La presse, 3 mai 2004, D. La Presse Affaires
[" Le combat de Teachers' n'est pas fini STÉPHANE PAQUET Alors que la lumière n'est pas encore faite sur les motifs qui ont poussé la direction de Nortel vers la porte, le grand patron de la deuxième caisse de retraite en importance au pays poursuit sa croisade pour un renforcement des lois sur les valeurs mobilières canadiennes.Et les moyens pour les faire appliquer doivent suivre, précise Claude Lamoureux, de Teachers'.« Si tu as juste des jeans et un Tshirt, tu vas à la banque et tu voles 10 000 $, ils vont te mettre derrière les barreaux.Mais si tu veux voler des milliards, mets une cravate et une chemise et tu n'iras jamais en prison », lance celui qui s'est fait le champion de la bonne gouvernance dans les entreprises cotées en bourse.Claude Lamoureux a beau être en croisade depuis des années, son combat est loin d'être terminé.« Il reste beaucoup de travail à faire », dit-il à propos des lois canadiennes, qui ne sont pas suffisamment contraignantes à son goût.« Il faut que les lois soient changées, ça prend des peines plus sévères, un corps policier qui s'en occupe et des cours qui soient là.» Et il aligne les exemples de mauvais souvenirs pour les actionnaires : « Les gens de Cinar, c'est un vol.Est-ce que quelqu'un est allé en prison ?Non.» « Est-ce que quelqu'un est en prison à cause de Bre-X ?Non.» Il poursuit avec le cas de Conrad Black chez Hollinger et celui de Micheal Cowpland, chez Corel, à Ottawa, qui avait écoulé pour 20,4 millions d'actions un mois avant que le titre ne plonge.M.Cowpland a dû payer une amende de 1,5 million en 2003.« Est-ce que Mike Cowpland est en prison pour avoir fait ce qui ressemble à du délit d'initié ?Non, on lui a demandé de remettre 25 cents pour chaque dollar qu'il avait fait.Je peux faire ça à la journée, moi aussi : aller voler des banques puis, en sortant, je donne 25 cents au policier.Puis, je me rends dans la prochaine banque et je continue ! » Aujourd'hui, le cofondateur de la coalition canadienne pour la bonne gouvernance, qui lutte pour obtenir des conseils d'administration ayant à coeur l'intérêt des actionnaires, poursuit Biovail au Delaware plutôt qu'au Canada, même si le siège social des deux entreprises est de ce côté-ci de la frontière.Raison de la poursuite : Teachers' reproche à Biovail d'avoir caché de l'information aux actionnaires.Le fonds ontarien croit avoir de meilleures chances de gagner là-bas parce que les lois sont plus sévères.Au Canada, dit Claude Lamoureux, les commissions de valeurs mobilières provinciales « sont assez médiocres ».Il ne pense pas beaucoup de bien non plus de la nouvelle grande chambre du Québec.« Donnez-moi le nombre d'avocats d'expérience qu'ils ont dans la nouvelle agence.Ça paraît bien, c'est une loi, mais c'est vide à mon point de vue.» La solution, selon lui, passe par une agence canadienne ou, à tout le moins, par une plus grande collaboration entre les provinces.>Voir COMBAT en 2 PHOTO MARTIN TREMBLAY, LA PRESSE © Claude Lamoureux, gestionnaire de la caisse de retraite Teachers', photographié dans le hall de l'hôtel Ritz de Montréal.AUJOURD'HUI Constructeurs en mission Coup sur coup, l'industrie de la construction participe à deux missions commerciales à l'étranger en l'espace de deux semaines.PAGE 3 Place à l'innovation Sobeys, le grossiste des supermarchés IGA, a notamment décidé de ne pas aménager de rayons non alimentaires comme chez Loblaws, et de ne pas ouvrir de grandes surfaces à rabais, comme les Super C de Metro et les Maxi de Provigo ; il cherche d'abord à mettre l'accent sur l'innovation et la variété dans l'alimentation.PAGE 3 Ouverture sur le monde De la fabrication résidentielle à celui du secteur commercial et architectural, Portes Lambton, dans la petite ville du même nom, à mi-chemin entre Thetford Mines et Lac-Mégantic, a trouvé sa voie vers le milieu des années 90.PAGE 4 Forum sur la rémunération des dirigeants d'entreprise Un nombre sans cesse croissant d'actionnaires sont dorénavant désireux de connaître les raisons qui justifient la rémunération consentie aux dirigeants d'entreprise.Pour Michèle Boisvert, cette mobilisation des actionnaires s'avère capitale.PAGE6 Arcand, une manne pour 98,5 FM RÉJEAN BOURDEAU L'arrivée, ce matin, de l'animateur Paul Arcand à la barre de l'émission matinale Puisqu'il faut se lever.s'avère une véritable manne pour la station radiophonique 98,5 FM.« L'impact sur nos revenus est considérable », affirme Robert Poissant, le directeur des ventes du nouveau FM parlé de Montréal.Selon lui, la présence du morning man s'est déjà traduite en centaines de milliers de dollars en publicité.« Pour l'an prochain, on parle de millions », ajoute-t-il.En fait, la carte de tarifs pour les annonceurs «a plus que doublé » au 98,5 depuis que Paul Arcand a confirmé sa rentrée dès aujourd'hui plutôt qu'à l'automne.Sans vouloir avancer de noms d'entreprises, M.Poissant souligne que la majorité des « gros annonceurs » du monde de la radio, y compris les secteurs de l'automobile et de l'ameublement, ont signifié leur arrivée à la station.« On parle autant d'agences de publicité que de clients directs », dit celui qui était directeur des ventes de CKAC jusqu'au 17 novembre dernier.Selon M.Poissant, les annonceurs sont restés très fidèles à l'animateur, qui attirait à CKAC un auditoire de 300 000 personnes par émission.À cela, soutient-il, on pourrait en ajouter de nouveaux, car des sondages internes indiquent que l'ancien COOL-FM attirera des jeunes.>Voir ARCAND en 2 PHOTO MARTIN TREMBLAY, LA PRESSE © Certaines entreprises ressemblent à des centres de divertissement avec leurs tables de billard et de baby foot et leurs consoles vidéo.Elles ne sont pas pour autant des terrains de jeu.Baby-foot et longues heures LE CHIFFRE DU JOUR 26% Le taux d'endettement à la consommation des Québécois se situait à 26%de leur revenu personnel disponible en 2002 et représentait une somme de 40 milliards de dollars.L'endettement des Québécois à ce chapitre est nettement inférieur à celui de la moyenne canadienne, qui s'élève à 31%pour cette année-là.Source: Institut de la statistiquedu Québec JACINTHE TREMBLAY VIE AU TRAVAIL COLLABORATION SPÉCIALE Vendredi dernier, chez Ubisoft, c'était le jour des bagels chauds, du fromage à la crème et du café gratuits.Près des plateaux, certains employés jouaient une partie de babyfoot, au coût de 0,25 $.Les sommes accumulées vont à Opération Enfant Soleil.« Ce jeu a été installé en septembre dernier.Nous avons récolté plus de 5000 $, ce qui représente plus de 20 000 parties.Les employés jouent lorsqu'ils le désirent », dit Martin Carrier, directeur des communications d'Ubisoft.L'entreprise est-elle un terrain de jeu ?Non.« Nous travaillons de longues heures, souvent le soir et les fins de semaine.En période de grosses tensions, le jeu nous permet de relaxer », dit Marc-Antoine Lussier, un des 750 employés du concepteur de jeux vidéo.Ubisoft ne réglemente pas l'utilisation du baby-foot par les employés.« Chacun a des tâches bien définies à accomplir et c'est leur réalisation qui est vérifiée par les cadres.Il y a ici un climat de confiance », dit Martin Carrier.Rémi Lacoste, un employé, confirme : « Nous gérons notre temps.On ne nous traite pas comme des enfants.» Ubisoft met également à la disposition de ses employés un gymnase avec deux entraîneurs à temps plein, des jeux vidéo et des fruits frais chaque mercredi.Selon Martin Carrier, ces avantages ne sont pourtant pas le facteur d'attraction déterminant pour le recrutement.« Nos employés sont tous des passionnés de jeux vidéos.Ce qui fait la différence, pour eux, c'est la nature des projets auxquels ils seront appelés à travailler et la perspective de créer des titres à succès qui auront un rayonnement mondial », dit-il.>Voir BABY-FOOT en 2 La nouvelle Audi TT 3.2 250 chevaux / V6 de 3,2 L / Zéro à 100 en 6,4 secondes Boîte de vitesses Direct Shift Gearbox (DSGMC) / Palettes de changement de vitesses / Mordante traction intégrale quattroMD Performance énergique / Exaltation perpétuelle Suivre, jamais.« Audi », « quattro », « TT » et l'emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.« DSG » est une marque de commerce de AUDI AG.« Suivre, jamais.» est une marque de commerce de Audi of America, Inc.© Audi Canada 2004.Roues fictives montrées.3196703A Ces roues ne sont pas vendues. LA PRESSE AFFAIRES REPÈRES DOLLAR CANADIEN 72,88¢ US VARIATION 60,85¢¤ SOMME REQUISE POUR ACHETER UN DOLLAR US: 1,3721$ UN EURO: 1,6438$ TAUX PRÉFÉRENTIEL 3,75% TAUX DE LA BANQUE DU CANADA 2,00% OR (NY gold) 387,00$ US PÉTROLE (North sea brent) 34,70$ US DILBERT MON ANALYSE TRAFIQUÉE DÉMONTRE QUE VOS PRODUITS N'ONT TUÉ PERSONNE.ICI, LA COMPAGNIE D'ANALYSE DOGBERT.AVEZ-VOUS DÉJÀ ÉTÉ TUÉ PAR UN PRODUIT DE CONCEPTION DOUTEUSE ?\u2026NON ?POUR 50 000$ DE PLUS, JE PEUX APPELER UNE DEUXIÈME PERSONNE.JE NE VEUX PAS QUE ÇA ME PORTE GUIGNE.Un acheteur américain lorgne La Baie Buffett louange Tellier PRESSE CANDIENNE TORONTO \u2014 George Heller, chef de la direction de la Compagnie de la Baie d'Hudson (CBH), ne s'inquiète pas de la décision d'un investisseur américain qui a augmenté, la semaine dernière, sa participation dans la plus ancienne entreprise du Canada, dont il possède désormais 18 % des titres.Si l'homme d'affaires Jerry Zucker achète la CBH, cette transaction constituera un nouveau chapitre dans l'histoire de l'ancienne compagnie de traite des fourrures, qui a célébré son 334e anniversaire dimanche.« Nous avons l'intention d'être encore de la partie dans 334 ans, au service des consommateurs, a déclaré George Heller.Quant à la propriété de l'entreprise, elle revient aux actionnaires, et les actionnaires changent constamment.» Jerry Zucker a indiqué à la fin de l'année dernière que son entreprise détenait un peu plus de 10% des titres de la Baie.Depuis, il a augmenté sa participation à plusieurs reprises, achetant des actions par l'intermédiaire d'une société qu'il a mise sur pied en Nouvelle-Ecosse, Maple Leaf Heritage Investments, dont l'unique objectif est d'accroître ses parts dans la Compagnie de la Baie d'Hudson.S'exprimant rarement en public, M.Zucker n'a pas dévoilé quelles sont ses intentions à l'égard de l'entreprise qui possède les chaînes des magasins La Baie, Zellers et Déco Découverte.M.Zucker pourrait « acheter davantage de titres, en vendre, ou faire une offre publique d'achat, a dit Robert Johnston, un cadre de Intertech Group, une entreprise de M.Zucker établie en Caroline du Sud.Toutes les options sont ouvertes », a-t-il ajouté.Depuis l'arrivée de George Heller à la tête de la CBH, l'entreprise a regroupé les activités des entrepôts, des services administratifs et de la distribution de ses trois bannières.La CBH peut désormais distribuer des produits de La Baie dans ses magasins Zellers s'il n'y a pas de La Baie dans un secteur donné.L'entreprise peut aussi inciter ses clients à visiter les trois bannières grâce à un programme commun de fidélisation.Certains analystes demeurent cependant sceptiques.Malgré une augmentation de 25% du titre de l'entreprise, au cours de la dernière année, l'action de la CBH, qui clôturait à 12,78 $ la semaine dernière, valait 16$ de moins qu'il y a cinq ans.George Hartman, analyste chez Dundee.estime de son côté que M.Zucker n'a pas l'intention de démanteler la compagnie.RICHARD DUFOUR PRESSE CANADIENNE OMAHA, Nebraska \u2014 Le grand patron du conglomérat Berkshire Hathaway, Warren Buffett, a fait l'éloge de Paul Tellier au cours de la fin de semaine et n'écarte pas la possibilité d'acquérir un jour la filiale Flexjet de Bombardier.En marge de l'assemblée annuelle des actionnaires de Berkshire Hathaway, le gourou américain de la finance a de lui-même encensé le PDG de Bombardier lorsqu'il a été interrogé au sujet de la multinationale de Montréal.« Bombardier a trouvé un bon homme (a good man) qui effectue un excellent travail de redressement », a dit M.Buffett dont une des filiales de son conglomérat est en concurrence directe avec Bombardier.M.Buffett est propriétaire de Net- Jets, le chef de file nord-américain du secteur des formules de propriété partagée d'avions d'affaires.Dans le même secteur, la division Flexjet, de Bombardier, a connu une année difficile en 2003 et a choisi de réduire la taille de sa flotte d'appareils.« Il y aura une consolidation dans ce secteur et plusieurs joueurs ne seront plus présents d'ici 10 ans, affirme M.Buffett.En raison de notre position dominante dans le marché, le gouvernement américain pourrait par contre nous empêcher d'acheter certaines entreprises », ajoute-t-il en soulignant par le fait même qu'il est peu probable, mais pas impossible, qu'il achète Flexjet un jour.Le « sage d'Omaha » qui aura 74 ans le 30 août a par ailleurs indiqué qu'il évaluait présentement la possibilité d'investir au Canada, mais qu'il ne s'intéressait qu'à des entreprises de grande taille.