La presse, 25 mai 2009, O. L'auto

[" L\u2019AUTO www.monvolant.cyberpresse.ca sur cyberpresse.ca AUTO ÉCOLO Pour connaître les derniers développements dans le milieu de l\u2019auto écolo, rendez-vous sur monvolant.cyberpresse.ca/ecolo MOTO KAWASAKI VOYAGER 1700 PAGE 21 BANC D\u2019ESSAI FORD FUSION SPORT 2010 PAGE 14 AU-DELÀ DE LA 500 Véritable icône, la Fiat 500 symbolise le retour au premier plan du constructeur de Turin.Sergio Marchionne en est le grand artisan.En s\u2019alliant avec Chrysler, il défie aujourd\u2019hui l\u2019Amérique.Dans son sillage se profilent des modèles inconnus ici.Quels sont-ils ?Que peut-on attendre de Fiat ?Qui est son patron ?Fiat, ce n\u2019est pas que la 500.À LIRE EN PAGES 16 À 20 PHOTO AFP MON T R É A L L U N DI 25 MA I 2 0 0 9 >> À ce prix, acheter une smart est aussi facile que de la stationner.la smart la ville Acompte de 925$ avec paiements mensuels à partir de 158 $* 1250 $* de rabais du printemps © smart Canada 2009, une division de Mercedez-Benz Canada Inc.*Offres de location et de financement basées sur une smart fortwo pure coupé 2009 neuve proposées uniquement par l\u2019intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation de crédit, pendant une durée limitée.Exemple basé sur une location de 158 $ par mois pendant 36 mois, qui comprend une réduction des frais capitalisés de 1 250 $.Acompte de 925 $ plus première mensualité, dépôt de sécurité de 200 $ et taxes applicables dus à la date d\u2019entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 14 990 $.Taux de location annuel de 4,9 %.Obligation totale : 6 813 $.Exemple de financement établi pour un échelonnement des paiements sur 60 mois à un taux d\u2019intérêt annuel de 3,9 %, pour un PDFS de 14 990 $ et une réduction de 1 250 $ du PDFS.Paiement mensuel de 235 $ avec versement initial de 925 $ ou échange équivalent.Coût d\u2019emprunt de 1 439 $.Obligation totale : 15 051 $.Kilométrage limité à 18 000 km par an (0,20 $/km supplémentaire).Les clients qui ne bénéficient pas des Services financiers Mercedez-Benz sont admissibles à une remise en argent à l\u2019achat de 1 250 $.Voyez votre concessionnaire smart pour connaître les détails sur la remise en argent à l\u2019achat associée à un modèle en particulier.Frais de transport, de préparation, d\u2019immatriculation, d\u2019assurance et d\u2019enregistrement, ainsi que taxes et frais de RDPRM en sus.Le concessionnaire peut louer ou offrir du financement à prix moindre.Offre selon disponibilité pouvant changer sans préavis et ne pouvant être combinée à aucune autre offre.Voyez votre concessionnaire smart pour les détails.Modèle smart BRABUS illustré.Remise en argent de 1 250 $ offerte à la location, à l\u2019achat ou au financement d\u2019une nouvelle smart fortwo 2009.smart de Laval 3131, Autoroute Laval Ouest (440), Laval 450 681-2500 \u2022 mercedes-benzlaval.com al 0 lasmart.ca 1698557A 1698559 CONSOMMATION/100 KM VILLE 8,9 L AUTOROUTE 6,1 L ALTIMA parmois /48moisõ 259$ A la location Comptant initial de 3695$, transport et prelivraison en sus.Financement a lfachat 2.5 S 2009 boite automatique jusqufa 36 mois* 0% * 0% de financement a lfachat, jusqufa 36 mois, disponible pour les modeles de la berline Altima 2009 (sauf le modele hybride)/ Versa a hayon 1.8S 2009.Certains frais sont payables a la livraison.õ Offre de location disponible sur les modeles neufs de lfAltima 2.5 S 2009 (T4RG19 AE00)/ Altima 3.5 SE avec ensemble Nismo telle qufillustree (T4SG59 AA00)/ Versa a hayon 1.8 S 2009 (B5LG59 AA00)/ Versa a hayon 1.8 SL 2009 (B5RG59 AA00) telle qufillustree.Mensualites de 259 $/ 367 $/ 159 $/ 159 $ pour des termes de 48/48/60/60 mois avec 3695 $/ 3999 $/ 1295 $/ 3595 $ de comptant initial.Frais de transport et de prelivraison (1400 $/ 1400 $/ 1325 $/ 1325 $) en sus.Base sur une allocation de 24 000 km par annee avec 0,10 $/km supplementaire.õõPDSF de 10 998 $ incluant la remise de 1500 $ pour la berline Versa 2009 (B4EG59 AA00).Frais de transport et de prelivraison (1325$) en sus.1 Sur une base comparative, lfAltima 2007 de Nissan est en tete de la categorie des intermediaires non hybrides pour la meilleure consommation dfessence.2 La cote du gouvernement fait partie du programme dfevaluation des voitures neuves (NCAP) de la National Highway Traffic Safety Administration aux Etats-Unis (www.safecar.gov).Modeles americains evalues avec les coussins gonflables lateraux de serie.3 Les Versa, Altima et Rogue 2009 de Nissan sont declares á meilleur achat â par Consumers Digest.Le sceau Best Buy est une marque de commerce de Consumers Digest Communications, LLC, et est utilisee sous licence.4c2008 AutoPacific, Inc.gagnante du prix Ideal Vehicle.5 WardsAuto.com, categorie sous-compacte, 2008.Versa 1.8 2009 comparee a ses competiteurs 2008.*, õ, õõ Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modeles illustres sont a titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou echanger un vehicule.Voyez votre concessionnaire pour tous les details.Taxes, immatriculation et assurance en sus.Frais d'inscription du contrat de 49 $ (incluant les frais dfinscription au RDPRM) pour les offres de location/financement et les droits sur les pneus neufs inclus.Les offres de location/financement sont disponibles uniquement aupres de Nissan Canada Finance pour un temps limite, sont sujettes a lfapprobation de credit, sont exclusives, ne peuvent etre jumelees a aucune autre offre et peuvent faire lfobjet de changements sans preavis.Estimation de la consommation de carburant, le kilometrage reel peut varier selon les conditions de conduite.A utiliser a titre comparatif seulement.£Seuls les modeles neufs suivants sont admissibles au Programme pour diplomes : Versa, Sentra, Altima, Rogue, Xterra et Frontier.££Chez les concessionnaires participants.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caracteristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisees sous licence ou appartenant a Nissan Motor Co.Ltd.ou a ses filiales nord-americaines.V I S I T EZ VOTR E CONCE SS I O N NAI R E N I S SAN DES AUJOU R Df H U I.OUVE RT J US Q U fA 21 H LES SO I R S DE S E MA I N E££ n i s s a n .c a Altima 3.5 SE avec lfensemble Nismo illustree LA FIEVRE DU 0% Versa a hayon 1.8 SL illustree 500$ DE RABAIS £ CONSOMMATION/100 KM VILLE 7,9 L AUTOROUTE 6,3 L VERSA parmois /60moisõ 159$ A la location Comptant initial de 1295 $, transport et prelivraison en sus.Financement a lfachat a hayon 1.8 S 2009 jusqufa 36 mois* 0% consommation dfessence en tete de sa categorie1 500$ DE RABAIS £ 5 ETOILES COTE DE SECURITE POUR LES ESSAIS DE COLLISION LATERALE.2 MEILLEUR ACHAT 3 - LfESPACE PASSAGER LE PLUS VOLUMINEUX DE SA CATEGORIE5 LE PLUS GRAND NOMBRE DE CHEVAUX DE SA CATEGORIE5 CONSOMMATION/100 KM VILLE 7,9 L AUTOROUTE 6,3 L VERSA Transport et prelivraison en sus.Prix initial berline 1.6 S 2009 Rabais a lfachat au comptant 1500$ Prix revise MEILLEUR ACHAT 3 500$ DE RABAIS £ 1695155A 1695164 L\u2019AUTO PHOTO PAUL SAKUMA, ARCHIVES ASSOCIATED PRESS Chez Tesla, on indique que trois concessionnaires seront implantés au Canada d\u2019ici les 12 prochains mois et que l\u2019un d\u2019eux sera à Montréal.Sur la photo, une Tesla dans une salle de montre en Californie.ÉRIC LEFRANÇOIS BILLET COLLABORATION SPÉCIALE La nouvelle est tombée 88 heures après la publication du billet «Une Tesla pour Noël ?» : «Ni Tesla Motors, ni aucun importateur canadien n\u2019a fait une demande à Transports Canada pour importer la Tesla au Canada.» Pour ces motifs, la Tesla n\u2019est pas admissible aux fins d\u2019importation à l\u2019heure actuelle.Ainsi, l\u2019Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) «s\u2019opposerait fort probablement à toute tentative d\u2019importation de ce véhicule parce qu\u2019aucun importateur canadien n\u2019est inscrit sur la Liste des véhicules admissibles des États-Unis (Liste des véhicules vendus au détail du Registraire des véhicules importés) et sur la Liste du programme de prédédouanement (liste d\u2019importateurs commerciaux) », a précisé Maryse Durette, porte-parole de Transports Canada.Avant que la Tesla puisse être importée sur une base commerciale, un importateur canadien doit faire parvenir à Transports Canada les documents de certification du fabricant et les dossiers relatifs aux essais démontrant que ce véhicule est conforme aux Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC), conformément à l\u2019article 5 de la Loi sur la sécurité automobile.Voilà où on en est du côté des autorités.Cela ne veut pas dire pour autant que la Tesla ne pourra pas être vendue en décembre.Le processus d\u2019homologation est à vitesse variable, a expliqué Mme Durette.«Vous devez comprendre que tout dépend de la conformité et de la vitesse avec laquelle le constructeur (ou l\u2019importateur) fournira les documents de certification, tel que prévu par la Loi.Chaque demande est complexe et requiert une évaluation approfondie.Il faut donc prendre le temps requis et il serait inapproprié de se prononcer sur un échéancier.» Joint à son bureau à New York, le représentant commercial de Tesla pour l\u2019est des États-Unis et du Canada, Joe Powers, ne s\u2019inquiète de rien.Il confirme que le siège social de la marque américaine, dans la Silicon Valley, n\u2019a pas encore pris contact avec les autorités canadiennes, mais que cela sera bientôt fait.«Notre objectif de procéder aux premières livraisons de Tesla demeure fixé pour la fin de l\u2019année.Pour le moment, nous nous concentrons sur la finalisation des derniers détails de sa commercialisation en Europe qui, elle, débute en juillet.» Au cours de l\u2019entretien téléphonique, Joe Powers a également indiqué que trois concessionnaires seront implantés au Canada d\u2019ici les 12 prochains mois et que l\u2019un d\u2019eux sera à Montréal.«Les concessions de Vancouver et Toronto seront les premières», a ajouté notre interlocuteur.La concession montréalaise n\u2019ouvrira vraisemblablement pas avant le printemps 2010, l\u2019emplacement n\u2019ayant pas encore été choisi.Toronto et Vancouver?«Nous avons une bonne idée et les pourparlers sont en cours.» Seule certitude, Tesla Motors entend s\u2019en tenir à son plan d\u2019affaires originel, lequel prévoit des points de vente et de service administrés par l\u2019entreprise (« company owned»).Les concessionnaires montréalais en manque de marques peuvent donc s\u2019abstenir de poser leur candidature.L\u2019histoire triste Ces derniers mois, il a été beaucoup question de la restructuration de GM qui, dans une semaine, annoncera si elle se place ou non sous la protection de la Loi sur les faillites.À moins d\u2019un revirement aussi spectaculaire qu\u2019inattendu, tout porte à croire que la multinationale américaine demandera, au grand désespoir de son ex-dirigeant Rick Wagoner, la protection des tribunaux.Le drame, dans une perspective québécoise, a déjà été annoncé la semaine dernière avec la suppression de quelque 150 concessionnaires et de quelque 3500 emplois.Plus spectaculaire sans doute que la fermeture de l\u2019usine de GM à Boisbriand, qui n\u2019avait pas eu des conséquences aussi funestes (1200 emplois perdus).Et ce n\u2019est que la pointe de l\u2019iceberg, puisque d\u2019aucuns considèrent qu\u2019il ne s\u2019agit là que de la première vague de fermetures.La seconde sera moins spectaculaire, sans doute, mais tout aussi pénible pour ceux qui seront touchés.Pour en finir\u2026 On ne reviendra pas ad nauseam sur la question des radars photo: Québec en sèmera sur toutes les routes avant longtemps.On peut légitimement se demander si le fait de réprimer en priorité les excès de vitesse est la panacée aux maux de «l\u2019insécurité routière» et ne conduira pas à la négligence d\u2019autres formes de violence routière également mortelles.Certes, la vitesse est un facteur aggravant.Mais le danger, sur la route, ne provientil pas également d\u2019une vitesse inadaptée, dans un sens large, aux conditions de la circulation (signalisation déficiente, état de la chaussée, conditions météorologiques, etc.) ?La recette (les recettes, aussi.) de la photo radar a eu du succès partout où elle a été apprêtée.Et la Belle Province ne fera pas exception.Hélas! cette mesure \u2013 encore \u2013 répressive ne règle en rien le fond du problème qui demeure notre piètre éducation routière.Pourquoi ne pas imposer un couvre-feu aux jeunes automobilistes, comme c\u2019est le cas ailleurs ?Pourquoi ne pas donner des cours aux écoliers pour les sensibiliser aux dangers de la route?COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur : eric.lefrancois@lapresse.ca Tesla, pas si branchée au Canada CYBERPRESSE.CA BILLET Réagissez chaque semaine au billet d\u2019Éric LeFrançois sur monvolant.cyberpresse.ca/lefrancois lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 3 Ce véhicule ne bénéficie pas d\u2019un plan de protection de 6 ans ou 160000km, d\u2019une inspection et mise au point 360º, d\u2019un privilège d\u2019échange de 3 jours / 300km, d\u2019un programme d\u2019assistance routière 24/7 et d\u2019un taux de financementà partir de 0,9%.Le plaisir de conduire.MD Ceux-là : oui.OccasionBMW.ca 1792575A 1792589 Accédez à ce qui vous fait rêver.*Taux de location fermé offert aux clients admissibles par Audi Finance chez les concessionnaires Audi participants.Sujet à l\u2019approbation du crédit (S.A.C.).Location de 36 mois au taux annuel de 3,9 %.Dépôt de garantie remboursable de 450 $, première mensualité de 399 $, avec acompte de 2 325 $.Montant dû au début du bail : 4 772,87 $.Obligation totale découlant du bail : 18 287,87 $.Montant calculé en fonction du PDSF de l\u2019Audi A3 2.0T à traction avant 2009 de 31 800 $, taxes, prélivraison et transport de 1 595 $ en sus.Frais de 0,25 $/km pour le kilométrage supérieur à 16 000 km par an assumés par le locataire.**Taux de location fermé offert aux clients admissibles par Audi Finance chez les concessionnaires Audi participants.Sujet à l\u2019approbation du crédit (S.A.C.).Location de 36 mois au taux annuel de 3,9 %.Dépôt de garantie remboursable de 550 $, première mensualité de 499 $, avec acompte de 3 286 $.Montant dû au début du bail : 5 930 $.Obligation totale découlant du bail : 22 845 $.Montant calculé en fonction du PDSF de l\u2019Audi A4 2.0T quattro 2009 avec boîte manuelle à six vitesses de 39 700 $, taxes, prélivraison et transport de 1 595 $ en sus.Frais de 0,25 $/km pour le kilométrage supérieur à 16 000 km par an assumés par le locataire.Photos à titre indicatif seulement.Modèles européens montrés.Taxes, immatriculation, droits, frais administratifs (incluant les frais d\u2019inscription jusqu\u2019à 46 $ au Registre des droits personnels et réels mobiliers), assurances et autres options en sus.Livraison avant le 31 mai 2009.Contribution requise pouvant modifier la transaction finale négociée.Offre d\u2019une durée limitée pouvant changer sans préavis.Détails chez les concessionnaires Audi participants.« Audi », « A3 », « A4 », « Vorsprung durch Technik » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.©Audi Canada 2009.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367 AUDI ou visitez-nous à www.audi.ca.Cette offre est disponible seulement sur les véhicules en inventaire des concessionnaires Audi participants.Meilleure voiture de luxe par mois* 399$ Audi A3 2.0T Traction avant 2009 Location de 36 mois Taux de location de 3,9 % par mois** 499$ Audi A4 2.0T quattro 2009 Location de 36 mois Taux de location de 3,9 % Les Automobiles Popular 5442, rue Saint-Hubert, Montréal QC 514 270-3566 \u2022 www.popularaudi.com Audi Prestige DDO 4600A, boulevard St-Jean, Dollard-des-Ormeaux QC 514 426-7777 \u2022 www.audiprestige.com Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau, Brossard QC 450 445-4811 \u2022 www.parkavenueaudi.com Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey, Laval QC 450 688-1120 \u2022 www.lauzon.qc.ca Audi Prestige 5905, autoroute Transcanadienne, St-Laurent QC 514 364-7777 \u2022 www.audiprestige.com Les Automobiles Niquet 1917, boul.Wilfrid-Laurier, Route 116, St-Bruno QC 450 653-7553 \u2022 www.niquet.com 1825157 LfAUTO AGENCE FRANCE-PRESSE TOKYO .Le premier constructeur dfautomobiles japonais, Toyota, a mis en vente la semaine derniere au Japon son modele de voiture hybride Prius de troisieme generation, encore plus performant et competitif que les precedents et qui se revele deja un franc succes en precommande.Cette nouvelle version, la t roisieme en une douzaine d fa n nee s, pr e s ente , s elon Toyota, de nombreuses ameliorations, notamment en termes de consommation, de puissance et dfautonomie.á Nous avons mis au point de nouveau a 90% le systeme hybride (motorisation double au carburant et a lfelectricite) â, a assure Toyota.Le modele de base de cette nouvelle Prius est propose au tarif de 2,05 millions de yens (25 000$CAN au cours actuel), ce qui le met a la portee de nombreux menages japonais.Toyota a fait le maximum dfefforts pour contrer lfoffensive de son compatriote et rival Honda , lequel a recemment lance une hybride appelee Insight au prix de 1,89 million de yens (23 000$CAN au cours actuel).Tres attendue, la nouvelle Prius, equipee dfun systeme de ventilation alimente par des cellules solaires, a ete commandee a quelque 80 000 exemplaires avant meme dfarriver chez les concessionnaires.Toyota se fixe pour objectif dfen vendre 10 000 par mois au Japon et prevoit la commercialiser dans 80 pays, soit le double de la zone de vente des precedentes Prius.Toyota, pionnier des technologies semi-electriques, a deja vendu plus de 1,25 million de voitures hybrides, tous modeles confondus, dans le monde depuis le lancement de la premiere Prius, en 1997.A lfinstar de tous les constructeurs dfautomobiles du monde, Toyota est confronte a une chute radicale des ventes de voitures en Amerique du Nord, en Europe et au Japon.Il mise sur ses technologies ecologiques exclusives et de pointe pour attirer de nouveau la clientele de ces regions, ou augmentent les preoccupations environnementales et ou sont subventionnees les voitures propres.Prius Troisieme generation La nouvelle hybride de Toyota se revele un succes dfentree de jeu PHOTO TOMOHIRO OHSUMI, BLOOMBERG NEWS Tres attendue, la nouvelle Prius a ete commandee a quelque 80 000 exemplaires avant meme dfarriver chez les concessionnaires.Toyota a deja vendu plus de 1,25 million de voitures hybrides, tous modeles confondus, dans le monde.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L f A U T O 5 HONDA Gabriiel 7000, Henri Bourassa Est Montreal-nord, Quebec www.hondagabriel.com (514)327-7777 14977$¥ Rabais inclus LA PLUS POPULAIRE AU PAYS Civic SI illustree *Les offres de location-bail sont faites par Services Financiers Honda Inc., sur approbation de credit.Paiement mensuel de 168$ pour 60 mois sur le modele Civic berline DX 2009 (FA1529EX).3318$ comptant a la location.0$ depot de securite.**Financement a lfachat de 0.9% jusqufa 60 mois sur modeles selectionnes.Transport et preparation inclus.Taxes en sus.õLa remise a lfachat comptant allant jusqufa 2000$ sfapplique sur certains modeles neufs en stock.Taxes, transport et preparation en sus.Offre valable pour un temps limite.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.öOffre valable pour un temps limite.Photos a titre indicatif seulement.Transport et preparations inclus.Taxes en sus.Voyez Honda Gabriel pour plus de details.168$* Civic DX 2009 A la location a partir de par mois/60 mois/Comptant requis Transport et preparation inclus 0,9%** Taux de financement a l'achat a partir de 60 mois OU 2000$õ Remise a l'achat comptant allant jusqu'a OU sur les deux !ö dernieres en stock ! MEILLEUR PRIX ! FIT SPORT 2008 1746359A 1746362 1833258A 1833264 õ Le PDSF du modele neuf Lexus ES 350 Sfx eAf 2009 est de 39 950 $.Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de preparation (1 895 $), lfimmatriculation, les assurances, lfenregistrement, les droits sur les pneus neufs et les taxes.ö La remise incitative de 3 000 $ est offerte a tous les clients au detail a lfachat dfun modele ES 350 2009, a lfexception de ceux qui louent ou financent lfachat par lfintermediaire de Lexus Services Financiers a un taux dfinteret special offert par Lexus dans le cadre dfun programme de faibles taux dfinteret.Tous les taux de location et de financement annonces sont des taux speciaux.Les offres de remise incitative ont lieu au moment de la livraison.Consultez votre concessionnaire Lexus pour savoir si la taxe s'applique avant ou apres l'application des remises incitatives dans votre juridiction.* Les offres de location et de financement sont faites par lfentremise de Lexus Services Financiers et sont conditionnelles a lfapprobation du credit.Ces offres dfune duree limitee sont valides pour une Lexus ES 350 Sfx eAf 2009.Exemple de location base sur un terme de 48 mois a un taux dfinteret annuel de 2,9 % : le paiement mensuel est de 378 $ avec acompte de 7 354 $ ou echange equivalent.Depot de securite de 0 $ et premier paiement mensuel exigibles au debut du bail.Lfobligation totale est de 27 393 $.Taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus.Kilometrage limite a 96 000.Des frais de 0,20 $ pour chaque kilometre supplementaire sfappliquent.