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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
B. Actuel
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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La presse, 2003-06-04, Collections de BAnQ.

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[" 3LP0102B0604 B-1 Mercredi 3LP0102B0604 ZALLCALL 67 21:28:29 06/03/03 B APPELEZ DÈS AUJOURD'HUI POUR OBTENIR VOTRE CONSULTATION À DOMICILE GRATUITE ÉVÉNEMENT HUNTER DOUGLAS 50 % DE RABAIS Stores verticaux Images Toiles à rouleaux Sheer Weave Hunter Douglas 50 % de rabais sur le prix courant PLUS VOUS ACHETEZ PLUS VOUS ÉCONOMISEZ sur les draperies et les voilagés sur mesure 100 $ de rabais sur tout achat de 1 000 $ 250 $ de rabais sur tout achat de 2 000 $ 500 $ de rabais sur tout achat de 3 500 $ Choix de tissus Robert Allen ÉCONOMISEZ 50 % sur une gamme choisie de stores en bois Exposé Hunter Douglas Cette gamme exclusive de stores en bois avec options de rubans décoratifs et cantonnières gainées de cuir rehausse tous les types de décors.50 % de rabais sur le prix courant Votre magasin Hunter Douglas Votre magasin Hunter Douglas Votre magasin Hunter Douglas Votre magasin Hunter Douglas Votre magasin Hunter Douglas 514-856-1177 1-800-818-7779 DÉCORATION INTÉRIEURE RÉNOVATIONS NETTOYAGE RÉSIDENTIEL Prix réduit valide jusqu'au 28 juin 2003 3148365A Reprise pour les destinations d'Afrique du Nord Page 6 Les médias américains et la concentration Page 5 Voir VÉLO en B2 Autres textes en B2 et B3 C A H I E R B | L A P R E S S E | M O N T R É A L | M E R C R E D I 4 J U I N 2003 ichel Labrecque s'est fait menacer, insulter, cracher dessus.Jean-François Pronovost a été pris en chasse par un camion dans les rues d'Outremont.Robert Silverman a vu son lot de poings tendus, majeurs levés, tandis que Robert Boivin s'est fait traiter d'irresponsable, de ti-cul, parfois de héros.Leur crime?Circuler à vélo dans les rues de Montréal durant les années 70, à une époque où la bicyclette était considérée au mieux comme un jouet pour enfant, au pire comme une nuisance publique qui occupait, dans le coeur des automobilistes, la même place que les nids-de-poule et les contraventions.«Il y a 30 ans, les cyclistes étaient considérés comme des freaks, des granolas, des gens qui n'avaient pas les moyens de se payer une voiture comme tout le monde, lance Michel Labrecque, qui a occupé pendant 15 ans la présidence de Vélo Québec.Les gens ne pouvaient pas concevoir qu'un adulte sain d'esprit puisse choisir d'utiliser son vélo pour se déplacer en ville.» Trente ans après l'inauguration de la première piste cyclable \u2014 une dizaine de kilomètres sur le boulevard Gouin \u2014 la situation a bien changé.Les cyclistes sont aujourd'hui nombreux à sillonner quotidiennement les routes et les pistes cyclables de la métropole.Tellement que la pratique du vélo a aujourd'hui devancé la construction de nouvelles pistes cyclables, de voies partagées et de stationnements publics et privés pour vélos.Un problème nouveau, qui prive Montréal d'une solution peu coûteuse pour remédier à l'engorgement des rues, estiment les différents acteurs du milieu cycliste montréalais.Trois décennies de gains Au Québec, le militantisme cycliste est apparu avec la Révolution tranquille.De petits groupes de cyclistes mordus se sont formés au hasard des rencontres impromptues.Les groupes ont commencé à présenter des pétitions aux élus pour que le la pratique de leur sport soit reconnue et encouragée.«Au départ, nous avions deux mandats : promouvoir le cyclotourisme comme moyen de découvrir le Québec et améliorer la sécurité routière, explique Michel Labrecque, aujourd'hui président du festival Montréal en lumière.«Mais notre mandat a changé en cours de route.Au milieu des années 70, nous nous sommes mis à revendiquer des pistes cyclables, des stationnements, etc.Nous voulions faire du vélo un moyen de transport facile à utiliser en ville, une solution de rechange face à l'automobile.» C'est en s'inspirant de mouvements semblables établis à New York, Paris et Londres que les militants cyclistes de la première heure ont trouvé leurs idées militantes.«L'idée, c'était d'utiliser l'humour et le sarcasme pour faire passer notre message, explique Michel Labrecque.Alors on organisait des die-in», où des cyclistes faisaient les morts dans la rue.Ou encore on allait acheter les tapis en caoutchouc au Canadian Tire et on allait recouvrir les joints du trottoir du pont Jacques-Cartier, qui «bouffaient» les pneus des vélos.» Les premières années ont parfois été pénibles.Les automobilistes n'ayant jamais eu à côtoyer de vélos, leurs réactions couvraient toute la gamme des émotions, de l'étonnement et l'incrédulité à la colère.Photo MARTIN CHAMBERLAND, La Presse© Montréal, ville vélo?Près de 30 ans après l'inauguration de la première piste cyclable à Montréal, rouler à vélo en ville demeure un exercice complexe, frustrant et, bien souvent, périlleux.Les quelque 250 kilomètres de pistes que compte l'île sont parfaites pour les balades du dimanche matin.Mais le centre-ville demeure une forteresse où la voiture est reine et le stationnement sacré.À l'occasion de la Féria du vélo, qui bat son plein cette semaine, La Presse fait le point sur la place qu'occupe le vélo à Montréal.NICOLAS BÉRUBÉ n b e r u b e @ l a p r e s s e .c a Michael Powell 3LP0201B0604 b02 actuel mer 4 juin 3LP0201B0604 ZALLCALL 67 21:26:27 06/03/03 B B 2 L A P R E S S E MONT R É A L ME R C R E D I 4 J U IN 2 0 0 3 Où sont les jeunes?VÉLO Suite de la page B1 Pour Robert Boivin, directeur général de la Cinémathèque québécoise et militant cycliste de la première heure, la pratique du vélo s'est beaucoup améliorée à Montréal.« Au début des années 80, j'étais l'un des premiers à avoir une voiturette accrochée à mon vélo pour transporter ma fille, dit-il.Les gens n'en revenaient pas ! Certains me prenaient en photo, d'autres me traitaient de père indigne.» Autre militant de longue date, Robert Silverman, aujourd'hui âgé de 69 ans, a fondé l'organisme Le Monde à bicyclette.Sa technique préféré : harceler les fonctionnaires de la Ville.« Je les appelle des tonnes de fois, ils n'ont pas le choix de me rappeler, dit-il.Aujourd'hui, j'ai une bonne relation avec les gens, mais au début, tout le monde riait de moi.On disait que j'étais un freak, un Don Quichotte, explique- t-il.Quand je parlais de pistes cyclables, les élus municipaux m'accusaient de vouloir voler la route aux voitures ! » Étonnamment, c'est sous l'administration Drapeau que le premier réseau cyclable récréatif est apparu à la fin des années 70.Il y a eu l'inauguration de la piste du canal de Lachine, qui est rapidement devenue l'une des plus populaire au pays.Puis le ministère des Transports a financé l'axe nord-sud, la piste cyclable qui traverse la ville, de la rue de la Commune au boulevard Gouin.Et, en 1985, les cyclistes ont participé au premier Tour de l'île.Le reste est passé à l'histoire.À Montréal, une demi-douzaine de projets de pistes cyclables sont en voie d'être réalisés cette année où l'an prochain, affirme-t-on à l'hôtel de ville.Dans la foulée du Sommet de Montréal, tenu l'an dernier, on a décidé que le pourtour de l'île de Montréal devra être ceinturé d'une piste cyclable continue.L'île compte 120 kilomètres de circonférence, dont 86 sont équipés d'une voie cyclable : la Ville prévoit que les 36 kilomètres restants seront aménagés dès l'automne prochain.Au total, 7,8 millions de dollars seront investis par les trois ordres de gouvernements pour l'amélioration du réseau cyclable montréalais au cours des prochaines années.Plusieurs autres projets ont été ciblés en priorité par la Ville.Un projet dans le secteur du viaduc de la rue Clark, a été réalisé l'automne dernier.Un autre vise à rajouter un bout de piste cyclable le long de la rue Queen-Mary et du cimetière Côte- des-Neiges.La Ville compte également prolonger la piste cyclable qui longe la voie ferrée du CP, entre Iberville et Saint- Urbain, et construire un tronçon jusqu'au boulevard Gouin.Dans l'est de la ville, on reliera la piste cyclable du pont Legardeur à celle du boulevard Notre-Dame.Dans le Sud-Ouest, c'est celle du canal de Lachine que l'on reliera au parc Angrignon.