La presse, 26 septembre 2005, O. L'auto

[" 3341121 www.monvolant.ca M O N T R É A L L U N D I 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 SI UNE VOITURE, CROIONS-NOUS, ALLAIT INDÉNIABLEMENT GAGNER LES COEURS, C\u2019ÉTAIT BIEN LA PETITE SMARTFORTWO DE MERCEDES.EH BIEN! NON.PASSÉ LE PLAISIR DE CONDUIRE ET LES TÊTES QUI SE TOURNENT AU PASSAGE DE LA MINIVOITURE, LES MONTRÉALAIS PIERRE LABERGE ET FABIENNE COUTURIER TROUVENT LE VÉHICULE PEU POLYVALENT, TROP «JOUET» ET RIDICULEMENT CHER.PAGE 8 ELLE, LUI ET UNE SMART FORTWO LE NATUREL REVIENT AU GALOP LA DS A50ANS llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllIIIIIIIIIII LE 1er OCTOBRE 1955, ILYA50ANS PRATIQUEMENT JOUR POUR JOUR, LA CITROËN DS EST DÉVOILÉE AU SALON DE PARIS.D\u2019UN COUP, ON CHANGE DE SIÈCLE AUTOMOBILE.PAGE 27 PHOTO CITROËN PHOTOS ROBERT MAILLOUX, LA PRESSE© .VOS CONCESSIONNAIRES KIA DU QUEBEC *Nos programmes de location-bail sont etablis, sur approbation du credit, par Services Financiers de KiaCanada etsont applicables aux modeles presentes :Spectra 2005de base(ST5455),Rio5 EX 2006 ( RO5526)et SedonaLX 2005(SD7535).Duree de location-bail de 60 mois,avec taux de financement annuelsrespectifs de 0,00 %, 4,67 %et0,00 %; etversement initialou equivalent dfechange de 1995 $, 1995 $et 4950 $.Versement du premier mois de 159 $, 169$et229$, plus frais de livraison et destination de 0 $, 0 $et 1 200 $, et frais d'acquisition de 350 $exigibles a la livraison.Lfobligation totale de location-bail pour les modeles presentes est basee sur unprix de detail suggeredu fabricant (PDSF)de15995 $, 13695 $ et26 995 $, etse chiffre respectivement a 11 535$, 12 135$et 18 690 $; lfoption dfachat a la fin de la location-bail est evaluee a 3737,80 $, 4584,90 $et7073,75$, taxes en sus.Lekilometrage allouepour la location-bail est de 20 000 km/an(dfautres forfaits sont offerts) avec un supplement de 0,10 $ par kilometreexcedentaire.** PDSF : Spectra 2005de base(ST5455) a partir de 15 995 $,Rio5 EX 2006 (RO5526) a partir de 13695 $ et SedonaLX 2005(SD7535) a partir de 26 995 $.Les plaques, immatriculation,assurances, frais de livraison et destination, ettaxessont en sus,amoins dfindication contraire.Les prix peuvent etremodifiessans preavis.Les concessionnaires peuventvendreou louer lesvehicules a prix inferieur.˜ Un taux de financement a lfachat de 0 % sfappliquepour une periode maximale de 24ou60 mois, en fonction du modele duvehicule selectionne.Exemple de financement a lfachat : unmontant de 10000 $,aun taux de financement a lfachat de 0,0 %, donne desversements mensuels de 416,67 $pour une duree de 24mois; le cout dfemprunt est de 0 $ pour unengagement de 10000 $.Lfoffre varie selon le modele duvehicule.Le versement mensuel et le cout dfempruntvarientselon le montant de lfemprunt, la duree du pret et le versement initial/equivalent dfechange.Dfautres options de location et de financementsont offertes.Certainesrestrictions peuventsfappliquer.^ Cetteoffreest valable seulement pour les achats au comptant.Un rabais de 6000 $ sfapplique a laSedonaLX 2005(SD7535).Certainesrestrictions peuventsfappliquer.õLes modeles decrits sont legerement differents des modeles illustres.Les images incluent des accessoires offerts en option.õõ Resultats destests de laNHTSA (National Highway TrafficSafety Administration).Pour tout renseignement, visitezwww.nhtsa.dot.gov/ncap.ƒ¢ La Garantie sanssouci couvrela plupart des composants duvehicule contreles defectuosites, dans des conditions normales dfutilisation et dfentretien.Prix, disponibiliteet caracteristiquessous reservedemodificationssans preavis.Lesrenseignements contenus dans cette annoncepublicitaire sontsupposes etreexacts au moment de lfimpression.KIA est une marquede commercede KiaMotors Corporation.POUR OBTENIR LfADRESSE DfUN CONCESSIONNAIRE PRES DE CHEZ VOUS, VISITEZ WWW.KIA.CA OU COMPOSEZ LE 1 877 542-2886.0 % DE FINANCEMENT A LfACHAT˜ .GARANTIE SANS SOUCI DE 5 ANS/100 000 KMƒ¢ .GARANTIE SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR DE 5 ANS/100 000 KM .ASSISTANCE ROUTIERE AVANTAGE PLUS DE 5 ANS/100 000 KM PLUS QUfUNE GARANTIE LE CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE A LA CROISSANCE LA PLUS RAPIDE AU MONDE Modele EX sport illustreõ PDSF : 13 695 $** 169$* LOCATION A PARTIR DE PAR MOIS/60 MOIS 0 $ DE DEPOT DE SECURITE FRAIS DE LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS VOICI LA TOUTE NOUVELLE Rio5 2006 Equipee dfune multitude de caracteristiques de serie : .Moteur CVVT economique de 110 ch, le plus perfectionne de sa categorie .Lecteur CD et MP3 stereo avec 4 haut-parleurs .Programme Protection totale .La plus spacieuse de sa categorie Vous en voulez plus ?Choisissez le Groupe Commodite : .Climatisation .Deverrouillage telecommande .Sieges chauffants a lfavant .Glaces et verrouillage des portes a commandes electriques .Retroviseurs chauffants a commande electrique SPECTRA 2005 .PRIX MEILLEURE VOITURE ECONOMIQUE DE LfAJAC Modele EX illustreõ PDSF : 15 995 $** .Moteur V6 de 3,5 L .Freins ABS aux quatre roues .Sieges capitaine a la 2e rangee .Transmission automatique a 5 vitesses .Climatisation avant et arriere SEDONA 2005 INDICE DE SECURITE OPTIMALõõ 20 995 $ A LfACHAT AU COMPTANT^ Modele EX illustreõ PDSF : 26 995 $** .Moteur CVVT de 2,0 L, DACT .Roues de 15 po avec enjoliveurs .AM/FM/CD/MP3 stereo avec 6 haut-parleurs .6 COUSSINS GONFLABLES 159$* LOCATION A PARTIR DE PAR MOIS/60 MOIS 0 $ DE DEPOT DE SECURITE FRAIS DE LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS 229$* PAR MOIS/60 MOIS OU LOCATION A PARTIR DE PROFITEZ DE NOS OFFRES DE LIQUIDATION SUR LES MODELES 2005 3282892A 3287179 . .L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 3 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO C\u2019est encore loin, la Chine?Les constructeurs et les consommateurs occidentaux ont pu mesurer, au Salon de Francfort, l\u2019écart qu\u2019il y a entre les modèles chinois et leurs propres véhicules.Verdict : les prix sont bas, mais la qualité des modèles chinois n\u2019est pas toujours au rendez-vous.Pas encore ! ÉRIC LEFRANÇOIS CHRONIQUE COLLABORATION SPÉCIALE On le sait depuis quelque temps déjà, la Chine fait saliver les constructeurs d\u2019automobiles.À un point tel que le pays est devenu en l\u2019espace de quelques années, le quatrième plus grand marché au monde après les États-Unis, le Japon et l\u2019Allemagne.Une aubaine pour les constructeurs américains, japonais et européens dont les marchés respectifs sont quasiment saturés.Pas étonnant que tous les constructeurs y ont des projets.D\u2019ici 2010, les ventes de voitures devraient doubler, avec l\u2019augmentation du niveau de vie des Chinois.Avec 10 millions de voitures, ce serait le deuxième marché au monde.Juste derrière les États-Unis.En attendant de devenir le premier.Mais les constructeurs chinois ont des visées plus grandes encore que leur propre territoire.Au salon automobile de Francfort, la semaine dernière, où elles s\u2019exposaient pour la première fois, les marques Landwind, Jiangling, Geely et Brillance préparaient le terrain.Tester la réaction publique d\u2019abord, mais aussi jauger ses chances de s\u2019imposer face aux géants de l\u2019industrie.L\u2019exotisme de ces quatre marques et surtout les prix très attractifs de leurs modèles ont très certainement incité les analystes et les visiteurs à leur rendre visite.Mais une fois sur place, plusieurs se sont mis à déchanter.À comprendre aussi pourquoi ces véhicules seront vendus de 15 000 $ à 25 000$ moins chers que leurs concurrents.« Finition exécrable » de déplorer les uns ; « matériaux médiocres» de reprocher les autres.Où est l\u2019aubaine ?Pis encore, le très puissant automobile- club allemand (ADAC) et son homologue néerlandais ont jeté une douche froide sur l\u2019industrie automobile chinoise en rapportant que le véhicule utilitaire commercialisé depuis peu par Landwind aux Pays-Bas avait lamentablement échoué les tests de collision auxquels il a été soumis et que, par conséquent, il était classé dans la catégorie des véhicules « très dangereux ».En cas de collision frontale à 65 km/h, le conducteur d\u2019un Landwind « n\u2019a aucune chance de survivre », selon l\u2019ADACE, précisant qu\u2019à 50 km/h, il a des chances d\u2019en réchapper mais au prix de graves blessures à la tête.À la suite de la publication de ce rapport, l\u2019importateur de Landwind devra sans doute revoir à la baisse son objectif d\u2019écouler 1500 exemplaires sur le territoire européen l\u2019année prochaine.À moins que la fourgonnette attendue dans les prochains mois, renverse la vapeur.Les responsables de Brillance Motors, dont le kiosque se trouvait à quelques pas de celui de Landwind, gardent le moral et se défendent bien d\u2019être comme les autres.D\u2019ailleurs, Lui Shang, son porte-parole, rappelait à qui voulait bien l\u2019écouter que Brillance était le partenaire chinois de BMW.«Nos produits ont été conçus pour répondre aux exigences des consommateurs européens.» Hélas ! Impossible de vérifier, toutes les portières de la berline Zhonghua (prononcer Zong Ga), le seul modèle exposé, sont demeurées verrouillées pour la durée complète du salon.Offerte pour 18 000 Euros (environ 24 000 $), cette opulente berline de près de 5 mètres de long entreprend ces jours-ci sa carrière commerciale en Europe.« Notre objectif est de vendre 5000 exemplaires d\u2019ici la fin de l\u2019année », expliquait Shang aux journalistes présents.« L\u2019an prochain, nous tablons sur 40 000 exemplaires avec l\u2019ajout d\u2019un second modèle, plus sportif celui-là.» Reste maintenant à trouver des entrepreneurs pour les distribuer, les entretenir et les réparer.COURRIEL Pour joindre notre collaborateur eric.lefrancois@lapresse.ca PHOTO REUTERS Des artistes de l\u2019Opéra traditionnel de Pékin ont participé au lancement de la voiture sport CD (pour « Dragons Chinois ») du constructeur privé Geely.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll Dans les petits pots.LES 10 MEILLEURS VENDEURS EN AOÛT 1.Honda Civic 2.Ford F-150 3.Dodge Caravan 4.Toyota Corolla 5.Mazda 3 6.GMC Sierra 7.Chevrolet Silverado 8.Dodge Ram 9.Toyota Echo 10.Chevrolet Cobalt La soudaine inquiétude des consommateurs face à la montée du prix de l\u2019essence n\u2019explique pas, à elle seule, la hausse de 17% des ventes de petites voitures au Canada le mois dernier.C\u2019est du moins l\u2019opinion exprimée par la firme Desrosiers Automotive qui publiait la semaine dernière les chiffres de ventes d\u2019automobiles au pays.Dennis Desrosiers, président de la société éponyme a tenu à rappeler qu\u2019au cours des huit premiers mois de l\u2019année, ce marché composé essentiellement de compactes et de souscompactes a progressé de 11,4 % par rapport à la même période l\u2019an dernier.Si les petites tirent bien leur épingle du jeu, il en va de même pour les berlines des catégories supérieures (sport et luxueuse) dont les ventes ont bondi de 8,4 % en août.Selon ces mêmes statistiques, la Honda Civic demeure, à ce jour, l\u2019automobile la plus vendue au pays alors que dans la catégorie des camions légers, la camionnette F-150 de Ford détient le premier rang.PARTEZ ET PAYEZ PLUS TARD.PRENEZ LE VOLANT D\u2019UNE S60 OU D\u2019UNE V70 2006 DE VOLVO POUR PRESQUE RIEN.LA BERLINE SPORT S60 VOUS OFFRE UN AMALGAME ENIVRANT DE LUXE ET DE PERFORMANCES AVEC UN CHOIX DE TROIS MOTEURS PUISSANTS ET UN SYSTÈME DE TRACTION INTÉGRALE CONTRÔLÉ ÉLECTRONIQUEMENT EN OPTION.LA POLYVALENTE V70 A ÉTÉ CONÇUE POUR LES FAMILLES QUI NE VEULENT PAS SACRIFIER LE STYLE AU PROFIT DE LA FONCTIONNALITÉ.ELLE OFFRE TOUT L\u2019ESPACE NÉCESSAIRE POUR TRANSPORTER CE QUE VOUS AVEZ DE PLUS PRÉCIEUX.RENDEZ VISITE À UN CONCESSIONNAIRE VOLVO DÈS AUJOURD\u2019HUI.ET NE LAISSEZ RIEN VOUS ARRÊTER.S60 ET V70 2006 *Promotion d\u2019une durée limitée offerte aux clients admissibles seulement par les concessionnaires Volvo participants et les Services financiers d\u2019Automobiles Volvo du Canada, sur approbation du crédit.Le véhicule peut différer de l'illustration.Offre valide pour une Volvo S60 2.5T/V70 2.4 M 2006 (prix incluant le transport et préparation de 1 295 $); 579,06 $/579,15 $ par mois; terme de 36 mois, aucun acompte, dépôt de garantie et première mensualité requis.(Les prix seront ajustés en fonction des promotions d\u2019Automobiles Volvo du Canada Ltée).La première mensualité comprenant les taxes et le dépôt de garantie ne sont pas requis.L\u2019inscription au RDPRM de 45,21 $ est due à la signature du bail.Taux d\u2019intérêt annuel : 2,5 %/2,3 %.Total des mensualités : 20 846,16 $/20 849,40 $.Taxes, immatriculation, assurance et frais d\u2019administration en sus.Les mensualités et le dépôt de garantie peuvent varier selon les équipements optionnels choisis.Valeur de rachat en fin de bail : 22 418,10 $/21 608,10 $.Le concessionnaire peut louer à un prix inférieur.L\u2019offre se termine le 30 septembre 2005.Certaines conditions s\u2019appliquent.Votre concessionnaire Volvo vous donnera tous les détails.© 2005 Automobiles Volvo du Canada Ltée.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par Automobiles Volvo du Canada Ltée.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com.579 $* À PARTIR DE PAR MOIS.36 MOIS.579 $* À PARTIR DE PAR MOIS.36 MOIS.V70 MODÈLES 06 ACOMPTE* PREMIÈRE MENSUALITÉ* DÉPÔT DE GARANTIE* 0 $ AUTOMOBILES CHICOINE INC.855, rue Johnson, Saint-Hyacinthe (450) 771-2305 www.volvochicoine.com VOLVO DE BROSSARD 9405, boul.Taschereau Brossard (450) 659-6688 www.volvobrossard.net VOLVO LAVAL 2350, boul.Chomedey Laval (450) 682-3336 www.volvodelaval.com FRANKE VOLVO 180, rue Principale Sainte-Agathe (819) 326-4775 www.frankevolvo.com VOLVO POINTE-CLAIRE 15, Auto Plaza, Pointe-Claire (514) 630-3666 www.volvo-pointeclaire.com JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est Saint-Léonard (514) 725-9394 www.johnscottivolvo.com UPTOWN VOLVO 4900, rue Paré, Montréal (514) 737-6666 www.uptown-volvo.com S60 3286386A . .Louez àpartir de ou 249$ 0% par mois /48mois de financement Louez àpartir de ou 279$ 0% par mois /48mois de financement BerlineBerline SportSport Familial Essayer la toute nouvelle àpartir de 0 % de financement àl\u2019achat jusqu\u2019à 60 mois ou 0 % de financement àl\u2019achat jusqu\u2019à 60 mois ou * * Louezàpartirde ou 199$ 0% par mois /60mois de financement * *Voir détails en magasin.Louezàpartirde 279 $ 0% par mois /48mois de financement ou * MAZDA 3GX2005 Louezàpartirde ou 399$ 0% par mois /48mois de financement * RX-8 2005 Louez àpartir de 249 $ par mois /48mois * TRIBUTE GX 2006 Louez àpartir de279$ par mois /60mois * MPV GX 2005 2006 19 995$ VENTE DE BALAYAGE D\u2019AUTOMNE WWW.GAREAUMAZDA.COM 10 175, RUE PAPINEAU MONTRÉAL 514.381.3987 2ADRESSES POUR MIEUX VOUS SERVIR 2385, BOULEVARD CHOMEDEY, LAVAL450.688.4787 MONTRÉAL: 514.336.7272 WWW.MAZDADELAVAL.COM 2005 NOUVELLE ADMINISTRATION dépôt DUAL SPORT 2006 299$* 0$ 0$ Avec air climatisé par mois/24 mois comptant de de 3343510A . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Le PC dans l\u2019auto, c\u2019est pour bientôt KEVIN MANEY USA TODAY Vous aviez l\u2019intention d\u2019acheter un utilitaire gros comme le Liechtenstein ?Et puis soudainement, devant la flambée des prix de l\u2019essence et la dévastation causée par Katrina en Louisiane, l\u2019acquisition d\u2019un monstrueux camion vous semble moche.Stupide.Pas cool du tout.Si la tendance se maintient, comme dirait l\u2019autre, les utilitaires finiront par se retrouver dans les musées.comme les cassettes audio.Alors que faut-il faire pour rester à la fine pointe de la mode automobile ?Investir dans les nouvelles technologies, voyons.Installez dans votre voiture un PC à écran tactile sur votre tableau de bord, une antenne Wi- Fi, des iTunes dans vos haut-parleurs, un système GPS, des jeux vidéo, le courrier électronique et des technologies qui vous permettront de mieux surveiller la route et de pouvoir poursuivre en justice toute personne qui vous percute par derrière.La plupart des PC installés dans les voitures utilisent Microsoft Windows, donnant naissance à des blagues de type Internet.Si les coussins gonflables sont sur le point de se déployer, verrez-vous à l\u2019écran : « Êtes-vous sûr ?» Des entreprises tentent de populariser les PC pour voitures depuis des années, mais ces gadgets n\u2019ont jamais eu la faveur du public.Deux livres récents, Car PC Hacks (par Damien Stolarz, qui installe des ordinateurs de voitures depuis 1998) et Geek My Ride (avec un préambule signé par le cofondateur d\u2019Apple Computer Steve Wozniak), semblent avoir fait des convertis.Des prototypes Des entreprises de PC pour voitures ont commencé à démarrer.Des géants tels Microsoft, Intel et IBM présentent des prototypes aux foires de l\u2019auto.Et de grands constructeurs automobiles, General Motors en tête, affirment que les PC feront partie de l\u2019équipement de la prochaine génération de voitures.L\u2019industrie américaine a adopté le terme « telematics » pour identifier la technologie des ordinateurs avec communication sans fil dans des voitures.C\u2019est un emprunt du mot français « télématique », utilisé dans les années 1970 pour décrire un pseudo Internet fondé sur la technologie Minitel.Que le mot trouve ou non faveur dans l\u2019argot techno américain, un certain nombre de facteurs semble favoriser l\u2019émergence des PC pour voitures.«D\u2019abord les ordinateurs sont assez bon marché, et de façon plus importante, le marché est plus instruit », estime Damien Stolarz.DVP, MP3, radio satellite.Peu à peu, les lecteurs DVP pour siège arrière, les lecteurs MP3, la radio satellite, les systèmes de navigation GPS ont envahi les voitures et sensibilisé le public à l\u2019utilité de l\u2019électronique numérique dans un véhicule en mouvement.Les PC pour voitures constituent la prochaine étape \u2014 un seul appareil qui contrôle tous les divertissements, l\u2019information et les communications dans l\u2019auto, et qui ouvre des horizons dont on n\u2019aurait même pas rêvé au début des années 1990.Un exemple : le courrier électronique mobile.M.Stolarz a construit un PC pour voiture avec Wi-Fi.Il peut magasiner devant un café Internet équipé de Wi-Fi, se connecter à l\u2019Internet et télécharger tous ses courriels.Il presse ensuite un bouton sur son tableau de bord et un synthétiseur à l\u2019accent britannique lit ses courriels à voix haute pendant qu\u2019il continue à conduire le véhicule.Avec la prolifération du Wi-Fi dans les régions urbaines, vous pourriez probablement télécharger un courriel à un feu rouge.Si un PC pour voiture peut capter un signal Wi-Fi, il peut aussi bien utiliser le système GPS pour déterminer où vous êtes et accéder un site Web local pour mettre à l\u2019écran une carte montrant les embouteillages sur votre itinéraire.M.Stolarz évoque aussi ce qu\u2019il appelle la « télémesure personnalisée », une excroissance de la culture de messagerie instantanée où les jeunes veulent laisser savoir à leurs amis où ils sont à tout moment.Avec le GPS, les connexions sans fil et les cartes Google, tous les noms sur votre liste d\u2019amis pourraient suivre votre voiture sur la route en tout temps.Et sur votre écran de PC de voiture, vous pourriez aussi localiser tous vos amis \u2014 dans leur auto, assis devant leur ordinateur à la maison ou en train de marcher avec leur téléphone cellulaire.« Ce genre d\u2019information n\u2019est plus privé pour cette génération, dit M.Stolarz.Cette information est publique.Le vendredi soir, ils veulent pouvoir identifier instantanément un lieu de rendezvous.» Des caméras miniatures pourraient aussi être connectées à un PC de voiture.De telles caméras pourraient enregistrer ce qui se passe derrière vous et le conserver sur le disque dur de votre PC.Quelqu\u2019un heurte votre voiture par derrière et fait faux bond ?Vous avez son numéro de plaque (ailleurs qu\u2019au Québec) et un film de l\u2019incident.Des caméras pourraient être connectées à votre PC de voiture pour déterminer à quel point vous êtes attentifs à la route devant.Un tel système pourrait savoir si vous êtes en train de somnoler ou si vous passez trop de temps à regarder l\u2019écran du PC.Il pourrait alors déclencher une alerte vocale qui vous lancerait quelque chose comme : « Hé l\u2019imbécile, surveille la route ! » Toyota vient d\u2019annoncer qu\u2019elle introduira un système semblable sur ses modèles Lexus au Japon.Sauf qu\u2019il émettra des « beep » au lieu de crier.La sécurité demeure un enjeu important.Il existe déjà de nombreuses distractions en voiture : la radio, le téléphone cellulaire, le BlackBerry, les rêveries.Les bidouilleurs et les entreprises insistent que des tonnes d\u2019efforts et d\u2019études ont servi à la confection des logiciels d\u2019écrans tactiles pour voitures.Il ne serait pas plus dangereux, estiment-ils, de faire fonctionner un PC qu\u2019une radio de voiture.Et si un virus infecte mon ordinateur de voiture ?L\u2019auto ralentira- t-elle ?Et que penser des logiciels espion?Ma télématique sera-t-elle perturbée ?Peu importe la réponse à ces questions, les PC pour voitures semblent vouloir se développer au PC.PHOTO AP Ordinateur de poche couplé au téléphone cellulaire.L\u2019invasion informatique à bord des automobiles ne fait que commencer.Pour un automne (450) 430-8808 Mtl (514) 990-1451 705, boul.Curé-Labelle, Blainville www.blainvillenissan.com Sortie 25 autoroute 15 Nord 2 5 a n s d e c o n f ia n c e (450) 442-2000 Mtl (514) 990-4547 760, Saint-Charles Est Longueuil (coin Roland-Therrien) www.longueuilnissan.ca 1VERSEMENT GRATUIT À LA LOCATION !* er 2 PREMIERS VERSEMENTS GRATUITS À LA LOCATION !* 247$ par mois** Louez à partir de Altima 2.5 S Extra 2005 Transport et préparation inclus 397$ par mois** Louez à partir de Maxima SE 2005 Transport et préparation inclus +1000 $ d\u2019essence +1000 $ d\u2019essence 2 PREMIERS VERSEMENTS GRATUITS À LA LOCATION ! * 297$ par mois** Louez à partir de Quest S 2005 Transport et préparation inclus 2 PREMIERS VERSEMENTS GRATUITS À LA LOCATION ! * 177$ par mois** Louez à partir de Sentra SE 2005 Transport et préparation inclus économe ! Photos à titre indicatif seulement, les modèles peuvent différer.Offres d\u2019une durée limitée.*Les mensualités, toutes taxes incluses, sont acquittées pour vous par Nissan Canada et/ou le concessionnaire à la location seulement des modèles neufs et de démonstration des modèles mentionnés seulement.La valeur des mensualités gratuites ne peut dépasser la valeur des mensualités mentionnée dans cette annonce.