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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
O. L'auto
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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La presse, 2009-11-09, Collections de BAnQ.

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[" LAS VEGAS LA PLÉTHORE S\u2019EXPOSE PAGE 10 L\u2019AUTO BANC D\u2019ESSAI ACURA ZDX PAGE 12 DUVAL Lisez les chroniques de Jacques Duval sur monvolant.cyberpresse.ca/duval L\u2019AUTO BLOGUE Participez au blogue animé par nos spécialistes de l\u2019automobile sous toutes ses formes sur blogues.cyberpresse.ca/monvolant/auto www.monvolant.cyberpresse.ca ESSAIS Lisez ou relisez tous les essais réalisés par nos experts sur monvolant.cyberpresse.ca/essais PHOTO STÉPHANE CHAMPAGNE, COLLABORATION SPÉCIALE MATCH ENTRE PNEUS D\u2019HIVER POUR SOUS-COMPACTES BIEN CHAUSSÉES POUR LA SAISON FROIDE Certaines études qualifient l\u2019achat de pneus à neige d\u2019aussi stressant qu\u2019une visite chez le dentiste.Pour aider ses lecteurs à relaxer un peu, L\u2019Auto teste depuis maintenant quatre ans une brochette de pneus d\u2019hiver.Chaque année, de nouveaux produits font leur apparition.Certains font appel aux plus récentes technologies, alors que d\u2019autres sont de pâles copies des meilleurs et correspondent à peine aux normes minimales.Voici le classement de notre test de pneus d\u2019hiver pour sous-compactes, pages 14 et 15.MOI, JACQUES MOISAN, ET MON AUTO Fidèle à la même marque depuis 38 ans L\u2019ex-journaliste et chef d\u2019antenne Jacques Moisan est un homme particulièrement fidèle.Il est marié à la même femme depuis 40 ans, il a travaillé pour TVA pendant plus de 30 ans et il est fidèle à la marque Volvo depuis 38 ans.D\u2019ailleurs, dans le petit monde des médias québécois, les gens savent que Jacques Moisan aime ses Volvo et qu\u2019il en prend un soin jaloux.Le compte rendu de Stéphane Champagne, à lire en page 13.PHOTO ROBERT MAILLOUX, LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 9 NOVEMBRE 2009 Mercedes-Benz West Island 4525, Boul.St-Jean, Dollard-des-Ormeaux Mercedes-Benz Rive-Sud (514) 620-5900 4844, Boul.Taschereau, Greenfield Park (450) 672-2720 rivesud.mercedes-benz.ca westisland.mercedes-benz.ca La toute nouvelle Classe E 20104MATIC.MC Paiement mensuel798$* 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70233$.Kilométrage limitéà18000kmpar an (0,25$/kmsupplémentaire).Frais de transport et de préparation, d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement et d\u2019assurance, de remboursement de la taxe pour climatisation, «écoprélèvement» et frais assimilés imposés au fabricant ainsi que taxes et frais du RDPRM en sus.L\u2019offre peut changer sans préavis et ne peut être combinée à d\u2019autres offres.Pour en savoir plus, contactez-nous dès aujourd\u2019hui La perfection a une nouvelle définition.1671348A 1671585 LA LIQUIDATION 2009 : LES JOURSSONT COMPTES.LE GROS BON SENS NE RECULE DEVANT RIEN.CONSOMMATION/100 KM VILLE 8,4 L AUTOROUTE 6,4 L SENTRA A lfachat par mois /60moisõ 159$ A la location aux 2 sem./72 mois* 89$ Comptant initial de 2595$, transport et prelivraison en sus.Financement 2.0 2009 jusqufa 60 mois** 0% PDSF a partir de 15 198$ *Offre dfachat disponible sur les modeles neufs de Versa a hayon 1.8 S 2009 (B5LG59 AA00)/ Versa a hayon 1.8 SL 2009 (B5RG59 AA00) telle qufillustree/ Sentra 2.0 2009 (C4MG59 AA00)/ Sentra 2.0 SL 2009 telle qufillustree (C4TG19 AA00).Basee sur un prix de 13 998 $/ 16 898 $/ 15 198 $/ 22 598 $, avec 1895 $/ 3950 $ / 2595 $/ 4499 $ de comptant initial, montant finance de 12 103 $/ 13 403 $/ 12 603 $/ 18 599 $, 156 paiements aux 2 semaines de 82 $/ 88 $/ 89 $/ 126 $, sur un terme de 72 mois.En 156 paiements aux 2 semaines, le total des frais de credit est de 689 $/ 755 $/ 1125 $/ 1630 $ et lfobligation totale du consommateur est de 14 187 $ / 17 653 $/ 15 823 $/ 24 228 $.Le taux de credit est de 1,9%/ 1,9%/ 2,9%/ 2,9%.\u2039 PDSF de 16 998 $ pour le cubeMD 2009 a boite manuelle (D5RG59 AA00)/ 20 698 $ pour le cubeMD 1.8 SL 2009 (D5SG19 AA00) tel qu'illustre.Frais de transport et de prelivraison (1325$), taxes, immatriculation et assurance en sus.** 0% de financement a lfachat, jusqufa 36 mois disponible pour les modeles de la Versa a hayon 2009.Exemple de financement pour une Versa a hayon 1.8 S 2009 (B5LG59 AA00) : base sur un PDSF de 13 998 $ a un taux de credit de 0% sur 36 mois represente une mensualite de 336,19 $ avec 1895$ de comptant initial.Frais de credit de 0 $ pour une obligation totale de 12 103 $.** 0% de financement a lfachat, jusqufa 60 mois disponible pour les modeles de la Sentra 2009.Exemple de financement pour une Sentra 2.0 2009 (C4MG59 AA00) : base sur un PDSF de 15 198 $ a un taux de credit de 0% sur 60 mois represente une mensualite de 210,05 $ avec 2595 $ de comptant initial.Frais de credit de 0 $ pour une obligation totale de 12 603 $.õ Offre de location disponible sur les modeles neufs de la Versa a hayon 1.8 S 2009 (B5LG59 AA00)/ Versa a hayon 1.8 SL 2009 (B5RG59 AA00) telle qufillustree/ Sentra 2.0 2009 (C4MG59 AA00)/ Sentra 2.0 SL 2009 (C4TG19 AA00) telle qufillustree/ cubeMD 2009 a boite manuelle (D5RG59 AA00)/cubeMD 1.8 SL 2009 (D5SG19 AA00) tel qufillustre.Mensualites de 139 $/ 139 $/ 159 $/ 235 $/ 199 $/ 259 $ pour des termes de 60 mois avec 1895 $/ 3950 $/ 2595 $/ 4499 $/ 2095 $/ 2095 $ de comptant initial.Frais de transport et de prelivraison (1325 $) en sus.Base sur une allocation de 24 000 km par annee avec 0,10 $/km supplementaire.õ * ** \u2039 Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modeles illustres sont a titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou echanger un vehicule.Voyez votre concessionnaire pour tous les details.Taxes, immatriculation et assurance en sus.Certains frais sont payables a la livraison.Frais d'inscription du contrat de 49 $ (incluant les frais dfinscription au RDPRM) pour les offres de location/financement et les droits sur les pneus neufs inclus.Les offres de location/financement sont disponibles uniquement aupres de Nissan Canada Finance pour un temps limite, sont sujettes a lfapprobation de credit, sont exclusives, ne peuvent etre jumelees a aucune autre offre et peuvent faire lfobjet de changements sans preavis.Les prix peuvent faire l'objet de changements sans preavis et ne peuvent pas etre jumeles a aucune autre offre.õõ Lfoffre de 4 pneus gratuits sfapplique sur les modeles de pneus selectionnes, a lfachat ou a la location dfun des modeles suivants : Versa 2009, Sentra 2009 et cube MD 2009 (ou rabais equivalent de 500 $ applicable sur le PDSF avant les taxes).Les pneus illustres sont a titre indicatif seulement.Estimation de la consommation de carburant, le kilometrage reel peut varier selon les conditions de conduite.A utiliser a titre comparatif seulement.£ Pour un temps limite, recevez jusqufa 1000 $ de rabais sur les modeles neufs admissibles au Programme pour diplomes : Versa (500 $), cubeMD (500 $), Sentra (1000 $).££ Chez les concessionnaires participants.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caracteristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisees sous licence ou appartenant a Nissan Motor Co.Ltd.ou a ses filiales nord-americaines.CONSOMMATION/100 KM VILLE 8,3 L AUTOROUTE 6,6 L cubeMD 1.8 2009 PDSF a partir de par mois /60moisõ 199$ A la location 16 998$ Comptant initial de 2095$, transport et prelivraison en sus.Versa a hayon 1.8 SL illustree cubeMD 1.8 SL illustre Sentra 2.0 SL illustree CONSOMMATION/100 KM VILLE 7,9 L AUTOROUTE 6,3 L VERSA A lfachat par mois /60moisõ 139$ A la location aux 2 sem./72 mois* 82$ Comptant initial de 1895$, transport et prelivraison en sus.Financement a hayon 1.8 S 2009 jusqufa 36 mois** 0% PDSF a partir de 13 998 $ PNEUS DfHIVER 4 GRATUITS a la location ou a lfachat dfune Versa 2009, dfune Sentra 2009 ou dfun cubeMD 2009 ou rabais equivalentõõ V I S I T EZ VOTR E CONCE SS I O N NAI R E N I S SAN DES AUJOU R Df H U I.OUVE RT JUSQUfA 21 H LES SO I R S DE S E MA I N E££ n i s s a n .c a 1000 DE RABAIS jusqufa $ £ 2016841A 1695348 L\u2019AUTO SUR LA ROUTE CYBERPRESSE.CA OPINIONS Réagissez chaque semaine au billet d\u2019Éric LeFrançois sur monvolant.cyberpresse.ca/ lefrancois ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE BILLET Dans cinq mois, Émile aura 16 ans et \u2013 si la SAAQ le veut \u2013 il aura son permis d\u2019apprenti conducteur en poche.Pour lui, conduire est une nécessité, une question d\u2019amour-propre aussi.Pour lui, pas question de repousser l\u2019âge minimum pour obtenir un permis de conduire.«Attendez qu\u2019on me délivre le mien», dit-il d\u2019un ton mi-moqueur.Nous allons attendre, mais ce n\u2019est visiblement pas de gaieté de coeur à en juger par les commentaires des internautes invités à se prononcer sur cette question sur notre blogue (http ://blogues.cyberpresse.ca/monvolant/auto/).Pour une grande majorité d\u2019entre eux, l\u2019obligation de suivre des cours de conduite (nouvelle règle qui entrera en vigueur en janvier prochain) ne suffira pas à améliorer le bilan routier québécois, déjà lourdement entaché par les conducteurs âgés de 16 à 24 ans.Il faut serrer davantage la vis.Jeudi soir, Émile a lu chacun des commentaires des internautes sur L\u2019Auto-blogue.Et avec l\u2019assurance d\u2019un adolescent de quatrième secondaire qui n\u2019a aucune raison de s\u2019en faire et encore moins de douter, Émile demande: «N\u2019ont-ils pas été jeunes et cons eux aussi?» Certains le reconnaissent, d\u2019autres pas du tout.Alors, match nul et retour à la case départ?Plusieurs des restrictions proposées pour réduire le nombre d\u2019accidents causés par les jeunes ont du bon: créer un couvre-feu, limiter le nombre de passagers la nuit, retirer sur-le-champ le permis (et la voiture) en cas d\u2019infraction, interdiction de conduire un véhicule puissant ou limiter sa vitesse électroniquement, etc.Tout est possible, mais avons-nous en tant que société les moyens (financiers et humains) d\u2019appliquer ne serait-ce qu\u2019un seul de ces gardefous?Et même si nous les avions, ces mesures souvent inapplicables s\u2019inscrivent une fois de plus dans une politique répressive.Et démagogique aussi.D\u2019ailleurs, pourquoi seulement cibler les jeunes?Des conducteurs plus âgés et supposément plus expérimentés commettent eux aussi des gestes autant sinon plus répréhensibles.Qu\u2019est-ce qu\u2019on fait avec eux?Comment les recadre-t-on?D\u2019autres pistes de solution On ne réglera pas le problème des jeunes conducteurs délinquants (nuance essentielle) uniquement par une réponse policière: il faut des actions de sensibilisation et d\u2019éducation pour empêcher qu\u2019ils deviennent des chauffards, mais aussi d\u2019expérimentation en créant (pour les «vieux» aussi, des stages de conduite avancée).Puisque c\u2019est l\u2019expérience qui leur fait défaut, pourquoi ne pas imposer aux jeunes conducteurs de passer plus de temps à conduire en compagnie d\u2019un conducteur expérimenté.Comme disent les Anglais, «practice makes perfect».Tenez par exemple la Suède.Lorsque ce pays scandinave a abaissé de 17 ans à 16 ans l\u2019âge minimum pour la conduite accompagnée en 1993, le nombre d\u2019heures de conduite accompagnée est passé d\u2019environ 45 heures à, enmoyenne, 120 heures, et le nombre d\u2019accidents dans lesquels de jeunes conducteurs ont joué un rôle est tombé de 40%endeux ans.Et tout aussi importante, la formation suédoise est davantage axée sur la prudence que sur la réussite de l\u2019examen de conduite.Des leçons à tirer?Nous avons été jeunes, nous aussi PHOTO BRAULT BERNARD, LA PRESSE Pour un adolescent, conduire est une nécessité, une question d\u2019amour-propre aussi.Mercedes SLS 63 AMG (C197) 2009 PHOTO FOURNIE PAR LE CONSTRUCTEUR Audi Ur-Quattro PHOTO ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE PAPILLON ALLEMAND Au cours des prochaines heures, la SLS AMG de Mercedes déploiera ses portes-papillon à la presse canadienne.Nous vous invitons à lire nos premières impressions de conduite sur L\u2019Auto-blogue à compter de vendredi.TRANSPLANTATION CARDIAQUE Au risque de nouvelles mésaventures, ma bonne vieille Ur-Quattro (elle aura 25 ans dans quelques semaines) fera l\u2019objet d\u2019une transplantation mécanique dans quelques semaines.Exit le 2,1 litres à 10 soupapes de 165 chevaux et place au cinqcylindres 20 soupapes qui équipait d\u2019origine ce véhicule sur le marché européen.Restera ensuite à voir si ce véhicule pourra compétitionner l\u2019an prochain dans le championnat VARAC (Vintage Automobile Racing Association of Canada).llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 9 N O V E M B R E 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 3 Le pLaisir entoutes saisons xDrive, la traction intégrale qui répartit en continu la puissance du moteur aux 4 roues pour une adhérence maximale en tout temps.\u2020Les taux de financement sont offerts par Services financiersBMW, une division deBMWCanada inc., sous réservede l\u2019approbation du crédit, avec un terme maximal de 60 mois.Les concessionnaires peuvent établir leurs propres prix et facturer des frais administratifs, ce qui peut modifier le taux de pourcentage annuel ou le prix du véhicule.*Les taux de location sont ceux offerts par Services financiers BMWsur approbation du crédit uniquement quant au modèle ci-après cité en stock.BMWX3 xDrive28i 2010: le PDSF pour le modèle de base est de 39900$.Pour une location de 48 mois avec un taux d\u2019intérêt annuel de 4,9%comportant une mensualité de 525$, un montant de 4888$ est exigé à la signature du contrat de location, lequel montant inclut l\u2019acompte, un dépôt de sécurité, la première mensualité, les frais de transport et de préparation, les frais d\u2019administration du concessionnaire ainsi que l\u2019enregistrement d\u2019une hypothèque mobilière.La valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme est de 18753$.La mensualité varie selon le montant de l\u2019acompte versé et de la valeur résiduelle.Le kilométrage annuel alloué est de 20000 km; 0,15$ du kilomètre excédentaire.Conditions générales : le concessionnaire peut louer (ou vendre) à prix moindre.Le coût de l\u2019enregistrement du véhicule, les frais d\u2019immatriculation, les options, l\u2019assurance et les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Ces offres sont d\u2019une durée limitée, mutuellement exclusives, sujettes à la disponibilité et peuvent êtremodifiées ou annulées sans préavis.Le véhicule doit être livré au plus tard le 30 novembre 2009.Certaines conditions s\u2019appliquent.Consultez un concessionnaireBMWpour obtenir tous les détails.Photo à titre indicatif seulement.LesmodèlesBMW2010 achetés au Canada d\u2019un concessionnaire autorisé sont couverts par un programme d\u2019entretien sans frais de 4 ans ou 80000 km, selon la première éventualité.©2009 BMWCanada inc.«BMW», le logo BMW, tous les noms de modèles BMWet toute autre famille de marques, d\u2019images et de symboles relatifs à BMWsont la propriété exclusive et/ou des marques déposées de BMWAG utilisées sous licence.Montréal BMWCanbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 bmwcanbec.com Laval BMWLaval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 bmwlaval.com Rive-Sud Park AvenueBMW 8400, boul.Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 parkavenuebmw.com Rive-Sud BMWSainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 bmwsaintejulie.com Blainville HamelBMW 620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 hamelbmw.com oFFre À La LoCation X3 xDrive28i 2010 525$* / mois pendant 48 mois 3,9%\u2020 taux de financement /mois pendant 60 mois 4,9% taux de location oFFre À L\u2019aCHat pDsF à partir de 39 900$ bmwmontreal.ca Le plaisir de conduire.MD BMW X3 xDrive28i 1905546A ©Audi Canada 2009.*Offre de location d\u2019une durée limitée offerte par Audi Finance sur approbation de crédit, qui ne s\u2019applique qu\u2019au modèle Audi A6 Édition spéciale 2010.L\u2019offre se termine le 31 octobre 2009.L\u2019offre peut changer ou être annulée sans préavis.La commande du concessionnaire ou l\u2019échange peut être nécessaire.Sélection de modèles selon disponibilité.Voyez votre concessionnaire pour plus de détails.Le PDSF de base de la Audi A6 Berline Édition spéciale 3.0 TFSI quattro 2010 avec boîte automatique Tiptronic à 6 vitesses est de 63 300 $.Frais de transport de 880 $ et inspection de prélivraison de 1 115 $ en sus.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Voyez votre concessionnaire pour plus de détails.Mensualités de 798 $ par mois, avec un acompte de 6 235 $ et un taux de location de 4,2 % pour 48 mois.L\u2019acompte de 6 235 $ ou un échange équivalent, 1 995 $ de frais de livraison et d\u2019inspection de prélivraison, le dépôt de sécurité de 848 $ et la première mensualité sont dus au début du bail.Obligation découlant du bail : 38 303 $ (frais de transport, inspection de prélivraison et taxes non inclus).Frais de 0,25 $/km pour le kilométrage supérieur à 16 000 km par année assumés par le locataire.Immatriculation, droits, frais administratifs (incluant les frais d inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers), assurances, autres frais d\u2019inscription du concessionnaire et autres options et taxes en sus.Modèle européen montré avec équipement en option qui peut ne pas être disponible au moment de l\u2019achat.