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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
O. L'auto
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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La presse, 2008-09-29, Collections de BAnQ.

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derrière cette vitrine étincelante dans l'espoir de mieux nous faire rêver à demain.ÉRIC LEFRANÇOIS BILLET COLLABORATION SPÉCIALE Que les amateurs se rassurent.Le Mondial de l 'automobi le de Paris, qui ouvrira ses portes le samedi 4 octobre et les fermera 11 jours plus tard, lèvera le voile sur un chapelet de nouveautés.On pourra découvrir -et frôler peut être?- les futures Honda Insight, Chevrolet Volt, Toyota Prius, Volkswagen GTi, sans oublier la somptueuse Ferrari California ou encore la Lamborghini Urus.Pourtant, cette grande fête de l'automobile, organisée en alternance avec Francfort, cherchera -comme tous les autres salons- à masquer la crise actuelle: le marché fait du surplace et le pétrole est cher.Parions à l'avance qu'on aura connu des grand-messes plus ferventes et des millésimes plus relevés que ce Mondial 2008.Le glamour et la magie trouveront, là aussi, leurs limites et le rutilant va certainement en prendre un coup dans l'aile.Le prix du carburant risque en effet de plomber le rêve et les annonces de licenciements de cette industrie qui déchante ajouteront une couche de désillusion.Dans ce contexte difficile, la prudence est de mise.Plutôt que de se lancer dans une fuite en avant en élargissant leurs gammes, les constructeurs pensent d'abord à se renouveler sans prendre trop de risques.Une calandre rajeunie, un coup de crayon appliqué au couvercle du coffre, le tour de passe-passe sera parfois simpliste pour se mériter la mention «nouveauté».Mais, de temps en temps, les constructeurs sont plus malicieux.Les grands groupes disposent de plusieurs marques permettant de créer des voitures patchworks, piochant un châssis par ici, un moteur par là et sculptant quelques tôles pour créer un nouveau modèle.Pourtant, les constructeurs n'ont jamais lancé autant de nouveautés (90 sont attendues) en jouant avec un puzzle de pièces renouvelées.Soucieux de ne pas décevoir les amateurs, les constructeurs recourront à quelques stratagèmes, comme la présentation de voitures concepts dites «réalistes ».De vrais-faux prototypes qui, implicitement, préfigurent les nouveautés de l'année à venir.Et ils seront nombreux.Même si on ne verra les applications de ces voitures futuristes qu'aprèsdemain, ces études conceptuelles raviront les badauds qui pourront les admirer (de loin) à loisir, car aucun vendeur ne viendra les harceler, ces engins ne figurant pas dans les catalogues.Peut-être faudra-t-il voir à dans toutes ces études à peine codées le changement de nature de ce qu'on appelait autrefois un «salon de l'auto ».De nos jours, une telle manifestation se compare de moins en moins à une exposition géante et de plus en plus à une sorte de carrefour des tendances automobiles émergentes.Un lieu où l'on dévoile des nouveautés, mais aussi, et sur un même pied, des études de style, des véhicules concepts voire des créations pures, sans lendemain.Qu'elle est verte ma voiture Le 110e Mondial de l'automobile réunira plus de 500 marques de plus de 30 pays.Cette manifestation, qui se tient tous les deux ans, à Paris et Francfort en alternance, bat systématiquement son propre record d'affluence.Le dernier en date, en 2006, avait ainsi attiré plus de 1,43 million de visiteurs.Conséquence de la flambée du prix du pétrole, les voitures plus économes (électriques et hybrides) et les énergies parallèles seront à l'honneur cette année.Àce salon où tout le monde n'aura que bioéthanol , flexfuel, pile à combustible et électrique à la bouche, les Insight, Prius et Volt seront élevées au rang de stars.Et avec raison.L'inquiétude envi ronnementa le s 'acc roît chaque jour.Les constructeurs profiteront naturellement de ce rendez-vous avec le public pour mettre en exergue leur bonnes dispositions environnementales avec des véhicules «propres », avec à la clé la promesse d'allier plaisir et écologie, joie de vivre et environnement sous une même carrosserie.La ficelle est certes un peu grosse.Mais on a le droit de rêver, non?COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur : eric.lefrancois@lapresse.ca Rendez-vous à Paris Les voitures plus économes (électriques et hybrides) et les énergies parallèles seront à l'honneur cette année. Prix de détail suggéré par le fabricant d'une Audi A4 Berline 2.0 TFSI quattro 2009 est de 41 200 $.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Acompte ou échange équivalent, dû à la signature, peut être requis.Frais de transport de 800 $, inspection de prélivraison, immatriculation, droits, frais administratifs (incluant les frais d'inscription jusqu'à 46$ au Registre des droits personnels et réels mobiliers), autres frais du concessionnaire, autres options et taxes en sus.L'offre se termine le 30 septembre 2008 et peut changer ou être annulée sans préavis.Livraison avant le 30 septembre 2008.Inventaire limité.Voyez votre concessionnaire ou visitez audi.ca pour plus de détails.\u2020Modèle européen montré : Audi A4 Berline 3.2 quattro 2009; PDSF de 50 900 $.« Audi », « A4 », « TFSI », « MMI », « quattro », « Vorsprung durch Technik » et l'emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de Audi AG.©Audi Canada 2008.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367 AUDI ou visitez-nous au audi.ca.La nouvelle A4.Brillante.Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval QC 450 688-1120 www.lauzon.qc.ca Prestige Audi 5905, autoroute Transcanadienne St-Laurent QC 514 364-7777 www.audiprestige.com Les Automobiles Niquet 1917, boul.Wilfrid-Laurier Route 116 St-Bruno QC 450 653-7553 www.niquet.com Les Automobiles Popular 5442, rue Saint-Hubert Montréal QC 514 270-3566 www.popularaudi.com Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard QC 450 445-4811 www.parkavenueaudi.com Voici la nouvelle A4.Totalement redessinée pour être plus spacieuse, plus puissante et consommer moins d'essence.Voyez ses caractéristiques de série.Brillant.Moteur 2.0 TFSIMD de 211 ch et 258 lb-pi de couple 10% moins énergivore que la A4 2008 Traction intégrale quattroMD Boîte automatique à 6 vitesses TiptronicMD Roues en alliage de 17 po Interface Multimédia MMIMD Climatisation automatique Radio satellite SIRIUSMD Sièges en cuir avec siège à commande électrique côté conducteur Toit ouvrant Audi A4 Berline quattro 2009 À partir de 41200$ Audi A4 2009\u2020 Vorsprung durch Technik www.audi.ca 3548168A C'EST MAINTENANT OU JAMAIS ! 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LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Rouler sans polluer, voilà un principe que Chrysler compte mettre en oeuvre rapidement.Pour nous en convaincre, le constructeur américain a dévoilé trois prototypes de véhicules électriques, la semaine dernière à Detroit, et s'est engagé à en produire au moins un d'ici à 2010, sans toutefois préciser lequel.Les véhicules électriques de Chrysler n'utilisent que trois composants principaux, à savoir un moteur électrique pour faire tourner les roues, un système évolué de batterie au lithium-ion pour alimenter le moteur électrique, et un dispositif de commande qui gère le flux d'énergie.Le système électrique en gestation ne devrait produire aucune émission et offrir une autonomie de 250 à 330 kilomètres.Cela dépasse «largement les besoins quotidiens de la plupart des Américains qui font la navette entre la maison et le travail, car près de 80% d'entre eux parcourent en voiture moins 65 km par jour», a expliqué Frank Klegon, premier vice-président à la mise au point des produits.Des trois prototypes présentés par Chrysler, le Dodge EV est de loin celui qui retient le plus l'attention.Ce coupé biplace construit sur la base technique d'une Lotus Europa dispose d'un moteur électrique de 200 kW (l 'équiva lent d'envi ron 268 chevaux) produisant 480 livres-pied de couple.Selon ses concepteurs, le Dodge EV réalisera le 0-100 km/h en moins de cinq secondes en plus d'atteindre une vitesse de pointe de l'ordre de 200 km/h.Le processus de recharge du véhicule est très simple: il suffit de brancher la batterie pendant huit heures à une prise de courant domestique.Le temps de recharge peut être réduit de moitié si l'on utilise une prise de 220 volts.La fée électrique s'invite chez Chrysler ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Dans le but de réduire sa consommation, selon la version officielle, la future S4 délaisse le V8 de sa devancière au profit d'un V6 suralimenté par compresseur.L'objectif est louable, mais là n'est pas la seule explication.Audi surveille aussi son coût de revient.Un compresseur volumétrique est nettement plus économique à produire et beaucoup moins complexe à réaliser qu'un moteur suralimenté par turbocompresseur.Est-ce à dire que la future S4 coûtera moins cher?Il est encore trop tôt pour le dire, puisque cette nouvelle mouture sera officiellement présentée au Mondial de l'Automobile le mois prochain et n'arrivera dans les salles d'exposition canadiennes qu'en 2009.Cela dit, le V8 de 4,2 litres atmosphérique cède la place à un V6 de 3 litres suralimenté par compresseur légèrement moins puissant (333 chevaux par rapport à 340), mais beaucoup plus fort question couple avec 325 livres-pied, et ce dès 2500 tours-minute.Ces gains permettront à la S4 de se montrer plus véloce encore que sa devancière, surtout lorsque cette mécanique sera jumelée (en option) à la boîte automatique à double embrayage à sept rapports.Selon son constructeur, la S4 sera en mesure d'abattre le 0-100 km/h en cinq secondes et des poussières.Plus impor tant encore, la distribution des masses a été équilibrée afin de maximiser la stabilité du véhicule et, du coup, enrayer le sous-virage qui gênait sa devancière.Pour ce faire, les ingénieurs allemands ont eu recours à un différentiel arrière actif, qui a notamment la faculté de faire tourner la roue arrière extérieure plus vite en virage.Offerte en berline et en familiale (Avant), la S4 campera plus près du sol qu'une A4 ordinaire et bénéficiera aussi de quatre sorties d'échappement, d'une calandre et de rétroviseurs extérieurs couleur aluminium.Une version encore plus sportive, la R4, est en cours de préparation, mais sa date de sortie n'a pas encore été annoncée.FUTURE S4 Une Audi plus méchante qu'elle en a l'air ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE On s'attendait à une facture salée, mais voilà que la direction canadienne de Volkswagen nous fait mentir et fixe à 31 975 $ le prix d'entrée de sa nouvelle Passat CC (Coupé-Confort).Ce nouveau véhicule censé lustrer le blason de la marque allemande, reprend à son compte la recette de la berline au profil de coupé, inaugurée par Mercedes avec la CLS.La proposition de VW connaîtra-t-elle autant de succès?Si le produit est à la hauteur, pourquoi pas?Avec sa ceinture de caisse inclinée et élevée donnant aux glaces des allures de meurtrières, son toit en goutte d'eau et ses portières aux flancs travaillés, la Passat CC ne manque pas d'air.Aux lignes de la voiture, indéniablement réussies, s'ajoute un traitement plutôt intimiste (l'auto n'a que quatre places) de l'habitacle qui peut être illuminé par un toit ouvrant panoramique.La nuit venue l'éclairage des instruments est tout simplement blanc, comme sur la défunte Phaeton.Sur le plan technique, le modèle d'entrée s'anime d'un moteur quatre-cylindres 2 litres suralimenté par turbocompresseur.Ce moteur s'arrime de série à une boîte manuelle à six rapports.Une boîte semi-automatique est également offerte moyennant supplément.Cette dernière est cependant proposée de série avec le moteur V6 3,6 litres (280 chevaux) et le rouage intégral est exclusif à cette cylindrée.Le prix de la Passat CC dévoilé Depuis que la nouvelle Mazda2 est apparue en Europe, les concessionnaires Mazda d'Amérique du Nord demandent au constructeur japonais de leur accorder une partie de la production de cette petite auto, soutenant que les conducteurs nord-américains sont maintenant prêts à délaisser leurs véhicules énergivores pour une plus petite auto très économique.De plus, la Mazda2 (aussi connue sous le nom de Demio au Japon), est une concurrente toute naturelle aux populaires Honda Fit et Toyota Yaris vendues, elles, en territoire nord-américain.Mais, selon la publication spécialisée Automotive News, le président de Mazda, Hisakazu Imaki, hésite à ajouter la Mazda2 à la lignée nord-américaine, de peur que ses ventes cannibalisent celles de la très populaire Mazda3.D'autre part, M.Imaki a ajouté, un peu à la rigolade, qu'il était un peu content de peiner à suffire à la demande de Mazda2 en Europe et au Japon.De plus, il a dit craindre que si les prix de l'essence baissaient, les consommateurs se désintéresseraient rapidement des plus petites autos.\u2014 Éric Descarries, collaboration spéciale La Mazda2 en Amérique?Moins sûr ! PHOTO GARY MALERBA, BLOOMBERG Le Dodge EV dispose d'un moteur électrique de 200 kW (l'équivalent d'environ 268 chevaux) produisant 480 livres-pied de couple.PHOTO FOURNIE PAR VOLKSWAGEN AG Le Volkswagen Passat Coupé-Confort llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll PHOTO FOURNIE PAR AUDI AG La Audi S4 campera plus près du sol que la A4. offreschevrolet.ca 4 \" $() 51+).0' $\"-) /8'' 51+).ONONETANKOF GAS(HWY) HWY: 8.5 L/100 KM CITY: 13.1L/100 KM5 DRIVE 891 km GM offre plus de véhicules écoénergiques que tout autre constructeur automobile L'Association des concessionnaires Chevrolet du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offres d'une durée limitée, réservées aux particuliers, s'appliquant auxmodèles neufs 2008 suivants: Equinox (1LF26/R7A), berline Cobalt (1AL69/R7B), coupé Cobalt (1AL37/R7C), Malibu (1ZG69/R7B), Uplander (CU11416/R7F) et Silverado (CK10753/R7E).Les modèles illustrés comprennent certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.En financement, conditionnel à l'approbation de crédit de GMAC.Les frais liés à l'inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers, si applicable, et droits sur les pneus sont en sus et payables à la livraison.1.