« Air Canada ne nous intéresse pas parce que l'industrie aérienne est un secteur trop imprévisible à notre avis.C'est très difficile d'avoir un avantage concurrentiel durable dans cette industrie.» PHOTO PC Le chef de la direction de La Baie, George Heller, ne s'inquiète pas des intentions de l'homme d'affaires Jerry Zucker.Intrawest: des discussions mais pas de décision DENIS LESSARD Le projet d'expansion d'Intrawest pour le Versant Soleil du Mont- Tremblant est « un gros projet d'investissement, un projet très important », a souligné hier le premier ministre Jean Charest en marge de sa visite officielle en France, qui débutait hier.« La décision n'est pas prise encore ; on s'intéresse au projet, car on aimerait beaucoup qu'il puisse se réaliser », a-t-il ajouté, assurant que la décision serait prise le plus vite possible.Toutefois, étant donné les sommes attendues des deux ordres de gouvernement, « avant de prendre une décision, il faut vraiment mesurer notre capacité d'y contribuer, compte tenu de nos moyens limités », a-t-il ajouté.Intrawest, firme née en Colombie- Britannique devenue un leader international dans la réalisation de centres de ski, attend pas moins de 75 millions de chaque palier de gouvernement avant de donner le feu vert à une nouvelle phase de 1 milliard au Mont-Tremblant.Tant à Québec qu'à Ottawa, les ministères concernés avaient bien des réserves devant ce projet, qui pourrait être lucratif même sans apport de fonds publics.Les discussions ont franchi une autre étape il y a quelques jours quand les cabinets des premiers ministres Paul Martin et Jean Charest ont voulu accélérer la prise de décision.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll Baby Footet longues heures Le combat de Teachers' n'est pas fini BABY-FOOT suite de la page 1 Même son de cloche chez Discreet Logic.« Le premier facteur d'attraction, ce sont les réalisation de l'entreprise », dit le directeur des communications, Alain Bourget.De longues heures Discreet Logic est la pionnière de la machine à cappucino au bureau.« Même pendant les périodes creuses, nous n'avons pas coupé les jus, les bouteilles d'eau et le café », dit Alain Bourget.Les 300 employés de Discreet sont accueillis le matin avec des bagels et des fruits frais.Des jeux vidéo sont à leur disposition et, tous les vendredis après-midi, ils sont conviés à un « Croustilles et vin ».Des soirées Martini sont organisées régulièrement.Comme chez Ubisoft, ces éléments de la culture d'entreprise ont leur contrepartie.« Ici, les gens travaillent très fort.Il y a une pression énorme pour créer de nouveaux logiciels à l'avant-garde.Les gens ont besoin qu'on leur donne des moyens et des moments pour sortir la vapeur », dit Alain Bourget.Le baby-foot sert également de soupape aux créatifs des agences de publicité Groupe Cossette Communication et Diesel.Pas tous les créatifs Au Groupe Image Buzz, une entreprise spécialisée dans les effets spéciaux pour le cinéma et la publicité (Monsieur B.), il n'y a jamais eu de table de billard et il n'y en aura pas.« Ici, l'atmosphère est presque familiale mais nous sommes loin de l'image bucolique véhiculée par des émissions comme Tribu.com », dit son PDG, Michel G.Desjardins.Les employés de Buzz ont beau être des créatifs, son PDG souligne que les impératifs de la production et la vive concurrence imposent à son personnel rigueur, efficacité et rapidité d'exécution.« Quand des clients paient de 500 à 600 $ l'heure pour nos services, on peut penser qu'ils n'apprécieraient pas de voir des employés s'adonner à des activités ludiques pendant le travail », dit M.Desjardins.Selon ce PDG, l'ampleur des avantages ludiques est intimement liée au contexte économique de chaque secteur.Dans le monde des effets spéciaux, la vive concurrence joue en défaveur des petites douceurs.Elle continue cependant à les favoriser dans le multimédia.« Ces temps-ci, l'argent est de leur côté », résume M.Desjardins.Rémi Lacoste, employé d'Ubisoft, constate que son employeur met encore plus le paquet depuis la venue à Montréal du géant des jeux vidéo Electronic Arts.« Dans le multimédia, la guerre des avantages sociaux va augmenter », prévoit- il.Prochaine étape pour Ubisoft ?« Une agence de rencontres ! » lance à la blague Rémi Lacoste, un des 85% de mâles que compte l'entreprise.Plus sérieusement, Martin Carrier indique que le personnel aura bientôt droit à des massages.COMBAT suite de la page 1 « Les provinces, plus elles vont se regrouper, plus elles vont travailler ensemble, plus elles vont avoir des succès.» Une des batailles « mineures » gagnées par la coalition qui regroupe une trentaine de gros investisseurs est d'avoir pu obtenir les résultats des votes aux assemblées des actionnaires, « des votes qui, la plupart du temps, avisent la compagnie au lieu de l'obliger.Si on parle de démocratie d'actionnariat, nous, on aimerait que ces votes-là comptent beaucoup plus.» La coalition a aussi facilité la communication entre les actionnaires d'une même compagnie, même si dans plusieurs provinces, dont le Québec, les actionnaires n'ont légalement pas le droit de se consulter avant de voter.Une illustration de la vétusté des lois canadiennes en la matière, soutient M.Lamoureux.« Techniquement, ce n'est pas nécessairement la chose la plus légale au monde, mais un avocat nous a dit qu'on pouvait aller en cour et gagner.» Les membres de la coalition se sont réunis il y a deux ans parce qu'ils « étaient frustrés », dit Claude Lamoureux.Depuis, l'Ontario a adopté son Bill 198 sur la bonne gouvernance, mais la province pourrait aller plus loin, d'après lui.En fait, à l'entendre, on déduit que la frustration demeure élevée.« Il reste un paquet de choses à faire au Canada, mais le législateur ne semble pas avoir vraiment le goût de le faire ».Arcand, une manne pour 98,5 FM ARCAND suite de la page 1 En novembre dernier, la propriétaire, Corus, a annoncé qu'elle changeait la vocation de la station musicale COOL-FM pour en faire une radio de « contenu » ou un talk radio, comme on dit dans le jargon du milieu.En attendant la décision du Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes (CRTC), le 98,5 doit diffuser au moins 50 % de musique.Avant l'arrivée de Paul Arcand, l'émission du matin était animée par Isabelle Maréchal.D'autres animateurs sont également en ondes au cours de la journée, dont Érick Rémy et Gilles Proulx.Selon Robert Poissant, l'arrivée de Paul Arcand devrait aussi se faire sentir sur la publicité de toute la grille horaire.« Comme dit le vieux dicton : So goes the morning, so goes the rest of the day », lance-t-il.Reste à voir comment cette percée publicitaire touchera la station CKAC, l'ancien employeur de M.Arcand, qui est également l'objet d'une offre d'achat de Corus.« Ce n'est pas catastrophique, dit Yves Hamel, le directeur des ventes de CKAC.Tout le temps d'antenne pour les prochains mois est vendu.Par contre, il souligne que les tarifs de la station AM sont à la baisse.Pour la période d'avril à la fin août, il estime le manque à gagner à quelque 200 000 $.« Sur un budget annuel de plusieurs millions, c'est peu », affirmet- il.Le directeur soutient que cette « petite baisse » s'explique non seulement par le départ de l'animateur mais par l'incertitude liée à la vente de CKAC à Corus.Le 30 mars, Corus a cédé cinq stations FM à Astral Média en échange de sept stations AM, y compris CKAC, et une station FM (CFOMFM de Québec).Le CRTC doit donner son aval à cette transaction.Le hic, c'est que Corus est déjà propriétaire du 98,5, qui fait concurrence à CKAC.L'entreprise possède aussi Info 690, le canal de nouvelles continues, ce qui limite les chances de CKAC de se spécialiser dans ce créneau.Paul Arcand a récemment perdu son titre d'animateur le plus écouté à Montréal aux mains de René Homier- Roy, de la première chaîne de Radio-Canada, au 95,1 FM. COMMERCE DE DÉTAIL LA PRESSE AFFAIRES EN BREF Le centre de la fourrure à Montréal L'industrie de la fourrure de Montréal tiendra la semaine prochaine l'Exposition nord-américaine fourrure et mode de Montréal (NAFFEM).C'est le plus important événement mode de la fourrure au Canada et l'un des trois majeurs dans le monde, qui attirera plus de 4000 représentants de l'industrie internationale des produits de luxe, pour le lancement des collections de l'hiver prochain.La valeur des transactions devrait dépasser 100 millions en quatre jours.L'équipe avant tout Selon un sondage, les restaurateurs du Québec préfèrent les employés qui savent travailler en équipe et qui sont formés dans les écoles.Les restaurants recherchent également chez les employés la rapidité d'exécution, une bonne attitude, la flexibilité quant aux heures de travail et l'honnêteté.Délices Napoléon dans les IGA Sobeys Québec a conclu une entente d'exclusivité d'un an pour distribuer les Délices Napoléon dans les IGA.Grâce à l'appertisation, qui s'apparente à la pasteurisation, et à un contenant étanche, ces plats prêts à manger, importés de France, se préparent en deux minutes au micro-ondes.Sans colorant ni agents de conservation, les Délices Napoléon gardent leur valeur nutritive pendant 18 mois, sans réfrigération.Ces plats ont un avantage sur les congelés et surgelés, déjà très populaires.C'est une innovation sur laquelle le président de Sobeys Québec, Marc Poulin, a décidé de miser, après un reportage de La Presse Affaires en octobre dernier.Expansion de Future Shop à Laval Future Shop déménage son magasin de Laval dans des locaux de 34 000 pieds carrés, au Centre Laval, qui seront inaugurés la semaine prochaine.La Boris pour les jeunes rebelles En décembre dernier, Michel Godin, l'ex-directeur général d'Unibroue en Europe, a commencé à importer la Boris d'Alsace, qu'on trouve déjà dans 900 supermarchés des trois chaînes d'alimentation et dépanneurs Couche-Tard.Michel Godin a planifié pour la Boris un concept pour attirer les jeunes rebelles mais elle plaît aussi aux baby-boomers et aux femmes, a-t-il découvert.C'est une de ces bières de spécialité auxquelles Sobeys Québec offre beaucoup de place, selon Marc Poulin.La bière est un marché très compétitif et chaque fournisseur qui s'y distingue mérite une meilleure place dans les IGA, a-t-il expliqué.Les achats discrétionnaires Aux marchands qui prétendent que Sobeys Québec a baissé, de 18% à 14%, le pourcentage de leurs achats discrétionnaires de produits novateurs, locaux et du terroir, le président a assuré qu'il n'en est rien.Marc Poulin a une entente contractuelle particulière avec chacun des marchands.«La plupart n'utilisent pas en totalité leur marge de manoeuvre » parce que de nombreux produits locaux sont par la suite distribués dans toute la chaîne.Collection d'automne La chaîne Old Navy a présenté jeudi dernier sa collection d'automne en vue de l'ouverture, au début de mai, de ses sept premiers magasins au Québec, dans la région de Montréal et dans l'arrondissement de Sainte-Foy.Le détaillant américain, une filiale du groupe Gap, aurait sans doute attiré plus d'intéressés s'il n'avait pas dévoilé sa collection le soir de la dernière partie du club de hockey Les Canadiens.Un autre Old Navy doit également ouvrir au Marché Central Métropolitain en 2005.Laurier Cloutier PHOTO PIERREMcCANN, LA PRESSE Marc Poulin, président de Sobeys Québec, donne aux IGA une stratégie très différente de celle de ses concurrents.IGA tient à se se démarquer dans la jungle des supermarchés LAURIER CLOUTIER Les trois grandes chaînes d'alimentation se livrent au Québec une guerre des supermarchés \u2014 qui provoque des chutes de profits remarquées et des fermetures de magasins\u2014 mais Sobeys Québec réussit à se démarquer par sa stratégie originale.Le grossiste des supermarchés IGA a notamment décidé de ne pas aménager de rayons non alimentaires comme Loblaws, et de ne pas ouvrir de grandes surfaces à rabais, comme les Super C de Metro et les Maxi de Provigo ; il cherche d'abord à mettre l'accent sur l'innovation et la variété dans l'alimentation, pour mieux servir avant tout ses clients habituels, plutôt que les occasionnels.Il faut choisir, ça prend du courage, mais c'est une stratégie payante, a assuré le président de Sobeys Québec, Marc Poulin, à La Presse Affaires.La chaîne canadienne a pourtant accusé une baisse de ses profits durant les trois derniers trimestres et averti ses actionnaires d'une nouvelle baisse au quatrième trimestre, quand les résultats seront publiés le 23 juin prochain.Metro a de son côté accusé la première baisse de ses profits trimestriels en plus de 13 ans.« C'est clair que la croissance d'IGA ne se fait pas au détriment de la rentabilité de Sobeys Québec, de ses marchands et de ses fournisseurs », a assuré Marc Poulin.