« Audi », « A6 », « TFSI », « quattro », « Vorsprung durch Technik » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.Pour en savoir plus sur Audi, visitez-nous à www.audi.ca, voyez votre concessionnaire ou composez le 1 800 367 AUDI.Un nouveau moteur 3.0 TFSI offrant unepuissance ahurissante tout en étant exceptionnellement écoénergétique.Un nouveau système de traction intégrale quattroMD 40:60 déplacé vers l\u2019arrière qui procure traction et contrôle sous toutes conditions.Un intérieur qui fait l\u2019envie de toute l\u2019industrie.Une suspension sport.Des garnitures en aluminium.Des roues de 18 pouces en alliage à 10 rayons.Et beaucoup.Beaucoupplusencore.Pourunminimalismeoptimisé\u2026aumaximum.Brillante.www.audi.ca équipée.Jamais tête enflée.VRAIMENT Audi A6 Berline quattroMD Édition spéciale 2010 par mois * Location de 48 mois.Taux de location 4,2 % 1907327A 2024713 L\u2019AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE En étant le seul constructeur généraliste à ne pas posséder dans sa gamme un multisegment intermédiaire, Honda se trouvait à la remorque de ses concurrents.Une lacune que le constructeur japonais entend combler dans quelques semaines avec le Crosstour, dérivé métis de l\u2019Accord, qui s\u2019insère dans la famille entre le «petit » CR-V et l\u2019imposant Pilot.Le nouveau venu compte s\u2019attaquer aux vedettes de la catégorie, les Ford Edge, Nissan Murano, Mazda CX-7, Subaru Outback et autres Toyota Venza.Au-delà du respect de la tradition Honda (qualités dynamiques et tenue de route au carré), il y a déjà de quoi satisfaire l\u2019amateur de modernité.Le système à quatre roues motrices (offert en option) assure une meilleure motricité sur chaussée à faible coefficient d\u2019adhérence et la présence d\u2019aides à la conduite veille à corriger les petites étourderies de l\u2019automobiliste.Honda propose à bord du Crosstour le moteur six-cylindres 3,5 litres doté d\u2019un dispositif de désactivation des cylindres.Aucun quatre-cylindres n\u2019est offert, mais le constructeur japonais ne ferme pas la porte à cette éventualité dans le futur.Le Crosstour fait appel à une boîte automatique à cinq rapports, la seule disponible.Honda métisse l\u2019Accord PHOTOS FOURNIES PAR HONDA La commercialisation du Crosstour débutera le 30 novembre prochain.Le prix n\u2019a pas encore été fixé.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 9 N O V E M B R E 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 5 ©Mercedes-Benz Canada Inc., 2009.*Offres de location et de financement basées sur une ML350 BlueTEC 2010 neuve proposées uniquement par l\u2019intermédiaire de Services financiers Mercedes-Benz sur approbation du crédit, pendant une durée limitée.Exemple basé sur une location de 698$ (avant taxes) par mois pendant 36 mois.Acompte ou reprise équivalente de 7000$ plus première mensualité, dépôt de sécurité de 700$ et taxes applicables dus à la date d\u2019entrée en vigueur du bail.PDSF à partir de 58900$.Taux de location annuel de 4,9%.Obligation totale: 32828$.Exemple de financement basé sur un terme de 60 mois au taux annuel de 2,9% et pour un PDSF de 58900$.Le versement mensuel est de 950,17$ (avant taxes) avec un acompte de 5890$ ou une reprise équivalente.Le coût de l\u2019emprunt est de 4000$ pour une obligation totale de 62900$.Kilométrage limité à 18000km par an (0,25$/km supplémentaire).Frais de transport et de préparation (jusqu\u2019à 1995$), d\u2019immatriculation, d\u2019enregistrement et d\u2019assurance, de remboursement de la taxe sur la climatisation, «écoprélèvement» et frais assimilés imposés au fabricant (s\u2019ils sont perçus par le concessionnaire), ainsi que taxes et frais de RDPRM en sus.D\u2019autres frais, taxes ou droits propres à chaque province peuvent être perçus.Le concessionnaire peut louer ou offrir du financement à prix moindre.Offre selon la disponibilité pouvant changer sans préavis et ne pouvant être combinée à aucune autre offre.Voyez votre concessionnaire Mercedes-Benz autorisé pour les détails ou communiquez avec le Service à la clientèle de Mercedes-Benz au 1 800 387-0100.Modèle ML350 illustré.Le plein air ne vous aura jamais paru aussi confortable.La Classe M 2010.ML350 BlueTEC \u2013 PDSF 58 900 $ LOCATION PAIEMENTS MENSUELS AVEC VERSEMENT INITIAL DE 7000$ 698$* TAUX À LA LOCATION, BAIL DE 36 MOIS FINANCEMENT À L\u2019ACHAT, JUSQU\u2019À 60 MOIS 4,9%* 2,9%* FINANCEMENT Voici une fascinante dualité : le confort et le luxe que vous attendez de Mercedes-Benz, dans un véhicule dont la traction intégrale en permanence 4MATICMC vous donne envie de prendre la clé des champs à chaque virage.Sans rien sacrifier aux performances, la ML350 est aussi parfaite pour les grands espaces pour une autre bonne raison.Équipé de la technologie BlueTEC écoresponsable de prochaine génération, son moteur diesel à turbocompresseur répond aux normes les plus strictes au monde en matière de contrôle des émissions.La Classe M 2010 : découvrez sa dualité chez votre concessionnaire Mercedes-Benz ou à mercedes-benz.ca/classem.Montréal Automobiles Silver Star Inc.7800, boul.Décarie, Montréal (514) 344-7678 Laval Mercedes-Benz Laval 3131, autoroute 440 Ouest, Laval (450) 681-2500 Rive-Sud Mercedes-Benz Rive-Sud 4844, boul.Taschereau, Greenfield Park (450) 672-2720 West Island Mercedes-Benz West Island 4525, boul.Saint-Jean, Dollard-des-Ormeaux (514) 620-5900 Boucherville Duval Mercedes-Benz 1530, rue Ampère, Boucherville (450) 449-0222 2018706A CiviC Hybrid 2009 PdSF de 27 350 $ \u2020 Le prix est pour le Civic Hybrid 2009 neuf (modèle FA3629E).Transport et préparation en sus.++ L\u2019offre de location-bail est faite par Services financiers Honda inc.(SFHI), sur acceptation du crédit.Accord berline 2009 manuelle (modèle CP2539E).Les frais de RDPRM (jusqu\u2019à 46 $), taxes et droits, assurances, immatriculation et frais d\u2019administration (le cas échéant) sont en sus.Offres valides seulement pour les résidants du Québec chez les concessionnaires Honda du Québec participants.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Photos à titre indicatif seulement.Offres d\u2019une durée limitée sujettes à changement sans préavis par le manufacturier.Valides sur les véhicules en stock seulement.Voyez votre concessionnaire Honda pour plus de détails.www.hondadeboucherville.com Tous les nouveaux véhicules Honda sont livrés avec un réservoir plein.1511, RUE AMPÈRE BOUCHERVILLE 450 449-5050 5000$ 22 350$\u2020 rabaiS Chez du jamaiS vu! aCCord berline 2009, 5 vitesses, manuelle PdSF de 25 290 $ 3300$ 21 990$\u2020 rabaiS 2000367 TaXeS, TranSPorT eT PrÉParaTion en SuS. LfAUTO PHOTO ERIC LEFRANCOIS, COLLABORATION SPECIALE La premiere Fiat 500 qui arrivera dans les slles de montre sera lfAbarth, la version sport de la petite bagnole retro.DENIS ARCAND Pour attirer chez un concessionnaire les peres de famille a la recherche dfune auto, rien de mieux que de mettre une voiture sport bien en evidence.Ils entrent fantasmer sur la voiture sport et ils repartent avec une fourgonnette.Voila lfantique (et eprouve) principe que semble appliquer Fiat dans sa prise en charge de Chrysler, en Amerique du Nord.Les concessionnaires americains de Chrysler ont ete avises que la premiere Fiat 500 qui arrivera dans les concessionnaires sera lfAbarth, la version sport de la petite bagnole retro.La 500 Abarth a a peu pres les memes dimensions que sa concurrente naturelle, la Mini Cooper.La Fiat 500 Abarth a une histoire sportive peu connue en Amerique du Nord.Comptez sur Fiat pour que ses faits dfarmes (plus anciens que ceux de la Mini Cooper) soient mythifies et publicises avant le lancement nord-americain de la nouvelle version de la 500, prevu pour lfannee modele 2011.La Fiat 500 Abarth tient son nom de Carlo Abarth, un preparateur autrichien de grand talent, ne a Vienne le 15 novembre 1908.Son pere etait italien et il adorait les voitures italiennes.Il sfest expatrie en Italie en 1945, a italianise son tres germanique prenom (Karl) et a pris la nationalite italienne.Une petite bombe En 1949, Abarth a ouvert son atelier a Turin, juste a cote de lfusine Fiat qui construisait les 500.Il les transformait en version sport, pretes pour la course automobile ou le rallye.La 500 a ete son premier grand succes de competition.Les premieres 500 produites par Fiat etaient des charrettes: elles avaient 13 chevaux-vapeur et une vitesse de pointe officielle de 85 km/h.Apres etre passees entre les mains de Carlo Abarth, elles avaient tout dfun coup 36 chevaux et faisaient plus de 130 km/h.Et Abarth ne savait pas seulement jouer sous le capot, il savait compter ; ses bagnoles, meme dopees par ses savantes manoeuvres, etaient relativement bon marche.Abarth avait aussi une ecurie automobile.A cette epoque plus naive, les victoires en course avaient un impact considerable sur les ventes et Fiat en a profite.Dfailleurs, tous modeles confondus, ses modeles prepares ont inscrit 130 records de vitesse mondiaux et plus de 10 000 victoires en course.La Fiat 500 Abarth qui sera vendue aux Etats-Unis des la fin de 2010 aura un moteur turbo-comprime de 133 chevaux- vapeur et sera capable dfatteindre 204 km/h, une vitesse effrayante qui lui merite bien le surnom de Bombinetta (la petite bombe).Pour reduire le sous-virage sur cette voiture legere, les ingenieurs de Fiat ont ajoute un systeme de controle du transfert de couple, qui freine un volant dfinertie (mieux connu sous son nom latin de flywheel).Cette voiture sera un produit creneau et Fiat sfattend a en vendre de 20 000 a 25 000 en Amerique du Nord a sa premiere annee.La 500 Abarth : fer de lance de Fiat en Amerique Entreposage QJe viens de recevoir une Mustang 2008 edition Bullitt, 4,6 litres, et je voudrais lfentreposer, de novembre a mimars, dans mon garage chauffe a pres a 40 degres dfhumidite.Je lis toutes sortes de methodes dont certaines un peu tirees par les cheveux.Que devrais-je faire quant a lfhuile?La changer maintenant ou au printemps?Dois-je ajouter un stabilisateur a lfessence et garder le reservoir plein ?Fautil demarrer lfauto aux deux semaines et la bouger de quelques pieds pour eviter que les plaquettes de freins ne collent ?Devrais-je surgonfler les pneus pour eviter des meplats ?.Daniel R Oui il faut cha nge r lfhuile (et le filtre) avant le remisage.Le stabilisateur dfessence nfest pas obligatoire, mais dans le cas dfune voiture aussi performante, il est recommande de le faire et de sfassurer que le reservoir soit rempli (minimum) a 75% de sa capacite pour eviter toute condensation.Assurez-vous, une fois le stabilisateur ajoute dans le reservoir, de parcourir une vingtaine de kilometres, histoire de bien melanger le tout.Il serait souhaitable de deposer votre voiture sur des blocs places sous les essieux ou la suspension.Dans le cas contraire, on suggere dfaugmenter la pression dfair dans les pneus (environ 12%).Ne jamais mettre le frein dfurgence.La batterie doit etre debranchee.Nfoubliez pas de verifier la densite de lfantigel du moteur, ainsi que celle du lave-glace: une chute de temperature pendant le remisage pourrait faire fendre le bloc-moteur ou le reservoir de lave-glace.Et nfoubliez pas de demarrer lfauto une fois par mois.Un peu de confort Q Je possede une Mazda CX-7 et je trouve la suspension rigide et incommodante, a cause dfune lombalgie chronique.Existe-t-il un VUS ou une voiture qui possederait une douceur de roulement confortable pour le dos.Jean-Guy R Pour demeurer sensiblement dans la meme gamme de prix, nous vous suggerons de jeter un coup dfoeil a lfEquinox de Chevrolet ou a la Venza de Toyota.Reaction a notre match dumois Jfai lu avec beaucoup dfinteret votre match entre la Maxima et la TSX.Je me pose toutefois une question: pourquoi comparer une marque de prestige avec une marque ordinaire?Pourquoi nfavez vous pas privilegie Infiniti ?Moi jfy vois un compliment pour Nissan, puisqufune voiture de sa marque populaire est comparee a une de la marque de prestige dfHonda.Vous aurez sans doute devine que je conduis une Nissan.Richard Jeannotte, Gatineau Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires a LfAuto en ecrivant a eric.lefrancois@lapresse.ca COURRIER llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 6 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 9 NO V E M B RE 20 0 9 LES CONSOMMATEURS DEVRAIENT LIRE CECI : Le vehicule peut differer de lfillustration.Offre dfune duree limitee pouvant etre modifiee sans preavis.**Le PDSF dfun Grand Vitara 2010 neuf avec boite automatique (modele L2NB5T0) est de 27 995 $.Frais de destination et de livraison de 1 550 $, frais dfadministration, droits sur les pneus neufs (sfil y a lieu), RDPRM (58 $ + taxes), autres taxes, immatriculation, assurance, frais applicables et enregistrement en sus et non inclus dans lfexemple de financement.*Offre de financement dfune duree limitee consentie aux particuliers sur approbation du credit.Lfoffre speciale de versements bihebdomadaires porte sur une periode de 60 mois ou sur un nombre total de 130 versements.Au taux de financement annuel de 0 %, les versements bihebdomadaires sont de 215 $.Le cout de lfemprunt est de 0 $, pour une obligation totale de 27 995 $.ƒ¢ Basee sur les valeurs du Guide de consommation de carburant publie par Ressources naturelles Canada.Votre consommation reelle peut varier.Reportez-vous a la publication du gouvernement du Canada intitulee EnerGuide.Lfinformation fournie est basee sur les renseignements les plus recents au moment de mettre sous presse.Certaines conditions sfappliquent.Les concessionnaires peuvent vendre a prix moindre.Les concessionnaires participants vous donneront plus de details.Cette offre prend fin le 9 novembre 2009.c2009 Suzuki Canada Inc.Voyez votre concessionnaire pour les details ou visitez Suzuki.ca pour plus dfinformation.Chaque vehicule Suzuki neuf est couvert par une garantie de cinq ans ou de 100 000 kilometres sur le groupe motopropulseur.215$ a 0% DE FINANCEMENT A LfACHAT* Versements aux 2 semaines pendant 60 mois avec 0 $ dfacompte.Frais de transport et de preparation en sus.PDSF de 27 995 $** Parmi les caracteristiques de serie : ã 4 roues motrices (4 modes) ã Moteur de 2,4 litres 4 cylindres produisant 166 chevaux ã Transmission automatique ã Climatiseur avec controle automatique de la temperature ã Glaces, verrouillage et retroviseurs a commande electrique ã ABS avec repartition electronique de la force de freinage ã Teledeverrouillage et demarrage sans cle SmartPass Et plus ! Grand Vitara 2010 11,2 l/100 km - ville 8,6 l/100 km - routeƒ¢ Modele JLX illustre 4ROUES MOTRICES TRANSPORTEUR OFFICIEL .1966612A 1966615 L\u2019AUTO EN ROULANT Scion arrive au Canada La marque Scion arrivera chez 45 concessionnaires Toyota de Montréal, Toronto et Vancouver en septembre 2010.«C\u2019est un excellent moment pour lancer Scion au Canada, a estimé Larry Hutchinson, directeur gestionnaire de Scion au Canada.Lorsque l\u2019industrie automobile émergera de la récession, l\u2019un des groupes démographiques les plus grands et les plus jeunes fera son entrée sur le marché.Et ces jeunes acheteurs auront l\u2019oeil fixé sur le marché en pleine croissance des petites voitures.» Les premiers concessionnaires seront 18 à Montréal, 20 à Toronto et 7 à Vancouver.Toyota cible les jeunes urbains.La nouvelle marque sera représentée au Canada par trois modèles : le coupé sport compact Scion tC au toit panoramique ; la sous-compacte Scion xD, une 5 portes à hayon ; et la compacte 5 portes à hayon Scion xB.\u2014La Presse Le marché se redresse Le marché des véhicules neufs se redresse au Canada.Selon les chiffres de DesRosiers Automotive Consultants, le marché a baissé de 1% en octobre dernier \u2013 comparativement à octobre 2008 \u2013, ce qui est en soit la meilleure performance des 12 derniers mois.Les voitures ont vu leurs ventes baisser de 2,6% alors que les camions légers ont enregistré une légère hausse de 0,7 %.Les tendances mensuelles se suivent et se ressemblent pour les trois grands: GM en baisse de 33,1 %, Ford en hausse de 20,3% et Chrysler en baisse de 9,1%.Hyundai (+43 %) et Kia (+23,2%) ont toujours le vent dans les voiles.En chiffres absolus, on constate que les trois premiers constructeurs se tiennent dans un mouchoir de poche.GM a vendu 18 818 unités, Toyota-Lexus 18 813 et Ford 18 187.\u2014 La Presse Prix pour un designer québécois Martin Aubé, chargé de cours au DESS en design d\u2019équipements de transport à l\u2019UQAM, président et designer de L\u2019Unité Créative, ainsi que Danny Higgins, président d\u2019Higgins Motomobiles, ont reçu le prix Red Dot, design concept 2009 (mobility) pour le design de la motomobile Energya, véhicule à trois roues.Ce prix souligne qu\u2019ils ont été choisis parmi les meilleures entreprises et les designers les plus renommés qui proposent, chaque année, un concept de design ayant le potentiel d\u2019améliorer les perspectives du futur.Tous les concepts et produits seront exposés au musée du design Red Dot, à Singapour, pendant un an.\u2014 La Presse SÉBASTIEN TEMPLIER Tout le monde sait que les pneus ont une durée de vie limitée.Mais combien d\u2019automobilistes savent que cette limite d\u2019âge n\u2019est pas déterminée par leur simple usure ou leur kilométrage?Les pneus ont une durée de vie limitée et il vaut mieux la connaître.Selon les professionnels du milieu, un pneu neuf sorti d\u2019usine ne doit pas être mis sur un véhicule «après six ans d\u2019entreposage ou après 10 ans d\u2019utilisation et d\u2019entreposage ».Le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore alors d\u2019autant plus facilement.Et c\u2019est encore plus vrai si «au soleil, il y a de l\u2019huile dessus», signale au passage André Sansregret, président de l\u2019Association des spécialistes pneu et mécanique du Québec.En Europe, le Touring Club Suisse estime dans un de ses bulletins que «les pneus neufs de plus de six ans peuvent, par le seul vieillissement, perdre sensiblement de leurs qualités, en particulier en matière de propriétés sur route mouillée et d\u2019aptitude hivernale.Pour des raisons de sécurité, les pneus de plus de 10 ans ne doivent plus être utilisés.» «Il n\u2019y a pour le moment aucune donnée établissant un lien entre une collision et une défectuosité des pneus due à leur âge au moment où ils ont été vendus par leur fabricant, ni de données démontrant que l\u2019établissement d\u2019une date de péremption sur les nouveaux pneus réduirait le taux de collisions sur la route», soutient Maryse Durette, conseillère principale aux relations médias à Transports Canada.