** Exemple de financement base sur un terme de 48 mois a un taux annuel de 2,9 % pour un PDSF de 39 950 $ : le paiement mensuel est de 772 $ avec acompte de 5 000 $ ou echange equivalent.Le cout de lfemprunt est de 2 108 $ pour une obligation totale de 42 058 $.Taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus.! Le taux de financement a la location et a lfachat inclut le credit en argent offert uniquement aux clients qui ne louent pas ou ne financent pas lfachat par lfintermediaire de Lexus Services Financiers a un taux dfinteret special offert par Lexus, en guise de cout dfemprunt.Les offres sont dfune duree limitee et sont valides uniquement pour les clients au detail chez les concessionnaires Lexus participants.Les concessionnaires Lexus peuvent louer ou vendre a prix moindre.Une commande a lfusine peut etre necessaire.Les offres sont modifiables sans preavis et expirent a la fin du mois, a moins qufelles soient prolongees ou revisees.Consultez votre concessionnaire Lexus pour connaitre tous les details.Moteur V6 de 3,5 L et 272 ch .Super transmission 6 vitesses a commande electronique .Dispositif de controle de la stabilite du vehicule .Regulateur de traction .8 coussins gonflables LA LEXUS ES 350 REPRESENTE UNE VALEUR EXCEPTIONNELLE A 39 950 $.ET CA, CfEST AVANT LA REMISE INCITATIVE DE 3 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qu\u2019ils commettent des entorses aux règles de la route, c\u2019est qu\u2019ils ne les connaissent tout simplement pas, conclut un rapport du prêteur et assureur automobile GMAC, qui a soumis 5183 conducteurs de tous les États américains à des tests écrits mesurant la connaissance des règles en vigueur chez eux.Selon l\u2019agence Bloomberg, qui a obtenu les résultats de cette étude, les conducteurs de New York sont les pires aux États- Unis, en tout cas sur papier, et ceux du New Jersey, l\u2019État voisin, ont fini tout juste derrière.La moyenne nationale a été de 76,6 %, alors qu\u2019un score sous les 70% est considéré comme un échec .Les conduc teurs new-yorkais ont inscrit le score moyen le plus mauvais, avec une note à peine suffisante pour ne pas échouer, soit 70,5 %, et ceux du New Jersey ont fait à peine mieux, soit 71,5%.Comme New York et le New Jersey ont des images d\u2019États cor iaces e t compé t i t i f s , i l pourrait être normal que leurs conducteurs aient les mêmes attributs au volant.Mais c\u2019est le troisième État à ce palmarès négatif qui surprend; il s\u2019agit d\u2019Hawaii, dont les résidants ont obtenu un score moyen de seulement 72%.On aurait pensé que les gens seraient de meilleurs conducteurs dans cet archipel dont la culture locale valorise un état d\u2019esprit appelé aloha (décrit par Wikipédia comme «un sens de l\u2019hospitalité et du souci d\u2019autrui ainsi que du respect de leur personne et de leur personnalité, même en cas d\u2019événements, de situations ou d\u2019individus stressants »).Soi t d it en pa ssa nt, les conducteurs les plus au fait des règlements routiers sont ceux de l\u2019Idaho et du Wisconsin, qui ont fini en tête du classement avec une note moyenne de 80,6 %.Un des fa its sai l lants de l \u2019étude est que 20,1% des conducteurs américains (soit 41 millions de détenteurs de permis de conduire) pourraient ne pas avoir les qualifications nécessaires pour prendre la route, et seraient incapables de passer un examen éc rit aujourd\u2019hui.Le responsable de l\u2019étude a indiqué qu\u2019il est normal que des États comme New York et le New Jersey aient de mauvais scores : « Je vous jure qu\u2019on ne fait pas exprès de taper sur New York et le New Jersey.Année après année, on voit les pires scores dans les zones de circulation congestionnées.Et s\u2019il y a un endroit où c\u2019est congestionné, c\u2019est New York », a dit avec tact Wade Bontrager, de GMAC.Conduire comme un pied ne veut pas dire conduire dangereusement, si tout le monde aut ou r e st mauva i s e t en attend autant de votre part.La preuve?Bloomberg a comparé les scores de l\u2019étude de GMAC avec les taux de mortalité État par État, compilés par la US National Highway Traffic Safety Administration.Le taux de mortalité de New York est de 0,97 décès par 100 millions de milles parcourus, ce qui place l\u2019État au huitième rang parmi ceux qui ont obtenu le meilleur résultat; le New Jersey obtient 0,95, et finit au sixième rang.Quant à Hawaii, qui a terminé à 1,33, il occupe le 24e rang.Bloomberg a donné le dernier mot à Carlo Agirra, un chauffeur de camion de 31 ans du Bronx (un des arrondissements de New York).Quand Bloomberg lui a fait passer le même test de 20 questions à choix multiples, M.Agirra a obtenu 95 %.«Je ne pense pas qu\u2019on soit vraiment si mauvais que ça, dit-il.Je pensais que tout le monde savait ces choses-là, c\u2019est le gros bon sens.Mais je suppose que c\u2019est ça, New York.» Les New-Yorkais, pires conducteurs aux É.-U.« Je ne pense pas qu\u2019on soit vraiment si mauvais que ça.Je pensais que tout le monde savait ces choses-là, c\u2019est le gros bon sens.Mais je suppose que c\u2019est ça, New York.» SÉBASTIEN TEMPLIER Depuis une semaine, 15 radars photo fonctionnent aux intersections et sur les bords de certaines routes du Québec.Ce projetpilote déterminera si ces appareils feront, ou non, définitivement partie du paysage routier.Les automobilistes sont prévenus.La prise de photos sur des axes routiers et à certaines intersections ayant des feux de circulation vise à améliorer le bilan routier et «à assurer la sécurité des piétons, cyclistes, motocyclistes et automobilistes », aux dires de Transports Québec.Excès de vitesse et feux rouges grillés sont les comportements ciblés.Pour ce faire, Québec a retenu 15 lieux au risque élevé d\u2019accidents de la route, dans trois régions : Montréal (six lieux), la Montérégie \u2013 sur les territoires de Saint-Constant, Boucherville, Pincourt et Marieville \u2013, et Chaudière-Appalaches \u2013 dans les municipal ités de Lévis , Beauceville, Saint-Georges-de- Beauce et Thetford Mines.Trois types de radars photo ont été installés: le fixe aux abords d\u2019une route, le mobile placé dans une fourgonnette et celui installé à un feu de circulation.Des panneaux de signalisation indiquent la présence de ces radars.Deux dates sont à retenir.Durant les trois mois d\u2019essai de ce projet, du 19 mai au 18 août, tout contrevenant recevra une lettre d\u2019avertissement.À partir du 19 août et pendant les 18 mois suivants, les contrevenants recevront un constat d\u2019infraction qu\u2019ils devront évidemment payer.Cependant, aucun point d\u2019inaptitude ne sera retiré du permis de conduire.Les amendes seront versées au Fonds de la sécurité routière, destiné à financer l\u2019aide aux victimes de la route et les programmes de sécurité routière.Des succès ailleurs dans le monde Les radars photo se multiplient dans le monde et semblent faire leurs preuves.L\u2019automne dernier, au moment de dresser un bilan des cinq premières années des radars automatiques en France, Michèle Merli, déléguée interministériel le à la Sécurité routière, ne cachait pas sa satisfaction.«On ne peut pas nier que les radars ont eu un effet positif considérable en France, disaitelle à l\u2019AFP.On peut considérer que 10 000 à 11 000 vies ont été épargnées en l\u2019espace de cinq ans, très largement à cause des radars, et, sur la même période, il y a eu 150 000 blessés en moins.On avait une tendance baissière de 2%, on passe subitement à une tendance baissière de 10% avec les radars.En cinq ans, de 2003 à 2007, il y a eu une baisse moyenne de la vitesse de 10 km/h et une baisse de 43% du nombre de morts.» Dans un peu plus d\u2019un an, un rapport sera remis au gouvernement du Québec, puis à l\u2019Assemblée nationale.On saura alors si ces radars seront permanents et déployés ailleurs dans la province.Il y a fort à parier que oui.Ralentissez, vous êtes photographiés lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 6 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 .Le PDSF pour la Forte 2010 2,0L MT (FO540A)/la Soul 2010 1,6L MT (SO550A) est de 15 695 $/15 495 $.Les frais de livraison et destination de 1 455 $/1 650 $ sont exclus.Les paiements mensuels de location de la Soul 2010 1,6L MT (SO550A) est de 199 $ pour une durée de 48 mois à un taux de location de 3,9%avec un versement initial de 785 $.L\u2019obligation totale de location-bail est de 10 357 $ avec option d\u2019achat à la fin de la location-bail à 6 815 $.Les frais de livraison et destination de 1 650 $ sont exclus.Le kilométrage alloué pour la location-bail est de 20 000 km/an (d\u2019autres forfaits sont offerts) avec un supplément de 0,10 $ par kilomètre excédentaire.Le prix d\u2019achat au comptant pour la Rio EX MT 2009 (RO5429)/le Sportage LX MT 2009 (SP5519) est de 9 995 $/16 995 $ et inclut un rabais à l\u2019achat de 3 600 $/4 700 $ selon un PDSF de 13 595 $/21 695 $.Les frais de livraison et destination de 1 455 $/1 650 $ sont exclus.Les plaques d\u2019immatriculation, assurances, frais d\u2019administration du concessionnaire et taxes ne sont pas inclus.D\u2019autres options de location et de financement sont offertes.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer les véhicules à des prix inférieurs.Les prix peuvent être modifiés sans préavis.Certaines restrictions peuvent s\u2019appliquer.Soldes Anniversaire et 0 % de financement à l\u2019achat disponible sur tous les modèles 2009 pour 48 mois sur approbation de crédit.Ne s\u2019applique pas à l\u2019offre de financement de valeur future.§ L\u2019assurance Avantage Intégrité de Kia est émise par Échelon, Compagnie d\u2019assurances générale et est valide sur tout nouveau modèle Kia financé ou loué par l\u2019intermédiaire d\u2019un concessionnaire Kia autorisé, pour une durée maximale de un an après la date d\u2019achat et couvre une valeur nette négative jusqu\u2019à 7 500 $.Veuillez consulter votre document de police d\u2019assurance Avantage Intégrité Kia pour voir toutes les modalités.Le logo de Échelon, Compagnie d\u2019assurances générale est une marque déposée de Échelon, Compagnie d\u2019assurances générale.> La consommation sur autoroute/en ville de la Soul 2010 1,6L MT est de 6,3 L/ 7,7 L; la Rio EX MT 2009 est de 5,9 L/ 7,3 L; du Sportage LX MT 2009 est de 7,8 L/10,3 L par 100 km.La consommation réelle de ces véhicules peut varier.Ces estimations sont établies selon les critères et les méthodes d\u2019essai approuvées par le gouvernement du Canada.Consultez le Guide de consommation de carburant ÉnerGuide, une publication du gouvernement du Canada.\u2021 Le score vert de du Rio de Kia s\u2019établit sur les caractéristiques techniques d\u2019une transmission manuelle dans chacune de leurs catégories.Pour obtenir tous les renseignements, visitez GreenerCars.org.\u2020\u2020 Résultats des tests de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).Visitez www.safercar.gov pour tous les renseignements.\u2020 Visitez autos.msn.com pour toutes les précisions.^ Des conditions s\u2019appliquent au programme 500 $ de rabais pour les diplômés, voyez le concessionnaire pour plus de précisions.Certaines conditions peuvent s\u2019appliquer au programme Mobilité de 750 $ de Kia.Voyez le concessionnaire pour plus de précisions.Disponibilité tardive de l\u2019option mains libres Bluetooth.La Garantie sans souci de Kia couvre la plupart des composants de véhicule contre les défectuosités, dans des conditions normales d\u2019utilisation et d\u2019entretien.Pour chaque véhicule Kia vendu, nous remettrons les dons à Habitat pour l\u2019humanité.Visitez www.habitat.org pour tous les détails.La technologie Bluetooth et la radio satellite SIRIUS® sont offertes sur certains modèles 2009.La marque et le logo Bluetooth® sont des marques déposées qui appartiennent à Bluetooth SIG, Inc.© 2009 SIRIUS Canada Inc.Voyez le concessionnaire pour plus de précisions.Prix, disponibilité et caractéristiques sous réserve de modifications sans préavis.Certains modèles annoncés peuvent comprendre des accessoires offerts en option ou de l\u2019équipement après-vente, et ainsi différer légèrement de l\u2019illustration.Les renseignements contenus dans la présente annonce publicitaire sont présumés exacts au moment de l\u2019impression.L\u2019offre se termine le 1er juin 2009 et s\u2019applique aux résidants du Québec seulement.KIA est une marque de commerce de Kia Motors Corporation.\u2022 GARANTIE SANS SOUCI COMPLÈTE DE 5 ANS/100 000 KM.\u2022 GARANTIE SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR DE 5 ANS/100 000 KM \u2022 ASSISTANCE ROUTIÈRE AVANTAGE PLUS DE 5 ANS/100 000 KM \u2022 SANS DÉDUCTIBLE AVEC NOUS, VOUS ÊTES VRAIMENT COUVERTS MAINTENANT OFFERT SUR CERTAINS MODÈLES FIÈRE DE SOUTENIR.Pour voir la gamme complète des véhicules Kia, visitez kia.ca POUR UN ACHAT SANS SOUCI Dès maintenant, achetez tout nouveau véhicule Kia et nous vous permettrons de le ramener si vous perdez votre emploi au cours de l\u2019année suivante.Si l\u2019achat d\u2019un nouveau véhicule entraîne beaucoup d\u2019émotions, les soucis, eux, ne devraient pas être de la partie.§ SOLDES ANNIVERSAIRE OU ET ANS AU CANADA 10 ANS AU CANADA O FINANCEMENT SUR TOUS LES MODÈLES 2009.% Ce mois-ci seulement ! 15695$.BIEN ÉQUIPÉE À PARTIR DE FORTE 2O1O KIA PRÉSENTE LA MODÈLE SX ILLUSTRÉ MODÈLE 4U ILLUSTRÉ 15495$.SOUL 2010 BIEN ÉQUIPÉE À PARTIR DE SUR AUTOROUTE : 6,3 L/100KM EN VILLE : 7,7 L/100KM> SUR AUTOROUTE : 5,9 L/100KM EN VILLE : 7,3 L/100KM> \u2013 1,6 L, 4 cylindres DACT, 16 soupapes ou disponible 2,0 L DACT, 16 soupapes \u2013 6 coussins gonflables de séries avec appuie-têtes à protection traumatique \u2013 Capacité Bluetooth® mains libres \u2013 Sièges avant chauffants L\u2019UN DES VÉHICULES LES PLUS RESPECTUEUX DE L\u2019ENVIRONNEMENT DANS SA CATÉGORIE\u2021 CHOIX DE L\u2019ÉDITEUR\u2020 \u2013 Moteur 4 cylindres de 1,6 L DACT \u2013 Système stéréo AM/FM/CD/MP3 avec prises d\u2019entrée USB et AUX \u2013 Système d\u2019interface mains libres Bluetooth® pour téléphone cellulaire.9995$.PRIX D\u2019ACHAT OU $ ET %FINANCEMENT O% ACHETEZ-LA À PARTIR DE RIO 2009 BERLINE 4 PORTES 13595$ MODÈLE EX ILLUSTRÉ OU LOUEZ-LA À PARTIR DE199$.PARMOIS 48 MOIS 3,9% TAUX DE LOCATION.À MODÈLE LX ILLUSTRÉ SUR AUTOROUTE : 7,8 L/100KM EN VILLE : 10,3 L/100KM> \u2020\u2020 REDESSINÉ POUR 2009 \u2013 Moteur de 2,0 L DACT, ou moteur V6 de 2,7 L offert en option \u2013 Six coussins gonflables et freins ABS aux 4 roues, de série \u2013 Contrôle électronique de la stabilité et antipatinage, de série OU ET %FINANCEMENT 16995$ O% .PRIX D\u2019ACHAT ACHETEZ-LA À PARTIR DE SPORTAGE2009 21695$ \u2020\u2020 1820658A 1820661 L\u2019AUTO lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll EN ROULANT La Civic reprend son bien Dans le Top 10 des voitures les plus vendues au Canada, la Honda Civicarepris lepremier rang en avril dernier au détriment de la Mazda 3.Selon les premières statistiques de ce mois dévoilées par DesRosiers Automotive Consultants, les Séries F de Ford sont les pick-ups qui se vendent le mieux dans la catégorie des camions légers, loin devant le Dodge Caravan.Pour les voitures comme pour les camions légers, presquepas une catégorie n\u2019échappe à la baisse des ventes.Les compactes et sous-compactes sont même en deçà de la tendance globale qui est de -17,8% pour avril, comparativement au même mois l\u2019an dernier.Autre particularité, il n\u2019y a même pas un seul secteur fort sur le marché cette année, fait remarquer le cabinet d\u2019analyse.\u2014 La Presse Chrysler change de patron Changement à la tête de Chrysler: C.Robert Kidder devient le nouveau président du conseil d\u2019administration du Groupe Chrysler LLC.Ancien président du C.A.de Borden Chemical et de Duracell International, il succédera à Robert L.Nardelli, une fois complétés le transfert d\u2019éléments d\u2019actif de Chrysler LLC et l\u2019alliance avec Fiat.Kidder est actuellement président du conseil et PDG de 3Stone Advisors, une firme d\u2019investissements.Nardelli retournera chez Cerberus Capital Management en tant que conseiller.\u2014 La Presse Nouveau moteur pour le Sequoia Toyota livre maintenant son Sequoia 2010 avec un nouveau moteur V8 de 4,6 L couplé à une transmission automatique à six rapports avec mode remorquage- transport.Le SR5 était auparavant équipé d\u2019un 4,7 L avec une transmission automatique à cinq rapports.Ce nouveau moteur produit 310 CV (au lieu de 275 CV) pour 327 lb-pi de couple (contre 313 pour le 4,7 L).Toyota annonce une consommation combinée ville-route de 13,8 L/100 km (14,4 L/100 km avec le 4,7 L).Notons qu\u2019à son équipement de série s\u2019ajoutent des coussins gonflables avant pour la protection des genoux ainsi que la radio satellite XM.Autre que le SR5, il existe les versions Limited et Platinum de 5,7 L.Le prix de détail du Sequoia débute à 48 320$.\u2014 La Presse Trois pour un Italienne, canadienne ou belge : Opel aura l\u2019un de ces accents à l\u2019avenir.L\u2019acquisition de la filiale européenne de GM semble dorénavant se résumer à une course à trois entre Fiat, Magna International et RHJ International.Les offres pouvaient être déposées jusqu\u2019à mercredi dernier.Le temps presse pour Opel dont ladate limite pour se restructurer est le 1er juin.\u2014 Reuters SÉBASTIEN TEMPLIER Les suspensions d\u2019une voiture ont beau être efficaces, la route n\u2019en est pas moins irrégulière, surtout ici, au Québec.De l\u2019autre côté de l\u2019Atlantique, un inventeur touche-à-tout a eu l\u2019idée de tirer profit des bosses et des trous de l\u2019asphalte pour chauffer et refroidir un véhicule.Le principe est simple : il s\u2019agit de récupérer l\u2019énergie que génèrent les suspensions au gré des irrégularités de la chaussée.Le mécanisme est un petit compresseur qui utilise l\u2019amplitude du mouvement de la suspension.L\u2019un des points d\u2019attache est fixé au châssis du véhicule, l\u2019autre à un bras du triangle de suspension.Chaque amplitude, à l\u2019aide d\u2019un vérin, le compresseur met sous pression un fluide frigorigène dans un circuit fermé de climatisation.«Il s\u2019agit de récupérer l\u2019énergie perdue à la montée et à la descente des roues, explique son inventeur, Christophe Verna, joint dans la région bordelaise.De ce mouvement, on peut récupérer une force.On pourra ainsi supprimer le moteur de compression mécanique pour le remplacer par ce système.Cela fonctionne selon le principe de climatisation réversible, permettant ainsi de chauffer ou de climatiser l\u2019habitacle d\u2019un véhicule sans consommer d\u2019énergie.» Ce système, appelé «compresseur de suspension», génère suffisamment d\u2019énergie pour chauffer et refroidir un véhicule sans que l\u2019amplitude, et donc la pression, soient nécessairement élevées.«Une suspension est en perpétuel mouvement », dit M.Verna.Et la masse de gaz comprimé récupérée est supérieure aux besoins réels.Terminé, donc, le temps où un compresseur classique assurait la climatisation et le chauffage d\u2019une voiture.Et bonjour les économies de carburant ! Les grands bénéficiaires seront les véhicules électriques, qui augmenteront d\u2019autant plus leur autonomie.Sans compter les gains pour les transports en commun.M.Verna a installé un prototype sur sa voiture, qui ne possède pas de système de climatisation.Il a donc pu compresser de l\u2019air, mais pas chauffer et climatiser.«Si vous compressez de l\u2019air, vous compressez n\u2019importe quel fluide, dit-il.Le principe est tellement simple, cela ne peut que marcher.Et le compresseur de suspension coûte moins cher qu\u2019un compresseur classique.» Évidemment, cette compression par la suspension ne fonctionne pas lorsque le véhicule est à l\u2019arrêt ou coincé dans la circulation.Autant dire qu\u2019ici en hiver, dans un bouchon, il faudrait avoir recours à un compresseur classique.Les deux systèmes peuvent être sur le même véhicule sans fonctionner simultanément, répond M.Verna.Ce dernier a déposé son invention sous droits d\u2019auteur en France.Il envisage de mettre au point son prototype auprès d\u2019une école d\u2019ingénierie.«Leprincipeest intéressant,mais peut-être trop axé sur le chauffage et la climatisation.Il existe aux États-Unis un mécanisme similaire qui génère de l\u2019électricité », commente Éric Nadeau, président de VEPerformance, l\u2019entreprise qui conçoit une motorisation électrique pour le concours d\u2019efficacité énergétique XPrize.Comme il le fait remarquer, étant donné l\u2019état de nos routes, Christophe Verna aurait cependant du succès ici.Chauffer et climatiser grâce aux suspensions PHOTO FOURNIE PAR CHRISTOPHE VERNA Ce compresseur, monté ici sur le train avant de la voiture de Christophe Verna, permet de chauffer et de climatiser le véhicule.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 7 * Offre de crédit-bail, d\u2019une durée limitée, faite aux clients admissibles sur approbation du crédit par les Services financiers de Volvo Canada.L\u2019exemple d\u2019offre de crédit-bail est basé sur un XC60 T6 AWD 2010 à un taux de 5,90 %; 549 $ par mois, pendant 48 mois; un acompte de 5 150 $, un dépôt de sécurité de 650 $ et la première mensualité sont dus à la signature du bail.Les taxes, jusqu\u2019à 1 995 $ de frais de transport et de préparation et jusqu\u2019à 75 $ pour la consultation du RRPMR sont dus à la signature du bail.Total des mensualités : 26 352 $.Taxes, immatriculation, assurance et frais d\u2019administration en sus.Le crédit-bail est assorti d\u2019une allocation de 80 000 km (0,16 $ par km excédentaire).Les mensualités et les dépôts de garantie peuvent varier selon le choix d\u2019équipement additionnel.Valeur de rachat à la fin du bail : 21 291 $ plus taxes.Tous les véhicules XC60 2010 achetés avant la date de la fin de cette offre peuvent être dotés d\u2019un toit panoramique feuilleté sans frais, tant qu\u2019il y en aura.La valeur du toit panoramique feuilleté (1 800 $) est appliquée à la réduction de l\u2019acompte requis pour le XC60 T6 AWD 2010, de 6 950 $ à 5 150 $.La plaque pour pare-chocs avant, les plaques de protection latérales et les jantes en alliage de 19 po ne sont des caractéristiques de série du XC60 2010 T6 AWD.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.Le concessionnaire peut louer à prix moindre.Certaines conditions s\u2019appliquent.Offre soumise à la disponibilité des stocks.L\u2019offre se termine le 31 mai 2009.Votre concessionnaire Volvo vous donnera tous les détails.\u2020 City Safety ne fonctionne pas dans toutes les situations.Le mauvais temps (p.ex., pluie, neige, brouillard, etc.) peut rendre City Safety inopérant.Dans la plupart des cas, un message avertira le conducteur que City Safety n\u2019est pas activé.Pour en savoir davantage sur City Safety, visitez le site volvocanada.com.9,1 litres/100 km (route)/13,5 l/100 km (ville).Consommation basée sur le Guide de consommation de carburant 2009 publié par Ressources naturelles Canada.Les méthodes d\u2019essai de Transports Canada sont utilisées.Votre consommation réelle peut varier.©2009 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo.pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez à toujours boucler votre ceinture de sécurité.Visitez volvocanada.com.