La presse, 5 avril 2004, O. L'auto

[" llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll BANC D\u2019ESSAI HONDA CBR 1000RR PAGE 17 M O N T R É A L L U N D I 5 A V R I L 2 0 0 4 MATCH DU MOIS Toyota Prius CONTRE Toyota Camry V6 ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE eric.lefrancois@lapresse.ca Alléluia, nous sommes sauvés! La terrible, l\u2019apocalyptique pollution automobile est en passe d\u2019être vaincue.Finis les yeux qui pleurent, les bébés qui toussent.Adieu effet de serre, réchauffement de la planète, menaces de fontedes glaces et d\u2019inondations.Le danger est circonscrit.C\u2019est du moins ce que prétend Toyota, constructeur le plus avancé (et le plus médiatisé) en matière de voitures propres.Je résume.L\u2019automobile, source de plaisirs, a aussi un défaut sournois: elle pollue.Notre quotidien, tout d\u2019abord, en émettant des oxydes d\u2019azote (Nox), dumonoxyde de carbone (CO), dugaz carbonique (CO2) et des particules nuisibles à notre santé.Notre avenir, ensuite, en aggravant l\u2019effet de serre.Pour parer à ces dangers, il faut produire des voitures propres.Et elles existent.Elles ne sont pas très nombreuses, mais tout indique qu\u2019elles se multiplieront à un rythme effarant au cours des années à venir.Il s\u2019agit de véhicules hybrides fonctionnant sous les effets conjugués d\u2019un moteur à combustion interne classique et d\u2019un moteur électrique.Il y a trois ans, qui était prêt à débourser près de 30 000$ pour une Prius de première génération?Très peu de gens.En fait le prétexte qu\u2019elle soit propre ne vous a pas vraiment convaincu de débourser les quelque 10 000$ de plus que pour une Corolla de gabarit semblable.Qu\u2019en est-il de la seconde génération de cette voiture hybride?Ses dimen-sions ont été rehaussées, mais son prix est demeuré le même, à savoir celui d\u2019une berline classique bien équipée.C\u2019est d\u2019ailleurs pourquoi nous l\u2019opposons à l\u2019une des intermédiaires les plus prisées du public: la Camry.La Prius est un cas à part et, tout comme l\u2019 Insight, la biplace hybride de Honda, elle sert avant tout à promouvoir cette technologie.Honda propose aujourd\u2019hui une Civic «verte» et dans un avenir très rapproché, ce sera au tour de l\u2019Accord, de la RX330 (Lexus), de l\u2019Escape (Ford) et du High-lander d\u2019inclure un pendant hybride dans leur gamme.Et je ne vous parle pas des miracles attendus de l\u2019hydrogène censé alimenter des piles à combustible entraînant des moteurs électriques.La perspective de rouler propre n\u2019a jamais été aussi encourageante.Les constructeurs pensent (parfois certains se le font imposer) à la voiture propre.Et nous, sommesnous prêts?LE DÉFI DE LA VOITURE Écologique, d\u2019accord, mais sa carrosserie est-elle suffisamment ample et son prix assez compétitif pour préférer la Prius à une Camry?PHOTO ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE L\u2019AFFAIRE N\u2019EST PAS GAGNÉE page 3 LA RÉVOLUTION HYBRIDE page 4 Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, boul.Taschereau, Greenfield Park (450) 672-2720 Mercedes-Benz West Island 4525, boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 Solde Succombez à la tentation de Mercedes-Benz.*Location 39 mois, dépôt requis, limite de 18 000 km par année, à partir de 0,11$/km supplémentaire.Taxes, transport, préparation, assurance et immatriculation en sus.Contactez nous pour plus de détails et pour dénicher la Mercedes qui rencontre vos exigences.549$/mois* CLASSE M 2004 à partir de 530$/mois* CLASSE SLK 2004 à partir de 359$/mois* CLASSE C 2004 à partir de Financement de 2,9% 3217927A .RIO S 2004 Elle vous en donne plus Modèle LS illustré\u2020 PDSF : 12 650 $** Pour GAGNER, participez au concours Faites un bon coup Kia à www.kia.ca Modèle EX illustré\u2020 D\u2019autres options de location et de financement sont offertes.Pour tout renseignement, passez chez un concessionnaire.* Nos programmes de location-bail sont établis, sur approbation du crédit, par Services Financiers de Kia Canada et sont applicables aux modèles présentés : Rio S 2004 (RO5414), Spectra LX 2005 (ST5415), Magentis LX 2004 (MS7414), Sedona LX 2004 (SD7524) et Sorento LX MT 2004 (SR5514).Durée de location-bail de 60 mois, avec taux de financement annuels respectifs de 0,08 %, 2,15 %, 1,61 %, 2,17 % et 5,56 %; et versement initial ou équivalent d\u2019échange de 195 $, 1 995 $, 2,995 $, 4 850 $ et 4 950 $.Versement du premier mois de 149 $, 179 $, 205 $, 199 $ et 299 $, plus frais de livraison et destination de 0 $, 0 $, 995 $, 1 150 $ et 1 150 $, et frais d\u2019acquisition de 350 $ exigibles à la livraison.L\u2019obligation totale de location-bail pour les modèles présentés est basée sur un prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) de 12 650 $, 15 895 $, 22 250 $, 25 595 $ et 29 845 $, et se chiffre respectivement à 9 135 $, 12 735 $, 15 295 $, 16 790 $ et 22 890 $; l\u2019option d\u2019achat à la fin de la location-bail est évaluée à 4 093,50 $, 5 235,90 $, 7 236,95 $, 9 664,20 $ et 12 127,05 $, taxes en sus.Le kilométrage alloué pour la location-bail est de 20 000 km/an (d\u2019autres forfaits sont offerts) avec un supplément de 0,10 $ par kilomètre excédentaire.** PDSF : Sorento LX MT 2004 à partir de 29 845 $, Rio S 2004 à partir de 12 650 $, Spectra LX 2005 à partir de 15 895 $, Sedona LX 2004 à partir de 25 595 $ et Magentis LX 2004 à partir de 22 250 $.Les plaques, immatriculation, assurances, frais de livraison et destination, et taxes sont en sus, à moins d\u2019indication contraire.Le PDSF des modèles présentés figure ci-dessus.Les prix peuvent être modifiés sans préavis.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer les véhicules à prix inférieur.§ Un taux de financement à l\u2019achat de 0 % s\u2019applique pour une période maximale de 36, 48 ou 60 mois aux modèles 2003 et 2004, en fonction du véhicule.Toutes les options de financement à l\u2019achat excluent les frais de livraison et destination, plaques, assurances, frais d\u2019administration et taxes applicables.Exemple de financement à l\u2019achat : un montant de 10 000 $, à un taux de financement à l\u2019achat de 0,0 %, donne des versements mensuels de 277,78 $ pour une durée de 36 mois; le coût d\u2019emprunt est de 0 $ pour un engagement de 10 000 $.L\u2019offre peut varier selon le modèle de véhicule choisi.Le versement mensuel et le coût d\u2019emprunt varient selon le montant de l\u2019emprunt, la durée du prêt et le versement initial/équivalent d\u2019échange.Certaines restrictions peuvent s\u2019appliquer.\u2020 Les modèles présentés sont légèrement différents des modèles illustrés.\u2020\u2020 Résultats des tests de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).Pour tout renseignement, visitez www.nhtsa.dot.gov/ncap.Pour tout renseignement, passez chez votre concessionnaire Kia participant.KIA est une marque de commerce de Kia Motors Corporation.¶ L\u2019offre « changements d\u2019huile et de filtre à vie » correspond à un maximum de 3 changements d\u2019huile à moteur et de filtre à huile et au coût de main-d\u2019oeuvre relatif par année (12 mois) de propriété.S\u2019applique au premier acheteur seulement.L\u2019offre est valide pendant le mois d\u2019avril.avec l\u2019essai routier de tout véhicule à compter du 8 avril¥ Kia est fière de commanditer MikeWeir.com GRATUITE Recevez une casquette de golf Mike Weir GARANTIE DE BASE DE 5\u2022ANS/100 000 KM GARANTIE SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR DE 5\u2022ANS/100 000 KM ASSISTANCE ROUTIÈRE AVANTAGE PLUS DE 5\u2022ANS/100 000 KM + CHANGEMENTS D\u2019HUILE ET DE FILTRE À VIE¶ KIA PRÉSENTE PLUS QU\u2019UNE GARANTIE Albi le Géant Kia Mascouche (450) 474-3333 Boisvert Kia Blainville (450) 430-2223 Bourassa Kia Laval (450) 669-7040 Kia de Brossard Brossard (450) 671-5050 Kia de Drummondville Drummondville (819) 478-2655 Kia Gabriel Dollard-des-Ormeaux (514) 426-7777 Kia de Granby Granby (450) 777-0332 Gravel Kia St-Jean-sur-Richelieu (450) 347-2835 Kia Grenville Grenville (819) 242-0115 Joliette Kia S.C.B.Joliette (450) 752-1952 Kia Valleyfield Valleyfield (450) 370-1130 Kia des Laurentides Lafontaine (450) 438-4438 Kia Mario Blain McMasterville (450) 464-4551 Kia Montréal Montréal (514) 908-2300 Kia Repentigny Repentigny (450) 657-1031 Kia Longueuil Longueuil (450) 928-3000 Kia St-Eustache St-Eustache (450) 623-9004 Kia St-Hyacinthe St-Hyacinthe (450) 774-3444 Kia St-Léonard St-Léonard (514) 256-1010 Kia Serge Morand St-Constant (450) 635-4610 Kia de Sherbrooke Rock-Forest (819) 563-3737 Kia Sorel-Tracy Tracy (450) 742-1542 Kia Trois-Rivières Trois-Rivières (819) 373-7300 Kia Victoriaville Victoriaville (819) 758-5050 Ville-Marie Kia Montréal 1-800-593-7046 Royal Kia Lasalle (514) 595-6666 PAR MOIS/60 MOIS FRAIS DE LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS AVEC SEULEMENT 1 995 $ DE COMPTANT 0 $ DE DÉPÔT DE SÉCURITÉ OU 0 % DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT§ 179$* LOCATION À PARTIR DE \u2022 Moteur de 2,0 L, DACT \u2022 Transmission manuelle à 5 vitesses \u2022 Deux coussins gonflables \u2022 AM/FM/CD stéréo \u2022 Six haut-parleurs \u2022 Banquette arrière rabattable, partagée 60/40 \u2022 Roues de 15 po \u2022 Système anti-démarrage Modèle EX-L illustré\u2020 PDSF : 15 895 $** La toute nouvelle SPECTRA LX 2005 ENFIN ARRIVÉE! VUS INTERMÉDIAIRE MEILLEUR CHOIX DES CONDUCTEURS COTE DE RÉSISTANCE À L\u2019IMPACT 5 ÉTOILES\u2020\u2020 MAGENTIS LX 2004 L\u2019élégance abordable LOCATION À PARTIR DE PAR MOIS/60 MOIS AVEC SEULEMENT 2 995 $ DE COMPTANT 0 $ DE DÉPÔT DE SÉCURITÉ 205$* OU 0 % DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT POUR 60 MOIS§ Modèle EX-V6 illustré\u2020 PDSF : 22 250 $** \u2022 Moteur de 2,4 L, DACT \u2022 Transmission Steptronic à 4 vitesses \u2022 Deux coussins gonflables avec détecteur de présence du passager \u2022 Climatisation \u2022 Glaces, verrouillage des portes et rétroviseurs chauffants à commandes électriques \u2022 Déverrouillage des portes à distance avec alarme \u2022 AM/FM/CD stéréo \u2022 Régulateur de vitesse \u2022 Colonne de direction inclinable \u2022 Banquette arrière rabattable, partagée 60/40 \u2022 Miroirs éclairés dans les pare-soleil \u2022 Moteur de 1,6 L, DACT \u2022 Transmission manuelle à 5 vitesses \u2022 AM/FM/CD stéréo \u2022 Deux coussins gonflables \u2022 Roues de 14 po avec enjoliveurs complets \u2022 Poutrelles latérales d\u2019impact en acier \u2022 Support lombaire au siège du conducteur \u2022 Deux miroirs avec rabat dans les pare-soleil \u2022 Moteur V6 de 3,5 L, DACT \u2022 Transmission manuelle à 5 vitesses \u2022 4 roues motrices sur demande \u2022 Coussins gonflables avant et latéraux de type rideau \u2022 Freins ABS \u2022 Roues en alliage de 16 po \u2022 Phares antibrouillard avant \u2022 Climatisation \u2022 Glaces, verrouillage des portes et rétroviseurs chauffants à commandes électriques \u2022 Déverrouillage des portes à distance \u2022 Régulateur de vitesse \u2022 AM/FM/CD stéréo avec 8 haul-parleurs \u2022 Système anti-démarrage \u2022 Glace foncée à l\u2019arrière \u2022 Capacité de remorquage de 3 500 lb LE VUS SORENTO LX 2004 De la puissance et des récompenses PDSF : 29 845 $** PAR MOIS/60 MOIS FRAIS DE LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS AVEC SEULEMENT 195 $ DE COMPTANT 0 $ DE DÉPÔT DE SÉCURITÉ OU 0 % DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT§ 149$* LOCATION À PARTIR DE LOCATION À PARTIR DE PAR MOIS/60 MOIS AVEC SEULEMENT 4 950 $ DE COMPTANT 0 $ DE DÉPÔT DE SÉCURITÉ 299$* OU 0 % DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT§ INDICE DE SÉCURITÉ OPTIMAL\u2020\u2020 Modèle EX-L illustré\u2020 \u2022 Moteur V6 de 3,5 L, DACT \u2022 Transmission automatique à 5 vitesses \u2022 Climatisation avant et arrière \u2022 Régulateur de vitesse \u2022 Glaces, verrouillage des portes et rétroviseurs chauffants à commandes électriques \u2022 Déverrouillage des portes à distance \u2022 AM/FM/CD stéréo \u2022 Glace foncée à l\u2019arrière \u2022 Deux coussins gonflables \u2022 Dégivreur d\u2019essuie-glaces \u2022 Deux portières coulissantes \u2022 Colonne de direction inclinable \u2022 Capacité de 7 places \u2022 10 porte-boissons \u2022 Et plus encore SEDONA LX 2004 La sécurité de niveau mondial PDSF : 25 595 $** LOCATION À PARTIR DE PAR MOIS/60 MOIS AVEC SEULEMENT 4 850 $ DE COMPTANT 0 $ DE DÉPÔT DE SÉCURITÉ 199$* OU 0 % DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT§ 3211209A . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 L \u2019 A U T O 3 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO La voiture propre, c\u2019est pour demain?Je veux bien payer plus cher pour une voiture propre.À la condition que mon voisin en fasse autant.Et le cousin de mon voisin aussi.Dès lors, l\u2019affaire n\u2019est pas gagnée.ÉRIC LEFRANCOIS COLLABORATION SPÉCIALE eric.lefrancois@lapresse.ca Après la lecture de notre Match du mois, peut-être serez-vous tenté de vous convertir à la voiture hybride.Bravo ! Mais vous savez très bien que la planète ne s\u2019en portera malheureusement pas mieux.Pas encore du moins et pas tant que les véhicules à propulsion hybride ne se multiplieront pas sur nos routes.En fait, la lutte contre la pollution dans le domaine de l\u2019automobile s\u2019articule essentiellement autour de deux axes.1- Fabriquer des véhicules qui plaisent au consommateur : Pour ce faire, l\u2019offre des constructeurs doit correspondre réellement à la demande (et aux exigences, devrions-nous ajouter) des consommateurs.Pour l\u2019heure, Honda et Toyota sont les seuls constructeurs à nous offrir de « rouler proprement ».Demain, ce sera au tour de Ford (Escape), Lexus (RX400H) d\u2019ajouter leurs noms à cette \u2014 trop\u2014 courte liste.2- Vendre ces véhicules à un prix abordable : Selon certaines études, un véhicule à propulsion hybride entraîne un déboursé minimal de 700 $US supplémentaires par véhicule de grande série.Il faudrait que le gouvernement accorde à l\u2019acheteur d\u2019un tel véhicule un crédit d\u2019impôt équivalent.Ne serions- nous pas moins hésitants à l\u2019idée de nous procurer un véhicule hybride si le gouvernement québécois offrait, comme cela se fait ailleurs en Amérique du Nord (Canada compris) de défrayer une partie de la note en accordant, par exemple, une subvention ?Faudrait peut-être nous l\u2019offrir, pour voir si certains d\u2019entre nous se laisseraient convaincre.Sans doute cela aurait-il un effet plus positif que de se limiter à taxer les grosses cylindrées.Qui dit vrai?Inutile de se raconter des histoires, aujourd\u2019hui la voiture hybride séduit surtout les entreprises et les individus dotés d\u2019une énorme fibre écologique.Les autres ne veulent pas payer un cent de plus pour contribuer à assainir l\u2019environnement.Pourtant, le sujet est d\u2019actualité, la recherche foisonne, mais tout cela laisse trop de gens indifférents.Bien sûr, nous sommes tous touchés par la santé de nos enfants et l\u2019avenir de notre planète.En pratique, il en va autrement.Qui connaît le niveau des émissions polluantes de son véhicule ?(Il y a pourtant moyen de l e s a v o i r : h t t p : / / oee.nrcan.gc.ca/energuide ).Qui veut d\u2019un véhicule hybride qui non seulement coûte plus cher à l\u2019achat, mais nous prive des performances ou encore de certains accessoires proposés aujourd\u2019hui sur des véhicules équipés de ce bon vieux moteur à essence ?Une chance que l\u2019industrie automobile poursuit ses recherches et que les environnementalistes continuent à nous sensibiliser sur l\u2019importance de rouler autrement.Pas facile, car l\u2019affaire est si complexe, que tout le monde s\u2019y perd.On raconte, un jour, que les émissions de nos véhicules sont deux fois moins importantes qu\u2019il y a 15 ans ; on nous rassure aussi sur le fait que les rejets de gaz carbonique sont désormais réglementés.Très bien, mais une autre étude nous apprend que les rejets d\u2019oxyde d\u2019azote pourraient être plus nocifs.Qui dit vrai ?La qualité de l\u2019air s\u2019améliore ou pas ?La voiture hybride, la désactivation des cylindres et autres inventions du genre contribuent timidement à diminuer les émanations polluantes.Heureusement, cela ne s\u2019arrêtera pas là.D\u2019ailleurs, plusieurs chercheurs nous présentent l\u2019hydrogène comme le carburant du futur.Le hic, à l\u2019heure actuelle, est qu\u2019ils omettent très souvent de préciser que pour le produire, il faut des centrales électriques qui préservent peu notre environnement.Et la voiture 100% électrique dans tout ça ?Le courant ne passera apparemment jamais à moins qu\u2019il n\u2019y ait une véritable volonté politique de nos élus pour l\u2019imposer.Les ingénieurs butent depuis toujours sur la faible autonomie des batteries, sur leur temps de recharge démesuré et sur leur coût astronomique.