**Pour la Sentra SE 2005 /Altima 2.5 S Extra 2005/Maxima 2005/Quest S 2005 en location à partir de 177 $/247$/397$/297$, avec acompte ou échange équivalent à 2 445$/4 245$/4 995$/5 995$.+1 000 $ d\u2019essence est offert par le concesionnaire et s\u2019applique seulement sur les modèles Maxima et Quest 2005 .Sur approbation de crédit seulement.Voir les détails chez vos concessionnaires Blainville Nissan et Longueuil Nissan.3284203A 3284204 . 6 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Moins de pétrole pour faire une Volvo ALAIN MC KENNA COLLABORATION SPÉCIALE GÖTEBORG, Suède \u2014 Un baril de pétrole, voilà ce qui entre dans la construction de chaque automobile neuve.Transformé en plastique, en tissu synthétique ou en matériaux plus ou moins spécialisés, ce pétrole pollue autant, sinon plus, que celui que l\u2019on brûle comme carburant.Volvo s\u2019est donc fixé comme objectif de remplacer ces dérivés du pétrole par des matériaux issus de matières renouvelables, comme le lin, le chanvre ou le soya.« Par matière renouvelable, nous entendons tout type de produit qui peut être recyclé et recréé dans le temps d\u2019une vie humaine », résume Katarina Sunqdvist, la spécialiste des matériaux renouvelables de la société Volvo, en Suède.« Par exemple, on fait pousser du chanvre, on en extrait une fibre permettant de faire du tissu, qui est transformé en engrais à la fin de son cycle de vie utile.L\u2019engrais permet de faire pousser du chanvre à nouveau.» Le monde à l\u2019envers Il est amusant de constater à quel point les nouvelles trouvailles rejoignent une mode qui était en vogue il y a déjà plus de 50 ans quand la laine, le bois et divers matériaux naturels entraient dans la composition des automobiles.C\u2019est la façon dont on les utilise qui a grandement évolué.Le plastique est un dérivé du pétrole, mais on peut aussi le produire à partir d\u2019une huile extraite du soya.De cette façon, on conserve un matériau, le plastique, qui est facile à manipuler et à utiliser dans l\u2019assemblage en série, mais ses composantes en font un produit récupérable.En fait, c\u2019est le monde à l\u2019envers.Tandis que les constructeurs de voitures abordables tentent de réaliser des habitacles luxueux en imitant le bois avec des appliqués en plastique, les chercheurs travaillant sur les nouveaux matériaux utilisent de la fibre de bois pour produire.du plastique.Le verre est aussi une matière qui devrait changer d\u2019ici peu, à en croire Volvo.Utilisé dans les pare- brise et les vitres, mais aussi sous forme de fibre, il peut être remplacé par une fibre végétale possédant les mêmes qualités, mais étant de 25 à 30 % plus légère en plus d\u2019être renouvelable.Ça pue Malheureusement, quelques barrières empêchent à ces nouvelles substances d\u2019être utilisées massivement dans la conception des automobiles.« Il reste quelques problèmes à régler », explique Mme Sunqdvist.L\u2019odeur et la durabilité de certains matériaux sont peut-être des points qui peuvent paraître anodins, par opposition à la biodégradation interminable des dérivés du pétrole.D\u2019autres, comme la mise sur pied d\u2019un cycle de vie durable pour les nouvelles ressources naturelles qui pourraient être utilisées, sont un peu plus complexes.Il s\u2019agit d\u2019un enjeu qui implique plus qu\u2019un simple constructeur d\u2019automobiles.Il exige un effort concerté de plusieurs acteurs sociaux, dont les pétrolières, bien entendu.Volvo admet travailler avec certains partenaires, de ce côté.Heureusement, le constructeur suédois semble prendre ses ambitions au sérieux.Pour prouver qu\u2019il ne s\u2019agit pas que d\u2019un exercice de relations publiques, Volvo a présenté un panneau d\u2019intérieur de portière de sa petite familiale V50, fabriqué à partir d\u2019une fibre issue du chanvre industriel, « une forme de chanvre qui ne contient aucune substance que l\u2019on puisse fumer », précisent avec humour les gens de Volvo.En fait, Volvo s\u2019est fixé comme objectif d\u2019éliminer toute trace d\u2019hydrocarbures dans les matériaux composant ses véhicules d\u2019ici 2020.Une chose est sûre, quand on prend place dans un siège d\u2019auto dont le rembourrage est constitué à 20% de mousse de soya, on est en droit de croire que les ingénieurs de Volvo, des fois, doivent vraiment en fumer du bon.Les frais de ce reportage ont été payés par Volvo Canada.PHOTO FOURNIE PAR VOLVO D\u2019ici 2020, Volvo pense remplacer les dérivés du pétrole, dans l\u2019assemblage de ses véhicules, par des matières naturelles comme le lin, la laine ou le colza.514.642.6000 514.327.9000 13255, Sherbrooke Est, Pointe-aux-Trembles 9350, boul.Pie-IX au nord du Métropolitain VENTE INCROYABLE Louez pour * 345$ /mois 23 M/G CONSOMMATION D'ESSENCE 34 M/G VILLE ROUTE CE *Transport, préparation et taxes en sus.Offre valable jusqu\u2019au 30 sept 2005 inclusivement.+ 4PNEUS D\u2019HIVER INCLUS AUCUN COMPTANT AUCUN PETIT CARACTÈRE, POINT FINAL! CARAVAN 2005 \u201dSPÉCIALE ÉDITION\u201d 3342772A . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 7 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Aussi discrète qu\u2019un fantôme sur roues JEAN-FRANÇOIS GUAY VÉHICULES D\u2019OCCASION COLLABORATION SPÉCIALE On aurait pu intituler cette chronique «véhicules d\u2019occasion rares » tellement il y a eu peu de Toyota Prius de la première génération qui ont été vendues au Québec.En effet, au cours des millésimes 2001 à 2003, seulement 107 Québécois ont acheté une Prius.Ce qui représente moins de 0,0001% des 1 231 407 voitures vendues au Québec pendant les mêmes années.Malgré tout, les ventes de la première hybride de Toyota ont dépassé celles de la Honda Insigh, dont seulement 61 exemplaires ont été écoulés durant la même période.Il faut admettre que payer 30 000$ pour une Prius de première génération demandait plus que des convictions écologiques, il fallait aussi un compte de banque bien garni.La technologie de la première Prius n\u2019était pas aussi précise et performante que celle de l\u2019actuelle génération.Tout d\u2019abord, l\u2019ancienne Prius était une compacte alors que la Prius II est une intermédiaire.De même, la motorisation, le confort et la tenue de route de la Prius I étaient moins intéressants.La Prius II est aussi plus agréable à conduire.Comparativement à la motorisation hybride de la Prius II, composée d\u2019un moteur à essence de 1,5 litre et 76 chevaux jumelé à un moteur électrique de 67 chevaux, l\u2019ancienne Prius était animée par une motorisation constituée d\u2019un moteur à essence de 1,5 litre de 70 chevaux et d\u2019un moteur électrique de 44 chevaux, le tout couplé à une transmission à variation continue.Fonctionnant en alternance ou en parallèle, dans les deux générations, le moteur électrique active les roues avant motrices à faible vitesse alors que le moteur à essence l\u2019assiste ou prend la relève dès que l\u2019on enfonce l\u2019accélérateur.Des batteries de 288 volts alimentaient le moteur électrique de la Prius I et ce dernier se transformait en génératrice pour recharger les batteries grâce à la décélération et au freinage du véhicule.De même, un alternateur de grande puissance, entraîné par le moteur à essence, servait également à la recharge.La faible consommation urbaine de 4,6 litres aux 100 kilomètres et de 6 litres aux 100 kilomètres sur l\u2019autoroute est similaire à la Prius II.La Prius consomme moins d\u2019essence en ville puisque le moteur électrique est capable à lui seul de propulser la voiture à basse vitesse (moins de 20 km/h) et il suffit à alimenter les principaux accessoires (phares, radio, clignotants, essuie-glace) lorsque la voiture est immobilisée.Conclusion Depuis la hausse du prix de l\u2019essence, les véhicules hybrides sont présentés comme l\u2019avenir de l\u2019industrie automobile.Certes, la réduction de la consommation et le prix raisonnable des modèles d\u2019occasion sont invitants.Toutefois, il faut s\u2019interroger sur le service après-vente et la longévité de ces véhicules.La complexité des réparations (surtout les interfaces entre les deux moteurs) et le coût de remplacement des batteries ont de quoi inquiéter les acheteurs.Qui plus est, il est possible que cette technologie soit complètement démodée d\u2019ici cinq ans.Si tel était le cas, il sera peut-être difficile de trouver des pièces de remplacement et des techniciens qualifiés.\u2020Offre de location disponible sur les modèles 2005 de l\u2019Altima 2.5S (T4RG75 CK00)/ Altima 3.5SE telle qu\u2019illustrée (T4SG75 AE10) / Sentra édition spéciale (C4CG55 AA00)/ X-Trail (Y6RG75 AE00)/ Quest S (V6RG75 AA00)/ Quest 3.5SE telle qu\u2019illustrée (V6SG75 AA00).Taux de financement à la location de 0,8 % à 1,8 % pour la Sentra édition spéciale 2005 pour les termes jusqu\u2019à 60 mois ainsi que pour l\u2019Altima et le X-Trail 2005 pour les termes jusqu\u2019à 48 mois.Taux de financement à la location de 0,8 % pour la Quest 2005 pour les termes jusqu\u2019à 48 mois.Mensualité de 247$/ 317$/ 177$/ 267$/ 297$/ 487$ avec acompte ou échange équivalent de 4245$/ 4245$/ 4195$/ 2445$/ 5995 $/ 5995$/ 5995$.Frais de transport et de pré-livraison de 1190$/ 1190$/ 1114$/ 1269$/ 1297$/ 1297$ compris.Frais d'enregistrement RDPRM de 46$ ou 49$ requis à la livraison.Pour un temps limité, 0 $ de dépôt de sécurité sur tout véhicule Nissan neuf 2005 et Xterra 2004.Basé sur une allocation de 24 000 km par année avec 0,10 $/km extra.Taxes, immatriculation, assurances et obligations sur pneus neufs en sus.Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Voir votre concessionnaire participant pour tous les détails.Les concessionnaires peuvent louer à prix moindre.Les modèles illustrés sont à titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule.Les offres, disponibles uniquement auprès de Nissan Canada Finance pour un temps limité, sont sujettes à l\u2019approbation de crédit, sont exclusives et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l\u2019objet de changement sans préavis.*De 1 à 2 mensualités, toutes taxes incluses, sont acquittées pour vous par Nissan Canada et/ou le concessionnaire à la location de certains modèles neufs et de démonstration de voiture Nissan soit a) les 2 premières mensualités d\u2019un terme de 60 mois sont acquittées sur la Sentra 2005 b) les 2 premières mensualités d\u2019un terme de 48 mois sont acquittées sur la Quest 2005 c) la première mensualité d\u2019un terme de 48 mois est acquittée sur l\u2019Altima 2005 et le X-Trail 2005.Le premier versement client est exigible a) et b) 60 jours c) 30 jours après la date de signature du contrat de location.Cette offre ne peut s'appliquer aux locations pré-acquittées.Respectivement au modèle choisi, un rabais équivalent au coût d\u2019une ou deux mensualité(s) basé sur les termes ci-dessus mentionnés (taxes incluses) sera accordé au client désirant un terme moindre.**Le 1000 $ d'options en valeur additionnelle reflète la différence de prix entre l\u2019Altima version 2.5 S et version 2.5 S Extra.\u2020\u2020Une carte d\u2019essence prépayée Petro-Canada d\u2019une valeur de 1000 $ sera remise en boni (moyennant le don d\u2019un cent) à la location de tout modèle neuf de la Quest 2005 livré entre le 3 et le 30 septembre 2005.La promotion s\u2019applique uniquement chez les concessionaires participants de la province de Québec.La carte expire 2 ans après la date de la location desdits véhicules.La carte d\u2019essence ne peut être utilisée pour l\u2019achat de tabac ni échangée contre de l\u2019argent.Au lieu de la carte d\u2019essence, un client peut se prévaloir d\u2019un rabais de 1000 $ à la location d\u2019une Quest 2005.***Les offres de financement à l\u2019achat sont offertes sur les modèles neuf 2005 de l\u2019Altima 2.5 S (T4RG75 CK00)/ Altima 3.5 SE (T4SG75 AE10) telle qu\u2019illustrée/ Sentra édition spéciale (C4CG55 AA00)/ X-Trail (Y6RG75 AE00)/ Quest S (V6RG75 AA00)/ Quest 3.5 SE (V6SG75 AA00) telle qu\u2019illustrée.Taux de financement à l\u2019achat de 0,8 % à 1,8 % pour la Sentra édition spéciale, l\u2019Altima, la Quest et le X-Trail 2005 pour les termes jusqu\u2019à 60 mois.Taxes, immatriculation, assurances, frais d'enregistrement RDPRM de 49$ et obligations sur pneus neufs en sus.Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule.Les offres, disponibles uniquement auprès de Nissan Canada Finance pour un temps limité, sont sujettes à l\u2019approbation de crédit, sont exclusives et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l\u2019objet de changement sans préavis.Voir votre concessionnaire participant pour tous les détails.\u2021Chez les concessionnaires participants.\u2021\u2021Seuls les modèles Xterra 2004 et Sentra, Altima et X-Trail 2005 sont admissibles au Programme pour diplômés.Les noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques et slogans de Nissan sont des marques de commerce utilisées sous licence ou appartenant à Nissan Motor Co Ltd.et/ou à ses filiales nord-américaines.LOCATION À PARTIR DE 177$ /MOIS\u2020 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ SENTRA Modèle 3.5 SE avec aileron illustré LOCATION À PARTIR DE 247$ /MOIS\u2020 ALTIMA MAI NTE NANT OU JAMAI S.LOCATION À PARTIR DE 267$ /MOIS\u2020 X-TRAIL 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ D\u2019OPTIONS SANS FRAIS 1000 SUR L\u2019ALTIMA**: $ \u2022 JANTES EN ALLIAGE DE 16 PO \u2022 SIÈGE DU CONDUCTEUR À 8 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES \u2022 COMMANDES AUDIO MONTÉES SUR LE VOLANT \u2022 ET BEAUCOUP PLUS! VERSEMENT PAYÉ* 1 VERSEMENT PAYÉ* VERSEMENTS 1 PAYÉS* 2 La grande liquidation 2005 Transport et pré-livraison inclus Transport et pré-livraison inclus Transport et pré-livraison inclus 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ LOCATION À PARTIR DE 297$ /MOIS\u2020 QUEST Modèle 3.5SE illustré VERSEMENTS PAYÉS* 2 Transport et pré-livraison inclus 1000$ D\u2019ESSENCE GRATUITE\u2020\u2020 À LA LOCATION nissan.ca 1 800 387-0122 OUVERT JUSQU\u2019À 21H LES SOIRS DE SEMAINE\u2021 40e LES FESTIVITÉS DU JUSQU\u2019A U 30 SEPTE MBRE \u2021\u2021 *** 3340936A 3340943 .2003 PDSC* 20 000 km 40 000 km 80 000 km berline base 29 990$ 18 900$ 17 600$ 16 700$ 2002 PDSC* 30 000 km 60 000 km 90 000 km berline base 29 990$ 18 400$ 16 300$ 14 700$ 2001 PDSC* 40 000 km 80 000 km 120 000 km berline base 29 990$ 15 800$ 13 600$ 12 100$ * Prix de détail suggéré par le constructeur Source:Guide d'évaluation Hebdo VALEUR SUR LE MARCHÉ CAMPAGNES DE RAPPEL COÛT DES PIÈCES DE REMPLACEMENT Phare complet avant: 356$ Ampoule de phare avant: 37$ Amortisseur arrière: 76$ Silencieux d'origine: 165$ Alternateur : n/d Démarreur : n/d > La faible consommation d'essence > La pollution minimale > Le silence de roulement > La faible valeur de revente > L'agrément de conduite presque nul > Le coût des réparations du système hybride > Générale 3 ans ou 60 000 km > Groupe motopropulseur 5 ans ou 100 000 km > Perforation 5 ans ou km illimité > Composantes du système hybride 8 ans ou 160 000 km 2002-2003 > Aucun changement majeur 2001 > Nouvelle génération ON AIME MOINS GARANTIE D\u2019ORIGINE PRINCIPAUX CHANGEMENTS TOYOTA PRIUS HYBRIDE (2001-2003) Disque de freins avant: 96$ Freins avant (plaquettes) : 59$ Cardan : 572$ Filtre à l'huile : 7$ Filtre à air : 23$ ON AIME Source: concessionnaire Toyota Toyota Prius 2003 > Défectuosité du capteur de couple qui commande le fonctionnement de la servo-direction électrique.(2001) Source:Transports Canada 8 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N D I 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO DOSSIER ELLE, LUI ET UNE SMART FORTWO Lemot de la fin NADINE FILION COLLABORATION SPÉCIALE La Smart Fortwo n\u2019a peut-être pas trouvé grâce aux yeux de nos essayeurs du mois, mais sachez que les acheteurs doivent encore patienter plusieurs semaines avant de mettre la main sur un exemplaire.Depuis son lancement en septembre dernier, la Smart connaît tout un succès au Canada, principalement dans les centres urbains (Vancouver, Montréal et Toronto, dans l\u2019ordre).Rappelons-le, la Smart est distribuée en exclusivité nordaméricaine au pays de la feuille d\u2019érable, les États-Unis n\u2019ayant toujours pas accepté sa distribution.Ça ne tardera sans doute pas, et peut-être alors l\u2019Amérique du Nord accueillera-t-elle aussi la Smart Formore (quatre passagers).Une chose est sûre, le Canada aura droit à la seconde génération de la Smart Fortwo d\u2019ici deux ans.Moins longue (2,5 mètres) que le Hummer H1 n\u2019est large, la Fortwo n\u2019occupe qu\u2019un demi-espace de stationnement.Pourtant, son espace cargo est surprenant : 260 litres.Il est suffisant pour tenir tout le matériel de camping d\u2019un périple à deux sur la côte Ouest.Néanmoins, tous ceux qui aperçoivent la miniature sur quatre roues se demandent ce qu\u2019il adviendra des deux passagers en cas de collision.Mercedes répond que la Smart, avec sa cellule Tridion d\u2019acier renforcé, respecte les normes de sécurité les plus élevées de sa catégorie.D\u2019ailleurs, la voiture propose de série les coussins et rideaux gonflables, de même que les freins ABS et le système de stabilité.J\u2019aurais aimé que nos essayeurs puissent faire l\u2019essai non pas de la version « coupé », mais bien de la version décapotable.Ils auraient sûrement ajouté un autre élément positif à leur expérience, celui de piloter la Smart les cheveux au vent.N\u2019empêche, s\u2019ils ont trouvé difficile d\u2019apprivoiser les étrangetés de la bagnole, Fabienne et Pierre ont tout de même été amadoués par le charme impertinent de la voiture.Pas par son prix, mais bon.PHOTO ROBERT MAILLOUX, LA PRESSE © Nos deux essayeurs du mois, Fabienne Couturier et Pierre Laberge, ont trouvé la Smart bien amusante mais trop coûteuse à l\u2019achat.Chassez la nouveauté et le naturel revient au galop ELLE Fabienne Couturier Âge : 47 ans Résidence : Montréal Profession : Correctrice-réviseure Automobile habituelle : Hyundai Accent 2002 (partagée) LUI Pierre Laberge Âge : 54 ans Résidence : Montréal Profession : producteur de films Automobile habituelle : Hyundai Accent 2002 (partagée) NADINE FILION COLLABORATION SPÉCIALE Si une voiture, croyais-je, doit indéniablement gagner les coeurs, c\u2019est bien la petite Smart Fortwo de Mercedes.Eh bien ! non.Une fois passé le plaisir de conduire et de voir les têtes se tourner au passage de la mini- voiture, les Montréalais Pierre Laberge et Fabienne Couturier trouvent le véhicule peu polyvalent, trop « jouet » et ridiculement cher.ELLE Le premier commentaire de Fabienne Couturier est pourtant positif : « Je suis agréablement étonnée par la Smart.Elle est si petite qu\u2019on imagine y être à l\u2019étroit, alors qu\u2019au contraire, elle est très confortable, comme une voiture de luxe.J\u2019ai même été surprise par le coffre ; il n\u2019est pas aussi petit qu\u2019il y paraît.» « La conduite répond bien, la direction est précise, on sent que l\u2019on fait corps avec la voiture.La Smart est vraiment amusante à piloter en ville et elle se gare dans un mouchoir de poche.Sur l\u2019autoroute, les accélérations ne sont pas époustouflantes, mais j\u2019ai pu traverser le parc des Laurentides à bonne vitesse sans problème.» Surtout : « La Smart fait rire les gens.On se dévisse littéralement la tête pour la regarder passer.» Pour Fabienne Couturier, là s\u2019arrêtent cependant les bons mots et commencent les critiques.« Il y a tous ces trucs qui ont éprouvé ma patience.D\u2019abord, la position de conduite est difficile à trouver.Puis, le rétroviseur central est si petit qu\u2019on n\u2019y voit rien.Le cachebagages est fastidieux à manipuler \u2014 il est complètement inutile, ce truc en nylon.L\u2019habitacle est bruyant, on entend à peine la radio.Cette dernière a d\u2019ailleurs des boutons si incompréhensibles qu\u2019il faut consulter le manuel de l\u2019utilisateur pour la faire fonctionner.Je déteste le fait que la clé de contact s\u2019insère à la console centrale plutôt qu\u2019à la colonne de direction.Enfin, la version essayée n\u2019avait pas de porte-gobelet \u2014 ils sont en option ! J\u2019aimerais bien savoir qui a réfléchi à ces choses-là.» Aussi : « Comme la direction est très sensible, on ne peut faire de l\u2019autoroute de façon relaxe, il faut toujours tenir le volant fermement.La voiture prend terriblement dans le vent.La suspension porte également très dur.Et j\u2019ai vite abandonné le passage manuel Tiptronic de la boîte automatique \u2014un paquet de problèmes pour rien.» Côté consommation d\u2019essence, notre essayeuse dit avoir dépensé 35 $ pour parcourir le trajet entre Montréal et Chicoutimi.« C\u2019est vrai que la Smart consomme peu, mais le réservoir est si petit que j\u2019ai passé mon temps à faire le plein.J\u2019ai dû visiter la station-service à deux reprises entre chez moi et le Saguenay.» La réflexion suivante de notre essayeuse du mois mérite qu\u2019on s\u2019y attarde : « Certes, la Smart est parfaite comme deuxième voiture urbaine.Mais en même temps, ceux qui habitent la métropole souhaitent généralement un véhicule pour faire ce que ne leur permettent pas les transports en commun : sortir de la ville ou encore aller chez Canadian Tire.S\u2019ils veulent rapporter une table de 42 pouces, ils sont mieux de penser à autre chose qu\u2019à la Smart.» Bref, la Smart n\u2019est « pas assez polyvalente » au goût de Fabienne Couturier.Et ridiculement chère.« Si elle était 10 000 $, ce serait une autre histoire, mais à 16 000 $.» LUI Tout comme sa conjointe, Pierre Laberge a une bonne première impression : « Voir de près cette petite voiture constitue un réel amusement.Elle est loin d\u2019être sexy, mais elle est si curieuse ! À son bord aussi, c\u2019est rigolo.Tout le monde se tourne pour la regarder passer, c\u2019est un véritable centre d\u2019attraction.» Une fois les premières émotions passées, la réalité rattrape son homme : « Un temps d\u2019apprentissage est nécessaire quant à la conduite.On cherche les commandes, qui sont difficiles à saisir \u2014 il faut jeter un oeil au manuel du propriétaire pour savoir comment démarrer.Le passage des vitesses est agaçant ; en mode automatique, il fait basculer le véhicule d\u2019avant en arrière à chaque changement de rapport.Je préfère le mode manuel, où l\u2019on peut mieux jauger et faire disparaître cet inconvénient.» Pierre Laberge a pesté contre le contact disposé au centre de la console.