\u2022 City Safety \u2022 Traction intégrale avec Instant TractionMC \u2022 Moteur turbo T6 de 281 CH \u2022 Boîte de vitesse automatique Geartronic à 6 rapports \u2022 Système de contrôle en descente (HDC) \u2022 Système antidérapage (DSTC) \u2022 Toit panoramique en verre feuilleté \u2022 Intérieur en cuir REMARQUABLEMENT BIEN ÉQUIPÉ AVEC : ON S\u2019ARRÊTE QUAND ON LE VOIT.IL S\u2019ARRÊTE QUAND IL LE DOIT.Le XC60 est tellement évolué sur le plan technologique qu\u2019il peut freiner et vraiment s\u2019arrêter de lui-même.Grâce à son système de freinage automatique de série City Safety\u2020, il aide à éviter les collisions à basse vitesse.VOICI LE NOUVEAU VOLVO XC602010.549$ MENSUALITÉ DE CRÉDIT-BAIL* PENDANT 48 MOIS TOIT PANORAMIQUE EN VERRE FEUILLETÉ OFFERT SANS FRAIS* L\u2019OFFRE PREND FIN LE 31 MAI* Vous en découvrirez davantage chez volvomtl.com Ingénierie puissante / Technologie sécuritaire innovatrice / Design scandinave distinctif / Performances vivifiantes 1803851A 1803857 LfAUTO ERIC DESCARRIES COLLABORATION SPECIALE Les belles nuits dfete sont souvent accompagnees de grandes chaleurs.Les amateurs de caravaning qui ont envie de dormir les fenetres grandes ouvertes dans leur belle maison roulante en savent quelque chose.Les ouvertures de leurs caravanes sont parfois insuffisantes pour aerer lfhabitacle.Quant a la climatisation, elle est bruyante et nfest pas naturelle, ni acceptable en certains endroits.Au moins, on peut maintenant ouvrir les grandes glaces de la cabine du camion sur lequel repose la caravane, grace a une trouvaille de lfinventeur lavallois Roger Lefebvre, a qui lfon doit aussi le Mini-Garage.Il sfagit tout simplement dfun systeme de moustiquaires qui sfajustent aux portieres des camions de production.Le produit sfappelle, naturellement, Moustik-Air.Le nouveau produit, vendu autour de 200$, est compose de deux enveloppes, qui se glissent sur les cadres des glaces des portieres, et dfun masque opaque qui peut les relier tout en couvrant completement le pare-brise si desire.Ce masque contribue a lfintimite et peut proteger des rayons du soleil durant le jour.Les deux enveloppes, elles, comportent une moustiquaire tres fine.La moustiquaire peut egalement etre fermee grace a une toile repliable.Les enveloppes, elles, sont ajustees selon les marques de camions.Fait sur mesure Le produit nfest presentement offert qufen 10 modeles destines aux autocaravanes de classes B et C, dont les Ford de Serie E actuels et anciens (Econoline) ; les GMC TopKick; les Chevrolet Express et GMC Savana; les Dodge (et Mercedes- Benz) Sprinter, et meme les anciennes Volkswagen Westfalia et Eurovan.Ce sont dfailleurs ces trois derniers modeles qui pourraient permettre au petit entrepreneur dfattaquer le marche europeen.Notons que les Moustik-Air peuvent aussi etre utiles aux travailleurs qui utilisent des fourgons bases sur les Ford E, Chevrolet Express, GMC Savana et Dodge Sprinter.Lfinvention de M.Lefebvre connait deja beaucoup de succes.Cependant, lfhomme nfest pas du genre a se reposer sur ses lauriers.Il participe a des rassemblements dfamateurs de caravaning afin de tester son produit et de lfameliorer.Pour ce retraite, il sfagit dfun defi a relever.áCa tient occupeâ, dit-il, sourire en coin.POUR EN SAVOIR PLUS: www.minigarage.ca A la rescousse des amateurs de caravaning PHOTO ERIC DESCARRIES, COLLABORATION SPECIALE Le Moustik-Air sfinstalle facilement sur les autocaravanes de classes B et C.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 8 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 Rendez-vous chez votre concessionnaire Ford.CE PRINTEMPS, GARDEZ VOTRE ARGENT.Choisissez lfoffre et le modele qui vous conviennent.DE FINANCEMENT A LfACHATöö E FINANCEMEN 0% EN PREMIER PAIEMENTö 0$ DE PAIEMENT A LA LIVRAISONõõ 0$ DE DEPOT DE D SECURITE** 0$ T DE MISE DE FONDS* 0$ Ces offres peuvent etre combinees, mais les combinaisons different selon les modeles.Voyez votre concessionnaire pour tous les details.LES ACHETEURS AVISES LISENT LES PETITS CARACTERES : Photos a titre indicatif seulement.* Lfevenement Cinq-0 de Ford (á Cinq-0 â) est en vigueur du 1er mai 2009 au 30 juin 2009 chez les concessionnaires Ford Canada participants.Pendant lfevenement Cinq-0, une des offres suivantes ou une combinaison de celles-ci : premieremensualite a 0 $, taux dfinteret annuel de 0 % pour le financement a lfachat pour un terme maximal de 60 mois, acompte de 0 $, 0 $ exige a la signature du contrat et depot de securite de 0 $, sfappliqueront au financement a lfachat ou a la location de certains vehicules Ford 2009 et 2010 neufs.Ces offres different selon les modeles et certaines restrictions sfappliquent quant aux combinaisons possibles.Ces offres sfadressent a des particuliers uniquement.Ces offres comprennent les frais de transport et la taxe sur lfair climatise, mais ne comprennent pas lfimmatriculation, les assurances, lfinscription au registre des droits personnels et reels mobiliers, les frais dfadministration des concessionnaires et toutes les taxes applicables.Ces offres, dfune duree limitee, sont assujetties a la disponibilite des vehicules et peuvent etre annulees en tout temps sans preavis.Le concessionnaire peut vendre ou louer a prix moindre.Certaines conditions sfappliquent.** Aucun depot de securite a la location de la plupart des vehicules Ford 2009 et 2010 neufs (a lfexception des modeles/versions 2009 suivants : Ford Shelby GT 500 et 500KR, Serie E a fourgon tronque, F-350 chassis-cabines, F-450 et F-550 chassis-cabines avec moteur a essence ou diesel; et les modeles/versions 2010 suivants : Ford Shelby GT 500 et 500KR, Transit Connect, Serie E a fourgon tronque, F-350 chassis-cabines avec moteur a essence ou diesel, F-450 et F-550 chassis-cabines avec moteur a essence ou diesel), entre le 1er avril 2009 et le 30 juin 2009.Un depot de securite peut etre exige par Credit Ford selon les conditions de credit etablies par Credit Ford a lfintention des consommateurs.ö Lfoffre de premieremensualite a 0 $ sfapplique au financement a lfachat ou a la location de tous les vehicules Ford 2009 et 2010 neufs livres au plus tard le 30 juin 2009.Cette offre est en vigueur du 1er mai 2009 au 30 juin 2009.La premieremensualite sera payee jusqufa concurrence de 500 $/750 $/1 000 $ par vehicule admissible 2009 ou 2010 parmi les modeles suivants : Focus, Fusion, Mustang, Taurus, Escape, Ranger / Edge, Flex, Taurus X, Explorer 4 portes, Explorer Sport Trac, Serie E / Expedition, F-150, Serie F Super Duty.Cette offre sfadresse uniquement aux clients qui obtiendront un financement pour lfachat ou la location de leur vehicule aupres de Credit Ford.Cette offre nfest valable que sur approbation du credit par Credit Ford.Les clients beneficiant des programmes A, X, Z sont admissibles a lfoffre de premieremensualite a 0 $.Consultez votre concessionnaire pour tous les details.Cette offre ne peut etre jumelee au programme de primes offertes aux parcs commerciaux, a lfassistance-competitivite des prix, a la reduction de prix au gouvernement ou a la location quotidienne.Les programmes de protection des encouragements sont valables uniquement a lfachat de vehicules admissibles.õõ Les offres de 0 $ exige a la signature du contrat comprennent les frais de transport et la taxe sur lfair climatise; mais ne comprennent pas lfimmatriculation, les assurances, lfinscription au registre des droits personnels et reels mobiliers, les frais dfadministration des concessionnaires et toutes les taxes applicables.Ces frais variables non compris peuvent etre amortis sur la duree du contrat de financement a lfachat, mais seront exiges a la livraison pour un contrat de location.Consultez votre concessionnaire Ford pour obtenir tous les details.öö Au financement a lfachat pour un terme de 60 mois effectue chez votre concessionnaire Ford participant, votre premiere mensualite sera de 0 $ et vous beneficierez dfun taux dfinteret annuel de0%pour les prochains mois.Cette offre est applicable au Ford F-150 XLT 4x4 2009 a cabine double, au Ford Ranger Sport 4x2 2009 a cabine double et a la plupart des modeles Ford Focus 2009 pour un terme maximal de 60 mois.Offre destinee aux particuliers admissibles, sur approbation du credit par Credit Ford.Les clients ne sont pas tous admissibles au taux dfinteret le plus bas.\\ Lesmensualites a lfachat de 273 $/323 $ par mois pour un terme de 60 mois sfapplique au Ford Ranger 4x2 Sport 2009 a cabine double avec un acompte de 2 995 $/0 $ ou echange equivalent exige a la livraison.Pour la location : des frais de 0,12 $ le kilometre apres 80 000 kilometres et dfautres conditions sfappliquent.Lesmensualites a lfachat de 273 $/323 $ par mois pour un terme de 60 mois sfappliquent au Ford Ranger Sport 4x2 2009 a cabine double avec un acompte de 2 995 $/0 $ ou echange equivalent exige a la livraison.Le transport et la taxe sur lfair climatise sont inclus.Aucun depot de securite nfest requis.Ces offres ne comprennent pas lfimmatriculation, les assurances, lfinscription au registre des droits personnels et reels mobiliers, les frais dfadministration des concessionnaires et toutes les taxes applicables.õ Le prix de detail de 19 399 $ sfapplique au Ford Ranger Sport 4x2 2009 a cabine double.Le transport et la taxe sur lfair climatise sont inclus.Cette offre ne comprend pas lfimmatriculation, les assurances, lfinscription au registre des droits personnels et reelsmobiliers, les frais dfadministration des concessionnaires et toutes les taxes applicables.\u2021 Selon les donnees fournies dans le Guide de consommation du carburant 2009 de Ressources naturelles Canada (RNCan).La consommation reelle peut varier selon les conditions routieres, le chargement du vehicule et vos habitudes de conduite.VEHICULE OFFICIEL DES CANADIENS DE MONTREAL F-150 XLT 4X4 2009 a cabine double Acompte Mensualite 0 $ 494 $\\ 4 450$ 399 $\\ Terme de 48 mois Transport inclus 399/mois ine d A /Louez $\\ pour * Focus 2009 En premier paiementö + 0 De lfachatöö jusqufa 60 mois Pour la plupart des modeles financement a lfach 0 Obtenez % Sur route : 5,7 L /100 km\u2021 En ville : 8,5 L /100 km\u2021 $ Ranger Sport 2009 a cabine double Terme de 60 mois Transport inclus Prix de detail : 19 399 $õ ger 20 273 S Achetez pour /mois 009 $\\ Acompte Mensualite 0$ 323 $\\ 2 995$ 273$\\ 1814947A L\u2019AUTO lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll SÉBASTIEN TEMPLIER Ils ne sont que 12.Ils sont à l\u2019origine de l\u2019unique rassemblement annuel de voitures britanniques dans toute la moitié est du pays.Ils remettent ça dimanche à Beaconsfield.Ils ?Les membres du HACK! HACK comme Hudson Antique Car Klub, un groupe de passionnés, amoureux de belles anciennes dont le volant est à droite.On en est membre simplement si l\u2019on participe régulièrement à ses activités.Dans ce club, point de président ni de viceprésident.C\u2019est tout juste si un membre joue le rôle de porte-parole.Pourtant, ils réussissent le tour de force de rassembler chaque printemps de 150 à 400 véhicules, selon les années et selon le show.Car il n\u2019y a pas un show, mais deux.Cette année, c\u2019est le Beaconsfield British Car Show.L\u2019an prochain, ce sera le Hudson British Car Show.Beaconsfield, c\u2019est un picnic in the park, une rencontre informelle de plus ou moins 150 bolides britanniques et leurs propriétaires.Pas de concours, seulement une exposition.Dimanche, au parc Centenaire, on attend une centaine de MGA et de Triumph, une cinquantaine de Mini et de Jaguar.Des Rolls-Royce?Une demidouzaine peut-être.Et une ou deux Aston Martin.Peut-être.«C\u2019est toujours une surprise, on ne sait pas qui va venir, il n\u2019y a pas d\u2019inscriptions », glisse David Croyden, membre du HACK.Bref, une rencontre on ne peut plus simple.On vient de la région métropolitaine pour se montrer avec sa belle.D\u2019Ottawa aussi.Certains viennent de New York.Les Américains viennent surtout à Hudson.À Hudson, les proportions du show sont doubles, voire triples.C\u2019est plus sérieux, plus organisé, plus compétitif.Pas de concours non plus, mais un prix du public remis à la fin de la journée.Pour l\u2019an prochain, on attend 400 véhicules.Peut-être plus.Chaque année, ils sont de plus en plus nombreux à envahir le parc Saint-Thomas.L\u2019an dernier, la doyenne était une Rolls-Royce 1913.Comme à Beaconsfield, les MGA et Triumph sont en plus grand nombre.Il est plus facile d\u2019en trouver.Curieusement, s\u2019il y a beaucoup de clubs d\u2019automobiles britanniques au Canada et au Québec (où on en compte une demi-douzaine), les rassemblements du genre y sont quasiment inexistants.Ce qui explique grandement la popularité de Beaconsfield et de Hudson.Dans le Nord-Est américain, il y a la région métropolitaine et il y a Stowe, au Vermont.C\u2019est tout.«Il y a beaucoup de shows pour les autres voitures.Il n\u2019y en a pas dans l\u2019Est du pays juste pour les voitures britanniques.C\u2019est pour cela que l\u2019on a accueilli ces voitures », explique David Croyden.Tout a commencé il y a une quinzaine d\u2019années à Beaconsfield.Sans même disposer d\u2019un permis, les membres du HACK et des amateurs s\u2019y sont rassemblés.Ils se sont retrouvés tous les ans, chaque fois plus nombreux.Il y a huit ans, ils ont décidé d\u2019organiser un rassemblement d\u2019envergure.Leur choix du lieu s\u2019est naturellement porté sur Hudson.La plupart des membres du HACK proviennent de cette municipalité, dont l\u2019administration appuie grandement leur démarche.L\u2019ampleur de la tâche a fait du show d\u2019Hudson un rendez- vous bisannuel qui alterne avec le show plus modeste de Beaconsfield.«Les gens aiment avoir quelque chose de différent d\u2019une année à l\u2019autre.Et il fallait faire quelque chose chaque année, sinon beaucoup d\u2019amateurs auraient fini par aller surtout à Stowe», souligne David Croyden.Le Hudson Antique Car Klub est né en 1980, de manière «toute simple », comme il est écrit sur son site internet.Tiens, l\u2019an prochain, il aura tout juste 30 ans.BEACONSFIELD BRITISH CAR SHOW Picnic in the park.PHOTO MARTIN CHAMBERLAND, LA PRESSE Les Hudson et Beaconsfield British Car Shows, c\u2018est entre autres eux, Dave Croyden (à gauche) et Greg Ross.Le Hudson Antique Car Klub tient son traditionnel «pique-nique» à Beaconsfield ce dimanche.EN ROULANT Le Touaregmaigrit Le Touareg est à la diète, rapporte Autoweek.La prochaine génération du VUS de Volkswagen, lancée en 2010 en tant que modèle 2011, aura perdu du poids.Le nouveau modèle maigrira grâce à une plus grande utilisation de l\u2019aluminium.L\u2019objectif est de retirer 250 à 300 kgde l\u2019actuel Touareg qui pèse plus de 2,5 tonnes.Sa longueur serait aussi légèrement amputée.Et, bonne nouvelle, Volkswagen en réduirait le prix.Une version hybride est attendue pour 2012.\u2014 La Presse Daimler investit dans Tesla Daimler investit dans Tesla en achetant près de 10% des actions de l\u2019entreprise spécialisée dans les voitures sport électriques.Constructeur de petites voitures en très petite série, Tesla a positionné ses moteurs électriques et ses systèmes de batteries originaux dans le créneau des roadsters de haute performance, à 140 000$ l\u2019unité.L\u2019entreprise n\u2019a pas encore produit 1000 unités de son roadster depuis 2004.«Tesla amène son expertise dans le domaine des batteries électriques ; Daimler sait comment faire de la grande production de voitures de haute qualité ayant une grande sécurité.Ce sera un partenariat très productif », a dit Elon Musk, président de Tesla.Les batteries de Tesla seront installées dans 1000 Smart Fortwo, dans le but de les tester un peu partout dans le monde.Ces 1000 Smart électriques seront construites cette année en France.\u2014 La Presse lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll CAA-QUÉBEC SAVEZ-VOUS QUE?Savez-vous ce qu\u2019est le whiplash?Littéralement, ce mot se traduit par l\u2019expression «coup de fouet».Toutefois, en matière de sécurité routière, on utilise plutôt l\u2019expression «coup du lapin».Tout cela se rapporte à la projection très violente et rapide de la tête vers l\u2019arrière pendant un accident, surtout lorsque l\u2019impact se produit à l\u2019arrière.Pour ne pas être victime du coup du lapin, il faut ajuster les appuie-tête à la bonne hauteur.Si votre siège possède un appuie-tête intégré, vous ne pouvez l\u2019ajuster.Avec un appuie-tête réglable, vous devez placer le rebord supérieur de l\u2019appuie-tête au niveau du haut de la tête afin d\u2019obtenir une protection maximale.Coup du lapin lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 9 2385, boulevard Chomedey, Laval, 1-866-621-7089 \u2022 450-688-4787 www.mazdadelaval.com MAZDA DE LAVAL BROSSARD MAZDA 8450, boulevard Taschereau, Brossard 1-866-401-8213 \u2022 450-466-0999 www.brossardmazda.com L'événement Mazda 5 et CX-7 sur la Rive-Sud et la Rive-Nord CX7 GS 2009PVSJ89AA00 399$* 0$ COMPTANT LOCATION 60 MOIS 20,000KM 25 995$ 24 995$*\u2020 2009 E6SD59AA00 *Taxes, transport et préparation en sus.\u2020Taux de financement régulier.Mazda 5, CX-7, transport et préparation 1535$.Couleur métallisée 105$.Taxe d'air 100$.RDPRM, taxes et immatriculation en sus.Photo à titre indicatif.Détails en magasin.*\u2020 1801208A 1801339 LfAUTO COURRIER Aux etudes QPourriez-vous nous guider dans le cas qui suit?Jfai un fils qui etudie a Sherbrooke et qui doit revenir a Montreal sur une base reguliere.Je tiens a sa securite, et sa voiture actuelle ne convient plus.Nous hesitons entre une voiture dfoccasion recente de marque japonaise (Corolla, Civic ou autre) et une petite voiture americaine neuve dont les conditions de vente nous apparaissent avantageuses (0% interet, garantie prolongee, etc.).Sur la base dfun prix egal, pourriez-vous nous guider dans notre reflexion sur le meilleur choix a faire?Ou encore est-ce que les conditions dfachat dfune voiture neuve ces jours-ci sont reellement avantageuses ?.Pierre Marquis, Brossard R áSur la base dfun prix egalâ, ecrivez-vous?Pour le prix de vente, peut etre, mais votre ref lexion doit etre approfondie un peu.En optant pour un vehicule neuf, vous profiterez de conditions de financement plus avantageuses, dfune garantie complete, cfest vrai.En optant pour un vehicule dfoccasion, vous aurez a debourser une somme additionnelle pour obtenir une garantie prolongee et ne profiterez pas des offres actuelles (rabais instantane, taux dfinteret reduit, etc.).A ces sommes, il faut egalement ajouter un petit coussin financier pour les reparations.En effet, la batterie, les pneus ou les plaquettes de freins, par exemple, devront peut-etre etre remplaces.Enfin, il y a la question de lfassurance que vous devez absolument eclaircir pour etre en mesure de prendre une decision plus eclairee.Batterie foutue QJfai une Hyundai Accent 20 0 8.Ki l o m e t r a g e : 4000 km.Apres avoir remise mon auto a lfexterieur pendant trois mois cet hiver, sans debrancher la batterie, jfai du la faire recharger a trois reprises lors de la remise en route car ma voiture refusait de demarrer des que je ne roulais pas quelques heures.Le concessionnaire mfa affirme que ma batterie est et restera faible parce que je ne roule pas assez (je ne prends ma voiture que les week-ends) et que, tout etant ma intenant numerique dans une auto, ca demande plus dfenergie a une batterie.Cfest la premiere fois que j fentends pareille aff irmation.Je nfutilisais pas non plus ma Mazda .mon ancienne voiture .pendant lfhiver et je nfai jamais eu de probleme de batterie, meme si je ne la debranchais pas.Le concess ionnaire a finalement accepte de changer la batterie, mais il persiste a dire que le probleme est du au fait que je nfutilise pas assez mon auto, ce qui mfinquiete un peu.Pourtant, je ne suis pas la seule a utiliser ma voi ture neuve seulement les week-ends.Tout le monde a-t-il ce probleme?Jfen doute.Qufen est-il du tout-numerique ?.Mme Morin-Jacob R De toute evidence, le representant de votre concessionnaire a confondu numerique et electronique.Cela dit, il nfy a aucun probleme a utiliser votre vehicule seulement les fins de semaine.Par contre, les conditions dans lesquelles vous avez remise votre vehicule pendant la periode hivernale nfetaient pas ideales, et cela a sans doute grandement contribue, selon les specialistes consultes, a affaiblir votre batterie.Mystere et boule de gomme QJfai loue en octobre 2008 une EX35 qui a pa s s e deux s emai n e s en s a ndal e s dfete avant que je la chausse de Nokian 225/55R18 (excellent pneus, en passant).Toutefois, ce printemps, jfai remis les Dunlop SP Sport 7000 dforigine et je constate que le vehicule valse assez frequemment durant les changement s de voie, par t iculierement en acceleration et deceleration.Cfest comme si je me retrouvais soudainement sur une mince couche dfeau qui me fait perdre la maitrise temporairement.Le probleme est si evident que ma femme ne veut plus prendre la voi ture.Elle prefere sont CR-V.Apres mfetre assure dfun bon alignement et dfun bon equilibrage des roues, la question qui se pose est la suivante : est-ce que ce symptome peut etre engendre par la pietre qualite du pneu dforigine ?Ou est-ce un tout autre probleme (direction, etc.)?Est-ce commun pour un EX35?Il est a signaler que je nfai pas ressenti ce probleme cet hiver avec les Nokian.Pierre Dupont R Apres consultation aupres dfInfiniti Canada, aucun probleme nfavait encore ete signale a ce sujet.Selon Infiniti Canada toujours, áil est en effet possible que le changement de dimensions et de composition des pneumatiques entre modele hiver et ete procurent au conducteur des changements de sensations â.Cela dit, la meilleure facon dfen avoir le coeur net est de faire evaluer le vehicule par un concessionnaire autorise.Et nfoubliez pas de nous en tenir informe.Rumeurs, rumeurs QI l y a ac tuel lement une rumeur selon laquelle la Yaris ne sera plus importee en Amerique du Nord.Dfapres les informations qui circulent, la valeur du yen et le lieu dfassemblage de la Yaris motiveraient Toyota a cesser sa production.Une Corol la de base au pr ix dfune Yaris serait la solution.Ricky R Tout en considerant les rumeurs que vous avez entendues, cela semble peu probable, dfautant plus que Toyota compte offrir dfici quelques annees une Yaris hybride pour concurrencer lfInsight la ou elle est commercialisee.Cela dit, cela nfexclut pas pour autant que Toyota soit a la recherche dfun site dfassemblage situe dans une environnement plus áconcurrentiel â.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires a LfAuto en ecrivant a Eric Lefrancois a lfadresse suivante : eric.lefrancois@lapresse.ca lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 10 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 VUEMD XR 2009 (modele presente) VUE XE 2009 Aut.- 7,5 L/100 KM (38 MPG)\u2039 Ville - 10,9 L/100 KM (26 MPG)\u2039 21 925$ö OU Prix dfachat cOmPtant a Partir de inclUant le credit cOmPtant alternatif aU PrOgramme la PrOmesse Plus de satUrn.Nomme lfun des VUS 2009 les plus securitaires de sa categorie selon IIHS* Aussi disponible AURAMD XR 2009 (modele presente) AURA XE 2009 Aut.- 5,9 L/100 KM (48 MPG)\u2039 Ville - 9,4 L/100 KM (30 MPG)\u2039 20 175$ö inclUant le credit cOmPtant alternatif aU PrOgramme la PrOmesse Plus de satUrn.OU Prix dfachat cOmPtant a Partir de .Meilleure economie dfessence\u2039 que lfAccord et la Camry (a lfexclusion des modeles hybrides) Aussi disponible Saturn de Blainville 249, boul.Seigneurie Ouest Blainville (450) 437-6317 www.saturnblainville.com Saturn Saab de Laval 2800, boul.Chomedey Laval (450) 681-0028 www.saturnlaval.com Mondial Saturn Saab 9415, Papineau Montreal (514) 385-7222 www.mondialsaturn.com Saturn Saab de Brossard 5950, boul.Marie-Victorin Brossard (450) 672-2500 www.gravelauto.com Saturn de Terrebonne 1295, Carre Masson Lachenaie (450) 964-1374 www.saturnterrebonne.com Saturn Saab de lfIle-des-Soeurs 1000, boul.Rene-Levesque Ile-des-Soeurs (514) 769-5353 www.gravelauto.com West Island Saturn Saab 9775, route Transcanadienne Ville Saint-Laurent (514) 332-4424 www.westislandsaturn.com ÷Lescomposantsdugroupemotopropulseurdesvehicules2009sontcouvertsparunegarantielimiteependant5ansou160000km,selonlapremiereeventualite.Voyezundetaillantpourlesconditions,restrictionsetprotectionsdelagarantielimiteeainsiquepourlesmodalitesdfassistanceetdeservicealaclientele.õDansles30joursou2500kmsuivantlalivraison,selonlapremiereeventualite.Cequevousdevezsavoir:öLeprixdfachatcomptantdelfASTRAXE5portes2009,duVUEXETI2009etdelfAURAXE2009comprenduneallocationsurlivraisonde3 500$/4500$/4000$etlecreditcomptantalternatifauprogrammeáLa PromessePlusâdeSaturnde0$/1000$/1000$(taxeexclue).Cesallocationssontapplicablesuniquementauxachatscomptants;enoptantpourunachatavecfinancement,lesconsommateursrenoncentacesreductions,cequisetraduiraparuntauxdfintereteffectifpluseleve.