À moins que ceux qui la défendent parviennent à l\u2019imposer dans nos villes.Le pari n\u2019est pas gagné d\u2019avance, ne serait-ce que le coût des infrastructures que cela implique pour rouler propre.Sur une note plus fataliste encore, même si nous prenions conscience de l\u2019importance de l\u2019enjeu et soyons prêts à en payer le prix, en sera-t-il de même pour les quelques millions d\u2019Africains, de Chinois ou d\u2019Indiens qui, aujourd\u2019hui, découvrent l\u2019automobile ?Ces marchés émergents ont besoin de voitures simples, solides et pas chères.La lutte contre la pollution n\u2019est pas leur premier souci.D\u2019ici 2020, le parc automobile mondial comptera 1,5 milliard d\u2019automobiles, trois fois plus qu\u2019aujourd\u2019hui.Si la voiture propre est un luxe réservé aux pays riches, nous n\u2019aurons pas avancé d\u2019un pouce.Toyota et les autres constructeurs se débattent pour montrer la voie.Encore bravo.Sauf que la difficulté majeure n\u2019est pas de produire une voiture propre, mais de convertir l\u2019ensemble des consommateurs à ses mérites.En attendant ce jour radieux, je crois que je vais planter un arbre.Ça ne peut pas faire de mal.PHOTO MICHEL GRAVEL, ARCHIVES LA PRESSE © Qui connaît le niveau des émissions polluantes de son véhicule ?(514)484-7777 5333 ST-JACQUES O MONTRÉAL (COIN DÉCARIE) MAZDAGABRIEL.COM MAZDA GABRIEL - mazda 3 sport 2004 à partir de 20,185$ 3217946A 3217946 * Le PDSF d\u2019une S60 2004 Édition spéciale est de 39 995 $ (ce prix peut être différent en fonction des promotions d\u2019Automobiles Volvo du Canada Ltée/des réductions accordées par le concessionnaire).Promotion d\u2019une durée limitée offerte aux clients admissibles seulement par les concessionnaires Volvo participants et les Services financiers d\u2019Automobiles Volvo du Canada, sur approbation du crédit.Exemple de crédit-bail pour une S60 SE 2004 : Frais de transport et de livraison de 1 275 $ inclus, 397,90 $ par mois, bail de 39 mois, acompte de 3 660 $.Total des mensualités : 15 518,10 $.Valeur de rachat au terme du bail : 22 450,20 $.Les mensualités peuvent varier selon les équipements optionnels choisis.Première mensualité et dépôt de garantie de 500 $ dus à la signature du bail.Allocation de 20 000 km par an et de 60 000 km pour la durée du bail de 39 mois (0,08 $ par km supplémentaire).Taux d\u2019intérêt annuel : 1,8%.Taxes, immatriculation, assurance, inscription au RDPRM et frais d\u2019administration en sus.Le concessionnaire peut vendre/louer à un prix inférieur.L\u2019offre prend fin le 30 juin 2004.Certaines conditions s\u2019appliquent.Votre concessionnaire vous donnera tous les détails.© 2004 Automobiles Volvo du Canada Ltée.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par Automobiles Volvo du Canada Ltée.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site www.volvocanada.com.CARACTÉRISTIQUES DE LA S60 ÉDITION SPÉCIALE : \u2022 SIÈGES SPORT EN CUIR T5 \u2022 SIÈGE DU CONDUCTEUR À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE \u2022 MÉMOIRE DE POSITION DU SIÈGE DU CONDUCTEUR ET DES RÉTROVISEURS \u2022 SYSTÈME AUDIO 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V R I L 2 0 0 4 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .5441, rue Saint-Hubert, Montréal \u2022 (514) 274-5471 Laurier 3218603 Ouvert de 9 h à 21 h du lundi au vendredi www.popularvw.com Passat 2004 1,9 % en location / 3,9% en financement Votre concessionnaire sur le plateau depuis 1952 L\u2019AUTO La révolution hybride MATHIEU PERREAULT LA RECHERCHE Avec leur look futuriste, les voitures hybrides de première génération ne passent généralement pas inaperçu.La Honda Insight, par exemple, a les roues arrière à demi couvertes, comme les anciennes Citroën.C\u2019est que ces voitures s\u2019adressent à un segment bien précis des automobilistes : ceux qui veulent moins polluer, grâce au moteur électrique qui remplace celui à essence à basse vitesse.Ces acheteurs veulent afficher leurs lettres de créances écolos, croit Honda.Les voitures hybrides ne resteront pas longtemps l\u2019apanage des écologistes.Déjà, une première voiture de luxe hybride, une Lexus, est annoncée pour l\u2019automne prochain.Des camionnettes GM sont aussi au menu.Et d\u2019ici 10 à 15 ans, l\u2019immense majorité des voitures seront hybrides, selon de nombreux observateurs de l\u2019industrie automobile.La raison est simple : les bouchons de circulation s\u2019étendent de plus en plus.Quand on avance à pas de tortue, l\u2019accélération qu\u2019assure un moteur à essence est inutile.Comme, en plus, ces moteurs sont alors au plus bas de leur efficacité \u2014 une voiture qui fait 10 litres au 100km à 90km/h sur l\u2019autoroute en boira 20 si elle roule à 10km/h \u2014 une solution s\u2019impose.Cette solution, c\u2019est le « démarreur-alternateur intégré », ou ISA selon l\u2019acronyme anglais.Il s\u2019agit de la composante électronique qui permet aux voitures hybrides d\u2019éteindre le moteur à essence et de le remplacer par la motricité électrique quand la vitesse devient trop basse, et de rallumer le moteur à essence quand le seuil de vitesse est franchi à nouveau.L\u2019ISA fait ce changement en un tour de main, pour que la perte de puissance soit minimale.Objectif 2015 Une voiture hybride consume entre 5 et 50 % moins de carburant, l\u2019économie augmentant avec la grosseur du moteur : l\u2019efficacité à basse vitesse des grosses cylindrées est encore moins bonne que celle des petits moteurs à essence.L\u2019efficacité varie aussi selon la vitesse à laquelle le moteur électrique embarque.Elle varie entre 5 et 20km/ h : plus cette limite est haute, plus la perte de performance est importante, mais plus l\u2019économie de carburant est appréciable.« Quand la technologie sera installée sur des voitures familiales de taille moyenne, à grande diffusion, le coût unitaire diminuera beaucoup », dit Graham Robertson, directeur des communications chez International Rectifier, une compagnie californienne de composantes automobiles qui se spécialise dans l\u2019ISA.« Toyota considère que toutes ses voitures auront l\u2019ISA d\u2019ici 15 ans.» La prochaine étape, selon M.Robertson, c\u2019est l\u2019introduction d\u2019une Lexus hybride à l\u2019automne prochain.Lexus est la marque de luxe de Toyota, qui vend au Japon une demi-douzaine de modèles hybrides totalisant 150 000 unités vendues par année dans le monde.« Ça va changer l\u2019image des hybrides, qui sont plutôt associées aux écologistes qui veulent sauver le monde », note M.Robertson.Fait à noter, le magazine Technology Review, publié par le Massachusetts Institute of Technology, consacre ce mois-ci sa couverture aux hybrides de Toyota.Le magazine vante la clairvoyance de la compagnie japonaise, et annonce pour 2015 un parc automobile tout hybride.L\u2019article oppose l\u2019ISA, qu\u2019étudie Toyota depuis plus de 30 ans, et les piles à hydrogène, la technologie futuriste sur laquelle les compagnies américaines ont misé.Autre développement intéressant, GM veut lancer une camionnette hybride l\u2019an prochain.Ce pourrait être un pétard mouillé, parce que GM avait annoncé l\u2019an dernier un 4X4 hybride qui ne s\u2019est jamais concrétisé.« Les camionnettes ont une très grosse consommation d\u2019essence, mais souvent ne sont pas considérées comme des voitures performante, affirme M.Robertson.Les gens s\u2019en servent pour travailler, pas pour faire des courses.» M.Robertson met aussi beaucoup d\u2019espoir dans les bouchons de circulation, où les automobilistes peuvent rester coincés, bougeant à pas de tortue, pendant des heures.Selon l\u2019American Highway Users Alliance, un groupe de pression de Washington, le nombre de goulots autoroutiers où des bouchons se produisent, a grimpé de 40 % depuis cinq ans.Dans ces deux cas, il s\u2019agit de nouvelles niches que testent les fabricants de voitures pour vérifier le potentiel de la technologie.« Il n\u2019y a pas de raison valable pour laquelle ils n\u2019essaieraient pas d\u2019autres niches, dit M.Robertson.Évidemment, les grands changements ne surviendront pas du jour au lendemain.Dans le monde de l\u2019automobile, on parle d\u2019un minimum de 10 ans pour qu\u2019une nouvelle technologie importante s\u2019impose.Nos équipements en développement visent au minimum la sais o n 2 0 0 7.L es se u ls te s t s d\u2019homologation prennent en général cinq années-modèles.» Voiture et génératrice L\u2019autre avantage de l\u2019ISA est l\u2019allongement de la durée des batteries.Le Hansen Report, un bulletin qui couvre l\u2019industrie électronique automobile, rapportait récemment que les voitures de luxe peinent souvent à alimenter tous les gadgets électriques \u2014 télévision, ordinateur, et même parfois séchoir à cheveux \u2014 que leurs clients réclament.Les clients industriels ont le même problème.La camionnette de GM, par exemple, pourra servir de génératrice pendant 32 heures sans brûler une goutte d\u2019essence.Les ventes mondiales, seulement pour les petits ISA, devraient grimper à 3 milliards $US d\u2019ici 2013, et constituer 30 % du marché de l\u2019électronique automobile, croit M.Robertson.Actuellement, la part du lion de l\u2019électronique automobile est la direction assistée, qui représente la moitié des ventes mondiales de 2 milliards $US.« Il y a 10 ans, l\u2019électronique automobile se limitait aux vitres électriques, dit M.Robertson.On a d\u2019abord abordé le confort, qui ajoute de la valeur à la voiture.Ce n\u2019est que maintenant qu\u2019on s\u2019attaque aux problèmes de performance et d\u2019efficacité avec l\u2019électronique.» Automobiles Lauzon 2455, boul.Chomedey, Laval Tél.: (450) 688-1144 www.lauzonporsche.com Rencontre du troisième type Venez les admirer à notre salle de montre 3218651-2 * OFFRE DE TAUX DE FINANCEMENT À LA LOCATION D\u2019UNE DURÉE LIMITÉE pour les termes jusqu\u2019à 24 mois valable pour la berline G35 2004 à propulsion arrière (modèle De luxe \u2013 AA00) et uniquement auprès des Services financiers Infiniti.Exemple : mensualités de 359 $ pour une location de 24 mois à un taux de location de 3,9 %, sujette à l\u2019approbation de crédit.Comptant de 9 102 $ ou échange équivalent et première mensualité requis à la livraison.Aucun dépôt de sécurité.Total des frais de location : 17 718 $, comprenant les frais de transport et de préparation (1 250 $).48 000 km alloués, kilométrage additionnel à 0,15 $ du km (0,10 $ du km si une entente est conclue au début de la location).Des offres ne requérant aucune mise de fonds initiale sont aussi disponibles.Taxes, immatriculation, assurance, frais de transport et de préparation en sus.PDSF de 39 600 $ pour la berline G35 à propulsion arrière 2004 (modèle De luxe \u2013 AAOO).Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.\u2020 Car and Driver, mars 2004.\u2021 Car and Driver, janvier 2004.Incomparable, c\u2019est cliché.Mais pour une rare fois, c\u2019est vrai.Infiniti de Brossard 9005, boul.Taschereau Brossard (Québec) (450) 445-5799 Infiniti Laval 305, boul.Saint-Martin Est Laval (Québec) (514) 382-8550 Meridien Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) (514) 731-7977 Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) (514) 697-5222 V O S C O N C E S S I O N N A I R E S I N F I N I T I D U G R A N D M O N T R É A L Car and Driver a tellement aimé la berline G35 qu\u2019elle lui a décerné la première position lors d\u2019un essai comparatif de sept différentes berlines sport de luxe\u2020.Ainsi, la G35 se retrouve dans leur «liste des 10 meilleures»\u2021 pour la deuxième année consécutive.Encensée et louée comme elle l\u2019est, pourquoi loueriez-vous autre chose?Infiniti.ca 3,9%* La berline G35 2004 Taux de financement à la location à partir de 3218921A . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 L \u2019 A U T O 5 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO HYUNDAI ACCENT Une petite voiture pleine de gros bon sens BENOIT CHARETTE VÉHICULES D\u2019OCCASION COLLABORATION SPÉCIALE Hyundai a développé une expertise et un savoir-faire qui se comparent aujourd\u2019hui à ses voisins japonais.Une belle preuve que la persévérance finit toujours par être récompensée.Pour tous ceux qui désirent une première ou une seconde voiture qui rendra de fiers services et qui ne veulent pas trop investir, voici l\u2019Accent.Pour développer la deuxième génération de cette petite voiture, Hyundai a investi l\u2019équivalent de 350 millions $CAN et ses ingénieurs y ont consacré 27 mois de travail.Cet investissement est largement justifié car l\u2019Accent a été la bougie d\u2019allumage du succès de la compagnie en Amérique du Nord.L\u2019Accent est le modèle le plus populaire de la famille Hyundai.Entre 1995 et 1999, plus de 1,6 million ont trouvé preneur sur la planète.Ce franc succès est encore plus marquant au Québec où se concentre un peu plus de 60 % des ventes canadiennes.Petit ?Lorsque l\u2019on parle de voiture sous-compacte, le premier mot qui vient à l\u2019esprit est.petit.Avec l\u2019arrivée d\u2019un nouveau modèle Accent en 2000, la notion a changé.Avec un empattement allongé de 40 mm et une largeur accrue de 50 mm par rapport à la première génération de véhicules, cette Accent offre aux conducteurs et aux passagers plus d\u2019espace pour la tête, les épaules et les jambes.L\u2019Accent est devenue plus mature.La conception extérieure laisse de côté le bio design, tout en rondeur, et fait place à des lignes droites et des angles qui donnent une silhouette plus sobre et raffinée, cela donne également l\u2019impression d\u2019une voiture plus grande que nature.Les parechocs harmonisés à la couleur de la carrosserie contribuent à rehausser l\u2019image de luxe de l\u2019Accent.Avec l\u2019aide d\u2019ordinateurs, les ingénieurs ont ajouté de la rigidité à la petite Accent et on le sent bien sur la route, la voiture attaque le bitume avec plus d\u2019assurance et moins de roulis qu\u2019auparavant.Solidité et confort L\u2019Accent a marqué un tournant dans l\u2019approche de Hyundai côté moteurs.Autrefois tributaire d\u2019une technologie empruntée à d\u2019autres constructeurs, Hyundai innovait avec un moteur Alpha à quatre cylindres.Ce moteur à 12 soupapes utilise beaucoup moins de pièces.Son poids est réduit tandis que son efficacité et sa fiabilité augmentent.De 92 chevaux au début, la puissance du moteur a progressivement augmenté au fil des ans pour atteindre 104 chevaux depuis l\u2019an dernier.Le bloc-moteur a été redessiné et repose maintenant sur des supports hydrauliques qui réduisent les vibrations.Ainsi, les bruits du moteur dans l\u2019habitacle ont diminué de trois décibels.La transmission de série est toujours manuelle et l\u2019automatique (qui fait un travail très honnête) est en option.Après quelques heures de route, c\u2019est une impression de solidité et de confort accru que laisse l\u2019Accent.Un bon mot en passant pour le coffre très profond et les banquettes rabattables qui permettent d\u2019avoir un espace de chargement comparable à plusieurs petits véhicules utilitaires sport.Comme cette voiture a été produite avec un budget très serré, certains équipements d\u2019origine comme le système audio et les pneus Kumho sont de mauvaise qualité.En ce qui concerne les pneus, il est fortement recommandé d\u2019investir, car quatre bons pneus vont radicalement transformer le comportement de cette voiture.Dans l\u2019ensemble, la petite Accent offre un poste de conduite très confortable, bien aménagé et offrant le plus d\u2019espace dans cette catégorie.Pour ceux qui recherchent une bonne affaire, il faut préciser que la qualité générale du véhicule s\u2019est beaucoup améliorée avec l\u2019introduction de la seconde génération de voitures en 2000.Plusieurs rappels ont entaché la réputation des premières Accent.Entre 2000 et 2003, seulement deux rappels sont à signaler.Cette année, Hyundai présentera la troisième génération de cette sous-compacte.Pour ceux qui recherchent une bonne affaire, il faut préciser que la qualité générale du véhicule s\u2019est beaucoup améliorée avec l\u2019introduction de la seconde génération de voitures en 2000.35% d\u2019économie pour les bons conducteurs Jusqu\u2019à Ne ratez pas la chronique d\u2019ENTRETIEN AUTOMOBILE de Benoît Charrette, chaquemercredi vers 7 h 55 www.assurnat.com Soumission rapide en ligne « J\u2019ai eu trèsvite lemeilleur prix ! » 3213176A www.bmwmontreal.ca BMW320i Le plaisir de conduire.MC Montréal BMWCanbec 4090, rue Jean-Talon Ouest (514) 731-7871 www.bmwcanbec.com Banlieue Ouest Automobiles Jalbert 16710, autoroute Transcanadienne Kirkland (514) 695-6662 (514) 343-3413 www.jalbert-auto.qc.ca BMWLaval 2450, boul.Chomedey (450) 682-1212 (514) 990-2269 www.bmwlaval.com Rive-Sud Park AvenueBMW Nouvelle adresse 8400, boul.Taschereau Ouest Brossard (450) 445-4555 Montréal (514) 875-4415 www.parkavenuebmw.com Les taux de location sont ceux offerts par Services Financiers BMW sur approbation de crédit uniquement quant au modèle BMW 320i en inventaire.Le PDSF pour le modèle 320i BMW de base est de 34950$.