La presse, 20 novembre 2006, O. L'auto

[" www.monvolant.ca MON T R É A L L U N D I 2 0 N OV E M B R E 2 0 0 6 LA MITSUBISHI GALANT RALLIART PLAISIRS ÉPICÉS L\u2019émotion.Voilà ce que les constructeurs veulent que les conducteurs ressentent quand ils voient et conduisent leurs voitures.Pour faire naître cette étincelle, il suffit parfois d\u2019ajouter des chevaux sous le capot et quelques paillettes sur la carrosserie d\u2019une berline, qui se transforme alors en Type-S, GTi, Si ou SS.Ne voulant pas être en reste, Mitsubishi a décidé d\u2019épicer sa Galant à la sauce Ralliart.LE BANC D\u2019ESSAI D\u2019ÉRIC LEFRANÇOIS EN PAGE 12 DES FILMS POUR LES MORDUS D\u2019AUTO PAGE 21 3500, rue Jean-Talon Ouest (près de Côte-des-Neiges) Métro Namur (514) 739-3175 ou 1-888-617-4485 www.citenissan.com Altima 2007 297 $* /mois location de 60 mois Nissan Sentra 2007 207 $* /mois location de 60 mois ou 14 498 $* / à l\u2019achat Versa 2007 187 $* /mois location de 60 mois Soyez le premier LLaa ddiifffféérreennccee cchheezz CCiittéé,, cc\u2019\u2019eesstt nnooss NNoouuVVeeAAuuxxmooddèèLLeeSS 22000077.sur la route! La toute nouvelle *Détails disponibles en magasin.Photos à titre d\u2019illustration.3432146A 3432147 PHOTO MARTIN TREMBLAY, LA PRESSE © .3440330A 3440334 L\u2019AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS CHRONIQUE COLLABORATION SPÉCIALE La question est posée : « Sommesnous de bons conducteurs?» À voir les statistiques rendues publiques par la Société de l\u2019assurance automobile du Québec (SAAQ) la semaine dernière, il y a lieu d\u2019en douter.Le nombre de décès sur nos routes n\u2019a jamais été aussi élevé.On estime que 721 personnes auront trouvé la mort sur nos routes d\u2019ici la fin de l\u2019année.Ces statistiques deviennent obscènes quand les chiffres représentent tant de vies fauchées.On n\u2019a pas vu un bilan aussi désastreux depuis celui de l\u2019an 2000.Doit-on maintenant craindre le pire des instances qui nous gouvernent, nous automobilistes?La SAAQ a beau jeu de relancer ses campagnes de prévention et inviter les forces de l\u2019ordre à jouer les distributrices de contraventions.Dans cette perspective, il ne fait pratiquement plus de doute que le radar photo sera bientôt un objet familier le long de nos routes.Surtout qu\u2019un sondage réalisé par la firme Léger Marketing pour le compte de la SAAQ démontre que 73 % des Québécois se disent favorables à son utilisation.Une autre donnée tirée de ce même sondage révèle que 84 % des personnes interrogées sont d\u2019accord avec une intensification de la surveillance policière.Tout le monde est content : la SAAQ pourra sans doute boucler son budget plus facilement et la police pourra augmenter ses effectifs.Pas de problème, la population est d\u2019accord! Dans un domaine aussi grave et aussi sensible que la mortalité routière, la répression est-elle la seule solution?Il est permis d\u2019en douter.Comment expliquer que le Québec déplore autant de décès sur ses routes ?Pourquoi cette année et pas l\u2019année dernière ?Que s\u2019est-il passé en 2006?Le caractère naturellement frondeur des automobilistes latins que nous sommes, le manque de civisme de plus en plus criant observé sur nos routes, et notre « tolérance » encore trop grande vis-à-vis de l\u2019alcool au volant, sont des maux dont nous ne sommes pas encore guéris.Mais sommes-nous sur la bonne voie ?Consciente des mauvaises nouvelles à l\u2019horizon, la SAAQ a diffusé deux communiqués.Le premier souligne l\u2019importance des excès de vitesse dans le bilan des décès \u2013 150 morts et 7500 blessés à cause de la vitesse.Le second souligne l\u2019hécatombe chez les jeunes de 16 à 24 ans, qui comptaient pour 10 %des conducteurs mais qui ont causé, en 2005, 23 % des accidents.Toujours le même disque usé.Partout où il est utilisé, le cinémomètre a permis de réduire de manière significative le nombre de collisions causant des blessures graves ou mortelles.La présence de cinémomètres sur les routes du Québec permettrait-elle d\u2019embellir notre bilan routier?Est-ce que poser la question, c\u2019est vraiment y répondre?Il est vrai que le cinémomètre représente un moyen efficace de réduire les accidents.On ne saurait nier qu\u2019il s\u2019agit aussi d\u2019un moyen « égalitaire » de réprimer les excès de vitesse.Avec le cinémomètre, finie la tolérance pratiquée actuellement par les forces de l\u2019ordre.La limite de 100 km/h ne sera plus une vue de l\u2019esprit, quelque chose que personne ne respecte.Encore faut-il, cinémomètre ou pas, que la règle soit claire et acceptée par tous.Est-ce que cela signifie qu\u2019une fois les cinémomètres en place, nous serons punis dès que nous passerons à 101 km/h plutôt qu\u2019à 120 km/h, comme c\u2019est généralement le cas maintenant ?Tout le monde ne manifeste pas un enthousiasme absolu à l\u2019égard des cinémomètres.Certains se disent agacés par ce « nouvel instrument de répression » qui, selon eux, porte atteinte aux droits et libertés.En fait, le cinémomètre ne photographierait que la plaque d\u2019immatriculation et non le conducteur.Conséquemment, la contravention serait acheminée au propriétaire du véhicule, qui n\u2019est pas forcément le conducteur fautif.Le Protecteur du citoyen avait d\u2019ailleurs déjà exprimé des réserves à ce sujet, soulignant que si cette mesure facilitait la vie du gouvernement, elle ne respectait pas les droits des propriétaires de véhicules.On peut également se demander si le fait de traquer en priorité les excès de vitesse est la véritable solution à « l\u2019insécurité routière », et si cela causera la négligence d\u2019autres formes de violence routière également mortelles.Certes, la vitesse est un facteur qui aggrave un accident.Mais le danger, sur la route, ne provientil pas également d\u2019une vitesse inadaptée, dans un sens large, aux conditions de la circulation (signalisation déficiente, état de la chaussée, météo, etc.) ?Depuis plus d\u2019un quart de siècle, le trafic augmente sur nos routes et, globalement, la mortalité baisse, lentement mais sûrement.Jusqu\u2019où cette tendance ira-t-elle?Nul ne peut répondre à la question.La conduite d\u2019une automobile est une activité humaine, donc faillible.Dès lors, en ce domaine, la sécurité totale n\u2019existe pas.Faut-il pour autant continuer de culpabiliser les automobilistes québécois et entretenir cette psychose de la route que cultivent les autorités?Les accidents de la route doivent-ils nous préoccuper plus que la délinquance, le cancer ou le sida?Certains automobilistes aux tempes grises vous rappelleront l\u2019époque où la vitesse n\u2019était pas aussi contrôlée ; quand la loi manquait de dents pour s\u2019en prendre aux automobilistes qui circulaient avec plus d\u2019alcool que de sang dans les veines ; quand le port de la ceinture de sécurité n\u2019était pas obligatoire et que les tests de collision n\u2019existaient pas, ni les coussins de sécurité gonflables, les aides à la conduite (ABS, antipatinage, antidérapage, etc.), et quand la qualité d\u2019un véhicule se mesurait à sa vitesse de pointe.Bref, ces automobilistes ont connu le pire : les années où la mort était postée aussi bien dans les virages que dans les lignes droites.Prendre la route constituait alors une aventure qui pouvait tourner au drame.Aujourd\u2019hui, nous devrions être aussi vigilants sinon plus.Hélas, nous ne le sommes pas toujours ! Mais avons-nous tous été correctement formés ?Tiens, nous pourrions en d i s c u te r su r mon bl ogue (www.cyberpresse.ca).COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur : eric.lefrançois@lapresse.ca Le même vieux disque PHOTO KEVEN DREWS, ARCHIVES PC Dans un domaine aussi grave et aussi sensible que la mortalité routière, la répression est-elle la seule solution?Il est permis d\u2019en douter.La conduite d\u2019une automobile est une activité humaine, donc faillible.Dès lors, en ce domaine, la sécurité totale n\u2019existe pas.Location 48 mois.Comptant de 2 666 $ à l\u2019achat, transport et préparation en sus.120, boul.Desjardins Est, Sainte-Thérèse (450) 435-3685 Une expérience d\u2019achat tellement plus sympa.Votre nouvelle Toyota part toujours avec le plein d\u2019essence, l\u2019assistance routière et des tapis protecteurs.www.acces.toyota.ca Programmes de location au détail et de financement à l\u2019achat de Toyota Canada inc.Sur approbation de crédit par Toyota services financiers.Offre de location au détail valable sur les modèles Matrix 2007 (KR32EMAA) et Corolla 2007 (BR32EMAA) neufs en stock.Détails chez le concessionnaire.VENEZ FAIRE UN ESSAI SUR ROUTE AVEC LE NOUVEAU RAV4 2007 et on vous fait aussi les camions faciles ! COROLLA 2007 1 re (enlocation) (àlalocation ) (enlocation ) (àlalocation) Location 48 mois, transport et préparation inclus, comptant de 2 626 $, à l\u2019achat, transport et préparation en sus.MATRIX 2007 3432131 188$* /mois 7000, Henri Bourassa Est Anjou www.hondagabriel.com Membre des concessionaires Gabriel.(514)327-7777 Un groupe, une force! *Les offres de location-bail sont faites par Honda Canada Finance Inc., sur acceptation du crédit.Cette offre porte sur les véhicules neufs 2007 mentionnés ci-après.Période de location 60 mois.Pour le véhicule, est identifié : a) le paiement mensuel, b) le montant initial requis ou échange équivalent, c) le montant total au terme de la location.Fit LX (modèle GD3747E) : a) 188 $, b)4666 $, c) 15 946 $.Franchise de kilométrage de 120 000 km; frais de 0,12 $ le kilomètre excédentaire.Transport et préparation inclus en location seulement.Frais de publication, taxes, immatriculation, assurance et frais d\u2019administration en sus.Le prix de location des concessionnaires peut être inférieur.Offre d\u2019une durée limitée.Photos à titre indicatif.Voyez Honda Gabriel pour plus de détails.Offre sujette à changement sans préavis par le manufacturier.Offre valide aux résidants du Québec seulement.Location de 60 mois Incluant 120 000km.Transport et préparation inclus en location seulement.Fit LX 2007 Volume habitable 2 550 L Rideaux gonflables Moteur VTECMD Air climatisé Glaces électriques Serrures électriques Freins ABS Chaîne AM/FM/CD de 160 watts Offre d\u2019une durée limitée.Transmission automatique sans frais.3435900A lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 3 AUTO COÛT DES PIÈCES DE REMPLACEMENT * * Legacy Outback 2.5i 2005 ** Prix à l\u2019unité Source: Concessionnaire Subaru JEAN-FRANÇOIS GUAY VÉHICULES D\u2019OCCASION COLLABORATION SPÉCIALE Grâce aux exploits de ses voitures en championnat du monde de rallye, Subaru s\u2019est bâti une solide réputation en matière de traction intégrale.Toutefois, il lui manquait toujours cette étincelle qui lui permettrait de se distinguer des autres constructeurs.Pour se démarquer et créer son propre créneau, Subaru a mis au point le concept Outback, consistant à donner une image de dur à la Legacy.Née en 1990 et redessinée en 1995, la gamme Legacy a accueilli dans ses rangs la première familiale Outback en 1996.Avant de dévoiler la deuxième génération en 2000, les stylistes ont concocté une berline Outback en 1999.Peu invitante, elle a été exclue lors de la présentation de la troisième génération, en 2005.La première génération d\u2019Outback (1996-1999) n\u2019était rien d\u2019autre qu\u2019une Legacy déguisée en VUS compact avec sa peinture deux tons, ses phares antibrouillard et ses pneus tout-terrain.Dans le cas de la deuxième génération (2000-2004), les concepteurs ont augmenté la garde au sol, rigidifié le châssis et les suspensions et renforcé les moulures latérales protectrices.Volvo et Audi ont emboîté le pas en créant la XC70 Cross Country et l\u2019Allroad.Depuis 1996, l\u2019Outback est propulsée par un quatre-cylindres à plat de 2,5 litres et 165 chevaux, ennuyé par un manque de couple à faible régime.Les motoristes ont corrigé cette lacune en abandonnant la culasse à double arbre à cames en tête (DACT) pour une version à simple arbre à cames en tête (SACT), en 2000.Pour donner plus de puissance à la gamme Outback, un moteur six cylindres à plat de 3 litres et 212 chevaux a été offert, à partir de 2001.L\u2019Outback proposait ainsi de meilleures performances.Toutefois, comparativement au 2,5 litres qui peut être couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses, seule une transmission automatique à quatre rapports était jumelée au moteur 3 litres.Par ailleurs, le système antidérapage VDC et le système antipatinage VTD étaient offerts uniquement avec le six cylindres.Outre le choix des moteurs, le système de traction intégrale était différent selon la transmission.Ainsi, les modèles à boîte manuelle profitaient d\u2019un différentiel central avec visco-coupleur alors que la boîte automatique proposait un embrayage multidisques à commande électronique.La principale différence entre les deux systèmes était la répartition du couple entre les essieux avant et arrière (50-50% avec la manuelle et 40- 60% avec l\u2019automatique).Par rapport à l\u2019actuelle génération, l\u2019ancienne Outback offrait un habitacle moins spacieux.Les passagers avant étaient à leur aise malgré l\u2019étroitesse des baquets ; à l\u2019arrière, l\u2019espace était un peu juste.Si les Subaru ont déjà conservé une forte valeur de revente, les données ont changé.Il est maintenant possible d\u2019acheter un modèle d\u2019occasion à prix raisonnable.Malgré la bonne réputation de Subaru, les statistiques démontrent que l\u2019Outback n\u2019est pas infaillible.Avant d\u2019acheter, une vérification complète s\u2019impose.Par ailleurs, dotée d\u2019aptitudes hors du commun sur les chaussées glissantes, l\u2019Outback représente une valeur sûre pour affronter l\u2019hiver québécois.Dans notre prochaine chronique : La Volvo XC70 Cross-country SUBARU OUTBACK (2000-2004) Pour braver l\u2019hiver VALEUR SUR LE MARCHÉ 2004 PDSC* 20 000 km 40 000 km 80 000 km Familiale Outback 31 995$ 25 000$ 23 500$ 21 300$ Familiale Outback Ltd 36 995$ 29 600$ 28 100$ 25 700$ Familiale Outback H6 39 995$ 30 000$ 28 400$ 25 900$ Fam.Outback H6 VDC 43 995$ 32 300$ 30 600$ 28 000$ 2003 PDSC* 30 000 km 60 000 km 90 000 km Familiale Outback 31 995$ 22 300$ 21 100$ 18 700$ Familiale Outback Ltd 36 995$ 26 100$ 24 900$ 22 300$ Familiale Outback H6 39 995$ 26 500$ 25 200$ 22 500$ Fam.Outback H6 VDC 43 995$ 28 300$ 26 900$ 24 100$ 2002 PDSC* 40 000 km 80 000 km 120 000 km Familiale Outback 31 995$ 19 700$ 17 100$ 13 900$ Familiale Outback Ltd 36 995$ 24 100$ 21 400$ 18 000$ Familiale Outback H6 39 995$ 25 700$ 22 800$ 19 400$ Fam.Outback H6 VDC 43 995$ 26 700$ 23 600$ 20 100$ 2001 PDSC* 50 000 km 100 000 km 150 000 km Familiale Outback 31 995$ 15 800$ 13 800$ 11 300$ Familiale Outback Ltd 36 995$ 17 500$ 15 400$ 12 600$ Familiale Outback H6 39 995$ 18 500$ 16 200$ 13 400$ Fam.Outback H6 VDC 43 995$ 19 600$ 17 300$ 14 200$ 2000 PDSC* 60 000 km 120 000 km 150 000 km Familiale Outback 31 395$ 13 600$ 12 300$ 8800$ Familiale Outback Ltd 36 295$ 15 200$ 13 800$ 10 100$ ** Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d\u2019évaluation Hebdo ON AIME \u203a L\u2019efficacité de son rouage intégral \u203a Son agrément de conduite ON AIME MOINS \u203a L\u2019imprécision de la boîte manuelle \u203a Son habitacle étroit GARANTIE D\u2019ORIGINE \u203a Générale 3 ans ou 60 000 km \u203a Groupe motopropulseur 5 ans ou 100 000 km \u203a Perforation 5 ans ou km illimité PRINCIPAUX CHANGEMENTS 2004 \u203a Aucun changement majeur 2003 \u203a Modèle Baja \u203a Boîte semi-automatique \u203a Retouches esthétiques 2002 \u203a Essuie-glace arrière intermittent 2001 \u203a Moteur H6 \u203a Système antidérapage VDC 2000 \u203a Nouvelle génération (2e) CAMPAGNE DE RAPPEL \u203a Mauvais enclenchement de la sélection «P» de la boîte automatique (2000-20003).\u203a Défectuosité des glissières des sièges avant (2001).\u203a Défectuosité des conduites d\u2019alimentation en carburant (2001).\u203a Mauvaise conception du boîtier de roulement avant droit (2001).\u203a Défectuosité du régulateur de vitesse des modèles à moteur H6 (2001-2004).\u203a Le système de freinage peut se bloquer sous le point de congélation (2002).\u203a Corrosion prématurée de certaines pièces des suspensions (2000-2003).\u203a Défectuosité de la pompe à eau du moteur à 4 cylindres (2003).\u203a Amortisseur arrière : **136$ \u203a Silencieux d\u2019origine : 736$ \u203a Alternateur d\u2019origine : 582$ \u203a Alternateur réusiné : 338$ \u203a Démarreur d\u2019origine : 348$ \u203a Disque de freins avant : **142$ \u203a Freins avant (plaquettes) : 159$ \u203a Cardan d\u2019origine : 391$ \u203a Cardan réusiné : 210$ PHOTO SUBARU 3441759A 3443346 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 4 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L\u2019AUTO FICHE TECHNIQUE PHOTO RENÉ FAGNAN, COLLABORATION SPÉCIALE La « alé » canadienne est une deux places aux formes extrêmement aérodynamiques.RENÉ FAGNAN INSOLITE COLLABORATION SPÉCIALE L\u2019entreprise dirigée par l\u2019inventeur George Parker, Fuel Vapor Technologies, de Maple Ridge en Colombie-Britannique, tente de démontrer qu\u2019écologie et haute performance peuvent aller de pair.Sa voiture, nommée « alé », a été dévoilée au salon SEMA.Elle est le résultat de 15 années de recherches.Il s\u2019agit d\u2019un véhicule à très faibles émissions qui combine une nouvelle technologie d\u2019alimentation en essence, une forme extrêmement aérodynamique et un poids plume de 635 kg.Même si elle est artisanale, l\u2019alé peut circuler sur les routes.« Elle est construite d\u2019un châssis tubulaire en acier habillé d\u2019une carrosserie en fibre de verre, explique Brad Zimmerman, technicien chef.C\u2019est une biplace propulsée par un moteur Honda turbo quatre cylindres de 1,5 litre qui produit 180 chevaux.Elle ne possède que trois roues, deux à l\u2019avant puisqu\u2019il s\u2019agit d\u2019une traction, et une à l\u2019arrière.Cette configuration nous a permis de dessiner une carrosserie très aérodynamique car, dans le cas d\u2019une voiture traditionnelle, le moteur gaspille énormément d\u2019énergie à déplacer le véhicule dans l\u2019air.» L\u2019alé est capable de performances étonnantes : accélération 0-100 km/h sous les 5 secondes, vitesse maximale de 256 km/h et quart de mille en 12,9 secondes.Mais le plus stupéfiant est qu\u2019elle ne consomme que 2,53 L/100 km; elle parcourt donc 93 milles au gallon ! Cette faible consommation est essentiellement le résultat de l\u2019invention de M.Parker, qui a déposé un brevet pour cette technologie permettant au moteur de fonctionner avec les vapeurs d\u2019essence.