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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
O. L'auto
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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La presse, 2008-05-18, Collections de BAnQ.

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[" Mercedes-Benz West Island 4525, Boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux, (514) 620-5900 Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, Boul.Taschereau, Greenfield Park, (450) 672-2720 Frais de transport et de préparation, d'immatriculation, d'enregistrement et d'assurance ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.\u2020Offre de location par l'intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit pendant 39 mois.Acompte ou reprise équivalente de 6 140 $ plus première mensualité, dépôt de garantie de 650 $.Limite de 18 000 km par an (0,25 $/km supplémentaire).Photo à titre de référence seulement.mercedes-benz.ca/classem LA LUXUEUSE ML320 CDI DIESEL 2008 PAR MOIS 61400 $ PDSF À PARTIR DE 638 $\u2020 LOCATION À PARTIR DE 3,9 %\u2020 3556292A www.monvolant.ca L'AUTO VÉHICULE RÉCRÉATIF TRACTER EN TOUTE SÉCURITÉ PAGE 17 sur cyberpresse.ca SMART La Smart, qui a récemment obtenu les meilleurs scores à des tests de sécurité, vous intrigue ?Apprenez-en plus sur monvolant.ca/vedette BLOGUE Éric Descarries fait la critique du coupé Accord de Honda et de la Pontiac G8 sur monvolant.ca/blogues SEXY, LACITY Tout comme la Golf, la Jetta refuse de prendre la direction du cimetière.Et à la réflexion, ce refus profite à bien des consommateurs qui estiment, compte tenu des conditions actuelles dans la circulation, que la City en donne autant que d'autres pour bien moins cher.Trop beau pour être vrai ?Ne soyez pas si sceptique.Une voiture sans artifices inutiles, une voiture qui veut aller à l'essentiel, voilà la City de Volkswagen.NOTRE BANC D'ESSAI, PAGE 10 VOLKSWAGEN JETTACITY PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, LA PRESSE / PHOTOMONTAGE LA PRESSE VERSION SPORT MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X PAGE 15 10 0jours de congé de paiement et un taux de 0,9 % Altima 2.5S 2008 268$ Location, par mois /48mois Comptant initial 2837$ Transport et prélivraison en sus.L'ENSEMBLE EXTRA 12 caractéristiques sans frais dont: Jantes de 16 po en alliage Siège du conducteur à 8 réglages électriques Commandes audio au volant Sièges avant chauffants Une valeur de Le programme 100 jours de congé de paiement s'applique uniquement sur le financement à l'achat des nouveaux modèles 2008 de Nissan et sur le financement à l'achat du Murano, Titan et Armada 2009 livrables avant le 30 juin 2008.0.9% de financement disponible sur tous les modèles de la Versa 2008, de l'Altima 2008, de la Sentra 2008, du Rogue 2008, du Xterra 2008 et du Pathfinder 2008.Les offres, disponibles uniquement auprès de Nissan Canada Finance pour un temps limité, sont sujettes à l'approbation de crédit, sont exclusives et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l'objet de changement sans préavis.Les mensualités sont différées pendant 100 jours et les contrats sont prolongés en conséquence.Les intérêts (le cas échéant) ne seront pas calculés au cours des 70 premiers jours du contrat.Après 70 jours, les intérêts (le cas échéant) seront calculés et l'acheteur devra (le cas échéant) payer le capital et les intérêts jusqu'au terme du contrat.L'offre est disponible pour un terme jusqu'à 72 mois.Offre de location disponible sur les modèles neufs de la Versa à hayon 1.8S 2008 (B5LG58 AA00)/ de la Versa à hayon 1.8SL telle qu'illustrée (B5RG58 AA00), de l'Altima 2.5S 2008 (T4RG18 CA00)/ de l'Altima 3.5SE 2008 telle qu'illustrée (T4SG58 AA00).Mensualités de 179$/203$/268$/351$/ pour un terme de 60/60/48/48/ mois avec 0$/0$/ 2837$/3995$/de comptant initial.Frais de transport et de prélivraison en sus.Basé sur une allocation de 24 000 km par année avec 0,10 $/km extra.Taxes, immatriculation, assurances en sus.Frais d'inscription du contrat de 49 $ incluant les frais d'inscription du RDPRM et obligations sur pneus neufs inclus.\u2020 Seuls les modèles neufs de la Versa, Sentra, Altima, Rogue, Xterra et Frontier sont admissibles au Programme pour diplômés.L'ensemble Extra est offert sur tous les modèles berlines de l'Altima 2008., , \u2020, , Voyez votre concessionnaire pour tous les détails.Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modèles illustrés sont à titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou échanger un véhicule.Les offres sont disponibles uniquement auprès de Nissan Canada Finance pour un temps limité, sont sujettes à l'approbation de crédit, sont exclusives et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l'objet de changement sans préavis.\u2020\u2020Chez les concessionnaires participants._ LE grosBONSENS VISITEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE NISSAN DÈS AUJOURD'HUI Ouvert jusqu'à 21h les soirs de semaine\u2020\u2020 nissan.ca Altima 3.5SE illustrée LE GROS BONSENS, C'EST PAS DONNÉ À TOUT LEMONDE.2000$ Du jamais vu Versa1.8S2008 à hayon 179$ Location, parmois /60mois 0$ Comptant initial Transport et prélivraison en sus.600$ de rabais additionnel avec le Programme pour diplômés Nissan\u2020 Versa à hayon1.8SL illustrée Jusqu'à60mois, sur financement àl'achat.Disponible sur certains modèles seulement.3551484A Offre de crédit-bail consentie aux clients admissibles seulement sur approbation du crédit par les Services financiers de la Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.L'offre s'applique à une S40 2.4i M/S60 2.5T/XC90 3.2 AWD à un taux de 1,99 %/3,29 %/3,99 %, mensualité de 399,45 $/499,12 $/553,31$ pendant 39/48/48 mois avec un acompte de 3 300 $/7 100 $/10 000 $, un dépôt de garantie de 500 $/600 $/650 $ et la première mensualité dus à la signature du bail.De plus, la Compagnie des Automobiles Volvo du Canada vous offrira 1 500 $/5 000 $/7 200 $ afin de réduire votre acompte.Les taxes, jusqu'à 1 995 $ de frais de transport et de préparation et jusqu'à 54,55 $ de frais d'inscription au RDPRM sont dus à la signature du bail.Total des mensualités : 15 578,55 $/23 957,76 $/26 558,88 $.Taxes, immatriculation, assurance, frais d'administration du concessionnaire et droits sur les pneus neufs (au Québec) en sus.Allocation de 60 000/80 000/80 000 km (0,16 $ par km excédentaire).La mensualité et le dépôt de garantie peuvent varier selon le choix d'équipements additionnels.Valeur de rachat à la fin du bail : 13 970,70 $/13 016,90 $/19 236,30 $ plus taxes.Les véhicules peuvent différer de ceux illustrés.Le concessionnaire peut louer à un prix inférieur.Certaines conditions s'appliquent.