*Pour une location de 36 mois comportant une mensualité de: (i) 369$, unmontant de 8103$ est exigé à la signature du contrat de location, (ii) 469$, unmontant de 4823$ est exigé à la signature du contrat de location, (iii) 539$, unmontant de 2948$ est exigé à la signature du contrat de location (ces montants incluent le dépôt requis, les frais de transport et de préparation, un dépôt de sécurité, l\u2019enregistrement d\u2019une hypothèquemobilière ainsi que la premièremensualité).Le taux de location applicable est de 3,3%.Les frais d\u2019administration du concessionnaire sont facturés selon le concessionnaire et s\u2019ajoutent aux sommes dues à la signature du contrat.Le coût de l\u2019enregistrement du véhicule, les frais d\u2019immatriculation, les options, l\u2019assurance, les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.La valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme est de 20271$.La mensualité varie selon le montant emprunté et le dépôt/la valeur de la reprise.Le kilométrage annuel alloué est de 20000 km; 0,15$ du kilomètre excédentaire.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Offre sujette à disponibilité.À un taux qui vous allume Votre nouvelle flamme 3,3%* Comptant Paiement 5500$ 369$ 2000$ 469$ 0$ 539$ TAUX DE LOCATION OFFERT SUR LA 320i : 3216399A .HYUNDAI ACCENT 2000À2003 VALEUR SUR LE MARCHÉ 2000 Neuve 40 000 km 80 000 km 120 000 km GS 11 995$ 7300$ 5900$ 5000$ GSi 13 995$ 9300$ 7800$ 6900$ GL 13 245$ 8500$ 7000$ 6200$ 2001 Neuve 30 000 km 60 000 km 90 000 km GS 12 195$ 7700$ 6400$ 5900$ GSi 14 295$ 9400$ 8100$ 7400$ GL 13 595$ 8800$ 7500$ 6900$ 2002 Neuve 20 000 km 40 000 km 80 000 km GS 12 395$ 8800$ 7500$ 7000$ GSi 14 495$ 10 700$ 9400$ 8900$ GL 13 795$ 900$ 8700$ 8000$ 2003 Neuve 10 000 km 20 000 km 40 000 km GS 12 395$ 9300$ 8900$ 8000$ GSi 14 495$ 11 200$ 10 600$ 9900$ GL 13 795$ 10 500$ 10 200$ 9200$ FORCES > Espace généreux pour une voiture compacte > Confort général > Performance intéressante avec la boîtemanuelle FAIBLESSES > Pneus d\u2019origine de piètre qualité > Sensibilité aux vents latéraux > Freinage un peu spongieux GARANTIE D\u2019ORIGINE (1999-2003) > Garantie générale :3 ans / 60 000 km > Mécanique: 5 ans / 100 000 km > Corrosion, perforation :5 ans / illimité > Assistance routière :3 ans / kilométrage illimité PROFIL DE LA CLIENTÈLE CIBLE > Âge moyen :36 ans > Marié :40% > Revenu familial annuel moyen :35 000$ > Hommes: Femmes : CAMPAGNES DE RAPPEL ENTRE 2001 ET 2003 > La conduite prolongée par temps très froid peut faire geler l\u2019humidité qui s\u2019accumule à l\u2019intérieur du circuit de régulation du ralenti du système d\u2019injection monopoint et dans l\u2019alésage du boîtier,entraînant une augmentation du régime de ralenti au-dessus de la normale et empêchant le papillon des gaz de se refermer complètement,ce qui peut réduire l\u2019efficacité du freinage lors d\u2019une décélération et causer un accident.(2000-2001) > Il n\u2019y a pas assez de graisse entre l\u2019axe du bras d\u2019entraînement du moteur des essuie-glace et le cache-poussière de la tringlerie des essuie-glace et il se peut que la tringlerie se bloque et se détache du moteur des essuie-glace.(2000) Source : Transports Canada COÛT DES PIÈCES DE REMPLACEMENT Source :Guide d\u2019évaluation Hebdo Source : CAA-Québec Ailes avant 198 $ Alternateur neuf 371$ Alternateur réusiné 315 $ Amortisseur arrière 95$ Pare-chocs arrière 486$ Cardan (extérieur) 160 $ Démarreur neuf 307 $ Démarreur réusiné 158 $ Disques de freins avant 62$ Filtre à air 18 $ Filtre à essence 18$ Filtre à l\u2019huile 7$ Freins avant (plaquettes) 70 $ Phares avant (2) 244 $ Ampoule de phare avant 9$ Silencieux d\u2019origine 231$ Coussin gonflable 787$ Hyundai Accent GS 2003 55% 45% 6 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO La « tite abeille » qui travaille fort ALAIN RAYMOND RÉTROVISEUR COLLABORATION SPÉCIALE Les années 60.L\u2019âge des muscle cars.La société Chrysler mène la course à la performance.Si la division Chrysler/Imperial se consacre aux voitures plus luxueuses, les cousins Dodge et Plymouth se livrent une guerre bien légitime.Sous les tôles rutilantes, les germains se partagent un bon nombre d\u2019éléments mécaniques (question de réduire les coûts d\u2019outillage), mais la petite guerre ne tarde pas à dégénérer en conflit et chacun tente de tirer le premier sur l\u2019autre.C\u2019est ainsi qu\u2019en 1968, Dodge annonce l\u2019arrivée du Scat Pack (Coronet R/T, Charger R/T et Dart GTS).Pour ne pas s\u2019en laisser imposer, Plymouth lance la géniale Road Runner, une version hautes performances de la Belvedere.Dodge réplique aussitôt avec la Coronet Super Bee, une voiture dénudée à l\u2019extrême mais pouvant compter sur un moteur ultra puissant.Cette guerre intestine qui favorise le consommateur pour qui le choix devient de plus en plus grand, pose à Chrysler un problème gênant, celui de la multiplication des modèles plus ou moins semblables.C\u2019est ainsi qu\u2019une simple question d\u2019équipement de base, d\u2019options et de goût permet de distinguer les Dodge Charger des Dodge Coronet.Pour remédier à cette situation, Dodge remanie sa Coronet pour 1970 en confiant la planche à dessin au designer Diran Yazejian.Armé d\u2019un mandat assez libre, Yazejian donne à la nouvelle Coronet une ligne que certains qualifieront d\u2019extra-terrestre.À noter, les pare-chocs avant en forme d\u2019ovales plus ou moins équarris qui procurent à la voiture un look différent.Précisons que le designer avait aussi songé à des phares escamotables mais que cette idée avait été abandonnée.Quant à l\u2019arrière qui reprend vaguement les formes de l\u2019avant, il est beaucoup plus apprécié des consommateurs.Si le but était de différencier les Coronet des Charger, c\u2019est réussi, en plus du fait que la nouvelle Coronet est plus aérodynamique que ses cousines chez Plymouth.L\u2019abeille casquée La gamme Dodge Coronet 1970 s\u2019étend du modèle de base à la Super Bee, en passant par la Coronet 440, la 500 et la R/T (pour Road and Track).Alain Verreault, enseignant en mécanique à Val-d\u2019Or, possède une très belle Super Bee 1970.Achetée en 1993 dans un état lamentable, cette voiture de couleur violet « Plum Crazy» a vu une restauration en règle de 3000 heures étalées sur sept longues années.Après des périodes de découragement, une course aux pièces à travers l\u2019Amérique du Nord et quelques surprises (Alain découvre en cours de restauration que le toit original était en vinyle !), la Super Bee retrouve le charme qu\u2019elle affichait le jour de sa sortie d\u2019usine, le 5 mai 1970.La Super Bee se reconnaît facilement par ses bandes décoratives distinctes à l\u2019arrière et, surtout, à sa « mascotte » très stylisée placé en plein centre de la partie avant et qui représente une abeille casquée, fonçant tête baissée ! Le moteur de base, le V8 Magnum de 383 pouces cubes (6,3 litres) développant 335 chevaux, est associé à une boîte manuelle à trois vitesses.La suspension renforcée et les freins plus musclés sont assortis de gros pneus F70-14.Rien de très exotique, mais c\u2019est amplement suffisant.Pour plus de punch, vous pouviez opter pour le V8 440 pouces cubes (7,2 litres), affectueusement surnommé Six Pack à cause de ses trois carburateurs double corps, ou le démoniaque 426 Hemi doté, comme son nom l\u2019indique, de culasses à chambres de combustion hémisphériques.Les mordus de muscle cars sauront qu\u2019en 1970, rien que 36 Dodge Coronet ont été bénies du moteur Hemi et qu\u2019une seule de ces Coronet Hemi fut livrée en version décapotable ! Si vous souhaitez vous procurer un jour cet exemplaire unique, vous feriez bien de commencer à négocier avec votre banquier quatre hypothèques sur votre maison ! En ligne droite, s.v.p.Le but avoué de ces muscle cars, et la Super Bee en est un parfait exemple, consiste à rouler vite en ligne droite et à accélérer le plus vite possible sur une distance d\u2019un quart de mille.Un point c\u2019est tout.Si les produits Chrysler - avec leur suspension avant à barres de torsion - sont sans doute mieux nantis que leurs rivaux en matière de tenue de route, il n\u2019en demeure pas moins qu\u2019elle n\u2019est pas à la hauteur des performances du moteur et que le confort et le freinage sont des notions pratiquement abstraites.D\u2019ailleurs, les freins à disque à l\u2019avant sont presque toujours proposés en option.Imaginez-vous donc qu\u2019on pouvait, en 1970, commander un 426 Hemi de 425 chevaux ralentis par quatre misérables freins à tambour ! Pour Chrysler et ses voitures hautes performances, le moment est parfait : un design sexy, des moteurs vitaminés, des couleurs « spéciales » (Plum Crazy, Go-Mango, Hemi Orange et Top Banana) et une publicité parfaitement adaptée.Malgré ses atouts, la Coronet « bourdonnante » ne fait pas long feu et la gamme complètement modifiée en 1971 ne se décline qu\u2019en deux versions : la berline et la familiale.Pour le fun, resteront les Charger ! PHOTO ALAIN RAYMOND, COLLABORATION SPÉCIALE © Après sept ans et 3000 heures de travail et de recherches, la Dodge Coronet Super Bee 1970 a retrouvé sa robe psychédélique « PlumCrazy ».C\u2019est pas beau l\u2019amour ?\u2020Permet de couvrir jusqu\u2019à six ans à compter de la date de mise en service du véhicule neuf ou jusqu\u2019à un total de 160 000 km, selon la première éventualité.La garantie limitée est transférable moyennant des frais de 150 $, sauf là où la loi l\u2019interdit.Aucuns frais de transfert ne sont exigés au Québec et en Nouvelle-Écosse.Au Canada, l\u2019Assistance routière Audi 24 heures est assurée par la firme Professional Dispatch Group de Welland, en Ontario, Canada.« Audi », « quattro » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.« Suivre, jamais.» est une marque de commerce de Audi of America, Inc.©Audi Canada 2004.Pour en savoir plus sur Audi ainsi que sur les véhicules d\u2019occasion et la garantie limitée Audi Certifié, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367-AUDI ou visitez-nous à l\u2019adresse www.audicanada.ca Il est rare qu\u2019une voiture fasse tourner les têtes.D\u2019autant plus rare lorsqu\u2019elle n\u2019est pas neuve.Pourtant, c\u2019est le cas des voitures d\u2019occasion Audi Certifié.Les mâchoires tombent.Les voisins jasent.Et vous-même, au volant, vous êtes\u2026 transporté.Meilleure voiture.Meilleur prix.Regardez, vous trouverez une longue liste d\u2019avantages que de nombreuses voitures neuves n\u2019offrent même pas.Comme la technologie moteur à cinq soupapes par cylindre conçue pour la course.Et tous les suppléments disponibles, entre autres, la mordante traction intégrale quattroMD et les sièges chauffants en cuir.Inspection en 300 points.Elles sont inspectées.Réinspectées.Puis inspectées encore.En fait, notre programme d\u2019inspection est si rigoureux, si complet, qu\u2019il ne peut qu\u2019être typiquement allemand.Aucun autreconstructeur de voitures de luxe ne soumet ses véhicules à une telle batterie de tests.Jusqu\u2019à six ans ou 160 000 km de garantie limitée, selon la première éventualité.Votre Audi est couverte par une garantie exhaustive et appuyée par une assistance routière 24 heures\u2020, deux avantages qui rehaussent encore le plaisir de conduire.En passant chez votre concessionnaire, vous pourrez immédiatement repartir avec plus de luxe à meilleur prix.Suivre, jamais.Nos options de financement sont plus qu\u2019intéressantes.Intérieur luxueux\u2026 qualité de construction supérieure.\u2014 Road & Track, Road Test, mars 2002 Auto Strasse Inc.5905, autoroute Transcanadienne Saint-Laurent (QC) (514) 748-6961 www.autostrasse.com Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval (QC) (450) 688-1120 www.lauzon.qc.ca Les Automobiles Niquet 1917, boulevard Sir Wilfrid Laurier, Route 116 Saint-Bruno (QC) (450) 653-7553 www.niquet.com Les Automobiles Popular 5441, rue Saint-Hubert Montréal (QC) (514) 274-5471 www.popular.qc.ca Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard (QC) (450) 445-4811 www.parkavenueaudi.com 3214500A .DANS LE RÉTROVISEUR de la Dodge Coronet Super Bee 1970 La même année (1970): > Alan Shugart,ingénieur chez IBM, invente un bidule qui révolutionnera le monde moderne:le «floppy disk» ou la disquette pour ordinateur.> La guerre duVietnams\u2019étend au Cambodge lorsque lemaréchal Lon Nol,proaméricain,prend le contrôle du gouvernement.Aux États-Unis,quatre étudiants sont tués par la Garde nationale à Kent State University,en Ohio,lors d\u2019unemanifestation contre la guerre.> LaraFabian, Julie Masse, Martin Deschamps,Mitsou Gélinas et Pénélope McQuade sont nés en 1970 (9 janvier,3 juin, 23 juin,1er septembre et 24 novembre,respectivement).> Pas moins de2396212 véhicules automobiles sont immatriculées au Québec.La disquette souple est inventée Empattement/longueur/hauteur\u2013po (cm) : 117 po (297 cm) / 210 po (533 cm) Poids : 3390 lb ( 1538 kg) Moteur : V8,383 po3,335 ch à 5000 tr/min; 425 lb-pi à 3400 tr/min Transmission : boîtemanuelle à 3 vitesses Freins avant / arrière: Disques / tambours Pneus : F70-14 Accélération : 0 à 60 mi/h ( 96 km/h) en 7,1 secondes Quart de mille (402 m) départ arrêté: 15 secondes à 96 mi/h (154 km/h) Production : 14 524 exemplaires Prix (1959) : 3074 $ US Prix (2004) : Environ 14 000 $ US L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 L \u2019 A U T O 7 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Les omniprésents nids-de-poule CAA QUÉBEC Généralement, c\u2019est au printemps que les nids-de-poule apparaissent, mais, depuis quelque temps, ils nous envahissent pratiquement à longueur d\u2019année avec les conséquences que cela implique.Lorsqu\u2019une roue heurte un nid-depoule, elle tombe dans le trou et doit en ressortir.C\u2019est rarement la chute qui cause des dommages, c\u2019est plutôt la sortie.L\u2019importance des dommages dépend du diamètre du pneu, de la profondeur et de la longueur de la cavité ainsi que de la vitesse du véhicule.Lorsqu\u2019un pneu passe sur les irrégularités de la route, la majorité de la force exercée sur la suspension est dirigée vers le haut puisque le contact se fait au bas du pneu.Plus l\u2019impact survient haut sur le pneu, plus cette force tend à pousser le pneu à la fois vers l\u2019arrière et vers le haut.Plus le diamètre de la roue est petit, plus l\u2019impact est sévère, surtout si la profondeur du trou équivaut au diamètre de la roue.Les conséquences Les longs nids-de-poule causent plus de dommages puisque, à pratiquement n\u2019importe quelle vitesse, le pneu risque de tomber au fond du trou avant de pouvoir en ressortir.De même, une basse vitesse peut engendrer des dommages au châssis ou à la plate-forme puisque, dans ce cas aussi, le pneu a le temps de tomber au fond du trou.Lors d\u2019un impact dans une cavité, le pneu est poussé vers l\u2019arrière et vers le haut ce qui transmet le choc au pneu, à la roue, à la suspension et à la direction.Voici ce qui risque le plus de survenir lors d\u2019une rencontre brutale avec un nid-de-poule: la perte d\u2019un enjoliveur, un pneu endommagé, une roue pliée ou brisée, le parallélisme des roues qui ne tient plus, des pièces de la suspension abîmées, des pièces de la direction tordues, des amortisseurs endommagés.Comme les enjoliveurs ne sont souvent fixés aux roues que par des serres à pression, ils sont faciles à perdre et leur remplacement peut coûter de 10 $ à 150 $ chacun.Les pneus sont les premiers à devoir absorber l\u2019impact et ceci peut se traduire par un bris dans la structure interne ou une déchirure d\u2019un flanc.Un pneu trop gonflé augmente les risques de bris de sa structure.Le prix d\u2019un pneu peut varier de 50 $ à plus de 400 $.Si le pneu n\u2019absorbe pas tout le choc, par exemple, si un pneu est trop mou, la roue en subira les conséquences.Ainsi, elle peut plier, se fissurer ou se briser sous l\u2019impact et les réparations qu\u2019on peut effectuer sur une roue sont assez limitées.Une roue brisée peut faire perdre de l\u2019air au pneu.Plus souvent qu\u2019autrement, il faut la remplacer et, naturellement, les roues en alliage s\u2019avèrent plus fragiles et plus chères.Si une roue en acier demande un déboursé de 30 $ à 150 $, certaines roues peuvent coûter plus de 500 $.En passant dans une cavité, on inflige à la roue une force verticale et une horizontale.Ces forces sont transmises à la suspension dont le mouvement normal est vertical.Si la force horizontale est suffisamment importante, des éléments de la suspension, comme le bras de suspension, et de la direction, comme la biellette de direction, peuvent être endommagés et le parallélisme peut être déréglé.Un mauvais parallélisme peut engendrer une usure rapide des pneus.Le rétablir peut coûter de 50$ à 150$ et plus selon la sophistication du système et l\u2019importance des dommages.Remplacer une biellette de direction peut impliquer un déboursé de 50 $ à 150$ alors qu\u2019un bras de suspension peut vous soulager de 150$ à plus de 300 $.Heureusement, il est rare qu\u2019une rencontre avec un trou brise un amortisseur.Celui-ci verra plutôt sa vie raccourcie par un travail constant sur de mauvaises routes.Il existe des indices annonciateurs d\u2019un affaiblissement de la vigueur des amortisseurs.Ainsi, vous pouvez vérifier si de l\u2019huile a coulé.C\u2019est mauvais signe, mais cela ne signifie pas pour autant que l\u2019amortisseur est fini puisqu\u2019il peut durer encore longtemps.