Le bulletin de Buckingham, 13 février 1964, jeudi 13 février 1964

BUCKINGHAM LE SEUL HEBDOMADAIRE FRANÇAIS PüDLIE ET IMPRIME A BUCKINGHAM Ici nous pouvons voir une des sculptures qui donnaient un air de gaiete au village a l'occasion du Carnaval.Ce monument de glace remporta le 2ième prix.Sommaire EDITORIAL: OPINION DU PUBLIC VIS-A-VIS LE CARNAVAL P.2 OPINION DU LECTEUR : QU’A ETE LE COURONNEMENT DE LA REINE A p.2 NOTRE- DAME - DE- LA- SALETTE RAPPORT ANNUEL DES TERRAINS DE JEUX P 3 CHRONIQUE DU DR.BOISCLAIR P.4 SEMAINE DE LA FRATERNITE DU AU 23 FEVRIER P.> Les Cadets de Gatineau égayèrent les Saletins lors du Carnaval de la se -mair.e dernière.La photo nous en fait voir quelques-uns.LA COMMISSION SCOLAIRE REGIONALE UNE REALITE DEPUIS LE 4 JUIN 1963 P.6 Vol.6 No.: 29 BUCKINGHAM , Que.Jeudi, 13 février.1964 ABONNEMENT : $2.00 par année Gagnants du tournoi de quilles du Club Lion Voici les deux candidates au titre de Reine du Carnaval ism a Notre- ASSEMBLEE SPECIALE DE LA FEDERATION.DE L'U.C.cTTT Le bureau de direction de la Fédération de ITJ.C.C.de l'Ou-taouais a décidé de tenir une assemblée générale spéciale â l’intention de tous ses membres.Cette réunion se tiendra â la Salle Paroissiale de Thurso, Comté Papineau le mardi 25 février 1964 â 2.00 P.M.Les membres présents seront appelés â étudier l'opportunité de fusionner leur fédération a-vec celles de Mont-Laurier et Montréal, St - Jérôme.Il sera Dame-de-la-Salette, photographiées devant le Palais de glace lors de la aussi question de l'organisation présentation , vendredi dernier.d'un service forestier pour ces trois régions et des activités à entreprendre dans ce domaine.-Plan conjoint pour le bois, conventions de travail en foret, intégration de la forêt â l'économie rurale.Les dirigeants de la fédération ont invité des représentants du bureau central de ITJ.C.C.pour discuter de ces questions avec vous.Tois les membres de ITJ.C.C.ainsi que tous les cultivateurs cfe la région sont cordialement in -vités.Les gagnants du tournoi de quilles organisé par le Club Lion durant la semaine du Carnaval.L'équipe Périard a remporté la victoire Sur la photo nous ^pouvons remarquer de gauche â droite le rangée: MM.J.St-Louis, Gérald Gauthier, Rosaire Boucher, Henri Proulx et J.Morin.2e rangée: M.Yves Carrière représentant de la Cie Dow, Mme Georgette Thibault, M.Ulysse Tremblay, maire de Buckingham, Mme Yolande Hotte, Mme Jean ni ne H aspect et M.Léo Giroux président du Club Lion et propriétaire de la salle de • quilles Plaza, MM.St-Louis et Morin sont tous deux représentants de la Cie Dow.(Photo J.Gleason.) SUCCES DU CARNAVAL 1964 DE NOTRE-DAME-OE-LA-SALETTE Ha Ifebératian be rKC.C.be r©ntauitais 2 LE BULLETIN DE BUCKINGHAM Jeudi, 13 février, 1964 11 BUCKINGHAM r C.R.1390 Tél.: 9 8 6 - 5082 585 rue Jcnes Hebdomadaire du comté de Papineau, publié et imprimé à Buckingham.Rédocteur : pierre jobin Abonnement Canada : 1 on —- Hors du Canada : •$2.00 1 o ••••••••••••••• ^ 3 • 00 Le numéro $ , 10< Journal dévoue' aux intérêts de : Masson, Tburso, Angers, Perkins, Glen-Almond, N.-D.-de-la-Salette, Val-des- Bois S.-D.