\u2020 Les incitatifs «Valeur de la devise» peuvent réduire le prix au comptant des véhicules admissibles ou l'acompte dû sur les véhicules financés/loués par les Services financiers de la Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Les offres, consenties sous réserve de la disponibilité et limitées aux véhicules en stock, se terminent le 30 avril 2008.Communiquez avec un concessionnaire Volvo pour plus de détails.©2008 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com VOLVO LAVAL 2350, boul.Chomedey Laval (450) 682-3336 UPTOWN VOLVO 4900, rue Paré, Montréal (514) 737-6666 VOLVO ST.HYACINTHE 855, rue Johnson, Saint-Hyacinthe (450) 771-2305 VOLVO DE BROSSARD 9425, boul.Taschereau Brossard (450) 659-6688 JOHN SCOTTI AUTO LTÉE 4315, boul.Métropolitain Est Saint-Léonard (514) 725-9394 FRANKE VOLVO 180, rue Principale Sainte-Agathe (819) 326-4775 VOLVO POINTE-CLAIRE 15, Auto Plaza, Pointe-Claire (514) 630-3666 1,99 % 1 500 $\u2020 TAUX DE CRÉDIT-BAIL POUR 39 MOIS APPLIQUÉ À VOTRE ACOMPTE PRENEZ LE VOLANT D'UNE VOLVO S40 2008 À PROFITEZ D'UN INCITATIF «VALEUR DE LA DEVISE» DE ET 3,29 % 5 000 $\u2020 TAUX DE CRÉDIT-BAIL POUR 48 MOIS APPLIQUÉ À VOTRE ACOMPTE PRENEZ LE VOLANT D'UNE VOLVO S60 2008 À PROFITEZ D'UN INCITATIF «VALEUR DE LA DEVISE» DE ET 3,99 % 7 200 $\u2020 TAUX DE CRÉDIT-BAIL POUR 48 MOIS APPLIQUÉ À VOTRE ACOMPTE PRENEZ LE VOLANT D'UN VOLVO XC90 2008 À PROFITEZ D'UN INCITATIF «VALEUR DE LA DEVISE» DE ET HAA YOYE! Ce n'est pas une expression que vous associez habituellement à Volvo?C'est normal.Ces offres non plus d'ailleurs.C'est notre façon à nous de répondre à la situation économique.Et elle indique notre volonté d'aider tous ceux et celles qui ont un jour rêvé de se retrouver au volant d'une Volvo.Mais vous avez sans doute déjà tout compris ça.POUR EN SAVOIR PLUS, VISITEZ volvomtl.com 3553657A L'AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS BILLET COLLABORATION SPÉCIALE Si votre véhicule connaît des ennuis de fiabilité, le responsable n'est peut-être pas celui auquel vous songez.En effet, derrière les marques, il y a les fournisseurs, les sous-traitants si vous préférez.Ce sont eux les vrais responsables des mauvais - et des bons - coups.Le constructeur n'a pour seul mérite que de les avoir invités à participer à la mise en forme d'un nouveau véhicule.La Volkswagen Tiguan est un bon exemple.Hormis le style et l'assemblage, VWn'a rien inventé : le toit ouvrant provient de chez Arvin Motor (vous connaissez ?), le catalyseur catalytique de chez Faurecia et l'ampoule qui éclaire la plaque d'immatriculation provient de chez CML.Vous voulez connaître la responsabilité de Huf Hülsbeck&Fürst dans ce projet?Les serrures.De Batz?Le cric et le matériel accompagnant la roue de secours.De Pilkington aussi?La lunette arrière.D'autres questions?Donc, si vous êtes exaspéré par une quelconque défaillance de votre véhicule, ne blâmez pas la marque, mais plutôt un ou ses fournisseurs.À quoi bon trouver le responsable dans la mesure où cette information n'a aucune valeur sur le plan consumériste, puisque la voiture, et donc chacun de ses composants, est garantie par le constructeur ?C'est que celui-ci n'a plus toujours les compétences pour résoudre une défaillance.À la différence des voitures de jadis, dont la plupart des composants étaient estampillés Ford, Volkswagen ou Nissan, plus de 65% des composants des voitures actuelles proviennent de fournisseurs.Et si ceux-ci ont longtemps été de simples exécutants, il en va autrement aujourd'hui, puisqu'ils disposent d'un bureau d'études et de développement et investissent des sommes considérables dans la mise au point de nouveaux systèmes.Les constructeurs automobiles ont non seulement consenti à ce transfert des compétences, mais ils l'ont en plus encouragé dans les années 80, alors qu'ils étaient à la recherche de la moindre économie.Ce qui est étudié et développé par un fournisseur mobilise évidemment beaucoup de temps, d'énergie et d'argent - des ressources que le constructeur peut consacrer à autre chose.Il estime au passage que le fournisseur évolue dans sons propre champ de compétence (freinage, transmission, électronique, allumage injection, équipements, sièges, etc.) et peut amortir ses recherches en proposant ses découvertes à d'autres marques.En démultipliant les productions sur diverses pièces anonymes qui ne signent pas une marque, comme le style, par exemple, quand celui-ci n'est pas confié à une maison externe (ex: Pininfarina, Guiargio, etc.), les fournisseurs ont été condamnés à la fuite en avant, à une croissance permanente qui a fait de ces PME des géants de l'équipement.Si le design reste une prérogative des firmes automobiles, c'est l'un des derniers domaines qui signent vraiment une création.Les constructeurs, au-delà des apparences sur lesquelles ils veillent pour la plupart jalousement, se contentent de plus en plus d'être des assembleurs.À l'origine de ce véritable transfert de compétences: un Espagnol passé maître dans l'art de diminuer les coûts et donc d'améliorer la compétitivité d'un produit final.Ignacio Lopez, qui avait déjà exercé ses talents chez GM, s'est exprimé pleinement après son transfert spectaculaire chez VW.Il n'a pas été le seul.Carlos Ghosn, actuel président et chef de la direction de Nissan et de Renault, savait lui aussi traquer les économies.D'ailleurs, c'est à cette époque qu'il s'est vu attribuer le surnom de «Cost Killer ».Comme Lopez, Ghosn et plusieurs autres ont été de ceux qui ont imposé la présence des fournisseurs sur le site même de l'usine d'assemblage, les ouvriers de ceux-ci produisant au voisinage immédiat du site et leur livrent des modules complets.Les employés de l'usine n'ont qu'à brancher le tout sur les voitures.Aujourd'hui, les fournisseurs sont à la tête des deux tiers (en valeur) d'une voiture, une mainmise qui devrait croître jusqu'à près de 80% d'ici 2015 selon certaines études.Les bureaux de recherche et de développement des sous-traitants, qui fournissent 70% des investissements en recherche, devraient croître encore jusqu'à 80%, ce qui donnerait une maîtrise technologique quasi totale sur un produit fini.Car, que reste-t-il aux constructeurs hormis le style, qui signe, il est vrai, toute la personnalité d'un modèle, et le moteur?Mais même ce dernier est en passe de se