À l'achat de la plupart des modèles 2008 neufs ou de démonstration en stock chez un concessionnaire participant, livrés entre le 19 juin 2008 et le 31 octobre 2008, et moyennant le versement d'une somme additionnelle de 0,01$, le consommateur reçoit une carte d'essence à prix préférentiel permettant d'économiser soit 20¢ le litre ou 40¢ le litre pour 2 500 L d'essence chez les détaillants Petro-CanadaMC.Les véhicules suivants sont éligibles à la réduction de 40 ¢ par litre (modèles 2008 suivants: Equinox, pick-up Silverado, Avalanche, Tahoe et Suburban de Chevrolet); tous les autresmodèles éligibles recevront la réduction de 20¢ par litre.La réduction de 20¢ à 40¢ par litre inclut les taxes applicables.Les cartes sont valides à compter de 72 heures après la livraison, uniquement chez les détaillants Petro-Canada participants, et ne sont pas monnayables.Tous les véhicules 2008 sont admissibles sauf l'Aveo de Chevrolet et tous les camions poids moyen (y compris la familleGMT560 et la série W).GM se réserve le droit de modifier ou demettre fin à cette offre et/ou au programme en tout ou en partie pout toute raison que ce soit et en tout temps, sans préavis.MCMarque de commerce de Petro-Canada.Utilisée sous licence.2.Calcul basé sur les cotes indiquées dans le Guide de consommation de carburant 2008 de Ressources naturelles Canada sur le taux de consommation sur route, une réserve de carburant de 10%et une capacité de réservoir de 77,6 L sur l'Equinox LS avec moteur 3,4 L et boîte automatique 5 vitesses, de 49 L sur la Cobalt LT avecmoteur 2,2 L et boîte manuelle 5 vitesses, de 61,7 L sur la Malibu LS avecmoteur 2,4 L et boîte automatique 4 vitesses, de 75,7 L sur l'Uplander LS avecmoteur 3,9 L et boîte automatique 4 vitesses et le SilveradoWT avecmoteur 5,3 L et boîte automatique 4 vitesses.Les économies de carburant réelles peuvent varier selon les conditions routières, lamétéo et les habitudes de conduite.3.À l'achat de la Cobalt, total de 156 paiements effectués aux deux semaines, basés sur un financement de 0%pour 72mois.Préparation incluse à l'achat.Transport (Cobalt: 1 095$) en sus.Frais d'immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.4.À l'achat de la Malibu, 0%de financement jusqu'à 60mois.5.Sécurité 5 étoiles pour le conducteur et le passager avant lors des tests d'impacts frontaux et pour les passagers avant et arrière lors des tests d'impacts latéraux pour l'Equinox, la Malibu et le Silverado.La plus haute cote de sécurité décernée par le gouvernement américain.Sécurité 5 étoiles pour le conducteur et le passager avant lors des tests d'impacts frontaux pour l'Uplander.Essais effectués par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).6.Les ajustements de prix sont offerts sur les modèles Equinox , Uplander à empattement régulier et les pick-up Silverado de séries 1500 à cabine allongée ou multiplaces sans les options 5V4 ou R6C.Offert seulement aux clients qui paient comptant.Communiquez avec votre concessionnaire pour en savoir davantage.7.À l'achat, préparation incluse.Transport (Equinox: 1 150$, Uplander: 1 300$ et Silverado: 1 300$), frais d'immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.Offert seulement aux clients qui paient comptant; ceux qui optent pour le financement à la location ou à l'achat ne peuvent en bénéficier et verront leur taux de financement augmenter.Communiquez avec votre concessionnaire pour en savoir davantage.8.Selon le Guide de consommation de carburant 2008 de Ressources naturelles Canada.Exclut les autres véhicules GM.9.Groupe électrique inclut miroirs, glaces, verrouillage des portes, télédéverrouillage et régulateur de vitesse.10.Les 4 pneus d'hiver fournis à l'achat de l'Equinox sont de dimension 16 po.La marque et le modèle sont à la discrétion du concessionnaire.Installation en sus si requise.Cette offre n'est pas monnayable.Certaines conditions s'appliquent.Ces offres sont exclusives et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d'achat, à l'exception des programmes de La Carte GM, de prime pour étudiants (primegmpouretudiants.ca; sauf pour Uplander) et de GMMobilité.Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre.Un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 800 463-7483 ou visitez gm.ca.CAMION DE L'ANNÉE 2008 Sécurité 5 étoiles5 La plus haute cote de sécurité Sécurité 5 étoiles4 Sécurité 5 étoiles5 La plus haute cote de sécurité Sécurité 5 étoiles5 La plus haute cote de sécurité ACHETEZ À Prix initial Préparation INCLUSE Ajustement de prix6 Prix de vente au comptant7 23199$ - 7200$ = 15999$ Prix de vente au comptant7 ACHETEZ À Prix initial Préparation INCLUSE Ajustement de prix6 34199$ - 7700$ = 26499$ ACHETEZ À Prix initial Préparation INCLUSE Ajustement de prix6 25995$ - 5000$ = 20995$ Mêmes offres disponibles sur le modèle coupé Modèle LT comprend, entre autres : Climatiseur Groupe électrique9 TAUX DE FINANCEMENT À L'ACHAT DE 0 % POUR 72 MOIS PRIX D'ACHAT 15 132$3 ACHETEZ À 0$ de comptant Préparation INCLUSE 97$ aux deux semaines3 jusqu'à 60 mois4 FINANCEMENT À L'ACHAT 0% PLUS 4 PNEUS D'HIVER SANS FRAIS ADDITIONNELS10 Des offres qui valent le détour Prix de vente au comptant7 AVEC UN SEUL PLEIN (route) ROUTE :8,3 L/100 KM VILLE:12,2 L/100 KM2 FAITES 935 km AVEC UN SEUL PLEIN (route) ROUTE :6,5 L/100 KM VILLE:9,6 L/100 KM2 FA ITES 949 km AVEC UNSEULPLEIN (route) ROUTE:5,9 L/100 KM VILLE :9,2 L/100 KM2 FAITES 831 km AVECUN SEULPLEIN (route) ROUTE :8,5 L/100 KM VILLE:13,1L/100 KM2 FAITES 891 km À CABINE ALLONGÉE ROUTE:10,6 L/100 KM VILLE :15,1L/100 KM2 LE PLUS ÉCONOME EN ESSENCE des gros pick-up à4roues motrices8 .3588196A L'AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE L'agitation générée par Toyota autour des véhicules hybrides a lancé un véritable débat d'idées.Mais la motorisation hybride constitue-t-elle la seule réponse aux problèmes énergétiques?À en juger par les résultats obtenus par la Renault Symbol (c'est son nom) lors de l'Eco-Challenge qui s'est déroulé en Turquie il y a quelques semaines, il y a lieu d'en douter.En effet, la Symbol n'a consommé que 3,15l/100 km et parcouru les 1430 kilomètres du parcours avec seulement 45 litres de carburant.Cette performance équivaut à des émissions de 85g de CO2/km.À l'arrivée, le réservoir de la Renault Symbol contenait encore 8 litres de carburant diesel, soit la possibilité de parcourir 250 km de plus pour une autonomie totale de 1700 km.Ces résultats ont été certifiés par l'OTAM, organisme de certification de mesure indépendant turc, ainsi que par un huissier.Rappelonsquel'Eco-Challenge a eu lieu sur route ouverte à la circulation, les véhicules empruntant différents types de route, représentatifs d'un parcours normal.L'opération s'est déroulée sur deux jours avec une pointe au sud jusqu'à la station balnéaire de Cesmé, en passant par Bursa et Izmir, avant de remonter sur Istanbul le lendemain.Les pilotes ont appliqué durant tout le parcours les règles de l'éco-conduite, une conduite basée avant tout sur l'anticipation des comportements des autres usagers et la maximalisation des régimes moteur du véhicule en fonction de la vitesse et des situations rencontrées.Cette technique permet, nonobstant le véhicule utilisé, un gain de consommation substantiel.RENAULT SYMBOL 1700 km avec un plein! L'ÉCO-CONDUITE SELON RENAULT 1- Maximiser les passages de vitesses Rétrograder en 1ère à 1000 tr/min Passer la vitesse supérieure à environ 2000 tr/min en diesel et 2400 tr/ min en essence 2- Opter pour une conduite souple Maintenir une vitesse régulière Utiliser le frein moteur pour ralentir plutôt que la pédale de frein 3- Maîtriser les accélérations Jusqu'à 50 km/h, mieux vaut accélérer franchement pour pouvoir être rapidement en 5e; au-delà de cette vitesse, accélérez progressivement 4-Gérer lesmontées et les descentes Maintenir la vitesse en descente Se laisser ralentir en montée sans gêner la circulation et en stabilisant à une vitesse si possible supérieure à 40km/h 5- Utiliser le moteur à bon escient Couper le moteur pour tout arrêt de plus d'une minute Ne pas préchauffer le moteur avant de rouler, même en hiver 6- Maximiser l'utilisation du véhicule Vérifier chaque mois la pression des pneus Évitez les écarts trop importants entre les températures extérieure et intérieure du véhicule (+/-5°Cmaximum) Démonter le coffre de toit et les barres dès qu'ils ne sont pas utilisés PHOTO FOURNIE PAR RENAULT L'équipe gagnante de l'Éco-Challenge avec une consommation moyenne de 3,15 L/100 km. LES JOURS ADRENALINE Distance parcourue Capacite avec un pleinƒ¢ du reservoir 881km 59Litres Ville : 9,4L/100km Autoroute : 6,7L/100km R Gabriel Mitsubishi Dollard-des-Ormeaux 514.695.7777 gabrielmitsubishi.ca Boucherville Mitsubishi Boucherville 450.449.3344 bouchervillemitsubishi.ca Brossard Mitsubishi Brossard 450.659.2425 brossardmitsubishi.ca Boisvert Mitsubishi Blainville 450.419.4929 boisvertmitsubishi.ca Repentigny Mitsubishi Repentigny 450.585.3332 repentignymitsubishi.ca Laval Mitsubishi Laval 450.629.6262 lavalmitsubishi.ca John Scotti Mitsubishi Saint-Leonard 514.725.5777 johnscottimitsubishi.ca ƒ¢ Distance evaluee sur la base de la consommation sur l'autoroute.Les clients avises lisent toujours les petits caracteres.Offre de financement a l'achat de0%disponible par l'entremise de Banque Scotia ou de Banque de Montreal pour une periode allant jusqu'a 60 mois sur tous les nouveaux modeles Eclipse ou Eclipse Spyder 2008, jusqu'a 48 mois sur tous les nouveaux modeles Endeavor 2008, et jusqu'a 36 mois sur tous les nouveaux modeles Mitsubishi 2008 et modeles Galant 2009 (a l'exclusion du modele Lancer Evolution).Pour toutes les offres, le consommateur doit signer le contrat et prendre livraison chez le concessionnaire d'ici le 30 septembre 2008.Les offres sont disponibles seulement chez les concessionnaires participants et pour les clients de detail eligibles au Canada.Sur approbation de credit.Exemple de financement : 20 000 $ finances a un TAP de0%pendant 36/60 mois, la mensualite est de 556 $/333 $; cout de l'emprunt est de 0 $/0 $; et l'obligation totale est de 20 000 $/20 000 $.Voir les concessionnaires participants pour plus de details.\\/.Le prix de detail suggere par le fabricant (PDSF) n'inclut pas les frais de preparation et livraison (1 245 $) et les frais d'administration du concessionnaire.Le PDSF pour le modele Lancer GTS 2009 illustre est 22 998 $.Le consommateur est responsable des depenses suivantes ordinairement payables lors de l'achat ou de la signature: permis, enregistrement, assurance, taxes, droit sur les pneus neufs, inspection, essence, frais d'administration du concessionnaire et autres frais additionnels du concessionnaire.Les concessionnaires peuvent vendreaprix moindre.Offre d'essence sous la forme de carte d'essence Esso valide chez les detaillants Esso participants au Canada.L'offre de carte d'essence est disponible sur tous les nouveaux modeles Mitsubishi achetes/loues chez un concessionnaire participant entre le 3 et le 30 septembre 2008.Le client doit prendre possession du vehicule admissible au plus tard le 30 septembre 2008.La valeur de la carte d'essence varie selon le vehicule.Une valeur maximale de1000 $ sur la carte d'essence offerte sur les vehicules neufs Galant/Eclipse/Spyder/Endeavor.Les cartes d'essence seront emises dans les 60 jours suivant la livraison.L'offre est sujette a changement sans preavis.Voyez votre concessionnaire participant pour details et valeurs de carte d'essence pour modeles particuliers.Methodes d'evaluation utilisees par Transport Canada sur le modele Lancer DE 2009.Votre consommation de carburant actuelle peut varier.Selon la premiere eventualite.L'entretien regulier non inclus.La Garantie Limitee sur les vehicules neufs couvre la plupart des pieces du vehicule sous des conditions d'utilisation et d'entretien normaux.Affirmation basee sur les informations des competiteurs pour les vehicules 08/09 (Lancer Evolution exclue de l'affirmation).Voir votre concessionnaire ou mitsubishicars.ca pour les termes et conditions et autres details de la Garantie et Assistante Routiere.D'importantes restrictions au programme s'appliquent et certains clients ne seront pas eligibles.Voir votre concessionnaire participant pour les termes et conditions de Education Edge.RMITSUBISHI MOTORS.LES VEHICULES LES MIEUX PROTEGES AUMONDEsont les marques de Mitsubishi Motors North America, Inc et sont utilisees sous licence.FINANCEMENT A L'ACHAT SUR CERTAINS MODELES 2008 ET 2009.Pompe a bloc LANCER 2009 A PARTIR DE 16 598 $ PDFS\\ 3581546A L'AUTO ALAIN MCKENNA PROTOTYPES COLLABORATION SPECIALE Qu'obtient-on quand une societe automobile suisse pour le moins originale s'allie a l'un des plus importants fabricants de plastique au monde, afin de trouver une facon eclatante de feter son trentieme anniversaire?L'e Xasis, rien de moins qu'une voiture entierement faite d'un materiau s'apparentant a du verre, mais qui est neanmoins tout a fait prete a etre conduite.Initia lement devoi lee par Rinspeed au Salon de Geneve, l'an dernier, elle vient a nouveau d'etre presentee au grand public a l'occasion d'une exposition sur l'Allemagne qui avait lieu la semaine derniere a Santiago, au Chili.Visuellement, l'e Xasis prend la forme d'une voiture de Formule un des annees 30 qu'on aurait tout bonnement devetue.Sa carrosserie transparente devoile le chassis en aluminium qui soutient le tout, et qui semble lui-meme compose d'une unique piece moulee pour l'occasion (meme si, en realite, ce n'est pas tout a fait le cas).L'habitacle peut accueillir deux passagers, dans des sieges tout aussi transparents que le reste.Gracieusete de la societe Recaro, les sieges sont composes d'une douzaine de cotes, de maniere a imiter le corps humain.Cette charpente est recouverte d'une substance plus moelleuse constituee d'un gel plastique tout aussi transparent que le reste.Frank M.Rinderknecht, fondateur de la societe automobile Rinspeed, admet avoir voulu creer une voiture en apparence si legere et si fragile qu'on aurait l'impression qu'elle ne fait pas totalement partie dumonde reel.La transparence etherique de l'e Xasis suggere qu'une idee abstraite peut devenir materielle, qu'une vision peut devenir un vehicule bien tangible.Appele Makrolon, le materiau qui la compose a ete concu par la societe allemande Bayer Material Science et est particulierement populaire aupres des fabricants de disques compacts.Bayer assure egalement qu'ajoute a la fibre de verre, ce polycarbonate est tres resistant, suffisamment, semble-t-il, pour un prototype de voiture de course qui, on l'imagine aisement, conviendrait tout a fait a la princesse Cendrillon a condition qu'elle puisse debourser le million et demi de dollars qu'a coute la production de ce vehicule concept! RINSPEED EXASIS La voiture de course de Cendrillon PHOTO MARTIN BERNETTI, AGENCE FRANCE-PRESSE A Santiago, au Chili, l'e Xasis ne laisse visiblement pas indifferent. ECONOMISEZ ENVIRON 581$ tous les 100km 3333, Cote-de-Liesse, St-Laurent (entre boul.Decarie et boul.Acadie) www.toyotagabriel.com (514)748-7777 1920, Sainte-Catherine