La presse, 18 mai 2010, Cahier A

[" LA PRESSE A CANNES PHOTO LIONEL CIRONNEAU, AP Quatre ans apres Babel, le cineaste Alejandro Gonzalez Inarritu emeut de nouveau la Croisette avec Biutiful.Et Javier Bardem (notre photo) est le premier candidat serieux au prix dfinterpretation.Notre envoye special a assiste a la premiere du film en lice pour la Palme dfor.MARC-ANDRE LUSSIER ARTS ET SPECTACLES PAGE 1 GIROUX DANS LES ROUES Le Franco-Ontarien pourrait changer le visage des Flyers.SPORTS PAGE 1 VELO ET ACCOTEMENTSASPHALTES IL RESTE DU CHEMIN A FAIRE Le Quebec compte 2400 km de routes provinciales consideres a risque pour les cyclistes.PAGES A2AA5 áPour une securite absolue, oubliez le velo.Promenez-vous en ambulance.â Pas dfaffaire dans le trafic PIERRE FOGLIA PAGE A3 áLes automobilistes ont toute lfile de Montreal pour rouler en paix.â Pedaler sur Gilles-Villeneuve RIMA ELKOURI PAGE A5 VIVRE SONDAGE JE TfAIME MOI NON PLUS Les Montrealais nfosent pas dire qufils aiment Toronto.Et vice versa.ARTS ET SPECTACLES PAGE 6 ACTUALITES Mon clin dfoeil STEPHANE LAPORTE Faute de se separer du Canada, le PQ parvient toujours a se separer de son chef.Venez voir mon blogue ! cyberpresse.ca/laporte L-V 6 21924 98765 1 126e annee No173 52 pages, 4 cahiers 75\u2018 taxes en sus .Edition provinciale 89\u2018 Le prix peut etre plus eleve en regions eloignees HOMMAGE AU CH LOCO LOCASS LA MET DANS LE BUT La chanson Le but bientot en version instrumentale.ARTS ET SPECTACLES PAGE 1 PQ: lfart de se tirer dans le pied VINCENT MARISSAL PAGE A9 CHRONIQUE Claude Giroux áLe DG de la Ville a bafoue lfautorite du verificateurâ MICHELE OUIMET PAGE A7 AVION SEASTAR AMERRIR A SAINT-JEAN Un hydravion pour passagers, 500 emplois crees.LA PRESSE AFFAIRES PAGE 1 RESEAU TELEPHONIQUE DE 82 MILLIONS LE VERIFICATEUR DE LA VILLE APPELLE LA POLICE Deux ans et des millions de dollars plus tard, lfimplantation dfun nouveau reseau telephonique par la firme Telus nfest a peu pres pas commencee, revele le verificateur general de la Ville deMontreal, Jacques Bergeron, dans son rapport, rendu public tard hier soir.Ses verifications revelent áde graves indices dfirregularites entourant le processus dfacquisition des services de telecommunications â MARTIN CROTEAU PAGE A6 .Montreal mardi 18 mai 2010 Le plus grand quotidien francais dfAmerique 1 866 359 8325 GARANTIE 5 ANS 5 ans/100 000 km Garantie globale limitee Garantie complete de Hyundai sans franchise.8750, boul.Taschereau, Brossard OBTENEZ UN RABAISADDITIONNEL JUSQUfA 1 000 $2 SUR LES PRIX ET FINANCEMENTS DEJA REDUITS lorsque vous offrez en echange votre vehicule 1995 ou plus age.Cela, en plus de tout incitatif gouvernemental presentement offert.LA GAMME DE VEHICULES LES PLUS ECONERGETIQUES SUR LA ROUTE.LfEPA a decerne a Hyundai le titre de la gamme de vehicules 2009 les plus econergetiques aux Etats-Unis.www.brossardhyundai.com Sur tous les modeles Sonata.2999$ comptant MC Lesnoms, logos, nomsdeproduits, noms de caracteristiques, images et slogans Hyundai sont des marquesdecommerce appartenant a Hyundai Auto Canada.Prix desmodelesmontres: SantaFeLtd.2010a35 799$, Sonata Ltd.2010a28 999$, Elantra Ltd.2010a21 049$,.Frais de livraison et de destination de1 760$pour LaSantaFe, de1 765$pour laSonataet de1 495$pour lfElantra, enregistrement, assurances, immatriculation et toutes taxes applicables ensus.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et depreparation, dfadministrationduconcessionnaire et un plein de carburant.Financement a lfachat sur approbation du credit des Servicesfinanciers Hyundai sur laSantaFeGL2,4 L2010, transmissionmanuelle, a partir de 25 249$, laSonata, transmissionmanuelle, a partir de22 649$et lfElantraL2010, transmissionmanuelle, a partir de11 999$et a un taux de0%/2,9%/0%sur 60/36/60 mois.Exemples definancement: 25 249$/22 649$/11999$aun taux de0%/2,9%/0%sur 60/36/60 mois equivaut a des mensualites de 450,15$/703,11$/224,90$pour 60/36/60 mois.Aucun comptant initial requis.Frais de livraison et de destination de1 760$pour LaSanta Fe, de1 765$pour laSonata et de1 495$pour lfElantra inclus dans lesmensualites et lfobligation totale du financement a lfachat.Frais dfimmatriculation, dfassurances, dfenregistrement au registredes droits (RDPRMauQuebec) et toutes taxes applicables en sus des offres definancement a lfachat.** Offrede location sur approbation du credit des Services financiers Hyundai sur les modeles neufs en stock: SantaFeGL2,4 L2010, transmissionmanuelle, SonataGL2010, transmissionmanuelle, ElantraL2010, transmissionmanuelle.Mensualites de 359$/279$/179$ pour 48/48/60 mois sans obligation au termeducontrat de location.Comptant initial de 550$/2299$/560$et premiere mensualiteexigee.Frais de livraison et de destination de1 760$pour leSantaFeGL, de1 765$pour laSonataGLet de1 495$pour lfElantra L inclus dans les offres de location.Frais dfimmatriculation, dfassurances, dfenregistrement au registredes droits (RDPRMauQuebec) et toutes taxes applicables en sus.Aucun depot de securite (0$) pour tous lesmodeles.Kilometrage annuel de 20 000 km, 0,10$ par km additionnel.Les frais de livraison et de destinations comprennent les frais de transport et de preparation, dfadministration du concessionnaire et un plein de carburant.** Offres dfune duree limitee pouvant etre modifiees ou annulees sans avis prealable.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.Les stocks sont limites.Le concessionnaire pourrait devoir commander le vehicule.õõõ Voir le concessionnaire pour les vehicules admissibles et tous les details du programme des remises aux diplomes.õõ La garantie globale limitee de Hyundai couvre la plupart des pieces de vehicule contre les defauts de fabrication sous reserve du respect des conditions normales dfutilisation et dfentretien.Tous les details chez votre concessionnaire Brossard Hyundai. DES ACCOTEMENTS PEU SÛRS HUGO MEUNIER Coïncidence : après les accidents qui ont fauché cinq cyclistes depuis vendredi, le Service de police de la Ville de Montréal a lancé hier une campagne de sécurité à vélo.L\u2019an dernier, trois cyclistes ont été tués à Montréal, sans compter des centaines de blessés graves et légers.Mais le bilan demeure stable depuis quelques années, ce qui constitue une «bonne nouvelle» compte tenu de l\u2019augmentation considérable du nombre de vélos en circulation.Il reste toutefois beaucoup de travail à faire, selon l\u2019inspecteur-chef Stéphane Lemieux, de la division de la sécurité routière et de la circulation: «En général, le bilan est stable, mais, idéologiquement, ce n\u2019est pas suffisant.Un cycliste ne fait pas le poids contre un automobiliste, et une victime est toujours une victime de trop.» Pour marquer le coup de l\u2019énième campagne de prévention, plusieurs policiers se sont rassemblés hier matin en bordure d\u2019une piste cyclable très fréquentée du quartier Petite-Patrie.En plus de sensibiliser les cyclistes aux règles de sécurité, ils ont distribué gratuitement des casques à ceux qui n\u2019en portaient pas.Selon des chiffres fournis par le SPVM, 734 cyclistes ont signalé l\u2019an dernier avoir été victimes d\u2019une collision avec un véhicule sur le territoiremontréalais.Outre les trois qui ont perdu la vie, quarante et un cyclistes ont subi des blessures graves.On déplore un mort cette année.La plupart des accidents sont causés par des cyclistes qui font des entorses au Code de la sécurité routière.La plupart des victimes ne s\u2019arrêtent pas au feu rouge ou ne respectent pas la signalisation.Il y a aussi des automobilistes qui omettent de céder le passage lorsqu\u2019ils tournent à une intersection.«Il faut aussi poursuivre nos efforts de sensibilisation auprès des automobilistes», a résumé M.Lemieux.Une tragédie qui fait réfléchir Plusieurs cyclistes interceptés hier matin par les policiers à l\u2019angle des rues Boyer et Bélanger se sont montrés étonnés mais ravis de repartir avec un casque.Mar ie-P ier re Séguin a expliqué qu\u2019elle redouble de vigilance à vélo, car les pistes cyclables de la ville ont parfois des airs d\u2019autoroutes.«Bientôt, on va être témoins de cas de rage au guidon, at- elle dit en riant.Aux heures de pointe, il y a plus de monde sur les pistes, en plus des Bixi.Il faudra apprendre à travailler avec cette très bonne idée d\u2019augmenter le nombre de vélos », croit Mme Séguin.Les événements de la fin de semaine en ont bien sûr fait réfléchir plus d\u2019un.«C\u2019est sûr que ça m\u2019a stressée, a expliqué Carolina Navarreth, fraîchement casquée.J\u2019ai des amis qui m\u2019ont conseillé d\u2019acheter un casque, mais je travaille à seulement cinq minutes à vélo de chez moi.» Colette Loumède, elle, soupçonne presque un complot.Son conjoint insistait en vain pour qu\u2019elle porte un casque.Elle avoue que les événements de la fin de semaine lui ont fait prendre conscience des risques.«C\u2019est absolument dramatique.Ces gens sont morts en faisant ce qu\u2019ils aimaient, mais c\u2019est dramatique.» Selon le SPVM, le port du casque réduit de 63 à 88% les risques de blessures à la tête.De la sensibilisation et des casques gratuits KARIM BENESSAIEH Même si le mi n i s - tère des Transports a entrepris depuis 1995 d\u2019asphalter en priorité les accotements en gravier, considérés comme les plus dangereux pour les cyclistes, il en reste encore beaucoup sur les routes du Québec.Selon une évaluation fournie à La Presse, il resterait 2405 km de ces accotements sur les routes provinciales considérées comme à risque, soit celles où circulent plus de 5000 véhicules par jour.«Le travail est fait à 91%, on a fait un pas de géant et on profite de la mobilisation à un endroit donné pour continuer l\u2019asphaltage », a expliqué Guillaume Lavoie, porte-parole du MTQ.Depuis 1995, année de l\u2019entrée en vigueur de la Politique sur le vélo (mise à jour en 2008), Transports Québec a fait de l\u2019asphaltage de l\u2019accotement des routes f réquentées une priorité.Au-delà de la sécurité des cyclistes, c\u2019est celle de tous les usagers qu\u2019on veut améliorer : des études citées par le Ministère font état d\u2019une réduction de 20 à 30% des accidents après l\u2019asphaltage.Des 29 000 km de routes et autoroutes qu\u2019il gère, le MTQ en a désigné 28 143 km dont les accotements devraient être asphaltés.Depuis, 25 738 km l\u2019ont déjà été, et un plan d\u2019action ambitieux prévoit en asphalter encore 2500 d\u2019ici à 2012.«Ça s\u2019intègre maintenant dans la culture du Ministère.On a fait beaucoup de chemin», estime M.Lavoie.Lacunes sur la Route verte Ce taux de réussite spectaculaire fait quelque peu tiquer le directeur général de Vélo Québec, Jean-François Pronovost.«Je suis un peu étonné, je trouve çabeaucoup.» C\u2019est que le MTQ exclut de ses statistiques les 92 000 km de routes, rues et chemins gérés par les municipalités.Impossible, dans ces derniers cas, d\u2019obtenir un portrait fiable de l\u2019asphaltage des accotements.«Il est clair que certaines routes semblent relever du provincial mais sont en fait sous la responsabilité des municipalités», note M.Pronovost.À titre d\u2019exemple, un des joyaux du réseau cyclable québécois, la Route verte, est loin d\u2019avoir 91% d\u2019accotements asphaltés.Des 4112 kmqu\u2019elle compte, il y a près de 2000 km de pistes et de bandes cyclables et 1579 km de route avec accotement asphalté.Le reste, soit 810 km dits de «chaussée désignée» \u2013 des segments de route où cyclistes et automobilistes se partagent la chaussée \u2013, est notamment équipé d\u2019accotements de gravier.Par ailleurs, à plusieurs dizaines d\u2019endroits, la Route verte est interrompue par des segments non aménagés que le cycliste est tout de même obligé de traverser.Les routes en Gaspésie et en Abitibi, notamment, réservent quelques surprises à cet égard.«On sait que ce sont des routes déjà utilisées par les cyclistes, tout le monde y va, Route verte ou pas, explique M.Pronovost.Elles ne sont pas incluses dans les 4112 km de la Route verte, mais les routes, en principe, sont accessibles à tout le monde.» Week-end funeste La fin de semaine a été funeste pour les cyclistes.En plus des trois femmes fauchées vendredi alors qu\u2019elles roulaient sur la route 112 à Rougemont, un homme de 57 ans a été happé mortellement samedi soir par une automobiliste en état d\u2019ébriété à Val-Morin, et un adolescent de 16 ans a été tué par un motocycliste dimanche soir à Ottawa.Hier, un cycliste luttait pour sa vie après une collision avec une voiture survenue à Trois-Rivières.L\u2019automobiliste impliquée dans l\u2019accident de Val-Morin, Ginette Boivin, a été accusée hier après-midi de conduite avec facultés affaiblies qui a causé la mort.La femme de 44 ans a comparu au palais de justice de Saint-Jérôme.Selon la police, son taux d\u2019alcoolémie était deux fois supérieur à la limite permise.Son enquête pour mise en liberté se déroulera jeudi.\u2014Avec la collaboration d\u2019HugoMeunier et de Paul Journet ENCORE 2405KM L\u2019accident qui a coûté la vie à trois cyclistes, vendredi sur la route 112 à Rougemont, a mis en relief les dangers que posent les accotements en gravier.Et même si l\u2019asphaltage a fait des progrès depuis 15 ans, il reste au moins 2400 km d\u2019accotements en gravier sur les routes provinciales.De quoi faire réfléchir les rouleurs du Québec.En tout, cinq cyclistes ont été happés mortellement depuis quatre jours.Plus de 700 cyclistes ont signalé l\u2019an dernier avoir été victimes d\u2019une collision avec un véhicule sur le territoire montréalais.«91% du travail » a été fait sur les routes provinciales jugées à risque SOMMAIRE Amusez-vous ! SPORTS 8 Astrologie du jour AFFAIRES 11 Bourses AFFAIRES 8 et 9 Décès AFFAIRES 12 Forum A24 et A25 Horaire télévision ARTS 4 Loteries A19 Monde A19 à A23 Petites annonces AFFAIRES 4 et 10 Sudoku AFFAIRES 4 Météo Ciel variable, maximum 25, minimum 14.AFFAIRES 10 VOUS AVEZ UNENOUVELLE À NOUS TRANSMETTRE?nouvelles@lapresse.ca UN COMMENTAIRE SUR NOTRE JOURNAL?commentaires@lapresse.ca Le Tour du silence, qui a lieu demain, commémore annuellement la mort des victimes du vélo, mais il a aussi comme objectif de sensibiliser les automobilistes au partage sécuritaire de la route.En mai 2003, l\u2019Américain Chris Pelan a organisé une randonnée à vélo en mémoire d\u2019un ami cycliste qui a perdu la vie après avoir été happé par un autobus.Un millier de cyclistes ont participé à ce premier Tour du silence.Depuis, l\u2019initiative a pris de l\u2019ampleur et est désormais un rendez-vous annuel qui a lieu le troisième mercredi du mois de mai dans plus de 400 villes du monde.Pour une liste des villes du Québec qui participent à l\u2019événement : www.velo.qc.ca PÉDALER POUR LES VICTIMES Un des joyaux du réseau cyclable québécois, la Route verte, est loin d\u2019avoir 91% d\u2019accotements asphaltés.BILAN ROUTIER \u2013CYCLISTES 2007 2008 2009 Décès 4 2 3 Blessés graves 27 34 41 Blessés légers 769 665 690 Total 800 701 734 Source : SPVM INFRACTIONS ET AMENDES \u2013CYCLISTES Infraction Amende Points d\u2019inaptitude Ne pas s\u2019immobiliser à un feu rouge 37$ 3 Ne pas s\u2019immobiliser face à un arrêt 37$ 3 Circuler sur le trottoir ou en sens inverse 37$ aucun Circuler avec des écouteurs 52$ aucun Source : SPVM llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 2 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 ©2010 Cartier www.cartier.com Ballon Bleu de Cartier DES ACCOTEMENTS PEU SÛRS Je le savaisdonc! Je le savais donc qu\u2019il allait pleuvoir des conneries, comme toujours il en pleut quand les cons sont de sortie.Vous ne l\u2019avez peut-être pas remarqué, les cons aiment sortir pour une petite promenade dans le parc tout de suite après les grandes tragédies.Le drame les rend guillerets comme les vers de terre, la rosée du matin.C\u2019est-tu pas effrayant, monsieur Chose?Pourquoi ils ne font pas le Tour de France?Vont à des vitesses folles et prennent toute la route! Celui-ci, dans mes courriels : Charrie pas mon Foglia avec tes cyclistes de classe qui ne peuvent performer sur une piste cyclable, heille ! heille ! allume ! Les nageurs performent dans une piscine, les pros du tennis sur un terrain de tennis, les golfeurs sur un parcours de golf, les patineurs sur une patinoire, pourquoi pas les cyclistes sur une piste cyclable?Cet autre \u2013 son beau-frère, sûrement: Les F1 du vélo, cessez de faire chier tout le monde et allez vous entraîner sur des pistes de courses, gang de débiles, j\u2019en fais du vélo et j\u2019suis pas une matante, mais je suis sur le bord de me promener avec un manche à balai.Et tant d\u2019autres, plus polis mais tout aussi ignorants de la chose à pédale, qui confondent tout : cyclotouristes, cyclosportifs, promeneurs, gens qui vont travailler à vélo, vélo urbain.Tout ça, c\u2019est pareil : des bécyks «qu\u2019ont pas d\u2019affaire dans le trafic ».Je le savais donc que ça allait revirer comme ça.Je me souviens, au début des pistes cyclables, nous étions quelques cyclistes furieusement contre.Nous avancions qu\u2019elles allaient devenir des parcours obligés.On avait tort: des milliers de gens ne se promèneraient pas à vélo en ville sans les pistes cyclables, qui les rassurent.Mais on avait raison aussi: elles ghettoïsent le vélo, confortent un certain nombre de rednecks dans leur sentiment que «les bécyks n\u2019ont pas d\u2019affaire dans le trafic».Mais bon, on parle ici de quelques connards.En fait, le vélo se portait plutôt bien au Québec jusqu\u2019aux tragiques accidents des derniers jours.Montréal est une des villes d\u2019Amérique du Nord les plus agréables à pédaler.Et le Québec en son entier n\u2019est pas une terre si inhospitalière à la pédale.Ce n\u2019est peut-être pas le bon moment de le dire \u2013 cinq morts en quatre jours \u2013, mais il se trouve que je pédale le Québec depuis près de 40 ans, et je vous assure qu\u2019il y a 40, 30 ans, le vélo était un sport véritablement extrême au Québec.Je me souviens de tentatives d\u2019assassinat en Beauce et au Saguenay par des fous qui me jetaient des gobelets de café par la portière, klaxonnaient comme des malades en arrivant derrière moi ; je me souviens d\u2019un camion en Beauce qui transportait des vélos \u2013 des vélos ! \u2013 qui m\u2019a envoyé dans le fossé.On est loin de ce temps-là.Les mentalités ont changé.Dans la grande région de Montréal, le vélo n\u2019est plus un ovni.La majorité des automobilistes partagent la route sans état d\u2019âme.Ne parlons pas de courtoisie, parlons d\u2019une prudente indifférence.Il y a 20 ans, les mêmes étaient suprêmement agacés, faisaient ce geste du bras qui voulait dire: ôte-toi du chemin.Bien sûr, il reste des imbéciles et des rednecks.Et non, le Québec ne sera jamais l\u2019Europe, où le vélo fait partie du paysage tout autant que de la culture.Reste que le Québec est tout à fait pédalable.Cependant, pas sur la 112.Pas sur la 104, juste en dessous.Pas sur la 133, là où elle n\u2019a pas d\u2019accotement asphalté.J\u2019ai écrit cela samedi et des cyclistes fâchés me disent: pourquoi pas?Aucune loi ne nous l\u2019interdit et je paie des impôts comme les automobilistes.Pourquoi pas?Parce que ce n\u2019est pas une bonne idée.Parce que, sur les routes à grande circulation, sans bande cyclable, il devient problématique de contourner des cyclistes.Ce ne sont pas les petites routes et les rangs asphaltés qui manquent pour se promener, ou pour rouler fort, ou se rendre avec ses sacoches où on veut aller.De chez moi à Montréal, cinq ou six parcours possibles.Autant pour aller à Sherbrooke, à Burlington, à Boston, à New York.Des parcours totalement sécuritaires?Non, c\u2019est vrai, pas totalement.Entendons-nous : pour une sécurité absolue, oubliez le vélo.Promenez-vous en ambulance.Comme ça, s\u2019il arrive quelque chose, vous serez plus vite rendu à l\u2019hôpital.J\u2019ai peur de ce qui s\u2019en vient.J\u2019ai peur du raidissement de ces cyclistes militants qui réclament le partage de routes qui ne sont tout simplement pas partageables.Je redoute plus encore que les précautionneux petits futés du ministère de Mme Boulet précautionnent à tout va, interdisant ceci et cela, obligeant à ceci et cela.La Société du parc Jean- Drapeau vient de décider de poser des chicanes pour ralentir les cyclistes qui s\u2019entraînent au circuit Gilles-Villeneuve.Prétexte: 21 accidents dans le circuit l\u2019an dernier, dont un qu\u2019on a dû évacuer en ambulance.Un! UN! Vingt et un accidents en six mois, moins de quatre accidents par mois, un accident par semaine pour des centaines et des centaines de cyclistes qui vont s\u2019entraîner sur le circuit à des vitesses de 30 à 45 km/h.Cela arrive, de chuter, à cette vitesse-là.Cela arrive, de se casser la clavicule en chutant.Ils vont poser des chicanes pour quelques clavicules brisées.J\u2019ai très peur de ce qu\u2019ils sont capables de faire pour cinq morts.Pas d\u2019affaire dans le trafic PIERRE FOGLIA CHRONIQUE PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE Des policiers de Montréal ont distribué des casques aux cyclistes qui n\u2019en avaient pas hier.PHOTO IVANOH DEMERS, LA PRESSE L\u2019accotement est en gravier à l\u2019endroit où s\u2019est produit l\u2019accident de Rougemont, qui a fait trois victimes vendredi dernier.À ASPHALTER PHOTO ROBERT SKINNER, LA PRESSE Des chaussures de sport et des fleurs ont été déposées sur les lieux de l\u2019accident à Rougemont.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 3 Visitez Votre concessionnaire nissan des aujourdfhui.ouVert jusqufa 21h les soirs de semaine££ nissan.ca ö Prix de vente de la Versa a hayon 1.8 S 2010 (B5LG50 AA00) a partir de 13 998 $ (PDSF de 14 198 $ moins un rabais de 200 $, applicable avant les taxes)/ Sentra 2.0 2010 a transmission manuelle (C4LG50 AA00) a partir de 14 998 $ (PDSF de 15 198 $ moins un rabais de 200 $, applicable avant les taxes).*PDSF de 14 198 $ pour les modeles neufs de la Versa a hayon 1.8 S 2010 (B5LG50 AA00) / de 17 398 $ pour la Versa a hayon1.8 SL 2010 telle 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modeles neufs de la Versa a hayon 1.8 S 2010 (B5LG50 AA00) / Versa a hayon 1.8 SL 2010 telle qufillustree (B5RG50 AA00) / Sentra 2.0 2010 a transmission manuelle (C4LG50 AA00) / Sentra SE-R 2010 telle qufillustree (C4SG10 RR00)/ berline Altima 2.5 S 2010 a transmission manuelle (T4RG50 AA00) / berline Altima 3.5 SR transmission CVT telle qufillustree (T4SG10 AA00).Mensualites de 157 $/ 196 $/ 177 $/ 277 $/ 267 $/ 362 $ pour des termes de 60/ 60/ 60/ 60/ 48/ 48 mois avec 795 $/ 795 $/ 0 $/ 0 $/ 3425 $/ 3425 $ de comptant initial.Frais de transport et de prelivraison de 1385 $/ 1385 $/ 1385 $/ 1385 $/ 1500 $/ 1500 $ en sus.Les mensualites annoncees tiennent compte de la remise du fabricant.Base sur une allocation de 24 000 km par annee avec 0,10 $/km supplementaire.1 Pour profitez de lfensemble sport sans frais, lfachat de lfEnsemble Tech est obligatoire (700 $).2 Le rabais equivalent a lfachat est offert sur toutes les Versa a hayon 2010 (1000$ de rabais sur les Versa a hayon 2010 1.8 S / 1300$ de rabais sur la Versa a hayon 2010 1.8 SL).Le rabais est deduit du prix negocie avant les taxes et peut etre combine a des taux subventionnes de financement a lfachat ou la location.