banaliser car les constructeurs commencent à les partager entre marques.Ainsi, le futur moteur diesel de la Mitsubishi Outlander proviendra de chez PSA (Peugeot- Citroën).Le phénomène n'a rien de nouveau pour quiconque se rappelle l'époque des AMC, des voitures assemblées à l'aide «des meilleurs composants de l'industrie américaine», disait mon grand-père qui ne connaissait pas grand-chose à l'automobile.Bref, la tentation pourra survenir un jour, avec la naissance de groupes fournisseurs géants qui pour ront se passer des constructeurs et projeter leurs propres voitures.Jusqu'ici, on a vu les marques les plus prestigieuses faire antichambre chez Bosch, par exemple, pour obtenir notamment la technologie du diesel propre ou encore la rampe commune d'injection.Encore un pas et les constructeurs ne seront plus les maîtres d'oeuvre de leurs propres créations.COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur eric.lefrancois@lapresse.ca PHOTO FOURNIE PAR VOLKSWAGEN Plus de 65% des composants des voitures actuelles, dont la Volkswagen Tiguan, proviennent de fournisseurs.Au-delà des apparences Vous connaissez la marque, le concessionnaire, parfois même l'endroit où elle est assemblée.Mais savez-vous réellement qui a conçu votre voiture ?«Au-delà des apparences, les constructeurs se contentent de plus en plus d'être des assembleurs.» 1000 $ À UTILISER À VOTRE GUISE À L'ACHATOÙÀLALOCATION Le programme 100 jours de congé de paiement s'applique uniquement sur le financement à l'achat des nouveaux modèles 2008 de Nissan et sur le financement à l'achat du Murano, Titan et Armada 2009 livrables avant le 30 juin 2008.0.9% de financement disponible sur tous les modèles de la Versa 2008, de l'Altima 2008, de la Sentra 2008, du Rogue 2008, du Xterra 2008 et du Pathfinder 2008.Les offres, disponibles uniquement auprès de Nissan Canada Finance pour un temps limité, sont sujettes à l'approbation de crédit, sont exclusives et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l'objet de changement sans préavis.Les mensualités sont différées pendant 100 jours et les contrats sont prolongés en conséquence.Les intérêts (le cas échéant) ne seront pas calculés au cours des 70 premiers jours du contrat.Après 70 jours, les intérêts (le cas échéant) seront calculés et l'acheteur devra (le cas échéant) payer le capital et les intérêts jusqu'au terme du contrat.L'offre est disponible pour un terme jusqu'à 72 mois.Offre de location disponible sur les modèles neufs de la Versa à hayon 1.8S 2008 (B5LG58 AA00)/ de la Versa à hayon 1.8SL telle qu'illustrée (B5RG58 AA00), de l'Altima 2.5S 2008 (T4RG18 CA00)/ de l'Altima 3.5SE 2008 telle qu'illustrée (T4SG58 AA00).Mensualités de 179 $/203 $/268 $/351 $/ pour un terme de 60/60/48/48/ mois avec 0 $/0 $/ 2837 $/3995 $/de comptant initial.Frais de transport et de prélivraison en sus.Basé sur une allocation de 24 000 km par année avec 0,10 $/km extra.Taxes, immatriculation, assurances en sus.Frais d'inscription du contrat de 49 $ incluant les frais d'inscription du RD PRM et obligations sur pneus neufs inclus.\u2020 Seuls les modèles neufs de la Versa, Sentra, Altima, Rogue, Xterra et Frontier sont admissibles au Programme pour diplômés.L'ensemble Extra est offert sur tous les modèles berlines de l'Altima 2008., , \u2020, , Voyez votre concessionnaire pour tous les détails.Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modèles illustrés sont à titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou échanger un véhicule.Les offres sont disponibles uniquement auprès de Nissan Canada Finance pour un temps limité, sont sujettes à l'approbation de crédit, sont exclusives et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre et peuvent faire l'objet de changement sans préavis.\u2020\u2020Chez les concessionnaires participants.Ouvert lundi de 9h à 18h Ouvert lundi de 9h à 18h 3539534A L'AUTO 4x4 un jour, 4x4 toujours?QJe veux changer mon véhicule cette année pour un modèle 2008 ou 2009.J'ai toujours possédé des véhicules utilitaires (Explorer, Exped i t i o n , Grand Cherokee).Je cherche un petit véhicule multisegment de luxe d'à peu près 60 000 $.Mon premier choix est la Cadillac SRX.Ensuite, une Volvo ou une BMW.La montée du prix du pétrole me fait réfléchir, bien que l'essence soit payée par mon employeur.Je garde mes véhicules très longtemps.Lequel me conseillez-vous ?Je demeure a la campagne et je dois me déplacer tous les jours.Le véhicule doit être sécuritaire et bien tenir la route.\u2014 Louise Frégeau R La production de la SRX sera vra isemblablement interrompue à la fin de l'année- modèle 2009.Un nouveau modèle est en chantier.Conséquemment, à moins d'obtenir un très (très) bon prix, nous vous invitons à oublier ce véhicule.Alors Volvo (XC90 ?) ou BMW (X5 ?)?L'avantage du XC90 est d'offrir une plus grande douceur de roulement et une troisième banquette, mais sa fiabilité n'est guère reluisante; la X5 est plus performante et plus fiable, mais son coffre est étriqué et ses suspensions sèches.Peut être seriez-vous intéressé par l'Inf initi FX, mais celui-ci n'a pas de troisième banquette et sa consommation est importante (V8 de 5 litres).Nous vous recommandons de jeter un oeil à l'Acura MDX (compor tement spor ti f, V6 avec désactivation des cylindres et troisième banquette) ; le Lexus RX400H (H pour Hybrid), ou encore le ML320 Cdi (diesel) de Mercedes.Consommation QJe pense à changer d'auto pour une moins gourmande (effet du prix de l'essence).Est-ce qu'on peut trouver sur l'internet une liste fiable pour déterminer le prix à demander pour mon véhicule actuel, du genre Black Book ou Red Book?Ou dois-je regarder les différents sites de vente de voitures d'occasion pour essayer de déterminer le prix que je pourrais avoir ?Question d'avoir une valeur juste\u2026 \u2014 France Gervais R Vous pouvez toujours consulter la CAA, si vous en êtes membre, ou encore faire la tournée des marchands de véhicules d'occasion.Revente difficile QLorsque j'ai acquis mon Honda CR-V, en 1999, je pensais avoir acheté la paix et la certitude de le revendre facilement.C'est du moins ce qu'on me disait partout.Il est vrai que je n'ai jamais eu de problèmes avec ce véhicule et que j'ai toujours adoré le conduire.Aujourd'hui, pour diverses raisons, je dois m'en séparer.Depuis deux mois, je multiplie les annonces dans les grands quotidiens (dont le vôtre, évidemment) ; mon véhicule est annoncé sur deux sites internet et, finalement, je suis même dans Auto-Hedbo (Véhicules légers) et sur le site correspondant.Résultat : quatre appels et un essai (pour quatre fins de semaine d'annonces) et aucun avec le magazine Auto-Hebdo.Pourquoi?Est-ce un mauvais moment ?Est-ce à cause du prix de l'essence?Mon Honda fait 10 L/100 km, ce qui me paraît peu excessif pour un 4x4.Est-ce parce que mon véhicule a une boîte manuelle?Il a seulement roulé 106 000 km, autrement dit rien pour ce type de véhicule toujours bien entretenu.Alors quoi ?.Que faire maintenant?Le véhicule est estimé à 10 400$ (selon le CAA).Les garages m'en offrent 4000$.Et ils le revendraient 9900$, si j'en juge par leurs annonces.Ce matin, après vous avoir envoyé ce courriel, je vais faire des petites annonces à la main que je vais coller sur divers babillards.Questions: avez-vous une meilleure idée pour vendre?La période est-elle si mauvaise pour la vente de voitures d'occasion?