Ouest (Centre-Ville coin St-Marc) Montreal www.toyotapresident.com Membre des concessionnaires Gabriel.Un groupe, une force! (514)937-7777 Photo a titre indicatif seulement.Offre d'une duree limitee sur l'achat du modele Corolla 2009 (BU42EM AA) neuf en stock.Taxes, transport et preparation en sus.En ville, la Corolla 2009 consomme en essence environ 5,81$ de moins aux 100 km que le vehicule qui en consomme le plus parmi les vehicules comparables selectionnes dans la categorie compactes de base 2008.Comparaisons selectionnees a partir des donnees Ener Guide disponibles sur le site des Ressources naturelles Canada.Cotes de consommation (ville/route) basees sur une transmission manuelle et le moteur 1,8L.Details chez Toyota Gabriel et Toyota President.COROLLA 2009 a partir de14835$ Ville : 7,5 L/100 km Route : 5,6 L/100 km Vehicule a emissions ultra faibles Les ecolonomies : consommez moins, payez moins.MC 3584905A L'AUTO On aime La ligne biseautee Le comportement routier La qualite de fabrication On aime m Oins L'habitacle etrique Le prix eleve La pietre visibilite Ce qu'il faut retenir Prix : 21 250$ Frais de transport et de preparation : 1350$ Consommation moyenne obtenue au cours de l'essai : 8,3 L/100 km Concurrentes : Honda Civic Coupe, Volkswagen Rabbit Pour en savoir plus : www.gmcanada.com Moteur : L4 DACT 1,8 litre Puissance : 138 ch.a 6300 tr/mn Temps de recharge complet : 125 lb-pi a 3800 tr/mn Poids : 1285 kg Rapport poids/puissance : 9,3 kg/ch Acceleration 0-100 km/h : 10,10 sec Mode : traction (roues avant motrices) Transmission de serie : manuelle cinq rapports Transmission optionnelle : automatique quatre rapports Direction/diametre de braquage : cremaillere/nd Freins avant/arriere : disque/disque Pneus : 225/45R17 Capacite du reservoir de carburant/ carburant recommande : 46 litres/ordinaire PHOTOS FOURNIE PAR GM Reprenant le dessin d'une etude presentee il y a cinq ans, cette Saturn nee Opel a de quoi plaire aux amateurs de coupes.De la berline cinq portes, elle ne conserve que les ailes avant, le capot et les phares.Tout le reste n'est que du sur mesure destine a accentuer son dynamisme.ERIC LEFRANCOIS BANC D'ESSAI COLLABORATION SPECIALE Beau a regarder sans doute, ce coupe fait l'impasse sur les elements fonctionnels.A commencer par ce pavillon si voute vers l'arriere qu'il reduit les glaces de custode a la taille de meurtrieres, ce qui limite la vision vers l'exterieur.En outre, les places arriere sont plus etriquees a bord du coupe que de la berline.Moins de degagement pour les epaules (-4 mm), pour les jambes (-7 mm), pour les hanches (-11 mm) et pour la tete (-44 mm).Pratique, ce coupe?Attendez, vous n'etes pas au bout de vos peines! L'acces et la sortie comportent aussi des difficultes, et il vaut mieux avoir l'agilite d'un jeune homme (ou d'une jeune femme) pour ne pas regretter d'avoir choisi un tel type de carrosserie.En outre, le volume du coffre est presque identique a celui de la berline cinq portes; il est aussi plus difficile a charger en raison d'un acces plus etroit.A l'avant, le coupe reprend les dimensions de la berline, c'esta- dire qu'il est un brin etroit par rapport a ses rivales, souvent plus modernes.On retrouve egalement avec un plaisir partage la meme finition interieure pas tres gaie et un brin vieillote.On releve vite quelques fautes d'ergonomie, comme le manque d'accessibilite des molettes de la climatisation ou encore la difficulte de lire, sous le soleil, les informations qui defilent sur l'ecran central.A ces carences, il convient d'ajouter le manque d'espace de rangement.En effet, hormis le coffre a gants, il y a peu de place a bord pour ranger ses effets personnels.Les videpoches dans les portieres ont la taille d'un timbre-poste.Les baquets, un peu fermes, offrent cependant un support lombaire assez marque pour preserver un confort acceptable au fil des kilometres.Au chapitre de la securite passive, l'Astra n'a pas a rougir de la comparaison.Elle a des coussins gonflables (six), des appuie-tete actifs, un temoin de pression des pneus et un abonnement gratuit pour un an au plan Sain et Sauf d'On Star.Soulignons que l'Astra trois portes ne se decline qu'en modele XR.Le prix d'entree, un peu plus de 21 000$, est plus eleve que celui de ses rivales, mais la liste d'accessoires de cette Saturn est plus complete.I l faut rappeler que cet te Saturn n'est pas une jeunesse.Commercialisee depuis 2003 en Europe sous les couleurs d'Opel (filiale germanique de GM), cette Astra est sur le point de tirer sa reverence pour faire place a une nouvelle generation.Et il faut savoir qu'en Europe, toujours, cette Astra se decline egalement en familiale (pourquoi ne pas l'avoir importee ?) et en coupe-cabriolet.Cela dit, hormis une repartition des masses legerement differente, une monte pneumatique plus adherente et une direction a demultiplication plus rapide, le coupe est en tout point identique a la berline vendue ici sous la marque Saturn.Helas.En effet, contrairement aux modeles europeens, le coupe Astra n'offre qu'un moteur: le quatre cylindres de 1,8 litre.Avec 138 chevaux et 125 livres-pied de couple, cette mecanique n'a rien d'un foudre de guerre.Donc, pas de 2 litres suralimente de 200 chevaux.Snif ! Ce coupe, meme s'il accelere correctement, se montre plutot creux a bas regimes et rappelle bien vite que son etiquette sportive est grandement usurpee.Le manque de couple passe encore, mais le niveau sonore, assez eleve a vitesse de croisiere, un peu moins ; on se met constamment a la recherche d'un sixieme rapport qui n'existe pas En revanche, la consommation obtenue lors de cet essai s'est averee une surprise d'autant plus grande que le reservoir ne contient que 45 litres, ce qui limite grandement l'autonomie du vehicule.Sur la route, cette Saturn masque a bien des egards l'age de ses arteres.Sa direction incisive et precise permet de l'inscrire aisement dans les virages, ce qui contribue grandement au plaisir de conduire.Toujours equilibree et surveillee par un correcteur de stabilite electronique (de serie) aussi discret qu'efficace, elle est aussi securisante.Plaisante a conduire d'accord, mais tout de meme un peu brutale pour ses passagers, qui trouveront a redire sur les reactions plutot seches des elements suspenseurs.Si les mouvements de caisse sont bien maitrises, le confort en patit.Mais c'est un coupe sport, non?Quand on pousse vers la limite, le chassis de l'Astra se revele rigide et, la qualite des pneumatiques aidant, apte a repousser au mieux l'apparition du sous-virage.En ville, la dimension de ses pneus (encore !) l'handicape au moment des manoeuvres, et c'est sans doute pour cette raison que le constructeur se garde bien de reveler le diametre de braquage pour ne communiquer que celui de la cinq portes equipee d'une monte pneumatique plus modeste.A cette agilite moindre s'ajoute le manque de visibilite, surtout vers l'arriere, cause par l'etroitesse des surfaces vitrees.Au final, si l'Astra coupe seduit par sa ligne, le charme finit par se rompre a l'usage et a l'usure.Son habitacle etrique, le manque de vigueur de son moteur et sa faible autonomie nous laissent un gout amer.En revanche, elle saura satisfaire ceux et celles qui souhaitent s'afficher au volant d'un coupe plus exclusif encore que la Civic et profiter de la qualite du service apres-vente de Saturn.COURRIEL Pour joindre notre collaborateur : eric.lefrancois@lapresse.ca SATURN ASTRA XR L'air, pas la chanson Commercialisee depuis 2003 en Europe sous les couleurs d'Opel (filiale germanique de GM), cette Astra est sur le point de tirer sa reverence pour faire place a une nouvelle generation. 3303, Côte-de-Liesse Saint-Laurent www.gabriel.lexus.ca Offres sur lesmodèles RX3502009et ES3502009.Offres d'une durée limitée.Taxe applicable, immatriculation, enregistrement et assurance en sus.Photos à titre indicatif.Détails chez Lexus Gabriel et Lexus Prestige.5770, Boul .Taschereau www.prestige.lexus.ca 747.7777 Brossard 923.7777 RX 350 2009 ES 350 2009 À PARTIRDE 39 900$ À PARTIRDE 42 950$ NOUVELLEMENT ARRIVÉES 3584419A 4 succursales pour vous servir 8301, boul.Métropolitain Est Anjou 4747, boul.Sir-Wilfrid-Laurier Saint-Hubert 9255, boul.Lacordaire Saint-Léonard 9135, rue Edison Anjou 514-351-5556 Réservez dès maintenant! Membre des concessionnaires Gabriel.Un groupe, une force! 7000, Henri Bourassa Est Montréal-nord, Québec www.hondagabriel.com (514)327-7777 (514)327-7777 HONDA Gabriel Les offres de location-bail sont faites par Services Financiers Honda Inc., sur approbation de crédit.Paiement mensuel de 398$ avec un taux de financement à l'achat de 0,9 % pour 48 mois sur le modèle DX (RL3818E).Carte d'essence d'une valeur de 2000$ incluant les taxes sur achat ou location sur les modèles Odyssey 2008 neufs suivants: RL3828E, RL3848E, RL3868J, RL3878J, et RL3888K.Transport et préparation inclus en location seulement.Taxes en sus.Photo à titre indicatif.Offre d'une durée limitée.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Voyez Honda Gabriel pour tous les détails.ODYSSEY DX 2008 398$ par mois/48 mois Prix de location à partir de 0$ 0$ 0,9% comptant transport et préparation taux intérêt Sur certains modèles carte essence d'une valeur de 2000$ Vente de démonstrateurs (514) 327-7777 3546330A L'AUTO LA BOÎTE VERTE ALAIN MC KENNA COLLABORATION SPÉCIALE alain.mckenna@lapresse.ca «La clé, au bout du compte, est de pouvoir préserver les ressources naturelles mondiales et protéger l'environnement.Je crains que les technologies hybrides rechargeables (de GM et Toyota) ne préservent pas grand-chose.» \u2014 Jerry Chenkin, vice-président de Honda Canada.HONDA S'EN PREND AUX HYBRIDES RECHARGEABLES Les technologies hybrides rechargeables que mettent au point des constructeurs automobiles comme Toyota et General Motors ont été vivement critiquées par différents porte-parole du groupe japonais Honda.Signe que la Chevrolet Volt et la prochaine génération de Toyota Prius font craindre le pire aux marques rivales, tant le vice-président de Honda Canada, Jerry Chenkin, que le responsable de la R&D au sein du groupe japonais, s'en prennent de front à la motorisation électrique en général, et en particulier à la pile au lithium-ion de ces deux véhicules concepts.En entrevue avec l'agence de presse américaine Bloomberg, Masaaki Kato a soutenu que cette technologie n'est pas encore assez efficace pour devenir une solution écologique pour le grand public.«Les voitures possédant une pile au lithium-ion ne vont pas satisfaire la plupart des automobilistes parce qu'elles coûtent cher et ne contiennent même pas la moitié de l'énergie que procure un poids équivalent de carburant.» De son côté, M.Chenkin estime que ces piles ne sont pas particulièrement bonnes pour l'environnement.BMWETDAIMLER SOUHAITENT UNENORME UNIVERSELLE POUR LAMOTORISATION ÉLECTRIQUE La motorisation électrique semble plus que jamais la solution à la crise énergétique et environnementale qui secoue actuellement l'industrie automobile mondiale.C'est du moins la conclusion à laquelle en arrivent les groupes allemands BMW et Daimler, qui invitent l'ensemble de l'industrie à s'entendre sur une norme universelle qui permettrait d'éliminer le dédoublement de la recherche et de certaines composantes.Cela aurait pour effet d'accélérer la mise au point d'une technologie plus simple et, surtout, moins coûteuse pour tout le monde, ont expliqué, au nom des deux constructeurs, des ingénieurs réunis à un congrès international, la semaine dernière.L'organisme FISITA, hôte de ce congrès, est une association internationale d'ingénieurs de l'automobile qui se propose de coordonner cette harmonisation de la technologie électrique, à la manière de ce que fait l'IEEE pour l'industrie de l'électronique.TESLACRÉERA UNE BERLINE TOUT ÉLECTRIQUE Tesla Motor, la société californienne qui assemble un roadster tout électrique comme celui qu'on a pu voir au Salon de Montréal en janvier dernier, vient d'annoncer un investissement de 250 millions afin de lancer la production d'un second modèle, une berline cinq places également tout électrique.La «Model S» sera une berline à caractère sportif dont l'autonomie devrait être de 360kilomètres par charge, qui se détaillera environ 60 000$ et qui devrait sortir de la chaîne de montage dès la fin 2010, selon la direction du constructeur.Pendant ce temps, Tesla est aux prises avec des délais dans la production de son Roadster de 109 000$, en raison d'une mauvaise conception de sa boîte de rapports.Celle-ci vient tout juste d'être remplacée par une boîte plus robuste, mais la production au ralenti a provoqué une attente additionnelle d'un an pour les quelques centaines d'acheteurs qui se sont manifestés depuis le lancement initial de ce modèle, en 2005.PHOTO FOURNIE PAR HONDA De gauche à droite, Arch Wilcox, Jerry Chenkin, viceprésident de Honda Canada Inc., et Michael Andretti.La Volt est critiquée.PHOTO FOURNIE PAR GM Le roadster de Tesla.PHOTO ARCHIVES LA PRESSE PHOTO REUTERS Avant même que les véhicules verts deviennent à la mode, un industriel indien de Bangalore en Inde, a lancé dans les années 1990 une première automobile électrique, la Reva.Aujourd'hui, la seconde génération de cette petite voiture entièrement électrique sillonne les rues de Bangalore.On voit ici le petit véhicule qui suscite la curiosité sur son passage devant le parlement indien, à New Delhi.Reva Le rêve prend forme en Inde Pauvre automobiliste pour qui tout coûte plus cher.Sauf si vous roulez en Smart à New York, où la société Meyers Parking offre aux propriétaires de la microvoiture de payer moitié prix pour le stationnement à la journée ou au mois, notamment dans ses parcs de Times Square et de Madison Square Garden.«La Smart For Two aide les New-Yorkais à changer leur façon de se déplacer dans les rues congestionnées de la ville», a déclaré Dave Schembri, président de Smart USA.«Les places de stationnement se font de plus en plus rares à mesure que la congestion augmente à New York, a ajouté Mike Carolan, directeur de l'exploitation de Meyers Parking.Nous sommes heureux d'offrir ce rabais aux conducteurs de Smart puisqu'ils n'occupent que la moitié d'un espace de stationnement».- Alain Raymond, collaboration spéciale Stationnement à moitié prix Offres reservees aux particuliers et portant sur les Mazda6 GS 4 cyl.(G4SY69AA00), les Mazda3 GX (D4XS59AA00) et les Mazda5 GS (E6SD59AA00) 2009 neufs.Frais de transport et preparation : Mazda3 et Mazda6 : 1 395 $; Mazda5 : 1 535 $.Immatriculation, assurances, taxes et frais d'inscription au RDPRM, le cas echeant, en sus.Un comptant initial pourrait etre requis.Offres portant uniquement sur la location au detail des Mazda6 GS 4 cyl.