*Letransport(1400$/1300$/1350$)nfestpasincluspourlfASTRAXE5portes2009deSaturn,leVUEXE2009deSaturnetlfAURAXE2009deSaturn.Lestaxes,lfimmatriculation,lfassurance,lfenregistrement,lesfraisdfadministration,lesfraisliesalfinscriptionauRDPRM/PPSA,lesdroitssurlespneusetlfequipementoptionnelsontensus.Preparation alarouteincluse.Lesdetaillantspeuventfixerleurspropresprix.Unechangeentredetaillantspeutetrenecessaire.OffrevalidechezlesdetaillantsSaturnparticipantsalfachatdfunvehicule2008ou2009auCanada.Leprogrammedfentretiencomprisestoffertgratuitementdu13fevrier2009au1erjuin2009.Ladureedeceprogrammevarieselonlesmodelesetprendfinapres60mois/100000kmou36mois/60000km,selonlapremiereeventualite,apartirdeladatedemiseenserviceduvehicule.CeprogrammedfentretiencomprisoffertparGMnfestpasmonnayable.LesentretiensdoiventetreeffectueschezundetaillantSaturn duCanada.Leprogrammecouvrelesinspections,lavidangedfhuilemoteuretleremplacementdufiltre,ainsiquelapermutationdespneusenfonctiondelfindicateurdevidangedfhuileduvehicule,lecasecheant,ouconformementauGuideduproprietaire.Leprogrammenecomprendpasleremplacementdfautrespiecesoudeliquidesainsiquetoutentretiensupplementairerequis,telqufindiquedansleGuideduproprietaire,quipourraitetrementionneaumomentdelfinspectionduvehicule.Voyezundetaillantpourlesdetails.ö˜Telqufindique,lesoffressfappliquentauxmodelesneufssuivants:lfASTRAXE5portes2009deSaturn,leVUEXETI 2009deSaturnoulfAURAXE2009deSaturn(alfexclusiondesmodeleshybrides),etsontreserveesauxclientsdedetailetauxclientsdeparcadmissiblesseulement.Voyezundetaillant,visitezsaturn.caoucomposezle18884SATURNpourlesconditionsetlesdetails.TouslesvehiculesadmissiblesequipesdusystemeOnStarserontlivresavecunabonnementpromotionnelde2ansauserviceOrientationetdepannagedOnStar.PourquelesservicesdusystemeOnStarfonctionnentefficacement,lecircuitelectriquedevotrevehicule(ycomprislabatterie),leservicedetelephoniesansfiletlerecepteurdesignauxsatellitesGPS doiventetredisponiblesetenbonetatdemarche.Contratdfabonnementauxservicesobligatoire.Visitezonstar.capourconnaitrelesconditionsgenerales,ladeclarationdeconfidentialite,leslimitationsetlesdetailsliesausystemeOnStar.NTouslesvehiculesadmissiblesequipesdelaradioparsatelliteXMalfusineserontlivresavecunabonnementpromotionnelde2ansauservicederadioarsatelliteXM.Lfabonnementmensuelestvenduseparementapreslaperiodedfabonnementpromotionnel.LaradioparsatelliteXMestoffertedansles10provincescanadiennesetles48EtatscontigusdesEtats-Unis.Pourobtenirplus derenseignements,visitezxmradio.ca.\u2039Lesdonneessurlaconsommationsontbaseessurleguide2009deconsommationdecarburantdesautomobilesdelfOfficedelfefficaciteenergetiquedeessourcesnaturellesCanada.SfappliquealfASTRAXE5portes20091,8L4cyl.BM,auVUEXETI20092,4L4cyl.TAetalfAURAXE20092,4L4cyl.TA.Lecomparatifdelaconsommationdecarburantexclutlesmodeleshybrides.GMsereserveledroitdemodifieroudemettrefinacesoffresetauprogramme,entoutouenpartie,pourquelqueraisonquecesoit,atoutmoment,etce,sanspreavis.ROnStarestunemarquedeposeedfOnStar Corporation.LenomXMetleslogosassociessontdesmarquesdecommercedeXMSatelliteRadio,Inc.LeVUE2009 etenommelfundesVUSlesplussecuritairesdesacategorieselonlesessais2008delfIIHS.cSaturnCorporation,2009.Saturn,seslogosetlesnomsdesvehiculessontdesmarquesdeposeesdeSaturnCorporation.Tousdroitsreserves.LeProgrammecanadienderespectdesgarantiesestunsupplementauxconditionsetgarantiesexpressesdecritesdanslelivretdeGarantielimitee,entretienetassistanceauproprietaire.Lesautrescouverturesnesontpasprolongeesoumodifieesparcesupplement.MD VOTRE ExpERiENCE COMMENCE A saturn.ca Entretien compris.Un des nombreux avantages de la Promesse Plus.Astra 5 PORTES XR 2009 ASTRA XE 2009 (modele presente) .Modeles 3 portes et 5 portes disponibles .Concue en Allemagne, construite en Belgique Aut.- 6,1 L/100 KM (46 MPG)\u2039 Ville - 8,5 L/100 KM (33 MPG)\u2039 5 ans 14 890$ 3 500$ inclUant DE RABAiS Prix dfachat cOmPtant a Partir de EXPERIENCE SANS TRACAS Privilege dfechange de 30 jours MEILLEURE PROTECTION 5 ANS / 160000 km Garantie sur le groupe motopropulseur Transport de depannage Assistance routiere 2 ANS plan orientation et depannage 2 ANS 130 canaux satellites ENTRETIEN COMPRIS 3 ANS LA PRomESSE PLUS DE SATURN.ACHETEZ EN ToUTE CoNFIANCE GRACE A NoTRE GARANTIE PLEINEMENT PROTEGEE.1833510A 1842116 L\u2019AUTO MATHIEU PERREAULT LA RECHERCHE Le klaxon est sous-utilisé par les automobilistes dans les situations dangereuses, conclut une étude américaine.L\u2019habitude de se servir du klaxon pour exprimer son mécontentement est à la base de ce problème.«Dans plusieurs accidents, il s\u2019écoule assez de temps pour que le klaxon soit utilisé, explique Jeffrey Muttart, ingénieur de la Eastern Connecticut State University.Mais dans ces situations, on n\u2019a pas le temps de réfléchir, on réagit.Le son du klaxon est désagréable pour la plupart des gens.On l\u2019utilise pour protester contre le comportement d\u2019un autre usager de la route; un chauffeur de taxi s\u2019en sert pour signaler qu\u2019il est arrivé.On n\u2019a pas le réflexe de s\u2019en servir pour avertir un conducteur qui change de voie alors qu\u2019une voiture se trouve dans son angle mort.» Dans une étude publiée en 2005 par la Société des ingénieurs automobi les, Jeff rey Muttart a analysé une centaine de collisions survenues, ou évitées de peu, à des intersections à Louisville, au Kentucky, et à Helsinki, en Finlande.Grâce à des collègues qui travaillaient pour ces deux municipalités et qu\u2019il avait rencontrés lors de conférences internationales, M.Muttart a pu installer des caméras vidéo spécialement conçues pour archiver les instants précédant et suivant les collisions.La caméra identifiait les séquences à conserver à l\u2019aide d\u2019un senseur identifiant les bruits de freinage, de klaxon et d\u2019impact.Le klaxon était utilisé dans moins de 15% des cas, presque toujours dans des situations où un automobiliste allant en ligne droite se faisait couper par une autre voiture changeant de voie ou circulant dans la rue perpendiculaire.Et surtout, dans les cas de collisions évitées de peu, une fois sur deux, la personne qui klaxonnait s\u2019était déjà tirée d\u2019affaire et voulait simplement signifier son mécontentement.Pire, dans les incidents enregistrés la nuit (les intersections étaient bien éclairées) le klaxon n\u2019était presque jamais utilisé, alors qu\u2019il aurait été encore plus utile.Une autre étude, dévoilée en 2005 à un congrès de l\u2019Institut des enquêteurs sur les accidents routiers du Royaume- Uni, confirme les données de M.Muttart.Seulement 14% des répondants disaient avoir klaxonné pour éviter un danger, et 47% d\u2019entre eux affirmaient se servir du klaxon pour manifester leur mécontentement ou saluer quelqu\u2019un, des actions qui ne sont normalement pas permises par la loi.Seulement 11% des automobilistes ayant participé à l\u2019étude britannique avaient utilisé leur klaxon durant le mois précédent, et 44% dans l\u2019année précédente.La peur de paraître impoli «On devrait donner un petit coup de klaxon chaque fois que l\u2019on soupçonne qu\u2019on pourrait faire un accident, par exemple quand on passe à côté d\u2019une voiture dont le conducteur ne semble pas conscient de notre présence, dit M.Muttart.Ce genre de situation survient fréquemment, au moins chaque semaine.Peut-être que certains automobilistes ne klaxonnent pas dans ces cas parce qu\u2019ils ont peur de paraître impolis.» Ces résultats sèment le doute sur les systèmes d\u2019évitement de collisions, selon M.Muttart.«Ces systèmes font nécessairement beaucoup de fausses alertes, pour ménager une marge de sécurité.Je crois que beaucoup d\u2019automobilistes considèrent les alarmes sonores comme des reproches, par exemple celle qui sonne quand on n\u2019a pas attaché sa ceinture de sécurité.En conséquence, le réflexe de s\u2019attendre à un danger imminent quand on entend ces alarmes n\u2019existe peutêtre pas.» L\u2019incapacité de sor ti r des ornières de nos habitudes quand on se trouve en danger sur la route est appelée «fixité fonctionnelle ».«En cas d\u2019urgence, nous avons tendance à ne voir que l\u2019utilité première des choses.Si les freins manquent de vigueur, peu de gens penseront au frein d\u2019urgence.C\u2019est pour cette raison que la série télévisée McGiver était si populaire : McGiver semblait vacciné contre la fixité fonctionnelle.» Le klaxon sous-utilisé PHOTO IVANOH DEMERS, LA PRESSE Les conducteurs utilisent avant tout le klaxon pour protester contre le comportement d\u2019autres usagers de la route.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll LUDOVIC HIRTZMANN GADGETS COLLABORATION SPÉCIALE Les vrais amateurs d\u2019automobiles craqueront pour cet accessoire vraiment original.Le Tire Bowl ressemble comme deux gouttes d\u2019eau à un pneu de voiture.À ceci près qu\u2019il s\u2019ouvre en deux comme.une boîte à bonbons.Le Tire Bowl est une vraie boîte à friandises comme il s\u2019en faisait pour les dames autrefois.Le pneu est en caoutchouc, comme il se doit, et les jantes sont 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Le Tire Bowl a environ 15 centimètres de diamètre et six centimètres de hauteur.Un joli cadeau au prix très abordable d\u2019une vingtaine de dollars.POUR EN SAVOIR PLUS Autosportcatalog.com \u2013 Tire Bowl www.autosportcatalog.com Une lampe mains libres Vous êtes en panne au bord d\u2019une route perdue.Pour empirer les choses, il commence à faire nuit.Prévoyant, vous disposez d\u2019une lampe.Pourtant, bricoler en tenant la lampe d\u2019une main ou en la calant sous son aisselle n\u2019est pas la chose la plus pratique qui soit.Il existe une petite lampe ultrapuissante qui, grâce à une pince, s\u2019attache à la poche de votre chemise.La Pelican VB3 Led Light \u2013 c\u2019est son nom \u2013 est une lampe réglable dont vous pourrez régler l\u2019angle en fonction de la position dans laquelle vous vous trouvez pour bricoler en gardant les mains libres.Les piles au lithium qui sont comprises devraient vous donner la possibilité de bricoler pendant 100 heures, assez pour vous permettre de réparer votre automobile.Sinon, c\u2019est à désespérer ou alors la panne est vraiment grave ! La lampe pince, offerte en jaune ou en noir, coûte une vingtaine de dollars.POUR EN SAVOIR PLUS Autosportcatalog.com \u2013 Pelican VB3 Led Light www.autosportcatalog.com Des pneus comme boîtes à bonbons CYBERPRESSE.CA RÉAGISSEZ! Utilisez-vous souvent le klaxon?Répondez sur monvolant.cyberpresse.ca/klaxon lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 11 1794676A 1794678 LfAUTO MONVOLANT.CA Des les annees 60, le gouvernement federal americain a oblige les constructeurs dfautomobiles a installer des ceintures de securite a bord des voitures.Mais les autocars commerciaux ont jusqufa present ete exemptes.Les autorites semblent maintenant decidees a exiger que les autocars qui font le transport interurbain des passagers soient munis de ceintures de securite.Il est meme question dfinstaller sur tous les autocars des áboites noiresâ semblables a celles qui equipent tous les avions de ligne et qui enregistrent diverses donnees de chaque voyage.Cfest ce que rapporte le quotidien Detroit News, qui a assiste a la comparution devant le Congres des representants de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).Plusieurs accidents mortels recents impliquant des autocars commerciaux ont attire lfattention des medias et des legislateurs sur cet enjeu de securite publique de longue date.Depuis 1998, il y a eu des enquetes federales sur 33 accidents dfautocar ou 255 passagers ont ete ejectes de leur siege.Le Conseil national de la securite des transpor ts recommande depuis 1999 de renforcer les normes de securite des autocars commerciaux.Mais cet organisme ne peut que faire des recommandations a la NHTSA, qui est lfautorite legale en matiere de securite routiere.Seule la NHTSA a le pouvoir dfedicter des normes et reglements.áDfapres moi, cfest vrai que la NHTSA a ete lente dans ce dossierâ, a admis le 18 mai Ron Medford, le directeur interimaire de la NHTSA, devant un comite du Congres.Il a cependant ajoute que la securite a bord des autocars commerciaux est maintenant une haute priorite de lfagence : áOn sfen occupe.â La NHTSA entend proposer des cette annee que les ceintures de securite soient obligatoires a bord des autocars, a dit M.Medford.Apres une periode de consultation publique, un reglement ayant force de loi serait adopte.La nouvelle reglementation obligerait lfinstallation de ceintures de securite a bord des autocars commerciaux, mais la NHTSA nfa pas le pouvoir dfobliger les passagers a les boucler.Par ailleurs, la nouvelle loi ne viserait pas les autobus scolaires.La NHTSA etudie aussi la possibilite dfimposer des normes de resistance a lfimpact pour les toits dfautocars commerciaux, comme elle vient de le faire pour les voitures et les camionnettes.Lfagence revise aussi la securite des autocars, dans les incendies, ainsi que lfefficacite des sorties dfurgence.En 2007, 23 pensionnaires dfune residence de personnes agees sont mortes dans un accident dfautocar suivi dfun incendie, a Wilmer, au Texas, rappelle le Detroit News.Kathleen Higgins, une des membres du Conseil national de la securite des transports, a declare au Detroit News que les autocars devraient etre munis de áboites noires â similaires aux enregistreurs de donnees de vol qui equipent les avions de ligne.Les boites noires dfautocars seraient evidemment moins complexes que celles des avions, mais elles seraient aussi utiles aux enqueteurs lorsqufil faut reconstituer les instants precedant un accident.Mme Higgins a indique que le secretaire americain au Transport, Ray LaHood, doit bientot rencontrer les membres du Conseil.La NHTSA releve du departement du secretariat (ministere) des Transports americain.Selon le Conseil national de la securite des transports, seulement 17 personnes meurent chaque annee dans des accidents dfautocar, ce qui en fait le moyen de transport routier le plus sur.Mais une serie dfaccidents tragiques et tres mediatises ont sensibilise le Congres a la necessite dfobliger le port de la ceinture de securite pour maintenir les passagers dans leur siege en cas de capotage ou de collisions violentes.Les normes americaines ne sfappliquent pas au Canada, mais la proximite geographique et lfintegration economique du marche automobile sont telles que les legislateurs americains ont une influence appreciable sur les produits offerts ici et sur les reglements qui finissent par etre adoptes par Transports Canada.Des ceintures de securite dans les autocars ?lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll CAA-QUEBEC SAVEZ-VOUS QUE?Dans la presque totalite des cas, il vaut mieux remplacer un siege dfauto pour enfant a la suite dfun accident.Un siege dfauto peut avoir subi des dommages lors dfun accident, ce qui le rend inefficace lorsque survient une autre collision.Pendant un impact, la force de la collision et le poids de lfoccupant exercent une pression sur le systeme de retenue.On devrait meme inclure les frais de remplacement dfun siege de securite dans la reclamation a son assureur, a la suite dfun accident.La plupart des fabricants indiquent dfailleurs dans leur manuel dfinstructions qufon ne doit pas utiliser un tel systeme apres un accident.Cette consigne est confirmee par Transports Canada.Remplacer un siege dfenfant apres un accident lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 12 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 Modele GT illustre Modele GT-V6 illustre Modele GT illustre õ Offres reservees aux particuliers et portant sur les Mazda3 GX (D4XS50AA00) et les Mazda Sport GX (D5XS50AA00) 2010 neuves et les Mazda5 GS (E6SD59AA00) et les Mazda CX-7 GS (PVSJ89AA00) 2009 neufs.Frais de transport et preparation (Mazda3: 1 395$; Mazda5 et Mazda CX-7: 1 535$), immatriculation, assurances, taxes et frais dfinscription au RDPRM, le cas echeant, en sus.Un comptant initial pourrait etre requis.õõ Financement a lfachat aux particuliers de 2,9 % jusqufa 48 mois sur les modeles Mazda3 2010 neufs et de 0 % jusqufa 48 mois sur les modeles Mazda6 2009 neufs.Financement consenti par lfentremise de la Banque Scotia.Sur approbation du credit.*Offres portant uniquement sur la location au detail des Mazda3 GX (D4XS50AA00) et des Mazda3 Sport GX (D5XS50AA00) 2010 neuves et des Mazda6 GS 4 cyl.(G4SY69AA00) 2009 neuves.Comptant initial ou echange equivalent et premier versement mensuel exiges a la livraison.Frais de transport et preparation de 1 395$ en sus.Aucun depot de securite requis.Sur approbation du credit.Limite de 20 000 km par annee.Frais de 10 \u2018 le km additionnel a la fin du terme.Location avec limite de 25 000 km par annee disponible.Immatriculation, assurances, taxes et frais dfinscription au RDPRM en sus.Les modeles illustres le sont a titre indicatif seulement en ce qufils peuvent comporter des equipements optionnels non inclus dans les prix mentionnes.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer a prix inferieur.Les stocks peuvent varier selon les concessionnaires.Un echange peut etre necessaire entre concessionnaires.Voir un concessionnaire participant pour les details.Aucune combinaison dfoffres possible.Offres valables du 1er mai au 1er juin 2009.Ÿ Dfapres les cotes de consommation de carburant 2009 publiees par Ressources naturelles Canada.ŸŸ Essais menes sur les Mazda5 et Mazda CX-7 2009 avec coussins de securite lateraux de serie.Classification du gouvernement des Etats-Unis dans le cadre du programme d'evaluation des voitures neuves (www.safercar.gov/) de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).V{LEUR.EMOTION.INGENIERIE.VROUM-VROUM.POUR TOUJOURS.VOUS TROUVEREZ TOUJOURS CHEZ VOS CONCESSIONNAIRES MAZDA DU QUEBEC.POUR TROUVER UN CONCESSIONNAIRE PRES DE CHEZ VOUS, VISITEZ LE WWW.MAZDA.CA OU TELEPHONEZ AU 1-800-263-4680.Modele GT illustre Modele GT illustre ACHAT a partir de 15995$õ LOCATION a partir de 199$* par mois, pour 60 mois Transport et preparation en sus Comptant initial de 995$ 0$ depot de securite MAZDA3 SPORT GX 2010 ACHAT a partir de 16995$õ LOCATION a partir de 219$* par mois, pour 60 mois Transport et preparation en sus Comptant initial de 895$ 0$ depot de securite ACHAT a partir de 16995$õ MAZDA5 GS 2009 AU TAUX DE FINANCEMENT REGULIER COTE DE SECURITE LA PLUS ELEVEE DU GOUVERNEMENT DES ETATS-UNIS LORS DfESSAIS DE COLLISION FRONTALEŸŸ PRIX ECOENERGIE POUR LES VEHICULES 2009Ÿ MAZDA3 GX 2010 CX-7 GS 2009 ACHAT a partir de 24995$õ AU TAUX DE FINANCEMENT REGULIER COTE DE SECURITE LA PLUS ELEVEE DU GOUVERNEMENT DES ETATS-UNIS LORS DfESSAIS DE COLLISIONŸŸ MAZDA6 GS 4 CYL.2009 LOCATION a partir de 299$* par mois, pour 48 mois Transport et preparation en sus Comptant initial de 2995$ 0$ depot de securite MEILLEURE NOUVELLE VOITURE DE LfANNEE Toute nouvelle.Tout pour elle.MAZDA3 2010.2,9% de financement a lfachat jusqufa 48 moisõõ 2,9% de financement a lfachat jusqufa 48 moisõõ 0% de financement a lfachat jusqufa 48 moisõõ ACHAT 1824584A L\u2019AUTO SÉBASTIEN TEMPLIER Un pneu, ça use.On ne parle pas ici de la gomme, mais du portefeuille et de la santé.Ces temps-ci, l\u2019industrie du caoutchouc accélère en matière de sensibilisation.Le message?Une pression appropriée des pneus réduit les émissions de gaz carbonique et les factures de carburant.Et peut éviter bien des écarts.de conduite.L\u2019Association canadienne de l\u2019industrie du caoutchouc (ACIC) s\u2019y met à son tour.De concert avec l\u2019Office de l\u2019efficacité énergétique du ministère fédéral des Ressources naturelles, elle est partie en croisade contre les pneus mal gonflés.«Oui, on doit vendre, mais comme entreprise on a une responsabilité environnementale, dit Gilles Paquette, porte-parole de l\u2019ACIC.On veut être perçu comme faisant notre part pour l\u2019environnement.Et on veut changer la perception de l\u2019achat d\u2019un pneu.L\u2019achat d\u2019un pneu ne doit pas être qu\u2019une obligation.» Les automobilistes canadiens doivent donc raisonner selon leur portefeuille, leur santé et leur sécurité.Ressources naturelles Canada estime que ceux-ci brûleront inutilement 643 millions de litres de carburant en 2009 parce qu\u2019un ou plusieurs de leurs pneus ne sont pas assez gonflés.Ce carburant gaspillé dégagera approximativement un million de tonnes de gaz carbonique supplémentaire dans l\u2019atmosphère.L\u2019ACIC a calculé que les automobilistes pourraient économiser jusqu\u2019à près de 580 millions en factures inutiles.Selon une enquête menée en 2003 pour le compte de l\u2019ACIC, 70% des véhicules sur les routes du Canada ont au moins un pneu trop ou pas assez gonflé, peu importe le jour.Vingt-trois pour cent ont un pneu sousgonflé de plus de 20%, ce qui représente un risque d\u2019accident.Et seulement un automobiliste canadien sur deux mesure la pression de ses pneus au moins une fois par mois.Un pneu sous-gonflé ne roule pas aussi bien qu\u2019il le devrait.La résistance au roulement est accrue, le véhicule brûle plus de carburant, les émissions nocives augmentent, de même que les coûts.Si Transports Canada émet des recommandations dans son guide Roulez sur l\u2019air, il revient aux provinces de légiférer sur la pression des pneus.Au Québec, il faut se référer au Code de la sécurité routière et à son règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers.L\u2019article 120 décrit les obligations du propriétaire à cet égard.En Californie, par contre, ce sont les garagistes qui sont visés.Une résolution récemment adoptée par une agence gouvernementale \u2013 l\u2019Air Resources Board \u2013 les oblige à vérifier la pression des pneus à chaque ent retien.Par ticulièrement zélés, les fonctionnaires californiens ont même voulu imposer pour cela l\u2019achat de manuels et d\u2019équipement.Économiser le carburant et polluer moins passe déjà par une mesure mensuelle de la pression et par un gonflage conforme aux recommandations du fabricant.POUR EN SAVOIR PLUS: www.pneusenforme.ca L\u2019industrie du caoutchouc met la pression «On veut être perçu comme faisant notre part pour l\u2019environnement.Et on veut changer la perception de l\u2019achat d\u2019un pneu.» lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 13 Luxueuse Profitez de ces spéciaux chez votre détaillant Spinelli DERNIÈRE CHANCE de bénéficier de la réduction de 8 000$ sur la RX 400h 2008 LA TOUTE NOUVELLE REDESSINÉE RX 350 2010 /mois* 498$ 48 mois lexus.com Lachine 561, boul.Saint-Joseph (angle de la 6e avenue) 514 634-7171 Pointe-Claire 335, boul.Brunswick (face au Centre Fairview) 514 694-0771 Acompte de 6 266$ | Financement à la location de 3.9% IS 250 2009 /mois* 298$ 36 mois Acompte de 6 344$ | Financement à la location de 2.9% ES 350 2009 /mois* 378$ 48 mois Acompte de 7 354$ | Financement à la location de 2.9% *Limite de 20,000 km/année pour la IS 250 et 24,000 km/année pour la RX 350, ES 350, 0,20$/km extra.Transport et préparation non inclus.Toutes taxes, frais d\u2019enregistrement et d\u2019assurance non inclus.Offres de location par Services Financiers Lexus sur approbation du crédit.Modèles à titre de référence visuelle uniquement.Consultez-nous pour connaître tous les détails.1822824A 1822828 ©Mercedes-Benz Canada Inc., 2009.