Écolo, la culture vélo Même s'ils saluent ces initiatives, les cyclistes restent perplexes.Le réseau de pistes cyclables actuel favorise surtout les déplacements récréatifs.Mais on trouve peu de pistes fonctionnelles pour un usage quotidien.De son bureau, rue Rachel, Jean-François Pronovost, assiste quotidiennement à « l'heure de pointe » des vélos.La piste cyclable passe sous sa fenêtre, et il n'est pas rare de voir des bouchons d'une trentaine de cyclistes qui rentrent du boulot le soir venu.Une scène qui le ravit, mais qui l'inquiète à la fois.« Depuis les années 70, l'acceptation sociale du vélo a fait un bond considérable, dit-il.Les infrastructures sont infiniment plus adaptées à la pratique du vélo en ville.Mais quand je vois le traitement royal qui est réservé aux voitures, je ne peux m'empêcher de penser que l'utilisation du vélo comme moyen de transport est sous-encouragée à Montréal.» « Aujourd'hui, la pratique du vélo est ancrée dans les moeurs des gens, dit-il.Mais j'ai l'impression que les élus voient encore le vélo comme une belle activité sympathique, pas comme une solution sérieuse aux problèmes de transport.Dans tout l'argent qui est investi dans les transports à Montréal, le vélo ne récolte encore que des pinottes.» « Tous les élus vont vous dire qu'ils sont en faveur de la pratique du vélo, explique Michel Labrecque.Sauf que pour eux, le vélo est un loisir, un peu comme la natation.Ils ne voient pas le potentiel du vélo pour réduire la congestion, améliorer la qualité de l'air, et rendre la vie plus facile aux citadins, qui sont de plus en plus nombreux à se plaindre de la circulation dans les petites rues de quartier.» Résultat : au centre-ville de Montréal, les pistes cyclables ne sont encore qu'à l'état de projet, explique Serge Lefebvre, coordonnateur des voies cyclables à la Ville de Montréal.« Au centre-ville, si on veut fait une piste cyclable, c'est sur qu'il faut enlever quelque chose à quelqu'un, dit-il candidement.Bien souvent, les commerçants n'ont rien contre la pratique du vélo au centre-ville.Sauf qu'ils ne sont pas prêts à voir disparaître la place de stationnement située devant leur commerce.Il va falloir négocier avec eux, pour arriver à une solution qui arrange tout le monde », dit-il, ajoutant qu'aucune négociation n'avait encore été amorcée.En attendant une solution globale pour encourager les cyclistes à se rendre au centre-ville, les cyclistes sont encore perçus comme des curiosités au royaume des automobilistes.« Lorsque je me rends à une réunion d'affaires en vélo, les gens sont encore interloqués, explique Michel Labrecque.Dans la tête des gens, le vélo c'est encore une affaire d'étudiants.Si vous portez une cravate, vous ne pouvez pas vous déplacer en vélo.C'est un mythe tenace auquel il faut s'attaquer.Sinon, j'ai peur que la « révolution » cycliste dont on rêvait quand on était jeune n'ait été le projet d'une seule génération.» NICOLAS BÉRUBÉ UNE ÉTUDE RÉALISÉE en 2001 par Vélo Québec fait état d'un phénomène nouveau : si la pratique du vélo a connu une augmentation chez les adultes québécois, elle a, en revanche, régressée chez les jeunes adultes.En 1995, 76 % des Québécois âgés de 18 à 24 ans utilisaient leur vélo au moins une fois par semaine.En 2000, ils n'étaient plus que 58 % à prendre le guidon de façon hebdomadaire.Chez les 25-34 ans, la pratique a aussi régressé : le pourcentage de ceux qui font au moins une sortie par semaine est passé de 67 % à 58 %.Une tendance qui suit la baisse généralisée de la pratique d'activités physiques chez les jeunes, estimet- on chez Vélo Québec.« On remarque une baisse de l'intérêt que les jeunes adultes portent au vélo, explique Jean-François Pronovost, directeur général de l'organisme.Mais on essaie de ne pas dramatiser, les tendances sont difficiles à interpréter.Et puis il faudrait dire à ceux qui vont s'entraîner sur les vélos stationnaires des gymnases du centre-ville d'aller faire du vélo dans la rue, à la place ! » Chez les vendeurs de vélos, le changement de clientèle est perceptible.« Aujourd'hui, la majorité de nos clients sont des baby-boomers qui veulent un vélo plus performant que celui qu'ils ont déjà », explique Robert Voyer, propriétaire de la boutique Cycle Pop, rue Rachel.« Ça a beaucoup changé.Il y a 10 ans, ma clientèle était surtout composée de jeunes dans la vingtaine qui trippaient sur le vélo de montagne et qui achetaient toutes sortes de pièces spécialisées.Aujourd'hui, mes clients sont plus âgés, ils ont entre 40 et 50 ans.Je remarque aussi un retour des vélos de route, qui avaient été mis de côté pendant les grosses années du vélo de montagne, au début des années 90.C'est une clientèle un peu plus âgée qui s'intéresse à ces vélos-là.» Pour Michel Labrecque, ancien président de Vélo Québec, la situation est préoccupante.« Dans les universités, la principale revendication des groupes étudiants, c'est un plus grand nombre de place de stationnement pour les autos.C'est quand même quelque chose ! » Mais M.Labrecque garde bon espoir de voir la pratique du vélo augmenter chez les jeunes adultes.Selon lui, c'est par souci d'efficacité qu'on devra, tôt ou tard, encourager d'avantage l'utilisation de la bicyclette comme moyen de transport en ville.« On parle des « défis » de Kyoto.Les gens sont tannés de voir que les rues de la ville sont engorgées de voitures du matin au soir.Personne ne croit sérieusement qu'un nouveau pont va régler quoi que se soit.» Photo ARMAND TROTTIER, La Presse « Au début, tout le monde riait de moi.On disait que j'étais un freak, se rappelle Robert Silverman, qui milite depuis longtemps pour la cause vélo.Le vélo au Québec > Nombre de vélos : 5,5 millions (dont 4,2 millions de vélos adultes).> Nombre de vélos neufs vendus par année : 625 000.> Nombre de vélos construits au Québec par année : 900 000.> Pourcentage de la production canadienne : 80 %.> Marché du vélo neuf : 193 millions de dollars par année.> Nombre de cyclistes : 3,5 millions.> Pourcentage des cyclistes qui font du vélo au moins une fois par semaine : 31 % des adultes et 76 % des enfants.> Nombre de kilomètres parcourus en moyenne par année : 630 km.> Pistes et banques cyclables: 3270 km.> Aménagement sur route : 1783km Source : L'État du vélo au Québec, Vélo Québec (2001) 3144323A l'Opération vélo-boulot du 2 au 6 juin 2003 Activités diverses pendant toute la semaine notamment, le jeudi 5 juin au parc Lafontaine : De 7 h à 18 h - Remise de la clochette officielle de l'Opération vélo-boulot aux 600 premiers cyclistes, distribution de lait et de café au lait ; - RONA vous invite à apporter vos vieux vélos en échange d'un cadeau-surprise.Les vélos seront remis en état ou recyclés par S.O.S.Vélo, entreprise d'insertion sociale pour les jeunes ; - Kiosques d'information sur le vélo et l'environnement ; - Distribution de pommes et dégustation de fromages en fin de journée.Natalie Lacombe, nutritionniste et adepte du vélo au boulot.de joindre l'utile à l'agréable en intégrant transport et activité physique au quotidien\u2026 La première semaine de juin, on se donne le mot : c'est vélo boulot aller-retour ! Pour tout savoir sur l'Opération vélo-boulot 3142561A CORRECTION DE LA VUE AU LASER DES SOINS DE QUALITÉ À UN PRIX ABORDABLE (514) 845-1515 1-866-366-2020 www.lasikmd.ca Nos frais incluent l'examen pré-opératoire, le traitement au LASIK et les suivis post-opératoires.Se termine le 30 juin 2003.Certaines conditions s'appliquent.Le prix peut varier selon votre prescription.Applicable sur une chirurgie des deux yeux.Informez-vous sur notre politique de prix garanti.Pierre Demers, MD Ophtalmologiste 11 000 chirurgies Avi Wallerstein, MD Ophtalmologiste 20 000 chirurgies Mark Cohen, MD Ophtalmologiste 20 000 chirurgies À partir de EExxppéérriieennccee Notre équipe de chirurgiens de Montréal a effectué plus de 50 000 interventions au LASIK.TTeecchhnnoollooggiiee Nous utilisons le laser Bausch & Lomb 217, ainsi que la nouvelle technologie de correction de la vue sur mesure, Zyoptix.RRééssuullttaattss La majorité de nos patients bénéficient d'une vision 20/20 après la chirurgie.FINANCEMENT DISPONIBLE Pour aussi peu que 32$ par mois 1250 boul.René-Lévesque Ouest Bonaventure 3137559A 3LP0302B0604 b3 mer 3LP0302B0604 ZALLCALL 67 00:52:13 06/04/03 B LA PRESSE MONTRÉAL MERCREDI 4 JUIN 2003 B3 PORTRAIT Des beaux bécyks à siège banane NICOLAS BÉRUBÉ MARTIN Thibault enfourche le vélo low rider bleu à trois roues qu'il vient de retaper et commence à pédaler au milieu de la rue, un immense sourire accroché aux lèvres.