(G4SY69AA00), des Mazda3 GX (D4XS59AA00) et des Mazda5 GS (E6SD59AA00) 2009 neufs.Comptant initial ou echange equivalent et premier versement mensuel exiges a la livraison.Aucun comptant initial requis a l'offre Mazda6.Frais de transport et preparation (Mazda3 et Mazda6 : 1 395 $; Mazda5 : 1 535 $) en sus.Aucun depot de securite requis.Sur approbation du credit.Limite de 20 000 km par annee.Frais de 12 le km additionnel a la fin du terme.Location avec limite de 25 000 km par annee disponible.Immatriculation, assurances, taxes et frais d'inscription au RDPRM en sus.Les modeles illustres le sont a titre indicatif seulement en ce qu'ils peuvent comporter des equipements optionnels non-inclus dans les prix mentionnes.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer a prix inferieur.Les stocks peuvent varier selon les concessionnaires.Un echange peut etre necessaire entre concessionnaires.Voir un concessionnaire participant pour les details.Aucune combinaison d'offres possible.Offres d'une duree limitee a compter du 9 septembre 2008.D'apres les cotes de consommation de carburant 2008 publiees par Ressources naturelles Canada.vrou}- vrou} L{ g{mme M{zd{2009 L{ V{LEUR {JOUTEE M{ZD{ VALEUR.EMOTION.INGENIERIE.Nous avons revise les prix des modeles Mazda 2009 pour qu'ils affichent nos meilleurs PDSF de la decennie! Ce qui veut dire que vous pouvez vous procurer la Mazda dont vous avez toujours reve.La Mazda qui vous offrira une performance et une tenue de route a couper le souffle.Et qui vous fera profiter d'une securite de pointe pour votre tranquillite d'esprit.La valeur ajoutee Mazda.Vroum-Vroum.Pour toujours.mazda.ca.MAZDA6 GS 4 cyl.2009 ACHAT A PARTIR DE 22 495 $ LOCATION A PARTIR DE 336 $ PAR MOIS, POUR 48 MOIS, 0$ DEPOT DE SECURITE, TRANSPORT ET PREPARATION EN SUS 0$ COMPTANT INITIAL MAZDA 5 GS 2009 ACHAT A PARTIR DE 19 995 $ LOCATION A PARTIR DE 255 $ PAR MOIS, POUR 48 MOIS 0$ DEPOT DE SECURITE, TRANSPORT ET PREPARATION EN SUS COMPTANT INITIAL DE 995$ .Prix ecoENERGIE pour les vehicules .3 rangees de sieges pouvant accueillir 6 personnes .Moteur 4 cylindres de 2,3 L a DACT et 153 ch .Deux portes laterales coulissantes .Banquette deux places de 3e rangee rabattable 50/50 Modele GT illustre Modele GT illustre MAZDA 3 GX 2009 ACHAT A PARTIR DE 14 895 $ LOCATION A PARTIR DE 189 $ PAR MOIS, POUR 48 MOIS 0$ DEPOT DE SECURITE, TRANSPORT ET PREPARATION EN SUS COMPTANT INITIAL DE 995$ .Moteur 2,0 L de 148 ch economique en carburant .Freins a disque aux 4 roues a freinage sans affaiblissement .Pratique banquette arriere a dossier 60-40 rabattable .Volant inclinable et telescopique .Mieux equipee que jamais Ville : 9,6 L/100 km Route : 7,0 L/100 km Ville : 8,4 L/100 km Route : 6,1 L/100 km Ville : 9,7 L/100 km Route : 6,7 L/100 km Modele GT-V6 avec Groupe de luxe illustre 3584142A LES CONSOMMATEURS DEVRAIENT LIRE CECI : Les véhicules peuvent différer des modèles illustrés.Ces offres d'une durée limitée peuvent être modifiées sans préavis.Tel qu'illustré, PDSF de 29 745 $ pour un nouveau Grand Vitara JLX 2008 à boîte de vitesses automatique ; PDSF de 18 995 $ pour une nouvelle SX4 Berline sport 2008 à boîte de vitesses manuelle ; PDSF de 20 695 $ pour une nouvelle SX4 Multisegment JX AWD à boîte de vitesses manuelle ; PDSF de 16 295 $ pour une nouvelle Swift+ S 2008 à boîte de vitesses manuelle.\u2020Le prix d'achat au comptant pour un nouveau Grand Vitara JA 2008 (MODÈLE LLN81S8) à boîte de vitesses manuelle comprend une remise de 5 000 $ offerte uniquement à l'achat au comptant et qui ne peut être combinée à aucune autre offre de location ou de financement.Offre d'une durée limitée s'adressant exclusivement aux particuliers admissibles au crédit et dont le crédit a été approuvé pour une SX4 Multisegment JX AWD 2008 (MODÈLE H3N80J8) à boîte de vitesses manuelle, PDSF de 20 695 $ au taux annuel de 2,28 % (taux effectif annuel de 5,60 % à titre d'information) pour 60 mois.Les mensualités sont de 249 $ (incluant les frais de destination et de livraison de 1 395 $).L'acompte de 0 $ ou l'échange équivalent, le dépôt de sécurité de 0 $, l'enregistrement des sûretés mobilières de 72 $, les frais d'acquisition de 350 $, les frais administratifs et la première mensualité sont exigés à la prise d'effet du bail de location.L'obligation locative totale est de 14 935,06 $ incluant l'acompte.Kilométrage annuel alloué de 20 000 km (0,10 $/km excédentaire).\u2020\u2020Offre d'une durée limitée s'adressant exclusivement à des particuliers admissibles au crédit et dont le crédit a été approuvé pour un financement au taux de 0 % pendant 72 mois avec remise de 1 000 $ à l'achat (taux effectif annuel de 4,03 % à titre d'information) pour un nouveau Grand Vitara JX ou JLX ; au taux de 0 % pendant 72 mois pour une nouvelle SX4 Berline 2008 (MODÈLE S3L83J8) ; au taux de 0 % pendant 48 mois (taux effectif annuel de 4,51 % à titre d'information) pour un nouveau SX4 Multisegment JX AWD 2008 ; et 0 % pendant 84 mois pour une nouvelle Swift+ 2008 (MODÈLE STR48C8).Un acompte ou un échange équivalent peut être exigé.¥Basé sur les données du Guide de consommation de carburant de Ressources naturelles Canada.Votre consommation de carburant peut différer.Pour toutes les offres : (Grand Vitara/SX4 Berline/SX4 Multisegment/Swift+) Les frais de destination et de livraison de 1 550 $ / 1 395 $ / 1 395 $ / 1 345 $, les frais administratifs, les taxes, enregistrement des sûretés mobilières de 48 $, les droits sur les pneus neufs, le permis de conduire, les assurances, les frais et droits applicables et les frais d'immatriculation sont en sus.Certaines conditions s'appliquent.Sur les modèles 2008 encore disponibles en stock.Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être nécessaire.Ces offres ne peuvent être combinées à aucune autre offre à l'exception du Programme Suzuki pour les diplômés.Le Programme Suzuki pour les diplômés offre aux nouveaux diplômés universitaires ou collégiaux qualifiés une allocation à l'achat ou à la location de certains modèles.Les concessionnaires peuvent louer ou vendre à moindre prix.Les informations fournies sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de l'impression.Pour les conditions et les détails, voir les concessionnaires participants.Les offres prennent fin le 30 septembre 2008.© Suzuki Canada Inc.TRANSPORTEUR OFFICIEL Avec chaque nouvelle SUZUKI, vous obtenez : une assistance routière de 5 ans, kilométrage illimité, et une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur.Visitez suzuki.ca pour trouver le concessionnaire le plus près.GRAND VITARA 2008 Quatre roues motrices / Glaces à commande électrique / Verrouillage électrique des portières / Rétroviseurs à commande électrique / Télédéverrouillage / Climatiseur / V6 LE GRAND VITARA GAGNANT DE LA CLÉ D'OR 2008 DANS LA CATÉGORIE UTILITAIRES SPORT COMPACTS L'ANNUEL DE L'AUTOMOBILE PDSF INITIAL DE 25 595 $ MODÈLE JLX ILLUSTRé NOUVEAU PRIX D'ACHAT AU COMPTANT DE 19 995 $\u2020 TAUX D'INTÉRêT ANNUEL EffECTIf DE 4,03 % à TITRE D'INfORMATION UNE REMISE DE 0 % 1000 $ \u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 72 MOIS PLUS CONSOMMATION D'ESSENCE : 13,0 L/100 KM EN VILLE 9,5 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ SX4 MULTISEGMENT 2008 Climatiseur / Traction intégrale intelligente / Glaces à commande électrique / Verrouillage électrique des portières / Rétroviseurs à commande électrique chauffés / Régulateur de vitesse électronique / Télédéverrouillage LA TRACTION INTÉGRALE OffRANT LE MEILLEUR RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE AU CANADA ¥ LOCATION à PARTIR DE 249 $ @ 2,28 % PAR MOIS 0 $ D'ACOMPTE à LA LOCATION 0 %\u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 48 MOIS PDSF INITIAL DE 20 695 $ MODÈLE JX AWD ILLUSTRé CONSOMMATION D'ESSENCE : 9,5 L/100 KM EN VILLE PDSF INITIAL DE 13 995 $ 6,8 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ MODÈLE S ILLUSTRé Cache-bagages / Coussins gonflables avant et latéraux intégrés aux sièges / AM/FM/lecteur CD/MP3 (4 haut-parleurs) SWIfT+ 0 %\u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 84 MOIS CONSOMMATION D'ESSENCE : 8,7 L/100 KM EN VILLE 5,8 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ PDSF INITIAL DE 17 195 $ MODÈLE SPORT ILLUSTRé LA TOUTE NOUVELLE SX4BERLINE 2008 Climatiseur / Glaces à commande électrique / Verrouillage électrique des portières / Rétroviseurs à commande électrique / Télédéverrouillage fINALISTE MEILLEURE NOUVELLE PETITE VOITURE 2008 0 %\u2020\u2020 DE fINANCEMENT à L'ACHAT PENDANT 72 MOIS CONSOMMATION D'ESSENCE : 9,2 L/100 KM EN VILLE 6,5 L/100 KM SUR L'AUTOROUTE ¥ TAUX D'INTÉRêT ANNUEL EffECTIf DE 5,60% à TITRE D'INfORMATION TAUX D'INTÉRêT ANNUEL EffECTIf DE 4,51 % à TITRE D'INfORMATION Venez voir dès maintenant les modèles 2008 encore disponibles SX4.ca 3582612A L'AUTO QC'est moi ou est-ce que la Volt de GM a l 'ai r d'une voiture de 3500 livres ?Pauvre GM, incapable de penser petit.\u2014 Réginald Gagnon R GM n'a pas encore communiqué le poids tot a l du véhicule.En revanche, le constructeur américain confirme que le poids des batteries équivaut à 170 kg.Cela dit, pour vous permettre de la visualiser, sachez que la longueur hors-tout de ce véhicule est de 4404 millimètres, l'équivalent d'un compacte moderne.G8 à trois pédales?QBon article sur le Pontiac G8.Il aurait été important de mentionner que la G8 n'est offerte qu'avec la transmission automatique.Une très grosse gaffe de Pontiac.Une déception totale dans mon cas.Je crois que certains lecteurs seraient intéressés de savoir ce léger détail.Sur le marché américain, il n'existe aucune berline abordable à propulsion offrant une transmission manuelle.Je croyais que c'était le but de Pontiac de remplir ce « trou ».Je ne peux pas concevoir que la division sport de GM impose l'automatique à tous ses clients.\u2014 Jérémie R Votre question est pertinente, mais il faut savoir que la demande pour une boîte manuelle dans cette catégorie est à peu près nulle.En effet, selon les statistiques les plus récentes, à peine 3% des consommateurs optent pour ce type de transmission dans les segments dits « supérieurs (autres que les sous-compactes et compactes).Seule exception à la règle : BMW.Parlons pneus QJe suis propriétaire d'une Lexus IS 250, voiture que j'aime bien.Le prochain printemps je devrai installer de nouveaux pneus d'été.Suis-je obligé d'installer des pneus «performance » ou pui s - je monte r des pneus « touriste », tous en respectant la dimension soit 225-45-17.Il me semble que les pneus performance originaux se sont usés assez vite (plus ou moins 25 000 km).\u2014 Rosaire Gagnon, Montréal R Pas du tout.Cela dit, vous pouvez également opter pour des pneus «performances» d'une autre marque.Une belle anglaise QAvez-vous des informations pour m'aider à vendre ma Triumph 4 - 1963?J'ai récemment hérité d'une 63 TR 4 en très bonne condition avec pièces originales.\u2014 Lynne Leach R Vous êtes chanceuse ! Nous vous suggérons d'obtenir au préalable une estimation professionnelle de la valeur de votre véhicule.À ce sujet, nous invitons à écrire au club des voitures européennes d'autrefois à l'adresse suivante : info@ vea.qc.ca.Nous vous invitons également à consulter la rubrique «véh icules à vend re » d'e Bay Motors pour avoir une idée de sa valeur.À ce sujet, au moment d'écrire ces lignes, il y a en avait une à vendre (1962) à Indianapolis au coût de 9500$US.Bonne chance ! Cinq portes et intégral QJe recherche un véhicule de type 5 portes à traction in tégral e .J' hésite entre deux modèles soit la Audi A3 Quattro 2.0t ou la Subaru Impreza WRX 2.5.Quel serait, selon vous, le mei l leur choix?Rapport qualité- prix, fiabilité, performances, sécurité, valeur de revente, etc.\u2014 Nathalie Beaulieu R Quel choix déchirant.Bien que le rouage intégral de la Subaru est ici légèrement supérieur à celui de l'Audi, cette dernière offre en revanche une meilleure valeur de revente, une garantie plus étoffée (quatre ans au lieu de trois), une consommation moindre et une qualité d'assemblage supérieure.Seul bémol, ne vous laissez pas emporter par les options.Optez pour le modèle d'entrée de gamme.Réaction à notre banc d'essai QJ'ai lu votre chronique sur l 'Acura TSX 2009, vous avez dégonflé mes attentes.Je sui s, j 'étai s très intéressé par une Acura TSX Premium 2009, mais je me pose des questions sur votre conclusion à son sujet.J'ai en ce moment une Honda Accord 2005 que je dois rendre en janvier 2009.Devrais-je choisi r une Acura TSX ou une Honda Accord aux mêmes caractéristiques que celle de l'Acura.\u2014 Marcel Audet R La question ici porte sur le prix de revient.Si vous optez pour une Accord équipée comme une TSX, vaut mieux opter pour cette dernière qui profite d'une valeur résiduelle supérieure et d'une garantie plus étoffée.Le modèle Premium est le modèle à privilégier chez Acura.Les autres modèles se défendent moins bien face à la concurrence.Consultez le site Monvolant.ca.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à Éric Le François à l'adresse suivante: eric.lefrancois@lapresse.ca.Trop lourde la Volt ?COURRIER - Gisèle, je vais arriver en retard au bureau, il y a vraiment beaucoup de trafic ce matin.Sur modèles sélectionnés seulement.\u2020Les prix comprennent les allocations du fabricant consenties aux concessionnaires et aux consommateurs.La mensualité annoncée est pour un terme de 60 paiements à un taux de financement à l'achat de1%, avec un comptant initial de 0 $.Pour le modèle 323i, le prix de détail suggéré par le fabricant est de 35 900 $ et l'obligation totale est de 36 794,31 $.Pour le modèle 328i, le prix de détail suggéré par le fabricant est de 41 000 $ et l'obligation totale est de 41 986,56 $.Pour le modèle 335i, le prix de détail suggéré par le fabricant est de 49 900 $ et l'obligation totale est de 51 076,18 $.Le concessionnaire peut louer (ou vendre) à prix moindre.Le coût de l'enregistrement du véhicule, les frais de transport et la préparation, les frais d'immatriculation, les droits sur les pneus neufs, les options, l'assurance et les taxes applicables, les frais d'administration du concessionnaire sont en sus et seront exigés à la livraison.Cette offre est d'une durée limitée, sujette à la disponibilité, et peut être modifiée ou annulée sans préavis.Le véhicule doit être livré au plus tard le 30 septembre 2008.Photo Série 3 à titre indicatif seulement.Les modèles BMW 2008 achetés au Canada d'un concessionnaire autorisé sont couverts par un programme d'entretien sans frais de 4 ans ou 80 000 km, selon la première éventualité.©2008 BMW Canada inc.