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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
B. L'automobile
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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La presse, 1984-11-05, Collections de BAnQ.

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[" It IA LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 5 NOVEMBRE 1984 Lincoln Mark VII Turbodiesel, ou priorité à l'économie de carburant Aussi curieux que cela puisse paraître, c'est dans la catégorie des voitures de luxe que l'on retrouve le plus de moteurs diesels.Mercedes a ouvert la voie aver ses séries 300 D et 300 SD et plusieurs autres manufacturiers ont emboîté le pas suite à la crise de l'énergie des années 70.Ainsi Cadillac, Volvo, Audi, Oldsmobi-te, Peugeot pour ne nommer que ceux-ci offrent au moins une version diesel.La raison de cet engouement de la part des acheteurs tient, dit-on, à leur désir d'économiser au chapitre de la consommation de carburant.Drôle d'objectif pour une personne en mesure de se payer une voiture de plus de $30,000.Mais peu importe la raison principale qui milite en faveur de l'achat de semblables modèles, un fait demeure: le diesel est toujours populaire dans la catégorie des voitures de luxe.C'est probablement ce désir qui a incité les dirigeants de chez Lincoln à s'associer avec la firme BMW pour ainsi pouvoir offrir aux acheteurs de Mark VII un moteur diesel aussi sophistiqué que l'ensemble de la voiture.On connaît la réputation des moteurs produits par BMW.Un moteur de bonne descendance Ce nouveau groupe propulseur BMW n'est pas dérivé d'un modèle à essence transformé en diesel mais est spécialement conçu dès son origine pour être un diesel.Cette pratique permet généralement d'obtenir un moteur plus homogène et aussi plus fiable.Ceci dit, ce six cylindres en ligne de 2,4 litres est d'un design des plus modernes alors que les ingénieurs ont fait appel au système d'injection indirecte de carburant de même qu'à une chambre de combustion à effet tourbillon pour une meilleure efficacité et un rendement plus élevé.De plus, il est conçu pour être incliné de 20 degrés vers la droite afin de pouvoir assurer un meilleur dégagement du capot et conserver l'intégrité aérodynamique de la Mark VII.Enfin, dans le but d'obtenir des performances adaptées au caractère relativement plus sportif d'un coupé deux portes, on a fait appel à la turbocompression pour pouvoir optimiser la puissance.Ce moteur est donc un des plus modernes et des plus sophistiqués de sa catégorie.La transmission utilisée est une boite automatique ZF d'origine allemande.Elle possède quatre rapports et la quatrième est une surmultipliée.Spécialement étudiée pour s'associer avec ce diesel six cylindres, cette boîte n'a pas à souffrir d'aucun effort «d'adaptation» qui aurait pu être nuisible à sa performance.Une vraie Mark VII Diesel ou pas, cette version ne diffère nullement des autres Mark VII en ce qui concerne la présentation technique, l'aménagement intérieur et les principa les options offertes.La Mark VII diesel est donc pourvue des fameux ressorts pneumatiques qui ont fait leur début sur ce même modèle et qui constituent une réalisation technologique importante.Comprenant des cylindres en caoutchouc gonflés d'air à l'aide d'un petit compresseur et reliés à un mini-ordinateur, cette suspension est infiniment ajustable et assure un bon compromis entre le confort et la tenue de route.Ces quatre ressorts pneumatiques s'ajustent constamment aux conditions de la route.L'aménagement intérieur ne convaincra peut-être pas tous les puristes, mais il est important de souligner l'effort des concepteurs pour simplifier la présentation du tableau de bord.On ne peut douter un instant qu'il s'agit d'une voiture conçue et fabriquée à Detroit mais on a su éviter le rococo et les cadrans factices.Les instruments au tableau de bord sont à affichage numérique et sont fa- La Mark VII possède un coefficient de pénétration dans l'air de 0r38r ce qui n'est pas négligeable pour une voiture de cette catégorie.Ses formes arrondies permettent de mieux maîtriser la turbulence qui sape l'économie d'essence.Réalisé conjointement avec BMW, le moteur diesel de le Mark VII est considéré comme le plus moderne de ce type.Ses performances modestes sont rachetées par son excellente économie de carburant.Par ailleurs, son tableau de bord à affichage numérique est généralement facile à consulter et comporte un ordinateur de bord.elles à lire et à consulter.Notre voiture d'essai était également pourvue d'un ordinateur de bord dont le fonctionnement n'était pas des plus simples.D'ailleurs, sa seule utilité consistai! à nous informer de la consommation du moteur et de la distance parcourue.Il nous a toujours été impossible de savoir l'heure approximative d'arrivée à destination ou toute autre information du genre que l'ordinateur est censé nous donner.Il faut souligner l'excellence des sièges avant qui ont non seulement fière allure mais qui sont confortables et ce même sur de longues distances.