La presse, 3 septembre 1986, Cahier A

[" LA MÉTÉO : CIEl VARIABLE, VENTS MODÉRÉS.MINIMUM : 12°, MAXIMUM : 21°.DEMAIN : NUAGEUX.DÉTAILS PAGE A 2 MONTRÉAL, MERCREDI 3 SEPTEMBRE 1986, 102° ANNÉE, N° 309, 90 PAGES, 9 CAHIERS Hors de la zone métropolitaine 45 cents Ailleurs au Quebec: 50 cents.Iles de La Madeleine 90 cents 79 marts, 319 836 des 1 234 passagers disparus en mer Noire de l'Amiral Nakhimov ont été rescapés d'après AP et UPI H MOSCOU - Plus de 36 heures ¦ après le naufrage de l'Amiral Nakhimov en mer Noire, les autorites soviétiques établissaient le bilan de la catastrophe a 79 morts et 319 disparus.Le premier ministre-adjoint de la Marine marchande soviétique Léonid Ne- dyak a précisé, lors d'une conférence de presse à Moscou, que 836 personnes ont été rescapées après la collision maritime qui a envoyé le paquebot par le fond.Quelque 29 d'entre elles ont dû être hospitalisées.Selon Moscou, il y avait 1 234 personnes à bord du navire.Le sous-ministre Nedyak, qui n'a pas précisé l'état des blessés, affirmait hier après-midi que les opérations de secours se poursuivaient.Des hélicoptères et des navires de surface sillonnaient les lieux dans l'espoir de recueillir d'autres survivants.L'eau était à 21 degrés, lors de la collision, si bien que des naufragés peuvent y survivre plusieurs jours durant.Tous les passagers du paquebot étaient de nationalité soviétique, a ajouté le ministre, qui a précisé que le paquebot faisait la navette entre son port d'attache, Odessa, et Batumi, près de la frontière turque.Le quotidien izvestia, à Moscou, a par ailleurs affirmé que les secours aériens et maritimes ont été dépêchés du port de Novorossisk, d'où le paquebot, construit il y a 61 ans, avait levé l'ancre.Le navire a sombré par 43 mètres de profondeur, à une quinzaine de kilomètres seulement de son point d'ancrage.Selon les autorités, les secours furent presque immédiats.voir MER NOIRE en A 2 Assurance-auto: hausse des primes de 9 p.cent | Le Conseil des assureurs du Canada annonce que les primes d'assurance pour les voitures privées augmenteront vraisemblablement de 9 p.cent ce mois-ci, dans l'ensemble du pays, tandis que les primes pour les véhicules commerciaux n'accuseront qu'une hausse d'environ 2 p.cent.L'organisme, au nom d'une cinquantaine d'assureurs, a précisé que ces hausses sont entrées en vigueur lundi dans la plupart des provinces.Malgré que de telles hausses dussent être approuvées par les gouvernements, dans cinq provinces dont le Québec, seul le Nou-veau-Brunswick a exprimé l'intention de tenir des audiences publiques sur la requête des assureurs.Par ailleurs, notre chroniqueur Claude Picher analyse un nouveau phénomène qui est à révolutionner littéralement le monde des assurances.Il y a quelques années, près des trois quarts des primes d'assurance, au Canada, allaient à l'assuran-cc-vie.Or, l'an dernier, à peine plus de 40 p.cent des primes aux assureurs-vie étaient dirigées vers l'assurance.Le reste, ,près de 60 p.cent, était consacré à l'achat de rentes.Cette forte croissance s'explique par la popularité des Régimes enregistrés d'épargnc-relraite (REÉR) et des contrats collectifs de rentes.Malgré tout, les Québécois figurent toujours parmi les plus gros acheteurs d'assuranec-vic au monde.Enfin, Jeanne Desrochers nous transmet plusieurs conseils d'experts sur la couverture que chacun devrait réclamer de son assureur, dans le cahier Consommation.Grâce à des .exemples précis, on constate que certaines conditions attachées à des contrats d'assuran-F-18 Le Comité pour la survie de Canadair met le gouvernement Mulroney en demeure de ne pas céder au lobby américain de Litton-Garret-Bristol et de n'accorder qu'à l'avionnerie montréalaise le contrat d'entretien de ses 138 chasseurs F-18.page D 3 ?LIBAN Un comité regroupant l'armée libanaise ainsi que les milices chrétienne, druze et chiite, accepte une trêve militaire sous l'égide du gouvernement Karamè.page B 4 » TOMATES Les tomates de champ, qui abondent généralement dans les marchés publics, en ce temps-ci de la saison, y sont encore rares, victimes des mauvaises conditions de température, à l'exemple de plusieurs autres légumes saisonniers.cahier H H'$ieuzALC»- Prii cour.