« BMW» le logo BMW, tous les noms de modèles BMW et toute autre famille de marques, d'images et de symboles relatifs à BMWsont la propriété exclusive et/ou des marques déposées de BMW AG utilisées sous licence.bmwmontreal.ca Le plaisir de conduire.MD BMW 323i 328i 335i Montréal BMWCanbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 bmwcanbec.com Laval BMWLaval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 bmwlaval.com Rive-Sud Park AvenueBMW 8400, boul.Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 parkavenuebmw.com Rive-Sud BMWSainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 bmwsaintejulie.com Blainville HamelBMW 620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 hamel.bmw.ca OFFRE À L'ACHAT 323i2008 \u2020 595$ / mois pendant 60 mois 328i2008 \u2020 655$/ mois pendant 60 mois 335i2008 \u2020 785$/ mois pendant 60 ois L'événement BMW Canada Plaisir ultime TAUX DE FINANCEMENT À L'ACHAT DE1% SUR 60 MOIS 3579067A Photo à titre indicatif seulement.Offres sujettes à l'approbation du crédit de Volkswagen Finance.Taux de financement à l'achat de0,9%pendant 36 mois offert sur la New Beetle décapotable 2008 neuve, en stock.Exemple de financement : unmontant de 27 795 $ au taux d'intérêt annuel de 0,9%correspond à une mensualité de 783 $ pendant 36 mois.Total des frais de crédit de 393 $, pour une obligation totale de 28 188 $.Les mensualités et le total des frais de crédit varient en fonction du montant emprunté et de l'acompte ou de l'échange.Offre d'une durée limitée.À la location, 299$par mois sur 48 mois, acompte de2657 $.L'offre s'applique à une New Beetle décapotable 2008 de base, manuelle, 5 vitesses, neuve, en stock.Frais de transport et inspection de prélivraison de1335 $ inclus.Frais d'inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers (jusqu'à 46 $), frais administratifs du concessionnaire (le cas échéant) et frais de 0,15$dukmaprès 64 000 km en sus.Taxes, immatriculation, assurances et droits sur les pneus neufs en sus.+Selon la première éventualité.Les réglages et l'usure normale des pièces ne sont plus couverts par la garantie après 12 mois ou 20 000 km, selon la première éventualité.Centre-Ville Volkswagen 324, rue Peel, Montréal 514-846-1717 www.vwcentreville.com New Beetle Convertible Taux de 0,9% En location à partir de 299$ 4 ans / 80000 km+ Garantie limitée /mois du véhicule À toit l'hiver, à moi le printemps! Payez moins cher maintenant Équipée pour l'hiver ! - Traction avant - Toit hermétique et isolant L'AUTO Éric Descarries COLLABORATION SPÉCIALE WaTKi Ns GLeN, New York \u2014 Lorsque Bob Deull, de Sanborn, dans l'État de New York, a su qu'il y avait une Altas-Ford 1953 à vendre en Arizona, il n'a pas hésité.Il se souvenait très bien d'une voiture semblable conduite par son cousin durant les années 50.Pourtant, une cinquantaine d'Atlas seulement ont été produites! M.Deull, expert en sinistres de la région de Buffalo, connaissait très bien l'histoire de cette auto.Un design\u2026 emprunté L'histoire du constructeur Allied-Atlas est un peu obscure.Selon la légende, comme le raconte M.Deull, rencontré au US Zippo Grand Prix au circuit de Watkins Glen, la marque a vu le jour à Los Angeles en 1952.Les pilotes Mickey Thompson et Bill Burke (détenteurs de records de vitesse à Bonneville) ont emprunté le coupé Cisitalia 202 que Robert Petersen, alors éditeur des magazines Hot Rod et Motor Trend, venait de commander en Italie.Ils en ont fait des moules en plâtre à l'atelier du carrossier Georges Barris, à l'insu de son propriétaire.Puis, ils ont demandé à un certain Roy Kinch, spécialiste d'un nouveau matériau à cette époque, la fibre de verre, de la reproduire sur le châssis de petites autos, comme les MG et Triumph de cette époque.Plus tard, ils ont agrandi cette carrosserie pour qu'elle puisse être fixée à des châssis nord-américains.L'Atlas-Ford de Bob Beull est une des autos de cette dernière génération.Elle repose sur un châssis modifié de Ford 1940.Celui-ci conserve même son ancienne suspension à lames transversales.Sous le capot se trouve un vénérable moteur Ford V8 Flathead de 1949.Il a été modifié avec une tubulure d'admission Edelbrock à trois carburateurs à simple corps et des culasses Fenton, qui lui donnent une puissance d'environ 210 chevaux.Le propriétaire précédent avait fait réviser l'Atlas, qu'il avait découverte dans un marché aux puces de San Diego ; il lui manquait des pièces mécaniques comme la boîte de vitesses et le pont arrière, remplacés plus tard par une boîte T-10 plus moderne et un pont de Mercury Comet des années 60.M.Beull affirme que son Atlas n'est qu'un des deux véhicules du genre toujours en service.À Watkins Glen, l'auto roulait sur des pneus BFGoodrich Touring T/A encore plus modernes (et forcément plus sûrs en compétition).Lorsqu'il a fait démarrer le moteur, les quelques spectateurs sur place se sont vite souvenus du son caractéristique des échappements du Flathead.Il faut dire qu'eux-mêmes étaient dans la cinquantaine\u2026 ou plus.expérience en course Si M.Deull étrennait son Atlas à Watkins Glen, ce n'était pas la première présence de l'auto en piste.En effet, ce roadster a déjà participé à plus d'une vingtaine d'épreuves dans des séries de courses pour voitures anciennes de l'Ouest américain.Il arbore encore une plaque de l'Oregon, ayant déjà été pilotée par un certain Paul Ingram de Portland.Bob Deull était alors fier de faire ses premiers tours de piste avec son Atlas.Mais ce n'étaient pas les résultats en course ou la performance de l'auto qui importaient le plus pour l'heureux propriétaire : c'était d'avoir retrouvé la voiture que son cousin conduisait en 1955.55 ans plus tard, cette Atlas-Ford court toujours PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE Les feux arrière de l'atlas sont ceux d'une Ford 1949 à la verticale.PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE Bob Deull n'a pas peur d'inscrire son atlas en compétition.ce n'était pas la performance de l'auto qui importait le plus pour l'heureux propriétaire : c'était d'avoir retrouvé la voiture que son cousin conduisait en 1955. 199 $ par mois / 48 mois Location à partir de 4 771 $ de comptant TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS ROUTE 8,3 L / 100 KM VILLE 12,1 L / 100 KM 904 KM AVEC UN PLEIN MOINS POUR PLUS Distance approximative basée sur une consommation sur autoroute.ROUTE 6,2 L / 100 KM VILLE 9,7 L / 100 KM 1081KM AVEC UN PLEIN MOINS POUR PLUS Distance approximative basée sur une consommation sur autoroute.SONATA GL 2009 4 cylindres, transmission manuelle SANTA FE GL 2,7 L 2008 Moteur V6 2,7 L, traction avant, transmission manuelle 4 230 $ de comptant Prix d'achat comptant 21 995 $ (Prix de base) 25 995 $ (Ajustement de prix comptant) -4 000 $ ° TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS DERNIÈRE CHANCE POUR LES 2008! OU 286 $ par mois / 48 mois Location à partir de OU Prix d'achat comptant 17995 $ (Prix de base) 21 995 $ (Ajustement de prix comptant) -4 000 $ ° 299$ par mois / 48 mois Location à partir de 0 $ de comptant TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS OU (MODÈLE SANTA FE LIMITED 7 PASSAGERS MONTRÉ) 374$ par mois / 48 mois Location à partir de 0 $ de comptant TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS OU (MODÈLE SONATA GL V6 SPORT 2009 MONTRÉ) Relaxez et attendez l'hiver ! Obtenez 4 pneus d'hiver GRATUITS1 chez Hyundai.\u2020\u2020\u2020 OFFRES DE FINANCEMENT / CRÉDIT DISPONIBLES.MC Les noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Canada Corp.et sont utilisés sous licence.1 Achetez ou louez un véhicule neuf Hyundai 2008 ou 2009 entre le 3 septembre et le 31 octobre 2008, à l'exception de l'Accent 2008, et obtenez 4 pneus d'hiver neufs gratuits.Marque et modèle des pneus à la discrétion du concessionnaire, installation et équilibrage en sus.Certaines conditions s'appliquent.Offre en vigueur au Québec seulement.Hyundai se réserve le droit de modifier ou de retirer cette offre en tout temps sans avis préalable.Voir un concessionnaire participant pour tous les détails.\u2020 Offres de location sur approbation du crédit des Services financiers Hyundai sur les modèles neufs en stock Sonata GL 2009 4 cylindres, transmission manuelle (prix de base : 21 995 $) et Santa Fe GL 2008, 2,7 L, traction avant, transmission manuelle (prix de base : 25 995 $).Mensualités de 199 $ / 299 $ (Sonata) 286 $ / 374 $ (Santa Fe) pour 48 / 48 / 48 / 48 mois sans obligation au terme du contrat de location.Comptant initial de 4 771 $ / 0 $ / 4 230 $ / 0 $ et première mensualité requise à la livraison.Frais de livraison et de destination (Sonata 1 415 $ / Santa Fe 1 610 $) et frais d'acquisition de location (350 $) inclus dans les offres de location.Frais d'immatriculation, d'assurance, d'enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec) et toutes taxes applicables en sus des offres de location sont payables au moment de la livraison.Aucun dépôt de sécurité (0 $) pour tous les modèles.Kilométrage annuel de 20 000 km, 10 ¢ par km additionnel.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation, d'administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant.° Les ajustements de prix comptant s'appliquent aux achats comptants seulement et sont calculés à partir des prix de base applicables en cas de location et / ou financement à l'achat.Obtenez les ajustements de prix comptant suivants à l'achat, comptant seulement, d'un véhicule neuf en stock suivant : Sonata GL 2009, 4 cylindres, transmission manuelle : 4 000 $ / Santa Fe GL 2008, 2,7 L, traction avant, transmission manuelle : 4 000 $.Des offres d'achat comptant sont disponibles sur tous les modèles neufs en stock Sonata 2009 et Santa Fe 2008.Frais de livraison et de destination de 1 415 $ / 1 610 $, frais d'immatriculation, d'assurance, d'enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec) et toutes taxes applicables en sus.Offres d'une durée limitée pouvant être modifiées ou annulées sans avis préalable.Prix de base des véhicules montrés : Sonata GL V6 Sport 2009, 29 595 $ / Santa Fe Limited 2008, 7 passagers, 36 945 $.Distance approximative basée sur une consommation sur autoroute.Les consommations réelles peuvent varier selon les conditions de conduite et l'ajout de certains accessoires automobiles.Consommation des véhicules suivants basée sur les cotes de consommation d'Éner Guide : Sonata GL 2009, 4 cylindres, transmission manuelle : 6,2 L / 100 km - autoroute et 9,7 L / 100 km - ville / Santa Fe GL 2008, V6 2,7 L, traction avant, transmission manuelle : 8,3 L / 100 km - autoroute et 12,1 L / 100 km - ville.Les consommations réelles peuvent varier.Les données d'Éner Guide sont présentées aux fins de comparaison uniquement.Les consommations réelles peuvent varier selon les conditions de conduite et l'ajout de certains accessoires automobiles.\u2020\u2020 La garantie globale limitée de Hyundai couvre la plupart des pièces du véhicule contre les défauts de fabrication sous réserve du respect des conditions normales d'utilisation et d'entretien.\u2020\u2020\u2020 Certaines conditions peuvent s'appliquer pour le Programme de remise aux diplômés.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Voir un concessionnaire pour tous les détails.Toutes les marques de commerce sont la propriété de Hyundai Auto Canada Corp.hyundaicanada.com 3581379A reportage pUBLICIta Ire Nouvelle référence: L'Auto 2009 Les Éditions La Presse ont réuni une équipe de chroniqueurs de l'automobile autour de Jacques Duval, Jean- François Guay et Éric Le François dans le nouvel annuel de référence: L'AUTO 2009.Alors que les constructeurs sont sur le point de sortir leurs nouveaux modèles, les conseils de ces experts chevronnés guideront les futurs acheteurs et les passionnés d'automobile dans leurs choix.Avec des analyses axées vers le consommateur, l'équipe a procédé à plus de 260 essais routiers.Ainsi, chaque modèle a sa propre fiche détaillée incluant: les prix, la consommation, l'émission de gaz à effets de serre, la valeur résiduelle, la fiabilité et les cotes de protection, etc.Le portrait est complété par «les pour et les contre» retenus par l'équipe éditoriale ainsi que par des références vers les modèles comparables.En plus de ces analyses détaillées, l'équipe de L'AUTO 2009 propose sept essais comparatifs mettant en compétition les prouesses sportives de modèles de rêve (Nissan GT-R, Chevrolet Corvette ZO6, Porsche 911 Turbo ou Mercedes C63 AMG), les performances technologiques des hybrides et du diesel, ou encore l'efficacité des modèles économiques dans un match visant à couronner le meilleur achat dans cette catégorie très populaire.Volkswagen boucle ses communications avec Palm Communication Palm Communication s'est vu confirmer, par Volkswagen Canada, l'obtention du mandat de Customer Relationship Management (CRM) pour le marché canadien.L'importance de ce mandat qui vise à démontrer le désormais haut niveau de satisfaction de la clientèle des véhicules allemands, rend nécessaire pour Palm l'ajout de plusieurs nouveaux membres à l'équipe pour combler des besoins en ressources Web, étant donné que ce nouveau mandat à fort contenu numérique s'ajoute à la responsabilité du site vw.ca.Jamais auparavant n'a-t-on vendu autant de Lamborghini Madame et monsieur Lalonde: concessionnaires et couple passionné par l'automobile Lors d'une soirée de présentation de Bentley, on ne s'attend pas à rencontrer un concessionnaire Honda, Toyota ou Mitsubishi.Mais c'est pourtant lors du lancement de la Bentley Continental Flying Spur Speed que l'on a croisé Debbie et Jacques Lalonde, président de Honda de Laval, Longueuil Toyota et Laval Mitsubishi, la semaine dernière.«Nous sommes de vrais passionnés et nous ne nous en tenons pas qu'aux marques que l'on vend», de dire Mme Lalonde avec enthousiasme.«Cette voiture est magnifique», d'ajouter M.Lalonde, qui évolue dans l'automobile depuis 47 ans! «J'ai toujours baigné dans ce monde, puisque qu'avant moi, mon père, Jean-Paul Lalonde, était concessionnaire Lincoln-Mercury, et l'on ne s'en lasse pas ! ».Jacques et Debbie Lalonde ont bien aimé la toute nouvelle version augmentée de la Bentley Continental.Rencontré une semaine après le lancement de L'AUTO 2009, Jacques Duval était enchanté de constater que les ventes de la nouvelle référence avaient démarré sur les chapeaux de roues.Tout un retour en force dans l'édition imprimée pour M.Duval qui, à 74 ans, n'a rien perdu de sa passion pour l'automobile.Chez John Scotti, Bernard Durand, directeur la marque Lotus, vient de recevoir la toute nouvelle Gallardo LP 560 de Lamborghini, qui repousse encore les limites de performances du modèle.C'est son nom.La nouvelle Bentley Continental Flying Spur Speed était l'attraction principale lors de la soirée de lancement, mercredi soir dernier, à l'hôtel Opus de Montréal.Pour l'occasion, Joel Segal, président de Bentley Montréal (Décarie Motors), avait invité quelque 200 clients à venir découvrir la nouvelle voiture qui repousse les limites de la performance, du confort et de l'artisanat.Une combinaison inégalée, selon le président et chef de l'Exploitation de Bentley Motors, Christophe Georges, qui s'était déplacé de Boston pour rencontrer la clientèle grandissante de la marque.