À l'arriére, l'espace est plus limite, ce qui est normal sur un coupé deux portés.Enfin, les commandes de réglage des sièges avant sont simples et très efficaces.Notre voiture était également équipée de serrures électriques contrôlées à l'aide de boutons poussoirs installes sur lés portières.Même si cela semble être un gadget de prime abord, éé systè FICHE TECHNIQUE Marque: Lincoln.Modèle: Mark VII.Carrosserie: coupé deux portes Moteur: cylindrée: 2,4 litres.Puissance: 114 chevaux.Alimentation: injection.Transmission: Type: auto.No.rapp.: quatre.Pont arr.: 3.73 Carburant: diesel Dimensions: Empattement: 276 cm.Longueur: 514 cm, Largeur: 178 cm.Hauteur: 137 cm.Poids: 1680 kg.Suspension: Avant: ind.Arrière: ess.rigide.Freins: Avant: disque.Arrière: disque.Diamètre de braquage: 12 m.Direction: à crémaillère.Pneus: P215/70R15.Capacité de carburant: 65 litres.Accélération: O-100 km/h: 16,2 s.Reprises: 60-100 km/h: 10,7 s.80-120 KM/h: 14,9 s.Vitesse maximale: 160 km/h; Consommation moyenne: 8,5 litres 100 km.Prix: 32000S me s'est avéré plus utile que pre vu en maintes occasions.Il est plus facile à opérer qu'une clé conventionnelle lorsqu'on a les bras chargés de paquets.Enfin, une fois la combinaison mémori sée, les risques de verrouiller les portieres et de voir la clé dans le contact sont pratiquement éliminés.L'économie a préséance Ce moteur au «pedigree» impressionnant promet de bien bel les choses, mais c'est sur la route qu'il est possible de déterminer si toutes ces promesses seront tenues.Tout d'abord, la mise en route du moteur se fait sans problème et les bougies incandescen te^N sont très efficaces puisque le temps d'attente est presque nul par température douce.Une fois lancé, le moteur laisse entendre un ronronnement sourd qui ne trompe pas quant a la nature du groupe propulseur à l'oeuv rv sous le capot.Si de l'extérieur, le cliquetis si propre au diesel est assez bruyant, l'insonorisation de l'habitacle est suffisante même si des progrès à ce chapitre seraient souhaitables.Si le niveau sonore est acceptable, on ne peut que se déclarer déçu de la performance générale de ce moteur.La première fois [ qu'on appuie sur l'accélérateur, le temps de réponse est tel qu'on s imagine que le mécanisme est détraqué.Puis, petit à petit, le moteur s'anime et les 1600 kg de la Mark VII se déplacent très lentement au tout début pour accélérer par la suite.Même avec l'habitude qu'entendre plusieurs centaines de kilomètres, le peu de verve du moteur en accélération, réduit de beaucoup l'agrément de conduite en ville.Les feux de circulation devienne nt autant d'obs-' tacles.C'est sur la grand route que ce moteur fournit le meilleur rende-\" ment.Une fois la vitesse de croi sière atteinte, ce six cylindres nous berce de son ronronnement sourd et rassurant.C'est également dans ces conditions que l'économie de carburant devient la plus appréciable.Ce gros coupé de luxe se permet de ne consommer que 7,5 litres au 100 km, ce qui le place au même rang que plusieurs compactes reconnues pour leur économie.Les voyageurs qui doivent parcourir de longues distances et qui n'apprécient aucunement les arrêts pour faire le plein auraient donc avantage à considérer cette Lincoln diesel.À la condition bien entendu de vouloir débourser les 32000$ requis pour en faire l'acquisition et de s'accommoder de sa paresse dans la circulation.La douceur de roulement prime Il faut cependant noter que la lenteur en accélération de cette Lincoln est plus matière d'impression que de chiffre puisque les accélérations et les reprises sont quand même acceptables.Ainsi, on réussir à effectuer îe 0-100 km/h en 15,9 secondes.Et les reprises sont honnêtes.60-100 km/h en 10,7 secondes et 80-120 km h en lt.5 secondes.Voilà des chiffres tout de même dans fa bonne moyenne des moteurs diesels.Côté tenue de route, la priorité a nettement été accordée à la douceur de roulement et au confort.Contrairement à la version LSC qui possède un comportement routier à