Étrangement, il n\u2019y a pas de limite d\u2019âge légal pour un pneu.Industriels, détaillants et gouvernements se réfèrent tous à cette durée de vie moyenne de six ans.«Il y a trop de facteurs qui entrent en jeu pour déterminer l\u2019âge légal d\u2019un pneu, explique Gilles Paquette, responsable des communications à l\u2019Association canadienne de l\u2019industrie du caoutchouc.Sa durée dépend par exemple de l\u2019exposition aux rayons du soleil dans un entrepôt.Il faut savoir qu\u2019un pneu continue à cuire.Un pneu sous-gonflé crée également une chaleur importante.Il faut aussi qu\u2019il soit entreposé dans la noirceur et pas sur le ciment.» La fréquence de la conduite, la composition et la qualité du pneu, de même que l\u2019entretien du véhicule conditionnent aussi sa durée de vie.Si l\u2019on veut être certain de rouler en toute sécurité sur de bons pneumatiques, il convient de vérifier leur date de fabrication.Les pneus fabriqués ou importés aux États-Unis portent tous la mention «DOT» sur leur flanc \u2013 pour Department of Transportation.Celle-ci est habituellement suivie d\u2019une série de quatre à huit caractères, puis de quatre chiffres.Ces chiffres indiquent la date de fabrication.Par exemple, 0406 signifie que le pneu a été fabriqué la quatrième semaine de l\u2019année 2006.Un pneu plus ancien peut ne comporter que trois chiffres.Si vous possédez des pneus avec les chiffres 239 par exemple, cela signifie qu\u2019ils ont été fabriqués la 23e semaine de l\u2019année 1999.Autrement dit qu\u2019il est temps de penser à les changer.Tous les pneus fabriqués ou importés au Canada doivent obligatoirement porter un numéro d\u2019identification qui comprend la date de fabrication.Cette date est identifiable de la même manière qu\u2019aux États-Unis.Quand ce n\u2019est pas la mention DOT qui figure dessus, c\u2019est une feuille d\u2019érable qui est dessinée.Si jamais ni l\u2019une ni l\u2019autre n\u2019est inscrite ou dessinée, il doit obligatoirement y avoir une série de quatre chiffres indiquant la date de fabrication.Il n\u2019est pas rare, pour des raisons esthétiques, que ces chiffres soient sur l\u2019intérieur du pneu.Quel âge ont vos pneus?PHOTO ARCHIVES LA PRESSE Tous les pneus fabriqués ou importés au Canada doivent obligatoirement porter une date de fabrication.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 9 N O V E M B R E 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 7 * Offres à durée limitée aux clients admissibles, par l\u2019entremise des détaillants Volvo participants ou des Services financiers d\u2019Automobiles Volvo du Canada.PDSF du XC60 3.2 à traction avant 2010 : 41 795 $.Le prix d\u2019achat de 39 995 $ tient compte d\u2019un « boni en espèces » de 1 800 $.Le XC60 3.2 à traction avant 2010 n\u2019est pas offert actuellement au Canada sans le toit panoramique en verre feuilleté.Frais de transport (1 095 $), taxes, immatriculation, assurance, frais d\u2019enregistrement, frais d\u2019administration et consultation du RDPRM/PPSA (jusqu\u2019à 75 $) non inclus.\u2021 Financement offert aux clients admissibles, sous réserve de l\u2019approbation de crédit, par l\u2019entremise des détaillants Volvo participants ou des Services financiers d\u2019Automobiles Volvo du Canada.Exemples de financement pour le XC70 3.2 à traction intégrale 2010/XC90 3.2 à traction intégrale 2010 basés sur un PDSF de 43 995 $/51 995 $, à un taux de financement de 0,9 %, 836 $/976 $ par mois, pendant 48 mois, avec un acompte de 4 200 $/5 100 $.La mensualité comprend les frais de transport de 1 095 $.L\u2019exemple pour le XC70 3.2 à traction intégrale 2010 tient compte du rabais incitatif du fabricant de 1 500 $ qui peut être utilisé comme acompte supplémentaire.L\u2019exemple pour le XC90 3.2 à traction intégrale 2010 tient compte d\u2019un « boni en espèces » de 2 000 $ qui peut être utilisé comme acompte supplémentaire.Le coût d\u2019emprunt est de 727 $/849 $.Taxes, immatriculation, assurance, frais d\u2019enregistrement, frais d\u2019administration et consultation du RDPRM/PPSA (jusqu\u2019à 75 $) en sus.\u2020 Entre le 3 novembre 2009 et le 4 janvier 2010, si vous achetez ou louez un nouveau véhicule Volvo 2010 auprès d\u2019un concessionnaire Volvo participant, vous serez admissible à recevoir un crédit de 1 250 $ pour l\u2019achat d\u2019accessoires Volvo.L\u2019offre s\u2019applique uniquement aux acheteurs au détail et doit être utilisée au moment de l\u2019achat/la location.Pour être admissibles à cette offre, les clients doivent prendre possession de leur véhicule avant la fin de l\u2019offre (le 4 janvier 2010).À la place du crédit de 1 250 $ pour l\u2019achat d\u2019accessoires Volvo, un autre crédit en espèces de 750 $ sera offert.Le crédit de 1 250 $ n\u2019inclut ni les taxes ni l\u2019installation.Les mensualités et les dépôts de garantie peuvent varier selon le choix d\u2019équipements additionnels.Offres soumises à la disponibilité des stocks.Les véhicules peuvent différer de l\u2019illustration.Le concessionnaire peut vendre ou louer à un prix moindre et peut devoir commander ou échanger le véhicule.L\u2019offre se termine le 4 janvier 2010.Certaines conditions s\u2019appliquent.Votre concessionnaire Volvo vous donnera tous les détails.© 2009 La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.« Volvo.pour la vie » est une marque déposée utilisée sous licence par La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada.Pensez toujours à boucler votre ceinture de sécurité.Visitez le site volvocanada.com.L\u2019ÉVÉNEMENT DES FÊTES VOLVO L\u2019OFFRE PREND FIN LE 4 JANVIER 2010.LA VIE OFFRE BIEN PLUS QU\u2019UNE VOLVO.IL Y A LE CADEAU SPÉCIAL DÉNICHÉ DANS UNE PETITE BOUTIQUE ET LE PARFAIT SAPIN TROUVÉ JUSTE UN PEU PLUS LOIN.ET IL Y A LE SYSTÈME DE NAVIGATION QUI PERMET DE RETROUVER LE CHEMIN DE LA MAISON.C\u2019EST POURQUOI VOUS RECEVREZ UN CRÉDIT DE 1 250 $ POUR L\u2019ACHAT D\u2019ACCESSOIRES VOLVO POUR VOTRE NOUVEAU VÉHICULE PENDANT L\u2019ÉVÉNEMENT DES FÊTES VOLVO.Taux de financement annuel de jusqu\u2019à 48 mois\u2021 Taux de financement annuel de jusqu\u2019à 48 mois\u2021 Le XC90 3.2 à traction intégrale 2010 0,9 % 0,9 % Le XC70 3.2 à traction intégrale 2010 PLUS LES FRAIS DE TRANSPORT ET D\u2019INSPECTION PRÉLIVRAISON PDSF de Boni en espèces de Voici le tout nouveau XC60 3.2 à traction avant 2010 = 39 995 $* 41 795 $ - 1 800 $ Recevez un crédit de 1 250 $\u2020 pour l\u2019achat d\u2019accessoires Volvo, dont le système de navigation GarminMC avec GPS, le porte-skis, le coffre de toit, la glacière/réchaud électrique, le crochet d\u2019attelage et plus.2014986A L\u2019AUTO Google lance un système de guidage vocal gratuit pour portables Google lance un service gratuit de guidage vocal par satellite, qui pourrait transformer les téléphones portables ordinaires en option crédible aux GPS traditionnels.Le nouveau téléphone Droid de Motorola, qui sera commercialisé à partir du 6 novembre aux États-Unis par la firme de télécoms Verizon, sera le premier appareil offrant cette fonctionnalité, réservée à la nouvelle version du système d\u2019exploitation Android, de Google.Le servicedeguidageGoogle pourrait nuire aux ventes des appareils du néerlandais TomTomou de l\u2019américain Garmin, dont cette rubrique a parlé il y a à peine deux semaines.Le Droid de Motorola offre des images en trois dimensions, et du guidage vocal tournant par tournant, avec informations en temps réel sur l\u2019état de la circulation.Le Droid, vendu 199$ après ristourne, est aussi doté d\u2019un clavier et d\u2019un appareil photo hautedéfinition ainsi que d\u2019une caméra vidéo «de qualitéDVD».\u2014Selon l\u2019AFP Une nounou cybernétique GPS Ford pense qu\u2019on peut prévenir certains accidents de la route en combinant les informations des satellites de géopositionnement et des systèmes de stabilité automobile.Les satellites sont assez précis pour détecter les mouvements de caisse qui précèdent un accident.Ford et l\u2019Université Auburn veulent que ces informations enclenchent le système de stabilité des autos, qui corrigerait la trajectoire avant l\u2019accident.Les satellites tiendraient compte de la vitesse et de la directiond\u2019une voiture, de ce qui s\u2019en vient sur la route et des conditions du moment pour calculer la probabilité d\u2019un accident.Le cas échéant, le satellite communiquerait avec le système de stabilité de la voiture, qui agirait pour prévenir l\u2019accident.PHOTO ARCHIVES AFP air de refroidissement chaleur du moteur perdue courant électrique récupéré fil d\u2019AMF fin échappement alternateur moteur AMF Empêcher la chaleur de l\u2019échappement de s\u2019échapper La chaleur produite par les moteurs des voitures pourrait bientôt être capturée autour du tuyau d\u2019échappement et convertie en énergie destinée à la chaîne stéréo, aux vitres électriques et à la climatisation.Ou même à charger la pile des voitures hybrides.GeneralMotors va donc construire un prototype d\u2019alternateur à «alliageàmémoire de forme» (AMF).L\u2019effet de mémoire de forme, jusqu\u2019à présent, était une curiosité scientifique.Tout le monde sait que la chaleur fait prendre de l\u2019expansion aux métaux.Mais les AMF se déforment beaucoup sous l\u2019effet des changements de température; assez pour engendrer un déplacement ou une force.GM pense avoir trouvé une façon de harnacher cette force mécanique grâce à des bobines de fil d\u2019AMF couplées à un alternateur.Le tout, un «moteur AMF», comme l\u2019appelle GM, serait monté sur l\u2019échappement de tout véhiculeàmoteur conventionnel ou hybride.L\u2019idée du moteur AMF traîne dans les laboratoires «depuis aumoins 30 ans, mais les engins construits jusqu\u2019à présent étaient trop gros et trop inefficaces pour que ça en vaille la peine», a dit Jan Aase, le patron de la recherche automobile chez GM.GMse donne deux ans pour créer un prototype fonctionnel.SYLVIE RAINVILLE COLLABORATION SPÉCIALE Après les radars de vitesse, voici une nouvelle technologie conçue dans le but d\u2019améliorer la sécurité sur les routes.Seul système au monde d\u2019analyse de pneus sur des véhicules en mouvement, le TyreEye H3-D, a été mis au point, à la demande de la police allemande, par Traffic Observer, un fabricant belge spécialisé dans les radars à capteur laser intégré et les systèmes électroniques de sécurité routière.Il est d\u2019ailleurs déjà utilisé en Allemagne.Et pourquoi pas chez nous?Le TyreEye pourrait vraisemblablement être adapté pour détecter si la voiture ou le camion sont équipés de pneus d\u2019hiver.Le TyreEye H3-D, un détecteur automatique de l\u2019usure des pneus, mesure de manière précise et en temps réel la profondeur du profil des pneus des véhicules en mouvement.Le principe est simple: le détecteur installé dans le sol est recouvert d\u2019une grille.Lorsqu\u2019un véhicule passe sur cette grille, un capteur laser prend immédiatement une empreinte de chaque pneu.Ensuite, il mesure la profondeur des rainures.Si cellesci sont inférieures à 1,6 mm, seuil d\u2019usure légal, le véhicule est pris en photo.Au Canada, la campagne «Gardez vos pneus en forme \u2013 Roulez mieux», parrainée par l\u2019Association canadienne de l\u2019industrie du caoutchouc (ACIC) et le gouvernement fédéral, recommande de changer les pneus avant qu\u2019ils n\u2019aient atteint le seuil de 1,6 mm.«Une bande de roulement en bon état favorise la tenue de route du véhicule et aide à prévenir le dérapage et l\u2019hydroplanage.» Le H3-D a fait l\u2019objet de nombreuses sessions de tests en juin et juillet derniers par la police locale de Gand, en Belgique.Les résultats ont été présentés à la mi-octobre à l\u2019Union professionnelle des experts en automobile (UPEX) ainsi qu\u2019aux autorités gouvernementales de la Belgique.Dans la moitié des cas, le TyreEye s\u2019est avéré un outil précieux, puisque près de la moitié des véhicules interceptés présentaient d\u2019autres problèmes mécaniques.Signe que lorsque l\u2019automobiliste ne prend pas la peine de vérifier la condition des pneus de son véhicule, il risque aussi de négliger d\u2019autres aspects d\u2019ordre mécanique.Un nouveau radar qui détecte l\u2019usure des pneus Pour connaître les derniers développements technologiques, rendez-vous sur monvolant.cyberpresse.ca/dossiers/technologies/ «LA RUBRIQUE QUI N\u2019A PAS OUBLIÉ L\u2019ALLIAGE À MÉMOIRE DE FORME» LA BOÎTE TECHNO DENIS ARCAND llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 8 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 9 NO V E M B RE 20 0 9 Le PDSF pour le coupé G37x 2009 (G2XG79 AA00) / la berline G37x 2009 (G4XG79 AA00)/M35x 2010 (A4AG70 AA00) est de 47 700 $/ 41 300 $/ 55 500 $.Frais RDPRM de 77 $, frais de transport et de prélivraison 1825 $/1 825 $/1 850 $ en sus.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.Louez le coupé G37x (G2XG79 AA00) / la berline G37x (G4XG79 AA00) à un taux de 4,9%/1,9% pour un terme de 48/36 mois.Mensualités de 515 $/449 $ avec comptant initial de 5999 $/5999 $.Frais RDPRM de 77 $, premièremensualité ainsi que les frais de transport et de prélivraison (1825 $) requis à la signature du contrat.Aucun dépôt de garantie.Location basée sur une allocation annuelle de 24 000 km avec kilométrages additionnels de 0,15 $ le km.(0,10$ le km si une entente est conclue au début de la location).L\u2019obligation totale de location est de 30 719 $/22 163 $.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.*Le 3500 $/4000 $ de rabais à l\u2019achat au comptant sur les nouveaux coupé G37x 2009 (G2XG79 AA00) / berline G37x (G4XG79 CP00) est déduit du prix négocié avant les taxes et ne peut être combiné à des taux subventionnés de financement à l\u2019achat ou à la location.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.\u2020 Le 4000 $ de rabais à l\u2019achat au comptant ne s\u2019applique pas à la berline G37x (G4XG79 AA00) et les berlines G37 (G4TG79 AA00)/ (G4XG79 AA00).**Taux d\u2019intérêt effectif en tenant compte du rabais à l\u2019achat au comptant auquel le consommateur renonce en finançant ou louant le véhicule.\u2020\u2020 Offert sur les berlinesM35x, M45x et M45 2010 d\u2019Infiniti.Ne s\u2019applique pas sur les modèles (A4XG70 AA00)/ (A4AG70 AA00).L\u2019offre se termine le 31 novembre 2009 et est sujette à la disponibilité et peut être annulée ou modifiée sans préavis.Certaines conditions s\u2019appliquent.Exemple de financement basé sur un PDSF de 41 300 $ pour la berline G37x (G4XG79 AA00) à 2,9% pour 60 mois équivaut à 740,27 $ par mois avec comptant initial de 0 $.Frais de financement de 3 116,38 $ pour une obligation totale de 44 416,38 $.Taxes, immatriculation, frais d\u2019inscription et assurances sont en sus.Les véhicules et les roues peuvent différer de ceux qui sont illustrés.L\u2019offre disponible uniquement auprès des Services financiers Infiniti pour un temps limité, suite à l\u2019approbation de crédit, ne peut être jumelée à aucune autre offre et peut faire l\u2019objet de changement sans préavis.Voyez votre concessionnaire Infiniti le plus près pour connaître tous les détails ou Infiniti.ca.Mensualité à la location 515$ jusqu\u2019à 48mois Financement à la location 4,9% comptant initiale de 5999 $ Rabais de 3500$ à l\u2019achat au comptant* 5,90% financement à la location** PDSF à partir de 47 700$ coupé G37x avec traction intégrale intelligente Recevez 4 000 $ de rabais à l\u2019achat au comptant sur les berlines G37x, versions privilège et sport\u2020 ÉTUDES SUPÉRIEURES EN TRACTION INTÉGRALE V O I C I L \u2019 É V É N E M E N T T R A C T I O N I N T É G R A L E I N T E L L I G E N T E D \u2019 I N F I N I T I Mensualité à la location 449$ jusqu\u2019à 36mois Financement à l\u2019achat 2,9% jusqu\u2019à 60mois PDSF à partir de 41 300$ berline G37x DELUXE avec traction intégrale intelligente 1,9% Financement à la location comptant initial de 5999 $ Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) 514-697-5222 Infiniti Laval 1950, boul.Chomedey Laval (Québec) 514-666-2710 Park Avenue Infiniti 9005, boul.Taschereau Brossard (Québec) 450-445-5799 Luciani Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514-731-7977 PDSF à partir de 55 500 $ M35x avec traction intégrale intelligente 7250$\u2020\u2020 Berline G37x Coupé G37x FX35/50 EX35 M35x/45x QX56 Visitez infiniti.ca ou textez INFINITI au 500500 pour les détails.Ensemble technologie sans frais, une valeur de 2016793A MC Les noms, logos, noms de produits, noms des caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Auto Canada Corp.et sont utilisés sous licence.Le prix de base de l\u2019an dernier est le prix de location/financement de base de décembre 2008 pour le modèle 2009.Les prix de base de l\u2019an dernier sont : Elantra L 2009, transmission manuelle (prix de base 2008 : 15 845 $).Il n\u2019y avait pas de modèle Elantra Touring 2009 disponible en 2008 / Santa Fe GL 2.7L 2009, transmission manuelle (Prix de base 2008 de 25 995 $).