-du-Laus, et Poltimore, Le Ministère des Postes a Ottawa a autorisé l'affranchissement an numéraire al l'ahvol comme objet de 2lèma classe de le présente publication.EDITORIAL.Après avoir sondé l'opinion publique pendant au moins tine semaine, on arrive â croire facilement que la population est un peu déçue du Carnaval-64.Certes, il y aura toujours des gens mécontents, cependant ont-ils raison?On critique la manière de procéder â l'élection de la reine.Il y aurait lieu d'éliminer cette lacune, si lacune il y a.en procédant d'une autre façon.Il serait préférable que la reine élue soit une jeune fille résidant dans la ville-même et non une femme mariée des environs et que la vente d e billets ne détermine pas le choix de cette reine, mais bien ses talents.La reine pourrait être dotée d'une bourse bien garnie et les duchesses recevoir un certain mordant d'argent.En outre, la personne ayant vendu le plus de billets devrait mériter un pourcentage quelconque de cette vente.Plusieurs adolescentes se feraient un plaisir de participer à ce concours et probablement que la vente des billets augmenterait sensiblement.Il faudrait, de plus, apporter un changement lors du tirage du voyage aux Bermudes.On suggère une personne .qui fait partie de la foule et choisie au hazard.le Cli±> Lion ne répétera plus son Carnaval annuel".Est -ce lâ une fausse rumeur?On n'est pas d'accord.Le Carnaval pourrait s'étendre sur une période d'environ 4 4 5 jours et chaque organisation ou mouvement marqué de succès aurait une journée déterminée pour figurer.Certes, on ne peut soustraire le gala des artistes, specta -cles sur glace, attractions sportives et le souper aux fèves ., ainsi, les organisateurs feraient allégée de plusieurs fardeaux?Nous espérons que les membres du Club lion continueront de fournir un Carnaval d hiver à Buckingham, malgré les critiques amères qui dégagent toujours un peu de vérité, et peuvent contribuer 4 une rénovation.?1 OPINION DU LECTEUR QU’A ETE AU JUSTE LE COURONNEMENT DE LA REINE DU CARNAVAL 1964 A NOTRE-DAME-DE-LA-SALETTE?Lea candidates remplissaient .Mars tâches avec Joie; mais non sans peine ; elles devaient se présenter avec billets et argent a u Heu désigné â cinq heures précises, dimanche le 9 février 19-64.A cinq heures moins cinq, u-ne candidate se présenta où a valt lieu le comptage des billets l'aitre se fit attendre et arriva seulement â cinq heures sept minutes ; pliaieurs témoins assistèrent aux deux arrivées.Il était bien compris, que si l'une des candidates arrivait en retard, elle était disqualifiée etque le titre de Reine du Carnaval était décerné â l'autre.A -près le comptage des billets futdéclarfque la candidate retardataire était disqualifiée.il Mais, il ne faut pus oublier qull y a des grands nez partout.En effet, un qui n'était même pas présent lors du comptage des billets entra dans la salle après le départ des candidates.Ce bon monsieur, puisqu'il faut ainsi l'appeler, s'objectait fortement â cette disq uali fi cation, pourtant on nous a dit que ce type était présent 9 l’assemblée quand le règle ment de la "Dls-califlcation" fut approuvé.ÇU1 a eu la victoire?Eh bien.' C est celle qui a été disqualifiée qui remporta la couronne de la Reine de l'an dernier, ainsi que le titre de Reine du Carnaval 64.L'autre candidate se vit décerner le titre de Reine des S ports ainsi qu'une couronne de carton qui dit-on est bien supposée être remplacée par une autre qui lui sera remise.Noie n'oublierons pas de mentionner que les deux concurrentes furent habillées par les Chevaliers de Colomb ceci comprenait les manteaux ainsi que les pantalons ou robes.A tes!, elles eurent chacune un chèque de $25.00, dont elles étaient très satisfaites.Et l'autre ca -deau â la