legal des meilleures de sa catégorie, cette Mark VII diesel roule beaucoup dans les virages, a tendance à tanguer exagérément sur les mauvaises routes et est assez sensible au vent latéral.La direction trop as listée vient également diminuer l'agrément de conduite.Si, sur la version régulière, Lincoln a opté pour de tels réglages, c'est sans aucun doute pour rencontrer les goûts et les désirs des acheteurs plus traditionnalistes qui exigent un tel comportement.On a conçu la LSC pour ceux qui apprécient surtout la tenue de route et la version régulière pour les automobilistes qui privilégient le confort.Les freins à disque aux quatre roues sont efficaces mais il est souvent difficile de doser l'effort sur la pédale et il faut quelques arrêts pour s'y habituer.La position de conduite d'autre part est bonne et le volant se prend bien en main.Une version spécialisée Il semble bien évident que la Lincoln Mark VII Turbodiesel n'est pas un modèle qui soit en mesure de plaire à tous les acheteurs de la marque.Le moteur est ultra-moderne et très >ophis tiqué techniquement mais il est peu à l'aise en ville et passablement bruyant en accélération.D'autre part, son économie gêne raie et la fiabilité de îa mécanique sont des éléments qui jouent en sa faveur dans plusieurs cas.Au luxe, à la douceur de roulement et à la qualité de la finition qui ont toujours ete des caractéristiques des Lincoln «Mark», on a ajouté une incroyable économie de carburant par rapport aux versions à essence.Cette spécialisation vers la faible consommation permettra sans aucun doute à convaincre plus d'un acheteur ALLIANCE À prix très très bas, il nous reste encore un bon choix de modèles 84 LE NUMÉRO UN RENAULT Ho 1 POUR LE PRIX Ho 1 POUR LE CHOIX ?' VILLE MARIE ENCORE f Vie/Wane 2995, HOCHELAGA MONTRÉAL, 527-8525 ; - r LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 5 NOVEMBRE 1984 B 2 Sièges, pare-brise et pneus posés par des robots C'est à son usine de Zama au Japon que la compagnie Nissan a procédé à l'installation de i i nouveaux robots destinés à accélérer la UglM d'assemblage de son modèle Smtra.Ces 15 machi nés robotisées font partie d'un groupe de 25 appareils informatises récemment acquis pour cette chaîne de montage.Cet équipement aura pour effet d'automatiser la pose des sièges avant et arrière, des pare brise, des pneus et de plusieurs autres éléments, en pliis d'ajuster les phares et de verser le carburant dans le i t'MTvoir d'essence.Tar le passe, la plupart de ces opérations devaient être exécu-lees manuellement faute de pouvoir disposer d'appareils suffisamment sophistiqués pour pouvoir accomplir ces tâches.La mise au point de ces machines ultra sophistiquées s'est faite au début des années KO et l'usine de Murayama en a été dotée en 1982.On y fabrique des Micra.Nissan s est intéressé au domaine des machines robotisées dès 1969 alors que des appareils de soudure étaient installés à l'usine de Oppama.Depuis ce temps, pas moins de 1 600 appareils robots de tout genre sont en opération dans les différentes chaînes de montage de Nissan.Ces machines ont permis d'atteindre une plus Lira rule précision et une meilleure uniformité dans le processus de fabrication.De plus, la productivité est meilleure tandis que les conditions de travail des employés se sont grandement améliorées.Cette technologie de pointe permet également de modifier plus facilement le mécanisme de production et de permettre l'introduction rapide de nouveaux modèles tout en maintenant un très haut niveau au chapitre de la qualité d'assemblage.Le conseil de la semaine Voici quelques trucs très simples qui vous permettront de diagnostiquer l'état de votre batterie.Pour savoir si celle-ci est en bonne condition ou sur le point de vous faire faux bond, il faut allumer les phares et observer leur luminosité pendant le démarrage.Si la luminosité baisse très légèrement, la batterie est normalement chargée et en bon état.Si les phares éclairent correctement avant le démarrage et deviennent rougeatres lorsque le démarreur est actionné, la batterie est très déchargée, mais en bon état.Si les phares sont assez peu lumineux au début et qu'ils s'éteignent presque à l'enclenchement du démarreur, la batterie est hors d'usage.Il faut la remplacer le plus rapidement possible.g* développement de nouvelles machines robotisées, des opérations aussi spécialisées que la pose des sièges et des pare-brise peut désormais être confiée à des robots.Nis- san a installé 15 de ces appareils dans son usine d'assemblage de Zama