\u2020 Offres de location sur approbation du crédit des Services financiers Hyundai sur les modèles 2009 neufs en stock : Elantra L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 11 995 $) / Elantra Touring L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de : 13 995 $) / Santa Fe GL 2.7L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 21 995 $).Mensualités de location de 199 $ / 220 $ / 329 $ pour 60 / 60 / 60 mois sans obligation au terme du contrat de location.Comptant initial de 0 $ / 0 $ / 2 697 $.Première mensualité et comptant initial requis à la livraison.Frais de livraison et de destination, Elantra et Elantra Touring 2009, 1 495 $ / Santa Fe 2009, 1 760 $ inclus dans les offres de location.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, d\u2019enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec) et toutes taxes applicables en sus des offres de location sont payables au moment de la livraison.Aucun dépôt de sécurité (0 $) pour tous les modèles.Kilométrage annuel de 20 000 km, 10 ¢ par km additionnel.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de préparation, d\u2019administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant.1- Les offres de financement à l\u2019achat pour l\u2019Elantra L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 11 995 $) / Elantra Touring L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de : 13 995 $) / Santa Fe GL 2.7L 2009, transmission manuelle (maintenant à partir de 21 995 $) / de 3,55 % / 3,55 % / 3,55 % pour 72 / 72 / 72 mois et de 0 % / 0 % / 0 % pour 36 / 36 / 48 mois s\u2019appliquent à l\u2019achat des modèles neufs en stock uniquement.Exemple de financement : 11 995 $ / 13 995 $ / 21 995 $ à un taux annuel de 3,55 % / 3,55 % / 3,55 % équivaut à des mensualités de 208,30 $ / 239,18 $ / 339,08 $ pour 72 / 72 / 72 mois.Comptant requis de 0 $ / 0 $ / 1 795 $.Coût de prêt de 1 507,60 $ / 1 730,96 $ /2 448,76$ pour une obligation totale de 14 997,60 $ / 17 220,96 $ / 26 203,76 $.Exemple de financement : 11 995 $ / 13 995 $ / 21 995 $ à un taux annuel de 0 % / 0 % / 0 % équivaut à des mensualités de 374,72 $ / 430,28 $ / 494,90 $ / pour 36 / 36 / 48 mois.Comptant requis de 0 $ / 0 $ / 0 $.Coût de prêt de 0 $ / 0 $ / 0 $ pour une obligation totale de 13 489,92 $ / 15 490,08 $ / 23 755,20 $.Frais de livraison et de destination inclus.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, d\u2019enregistrement au registre des droits (RDPRM au Québec) et toutes taxes applicables en sus des offres de financement à l\u2019achat.*Prix des véhicules 2009 montrés : Elantra Limited 2009, transmission manuelle, (maintenant à partir de 20 295 $) / Elantra Touring GL Sport 2009, transmission manuelle, (maintenant à partir de 20 195 $) / Santa Fe Limited 2009, maintenant à partir de 32 445 $.Véhicules en stock limités, le concessionnaire peut devoir commander le véhicule.Offre valide jusqu\u2019à épuisement des stocks.Offres d\u2019une durée limitée pouvant être modifiées ou annulées sans avis préalable.2- Vous pourriez être admissible à un incitatif additionnel en offrant en échange votre véhicule d\u2019année-modèle 1995 ou plus âgé dans le cadre du programme fédéral Adieu bazou financé par le gouvernement du Canada.Pour être admissible, votre véhicule 1995 ou plus âgé doit être en état de marche, immatriculé et assuré au cours des 6 derniers mois consécutifs dans la province du participant.Sur confirmation que votre vieux véhicule est admissible au programme (selon les critères du programme Adieu bazou), Hyundai Auto Canada accordera, à l\u2019achat d\u2019un véhicule neuf Hyundai, un rabais comptant AIRPUR additionnel de : 500 $ Accent 2009 / 500 $ Elantra berline 2009 / 500 $ Elantra Touring 2009 / 500 $ Sonata 2009 / 500 $ Tucson 2009 / 500 $ Santa Fe 2009 / 1 000 $ Genesis berline 2009 / 1 000 $ Veracruz 2009 / 1 000 $ Azera 2009 / 500$ Accent 2010 / 500 $ Elantra berline 2010 / 500 $ Elantra Touring 2010 / 500 $ Genesis Coupe 2010 / 500 $ Sonata 2010 / 1 000 $ Veracruz 2010.Le rabais « airpur » s\u2019applique sur le prix d\u2019achat, taxes comprises, d\u2019un véhicule Hyundai neuf.En participant à ce programme, vous ne serez pas admissible à une valeur de reprise pour votre vieux véhicule.Pour plus d\u2019information sur le programme Adieu bazou, visitez le site www.adieubazou.ca.Certaines conditions s\u2019appliquent.Voir votre concessionnaire pour les détails.** L\u2019Elantra de Hyundai a obtenu le plus faible nombre de problèmes par 100 véhicules parmi les voitures compactes selon le sondage 2009 sur la fiabilité initiale des véhicules (2009 U.S.Initial Quality StudySM (IQS)) de J.D.Power and Associates.Sondage effectué auprès de 80 930 propriétaires de véhicules neufs aux États-Unis, évaluant 245 modèles et les opinions des consommateurs après 90 jours de possession de leur véhicule.Les résultats des sondages propriétaires sont basés sur l\u2019expérience et les perceptions des consommateurs sondés entre février et mai 2009.Votre expérience peut varier.Visitez jdpower.com.*** Plus vaste intérieur de sa catégorie pour l\u2019Elantra Touring basé sur les comparaisons d\u2019Auto Data parmi 124 véhicules dans la catégorie des véhicules compacts (selon l\u2019AIAMC).\u2020\u2020 La garantie globale limitée de Hyundai couvre la plupart des pièces du véhicule contre les défauts de fabrication sous réserve du respect des conditions normales d\u2019utilisation et d\u2019entretien.\u2020\u2020\u2020 Certaines conditions peuvent s\u2019appliquer pour le Programme de remise aux diplômés.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Voir un concessionnaire pour tous les détails.OBTENEZ UN RABAIS ADDITIONNEL JUSQU\u2019À1000 $2 SUR LES PRIX ET FINANCEMENTS DÉJÀ RÉDUITS lorsque vous offrez en échange votre véhicule 1995 ou avant.Cela, en sus des 300 $ offerts aux participants admissibles au programme Adieu bazou.Profitez d\u2019un financement à l\u2019achat à 0 % aussi disponible.DERNIÈRE CHANCE 2009 L\u2019AVANTAGE AU QUÉBEC, C\u2019EST BRILLANT ! ELANTRA TOURING L 2009 220$ OFFRE À LA LOCATION PAR MOIS / 60 MOIS\u2020 0 $ COMPTANT OFFRE À L\u2019ACHAT 13 995$ 239$ MAINTENANT À PARTIR DE PAR MOIS 3,55% FINANCEMENT 72 MOIS 1 0 $ COMPTANT OU 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ.TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS.ELANTRA L 2009 199$ OFFRE À LA LOCATION PAR MOIS / 60 MOIS\u2020 0 $ COMPTANT OFFRE À L\u2019ACHAT 11 995$ 208$ MAINTENANT À PARTIR DE PAR MOIS 3,55% FINANCEMENT 72 MOIS 1 0 $ COMPTANT OU 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ.TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS.PRIX DE BASE15 845$ DE L\u2019AN DERNIER SANTA FE GL 2.7 L 2009 329$ OFFRE À LA LOCATION PAR MOIS / 60 MOIS\u2020 COMPTANT : 2 697 $ OFFRE À L\u2019ACHAT 21 995$ 339$ MAINTENANT À PARTIR DE PAR MOIS 3,55% FINANCEMENT 72 MOIS 1 COMPTANT : 1 795 $ OU 0 $ DÉPÔT DE SÉCURITÉ.TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS.PRIX DE BASE25 995$ DE L\u2019AN DERNIER HYUNDAI ELANTRA, « LA COMPACTE AYANT OBTENU LA COTE LA PLUS ÉLEVÉE DANS UN SONDAGE AMÉRICAIN SUR LA QUALITÉ INITIALE.** » - J.D.POWER AND ASSOCIATES PLUS VASTE INTÉRIEUR DE SA CATÉGORIE*** (Modèle Santa Fe Limited 2009 montré)* (Modèle Elantra Limited 2009 montré)* (Modèle Elantra Touring GL Sport 2009 montré)* 25 995 15 845 \u2020\u2020\u2020 hyundaicanada.com 2015261A 2015263 LfAUTO AU SEMA ERIC DESCARRIES COLLABORATION SPECIALE LAS VEGAS, Nevada .La Plethore, cette voiture quebecoise qui aurait du etre au Salon de Francfor t , a finalement fait sa premiere sortie officielle au salon du Specialty Equipment Market Association, mieux connu sous lfacronyme SEMA, a Las Vegas.La presentation a eu lieu le deuxieme jour de la manifestation, qui attire des professionnels de lfauto du monde entier.Le bolide a moteur central et a trois places sfest retrouve dans le stand de Dupont Registry aux cotes de Ferrari et Lamborghini.Malheureusement , il se pourrait que lfauto ne soit pas au Salon de Montreal, car la Plethore a rendez-vous a un evenement Barrett-Jackson qui se deroule en meme temps aux Etats-Unis.Luc Cha r t r a nd, de si - gner et const ructeur du bol ide, espere pouvoir y rencontrer des investisseurs dfimportance.La Plethore connait tout un succes PHOTO ERIC DESCARRIES, COLLABORATION SPECIALE La Plethore est une voiture quebecoise a moteur central et a trois places.ERIC DESCARRIES COLLABORATION SPECIALE LAS VEGAS, Nevada .Le preparateur americain Lingenfelter a cause tout un emoi chez les amateurs de Pontiac au rendez-vous SEMA, la semaine derniere.En effet, a partir dfune base de Camaro 2010, il a ácreeâ ce qui aurait pu etre une Pontiac Trans-Am, GM ayant sacr i f ie la ma rque dans son recent effort de restructuration.Specia l iste de moteurs Chevrolet de performance, Lingenfelter a concu lfavant et lfarriere du coupe de facon a ce que lfauto ressemble a une Trans-Am des annees 70.Meme le moteur V8 est dfune cylindree semblable.Notons que le preparateur ne peut utiliser le nom Pontiac, pas plus que celui de Trans-Am.Sa creation sfappelle donc la LTA.Aucune production future nfa ete avancee.Lingenfelter cree un prototype de Trans-Am PHOTO ERIC DESCARRIES, COLLABORATION SPECIALE Specialiste de moteurs Chevrolet de performance, Lingenfelter a concu lfavant et lfarriere du coupe de facon a ce que lfauto ressemble a une Trans-Am des annees 70.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 10 L f A U T O L A P R E S S E M O N T R E A L LU N D I 9 NO V E M B RE 20 0 9 LANCER GTS 2009 Avale les kilometres avec des caracteristiques de serie,õ comme : .Moteur ecoenergetique de 2,4 L a 4 cylindres, produisant 168 ch .Glaces et retroviseurs a commandes electriques, teledeverrouillage .Telephonie mains libres BluetoothR pour telephone cellulaire .Coussins gonflables avant, lateraux avant, lateraux de type rideau, et pour les genoux du conducteur .Effets de sol aerodynamiques, aileron arriere .Commandes audio montees sur le volant .Prise dfentree audio MP3/auxiliaire .Boite manuelle a 5 vitesses .Roues en alliage de 18 po .Sieges avant chauffants .Regulateur de vitesse .Climatiseur Les clients avises lisent toujours les petits caracteres.õ Les caracteristiques listees sont offertes de serie sur la Lancer GTS 2009 .Pour toutes les offres de financement a lfachat, le client doit signer le contrat et prendre livraison du vehicule chez le concessionnaire le 30 novembre 2009 au plus tard.Offre de financement a lfachataun TAP de0%disponible par lfentremise de la Banque Scotia et de la Banque de Montreal pendant une periode dfun maximum de 60 mois sur tous les modeles neufs de Lancer 2009 (a lfexception des modeles Lancer Evolution 2009).Exemple de financement : unmodele Lancer DE 2009 (CL41-A C01) avec un PDSF de 16 598 $ finances a un TAP de0%pendant 60 mois.La mensualite est de 277 $; le cout de lfemprunt est de 0$; et lfobligation totale est de 16 598 $.Les taxes et les frais de transport (dfun maximum de1310 $), les assurances, lfimmatriculation, les frais dfadministration et de documentation et des frais de recherche en vertu de la Loi sur les suretes mobilieres dfun maximum de 75 $ ne sont pas inclus.Les offres sont proposees uniquement chez les concessionnaires participants, aux clients de detail admissibles au Canada et sur approbation de credit.Demandez tous les details aux concessionnaires participants.Modele Lancer GTS 2009 illustres avec un PDSF de 22 998 $.* Selon la premiere eventualite.Entretien routinier non inclus.Rendez visite a votre concessionnaire ou visitez mitsubishi-motors.ca pour obtenir tous les details concernant la garantie.Les clients ne sont pas tous admissibles.** Lfaffirmation á Les vehicules les mieux proteges au monde â ne concerne pas les modeles de la Lancer Evolution et de la Lancer Ralliart.Rendez visite a votre concessionnaire ou visitez mitsubishi-motors.ca pour obtenir tous les details concernant le Programme Avantages Etudes.R MITSUBISHI MOTORS, LES VEHICULES LES MIEUX PROTEGES AU MONDE sont des marques de commerce deposees par Mitsubishi Motors North America, Inc.et sont utilisees sous licence.0%DE FINANCEMENT A LfACHAT, PENDANT UN MAXIMUM DE 60 MOIS.Gabriel Mitsubishi Dollard-des-Ormeaux 514.695.7777 gabrielmitsubishi.ca Boucherville Mitsubishi Boucherville 450.449.3344 bouchervillemitsubishi.ca Brossard Mitsubishi Brossard 450.659.2425 brossardmitsubishi.ca Boisvert Mitsubishi Blainville 450.419.4929 boisvertmitsubishi.ca Repentigny Mitsubishi Repentigny 450.585.3332 repentignymitsubishi.ca Laval Mitsubishi Laval 450.629.6262 lavalmitsubishi.ca John Scotti Mitsubishi Saint-Leonard 514.725.5777 johnscottimitsubishi.ca St-Eustache Mitsubishi St-Eustache 450.735.8000 steustachemitsubishi.ca 2016758A MC Les noms, logos, noms de produits, noms des caracteristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant a Hyundai Auto Canada Corp.et sont utilises sous licence.* Offres de location sur approbation du credit des Services financiers Hyundai sur les modeles 2009 neufs en stock : Elantra L 2009, transmission manuelle (maintenant a partir de 13 995 $).Mensualites de location de 199 $ pour 60 mois sans obligation au terme du contrat de location.Comptant initial de 0 $.Premiere mensualite et comptant initial requis a la livraison.Frais de livraison et de destination inclus dans les offres de location.Frais dfimmatriculation, dfassurance, dfenregistrement au registre des droits (RDPRM au Quebec) et toutes taxes applicables en sus des offres de location sont payables au moment de la livraison.Aucun depot de securite (0 $) pour tous les modeles.Kilometrage annuel de 20 000 km, 10 \u2018 par km additionnel.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de preparation, dfadministration du concessionnaire et un reservoir plein de carburant.** Les offres de financement a lfachat pour Elantra Touring 2009, transmission manuelle (maintenant a partir de 13 995 $) de 3,55 % pour 72 mois et de 0 % pour 36 mois sfappliquent a lfachat des modeles neufs en stock uniquement.Frais dfimmatriculation, dfassurance, dfenregistrement au registre des droits (RDPRM au Quebec) et toutes taxes applicables en sus des offres de financement a lfachat.ö Vous pourriez etre admissible a un incitatif additionnel en offrant en echange votre vehicule dfannee-modele 1995 ou plus age dans le cadre du programme federal Adieu bazou fi nance par le gouvernement du Canada.Pour etre admissible, votre vehicule 1995 ou plus age doit etre en etat de marche, immatricule et assure au cours des 6 derniers mois consecutifs dans la province du participant.Sur confi rmation que votre vieux vehicule est admissible au programme (selon les criteres du programme Adieu bazou), Hyundai Auto Canada accordera, a lfachat dfun vehicule neuf Hyundai, un rabais comptant AIRPUR additionnel de : 500 $ Elantra berline 2009 / 500 $ Santa Fe 2009.Le rabais á airpur â sfapplique sur le prix dfachat, taxes comprises, dfun vehicule Hyundai neuf.En participant a ce programme, vous ne serez pas admissible a une valeur de reprise pour votre vieux vehicule.Pour plus dfinformation sur le programme Adieu bazou, visitez le site www.adieubazou.ca.Certaines conditions sfappliquent.õõ La garantie globale limitee de Hyundai couvre la plupart des pieces du vehicule contre les defauts de fabrication sous reserve du respect des conditions normales dfutilisation et dfentretien.õõõ Certaines conditions peuvent sfappliquer pour le Programme de remise aux diplomes.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.Photo a titre indicatif seulement.Voir Hyundai Prestige et LfAVANTAGE AU QUEBEC, CfEST BRILLANT! õ HYUNDAI PRESTIGE HYUNDAI PRESIDENT (514)252-7777 (514)624-7777 Hyundai President pour tous les details.6435, Saint-Jacques ouest Montreal, coin Cavendish www.hyundaiprestige.com 4600B, Boul.Saint-Jean Dollard-des-Ormeaux www.hyundaipresident.com ELANTRA L 2009 11 995$ MAINTENANT A PARTIR DE OUVRIR LA VOIE VERS UN AIR PLUS PROPRE.PROFITEZ DfUN FINANCEMENT A LfACHAT A 0%** SUR LES 2009 EN INVENTAIRE.OFFRE EN LOCATION 199$* OFFRE A LfACHAT 208$** TRANSPORT ET PREPARATION INCLUS 3,55% FINANCEMENT ACHAT OU PAR MOIS / 60 MOIS PAR MOIS / 72 MOIS ö 1992299A L\u2019AUTO SÉBASTIEN TEMPLIER Le caoutchouc n\u2019échappe pas à l\u2019achat en ligne.Le commerce de pneus sur le web est en progression.Les options tendent à se multiplier pour les automobilistes, et le Québec est de mieux en mieux desservi.Le site lespneusmoinschers.com s\u2019affiche comme étant le premier à offrir la vente de pneus en ligne au Québec.Lancé à l\u2019automne 2008, il offre les produits de 16 marques de pneus, comme Nokian dont il est le seul fournisseur en ligne.Il dessert toutes les régions du Québec, à l\u2019exception de celles uniquement accessibles par avion.Ses services couvrent également l\u2019Ontario.La livraison est gratuite, peu importe si on demande de se faire livrer les pneus à la maison, au travail ou chez son garagiste.Le délai de livraison varie de 2 à 7 jours, selon les régions.La pose des pneus reste évidemment à la discrétion du client.Pour éviter un coût supplémentaire d\u2019installation chez le garagiste du coin, ce site internet est à ce jour affilié avec 40 centres d\u2019installation et garages.«Notre service est en général bien perçu par les garages, qui voient cela comme des clients supplémentaires, pas comme une concurrence», soutient Pascal Boutin, responsable des communications du site sur lequel on peut aussi acheter l\u2019ensemble pneu et jante balancé.Comme son nom l\u2019indique, sa raison d\u2019être et l\u2019avantage offert aux consommateurs est le prix.L\u2019achat en ligne représente, «selon les régions et les marques, une économie de 15% à 30% sur un pneu», affirme Pascal Boutin.Dans la région métropolitaine, le Centre du pneu radial, à La Prairie, offre ce même genre de service en ligne.Sans en faire une spécialité ni une priorité absolue, ce garage livre gratuitement à domicile ou au travail les pneus achetés sur son portail pneuradial.com.Néanmoins, toutes les régions du Québec ne bénéficient pas de cette gratuité et de ce service de livraison.Une fois qu\u2019il entre son code postal sur la page d\u2019accueil, le client sait aussitôt ce qu\u2019il en est.