ö , õ, *, **, õõ, 1,2 Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Les modeles illustres sont a titre indicatif seulement.Le concessionnaire peut devoir commander ou echanger un vehicule.Voyez votre concessionnaire pour tous les details.Taxes, immatriculation et assurance en sus.Certains frais sont payables a la livraison.Frais dfinscription du contrat de 49 $ (incluant les frais dfinscription au RDPRM) pour les offres de location/financement et les droits sur les pneus neufs inclus.Les offres de location/financement sont disponibles uniquement aupres de Nissan Canada Finance pour un temps limite, sont sujettes a lfapprobation de credit, sont exclusives, ne peuvent etre jumelees a aucune autre offre et peuvent faire lfobjet de changements sans preavis.Les prix peuvent faire lfobjet de changements sans preavis et ne peuvent pas etre jumeles a aucune autre offre.Les prix inclus le rabais du manufacturier.La radio par satellite XMMD est offerte dans les 10 provinces canadiennes et dans les 48 etats contigus des Etats-Unis.Un abonnement mensuel de base est requis et vendu separement apres une periode dfessai, selon lfentente de service accessible en ligne a xmradio.ca.Les frais et la programmation peuvent faire lfobjet de changements.c 2009 XM Satellite Radio Inc.La marque XM et les logos sfy rattachant sont des marques de commerce deposees de XM Satellite Radio Inc.Les autres marques de commerce appartiennent a leurs proprietaires respectifs.Estimation de la consommation de carburant, le kilometrage reel peut varier selon les conditions de conduite.A utiliser a titre comparatif seulement.££Chez les concessionnaires participants.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caracteristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisees sous licence ou appartenant a Nissan Motor Co.Ltd.ou a ses filiales nord-americaines.Altima 3.5 SR illustree CONSOMMATION/100 KM ville 8,8 L autoroute 6,2 L 267$ Comptant initial de 3425 $, transport et prelivraison en sus.23798$* a la location a lfachat financement Pdsf a partir de 0%jusqufa 60 mois** par mois /48 moisõ altima2.5 S 2010 redessinee semez du gros bonsens recoltez0% de financement sur 60 mois Versa a hayon 1.8 SL illustree CONSOMMATION/100 KM ville 7,9 L autoroute 6,3 L 157$ Comptant initial de 795 $, transport et prelivraison en sus.13998$ö a la location a lfachat financement maintenant a partir de 0%jusqufa 60 mois** par mois /60 moisõ versa a hayon 1.8 S 2010 boite de vitesses automat ique sans frais sur les Versa a hayon 2010 ou jusqufa 1300$ en rabais equiValent2 Sentra SE-R illustree CONSOMMATION/100 KM ville 8,4 L autoroute 6,4 L 177$ comptant initial de 0$.Transport et prelivraison en sus.14998$ö a la location a lfachat financement maintenant a partir de 0%jusqufa 60 mois** par mois /60 moisõ sentra2.0 2010 redessinee ensemble sPort sans frais surlasentrase-r 20101 une Valeur de 1 400 $ .Toit ouvrant vitre electrique .Sonorisation Rockford Fosgate .8 haut-parleurs .Radio par satellite XMMD ACTUALITÉS PAUL JOURNET La Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC) compte continuer de contester les mesures de sécurité que veut implanter la Société du parc Jean-Drapeau au circuit Gilles-Villeneuve à partir du 14 juin, lendemain du Grand Prix de Formule 1.«On n\u2019acceptera pas ça, c\u2019est certain», lance Louis Barbeau, directeur général de la FQSC.Il prépare une liste de mesures qui pourront convenir aux cyclistes de haute performance qui s\u2019entraînent au circuit.Des patineurs de vitesse veulent se joindre au mouvement de contestation.Ce qui les frustre ?La Société du parc limitera la vitesse dans le circuit à 30 km/h et installera trois chicanes (pôles de ralentissement).En semaine, entre 5h et 7h, ces deux mesures seront éliminées et les voitures seront interdites.La Société du parc dit agir pour la sécurité des cyclistes, piétons et autres usagers du circuit.«De 2008 à 2009, le nombre de blessés transportés en ambulance a augmenté de 43% (de 11 à 23) », rappelle la porte-parole de la Société, Nathalie Lessard.La FQSC conteste la pertinence de ces chiffres.«Durant la même période, le nombre total d\u2019accidents est resté pratiquement identique (27 en 2008, 28 en 2009).Alors maintenant, au lieu de parler d\u2019accidents, on parle de gens transportés en ambulance.J\u2019ai l\u2019impression qu\u2019on joue avec les chiffres pour justifier les nouvelles mesures», avance-t-il.La FQSC et Vélo Québec ont demandé des détails sur ces accidents.«On veut savoir si ce sont des collisions entre cyclistes ou avec des automobiles ou des piétons», explique Suzanne Lareau, présidente de Vélo Québec.Contrairement à la FQSC, Vélo Québec ne conteste pas les nouvelles mesures de sécurité.«Ce n\u2019est pas idéal, mais c\u2019est un compromis acceptable.» Même son de cloche à Triathlon Québec.Malgré tout, la FQSC ne décolère pas.Projet Montréal conteste aussi les mesures de la Société du parc.«Le circuit est le seul endroit à Montréal pour cyclistes de haute performance, indique Luc Ferrandez, maire de l\u2019arrondissement du Plateau-Mont-Royal.S\u2019ils ne peuvent s\u2019y entraîner, ils devront aller ailleurs.Et on a vu la semaine dernière que nos routes sont dangereuses pour les cyclistes.» pÀ LIRE AUSSI L\u2019ÉDITORIAL DE FRANÇOIS CARDINAL, HORS CIRCUIT, EN PAGE A24 Pôles de ralentissement au circuit Gilles-Villeneuve «On n\u2019abandonnera pas» Comment faire cohabiter sur la même piste des cyclistes de compétition, des touristes en Bixi, des enfants qui vont à la plage, des patineurs, des automobilistes et quelques écureuils distraits?La question soulève encore une fois la controverse dans le circuit Gilles-Villeneuve.Et elle n\u2019est pas simple à trancher.Car qui dit cohabitation dit forcément frictions et, dans le meilleur des cas, compromis.Le compromis trouvé dans ce cas par la Société du parc Jean-Drapeau suscite avec raison la grogne de plusieurs cyclistes de performance qui considèrent ce circuit comme l\u2019endroit le plus sûr à Montréal pour s\u2019entraîner.Ce n\u2019est pas l\u2019avis des gestionnaires du parc, qui martèlent que le circuit n\u2019a jamais été une piste d\u2019entraînement mais avant tout une rue qui doit être accessible à tous.Invoquant des raisons de sécurité, la Société, appuyée par la Ville, dit qu\u2019elle n\u2019a pas le choix d\u2019installer des chicanes pour forcer les cyclistes à ralentir.Si certains veulent s\u2019entraîner sans pôle de ralentissement ni limite de vitesse, ils pourront le faire très tôt le matin, de 5h à 7h, ou encore autour du Bassin olympique de 12h30 à 15h \u2013 un parcours que les sportifs considèrent eux-mêmes comme trop dangereux.Autant leur dire d\u2019aller rouler ailleurs.Et comme l\u2019ancien vélodrome est maintenant peuplé de lynx et de manchots, disons que l\u2019ailleurs, pour ce genre de cyclistes, demeure plutôt limité à Montréal.On parle donc de sécurité en invoquant les 21 accidents de l\u2019an dernier sur le circuit Gilles-Villeneuve.On parle donc de sécurité et on ne peut pas être contre la sécurité.Sauf que, ici, il me semble que l\u2019argument de la sécurité, aussi important soit-il, éclipse une question cruciale que l\u2019on évoque à peine.Une question qui fait pourtant partie des solutions de cohabitation: la réduction de la circulation automobile dans l\u2019île Notre-Dame.Plutôt que de chasser les cyclistes de performance, pourquoi ne pas restreindre l\u2019utilisation de la voiture dans le circuit Gilles-Villeneuve ?Le parc Jean-Drapeau n\u2019estil pas avant tout un parc ?Pourquoi ne pourrait-on pas y maintenir la circulation à un strict minimum?Les automobilistes ont toute l\u2019île de Montréal pour rouler en paix.Les cyclistes urbains qui s\u2019entraînent n\u2019ont que le circuit Gilles-Villeneuve.Ne pourrait-on pas leur réserver une voie qui leur permettrait de rouler sans faire peur aux touristes et aux familles ?Plutôt que d\u2019interdire la circulation automobile uniquement de 5h à 7h, ne pourrait-on pas allonger un peu la période sans voiture?La Société du parc Jean-Drapeau dit que c\u2019est impossible.Il y a des livraisons à faire dans l\u2019île Notre-Dame.Il y a des gens qui doivent se rendre au travail.Ce à quoi Luc Ferrandez, le f ranc-ti reur de Projet Montréal, répond : «On n\u2019a pas mandaté ces gens-là pour qu\u2019ils s\u2019occupent d\u2019abord de leur besoin de se rendre à leur bureau en auto!» En effet.On ne peut bien sûr fermer le circuit Gilles-Villeneuve aux automobiles du jour au lendemain sans solution de rechange.Il faudra songer à aménager un stationnement incitatif, repenser l\u2019accès à la plage, etc.Mais on ne part pas de zéro.L\u2019île Notre-Dame n\u2019est pas accessible qu\u2019en chaloupe.On y trouve aussi une station de métro qui a coûté une fortune.Il suffirait de l\u2019utiliser.«Si ce n\u2019est pas pratique pour tout le monde en tout temps, qu\u2019on organise des navettes.Ce sera certainement moins désagréable d\u2019utiliser une navette que d\u2019aller s\u2019entraîner autour du bassin à 5h du matin avec un casque de mineur!» observe Luc Ferrandez.Le plus absurde, dans cette histoire, c\u2019est que la Société du parc Jean-Drapeau dit officiellement vouloir réduire la circulation automobile dans l\u2019île Notre-Dame.«Cela fait partie de nos plans à long terme», m\u2019a dit hier Nathalie Lessard, porte-parole de la Société.Pourquoi pas maintenant ?«On ne peut pas parce que les gens viennent en voiture!» Je ne suis pas experte dans le domaine, mais mon petit doigt me dit que les gens continueront de se rendre en voiture dans l\u2019île tant qu\u2019on le leur permettra.Une simple hypothèse qu\u2019il vaudrait peutêtre la peine d\u2019explorer.s Pour joindre notre chroniqueuse : rima.elkouri@lapresse.ca Des cyclistes et des chicanes RIMA ELKOURI CHRONIQUE PHOTO FRANÇOIS ROY, LA PRESSE Le circuit Gilles-Villeneuve est le seul endroit où les cyclistes de haute performance peuvent s\u2019entraîner à Montréal.D\u2019où leur grogne des derniers jours.L\u2019argument de la sécurité, aussi important soit-il, éclipse une question cruciale que l\u2019on évoque à peine.Une question qui fait pourtant partie des solutions de cohabitation: la réduction de la circulation automobile dans l\u2019île Notre-Dame.EN PRIMEUR CE SOIR.ARTS SPECTACLES llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 5 Photos à titre indicatif seulement.*Offre de location de 48 mois sur les démos de la CSX 2010 dépendamment de la disponibilité (100090, 100098, 100161) et d\u2019achat sur le modèle CSX 2009 (90129).Financement disponible, sujet à l\u2019approbation du crédit.Les taxes, licences, assurances, frais d\u2019enregistrement, taxes sur les pneus sont en sus.Allocation de 96000 km à la location.0,12$ /km excédentaire.Les offres sont sujettes à changement sans préavis.Voyez Acura Gabriel pour les détails.ACURA GABRIEL ACURA GABRIEL 2010 (514)696-7777 Ligne 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MONTRÉAL PLUS MARTIN CROTEAU Après l\u2019arrondissement de Verdun la semaine dernière, c \u2019est au tour de la Commi s sion scola i re de Montréal (CSDM) de résilier son contrat avec la firme de surveillance BCIA.Le motif invoqué par l\u2019organisme est le même que pour Verdun: l\u2019entreprise ne lui a jamais versé un «cautionnement d\u2019exécution », c\u2019est-à-dire une somme que la CSDM aurait pu récupérer si les conditions de l\u2019entente n\u2019étaient pas remplies.«On avait demandé ce cautionnement d\u2019exécution pour avoir une garantie que la firme pouvait répondre à ses exigences contractuelles, a expliqué le porte-parole de la CSDM, Alain Perron.On l\u2019avait mise en demeure d\u2019en produire un et on n\u2019avait pas reçu de nouvelles.» BCIA fournissait depuis juin 2007 des équipes tournantes pour surveiller les quelque 200 immeubles de la CSDM, un contrat de 305 000$ par année.L\u2019entente a été officiellement résiliée vendredi dernier.L\u2019agence de sécurité TSM a pris la relève en attendant que la CSDM, qui a lancé un appel d\u2019offres, désigne un nouveau fournisseur.La CSDM a entrepris un examen de son contrat avec BCIA il y a deux semaines, lorsque l\u2019entreprise s\u2019est placée sous la protection des tribunaux.La CSDM résilie son contrat avec BCIA MARTIN CROTEAU Deux ans et des millions de dollars plus tard, l\u2019implantation d\u2019un nouveau réseau téléphonique par la firme Telus n\u2019est à peu près pas commencée, révèle le vérificateur général Jacques Bergeron dans son rapport, rendu public au conseil municipal d\u2019hier soir.Le dérapage est tel que la police a été saisie de l\u2019affaire.«Les résultats de notre vérification révèlent de graves indices d\u2019irrégularités entourant le processus d\u2019acquisition des services de télécommunications faisant l\u2019objet de la présente vérification», écrit M.Bergeron dans le document, qu\u2019il commentera ce matin.Début 2008 , la Vil le a accordé deux contrats totalisant 82 millions à Telus pour le déploiement d\u2019un système de transmission des données et d\u2019un réseau de téléphonie filaire.L\u2019entreprise a ainsi ravi ce lucrati f contrat à Bell.Or, deux ans plus tard, Telus commence à peine à implanter son réseau, constate Jacques Bergeron.La compagnie n\u2019a pris en charge que 11% des lignes téléphoniques de la Ville, peut-on lire dans son rapport.Seulement 20% des prises réseau ont été prises en charge par la compagnie.Et «aucune migration» n\u2019a encore débuté dans la téléphonie IP.«Les plans de transition pour la prise en charge tant pour la téléphonie filaire que pour la transmission de données ne sont pas encore complétés, et ce, malgré que les contrats aient été octroyés depuis plus de deux ans », constate Jacques Bergeron.L\u2019attribution des contrats de téléphonie devait permettre des économies de 50 millions sur une période de 10 ans, selon le sommaire décisionnel remis aux élus à l\u2019époque.Mais le vérificateur général constate au contraire que les coûts ont explosé.«Nous avons constaté que les prévisions à ce jour du coût du projet portant sur la transmission des données et la téléphonie filaire font en sorte que l\u2019enveloppe budgétaire initialement autorisée par les instances, comprenant les provisions pour la fourniture de biens et services additionnels, est à toute fin pratique épuisée », écrit-il «Mal évalué, mal planifié, mal dirigé, une catastrophe, a asséné la chef de l\u2019opposition, Louise Harel.Et il y a une enquête policière en cours.» Lors du conseil, le responsable des finances au comité exécutif, Alan DeSousa, a souligné que c\u2019est Bell qui avait le contrat de téléphonie avant Telus, et que la transition entre les deux fournisseurs «a été faite».«On voit que malgré des coûts de transition qui pourraient être élevés, les montants restent encore intéressants pour la Ville», a-t-il affirmé.Le rappor t de Jacques Bergeron était fort attendu à la réunion mensuelle du conseil.La semaine dernière, le vérificateur général s\u2019en est pris au premier fonctionnaire de la Ville, Louis Roquet, l\u2019accusant d\u2019avoir coulé une copie confidentielle de son rapport à la firme Telus, une entreprise qui fait justement l\u2019objet d\u2019une enquête.D\u2019entrée de jeu, Vision Montréal a tenté de faire devancer le dépôt du rapport afin que le document soit remis aux élus avant la période des questions du public.Appuyé par Projet Montréal, le parti de Louise Harel a présenté une motion pour qu\u2019il soit déposé sur-le-champ.Mais le parti du maire, Union Montréal, a utilisé sa majorité au conseil pour battre la motion.Le rapport a donc été déposé après 22h.Transfert des services téléphoniques de la Ville de Montréal à Telus Le vérificateur appelle la police ANDRÉ TREMBLAY, LA PRESSE La semaine dernière, le vérificateur général a accusé le directeur général de la Ville, Louis Roquet (photo), d\u2019avoir fourni un exemplaire confidentiel de son rapport à la firme Telus.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 6 \u2022 L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 Avec Photo LAPLANTE la photo\u2026 c\u2019est facile Nettoyage gratuit de capteur pour tous les appareils réflexnumériques Nikon série D* Grand solde Nikon du 17 mai au 23 mai 2010 Nous payons l\u2019équivalent de la TPS sur tous les produits Nikon* *(produits en inventaire) Le représentant Nikon, M.Guy Authier, répondra à toutes vos questions sur les nouvelles technologies photographiques, ainsi que sur tous les autres produits Nikon.Vous pouvez également en profiter pour apporter votre équipement photographique Nikon pour une 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529,95$ 503,45 $ AF-S DX 16-85mm ƒ: 3.5-5.6 ED VR II 679,95$ 645,95 $ AF-S DX 18-200 mm ƒ: 3.5-5.6G ED VR II 819,95$ 778,95 $ AF-S 70-300mm ƒ: 4.5-5.6G IF-ED VR 499,95$ 474,95 $ AF-S 14-24 mm ƒ: 2.8G IF-ED 1749,95$ 1659,95 $ AF-S 24-70 mm ƒ: 2.8G IF-ED 1679,95$ 1595,95 $ AF-S DX 55-200 mm ƒ: 4-5.6G IF-ED VR 279,95$ 265,95 $ AF-S 16-35 mm ƒ: 4G VR 1299,95$ 1234,95 $ AF-S 70-200 mm ƒ: 2.8G IF-ED VR II 2164,95$ 2056,70 $ AF-S 300 mm ƒ: 4 IF-ED 1249,95$ 1187,45 $ Prix régulier Prix spécial Speedlight SB-400 149,95$ 142,45 Speedlight SB-600 259,95$ 246,95 $ Speedlight SB-900 499,95$ 474,95 $ Contrôleur Speedlight SU-800 289,95$ 275,45 $ Ensemble macro Nikon R1 559,95$ 531,95 $ Ensemble macro Nikon R1C1 849,95$ 807,95 $ Travelite EX 8x25 CF WP 139,95$ 132,95 $ Travelite EX 10x25 CF WP 169,95$ 161.45 $ Action EX 8x40 WP 174,95$ 166,20 $ Action VII 7x35 79,95$ 75,95 $ Action VII 16x50 154,95$ 147,20 $ Action VII 10-22x50 174,95$ 166,20 $ Prix régulier Prix Spécial Coolpix S3000 169,95$ 161,45 $ Coolpix S4000 199,95$ 189,95 $ Coolpix S640 219,95$ 208,95 $ Coolpix S1000pj 249,95$ 237,45 $ Coolpix S70 299,95$ 284,95 $ Coolpix S8000 309,95$ 294,45 $ Coolpix P100 399,95$ 379,95 $ MONTREAL PLUS MICHELE OUIMET CHRONIQUE Le verificateur Jacques Bergeron avait pris ses precautions.Sur le rapport qufil a transmis a Louis Roquet, il avait pris la peine dfinscrire, en grosses lettres: áDocument confidentiel, distribution interditeâ.Louis Roquet a passe outre a cet avertissement pourtant limpide.ANDRE NOEL Le Service de police de la Ville de Montreal avait une áentente verbaleâ et pas de contrat ecrit avec lfagence de securite BCIA, revele le verificateur general dans son rapport remis hier soir au conseil municipal.Lfagence privee assure la securite du Quartier general et dfautres locaux de la police depuis 2006.BCIA avait herite du contrat dfune autre agence en 2006.áNous avons constate que le seul ecrit dfun directeur concernant la cession des droits et des obligations du contrat est la recommandation du directeur du SPVM, date de decembre 2006, soit plus de trois mois apres lfentree en fonction de lfagence (BCIA)â, indique le verificateur Jacques Bergeron.Depuis 2008, il semble que lfagence fonctionne carrement sans contrat.áAucunsommaire decisionnel nfa ete prepare pour approbation du comite executif, du conseil municipal ou du conseil dfagglomeration, ajoute le verificateur.De plus, mentionnonsc lfabsence dfune entente ecrite.â M.Bergeron met aussi en doute le serieux des enquetes de securite des agents de BCIA.Dans la majorite des cas, la verification nfetait pas faite par une tierce personne, comme lfexigent les normes.Anie Samson, conseillere de Vision Montreal et leader de lfopposition, a declare que lfabsence de contrat ecrit entre le SPVM et BCIA lui apparaissait comme une situation invraisemblable.áComment fait-on pour emettre des cheques sans contrat et sans numero de dossier?a-t-elle demande.En vertu de quoi a-t-on paye BCIA pendant quatre ans ?Cfest quand meme assez inquietant.áCa prend des resolutions, votees en bonne et due forme au conseil municipal, pour choisir et payer des fournisseurs.Nous, les conseillers, on est elus entre autres pour ca.On se rend compte que cfest de lfair.â En avril 2009, la Ville a lance un appel dfoffres pour surveiller les locaux du SPVM.Quatre mois plus tard, le conseil dfagglomeration choisissait lfagence Cartier, plus bas soumissionnaire.Mais au cours de lfautomne, Cartier sfest placee sous la protection de la loi sur la faillite.Le SPVM a decide de continuer a faire affaire avec lfagence BCIA, deuxieme plus bas soumissionnaire selon Eric Vincent.Or, Vision Montreal souligne que cette decision devait etre prise lors dfune assemblee dfelus, en lfoccurrence le conseil dfagglomeration.Richard Bergeron, le chef de Projet Montreal, a demande qufon le rassure.áLe journal La Presse nous a appris que le patron de BCIA, Luigi Coretti, a invite Yvan Delorme dans un chic restaurant italien a deux reprises avant que M.Delorme soit nomme chef du SPVM, a-t-il dit.Par la suite, une douzaine de policiers du SPVMont ete embauches chez BCIA.â áBCIA etait au depart une petite entreprise dfune quarantaine dfemployes, a rappele M.Bergeron.Elle a connu une croissance fulgurante, atteignant 1000 employes, notamment grace a des contrats publics.Nous avons lu des allegations de financement politique irregulier et de manipulation dfodometres.Peut-on nous assure que M.Delorme nfa joue aucun role dans le choix de BCIA pour surveiller les locaux de la police?Peuton nous assurer que la demission de M.Delorme nfest pas liee a lfaffaire BCIA?â áIl nfy aura pas de scandale, a repondu Claude Trudel, membre du comite executif dans lfadministration Tremblay et responsable de la commission de securite publique.Les liens dont vous parlez nfexistent pas.áJfai parfaitement confiance en M.Delorme, a-t-il ajoute.Il a annonce sa demission prochaine pour des raisons qui le regardent.Par ailleurs, nous allons convoquer une assemblee de la commission de la securite publique la semaine prochaine.M.Delorme a indique qufil etait dispose a repondre a toutes les questions sur BCIA.â Le QG du SPVM surveille sans contrat áEn vertu de quoi a-t-on paye BCIA pendant quatre ans ?â se demande la leader de lfopposition Le blame du verificateur est severe.Pour la firme de securite privee BCIA et pour Telus, deux dossiers qui risquent dfexploser au visage du maire Tremblay.Le rapport a ete depose hier vers 22h30 au conseil municipal.Une brique de 415 pages.Pour Telus, le verdict est devastateur: le dossier a ete mal ficele, mal dirige, mal evalue, dit, en gros, le verificateur.Et la police enquete.Une autre enquete! En 2008, Telus a decroche un contrat de 10 ans frisant la centaine de millions de dollars pour implanter un nouveau systeme telephonique et les resultats sont catastrophiques.Lfensemble du reseau est instable et il y a un risque de panne.Pour la firme de securite privee BCIA, les choses regardent mal, la aussi.Cette foisci, cfest le directeur du service de police, Yvan Delorme, qui risque de se retrouver dans lfembarras.Il a affirme devant la Commission de la securite publique la semaine derniere que BCIA avait un contrat.Or, il nfy en a pas, du moins apres 2007.Que des ententes verbales.Le retour de Chine du maire Tremblay risque dfetre mouvemente.