*Offres de location et de financement pour une B200 neuve proposées uniquement par l\u2019intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit, pendant une durée limitée.Exemple de bail établi pour 298$ par mois pendant 36 mois.Acompte ou reprise équivalente de 2975$ plus première mensualité, dépôt de garantie de 300$ et taxes applicables dus à la date d\u2019entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 29900$.Taux de location annuel de 2,0%.Obligation totale: 14003$.Exemple de financement établi pour un échelonnement des paiements sur 60 mois à un taux d\u2019intérêt annuel de 1,0%, pour un PDSF de 29900$.Paiement mensuel de 460$ avec versement initial de 2990$ ou échange équivalent.Coût d\u2019emprunt de 690$.Obligation totale: 30590$.Kilométrage limité à 18000 km par an (0,20$/km supplémentaire).Frais de transport et de préparation (jusqu\u2019à 1995$; le concessionnaire peut facturer moins), d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement et d\u2019assurance, de remboursement de la taxe pour climatisation, «écoprélèvement» et frais assimilés imposés au fabricant (s\u2019ils sont perçus par le concessionnaire), ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.Le concessionnaire peut louer ou offrir du financement à prix moindre.Offre pouvant changer sans préavis et ne pouvant être combinée à aucune autre offre.Rendez-vous chez votre concessionnaire Mercedes-Benz pour en savoir plus.Modèle B200 TURBO illustré.La Classe B 2009 redessinée s\u2019adapte à votre vie.Vous avez une vie bien remplie.C\u2019est pourquoi la Classe B vous offre la flexibilité nécessaire pour s\u2019y adapter.Elle compte 1530 litres d\u2019espace de chargement polyvalent, d\u2019innombrables caractéristiques de sécurité et un moteur à consommation réduite.Constatez à quel point la Classe B s\u2019adapte à votre style de vie chez votre concessionnaire Mercedes-Benz.PDSF de la B200: 29900 $ 298$* PAIEMENT MENSUEL AVEC VERSEMENT 1,0%* INITIAL DE 2975$ 2,0%* TAUX DE LOCATION, BAIL DE 36 MOIS TAUX DE FINANCEMENT JUSQU\u2019À 60 MOIS FINANCEMENT LOCATION Montréal Automobiles Silver Star Inc.7800, boul.Décarie, Montréal (514) 344-7675 Laval Mercedes-Benz Laval 3131, autoroute 440 Ouest, Laval (450) 681-2500 Rive-Sud Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, boul.Taschereau, Greenfield Park (450) 672-2720 West Island Mercedes-Benz West Island 4525, boul.Saint-Jean, Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 Boucherville Duval Mercedes-Benz 1530, rue Ampère, Boucherville (450) 449-0222 1818623A 1824398A L\u2019AUTO Ford paraît avoir trouvé le ton juste face à ses concurrents japonais.Revue en 2010, la Fusion exploite des codes connus et appréciés d\u2019une clientèle qui ne manquera pas de constater l\u2019étendue de l\u2019offre du constructeur américain.Ce qui en dit long, d\u2019ailleurs, sur sa soif de conquête.ÉRIC LEFRANÇOIS BANC D\u2019ESSAI COLLABORATION SPÉCIALE On croyait la berline classique noyée au milieu des VUS de poche et autres multisegments.Certes, elle est un peu boudée par les automobilistes canadiens.Cette catégorie n\u2019en demeure pas moins essentielle pour l\u2019industrie qui, bon an, mal an, écoule 200 000 berlines classiques au Canada.À elle seule, cette statistique explique pourquoi plusieurs constructeurs généralistes se gardent bien de négliger ce segment au profit de véhicules «loisirs », par exemple.Doit-on revenir en détail sur les multiples transformations apportées à cette berline, qui ont été évoquées en long et en large dans ces pages au cours des dernières semaines?Nous vous invitons plutôt à en faire le survol en compagnie de notre collègue Sylvie Rainville sur notre site internet (www.monvolant.ca).Son article résume la démarche et les objectifs de Ford ainsi que la nouvelle nomenclature de la gamme Fusion; pour la première fois de son histoire, elle intègre une version hybride qui se trouve aux antipodes de la livrée Sport essayée aujourd\u2019hui.Plus coûteuse encore que la plus verte des Fusion (31 999$), la Sport est censée souligner à gros traits, pensons-nous, les vertus de cette refonte.À l\u2019usage, la plus extravertie des Fusion a de quoi faire saliver tout acheteur de véhicule intermédiaire.Sur le plan de la fonctionnalité d\u2019abord, comme en font foi les détecteurs d\u2019angles morts (les voyants aux extrémités des rétroviseurs extérieurs sont hélas peu visibles) ou encore l\u2019excellent système Sync (intuitif et agréable à utiliser).Et sur le plan de la technique ensuite, avec une boîte semiautomatique à six rapports et un rouage intégral.En fait, la Fusion ne manque pas d\u2019atouts pour plaire, et aucune de ses rivales ne peut actuellement se targuer d\u2019en offrir autant.C\u2019est assurément la grande force de cette Ford et, sans doute aussi, l\u2019une de ses plus grandes faiblesses.En effet, à vouloir ratisser aussi large, la marque américaine donne l\u2019impression de s\u2019être égarée en route.Ainsi, sur papier, la Sport réunit tous les attributs nécessaires, mais son exécution laisse parfois à désirer.Par exemple, sa boîte de vitesses semi-automatique est agréable, mais il n\u2019y a pas de sélecteur répliqué au volant.Pourquoi donc?N\u2019est-elle pas la plus sportive des Fusion?On regrettera tout autant de devoir «composer un interurbain» au volant pour connaître l\u2019emplacement exact des roues directrices.Au départ, sans vérification aucune, nous avons pensé que la faute en incombait à l\u2019assistance électrique dont sont pourvus les autres modèles, mais ce n\u2019est pas le cas.La Sport a droit à un système hydraulique qui, théoriquement, devrait offrir des sensations plus justes.En revanche, saluons la présence d\u2019une suspension plus sportive jumelée à des pneus plus agressifs, qui contribue non seulement à retarder le sous-virage, mais aussi à minimiser les oscillations de la caisse lors des changements de trajectoire.Dommage, toutefois, que les baquets avant offrent un soutien latéral trop faible pour profiter pleinement de ce comportement équilibré.Côté moteur, la Sport accueille exclusivement le V6 3,5 litres de 263 chevaux.Une mécanique qui met un peu moins de sept secondes à atteindre les 100 km/h après un départ arrêté.Les reprises sont également convaincantes, bien que la boîte de vitesses manque un brin d\u2019agressivité dans sa gestion des rapports.Hélas! cette mécanique avale tout près de 12L/100 km.On peut toujours se consoler à l\u2019idée que la Fusion Sport fait appel à de l\u2019essence ordinaire, ce qui est bien vu le taux de compression élevé de son moteur, mais on s\u2019étonne que certaines technologies (dont la coupure automatique de l\u2019alimentation quand on lève le pied de l\u2019accélérateur) ne soient pas offertes, comme c\u2019est le cas sur les modèles équipés du 2,5-litres ou du 3-litres.Un pas en arrière?Nos photos vous permettront de constater le caractère sportif et la distinction de la Fusion Sport (vous aimez le chrome, n\u2019est-ce pas ?).Si cette voiture est un concentré de haute technologie et devrait faire mouche auprès des technophiles (et des mélomanes), on regrette cependant la qualité d\u2019assemblage bâclée de notre véhicule d\u2019essai.Plusieurs garnitures étaient mal fixées, ce qui est pour le moins navrant considérant les efforts consentis par Ford dans ce domaine au cours des dernières années.En effet, toutes les créations récentes de ce constructeur ont été saluées dans ces pages (le Flex, par exemple).La volonté de bien faire y est, comme en fait foi le souci de masquer des vis autrefois bien apparentes, mais l\u2019exécution laisse \u2013 encore! \u2013 à désirer.En r e va n c he, quel q ue s détails \u2013 pas tous \u2013 ont été revus et corrigés par rapport à la mouture précédente.L\u2019habitacle offre toujours suffisamment d\u2019espace pour quatre personnes confortablement assises, grâce à un excellent dégagement aux hanches et aux épaules.De plus, le silence y est accru grâce à l\u2019usage de matériaux isolants plus performants.La garde au toit est suffisamment généreuse pour que les grandes personnes se sentent à leur aise.Pour sa part, le coffre engouffre sans problème les bagages de toute la famille.Son volume utilitaire en fait l\u2019un des plus volumineux de la catégorie.Besoin de plus d\u2019espace?Il suffit de faire basculer en tout ou en partie le dossier de la banquette.Hélas ! le dossier du passager avant est fixe et ne permet donc pas le transport de longs objets.Si l\u2019habitacle ne manque ni de volume ni de luminosité, il est toutefois doté d\u2019un design de base et peu inspiré.Bien sûr, le graphisme des principaux instruments a été actualisé et un rappel des rapports de boîte apparaît désormais dans le bloc d\u2019instruments.Bien vu.Nous aurions souhaité cependant une ergonomie plus poussée au chapitre de la disposition des principales commandes.Ainsi, pourquoi la commande des phares est-elle toujours collée à la paroi du tableau de bord?Pourquoi ne pas l\u2019avoir intégrée au levier des essuie-glaces?À la réflexion, si l\u2019étiquette sportive de cette Fusion nous semble usurpée, elle n\u2019a guère à envier à ses rivales les plus cossues.Elle s\u2019avère équilibrée, confortable, silencieuse.En un mot : compétitive.Il ne reste plus qu\u2019à fignoler certains aspects pour la rendre plus menaçante encore aux yeux de la concurrence.D\u2019ici là, elle peut toujours compter sur l\u2019incomparable diversité de sa gamme pour briller dans une catégorie autrement conservatrice.COURRIEL Pour joindre notre chroniqueur : eric.lefrancois@lapresse.ca FORD FUSIONSPORT 2010 Un amalgame singulier On aime Le silence de roulement Le volume intérieur Les multiples fonctions offertes On aime mOins La qualité de fabrication inégale L\u2019étiquette sportive usurpée La consommation décevante Ce qu\u2019il faut retenir Prix : 35 299$ Frais de transport : 1350 $ Consommation moyenne selon le constructeur: 11,9 L/100 km Concurrentes: Chevrolet Malibu, Honda Accord, Toyota Camry Pour en savoir plus:www.ford.ca Moteur : V6 DACT 3,5 litres Puissance: 263 ch à 6250 tr/mn Couple : 249 lb-pi à 4500 tr/mn Poids: 1650 kg Rapport poids/puissance: 6,27 kg/ch Accélération: 0-100 km/h Mode: intégral (quatre roues motrices) Transmissionde série: semi-automatique 6 rapports Transmission optionnelle: aucune Direction/Diamètre de braquage: crémaillère/ 11,4 mètres Freins avant/arrière : disque/disque Pneus : 225/50R17 Capacité du réservoir de carburant/ Carburant recommandé : 63 litres/ordinaire \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a PHOTOS ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE La Fusion ne manque pas d\u2019atouts pour plaire.C\u2019est assurément la grande force de cette Ford et, sans doute aussi, l\u2019une de ses plus grandes faiblesses.CYBERPRESSE.CA BANCS D\u2019ESSAI De la Nissan Cube à la Porsche Cayenne, voyez tous les essais routiers réalisés par nos experts sur monvolant.cyberpresse.ca/essais lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 14 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 1700675 LESMOTEURS DÉCARIE 8255, rue Bougainville Montréal (angle Décarie et de la Savane) Tél.: 514-334-9910 www.decarie.com Tread lightly ! ® Conduisez de façon responsable hors route.© 2008 Land Rover Canada.Achetez un Land Rover LR2 HSE 2009 neuf en stock avec au PDSC de 44,900 $.Les taxes sont calculées sur le montant total de l\u2019achat.** Services Financiers Land Rover, une division de Services de Financement Automobile PRIMUS Canada, offre aux particuliers admissibles un taux de 5,9% à la location de tous les Land Rover LR2 HSE 2009 neufs en stock pour un terme allant jusqu\u2019à 48 mois.Exemple: Louez un Land Rover LR2 HSE 2009 neuf en stock avec à 499$ par mois à un taux d\u2019intérêt annuel de 5,2% pour un terme de 48 mois.Obligation locative totale de 30 451 $.Option de rachat de 20 358.80 $.Une limite de 64 000 km pendant 48 mois s\u2019applique.Des frais de 16 cents le km, plus taxes applicables, s\u2019appliquent au kilométrage excédentaire.Mise de fonds de 6 499$ ou un échange équivalent est exigé.Première mensualité et dépôt de sécurité de 600$ exigés.Services Financiers Land Rover offre aux particuliers un taux de financement à l\u2019achat de 0,9% pour tous les Land Rover LR2 HSE 2009 neufs en stock pour un terme allant jusqu\u2019à 60 mois.Exemple: Pour un achat d\u2019une valeur de 30 000$ à un taux de financement annuel de 0,0% pour un terme allant jusqu\u2019à 60 mois, les mensualités seront de 500 $, le coût d\u2019emprunt est de 0$ ou un taux de financement annuel de 0,0% et le total à rembourser est de 30 000 $.Ces offres excluent les frais de transport de 1 195 $, d\u2019immatriculation, d\u2019inscription au registre des droits personnels et réels mobiliers, d\u2019inspection de pré-livraison, d\u2019administration, les assurances et toutes les taxes applicables.Ces offres, d\u2019une durée limitée, prennent fin le 31/5/09.Certains modèles peuvent faire l\u2019objet d\u2019une commande spéciale.Ces offres peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Les véhicules peuvent être différents de ceux illustrés.Veuillez consulter le manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route.Faites l\u2019expérience de la maniabilité inégalée et des capacités légendaires du LR2\u2020 Tous les détails chez Les Moteurs Décarie.ENTRETIEN PÉRIODIQUE GRATUIT INCLUS CES OFFRES PRENNENT FIN LE 1ER JUIN 2009.LAND ROVER LR2 HSE 2009 44 900 $* Par mois à la location moyennant un acompte de 2 999 $ LOCATION SUR 48 MOIS JUSQU\u2019À 60 MOIS 499 $ 5,2 %\u2020 0,0 %\u2021 Taux d\u2019intérêt à la location Taux de financement à l\u2019achat LR2 \u2022Moteur de 230 ch à 6 cylindres en ligne \u2022 Boîte 6 vitesses avec système CommandShift \u2022 Système Terrain ResponseMC à 4 modes \u2022 Sièges chauffants en cuir \u2022 Toit ouvrant panoramique \u2022 Jantes de 19 po en alliage, de série Prix alg 2009 1700675A L\u2019AUTO «Ma voiture électrique (une Toyota Rav4 EV 2003) a récemment franchi le cap des 80 000 km avec sa pile d\u2019origine et n\u2019a jamais vu une goutte d\u2019essence.» \u2014 Tom Hanks, comédien, symbologiste et automobiliste à ses heures.LA BOÎTE TECHNO ALAIN McKENNA, COLLABORATION SPÉCIALE alain.mckenna@lapresse.ca CYBERPRESSE.CA > Pour connaître les derniers développements technologiques, rendez-vous sur monvolant.cyberpresse.ca/dossiers/technologies/ ILSONT DIT « UNE RUBRIQUE QUI NE PEUT ÊTRE RÉSUMÉE EN UN TWEET DE 140 CARACTÈRES.» La prime à la casse qui fait vendre des NissanGT-R L\u2019Angleterre s\u2019est ajoutée la semaine dernière à la liste des pays qui offrent une prime à la casse à quiconque achète une nouvelle voiture en échange d\u2019un véhicule âgé d\u2019au moins 10 ans.Seul hic: la nouvelle loi britannique a permis à deux acheteurs de profiter d\u2019un rabais équivalant à plus de 3000$ à l\u2019achat d\u2019une Nissan GT-R, la voiture la plus sportive du catalogue Nissan.C\u2019est que contrairement à d\u2019autres pays, comme l\u2019Allemagne, l\u2019Angleterre n\u2019impose aucune condition quant au prix, à la consommation ou aux émissions du véhicule acheté dans le cadre de la prime.ÉCONOMIE Une voiture électrique vaut-elle moins qu\u2019un billet sur Twitter ?La participation du groupe allemand Daimler dans Tesla Motors pour quelques «dizaines de millions» de dollars signifie que le constructeur de voitures électriques vaut moins que le réseau social Twitter.Ils ont au moins un point en commun: tous deux sont issus de la Silicon Valley.TECHNO Ford songe à intégrer Pandora à son système Sync La deuxième génération du système de divertissement Sync, que Ford met au point de concert avec Microsoft, comprendra plusieurs nouveautés, dont la possibilité de jouer de la musique tirée de la populaire radio internet Pandora.Le système pourra se relier à l\u2019internet par Bluetooth en se connectant au téléphone du conducteur.La beauté de la chose: pour en profiter, il suffira de télécharger la nouvelle version de Sync sur une clé USB et de brancher celle-ci au système de sa voiture.Un hic: pour des raisons de droits d\u2019auteur, Pandora n\u2019est pas autorisée à diffuser au Canada.PALMARÈS Les marques les plus satisfaisantes AutoPacific a publié les résultats annuels de son étude sur la satisfaction des propriétaires américains de voitures neuves.Voici les constructeurs les mieux cotés: 1 Toyota 2 Ford 3 Hyundai/Kia 4 Chrysler 5 General Motors 6 Honda 7 Land Rover 8 Mitsubishi 9 Porsche 10 Volkswagen SOCIÉTÉ INTERNET En attendant le 31 mai.Ça barde chez General Motors.À tel point que la direction du constructeur aurait déjà réservé le nom de site web «GMRestructuring.com» («Restructuration chez GM»), le même genre de nom que celui que Chrysler utilise depuis que le groupe s\u2019est placé sous la protection de la loi américaine sur les faillites.Sur ChryslerRestructuring.com se trouvent des documents présentés en cour, une liste des créditeurs et une foule d\u2019autres choses.Le nom de domaine GMRestructuring.com a été enregistré par la firme en charge des technologies informatiques pour GM, soit EDS, mais appartient depuis au constructeur américain.Celui-ci a jusqu\u2019au 31 mai pour trouver une solution à ses problèmes financiers, sinon le gouvernement américain pourrait le forcer à imiter Chrysler et à opter pour le Chapter 11.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 15 *Taux de location offert par les Services financiers MINI sur approbation de crédit seulement.Par exemple : le prix de détail suggéré d\u2019une MINI Cooper avec boîte manuelle à 6 vitesses et ensemble confort est de 26300$ La location de ce véhicule à un taux de location annuel de 2,9% pour un terme de 39 mois, sans versement initial (sur approbation de crédit seulement), requiert des mensualités de 326,19$.L\u2019offre requiert la participation du concessionnaire.L\u2019enregistrement d\u2019une hypothèque mobilière (jusqu\u2019à 90$), le dépôt de sécurité, le premier paiement et les taxes sont en sus et requis à la signature du contrat de location.Les frais de transport et de préparation de 1695$ et les frais d\u2019administration du concessionnaire (s\u2019il y a lieu) sont en sus.Le montant total déboursé à la fin du terme se chiffrera à 15 127$ plus taxes.Les options, les taxes et les assurances additionnelles sont en sus.Valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme : 14 991$.Le kilométrage annuel alloué pour la durée du contrat est de 20 000 km; des frais de 0,15$ par kilomètre excédentaire seront exigés.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Le véhicule doit être livré au plus tard le 1er juin 2009.Offre suivant disponibilité et sous réserve de modifications.Certaines conditions s\u2019appliquent.Le véhicule sur la photo est utilisé à titre indicatif seulement et peut inclure certaines options pouvant différer de celles du modèle offert.Taux de financement à l\u2019achat de 1,9% disponible sur une période pouvant aller jusqu\u2019à 36 mois.Consultez votre concessionnaireMINI ou visitez MINIPROMO.CA pour plus de renseignements.8500, boul.Taschereau Ouest 450 445-MINI (6464) MINI Laval 2450, boul.Chomedey Laval (Québec) 514 773-MINI (6464) MINIlaval.ca 0$ Versement initial MINI Brossard Brossard (Québec) MINIbrossard.com 329Ens.confort inclus 2,9% Taux de location MINI Mont Royal 4070, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514 289-MINI (6464) MINImontroyal.ca $/MOIS* Location de 39 mois 29% 329$/MOIS DE LA HAUTE VOLTIGE À BAS PRIX PRIX.PASSEZ DÈS MAINTENANT CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE MINI POUR UN ESSAI ROUTIER.MINIPROMO.CA L\u2019oFFRE EST VALIDE JUSQU\u2019AU 1er juin 2009 Financement à l\u2019achat à partir de 1,9% MINI COOPER 2009 La MINI Cooper 2009 avec ensemble confort offre encore plus de caractéristiques, comme un volant multifonctionnel muni d\u2019un régulateur de vitesse, des sièges avant chauffants, un toit ouvrant panoramique et le contrôle automatique de la climatisation.GAGNANT DU PRIX ÉCOÉNERGIE 5,3 L/100 KM SUR AUTOROUTE \u2013 7,1 L/100 KM EN VILLE 1823092A .1823133 Infiniti G37 Sedan 2009 Infiniti EX35 2009 514 697-5222 345, boul.Brunswick Pointe-Claire Financement à 2.9% sur tous les modèles Infiniti 0.1%\u2020 \u2020 Avec un minimum de 9 dépôts de sécurité.Taux de location jusqu\u2019à 36 mois Rabais minimum de 4 000$ sur achat comptant sur tous les G37 et EX35 1822737A 1822739 AUDIPRESTIGE 2009A4 PAS LE TEMPS DE PASSER NOUS VOIR?UN APPEL ET ON SE DÉPLACE POUR VOUS! VÉHICULE DE COURTOISIE* SERVICE ESSAI ROUTIER *Sur rendez-vous www.audiprestige.com www.audiprestigeddo.com 5905, aut.transcanadienne Ouest, St.Laurent 514-364-7777 4600A Saint-Jean Boulevard, D.D.O.514-426-7777 1829992A 1829993 DOSSIER FIAT SÉBASTIEN TEMPLIER Elles se nomment Bravo, Punto, Panda ou encore MiTo.Au delà de l\u2019emblématique 500, Fiat, c\u2019est surtout et avant tout ces modèles.Totalement inconnus de ce côté-ci de l\u2019Atlantique, ils pourraient matérialiser l\u2019alliance entre Chrysler et le Groupe Fiat.On promet la petite décapotable en Amérique du Nord en 2010 ?Elle ne sera sans doute pas toute seule à débarquer ici.Mais attention, le constructeur italien a ses limites.La 500 est l\u2019arbre qui cache la forêt.Qui connaît la Grande Punto Natural Power, une des dernières versions en date de ce modèle phare du constructeur de Turin?Qui sait à quoi ressemble le Qubo?Les Musa, Delta et Ypsilon sont les actuels modèles de.?Lancia, évidemment.Et l\u2019Abarth 500 : n\u2019a-t-elle pas étrangement quelques traits de la petite icône?Professeur agrégé à l\u2019École de gestion de l\u2019Université d\u2019Ottawa, ChristianNavarre estime que Fiat est armé pour débarquer sur le continent nord-américain et que sa 500 n\u2019est que son porte-étendard.«Beaucoup de ses modèles sont susceptibles d\u2019arriver, dit ce spécialiste de l\u2019industrie automobile.Il va falloir rapatrier des Fiat faciles à adapter à la réglementation américaine et les plus proches des consommateurs.» Selon lui, la 500 n\u2019est qu\u2019un produit d\u2019appel qui sera précédé sur le marché par d\u2019autres modèles des catégories compactes et sous-compactes.Car le Groupe Fiat fait beaucoup dans le compact et le sous-compact.Auprès du grand public, il ne fait quasiment que cela.Des catégories bien mises en valeur au Canada qui vont connaître une certaine expansion aux États-Unis, croit M.Navarre.L\u2019obligation, annoncée la semaine dernière par l\u2019administration Obama, d\u2019atteindre une consommation standard moyenne de 6,7 L/100 km en 2016 pourrait même accélérer le processus.