Établi à Boucherville, Urban Autosport est avant tout un centre de pneus.Ce magasin offre depuis environ un an la possibilité d\u2019acheter des pneus en ligne sur son site clicktire.com.Urban Autosport livre partout au pays, que ce soit à domicile, au travail ou chez le garagiste.Mais ce n\u2019est pas gratuit : en moyenne, 50$ le pneu, 80$ l\u2019ensemble pneu et jante balancé.Tout comme le Centre du Pneu Radial, Urban Autosport n\u2019est évidemment pas affilié à d\u2019autres garages puisqu\u2019il offre lui aussi l\u2019installation.À en croire son propriétaire fondateur Alexandre Lacoursière, l\u2019achat en ligne fonctionne « énormément ».«Mais plus en Ontario, précise- t-il.Au Québec, les gens commencent à acheter en ligne et préfèrent encore majoritairement venir au magasin ou le faire par téléphone.» En cette période de changement de pneus, lespneusmoinschers.com a enregistré plus de 20 000 visites depuis un mois, selon Pascal Boutin qui ajoute que l\u2019entreprise a servi plus de 1000 clients depuis l\u2019ouverture du site il y a un an.Le Québec est également desservi par quelques sites établis au-delà de ses frontières : les britanno-colombiens Tiretrends.com et 1010tires.com, ou encore Canadiantire.ca et Tirerack.com aux États- Unis, qui a un service en français.Pour en savoir plus : www.lespneusmoinschers.com www.pneuradial.com www.clicktire.com www.tiretrends.com www.1010tires.com www.canadiantire.ca www.tirerack.com Les pneus sont en ligne PHOTO AP La pose des pneus reste évidemment à la discrétion du client.Pour éviter un éventuel coût supplémentaire d\u2019installation chez le garagiste du coin, des ententes ont été conclues avec différents centres d\u2019installation et garages.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 9 N O V E M B R E 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 11 *Taux de location offert par les Services financiers MINI sur approbation de crédit seulement.Par exemple : le prix de détail suggéré d\u2019une MINI Cooper 2010 avec boîte manuelle à 6 vitesses et ensemble hivernal est de 25 900 $.La location de ce véhicule à un taux de location annuel de 3,9% pour un terme de 39 mois, sans versement initial (sur approbation de crédit seulement), requiert des mensualités de 318$.La mensualité varie selon le montant de l\u2019acompte versé et de la valeur résiduelle.L\u2019offre requiert la participation du concessionnaire.Un montant de 2636$ est exigé à la signature du contrat pour l\u2019enregistrement d\u2019une hypothèque mobilière, le dépôt de sécurité, le premier paiement, les frais d\u2019administration du concessionnaire et les frais de transport et de préparation.Le coût de l\u2019enregistrement du véhicule, les frais d\u2019immatriculation, les options, l\u2019assurance et les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.Le montant total déboursé à la fin du terme se chiffrera à 15033$ plus taxes.Valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme : 15 022 $.Le kilométrage annuel alloué pour la durée du contrat est de 20 000 km; des frais de 0,15$ par kilomètre excédentaire seront exigés.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Le concessionnaire peut louer (ou vendre) à prix moindre.Le véhicule doit être livré au plus tard le 30 novembre 2009.Offre suivant disponibilité et sous réserve de modifications.Certaines conditions s\u2019appliquent.Le véhicule sur la photo est utilisé à titre indicatif seulement et peut inclure certaines options pouvant différer de celles du modèle offert.Taux de financement à l\u2019achat de 1,9% offert sur une période pouvant aller jusqu\u2019à 36 mois.Consultez votre concessionnaire MINI ou visitez MINIPROMO.CA pour plus de renseignements.©MINI Canada, 2009.«MINI », le logo MINI et les désignations des modèles sont des marques déposées de BMWAG utilisées sous licence.MINI Brossard 8500, boul.Taschereau Ouest Brossard (Québec) 450 445-MINI (6464) MINIbrossard.com MINI Laval 2450, boul.Chomedey Laval (Québec) 514 773-MINI (6464) MINIlaval.ca MINI Mont Royal 4070, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514 289-MINI (6464) MINImontroyal.ca Passez dès maintenant chez votre concessionnaire MINI pour un essai routier.MINIPROMO.CA POUR UN TEMPS LIMITÉ, LA MINI COOPER 2010 ÉDITION HIVER EST OFFERTE AVEC L\u2019ENSEMBLE HIVERNAL GRATUIT.La MINI est parfaite pour l\u2019hiver.En plus du contrôle dynamique de la stabilité, de l\u2019assistance en pente, des buses de lave-glace et des rétroviseurs chauffants, obtenez gratuitement, en complément aux roues en alliage de 16 pouces de série, l\u2019ensemble de pneus d\u2019hiver comprenant roues de 15 pouces et enjoliveurs.Ajoutez à cela des sièges avant chauffants, et vous avez une MINI résolument plus chaude que jamais.Elle est encore plus chaude en hiver.ENSEMBLE HIVERNAL GRATUIT: PNEUS D\u2019HIVER, ROUES DE 15 POUCES AVEC ENJOLIVEURS, SIÈGES AVANT CHAUFFANTS OU TAUX DE FINANCEMENT À PARTIR DE 1,9% 319 LOCATION DE 39 MOIS 0$ VERSEMENT INITIAL 3,9% TAUX DE LOCATION $ /MOIS* 2021870A 2023526 LE SUMMUM DU LUXE.À SON PRIX LE PLUS BAS JAMAIS OFFERT.\u2020 Les PDSF des modèles neufs Lexus ES 350 Sfx « A » 2010 / RX350 Sfx « A » 2010 / IS 250 RWDSfx « A » 2010 à transmission manuelle sont de 41 900 $ / 46900 $ / 34 150 $.Les PDSF ne comprennent pas les frais de transport et de préparation (1 895 $), l\u2019immatriculation, les assurances, l\u2019enregistrement, les droits sur les pneus neufs et les taxes.\u2021 Les offres de remise incitative de 2 000 $ / 1 500 $ sont valides pour les modèles ES 3502010 / IS 250 et 350 respectivement.Les montants de 2 000 $ de la remise incitative de l\u2019ES et de 1 500 $ de la remise incitative de l\u2019IS constituent des remises incitatives auxquelles ne sont pas admissibles les clients qui louent ou financent l\u2019achat par l\u2019intermédiaire de Lexus Services Financiers à un taux d\u2019intérêt spécial offert par Lexus dans le cadre d\u2019un programme de faibles taux d\u2019intérêt.Tous les taux de location et de financement annoncés sont des taux spéciaux.Les offres sur la location, le financement à l\u2019achat et/ou de remise à l\u2019achat ont lieu au moment de la livraison.Consultez votre concessionnaire Lexus pour savoir si la taxe s\u2019applique avant ou après l\u2019application des remises incitatives dans votre juridiction.* Les offres de location et de financement sont faites par l\u2019entremise de Lexus Services Financiers, sont valides pour les clients au détail admissibles et sont conditionnelles à l\u2019approbation du crédit.Les taux de location et de financement varient selon les modèles.Les taux annuels de location de 2,9%et de financement de 3,5 % sont offerts sur tous les modèles neufs Lexus ES 350 2010.* Exemple de location du modèle IS 250RWDSfx « A » 2010 à transmission manuelle / RX350 Sfx « A » 2010 basé sur un terme de 36 / 48mois au taux d\u2019intérêt annuel de 2,9 % / 3,9%et un PDSF de 34 150 $ / 46 900 $ : le paiement mensuel est de 298 $ / 498 $ avec acompte de6956 $ / 7 069 $ ou échange équivalent; frais de transport et préparation de 1 895 $, dépôt de sécurité de 0 $ et premier paiement mensuel exigibles au début du bail; l\u2019obligation totale est de 19579 $ / 32868 $; taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus; kilométrage limité à 60000 / 96000, des frais de 0,20 $ pour chaque kilomètre excédentaire s\u2019appliquent.** Exemple de financement du modèle IS 250RWDSfx « A » 2010 à transmission manuelle / RX350 Sfx « A » 2010 basé sur un terme de 48 / 48mois au taux d\u2019intérêt annuel de 3,5%/3,9%pour un PDSF de 34 150 $ / 46 900 $ : le paiement mensuel est de 652 $/994 $ avec acompte de5000 $ / 5 000 $ ou échange équivalent; le coût de l\u2019emprunt est de 2 131 $ / 3 421 $ pour une obligation totale de 36 281 $ / 50321 $; frais de transport et préparation de 1 895 $, taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus.§Les taux de location et de financement à l\u2019achat des ES et IS comprennent le crédit en argent offert uniquement aux clients qui ne louent pas ou ne financent pas l\u2019achat par l\u2019intermédiaire de Lexus Services Financiers à un taux d\u2019intérêt spécial offert par Lexus, en guise de coût d\u2019emprunt.Les offres sont d\u2019une durée limitée et sont valides uniquement pour les clients au détail chez les concessionnaires Lexus participants.Les concessionnaires Lexus sont libres d\u2019établir leurs prix à leur discrétion.Une commande à l\u2019usine peut être nécessaire.Les offres sont modifiables sans préavis et expirent à la fin dumois à moins qu\u2019elles soient prolongées ou révisées.Consultez votre concessionnaire Lexus pour connaître tous les détails.ES350 2010 RX 350 2010 IS 250 RWD 2010 (AUSSI OFFERTE À TRACTION INTÉGRALE) ens.lexus.ca PRESTIGE LEXUS prestige.lexus.ca BROSSARD450923-7777 GABRIEL LEXUS gabriel.lexus.ca SAINT-LAURENT 514747-7777 SPINELLI LEXUS POINTE-CLAIRE spinellilexus.com POINTE-CLAIRE 514694-0771 \u2022 1877694-0771 LEXUS LAVAL lexuslaval.ca LAVAL450 686-2710 \u2022 1800625-3987 SPINELLI LEXUS LACHINE spinellilexus.com LACHINE 514634-7171 \u2022 1800352-6111 CONCESSIONNAIRES DE LA RÉGION DE MONTRÉAL RX 498$* PARMOIS PDSF 46 900$\u2020 3,9%*** LOCATIONOUFINANCEMENT JUSQU\u2019À 48 MOISÀ TAUX ANNUEL POUR LE FINANCEMENT IS 298$* PARMOIS 398$* ES PARMOIS ACOMPTEDE9338$* DÉPÔTDESÉCURITÉDE0$* ACOMPTEDE7069$* DÉPÔTDESÉCURITÉDE0$* ACOMPTEDE6956$* DÉPÔTDESÉCURITÉDE0$* 2,9%* 3,5%** LOCATION DE 36 MOISÀ FINANCEMENT JUSQU\u2019À 48 MOISÀ 2,9%* 3,5%** LOCATION DE 36 MOISÀ FINANCEMENT JUSQU\u2019À 48 MOISÀ TAUX EN VIGUEUR : À TITRE INFORMATIF, LE TAUX ANNUEL POUR LE FINANCEMENT EST DE 6,33%§ TAUX EN VIGUEUR : À TITRE INFORMATIF, LE TAUX ANNUEL POUR LE FINANCEMENT EST DE 6,18%§ OU PDSF 41 900$\u2020 AJUSTEMENT D\u2019ACHATCOMPTANT 2 000$\u2021 PRIXD\u2019ACHAT 39 900$\u2021 COMPTANT PDSF 34 150$\u2020 AJUSTEMENT D\u2019ACHATCOMPTANT 1 500$\u2021 PRIXD\u2019ACHAT 32 650$\u2021 COMPTANT OU 2016847A 103 boul.Curé-Labelle, 450 625-5000 Laval www.landryautomobiles.com Stock : 90639A CHRYSLER SEBRING 2004 CHRYSLER PACIFICA 2006 CHRYSLER SEBRING 2007 Tout équipé, toit ouvrant, 3 200 km seulement, comme neuf, 15 995 $.Tout équipé, cuir, 74 200 km, 18 995 $ Stock : 90333A Stock : 10011A Décapotable, cuir, transfert de garantie, 52 000 km, 12 995 $ 2022181 .CONCESSIONNAIRE DODGE JEEP CHRYSLER DEPUIS 1949 L\u2019AUTO ON AIME Concept décalé Mécanique éprouvée Qualité de la présentation ON AIME MOINS Accès aux places arrière Pas aussi fonctionnel qu\u2019il en a l\u2019air Capacité de remorquage peu élevée CE QU\u2019IL FAUT RETENIR Prix : 58 995$ (modèle de base) Frais de transport : 1895 $ Garantie de base : 48 mois/80 000 km Consommation estimée : 13,1 L/100 km Rivales à surveiller : BMW X6, Infiniti FX Pour en savoir plus : www.acura.ca SURVOL TECHNIQUE Moteur : V6 SACT 3,7 litres Puissance : 300 ch à 6300 tr/mn Couple : 270 lb-pi à 4500 tr/mn Poids : 2007 kg Rapport poids/puissance : 6,69 kg/ch Accélération (0-100 km/h) : 7,01 secondes Mode : intégral (quatre roues motrices) Transmission de série : semi-automatique 6 rapports Autres transmissions : aucune Direction/diamètre de braquage : crémaillère/11,7 mètres Freins/ABS : disques/de série Pneus (de série) : 255/55R19 Capacité du réservoir/essence recommandée : 79,5 litres/super \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a \u203a PHOTOS ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE BANCD\u2019ESSAI Par le prix et non par la taille, le ZDX, qui fera ses débuts dans quelques jours, se positionne au-dessus du MDX, dont il reprend l\u2019architecture.Tous ceux qui se disent las des formes figées des utilitaires ou de l\u2019aspect peu pratique des coupés apprécieront l\u2019audace de ses formes et son sens pratique (en apparence).Qualifié de coupé par son constructeur malgré ses quatre portes, le ZDX, à l\u2019instar du X6, associe les lignes dynamiques d\u2019un coupé et la polyvalence d\u2019un utilitaire.Si Acura se garde bien de nous éclairer sur la genèse de ce projet (at- il ou non été inspiré par les études de BMW?), on reconnaît sans hésiter que ce mutant puise dans le même réservoir de composants que le MDX, assemblé sur la même chaîne de montage canadienne.Techniquement, les ingénieurs ne partent pas d\u2019une feuille blanche.De fait, ils ont emprunté au MDX (qui fait l\u2019objet d\u2019une refonte partielle cette année) sa plateforme et ses groupes motopropulseurs; on y a greffé une carrosserie mêlant les formes convexes et concaves, un style inauguré par Chris Bangle du temps où il était chez BMW.Avec une ligne de toit en pente accusée, il présente un immense parebrise qui contraste avec la toute petite lunette arrière scindée en deux, à l\u2019image de celle de l\u2019Insight (Honda) ou de la défunte Aztek de Pontiac.Oui, le ZDX intrigue et c\u2019est exactement le but recherché.Le ZDX demeure aussi imposant que le MDX et peut, en théorie, emprunter tous les chemins.Mais la ressemblance s\u2019arrête là.En effet, contrairement au MDX, le ZDX accueille soi-disant cinq personnes à bord, et non sept.C\u2019est une personne de plus que le X6 (quatre places).La direction d\u2019Acura reconnaît que seulement deux personnes voyageront vraiment confortablement à son bord.La banquette arrière fait figure d\u2019ornement ou presque.Étroite et peu confortable (pour trois surtout), elle se révèle pardessus tout difficile d\u2019accès (et de sortie) en raison de la faible ouverture des portières et de la faible garde au toit.Alors, rabattez le tout et vous augmenterez significativement la surface de chargement .Malgré les apparences, celle-ci n\u2019est guère plus pratique \u2013 ni aussi ingénieuse \u2013 que celui d\u2019une Fit.D\u2019ailleurs, le hayon à commande électrique est très haut, et vous devrez hisser les bagages avant de les déposer dans le coffre.Peu profond, il peut néanmoins accueillir des valises de bonnes dimensions et comporte également un compartiment, sous le plancher, pour cacher certains objets de valeur aux curieux.Places arrière étriquées, coffre somme toute moyen, mais rien à redire sur l\u2019espace alloué aux occupants des places avant.Ils ne manquent pas de place.Seulement de rangement rapidement accessible.La présentation est soignée et les stylistes se sont visiblement donné beaucoup de mal pour habiller certaines surfaces aux formes résolument complexes (pour un véhicule de grande série, s\u2019entend) ; hélas, la qualité perçue ne rend pas véritablement justice aux efforts consentis.Le cuir, prétend Acura, est plus souple, plus résistant et de meilleure qualité; mais n\u2019estce pas ce qu\u2019on attend d\u2019un véhicule d\u2019un prix pareil?Hormis la forme ondulée du tableau de bord, rien de neuf à se mettre sous les yeux.Le ZDX reprend l\u2019ergonomie habituelle et le style chers à la marque.L\u2019instrumentation et les principales commandes \u2013 le bloc central surtout \u2013 ont déjà été vues ailleurs chez Acura.Au chapitre des accessoires, le ZDX ne lésine sur rien.Tous les sièges (à l\u2019arrière aussi) sont chauffés et le toit panoramique en verre ainsi que les lave-phares font partie des caractéristiques de série.La direction d\u2019Acura estime cependant que 75% des acheteurs opteront pour la livrée Tech (plus de 60 000$) pour bénéficier, comme sur notre véhicule d\u2019essai, du démarrage sans clé, de la navigation et de la chaîne audio plus sophistiquée.Hélas, aucun détecteur d\u2019angles morts ne figure sur la liste des accessoires de série ou optionnels au Canada.Plus TL que MDX En dotant le ZDX d\u2019un centre de gravité plus bas, allié à la grande largeur de voies, ainsi que d\u2019un système à quatre roues motrices (SH-AWD), Acura a cherché à rendre sa dernière création plus agile que ne le laissent supposer son gabarit et sa masse.Et contre toute attente, cette Acura se révèle plus intéressante à conduire qu\u2019il n\u2019y paraît.Bien sûr, son moteur, un V6 de 3,7 litres à simple arbre à cames, ne manque pas de chevaux, mais plutôt de couple pour entraîner ce véhicule si lourd (plus de 2000 kg) et incapable, surtout, de tracter une charge supérieure à 680 kg.Par chance, ce moteur est secondé par une boîte semiautomatique à six rapports correctement étagée et comportant deux modes (Normal ou Sport) qui permet d\u2019exploiter au mieux les ressources disponibles, à savoir l\u2019économie de carburant ou les performances.Sur la route, le ZDX se comporte davantage comme une berline TL qu\u2019un utilitaire MDX.On aurait souhaité une direction plus vive, plus rapide lorsque vient le moment de négocier les virages serrés, mais la précision avec laquelle le pignon se déplace sur la crémaillère laisse pantois.De plus, le ZDX ne s\u2019incline pas dans les virages, ni ne plonge au freinage.Les éléments suspenseurs, quoique fermes, ne sont pas inconfortables pour autant, et ce, même sur chaussée déformée.En revanche, nous demeurons curieux (et envieux aussi) de goûter à la suspension pilotée (Integrated Dynamics System) qu\u2019Acura réserve, cette année du moins, à sa clientèle américaine, et qui permet notamment de moduler le degré d\u2019amortissement à l\u2019aide d\u2019une molette placée sur le tableau de bord.Pour coller au sol le ZDX malgré son centre de gravité très élevé, Acura compte sur le rouage intégral SH-AWD (Super-Handling \u2013 All-Wheel Drive) capable de répartir le couple entre les deux essieux, mais aussi entre les roues gauche et droite, en particulier dans les virages.Pas vraiment virevoltant mais exempt du moindre roulis en courbe, ce mastodonte se comporte sur la route comme une locomotive sur ses rails, mais ne transgressez pas les limites : vous pourriez tomber de haut ! ACURA ZDX Envie d\u2019un changement ?Le style insolite du ZDX d\u2019Acura, né de la fusion d\u2019un utilitaire et d\u2019un coupé, susciterait une curiosité plus grande encore si le X6 de BMWn\u2019avait pas existé.Sans doute, mais où donc la marque de prestige de Honda aurait-elle puisé son inspiration si la marque bavaroise n\u2019avait pas osé un mélange aussi audacieux des genres?Tout comme le X6, le ZDX séduit ou dérange, mais ne laisse personne indifférent.Tant mieux, puisque l\u2019objectif de cette esthétique originale est d\u2019abord de répondre au besoin des acheteurs de rouler différemment, tout en offrant par ricochet aux actuels propriétaires d\u2019Acura MDX une option très différente, susceptible de les dissuader d\u2019aller voir ailleurs.CYBERPRESSE.CA ESSAIS ROUTIERS De la Nissan Cube à la Porsche Cayenne, voyez tous les essais routiers réalisés par nos experts sur monvolant.cyberpresse.ca/essais On reconnaît sans hésiter que ce mutant puise dans le même réservoir de composants que le MDX, assemblé sur la même chaîne de montage canadienne.