au Japon.Non seulement la productivité est-elle augmentée mais les employés voient leur travail facilité.OUI ÇA S ESCORT 85 LA VOITURE LA PLUS VENDUE AU QUÉBEC 3|t pour livraison immediate pour un temps limité seulement 'transport et préparation en sus vous POUVEZ LA LOUER I * partir dt l?9$ MITC iMONTRiUi UÈi 7000boul Louis-Hippolyte Lafontame (entre les Galeries d'Anjou et la rue Beaubien) 353-9821 La plus fonctionnelle des Audi à ce jour.Audi La nouvelle Audi 50O0S Avant est dans une classe à part.Elle possède un intérieur vraiment spacieux conçu pour ottrir quatre possibilités d'aménagement différentes pour les passagers et le chargement ?CONSERVEZ À VOTRE AUTO L'ÉCLAT DE SA JEUNESSE Seule EONIZER vous en offre autant et vous garantit son travail aussi longtemps.Les conditions climatiques, les pluies acides, le sel, le soleil, la neige minent votre voiture.Pour la protéger, la garder plus longtemps et la revendre à un bien meilleur prix, confiez-la aux soins attentifs des techniciens chevronnés d'EONIZER.EONIZER vous offre trois types de protection contre les trois types d'agression que subi; la carrosserie de votre voiture.5, 4, 3 ou 2 passagers.Elle ne sacrifie ni le style à l'espace, ni l'espace au style.PROTECTION #1 * 9S6> La nouvelle Audi 5000S Avant : Voyez cette extraordinaire voiture dès aujourd'hui.LA CARTE AUDI Redéfinit les caractéristiques standard.Elle couvre à peu Près tout, sauf essence.3 ans sans limite de kilométrage LES AUTOMOBILES AUDI AUTOHAUS Détenteur du certif icatun^(o]lMM3li f y vois* LTEE 364-2753 Cette protection s adresse aux parois intérieures de votre carrosserie.Pour protéger I ensemble des parois intérieures de la carosse-rie, les techniciens d'Eonizer injectent une composition hautement sophistiquée de produits chimiques qui ont fait leurs preuves depuis prés de 20 ans.Cette injection rejoint tous les coins et recoins imaginables des parois intérieures de la carrosserie.La rouille n'a plus prise.GARANTIE: 10 ANS SUR VOITURES NEUVES SANS LIMITE DE FRAIS DE RÉPARATION.EONIZER vous promet la meilleure protection en Amérique du nord NOUVEAU! 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En le sollicitant comme un forcené, vous risque/ de lui faire rendre lune Si la mise en marche ne s'effectue pas a l'intérieur d'une période de dix à quinze secondes.il faut faire une patise d'une minute ou deux, puis procéder à une nouvelle tentath e L'utilisation d'antigel approprie dans l'essence est \\ peu pies Indls pensable En effet, l'eau présente dans le s>sterne d'alimentation petit celer et immobiliser le moteur s'il se produit de la condensa?ion, de l'humidité lors d'un refroidissement brusque.Ceux qui magasinent une voiture neuve seraient avisés de doter leur nouvelle acquisition d'une batterie ultra robuste (heavy dutj ).d'une chaufferette (em ore one fois! > et même d'un t hauffe battt rie etc.DERNIERS CONSEILS Tenir diminuer les risques de gel dans l'alimentation causés par la condensation, remplisse/ le reservoir à pleine capacité.Evitez les vaporisations d'éther dans le carburateur car le moteur pourrait subir de graves dommages.s'il vous arrivait de «noyer» le moteur, il serait recommandable de changer l'huile au plutôt parce que l'essence qui s'est mélangée à l'huile lui fait perdre ses qualités lubrifiantes fl y a encore beaucoup à dire sur ce sujet «brûlant» qu'est l'hiver.+¦ Les causes des démarrages ratés PROBLEMES ÉPROUVÉS\tGÉNÉRALEMENT OCCASIONNÉS PAR\t¦ 1 lorsque vous actionnez la de «le contact, il ne se produit aucun son et le moteur ne tourne \\>;\\-De plus, toutes le.-, lumières de la voiture ne fnnrt ionrien' pafl 6u sont très faibles.\t\u2014 batterie complètement à plat.Vérifier si les phares ou un accessoire n'ont pas été oubliés Le aurvol-tage de la batterie à laide de câbles d'appoint sera suffisant dans la majorité des cas.\u2014 connexions de la batterie non serrées ou corrodées.\u2014connexions des câbles de la batterie non serrées au démarreur ou au relnis ou au bloc moteur.\t(1) 1 Lorsque voul actionnés la clé dé contact, il ne se produit aucun son et le mou m ne tourne p u Par contre, toutes les lumière* et accessoires fonctionnent normalement\t\u2014sélecteur des vitesses qui est en mauvaise position.