« L\u2019essence liquide ne brûle pas.Il faut la pulvériser ou la vaporiser, précise M.Zimmerman.Les moteurs actuels fonctionnent avec un rendement air/essence de 14,7 : 1 (soit 14,7 parties d\u2019air pour une partie d\u2019essence).Le moteur de l\u2019alé tourne à un rapport plus faible de 20,0 : 1.Il possède des injecteurs ordinaires qui alimentent le moteur de façon conventionnelle quand il tourne à pleine charge ; mais, dès que la charge diminue, comme lorsqu\u2019on roule à vitesse stabilisée, le moteur est alimenté par le système d\u2019évaporation d\u2019essence.L\u2019électronique adapte l\u2019alimentation en conséquence, alternant d\u2019un système à l\u2019autre.» Les ingénieurs auraient effectué le trajet Vancouver- San Francisco (1550 km) avec un seul plein de 40 litres ; ils auraient roulé 15 heures sans jamais ravitailler ! « Nous avons construit deux voitures, l\u2019une avec une boîte manuelle à cinq vitesses et l\u2019autre avec une transmission CVT.Sur le circuit routier de Mission, la voiture manuelle a atteint 250 km/h et a généré des forces latérales de 1,9 G en virage.La répartition des masses est de 85% à l\u2019avant et 15% à l\u2019arrière, ce qui est idéal pour une voiture à trois roues.Elle est vraiment facile à contrôler », affirme M.Zimmerman.La qualité de finition de cette voiture artisanale est irréprochable.« Nous n\u2019avons pas employé d\u2019ordinateurs pour concevoir sa forme.J\u2019y suis allé avec mes connaissances et mon intuition, déclare M.Parker.La voiture n\u2019a jamais passé en soufflerie mais elle fonctionne très bien.» Fuel Vapor Technologies recherche actuellement des investisseurs.« La prochaine étape est de construire et de vendre nos premières voitures.Notre présence au salon SEMA a généré beaucoup d\u2019intérêt », conclut M.Parker, qui prépare la sortie d\u2019un autre modèle à moteur électrique.Une fusée qui consomme peu > Prototype de voiture à émissions très faibles > Châssis tubulaire soudé en acier > Carrosserie en plusieurs sections, fabriquée en fibre de verre > Moteur Honda quatre cylindres 1,5 litre, turbocompressé, puissance de 180 chevaux > Moteur placé à l\u2019avant, traction > Systèmes d\u2019injection et de vaporisation d\u2019essence > Consommation minimale : 2,53 litres d\u2019essence/100 km > Poids de 635 kg, sans passager > Distribution du poids : 85 % à l\u2019avant, 15 % à l\u2019arrière > Longueur hors tout : 4267 mm > Empattement : 2794 mm > Voie avant hors tout : 1816 mm > Hauteur : 1244 mm > Garde au sol : 152 mm > Roues : 17 x 7 pouces > Pneus : 205/45R17 3333, Côte-de-Liesse, St-Laurent (entre boul.Décarie et boul.Acadie) www.toyotagabriel.com (514)748-7777 1920, Sainte-Catherine Ouest (Centre-Ville coin St-Marc) Montréal www.toyotapresident.com (514)937-7777 *0$ dépôt de sécurité.Photos à titre indicatif seulement.Détails chez Toyota Gabriel et Toyota Président.Membres des concessionaires Gabriel.Un groupe, une force! Corolla 2007 Climatiseur, purificateur d\u2019air Glaces assistées Toit ouvrant Dispositif « oubli de clé » Verrous de portières assistés AM/FM/CD, 6 haut-parleurs Miroirs assistées Immobilisateur de moteur Roues en alliage d\u2019aluminium (15 po) Matrix 2007 Climatiseur, purificateur d\u2019air Glaces assistées Toit ouvrant Dispositif « oubli de clé » Verrous de portières assistés Système de freins antiblocage (ABS) Régulateur de vitesse assisté Phares antibrouillards Système de surveillance de pression des pneus Roues en alliage d\u2019aluminium (17 po) Première mensualité GRATUITE!* 0$ dépôt de sécurité.(à la location seulement) 3436026A www.bmwmontreal.ca Leplaisir deconduire.MD BMW X5 Les taux de location sont ceux offerts par Services financiersBMWsur approbation de crédit uniquement quant au modèleBMWX5 3.0i édition Exécutive 2006 en stock.Le PDSF pour le modèleBMWX5 3.0i édition Exécutive 2006 de base est de 65900$.*Pour une location de 36 mois comportant une mensualité de 675$, un montant de 9110$ est exigé à la signature du contrat de location (ce montant inclut le comptant initial, un dépôt de sécurité, la premièremensualité, les frais de transport et de préparation, les frais d\u2019administration du concessionnaire ainsi que l\u2019enregistrement d\u2019une hypothèque mobilière).Le taux de location applicable est de 2,5%.Le coût de l\u2019enregistrement du véhicule, les frais d\u2019immatriculation, les options, l\u2019assurance et les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.La valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme est de 35586$.La mensualité varie selon le montant emprunté et le dépôt / la valeur de la reprise.Le kilométrage annuel alloué est de 20000km; 0,25$ du kilomètre excédentaire.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Offre sujette à disponibilité.Le véhicule doit être livré au plus tard le 31 décembre 2006.Photo à titre indicatif seulement.Les modèlesBMW2006 achetés au Canada d'un concessionnaireBMWautorisé sont couverts par un programme d'entretien sans frais de4ans ou 80000 kilomètres, selon la première éventualité.INCLUANT LE PROGRAMME D\u2019ENTRETIEN Mensualité 675 $ 745 $ 845 $ Comptant 5950 $ 3500 $ 0$ L\u2019hiver s\u2019en vient, les X5 s\u2019envolent.\u2022 Roues en alliage de 18 po \u2022 Intérieur en cuir Dakota \u2022 Toit ouvrant panoramique \u2022 Contrôle de distance en stationnement \u2022 Marchepieds en aluminium \u2022 Pochette-skis \u2022 Glaces teintées \u2022 Sièges électroniques avec mémoire côté conducteur X5 2,5% 675$* BMWX5 2006 éditionExécutive à partir de Taux de location /mois pendant 36 mois Montréal BMW Canbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 www.bmwcanbec.com BanlieueOuest AutomobilesJalbert 16 710, aut.Transcanadienne Kirkland 514.695.6662 514.343.3413 www.jalbert-auto.qc.ca Laval BMW Laval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 www.bmwlaval.com Rive-Sud ParkAvenueBMW 8400, boul.Taschereau Ouest Brossard 450.445.4555 Montréal 514.875.4415 www.parkavenuebmw.com Rive-Sud BMW Sainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 www.bmwsaintejulie.com 3440504A 3440525 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 5 L\u2019AUTO JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE Après son bras de fer avec DaimlerChrysler en début d\u2019année, plusieurs ont cru que Mitsubishi vivait ses dernières heures.Les affaires vont maintenant mieux pour le constructeur japonais, qui a reconduit récemment son partenariat avec Nissan pour la construction de minivoitures et qui a conclu une entente avec Volkswagen pour l\u2019achat de moteurs diesel.Mitsubishi a aussi conclu un autre partenariat avec le groupe français PSA (Peugeot-Citroën) pour partager la plateforme du nouveau Outlander.L\u2019autre grande nouvelle est l\u2019annonce que Mitsubishi est devenu le principal actionnaire d\u2019Isuzu avec 15,65 % des actions.Malgré les crises qui ont secoué Mitsubishi au cours des dernières années, ses ventes mondiales de véhicules neufs ont atteint 1 344 000 unités, l\u2019an dernier.Ce qui représentait une hausse de 2,4 % par rapport à 2004.Il s\u2019agissait de la première augmentation des ventes du constructeur de Mizushima depuis 2002.Au Japon, Mitsubishi a vendu 257 000 véhicules, une augmentation de 13,2 %.En Amérique du Nord, la société nipponne a vendu 156 000 véhicules en 2005, soit 18 000 unités de moins (-10,3 %) que l\u2019année précédente.En réponse à l\u2019affaiblissement du marché américain, Mitsubishi a procédé à quelques changements, dont celui de nommer un nouveau chef de la direction des ventes au Canada, Koji Soga.Parmi les autres changements, Mitsubishi a mis en place un nouveau système qui regroupe les ventes, la mise au point de produits, et la production de véhicules.Ce plan vise notamment à rapprocher les activités locales du constructeur nippon avec son siège social situé au Japon.Ce qui devrait permettre de diminuer le temps de réaction aux changements selon les conditions des marchés locaux.De même, les récentes politiques de soutien aux concessionnaires commencent à porter leurs fruits.Au printemps prochain, on devrait dénombrer au Canada environ 65 concessionnaires, alors qu\u2019en avril 2008, leur nombre devrait atteindre les 80.La relance de Mitsubishi lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll PHOTO YOSHIKAZU TSUNO, AFP Le président de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko.Malgré les crises qui ont secoué Mitsubishi au cours des dernières années, ses ventes mondiales de véhicules neufs ont atteint 1 344 000 unités, l\u2019an dernier, une hausse de 2,4 % par rapport à 2004.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll PRESSE CANADIENNE QUÉBEC \u2014 Le CAA-Québec a annoncé la mise en ligne d\u2019un outil sur le Web appelé Info Essence, afin que les automobilistes aient désormais accès au prix réaliste du carburant, peu importe la région où ils se trouvent au Québec.Le club automobile proposera quotidiennement un prix réaliste calculé pour chaque région, qui comprend le prix de gros payé par les détaillants, le coût du transport, la marge de détail moyenne des 12 derniers mois et les taxes applicables.En comparant le prix qu\u2019il paie localement avec le prix réaliste de sa région, l\u2019internaute pourra ainsi mieux juger de la situation.Par la suite, si le consommateur constate que le prix à la pompe est supérieur au prix réaliste, il pourra éviter de faire le plein ou s\u2019en tenir aux achats minimums.L e CA A-Québe c a j o u t e qu\u2019 Info Essence comportera aussi un volet informatif pour quiconque veut se faire une idée du contexte entourant la fixation des prix de l\u2019essence.Info Essence : un outil Web du CAA ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Fiat aura des moteurs Chery Croyez-le ou non, le constructeur italien Fiat aurait signé une entente avec la compagnie chinoise Chery Automobiles pour que cette dernière lui fabrique des moteurs pour certains modèles futurs, selon Reuters.Il s\u2019agirait de quatre- cylindres à essence de 1,6 et 1,8 litre.Il serait question de plus de 100 000 moteurs par année.Chery entretient aussi des pourparlers avec DaimlerChrysler pour la construction d\u2019autos destinées a marché américain.Un constructeur indien vise le marché américain Selon Automotive News, le petit constructeur indien Mahindra & Mahindra Ltd.de Bombay préparerait une entrée discrète sur le marché américain à l\u2019aide du distributeur Global Vehicles U.S.A.d\u2019Alpharetta en Georgie.Au départ, Mahindra compte y vendre deux véhicules, un petit pick-up à moteur quatre cylindres de 2,6 litres et un petit utilitaire, le Scorpio.Ces véhicules arriveraient en Amérique dès octobre 2008.EN BREF ©Mercedes-Benz Canada Inc.2006 *Mensualités basées sur une location de 36 mois, une limite de kilométrage de 18000 km par année avec acompte équivalent à 10% du prix de vente.** Financement à l'achat à partir de 2,9 % pour un terme de 36 mois, disponible uniquement par l\u2019intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz, sur approbation du crédit.Cette offre ne s\u2019applique pas aux modèles 2006.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance et d\u2019enregistrement, ainsi que taxes et frais RDPRM en sus.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Consultez votre représentant Mercedes-Benz pour plus de détails.Modèles illustrés à titre indicatif seulement.Mercedes-Benz Rive-Sud rivesud.mercedes-benz.ca (450) 672-2720 Conditions tout étoile sur les 2006.B200 2006 RC605382 28 900 $ \u2022Transmission automatique \u2022Climatiseur \u2022Lecteur CD 59 900 $ \u2022Traction intégrale \u2022Système DVD à l\u2019arrière \u20226 passagers \u2022Toit panoramique 48 900 $ \u2022Traction intégrale \u2022Phares bi-xénon \u2022Toit ouvrant \u2022Sièges chauffants à l\u2019avant R350 2006 VR675679 ML350 2006 VR675228 Filez sur la voie glacée avec 4MATIC.Plusieurs autres modèles en inventaire.Seuls les véhicules d\u2019occasion Certifiés Étoiles CLASSE-C C280X4M 2006 Argent Iridium 42 900$ 622 $/m* C280X4M 2006 Noir 42 900$ 622 $/m* C280X4M 2006 Argent Iridium 42 900$ 622 $/m* C280X4M 2006 Argent Iridium 42 900$ 622 $/m* C350W4M 2006 Argent Iridium 49 900$ 622 $/m* C240W4M 2004 Noir Obsidienne 36 900$ 490 $/m* C240X4M 2003 Noir 31 900$ 423 $/m* CLASSE-E E350W4M 2006 Noir 66 900$ 971 $/m* E500W4M 2004 Noir Obsidienne 63 900$ 848 $/m* CLASSE-M ML500P 2006 Argent Iridium 63 900$ 927 $/m* ML350 2006 Argent Iridium 49 900 $ ML350P 2006 Noir Obsidienne 65 900 $ ML350T 2006 Noir Obsidienne 56 900$ 825 $/m* ML350T 2006 Bleu Alpin 56 900$ 825 $/m* ML350T 2006 Argent Iridium 56 900$ 825 $/m* ML350T 2006 Argent du désert 56 900 $ ML350T 2006 Argent Iridium 56 900$ 825 $/m* ML350P 2006 Argent Iridium 65 900 $ ML500 2004 Noir 44 900$ 596 $/m* Seuls les véhicules d\u2019occasion Certifiés Étoiles incluent : \u2022 Certification suite à une inspection en 150 points \u2022 Garantie jusqu\u2019à 6 ans/120000 km \u2022 Assistance routière 24 h /24 \u2022 Pièces de rechange Mercedes-Benz d\u2019origine uniquement \u2022 Historique complet de l\u2019entretien \u2022 Recherche en ligne à certifiesetoiles.ca Achetez en toute confiance chez votre concessionnaire Mercedes-Benz.2,9%** FINANCEMENT À PARTIR DE VÉHICULES D\u2019OCCASION CERTIFIÉS ÉTOILES Ne laissez pas ces étoiles filer.Mercedes-Benz West Island westisland.mercedes-benz.ca (514) 620-5900 CLASSE-M ML500 2003 Argent Brillant 39 900$ 530 $/m* ML350E 2003 Noir Obsidienne 37 900$ 503 $/m* ML320E 2003 Argent Brillant 33 900$ 450 $/m* CLASSE-R R350LP 2006 Argent Iridium 49 900$ vendu R350 2006 Bleu Alpin 59 900 $ R350P 2006 Bleu Alpin 59 900 $ R500LP 2006 Argent Iridium 69 900 $ R350P 2006 Noir Obsidienne 61 900$ 856 $/m* R350P 2006 Argent Iridium 61 900$ 856 $/m* R350LP 2006 Noir Obsidienne 63 900 $ R350LP 2006 Noir Obsidienne 62 900 $ R350LP 2006 Noir Obsidienne 62 900 $ R500LP 2006 Argent Iridium 69 900 $ CLASSE-G G500 2003 Argent Brillant 64 900$ 861 $/m* G500 2003 Argent Brillant 67 900$ 901 $/m* CLASSE-S S430W4M 2004 Noir Obsidienne 73 900$ 969 $/m* S430V4M 2003 Argent Brillant 56 900$ 746 $/m* S500V4M 2003 Argent Brillant 69 900$ 917 $/m* CLASSE-C C230X 2006 Argent Étain 36 900$ 524 $/m* C230X 2006 Rouge Barolo 36 900$ 535 $/m* C230X 2006 Gris Granite 36 900$ 535 $/m* C230X 2006 Argent Iridium 36 900$ 535 $/m* C230X 2005 Gris Granite 33 900$ 450 $/m* C230WM 2003 Noir 31 900$ 423 $/m* CL230 2003 Noir 24 900$ 330 $/m* CL230 2003 Argent Brillant 25 900$ 344 $/m* CLK CLK55A 2005 Argent Brillant 85 900$ 1227 $/m* CLK500 2005 Noir Obsidienne 61 900$ 884 $/m* CLK320 2005 Noir Obsidienne 53 900$ 770 $/m* CLK320A 2004 Blanc Albâtre 54 900$ 784 $/m* CLK320A 2003 Noir 44 900$ 641 $/m* CLK55 2003 Argent Brillant 65 900$ 941 $/m* CLASSE-E E320CDI 2005 Noir Obsidienne 57 900$ 768 $/m* E320W 2005 Argent Étain 56 900$ 755 $/m* E500W 2005 Noir Obsidienne 70 900$ 941 $/m* E320W 2004 Gris Granite 51 900$ 689 $/m* E320W 2003 Argent Étain 43 900$ 616 $/m* 3438774A 3438775 3442184 * Offre d\u2019une durée limitée consentie aux clients admissibles seulement sur approbation du crédit par les concessionnaires Volvo et les Services financiers de la Compagnie des automobiles Volvo du Canada.Cette offre s\u2019applique à un XC90 A SR 2007 (frais de transport et de préparation de 1 295 $ en sus).648,91 $ par mois; terme de 39 mois.Un acompte de 3 750 $, la première mensualité de 0 $ et le dépôt de garantie de 0 $ sont dus à la signature du bail.Taxes, immatriculation, assurance, droits sur les pneus neufs et frais d\u2019administration en sus.Allocation de 60 000 km (0,16 $ par km excédentaire).Taux d\u2019intérêt annuel de 3,8 %.Total des mensualités : 25 307,49 $.Les mensualités et le dépôt de garantie peuvent varier selon le choix d\u2019équipements additionnels.Valeur de rachat à la fin du bail : 33 538,40 $ plus taxes.Le concessionnaire peut louer à un prix inférieur.Cette offre prend fin le 30 novembre 2006.Certaines conditions s\u2019appliquent.Communiquez avec votre concessionnaire Volvo pour plus de détails.(c)2006 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par la Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com {la confiance est contagieuse} 0$ première mensualité 0$ dépôt de garantie 649$ mensualité créditbail 39 mois 3,8% taux de crédit-bail acompte de 3 750 $ XC90 AWD 2007 XC90 REDESSINÉ { } OFFREZ LA CONFIANCE EN CADEAU Découvrez ce qu\u2019est la confiance avec la transmission intégrale contrôlée électroniquement de volvo avec instant tractionMD.Pour une durée limitée, profitez d\u2019une offre exceptionnelle : pas de première mensualité ni dépôt de sécurité sur une sélection de modèles 2007, dont le xc90 redessiné, votre confiance sera inébranlable dès le moment où vous sentirez la puissance de son nouveau moteur 3,2 litres de 235 ch à 6 cylindres en ligne, avec la nouvelle boîte de vitesse à 6 rapports pour une meilleure économie d\u2019essence.Rendez visite à un concessionaire volvo dès aujourd\u2019hui pour en savoir plus long.VOLVO S40 S60 S80 V50 V70 XC70 XC90 JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est Saint-Léonard, 514-725-9394 www.johnscottivolvo.com 3419305 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 6 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L\u2019AUTO PHOTO FOURNIE PAR VOLKSWAGEN Peu importe les accessoires qui la garniront, la Golf est trahie par son âge.