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 12 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 9 NO V E M B RE 20 0 9 1749230 Les noms, logos, noms de produits, noms de caractéristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenant à Hyundai Canada corporation et sont utilisés sous licence.Frais d\u2019immatriculation, d\u2019assurances, de RDPRM et toutes les taxes applicables en sus.* Achat ou location.* Élantra L 2009, Santa FE GL 2.7 L 2009, transmission manuelle, avec ajustement applicable au prix de base, détails chez Brossard Hyundai.(450)671-2225 GARANTIE 5 ANS 5 ans/100 000 km Garantie globale limitée Garantie complète de Hyundai sans franchise.www.brossardhyundai.ca 8750, boul.Taschereau, Brossard L\u2019AVANTAGE AU QUÉBEC, C\u2019EST BRILLANT ! À LA LOCATION 329$* pArmOIs 60 mOIs* 2 697 $ COmpTANT À L\u2019ACHAT 339$ pArmOIs* 3,55%fINANCemeNT 72 mOIs, 1795 $ COmpTANT sANTA fe gL 2.7 L 2009 0$ dépot de sécurité\u2022trANsport et prépArAtioN INCLUs.21 995$* À LA LOCATION 199$* pArmOIs 60 mOIs* 0 $ COmpTANT À L\u2019ACHAT 208$ pArmOIs* 3,55%fINANCemeNT 72 mOIs, 0 $ COmpTANT eLANTrA L 2009 11 995$* prIX De BAse De L\u2019AN DerNIer15 845$ 0$ dépot de sécurité\u2022trANsport et prépArAtioN INCLUs.DerNIère CHANCe 2009 prOfITez D\u2019UN fINANCemeNT À L\u2019ACHAT À 0%AUssI DIspONIBLe OBTENEZ UN RABAISADDITIONNEL JUSQU\u2019À 1 000 $2 SUR LES PRIX ET FINANCEMENTS DÉJÀ RÉDUITS lorsque vous offrez en échange votre véhicule 1995 ou plus âgé.Cela, en plus de tout incitatif gouvernemental présentement offert.prIX De BAse De L\u2019AN DerNIer 25 995$ L\u2019AUTO STÉPHANE CHAMPAGNE COLLABORATION SPÉCIALE Dans le petit monde des médias québécois, les gens savent que l\u2019ex-journaliste et chef d\u2019antenne Jacques Moisan aime ses Volvo et qu\u2019il en prend un soin jaloux.Les manuels d\u2019entretien de ses autos, il les lisait du début à la fin.«Durant toute ma carrière, dès que j\u2019avais une auto à vendre, je passais le mot et ce n\u2019était pas long que je recevais trois ou quatre appels.Je revendais mes Volvo sans problème, que ce soit à des gens de TVA ou de Radio-Canada», dit l\u2019homme de 68 ans.Mis à part un «épisode américain» dans les années 80, au cours duquel il s\u2019est acheté une Chevrolet Impala pour s\u2019en départir six mois plus tard, Jacques Moisan n\u2019a jamais possédé autre chose que des Volvo depuis quatre décennies.Il en a eu près d\u2019une dizaine.De la Volvo 240, payée 5300$ au début des années 70, au XC90, un VUS qu\u2019il loue actuellement.Et chaque fois qu\u2019il changeait de véhicule, le journaliste se demandait s\u2019il n\u2019aurait pas dû aller voir si le gazon était plus vert chez Mercedes, Acura ou Lexus.«Ma femme se moquait toujours de moi quand je lui demandais son avis, car elle savait que je retournerais chez le concessionnaire Volvo », explique Jacques Moisan, qui se dit officiellement à la retraite depuis 2008 même s\u2019il accepte encore des contrats de narration et d\u2019animation.Celui qui est entré à Télé- Métropole en 1968, pour ensuite devenir chef d\u2019antenne de 1979 à 1996, est tombé sous le charme de la marque de voitures suédoise lorsqu\u2019il faisait équipe avec un cameraman qui, justement, roulait en Volvo.Le coup de foudre a été instantané.«Je la trouvais belle, confortable et sécuritaire », résume l\u2019aficionado de longue date.Il faut dire que Jacques Moisan s\u2019y connaissait en bagnoles européennes.Durant son adolescence à Québec, il a travaillé pour un de ses oncles qui vendait des voitures d\u2019occasion.En échange de quelques travaux de comptabilité pour l\u2019oncle en question, le jeune Jacques se promenait tantôt en Volkswagen Karmann-Ghia, tantôt en Austin Sprite.Outre une Meteor 1956 qu\u2019il s\u2019est achetée en 1960 à l\u2019âge de 19 ans, M.Moisan a surtout roulé avec des automobiles originaires d\u2019Europe, notamment des Ford Anglia et Cortina, deux modèles venus d\u2019Angleterre.L\u2019Eustachois se dit à l\u2019aise derrière un volant.Il n\u2019est pas du tout agressif et garde ses distances.En auto, il aime écouter, mais à très petites doses, de la musique classique et des émissions d\u2019affaires publiques.Il a fait le tour du Québec et a parcouru à maintes reprises les quelque 2000 km qui séparent le Québec de la Floride.I l a également joué du volant en Europe, notamment en France et en Suisse, mais préfère encore utiliser le train et les autres transports en commun lorsqu\u2019il séjourne sur le Vieux Continent.Une visite en Suède, pays de la Volvo, l\u2019a déjà tenté, mais a été remise à plus tard.Par ailleurs, ne cherchez pas chez Jacques Moisan de symboles ni d\u2019accessoires (livres, casquettes, etc.) portant la mention Volvo : vous risqueriez de rester sur votre faim.N\u2019eût été d\u2019un spectaculaire accident sur l\u2019autoroute 440 un jour de février, le dossier de conducteur de Jacques Moisan serait sans tache.«Il y avait des travaux routiers.Des murets de ciment avaient été installés temporairement.J\u2019ai soudainement perdu la maîtrise de mon auto et je suis grimpé sur le muret de ciment.J\u2019ai fait un vol plané et ma voiture s\u2019est retrouvée de travers sur le muret.Les deux roues arrière ne touchaient plus par terre.Je m\u2019en suis sorti sans une égratignure», relate celui qui a été nouvelliste à Rythme FM de 2002 à 2007.Il reste encore 24 mois au bail du XC90 de Jacques Moisan.Gageons qu\u2019au moment de redonner son véhicule au concessionnaire, il remettra en doute le choix de sa prochaine voiture.Au grand plaisir de sa conjointe, qui ne manquera pas de le taquiner.MOI, MON AUTO Fidèle à Volvo depuis 38 ans PHOTO STÉPHANE CHAMPAGNE, COLLABORATION SPÉCIALE Mis à part un «épisode américain» dans les années 80, Jacques Moisan n\u2019a jamais possédé autre chose que des Volvo depuis quatre décennies.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 9 N O V E M B R E 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 13 LEXUS 5770, Boul .Taschereau Brossard 923.7777 450 3303, Côte-de-Liesse 747.7777 514 Saint-Laurent LEXUS 49 8 $ * PARMOIS ACOMPTE DE 7069$* DÉPÔT DE SÉCURITÉ 0$* LOCATION DE 48 MOIS TAUX ANNUEL DE 3,9%* FINANCEMENT JUSQU\u2019À 48 MOIS À 3,9%** RX 3502010 RX PDSF : 46 900$\u2020 IMAGINEZ.AGISSEZ.\u2020LePDSF dumodèle neuf Lexus RX 350Sfx « A » 2010 est de 46 900 $.Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 895 $.Taxes, immatriculation, enregistrement, assurances et droits sur les pneus neufs en sus.* Les offres de location et de financement sont faites par l\u2019entremise de Lexus Services Financiers et sont conditionnelles à l\u2019approbation du crédit.Ces offres d\u2019une durée limitée sont valides pour un modèle neuf Lexus RX 350 Sfx « A » 2010.Taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus; kilométrage limité à 96 000, des frais de 0,20 $ pour chaque kilomètre excédentaire s\u2019appliquent.** Exemple de financement basé sur un terme de 48 mois au taux d\u2019intérêt annuel de 3,9%pour un PDSF de 46 900 $ : le paiement mensuel est de 944 $ avec acompte de5000 $ ou échange équivalent; le coût de l\u2019emprunt est de3421 $ pour une obligation totale de 50 321 $; taxes, immatriculation, enregistrement, droits sur les pneus neufs et assurances en sus.Les concessionnaires Lexus sont libres d\u2019établir leurs prix à leur discrétion.Les offres sont d\u2019une durée limitée.Les offres sont modifiables sans préavis et expirent à la fin du moisàmoins qu\u2019elles soient prolongées ou révisées.Consultez Lexus Gabriel et Lexus Prestige pour connaître tous les détails.2025957A AUDIPRESTIGE MAINTENANT DEUX ADRESSES POUR MIEUX VOUS SERVIR PAS LE TEMPS DE PASSER NOUS VOIR?UN APPEL ET ON SE DÉPLACE POUR VOUS! VÉHICULE DE COURTOISIE* SERVICE TEST ROUTIER *Sur rendez-vous 426.7777 514 4600A Boulevard Saint-Jean, D.D.O.www.audiprestigeddo.com 364.7777 514 5905, aut.transcanadienne Ouest, St.Laurent www.audiprestige.com 2010S4 2010R8 2017468A * Pour le modèle Forester 2.5X 2010 (AJ1X0), 5 vitesses, transmission manuelle : location à partir de 359 $/mois pour 48 mois, comptant exigé : 2 233,93 $ (taxes en sus) ou échange équivalent.Montant total exigé avant le début de la location : 2 943,69 $ (taxes incluses).** Pour le modèle Impreza 2.5i 4 portes 2010 (AF1BP), 5 vitesses, transmission manuelle, location à partir de 239 $/mois pour 48 mois, comptant exigé : 3 024,76 $ (taxes en sus) ou échange équivalent.Montant total exigé avant le début de la location : 3 700,90 $ (taxes incluses).À la location, les frais d\u2019inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers sont inclus.Transport et préparation inclus.Les frais de transport et de préparation (1 525 $), d\u2019inspection, d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, de consultation du RDPRM et du concessionnaire ainsi que les taxes sont en sus.Photos à titre indicatif seulement.Offres valables jusqu\u2019au 30 novembre 2009.1640, autoroute 440 Est (coin René Laennec) Laval 450 668-6041 www.subarudelaval.ca 1692279 SUBARU DE LAVAL LES SUBARU 2010 SONT ARRIVÉES! /48 mois /48 mois L\u2019AUTO JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE Selon certaines données, jusqu\u2019à 90% des automobilistes québécois avaient déjà la bonne habitude de chausser leurs véhicules de pneus d\u2019hiver.Quoi qu\u2019il en soit, le gouvernement en a rendu l\u2019usage obligatoire l\u2019an dernier.Chaque année, de nouveaux produits font leur apparition.Certains font appel aux plus récentes technologies, alors que d\u2019autres sont de pâles copies des meilleurs et correspondent à peine aux normesminimales.La plupart des manufacturiers de notre match de 2009-2010 sont des invités réguliers (par exemple Michelin, Pirelli, Yokohama et Nokian); d\u2019autres, comme Continental, ont augmenté leur participation.Certains ont refusé notre invitation, invoquant des restrictions budgétaires, ce qui explique que vous ne verrez pas leurs produits dans notre tableau comparatif.Comme d\u2019habitude, nous avons évalué chaque pneu sur différentes surfaces (glace, neige durcie, macadam mouillé).Nous remercions le complexe ICARde Mirabel, quiamisànotre disposition ses installations pour les tests mesurés par ordinateur et quelques exercices spécifiques.Les essais portent également sur des routes secondaires et des portions d\u2019autoroutes \u2013 notamment pour nos essais au sonomètre \u2013 afin de corroborer toutes les données.Les tests classiques comprennent des accélérations et des freinages, différents types de virages, des changements de voie et des slaloms.Finalement, une évaluation subjective, qui compte pour une infime partie de l\u2019évaluation globale, ajoute une touche personnelle et nous permet d\u2019établir notre classement.Les différences entre certains produits sont minimes, mais d\u2019autres sont marquantes.Voici le classement de notre test de pneus d\u2019hiver 2009 dans la dimension 185/65R15; ces pneus sont destinés à des voitures sous-compactes comme la Honda Fit.1- Michelin X-Ice II Aucun candidat n\u2019est parvenu cette année à déloger le X-Ice II de son piédestal.Nous avons pourtant été implacables à son endroit, et nous avons vérifié deux fois nos données pour déterminer s\u2019il était encore la référence.Sa semelle ne semble pas la plus accrocheuse, mais le composé de sa gomme fait merveille.Il s\u2019agit d\u2019un pneu symétrique et directionnel avec une bande centrale pour la stabilité et des blocs lamellisés qui servent de ventouses au sol.Il est assurément le plus agréable en conduite normale.Mais il s\u2019agit de l\u2019un des concurrents les plus chers du match.Michelin X-Ice II 2- Nokian Hakkapeliitta 5 (c) Il s\u2019agit d\u2019un autre classique.Nokian conçoit ses pneus d\u2019hiver au nord de la Finlande, dans le cercle polaire, depuis des générations.Chacun de ses produits est le fruit d\u2019études poussées, et aucun n\u2019a vraiment déçu au fil des ans.Certains sont équipés de crampons en usine.Pour ses performances pures, notre Hakka 5 était le meilleur, mais il manquait un peu d\u2019adhérence latérale à basse vitesse et a perdu de précieux points sur le plan du silence de roulement et de l\u2019agrément de conduite face au X-Ice Bibendum.Il est cher, comme le produit Michelin ; mais, comme le dit l\u2019adage : c\u2019est plus que du bonbon.Nokian Hakkapeliitta 5 3- Continental ExtremeWinter Contact Une belle surprise qui nous a fait dire que Continental avait finalement compris que nous avions des vrais hivers au Québec et que nous ne roulions pas continuellement à haute vitesse sur des autoroutes.Au mois de mars dernier, nous avons eu droit aux premiers exemplaires de l\u2019Extreme, arrivés par avion le matin même du test.Ce Continental possède une semelle asymétrique impressionnante qui permet de bien garder le cap, de fournir des performances louables et de fournir une douceur de roulement comme l\u2019aiment les Québécois.Après tout, n\u2019oublions pas que la majorité des automobilistes roulent sur l\u2019asphalte sec plus de 85% du temps en hiver.Cer ta ins acheteurs vont se laisser séduire par son design attirant et ils n\u2019auront pas tort.Continental Extreme Winter Contact 4- Bridgestone BlizzakWS\u201360 Longtemps le roi des pneus d\u2019hiver, le Blizzak est encore fort recommandable.Arrivé en renfort, le modèle WS- 6 0 redore le bla son de Bridgestone.Mais pas assez pour monter sur le podium, qu\u2019il rate par quelques dixièmes de point.Malgré tout, il demeure dans le peloton de tête.Bridgestone privilégie les semelles conventionnelles et symétriques, mais le secret de son adhérence réside encore une fois dans la gomme, ce qui confère au WS-60 de solides accélérations et un excellent freinage.Il est cependant moins accrocheur à haute vitesse que ses principaux rivaux (X-Ice et Hakka 5) et aussi plus bruyant.Ceux qui affectionnaient le WS-50 (qui s\u2019usait un peu plus rapidement) ne seront pas déçus, puisque la longévité et la résistance aux impacts du WS-60 sont supérieures.Bridgestone Blizzak WS-60 5- Yokohama Ice Guard IG20 L\u2019IG 20 est un harmonieux compromis qui n\u2019est doublé au classement que par des pneus de dernière génération plus avancés sur le plan technolo- Les pneus d\u2019hiver : nouvelles PHOTO ROBERT MAILLOUX, LA PRESSE Notre test de pneus d\u2019hiver 2009 a été réalisé avec des pneus de dimension 185/65R15, destinés à des voitures sous-compactes, comme la Honda Fit.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 14 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 9 NO V E M B RE 20 0 9 1990801A 1990822 L\u2019AUTO NOTRECLASSEMENT Véhicule à l\u2019essai : Honda Fit.Température extérieure lors du test : -10ºC Rang Marque Modèle Motricité (1) Freinage (2) Slalom(3) Changement Appui latéral Silence Agrément Total de voie (4) en courbe (5) de roulement (6) de conduite (7) 1.Michelin X-Ice II 12,9 13,2 12,2 12,1 12,9 13,6 9,1 86,0 2.Nokian Hakkapeliitta 5 13,0 13,1 12,1 12,7 12,6 12,0 8,6 84,1 3.Continental Extreme Winter Contact 12,2 12,7 11,7 11,3 11,9 13,2 8,9 81,9 4.Bridgestone Blizzak WS-60 12,5 13,2 12,0 11,1 12,5 11,5 9,0 81,8 5.Yokohama Ice Guard IG 20 11,9 12,8 11,9 11,7 12,1 12,5 8,7 81,6 6.Continental ContiWinter Viking 2 10,9 11,0 11,3 11,5 11,8 11,9 8,0 76,4 7.Pirelli Winter Carving Edge 10,5 10,4 11,1 11,3 11,2 13,0 8,1 75,6 8.Gislaved Nord Frost 5 11,0 10,9 11,5 11,6 11,7 10,5 7,7 74,9 9.General Altimax Arctic 10,8 10,3 10,9 10,9 10,9 10,8 7,5 72,1 10.Semperit Speed - Grip 10,1 10,0 9,9 9,8 9,9 10,7 7,1 67,5 11.Aurora W403 Winter Radial* 10,5 10,5 9,7 9,5 10,0 8,0 6,0 64,2 12.Sunny Winter-Grip SN3830 9,6 9,2 9,0 9,2 9,4 9,9 6,8 63,1 13.Saxon Snow Blazer 9,3 9,0 8,9 9,0 9,2 10,0 6,5 61,9 NOTE SUR : /15 /15 /15 /15 /15 /15 /10 /100 * Pneu Aurora avec crampons (cloutés) LÉGENDE (1) La motricité est la traction des pneus au moment d\u2019une accélération (départ-arrêté) sur une surface enneigée et partiellement glacée.(2) La distance de freinage a été mesurée lors d\u2019un arrêt brusque de 70 à 0 km/h sur une surface enneigée et partiellement glacée.(3) Le slalom a été réalisé entre une série de cônes sur une surface enneigée et partiellement glacée.