\t(1) Lorsque vous a< tionnez la clé Si vous ne trouve/ pas la nature du problème et que les câbles de survoltage sorti inefficaces, votre garagiste devra normalement vérifier le démarreur ou son relais, ou le Bys terne de charge 'altern iteur régulateur, batterie) i J.Si VOUS ne déterminez pas la nature du problème, votre garagiste devra vérifier le système d'alimentation OU le système d'allumage de votre voiture.Même le plus prévoyant des automobilistes n'est pas à l'abri d'une panne un jour ou l'antre.La solution ultime pourrait être de remiser sa voiture pour l'hiver, mais cela ne doit pas être fait a l'aveuglette' .* * car vous vous privez alors de la mobilité qu'elle procure.Rappelons toutefois aux let tours que Ce tableau se veut surtout in for .matif.Il serait on effet plus sage de confier sa voiture a un mécanicien competent pour ainsi régler le trouble à tout jamais, plutôt que d'effectuer vous même une réparation! \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022\u2022\u2022«\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 ¦ \u2022 \u2022 \u2022 \u2022_\u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022\u2022\u2022\u2022\u2022\u2022 \u2022 \u2022»* VJ .».\u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 \u2022 ¦ \u2022 \u2022 * - 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TOYOTA \u2022 - \u2022 \u2022 \u2022 Oà on en fiait an peu Les modèles 1985 sont arrivés et un lancement c'est m â ti .TOYOTA [Sï- LEONARD ÎTOYOTA \\ 1*^ m ON COUPE LES PRIX SUR TOUS LES MODÈLES 84 ENCORE EN INVENTAIRE * NOVEMBRE, le meilleur mois pour négocier l'achat d'une auto neuve.] Lacordaire au sud de Métropolitain LE 6 NOVEMBRE À 20 HEURES VENEZ VOIR nos nouveaux locaux aménagés spécialement pour célébrer l'arrivée des modèles 1985.VOUS VERREZ que: Chez St-Léonard Toyota, On en fait toujours un peu plus.' 9 » DESMEULES Allez y en Chr y s 1er' 1400, boul.Labelle, Chomedey, Laval 682-1700 332-4555 Empressement, équipement, efficacité, intégrité, tous les standards sont dépassés.7665, boul.Lacordaire, St-Léonard (Québec) H1S 2A7 LIVRAISON RAPIDE ŒLAREAU ÉCHANGE ACCEPTE - CENTRE-VILLE MONTRÉAL 1824 ouest, Ste-Catherine 208 937-7785 2085 ouest, Ste-Catherine 937-9551 Spéciaux sur démonstrateurs voyez nos représentants QUI DIT RENAULT, PENSE LARE AU R-5 TL 85 à partir de '6.359 \u2022 r - 5 r r x a LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 5 NOVEMBRE 1984 Victor Jigman de Terra, Power fonde beaucoup tTespoir sur ses nouveaux modèles 85 pour se gagner une clientèle de plus en Hius importante.Connaissant le dynamisme de Victor, il ne fait aucun doute iuMl atteindra ses objects.Un détail en passant.a\\iez-vous que Dacia possédait ses propres bateaux pour la livraison de ses automobiles et qu'ils venaient accoster à Mont- |^fci.V*%4éa * * * Sylvain Leroux de Con-irdia Auto fait bien des gjppu^ ces tejnps-ci.En i.Sylvain dispose de-fs la semaine dernière HWleSRenault 5 Turbo dans sa salle de montre.\\ Reconnaissant les qualités de la voiture et son potentiel commercial, Sylvain n'a pas mis trop de temps à l'offrir à sa clien- Jftle.^ * * * Conrad Roch de Ford Canada fera bien des heureux demain puisqu'il accompagnera un groupe de journalistes invités à la présentation de la nouvelle fourgonnette Aerostar.Détail intéressant, il sera en compagnie de Jacques Duval qui sera présent non plus en tant que journaliste mais en tant que porte-parole de Ford.Ce sera une première pour Jacques.* * * Jacques Risdon de Nor-dest Volkswagen ne se préoccupe pas plus qu'il ne faut de l'arrivée de la saison froide.En effet, comme il ne conduit que des tractions avant, la neige ne l'incommode pas, bien au contraire.Et si la situation s'aggrave, il peut toujours prendre le volant d'une Audi Quattro dont les quatre roues motrices lui permettront de se faufiler et.en vitesse.* * * Contrairement à la rumeur, Claude Desmeules de Desmeules Dodge Chrysler ne s'était pas déguisé lors de sa gigantesque vente cTHalloween la semaine dernière.Cepen- PUBLICITE AUTO |\t EX\tPRESS dant, il a fait fuir les prix et ses nombreux spéciaux ont fait «revenir» les prix de jadis.C'est la concurrence qui s'est effrayée devant le succès de cet événement.Il est presque certain que le téléphone ne cessera de sonner au département des relations publiques de General Motors du Canada le jour de l'anniversaire de Lise Arse-nault.C'est cette semaine que la sympathique assistante de Paillette Char-bonneau célèbre son anniversaire et plusieurs représentants des médias profiteront de cette excuse pour lui faire la causette.* * * Pierre Alix de Alix Toyota ne fait pas les choses à moitié.À preuve, c'est sous un grand chapiteau spécialement érigé à cet effet qu'il a présenté les nouvelles Toyota 85 à une foule des plus nombreuses.Généreux comme d'habitude, Pierre a fait tirer de nombreux prix de présence en plus de traiter ses invités aux petits oignons.