« Ce bécyk-là, il est beau, mais il n'est pas encore fini, dit-il, en faisant zigzaguer sa rutilante monture surbaissée dont les deux pots d'échappement chromés brillent sous le soleil de juin.Je vais poser une chaîne stéréo dessus.Je vais l'amener dans les shows.Il va être écoeurant.» Dans son entrée de garage, rue Guylaine, à Laval, un autre de ses vélos low rider tient debout, en équilibre sur le bras de pédalier.Le vélo est vert.Son siège banane est neuf.Ses roues sont à peu près de la taille d'un microsillon 33 tours.Une feuille de cannabis en aluminium galvanisé est soudée au centre du moyeu de la roue avant.« Ce bécyk-là, c'est pas un bécyk : c'est un showstopper, explique-t-il.Dans la rue, tout le monde me parle.Les gars arrêtent sur le bord de la route pour venir me demander où je l'ai acheté.Quand je leur dis que c'est moi qui les fabrique, ils veulent ma carte d'affaires.Mais moi, j'ai pas de carte d'affaires.» Martin Thibault, 32 ans, n'a pas de carte d'affaires et il n'a pas de voiture non plus.(« Trop de trouble.C'est comme les bécyks à gaz, ça brise tout le temps ») C'est donc derrière le guidon de l'un de ses multiples low riders qu'il part à la recherche de pièces et de cadres de vieux « vélos-bananes » des années 70.Il dit pédaler au moins 20 kilomètres par jour.Son record : de Fabreville à Oka allerretour, un petit exploit considérant que les low riders n'ont qu'une seule vitesse, que leur banc banane est à peine plus large que la paume d'une main et que les pédales accrochent parfois l'asphalte.« Je te dirais que ça prend une bonne semaine avant de t'habituer à conduire ça, ditil.Mais une fois que tu as compris, c'est vraiment cool.Ça prend un bon cardio, par contre, parce qu'il faut pédaler vite.» 100 $ pour les pneus ! C'est dans les marchés aux puces que Martin trouve ses modèles.Prix d'achat : 10 ou 20 $ pour un vieux vélo rouillé sans pneus, sans siège.Prix de revente : souvent plus de 2000 $ pour une rutilante bécane chromée propre comme un sou neuf.Les ventes vont bien.Martin dit qu'il « monte » quatre ou cinq vélos par mois et qu'il ne réussit pas à répondre à la demande.« Ça fait trois ou quatre ans que les low riders sont redevenus populaires, dit-il.Mais je crois qu'on n'a encore rien vu.La vague n'est pas encore passée.» Les low riders que retape Martin datent des années 70.Ce sont les ancêtres des BMX.Aujourd'hui, dit-il, les amateurs de vélos bananes sont autant des gens de 40 ans et plus qui veulent retrouver leurs frissons d'enfance que les jeunes, qui ne les ont pas connus, mais qui ne peuvent retenir un « wow » admiratif devant ces bécanes qui déplacent plus d'air qu'elles ne grugent de kilomètres.Les low riders pèsent facilement plus de 70 livres et ce n'est pas tant pour la performance que par pur plaisir que gens les achètent.La folie des low riders vient de Californie, mais elle a déjà contaminé plusieurs pays.Martin vend souvent des pièces rares sur le site Web e-Bay, ses clients habitent les États- Unis, l'Angleterre, le Japon, l'Australie.L'autre jour, le téléphone de Martin a sonné à 4h du matin : un maniaque de vélo-banane appelait d'Angleterre pour acheter des pneus Dunlop circa 1970, reliques introuvables dans la plupart des pays du globe, mais négligemment empilés dans le cabanon du petit bungalow des Thibault, dans le quartier Fabreville.« Les pneus sont très difficiles à trouver, il faut garder l'oeil ouvert quand on visite les marchés aux puces, confie Martin.Les Dunlop, je les ai trouvés dans un vieux garage près de la frontière.Le gars me les a vendus 5 $ chacun.Les gens sont prêts à payer plus de 100 $ pour des pneus comme ceux-là.» « Pour les pièces, je suis imbattable, poursuit- il.Je connais les gars des cours à scrap, ils me gardent les pièces qu'ils trouvent.Je vais me fendre la tête en quatre, mais je vais trouver la pièce qu'il faut.Pour moi, c'est pas un travail, c'est une passion.» La dernière trouvaille de Martin : une roue qui luit dans l'obscurité.Avec l'aide d'un ami spécialisé dans la peinture d'automobile, Martin a mis au point une peinture « glow in the dark » qu'il a appliquée sur une roue de vélo.La démonstration est éloquente : enfermée dans la remise arrière des Thibault, La Presse a pu constater de visu que ladite roue est très brillante dans le noir.« Ça nous a pris six mois avant de trouver le bon mélange de peintures, explique la voix de Martin dans l'obscurité complète de son cabanon.Cet été, je vais peinturer un vélo au complet avec.Ça va être mon vélo de nuit.» Martin Thibault présentera quelques vélos low riders samedi, le 7 juin, à l'auto show du parc Jarry.Photo ROBERT MAILLOUX, La Presse © C'est dans les marchés aux puces que Martin Thibault, 32 ans, trouve de vieux «vélosbananes ».Il les revend souvent plus de 2000 $ chacun non sans les avoir rajeunis.EXPOSITION D'ARTISANAT ET DE MEUBLES DE CHINE 3 SEMAINES SEULEMENT Qualité superbe Des milliers de pièces d'ameublement importées directement du fabricant en Chine.Toutes offertes à prix de gros.Toutes en bois de rose massif.Mobiliers de salle à manger, mobiliers de salon, mobiliers de chambre, bars, bureaux, horloges de parquet, tables basses, petites tables d'appoint et plus encore.Meubles sur mesure disponibles Ouvert tous les jours de 10 h à 19 h 1008, rue Clark, Montréal (514) 397-1776 Au sud de La Gauchetière dans le quartier chinois 3141311A Cours de langues : parlez et écrivez l'anglais, le français ainsi que l'espagnol! 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Times.Ainsi, depuis quelques jours, le journal se fait un devoir de mentionner le nom des pigistes ayant participé à la réalisation d'un reportage.Ce changement fait suite au départ du reporter Rick Bragg, suspendu pour son recours systématique au travail de pigistes et stagiaires.Bragg, lauréat d'un prix Pulitzer, a finalement démissionné après avoir déclaré qu'il ne payerait pas de sa personne pour l'affaire Blair.Ce n'est pas tout.D'ici un mois, le prestigieux journal compte publier un correctif au correctif.Les lecteurs du Times se souviendront que le jour de la fête des Mères, le quotidien a publié à la une un long article relevant toutes les erreurs commises par le jeune reporter Jayson Blair.Depuis, la direction du journal a entrepris d'enquêter sur l'enquête.Un comité composé de 23 membres a passé au peigne fin la première enquête sur les méfaits de Blair.Résultat : un autre texte sur la chronologie des événements de l'affaire Blair devrait paraître en juillet, malgré l'opposition de plusieurs reporters qui ont l'impression que leur employeur se tire dans le pied.Un second comité, mis sur pied par deux patrons de la salle de rédaction, réunit quant à lui des employés intéressés à réfléchir aux moyens d'améliorer la communication dans la salle.Bref, le New York Times est en ébullition.Pendant ce temps, les spéculations vont bon train quant à l'avenir du rédacteur en chef Howell Raines au sein de la direction du Times.Le feuilleton risque donc de se poursuivre durant l'été.