« Les sièges sont rigides et n\u2019offrent aucun ajustement.Et le toit vitré ne peut être couvert ; attention au soleil du midi ! » Par contre, il apprécie l\u2019habitacle spacieux et les grandes portières qui facilitent les entrées et sorties.«Une fois à bord, on a l\u2019impression de prendre place dans une fourgonnette normale.La position en hauteur est surprenante, on perd toute sensation de petitesse et on oublie qu\u2019il n\u2019y a rien derrière nous.Tellement que chaque fois qu\u2019on redescend, on réalise à quel point la Smart est petite et on se met alors à rire ! » « La Smart roule très bien, elle se fait étonnamment stable et elle est fort amusante à conduire.Le freinage est bon, la direction répond bien, c\u2019est un réel plaisir que de se faufiler dans la circulation.Les reprises sont bonnes \u2014oh, la voiture n\u2019est pas un bolide de performance, mais elle n\u2019a aucune difficulté à suivre la circulation.Par contre, sur la Métropolitaine, entre deux poids lourds, je me sens un brin intimidé.Si ça cogne, je suis fini ! » En résumé : « La Smart pourrait être le véhicule urbain idéal si elle se vendait autour de 12 000 $.Mais à 16 000$ avant taxes, c\u2019est à mon avis trop cher.Elle fait jouet et n\u2019a même pas un système audio de qualité à bord.Elle est amusante, j\u2019ai eu du plaisir à la conduire, mais pour le prix, je ne songerais même pas à me la procurer.» « Certes, la Smart est parfaite comme deuxième voiture urbaine.Mais en même temps, ceux qui habitent la métropole souhaitent généralement un véhicule pour faire ce que ne leur permettent pas les transports en commun.» FICHE TECHNIQUE Modèle essayé:Mercedes Smart Fortwo, 2 portes,2 passagers Moteur : trois cylindres turbodiesel de 0,8 litre Puissance: 40 chevaux à 4200 tours/min Couple : 74 lbs-pi à 1800 tours/min 0à100 km/h: 20 secondes Boîte : automatique séquentielle à six rapports Roues motrices : arrière Suspension: indépendante Freins : disques à l'avant, tambours à l'arrière, ABS et système de stabilité Pneus: 15 pouces Réservoir d'essence: 22 litres Consommation : 4,6L/100km (ville), 3,8L/100km (autoroute) Estimations annuelles EnerGuide: 848 litres par an,basé sur une distance annuelle de 20 000 km,55% en ville et 45%sur autoroute Cargo : 260 litres Poids : 730 kilos Prix de base : 16 500$ Concurrents : aucun *Location 48 mois (GS 300 RWD «suffix A»).Acompte ou échange équivalent de 10, 714$.Limite de 24 000 km/années, 0,15$/km extra.0$ de dépôt de sécurité.Toutes taxes, frais d\u2019enregistrement, assurance, transport et préparation en sus.** Incluant tout les modèles.La remarquable nouvelle berline sport de luxe GS signée Lexus.Démarrage à bouton-poussoir.Design saisissant et beaucoup, beaucoup plus.GS2006 Financement à partir de 3,9% 508$ /m * 19 en inventaire 561, Boul.Saint-Joseph, Lachine (514) 634-7171 \u2022 1 800 352-6111 ** La toute nouvelle 3342537A 3342542 .EN RÉSUMÉ LUI Il aime : être le « centre d'attraction », l'intérieur spacieux, la position de conduite en hauteur, les entrées et sorties facilitées par les grandes portières, le plaisir de conduire,la stabilité enroute,le freinage et la direction,les reprises.Il aime moins : les commandes difficiles à comprendre, le passage des vitesses (mode automatique) qui fait basculer la voiture, le contact disposéaucentrede la console,les sièges qui n'offrent aucun ajustement, se retrouver entre deux poids lourds sur la Métropolitaine, le système audio, le prix du véhicule.ELLE Elle aime : l'habitacle spacieux et confortable, l'espace cargo plus grand qu'il n'y paraît, le plaisir de conduire, la facilité à se garer, l'intérêt que la voiture génère.Elle aime moins : le rétroviseur trop petit,le cachebagages fastidieux à manipuler, l'intérieur bruyant, les commandes incompréhensibles dusystème audio, le contact disposé au centre de la console, le portegobelet optionnel,ladirection qu'il faut constamment corriger, la suspension qui porte dur, le passage manuel de la boîte automatique, le plein qu'il faut faire plus souvent qu'à son tour,le prix du véhicule. .L A P R E S S E L U N D I 2 6 S E P T E M B RE L\u2019 A U T O 9 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ÇA PRESSE! PROFITEZ DES RABAIS DE FIN D\u2019ANNÉE SUR LES MODÈLES 2005 LES PLUS POPULAIRES AU QUÉBEC! RABAIS GRADUÉ JUSQU\u2019À1000$* * Détails complets chez Mazda Gabriel.Quantités limitées.Cette offre prend fin le 30 septembre 2005.CHOIX DE 59 CHOIX DE 90 CHOIX DE 19 PROGRAMME DE LOCATION AVANTAGEUX EXCLUSIF À MAZDA GABRIEL* MAZDA GABRIEL 5333 St-Jacques (intersection de Décarie) 514.484.7777 FINANCEMENT 0% DISPONIBLE* WWW.GABRIEL.CA WWW.ACCES.TOYOTA.CA (TAPEZ GABRIEL) NN oo uu s p a r ll oo n s vv oo t r e ll a n g a g e .(514)748-7777 3333, Côte-de-Liesse, St-Laurent 243$* 2038$ COMPTANT LOCATION CCOORROOLLA 48 MOIS 22000055 ÉDITION SPÉCIALE /MOIS SIENNA 2005 Une expérience d\u2019achat tellement plus sympa.WWW.ACCES.TOYOTA.CA (TAPEZ GABRIEL) * Détails chez Toyota Gabriel.Photos à titre indicatif seulement.OBTENEZ UNE CARTE D\u2019ESSENCE DE àl\u2019achat ou la location de tout véhicule Toyota 2005 avec moteur 6ou8cylindres, àl\u2019exception du Tacoma.* 500 $ 349$* 49995$ COMPTANT LOCATION 48 MOIS À PARTIR DE /MOIS QUELQUES COROLLA ET SIENNA 2005 ENCORE DISPONIBLE! Financement à partir de 2,9%, à l\u2019achat disponible avec un rabais équivalent à une mensualité de location.* WWW.GABRIEL.CA 11eerree MMEENNSSUUAALLIITTÉÉ GGRRAATTUUIITTEE** 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ* TOYOTA LOCATION OU ACHAT3,9%* GS300 2006 À PARTIR DE 64 300$* TRACTION INTÉGRALE DISPONIBLE.3303 Côte-de-Liesse Saint-Laurent (entre Rockland et Décarie) (514) 747-7777 WWW.GABRIEL.LEXUS.CA LEXUS LEXUS 5770 Taschereau, Brossard Téléphone Montréal: (514) 923-7777 (450) 923-7777 WWW.PRESTIGE.LEXUS.CA *Taxes, frais de transport et de préparation, immatriculation et assurances en sus.Sujet à l\u2019approbation de crédit de Lexus Financial services.WWW.GABRIEL.CA L\u2019essence est donnée.*Les offres d\u2019achat sont faites par Honda Canada Finance Inc., sur acceptation du crédit.PDSF sur les véhicules neufs 2005 mentionnés ci-après.Berline ou Coupé Civic DX 5 vitesses (modèle ES1515PX et EM2115PX) et Berline Accord DX 5 vitesses (modèle CM5515E).Transport, préparation, frais de publication, taxes, immatriculation, assurance et frais d\u2019administration en sus.Offre d\u2019une durée limitée.Voyez votre concessionnaire pour plus de détails.Photos à titre indicatif.Taux de financement à l\u2019achat à partir de 1,9% pour 60 mois sur la Berline ou Coupé Civic DX 5 vitesses (modèle ES1515PX et EM2115PX).Taux de financement à l\u2019achat à partir de 2,9 % jusqu\u2019à 48 mois sur la Berline Accord DX 5 vitesses (modèle CM5515E).**Les récents diplômés universitaires ou collégiaux peuvent être admissibles au programme donnant droit à une allocation allant jusqu\u2019à 750 $ sur certains modèles.\u2020La carte-cadeau d\u2019essence ne peut être jumelée à aucune autre offre.Offre sujette à changement sans préavis par le manufacturier.Détails chez Honda Gabriel.7000 Henri-Bourassa E.514.327.7777 Montréal-Nord Offre d\u2019une durée limitée Civic Berline Si illustrée Accord berline EX-L illustrée WWW.GABRIEL.CA HHoonnddaa ** Offre incroyable! S2000 2005 démo WWW.HONDAGABRIEL.COM 3345735A L\u2019AUTO PHOTO FOURNIE PAR FORD Le légendaire V8 flathead de Ford, qui a bouleversé le monde de l\u2019automobile en 1932.Le premier V8 abordable aura bientôt 75 ans ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Ford s\u2019attaque célébrera en 2007 le 75e anniversaire de son légendaire moteur V8 qui a fait son apparition dans le modèle de 1932.Ce V8 était le premier de sa configuration à être produit en série et proposé sur une voiture abordable.À cette époque, les moteurs V8 étaient surtout réservés aux grandes autos de luxe affichant un prix exorbitant.Ce nouveau petit moteur à soupapes latérales fut rapidement surnommé le flathead (tête plate).Contrairement aux V8 d\u2019aujourd\u2019hui, le flathead n\u2019avait pas de grosses culasses pour abriter les culbuteurs et soupapes, car ceux-ci se trouvaient installés en parallèle avec les cylindres dans le bloc-cylindres.Les culasses étaient alors plates et minces, d\u2019où le surnom.Ce V8 allait aussi lancer la mode du hot-rodding, ancêtre du tuning.Le premier V8 flathead sorti des usines de la Rivière Rouge, à Dearborn, le 9 mars 1932, supplanta les six cylindres en ligne de la concurrence.Il avait une cylindrée de 221 pouces cubes (3,6 litres) et développait 65 chevaux à 3400 tr/mn propulsant ainsi la Ford à 60 mph (96 km/h) en 14 secondes.Avec le temps, le flathead allait prendre de la puissance se retrouvant dans toutes les autos, camionnettes et camions de Ford.Il n\u2019allait laisser sa place à un moteur à culbuteurs qu\u2019en 1954 aux États- Unis.Cependant, le même moteur allait être offert jusqu\u2019au début des années 60 dans certaines autos européennes dont les Simca Vedette Beaulieu et Versailles.Il allait même équiper des véhicules militaires, surtout français, jusqu\u2019au milieu de la décennie.L\u2019stoire du V8 flathead demeure intimement liée à celle de la Ford 1932, la « Deuce » qui demeure jusqu\u2019à nos jours le véhicule préféré des hot-rodders.Une chanson des Beach Boys, Little Deuce Coupe raconte l\u2019engouement des jeunes de l\u2019époque pour le coupé Ford de 1932.Le V8 flathead demeure d\u2019ailleurs un objet de convoitise pour les puristes du hot-rodding.Plusieurs ateliers américains se spécialisent dans la reconstruction de ce vénérable moteur alors que d\u2019autres fabriquent des pièces de compétition qui lui permet d\u2019atteindre près de 400 chevaux.Comme quoi on ne tue pas facilement une légende.Le premier V8 flathead sorti des usines de la Rivière Rouge, à Dearborn, le 9 mars 1932, supplanta les six cylindres en ligne de la concurrence.PHOTO FOURNIE PAR FORD Henry Ford présente le tout premier V8 de série, aujourd\u2019hui exposé au Musée Ford de Dearborn, en banlieue de Detroit, au Michigan. .10 L \u2019 A U T O \u2022 L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 6 S E P T E M B RE 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO Rouler vite en toute sécurité et légalement RENÉ FAGNAN COLLABORATION SPÉCIALE Chaque lundi soir, le Trac Lapping Club, établi à l\u2019Autodrome Saint- Eustache, offre la chance à tous de rouler sur une piste de course avec sa propre voiture et dans des conditions strictement contrôlées.Il n\u2019y a donc plus d\u2019excuses pour conduire en fou sur la route.« Nous voulons faire de nos élèves de meilleurs conducteurs.En les faisant rouler vite sur un circuit, ils transfèrent ce qu\u2019ils apprennent en piste à leur conduite quotidienne, explique David Parcigneau, instructeur en chef chez Trac.On veut que les gens viennent se défouler ici et pas sur les routes.Au début, des instructeurs accompagnent les élèves pour qu\u2019ils deviennent vite autonomes.» Après avoir suivi un cours de pilotage de base, n\u2019importe qui peut rouler sur le circuit avec sa voiture.« Nos élèves ont entre 16 et 70 ans.Une bonne vingtaine sont des femmes, précise M.Parcigneau.Ils emploient leurs voitures non modifiées comme des Miata, Subaru, Mustang, Civic, Golf et Echo.» Les élèves sont groupés selon leurs habilités et leur expérience.Le Trac Lapping Club peut-il soigner les mauvaises habitudes de conduite ?« La majorité des élèves nous affirment que leur conduite s\u2019est sérieusement assagie car ils n\u2019ont plus rien à prouver sur la route, répond M.Parcigneau.Il n\u2019y a pas un endroit sur la voie publique où tu peux pousser ta voiture comme ici, sur une piste sécuritaire.Nous tentons aussi d\u2019attirer les fameux kids à casquettes, mais ce n\u2019est pas évident car ils se croient trop bons.Ils n\u2019hésitent pas à investir 8000 $ en accessoires mais ne mettent pas un sou dans leur formation.Quand un instructeur les fait rouler à haute vitesse, ils ont les yeux grands comme ça.Quand on en convainc un de devenir membre, il en parle beaucoup aux autres et ils viennent rouler ici plutôt que dans les rues.» Devenir membre du club coûte 100 $, plus 20 $ par séance de 20 minutes en piste.Le cours de pilotage, donné au printemps, coûte environ 400 $.En deux ans, le nombre de membres a bondi de 150 à 250.Parmi eux, on compte Michel Thirion, 53 ans, originaire de la Belgique.« Je cherchais un endroit pour rouler avec ma voiture ancienne, une belle anglaise.J\u2019ai ici la chance de rouler en toute sécurité.» Pierre Faubert, lui, est dans la quarantaine: « Je possède une Honda S2000 et je viens m\u2019amuser avec un ami qui a une BMW M3.» Dans la vingtaine, Pascal St-Cyr raconte : « Je suis mécanicien et j\u2019ai modifié cette Honda Civic 93 pour rouler ici.On peut lâcher son fou en toute sécurité, sans se soucier de la police ou des radars.Sur la route, je conduis doucement maintenant.» Soudain, on entend le crissement des pneus d\u2019une voiture qui dérape dangereusement mais son conducteur parvient à reprendre le contrôle.« J\u2019aime cent fois mieux qu\u2019il apprenne à faire ça ici que sur la route », lance M.Parcigneau.Le Trac Lapping Club offre des forfaits corporatifs et va débuter des stages de conduite d\u2019hiver.Pour en savoir plus : (450) 472-0676.On peut lâcher son fou en toute sécurité, sans se soucier de la police ou des radars.PHOTO ANDRÉ TREMBLAY, LA PRESSE© Pousser son bolide au maximum réserve parfois quelques surprises : le moteur de la voiture de Sylvain Smith a pris feu sur la piste.C\u2019EST SI SIMPLE D\u2019ÊTRE BIEN INFORMÉ, CHEZ SOI.AVOIR LE PLAISIR DE RECEVOIR ÀMA PORTE L\u2019INFORMATION QUI ME TOUCHE! Pour m\u2019abonner et profiter des offres spéciales, je visite cyberpresse.ca/abonnement (514) 285-6911 79 . .L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 \u2022 L\u2019 A U T O 11 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO À bonne école.PHOTO ANDRÉ TREMBLAY, LA PRESSE© La majorité des élèves du Trac Lapping Club, établi à l\u2019Autodrome Saint-Eustache, affirment que leur conduite s\u2019est sérieusement assagie, car ils n\u2019ont plus rien à prouver sur la route.SUBARUREPENTIGNY REPENTIGNY LACHUTE SUBARU BROWNSBURG SUBARUDES SOURCES DOLLARD DES ORMEAUX SUBARUDELAVAL ADM AUTOMOBILES CONCEPT AUTOMOBILES GRANBY SUBARUSAINT-HYACINTHE SAINT-HYACINTHE SUBARURIVE-SUD GREENFIELD PARK JOHN SCOTTI SUBARU SAINT-LÉONARD JOLIETTE SUBARU JOLIETTE SUBARUSAINTE-AGATHE SAINTE-AGATHE DES-MONTS CARREFOUR SUBARUAUTO SAINTE-ROSE, LAVAL SUBARUAUTO CENTRE MONTRÉAL SUBARUSAINT-JÉRÔME SAINT-JÉRÔME *Possibilité de financement àl\u2019achat àpartir de 0% minimum jusqu\u2019à 1.8 %maximum sur les quatremodèles annoncés.Sujet àl\u2019approbation de crédit par GMAC.** Pour le modèle Legacy 2.5i Berline 2005 5vitesses (5A1UL) :paiements mensuels basés sur un bail de 48 mois.O$dedépôt de sécurité.Comptant 3595 $ouéchange équivalent.Le montant total exigé avant le début de la période de location est de 4573.52 $taxes incluses.20 000 km par année,12¢ du kilomètreexcédentaire.Transport et préparation inclus.Immatriculation (prix varie selon le client) et assurances en sus.Ta xes sur les pneus neufs et autres taxes incluses.Frais d\u2019inscription au Registredes droits personnels et réels mobiliers inclus.Sujet àl\u2019approbation de crédit de GMAC.***Pour le modèle Legacy2.5i Familiale 2005 5vitesses (5B1UL) :paiements mensuels basés sur un bail de 48 mois.O$dedépôt de sécurité.Comptant 3595$ ou échange équivalent.Le montant total exigé avant le début de la période de location est de 4586.08 $, taxes incluses.20 000 km par année,12¢ du kilomètre excédentaire.Transport et préparation inclus.Immatriculation (prix varie selon le client) et assurances en sus.Taxes sur les pneus neufs et autres taxes incluses.Frais d\u2019inscription au Registredes droits personnels et réels mobiliers inclus.Sujet àl\u2019approbation de crédit de GMAC.****Pour le modèle Outback2.5i Familiale 2005 5vitesses (5D1UL) :paiements mensuels basés sur un bail de 48 mois.O$dedépôt de sécurité.Comptant 3595 $ouéchange équivalent.Le montant total exigé avant le début de la période de location est de 4619.53 $, taxes incluses.20 000 km par année,12¢ du kilomètreexcédentaire.Transport et préparation inclus.Immatriculation (prix varie selon le client) et assurances en sus.Ta xes sur les pneus neufs et autres taxes incluses.Frais d\u2019inscription au Registredes droits personnels et réels mobiliers inclus.Sujet àl\u2019approbation de crédit de GMAC.***** Pour le modèle Impreza 2.5RS Berline 2005 5vitesses (5F1RS) :prix de vente.Transport et préparation (1295 $) en sus.Ta xes en sus.Le concessionnairepeut offrir un prix moindre.Immatriculation (prix varie selon le client), assurance,taxes sur les pneus neufs (15 $) et autres taxes en sus.Offrevalable jusqu\u2019au 30 septembre2005.Photos àtitreindicatif seulement.Pour plus d\u2019infor mation, voyezvotreconcessionnaireSubaru.Roulez partout, par tous les temps.OUTBACK 2.5i FAMILIALE 2005 LEGACY 2.5i FAMILIALE 2005 IMPREZA 2.5RS BERLINE 2005 Tr action intégrale symétrique àprise constante \u2022Moteur boxer 2,5 L-168 ch \u2022Transmission manuelle à 5rapports \u2022Climatiseur \u2022Stéreo AM/FM/CD \u2022ABS aux 4roues \u2022Jantes en alliage d\u2019aluminium 16 po \u2022Etplus encore.359$**** Tr action intégrale symétrique àprise constante \u2022Moteur boxer 2,5 L-168 ch \u2022Transmission manuelle à 5rapports \u2022Climatiseur \u2022Stéreo AM/FM/CD \u2022ABS aux 4roues \u2022Jantes en alliage d\u2019aluminium 16 po \u2022Etplus encore.*** LEGACY 2.5i BERLINE 2005 Tr action intégrale symétrique àprise constante \u2022Moteur boxer 2,5 L-168 ch \u2022Transmission manuelle à 5rapports \u2022Climatiseur \u2022Stéreo AM/FM/CD \u2022ABS aux 4roues \u2022Jantes en alliage d\u2019aluminium 16 po \u2022Etplus encore.** Tr action intégrale symétrique àprise constante \u2022Moteur boxer 2,5 L-165 ch \u2022Transmission manuelle à 5rapports \u2022Climatiseur \u2022Stéreo AM/FM/CD \u2022ABS aux 4roues \u2022Système de télédéverrouillage avec bouton de panique \u2022Régulateur de vitesse \u2022Etplus encore.***** www.subaru.ca Financement àl\u2019achatà partir de 0% 1.8% jusqu\u2019à MINIMUM MAXIMUM OU LOUEZ À OU LOUEZ À * * OULOUEZÀ 329$ 319$ 22495$ PROMOTION SPÉCIALE taxes en sus taxes en sus taxes en sus 3342489A .3342497 . .12 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO 3293015 1640, autoroute 440 Est, (coin, René Laennec) Laval (450) 668-6041 www.subarudelaval.ca SUBARU DE LAVAL Concessionnaire exclusivement Subaru à Laval Possibilité de financement à l'achat à partir de0% (minimum) jusqu'à 1,8%(maximum).Sujet à l'approbation de crédit par GMAC.Frais d'inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers inclus.Pour le modèle Impreza 2.5RS berline 2005, 5 vitesses (5F1RS) : prix de vente.Transport et préparation (1 295 $) en sus.Taxes en sus.Immatriculation (le prix varie selon le client), assurance, taxes sur les pneus neufs (15 $) et autres taxes en sus.Offre valable jusqu'au 30 septembre 2005.Photos à titre indicatif seulement.> Le raffinement de sa présentation intérieure > Le sentiment de sécurité qu\u2019elle dégage > La garantie complète > Le nombre et le coût des options > Le poids qui gêne son comportement > La sécheresse de ses suspensions > Prix : 66 010 $ > Marge bénéficiaire : 8,42 % > Livrée essayée : 3.2 > Prix du modèle essayé avec les options : 75 665 $ > Garantie de base : 48 mois / 80 000 km > Valeur résiduelle au terme de 48 mois * : 39% > CO2 sur une base annuelle : 8 tonnes métriques > Lieu d\u2019assemblage : Allemagne > Pour en savoir plus : www.audicanada.ca > Dans les concessions : maintenant > Concurrentes : BMW Série 5Touring, Mercedes Classe E * Source :alg.le constructeur peut bonifier cette valeur 565 L à 1660 L VOLUME DU COFFRE 12,6 L / 100 km CONSOMMATION MOYENNE 80 litres CAPACITÉ DU RÉSERVOIR PNEUS CARACTÈRE GRAS=avantage FACE À FACE Audi A6 Avant 3,2 BMW 530 Xi Touring ON AIME ON AIME MOINS CE QU\u2019IL FAUT RETENIR 245 / 45R17 MOTEUR V6 DACT 3,1 litres > Moteur V6 DACT 3,1 litres L6 DACT 3 litres > Puissance 255 ch.à 6 500 tr/mn 255 ch.à 6 600 tr/mn > Couple 243 li.-pi.à 3250 tr/mn 220 li.-pi.à 2750 tr/mn > Poids 1890 kg 1765 kg > Rapport poids/puissance 7,41 6,92 > Consommation moyenne obtenue 12,6 L/100 km 12,2 L/ 100 km > Mode / antipatinage / antidérapage intégral / de série / de série intégral / de série / de série > Transmission de série semi-automatique 6 rapports manuelle 6 rapports > Transmission optionnelle aucune semi-automatique 6 rapports > Direction / diamètre de braquage (mètres) pignon et crémaillère / 11,9 pignon et crémaillère / 11,9 > Freins avant /arrière disque/disque disque/disque > Pneus avant /arrière 245/45R17 225/50R17 > Capacité du réservoir /essence recommandée 80 litres / super 70 litres / super > Empattement/longueur/largeur/hauteur (mm) 2843/4933/1855/1463 2886/4856/1846/1491 > Volume du coffreminimum/maximum 565 litres / 1660 litres 500 litres / 1650 litres PHOTOS FOURNIE PAR AUDI l y a des coffres que l\u2019on charge sans prendre de précautions et ceux que l\u2019on ose à peine salir tant leur standing impressionne.Le coffre de la nouvelle A6 Avant appartient à la seconde catégorie.Belle moquette épaisse, superbes rails en aluminium qui permettent de régler au plus juste les attaches du filet à bagages, génial rideau de retenue à enrouleur pour empêcher les bagages de pénétrer dans l\u2019habitacle et robuste poutre en aluminium pour compartimenter l\u2019espace utilitaire: les bagages sont ici traités comme des objets précieux.Une soute de luxe, faite davantage pour accueillir un sac de golf ou quelques grands crus que pour trimballer des bûches de bois ou des cartons poussiéreux.Votre chien?D\u2019accord, s\u2019il ne perd pas trop ses poils et ne bave pas sur le cuir des sièges.Malgré ses généreuses mensurations (imaginez ! elle fait près de cinq mètres de long), cette familiale n\u2019est pourtant pas la reine duvolume.Certes, sa capacité de chargement est supérieure à celle d\u2019une BMW 5 Touring en profondeur (dossiers rabattus ou non) et en hauteur (sous pavillon); la munichoise offre cependant un hayon plus décolleté et une lunette qui se soulève indépendamment pour y déposer rapidement les petits achats.Une option dont est privée la Audi, qui propose en revanche un hayon motorisé.Ce dernier est offert moyennant un déboursé additionnel, cequiestunpeumesquin considérant le prix exigé pour cette voiture, vous ne trouvez pas ?D\u2019ailleurs, il faut recourir à la longue et coûteuse liste d\u2019options de ce véhicule pour jouer le grand jeu.En effet, les rideaux gonflables pour protéger les occupants des places arrière, le régulateur de vitesse intelligent, le volant chauffant et quoi encore, sont facturés.Conséquence, ne vous fiez pas au prix d\u2019entrée.Et encore, l\u2019argent, ici, n\u2019achète pas tout.Ainsi, impossible d\u2019obtenir l\u2019assis-tance électrique pour régler la hauteur et la profondeur de la colonne de direction.Une astuce que les concurrents offrent pourtant.Au chapitre de la présentation intérieure, la familiale diffère très peu de la berline.On retrouve \u2013 avec plaisir \u2013 la même qualité exceptionnelle de fabrication, le même raffinement.Un luxe auquel on s\u2019habitue d\u2019autant plus aisément qu\u2019il sedouble d\u2019une excellenteergonomie.