ÉRIC LEFRANÇOIS PREMIER CONTACT COLLABORATION SPÉCIALE Les concessionnaires Volkswagen réclamaient les petites Lupo ou Polo actuellement offertes en Europe.Mais, jugeant leur prix trop élevé, la direction canadienne a plutôt cherché à convaincre ses concessionnaires de cibler directement les acheteurs d\u2019une première voiture avec des véhicules d\u2019occasion.Puis, l\u2019arrivée de la Rabbit aidant, Volkswagen a révisé sa stratégie au pays et tente de se rapprocher du bon peuple (et de ses concessionnaires) en maintenant la vieille Golf à son catalogue.Vous voulez savoir si elle vaut le détour ?Absolument.D\u2019autant plus que ce modèle a atteint aujourd\u2019hui une fiabilité difficile à surpasser.Oh, bien sûr, cette Golf n\u2019est plus la référence qu\u2019elle a déjà été.Néanmoins, elle a encore de beaux restes si on la compare à certaines sous-compactes de l\u2019heure.Compte tenu de sa cylindrée, la puissance de son moteur paraît fort modeste, mais il faut lui reconnaître une certaine élasticité et des bonnes aptitudes en reprises.En revanche, la soif en hydrocarbures de ce moteur est difficile à étancher.Sur un parcours urbain, la Golf City consomme près de 2 L/100 km de plus que la Nissan Versa, qui déjà n\u2019est pas reconnue comme la plus économe de sa catégorie.La transmission manuelle de série prête également flanc à la critique.Le levier, un peu trop ferme, manque de précision en usage soutenu, et accroche légèrement au passage de vitesses.L\u2019agréable surprise : la transmission automatique offerte en option (1150 $) se révèle, ma foi, merveilleusement adaptée à ce moteur.Si son comportement demeure rassurant, la Golf n\u2019en a pas moins vieilli.Son châssis est étonnamment rigide pour l\u2019époque de sa conception, mais il est mal suspendu.Ses éléments de suspension ne valent pas mieux que des pompes à vélo.Trop souples, ils engendrent des mouvements de caisse.Dès qu\u2019un virage se présente, la Golf se révèle paresseuse et sa direction manque de précision.Bien entendu, sa liste d\u2019accessoires a été réduite à sa plus simple expression, et il est indispensable de cocher certaines options au catalogue pour ne pas avoir l\u2019impression de conduire une automobile destinée à livrer de la pizza.Le « Convenience Package » apparaît comme le groupe à privilégier.Vendu 740 $, ce groupe d\u2019accessoires comprend entre autres les glaces et les rétroviseurs électriques, le régulateur de vitesse, le verrouillage centralisé des portières ainsi qu\u2019une commande permettant d\u2019ouvrir le hayon à distance.En revanche, sur le plan de la sécurité active, la Golf City impressionne peu.Les coussins et rideaux gonflables latéraux figurent sur la liste des options.Vous les retrouverez de série sur toutes les Versa et les Honda Fit.Peu importe les accessoires qui la garniront, en matière de décoration et d\u2019aménagement, la Golf est trahie par son âge.Aucune note claire si ce n\u2019est le recouvrement intérieur du pavillon dans cet habitacle tout de noir vêtu.Certes, la qualité d\u2019assemblage est bien là, mais l\u2019ambiance n\u2019est pas à la rigolade.De plus, les rangements manquent, surtout à l\u2019arrière.Fonctionnel, le coffre est accessible par le hayon, qui découvre des parois très régulières.En déplaçant le coussin de la banquette, on peut d\u2019obtenir une surface de chargement pratiquement plate.Mais ce faisant, on réalise que le volume utile est inférieur à celui d\u2019une Versa et d\u2019une Fit.Au chapitre de l\u2019habitabilité, la Golf City ne se débrouille pas mal face à ces deux concurrentes.La hauteur sous plafond est certes inférieure, mais le dégagement des jambes à l\u2019arrière est supérieur à celui proposé par la Fit \u2013 qui, à sa décharge, repose sur un empattement beaucoup plus court (2450 mm par rapport à 2511 mm pour l\u2019allemande).VOLKSWAGEN GOLF CITY Faire du neuf avec du vieux L\u2019ESSENTIEL > La Golf City est offerte à compter de 14 900 $.Une version City de la Jetta est également proposée pour 16 700 $.> Fait plutôt rare dans cette catégorie, la Golf City propose (moyennant supplément bien sûr) un dispositif antipatinage et un correcteur de stabilité électronique.> La garantie de quatre ans / 80 000 kilomètres de Volkswagen s\u2019applique également à la Golf City.L\u2019arrivée de la Rabbit aidant, Volkswagen a révisé sa stratégie au pays et tente de se rapprocher du bon peuple (et de ses concessionnaires) en maintenant la vieille Golf à son catalogue.Vous voulez savoir si elle vaut le détour ?Absolument.ÉVÉNEMENT Soyez prêt pour l\u2019hiverde Spinelli Lexus GS 350AWD 2007 REDESSINÉE ES 350 2007 42,900$ À partir de IS 250AWD 2007 478$/m* RX 350AWD2007 478$/m* GX470AWD 2006 798$/m* Appelez ou passez chez nous pour vivre l\u2019expérience Lexus dès aujourd\u2019hui 561, boul.Saint-Joseph (angle 6 ième avenue) 514 634-7171 lexus.com 335, boul.Brunswick (face au Centre Fairview) 514 694-0771 Pte-Claire lexus.com $ Également disponible en version hybride 878 /m* GAGNANT *Location 48 mois sur la IS 250 AWD, RX 350AWD, GS 350 AWD, GX 470AWD.Acompte ou échange équivalent à 6,220$/IS 250 AWD, 9,998$/RX 350AWD, 9,998$/GS 350AWD, 9,998$/GX 470AWD.Limite de 24 000 Km/an, 0,15$/Km extra.Transport et préparation non inclus.Toutes taxes, frais d\u2019enregistrement et d\u2019assurance non inclus.Modèles à titre de référence visuelle uniquement.3440317A 3440318 Mercedes-Benz Rive-Sud rivesud.mercedes-benz.ca (450) 672-2720 Mercedes-Benz West Island (514) 620-5900 westisland.mercedes-benz.ca ©Mercedes-Benz Canada Inc., 2006.*Offre de location-bail basée sur un VUS ML350 4MATIC neuf 2007, disponible uniquement par l\u2019intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit.699 $ par mois pendant 36 mois.Acompte ou reprise équivalente de 6 500 $ plus première mensualité, dépôt de garantie de 800 $ et taxes applicables dus à la date d\u2019entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 58 300 $.Taux de location annuel de 7,45 %.Obligation totale : 36 081,13 $.Kilométrage limité à 18 000 km/an (0,25 $/km supplémentaire).Frais de transport et de préparation (jusqu\u2019à 1 795 $ ; le concessionnaire peut facturer moins), d\u2019immatriculation, d\u2019assurance et d\u2019enregistrement, ainsi que taxes et frais RDPRM en sus.Le concessionnaire peut louer à prix moindre.Modèle ML350 2007 illustré.Leur pays, c\u2019est l\u2019hiver.Offres réconfortantes sur les modèles 4MATIC 2007 incluant le nouveau ML350 à 699$/36 mois.* Classe R Classe GL ClasseM Disponibles en version diesel de nouvelle génération avec les ML320 CDI et R320 CDI.3438768A 3438770 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 7 Suivre, jamais.audicanada.ca Le tout nouvel Audi Q7 a raflé les honneurs lors du Match du mois de la section automobile du journal La Presse.Notre VUS s\u2019est facilement hissé sur la plus haute marche du podium, laissant derrière lui des compétiteurs de taille.* Parions que la légendaire traction intégrale quattroMD, couplée au génie mécanique du V6 de 280 chevaux avec système d\u2019injection directe FSIMD n\u2019y sont pas étrangers.Pour vivre pleinement la suprématie du Q7, réservez un essai routier chez votre concessionnaire Audi.L\u2019Audi Q7 atteint de nouveaux sommets.*À la suite des résultats aux résultats de tests de conduite effectués par La Presse comparant l\u2019Audi Q7 V6, 3.6L, 280 chevaux, l\u2019Acura MDX V6, 3.7L, 300 chevaux et la Volvo XC90 L6, 3.2L, 235 chevaux.**Taux de location fermé offert aux clients admissibles par Audi Finance chez les concessionnaires participants.Sujet à approbation du crédit (S.A.C.).Location de 36 mois au taux annuel de 4,8 %.Acompte de 6 000 $ / 0 $ ou échange équivalent, dépôt de sécurité remboursable de 750 $ / 950 $, première mensualité de 699 $ / 879 $ et frais de transport de 700 $.Obligation totale découlant du bail : 25 164 $ / 31 644 $.Montant total dû au début du bail : 7 449 $ / 1 829 $.Montant calculé en fonction du PDSF de l\u2019Audi Q7 3.6 2007 avec traction intégrale quattro et option comfort inclus.Taxes, immatriculation, droits, inspection de prélivraison, frais administratifs (y inclus les frais d\u2019inscription, jusqu\u2019à 46 $, au Registre des droits personnels et réels mobiliers), assurances et autres options en sus.Livraison avant le 30 novembre 2006.Frais de 0,20 $/km pour le kilométrage supérieur à 20 000 km par an assumés par le locataire.Contribution du concessionnaire requise pouvant modifier la transaction finale négociée.Le concessionnaire peut louer à prix moindre.Offre d\u2019une durée limitée pouvant changer sans préavis.Dépôt de sécurité remboursable sous réserve du kilométrage excédentaire et des frais relatifs à l\u2019usure.Veuillez vous référer à votre contrat Audi Finance pour les détails.\u2020Les normes de classement du gouvernement américain font partie du programme d\u2019évaluation des véhicules neufs du National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).Plus de détails sur le site anglais www.safercar.gov.« Audi », « quattro » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.« Suivre, jamais.» et « Q7 » sont des marques de commerce de AUDI AG.©Audi Canada 2006.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367-AUDI ou visitez-nous à l\u2019adresse audicanada.ca.L\u2019Audi Q7 a reçu la meilleure cote lors de tests d\u2019impacts frontaux et latéraux au NHTSA\u2020.Transport et inspection de prélivraison inclus.Programme d'entretien Audi inclus.S.A.C.taux de location de 4,8 %.Prestige Audi 5905, autoroute Transcanadienne St-Laurent, QC 514-364-7777 www.audiprestige.com Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval, QC 450-688-1120 www.lauzon.qc.ca Les Automobiles Niquet 1917, boulevard Sir Wilfrid Laurier Route 116 St-Bruno, QC 450-653-7553 www.niquet.com Les Automobiles Popular 5442, rue Saint-Hubert Montreal, QC 514-270-3566 www.popularaudi.com Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard, QC 450-445-4811 www.parkavenueaudi.com 699 $ par mois** avec acompte de 6 000 $ 879 $ par mois** aucun acompte pour ou pour Louez une Audi Q7 3.6 2007 3441476A 3441473 L\u2019AUTO DANS LE RÉTROVISEUR LATRIUMPH TR3A 1959 (AVEC CARROSSERIE DE SÉRIE EN ACIER) Empattement / longueur / largeur / Hauteur (cm) : 223 / 384 / 140 / 127 Poids : 930 kg Moteur : 4 cyl., 2 litres, 100 ch à 5000 tr/min, 117 lb-pi à 3000 tr/min Transmission : manuelle, 4 vitesses + surmultipliée Suspension av./arr.: indépendante / essieu rigide Freins : disques/tambours 0 à 100 km/h : 12,5 s Vitessemax.: 170 km/h Production : (TR2/3/3A/3B) 83 573 unités Prix (1959) : env.2600 $ Valeur estimée (2006) : env.30 000 $ LA MÊME ANNÉE (1959) : Le drapeau américain acquiert deux nouvelles étoiles pour l\u2019adhésion de \u203a l\u2019Alaska et d\u2019Hawaii, les 49e et 50e États des États-Unis d\u2019Amérique.Année importante pour l\u2019exploration spatiale : la fusée russe Lunik 1 se pose sur la Lune et nous voyons les premières images de la face cachée de notre satellite.À Cuba, le président Batista démissionne et s\u2019enfuit, ouvrant les portes de La Havane aux troupes révolutionnaires de Fidel Castro.La reine Élisabeth II inaugure la Voie maritime du Saint-Laurent.Le dalaï-lama fuit le Tibet et se réfugie en Inde.MauriceDuplessis décède à Schefferville.Paul Sauvé, qui lui succède,meurt à son tour début janvier 1960.Antonio Barrette assume le pouvoir jusqu\u2019aux élections.L\u2019Australien Jack Brabham, sur Cooper Climax, remporte le Championnat dumonde de Formule 1.\u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a ALAIN RAYMOND RÉTROVISEUR COLLABORATION SPÉCIALE L\u2019archétype du roadster anglais commence dans la vie sous les traits d\u2019un laideron présenté au public à l\u2019occasion du Salon de Londres de 1952.Il faut dire que Triumph n\u2019avait jamais produit de voiture sport auparavant, se spécialisant jusque-là dans les berlines à vocation familiale, des voitures traditionnelles au style lourdaud.Observant avec envie le marché croissant du roadster en Amérique, les dirigeants de Standard- Triumph décident de profiter de l\u2019engouement des Nord-Américains pour les «petites anglaises».Le prototype est franchement trop laid, surtout lorsqu\u2019on le compare à la séduisante Austin-Healey 100 dévoilée au même salon.En outre, selon les chroniqueurs de l\u2019époque, le comportement routier de la Triumph n\u2019a rien de sportif non plus.D\u2019où le retour à la planche de dessin et le dévoilement, un an plus tard au Salon de Genève, de la TR2, entièrement revue et corrigée.Notons au passage qu\u2019il n\u2019y a jamais eu de TR1, le premier modèle étant resté à l\u2019état de prototype.Animée par le 4 cylindres de 2 litres provenant de la berline Mayflower, la nouvelle venue dépasse la marque des 100 mi/h (160 km/h) qui sert de barème aux fervents de voitures sport des deux côtés de l\u2019Atlantique.Ajoutons à ces performances la présence d\u2019une boîte à rapport surmultiplié autorisant une belle économie d\u2019essence.Conforme aux canons techniques de l\u2019époque, la TR2 est montée sur un châssis poutre assorti d\u2019une suspension indépendante à l\u2019avant et d\u2019un essieu rigide arrière suspendu par les classiques ressorts à lames.Judicieusement renforcé par un X central et des traverses en acier, le châssis bénéficie d\u2019une belle rigidité et d\u2019une robustesse notable.Pour minimiser les coûts de production, les concepteurs optent pour une carrosserie au dessin simplifié qui présente à l\u2019avant un trou béant servant de prise d\u2019air pour le radiateur.Simple mais pas très esthétique, ce dessin est revu sur la TR3, née en 1956 et qui est munie d\u2019une calandre couvrant toute la largeur du museau.Outre la calandre, la TR3 adopte aussi les freins à disque à l\u2019avant, une première pour une voiture anglaise produite en grande série.Quant au moteur, il monte en puissance et, avec la version TR3A, il atteint le chiffre magique des 100 chevaux, procurant au sympathique roadster des performances enviables.Alliant performances, robustesse et prix abordable, la TR3 devient ainsi le roadster anglais le plus vendu en Amérique, confirmant ainsi la vision des dirigeants de Standard-Triumph.S\u2019il est une contrée en Amérique du Nord où les petites anglaises ont connu un beau succès, c\u2019est auQuébec.Un succès qui se perpétue avec une multitude de collectionneurs et de clubs de voitures anglaises.Parmi eux, Michel Mercier, de Lévis.« J\u2019ai toujours aimé les anglaises », assure-t-il.« Cette TR3 1959 est ma première voiture ancienne.Je l\u2019ai achetée en 2000.Comme vous pouvez le voir sur la photo, elle est assez spéciale.Sa carrosserie entièrement en fibre de verre a été réalisée au Québec.Son constructeur, dont je n\u2019ai pas encore retrouvé la trace, en avait construit trois ou quatre.Celle-ci aurait couru au Circuit Mont- Tremblant dans les années 60.La carrosserie monocoque ne compte pas d\u2019ouverture pour les portes, ce qui la rend très rigide.Évidemment, ce n\u2019est pas facile de monter à bord, mais les deux rideaux latéraux qui s\u2019ouvrent vers l\u2019avant facilitent un peu la manoeuvre.«Même chose pour le coffre : il n\u2019existe pas mais vous avez accès à un compartiment derrière les sièges.Remarquez aussi les enjoliveurs intégraux en acier inoxydable qui favorisent l\u2019aérodynamique.Grâce à la fibre de verre, la carrosserie est très légère, ce qui permet d\u2019améliorer les performances.Le pare-brise était aussi abaissé pour réduire la résistance au vent, mais je l\u2019ai remplacé par un pare-brise d\u2019origine.C\u2019est plus confortable pour les balades.» Ainsi parée, avec sa robe légère et ses 100 chevaux, parions que cette « petite anglaise » pouvait se mesurer sans rougir à quelques grandes.Question de compléter mon dossier et les archives de Michel Mercier, si vous connaissez l\u2019historique de la transformation de cette TR3 au Québec, nous serons très heureux de vous lire.Dans notre prochaine chronique : Cord, légèrement en avance sur son temps Mystérieuse Triumph TR3 PHOTO FOURNIE PAR MICHEL MERCIER Une belle réalisation québécoise que cette carrosserie monocoque en fibre de verre de la TR3.En connaissez-vous les auteurs ?lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 8 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 ÉRIC LEFRANÇOIS COURRIER COLLABORATION SPÉCIALE Réactions à la sortie du périscope Q Je par tage entièrement le point de vue exprimé dans votre chronique « Sortez le périscope ».Je me souviens que l\u2019industrie automobile avait adopté, au milieu des années 80, l\u2019installation des feux d\u2019arrêt arrière centraux pour améliorer la sécurité en nous permettant de voir la circulation devant le véhicule qui nous précédait.Aujourd\u2019hui ce feu central est presque désuet : non seulement à cause des véhicules de hauteurs différentes, mais aussi à cause des vitres teintées trop opaques.Votre périscope pourrait devenir un accessoire standard, tout comme la caméra de recul est en train de s\u2019imposer sur les véhicules à carrosserie surélevée.\u2013 Benoît Dumais R Merci.Très bonne remarque sur le feu d\u2019arrêt central ; je n\u2019y avais pas songé.Q Le moment où ces véhicules me mettent le plus hors de moi (et ça arrive assez souvent), c\u2019est lorsqu\u2019ils sont stationnés sur un coin de rue et que je dois faire un stop perpendiculairement à la rue où ils sont stationnés : ils bloquent complètement la vue ! Il faut alors s\u2019avancer « à petits pas » en espérant ne pas se faire accrocher par un autre véhicule.On devrait interdire leur stationnement à moins de cinq mètres du coin de rue.\u2013Alain Duquette Diesel où es-tu ?Q Je suis tout à fait convaincu que la meilleure solution pour l\u2019économie de carburant est l\u2019utilisation du moteur turbodiesel, et je me désole que les constructeurs ne nous offrent que si peu de choix.Je suis propriétaire d\u2019un Buick Rendez- Vous 2003 dont je suis entièrement satisfait.Mais je devrai le remplacer un jour.Par contre, je le conserverai tant qu\u2019il n\u2019y aura pas de véhicule de ce type relativement abordable à moteur diesel sur le marché.Il s\u2019agirait peut-être d\u2019un moyen de pression pour inciter les constructeurs à répondre à nos besoins.Espérant ne pas être le seul à attendre le diesel.\u2013 Richard Tanguay, Laval R Patience.Ce jour viendra.La Prius et l\u2019hiver Q J\u2019habite Wakefield, un petit village dans les collines aux abords de la rivière Gatineau, à 30 km au nord d\u2019Ottawa.Je travaille à Ottawa, et mon trajet journalier est d\u2019environ 60 km (surtout sur l\u2019autoroute).Je veux minimiser l\u2019impact environnemental de mon choix de vivre à la campagne.J\u2019envisage donc l\u2019achat d\u2019une voiture hybride, la Prius.J\u2019ai cependant deux questions : 1- Est-ce que la Pr ius est une bonne vo i t u r e côté dépla ce - ment et sécurité en hiver ?Je ne trouve pas d\u2019articles à ce sujet.2- Es t-ce que la Pr ius es t l e meilleur choix « environnemental » considérant ma situation ?Sinon, quelle voiture serait une bon n e opt i o n ?Un e di e s e l ?\u2013 Ghislain Lafontaine R Cor rec tement chaussée et équipée du correcteur de stabilité électronique (en option), la Prius se comporte aussi bien qu\u2019une autre voiture.Mais la Prius n\u2019est pas le seul choix.La Honda Civic Hybrid représente, et à moindre coût, un choix très sensé.Fin de bail Q En avril 2007, mon bail sur une Lexus RX300 version Coach 2003 prendra f in.I l y a 83 000 km au compteur.La garantie de 80 000 km (quatre ans) sur les pièces qui « ne trempent pas dans l\u2019huile » est maintenant expirée, alors que celle des pièces « qui trempent » se termine à 120 000km (cinq ans).Ma valeur de rachat est d\u2019environ 25 000 $.L\u2019entretien a toujours été fait correctement, et le véhicule a encore fière allure.Bref, très peu d\u2019insatisfaction, s\u2019il y en a.Puisque la garantie se termine bientôt, me suggérez-vous de me prévaloir de l\u2019offre d\u2019achat et de garder le véhicule encore longtemps, au risque d\u2019encourir des frais d\u2019entretien ou de réparations élevés (ordinateur de bord, suspension, tuyau d\u2019échappement.), ou de profiter d\u2019un tout nouveau véhicule (BMW X5 par exemple) entièrement couvert par la garantie ?Il est à noter que je déduis les dépenses relatives à mon véhicule à des fins d\u2019emploi.