Reine du Carnaval?Comment se fait-il que les 2 n'en aient pas eu?Pourtant la parole indiquant que chacune, recevrait EXACTEMENT les mêmes cadeaux, fut dite par un officiel du Carnaval et devant témoins.La Reine des Sports n'a pas eu ce cadeau; la raison?Nous ne la connaissons pas en -core! Depuis le début des Carnavals d'hiver de notre municipalité I chaque hiver, les candidates au titre de Reine diminuent.En 1962, on pouvait compter 5 jeunes filles, en 1963, seulement 3 jeunes filles et en 1964, 2seulement furent présentées.Il y aurait donc une lacune de la part des organisateurs et s fil devient impossible de trouver d'autres jeunes filles.C 'est que ces jeunes filles ont une raison valable PAROISSE ST GRE60IRE DE NAZIAN2E BUCKINGHAM Offices de la semaine LUNDI le 17 7.00 feu Dame Eugène Lamothe, Assistants 4.00 feu J.B.Carpentier, Famille Berthe Bourassa 5.15 fieu Jules Haspect, M.et Mme Lawrence Raby MARDI le 18 7.00 feu J.B.Caron, M.et Mme Christian Verdon 4.00 Intention spéciale.Etudiantes, Hôpital St-Michel 5.15 feu Amanda Thibault, Personnel, Hôtel Palace MERCREDI le 19 7.00 fieu Dame et fieu Orner Chauret, La Succession 4.00 fieu Dame Isidore Lavergne, La Succession 5.15 feu Dame et feu Delphis Bourassa, La Succession JEUDI le 20 7.00 feu Dame Alonzo Bordeleau, M.et Mme Donat St-A -mour 4.00 feu Edmond Pednaud, Mme Lucien Charette 5.15 feu Raymond La violette, M.et Mme William Murphy .VENDREDI le 21 7.00 feu Dame Denis Ladouceur, M.et Mme Dlomèdc La-douceur 4.00 feu Félix Laurin, Mlle Mosa Laurln 5.15 feu Dame Léon Chénier, M.et Mme Victor Carrière SAMEDI le 22 7.00 feu Eucher Beauchamp, Famille Jean Beauchamp 4.00 feu Emile Brisebois, son Eporte Ci) VIINCK.NT BRl.NKl • DIRECTEUR DE FUNERAILLES AMBULANCE TEL; YU.6-3426 115.MACIARÉN BUCKINGHAM P 0 OVERDUE EXPRESS LIMITED Tel: 986 .2012 Ligne Intermédiaire entre ; BUCKINGHAM - OTTAWA -HULL - MONTREAL - TORONTO - HAMILTON - ST-JE-ROME-MANIWAKI- PEMBR'OKE - HAWKESBURY -SHAW.VILLE.T COUPON D’ABONNEMENT TEL.LE BULLETIN DE BUCKINGHAM C.P.1390 986- 5082 Buckingham, Quel Le 196 Messieurs, Ci-inclus vous trouverez la somme de $ .pour an (s) d’abonnement au journal”LE BULLETIN DE BUCKINGHAM”.Veuillez l’envoyer & l’adresse suivante;.Abonnement : $2.00 pour un an.pour ne pas se présenter.Il serait donc temps que les organisateurs changent la manière d’ ehre une reine.on devrait suivre les règlements tracés et ne se laisser influencer par personne, ainsi il y aurait justice et pour avoir d'autres Carnavals, il fai* absolument que Justice soit faite dès maintenait On ne voudrait blesser personne, mais ceux â qui le chapeau va, mettez-le donc.Nom espérons bien une réponse a ces questions, sinon une autre lettre apparaîtra sur ce même sujet.merci, La vérité. Pagination incorrecte 12 LE BULLETIN DE BUCKINGHAM Jeudi, 13 février, 1964 VIF Le prototype de 1* Vaux hall Vlva, nouvelle voiture présentée par General Motors, a été mis â l'épreuve, ltilver dernier dans le nord du Cana da.C'est un modèle â deux portes et quatre places, offert en deux versions: standard et de luxe.