* * * Marcel Synott de Marcel Synott Automobiles affirme à qui veut l'entendre que les Volkswagen sont tellement de bonnes voitures qu'il ne peut suffire à la demande.Qu'est-ce que ce sera lorsque la Golf et la Jetta seront disponibles?Les sucés obtenus en Europe par ces modèles permettent de présumer que l'ami Marcel sera fort occupé.* * * Pierre Cloutier de Plaza Chevrolet Oldsmobile est emballé par la toute nouvelle Oldsmobile Calais qui offre un excellent équilibre entre le luxe, la performance et l'agrément de conduite.À date, ses clients lui ont donné raison car la Calais s'avère très populaire et les ventes sont très encourageantes.* * ?Johanne Mercier qui agit comme relationniste pour Honda Canada jouit d'une très grande popularité auprès des membres de la presse en raison de son efficacité et de sa bonne humeur constante.Plusieurs expliquent la raison de sa bonne humeur au fait qu'elle roule en.Honda.* * * , Moe Segal de Moteurs Descarie Inc.est un homme fort occupé qui possède toujours un agenda très chargé.Pour bien respecter ses engagements, Moe doit parfois devoir se déplacer rapidement.Ceci n'est pas un problème pour lui car il peut choisir entre une Saab ou une Jaguar, deux voitures reconnues pour leurs performances et leur raffinement.* it ^ Yvon Hogues de Castel Mercury n'est pas gêné pour émettre son opinion.La semaine dernière, il en avait long à dire sur la liste des voitures recommandées publiées par un organisme visant la protection des automobilistes.Il a reçu l'appui de tous ses collègues lorsqu'il a affirmé que cette liste ne voulait rien dire et qu'elle n'avait pas été rédigée avec assez de sérieux.hi 4' *- f\u2022 .w.-.Mua.Df VOITURES ^CONDUITES PAR /VOS CADRES - 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Ventes Ltee 12455.rue Sherbrooke est P -A -T _645-7441_ Ctujtaaa Aeleeaeeéet lac.11885 rue Lachapelle 331-4020 M 6.i00 boul Henn-Oourassa est 325^700 liée 10200.boul Samt-Laurent 384-4000 Lis* (1971) 6435 Saint-Jaccoes 485 3831 lie) eerier i Aai asset Has Ltee 1201.boui des LaurentiOes Vwnont 667-7330 575.boul Sa ml-Je an.Pomte-Ciaire 697-2211 l NISSAN/DATSUN Aeta fteeweraoar lac 1501.boulevard oet> Laurentides Vimont.Laval.Quebec H7M 2V3 668-1650 (1I7H 10305.avenue Papmeau Montreal Quebec H2B 2A3 382-2780 3500 ouest, rue Jean-Talon Montreal Quebec H3R rte 739-3175 345.boulevard Brun»*ck Pomte-Ctaice.Quebec M9R 4SI 697-9141 8115.boulevard Leveaque St-f rancors.Lavai Quebec H7A 1VI 665-7450 12230 est.rue Sherbrooke Potnte-aui-Trembies.Quebec H1B 1C7 845-4548 225 boukevu'd Bnen nspeneigii),.Quebec J6A 6M4 585-5624 10511.avenu*- Beitf » o s Montreal Nord.Quebec Ht H 3CC 321-88O0 801.boulevard Sauvé St-£ualeche.Québec J7R 4K3 472-8688 2125 rue Notre-Dame Lachme Québec J6S 205 834-7211 PLYMOUTH-CHRYSLER i PtfasaetJi Chrysler reeoaa Ltee 2525.boul Laurentien 335-0500 Ph/aaeeD Cerisier ae 355 boul Brunswick Pointe-Claire 694-8333 ftyasevt* CaVysksr Laval Ltee 1058 boul des Laurentides PTV 668-8080 Cervskst Ltee 8550.boul Newman.La Sa Ile 363-5000 (IIM)Ltéo 7150.boul Lengelier Samt-Leonard Ltea 2175.rue Papmeau 526-6691 PONTIAC-BUICK 6100.boul Decarie 731*3701 fa-mac 1 leàet Ltea 4500.rue Hoc he la ga 253-1414 (1173)liée 382-4400 9050 de l Ac ad m 1601.boul Samt Martin ett Duverney 382-2122 (110) lac.200.boul Labette.Samte-Rose 625-1991 1000.boul lie-de a-Soeurs 769 5353 « Feras Peahac teéea esc 385.St-Chartes oueut Longueuil 670-1440 3333.rue Jarry est 376-4220 1691.Mené-Victor .n Verennes 881-8031 965.Montreal-Toronto Oorvai 831-2061 11251.rue Notre-Dame est 845-1851 11.Weslmaiatev S 488-5391 9685.roule Tn 333-7070 PONY ] Paey ea Meabaal 5180 avenue Papmeau.Montréal 523-2171 1237.bout des Laurentides Ville de Laval 668-6393 Ltee 3839 bout Taschereau.S t-Hubert 678-1220 PORSCHE Aeta Mizn Ltee 2134.rua Ste-Cathenne oueet 937-5701 (1171) Ltee 5905.route Transcanadienne Si-Laurent 748-6961 RENAULT AMCJEEP1 A M* lata 9790.boul G ou m ouest.Pierrefonds 684-4400 (loti) te».2032 boul Lsbolle.Chomedey.Laval 687-3123 mm.2066.chemin Chambly Longueuil _67O8410_ 276.boul d Anjou Chàteauguay _892-1242_ efceflVaeefcfa*.1215.boul des Laurentides Laval 888-9222 \u20222050.bout Laurentien.Montrea 831-8130 860.boul Taechareeu.GreentiekJ Part» 676-7901 7200.boul Newman.ViMe LaSalie 363-7210 2996.rue Hoche la ga, Montreal 527-8525 10300.boul Pie4X.Montreal 323-4330 8065 rue Laieuneaee Montreal 273-2373 Eéé> Dette St-Joeeph 8180.boul