\u2013 R.Hébert R Considérant votre kilométrage qui m\u2019apparaît élevé, peut-être vaut-il mieux rendre les clés au terme du bail.Le X5 représente un choix intéressant, mais pourquoi ne pas jeter aussi un oeil à la RX400H (Hybrid) ou encore la Mercedes ML 320Cdi (Diesel) ?L\u2019AUTO * Offre d\u2019une durée limitée consentie aux clients admissibles seulement sur approbation du crédit par les concessionnaires Volvo et les Services financiers de la Compagnie des automobiles Volvo du Canada.Cette offre s\u2019applique à un XC90 A SR 2007 (frais de transport et de préparation de 1 295 $ en sus).648,91 $/699 $/749 $ par mois; terme de 39 mois.Un acompte de 3 750 $/1 885 $/0 $, la première mensualité de 0 $, le dépôt de garantie de 0 $ sont dus à la signature du bail.Taxes, immatriculation, assurance, droits sur les pneus neufs et frais d\u2019administration en sus.Allocation de 60 000 km (0,16 $ par km excédentaire).Taux d\u2019intérêt annuel de 3,8 %.Total des mensualités : 25 307,49 $/27 261 $/29 211 $.Les mensualités et le dépôt de garantie peuvent varier selon le choix d\u2019équipements additionnels.Valeur de rachat à la fin du bail : 33 538,40 $ plus taxes.Le concessionnaire peut louer à un prix inférieur.**Offre selon la disponibilité et tant qu\u2019il y en aura.Jantes non incluses.L\u2019offre ne peut être convertie en rabais en argent.Cette offre prend fin le 30 novembre 2006.Certaines conditions s\u2019appliquent.Communiquez avec votre concessionnaire Volvo pour plus de détails.©2006 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com 3,8% TAUX DE CRÉDIT-BAIL ACOMPTE DE 3 750 $ 649* $ MENSUALITÉ CRÉDIT-BAIL 39 MOIS 0 $ PREMIÈRE MENSUALITÉ 0 $ DÉPÔT DE GARANTIE S40 S60 S80 V50 V70 XC70 XC90 VOLVO DÉCOUVREZ CE QU\u2019EST LA CONFIANCE AVEC LA TRACTION INTÉGRALE CONTRÔLÉE ÉLECTRONIQUEMENT DE VOLVO AVEC INSTANT TRACTIONMC.VOICI LE XC90 2007 REDESSINÉ, AVEC SON MOTEUR 3,2 LITRES DE 235 CH À SIX CYLINDRES EN LIGNE, ÉQUIPÉ D\u2019UNE NOUVELLE BOÎTE DE VITESSES À 6 RAPPORTS ET MOINS GOURMAND EN ESSENCE.VOTRE CONFIANCE N\u2019EN SERA QUE PLUS GRANDE.RENDEZ VISITE À VOTRE CONCESSIONNAIRE VOLVO LOCAL POUR EN SAVOIR PLUS.OFFREZ LA CONFIANCE EN CADEAU VOLVO POINTE-CLAIRE 15, Auto Plaza, Pointe-Claire (514) 630-3666 www.volvo-pointeclaire.com VOLVO LAVAL 2350, boul.Chomedey Laval (450) 682-3336 www.volvodelaval.com JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est Saint-Léonard (514) 725-9394 www.johnscottivolvo.com VOLVO DE BROSSARD 9405, boul.Taschereau Brossard (450) 659-6688 www.volvobrossard.net VOLVO ST.HYACINTHE 855, rue Johnson, Saint-Hyacinthe (450) 771-2305 www.volvosthyacinthe.com UPTOWN VOLVO 4900, rue Paré, Montréal (514) 737-6666 www.uptown-volvo.com FRANKE VOLVO 180, rue Principale Sainte-Agathe (819) 326-4775 www.frankevolvo.com {la confiance est contagieuse} À L\u2019ACHAT OU À LA 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taxes incluses) et dépôt de garantie non exigés pour touteClasse B, Classe C, Classe E, ClasseMouClasseR2006-2007 neuveenstock, y compris les modèles4MATICMC.L\u2019offre ne s\u2019applique pas aux modèles4MATICMC de Classe G, de Classe GL ou de Classe S.L\u2019offre prend fin le31décembre 2006 et ne peut être combinéeàaucune autre offre.Montréal Automobiles Silver Star Inc.7800, Boul.Décarie, Montréal (514) 735-3581 West Island Mercedes-Benz West Island 4525, Boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux (866) 405-4444 Laval Mercedes-Benz Laval 3131, Autoroute 440 Ouest, Laval (866) 368-3585 Rive-Sud Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, Boul.Taschereau, Greenfield Park (866) 734-1111 L\u2019Événement «Vous serez emballés » de Mercedes-Benz PAS DE PREMIÈRE MENSUALITÉ NI DE DÉPÔT DE GARANTIE\u2020 mercedes-benz.ca L\u2019ÉVÉNEMENT « VOUS SEREZ EMBALLÉS » DE MERCEDES-BENZ a commencé.Ne payez ni de première mensualité ni de dépôt de garantie pour tout modèle neuf de Classe B, de Classe C, de Classe E, de Classe M et de Classe R, y compris les modèles à traction intégrale 4MATICMC en permanence.Passez vite chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire un essai routier.L\u2019Événement « Vous serez emballés » de Mercedes-Benz n\u2019a lieu que pendant une durée limitée.399$* 5,5% BASÉ SUR UN BAIL DE 39 MOIS À 5000$ 429$* 4000$ 540$* 0$ MENSUALITÉS ACOMPTE CLASSE C 3439675A .lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 9 L\u2019AUTO ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Haïtien d\u2019origine et New-Yorkais de naissance, Ralph Gi l les, designer vedette du groupe Chrysler, est surtout considéré comme un Montréalais puisqu\u2019il a vécu à Montréal une grande partie de sa vie, principalement dans le quartier Saint-Laurent.La Dodge Ram Devenu populaire à la suite de son succès à la tête du studio qui a créé la nouvelle Chrysler 300, Ralph Gilles a été récemment nommé vice-président du design des composantes de la division Jeep/Camionnettes.Il vient d\u2019hériter de la tâche de revoir le grand pick-up Dodge Ram dont les ventes, selon Autodata Corp., auraient baissé de 10,4 % en octobre.Le Ram doit faire face à une concurrence féroce des nouveaux Chevrolet Silverado et GMC Sierra, en plus de se mesurer au nouveau Toyota Tundra.Voyage au Texas Selon le Wall Street Journal , Ralph Gilles aurait avoué ne pas être un adepte de camionnettes, même si le Ram est le produit le plus vendu de Chrysler.Afin de se familiariser avec le genre, il aurait passé quelques jours au Texas afin de mieux connaître la clientèle de ce type de véhicule.Il dit en être revenu complètement emballé, annonçant qu\u2019il donnerait une allure plus aérodynamique au Ram pour une meilleure économie de carburant.Malgré tout, il tient à en conserver l\u2019allure robuste.Selon lui, le dessin idéal inclut une beauté intemporelle qui crée une tension mais qui n\u2019effraie pas le consommateur.Malgré son jeune âge, 36 ans, Gilles est à l\u2019emploi de Chrysler depuis 14 ans.Un Québécois derrière les camionnettes Ram PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE Ralph Gilles, designer chez Chrysler, s\u2019occupera désormais de la camionnette Ram.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Toyota achète 5,9% d\u2019Isuzu Toyota Motor Corp.vient d\u2019annoncer l\u2019achat de 5,9% des parts d\u2019Isuzu Motors Ltd pour 373 millions $US afin de renforcer ses positions dans les moteurs diesel.Selon l\u2019entente, Isuzu s\u2019occupera de la recherche et du développement de petits moteurs diesel alors que les technologies environnementales seront confiées à Toyota.Katsuaki Watanabi, président de Toyota, prévoit un accroissement de la demande pour des moteurs diesel.Ces petits moteurs Isuzu devraient se retrouver sous le capot de voitures Toyota.Ce dernier construit déjà de plus imposants moteurs diesel pour de gros véhicules mais pas de petits moulins.GM a vendu les 7,9% des parts qu\u2019il lui restait chez Isuzu en avril dernier.Cependant, le rachat de ces parts par Toyota ne changera en rien les relations d\u2019affaire qu\u2019Isuzu entretient avec GM.L\u2019ancien dirigeant d\u2019Airbus à la tête de PSA/Peugeot- Citroën Le conseil d\u2019administration de PSA/Peugeot-Citroën a nommé la semaine dernière Christian Streiff au poste de directeur général de l\u2019entreprise pour remplacer Jean-Martin Folz.Auparavant, M.Streiff était le directeur général du constructeur d\u2019avion Airbus.La famille Peugeot détient toujours 45% des droits de vote de PSA/Peugeot-Citroën.Selon Automotive News, Thierry Peugeot aurait déclaré que la compagnie recherchait d\u2019abord un industrialiste avec une expérience internationale.Comme plusieurs autres compagnies d\u2019automobile, Peugeot doit faire face à d\u2019importantes pertes à cause de la concurrence asiatique.Nissan annonce le prix de l\u2019Infiniti G35 Nissan Canada Inc.vient d\u2019annoncer le prix de sa toute nouvelle berline sportive Infiniti G35 à moteur V6 3,5 litres de 306 chevaux.La version de base à propulsion se vendra 39 990$, soit le même prix que l\u2019an dernier.La version G35X à traction intégrale voit son prix diminué de 400$ à 43 390 $ alors que le Sport à boîte manuelle à six rapports se détaillera 46 790$.Enfin, la G Sport avec boîte automatique à cinq rapports se vendra 46 790$ au Canada.La nouvelle Malibu s\u2019en vient GM a déjà annoncé à la presse spécialisée qu\u2019elle dévoilerait sa nouvelle Chevrolet Malibu au prochain Salon de l\u2019auto de Detroit.Selon les photos -espion vues dansMotor Trend, cette berline intermédiaire devrait reposer sur une plate-forme avec empattement de 112 pouces (comme sur la Saturn Aura).Motor Trend croit qu\u2019il n\u2019y aura plus de version Maxx et que la boîte automatique sera à six rapports.EN BREF Ralph Gilles a été récemment nommé vice-président du design des composantes de la division Jeep/Camionnettes LA GARANTIE DE 160000KMDEGM LA MEILLEURE PROTECTION AU PAYS 160000 KM 5 ANS SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR GARANTIE LIMITÉE\u2020 160000KM 5 ANS AVEC TRANSPORT DE COURTOISIE\u2020 160000KM 5 ANS AVEC ASSISTANCE ROUTIÈRE\u2020 + + Vous pourriez obtenir instantanément jusqu\u2019à 10 000$ de rabais à l\u2019achat ou à la location de votre véhicule GM.Vous pourriez même gagner votre nouvelle GM*.Tout le monde est gagnant! gmcanada.com Cobalt SS Supercharged Torrent Sport Le nouveau Silverado LTZ Aura XR Le nouveau Sierra SLT Aveo LT CTS Lucerne CXS La General Motors du Canada suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.*Aucun achat requis.Le concours s\u2019adresse aux résidents canadiens qui ont atteint l\u2019âge de la majorité dans leur province de résdence.Le concours se termine le 10 janvier 2007.Les prix sont valables uniquement à l\u2019achat ou à la location d\u2019un véhicule 2006 ou 2007 en stock chez le concessionnaire entre le 15 novembre 2006 et le 10 janvier 2007.Les camions poids moyen de GM sont inadmissibles au concours.Les véhicules suivants ne sont pas admissibles comme véhicules gagnants: les camions poids moyen de GM, la Corvette de Chevrolet, le Solstice de Pontiac, le SKY de Saturn, et tous modèles Cadillac et Hummer.La probabilité de gagner varie d\u2019un prix à l\u2019autre.Les personnes qui désirent participer doivent répondre au préalable à la question réglementaire.Probabilités des gains: Le crédit de base de 500$: une chance sur une; le prix de 700$: une chance sur 40; le prix de 10 000$: une chance sur 15 000; gagner un véhicule: une chance sur 20 000 (les prix comprennent le crédit de base de 500$).Les taxes sont incluses dans les crédits.\u2020Selon la première éventualité.Les camions de poids moyen de GM ne sont pas admissibles.MCMarque de commerce © 2005, Comité d\u2019organisation des Jeux olympiques et paralympiques d\u2019hiver de 2010 à Vancouver.Utilisée sous licence.Tous droits réservés.Pour de plus amples renseignements ou pour obtenir le règlement du concours dans son intégralité, passez chez votre concessionnaire ou détaillant participant, composez le 1 800 463-7483 ou visitez gmcanada.com.3442721A L\u2019AUTO LUDOVIC HIRTZMANN INSOLITE COLLABORATION SPECIALE La police de Manchester, en Grande-Bretagne, ne manque pas d\u2019inventivité.Les pol iciers de Sa Majesté ont décidé de revendre au gouvernement chinois les véhicules saisis à la suite de contraventions impayées ou de divers actes illégaux.Les forces de l \u2019ordre le s détruisent donc.Réduites en vulgaires cubes de métal, les voitures sont ensuite expédiées vers la Chine, où elles serviront notamment à renforcer les armatures des ponts chinois.Chaque année, la police de Manchester saisit des milliers d\u2019autos qui ne sont parfois pas récupérées par leurs propriétaires.Elle les revend ensuite à la tonne.La ville de Manchester a, au cours des neuf derniers mois, confisqué plus de 10 000 voitures parce que leurs propriétaires roulaient sans assurances.L\u2019inspecteur chef Haydn Roberts, de la police de Manchester, a déclaré, sans appel : « Nous continuerons à saisir les véhicules des automobilistes qui roulent sans permis ou sans assurances, et ils paieront le prix fort jusqu\u2019à ce qu\u2019ils se plient à la loi.» Les fauti fs paieront une amende allant de 700 $ à 1000 $ et , s \u2019i ls ne récupèrent pas leur voiture dans les 14 jours, elle prendra la direction de la Chine.La valeur ou la beauté de l\u2019automobile confisquée ne sera pas un passe-droit.Le quotidien Manchester Evening News révélait ainsi récemment qu\u2019une Porsche d\u2019une valeur de 60 000 livres sterling (130 000 $) avait tristement fini sa vie comme armature de pont en Chine.L\u2019histoire ne dit pas quelle a été la réaction de son propriétaire.Pour en savoir plus : The Greater Manchester Police www.gmp.police.uk Manchester Evening News www.manchestereveningnews.co.uk Voitures anglaises transformées en ponts chinois PHOTO FOURNIE PAR PORSCHE Les autorités de la ville de Manchester n\u2019hésiteront pas à transformer en vulgaire tas de ferraille cette rutilante Porsche si son propriétaire ne paie pas ses contraventions.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Un diesel dans les camionnettes Ford L\u2019hebdomadaire américain Automotive News vient de le confirmer : les dirigeants de Ford ont annoncé qu\u2019il y aura un moteur diesel dans les Ford F-150 en 2008 ou 2009.Il y a donc de fortes chances que ce soit un V8 extrapolé du diesel 3,6 litres déjà utilisé dans les Range Rover en Europe.De plus, la même publication annonce que Ford devrait offrir de plus puissants moteurs dans ses Expedition avant la fin de la décennie, y compris un nouveau V8 à essence et un moteur diesel qui, selon toute probabilité, sera le même que celui déjà promis dans la F-150.L\u2019Imperial pourrait voir le jour en 2009 ou 2010 Selon Automotive News, Chrysler serait sur le point de prendre une décision concernant la production future de la grande Imperial.Selon cette source fiable, John Wolkonowicz, de Global Insight, aurait prévu la commercialisation de cette auto d\u2019abord présentée en prototype au salon de l\u2019auto de Detroit en janvier dernier et maintenant codée CY41 pour 2009 en tant que modèle 2010.L\u2019Imperial sera une voiture de grand luxe basée sur une plate-forme de Chrysler 300.La limousine devrait être plus longue de 45 cm et plus haute de 15 cm Des versions STI pour toute la gamme Subaru?Si l\u2019on se fie à l\u2019hebdomadaire Auto Week, la Subaru Forester Sports 2.5 XT exposée au récent salon SEMA pourrait très bien annoncer le début d\u2019une gamme de voitures de performance STI chez ce constructeur japonais.D\u2019ailleurs, Tomohiro Ishitobi, vice-président de la planification des produits de cette marque n\u2019a pas nié l\u2019information.Il y est même question d\u2019une Legacy STI.«Elle fait partie de nos plans» de déclarer Ishitobi.Et s\u2019il y avait une version EVO de l\u2019Outlander ?Les visiteurs de l\u2019exposition SEMA, à Las Vegas, ont vu au stand Mitsubishi une version Evo du nouvel utilitaire Outlander, l\u2019Evolander.Quoique sa production ne soit pas certaine, un porte-parole de la compagnie a déclaré au magazine Auto Week qu\u2019il y aurait plus de chance de voir une version Ralliart de cette auto qu\u2019une Evo.EN BREF Tous les jours dans LA NOUVELLE SOCIÉTÉ lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 10 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 11 L\u2019AUTO ON AIME Écouter le ronron de son moteur Le dégagement aux places arrière Profiter d\u2019un châssis finement réglé ON AIME MOINS Devoir s\u2019y reprendre à deux fois pour se garer Faire le plein régulièrement, de super de surcroit Entendre ces bruits parasites dans l\u2019habitacle CE QU\u2019IL FAUT RETENIR Prix de détail suggéré : 34 998$ Coût des frais de transport : 1095$ Garantie de base : 60 mois / 100 000 km Consommation moyenne obtenue au cours de l\u2019essai : 12,5 L/100 km Concurrentes : Chevrolet Impala SS, Dodge Charger, Pontiac G6 GTP Pour en savoir plus: www.mitsubishicars.ca Moteur : V6 SACT 3,8 litres Puissance : 258 ch.à 5750 tr/mn Couple : 258 lb-pi à 4500 tr/mn Poids : 1700 kg Rapport poids/puissance: 6,58 kg/ch.Mode : traction Transmission : semi-automatique 5 rapports Direction / diamètre de braquage : crémaillère / 12,4 mètres Freins (av/arr) : disque / disque Pneus (av-arr) : 235/45R18 Capacité du réservoir de carburant / carburant recommandé : 67 litres / super \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a PHOTOS MARTIN TREMBLAY, LA PRESSE © ÉRIC LEFRANÇOIS BANC D\u2019ESSAI COLLABORATION SPÉCIALE À l\u2019extérieur, sa calandre grillagée, ses feux et ses jantes au dessin particulier la distinguent de la sage berline familiale dont elle dérive.