À l\u2019inverse, ce n\u2019est pas parce qu\u2019un amortisseur n\u2019a pas de trace d\u2019huile que sa carrière sera longue.La meilleure vérification consiste à pousser vigoureusement, deux ou trois fois vers le bas, un coin de la voiture et à le laisser remonter lorsqu\u2019il est au plus bas.S\u2019il y a deux rebondissements ou plus, il faut changer l\u2019amortisseur.Bien sûr, on répète l\u2019opération à chaque coin de la voiture.Il se peut qu\u2019on doive changer les amortisseurs par paire sur le même essieu.Le prix d\u2019un amortisseur peut varier de 30 $ à plus de 500 $.Un petit conseil S\u2019il vous est impossible d\u2019éviter un nid-de-poule, ne freinez pas brusquement dans le nid-de-poule, freinez AVANT le nid, laissez plutôt la roue rouler dans le trou en ayant les roues le plus en ligne droite possible.En effet, une roue bloquée souffrira beaucoup plus qu\u2019une roue qui roule.En freinant, le déplacement du poids du véhicule vers l\u2019avant peut aggraver les problèmes.Parfois, il vaut mieux frapper un trou que de tenter de l\u2019éviter puisque cette manoeuvre cause plus d\u2019accidents que le fait de passer dans une cavité.Info Nids-de-poule Pour une quatrième année consécutive, CAA-Québec donne la parole aux automobilistes en les invitant à signaler sur son site Internet, les nids-de-poule qu\u2019ils rencontrent sur la route au fil de leurs déplacements.L\u2019adresse : www.caaquebec.com.L\u2019opération est simple : par le biais d\u2019un formulaire virtuel, l\u2019automobiliste inscrit l\u2019emplacement exact (rue, route, municipalité) du nid-de-poule.Aussitôt informé du fait, CAA-Québec affiche le signalement sur son site.CAA-Québec s\u2019occupe même d\u2019aviser les autorités concernées.Les résultats sont compilés par région et le public peut les consulter.Une boîte vocale recueille les signalements à l\u2019intention des personnes qui n\u2019ont pas accès à l\u2019Internet.Le numéro de la boîte vocale d\u2019Info nids-de-Poule est le 1-866-478-5485.PHOTO ARCHIVES LA PRESSE © S\u2019il vous est impossible d\u2019éviter un nid-de-poule, ne freinez pas brusquement dans le nid-de-poule, freinez AVANT le nid, laissez plutôt la roue rouler dans le trou en ayant les roues le plus en ligne droite possible.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll Les films pornos dans les voitures soulèvent un tollé 1 888 ROULE VW | vw.ca *L\u2019offre s\u2019applique à tous les Touareg 2004, neufs, en stock.Photo à titre indicatif seulement.Exemple de financement: Un montant de 40000$ au taux d\u2019intérêt annuel de 3,9% correspond à un versement mensuel de 734,86$ pendant 60 mois.Coût d\u2019emprunt de 4091,43$, pour une obligation totale de 44091,43$.Les mensualités et le coût d\u2019emprunt varieront en fonction de la durée, du montant emprunté et de l\u2019acompte ou de l\u2019échange.Sujet à l\u2019approbation de crédit de Volkswagen Finance, une division de Crédit VW Canada Inc.Offre en vigueur à partir du 3 mars 2004.Cette offre est d\u2019une durée limitée et peut être retirée en tout temps sans préavis.Chez les concessionnaires Volkswagen participants du Québec seulement.Quantité limitée.Les stocks peuvent varier d\u2019un concessionnaire à l\u2019autre.Ne s\u2019applique qu\u2019aux ventes faites à des particuliers.\u2020PDSF pour un Touareg 2004 de base, neuf, en stock.Photo à titre indicatif seulement.Frais de transport inclus.Taxes, immatriculation, droits sur les pneus neufs, frais de préparation, frais administratifs du concessionnaire (le cas échéant) et frais d\u2019inscription (jusqu\u2019à 46 $) au Registre des droits personnels et réels mobiliers en sus.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.1«Tiptronic» est une marque déposée de Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG.2Selon la première éventualité.Tous les détails sur vw.ca et chez votre concessionnaire.Rien ni personne ne résiste au Touareg.Parmi les véhicules utilitaires sport haut de gamme, ce dur à cuire a tout pour séduire, surtout à un taux de financement à l\u2019achat de 3,9 %*.Vous pourrez tenir tête à la route équipé de la traction intégrale 4XMOTIONMC, du verrouillage du différentiel central, de la boîte automatique 6 vitesses TiptronicMD1 et d\u2019une garantie limitée pare-chocs à pare-chocs de 4 ans ou 80 000 km2.Ajoutez à cela un habitacle aussi luxueux que fonctionnel et vous comprendrez pourquoi même le magazine Motor Trend n\u2019a pu lui résister.Roulez droit chez votre concessionnaire Volkswagen et succombez au charme d\u2019un Touareg.Difficile de résister Taux de financement à l\u2019achat 60 mois 3,9%* Meilleur utilitaire sport 2004 selon MOTOR TREND.Le Touareg À partir de 54095$\u2020 3218475A CHARISSE JONES USA TODAY En suivant un Humvee dans les rues de Memphis (Tennessee), Kathy Holden s\u2019est étonnée de voir un DVD porno sur l\u2019écran du gros utilitaire sport.Avec le nombre croissant de véhicules équipés de lecteurs DVD, les « cochonneries» à l\u2019écran pourraient devenir plus fréquemment un objet de distraction pour les conducteurs et un divertissement pour les passagers.et ce à la vue des passants.Certains législateurs commencent à s\u2019inquiéter qu\u2019un appareil conçu pour amuser les enfants malcommodes puisse être utilisé pour visionner des films pornographiques.« J\u2019étais surprise et scandalisée », affirme Mme Holden, âgée de 41 ans, d\u2019Olive Branch (Mississippi).« J\u2019avais de la difficulté à croire que des gens puissent avoir l\u2019audace de faire une telle chose.» Le mois dernier, un homme a été arrêté à Schenectady (New York) pour avoir, selon l\u2019accusation, visionné dans sa Mercedes 1994 un film intitulé Chocolate Foam.Le film pouvait être vu sur l\u2019écran à l\u2019avant, côté passager, ainsi que sur les écrans à l\u2019arrière des appuie- tête, a déclaré la police.Aucun État américain n\u2019interdit nommément le visionnement de films porno dans une voiture, affirme Matt Sundeen, de la Conférence nationale des législatures d\u2019État.L\u2019an dernier cependant, le Sénat de l\u2019État du Tennessee a adopté un projet de loi qui interdirait de présenter un film « obscène » sur un écran pouvant être vu par d\u2019autres conducteurs.Le projet de loi est à l\u2019étude à la Chambre des représentants du Tennessee.À Flint (Michigan), une conseillère municipale veut faire adopter un règlement imposant une amende de 500 $ à tout automobiliste qui mettra à l\u2019écran un film porno sur la route.« Je pense que le conducteur est responsable de ce que les gens peuvent voir à son écran », déclare la conseillère Carolyn Sims.« Vous devriez avoir le droit de rouler dans les rues sans être exposé à la pornographie.» Entre-temps, à Schenectady, Andre Gainey, âgé de 35 ans, est accusé d\u2019avoir montré en public des matériaux sexuels offensants et d\u2019avoir utilisé un véhicule équipé d\u2019un écran dans le champ de vision du conducteur.Il a été arrêté quand un détective s\u2019est aperçu qu\u2019un film porno passait aux écrans de la voiture. .8 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 5 A V R I L 2 0 0 4 L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 5 A V R I L 2 0 04 L \u2019 A U T O 9 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO L\u2019AUTO 3217995 3500, rue Jean-Talon Ouest (juste à l\u2019est de Côte-des-Neiges) NAMUR c i t e n i s s a n .c o m 179$ /mois* 514.739.3175 Supercentre Nissan à Montréal 399$ /mois Maxima SE 2004 * Détails en magasin.Photos à titre indicatif seulement Climatiseur, lecteur CD inclus Boîte automatique, lecteur CD avec chargeur à 6 disques et toit ouvrant inclus.PROGRAMME POUR DIPLÔMÉS NISSAN 60 mois Nissan Sentra 1,8 2004 Location 48 mois Pour 20$ de plus par mois Pathfinder Chinook 2004 389$ /mois* 7960 Newman, LaSalle (514) 595-6666 Grande salle de montre Plus de 15 véhicules en démonstration NOUVEAU !! Salle de jeux pour les enfants LA MEILLEURE GARANTIE DE L\u2019INDUSTRIE Manufacturier Couverture du Garantie sur le groupe Assistance routière véhicule ANS/KM motopropulseur 24 heures Kia 5 ans/100 000 km 5 ans/100 000 km+ PC 5 ans/100 000 km Honda 3 ans/60 000 km 5 ans/100 000 km Frais additionnels Toyota 3 ans/60 000 km 5 ans/100 000 km 3 ans/60 000 km Chevrolet 3ans/60 000 km 5 ans/100 000 km 3 ans/60 000 km Principales composantes (PC) : direction, suspension, freins, moteurs électriques, systèmes de refroidissement, etc.La liste peut varier.L\u2019ÉLÉGANCE À PRIX ABORDABLE Photos à titre indicatif seulement.Sujet à l\u2019approbation de crédit par Services Financiers Kia Canada.205$ LOCATION À PARTIR DE PARMOIS / 60 MOIS + TAXES AVEC SEULEMENT 2995$ DE COMPTANT 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ Transport et préparation en sus Magentis LX 2004 199$ LOCATION À PARTIR DE PARMOIS / 60 MOIS + TAXES AVEC SEULEMENT 4850$ DE COMPTANT 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ Transport et préparation en sus Sedona LX 2004 LA MINIFOURGONNETTE À L\u2019INDICE DE SÉCURITÉ SUPÉRIEUR La garantie de la meilleure transaction! 3211592A .Dès que le moteur électrique se tait (vers 30 km/h), le petit quatre-cylindres de 1,5 litre de la Prius s\u2019émoustille un peu.Souple et étonnamment économe compte tenu de sa cylindrée, le V6 de 3,3 litres de la Camry entretient de curieux rapports avec sa transmission automatique.POINTAGE ESTHÉTIQUE (15 points) Apparence extérieure 2,5 3 Résistance aux chocs 3,5 2,5 courants Présentation (matériaux- 3,5 3,5 qualité-assemblage) SOUS-TOTAL 9,5 9 VIEÀBORD (35POINTS) Équipements 3,5 3 Position de conduite 4 3 Visibilité 3,7 3,5 Dégagement 4 3,5 intérieur/confort Volume du coffre 3 4 (accès,modularité,etc.) Niveau sonore 3,3 3,1 Ergonomie 3,5 3 SOUS-TOTAL 25 23,1 CONDUITE (35POINTS) Performances 4 3 Agrément moteur 4 2,5 Transmission 3,5 2,8 Tenue de route 3,5 2,5 Freinage 4 2,7 Sécurité active et passive 4 4 Agrément de conduite 3,5 3 SOUS-TOTAL 26,5 20,5 BUDGET (15 POINTS) Rapport prix-équipements 4,1 4 Valeur de revente 4,1 3,7 Consommation d\u2019essence 3,4 4,8 SOUS-TOTAL 11,6 12,5 GRAND TOTAL 72,6 65,1 Toyota Camry V6 Toyota Prius ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE eric.lefrancois@lapresse.ca ÀRETENIR Livrée essayée Fourchettedeprix Prix dumodèle essayé Mensualités achat/location (1) Gazàeffet de serre (tonnes par an) Coût en essence par année (2) SURVOL TECHNIQUE Moteuràessence Puissance (ch.àtr/min) Couple (lb-piàtr/min) Moteur électrique Puissance (ch.àtr/min) Couple (lb-piàtr/min) Poids (kg) Transmission de série Transmission optionnelle Mode Direction Rayon de braquage (m) Réservoir d\u2019essence (L) Type d\u2019essence recommandée Freins avant / arrière ABS Répartiteur électro.de freinage Pneus NOS MESURES 0-100 km/h (sec) Niveausonore ralenti / accélération / croisière100 km (Db) Consommation (L/100 km) Freinagede100à0km/h (m) DIMENSIONS Empattement/longueur (mm) Largeur /Hauteur (mm) Dégagement av.jambes/tête(mm) Dégagement arr.jambes/tête(mm) Volume ducoffre (L) SE 24 900 à 34 980 $ 34 980 $ 679,52 $ / 559,89 $ 7,3 1905 $ V6 DACT 3,3 litres 225 à 5600 240 à 3600 s.o.s.o.1540 automatique 5 rapports aucune traction crémaillère 11,1 70 ordinaire disque / disque de série de série 215 / 60 R 16 7,92 43/ 67 / 66 10,9 43,5 2720 / 4805 1795 / 1490 1057 / 975 960 / 973 473 Base avec groupe B 29 990 à 34 055 $ 34 055 $ 661,55 $ / 563,40 $ 3,2 831 $ L4 DACT 1,5 litre 76 à 5 000 82 à 4200 67 de 1200 à 1540 295 de 0 à 1200 1310 automatique, CVT aucune traction crémaillère 10,2 45 ordinaire disque / tambour de série de série 185 / 65 R 15 10,93 45 (31moteur élec.seul.) / 72 / 69 7,1 45,1 2700 / 4445 1725 / 1490 1064 / 993 980 / 947 455,3 Toyota Camry V6 Toyota Prius Toyota Camry V6 Toyota Prius Toyota Camry V6 Toyota Prius Toyota Camry V6 Toyota Prius (1) Taux de 7,2%pour une location de 48 mois et de 6,2% pour achat sur 60 mois.Aucun comptant ou échange de véhicule.Taxes applicables en sus.À noter que les concessionnaires offrent des taux plus avantageux pour la Camry.(2) Basée sur la consommation publiée par le constructeur.Coût de l\u2019essence fixé à 81 cents le litre.Kilométrage annuel : 24 000.Parcours : 55%ville, 45%route.Presque jeu égal entre la Prius et la Camry de Toyota.Preuve que la technologie hybride a beaucoup progressé depuis la mise en marché de la première génération de Prius, la nouvelle se hisse dans l\u2019univers des intermédiaires, créneau occupé par laCamry, sans pour autant hausser ses prix.Vie à bord La nouvelle Prius ne klaxonne plus aussi bruyamment sa différence par rapport aux autres véhicules qui sillonnent nos routes.Du moins, de l\u2019extérieur, car la Prius n\u2019est pas à proprement parler une automobile dont la prise en main est aisée.À commencer par la procédure de départ qui consiste à insérer une commande rectangulaire dans une fente, appuyer sur la pédale de freinage, puis appuyer sur le bouton power tout en gardant un oeil sur le bloc d\u2019instrumentation dans l\u2019attente d\u2019apercevoir le voyant ready s\u2019illuminer, confirmant ainsi que lemoteur estbel etbienenmarche.Et ce n\u2019est pas tout : ensuite, il faut déplacer le petit levier en forme de manche à balai à la position désirée.Lorsque lemoment est venud\u2019éteindre le moteur, il faut appuyer sur la touche P(parking), puis sur power de nouveau.Rassurez-vous, après quelques semaines, la routine s\u2019installe.Idem pour les commandes montées sur le volant qui permettent notamment de régler la climatisation ou la chaîne audio.La Prius ne comporte aucune livrée, en d\u2019autres mots, what you see, is what you get.Enfin presque, puis-qu\u2019un groupe d\u2019options est proposé pour la rondelette somme de 4065$.En échange, vous obtenez notamment le dispositif de stabilité électronique, des coussins latéraux (sièges avant) et rideaux gonflables (avant et arrière).La Camry SE V6 aussi propose un tel groupe qui fait grimper la facture à 34 980$, c\u2019est à dire 925$ de plus que la Prius.Toutefois, la Camry propose de petites gâteries que n\u2019a pas la Prius comme une sellerie de cuir, des baquets avant chauffants et un toit ouvrant.D\u2019autre part, les conditions de financement (achat ou location) de la Camry étaient, au moment de ce match, plus avantageuses que pour une Prius.Première impression en prenant place à bord de ces voitures: l\u2019aménagement intérieur de la Prius semble plus spacieux, plus aéré, que celui de sa rivale du jour.Et ce n\u2019est pas seulement une impression (voir la section dimensions de notre tableau).En fait, à l\u2019exception du dégagement pour la tête à l\u2019arrière, la Prius s\u2019avère la plus accueillante des deux.Elle n\u2019est pas laplus confortable cependant.Ses sièges avant ne sont pas aussi moelleux et soutenants que ceux de la Camry qui, en prime, propose une banquette arrière plus enveloppante.La position de conduite est également un brin meilleure à bord de la Camry en raison notamment d\u2019un plus grand nombre de réglages.Auchapitrede lavisibilité, on reproche à la Prius son hayon qui scinde en deux la lunette et ses montants de pare-brise gênants.On peut également ajouter la faible efficacité des systèmes de chauffage et de dégivrage de la Prius qui mettent plus de temps que ceux de la Camry à faire leur travail.Même si le dossier de la banquette arrière se fractionne pour permettre d\u2019y glisser de longs objets, la Camry n\u2019offre toutefois pas la même modularité que la Prius qui jouit, elle, d\u2019un hayon ouvrant dont la faible hauteur du seuil facilite, par ailleurs, le chargement.Enfin, un mot sur la qualité de fabrication.Sur la Prius essayée, elle n\u2019est pas sans tache.Nous avons noté des vibrations au niveau du parebrise et des matériaux mal ébavurés.Pour sa part, laCamry laissait entendre quelques craquements à l\u2019arrière.Sur la route Jusqu\u2019ici, la Prius se révèle presque aussi agréable à vivre qu\u2019une Camry.Dans le cadre d\u2019une utilisation quotidienne, c\u2019est aussi le cas, à la condition de pouvoir composer avec un véhicule dont le comportement demande encore à être peaufiné.Il est vrai d\u2019affirmer que cette deuxième génération a fait un pas de géant par rapport à la précédente, mais il est tout aussi vrai qu\u2019il y a encore place à l\u2019amélioration.Ainsi, dès que le moteur électrique se tait (vers 30 km/h), le petit quatre-cylindres de 1,5 litre de la Prius s\u2019émoustille un peu, mais il est cependant difficile de maintenir le bon rythme dès que la route se met à faire des lacets ou prend de l\u2019altitude.La transmission à variation continue (CVT) de la Prius semble entraînée non pas par une courroie, mais bien par un gros élastique tellement les rapports préprogrammés s\u2019étirent.On a alors l\u2019impression que les roues avant filent alors que celles à l\u2019arrière demeurent scotchées à la chaussée.Est-ce le prix à payer pour rouler économiquement?Si tel est le cas, les économies à la pompe ne sont pas aussi spectaculaires que celles annoncées par Transports Canada.Notre meilleure moyenne (ville-route) a été de 7,1 L/100 km alors que la Camry consommait 3,8 litres de plus aux 100 km.Par contre, si l\u2019on prête foi aux mesures officielles, la Prius rejette dans l\u2019atmosphère deux fois moins de gaz à effet de serre.Hélas, il y a encore un prix à payer pour rouler «vert».Au fil des kilomètres, la Prius n\u2019a guère mis de temps à révéler sa vraie nature.Son train avant est imprécis et sa direction à assistance électrique nuit à la précision de conduite et à l\u2019agilité en virage.Ces défauts sont amplifiés par une tenue de cap difficile lorsque Éole souffle sur les flancs de cette carrosserie, cequi obligeàdemultiples corrections du volant.En revanche, la très grande légèreté de la direction facilitelesmanoeuvresdanslesespaces restreints.Si la pédale possède une course constante, on sent en revanche une variation très nette de la puissance, c\u2019est-à-dire qu\u2019il faut quelques centaines de kilomètres pour apprendre à la moduler.En revanche, la Prius concède à peine deux mètres à la Camrylors de nosmesures de freinage.Qu\u2019on ne s\u2019y trompe pas, la Camry n\u2019est guèreplus «hop lavie» enmatière d\u2019agrément de conduite.En revanche, à son volant, on ne s\u2019étonne de rien.Profitant notamment d\u2019un empattement plus long et de voies plus larges, la Camry avale les kilomètres sans gourmandise, veille au confort de ses passagers qui n\u2019ont rien de mieux à faire que regarder défiler le paysage.Même si la suspension de la version SE est légèrement plus ferme que celle des autres Camry, les imperfections du revêtement sont correctement gommées.