« Et la stratégie mise au point au Québec a fortement influencé celle du reste du Canada, qui varie selon les régions, pour mieux coller à la réalité.» Le Québec exige plus de plats prêts à manger, de fromages, de charcuteries, de viandes préparées et de raffinement.La concurrence est plus féroce que jamais, ce n'est pas exagéré de le dire.Plusieurs marchands sont inquiets de voir les nouveaux supermarchés se multiplier à leurs portes.C'est « la guerre des pieds carrés », a d'ailleurs déclaré Marc Poulin.« Les hostilités ont commencé en 1999 et vont durer encore un an ou deux.» Depuis les transactions de Loblaws-Provigo et Sobeys-Oshawa- IGA, en 1998, ces chaînes et Metro construisent un million de pieds carrés de nouveaux magasins chaque année, au Québec.Et cela au net, une fois soustraite la superficie des magasins fermés, dans un marché en outre où la population stagne.Une vraie bataille fait rage au Québec, a confirmé l'analyste de Research Capital David Brodie.C'est au Québec que la guerre de prix est la plus vive.Les trois chaînes occupent chacune le tiers du marché et le classement change tout le temps.« IGA occupe toujours le premier rang des bannières au Québec », a affirmé Marc Poulin.Il faut préciser que les 252 supermarchés de la chaîne sont tous des IGA, sauf 12 Sobeys, tandis que les deux concurrents exploitent plusieurs bannières.Qualifié d'expert en marketing par ses pairs, Marc Poulin n'a pourtant pas la partie facile, contre Pierre H.Lessard en particulier, président et chef de la direction de Metro, considéré comme l'un des meilleurs gestionnaires du secteur au Canada.Marc Poulin a décidé de miser sur une gamme améliorée de produits, le service chaleureux et des prix compétitifs pour convaincre les clients d'augmenter leurs achats.Mais encore faut-il avoir le réseau de magasins (concept, superficie) pour « livrer la marchandise ».Marc Poulin a demandé du capital au siège social.La conversion de 20 Sobeys en IGA a coûté 35 millions.La superficie moyenne des IGA a augmenté de 35 % et Sobeys Québec a haussé d'environ 350 000 pieds carrés par année sa superficie de magasins.« C'est une expansion rapide, car les besoins de la clientèle changent.» Le dirigeant a par ailleurs basé sa stratégie sur un partenariat avec les marchands, « un avantage indéniable pour une chaîne.Les gens y mettent leur coeur.Il faut que l'émotion passe avec les clients ».Les 12 Sobeys « corporatifs» servent de vitrine, de centres de formation du personnel et aux tests de nouvelles méthodes « pour servir les marchands ».Avec ses fournisseurs, Sobeys Québec crée des marques de commerce fortes et favorise l'innovation.Ce ne sont pas des adversaires de ses marques privées.Marc Poulin a par ailleurs pris le virage de la loyauté avec sa clientèle principale.« Les affaires des supermarchés sont similaires à celles des magazines et des journaux.L'important n'est pas la vente en kiosques.Il faut convaincre les clients de s'abonner, pour construire une rentabilité à long terme.Air Miles permet d'atteindre nos objectifs, à des coûts acceptables.» Par ailleurs, les ouvertures se poursuivent à un bon rythme.Un IGA a ouvert mercredi dernier dans l'arrondissement de Brossard, un autre suivra sur le boulevard Taschereau le 26 mai, et l'arrondissement de Dollard-des-Ormeaux pourra compter sur un nouvel IGA le 19 mai.D'ici juillet prochain, Marc Poulin dénombre 14 nouveaux magasins, agrandissements et rénovations.À l'automne, ça va continuer au même rythme.Les magasins agrandis ou rénovés haussent souvent leurs ventes du double et parfois du triple.Les investissements de Sobeys et de ses marchands au Québec approchent 500 millions.Shell Canada Limitée Avis de dividende Avis est donné par la présente qu'un dividende de vingt-deux cents (0,22 $) par action a été déclaré sur les actions ordinaires en circulation, payable le 15 juin 2004 aux actionnaires de la société inscrits aux régistres à la fermeture des bureaux le 14 mai 2004.Par ordre du Conseil H.W.Lemieux Vice-président et secrétaire Calgary, Alberta 30 avril 2004 3224309A Les constructeurs en mission LAURIER CLOUTIER Des constructeurs et fabricants de matériaux du Québec font flèche de tout bois pour exporter en Europe et en Amérique.Si la construction va très bien depuis quelques années, il n'en reste pas moins que le marché local est souvent trop petit pour soutenir, à lui seul, la croissance de nombreuses compagnies.Coup sur coup, l'industrie de la construction participe à deux missions commerciales à l'étranger en l'espace de deux semaines.Sept entreprises canadiennes, dont quatre du Québec, ont terminé la semaine dernière avec succès leur mission à Londres et Birmingham, au Royaume-Uni, pilotées par SCHL International, une division de la Société canadienne d'hypothèques et de logement.Cette semaine (première de mai), 10 compagnies du Québec se rendent à Washington dans l'espoir de récolter des contrats dans un marché où les projets de construction atteignent près de 5 milliards de dollars américains.Organisée par le World Trade Centre Montréal et l'Association de la construction du Québec, la mission se rendra à Washington, les 5 et 6 mai prochain, sous la présidence de Pierre-Marc Gendron, vice-président de Schokbeton, de Saint-Eustache.Depuis quatre ans, sept autres missions ont permis aux entreprises de s'implanter dans les villes les plus dynamiques des États-Unis, notamment Chicago et New York, et de l'Amérique latine, selon les organisateurs.« L'exportation est devenue une nécessité concurrentielle incontournable, puisque la prospérité des entreprises en dépend de plus en plus », a déclaré Benoit Labonté, président et chef de la direction de la chambre de commerce du Montréal métropolitain, qui sert de pont vers les marchés par sa division, WTC Montréal.« Les missions commerciales ont déjà permis à plus de 60 participants de rencontrer des entrepreneurs généraux et des architectes d'importantes firmes, en plus de visiter des chantiers innovateurs d'envergure », a de son côté déclaré Me Pierre Hamel, directeur de l'Association de la construction.Dans le cas de la mission de la SCHL, les sept exportateurs canadiens ont rencontré à Londres de nombreux acheteurs et distributeurs éventuels de l'habitation avant de se rendre à Birmingham pour participer à des séances de jumelage dans le cadre d'Interbuilt, la plus grande foire commerciale du Royaume-Uni dans la construction.La mission comprenait deux entreprises de maisons préfabriquées, Demtec, de Princeville, et Faberca, de Proulxville, de même que deux fabricants de matériaux, Unifix de Bromont (panneaux de béton léger), et Jeld-Wen, de Saint-Appollinaire (fenêtres).Des constructeurs d'habitations du Québec connaissent déjà du succès au Royaume-Uni et cela augmente l'intérêt des autres.Novabrik, de Montréal, a tout récemment signé avec Acheson & Glover un contrat de transfert de technologie de son système de parement de briques sans mortier.Nordic Bois d'ingénierie, de l'arrondissement de Dorval, une filiale de Chantiers Chibougamau, a implanté une succursale au Royaume- Uni, sous le nom de Canuk.Avis 850 AVIS DE DISSOLUTION, CHANGEMENTS DE NOM HPRENEZ AVIS que la corporation MONI- TRÉAL TECHNOVISION demandera à l'Inspecteur général des institutions financières la permission de se dissoudre.À Montréal, ce 12e jour de décembre 2003 Robert Nault, secrétaire de la corporation JR 850 K TOUAREG V-8 démo 2004 5441, rue St-Hubert Tél.: (514)274-5471 Laurier www.popular.qc.ca BAS KM À QUI LA CHANCE ! LA PRESSE AFFAIRES PME Portes Lambton s'ouvre sur le monde De la fabrication résidentielle aux secteurs commercial et architectural MARIO DUFRESNE COLLABORATION SPÉCIALE Qu'ils fréquentent le Ritz Carlton de San Franscisco, la Banque de Chine, le Manoir Richelieu et autres lieux huppés de la planète, il y a de fortes chances qu'un jour ou l'autre les jetsetters de ce monde aient franchi une porte fabriquée à Lambton.Dans ce petit village à mi-chemin entre Thetford Mines et Lac-Mégantic, Portes Lambton a réussi à s'imposer comme le leader canadien des portes commerciales et architecturales et à laisser son nom à peu près aux quatre coins du monde.De la petite entreprise fondée par la famille Bellegarde en 1945 et après avoir traversé de nombreuses crises qui, chaque fois, remettaient son existence en question, la PME de Lambton a finalement trouvé sa voie vers le milieu des années 90.À la suite d'une restructuration majeure et de l'injection de plusieurs millions, elle est passée du statut d'entreprise qui se consacrait à la fabrication de portes résidentielles aux secteurs commercial et architectural, plus complexes.Ce qui signifiait la fin des lourds inventaires mais aussi exit les 3000 portes par jour qui sortaient des ateliers en 1994.Le chiffre venait de passer à 800.« C'est 325 clients que nous avons offert gracieusement à nos compétiteurs lorsque nous avons effectué ce tournant », explique Roger Jacques, président de l'entreprise.Et, loin d'avoir eu des regrets, l'ex-thanatologue habitué aux changements radicaux est convaincu que « c'est ce qui a sauvé l'entreprise ».Pour le Beauceron d'origine, la progression dans ce marché de plus en plus limité relevait plus du miracle que de la saine gestion.Et le temps semble lui avoir donné raison puisque, sans hésiter, lorsqu'on s'informe du chiffre d'affaire actuel de la compagnie, il lance fièrement « 35 millions !« Mais qu'est-ce qu'elles ont de si particulier, ces portes ?Après tout, une porte, c'est une porte.« Oh non ! réagit vivement Yvan Lacroix, directeur général de l'usine.En apparence, poursuit-il, on pourrait vous donner raison, quoique là encore on a un esthétisme bien à nous.» Ce qui les distingue, selon le DG, se situe dans les étapes de fabrication.« Nous sommes présents du début à la fin, c'est-à-dire de l'assistance à la rédaction des devis architecturaux à la pose.» Ainsi, rien ne leur échappe, diraiton.Ils ont même mis au point un système de cadrage en fonction de leurs besoins.« Lorsqu'une porte sort de l'usine, c'est parce qu'elle est conçue sur mesure pour les besoins des clients », poursuit M.Lacroix.Une stratégie qui leur a permis d'enlever le contrat (dans le sens littéral du terme puisqu'il ne leur était pas destiné à prime abord) pour le fameux édifice de la Caisse de dépôt du Québec.Mais, c'est aussi grâce à cette manière d'opérer que, d'une commande destinée au Ritz Carlton de Washington, ils se sont retrouvés à New York, Boston et San Franscisco, toujours pour le géant de l'hôtellerie de luxe.En tout, un contrat qui a résulté en la fabrication de 32 000 portes.Et les anecdotes du genre se comptent sinon par milliers du moins par centaines.Les palais de justice américains s'approvisionnent pour une bonne part à Lambton, idem pour les universités, les banques (notamment à Pékin), etc.Ce qui fait dire à Roger Jacques que pour l'instant l'arrivée de la Chine sur le marché nord-américain ne l'inquiète pas du tout.« Plus sérieusement, ajoute-t-il, notre façon de faire serait difficilement applicable à une entreprise aussi éloignée de ses clients.Ne serait- ce que pour l'aspect assistance aux devis, par exemple.» Mais dans l'avenir, si l'Asie revoyait ses stratégies ?Là-dessus, la réponse ressemble davantage à un « pas de commentaires » : on préfère se fier à une réputation établie, l'échantillonage pour l'homologation et au virage vers l'industrie durable en accord avec les normes environnementales.Sur ce point, Portes Lambton s'apprête à joindre le club sélect du Conseil du bâtiment durable du Canada.« Non seulement pour une question de marché en pleine expansion, s'empresse d'ajouter M.Jacques, mais aussi parce qu'il y a urgence et que, si on ne pense pas environnement dans notre secteur, c'est ce même marché qui sera en péril.Pensez seulement à toute la consommation d'énergie dans l'industrie du bâtiment : si on ne réagit pas on va payer chèrement pour ça.» Un virage qui pourrait ouvrir bien des portes à l'ambition.Pour Roger Jacques, Beauceron d'origine, la progression dans ce marché de plus en plus limité relevait plus du miracle que de la saine gestion.Et le temps semble lui avoir donné raison.PHOTO MICHEL CÔTÉ, COLLABORATION SPÉCIALE Sur la photo, dans l'ordre habituel, Roger Jacques, président, Yvan Lacroix, directeur général, et Yves Thibault et Michael Sloan, tous deux coordonnateurs au marketing de l'entreprise.LES MEILLEURES PRATIQUES D'AFFAIRES Une stratégie distinctive: une tâche de longue haleine TAÏ EB HAFS I Encollaboration avecHEC Montréal, nous publions une série de 20 textes sur les meilleures pratiques d'affaires.À suivre lundi prochain.