\u2014 Clotilde R C'est toujours une question d'offre et de demande.Il est certain que la présence d'une boîte manuelle représente ici un frein à la revente de votre véhicule.Dans votre lettre, vous ne faites pas mention du prix que vous demandez.Est-il trop élevé?Avec la baisse des prix des véhicules neufs, il va de soi qu'il y a des répercussions négatives sur la valeur de votre véhicule.Nous vous prions de mieux analyser le marché de votre localité.Consultez le site Monvolant.ca.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à Éric Le François à l'adresse suivante : eric.lefrancois@lapresse.ca COuRRIER bmwmontreal.ca Le plaisir de conduire.MD BMW 528i - Selon mes calculs, une Série 5 à ce prix-là, c'est vraiment une bonne affaire.\u2020Le taux de location est celui offert par Services financiersBMWsur approbation du crédit uniquement quant au modèle ci-après citéenstock.BMW528i 2008: lePDSF pour le modèle de base est de 59900$.Pour une location de 39 mois avec un taux d'intérêt annuel de2%, comportant une mensualitéde699$, un montant de9620$est exigé à la signatureducontrat de location.La valeur résiduelle du véhicule à l'échéance du terme est de 28752$.La mensualité varie selon le montant de l'acompte versé et de la valeur résiduelle.Le kilométrage annuel alloué est de 20 000km; 0,25$dukilomètreexcédentaire.Le montant exigé à lasignatureducontrat de location inclut le comptant initial, un dépôt de sécurité, la premièremensualité, les frais de transport et de préparation, les frais d'administration du concessionnaireainsi que l'enregistrement d'une hypothèque mobilière.Le concessionnairepeut louer (ou vendre)àprix moindre.Lecoût de l'enregistrement du véhicule, les frais d'immatriculation, les options, l'assurance et les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Le taux de financement, la réduction du fabricant au concessionnaire et le taux de location sont des offres mutuellement exclusives et ne peuvent pas être combinées.Offre d'une durée limitée, sujette à ladisponibilité, peut êtremodifiée ou annulée sans préavis.Le véhicule doit être livréauplus tard le 31 mai 2008.Photo Série5àtitre indicatif seulement.Les modèlesBMW2008 achetés au Canada d'un concessionnaireautorisé sont couverts parunprogramme d'entretien sans frais de4ans ou 80000km, selon la premièreéventualité.©2008BMWCanada inc.«BMW» le logo BMW, tous les noms de modèlesBMWet touteautrefamille de marques, d'images et de symboles relatifsàBMWsont la propriétéexclusive et/oudes marques déposées deBMWAG utilisées sous licence.59900$ 54900$ PDSF initial - 5000$ Réduction du fabricant au concessionnaire Votre prix à l'achat Taux de location 2% OFFRE À LA LOCATION OFFRE À L'ACHAT 528i 2008 \u2020 699$ à partir de / mois pendant 39 mois L'événement fait le printemps BMW Canada Montréal BMW Canbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 bmwcanbec.com Laval BMW Laval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 bmwlaval.com Rive-Sud Park AvenueBMW 8400, boul.Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 parkavenuebmw.com Rive-Sud BMW Sainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 bmwsaintejulie.com Blainville HamelBMW 620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 hamel.bmw.ca 3553274A L'AUTO RAYMOND GERVAIS Le ministère fédéral de l'Industrie effectuera dorénavant des inspections plus sévères et plus fréquentes des stations-service du pays afin de vérifier l'exactitude des pompes distributrices d'essence.Le ministre Jim Prentice a aussi décrété que les amendes imposées par Mesures Canada, l'organisme responsable de la surveillance de tout ce qui se vend au volume et au poids au pays, passeront de 1000$ à 10 000$ pour une première infraction.Les infractions subséquentes pourraient entraîner des amendes encore plus salées.Au moment où le prix du litre d'essence a atteint 1,39$ à Montréal, les automobilistes sont de plus en plus irrités par le manque d'exactitude des compteurs des pompes à essence.«Nos clients ne veulent plus payer pour de l'essence qu'ils ne pompent pas dans leur véhicule.Les 52,02$ pour faire le plein du réservoir sont de plus en plus difficiles à expliquer lorsque le consommateur n'arrive pas à arrêter le débit à la somme précise qu'il désire pomper, ce qui se produit fréquemment avec les plus anciennes pompes », affirme Annie Tremblay, propriétaire d'une concession libre-service montréalaise sous la bannière d'une grande pétrolière.«Nous avons bel et bien un programme d'entretien régulier de nos pompes, mais les bris sont fréquents avec cette génération de distributrices.Comme elles appartiennent à la pétrolière qui nous alimente en carburant, nous devons attendre qu'elle procède à leur remplacement.Néanmoins, je peux vous assurer que le consommateur a ses 2 cents additionnels d'essence même s'il a relâché la détente du pistolet verseur à 52$.C'est le problème avec ce genre d'équipement : le compteur peut continuer à tourner et le carburant peut être pompé même après avoir relâché la détente.Il y a un décalage entre le moment où on arrête de pomper et le moment réel où l'essence cesse de couler », explique Mme Tremblay.Selon Mesures Canada, près de 3% des pompes à essence testées entre 1999 et 2007 se sont révélées imprécises.