\u2014 d'après le New York Times Pressions en Italie LES JOURNALISTES du Corriere della Sera ne sont pas entrés au travail, samedi, pour protester contre la démission de leur directeur, Ferruccio De Bortoli.Le directeur du journal, en poste depuis six ans, aurait été victime des pressions de l'entourage du premier ministre de l'Italie, Silvio Berlusconi, présentement en procès pour avoir tenté d' « acheter » des juges.Selon le quotidien Le Monde, « ces derniers mois, De Bortoli a dû subir des pressions croissantes , le président du conseil et sa majorité n'appréciant pas ses positions et le traitement faits par le Corriere des affaires judiciaires concernant Silvio Berlusconi lui-même.» Il est remplacé par Stefano Folli, analyste politique au journal.Ti Vo mesure l'auditoire LUNDI dernier, Ti Vo, fabricant du dispositif qui permet d'emmagasiner plusieurs heures de programmation télé, a lancé un nouvel appareil qui permet de mesurer les habitudes télévisuelles des utilisateurs.Très sophistiqué, il peut analyser les habitudes des téléspectateurs une seconde à la fois.Par exemple, on pourrait informer les créateurs de Friends que les auditeurs de la sitcom changent de poste lorsque Ross entre en scène.Selon Reuters, Ti Vo n'entend pas empiéter sur les plates-bandes de Nielsen Media Research, l'acteur numéro un dans le secteur de l'audimétrie, mais souhaiterait lui être complémentaire.Prix du magazine canadien NOTRE collègue Jean-François Bégin a remporté le prix Alexander Ross récompensant le meilleur journaliste débutant dans la presse magazine canadienne au cours de la dernière année.Ce prix lui a été décerné lors de la remise des 26es prix du magazine canadien qui avait lieu vendredi soir dernier, à Toronto.Le magazine L'actualité s'est distingué une fois de plus.Parmi les prix remportés par la publication québécoise, notons celui décerné à Benoît Aubin pour son article hors catégorie Le Beau Risque de Ted Moses.C'est le magazine Toronto Life qui a remporté le plus de prix : six médailles d'or et quatre médailles d'argent.Sally Armstrong, rédactrice en chef de Châtelaine et collaboratrice à Maclean's, a reçu un prix soulignant son innovation et sa contribution exceptionnelle à l'industrie.\u2014 Nathalie Collard Sylvio Berlusconi REVUE > MAGAZINES PRENDRE UNE VILLE SCIENCE ET VIE BÉRUBÉ À LA UNE REFLEX BÉART NUE ELLE ÉCRASER, CONTOURNER, enfermer.Les militaires vous le diront, la guerre urbaine est la pire qui soit.Comment faire tomber le pouvoir national (Saddam Hussein par exemple) sans attaquer la population?La stratégie : éviter l'assaut et les coups de feu en optant plutôt pour la diffusion de tracts, l'utilisation des ondes radio et télé, etc.On frappe les cibles symboliques, question d'influencer l'opinion publique.En d'autres mots, la guerre doit être avant tout psychologique.Ensuite, il faut assurer l'alimentation et la surveillance de la population.La technologie, de plus en plus poussée, permet de toucher des cibles précises mais pour certains spécialistes, il faut surtout des troupes d'élite sur le terrain.Rien ne remplace l'expérience, estime Antony Beevor, historien.Un dossier instructif.DANS LES années 90, la plupart des unes de l'hebdomadaire Voir étaient signées Jean-François Bérubé.Ce photographe québécois s'est fait connaître pour ses superbes portraits d'artistes et pour son travail avec les sujets humains en général.Ce mois-ci, il est un des quatre photographes en vedette dans les pages du magazine Reflex, une publication californienne spécialisée en photographie.Le reportage-photo de Bérubé, Origine, met en images deux petits garçons près d'un lac.Nature, fraternité, pureté de l'enfance.Les photos sont émouvantes et évoquent les souvenirs de vacances.Le magazine Reflex est disponible par abonnement (www.reflexpublications.com) mais ce numéro est vendu exceptionnellement au laboratoire Photo Contact, 1818, Gilford, à Montréal.C'EST LE magazine le plus populaire de l'heure.Il est arrivé en kiosque à la fin de la semaine dernière et déjà, il est introuvable.«Tout le monde me le demande», «J'ai vendu toutes mes exemplaires en quelques heures», sont les réponses qu'on entend dans la plupart des maisons de la presse et autres kiosques à magazines de la région de Montréal.Pourquoi s'arrache-t-on le Elle français, un hebdo assez peu connu au Québec?Parce qu'on peut y voir la superbe Emmanuelle Béart posant nue en couverture.L'actrice française, qui a accepté d'être le sujet central d'un numéro spécial beauté estivale, dévoile donc ses charmes et se confie au détour.On pourra spéculer pendant des heures sur l'authenticité de ce corps qui semble peu affecté par la gravité et deux maternités, le résultat est quand même spectaculaire.Un «collector's issue», comme disent les Français.Nathalie Collard 3LP0502B0604 b5 mer 3LP0502B0604 ZALLCALL 67 00:18:27 06/04/03 B LA PRESSE MONTRÉAL MERCREDI 4 JUIN 2003 B5 MÉDIAS Feu vert à laconcentra tion aux États-Unis NATHALIE COLLARD LA COMMISSION fédérale des communications (FCC, l'équivalent du CRTC) vient d'assouplir l'ensemble des règles qui régissent le secteur des télécommunications aux États-Unis.La voie est désormais libre à une plus grande concentration dans le secteur des médias.Explications en quatre questions.Q En quoi la situation américaine était-elle différente de ce que l'on connaît au Canada ?R Jusqu'à maintenant, les règles établies par la FCC interdisaient la propriété croisée des médias dans un même marché.Un groupe possédant un journal dans un marché comme Hartford, par exemple, ne pouvait pas être propriétaire d'un réseau de télévision dans la même ville.En d'autres mots, la situation qui a cours à Montréal, où Quebecor possède Vidéotron, TVA et le Journal de Montréal, n'aurait jamais été possible aux États-Unis.Dans le secteur de la radio, depuis 1996, une compagnie ne pouvait posséder plus de huit stations de radio dans une grande agglomération (New York ou Chicago, par exemple).Dans un petit marché, la limite était de quatre.Enfin, un câblodistributeur n'avait pas le droit de desservir plus de 30 % des foyers dans un même marché.En septembre dernier, la FCC, avec à sa tête le républicain Michael Powell, fils du secrétaire d'État des États-Unis, Colin Powell, a entrepris de revoir l'ensemble de ces règles adoptées entre les années 1941 et 1975.Q Qu'est-ce que les nouvelles règles de la FCC vont changer Votées avant-hier, les nouvel les règles permettront à une entreprise de posséder trois réseaux de télévision et un journal dans un marché de la taille de Los Angeles ou New York.À la demande des grands réseaux télévisés, un seul groupe pourra désormais rejoindre 45% de l'auditoire national, au lieu de 35 %.Par contre, certaines règles vont demeurer.Par exemple, il sera toujours impossible pour une compagnie \u2014 General Electric par exemple \u2014de posséder plus d'un grand réseau de télévision parmi les quatre principaux, soit ABC, NBC, CBS et FOX.Quant à la propriété des stations de radio, la limite demeure fixée à huit dans un même marché.Q Qui s'oppose à ces changements ?Qui est en faveur ?R Les commissaires de la FCC, au nombre de cinq, ont voté en faveur d'un assouplissement de la réglementation dans une proportion de trois contre deux.Les trois commissaires républicains appuyaient la libéralisation des règles alors que les deux démocrates y étaient farouchement opposés.Parmi les partisans de la déréglementation, on retrouve la plupart des grandes entreprises de presse qui allèguent que l'intérêt public sera mieux servi si elles sont plus fortes et plus diversifiées.Du côté de ses adversaires \u2014 des groupes aussi variés et opposés sur le plan des idées que le Centre pour l'intégrité publique, l'Association des producteurs de films et de vidéos indépendants et la National Rifle Association (NRA) \u2014, les craintes