- 16 - Lorsqu'on étudie les entreprises à succès, c'est le caractère créatif de leurs stratégies qui explique le mieux leur réussite et la durabilité de celle-ci.Elles se distinguent d'une manière qui est spectaculaire.IBM est devenue la grande entreprise qui a dominé l'informatique traditionnelle depuis 40 ans parce que ses dirigeants ont eu le courage de l'éloigner de la course à la technologie la plus avancée pour répondre aux besoins de compatibilité qui préoccupaient les clients.Sony a remarquablement réussi dans un marché très difficile, où tout produit est immédiatement copié, en développant un système de génération d'innovations impossible à copier.Les copieurs ont été ainsi étouffés par une machine qui généraient 500 à 800 nouveaux produits par an.Dell a réussi un positionnement contre \u2014 intuitif en se concentrant d'abord sur les corporations et les institutions publiques et en s'éloignant des circuits de distribution traditionnels.Et les exemples sont nombreux et souvent popularisés par la grande presse.On pourrait cependant rapidement conclure que l'acte de création est essentiellement intellectuel et que le plus difficile est de penser à quelque chose de nouveau.Pas du tout.Lorsqu'on pense à quelque chose de nouveau, l'exercice ne fait que commencer.En fait, il faut littéralement construire une nouvelle position sur le marché.Tant qu'on ne l'a pas réalisée, il ne s'agit que d'une idée sans valeur.Le problème est que l'incertitude du monde des organisations est telle que nous ne savons jamais à l'avance si nous allons finalement réussir à être différent et unique.En effet, les idées peuvent ne pas être originales ou, si elles le sont, d'autres peuvent aussi y penser en même temps que nous.Dans ce cas, si on imagine que plusieurs peuvent tenter au même moment de développer le même concept «unique», au bout du compte, aucun ne sera vraiment unique.On ne sait jamais à l'avance si on va vraiment être différent.On doit donc construire l'unicité et le caractère distinctif en prenant beaucoup de risques et, dans ce cas, l'intuition est au moins aussi importante que l'analyse.Heureusement, il y a beaucoup d'aspects qui peuvent contribuer à la distinction et ceux-ci peuvent être développés au fur et à mesure que les dirigeants comprennent les tendances et les forces qui vont faire les marchés de demain.Ainsi, Michael Dell voulait au départ, simplement vendre des PC et survivre.Éconduit par les réseaux de distribution traditionnels, il fut obligé de trouver des clients corporatifs, suffisamment connaisseurs de la nature du produit pour ne pas avoir peur de producteurs nouveaux.Ce faisant, il a inventé une toute nouvelle façon de vendre les PCs.Lorsque ce fut fait, il s'était nettement distingué de tous les autres, mais il réalisa aussi que pour confirmer son avantage, il fallait qu'il aille plus loin et construise le système de production, la logistique, la relation avec la clientèle, le service, le développement, et en général le mode de fonctionnement interne, qui allaient renforcer ce nouvel avantage et faire de sa position une citadelle difficile à assiéger et à prendre.C'est cette construction là, plus que l'idée de positionnement, qui explique que cette entreprise est aussi profitable dans un marché où toutes les entreprises sont en difficulté.Cela suggère que les avantages concurrentiels durables sont souvent liés au fonctionnement de l'organisation.Lorsqu'on travaille sur l'organisation elle-même, les concurrents ne savent pas vraiment ce qu'il faut copier.De plus, le mode de fonctionnement, le mode de management, sont très difficiles à copier.Ainsi, être différent et être unique revient souvent à construire une organisation qui, dans son fonctionnement, est différente et unique.Sony ou 3M sont uniques, non pas parce qu'elles ont des produits uniques, mais parce qu'elles ont construit des organisations qui génèrent de façon récurrente ces produits uniques.Honda et Toyota sont uniques, pas seulement parce qu'elles fabriquent des produits de qualité, mais surtout parce que leur système de gestion est difficile à copier même lorsqu'elles s'ouvrent au regard scrutateur de leurs concurrents, comme elles l'ont fait.De plus, on ne sait pas trop comment les copier parce que les spécialistes disent qu'il y ambiguïté quant à l'origine de leur avantage concurrentiel.Dans la construction de cette organisation, le rôle des dirigeants est considérable.Ils inspirent le désir d'être unique en développant les valeurs qui vont baliser le chemin et en contribuant à les transmettre aux acteurs clés.Aussi, ils gèrent le processus délicat qui amène les membres de l'organisation, souvent dérangés par l'incertitude causée par le changement, à ne pas se disperser ou se détruire mutuellement dans la construction d'un avantage concurrentiel durable.L'organisation est cependant souvent conçue pour soutenir un certain positionnement.Lorsque le positionnement s'affaiblit, comme ce fut le cas pour Apple dans les PC ou pour GM dans l'automobile, l'organisation doit être reconstruite, ce qui représente une des tâches les plus difficiles qui soit.Un véritable avantage concurrentiel est probablement toujours durable.Mais aucun n'échappe au travail à la fois créateur et destructeur (1) des entrepreneurs d'aujourd'hui à la recherche des avantages de demain.Grâce à eux, la roue de la création tourne sans fin à l'horizon.(1) Chaque fois qu'un entrepreneur réussit à créer quelque chose de nouveau, il détruit du même coup l'ancienne (chose) qu'il remplace.L'auteur est titulaire de la Chaire de management stratégique international Walter-J.-Somers, et professeur titulaire, Service de l'enseignement du management, HEC Montréal.L'ENTREPRISE Portes Lambton Siège social : Lambton Actionnaires : Propriété Famille Jacques à 80% et un groupe d'employés à 20 % Produits : Portes commerciales et architecturales Chiffre d'affaires : 35M$ Principaux clients : Canada et États-Unis LA PRESSE AFFAIRES iPod transforme Apple Les ordinateurs Apple ont leurs adeptes, souvent des utilisateurs qui ne voudraient pour rien au monde utiliser un PC sous Windows.Mais le fondateur d'Apple, Steven P.Jobs, est rendu ailleurs.Avec raison : le succès retentissant du lecteur numérique i Pod est en train de transformer son entreprise.Un reportage du New York Times.JOHN MARKOFF THE NEW YORK TIMES Si vous arpentez les corridors et les atriums du siège d'Apple Computer ces jours-ci, vous remarquerez qu'il y manque quelque chose.Disparues les affiches vantant les minces ordinateurs personnels de la compagnie.Dans le hall principal, elles ont été remplacées par un gigantesque panneau d'affichage haut de trois étages à la gloire de la nouvelle avenue explorée par le PDG, Steven P.Jobs : le i Pod, lecteur numérique de musique en fichiers MP3, une affaire qui se chiffre en milliards de dollars.En tout juste deux ans et demi, M.Jobs a réussi à transformer un gadget bien conçu, qui tient dans la paume de la main, à lui adjoindre un logiciel le connectant aux ordinateurs personnels tournant sous Macintosh et Windows et à convaincre l'industrie de la musique qu'il avait trouvé une solution élégante pour mettre fin au cauchemar que représente le piratage informatique.Ce faisant, il a déplacé l'accent que mettait naguère Apple sur ce qui avait rendu l'entreprise célèbre, des ordinateurs dans le vent, que l'on pouvait même aimer, pour le concentrer sur ce qui, espère-t-il, rendra sa compagnie pertinente et rentable dans l'avenir : des produits pour un style de vie en numérique.En fait, le succès énorme que M.Jobs a connu grâce au i Pod pourrait bien être survenu juste à temps.Car malgré tous les avantages que l'on reconnaît aux Macintosh au chapitre du design et de la convivialité, les activités globales d'Apple en matière de PC continuent de croître encore plus lentement que celles de ses concurrents faisant appel à Microsoft et à Intel.Qui plus est, le Consumer Electronics Show qui s'est tenu à Las Vegas en janvier a clairement démontré qu'une horde de fabricants de biens de consommation et de compagnies informatiques s'apprêtent à mener un nouvel assaut destiné à implanter une foule de gadgets électroniques dans tous les recoins de la maison.En particulier, deux puissants concurrents d'Apple, Sony et Microsoft, font le pari que M.Jobs se trompe lorsqu'il dit c'est une affaire de musique.Car plus tard cette année, les deux compagnies prévoient lancer de petits lecteurs portables, plus chers, qui combineront vidéo et audio.Les dirigeants de Sony et de Microsoft espèrent ainsi porter un dur coup aux i Pod.Alors, Apple finira-t-il par être terrassé par ses compétiteurs plus puissants et mieux nantis ?Dans le monde de la technologie, il semble y avoir une réponse simple et uniforme à cette question : ne sous-estimez jamais Steven Jobs.Influence incomparable Ses racines plongeant à la fois dans la culture numérique de Silicon Valley et dans la contre-culture des années 1960, M.Jobs est depuis longtemps l'arbitre de ce qui est cool en technologie.Et grâce à l'importance accrue dont il jouit à Hollywood par le truchement de sa deuxième compagnie, Pixar Animation Studios, M.Jobs a atteint un niveau d'influence sur le mode de vie dans l'ère numérique qu'aucun rival de l'industrie informatique, même parmi les plus puissants, n'a réussi à égaler.Depuis qu'il est revenu chez Apple il y a sept ans, chez ce fabricant d'ordinateurs qu'il avait contribué à créer en 1976, M.Jobs a réalisé une fusion de mode, de marque, de design industriel et d'informatique.Il a ouvert une chaîne de 78 magasins de détail pour faire connaître les designs d'Apple dédiés aux consommateurs et pour entourer les ordinateurs de la compagnie d'une foule de produits informatiques grand public.Les magasins sont devenus euxmêmes une affaire de milliards de dollars, exploit d'autant plus remarquable qu'un des grands concurrents d'Apple, l'américain Gateway, a mordu la poussière au cours de la même période en recourant à une stratégie de détail semblable.Résultat?Apple se comporte moins comme une compagnie d'ordinateurs et davantage comme les compagnies multinationales axées sur leur marque, telles que Nike et Virgin.Le succès du i Pod est aussi l'indication la plus manifeste que si M.Jobs doit réussir sa mission de requinquer Apple, il gagnera la bataille non pas en affrontant directement ses concurrents qui fabriquent des ordinateurs personnels, mais en changeant les règles du jeu.En fait, l'entreprise Apple qui est en train d'émerger est peut-être un signe avant-coureur de ce phénomène.Il se peut que la croissance de la compagnie ne se définisse plus par sa part de marché dans le monde des PC (une mesure dont l'importance décroît dans l'industrie), mais plutôt par la capacité de M.Jobs de créer de nouveaux marchés de consommation.L'entrepreneur, qui dit occuper 70% du marché du téléchargement légal de la musique et 45% du marché du MP3, voit dans ce glissement une douce vengeance.« Nous aurons la chance de voir ce que les ingénieurs et les concepteurs d'Apple peuvent vraiment accomplir une fois que nous aurons dépassé les 5 % de parts du marché qu'occupe le système d'exploitation Macintosh », dit-il.Plus brillant que Gates ?Aux yeux de certains acteurs de l'industrie, M.Jobs a même, ces derniers temps, brillé d'un éclat plus vif que son adversaire de toujours, Bill Gates, de Microsoft, pas sur le plan des parts de marché, bien sûr, mais au chapitre de l'innovation.« Bill Gates et Steve Jobs ont tous deux eu l'idée de rendre le monde numérique, mais Gates a perdu la bataille », soutient George F.Colony, chef de la direction de Forrester Research, cabinet de consultants pour l'industrie informatique.« Malgré tous ses défauts, M.Jobs a maintenu le rêve intact, que ce soit au cinéma, en musique ou en photos, dit-il.Je l'appelle le numérisateur.Deux données importantes dans les plus récents rapports trimestriels soumis par Apple et annoncées le 14 avril, mettent en évidence la nouvelle approche de M.Jobs.Au cours des trois derniers mois, Apple a vendu 807 000 i Pod, surpassant pour la première fois la vente d'ordinateurs Macintosh (749 000 unités).Au cours de la même période, les revenus tirés des produits autres que les Macintosh ont atteint 39 % du total de 1,91 milliard de dollars américains durant le trimestre, soit plus du double du pourcentage qu'il y a deux ans.« C'est fascinant d'observer la compagnie se métamorphoser en quelque chose d'autre », avance Charles R.Wolf, analyste de Needham & Co., une firme de Wall Street.