«C'est peu, mais c'est trop.Au prix actuel de l'essence, c'est suffisant pour semer la grogne», ajoute Mme Tremblay.Les nouvelles normes gouvernementales seront mises en place graduellement d'ici à l'automne.Le nouveau système de surveillance obligera les stationsservice à confirmer l'exactitude de leurs pompes distributrices tous les deux ans.Les postes d'essence dont les pompes seront imprécises - que l'erreur soit technique ou délibérée - seront mis à l'amende.Avant l'entrée en vigueur des nouvelles normes, les stationsservice n'étaient soumises à aucune inspection obligatoire; elles devaient néanmoins, sous peine d'amende, entretenir leurs pompes distributrices et s'assurer de leur fiabilité.Depuis que le prix de l'essence a atteint de nouveaux sommets, nombreux sont les politiciens qui en ont fait leur sujet de l'heure.Jack Layton, chef du NPD, a demandé que le gouvernement Harper nomme un ombudsman du pétrole et de l'essence afin de protéger les intérêts des consommateurs.M.Layton se réjouit de la décision du gouvernement, mais attend de voir les résultats avant de donner son opinion sur son efficacité.Ottawa serre la vis aux stations-service LUDOVIC HIRTZMANN COLLABORATION SPÉCIALE Les prix à la pompe ne cessent de battre des records, dont tout automobiliste sensé se passerait bien.Il existe pourtant quelques moyens pour payer moins cher son essence et gagner quelques dollars sur le prix d'un plein.«Avertissement.Hausse du prix de l'essence en cours dans le Montréal métropolitain», indiquait il y a quelques jours le site internet Essence Québec.Ce site web, conçupar Christian Dubreuil, est une mine d'or pour tous ceux qui souhaitent payer le pétrole un peu moins cher.La page d'accueil d'esssencequebec.com affiche les meilleurs prix à la pompe, ainsi que la moyenne pour chaque région du Québec.Cependant, lorsque nous avons regardé ce site le 14 mai 2008, beaucoup de tarifs de stations-service de Montréal n'étaient plus à jour.Une autre possibilité est de passer par Essence Montréal.Grâce à une carte de Google Map, vous choisirez la ville qui vous intéresse.Ce forum indique notamment dès sa page d'accueil les 10 prix d'essence les plus bas et les plus hauts (au Québec) dans les 12 dernières heures.Entre les stations les plus chères et les moins chères, nous avons constaté des différences avoisinant 12 cents par litre ! Ce qui, pour un plein de 40 litres, peut faire jusqu'à cinq dollars de différence.Petit plus, Essence Montréal peut être maintenant reçu sur un téléphone cellulaire.Geogas est aussi un site qui utilise Google Map pour vous indiquer les prix de l'essence partout au Canada.Pas toujours à jour, mais à ne pas négliger tout de même, le site anglophone montrealgasprices.com fonctionne sur le même principe que ses confrères francophones.Ne manquez pas aussi de regarder le site de la Régie de l'énergie du Québec et le site Info Essence de la CAA, afin de mieux comprendre les arcanes du prix des produits pétroliers.Enfin, si vous souhaitez vous rendre aux États-Unis, consacrez un moment pour imprimer quelques tarifs sur le site gaspricewatch.com qui recense les prix pratiqués par 128 000 stationsservice de notre voisin du Sud.POUR EN SAVOIR PLUS Essence Montréal essencemontreal.com Essence Québec essencequebec.com Geogas : Les prix de l'essence geogas.info/geogas/map/ ?lang=fr La Régie de l'énergie du Québec regie-energie.qc.ca CAA - Info Essence caaquebec.com/infoessence/fr/ default.asp Gas Price Watch gaspricewatch.com/new/ Montreal Gas Prices montrealgasprices.com Le plein pour quelques dollars de moins PHOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVES LA PRESSE Selon Mesures Canada, près de 3% des pompes à essence testées entre 1999 et 2007 se sont révélées imprécises.Les amendes imposées aux propriétaires de pompes distributrices d'essence inexactes passeront de 1000$ à 10 000$ pour une première infraction.PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, ARCHIVES LA PRESSE Mieux vaut faire un petit tour sur le web avant de choisir sa station-service. 10, Auto Plaza (pres du Centre Fairview) 514 694-1510 561, boul.Saint-Joseph (angle de la 6ieme Avenue) 514 634-7171 Seulement 169$ 0$ depot de securite sur ces offres 189$ pour aussi peu que 149$ PROGRAMME DE REMISE remise de 1000$ /mois /mois /mois Location 48 mois sur le RAV-4, Corolla et la Matrix.Location 60 mois sur la Yaris.Acompte ou echange equivalent a 2282$/Yaris (JT923MAA), 3505$/Corolla manuelle (BU42EMA), 3406$/Matrix (KU4DEMA) et 2097$/RAV-4 (BD33VP).Limite de 24,000 km/annee, $0.10/km extra.Frais de transport et de preparation, immatriculation, assurance, taxes applicables, enregistrement et droits sur les pneus neufs en sus.Equivalent a un paiement gratuit en location, consultez-nous pour plus de details.Recevez une remise de 1 000 $ a l'achat ou a la location d'une Yaris 2008 dotee d'un moteur de 1.5L dans le cadre du programme de remise ecoAUTO du gouvernement du Canada.Pour plus de details, visitez le www.ecoaction.gc.ca/ecoauto.Modeles a titre de reference visuelle seulement.Consultez-nous pour plus de details.La Toyota la plus vendue de tous les temps, la 10ieme de sa generation COROLLA 2009 349$ /mois RAV-4 2008 1MENSUALITE + GRATUITE Experimentez le style dynamique de la toute nouvelle MATRIX 2009 DERNIERE CHANCE! YARIS HATCHBACK 2008 OUVERT LUNDI 19 MAI ETIQUETTES ROUGES CHEZ SPINELLI TOYOTA 3560134A L'AUTO PIERRE-MARC DURIVAGE Que le motocycliste qui n'a jamais songe a utiliser sa becane comme outil de seduction se leve.C'est bien ce qu'on croyait : la moto a du sex-appeal, qu'on le veuille ou non.Alors, pourquoi pas un site de rencontre destine aux motocyclistes, conducteurs comme passagers?C'est exactement l'idee qu'a eue Jean-Francois Laflamme, cofondateur du site Motorencontre.ca.Ca s'est decide autour d'un verre, quand un ami m'a parle du fait qu'il aimerait lancer un site de rencontre a Montreal, a dit M.Laflamme en rigolant.Ca m'a donne l'idee de le faire pour la moto, et on a fait ca en vitesse.Le site a ete mis sur pied il y a un an et il compte deja pres de 175 membres, dont 35% de femmes.La majorite des membres ont entre 26 et 54 ans, avec une pointe entre 35 et 44 ans.On a voulu lancer quelque chose d'original, et l'on sentait que les motocyclistes reclamaient un site de ce genre, soutient M.Laflamme.C'est sur que quand l'autre personne a les memes passions que vous, c'est l'ideal.Et c'est plus facile comme premier rendez-vous! Pas de confusion L'idee n'est toutefois pas tombee du ciel.M.Laflamme avait eu la puce a l'oreille en administrant Motodirect.net, un autre site dedie a la moto et dont il est cofondateur.Sur Motodirect.net, on a une section pour les apprentis motocycl istes qui recherchent des accompagnateurs, explique-t-il.Certaines personnes confondaient notre service avec une agence de rencontre.On faisait sans cesse le menage des messages car on veut