concernent la diversité et la compétitivité.Quant au public américain, il s'est exprimé par courrier (électronique ou traditionnel) pour s'opposer à la déréglementation.Mais cette opposition n'a pas eu l'air d'émouvoir le président du FCC, Michael Powell, qui a confié au Washington Post qu'« on ne gouverne pas par sondages.» Dans une lettre ouverte publiée lundi dernier dans les pages du même quotidien, Ted Turner s'est lui aussi publiquement opposé aux nouvelles règles de la FCC.Selon le fondateur de CNN, la concentration des médias qui risque de découler de cette déréglementation va nuire au débat public, étouffer les nouvelles idées et faire fermer les plus petites entreprises qui tenteront de se lancer dans l'arène médiatique.Selon Turner, si ces règlements avaient été mis en place dans les années 70, il lui aurait été impossible de fonder Turner Broadcasting ou encore de lancer CNN.Pour sa part, le patron de USA Interactive, Barry Diller, a rappelé que dans le secteur de la télévision, cinq grands groupes rejoignent 70 % de l'audience aux heures de grande écoute.Q Et l'avenir ?R Certains groupes vont peutêtre acquérir d'autres journaux ou réseaux de télévision, mais la plupart des journalistes, analystes et autres observateurs de l'industrie des médias ne prévoient pas une vague de fusions à court terme dans le secteur des télécommunications.Pourquoi ?En raison de la conjoncture économique aux États- Unis et de la situation financière des entreprises.La démocratie estelle menacée comme le craignent les opposants qui prévoient contester la nouvelle réglementation de la FCC devant les tribunaux ?Réponse dans quelques années.Photo AP © Miss Univers La représentante de la République dominicaine, Amelia Vega, a été élue Miss Univers 2003 par le jury de ce concours organisé hier au Panama.La jeune fille, âgée de 18 ans, nièce d'un célèbre chanteur de « meringue » Juan Luis Guerra, a remporté le concours auquel participaient un total de 71 candidates et s'est vu remettre la couronne de Miss Univers par le millionnaire américain Donald Trump.1.L'ENSEMBLE DU CANADA.La SRC demande l'autorisation de modifier les licences de ses réseaux de télévision de langue anglaise et française en supprimant la condition de licence qui interdisait, au cours des heures de grande écoute, la diffusion de « superproductions », longs métrages non canadiens.Pour plus d'information sur ces demandes et pour connaître les localités où les examiner, veuillez consulter l'avis public.Si vous voulez appuyer ou vous opposer à une demande, vous pouvez écrire à la Secrétaire générale, CRTC, Ottawa (Ont.) K1A 0N2.Vous pouvez également soumettre votre intervention par fax au (819) 994-0218 ou par courriel au: procedure@crtc.gc.ca.Vos commentaires doivent être reçus par le CRTC au plus tard le 13 juin 2003 et DOIVENT inclure la preuve qu'une copie a été envoyée au requérant.Pour plus d'information: 1-877-249-CRTC (sans frais) ou Internet: http://www.crtc.gc.ca.Document de référence: Avis public CRTC 2003-26.AVIS PUBLIC DU CRTC 3145626A BI S TROBAR RESTOTAPAS an.Resto 4 Partout au Québec 1 800 473-5543 Montréal et environs (450) 663-5543 313, boul.Cartier, Laval sortie 7, aut., 2 km à l'est Achat - Vente - Location - Réparation Une seule adresse LAVAL « WAKEBOARD » Recevez gratuitement une corde et poignée « launch » Valeur 189 $ À l'achat d'un ensemble « Wakeboard » hyperlite CWB O'Brien Liquid Force Jusqu'à épuisement des stocks SKI NAUTIQUE Combo à partir de 179$ SOUPER DANSANT / SPECTACLE PLACE DES SAULES (voir l'annonce ci-contre) Spectacle Dr Soul Souper dansant 10 musiciens Vendredi 6 juin 15 $/pers.R&B - Motown - D i s c o - S o u l 3LP0601B0604 b6 mercredi 3LP0601B0604 ZALLCALL 67 19:06:16 06/03/03 B B6 LA PRESSE MONTRÉAL MERCREDI 4 JUIN 2003 VACANCES/VOYAGE Reprise pour les destinations d'Afrique du Nord?LE POULS DU MARCHÉ collaboration spéciale LES ÉVÉNEMENTS des deux dernières années ont porté de rudes coups à l'industrie touristique des destinations de culture musulmane.Cela n'empêchera pas Égypt Air de lancer un nouveau vol direct entre Montréal et Le Caire, le 10 juin prochain.Quant à la compagnie Royal Air Maroc, qui assure une présence sur la route Casablanca/ Montréal depuis une trentaine d'années, elle exploitera, cet été, six vols hebdomadaires comme prévu et elle a inscrit quatre vols \u2014 au lieu de trois \u2014 à son horaire d'hiver qui entre en vigueur à la fin d'octobre.Les représentants des trois pays musulmans les plus vendus sur le marché québécois \u2014 la Tunisie, le Maroc et l'Égypte \u2014 enregistrent une reprise de la demande, depuis le début du mois de mai.« Pendant les cinq mois qui ont suivi les attentats du 11 septembre, nous avons subi une baisse de la demande de l'ordre de 60 % à 80 %, ici au Québec », dit Abdelghani Ragala, directeur de l'Office marocain du tourisme à Montréal.« Mais une reprise s'est amorcée en septembre 2002 et, à part un creux anticipé en mars et en avril derniers, à cause de la guerre en Irak, la demande semble vouloir reprendre un rythme normal.» Quant aux attentats perpétré à Casablanca, le 16 mai, ils n'ont pas eu d'impact notable.« Ils ne ciblaient pas des touristes, mais des intérêts marocains, dit-il.Des réunions d'affaires ont été annulées, mais tout semble revenir à la normale.Les centres touristiques n'ont pas été touchés.» Ses collègues des offices du tourisme de Tunisie et d'Égypte tiennent à peu près le même discours : la baisse a été spectaculaire en mars, mais elle était anticipée.Depuis, la demande reprend son cours normal.Actuellement, les responsables de la mise en marché des trois destinations s'emploient surtout à inciter les grossistes à diversifier l'offre.En ce qui concerne la Tunisie, par exemple, ce sont les « longs séjours » qui se vendent le mieux sur le marché québécois.L'Office de tourisme voudrait promouvoir la thalassothérapie.« Nous sommes devenus la seconde destination mondiale de thalassothérapie, après la France, remarque Khaled Cheikh.Nous avons une trentaine d'hôtels qui disposent d'installations ultramodernes et qui servent une cuisine spécialisée.Les meilleurs clients sont les Français et les Suisses, qui viennent parce qu'ils retrouvent la même qualité de soins que chez eux à des prix plus intéressants.» Du côté marocain, on voudrait intéresser la clientèle québécoise, qui achète surtout des séjours à Agadir, aux circuits à caractères culturel et aux circuits dit d' « aventure ».Le Maroc culturel, c'est essentiellement le circuit des villes impériales qui sont Fès, Meknès, Rabat et Marrakech.Quant au Maroc aventure, il s'agit surtout de deux itinéraires reliant une série d'oasis de la région de Ouarzazate, dans le sud du pays.Les autorités incitent les habitants des casbahs \u2014 ces villages fortifiés du Grand Sud marocain \u2014 à transformer leurs maisons en « bed and breakfast ».L'expérience, tentée à Fès et Marrakech, fait un malheur auprès des touristes européens.Naturellement, ces voyages coûtent plus cher que le simple séjour à Agadir.D'autant plus que, si on veut s'écarter des vallées principales, il faut louer des véhicules tout-terrains.Quant aux Égyptiens, contrairement à leurs concurrents du Maghreb, ils aimeraient attirer les touristes canadiens sur leurs plages.Actuellement, le gros de la demande porte sur l'Égypte des pharaons, c'est-à-dire un séjour au Caire assorti d'une croisière sur le Nil entre Luxor et Assouan.Amr Elezabi, directeur de l'Office du tourisme égyptien au Canada, tente de persuader les grossistes locaux de concevoir des programmes combinant ce circuit classique à des séjours au bord de la mer.