St-Joeeph Lachme 837-7511 148 bout Labeé».Lavai.Sie-Rjee 1 1824 rue Ste-Catherine ouest.Mtl 937-7785 2085.rue Ste-Cathenne ouest Mtl 937-9551 Lavai Aeta ma.4650.boul Dagenais Laval-Ouest 627-4731 12305.rue Sherbrooke est Pomte-au m-T remWes 645-1611 Liée 9000.boul Taschereau.Brossard 659-7603 SAAB 4747.rue Jean-Tatar, est 374-6550 55.rue Gmce.Vrtkt St-Laurent 334-9910 11355.Côte-de-Liesse.Dorvai 831-4387 SUBARU 1430 boul St-Martm ouest Chomedey 667-4960 5235.rue Pepmeau 526-3383 (1171) 1er.7630.LeMane St-lionard 4032 ouest Ste-Cathenne 937-4235 SUZUKI Ceetreéeraeta2t2ILtae 2020.bout dee Laurentides.Levai 888-2020 _ 2765.Montée St-Huben 678-0239 TOYOTA 6807.av delonmier 378-8191 104 bout Deeierdma est Sle-Théréee 'Tfeees (1171) Mai 3665.bout St-Martm ouest 8870834 12.Auto Plaza.Poaéte-Cta ra 894-1510 SeaaalT.rata I Samt-.561 tx>ui Samt-Josepft.Lachme _ ,834-7r7i?Cfcaasé Teytta 819.rue Rachel est.Montreal _S27-3411_ St-Ueaarfl-Tayeta Liée 5600.boul Métropolitain est 252-1373 (1177)lac.T955.chemin Côte-^ nLiesse 747-9811 I Varean Ltea 1000.av Woodland 761-3444 VOLKSWAGEN Ltee 700.boul des Laurentides Lavai 382-2731 Ltee 1865.ev Doilard.Ville LaSalie 364-2753 Piece éa Hen est.2144.rue Bleury Montreal 845-8267 544' rue St-Hubert.Montreal 274-5471 AaieHaaser (1179) Ltée 690i.route Transcanadienne St-Laurent 748-6961 7250 bout.Largvii*/.St-Leonard 253-4888 4050.ev VaÎdgi'.'v.^otr.767-9173 10396.bout Pte-lX Kiunlraai 325-3422 50t.bout Laoeun Cbonteoey 688-4321 400.boul Rolland-Jherrien Longueud 679-0890 10 Auto Ptexa.P Jinea Ctaee 381-8010 VOLVO 20r,7ouesl Ste-Catfvenne 931-8243 1430.St-Martm oueet u^S^-Man (.nom^îe y 887-4980 748-8807 33 A8D LA PRESSE, MONTRÉAL, LUNDI 5 NOVEMBRE 1984 B S La « Mercedes » doit son nom à une femme De nos jours, la firme Mercedes-Benz, est la plus célèbre et la plus prestigieuse marque allemande.Si les automobilistes admirent de nos jours la haute technologie de ces voitures et leur impeccable qualité, peu Connaissent l'histoire de la marque.Mercedes-Benz est issue de la fusion en 1926 de deux importantes usines automobiles; La Daimler Motoren (ieseilschaft d'une part et l'usine Benz d'autre part La firme Daimler fut fondée par le célèbre ingénieur Gottlieb Daimler en 1890 dans le but d'exploiter commercialement les breveta qu'il avait enregistrés sur les moteurs à pétrole.Son partenaire dans ces recherches était Wilhem Maybach.Dès 1886 d'ail leurs, Daimler avait installé un de ses moteurs sur un véhicule mais il se concentra avant tout sur la réalisation de moteurs.Pourtant, en 1900, l'industriel hongrois Emil Jelinek commanda à la DDM une voiture complète que Maybach conçut Cependant, on ne pouvait pas utiliser le nom de Daimler pour cette nouvelle VOi« ture puisqu'une compagnie bri tannique fabriquait déjà des automobiles sous ce nom alors qu'on utilisait SOUS licence plu sieurs brevets Daimler.Ce dernier décida de baptiser la nouvel le voiture «Mercedes« du nom de la fille de Jelinek.Ça s'en vient.téléphoto AP Albert Selmam , à droite, et Sydney Mass examinent la nouvelle auto électrique Whisper dévoilée récemment à Miami Beach.La voiture, fabriquée au Danemark, peut faire 65 milles et atteindre une vitesse de croisière de 55 milles à l'heure.A GRANDE VENTE de CAMIONNETTES SUPERBE CHOIX DE MODÈLES ET COULEURS \u2022 M VENEZ NOUS VOIR AVANT D'ACHETER.C'EST LE TEMPS! 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le 8 novembre, à 19 h.au Centre culturel de Verdun.5 955.avenue Bannantyne.Renseignements complémentaires : Mme Edna Fainaru.765-8121.poste 2106.¦ « Uni-Seul », association à but non lucratif, tient une table-ronde le lundi; un café-rencontre le mercredi; une soirée de danse le samedi; une rencontre parent-enfant avec souper familial, le dimanche, au 5 751.avenue Pierre-de-Coubertin L association offre également des cours de danse le mardi Renseignements complémentaires : 254-8125 ¦ Le Forum national de la Faculté de droit do l'université McGill présente une conférence sur let droits linguistiques minoritaires, avec M J Deschênes, M.Gérald Godin.M R MoMurtry et d'autres pesonnalités, le 5 novembre, de 9 hà 17 h.à la Faculté de droit.3 644.rue Peel ¦ Le groupe longueuillois « Pourquoi pas une femme ¦ tiendra te 6 novembre une séance d information sur les services offerts a la population féminine à la recherche d'emplois Ce programme s'adresse aux femmes de 18 à 44 ans.Les personnes intéressées sont priées do communiquer avec les responsables: 651-4155.le plus tôt possible ¦ Seréna-Rive-Sud tient une séance d'information sur les méthodes naturelles de régulation des naissances.le 5 novembre, à 19 h 30.au CLSC Longueuil-Est.388.rue Lamarre, à Longueuil Renseignements complémentaires : 468-9985 ¦ La Section théâtre de l'UQAM et les « Cahiers de théâtre Jeu.Entrée libre \u2014 théâtre » organisent une soi- i rée de discussion sur l'art dramatique.