(4) Le changement double de voie est le temps de réaction de l\u2019adhérence du pneu au moment d\u2019un changement d\u2019urgence de plus d\u2019une voie sur une surface enneigée et partiellement glacée pour éviter un obstacle.(5) L\u2019appui latéral en courbe est l\u2019appui en virage du pneu sur un rayon constant (de 360 degrés) et à vitesse constante sur une surface enneigée et partiellement glacée.(6) Le silence de roulement est mesuré avec un sonomètre sur l\u2019asphalte sec à une vitesse constante de 100 km/h.(7) L\u2019agrément de conduite résulte des impressions personnelles des essayeurs après quelques heures de conduite dans des conditions variables (asphalte sec ou mouillé, surfaces enneigées ou glacées, sur autoroutes et routes secondaires).DESCRIPTIONDES PNEUS Dimension : 185/65R15 Marque Modèle Lieu de fabrication (1) Semelle (2) Poids (3) Vitesse (4) Nombre de nappes (semelle) PRIX (5) Aurora W403 Winter Radial Corée du Sud Unidirectionnelle ** 88 T 2 acier + 1 polyester + 1 nylon 94 $ Bridgestone Blizzak WS-60 Japon Unidirectionnelle ** 88 R 2 polyester + 2 acier + 1 nylon 135$ Continental ContiWinter Contact 2 Allemagne Asymétrique *** 88 T 1 polyester + 2 acier + 1 nylon 118$ Continental Extreme Winter Contact Allemagne Asymétrique *** 92 T 1 polyester + 2 acier + 1 polyamide 118$ General Altimax Arctic Allemagne Unidirectionnelle ** 88 Q 1 polyester + 2 acier + 1 nylon 109$ Gislaved Nord Frost 5 Allemagne Unidirectionnelle ** 88 T 1 polyester + 2 acier + 1 nylon 127$ Michelin X-Ice II Espagne Unidirectionnelle ** 88 T 1 polyester + 2 acier + 1 polyamide 141 $ Nokian Hakkapeliitta 5 Finlande Unidirectionnelle ** 88 T 1 polyester + 2 acier + 1 nylon 162$ Semperit Speed-Grip France Unidirectionnelle ** 84 T 1 polyester + 2 acier + 1 nylon 90 $ Sunny Winter-Grip SN3830 Chine Unidirectionnelle ** 88 T 1 polyester + 2 acier + 1 polyamide 82 $ Pirelli Winter Carving Edge Italie Unidirectionnelle ** 88 T 2 nylon + 2 acier + 1 polyester 142$ Saxon Snow Blazer États-Unis Unidirectionnelle ** 88 T 2 polyester + 2 acier + 1 polyester 86 $ Yokohama Ice Guard IG20 Japon Conventionnelle * 88 R 1 polyester + 1 polyester + 2 acier 129$ LÉGENDE (1) Comme dans le cas des véhicules, il ne faut pas toujours se fier sur le pays d\u2019origine du constructeur pour connaître le lieu de fabrication.(2) Semelle : Jadis conventionnelles, les semelles sont de plus en plus unidirectionnelles, une technologie réservée il y a quelques années aux produits ultra hautes performances.* Conventionnelle : le pneu peut être monté peu importe le sens de rotation.** Unidirectionnelle : il y a un sens de rotation à respecter.*** Asymétrique : en plus d\u2019avoir un sens de rotation, la semelle a également un dessin de semelle qui varie d\u2019un côté à l\u2019autre.(3) Poids : il s\u2019agit de l\u2019indice de capacité de poids sur chaque pneu : plus le chiffre est élevé, plus il peut supporter un poids élevé.Ce chiffre est particulièrement important pour les pneus de véhicule utilitaire.(4) Vitesse : il s\u2019agit de l\u2019indice de capacité de la vitesse, dans l\u2019ordre : P (150 km/h), Q (160 km/h), R (170 km/h), S (180 km/h), T (190 km/h), U (200 km/h), H (210 km/h), V (210 km/h et plus).(5) Le prix indiqué est approximatif, il comprend le coût du pneu, la pose et l\u2019équilibrage.Selon le produit et la région, le prix peut varier jusqu\u2019à plus ou moins 10$.Vous pouvez obtenir un meilleur prix, mais il faut vérifier si le montage, l\u2019équilibrage et la valve sont inclus.De même, le prix peut varier selon la garantie et l\u2019assurance offertes par le commerçant.Certains commerçants peuvent vous offrir un service d\u2019entreposage.moeurs québécoises gique.Sûrement un des plus doux et des plus silencieux sur la route, l\u2019IG 20 accuse cependant déjà son âge, et Yokohama doit déjà concevoir son remplacement au Japon.À noter le peu de différence de points entre les 3e et 5e rangs de notre classement.Deux des atouts de l\u2019IG 20 sont probablement son prix plus abordable que celui de ses concurrents ainsi que les réactions plus prévisibles de sa semelle fortement lamellisée face aux éléments extérieurs.Yokohama Ice Guard IG 20 6- Continental ContiWinter Viking 2 (c) Jusqu\u2019à ce que l\u2019Extreme débarque chez nous , les Conti Viking 2 et 3 étaient ce que Continental nous offrait de mieux.Des produits bien pensés avec leur semelle asymétrique capable d\u2019avaler les kilomètres sur la grande route grâce à leurs deux nervures centrales longitudinales.Ce qui, par contre, réduit un peu leur performance dans la neige profonde ou sur la glace.Même si le Viking 2 est déjà en phase de remplacement par l\u2019Extreme, sur lequel Continental fonde beaucoup d\u2019espoir, il constitue encore un pneu fort recommandable.Par contre, on ne les retrouve pas dans les mêmes réseaux de distribution cette année.Continental ContiWinter Viking 2 7- Pirelli Winter Carving Edge (c) Bienvenue dans le domaine de la copie conforme! Comment un produit fabriqué en Espagne comme le Winter Carving Edge peut-il être quasi identique à un autre fait en Allemagne et à un troisième provenant de Chine?C\u2019est pourtant ce que le consommateur averti constatera s\u2019il place côte à côte un Pirelli Winter Carving, un General Altimax Arctic et un Sunny Winter-Grip.C\u2019est comme si les manufacturiers s\u2019étaient échangé les moules tout en gardant jalousement et précieusement la formule chimique de leur gomme.En effet, c\u2019est le Pirelli qui s\u2019en tire avec les meilleurs résultats à notre test (face à ses deux clones), grâce à une semelle nettement plus progressive et une douceur de roulement vraiment étonnante, et ce, par rapport aux cinq pneus du peloton de tête.Pirelli Winter Carving Edge 8- Gislaved Nord Frost 5 (c) Un de nos coups de coeur d\u2019il y a quelques années (la version 3 en 2006), le Nord Frost en version 5 n\u2019a plus ce petit quelque chose que nous aimions.La principale différence vient de la gomme plus dure de la semelle, qui peut lui donner une longévité améliorée, mais qui peut nuire à sa capacité de s\u2019accrocher.Le Gislaved \u2013 le nom d\u2019une ville suédoise et d\u2019un fabricant de pneus passé dans le giron de Continental \u2013 a surtout été le lot des concessionnaires Volvo pour les pays nordiques.On apprécie le Nord Frost 5 pour son adhérence latérale et sa traction, mais il demeure plus bruyant et moins agréable sur la route que ses principaux rivaux.Gislaved Nord Frost 5 9- General Altimax Arctic (c) Continenta l , qui a lancé une importante offensive en Amérique du Nord, a fait de l\u2019Altimax Arctic un harmonieux compromis qui représente une bonne valeur qualité-prix.Les accélérations et les freinages sont moins sentis qu\u2019avec les cinq pneus du peloton de tête, mais l\u2019Altimax s\u2019en tire assez bien à basse vitesse, grâce à une bonne traction en virage.Dépourvu de nervure centrale, il est cependant moins stable et inspire moins de confiance à grande vitesse sur les autoroutes.Par contre, il est tout désigné en ville (exemple : pour se sortir de sa place de stationnement après une grosse bordée de neige !) ou sur les routes de campagne.General Altimax Arctic 10- Semperit Speed-Grip Voici un pneu atypique qui a le mérite d\u2019être plus abordable parce qu\u2019il est fait en Slovénie.Pour la petite histoire, Semperit est davantage une entreprise multidisciplinaire qui produit autant des courroies que des gants chirurgicaux.Malgré tout, les pneus portant la griffe Semperit ont tout de même une réputation et une tradition qui se traduisent par des performances moyennes dans la neige et un silence de roulement acceptable.Si le prix du Semperit est l\u2019équivalent d\u2019un pneu d\u2019origine chinoise, le Speed-Grip sera cependant un meilleur choix.Par ailleurs, sa distribution est limitée et il faut parfois chercher les détaillants.Sempirit Speed-Grip 11- AuroraW403 Winter Radial (c) Cet te ma rque associée à Hankook offre des pneus à neige dont le rendement est comparable à celui d\u2019il y a une décennie.On garde la meilleure technologie pour la marque principale et on refile l\u2019ancienne à la marque secondaire.Son usure est modérée et on peut lui ajouter des crampons, ce que nous avons fait avec un résultat aussi intéressant que bruyant.Aurora W403 Winter Radial 12- Sunny Winter- Grip SN3830 (c) Le parfait exemple de l\u2019industrie chinoise: on part d\u2019une carcasse classique sur laquelle on vulcanise une semelle qui donne une excellente impression, mais dont le rendement est plutôt limité.À première vue, on est attiré par le design, mais les performances ne suivent pas.Le Sunny (curieux nom pour un pneu à neige.) présente une semelle copiée chez d\u2019autres manufacturiers.Le plaisir de la conduite est aléatoire et tout au plus pourra-t-on apprécier son rendement à basse vitesse.Son principal avantage est son prix alléchant.Sunny Winter-Grip SN3830 13- Saxon Snow Blazer (c) Le Saxon fait partie de ces produits qui se vendent à prix coupés.Ils sont légion dans notre marché et leur nom contient souvent des mots évocateurs comme «Glacier» et «Winter».Les commerçants spécialisés en offrent comme produit bas de gamme, mais ce sont surtout les grandes surfaces qui en font leurs choux gras.Certes, ils sont certifiés «hiver» et affichent fièrement le pictogramme réglementaire, mais leurs performances sont bien en deçà de nos attentes.Ce Saxon à la technologie vétuste est fabriqué aux États-Unis et ne devrait pas être utilisé au nord du 49e parallèle.Il ne faut pas s\u2019attendre à des miracles, et son adhérence équivaut à un bon pneu quatre saisons, sans plus.Saxon Snow Blazer (c) Peut être équipé de crampons.L\u2019auteur tient à remercier Michel Poirier-Defoy, chroniqueur automobileàCKACSport 730 et pour L\u2019Auto 2010, pour sa précieuse collaboration à ce match, ainsi que le complexe de sports motorisés ICAR de Mirabel, Atelier Yvon Lanthier de Saint-Hippolyte (pour la pose des pneus), Pneus Mondial, Honda Canada (pour les Honda Fit) et Les Pneus Robert Bernard.Il restera toujours un groupe d\u2019automobilistes qui aiment bien les crampons pour des raisons aussi diverses que la hantise de la glace \u2013 sur laquelle ils font merveille \u2013 ou parce qu\u2019ils vivent ou se rendent au fond des bois.Rivés dans une semelle au départ très moyenne, les crampons (ou petits clous) ajoutent confiance et traction sur des chemins de traverse.Il en coûte entre 15$ et 20$ pour ajouter une centaine de crampons dans des orifices prévus pour cela.Il faut cependant les changer pour des pneus quatre saisons dès les premiers rayons de soleil printaniers, puisqu\u2019ils sont permis au Québec du 15 octobre au 1er mai.Si vous voyagez beaucoup, prenez note que les pneus à crampons ne sont pas acceptés dans tous les États américains et les provinces canadiennes.LESCRAMPONS CYBERPRESSE.CA PNEUS D\u2019HIVER Retrouvez les résultats de nos autres matchs, pour d\u2019autres types de véhicules, en parcourant notre dossier sur monvolant.ca/ cyberpresse.ca/pneus llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 9 N O V E M B R E 2 0 0 9 L \u2019 A U T O 15 XVXÉHXIXCXUXLEXSXD\u2019OCCASION AUTOSD\u2019OCCASION Voyez plus de véhicules d\u2019occasion et utilisez notre outil interactif pour trouver une auto près de chez vous sur monvolant.ca/occasion ON AIME Son échelle de prix variée Le coût raisonnable des pièces de remplacement ON AIMEMOINS Sa fiabilité incertaine Le rendement de la boîte automatique GARANTIE D\u2019ORIGINE Générale : 3 ans ou 60 000 km Groupemotopropulseur : 5 ans ou 100 000 km (2001-2002 et 2005-2008) Groupe motopropulseur : 7 ans ou 115 000 km (2003-2004) Perforation : 5 ans ou 160 000 km PRINCIPAUX CHANGEMENTS 2008 Nouvelle génération de la Grand Caravan Modèle Caravan abandonné 2006-2007 Aucun changement majeur 2005 Système Stow\u2019n Go Rouage 4RM abandonné (Town&Country) 2004 Retouches esthétiques Lecteur DC à 6 disques Rouage 4RM abandonné (Grand Caravan) 2003 Toit ouvrant (ES) 2002 Pédalier électrique Indicateur de la pression des pneus Système de divertissement DVD 2001 Nouvelle génération VALEUR SUR LEMARCHÉ* 2008 PDSC** 10 000 km 20 000 km 40 000 km Gr.Caravan Valeur Plus 3.3 26 495$ 17 200$ 15 700$ 13 000 $ Gr.Caravan SE Stow N Go 3.3 28 795$ 17 800$ 16 400$ 13 400 $ Gr.Caravan SXT 3.3 30 495$ 18 100$ 16 600$ 13 700 $ Gr.Caravan SXT 3.8 31 220$ 18 500$ 17 000$ 13 900 $ 2007 PDSC** 20 000 km 40 000 km 80 000 km Caravan Valeur Plus 3.3 17 245$ 7800$ 7200$ 6500 $ Caravan SXT 3.3 26 420$ 12 200$ 10 800$ 10 300 $ Gr.Caravan base 3.3 28 495$ 15 400$ 12 900$ 11 200 $ Gr.Caravan SXT 3.8 31 240$ 15 500$ 13 000$ 11 400 $ 2006 PDSC** 30 000 km 60 000 km 90 000 km Caravan Valeur Plus 3.3 17 995$ 7100$ 6400$ 5900 $ Caravan SE 3.3 28 695$ 9700$ 9100$ 8100$ Caravan SXT 3.3 30 175$ 9900$ 9300$ 8200$ Gr.Caravan SE 3.3 31 255$ 11 200$ 9900$ 8500$ Gr.Caravan SXT 3.8 35 595$ 12 800$ 10 700$ 9300$ 2005 PDSC** 40 000 km 80 000 km 120 000 km Caravan SE 3.3 28 625$ 9400$ 8400$ 6100$ Caravan SXT (28H) 3.3 29 880$ 10 300$ 9100$ 6700 $ Gr.Caravan SE 3.3 30 855$ 10 400$ 9200$ 6400$ Gr.Caravan SXT 3.8 35 305$ 11 900$ 10 700$ 7700$ 2004 PDSC** 50 000 km 100 000 km 150 000 km Caravan base (28 C) 3.3 27 260$ 8100$ 7100$ 5300$ Caravan SXT (28H) 3.3 29 460$ 9200$ 8200$ 6000 $ Gr.Caravan Éd.Spécial 3.3 31 085$ 8900$ 8100$ 5800$ Gr.Caravan SXT (29K) 3.8 34 090$ 9900$ 8900$ 6400$ 2003 PDSC** 60 000 km 120 000 km 150 000 km Caravan SE 3.3 25 725$ 4900$ 3700$ 3200$ Caravan Sport (28F) 3.3 29 185$ 6500$ 5100$ 4500$ G.Caravan Sport (28H) 3.3 31 065$ 6300$ 5300$ 3600$ Gr.Caravan SXT (29K) 3.8 34 765$ 7400$ 6200$ 4200$ 2002 PDSC** 70 000 km 140 000 km 175 000 km Caravan SE 3.3 25 430$ 4700$ 3600$ 3100$ Caravan Sport (28F) 3.3 28 030$ 5400$ 4300$ 3600$ G.Caravan Sport (28H) 3.3 30 250$ 4100$ 3800$ 2400$ Gr.Caravan (28K) 3.3 37 270$ 6100$ 5700$ 3700$ 2001 PDSC** 80 000 km 160 000 km 200 000 km Caravan SE 3.3 26 395$ 3700$ 3200$ 2400$ Caravan Sport (28F) 3.3 28 700$ 4300$ 3600$ 2700$ G.Caravan Sport (28H) 3.3 31 135$ 3600$ 3000$ 2200$ * Modèle à traction avant ** Prix de détail suggéré par le constructeur Source : Guide d\u2019évaluation Hebdo CAMPAGNES DE RAPPEL Les phares de jour (2001).Bris du boulon du pivot du bras oscillant inférieur (2001).Le boulon du pivot du bras oscillant inférieur (2001).La condensation du climatiseur peut provoquer un court-circuit de la radio (2001-2002).Le tuyau supérieur du refroidisseur de la direction assistée (2002-2004).La ceinture de sécurité du passager avant (2005).Les sacs gonflables latéraux (2005).Le moteur des essuie-glaces avant (2005-2006).Un raccord électrique (2009).Source : Transports Canada COÛT DES PIÈCES DE REMPLACEMENT* Amortisseur arrière : 60 $ Silencieux : 400$ Alternateur : 300$ Démarreur : 325$ Disque de freins avant : 75 $ Plaquettes de freins avant : 75 $ Cardan : 300$ * Modèle de base V6 3,3 litres PRINCIPAUX ÉLÉMENTS ÀVÉRIFIER La transmission Le différentiel Le climatiseur Le système de ventilation Les suspensions Les freins La crémaillère JEAN-FRANÇOIS GUAY COLLABORATION SPÉCIALE Au cours des dernières années, plusieurs constructeurs ont prédit la fin de la fourgonnette traditionnelle.Ainsi, après l\u2019abandon de la Ford Windstar, en 2004, et de la Mazda MPV, en 2007, GM a annoncé que Chevrolet et Pontiac cesseraient la production des Uplander et SV6 en 2009.Les Nissan Quest et Hyundai Entourage nous quitteront à leur tour en 2010.Bref, il semble que certains constructeurs croient dur comme fer que les véhicules multisegments remplaceront définitivement les fourgonnettes d\u2019ici quelques années.Pourtant, les multisegments à trois rangées de sièges sont plus chers et plus énergivores que des fourgonnettes.Pourtant, n\u2019y a-t-il pas un baby-boom au Québec et dans le reste de l\u2019Amérique du Nord?On peut parier que les jeunes familles avec trois enfants et plus devront tôt ou tard revenir aux fourgonnettes.Si certains constructeurs semblent avoir jeté l\u2019éponge trop vite (Ford etGMen tête), ce n\u2019est pas le cas de Chrysler, qui compte encore tirer profit de la Grand Caravan, et ce, même si les ventes ont fléchi ces dernières années.Pour demeurer en tête, Dodge a dû constamment innover.Ses dernières trouvailles sont le système Stow\u2019n Go, qui permet de rabattre dans le plancher les deux rangées de sièges arrière, et la table escamotable Swivel\u2019n Go.Si les Caravan et Grand Caravan de la précédente génération (2001-2007) ont conservé leurs deux longueurs d\u2019empattement (court ou allongé), leurs deux moteurs V6 (3,3 ou 3,8 litres) et leurs trop nombreuses options, la dernière génération, dévoilée en 2008, est offerte uniquement en modèle Grand Caravan à empattement allongé, alors que la Caravan a été remplacée par le Journey.Loin d\u2019être une référence en matière de fiabilité, la génération 2001-2007 est cependant moins problématique que la cuvée 1996-2000.La mécanique est néanmoins loin d\u2019être au-dessus de tout soupçon, et la transmission demeure sa principale faiblesse.Mais la bonne nouvelle, c\u2019est qu\u2019à équipement égal, les Caravan et Grand Caravan d\u2019occasion sont moins chères que les modèles japonais et coûtent sensiblement la même chose que leurs rivales américaines et sud-coréennes.DODGECARAVAN (ETGRAND CARAVAN) 2001-2008 Pour faire face au baby-boom 2003 Dodge Caravan PHOTO FOURNIE PAR CHRYSLER ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE La direc tion de Porsche profitera de son passage au salon de Los Angeles, le mois prochain, pour dévoiler une nouvelle variante de sa Boxster: la Spyder.Cette nouvelle déclinaison rappelle étrangement la 550 Spyder à bord de laquelle l \u2019acteur américain James Dean a trouvé la mort, le 30 septembre 1955.Cette nouvelle livrée se reconnaît à son capot arrière embossé et à sa mince capote \u2013 il aura it mieux valu apporter des parapluies pour protéger ses deux occupants des intempéries lorsque le véhicule est immobilisé.Plus pui ssa nte que le Boxster S (+10 chevaux pour un total de 320), cette Spyder profite d\u2019un centre de gravité surbaissé et d\u2019une suspension à la géométrie modifiée.Son poids réduit (1275 kg) lui permet d\u2019afficher un rapport poids-puissance de l\u2019ordre de 3,98 kg/ch.Selon ses concepteurs, la Spyder met 4,8 secondes pour atteindre les 100 km/h et atteint une vitesse de pointe de l\u2019ordre de 267 km/h.Pour limiter le poids de cette nouvelle auto, Porsche a volontairement dépouillé l\u2019habitacle, qui compte deux baquets de construc tion légère et des sangles d\u2019ouverture de portes en tissu.