« Au nord de Hurgada, sur la mer Rouge, la station El Gouna est une petite ville conçue sur le modèle traditionnel, avec des restaurants, des cafés, des bars, des maisons de location et des hôtels intégrés au décor, dit-il.C'est, à notre avis, un environnement idéal pour les personnes d'un certain âge, avec un climat idéal, de novembre à mars.» En attendant, les directeurs des trois bureaux de tourisme estiment que les appréhensions manifestées par les voyageurs québécois à la suite des événements que l'on sait étaient démesurées, tout comme celles des autorités canadiennes.Photothèque La Presse Cette plage d'Hammamet, en Tunisie, est fréquentée par de nombreux touristes québécois en hiver.Départs garantis - Petits groupes Accompagné du 1er au dernier jour \u0001 LAGRÈCE,2 ou 3 sem.Sept./Oct.Circuit guidé 3 et 4 jours dans chaque île: Rhodes, Crête, Santorini, Myconos.Vol direct Olympic.\u0001 ITALIE, du Sud et la SICILE, 2 oct/2 sem.Plusieurs jours au même endroit, 2 repas par jour.Visites des Trulli, des Sassi, des petits villages de Calabre et des rencontres avec les bergers: dîner, dégustation de mets et vin, folklore.On remonte pour terminer en beauté à Capri et Sorrento.\u0001 PORTUGAL, art et vie Le 20 sept.- 2 sem./ 24 repas / mini-croisière sur le Douro, voyage très complet avec de belles surprises, repas typiques, dégustation de porto, etc.Vol direct.\u0001 ESPAGNE et PORTUGAL Avec St-Jacques de Compostelle / 5 oct.2 sem./ 24 repas, toutes les visites.Vol direct.\u0001 LA GRANDE-BRETAGNE 2 sem.L'Angleterre, l'Écosse et le pays de Galles incluant les Cornouailles et 4 nuits à Londres.Départ 20 septembre.\u0001 LA SCANDINAVIE et la LAPONIE, 19 jours Les 4 pays, les fjords, laponie et Cap Nord, 28 repas.Voyages Le Tassili Tél.: (514) 842-9666 - 1-800-453-4295 Permis du Québec 3146037 Les prix étaient valides au moment de l'impression de cette brochure et ils sont assujettis aux disponibilités lors de la réservation.Les tarifs peuvent varier selon la date de départ ou de retour.Les prix sont applicables aux nouvelles réservations seulement.Le « coût réel » du tarif aérien comprend toutes les taxes et tous les frais supplémentaires, notamment les frais de carburant et de Nav Canada, la taxe de transport, les frais d'amélioration aux installations aéroportuaires, les frais du service de sécurité, la taxe d'immigration.la TVH, la TPS et les frais de traitement, le cas échéant.Il n'est pas toujours possible d'acheter un billet pour un aller simple au prix annoncé.Les prix des forfaits sont calculés en dollars canadiens, pour une personne en occupation double et comprennent les taxes Pointe Claire (514) 697-2225 Rosemere (450) 437-5444 Réglez vos vacances au moyen de votre carte de crédit Hbc.Les tarifs aériens les plus bas! 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Départ : 14 septembre (15 jours) La Bulgarie et la Roumanie Départ : 27 septembre (20 jours) L'Égypte des Pharaons Départ : 2 octobre (22 jours) Le Pérou & la Bolivie Départ : 3 octobre (22 jours) Prague, Budapest, Vienne & l'Autriche Départ : 4 octobre (15 jours) Le Brésil Départ : 5 octobre (21 jours) La Sicile & l'Italie du Sud Départ : 6 octobre (21 jours) L'Australie & la Nouvelle-Zélande Départ : 11 novembre (21 jours) L'Argentine Départ : 15 novembre (21 jours) Le Vietnam et le Cambodge Départ : 16 novembre (21 jours) Le Monde Maya Départ : 17 novembre (18 jours) Le Myanmar (Birmanie) Départ : 20 novembre (18 jours) 1 800 667-8042 www.voyages-lambert.com 3146107A 1390$ à partir de Tous les prix s'entendent \u201cà partir de\u201d et varient selon les dates de départ et de retour choisies.Le tout est sujet à disponibilité et à changement sans préavis Ce forfait comprend : le vol Montréal-Paris-Montréal, 7 nuits d'hébergement au Relais de Paris Lyon Bastille, les taxes et les petits déjeuners.Achat-rachat (17 jours) Livraison entre le 26 juin et le 31 décembre 2003 997$ L'Europe.départs entre le 5 juin et le 11 octobre Bruxelles, Francfort, Londres Réservez maintenant et économisez jusqu'à à partir de513$ 80$par couple Départs entre le 5 juin et le 18 juin .à partir de 513$ Départs entre le 19 juin et le 31 octobre .à partir de 673$ Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse à partir de 483$ La France.départs entre le 5 juin et le 18 octobre à partir de486$ 768$ à partir de Expert no 1 au Canada Location de voitures en France (14 jours) à partir de392$ Carte Atout 1390$ Punta Cana 1620$ Cancun 1700$ Turkoise1740$ à partir de à partir de Profitez de nos spéciaux au soleil Melia Cayo Guillermo 858 $ Aucun suppl.simple Tropical Princess (Punta Cana) 998 $ Enfant gratuit Breezes Costa Verde (Guardalavaca)1 058 $ Enfant gratuit/aucun suppl.simple Breezes Varadero 1 288 $ Aucun suppl.simple Sol Cayo Largo 898 $ Aucun suppl.simple/enfant gratuit Copacobana Riviera Maya 1 198 $ Sandals Royal Hicacos (Varadero) .1 588 $ Loterie Lido Jamaïque .2 069 $ Votre hébergement de luxe sera confirmé au Grand Lido Braco ou Négril.Départs entre le 5 juin et le 30 septembre Les prix sont par personne pour une chambre standard en occ.double.Les nouveaux membres Club Med doivent acheter une carte de membre de 50 $.Permis du Québec Départs entre le 6 et le 19 juin Les prix sont par personne pour une chambre standard en occ.double.La mention enfant gratuit s'applique sur la portion terrestre et doit être accompagné de 2 adultes.Le tout est sujet à disponibilité et à changement sans préavis.à partir de à partir de à partir de à partir de Forfait à Paris Départ 14 juin, retour 22 juin à partir de 99 $ + taxes - Petit déjeuner inc.Seulement Montréal-Québec en4heures Départ 8, 9, 10, 11 et 12 juin Retour 9, 10, 11 et 12 juin Forfaits - Hôtels 1 800 665-1528 (514) 288-4499 1-877-648-4499 www.dauphins.ca PRIX REG.109$ Nombres de sièges limité l'Europe en solde.des prix jamais vus! Vols directs Classe Club disponible Service de sélection de sièges au 1 877 TRANSAT Pas de durée minimum de séjour Retour à partir d'une autre ville sans frais additionnels JUIN SEPTEMBRE, OCTOBRE JUILLET, AOÛT SOLDE PROLONGÉ JUSQU'AU 9 JUIN ! MAIS, FAITES VITE, LES SIÈGES S'ENVOLENT.Offre d'une durée limitée.Départs de Montréal.Vols vers Paris au départ de Québec aussi disponibles avec un supplément de 50$ sur prix indiqués.Les réservations doivent être faites avant le 9 juin 2003.Le voyage doit être complété le 31 octobre 2003.Les prix annoncés sont valides pour certaines dates et destinations selon les périodes indiquées.Le nombre de sièges est limité à ces tarifs et les places sont sujettes à disponibilité.Tous les prix sont sujets à changement sans préavis et peuvent varier selon les dates de départ et de retour.Un supplément pour les départs ou retours de fin de semaine peut s'appliquer.Tarifs valables pour séjour maximum de 21 jours.Les tarifs promotionnels aller-retour tels qu'annoncés sont ceux en vigueur au moment de la publication et sont valables pour de nouvelles réservations.Prix valides au départ du Canada seulement.Tarifs non applicables en Club Transat.Les billets doivent être payés en totalité au moment de la réservation.Les billets ne sont pas remboursables.Les taxes, supplément Nav Canada, DSPTA, frais, surcharge de carburant, contribution au refinancement du fonds collectif des grossistes et frais d'amélioration aéroportuaire sont inclus dans les prix indiqués.Air Transat, Nolitour Vacances, Vacances Air Transat et Vacances Tourbec sont membres de Transat A.T.inc.Détenteurs d'un permis du Québec.Vols opérés par Air Transat.TARIFS ALLER-RETOUR Bruxelles, Londres, Paris à partir de 499$ 699$ 799$ Francfort, Lyon, Marseille, Nantes à partir de 499$ 699$ 899$ Nice, Toulouse à partir de 799$ 899$ 999$ Bruxelles, Francfort, Marseille.et une foule d'autres villes européennes.Air Transat présente sa méga vente d'été vers l'Europe! Des prix incroyablement bas sur la plupart de nos destinations vers l'Europe.Cet été, offrez-vous des vacances extraordinaires pour vraiment pas cher! TAXES COMPRISES MONTRÉAL (514) Angus/Loblaws 526-2873 Beaubien 593-1010 Centre-ville 842-1400 Côte-des-Neiges 342-2961 Crémazie 381-7535 Henri-Bourassa 858-6465 Kirkland/Loblaws 426-0694 La Salle 364-1001 Petite Italie 271-3545 