« M.Jobs est absolument brillant dans sa compréhension des produits de consommation », ajoute- t-il.En fait, tout au long de sa carrière, Steve Jobs s'est distingué autant par les produits qu'il a refusé de vendre que par ceux auxquels il a donné son accord.Au cours des trois derniers mois, Apple a vendu 807 000 i Pod, surpassant pour la première fois la vente d'ordinateurs Macintosh (749 000 unités).PHOTONOAH BERGER, BLOOMBERGNEWS © Le succès énorme que Steve Jobs a connu grâce au i Pod pourrait bien être survenu juste à temps.Juergen Schrempp sauve sa peau Les défis de Daimler Chrysler restent énormes AGENCE FRANCE-PRESSE Le patron de Daimler Chrysler, Juergen Schrempp, reste en sursis à la tête du constructeur où il doit impérativement rebondir après son échec d'expansion au Japon, alors que la stratégie du groupe donne une image de « meccano permanent» depuis des années.Il a été confirmé dans ses fonctions la semaine dernière par son conseil de surveillance en dépit des ratés de son grand projet de partenariat avec le numéro 4 du secteur automobile au Japon, Mitsubishi Motors, qu'il a brutalement privé de soutien financier.Pour sauver sa peau, le manager de 59 ans a été toutefois contraint de faire des concessions.Il a dû d'une part accepter la marginalisation de celui dont il voulait faire son dauphin au sein de la firme, le numéro deux de Chrysler Wolfgang Bernhard, 43 ans, qui se voit retirer la présidence de la prestigieuse filiale Mercedes, sous pression en particulier des représentants du personnel, mécontents de son style de management sans états d'âme.« Juergen Schrempp a réussi à survivre mais a dû sacrifier Bernhard pour cela à la demande du comité d'entreprise.Après la crise avec Mitsubishi, il reste affaibli et sera encore pour longtemps dépendant des syndicats », commentait vendredi le quotidien allemand Handelsblatt.Surtout, le PDG du quatrième constructeur mondial sait qu'il n'a plus droit à l'erreur.En plus de la débâcle Mitsubishi, Daimler Chrysler envisage de vendre à présent la part de 10 % (valorisée à quelque 850 millions d'euros, soit 1,6 milliard CAN.) qu'il détient dans le principal constructeur sud-coréen Hyundai.M.Schrempp espère repartir de l'avant en signant bientôt de nouvelles alliances en Chine, le marché enregistrant la plus forte croissance au monde.Problème : le lâchage de Mitsubishi Motors a sérieusement terni la réputation de fiabilité de Daimler Chrysler en Asie et l'urgence pour le groupe de marquer des points en Chine le place en position de faiblesse dans les négociations.« Les problèmes avec Mitsubishi n'ont certainement pas amélioré la situation de Daimler Chrysler dans les négociations », indique dans l'hebdomadaire Wirtschafts- Woche un responsable de la société Beijing Automotive, avec laquelle le groupe germanoaméricain a déjà prévu de construire des camionnettes Mercedes.Le changement de cap vers « l'Empire du Milieu » est une nouvelle étape dans le chantier permanent qu'est devenu Daimler Chrysler depuis l'arrivée à sa tête en 1995 de Juergen Schrempp.Un manque de continuité qui lui est aujourd'hui vivement reproché.Celui que la presse allemande surnomme « Rambo » pour son côté fonceur a commencé par défaire ce qu'avait bâti son prédécesseur Edzard Reuters en faisant du conglomérat qu'était Daimler- Benz (aéronautique, automobile, i n f o rma t i q u e, t é l é coms , transport), un groupe automobile pur.La fusion avec le constructeur automobile américain Chrysler en 1998 a depuis tourné au vinaigre : la valeur boursière du groupe a été entre-temps divisée par deux, à 39 milliards d'euros (64 milliards CAN.).L'échec de l'offensive au Japon a été encore plus cuisant.À la fin des années 1990, Schrempp laisse échapper sa chance en renonçant à s'allier à Nissan, au profit de Mitsubishi Motors.Nissan affiche aujourd'hui de confortables bénéfices, pour le plus grand bonheur de son grand actionnaire Renault.En revanche, Mitsubishi lutte pour sa survie.Interrogé un jour sur le fait de savoir s'il ne rêvait pas parfois d'avoir pris à l'époque une décision différente, M.Schrempp avait répondu : « Presque toutes les nuits ».PHOTO AXEL SEIDEMANN, BLOOMBERGNEWS © Le PDG du quatrième constructeur mondial sait désormais qu'il n'a plus droit à l'erreur. FORUM LA PRESSE AFFAIRES .ÉDITORIAL Le pouvoir des actionnaires mboisver@lapresse.ca MICHÈLE BOISVERT Le Globe and Mail, de Toronto, publiait vendredi un important dossier sur la rémunération des dirigeants des entreprises canadiennes.L'analyse de ce reportage particulièrement fouillé révèle à quel point cette rémunération a grimpé en flèche au cours des dernières années.Cette progression estelle véritablement justifiée par la performance de l'entreprise ?Un nombre croissant d'actionnaires en doutent et se disent préoccupés par cette tendance.Plusieurs groupes, dont des caisses de retraite, veulent dorénavant connaître les raisons justifiant la rémunération consentie à certains dirigeants d'entreprise.Cette mobilisation des actionnaires est capitale, s'avérant un véritable garde-fou aux excès des grandes sociétés.Au Québec, l'Association de protection des épargnants et investisseurs, fondée en 1995 par Yves Michaud, a fait oeuvre de pionnier.La toute première proposition de l'APEIQ concernait justement la rémunération des dirigeants d'entreprise.L'éclatement des grands scandales boursiers a accentué la prise de conscience des investisseurs et d'autres groupes ont vu le jour comme la Coalition canadienne pour la bonne gouvernance, mise sur pied par Claude Lamoureux, le chef de la direction de Teachers'( la caisse de retraite des enseignants de l'Ontario), et le gestionnaire montréalais Stephen Jaroslowki.L'an passé, Teachers' a refusé de voter en faveur de la proposition visant l'élection des membres du conseil de Magna International, parce qu'elle considérait que la rémunération accordée au président du conseil de l'entreprise, M.Frank Stronach, était injustifiée.La mobilisation des actionnaires s'exprime également par la hausse sensible des propositions soumises lors des assemblées annuelles.Ces dernières sont, dans bien des cas, loin d'être aussi expéditives qu'autrefois.Les questions des actionnaires ainsi que les propositions déposées dépassent les préoccupations touchant la gouvernance des entreprises et la rémunération de ses dirigeants.On aborde de plus en plus la responsabilité sociale des entreprises, une cause qui compte de plus en plus d'adeptes.Le Conference Board du Canada inclut parmi les éléments de la responsabilité sociale des entreprises : l'investissement dans la communauté, les relations avec les employés, la création et le maintien de l'emploi, les préoccupations environnementales et la performance financière.Qui n'a pas entendu parler du Regroupement pour la responsabilité sociale des entreprises ?Ce regroupement, formé de 22 communautés religieuses du Québec, coordonne ses placements boursiers.Parmi ses cibles récentes figurent Sears Canada, la Pétrolière Impériale et Hydro-Québec.Les questions soulevées concernaient les normes de travail chez certains fournisseurs de Sears dans les pays du tiers-monde, la politique environnementale de la Pétrolière Impériale et l'opposition au projet de centrale au gaz naturel Le Suroît.Si l'investissement responsable est un phénomène plutôt émergent au Québec, il est solidement ancré aux États- Unis.Calpers, la caisse de retraite des fonctionnaires de la Californie, qui gère 165 milliards de dollars américains d'actifs, est l'un de ses plus ardents défenseurs.La plus importante caisse de retraite américaine utilise son poids pour inciter les entreprises à adopter des mesures favorisant l'environnement.Elle va même jusqu'à exclure de son portefeuille certains types d'entreprises, comme les compagnies de tabac, par exemple.Chez nous, consciente des préoccupations montantes des actionnaires, la Caisse de dépôt et placement est actuellement à élaborer sa propre politique d'investissement socialement responsable.Que ce soit pour des questions de gouvernance, de rémunération, d'environnement ou de conditions de travail, il est important que les actionnaires réalisent qu'ils peuvent utiliser leur droit de vote pour influencer les entreprises.Si l'investissement responsable est un phénomène plutôt émergent au Québec, il est solidement ancré aux États-Unis.éric godin studio@ericgodin.com DROITS RÉSERVÉS OPINION > Pour nous écrire : lpa-forum@lapresse.ca La vraie révolution de l'impartition Près des deux tiers des sociétés américaines de la liste Fortune 500 ont déjà «externalisé» au moins certaines de leurs fonctions en TI SERGE GODIN L'auteur est président duconseil et chef de ladirection du Groupe CGI inc.Nous vous présentons ici un extrait de l'allocution qu'ilaprononcée au Canadian Clubde Toronto le 19 avril dernier.Nos clients nous ont persuadés d'élargir nos services d'impartition dès 1985.Ils nous ont affirmé qu'il ne s'agissait pas d'un engouement passager.La majorité d'entre eux ont fait valoir que, malgré l'importance stratégique des technologies de l'information (TI), il ne s'agit pas d'une activité fondamentale pour eux.Dans un monde où la concurrence se mondialise, les entreprises ne peuvent plus se permettre d'investir seules dans les TI et les processus d'affaires.Elles doivent partager certains services et certains investissements.En ce moment, près des deux tiers des sociétés américaines de la liste Fortune 500 ont déjà « externalisé » au moins certaines de leurs fonctions en TI.Dans 90% des cas, « l'externalisation » a été partielle.Cependant, de plus en plus, les entreprises souhaitent passer à l'impartition complète, c'est-à-dire choisir un partenaire et lui confier le mandat de répondre à tous leurs besoins liés aux technologies de l'information et aux processus d'affaires.À mesure que les pressions dues à la mondialisation, à la concurrence et à l'économie s'intensifieront, la demande visant les services complets d'impartition des TI et des processus d'affaires continuera sans cesse d'augmenter.Nous avons récemment commandé une étude au cabinet de recherche IDC, qui se spécialise dans le secteur des technologies de l'information et qui nous fournit des statistiques sur les dépenses liées aux services en TI et à l'impartition des processus d'affaires sur nos trois principaux marchés, soit le Canada, les États-Unis et l'Europe de l'Ouest.Selon IDC, les dépenses en TI, en excluant le matériel et les logiciels ainsi que les services en TI déjà « externalisés », sont de l'ordre de 700 milliards de dollars par an aux États-Unis, de 500 milliards de dollars par an en Europe et de 60 milliards de dollars par an Canada, en dollars américains dans les trois cas.Il s'agit là d'un marché colossal et inexploité.Dans le cas de la gestion des processus d'affaires, les dépenses annuelles totalisent 1,4 billion de dollars aux États-Unis, 480 milliards de dollars en Europe de l'Ouest et 80 milliards de dollars au Canada, toujours en dollars US.Voilà donc un autre immense marché inexploité.Évolution stupéfiante Maintenant, je sens le besoin de m'arrêter et de faire quelques remarques sur le phénomène de l'impartition outre-mer.Je suis stupéfait.Vraiment stupéfait de constater à quelle vitesse une évolution naturelle et graduelle peut se transformer en bulle.À mes yeux, ce phénomène se compare précisément aux bulles associées à l'an 2000 et au commerce électronique.Vos données avaient-elles totalement disparu quand vous vous êtes levé, le matin du 1er janvier 2000?Non, bien sûr que non.Faites-vous tous vos achats et toutes vos transactions commerciales sur Internet ?Bien sûr que non.Le marché a créé des bulles autour de l'an 2000 et du commerce électronique et voilà que ça se reproduit une fois de plus.Il ne se passe pas une journée sans que les journaux américains publient une histoire d'horreur sur le thème de la sous-traitance outre-mer.Cette question fait même partie des enjeux importants des élections à venir aux États- Unis et commence à susciter une polémique au Canada.Oui, bien sûr, certaines tâches sont progressivement exportées par exemple en Inde ou en Chine.Néanmoins, il va sans dire que certaines tâches seront envoyées ici.Une étude récente de Pricewaterhouse Coopers et David Ticoll prévoit que le Canada perdra jusqu'à 75 000 emplois en TI au cours des six prochaines années.La même recherche indique toutefois que pendant la même période, 240 000 emplois seront créés dans le secteur des TI.On calcule donc quand même un gain net de 165 000 emplois sur six ans.Discutez-en avec les gestionnaires de projets en TI, avec les architectes et concepteurs en TI qui travaillent avec les utilisateurs.Demandez aux spécialistes des TI ce qu'ils en pensent.Vous verrez que la bulle éclatera en un rien de temps.Il n'y a tout simplement aucune raison de paniquer.Au contraire, ce contexte donne au Canada l'occasion de se classer dans le peloton de tête des centres internationaux de développement outremer, en établissant de nombreux centres d'excellence en TI capables de soutenir la concurrence internationale.Le phénomène de la sous-traitance à l'étranger n'est pas une révolution, mais bien une évolution progressive et naturelle.Certes, il provoquera des changements dans notre secteur, mais ces changements seront gérables.Il ne révolutionnera pas le secteur des TI.La vraie révolution sera celle de l'impartition.APPEL À TOUS Nortel: un cas désespéré?