Àbordde laPrius, «ça cogne un peu plus dur» pour reprendre une expression populaire.Souple et étonnamment économe compte tenu de sa cylindrée, le V6 de 3,3 litres entretient, lui aussi, de curieux rapports avec sa transmission automatique.Elle est souple, discrète, maisson étagement semble perfectible.Celane l\u2019empêche cependant pas (êtesvous surpris?) de signer les meilleurs temps d\u2019accélération et de reprises.Pour conclure Ce match met en évidence une chose: le système hybride de Toyota est viable.Ce principe demotorisation mixte doit toutefois être encore amélioré (freinage, puissance un peu juste, consommation plus élevée que promise), mais il semble vraiment sur la bonne voie.Nul doute que si le constructeur japonais montait ce dispositif à bord de la Camry (une solution que Toyota envisage, diton), l\u2019offre serait encore plus alléchante pour le consommateur.Ce jour-là, vous n\u2019aurez plus d\u2019excuse pour ne pas rouler «propre».Qu\u2019on ne s\u2019y trompe pas, la Camry n\u2019est guère plus «hop la vie» en matière d\u2019agrément de conduite.En revanche, à son volant, on ne s\u2019étonne de rien.ROULER«PROPRE»A ENCORE UNPRIX Au fil des kilomètres, la Prius n\u2019a guère mis de temps à révéler sa vraie nature.Son train avant est imprécis et sa direction à assistance électrique nuit à la précision de conduite et à l\u2019agilité en virage.L\u2019aménagement intérieur de laPrius semble plus spacieux, plus aéré.Et ce n\u2019est pas seulement une impression.La Camry propose des petites gâteries que n\u2019a pas la Prius comme une sellerie de cuir, des baquets avant chauffants et un toit ouvrant.La Prius ne comporte aucune livrée, en d\u2019autres mots, what you see, is what you get.MATCH DU MOIS Prius C O N T R ECamry PHOTOS ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE 10 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 5 A V R IL 2 0 0 4 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Mazda6 prolonge le succès ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Émotion retrouvée, public reconquis, créations originales, Mazda n\u2019a pas eu une telle renommée depuis longtemps.Pour que le soufflé ne retombe pas, la gamme s\u2019enrichit de nouveaux produits dont deux nouvelles carrosseries pour habiller la Mazda6.Chez Mazda, on est tout sourire.L\u2019accueil réservé à la 3 dépasse toutes les attentes et collectionne les prix et les clients à la pelle.Même si l\u2019effet (bonne) surprise ne se reproduira pas, deux nouveaux modèles, une berline cinq-portes et une familiale, viendront prêter mains fortes à la berline 6 d\u2019ici quelques semaines.Le défi d\u2019imposer ces deux modèles est osé, en Amérique du Nord à tout le moins, où familiale et hayon ne sont pas en odeur de sainteté.Avec la familiale, c\u2019est bien entendu du côté des européennes que l\u2019étalonnage se fera.Ainsi, contrairement aux Passat, A4 Avant et futures V50, la 6 familiale sera non seulement la moins chère, mais aussi la seule à accueillir de série un moteur V6 sous son capot.À l\u2019acheteur de choisir entre la boîte manuelle à cinq rapports ou la transmission semi-automatique pour faire passer la puissance aux roues avant motrices.Autre avantage, la 6 familiale n\u2019est pas une familiale dite « fashion », c\u2019est-à-dire qui privilégie l\u2019esthétique à la fonctionnalité propre à ce type de carrosserie.Avec ses 953 litres d\u2019espace de chargement (dossiers de la banquette en place), la 6 SportWagon (c\u2019est son appellation officielle) a un seul handicap : la traction intégrale qui ne figure pas pour le moment au catalogue.Cela ne saurait tarder, a-t-on appris, la plateforme de la 6 ayant été, tout comme celle de la 3 d\u2019ailleurs, étudiée pour recevoir pareil dispositif.Si la familiale a des arguments à faire valoir et des concurrentes à terrasser, la version cinq-portes, n\u2019aura pas autant d\u2019opposition.En fait, sa seule concurrente directe sera la nouvelle Malibu Maxx de Chevrolet qui, à défaut d\u2019offrir des prestations dynamiques aussi relevées et un choix de moteurs et de transmissions aussi varié, propose néanmoins des innovations (banquette arrière coulissante, toit ouvrant pour les occupants de places arrière, système de divertissement) dont est privée la 6.Miata à la sauce speed Par ailleurs, la Protegé ayant tiré sa révérence, c\u2019est au tour de la Miata d\u2019être apprêtée à la sauce Mazdaspeed.Cette version musclée qui sera proposée à compter de 34 395 $ bénéficiera de la magie de la suralimentation par turbocompresseur pour doper son quatre-cylindres de 1,8 litre.Ce faisant, la puissance passe de 142 à 178 chevaux et le couple, de 125 à 166 livres- pied.Campée sur d\u2019énormes pneus de 17 pouces, la Mazdaspeed Miata bénéficie d\u2019éléments suspenseurs révisés (amortisseurs, barres stabilisatrices et renfort de tourelle de suspension avant), d\u2019un différentiel autobloquant et d\u2019une boîte manuelle à six rapports dont l\u2019engrenage a été fortifié.PHOTO FOURNIE PARMAZDA Avec la 6 familiale, Mazda s\u2019offre à bien meilleur prix que ses principales concurrentes.1 2 4 9 $ 5 3216996A Honda 327-7777 7000, boul.Henri-Bourassa Est Montréal-Nord Visitez notre site : www.gabriel.ca 327- 7777 Les offres de location-bail sont faites par Honda Canada Finance Inc., sur acceptation du crédit.* Ces offres portent sur les véhicules neufs 2004 mentionnés ci-après.Période de location : 48 mois.Première mensualité exigible.Pour chaque véhicule sont identifiés : a) le paiement mensuel, b) le montant initial requis ou échange équivalent, c) le montant total au terme de la location et s\u2019il y a lieu, d) la nécessité d\u2019un dépôt de sécurité.Berline Civic DX 5 vitesses (modèle ES1514PX) et coupé Civic DX 5 vitesses (modèle EM2114P) : a) 178 $ b) 2 392 $ c) 10 936 $.Berline Accord DX 5 vitesses 2004 (modèle CM5514PL) a) 278 $ b) 3 950 $ c) 17 294 $.Programme 0 $ comptant également offert.Programme 0 $ comptant également offert.Franchise de kilométrage de 96 000 km; frais de 0,12 $ le kilomètre excédentaire.Transport et préparation inclus en location seulement.Frais de publication, taxes, immatriculation, assurance et frais d\u2019administration en sus.Option d\u2019achat au terme de la location moyennant un supplément.Le prix de location des concessionnaires peut être inférieur.Offre d\u2019une durée limitée.Voyez votre concessionnaire pour plus de détails.Photo à titre indicatif.** Les offres de financement sont faites par Honda Canada Finance Inc., sur l\u2019acceptation du crédit.Taux de 3,8 % pour le financement à l\u2019achat ou à la location d\u2019une berline Civic DX 5 vitesses 2004 (modèle ES1514PX) ou d\u2019un coupé Civic 5 vitesses 2004 (modèle EM2114P) en inventaire pour un terme allant jusqu\u2019à 60 mois à l\u2019achat et 48 mois à la location.Taux de 5,8 % pour le financement à la location d\u2019une berline Accord DX 5 vitesses 2004 (modèle CM5514PL) en stock pour un terme allant jusqu\u2019à 48 mois.D\u2019autres termes de financement sont offerts.Un versement initial plus les taxes applicables pourraient être exigés.Offre d\u2019une durée limitée.Voyez votre concessionnaire pour plus de détails.Photo à titre indicatif.Incluant 96 000 km Option 0 $ comptant disponible Transport et préparation inclus en location seulement.Berline Civic DX 2004 Illustrée 3211988 327- 7777 L\u2019événement ÉQUIPÉ POUR LE PRINTEMPS Honda Voiture la plus vendue au Québec en 2003 - AIAMC Meilleure de sa catégorie - Guide de l\u2019auto 2004 Berline ou coupé Civic DX 5 vitesses 2004 178$* par mois pour location 48 mois 0dépôt de sécurité 3,8%** Prix de location Taux de financement en location ou à l\u2019achat $ Berline Accord DX 5 vitesses 2004 278$* par mois pour location 48 mois 0dépôt de sécurité 5,8%** Prix de location Taux de financement en location ou à l\u2019achat $ Incluant 96 000 km Option 0 $ comptant disponible Transport et préparation inclus en location seulement.3218082 LA TOUTE NOUVELLE BERLINE C230 KOMPRESSOR 2004.Nerveux moteur suralimenté.189 chevaux.Boîte manuelle à 6 rapports.Vous feriez bien de vous habituer à des poussées d\u2019adrénaline.Mercedes-Benz.N\u2019attendez plus.Mercedes-Benz Montréal Automobiles Silver Star Inc.7800, boul.Décarie, Montréal (514) 735-3581 Mercedes-Benz West Island 4525, boul.St-Jean Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 Mercedes-Benz Laval 3131, Autoroute 440 Ouest Laval (450) 681-2500 Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, boul.Taschereau Greenfield Park (450) 672-2720 Kompressor : moteur suralimenté à échangeur thermique et tubulure d\u2019admission à air forcé.Traduction : l\u2019enfer ! © Mercedes-Benz Canada Inc., Toronto, Ont., 2004.Offre de durée limitée, sur approbation du crédit.*Bail de 39 mois et de 58 500 km avec valeur de reprise fixe et taux d\u2019intérêt annuel de 3,9 %.Berline C230 Classique 2004 au PDSF de 37 290 $, avec acompte de 4 734,83 $ et obligation totale de 14 001 $ ; dépôt de garantie remboursable, frais de transport et de préparation, taxes en vigueur, et frais d\u2019enregistrement et d\u2019immatriculation en sus.Frais de 0,20 $/km supplémentaire au-delà de 18 000 km/an.Option d\u2019acheter le véhicule en fin de bail (sauf au Manitoba) pour la somme de 22 001.10 $ , plus les frais et les taxes en vigueur.Options en sus.Le concessionnaire peut offrir un prix de location moindre.Détails auprès du concessionnaire.**Taux de financement à l\u2019achat de 2,9 % \u2013 sur approbation du crédit \u2013 offert pendant 36 mois pour certaines berlines de Classe C 2004.Exemple de financement : 25 000 $ à 2,9 % par an équivalent à 725,93 $ par mois pendant 36 mois.Le coût de l\u2019emprunt est de 1 133,48 $, d\u2019où une obligation totale de 26 133,48 $.Les paiements mensuels et le coût de l\u2019emprunt varient selon la durée du contrat, la somme empruntée et le montant de l\u2019acompte/la reprise.Taxes, frais d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement, de documentation, d\u2019inspection avant la livraison et d\u2019administration PPSA, ainsi que charges financières, frais de transport et autres options en sus.Détails auprès du concessionnaire.Berline Sport C230 Kompressor montrée 359$* BERLINE C 230 KOMPRESSOR CLASSIQUE PAR MO I S 3,9 % LOCATION 2,9 %** FINANCEMENT 3204037A 3217812 . .*Offre d\u2019une durée limitée s\u2019adressant aux clients admissibles au crédit (S.A.C.) pour la location des véhicules suivants : Aerio Fastback S TM 2004, Aerio Fastback S AWD2004, Aerio Berline GL TM 2004, Aerio Berline GLXAWD 2004, Swift+ TM 2004.Le paiement de location est basé sur un terme de 60 mois pour desmensualités de 209$/239 $/199 $/279$/176 $ (obligation locative totale de 12 951 $/15 649$/12 879$/17 666 $/10 554 $ incluant la mise de fonds initiale) avec kilométrage alloué de 100 000 km (0,10 $/km additionnel).Le taux annuel est de 2,6 %/2,6 %/2,6 %/2,6 %/1,6 % avec comptant requis de 415 $/1 310 $/940 $/930 $/0 $.Le premier versement de location est requis au début du bail.L\u2019offre de location inclut les frais de transport et de préparation (995 $).Aucun dépôt de sécurité requis.Voyez un concessionnaire participant pour tous les détails et autres conditions applicables, et pour connaître les diverses options d\u2019achat offertes à la fin du bail.Certains concessionnaires peuvent louer moins cher.Les offres de location sont disponibles pour une durée limitée auprès de crédiLinx et ne peuvent être combinées à aucune autre offre.D\u2019autres offres et taux de location sont aussi disponibles auprès de Crédit Suzuki Canada.**Le financement à l\u2019achat au taux de 0 % jusqu\u2019à 60 mois est disponible auprès de la Banque de la Nouvelle-Écosse ou de Crédit Suzuki Canada pour tout modèle Aerio 2004 et Swift+ 2004 neuf disponible.L\u2019offre de financement à l\u2019achat s\u2019adresse aux clients admissibles au crédit (S.A.C.).Exemple : pour un emprunt de 10 000 $ à un taux d\u2019intérêt annuel de 0 % pour un terme de 60 mois, les mensualités sont de 166,66 $.Le coût d\u2019emprunt est de 0 $ et l\u2019obligation totale est de 10 000 $.Un comptant initial peut être requis.Offre d\u2019une durée limitée qui ne peut être combinée à aucune autre offre.Les offres de location et de financement n\u2019incluent pas les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurances, d\u2019administration, d\u2019acquisition, d\u2019enregistrement RDPRM ou toutes taxes applicables.Voyez un concessionnaire participant pour tous les détails.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.Plus de puissance, moins d\u2019essence.ASSISTANCE ROUTIÈRE 5 ANS KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ VOUS SEREZ ENCORE PLUS ÉTONNÉ EN VISITANT VOTRE CONCESSIONNAIRE SUZUKI OU LE WWW.SUZUKI.CA Offre d\u2019une durée limitée Suzuki Aerio Fastback 2004 .155 CH .Volant inclinable .Radio AM/FM/CD à 6 haut-parleurs .Glaces et rétroviseurs électriques .Traction intégrale disponible (AWD) 209 $ * par mois sur 60 mois avec seulement 415 $ comptant Location 239 $ * par mois sur 60 mois avec seulement 1 310 $ comptant Location traction intégrale dépôt de sécurité Frais de transport et de préparation inclus.0 $ 0% financement à l\u2019achat 60 MOIS** .155 CH .Radio AM/FM/CD à 6 haut-parleurs .Glaces et rétroviseurs électriques .Traction intégrale disponible (AWD) financement à l\u2019achat 60 MOIS** 0% Suzuki Aerio Berline 2004 Location par mois sur 60 mois 176$ * comptant dépôt de sécurité Frais de transport et de préparation inclus.0 $ .5 portes .Volant inclinable .Siège du conducteur à hauteur réglable .Radio AM/FM/CD .Deux coussins gonflables .De l\u2019espace pour 5 financement à l\u2019achat 60 MOIS** 0% Suzuki Swift+ 2004 Location par mois sur 60 mois 199 $ * avec seulement 940 $ comptant Location traction intégrale par mois sur 60 mois 279 $ * avec seulement 930 $ comptant dépôt de sécurité Frais de transport et de préparation inclus.0 $ PARCOURS SUZUKI St-Jérôme (450) 438-3528 LAROCHELLE SUZUKI Cap-de-la-Madeleine (819) 375-7111 SUZUKI DE L\u2019OUTAOUAIS Hull (819) 771-1900 G/S SUZUKI Shawinigan (819) 539-5438 LACHUTE SUZUKI Chatham (450) 562-0262 NAPIERVILLE SUZUKI Napierville (450) 245-0606 LASALLE SUZUKI LaSalle (514) 368-8277 SHERBROOKE SUZUKI Rock Forest (819) 340-1200 LANGEVIN SUZUKI St-Eustache (450) 623-6431 LONGUEUIL SUZUKI Longueuil (450) 670-5708 SUZUKI DE LAVAL Laval (450) 682-4000 GIROUX LABELLE SUZUKI Ste-Agathe (819) 326-1615 VILLE-MARIE SUZUKI Montréal (514) 598-8666 HYMUS SUZUKI Dorval (514) 685-5370 REGATE SUZUKI Valleyfield (450) 373-4372 CARREFOUR SUZUKI Ste-Rose, Laval (450) 625-1114 SUZUKI ST-HYACINTHE St-Hyacinthe (450) 774-1332 VISION SUZUKI Victoriaville (819) 758-6461 ST-HUBERT SUZUKI St-Hubert (450) 676-0239 PARENT SUZUKI Drummondville (819) 478-8181 JOLIETTE SUZUKI Joliette (450) 755-1055 REPENTIGNY SUZUKI Repentigny (450) 585-9950 CONCEPT SUZUKI Granby (450) 372-2007 3210130A 3210843 . 