À l\u2019acheteur de décider s\u2019il souhaite alourdir cette présentation minimaliste en ajoutant, moyennant des frais considérables, la climatisation et la radio.La légende de Jimmy PHOTO FOURNIE PAR PORSCHE La commercialisation de la Spyder débutera en février prochain au Canada.Son prix a été fixé à 72 900$.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 16 L \u2019 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L LU N D I 9 NO V E M B RE 20 0 9 667 VÉHICULES RECRÉATIFS ROADTREK 190 Popular 2004, 30e anniversaire, état neuf.Faut voir ! 450-973-7869.502 AUTOMOBILES PRévisés et garantis Salle d\u2019exposition intérieure Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com Partenaire www.clubvolvoquebec.com VOLVO PRévisés et garantis Salle d\u2019exposition intérieure Garage Blainville 450-434-1169 www.servicevolvo.com Partenaire www.clubvolvoquebec.com VOLVO VOLVO S60 2.5 turbo AWD, 2007, aut., noire, int.Recaro, 49 000 km, reprise, 26 995 $ ferme.CL inc.450-430-3556 VOLVO V50 2006, 85 000 km, noire, 14 900$.VOLVO V70 2005, 85 000 km, 2.5T, noire, 15 900$.VOLVO V70, 2006, 74 000 km, 2.5T, argent, balance de garantie Volvo 18 900$.VOLVO XC70 2006, 88 000 km, beige, 18 900$ 60 Volvo en inventaire, modèles 2006 et plus.www.avodic.com Auto Avodic 514-337-5292 503 VÉHICULES 6000 $ ET MOINS ACURA 1,6 EL 00, Sport, man., équipée, a/c, mags, aileron, alarme, 179 000 km, 3500 $, 514-561-7529 CHEVROLET Impalla 2001, 131 000 km, aut., a/c, 2650 $ Auto Moka 514-817-1493 CHEVROLET Monte Carlo, 2003, 122 000 km, aut., a/c, 4450 $AutoMoka 514-817-1493 HYUNDAI Accent 04, man.8 pneus, 102 000km.Gar.prolongée.2850$.514-243-1525 HYUNDAI Accent GL 2003, 4 ptes, aut., a/c, tout élect., aileron, 8 pneus, rouge, un proprio, 3700$, 514-243-1525.MERCEDES 230 C 1998, exc.état, bleu navy, 71 000 km, 1 proprio, pneus d\u2019hiver inclus, 5900 $, 514-737-9255.503 VÉHICULES 6000 $ ET MOINS NISSAN Altima 96, aut., a/c, tout équipée, 79 000 km, impec.Prêt hiver.1750 $.514-494-0852 NISSAN Maxima GLE 2002, 206 000km, cuir, air, CD, toit, mags, 2950$, 514-561-7529 PONTIAC Grand Prix 2003, 119 000 km, aut., a/c, 4900 $ Auto Moka 514-817-1493 TOYOTA Corolla, aut., a/c, sans rouille, 103 000 km, 1 proprio, 8 pneus, 2500 $ 514-242-3791.TOYOTA Sienna LE \u201898, impec., 160 000km, vitres élect., tout équipée, 4500 $, 514-886-3423 VOLVO S70 GLT 1999, cuir, toit, 195 000 km, vert forêt.très belle, 4500 $, 514-352-2491.504 CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES CADILLAC Escalade EXT, 2008, 15 750 km, tout équipé, 59 999 $, 514-735-0555 CHEVROLET Equinox LT 2005, 55 000 km, exc.état, gar.avril 2010, 14 500 $, 514-796-4176 DODGE Caravan 05, rouge, gar.71155km, bijou, super prix 10450$ Gilles crtr 514-758-5895 DODGEGrand Caravan07, DVD, stow n\u2019go, 3 a/c, siège élect.cond., 12494$ 514-968-9888 Bonne route DODGE Grand CaravanSXT 08 stow n\u2019go, 3 a/c, tout équipé.16 994$ 514-968-9888 Bonne route DODGE Gr.Caravan SE 09, 31105 km, équipé A à Z, prix suggéré Chrysler 31770$ Gilles crtr 514-758-5895 Spécial 21995$ FORD EDGE SEL AWD, 2007, 66 450 km, tout équipé, 29 999 $, 514-735-0555 FORD F350 Diesel, 2008, 4x4, 57 000 km, tout équipé, boîte longue, 44 999$, 514-735-0555 HONDA Odyssey EXL 2005, comme neuve 60 000 km, 21 995 $.holandchrysler.ca 514-893-5036 / 514-735-5558 504 CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES HONDA Odyssey 2003 aut., a/c, CD, 84 000 km, gr.élect.13 999 $ 514-735-0555 HONDA Odyssey EX-L nov.07, 46000 km, 7 pass., démar.à dist., 30500$, 450-563-3377.HONDA ODYSSEY LX 2000, Lecteur DVD écran.Nouvelle transmission 2004.Possibilité pneus d'hiver, jantes, 6 500$.514-246-0426, 450-923-7522 JEEP Grand Cherokee Limited HEMI 2006, tout équipé, 24 999 $, 514-735-0555 MAZDA MPV 2000, air climatisé.132 000 km, entretien régulier, 4200 $.514-487-8053 NISSAN Frontier 04 69 000 km, 4X4, automatique, boite en fibre, 13 000 $.450-229-5145.PORSCHE Cayenne Turbo 2009, 10 126 km, tout équipée, GPS, 103 999 $ 514-735-0555 RANGE ROVER Sport HSE 06 62 300 km, tout équipé + GPS, 45 999 $ 514-735-0555 TOYOTA Rav4 2008, aut., bleu, 57 900 km, équipé, 21 794 $.514-968-9888 Bonne Route TOYOTA RAV4 Ltée 2008, 53 000 km (autoroute).Gr.électr., toit, gar.prolongée 2012, vente privée.26 400$.450-678-3511 TOYOTA Sienna LE 04, 7 pass.V6, argent, 97 000 km, gr.élect.A-1, 15 795$, 514-795-9536.BMW BMW LAVAL 2450, boul.Chomedey, Laval 1-888-218-1999 www.bmwlaval.com HYUNDAI COITEUX HYUNDAI 5235, av.Papineau, Mtl 514-521-3201 www.coiteuxhyundai.ca JAGUAR 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 LAND ROVER 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 MERCEDES-BENZ MINI (450) 682-1212 (450) 682-1212 TOYOTA 819 Rachel Est, Mtl 514-527-3411 TERREBONNE 1369, MontéeMasson (450) 471-4117 1-888-800-4117 Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal 502 AUTOMOBILES Acura TL, 2006, 87 500 km, toute équipée, blanche/tan, 24 999$ 514-735-0555 AUDI TT 08, 44 000 km, 2.0 L noire, bluetooth, ipod, vitres teintées, pas d'hiver, 1 seule taxe,36 500 $, 450-522-4446 CHRYSLER 300C HEMI 2008, 9984 km, tout équipée, 27 999 $, 514-735-0555 CHRYSLER 300 Hemi SRT8 2006, 55 000 km, tout équipée, + gps 29 999 $.514-735-0555.FORD Focus 2005, aut., toit, cuir, tout équipée, 48 296 km 8995$ holandchrysler.ca 514-893-5036 / 514-735-5558 HONDA Accord 2007, 4 ptes, aut., 61000 km, 16 895 $.holandchrysler.ca 514-893-5036 / 514-735-5558 HONDA Accord LX 08, argent, 77 000km, aut.équipée, 17494$ 514-968-9888 Bonne Route HYUNDAI Accent 2003, gris argent, aut., 3 ptes, 3100 km., pneus hiver neufs et installés, 6500$ Jean 514-879-4600 (jour) INFINITI G35 03, toute équipée, 96 000 km, bonne condition.Info : 450 934-0883.INFINITI G37S coupé, 2008, 18 500 km, tout équipée+GPS, 6 vit., 42 999 $ 514-735-0555 LEXUS IS250 AWD, 2007, 22 500 km, tout équipée, aut., 42 999 $, 514-735-0555 MERCEDES CLK500 AMG convertible 04, impec, navigation, bluetooth, dvd, 90 000 km, argent sur noir, plusieurs extra, 29 900$, 514-927-7982.MERCEDES E-320 2003, état A-1, 101 000 km, 22 500 $, auto dame non fumeur 514-591-8290 MERCEDES ML 320 2001, très propre, 120 000 KM mécanique A-1, 10 450 $, 514-886-3423 502 AUTOMOBILES 450 681-2500 1888 341-7058 mercedes-benzlaval.com Mercedes-Benz Laval La meilleure sélection de voitures d'occasion MERCEDES E350 4Matic fam.2006, 55 000 km, tout équipée 7 pass., 36 999 $ 514-735-0555 MERCEDES S430, 06, noire, 110 000 km autor.seul, GPS,ens.AMG, aucun hiver, inspecté 29 900$.514-817-1493 MERCEDES, voiture de collection, 560 SL 88, décapotable, 69 450 km, comme neuve, prix négociable.514-288-4575 MINI Cooper 2004, 82 000 km, man., 5 vit., bleue, toit blanc, inspectée, 11 800$.450-656-9838 NISSAN Altima SE, 3.5 V6, 2006, aut., cuir, toit, tout équipée, 68 000 km, reprise, gar., 16 900 $, CL inc.450-430-3556 NISSAN Maxima 03, grise, 4 ptes, aut., a/c impec.160 000 km, 6 300 $, 438-868-8854.NISSAN Maxima SE 04, tout équipée, aut., antirouille, 96 000 km, 11 800$, 450-687-3209.SMART 2008, tout équipé, 12 000 km, couleur argent, int.noir, 12500 $.514-862-8862 TOYOTACamry hybride 08 équipée, gris, 58 000 km, 21 794 $.514-968-9888 Bonne Route TOYOTA Camry LE 09, 4 cyl.équipé, gar., 55 000 km 19 494$ 514-968-9888 Bonne Route TOYOTA Solara 2004, propre, 94 000km, tout originale, impeccable, 10 500 $, 514-886-3423 TOYOTAYaris 07 sedan, 4 ptes, tout équipée, a/c, aut., 9994$.514-968-9888 Bonne Route VOLKS Golf turbo diesel 01, 3 ptes,155 000 km, 5 vit.entretien A-1, méc.A-1, 39 à 59 mi./gal.rég.vit., 4500 $, 514-737-1160 502 AUTOMOBILES 502 AUTOMOBILES 514-875-4626 TAUX D\u2019INTÉRÊT À PARTIR DE 2,9% 1-888-880-7079 www.hondasj.ca Stock : 94073A PONTIAC G6 V6 SEDAN 2006 TOYOTACAMRY LE 2007 HONDA CIVIC CX 1998 4 cylindres, manuelle 5 vitesses, 3 portes, 106 592 km, 3 995 $.4 cylindres, automatique, climatiseur, portes et glaces à commandes électriques, régulateur de vitesse, 79 544 km, 14 995 $.Stock : P3778 Stock: 91596A 6 cylindres, automatique, climatiseur, portes et glaces à commandes électriques, régulateur de vitesse, 4 pneus d\u2019hiver, 85 280 km, Spécial 8 995 $.1946757 NOTRE PRIORITÉ.VOTRE SÉCURITÉ.50$ À L\u2019ACHAT DE 4 PNEUS* MICHELINMD Du 12 octobre au 21 novembre 2009.* Pneus tourisme ou camionnette.Voir le formulaire de réclamation pour tous les détails.EN REMISE POSTALE ©Michelin Amérique du Nord (Canada) inc., 2009.Tous droits réservés.Le «bonhomme Michelin» est une marque déposée de Michelin Amérique du Nord inc.Votre conduite est-elle à l\u2019épreuve de l\u2019hiver?Faites le test en visitant L\u2019académie de conduite hivernale à bonhommemichelin.ca.Vous pourriez gagner des pneus MICHELINMD ou des outils pratiques pour passer l\u2019hiver.Peu importe les conditions, choisissez les pneus d\u2019hiver MICHELINMD : une adhérence sans compromis lors d\u2019accélérations, d\u2019arrêts et dans les virages, qui dure hiver après hiver.2016308A VEHICULE OFFICIEL DES CANADIENS DE MONTREAL RENDEZ-VOUS CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE FORD, MONTEZ ET PRENEZ LA ROUTE A BORD DE VOTRE VEHICULE FORD PREFERE.en plus des autres offres en cours chez Ford, lorsque combines aux 300 $ offerts par le gouvernement du Canada grace a son programme Adieu bazou.Les rabais varient de 1000$ a 3000$.Consultez ford.ca pour tous les details.Recyclez votre vehicule datant de 1995 ou avant et obtenez des rabais pouvant atteindre LES ACHETEURS AVISES LISENT LES PETITS CARACTERES : * Lfevenement de findfannee Ford Montez et prenez la route (á evenement de findfannee â) est en vigueur du 3 novembre 2009 au 4 janvier 2010 chez les concessionnaires Ford Canada participants.Ces offres sfadressent aux particuliers et peuvent etre annulees en tout temps sans preavis.Offres dfune duree limitee.Certaines conditions sfappliquent.Tous les details chez votre concessionnaire Ford.**, .Ces offres excluent les frais de transport (1 400 $), la taxe sur lfair climatise (100 $), lfimmatriculation, le plein de carburant a la livraison, les assurances, lfinscription au RDPRM, les frais dfadministration des concessionnaires et toutes les taxes applicables.Les concessionnaires peuvent vendreamoindre prix.Ces offres, dfune duree limitee, peuvent etre annulees ou modifiees en tout temps sans preavis.Tous les details chez votre concessionnaire.** Les ajustements de prix varient selon les modeles.Lfajustement de 9 400 $ sfapplique a lfachat au comptant, a la location ou au financement a lfachat dfun F-150 SuperCrew XLT 4x4 2010 neuf.Lfajustement de prix total est une combinaison des reductions du constructeur et du concessionnaire.Les taxes sfappliquent aumontant total de lfachat apres les reductions.Les prix de detail de 29 899 $ / 21 499 $ / 15 599 $ sfappliquent a lfachat au comptant ou aufinancement a lfachat dfun Ford F-150 SuperCrew XLT 4x4 2010 / Ford Escape XLT 2010 4 cylindres avec boite manuelle / FordRanger Sport 4x2 2010 a cabine double.õ Les mensualites a la location de 429 $ / 548$ par mois pour un terme de 48 mois sfappliquent a la location dfun Ford F-150 XLT SuperCrew 4x4 2010 avec un acompte de 4 895 $ / 0 $ ou echange equivalent exige a la livraison.Des frais de 0,12 $ le kmapres 80 000 km et dfautres conditions sfappliquent.Les frais de transport (1 400 $) et la taxe sur lfair climatise (100 $) sont inclus.Aucun depot de securite nfest requis.Ces offres ne comprennent pas lfimmatriculation, les assurances, lfinscription au RDPRM et toutes les taxes applicables.ö Lfoffre de 0 $ pour le premier versement sfapplique au financement a lfachat ou a la location de tous les vehicules Ford neufs admissibles livres au plus tard le 4 janvier 2010.Cette offre est en vigueur du 3 novembre 2009 au 4 janvier 2010.Le premier versement sera paye jusqufa concurrence de 500 $ / 750 $ / 1 000 $ / 1 250 $ / 1 500 $ par vehicule Ford 2010 admissible parmi les modeles suivants : Focus, Fusion, Escape, Ranger / Mustang (sauf la version GT500), Taurus, Edge, Flex, Explorer 4 portes, Explorer Sport Trac, Transit Connect, Serie E / Expedition, F-150 (sauf le SVT Raptor), Serie F Super Duty (sauf les F-450 et F-550 a chassis-cabines).Cette offre sfadresse uniquement aux clients qui obtiendront un financement pour lfachat de leur vehicule aupres de Credit Ford; elle ne sfapplique pas aux achats au comptant.Les clients beneficiant des programmes A, X, Z, D, F sont admissibles a lfoffre de 0 $ pour le premier mois, consultez votre concessionnaire pour tous les details.Cette offre ne peut etre jumelee au programme de primes offertes aux parcs commerciaux, a lfassistance-competitivite des prix, a la reduction de prix au gouvernement ou a la location quotidienne.Cette offre peut egalement etre jumelee au programme á connexion commerciale â pour certains modeles de vehicule.Les programmes de protection des encouragements sont valables uniquement a lfachat ou a la location des vehicules admissibles.ƒ¶ Selon les donnees 2008 relatives aux ventes internationales de la Serie F et de ses douze concurrents les plus proches.Donnees couvrant les annees civiles de 1977 a 2007.Ces donnees sont basees sur les renseignements les plus recents disponibles; lfunique source de ces donnees est Auto Strategies International Inc.\u2021 Pour etre admissible au programme Recyclez votre vehicule de Ford, vous devez etre admissible au programme du gouvernement du Canada Adieu bazou, et devez retourner un vehicule datant de lfannee-modele 1995 ou avant et qui est enetat demarche et etait immatricule et assure au cours des six derniersmois (12 mois en C.-B.).Apres confirmation de la part du gouvernement de lfadmissibilitede votre vehicule en vertu du programme Adieu bazou, Ford Canada offrira une reduction additionnelle a lfachat ou a la location dfun vehicule Ford ou Lincoln 2009 ou 2010 neuf au montant de 1 000 $ pour les Focus, Fusion, Fusion hybride, Mustang, Taurus, Transit Connect et Ranger, de 2 000 $ pour les Escape, Escape hybride, Edge, Flex, Taurus X, Explorer et Sport Trac, ou de 3 000 $ pour les F-150, F-250 a F-550, Serie E, Expedition, MKZ, MKS, MKX, MKT et Navigator.Si vous etes admissible, le gouvernement du Canada vous donnera 300 $ en argent comptant ou 300 $ enguise de reduction a lfachat dfun vehicule 2004 ou plus recent dans le cadre de son programme Adieu bazou.Ces offres incitatives de Ford sont en vigueur du 3 septembre 2009 au 4 janvier 2010.La reduction dans le cadre duprogramme Recyclez votre vehicule de Ford sera appliquee apres les taxes.Les offres Recyclez votre vehicule de Ford peuvent etre combinees a la plupart des offres faites aux particuliers par Ford Canada soit au moment de la commande a lfusine ou de la livraison, mais pas aux deux.Les offres Recyclez votre vehicule de Ford sont admissibles a laprotection des encouragements.Les offres Recyclez votrevehicule de Ford ne sont pas applicables aux vehicules ayant droit a lfassistance-competitivitedes prix ou aux prix offerts au gouvernement, a lfallocation-livraison pour parcs automobiles, ou aux locations quotidiennes.En participant a ceprogramme, vous ne pourrez beneficier dfune remise en echange de votrevieux vehicule.Leprogramme du gouvernement duCanada Adieu bazou ne sfadresse pas aux residants des Territoires du Nord-Ouest, du Yukon et duNunavut; par consequent, le programme Recyclez votre vehicule de Ford ne sfadresse pas aux residants des territoires susmentionnes.Dfautres primes provinciales peuvent etre offertes en plus du programme du gouvernement Adieu bazou; pour plus de renseignements, consultez adieubazou.ca.Offre dfune duree limitee, consultez votre concessionnaire pour tous les details, ou appelez le Centre des relations avec la clientele Ford au 1 800 565-3673.c2009 Ford du Canada Limitee.Tous droits reserves.F-150 SUPERCREW XLT 4X4 2010 ACHETEZ POUR 29899$.Incluant un ajustement de prix de9 400$** Transport (1 400 $) en sus.LOUEZ POUR 429$õ Transport inclus.Terme de 48 mois.OU Mensualite Acompte 548 $õ 0 $ 429 $õ 4 895 $ * ESCAPE XLT 4 CYL.2010 ACHETEZ POUR 21499$Incluant un ajustement de prix de3 Transport (1 400 $) en sus.RANGER SPORT 2010 A CABINE DOUBLE ACHETEZ POUR 15599$.Incluant un ajustement de prix de4 100$** Transport (1 400 $) en sus.010 $.000$** 3300$\u2021 Modeles F-250 a F-450 2010 Allocation-livraison 8 000 $ Rabais Recyclez votre vehicule de Ford 3 000 $ Rabais Adieu bazou du gouvernement du Canada 300 $ 11 300$ LA SERIE F EST LA GAMME DE CAMIONNETTES LA PLUS VENDUE AU CANADAƒ¶.$ GRACE AUá PRIX POUR EMPORTER â, CHOISISSEZ VOTRE NOUVEAU VEHICULE ET PRENEZ LA ROUTE.CfEST LE TEMPS DE MONTER ET PRENDRE LA ROUTE A BORD DES MEILLEURS VEHICULES QUE NOUS AYONS CONSTRUITS.SUR MODELES 2010 SELECTIONNES 9400$** BENEFICIEZ DfAJUSTEMENTS DE PRIX ALLANT DE 1 000 $ A 0$ö OBTENEZ, AU FINANCEMENT A LfACHAT OU A LA LOCATION, POUR LE 1ER VERSEMENT ET Ajustement total de Si vous recyclez votre vehicule datant de 1995 ou avant.2021664A "]
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