Àla suite de la chute du titre de Nortel, croyez-vous que les actionnaires peuvent encore espérer un rétablissement de l'entreprise?PHOTO ARCHIVES LA PRESSE© Serge Godin Le congédiement du président de Nortel, Frank Dunn, a fait plonger le titre de Nortel.Possédez-vous des actions de cette entreprise ?Combien avez-vous perdu cette semaine ?Selon vous, est-ce le temps de se débarrasser de ce titre, ou faut-il profiter de l'occasion pour acheter du Nortel ?Qui, à votre avis, est responsable des nouvelles difficultés de la compagnie .Faites valoir votre opinion à forum@lapresse.ca .Participez au sondage sur www.lapresseaffaires.com SONDAGE lapresseaffaires.com LA SEMAINE DERNIÈRE Les entreprises ne peuvent plus sepermettre d'investir seules dans les technologies de l'information.Lorsque vous devez vous déplacer vers Toronto ou vers une autre grande ville canadienne, quelle ligne aérienne choisissez-vous?Air Canada: 58% Jetsgo: 29% West Jet: 13% Nombre de répondants : 549 internautes.Le commentairede JACQUES ROY, professeuràHECMontréal et spécialistedu transport : « Ces résultats confirment la tendance de la clientèle à opter pour des vols à rabais, surtout si on considère qu'Air Canada offre aussi des tarifs réduits avec Tango.Ce n'est pas très encourageant pour Air Canada, qui détenait encore 80% du marché du transport aérien canadien en 2000, et dont Montréal a longtemps été considéré comme la forteresse.Mais je ne pense pas que la tendance puisse continuer à s'accentuer indéfiniment : les voyageurs internationaux doivent pouvoir transiter à l'intérieur du pays sans changer de compagnie aérienne.En ce sens, il reste unmarché pour Air Canada.» . LA PRESSE AFFAIRES FORUM Fini la stabilité! Le nouveau modèle d'entreprise laisse une grande place au jeu de l'offre et de la demande pour le talent Nous poursuivons aujourd'hui la publication de textes adaptés du volume Stratégie et moteurs de création de valeur, qui paraîtra bientôt chez Chenelière Mc Graw-Hill.Nous avons entrepris cette publication lundi dernier et la continuerons les deux prochains lundis dans cette même page.YVAN ALLAIRE ET MIHAELA F IRSI ROTU M.Allaire est professeur émérite de stratégieàl'UQAM ; Mme Firsirotu est professeurede stratégie et titulairede la chaire J.Armand Bombardier en gestion des entreprises, àl'UQAM.Le modèle d'antan offrait la stabilité et la sécurité d'emploi.Il comportait une bonne dose de loyauté mutuelle puisque les employés et l'entreprise étaient dans le même « bateau » ; ils allaient voguer ou sombrer ensemble.Le nouveau modèle, selon lequel l'entreprise oeuvre dans une nouvelle « zone », au confluent de trois marchés relativement efficients, laisse une plus grande place au jeu de l'offre et de la demande pour le talent, à la liberté de choix, à la mobilité professionnelle et à la maximisation de l'intérêt économique individuel.Or, ces modes et ces valeurs oscillent selon le pendule de la prospérité économique.Il se pourrait qu'une dure période de contraction économique accompagnée d'un changement de climat politique ranime les vertus de l'ancien modèle.Toutefois, l'enjeu immédiat et pour un avenir prévisible consiste à répondre à la question suivante : quels principes, mesures et pratiques de gestion l'entreprise peutelle adopter pour composer avec un tel contexte ?Nous proposons ici quelques pistes de réflexion, appuyées d'illustrations tirées des sociétés Microsoft, Cirque du Soleil et CNN ; celles-ci, devant compter sur un assemblage de talent pour réussir, ont su mettre en place, chacune à sa façon, une combinaison de mesures appropriées comme celles décrites ci-après : > Le fondateur, l'entrepreneur en chef, le leader de l'organisation doit incarner des valeurs attrayantes pour le type de personnel dont il a besoin ; il doit jouir d'une grande crédibilité et légitimité auprès du talent nécessaire à l'entreprise.Un Ted Turner à CNN, un Guy Laliberté au Cirque du Soleil, un Bill Gates chez Microsoft représentent (ou représentait dans le cas du CNN) pour le personnel talentueux des modèles à émuler et à admirer.Le succès de Microsoft tient en bonne part à sa capacité de recruter et de retenir à son service des milliers de « geeks» et de « nerds » talentueux, irrévérencieux, non conformistes et mobiles, mais essentiels.Or, Bill Gates lui-même se présente comme le « nerd » en chef, un modèle auquel ces jeunes gens peuvent s'identifier.Avec le temps, Gates acquiert une dimension mythique dans l'entreprise, à la fois proche et distant, encensé pour son intelligence ainsi que sa vision stratégique et technologique.Omniprésent, il donne à l'entreprise une personnalité attrayante pour ce type de personnes.> L'entreprise doit identifier clairement les activités qui sont stratégiques, créatrices de valeur dans son secteur et chercher à impartir tout ce qui ne l'est pas.En effet, afin d'établir des programmes de motivation et de rémunération qui soient universels, l'entreprise doit estimer que tous ceux qui y participent sont « stratégiques ».Sinon, elle risque de surpayer certains et de sous-payer d'autres ; et si, au contraire, elle met en place des programmes pour lesquels seulement certaines catégories d'employés sont éligibles, elle crée alors un phénomène de « classes sociales » parmi son personnel avec son contingent de jalousie et de sentiment d'iniquité.L'entreprise doit définir le personnel qui est stratégique pour elle, soit parce qu'il est difficile à former et à remplacer sur le marché du travail, soit parce qu'il maîtrise des habiletés de leadership ou des connaissances pratiques et techniques d'une grande valeur stratégique.Elle doit s'entendre avec ce personnel sur les termes et la durée de leur engagement réciproque ; l'entreprise doit également établir quel est le partage approprié de la valeur entre le « capital » et ce « talent ».Le niveau de la rémunération variable, le nombre de personnes participant à ces programmes, sont des décisions qui doivent être sensibles à l'enjeu du talent.> L'entreprise devrait chercher à élargir le bassin de « talent» essentiel à son bon fonctionnement ; c'est-à-dire, diminuer sa vulnérabilité en rendant ce «talent» plus abondant.Le Cirque du Soleil a su puiser dans l'immense effectif de gymnastes et d'acrobates de talent dans les pays de l'Europe de l'Est et de l'ex-URSS devenus accessibles après la chute du communisme.Jusque récemment, Microsoft gardait à son emploi quelque 5000 employés temporaires qui n'avaient pas les droits et les privilèges des employés permanents.Leur présence et leur aspiration à devenir permanents jouaient un rôle de tampon pour absorber les variations de la demande sans avoir à mettre à pied les permanents.Ce groupe représentait aussi un rappel à l'ordre pour les employés permanents qui se croiraient indispensables.Ces employés temporaires, conscients du stratagème de Microsoft, ont récemment intenté une poursuite judiciaire pour forcer l'entreprise à leur reconnaître les mêmes droits que ceux des employés permanents.Ils ont eu gain de cause.> L'entreprise doit se méfier de l'émergence de «vedettes » dans son secteur d'activités et éviter d'y contribuer.Ainsi, CNN a délibérément choisi de ne pas fonder sa cote d'écoute sur des annonceurs vedettes, sur des « personnalités » qui pourraient ensuite monnayer cet achalandage en des salaires faramineux.Chaque fois qu'elle a dérogé à ce principe, elle l'a regretté.Au Cirque du Soleil, aucun personnage des spectacles n'est identifié à un artiste nommément connu, ce qui permet les permutations et substitutions sans impact sur l'attrait d'un spectacle.> L'entreprise doit, tant que faire se peut, stimuler un apprentissage « organisationnel» et non strictement individuel ; c'est-à-dire, faire en sorte que son savoir-faire soit consigné, systématisé et inscrit dans des systèmes, des méthodes et des pratiques dont l'entreprise est propriétaire.> L'individu ne vit pas que de pain.L'entreprise doit donner un supplément d'âme à son activité, conférer à son personnel un sens d'appartenance à une société investie d'une mission noble et engageante ; les étapes du recrutement doivent impartir à la nouvelle recrue le sentiment de se joindre à un groupe d'élite devant relever des défis importants.Chez Microsoft, « on veut changer le monde » ; au Cirque du Soleil, « nous rêvons d'embellir l'existence de ceux et celles qui croisent notre route.».Chez CNN, « nous sommes la source d'informations en qui les gens font le plus confiance ».> L'entreprise doit faire preuve de discrétion dans le recrutement de personnel chez ses concurrents et de réserve dans la surenchère pour le talent.Pour son bénéfice à court terme, elle peut ainsi ouvrir une boite de Pandore dont elle regrettera les effets.> Elle peut s'efforcer de localiser physiquement son personnel stratégique de façon à ce qu'il soit moins visible ou accessible aux concurrents.Microsoft a construit à Redwood, une banlieue de Seattle, un splendide campus pour tout son personnel.Ce lieu, éloigné de la Silicon Valley, relativement isolé et très agréable, mélange de campus universitaire et de site de villégiature de haut luxe, devient le point d'attache de son personnel où se mêlent vie sociale et vie professionnelle, loin des regards des concurrents à la recherche du talent de Microsoft.> Elle doit se doter d'une politique énergique de protection de sa propriété intellectuelle contre toutvenant.Dans ce contexte de « marchés », l'entreprise doit établir les termes d'un nouveau « contrat » avec son personnel de talent de façon à protéger cet actif stratégique et diminuer sa vulnérabilité ; ce personnel joue un rôle essentiel dans la création de valeur économique.et le sait bien.L'entreprise doit s'ajuster sans fausse sentimentalité au contexte dans lequel elle fonctionne, contexte qu'elle n'a la plupart du temps ni créé ni même souhaité.LA SEMAINE PROCHAINE : De l'entrepreneur au bâtisseur.PHOTOEMILIO MORENATTI, EFE© Des acrobates du Cirque du Soleil lors d'une représentation du spectacle Saltimbanco à Séville, en Espagne, en janvier dernier.Autrefois, lemodèleclassique comportait une bonne dosede loyautémutuelle puisque les employés et l'entrepriseétaient dans lemême « bateau » ; ils allaient voguer ou sombrer ensemble.LA BOÎTE AUX LETTRES > Pour nous écrire : lpa-forum@lapresse.ca Air Canada, Jets Go ou West Jet?Voici quelques-uns des courriels que nous avons reçus en réponseànotre appelàtous de lundi dernier, qui vous demandait quelle ligne aérienne vous préférez pour vous rendreà Toronto.Le goût de bien travailler Je vais à Toronto pour affaires à toutes les deux semaines.J'aime bien utiliser Jets Go pour ces courts déplacements.L'emplacement du terminal à Dorval est mal situé et loin des services de restauration, il faut soulever nos bagages pour accéder à la rampe mais le prix est convenable.Il y a peu de délais dans les horaires mais surtout le sourire et la bonne humeur du personnel de bord font toute la différence.Connaissant la différence des conditions salariales et des avantages sociaux comparativement aux agents de bord d'Air Canada, j'en arrive à la conclusion que ces personnes ont le goût de travailler et de bien travailler.J'aime être bien servie et je continuerai donc d'utiliser Jets Go.Hélène Berthiaume .Gros porteurs plus confortables Je préfère voyager avec Air Canada pour plusieurs raisons.La première est qu'Air Canada utilise des avions gros porteurs plus confortables que ceux des compétiteurs.Ensuite, Air Canada est à mon avis beaucoup plus sécuritaire que Jets Go.Enfin, j'aime être servi en français et ce n'est sûrement pas sur West Jet (une compagnie anglophone de Calgary) que je le serai.Jean Duchesne .Des mésaventures avec Air Canada Personnellement, je choisis Jets Go pour mes déplacements à Toronto car l'accueil se fait avec un beau sourire.Je n'ai eu que trop de mésaventures avec Air Canada.Pourquoi encourager une compagnie où les employés se forcent à donner un semblant de service, alors que Jets Go augmente son service avec son nouveau système de navettes ?Au moins, chez Jets Go, cherche-t-on à prendre soin de la clientèle Montréal-Toronto.Quant à West Jet, cette compagnie commence à peine à se faire connaître, alors que la fréquence des vols est moins élevée.D'ailleurs, pourquoi aller voir ailleurs lorsque l'on trouve chaussure à son pied ?Bruce Loheac .Plus de service Je vole avec Air Canada car nous avons plus de services qu'avec les autres compagnies.Et cela malgré les coupures décrétées l'an dernier.Ruth Croteau . BEN LA DÉVEINE FRANK ET ERNEST PEANUTS PHILOMÈNE GARFIELD FERDINAND COMIC03MIM - 13 - Le jeune garçon sortit ensuite un coupe-papier.Puis une photo de l'équipe de hockey dans laquelle il jouait une fois par semaine, pendant l'hiver.