À ce sujet, l\u2019ordinateur de bord commandé par la molette multifonctionsMMIet qui centralise l\u2019accès à différentes fonctions (climatisation, radio, GPS, etc.) est beaucoup plus simple et convivial que le système i-Drive de la Série 5.Côté position deconduite, rienàredire: elle setrouve aisément et rapidement grâce aux réglages électriques.Comme les anciennes BMW, la proéminente partie centrale du tableau de bord est légèrement orientée vers le conducteur.Les compteurs sont parfaitement lisibles,mais leur dessin manque d\u2019élégance.Malgré l\u2019imposant tunnel de transmission, l\u2019espace pour deux personnes à l\u2019arrière est généreux.Et si on veut y faire monter un troisième passager, il devra composer avec la vilaine bosse qui se trouve à ses pieds et avec la rigidité dudossier, dont la partie centrale dissimule notamment un accoudoir.Une routière accomplie Tout comme la berline, l\u2019A6 Avant a un comportement rigoureux, maîtrise bien ses mouvements de caisse et se veut tout à fait rassurante dans les grandes courbes.En unmot, elle est équilibrée.De plus, sa transmission intégrale (Quattro) est d\u2019une redoutable efficacité lorsque le coefficient d\u2019adhérence est à al limite.Pourtant, tout n\u2019est pas parfait pour cette allemande: elle manque d\u2019agilité sur parcours sinueux.Sur ce type de tracé, elle ne présente pas une forme olympique.Elle a du mal à faire oublier son poids et avoue de l\u2019inertie en virage.Mais ne soyons pas trop sévère: c\u2019est mieux que la génération précédente et mieux aussi que la Classe E de Mercedes.Par contre, la série 5 de BMW fait encore un peu mieux sous ce rapport.Sa direction unpeulourde en appui et manquant de rappel à basses vitesses est également irritante, tout comme le rayon de braquage assez imposant.Mais le plus gênant à bord tient au manque de confort de ses suspensions.Son amortissement assure un bon maintien de caisse, mais il est ferme et parfois trépidant sur une chaussée endommagée.Il n\u2019offre pas le moelleux attendu de lapart d\u2019uneautomobile aussi raffinée.Pour pallier cet inconvénient, le constructeur allemand propose une suspension pneumatique pilotée électroniquement.L\u2019ennui est qu\u2019elle vous sera facturée 3000$.L\u2019autre solution\u2013beaucoupplus économique \u2013 est de résister à l\u2019envie de chausser cette A6 Avant de pneus encore plus larges et à profil encore plus bas que ceux livrés en série.Si son confort déçoit, cette familiale n\u2019affiche pas non plus des performancesde référence.Sonmoteur V6 de 3,1 litres (3123 centimètres cubes) de 255 chevaux n\u2019a rien de si extraordinaire.Sa force de couple permet d\u2019arracher cette Audi de sa positionstatiquesanstropdeproblème et la boîte semi-automatique à six rapports, la seule disponible, se révèle lente et confuse enmode normal.En optant pour le mode Sport, les performances (les reprises aussi) sont plus toniques, et l\u2019A6 Avant atteint alors les 100 km/h en un peu plus de sept secondes.Dotée d\u2019unréservoir de 80 litres, cette Audi fait preuve d\u2019une bonne autonomie, considérant qu\u2019elle ingurgite en moyenne 12,6 L/100 km.Massive, athlétique (à condition de s\u2019offrir certaines options), l\u2019A6 Avant représente sans doute le meilleur achat de sa catégorie.Face à une Mercedes plus logeable, plus statutaire (sa valeur résiduelle est la plus élevée de la catégorie) et une BMW plus agile, plus dynamique, l\u2019A6 Avant propose un heureux compromis.D\u2019autant plus qu\u2019elle coûte moins cher que ses deux concurrentes pour un équipement équivalent.Une économie qui devrait suffire pour s\u2019offrir, entre autres, les diverses assistances et fonctions proposées en option.ÉRIC LEFRANÇOIS BANC D\u2019ESSAI COLLABORATION SPÉCIALE I AUDI A6AVANT Bagages de luxe Plus de 60 000$, même sans les options, c\u2019est cher.Très cher! Mais c\u2019est le prix exigé pour profiter d\u2019une familiale à quatre roues motrices ornée de l\u2019hélice BMW, de l\u2019étoile Mercedes ou, depuis peu, des quatre anneaux Audi.Après la berline, voici en effet la version Avant de l\u2019A6 qui, tout comme ses rivales, offre des qualités routières très proches de la berline dont elle dérive, tout en faisant voyager vos bagages en première classe. L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 13 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO COURRIER Une Solstice plus musclée ?QJ\u2019ai beaucoup apprécié votre article sur la Solstice.Pouvez-vous m\u2019indiquer si, fidèle à ses bonnes habitudes, GM proposera une version encore plus sportive dans quelques mois ?J\u2019ai entendu dire que le moteur de la Cobalt SS pourrait être utilisé.Pouvez-vous m\u2019éclairer ?\u2014Richard Therrien RLa direction de Pontiac confirme qu\u2019elle entend offrir une version plus musclée de la Solstice, mais se garde bien d\u2019indiquer à quel moment.Seule certitude, il ne s\u2019agira pas du moteur de la Cobalt SS, puisque les motoristes de Pontiac travaillent sur un moteur suralimenté par turbocompresseur et non par compresseur.Un homme, deux voitures QEst-ce que mes yeux me jouent des tours ?Est-ce que vous ne trouvez pas que l\u2019Aston Martin ressemble étrangement à la nouvelle Jaguar XK ?Une explication, s\u2019il vous plaît ! \u2014Benjamin Cyr RIl faudrait demander à Ian Callum.C\u2019est lui qui a supervisé la conception de deux voitures.Diesel ou essence ?QDans votre article intitulé « Volkswagen : des solutions pour demain », vous présentez un moteur 1,4 litre diesel Twin Charger.Or, à moins que je me trompe, il s\u2019agit d\u2019un moteur à essence, et pas d\u2019un diesel (dans la presse allemande, il a été présenté comme moteur à essence.).\u2014Laurent Theis RL\u2019erreur est humaine, mais cette fois j\u2019ai raison.Il s\u2019agit bien d\u2019un diesel.Deux questions sur la 5 QJ\u2019attendais avec impatience votre essai de la Mazda 5.Nous en sommes à la dernière année d\u2019une location de la Sedona et devrons donc changer dans les huit prochains mois (avec grande hâte !).Famille de cinq : enfants de 8, 6 et 4 ans.Nous parcourons 22 000 km par année, essentiellement autour de la maison en plus de six ou sept voyages vers Québec.Nous avons une Civic 1997 comme véhicule d\u2019appoint.Nous regardions les fourgonnettes par obligation, envisageant la MPV, la Quest, ou la Sienna, malgré les prix qui sont à la limite de nos moyens.Et voilà que la Mazda 5 arrive ! J\u2019ai plusieurs interrogations mais les deux principales sont les suivantes : au bout du compte, avec une famille de cinq personnes, est-ce que la consommation d\u2019essence revient à celle d\u2019une fourgonnette si l\u2019on ajoute une boîte sur le toit ?Je dois avouer que ça fait trois ans que je suis démoralisé de consommer autant avec la Sedona ! Deuxièmement, est-ce que l\u2019espace est suffisant dans la Mazda 5 pour y être bien à cinq ?\u2014Louis Dallaire RUne boîte de rangement sur le toit accroîtra toujours la consommation de carburant, quel que soit le véhicule.Cela dit, avec ou sans boîte, la consommation de la 5 sera toujours inférieure à celle de votre Sedona qui, comme vous avez pu le constater, n\u2019est pas un modèle de sobriété.Considérant l\u2019âge de vos enfants, vous n\u2019aurez aucun problème à voyager en famille.Consultez le site Monvolant.ca.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à Éric LeFrançois à l\u2019adresse suivante : eric.lefrancois@lapresse.ca.LE SOLDE DES MODÈLES DE DÉMONSTRATION DE JOHN SCOTTI NOUS EN AVONS PRIS SOIN POUR VOUS.JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315 boul.Métropolitain Est, Saint-Léonard (514) 725-9394 www.johnscottivolvo.com © 2005 Automobiles Volvo du Canada Ltée.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par Automobiles Volvo du Canada Ltée.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.CENTRE DE SERVICE À LA CLIENTÈLE VOLVO REPENTIGNY 7691 Notre-Dame, Repentigny (450) 582-9993 www.volvorepentigny.com 3333755A 3343755 1-866-GREGOIRE \u2022 Financement facile \u2022 1 ère et 2e chance au crédit sur place.Sortie 14 de l\u2019autoroute 640 Ouest 625 Dubois, St-Eustache (450) 472-7272 Sortie Curé-Labelle sud autoroute 440 2470, Curé-Labelle, Laval (450) 978-8878 1 888 222-3133 1-866-978-8878 7300 Notre-Dame Ouest Trois-Rivières (819) 373-7373 Sortie Cousineau Sud autoroute 30 1840, Ch.Chambly, Carignan (450) 658-5858 1 866 443-7373 1-866-505-5858 5450 Saturn SL1 \u201801$ * 19 990 Chrysler PT Cruiser T \u201805 $ * 4 690 Chevrolet Cavalier \u201801 $ * * Plus de 400 véhicules de prestige.7 990 Chevrolet Venture \u201803 $ * 6 990 Hyundai Elantra GL \u201801 $ * 5990 Ford Focus \u201802 $ * 6 990 Mazda Protege \u201801 $ * 6 995 KIA Sportage \u201801 $ * 7 490 Toyota Echo \u201801 $ * 8550 Pontiac Montana \u201802 $ * 7 990 Pontiac Grand AM \u201802 $ * 8950 Dodge Caravan SE \u201802 $ * 8950 Ford Windstar \u201802 $ * 11 490 GMC Jimmy 4X4 \u201802 $ * 14 590 Nissan Maxima \u201803 $ * 56 950 Hummer H2 \u201805 $ * 25900 Mercedes C320 3.2L \u201801 $ * 68950 Porsche Cayenne S 4X4 \u201804 $ * 32 950 BMW X5 \u201802 $ * 44 950 Cadillac Escalade \u201803 $ * 31950 BMW 740iL 4.4L \u201801 $ * 42 950 Lexus RX330 \u201804 $ * 23 950 Volvo V70 \u201802 $ * Tous nos véhicules sont: Kilométrage certifié Non-accidentés Garantis Illustrations à titre de référence Décapotabl e 49 950 Cadillac CTS V \u201805 $ * 24950 Jaguar XType \u201802 $ * 3338868A * Location 48 mois, 20 000 km/an, 0,10 $ par km excédentaire, 3 595 $ comptant, taxes, transport et préparation en sus.** Taxes, transport et préparation en sus.Photo à titre indicatif seulement.Sujet à l\u2019approbation du crédit.Voir Brossard Hyundai pour plus de détails.www.brossardhyundai.com (450) 671-2225 8450, boul.Taschereau Brossard 5 ans/100 000 km GLOBALE LIMITÉE*.ASSISTANCE ROUTIÈRE**.GROUPE MOTOPROPULSEUR.235 $* PDSF 21 900 $** LOCATION À PARTIR 3343688 3343694 .LA BOÎTE VERTE \u2014 Alain McKenna, collaboration spéciale, alain.mckenna@lapresse.ca LA FRANCE VEUT TAXER LES VOITURES POLLUANTES Nelly Olin, le ministre français de l\u2019Écologie, a imposé une taxe supplémentaire sur les véhicules qui émettent un taux élevé de gaz carbonique.En fait, dès le 1er janvier prochain, les automobilistes français concernés devront payer 2 ¤ (environ 3 $) par gramme, pour les véhicules produisant entre 200 et 250g/km de CO2, et 4¤(6 $) par gramme pour ceux produisant plus de 250g/km.Les sommes recueillies par cette taxe, estimées à 18 millions d\u2019euros (27 millions $), seront transférées à l\u2019Agence française pour l\u2019environnement et l\u2019économie d\u2019énergie.Le gouvernement français désire également investir 100 millions d\u2019euros (150millions $) dans la création d\u2019une voiture familiale capable de générer moins de 100 g/km de gaz carbonique, ce qui n\u2019existe pas en ce moment.La déduction fiscale sur les véhicules hybrides, au propane ou au gaz naturel sera aussi majorée de 1525 à 2000¤(3000 $).VANCOUVER MET À L\u2019ESSAI TROIS TYPES D\u2019AUTOBUS PROPRES La société TransLink, qui gère le transport en commun de la grande région de Vancouver, en Colombie-Britannique, explore différentes technologies pour rendre son parc d\u2019autobus plus propres et moins coûteux, en carburant.Depuis la mi-septembre, cinq paires d\u2019autobus, chacune arborant des couleurs distinctives, sont à l\u2019essai.Deux sont propulsés par des moteurs hybrides diesel-électrique, deux par des moteurs au gaz naturel (GNV), deux autres carburent au biodiesel et une quatrième paire utilise des filtres à particule plus performants, ainsi qu\u2019un carburant diesel plus raffiné et moins polluant.La cinquième et dernière paire d\u2019autobus carbure au diesel régulier.Elle servira à mesurer les bénéfices des quatre autres technologies déployées.Vancouver projette acheter de 1000 nouveaux autobus, sous peu, et aimerait bien pouvoir utiliser la meilleure technologie disponible.HUMOUR AMÉRICAIN Dodge y va d\u2019un calembour douteux face à la popularité des voitures hybrides, dans sa nouvelle campagne de publicité imprimée.Mettant en vedette la Charger R/T, une voiture nostalgique dotée d\u2019un par un tonitruant moteur V8, le Hemi, la pub vante les mérites hybrides de cette dernière, en annonçant en primeur qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un véhicule hybride, c\u2019est-à-dire qu\u2019il jumelle deux fonctions : celles de brûler, à la fois, de l\u2019essence et du caoutchouc.Appelons ça de l\u2019humour tout en finesse, typiquement américain ! CHASSE AUX MINOUNES La Californie investit 4 millions $US dans un programme visant à identifier, réparer ou envoyer à la ferraille les voitures qui polluent trop.En Californie, les 10%de véhicules les plus polluants produisent à eux seuls 50 % de la pollution atmosphérique du parc automobile de l\u2019État.Instauré au Québec, ce programme aurait vite fait de débarrasser nos routes les vieilles minounes bruyantes et puantes\u2026 et de nombreux taxis montréalais.PHOTO LA PRESSE Minoune montréalaise.PHOTOARCHIVES LA PRESSE Tous les mercredis et samedis dans LES VOYAGEURS EN PARTANCE POUR\u2026 .14 L \u2019 A U T O L A P R E S S E L U N D I 2 6 S E P T E M B R E lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 299 $**/mois pendant 48 mois.Taux d\u2019intérêt annuel de 2,8 %.Transport et préparation inclus.Aucun dépôt de sécurité requis.Pour en savoir plus, visitez GrandVitara.ca.Moteur V6 de 185 chevaux.Glaces, miroirs et serrures électriques.PDSF : à partir de 24 495 $*.Location à partir de LES CONSOMMATEURS DEVRAIENT LIRE CECI : Le véhicule illustré peut comporter certains équipements offerts en option (tels les phares antibrouillard et les roues d\u2019aluminium) à un coût additionnel.Le coût de la location et le PDSF du véhicule illustré peuvent alors différer de ce qui est mentionné ci-dessus.*PDSF pour le Grand Vitara JA 2006 équipé d\u2019une transmission manuelle (modèle LLN81N6).Frais de transport et de préparation (995 $), d\u2019immatriculation, d\u2019assurances, frais d\u2019administration et taxes applicables en sus.**Offre d\u2019une durée limitée s\u2019adressant à des particuliers admissibles au crédit (S.A.C.) auprès de CrédiLink pour la location d\u2019un Grand Vitara JA 2006 équipé d\u2019une transmission manuelle (modèle LLN81N6).Le paiement de location est établi sur un délai de 48 mois avec mensualités de 299 $ (obligation locative totale de 16 446,93 $ incluant la mise de fonds initiale) avec kilométrage alloué de 80 000 km (0,10 $/km additionnel).Le taux d\u2019intérêt annuel est de 2,8% avec comptant requis de 2 100$ ou échange équivalent.Première mensualité payable à la livraison.L\u2019offre de location inclut les frais de transport et de préparation (995 $).Les frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurances, d\u2019acquisition (350 $), d\u2019administration, RDPRM (48 $ + taxes) et toutes taxes applicables sont en sus et sont payables à la livraison de même que la mise de fonds initiale et la première mensualité.Certains concessionnaires peuvent louer ou vendre moins cher.Voyez un concessionnaire participant pour tous les détails.Le nouveau Grand Vitara.Soyez le maître de la route.Enfin, jusqu\u2019à ce que vous passiez prendre votre blonde.3338557A L A P R E S S E L U N D I 2 6 S E P T E M B RE L\u2019 A U T O 15 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO L\u2019AUTO PHOTO FOURNIE PAR GENERAL MOTORS Le ventilateur géant de la soufflerie de GM, dans le Michigan.Aérodynamique 101 CAA-QUÉBEC VOUSCONSEILLE En ces temps où le prix de l\u2019essence grimpe rapidement, l\u2019aérodynamique devient de plus en plus importante puisqu\u2019elle a une influence directe sur la consommation de carburant.Elle a aussi une incidence certaine sur la sécurité et l\u2019insonorisation des véhicules.Des lettres et des chiffres Afin de faciliter la comparaison de l\u2019aérodynamique de plusieurs formes, les ingénieurs ont développé une unité de mesure appelée coefficient de traînée qui s\u2019exprime par les lettres « Cd » en anglais et « Cx» en français.Le Cx représente en fait la facilité ou la difficulté avec laquelle une forme particulière passe à travers l\u2019air.Ainsi un parachute possède un Cx de 1,35 tandis que les voitures d\u2019il y a une vingtaine d\u2019années affichaient un Cx de 0,55 à 0,61.Aujourd\u2019hui, le coefficient est plutôt de l\u2019ordre de 0,30 à 0,40.Pour votre information personnelle, sachez que le Cx le plus bas est celui d\u2019une petite goutte à 0,024.Quand, autrefois, on avait l\u2019impression en circulant à haute vitesse que la direction devenait plus légère, c\u2019est que les formes de la voiture créaient une haute pression sous l\u2019avant de la voiture et une basse pression au-dessus du capot.Cette combinaison réussissait à soulever la voiture sur sa suspension.De nos jours, le capot des voitures s\u2019incline vers l\u2019avant alors que, sous les parechocs, des déflecteurs contrôlent et réduisent considérablement la quantité d\u2019air passant sous les automobiles.Le tunnel aérodynamique Les ingénieurs étudient et façonnent les formes des voitures grâce, en grande partie, au tunnel aérodynamique.Il s\u2019agit d\u2019une installation de plusieurs millions de dollars comprenant un immense ventilateur pouvant pousser l\u2019air à plus de 200 km/h.Dans les tunnels, la voiture prend place sur une balance très délicate incorporée dans une table tournante.Ce système permet de mesurer précisément les forces agissant vers le haut et le bas ainsi que sur les côtés, l\u2019avant et l\u2019arrière d\u2019un véhicule.Le constructeur Mercedes a même employé un aquarium pour étudier l\u2019aérodynamique de sa classe E.Cette méthode permet de déceler plus facilement les turbulences puisque les bulles d\u2019air voyagent plus lentement dans l\u2019eau.De plus, une vitesse de 10 km/h sous l\u2019eau équivaut à un flux d\u2019air propulsé à près de 150 km/h.Les avantages Selon les ingénieurs, les avantages sont nombreux.Ainsi chez Ford, il y a plusieurs années, la recherche aérodynamique a permis d\u2019améliorer de 1,5 mille au gallon la consommation d\u2019essence.Pour obtenir la même résultat par des moyens traditionnels, il en aurait coûté au moins 3 milliards $US alors que, grâce à l\u2019aérodynamique, les dépenses furent d\u2019environ 10 millions « seulement ».En plus de réduire la consommation d\u2019essence, l\u2019aérodynamique contribue à améliorer la tenue de route et la stabilité.Le confort des occupants est accru puisqu\u2019une voiture aérodynamique engendre peu de bruits dus aux vents.Grâce à l\u2019aérodynamique, le système de refroidissement travaille moins fort.Enfin, les vitres et les lumières demeurent plus propres sur des voitures bénéficiant des derniers raffinements aérodynamiques.La forme idéale Vus du dessus, le nez et le pare-brise de la voiture idéale sont arrondis, presque semi-circulaires.Le toit et le coffre rapetissent le plus possible vers l\u2019arrière.Le capot s\u2019incline vers l\u2019avant avec une petite grille ; en fait, l\u2019absence de grille est encore mieux puisque le système de refroidissement conventionnel est une importante source de résistance à l\u2019air.Le profil idéal présente un pare-brise fortement incliné et la lunette arrière suit une pente douce.Ce dernier point s\u2019applique mieux au hatchback et à la familiale qu\u2019à la berline qui exhibera plutôt un coffre élevé.Les côtés sont bombés alors que les joints entre le métal et les vitres sont le plus affleurant possible et le dessous de la voiture a une surface plane.Comme il est très difficile de répondre à cette dernière exigence, la solution la plus usuelle consiste à utiliser des déflecteurs afin d\u2019empêcher le plus d\u2019air possible de circuler sous la voiture puisque cet air crée des turbulences qui augmentent la consommation de carburant et diminuent la stabilité.Est-ce à dire que toutes les voitures seront identiques ?Pas nécessairement bien qu\u2019elles partageront plusieurs points communs.À titre d\u2019exemple, il suffit de se pencher sur les voitures suivantes, qui sont de formes différentes mais qui présentent toutes le même coefficient de traînée de 0,25 : la petite Honda Insight deux places et l\u2019imposante berline Lexus LS 430 avec la suspension pneumatique.PHOTO BERNARD BRAULT, LA PRESSE© Vieux sac gonflable, nouveau sac gonflable, aucun sac gonflable.peu importe, les enfants sont davantage en sécurité sur le siège arrière.La mortalité réduite de 20% Les enfants bien plus en sécurité sur la banquette arrière JAYNE O\u2019DONNELL USA TODAY Neuf années de campagnes visant à faire asseoir les enfants de 12 ans et moins sur la banquette arrière ont permis de réduire de 20 % le taux de mortalité en voiture dans ce groupe d\u2019âge, révèle une nouvelle analyse des données fédérales aux États-Unis.En 1996, après le décès de douzaines d\u2019enfants tués par des coussins gonflables, les autorités fédérales américaines avaient recommandé que tous les enfants de moins de 13 ans s\u2019assoient sur le siège arrière pour éviter qu\u2019ils puissent être atteints par des sacs gonflables déployés.Les experts en sécurité de l\u2019époque, comme ceux d\u2019aujourd\u2019hui, estiment que les enfants sont davantage en sécurité sur la banquette arrière même en l\u2019absence de coussins gonflables.Cette étude, qui constitue l\u2019analyse la plus exhaustive des décès d\u2019enfants dans des collisions routières, sera publiée dans la prochaine édition du Journal of Safety Research.Elle démontre que le nombre d\u2019enfants de moins de 13 ans tués dans des accidents de voiture a globalement diminué de 18% \u2014de 1346 en 1995 à 1110 en 2003.Sur la banquette avant, le nombre de décès a chuté de 46 %\u2014 de 586 à 314.L\u2019étude a été effectuée dans le cadre d\u2019une campagne de l\u2019industrie automobile et des compagnies d\u2019assurances en faveur des coussins gonflables et du port de la ceinture.Selon Mark Rosenker, président intérimaire du National Transportation Safety Board des États-Unis, cette tendance à éloigner les enfants des sièges avant constitue « l\u2019un des plus remarquables changements de comportement sociétal des dernières décennies, rivalisant avec l\u2019évolution des attitudes à l\u2019égard du tabac et de la conduite en état d\u2019ébriété ».Certains experts en sécurité s\u2019inquiètent toutefois du fait que les nouveaux modèles plus perfectionnés de coussins gonflables puissent inciter les parents à ramener leurs enfants sur la banquette avant.