(Ce dernier représenté Ici).Par rapport aux autres petites voitures, â moteur de la catégorie des 1000 centimètres cubes, la Vlva s lest révélée supérieure au point de vue de la maniabilité.General Motors of Canada a annoncé aujourdliui qu'une nouvelle petite voitire GM - la Vlva - sera mise soi* peu â la disposition de la clientèle canadienne après avoir été essayée â l'état de -prototype dans le nord duCanada au cours de l'hiver 1963.La Vlva, est une voiture â 2 portes et à 4 places, fabriquée par Vauxhall en Angleterre, et équipée d'un moteur de la catégorie de 1,000 centimètres cubes de cylindrée.La Vlva a été soumise I des essais très poussés, notamment au centre d'essais hivernaux de Kapiakasing (Ontario), â des tempérantes atteignant 40 degrés sous zéro.Ils ont démontré q ue cette voiture est supérleu-re â toutes les autres de la même catégorie par sa facilité de manoeuvre, ses accélérations, ses performances en toutes saisons, son confort et sa spactosi-té.A u plue fort de 1 lilver dernier, le prototype de la Vlva a parcouru la distance de Montréal â Qshawa, puis jusqu'à Kaprn-kasingsitué à 650 milles plia au nord-et â 175 milles seulement, au sud de la Baie James.le moteur de la Vlva est un quatrd-cylindres léger développant 50 CV.Il a montré qull donnait â la voiture un rapport poids-puissance très favorable, ce qui est particulièrement a des accélérations, du rendement par tous les temps, du canfott et de la spaciosité, L'équipement nornfal comprend: sièges séparés â l'avant, levier de vitesses au plancher, coffre â bagages presque deux fols plus spacieux que celui de la moyenne des voitures de même catégorie, chaufferette capable d'assurer une température Intérieure normale par 40o sous zéro.Le modèle de luxe comporte un tppis, couvrant tout le plancher et un tableau de bord remboittré.vantageur pour effectuer les dépassements dans les longues c6 - tes.Le centre de gravité surbaissé de la voiture (â 21 pouces seulement du sol) ainsi qu'une suspension de type nouveau pour une voiture tie tourisme, quoique déjà utilisée sur les volt «es de course,donnent â la Viva u-ne tenue de roise surprenante sur les chaussées couvertes de neige verglacée.La suspension avant à roues Indépendantes est de type classique, sauf que les ressorts â boudin y sont remplacés par un ressert transversal à trois lames.Ce nouveau système donne au train avant une grande résistance au roûlis sans réduire la souplesse de suspension.La direction est d'une grande douceur et très sensible; le diamètre de braquage est de 29 pied seulement.La sibpension arrière ne présente pas le système habituel de fixation directe des ressorts au pont arrière, de sorte qufelle ' allie une grande douceur de roulement 8 la résistance au roulis.En effet, les ressorts arrières de la Vlva, fixés I des leviers spéciaux sur le carter du pont arrière, agissent en combinai-1 son avec le tube de poussée qui constitue le logement de l'arbre de transmission.Grâce a ce système, la suspension est par- faitement souple quant la vol -turc reste stable, mais l'action des leviers réduit la souplesse des ressorts en proportion directe de la tendance au roulis.Les essais de la Vlva au Canada ont eu pour effet principal d'améliorer encore son confort en hiver.A Kapuskasing, le prototype a été conduit nuit et joer dans toutes les conditions; les essais ont porté sir le démarrage du moteur â froid, la puissance de la batterie, la lubrification, la carburation et la te -nue de route.Pendant les essais de nuit en Ontario, entre Kapœkasing et Hearst, et retour, on a accordé une attention spéciale 8 la température Intérieure â toutes les places, mesurée au moyen de thermocouples.I* grande et puissante chaufferette de la Vlva a été adaptée de façon 1 faire régner dans