¡¡¡ Le directeur general Louis Roquet a refile une copie du rapport du verificateur a Telus avant meme que les elus en recoivent une copie.Erreur de jugement, decision inacceptable.Pourquoi?Parce que Telus est dans la ligne de mire du verificateur Jacques Bergeron depuis plusieurs mois.Parce que la Surete du Quebec a le nez dans le dossier.Et parce que le rapport doit dfabord etre depose au conseil municipal.Car le patron du verificateur, cfest le conseil et non le directeur general Louis Roquet.La loi est claire.Article 113: áLe directeur general a autorite sur tous les autres fonctionnaires et employes, sauf sur le verificateur qui releve directement du conseilâ.Le veri f icateur Jacques Bergeron avait pris ses precautions.Sur la copie qufil a transmise a Louis Roquet, il avait pris la peine dfinscrire, en grosses lettres, document confidentiel, distribution interdite.Louis Roquet a passe outre cet avertissement pourtant limpide.Le geste de Louis Roquet a ulcere Jacques Bergeron.Dans une lettre remise au president du conseil municipal, il qualifie lfinitiative de Roquet de átransgression grave au processus de reddition de comptesâ.Il ajoute que le president de Telus a átente de sfimmiscer dans le processus de verificationâ.Pourquoi Louis Roquet nfa-t-il pas attendu avant de remettre une copie du rapport a Telus?Il nfy avait pas peril en la demeure et aucun pont ne risquait de sfeffondrer.En obtenant une copie avant les elus, Telus a profite dfune information privilegiee.Et si jamais, un jour, la Ville decidait de poursuivre Telus, elle devra justifier devant un juge cet important accroc a la procedure.En effet, comment expliquer que Telus, une entreprise visee par une verification, ait recu le rapport avant tout le monde avec, en prime, la benediction du plus haut fonctionnaire de la Ville?Louis Roquet a court-circuite le conseil municipal.Il a, du meme coup, bafoue lfautorite du verificateur.Louis Roquet ne sfest meme pas fait taper sur les doigts.Au contraire.La Ville lfa defendu en disant qufil avait obtenu le feu vert du contentieux, avis qufil a demandec apres avoir donne le rapport a Telus.Un avis verbal.Pratique.Chinoiserie que tout cela?Pas du tout.Le verificateur est le chien de garde de lfHotel de Ville.Cfest lui qui decortique les depenses, examine les dossiers, verifie avec minutie si lfargent des contribuables est bien depense.Pour qufil fasse son travail correctement, il a besoin dfun important budget et dfune equipe solide.Il a aussi besoin de son independance .de toute son independance .face au parti au pouvoir.Cfest pour ca qufil est nomme par les deux tiers des elus du conseil municipal; pour ca, aussi, que ses ordres proviennent du conseil et non du comite executif controle par le maire Gerald Tremblay.Et cfest pour cette raison que le directeur general Louis Roquet ne doit pas refiler en douce une copie du rapport a Telus avant que le conseilmunicipal lfait recu.Une evidence.Lfadministration Tremblay affirme qufelle est en train de se refaire une virginite apres les scandales qui lfont eclaboussee au cours de son dernier mandat.Elle a propose de nouvelles regles de gouvernance.Fort bien.Mais elle devrait commencer par respecter le verificateur.Autre fait troublant: les liens entre Louis Roquet et Telus.Louis Roquet a deja ete president du conseil dfadministration de Soverdi, un organisme a but non lucratif qui sfoccupe du verdissement a Montreal.Sous son regne, Telus a verse un million en commandite a Soverdi.Y a-t-il un lien?Un renvoi dfascenseur ?Non, jure le porte-parole de Louis Roquet qui repondra aux questions des journalistes aujourdfhui.S Pour joindre notre chroniqueuse: michele.ouimet@lapresse.ca Ne touchez pas au verificateur llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 .A 7 õLe taux de financement est offert par Services financiersBMW, une division deBMWCanada inc., sous reservede lfapprobation du credit, avec un terme maximal de 48 mois.Les concessionnaires peuvent etablir leurs propres prix et facturer des frais administratifs, ce qui peut modifier le taux de pourcentage annuel ou le prix du vehicule.*Le taux de location est celui offert par Services financiersBMWsur approbation du credit uniquement quant au modele ci-apres cite en stock.BMWX3 xDrive28i 2010: lePDSF pour le modele de base est de 39 900$.Pour une location de 48 mois avec un taux dfinteret annuel de 2,9%comportant une mensualite de439$/469$/519$, un montant de7153$/5 819$/3 628$est exige a la signature du contrat de location, lequel montant inclut lfacompte (si applicable), un depot de securite, la premieremensualite, les frais de transport et de preparation, les frais dfadministration du concessionnaireainsi que lfenregistrement dfune hypotheque mobiliere.La valeur residuelle du vehicule a lfecheance du terme est de 17 157$.La mensualite varie selon le montantde lfacompteverse etde la valeur residuelle.Le kilometrage annuel alloue estde 20 000km; 0,15$dukilometreexcedentaire.õõPDSF pour le modele de baseBMWX3 xDrive28i 2010.Conditions generales : leconcessionnairepeut louer (ou vendre) a prix moindre.Le cout de lfenregistrement du vehicule, les frais dfimmatriculation, les options, lfassurance et les taxes applicables sur le depot et sur les mensualites sont en sus.Des frais peuvent etre exiges pour usure excessive.Ces offres sont dfune duree limitee, mutuellement exclusives, sujettes a la disponibilite et peuvent etremodifiees ou annulees sans preavis.Le vehicule doit etre livre au plus tard le 31 mai 2010.Certaines conditions sfappliquent.Consultez un concessionnaireBMWpour obtenir tous les details.Photo atitre indicatif seulement.LesmodelesBMW2010 achetes au Canada dfun concessionnaire autorise sont couverts par un programme dfentretien sans frais de4 ans ou 80 000 km, selon la premiere eventualite.c2010BMWCanada inc.áBMWâ, le logo BMW, tous les noms demodeles BMWet toute autre famille demarques, dfimages et de symboles relatifs a BMWsont la propriete exclusive et/ou desmarques deposees de BMWAG utilisees sous licence.bmwmontreal.ca Le plaisir de conduire.MD BMW X3 xDrive28i Grandevente mai 2010 Reduction sur tous les modeles 2010 en stock.Jusqufau 31 mai 2010.DIMANCHE LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI SAMEDI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 MAI 2010 X X X X X X X X X X X X X X X X Montreal BMWCanbec 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 bmwcanbec.com Laval BMWLaval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 bmwlaval.com Rive-Sud Park AvenueBMW 8400, boul.Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 parkavenuebmw.com Rive-Sud BMWSainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 bmwsaintejulie.com Blainville HamelBMW 620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 hamelbmw.com West Island BMWWest Island 2000, aut.Transcanadienne Sud 514.683.2000 bmwwestisland.com X3 xDrive28i 2010 39 900$õõ PDSF a partir de OFFRE A LA LOCATION 439$ / mois pendant 48 mois 2,9%* Taux de location MENSUALITE ACOMPTE OFFRE A LfACHAT 2,9 õ % Taux de financement pendant 48 mois 439$ 3700$ 469$ 2300$ 519$ 0$ X POLITIQUE TOMMY CHOUINARD QUÉBEC \u2014 À la suite des révélations de La Presse sur le patron de l\u2019agence de sécurité BCIA, Luigi Coretti, qui s\u2019est servi de ses cadres pour financer le Parti libéral du Québec, le Directeur général des élections a décidé d\u2019ouvrir une enquête.Il scrutera donc le financement politique de l\u2019ex-ministre Tony Tomassi, déjà l\u2019objet d\u2019une enquête de la Sûreté du Québec à la demande de Jean Charest.Le 6 mai dernier, La Presse a révélé que Luigi Coretti s\u2019était servi de ses cadres comme prête-noms pour verser des milliers de dollars au PLQ et rendre service à son ami, M.Tomassi.Le jour même, Jean Charest a expulsé Tony Tomassi du caucus l ibéral parce que celui-ci avait reconnu avoir utilisé, à l\u2019époque où il était simple député, une carte de crédit Petro-Canada appartenant à BCIA pour payer des factures d\u2019essence.M.Charest a demandé à la SQ de « faire la lumière» sur ces « faits troublants ».Au même moment, le DGE a entamé des vérifications sur les révélations de La Presse.Résultat : « Il y a des éléments qui justifient une enquête », a affirmé une porte-parole, Audrey Garon, hier.Sous le sceau de la confidentia l ité, sept anciens cadres de BCIA ont confirmé à La Presse que Luigi Coretti leur avait donné des billets pour participer à des activités de financement du PLQ en 2007 ou en 2008.L\u2019un d\u2019eux a même dit avoir vu le député Tomassi remettre en personne à M.Coretti des billets pour un cocktail qui a eu lieu au golf d\u2019Anjou le 7 avril 2008.M.Coretti avait ensuite distribué les billets, de 500 $ chacun, à une dizaine de cadres, pour une somme globale d\u2019environ 5000 $.Les sept cadres ont tous nié avoir payé euxmêmes les billets.Selon la loi électorale, « toute contribution doit être versée par l\u2019électeur luimême et à même ses propres biens ».Tony Tomassi a quant à lui reconnu devant les médias qu\u2019il était «possible» qu\u2019il ait remis en personne à M.Coretti des billets pour un cockta i l de f inancement .Avant que Jean Charest ne l\u2019expulse, il avait fait l\u2019objet d\u2019allégations de favoritisme à l\u2019égard de donateurs libéraux dans l\u2019attribution de places de garderie.Il est maintenant député indépendant.Cet te enquête du DGE Marcel Blanchet est la troisième sur le financement du PLQ: il en a déjà ouvert une sur des éléments douteux découverts dans les rapports financiers de l\u2019association libérale de Laviolette, la circonscription de la ministre des Transports, Julie Boulet.«Mme Boulet et son instance ne sont plus en cause », a toutefois noté Audrey Garon, qui a refusé de préciser l\u2019objet de l\u2019enquête.Le DGE cherche également à savoir si les contributions des présidents de quatre festivals de Saint-Jean-Port-Joli au Parti libéral ont été faites selon les règles, et il enquête auprès des associations de circonscription des ministres Michelle Courchesne (Fabre, à Laval) et Norman MacMillan (Papineau, en Outaouais).Ces deux ministres \u2013 comme Julie Boulet, d\u2019ailleurs \u2013 avaient déclaré que les dons des entreprises aux partis politiques sont permis, alors qu\u2019ils sont au contraire illégaux.Enfin, Marcel Blanchet a demandé à son service juridique de vérifier si les contributions de 20 représentants de quatre firmes de génie-conseil, surtout au PLQ, ont été faites en toute légalité.LIENS ENTRE BCIA ET LE PLQ Le DGE ouvre une enquête PHOTO JACQUES BOISSINOT, ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE Le 6 mai dernier, La Presse a révélé que Luigi Coretti s\u2019était servi de ses cadres comme prête-noms pour verser des milliers de dollars au PLQ et rendre service à Tony Tomassi (notre photo).llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 8 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 SOLDEMI-SAISON Jusqu\u2019au dimanche 30 mai 2010.RIVE-SUD Quartier Dix30\u2020, Promenades St-Bruno MONTRÉAL Centre Rockland, Complexe Desjardins JOLIETTE Galeries Joliette \u2020Tailles fortes et élancées disponibles dans ces magasins.LE GRAND MAGASINÀMONTRÉAL 4475 boul.Métropolitain Est\u2020 Sortie 76, voie de service côté nord entre Pie IX et Viau.COMPLETS 279,99$et plus Tailles fortes et élancées 299,99$ RETOuChES GRATuITES* VESTONS SPORT 149,99$à249,99$ Tailles fortes et élancées 159,99$ et plus RETOuChES GRATuITES* ChEMISES hABILLÉES 29,99$et 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Lecteur DVD GRAtUit !* ACTUALITÉS Paul ine Marois aurait voulu faire éclater au grand jour les limites de son pouvoir sur son propre parti qu\u2019elle n\u2019aurait pu mieux s\u2019y prendre.Dans l a même f in de semaine, la chef du Parti québécois s\u2019est mise à rêver à voix haute de défaire le gouvernement Charest «pour restaurer nos politiques sociales et nos institutions ».puis elle s\u2019est fait dire sans ménagement par ses militants et députés qu\u2019ils ne sont pas prêts à la suivre dans ses projets de réforme ! Pas mal, tout de même : Pauline Marois promet de restaurer nos politiques sociales, mais elle est incapable d\u2019obtenir l\u2019appui de son parti pour aller à l\u2019« essentiel », selon sa propre expression.Réglons tout de suite cette histoire de renversement de gouvernement.Intéressante en théorie (et certainement attirante pour tous les lecteurs et internautes qui cherchent un moyen de «mettre les libéraux dehors »), elle est toutefois hautement improbable.À moins que Jean Charest ne fasse un Joe Clark de luimême et que son whip et lui dorment au gaz au point d\u2019affronter un vote à l\u2019Assemblée nationale sans s\u2019être d\u2019abord assurés d\u2019avoir l\u2019avantage numérique, les partis de l\u2019opposition ne déferont pas ce gouvernement.De toute façon, Mme Marois et ses 49 députés auraient besoin, pour ce faire, de l\u2019appui des quatre adéquistes, des deux indépendants Éric Caire et Marc Picard ainsi que d\u2019Amir Khadir, de Québec solidaire, ce qui est évidemment loin d\u2019être acquis.Avant de fantasmer sur un renversement du gouvernement, le PQ va devoir s\u2019entendre sur un programme politique.Vu la résistance des péquistes aux changements proposés par leur chef, il n\u2019en est pas là.Sacré PQ! Toujours aussi fort pour se tirer dans le pied.Pour s\u2019« autopeluredebananiser », comme avait dit un jour Jacques Parizeau à propos de l\u2019ancien chef libéral Daniel Johnson.Le gouvernement libéral est dans les câbles depuis des semaines, Jean Charest n\u2019arrive pas à reprendre son souffle entre les révélations gênantes et les mauvaises nouvelles, il coule dans les sondages et que fait le PQ?Il n\u2019a apparemment rien de plus urgent à faire que de démontrer très clairement qu\u2019il n\u2019est pas prêt à proposer de véritables changements et, pire encore, que sa chef n\u2019a pas les coudées franches.Pauline Marois n\u2019arrive pas, malgré les déboires de Jean Charest, à s\u2019imposer de façon décisive, et voilà que son parti exprime lui-même très publiquement des doutes sur son leadership.Si Mme Marois n\u2019arrive pas à diriger son propre parti, comment convaincra-t-elle les Québécois de la suivre?Du coup, Jean Charest (qui n\u2019en manque pas une à l\u2019Assemblée nationale) pourra se payer la tête de son adversaire péquiste, qui, elle, sait maintenant qu\u2019el le devra manoeuvrer avec soin d\u2019ici au prochain congrès de son parti (et au vote de confiance), en avril 2011.Voi là un problème (au moins un!) que n\u2019a pas Jean Charest : les libéraux, contrairement aux péquistes, sont disciplinés et d\u2019une docilité totale malgré les déboires de leur chef.Ce n\u2019est pourtant pas une révolution que proposait Mme Marois à ses militants : la refonte des instances régionales en santé et en éducation et la révision des soins assurés par l\u2019État.On est loin du vent de droite que craignaient certains péquistes.Dans ce refus des péquistes à leur chef, deux aspects font mal.D\u2019abord, ils n\u2019acceptent pas le virage vers l\u2019« essentiel » ; ensuite, ils ne se gênent pas, députés comme militants, pour défier publiquement l\u2019autorité de Mme Marois.Les militants ont accepté d\u2019éjecter le club politique SPQ Libre des instances du PQ et ont consenti à mettre le mot «référendum» au frigo.Mais il semble que Mme Marois aura du mal à les faire bouger de leur sacro-saint modèle social-démocrate.Il faut dire que Mme Marois a couru après les problèmes.Avant de tenter de forcer le jeu, elle aurait dû s\u2019assurer de l\u2019appui de ses troupes ou, à tout le moins, du soutien de quelques poids lourds de son caucus.En promettant de défaire le gouvernement Charest si l\u2019occasion se présente, Pauline Marois a af fi rmé qu\u2019el le ne « fera pas une Michael Ignatieff» d\u2019elle-même.En proposant aussi imprudemment des mesures aussitôt rejetées par son propre parti et en démontrant aussi peu de flair et de maîtrise, c\u2019est pourtant exactement ce qu\u2019elle a fait.s Pour joindre notre chroniqueur : vincent.marissal@lapresse.ca PQ: l\u2019art de se tirer dans le pied VINCENT MARISSAL CHRONIQUE Avant de fantasmer sur un renversement du gouvernement, le PQ va devoir s\u2019entendre sur un programme politique.Il n\u2019en est pas là.LA PRESSE CANADIENNE OTTAWA\u2014 Des jeunes qui ont participé à un exercice où ils pouvaient poser des questions au premier ministre Stephen Harper se sont plaints que le tout était récrit par le bureau du premier ministre.La scène n\u2019avait rien de spontané.Le maître de cérémonie était un sénateur conservateur: Mike Duffy.M.Harper était placé bien en face des caméras, tournant le dos à une partie des jeunes venus le rencontrer.Et les questions des jeunes, selon deux d\u2019entre eux, avaient été récrites par le bureau du premier ministre.La centaine de jeunes, venus de partout au pays, étaient installés, en rangées bien droites, dans une salle du parlement, hier après-midi, où ils pouvaient interagir avec M.Harper.La discussion devait porter sur les sommets du G8 et du G20 qui se tiennent en Ontario, en juin.L\u2019exercice était commandité par un organisme, Vision internationale, qui a mis sur pied, avec le gouvernement fédéral, un groupe de jeunes ambassadeurs du G8 et du G20.Des huit questions lues par les jeunes hommes et femmes choisis par le sénateur Duffy, aucune ne portait sur un sujet susceptible d\u2019embarrasser le premier ministre.Ainsi, elles ont presque toutes porté sur l\u2019économie.La semaine dernière, M.Harper refusait de mettre à l\u2019ordre du jour du G8 les questions du réchauffement climatique comme le lui demandait le secrétaire général des Nations unies, Ban Ki-moon.M.Harper avait alors affirmé alors que ce sommet devait essentiellement se pencher sur les problèmes de la crise économique dont on se remet à peine.Il n\u2019y a eu aucune question sur l\u2019environnement.Des questions récrites par le bureau de Harper.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 9 2+34 $%?*!@5=?< >,%1)?=#(\"\"?< '%?9?1 /+4://8:4000 -%#;\"6!?=1?-?&:9?7.61; ?(7;$8 744:89 +82/8-8)3*84C ?747-7 284- (A==7&8 7$@ /A4/8))%A447%28) ;$% A4' 57%' >28$#8 -E$4 84&7&8=84' 8@/8>'%A448! 84 =7'%128 -E8@/8!!84/8 -$ )82#%/8 8' -8 !7 )7'%)57/'%A4 -8 !7 /!%84'1!80 DA$) 7-28))A4) 'A$'8) 4A) 5:!%/%'7'%A4) B A$2 4A=%47'%A4 -$ 62%@ ?A4/8))%A447%28 \"'A%!8 -8 F.,.0 %-+0\" !&2*&/&.,)&'# ( '-+- !$2*$/$0.)$%# &1%1/1 \"%*, (3'*&.$3''0$2&.413$\"&. ACTUALITÉS SARA CHAMPAGNE Le Dr Gaétan Barrette s\u2019est retenu à deux mains durant tout le week-end pour ne pas dénoncer publiquement les propos du cardinal Marc Ouellet sur l \u2019avortement.« Je suis bleu marin juste à y penser.C\u2019est indécent, odieux, grossier.Il devrait avoir honte», a dit à La Presse le président de la Fédération des médecins spécialistes du Québec (FMSQ).Le Dr Barrette estime que Mgr Ouellet vient de faire «la démonstration des raisons pour lesquelles la séparation de l\u2019État et de l\u2019Église doit être absolue » : «Quand un prélat arrive sur la place publique et suggère de changer des lois, je lui dis : va dans ton église, mets-toi à genoux et prie.» Le Dr Barrette ajoute ainsi sa voix à celles qui dénoncent sévèrement les propos qu\u2019a tenus le cardinal vendredi devant 200 personnes au Congrès Québec-Vie .I l s \u2019éta it alors prononcé contre l\u2019avortement, même lorsque la grossesse résulte d\u2019un viol.Le président de la FMSQ tient à rappeler au cardinal que «sa job, c\u2019est de supporter l\u2019état moral de la population et non de décréter des lois ».Le Dr Barrette rappelle que l\u2019on a eu peine à sortir d\u2019une époque pas si lointaine où les femmes devaient recourir clandestinement à l\u2019avortement.Elles avaient souvent l\u2019utérus perforé, quand ce n\u2019était pas d\u2019autres organes, et mouraient au bout de leur sang.«C\u2019était l\u2019époque de la noirceur médicale », dit-il.Il précise qu\u2019il ne fait pas la promotion de l\u2019avortement, mais il estime que les médecins doivent être libres de le pratiquer dans une décision commune prise avec leur patiente.S\u2019il y a un débat à faire, ajoute-t-il, c\u2019est autour des délais dans lesquels une interruption de grossesse est acceptable.«Et ce débat est fait », dit-il.«D\u2019ailleurs, nous, les spécialistes, en avons beaucoup contre la politique Harper.C\u2019est scandaleux, au fédéral, de ne pas soutenir l\u2019avortement à l\u2019international.C\u2019est une intrusion de la religion.Et c\u2019est très inquiétant, dans un monde qui reproche à l\u2019islam de prendre trop de place en politique, de laisser faire la même chose à un cardinal catholique.À un moment donné, tranche Dr Barrette, il faut être cohérent dans la société.» p Autres réactions sur les déclarations du cardinal Ouellet en page A12 Propos du cardinal Ouellet sur l\u2019avortement Le Dr Gaétan Barrette est «bleu marin» «Quand un prélat arrive sur la place publique et suggère de changer des lois, je lui dis : va dans ton église, mets-toi à genoux et prie.» llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 10 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 L\u2019Association des concessionnaires Buick\u2022GMC du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offres d\u2019une durée limitée, réservées aux particuliers et s\u2019appliquant aux modèles 2010 neufs suivants: Terrain SLE (TLF26/R7A), Canyon 2x4 à cabine classique (TS15403/1SA), Sierra SL 4x4 à cabine allongée (TK10753/1SF) et Sierra SL 4x4 à cabine multiplace (TK10543/1SF).Les modèles illustrés comprennent certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.1.Transport (1 350 $), frais d\u2019immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.Les frais liés à l\u2019inscription au RDPRM, si applicables, et les droits sur les pneus sont en sus et payables à la livraison.Ces offres incluent les rabais à la livraison de 9 000$ pour Canyon et de 8 000$ pour Sierra ainsi qu\u2019un rabais fidélité de 1 000$ (taxes incluses) pour Canyon et Sierra accordé aux propriétaires de GM.Les rabais à la livraison (excluant les taxes) sont des crédits de livraison offerts au concessionnaire par le fabricant.Autres rabais offerts sur la plupart des modèles.Détails chez votre concessionnaire.2.Le sceau «Best Buy» est une marque déposée de Consumers Digest Communications, LLC, utilisée sous licence.3.Modèles 2010 testés.Le Terrain de GMC a obtenu la cote de sécurité 5 étoiles à la fois pour la protection du conducteur et du passager avant lors d\u2019essais de collision frontale et pour la protection des occupants avant et arrière lors d\u2019essais de collision latérale.La cote de sécurité en cas de collision latérale est attribuée aux modèles dotés de série de rideaux latéraux gonflables.Le Sierra 1500 de GMC a obtenu la cote de sécurité 5 étoiles pour la protection du conducteur et du passager avant lors d\u2019essais de collision frontale.Les cotes de classification du gouvernement des États-Unis font partie du programme d\u2019évaluation des nouveaux véhicules de la NHTSA (www.safercar.gov).4.Selon le Guide de consommation de carburant 2010 de Ressources naturelles Canada pour le Terrain SLE avec moteur de 2,4 L et boîte automatique 6 vitesses, pour le Canyon 2x4 à cabine classique avec moteur de 2,9 L et boîte manuelle 5 vitesses et pour le Sierra SL 4x4 avec moteur de 4,8 L et boîte automatique 4 vitesses.5.L\u2019offre s\u2019applique uniquement aux modèles C/K 2010 neufs ou de démonstration du Sierra poids léger à cabine allongée ou multiplace 1SF, 1SB, 1SD (excluant les modèles hybrides) livrés entre le 1er mai et le 30 juin 2010 et est valide dans les établissements concessionnaires participants du Canada.Le client admissible recevra soit: (a) un ensemble d\u2019accessoires chromés préinstallés (calandre, marchepieds tubulaires de 6 po, poignées et rétroviseurs extérieurs) d\u2019une valeur allant jusqu\u2019à 1 500$ (taxes incluses) («Camion avec l\u2019option PDG»); ou (b) un crédit sur des accessoires personnalisés d\u2019une valeur allant jusqu\u2019à 1 500$ (taxes incluses) à l\u2019achat d\u2019accessoires GM d\u2019origine à installer sur un camion non PDG en stock sur place.L\u2019installation par le concessionnaire est incluse.Cette offre n\u2019est pas monnayable.Certaines conditions et restrictions s\u2019appliquent.6.PDSF\u2014Prix de détail suggéré par le fabricant.