12 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO MINI SOLDE DE VOITURES DE DÉMONSTRATION PRIX EXCEPTIONNELS - DEMANDEZ À NOS CONSEILLERS EN VENTE.TAUX DE LOCATION SPÉCIAUX SUR LA MINI COOPER CLASSIC 2004 MINI Cooper S ROUGE CHILI / TISSU NOIR BOÎTE MANUELLE 6 VITESSES PHARES ANTIBROUILLARDS RÉGULATEUR DE VITESSE 2004 MINI Cooper BLEU ÉLECTRIQUE MÉTALLISÉ / TISSU NOIR BOÎTE MANUELLE 5 VITESSES TOIT SOLEIL GROUPE SPORT OCCASION 2003 MINI Cooper S 2003 ARGENT FONCÉ / TISSU NOIR BOÎTE MANUELLE 6 VITESSES GROUPE SPORT, ROUES D\u2019ALUMINIUM 17 PO SIÈGE CHAUFFANT 2003 MINI Cooper BLANC POIVRE / TISSU NOIR BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC STEPTRONIC MINI Mont-Royal Une division de BMW Canbec 4220, boul.Saint-Laurent (angle Rachel) (514) 289-MINI (289-6464) www.minimontroyal.com 3217743 3217944 VENDU \u2022 SIÈGES SPORT EN CUIR T5 \u2022 SIÈGE DU CONDUCTEUR À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE \u2022 MÉMOIRE DE POSITION DU SIÈGE DU CONDUCTEUR ET DES RÉTROVISEURS \u2022 SYSTÈME AUDIO MAX DE 325 WATTS À 13 HAUT-PARLEURS AVEC CHARGEUR DE 4 CD INTÉGRÉ AU TABLEAU DE BORD \u2022 SON D\u2019AMBIANCE DOLBY® PROLOGIC \u2022 POMMEAU DU LEVIER DE VITESSES EN CUIR \u2022 INCRUSTATIONS EN MAILLAGE 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acompte de 5 006,18 $.Total des mensualités : 15 522,78 $.Valeur de rachat au terme du bail : 22 450,20 $.Les mensualités peuvent varier selon les équipements optionnels choisis.Première mensualité et dépôt de garantie de 500 $ dus à la signature du bail.Allocation de 20 000 km par an (0,08 $ par km supplémentaire).Taux d\u2019intérêt annuel : 1,8 %.Taxes, immatriculation, assurance, inscription au RDPRM et frais d\u2019administration en sus.Le concessionnaire peut vendre/louer à un prix inférieur.L\u2019offre prend fin le 31 mars 2004.Certaines conditions s\u2019appliquent.Votre concessionnaire vous donnera tous les détails.© 2004 Automobiles Volvo du Canada Ltée.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par Automobiles Volvo du Canada Ltée.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site www.volvocanada.com.PHOTO FOURNIE PAR CADILLAC Cette nouvelle Cadillac sera commercialisée, non seulement en Amérique du Nord, mais aussi en Europe, en Asie et au Moyen-Orient.La STS se découvre Le salon automobile de New-York ouvre officiellement ses portes à la fin de la semaine, mais Cadillac, la marque de prestige de General Motors, était visiblement impatiente de révéler à l\u2019avance les formes de sa future STS, laquelle sera commercialisée à compter de l\u2019automne.Cette nouvelle venue qui prendra le relais de la vieillissante Seville reposera, tout comme la CTS et la SRX, sur la plate-forme Sigma (roues arrière motrices).Plus courte que sa devancière, la STS n\u2019en est pas moins plus spacieuse en raison de son empattement plus long (2956 mm contre 2850 mm pour la Seville actuelle) et aussi plus légère.Aussi, le moteur V8 Northstar ne sera plus la seule mécanique chargée d\u2019entraîner ses roues motrices.Le modèle d\u2019entrée sera en effet animé par le six-cylindres de 3,6 litres qui, selon son constructeur, devrait délivrer 255 chevaux.\u2014Éric Lefrançois, collaboration spéciale NISSAN L\u2019ÉVÉNEMENT MARCHÉ CE SERAIT FOU DE VOUS EN PASSER! CONCLU! \u2020Location de 60 mois pour la Sentra 1.8 2004 avec boîte de vitesses manuelle (C4LG54 BK00) à 199 $ ou (C4LG54 AA00) à 179 $ et location de 222$ par mois pour 60 mois de la Sentra 1.8 S 2004 (C4RG54 AA00) telle qu\u2019illustrée.Acompte ou échange équivalent de 995 $ pour la Sentra 1.8 2004 et la Sentra 1.8 S 2004.Sur approbation du crédit.Limite de 24 000 km par année avec 0,10 $/km extra.Premier versement, toutes taxes comprises, requis à la livraison.\u2020\u2020Pour un temps limité, 0 $ de dépôt de sécurité.*Prix d\u2019achat de la Sentra 1.8 2004 avec boîte de vitesses manuelle (C4LG54 AA00), \u2020, \u2020\u2020, *, Taxes, immatriculation, assurances, obligations sur pneus neufs, frais d'enregistrement RDPRM et frais du concessionnaire en sus sur toutes les offres de location ou d'achat.Transport et préparation (908 $) en sus sur les offres d\u2019achat.Les offres sont d'une durée limitée et peuvent faire l'objet de changement sans préavis.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer à prix moindre.Le concessionnaire peut devoir commander ou échanger.Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Voir votre concessionnaire participant pour tous les détails.Les modèles illustrés sont à titre indicatif seulement.\u2021Chez les concessionnaires participants.\u2021\u2021Seuls les modèles de la Sentra 2004 sont admissibles au Programme pour diplômés Nissan.Nissan, le logo Nissan, la signature «Découvrir_» et les noms des modèles Nissan sont des marques de commerce de Nissan.Sentra 2004 13 695$* PRIX À L\u2019ACHAT À PARTIR DE Modèle 1.8S illustré www.nissan.ca 1 800 387-0122 OUVERT JUSQU\u2019À 21 H LES SOIRS DE SEMAINE\u2021 \u2021\u2021 + 20$ ET POUR SEULEMENT Comptant initial de 995$ (transport et préparation compris) \u2022 Climatiseur \u2022 Radio AM/FM (100 watts) avec lecteur CD \u2022 4 haut-parleurs \u2022 Siège du conducteur à 8 réglages \u2022 Montre numérique \u2022 Baguettes de flanc et poignées de porte couleur carrosserie \u2022 Accoudoir sur console centrale \u2022 Essuie-glace à balayage intermittent \u2022 Miroirs de courtoisie DE PLUS /MOIS\u2020 à la location OBTENEZ EN PLUS : Comptant initial de 995$ (transport et préparation compris) 179$ LOCATION À PARTIR DE /MOIS\u2020 de dépôt de sécurité À LA LOCATION\u2020\u2020 sur toute Sentra 2004 neuve.0$ X-TRAIL 2005 J\u2019arrive ! www.x-trail.nissan.ca 3218008A . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 L \u2019 A U T O 13 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Ce qui part doit revenir ! RENÉ FAGNAN ACCESSOIRES COLLABORATION SPÉCIALE Il n\u2019y a pas que le poulet qu\u2019on désosse.Il y aussi les véhicules volés ! Pour éviter que votre berline de luxe ou votre sport utilitaire ne termine sa vie en pièces détachées ou soit vendu à l\u2019extérieur du pays, il faut vite réagir lors d\u2019un vol.La compagnie québécoise Boomerang propose une solution.Chaque année au pays, 40 000 véhicules disparaissent sans laisser de trace.Les anti-démarreurs sont efficaces pour empêcher le moteur de démarrer mais cela n\u2019empêchera pas votre véhicule d\u2019être déplacé sur une plate-forme ou dans un camion.La plupart des systèmes de repérage de véhicules volés font appel à des systèmes GPS et GPScellulaire.Toutefois, il s\u2019agit d\u2019outils de navigation et non pas de systèmes de repérage.Les signaux des satellites peuvent être facilement bloqués et les antennes réceptrices peuvent être vite démontées.« Au milieu des années 90, les fondateurs de la compagnie Boomerang ont analysé les antivols et les systèmes de repérage existants, explique M.Serge Laporte, viceprésident aux ventes et au développement des affaires chez Boomerang.Ils ont conclu que pour être vraiment efficace, un système devait être bien dissimulé dans le véhicule et son fonctionnement ne devait pas reposé sur les corps policiers.» De là est né le Boomerang I en 1997, un système à émetteur caché dans le véhicule.Si le propriétaire signale la disparition de sa voiture, l\u2019équipe de Boomerang peut la retracer grâce aux ondes émises.Ce système oblige toutefois de constater d\u2019abord le vol du véhicule.Cela peut prendre du temps.C\u2019est pourquoi Boomerang a raffiné sa technologie et a lancé sur le marché la version II en novembre 2001.Cette fois, plus besoin de signaler la disparition du véhicule.L\u2019émetteur envoie automatiquement un signal si le véhicule est déplacé sans être démarré ou bien si sa batterie a été déconnectée.Ce nouveau système transmet un signal d\u2019alerte à la centrale de repérage dès qu\u2019un mouvement nonautorisé du véhicule est noté.Le temps d\u2019intervention est donc réduit, augmentant les chances de retrouver le véhicule volé en un seul morceau ou avant son expédition à l\u2019étranger.Selon l\u2019installation du système, le propriétaire reçoit deux porteclés transpondeurs dits « intelligents ».L\u2019un des porte-clés doit toujours être accroché aux clés du véhicule.Si le véhicule bouge ou démarre sans la présence du transpondeur à bord, le dispositif émet un signal à l\u2019équipe de repérage.L\u2019émetteur est soigneusement dissimulé dans le véhicule.Le propriétaire n\u2019est même pas informé de la cachette.La technologie de repérage est basée sur le réseau de téléphonie cellulaire.« Nous avons développé un équipement électronique sophistiqué et breveté, précise M.Laporte.Le système est entièrement autonome et nous permet de suivre les déplacements du véhicule volé.Dans la grande région de Montréal, on peut généralement retracer un véhicule volé en une heure seulement.» Le véhicule volé peut être retrouvé à peu près n\u2019importe où au Canada, aux États-Unis et au Mexique, et ce, 24 heures sur 24 et sept jours sur sept.Le système est si précis qu\u2019on peut retracer un véhicule volé dans un garage souterrain, dans un port, dans un conteneur ou même caché dans une ferme isolée.« Un repérage par GPS fonctionne bien si les ondes ne sont pas coupées par un toit, précise M.Laporte.On sait très bien que les voleurs s\u2019empressent vite de dissimuler un véhicule volé, soit dans un garage, soit dans un conteneur ou un camion ».Les ondes du Boomerang II traversent à peu près tout et la marge d\u2019erreur du système est de trois pieds.Une fois le véhicule localisé, l\u2019équipe de Boomerang contacte la police qui demande à un juge un mandat de perquisition à l\u2019adresse fournie.Le taux de repérage est actuellement de 95%, affirme Boomerang.Les frais d\u2019installation sont de 290 $ plus taxes pour le Boomerang I et de 449$ plus taxes pour un Boomerang II.S\u2019ajoutent les frais de surveillance d\u2019un peu plus d\u2019une dizaine de dollars par mois.En cas de vol, retracer un véhicule coûte au propriétaire 250$ mais « les compagnies d\u2019assurance sont généralement heureuses de rembourser ce 250$ car elles n\u2019ont pas à remplacer le véhicule, une somme qui parfois peut atteindre les soixante ou 70 000 $ », précise M.Laporte.Certaines compagnies d\u2019assurance exigent d\u2019ailleurs l\u2019installation d\u2019un système Boomerang dans un véhicule haut de gamme avant de l\u2019assurer.Lors de l\u2019achat d\u2019un véhicule de luxe, consultez votre assureur pour connaître ses accords avec Boomerang.PHOTO ROBERT NADON, ARCHIVES LA PRESSE © Chaque année au pays, 40 000 véhicules disparaissent sans laisser de trace.CHEZ: 0$ comptant 319$/mois 3216888 2004 La voiture familiale de l\u2019année d\u2019après l\u2019AJAC la 3 MODÈLES.UNE ÂME.AUCUN ÉQUIVALENT.DISPONIBLE BIENTÔT, MAZDA 6 FAMILIALE.RÉSERVEZ DÈS MAINTENANT ! LA MAZDA 6 SPORT EST ARRIVÉE ! Location 48 mois Taxes et immatriculation en sus A u c u npa iemen t penda n t 9 0 jours (fina n c ement ach a t e t locat ion) Gagnante de plus de 50 prix internationaux MAZDA 6 BERLINE 381-3987 10175 RUE PAPINEAU La garantie Édition sélecte ne peut être offerte que par un concessionnaire Jaguar.Ce sont toujours les mêmes qui gagnent.Pour la troisième année d\u2019affilée, le programme Édition sélecte de Jaguar a été nommé « Meilleur programme de voitures d\u2019occasion de luxe » par IntellichoiceMD*.Trois ans d\u2019hommage à la supériorité de son inspection en 140 points.Trois ans de confiance en sa garantie limitée de 6 ans/160 000 kilomètres.Trois ans de victoire bien méritée.*Avec la permission de Intellichoice Inc.Rapport de septembre 2003 sur l'évaluation de 23 programmes de différents constructeurs.VOITURES D\u2019OCCASION CERTIFIÉES É D I T I O N S É L E C T E DECARIE MOTORS 8255 Bougainville Montréal Tél: (514) 334-9910 (angle Decarie et de la Savane) www.decarie.com JOHN SCOTTI JAGUAR 4305 boul.Métropolitan Est St-Léonard Tél: (514) 725-2221 Fax: (514) 725-3662 www.johnscotti.com JAGUAR LAVAL 3475 boul.Le Carrefour Laval Tél: (450) 688-1880 Fax: (450) 688-7080 www.jaguarlaval.com AUTO COLLECTION DE QUEBEC 175 Rue Marais Ville de Vanier Tél: (418) 683-4451 Fax: (418) 683-4451 www.autocollectiondequebec.com 3215709A 3217230 . Véhicules automobiles 500 300 EMPLOI APPRENTI-PEINTRE demandé( e) avec exp.et carte, secteur Brossard, (450) 444-3222 CIE de transport dans l\u2019Est, recherche un homme de pneus, mécanicien remorque et mécanicien diesel.Mario ou Carl: (514) 648-4848 COMMIS AUX PIÈCES Pour motos et VTT, avec expérience, bilingue.Salaire selon exp.Tél.Gérard 450-676-0400 DÉBOSSELEUR avec expérience (frame), Rive-Sud, (450) 444-3222 DÉBOSSELEUR ET PEINTRE Avec expériencemin.5 ans.Inf.: (514) 327-7672.MÉCANICIEN AUTOMOBILE REMONTEUR DE TRANSMISSION MÉCANICIEN AUTOMOBILE SYLVAIN 514 453-2237 MÉCANICIEN et/ou apprenti mécanicien de camion diesel, avec exp., carte PEP serait un atout, connaissance différents modèles camions, Mascouche, Réal Villeneuve 450 474-2121 511 CAMIONS, JEEPS, FOURGONNETTES MERCEDES ML 320 1999, 150 000 km, 21 900$.Faut vendre.514-238-5555 # 226 NISSAN Pathfinder 1999 4 X 4, aut., air, gr.électrique seulement 60 000 km (450) 430-2223 PONTIAC Transport 99, 3 ptes, 148 00km, 7 pass., air, tout équipé, 6500$.514-984-3949 SUBARU Forester 2001, aut., a/c, 110 000km, 8 pneus, 14 900$, 450-530-2324 TOYOTA RAV-4 99 & 02, a/c, tout équipée, 4X4, bas km.Toyota Duval 450-655-2350 TOYOTA Sequoia SR5 02, V8, 8 pass., toit, équipée, bas km Toyota Duval 450-655-2350 TOYOTA Sienna 00, impeccable, 51 000 km, gar., 17 995 $ Toyota Pie IX, 514-329-0909 TOYOTA Sienna 99 & 00 LECE, à partir de 14 995 $ et + Toyota Duval 450-655-2350 TOYOTA SiennaCE2004, 7 pass.29 000 km, 2 a/c.27 200 $.514-968-9888 crtr.548 VÉHICULES 5000 $ ET MOINS ACURA Legend 89 Coupe, condition impec., faut voir pour apprécier, 4500$ 450-455-3580 CIVIC 1993, blanche, 4 ptes, 1 proprio, entretenue, démar., 2800$, après 6h.450-641-3699 DODGE Caravan Sport 94, verte, très bonne condition, 200 000 km, une seule proprio, 3900 $, Michèle 514-482-0269.FORD Taurus 92, 190 000 km, boîte de vitesse neuve, 1000$.App.Yvan 514-483-0686 FORD Taurus fam.93, aut., 170 000 km, bon état, 1 proprio, 8 pneus, 1000$.514-697-9368 NISSAN Sentra 92, 5 vit., 4 ptes, 175 000 km, freins neufs, 1600$.514-703-2072 OLDS Ciera 89, moteur A-1, \"cruise\", 190 000 km, aut., a/c, 8 pneus, 1750$.450-961-3351 PONTIAC Bonneville 96, aut.sedan, 160 000 km., air, A-1, 4950 $.450-669-5210 VOLKS Golf CL 96, noire, man., 153 000 km, pneus hiver neufs, 4000 $, 514-328-1025.550 AUTOMOBILES ACURA 1.6 EL 98, aut., 90 000 km, tout équipée, argent, 8 pneus, 9500$.514-344-0436 ACURA 1.6 EL SPORT 98, 98 000 km, man., 1 seule proprio., 10 500$.514-369-3640 ACURA 2000, 1.6 EL sport, 102 000 km, argent, man., 10 995$.514-382-6381 ACURA 3.2 TL 2003, impeccable, bleu nuit, tout équipée, pneus été + hiver, 47 000 km, 28 500 $, 514-703-4159.ACURA Integra SE 97, man., 150 000 km, tout équipée + acc.9500$ nég.450-360-2715 ACURA TL1999, argent / noir tout équipée, 70 000 km, exc.état, 17995 $ Prestige Lexus (450) 923- 7777 AUDI A4 1996 Quatro, tout équipée.État Superbe! Bal.gar.10 900 $.514-830-4787 AUDI A4 2003 3.0 l.Quattro, 15 000 km, bleue int.cuir bleu, 43 000 $.Jour: 450-699-0719, soir 450-692-1259.AUDI TT Quattro 2002, 225 HP, 6 vit., noir/noir, 4000km, 34 900 $, 514-233-8483 BMW 318 TI 1996, man., noire, 186 000 km, a/c, très propre, 10 700$.450-971-2941 BMW 320 i 94, man., 6 cyl., 4 ptes, argent, 1 proprio, 8 roues, exc.condition, 220 000 km, 10 500 $, 514-915-3525.BMW 323i 00, man.8 pneus, 110 000km, boîte à ski, support à vélos, 25 000$, 514-841-8058 BMW 323i 2000, noire, 4 ptes, aut., 95 000km, gar.160 000 km, 22 000$, 450-672-1640.BMW 328I 1999 aut., air, cuir, toit, mags, gr.électrique, très propre (450) 430-2223 BMW 328 ic convertible 98, état neuf, 5 vit., bleu acier, 31 995$.OTO: 514-817-1451 BMW 330i 2002, bleu estoril, groupe M3, man., 7322 km, 49 900$, 418-872-5160 BMW 530 i 2001, 4 ptes, sedan, bleue/beige.Très propre, A1.514-278-7709, 514-578-5249 BMW 540 ia 2001 série M, 62 000 km, noire, cuir noir.fin loc., 49 900$ 514-567-4488 BMW 740 IL 1997, 136 000 km, très propre, directement du proprio, 27 500 $ 819-474-4444 BMW Z-3 98, 43 000km, silver, int.noir, très propre, 25 900$.450-582-2647, 514-777-9704 BUICK Regal GS \u201999, noire, tout équipée, 140 000 km, 13 900 $, 514-949-1768.BUICK Regal LS 2000 beige, 145 000 km.Équipée, mags, cd, 11 500 $ nég.450-619-2689 CADILLAC CTS 2003, tout équipée, toit ouvrant, 589 $/ mois, particulier, 514-898-8298.F-150 02, a/c., boîte 8 pi., \"hitch\", 70 000km, 17 200$.450-478-5773, 514-941-8401 FERRARI Mondial 1988, rouge, 30 000 mi., 69 900 $ Volvo Brossard 450-659-6688 FORD Mustang conv.95, V6 3.8 aut., très propre, 9900 $.CHB Auto 450-968-0433 GRAND Marquis LS 94, équipée, 53 350 km, blanc, 6 roues, décès.8000 $.450-975-2616 550 AUTOMOBILES HONDA Civic Coupe 2000, noire, a/c, man., 75 000 km, A-1, 12 500$.514-354-7955 HONDA Civic DX Sport 99, 77 000 km, a/c, démarr., exc.