que le service soit consacre aux accompagnateurs.Avec Motorencontre.ca, il n'y a plus de confusion.Motorencontre.ca offre le meme genre de services que les sites de rencontres traditionnels, a la difference qu'ici, on invite les internautes a inscrire la marque de leur moto.On peut donc chercher l'ame soeur motocycliste en fonction du groupe d'age, de sa region, par interets communs.On peut aussi discuter en ligne avec les membres du site.Succes etonnant Jean-Francois Laflamme avoue avoir ete surpris par le succes du site.Si bien qu'il n'y a pas de projets de developpement a court terme.Les activites de Motodirect.net le tiennent deja fort occupe.On a decide de lancer une ligne a l'eau, on n'a pas mis beaucoup d'efforts, on est donc tres surpris, avoue M.Laflamme.On encourage donc les gens a organiser des activites et a les annoncer sur le site.Nous, notre role est de trouver les membres, de les mettre en lien.Pour l'instant, la publicite se fait via le site frere Motodirect.net, par mot-cle sur les moteurs de recherche web et peut-etre eventuellement dans d'autres medias.Le site pourrait-il aussi s'adresser a des gens qui aimeraient tout simplement faire la rencontre de motocyclistes, meme si euxmemes ne font pas de moto ?Pourquoi pas, ca serait surement une bonne facon de se trouver des back-seat riders , conclut en rigolant Jean-Francois Laflamme.Apres tout, il n'y a pas grandchose de mieux qu'une randonnee en belle compagnie par un beau samedi apres-midi.Et qui sait si on trouvera l'amour dans le detour ! Chercher l'ame soeur motocycliste PHOTO COURTOISIE DE MOTORENCONTRE.CA Sur le site Motorencontre.ca, on peut chercher un compagnon ou une compagne qui partage notre passion de la moto.C'est aussi un endroit ou les amateurs de motocyclettes sont invites a annoncer des activites organisees.LA PRESSE CANADIENNE WASHINGTON.Le constructeur de vehicules automobiles Ford rappelle environ 50 000 camions de marques Ford F-150 et Lincoln Mark LT au Canada, pour reparer une durite qui pourrait nuire a la capacite de freinage des vehicules.Ford rappelle ainsi plus de 655 000 de ses camionnettes 2005-2006 munies de moteurs de 5,4 litres a trois valves.Les concessionnaires remplaceront les durites sans frais.Les proprietaires devraient etre avises a la fin de juin, alors que les rappels debuteraient en juillet.Plus de 600 000 de ces camionnettes circulent aux Etats-Unis et pres de 1500 dans d'autres pays du monde.Ford rappelle 655 000 camions hyundaicanada.com MC Les noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Canada Corp.et sont utilisés sous licence.Les offres d'achat comptant sont disponibles sur tous les modèles 2008 en stock: Accent, Elantra et Sonata (sauf la Sonata à transmission manuelle).PDSF des véhicules 2008 neufs annoncés : Accent L 3 portes, transmission manuelle, 13 595 $ / Accent L 4 portes, transmission manuelle, 14 295 $ / Elantra L, transmission manuelle, 15 845 $ / Sonata GL, 4 cylindres, transmission automatique, 24 145 $.Les prix à l'achat comptant des modèles montrés sont : Accent GL 3 portes Sport, transmission manuelle, 12 895 $/ Accent GL 4 portes, transmission manuelle 12 145 $ / Elantra GLS, transmission automatique, 17 745 $ / Sonata GLS, 4 cylindres, transmission automatique, 22 545 $.Ces prix d'achat comptant ne s'appliquent pas aux véhicules en location ou faisant l'objet d'un financement à l'achat.Frais de livraison et de destination de Accent 3 et 4 portes 1 345 $ / Elantra 1 345 $ / Sonata 1 415 $ en sus.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation, d'administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant.Frais d'immatriculation, d'assurance, d'enregistrement et toutes taxes applicables en sus.Offres d'une durée limitée pouvant être modifiées ou annulées sans avis préalable.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.\u2020\u2020La garantie globale limitée de Hyundai couvre la plupart des pièces du véhicule contre les défauts de fabrication sous réserve du respect des conditions normales d'utilisation et d'entretien.\u2020\u2020\u2020Certaines conditions peuvent s'appliquer pour le Programme de remise aux diplômés.Voir un concessionnaire pour tous les détails.\u2020\u2020\u2020 (MODÈLE ELANTRA GLS MONTRÉ) Toutes les marques de commerce sont la propriété de Hyundai Auto Canada Corp.(MODÈLE ACCENT GL 4 PORTES MONTRÉ) ELANTRA L 2008 transmission manuelle ACHAT COMPTANT 12 995$ ACCENT L 4 portes 2008 transmission manuelle FINANCEMENT À L'ACHAT ET LOCATION DISPONIBLE, DÉTAILS CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE.AJOUTEZ (MODÈLE ACCENT GL 3 PORTES SPORT MONTRÉ) SEULEMENT 700$ ACCENT Moteur 16 soupapes à DACT et CVVT 2 coussins gonflables frontaux Siège du conducteur réglable en 8 directions Radio AM/FM/CD/MP3/AUX Dossier arrière rabattable 60/40 Système de filtration de l'air de l'habitacle ACHAT COMPTANT 10 695$ (MODÈLE SONATA GLS MONTRÉ) SONATA GL 2008 4 cylindres.transmission automatique ACHAT COMPTANT 18 995$ Moteur 16 soupapes à DACT et CVVT Transmission automatique séquentielle SHIFTRONICMC 6 coussins gonflables Régulateur de vitesse Climatiseur Radio AM/FM/XM/CD/MP3 Siège du conducteur à réglage électrique en 8 directions Volant inclinable et télescopique Glaces, portières et rétroviseurs dégivrants à réglage électrique Télédéverrouillage Système de filtration de l'air de l'habitacle 9995$ ACHAT COMPTANT MODÈLES ACCENT L 3 portes, transmission manuelle Moteur 16 soupapes à DACT et CVVT 2 coussins gonflables frontaux Siège du conducteur réglable en 8 directions Radio AM/FM/CD/MP3/AUX Appuie-têtes arrière réglables Dossier arrière rabattable 60/40 Système de filtration de l'air de l'habitacle Moteur 16 soupapes à DACT et CVVT 2 coussins gonflables frontaux Glaces avant et verrouillage électriques Radio AM/FM/CD/MP3 Dossier arrière rabattable 60/40 Essuie-glaces intermittents Antenne intégrée au pare-brise Volant inclinable Système de filtration de l'air de l'habitacle pour l'Accent L 4 portes 2008.3559354A Location 48 MOIS358$ /mois Nouveau PDSF réduit 31900$\u2020 IISS250RWD2008 Nouveau PDSF réduit 44350$\u2020 /mois La toute nouvelle RX 3502009 Location 48 MOIS ACOMPTE DE5390$ Financement à la location de4.9% ACOMPTE DE4995$ Financement à la location de3.9% Location 48 MOIS 428$ /mois Nouveau PDSF réduit 39 900$\u2020 EESS3502008 561, boul.Saint-Joseph (angle de la 6ième Avenue) 514 634-7171 lexus.com 335, boul.Brunswick (face au Centre Fairview) 514 694-0771 lexus.com ACOMPTE DE2593$ Financement à la location de 3.2% Limite de 20 000 Km/an pour la IS 250 RWD2008 6 vitesse manuelle BK262Mgroupe A, et 24 000 Km/an pour la RX 350 et ES 350 2008, 0,20$/Km extra.Transport et préparation non inclus.Toutes taxes, frais d'enregistrement et d'assurance non inclus.Offres de location par Services Financiers Lexus sur approbation du crédit.Modèles à titre de référence visuelle uniquement.