« Cette étude nous annonce de bonnes nouvelles, mais nous ne devons jamais cesser d\u2019être vigilants, particulièrement dans nos efforts d\u2019éducation des nouveaux parents », déclare Jeffrey Runge, directeur de la National Highway Traffic Safety Administration.Certains des nouveaux sacs gonflables peuvent évaluer la taille, le poids et la position des personnes assises devant eux.Mais la technologie et les coussins ne sont pas infaillibles.Sur le siège avant, les enfants se rapprochent du point d\u2019impact dans des collisions frontales (les plus communes).Ils ont alors plus de risques d\u2019entrer en contact avec le pare-brise ou le tableau de bord, avec ou sans coussin gonflable.Sur la banquette arrière, les enfants ont davantage tendance à frapper le dos du siège avant.« C\u2019est pas fameux, mais c\u2019est encore mieux que de heurter du métal acéré à l\u2019avant », dit Kristy Arbogast, ingénieure biomécanique de l\u2019Hôpital pour enfants de Philadelphie qui enquête sur les collisions impliquant des enfants.Dans une de ses enquêtes, un enfant de 5 ans sur le siège avant avait été blessé gravement dans un accident mineur alors que le conducteur n\u2019avait subi que des contusions.Un enfant de 10 ans sur la banquette arrière n\u2019avait pas été blessé.Le coussin gonflable avait projeté l\u2019enfant de 5 ans contre la porte, causant une fracture du crâne et un traumatisme au cerveau.« Vieux sac gonflable, nouveau sac gonflable, aucun sac gonflable.peu importe, les enfants sont davantage en sécurité sur le siège arrière », conclut Phil Haseltine, directeur exécutif de la campagne en faveur des coussins gonflables et du port de la ceinture.Le nombre d\u2019enfants de moins de 13 ans tués dans des accidents de voiture a globalement diminué de 18 % \u2014 de 1346 en 1995 à 1110 en 2003.PHOTO FOURNIE PAR DAIMLERCHRYSLER L\u2019essai en soufflerie de la Classe R de Mercedes donne un Cx de 0,31. 16 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Un Dodge Ramavec cabine allongée ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE KANANASKIS, Alberta \u2014 Le lancement d\u2019une nouvelle version des populaires Dodge Ram n\u2019est pas à prendre à la légère et ce, malgré une hausse substantielle des prix de carburants à la pompe.Dodge vend quelque 65 000 camionnettes pick-up de grand format par année au Canada, ce qui représente 35 % des ventes de tels véhicules au pays, si l\u2019on se fie au dire de Mike Accavitti, vice-président au marketing de DaimlerChrysler Canada.Et environ 15% de ces ventes se font au Québec, précise Mark Norman, président de la même compagnie.Le constructeur a ajouté une option importante à ses Dodge Ram, la cabine Mega Cab, la plus longue de l\u2019industrie.Celle-ci étant plus longue grâce à son espace de rangement derrière le siège arrière, la caisse a été réduite de 8 à 6,3 pieds.La Mega Cab peut accueillir six personnes.Les sièges arrière peuvent se replier et présenter un espace de chargement de cinq mètres cubes.Les grandes portières ouvrent presque à 90 degrés et la longueur du pavillon permet l\u2019installation à la fois d\u2019un toit ouvrant et d\u2019un téléviseur au plafond.La clientèle visée se compose d\u2019hommes d\u2019âge moyen ayant fait des études universitaires, mariés avec enfants qui veulent utiliser le Dodge avec Mega Cab comme véhicule de loisir ou de travail.Mike Accavitti croit que les utilisateurs commerciaux pourront en profiter pour n\u2019utiliser qu\u2019un seul véhicule pouvant accueillir six personnes au lieu de deux véhicules moins logeables, contribuant ainsi à économiser le carburant.On reconnaîtra la cuvée 2006 des Dodge Ram à leurs phares redessinés et à leur calandre révisée incluant l\u2019ornement du bélier déplacé du capot en son centre.Le pare-chocs et le bouclier ont aussi été revus.Du côté mécanique, la suspension avant a été retravaillée pour plus de douceur et des ressorts hélicoïdaux remplacent les barres de torsion sur les versions 4 x 4.Le moteur V8 HEMI de 5,7 litres disponible dans toute la gamme est désormais du type MDS à cylindrée variable qui passe de huit à quatre cylindres en vitesse de croisière.Le fameux six cylindres en ligne turbo diesel Cummins est toujours au catalogue des options pour les plus robustes 2500 et 3500 alors que ses 610 livres-pied de couple lui permettent de tirer jusqu\u2019à 15 950 livres.Les multiples versions de la Mega Cab arriveront sous peu chez les concessionnaires Chrysler- Dodge-Jeep.Le prix de base de la configuration 1500 sera de 35 740 $, celui de la 2500 de 36 615 $ et celui de la très robuste 3500 de 46 350 $.Les frais de ce reportage ont été payés par DaimlerChrysler Canada.PHOTO FOURNIE PAR DAIMLERCHRYSLER Le Dodge Mega Cab offre plus de rangement à ses occupants.LES CONSOMMATEURS AVERTIS LISENT LES TEXTES EN PETITS CARACTÈRES.Photos à titre indicatif seulement.*Escape XLT 2006 : dépôt de sécurité de 350 $, mise de fonds de 2 495 $ et première mensualité exigés à la livraison.Frais de transport inclus.Des frais de 0,08 $ du kilomètre après 60 000 kilomètres et d\u2019autres conditions s\u2019appliquent.**Escape XLS 2006 : transport (1 050 $) en sus.Le rabais de 500 $ s'applique au modèle XLS seulement.***L\u2019offre du Plan familial Ford s\u2019applique à la plupart des modèles Ford ou Lincoln 2005 neufs en stock, à l\u2019exception des Mustang, Escape hybride, Econoline (modèles tronqués et à châssis nu) et châssis-cabines Série F.Frais de transport inclus.Cette offre est en vigueur jusqu\u2019au 30 septembre 2005, en prenant livraison du véhicule le ou avant le 30 septembre 2005.Toutes ces offres s\u2019adressent à des particuliers sur approbation de Crédit Ford et ne peuvent être jumelées à aucune autre, à l\u2019exception de la remise aux diplômés à laquelle certaines conditions s\u2019appliquent.Immatriculation, assurances, taxes et frais d\u2019inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers en sus.Ces offres d\u2019une durée limitée s\u2019appliquent uniquement aux véhicules neufs en stock et peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Votre conseiller Ford peut vendre ou louer moins cher.Voyez votre conseiller Ford pour obtenir tous les détails.ford.ca TIREZ LE MAXIMUM DE VOTRE ARGENT.ESCAPE XLT 2006 à partir de seulement .de votre vert titane, de votre gris ombre foncé, de votre rouge feu, de votre gris pierre foncé, de votre noir, de votre blanc Oxford, de votre bleu sonique, ou encore de votre cuivre flamboyant ! 299 $/mois Location 36 mois* Mise de fonds de 2 495 $ PUISSANT MOTEUR V6 DE 3 L DÉVELOPPANT 200 CHEVAUX \u2022 Boîte automatique 4 vitesses \u2022 Jantes en aluminium de 16 po \u2022 Feux antibrouillards \u2022 Freins antiblocage aux 4 roues \u2022 Siège conducteur à réglage électrique en 6 directions \u2022 Volant réglable \u2022 Glaces et verrouillage des portes à commande électrique \u2022 Radio AM/FM stéréo avec chargeur de 6 CD monté dans la planche de bord OBTENEZ LE FORD ESCAPE XLT ÉDITION SANS LIMITES POUR SEULEMENT 15 $ DE PLUS PAR MOIS.\u2022 Galerie porte-bagages Liberté sans limites \u2022 Jantes de 16 po en aluminium usiné brillant \u2022 Pneus P235/70R16 LCB T/T \u2022 Moulures de passage de roue \u2022 Marchepieds noirs \u2022 Blindages avant et arrière \u2022 Ensemble de remorquage catégorie II LE PLAN FAMILIAL FORD EST PROLONGÉ J usq u \u2019 a u30sept emb r e 2005 , o b t enez le même p r ix q u ele s employ é s de F o r dpo ur la plu p a rt des modèles2005 s e u lement ***.ESCAPE XLS 2006 à partir de 21 745 $** MOTEUR 4 CYLINDRES DE 2,3 L DÉVELOPPANT 153 CHEVAUX NOUVEAU DE RABAIS** 5 00 $ + 3342404A 3342406 . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 17 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Peu de nouveautés chez Lincoln ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Pendant des années, la marque Lincoln représentait la voiture américaine de luxe par excellence.Même les présidents des États-Unis, jusqu\u2019à Georges Bush père, se baladaient en Lincoln.Ce qui n\u2019empêche pas ces modèles de prendre actuellement un coup de vieux.La berline LS qui fut nommée auto de l\u2019année par la revue Motor Trend en 2000 sera abandonnée à la fin de 2006 et ne sera pas remplacée avant 2008.La remplaçante de la LS sera vraisemblablement basée sur la plateforme D3 si l\u2019on se fie à Automotive News.Celle-ci nous vient de Volvo et il pourrait y avoir une version américaine du moteur V8 Yamaha qui est déjà offert en option sur la Volvo XC90 actuelle.Lincoln pourrait offrir la traction intégrale sur cette nouvelle voiture.Une deuxième version de cette auto serait également sur les planches à dessin.Elle reposera sur une version allongée de la plateforme D3.La rumeur veut que cette plus grande berline s\u2019appellera Continental et fera son apparition pour 2009, si le marché est favorable, bien entendu.Lincoln attaquera donc l\u2019année 2006 avec un seul modèle tout nouveau, la petite Zephyr basée sur la plateforme CD3 (née Mazda6) semblable à celle de la Ford Fusion et de la Mercury Milan.Le seul moteur disponible pour le moment est le V6 3,0 litres mais un nouveau V6 de 3,5 litres sera proposé d\u2019ici un an.On chuchote même qu\u2019une version à traction intégrale de cette petite berline de luxe pourrait voir le jour.La légendaire Town Car à propulsion sera reconduite encore quelques années, mais lorsque sa production cessera, il ne devrait plus rester de Lincoln à propulsion sur le marché (pour sa part, Cadillac a tout transformé en propulsion sauf la grande DTS).De nouveaux utilitaires Le Navigator a lancé la mode des utilitaires de luxe américains il y a déjà presque dix ans.Ce véhicule devrait être redessiné pour 2007 en même temps que le Ford Expedition sur lequel il est toujours basé.Lorsque l\u2019Expedition arrivera en version allongée (pour remplacer l\u2019Excursion), il y aura une version Lincoln pour concurrencer le Cadillac ESV.Mais le plus intéressant sera certes le tout nouveau Lincoln Aviator.L\u2019actuel Aviator dont la production se termine avec l\u2019année modèle 2005, est basé sur l\u2019Explorer.La version 2007 de l\u2019Aviator sera plutôt un véhicule multisegments basé sur la plateforme CD3 et sur la caisse d\u2019une Ford à venir, l\u2019Edge.On y voit déjà le moteur V6 de 3,5 litres et la traction intégrale.L\u2019actuel pick-up Mark LT basé sur un Ford F-150 Super Crew sera redessiné quelques mois après le dévoilement du F-150 2008.La plus grande surprise demeure la possibilité d\u2019une fourgonnette Lincoln.À vrai dire, les analystes d\u2019Automotive News préfèrent parler d\u2019un « people mover» ou un véhicule de tourisme plutôt que d\u2019une fourgonnette selon la configuration connue.Le véhicule devrait reposer sur une plateforme CD3 à traction.PHOTO FOURNIE PAR LINCOLN Le prochain Aviator sera basé sur une architecture d\u2019automobile.JUSQU\u2019AU 30 SEPTEMBRE SEULEMENT CAMRY + CELICA + COROLLA + RAV4 + SIENNA + SOLARA AVALON + HIGHLANDER + SEQUOIA + TUNDRA + 4RUNNER SI VOUS OPTEZ POUR UN MODÈLE V6 OU V8 VOUS OBTENEZ RE MENSUALITÉ GRATUITE À LA LOCATION\" OU CRÉDIT ÉQUIVALANT À L\u2019ACHAT\"\" $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ À LA LOCATION\" 1 0 $ DE REMISE À LA LOCATION OU À L\u2019ACHAT\u2020 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ À LA LOCATION\" 1500 $ D\u2019ESSENCE À LA LOCATION OU À L\u2019ACHAT* 500 0 + + Programmes de location au détail et de financement à l\u2019achat de Toyota Canada inc.Sur approbation de crédit par Toyota Services Financiers.\" Première mensualité de 0 $ sur tous les modèles Camry, Celica, Corolla, RAV4, Sienna et Solara 2005 neufs en stock, pour un terme de location de 48 mois.Dans l\u2019éventualité où un client désire avoir un terme de location moindre que 48 mois, un rabais représentant le coût d\u2019une mensualité basée sur un terme de 48 mois sera accordé (taxes incluses).Offre de 0 $ dépôt de sécurité à la location sur tous les modèles 2005 neufs en stock.Immatriculation, assurances et taxes en sus.Un montant comprenant l\u2019acompte (s\u2019il y a lieu), le droit sur les pneus et les taxes sera exigé avant le début de la période de location.\"\" Crédit à l\u2019achat équivalant à une mensualité de location basée sur un terme de 48 mois (taxes incluses), applicable au financement à l\u2019achat des modèles Camry, Celica, Corolla, RAV4, Sienna et Solara 2005 neufs en stock.L\u2019immatriculation, les frais de transport, la préparation, l\u2019enregistrement, l\u2019assurance et les taxes sont en sus.\u2020 Un chèque de 1 500 $ sera remis par le concessionnaire à la livraison du véhicule, applicable à la location pour un terme de 48 mois ou à l\u2019achat des modèles Avalon, Highlander, Sequoia, Tundra et 4Runner 2005 neufs en stock.* Une carte essence de 500 $ sera remise par le concessionnaire dans les 60 jours suivant la livraison du véhicule au client.Cette offre est applicable à la location pour un terme de 48 mois ou à l\u2019achat des modèles V6 ou V8 2005 neufs en stock, à l\u2019exception des modèles Tacoma 2005, livrés au plus tard le 30 septembre 2005.Cette offre ne peut être remplacée par aucune autre offre.Composez le 1 888 Toyota-8 ou visitez www.acces.toyota.ca.Le concessionnaire peut louer ou vendre à prix moindre.Photos à titre indicatif seulement.Les offres se terminent le 30 septembre 2005 et sont établies par les concessionnaires Accès Toyota pour les concessionnaires participants de la grande région de Montréal.Détails chez votre concessionnaire Toyota participant.Votre nouvelle Toyota part toujours avec le plein d\u2019essence, l\u2019assistance routière et des tapis protecteurs.Votre concessionnaire www.acces.toyota.ca Une expérience d\u2019achat tellement plus sympa.Voyez les dessous de la pub-réalité sur WWW.LIQUIDATIONTOYOTA.CA 3343874A 3343885 . .GX 2005 \u20200% de financement à l\u2019achat aux particuliers jusqu\u2019à 36 mois sur les Mazda RX-8 2005 neuves, de 0% jusqu\u2019à 48 mois sur les Mazda6 2005 neuves et de 0% jusqu\u2019à 24 mois sur les Mazda3 2005 neuves.Financement consenti par la Banque Scotia.Sur approbation du crédit.Exemples de financement: Mazda RX-8: 10000$ pour un terme de 36 mois à 0% : 277,78 $/mois; Mazda6: 10000$ pour un terme de 48 mois à 0% : 208,33 $/mois.Mazda3: 10000$ pour un terme de 24 mois à 0% : 416,67 $/mois.*Offre réservée aux particuliers et portant sur les Mazda RX-8 GS (T4SF65AA00) 2005 neuves.Frais de transport et préparation (1 195 $), immatriculation, assurances, taxes et frais d\u2019inscription au RDPRM en sus.** Taux de location personnalisée Mazda: offres portant uniquement sur la location au détail des Mazda RX-8 GS (T4SF65AA00), des Mazda6 berline GS 4 cyl.(modèle G4SD55AA00) et des Mazda3 GX (D4XS55AA00) 2005 neuves de base.Comptant initial ou échange équivalent et premier versement mensuel exigés.Aucun dépôt de sécurité requis.Offres soumises à l\u2019approbation de Crédit Mazda Canada inc.Limite de 20 000 km par année.Frais de 8¢ le km additionnel à la fin du terme.Location avec limite de 25 000 km disponible.Immatriculation, assurances, taxes et frais d\u2019inscription au RDPRM en sus.\"Consommation de carburant sur la route des Mazda6 berline GS 4 cyl.et Mazda3 GX avec boîte manuelle.Les modèles illustrés le sont à titre indicatif seulement en ce qu\u2019ils peuvent comporter des équipements optionnels non-inclus dans les prix mentionnés.Les stocks peuvent varier selon les concessionnaires.Un échange peut être nécessaire entre concessionnaires.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer à prix inférieur.Voir un concessionnaire participant pour les détails.Aucune combinaison d\u2019offres possible.Offres d\u2019une durée limitée à compter du 5 septembre 2005.0%% Obtenez un financement à l\u2019achat à partir de \u2020 vroum-vroum 339999$ LOUEZ À PARTIR DE 36995$* ACHETEZ À PARTIR DE par mois, pour 48 mois** Transport et préparation inclus Comptant initial de 2995 $ 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ 224499$ LOUEZ À PARTIR DE 119999$ LOUEZ À PARTIR DE par mois, pour 48 mois** Transport et préparation inclus Comptant initial de 2995 $ 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ par mois, pour 60 mois** Transport et préparation inclus Comptant initial de 2295 $ 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ Consommation de carburant 6,2 L au 100 km# Consommation de carburant 7,0 L au 100 km# \u2013OU\u2013 \u2013OU\u2013 \u2013OU\u2013 MAZDA GS 2005 BERLINE GS 4 CYL.2005 GAGNANTE de plus de 100 prix internationaux Première de classe de sa catégorie Le Guide de l\u2019auto 2005 Modèle GT illustré Modèle GT illustré Première de classe de sa catégorie Le Guide de l\u2019auto 2005 Modèle GS 4 cyl.illustré 3341512A 3341732 . .L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 19 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO www.e d h o m m e .com p 640 pages, 1300 photos couleur p 240 essais routiers p L\u2019opinion de deux experts pour chaque essai p Les fiches techniques les plus détaillées p Sections exclusives: Autour du monde, Boule de cristal p Des incontournables: Les Clés d\u2019or, Supplément sur les prix des voitures d\u2019occasion L e s É d i t i o n s 3344876A 3345935 Filmer en conduisant LUDOVIC HIRTZMANN COLLABORATION SPÉCIALE Le site Internet Engadget.com propose un support pour votre caméra sur le capot, afin de filmer de façon sécuritaire vos déplacements en voiture.Le Sticky Pod Camera Mount, c\u2019est son nom, est muni de quatre ventouses qui adhèrent mieux que des sangsues (dit-on) à la carrosserie de votre voiture.Le vent et la vitesse ne suffiront pas normalement pour décoller l\u2019appareil de cette dernière.Cependant, le Sticky Pod Camera Mount n\u2019est pas destiné aux gens stressés.La peur que la caméra ne se décolle de la carrosserie est importante.Enfin, n\u2019oubliez pas que même si le support résiste à la pression d\u2019Éole, l\u2019optique de votre caméra n\u2019appréciera que très moyennement les insectes ou la pluie.Bref, un gadget à n\u2019utiliser qu\u2019avec une caméra dont la valeur résiduelle est faible.Engadget - The Sticky Pod Camera Mount : www.engadget.com La boussole protectrice Malgré vos qualités de conducteur et de navigateur, il n\u2019est pas impossible que vous vous perdiez de temps à autre.Un gadget vous offre désormais la possibilité de ne plus jamais vous égarer.Le Digital Car Compass est une boussole équipée d\u2019un écran numérique que vous placerez sur votre tableau de bord.Cet appareil est en outre muni d\u2019un thermomètre qui vous indique à la fois la température extérieure et celle à l\u2019intérieur de votre véhicule.En outre, une horloge vous rappelle l\u2019heure en permanence.Mais tout cela ne serait rien sans l\u2019indicateur « route verglacée» du Digital Car Compass.Lorsque des plaques de verglas apparaissent sur la route, un voyant s\u2019allume pour vous prévenir que la route est devenue dangereuse.Et si cela ne suffit pas, unmessage audio vous préviendra une seconde fois.Le Digital Car Compass coûte une soixantaine de dollars américains.Digital Car Compass : www.brandsonsale.com Louez une Audi A3 2006* Louez une Audi A4 2.0 T quattroMD 2006** Suivre, jamais.audicanada.ca Essayez l\u2019avenir.Les modèles 2006 sont arrivés.La sportive berline Audi A4 et la polyvalente compacte de luxe Audi A3.Deux exemples de ce qui se produit quand un constructeur automobile adopte l\u2019innovation comme principe directeur.La A4 avec traction intégrale quattroMD offerte en option allie puissance et contrôle pour une rencontre inspirée avec la route.Et la fougueuse A3 avec technologie à double embrayage DSGMD transpose sur la route les innovations développées en course.Les plus grands ne suivent jamais.Avantage Audi : Services d\u2019entretien périodique sans frais pendant 4 ans ou 80 000 km\u2020 *Montant calculé en fonction du PDSF de la Audi A4 2.0T quattroMD 2006 de 42 195.Taux de location fermé offert aux clients admissibles par Audi Finance chez les concessionnaires participants.Location de 42 mois au taux annuel de 5,16 %.Acompte de 5 500/0 $ ou échange équivalent, dépôt de garantie remboursable de 500/650 $, premièremensualité de 435/578 $.Obligation totale découlant du bail : 18 270/24 276 $.Montant total dû au début du bail : 7 135/1 928 $.**Montant calculé en fonction du PDSF de la Audi A3 2.0T 2006 de 34 395 $.Taux de location fermé offert aux clients admissibles parAudi Finance chez les concessionnaires participants.Location de 42 mois au taux annuel de 6,48 %.Acompte de5500/0$ouéchange équivalent, dépôt de garantie remboursable de 400/550 $, premièremensualité de 349/495 $.Obligation totale découlant du bail : 14 658/20 790 $.Montant total dû au début du bail : 6 949/1 745 $.Dans les deux cas, taxes, immatriculation, droits, frais administratifs (y inclus les frais d\u2019inscription, jusqu\u2019à 46 $, au Registre des droits personnels et réels mobiliers), assurances et autres options en sus.Frais de transport et d\u2019inspection de prélivraison inclus dans les deux PDSF.Livraison avant le 30 septembre 2005.Frais de 0,20 $/km pour le kilométrage supérieurà 20 000 km par an assumés par le locataire.Contribution du concessionnaire requise pouvant modifier la transaction finale négociée.Offre d\u2019une durée limitée pouvant changer sans préavis.Demandez les détails au concessionnaire.Modèle montré : A4 2.0 T avec FrontTrak, boîte manuelle à 6 vitesses, roues à doubles rayons de 17 po, toit ouvrant vitré et peinturemétallisée, PDSF de 38 800 $.Modèle montré : A3 2.0 T avec FrontTrak, boîte manuelle à 6 vitesses, Ensemble sport et peinturemétallisée, PDSF de 36 100 $.