La presse, 14 mars 2005, D. La Presse Affaires

[" Série C de Bombardier L'annonce pourrait se faire attendre MARIE TISON Le conseil d'administration de Bombardier devrait décider demain si l'entreprise ira de l'avant avec la CSeries, une nouvelle famille d'appareils de 110 et 130 places.Les administrateurs pourraient cependant décider d'attendre à plus tard avant d'annoncer le lieu d'assemblage des nouveaux appareils.« Les discussions se poursuivent avec le gouvernement fédéral, a expliqué le vice-président aux affaires publiques de Bombardier, John Paul Macdonald, en entrevue téléphonique avec La Presse Affaires vendredi.Il y a également des discussions qui se poursuivent avec le gouvernement britannique au sujet de l'offre que nous avons reçue du Royaume-Uni.» Trois endroits sont encore en lice pour recevoir l'assemblage final de la CSeries: Mirabel, Toronto et Belfast.Techniquement, le conseil d'administration de Bombardier devra décider demain s'il donne à Bombardier Aéronautique l'autorisation d'offrir son nouveau produit (Authority to Offer) aux sociétés aériennes par le truchement de propositions spécifiques.«À venir jusqu'à maintenant, nous avons uniquement fait des consultations avec les lignes aériennes », a spécifié M.Macdonald.Si Bombardier Aéronautique reçoit le feu vert du conseil d'administration, elle tentera de se trouver un ou des clients important pour procéder au lancement officiel de la CSeries à l'occasion du salon aéronautique du Bourget, dans la région parisienne, en juin prochain.« Il n'est pas certain que, si nous obtenons l'autorisation de procéder, nous prendrons immédiatement une décision sur le lieu d'assemblage final », a déclaré M.Macdonald.Les syndiqués de Bombardier, l'industrie aéronautique du Québec et les autorités gouvernementales québécoises retiennent quand même leur souffle.« Ce n'est pas seulement important, c'est capital, affirme le président de la FTQ, Henri Massé.C'est ce secteur qui a porté nos emplois, qui nous a permis de dépasser la moyenne canadienne en ce qui concerne la proportion d'emplois en haute technologie.» Il affirme que l'aéronautique est aussi cruciale pour le Québec que l'automobile pour l'Ontario.« C'est un vieil exemple, mais il s'applique toujours », soutient-il.Selon lui, le lancement de la CSeries permettrait de maintenir des milliers d'emplois et d'en créer des milliers d'autres pour les jeunes qui étudient présentement dans le secteur de l'aéronautique.Le seul lieu d'assemblage final de la CSeries entraînerait la création de 5000 emplois, soit 2500 pour Bombardier elle-même et 2500 pour les sous-traitants installés sur place.>Voir ANNONCE en page 2 AUJOURD'HUI Gros achats en vue Selon un sondage réalisé pour le compte du Conseil québécois du commerce de détail, les consommateurs du Québec ont l'intention de réaliser cette année des achats importants \u2014 comme celui d'une maison, d'une auto et d'électroménagers \u2014 quitte à économiser sur les spectacles et les restaurants.PAGE 2 Nouveau PDG chez Disney Le conseil d'administration de Disney a annoncé hier que le numéro 2 du groupe, Robert Iger, serait le nouveau PDG à partir du 30septembre, en remplacement de Michael Eisner.PAGE 2 Lufthansa veut absorber Swiss Deuxième compagnie en importance en Europe, Lufthansa a confirmé vouloir prendre le contrôle de sa concurrente déficitaire Swiss, tout en préservant sa marque, ce qui constituerait une nouvelle étape importante dans la consolidation croissante du secteur en Europe.PAGE 2 Êtes-vous solvable ?Un sondage effectué récemment par la firme Trans Union Canada, l'un des plus gros fournisseurs de cotes de crédit du pays, a révélé que 80%des gens ne connaissent pas leur cote de solvabilité.PAGE 5 Les nouveaux raiders Les nouveaux raiders sont de véritables prédateurs d'entreprises qui n'hésitent pas à lancer des offres hostiles pour mettre la main sur l'objet de leur convoitise, explique Michèle Boisvert dans Forum La Presse Affaires.PAGE 6 L'impact de l'implantation d'un Wal-Mart dans une petite ville PHOTO ROBERT MAILOUX, LA PRESSE © Les effets de l'implantation d'un Wal-Mart, décrits par des spécialistes du commerce de détail, semblent vouloir se confirmer à Lac-Mégantic, où Wal-Mart a ouvert il y a deux mois un magasin de 70 000 pieds carrés seulement, soit un des plus petits au Canada.Mais la multinationale ne fait pas mal du tout à Chaussures Bolduc, qui offre des produits de haut de gamme, et frappe moins que prévu les autres vendeurs de chaussures, estime son propriétaire, Denis Bolduc (notre photo).Laurier Cloutier a fait enquête.Nos informations en page 4.LE CHIFFRE DU JOUR 129 milliards Les livraisons manufacturières du Québec se sont élevées à 129 milliards de dollars en 2003, ce qui représente un recul de 1,3%par rapport à l'année précédente.Il s'agit également d'un recul pour la troisième année consécutive.En 2003, les livraisons manufacturières du Québec n'ont toujours pas atteint leur taux de l'an 2000, ce qui est le cas également des livraisons dans l'ensemble du Canada.Source : Institut de la statistique du Québec RELATIONS AMOUREUSES EN MILIEU DE TRAVAIL Les interdits ne sont que des voeux pieux JACINTHE TREMBLAY VIE AU TRAVAIL COLLABORATION SPÉCIALE Si tous les employeurs pratiquaient la médecine que le conseil d'administration de Boeing a servie à son ex-PDG Harry Stoneciper, congédié pour sa liaison avec une cadre de l'entreprise, le taux de chômage grimperait sensiblement.Selon le sondage 2005 Office Romance, mené en janvier auprès de 660 travailleurs américains par la firme de consultation en ressources humaines Vault, 58% des répondants ont indiqué avoir eu une relation affective au bureau.Près du quart d'entre eux ont eu par la suite une relation durable.« Les interdits sur les relations amoureuses en milieu de travail sont des voeux pieux.C'est un peu comme laisser traîner de l'argent sur une table et croire que personne ne le prendra », compare Suzanne Audet, conseillère en ressources humaines agréée et présidente de l'Institut Sans Frontières.Depuis 10 ans, Suzanne Audet a agi à titre de conseillère en gestion auprès de plusieurs PME dirigées par des couples.Plus récemment, ses réflexions sur la question ont pris une allure personnelle puisqu'elle a décidé de s'associer avec son conjoint, Daniel Duchesne.Cet évaluateur industriel occupe également, depuis un an, le poste de chef de l'administration et des technologies de l'information de l'Institut.« Nous nous sommes donné des règles.Nous avons convenu de garder une petite gêne lorsque nous avons le désir de nous rapprocher physiquement.Par contre, nous ne cachons pas l'amour et l'affection que nous nous portons.Je considère qu'il s'agit d'émotions positives contagieuses », dit-elle.Plus fondamentalement, elle a observé que l'équation amour-travail fonctionne bien lorsque les deux partenaires se respectent dans leur rôle et qu'ils n'empiètent pas sur le terrain de l'autre.« Les couples qui se portent bien insufflent même à leur entreprise une dimension plus humaine, plus familiale », dit Mme Audet.Par contre, elle constate que des malaises surgissent lorsque les conjoints ne sont pas attentifs à la présence des autres ou lorsque leur relation va mal.« S'il y a de l'agressivité dans le couple, c'est très difficile pour l'entourage.On sent du malaise et même de l'insécurité », constate-t-elle.>Voir INTERDITS en page 2 3291453A POUR FAIRE VIVRE UNE IDÉE BRILLANTE, IL FAUT AVOIR UNE BONNE IDÉE DU FINANCEMENT.1 866 870-0437 www.investquebec.com Investissement Québec: des experts en financement d'entreprises qui vous accompagnent jusqu'au bout de vos idées.3288220A LA PRESSE AFFAIRES REPÈRES DOLLAR CANADIEN 82,95¢ US VARIATION 61,60¢¤ SOMME REQUISE POUR ACHETER UN DOLLAR US: 1,2055$ UN EURO: 1,6234$ TAUX PRÉFÉRENTIEL 4,25% TAUX DE LA BANQUE DU CANADA 2,5% OR (NY gold) 446,20$ US PÉTROLE (North sea brent) 53,02$ US DILBERT PRENDS ÇA, ESPÈCE DE MAUVAIS ADMINISTRATEUR FIDUCIAIRE ! C'ÉTAIT NOTRE CHEF DE LA COMPTABILITÉ.JE DÉTESTE MARCHER DANS CE QUARTIER MAL FAMÉ.JE SAIS.Les consommateurs comptent réaliser de gros achats en 2005 L'annonce pourrait se faire LAURIER CLOUTIER attendre Les consommateurs du Québec ont l'intention de réaliser cette année des achats importants \u2014 comme celui d'une maison, d'une auto et des électroménagers \u2014 quitte à économiser sur les spectacles et les restaurants, de même que sur les chaussures et les vêtements.Selon un sondage réalisé par le Groupe Géocom, pour le compte du Conseil québécois du commerce de détail (CQCD), et rendu public hier, les acheteurs se préoccupent de la hausse du coût de la vie mais veulent profiter des bas taux d'intérêt, avant leur remontée, pour améliorer leur confort.Le quart des Québécois prévoient faire un achat important cette année et c'est l'automobile qui arrive en tête, a déclaré Me Gaston Lafleur, président-directeur général du CQCD : 12 % des ménages songent à acheter un nouveau véhicule cette année, soit presque deux fois plus que l'an dernier (7 %).La maison et les électroménagers attirent de leur côté 6 % des ménages, comparativement à la moitié moins l'an dernier.Les détaillants de meubles vont gagner aussi un peu, selon le PDG.La clientèle va « revenir chez les concessionnaires» en profitant peut-être de l'arrivée de nombreux nouveaux modèles, croit M.Lafleur.Les concessionnaires d'autos ne sont pas membres du CQCD.Dans l'habitation, les acheteurs vont profiter du plafonnement des prix, a-t-il ajouté.Les consommateurs ont également l'intention de dépenser davantage dans le matériel informatique (+14 % par rapport à l'an dernier), l'électronique (+12 %), les articles de sport (+11 %), les voyages (+9 %), les jouets (+8 %) et la rénovation de leur propriété (+6 %).Dans le secteur de l'informatique, où le cycle des produits est de trois ans, on assistera à un véritable renversement de tendance, par rapport aux résultats décevants de l'an dernier, a souligné le PDG.C'est un retour au cocooning, dans le confort du foyer familial, selon Gaston Lafleur.Toutefois, les voyages que certains avaient reportés après les événements de l'automne 2001 ne seront quand même pas négligés.Durant la semaine pédagogique du début du mois, 30 000 personnes ont quitté l'aéroport Trudeau pour des vacances alors que les restaurants étaient vides, a-t-il ajouté.Selon le sondage, l'affluence dans les restaurants va chuter de 7 % par rapport à l'an passé et de presque autant chez les détaillants de chaussures et de vêtements (6 %), comparativement à une baisse de 4 % dans les articles de maison et dans le divertissement.M.Lafleur en déduit que l'année est prometteuse pour le commerce de détail et sans tempête majeure à l'horizon, mais de nouvelles tendances se font voir dans les achats projetés ; en outre, l'endettement commence à déranger une partie des ménages.Le Groupe Géocom a d'ailleurs mis au point un indice de confiance pour le CQCD et, dévoilé hier pour la première fois, il a baissé de près de 3 % par rapport à l'an dernier.Au niveau de 100,2, il indique que les consommateurs sont presque au neutre quant à leur optimisme face à l'avenir.Le PDG s'attend donc à de la prudence dans les achats.ANNONCE suite de la page 1 En vertu de l'entente entérinée par les syndiqués de Bombardier la semaine dernière, la région montréalaise obtiendra également la fabrication de la cabine de pilotage si elle décroche l'assemblage final.Cela pourrait représenter 500 emplois supplémentaires.M.Massé a tenu à noter la bonne volonté des membres de la section locale 712 du Syndicat des machinistes et des employés de l'aérospatiale (FTQ), qui ont accepté d'offrir davantage de flexibilité à Bombardier en échange de l'usine d'assemblage.« Nous sommes bons pour mettre de la pression sur les autres et faire des recommandations, mais nous sommes aussi capables de pousser à la roue », a-t-il déclaré.Il a affirmé qu'il s'était d'abord senti un peu découragé devant le peu d'empressement du gouvernement fédéral, surtout au moment de la campagne électorale, au printemps dernier.