\u2020Nouveau PDSF en référence aux PDSF annoncés auparavant sur modèle de base.Voyez votre concessionnaire Spinelli Lexus pour obtenir tous les détails.OUVERT LUNDI 19 MAI 3560145A L'AUTO On aime Son rapport prix/performance Sa fiabilité pour une voiture de cette catégorie On aime m Oins Le coût élevé des pièces de remplacement Sa garantie d'origine limitée Ga Ran Tie D'ORi Gine Générale : trois ans ou 60 000 km Groupe motopropulseur : trois ans ou 60 000 km Perforation : six ans ou 160 000 km Convertisseurs catalytiques et modules de commande du groupe motopropulseur : huit ans ou 130 000 km PRin Ci PaUX CHan Gemen Ts Nouvelle génération (C6) V8 de 6 litres (400 ch) Édition Le Mans Suspension améliorée (Z06) Capot en fibre de carbone (Z06) Édition 50e anniversaire Suspension magnétique Version Z06 plus puissante (405 ch) Refroidisseur de boîte automatique Version Z06 (385 ch) Système antidérapage Système antipatinage amélioré Suspension Z51 améliorée Jantes en aluminium forgé Modèle Hardtop Volant téléscopique électrique Visualisation tête haute (option) Va LeUR sUR Le maRCHÉ 2004 PDSC 40 000 km 80 000 km 120 000 km Coupé (manuelle) 69 615$ 40 200$ 37 300$ 34 600$ Coupé (automatique) 71 265$ 41 800$ 38 800$ 36 000 $ Cabriolet (manuelle) 75 515$ 44 600$ 41 500$ 38 400$ Cabriolet (automatique) 77 265$ 46 200$ 43 000$ 39 900 $ Z06 (manuelle) 77 015$ 46 800$ 43 700$ 40 600$ 2003 PDSC 50 000 km 100 000 km 150 000 km Coupé (manuelle) 67 995$ 35 100$ 31 800$ 29 400$ Coupé (automatique) 69 495$ 36 400$ 33 000$ 30 500 $ Cabriolet (manuelle) 73 995$ 38 200$ 34 700$ 32 100$ Cabriolet (automatique) 75 495$ 39 400$ 35 800$ 33 200$ Z06 (manuelle) 75 495$ 39 400$ 35 800$ 33 200$ 2002 PDSC 60 000 km 120 000 km 150 000 km Coupé (manuelle) 62 400$ 30 000$ 26 400$ 23 200 $ Coupé (automatique) 63 515$ 31 000$ 27 400$ 24 200 $ Cabriolet (manuelle) 69 665$ 34 500$ 30 700$ 27 400$ Cabriolet (automatique) 70 780$ 35 400$ 31 700$ 28 300$ Z06 (manuelle) 70 780$ 35 400$ 31 700$ 28 300$ 2001 PDSC 70 000 km 140 000 km 175 000 km Coupé (manuelle) 62 460$ 25 400$ 23 600$ 21 400$ Coupé (automatique) 61 400$ 24 500$ 22 700$ 20 500$ Cabriolet (manuelle) 69 725$ 29 800$ 28 000$ 25 800 $ Cabriolet (automatique) 68 665$ 28 900$ 27 100$ 24 900$ Z06 (manuelle) 67 380$ 27 100$ 25 300$ 23 000 $ 2000 PDSC 80 000 km 160 000 km 200 000 km Hardtop (manuelle) 56 585$ 20 400$ 18 200$ 15 900$ Coupé (manuelle) 61 110$ 23 500$ 21 500$ 19 000 $ Coupé (automatique) 60 050$ 23 400$ 21 400$ 18 900$ Cabriolet (manuelle) 68 025$ 25 300$ 23 100$ 20 800$ Cabriolet (automatique) 66 965$ 24 800$ 22 600$ 20 300$ 1999 PDSC 90 000 km 180 000 km 225 000 km Hardtop (manuelle) 51 665$ 21 800$ 18 900$ 13 800$ Coupé (manuelle) 56 430$ 25 800$ 22 800$ 17 700$ Coupé (automatique) 55 370$ 25 800$ 22 800$ 17 700$ Cabriolet (manuelle) 63 410$ 28 600$ 25 800$ 20 700$ Cabriolet (automatique) 62 350$ 27 600$ 24 800$ 19 700$ prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d'évaluation Hebdo Cam Pa Gnes De RaPPeL Les ceintures de sécurité (1999-2000).Le système de verrouillage de la colonne de direction (1999-2004).L'écrou et la rondelle du pivot à rotule du bras de la suspension arrière (2004).Source : Transports Canada COÛT Des PiÈCes De RemPLa CemenT Amortisseur avant: 169$ Amortisseur arrière: 300$ Silencieux d'origine: 2100$ Échappement complet d'origine: 3359$ Alternateur d'origine: 800$ Alternateur réusiné: 405$ Démarreur d'origine: 491$ Démarreur réusiné: 273$ Freins avant (plaquettes): 205$ Disque de freins avant: 160$ Disque de freins arrière: 173$ Corvette Coupé 2001 à boîte manuelle JEAN-FRANÇOIS GUAY VÉHICULES D'OCCASION COLLABORATION SPÉCIALE La cinquième génération C5 de la Chevrolet Corvette a redonné des lettres de noblesse à la célèbre voiture américaine.Introduit en 1997, le coupé Corvette C5 a été rejoint par un cabriolet en 1998 et un modèle hard-top en 1999.Moins luxueux et doté d'un châssis plus rigide que le coupé et le cabriolet à cause de la structure de son toit, le modèle Hardtop présentait une meilleure tenue de route et des accélérations plus vives, et ce, même si les trois modèles partageaient la même version LS1 de 345 chevaux du moteur V8 de 5,7 litres.Ce moteur en aluminium à configuration «bloc court» a vu sa cavalerie augmentée en 2001 pour atteindre 350 chevaux.La même année, Chevrolet a dévoilé la version Z06 de 385 chevaux.À part son moteur plus musclé, la bouillante Corvette Z06 était équipée d'une boîte manuelle à six rapports à étagement plus rapide, d'une suspension plus ferme, de jantes et pneus plus larges, et d'un système de freinage plus efficace.En 2002, pour concurrencer les sportives d'origine italienne et germanique dont la cavalerie frisait les 400 chevaux, les motoristes ont installé dans la Z06 une version LS6 de 405 chevaux du moteur V8 de 5,7 litres.Ce dernier égalait la puissance de l'ancien V8 LT5 de 5,7 litres de la célèbre Corvette ZR1 des années 1990 à 1995.La Corvette C5 se démarquait des générations précédentes par un habitacle plus convivial et une suspension plus confortable.Le coffre à bagages était également plus volumineux.Par ailleurs, même si elle n'a pas le prestige d'une Porsche 911 Turbo de la même époque, la Corvette est presque aussi amusante à conduire et ce, à moins de la moitié du prix de la célèbre allemande.Qui plus est, par rapport à ses rivales teutonnes et italiennes, sa conception et ses systèmes d'aide à la conduite pardonnent plus facilement les erreurs de pilotage.Les Corvette C5 d'occasion les plus abordables sont celles des années 1997 et 1998.De même, le prix du modèle Hardtop des années 1999 et 2000 est à prix raisonnable.Pour les autres, il faut faire preuve de patience pour dénicher une aubaine.Par ailleurs, si vous croyez que la hausse du coût de l'essence diminuera le prix des modèles d'occasion, détrompez-vous! Pour plusieurs, la Corvette est perçue comme un jouet pour adulte et il serait surprenant de voir sa valeur dégringoler à cause de la hausse du baril de pétrole.En terminant, assurez-vous que le véhicule convoité a été bien entretenu et que les anciens propriétaires n'ont pas cravaché