«En 2007, nous avons vendu 10 000 voitures dans le monde.C'est dix fois plus qu'en 2003! Et quand on se rappelle que Bentley était au bord de la faillite en 1998, avant l'acquisition de la marque anglaise par Volkswagen, on réalise toute l'ampleur de notre succès des dernières années », de dire M.Georges.«Le Canada représente pour nous un marché très important et le volume de vente est impressionnant.En effet, nos voitures munies d'une transmission intégrale obtiennent un succès inespéré ici.En fait, le volume de ventes enregistré au pays équivaut à celui de la France combiné avec celui de Monaco! Par comparaison, c'est deux fois plus de voitures que ce que l'on vend en Belgique, en Espagne ou en Autriche !».Malgré que le lancement de la Bentley Continental Flying Spur Speed se déroulait également en Angleterre, la semaine dernière, c'est à Montréal que Christophe Georges (à gauche) a décidé de se présenter puisque notre marché est particulièrement intéressant pour la marque anglaise.Joel Segal, président de Bentley Montréal, était ravi de l'accueillir.Kelly Strong, directeur de la marque Lamborghini chez John Scotti, évolue dans la vente d'automobiles depuis près de trente ans.Jamais auparavant n'avait-il vendu autant de Lamborghini que l'an dernier, et ça continu! «À l'époque des Lamborghini Countach, à 375 000$, la Lamborghini était comme un bibelot fragile qui brisait trop souvent.Aujourd'hui, depuis le rachat de la prestigieuse marque par Volkswagen, en 1998, Lamborghini n'a cessé de progresser au chapitre de la qualité.Et, aujourd'hui, on n'a jamais vendu autant de Lamborghini, et ce, tout particulièrement depuis que la Gallardo, plus abordable, a fait son entrée sur le marché», explique le directeur, qui bat ses records de ventes depuis cinq ans.D'ailleurs, le concessionnaire est fier de suivre le progrès de la marque en adoptant l'image mondiale de la marque dans la concession.D'ailleurs, bientôt, les 12 000 pieds carrés de la salle d'exposition à l'étage seront entièrement consacrés aux Lamborghini! Quant aux bolides de Lotus, ils occuperont les rez-de-chaussée de l'immeuble bien en vue du boulevard Métropolitain Est.Lancement de la Bentley Continental Flying Spur Speed L'AUTO ROUTAN 2009 Motorisation : V6 de 4 litres Mode : traction Puissance : 251 ch Couple : 259 lb-pi Transmission : automatique à six vitesses avec mode de changement de vitesse manuel Consommation : 12,2/7,9 l/100 km Capacité du réservoir : 77,6 litres Essence : ordinaire RAYMOND GERVAIS NIAGARA, Ontar io \u2014 Absent depuis 2005 du marché de la mini-fourgonnette, Volkswagen y fait un retour cette année en présentant la toute nouvelle Routan 2009.La constructeur allemand tente ainsi de s'approprier les parts abandonnées par Ford et General Motors dans ce marché.Ford s'est déjà retiré, tandis que GM le fera l'an prochain.Toute nouvelle, la Routan?Oui et non, ça dépend du point de vue où on se place.Le constructeur allemand a conclu une entente de cinq ans avec Chrysler pour la construction de sa fourgonnette.La Routan est donc fabriquée par des employés de Chrysler à l'usine de Windsor, en Ontario, sur la même plate-forme servant à construire L'auto-beaucoup (Dodge Grand Caravan et Chrysler Town&Country).Un retour pour Volkswagen John White, président et chef de la direction du groupe Volkswagen Canada, a expliqué la semaine dernière, lors de la présentation de la Routan à la presse, que Chrysler avait créé la fourgonnette d'aujourd'hui.«Volkswagen cherchait à revenir dans ce segment.Comme l'élaboration d'une nouvelle plate-forme coûte cher, nous avons choisi de nous associer à Chrysler pour la construction de notre propre fourgonnette.Même si les véhicules sont construits dans la même usine, le propriétaire d'une Routan reconnaîtra qu'il est au volant d'une Volkswagen.La tenue de route, la suspension, les freins, le confort des sièges et le design extérieur du véhicule sont propres à notre marque », a précisé M.White, qui refuse de croire que le moment est mal choisi pour lancer une nouvelle fourgonnette.Il reconnaît néanmoins que le contexte économique s'annonce difficile, mais que ce genre de décision se prend longtemps à l'avance.Avec la Routan, Volkswagen dési re concurrencer directement Honda et Toyota en offrant la seule solution de rechange européenne possible dans le segment de la fourgonnette.«En proposant un produit de qualité d'une finition propre à notre marque et un comportement routier digne d'une voiture européenne, la Routan offremaintenant une solution de remplacement pour les quelque 40 000 clients de Ford et de GM», a ajouté M.White.Tout comme chez Chrysler, la troisième banquette se range sous le plancher, tandis que les sièges de la seconde rangée s'enlèvent.Comme Volkswagen a amélioré le confort de ses sièges de deuxième rangée, ces derniers ne peuvent se dissimuler sous le plancher, contrairement à la Dodge Grand Caravan.Le moteur V6 de 4 litres avec 251 ch et un couple de 259 lbpi, est signé Chrysler.Le châssis est aussi le même et, à quelques nuances près, l'intérieur ressemble étrangement à la Dodge Grand Caravan.Même le levier de vitesse se retrouve sur le tableau de bord, entre les cadrans et la chaîne audio.Là où la fourgonnette trouve son identité, c'est à l'extérieur.Le design est différent: plus effilé, plus européen.La calandre, le becquet arrière et les panneaux latéraux sont différents de leurs deux cousines.La calandre arbore le fameux VW qui caractérise la marque allemande.À l'intérieur, la finition est plus européenne qu'américaine: sobre et d'aspect solide.Des signes évidents qu'il s'agit bel et bien d'une Volkswagen.Toujours selon M.White, au sortir de la chaîne de montage, la Routan est soumise à deux inspections, celle de Chrysler et celle de Volkswagen, ce qui assure l'acheteur éventuel d'une qualité de finition à toute épreuve.Dans l'habitable, les bruits de caisse sont virtuellement absents, même sur mauvais revêtement, ce qui est plutôt rare sur une fourgonnette.Dans les messages publicitaires entourant la Routan, Volkswagen fera un clin d'oeil aux années 70 et aux hippies qui se véhiculaient en Wesfalia, fourgonnette fétiche de VW.Comme quoi, la conduite d'une fourgonnette peut être amusante.La Routan est offerte en quatre versions : Treadline 27 975$, Comfortline 33 975 $, Highline 39 975 et Execline 49 975$.Les frais de transport pour ce reportage ont été payés par Volkswagen Canada.VOLKSWAGEN La Routan, une Chrysler à l'européenne PHOTO RAYMOND GERVAIS La Routan de Volkswagen trouve son identité à l'extérieur.Le design est différent : plus effilé, plus européen.À l'intérieur, la finition est plus européenne qu'américaine.Sobre et d'aspect solide, on y trouve des signes évidents qu'il s'agit bel et bien d'une Volkswagen. 262 essais 7 matchs exclusifs Le cimetière de l'auto Les prototypes En vente dès MAINTENANT partout au Québec! en librairie et sur librairie.cyberpresse.ca Consultez l'avis des vrais experts: Le guide de l'année L'AUTO 2009 Jean-François Éric Le François Guay Jacques Duval 640pages de contenu FLAMBOYA NT! 3585364A A partir de 18 499 $ Transport et preparation en sus.Venez en faire l'essai! Ce n'est pas une auto C'est le Ce n'est pas une moto Nouveau Disponible avec transmission semi-automatique c 2007 Bombardier Produits Recreatifs inc.Tous droits reserves.RMC Marques de commerce de Bombardier Produits Recreatifs inc.ou de societes affiliees.Toutes les autres marques de commerce appartiennent a leurs proprietaires respectifs.Riendeauspo Rts inc.Varennes 514 875-3984 cLaude ste-Ma Rie spo Rt inc.St-Hubert 450 678-4700 contant Laval 450 666-6676 HGRe Goi Re Rec Reatif St-Eustache 450 974-0404 L'AUTO FICHE TECHNIQUE Suzuki Bƪ King Prix : 14 999 $ garantie : 1 an/kilometrage illimite Moteur : quatre cylindres en ligne DACT de 1340 cc refroidi par liquide Transmission : a six rapports, entrainement final par chaine Poids : 235 kg Frein avant : deux disques avec etrier a quatre pistons Frein arriere : disque simple avec etrier a un piston Pneu avant : 120/70-17 Pneu arriere : 200/55-17 BERTRAND GAHEL MOTO COLLABORATION SPECIALE L'amateur moyen de vehicules motorises entretient une relation de type amour-haine avec ces spectaculaires creations qu'on appelle prototypes : il en tombe follement amoureux lorsqu'il les decouvre, puis, inevitablement, devient inconsolable en apprenant que jamais il n'aura la chance d'en posseder un.Les prototypes existent dans le but de laisser libre cours a l'imagination des stylistes et pour piquer la notre.Mais ils ne sont pas a vendre.La nouvelle Suzuki B-King est l'exception a cette regle, puisqu'il s'agit d'un des tres rares modeles qui a passe du stade de prototype a celui de machine de production.Oh, il aura quand meme fallu une demi-douzaine d'annees a Suzuki pour repondre a la reaction positive generee par la premiere apparition du modele, au Salon International de Tokyo de 2001.Garder la ligne L'un des aspects les plus extraordinaires de la B-King est sa ligne.Si le constat peut sembler evident compte tenu de l'origine du modele, le fait est que les exigences de la production a grande echelle sont souvent fatales pour le cote magique des prototypes.Pas dans le cas de la B-King, dont la version de production et le prototype sont litteralement identiques.Les photos ne lui rendent pas justice et ce n'est qu'une fois en sa presence que la demesure de ses proportions et l'exageration de ses traits deviennent concretes.Le coup de crayon general, la partie arriere dominee par ces silencieux fous et le reservoir d'essence auquel on a greffe des .epaules.se combinent pour donner a l'ensemble un saisissant effet d'animation japonaise.Aussi etonnant soit-il, le style de la B-King ne represente qu'une partie de l'interet du modele, son veritable attrait se decouvrant plutot sur la route.Certaines routieres issues d'un prototype se retrouvent handicapees par leur origine, le style ayant joue une trop grande part dans l'elaboration de la version grand public.La B-King degage, par contraste, une purete de comportement tres impressionnante.On doit s'habituer a son poids eleve et concentre haut sur la moto, surtout pendant les manoeuvres lentes et serrees, mais une fois en mouvement, on a droit a du pur bonbon.A tort ou a raison, Suzuki tente sans cesse d'injecter son savoirfaire en matiere de sportives dans autant de modeles que possible.Dans le cas de la B-King, l'heritage et l'ADN de sa serie GSX-R sont non seulement clairement perceptibles, ils sont aussi les grands responsables d'un comportement qu'on doit qualifier de superbe.Avec sa mecanique de 1340 cc ¡V crachant pas moins de 181 chevaux ¡V piratee a la derniere generation de la Hayabusa, sa position de conduite relevee et son absence quasi totale de protection au vent, la B-King semble etre une invitation au rodeo routier, mais on decouvre plutot en elle une force de la nature aux manieres etonnamment amicales.Tres legere de direction malgre sa masse considerable, precise en courbe, fermement suspendue sans etre rude, dotee d'une selle tres correcte et proposant une position naturelle a saveur sportive, la B-King se conduit au jour le jour avec une facilite que sa ligne et sa fiche technique ne laisseraient jamais soupconner.Poussez toutefois les boutons de la bete ¡V ce qui, en gros, se resume a tordre sans retenue la poignee droite ¡V et elle vous telegraphiera dans un univers ou tout sauf une toute petite fenetre, devant au loin, est flou.Et nul besoin d'avoir recours a des tours eleves pour se livrer a ce manege, puisque la B-King genere une tres impressionnante poussee des les tout premiers regimes.Vraiment tres peu de motos, toutes categories confondues, arrivent a etirer les bras de leur pilote avec une telle vigueur et de facon aussi instantanee.Les constructeurs decident rarement d'amener un prototype jusqu'a l'etape de la production, pour une panoplie de raisons.Pourtant, la B-King est une preuve irrefutable que, si l'execution est respectueuse du concept original et que si on donne non seulement une jolie ligne, mais aussi du coeur au produit final, on ne peut pratiquement pas se tromper.Bertrand Gahel est l'auteur du Guide de la Moto.B-KING Si Albator avait une moto¡K CE QUENOUs ResERvE 2009¡K A l'aube des traditionnels salons internationaux de fin d'annee, quelques nouveautes 2009 sont deja connues, mais plusieurs demeurent encore sous voile.D'une maniere generale, les constructeurs ont a ce jour surtout rendu publique une poignee de modeles previsibles comme des evolutions de sportives, mais se gardent quelques surprises a devoiler plus tard cet automne.La tendance generale semble pour le moment similaire a celle amorcee il y a environ deux ans, en ce sens que la plupart des nouveautes annoncees sont soit des revisions plus ou moins profondes de modeles sportifs dont la mission continue d'etre la performance pure, soit des modeles qui, par contraste, vantent leur accessibilite.On doit lire dans ces choix une periode de prudence chez les manufacturiers qui, pour la plupart, cherchent autant a garder la clientele experimentee qu'ils ont gagnee ces dernieres annees qu'a piquer la curiosite d'une nouvelle generation de motocyclistes.Notons que cette chronique Moto etait la derniere de 2008.Nous vous invitons a la retrouver des le printemps prochain.PHOTO FOURNIE PAR SUZUKI La B-King a ete apercue pour la premiere fois il y a une demi-douzaine d'annees dans un salon international, sous la forme d'un prototype.La reaction a ete tellement favorable que suzuki a pris le pari de pousser le modele jusqu'a l'etape de la production.La B-King est animee par une version de 181 chevaux de la mecanique de la derniere Hayabusa.PHOTO FOURNIE PAR SUZUKI Les lignes exagerees de la B-King ont comme origine le style tres particulier des dessins animes japonais.Tant les .epaules .du reservoir que les couvercles des silencieux sont des pieces en plastique dont la fonction est purement esthetique. SOLDE DE FIN D'ANNÉE BMW 2008 Le plaisir de conduire O.BMW 2008 128I CAB.BLEU MONTEGO, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 281269) BMW 2008 128I, NOIR JAIS, AUTOMATIQUE + TOIT OUVRANT (# 281100) BMW 2008 135I CAB.NOIR JAIS, MANUEL + GROUPE M SPORT (# 28917) BMW 2008 135I, BLEU MONACO, AUTO + GROUPE CONFORT + GROUPE DE LUXE (# 281192) BMW 2008 323I SED.ARGENT, AUTOMATIQUE (# P4361E) BMW 2008 328I SED.GRAPHITE, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28626) BMW 2008 328I CPE.ARGENT, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE + GROUPE SPORT (# 28375) BMW 2008 328I CAB.BLANC ALPIN, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE + GROUPE SPORT (# 28971) BMW 2008 335I SED.ARGENT, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28672) BMW 2008 335XI SED.ARGENT, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28504) BMW 2008 335I CPE.BLANC ALPIN, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE + GROUPE SPORT (# 281147) BMW 2008 335I CAB.GRIS ESPACE, AUTOMATIQUE + GROUPE SPORT (# 281287) BMW 2008 528I, BLEU MONACO, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28591) BMW 2008 535I, BLAN ALPIN, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 28598) BMW 2008 535XI, GRIS ESPACE, AUTOMATIQUE + GROUPE DE LUXE (# 281355) BMW 2008 X3 3.0SI, NOIR JAIS, AUTOMATIQUE + TOIT PANORAMIQUE (# 28738) BMW 2008 X5 3.0SI, BLEU MONACO, AUTOMATIQUE + TOIT PANORAMIQUE + 7 PASSAGERS (# 281306) BMW 2008 X5 4.8I, ARGENT, AUTOMATIQUE + GROUPE SPORT + GROUPE ACTIVITÉ (# 28493) (Série 1, 3, 5, 6, 7, X5, X3, Z4, M3) sur modèles 2008 Plus de 125 véhicules disponibles, démonstrateur Taux de location à partir de 2 % Aucune première mensualité, ni dépôt de sécurité à la location Déjà client BMW Financement -0.5% Ta ux de financement àpartir de 1% 50 % de rabais sur pneus d'hiver 3566359A VÉHICULES D'OCCASION On aime Sa tenue de route Sa fiabilité en général Sa gamme de prix réaliste (2001-2004) On aime m Oins Son train avant sautillant (2001-2002) La sécheresse de la suspension À long terme, la fiabilité inconnue du système hybride Ga Ran Tie D'ORi Gine Générale : trois ans ou 60 000 km Groupe motopropulseur : cinq ans ou 100 000 km Composantes du système hybride : huit ans ou 130 000 km Perforation : cinq ans ou km illimité PRin Ci PaUX CHan Gemen Ts Nouvelle génération Abandon de la SiR Équipement de série plus complet Retouches esthétiques Modèle Hybride Suspension recalibrée Insonorisation améliorée Freinage avec EBD (LX et Si) Modèle à hayon Sir (160 ch.) Barre stabilisatrice arrière Roues de 15 po (LX) Nouvelle génération Va LeUR sUR Le maRCHÉ 2005 PDSC 30 000 km 60 000 km 90 000 km DX 17 300$ 13 500$ 13 000$ 12 000 $ SE 18 400$ 14 300$ 13 900$ 12 600$ LX-G 21 100$ 15 500$ 15 000$ 13 500 $ Si 22 700$ 16 100$ 15 500$ 14 000 $ Hybrid 28 500$ 17 900$ 17 100$ 15 600$ 2004 PDSC 40 000 km 80 000 km 12 0000 km DX 17 100$ 9500$ 9000$ 8300$ DX-G 17 800$ 10 000$ 9400$ 8600$ LX 20 500$ 11 500$ 10 900$ 10 100$ Si 22 500$ 12 100$ 11 600$ 10 700$ Hybrid 28 500$ 13 300$ 12 700$ 12 500$ SiR (man., hayon) 25 500$ 12 700$ 12 100$ 11 200 $ 2003 PDSC 50 000 km 10 0000 km 15 0000 km DX 17 000$ 7900$ 7300$ 6700$ DX-G 18 600$ 8900$ 8500$ 7800 $ LX 20 400$ 10 100$ 9700$ 8900$ Sport-LX 22 400$ 10 600$ 10 100$ 9100 $ Hybrid 28 500$ 11 600$ 10 900$ 10 100$ SiR (man., hayon) 25 600$ 11 300$ 10 600$ 9800$ 2002 PDSC 60 000 km 12 0000 km 15 0000 km DX 16 900$ 7600$ 6600$ 5300 $ DX-G 18 500$ 8700$ 7700$ 6300$ LX-G 20 100$ 8900$ 8300$ 6600 $ Sport-LX 21 500$ 9100$ 8500$ 6900 $ SiR (man., hayon) 25 500$ 10 600$ 9900$ 8500$ 2001 PDSC 70 000 km 14 0000 km 175 000 km DX 16 800$ 7000$ 6400$ 5100 $ DX-G 18 300$ 8000$ 7300$ 6100 $ LX-G 19 900$ 8400$ 7700$ 6300$ Modèle berline à boîte automatique Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d'évaluation Hebdo Cam Pa Gnes De RaPPeL Défectuosité des ceintures de sécurité arrière (2001).Défectuosité de la pompe à carburant (2001).Mauvaise installation en usine du col de remplissage du réservoir à carburant (2001).Mauvaise installation en usine du filtre à air (2002).Source : Transport Canada \u203a COÛT Des PiÈCes De RemPLa CemenT Amortisseur arrière : 90 $ Silencieux : 260$ Alternateur réusiné : 185$ Démarreur réusiné : 185$ Disque de freins avant : 85 $ Freins avant (plaquettes) : 75 $ Cardan réusiné : 150$ Modèle Civic berline DX 2005 Prix approximatif PRin Ci PaUX ÉLÉmen Ts À sURVeiLLeR L'ajustement des bouches de la ventilation La courroie crantée du moteur 1,7 litre Le système pour rabattre la banquette arrière La pompe de la servodirection Les ressorts de la suspension avant Les deuxième et cinquième rapports de la boîte manuelle JEAN-FRANÇOIS GUAY VÉHICULES D'OCCASION COLLABORATION SPÉCIALE Les Québécois sont tombés amoureux de la Honda Civic en 1973.Trente-cinq ans plus tard, l'histoire d'amour se poursuit, puisque la Civic est la voiture la plus vendue au Québec: 22 755 ont été vendues en 2007, comparativement à 20 603 Mazda3 (sa principale rivale) et 13 874 Toyota Corolla.La huitième génération de la Civic a adopté en 2006 une silhouette plus épurée et moderne, un habitacle plus vaste et accueillant, et des moteurs à la fois plus performants et économiques.Bref, ces améliorations ont incité de nombreux propriétaires de l'ancienne génération (2001-2005) à remplacer leur «vieille» Civic par le nouveau modèle.Sans dire que le marché est inondé de Civic d'occasion, on peut dire qu'il est possible de trouver un véhicule en bon état compte tenu de l'offre et la demande.Lors de sa refonte en 2001, plusieurs jeunes conducteurs ont été déçus que Honda abandonne la production de la Civic trois portes à hayon et retienne seulement une berline et un coupé.Pour se faire pardonner sa décision, Honda a réintroduit son modèle-culte à hayon sous le nom de SiR, en 2002.Malgré ses performances, le prix exagéré de la SiR (25 500 $) a laissé de glace les jeunes acheteurs, alors que les concessionnaires ont dû l'écouler au compte-gouttes.Ce qui en fait une voiture plutôt rare et convoitée sur le marché de l'occasion.Si vous optez pour une SiR, méfiez-vous de la mécanique, qui peut avoir été cravachée par l'ancien propriétaire.Du côté de la berline et du coupé, le moteur de base était un quatre cylindres de 1,7 litre et 115 chevaux.Quant à la version Si, elle proposait un 1,7 litre VTEC de 127 chevaux.Une boîte manuelle à cinq rapports et une boîte automatique à quatre rapports étaient offertes dans toutes les versions.Lors de sa refonte en 2001, les inconditionnels de la Civic ont reproché aux ingénieurs d'avoir modifié sa suspension avant à leviers triangulés pour utiliser des jambes de force.Pour y remédier, les suspensions ont été recalibrées à de multiples reprises.Finalement, ce n'est qu'en 2003 que la tenue de route de la Civic a retrouvé sa touche d'antan.Honda a dû cependant sacrifier sa douceur de roulement - la Civic, avouons-le, n'était pas la plus confortable dans cette catégorie.En 2003, la grande nouveauté a été le dévoilement de la version hybride dotée d'un moteur à essence de 1,3 litre et d'un petit moteur électrique.Au choix, une boîte à variation continue (ou CVT) et une boîte manuelle à cinq rapports étaient offertes.Avant d'acheter une telle voiture, il faut savoir que la garantie sur les composantes électriques du système hybride est peu généreuse, avec une couverture de huit ans ou 130 000 km.En temps et lieu, quel sera le coût des réparations?De même, si cette technologie continue d'évoluer, sera-t-il difficile un jour de trouver des techniciens qualifiés dans le domaine et des pièces de remplacement à prix raisonnable ?HONDA CIVIC (2001-2005) Des noces de rubis Honda Civic Hybrid 2004 PHOTO FOURNIE PAR HONDA VOLVO XC70 ASR 2005 Cuir, toit ouvrant, automatique, condition A1, 57 916 km.24 995 $ Stock # P2824 Cuir, toit ouvrant, tout équipée, 36 485 km, Seulement 18 495 $ Stock # P2880 VOLVO S40 2005 UPTOWN VOLVO 4900, rue Paré, Montréal 514 737-6666 www.uptownvolvo.com VOLVO S60 2008 Tout équipée, intérieur cuir, toit, seulement 13 710 km, 31 995 $ Stock : P 2837 Tout équipé, climatiseur, automatique, transmission intégrale, jantes en aluminium, 19 021 mi.20 995 $ Stock : US71 DODGERAM SLT 2004 4X4, argent, automatique, tout équipé, marchepied, roues en alliage chromées, radio AM/FM, lecteur DC, climatiseur, 53 855 km.14 995 $ Stock 82173A HONDA ODYSSEE EXL 2005 Tout équipée, cuir EXL, lecteur DVD en plus.8 passagers.46 709 milles.24 995 $ Stock : Z80 HONDA ELEMENTY4X4 2006 514-875-4626 TAUX D'INTÉRÊT À PARTIR DE 0,9% 1-888-880-7079 www.hondasaintjean.com POUR NE PAS ACHETER LES DETTES DES AUTRES ! 3585897A 1-866-902-0983 www.cloginor.com 8 cylindres HEMI, tout équipée, cuir, 45 935 km, 22 800 $ Stock : 080527 DODGE DURANGO SLT 2007 fOrD MUSTANG CONVERTIBLE 2006 Automatique, 6 cylindres, climatiseur, jantes en alliage, 45 176 km,16 480 $ Stock : 080909 DODGE CHARGER RT 2006 Cloginor.com Tout équipé, 7 passagers, 8 cylindres, 4,7 l, 46 629 km, 23 690 $ Stock : 080515 Automatique 6 vitesses avec mode manuel Tiptronic, transmission intégrale, argent, intérieur noir, 36 569 km, 56 900 $ Prix réduit en magasin Stock : 07-0778 PORSCHE CAYENNE S 2006 450-434-1800 4600, boul.de la Grande Allée, local 100, Boisbriand www.unitedauto.ca Nous liquido Ns Notre i Nve Ntaire.aucu Ne offre raisoNNable refusée.visitez-Nous aujourd'hui.ouvert du lu Ndi au samedi.BMW Z4 3.0 SI 2007 Coupé, manuelle 6 vitesses, rouge, intérieur beige, 11 128 km, 38 900 $ Prix réduit en magasin Stock : 08-0316 Convertible, toit dur, automatique, 6 vitesses, blanc intérieur noir, 25 548 km, 55 900 $ Prix réduit en magasin Stock : 08-0079 LEXUS SC430 2006 Retrouvez d'autres Petites annonces, dans l'édition régulière de d'aujourd'hui ACURA 5625, Métropolitain E, St-Léonard 514-362-2872 acurametropolitain.com BMW BMW LAVAL 2450, boul.Chomedey, Laval 1-888-218-1999 www.bmwlaval.com GMC ROYAL CHEVROLET PONTIAC BUICKGMCINC.8000, boul.Newman, Lasalle, www.royalchev.lasalle.gm.ca 514-595-5666 HYUNDAI COITEUX HYUNDAI 5235, av.Papineau, Mtl 514-521-3201 www.coiteuxhyundai.ca INFINITI INFINITI LAVAL 305, ST-MARTIN EST LAVAL 514-382-8550 JAGUAR 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 LAND ROVER 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz Laval 3131 Autoroute Laval ouest, Laval www.mercedes-benzlaval.com 450 681-2500 514-856-2929 MINI MINI (450) 682-1212 (450) 682-1212 NISSAN AUTO GOUVERNEUR NISSAN 305, ST-MARTIN EST LAVAL 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000Km.9995 $ ECHO 04 aut., inspectée, 111 000Km 7995 $ CIVIC SE 04 aut., inspectée, 104 000Km 8995 $ LIBERTY Sport 05 aut., inspectée, 102 000Km.10 795 $ F-150 05 aut., inspectée, 124 000Km 12 595$ COBALT 05 aut., inspectée, 104 000Km 6795 $ COROLLA 04 aut., inspectée, 111 118Km 9695 $ RIO RX-V 03 aut., inspectée, 103 000Km 4995 $ MAXIMA 05 aut., inspectée, 108 000Km 13 595 $ Garantie ans gratuite 5412 Industriel Mtl-Nord w w w.AUTOSPRINT.ca 514-329-4394 502 AUTOMOBILES ACURA TL 3.2 06, navigation, 30 000 km, jantes 17 po., toit ouvrant, 19 900$, 450-651-3681 AUDI A4 2005, bleu, 32 500 km, Quatro, excellente condition, 22 000$, 514-779-4703.502 AUTOMOBILES AUDI Quattro A4, 2000, V6 2,8L, aut., traction intégrale, tout équipé, méc.A1, 165 000 km, 10,750 $ 514-605-6683 BENTLEY Brooklands, 1993, aut., intérieur beige et extérieur bleu acier.514 648-1295 BMW 330I, 2006, 32 000 km, auto., cuir, mag 17 po, équipé, Jodoin Auto.514-909-7212 BMW 528i \u201800, man., noire, 91000 km, tout équipée, M Pack, 13 500$ .514-582-1484 CHEV.Epica \u201805, 4 ptes, A-1, 11 500 km, idéal taxi/privé, amfm CD, 9500 $.514-235-4707.CHRYSLER 300 de Base, 2005 vanille, 109 000km, 10 000 $ nég.André 450-979-2666.FORD Focus ZX4 noire 2007, 10 000 km, a/c, CD, sièges et rétroviseur chauffants, démar., 8 pneus, 14 000 $, 514-497-5564.FORD Fusion SEL 06, 3L, A1, 34 500km, aut.équipée, bal.gar.Ford, 15 500 $, 450-438-4790.HONDA Civic 2006, 4 portes, 40 000 km, toit ouvrant, mags, 4 pneus d'hiver, aut., support à vélo, 17600$, 514- 544-7187 HONDA Civic coupé DX-G gris 06, aut., a/c, gar.prolongée, 8 pneus, impec! 14 000$ Contactez Louis Ménard 514-495-4886 HONDA Civic DX 02, aut., a/c élect., 4 ptes, comme neuve, gar., 76 136 km, prix d'encan 8995$ Gilles crtr 514-758-5895 HONDA CR-V 04, A1, 140 000 km, + pneus hiver et roues, 12 900 $.450-477-3106 INFINITI G35 coupée 05, blanc, aut., 42 200km, 28 769$ Racine Chevrolet 1-800-707-0201 LEXUS ES350 07, gar.prol 6 ans/120 000 km, 57 000 km, 32 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argent/bleu, toit bleu, 9200 km, gar.2011, beaucoup d'options.54 500 $ 450-461-9888 SAAB 9-3 Aero 06, noire, aut., 28 200 km, 23 995 $ Racine Chevrolet 1-800-707-0201 TOYOTA Corolla CE 04, aut., noire, a/c élect., gar.Bijou! Prix d'encan 10 495$ 109 350 km, Gilles crtr 514-758-5895 VIBE 2005, particulier, aut., amfm, cd, MP3, a/c, 89000 km, gar., 11500$ nég, 514-384-3840 VOLKS cabriolet 1997, man., framboise, toit nnoir, 60 000km, pneus neige, très bonne condition.6500 $.514-270-1160 502 AUTOMOBILES VOLKS New Beetle 2003, exc.état, que 75 000 km, 2 L, 4 cyl.à essence, aut., a/c, toit ouvrant, sièges chauffants, bleu foncé, int.gris.Nég.514-949-9900.Plusieurs modèles Révisés et garantis Salle d'exposition intérieure Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com VOLVO 503 VÉHICULES 6000 $ ET MOINS CADILLAC Fleetwood, 90, traction avant, 146 000 km, pas hiver, tout impec., méc.A1, ANC, 2900 $.514-515-8229 CHRYSLER Intrepid 00, tout équipé et élect., a/c, superbe, 146 000km, ACN, 1 proprio 2800 $.514-944-9511 CHRYSLER Intrepid ES 94, 8 pneus + jantes.140 000 km, 3500 $ nég.514-820-7622 DODGE Grand Caravan 2003, cond.A1, 7 pass., femme proprio.6000 $.514-488-0231 DODGE Spirit ES 93, 8 pneus.Bien entretenue.195 000 km.800 $.450-465-3295 GRANDAM 1999, 164 000 km, a/c, tout élect., 8 pneus, batterie et freins avant récents, 2200 $ nég.450-838-7864.HYUNDAI Accent 2002 GS , noire, 3 ptes, man., 92000 km, 4000$ nég., 514-835-1734.HYUNDAI Elantra 02, 5 vit., 86 000 km, freins neufs, 1 seul proprio, 3500 $, 450-659-7177.MERCEDES 190D 1985, couleur champagne.Excellente condition.5000 $.514-321-9189 MERCEDES 1983 300D turbo diesel.Evaluation 3800$.Aubaine 2900$.819-535-3489 MERCURY Cougar 67, 289, aut., 2 barils, 160 000 km, 5900 $.Alain 514-428-0885 503 VÉHICULES 6000 $ ET MOINS NISSAN Maxima GLE 1999, aut., cuir, toit, 127 000 km, 5995 $, 514-952-8934 ctr.PONTIAC Montana 2001, 7 pass., très équipé, bien entretenu, prêt pour l'hiver, 3885$.Jour 450-447-4844; soir 450-647-4898.PONTIAC SUNFIRE 01 2 ptes, aut.c/d, a/c, A1, 3 500$ 514-677-7407.PONTIAC Transporter 95, 7 pass., comme neuf, tout équipé, nouveaux pneus, stereo, 1950$.514-465-1302 / 450-443-4785 SUZUKI X90 96, aut., stéréo, 4X4, comme neuf, 2 pass.8 pneus, antirouille, 1950$ nég.514-465-1302 / 450-443-4785 TOYOTA Corolla 97 aut.4 ptes 200 000 km, propre, bon état, beige, 2600$, 514-845-3150.TOYOTA Echo 2000, 4 portes, aut., a/c, 172 000 km, 4950 $, TPS incl.514-952-8934 ctr.TOYOTA PRIUS 05, 82 000 km, hybride 143 cv, gar.20/01/09, A1, 18 500 $, 450-667-2286 VOLKS Jetta 1998½, aut., a/c, toit ouvrant, 4 ptes, verrouillage élect., bleue, 1000$ (à réparer), 514-655-8446 soir.VOLVO V70 1999, verte, cuir, propre, 221600 km, 4 pneus d'hiver.5 800$' 514 918-9446.504 CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES BMW X3 3.0 05, AWD, 60 000 km, gar., aubaine, 26 495 $, Auto Super Prix 514-952-7873.ENVOY 2006, 4x4, 7 passagers, 36 000 km, bal.gar.1 an, 20 000$, 450-462-4624.TOYOTA RAV4, 1998, argent, aut., 186 000 km, tout équipé, 6700$ St-Jérôme 450-569-0750 TOYOTA RAV4 Sport 07, V6,4x4 aut., 27 900km, 26 995$ Racine Chevrolet 1-800-707-0201 Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal id 5X10 L'AUTO CAA-QUÉBEC VOUS CONSEILLE Acheter une 2009 au plein prix ou une 2008 au rabais?