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.7.Pour être admissible à l\u2019offre incitative Des gros sous pour votre bazou de GM Canada, vous devez être admissible au programme Adieu bazou, appuyé par le gouvernement du Canada, et remettre un véhicule de modèle 1995 ou antérieure qui est en état de marche, et qui a été immatriculé et assuré à votre nom au cours des six derniers mois.Sur approbation de l\u2019admissibilité du véhicule au programme Adieu bazou par le gouvernement du Canada, le client pourra bénéficier d\u2019une offre incitative du fabricant allant de 750$ à 3 000$, selon le modèle choisi (taxes incluses), à l\u2019achat, la location ou le financement d\u2019un véhicule neuf GM 2010 admissible.Les véhicules suivants ne sont pas admissibles: les modèles Pontiac, Saturn, Saab et Hummer, l\u2019Aveo et la Cobalt de Chevrolet, et les camions poids moyen.La remise s\u2019applique après les taxes.Offre valide entre le 6 mai 2010 et le 30 juin 2010.En participant à ce programme, vous ne serez pas admissible à un échange de véhicule.Si vous suivez tout le processus du programme Adieu bazou avec succès, vous serez admissible à la remise en argent de 300$ du gouvernement du Canada.Des conditions s\u2019appliquent.Visitez le www.retireyourride.ca pour plus de renseignements.Offres s\u2019appliquant aux modèles neufs ou de démonstration.Ces offres sont exclusives et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de La Carte GM, de prime pour étudiants (visitez primegmpouretudiants.ca) et de GM Mobilité.La GMCL se réserve le droit de modifier ces offres à tout moment et sans préavis.Le concessionnaire peut vendre à un prix moindre.Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 800 463-7483 ou visitez gm.ca.offresgmc.ca Modèle Denali illustré Un «Meilleur achat» de Consumers Digest4 Un «Meilleur achat» de Consumers Digest4 Modèle SLT illustré ROUTE: 6,1 L/100km (46 mi/gal) VILLE: 9,2 L/100km (31 mi/gal)2 ROUTE: 11,4 L/100 km (25 mi/gal) VILLE: 15,9 L/100 km (18 mi/gal)2 Sécurité 5 étoiles en cas d\u2019impact3 Sécurité 5 étoiles en cas d\u2019impact3 Modèle SLE illustré SIERRA TERRAIN SL 4 X 4 À CABINE ALLONGÉE CANYON 2 X 4 À CABINE CLASSIQUE ROUTE: 7,8 L/100 km (36 mi/gal) VILLE: 11,3 L/100 km (25 mi/gal)2 Un «Meilleur achat» de Consumers Digest2 ROUTE: 11,4 L/100km (25 mi/gal) VILLE: 15,9 L/100km (18 mi/gal)4 Sécurité 5 étoiles en cas d\u2019impact3 SIERRA 27499$ SL 4 X 4 À CABINE MULTIPLACE Groupe d\u2019accessoires chromés, moteur V8 de 4,8 L, boîte automatique 4 vitesses, freins ABS aux 4 roues, différentiel à blocage.PRIX À L\u2019ACHAT1 Inclut 8 000$ de rabais à la livraison et 1000$ de rabais fidélité aux propriétaires de GM.EN COLLABORATION AVEC ADIEU BAZOU, UN PROGRAMME FINANCÉ PAR LE GOUVERNEMENT DU CANADA.DES GROS $OU$ POUR 3300$ VOTRE 7 DE REMISES SUPPLÉMENTAIRES EN ARGENT.OU RENSEIGNEZ-VOUS SUR RECYCLEZ VOTRE VÉHICULE DE MODÈLE 1995 OU AVANT ET OBTENEZ JUSQU\u2019À POIGNÉES CHROMÉES COUVRE-MIROIRS CHROMÉS CALANDRE CHROMÉE MARCHEPIEDS CHROMÉS DE PLUS OBTENEZ 8000$ DE RABAIS À LA LIVRAISON À NOS FRAIS5 D\u2019ACCESSOIRES CHROMÉS OBTENEZ JUSQU\u2019À 1500$ Groupe d\u2019accessoires chromés, différentiel à blocage Inclut 8 000 $ de rabais à la livraison et 1 000 $ de rabais fidélité aux propriétaires de GM.26499$ PRIX À L\u2019ACHAT1 Inclut 9 000 $ de rabais à la livraison et 1 000 $ de rabais fidélité aux propriétaires de GM.11999$ PRIX À L\u2019ACHAT1 Moteur 4-cyl de 2,9 L, climatisation 27465$ PDSF6 Moteur 4-cyl de 2,4 L, boîte automatique 6 vitesses Offert dans les magasins Bell suivants : ANJOU Les Galeries d\u2019Anjou BELOEIL Mail Montenach BLAINVILLE Les Galeries de Blainville BOISBRIAND Faubourg Boisbriand BOUCHERVILLE 1052, rue Lionel-Daunais BROSSARD Mail Champlain Quartier DIX30 CHAMBLY 909, boul.Périgny CHÂTEAUGUAY Centre Régional Châteauguay COATICOOK Place J.R.Lefebvre COWANSVILLE Domaine du Parc DELSON 5, route 132 DOLLARD-DES-ORMEAUX 3352, boul.des Sources 3699, boul.St-Jean DORION-VAUDREUIL 84, boul.Harwood DORVAL Les Jardins Dorval DRUMMONDVILLE 2265, boul.St-Joseph Promenades Drummondville GATINEAU 1065, boul.de la Carrière Promenades de l\u2019Outaouais GRANBY Galeries de Granby HULL Galeries de Hull JOLIETTE 2, Place Bourget Sud Les Galeries Joliette LACHINE 2409, 46e Avenue LAFONTAINE 2121, boul.Labelle LASALLE 7567, boul.Newman Carrefour Angrignon LAVAL 691, boul.Curé-Labelle 1655, boul.St-Martin Ouest 5330, boul.des Laurentides Carrefour Laval Carrefour Laval \u2013 kiosque Centre commercial Duvernay \u2013 kiosque Centre Laval Mégacentre Ste-Dorothée Mégacentre Vimont Laval LONGUEUIL 666, Place Trans-Canada 2771, boul.Jacques-Cartier Est Place Longueuil MAGOG Galeries Orford MONTRÉAL 892, rue Ste-Catherine Ouest 4098, rue Ste-Catherine Ouest 4399, rue St-Denis 6855, rue St-Jacques Ouest 8900, rue Lajeunesse 9280, boul.de l\u2019Acadie Boul.Décarie (angle Jean-Talon) Carrefour Industrielle Alliance Centre Eaton \u2013 kiosque Centre Rockland Faubourg Ste-Catherine Place Alexis-Nihon Place Dupuis Place Versailles Plaza Côte-des-Neiges Promenades Cathédrale \u2013 kiosque Tour Jean-Talon (rez-de-chaussée) MONTRÉAL-NORD Centre Forest Place Bourassa MONT-TREMBLANT 517, rue de St-Jovite PINCOURT Faubourg de l\u2019Île \u2013 kiosque POINTE-AUX-TREMBLES 12530, rue Sherbrooke Est POINTE-CLAIRE Centre Fairview REPENTIGNY 309, rue Notre-Dame Les Galeries Rive-Nord ROSEMÈRE 232, boul.Curé-Labelle Place Rosemère SALABERRY-DE-VALLEYFIELD Centre commercial Valleyfield SHAWINIGAN Plaza de la Mauricie SHERBROOKE 2700, rue King Ouest 4505, boul.Industriel Carrefour de l\u2019Estrie Place Belvédère SOREL Les Promenades de Sorel ST-BRUNO-DE-MONTARVILLE Les Promenades St-Bruno STE-AGATHE-DES-MONTS 80A, boul.Morin ST-EUSTACHE 66, rue Dubois Place St-Eustache ST-HUBERT 3879, boul.Taschereau 5951, boul.Cousineau ST-HYACINTHE Galeries St-Hyacinthe ST-JEAN-SUR-LE-RICHELIEU 391, boul.du Séminaire Nord Carrefour Richelieu ST-JÉRÔME Le Carrefour du Nord ST-LAURENT 4232, rue Seré La Place Vertu ST-LÉONARD 4524, rue Jean-Talon Est 6050, boul.Métropolitain Est ST-SAUVEUR-DES-MONTS 153, rue Principale TERREBONNE 1729, chemin Gascon Galeries Terrebonne TROIS-RIVIÈRES 5691, boul.Jean-XXIII Centre Les Rivières VICTORIAVILLE 567, boul.des Bois-Francs Sud La Grande Place des Bois-Francs Offert aux clients résidentiels du Québec, là où la technologie et la visibilité directe le permettent.Sujet à changement sans préavis.D\u2019autres conditions s\u2019appliquent.Télé: Des frais, qui ne dépassent pas 1,5% de vos frais mensuels Bell Télé, s\u2019appliquent afin de financer la contribution de Bell au Fonds pour l\u2019amélioration de la programmation locale (FAPL) créé par le CRTC; voir bell.ca/FAPL.Internet: Frais uniques d\u2019activation (29,95 $) en sus.Utilisation au-delà du quota en sus.Téléphonie résidentielle: Disponible là où non réglementée par le CRTC.Des frais pour zone de service peuvent s\u2019appliquer: voir bell.ca/ fraispourzonedeservice.(1) D\u2019autres conditions s\u2019appliquent; voir bell.ca/installationtotale (Internet) et bell.ca/installationincluse (télé).Des frais uniques d\u2019activation de la ligne téléphonique (jusqu\u2019à 55 $/ligne) s\u2019appliquent, remis sous la forme d\u2019un crédit sur le compte, avant les taxes.Des frais additionnels peuvent s\u2019appliquer pour l\u2019installation d\u2019une nouvelle prise téléphonique.(2) Le client doit fournir les câbles.(3) Réservé aux nouveaux clients qui s\u2019abonnent au Forfait avec l\u2019ensemble Téléphonie résidentielle de départ, Bell Internet Essentiel Plus et Bell Télé HD Forfait Personnalisé avec un contrat de 2 ans.Nécessite l\u2019achat d\u2019un récepteur HD (99 $, y compris crédit de 100$ au compte); achat d\u2019un RVP HD ou location également disponible.Détendez-vous.On installe tout.Prix de tous les jours, tous frais mensuels inclus.À Partir de TÉLÉ INTERNET TÉLÉPHONIE 6695$/mOIs3 Profitez de l\u2019installation la plus complète sur le marché1, au moment qui vous convient.\u2022 Configuration de votre Internet sans fil à domicile \u2022 Branchement du récepteur à votre télé et à votre cinéma maison2 \u2022 Ajustement des réglages pour obtenir la meilleure qualité d\u2019image possible \u2022 Programmation de la télécommande universelle \u2022 Choix de rendez-vous: matin, après-midi, soir ou fin de semaine 310-BELL \u2022 bell.ca/demenagement \u2022 Visitez un magasin Bell POLITIQUE TOMMY CHOUINARD ET NATHAËLLE MORISSETTE La ministre conservatrice Josée Verner a condamné à son tour les propos du cardinal Marc Ouellet, qui s\u2019est dit opposé à l\u2019avortement même lorsque la grossesse résulte d\u2019un viol.Elle assure que son gouvernement n\u2019a pas l\u2019intention de rouvrir le débat sur le sujet.Le week-end dernier, la présidente de la Fédération des femmes du Québec, Alexa Conradi, avait affirmé que la droite religieuse «attaque le droit à l\u2019avortement» et a l\u2019oreille du premier ministre Stephen Harper, ce qu\u2019elle juge «très inquiétant ».«Sous les conservateurs, il y a eu cinq projets de loi privés pour criminaliser indirectement l \u2019avortement.M.Ouel let fa i t lui aussi campagne là-dessus.» Même si de s déput é s conservateurs sont ouvertement pro-vie, « la position du gouvernement ne change pas.Nous, on ne rouvrira pas le débat sur l\u2019avortement », a affirmé Josée Verner sur les ondes de RDI, hier.«Moi, je suis pro-choix.Je trouve qu\u2019on ne doit pas laisser entendre qu\u2019on pourrait rouvrir le débat sur l\u2019avortement.Il n\u2019en est pas question.C\u2019est inacceptable », a-t-elle ajouté.Controverse Le gouvernement Harper a soulevé une controverse récemment en refusant de financer les programmes du G8 sur la santé maternelle s\u2019ils incluent l\u2019avortement.Le cardinal Ouellet a félicité Ottawa pour cette initiative lors de son passage remarqué au congrès de Campagne Québec-Vie, vendredi.Les propos du primat de l\u2019Église catholique canadienne ont continué de soulever l\u2019indignation à Québec.Mais l\u2019attention médiatique autour de cette affaire étonne l\u2019ADQ, notamment la députée Sylvie Roy.«On a fait beaucoup de cas de ce qui me semblait conforme au personnage.Ce qu\u2019il a dit, c\u2019est gros, mais ça vient de lui.Il a droit à cette opinion, a affirmé Mme Roy qui n\u2019appuie pas pour autant les propos du cardinal Ouellet .C\u2019est comme s\u2019il ne vivait pas dans un Québec contemporain.Pour les femmes qui sont victimes d\u2019agression sexuelle, entendre des propos comme ça, c\u2019est loin de les amener à se convertir », ajoute-t-elle.Le droit à l\u2019avortement, «c\u2019est un débat qui a déjà été fait au Québec, a-t-elle conclu.On ne reviendra pas en arrière sur cette question».St-Pierre attristée La ministre de la Condition féminine , Chr i s ti ne St- Pierre, abonde dans son sens: «Jamais on n\u2019acceptera, nous les femmes et bien des hommes au Québec, de revenir aux broches à tricoter.Jamais.» Elle s\u2019est dite attristée de voir ce sujet délicat et personnel revenir sur le tapis.«Cette question est réglée, a-t-elle déclaré hier d\u2019un ton ferme lors d\u2019un point de presse, en marge d\u2019un discours prononcé dans le cadre du colloque Cultiver la ville.L\u2019avortement, c\u2019est une question intime.C\u2019est la femme qui décide de ce qu\u2019elle veut.Ce que nous avons, nous, comme société, comme devoir, c\u2019est de faire en sorte que les choses se fassent de façon sécuritaire.» Elle a ajouté du même souffle que, à partir du moment où les femmes prennent cette décision difficile, elles ont le droit d\u2019être entourées et accompagnées adéquatement.«Mgr Ouellet a ses idées, a admis Mme St-Pierre.Ce qu\u2019il faut dire, de notre côté, c\u2019est qu\u2019on n\u2019est pas d\u2019accord.On a évolué, on est rendus modernes.On ne veut pas revenir en arrière et je pense qu\u2019on a une unanimité là-dessus.Ce n\u2019est pas ça, le message de l\u2019Église catholique.(C\u2019est plutôt) un message d\u2019amour.» La titulaire de la Condition féminine réagissait aux déclarations du cardinal pour la première fois.Au cours de la fin de semaine, la chef du Parti québécois, Pauline Marois, la ministre responsable des Aînés, Marguerite Blais, avaient aussi vertement critiqué les propos du prélat.Francine Doré, directrice du Centre de prévention et d\u2019intervention pour les victimes d\u2019agressions sexuelles à Laval, est «outrée» par les déclarations du cardinal Ouellet.Selon elle, ce dernier «n\u2019est pas du tout placé» pour donner des leçons de moralité.«Mgr Ouellet doit regarder dans sa propre maison, et c\u2019est là qu\u2019il doit imposer un code de conduite, a-t-elle plaidé.On devrait mettre la loupe sur l\u2019Église.Il faut regarder ce qu\u2019elle fait avec les agressions sexuelles, comment elle cache ça, comment elle fait en sorte que ça ne sorte pas et qu\u2019on minimise l\u2019impact des agressions qui ont été commises » par des membres du clergé.«On ne rouvrira pas le débat sur l\u2019avortement» La députée conservatrice Josée Verner condamne les propos du cardinal Marc Ouellet PHOTO STEVE DESCHÊNES, LE SOLEIL Les propos sur l\u2019avortement du cardinal Marc Ouellet, primat de l\u2019Église catholique canadienne, prononcés vendredi dans le cadre du congrès de Campagne Québec-Vie, ont continué de soulever l\u2019indignation hier.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 12 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 Park Avenue Audi 8755, boulevard Taschereau Brossard QC 450 445-4811 www.parkavenueaudi.com Automobiles Lauzon 2435, boulevard Chomedey Laval QC 450 688-1120 www.lauzon.qc.ca Audi Prestige 5905, autoroute Transcanadienne St-Laurent QC 514 364-7777 www.audiprestige.com Les Automobiles Niquet 1917, boul.Wilfrid-Laurier Route 116 St-Bruno QC 450 653-7553 www.niquet.com Les Automobiles Popular 5442, rue Saint-Hubert Montréal QC 514 270-3566 www.popularaudi.com Audi Prestige DDO 4600A, boulevard St-Jean Dollard-des-Ormeaux QC 514 426-7777 www.audiprestige.com ©Audi Canada 2010.*Taux de location fermé offert aux clients admissibles par Audi Finance chez les concessionnaires Audi participants.Sujet à l\u2019approbation du crédit (S.A.C.).Location de 36 mois au taux annuel de 3,4 %.Dépôt de garantie remboursable de 550 $, première mensualité de 499 $, avec acompte de 2 660 $.Montant dû au début du bail: 5 709 $.Obligation totale découlant du bail : 22 624 $.Montant calculé en fonction du PDSF de la Audi A4 quattro 2010 avec boîte manuelle 6 vitesses de 39 700 $, taxes, prélivraison et transport de 2 000 $ en sus.Frais de 0,25 $/km pour le kilométrage supérieur à 16 000 km par an assumés par le locataire.Photos à titre indicatif seulement.Modèle européen montré.Taxes, immatriculation, droits, frais administratifs (incluant les frais d\u2019inscription jusqu\u2019à 46 $ au Registre des droits personnels et réels mobiliers), assurances et autres options en sus.Livraison avant le 31 mai 2010.Contribution requise pouvant modifier la transaction finale négociée.Offre d\u2019une durée limitée pouvant changer sans préavis.Commande du concessionnaire peut être nécessaire.Sélection de modèles selon disponibilité.Détails chez les concessionnaires Audi participants.«Audi », «A4», «Vorsprung durch Technik» et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées de AUDI AG.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367 AUDI ou visitez-nous au www.audi.ca.Cette offre est disponible seulement sur les véhicules en inventaire des concessionnaires Audi participants.Avec la Audi A4, vous maîtrisez la route.Son puissant moteur 2.0 TSFI et sa traction intégrale permanente quattroMD vous permettent de saisir chaquevirage en toute confiance.Allez-y, prenez le contrôle.Demandez dès aujourd\u2019hui un essai routier chez votre concessionnaire Audi.www.audi.ca 499$ Audi A4 quattro 2010 avec boîte manuelle 6 vitesses Taux de location de 3,4%pour 36 mois par mois* Vous allezmordre la route.Et embrasser notre directeur financier. õ Offres reservees aux particuliers et portant sur les Mazda6 GS 4 cyl.(G4SY60AA00), les Mazda CX-7 GX 2RM (PVXY80AA00) et les Mazda MX-5 GX (L2XS50AA00) 2010 neufs.Frais de transport et preparation de 1 595$, immatriculation, assurances, taxes et frais dfinscription au RDPRM, le cas echeant, en sus.Un comptant initial pourrait etre requis.õõ Financement a lfachat aux particuliers de 0% jusqufa 60 mois sur tous les modeles Mazda3, Mazda6 et Mazda MX-5 2010 neufs, de0%jusqufa 48 mois sur les modeles Mazda CX-7 2010 neufs et de 0% jusqufa 72 mois sur les Mazda Tribute 2010 neufs.Exemples de financement a lfachat des Mazda3 GX (D4XS50AA00)/Mazda6 GS 4 cyl.(G4SY60AA00v)/Mazda MX-5 GX (L2XS50AA00) 2010 neuves: Base sur un PDSF de 15995$/23195$/28995$ et un financement de 15000$/25000$/30000$ au taux de financement de 0% sur 60 mois, les frais de credit sont de 0$ et les paiements mensuels de 250,00$/416,67$/500,00$ pour une obligation totale de 15000$/25000$/30000$.Exemples de financement a lfachat des Mazda CX-7 GX 2RM (PVXY80AA00)/Mazda Tribute GX 4 cyl.2RM (WVXD50AA00) 2010 neufs: Base sur un PDSF de 27995$/23450$ et un financement de 25000$/25000$ a un taux de0%sur 48/72mois, les frais de credit sont de 0$ et les paiementsmensuels de 520,84$/347,23$ pour une obligation totale de 25000$/25000$.Applicables aux offres precedentes, les frais de transport et preparation (1 395$: Mazda3; 1 595$: Mazda6, Mazda CX-7, Mazda Tribute et Mazda MX-5), lfimmatriculation, les assurances et les taxes, le cas echeant, sont en sus.Un comptant initial pourrait etre requis.*Offres portant uniquement sur la location au detail des Mazda3 GX (D4XS50AA00), des Mazda3 Sport GX (D5XS50AA00) et des Mazda6 GS 4 cyl.(G4SY60AA00) 2010 neuves.Comptant initial ou echange equivalent et premier versement mensuel exiges a la livraison.Frais de transport et preparation (Mazda3: 1 395$; Mazda6: 1 595$) en sus.Aucun comptant initial requis sur les Mazda3.Aucun depot de securite requis.Sur approbation du credit.Limite de 20000 km par annee.Frais de 10\u2018 le km additionnel a la fin du terme.Location avec limite de 25000 km par annee disponible.Immatriculation, assurances, taxes et frais dfinscription au RDPRM en sus.Les modeles illustres le sont a titre indicatif seulement en ce qufils peuvent comporter des equipements optionnels non inclus dans les prix mentionnes.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer a prix inferieur.Les stocks peuvent varier selon les concessionnaires.Un echange peut etre necessaire entre concessionnaires.Voir un concessionnaire participant pour les details.Aucune combinaison dfoffres possible.Offres dfune duree limitee a partir du 1er mai 2010.Ÿ Essais menes sur les Mazda3, Mazda6, Mazda CX-7 et Mazda Tribute 2010 avec coussins de securite lateraux de serie.Classification du gouvernement des Etats-Unis dans le cadre du programme d'evaluation des voitures neuves (www.safercar.gov/) de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).ƒ¶Offre valable a lfachat ou a la location dfune Mazda6 2010 neuve aupres dfun concessionnaire participant du Quebec, le 31 mai ou avant.Echangeable seulement aupres du concessionnaire qui est a lforigine de lfachat ou de la location.Ce montant de 500$ est applicable, avant taxes, a lfachat dfaccessoires Mazda ou a lfentretien de votre vehicule.V{LEUR.EMOTION.INGENIERIE.VROUM-VROUM.POUR TOUJOURS.VOUS TROUVEREZ TOUJOURS CHEZ VOS CONCESSIONNAIRES MAZDA DU QUEBEC.POUR TROUVER UN CONCESSIONNAIRE PRES DE CHEZ VOUS, VISITEZ LE WWW.MAZDA.CA OU TELEPHONEZ AU 1-800-263-4680.Modele GT illustre Modele GT illustre En mai, pour moi, cfest Mazda.MAZDA3 2010 Louez a partir de Ou obtenez 199$* Par mois, pour 60 mois Transport et preparation en sus 0$ Depot de securite 0% de financement a lfachat jusqu'a 60 moisõõ 0$ Comptant initial MAZDA3 SPORT 2010 Louez a partir de Ou obtenez 209$* Par mois, pour 60 mois Transport et preparation en sus 0$ Depot de 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SECURITE 5 ETOILES MEILLEURE COTE POUR LES 5 ESSAIS Ÿ Obtenez 500$ applicable en accessoires Mazda ou en entretienƒ¶ Modele GT-V6 illustre Voiture de tourisme la plus vendue au Canada en 2010 ö ACTUALITÉS Tony Conte connaîtra la date de son procès en septembre De retour devant la Cour supérieure, hier, le comédien Tony Conte a appris qu\u2019il devrait être fin prêt le 7 septembre à ce qu\u2019on lui fixe une date de procès.Conte, qui fait face à des accusations relatives au trafic de cocaïne, est en train de changer d\u2019avocate, mais ce n\u2019est pas tout à fait réglé.Cela devra l\u2019être pour l\u2019ouverture de la session d\u2019automne, car le juge André Vincent n\u2019a pas l\u2019intention de reporter une nouvelle fois ce dossier.C\u2019est du moins ce qu\u2019il a fait valoir, hier.Conte tient absolument à un procès devant jury, tandis que ses deux coaccusés, Paul Maravita et Anthony Riccio ont manifesté leur intention de plaider coupable.Comme le procureur de la Couronne était absent, hier, les trois dossiers ont été reportés au 7 septembre.Les trois accusés ont été arrêtés en octobre 2008 dans le cadre d\u2019une opération d\u2019infiltration avec des agents doubles de la police.Ils sont en liberté sous cautionnement.\u2014 Christiane Desjardins Une embardée coûte la vie à un motocycliste Du sable sur la route et l\u2019embardée qui en a résulté ont coûté la vie à un motocycliste de 51 ans, hier matin.Aucun autre véhicule n\u2019est entré en collision avec la motocyclette qui circulait sur l\u2019autoroute Henri-IV Sud à Québec, en direction du pont Pierre-Laporte.Selon les témoignages rapportés aux enquêteurs de la Sûreté du Québec, l\u2019homme originaire de Trois-Rivières respectait les limites de vitesse.«En se retrouvant sur une plaque de sable, le motocycliste a perdu la maîtrise de sa moto et il aurait tenté de la ramener», a expliqué Ann Mathieu, porte-parole à la Sûreté du Québec.À l\u2019arrivée des ambulanciers, le quinquagénaire gisait inanimé.Malgré de nombreuses tentatives de réanimation, son décès a été constaté à l\u2019hôpital.Questionnée sur la présence possible à cet endroit de sable, la porteparole du ministère des Transports du Québec, Louise Villeneuve, a rappelé que le ménage des routes se poursuivra jusqu\u2019à la mi-juin.«S\u2019il y avait du sable sur la route, il n\u2019est pas visible sur nos images.Par contre, même si le dernier contrat se termine à la mijuin, certains, qui ont débuté vers le 10 mai, seront terminés avant», a-t-elle dit.\u2014La Presse Canadienne Un Californien bien armé Un Californien de 42 ans a été arrêté en tentant d\u2019importer vers Ottawa des armes dignes des films d\u2019Hollywood.Étoiles métalliques et sabres de ninja, yurikens, couteauxpapillon,nunchucks, sangles cloutées portables au pied, et autres objets pouvant trancher n\u2019importe quelle carcasse ont été exhibés par les autorités, hier matin, à Ottawa.Il faut ajouter un lot d\u2019armes de poing, composé d\u2019un semi-automatique de calibre AP-9, d\u2019un fusil d\u2019assaut semi-automatique A-15, d\u2019une arme de calibre 380, et d\u2019une réplique d\u2019un revolver western, aussi de calibre 380.L\u2019Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a découvert pas moins de 116 armes à feu et couteaux de toutes sortes dans deux conteneurs que voulait faire traverser Robert Frost, le 11 mai dernier, par le poste de Windsor.\u2014 Le Droit EN BREF BERNARD BARBEAU LA PRESSE CANADIENNE Denis Meas a de toute évidence oublié bien des choses depuis qu\u2019il a été blessé dans le drame qui a coûté la vie à Fredy Villanueva, le 9 août 2008, dans le stationnement adjacent à un parc de Montréal-Nord.Mais le trou de mémoire le plus stupéfiant qu\u2019il a dit avoir, dans son témoignage devant le coroner André Perreault, hier, au palais de justice de Montréal, concerne une déclaration qu\u2019il est censé avoir signée le lendemain des faits et que la Sûreté du Québec a recueillie.M.Meas, qui a reçu une balle à l\u2019épaule droite dans cette affaire, prétend n\u2019avoir absolument aucun souvenir de cette déposition \u2013 un effet secondaire, semble-t-il, de la morphine qu\u2019on lui avait administrée.Il a même dit qu\u2019il ne se souvenait pas avoir reçu la visite des enquêteurs de la SQ ce jour-là.L\u2019avocat du coroner, François Daviault, lui a lu le document passage par passage, hier matin.M.Meas a dit chaque fois ne pas se souvenir de ces affirmations.Il en a également contredit plusieurs.Par surcroît , le témoin âgé de 20 ans n\u2019a pas voulu confirmer que les nombreux paraphes qui s\u2019y trouvent sont bien de lui.Il n\u2019a admis qu\u2019une chose : le «D» d\u2019une des signatures ressemble aux siens.Il a assuré avoir une plus belle main d\u2019écriture que ne le montre le document.Le procureur de la policière Stéphanie Pilotte, Gérald Soulière, lui a cependant fait remarquer qu\u2019il est droitier et que, puisqu\u2019il était blessé du côté droit, il lui aurait été impossible de signer sa déclaration de sa main dominante.Il l\u2019a donc forcément signée de la gauche, ce qui expliquerait sa piètre calligraphie.