la mécanique.CHEVROLET CORVETTE 1999-2004 Il serait surprenant de voir sa valeur dégringoler Chevrolet Corvette 2000 PHOTO FOURNIE PAR GM RAYMOND GERVAIS Comme le printemps est finalement arrivé, nombre d'automobilistes ont décidé de changer de monture.Si l'on opte pour un véhicule d'occasion, quelques vérifications supplémentaires s'imposent afin d'éviter les mauvaises surprises.CAA-Québec, la Commission des services juridiques et le Registre des droits personnels et réels mobiliers (RDPRM) se sont associés afin d'offrir aux consommateurs les outils nécessaires pour réaliser un tel achat.Comme par définition, une voiture d'occasion a eu au moins un propriétaire et a pu être soumise à certaines réparations en raison d'une usure normale ou à la suite d'une collision, il est nécessaire de demander au vendeur de pouvoir consulter les factures de réparations récentes.Cette démarche permet non seulement de prévoir les frais d'entretien à venir, mais aussi d'avoir une idée de l'état général du véhicule.La deuxième étape consiste à faire un essai routier.Par la suite, si la voiture vous intéresse toujours, une inspection mécanique dans un atelier reconnu ou dans un centre de vérification technique de CAAQuébec est essentiel.Comme le nombre de kilomètres au compteur influence le prix de vente des véhicules d'occasion, certains acheteurs réalisent trop tard que leur nouvelle bagnole n'est pas si nouvelle que ça et qu'ils ont payé trop cher.Une vérification de la chaîne de propriété du véhicule (anciens propriétaires), que l'on peut obtenir en prenant connaissance du dossier du véhicule auprès de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), peut donner un bon indice du kilométrage réel.Il est aussi important de s'informer auprès du vendeur si l'automobile convoitée est toujours couverte pas une garantie.Si l'achat est effectué auprès d'un particulier, il est toujours souhaitable de savoir à quel type de vendeur on a affaire.L'aide-mémoire de la Commission des services juridiques, disponible depuis maintenant un an au www.csj.qc.ca et dans les bureaux de l'aide juridique partout au Québec, est un outil des plus précieux lors d'une telle démarche.«Grâce à notre aidemémoire gratuit, l'acheteur peut prendre rapidement connaissance des principaux éléments à vérifier afin de faire respecter ses droits et d'éviter des difficultés juridiques », précise Me Gilles Daoust, directeur du contentieux et du Service de recherche de la Commission des services juridiques.Finalement, la consultation du Registre des droits personnels et réels mobiliers, communément appelé RDPRM, est essentielle pour déterminer si des droits s'appliquent au véhicule convoité.«En d'autres termes, le RDPRM permet de savoir si le véhicule est libre de dettes et d'éviter qu'il soit ensuite saisi par le créancier d'un propriétaire précédent.C'est une protection dont on ne saurait se passer si on ne souhaite pas acheter les dettes des autres », souligne Me Charles Dorion, responsable des communications à la Direction des registres et de la certification du ministère de la Justice.Que faire avant d'acheter un véhicule d'occasion PHOTO ARCHIVES LA PRESSE Pour éviter les mauvaises surprises, l'inspection mécanique d'un véhicule d'occasion est essentielle avant d'en faire l'achat. Blainville Nissan 450-430-8888 514-990-1451 705, boul.Curé-Labelle, Blainville www.blainvillenissan.com _ LE gros BON SENS Offre de location disponible sur le modèle Versa à hayon 1.8S 2008 (B5LG58 AA10).Mensualités de 179 $ pour un terme de 60 mois avec 0 $ de comptant initial.Frais de transport et de prélivraison en sus.Basé sur une allocation de 24 000 km par années avec 0,10 $/km extra.Taxes, immatriculation et assurances en sus.Frais d'inscription du contrat de 49 $ incluant les frais d'inscription du RDPRM et obligations sur pneus neufs de 15 $ inclus.Le concessionnaire peut devoir commander ou échanger un véhicule.Seuls les modèles neufs des Versa, Sentra, Altima, Rogue, Xterra et Frontier sont admissibles au Programme pour diplômés.L/100km 6,3 Routière 7,9 Urbaine Versa à hayon1.8SL illustrée Nissan Versa à hayon 1.8S 2008 0$ comptant initial 179$ par mois /60mois Location Transport et prélivraison en sus.600$ de rabais additionnel avec le Programme pour diplômés Nissan\u2020 OUVERT DEMAIN LUNDI 6,5 l/100 km sur la route, selon Transport Canada.Modèle 4 cylindres, automatique Location 48 mois, 2 800 $ comptant, 0 $ dépôt de sécurité, transport inclus.OUVERTDEMAIN 19 MAI PDSF : 24 240 $ Louez pour 238$/mois lasmart.ca rouler vert ré:inventé.>> La toute nouvelle smart fortwo 2008.À partir de 14 990 $.Fière récipiendaire du prix écoÉNERGIE 2008 à titre de véhicule le plus éconergétique de sa catégorie.Rendez-vous sans plus tarder chez Mercedes-Benz Laval pour faire un essai routier.Mercedes-Benz Laval 3131, autoroute 440, Laval 450-681-2500 www.mercedes-benzlaval.com Véhicule le plus éconergétique de sa catégorie pour 2008++.smart fortwo pure coupé 2008 Mensualité Acompte 182$ 1 980$ à 6,5% Basé sur un bail de 36 mois En plus, recevez un remboursement de2 000 $ grâce à la Remise écoAUTO+ © smart Canada, une division de Mercedes-Benz Canada inc., 2008.PDSF d'une nouvelle smart fortwo pure coupé 2008.Offre de location basée sur une smart fortwo pure coupé 2008 disponible uniquement par l'intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit.182 $/mois pendant 36 mois.Acompte de 1 980 $ plus première mensualité, dépôt de garantie de 250 $ et taxes applicables dus à la date d'entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 14 990 $.Taux de location annuel de 6,5 %.Obligation totale : 8 782 $.Kilométrage limité à 18 000 km/an (0,20 $/km supplémentaire).Frais de transport et de préparation, d'immatriculation et d'assurance, ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.Offre sujette à la disponibilité des véhicules et pouvant être annulée ou modifiée sans préavis.Détails chez Mercedes-Benz Laval.++ Basé sur les cotes de consommation de carburant publiées par Ressources naturelles Canada.À L'ACHAT OU À LA LOCATION D'UNE YARIS 2008 À TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE YARIS TOYOTA YARIS TOYOTA YARIS OUVERT DEMAIN 19 MAI VENEZ EN FAIRE L' ESSAI CHEZ MAINTENANT À PRIX IMBATTABLE DURANT LE SOLDE ÉTIQUETTE ROUGE 120, boul., Desjardins est, Ste-Thérèse450 435-3685 VILLE: 6,9L / 100Km + ROUTE: 5,5L / 100Km + '4+ \": 1-$ 9+06 7=4) , D\"A 7A CDD< A==A?4< &D54BA7 #9F2EE+2;EE8 @
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