« Je dois dire qu'au cours des derniers mois, les deux ordres de gouvernement ont très bien travaillé sur ce dossier », a-t-il déclaré.Le nouveau ministre québécois du Développement économique, Claude Béchard, s'est également montré satisfait du travail accompli jusqu'ici avec Ottawa.« Nous n'avons eu aucun problème à travailler en partenariat avec eux, a-t-il affirmé en entrevue téléphonique.Le fédéral a fait une offre très concurrentielle qui complétait bien ce que nous avions déjà.» L'aide fédérale tournerait autour de 400 millions de dollars alors que l'aide québécoise se situerait autour de 350 millions.Québec offrira des garanties de prêts pour faciliter la vente des appareils ainsi que des prêts.En outre, le gouvernement s'alliera à des partenaires privés et le Fonds de solidarité FTQ pour établir une usine et acheter de l'outillage, qui seront par la suite loués à Bombardier.« L'idée pour Bombardier, c'est d'avoir cet équipement hors bilan pour que ça ne compromette pas ses capacités au niveau financier », a expliqué M.Béchard.Il a soutenu que ce type d'arrangement montre bien que le gouvernement québécois est capable de faire preuve de flexibilité.L'éternel concurrent de Bombardier, l'avionneur brésilien Embraer, a toutefois fait savoir qu'il examinerait de près l'aide des autorités gouvernementales canadiennes et qu'il pourrait s'en plaindre auprès de l'Organisation mondiale du travail (OMT).John Paul Macdonald a rappelé qu'on ne parlait pas ici de subventions, mais de prêts remboursables.« Nous n'avons pas l'intention de nous mettre dans une position où nous risquerions de nous faire poser des questions », a-t-il déclaré.Le ministre Béchard a fait valoir pour sa part que partout dans le monde les gouvernements viennent en aide à l'industrie aéronautique.« Nous, avec les prêts, avec les partenariats que nous avons établis pour l'usine, nous nous situons dans ce qui est le plus légal, a-t-il soutenu.Nous avons trouvé des formules innovatrices pour nous assurer d'être concurrentiels tous en respectant le principe des ententes internationales.Pour sa part, le ministère fédéral de l'Industrie a rappelé qu'il était « déterminé à respecter ses obligations internationales ».lllllllllll Lufthansa se prépare à absorber Swiss AGENCE FRANCE-PRESSE FRANCFORT \u2014 La deuxième compagnie aérienne d'Europe, Lufthansa, a confirmé hier vouloir prendre le contrôle de sa concurrente déficitaire Swiss, tout en préservant sa marque, ce qui constituerait une nouvelle étape importante dans la consolidation croissante du secteur en Europe.« Lufthansa et Swiss International Air Lines mènent des négociations constructives en vue d'une prise de contrôle et d'une intégration de Swiss au sein du groupe Lufthansa », a indiqué la compagnie allemande dans un communiqué.Des informations en ce sens avaient déjà filtré vendredi.Aucun détail financier n'a été immédiatement révélé.Mais « le modèle d'entreprise envisagé prévoit un regroupement des forces des deux compagnies aériennes avec préservation de l'autonomie de Swiss », souligne le communiqué.Avec en particulier « le maintien de la marque Swiss» et de ses liaisons aériennes.Selon une source proche du dossier, il s'agissait de la principale condition posée par les dirigeants de la compagnie suisse en difficulté.La transaction est encore soumise à l'approbation du conseil de surveillance de Lufthansa ainsi que du conseil d'administration et des actionnaires de référence de Swiss, a précisé le groupe allemand.« Si les approbations nécessaires sont obtenues, Lufthansa soumettra une offre d'achat aux actionnaires flottants, qui sera basée le prix moyen de l'action au cours des dernières semaines », a ajouté la compagnie allemande sans autre détails.Swiss est notamment détenue à hauteur de 20,4% par la Confédération helvétique, de 12,1% par les cantons et collectivités locales suisses et de 61,1% par des investisseurs institutionnels.En août 2004, un groupe de 29 actionnaires représentant 86,1% du capital avaient signé un pacte d'actionnaires où ils s'engagageaient à ne pas vendre leurs titres jusqu'au 31 août prochain.À en croire la presse allemande, Lufthansa conditionnerait encore la finalisation de sa prise de contrôle à des économies supplémentaires chez Swiss, notamment chez les pilotes et personnels au sol.C'est la deuxième fois que le groupe allemand tente de s'emparer de Swiss, après un échec à l'automne 2003.PHOTO GRISCHA RUESCHENDORF, BLOOMBERG Robert A.Iger Robert Iger succède à Michael Eisner chez Disney Les interdits ne sont que des voeux pieux ASSOCIATED PRESS LOS ANGELES \u2014 Le groupe Walt Disney a annoncé hier que son président, Robert Iger, remplacerait l'actuel PDG, Michael Eisner, le 30 septembre prochain.Le géant américain du divertissement a précisé que M.Iger avait été désigné à l'unanimité par les membres du conseil d'administration et que M.Eisner partirait le jour même de l'entrée en fonction de son successeur, un an plus tôt que ce qu'il avait prévu.« Bob est un dirigeant expérimenté, talentueux et visionnaire, qui a largement contribué aux grandes performances de Disney », a souligné George Nitchell, président du conseil d'administration de Disney, dans un communiqué.« Au nom du conseil tout entier, je souhaite dire combien nous sommes enthousiasmés à l'idée de voir Bob diriger cette compagnie extraordinaire et sa talentueuse équipe de direction pour les conduire vers de nouveaux succès financiers et créatifs dans les années à venir.» Meg Whitman, la PDG de EBay, site d'enchères sur Internet, était en compétition avec M.Iger pour la succession de Micheal Eisner.Elle a finalement jeté l'éponge vendredi, quelques jours après avoir été entendue par le conseil d'administration.INTERDITS suite de la page 1 Lorsque les partenaires sont de niveaux hiérarchiques différents, les jugements sont plus sévères parce que des enjeux d'équité sont en cause », dit-elle.Martin Lacasse est propriétaire des deux RONA l'entrepôt de Gatineau.Plusieurs couples se sont formés au sein de son équipe de 500 employés et il est même le grand patron de sa conjointe depuis 1993.Elle n'est cependant pas sous son autorité directe.« Il n'y a aucun problème tant qu'il n'y a pas de liens hiérarchiques, lorsque les gens sont transparents et lorsque le couple va bien.Mais quand le couple va mal, ça va vraiment mal ! » dit-il.Sa conjointe et lui ont adopté une discipline stricte : on ne parle pas travail à la maison et on n'étale pas sa vie privée au travail.Reste que sa conjointe n'est pas tout à fait une employée comme une autre.« Elle me donne des informations sur la vie dans l'entreprise que je n'aurais pas autrement.Les gens se confient à elle pour me passer des messages », dit-il.François Morency, conseiller financier chez Aviso, rencontre régulièrement des couples en affaires ou qui songent à s'associer.Il observe que les consignes de cloisonnement ne sont pas faciles à observer.« Il y a beaucoup d'heures supplémentaires effectuées hors du travail auxquelles personne d'autre ne contribue.C'est un des malaises provoqués par les couples », dit-il.Il incite ses clients à la prudence.« Travailler avec son conjoint exige une grande maturité professionnelle et émotive.Chaque partenaire doit rester dans sa zone de compétence et la hiérarchie doit être respectée, tant pour éviter les guerres de pouvoir au sein du couple que pour s'assurer le respect des collègues », dit-il.Selon François Morency, la fusion amour-travail est une voie périlleuse.« Si on peut l'éviter, c'est la meilleure option.La diversification que nous favorisons en finances est aussi une excellente avenue lorsqu'il s'agit des activités professionnelles des conjoints », dit-il.PHOTO ANDRÉ PICHETTE, LA PRESSE © Suzanne Audet, conseillère en ressources humaines agréée et présidente de l'Institut Sans Frontières, en compagnie de son conjoint et associé, Daniel Duchesne. PME LA PRESSE AFFAIRES Un recyclage en couleur et rentable STÉPHANE CHAMPAGNE COLLABORATION SPÉCIALE N'était de l'existence de Peintures récupérées du Québec, environ deux millions de litres de peinture viendraient s'ajouter annuellement à la montagne de rebuts de la Belle Province.Cette PME est la seule au Canada, selon ses dirigeants, à recycler, revaloriser et vendre de la peinture récupérée.Son savoir-faire en a fait un chef de file en la matière.Si bien que des gens de Nouvelle Écosse, de Colombie-Britannique et même de France, venus expressément au Québec, ne souhaitent qu'une chose : que la PME inaugure une usine chez eux.« De la récupération, il s'en fait un peut partout, mais pas de la revalorisation.Nous avons mis en place une formule qui est maintenant éprouvée et qui peut être appliquée ailleurs », se félicite Louis Coulombe, directeur général de Peintures récupérées du Québec, une PME de 40 employés située dans la zone industrielle de Victoriaville.Il se vend en moyenne 58 millions de litres de peinture (pour usage résidentiel) par année au Québec.Quelque 7% de cette matière hautement polluante n'a pas servi et est envoyée aux déchets, ce qui représente tout près de quatre millions de litres.Pour l'heure, Peintures récupérées du Québec recycle environ 50% de cette peinture dite «usée », d'où les deux millions de litres mentionnés plus haut.Son objectif est d'en récupérer 75 % d'ici 2008.Et comment s'y prend la PME pour justement transformer les quantités de latex, de peinture à l'huile, de vernis et tutti quanti, qui proviennent de 700 endroits différents au Québec, notamment les municipalités et les quincailleries ?Par un système astucieux que Louis Coulombe préfère ne pas expliquer en détail.« On sépare les types de peinture et on les traite avant de les remélanger, résume-til, avant de préciser: mais on n'ajoute pas de couleur ni de pigment.Un exploit en soi puisque les produits de Peintures récupérées du Québec, vendus en format de 3,78 litres pour environ 15 $, sont offerts en 16 couleurs pour le latex (pour usage intérieur) et en quatre couleurs pour l'alkyde (pour usages intérieur et extérieur).Environ 60% de la peinture revalorisée est vendue au détail au Québec, sous la marque Boomerang.On en trouve, notamment, dans les RONA et les Coopératives fédérées.Les 40% restants sont écoulés à Cuba, en Haïti, en Angola et en Guinée.Des projets d'exportation vers d'autres pays d'Afrique et d'Amérique latine sont dans les cartons de l'entreprise québécoise.À l'origine organisme à but non lucratif, Peintures récupérées du Québec est aujourd'hui une PME dont le chiffre d'affaire frôle les 5 millions de dollars.Le fabricant de peinture Société Laurentide de Shawinigan en est propriétaire à 100% depuis 2003.Pour ce faire, il a dû débourser 4 millions de dollars.Louis Coulombe, l'actuel DG de Peintures récupérées du Québec, est un collaborateur très proche du regretté Normand Maurice, le père du recyclage au Québec.C'est à Normand Maurice, décédé en décembre dernier, que l'on doit la création en 1989 du Centre de formation en entreprise et récupération (CFER) de Victoriaville.Spécialisé dans le recyclage du papier et du carton, le CFER s'est ensuite lancé dans la récupération de peinture résidentielle à partir de 1992.« L'idée, c'était d'éviter que la peinture récupérée ne finisse dans un site d'enfouissement ou dans un incinérateur », rappelle Louis Coulombe.Au début, Peintures récupérées du Québec s'est associée à l'entreprise américaine Peinture Internationale et à la Ville de Montréal.À sa première année, Peintures récupérées du Québec a reçu 300 000 kg de peinture.À partir de 1999, le gouvernement crée le Règlement sur la récupération et la revalorisation des contenants et des peintures mis au rebut.Le changement fait en sorte que les municipalités n'ont plus à payer des intermédiaires pour se débarrasser des peintures usées de leurs citoyens.Plusieurs d'entre elles se tournent alors directement vers Peintures récupérées du Québec.