la voiture la tem -pérature normale d'une pièce dhabitation, même quand la température extérieure descent, 8 40 degrés soie zéro.Deux simples leviers commandent la ventilation et le chauffage; toutes les commandes sont faciles â atteindre et s'actionnent du bon 'du doigt, le tableaude bord comprend de simples Interrupteurs 2 bascule pour les essuie-glaces, les phares et les feux de stationnement Deux grands cadrans de lecture facile permettent de contrôler la vitesse, la températire, la pression dtiuile, l'allumage et le niveau de l'essence.le volant â deux rais, â moyeu en retrait, laisse une vue dégagée sur le tableau de bord.le levier de commande des feux de direction â arrêt automatique,est monté sur la colonne de direction.Ce levier comporte également une commande du faisceau des phares et un boitton d'avertisseur.Le modèle de luxe présente un tableau de bord rembourré; les accoudoirs arrière encastrés sont également rembourrés et les fenêtres ouvrantes du corn parti -ment arrière des deux modèles , vlva, assurent une né ration sans courant d'air.L'éclairage Intérieur monté" en position centrale au-dessus du pare-brise donne une lumière diffiBe dans toute la voiture et un faisceau étroit pour la lecture des cartes.Les conducteurs d fessai ont trouvé particulièrement commode le court levier de changement de vitesses monté au plancher.Les déplacements du levier comm andant les quatres rapports avant synchronisés, se limitent 8 un espace de quatre pouces au carré.Les fourchettes de sélection des rapports avant, courtes et rigides, présentent de long épaule .rents qui facilitât les changements de vitesses.Le levier, monté sur le tunnel de transmission, se trouve exactement sous la main, 11 fournit une commande â distance, très douce mais absolumert sûre.Son emploi combiné a-vec celui de lfembrayage de grande douce*, qui nfexige , que six livres de pression rend le changement de vitesses particulièrement agréable.Le confort â toutes les places et la facilité d feutrée dans la voiture, ont été particulière -ment bien étudiés.La spacieuse carosserle de la Vlva offre un espace plus que suffisant pour quatre grandes personnes , et le coffre peut conte -nlr tous leurs bagages.Les portières, larges de 39 pouces, ont un grand angle d'ouverture.Les deux sièges avant séparés, articulés 8 l'avant, basculent pour donner accès â la banquette arrière.Grâce â ces portières lar -ges et ces sièges basculant complètement lfespace est de 21 pouces entre les sièges avant et les montants de portières.La Vlva a l'avantage sur d'autres voitures concurrentes en ce qui concerne les principales dimensions Intérieures: hauteur au - dessus des sièges, largeur des sièges, longueur pour les jambes.La courbure spéciale des glaces de portières et des montants latéraux donne beaucoup dfespace 8 hauteur des é-paules, aux sièges avant.En ce qui concerne le coffre4bagages celui de la Vlva a une capacité presque double de la moyenne , des voitures de cette catégorie.Cette nouvelle Vauxhall est présentée en deux modè les : Vlva et Vlva de luxe.La Vlva est offerte en six teintes nouvelles, et attrayantes de bleu, vert .beige, gris et rouge.Pour la Vlva de luxe, il y a trois coukurssip-plémentalres: blanc, noir et bleu clair.Le fini de la Vlva, en émail acryliquedelonguedurée, conservera son listre éclatant pendant de longues années sans exiger de polissage.Le tralterret antirouille nouveau et