À cela s\u2019ajoutent les incontournables écussons, histoire de rappeler à son propriétaire et aux autres automobilistes que ce véhicule appartient à une caste, une «noblesse sur roues », en quelque sorte, où n\u2019entre pas qui veut.L\u2019important, c\u2019est de créer l\u2019émotion.Et c\u2019est réussi.Les corrections apportées à quelques traits de cette carrosserie massive suggèrent plus de dynamisme et de robustesse.Le dessin manque peut-être d\u2019originalité, mais pas de finesse.D\u2019ailleurs, Ralliart ou pas, la Galant se flatte d\u2019offrir un coefficient de traînée aérodynamique (Cx) de 0,31, extrêmement bas pour une berline de ce gabarit.De plus, lorsque les panneaux de sa carrosserie épousent les couleurs d\u2019un « soleil couchant » (c\u2019est le nom qu\u2019on lui donne), la Ralliart a ce petit côté «viens, on va faire un tour » qui nous chavire.Nous ne sommes pas les seuls si l\u2019on en juge par le nombre de pouces levés et de regards admiratifs qui accompagnent l\u2019apparition de la belle inconnue.Costumée ou non, le point fort de cette Galant est sans contredit son volume intérieur.L\u2019habitabilité profite en effet de l\u2019accroissement des côtés de la carrosserie.D\u2019une longueur de 4m 83, la Galant propose davantage d\u2019espace, à l\u2019arrière surtout.En revanche, le coffre n\u2019est pas des plus vastes.Soucieux de créer un châssis très rigide, les concepteurs ont opté pour un dossier de banquette arrière non rabattable.On a plutôt droit à une trappe pour ses skis.Et si on ne fait pas de ski ?Tant pis ! À l\u2019avant, les baquets, partiellement redessinés, offrent un bien meilleur confort et, surtout, un meilleur soutien.Par chance, le seuil de chargement est peu élevé et sa forme très cubique permet de profiter pleinement de l\u2019espace.Le dessin épuré de la planche de bord s\u2019avère plus original que celui de la carrosserie.On apprécie l\u2019instrumentation qui, la nuit venue, s\u2019illumine d\u2019un bleu apaisant .En revanche, lorsque le soleil brille, on peste contre l\u2019emplacement de l\u2019écran du système de navigation, qui rend sa consultation difficile, voire impossible.Et que dire des fonctionnalités additionnelles de ce système qui permettent par exemple d\u2019assourdir la tonalité des clignotants ou encore d\u2019inscrire \u2013 manuellement \u2013 la date préconisée pour la permutation des pneus ?Que de gadgets inutiles ! Pourquoi ne pas avoir plutôt pensé à offrir une colonne de direction télescopique ?Ou mieux encore, des plastiques de meilleure qualité et un assemblage plus rigoureux, histoire d\u2019éradiquer les nombreux couinements qui émanaient du tableau de bord du modèle essayé ! Au chapitre des accessoires, la Galant Ralliart nous fait le bonheur de ne pas débarquer les mains vides.Exception faite de quelques babioles (cendrier, allume-cigarette, etc.), tout est inclus, y compris le toit ouvrant.Il ne reste qu\u2019à passer à la caisse ?Pas si vite ! Un tempérament musclé ?La panoplie revêtue par cette Galant ne laisse planer aucun doute quant à sa destination.Le « tuning » maison réalisé par Mitsubishi à l\u2019extérieur se révèle tout aussi suggestif que les sièges enveloppants, les cadrans sur fond blanc et le pédalier en aluminium qui décorent l\u2019intérieur.Une véritable incitation à vivre le grand frisson sur quatre roues.Dieu merci, l\u2019opération n\u2019est pas seulement esthétique.La Galant Ralliart bénéficie aussi de réglages affûtés : suspension raffermie, semelles adhérentes et moteur musclé.Le « coup de pied aux fesses » attendu est inscrit sur la fiche technique.Avec 258 chevaux sous le pied, la Ralliart déménage plus ou, serionsnous tenté d\u2019écrire, mieux que ses semblables, limitées à 230 chevaux.A priori, la puissance paraît modeste compte tenu du poids de l\u2019auto, mais ce jugement hâtif s\u2019effondre dès que le pied droit enfonce fermement l\u2019accélérateur.Le couple se met de la partie et la Galant Ralliart ne tarde pas à s\u2019arracher de sa position statique sans dévier de sa trajectoire initiale, et cela sans même l\u2019assistance du dispositif antipatinage de série.On devine alors, avec un frisson dans le dos, le moteur engloutissant des litres de super.La motricité de la voiture n\u2019a jamais été prise en défaut durant cet essai.L\u2019efficacité et la facilité (le train arrière est soudé au bitume) sont au rendez-vous.Une certaine forme de plaisir aussi, grâce à une direction précise qui permet de découper les virages avec acuité.On apprécie tout autant sa stabilité et sa neutralité en grande courbe et son roulis bien maîtrisé.Le conducteur reste cependant sur sa faim.La boîte semiautomatique à cinq rapports, la seule offerte, exécute bien son travail, même si les amateurs de conduite lui reprocheront de ne pas dupliquer le sélecteur de boîte au volant.De plus, elle a beau repousser les limites d\u2019adhérence et se révéler plus sûre dans ses réactions que les versions standard, cette Galant manque d\u2019agilité pour offrir un agrément de conduite aussi plaisant que celui d\u2019une Mazdaspeed 6 ou encore d\u2019une TSX, ses concurrentes avouées.En lieu et place, Mitsubishi aurait sans doute dû viser plus bas (voir les concurrentes inscrites à notre tableau).Dès les premiers tours de roue, cette berline japonaise met en évidence le manque de progressivité de sa suspension à basse vitesse.Les grosses roues causent des bruits de roulement élevés, et le manque de douceur des suspensions est fatigant sur route dégradée.À cela s\u2019ajoute un rayon de braquage complètement insensé, qui rend l\u2019exécution de certaines manoeuvres particulièrement irritantes.À quand le jour où elle pourra se garer toute seule ?Quant au freinage, musclé lui aussi, il s\u2019avère suffisamment puissant pour freiner vos élans d\u2019enthousiasme; mais attention, il peut également se révéler difficile à moduler en raison d\u2019une pédale trop dure ! Une particularité de notre véhicule d\u2019essai ?Réflexion faite, avec ce remodelage, Mitsubishi cible ces convertis de « tuning » qui assurent spontanément la promotion d\u2019un modèle.Une activité extrêmement lucrative et qui, au mieux, parvient à améliorer son ordinaire d\u2019automobiliste.Sans plus.COURRIEL Pour joindre notre collaborateur : eric.lefrancois@lapresse.ca Mitsubishi Galant Ralliart Moins méchante qu\u2019elle n\u2019en a l\u2019air Certaines berlines sportives aiment s\u2019afficher avec ce qu\u2019il faut d\u2019ostentation pour combler une clientèle facile à épater à coups d\u2019étiquettes.Type-S, GTi, Si ou SS ont fleuri.Pas plus folle que les autres, Mitsubishi se lance dans la mêlée et déguise quelques-uns de ses modèles.Le but ?Attirer l\u2019attention, bien sûr, mais aussi faire oublier le comportement assez fade de ces créations.Lorsque les panneaux de sa carrosserie épousent les couleurs d\u2019un « soleil couchant » (c\u2019est le nom qu\u2019on lui donne), la Ralliart a ce petit côté « viens, on va faire un tour » qui nous chavire.SUBARU DE LAVAL 1640, autoroute 440 Est, (coin, René Laennec) Laval (450) 668-6041 www.subarudelaval.ca TracTion inTégrale 3371287 défiez l\u2019hiver en forester *Pour le modèle Forester 2.5X 2007 5 vitesses ( 7J1X0 ) : paiements mensuels basés sur un bail de 48 mois.0 $ de dépôt de sécurité.Comptant 3 412,80$ (taxes incluses) ou échange équivalent.Le montant total exigé avant le début de la période de location est de 3 854,92 $, taxes incluses.Transport et préparation inclus.Immatriculation ( prix varie selon le client) et assurances en sus.Taxes sur les pneus neufs et autres taxes incluses.Frais d\u2019inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers inclus.20 000 km par année, 15¢ du km un excédentaire.Sujet à l\u2019approbation de crédit par GMAC.Photos à titre indicatif seulement.Pour plus d\u2019information, voyez SUBARU de Laval.Offres valables jusqu\u2019au 30 novembre 2006.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 12 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 AUTO BOÎTE VERTE ALAIN MC KENNA COLLABORATION SPÉCIALE alain.mckenna@lapresse.ca «La croissance accélérée des émissions de gaz carbonique depuis 2000 indique que les récents efforts de réduction n\u2019ont virtuellement aucun effet, et qu\u2019un plafond doit être imposé partout dans le monde.» \u2014 Dr Mike Raupach, président, Global Carbon Project.PÉTROLE: LA CROISSANCE DES ÉMISSIONS DE GAZ CARBONIQUE QUADRUPLÉE DEPUIS 2000 La croissance des émissions mondiales de gaz carbonique issues de la combustion de carburants fossiles a quadruplé, entre 2000 et 2005, selon une analyse du Global Carbon Project, une division du Partenariat scientifique pour la Terre.Ainsi, depuis l\u2019an 2000, les émissions de gaz carbonique connaissent une croissance annuelle moyenne de 3,2%, un rythme quatre fois plus rapide que la croissance moyenne des 10 années précédentes, établie à 0,8% par an.Et ce, malgré les efforts de réduction mis en place par de nombreux pays, organismes et industries un peu partout dans le monde.Cette évolution suit l\u2019évolution d\u2019un scénario étudié par le Comité intergouvernemental sur les changements climatiques, selon lequel les technologies visant à réduire les émissions polluantes ne parviennent pas à contre-balancer la croissance de ces émissions.Dans ce scénario, le comité conclut que la température moyenne du globe serait en hausse de 3 à 4 degrés Celsius avant la fin du siècle (2100).Évidemment, devant de tels chiffres, l\u2019étude recommande au comité l\u2019imposition d\u2019un plafond des émissions de gaz carbonique strict et homogène pour les pays de la planète.CANADA: MOINS DE SMOG, PLUS DE GAZ CARBONIQUE Statistique Canada a publié la semaine dernière un rapport encourageant sur la pollution produite par le secteur du transport au pays.Lire : si on y met l\u2019effort, la réduction des gaz polluants produits par les automobiles reste possible, comme en témoigne la baisse des émissions de certaines substances toxiques, comme le monoxyde de carbone ou l\u2019oxyde d\u2019azote.Ainsi, entre 1990 et 2004, les émissions d\u2019oxyde d\u2019azote causées par le transport ont été réduites de 19%, tandis que celles de monoxyde de carbone ont chuté de 37%.Le transport est tout de même l\u2019activité qui produit la plus importante part d\u2019émissions de ces gaz polluants.Néanmoins, la réduction observée par Statistique Canada serait un effet de l\u2019utilisation de catalyseurs et de filtres des gaz d\u2019échappement plus performants par les véhicules automobiles, notamment les camions et poids lourds.N\u2019empêche qu\u2019il reste du travail à faire : le transport compte pour une part de plus en plus grande du total des émissions de gaz carbonique au pays, passant de 25 à 28% des émissions totales en 2004.Statistique Canada blâme le recours fréquent au camionnage, ainsi que l\u2019engouement des Canadiens pour les véhicules utilitaires sportifs et les camionnettes.UN BÉTON DE RÊVE QUI NETTOIE L\u2019AIR DE FAÇON NATURELLE La ville de Milan, en Italie, est parmi les plus polluées au monde.Pas surprenant que ses dirigeants aient mis à l\u2019essai, pour paver les routes d\u2019une banlieue toute proche, un ciment qui élimine l\u2019oxyde d\u2019azote et le monoxyde de carbone contenus dans l\u2019air auquel il touche.La technologie, appelée TX Active, est le fruit d\u2019une dizaine d\u2019années de R&D par le cinquième producteur de ciment du monde, l\u2019italienne Italcementi.Cette démonstration, ainsi que d\u2019autres du même genre en France et en Belgique, sont les premiers exemples de la puissance de la photocatalyse, un procédé rendu possible grâce à l\u2019ajout d\u2019un certain agent dans le ciment qui en accélère l\u2019oxydation.Ainsi, une rue typique de Segrate, où circulent en moyenne 1000 véhicules par heure, a vu la concentration d\u2019oxyde d\u2019azote réduite de 60% grâce au ciment en question.Selon Italcementi, en pavant 15% des routes de Milan avec ce ciment, on pourrait réduire de moitié la pollution dans l\u2019air de la ville.L\u2019agent chimique utilisé, une forme de dioxide de titane, réagit au contact des polluants spécifiés.Il en résulte de l\u2019eau et du gaz carbonique, plus inoffensif que le monoxyde de carbone.LA SMART FORTWO EN VERSION HYBRIDE DÈS 2007 DaimlerChrysler a dévoilé la prochaine génération de sa petite voiture urbaine, la Smart Fortwo, il y a 10 jours.Elle a aussi profité de l\u2019occasion pour présenter une version micro-hybride de la diminutive deux-places, qui réduit la consommation de carburant du véhicule de 13% additionnels en ville, la faisant passer de 5 litres aux 100 kilomètres à 4,3l/100 km.Pas mal, pour un moteur à essence ! Cela dit, ça n\u2019approche même pas les statistiques du moteur diesel, qui fait encore plus dans la parcimonie, sa consommation théorique s\u2019établissant à 3,5 l/100 km.Daimler- Chrysler entend lancer cette Smart hybride à la fin de 2007, pour l\u2019annéemodèle 2008.PHOTO REUTERS, ALEXANDRA BEIER (GERMANY) MATHIEU PERREAULT LA RECHERCHE Dans les dernières années de la Deuxième Guerre mondiale, la Wermacht, l\u2019armée allemande, menaçait de s\u2019enrayer faute de carburant.Un à un, les fournisseurs de pétrole de l\u2019Allemagne tombaient sous le rouleau compresseur soviétique.La solution est venue des mines de charbon de la vallée de la Ruhr, près de la frontière française.Les ingénieurs nazis ont utilisé un procédé inventé dans les années 20 pour transformer le charbon en diesel synthétique.La production de pointe a atteint 124 000 barils de diesel synthétique par jour en 1944.Le Japon a aussi produit du diesel synthétique.Depuis, le diesel synthétique est tombé en désuétude.Après la guerre, le monde a été inondé par le pétrole à bas prix du Moyen- Orient.Seule l\u2019Afrique du Sud, en partie à cause des sanctions contre l\u2019apartheid, a continué à faire du diesel à partir du charbon, avec une production totale de 160 000 barils par jour.Mais la hausse des prix du pétrole, et la violence au Moyen- Orient, ont remis le diesel synthétique au goût du jour.Des usines sont planifiées en Afrique, dans les pays du Golfe persique, et en Asie du Sud-Est.Et des projets en Alaska et dans le Grand Nord canadien commencent à être discutés.Des politiciens américains avancent que le diesel synthétique permettrait d\u2019utiliser les vastes réserves du continent en charbon, tout en diminuant l\u2019influence du Moyen-Orient sur l\u2019économie américaine.«À long terme, seule la fabrication de diesel à partir du charbon permettra d\u2019avoir des prix stables à la pompe », explique Galen Suppes, un ingénieur chimique de l\u2019Université du Missouri qui a travaillé à l\u2019amélioration du procédé.«Pour le moment, il y a davantage de projets de transformation du gaz naturel en diesel, parce que ce sont des usines moins coûteuses que les usines utilisant le charbon.Un autre avantage du diesel synthétique est qu\u2019il est plus propre, parce que les filtres des usines sont plus sensibles que ceux des voitures.Il faut donc enlever davantage d\u2019impuretés dès le départ.» Une analyse de l\u2019Institut canadien de recherche sur l\u2019énergie montrait l\u2019an dernier que la production de diesel à partir du gaz naturel de l\u2019île de Melville, dans l\u2019Arctique, impliquerait des investissements de six milliards de dollars, davantage que le transport de gaz par pipeline ou sous forme liquide par voie maritime.Mais les coûts de production du diesel seraient les plus bas.Le diesel serait donc plus rentable si le cours du gaz naturel stagne à son niveau actuel, concluait le rapport.D\u2019autres facteurs pourraient favoriser le diesel même si le cours du gaz augmente.Un pipeline traversant le Canada du nord au sud pose des problèmes environnementaux, notamment dans la vallée de Mackenzie dans les Territoires du Nord-Ouest.Et les terminaux capables d\u2019accueillir les cargos de gaz naturel liquéfié font face à beaucoup d\u2019opposition des populations locales, à cause du risque d\u2019explosion.Le principal problème du diesel synthétique est qu\u2019il implique une perte d\u2019énergie d\u2019environ 30% pendant la conversion du charbon.Les émissions de gaz à effet de serre sont aussi augmentées, parce qu\u2019elles surviennent à la fois à l\u2019usine et lors de la combustion dans la voiture.«Il y a beaucoup de recherches pour améliorer le procédé, dit M.Suppes.Il est également possible de réduire les pertes en produisant de l\u2019électricité thermique en même temps que du carburant.Et si le captage sous-terrain des gaz à effet de serre tient ses promesses, les émissions seront semblables au diesel conventionnel.» Du diesel à partir du charbon À L\u2019ORIGINE Le procédé de transformation du charbon en diesel a été inventé par Franz Fischer et Hans Tropsch en 1925 à un institut de recherche sur le charbon de la Ruhr.Les chimistes Fischer et Tropsch s\u2019appuyaient sur deux décennies de recherches allemandes sur le sujet.Il a fallu attendre le milieu des années 30, avec le réarmement de l\u2019Allemagne, pour que les premières usines de diesel synthétique apparaissent.À noter, l\u2019inventeur du diesel, Rudolph Diesel, avait au départ imaginé que son carburant serait produit à partir du charbon, un projet qui lui avait permis de bénéficier de l\u2019aide financière des grands industriels de la Ruhr.«À long terme, seule la fabrication de diesel à partir du charbon permettra d\u2019avoir des prix stables à la pompe », explique l\u2019ingénieur chimique Galen Suppes.195 HYUNDAI GABRIEL HYUNDAI PRESTIGE HYUNDAI PRÉSIDENT ACCENT GS 2007 Location 60 mois à partir de 159$ par mois* TUCSON GL 2007 Location 60 mois à partir de 239$ par mois* ELANTRA GL 2007 Location 60 mois à partir de 189$ par mois* Membre des concessionaires Gabriel.Un groupe, une force! 4600B, Boul.Saint-Jean Dollard-des-Ormeaux www.hyundaipresident.com (514)624-7777 7020, Henri Bourassa Est Anjou www.hyundaigabriel.com (514)329-7777 DANS L\u2019EST CENTRE DE MTL 6435, Saint-Jacques ouest Montréal, coin Cavendish www.hyundaiprestige.com (514)252-7777 WEST ISLAND * Taxes en sus.Location de 60 mois sur Accent GS 2007 (avec acomte de 1705$), Tucson GL 2007 (avec acompte de 2154$) et Elantra GL 2007 (avec acompte de 1658$).0$ dépôt de sécurité sur tous les modèles.Transport et préparation inclus.Financement à 0% sur 72 mois offert pour un temps limité sur la Sonata 2007 (non-illustrée).Photos à titre indicatif seulement.Toutes les marques de commerce sont la propriété de Hyundai Auto Canada, une filiale de Hyundai Motors America, et sont utilisées sous licence.Détails chez Hyundai Gabriel, Hyundai Prestige et Hyundai Président.FINANCEMENT 0%* JUSQU\u2019À 72 MOIS SUR MODÈLES SÉLECTIONNÉS!* \u2020 3436492A 3436727 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 13 L¡¯AUTO ERIC DESCARRIES COLLABORATION SPECIALE Les berlines V8 a traction avant de GM pourraient disparaitre Le magazine americain Motor Trend croit que les berlines a traction avant de GM (grand Prix, Impala, Monte Carlo, Buick Lucerne) n¡¯auront plus de moteur V8 a leur catalogue.Eventuellement, GM pourrait revenir a la propulsion arriere pour ces modeles annulant ainsi le probleme d¡¯effet de couple du V8.Cela voudrait donc dire que la berline Cadillac DTS devra devenir une propulsion.La publication rapporte egalement que le V8 pourrait ne pas etre inclus dans le catalogue de la nouvelle Buick Enclave.EN BREF L¡¯Infiniti QX56 2007 Il y avait une rumeur tres serieuse qui courait l¡¯ete dernier selon laquelle le grand utilitaire sport de luxe QX56 d¡¯Infiniti ne serait pas de retour au Canada en 2007 en raison de ventes plutot faibles.En fait, Nissan Canada nous informe que l¡¯Infiniti QX56 est de retour avec quelques retouches interessantes dont un moteur V8 a essence de 5,6 litres legerement plus puissant (cinq chevaux de plus a 320 chevaux et trois livres-pied de couple de plus a 393) et une couleur Bleu Minuit toute nouvelle.La Ford S-Max, voiture europeenne de l¡¯annee Tout ne va pas si mal pour Ford puisque sa fourgonnette S-Max a ete declaree Voiture de l¡¯annee 2007 par un jury de 58 journalistes automobile de 22 pays europeens.Cette Ford a ainsi supplante des adversaires aussi importants que les Citroen C4 Picasso, Fiat Grande Punto, Honda Civic, Opel/Vauxhall Corsa, Peugeot 207, Skoda Roomster et Volvo C30.Fiat construira des camions Tata en Argentine Selon l¡¯agence Reuters, le constructeur italien Fiat considere la construction du nouveau camion indien Tata d¡¯une tonne a son usine d¡¯Argentine pour les marches sudamericains et internationaux.Le camion qui sera commercialise sous les deuxmarques, Tata et Fiat, devrait etre lance en 2008 alors que la production annuelle atteindra les 25 000 unites par annee.Les deux compagnies considerent une entente pour distribuer des vehicules Iveco-Tata au Bresil ?