«Audi », «A4 », « quattro » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont desmarques déposées de AUDI AG.« Suivre, jamais.» et « A3 » sont des marques de commerce de AUDI AG.« Avantage Audi » est une marque de commerce de Audi of America, Inc.« DSG » est une marque déposée de Volkswagen AG.©Audi Canada 2005.\u2020Pour en savoir plus sur Audi et l\u2019Avantage Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367-AUDI ou visitez-nous à l\u2019adresse audicanada.ca.435 $ par mois avec acompte de 5 500 $ 578 $ par mois aucun acompte pour ou pour 349 $ par mois avec acompte de 5 500 $ 495 $ par mois aucun acompte pour ou pour Prestige Audi 5905, autoroute Transcanadienne Saint-Laurent (QC) (514) 364-7777 www.audiprestige.com Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval (QC) (450) 688-1120 www.lauzon.qc.ca Les Automobiles Niquet 1917, boulevard Sir Wilfrid Laurier, Route 116 Saint-Bruno (QC) (450) 653-7553 www.niquet.com Les Automobiles Popular 5442, rue Saint-Hubert Montréal (QC) (514) 270-3566 www.popularaudi.com Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard (QC) (450) 445-4811 www.parkavenueaudi.com Visitez concessionnairesaudimontreal.com 3341412A 3341294 . 20 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N D I 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO La cigarette tue-t-elle sur la route?MATHIEU PERREAULT LA RECHERCHE Au début du mois d\u2019août, un député du Congrès du New J e r s ey, John McKeon, a déposé un projet de loi inusité: M.McKeon veut bannir la cigarette au volant, sous prétexte qu\u2019elle distrait les conducteurs et cause des accidents.Le père du député McKeon, un fumeur invétéré, est mort d\u2019emphysème.On peut penser que le sort du père a rendu le fils particulièrement sensible aux méfaits de la cigarette.Mais en déposant son projet de loi, M.McKeon a cité une étude faite par des psychologues de l\u2019Université de Caroline du Nord à Chapel Hill, pour le compte de l\u2019Association automobile américaine.Cette étude concluait que la cigarette était responsable d\u2019environ 300 accidents par année aux États-Unis, soit 1 % de tous les accidents causés par des distractions.« Dans une voiture, il y a beaucoup d\u2019autres sources de distraction que les téléphones portables, explique la psychologue Jane Stutts, auteure principale de l\u2019étude.Fumer en soi n\u2019est pas nécessairement distrayant, mais allumer, et dans une moindre mesure éteindre, sa cigarette peut générer des accidents.En plus, il peut y avoir des accidents, une allumette qui tombe, qui cause une panique dans la voiture ; si un conducteur doit veiller à un incendie, il a moins d\u2019attention à porter à la route.» Mme Stutts a fait son étude sur un simulateur de conduite.Elle notait la distraction à partir de trois paramètres : la proportion de conducteurs qui lâchent complètement le volant, qui ne regardent pas la route, et dont la voiture dévie de sa voie.Allumer une cigarette doublait le risque de lâcher le volant, augmentait de sept fois le temps passé à regarder à l\u2019intérieur, et de cinq fois les déviations.« Il faut noter qu\u2019allumer une cigarette ne prend normalement pas beaucoup de temps, alors au total les fumeurs n\u2019avaient pas beaucoup plus de risque d\u2019inattention », précise toutefois Mme Stutts.Détail amusant, les fumeurs étaient deux fois moins susceptibles de dévier de leur voie quand ils fumaient (après avoir allumé), que quand ils ne fumaient pas.Il est possible, selon Mme Stutts, que l\u2019abstinence rende les fumeurs plus nerveux, donc plus inattentifs.La proportion de conducteurs qui fument dans leur voiture diminue année après année.Un sondage aux États-Unis, à la fin des années 90, rapportait que plus de 80% des propriétaires de voitures ne permettaient à personne d\u2019y fumer.Et le nombre de voitures dont le modèle de base est vendu sans cendrier augmente sans cesse, depuis que Chrysler a lancé le bal voilà une dizaine d\u2019années.Peu de données Les effets de la distraction sont difficiles à évaluer.Une étude britannique évalue que l\u2019inattention est responsable de 1,8 % des accidents, alors que trois études américaines portent cette proportion à 3,5 %, 8,3 %, et 25 à 30 %.Le chiffre le plus élevé, issu d\u2019une étude de l\u2019Administration nationale pour la sécurité routière sur les autoroutes, signifierait que l\u2019inattention cause 1,2 million d\u2019accidents par année.L\u2019impact de la cigarette varie aussi beaucoup : 1 % des accidents causés par l\u2019inattention dans l\u2019étude de Mme Stutts, contre 5,2% dans une étude importante faite en Pennsylvanie.« Il est très difficile d\u2019avoir des données fiables, ce sont souvent des extrapolations faites à partir des circonstances des accidents », note Mme Stutts.Depuis quelques années, une foule de psychologues se sont penchés sur les distractions qui causent des accidents routiers.« Tout ça a commencé avec les téléphones portables, voilà une dizaine d\u2019années », explique John Lee, ingénieur industriel de l\u2019Université de l\u2019Iowa, qui a étudié plusieurs sources de distraction en conduite automobile, dont les écrans de navigation et les systèmes permettant de prendre ses courriels avec des commandes vocales.« Des chercheurs se sont inquiétés de la distraction qu\u2019ils causeraient, puis d\u2019autres ont relevé qu\u2019il existait déjà des sources de distraction.C\u2019est un peu comme la lutte contre la conduite en état d\u2019ébriété, qui a conduit des chercheurs à se pencher sur d\u2019autres sources d\u2019altération de la conduite automobile, comme le manque de sommeil ou la prise de médicaments.» L\u2019hiver dernier, M.Lee a dirigé la publication d\u2019un numéro spécial de la revue de psychologie Human Factors, qui portait sur la distraction en conduite automobile.Les articles portaient notamment sur les téléphones portables, sur l\u2019incidence d\u2019une conversation sur le champ de vision et sur l\u2019effet de l\u2019âge sur l\u2019observation des panneaux routiers durant une conversation.Afin de cerner le problème de l\u2019inattention, les chercheurs divisent sans cesse le problème, afin d\u2019explorer les effets du plus grand nombre de facteurs.L\u2019un des articles de Human Factors explique les différents types d\u2019inattention : stratégique, qui affecte des décisions s\u2019étirant sur plusieurs heures, comme le choix d\u2019un itinéraire ou du moment de faire le plein ; tactique, qui affecte des comportements s\u2019étendant sur quelques dizaines de secondes, comme la surveillance des panneaux routiers ; opérationnel, qui affecte des actions ne durant que quelques secondes, comme freiner ou changer de voie.Un autre article suggère de diviser en plusieurs actions une opération qui est source de distraction.Par exemple, entrer un numéro de téléphone, puis reporter son attention sur la route ; et ensuite seulement établir la conversation.Maquillage En 2002, le Conseil national des législatures d\u2019État, un organisme qui regroupe les gouvernements de tous les États américains, a publié une étude sur l\u2019explosion des technologies automobiles pouvant nuire à la bonne conduite, comme les lecteurs de DVD, les navigateurs ou les systèmes de communications par commande vocale.Le rapport notait que les recherches sur leur impact sur la conduite étaient à leurs balbutiements, et a recommandé que les lois encadrant l\u2019usage de ces technologies soient promulguées exclusivement par les États, et non par les comtés et les villes.« Il faut beaucoup d\u2019expertise pour bien comprendre l\u2019effet de ces technologies sur la conduite, et l\u2019impact des lois qui les encadrent », explique Matt Sundeen, le responsable du dossier des transports au Conseil national, qui travaille au Colorado.« Ce sont les États qui sont le mieux outillés pour faire ces analyses.Depuis quelques années, il y a eu un foisonnement de projets de lois sur la lecture, le maquillage, les interactions avec les animaux, la cigarette au volant.Il faut voir ce que les policiers seront capables de faire respecter : après tout, ils ne peuvent pas cesser de surveiller les excès de vitesse pour se consacrer à toutes les distractions.Aussi, on peut penser que les conducteurs qui ont des distractions adaptent leur conduite, par exemple en roulant plus lentement, dans la voie de droite, et en se concentrant sur la conduite quand la circulation est plus dense.» Quant au projet de loi interdisant la cigarette au volant au New Jersey, qui prévoit des amendes de 250$ pour les contrevenants, les observateurs s\u2019attendent à ce qu\u2019il demeure lettre morte, selon une dépêche d\u2019Associated Press.Mais M.McKeon a accentué la réputation de sévérité envers les fumeurs du New Jersey : l\u2019an dernier, il a déposé un autre projet de loi en vue d\u2019interdire la cigarette quand des enfants sont présents dans une voiture.La lutte contre le tabac commence à peine à s\u2019intéresser à l\u2019automobile, et n\u2019a certainement pas dit son dernier mot.PHOTO FOURNIE PAR LE BUREAU DES ASSURANCES DU CANADA Les recherches sur les distractions au volant et leurs effets sur la conduite ne font que commencer.Allumer une cigarette doublerait le risque de lâcher le volant, augmenterait de sept fois le temps passé à regarder à l\u2019intérieur, et de cinq fois les déviations.ÇA PRESSE! PROFITEZ DES RABAIS DE FIN D\u2019ANNÉE SUR LES MODÈLES 2005 LES PLUS POPULAIRES AU QUÉBEC! RABAIS GRADUÉ JUSQU\u2019À1000$* * Détails complets chez Mazda Gabriel.Qantités limitées.Offre d\u2019une durée limitée 7700eAnUinvCeHntOaiIrXe CHOIX DE 24 SEULEMENT 9 CHOIX DE 22 CHOIX DE 124 CHOIX DE 46 PROGRAMME DE LOCATION AVANTAGEUX EXCLUSIF À MAZDA GABRIEL* MAZDA GABRIEL 5333 St-Jacques 514.484.7777 (intersection de Décarie) FINANCEMENT 0% DISPONIBLE* WWW.GABRIEL.CA 3343460A 3343465 .PROPORTIONDES ACCIDENTS LIÉS À UNE DISTRACTION Objet, personne ou événement à l'extérieur de la voiture :22% Manipulation d'équipement audio (CD, radio, cassette) :10% Passager :10% Objet en mouvement dans le véhicule :8% Autres distractions :22% Téléphone portable :5% Manipuler les commandes du véhicule :5% Manger ou boire :5% Cigarette :5% Manipuler un objet :6% Source : Pennsylvania joint sate government commission, 2001 N:\\BI\\BIP\\Classé OCR\\2005TXT\\07-09 .22 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll Offre de location pour les modèles neufs 2005 de la berline G35 (G4TG75 AA00) / QX56 (9CRG75 AA00) / FX35 (F6SG75 AA00) ) : mensualités de 369 $ / 799 $ / 499 $ par mois sur 36 / 48 / 48 mois à un taux de location de 3,9 % / 3,9% / 3,5 %.Comptant de 7995 $ / 9898 $ / 8995 $ et première mensualité requis à la livraison.Aucun dépôt de sécurité.Basé sur une allocation de 24 000 km par année et le kilométrage additionnel à 0,15 $ du km (0,10 $ du km si une entente est conclue au début de la location).Des offres ne requérant aucune mise de fonds initiale sont aussi disponibles.Total des frais de location : 22 840 $ / 49 901 $ / 34 521 $.Frais de transport et pré-livraison de 1561 $ / 1650 $ / 1574 $, taxes, immatriculation, assurance, obligation sur pneus neufs, frais d\u2019enregistrement RDPRM en sus.Le concessionnaire peut louer à un prix inférieur.Exemples de financement : 40 000 $ à 3,9 %/2,9 % par an sur 48 mois équivaut à 901,37 $/883,61 $ par mois.Frais de financement de 3265,76 $/2413,10 $ pour une obligation totale de financement de 43 265,76 $/42 413,10 $.Frais de transport et pré-livraison de 1561 $ / 1650 $ / 1574 $, taxes, immatriculation, assurance, obligation sur pneus neufs, frais d\u2019enregistrement RDPRM en sus.Le concessionnaire peut vendre à un prix inférieur.Le concessionnaire peut devoir commander ou échanger un véhicule.L\u2019offre est disponible uniquement auprès des Services financiers Infiniti pour un temps limité et sujet à l\u2019approbation de crédit.Aileron et jantes en alliage disponibles en option.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Voyez votre concessionnaire Infiniti le plus près pour connaître tous les détails.Le Grand Solde Final Infiniti 2005 QX56 Le QX56 d\u2019Infiniti.La vie est trop courte pour conduire une voiture inférieure à cela : moteur V8 de 315 chevaux \u2022 4 roues motrices tout-mode \u2022 sonorisation BoseMD haute qualité avec changeur de 6 CD intégré au tableau de bord et 10 haut-parleurs \u2022 système de navigation \u2022 caméra de marche arrière \u2022 capteurs de marche arrière \u2022 système audio-vidéo d\u2019Infiniti \u2022 jante en alliage d\u2019aluminium chromé de 18 po.Faites un essai routier dès aujourd\u2019hui.Infiniti.ca Financement à la location et à l\u2019achat de 3,9 % pour 36/48 mois Berline G35 Moteur V6 de 280 chevaux (boîte automatique) ou 298 chevaux (boîte manuelle) \u2022 habitacle en cuir rehaussé de garnitures d'aluminium \u2022 sonorisation BoseMD \u2022 sièges avant chauffants en cuir avec ajustement électrique.FX35 Moteur V6 de 280 chevaux \u2022 traction intégrale ATTESA E-TSMC \u2022 habitacle en cuir rehaussé de garnitures d'aluminium \u2022 sonorisation BoseMD \u2022 sièges avant chauffants en cuir avec ajustement électrique.Infiniti de Brossard 9005, boul.Taschereau Brossard (Québec) (450) 445-5799 Infiniti Laval 305, boul.Saint-Martin Est Laval (Québec) (514) 382-8550 Meridien Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) (514) 731-7977 Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) (514) 697-5222 Financement à la location et à l\u2019achat de 3,9 % pour 36/48 mois En location à 369$/par mois pour 36 mois 0$ dépôt de sécurité Financement à la location de 3,5% ou de 2,9% à l\u2019achat pour 36/48 mois En location à 499$/par mois pour 48 mois 0$ dépôt de sécurité En location à par mois pour 48 mois 799$ 0$ dépôt de sécurité 3340949A L\u2019AUTO EN ROULANT L\u2019Audi Q7 au Canada en juin Le premier VUS d\u2019Audi sera commercialisé en Amérique du Nord en juin prochain.L\u2019utilitaire sport de luxe portera le nom de Q7 au Canada et aux États-Unis.Sur notre continent il fera d\u2019abord ses débuts avec un moteur V8 FSI de 350 chevaux.Quelques mois plus tard \u2014en septembre \u2014 il sera offert avec un V6 de 3,6 litres générant 280 chevaux.Par ailleurs, le véhicule sera doté du système quattro (rouage intégral) de nouvelle génération.La berline de performance RS4 est également équipée de ce nouveau système.La Toyota Sienna plus sûre Pour l\u2019année-modèle 2006, Toyota bonifie la Sienna, notamment grâce à de nouvelles caractéristiques de sécurité.La fourgonnette est désormais offerte de série avec des coussins gonflables frontaux, des sacs gonflables latéraux montés aux sièges avant et des rideaux aux places avant ainsi qu\u2019aux deuxième et troisième rangées.En outre, la surface de balayage des essuie-glace a été augmentée à l\u2019avant et à l\u2019arrière pour augmenter la visibilité.Par ailleurs, le système audio de la Sienna peut maintenant accepter le format MP3 et le système de divertissement DVD est disponible en option sur tous les modèles.Du nouveau pour Suzuki Le nouveau Grand Vitara vient tout juste d\u2019être commercialisé et Suzuki projette déjà de lui offrir un petit frère.Ce nouvel utilitaire sport de plus petites dimensions serait la prochaine génération du Vitara.La production devrait débuter l\u2019an prochain.Par ailleurs, un autre VUS plus imposant, propulsé par un V6 de 250 chevaux, viendra remplacer le XL-7.Celui-ci sera assemblé à l\u2019usine commune de GM et Suzuki en Ontario aux côtés des Chevrolet Equinox et Pontiac Torrent.Le constructeur nippon a également annoncé que la Verona sera remplacée par une berline plus performante.Elle devrait faire son arrivée dans les salles d\u2019exposition d\u2019ici 2007.Sylvie Rainville, collaboration spéciale FINANCEMENT À L\u2019ACHAT1,9% jusqu\u2019à 36 mois disponible sur Sonata 2006.* PRESIDENT WEST ISLAND PRESTIGE CENTRE DE MTL GABRIEL DANS L\u2019 EST DORÉNAVANT 3 CONCESSIONNAIRES POUR MIEUX VOUS SERVIR.TERME DE 60 MOIS 2 995$ COMPTANT 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ TRANSPORT EN SUS PRÉPARATION EN SUS $189* PARMOIS LOCATION À PARTIR DE 0%FINANCEMENT À L\u2019ACHAT jusqu\u2019à 60 mois disponible sur modèles Tucson 2005* PDSM: 19 995$ 1,9%FINANCEMENT À L\u2019ACHAT jusqu\u2019à 36 mois disponible sur modèles Sonata 2006* PDSM: 21 900$ 2006 TERME DE 48 MOIS 3 595$ COMPTANT 0$ DÉPÔT DE SÉCURITÉ TRANSPORT EN SUS PRÉPARATION EN SUS 235$* PARMOIS LOCATION À PARTIR DE 2005 514.624.7777 4600B, Boul.St-Jean, D-D-O WEST ISLAND *Détails chez les concessionnaires.Taxes en sus.Photos a titre indicatif.** Rabais inclus dans le prix.WWW.GABRIEL.CA 514.329.7777 7020, Henri-Bourassa E., Anjou DANS L\u2019EST 514.252.7777 5008, Boul.Décarie, Montréal CENTRE DE MTL SNOWDON (À L\u2019INTERSECTION DE QUEEN MARY) INTERSECTION QUEENMARY) 3343491A 3344750 Tous les mercredis et samedis dans LES VOYAGEURS EN PARTANCE POUR\u2026 . .L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 23 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO Vieux VUS + jeune conducteur = danger ROYAL FORD THE BOSTON GLOBE Quelle voiture un étudiant devraitil conduire ?Cette question a des implications pour la sécurité.Selon un sondage réalisé pour le compte d\u2019AutoExtra.com, 76% des Américains âgés entre 16 et 22 ans ont leur propre voiture.Environ 82% l\u2019ont achetée usagée ; moins de la moitié l\u2019ont payée moins de 10 000 $US ; et environ la moitié de ces voitures ont été payées en entier par les parents.Votre enfant s\u2019apprête à quitter la maison familiale pour fréquenter un collège ou une université.Il aura besoin d\u2019une voiture.Sa première voiture.Vous voulez qu\u2019il conduise un véhicule abordable mais solide et sécuritaire : un utilitaire.Le Ford Explorer familial, qui a sept ans, commence à prendre de l\u2019âge alors vous le passez à votre enfant.Ou encore le Blazer (Chevrolet) de votre voisin, vieux de 10 ans, est à vendre pour 4600 $.Si vous croyez que ce sont là de bons choix, vous commettez une grosse erreur.Selon Sandy Stevens, fondateur de l\u2019école Stevens Advanced Driver Training, vous risquez ainsi de combiner les pires utilitaires \u2014des boîtes de 5 à 10 ans sur des cadres de châssis à échelle\u2014 et les conducteurs les plus susceptibles d\u2019avoir un accident de la route.Les conducteurs de moins de 20 ans sont plus facilement distraits, et ont davantage tendance à réagir avec excès aux erreurs les plus mineures.Ils se retrouvent donc plus souvent impliqués dans des collisions.Les utilitaires plus âgés, trop lourds du haut, à ressorts, sont les véhicules qui capotent le plus facilement.Les membres et la tête des occupants attachés fracassent les vitres pendant que le véhicule capote.Les corps d\u2019occupants sans ceinture sont éjectés à travers les vitres.Les toits faibles s\u2019écroulent sur les sièges.La taille et l\u2019ingénierie d\u2019un vieil utilitaire ne peuvent qu\u2019exacerber une réaction excessive en situation d\u2019urgence, explique-t-il.« L\u2019illusion de sécurité provenant d\u2019un siège élevé sur des tonnes d\u2019acier contredit la réalité dans ces vieux véhicules », dit-il.Parlons, ingénierie, poids, physique.D\u2019abord, il est beaucoup plus difficile d\u2019arrêter deux tonnes ou plus d\u2019acier en mouvement qu\u2019une berline de 3000 livres (1360 kilos).Secundo, un véhicule plus haut risque davantage de renverser qu\u2019un véhicule avec un centre de gravité plus bas.Une bonne partie du poids d\u2019un véhicule \u2014carrosserie, moteur, sièges\u2014 est appelée « poids suspendu ».Cela signifie qu\u2019il est soutenu par le système de suspension, et stabilisé par des ressorts, des amortisseurs et autres dispositifs.Le poids dessous \u2014pneus, roues, système de freinage, essieux, et autres pièces d\u2019acier lourd\u2014 est appelé « poids non suspendu » et bouge librement avec les mouvements de la voiture sur la route.Supposons que l\u2019utilitaire de votre adolescent a un système de freins antiblocage (ABS).Utilisé correctement, ce système empêche les roues de barrer et permet au véhicule d\u2019arrêter en sécurité en gardant le pied à fond sur le frein.Vous pouvez même diriger le véhicule.Supposons que votre enfant roule à 100 km à l\u2019heure sur l\u2019autoroute.La voiture devant, à sa droite, un conducteur avec un angle mort, commence à couper le véhicule de votre enfant, qui donne un coup de volant à gauche, puis appuie sur les freins.Mauvaise décision.(Il aurait fallu freiner avant de virer à gauche.) Jusqu\u2019à 80% du poids du véhicule se retrouve sur un seul pneu, le pneu droit à l\u2019avant.Derrière le conducteur, le poids non suspendu entame une danse mortelle.Les vieux VUS ont souvent des ressorts à lames, cambrés vers le haut au-dessus de l\u2019essieu arrière.Ces essieux sont des poutres solides.Si une roue rebondit, l\u2019autre lui fera écho, chacune relançant l\u2019autre.Quand notre séquence malheureuse de virage et de freinage se produit, au moment même où le poids s\u2019accumule sur la roue droite à l\u2019avant, la roue gauche arrière est allégée.Pendant que le véhicule ralentit, la roue, le pneu, les freins et d\u2019autres pièces d\u2019acier reviennent avec force sur les ressorts de rappel, transférant le poids (en tant qu\u2019énergie) à la partie haute d\u2019un véhicule en train de basculer.Les bonnes nouvelles: les nouveaux utilitaires ont un centre de gravité plus bas.Leurs suspensions arrière sont de plus en plus souvent indépendantes, ce qui signifie un essieu arrière en deux pièces, chacune agissant indépendamment.Les ressorts à lames ont été remplacés par des amortisseurs et des ressorts hélicoïdaux.Et plusieurs cadres cambrés ont été aplanis.J\u2019ai choisi trois utilitaires sur le site Web de Kelley Blue Book.Un Explorer (Ford) 1998, un Blazer (Chevrolet) 1998 et un Xterra (Nissan) 2000.Tous avaient des ressorts à lames et un essieu solide d\u2019une pièce.Les prix variaient entre un peu moins de 5000 $US et un peu plus de 6000 $US.J\u2019aurais pu acheter à bon prix n\u2019importe lequel de ces utilitaires spacieux et en bon état.J\u2019aurais pu passer à mon enfant le véhicule familial.Un prix imbattable.Mais ç\u2019aurait pu être une erreur fort coûteuse.PHOTO BLOOMBERG Un Ford Explorer d\u2019occasion, par exemple, ne convient pas à tous les acheteurs.Le concessionnaire Gravel Chevrolet de Brossard vient de faire peau neuve.En effet, depuis 2000, Jean-Claude Gravel, propriétaire, songeait à tout rafraîchir.