$660.'/» OE RÉDUCTION Ensemble 3 pièces, ^ \" \"w «kt en blanc ou noyer, 87 \"^X > Ai fcJKV^ x 15x72\" de haut.//]r\\lv e $440 S Ensemble 3 pièces, fini p*^.noyer seulement, sans $900 \\ separation pour disques ?5 *?k*x 78 x 15 x 68\" de haut.^l/Apf1^ Élément 2 pièces, fini -noyer, 64 x 12 / 20 x -i 67'' de heut.^ L Priieow.SJM P*^- '/» DE RÉDUCTION «219 OUVERT DIMANCHE 4 Decarie seulement ^ JO a 16 heures Prix cour.(1230.-w 50% DE RiDUCTlON Ensemble 4 piéces/^S $C1K fini travertin seule- W|U ment, 116 x 15 x 77\" de haut.Z y/*tV Prti cour.SS40.60% DE RÉDUCTION \u2022 «320 fini travertin seule ment, 96 x de haut Ensemble 3 pièces, fini blanc ou noyer, 82 x 9/18x72\" de haut.Livraison moyennant supplement HEURES D'OUVERTURE Magasin principal: kndi «nercr.9 a 18 h .Jeudi 9 a21h.Ven.5i 16 h Ferme samedi SALLE D'EXPOSITION PRINCIPALE 8495.boul.Dccarie Nord de Jean-Talon et sud du Métropolitain EST 6645, Sherbrooke est Près de Langelier 253-1000 LA DERHIIRI MODEDCS ELEMEH1S MURAUl .RIVE SUD ooke est 214, boul.Taschereau ief Greenfield Park 671-1700 i> Browns maintenant centre-ville.Boutique pour clames, au troisième.Simpson centre-ville, au troisième Centre Rockland \u2022 Centre Falrvlew Les Galeries d'Anjou \u2022 Carrefour Laval Centre Laval «Chemin de la Reine-Marie Place Ville-Marie \u2022 Mall Cavendish \u2022 334-5512 / IA PRESSE, MONTRÉAL, MERCREDI 3 SEPTEMBRE 1986 A S Trois nouveaux Grands Montréalais Paul Paré wm Trois autres « grands Mon t-\u2014 réalois » joindront, cette année encore, les rangs de l'Académie des Grands Montréalais.Il s'agit de l'ex-hockeyeur Jean Bé-liveau, du docteur Phil Gold, et de Paul Paré, président de la société lmasco.L'Académie des Grands Montréalais, sous l'égide de la Chambre de commerce de Montréal et du Canadien National, honore, chaque année, des Montréalais dont les réalisations ont apporté une contribution marquante à #Dès 8 heures'.RENAUD-HRAY 5219 Côtelés-Neiges - (514) 342-1515 ARMOIRES DORAI! 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'.\" Si la femme le souhaite, il est ensuite possible d'arranger le sein latéralement, dé façon a rendre une bonne symétrie à la poitrine.Les résultats esthétiques sont le plus .souvent corrects.Mais la méthode présente quand même un certain nombre de risques.C'est notamment le cas des hé- matomes, des infections, du dé- [>lacemcnt de la prothèse ou de a formation d'une coque autour de la prothèse, qui peut devenir très gênante.Conserver le sein est bien sur encore mieux.Mais l'échec d'un traitement conservateur se soldant par une mastectomie alors difficile à réaliser, il vaut parfois mieux se résoudre à une mastectomie d'emblée qui, elle, assurera une bonne reconstruction mammaire.SYB 8VCS6- 6.8% \u2022financement sur Chevette et Nova.*9.9% sur certains modèles (\u2022 36 mois) BYE BYE'86 90 DÉMONSTRATEURS À DES PRIX TRÈS, TRÈS, TRÈS BAS ee%r/*iAS Ol/JET OltS sur présentation de cette annonce, profitez d'un rabais artvinL oft Oft additionnel de 100$ du prix affiché, déjà réduit de modèles 86.Park Avenue Chevrolet Oldsmobile Cadillac Inc.5000, Jean-Talon est Montréal (Québec) H1S1K6 (514)725-9811 ri ENFIN UNE COLLECTION INTERNATIONALE DE FOURRURES AUX GALERIES DANJOU.Pendant 10 jours seulement, Les Galeries d'Anjou feront honneur au tout dernier assortiment de fourrures Simpson qui comprend des manteaux spectaculaires à des prix plus qu'attrayants.Les Galeries d'Anjou vous offrent la beauté des créations de Paris, de New York, de Montréal et de Hong Kong.Rendez-vous donc admirer les nouvelles splendeurs du monde merveilleux de la fourrure.Que vous préfériez l'élégance du vison à l'air amusant du coyote, vous avez l'assurance de passer un hiver douillet pendant de nombreuses années! 