Radisson/Loblaws 253-4900 Saint-Denis 288-4455 Saint-Laurent 747-4222 West Island 620-7777 LAVAL (450) Chomedey/Loblaws 682-5453 Pont-Viau 662-7555 RIVE SUD (450) Beloeil/St-Hilaire 464-9523 Longueuil 679-3721 Saint-Basile 461-3960 St-Lambert 466-4777 RIVE NORD (450) Blainville 434-2425 Repentigny 657-8282 St-Eustache/Loblaws 473-2426 Voyages Cyr 623-1000 PROVINCE Granby (450) 372-4545 Québec (418) 522-2791 Rimouski (418) 725-5454 Saint-Sauveur (450) 227-8811 Ste-Foy (418) 656-6555 Valcourt (450) 532-3026 Valleyfield (450) 377-2511 ouvert le dimanche 3147051A 3LP0701B0604 b7 4 juin 3LP0701B0604 ZALLCALL 67 19:08:27 06/03/03 B LA PRESSE MONTRÉAL MERCREDI 4 JUIN 2003 B7 EN BREF AUBAINES À SAISIR AIR TRANSAT a prolongé son solde de places pour l'Europe jusqu'au 9 juin.Ainsi, Paris, Bruxelles, Londres, Francfort, Lyon, Marseilles et Nantes sont proposés au départ de Montréal pour 499 $, taxes incluses, en juin, et pour 699 $ en septembre et octobre.Des réductions de 300 $ et plus, comparativement aux prix réguliers ! Paris, Bruxelles et Londres sont offerts à 799 $ (au lieu de 1109 $ et plus), pour des départs de juillet et août.Du côté des départs au soleil, voici quelques exemples d'aubaines repérées chez différents grossistes.> Punta Cana (République dominicaine), départs de Dorval les 7, 14 et 21 juin pour une semaine au Occidental Allegro Punta Cana : 969 $ avec Vacances Air Canada (prix régulier : 1379 $).> Cayo Guillermo (Cuba), départ du 7 juin pour une semaine au Melia Cayo Guillermo : 798 $ avec Vacances Air Transat (prix régulier : 1249 $).> Puerto Plata (République dominicaine), départs via Toronto les 7, 14 et 21 juin pour une semaine au Casa Marina Beach & Reef Resort : 869 $ avec Vacances Air Canada (prix régulier : 1219 $).> Punta Cana (République dominicaine), départ du 8 juin pour une semaine au Tropical Princess : 898 $ avec Vacances Air Transat (prix régulier : 1349 $).> Varadero (Cuba), départ du 14 juin pour une semaine au Coralia Club Playa de Oro : 898 $ avec Tours Mont-Royal (Prix régulier : 1229 $).> Cayo Coco (Cuba), départ du 14 juin pour une semaine au El Senador : 898 $ avec Tours Mont-Royal (prix régulier : 1319 $).> Riviera Maya (Mexique), départs les 14 et 15 juin pour une semaine au Bahia Principe Tulum : 998 $ avec Tours Mont-Royal (prix régulier : 1399 $).> Puerto Plata (République dominicaine), départ du 20 juin pour une semaine au Jack Tar Village : 1158 $ avec Vacances Signature (prix régulier : 1559 $).> Varadero (Cuba), départ du 20 juin pour une semaine au Barcelo Solymar : 1198 $ avec Vacances Signature (prix régulier : 1319 $).Forfait Lindbergh JUSQU'AU 30 juin, le Fairmont Château Frontenac souligne le 75e anniversaire du passage du célèbre aviateur Charles Lindbergh à Québec.Le Vainqueur de l'Atlantique s'est posé dans la Vieille Capitale, le 25 avril 1928.Sa visite à Québec survenait un peu plus d'un an après qu'il eut réussit l'exploit de traverser l'Atlantique Nord, sans escale, de New York à Paris.Pour marquer le coup, le Fairmont Château Frontenac offre en juin le forfait Lindbergh, qui comprend l'hébergement pour deux nuits, un dîner gastronomique au restaurant Le Champlain, le petit- déjeuner pour deux et l'autobiographie du pilote.Les prix varient selon la chambre réservée.Infos: www.fairmont.com.Taxe pour promouvoir la Gaspésie L'ASSOCIATION touristique de la Gaspésie vient de se doter d'un nouveau moyen pour faire la promotion de ses attraits.La loi 76 permet à l'association d'instaurer une nouvelle taxe de deux dollars par nuitée, et d'utiliser les sommes recueillies pour lancer de nouvelles campagnes publicitaires.Pour la Gaspésie, cette mesure représente un revenu supplémentaire de 800 000$ par année.Lors d'un vote sur l'application ou non de la loi 76, près de 70% des établissements se sont prononcés en faveur de cette taxe.Billets d'avion électroniques AIR CANADA étend son service de billetterie électronique à toute l'Amérique du Nord, y compris Hawaï.Cette décision réduira les coûts de distribution du transporteur aérien.D'après Air Canada, en décembre 2002, 94% des billets pour des vols nationaux étaient émis par voie électronique.Précisons toutefois que des frais sont ajoutés aux billets de papier émis avec l'ancien système.En achetant des billets par Internet, les clients d'Air Canada ou les agences de voyage reçoivent toutes les informations relatives à leur vol (numéro de dossier, tarif payé, trajet, .) par la poste, par Internet ou par télécopieur.Voyages Optimistes inc.Le spécialiste «CIRCUITS ET 7068, Sherbrooke Est, Montréal CROISIÈRES» (514) 255-8833 1 877-255-8833 Avec nous, pas de surprise! Nos prix incluent les vols, transferts et taxes.NOS PLUS BELLES PROMOTIONS Croisière Londres - Boston Grandeur of the Seas + séjour 4 nuits à Londres 30 août au 14 septembre 2 499 $ LAS VEGAS 4 nuits hôtel 3 Départs dimanche ou lundi 849 $ Croisière Afrique Royal Princess Athènes à Capetown 25 novembre au 19 décembre 6 799 $ Croisière pour célibataires Caraïbes Nordic Empress 15 au 22 novembre Partage garanti 1 299 $ Croisière Amérique du Sud Infinity 18 janvier au 1er février Fort-Lauderdale à Valparaiso 3 499 $ Croisière Amérique du Sud Infinity 1er au 15 février Valparaiso à Buenos Aires 3 699 $ Croisière Hawaii Norwegian Star + séjour Honolulu 6 nuits 10 au 23 novembre 2 499 $ Congé scolaire Croisière Dawn Princess 29 février au 7 mars 1 799 $ Escapade à Buenos Aires 10 jours + petits-déjeuners + tour de ville + soirée tango Valide en tout temps 1 899 $ 9825 L'Acadie #101B Mtl Permis du Québec 336-0033 www.beltour.ca.tc NEW YORK: départ chaque vend.6 h, 3 jours Bonus : messe Gospel à Harlem Incluant : Autocar, 3 repas, Statue, Empire, visites et plus .occ.(2) :319 $; (3) :289 $; (4) :259 $; La fabuleuse histoire QUÉBECISSIME et croisière Les chutes Niagara avec Milles-Îles 239 $ Visites, croisiéres et plus.dép.10 juin Casino de Hull : 20$ de jetonset de visites :35$ Aussi ELVIS STORY : 1 et 2 jours Milles-Îles et casino 49 $.Dép.5 juillet Incluant : 239$ de jetons, 1 dîner, la croisière.NEW YORK Départ chaque vendredi Autocar + 2 nuits + 3 repas + visites Le spécialiste des escapades new-yorkaises Permis du Québec 2436, Frontenac, Mtl 521-9910 www.poltours.com (Occ.2) 319$ (Occ.3) 289$ (Occ.4) 259$ AUSSI : À BOSTON, WASHINGTON, NIAGARA, CANADA'S WONDERLAND, CHARLEVOIX + BALEINES 18 sept.les Canyons plus Las Vegas 7jours 6 nuits 7 août Philadelphie C3 1.4 i 1 178$ C3 1,4 HDi 1 278$ Berlingo 1 467$ 319$ 539$ 649$ 1999$ 514-277-1097 1-800-581-1097 559$ Réservations ou information : 1 800 265-7822 www.tourisme-outaouais.ca/forfaits www.bonjourquebec.com 1 Cinémashow Forfait disponible entre le 19 juin et le 24 août 2003 1 ou 2 souper(s) « table d'hôte » Billet pour le spectacle « Cinémashow » présenté au Théâtre du Casino 20 $ en chèque-cadeau pour le Casino du Lac-Leamy 1 ou 2 nuit(s) d'hébergement incluant le petit-déjeuner Casino du Lac-Leamy Casino Théâtre Restaurants Hôtel Spa Luce Dufault www.casino-du-lac-leamy.com Forfaits été 2 Romance sur la rivière Forfait disponible entre le 2 juillet et le 17 septembre 2003 Un souper gastronomique à bord du bateau de croisière « The Senator » Excursion panoramique sur la rivière des Outaouais (durée de 3 heures) Visite de l'exposition « Au temps de Watteau, Chardin et Fragonard.Chefs d'oeuvre de la peinture de genre en France » au Musée des beaux-arts du Canada Un souper gastronomique « table d'hôte » dans un restaurant réputé de la région 10 $ en chèque-cadeau pour le Casino du Lac-Leamy 2 ou 3 nuits d'hébergement incluant le petit-déjeuner Les meilleures scènes de films en chanson et en danse Musée des beaux-arts du Canada 166 $ 271 $ 317 $ 392 $ 143 $ 225 $ 272 $ 324 $ 156 $ 252 $ 298 $ 363 $ 1 nuit 2 nuits 2 nuits 3 nuits Cinémashow Romance sur la rivière Tarifs par personne, en occupation double.Taxes en sus.Forfait 1 : 18 ans et plus 3144608A Croisière fluviale sur le Rhin et circuit en France : Avec Andrée St-Pierre (9-20 août) 3 349 $ Pèlerinage à St-Jacques-de-Compostelle Avec Bernard Darses et Benoît Côté (du 15 au 31 oct.) .3 299 $ La Tunisie, pour le plaisir des sens Avec un accompagnateur professionnel (4 au 20 nov.) .2 299 $ Équateur et Galapagos Avec Patrice Bélanger (du 12 au 25 nov.) 4 399 $ Croisière à Hawaï, le paradis! Avec François Légaré (19 sept.