{ 8905, BOUL.TASCHEREAU OUEST, BROSSARD 450.766.1316 BROSSARDHONDA.COM (1) (3) *Location de 60 mois, taxes en sus, transport et preparation inclus, 24000km par annee inclus, valeur residuelle garantie.Fit LX 2007 (4129$) 0$ comptant disponible.Details sur place.**Location de 48 mois, taxes en sus, transport et preparation inclus, 24000km par annee inclus, valeur residuelle garantie.Civic berline DX 2007 manuelle, Accord berline DX-G 2007 manuelle.¢ÓSur les modeles 2007, details sur place.Illustrations a titre de reference seulement.348$ PAR MOIS A PARTIR DE 0$ COMPTANT 0$ DEPOT DE SECURITE ** A PARTIR DE 9.1 L/100 km 26 ml/gal 6.4 L/100 km VILLE ROUTE 34 ml/gal CONSOMMATION D¡¯ESSENCE 3,9% FINANCEMENT A PARTIR DE ¢Ó ACCORD BERLINE 2007 GROUPE ELECTRIQUE AIR CLIMATISE LECTEUR CD ET BIEN PLUS Pour un temps limite, obtenez unecarte d¡¯essence .0$ COMPTANT .{ FIT LX 2007 AIR CLIMATISE MOTEUR VTECMD DE 1,5 LITRES CHAINE STEREO HI-FI DE 160 WATTS SIEGE MAGIC SEATMD LECTEUR CD FREINS ABS 6 COUSSINS GONFLABLES VITRES ELECTRIQUES ET BIEN PLUS 188$ PAR MOIS A PARTIR DE 0$ DEPOT DE SECURITE * OBTENEZ LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE SANS FRAIS ! + 7.8 L/100 km 36 ml/gal 5.7 L/100 km VILLE ROUTE 50 ml/gal CONSOMMATION D¡¯ESSENCE { 248$ 0$ DEPOT DE SECURITE * CIVIC 2007 MOTEUR I-VTECMD DE 140 CHEVAUX FREINS ABS GROUPE ELECTRIQUE 6 COUSSINS GONFLABLES LECTEUR CD ET BIEN PLUS a l'achat de tout modele Honda 2007 ** PAR MOIS 3418278A 3441306 FX35 2007 54 900$ M35 2007 56 400$ PDSF de 39 990 $ pour la berline G 2007 (G4TG77 AA00) / 56 400 $ pour le modele M35 2007 (A4TG77 AA00) / 54 900 $ pour le modele FX35 2007 (F6SG77 AA00).Frais de transport et de pre-livraison de 1630$ /1695$ / 1630$, assurance, immatriculation, frais d¡¯enregistrement RDPRM et taxes en sus.Les roues peuvent differer de celles illustrees.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Voyez votre concessionnaire Infiniti le plus pres pour connaitre tous les details.Soudainement, votre garage prend de la valeur.Voici la nouvelle G 2007 d¡¯Infiniti et les nouveaux FX35 et M35.Concus pour detourner les regards a mesure que vous tournez les coins.Equipes du systeme telephonique mains libres BluetoothMD (de serie dans tous les modeles), et disponibles avec les technologies de pointe telles que la traction integrale ATTESA E-TSMC, le systeme de navigation sur DVD, le systeme de detection de sortie de voie et la camera de marche arriere, ce n¡¯est pas le choix qui manque.Le seul risque que vous courez en venant en faire l¡¯essai, c¡¯est de tomber en amour.infiniti.ca Berline G 2007 39 990$ Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Quebec) (514) 697-5222 Infiniti Laval 305, boul.Saint-Martin Est Laval (Quebec) (514) 382-8550 Infiniti de Brossard 9005, boul.Taschereau Brossard (Quebec) (450) 445-5799 Meridien Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montreal (Quebec) (514) 731-7977 3438523A 3438525 14 L ¡¯ A U T O lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll LfAUTO RENE FAGNAN ACCESSOIRES COLLABORATION SPECIALE Decorer son domicile avec des objets inspires de lfautomobile ?Pourquoi pas ! John Bull Garage propose des objets qufon croirait tires des belles automobiles classiques.Mais qui est John Bull ?Il sfagit dfun personnage imaginaire, cree par le Dr John Arbuthnot en 1712 et qui personnifie lfame de lfAngleterre, a lfegal de lfOncle Sam aux Etats- Unis et Marianne en France.En 1940, les fondateurs de la compagnie dfaccessoires automobiles Schroeder & Tremayne, de St.Louis, au Missouri, ont decide de donner le nom á John Bull â a leurs produits afi n dfhonorer la resistance des Britanniques face aux forces allemandes.Lfentreprise americaine sfest dfabord fait connaitre pour ses chamois de grande qualite et ses produits dfentretien.Elle propose aujourdfhui des articles reproduisant des equipements automobiles.Dfabord, il y a un tableau de bord muni de trois cadrans qui indiquent non pas la vitesse, le regime moteur et la pression dfhuile, mais plutot la temperature, lfheure et le pourcentage dfhumidite dans la maison.Les cadrans sont en aluminium.Ce tableau de bord, qui mesure 56 centimetres de long et 20 de large, peut etre pose sur une table ou accroche au mur.Il est livre completement assemble, avec une pile, au prix de 29,99 $US.Le deuxieme article est un retroviseur chrome en forme de goutte dfeau, element classique des voitures des annees 60 transforme en horloge analogique qui indique les heures, les minutes et les secondes.Lfhorloge est livree prete a lfemploi, avec une pile, au prix de 12,99 $US.Pour surprendre vos invites, faites-les accrocher leurs manteaux a des leviers de vitesses ! Le porte-manteaux, dfune longueur de 84 cm et dfune largeur de 22 cm, est muni de crochets reproduisant des leviers de vitesses classiques.Il est muni dfun solide mecanisme dfancrage au mur.Il necessite un montage simple et est vendu au prix de 29,99 $US.Vos livres trouveront une place de choix sur une etagere possedant la forme dfun aileron arriere de monoplace.Vendue 29,99 $US, cette etagere est longue de 61 cm et large de 25, et peut soutenir un poids de 13,5 kg.Son systeme de fixation murale est concu pour lfecartement standard des poutres de 16 pouces.Des autocollants John Bull Racing sont meme inclus.Le dernier objet classique est une horloge murale en forme de roue et de pneu vendue 29,99 $US.Dfun diametre de 35 centimetres (14 pouces), elle indique les heures, les minutes et les secondes ; pile incluse.Accessoires John Bull Pour en savoir plus : www.johnbullgarage.com Une decoration inspiree de lfautomobile PHOTO FOURNIE PAR SCHROEDER & TREMAYNE Cette reproduction dfun tableau de bord classique indique lfheure, la temperature et le pourcentage dfhumidite.500 DE RABAIS ALALOCATION OU ALfACHAT ŸŸ $ 0 DEPOT DE SECURITE ALALOCATIONŸ $ Programmes de location au detail et de financement a lfachat de Toyota Canada inc.Sur approbation de credit par Toyota Services Financiers.Ÿ Offres de location au detail valables sur les modeles RAV4 2006 (BD33VP AA) et Sienna CE 2006 (ZA30CP AA) neufs en stock.Premiere mensualite de 397,69 $ (RAV4 2006) et de 397,69 $ (Sienna CE 2006), taxes incluses, pour un terme de location de 48 mois, exigibles au moment de la livraison.Offre de 0 $ depot de securite a la location sur tous les modeles Toyota 2006 neufs en stock.Franchise annuelle de 24 000 km.Frais de 10 \u2018 du kilometre excedentaire.Immatriculation, assurances et taxes en sus.Le montant total exige avant le debut de la periode de location est de 4 265,94 $ pour le RAV4 2006 (BD33VP AA) et de 5 545,94 $ pour la Sienna CE 2006 (ZA30CP AA), taxes incluses.* PDSF pour les modeles modeles RAV4 2006 (BD33VP AA) et Sienna CE 2006 (ZA30CP AA) neufs en stock.Lfimmatriculation, les frais de transport, la preparation, lfassurance et les taxes sont en sus.ŸŸ Un montant de 500 $ pour le RAV4 2006 et de 1 000 $ pour les Sienna et Tacoma 2006 sera deduit du cout dfachat et applicable a la location ou a lfachat de ces modeles neufs en stock.** Le rabais aux diplomes (jusqufa 1 000 $ de remise) peut differer selon le modele.õ Cotes de consommation (ville/route) basees sur lfannee-modele 2006 pour une transmission automatique pour le moteur du modele indique.Le concessionnaire peut louer ou vendre a prix moindre.Photos a titre indicatif seulement.Les offres se terminent le 30 novembre 2006.Details chez votre concessionnaire Toyota participant de la grande region de Montreal.Une experience dfachat tellement plus sympa.Ville : 10,1 L/100 kmõ Route : 7,7 L/100 kmõ PAR MOIS/LOCATION 48 MOISŸ TRANSPORT ET PREPARATION INCLUS COMPTANT DE 3 851 $ OPTION 0 $ COMPTANT DISPONIBLE A LfACHAT a partir de 28700 $* RAV4 2006 349$ PAR MOIS/LOCATION 48 MOISŸ TRANSPORT ET PREPARATION INCLUS COMPTANT DE 5 131 $ OPTION 0 $ COMPTANT DISPONIBLE A LfACHAT a partir de 30800 $* Votre nouvelle Toyota part toujours avec le plein dfessence, lfassistance routiere et des tapis protecteurs.SIENNA 2006 349$ 1000 DE RABAIS ALALOCATION OU ALfACHAT ŸŸ $ 0 DEPOT DE SECURITE ALALOCATIONŸ $ Sur tous les Sienna et Tacoma 2006 Sur tous les RAV4 2006 VEHICULE A EMISSIONS ULTRA FAIBLES Ville : 12,4 L/100 kmõ Route : 8,2 L/100 kmõ VEHICULE A EMISSIONS FAIBLES VISITEZ CHANGEONSLAVENIR.CA POUR CONSULTER LE NOUVEAU NUMERO DE NOTRE MAGAZINE GRATUIT 3439505A 3439513 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L f A U T O 15 LORSQUE LA TECHNOLOGIE RENCONTRE LE STYLE, LES RÉSULTATS SONT SPECTACULAIRES.LA TOUTE NOUVELLE CHRYSLER SEBRING 2007 Choix d\u2019un moteur 4 cylindres de 2,4 L avec double distribution variable des soupapes (VVT), d\u2019un moteur V6 polycarburant de 2,7 L DACT et 24 soupapes ou d\u2019un moteur V6 G.R.de 3,5 L SACT et 24 soupapes .Système multimédia d\u2019infodivertissement*\u2020 MyGIGMC à commande vocale incluant le système de navigation GPS\u2021 et un disque dur de 20 Go .Porte-gobelets chauffants et réfrigérés*\u2020 .Sièges en tissu antistatique YES EssentialsMC résistant aux taches et aux odeurs .Système électronique d\u2019antidérapage ESPMC avec système antipatinage et assistance au freinage\u2020 .Roues de 18 pouces en aluminium\u2020 .Visitez Chrysler.ca, 1-800-361-3700 .La Chrysler Sebring, à partir de 22995$.* Livrable ultérieurement.\u2020 Certaines caractéristiques sont livrables en option, des frais supplémentaires s\u2019appliquent.\u2021 Le système de navigation fonctionne seulement dans certaines régions métropolitaines.Pour tous les détails, consultez votre concessionnaire.PDSF pour le modèle berline Sebring de base.PDSF pour le modèle Sebring Limited tel que montré est de 29675 $.Transport (1200$), assurances, immatriculation, frais d\u2019administration des concessionnaires, droit sur les pneus neufs, taxes sur le climatiseur (si applicables) et taxes sont en sus.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.3439291A Avec 4 000 000 de véhicules immatriculés qui circulent sur les routes du Québec, on imagine facilement toute l\u2019importance d\u2019avoir une main-d\u2019oeuvre qualifiée, apte à répondre aux besoins croissants des consommateurs.«Les concessionnaires d\u2019automobiles offrent beaucoup de postes et les salaires sont appelés à augmenter, et les conditions, à s\u2019améliorer», selon Lynda Johnson, directrice du Comité sectoriel de main-d\u2019oeuvre des services automobiles (CSMOSA).En effet, les diplômés de la formation professionnelle ne suffisent pas à la demande des employeurs, et les départs à la retraite vont accentuer ce manque au cours des 15 prochaines années.L\u2019industrie automobile au Québec regroupe quelque 12 000 entreprises qui accueillent la relève à bras ouverts.Voilà une liste des principaux métiers de l\u2019automobile au Québec : technicien en mécanique; installateur de systèmes ajoutés; spécialiste en moteur diesel; carrossier; préposé à l\u2019esthétique; conseiller en pièces; conseiller technique; préposé à l\u2019entrepôt; conseiller en vente; conseiller en location; représentant du service à la clientèle; enseignant en équipement motorisé; évaluateur en dommages; installateur de pneus; démonteur; installateur de glaces; installateur de produits électroniques; chercheur spécialisé en propulsion.reportage pUBLICItaIre Profil d'entreprise 3430909 On aperçoit sur la photo Yves Lévesque, président du comité de golf, Gilles Vaillancourt, président de la Fondation, Luc Duval président du Groupe Duval Auto et Marc-André Ladouceur vice-président à Volkswagen Duval.Ouverture officielle de Lexus Laval C\u2019est avec enthousiasme que Carl et Christian Dagenais, propriétaires de Lexus Laval, accueillaient leur clientèle et les représentants des médias, le 9 novembre dernier, à l\u2019occasion de l\u2019ouverture officielle des nouvelles installations, situées au 2000, boulevard Chomedey à Laval.À Laval, depuis maintenant 15 ans, l\u2019entreprise est déménagée dans ces nouveaux locaux depuis le 3 avril dernier.L\u2019aménagement dans ces nouveaux locaux profitera donc à la clientèle avec ses six millions de dollars investis dans l\u2019économie lavallière et la création de 20 nouveaux emplois Le samedi 4 novembre 2006, ce fut une journée bien spéciale pour la grande famille de Clermont Chevrolet Cadillac.Les employés et leur famille ont célébré le 90e anniversaire de « la maison «.Pour l\u2019événement, d\u2019anciens employés et quelques invités de marque sont aussi venus faire leur tour.Pour le président de Clermont Chevrolet Cadillac, Pierre H.Clermont, cet événement se veut bien spécial.« L\u2019entreprise a parcouru beaucoup de chemin avec succès depuis sa fondation, et ce grâce à ses dirigeants, ses employés et la communauté qui l\u2019entoure.Aujourd\u2019hui, voir les gens qui ont fait la richesse de cette entreprise célébrer le 90e anniversaire s\u2019avère très émouvant « Les luxueuses Lexus sont maintenant abritées dans un véritable palais Dugolf pour le confort et la dignité En septembre dernier, avait lieu la quatrième édition du Tournoi de golf du Groupe Duval Auto.Encore une fois les profits de ce tournoi étaient remis à la Fondation Source Bleu.Cette année, le tournoi a permis de remettre la jolie somme de 100 000 $ à cette Fondation venant en aide aux maisons offrant des soins palliatifs.Un petit changement d\u2019huile avec ça ?Marc Charron, directeur général des Ventes chez RondPoint Dodge, est fier d\u2019ouvrir ses portes pour une nouvelle année à la Croix-Rouge et à tous ses donneurs.La collecte annuelle de sang se tiendra le vendredi 1er décembre de 13 h 15 à 20 h.«Nous visons la marque des 200 donneurs cette année», de dire M.Charron à qui cette cause tient à coeur.M.Charron et son équipe attendent donc les visiteurs en grand nombre chez RondPoint Dodge du 5055, boulevard Cousineau, dans l\u2019arrondissement Saint-Hubert.L\u2019industrie de l\u2019auto a toujours besoin de relève Lynda Johnson, directrice générale du CSMOSA, lance un appel à tous les intéressés du domaine de l\u2019automobile : «il y a de la place pour vous!».Le plus grand Mazda du monde estàMascouche ! L\u2019ouverture officielle de Albi Mazda, alias Le Géant, fut spectaculaire.Plus de 1 500 invités s\u2019y sont présentés.DJ, éclairage d\u2019ambiance, écrans géants, buffet, bar, etc.Ça ne manquait pas d\u2019ambiance.Le contexte se prêtait bien au dévoilement des nouveaux modèles 2007, dans la plus grande concession mondiale de Mazda, celle de Denis Leclerc qui ne cesse de surpasser tous les records de vente de Mazda, et ce, dans la petite municipalité de Mascouche.Même sans tous les artifices, les invités en auraient eu plein la vue.En effet, avec 28 millions de dollars investis dans les travaux d\u2019agrandissements et de rénovation, le géant devient démesuré ! Il faut le voir pour le croire.En plus d\u2019énormes salles d\u2019exposition sur deux étages, de belles salles d\u2019attente, ceux qui décident d\u2019attendre pendant le service ou les réparations sur leurs voitures auront le loisir de se connecter à Internet, prendre une bouchée à l\u2019un des deux restaurants avec vue sur une bonne partie de l\u2019énorme atelier de service comptant quelque 200 aires !!! Àmoins que vous ne préfériez relaxer en vous faisant faire une beauté au salon de coiffure.Tout ça devient réalité chez Albi.L\u2019étonnant Denis Leclerc, président, n\u2019a pas la même conception,que la majorité, du patronat.Il travaille d\u2019ailleurs avec son équipe des ventes, dans la même salle, sur un petit bureau, tout ce qu\u2019il y a de plus simple ! Paulette Charbonneau, GM Canada, Pierre Clermont sr, Helen Fotopulos, maire du Plateau Mont-Royal, Pierre H.Clermont, président de Clermont et Eleni Fakotakis, conseillère municipale du Plateau Mont-Royal.Clermont Chevrolet Cadillac fête ses90ans ! L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 BENOIT CHARETTE L\u2019ALTERNATIVE COLLABORATION SPÉCIALE L\u2019achat d\u2019une fourgonnette n\u2019implique généralement que peu de passion.On se procure ce type de véhicule qu\u2019on y est forcé.La majorité de ces véhicules sont avant tout pratiques.Certains offrent un touche d\u2019esthétisme, et une infime minorité offre quelque agrément de conduite.Après avoi r tenté à t rois reprises de commercialiser sans succès une fourgonnette, Toyota a finalement trouvé la solution avec la deuxième génération de Sienna.La première génération de Toyota Van (1984-1989) était non seulement laide à arrêter le sang, mais sous-motorisée.La Previa (1991-1997) n\u2019a jamais connu la popularité escomptée.Il a fallu attendre la première génération de Sienna et son style plus traditionnel à l\u2019automne 1997 pour pouvoir considérer Toyota comme un aspirant sérieux dans la catégorie.Avec l\u2019arrivé de la nouvelle Sienna en 2004, Toyota se positionne en avant-plan et offre non seulement un espace convivial et toute la panoplie d\u2019éléments indispensables, mais aussi une fiabilité qui échappe encore aux Américaines.Chevrolet n\u2019est pas encore à la hauteur de ses concurrents japonais en matière de raffinement et de qualité, mais a le mérite d\u2019être plus abordable.Vous pouvez avoir un Uplander 2007 pour le prix d\u2019une Sienna 2005.GM brade constamment ses modèles en offrant des taux de financement à 0% ou des rabais instantanés de plusieurs milliers de dollars.Bref à défaut d\u2019être intéressante, elle se vend à rabais.Si la mécanique est en progrès, il faudra encore travailler sur la qualité de l\u2019assemblage et de la finition qui demeure inégale.Avec toutes ses grandes qualités, la Sienna est une fourgonnette qui en fait beaucoup, et mieux que les autres.Sa seule vraie rivale est la Honda Odyssey.Mais, malgré son groupe motopropulseur brillant, la tenue de route est approximative et peu inspirante, même pour une fourgonnette.Rien à reprocher au confort de roulement sécurisant, mais le conducteur est pratiquement coupé de la route tellement les sensations font défaut.La Sienna sous-vire comme un pétrolier et sa suspension est d\u2019une mollesse à vous donner le mal de mer.Pour 2007, GM s\u2019est finalement départi de ses vieux restes sous le capot.Le moteur V6 3,5 litres qui dérivait de l\u2019ancien 3,4 litres du Venture est retiré de la route.En lieu et place, c\u2019est un V6 3,9 litres qui a déjà fait son nid dans d\u2019autres produits de la famille GM (comme le Malibu SS) qui prend sa place.Avec ses 240 chevaux et une technologie à soupapes variable, nous avons enfin un peu de modernisme au programme.C\u2019est l\u2019équipement pratique et de sécurité qui fait défaut.Pas de pédales ajustables, pas de rideau gonflable pour les passagers arrière, le volant inclinable n\u2019est pas télescopique, pas de hayon électrique, pas de système de navigation, la deuxième rangée de sièges n\u2019est pas rabattable à plat et la troisième rangée ne disparaît pas dans le plancher.Toutes ces caractéristiques absentes du Uplander se retrouvent dans la Sienna.Conclusion Avec un style plus harmonieux, mais surtout des combinaisons intérieures presque sans limite, la Sienna est l\u2019une des plus polyvalentes, sinon la plus polyvalente des fourgonnettes sur le marché.Naturellement cette qualité a un prix élevé, même pour un véhicule d\u2019occasion.Si vous comptez conserver votre véhicule plusieurs années, c\u2019est toutefois un investissement qui en vaudra la peine.En matière de qualité , de fiabilité et de convivialité, le Uplander est très loin de la Sienna.La seule raison qui justifie son achat est le prix.Car après cinq ans, ce véhicule est juste assez bon pour la casse, alors que la Toyota conserve une excellente valeur de revente, même à long terme.L\u2019AUTO AVANTAGES CHEVROLET UPLANDER Véhicule neuf avec meilleure garantie TOYOTA SIENNA Plus polyvalent Meilleur équipement de série Fiabilité AVANTAGES CHEVROLET UPLANDER Uplander LS: 23 800 $ Uplander LT1: 25 620 $ Uplander LS allongé: 27 125 $ Uplander LT allongé: 28 280 $ TOYOTA SIENNA CE 7 pass: 23 000 $ * LE 7 pass: 27 500 $ * XLE 7 pass: 29 900 $ * (* avec 40 000 kilomètres au compteur) GARANTIE DE BASE CHEVROLET UPLANDER Garantie générale : 3 ans/60 000 km Garantie groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km Garantie contre la perforation : 6 ans/160 000 km Assistance routière : 3 ans/60 000 km TOYOTA SIENNA Garantie générale : 3 ans/60 000 km Garantie groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km Garantie contre la perforation : 5 ans/kilométrage illimité Assistance routière : 3 ans/60 000 km MOTORISATION CHEVROLET UPLANDER V6 3,9 l ACC 12s, 240 ch à 6000 tr/min couple : 240 lb-pi à 4800 tr/min Transmission : automatique à 4 rapports 0-100 km/h : 9,8 sec Vitessemaximale: 180 km/h Consommation par 100 km : 10,8 l (octane : 87) TOYOTA SIENNA V6 3,3 l DACT 230 ch à 5600 tr/min couple : 242 lb-pi à 3600 tr/min Transmission : automatique à 5 rapports 0-100 km/h : 10 sec Vitessemaximale: 185 km/h Consommation (100 km) : 10,2 l, 11,1 l (4RM) (87 octane) 2006 Chevy Uplander Cargo Van.PHOTO FOURNIE PAR CHEVROLET 2005 Toyota Sienna XLE Ltd.AWD.PHOTO FOURNIE PAR TOYOTA CHEVROLET UPLANDER 2007 OU TOYOTA SIENNA 2005 Le court ou le long terme CONCESSIONNAIRES LEXUS DE LA RÉGION DE MONTRÉAL I S Conçue avec une aversion pour l\u2019heuredepointe, la nouvelle IS fait de vos allers-retours au bureau un travailvitefaitetbienfait.Assurez-vousdela remercier detempsàautreavecune petite pointedevitesse sur une route déserte.Partez en quête du moment.Appelez ou venez nous voir dès aujourd\u2019hui.