À moins que la SQ ait produit un faux document, ce que bien peu de gens semblent prêts à croire.Vend r e d i , l e c or oner Perreault avait écouté les avocats débattre de la possibilité de rendre inadmissibles les dépositions de M.Meas et de l\u2019autre jeune blessé dans la tragédie, Jeffrey Sagor Metellus.M.Perreault a jugé que les dépositions étaient admissibles en preuve, même si leurs auteurs étaient hospitalisés et sous médication au moment où ils les ont faites.ENQUÊTE SUR LA MORT DE FREDY VILLANUEVA Un témoin perd la mémoire PHOTO MARTIN TREMBLAY, LA PRESSE Denis Meas (à droite) prétend n\u2019avoir aucun souvenir de la déposition qu\u2019il a faite et qui été recueillie par la Sûreté du Québec le lendemain de la mort de Fredy Villanueva.ÉMILIE MOHAND-SAÏD L\u2019Association canadienne des dépanneurs en alimentation (ACDA) lance une campagne publicitaire visant à réduire à 10% la part du tabac de contrebande sur le marché.«Présentement, la contrebande représente 40% du marché du tabac au Québec et atteint même les 50% en Ontario», explique le viceprésident de l\u2019ACDA, Michel Gadbois.Selon cet ancien relationniste de l\u2019industrie du tabac, on estime à 10% de part de marché le degré tolérable de contrebande.« À ce niveau, les criminels qui alimentent la contrebande n\u2019auraient pas de moyens suffisants pour entretenir leurs réseaux» et réellement empiéter sur le marché légal.« Nous avons const a té depui s t r ois ans qu\u2019u n dépanneur ferme chaque jour, conséquence directe de la contrebande et de la hausse des taxes.Si le gouvernement ne fait rien, l a s it ua t ion va deveni r critique.» La communauté des 1000 dépanneu r s c h i no is de Montréal témoigne de cette évolut ion.«Mes cl ient s n\u2019achètent plus mes cigarettes alors qu\u2019ils continuent de fumer », a indiqué Guo Jun, de l\u2019épicerie Ball.Xavier Shi, qui tient une t abagie rue Jean-Ta lon, affirme : «Si on demande à nos clients, ils nous disent qu\u2019ils les achètent ailleurs et que les cigarettes de contrebande sont moins chères.Ils se les font même livrer à domicile ! » Réduction des taxes proposées L\u2019ACDA, qui juge que le gouvernement est bien lent à réagir, propose des solutions, dont la diminution des taxes sur le tabac.«Réduire les taxes permettrait de casser la concurrence avec les contrebandiers et de reprendre le marché légal.» François Damphousse, de l\u2019Association pour les droits des non-fumeurs, n\u2019est pas d\u2019accord: «Une baisse des taxes n\u2019est pas logique au plan de la santé publique.Les allégations de l\u2019ACDA sur la situation actuelle sont à tempérer.Philip Morris a noté une hausse de 10,4% des ventes légales au Canada durant le premier trimestre 2010.L\u2019entreprise l\u2019attribue au renforcement des mesures gouvernementales contre la vente illégale et au meilleur contrôle des frontières.» Flory Doucas, codirectrice de la coalition québécoise pour le contrôle du tabac, propose quant à elle d\u2019appliquer une taxe sur le tabac des Premières Nations pour enrayer la contrebande.L\u2019Association des dépanneurs lance une campagne contre le tabac de contrebande «Si on demande à nos clients, ils nous disent qu\u2019ils les achètent ailleurs et que les cigarettes de contrebande sont moins chères.Ils se les font même livrer à domicile ! » llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 14 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 depuis 1988 www.cliniquedelecture.com L\u2019avenir de 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025,45$, le coût du prêt est de 0$ / 1 537$ ou TIA de 0% / 1.0% et le total à rembourser est de 44 950$ / 61 527$.L\u2019exemple exclut les taxes et frais exigibles à l\u2019achat.Un acompte pourrait être exigé sur l\u2019offre de financement à l\u2019achat selon l\u2019approbation de crédit.Toutes les offres se terminent le 31 mai 2010.Offres en vigueur chez les détaillants participants seulement.L\u2019offre peut être retirées en tout temps sans préavis.Le véhicule peut être non tel qu\u2019illustré.Offres d\u2019une durée limitée.Le détaillant peut vendre à prix moindre.Veuillez consulter votre manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors-route.Voyez votre détaillant Land Rover visitez www.landrover.ca pour obtenir les détails.POURQUOI UNE AUTOMOBILE, QUAND VOUS POUVEZ POSSÉDER UN LAND ROVER ?Voici les Land Rover LR2 et LR 4 nouvellement conçus.Avec des innovations technologiques qui mettent la performance de l\u2019avant, inutile de chercher du luxe aussi raffiné 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ancien employé du Journal de Montréal a menacé de faire exploser sa voiture hier aprèsmidi devant la porte d\u2019entrée du quotidien, dans l\u2019est de Montréal.Jean-Guy Gauthier a travaillé pendant une trentaine d\u2019années à l\u2019imprimerie du journal.L\u2019homme de 59 ans, qui souffre d\u2019une grave dépression, était en arrêt de travail depuis plus de deux ans.L\u2019affaire est survenue vers 14h20 devant les bureaux du quotidien, à l\u2019angle de la rue Frontenac et de l\u2019avenue du Mont-Royal, sur le Plateau-Mont-Royal.À bord de sa Nissan Versa, M.Gauthier s\u2019est immobilisé dans le stationnement d\u2019un garage situé en face du journal.Il s\u2019est alors adressé à un groupe d\u2019employés en lock-out qui se trouvaient dans le parc à côté.Selon l\u2019 i n fog raph i s t e Frédéric Gagné, Jean-Guy Gauthier a lancé: «Va chercher des photographes, m\u2019a te faire un osti de show.» Il a précisé qu\u2019il avait des bonbonnes de propane dans sa voiture.M.Gauthier a alors démarré en trombe pour garer sa voiture contre la porte d\u2019entrée du Journal de Montréal.Frédéric Gagné a immédiatement composé le 911.Les policiers ont évacué les bureaux et établi un large périmètre de sécurité.Pendant ce temps, les membres du Groupe technique d\u2019intervention ont encerclé l\u2019immeuble, pointant leur fusil en direction de l\u2019homme.Un négociateur a commencé à discuter avec Jean-Guy Gauthier, qui fumait des cigarettes à côté de son véhicule.Les policiers l\u2019ont finalement maîtrisé vers 15h15.Il n\u2019a pas résisté à son arrestation.Jean-Guy Gauthier, qui n\u2019a pas de casier judiciaire, souffre d\u2019une dépression depuis plusieurs années, selon son ex-femme, qui a préféré taire son nom.Il a cessé de travailler en octobre 2007 après s\u2019être sectionné un doigt à l\u2019imprimerie de Mirabel.Il n\u2019est jamais retourné travailler.Officiellement, il n\u2019est plus employé depuis le mois de décembre, selon son ex-femme, qui s\u2019est séparée de lui il y a un an.En mars, il a été déclaré invalide.«Jean-Guy n\u2019est pas violent, il est seulement très malade», a-t-elle dit.Selon elle, M.Gauthier, qui était expéditeur à l\u2019imprimerie, avait beaucoup de ressentiment contre son employeur, qu\u2019il tenait responsable de ses malheurs.Depuis quelques mois, à la suite d\u2019une prise de bec avec son ex-patron, il n\u2019avait plus le droit de mettre les pieds à l\u2019imprimerie de Mirabel.Jean-Guy Gauthier, qui réside à Pointe-aux-Trembles, a téléphoné quatre fois à son ex-femme lundi matin.Lors du dernier appel, peu après 14 h, il lui a annoncé qu\u2019il allait acheter des bonbonnes de propane pour se rendre au Journal de Montréal.«Cinq minutes plus t a rd, mon conjoint a appelé la police », a relaté la femme.Les policiers ont trouvé dans sa voiture deux bonbonnes de propane de type camping ainsi qu\u2019un bidon de cinq litres d\u2019essence.Jean- Guy Gauthier a été conduit à l\u2019hôpital et devait être interrogé par les policiers en soirée.Des accusations pourraient être portées contre lui.La direction de Quebecor a refusé de commenter l\u2019affaire.Le Syndicat des travailleurs de l\u2019information du Journal de Montréal, en lock-out depuis 16 mois, s\u2019est dit attristé par les événements.«Même si c\u2019est un geste désespéré et regrettable, il reste qu\u2019on peut comprendre que ça arrive lorsqu\u2019un entreprise manque de respect envers ses employés », a dit l\u2019un des vice-présidents du syndicat, Richard Bousque t.M.Gaut h i e r n\u2019était pas membre du syndicat en lock-out.Panique au Journal de Montréal Un ancien employé dépressif menace de faire exploser sa voiture avant de se rendre PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE Jean-Guy Gauthier, 59 ans, a travaillé pendant une trentaine d\u2019années à l\u2019imprimerie du Journal de Montréal.«Jean-Guy n\u2019est pas violent, il est seulement très malade», a expliqué l\u2019ex-femme de M.Gauthier.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 15 ACTUALITÉS MATHIEU PERREAULT Parler au téléphone cellulaire pendant plus de 900 minutes par mois augmente de 40% le risque de cancer du cerveau, selon une vaste étude internationale dont la publication était attendue depuis plusieurs années.Mais ses résultats, à peine publiés, font l\u2019objet de vives critiques.«Pour 90% des utilisateurs de portable, il ne semble pas y avoir de risque accru de cancer du cerveau», explique Jack Siemiatycki, épidémiologiste de l\u2019Université de Montréal.Avec Marie-Élise Parent, de l \u2019INRS-Institut Armand- Frappier, il a dirigé la portion québécoise de cette étude, qui portait sur 10 000 personnes dans 13 pays.«Nous avons même trouvé un risque moindre.C\u2019est surprenant et inattendu.Ça reflète peut-être des biais de sélection.Mais pour les 10% qui utilisent le plus le portable, il y a un risque plus élevé.» Les utilisateurs fréquents sont ceux qui ont utilisé leur cellulaire plus d\u2019une heure par jour pendant cinq ans ou plus d\u2019une demi-heure par jour pendant 10 ans.L\u2019effet était cumulatif.L\u2019étude Interphone, dirigée par Élisabeth Cardis, du Cent re internat ional de recherche sur le cancer (OMS), a toutefois suscité des critiques.Ses détracteurs soutiennent notamment que les participants en santé \u2013 dont les habitudes ont été comparées à celles des cancéreux \u2013 étaient plus susceptibles de ne pas avoir de portable, que les faibles utilisateurs de portable sous-estiment leur utilisation, que les cancers du cerveau mettent beaucoup plus longtemps à apparaître que la période de suivi, que le fait qu\u2019on n\u2019ait pas inclus d\u2019enfants est problématique parce que leur cerveau est plus vulnérable et que le financement partiel de l\u2019étude par l\u2019industrie lui donne un biais.« C\u2019est sûr qu\u2019il faudra d \u2019aut res é tudes , d it M.Siemiatycki.Le problème, c\u2019est que les protocoles de bioéthique sont de plus en plus restrictifs.Depuis 30 ans que je fais de la recherche, je n\u2019ai jamais eu des taux de réponse aussi bas.On demande aux participants de signer de nombreux formulaires, ça en décourage plusieurs.Si la population veut savoir si des facteurs environnementaux, comme les téléphones portables, augmentent le risque de maladies comme le cancer, il faudra qu\u2019elle agisse.Avec les règles actuelles, on n\u2019aurait jamais su que l\u2019amiante et la cigarette causent le cancer.» Le portable n\u2019est pas la cigarette La Dre Cardis, qui s\u2019est illustrée en 2006 lorsqu\u2019elle a dirigé une étude sur la mortalité liée à l\u2019accident nucléaire de Tchernobyl, estime que si le portable entraînait à long terme un risque de cancer du cerveau aussi important que la cigarette pour le cancer du poumon (plus de 1000 %), Interphone aurait permis de le détecter.M.Siemiatycki n\u2019est est pas si sûr.«On manque cruellement de données sur le délai entre l\u2019exposition à un facteur et l\u2019apparition du cancer.Même pour la cigarette, on n\u2019a pas de données suffisantes.On manque de financement.C\u2019est un peu honteux.» Une étude européenne, Cosmos, suivra pendant de 20 à 30 ans des personnes en mesurant précisément leur utilisation du portable.Mais selon la Dre Cardis, pour avoir la même puissance statistique qu\u2019Interphone, il aurait fallu suivre des millions de personnes.Interphone est une étude rétrospective, ce qui signifie qu\u2019elle étudie le comportement passé pour évaluer le risque d\u2019une maladie actuelle.Cosmos, au contraire, est une étude prospective qui analyse les comportements actuels pour évaluer leur impact sur les maladies futures.Une étude prospective est plus fiable qu\u2019une étude rétrospective, mais il lui faut beaucoup plus de cobayes pour avoir la même puissance statistique.Quelles sont les habitudes des deux chercheurs ?«Je ne suis pas un grand utilisateur, je ne fais pas plus de 400 minutes par mois, alors je ne prends aucune précaution particulière, dit M.Siemiatycki.Si je me servais plus du portable, j\u2019utiliserais un dispositif mains libres.»Quant à la Dre Cardis, elle utilise peu le portable et autant que possible en mains libres ou par messages texte (SMS).Ses enfants ont 8 et 11 ans et, quand ils réclameront un portable, elle leur fera ces recommandations.ÉTUDE INTERPHONE MENÉE DANS 13 PAYS Le portable représente un risque modéré POURQUOI NE PAS AVOIR UTILISÉ LES FACTURES?L\u2019une des choses que l\u2019on reproche à l\u2019étude Interphone, c\u2019est que les analyses se fondent sur la mémoire qu\u2019avaient les utilisateurs du temps passé au téléphone plusieurs années auparavant.Pourquoi ne pas avoir utilisé les données des factures de téléphone?«Quand nous avons commencé, les entreprises ne conservaient leurs données que de 6 à 18mois, explique Jack Siemiatycki, de l\u2019Université deMontréal.C\u2019était trop peu pour nous.Le contrat peut aussi être à un autre nom que celui de la personne qui l\u2019utilise, une entreprise ou le parent d\u2019un enfant.D\u2019autre part, nous avons jugé que les personnes seraient plus disposées à répondre à nos questions qu\u2019à nous donner accès à leurs factures.Nous avons aussi essayé d\u2019éviter les méthodes susceptibles d\u2019être refusées par un comité d\u2019éthique.» PHOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVES LA PRESSE Les utilisateurs fréquents du portable \u2013 environ 10% de tous les utilisateurs \u2013 courent un risque accru de développer un cancer du cerveau.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 16 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 VOUS VOUS DÉPASSEZ.RESTE À VOUS DISTINGUER.CTS 5 PORTES Financement à l\u2019achat de 3,9% 599$/mois 2 025$ de comptant1 offrescadillac.ca L\u2019Association des concessionnaires Cadillac du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offres d\u2019une durée limitée, réservées aux particuliers et s\u2019appliquant aux modèles neufs CTS berline 2010 (6DM69/R7B) et CTS 5 PORTES 2010 (6DM35/R7B).Les frais liés à l\u2019inscription au RDPRM, si applicables, et les droits sur les pneus sont en sus et payables à la livraison.Le modèle illustré peut comprendre certaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.1.À l\u2019achat, total de 72 paiements effectués aux mois, à un taux de financement à l\u2019achat de 3,90% pour un terme de 72 mois, sur approbation de crédit de GMAC seulement.Prix à l\u2019achat de 38 430$ pour la CTS berline et de 40 455$ pour la CTS 5 PORTES.Préparation incluse.Transport (1 420 $), frais d\u2019immatriculation, assurance et toutes taxes en sus.2.Le sceau Best Buy est une marque déposée de Consumers Digest Communications, LLC, utilisée sous licence.3.Programme d\u2019entretien prescrit sans frais de 4 ans ou 80 000 km.Selon la première éventualité.4.Pour obtenir tous les détails et les modalités liés au système OnStar et en connaître les limitations, visitez onstar.ca.5.Pour plus de détails, visitez gm.xmradio.ca.Le nom et les logos XM sont des marques déposées de XM Canada, Canadian Satellite Radio Inc.Utilisés sous licence.6.Selon la première éventualité, pour corriger tout défaut de matériau ou de fabrication survenant durant la période de garantie.L\u2019entretien périodique n\u2019est pas compris.D\u2019autres restrictions, exclusions ou limites sont applicables.Veuillez consulter votre concessionnaire pour tous les détails concernant la garantie limitée applicable aux véhicules neufs de General Motors.Ces offres sont exclusives et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de La Carte GM et de GM Mobilité.Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 888 446-2000 ou visitez gm.ca.PRIVILÈGES CADILLAC ABONNEMENT DE UN AN AU SERVICE ONSTARMD4 PLAN ORIENTATION ET DÉPANNAGE ENTRETIEN PRESCRIT SANS FRAIS3 RADIO SATELLITE XMMC5 ET TECHNOLOGIE BLUETOOTHMD GARANTIE DE BASE 4 ANS 80 000KM COMPLÈTE6 CTS BERLINE Financement à l\u2019achat de 3,9% 599$/mois 0$ de comptant1 2 PRENEZ RENDEZ-VOUS DÈS MAINTENANT ÎLE-DES-SOEURS \u2014 1000, BOULEVARD RENÉ-LÉVESQUE \u2013 514 769-5353 JOLIETTE \u2014 250, BOULEVARD ANTONIO-BARRETTE \u2013 514 861-4859 MONTRÉAL \u2014 9411, AVENUE PAPINEAU \u2013 514 384-6380 SAINT-LAURENT \u2014 10480, BOULEVARD HENRI-BOURASSA O.\u2013 514 332-1673 LA PRAIRIE \u2014 150, BOULEVARD TASCHEREAU \u2013 450 659-5471 LAVAL \u2014 2800, BOULEVARD CHOMEDEY \u2013 450 681-0028 SAINTE-JULIE \u2014 333, BOULEVARD ARMAND-FRAPPIER \u2013 450 649-9333 ACTUALITÉS AGENCE FRANCE-PRESSE NEW YORK \u2014 Les consommateurs du monde semblent prêts à se laisser convaincre d\u2019acheter des tablettes informatiques et des livres électroniques, qui pourraient devenir des objets très courants lorsque leur prix baissera, selon une nouvelle étude.John Rose, qui dirige le secteur des médias au cabinet de consultants Boston Consulting Group (BCG), auteur de l\u2019étude, a indiqué hier à l\u2019AFP que ces appareils étaient déjà « en train de devenir des produits de grande consommation »: 51% des personnes interrogées ayant déjà entendu parler de ces appareils prévoient de s\u2019équiper dans l\u2019année et 73% d\u2019ici trois ans.« L\u2019enquête suggère que les livres électroniques et les tablettes ne sont pas des produits réservés aux technophiles, mais pourraient devenir les baladeurs MP3 de cette décennie.Les grands-mères se promèneront bientôt avec ces appareils», assure M.Rose.Une question de prix Elle révèle que les consommateurs ont encore des attentes de prix très inférieurs à l\u2019offre actuelle, mais selon M.Rose, cela n\u2019est pas inhabituel en début de phase d\u2019adoption et les fabricants vont probablement rendre leurs appareils meilleur marché «dans 12 à 18 mois».Actuellement, les consommateurs américains interrogés sont prêts à payer de 100 à 150 dollars pour une tablette à usage unique, comme l\u2019outil de lecture Kindle d\u2019Amazon, et de 130 à 200 dollars pour une tablet te mult iusages comme l\u2019iPad d\u2019Apple.Les Français sont prêts à payer plus de 200 dollars pour une tablette multiusages.Actuellement le Kindle, lancé en 2007, est vendu 259 dollars, et l\u2019iPad, sorti le mois dernier aux États-Unis, de 499 à 829$US.Mais pour M.Rose, «comme avec les autres appareils destinés à un marché de masse, les prix vont baisser, ils le font toujours ».L\u2019enquête révèle que 84% des consommateurs du monde interrogés souhaitent qu\u2019une tablette leur permette de surfer sur internet, 81% veulent pouvoir y faire leur courrier électronique \u2013 en plus des fonctions plus strictes de consommation de médias (vidéo, musique, jeux.).«Certains utiliseront ces appareils au lieu des ordinateurs pour naviguer à l\u2019occasion sur internet et lire leur courrier », a prédit M.Rose.L\u2019étude de BCG est basée sur une enquête menée par l\u2019institut Research Now en mars auprès de 12 717 personnes dans 14 pays, dont les États-Unis, 8 pays européens et 5 pays asiatiques, dont certaines des plus grandes villes d\u2019Inde et de Chine.Étude sur les tablettes informatiques et les livres électroniques Les consommateurs prêts à se laisser séduire llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 17 LA ROUTE VOUS APPARTIENT \u2020Les offres de location-bail sont faites par Services Financiers Honda Inc.(SFHI), sur acceptation du crédit.Ces offres portent sur le CR-V LX 2 roues motrices 2010 neuf (modèle RE3H3AEY) et sur l\u2019Odyssey DX 2010 neuf (modèle RL3H1AE).Franchise de kilométrage de 96 000 km; frais de 0,12 $ le kilomètre excédentaire.Transport et préparation inclus.Les frais de RDPRM (jusqu\u2019à 46 $), taxes et droits, assurances, immatriculation et frais d\u2019administration (le cas échéant) sont en sus.\u2020\u2020Le rabais à l\u2019achat de 5 000 $ s\u2019applique sur le P.D.S.F.de tous les modèles Pilot 2010 en inventaire seulement.*La réduction de taux de 1 % est offerte aux particuliers qui ont déjà un véhicule en location auprès de SFHI et dont les paiements sont à jour au moment de se prévaloir de l\u2019offre.Cette réduction est applicable sur le taux de financement à l\u2019achat ou celui applicable à la location du nouveau véhicule Honda 2009 ou 2010 au plus tard le 31 mai 2010.Cette réduction ne peut être transférée à aucune autre personne.Offres valides seulement pour les résidants du Québec chez les concessionnaires Honda du Québec participants.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Photos à titre indicatif seulement.Offres d\u2019une durée limitée sujettes à changement sans préavis par le manufacturier.Valides sur les véhicules en inventaire seulement.Voyez votre concessionnaire Honda pour plus de détails.Tous les Pilot 2010 à l\u2019achat -5000$\u2020\u2020 RABAIS À L\u2019ACHAT DE BASÉ SUR LE P.D.S.F.Odyssey DX 2010 en location 378$\u2020 /MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS 3 751 $ COMPTANT REQUIS 48 MOIS CR-V LX 2010 en location 298$\u2020 /MOIS TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS 4 263$ COMPTANT REQUIS 48 MOIS 1%* VOUS LOUEZ DÉJÀ UNE HONDA ?pour l\u2019achat ou la location de tous véhicules Honda 2010.OBTENEZ UNE RÉDUCTION DE TAUX JUSQU\u2019À L\u2019Association des concessionnaires Honda du Québec Pour obtenir l\u2019adresse d\u2019un concessionnaire près de chez vous, visitez honda.ca ou composez le1888 9-HONDA-9.HONDA.CA ACTUALITÉS CHARLES CÔTÉ Un accord historique entre écologistes et l\u2019industrie forestière au sujet de l\u2019exploitation et la conservation de la forêt boréale sera annoncé ce matin.Selon ce que La Presse a pu apprendre hier, un des principaux sujets de cette entente, en préparation depuis trois ans, est la protection du caribou forestier.Cette espèce est particulièrement sensible au dérangement humain.Sa protection implique la mise en réserve de très grands territoires.L\u2019entente impliquerait les ténors écologistes pancanadiens comme la Fondation David Suzuki, Greenpeace, Conservation de la Nature Canada et la Société pour la nature et les parcs.Côté industrie, on retrouve l\u2019Association des produits forestiers du Canada et plusieurs entreprises majeures, dont AbitibiBowater, Kruger et Tembec.Les détails de l\u2019entente seront dévoilés ce matin au cours de deux conférences de presse, une à Toronto et l\u2019autre à Montréal.Selon un article publié la semaine dernière dans The Province, un quotidien de Vancouver, l\u2019entente ressemblera à celle conclue il y a quatre ans au sujet de la forêt côtière de Colombie-Britannique.