- As-tu vu sa montre?demanda Dominique.- Non.- Il ne l'avait pas sur lui.Je pensais qu'il l'avait laissée au bureau.Semco détestait porter une montre- bracelet.« Des menottes de bureaucrates », avait-il l'habitude de dire.Un jour, il avait remarqué une montre de poche dans une vitrine.Il avait trouvé que c'était un bel objet.Dominique la lui avait offerte.Yvan fouilla dans la boîte.- Elle n'est pas là, dit-il.Quand ils eurent terminé l'inventaire des objets contenus dans la boîte, Yvan se tourna vers Dominique et lui demanda à brûle-pourpoint.- Est-ce que je vais continuer à rester avec toi?- Bien sûr.Elle le prit dans ses bras.- Il n'est pas question que tu partes, ajouta-t-elle.Ils restèrent un moment immobiles, sans parler.- Quand je serai plus vieux, dit tout à coup Yvan, tu ne manqueras jamais d'argent.Je te le promets.- Pourquoi est-ce que tu dis ça?- Parce que, sans argent, on ne peut pas se défendre.6 AOÛT 1986 MONTRÉAL, 10H34 Gonzague Théberge entra dans la pièce avec deux cafés.Il en tendit un à Crépeau.- Toujours aussi mauvais?demanda ce dernier en prenant une des tasses.- Avec un peu d'imagination, je suis sûr que tu serais capable.- Capable de quoi?- D'entendre saliver les journalistes.Imagine.un meurtre! - Gonzague, tu débloques dans les grandes largeurs.- C'est qui, le cadavre?Un drogué?- Un médecin.Un nommé Marquis.Une ride supplémentaire se creusa dans le front de Théberge.- Marquis, tu dis?- Oui.Théberge saisit son agenda sur le coin du bureau et le déposa devant lui en prenant soin de ne rien laisser échapper.À l'intérieur du poste, ses agendas faisaient partie de la mythologie à laquelle tous les nouveaux étaient initiés.Tu cherches quelque chose?Demande à Théberge de regarder dans son agenda.Non seulement chacune des pages était-elle remplie de notations de différentes grosseurs, écrites dans tous les sens, soulignées avec des marqueurs de couleurs variées, mais il s'y ajoutait une quantité de mémos téléphoniques, de bouts de papier de toutes les dimensions attachés aux feuilles avec des trombones.- Toujours.Ça aide à lutter contre le stupre, le vice et toute autre forme d'accoutumance jouissive.En plus, ça stimule le système immunitaire.Il s'installa dans le fauteuil pivotant, derrière son bureau.- Alors, quoi de nouveau?demanda- t-il.- Un meurtre au parc Lafontaine.Pour le reste, une nuit tranquille.- Écoute! - Quoi?- Chut!.Écoute.Crépeau s'immobilisa comme si cela devait lui permettre de mieux entendre.- Tu n'entends rien?demanda Théberge au bout d'un moment.- Rien.- Essaie encore.- Je n'entends vraiment rien, répondit Crépeau, qui prit une gorgée de café.À S U I V R E Les Éditions Alire inc.www.alire.com © 2001 Éditions Alire inc.& Jean-Jacques Pelletier ROMAN03MI 100 VISITES LIBRES ANGUS 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CAMIONS, JEEPS, FOURGONNETTES HYUNDAI Santa Fe GLS 2001 AWD, aut., V6, air, gr.elect., cuir, 61 000 km 18 495 $ (450) 430-2223 INFINITI FX 35, 2003, cuir toit, balance de garantie BROSSARD NISSAN 450-445-9811 514-831-5784 INFINITI QX4, 2001, V6 3.5l, 62 000 km, noir BROSSARD NISSAN 450-445-9811 514-831-5784 JEEP Grand Cherokee Larado 2002, bleu, impeccable, 54 000km, 20 900$ neg.Continental, 514-733-3955.JEEP Grand Cherokee Laredo 97, gris, 4x4, a/c, 100 000 km.demarreur distance.Tres bon etat.9500 $.514-856-1238 JEEP Grand Cherokee Larado 01, 54 000km, tout equipe, A1, gar., 19 900$.514-744-9294 JEEP Grand Cherokee Laredo 99 V8, 4X4, air, cuir, CD seulement 89 000 km 17 995 $ (450) 430-2223 JEEP Grand Cherokee Ltd 01, tout equipe, V8, 69 000km, gar., 22 500$.514-592-9942 crtr .JEEP Liberty Limited 2002, 53 000 km, a/c, argent, 8 pneus, 23 000 $.450-653-2055 JEEP TJ 2001, gris.25 000 km.4 cyl., man., 2 toits, servo direction, servo freins; demar.distance; anti-demar.; 2 coussins 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INC.514-648-1015 #223 Offres d'emploi Bienvenueaux retraites CAMELOTS ADOLESCENTS ou ADULTES demandes, a temps partiel, pour la livraison de a domicile I AVEC VOITURE I A commission Dans les secteurs suivants : I Candiac I La Prairie I Delson Responsabilites I Livraison de La Presse devant etre effectuee avant 6 h 30 le matin, du lundi au vendredi, et avant 8 h, le week-end.I Perception des abonnes.Pour joindre l'entrepreneur de votre region, M.Jean Remillard composez le (450) 348-1223 Courriel : jremilla@lapresse.ca 325 TECHNIQUE, METIERS, SOUS-TRAITANCE ELECTROMECANICIEN -MECANICIEN Une compagnie dans l'est de Montreal est a la recherche d'un electromecanicien-mecanicien avec min.5 annees d'experience pour des projets d'installation et de mise en marche de nouveaux equipements.Ce (cette) candidat(e) doit posseder les qualites et aptitudes suivantes : - Depannage d'automate programmable (programmation un atout) - Tres bonne interpretation de plans et devis tant electrique que mecanique - Connaissance de la pneumatique et de l'hydraulique - Tres bonne approche au niveau de l'organisation et de la gestion d'un projet donne - Aptitude a trouver rapidement des alternatives et des solutions efficaces - Excellent esprit d'equipe - Haut sens des responsabilites - Etre capable de travailler sous pression - Etre capable d'apporter un projet a terme - Ponctuel, autonome et fiable Connaissance en robotique serait un atout.Veuillez envoyer votre CV au : 6251, Notre-Dame Est Mtl, Qc H1N2E9 ou par fax au : (514) 251-0317 - Att.: Josey TECHNICIEN(NE) en Analyse de Vibration, pour service en industrie.Experience de 5 ans min.requise.Salaire et conditions a discuter.Faire parvenir votre C.V.a: general@stcd.ca 331 ENTRETIEN, SECURITE, CONCIERGERIE CONCIERGE mobile, plusieurs petits immeubles 10.50 $/h.voiture requise, (514) 354-2794 COUPLE CONCIERGE temps partiel, C.D.N., Van Horne pres Hudson, 43 log., 31.2 fourni + salaire mensuel, capable faire reparations.514-739-5115 COUPLE CONCIERGE RESIDANT Experience et references exigees, pour immeuble a appartements situe au centre-ville de Montreal.Homme: entretien et reparations mineures en elect.plomberie.Femme: entretien.Contactez Mme Dube au 514-844-4814 340 EMPLOIS DIVERS TOILETTEUR(EUSE)S avec exp.pour chiens et chats, temps plein, poste permanent a Rosemont, (514) 723-1053 343 EMPLOIS DEMANDES BESOIN, d'aide pour des problemes relies a l'informatique.Contactez-moi: http://www.logikguide.com/ solution.htm DAME serieuse, honnete cherche emploi comme femme de menage, residence ou bureau.514-251-4766, 514-793-4766 INFIRMIERE AUTORISEE en milieu geriatrique ou en clinique de medecine familiale.J'offre mes services aux employeurs dont la philosophie de gestion est axee sur les valeurs humaines et les bonnes relations inter personnelles au detriment de la performance, de la productivite et de la rentabilite.C.V.sur demande.514-696-2843 INFORMATICIEN chevronne, dispo.imm., permanent/contrat, 15 ans d'exp.Unix, 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neuf.52 000 $ neg.1 proprio.514-453-1230 MAZDA 626 LX 2000 V6 aut., groupe elect, noire, 92 800km, 10 500 $, 514-381-6932 MAZDAMiata 00, aut.a/c, 33 000km, bal.de gar.19 900 $.450-568-3382 www.autoaction.qc.ca MAZDAMiata 2000, miel, \"road bar\", 46 000 km, pas d'hiver, 19 995 $.450-638-5206 MAZDAPrescidiaGS93, V6, impec., 139 000 km, 8 pneus neufs, 6500$, 450-436-7928 MAZDA Protege 5 02 Tr.bail 26 mois: 410$/m.Prime 1350$ 41 000km.514-739-0304.MAZDA Protege SE 99, inspection complete, bas km, 9750 $.Toyota Duval 450-655-2350 MAZDA Protege SE 01, 5 vit., air, 39 000km, gar., 11 500$.SD Auto 514-952-9908 MAZDA Protege SE 97, man., 126 000km, beige, radio stereocass., 6000$.514-892-7880 MAZDA Protege 03, 10 000km.Aut., A/C, bleu laser.Aileron, peu utilise durant l'hiver.Marc 514-792-0718.MAZDA Protege SE 00, a/c 44 000 km, 5 vit., cd, noir, femme, 11 400$ 514-830-2700 MAZDA Protege LX 02, 5 vit.air, 26 000 km., 12 999 $.S.D.Auto 514-952-9908 MAZDAProtege ES 02, aut.a/c 9000 km, ABS, 14 500 $, S.D.Auto 514-952-9908 MAZDA protege 5, 02, 5 vit.argent, 43 500km, impeccable UPTOWN VOLVO (514) 737-4321 MAZDAProtege SE 99, air, toit ouvrant, aileron, exc.cond.8700 $.514-948-2146 MAZDA Protege LX 2001, man., 52 000 km, 10 400 $.Michael res.514-883-7854, bur.514-745-5509 ext.21 MERCEDES, JAGUAR, BMW VOLVO AUDI ET ROVER 02 C230 2 ptes toit 23 900$ 01 320ML 4x4 equipee 29 500$ 00 C230, bas km; 17 900$ 99 E320 77 km equipe 26 500$ 95 S420 limousine 19 900$ 95 320SL cab bas km 33 900$ 92 190E, V6, bijou, 90 000km www.autoselectmirabel.com financement, 450-433-2002 MERCEDES, SL 320, 1995, 130 000 km, noir metallique, cuir beige, jamais sorti hiver, 2 toits, condition superieure, 29 900 $.514-983-7364 MERCEDES-BENZ ML320, ML350, ML430, ML500 1999 a 2003.Apartir de 27 900$.1.9% financement sur vehicule certifie etoile selectionne Mercedes-Benz West Island / Rive-Sud 514-620-5900 / 450-672-2720 Nous contacter pour details MERCEDES-BENZ SL500, 00 argent/gris 37 000 km, gar.1.9% 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MERCEDES E320 994, wagon, vert, cuir, 200 000km 12 900$ 450-771-8808 MERCEDES E320, '97, A-1, 177 000 km, 19 500 $.Femme proprio.450-471-9810.MERCEDES E320 2000, noir, cuir, sieges chauffants, toit, 80 000 km, impeccable, un seul proprio executif, ext.garantie Mercedes jusqu'au 11/06 39 500 $.514-323-1433 MERCEDES E500 2003, 5600 km, beige, dans garage chauffe depuis oct.Comme neuve.60 000$.418-549-1020 MERCEDES S-320, 1998, tres bonne condition, tres propre.144 000 km.(514) 865-6565.MERCEDES S430W, 2001, noir/noir, excellent etat, 57 000 $.418-523-5059 MERCEDES S500 1995, pneus neufs, exc.condition, 22 000$, tel.514-942-2002.MERCEDES SL 320 97 convertible, 2 toits, comme neuve.C.L.Inc.450-430-3556 MERCEDES SLK 230, 99, cabrio, 61 000km, 34 900 $.comme neuve, 450-568-3382 www.autoaction.qc.ca MERCURY Mystic gs 97, mags excellent, 140 000km, V6, aut., ABS, equipe 514-219-7366 MIATA '90 rouge, 7500$.Porsche 911 Targa '81, 28 000$.514-298-4615 MITSHUBISHI, OUTLANDER, 03, integrale, 13 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000km, aileron, 13 500$ S.D.Auto 514-952-9908 NISSAN Sentra GXE 02, aut.a/c 34 000 km, mags, 13 500 $.S.D.Auto 514-952-9908 NISSAN Sentra 1999 a 2002 Apartir de 7995 $ BROSSARD NISSAN 450-445-9811 514-831-5784 NISSAN Sentra SER Spec V 2002 - 6 vitesses, air, toit BROSSARD NISSAN 450-445-9811 514-831-5784 OLDSMOBILE, Intrigue GL 98, 6 cyl., 4 ptes, tout equipe, 68 000 km, 8995 $.450-491-3800 crtr.OLDSMOBILE Cutlass Supreme LS 96, tout equipee et elect., a/c, 123 000 km, 1 proprio, A1.514-344-5497 PASSAT GLS 00, cuir et toit, mags, aut.gar.3.9%, 16 995 $ NORDEST VOLKS 325-3422 PASSAT GLS 1.8T 98, a/c, 130 000 km., elect.5 vit.CD mags, 10 800 $.514-272-5273 PONTIAC Grand AM SE 97, tout equipe,105 000km, tres propre, 6500 $ (514) 913-4874 PONTIAC Montana 2002, blanc, equipe, 13 800 km.Retraite.19 500 $.450-437-2053 PORSCHE 911, 95, cabrio, bleu/tan, impeccable, 58 500 $.450-621-6446, 514-324-4335 PORSCHE 911 99, Carrera 2 bleue, 43 000 km, 63 900 $ Volvo Brossard 450-659-6688 PORSCHE 911 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514-816-0077.VOLKS Jetta GLS TDI 2001, 5 vit.57 000 km., gar.1an, air, 18 400 $.514-213-1177 VOLKS Jetta GLS 2000, bleue, 5 vit.80 000 km., equipee, gar.11 700 $, neg.514-262-4792 VOLKS Jetta GL 1996, 4 ptes, aut., 112 000km.propre.Tout equipe.6 900$.514- 257-0209.VOLKS Jetta GLS 2000, bleu, 82 000 km, toit, CD, a/c, gr.elect.13 000 $.514-341-9485 VOLKS Jetta GL 1998, 5 vit., a/c, 6 CD, 124 000 km, 8 pneus, A-1, 7700$.514-705-9020 VOLKS Jetta TDi GL 2000 5 vit., 68 000km, a/c, 8 pneus, impec.14 900$.514-773-7897 VOLKS Jetta Wolfsburg 2001, 1.8T, 30 000 km, toute equipee, marine, 17 900$.450-444-2101 VOLKS New Beetle 2000, 5 vit., 76 000km.A/C.Gr.Auto, 514-238-8708 VOLKS Passat 011.2, 1.8T GLS, gris, man., toit, mag, 41 500km, a/c, 20 900$ neg 450-447-2313 VOLKS Passat GLX 2002, bleu, cuir beige, toit, a/c, CD, mags.52 000km.24 500$ 514-668-0096 VOLKS Passat GLS 03, 1.8T, noir, 5 vit., cuir, mags, toit, 11 000km certifie, tout original, absolument comme neuf, gar.complete, special 23 995$ Gr.Automobile 450-975-7787 VOLKS Passat GLS 03, 5 vit., toit, mags, 12 000 km, 22 800$.S.D.Auto 514-952-9908 VOLKS Passat wagon GLS 2002, mags 16\", 8 pneus, gar., 48 700km, 22 900$.ou bail.