-4 oct.) 4 399 $ Croisière en Scandinavie et en Russie : Avec Louise Roy (17-30 août) 1 cabine disponible 4 649 $ Safari photo au Kenya : Avec Jean Paradis (11-25 nov.) 4 199 $ Prague, Vienne, Budapest, Cracovie : Avec Bernard Darses (25 sept.-9 oct.) 3 299 $ La Grèce, beautés à l'épreuve du temps : Avec Ginette Roberge (24 sept.-8 oct.) 3 199 $ Italie Avec Louise Roy (18 sept.-2 oct.) 3 399 $ LONGS SÉJOURS 2003-2004, demandez la brochure exclusive à Incursion Voyages.1 800 667-2400 www.incursion-voyages.com info@incursion-voyages.com Consultez-nous avant de réserver! Permis du Québec Prix sans surprise Automne : plusieurs départs déjà garantis Agence de l'année 2002 au Québec PROJETS DE VOYAGES?Appelez-nous pour en discuter COMPLET D'AUTRES DATES DISPONIBLES La Tunisie : destination no 1 des longs séjours avec le voyagiste : Liste des participants et villes : Voyages E.L.agence Réjeanne Martin, Repentigny (450) 581-1978 Voyages Héritage, Montréal (514) 989-7442 Agence des Halles St-Jean-sur-Richelieu (450) 348-7474 Voyages Du Moulin, Laval (450) 969-4422 Destination sans frontières St-Hyacinthe (450) 773-8161 Voyages Vasco, Granby (450) 776-4446 Voyages écono Prix, Montréal (514) 745-1888 Avantage voyage port-de-mer Longueuil (450) 646-1118 Agence de voyages bourgeois Drummondville (819) 472-5252 Voyages nouveau monde Joliette (450) 755-5557 Cartago voyages inc., Montréal (514) 729-2999 Vacances Beltour, Montréal (514) 336-0033 Gilbert voyages Saguenay-Lac-St-Jean (418) 543-0277 Voyages Vasco Ste-Julie Ste-Julie (450) 649-7761 Anjou voyages en direct Anjou (514) 356-3156 Voyages associés inc.Montréal-Nord (514) 323-6000 Cadeau de bienvenue de Également disponible chez votre agence de voyages.LA TUNISIE & Séjour & découverte Incluant : 7 excursions avec le grand Sahara et l'île de Djerba 22 JOURS/46 REPAS, HÔTEL 4 La formule qui réussit : vos excursions de 8 jours et 1/2 de découverte sont étalées le long de votre séjour.Sept.: 1 918 $ Oct.: 1 868 $ Nov.et janv.: 1 778 $ 1 sem.gratuite Févr.: 1 798 $ Prix valide sept.2003 à fév.2004 Vol + hôtel + 2 repas/jour Également disponible : séjour seulement : 1 sem.à 3 mois INCROYABLE : 2 mois : 1 999 $ ENCORE INCROYABLE : 3 mois : 2 549 $ Séance d'info : merc.18 h (si réservé avant le 15 jui.03) Permis grossiste La ballade à dos de chameau dans le désert et la calèche dans les oasis Tous les départs: plus 149 $ de tx.Rés.chez votre agence 3145379A 3LP0801B0604 b8 mercredi 3LP0801B0604 ZALLCALL 67 19:15:36 06/03/03 B B8 LA PRESSE MONTRÉAL MERCREDI 4 JUIN 2003 VACANCES/VOYAGE Les croisiéristes raffolent de Québec Le Soleil QUÉBEC est l'une des trois villes du monde où les bateaux de croisières accostent plus de six heures, affirment le PDG du Port de Québec, Ross Gaudreault.Les deux autres villes sont Hong Kong et Sydney.Rien de moins.« C'est à la demande des passagers que les grands navires restent plus longtemps ici », affirme fièrement M.Gaudreault.Les navires restent à Québec au moins 12 heures.Le Rotterdam, premier grand navire (1280 passagers) à mouiller dans le port de Québec cet été, a même passé la nuit.Il a mouillé lundi matin à 6h30 dans le port, il est parti pour Montréal hier à 17 h.Les escales à Québec sont plus longues que celles dans les Caraïbes, souligne encore M.Gaudreault.Henry et Lou Stanley sont à bord du Rotterdam.Ils ont visité la ville lundi et hier.« Les petites rues étroites, l'architecture, c'est très joli, très français », dit Mme Stanley.Le couple d'Orlando, en Floride, venait pour la première fois à Québec.Tous les deux ont l'habitude des croisières, mais dans les îles du Sud.« Nous sommes des gens de climat chaud », dit Mme Stanley.Kim Culahian est venue de Los Angeles pour cette croisière.Son mari et elle sont dans les affaires.Habituellement, le couple voyage en avion, mais depuis le 11 septembre 2001, son choix de vacances s'arrête sur les voyages en bateau.« La ville de Québec me rappelle l'Europe.J'aimerais revenir l'an prochain », dit la dame américaine, d'origine libanaise.Bon pour l'économie Ross Gaudreault a d'autres ambitions : convaincre les compagnies maritimes de faire monter les passagers à Québec plutôt qu'à Boston ou à New York.À ce moment- là, c'est au moins trois jours que les navires de 500 passagers et plus passeraient à Québec.La présence des croisiéristes est un apport appréciable à l'économie locale.On estime qu'un passager dépense en moyenne 150 $ par jour.Les retombées oscillent entre 10 et 15 millions $ par saison.L'an dernier, quelque 66 000 passagers de croisières ont débarqué à Québec, une hausse appréciable par rapport aux 48 000 de l'année précédente.Cet été, on s'attend à une bonne année de 70 000 passagers.Les plus gros navires qui accosteront à Québec sont le Galaxy (2681 passagers), le Grandeur of the Seas (2446 passagers), le Norwegian Dream (2100 passagers).Les navires sont habituellement remplis au moins à 80 % de leur capacité.Ces grands navires quittent Boston ou New York, passent par les Maritimes et remontent le fleuve, avec un petit détour dans le Saguenay.Ils font généralement escale à Bar Harbor, Halifax, Québec et Montréal.Ces croisières durent entre sept et 10 jours.PRIX IMBATTABLES, COMPAREZ! Voyages Tour'ailes (514) 990-2976 Permis du Québec PARIS À partir de 499$ ACHAT/ RACHAT À partir de 699$ 17 JOURS P R I N C E S S Jusqu'à 50% Centre-ville St.Laurent Beaconsfield 848-9791 337-0868 630-9600 www.croisiere.ca permis du Québec de rabais! Tarifs indiqués sont par pers., occ.dble, , & sujet à disponibilité.Frais gouv.et taxes en sus.Sujet à changement sans pré-avis.croisière seul.EUROPE VENEZ DÉCOUVRIR LE MONDE DE PRINCESS! Centre-ville 8 juin Beaconsfield 10 juin RSVP Requis 3$ ALASKA à partir de 805 $CAD 7 nuits en ANTILLES à partir de 842 $CAD 7 nuits aux TAHITI à partir de 1 533 $CAD 10 nuits en 12 nuits en MÉDITERRANÉE à partir de 1 226 $CAD 3146589A L'AUTRE FAÇON DE VOYAGER Permis du Québec Prague, Bratislava et Budapest 1 889$ 27 oct.au 10 nov.- départ garanti Provençal La Turquie et ses mondes 22 septembre au 9 octobre Présentation le mercredi 4 juin à 19 h R.S.V.P.Croatie, 17 jours, 9 oct.- départ garanti Incluant 7 nuits à Dubrovnik, 5 nuits à Opatija 2 nuits à Zagreb et 1 nuit à Split + excursions Présentation le jeudi 5 juin à 19 h R.S.V.P.Groupes accompagnés par Raymond Provençal.Europe de l'Est, 22 jours, 15 sept.Le circuit le plus complet sur le marché Départ garanti - seulement 8 places Présentation le mercredi 11 juin à 19 h R.S.V.P.L'Inde 25 jours, 21 octobre Le plus beau circuit cette année - départ garanti Incluant Calcutta et 5 nuits au Kerala Présentation le mardi 10 juin à 19 h Groupes accompagnés par Yves Petit.MONTRÉAL (514)273-3301 LONGUEUIL (450) 651-9551 SANS FRAIS 1 (866) 273-3301 1 (877) 651-9551 Départs du 24 sept.au 13 oct.3 745 $, taxes : 147,25 $ par pers.Soirée d'information : 10 juin 19 h RSVP sur la Costa del Sol au Bajondillo, accompagné par Mme Ghyslaine Gauthier Départs : du 1er au 21 octobre 1 775 $, taxes :191,50 $ par pers.Soirée d'information : 9 juin à 19 h RSVP au Kinetta Beach.Sur la plage.Animation, équipe québecoise.18 oct.au 8 nov.1 799 $, taxes : 122,25 $ par pers.Soirée d'information: 4 juin à 19h RSVP LASVEGAS À L'IMPÉRIAL du 21 au 25 sept.1 049 $, occ.double Taxes incl.LES AGENCES DE INC.3 sem.pour le prix de 2 3 sem.pour le prix de 2 3146299A HÔTEL 1.877.999.9620 1220, place George-V Ouest, Québec www.vieuxquebec.com Bien placé pour être romantique! 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