\u2022 V6 de 2,5 litres et 204 ch \u2022 Système audio Lexus haut de gamme avec 13 haut-parleurs et changeur CD automatique à 6 disques \u2022 Système à clé intelligente SmartAccess avec dispositif de démarrage à bouton-poussoir \u2022 Prise audio auxiliaire \u2022 Volant gainé de cuir \u2022 Système d\u2019éclairage d'accueil IS 250 2007 à propulsion (À TRACTION INTÉGRALE DISPONIBLE) BIEN ÉQUIPÉE À PARTIR DE 36 400 $\u2020 LOCATION DE 39 MOIS 6,3 %* 399 $* /MOIS ACOMPTE DE 6 560 $* BIEN ÉQUIPÉEÀPARTIR DE 59 750 $\u2020 GS 350 2007 (À TRACTION INTÉGRALE DISPONIBLE) FPO IL Y AURA DES MOMENTS À SAVOURER.MAIS AVEC UNE TELLE PUISSANCE, ILS SERONT BREFS.PRESTIGE LEXUS BROSSARD (450) 923-7777 prestige.lexus.ca SPINELLI LEXUS LACHINE LACHINE (514) 634-7171 1 800 352-6111 spinellilexus.com LEXUS LAVAL LAVAL (450) 686-2710 1 866 709-3713 lexuslaval.ca SPINELLI LEXUS POINTE-CLAIRE POINTE-CLAIRE (514) 694-0771 1 877 694-0771 spinellilexus.com GABRIEL LEXUS ST-LAURENT (514) 747-7777 gabriel.lexus.ca \u2020Modèles Lexus neufs GS 3502007 Sfx 'A' / IS 250 2007 Sfx 'A' à un PDSF de 59750 $ / 36400 $.Frais de transport et de préparation (1 775$), taxes applicables, immatriculation, enregistrement, taxe sur les pneus neufs et assurances en sus.*Terme de location offert par l'entremise de Lexus Services Financiers sur approbation du crédit.Offre de durée limitée valide à la location d\u2019un modèle neuf IS 250 2007 Sfx 'A'.Location basée sur un terme de 39 mois, au taux annuel de 6,3%.Paiement mensuel de 399 $ avec acompte de 6 560 $ ou échange équivalent, frais de transport et de préparation de 1 775 $, dépôt de sécurité de 500 $ et premier paiement mensuel exigibles au début du bail.Taxes applicables, immatriculation, enregistrement, taxe sur les pneus neufs et assurances en sus.Kilométrage limité à 78000.Des frais de 0,15 $ pour chaque kilomètre supplémentaire s\u2019appliquent.Les concessionnaires Lexus sont libres d'établir les prix de détail et de location à leur discrétion.Une commande au détail pourrait être requise.Voyez votre concessionnaire Lexus participant pour tous les détails.3441663A 3441668 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 17 Retrouvez d\u2019autres Petites annonces, dans l\u2019édition régulière de d\u2019aujourd\u2019hui AUTRES AUTRES \u2022 Location à long terme autos, camions légers \u2022 Kilométrage illimité \u2022 Bail flexible \u2022 Véhicules d\u2019occasions www.lutex.ca Montréal (514) 336-3000 Québec (418) 657-5454 501 AUTOMOBILES 501 AUTOMOBILES 501 AUTOMOBILES 501 AUTOMOBILES l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l CHAQUE SEMAINE, La Presse publiera une annonce tirée au hasard parmi ses annonceurs hebdomadaires de la rubrique 501.L\u2019annonce sera publiée le samedi dans la rubrique automobile ainsi que le lundi dans notre cahier Auto.L\u2019ANNONCE DE LA SEMAINE MERCEDES BENZ S430 4MATIC 2003 V8, « CHARCOAL », SYST.NAVIGATION, XÉNON, TOIT, TOUT ÉQUIPÉE.LOCATION LUTEX 514-336-3000 - LUTEX.CA 658 BATEAUX SPORTS NAUTIQUES AUBAINE Tanzer 26\u2019, 1981,très bon état, remorque, moteur neuf, 13 000 $, 450-664-1231 667 VÉHICULES RECRÉATIFS PROWLER 1995, 6 pers.a/c, douche, four, seul.9950 $.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal ACCORD LX 2003, aut., 4 cyl, a/c, gr.élect.seul.47 000 km ALBI L\u2019entrepôt 450-474-2222 ACURA EL \u201804 Premium, argent cuir, toit, +++ extra, 13 000 km, A1, 19 995$ nég.450-681-4649 ACURA Integra SE 2000, bas km, a/c, radio digitale, 10 800 $, 514-928-2080, 514-747-4815.ALTIMA 2,5S 2003, 4 cyl., aut., gr.élect., 50 000 km.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 AUDI A4 3.0 2004, Cabrio A1.Gar.160 000 km.63 000 km 41 500 $, 514-820-5113 AUDI A6 4.2L 2001, 69 000 km, gar.Audi 08-08 / 160 000 km, 8 pneus; 26 900 $.514-895-3713 AUDI Allroad 2002, tout équipée, pneus hiver neufs, 123 000km.Gar.2008 ou 160000 km.27 500 $.Denis 514-944-2687.AUDI, Allroad, 2.7 biturbo,04, noire, 125000 km,méc.A1, 8 pneus, 28 500$.514-241-6806 AVEO 5 LT 2005, aut., a/c, gr.élect.toit, seul.12 800 km.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 BMW 325i 2004, 23 000 km, man., 5 vit., noire, xenon, 8 pneus, 31 500 $, 514-952-6654.BMW 325 xi 2002, 5 vit., 4x4, noire/noir, équipée, bas km, 18 900 $, 514-591-4431 BMW 525 xi 06, 43 000 km, A1 aut., marine/cuir noir, 51 500 $, 819-532-1481 ou 819-692-0979 BMW 740il 1998, grand luxe, tout équipée, originale, 9900 $, 514-591-4431 BMW Xi 2002, ext.gris acier, 8 pneus, a/c, sièges chauffants, 4 ptes, 70 000 km, aut., 6 cylindres, 24 500 $, 450-687-9315.CAMRY LE 2004, 4 cyl, aut., a/c, gr.élect., \u201csilver\u201d.ALBI L\u2019entrepôt 450-474-2222 CHARGER R/T 06, 8 cyl, aut., noir, cuir, mag 20\u201d, 340 HP !!!.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 CHEVROLET Malibu 02, a/c, 117 000km, impeccable, pneus d\u2019hiver, 6500$ 514-271-1950.CHRYSLER Sebring 2001 V6, 118 000 km, gris, 4 ptes, 7200$ nég., 514-951-3065.CHRYSLER Sebring Ltd 04, tout équipée, gar.prolongée, pneus hiver.+ 514-823-4758 CIVIC DX-G 2003, bleu, man., a/c, bien équipé, 63 000km ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 CIVIC SI-R 2004, bleu, man., performant, 62 000 km.ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 E300 turbo-diesel 1999, 231 000km, très bon état.14 500 $.450-372-2226 M.Girard.ECLIPSE GS 2007 Titane, a/c, Gr.élect., seul.7400 km.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 ELANTRA 2002, Argent, CD, aileron, 78 000 km, seul.7950$ ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 FOCUS Wagon SE 2004,a/c, gr.élect.71 000km,seul.11 950$ ALBI LE GÉANT,514-593-1411 FOCUS ZX5 hiver+ 2003, aut.TCS, sièges chauff.Faut voir! ALBI LE GÉANT,514-593-1411 FORD Taurus SE 2006, tout équipée, 25 000 km, 299$/mois.Via Route .514-521-5771 HONDA Accord EXL \u201803, 4 ptes, A1, 5 vit., man., cuir, a/c, toit, mags, tout équipée, 1 proprio, 18 700$, 450-532-3968.HONDA Accord,EXV6 04 88 000km équipé,cuir, bal.gar.160 000km, démarreur.21 500$ 450-649-4028 HONDA Civic 2000, 4 ptes, 108 000 km, très propre (femme proprio), 6300$, 514-966-2127 HONDA Civic coupé SE 04, noir, aut.60 500 km, démar., gar.prol.ou transf.location fév.08, 12 400 $,514-259-1541 HONDA Civic DX 2005, Sedan, automatique, 18 900 km .Via Route .514-521-5771 HONDA CR-V LX \u201801, 4X4, man., démar., mags, 110 000 km, A1, 13 400$, 514-910-6021 INFINITI G35X\u201804, traction intégrale, aut.,cuir,équipé,51000km 8 pneus 31 900$ 450-659-0530 JAGUAR Type S, 2000, V8, 75,000 km, pas d\u2019hiver, tout équipé,toit, cuir, vert int.beige,17 500 $ 514-808-7911.KIA Rio 03, noir, aut., 8 pneus 64 000km, gar.5 ans/100 000 km, 6 995 $ nég.514-512-8993 LEGACY Outback AWD 2003, aut., gr.élect., 60 000 km.ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 MAGENTIS LX 2004 aut., a/c, gr.élect., mags, faut voir! ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 MATRIX 2005, man., radio CD, bal.garantie, seul.34 000 km.ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 MAZDA3 GT GFX 2006 blanc, cuir, mags 17\u201d, toit, 35 000 km.ALBI L\u2019entrepôt 450-474-2222 501 AUTOMOBILES MAZDA 3 GX 2005, man.groupe commodités, 11 000 km, 14 000 $, soir: 819-478-3814 MAZDA3 sport GS 2006, man., a/c, gr.élect., 854 km!!! ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MAZDA 3 sport GT, 2006, mags, toit, seul.654 km!!!! ALBI L\u2019entrepôt 450-474-2222 MAZDA6 GS groupe sport 04, 6 cyl., man., noir, 22 000 km ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MAZDA6 GS groupe sport 04, man.a/c, mag 17\u201d, seul.16 950$ ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 MAZDA 6 SPORT GFX 2005, titane, bal.gar.29 000 km ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MAZDA Protegé 2003, 41 000 km.Bal.gar.A/C, volant ajustable.11 500$.514-577-1565.MAZDA Protegé ES 01, man.équipé gr.élec.8 pneus + roues 73 500km, 9500$ 514-814-7873 MERCEDES C230 \u201803, 4 ptes, 58000 km, gar.22 avril \u201807, noire, équipée, 25 000$ 514-825-2960 MERCEDES C230 Kompressor 99, aut.,a/c,sable,mags, 101 000km,11 500$, 514-933-0263.MERCEDESC240 02, 4 ptes, 67 000 km, argent, particulier, 21 000 $.514-251-0532.MERCEDES E320 2003, noire / beige; cuir, toit; CD.Bal.gar., Robert, 514-946-5480 MERCEDES E320 \u201898, silver, 169 000km, tout équipé 11 600$ 450-455-8882 ou 514-573-1732 MERCEDES ML 320 argent, 02, tout équipée, 109 000km, bal.garantie, 514-820-6499 MERCEDES ML500 \u201802, Bleu /Cuir Beige, 82000 km, bal.gar., Cond.5.27500$ 514-651-5960 MIATA 2004, automatique MODÈLE TRÈS RARE!!!! ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MIATA Speed 2004, Turbo 178 HP, man.6 vit.Faut voir! ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MINI COOPER 04 Sportshift, Xenon 43 000km, seul.20 950$.ALBI L\u2019entrepôt 450-474-2222 MINI Cooper S Cabriolet 2006, tout équipé, mags 17po, 34 500 $, 514-862-8862.03 Cooper man 17 900 $ 03 Cooper argent 59 000km Groupe sport,toit 03 Cooper rouge 37 000 km automatique 03 Cooper S gris 21 900 $ Groupe sport 04 Cooper noir, 31 000 km manuel 04 CooperS 59 000 km rouge, man 04 Cooper 15 000 km Special Edition (Quick silver) 06 Cooper bleu 15 000 km manuel 06 Cooper S Cabrio 200 km gris, manuel MINI d\u2019occasion Certifiée Garantie jusqu\u2019à 120 000 km MINI Brossard 450-445-MINI (6464) www.minibrossard.com PROTEGÉ 5 2002, man., CD, toit, argent, 33 000 km ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 PROTEGÉ 5 2003, bleu, laser, a/c, CD, gr.élect.seul.13 950 $ ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 RSX Type S 2003, man.6 vit., cuir, toit ouvrant, faut voir! ALBI LE GÉANT, 514-593-1411 RX-8 GT 2004, man.6 vit.argent, cuir, toit, gr.élect.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 SENTRA GXE 03, aut., a/c, bas km.Faut voir! 12 950 $ ALBI LE GÉANT 514-593-1411 SENTRA SER SPEC-V 04, man.6 vit., rouge, impeccable ALBI LE GÉANT 514-593-1411 SPECTRA5 EX 2006, aut.a/c, argent, gr.élect., 15 687 km.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 SUBARU Impreza Outback Sport 2004, 69 000 km, man., gris, 18 500 $, 450-431-0852.501 AUTOMOBILES SUBARU ImprezaWRX 2005, 41 000 km, tout équipée, démar.gar.prolongée, pneus hiver/été, impec., 25 500$, 514-242-9448 SUBARU Legacy fam.01, 4WD, bleu, 100 000 km, exc.cond.1 proprio, 9 995 $, 514-887-2725.SUBARU Legacy fam.99, aut.133,000km, timing+freins neufs, bourgogne7350$,450-436-2027 SUNFIRE 2004, noir, man., a/c, comme neuve, 48 000 km.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 TOYOTA Corolla CE 2006, aut., groupe B, a/c, 38 000 km.Via Route .514-521-5771 TOYOTA Prius 2006, hybride, 37 000 km, balance garantie.Via Route .514-521-5771 TOYOTA Solara SLE \u201899, blanc perle, int.cuir, aut., tout équipée, 125 000 km certifié, 4 pneus hiver sur rim, 4 pneus été sur mags, 1 an garantie, 11 500$, Mélissa au: 514-516-4489.VOLKS Golf 2002 TDI GLS, 112 000 km, 4 ptes, bleue, gr.élect., 11 700 $, 514-766-7751.VOLKS Jetta 2000 TDI, aut., tout équipée,toit, cuir, prête pour l\u2019hiver, 10 995 $, 514-236-1738.VOLKS Jetta 2000, TDI (diesel), 4ptes, aut., tout élect., a/c, 1 proprio, impec, 514-515-8229.VOLKS Jetta Diesel 97, très bon état, 112 000 km, 5 800 $, 514-220-5713 Plusieurs modèles Révisés et garantis Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com VOLVO VOLVO S70, 1998, man., tout équipée, 130 000 km, 8 pneus, cuir, 8200$, 514-978-7700.VOLVOS80 T6 \u201801, cuir, couleur sable, 175 000 km, A1, démar., 1 proprio, nég., 514-402-7373.VOLVO V70 AWD 2004, aut., cuir, 8 pneus neufs, 85 000 km, 26 750 $, 450-655-4893 VOLVO V70 T5 01, man., tout équipé, 160 000 km, + extras, impec, 19 500 $, 514-993-2035 VOLVO V70 Turbo 01, tout équipé,cuir,8 pneus,105 000 km 13 900 $,maladie,514-993-3284 VOLVO XC70 2002, cond.A-1, 4 CD, toit, cuir etc., 15 500 $ 175 000 Km, 514-820-5113 502 VÉHICULES 5000 $ ET MOINS CHEVROLET MALIBU 98, 159 000 km,démar., toit ouvrant, A-1,3600 $, 514-863-8073 FORD, Escort LX, 96, aut., bon état, 2 ptes, 110 000 km, a/c, faut voir! 514-259-2230.FORD Windstar 98 GL, 4 pneus hiver, 128 000 km, bien entrenue,3 900 $, 450-672-8304 MAZDA MX-3 93, aut., démar, CD, pces neuves, 173 000 km, noir, 1500$.450-438-1924 MAZDA Protegé 1997, aut., bleu fonçé, excellente condition, 3300 $ nég., 514-622-7774 MERCEDES 300E 91, exc.cond., démar., méc .A1, sans rouille,4700$ nég.514-994-6393 VOLKS Golf 97, 5 ptes, man., 108 000 km, bleu foncé, une proprio, 4500 $.514-898-4949.VOLKS, Super Beetle 74, occasion unique, méc.A-1, 5000 $ 514-444-6962 VOLVO 850 fam.94, vitres élect.attache remorque, 8 pneus sur jantes, 3800 $.514-522-0829.VOLVO Turbo fam.94, 4 500 $ et autres, Automag Plus, Christian, spéc.Volvo 450-665-5110.504 CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES BMW X5 2003, 3 l, grise, 58 000 km, aut., femme proprio.514-453-6664 CADILLAC STS\u201898, 110000km tout équipé, noir, toit, cuir, a/c, 9300$, 514-803-4476/377-2304 CRV LX 4X4 2003, 4 cyl., a/c, bien équipé, 51 000 km.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 DOMPEUR, Ford 350 1993, 6 roues, diésel aut.160,000 km, bon état.514-592-7979.504 CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES FORD CUBE F-350, (1994) diesel , boîte 12 pieds.514-725-4685 FORD E450 2004, cube 16 pi, Diesel, a/c, rampe, 80 000 km.Via Route .514-521-5771 FORD Escape 03, équipé,4 pneus hiver neufs, 50 000 km, impec.16 500$jab514-944-0444 FORD Freestar SE 06, 7 pass., 41 000 km, balance garantie.Via Route .514-521-5771 FORDWindstar 03, excellente condition, 108 000 km, 4 pneus d\u2019hiver, 9 500 $, 514-217-8351 INFINITI Q45 \u201898, tout équipé, toit, cuir, a/c, mags, 200 000 km, 8500$, 514-803-4476/ 377-2304 JEEP TJ SPORT 2003, 6 cyl., man.radio CD, 64 000 km ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MAZDA 5 GT 06, 6 passagers a/c, gr.élect., toit, 25 000 km ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MAZDA 5 GT 2006, 6 passagers, a/c,gr.élect.seul.800km!! ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 MERCEDES ML 320 2000 Elegance, vert pneus neufs dame proprio18 900$ 514-945-2224 MERCEDES ML500 02, tout équipé, gar.prol.à160 000 km, 25 000 $.450-785-5529.MPV DX 2003, 6 cylindres, 3.0L 7 passagers, impeccable.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 MPV LX 2002, 3.0 L a/c, CD bien équipé, seul.56 000 km ALBI LE GÉANT 514-593-1411 NISSAN QUEST SL 2004, IMPECCABLE faites vite!!! ALBI LE GÉANT 514-593-1411 RANGER EDGE 2004, 6 cyl., man.a/c, titane, 14 950 $ ALBI LE GÉANT 514-593-1411 RANGER XLT 4x4 2004,aut., moteur 4L, bed, a/c, 45 000km, ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 SEDONA EX 2002, 49 000 km, bien équipé, seul.10 950 $.ALBI LE GÉANT 514-593-1411 SORENTO LX 2003.4x4, très bien équipé, 58 000 km ALBI L\u2019Entrepôt 450-474-2222 SUBARU Forester 01, méc A1, aut., gr.élect., 140 000km, 8 pneus, 12 500$ 514-994-4574 TOYOTA RAV4 04, man., a/c, CD, 54 000 km, bleu, 19 300 $, 514-994-4095, 450-226-1218.TRACKER 2003, noir, automatique, impeccable.Faut voir! 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Conduite hivernale Retrouver ses réflexes PHOTO ARCHIVES, LA PRESSE © Ce n\u2019est pas d\u2019hier que les automobilistes se font surprendre par l\u2019arrivée impromptue de la neige.Cette année, soyez prêts pour le «Bonhomme hiver ! » 3423357A lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 18 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 vroum-vroum õ Offres reservees aux particuliers et portant sur les Mazda6 GS 4cyl.(G4SD57AA00) et les Mazda5 GS (E6SD57AA00) 2007 neufs de base.Frais de transport et preparation de 1 275$ pour les Mazda6 GS 4 cyl.et de 1 390$ pour les Mazda5 GS, immatriculation, assurances, taxes et frais dfinscription au RDPRM en sus.* Offres portant uniquement sur la location au detail des Mazda3 GX (D4XS57AA00), des Mazda6 GS 4cyl.(G4SD57AA00) et des Mazda5 GS (E6SD57AA00) 2007 neufs de base.Comptant initial ou echange equivalent et premier versement mensuel exiges.Aucun depot de securite requis.Sur approbation du credit.Limite de 20 000 km par annee.Frais de 12\u2018 le km additionnel a la fin du terme.Location avec limite de 25 000 km par annee disponible.Immatriculation, assurances, taxes et frais dfinscription au RDPRM en sus.Les modeles illustres le sont a titre indicatif seulement en ce qufils peuvent comporter des equipements optionnels non-inclus dans les prix mentionnes.Les stocks peuvent varier selon les concessionnaires.Un echange peut etre necessaire entre concessionnaires.