (7 serrnines) 2: à brnuteu de b superstructure du pont, aspldtoge Dretioe Eve-Sud \u2022 Fermetera de 2 vous su 3.2 fins de sernone \u2022 Sous b voe f enovare du CF.1 vote ouverte pa érection durant 3 semanes \u2022 Marquage ternporon \u2022 Juti - novembre 4 !i.s»jv:.' 4 4 4 \u2022Phase 1 : mHun \u2022 fn octobre \u2022 2 votes eevertos b jou \u2022 1 à 2 vaes su 3 fermées b nut \u2022 7 jours su 7 \u2022 Mtovrl - fermât Tunnnl Iou6-Hippofy1e4ofontone Rernpbcement des grées de dronoge \u2022 2 votes ouvertes letieaes à 2.9 m checune les fins de semane \u2022 Travaux auront 2 ou 3 fins de semane \u2022 Mrma-firtfen A-640 ROSEMtTct Réfecton de b structue AÔ40/ boU.Renéfobert \u2022 1 vote su 2 fermée pu érection su routoroute (2 semanes) \u2022 Juiet - septembre (4 sernones) A-15 BCKSBR1AND Vodu Kerrworrh.à b houteu de b structure au nord de rA-640, renfacement des gorderaus \u2022 Entraves porictueles en dehors des heures de ponte \u2022 Juiet - septembre (5 semaines) Chantier I : entre tes bn 31 et 35 (Sairtf-Junvter, oéroport de MeabeO Système ^édsropje et de éonoge \u2022 1 voie su 3 fermée en dehors des heues o^pante \u2022 r ¦ ' - .nr.¦ enfin \u2022 jeareeeee \u2022 euveeeue Oto«ler2:oukni31 Hcarnenogerrwii ce vevvees Sortie A-15 Nud et enton A-15 Sud \u2022 1 vœ fermée des heures de pointe \u2022 Août-novembre (10 ÛBOteter 3: Ente les bn 35 et 3?(etooport de lÉrabei.SartAatone) Système rréJonae \u2022 I vote su 3 fermée en dehors des heures atopoêtee \u2022Ma-** Entre rA-30 et b bout Mlan et rjsprnboge.érecton ouest Plnse 1: Avant rA-30 j'usai'à renrte -de rA-30 vers rA,T0 Est \u2022 Fermeture a»
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