« Nous étions passé de 300 000 à 600 000 kg de peinture.Quand le règlement est entré en vigueur, ça n'a pas arrêté d'augmenter.En 2003, nous en avons récupéré trois millions de kilos », s'étonne Louis Coulombe.Outre ses projets de partenariat en France, en Colombie-Britannique et en Nouvelle-Écosse, où elle a d'ailleurs commencé à faire de la revalorisation, la PME de la région des Bois-Francs souhaite vendre davantage de peinture recyclée.Actuellement, elle n'occupe que 1% du marché québécois.« Le problème, c'est qu'il faut trouver de nouveaux marchés.Vendre au Québec, c'est bien beau, mais comme ce sont les fabricants de peinture qui nous financent en partie, ce ne serait pas juste de récupérer de la peinture à l'extérieur du Québec pour ensuite la revendre ici et faire concurrence », explique Mario Clermont, nouvel employé de Peintures Récupérées du Québec et autrefois directeur à Peintures Laurentide.Aussi, grâce aux nombreux bacs pour la peinture usée qu'elle a installés dans plusieurs municipalités (autrement, il ne s'y ferait aucune récupération), Peintures récupérées du Québec aimerait s'occuper de la collecte des autres déchets dangereux, comme les solvants, les batteries d'autos, etc.« On ne s'occupera pas des déchets dangereux comme tels.On veut simplement que les gens puissent profiter de nos bacs et du système de transport que nous avons mis sur pied pour aller chercher ces même bacs », conclut Louis Coulombe.PHOTO STÉPHANE CHAMPAGNE, COLLABORATION SPÉCIALE Mario Clermont et Louis Coulombe, de la PME de Victoriaville Peintures récupérées du Québec, chef de file canadien en matière de récupération, de revalorisation et de vente de peintures usées.Moteur V6 de 2,5 L Boîte automatique cinq vitesses avec passage de rapports Command ShiftMC Quatre roues motrices en permanence Traction asservie électronique aux quatre roues Freins antiblocage à quatre voies en tout terrain Répartiteur électronique de force de freinage Jantes de 16 po en alliage Finition intérieure alcantara/cuir Sièges avant et pare-brise chauffants FREELANDER SE 2005 L'AVENTURE VOUS ATTEND.$ OU PARMOIS LOCATION FINANCEMENTÀ L'ACHAT LAND ROVER LAVA 3475 boul.Le Carrefour Laval Téléphone : (450) 688-18 Fax : (450) 688-7080 LAND ROVER ST-LÉONARD 4305 boul.Métropolitain Est St-Léonard 725-2221 Division de John Scotti Automotive johnscotti.com DÉCARIE MOTORS 8255 Bougainville Montréal 334-9910 (angle Décarie et de la Savane) decarie.com www.landroverlaval.com LAND ROVER ST-LÉONARD 4305 boul.Métropolitain Est St-Léonard Téléphone : (514) 725-2221 Division de John Scotti Automotive www.johnscotti.com LAVAL 3475 Le Carrefour Laval 450) 688-1880 Fax : (450) 688-7080 landroverlaval.com DÉCARIE MOTORS 8255 Bougainville Montréal Téléphone : (514) 334-9910 (angle Décarie et de la Savane) www.decarie.com LÉONA Autom LAVAL 3475 Le Carrefour Laval 450) 688-1880 Fax : (450) 688-7080 landroverlaval.com 8255 Bougainville Montréal 334-9910 (angle Décarie et de la Savane) decarie.com LAND ROVER ST-LÉONARD 4305 boul.Métropolitain Est St-Léonard Téléphone : (514) 725-2221 Division de John Scotti Automotive www.johnscotti.com LAND ROVER L 3475 boul.Le Carre Laval Téléphone : (450) 6 Fax : (450) 688-70 www.landroverlava DÉCARIE MOTORS 8255 Bougainville Montréal Téléphone : (514) 334-9910 (angle Décarie et de la Savan www.decarie.com Tread lightly! (R) Conduisez de façon responsable hors route.(c) 2004 Land Rover Canada.PDSF du Land Rover Freelander SE : 35 900 $.Location au taux de 3,9 % offerte sur toutes les Land Rover Freelander SE 2005 neuves, avec un bail d'une durée maximale de 48 mois par le biais des services financiers Land Rover sur approbation du crédit.P.ex., louez un Freelander SE 2005 neuf pour 399 $ par mois en se basant sur un taux de location annuel de 3,9 % et un bail de 39 mois.Obligation locative totale de 19 218,10 $.Coût d'achat facultatif de 19 977,30 $.Certaines conditions et une limite de 14 769 km par an s'appliquent.Des frais de 16 cents du km, plus taxes applicables, s'appliquent au kilométrage excédentaire.Versement initial 3 657,10 $ ou échange d'une valeur équivalente.Première mensualité et dépôt de sécurité de 500 $ exigés.Financement au taux annuel de 3,9 % des services financiers Land Rover disponible jusqu'à 60 mois à un(e) client(e) au détail admissible.Les calculs précédents ne sont donnés qu'à titre d'exemple.Cette offre ne comprend pas les frais de transport (995 $), les frais d'immatriculation, RDPRM, l'assurance, les frais administratifs, ni toutes les taxes applicables.Peut requérir une commande spéciale.Offre de crédit bail non cumulable avec aucune autre.Offre d'une durée limitée, qui peut être annulée à tout moment sans préavis.Les modèles illustrés sont à titre indicatif seulement.Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire Land Rover.399 3,9 À PARTIR DE 35900 $ 3298063 .L'ENTREPRISE Peintures récupérées du Québec Année de fondation : 1992 Activités : Récupération et revalorisation de peinture Nombre d'employés : 40 Chiffre d'affaires : 5 millions Actionnaire : Société Laurentide Marché :Québécois et international Siège social : Victoriaville Site Web : www.peinture.ca LA PRESSE AFFAIRES COMMERCE DE DÉTAIL EN BREF Econo-Malls vend deux centres Econo-Malls Management Corporation vient de vendre deux centres commerciaux de Saint-Eustache, dont elle assumait la gestion, à une coentreprise formée de Sterling Centrecorp et Kimco Realty Crop.Le président du conseil et chef de la direction d'Econo-Malls, Murray Wiseman, et le président de la compagnie, Robert Wiseman, vont utiliser les 9,5 millions obtenus pour financer le programme d'acquisitions et de redéploiement en cours.Le Carrefour Grande-Côte a une superficie de 89 000 pieds carrés et compte parmi ses principaux locataires Pharmaprix et Provigo, dont les locaux ont été récemment agrandis et rénovés.Dollarama, les Aliments M&M et la Financière Household occupent de leur côté les locaux du Centre 25e.C'est CIBC Marchés mondiaux qui a conseillé Econo-Malls pour la transaction.Econo-Malls possède et gère 20 autres propriétés.Aldo laisse tomber des bannières La chaîne Aldo, qui exploite un réseau de magasins de chaussures sous près d'une dizaine de bannières, va en laisser tomber plusieurs, pour renforcer les autres.Selon la compagnie, la plupart des magasins Pegabo, Simard et Calderone deviendront des Aldo, Feetfirst et Transit cette année.Il n'y aura pas de pertes d'emplois dans le réseau, où travaillent 8000 personnes, affirme Aldo, qui prévoit ouvrir 100 magasins cette année.Leader de son secteur au Canada, Aldo exploite 430 magasins au pays, comparativement à 200 aux États-Unis, une douzaine au Royaume-Uni et près de 100 franchises dans une vingtaine de pays, notamment au Moyen-Orient.Sutton amasse des fonds La station de ski Sutton organise une campagne de financement pour la fondation de l'hôpital Brome-Missisquoi- Perkins, jeudi prochain (17 mars).Sutton remettra à la fondation 1 $ pour chaque billet de ski vendu, car la station a à coeur le bien-être des gens de la région, selon le président, Benoît Boulanger.L'an dernier, Sutton a recueilli 5270$ pour la fondation Lise-Thibault, qui a pu acheter deux fauteuils de ski destinés aux handicapés.Pour célébrer la Saint- Patrick, jeudi prochain également, Sutton accordera un rabais de 25% sur le prix d'un billet aux skieurs qui se présenteront avec un vêtement de couleur verte.Dans un jardin rajeunit La chaîne Dans un jardin a décidé de rajeunir sa signature, pour refléter son évolution commerciale.Au fil des ans, les boutiques Dans un jardin sont devenues bien plus que de simples parfumeries et la nouvelle signature veut aussi tenir compte de l'expansion projetée.En outre, la compagnie veut souligner l'importance du rôle joué par les artisans dans la conception et la fabrication de ses produits.Laur ier Cl outi er PHOTO ROBERT MAILLOUX, LA PRESSE © Le directeur général de la ville de Lac-Mégantic, Claude Périnet, a refusé de se laisser photographier devant le nouveau Wal-Mart.Wal-Mart à Lac-Mégantic depuis deux mois Ce n'est pas une catastrophe! LAURIER CLOUTIER À son arrivée, un nouveau Wal- Mart ne signifie pas nécessairement la catastrophe tant redoutée.Au contraire, le magasin attire en ville une nouvelle clientèle dont les concurrents profitent aussi.Mais, une fois la curiosité de départ disparue, il faut craindre des fermetures éventuelles dans certains commerces.Les conséquences de l'implantation d'un Wal-Mart décriées par des spécialistes du commerce de détail semblent vouloir se confirmer à Lac-Mégantic.Dans cette petite ville de 6060 citoyens, située aux limites des Cantons- de-l'Est et de la Beauce, près de la frontière du Maine, Wal-Mart a ouvert il y a deux mois un magasin de 70 000 pieds carrés seulement, soit un des plus petits au Canada.Wal-Mart a répondu ainsi à de nombreuses requêtes d'implantation de la région de Lac-Mégantic, a soutenu le porte-parole du géant, Andrew Pelletier.Après enquête, il appert que l'affluence augmente pour l'instant dans les commerces à Lac-Mégantic, à environ 100 kilomètres de Sherbrooke, de Thetford Mines et de Saint-Georges-de-Beauce.La clientèle vient des alentours pour visiter le nouveau Wal-Mart et en profiterait pour faire des achats chez des détaillants de la ville.Les concurrents directs accusent une baisse des affaires, certes, mais moins forte que celle qu'ils craignaient ; certains prévoient retrouver les clients perdus d'ici un an.L'activité augmente d'autant plus à Lac-Mégantic que le Canadian Tire a réalisé il y a deux ans un agrandissement majeur et que le Provigo a été transformé en Maxi au printemps 2004, a souligné le directeur général de la ville, Claude Périnet.Wal-Mart risque de provoquer un autre impact l'an prochain, négatif cette fois, comprenant la fermeture de quelques détaillants, craint Jacques Cloutier, agent de développement des consultants Rues principales.Pour l'instant, de petits détaillants des paroisses de la région perdent des clients aux profits des magasins de Lac-Mégantic, selon Michel Couture, propriétaire de la boucherie Chez Louis.Selon le scénario décrit par les spécialistes, l'an prochain, des détaillants de Lac-Mégantic perdraient à leur tour des clients, aux profits notamment de Wal-Mart.Tout réside dans la capacité des détaillants de fidéliser leur clientèle bien avant l'arrivée d'un Wal- Mart.Ceux de Lac-Mégantic doivent relever ce défi.Mais les affaires risquent de devenir plus difficiles quand même, et ce, pour plusieurs raisons.Le directeur général de la ville de Saint-Georges-de-Beauce, Marcel Grondin, a confirmé à La Presse Affaires que Wal-Mart vient d'obtenir un permis d'aménagement de terrain.La construction d'une grande surface se ferait sans doute à la fin de l'année, d'après Andrew Pelletier.Le plus grand détaillant au monde vient par ailleurs de s'implanter à Thetford Mines et de construire un deuxième magasin, plus grand, à Sherbrooke, pour remplacer le premier.Bref, toutes les villes voisines disposeront bientôt de grands Wal- Mart et Lac-Mégantic n'aura plus de pouvoir d'attraction.Les clients d'une partie de la Beauce (Saint- Gédéon, Saint-Ludger, La Guadeloupe, Courcelles) qui se laissent tenter par les Wal-Mart de Thetford Mines et de Lac-Mégantic en trouveront un plus près, à Saint-Georges, où la construction commerciale bat son plein.« Wal-Mart est un générateur d'affluence.On voit plein de visages nouveaux en ville.On sent l'effervescence économique », a déclaré le directeur général de Lac-Mégantic, Claude Périnet.