À notre avis, il n'existe pas vraiment de réponse sur mesure à cette question.En premier lieu toutefois, le consommateur doit considérer le nombre d'années qu'il prévoit garder le véhicule qu'il se propose d'acquérir.Il est en effet important de souligner que c'est habituellement durant les trois premières années qu'un véhicule subit la dépréciation la plus importante.On estime dans bien des cas qu'un véhicule peut perdre de 40% à 50% de sa valeur initiale au bout d'une telle période.Donc, si vous êtes de ceux qui changent de voiture tous les deux ou trois ans, peut-être seriez-vous mieux d'envisager l'achat d'un modèle 2009.Par contre, beaucoup de consommateurs gardent leur voiture très longtemps, de sorte que pour eux, attendre une 2009 ou négocier un rabais sur une 2008 n'a pas vraiment d'importance.En 2014, par exemple, un véhicule 2009 aura sensiblement subi la même dévaluation qu'un modèle 2008.Après cinq ans d'usure, c'est davantage l'état général du véhicule et son kilométrage que son âge qui lui assureront ou non une bonne valeur de revente.D'autre part, le véhicule 2008 acheté cet automne aura généralement beaucoup moins de kilomètres au compteur que le modèle 2008 acheté à l'automne 2007, lors de son lancement.Ceci devrait donc vous permettre d'obtenir un prix un peu plus élevé lors de la revente en raison du kilométrage moins important.Le raisonnement ne s'arrête pas là; en effet, il faut aussi considérer le prix du véhicule que vous possédez actuellement.On peut par exemple vous en offrir un très bon prix.Cette somme évidemment d'être moindre en octobre ou en novembre.Pour évaluer adéquatement l'offre que l'on vous fait, renseignez-vous sur la valeur théorique de votre véhicule en consultant un guide d'évaluation des voitures usagées, comme le Canadian Red Book ou le Guide d'évaluation Hebdo.Pour une voiture 2008, il faudrait parvenir à négocier un rabais important, puisque le véhicule accuse tout de même un an d'année-modèle.En négociant, on doit conserver à l'esprit que la voiture a un an, mais n'a pas roulé.On ne peut donc s'attendre à obtenir un rabais égal à un an de dépréciation.Cependant, dans le cas d'un modèle haut de gamme ou très bien équipé, le montant ne devrait pas être trop loin non plus de ce que représente un an de dépréciation.Par contre, avec un modèle bas de gamme ou en forte demande, il sera plus difficile d'obtenir un rabais important.D'autre part, en choisissant un modèle 2008, la variété de versions risque d'être moins importante.Ainsi, le choix de couleurs et d'équipement peut être assez limité.Vous risquez de vous retrouver avec une voiture plus équipée que ce que vous vouliez à l'origine; par conséquent, le prix d'achat sera plus élevé.En revanche, cela peut aussi vous permettre d'acheter une voiture dotée d'équipement que vous n'auriez pu vous payer sur une voiture au prix régulier.En achetant une voiture 2009, vous roulez évidemment avec ce qu'il y a de plus nouveau sur le marché, si elle a été entièrement ou fortement transformée, avec cependant le risque des «problèmes de jeunesse » rattachés à un nouveau modèle.Puisque la demande est plus forte à ce moment, la négociation en matière de prix pourrait s'avérer plus ardue.Par ailleurs, il arrive qu'en lançant un nouveau véhicule, les constructeurs le dotent de pneus de dimensions peu communes qui rendent l'achat de pneus d'hiver beaucoup plus difficile puisque les fabricants de pneus n'ont pas toujours l'occasion de produire des pneus pour toutes les dimensions.Cela peut occasionner un coût supplémentaire, parce qu'il faudra peut-être changer les roues.Les véhicules 2008 peuvent bénéficier de rabais ou de taux de financement plus avantageux que ceux proposés pour un 2009.Et si le modèle a peu ou pas changé, cette solution peut s'avérer intéressante, à moins que le modèle 2009 bénéficie d'une garantie plus généreuse.En effet, après plusieurs années de diminution de l'étendue des garanties, il semble y avoir un mouvement chez plusieurs constructeurs en faveur d'une garantie élargie pour quelques véhicules ou toute la gamme.Comme on le voit, il y a beaucoup d'éléments à considérer quand vient le temps de prendre une décision.Une réflexion sérieuse en vaut la peine si vous ne voulez pas que votre portefeuille s'amincisse trop.MAGASINAGE D'AUTOMNE Faut-il choisir une 2008 plutôt qu'une 2009?General Motors rappelle quelque 42 200 VUS compacts Saturn Vue afin de régler une fuite probable de liquide de servodirection qui pourrait causer un incendie.Jusqu'ici, selon GM, aucun accident ni blessure n'a été attribué à ce problème.Le rappel vise des véhicules des années 2008 et 2009 à moteur V6.Le concessionnaire n'aura qu'un écrou à resserrer et ajoutera du liquide au besoin.- Éric Descarries, collaboration spéciale GM rappelle Saturn Vue TENDANCES Tous les jours dans Voici revenue cette période de l'année où les automobilistes qui désirent changer de voiture font face au sempiternel dilemme : 2008 ou 2009 ?Avec toutes les offres de rabais des constructeurs et des concessionnaires, il n'est pas facile de prendre la meilleure décision.Voici quelques points de repère. Sur présentation de cette annonce pour la plupart des véhicules, huile 5W20, 5W30, maximum 5 litres.financement sur place 1ère, 2e et 3e chance au crédit!WWW.h GreG.c Om St-Eu StachE, 625, ruE DuboiS 1-866-459-4054 St-léonarD, 6170, métropolitain ESt nouv Eau .1-866-493-2049 côtE-DES n EigES, 4901, ruE j Ean-talon ouESt .1-866-665-2364 laval, 2470, boul.curé-lab EllE 1-866-497-5429 carignan, 1840, ch Emin chambly 1-866-362-2249 troiS-rivièrES, 7300, ruE notrE-DamE ouESt.1-866-656-7541 0$ comptant sur approbation de crédit.Versements basés sur 60 mois pour 2003/2004, 72 mois pour 2005/2006, 84 mois pour les modèles 2007/2008.taux d'intérêt pour 3,4,5,6,8=9.80%, 9=7.99%, 7=6.99%, 1, 2, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31=6.25%.30=6,00% 5 992$ 74 860 km 34$/sem.0$ comptant taxes incluses économique 3.chevrolet aveo 5 992$ 64 270 km 34$/sem.0$ comptant taxes incluses a/c cd 4.pontiac sunfire sl 6 995$ 81 028 km 39$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd a/c tout équipée 5.pontiac montana 7 992$ 75 840 km 45$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c Jantes t.équipée 6.dodge Gr caravan 8 992$ 93 951 km 47$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c Jantes t.équipée 7.pontiac Gr prix Gt 7 995$ 89 963 km 45$/sem.0$ comptant taxes incluses cuir t.ouvrant tout équipée ford focus ZX5 9 492$ 97 760 km 42$/sem.0$ comptant taxes incluses a/c tout équipée mazda 6 Gs 11 992$ 72 689 km 53$/sem.0$ comptant taxes incluses cd a/c Jantes dodge magnum s Xt 12 495$ 38 030 km 49$/sem.0$ comptant taxes incluses cd a/c aileron pontiac G5 13 495$ 90 336 km 52$/sem.0$ comptant taxes incluses auto 4X4 a/c tout équipée Jeep liberty sport 13 492$ 33 810 km 52$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd a/c t.équipée hyundai elantra 13 995$ 38 657 km 54$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd/mp3 a/c toyota Yaris 15 995$ 49 182 km 62$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c tout équipée dodge charger se 17 495$ 29 900 km 72$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c tout équipée dodge caliber s Xt 18 992$ 40 726 km 73$/sem.0$ comptant taxes incluses 4X4 auto t.équipée Jantes chevrolet trailblazer ls 19 992$ 29 413 km 77$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c tout équipée chrysler pacifica 19 992$ 32 524 km 77$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd a/c t.équipée dodge durango slt 19 992$ 23 954 km 92$/sem.0$ comptant taxes incluses 4X4 V6 a/c t.ouvrant cuir Jeep Gr cherokee 19 992$ 38 080 km 77$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd a/c t.équipée mitsubishi endeavor ls 19 992$ 46 362 km 77$/sem.0$ comptant taxes incluses auto t.équipée pontiac Vibe 20 992$ 28 742 km 88$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd tout équipée ford explorer Mercedes C230 2005 902957 20995$ 71 739 km - Auto - Cuir - T.équipée Kompressor AcuraMDX 2004 816142 19992$ 84 989 km - Juste pour vous Mercedes ML350 2005 902956 20495$ 96 180 km - 4X4 - Cuir - T.ouvrant - S.Chauffants Volvo S60 2006 903675 19995$ 76 461 km - Du style à votre quotidien Mercedes CLS500 2006 903428 40992$ 87 434 km - Syst.nav.- T.ouvrant Range Rover Sport 2006 903426 43992$ 86 891 km - Toit ouvrant Navigation Cadillac Escalade 2007 PS80049 44992$ 37 561 km - Cuir - T.ouvrant - 4X4 -Tout équipée 8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.10 992$ 56 113 km 49$/sem.0$ comptant taxes incluses auto a/c cd tout équipée 1.nissan sentra 19 992$ 29 141 km 88$/sem.0$ comptant taxes incluses 4X4 auto a/c tout équipée 2.ford escape Xlt AudiA8 Quattro2005 902909 31992$ 74 424 km - Tiptronic - Cuir - Bose - Toit ouvrant 20 992$ 48 173 km 92$/sem.0$ comptant taxes incluses auto tout équipée ford f150 20 992$ 35 933 km 88$/sem.0$ comptant taxes incluses auto t.équipée niissan atima 22 992$ 47 640 km 816516a 88$/sem.0$ comptant taxes incluses auto Va/c t.équipée nissan sienna le 24 992$ 47 521 km 108$/sem.0$ comptant taxes incluses 4X4 auto t.équipée toyota 4runner 26 992$ 45 876 km 114$/sem.0$ comptant taxes incluses auto V8 a/c t.équipée nissan armada se 27 992$ 11 185 km 118$/sem.0$ comptant taxes incluses s.chauffant t.équipée cuir chrysler crossfire limited 29 990$ 21 267 km 114$/sem.0$ comptant taxes incluses auto cd t.équipée mazda cX-9 29 992$ 82 733 km 151$/sem.0$ comptant taxes incluses diesel cuir d Vd/tV t.équipée ford excursion limited 24.25.26.27.28.29.30.31.2004 3584270A VISITEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE CHRYSLER .JEEPMD .DODGE OU DODGE.CA/FR AUJOURD'HUI ., ƒ¶, o Ces offres d'une duree limitee s'appliquent a la livraison au detail pour usage personnel seulement sur les nouveaux modeles 2008 selectionnes chez les concessionnaires participants.Le concessionnaire peut avoir a echanger un vehicule.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.Les offres sont sujettes a changement sans preavis.Les offres se terminent le 30 septembre 2008.Voyez votre concessionnaire participant pour tous les details et conditions.Les prix comprennent les allocations du fabricant consenties aux concessionnaires et aux consommateurs, dont la remise alternative de 1 250 $ de l'offre Nous payons pour vous , et sont etablis pour la Dodge Grand Caravan (24F + GTS ).ƒ¶ Tarif aux deux semaines pour un terme de 182 paiements a un taux de financement a l'achat de 6,45 % avec un comptant initial de 0 $.Sous reserve de l'approbation de credit.Pour le modele Dodge Grand Caravan (24F + GTS), le prix au detail est de 19 599 $ et l'obligation totale est de 24 388 $, incluant les frais de credit de 4 780,00 $.o Tarif aux deux semaines pour un terme de 182 paiements a un taux de financement a l'achat de 6,45 % avec un comptant initial de 0 $.Pour le plan de protection pour le modele Dodge Grand Caravan (24F + GTS), le prix au detail est de 3 658 $ et l'obligation totale est de 4 550 $, incluant les frais de credit de 892,00 $.ƒ¶, o Sous reserve de l'approbation de credit.Les frais d'inscription au RDPRM (60 $), incluant les frais de registre, les droits sur les pneus neufs (15 $), le transport (1 350 $), la taxe sur le climatiseur, l'immatriculation, l'assurance, les frais d'administration du concessionnaire et les taxes applicables sont en sus et seront exiges a la livraison.Le plan de protection de 7 ans/160 000 km est etabli selon le contrat de service 410.Les quatre pneus d'hiver Uniroyal Tiger Paw 215/65R16 peuvent etre remplaces par un modele equivalent selon la disponibilite.Voyez votre concessionnaire pour tous les details.ƒ¢ Donnees basees sur le Guide de consommation du carburant 2008 de Ressources naturelles Canada (RNCan).Tests effectues selon les methodes de Transports Canada.Votre consommation d'essence reelle peut varier.Tests effectues par l'organisme americain National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) lors de tests de collision frontale et laterale.MD SIRIUS est une marque de commerce de SIRIUS Satellite Radio Inc.Jeep est une marque deposee de Chrysler Canada Inc.et utilisee sous licence.Coop publicitaire des concessionnaires Chrysler .JeepMD .Dodge du Quebec .Moteur V6 de 3,3 L polycarburant .Transmission automatique .Climatiseur .Freins antiblocage a disque aux 4 roues .Systeme electronique d'antiderapage (ESPMC) avec assistance au freinage .Banquette de troisieme rangee Stow n GoMD 60-40 rabattable dans le plancher avec position hayon .Coussins gonflables frontaux et rideaux lateraux multipoints de pointe .Retroviseurs chauffants et repliables a commande electrique DODGE GRAND CARAVAN SE 2008 Swivel n GoMD Systeme de divertissement de DVD double Sieges d'appoint pour enfants Autres caracteristiques offertes en option 134$ƒ¶ AUX DEUX SEMAINES/ 84 MOIS ET ELLE EST A VOUS.OU PAYEZ Autoroute : 8,4 L/100 km (34 mpg)ƒ¢ Ville : 12,6 L/100 km (22 mpg)ƒ¢ FAITES VITE ! LES OFFRES PRENNENT FIN LE 30 SEPTEMBRE.INFORMEZ-VOUS SUR NOS 12 MOIS GRATUITS D'ABONNEMENT A LA RADIO SATELLITE SIRIUS.Modele montre: Dodge Grand Caravan SXT 2008 POUR DE PLUS AUX DEUX SEMAINES/84 MOIS, OBTENEZ 25$ UN PLAN DE PROTECTIONDE 7 ANS/160000 km: ƒÍ RETOUR AL'ECOLE ENSEMBLE .Garantie prolongee Plan or Plus .0$ de franchise .Assistance routiere .Assistance voyage PLUS 4 pneus d'hiver Cote de securite 5 etoiles de la NHTSA aux essais de collision frontale et laterale Le leader du segment se reinvente encore.Michel Crepault .L'Annuel de l'auto 2008 ACHETEZ A 19599$.PLUS QUE JAMAIS UNE AFFAIRE EN OR! LA TOUTE NOUVELLE DODGE GRAND CARAVAN 2008, 3537136A "]
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