Écologistes et industriels avaient convenu lesquels territoires seraient conservés et lesquels seraient exploités.Dans les deux cas, une campagne de sensibilisation mondiale menée par les groupes écologistes avait précédé la conclusion d\u2019une entente.Membre de Nature Québec et professeur d\u2019aménagement durable des forêts à l\u2019Université Laval, Louis Bélanger a suivi les étapes de cette négociation sur la forêt boréale.Il se réjouit de la voir aboutir, sans connaître les détails de l\u2019entente.«On est en mode solution et il est à peu près temps qu\u2019on soit dans ce mode», dit-il.Impacts différents Cependant, dit M.Bélanger, l\u2019entente aura des impacts différents d\u2019une province à l\u2019autre.«Au Québec, ça aboutit à un moment où la gestion forestière est en pleine transformation, dit-il.Le gouvernement et les régions vont faire les plans d\u2019exploitation qui vont s\u2019appliquer à partir de 2013.Ce n\u2019est plus l\u2019industrie qui décide.Et en plus, on est en train de travailler sur le Plan Nord.» «Cenesont paseux (les écologistes et l\u2019industrie) qui écrivent la loi.Il faudra voir comment le décideur, le ministère des Ressources naturelles, va prendre ça en considération.» «Ailleurs au Canada, c\u2019est encore les sociétés forestières qui font les plans d\u2019aménagement forestier», précise-t-il.Un rôle important La forêt boréale canadienne s\u2019étend sur 5,7 millions de kilomètres carrés, soit plus que la superficie de l\u2019Union européenne.Moins de 10% de cette forêt est protégée actuellement.La forêt boréale joue un rôle important dans l\u2019écologie mondiale.Elle aide à réguler le climat de la planète.En effet, il y a dans le sol et les plantes de la forêt l\u2019équivalent de 900 années d\u2019émissions canadiennes de gaz à effet de serre (GES).Presque un oiseau migrateur sur trois en Amérique en dépend pour sa reproduction.La forêt boréale est aussi très significative sur plan économique: 7000 entreprises ou usines y sont établies et elles emploient 400 000 personnes.FORÊT BORÉALE Les écolos et l\u2019industrie s\u2019entendent PHOTO IVANOH DEMERS, ARCHIVES LA PRESSE La forêt boréale canadienne s\u2019étend sur 5,7 millions de kilomètres carrés, soit plus que la superficie de l\u2019Union européenne.Moins de 10% de cette forêt est protégée actuellement.DAVID FRIEND LA PRESSE CANADIENNE TORONTO \u2014 Canwest Global Communications a obtenu l\u2019approbation de la Cour supérieure de l\u2019Ontario pour la vente de ses journaux pour 1,1 milliard de dollars.L\u2019entreprise a indiqué hier qu\u2019elle irait de l\u2019avant avec l\u2019entente pour la vente des journaux d\u2019ici la mi-juillet à un groupe de créanciers dirigé par le président et chef de la direction du National Post, Paul Godfrey.L\u2019offre du groupe de M.Godfrey comprend 950 millions en espèces.La transaction, approuvée par la juge Sarah Pepall, comprend les nombreux médias écrits et électroniques de Canwest \u2013 dont The Gazette à Montréal, le Vancouver Sun, l\u2019Ottawa Citizen, de nombreux journaux communautaires et des sites web comme canada.com.«(Canwest) travaillera très fort pour conclure l\u2019entente d\u2019achat», a affirmé l\u2019avocat de l\u2019entreprise, Lyndon Barnes.Le groupe de M.Godfrey désire conclure l\u2019achat d\u2019ici le 15 juillet.Canwest a également reçu l\u2019approbation pour une procédure particulière qui lui assurera une solution de rechange si jamais l\u2019offre du groupe de M.Godfrey n\u2019aboutissait pas.Le cas échéant, l\u2019offre retenue serait celle déposée par les principaux créanciers de Canwest, dont certains sont de grandes banques canadiennes.«Cela donne de la stabilité à toutes les parties», a fait valoir M.Barnes.Canwest a précisé que l\u2019entente approuvée par la justice prévoyait le maintien de tous les emplois à temps plein dans les journaux.Une réduction de jusqu\u2019à 10% des employés à temps partiel est toutefois prévue.Un porte-parole de Canwest a refusé de préciser le nombre d\u2019employés à temps partiel actuellement en service, faisant valoir que leur nombre variait fréquemment.Canwest doit maintenant tenter d\u2019obtenir l\u2019appui de ses créanciers en faveur de l\u2019entente de vente, que l\u2019entreprise doit ensuite soumettre en cour des faillites pour l\u2019approbation finale le mois prochain.Canwest est à se départir de ses actifs en vertu d\u2019un plan de restructuration de ses activités mis en place l\u2019an dernier après qu\u2019elle eut commencé à éprouver des difficultés à rembourser sa dette gigantesque de 4 milliards.Plus tôt ce mois-ci, elle s\u2019est entendue avec le câblodistributeur Shaw Communications, de Calgary, au sujet de la vente pour 2 milliards de ses canaux de télévision et chaînes spécialisées.Hier, à la Bourse de Toronto, les actions de Canwest ont perdu 1,5 cent et clôturé la séance à 6 cents.VENTE DE JOURNAUX Canwest obtient l\u2019approbation de la cour Canwest a précisé que l\u2019entente approuvée par la justice prévoyait le maintien de tous les emplois à temps plein dans les journaux.LA PRESSE CANADIENNE Le gouvernement fédéral a abandonné son projet de déverser jusqu\u2019à 1200 litres de pétrole brut dans les eaux de l\u2019Arctique afin de tester ses méthodes de nettoyage lors de déversements d\u2019hydrocarbures dans le Grand Nord.Ce changement de cap est survenu quelques heures seulement après une manifestation de groupes inuits contre le projet.Des porte-parole du gouvernement ont assuré que le projet ne se serait jamais concrétisé sans la tenue de consultations avec les communautés locales.Cependant, des leaders inuits ont noté que des scientifiques avaient réalisé les plans et effectué des demandes de permis avant qu\u2019ils ne soient consultés.Selon eux, cela démontre que le gouvernement fédéral ne sait toujours pas ce qu\u2019il fait dans le Grand Nord.Le projet de test dans l\u2019Arctique tombe à l\u2019eau llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 18 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 Vous pourriez être admissible à une étude de recherche si vous remplissez les conditions suivantes : Souffrez-vous de migraines qui perturbent votre vie?\u2022 Âge : 18 à 65 ans \u2022 Crises de migraine survenant 5 à 14 jours par mois \u2022 Présence d\u2019un des symptômes suivants avant ou avec une migraine : \u2022 troubles de la vue \u2022 picotements \u2022 difficulté à parler \u2022 vision floue \u2022 engourdissements \u2022 Vous avez déjà essayé deux médicaments antimigraineux sous ordonnance à prise quotidienne pour prévenir les migraines Composez le 1-888-219-4113 #2032 ©2007 AGA Medical Corporation Institut de Cardiologie de Montréal les politiques, la réglementation et le financement Un dossier portfolio à lire demain Tout savoir sur MONDE MARC THIBODEAU PARIS \u2014 A priori, la mode des «apéros géants» qui s\u2019étend dans plusieurs villes de France semble constituer un sympathique clin d\u2019oeil à une pratique conviviale bien inscrite dans les moeurs locales.Le procédé est chaque fois le même.Un groupe est créé sur Facebook pour inviter les gens à se rendre au centre-ville à un moment donné pour boire et festoyer dans un rassemblement «spontané» de milliers de personnes.Les autorités policières et politiques, plutôt dépassées par le phénomène, se montraient jusqu\u2019ici surtout soucieuses du manque d\u2019encadrement de ces soirées.Mais le ton a monté d\u2019un cran la semaine dernière à la suite d\u2019un incident tragique survenu à Nantes.Un jeune homme de 21 ans qui rentrait chez lui après avoir participé à l\u2019une de ces fêtes est tombé d\u2019un pont et a succombé à ses blessures.Les analyses ont révélé qu\u2019il était très intoxiqué par l\u2019alcool.Le maire de Nantes, Jean- Marc Ayrault, a déploré sa mort et demandé au gouvernement d\u2019intervenir pour «casser la spirale » des apéros géants.«Il faut que ce processus s\u2019arrête: c\u2019est un peu glauque, ce n\u2019est pas une fête.Les gens venaient pour se défoncer», a-t-il déploré.Sous la tour Eiffel Le ministre de l\u2019Intérieur, Brice Hortefeux, a réagi en annonçant la tenue prochaine d\u2019une rencontre avec les ministères, les préfets et les maires concernés pour voir comment faire face au phénomène.Bien que certains élus appellent à l\u2019interdiction pure et simple de ces apéros, les autorités préfectorales tentent plutôt d\u2019en contenir les débordements en limitant ou en interdisant la consommation d\u2019alcool.On veut aussi rappeler aux organisateurs de ces fêtes que tout rassemblement public d\u2019importance doit être approuvé par les autorités et s\u2019accompagner de mesures de sécurité.L\u2019approche a été utilisée avec succès au Mans, où quelques centaines de personnes seulement ont convergé samedi au centre-ville pour un apéro géant où plus de 3000 participants étaient initialement attendus.La préfecture de police de Paris, appuyée par le maire, tente d\u2019adopter une approche similaire pour empêcher un apéro géant prévu la semaine prochaine sous la tour Eiffel.Dans un communiqué diffusé vendredi notamment sur Facebook, la préfecture rappelle que la consommation d\u2019alcool est interdite à cet endroit durant certaines heures et que les personnes qui organisent ce type de rassemblement sans l\u2019aval des autorités sont passibles de six mois de prison.La mise en garde a amené l\u2019un des instigateurs à retirer son appel, mais d\u2019autres groupes ont pris le relais, laissant planer l\u2019incertitude sur la tenue, ou non, de l\u2019événement.Peur du désordre ?Le j ou rnal i s te Claude Askolovitch, du Journal du dimanche, a reproché au gouvernement sa «peur du désordre»: «Ce qui terrifie (les autorités) dans les apéros, c\u2019est qu\u2019ils échappent à tout contrôle.On est ici hors cadre, dans une invention des gens eux-mêmes.Une auto-organisation de masses festives qui se réapproprient et les rues et la fête, on n\u2019en a pas si souvent l\u2019occasion.» La sociologue Monique Dagnaud juge quant à elle que les apéros géants, «loin d\u2019être associés à une idéologie ou une vision politique», s\u2019apparentent à une «affirmation collective de la jeunesse».«Alors que les parents, il y a 30 ou 40 ans, s\u2019emparaient de la rue pour changer le monde, les adolescents et postadolescents se contentent de rappeler, par une effervescence ludique, leur existence au monde adulte », relève l\u2019analyste.FRANCE Les apéros géants mal digérés PHOTO JEAN-FRANCOIS MONIER, ARCHIVES AFP Des apéros géants comme celui-ci, au Mans, samedi dernier, sont des rassemblements «spontanés» qui ont lieu à la suite d\u2019invitations lancées sur Facebook.D\u2019APRÈS L\u2019AFP PARIS \u2014 Le projet de loi d\u2019interdiction du voile islamique intégral que le gouvernement français compte adopter demain prévoit amende et «stage de citoyenneté» pour réprimer la «dissimulation du visage dans l\u2019espace public», selon le texte dont l\u2019AFP a eu copie.Le premier des sept articles du projet de loi stipule que «nul ne peut, dans l\u2019espace public, porter une tenue destinée à dissimuler son visage».L\u2019espace public comprend la voie publique ainsi que «les lieux ouverts au public ou affectés à un service public».Le texte prévoit des exceptions: quand «la tenue est prescrite par une loi ou règlement» (casque pour motocycliste.), si elle est «autorisée pour protéger l\u2019anonymat de l\u2019intéressé» (forces de sécurité), si elle est «justifiée par des raisons médicales» ou si elle «s\u2019inscrit dans le cadre de fêtes» (masque de carnaval).Les contrevenants seront passibles d\u2019une amende de 150 euros (environ 190$).Mais le texte stipule aussi que l\u2019obligation d\u2019accomplir le «stage de citoyenneté» prévu par le code pénal «peut être prononcée en même temps ou à la place de la peine d\u2019amende».Un «stage de citoyenneté» contre la burqa llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 19 JOHN SCOTTI SUBARU ANJOU SUBARU AUTO CENTRE MONTRÉAL SUBARU DE LAVAL ADM AUTOMOBILES SUBARU BROSSARD BROSSARD SUBARU SAINTE-AGATHE SAINTE-AGATHE-DES-MONTS SUBARU SAINT-HYACINTHE SAINT-HYACINTHE SUBARU REPENTIGNY REPENTIGNY SUBARU DES SOURCES DOLLARD-DES-ORMEAUX CARREFOUR SUBARU AUTO (SUBARU RIVE-NORD) BOISBRIAND * Prix de détail suggéré du fabricant pour la Legacy 2.5i 2010 (AA125), à transmission manuelle.** Prix de détail suggéré du fabricant pour la Outback PZEV 2010 (AD1PZ), à transmission manuelle.Les frais de transport et de préparation (1 525,00 $), d\u2019inspection, d\u2019immatriculation, d\u2019assurance, de consultation du RDPRM et du concessionnaire ainsi que les taxes sont en sus.\u2020 Mention « Meilleur choix sécurité » pour tous les modèles 2010, à l\u2019exception de l\u2019Impreza WRX STI.Une cote « Bonne » constitue la meilleure cote possible à l\u2019essai de résistance de toit (test de capotage) ainsi que dans les essais de collision frontale déportée à 40 mi/h (64 km/h), de collision latérale à 31 mi/h (49,8 km/h) et de collision arrière à 20 mi/h (32 km/h) réalisés par l\u2019Institut des assureurs américains (IIHS) (www.iihs.org).Un véhicule doit avoir obtenu la cote « Bonne » aux quatre essais de collision et doit offrir un programme de stabilité électronique (ESC) (Contrôle de la dynamique du véhicule) pour mériter la distinction « Meilleur choix sécurité ».\u2020\u2020 Les cotes de sécurité du gouvernement américain font partie du programme d\u2019évaluation des nouveaux véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (www.safercar.gov).Une cote cinq étoiles représente la cote la plus élevée du gouvernement pour a) les sièges du conducteur et du passager avant dans les essais de collision frontale, et b) les sièges avant et arrière dans les essais de collision latérale.\u2021 Prix valeurs résiduelles 2010 ALG Canada pour la gamme Subaru : première position au classement général, catégorie marque grand public.Prix Valeurs Résiduelles 2010 ALG Canada pour la Legacy, segment voiture intermédiaire.Le concessionnaire peut offrir un prix moindre.Pour plus d\u2019information sur ces offres, voyez votre concessionnaire Subaru participant.Photo(s) à titre indicatif seulement.2.5i 2010 PZEV 2010 28995$** À l\u2019achat au comptant à partir de Taxes, transport et préparation en sus LOCATION DISPONIBLE 23995$* À l\u2019achat au comptant à partir de Taxes, transport et préparation en sus LOCATION DISPONIBLE www.quebec.concessionsubaru.ca JAPONAIS ET PLUS ENCORE ! \u2022 Système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru \u2022 Moteur BOXER SUBARU de haute performance \u2022 Système de contrôle de la dynamique du véhicule \u2022 Nombreuses caractéristiques de sécurité Meilleur véhicule utilitaire de l\u2019année au Canada Outback 2010 Gamme Subaru 2010 Outback 2010 Meilleur nouvel utilitaire de l\u2019année Meilleur choix sécurité\u2020 Gamme Subaru 2010 Gamme Subaru 2010 \u2021 Meilleure marque grand public Cote de résistance aux impacts 5 étoiles\u2020\u2020 LE CHOIX LOGIQUE JOLIETTE SUBARU JOLIETTE LACHUTE SUBARU BROWNSBURG CONCEPT AUTOMOBILES GRANBY Jour - Mois - Année - Signe Résultats des tirages du En cas de disparité entre cette liste et la liste officielle de Loto-Québec, cette dernière a priorité.lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video lotoquebe m/video lotoquebec.com/video lotoquebec.com/video 06 38 07 44 10 45 13 48 14 49 16 54 17 62 20 65 31 68 36 69 3979236 871 6863 08 FÉVRIER 69 VIERGE 2010-05-17 04 13 27 31 38 UN NOUVEAU GROS LOT DE 1 000 000 $*, TOUJOURS POUR 1 $.DITES OUI À L'EXTRA! *GROS LOT PARTAGEABLE MONDE TOUR DU GLOBE Un avion s\u2019écrase en Afghanistan Un avion de ligne assurant une liaison intérieure s\u2019est écrasé hier dans le nord de l\u2019Afghanistan avec 43 personnes à bord.Kaboul a demandé l\u2019aide de la force de l\u2019OTAN pour retrouver l\u2019appareil et d\u2019éventuels survivants.Selon la liste des passagers, que l\u2019AFP a obtenue de la compagnie privée Pamir Airways, six étrangers, dont une femme, se trouvaient à bord du vol.AFP La tante d\u2019Obama obtient l\u2019asile Une tante du président américain Barack Obama qui avait immigré illégalement aux États- Unis en provenance du Kenya, a obtenu l\u2019asile dans le pays dirigé par son neveu, ont annoncé ses avocats.Cette décision de justice signifie que Sarah Obama Onyango pourra recevoir un permis de travail, un numéro de sécurité sociale et être candidate à un permis de conduire.Dans un an, elle pourra demander une «carte verte» de résidente permanente, et dans cinq ans, la nationalité américaine.AFP RICHARD HÉTU COLLABORATION SPÉCIALE NEW YORK \u2014 À 17 ans, Terrance Graham est condamné à la prison à vie pour un cambriolage à main armée, commis alors qu\u2019il était en libération conditionnelle après un braquage à l\u2019âge de 16 ans dans un restaurant de Jacksonville, en Floride.Un tel châtiment contrevient- il au huitième amendement de la Constitution américa ine, qui interdit les peines «c r uel les ou inhabituelles » ?Par cinq voix contre quatre, la Cour suprême des États-Unis a répondu par l\u2019affirmative hier, mettant fin à la prison à perpétuité sans possibilité de libération conditionnelle pour les mineurs qui n\u2019ont pas commis de meurtre.Âgé aujourd\u2019hui de 22 ans, Terrance Graham est emprisonné en Floride, un État qui détient 77 des 129 délinquants mineurs américains condamnés à la prison à vie sans avoir tué personne.« L\u2019État lui a nié toute chance de démontrer plus tard qu\u2019il était apte à réintég rer la soc ié té , en se basant seulement sur un délit qui n\u2019est pas un homicide qu\u2019il a commis alors qu\u2019il était un enfant aux yeux de la loi », a écrit le j uge Anthony Kennedy, auteur de l\u2019opinion majoritaire, tout en soulignant qu\u2019un consensus national et international s\u2019était formé contre le châtiment infligé à Ter ra nce Graham et à d\u2019autres mineurs américains dans sa situation.C\u2019était la première fois que la Cour suprême soustrayait une catégorie de criminels d\u2019un châtiment donné, à part la peine capitale, qui a été abolie pour les délinquants mineurs et ceux qui n\u2019ont pas commis de meurtre.L es juge s J oh n P au l S t e v e n s , R u t h B a d e r Ginsburg, Stephen Breyer et Sonia Sotomayor ont appuyé l\u2019opinion du juge Kennedy.Dissidents Tout en reconna issa nt qu\u2019u ne pei ne exce s sive avait été infligée à Terrance Graham, le président de la Cour suprême, John Roberts, a refusé de se joindre à la majorité pour mettre fin aux condamnations à perpétuité pour les mineurs dans les cas n\u2019impliquant pas de meurtre, une pratique que permettaient en théorie 37 États américains, le district de Columbia et le gouvernement fédéral.Dans sa dissidence, le juge Clarence Thomas a invoqué ces 37 États (sur 50) pour nier qu\u2019un consensus national s\u2019était formé contre la pratique invalidée par la Cour suprême hier.Quant à l\u2019opinion internationale, elle ne devrait changer en rien «le sens de notre constitution», a-t-il écrit.Outre les juges Roberts et Thomas, leurs collègues conservateurs Antonin Scalia et Samuel Alito ont refusé de mettre fin à la prison à vie pour les mineurs qui n\u2019ont pas commis de meurtre.Restrictions à la perpétuité pour les mineurs PHOTO ARCHIVES AFP Sarah Obama Onyango llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 20 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 Salon de la photo et vidéo 28\u202229\u202230 MAI Palais des congrès de Montréal Pour renseignements et horaire complets www.salondclic.com Choisissez entre la passe 1 jour ou 3 jours pour avoir accès à plus de 60 conférences et ateliers photo et vidéo.Quatre grandes salles de conférence ont été spécialement aménagées pour l'événement.De plus, vous pourrez visiter 6 expositions photo, dont «Le Québec qui gagne 09/10» et «Revue de l\u2019actualité», présentées par La Presse.Pour renseignements et horaire complets, visitez ou salondclic.com Des professionnels de l\u2019image partagent avec vous leurs techniques.Encore une fois cette année, La Presse vous invite à découvrir en exclusivité une sélection de ses meilleures photos présentées sous deux thèmes: « Le Québec qui gagne 09/10 » et «Revue de l\u2019actualité ».3 000$en prix à GAGNER Échangeable aumagasin Lozeau.©David Boily Exposition photo Heures d\u2019ouverture Vendredi 28 mai.10h à 21h Samedi 29 mai.10h à 18h Dimanche 30 mai.10h à 16h Patrice Halley Photographe et aventurier, Patrice Halley a contribué à plusieurs magazines prestigieux dont le National Geographic.Il présentera des conférences intitulées «Une caméra sur la route» ainsi qu\u2019une exposition photo portant un regard sur l\u2019Inde.Sébastien Gauthier Ce photographe de talent capte des images saisissantes de l\u2019espace.Assistez àses conférences «L\u2019espaceet le cosmos» et admirez son exposition photo dumême nom.Présenté par: Bernard Brault Photographe professionnel depuis plus de 30 ans, Bernard Brault se spécialise principalement dans la photo de sports.Photographe à La Presse, il présentera une conférence nommée«Olympiques de Vancouver 2010 » et une exposition photo du même nom.©Bernard Brault 60AT ELIERS ET CONFÉRENCES PLUS DE ©Patrice Halley ©Sébastien Gauthier 1 Remplissez le bulletin de participation sur place et courez la chance de gagner le prix de 1 500$ en équipement Canon ou un autre 1500$ en équipement Nikon.Détails sur 1 MONDE NATHALIE PETROWSKI Quand Caroline Fourest croise une femme portant le voile intégral dans une rue de Paris, c\u2019est toujours la même image qui lui vient à l\u2019esprit : l\u2019image du Ku Klux Klan.«Pour moi, ces femmes portent, et donc endossent, l\u2019emblème d\u2019une secte extrémiste menée par des fous furieux comparables aux membres du KKK», me répète l\u2019essayiste et journaliste du Monde, qui participera demain, à la Grande Bibliothèque, au colloque «Égalité et laïcité, quelles perspectives ?», organisé par le Collectif citoyen pour l\u2019égalité et la laïcité.Malgré la violence de l\u2019image du KKK qui l\u2019assaille, Caroline Fourest ne veut pas interdire le voile intégral dans les rues de la France comme le préconise le président Nicolas Sarkozy.«Moi, je crois plus à la persuasion qu\u2019à l\u2019interdiction.Je crois aussi qu\u2019au nom de la sécurité, on peut restreindre le port du voile intégral dans des espaces publics fermés comme les magasins, les banques, les transports publics, mais pas la rue, sinon la démocratie cesse d\u2019être un espace de liberté», dit-elle.À 34 ans, malgré un air juvénile qui lui en donne 15 de moins, les cheveux blonds coupés à la garçonne, un regard direct, perçant, et une voix de velours qui masque une grande détermination, Caroline Fourest est une étoile de la France laïque.Son opposition farouche au prédicateur musulman Tariq Ramadan \u2013dont elle a étudié les écrits et les discours pendant plus d\u2019un an, avant de dénoncer son double discours dans le livre Frère Tariq\u2013 l\u2019a rendue célèbre.mais lui a valu un plus grand nombre d\u2019ennemis parmi les intégristes.L\u2019und\u2019entre eux a publié son numéro de téléphone et son adresse sur le web, avec la mention«il faut que la louve reste dans sa tanière».Caricature de Mahomet En 2007, alors qu\u2019elle faisait encore partie de l\u2019équipe de rédaction de Charlie Hebdo, elle a défendu la cause de ce journal satirique accusé de blasphème pour avoir publié une caricature de Mahomet en une.On y voyait le prophète se prendre la tête dans les mains et se plaindre que c\u2019est dur d\u2019être aimé par des cons, les cons étant les intégristes.Charlie Hebdo a gagné sa cause et Fourest, citée comme témoin au procès, était soulagée de voir le blasphème sauvé.Pour elle, le blasphème est non seulement un signe de santé, c\u2019est ce qui protège la religion contre elle-même et permet aux modérés d\u2019avoir raison sur les extrémistes.