plus efficace comprend une Immersion complète dans un bain de peinture, un enduit d'étanchélté bi -tumineux qui recouvre le dessous de la carrosserie et d e u x couches d'apprtt au minium.REPRESENTANTE DEMANDEE MESDAMES: Devenez représentante AVON et gagnez des .revenus'subs tantiels.Territoires ouverts : Notre- D?me-de-la-Salette et Val- des-Bois.Mme G.Bordeleau P.O.Box 1060 Que., Bowling H aspect.Les As (5 plues).Jean-Guy Des jardins Jacques Pot vin Jean St-Pierre Marc-André Pot vin Marcel Demers H.S; Jean-Guy Des jardins 200.5 198.2 196.7 19L 9 184.7 248 H.T: Aurèle Pot vin Palace (5 pines).701 Jean-M.Racine 220 E.Hick 217 G.Bals 212 J.-L.Bordereau •212 J.Berthel 207 H.S: Jacques Hotte 282 H.T: E.Hick 742 Morocco(10 pines).Marcel Haspect 143.2 Gérald Gauthier 141.9 Jude Berthel 141.2 Jean St-Plerre 137.6 Rosaire Boucher 137.6 H.S; Rosaire Boucher 200 H.T: Marcel Haspect 464 Jacquemet 5 pines (Hommes).M.L'Abbé 187.5 R.Beaulne 187 H.Mineauh 182.1 P.Dupuis 176.5 S.Allaire 173.5 H.S: J.Giroux 302 H.T: J.Giroux 635 (Femmes).J.Haspect 192.4 J.Lalonde 169.4 G.Allaire 165.5 H.Robitaille 157.7 C.Murphey 155.5 H.S: J.Haspect 297 H.T: J.Haspect 794 Gagnant (e) du $5.00.Homme: Rosaire Boucher • 291 Femme: Jorgette Tibeauh 286 J.-G.Desjardins."LE CLUB CITADELLE".FILLES.Lise Haspect 51 222 Stella St-Jacques 51 211 Relna Racine 48 179 Agnès Carrière 51 177 Jackie Miller 51 176 GARÇONS.André Carrière 51 214 J.-Marc Racine 51 205 Gérard Fillion 39 205 Fernand Lamoureux 51 203 Gérard Cadleux 51 200 Filles: H.S: Lise Haspect.237 H.T: Stella St-Jacques 654 Garçons: H.S: J.-Marc Racine 887 H.T: J.-Marc Racine 731 Ugue de Carole Giroux.Suzanne Chartrand 87 Suzette Fournier 63 Monique Blsson 55 Franclne Biais 54 Miche 11 ne Gauthier » 54 ELZEAR LAFLEUR INC COIÏRÂCÏEÜR GENERAL Tél.986-2500 - Buckingham 4 LE BULLETIN DE BUCKINGHAM •Jeudi, 13 février, 1964 NOTRE PAME-DE-IA SALETTE M.Claude Bouthillier représentant de la Cle Carling remet â M.Edmond Chartiand président du Carnaval de Notre-Dame de la sa let - te un chèque de $50.00 pour aider 8 défrayer les dépenses du Carnaval.¦ M.Roger Slmard reçoit le trophée Carling des mains de M.C.Bou-thillier, représentant de la Cie CarUng, lors du Carnaval de Notre-Dame de la salette.rHOLIDAY LODGE NOTRE DAME DE LA SAIETTE SALLE A DINER - PATINAGE - BAR DANSE - TRAINE SAUVAGE cl Ln,CENCE AU COMPLET Ski-Doos disponibles pour locotion INFORMEZ - VOUS DE NOS TAUX SPECIAUX POUR LES FINS DE SEMAINE Cinéma.Pour plusieurs représentations I venir, les films seront tous des cinémascopes couleurs de très belle qualité.Vous en aurez un avant-goût en assistant â la présentation de "L'Esclavede Romelen fin de semaine.Ce film ayant déjà été annoncé n'avait pas été présenté à cause d’une erre ir de transport.Cette prochaine fin de semaine étant la première du carême après un carnaval mouvementé, voie passerez une agréable soirée et ferez oeuvre d'apostolat missionnaire en y assistant.Comme d'habitude l'entrée des adultes est de .50 et dimanche après-midi â 2 hr es pour les enfants â .25.Ce Aim sera présenté en soirée samedi et dimanche â 8.30 hres.Les personnes de l'extérieur sont toujours les bienve nues'.Baptêmes.M.et Mme André Durocher sont les heureux parents d'une fille baptisée: Marie,Christine, Mireille.Parrain et marraine : M.et Mme Aurêle Carrière de Buckingham, oncle et tante du bébé.Porteuse: Mlle Nicole Dnocher, sœur aînée de l'enfant.t ma arôme