«Les voitures intermédiaires vont devenir très chères », prédit M.Navarre.Chrysler avait abandonné cette catégorie des petites voitures.Il y reviendrait donc grâce à Fiat.Mais avec quels modèles?Chez le constructeur américain, le FIAT SE PRÉPARE-T-IL À PHOTO FOURNIE PAR FIAT Si Fiat lançait la Panda sur le marché nord-américain, ce serait avec cette version 4x4.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 16 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 TOUS LES VÉHICULES LINCOLN BÉNÉFICIENT DE LA GARANTIE LIMITÉE DE 6 ANS OU 110 000 KM SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR ET L\u2019ASSISTANCE ROUTIÈRE LINCOLN.** LES ACHETEURS AVISÉS LISENT LES PETITS CARACTÈRES : * Ces offres, d\u2019une durée limitée, ne peuvent être combinées à aucune autre offre et sont valides du 4 mai 2009 au 30 juin 2009 chez les concessionnaires Lincoln participants.Les mensualités de 499 $ / 529 $ par mois pour un terme de 48 mois s\u2019appliquent aux Lincoln MKZ 2010 et MKX 2009 à traction intégrale / MKS 2009 à traction intégrale avec un acompte de 5 995 $ qui sera exigé à la livraison.Des frais de 0,12 $ le km seront exigés après 80 000 km ainsi que les taxes applicables.Aucun dépôt de sécurité n\u2019est requis.L\u2019acompte, la première mensualité, le transport (1 400 $) et la taxe sur l\u2019air climatisé, l\u2019immatriculation, les assurances, le RDPRM, les frais d\u2019administration des concessionnaires et toutes les taxes applicables seront exigés au moment de la livraison.Ces offres sont assujetties à la disponibilité des véhicules et peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Le concessionnaire peut louer à prix moindre.Offres destinées aux particuliers admissibles, sur approbation du crédit par Crédit Ford.Les clients ne sont pas tous admissibles au taux d\u2019intérêt le plus bas.Photos à titre indicatif seulement.\u2020 Entretien périodique sans frais pendant 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité).** Garantie limitée sur le groupe motopropulseur et assistance routière complète de 6 ans ou 110 000 km (selon la première éventualité), en plus d\u2019une garantie des systèmes de retenue de 5 ans ou 100 000 km (selon la première éventualité).Certaines conditions, restrictions et exclusions s\u2019appliquent.Obtenez tous les détails en consultant votre concessionnaire Lincoln ou en appelant au centre de relations avec la clientèle Lincoln au 1 800 387-9333.LINCOLNCANADA.COM MKZ 2010 À TRACTION INTÉGRALE Tous les véhicules Lincoln bénéficient de l\u2019entretien périodique sans frais pendant 48 mois ou 80 000 km.\u2020 par mois pour 48 mois avec un acompte de5995 $ 499$* 0$DEDÉPÔT DE SÉCURITÉ Louez pour seulement MKS 2009 À TRACTION INTÉGRALE Tous les véhicules Lincoln bénéficient de l\u2019entretien périodique sans frais pendant 48 mois ou 80 000 km.\u2020 par mois pour 48 mois avec un acompte de5995 $ 529$* 0$DEDÉPÔT DE SÉCURITÉ Louez pour seulement MKX 2009 À TRACTION INTÉGRALE Tous les véhicules Lincoln bénéficient de l\u2019entretien périodique sans frais pendant 48 mois ou 80 000 km.\u2020 par mois pour 48 mois avec un acompte de5995 $ 499$* 0$DEDÉPÔT DE SÉCURITÉ Louez pour seulement 1842511A DOSSIER FIAT PHOTO FOURNIE PAR FIAT La Grande Punto est susceptible d\u2019apparaître de ce côté-ci de l\u2019Atlantique.PHOTO FOURNIE PAR FIAT Cette trois-portes agressive qu\u2019est la MiTo est un des modèles phare de la division Alfa Romeo.PHOTO FOURNIE PAR FIAT L\u2019Alfa Romeo 159 se décline en deux versions, berline et «Sportwagon».mot d\u2019ordre est simple : motus et bouche cousue.Le 18 mai dernier, Automotive News avançait quand même six modèles.S\u2019appuyant sur des sources italiennes, le média américain mentionnait la 500, la version 4x4 de la Panda, la Grande Punto à hayon, une berline compacte du nom de Linea, l\u2019Alfa Romeo 159 \u2013 berline intermédiaire \u2013 et un VUS compact, déclinaison d\u2019un concept Alfa Romeo.Le tout livré en 2011 et en 2012.D\u2019autres noms à prendre au sérieux circulent cependant.Si Lancia ne semble pas faire partie de la stratégie, la division Alfa Romeo a de très bonnes chances d\u2019avoir au moins un modèle.À la 159 citée plus haut, s\u2019ajoutent la 147 et la MiTo, deux véhicules trois portes à l\u2019allure sportive.Fait à noter quelque peu surprenant, la Fiat Bravo n\u2019est citée nulle part.«Tout cela, c\u2019est strictement de la spéculation», fait remarquer le chroniqueur automobile Éric LeFrançois.Qui ajoute que «ce sont des voitures de niche ».Et c\u2019est là le problème de Fiat.Les catégories compactes et souscompactes ne représentaient que 14% du marché américain des véhicules de promenade l\u2019an dernier.Or, Chrysler a besoin de faire du volume en matière de ventes.Si les prix à la pompe grimpent, ils peuvent galvaniser les «petites » voitures tout en portant un coup aux camions légers.Mais même dans ces conditions, il n\u2019est pas sûr que Fiat puisse livrer la marchandise, si l\u2019on peut dire.«Ce n\u2019est pas 50 000 Fiat vendues qui vont sauver Chrysler, mais on va voir des petites voitures en Amérique du Nord », dit Christian Navarre.Fiat a des ressources.Il faudra patienter avant de les découvrir et de les conduire.CHARMER L\u2019AMÉRIQUE?lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 17 1710091 Quoi de neuf?RepoRtage publicitaiRe Normand McGrail rouvre Mazda 2-20 à Pincourt Le président de Mazda 2-20, Normand McGrail, était l\u2019hôte d\u2019une soirée grandiose, le lundi 4 mai dernier, alors qu\u2019on procédait à la relocalisation de la concession Mazda 2-20 de l\u2019Île-Perrot.En effet, à un coin de rue plus loin, c\u2019est maintenant à Pincourt que l\u2019imposante nouvelle concession rouvrait officiellement ses portes après la frappe retentissante du gong que l\u2019on entendra dorénavant après chaque vente réalisée dans la grande salle d\u2019exposition! M.McGrail était, bien sûr, fier de présenter sa nouvelle place d\u2019affaires, mais il a tenu à rappeler à tous les invités présents que ce n\u2019est pas tout d\u2019avoir une belle et grande concession : «L\u2019immeuble est important, mais il ne fait pas le travail ! Il faut continuer d\u2019offrir un service impeccable, comme celui auquel notre fidèle clientèle s\u2019est habituée, et qui fait notre renommée dans la communauté.«Dans son allocution, Don Romano, président de Mazda Canada, a félicité M.McGrail pour la qualité de son travail et celui de son équipe, ainsi que pour le parachèvement des locaux, maintenant deux fois plus grands que les précédents! Et pour cause ! Le nouvel emplacement de Mazda 2-20 totalise une superficie totale de plus de 33 000 pieds carrés.Il comprend une salle d\u2019exposition pouvant contenir jusqu\u2019à 20 véhicules, soit 12 de plus que dans les anciennes installations.De plus, la section consacrée au service est passée de 8 à 18 baies de service et un lave-auto a également été ajouté pour bonifier l\u2019offre de services.Cet agrandissement a par ailleurs permis d\u2019ajouter une dizaine de personnes à l\u2019équipe, qui compte maintenant 50 employés.Mazda 2-20 tenait récemment un concours pour gagner une Mazda3 2010.Parmi les participants, 24 finalistes se sont disputé la convoitée voiture lors d\u2019une ronde de chaise musicale.Au terme de ce sympathique rassemblement, c\u2019est Julie Coulombe, de Saint-Bruno, qui fut la dernière à s\u2019asseoir dans la Mazda3, et c\u2019est ainsi qu\u2019elle l\u2019a remportée! NormandMcGrail, président de Mazda 2-20, et son épouse, Karine Limoges, ont vécu une soirée mémorable, lors de la réouverture de Mazda 2-20, maintenant à Pincourt.Les vraies occasions, selon Israël McDuff «Dans le domaine de la vente d\u2019automobiles d\u2019occasion, j\u2019en ai entendu des histoires d\u2019horreur », lance Israël McDuff, directeur des Ventes de véhicules d\u2019occasion de Spinelli Mazda, à Lachine.«Je ne ferai jamais partie de ces histoires», ajoute-t-il, lui qui, mois après mois, arrive bon premier parmi tous les représentants des ventes de véhicules d\u2019occasion des concessions Mazda au Québec avec un pointage moyen d\u2019indice de satisfaction de la clientèle de 981 sur 1000 (service, suivi après-vente, livraison du véhicule.) ! «Je suis avant tout très méticuleux dans le processus d\u2019acquisition des véhicules.J\u2019opte pour la qualité plutôt que sur la quantité de véhicules», comme en témoignait effectivement la cour plutôt clairsemée lors du passage de La Presse.«Les voitures qui sont dans la cour sont de vraies occasions et Spinelli n\u2019a pas peur de les certifier et d\u2019offrir 25% de rabais au service pour les voitures comptant plus de 100 000 km, notamment », affirme le passionné de véhicules d\u2019occasion, qui a définitivement trouvé chaussure à son pied.«Mon grand-père m\u2019avait donné ma toute première voiture, une Chrysler Le Baron 1983, avec 450 000 km à l\u2019odomètre.Je m\u2019étais fait un point d\u2019honneur de la garder longtemps grâce à un entretien méticuleux.C\u2019est finalement un accident de la route qui a eu raison d\u2019elle dans les 500 000 km.Depuis, j\u2019ai gardé cette passion pour la longévité des véhicules et c\u2019est encore aujourd\u2019hui ce qui me pousse à trouver les perles rares qui m\u2019inspirent confiance.Je veux que mes clients ressentent le même intérêt que moi à aller plus loin avec leurs dollars, et ce, en toute confiance.» Israël McDuff, gérant des Ventes de véhicules d\u2019occasion chez Spinelli Mazda, est très sélectif au moment de choisir les véhicules qu\u2019il offrira ensuite à sa clientèle.C\u2019est une des raisons qui contribuent à son pointage aussi élevé quant à la satisfaction de ses clients.Jacques Béchard: 25 ans de travail sans relâche à la CCAQ Le premier avocat de la Corporation des concessionnaires d\u2019automobiles du Québec (CCAQ) est maintenant en poste depuis 25 ans! En effet, à la corporation provinciale, on célèbre aujourd\u2019hui les réalisations de Jacques Béchard.«Il faut bien le reconnaître, la CCAQ, avec Me Béchard à la gouverne, a bien évolué depuis 25 ans ! », soutient l\u2019équipe de 40 employés qui épaule Me Béchard à la corporation provinciale.Dans les pages du plus récent magazine de la Corporation des associations de détaillants d\u2019automobiles (CADA), Affaires automobiles, les représentants des dix corporations régionales ont notamment tenu à souligner, au nom de tous les concessionnaires d\u2019automobiles neuves du Québec, tout le travail accompli par Me Béchard et à lui témoigner toute leur gratitude pour tout ce qui a ainsi contribué à l\u2019avancement de la cause des concessionnaires dans la Belle Province.Depuis 25 ans, Me Jacques Béchard a gagné plusieurs batailles pour les concessionnaires du Québec.Au cours des années, il a également su s\u2019entourer d\u2019une équipe dévouée pour arriver à ses fins.Andrew Ranger recueillera des fonds pour les enfants malades Le programme de charité Tour du vainqueur, qui recueille des fonds pour le Réseau Enfants-Santé, est à nouveau lancé sur son parcours vers le drapeau à damier.L\u2019objectif: sensibiliser le public et amasser 100 000$ en faveur des 14 hôpitaux affiliés au Réseau Enfants-Santé au Canada.Le programme, dont les principaux collaborateurs sont Walmart et Tide, mais qui est aussi appuyé par une foule d\u2019autres marques reconnues, permet aux amateurs de course et aux membres du grand public d\u2019appuyer facilement cette cause.L\u2019ambassadeur du programme, le pilote de course professionnel Andrew Ranger, visitera 21 magasins Walmart dans six provinces avec sa voiture no 27 Tide/Walmart, pour donner l\u2019occasion aux consommateurs de frayer avec la course automobile tout en recueillant des fonds et en sensibilisant le public à la campagne.Le premier arrêt en magasin d\u2019Andrew Ranger aura lieu le 22 mai prochain, à Montréal.«Je me suis joint au Tour du vainqueur dès ses débuts et je suis vraiment heureux de rencontrer certains des enfants que le programme aide ainsi que leurs familles, déclare Andrew Ranger.«Depuis son inauguration en 2002, le programme de charité Tour du vainqueur a recueilli 800 000$ pour le Réseau Enfants- Santé auprès de partenaires, de donateurs anonymes et de clients de Walmart. DOSSIER FIAT ALAIN RAYMOND COLLABORATION SPÉCIALE TURIN, Italie \u2014 La planète automobi le vit depuis quelques semaines un thriller digne des meilleurs films à suspense de Hollywood.L\u2019Auto a rencontré l\u2019un des acteurs de ce feuilleton, l\u2019italienne Fiat, par la voix de Richard Gadeselli, vice-président aux communications du Groupe Fiat, à Turin.QLe mariage entre Daimler et Chrysler s\u2019est terminé par le divorce.La nouvelle liaison entre l\u2019italienne Fiat et l\u2019américaine Chrysler a-t-elle plus de chances de réussir ?R Dès le départ, l\u2019intérêt de Daimler dans Chrysler nous a surpris.Daimler est essentiellement un constructeur de voitures de prestige, tandis que Chrysler produit en grande série des véhicules populaires, un créneau et une culture d\u2019entreprise semblables à celles de Fiat.À noter aussi que Daimler a refilé à Chrysler certaines de ses anciennes technologies, notamment cel les de la Mercedes Classe E de la génération précédente, tandis que Fiat a clairement l\u2019intention de donner accès à Chrysler à ses plus récentes technologies en matière de plateformes de petites voitures et de moteurs.Enfin, le contexte économique a bien changé depuis 10 ans et le projet du Groupe Fiat s\u2019inscrit bien dans ce contexte et dans la politique de l\u2019administration américaine qui a pris résolument le virage de l\u2019économie d\u2019énergie.Et qui dit faible consommation, dit petites voitures dont Fiat est le grand spécialiste mondial depuis plus de 100 ans.QCer tains analystes disent depuis des années que GM est trop gros, qu\u2019il faut réduire le nombre de divisions et de marques.Pourtant le projet du Groupe Fiat vise la création d\u2019une méga-entreprise composée de cinq groupes (Fiat Auto, Chrysler, GM Europe, GM Amérique latine) qui comptent une dizaine de marques.Ne craignez-vous pas de créer un autre GM?R Le Groupe Fiat compte déjà trois marques automobiles, sans compter Maserati et Ferrari, et deux marques de véhicules commerciaux.La grande différence entre nous et GM, c\u2019est que chacune de nos marques présente une identité qui lui est propre, le branding, comme disent les Américains.Une Fiat ne sera jamais une Alfa Romeo qui ne sera jamais une Lancia, ce qui n\u2019est pas le cas de GM ni des autres constructeurs américains dont les marques se sont entremêlées au fil des ans.En outre, Fiat a l\u2019habitude de gérer plusieurs marques, tout comme Volkswagen d\u2019ailleurs (VW, Seat, Skoda, Audi , Bentley, Lamborghini).QÊtes-vous surpris de constater que Fiat est peu connue en Amérique du Nord ?R Oui , je vous l\u2019avoue.Le Groupe Fiat compte pourtant 15 500 employés en Amérique du Nord qui travaillent dans 19 usines, notamment celles de Case New Holland, le fabricant de machines agricoles et de construction.Au Canada, l\u2019usine CNH se trouve à Saskatoon.Et Magnetti/Marelli fournit déjà des composants électriques et électroniques à des modèles américains.Alors vous voyez, il y a déjà un peu de Fiat dans bien des voitures de chez vous.Nous espérons que cette proportion augmentera sensiblement avec l\u2019alliance avec Chrysler.FIAT-CHRYSLER Mariage de raison PHOTO TONY GENTILE, REUTERS «Fiat a clairement l\u2019intention de donner accès à Chrysler à ses plus récentes technologies », dit Richard Gadeselli, vice-président aux communications chez Fiat.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 18 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L A D E S T I N A T I O N E ST OU V E R T E .Le PDSF pour la G37x coupé (G2XG79 AA00)/ berline G37x 2009 (G4XG79 AAOO)/ M35x 2009 (A4XG79 AAOO) est de 47 700 $/ 41 300 $/ 54 900 $.Frais RDPMR de 77 $, frais de transport et de prélivraison (1825 $/ 1825 $/ 1850 $) en sus.Louez la G37x coupé (G2XG79 AA00)/ berline G37x (G4XG79 AAOO) à un taux de 4,9%/ 1,9% pour un terme de 36 mois.Mensualités de 499 $/ 429 $ avec comptant initial de 6449 $/ 5922 $.Frais RDPMR de 77 $, premièremensualité ainsi que les frais de transport et de prélivraison (1825 $) requis à la signature du contrat.Aucun dépôt de garantie.Location basée sur une allocation annuelle de24 000 km avec kilométrages additionnels de 0,15 $ le km.(0,10$ le km si une entente est conclue au début de la location).L\u2019obligation totale de location est de 30 401 $/ 21 366 $.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.*Le 3500 $/ 4000 $ de rabais à l\u2019achat au comptant sur les nouvelles G37x coupé (G2XG79 AA00)/ berline G37x (G4XG79 CP00) est déduit du prix négocié avant les taxes et ne peux être combiné à des taux subventionnés de financement à l\u2019achat ou la location.Le 4000 $ de rabais à l\u2019achat au comptant ne s\u2019applique pas à la berline G37 (G4XG79 AA00).Exemple de financement basé sur un PDSF de 47 700 $ pour la G37x coupé (G2XG79 AA00) à 2,9% pour 60 mois équivaut à 854,99 $ par mois avec comptant initial de 0 $.Frais de financement de 3599,31 $ pour une obligation totale de 51 299,31 $.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.Les Véhicules et les roues peuvent différer de ceux qui sont illustrés.L\u2019offre disponible uniquement auprès des Services financiers Infiniti pour un temps limité, suite à l\u2019approbation de crédit, ne peut être jumelée à aucune autre offre et peut faire l\u2019objet de changement sans préavis.Voyez votre concessionnaire Infiniti le plus près pour connaître tous les détails ou Infiniti.ca.Berline G37 Berline G37x G37 Coupé G37x Coupé G37 décapotable M35x M45 M45x EX35 FX35 FX50 QX56 infiniti.ca M35x 2009 à traction intégrale intelligente BERLINE G37x 2009 à traction intégrale intelligente PDSF à partir de 54900$ 2,9% de financement à l\u2019achat, jusqu\u2019à 60mois PDSF à partir de 41300$ 429$ par mois jusqu\u2019à 36mois P R O V O Q U E Z L E P R I N T E M P S I N F I N I T I P R É S E N T E COUPÉ G37x 2009 à traction intégrale intelligente 2,9% de financement à l\u2019achat, jusqu\u2019à 60mois 4,9% de financement à la location, comptant initial de 6 449 $ PDSF à partir de 47 700$ 499$ par mois jusqu\u2019à 48mois 6,88% financement équivalent 3500$ de rabais à l\u2019achat au comptant 1.9% Louez la berline G37x à partir de comptant initial de 5 922 $ Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) 514-697-5222 Infiniti Laval 305, boul.Saint-Martin Laval (Québec) 514-382-8550 Park Avenue Infiniti 9005, boul.Taschereau Brossard (Québec) 450-445-5799 Luciani Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514-731-7977 Recevez 4 000 $ de rabais à l\u2019achat au comptant sur la G37 et la berline G37x* 1810969A 1810979 TOYOTA GABRIEL\u2022TOYOTA PRESIDENT 3333, Côte-de-Liesse, St-Laurent (entre boul.Décarie et boul.Acadie) (514)748-7777 1920, Sainte-Catherine Ouest (Centre-Ville coin St-Marc) Montréal (514)923-7777 Photo à titre indicatif.*Offre d\u2019une durée limitée sur le modèle Yaris berline 2009, neuve en stock.Offre sujette à l\u2019approbation du crédit.Taxes transport et préparation en sus.\u2021 Offre à l\u2019achat comptant sur la Yaris et la Yaris hatchback 2009 neuves en stock.Quantités limitées.L\u2019offre prend fin le 31 mai 2009.**Programme de protection de crédit en cas de perte d\u2019emploi sans frais jusqu\u2019à 10000$ à l\u2019achat ou location d\u2019une Yaris.Voir Toyota Gabriel et Toyota President pour plus de détails.0$ comptant 0$ dépôt de sécurité 0$ Protection Perte d\u2019emploi** Location199$* /mois, 60 mois 0% financement sur modèles 2009, 36-mois* YARIS BERLINE 2009 DE RABAIS Jusqu\u2019à 1500$\u2021 Sur la Yaris et la Yaris Hatchback 2009 à l\u2019achat comptant.ÉTIQUETTES ROUGES VENTE 1815912A 1815965 DOSSIER FIAT MONVOLANT.CA Sergio Marchionne, le president de Fiat, a une chance de faire sa marque sur lfindustrie automobile americaine, avec Chrysler, comme il lfa faite en cinq courtes annees avec Fiat.Quand ce gestionnaire non conformiste a pris les renes de Fiat, en juin 2004, le constructeur etait dans le rouge depuis 1998.Il devait 12 milliards US et semblait se diriger vers la faillite.La division automobile a renoue avec le profit en 2005 en eliminant des postes et en lancant de nouveaux modeles.En 2007, Fiat a verse des dividendes (359 millions US) pour la premiere fois depuis cinq ans.áNous avons crache du sang pour nettoyer la place et relancer Fiat.Quand je suis arrive, ca sentait la mort, iciâ, a deja declare M.Marchionne pour decrire ses debuts dans lfautomobile.Marchionne est ne en Italie mais a ete eleve et eduque en Ontario.Il a la double citoyennete et est aussi a lfaise en italien qufen anglais.Il etait un double etranger en arrivant chez Fiat : non seulement il est, professionnellement, un Nord-Americain, mais il nfetait pas un gestionnaire automobile.Bien qufil ait fait un MBA a lfUniversite de Windsor (la ville ontarienne en face de Detroit), il est dfabord et avant tout comptable agree et avocat et a fait ses premieres armes en affaires a titre de fiscaliste chez Deloitte Touche au Canada, en 1983, avant dfetre gestionnaire de diverses compagnies, comme Glenex Industries (une firme torontoise de services cinematographiques) et le producteur dfaluminium Alusuisse Lonza (maintenant partie de RioTinto-Alcan).Chez Fiat, il a congedie plusieurs anciens gestionnaires, reduit le nombre de dirigeants et remplace la vieille garde par de jeunes loups.Son equipe de hauts gestionnaires est composee de 25 jeunes dirigeants qufil a choisis lui-meme.áLa seule chose qui mfempeche de dormir le soir, cfest que lfun dfeux sfen aille.Ils nfont pas connu lfechec, ils nfont pas peur.â Il a avorte la production de modeles qufil jugeait laids ou ennuyants, engage de nouveaux stylistes et remis de lfordre dans le reseau de concessionnaires Fiat en Europe.Il veut que sa filiale Alfa Romeo double ses ventes et, des 2007, il avait annonce le retour dfAlfa et de Fiat en Amerique du Nord.La crise financiere et la faillite de Chrysler lui ont donne une occasion en or.Le plan de restructuration de Chrysler donne a Fiat la direction et 30% des actions de la áNew Chryslerâ et pres de 10 milliards de dollars en aide federale americaine et canadienne.Fiat ne paie pas un rond et apporte a la table sa technologie et sa capacite de gestion.Marchionne, qui aura 57 ans le 17 juin, a preside au lancement europeen de la Fiat Bravo, il y a trois ans, et de la voiture etendard de Fiat, la 500 (la áCinquecento â), lfan dernier.La 500 devrait etre produite en Amerique du Nord et commercialisee par les concessionnaires Chrysler, si tout fonctionne comme prevu.La 500 est, ácomme la Mini Cooper â, une reincarnation moderne et cool dfune voiture iconique des annees 60.Au sujet de la nouvelle version, M.Marchionne a deja dit: áNous sommes desormais lfApple de lfautomobile et la nouvelle 500 est notre iPod.