« Les détaillants locaux se sont préparés à l'arrivée de Wal-Mart et la Ville travaille à maintenir le centre- ville vivant.» Avant l'ouverture du Wal-Mart, le courtier immobilier François Lavallée, associé de Gestion JT Re/Max très impliqué dans sa communauté, a craint la fermeture d'une dizaine de détaillants en un an.Avec un groupe d'investisseurs, il va au contraire annoncer cette semaine le rachat de l'immeuble de 15 000 pieds carrés de l'ex-magasin Shire (du groupe Le Sensa), pour une rénovation complète et la location de nouveaux locaux commerciaux au centre-ville.Tout de même, des détaillants vendent déjà plus difficilement des produits offerts par Wal-Mart.« Ceux qui se sont laissés porter sur l'erre d'aller pourraient fermer prochainement, car l'arrivée du géant accentue leur perte de vitesse », croit le commerçant Jacques Cloutier.Les deux boucheries de la ville « ne souffrent pas du tout » de la concurrence de Wal-Mart, selon Michel Couture.Au contraire, les ventes augmentent substantiellement, mais surtout parce que le nouveau magasin Maxi n'a pas de bouchers à son service.Par contre, les ventes du magasin Hart baissent, mais le gérant, Jean- Marc Grondin, prévoit un retour à son chiffre d'affaires antérieur d'ici un an.Ce serait le cas également du magasin Korvette, mais son gérant a refusé de le confirmer.Les magasins Hart ont déjà affronté Wal-Mart à Rimouski, Val-d'Or, Victoriaville et Thetford Mines et ça s'est passé comme ça, selon Jean-Marc Grondin.« C'est un gros concurrent qui offre aussi des appareils audio, des jouets, des meubles et des chaussures, dit-il.Par contre, le vêtement n'est pratiquement pas touché.Hart s'est préparée à son arrivée en commandant de la marchandise offerte à rabais ».Wal-Mart ne fait pas mal du tout à Chaussures Bolduc, qui offre des produits de haut de gamme, et frappe moins que prévu les autres vendeurs de chaussures, estime le propriétaire, Denis Bolduc.« C'est étonnant de voir arriver Wal-Mart dans de petits marchés, mais le géant a commencé comme ça aux États-Unis », a rappelé Gilles Marcoux, président du Regroupement des centres-villes et des artères commerciales.« Cowansville a décidé de réinjecter les revenus en taxes de Wal- Mart dans son centre-ville », rappelle- t-il, soutenant que l'idée n'est pas bête du tout.Le magasin attire en ville une nouvelle clientèle dont les concurrents profitent aussi.Affaires Avis 800 French Connection arrive à Montréal French Connection, le grand détaillant de Londres qui exploite un réseau de 1500 magasins dans le monde, vient d'ouvrir son premier à Montréal, au 1182 rue Sainte-Catherine Ouest, en face de Brown.Utilisant la bannière « FCUK », la chaîne n'a fait, samedi dernier (12 mars), qu'une ouverture fort discrète, mais déjà des jeunes, des femmes et des hommes qui connaissent ses vêtements à la mode l'ont découverte.L'ouverture officielle ne sera célébrée que le 20 avril prochain, a confirmé à La Presse Affaires la porte- parole, Terry Peterfy.C'est le courtier Bruce Munro qui a trouvé les locaux de 2300 pieds carrés pour French Connection Canada, dont la directrice générale, Élisabeth Hardy, est d'ailleurs originaire de la Rive-Sud de Montréal.FCUK a atterri au Canada en 1997, à partir de Vancouver, avant d'arriver à Toronto et Calgary.La directrice réalise un rêve en ouvrant le magasin de Montréal.850 AVIS DE DISSOLUTION CHANGEMENTS DE NOM H AVIS DE DISSOLUTION I PRENEZ AVIS que la compagnie \"9149-9798 QUÉBEC INC.\", demandera au Registraire des entreprises du Québec la permission de se dissoudre conformément à la Loi sur les compagnies (Québec).Montréal, le 25 FÉVRIER 2005.LAPOINTE ROSENSTEIN Procureurs de la requérante JR 850 K H AVIS DE DISSOLUTION I PRENEZ AVIS que la compagnie 9116-6827 QUÉBEC INC., demandera à l'Inspecteur général des institutions financières la permission de se dissoudre.Montréal, le 14 mars 2005 Jianhua Yuan, président JR 850 K HAVIS est par les présentes donné que laI compagnie \"ÉRAMELLE INC.\", compagnie constituée en vertu de la Partie IA de la Loi sur les compagnies (Québec), ayant son siège situé au 5903, rue Darke à Montréal, province de Québec, Canada, demandera au Registraire des entreprises du Québec la permission d'obtenir sa dissolution, en vertu des dispositions de l'article 28 de la Loi sur les compagnies (Québec).Sherbrooke, ce 11mars 2005.HEENAN BLAIKIE SRL, avocats JR 850 K 710 OCCASIONS D'AFFAIRES PRÊTS et subventions des gouvernements pour votre petite entreprise existante ou nouvelle.Appelez 1-800-417-2927.716 SERVICES SPÉCIALISÉS INCORPORATIONS! Constituer une compagnie pour aussi peu que 99$ + frais.Société fédérale ou compagnie québecoise.Recherche de nom NUANS pour 25$.Minutes annuelles pour 50$/an, mise à jour corporatif.1-866- 906-2677 ou www.Centre Corporatif.ca 725 TENUE DE LIVRES, IMPÔT EX-TRAVAILLANT Ministère Revenu, 37 ans d'exp., problèmes d'impôts, personnel et corporatif, tenue de livre informatisée, impôt électronique tout genre (TED).514-352-9603.CHEMIN DE FER CANADIEN PACIFIQUE LIMITÉE AVIS DE DIVIDENDE Avis est par les présentes donné que le conseil d'administration a déclaré un dividende trimestriel de treize cents et un quart (0,1325 $) canadiens par action sur les actions ordinaires en circulation, payable le 25 avril 2005 aux porteurs inscrits à la fermeture des registres le 25 mars 2005.Par ordre du conseil Robert V.Horte Secrétaire général Calgary (Alberta), le 21 février 2005 Intel est plus optimiste AGENCE FRANCE-PRESSE SANTA CLARA \u2014 Le numéro 1 mondial des microprocesseurs, l'américain Intel, a resserré sa prévision de chiffre d'affaires au premier trimestre dans le haut de la fourchette initiale, indiquant s'attendre à un montant compris entre 9,2 et 9,4 milliards de dollars américains.Jusqu'à ce jour, Intel tablait sur un chiffre d'affaires compris entre 8,8 et 9,4 milliards US.Intel a aussi relevé hier sa prévision de marge brute, à « environ 57% plus ou moins un point de pourcentage ».Le groupe visait jusqu'alors « 55 % plus ou moins deux points », a-t-il précisé dans un communiqué.Cette meilleure rentabilité devrait être «principalement due à des coûts plus faibles que prévu », notamment à de moindres « frais de lancement » dans la fabrication de puces selon la technologie dite du 65 nanomètres, a expliqué Intel. GESTION D'AUJOURD'HUI LA PRESSE AFFAIRES GÉRER, C'EST CRÉER Enseigner sans avoir pratiqué Nous publions la troisième et dernière partie d'un texte d'opinion préparé par Laurent Lapierre, professeur et chercheur à la chaire de leadership Pierre-Péladeau HEC Montréal, sur la formation et la recherche en gestion.Cette prise de position lance une nouvelle série de textes sur la gestion, qui seront publiés chaque lundi, au cours des prochaines semaines.LAURENT LAPIERRE COLLABORATION SPÉCIALE La profession de gestionnaire demeure l'une des rares que l'on peut enseigner sans jamais l'avoir soi-même pratiquée.Que penseraient, respectivement, les chirurgiens, les dentistes, les infirmières, les avocats, les chanteurs ou les écrivains, de quelqu'un qui viendrait leur enseigner leur profession et qui n'aurait jamais effectué une chirurgie, jamais fait l'extraction d'une dent, jamais prodigué de soins à des malades, jamais plaidé, jamais chanté sur une scène ou jamais publié ?Quelle valeur accorderaient-ils à un conférencier qui viendrait les entretenir de leur profession ou viendrait prétendre la leur enseigner ?Pourtant, cette situation se présente régulièrement dans les écoles de gestion.Aborder ce thème de la formation en gestion, c'est inévitablement se poser la question fondamentale suivante : qu'est-ce que gérer ?Quelle place l'idée même de « gestion professionnelle » at- elle prise dans nos sociétés au cours des dernières décennies ?Dans tous les domaines de l'art et de l'action, la création, entendue au sens large, est indissociable de l'action.C'est dans l'action que s'expriment la vision personnelle et la compréhension de la réalité.C'est souvent par la suite seulement, dans l'après-coup, que cette création peut se voir enrichie par ceux et celles qui en font l'étude et se consacrent à son enseignement.Non l'inverse.Les écoles de gestion ont constitué de nouveaux domaines de recherche et d'enseignement universitaire.Elles se sont donné des chercheurs formés aux méthodes scientifiques et ont gagné en crédibilité dans les milieux savants.Mais à quel prix ?C'est l'objet même de leurs études qui leur échappe, qui a été occulté et qu'on ne réussit plus à saisir.Le défi des écoles de gestion est de présenter aux (actuels et futurs) gestionnaires des connaissances susceptibles de guider leurs gestes lorsque viendra le temps d'agir, de leur apprendre à agir, de les initier aux complexités de la gestion ou de prendre un recul sur leurs pratiques en réconciliant connaissances, intentions et actions.Il est important de rappeler qu'une organisation peut avoir un bon produit ou offrir un service de qualité tout en ayant une gestion artisanale ou qui sorte des normes reconnues, des canons de la rectitude, des processus normatifs et des théories populaires.La gestion peut paraître déficiente (aux yeux des experts), et, malgré cela, l'organisation connaître beaucoup de succès.De même, un dirigeant peut n'avoir aucune formation universitaire en gestion et exceller dans la conduite d'une organisation.À l'inverse, on peut difficilement affirmer que l'usage d'un processus de gestion à la mode ou reconnu, ou que le fait d'être détenteur d'un diplôme octroyé par une école de gestion prestigieuse, soient garants de succès.Cela ne signifie évidemment pas qu'il faille remettre en question l'existence des écoles de gestion.Au contraire, lorsqu'elle est en contact avec les milieux d'affaires, avec le monde de l'action, dans tous les domaines, l'école de gestion peut permettre à ceux qui la fréquentent de documenter des pratiques, de se constituer un réseau de connaissances, de gagner du temps, de nourrir leur esprit critique, de former ou d'affiner leur jugement, d'apprendre à convaincre et de découvrir leur talent propre.Il appartient aux universitaires eux-mêmes (directeurs d'école de gestion, professeurs, chercheurs et étudiants) de rester vigilants et d'éviter les dérapages qui viendraient rompre ces contacts nécessaires.Ils ont la responsabilité de protéger la raison d'être première de leur institution.Nous pourrions alors penser que seuls les grands dirigeants sont de bons candidats pour devenir professeurs de gestion.Or l'expérience nous montre que peu d'entre eux possèdent la capacité ou le goût de devenir chercheurs ou formateurs dans leur domaine.