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en 51 heures et 14 mi-nates.L'épouse du commandant de l'expédition devenait également la première femme à traverser l'Atlantique à bord d'une montgolfière gonflée à l'hélium.Le commandant de bord, le capitaine Henk Brink, 42 ans, qui a été légèrement blessé lors de l'atterrissage difficile, s'est dit extrêmement heureux du résultat de l'aventure, mais a affirmé : « Je ne recommencerai jamais.» Brink, son épouse Evelien, 30 ans.et le major Willem Hage-man, 39 ans, de l'Aviation royale néerlandaise, avaient décollé de Terre-Neuve peu avant minuit, samedi soir.Selon l'équipage, l'atterrissage a été très dur : la nacelle a donné durement contre le sol à deux reprises et a été trainee sur une certaine distance.Peu avant, les aventuriers avaient dû délester l'appareil, craignant d'atterrir sur des édifices.Le ballon a rapidement repris de l'altitude mais est ensuite redescendu encore plus rapidement, s'écrasant presque au sol, lorsqu'un vent violent a tassé les membrures de la toile, empêchant l'hélium d'y pénétrer pleinement.Le record de la traversée, qui était de 53 heures, avait été établi il y a deux ans par un retraité de la US Air Force, le colonel |oe Kittingcr.Une première traversée atlantique avait été réussie par une autre équipe américaine en 1978.Les Néerlandais, qui étaient les premiers Européens à réussir cette traversée, ont survolé Amsterdam aux premières lueurs de l'aube, sous les acclamations de milliers de personnes qui attendaient leur arrivée et qui se sont ruées vers le lieu de l'atterrissage Le commandant Brink a subi diverses ecchymoses lorsqu'il a été projeté au sol, de la plateforme de sa nacelle, lors du choc de l'arrivée.Transporté à l'hôpital par hélicoptère, il y a été examiné et a pu retourner peu après auprès des autres membres d'équipage.LAC NYOS Les blessés vont s'en tirer ¦I WASHINGTON ( AFP ) \u2014 La plupart des survivants de la catastrophe du lac Nyos au Cameroun devraient se remettre totalement sans conséquences durables, estime une équipe médicale américaine qui s'est rendue au Cameroun.M.Peter McPherson, administrateur de l'agence américaine pour le développement international, a rendu publics hier des extraits d'un rapport préliminaire des spécialistes américains.Selon ses premières conclusions, les victimes sont mortes d'asphyxie due à l'inhalation de dioxyde de carbone et d'hydrogène sulfureux.M.McPherson a ajouté que l'on avait pas trouvé trace de composés de cyanure, comme cela avait été suggéré précédemment.Ce rapport souligne que les victimes ont perdu conscience dans les secondes qui ont suivi l'inhalation du gaz et sont mortes rapidement après un arrêt cardiaque ou respiratoire.Les spécialistes américains estiment également que la plupart des survivants devraient se remettre complètement sans séquelles durables.Ils ajoutent que les brûlures observées sur les victimes de la catastrophe sont dues à des acides formés par la réaction au contact de l'eau de composés sulfureux.Par ailleurs, une autre équipe était chargée plus spécialement d'étudier les causes physiques du sinistre.Les indications qu'elle a recueillies jusqu'à présent suggèrent que l'émission de gaz dans la lac Nyos n'a pas été le résultat d'un tremblement de terre ou d'un phénomène volcanique, a dit M.McPherson, oui n'a pas fourni d'autres précisions.11 a ajouté que cette équipe étudierait d'autres lacs dans la région pour déterminer s'ils présentent-un danger.-1-1-.- \u2014_________- * s Le commandant de bord, le capitaine Henk Brink, 42 ans, a été légèrement blessé lors de l'atterrissage difficile.C'est sa femme et coéquipière Evelien qui s'est portée à son secours.téléphotos ap Brink en était à sa deuxième tentative de traversée.L'an dernier, il s'était abimé dans la mer du Nord, au large de l'Irlande, après 33 heures de vol: la glace avait bloqué une valve d'échap- pement, provoquant une perte constante d'hélium.Le Dutch Viking, construit au coût de $100 000, a été suivi à la trace tout au long de son périple par l'Agence européenne de l'espace.Des navires de sauvetage des États-Unis, du Canada et de la France avaient également été mis en état d'alerte sur son passage.La nacelle du gigantesque ballon a durement frappé sol lors de l'atterrissage.FAITES PROVISION DE BAS WHISPER ET HANES RABAIS JUSQU'À 20% \t_\t¦Ml \tE3\tm \t\t VOUS RAFFOLEREZ DE NOS RABAIS! 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