«Dans le blasphème, il y a de l\u2019humour, du recul, de la liberté.C\u2019est ce qui manque cruellement au monde musulman».Malgré son penchant pour l\u2019humour, Fourest a quitté Charlie Hebdo en septembre dernier à la suite d\u2019un changement de direction.Entre-temps, Fourest et sa compagne, la journaliste Fiammetta Vanner, ont été accusées de complot contre le Vatican en suggérant à une équipe de la télé suédoise d\u2019interviewer le négationniste Richard Williamson quelques jours avant sa réintégration par le pape Benoît XVI.L\u2019accusation a pris la forme d\u2019une simple note diffusée par le Vatican.Ce n\u2019est pas tous les jours que la plus haute instance catholique s\u2019en prend à des journalistes.Accommodements Même si c\u2019est la première fois qu\u2019elle met les piedsàMontréal, la journaliste est très au fait de nos problèmes d\u2019accommodements raisonnables.Elle a suivi les séances de la commission Bouchard-Taylor et y a consacré plusieurs pages de son livre La dernière utopie.Pour elle, multiculturalisme et laïcité ouverte ne peuvent tout simplement pas cohabiter.«Le multiculturalisme est une réalité mondiale, mais vouloir y répondre par une laïcité ouverte est une idée périlleuse et une dérive qui permet de tolérer les intolérants.C\u2019est comme vouloir traverser un lac sur un bateau dont la coque est percée.Tôt ou tard le bateau va finir par couler.» Malgré ses prises de position contre les intégrismes religieux, Fourest fait preuve d\u2019une étonnante modération face au voile.Elle est pour l\u2019interdiction du voile simple à l\u2019école publique, mais contre son interdiction dans la rue ou ailleurs qu\u2019à l\u2019école.De lamêmemanière, elle ne croit pas que l\u2019expulsion de Naïma Atef Amed, cette femme qui portait un voile intégral dans un cours de français pour immigrants au cégep Saint- Laurent, soit la meilleure des solutions.«L\u2019expulsion ne règle rien, dit-elle.Il aurait fallu l\u2019exclure provisoirement en lui proposant un accompagnement personnalisé pour lui expliquer les lois de ce pays et lui faire valoir ses obligations.Bref, lui donner une seconde chance.Je sais que ça coûte cher, que c\u2019est compliqué comme processus, mais ça permet à la société de ne pas tomber dans la discrimination, le racisme et le rejet en bloc des minorités.» La spiritualité, sujet intime Née à Aix-en-Provence, en 1975, de parents catholiques modérés, Caroline Fourest n\u2019a aucun problème à s\u2019afficher comme féministe et comme lesbienne, mais elle refuse obstinément de dire à quelle enseigne religieuse elle loge.Elle trouve obscènes ceux qui étalent leur foi sur la place publique.«La spiritualité est un sujet trop intime pour en discuter en public, plaide-t-elle.Pour le reste, je suis laïque.La laïcité, c\u2019est ce qui me permet d\u2019être plus nuancée et moins antireligion.La laïcité, c\u2019est aussi ce qui fait avancer le féminisme et les droits des femmes.» Mais le plus frappant chez cette guerrière à la voix douce et posée, ce n\u2019est pas tant son féminisme que sa vaste culture et l\u2019ampleur de son érudition religieuse.Elle semble tout connaître et avoir tout lu sur le sujet.C\u2019est, notamment, ce qui lui a permis de décrypter le double discours de Tariq Ramadan, mais aussi de comprendre l\u2019instrumentalisation de la religion par les intégristes.À cet égard, elle est un exemple.Pour la laïcité bien sûr, mais surtout pour l\u2019information.Entrevue avec l\u2019essayiste française Caroline Fourest La laïcité ouverte est un bateau à la coque percée PHOTO FRANÇOIS ROY, LA PRESSE Malgré ses prises de position contre les intégrismes, Caroline Fourest fait preuve de modération face au voile.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 21 Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) 514-697-5222 Infiniti Laval 1950, boul.Chomedey Laval (Québec) 514-666-2710 Park Avenue Infiniti 8805, boul.Taschereau Ouest Brossard (Québec) 450-445-5799 Luciani Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514-731-7977 Voici un nouveau croisement.Celui qui mène à une forme de design épurée.Imaginez une puissance d\u2019accélération qui réagit en souplesse à toutes vos commandes.Un intérieur qui allie intimement technologie et humanité.Le tout emballé par un design extérieur 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LAURA-JULIE PERREAULT Après cinq jours de violentes confrontations avec l\u2019armée thaïlandaise dans les rues de Bangkok, un des leaders des «chemises rouges» a montré un bout de drapeau blanc hier.Il a offert un cessez-le-feu au gouvernement, qui se dit prêt à l\u2019accepter moyennant certaines conditions.L\u2019offre de Nattawut Saikuwa, un leader du mouvement de protestation, survient alors que le bilan des morts s\u2019alourdit.Depuis jeudi dernier, au moins 37 personnes ont perdu la vie et 250 autres ont été blessées dans la lutte sans merci qui oppose les manifestants, critiques du gouvernement en place, aux forces armées.Parmi les récentes victimes, qui viennent s\u2019ajouter aux 25 premières à la mi-avril, figurent un des leaders les plus radicaux des chemises rouges, le général Khattiya Sawasdiphol, dont la mort a été confirmée hier.Il a été atteint d\u2019une balle à la tête jeudi dernier.Le négociateur principal du gouvernement, Korbsak Sabhavasu, a affirmé aux médias avoir reçu l\u2019appel au cessez- le-feu de M.Saikuwa sur son cellulaire lors d\u2019une conversation de cinq minutes hier.Avant d\u2019accepter son offre, M.Sabhavasu dit lui avoir demandé de regrouper ses troupes à l\u2019intérieur des barricades que les chemises rouges ont érigées dans le quartier de Rajprasong.Au cours des derniers jours, les manifestants ont affronté les militaires à l\u2019extérieur du périmètre qu\u2019ils occupent depuis le mois d\u2019avril.«S\u2019ils rappellent (les protestataires) à Rajprasong, il n\u2019y aura pas une seule balle tirée par les soldats», a dit le représentant du gouvernement hier.Ce même gouvernement a récemment lancé un ultimatum aux quelques milliers de chemises rouges \u2013 3000 selon les estimations officielles \u2013 qui sont toujours retranchées au coeur de Bangkok, leur demandant de quitter la zone barricadée avant 15h hier, sans quoi ils s\u2019exposaient à deux ans de prison.L\u2019appel, qui semble contredire les propos du négociateur gouvernemental, a été ignoré par les chemises rouges.L\u2019armée, qui encercle les barricades faites de bambou et de pneus, est elle aussi restée sur ses positions hier.Choix pragmatique Selon Erik Kuhonta, spécialiste de la Thaïlande au département de sciences politiques de l\u2019Université McGill, cette première offre de cessez-le-feu des chemises rouges est loin d\u2019annoncer la fin du pire épisode de violences politiques en Thaïlande depuis les années 70.«Ce n\u2019est pas une reddition ou un abandon de leurs idées politiques.C\u2019est davantage une manière pragmatique de faire un retour à la table de négociations, explique le politologue.La magnitude de la violence dont a fait usage le gouvernement est telle que les chemises rouges ont dû réduire leurs actions, mais sans céder pour autant.» Le camp des chemises rouges, qui demande la tenue de nouvelles élections parce qu\u2019il considère le gouvernement en place illégitime, a notamment abandonné l\u2019idée de pourparlers chapeautés par les Nations unies, une demande à laquelle s\u2019opposait fermement le premier ministre Abhisit Vejjajiva.«Dans la culture politique asiatique, où la souveraineté est gardée jalousement, l\u2019intervention extérieure est toujours vue avec scepticisme», note M.Kuhonta.Le roi manque à l\u2019appel Plusieu rs leaders pol i t iques thaïlandais, dont certaines têtes d\u2019affiche des chemises rouges, croient que le roi du pays, Bhumobol Adulyadej, est le seul à pouvoir réellement calmer le jeu.Or, la voix du monarque octogénaire, présentement hospitalisé, n\u2019a pas été entendue une seule fois depuis le début de la crise politique en mars dernier.«En Thaïlande, le roi est l\u2019arbitre ultime.Et la grande inconnue dans la crise actuelle, c\u2019est l\u2019opinion du roi.Dans les crises passées, le roi est toujours intervenu», note pour sa part Dominique Caouette, expert de l\u2019Asie de l\u2019Est et du Sud-Est à l\u2019Université de Montréal.Si, à ce jour, la communauté internationale est restée discrète à l\u2019égard de la situation politique thaïlandaise, hier, des voix ont commencé à s\u2019élever aux Nations unies.La haut-commissaire aux droits de l\u2019homme, Navi Pillay, a demandé aux manifestants de calmer le jeu et enjoint aux forces de sécurité de faire preuve d\u2019un maximum de retenue dans l\u2019utilisation de la force.«Cette situation ne peut être résolue que par la négociation», a dit Mme Pillay.Le gouvernement américain, un des principaux alliés de la Thaïlande, n\u2019a pour le moment pas pris position sur les événements des derniers jours, se contentant de se dire «préoccupé».Avec AP, AFP, le NYT, CNN Les chemises rouges hissent un bout de drapeau blanc THAÏLANDE Bangkok CENTRE-VILLE DE BANGKOK QUARTIER DE RACHAPRASONG rue Rama IV rue Ratchadamri rue Rama I parc Lumphini Barricades Campements des chemises rouges Sources : Libération, Graphic News, The New York Times Birmanie Cambodge Laos Malaisie AFFRONTEMENTSÀBANGKOK Quelque milliers de manifestants du mouvement des chemises rouges demeurent retranchés derrière leurs barricades au coeur de Bangkok, lieu d\u2019affrontements sanglants au cours des derniers jours.Lieu où le général Khattiya Sawatdiphol a été tué jeudi dernier.PHOTO CAREN FIROUZ, REUTERS La mort du général rebelle Khattiya Sawasdiphol, atteint d\u2019une balle à la tête la semaine dernière, a été confirmée hier.Son corps a été transporté dans un temple pour le service funéraire.LA THAÏLANDE DANS LA TOURMENTE La dernière fois qu\u2019il est allé en Thaïlande, il y a un peu plus d\u2019un an, le politologue montréalais Erik Kuhonta a eu l\u2019occasion d\u2019assister, à Bangkok, à une assemblée du mouvement des «chemises rouges».Au moins 5000 personnes s\u2019étaient réunies ce jour-là au centre de la capitale.«C\u2019était une manifestation très pacifique, il y avait des familles, des femmes, des enfants», se souvient cet expert de l\u2019Asie du Sud-Est, qui enseigne à l\u2019Université McGill.Parmi les manifestants, on trouvait surtout des pauvres et des paysans, mais aussi quelques représentants des classes moyennes.Tous unis, selon M.Kuhonta, par un sentiment commun: leur désillusion face au gouvernement et aux élites qui le contrôlent.Depuis, ce mouvement d\u2019opposition s\u2019est radicalisé.Il s\u2019est armé, aussi.Une frange des chemises rouges est prête à recourir à la violence pour parvenir à ses fins.Mais aux yeux d\u2019Erik Kuhonta, le fond du problème reste le même: les manifestants sont mus par un profond sentiment d\u2019injustice.Et par une soif de réformes sociales, comme celles qui avaient été amorcées par l\u2019ancien premier ministre Thaksin Shinawatra, évincé par un coup d\u2019État en 2006 après cinq ans de règne.Ce milliardaire populiste et corrompu n\u2019était pas, il s\u2019en faut, un dirigeant idéal.Mais il avait accédé au pouvoir démocratiquement et ne s\u2019en était pas servi seulement pour mettre de l\u2019argent dans ses poches.Son règne a été marqué par trois réformes majeures: l\u2019établissement d\u2019un régime de santé universel, pas tout à fait gratuit, mais pas loin ; l\u2019adoption de programmes de microcrédit pour stimuler l\u2019économie des villages; et l\u2019allègement des dettes des paysans.C\u2019était assez pour consolider ses appuis populaires et remporter triomphalement les élections de 2005.Mais comme l\u2019écrit une autre spécialiste de la Thaïlande, Danielle Sabai, Thaksin «n\u2019a pas mesuré à quel point il avait bouleversé les équilibres traditionnels du pouvoir».D\u2019autant plus qu\u2019il était perçu comme peu révérencieux à l\u2019égard de la monarchie.Un péché capital au pays du roi Bhumipol, souverain vénéré depuis plus de six décennies.Le 19 septembre 2006, l\u2019armée a donc profité de l\u2019absence du premier ministre pour le renverser.Thaksin Shinawatra est en exil depuis ce coup d\u2019État, et son parti est resté largement à l\u2019écart du pouvoir, même s\u2019il demeure très populaire et a remporté près de la moitié des sièges aux élections de 2007.Les chemises rouges, qui représentent la majorité rurale de la population thaïlandaise, jugent que le gouvernement actuel est illégitime et réclament de nouvelles élections.Malgré ce que leur nom pourrait suggérer, les chemises rouges ne sont ni des idéologues ni des extrémistes d\u2019allégeance maoïste du type de ceux que l\u2019on trouve au Népal.Leur rouge ne fait référence ni au petit livre du camarade Mao, ni au drapeau soviétique.Ce ne sont pas non plus des terroristes, même si le mouvement s\u2019est armé et qu\u2019il comporte aujourd\u2019hui des factions plus intransigeantes, insiste Eric Kuhonta.En fait, la crise qui sévit à Bangkok a pour toile de fond la fracture profonde qui divise une société marquée par des inégalités plus tranchées que dans les autres pays de la région.Et elle ne tombe surtout pas du ciel: cela fait plusieurs années que la majorité rurale se sent exclue de l\u2019enrichissement du pays et que les élites urbaines manifestent un mépris souverain à l\u2019égard des «ploucs» de la campagne.Thaksin Shinawatra a été le premier politicien à se préoccuper de leur sort.Ses réformes étaient sans doute calculées et opportunistes, mais ceux qui en ont bénéficié veulent qu\u2019elles continuent.S Pour joindre notre chroniqueuse : agnes.gruda@lapresse.ca Des chemises pas si rouges que ça AGNÈS GRUDA CHRONIQUE La crise qui sévit à Bangkok a pour toile de fond la fracture profonde qui divise une société marquée par des inégalités plus tranchées que dans les autres pays de la région.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 22 L A P R E S S E M O N T R É AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 LE MONDE D\u2019APRÈS AP TÉHÉRAN\u2014 L\u2019Iran a accepté hier d\u2019envoyer son uranium faiblement enrichi en Turquie pour recevoir en échange du combustible pour son réacteur de recherche.Mais la France et l\u2019Allemagne ont souligné que cela ne réglait pas la question des violations des résolutions internationales sur le programme nucléaire iranien, qui font peser la menace de nouvelles sanctions sur le régime islamique.«Il a été convenu lors d\u2019une rencontre tripartite entre les dirigeants de l\u2019Iran, du Brésil et de la Turquie que la Turquie accueillerait l\u2019échange » d\u2019uranium faiblement enrichi contre des barres de combustible enrichi à 20% pour le réacteur de recherche médicale de Téhéran, qui produit des isotopes destinés au traitement du cancer, a déclaré le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères Ramin Mahmanparast, à la télévision officielle.Cet accord très proche a été trouvé lors de discussions entre le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva, le premier ministre turc Recep Tayyip Erdogan, dont Téhéran avait sollicité la médiation dans ce dossier, et le président iranien Mahmoud Ahmadinejad à Téhéran.La Turquie et le Brésil sont des membres non permanents du Conseil de sécurité de l\u2019ONU.Le vice-président iranien, également chef de l\u2019organisation nucléaire iranienne, Ali Akbar Salehi, a qualifié d\u2019historique cet accord, qui porte sur 1200 kg d\u2019uranium faiblement enrichi.Téhéran a cependant souligné hier qu\u2019il continuerait à enrichir de l\u2019uranium à 20%, malgré cet accord.Le porte-parole de la Maison- Blanche, Robert Gibbs, a salué une «mesure positive », mais il a aussi fait part de ses doutes, soulignant dans un communiqué que «les États-Unis et la communauté internationale continuent à avoir de sérieuses inquiétudes».L\u2019 uranium iranien ira en Turquie NICOLAS BÉRUBÉ LOS ANGELES \u2014 La marée noire a fait sa première victime politique, hier : le directeur de l\u2019organisme fédéral responsable de la délivrance des permis de forage en haute mer va quitter son poste.Chris Oynes, directeur du Mineral Management Service (MMS), a annoncé dans un courriel à ses employés qu\u2019il prendra sa retraite dans deux semaines.Le président Barack Obama a publiquement critiqué l\u2019organisme vendredi.«Durant la dernière décennie ou même depuis plus longtemps que ça, une relation de complaisance s\u2019est établie entre les pétrolières et l\u2019agence qui délivre les permis de forage, avait-il dit.Il semble que les permis aient été délivrés sans vérification.Cela ne se reproduira pas.» M.Oynes occupait son poste depuis 2007.Il avait auparavant supervisé pendant 12 ans l\u2019attribution des permis d\u2019exploration dans le golfe du Mexique, où il avait été critiqué pour avoir fait perdre 10 milliards de dollars en redevances au gouvernement fédéral, une erreur qui a favorisé les sociétés pétrolières.Hier soir, plusieurs médias ont annoncé la formation imminente d\u2019une commission d\u2019enquête sur les causes du déversement dans le golfe du Mexique.Des commissions semblables avaient été mises sur pied après l\u2019explosion de la navette Challenger et lors de l\u2019accident de la centrale nucléaire de Three Mile Island.Cocaïne et marijuana Washington a le MMS dans le collimateur, ces jours-ci.La semaine dernière, le secrétaire de l\u2019Intérieur, Ken Salazar, a annoncé que l\u2019agence serait scindée en deux: une entité sera chargée des contrôles de sécurité, tandis qu\u2019une autre supervisera la perception des redevances.Le double rôle de l\u2019agence \u2013 une formule répandue au gouvernement fédéral \u2013 a entraîné des abus spectaculaires dans les dernières années.En 2008, un rapport du département de l\u2019Intérieur a révélé que près d\u2019un tiers des employés du MMS ont reçu des cadeaux et des voyages de la part des sociétés pétrolières qu\u2019ils devaient surveiller.Selon le rapport, réalisé par l\u2019inspecteur général Earl E.Devaney, des employés faisaient la fête, consommaient de la cocaïne et de la marijuana et même avaient des relations sexuelles avec des représentants de l\u2019industrie pétrolière.À la suite de ces révélations, plusieurs employés avaient été affectés à d\u2019autres services, mais l\u2019administration Bush n\u2019avait pas fait de changement dans la haute direction l\u2019organisation.Vers la Floride Des océanographes ont observé une vaste masse de pétrole à plusieurs centaines de mètres sous la surface du golfe du Mexique durant la fin de semaine.Elle fait 160 km sur 100 et se dirige vers la Floride.Les experts croient qu\u2019elle pourrait atteindre les récifs de corail des Keys d\u2019ici une dizaine de jours.«La question n\u2019est pas \"si\" mais bien \"quand\"», a dit Peter Ortner, océanographe à l\u2019Université de Miami.Hier, BP a affirmé qu\u2019elle avait réussi à capter une partie du pétrole grâce à un tuyau inséré dans la fuite.Le gouvernement fédéral a dit hier que cette technique «n\u2019est pas une solution au problème» et que son efficacité «est imprévisible ».MARÉE NOIRE AUX ÉTATS-UNIS Une première tête roule PHOTO KEVIN LAMARQUE, REUTERS Reçu par des manifestants en colère, le PDG de BP, Lamar McKay, a témoigné hier devant une commission du Sénat sur la catastrophe du golfe du Mexique et le forage en haute mer.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 23 Andre Desmarais > President du conseil dfadministration Guy Crevier > President et editeur Philippe Cantin > Vice-president a lfinformation et editeur adjoint Eric Trottier > Directeur de lfinformation Andre Pratte > Editorialiste en chef EDITORIAUX DROITS RESERVES / serge.chapleau@lapresse.ca OPINION CYBERPRESSE.CA/PLACE-PUBLIQUE MARC COTE Outremont Je suis assis confortablement dans un fauteuil en cuir moelleux face a un feu de foyer qui diffuse une douce chaleur.Un instant precieux de la lenteur dfune journee de conge.Jfarrive du depanneur du village Lac Superieur ou je suis alle chercher les journaux du week-end.Mon coeur sfarrete de battre en apprenant la triste nouvelle de la mort des trois cyclistes sur la route a Rougemont.Mon confort se transforme subitement en une douleur lancinante.Je prends connaissance des details de la tragedie, car jfaurais pu etre lfune de ces victimes.A vrai dire, jfaurais du etre lfune dfelles.Puis-je aller vous remplacer dans votre repos eternel, car cfest moi qui aurais du mourir a votre place?! Jfai 52 ans et je suis le pere de deux grandes filles.Je fais du velo depuis toujours.Jfai tout fait a velo: cyclotouriste, triathlon (Ironman), competitions sur piste et route, velo de montagne, traversee de lfAfrique et des milliers de kilometres dans des dizaines de pays partout dans le monde.Le velo est mon moyen de transport quotidien: 7500 km par annee juste pour me rendre au travail.En plus, je mfentraine sixheurespar semaine sur route, de preference en montagne pour garder la forme.Depuis 20 ans, je dois faire plus de 12 000 km par annee.Je prends rarement lfauto.Le velo est une passion, un style de vie, un moyen de transport et de communication en plus dfetre un objet de loisir et de luxe.Je possede cinq velos: VTT, piste, de ville, de randonnee et de route.Ce dernier est un monocoque en carbone comme les velos tordus en bordure de la route 112 photographies en page A2 de La Presse de samedi dernier.Trop souvent, ca aurait du etre mon tour dfavoir cet accident.Quand je roule, je suis alerte, mais je commets des erreurs.Je suis prudent, mais aussi delinquant.Je ne fais pas tous mes stops et je brule des feux rouges seulement quand je ne place personne en situation dfincertitude ou de risque.Sur la route, je prends ma place, cfest-a-dire je roule a un1,5mde la bordure.Je me fais voir.Je fais mes signaux.Je fais rager certains automobilistes.Ca nfempeche pas des conducteurs frustres et extremes de me coller pour me faire peur et me faire deraper.Je suis un cycliste temeraire, un brin insouciant du danger dfun accident, mais assez civilise pour ne mettre personne en situation precaire.Je suis assis dans mon salon et je devrais etre mort a leur place.Personne nfest a lfabri dfun accident ou dfun malheur, mais je nfai pas dfautre choix que de poursuivre mon destin.Je suis passe plusieurs fois pres de la mort dans des descentes vertigineuses et des chutes effroyables sans respect pour la fragilite de la vie.Pourquoi suis-je encore en vie alors que jfaurais pu mourir bien avant ces trois femmes mordant dans la vie avec un mode de vie sain et actif ?Cfest injuste.Si le miracle de la vie ou de la science medicale pouvait nous le permettre, jfechangerais leur triste sort avec le mien.Pour ne pas etre trop fataliste, je le ferais une semaine sur deux en garde partagee de la vie et de la mort.Comme ca, elles pourraient continuer a sfentrainer durant une semaine et se reposer lfautre semaine.Je continuerai de rouler chaque jour, comme avant, mais jfaurai une pensee pour elles a chaque intersection de la route pour prendre conscience que de rester en vie tient du miracle et que lfon se doit de respecter la vie des autres sans la mettre en danger.Lorsque je roulerai a la campagne, je mfarreterai pour cueillir de jolies fleurs dans les pres en pensant a elles.Telle est ma seule certitude, car le reste tient du hasard.Cfaurait du etre moi Cycliste prudent mais delinquant, jfoffrirais bien ma vie en garde partagee aux trois femmes tuees Je suis un cycliste temeraire, un brin insouciant du danger dfun accident, mais assez civilise pour ne mettre personne en situation precaire.PHOTO JANICK MAROIS, ARCHIVES GESCA Lfaccident de Rougemont rappelle qufil est souvent perilleux pour les cyclistes dfemprunter les routes.BLOGUEDELfEDITO Changer de bon dieu.par Mario Roy Mgr Ouellet (comme tout le haut clerge catholique) dit exactement la meme chose que le patron qui est a Rome.On appelle ca la doctrine.Pas dfavortement.Pas dfhomosexualite.Le bon dieu des catholiques nfaime pas ca.Point a la ligne.FRANCOISCARDINAL francois.cardinal@lapresse.ca La Societe du parc Jean- D r a p e au sf e s t f a i t rabrouer, lfan dernier, pour avoir chasse les cyclosportifs du circuit Gilles- Villeneuve, sans consultation ni preavis.Le maire Tremblay avait alors exige que lfon trouve un compromis acceptable pour tout le monde.Douze mois se sont ecoules depuis, mais aucune rencontre nfa ete organisee, aucun comite de suivi nfa ete mis sur pied, malgre la promesse faite en ce sens.Puis, la semaine derniere, la Societe a convie les quat re organisations concernees afin dfannoncer les mesures qufelle imposerait dorenavant, les mettant ainsi devant un fait accompli.