Être pédagogue demande des qualités particulières, un long travail de préparation et un recyclage continu.Si on gère comme on est, dans le domaine de la formation en gestion, on enseigne aussi comme on est, avec toutes les exigences et les lacunes que cela comporte.En fait, très peu de hauts dirigeants deviennent de bons professeurs, encore plus s'ils croient que l'enseignement se limite à raconter leur expérience.Ils risquent de n'en avoir que pour quelques heures ! Former à la direction ne consiste pas \u2014 surtout pas \u2014 à faire des clones de ce qu'on a été.On ne naît pas bon professeur de gestion.Même si cela donne une longueur d'avance, comme tous les talents, le talent de maître de gestion est quelque chose qui se développe et s'acquiert en très grande partie.L'inné n'en constitue qu'une base.Comme pour tout métier ou profession, certaines personnes ont un potentiel plus marqué que d'autres, ce qui rend la sélection plus cruciale encore.On peut être bon pédagogue sans avoir jamais auparavant exercé le métier de gestionnaire ! Toutefois, le professeur qui ne possède pas lui-même une expérience de gestion et ne la connaît pas par la pratique doit avoir l'humilité et la sagesse de faire encore plus appel à l'expérience de personnes qui l'ont vécue, qui en ont l'intelligence et y connaissent du succès.Il doit également accepter d'apprendre de ses étudiants qui peuvent avoir une riche expérience de gestion, et avoir recours à des approches pédagogiques, telles que la méthode des cas, qui lui permettent de pallier son manque d'expérience et de réfléchir avec ses étudiants sur la pratique des autres.FIN .Des versions intégrales de ce texte (française, anglaise, espagnole, portugaise, arabe, mandarine et japonaise), de même que la liste des signataires, sont ou seront accessibles directement en ligne à l'adresse suivante : www.hec.ca/pages/laurent.lapierre/.Une version française intégrale sera publiée dans Gestion, revue internationale de gestion.Une version anglaise intégrale sera publiée dans le prochain numéro de International Journal of Arts Management.Ce texte constitue une prise de position collective signée par près de 150personnes d'horizons divers : hauts dirigeants, doyens, professeurs, chercheurs, artistes, étudiants.Il y est question de l'urgence de rétablir, dans les écoles de gestion, un plus juste équilibre entre « l'approche professionnelle » et « l'approche savante », aussi bien en recherche qu'en enseignement.Il est important de rappeler qu'une organisation peut avoir un bon produit ou offrir un service de qualité tout en ayant une gestion artisanale ou qui sorte des normes reconnues, des canons de la rectitude, des processus normatifs et des théories populaires.80%des gens ne connaissent pas leur cote de solvabilité JAMES STEVENSON PRESSE CANADIENNE CALGARY \u2014 La plupart des Canadiens ignorent absolument tout de leur fiche de crédit et ne se doutent pas le moins du monde des conséquences que ce document, pourtant facile à obtenir, peut avoir sur leur capacité d'emprunter pour la réalisation de leurs projets.Un sondage effectué récemment par la firme Trans Union Canada, l'une des plus gros fournisseurs de cotes de crédit du pays, a révélé que 80% des gens ne connaissaient pas leur cote de solvabilité.Le président de l'entreprise, Ken Porter, n'a pas été surpris des résultats.Pour lui, il s'agit en effet d'un signe de l'inconscience des consommateurs au sujet de leurs finances.« Les Canadiens ignorent leur cote et sont plus endettés que jamais alors que les taux d'intérêt tendent à monter.Les faillites vont se multiplier bientôt », a-t-il dit.Votre fiche de crédit personnelle permet à vos créanciers éventuels de savoir si vous payez vos factures, vos soldes de crédit et vos enprunts à temps, si vous avez déjà eu maille à partir avec des agences de recouvrement ou si vous avez fait faillite.Les institutions financières et certains employeurs consultent ce dossier pour évaluer le risque que vous représentez pour leurs affaires.Vos dettes et le solde impayé de vos cartes de crédit ont une influence sur vote cote de solvabilité.Les agences inscrivent en outre une note dans votre fiche chaque fois que quelqu'un demande à la consulter.« Si une banque voit que plusieurs de ses concurrentes ont fait vérifier votre dossier dans un cours laps de temps, elle vous refusera peut-être le prêt que vous souhaitiez parce qu'elle aura l'impression que vous avez déjà été refusé ailleurs.Elle y verra sans doute un mauvais présage », a souligné M.Porter.Pour éviter ces problèmes, le principal concurrent de Trans Union, Equifax Canada, suggère de vous arranger pour que toutes les demandes à votre sujet soient faites au cours d'une période de 14 jours.Toutes ces requêtes seront condensées en une seule note à votre dossier.Trans Union et Equifax vous fourniront votre fiche sans frais, si vous êtes prêt à remplir un formulaire et à attendre patiemment une réponse.Pour accélérer le processus, vous pouvez toujours débourser environ 25 $ pour consulter votre dossier sur Internet.Les conseillers financiers suggèrent de vérifier votre fiche régulièrement, pour éviter des erreurs qui pourraient vous causer du tort.« Il n'est pas rare que les dossiers contiennent des éléments problématiques, à l'insu des personnes concernées, souligne Bernie Geiss, de la firme Cove Financial, à Vancouver Nord.Cela peut les empêcher d'obtenir un prêt.Ou alors, elles se verront refuser les meilleurs taux.» Il vaut mieux procéder à une vérification à tête reposée et non pas à la veille de négocier votre hypothèque ou votre prêt personnel.Régler certains problèmes peut prendre des mois.Il est possible d'améliorer sa cote de solvabilité rapidement en remboursant ses dettes et en effectuant régulièrement les paiements à ses fournisseurs.Avoir sa fiche de crédit en main au moment d'aller rencontrer son banquier constitue aussi une bonne idée.JOHN SCOTTI JAGUAR 4305 boul.Métropolitain Est St-Léonard Téléphone: (514) 725-2221 Division de John Scotti Automotive www.johnscotti.com DÉCARIE MOTORS 8255 Bougainville Montréal Téléphone: (514) 334-9910 (angle Décarie et de la Savane) www.decarie.com JAGUAR LAVAL 3475 boul.Le Carrefour Laval Téléphone : (450) 688-1880 Fax : (450) 688-7080 www.jaguarlaval.com PDSF du Jaguar S Type 3.0 2005 : 65 945 $.Location au taux de 1,9 % offerte sur toutes les Jaguar S Type 2005 neuves, avec un bail d'une durée maximale de 48 mois de Crédit Jaguar à un locataire au détail admissible.P.ex., louez une S Type 3.0 2005 neuve pour 799 $ par mois en se basant sur un taux de location annuel de 1,9 % et un bail de 39 mois.Obligation locative totale de 34 088,29 $.Coût d'achat facultatif de 34 860,80 $.Certaines conditions et une limite de 14 769 km par an s'appliquent.Des frais de 25 cents du km, plus taxes applicables, s'appliquent au kilométrage excédentaire.Versement initial 2 927, 29 $ ou échange d'une valeur équivalente.Première mensualité et dépôt de sécurité de 950 $ exigés.Financement au taux annuel de 1,9 % de Crédit Jaguar disponible jusqu'à 48 mois à un(e) client(e) au détail admissible.Les calculs précédents ne sont donnés qu'à titre d'exemple.Cette offre ne comprend pas les frais de transport (995 $), les frais d'immatriculation, RDPRM, l'assurance, les frais administratifs ni toutes les taxes applicables.Peut requérir une commande spéciale.Offre de crédit bail non cumulable avec aucune autre.Offre d'une durée limitée qui peut être annulée à tout moment sans préavis.Les modèles illustrés sont à titre indicatif seulement.Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire Jaguar.799$ 1,9% FORUM LA PRESSE AFFAIRES .ÉDITORIAL Les nouveaux «raiders» mboisver@lapresse.ca MICHÈLE BOISVERT Décidément, depuis quelque temps, pas une semaine ne passe sans l'annonce d'une importante fusion ou acquisition.La semaine dernière n'a pas fait exception avec l'annonce de l'acquisition de Super Pages par le Groupe Pages jaunes de Montréal et celle de la fusion entre Noranda et Falconbridge.Il y a d'ailleurs unanimité chez les experts : tous les éléments sont réunis pour que souffle sur 2005 un grand vent de consolidation.Une des raisons derrière ce regain d'activité est l'excellente performance financière affichée l'an passé par les entreprises tant au Canada qu'aux États-Unis.En plus de se retrouver avec d'importantes liquidités, les entreprises peuvent aussi compter sur la hausse du prix de leur action et s'en servir à nouveau comme monnaie d'échange.Enfin, les taux d'intérêts demeurent bas, ce qui permet aux entreprises de financer leurs acquisitions à des coûts raisonnables.Mais les entreprises sont loin d'être les seuls acteurs à participer à ce vaste mouvement.Aux firmes d'investissements privés, déjà actives dans ce domaine depuis les années 80, s'ajoutent maintenant les fonds spéculatifs qui voient dans l'acquisition totale ou partielle d'entreprises un moyen de maintenir leur rendement au-dessus de 10 %.Aux États- Unis, où le phénomène est plus présent, on les appelle les nouveaux raiders.On les compare en effet à de véritables prédateurs d'entreprises qui n'hésitent pas à lancer des offres hostiles pour mettre la main sur l'objet de leur convoitise.Le dernier exemple en liste est celui de Toys R Us, qui se retrouve dans la mire d'un groupe d'investisseurs incluant Cerberus Capital, considéré par Business Week comme l'un des fonds spéculatifs les plus actifs en fusions et acquisitions.La rumeur veut également que ce même Cerberus évalue la possibilité de se lancer à l'assaut de la compagnie de la Baie d'Hudson.Selon l'hebdomadaire américain, qui leur consacrait un reportage dans sa livraison du 28 février dernier, les fonds spéculatifs ou hedge funds comme on les appelle plus communément, ont réalisé l'an passé des transactions impliquant 23 entreprises dont la valeur totale est estimée à 30 milliards de dollars américains.Cet élan devrait se poursuivre cette année puisque les fonds spéculatifs sont assis sur des montagnes de liquidités, certains disposant de plus de 10 milliards de dollars à investir.Leurs techniques d'acquisition diffèrent, mais tous recherchent le même but : réaliser rapidement le plus important rendement possible, peu importe que ce dernier passe par le congédiement brutal de certains gestionnaires en poste, la vente d'actifs considérés comme non stratégiques ou des programmes massifs de rachat d'actions dans le seul but d'en faire monter le prix.Avec eux aux commandes, c'est le règne de l'impatience où les coups d'éclat sont préférés aux stratégies d'entreprise de long terme.C'est bien sûr inquiétant en termes d'engagement envers les employés des entreprises acquises et envers la communauté où elles sont implantées.Même Henry R.Kravis, l'un des fondateurs de Kohlberg Kravis Roberts & Co., la plus ancienne société d'investissement privé au monde et la première à avoir été qualifiée de raider dans les années 80, s'inquiète de la présence accrue des fonds spéculatifs dans l'arène des fusions et acquisitions.« Ces gens-là ne savent pas comment créer de la valeur », at- il déclaré à Business Week.Combien de temps l'appétit des fonds spéculatifs pour les entreprises durera-t-il?Quel en sera l'impact sur la santé des sociétés acquises et sur celle de l'économie en général ?Nul ne peut le prédire.Une chose est certaine cependant, l'arrivée de ces nouveaux acteurs va amplifier le mouvement de fusions et acquisitions déjà bien amorcé.Ce qui n'est pas nécessairement de bon augure puisque plus d'une acquisition sur deux se solde par un échec.«Méfiez- vous des fusions », écrit Stephen Jarislowsky.Avec l'entrée en scène de ces nouveaux raiders, les investisseurs devraient accorder encore plus d'importance à ce judicieux conseil.Les nouveaux«raiders» sont de véritables prédateurs d'entreprises qui n'hésitent pasàlancer des offres hostiles pour mettre lamain sur l'objet de leur convoitise.éric godin studio@ericgodin.com DROITS RÉSERVÉS LES AFFAIRES SONT LES AFFAIRES Incontournables subventions Même la Bourse de New York reçoit l'aide gouvernementale MICHEL NADEAU Président de CDP Capital jusqu'en 2002 etmembrede la hautedirection de la Caisse de dépôt durant près de 20 ans, l'auteur est administrateur de compagnies et conseiller en gestion stratégique.Cette matinée de 2002 démarrait comme les autres pour le président de la bourse de New York, M.Richard Grasso, qui petit-déjeunait avec un groupe restreint de grands investisseurs institutionnels.Avant d'aller sonner la cloche pour ouvrir le marché, il commentait, avec un brin de philosophie, la décision du nouveau maire de New York, M.Micheal Bloomberg, de réduire d'un milliard à 400 millions US $ la subvention accordée à la Bourse pour renoncer à déménager au New Jersey.