\u201c C\u2019était une occasion en or (!) de tout rénover.Après 20 ans, la toiture et les tapis devaient être changés, alors aussi bien tout faire en même temps \u201c, de dire M.Gravel.\u201c Maintenant, tout respire la fraîcheur ! Et, grâce au concept Image 2000 de GM, tout est plus clair, autant l\u2019éclairage que les couleurs sobres, ce qui met davantage les véhicules en évidence.\u201c Quant à savoir si toutes ces rénovations amènent plus d\u2019achalandage, M.Gravel répond ceci : \u201c Pas nécessairement, mais les clients se sentent plus en confiance du fait que tout soit propre et neuf.Sans compter que nos employés l\u2019apprécient également ! \u201c, conclut celui qui tient les rênes de six concessionnaires de véhicules neufs et un d\u2019occasion en plus d\u2019être président de la bannière Occasion en or pour la Corporation des concessionnaires d\u2019automobiles du Québec (CCAQ).Jean-Claude Gravel C\u2019est durant la fin de semaine des 16, 17 et 18 septembre derniers que se tenait le congrès annuel de l\u2019Association des marchands de véhicules d\u2019occasion du Québec (AMVOQ) à Sherbrooke.Avec quelque 200 marchands réunis sur le millier que compte l\u2019association, les organisateurs étaient bien satisfaits.En plus de passer une merveilleuse fin de semaine avec les membres et les conjoints, ce fut l\u2019occasion de reconduire l\u2019équipe d\u2019administration qui était déjà en place.Me Richard Cliche, directeur de l\u2019AMVOQ, est heureux du succès qu\u2019a connu le congrès annuel tenu à Sherbrooke réunissant plus de 400 membres, associés et conjoints.Avec les prix terrorisants du carburant, plusieurs conseillers aux ventes des concessionnaires sentent qu\u2019ils ont un nouveau rôle à jouer.En effet, sur le terrain on suggère de plus en plus les modèles de véhicules qui permettront aux clients de diminuer leur consommation de carburant.C\u2019est en quelque sorte une façon de contribuer à l\u2019écologie, mais surtout de parvenir à fidéliser certains clients qui constateront éventuellement la différence et qui l\u2019apprécieront.\u201c Nous parlons forcément de la consommation de carburant avec les clients.Nous vendons d\u2019ailleurs bien plus d\u2019Accent ces jours-ci.Certains clients qui ramènent leur location repartent avec de plus petits modèles.De toute façon, compte tenu que nous tenons plusieurs petits cylindrés, le prix élevé du carburant, semble favoriser l\u2019achalandage chez nous, en comparaison, par exemple, à notre concessionnaire Chrysler \u201c, mentionne Michel Aubin, directeur des ventes, représentant aux Ventes chez Desmeules Hyundai à Laval.Hamel Honda de Saint-Eustache vient de se doter du système de téléphonie IP.Claude Jeannard, directeur des opérations, en est d\u2019ailleurs bien fier.\u201c Voilà qui nous permettra d\u2019optimiser notre service à la clientèle.Ainsi informatisé, le système téléphonique offrira la possibilité aux clients de connaître aisément le statut de leurs véhicules dans notre atelier.Grâce à un numéro dédié, ce système sera des plus directs \u201c, ditil.C\u2019est la façon pour Hamel Honda d\u2019être le plus proactif possible.Roger Leduc, nouveau directeur de ventes chez Des Seigneurs Ford à Terrebonne depuis le 17 août dernier, poursuit ce qu\u2019il fait depuis 1982 : la vente de véhicules ! Mais attention, \u201c tout comme chez Nissan et chez Chrysler où j\u2019évoluais auparavant, je souhaite particulièrement développer le marché des PME locales, puis ratisser de plus en plus large \u201c, explique-t-il.Roger Leduc À Sainte-Agathe-des-Monts, on vient de nommer Martin Fiset au poste de directeur des ventes de véhicules d\u2019occasion pour les marques Volvo et Mercedes du Garage Franke.\u201c Le marché des Volvo et Mercedes d\u2019occasion est peu exploité ici, dans les Martin Fiset Hautes-Laurentides.Je veux relever ce défi d\u2019attirer les clients qui, par exemple, se rendent à leur chalet durant le week-end et qui ont le temps de magasiner un véhicule le samedi, alors que nous sommes ouvert de 9 à 17 heures \u201c , mentionne M.Fiset qui évolue dans le milieu de l\u2019automobile depuis maintenant 10 ans.Monette Sports effectuait une levée de fond pour MIRA tout au cours de l\u2019été qui vient de se terminer.Christian Touchais, directeur général, tient à remercier ses amis motocyclistes, tout son personnel et ses partenaires pour leurs généreuses contributions auprès de la Fondation Mira.À l\u2019occasion des essais routiers, la fondation qui dresse des chiens guides pour les non-voyants a ainsi réussi à amasser 4 400 $.M.Touchais encourage d\u2019ailleurs les entreprises à s\u2019allier à de bonnes causes visant à aider des gens dans le besoin.REPORTAGE PUBLICITAIRE Sur le terrain Tous les emplois de l\u2019automobile au même endroit 3338716 Vous cherchez un emploi spécifique au domaine de l\u2019automobile?Que ce soit pour un métier dans l\u2019atelier de réparations, au service des pièces et accessoires ou dans la salle d\u2019exposition des concessionnaires, le nouveau site de recherche de main-d\u2019ouvre et d\u2019emploi de l\u2019industrie de l\u2019automobile, Auto-jobs.ca, tente de rassembler les postes vacants des 12 000 entreprises québécoises liées aux véhicules, ce qui représente près de 100 000 emplois.\u201c L\u2019industrie automobile est constamment à la recherche de candidatures afin de combler des postes.Il faut savoir que pour certains emplois techniques une pénurie est bien présente et se maintient depuis quelques années.Il faut donc faciliter la communication entre les employeurs et la main d\u2019ouvre éventuelle \u201c, explique Sophie Senneville, directrice du développement des affaires et codirigeante d\u2019auto-jobs.ca.Volvo Canada et Volvo Auto du Mexico annoncent la nomination de Steve Blyth au poste de président et directeur général.À compter du 15 octobre 2005, M.Blyth aura la responsabilité des activités de vente, de marketing et de distribution ainsi que du développement des franchises pour le Canada et le Mexique, sous la direction d\u2019Anne Bélec, présidente et directrice générale de Volvo Cars of North America LLC.Sophie Senneville Steve Blyth Nouveau PDG chez VOLVOCanada . .24 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L\u2019AUTO Chrysler Le Baron: noblesse oblige LUDOVIC HIRTZMANN SUR LE WEB COLLABORATION SPÉCIALE La Chrysler le Baron fait partie de ces voitures américaines qu\u2019on a toujours l\u2019impression d\u2019avoir connues.Le modèle est né il y a bien longtemps.Tout a commencé en 1959 avec l\u2019Imperial Le Baron et s\u2019est terminé près de quatre décennies plus tard.C\u2019est sur un site français, La Chrysler Le Baron, que vous dénicherez les informations techniques les plus complètes sur les modèles de la Chrysler pour ce qui est des années 80 et 90.L\u2019auteur a réalisé des fiches techniques des diverses motorisations de cette époque.Ainsi, dans la partie Technique du site, vous pourrez visionner non seulement les photographies des moteurs quatre cylindres de 2,5 litres des Le Baron 1988 mais aussi les motorisations Mitsubishi six cylindres de 3 litres pour les Le Baron des modèles 1990 à 1995.Sur ce site exhaustif, les passionnés téléchargeront, en français s\u2019il vous plaît, le manuel de l\u2019utilisateur des Le Baron.En quelques images et publicités d\u2019époque, le site The Chrysler Le Baron donne un aperçu complet de l\u2019évolution de l\u2019une des automobiles phares de Chrysler.Vous trouverez, outre un historique de la voiture, de nombreux conseils techniques.Chose rare, l\u2019auteur de ce site (qui n\u2019est plus mis régulièrement à jour cependant) détaille le niveau de difficultés des réparations que vous pouvez effectuer : facile, moyen, difficile.Ainsi, vous ne vous lancerez pas à l\u2019aveuglette dans une longue réparation pour laquelle vous n\u2019êtes pas sûr d\u2019arriver au bout.Ne manquez pas également de visiter le site Trombinoscar.com.Ce dernier, d\u2019une richesse exceptionnelle, est un portail sur toutes les marques et les modèles de voitures américaines.Enfin, si vous êtes l\u2019heureux propriétaire d\u2019une Le Baron et que vous vous posez des questions sur votre automobile préférée, vous n\u2019oublierez pas de vous rendre sur le Fan Club Le Baron de Yahoo.com.Des passionnés y échangent tous leurs petits trucs.Sur ce forum, vous obtiendrez sûrement une réponse à vos interrogations.Chrysler, le site officiel : www.chrysler.com The Chrysler Le Baron : www.geocities.com/MotorCity/Track/ 3618/ Forum\u2014Fan Club Le Baron : http ://autos.groups.yahoo.com/ group/thechryslerlebaronclub/ US Cars\u2014La Chrysler le Baron : http ://perso.wanadoo.fr/morbius/ chrysler.lebaron/ Trombinoscar.com : www.trombinoscar.com PHOTO FOUNIE PAR CHRYSLER Chrysler Le Baron 1990.© Mercedes-Benz Canada Inc., 2005.Classe R Classe B Classe M 27 septembre Automobiles Silver Star Montréal, Montréal 28 septembre Mercedes-Benz West Island, Dollard-des-Ormeaux 3 octobre Mercedes-Benz Laval, Laval 4 octobre Mercedes-Benz Rive-Sud, Greenfield Park De13h à 20h Programme d\u2019essai routier Mercedes-Benz lance le Tour RMB 2005, qui aura lieu dans plusieurs villes à travers le Canada.Faites l\u2019expérience des dernières vedettes Mercedes-Benz : la nouvelle Grandroutière sport de Classe R, le VUS de Classe M au tout nouveau design et la nouvelle Grandroutière sport compacte de Classe B.S\u2019il y a un tour à ne pas rater, c\u2019est bien celui-ci ! Contactez-nous ou inscrivez-vous en ligne à www.mercedes-benz.ca/rmbtour afin de prendre rendez-vous pour un essai routier dans le cadre du Tour RMB.Ne manquez pas le Tour RMB de Mercedes-Benz ! 3342224A Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal www.capresse.ca guide_6X10 HONDA 1050 Lapierre, Lasalle (514) 366-6565 1 (888) 275-6565 INFINITI 345 Brunswick P.Claire (514) 697-5222 1 (888) 697-9141 INFINITI LAVAL 305 ST-MARTIN EST LAVAL 514-382-8550 JAGUAR 3475, Boul.Le Carrefour Laval 450-688-1880 514-388-1880 LAND ROVER 3475, Boul.Le Carrefour Laval 450-688-1880 514-388-1880 LEXUS 561 St-Joseph, Lachine (514) 634-7171 1 (800) 352-6111 MAZDA 3175 Victoria, Lachine (514) 637-1153 1(866) 637-1153 MERCEDES-BENZ 3131 Autoroute Laval ouest, Laval 450 681-2500 514-856-2929 Centre Smart West Island 4525 boul.St-Jean Dollard-des-Ormeaux 514-620-5900 Centre Smart Rive-Sud 4844 boul Taschereau Greenfield Park 450-672-2720 MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz West Island 4525 boul.St-Jean Dollard-des-Ormeaux 514-620-5900 westisland.mercedes-benz.ca Mercedes-Benz Rive-Sud 4844 boul.Taschereau Greenfield Park 450-672-2720 rivesud.mercedes-benz.ca MINI 450-682-1212; 450-682-1212 MITSUBISHI CITÉ MITSUBISHI 8665 Boul.Décarie (angle Métropolitain) (514) 735-3700 www.citemitsubishi.com NISSAN 345 Brunswick P.Claire (514) 697-9141 1 (888) 697-9141 AUTO GOUVERNEUR NISSAN 305 ST-MARTIN EST LAVAL 450-668-1650 www.autogouverneur.com CITÉ NISSAN 3500 Boul.Jean-Talon (près Côte des Neiges) (514) 739-3175 www.citenissan.com PORSCHE Centre Porsche Lauzon 2455 Boul.Chomedey Laval 450 688 - 1144 www.lauzonporsche.com SUZUKI CARREFOUR SUZUKI 250 Boul.Labelle, Laval (450) 625-1114 TOYOTA 10 Auto Plaza Pt Claire (514) 694-1510 1 (800) 326-1510 561 St-Joseph Lachine (514) 634-7171 1 (800) 352-6111 819 Rachel est, Mtl 1-888-262-1685 TERREBONNE 1369, Montée Masson (450) 471-4117 1-888-800-4117 \u2022 Location à long terme autos et camions légers \u2022 Kilométrage illimité \u2022 Bail flexible \u2022 Véhicules d\u2019occasions www.lutex.ca Montréal (514)336-3000 Québec (418)644-4100 511 CAMIONS, 4X4, FOURGONNETTES ASTRO Cargo 03, 15 000km, A-1, 16 950 $.MERCEDES S500 95, 146 000km, 17 300$ 1 seule taxe, 514-280-3203 AUDI A4, 1.8 T Quattro 2003, 73 000 km, man., groupe sport, tout équipée, bleue Ming, int.noir, impec, bal.gar., 28 700$, 514-990-5221.BMW 325 CI, 2004, convertible, aut., 43 000 km, gris métallisé, int.cuir noir, 4 pneus d\u2019hiver, transfert loc.20 mois ou 44 000 $, 514-347-0707.BMW 325 XI 2004 30 000km tout équipée 38,000$ + taxes Mario 514-862-3158 BMW 330ci 2004, 50 000km, 41 800$, argent, int.noir, roues d\u2019hiver, 514-892-6046 CHEVROLET Cavalier 2002 4 ptes, 92 500 km.5050 $ 514-731-0612; 514-591-0099 CHEVROLET Malibu 2001, noire, 41 000km, 7300 $.450-258-3871 / 514-592-1988 CHRYSLER Town & Country 2001,93 500km,V6,gris métal, cuir, 16 900 $, 514-846-3174.FORD Taurus SE fam.2000, tout équipé, 8 pass., 159 000 km., 9800$ 450-625-4610 HONDA Accord 02 V6, noire, cuir, toit, 75 000mi, pneus hiver.15 000$.514-743-4986 HONDA Accord LXG 2003, 4 ptes, 75 000km, antirouille, A1, 18 000$.514-835-7182 HONDA Civic 2003, rouge, 2 ptes, a/c, 8 pneus, 52 000 km, exc.état, 514-817-3526.HONDA Civic DX-G 04, 4 ptes, man., champagne, a/c, 11 000 km, gar., 16 800 $ ou reprise de loc., 514-844-3843.HONDA Civic LX 03 man., 4 ptes, 32 000 km; dame proprio.16 000$.514-376-8863 HONDA Civic LXG 02, miroirs chauffants, CD, a/c, rég.vit., 8 pneus, 55 000 km., 14 500$.450-466-8546 JAGUAR S-Type 2000, 4.0 l, gar.nov.2006 / 170 000 km.Un seul proprio.23 500 $.514 877-3035, 514 927-0211 LEXUS ES 300 aut., noire, cuir, toit, mags, a/c, propre, 5495$, 514-862-7550, crtr LEXUS IS 300, blanc, pas hiver, 3700 km, cuir, 34 000$.450-349-1521 ext.205 MAZDA MiataMX5, 2004, grise, 13 500 km., 23 800 $.514-277-6745 MAZDA Protegé 5 02, man., cond.A-1, 58 500 km, rouge, 13 750 $, 514-266-9757 MAZDA Protegé 5 02, man., silver a/c toit 8 pneus, 13 500$ 73 000km, 819-694-0430.MAZDA Protégé SE 02, aut., 4 ptes, anti-démar.cd, propre, 8595$, 514-862-7550, crtr.MERCEDES 1996 E320 bon état; 180 000 km 13 800 $.514-792-0996 450-430-7274 MERCEDES C320, 2002, 71 362 km, beige, comme neuf, 27 995$, 450-436-2000 MERCEDES S430V2001, 160 000 km, NOIR/NOIR 28 000$ 418-523-5059 MERCEDES S430V, 4 Matic 2003, 86 000 km, noir/noir, 54 000 $, 418-523-5059.MINI COOPER 03 115 000km impec, toit, options +++, 18 999$, 514-944-7102.NISSAN Altima 2.5S 03, aut., 27 000 km., étain, tout équipé mags, 19 300$ 514 640-5350 NISSAN Altima 2002, 4 ptes / 5 places.Cuir, beige, CDx6- Bose.Aut., 4 cyl., 32 000km, garantie, IMPECCABLE.20 000 $.514-937-6404.PORSCHE Boxter 99 grise, 25 000km, A-1, 450-474-6153 jour, 450-581-9509 soir.SUBARU Outback 97, 7900$.Neufs: 8 pneus, freins batterie aut 130 000km 514 755-9715 SUBARUWRX 2004, aut., toit ouvrant 42 000km, bleu Ralye, 26 500$, 450-227-4538 TOYOTA Solara 2000 noire, 4 cyl., 1 proprio, A-1.Faut voir! 11 500 $.514-998-4550 VOLKS Golf GLS 2000, grise, 66 000km, tout équipée, propre, 13 500 $.514-242-4776 VOLKS JETTA 2000 GLS, man., tout équipée, bal.gar.72 800km, impec.11 500$ 450-623-8967 VOLKS Jetta GLS 2000, man., tout équipé, cuir, 95 000 km, 10 000 $.514-245-4440 VOLKS NEW BEETLE 1999 5 vit., rouge, tout équipé, État A1, 8900$ 514-236-7885 VOLKS Passat \u201903, 54 000 km, aut., garantie, mags, 1 taxe, 20 500$.450-672-7708 VOLKS Passat Fam.GLS V6, 2001, 94 000km, bleu, int.cuir beige, tout equipée, cond.A1, 14 500$.514-570-5651 VOLKS Passat GLS 99, aut., jantes, 89 000km noir 8 pneus 10 900$ 450-672-0703 VOLVO 940 1994, aut.très bon état, 1 proprio.115 000 km, 7000 $.514-217-1619.VOLVO XC70, 2002, AWD, cross country, 76 000 km, bleu, cuir, toit.1 taxe, une proprio, 26 500 $.819-471-7587 HONDA CRV EX 2003, aut., air, 44 000km, 24 000$ ferme.514-493-5164, 450-677-9070 INFINITI QX4 2001 noir, tout équipé, pneus hiver, 23 500$ Serge : 514-947-5913.JEEP Liberty S 02, man.2.4 l, équipé, 8 pneus, 47 000 km, A-1.15 700$.514-992-8500 KIA Sorento EX 03 38 000km, achat 24 000$, bal.loc.19 mois, 450$/m514-983-0487 MAZDA Tribute ES 01, cuir, toit, 4x4, CD, a/c, roues hiver, 14 000 $ nég.514-581-6330 VOLVO XC90, T6, 2004, 7 pass.41 500 km tout équipé + 48 000 $.514-979-4937 548 5000$ ET MOINS ACURA, vigor GS 92, 4 ptes aut., cuir, toit, a/c, mags, équipé, 3995$ 514-862-7550, crtr CHEVROLET Lumina 1998, excellent état, pas de rouille, nouveaux freins, 89 000 km.2999 $ nég.514-603-1344 MAZDA 95, 626 Cronos DX, 5 vit., 140 000 km., bonne condition.4 saisons et hiver.3000 $.(514)426-2791 MERCURY Sable GS 1999, noire, encore garantie, 1800 $, 514-776-9258.TOYOTA Tercel 94, man, 123 000km, 8 pneus, A-1, 3500$ 418-656-7777#15991 VOLKSWAGEN 1384 boul.Labelle Blainville 450-430-1460 www.lauzon.qc.ca RIMAR VOLKWAGEN INC.5500 METROPOLITAIN EST ST-LEONARD 514-253-4888 www.rimarvw.com VOLVO AUTOTECH R.L.INC.Spécialité Volvo Le Plus Grand Vendeur de Volvo Usagés 100 Ch.Ruisseau St-Louis Marieville 450-460-3411 www.autotechvolvo.com AUTRES 2115 Old Orchard (514) 484-3200 550 AUTOMOBILES 667 VÉHICULES RÉCRÉATIFS WESTFALIA 1985, 215 000 km, en très bonne condition, 13 000$.450-569-9612 Agissez.(514) 934-4846 fondationpourenfants.com 52 Retrouvez d\u2019autres Petites annonces, dans l\u2019édition régulière de d\u2019aujourd\u2019hui . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 25 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .L\u2019AUTO Plusieurs fourgonnettes échouent les tests de collision PRESSE CANADIENNE WASHINGTON \u2014 Les nombreux propriétaires de fourgonnettes ont de quoi s\u2019inquiéter: plusieurs modèles ont obtenu de piètres résultats à des tests de collision provoqués par l\u2019organisme Institute for Highway Safety Crash aux États-Unis.Ainsi, pour les blessures cervicales subies lorsque le véhicule est embouti par l\u2019arrière, les modèles Dodge Grand Caravan et Chrysler Town and Country des années 2004 à 2006 ont obtenu de mauvais résultats, tout comme le Toyota Sienna de 2005 et de 2006 et le Chevrolet Uplander, Buick Terraza, Pontiac Montana SV6 et Saturn Relay.Par contre, pour les années 2004 à 2006, les modèles Ford Freestar et Mercury Monterey ont obtenu de bons résultats.PHOTO AP/INSTITUTE FOR HIGHWAY SAFETY Test de la protection cervicale lors d\u2019une collision arrière, à l\u2019Institute for Highway Safety.Photos à titre indicatif seulement.*Dépôt de sécurité (Focus ZX4 SE : 275 $; ZX5 SES : 275 $), mise de fonds (ZX4 SE : aucune; ZX5 SES : 995 $) et première mensualité exigés à la livraison.Des frais de 0,08 $ du kilomètre après 80 000 kilomètres et d\u2019autres conditions s\u2019appliquent.Ces offres s\u2019appliquent à des particuliers sur approbation de Crédit Ford.Immatriculation, assurances, taxes et frais d\u2019inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers en sus.Frais de transport et premier plein d\u2019essence inclus.Ces offres ne peuvent être jumelées à aucune autre offre en vigueur, à l\u2019exception de la remise aux diplômés à laquelle certaines conditions s\u2019appliquent.Ces offres d\u2019une durée limitée s\u2019appliquent uniquement aux véhicules neufs en stock et peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Votre conseiller Ford peut louer moins cher.Consultez votre conseiller Ford pour obtenir tous les détails.** Consommation sur route : 6,2 L / 100 km, Guide de consommation de carburant 2005, Ressources naturelles Canada, Gouvernement du Canada.ford.ca FOCUS ZX5 SES 2005 Mise de fonds de 995 $ Premier plein d\u2019essence et frais de transport inclus Toutes les qualités de la ZX4 et, en prime : Antipatinage \u2022 Freins antiblocage aux 4 roues \u2022 Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique \u2022 Sièges avant sport, inclinables et chauffants.Le modèle de base le plus complet de sa catégorie.FOCUS ZX4 SE 2005 0$ DE MISE DE FONDS Premier plein d\u2019essence et frais de transport inclus Moteur 4 cylindres de 2 L développant 136 chevaux \u2022 Boîte manuelle 5 vitesses à surmultipliée \u2022 Sacs gonflables avec capteur de poids de l\u2019occupant \u2022 Climatisation \u2022 Radio AM/FM avec lecteur CD/MP3 \u2022 Et bien davantage.FONCEZ CETTE OFFRE PREND FIN LE 30 SEPTEMBRE.Location 48 mois* À partir de seulement 229 $/mois DOUBLEMENT ABORDABLE Parcourez jusqu\u2019à 100 km avec seulement 6,2 L d\u2019essence**.3346065A 3346070 . .\u2020 Les offres sont basées sur une location de 60 mois pour les nouvelles Endeavor 2005 LS 2WD automatique 2005 Galant DE automatique et sont disponibles uniquement par le biais de FinanciaLinx Corporation.Versement initial ou échange équivalent de 5 974 $/4 308 $ incluant les frais de transport et de livraison (995 $ pour les Galant, 1 095 $ pour les Endeavor).Aucun dépôt de sécurité requis.Le coût annuel d'emprunt est de 2,95 %/2,95 %.Coût additionnel de 0,10 $ par kilomètre au-delà de 20 000 kilomètres par année.Le client peut également être responsable de certains coûts à la fin de la location, notamment ceux qui sont dus à l'usure excessive ou au kilométrage supplémentaire.Les offres spéciales de location ne peuvent être combinées avec aucune autre offre.L'option d'achat à la fin de la location est de 9 204 $/5 974 $, taxes en sus.Versement initial payable au début de la location.Première mensualité payable à la livraison.¥ Offre de financement à l'achat de 0 % disponible par le biais de PRIMUS Automotive Financial Services Canada ou la Banque de la Nouvelle-Écosse jusqu'à 48 mois sur tous les modèles 2005 illustrés.Aucun versement initial requis.Les paiements varient selon le montant et le terme du financement.D'importantes restrictions au programme et au crédit s'appliquent et certains clients ne seront pas admissibles.L'offre ne peut être combinée avec toute autre offre spéciale.Des rabais incitatifs peuvent être disponibles pour des offres d'achat au comptant.En choisissant une offre de financement à l'achat, les clients renoncent possiblement à de tels rabais incitatifs, ce qui peut résulter en un taux d'intérêt plus élevé.**/\u2020/¥ Les concessionnaires peuvent vendre ou louer à prix moindre.Toutes les offres sont sujettes à une approbation de crédit.Pour tous les programmes, le client doit signer le contrat et prendre livraison du véhicule auprès de son concessionnaire au plus tard le 31 octobre 2005.Le client est responsable des dépenses suivantes ordinairement payables à la signature : immatriculation, enregistrement, assurance, droit sur les pneus neufs, taxes, inspection, publication au RDPRM (au Québec), essence, transport et livraison (995 $ pour les Lancer/Galant, 1 095 $ pour les Outlander/Endeavor), frais d'administration et tous autres frais de livraison et de préparation.Les conditions du concessionnaire et la disponibilité peuvent varier, et les offres peuvent être annulées ou modifiées en tout temps.Les offres sont disponibles uniquement pour les clients de détail admissibles au Québec.Voyez votre concessionnaire participant pour les détails.