â M.Marchionne a la reputation dfetre une tete a chiffres, mais dfavoir du panache, du flair et une capacite dfaller hors des sentiers battus.Il nfest pas un amateur du complet trois pieces et on le voit le plus souvent en chemise sans cravate, avec un chandail bleu marine.En 2007, il a fait les manchettes des journaux europeens en envoyant sa Ferrari 599 GTB Fiorano dans le decor, en Suisse.Ferrari est une filiale de Fiat.Quand il a pris la direction de Fiat, la firme centenaire avait vu sa part de marche en Europe de lfOuest tomber a seulement 6,5%.Le mois dernier, pour la premiere fois en huit ans, Fiat a obtenu 10%de ce marche, en haussant de 5% ses ventes, a contre-courant de toutes les grandes marques actives en Europe, qui ont toutes signale des ventes en baisse.M.Marchionne compte beaucoup sur les stylistes italiens pour produire des Fiat et des Alfa Romeo au gout des consommateurs.Mais il a aussi commence a instaurer une grande discipline chez les ingenieurs et dans les usines.Il veut que Fiat, ádont la mecanique a mauvaise reputation â, eleve sa qualite de production au niveau de Toyota: áNous devons ravaler notre orgueil et apprendre de ceux qui sont meilleurs que nous, a dit M.Marchionne.La machine Toyota a une execution sans faille et nous devons exceller a ce niveau.â Il affirme que la relance de Fiat est avant tout une revolution culturelle: áNous avons fondamentalement change la facon de gerer Fiat Auto.Cette boite est incroyablement agile et rapide.Notre force, cfest la rapidite et la simplicite.â Il a la reputation dfetre un gestionnaire iconoclaste, tres direct, qui nfaime pas les formalites.Une nuit de sommeil de quatre heures lui suffit et il lui arrive de convoquer des reunions de direction le samedi et le dimanche matin.SERGIO MARCHIONNE Le sauveur de Fiat aidera-t-il Chrysler ?PHOTO GREGORIO BORGIA, AP Sergio Marchionne, le president de Fiat, a la reputation dfetre une tete a chiffres, mais dfavoir du panache, du flair et une capacite dfaller hors des sentiers battus.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L f A U T O 19 Les clients avises lisent toujours les petits caracteres.Pour toutes les offres de financement a lfachat, le client doit signer le contrat et prendre livraison du vehicule chez le concessionnaire le 1 juin 2009 au plus tard.Le taux de financement de 0 % nfest pas offert a lfachat des modeles Lancer Evolution 2009.Offre de financement a lfachat de 0 % disponible par lfentremise de la Banque Scotia et de la Banque de Montreal pendant une periode dfun maximum de 48 mois sur tous les nouveaux modeles neufs de Lancer 2009 (a lfexception des modeles Lancer Evolution, Ralliart et Lancer Sportback 2009).Exemple de financement : 20 000 $ finances a un TAP de 0 % pendant 48 mois, la mensualite est de 417 $; le cout de lfemprunt est de 0 $; et lfobligation totale est de 20 000 $.Les offres sont proposees uniquement chez les concessionnaires participants, aux clients admissibles au Canada et sur approbation de credit.Demander tous les details aux concessionnaires participants.* Selon la premiere eventualite.Entretien regulier non inclus.Veuillez rendre visite a votre concessionnaire ou visitez Mitsubishi-Motors.ca pour obtenir les details et les modalites de la garantie.Les clients ne sont pas tous admissibles.** Lfaffirmation á Les vehicules les mieux proteges au monde â ne concerne pas les modeles de la Lancer Evolution et de la Lancer Ralliart.Rendre visite a votre concessionnaire participant pour obtenir les modalites du programme pour diplomes.R MITSUBISHI MOTORS .LES VEHICULES LES MIEUX PROTEGES AU MONDE sont des marques de commerce deposees par Mitsubishi Motors North America, Inc et sont utilisees sous licence.LANCER 2009 Pour chaque vehicule vendu, Mitsubishi Motors versera un don de 100 $ a Right To Play.GRACE A CETTE OPERATION, TOUT LE MONDE EST GAGNANT.Right To Play est un organisme humanitaire international qui contribue a lfamelioration de la qualite de vie de collectivites et dfenfants issus de regions du monde parmi les plus defavorisees, en faisant appel a la puissance du sport et du jeu pour encourager leur developpement, leur sante et un climat de paix.A LfACHAT FINANCE DE LA PLUPART DES MODELES 2009.0% Gabriel Mitsubishi Dollard-des-Ormeaux 514.695.7777 gabrielmitsubishi.ca Boucherville Mitsubishi Boucherville 450.449.3344 bouchervillemitsubishi.ca Brossard Mitsubishi Brossard 450.659.2425 brossardmitsubishi.ca Boisvert Mitsubishi Blainville 450.419.4929 boisvertmitsubishi.ca Repentigny Mitsubishi Repentigny 450.585.3332 repentignymitsubishi.ca Laval Mitsubishi Laval 450.629.6262 lavalmitsubishi.ca John Scotti Mitsubishi Saint-Leonard 514.725.5777 johnscottimitsubishi.ca 1802436A 1802442 DOSSIER FIAT lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ALAIN RAYMOND COLLABORATION SPÉCIALE TURIN, Ital ie \u2014 Propu ls ion hybride.Voitures électriques.Elles font les manchettes en Amérique du Nord depuis des lunes.Mais qu\u2019en est-il du reste du monde automobile?En Europe, le Groupe Fiat a mis au point une solution qui semble s\u2019éloigner des technologies si louangées chez nous.Mais d\u2019abord, un peu d\u2019histoire qui nous ramène au début du siècle dernier avec l\u2019invention du moteur diesel.Depuis cette époque, ce vénérable moteur, malgré son rendement thermique plus élevé que son cousin à essence, a fait office de parent pauvre à cause de ses fumées nauséabondes et de son manque de raffinement.C\u2019est pourquoi il a été confiné au secteur des gros camions, des chemins de fer et autres transports lourds.La fée électronique Dans les années 80, avec la maturation des systèmes de gestion électronique des moteurs, l\u2019italienne Fiat cherche à savoir s\u2019il est possible de « civiliser » le moteur diesel pour le rendre compatible avec l\u2019automobile de tourisme.Ces recherches mènent à la mise au point de la rampe commune (common rail), une invention révolutionnaire qui procure au moteur diesel un deuxième souffle.En quelques années, la proportion de voitures à moteur diesel augmente au point qu\u2019aujourd\u2019hui, plus de la moitié des voitures neuves vendues en Europe sont mues au diesel à rampe commune, depuis la toute petite Fiat Panda, jusqu\u2019à la prestigieuse Mercedes Classe S.Et le comble, c\u2019est que le diesel domine en sport automobile et a permis à Audi de signer plusieurs victoires consécutives aux prestigieuses 24 Heures du Mans.MultiAir après la rampe commune Le diesel propre est donc « in» et il parvient même à menacer le moteur à essence, ce qui incite Fiat dans les années 90 à se pencher sur ce dernier pour essayer de lui donner aussi un nouveau souffle.Après plusieurs années de recherche, le Centre de recherche Fiat à Turin annonce la mise au point de MultiAir, un système aussi élégant qu\u2019abordable qui permet pour la première fois de gérer à l\u2019infini l\u2019admission d\u2019air au moteur.Le dispositif électro-hydraul ique Mu lt i A ir permet de contrôler individuellement les mouvements de chaque soupape d\u2019admission : depuis l\u2019ouverture et la fermeture partielles ou complètes jusqu\u2019à l\u2019ouverture multiple dans un même cycle.Du jamais vu ! Résultats : élimination du papillon des gaz (commandé par l\u2019accélérateur) et des pertes importantes qu\u2019il provoque, augmentation de 10% de la puissance maximale, augmentation de 15% du couple à bas régime, réduction de 10% de la consommation et des émissions de CO2.L\u2019amélioration du couple à bas régime qui favorise l\u2019agrément de conduite, couplée à l\u2019augmentation de la puissance, autorise l\u2019adoption de plus petites cylindrées, ce qui se traduit par une baisse de poids du véhicule, donc une deuxième baisse de consommation et de meilleures performances, sans compter la réduction du coût de fabrication.Mieux que l\u2019hybride?Comparativement à la solution hybride préconisée par les constructeurs japonais, Fiat a ff irme que sa technologie MultiAir se distingue par sa simplicité, son coût abordable, son très faible poids et son adaptabilité.En effet, MultiAir peut être adapté à tous les moteurs à combustion interne par adoption d\u2019une culasse spécifique qui comporte le mécanisme MultiAir, accompagnée de la «boîte noire» qui gère le système.Aucun autre changement n\u2019est requis.Pas de batteries pesantes qui occupent de la place à bord, pas de moteur électrique, pas d\u2019interface complexe.Rien que le bon vieux moteur à combustion interne, encore plus propre, plus léger et plus économique.Et ce ne sera pas nécessaire d\u2019attendre trop longtemps puisque les premiers modèles du Groupe Fiat dotés de ce système seront lancés en cours d\u2019année et la technologie sera vendue sous l icence à d\u2019autres constructeurs.C\u2019est précisément cette technologie que Fiat compte livrer à Chrysler.À en croire le constructeur italien, le moteur à combustion interne est loin d\u2019avoir dit son dernier mot.Le moteur diesel «civilisé » Dans les années 80, Fiat a donné un second souffle à une vieille technologie ILLUSTRATION FOURNIE PAR FIAT Le dispositif électro-hydraulique MultiAir permet de contrôler les mouvements de chaque soupape d\u2019admission: depuis l\u2019ouverture et la fermeture partielles ou complètes jusqu\u2019à l\u2019ouverture multiple dans un même cycle.Du jamais vu! ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE L\u2019entente récemment conclue entre Chrysler et Fiat pourrait inciter Ford à proposer la Ka en Amérique du Nord.Il faut savoir en effet que la citadine de Ford repose sur la même architecture technique que la Fiat 500.Les petites voitures ne laissent que de maigres marges de profit et il en existe déjà de très bonnes sur le marché.La collaboration industrielle entre Ford et Fiat permettrait au géant américain d\u2019intégrer à meilleur coût un segment de marché en devenir en Amérique du Nord.Tout ce qui ne se voit pas sur la Ka est Fiat, et tout ce qui se voit est Ford.Enfin presque, puisque la Ka profite notamment d\u2019un calibrage moteur/boîte différent de celui de la 500; d\u2019un nouveau paramétrage de la direction électrique afin d\u2019obtenir une meilleure sensation de la route; de pneus plus performants et d\u2019un correcteur de stabilité électronique réglé plus «à la limite ».Ce n\u2019est pas la première fois que Ford songe à offrir la Ka en Amérique.Il y a une dizaine d\u2019années, la firme américaine avait réalisé une série d\u2019essais pour mesurer l\u2019intérêt de sa clientèle à l\u2019égard de ce produit.Les tests avaient été concluants, mais le coût de revient (environ 13 000$ à l\u2019époque) a eu tôt fait de refroidir l\u2019enthousiasme des consommateurs sondés qui, à cette époque, pouvaient s\u2019offrir une Escort (vous vous souvenez ?) pour sensiblement le même prix.À l\u2019heure actuelle, la Ka et la 500 sont assemblées côte à côte dans une usine en Pologne.Si cette architecture devait traverser l\u2019Atlantique, elle serait vraisemblablement produite au Mexique à l\u2019usine Toluca de Chrysler, selon des sources près du dossier.Et si la Ka accompagnait la 500 en Amérique ?PHOTO FOURNIE PAR FORD EUROPE Ford Ka lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 20 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 NOS MEILLEURES OFFRES SE POURSUIVENT L\u2019Association des concessionnaires Pontiac·Buick·GMC du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offres d\u2019une durée limitée, réservées aux particuliers et s\u2019appliquant aux modèles neufs 2009 suivants : G3Wave 5 portes (2TV48/1SM), coupé G5 (2AJ37/1SM) et berline G5 (2AJ69/1SM).Les modèles illustrés comprennent certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.1.Transport (1 325 $), frais d\u2019immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.Inclut le crédit comptant alternatif disponible chez le concessionnaire dans le cadre du programme On vous donne la Totale de Pontiac.À l\u2019achat de G5, le rabais fidélité de 1 000 $ accordé aux propriétaires de GM (à l\u2019exclusion des modèles des marques Saturn et Saab) est inclut.Les frais liés à l\u2019inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers, si applicables, et les droits sur les pneus sont en sus et payables à la livraison.2.Selon les tests de consommation de GM conformément aux méthodes approuvés par Transports Canada pour une réserve de carburant de 10 % et une capacité de réservoir de 45 L pour la G3 Wave avec moteur de 1,6 L et boîte manuelle 5 vitesses et de 49,2 L pour la G5 XFE avec moteur de 2,2 L et boîte manuelle 5 vitesses.3.Cote de sécurité cinq étoiles pour conducteur et passager avant lors d\u2019essais de collision frontale.Les cotes de classification du gouvernement des États-Unis font partie du programme d\u2019évaluation des nouveaux véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA\u2013 www.safercar.gov).4.Le Programme canadien de respect des garanties est un supplément aux conditions et garanties expresses décrites dans le livret de garantie limitée, entretien et assistance au propriétaire.Les autres couvertures ne sont pas prolongées ou modifiées par ce supplément.5.S\u2019applique à la G5 XFE (2AJ37/69).Selon les données publiées dans ÉnerGuide 2009 par Ressources naturelles Canada et la segmentation des véhicule GM pour les petites voitures\u2014segment standard.6.Offre en vigueur chez les concessionnaires GM du Canada participants à l\u2019achat de l\u2019un des véhicules admissibles neufs 2008 ou 2009 suivants, entre le 13 février 2009 et le 1er juin 2009 : G3 Wave ou G5 de Pontiac.Le programme d\u2019entretien expire après 60 mois/100 000 km, selon la première éventualité, à partir de la date de mise en service du véhicule.Ce programme d\u2019entretien est un programme de marketing de GM Canada et n\u2019est pas monnayable.L\u2019entretien doit être fait chez un concessionnaire General Motors du Canada.Ce programme inclut l\u2019inspection, la vidange d\u2019huile à moteur, le changement de filtre et la permutation des pneus, conformément à l\u2019indicateur de vidange d\u2019huile du véhicule, le cas échéant, ou au guide du propriétaire.Ce programme n\u2019inclut pas le remplacement d\u2019autres pièces ou liquides ni les autres services requis, indiqués au guide du propriétaire, qui pourraient être identifiés comme étant requis lors de l\u2019inspection du véhicule.Rendez-vous chez votre concessionnaire pour en apprendre davantage.7.Selon la première éventualité.Camions poids moyen exclus.Détails sur la garantie limitée chez votre concessionnaire.Cette offre est exclusive et ne peut être combinée avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de La Carte GM, de prime pour étudiants (visitez primegmpouretudiants.ca) et de GM Mobilité.Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre.Un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 800 463-7483 ou visitez gm.ca.SÉCURITÉ 5 ÉTOILES3 5 portes AUX 5,7L 100 KM ROUTE: 5,7 L/100KM (50 mi/gal) VILLE: 7,9 L/100KM (36 mi/gal)2 ROUTE: 5,4 L/100KM (52 mi/gal) VILLE: 8,0 L/100KM (35 mi/gal)2 MEILLEURE ÉCONOMIE DE CARBURANT SUR ROUTE5 de sa catégorie (à l\u2019exclusion des hybrides) 8999$ À L\u2019ACHAT1 Inclut le crédit comptant alternatif au programme On vous donne la Totale de Pontiac.9999$ À L\u2019ACHAT1 Inclut le crédit comptant alternatif au programme On vous donne la Totale de Pontiac et le rabais fidélité de 1 000$ aux propriétaires de GM.LA MEILLEURE PROTECTION AU PAYS AVEC GARANTIE PLEINEMENT PROTÉGÉE 5 ANS/160 000 KM4 Modèle coupé GT illustré 5 ANS ENTRETIEN 6 MEILLEURE PROTECTION AU PAYS 5 ans/160000km7 \u2022GARANTIE LIMITÉE SUR LES COMPOSANTS DU GROUPE MOTOPROPULSEUR \u2022ASSISTANCE ROUTIÈRE \u2022TRANSPORT DE COURTOISIE OFFRESPONTIAC.CA 1804356A 1842329 L\u2019AUTO BERTRAND GAHEL COLLABORATION SPÉCIALE Donner un souffle nouveau à des modèles désuets ou disparus est un art que Kawasaki semble particulièrement bien maîtriser.L\u2019habile évolution de la vieille KLR650 et l\u2019ambitieuse refonte de l\u2019ancestrale Concours, en 2008, le prouvent éloquemment.En 2009, c\u2019est à la vétuste Voyager que la marque d\u2019Akashi administre cette désormais réputée médecine de Jouvence.Il serait à peine exagéré d\u2019affirmer que la Voyager XII était déjà dépassée lorsqu\u2019elle a été lancée au début des années 80.Et il serait décidément juste de la qualifier de préhistorique à l\u2019heureux moment de sa mise à la retraite en 2003, après une bonne vingtaine d\u2019années sur le marché sans la moindre amélioration.Nombreuses sont donc les raisons de se réjouir du fait que la version 2009 de la Voyager n\u2019a strictement rien à voir avec sa devancière.En réalité, la nouvelle Voyager 1700 ne fait même plus partie de la catégorie à laquelle appartenait le modèle original, soit celle des montures de tourisme spécialisées comme la Honda Gold Wing et la BMW K1200LT.Il s\u2019agit plutôt, désormais, d\u2019une moto custom accessoirisée de manière à maximiser le confort sur longue route.Cette décision de Kawasaki est judicieuse pour plusieurs raisons.D\u2019abord, l\u2019économie d\u2019échelle amenée par le partage d\u2019une plateforme commune : la Voyager 1700 est, en gros, une nouvelle Vulcan 1700 très équipée.Ensuite, le fait qu\u2019une telle direction permet d\u2019éviter un affrontement aussi coûteux que complexe avec ces monstres de technologie que sont devenues les montures de tourisme de luxe énumérées plus haut.Enfin, en proposant une custom au style rétro accessoirisée de la sorte, Kawasaki offre la seule réelle concurrente de l\u2019une des routières les plus vendues de l\u2019industrie, la Harley-Davidson E le c t ra Gl ide, à laquel l e la Voyager 1700 ressemble d\u2019ailleurs clairement.En terrain connu On parle beaucoup, par les temps qui courent, de ces sympathiques et accessibles petites motos destinées à rajeunir la clientèle des constructeurs.La Voyager 1700 est positionnée à l\u2019autre extrême du marché.Lourde, longue et massive, elle s\u2019adresse au contraire au motocycliste d\u2019âge mûr qui désire augmenter de manière notable le confort et l\u2019aspect pratique de la custom qu\u2019il conduit depuis quelques années.Aux commandes de la nouveauté, tout propriétaire de custom se retrouvera ainsi très vite en terrain connu.À cet égard, la position de conduite décontractée et le vrombissement du gros V-Twin de 1,7 litre représentent des aspects indissociables de ce type de moto, qu\u2019on identifie habituellement davantage à la balade.Afin de rendre la Voyager 1700 apte au tourisme, une longue liste d\u2019équipement a donc été ajoutée à la plateforme de base de la Vulcan 1700, un modèle, soit dit en passant, entièrement repensé pour 2009.Un t r io de va l ises auss i volumineuses qu\u2019élégantes, de confortables selles surdimensionnées, un généreux carénage inspiré du design des automobiles des années 60 (tout comme le panneau d\u2019instrumentation) ainsi qu\u2019un grand pare-brise sont les composantes principales de ce passage de custom à machine de tourisme.Si des équipements incontournables de ces montures destinées à abattre de longues distances comme un système audio prêt à accepter un iPod et un régulateur de vitesse sont offerts de série sur la Voyager 1700, d\u2019autres, comme des poignées ou des selles chauffantes, manquent toutefois à l\u2019appel.En revanche, un impressionnant système de freinage ABS assisté et combiné est offert en option.Dans son élément Comme c\u2019est le cas de la majorité de ces mastodontes, c\u2019est surtout quand la route s\u2019ouvre et que les kilomètres commencent à défiler que la Voyager 1700 semble le plus dans son élément.Dans cet environnement, sa masse et ses dimensions se transforment en atouts et la rendent absolument stable et étonnamment confortable.En fait, une fois en mouvement, on s\u2019étonne franchement de la solidité du comportement et de l\u2019agilité de l\u2019ensemble.Prendre plaisir à parcourir une route tortueuse est même décidément une possibilité.Exagérez toutefois et la grande souplesse des suspensions, autrement fort appréciée, vous ramènera à l\u2019ordre.La sonorité du V-Twin qui propulse une moto custom représente toujours l\u2019un des éléments les plus déterminants de l\u2019expérience de conduite qu\u2019elle propose.La Voyager 1700 obtient de très bonnes notes sur ce plan grâce à une mécanique qui non seulement délivre une puissance et un couple généreux, mais qui le fait aussi en vrombissant lourdement et paisiblement.Plaisant à sentir trembler en accélération, le gros deux-cylindres se montre particulièrement à l\u2019aise sur l\u2019autoroute.La sixième surmultipliée fait alors tomber les tours jusqu\u2019à un régime assez bas pour que la cadence des pistons se transforme en un apaisant grondement.Et c\u2019est à ce moment précis que le terme custom de tourisme qui définit la nouvelle Voyager 1700 prend tout son sens.Les frais de déplacement pour ce reportage ont été payés par Kawasaki.Bertrand Gahel est l\u2019auteur du Guide de la moto.KAWASAKI VOYAGER 1700 LA VOYAGER REVIT CYBERPRESSE.CA MOTO Amateurs de véhicules à deux roues, consultez nos plus récents essais sur monvolant.cyberpresse.ca/motos PHOTO KINNEY JONES/ADAM CAMPBELL Jadis monture de tourisme spécialisée faisant concurrence à la célèbre Honda Gold Wing, la toute nouvelle Voyager 1700 est désormais offerte sous la forme d\u2019une custom accessoirisée pour le tourisme.Sa principale cible est désormais la Harley-Davidson Electra Glide.FICHE TECHNIQUE Marque KawasaKi Modèle : Voyager 1700 Prix : 20 249$ Garantie : 3 ans/kilométrage illimité Moteur : bicylindre en V SACT de 1700 cc refroidi par liquide Transmission : à 6 rapports Poids : 402 kg (en ordre de marche) Frein avant : 2 disques avec étriers à 4 pistons Frein arrière : 1 disque avec étrier à 2 pistons Pneu avant : 130/90-16 Pneu arrière : 170/70-16 TABLEAUDE BORD Pour lire les chroniques de Jacques Duval, prendre connaissance des dernières nouvelles et planifier l\u2019achat de votre prochaine voiture, allez sur cyberpresse.monvolant.ca BLOGUE Amateurs d\u2019automobile, partagez votre passion sur le blogue d\u2019Éric Descarries à monvolant.cyberpresse.ca/descarries DOSSIER Lisez notre dossier sur les problèmes actuels des grands constructeurs à monvolant.cyberpresse.ca/crise AUTOSD\u2019OCCASION Vous cherchez un véhicule d\u2019occasion?Utilisez notre outil interactif pour trouver la perle rare sur monvolant.cyberpresse.ca/occasion PHOTO BLOOMBERG JACQUES DUVAL Notre collaborateur Jacques Duval fait le point sur le moteur rotatif à monvolant.cyberpresse.ca/duval lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 21 À partir de 18 999 $* *Transport et préparation en sus.**Le modèle peut différer du modèle illustré 1766853 Venez en faire l\u2019essai! Vivez l\u2019effet Nouveau Disponible en rouge roadster © 2009 Bombardier Produits Récréatifs inc.