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer a prix inferieur.Voir un concessionnaire participant pour les details.Aucune combinaison dfoffres possible.Offres dfune duree limitee a compter du 20 novembre 2006.Ÿ Accorde a la Mazda6 2007 par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) du gouvernement des Etats-Unis (www.safercar.gov), suite a des tests mesurant les effets de collisions frontales et de capotage.Pour un concessionnaire pres de chez vous, visitez le www.mazda.ca ou telephonez au 1-800-263-4680.LES INCONTOURNABLES.Mazda3 GT illustree Mazda6 GT-V6 illustree BERLINE GS 4 CYL.2007 GAGNANTE de plus de 100 prix internationaux.Mazda5 GT illustre GS 2007 - OU - ACHETEZ A PARTIR DE 19995 $õ PAR MOIS, POUR 48 MOIS* TRANSPORT ET PREPARATION INCLUS COMPTANT INITIAL DE 2595$ 0$ DEPOT DE SECURITE LOUEZ A PARTIR DE 245$ - OU - ACHETEZ A PARTIR DE 24 395 $õ PAR MOIS, POUR 48 MOIS* TRANSPORT ET PREPARATION INCLUS COMPTANT INITIAL DE 2625$ 0$ DEPOT DE SECURITE LOUEZ A PARTIR DE 275 $ PREMIERE DE CLASSE DE SA CATEGORIE Pour une 4e annee consecutive Le Guide de lfauto 2007 MAINTENANT DE SERIE : freins antiblocage et six coussins de securite.INDICE DE SECURITE LE PLUS ELEVE LORS DfESSAIS DE COLLISION ET DE CAPOTAGE Ÿ 0 $ DEPOT DE SECURITE GX 2007 PAR MOIS, POUR 48 MOIS* TRANSPORT ET PREPARATION INCLUS COMPTANT INITIAL DE 2225 $ LOUEZ A PARTIR DE 179 $ PAR MOIS, POUR 48 MOIS* TRANSPORT ET PREPARATION INCLUS 0 $ COMPTANT - OU - LOUEZ A PARTIR DE 229 $ 3440768A . L\u2019AUTO JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE Pour répondre aux variations constantes des prix du carburant et aux pressions des groupes environnementalistes, General Motors a présenté le 8 novembre, au Musée des sciences de Montréal, une gamme de véhicules destinés à réduire la pollution et la consommation de carburant.Depuis 20 ans, les véhicules neufs ont fait des progrès immenses dans la réduction des émissions polluantes à l\u2019origine du smog et des gaz à effet de serre.Des études démontrent qu\u2019un véhicule GM de l\u2019année 1987 produisait 37 fois plus d\u2019émissions polluantes qu\u2019un véhicule GM neuf de l\u2019année 2006 de même catégorie et de même cylindrée.Dans la même veine, GM propose en 2007 de nouveaux moteurs à essence plus sophistiqués et plus propres (fonctionnant à l\u2019éthanol), ainsi que des transmissions plus efficaces et moins énergivores.Il s\u2019agit de la désactivation des cylindres, de l\u2019injection directe à allumage par bougie, de la gestion active du carburant, des transmissions automatiques à six rapports, et de la motorisation hybride.Une gamme hybride GM proposera l\u2019an prochain des véhicules utilitaires hybrides de type bimodal dont la consommation pourrait diminuer jusqu\u2019à 25%.Cette technologie a été développée en partenariat avec les constructeurs DaimlerChrysler et BMW.En 2008, le système bimodal sera appliqué aux camionnettes GMC Sierra/Chevrolet Silverado, et les utilitaires GMC Yukon/Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade.Ainsi, la motorisation hydride de ces bêtes de somme sera constituée d\u2019un moteur V8 de 5,3 litres (ou de 6,0 litres) couplé à deux moteurs électriques de 60 kW chacun.En attendant le dévoilement de la technologie bimodale, GM offre en 2007 un Saturn Vue à motorisation hybride.Le Vue Green Lie est le premier véhicule GM doté d\u2019un système hybride qui permet de réduire la consommation de carburant jusqu\u2019à 20% (ça reste à vérifier).Doté d\u2019un système moins sophistiqué et moins coûteux que son rival le Ford Escape Hybride à traction avant (33790$), le Vue Green Line (29060$) est offert uniquement en modèle à deux roues motrices et transmission automatique à quatre rapports.La motorisation du Green Line est constituée d\u2019un moteur-alternateur électrique de 5 kW(ou quatre chevaux) associé à un moteur quatre cylindres calage variable des soupapes VVT de 2,4 litres pour une puissance totale de 170 chevaux.Comme nous l\u2019avons constaté lors d\u2019un bref essai dans les rues du centre-ville de Montréal et sur les autoroutes Bonaventure et Ville-Marie, le système hybride procure de meilleures accélérations et reprises que le Vue de base équipé du moteur 4 cylindres de 2,2 litres et 144 chevaux.En théorie, le Green Line devrait consommer 1,6 litre moins de carburant aux 100 kilomètres que le Vue de base.Sur la base d\u2018une distance de 25000 kilomètres par année, cela se traduit par une économie annuelle de 401 litres d\u2019essence.À un dollar le litre, il faut compter six ans avant d\u2019espérer rentabiliser l\u2019option du système hybride qui coûte 2600$.Malgré tout, même si le système est moins évolué que celui du Ford Escape, et ceux utilisés par Toyota et Honda, il a le mérite d\u2019être offert à un prix plus accessible.Mais, le coût en vaut-il la chandelle?Moteur à carburant E85 Lors de cette présentation toute montréalaise (au Green Line, on parlait en français !), GM a profité de l\u2019occasion pour présenter sa gamme de moteurs fonctionnant au carburant E85 (mélange de 85 % d\u2019éthanol et 15 % de gazoline).Rarissime au pays (il existe une seule station service au Canada, plus précisément à Ottawa), GM mise également sur l\u2019éthanol pour diminuer le smog et les gaz à effet de serre.En effet, chacun des 15 modèles GM qui pourront fonctionner au E85 en 2007 produisent, en théorie, moins d\u2019émissions de CO2 que certains véhicules à motorisation hybride que l\u2019on trouve actuellement sur le marché.Même si GM travaille avec les pétrolières canadiennes pour fournir du E85 à ses clients, il faut savoir qu\u2019à température froide, il est plus difficile d\u2019allumer de l\u2019éthanol au démarrage.Pour cette raison notamment, ce type de carburant obtient plus de succès au Brésil et dans le sud des États-Unis, où la chaleur est plus propice à la combustion.Même si sa distribution demeure limitée, l\u2019avenir du carburant mixte à base d\u2019éthanol et d\u2019essence semble très prometteur.Pour le marché nord-américain, la large gamme de véhicules GM fonctionnant au carburant mixte E85 représentera bientôt plus de deux million de véhicules en Amérique du Nord.GENERAL MOTORS Motorisation hybride et carburant à l\u2019éthanol au menu PHOTO JEAN-FRANÇOIS GUAY, COLLABORATION SPÉCIALE Pour l\u2019instant chez GM, seul le Saturn Vue peut être propulsé par une motorisation hybride.En 2008, une nouvelle génération de moteurs hybrides bimodaux fera son apparition dans les camionnettes et VUS pleine grandeur de GM.JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE Le carburant E85 est un combustible qui peut être produit ici à partir de nos terres agricoles.Au Canada et aux États-Unis, le mélange est à base de maïs, alors qu\u2019au Brésil, les fabricants utilisent la canne à sucre.Aux États-Unis, sur quelque 18 000 stations-service, 1000 proposeront le mélange E85 aux automobilistes d\u2019ici janvier prochain.Au Québec, aucune compagnie pétrolière n\u2019offre ce mélange.En effet, les stations-service Sonic, réputées dans le domaine, proposent le mélange 10 composé de 10 % d\u2019éthanol et de 90 % d\u2019essence.Toutefois, il existe du E85 au Québec mais il est réservé à des parcs de véhicules gouvernementaux qui gèrent eux-même la distribution.D\u2019ici quelques années, GM a bon espoir de convaincre les compagnies pétrolières de proposer ce carburant à plus large échelle.Par ailleurs, GM s\u2019est trouvé un précieux allié dans sa démarche en s\u2019unissant à son rival de toujours, le constructeur Ford.Chez GM, les modèles qui peuvent fonctionner au E85 sont les voitures Impala/Monte Carlo, les utilitaires Tahoe/Yukon, les camionnettes Avalanche/Silverado/ Sierra, et les fourgonnettes Uplander/Terraza/Montana SV6/Relay.Les inconvénients L\u2019éthanol a aussi des défauts.Le plus important concerne la for te consommation des moteurs.En effet, le kilométrage d\u2019un véhicule qui s\u2019alimente au E85 est environ 25% moindre que celui d\u2019un véhicule qui fonctionne à l\u2019essence.Ainsi si un véhicule consomme 10 l d\u2019essence pour parcourir 100 km, il brûlera environ 12,5 l de E85 pour parcourir la même distance.Pour rentabiliser l\u2019achat d\u2019un véhicule fonctionnant au E85, il est évident que ce carburant devra être vendu moins cher que l\u2019essence ordinaire.C\u2019est à suivre ! Profitable aux agriculteurs LE TOUT NOUVEAUXL7 2007 DE SUZUKI De la place pour 7 personnes \u2022 Transmission automatique à 5 vitesses de type manumatique \u2022 Déverrouillage à distance à deux étapes avec fonction « Panic » Traction intégrale disponible \u2022 Radio AM/FM/lecteur CD/MP3 avec 6 haut-parleurs \u2022 Système de freinage antiblocage aux quatre roues \u2022 Moteur V6, 252 chevaux-vapeur Contrôle de climat avec climatiseur \u2022 Glaces, serrures et miroirs électriques \u2022 Chauffage et air conditionné à l\u2019arrière \u2022 Système de surveillance de la pression des pneus ESP\u2020 (Contrôle électronique de la stabilité) \u2022 Traction asservie \u2022 Affichage de renseignements (température extérieure, consommation de carburant et autonomie) PDSF à partir de 30995$* Visitez notre salle d\u2019exposition virtuelle au XL7.ca FIER COMMANDITAIRE DE LES CONSOMMATEURS DEVRAIENT LIRE CECI : Véhicule illustré à titre indicatif seulement.*PDSF pour le XL7 2007 équipé d\u2019une transmission automatique (modèle 6E1D8A7).Frais de destination et livraison (1 295 $), frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurances, frais d\u2019administration et taxes applicables en sus.**Cette offre ne peut être combinée à aucune autre offre à l\u2019exception du programme Suzuki pour les diplômés.Avec le programme Suzuki pour les diplômés, les diplômés récents de niveau collégial ou universitaire peuvent être admissibles à un rabais à l\u2019achat ou à la location de certains modèles.Les concessionnaires peuvent vendre moins cher.Voyez un concessionnaire participant pour tous les détails.\u2020ESP est une marque de commerce de Daimler-ChryslerAG.7, c\u2019ESTpOUrLENOmbrE DE pErSONNES qUI yprENNENT pLAcEENTOUT cONfOrT.VILLE-MARIE SUZUKI Montréal 514 598-8666 ST-HUBERT SUZUKI St-Hubert 450 676-0239 HYMUS SUZUKI Dorval 514 685-5370 GIROUX LABELLE SUZUKI Ste-Agathe 819 326-1615 CARREFOUR SUZUKI Ste-Rose 450 625-1114 JOLIETTE SUZUKI Joliette 450 755-1055 LANGEVIN SUZUKI St-Eustache 450 623-6431 PARCOURS SUZUKI St-Jérôme 450 438-3528 G/S SUZUKI AUTOMOBILES Shawinigan 819 539-5438 LONGUEUIL SUZUKI Longueuil 450 670-5708 VISION SUZUKI AUTOMOBILES Victoriaville 819 758-6461 LACHUTE SUZUKI Brownsburgh-Chatham 450 562-0262 LASALLE SUZUKI AUTOMOBILES LaSalle 514 368-8277 SUZUKI REPENTIGNY Repentigny 450 585-9950 PARENT SUZUKI Drummondville 819 478-8181 NAPIERVILLE SUZUKI Napierville 450 245-0606 ST-HYACINTHE SUZUKI St-Hyacinthe 450 774-1332 CONCEPT SUZUKI Granby 450 372-2007 SUZUKI DE LAVAL Laval 450 682-4000 GRENIER SUZUKI Terrebonne 450 961-2886 RENDEZ-VOUS SUZUKI Brossard 450 466-2065 SUZUKI DE L\u2019OUTAOUAIS Hull 819 771-1900 SHERBROOKE SUZUKI Rock Forest 819 340-1200 LAROCHELLE SUZUKI Trois-Rivières 819 375-7111 SUZUKI SOREL-TRACY Sorel-Tracy 450 746-4774 SUZUKI COLLETTE Ste-Julie 450 649-0010 3438551A 3438614 IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 20 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 135 L\u2019AUTO MORDUS, DÉMARREZ VOS DVD! Les mordus de l\u2019automobile sont aussi des collectionneurs, que ce soit de modèles réduits, d\u2019écussons, de livres, voire de films ! Si vous avez un de ces mordus dans votre entourage et que vous voulez lui faire un cadeau à Noël, vous pourriez choisir un de ces films qui touchent au monde de l\u2019automobile.Mais attention, tous les amateurs de voitures ne sont pas des cinéphiles.Ils sont avant tout des mordus de l\u2019auto qui veulent posséder certains de ces films excitants.La valeur cinématographique vient parfois bien après l\u2019intérêt des images.Plus le film provoque une montée d\u2019adrénaline, plus il est en demande.Nous vous proposons ici une liste qui vous aidera à gâter votre amateur de chars préféré.Textes d\u2019Éric Descarries, collaboration spéciale.Les plus mordus du genre nous reprocheront de ne pas mentionner immédiatement Bullitt mettant (encore) en vedette l\u2019américain Steve McQueen, que l\u2019on voit conduire une Mustang 1968 à la poursuite d\u2019une Dodge Charger dans les rues de San Francisco.Un must dans le genre.Saviez-vous que en 1957, Robert Mitchum, une autre légende du cinéma américain, tenait la vedette du film Thunder Road ?Dans celui-ci, il incarne le rôle d\u2019un passeur d\u2019alcool des montagnes du Tennessee durant la sombre, mais combien légendaire, période du whisky de montagne, une liqueur américaine alors illégale.Au milieu des années 70, Norman Spencer a tourné Vanishing Point (Point limite zéro), dans lequel Barry Newman joue le rôle de Kowalski, un homme qui doit livrer une Dodge Challenger blanche du Colorado à la Californie.En cours de route, il rencontre d\u2019autres parias dans son genre, jusqu\u2019à ce qu\u2019une overdose le pousse à la limite.N\u2019oubliez pas Duel, de Steven Spielberg (selon plusieurs, l\u2019un de ses chef d\u2019oeuvre), qui met aux prises un vendeur itinérant au volant d\u2019une petite Plymouth Valiant qui doit se défendre contre un « tueur » au volant d\u2019un vieux camion citerne Peterbilt.En fait, ça tient un peu du film d\u2019horreur, tout comme le film Christine, basé sur un roman de Stephen King, dans lequel un jeune homme reconstruit une Plymouth Fury 1958 qui ressuscite d\u2019elle-même chaque fois qu\u2019elle est détruite.Aventure « historique » Comptez sur les cinéastes américains pour produire des comédies dans lesquelles on voit des voitures à n\u2019en plus en finir.Une des meilleures est certes American Graffiti (Graffiti américain, 1973) de George Lucas, dans lequel de jeunes Américains vivent leur dernière nuit d\u2019été avant le retour au collège au début des années 60; Edsel, Chevrolet Impala, 2CV, hot rods, Bel-Air 1955, musique de rock\u2019n\u2019roll, début des Beach Boys, tout y est pour une merveilleuse fresque de cette époque.Il y a aussi It\u2019s a Mad, Mad, Mad World (Un monde fou, fou, fou), une folle comédie avec autant d\u2019acteurs réputés que de voitures d\u2019époque.Cannonball Run et Gumball Rally sont de bonnes parodies de véritables courses illégales.N\u2019oublions pas l\u2019éternel Love Bug (Un amour de coccinelle) de Walt Disney, The Great Race (La grande course) et Those Daring Young Men in their Jaunting Jalopies, tous deux avec Tony Curtis.Les comédies Dans le domaine de la course automobile, Grand Prix, tourné au milieu des années 60 par John Frankenheimer, est désormais offert depuis peu en DVD.Voilà toute une pièce de collection.Dans la même veine, on peut mentionner Le Mans, tourné au début des années 70, qui met en vedette le légendaire Steve McQueen.Notez que l\u2019acteur a lui-même piloté sa Porsche de course.On le voit d\u2019ailleurs dans un accident terrible.Winning (1968) avec Paul Newman tombe presque dans la même catégorie.Dans un autre genre, on peut mentionner Cars (Les Bagnoles), dessin animé de Disney et de Pixar qui met en vedette que des autos, et Talladega Nights (Les nuits de Talladega), une parodie mettant en vedette Will Ferrell dans une moquerie de l\u2019engouement des Américains pour la NASCAR.Course automobile Le plus populaire de tous les films cultes demeure C\u2019était un rendez-vous du cinéaste français Claude Lelouch.Longtemps une icône du cinéma «underground », ce film de moins de 10 minutes se trouve désormais dans certaines boutiques spécialisées.Dans ce film, Lelouch a installé une caméra dans la calandre d\u2019une auto (fort possiblement une Ferrari, mais toutes les hypothèses sont permises) qui traverse Paris au petit matin.On peut s\u2019en servir pour des jeux devinettes (calculez le nombre de Mustang que vous y verrez !) ou pour identifier les quartiers de Paris.Cependant, il faut en payer le prix (parfois plus de 40 $ pour moins de 10 minutes !).Un film culte Toujours dans la lignée des films d\u2019aventure, il y a la toute récente version de Gone in 60 seconds (Parti en 60 secondes), avec Nicolas Cage, qui est un remake d\u2019un film des années 70 du même titre, paru alors au Québec sous le titre La grande casse.Voilà un autre must (le film original, bien sûr).Si vous avez de la chance, vous trouverez également la suite, The Junkman qui ne semble être connu que des «initiés».The Italian Job (Un boulot à l\u2019italienne) est un autre film à considérer, mais ne l\u2019offrez pas sans y inclure sa version originale de la fin des années 60 avec Michael Caine! Dirty Larry, Crazy Mary vaut peut-être la peine d\u2019être vu, mais pas autant que Ronin ou encore Two Lane Blacktop, avec James Taylor et Warren Oates.La poursuite dans The French Connection (La filière française) est impressionnante, même s\u2019il ne s\u2019agit que d\u2019une seule auto, une Pontiac LeMans.Pour les amateurs de documentaires romancés, il y a Tucker, The Man and his Dream (Tucker, l\u2019homme et son rêve).Dans cette veine, le québécois Martin Lalande a tout récemment produit Le Rallye des Pharaons pour le Canal D.Un film sur la moto intéressant, mais pas facile à dénicher (Accro-TV, 450-657-0330).Encore de l\u2019aventure Tous les films avec des voitures ne sont pas des chefs-d\u2019oeuvre.Driven, avec Sylvester Stallone, en est un bon exemple.Mais c\u2019est un film de course dans lequel plusieurs pilotes québécois ont figuré.Puis il y a Days of Thunder (Jours de tonnerre) avec Tom Cruise, une fausse image des épreuves de NASCAR.Pour ce sujet, vous seriez mieux avec Red Line 7000 (Ligne rouge 7000), un film de 1965 de Howard Hawks, qui met en vedette un tout jeune James Caan.Pas facile à trouver, mais intéressant.En fait, ce ne sont pas les navets qui manquent.On n\u2019a qu\u2019à mentionner les Smokey and the Bandit (Cours après moi shérif ), Dukes of Hazard (Shérif, fais-moi peur), Fast and Furious (Rapides et dangereux), Viva Las Vegas (avec Elvis Presley) et Hot Rods to Hell (1967).Les navets 1.2.5.4.3.6.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 0 N O V E M B R E 2 0 0 6 L \u2019 A U T O 21 MD '%\"2\".)-).1 # & */,0 +(+.(.1 $ PENDANT LE TEMPS DES FETES, VOTRE CONCESSIONNAIRE CHRYSLER .JEEPMD .DODGE VOUS FAIT TOUT UN CADEAU ! A LfACHAT OU A LA LOCATION DfUN DE NOS VEHICULES SELECTIONNES, VOS 3 PREMIERS MOIS SONT GRATUITSƒ¢ ! 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