« Les gouvernements doivent aider les entreprises, toutes les entreprises », de lancer l'homme d'affaires qui quittera la Bourse avec une indemnité de 200 millions US $ (dont 5 millions pour avoir travaillé la semaine suivant le 11 septembre.) Mais, ce jour-là, Dick Grasso n'avait aucun problème de conscience de voir le grand Temple du capitalisme mondial subventionné par les contribuables de la Grosse Pomme.L'aide gouvernementale fait partie plus que jamais du nouvel environnement industriel mondial.La création d'emplois dans une ville donnée est une négociation entre des pourvoyeurs de technologie, des investisseurs, des gouvernements et des travailleurs.Ainsi GM et Bombardier ont annoncé récemment deux projets d'investissements de deux milliards de dollars.Les compagnies disent : « C'est beaucoup d'argent ; on ne veut pas prendre seuls le risque.» Les gouvernements peuvent refuser et l'entreprise ira ailleurs.Certains théoriciens du capitalisme ultra libéral \u2014 où le rôle de l'État se limite à fournir la police pour attraper les voleurs\u2014sont indignés par la manne gouvernementale.Mais, en se dotant d'un fonds d'un demi milliard pour aider son industrie automobile, l'Ontario savait qu'elle n'avait pas le choix ; l'attrait de la devise canadienne ne suffirait pas à empêcher les constructeurs de lorgner vers l'Alabama ou la Georgie.Toronto a négocié ferme et obtenu de GM des investissements de 500 millions $ dans des centres universitaires ontariens.Le 6 février dernier, les travailleurs des usines de Bombardier à Toronto ont refusé, par une très faible majorité, de rouvrir leur contrat de travail.Ce jour-là, Toronto a perdu le projet d'assemblage du nouvel appareil de 110 à 130 places.Au Québec, plus de 91% des 4000 travailleurs présents acceptaient une entente de six ans avec Bombardier.Les machinistes faisaient des concessions sur la progression salariale et certaines clauses normatives.La structure financière de Bombardier ne lui permet pas de prendre un risque de deux milliards sans mettre en danger l'existence même de l'entreprise.Voilà pourquoi la direction demande le tiers du financement aux gouvernements et un autre tiers aux fournisseurs.Les concessions de 60 millions des travailleurs paraissent modestes.Position idéologique Plus aucun gouvernement ne s'enferme dans une position idéologique pour refuser toute intervention.Les gestionnaires publics doivent regarder le coût en subventions et prêts remboursables et aussi considérer les recettes fiscales, la contribution à l'économie régionale, aux exportations.Une subvention devient un investissement pour l'économie régionale qui peut ou ne peut pas se justifier selon le taux actuel de chômage, les demandes des investisseurs, les retombées locales, etc.En 1984, les gouvernements canadiens et québécois ont consenti des subventions et des prêts de 240 millions$ à Bell Helicopter Textron.On fixa un objectif de 400 emplois.Aujourd'hui la firme de Mirabel emploi 1400 personnes, exporte 98% de sa production (environ 500 millions $), fait 33%des ses achats au Québec et paiera des royalties au gouvernement tant qu'on fabriquera le modèle 430 développé à Mirabel.Au fil des ans, la firme a reçu quelque 35 millions $ (qui ont été en bonne partie remboursés).Les contribuables n'ont pas fait une mauvaise affaire avec l'implantation d'un hélicoptériste commercial d'envergure mondiale.On ne peut réussir à tout coup ce type d'implantation : mais des nouveaux investissements, même ceux qui sont plus éphémères, profitent toujours un peu au milieu local.Les gouvernements ont aussi une logique économique et financière.L'aide gouvernementale devient un terrain de négociation où les fonctionnaires bougent selon l'appétit du ministre.Dans chaque cas, il faut mener une vigoureuse négociation où l'État, s'il accepte de partager les risques de démarrage et d'implantation, s'assure qu'en cas de succès, le milieu récoltera aussi des fruits de l'investissement.LA BOÎTE AUX LETTRES Vite, un discours du bon sens ! Le Québec est sans contredit, en Amérique du Nord, l'État le plus généreux à l'endroit de ses citoyens.Pourtant, le discours dominant dans les médias donne à penser, surtout depuis l'élection du gouvernement Charest, que le Québec a amorcé un dangereux virage à droite ! Et le postulat bien sensé qui dit qu'« avant de distribuer la richesse, il importe de la créer » paraît trouver bien peu de preneurs ! Sauf exceptions, les interventions des ministres québécois ont peu d'effet pour placer les choses dans une perspective raisonnable.En revanche, les discours démagogiques des Claudette Carbonneau et autres paraissent recueillir un vaste consentement populaire.Il ne faut évidemment pas compter sur les élites péquistes pour ramener un peu de bon sens dans la discussion, elles qui tentent de faire croire que la séparation réglera la pauvreté chronique du Québec.J'aimerais bien, dans ce contexte où les ministres québécois paraissent incapables d'adopter le discours requis et de le véhiculer, que des personnes crédibles se manifestent pour faire comprendre à quel point la situation financière du Québec est critique et que notre régime fiscal actuel est prisonnier de notre pauvreté ! Qu'il suffise de dire qu'en 2001, 15,4 % des Québécois (ayant déclaré un revenu de 42 145 $ ou plus) ont payé 71 % des impôts des particuliers ! C'est pas de la redistribution, ça ?Paul Dansereau Montréal .On étrangle les fonctionnaires Hausse des coûts de la santé, déséquilibre fiscal, pressions financières diverses d'un gouvernement qui dirige à la va-comme-je-te-pousse, il semble qu'on ait trouvé la solution miracle : une partie de la population permettra aux contribuables québécois de respirer et d'aspirer à des baisses d'impôt, sinon d'en éviter des hausses.Selon une nouvelle publiée le jeudi 10 mars, le gouvernement Charest imposerait un gel salarial pour une troisième année consécutive à ses fonctionnaires.Au fédéral, toutes les catégories de fonctionnaires signent de généreuses, sinon décentes, conventions collectives.Au Québec, on décide de régler le déséquilibre fiscal en créant un déséquilibre sectoriel : faire porter le fardeau des pressions financières à un seul secteur de l'économie, la fonction publique.Ce troupeau de boucs émissaires pourrait, à lui seul, répondre aux objectifs de Jean Charest d'un déficit zéro assorti de certaines baisses d'impôt et d'augmentations de dépenses dans la santé ou ailleurs.Pourtant une économie en croissance, une inflation constante et un retard salarial confirmé de plus de 12 % de la fonction publique québécoise commanderaient tous de consentir des augmentations décentes.Jeannot Vachon Québec PHOTO ARCHIVES, LA PRESSE © Le premier ministre Jean Charest et le PDG de Bell Helicopter, Jacques St-Laurent.Aujourd'hui, qui blâmerait les gouvernements d'avoir aidé Bell Helicopter Textronàs'établir au Québec ? Lamauvaise cible Ce sont les entreprises qui ont besoin d'allégements fiscaux immédiats, pas les particuliers P IERRE-PASCAL GENDRON L'auteur est professeur d'économie au Humber Institute of Technology& Advanced Learning de Toronto et chercheur associé au Programmesur la fiscalité internationale, J.L.Rotman School of Management, University of Toronto.Son Bulletin de recherche, « Unproblème imposant : améliorer l'attrait du Québec pour l'investissement », est disponible gratuitementà www.cdhowe.org Le nouveau ministre des Finances du Québec, Michel Audet, a toute une tâche à accomplir.Le Québec est confronté à plusieurs problèmes fiscaux à court terme qui exigent des mesures correctrices immédiates.D'abord, les dépenses publiques y surpassent la moyenne canadienne, et leur augmentation par le passé a été plus rapide que la moyenne.D'autre part, le fardeau de la dette publique nette y est relativement lourd, soit environ 40% du produit intérieur brut (PIB) en 2002.En outre, la province a les impôts sur le revenu les plus élevés en Amérique du Nord.Le Québec est également confronté à deux importants problèmes économiques à long terme : il doit rembourser une partie de sa dette publique et se préparer aux effets du vieillissement de la population sur sa capacité future de financer ses programmes sociaux.D'après une estimation indépendante, le Québec est aux prises avec un passif démographique implicite d'environ 110 milliards de dollars si on l'évalue pour les cinquante prochaines années.(Voir Robson, William B.P., 2003, Time and Money : The Fiscal Impact of Demographic Change, Commentaire de l'Institut C.D.Howe 185.) Le gouvernement libéral semble avoir choisi les mauvaises politiques fiscales pour faire face à ces défis.Dans son budget de l'an dernier, le gouvernement a consenti des réductions d'impôt des particuliers d'environ un milliard de dollars.Le nouveau ministre en remplace un qui semblait avoir des doutes sur le bien-fondé de consentir des réductions supplémentaires.Le gouvernement y reviendra-t-il ?Mauvaise direction Pourquoi les réductions d'impôt des particuliers vont-elles dans la mauvaise direction?Premièrement, elles réduisent directement les recettes sans, dans la plupart des cas, stimuler la croissance économique de façon perceptible.Ces réductions finissent par hausser la consommation plutôt que l'épargne, et ce, pour la majorité de la population.Or, l'économie du Québec a besoin d'épargne et d'investissements accrus.Deuxièmement, les baby-boomers sont actuellement en période de revenu maximal et seraient donc les grands bénéficiaires de réductions d'impôt des particuliers.Réduire la dette à ce moment-là deviendrait impossible faute de marge de manoeuvre.Ainsi, les générations futures auraient à payer la note.Pire encore, ceci se produirait simultanément à la hausse des dépenses associée aux baby-boomers vieillissants.Une situation injuste.Troisièmement, d'importantes réductions d'impôt des particuliers ne laisseraient pas de place pour abaisser l'impôt des sociétés.Or, dans le contexte actuel de concurrence fiscale au niveau international, l'assiette de l'impôt des sociétés est beaucoup plus mobile que celle des particuliers.Il est donc prioritaire qu'on rende l'impôt des sociétés concurrentiel.L'objectif primordial du prochain budget du Québec devrait donc être l'adoption de politiques économiques propices à la croissance et qui stimuleraient l'investissement et généreraient une productivité et des revenus accrus.Stimuler l'investissement est encore plus important au Québec si on considère qu'il arrive dixième sur 10 provinces en ce qui a trait à l'investissement privé en capital fixe non résidentiel en pourcentage du PIB.Des revenus plus élevés sans réductions de l'impôt des particuliers permettraient éventuellement de rembourser la dette de la province.Un engagement en ce sens dans le prochain budget serait le bienvenu.Le remboursement de la dette aurait un double avantage : il réduirait la proportion du service de la dette par rapport à l'ensemble des dépenses publiques et accroîtrait la marge de manoeuvre pour les dépenses de programmes et pour l'investissements dans les infrastructures publiques, ce dont on a grandement besoin.Le remboursement de la dette placerait par ailleurs le Québec dans une bien meilleure posture pour assumer les obligations liées aux augmentations futures des dépenses de santé et autres dépenses publiques qu'exigera une population vieillissante.