à 20 h.à La Chaconne.342 est.rue Ontario, le 5 novembre, sur le thème \u2022 Pourquoi jouer les grands textes ?¦ Into-Femmes tient une conférence-rencontre sur U.thème de la santé mentale, le 5 novembre, à 19 h 30.au 1 050.boulevard Saint-Jean-Baptiste, quartier Pointe-aux- Trembles II y aura projection du vidéo « C'est pas le pays des merveilles » ¦ L'Association québécoise pour la défense des droits des retraités, section de Longueuil.organise une séance d information sur l'accès au logement à prid modique, le 5 novembre, à 13 h 30.au CLSC Longueuil-Ouest.201 ouest, boulevard Cure-Poirier Renseignements complémentaires : 670-4192.¦ Dans le cadre de limplantation d'un CLSC pour Outremont et Mont-Royal, les personens Agées de 16 ans et plus demeurant sur le territoire de ces deux municipalités sont invitées à voter pour I élection de quatre représentants de la communauté au sein du conseil consultatif, le 5 novembre, à l'école Mary Magdalen.655.avenue Outremont et au Centre récréatif de Mont-Royal.60.rue Roosevelt, de 16 h à 21 h Renseignements complémentaires Réjane Bougé.731-6531.¦ Les Gens du livre tiennent leur réunion mensuelle le 5 novembre, à 19 h 30.au 8 405.boulevard Saint-Laurent.Bienvenue à tous.SANTÉ ¦ Le CLSC Longueuil-Est invite fortement les adolescents de 15 ans ou plus à recevoir de nouveau les vaccins anti-diphtérie et anti-tétanos avant l'âge de 18 ans.I effet de leur premier vaccin reçu à rentrée à I école étant considérablement diminué Des séances de vaccination ont lieu les lundis, de 9 h 30 à 12 h.au 388.rue Lamarre; les mardis, de 13 h 30 à 15 h 30.au Centre communautaire Samt-François-de-Sales.1 545 est.boulevard Jacques-Cartier, le premier mercredi du mois, de 13 h 30 a 15 h 30.à l'école Marie-Victorin.2 190.rue Limoges, le deuxième mardi du mois, de 19 h à 21 h.au 388.rue Lamarre.¦ l Association des hypoglycemia ques du Quebec offre une session pour les personnes ayant des problèmes de grande fatigue, de baisse d'énergie, de faim insatiable, de nervosité et de stress, les lundis soirs, a partir du 12 novembre et les mercredis, le jour, à partir du 14 novembre Renseignements complémentaires 845-7261.¦ L Association cooperative d économie familiale Rive-Sud offre une série de quatre ateliers en alimentation, les 5.12.19 et 26 novembre, à 19 h 15.au 1 022.boulevard Sainte-Foy.à Longueuil Renseignements complémentaires 677-6394 ¦ Le Centre éducatif intégration (é-cole de massage et de relaxation) tient une soirée d information sur ses activités, le 5 novembre, à 19 h 30.au 404.rue Saint-Pierre Renseignements complémentaires : 843-7356 ¦ Le Centre d épanouissement de I être Le Lotus.10 055.rue Papineau.tient une soirée d information gratuite sur le theme « Relaxation : calme, détente, bien-être», le 5 novembre, à 20 h 30 Renseignements complémentaires 387-9663 ou 387-91 74 ACTIVITÉS PHYSIQUES ¦ Le club de plein air Montana, organisme sans but lucratif, organise une randonnée au mont Bigelow.Ét it in Maine, les 10 et 11 novembre.Les inscriptions se font avant ieudi à 17 h.au 1415 est.rue Jarry.Renseignements complémentaires : 374-4700.poste 450.DÉVELOPPEMENT PERSONNEL ¦ La Faculté de I éducation permanente de l'Université de Montréal offre dans le cadre des « Belles soirees et matinées \u2022 des cours sur les thèmes : \u2022 Le Japon actuel : famille, religion, culture », - D'où vient et ou va l'argent de l'Etat \u2022.« Identifier et maîtriser ses phobies -.les* lundis 19.26 novembre et 3 décembre, à 19 h 30.au Pavillon Principal do l'Université de Montréal.2 900.Chemin de la tour, entrée Z-1 (une hôtesse y attend les participants).On .peut s'inscrire à I avance ou à la porte du local (s il reste des places libres) Renseignements complémentaires 343-6090.¦ Une soiree d information gratuite sur l'astrologie se tient le 5 novembre, à 19 h 30.au Centre de la pensée moderne.3 818.boulevard Saint-L4u-rent.Renseignements complémentaires : 849-8749.849-8974.après 14 h FILMS.SPECTACLES _ \u2022 ¦ La Faculté de musique de l'Université de Montréal présente un exereffce.public de la classe de chant de Gaston Germain (oeuvres de Fauré.Hay
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