(BRP).Tous droits réservés.MC, ® et le logo BRP sont des marques de commerce de BRP ou de ses sociétés affiliées.Toujours conduire de manière responsable.RiendeauspoRts inc.Varennes et St-Damase 514 875-3984 cLaude ste-MaRie spoRt inc.St-Hubert 450 678-4700 contant HGRéGoiRe RécRéatif St-Eustache 450 974-0404 Lapointe spoRts Joliette 450 752-1224 uLtRa spoRt St-Agathe-des-Monts 819- 326-2888 Laval 450 666-6676 Mirabel 450 434-6676 Disponible en version manuelle ou semi-automatique 1766889 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO 501 CAHIER AUTO © Mercedes-Benz Canada Inc., 2009.*Financement à 0,9 % jusqu\u2019à 24 mois disponible uniquement par l\u2019intermédiaire des Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit, pendant une durée limitée sur certains véhicules d\u2019occasion Certifiés Étoiles.Un acompte peut être requis.**Mensualités basées sur une location de 36 mois, avec un comptant équivalant à 10 % du prix de vente.Limite de 18 000 km/année.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement et d\u2019assurance ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.Visitez-nous pour obtenir plus de détails.Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, Boul.Taschereau, Greenfield Park (450) 672-2720 Mercedes-Benz West Island 4525, Boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 Derniers jours! Le solde prend fin le 29mai.www.monetoilecertifiee.ca Le solde de véhicules d\u2019occasion Certifiés Mercedes-Benz: seulement pour un temps limité.22900$ C230 2005 #AD118067 Argent 52 000 km 41900$ SLK280 2006 #AD124225 Rouge 52 000 km 34900$ ML350 2006 #AD114950 Argent 55 000 km Taux de financement aussi bas que0,9%* ClaSSE B 2008 B200 #R962361 Noir 9 000 km 26 900 $ 373 $/m** 2008 B200 #WV126047 Blanc calcite 12 000 km 26 900 $ 373 $/m** 2008 B200 #WV125844 Argent polaire 24 000 km 25 900 $ 359 $/m** 2008 B200 #P125858 Bleu atoll 100 km 28 900 $ 401 $/m** 2006 B200T #AD126107 Gris comète 31 000 km 25 900 $ 344 $/m** 2006 B200T #AD125439 Noir 35 000 km 25 900 $ 344 $/m** 2006 B200T #AD125440 Argent polaire 47 000 km 25 900 $ 344 $/m** 2006 B200T #AD125050 Rouge Jupiter 21 000 km 25 900 $ 344 $/m** 2006 B200T #AD124744 Noir 54 000 km 23 900 $ 317 $/m** ClaSSE C 2008 C300W4M #WV125582 Argent iridium 13 000 km 41 900 $ 581 $/m** 2007 C280W4M #AD125116 Argent étain 57 000 km 32 900 $ 437 $/m** 2007 C230W #R963811 Noir 41 000 km 28 900 $ 384 $/m** 2006 C280W4M #RAD125121 Bleu Capri 43 000 km 29 900 $ 397 $/m** 2006 C280W4M #AD125249 Argent étain 51 000 km 29 900 $ 397 $/m** 2006 C230W #AD95475 Noir 47 000 km 26 900 $ 357 $/m** 2006 C230W #AD124222 Argent iridium 18 000 km 27 900 $ 370 $/m** 2006 C230W #AD124155 Argent étain 26 000 km 27 900 $ 370 $/m** 2006 C230W #AD122120 Noir 52 000 km 25 900 $ 344 $/m** 2006 C230W #AD121864 Argent iridium 47 000 km 25 900 $ 344 $/m** 2005 C240W4M #R963516 Argent étain 60 000 km 27 900 $ 370 $/m** 2005 C240W #AD119510 Argent 57 000 km 22 900 $ 304 $/m** 2005 C230W #AD118424 Bleu Capri 63 000 km 22 900 $ 304 $/m** ClaSSE E 2008 E300W4M #RV125701 Noir 20 000 km 49 900 $ 692 $/m** 2007 E350W4M #P120918 Bleu Capri 30 000 km 49 900 $ 662 $/m** 2006 E350W4M #AD122122 Noir 58 000 km 42 900 $ 569 $/m** 2006 E350W4M #AD122119 Gris granite 54 000 km 42 900 $ 569 $/m** 2006 E500W #N673747 Argent iridium 21 000 km 49 900 $ 662 $/m** 2005 E320W4M #AD122306 Noir 59 000 km 35 900 $ 476 $/m** ClaSSE M 2009 ML350 #P125856 Argent étain 9 000 km 64 900 $ 827 $/m** 2008 ML320 CDI #W967527 Noir 34 000 km 54 900 $ 762 $/m** 2007 ML350 #W953753A Argent iridium 41 000 km 44 900 $ 596 $/m** 2006 ML500 #AD116685 Beige 46 000 km 36 900 $ 490 $/m** 2006 ML350 #AD125780 Noir 59 000 km 41 900 $ 556 $/m** 2006 ML350 #AD122113 Argent iridium 55 000 km 44 900 $ 596 $/m** 2006 ML350 #AD122116 Blanc 50 000 km 42 900 $ 569 $/m** 2006 ML350 #AD118066 Argent étain 51 000 km 34 900 $ 463 $/m** 2006 ML350 #AD114254 Bleu Capri 51 000 km 34 900 $ 463 $/m** ClaSSE R 2006 R500 #AD125707 Noir 43 000 km 45 900 $ 656 $/m** 2006 R500 #N675738 Argent iridium 41 000 km 34 900 $ 499 $/m** 2006 R350 #AD125122 Argent iridium 37 000 km 44 900 $ 641 $/m** ClaSSE S 2007 S550V #W962233 Argent étain 42 000 km 68 900 $ 984 $/m** 2005 S430W4M #AD115613 Argent 55 000 km 37 900 $ 541 $/m** ClS 2006 CLS500 #AD125948 Noir 63 000 km 53 900 $ 770 $/m** 2006 CLS500 #R961365 Argent étain 41 000 km 47 900 $ 684 $/m** 2006 CLS500 #AD123049 Gris graphite 49 000 km 55 900 $ 798 $/m** 2006 CLS500 #AD116684 Argent étain 46 000 km 49 900 $ 713 $/m** ClK 2008 CLK350A #P125859 Noir 1 000 km 62 900 $ 935 $/m** 2005 CLK500A #AD111364 Noir 35 000 km 47 900 $ 684 $/m** 2005 CLK320 #AD76761 Noir 53 000 km 32 900 $ 470 $/m** 2005 CLK320A #AD121861 Argent 41 000 km 44 900 $ 641 $/m** 2005 CLK320A #AD116654 Noir 57 000 km 41 900 $ 599 $/m** SlK 2007 SLK55 #N726639 Argent iridium 1 300 km 64 900 $ 927 $/m** 2006 SLK350 #AD123002 Noir 23 000 km 49 900 $ 713 $/m** 2006 SLK280 #AD125810 Argent iridium 39 000 km 42 900 $ 613 $/m** 2005 SLK350 #AD123203 Noir 39 000 km 44 900 $ 641 $/m** VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU VENDU 1828061A VÉHICULES D\u2019OCCASION CYBERPRESSE.CA AUTOSD\u2019OCCASION Voyez plus de véhicules d\u2019occasion et utilisez notre outil interactif pour trouver une auto près de chez vous sur monvolant.ca/occasion JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE La percée des marques de luxe japonaises Acura, Lexus et Infiniti, dans les années 90, a mis les constructeurs américains encore plus sur la défensive.La solution la plus rapide et la plus efficace retenue par Cadillac a été d\u2019importer la berline Omega construite par Opel , en Europe, de l\u2019adapter aux goûts nord-américains et de la baptiser Catera.Les pièces de la Catera provenaient de différents pays.Ainsi, la carrosserie était fabriquée en Allemagne, alors que le moteur V6 de 3 litres (200 chevaux) était construit en Angleter re et la transmission en France.Pour ne pas choquer les acheteurs américains, certains articles de finition étaient fabriqués dans des usines GM aux États-Unis.Par rapport à son héritière, la Cadillac CTS (2003-2007 et 2008-2009), la défunte Catera n\u2019avait malheureusement pas toutes les qualités nécessaires pour concurrencer les Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C.Malgré son impressionnante feuille de route, elle avait peine à suivre ses rivales teutonnes dans les courbes et les longues lignes droites.Comme c\u2019était le cas avec la plupart des propulsions de son époque, son système antipatinage était déficient sur les surfaces glissantes.Bref, on aime la Catera l\u2019été, mais on la déteste l\u2019hiver.La même remarque s\u2019applique d\u2019ailleurs à toutes les voitures à propulsion des années 90, époque où leur motricité était, sauf exception, déficiente dans la neige et sur la glace.Les suspensions et la direction filtraient mal les imperfections de la chaussée, mais les sièges de la Catera étaient douillets et confortables (peut-être, aujourd\u2019hui, sont-ils a ffa issés à cause de l\u2019usure).Vendue au comptegouttes de 1997 à 2001, la Catera est une voiture rarissime sur le marché de l\u2019occasion.Qui plus est, cette rareté peut gonfler le prix de cer taines pièces de remplacement parfois difficiles à trouver.Somme toute, avant d\u2019en acheter une, il est important de la faire vérifier par un atelier qui connaît les faiblesses de cette voiture d\u2019origine européenne.CADILLAC CATERA (2000-2001) Une collaboration qui ne date pas d\u2019hier Cadillac Catera 2001 PHOTO GM ON AIME Sa gamme de prix Sa rareté Sa tenue de route ON AIME MOINS Le coût des pièces de remplacement La difficulté de trouver certaines pièces Son manque de motricité en hiver GARANTIE D\u2019ORIGINE Générale : 4 ans ou 80 000 km Groupe motopropulseur : 4 ans ou 80 000 km Perforation : 6 ans ou 160 000 km PRINCIPAUX CHANGEMENTS 2002 Remplacée par la CTS 2001 Dernière année de commercialisation Système Onstar 2000 Groupe « Sport » Retouches à la carrosserie Tableau de bord redessiné \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a VALEUR SUR LE MARCHÉ* 2001 PDSC* 80 000 km 160 000 km 200 000 km base 42 485$ 7100$ 5700$ 4300 $ Deluxe 43 705$ 8000$ 6500$ 5000 $ Sport 44 790$ 8300$ 6700$ 5400$ 2000 PDSC* 90 000 km 180 000 km 225 000 km base 42 635$ 5400$ 4500$ 2800 $ Deluxe 43 930$ 6500$ 5600$ 3900 $ Sport 44 940$ 6700$ 5800$ 4200$ * Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d\u2019évaluation hebdo CAMPAGNE DE RAPPEL Mauvaise conception des ancrages pour siège d\u2019enfant (1997).Source : Transports Canada COÛT DES PIÈCES DE REMPLACEMENT* \u203a Amortisseur avant : 350$ Amortisseur arrière : 425$ Silencieux : 450$ Échappement complet : 2800 $ Alternateur réusiné : 400$ \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a Démarreur réusiné : 350$ Plaquettes de freins avant : 235$ Disque de freins avant : 270 $ Disque de freins arrière : 175$ \u203a \u203a \u203a \u203a * Cadillac Catera, de base, année 1998 Prix approximatif PRINCIPAUX ÉLÉMENTS À VÉRIFIER Le moteur La transmission Le système antipatinage Les pneus et l\u2019alignement \u203a \u203a \u203a \u203a Les freins Le climatiseur La rouille \u203a \u203a \u203a Cadillac Catera 2001 PHOTO GM lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 22 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 25 MA I 2 0 0 9 LfAUTO CAA-QUEBEC SAVEZ-VOUS QUE?COLLABORATION SPECIALE On sfentend pour dire que, regle generale, il est plus securitaire de demeurer assis dans son vehicule, avec sa ceinture de securite bouclee, a lfoccasion dfun carambolage.Vous devriez rester ainsi aussi longtemps que vous nfavez pas la certitude que tout risque de collision supplementaire est ecarte.La voiture agit en quelque sorte comme un bouclier protecteur: elle isolera les passagers de chocs qui pourraient survenir si quelqufun dfautre sfajoutait tout a coup a la ribambelle de vehicules deja tamponnes.Essayez dfimaginer quelques instants ce qui pourrait survenir a un automobiliste un peu temeraire qui se serait trop rapidement empresse dfaller constater les degats entre deux vehicules alors qufau loin, un autre sfajoute soudainement a la file des ácarambolesâ.Donc, idealement, vous devriez attendre les directives officielles des policiers qui seront depeches sur les lieux.Attention au feu! Pas question de demeurer a lfinterieur dfune voiture qufon croit sur le point de flamber.Et la aussi, nous ne pouvons vous presenter avec certitude le comportement qufil vous faut adopter en pareille situation.Encore une fois, un certain discernement sfimpose.Si vous considerez qufil vaut mieux quitter votre voiture, vous devrez dfabord tenter de voir derriere et meme devant (pour les vehicules circulant en sens inverse) afin dfetre certain qufaucune autre collision ne se produira entretemps.Mais on ne peut vraiment pas pousser plus loin nos conseils puisque chaque cas est different.TRUCS ET ASTUCES Dans un carambolage, on sort ou on demeure dans lfauto?PHOTO ARMAND TROTTIER, ARCHIVES LA PRESSE Que faire, partir ou rester la ?Cfest affaire de jugement.lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 2 5 M A I 2 0 0 9 L f A U T O 23 JAGUAR XKR 02, conv.supercharged, entretien Jaguar, gris.89 000km, 27 500$ 514-562-5637 MERCEDES E 320 98,9995$ 149 000 km, tres bonne condition,+ pneus hiver 514-648-9957 502 AUTOMOBILES AUDI A3 2006, MANUELLE, TOIT OUVRANT, 25 000 KM, 23 995 $ POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI A4 e09 QUATTRO PREMIUM, demo, gr.technonogique, Audi drive select.(2) en inventaire.a partir de 43 995 $.POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI A4 2006 Avant, 50 000km, 2.0 L turbo, aut., cuir, 24 999$, 111$ /sem.514-735-0555 AUDI A4 QUATTRO 2005, aut., V6, 46 000 km, 21 995 $.Financement a partir de 1.9% POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI A4 QUATTRO 2006, manuelle, 57 000 km, 24 495 $ Financement a partir de 1.9%.POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 AUDI TT Roadster 2004 quattro avec garantie jusqu'a aout 2010.26,500 $, 514-217-4127 AUDI TT ROADSTER 2006, QUATTRO, V6, automatique, 33 000 km, 38 995 $.POPULAR AUDI.com (514) 270-3566 BMW 328i cabriolet 1999, argent Titane, interieur noir.Aut., a/c, etc.Toute equipee.(voir photos sur cvendu.ca) Condition: A-1 ! Prix: 16 500 $.Particulier: 450-536-1967 BMW 328 is 97, 2 ptes, blanche, aut., tres propre, 186000 km, 7 500 $.450-582-3572.BMW M6 decapotable 2007, 13 000 km tout equipee 6 vit., 89 999 $, 514-735-0555.CHRYSLER 300 Touring 2007, 67 000km .a/c, cuir, toit, tout equipe 14 499 $ 514-735-0555 CHRYSLER Sebring LTD 01, or,decapotable, equipee, mags, 6 CD, 6850 $.514-581-2594.FORD Fusion SELAWD08 aut.31 000 km a/c cuir 19 500 $, equipe 77$/sem.514-735-0555 FORD Mustang 2003, conv., 80 000 km, grise, remisee lfhiver, 11 500$, 514-567-6792.502 AUTOMOBILES FORD Mustang conv.2007, aut., 23 800 km, a/c, cuir, 22 999 $, 100$/sem.514-735-0555 HONDA Accord EX-L 03, aut., 107 000 km, a/c, cuir, tout equipee, 4 pneus dfhiver.11 500 $ 514-942-6114 HONDA Civic DXG 07 a/c, aut., 72 000km, gr.elect.13 984 $, 514-968-9888 Bonne Route HONDA Civic DX-G 2007, 21 000 km, man., a/c, 14 999 $, 66 $/sem., CD, 514-735-0555 HONDA Civic DX-G 2007, 55 000 km, aut., a/c, 15 500 $, 69 $/sem.514-735-0555 HONDA Civic LX e05 man.67000 km a/c, toit, tout equipe 11995$, 62$/sem514-735-0555 HONDA Element 03, gr.Y.man., verte, mags, CD, 1proprio, 72000km,11850$ 450-723-0817 HYUNDAI Accent GL 2005, de base, bleu, man., 4 ptes, pneus ete/hiver, 4400 $ 514-680-4806 HYUNDAI Elantra 07 aut., a/c, 44 700 km, equipee, 13 495 $, 60 $/sem.514-735-0555 HYUNDAI Elantra 2006 a/c, man.48 000km equipe 9495 $, 44 $/sem., 514-735-0555 JAGUAR XK8 conv.02, tres propre, pas dfhiver, cuir noir/ gris, 4 pneus neufs, 80 000 km, 22 500$ neg.514 827-4247 502 AUTOMOBILES LE PRIX MOINS CHER CfEST CHEZ-NOUS! Dodge Grand Caravan 2005 120 000 km 6795$ GMC Envoy 2004 144 000 km 8945$ Jeep Liberty Limited 2004 113 000 km 8895$ Kia Spectra 2005 aut.105 000 km 6895$ Kia Magentis LX 2004 100 000 km 5895$ Buick Rendez-Vous 2005 AWD, 147 000 km 8695$ Chevy Silverado 1500 4x4, 135 000 km 12695$ Ford Focus ZX4 2005 SES, aut.,138 000 km 6395$ Ford Focus familiale 2006 ZXW, 99 000 km 7795$ Kia Rio RS 2005 Automatique, 119 000 km 5195$ Honda Accord 2005 119 000 km 10295$ Kia Sorrento 2004 LX, 110 000 km 8895$ Kia Sedona 2005 LX, 119 000 km 7195$ Mazda3 2006 Automatique, 91 000 km 10595$ Mazda3 2004 Automatique, 135 000 km 7995$ Nissan X-Trail 2005 4x4, 135 000 km 10695$ Nissan Sentra 2005 1.8 aut.81 000 km 8295$ Dodge Grand Caravan 2007 Stowfn Go, 108 000 km 9695$ Honda Civic coupe SI 2005 107 000 km 9895$ HONDA Sonata 2004 93000km 5995$ NISSAN Altima 2005 110 000km 9295$ Honda Civic coupe 2005 6825$ GARANTIE 3 ANS Autossprint.ca 5412, Industriel Montreal-Nord 514-329-4394 502 AUTOMOBILES MAZDA 3, 05 man.a/c equipe, 57 150 km, CD, 11 500$ 59 $/sem., 514-735-0555 MAZDA 3, 06 aut.a/c tout equipe, 98 995 km, cd, 12 499$ 55 $/sem.514-735-0555 MAZDA 3, 06 man.2.0L, toit, a/c equipe, 27 860 km, cd, 13 999$ 69 $/sem.514-735-0555 MAZDA CX-7 08, aut.6vit., toit, cuir, gr.luxe, gr.navigation, AWD, radio bose, noir/noir, 24000km, transfert de bail 32 mois a 585$.Modele haut de gamme.Francis 450-821-2567 MAZDA Protege 2003 ES, aut., equipee, 135 000 km, moteur 07, impec.5500$, 514-388-4780 MAZDA Protege 2003 ES, aut., tout equipee, 50 000km,4 pneus dfhiver, 8000 $, 514-252-8086.MERCEDES 99, 4 ptes, beige turbo diesel, 95 000 km.1 proprio.Deslauriers, 514-296-1174.MERCEDES B200 turbo 2006, man., 6 vit., 49 000 km, toit panoramique, mags, cuir., gar., CL Inc.450 430-3556 MERCEDES S500 2000, ext.gris/int.noir, tel.reconnaissance vocale, GPS, tout equipee, impec.13 500 $, 819-472-4504.MERCEDES SL 320, 97, noir/ noir, 110 000 km, pas hiver, vrai bijou, 23 000 $.514-816-0466 MERCEDES SLK230K 2004, conv., 48 000 km, 29 999 $, tout equipe,150$/sem.514-735-0555 MERCEDES SLK 350 05 bleu tanzanite 38 000 km, tout equipee + + , 1 taxe particulier, 43 500 $ 450-522-4446 MERCEDES SMART 2006 Cabriolet, modele Passion, perle/argent, etat neuf, 4 000 km, 15 900 $, 514-984-3299 MERCEDES SMART 2006 coupee, modele Pulse, diesel, bleue/noire, femme proprietaire, tres bien equjpee, 18 000 km, 12 500 $, 514-984-3299 502 AUTOMOBILES MINI COOPER S 2002, man.6 vit., charcoal, 87 000 km, toit ouvrant, 12 900$, 450-923-9621 NISSAN Altima 2.5S 05, A1, 102 000 km, 1 proprio.Aubaine! 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Automatique, 4 cylindres, interieur et exterieur gris, groupe electrique, lecteur MP3 et de DC, 36 312 km, 16 995 $.Stock : P3703 HONDA CIVIC EX 2007 4 cylindres, manuelle 5 vitesses, 2 portes, climatiseur, ensemble de jupes, feux antibrouillard, aileron, toit ouvrant, roues en alliage, groupe electrique, vraiment une belle voiture, 59 419 km, 17 395 $.Stock: P3767 HONDA CIVIC DXA 2008 BMW 645 CIC CABRIOLET 2005 SAAB 9.3 AERO CONVERTIBLE 2007 PONTIAC SOLSTICE GXP CONVERTIBLE 2008 450 434-1800 4600, boul.de la Grande Allee, local 100, Boisbriand www.unitedauto.ca OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI.8 cylindres, automatique avec mode manuel, noir, interieur cuir tan, 52 600 km, 53 900$ Stock : 09-0138 Automatique, bleu, interieur cuir gris, 50 600 km, 32 900$ Stock : 09-0170 4 cylindres, 2 litres, turbo, manuelle 5 vitesses, jaune, interieur noir, 5940 km, 28 900$ Stock : 09-0152 1810493 ACHETEURS DE VOITURES, ATTENTION ! 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RABAIS DE 8 500$ A 15 000$ SUR MODELES 2008 SELECTIONNES 2 3 6 1810976 MC Les noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Canada Corp.et sont utilisés sous licence.Le prix de base de l\u2019an dernier est le prix de location/financement de base de décembre 2008 pour le modèle 2009.Les prix de base de l\u2019an dernier sont : Elantra L 2009, transmission manuelle (prix de base 2008 : 15 845 $) / Tucson L 2009, transmission manuelle (prix de base 2008 : 21 195 $) / Santa Fe GL 2.7L 2009, transmission manuelle (prix de base 2008 : 25 995 $).Il n\u2019y avait pas de modèle Elantra Touring disponible en 2008.\u2020 Offres de location sur approbation du crédit des Services financiers Hyundai sur les modèles neufs en stock : Elantra L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 11 995 $) / Tucson L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 17 995 $) / Santa Fe GL 2.7L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 21 995 $) / Elantra Touring L 2009, transmission manuelle (à partir de 14 995 $).Mensualités de location de 179 $ / 286 $ / 330 $ / 199 $ pour 60 / 60 / 60 / 60 mois sans obligation au terme du contrat de location.Comptant initial de 0 $ / 0 $ / 0 $ / 0 $.Première mensualité et comptant initial requis à la livraison.Frais de livraison et de destination, Elantra et Elantra Touring 2009, 1 495 $ / Tucson et Santa Fe 2009, 1 760 $ dans les offres de location.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, d\u2019enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec) et toutes taxes applicables en sus des offres de location et sont payables au moment de la livraison.Aucun dépôt de sécurité (0 $) pour tous les modèles.Kilométrage annuel de 20 000 km, 10 ¢ par km additionnel.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation, d\u2019administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant.1- Les offres de financement à l\u2019achat pour l\u2019Elantra L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 11 995 $) / Tucson L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 17 995 $) / Santa Fe GL 2.7L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 21 995 $) de 2,55 % pour 72 / 72 / 72 mois et de 0 % / 0 % / 0 % pour 36 / 48 / 48 mois s\u2019appliquent à l\u2019achat des modèles 2009 neufs en stock uniquement.Tous les détails chez votre concessionnaire Hyundai.Exemple de financement : 11 995 $ / 17 995 $ / 21 995$ àun taux annuel de 2,55 % / 2,55 % / 2,55 % équivaut à des mensualités de 202,26 $ / 296,19 $ / 356,16 $ pour 72 / 72 / 72 mois.Coût de prêt de 2 567,72 $ / 3 330,68 $ / 3 648,52$ pour une obligation totale de 14 562,72 $ / 21 325,68 $ / 25 643,52 $.Exemple de financement : 11 995 $ / 17 995 $ / 21 995$ àun taux annuel de 0 % / 0 % / 0 % équivaut à des mensualités de 374,72 $ / 411,56 $ / 494,90 $ pour 36 / 48 / 48 mois.Coût de prêt de 0 $ / 0 $ / 0 $ pour une obligation totale de 13 489,92 $ / 19 754,88 $ / 23 755,20 $.Frais de livraison et de destination inclus.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, d\u2019enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec) et toutes taxes applicables en sus des offres de financement à l\u2019achat.Tous les détails chez votre concessionnaire Hyundai.* Prix des véhicules 2009 montrés : Elantra GL Sport 2009, transmission manuelle, maintenant à partir de 17 895 $ / Tucson Limited 2009, maintenant à partir de 27 495 $ / Santa Fe Limited 2009, maintenant à partir de 32 445 $ / Elantra Touring GL Sport 2009, transmission manuelle, à partir de 21 195 $.Véhicules en stock limités, le concessionnaire peut devoir commander le véhicule.Offres d\u2019une durée limitée pouvant être modifiées ou annulées sans avis préalable.\u2020\u2020 La garantie globale limitée de Hyundai couvre la plupart des pièces du véhicule contre les défauts de fabrication sous réserve du respect des conditions normales d\u2019utilisation et d\u2019entretien.\u2020\u2020\u2020 Certaines conditions peuvent s\u2019appliquer pour le Programme de remise aux diplômés.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Voir un concessionnaire pour tous les détails.AU QUÉBEC, C\u2019EST BRILLANT ! L\u2019AVANTAGE 0$ DE COMPTANT DÉPÔT + 0$ DE SÉCURITÉ + TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS dans les mensualités.\u2020\u2020\u2020 hyundaicanada.com 2009 montré)* (Modèle Tucson Limited (Modèle Santa Fe Limited 2009 montré)* (Modèle Elantra GL Sport 2009 montré)* PROFITEZ DE NOS PRIX RÉDUITS ET D\u2019UN FINANCEMENT À L\u2019ACHAT1 À 0% DISPONIBLE SUR LES ELANTRA, TUCSON ET SANTA FE 2009 ELANTRA L 2009 OU 179$ OFFRE À LA LOCATION PAR MOIS / 60 MOIS\u2020 OFFRE À L\u2019ACHAT 202$ 11 995$ PAR MOIS 2,55% FINANCEMENT 72 MOIS 1 TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS.15845$ TUCSON L 2009 OU 286$ OFFRE À LA LOCATION PAR MOIS / 60 MOIS\u2020 OFFRE À L\u2019ACHAT 296$ 17 995$ PAR MOIS 2,55% FINANCEMENT 72 MOIS 1 TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS.21195$ SANTA FE GL 2.7 L 2009 OU 330$ OFFRE À LA LOCATION PAR MOIS / 60 MOIS\u2020 OFFRE À L\u2019ACHAT 356$ 25 995$ 21 995$ PAR MOIS 2,55% FINANCEMENT 72 MOIS 1 TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS.995 (Modèle Elantra Touring GL Sport 2009 montré)* La nouvelle 5 portes À partir de 14 995 $ ELANTRA TOURING PARMOIS / 60 MOIS \u2020 0 $ DE COMPTANT TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS.OFFRE À LA LOCATION 199$ MAINTENANT PRIX DE BASE À PARTIR DE DE L\u2019AN DERNIER MAINTENANT PRIX DE BASE À PARTIR DE DE L\u2019AN DERNIER MAINTENANT PRIX DE BASE À PARTIR DE DE L\u2019AN DERNIER 1807384A 1807476 "]