(27X465$).514-577-2069 VOLKS POPULAR MONTREAL 274-5471 Certifie Pur Volkswagen Vehicules d'occasion inspectes et garantis d'occasion avec garantie limitee de 2 ans ou 40 000km Assistance routiere 24h 00, Golf GL, 2 ptes, 1 en stock, rouge, 47 760km 01, Golf GLS 1.8T, 4 ptes, aut.argent, 36 900km 01, Jetta Wolfsburg, 1.8T, man.noir, 24 800km 01, Jetta GLS, automatique, 2L, 61 000km www.popularvw.com Financement disponible sur voiture certifiees a partir de 2.9% 274-5471 POPULAR MONTREAL VOLVO 2001 V40 wagon, equipee, bas km, a/c, aubaine, 17 400$.Crtr 450 433-2002 VOLVO 2001 V40 wagon, equipee, bas km, a/c, aubaine, 17 400$.Crtr 450 433-2002 VOLVO 240 93 fam., man., etat A1, 244 000km, pas rouille, 10 pneus montes, spacieuse, econo, 6800$ neg.514-425-6800 VOLVO 850 GLT 94, toit, originale, 137 00km, 1 proprio femme, MADR 450-922-9922 VOLVO 98, S70, T5 SE, rouge, man., equipee, 18 000$ neg.95000km.Soir 514-887-5391 VOLVO AUTOTECH Special 2004 GARANTIE 1 AN GRATUITE SUR VEHICULES EN INVENTAIRE.SALLE DE MONTRE TOUS MODELES DISPONIBLES 1995 a 2002: + 30 EN STOCK PIECES, SERVICE: 39$/H (450) 460 - 3411 www.autotechvolvo.com VOLVO FIEVRE DU PRINTEMPS www.volvopointeclaire.com FINANCEMENT DE 1.8% POUR 60 MOIS GARANTIE DE 160 000km 04, S40 SE ASR bleu 31 900 $ 03, V40, 1.9T ASR 29 900 $ 02, S60, 2.4T, ASR 49 000km 02, S60 T5 ASR gris 61 000km 02, C70 HPT CV noir 54 000km 02, V70 A argent 33 400 $ 02, V70 XC AWD noir 36 900 $ 01, S40A(2) 18 500 $ 01, S60, 2.4T ASR 27 500 $ 01, S60 T5 ASR (3) 28 500 $ 01, V70 2.4 ASR (2) 26 500 $ 01, V70 T5 ASR noir 28 900 $ 00, S80, 2.9 ASR 61 000km VOLVO POINTE - CLAIRE (514) 630-3666 VOLVO FRANKE Interet a partir de 0.8% Gar.jusqu'a 160 000km Pour modeles 2000 et + 03, XC90, T6, noir 55 900 $ 03, XC90, 2.5T, or 45 900 $ 03, XC70, bleu (2) 41 900 $ 02, XC70, noir 36 900 $ 02, S60, AWD, noir 34 900 $ 01, XC70, arg.30 900 $ 01, XC70, or, 28 900 $ 98, XC70, bleu 16 900 $ 98, XC70, argent 14 900 $ APARTIR DE 1995 JUSQU'A2003 1 819 326-4775 1 800 454-4775 OUVERT LE SAMEDI VOLVO MERCEDES + BMW JAGUAR, ROVER, AUDI 01 V40 wagon, equipe 17 400$ 00 S80 T6 60km equipe 21 900 99 S70 T5 SE bas km, 16 900$ 98 S70 T5 90 000km 14 900$ Garantie, financement echange.Avoir! 450 433-2002 www.autoselectmirabel.com 550 AUTOMOBILES VOLVO S40, 2001, choix de 3, 17 999 $ UPTOWN VOLVO (514) 737-4321 VOLVO S70, T5, 98, SE, aut.argent/noir, excellente condition, entretenue au concessionnaire, 11 900 $.Franke Volvo M.Ferederic: 1-819-326-4775, 1-800-454-4775.VOLVO S80 2.9l, 99, 110 000 km, freins suspension pneus neufs, 19 900 $.514-219-4773 VOLVO S80 2002 noire, 65 000 km.Bal.gar.8 pneus.Suivi Volvo.Impeccable! 819-321-9242 VOLVO SALLE D'EXPOSITION INTERIEURE NOUS AVONS UN GRAND CHOIX VOYEZ NOS VOITURES AU: WWW.UPTOWNVOLVO.COM Financement a partir de 0,8% Sur les Volvo d'occasion certifiees 2000 a 2004 Et avec garantie jusqu'a 160 000km U P T O W N (514) 737-4321 550 AUTOMOBILES VOLVO V40 2003, toit, cuir, 33 000km., bal.gar., 25 900 $.autoaction.qc.ca 450-568-3382 VOLVO V70 1998, 98 175 km, exc.condition, entretien Volvo, 18 900$ 514 270-3028 VOLVO V70 Cross Country 01, bleu fonce, 22 900 $ UPTOWN VOLVO (514) 737-4321 VOLVO X.C.70 03, 23 000km, ensemble Premium, 41 500$.450-346-6496, 450-346-4662.VOLVO XC 70 2001, Cross Country, bal.gar.tout equipee, 78 000km, gar., 29 950 $.514-592-9942 crtr .VOLVO XC70 SE 2000, marine, int.cuir, 82 000 km, 25 500 $, 450-770-0028.555 AUTOS/CAMIONS ANTIQUES ET DE COLLECTION DATSUN 280Z 1977, 6 cylindres, 5 vit., pour projet a finir.450-297-0885, 819-574-1835.TRIUMPH TR6 73, cond.exc.moteur refait a neuf 2 ans, 13 000 $.450-679-0777 VOLKSWAGEN Thing 1973, modele original, jamais sortie hiver.7500 $.819-847-1008.568 PIECES ET ACCESSOIRES CAMPEUR Space Cab 2003, fibre verre, 8 pi., neuf; 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diesel, deriveur leste; 28 500 $.450-621-5793 VOILIER Mirage 24, diesel, inspection 2002, exc.cond., frigo, VHS, bien equipe, voile TBC, 12 000 $.450-672-3782 661 MOTONEIGES, VEHICULES TOUT TERRAIN VTT, Honda Bombardier super promo de mai en magasin, super special sur vetements.Riendeau Sports 514-875-3984 667 VEHICULES RECREATIFS 5TH-WHEEL 21 pi., Terry 97.A/c, micro-ondes, etc.Etat neuf.11500$.450-229-6020.5TH-WHEEL 35', Wesport 96, 2 rallonges, equipe, A1, et Ford 250 HD 3.4 tonne XLT 1996, 52 000 $.450-826-0193 AUBAINE classe B 20', Roadtrek 190 Dodge 2000, comme neuf, 58 000 mi., tout equipe, generatrice, economique, une taxe, 49 500 $, 450-471-8575.AWARD roulotte 1995, 727, equipee, jack elect., rideaux jour / nuit, impec.450-963-5135 CAMPEUR Space Cab 2003, fibre verre, 8 pi., neuf; exc.pour chasse/peche.514-821-0541 CAMPEUR Unik pour bte camion 8', couche 4, poele, frigo, 819-274-2721, 819-274-2463 CLASSE A 33' Empress Triple E 90, 454 GM, A1, tout equipe, 33 000 $.450-436-2877 CLASSE A 33 pi., Gulfstream 00, V-10, triton, 61 000 km, tout equipe, 77 000$, 450-658-4946 CLASSE B, Roadtrek 190 versatile, 1994, 135 000km, 28 700$.450-430-1578 667 VEHICULES RECREATIFS CLASSE B 19', Dodge Ram95, tout equipe, couche 4, auvent, 31 500 $, 450-471-5724.CLASSE B Pleasure Way 98, 76 000km., tout equipe, tres propre.49 500$ 819 563-0898 CLASSE C, 24 pieds, Ford 1989, propre et en tres bon etat.18 300 $.450-667-0623 CLASSE C, 24' XL, Triple E, 2001, 30 000km, Ford V10, 69 500 $, 514-696-1858 FIFTHWEEL Bonair 98, 27.5 pi.couche 8, lits superposes, ext.double, 21 500$, 514-299-1628 MALLARD 98, 29-S, installee bord de l'eau, camping Bernard, 29 900 $.450-589-8132 MOTORISE, Classe A, Tour- Master de Gult-Stream, Millennium Edition 2000, modele 8404, 29 000 mi.330 Cumming, Aquat-Hot-System, equipe A-Z, 514-707-5893, 450-292-0062 MOTORISE classe B, 20', Pleasure- Way 2000, 24 000 km, causemaladie, 450-464-9147.REALTA Volks 96, 70 700 km., etat A-1, gar.1 anmec.et acc.43 500 $.450-645-0062 ROULOTTE, Flagstaff LD 1998, 23'.Lit double.A/C.13 300$.450-655-1533.ROULOTTE Bonair 1988, 30 pi., impeccable, sur site camping, 9800$, 514-767-0435 ROULOTTE Bonair 1988, 18', en tres bonne condition, 7300$ neg., 450-455-1238.ROULOTTE Hybride Aero Cub 2001, 16 pieds, ouvre 19 pieds, excellent etat, batterie incluse, chassis galvanise, 2000 livres, garantie valide jusqu'en 2005.Apres 18h 450-655-6246.ROULOTTE SHASTA 2000 Ultra light, 21 pi; fibre, A/C.Etat neuf.16 000 $.514-820-7323 Roulotte SKYLINE NOMAD 2001.31 pi, tout equipee.23 000 $ neg.514 244-1095 ROULOTTETravelair 1972, 16 pi.aluminium.Poele, frigo.Attache/bord de torsion, 2000$.450-759-5548 ROULOTTE Wilderness 39', 01, 2 ch.fermees, tout equipe, auvent, 21 900$.514-286-9648 SAFARI Condo SX 2000, 78 000 km., tout equipe, support a velos avec boite bagages, 37 500 $.450-226-6226 TENTE-ROULOTTE Palomino Colt 1999, 6 pl.poele, frigo 3 energie, comme neuve, + auvent, access.514-354-3801 TENTE ROULOTTE Rockwood 96, 6 pl., chauff., auvent, tres propre, non-fumeur, 4200 $, 450-655-3865, 450-923-2083.TENTE ROULOTTE Clipper Sport 2002, 5 pl., equipee, tres propre, 5800 $, 450-659-0374.TENTE roulotte Coleman 92.1500 lbs, auvent.Toit rigide neuf.6 200$.450-443-4144.TENTE roulotte, Flagstaff SD 1994, 6 places, abri hiver.Utilisee 8 fois.Comme neuve.3500$.514-624-9206.TENTE ROULOTTE, Coleman Bayside 2003, comme neuve 15 000$, (450) 435-5637 WESTFALIA, 1993 rouge, impeccable, 190 000 km, 23 500 $ tx incl., 1 (819) 669-2050 WESTFALIA 1997 VR6 aut., allonge, etat neuf, equipe, cruise, 36 000 $, 514-502-5607 WESTFALIA 1993, man.5 vit.Impeccable.Faut voir ! 19 500$ neg.514-984-5441.WESTFALIA '86, 127 000 mi.Or, mec.A-1; auvent, support velo, etc.Faites vite! 15 500 $.514-271-7884; 514-794-1476.WESTFALIA 88 US, pas hiver, auvent Fiama, inspecte SAAQ.Moteur/pneus recents.15 800$ 450-449-5009, 514-973-6500 WESTFALIA Eurovan 95, aut.5 cyl.auvent, allongee, a/c, A-1, 32 000 $.450-661-1941 WINNEBAGO 81, 87 000 km, int.ext.tres propre, mecanique A1, 17 500$.450-698-3546.WINNEBAGO Vista 2002, 6 cyl., economique, couche 5, 14 000mil, comme neuf, 64 500$.450-926-0920, 514-237-1029 astrologue@astro-communications.com ASTROLOGIE DU JOUR TAUREAU DU 21 AVRIL AU 20 MAI Voici un debut de semaine qui ne devrait pas vous decevoir.Alors vous n'aurez pas besoin de courir ou de vous depecher; cela risquerait seulement de vous rendre moins efficace.L'issue d'un entretien pourrait meme vous etonner.Et c'est la soiree qui peut vous reserver une surprise, alors que la Lune arrivera chez votre Signe oppose, le Scorpion.Veille de Pleine Lune Eclipse! Aujourd'hui, les planetes en Gemeaux vous permettront de tenir a tete a une personne intimidante.Il suffira de vous affirmer sans vous mettre en colere.Vous serez en mesure de prendre votre place et de recevoir le respect qui vous est du.Et en cette veille de Pleine Lune Eclipse, vous vivrez sans doute en soiree des moments etonnants en compagnie d'etrangers.Saturne en Cancer, soit.Mais cette veille de Pleine Lune Eclipse devrait vous permettre d'exploiter facilement votre plein potentiel.Vos efforts ne passeront pas inapercus, et une personne qui occupe un poste important remarquera vos aptitudes et votre entrain.Gardez le sourire et ne laissez personne d'autre s'approprier le merite pour le travail que vous effectuez.Certaines personnes peuvent entretenir des illusions a votre sujet; essayez de leur faire comprendre quelles sont vos veritables intentions.Si vous avez un probleme epineux a regler, la journee sera mieux indiquee que la soiree.N'attendez donc pas que la situation s'aggrave.Car la Lune arrive ce soir en Scorpion et deviendra demain une Pleine Lune Eclipse! Un petit effort devant lequel vous reculez entrainerait pourtant d'heureuses consequences.Vous devriez passez a l'action sans tarder afin de vous en debarrasser.Vous n'avez rien a redouter et les resultats ne devraient pas vous deplaire.Jupiter est en Vierge, et cette veille de Pleine Lune Eclipse devrait vous offrir un debut de semaine interessant.Avant de devenir demain une Pleine Lune Eclipse, notre satellite termine son sejour mensuel en Balance.Profitez-en pour soumettre un projet a des personnages qui sont bien placees pour vous ouvrir des portes.Alors manifestez-vous en demandant ce que vous desirez recevoir, car personne ne peut le deviner.N'ayez pas peur de deranger les autres.Voici un debut de semaine qui devrait vous stimuler.Certaines personnes ne partagent peut-etre pas votre enthousiasme actuel et votre surplus d'energie.Toutefois vous devriez facilement les rallier a votre cause.En soiree, avec l'arrivee de la Lune en Scorpion, un rendez-vous ou une sortie risque d'etre particulierement etonnante.L'actuelle influence de Pluton en Sagittaire predispose au changement et aux grandes transformations.Voici donc une etape revee pour prendre une bonne initiative et pour vous liberer d'une situation complexe ou difficile qui minait votre qualite de vie.N'ayez donc pas peur de deplaire aux autres et accordez la priorite a votre agenda.A la veille d'une Pleine Lune Eclipse en Scorpion, vous pourriez ressentir l'impression que certaines personnes de votre entourage manquent de serieux ou de discipline.Evitez toutefois de leur donner une lecon de morale.Votre simple exemple peut suffire a leur faire entendre raison.Par ailleurs, des opportunites inattendues peuvent se presenter.Sachez les saisir! Si vous ressentez la moindre insatisfaction a l'egard de votre travail, rappelez-vous que le perfectionnisme est un esclavage que vous vous imposez vous-meme.Vos realisations se situent bien au-dela des exigences d'autrui! Alors n'hesitez pas a soumettre vos projets.Une veille de Pleine Lune Eclipse qui risque de vous surprendre.Il commence a y avoir de l'agitation dans l'air a l'approche d'une Pleine Lune Eclipse en Scorpion! Si vous n'entretenez pas d'illusions au sujet des veritables intentions d'autrui, ce debut de semaine ne devrait pas vous deplaire.N'ayez pas peur de poser une question directe; quelle qu'en soit la reponse, au moins, vous saurez a quoi vous en tenir.La presence de Mercure en Belier accentuera vos aptitudes diplomatiques et vous predisposera a la mediation.Votre psychologie permettra de reconcilier des personnes en discorde ou de mettre fin a un litige.En regle generale, la solution a un probleme d'ordre pratique proviendra d'une approche originale et d'alternatives moins conventionnelles.GEMEAUX DU 21 MAI AU 21 JUIN CANCER DU 22 JUIN AU 22 JUILLET LION DU 23 JUILLET AU 23 AOUT VIERGE DU 24 AOUT AU 22 SEPTEMBRE BALANCE DU 23 SEPTEMBRE AU 23 OCTOBRE SCORPION DU 24 OCTOBRE AU 22 NOVEMBRE SAGITTAIRE DU 23 NOVEMBRE AU 21 DECEMBRE CAPRICORNE DU 22 DECEMBRE AU 20 JANVIER VERSEAU DU 21 JANVIER AU 19 FEVRIER POISSONS DU 20 FEVRIER AU 20 MARS BELIER DU 21 MARS AU 20 AVRIL HOR03MI SUITE des petites annonces pour les rubriques PROPOSITIONS D'AFFAIRES et AVIS dans le cahier AFFAIRES page 3 ETES-VOUS OBSERVATEUR?REPONSES 1) Oeil de l'homme complete.2) Une rayure en plus sur la serviette.3) Serviette plus courte sous la main de l'homme.4) Tuyau d'echappement de la moto plus court.5) Position du support du garde-boue avant.6) Fond du tonneau incomplet.7) Un rail plus court sous les rouleaux de lavage.8) Maison de droite plus large.ERR03MIR Vehicules automobiles 500 -.0+ m ( & ( $# & % r .j - / .( ' & .3,12 ,12 m , + ) ' m $# ( , ' ( .0 ) r - / $# , ' r 0 ( & % j $# j 0 , + % 13+ m - / .0 % ( - / + ( r + ) j ) 8
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