áOn ne peut tout simplement pas faire lfunanimite â, retorque-t-on pour justifier lfabsence de consultation.Ce qui est vrai.Mais entre lfunanimite et la discorde, il y a un monde que lfon sous-estime manifestement a la Societe, celui du compromis.Il y a maniere, avec un peu dfimagination et de bonne volonte, dfeviter lfexpulsion les des cyclosportifs, sans non plus leur donner toute la place.Le danger du circuit est un probleme pour lequel plusieurs autres solutions existent.Et celle de confiner ces athletes a une plage horaire ridiculement contraignante, de 5h a 7h le matin, nfen est certainement pas une.¡¡¡ Quiconque a circule sur le circuit Gilles-Villeneuve a connu un sentiment dfinsecurite.On y retrouve des automobiles, des promeneurs, des patineurs et des poussettes, parmi lesquels zigzaguent des cyclistes de performance, parfois a des vitesses dementes.Un menage sfimpose donc, afin dfassurer une meilleure cohabitation.Mais tout comme on nfexclut pas les cyclistes des routes pour les rendre plus securitaires, on nfinterdit pas lfacces au circuit a un seul usager, encore moins lorsqufil possede la force du nombre.Les cyclistes de haut niveau, en effet, sont de plus en plus nombreux sur le circuit, comme ailleurs au Quebec.Ils font partie dfune communaute dfathletes amateurs de tous ages, appelee a croitre de facon exponentielle au fur et a mesure que les babyboomers prendront leur retraite.Dans un tel contexte, feronsnous subir au seul endroit ou il est possible de rouler a bonne vitesse a Montreal le meme sort qufau velodrome?Au moment, de surcroit, ou les autorites cherchent desesperement des facons de convaincre la population de bouger?Un terrain dfentente est necessaire.Malgre ce qufen dit la Societe, dont lfabsence de volonte est affligeante, les possibilites sont nombreuses: separer en deux couloirs (rapide/lent) le corridor reserve aux cyclistes; ajouter des plages horaires dfentrainement dans la journee; etendre la periode du matin jusqufa une heure raisonnable; etc.Lorsque les organisateurs du Grand Prix de F1 exigent des modifications aux habitudes des usagers de ce lieu public, la Societe est tout ouie.Rien ne justifie qufil en soit autrement avec les cyclistes.Hors circuit La Societe du parc Jean-Drapeau a le devoir de trouver un compromis acceptable pour tous.ARIANE KROL akrol@lapresse.ca Lfetude Interphone, publiee ce matin dans lfInternational Journal of Epidemiology, est la plus vaste recherche jamais realisee sur les liens entre cellulaire et cancer du cerveau.On en connait deja le resultat: rien ne permet de conclure que lfusage de ces telephones augmente le risque de developper une tumeur.Lfepidemiologiste montrealais Jack Siemiatycki, qui a participe a lfetude, nfavait donc pas de revelations fracassantes a faire hier.Mais il lance un cri dfalarme: les contraintes imposees par les comites dfethique menacent la fiabilite de ce genre de recherches.Un appel qui merite dfetre entendu.Les trois quarts des menages canadiens ont acces a un cellulaire.Ca fait beaucoup de gens qui se demandent a quoi ils sfexposent en portant cet appareil a leur oreille.Et pourtant, le professeur Siemiatycki nfa jamais eu autant de difficulte a recruter des participants.áLes regles ethiques sont maintenant si rigides que les chercheurs du Canada, des Etats-Unis et dfEurope nfont plus le type dfacces aux bases de donneesmedicales et aux sujets de recherche dont ils auraient besoinâ, denonce le scientifique rattache au Centre de recherche du CHUM et a lfUniversite de Montreal.Dans le cadre de lfetude Interphone, plus de 5000 patients atteints dfune tumeur au cerveau, en plus des sujets temoins, ont ete interroges dans 13 pays.Un echantillon qui aurait ete bien plus representatif si les taux de participation avaient ete moins faibles.entre 53% et 78% selon les groupes.De telles proportions soulevent la possibilite dfun biais de selection, admettent les auteurs.Ils pointent du doigt les exigences des comites dfethique, mais aussi la reticence croissante de la population a participer a des questionnaires dfetudes.Sauf que ceci explique en partie cela.Par exemple, les comites dfethique exigent de plus en plus que ce soient les medecins traitants qui recrutent les malades.Faut-il sfetonner que ces professionnels debordes, dont la mission est dfabord de soigner leurs patients, ne soient pas aussi convaincants que les epidemiologistes responsables de lfetude ?Lfidee nfest evidemment pas de tordre le bras des malades.Mais on devrait sfassurer qufils comprennent a quel point leur contribution est importante dans lfavancement de la science.Avec les exigences actuelles, notamment enmatiere de confidentialite, les etudes qui ont demontre les dangers du tabac et de lfamiante seraient impossibles a realiser aujourdfhui, souligne le professeur Siemiatycki.Cfest tres inquietant.Les recherches sur le cellulaire vont devoir se poursuivre, notamment aupres des grands utilisateurs.Mais si lfon veut qufelles nous donnent lfheure juste, il faudra tout mettre en oeuvre pour susciter, et non decourager la participation de la population.Cet appel est important pour vous llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll A 24 L A P R E S S E M O N T R E AL MA R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 LYSIANE GAGNON lgagnon@lapresse.ca VOUS AVEZ UNE NOUVELLE À NOUS TRANSMETTRE?Écrivez-nous à nouvelles@lapresse.ca VOUS VOULEZ EXPRIMER VOTRE OPINION?forum@lapresse.ca Seule la Presse Canadienne est autorisée à diffuser les informations de La Presse et celles des services de la Presse Associée et de Reuters.Tous les droits de reproduction des informations particulières à La Presse sont également réservés.ISSN 0317-9249.Le quotidien La Presse est publié et édité par La Presse, ltée dont le siège social est sis au 7, rue Saint-Jacques, Montréal (Québec) H2Y 1K9 et il est imprimé à Transcontinental Métropolitain, situé au 12 300, boulevard Métropolitain Est, Pointe-aux-Trembles, division de Imprimeries Transcontinental G.T.inc.Guy Crevier.Président et éditeur.ABONNEMENT (514) 285-6911 ou 1 800 361-7453 cyberpresse.ca/abonnement DÉCÈS (514) 285-6816 deces@lapresse.ca RÉDACTION (514) 285-7070 commentaires@lapresse.ca CARRIÈRES (514) 285-7320 carrieres@lapresse.ca PETITES ANNONCES (514) 987-8363 ou 1 866 987-8363 petitesannonces@lapresse.ca PUBLICITÉ (514) 285-6931 POUR NOUS JOINDRE La Presse, 7, rue Saint-Jacques, Montréal (Québec) H2Y 1K9 La Ville de Montréal a une attitude vraiment méprisante envers les commerçants du centre-ville.Pourquoi devraient-ils payer des frais supplémentaires pour des grilles protectrices contre le vandalisme?En plus, on leur passe le message de défendre eux-mêmes leur propriété parce que la SPVM veut économiser.Je savais que Gérald Tremblay et son parti n\u2019avaient aucun respect pour les Montréalais, mais ça dépasse les bornes.\u2014 André Bordeleau À BIEN Y PENSER YVAN LOUBIER L\u2019auteur est économiste et conseiller principal au cabinet de relations publiques National.L\u2019Asso c i a t ion des comptables généraux accrédités du Canada (CGA) a rendu public mercredi dernierunrapport sur l\u2019endettement des ménages.Les conclusions de ce rapport sont préoccupantes.La dette des ménages équivaut à 144% de leurs revenus, près de 42 000$ par personne ou deux fois et demie le montant (en dollars constants) d\u2019il y a 20 ans.Mais ce qui est plus inquiétant encore, c\u2019est que l\u2019achat à crédit de biens non durables a augmenté trois fois plus vite ces huit dernières années que les biens durables ou semi durables assimilés à des actifs.Une bonne partie de ces achats à crédit, soit presque 17%, se fait par carte de crédit à des taux d\u2019intérêt avoisinant les 20% pour les cartes bancaires et jusqu\u2019à 30% pour les cartes des grands magasins.Ce qui signifie qu\u2019en laissant valser le solde de ces cartes et en ne payant que les intérêts, une habitude de plus en plus courante des consommateurs suivant l\u2019analyse des CGA, le coût d\u2019acquisition d\u2019un bien double en valeur sur une période de trois ou cinq ans.Les consommateurs sondés affirment tout de même qu\u2019ils ne sont pas prêts à changer leur mode de consommation.Acheter aujourd\u2019hui et payer plus tard des biens de consommation courants n\u2019est pas une formule gagnante, même si elle peut momentanément faire plaisir.Elle est un facteur d\u2019appauvrissement des ménages, elle hypothèque l\u2019avenir et surtout, elle fragilise la situation financière des ménages à l\u2019orée d\u2019un cycle annonciateur de taux d\u2019intérêt à la hausse.Mark Carney, le gouverneur de la Banque du Canada, a servi à de multiples reprises des avertissements à cet égard.La récession est terminée, les indicateurs macroéconomiques sont à la hausse, y compris les pressions sur l\u2019inflation.Et il est à prévoir dans un tel contexte que le taux directeur de la Banque du Canada, celui qui dicte en quelque sorte l\u2019évolution générale des taux d\u2019intérêt, augmentera à partir de cet été.Grâce à des microdonnées dont elle dispose, la Banque du Canada peut prévoir, à partir d\u2019hypothèses réalistes, ce qui pourrait survenir des consommateurs surendettés au cours des trois prochaines années.Elle établit la «zone d\u2019inconfort» de ces derniers face au poids des mensualités qu\u2019ils auront à rencontrer afin de rembourser leurs dettes.Le seuil s\u2019établit à 40% du revenu disponible.À partir de ce seuil, les consommateurs entrent dans la catégorie des mauvais risques et l\u2019étape suivante consiste en trois scénarios : des sacrifices immenses pour se sortir d\u2019une spirale d\u2019endettement continue, des arrangements avec les créanciers ou la faillite personnelle.Selon la Banque, étant donné les tendances actuelles, la proportion des ménages dont le ratio du service de la dette pourrait dépasser les 40% en 2012 passerait de 5,9% à 8,5%, une hausse de 44%, fracassant ainsi le record historique de 7,4% des ménages surendettés atteint en l\u2019an 2000, une année qui a marqué le début d\u2019une récession majeure au Canada.Il va sans dire que cet endettement excessif, conjugué à celui des gouvernements et à un taux d\u2019épargne dérisoire, n\u2019a rien pour soutenir de façon consistante la croissance de l\u2019économie.Les bulles ne sont pas qu\u2019immobilières ou financières.Elles consistent également à échafauder aujourd\u2019hui des rêves à crédit qui sont en fait les immenses châteaux de cartes de demain.Des châteaux qui s\u2019effondrent subitement alors que les obligations, elles, restent.DES RÊVES À CRÉDIT L\u2019endettement des ménages est fort préoccupant MARIE Y.DUTELLY L\u2019auteure adresse cette lettre ouverte au cardinal Marc Ouellet.Votre Éminence, j\u2019ai été baptisée, j\u2019ai reçu ma première communion, j\u2019ai été ointe de l\u2019huile sainte de la confirmation, je me suis mariée religieusement.Je peux donc affirmer sans ambages que je suis « catholiquement correcte ».En ce mois de mai, mois de notre mère Marie, je me permets de vous écrire pour vous adresser mon désarroi.Pourquoi?Pour avoir pris de votre précieux et éminent temps pour congratuler publiquement le gouvernement Harper qui condamne officiellement et sans appel des millions de femmes à une mort certaine, ou à passer leur vie \u2013 qui n\u2019est déjà pas facile \u2013 à s\u2019occuper d\u2019un enfant dont on sait avec certitude qu\u2019il naîtra avec un handicap souvent très lourd, ou d\u2019un autre qui rappellera à sa mère, à chaque instant de sa vie, un acte violent subi.Tout cela, en affrontant une misère infâme, dont les Occidentaux des pays d\u2019abondance n\u2019auront jamais la moindre idée.Je conna is ces femmes, j\u2019a i grandi, entourée de leur chaleur et de leur tendresse.Je me suis forgé une âme de résiliente grâce à leur courage.Je sais donc de qui et de quoi je parle.Plus j\u2019entends vos déclarations, plus je pense à ces toutes jeunes filles des camps de tentes à Port-au- Prince, livrées sans défense à ces bandits lâchés dans les rues par le séisme, à ces autres violées par les soldats en Afrique, et à tant d\u2019autres ailleurs dans le monde.Dieu, dont vous êtes le représentant, dans son immense bonté, le Christ miséricordieux et défenseur des faibles, les aurait-il aussi condamnées?Dans notre monde de violence, le Dieu de commisération que l\u2019on m\u2019a appris à vénérer, approuverait-il que l\u2019on punisse les victimes ?Tous les jours, ces derniers temps, la presse met en lumière des cas d\u2019agressions sexuelles commises sur des mineurs par des membres de la sainte Église.Je ne me souviens pas avoir entendu que vous ayez exprimé votre indignation contre de telles barbaries.Notre Sainte Église se mettrait-elle ouvertement du côté des plus forts et les aiderait-elle à écraser les plus faibles ?La catholique que je suis en est extrêmement troublée et se pose de sérieuses questions.Notamment, je me demande si le fait que les églises se vident et se vendent n\u2019est pas lié à ces prises de position si contraires à certains enseignements de Notre Seigneur Jésus-Christ.Dieu les aurait-il condamnées ?La catholique que je suis est troublée, Mgr Ouellet, que vous vouliez ainsi punir les femmes violées CYBERPRESSE.CA/PLACE-PUBLIQUE EXCLUSIF Avortement: la propagande idéologique du cardinal Ouellet Je ne me souviens pas que le cardinal Marc Ouellet ait exprimé son indignation contre les cas d\u2019agressions sexuelles commises sur des mineurs par des membres de la sainte Église.PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE La consommation à crédit est un facteur d\u2019appauvrissement des ménages.Elle hypothèque l\u2019avenir, et surtout, elle fragilise la situation financière des ménages à l\u2019orée d\u2019un cycle annonciateur de taux d\u2019intérêt à la hausse.Acheter aujourd\u2019hui et payer plus tard n\u2019est pas une formule gagnante, même si elle peut momentanément faire plaisir.Elena Kagan est-elle lesbienne ?Telle est la question qui agite la droite américaine, alors que le Sénat s\u2019apprête à examiner sous toutes ses coutures le «pedigree» de la juriste que le président Obama vient de nommer à la Cour suprême.D\u2019emblée, le débat a pris une tournure désolante.«Si Mme Kagan a des pratiques sexuelles immorales, cela se reflètera sur ses décisions comme juge », de déclarer le président d\u2019un groupe baptisé «Américains pour la vérité sur l\u2019homosexualité» (sic).Les uniques pièces au dossier concernant la vie privée de Mme Kagan sont le fait qu\u2019à 50 ans, elle n\u2019ait jamais été mariée, et qu\u2019elle a déjà pris position en faveur de l\u2019acceptation des homosexuels dans l\u2019armée américaine \u2013 une position que n\u2019importe quelle personne à l\u2019esprit le moindrement ouvert aurait faite sienne.Nul besoin d\u2019être soi-même gai pour appuyer les droits des gais! Cette polémique, outre qu\u2019elle indique la longueur du chemin qu\u2019il reste à faire avant que les homosexuels soient pleinement acceptés, a d\u2019autres aspects répugnants, quoique plus subtils.La Maison-Blanche a désespérément tenté de faire taire les rumeurs concernant l\u2019homosexualité supposée de Mme Kagan.Des sources proches du président appellent les médias pour leur affirmer que non, non, non, Mme Kagan n\u2019est pas lesbienne\u2026 comme s\u2019il y avait un problème à ce qu\u2019elle le soit ! Démentir les rumeurs de façon trop véhémente, en effet, c\u2019est accréditer l\u2019idée que l\u2019homosexualité serait une tare.Ainsi de la défense maladroite de cette ancienne camarade de classe de Harvard, qui se dit garante de l\u2019hétérosexualité de Mme Kagan parce qu\u2019à l\u2019époque de leurs études, «elle sortait avec des gars\u2026».La réaction la plus saine est venue de Russel Wheeler, un expert sur les processus de sélection à la Cour suprême : « (La vie privée) de Mme Kagan ne regarde personne.J\u2019ignore quelle est son orientation sexuelle et je m\u2019en fiche.» Dans un monde idéal dépourvu de tout préjugé envers les minorités sexuelles, il serait en fait assez bienvenu qu\u2019un juge sur neuf ait une expérience concrète de la condition minoritaire, les autres étant tous hétérosexuels (du moins, c\u2019est ce dont on présume, car ils sont tous mariés).Mais dans l\u2019état actuel des choses, on voit bien que le droit à la vie privée n\u2019existe pas encore pour les homosexuels.Une autre question, autrement plus sérieuse, a été soulevée à propos de cette nomination, en particulier par l\u2019historien Gil Troy, qui se demandait hier, dans le Globe and Mail, si Mme Kagan n\u2019avait pas succombé à la tentation de «couvrir ses traces », histoire d\u2019avoir un dossier vierge de polémiques lorsque viendrait le jour tant attendu d\u2019une nomination à la Cour suprême (son rêve de jeunesse).Depuis que le juge Bork a été éviscéré en 1987 par le Sénat qui allait finalement rejeter sa nomination après avoir ressorti les moindres écrits de son passé, les jeunes juristes ont appris à mener leur carrière et à contrôler leurs écrits de façon à franchir l\u2019obstacle éventuel du Sénat, note M.Troy, pour qui le CV de Mme Kagan paraît «trop parfait».Bien qu\u2019elle ait été une juriste renommée et doyenne de la faculté de droit de Harvard, elle a rarement participé aux grands débats qui agitent la communauté juridique.Ses publications universitaires ont le plus souvent été de prudentes analyses des lois administratives.Résultat : comme par ailleurs, contrairement à la tradition, Mme Kagan n\u2019a jamais été juge, on n\u2019a guère idée de la façon dont elle abordera les grands enjeux qui se présentent devant la Cour suprême.Une juge lesbienne?La réaction la plus saine: «Sa vie privée ne regarde personne.J\u2019ignore quelle est son orientation sexuelle et je m\u2019en fiche.» llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L M A R D I 1 8 M A I 2 0 1 0 A 25 ACHETEZ-LA POUR DODGE GRAND CARAVAN SE 2010 60$ OU CHOISISSEZ 19 995$ö PAR SEMAINE 2,25% UN TAUX VARIABLE DE POUR 84 MOIS LA MINI-FOURGONNETTE LA PLUS VENDUE DEPUIS PLUS DE 25 ANSã PRIX INCLUT 6 000$ƒ¶ DE REMISE AU COMPTANT ET 500$* EN BONI AU COMPTANT MODELE GRAND CARAVAN SXT MONTRE** PARCE QUfICI CfEST DODGE.Passez vite chez votre concessionnaire Chrysler | Jeep www.dodge.ca/offres MD | Dodge | RAM Lfacheteur avise lit les petits caracteres.¡,*, õ, ö, ƒ¶ Les offres de cette annonce sfappliquent a la livraison au detail pour usage personnel seulement sur les modeles selectionnes.Les offres ne sont applicables qufau moment de lfachat dfun vehicule admissible du 1er mai au 31 mai 2010 chez les concessionnaires participants et peuvent etre changees sans preavis.Voyez votre concessionnaire pour les details et les conditions.Les frais dfinscription au RDPRM incluant les frais de registre (60 $), les droits sur les pneus neufs (15 $), le transport (1 400 $), la taxe sur le climatiseur (lorsque applicable), lfimmatriculation, lfassurance, les frais dfadministration du concessionnaire et les taxes applicables sont en sus et seront exiges a la livraison.Le concessionnaire peut devoir echanger ou commander un vehicule.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.ö Le prix dfachat sfapplique aux nouveaux Dodge Grand Caravan SE 2010 (RKTH53+24F): 19995 $.Le prix comprend, lorsque applicable, les allocations du fabricant consenties aux concessionnaires, qui consistent en une remise au comptant et un boni au comptant.* Lfoffre en boni au comptant est offerte aux clients qui achetent ou louent un nouveau vehicule Chrysler, Jeep, Dodge et Ram 2010 (excluant les modeles Dodge Challenger 2010 et les Dodge Caliber SE/CVP 2010).Le montant des bonis au comptant est de 500$ sur tous les modeles admissibles.Les bonis au comptant sont des allocations/rabais du fabricant consentis aux concessionnaires et seront deduits du prix negocie apres lfapplication des taxes.ƒ¶ Les remises au comptant, allocations/rabais du fabricant consentis aux concessionnaires (Dodge Grand Caravan SE 2010: 6 000$) sont offerts sur la plupart des modeles neufs 2010 et sont deduits du prix negocie avant lfapplication des taxes.õ Taux annuel en pourcentage (TAP) : tarif de financement a lfachat de 0 % pour 36 mois sous reserve de lfapprobation de credit de la Banque Royale du Canada, de la Banque Scotia, de TD Canada Trust ou de GMAC.Offert sur la plupart des modeles 2010 Chrysler, Jeep, Dodge et Ram, sauf Challenger, Caliber Ensemble Valeur Plus et SE Plus, Grand Caravan Cargo, Ram Chassis-Cabine.Exemple : Dodge Grand Caravan SE 2010 (RKTH53 + 24F) avec un prix de vente de 19 995 $ finance a un taux annuel de 0 % pour 36 mois equivaut a 156 paiements hebdomadaires de 128,17 $, des frais de credit de 0 $ et une obligation totale de 19 995 $.¡ Tarif de financement a taux variable preferentiel de 2,25 % pour 84 mois offert pour la plupart des vehicules neufs 2010 sous reserve dfapprobation de credit de TD Canada Trust, avec un comptant initial de 0 $.Offert sur la plupart des modeles 2010 Chrysler, Jeep, Dodge et Ram, sauf Caliber Ensemble Valeur Plus et SE Plus, Grand Caravan Cargo, Ram Chassis-Cabine.Exemple : Dodge Grand Caravan SE 2010 (RKTH53 + 24F) avec un prix de vente de 19 995 $ finance a un taux variable preferentiel de 2,25 % pour 84 mois equivaut a 364 paiements hebdomadaires de 59,38 $, des frais de credit de 1 621 $ et une obligation totale de 21 616 $.Lfoffre de taux variable preferentiel jusqufa 84 mois est proposee pour le financement au detail.Le taux variable est le taux de financement preferentiel de TD et fluctue en consequence.Les paiements ainsi que le terme du financement peuvent varier a la hausse ou a la baisse selon les fluctuations de taux.Cette offre nfest pas valide pour les residants du Nouveau-Brunswick, de Terre-Neuve-et-Labrador, du Yukon, du Nunavut et des Territoires du Nord-Ouest.** Prix des modeles montres : Dodge Grand Caravan SXT 2010 : 26 195 $, incluant 6 000 $ en remise au comptant et 500 $ en boni au comptant.ã Affirmation basee sur les ventes totales enregistrees en 2009 selon R.L.Polk.ƒ¢ Donnees basees sur le Guide de consommation de carburant 2010 de Ressources naturelles Canada (RNCan).Votre consommation dfessence peut varier.\u2021 Tests effectues par lforganisme americain National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).Methodes de test utilisees lors de tests de collision frontale et laterale des modeles 2010 Dodge Grand Caravan.Le Best Buy Seal est une marque de commerce de Consumers Digest Communications LLC et utilisee sous licence.MD SIRIUS est une marque de commerce de SIRIUS Satellite Radio Inc.MD Jeep est une marque deposee de Chrysler LLC.et utilisee sous licence.Coop publicitaire des concessionnaires Chrysler .JeepMD .Dodge .RAM 0% PLUS OBTENEZ FINANCEMENT A LfACHAT POUR 36 MOIS TAPõ EN BONI AU COMPTANT SUR LA PLUPART DES MODELES 2010 500$* COTE DE SECURITE 5 ETOILES DE LA NHTSA AUX ESSAIS DE COLLISION FRONTALE ET LATERALE\u2021 NOMIQUE ECOLOGIQUE AUTOROUTE: 8,4 L/100 KM (34 MPG)ƒ¢ VILLE: 12,6 L/100 KM (22 MPG)ƒ¢ "]