état, 11 000$.514-598-5216 HONDA Civic LX 97, 4 ptes, noire, aut., 183 000 km, 6200 $.450-581-2542, 514-609-3258.HONDA Civic LX 2000, 4 portes, bas km, femme proprio, non fumeuse, démar.distance, mécanique et carosserie A-1, 12 850 $, 450-434-0967 HONDA Civic SE coupé 2000 5 vitesses, air, ABS, seulement 60 000 km (450) 430-2223 HONDA S2000 2003, Cabriolet, 6000km, rouge, 43 900 $ Volvo Brossard 450-659-6688 INFINITI G20, 2002, beige, toit, a/c, 40 000 km, garantie 20 mois, 22 000 $.514-582-9094 INFINITI Q45 Prestige 2002, jade/ int.beige, 29 000 km, comme neuve, 1 proprio, 53 500$.514-984-2001 INFINIT QX4 2001, A1, tout équipée, 4 mags, 96 000km, beige, 27 900$.819-243-0020 INFINITY G20 T 2001 aut., air, cuir, toit, groupe élect., seulement 36 000 km (450) 430-2223 JAGUAR, XJSC 88, V12, noire/int.beige, 125 000 km, cabriolet, A-1, 450-971-5291.JAGUAR S-Type 2001, couleur topaze int cuir beige, 89 000km, tout équipée, état exceptionnel, 33 500 $, 514-983-3002 JAGUAR S Type 00, gar.Jaguar, 115 000 km, 8 pneus, A1, acheteur sérieux 514-592-6250 JAGUAR XJSC 86, V12, bleue, int.beige, 79 000 km., comme neuve, 17 500 $.514-572-0707 JETTA 1.8T 2001, 5 vit., toit, mags, cuir, bas km, poss.transfert bail, 514-395-2332 KIA RIO LS 2001, 50 000 km, man., toute électrique, a/c, vitres teintées, pneus d\u2019hiver, 7000 $.450-929-1473 MAZDA Miata 1991 rouge, 5 vit., pas d\u2019hiver.A-1.Dame proprio.10 995 $.514-219-3501 MAZDA Miata 91, man., 5900 $, 6 en stock.CHB Auto 450-968-0433 MAZDA Miata rouge, 1992, 8 pneus neufs, 116 000 km, A1, 8500 $.514-388-1849 MAZDA Protégé SE 99, 5 vit., air, 81 500 km, brune, en parfaite état, 7900$.514-595-4865 MAZDA Protègé5 02, rouge aut air, mags, démar.27 000km 15 950$, (514) 968-9888, crtr.MAZDA Protegé 5 2003, man., a/c, 332 $/mois, reste 34 mois au bail, résiduel 10 895 $.450-492-6917, 514-966-4289.MAZDA Protegé LX \u201900, argent, man., 67 000 km, femme proprio, 9999$.514-344-0925.MAZDA Protegé ES \u201902; man., 25 000 km.Équipée; démar., anti-vol.14 900$.514-277-8925 MAZDAProtegé 98, a/c, aut.impeccable, argent, 7800 $.nég.514-522-4362 MAZDA Ptotègé LX 2003, 3 au choix, aut.air, CD, 42 000 km, 13 800 $, (514) 968-9888, crtr.MERCEDES 500 SL 1991 Cabrio, 131 000 km, 33 900 $ Volvo Brossard 450-659-6688 MERCEDES 560 SL 1988 convertible, 49 000 mi.23 000 $, 514-457-1118 MERCEDES Cabriolet SLK 320 2001, grise, 39 000 km, CD, pas d\u2019hiver.43 900 $ + taxes.514-362-0305; 514-994-9668.MERCEDES CL 230 03, 6 vit.cuir CD, transfert de bail 399$ + taxes.Alex 450-655-1476 MERCEDES CLK 320 1999, 2 ptes.A voir.Spécial 25 995$.G.D.Auto, 514-946-5295.MERCEDES E430, 99, aut., 70 000 km, tout équipée, comme neuve, argent/cuir noir, 8 pneus, 45 000$.514-521-1991 MERCEDES Kompressor 230 03, 16 000 km, toit ouvrant, noire, très propre, 514-362-1258.MERCEDES ML320, 1999, verte, 92 000 km, 2 ensembles de roues, 27 900 $, 514-949-3422.NISSAN Altima GXE 2000, aut., équipée, A1, 88 000 km, 12 500$.Céline 450-437-0196 NISSAN Maxima SE 2000, beige, cuir, 79 000 km., bal de gar.2006, ABS, anti-patinage, CD, toit, mags 17 po.Tout équipée AàZ+ attache remorque, 18 800 $.819-694-3352 NISSAN Maxima 97, tout équipée, 133 000 km, très propre, 8 pneus, 8900 $.514-245-1842 550 AUTOMOBILES PONTIAC Montana SE 2002 allongée, rouge vin, a/c, pneus et freins neufs, 54 000 km, 19 600$ nég., 514-487-5106.PORSCHE 911 C2 2001, argent / marine, 20 000 km, zénon, garantie, ultra propre, proprio.(450) 458-3108.PORSCHE 911c4 cabrio 2002 noire / noir, 39 000 km (514) 576-1917 PORSCHE Boxster 2002, pas d\u2019hiver, 19 000 km, bleu/tan, 54 000 $.514-217-7812 PORSCHE Boxter 2001, 19 700km, tan/noir, 1 an de gar., 52 000 $.450-661-8785 PORSCHE Boxter 2000 aut., Tiptronics, bleu/int.tan.Accidentée.12 000$.514-233-8483 PORSCHE Boxter 2000, silver, 49 000 km, 43,900 $ Volvo Brossard 450-659-6688 PORSCHE Cab C4 02, aero kit original, 20 000 km, bleue/tan, prix originale 136 000$ pour 106 000 $, 450-585-8400 VOLVO DE BROSSARD *** PROMOTION*** 2000-2004 USAGÉES Gar.prol.5 ans/160 000 km 2000-2004 USAGÉES .80%à 3.8% (voir détails) 04 S60R7000km 58 900$ 04 V70 2.5T 12 000km 45 900$ 04 V70R16 000km 59 900$ 04 S40 ASE 14 000km 34 900$ 04 S60 ASR 12 000km 39 900$ 03 V40A20 000 km 30 900$ 03 S60 ASR 19 000km 35 900$ 03 V70A14 000km 35 900$ 03 S60 T5 10 000km 40 900$ 03 S60 AWD 8000km 41 900$ 03 S80 2,9 29 000km 40 900$ 02 S80 2,9 16 000km 39 900$ 02 V70A77 000km 32 900$ 02 C70 Hpt conv.22K 47 900$ 02 XC70 AWD 60K 40 900$ 01 V70 A, 97 000km 24 900$ 01 V70 T5 78 000km 29 900$ 01 S40A69 000 km 21 900$ 00 C70 conv.LT 92K 35 900$ 00 S70ASE100K 20 900 $ 97 850RA100 000km 17 900$ (450) 659-6688 www.volvobrossard.net SAAB 9.5 AERO 2000, aut., 69 000 km, équipée.365 $/mois Swedish Auto 514-484-3200 SAAB 9000 Aero 1996, aut., noire, 8 pneus, propre, A1 ! Swedish Auto 514-484-3200 SAAB 900 S 96 man, 125 000 km, tout équipée, gar., 6950$.commerçant, 514-594-3494.SAAB 900S 97 noire, 5 vit., équipée, 70 000 km, parfaite condition, factures à l\u2019appui, 9500$.450-676-5839 SATURN LS1 2000, tout équipée, a/c, démar./antivol, toit ouvrant, aileron, pneus hiver + été, très propre, 78 000km, 11 000$, 514-639-6498.SUBARU Forester L 02, man., 48 000 km, a/c, 8 pneus, gar.prol., 20 500$, 514-388-5133 SUBARU Forester 03, verte, aut.8 pneus, 30 000km, rack, 24 600$ nég., 514-668-0254 SUBARU Legacy fam.1997, 190 000 km, excellent état, 7995 $, 514-923-5922.TOYOTA Camry 98 à 2002 CELE- SE-XLE, bas km, garantie Toyota Duval 450-655-2350 TOYOTA Camry CE 00, à partir de 14 995 $, + 10 en inventaire Toyota Pie IX, 514-329-0909 TOYOTA Camry LE 03, tout équipée, 49 000 km, 21 995 $ Toyota Pie IX, 514-329-0909 TOYOTA Camry LE 02, tout équipée, 44 000 km, 19 995 $ Toyota Pie IX, 514-329-0909 TOYOTA Camry LE 97, 68 000 km, verte, 1 seul proprio, tout équipée, parfaite cond., 10 500 $, 514-342-8461.TOYOTA Camry XLE 99, cuir, toit, V6, bas km, bal.garantie Toyota Duval 450-655-2350 TOYOTA Camry XLE V6 \u201998, 142 000 km, impeccable, factures, pneus d\u2019hiver, 12 500 $, Jacques, 514-971-1691.TOYOTA Corolla CE 01, aut., a/c, CD, 5000 km, gar.13 995 $ Toyota Pie IX, 514-329-0909 TOYOTA Corolla CE 02, aut., air, 15 000 km, gar.15 495 $ Toyota Pie IX, 514-329-0909 TOYOTA Corolla 98 à 2003, man./aut., air, bas km., inspecté Toyota Duval 450-655-2350 550 AUTOMOBILES TOYOTA Corolla 96, aut., bas km, traité à l\u2019huile chaque an Toyota Duval 450-655-2350 TOYOTA Corolla CE 2004, aut.air, CD, 23 000 km 16 800 $ (514) 968-9888 crtr.TOYOTA Corolla CE 2000, 5 vit., noire, 89 000km, comme neuve.8900$.514-645-0123 TOYOTA Corolla 2000, 58 000 km, aut., a/c, CD, batteries et pneus d\u2019été neufs, carrosserie A1, 10 500$.514-525-0391 TOYOTA Corolla CE2004 automatique, air, verrouillage électrique, lecteur CD (450) 430-2223 TOYOTA Echo 00, à partir de 8995 $, + de 20 en inventaire Toyota Pie IX, 514-329-0909 TOYOTA Echo 03, 20 000km, a/c, CD, 8 pneus, garantie prolongée, 15 200$ ou location 273 $/ mois, 514-376-4497 TOYOTA Echo 2000 à 2002, à partir de 10 750 $, bal.garantie.Toyota Duval 450-655-2350 TOYOTA Solara 99, SLE, V6, équipée, + toit,+mags, + cuir.Toyota Duval 450-655-2350 VOLKS Beetle GLS 99 & 00, bas km, aut., air, inspecté Toyota Duval 450-655-2350 VOLKS Cabrio GLS 98 rouge, 5 vit., a/c, groupe élect., A1, filet, 13 995 $.514-846-2624 VOLKS Golf 2000, 2 ptes, V8, moteur 2 l, grise, 90 000km, 11 900$ nég., 514-274-4261 550 AUTOMOBILES VOLKS Golf 98 K2, 4 ptes, toit ouvrant, tout équipée, a/c, CD, meilleure offre, 514-926-6702.VOLKS Golf GTI VR6 2001, man., noire, int.cuir, environ 68 000 km.Acheteur sérieux.20 000$ nég.Christine 514-841-3250 ext 4981 VOLKS GTI 2001, 35 000 km, 1.8T, toit, a/c, sièges chauffants en cuir, groupe élect., chargeur 6 CD.17 500 $.450-674-3434 VOLKS JETTA 02 argent, 5 vit., toit, a/c, 39 000 km, transfert loc.ou vente, 514-527-3307 VOLKS Jetta 1999 noire, 2 l, 5 vit.A/C, 6 CD.114 000km.Bon état.10 300$.514 483 6257 VOLKS Jetta 2002, grise, tout équipée, location ou vente, impeccable, 514-213-4936 VOLKS Jetta GLS 2001, cuir, toit, mags, 68 000 km, 17 000 $ ou 370 $/mois, 450-677-9314.VOLKS Jetta TDI GLS 2001, A-1, 120 000 km, man., bleue/ beige, 16 495 $, 514-916-6783.VOLKS New Beetle 2001, 13 500 km, 5 vit., a/c, 15 850 $, femme proprio, 514-278-2528.VOLKS Passat 03 1.8T GLS, aut., 22 499$ ou transfert loc.34 mois, 390$, 514-594-5578.VOLKS Passat 2002 bleue, a/c, 52 000 km, cuir tan, CD, très propre, toit ouvrant, \"cruise\", 25 900 $ 514-913-0962 VOLKS Passat W8, 2003, fam., 20 000 km, équipée, spécial loc.599$/mois.514-990-8977 VOLKS ST-EUSTACHE 550 AUTOMOBILES VOLVO 02 S60 46 000km 26 500$ 01 V70 SE 75 000km, 25 900$ 01 V40 63 000km, 19 500$ 01 S60, 91 000km, 22 500$ 00 S70 SE 49000km, 20 500$ 00 S80 79 000km, 21 500$ 00 S80 59 000km 24 900$ 00 S80 40 km 26 500$ 99 V70GLT 7 pl.107 000km 99 S80 T6 87 000km 19 500$ 98 V70XC 120km, 17 500$ Garage Blainville 450-434-1169.www.servicevolvo.com VOLVO C70 1999, 5 vit., 100 000 km, noire, A1 ! Swedish Auto 514-484-3200 VOLVO FRANKE Intérêt à partir de 0.8% Gar.jusqu\u2019à 160 000km Pour modèles 2000 et + 2003, XC70, bleu 41 900 $ 2003, XC90, T6 noir 2002, V70 AWD 35 900$ 2002, S60, 2.4t, titan 39 000km 2001, S60, or 24 900 $ 2001, V70, vert 27 900 $ 2001, V40 (3) 30 000km 2001, S60, vert 21 000km 2001, S60 T5A, noir 23 900 $ ÀPARTIR DE 1995 JUSQU\u2019À2003 1 819 326-4775 1 800 454-4775 OUVERT LE SAMEDI VOLVO S60 2.4T 2001, aut., 56 000km, int/ext noir, 26 500$, après 18 h : 450 655-8286 550 AUTOMOBILES VOLVO S60 2001, équipée, exc.condition, gar.prolongée, 8 pneus, 1 proprio, 21 500$ ou meilleure offre, 514-948-0366 VOLVO S60 T-5 2001, grise, man., 60 000 km, tout équipée, A1, 26 500$.450-449-1189 VOLVO S70 98, a/c 2 côtés, exc.état, bas km, cuir, gar.2006, 8 pneus.450-961-3351 550 AUTOMOBILES VOLVO S70 99, vert, aut., tout équipée, propre, 104 000km sur autor., 8 pneus, jamais accidentée, 17 500 $.819-571-4892 VOLVO V70 X-C FAM.AWD 2000 80 000 km, aut., 21 000 $ Swedish Auto 514-484-3200 Loisirs et véhicules récréatifs 600 655 MOTOCYCLETTES SCOOTER Suzuki Burgman 2004, neuf, 650 cc, gros calibre, ordi de bord.514-892-2225 658 BATEAUX, SPORTS NAUTIQUES BAYLINER 1990, 18 pi., 90 HP, horsboard, excellente cond., 7995$, 514-352-9762 667 VÉHICULES RÉCRÉATIFS ROULOTTE Layton Model Home \u201989, 12x35 pi.Tout équipée; auvent 24 pi.Patio, cabanon 8x8 pi.13 650$ US.Située à Port Kent, NY, traverse pour Burlington.(1) 450-466-7779 511 CAMIONS, JEEPS, FOURGONNETTES BMW X5 4.4 2000 4X4, aut., air, cuir, toit seulement 42 000 km (450) 430-2223 CHEVROLET Silverado 1500 LS 2003 4x4 King Cab, 11 600km, 4.8 l, 270 HP, 34 900$, 450-435-9296 CHEVROLET Tracker 01, aut., air,mags vites teintées 12 995$ Toyota Duval 450-655-2350 FORD Windstar sport 02, A / C équipé, 37 000 km, 4 capitaines 16 900 $, (514) 968-9888 crtr.GMC Safari SLE AWD 1999 76,000 km, taupe, 13,900$, 514-386-1153, 450-659-2745 GMC Yucon XLT 00, int.cuir,2 a/c, 7 pass., garantie, inspecté Toyota Duval 450-655-2350 Jeep Cherokee Sport 2000 4 x 4, aut., air, gr.électrique, seulement 77 000 km, Spécial: 11 995 $ (450) 430-2223 Jeep Gr.Cherokee Laredo 99 4x4, aut., air, gr.électrique, cuir, V8, très propre (450) 430-2223 KIA Sorento LX 2003 4 x 4, aut., air, gr.électrique (450) 430-2223 LAND ROVER Discovery LSE 1998, 55 000 km, V8, aut., 4X4, 2 toits, int.cuir, 450-968-1410.LEXUS RX300 2000, 65 000 km, bal.garantie, impeccable, 29 500$, privée.514-389-8777 MAZDA MPV ES 2002, 62 000 km, tout équipée, cuir, toit ouvrant, CD, a/c, 8 pneus, A-1, 20 500 $, 514-993-2461.Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal guide_5X10 ACURA ACURA DE LAVAL 2500 Boul.Chomedey (450) 682-4050 HONDA 1050 Lapierre, Lasalle (514) 366-6565 1 (888) 275-6565 INFINITI 345 Brunswick P.Claire (514) 697-5222 1 (888) 697-9141 KIA Toujours plus de 60 Véhicules d\u2019occasions A PLUS BAS PRIX 418 boul.Labelle Blainville (Qc.) 450 430-2223 fax: 450 430-1123 LEXUS 3333 ch.Côte-de-Liesse Saint-Laurent entre les échangeurs Rockland et Décarie (514) 747-7777 561 St-Joseph,Lachine (514) 634-7171 1 (800) 352-6111 MAZDA 3175 Victoria, Lachine (514) 637-1153 1(866) 637-1153 MINI MINI Mont-Royal 4220, boul.Saint-Laurent (coin Rachel) (514) 289-MINI (6464) www.minimontroyal.ca MITSUBISHI CITÉ MITSUBISHI 8665 Boul.Décarie (angle Métropolitain) (514) 735-3700 www.citemitsubishi.com NISSAN 345 Brunswick P.Claire (514) 697-9141 1 (888) 697-9141 CITÉ NISSAN 3500 Boul.Jean-Talon (près Côte des Neiges) (514) 739-3175 www.citenissan.com PORSCHE Centre Porsche Lauzon 2455, Boul.Chomedey Laval 450 688 - 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L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 L \u2019 A U T O 15 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Pleins feux sur les phares MICHELLE KREBS NEW YORK TIMES Tom Peters, concepteur chef des voitures de performance de General Motors, s\u2019inquiétait des phares de la Corvette 2005 de Chevrolet.Son dilemme : devait-il ou non conserver les phares escamotables, l\u2019une des marques de la Corvette depuis plus de 40 ans, ou passer à des phares plus traditionnels, fixes et toujours visibles ?Finalement, M.Peters a choisi la seconde option : les phares fixes étaient plus faciles à construire et meilleur marché, ils pouvaient utiliser la nouvelle technologie au xénon pour un éclairage plus brillant, et permettaient d\u2019accentuer la pente vers l\u2019avant de la voiture pour améliorer l\u2019aérodynamique.« J\u2019ai conclu que si l\u2019effet général de la voiture disait Corvette, ce serait un succès », a déclaré M.Peters lors d\u2019une entrevue téléphonique.À en juger par les voitures dévoilées au Salon de l\u2019auto de Detroit, au début de l\u2019année, les phares constituent un élément percutant des nouveaux designs.Sur les voitures concepts futuristes comme sur les modèles 2004 dans les salles de montre de concessionnaires, les humbles phares sont devenus des éléments de design qui aident à différencier les modèles, la technologie et l\u2019image des véhicules.« L\u2019éclairage contribue clairement à définir le style », affirmait au Salon de Detroit, James L.Johnson Jr., vice-président exécutif d\u2019Osram Sylvania, l\u2019un des plus importants producteurs mondiaux de phares et d\u2019ampoules d\u2019autos.Ces changements s\u2019expliquent en partie par l\u2019amélioration des technologies, qui donne plus de flexibilité aux concepteurs.En utilisant l\u2019acrylique (plastique moulant) à la place du verre pour couvrir les phares, les fabricants peuvent en modifier la forme.Ainsi, sur la nouvelle voiture sport Crossfire de Chrysler, la texture des phares imite le métal nervuré du capot, et sur la Cadillac CTS, les feux arrière sont placés dans la partie supérieure de l\u2019aile, un peu à l\u2019image des célèbres ailerons des Cadillac des années 50.Les nouvelles sources lumineuses, telles le xénon et les luminodiodes (aussi appelées diodes à émission de lumière ou DEL), devenant plus économiques, les concepts de phares changeront probablement encore plus radicalement.Déjà, sur l\u2019utilitaire QX56 et la berline G35 d\u2019Infiniti, des rangées de luminodiodes \u2014 des ampoules minuscules qui ne s\u2019épuisent jamais et qui utilisent moins de puissance que les lumières conventionnelles\u2014 permettent de modifier les formes traditionnelles et simples des feux arrière.Sur des voitures concept comme la Hyundai HCD-8, les lumières traditionnelles ont été remplacées par un triangle de luminodiodes rondes et carrées.Sur l\u2019utilitaire concept Ford Bronco, les feux arrière sont définis par des luminodiodes.Encore plus audacieuses, les lumières de la supervoiture concept ME Four-Twelve de Chrysler ressemblent à des flammes jaillissant de l\u2019arrière de la voiture, une reconnaissance lumineuse de la puissance du moteur de 850 chevaux.Au-delà du style, des motifs pratiques ont incité des constructeurs à cibler les phares.En Europe, la luminosité et la hauteur des phares, ainsi que les types de lumières employés, sont rigoureusement réglementés.Les designs novateurs ont suivi avec l\u2019arrivée d\u2019un nombre croissant de voitures européennes sur le marché américain.Et puis, il y a cette génération vieillissante de baby-boomers qui exige un éclairage plus puissant.À leur intention, on trouve des innovations comme les phares orientés, que l\u2019on retrouve sur les utilitaires Porsche Cayenne 2004 et Lexus RX 330.À l\u2019intérieur du boîtier de phare, il y a un second phare, plus petit, orienté vers le côté.Quand l\u2019ordinateur de bord reconnaît que le conducteur tourne le volant, la petite lumière s\u2019allume, illuminant la voie autour d\u2019un coin ou d\u2019un virage brusque.Dans certaines BMW, les lumières montent et descendent, pour s\u2019ajuster aux montées et descentes routières.Selon les concepteurs, les nouveaux éclairages rendront les voitures plus sécuritaires.Parce que les luminodiodes illuminent plus rapidement que tout autre feu de freinage, le conducteur qui les voit devant lui peut s\u2019arrêter plus rapidement dans des situations d\u2019urgence, note James Schwyn, directeur, recherche et développement, chez Valeo, un fabricant de phares.À 110 km/h, les luminodiodes augmentent la distance d\u2019arrêt sécuritaire de 25 pieds (7,6 mètres).Sur les luxueux coupés BMW Série 6, les feux arrière à luminodiodes indiquent même l\u2019intensité du freinage.Si le conducteur touche légèrement les freins, quelques luminodiodes s\u2019allument ; mais s\u2019il écrase les freins, tous les luminodiodes s\u2019allument, avertissant le conducteur de la voiture qui le suit.PHOTO FOURNIE PAR DAIMLERCHRYSLER Les lumières de la supervoiture concept ME Four-Twelve, de Chrysler, ressemblent à des flammes jaillissant de l\u2019arrière de la voiture, une reconnaissance lumineuse de la puissance du moteur de 850 chevaux.Les humbles phares sont devenus des éléments de design qui aident à différencier les modèles, la technologie et l\u2019image des véhicules.PHOTO FOURNIE PAR GM Sur la Cadillac CTS, les feux arrière sont placés dans la partie supérieure de l\u2019aile, un peu à l\u2019image des célèbres ailerons des Cadillac des années 50.ford.ca Photo à titre indicatif seulement.Le modèle illustré est l\u2019Escape Limited, offert à 35 895 $.