À ces fins, le Québec devrait se concentrer sur les réductions généralisées des taux d'imposition des sociétés.Par comparaison avec les autres provinces et en particulier d'autres pays, le Québec a un taux effectif marginal d'imposition sur l'investissement élevé.Ceci réduit l'attrait du Québec pour les investissements.Afin de contribuer à la solution, le gouvernement se doit de respecter les promesses électorales libérales et éliminer les nombreuses mesures fiscales ciblées pour les investissements.Bien que le gouvernement ait fait quelques pas dans cette direction lors de son premier budget, il s'est ensuite replié en réintroduisant des mesures ciblées dans son second budget.La taxe sur le capital, très nuisible à l'investissement, devrait être abolie.Enfin, suivant la voie du dernier budget fédéral, le gouvernement devrait accélérer les déductions pour amortissement fiscal.Parmi les bienfaits additionnels de mesures d'application générale figurent la prévisibilité et une réduction des coûts de l'observation du régime fiscal par les contribuables.Notons aussi que l'octroi d'un allégement fiscal généralisé aux entreprises, conjugué au maintien des taux d'imposition du revenu des particuliers à un niveau constant, rendra le réinvestissement des profits plus attrayant sur le plan fiscal que les versements aux actionnaires.L'effet d'ensemble de l'allégement s'en trouvera donc amélioré.Le Québec doit agir maintenant et mettre en place les réformes fiscales et réglementaires qui permettront à son secteur des entreprises d'enregistrer des gains de productivité et de revenu durables et partant, d'accroître le bien-être de tous les Québécois.Une fois son impôt des sociétés concurrentiel sur le plan international et les modalités du retrait de la dette établies, le Québec sera en bien meilleure posture pour considérer d'importants allégements de l'impôt sur le revenu des particuliers.PHOTOARCHIVES LA PRESSE © Le ministre des Finances, Michel Audet, aura-t-il la marge de manoeuvre nécessaire pour baisser les impôts ?Une fois son impôt des sociétés concurrentiel sur le plan international et lesmodalités duretrait de la detteétablies, le Québec seraen bienmeilleure posturepour considérer d'importants allégements de l'impôt sur le revenudes particuliers.LA PRESSE AFFAIRES FORUM Des modifications à la loi sur le lobbyisme s'imposent GHI SLAIN DUFOUR L'auteur est conseiller principal, Affaires publiques, au cabinet de relations publiques National et ex-président du Conseil du patronat du Québec.La loi québécoise sur la transparence et l'éthique en matière de lobbyisme aura bientôt deux ans.Considérant maintenant le vécu de cette loi, nous réalisons qu'elle comporte des failles et que le moment est venu d'y apporter d'importantes modifications.Pour démontrer l'importance de la revoir, nous identifierons ci-après trois difficultés importantes éprouvées par les lobbyistes-conseils.Mais il y en a bien d'autres que les trois ci-après identifiées ! Application trop stricte Il y a d'abord l'application trop stricte par le Bureau du commissaire au lobbyisme des dispositions de l'article 49 relatives à une demande de confidentialité.Cet article prévoit notamment que le commissaire au lobbyisme peut, sur demande d'une personne qui doit faire une inscription sur le registre des lobbyistes, ordonner que tout ou partie des renseignements que contient la déclaration qu'elle doit présenter à cette fin, demeure confidentiel.Le Bureau du commissaire administre cet article de façon trop restrictive (en fait, selon les deux derniers rapports annuels du Bureau du commissaire, seulement 6 décisions de confidentialité ont été acceptées sur 27 demandes originales, soit 22 %).Selon le commissaire, en effet, il faut démontrer que « la divulgation des informations risquerait vraisemblablement de porter une atteinte sérieuse aux intérêts financiers ou économiques de la cliente du demandeur », interprétation que suggère par ailleurs la loi.Honnêtement, qui peut établir a priori quand il fait une demande de confidentialité pour des raisons par exemple de concurrence interentreprises, qu'il y aura assurément atteinte sérieuse aux intérêts économiques de l'entreprise qui fait l'objet de la demande de confidentialité ?Cette disposition de la loi devrait être définitivement revue.Contester le commissaire Si quelqu'un n'est pas heureux d'une décision du commissaire, il n'a qu'à la soumettre en appel à la Cour du Québec disent d'aucuns.L'article 57 prévoit en effet un tel appel.Mais c'est là une mesure non applicable.Tous ceux en effet qui bâtissent un dossier en appel savent qu'il faut transmettre à la Cour les raisons explicites de l'appel.Si l'on tient justement à la confidentialité réclamée du commissaire, aucun appel n'est alors possible.Une exigence presque insultante L'article 2 prévoit que le seul fait pour un lobbyiste-conseil de demander, pour un de ses clients, une rencontre avec un élu ou un fonctionnaire l'oblige à inscrire cette demande au registre des lobbyistes.Il nous apparaît qu'une société ne peut pas fonctionner de telle façon ! C'est là bloquer systématiquement des échanges d'informations qui, souvent, peuvent être excessivement utiles au pouvoir politique.D'aucuns diront que l'administré peut toujours s'adresser lui-même directement à l'administration publique, sans passer par un lobbyiste- conseil.C'est vrai.Mais c'est mal connaître l'appareil gouvernemental ! Même les spécialistes en relations gouvernementales ont souvent bien de la misère à s'y retrouver.Cette disposition de l'article 2 devrait être rayée.Il y a d'ailleurs ici quelque chose de presque insultant pour les élus et les fonctionnaires que de laisser croire, par cette disposition de la loi, qu'une rencontre entre élus ou fonctionnaires et un administré piloté par un lobbyiste-conseil, « brouillerait» leur bon jugement lors de toute éventuelle décision.Peut-on leur concéder qu'ils en ont vu bien d'autres ?Ces trois seuls exemples montrent bien que cette loi comporte des failles importantes.Il faut donc la revoir et demander au ministre de la Justice qu'il s'y attarde. 100 VISITES LIBRES CENTRE-VILLE, maison de ville, renovee, metro Georges-Vanier, 3+1 ch., gar.Dim 15h-17h, 2140 Quesnel.514-583-5864 MILLE-ISLES, 6 arpents, SUPERBE MAQ (Maison d'Autrefois du Quebec), 3 ch., poutres et boiseries superbes.Garage-Atelier 24x26.279 000 $.Gr.Sutton ctr 450-979-2505 Celine Bois VILLERAY condo dernier etage, cle en main, terrasse, pres metro et parc Jarry, 2 ch., garage, 199 000$.Visite a partir de 14h: 8084 St-Hubert #305.Paul Cornett 514-576-2329 Sutton Acces, MLS 772962 101 ILE DE MONTREAL 2172, PRUD'HOMME, grand 81.2, N.D.G., pres metro et nouvel hopital.514-483-6525 AHUNTSIC, 3plex + bach.det.entretenu, r.-de-ch., libre acheteur, 379 000 $.450-965-0814 AHUNTSIC, pres marche central.Super condo 31.2, 675 pi2 , niveau terrasse, const.beton 1997, pl.chene, stat.int.2075 rue Caroline-Beique.139 000 $ Paul 514-726-4170 AHUNTSIC CENTRE, duplex 41.2, haut loue 555 $, garage, 239 000 $, 514-576-4310.CANAL LACHINE, loft 2 etages, 4800 pi2, terrain 5800 pi2 , potentiel enorme, 419 000$ Paul Cornett 514-576-2329 Sutton Acces, MLS 772990 CENTRE-VILLE, maison de ville, Marche Atwater, 3 ch., garage, piscine, 310 000 $ neg.Paul Cornett 514-576-2329 Sutton Acces, MLS 745758 MERCIER, duplex, pres metro H-Beaugrand, 2x51.2 + s/sol, bon etat, bois franc, secteur paisible, 244 500 $.514-781-7277 MERCIER Duplex bon etat, bois franc, toit neuf, libre, 51.2 s/fam., 2 s/bains, gar., grande cour, bons rev.au 2e.514-352-8469 N-BORDEAUX, luxueux grand cott.s-det., const.86, renove 2001 (granite, ceram.) 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ACURA EL 04, 21 000 km, 23 000 $, noire perle, 4 ptes, aut., tout equipee, exc.cond., balance loc.514-648-1623 ACURA RSX 2002, 28 000 km, 5 vit., 1 proprietaire, 17 500$ AUTO-METZ INC.450-622-4666, 514- 816-1056 ACURA TL 1999, 3.2 l., noire, 38 500 km, une seule proprio, 514-862-6202 ARBOUR VW ''Liquidation Demo'' 2004 Touareg V8 equipe 2004 Passat 1.8T 4X4 aut.2004 Passat 1.8T 4X4man.2004 Passat V6 4X4 aut.2004 (2) Jetta 1.8TWagon, cuir Vente ex-courtoisie Garantie jusqu'a 120 000 km 2003 Jetta 1.8T aut.23 995$ 2003 Jetta wolfs, aut.22 995$ 2003 (2) Golf CL aut.15 995$ 2004 Jetta 2.0l, aut.20 995$ www.arbourvw.com 1-877-681-8110 Financement et location AUDI A4, 1.8t, quattro, 2001, 102 000 km, gris., man.8 pneus.16 900 $.514-943-8563 AUDI A6 2.7T 03, man., equipement complet.36 000 km.Loc.Juil.2007.Parfait etat.850$/mois.514-219-4038 AUDI A6 2001, 52 000 km, tout equipe, aut., tres propre, gar.concessionnaire 2007.25 900$ 514-744-9152, 514-829-9526 AUDI BMW CADILLAC MERCEDES VOLVO JAGUAR FFF 0 COMPTANT FFF 01 Audi A4 Quattro 261$/m 01 BMW 320 I 5 vit.295$/m 01 BMW XS 3.0 neuf 356$/m 01 Cadillac STS 303$/m 01 Jaguar s-type 3.0 285$/m 01 Jaguar xjr 390hp 417$/m 00 Jaguar XJ8 Special 19 905$ 00 Jaguar Vanden Plas 285$/m 02 Mercedes C240 303$/m 01 Mercedes ML 320 356$/m 02 Mercedes ML 320 29 965$ FFF 0 COMPTANT FFF 514-684-0404 Auto Depot Montreal.com AUDI LAUZON A4 1.8TQUATTRO 01 16995$ A4 1.8Tquattro 03 24995$ A6 2.8 quattro 98 13995$ A4 3.0 quattro Cabriolet A6 3.0 quattro 04 39995$ Allroad loc.0$ comptant 599$ TT Roadster 225 quattro Pres de 400 AUDI EN INVENTAIRE 450-688-1120 www.lauzon.qc.ca AUDI MERCEDES 01 A4 1.8 et 2.8 5 vitesses aut.99 A6 90 km bijou 16 900$ 99 A6 wagon 100 km 16 900$ 98 2.8 5 vit.105 km 13 900$ Avoir! 450 433-2002 www.autoselectmirabel.com AUDI TT 03 coupe, 1.8T, 180 CV, front track, argent, bal.gar., 30 000 km, 8 pneus, 6 vit., typtronic, 39 900 $ 514-386-7643 BMW, MERCEDES, VOLVO + JAGUAR SAAB AUDI 01 325i equipee, 5 vit.25 400$ 98 528i equipe bijou 16 900$ 96 318 is 5 vit.ou aut.8900$ 96 740il bijou etat neuf 15 500$ 96 328i 5 vit.bas km 11 900$ 92 318 cabrio collection bas km 89 735il bijou etat neuf special Echange.Avoir! 450 433-2002 www.autoselectmirabel.com BMW 318is 1999, 118 000 km, aut., grise, cuir noir, toit, ASC, 13 900$.Ctr.514-838-1597 BMW323 ci 2000 70 000 km, manuelle, 3.9% Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMW323i, 2000 63 000 km.3.9% Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMW 323 IS 2000, bleu/cuir, tout equipe, man., 110 000km, 21 500$.450-444-0466 BMW325 iA 2004 16 000 km, tout equipe Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMW328ci 2000 Groupe sport 62 000 km, 3.9% Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMW 328i 97 aut.tres propre, toit, 110 000km, mags, cuir, aileron, jupe, 14 000$ neg., 514-668-7462.BMW525i 2001 40 000 km.2.9% Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMW525ita fam.2001 61 000 km.2.9 % Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMW740i 2001 60 000 km.2.9% Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMWM3 2002, coupe man.35 000 km, gris acier Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMWSerie 3, 98 a 2002, aut.etman., 15 en inventaire.Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMW Z3, 01 man., 3.0 l, 72 000 km, gar.jusqu'a 120 000 km Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 BMWZ3 2000, 2.8L, man., int.M, 107 000 km, DSC, toit neuf, 33 500 $, 514-731-0768 BMWZ4, 2003 25 000 km, aut., noir Park Avenue BMW 450-445-4555 514-875-4415 CADILLAC De Ville 1999, originale, cuir, 125 000 km, factures.9000 $ ferme.450-466-3183 CAMRY LE 2002, aut., tout equipe, a/c, A1, 87 000km, 16 500$.450-582-6566 CHEVROLET Camaro Z28 2000, T-top, 16 900 $.www.autoaction.qc.ca 450-568-3382 CHRYSLER 300, 2005, loc.306$ + 1500$ comptant.Touchette Chrysler 514-779-4466 CHRYSLER 300 2005, 29499$ ou 329$/mois.514-526-6691.CENTRE-VILLE Chrysler Dodge Jeep CHRYSLER Intrepid 2000, equipe, bijou, 6400 $, garantie, bas km.450-433-2002 crtr.CIVIC 2001, automatique 5 vitesses, bas kilometrage 450-445-7161 514-831-3598 BROSSARD HONDA CIVIC LXG 2002 2 portes aut., equipe, 62 000 km 450-445-7161 514-831-3598 BROSSARD HONDA CIVIC Si 2000 40 000 km.Automatique 450-445-7161 514-831-3598 BROSSARD HONDA CONCORDE LXI, 2002, loc.211$ + 1500$ comptant.Touchette Chrysler.514-779-4466 COROLLA 2001 - 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145 000 km, aut., toit, gr.électr.sièges chauffants, mags; gar.2 ans / 40 000 km poss.12 500 $.514-237-9395 / 514-230-8741 VOLKS Passat 2002, V6,4motion, noir / cuir noir, 78 000km, aut., tiptronic, 22 000$ nég.vente rapide, 514-299-8228.VOLKS Passat 4 Motion 2002, impec, tout équipée, cuir, mags, toit, 18 900 $, 514-776-7770.VOLVO, JAGUAR, AUDI 01 S80 bas km équipé 19 400$ 01 S60 équipé bas km 18 400$ 99 S80 T6, (2) bas km 15 900$ 98 S70 T5 SE bas km 9900$ 96 850 turbo bijou 6400$ Garantie.Financement.Échange.Àvoir ! 