* Selon la première éventualité.L'entretien régulier n'est pas inclus.La Garantie limitée pour nouveau véhicule couvre la plupart des pièces du véhicule sous des conditions d'utilisation et d'entretien normales.* Affirmation de Meilleure Protection basée sur l'information OEM pour les véhicules MY04/05.Voir votre concessionnaire ou www.mitsubishicars.ca pour les termes et les conditions, et les autres détails de la Garantie et Assistante routière.# D'importantes restrictions au programme s'appliquent et certains clients ne seront pas admissibles.Voir votre concessionnaire participant pour les termes et les conditions de Education Edge.La promotion Essai routier Les Jours Adrénaline commence le 1er septembre 2005 et se termine le 31 octobre 2005 chez les concessionnaires Mitsubishi participants au Canada.Pour être admissibles, les clients doivent faire l'essai routier d'un véhicule Mitsubishi pendant la période où la promotion est en vigueur.À la fin de l'essai, les clients recevront un bon échangeable contre une partie de golf (18 trous) gratuite à l'un des terrains de golf participants au Canada ou un traitement d'esthétique gratuit à l'un des salons de beauté/spas participants au Canada.Limite d'un bon par personne et par ménage.Les bons doivent être échangés avant le 30 juin 2006.La promotion À vous le monde commence le 1er septembre 2005 et se termine le 31 octobre 2005 chez les concessionaires Mitsubishi participants au Canada.Pour être admissibles, les clients doivent acheter ou louer un véhicule Mitsubishi 2005 pendant la période où la promotion est en vigueur.Les clients admissibles recevront un bon échangeable pour l'hébergement pendant une semaine (pour un maximum de 4 personnes) dans l'une des 30 destinations Hébergement International offertes à travers le monde.Le transport, les repas et les autres dépenses ne sont pas inclus.Limite d'un bon par personne et par ménage.Les bons doivent être échangés dans un délai de 28 jours après l'achat ou la location du véhicule.Les bons doivent être échangés avant le 30 juin 2006.Pour tous les détails sur l'offre ainsi que sur les modalités et les conditions pour les promotions Les Jours Adrénaline et À vous le monde, veuillez visiter un concessionnaire ou le site www.mitsubishicars.ca, demander à votre concessionnaire ou envoyer une enveloppe timbrée et préadressée à : TLC Marketing Canada Inc., 161 Bay Street, 27th Floor, Toronto, Ontario M5J 2S1.Les offres sont accessible à toutes les personnes majeures résidant au Canada sauf les employés (et leur famille immédiate), les entrepreneurs, les responsables, les directeurs, les agents et les représentants de Mitsubishi Motors Sales of Canada, des concessionnaires Mitsubishi autorisés, de TLC Marketing Inc., de leurs sociétés mères, affiliées ou auxiliaires, de leurs agences de publicité et de promotion ainsi que de leurs partenaires promotionnels.Renseignez-vous auprès d\u2019un concessionnaire Mitsubishi au sujet du Programme Avantages Études.# Faites un essai routier et obtenez une ronde de golf ou un soin beauté dans un spa gratuits.Achetez ou louez, et obtenez un séjour d'une semaine dans un centre de villégiature de renommée internationale.Faites un essai routier et obtenez une ronde de golf ou un soin beauté dans un spa gratuits.Achetez ou louez, et obtenez un séjour d'une semaine dans un centre de villégiature de renommée internationale.VIVEZ L'INTENSITÉ.RÉCOLTEZ LES PRIX.Boisvert Mitsubishi 418, boul.Curé-Labelle Blainville 450.419.4929 Drummondville Mitsubishi 1200, boul.René-Lévesque Drummondville 819.474.0024 Mega Mitsubishi 1261, boul.Saint-Joseph Gatineau 819.770.2277 Granby Mitsubishi 1332, rue Principale Granby 450.777.7720 Laval Mitsubishi 650, boul.Saint-Martin est Laval 450.629.6262 Paquet Mitsubishi 1, chemin des Îles Lévis 418.835.6161 Boucherville Mitsubishi 1541, rue Ampère Longueuil 450.449.3344 Albi Mitsubishi 3601, rue Blériot Mascouche 450.474.1111 Cité Mitsubishi 8665, boul.Décarie Montréal 514.735.3700 Gabriel Mitsubishi 4550, boul.Saint-Jean Montréal 514.695.7777 Beauce Mitsubishi 3250, rue Kennedy Notre-Dame-des-Pins 418.774.8820 Québec Mitsubishi 1000, boul.Pierre-Bertrand Québec 418.682.2226 Kamouraska Mitsubishi 7, Côte Saint-Jacques Rivière-du-Loup 418.860.3432 Sherbrooke Mitsubishi 969, rue Haut-Bois Sherbrooke 819.346.8222 Trois-Rivières Mitsubishi 3095, boul.Saint-Jean Trois-Rivières 819.377.3301 Valleyfield Mitsubishi 373, chemin Larocque Valleyfield 450.373.6444 0% 48MOIS.\u2022 Moteur 4 cyl.de 2 L \u2022 Chaîne stéréo intégrée, disque \u2022 Phares à extinction automatique \u2022 Direction à crémaillère assistée \u2022 Suspension indépendante aux quatre roues DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT LANCER ES 2005 PENDANT À PARTIR DE 15 998 $** OUTLANDER LS 2WD 2005 À PARTIR DE 23 348 $** ¥ OU 0% 48MOIS.\u2022 Moteur MIVEC 2,4 L, 160 HP \u2022 Commande adaptable de changement de vitesses \u2022 Chaîne stéréo, disque \u2022 Climatisation DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT PENDANT LOCATION GALANT DE 2005 À PARTIR DE 23 948 $** 289$ 60 COMPTANT DE 4 308 $, TRANSPORT INCLUS0 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ \u2020 PAR MOIS PENDANT MOIS.** ¥ 0% 48MOIS.\u2022 Moteur MIVEC 2,4 L, 160 HP \u2022 Climatisation \u2022 Glaces et verrouillage des portières à commande électrique \u2022 Chaîne stéréo intégrée, disque DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT PENDANT ¥ 0% 48MOIS.\u2022 Moteur V6, 3,8 L, 225 HP \u2022 Boîte SportronicMC \u2022 Antiblocage/antipatinage \u2022 Roues en alliage de 17 po \u2022 Climatisation DE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT PENDANT LOCATION ENDEAVOR LS 2WD 2005 À PARTIR DE 34 298 $** 399$ 60 COMPTANT DE 5 974 $, TRANSPORT INCLUS0 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ \u2020 PAR MOIS PENDANT MOIS.** ¥ OU 3338987A . L A P R E S S E M O N T R É AL LU N DI 2 6 S E P T E M B R E 2 0 0 5 L \u2019 A U T O 27 llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll .DOSSIER L\u2019AUTO Le Concorde de la route ALAIN RAYMOND RÉTROVISEUR COLLABORATION SPÉCIALE Claude Guillot est arrivé au Québec avec la Citroën DS ou, plus précisément, pour la Citroën DS.« J\u2019étais technicien d\u2019usine, chargé de dévoiler aux techniciens québécois les «mystères» de la DS.Car voyezvous, cette voiture n\u2019avait pratiquement rien en commun avec les productions de l\u2019époque et Citroën avait intérêt à ce que l\u2019entretien et les réparations se fassent comme il se doit.Quant on sait la complexité du système hydraulique et, ne le cachons pas, les problèmes de fiabilité qui ont touché les premiers millésimes de la DS, cette formation était essentielle ».Si vous aimez l\u2019automobile, vous connaissez sans doute la Citroën DS, classée parmi les voitures les plus marquantes du 20e siècle.Elle est née le 1er octobre 1955, il y a 50 ans pratiquement jour pour jour, au Salon de Paris.Une bombe automobile venait d\u2019éclater.La DS est dévoilée à la presse mondiale et au public médusé qui découvrent une voiture totalement hors du commun.D\u2019un coup, on change de siècle automobile.« Quinze ans d\u2019avance sur n\u2019importe quelle autre voiture au monde », s\u2019exclame Pinin Farina lorsqu\u2019il découvre la DS.À l\u2019instar du Concorde, l\u2019avion de ligne supersonique créé en 1969 et qui n\u2019a jamais eu d\u2019égal, la DS occupe une place spéciale dans l\u2019histoire de l\u2019automobile.Oeuvre de l\u2019ingénieur André Lefèvre et du designer Flaminio Bertoni, la révolutionnaire DS a fait avancer l\u2019automobile toute entière.Sa première grande qualité : un design génial.Sculptée par le vent La DS présente des lignes remarquablement épurées et un profil qui évoque une aile d\u2019avion.Le museau effilé se prolonge par le capot en aluminiumà la surface parfaitement lisse qui rejoint le pare-brise parabolique.De là, la ligne du toit en plastique s\u2019incurve et descend gracieusement vers la lunette dont le dessin épouse le couvercle du coffre et les ailes arrière.Summum d\u2019efficacité aérodynamique, ces mêmes ailes couvrent partiellement les roues arrière, formant ainsi une ligne droite ininterrompue avec le bas de caisse.La remarquable pureté esthétique de la carrosserie se poursuit sous la voiture par le carénage complet qui couvre tout le bas.À cette robe élégante, s\u2019ajoute un habitacle tout aussi inusité axé sur le confort des occupants.L\u2019empattement extrêmement long dégage une habitabilité étonnante et les « fauteuils » moelleux permettent aux occupants de prendre leurs aises.Quant au conducteur, il dispose d\u2019un volant à branche unique (une autre innovation) et de commandes parfaitement intégrées et accessibles sans lâcher les mains du volant.Technique d\u2019avant-garde Si le dessin de la DS lui permet encore de se distinguer de la «meute », sa mécanique en fait aussi une curiosité dure à battre.Une véritable révolution que cette centrale hydraulique à haute pression qui prend en charge toutes les fonctions vitales de la voiture, à commencer par la suspension hydropneumatique à grande flexibilité et à correcteur d\u2019assiette qui assure à la caisse une hauteur constante quelle que soit la charge à bord.Les ressorts métalliques traditionnels sont ainsi remplacés par des éléments suspenseurs remplis de gaz et de liquide ce qui procure à la DS un confort et une tenue de route remarquables.Autres fonctions assistées, l\u2019embrayage dont la pédale est remplacée par un dispositif de transmission semi-automatique.Mentionnons aussi les freins à disque, une première mondiale pour une voiture de grande série, commandés par un double circuit à assistance hydraulique qui répartit le freinage entre l\u2019avant et l\u2019arrière selon la charge de la voiture.L\u2019impact sur le public est tel que 749 commandes fermes sont reçues dans les premières 45 minutes et 12 000 à la fin de la première journée de ce mémorable Salon 1955.En 20 ans de production, la DS est construite à 1 456 115 exemplaires, tous modèles confondus (berline, familiale, cabriolet et version de luxe Pallas).Contrairement au Concorde qui ne volera plus jamais, la « déesse » roule encore sa bosse aux quatre coins de la planète et le Québec, qui compte plusieurs collectionneurs amoureux de la DS, ne fait pas exception.Quant à Claude Guillot, c\u2019est au Québec qu\u2019il a trouvé l\u2019âme soeur.Il y est donc resté.Il roule aujourd\u2019hui en Citroën Traction et se fait un plaisir de parler Citroën avec quiconque s\u2019intéresse à la célèbre marque aux chevrons.Au Québec, c\u2019est le club VEA qui regroupe le grand nombre de Citroënistes.www.vea.qc.ca PHOTO FOURNIE PAR CITROËN La DS en Amérique : vous reconnaissez sans doute le belvédère du Mont-Royal en hiver.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll La Déesse au cinéma CHARLES RENÉ COLLABORATION SPÉCIALE En plus de ses succès sur la route, la Citroën DS a connu une carrière grandiose au cinéma.Certes, elle a eu de grands rôles, mais on l\u2019a aussi vue figurer dans de nombreuses productions européennes des années 60.La DS a fait sa marque sous différentes formes.Le film de Steven Spielberg Catch Me If You Can (2002), tourné en partie dans les rues du Vieux-Québec devenu pour l\u2019occasion le village français de Montrichard, est là pour en témoigner.Plusieurs DS se retrouvent dans cette production.C\u2019étaient des DS21 équipées de moteurs 4 cylindres en ligne de 2,1 litres libérant 100 chevaux.Elles ont été fournies par le club d\u2019autos anciennes VEA, de Montréal.Ce film raconte l\u2019histoire véridique de Frank Abagnale (interprété par Leonardo DiCaprio), un escroc qui a pris plusieurs identités durant les années 60 afin de mettre la main sur 2,5 millions de dollars américains en utilisant de faux chèques.Dans la scène de son arrestation à Montrichard, les DS transportaient les policiers français venus coincer Abagnale, pris de démence et poursuivi par le FBI.Fantômas Un autre fait marquant de l\u2019histoire de la DS au cinéma est sans contredit le long métrage humoristique français Fantômas se déchaîne, deuxième d\u2019une trilogie mettant en vedette Louis de Funès.Dans ce film, tourné en 1965, le commissaire Juve (interprété par de Funès) poursuivait Fantômas, un criminel ayant enlevé un savant.La scène la plus marquante du film est la transformation de la fameuse DS blanche en avion à réaction, un clin d\u2019oeil aux voitures de James Bond.Le problème dans cette scène est que nous ne voyons pas l\u2019ombre de la voiture au sol lorsqu\u2019elle décolle, mais ne le disons pas trop fort.Retour vers le futur Le troisième film du décompte est la super production (un budget de 40 millions US) Retour vers le futur 2, filmé en 1989 et produit par Robert Zemeckis.Lorsque Biff Tannen suit Marty McFly (interprété par Michael J.Fox) dans le futur, soit en 2015, il se promène à bord d\u2019un taxi jaune qui se révèle être une Citroën DS volante.Elle fut complètement modifiée afin d\u2019avoir un look futuriste pour les fins du film.Scarface Dans Scarface, de Brian DePalma (1983), la DS21 blanche d\u2019un homme voulant dévoiler le nom de certains trafiquants à l\u2019ONU est pris au piège par Tony Montana, un mafieux paranoïaque incarné par Al Pacino.Ce dernier pose une bombe sous la voiture du délateur, mais à la dernière seconde, se résigne à annuler le coup en voyant des enfants monter dans la Citroën.En plus de montrer Montana sous un nouveau jour, cette volte- face a été déterminante dans le dénouement de l\u2019histoire.On a aussi pu remarquer une DS stylisée dans le dessin animé fortement acclamé Les Triplettes de Belleville, une production conjointe de la France, du Canada, de la Belgique et de l\u2019Angleterre datant de 2003.Si jamais l\u2019idée vous venait d\u2019inclure une DS dans une de vos productions cinématographiques familiales, sachez qu\u2019elles sont presque introuvables sur le marché américain.Joyeux anniversaire, Déesse ! LA DS AU CINÉMA Fantômas se déchaîne (1965) Grand prix (1966) Le Gendarme se marie (1968) Le Gendarme en balade (1970) L\u2019Emmerdeur (1973) Les Aventures de Rabbi Jacob (1973) Les Valseuses (1974) Scarface (1983) Retour vers le futur 2 (1989) Gattaca (1997) The Goddess of 1967 (2000) Jeux d\u2019espionnage (2001) Wasabi (2001) Simone (2002) La DS volante de Fantômas se déchaîne.À PARTIR DE PAR MOIS PENDANT 36 MOIS.CRÉDIT-BAIL À PARTIR DE PAR MOIS PENDANT 36 MOIS.S60 2.5T 2006 585 $* 2,5 %* ACOMPTE* PREMIÈRE MENSUALITÉ* DÉPÔT DE GARANTIE* 0 $ SUCCOMBEZ À LA TENTATION.(CE N\u2019EST PAS UN PÉCHÉ ET VOUS POUVEZ PAYER PLUS TARD) QUAND LE LUXE, LES PERFORMANCES ET LA SÉCURITÉ DEVIENNENT GRISANTES.TOUTE RANDONNÉE DEVIENT GRISANTE DANS UNE LUXUEUSE VOLVO S60.CE VÉHICULE RAFFINÉ VOUS OFFRE UN ARSENAL DE CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ PROPRES À VOLVO ET ASSEZ DE PUISSANCE POUR VOUS RÉJOUIR.FAITES UN ESSAI ROUTIER DE LA S60 ET VOUS VERREZ TOUTE LA DIFFÉRENCE QUE VOLVO PEUT FAIRE DANS VOTRE VIE DE TOUS LES JOURS.RENDEZ VISITE CHEZ VOLVO LAVAL POUR EN SAVOIR D\u2019AVANTAGE.2006 MODÈLES *Promotion d\u2019une durée limitée offerte aux clients admissibles seulement par les concessionnaires Volvo participants et les Services financiers d\u2019Automobiles Volvo du Canada, sur approbation du crédit.Modèle T5 illustré.L'habitacle du véhicule peut différer de l'illustration.Offre valide pour une Volvo S60 2.5T 2006 (Frais de transport et livraison de 1 295 $ inclus ; 585,10 $ par mois ; terme de 36 mois avec un acompte de 0 $.(Les prix seront ajustés en fonction des promotions d\u2019Automobiles Volvo du Canada Ltée).La première mensualité comprenant les taxes, l\u2019inscription au RDPRM de 45,21 $ et le dépôt de garantie sont dus à la signature du bail.Allocation de 60 000 km pour la durée du bail (0,08 $ par km supplémentaire) Taux d\u2019intérêt annuel : 2,5 %.Taxes, immatriculation, assurance et frais d\u2019administration en sus.Les mensualités et le dépôt de garantie peuvent varier selon les équipements optionnels choisis.Le concessionnaire peut louer à un prix inférieur.Les offres se terminent le 30 septembre 2005.Certaines conditions s\u2019appliquent.Volvo Laval vous donnera tous les détails.© 2005 Automobiles Volvo du Canada Ltée.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par Automobiles Volvo du Canada Ltée.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com.VOLVO LAVAL 2350 boul.Chomedey, Laval (450) 682-3336 www.volvolaval.com CONSEILS PRATICO-PRATIQUES Chez VOLVO LAVAL, on a votre sécurité à coeur.VOLVO LAVAL vous rappelle qu\u2019il est important de vérifier régulièrement la pression de vos pneus.Pour une conduite plus sécuritaire, pour la durée de vos pneus et fait non négligeable : pour une économie d\u2019essence bien réelle.Lespneus Gislaved sont arrivés, Reservez dèsmaintenant.3345323A .Empattement/longueur/largeur/hauteur (cm) : 312 / 480 / 179 / 147 Poids :1 110 kg Moteur :4 cyl.1911 cc,75 ch à 4 500 tr/min Transmission :4 vitesses,semi-automatique Suspensions : indépendantes,oléopneumatiques, à correcteur d'assiette Freins av/arr.:disques/tambours assistés Direction : à crémaillère assistée 0 à 100 km/h: 22,6 secondes Vitesse de pointe :140 km/h Production :1 456 115 exemplaires < Scrabble CITROËN DS 1955 : LA MÊME ANNÉE (1955) : > Provoquée par la suspension jugée discriminatoire de Maurice Richard, «l'émeute du Forum» donne un avantgoût de la Révolution tranquille.> Aux États-Unis,mise au point du vaccin contre la polio et de la pilule contraceptive.> Les Trois Grands américains détiennent 97%dumarché automobile en Amérique du Nord.> En Grande-Bretagne,démission du premier ministreWinston Churchill qui est remplacé par Anthony Eden.> Invention du jeu de Scrabble.> Ouverture de Disneyland,à Anaheim, en Californie. .DERNIERS JOURS DDEERRNNIIEERRSS JJOOUURRSS + jusqu\u2019à 6000$ EN REMISE DU CONCESSIONNAIRE PROFITEZ DES MÊMES PRIX QUE NOS EMPLOYÉS.PRIX EMPLOYÉ PLUS À L\u2019ACHATSUR CERTAINS MODÈLES SÉLECTIONNÉS*.OFFRES EXCEPTIONNELLES SUR TOUS LES VÉHICULES CHRYSLER, JEEPMD ET DODGE FAITES VITE ! Du 20 au 30 SEPTEMBRE \" Prix établi pour la Dodge Caravan 2005 avec l\u2019ensemble 28C + MWG.\u2020 Tarifs mensuels pour 24 mois établis pour la PT Cruiser 2005avec l\u2019ensemble 27D et le Jeep Grand Cherokee 2005 avec l\u2019ensemble 26E + AHT + GTS + TCD.Tarif mensuel pour 48 mois établi pour la Dodge Caravan 2005 avec l\u2019ensemble 28C + MWG.Le dépôt de sécurité est de 0$pour une période de temps limitée seulement et peut changer sans préavis.Premier versement exigé àlalivraison.Location pour usage personnel seulement.Aucun rachat requis.Le locataireest responsable de l\u2019excédent de kilométrage après 40 800 km au taux de 15¢lekilomètre(81 600 km/48mois).\" 0%de financement àl\u2019achat jusqu\u2019à 36 mois pour les modèles Chrysler PT Cruiser 2005 et jusqu\u2019à 48 mois sur les modèles Jeep Grand Cherokee 2005 .*Leprogramme Prix Employé Plus s\u2019applique àtous les véhicules 2005, àl\u2019exception des SRT8,SRT 10 et Sprinter.Les allocations directes du manufacturier aux concessionnaires sont comme suit:4200$sur la PT Cruiser (sauf le modèle décapotable), 3550$sur tous les modèles de Pacifica, 6000$sur les modèles 28C /28G de Caravan.Les consommateurs doivent prendrepossession de leur véhicule au plus tardle30septembre2005.Les remises du concessionnairene sont PASapplicables au Jeep Grand Cherokee 2005.\u2020, *, \" , \" Sous réserve de l\u2019approbation de Services financiers Chrysler Canada.Services financiers Chrysler Canada est un membredugroupedeServices DaimlerChrysler Canada.Transport, taxes sur le climatiseur (lorsque applicables), immatriculation, assurance, droits sur les pneus neufs, frais d\u2019inscription au Registre(60 $), frais d\u2019administration des concessionnaires et taxes en sus.Offres exclusives et d\u2019une durée limitée qui ne peuvent êtrecombinées àaucune autreoffre,àl\u2019exception du programme d\u2019aide aux handicapés physiques, et qui s\u2019appliquent àlalivraison au détail des modèles 2005 neufs en stock sélectionnés.Les offres peuvent changer sans préavis.Le concessionnairepeut devoir échanger ou commander un véhicule.Le concessionnairepeut louer ou vendreàprix moindre.Voyez votre concessionnairepour plus de détails.Photos àtitreindicatif seulement.MD Jeep est une marque déposée de DaimlerChrysler Corporation, utilisée sous licence par DaimlerChrysler Canada inc., une filiale àpropriété entièredeDaimlerChrysler Corporation.Coop publicitairedes concessionnaires Chrysler \u2022JeepMD \u2022Dodge du Québec DODGE CARAVAN 2005 ou louez à 295$\u2020 par mois.Location de 48 mois.Comptant initial de 0$ \u2022 Moteur V6 de 3,3 L, 180 ch \u2022 Habitacle pour 7 passagers \u2022 Climatiseur \u2022 Lève-glaces, rétroviseurs et verrouillage à commande électrique \u2022 Régulateur de vitesse \u2022 Radio AM/FM avec lecteur CD \u2022 Porte-bagage au toit \u2022 Consommation d\u2019essencesur autoroute: 8,2 L/100 km (34 milles au gallon) CHRYSLER PT CRUISER 2005 louez à 159$\u2020 par mois.Location de 24 mois.Comptant initial de 1931$ ou échange équivalent.\u2022 Moteur de 2,4 L, 16 soupapes, 150 ch \u2022 Transmission manuelle à 5 vitesses \u2022 Sièges arrière rabattables et amovibles Fold-and-TumbleMD \u2022 Radio AM/FM avec lecteur CD et 6 haut-parleurs de qualité supérieure \u2022 Consommation d\u2019essencesur autoroute: 7,5 L/100 km (38 milles au gallon) ou obtenez 0% JEEP GRAND CHEROKEE 4X4 2005 achetez à 19498$\" de financement à l\u2019achat jusqu\u2019à 36 mois.\" \u2022 Moteur V6 Power-Tech de 3,7 L \u2022 Transmission automatique à 5 vitesses \u2022 Chauffe-moteur \u2022 Quadra-TracMD 4 RM à prise permanente \u2022 Système électronique d\u2019antidérapage \u2022 Climatiseur \u2022 Consommation d\u2019essencesur autoroute: 10,3 L/100 km (27 milles au gallon) louez à 349$\u2020 ou obtenez par mois.Location de 24 mois.Comptant initial de 3645$ ou échange équivalent.de financement à l\u2019achat jusqu\u2019à 48 mois.\" 0% VISITEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE CHRYSLER \u2022JEEPMD \u2022DODGE PARTICIPANT OU DAIMLERCHRYSLER.CA FINANCEMENT OFFERT EXCLUSIVEMENT PAR 3347597A 3284589 ."]