*Transport (995 $) et taxes en sus.Cette offre ne peut être jumelée à aucune autre, à l\u2019exception de la remise aux diplômés pour laquelle certaines conditions s\u2019appliquent.Votre conseiller Ford peut vendre moins cher.Voyez votre conseiller Ford pour obtenir tous les détails.\u2021Selon les données relatives aux ventes publiées par l\u2019Association des constructeurs automobiles en décembre 2003.CHANGEZ DE DÉCOR ÀÈ VOLONTÉ \u2022Nouveaux boucliers avant et arrière \u2022Nouvel habitacle avec levier sélecteur au plancher et nouvelle console \u2022Instruments de bord renouvelés \u2022Nouveau moteur Duratec de 2,3 L plus puissant \u2022Freins antiblocage \u2022Entrée sans clé, glaces latérales, verrouillage des portes et rétroviseurs à commande électrique \u2022Radio AM/FM avec lecteur laser LE NOUVEAU FORD ESCAPE 2005 22 795 $* FORD ESCAPE.L\u2019UTILITAIRE SPORT COMPACT LE PLUS VENDU AU PAYS\u2021.modèle de base à partir de 3212170A 3212984 . 16 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO COURRIER Une aubaine à saisir ?QDepuis quelque temps on annonce le duo Cavalier/ Sunfire à 10 998 $.Est-ce que le nouveau rapport qualité/prix rend ce tandem plus attrayant face à la compétition ?Évidemment, ce rapport est très subjectif et demande beaucoup d\u2019interprétation.La fiabilité, n\u2019a pas de prix.Vos commentaires SVP \u2014Guy Chartier RL\u2019offre des concessionnaires GM est en effet très alléchante dans la mesure où ces deux véhicules offrent l\u2019habitabilité d\u2019une compacte à un prix inférieur à celui d\u2019une sous-compacte.Il faut retenir aussi que ce duo roule vers la retraite.À compter de l\u2019automne, les Chevrolet Cobalt et Pontiac Pursuit prendront la relève.Dans sa forme actuelle, ce tandem offre un moteur quatre- cylindres moderne et performant, mais souffre toujours d\u2019une piètre qualité d\u2019assemblage.Les pièces de remplacement sont faciles à trouver à bon prix.Certaines composantes s\u2019usent plus rapidement (notamment les freins et le convertisseur catalytique).Garantie prolongée QJ\u2019ai fait l\u2019achat d\u2019une Sonata 2004 GL que je rembourse sur 4 ans.Je fais environ 25 000 km par année et garde mon véhicule environ 10 ans.Je me questionne sur l\u2019avantage de la garantie prolongée qui m\u2019est offerte ?Actuellement c\u2019est 5 ans ou 100 000 km.On m\u2019offre 5 ans ou 150 000 km pour 1835 $ ou 6 ans 180 000 km pour 3035 $.Quel est votre opinion s\u2019il vous plait.\u2014Alain Charest RLa Sonata s\u2019est révélée un véhicule assez fiable jusqu\u2019à maintenant.Pourquoi payer près de 2000 $ pour être en mesure de vous protéger pour 50 000 km de plus ?Il faut retenir que les marges bénéficiaires sur ces garanties prolongées sont énormes.Négociez.Et nous ?QVous avez présenté dernièrement une photo d\u2019un véhicule Scion semblable au Honda Element dans le cahier L\u2019Auto.Pourquoi ce véhicule n\u2019est pas disponible au Canada mais seulement au États-Unis ?\u2014M.Castonguay RLa direction de Toyota Canada n\u2019a pas l\u2019intention de commercialiser sur son territoire ce véhicule en raison, d\u2019une part, du coût d\u2019homologation qu\u2019elle serait incapable de rentabiliser avec le volume de ventes estimé de ce modèle et, d\u2019autre part, en raison de la présence (une exclusivité canadienne, rappelons-le) de l\u2019Echo Hatchback.Conseil QNous avons besoin d\u2019un conseil.Nous voulons acheter un véhicule et notre budget est de 15 000 $, taxes en sus.Nous avons vu une Ford Focus 2003 avec environ 20 000 km pour une somme de 14 000 $ plus taxes.Est-ce un bon achat ou avez vous d\u2019autres suggestions ?Nous avons deux enfants de 10 et 12 ans alors on a besoin de place et on ne veut pas une camionnette.On a aussi vu, la Saturn vue 2002 avec environ 15 000km pour 17 500 $, taxes en sus.Mon conjoint l\u2019a beaucoup aimé.Alors, pour rencontrer notre budget, il cherche une Saturn vue 2000 ou 2001 avec pas trop de km.Quel est le meilleur choix ?\u2014Lynda RDifficile de comparer ces deux modèles.La Focus risque de représenter un meilleur achat en raison de sa qualité d\u2019assemblage supérieure, son niveau sonore inférieur et surtout sa fiabilité plus éprouvée.Un oubli ?QL\u2019article sur l\u2019économie de carburant paru dans La Presse du 29 mars fournit des renseignements fort justes.On a peut-être oublié l\u2019élément le plus important : la transmission manuelle.On m\u2019a mentionné, il y a quelques années, qu\u2019une transmission manuelle procurait une économie de 5 milles au gallon.À moins qu\u2019aujourd\u2019hui les transmissions soient plus économes.Y a-t-il eu amélioration ?\u2014Paul-André Philibert, Montréal.RIl est vrai que par le passé, une transmission manuelle permettait une meilleure économie de carburant qu\u2019une transmission automatique.Ce n\u2019est plus tout à fait vrai aujourd\u2019hui en raison des progrès réalisés sur la boîte automatique.Consultez la section AUTO à www.cyberpresse.ca.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à Éric Lefrançois à l\u2019adresse suivante : eric.lefrancois@lapresse.ca.(450) 430-8808 Mtl (514) 990-1451 705, boul.Curé-Labelle, Blainville www.blainvillenissan.com Sortie 25 autoroute 15 Nord Le concessionnaire le plus parlable du Grand Montréal 2 5 a n s d e c o n f ia n c e Photos à titre indicatif seulement.*Location de 48 mois pour l\u2019Altima 2005 (T4RG75AE00) à 289 $/mois, acompte ou échange équivalent de 3 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L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 5 A V R I L 2 0 0 4 L \u2019 A U T O 17 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .MOTOS L\u2019AUTO PHOTO COLIN FRASER, COLLABORATION SPÉCIALE © Honda Canada ne risquait pas grand-chose lors de la présentation de la nouvelle CBR1000RR à la presse spécialisée, sur le Classic Road Course du Las Vegas Motor Speedway.Le niveau très élevé de performance était prévisible, mais notre collaborateur Bertrand Gahel a surtout été impressionné par la facilité et la stabilité avec laquelle la nouveauté Honda passe toute cette puissance au sol.Honda lance une sportive pur sang L\u2019adage qui dit que sans maîtrise, la puissance n\u2019est rien, prend toute sa signification sur la nouvelle Honda CBR1000RR dont la conception s\u2019écarte de façon étonnamment marquée des tendances actuelles en matière de moto hypersportive.BERTRAND GAHEL COLLABORATION SPÉCIALE Alors que les concurrents poursuivent la démultiplication des chevaux et la traditionnelle chasse aux grammes, Honda choisit plutôt d\u2019augmenter le poids et de ne pas s\u2019emballer avec la question de la puissance.En fait, le géant nippon proclame tout simplement être fatigué par ces guerres de chiffres qui, de toute façon, ne s\u2019avèrent pas toujours très significatifs « sur le terrain ».Pire, et plusieurs modèles des dernières années l\u2019ont démontré (dont la propre CBR954RR de Honda, le modèle que remplace la CBR1000RR), la combinaison de l\u2019abaissement maladif du poids et de l\u2019augmentation constante de la puissance s\u2019est fréquemment soldée par des montures rapides, certes, mais très difficiles à pleinement exploiter en raison de manières carrément violentes.Comme pourrait le confirmer quiconque a déjà vécu le brutal rodéo qu\u2019était le pilotage d\u2019une de ces hypersportives d\u2019ancienne génération, il était temps qu\u2019il y ait du changement.Lourde À ce sujet, la CBR1000RR est difficile à battre.D\u2019abord, la sensation de grande légèreté et d\u2019agilité extrême immédiatement ressentie sur certaines des montures rivales, comme la Kawasaki Ninja ZX-10R par exemple, n\u2019est tout bonnement pas là sur la nouvelle Honda.Sans qu\u2019on puisse parler d\u2019un poids lourd, force est d\u2019admettre que la CBR1000RR n\u2019arrive pas à faire disparaître complètement la dizaine de kilos supplémentaires qu\u2019elle accuse face à la concurrence.L\u2019agilité reste d\u2019un niveau élevé, mais les manoeuvres rapides qui définissent le pilotage sportif demandent un certain effort de la part du pilote, une sensation renforcée par la largeur notable de la moto.Si la CBR1000RR est un peu plus lourde que la concurrence, c\u2019est en grande partie parce qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un modèle dont le rôle est plus large que celui d\u2019une simple routière.Il s\u2019agit carrément de la moto qui défendra les couleurs de Honda à partir de 2004 dans de multiples championnats nationaux et mondiaux de Superbike.Bien des avantages Bien qu\u2019une telle approche fasse de la CBR1000RR une sportive qui demande un peu plus de muscle pour la manier sur un circuit routier que certaines rivales, elle lui confère en revanche nombre d\u2019avantages marqués.On ressent par exemple de manière très claire à quel point l\u2019ensemble est solide, alors qu\u2019il refuse de broncher, quels que soient la vitesse ou le degré d\u2019agressivité du pilotage.La précision du châssis est, elle aussi, d\u2019un niveau très élevé puisque la CBR1000RR se laisse guider avec une exactitude quasi parfaite autour d\u2019une piste, réalisant choix de lignes et correction de trajectoire au bon gré du pilote.Des freins exceptionnels permettent à ce dernier d\u2019effacer avec force et constance la vélocité générée par le puissant nouveau quatre-cylindres en ligne d\u2019un litre.Bien que la CBR1000RR semble aussi rapide qu\u2019une Suzuki GSXR1000, le standard de la catégorie l\u2019an dernier, sa livrée de puissance est considérablement différente.Non seulement la mécanique paraît plus douce et sophistiquée, mais elle génère aussi des accélérations moins brutales, plus linéaires; une caractéristique qui facilite beaucoup le dosage de l\u2019accélérateur en sortie de courbe, entre autres.La caractéristique la plus prédominante de la CBR1000RR, ce qui la distingue le plus du reste de la catégorie, est toutefois sa tendance à rester collée au sol en pleine accélération.En déplaçant pilote et mécanique vers l\u2019avant, en allongeant de façon extrême le bras oscillant et en reprenant la suspension arrière de type Unit Pro-Link développé sur la R211V de MotoGP, Honda est enfin arrivée à construire une hypersportive qui ne se dresse pas sur sa roue arrière à la moindre ouverture des gaz.Résultat, on peut simplement ouvrir en grand et s\u2019accrocher, sans crainte de se retrouver soudainement à la verticale.Afin d\u2019ajouter encore davantage au niveau de confiance du pilote et à la facilité d\u2019exploitation de la puissance, Honda a muni sa CBR1000RR de l\u2019amortisseur de direction le plus sophistiqué de l\u2019industrie.Un équipement qui lui confère une stabilité imperturbable, et ce, sans égard à l\u2019agressivité du pilotage ou à l\u2019état de la chaussée.La CBR1000RR marque une sérieuse évolution dans l\u2019histoire des sportives en amenant sur la route des technologies développées tout dernièrement au plus haut échelon de la compétition moto, en MotoGP.Ces technologies comblent presque entièrement l\u2019écart qui existait jusque-là entre les capacités de ces hypersportives et l\u2019habileté du commun des mortels.Mais tous ces bénéfices se chiffrent difficilement, ce qui refroidira assurément une certaine catégorie d\u2019acheteurs dont l\u2019ego ne saurait être satisfait de ce manque de statistiques spectaculaires.Bah, tant pis pour eux ! Bertrand Gahel est l\u2019auteur du Guide de la Moto.PHOTO FOURNIE PAR HONDA La nouvelle CBR1000RR est sérieusement inspirée de la RC211V de MotoGP.Plutôt que de diriger ses efforts vers un allègement maladif, le constructeur a plutôt opté pour une série de caractéristiques qui rendrait toute la montagne de puissance disponible plus utilisable.L E P L U S G R A N D F O U R N I S S E U R D \u2019 A D R É N A L I N E Depuis 1958 6695, rue Saint-Jacques Ouest,Montréal (5I4) 483.6686 I 800 87I.6686 Info pièces : 483.3400 www.motointer.com La Honda CBR1000RR 2004.Inspirée de la RC211V, championne en titre du MotoGP, la CBR1000RR est munie d\u2019une suspension révolutionnaire Unit-Pro Link et de l\u2019amortisseur de direction électronique HESD; la nouvelle technologie de Honda.SEULEMENT 199 $ / mois* Ça démarre fort chez Moto Internationale ! Honda CBR1000RR 04 *Détails en magasin, taux de financement sujet à changement sans préavis.0 $ COMPTANT TAXES ET PRÉPARATION INCLUSES* V E N T E \u2022 LO C AT I O N \u2022 FI N A N C E M E N T \u2022 ÉC H A N G E \u2022 SE R V I C E \u2022 PI È C E S \u2022 AC C E S S O I R E S \u2022 CO U R S D E C O N D U I T E 3192996A .FICHE TECHNIQUE Marque: Honda Modèle : CBR1000RR Prix : 14 999 $ Garantie : 1 an/kilométrage illimité Moteur : 4 cylindres en ligne DACT de 998 cc.refroidi par liquide Transmission : 6 rapports, entraînement final par chaîne Poids : 179,8 kg Frein avant : disque double avec étriers à quatre pistons Frein arrière: disque simple Pneuavant : 120/70-17 Pneuarrière: 190/50-17 .2999$ comptant 0$ comptant 226$ 288$ LA MEILLEURE PROTECTION QUE NOUS AYONS JAMAIS OFFERTE SUR TOUTES LES DODGE CARAVAN ET GRAND CARAVAN 2004.GARANTIE DE 7 ANS OU 115 000 KM SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR ET ASSISTANCE ROUTIÈRE 24 HEURES SUR 24.** FINANCEMENT OFFERT PAR GM, FORD, HONDA ET TOYOTA NE L\u2019ONT PAS.VISITEZ VOS CONCESSIONNAIRES CHRYSLER \u2022 JEEPMD \u2022 DODGE dodge.ca * Le prix comprend les allocations du fabricant consenties aux concessionnaires et est établi pour la Dodge Caravan Édition anniversaire 2004 avec l\u2019ensemble 28P.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.\u2020 Tarifs mensuels pour 48 mois établis pour la Dodge Caravan Édition anniversaire 2004 avec l\u2019ensemble 28P et pour la Dodge Grand Caravan Édition anniversaire 2004 avec l\u2019ensemble 28P (25$ additionnels par mois).Le dépôt de sécurité est de 0$ pour une période de temps limitée seulement et peut changer sans préavis.Premier versement exigé à la livraison.Location pour usage personnel seulement.Aucun rachat requis.Le concessionnaire peut louer à prix moindre.Le locataire est responsable de l\u2019excédent de kilométrage après 81600 km au taux de 15 ¢ le kilomètre.Sous réserve de l\u2019approbation de Services financiers Chrysler Canada.Services financiers Chrysler Canada est un membre du groupe de Services DaimlerChrysler Canada.*, \u2020 Transport et taxe sur le climatiseur (lorsque applicables), immatriculation, assurance, droits sur les pneus neufs, frais d\u2019inscription au Registre, frais d\u2019administration des concessionnaires et taxes en sus.Offres exclusives et d\u2019une durée limitée qui ne peuvent être combinées à aucune autre offre, à l\u2019exception de la remise aux diplômés et du programme d\u2019aide aux handicapés physiques, et qui s\u2019appliquent à la livraison au détail des modèles 2004 neufs en stock sélectionnés.Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule.Véhicule à titre indicatif seulement.Charge additionnelle pour le système DVD.Voyez votre concessionnaire participant pour les détails et les conditions.\" Plein d\u2019essence gratuit à l\u2019achat ou à la location d\u2019un véhicule neuf 2004.** Tous les modèles Chrysler, Jeep et Dodge 2003 et 2004 sont couverts par la meilleure protection que nous ayons jamais offerte : une garantie de 7 ans ou 115000 km* sur le groupe motopropulseur et une assistance routière 24 heures sur 24+, selon la première éventualité.La garantie de base est de 3 ans ou 60000 km*.La protection de la carrosserie contre la corrosion est de 3 ans.Le moteur turbo CumminsMD diesel est couvert par une garantie limitée distincte de 7 ans ou 160000 km* sur le moteur.* Selon la première éventualité.+ Certaines conditions ainsi qu\u2019une franchise peuvent s\u2019appliquer.Cette offre ne s\u2019applique pas à certains véhicules vendus à des fins commerciales ou aux Ram SRT-10.Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.MD Jeep est une marque déposée de DaimlerChrysler Corporation, utilisée sous licence par DaimlerChrysler Canada inc., une filiale à propriété entière de DaimlerChrysler Corporation.Association publicitaire des concessionnaires Chrysler \u2022 JeepMD \u2022 Dodge du Québec Location de 48 mois\u2020 Édition DVD aussi offerte La mini-fourgonnette préférée au pays.199 21888$* Achetez à par mois.Location de 48 mois.Comptant initial de 4275$ ou échange équivalent.Aucun dépôt de sécurité.Dodge Caravan Édition anniversaire 2004 la Dodge Grand Caravan Édition anniversaire pour seulement Roues de 16 po en aluminium chromé \u2022 Climatiseur \u2022 Lecteur de CD \u2022 Lève-glaces, portes et rétroviseurs chauffants à commande électrique \u2022 Régulateur de vitesse \u2022 Dispositif de prévention du vol Sentry KeyMD \u2022 Boucliers avant et arrière de couleur assortie \u2022 Volant gainé de cuir \u2022 PLEIN D\u2019ESSENCE GRATUIT\" \u2022 Et plus ! $\u2020 Ou louez à de plus par mois.Location de 48 mois.25$\u2020 Aucun dépôt de sécurité.Ou louez AV ERTISSEMENT Cette offre peut vous donner envie d'agrandir votre famille! 3202723A 3199694 ."]