450-433-2002 www.autoselectmirabel.com VOLVO 04, XC90-T6, argent, 15 000km 04, V70 ASR, arg.35 900$ 04, S80 AWD argent 25 200km 04, S60\"R\" aut., noir, 16 900km 04, S60 ASR, choix de 6 03, XC90, T6, argent, 49 900$ 03, XC90 -T6 vert, 48 900 $ 03, V70-XC, bleu, 59 800km 03, V40, 59 846km, 23 900$ 02, S60 AWD, choix de 2 01, V70-T5, aut., 46 300km 01, V70 XC, 68 700km 29 900 $ 01, V40, cuir, mags 16 900$ 01, S60, 5 vit.argent 22 900$ 01, S60, 5 vit.arg.20 900 $ 01, S80, 2.9, arg.27 900 $ 01, S80, 2.9 bleu 26 900 $ 00, V70 XC, noir, 23 900 $ 98, S70, 5 vit, noir, 10 900 $ FINANCEMENTÀ PARTIR De 2.8% sur modèles Certifiés 2001 à 2005 et gar.jusqu'à 160 000km UPTOWN VOLVO (514) 737-4321 www.uptownvolvo.com VOLVO 98 S70 aut., argent/cuir noir, toit, 120 000 km, A1 9500$ André 514-942-9993 F F F F F F VOLVO AUTOTECH SPÉCIAL MARS: GARANTIE 1 AN / 12 000 KM GRATUIT Sur nos 50 VOLVOS en inventaire.9500 $ et + S40 2003, 48 000km, 21 500$ V40 2001, 94 000km, 16 900$ S40 2001, 14 500$ PIÈCES, SERVICE: 39$/H (450) 460 - 3411 www.autotechvolvo.com NOUVEAU À DRUMMONDVILLE: 1-866-551-2444 F F F F F F VOLVO DE BROSSARD VOLVO D'OCCASION CERTIFIÉE 2001-2005 USAGÉES Garantie 5 ans/160 000 km Àpartir de 2,8% 04 S40 33 000km 25 900$ 01 S40A73 500km 16 900$ 04 S60 SEA18K 36 900$ 04 S60 (2) 27K 34 900$ 04 S60 T5A13 710km 41 500$ 02 S60 T5A74 430km 27 900$ 02 S60A46 920km 28 900$ 04 V70A24 575km 36 900$ 02 V70 A T5 75 175km 30 900$ 01 V70 T5A108K 24 900$ 01 V70 M5 98 130km 23 900$ 02 XC70A81 215km 32 900$ 01 XC70 107 000km 26 900$ 04 XC90 T6 34 900km 54 900$ 04 S80 AWD 18K 45 900$ 04 (2) S80 T6 22K 45 900$ 04 S80 2.9 22 395km 41 900$ 02 S80 2.9A77K 29 900$ 00 S80A108K 17 900$ 00 (2) C70 cabrio 83K 33 900$ 02 C70 cabrio 16 600K 47 900$ (450) 659-6688 (514) 725-6688 www.volvobrossard.com VOLVO Plusieurs modèles Révisés et garantie Garage Blaiville 450-434-1169 www.servicevolvo.com VOLVO POINTE - CLAIRE 05, S40, T5 bleu DEMO 04, XC90 2.5T 32 000km 04, S60 T5, 5 vit.DEMO 04 V70 2.4ASE argent 04, S60 ASR, SE BLEU 03, S60, 5 vit.28 900 $ 02, V70, XC, (3) 30 500 $ 02, V70, 5 vit.28 500 $ 02, S60, A, argent 64 000km 00, C70, convertibler 14 900 $ 00, S80 T6 118 000km 18 900$ 00 S70 noir 14 900$ www.volvopointeclaire.com (514) 630-3666 VOLVO S60 T5, 2001, aut., 126 000 km, gar.160 000 km, rouge/beige, cuir, 20 400 $.514-591-4500, 450-622-6575 VOLVO S70 98, 122 000 km, argent, tout équipée, aut., 8500 $, 514-944-3528 crtr.VOLVO S70 T5 SE 1998, tout équipée, 137 000km, cuir, noir, 12 795 $, 514-830-2008 crtr.VOLVO V70 2002, gar., cuir, mags, A1, 97 000 km, 26 900$ 450 433-2914 / 514 237-2066 VOLVO V70 2002, aut., 43 000 km, bourgogne, cuir, toit, reconstruite, 8 pneus, gar.Volvo, 21 900$.Ctr.514-838-1597 VOLVO V70 X-C AWD 01, S40 2003, aut., 23 000 km, A1.V70 X-C98, aut., 145 000 km.Swedish Auto 514-484-3200 VOLVO V70 XC 02, 78 000km, 3e siège, att.remorque, gar.160 000km.819-357-4025 VOLVO XC 2002, argent, tout équipée, 20 000 km, 33 500 $, gar., N.J.Auto 514-944-3081.568 PIÈCES ET ACCESSOIRES MAGS chromés neufs.Pneus et mags: neufs, usagés.Réparer, polirmags.450-435-3561 655 MOTOCYCLETTES HONDA ST 1100 2000, bourgogne; 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cette somme devrait augmenter de près de 30% pour dépasser les 120 milliards pour l'année fiscale 2009-2010.En comparaison, les revenus d'impôts provenant des entreprises atteignaient 27,4 milliards en 2003-2004 et les représentants du fédéral s'attendent à ce qu'ils diminuent légèrement à 27 milliards en 2009-2010.ÊTES-VOUS OBSERVATEUR?RÉPONSES 1 ) La main sur le chapeau.2) Nez du capot de la voiture.3) Siège complété.4) Feu arrière non indiqué.5) Pied du panneau plus long.6) Paroi complétée derrière l'homme.7) Arête rocheuse au-dessus du panneau.8) L'extrémité de la route sous l'horizon.ERR14MSR PHOTO LUCAS SCHIFRES, ARCHIVES BLOOMBERG Le milliardaire français François Pinault se défend d'avoir comploté pour racheter la compagnie d'assurances américaine.AVIS LÉGAUX APPELS D'OFFRES SOUMISSIONS - ENCANS EXECUTIVE LIFE Artemis se défend ASTROLOGIE DU JOUR bec et ongles BÉLIER DU 21 MARS AU 20 AVRIL L'actuelle présence de Mercure en Bélier vous attribue le rôle de médiateur ou de messager.Vous devriez transmettre de l'information et faire coordonner différents éléments d'un projet.Vos relations bénéficieront de votre capacité à communiquer vos attentes et à témoigner votre appréciation.Bonnes nouvelles possibles concernant l'habitat ou les biens immobiliers.Le passage de la Lune en Taureau vous promet un début de semaine étonnant, que se soit au plan personnel ou professionnel.Dans ce climat de popularité accrue, vous constaterez qu'il y a plusieurs intéressés par ce que vous avez à offrir.Face à un problème de choix, il vaudra mieux baser votre décision sur des faits concrets qui seront démontrés et prouvés.De nouvelles fréquentations sont à l'ordre de jour! Il est probable que vous éprouviez de la sympathie envers un individu, mais que son occupation ne vous emballe pas.Devant toute contradiction, ditesvous qu'il n'est pas toujours nécessaire d'être entier et que la recherche de l'absolu peut vous brimer.Concentrez-vous sur ce qui vous plait chez quelqu'un et ne vous occupez pas du reste.Tout le monde peut se tromper et commettre des erreurs.Mais malgré Saturne en Cancer, évitez d'adopter une attitude trop sévère envers quelqu'un dont le comportement vous a déçu.Exprimez votre mécontentement, mais soyez empathique et apte à pardonner le faux pas.Toutefois dans tout cadre vous avez le droit d'imposer vos conditions et d'exiger des comptes-rendus.Tandis que la Lune se trouve au carré de votre Signe, en Taureau, une tâche rébarbative à laquelle vous n'aviez pas songé risque de vous incomber.Évidemment, il est dans votre intérêt d'y voir le plus rapidement possible afin de vous en débarrasser.Plus vous ferez preuve de bonne volonté, et moins votre début de semaine sera désagréable.Par ailleurs, une rumeur sera démentie.Puisque la Lune parcourt un autre Signe de Terre, le Taureau, il suffira de demander pour recevoir.Enfin.La retenue face à l'expression de vos aspirations ne vous rapportera rien; c'est le temps d'oser et de foncer! Réclamez le maximum; la suite des événements pourrait vous étonner.Votre sens de l'organisation pourrait vous valoir de nouvelles responsabilités.Un bon début de semaine, à condition de ne pas être trop influençable.Vous aurez avantage à demeurez fidèle à vos convictions et à ne pas trop fluctuer selon les tendances à la mode.Votre entourage vous considère comme un pilier d'intégrité; ne le décevez pas.En amour, vous obtiendrez ce que vous voulez du moment que vous ne courrez pas deux lièvres à la fois! La présence de la Lune en face de votre Signe, en Taureau, augmentera sans doute vos émotions.Préparez-vous à prendre des décisions pour un groupe de gens et à assumer de nouvelles responsabilités.Sur le plan personnel, votre charme séduira et ne laissera personne indifférent.Quelqu'un semble même prêt à faire des pieds et des mains pour vous faire plaisir.Les aspects planétaires actuels font en sorte que pas mal de gens s'intéressent à votre travail et aussi à vous en tant qu'individu.Toutefois même si vous craignez qu'elle soit blessante, la franchise vaut mieux que de faire perdre son temps à quelqu'un.De nouvelles opportunités se présenteront par le biais d'acquisitions matérielles.La visite de la Lune en Taureau concerne tout ce qui à trait à l'argent, aux placements et aux affaires financières.Vous pouvez vous fier à votre flair s'il s'agit d'accepter ou de refuser de nouvelles offres.Votre esprit cartésien et votre rationalisme seront de solides atouts qui vous vaudront beaucoup de reconnaissance dans votre milieu; ne l'oubliez pas.La Lune encore angulaire au Verseau, en Taureau, peut momentanément ralentir votre rythme d'activité et la réalisation d'un projet, notamment dans le cas où celui-ci implique la collaboration d'autrui.Méfiez-vous des gens dont les intentions ne sont pas réellement sérieuses et qui ne font que vous faire perdre du temps.Fixez des échéances à plus court terme.L'actuelle présence de Vénus en Poissons vous offre un climat à la fois doux, cordial et plus conciliant.Vous ne devriez pas tant vous méfier des nouvelles personnes que vous rencontrez, ni douter de leurs bonnes intentions.Acceptez les invitations qui vous sont lancées aujourd'hui; une opportunité agréable pourrait en dériver.TAUREAU DU 21 AVRIL AU 20 MAI GÉMEAUX DU 21 MAI AU 21 JUIN CANCER DU 22 JUIN AU 22 JUILLET LION DU 23 JUILLET AU 23 AOÛT VIERGE DU 24 AOÛT AU 22 SEPTEMBRE BALANCE DU 23 SEPTEMBRE AU 23 OCTOBRE SCORPION DU 24 OCTOBRE AU 22 NOVEMBRE SAGITTAIRE DU 23 NOVEMBRE AU 21 DÉCEMBRE CAPRICORNE DU 22 DÉCEMBRE AU 20 JANVIER VERSEAU DU 21 JANVIER AU 19 FÉVRIER POISSONS DU 20 FÉVRIER AU 20 MARS astrologue@astro-communications.com HOR14MS ÉLODIE MAZEINLOS AGENCE FRANCE-PRESSE LOS ANGELES \u2014À mi-parcours du procès Executive Life, l'entreprise Artemis du milliardaire français François Pinault se défend bec et ongles d'avoir comploté pour racheter cette compagnie d'assurances américaine.Pendant trois jours, Patricia Barbizet, la directrice générale d'Artemis, le premier « grand témoin } français à faire le déplacement à Los Angeles, a tenté de démontrer la bonne foi de l'entreprise qu'elle dirige.Citée par le Département aux assurances de Californie, principal plaignant, Mme Barbizet a souligné à maintes reprises que la holding, créée en décembre 1992, n'a pas signé les contrats incriminés, a coopéré pleinement avec les autorités américaines et n'a causé de préjudices à personne.Le holding de François Pinault est accusée par les Américains d'avoir rejoint un « complot » visant à dissimuler le montage mis en place pour le rachat d'Executive Life, notamment en faisant de fausses déclarations aux autorités de régulation.Artemis se retrouve seul sur le banc des accusés et François Pinault est censé lui-même venir témoigner à partir du 29 mars.Mais sa présence n'est pas encore certaine, selon une source proche du dossier.L'État français \u2014 engagé dans cette affaire parce que le Crédit Lyonnais, l'un des principaux protagonistes, était une banque publique à l'époque des faits \u2014 a préféré, dès le début du procès à la mi-février, payer 600 millions de dollars pour échapper aux poursuite.Le Crédit Lyonnais est accusé d'avoir organisé pour le compte de sa filiale Altus le rachat d'Executive Life en 1991 par un groupe d'investisseurs français menés par la mutuelle Maaf.Selon l'accusation, ce montage violait alors deux lois américaines.Le rôle du Crédit Lyonnais « était connu de tous, ce n'était pas un secret », a affirmé Patricia Barbizet, s'exprimant en anglais durant son témoignage.Elle a reconnu qu'elle connaissait l'existence de contrats de portage en 1994 mais ne pas avoir conscience du caractère « impropre » ou « illégal » qu'ils pouvaient revêtir vis-à-vis de la législation américaine.Et « nous n'avons jamais demandé à quiconque de cacher » leur existence, a-t-elle martelé.Gary Fontana, avocat du Département aux assurances, a eu beaucoup de mal à développer sa stratégie face au nombreux trous de mémoire de Mme Barbizet.Les deux parties ont toutefois jugé avoir « marqué des points ».Artemis n'est apparu que fin 1992 dans ce dossier avec le rachat d'une partie du portefeuille d'obligations à hauts risques (junk-bonds) de l'assureur sur lequel les autres Français avaient aussi mis la main.Coup très lucratif Un coup de génie qui s'est avéré très lucratif et a fait une partie de la fortune de M.Pinault.Le holding a ensuite acheté Executive Life elle-même, rebaptisée Aurora, en plusieurs fois à partir d'août 1994.L'entourage du holding insiste sur le fait que les acquisitions \u2014 junk-bonds et compagnie d'assurances \u2014 ont été faites auprès d'une banque publique et portaient sur des actifs qui avaient été cédés avec l'aval du Département aux assurances.Les témoins de la défense devraient commencer à défiler dans le tribunal vers la fin mars.Ils devraient notamment s'employer à démontrer qu'Artemis a « fait son travail » en gérant correctement la compagnie d'assurances et « n'a causé de tort à personne », selon l'exposé d'ouverture d'un de ses avocats.M.Pinault « jouait avec son propre argent » et a payé un « prix juste », avait-il insisté.Pour l'heure, les observateurs s'accordent à dire que le fossé est beaucoup trop large pour que les deux parties aboutissent à court terme à une transaction amiable qui mettrait un terme au procès, souhait maintes fois formulé par le juge Howard Matz.9: