L'électeur, 27 janvier 1881, jeudi 27 janvier 1881

1ère année QUEBEC, JEUDI 27 JANVIER 1881 « * y» a.N o.1G4 ——v » ERNEST PACAÜD, Kcdactenr-cn-Chefi ¦ne I LA COMPAGNIE D’IMPRIMERIE DE QUEBEC, ( EPnEMERIlWRS.27 innvier.1057— M.D'Argenaon, gouverneur du Canada.1725—Mort de rierre-le-grnnd.1766—Naissance do Mozart.1814—Napoléon 1er bat Blucher à St Dizier (France.) 1843—sir C.T.Metcalfo nommé gouverneur du Canada.1858—Ottawa choisi comme siège du gou ?ornement - .___;________L-I.'TV QUEBEC, 27 JANVIER 1881.Albert Smith aurait la parole cette après-midi.II y aura des amendements à presque toutes les clauses du contrat.Bref, l’opposition est parfaitement décidée à proposer tous les amendements qui pourront avoir pour effet d’améliorer la terrible position dans laquelle le Pacifique va nous placer.LETTRES PARLEMENTAIRES Ottawa 2G janvier 1881.Enfin, le vote sur l'amendement de M.Blake aux résolutions sur le Pacifique a été pris, ce matin, à 6 heures, après le plus long débat qu’on ait vu dans nos Chambres, sauf celui sur la Confédération.Il fallait voir les cris d’allégresse poussés par les deux côtés de la Chambre, lorsque l’Orateur a posé la question.Nos amis, qui avaient fait une lutte gigantesque dans l’intérêt du pays, sc sentaient la conscience à l’aise ; nos adversaires, eux, avaient hâte d'en finir et, à l'exemple de ceux qui sont déterminés à se suicider, il leur en tardait de se précipiter dans l’ablme qu'ils viennent de creuser ! Car, il ne faut pas croire que les conservateurs se fassent illusion sur le vote anti national qu’ils out donné ce matin ; ils comptent, pour faire accepter la chose au peuple, sur leur vieux moyen, la corruption, comme l'a si finement observé M.Rymal, dans le cours du débat, hier soir.Nous avons eu du Pacifique toute la journée d’hier.MM.lloude, Robertson, Wade, Digby, Casgrain, Glen, Rymal, Tassé, Weldon, McCarthy et Mills ont successivement adressé la parole.L’un des meilleurs discours prononcés, hier soir, a été, de Frfveii de tous, celui de M.Rymal.Esprit essentiellement original, servi par un lare bon sens, doué d’une verve intarissable, M.Rymal est un des hommes les plus écoutés de la Chambre.Depuis plusieurs jours, les adversaires eux-mômes s’informaient avec anxiété du jour où M.Rymai devait adresser la parole.Aussi, quand il s’est levé, il fallait voir comme chacun était à son siégo et le silence qui régnait dans la galerie.M Rymal e9t un cultivateur, et certes il fait graud honneur à cette classe.Vous avez dû remarquer l'acharnement des adversaires contre M.Cas-grain.Cela s'explique, ils ue lui pardonnent pas de s’ôtre fait une belle position dans la Chambre par ses connaissances, son rare esprit de travail et son indomptable énergie.M.Casgrain a fait, hier, un excellent discours, et malgré les sottes interruptions do M.Landry et de deux ou trois autres flaneurs bleus, cela ne l’a pas empêché d’être bien écouté pendant son dis-oours.Si M.Tas&ésde la 3/incrrc,s*exprime bien—chose qu’on no saurait nier— d’un autre côté, il est peu d’hommes qui savent aussi bien changer leurs opinions.Il écrit dans un sens dans la Minerve, il dit le contraire en Chambre et vote tout ce que scs chefs lui demandent d’approuver.Chose amusante ! c’était do voir M- Tassé faire la leçon à MM.Blake et Laurier, et les accuser de contradictions.Pauvre M.Tassé ! medice, curate ipsum.Immédiatement après le vote, Sir Albert Smith remit entre les mains de l’Orateur un nouvel amendement aux résolutions du chemin de fer.Cet amendement blâme le gouvernement de ne pas avoir demandé de soumissions.Sir John proposa alors l’ajournement de la Chambre avec l’entente que Sir U* chemin de fer du Pacifique paiera-t-il ?Pour atténuer l’énormité du sacrifice que le gouvernement veut imposer au pays pour jeter des millions dans la bourse du Syndicat, les députés et les journaux conservateurs soutiennent que le chemin de fer du Pacifique ne sera pas une entreprise payante, et que, partant, U faut indemniser le Syndicat des pertes que lui occasionnera l’exploitation de son chemin.Nous ne sommes pas iugénieur de chemins de fer et nous ne savons pas pratiquement ce que coûtera et ce que rapportera l’oxploitatiou du chemin de fer du Pacifique ; mais s’il faut en juger par l’expérience du Pacific Central, il est évident que notre chemin sera une entreprise payante et rappor tera de gros intérêts sur les capitaux qu’elle absorbera.C’était naguère l'opinion de la Minerve, et pour montrer que le prétexte allégué par les conservateurs est faux, qu’il nous suffise de citer l’article suivant, extrait de la Minerve du 4 août 1869 : - Mais il est un fait que nous tenons à constater avant tous les autres, parce qu’il nous intéresse plus virement et qu’il est plus satisfaisant que les autres pour ceux qui ont confiance dans l’avenir des colonies anglaises sur ce continent.Nous voulons parler de la faveur générale avec laquelle on accueille le projet d’une voie ferrée traversant les Provinces anglaises, et la supériorité que posséderait cette ligne sur celle gui est dÿà construite d'Omaha à San Francisco, 44 Un ingénieur du Nouveau Brunswick publie, il ce sujet, une série de chiffres qui placent la question sous le jour le plus favorable pour le Canada.44 II y a d’abord le principe du chemin de fer transcontinental, dont les avantage s sont hors de discussion, et naturellement le s bénéfices qu'il procurera sont dans la même position.Les cent navires qui font le voyage du Cap Horn, les cinquante cinq steamers qui font le trajet de la Chine ou de San Francisco à New-York par voie de Panama,et les diligences qui traversent les plaines, ont transporté chaque année il VAtlantique environ 230,000 tonneaux de marchandises de toute nature, ce qui fait au moins le double, ou 460, 000 tonneaux peur le trafic total entre les deux océaus.u Le nombre des passagers qui suivent la même route est d’au moins 154, 000,ce qui (tonne, à 8100 par passager, un chiffre de recettes de $15,400,000.Le transport du fret est estimé il une $1 pal pied cube, faisant en tout $5,640,000: total $31,040,000.41 Ces chiffres sont pour 1867.Dans les conditions actuelles, avec les nouvelles facilités offertes par une ligne ferrée, ils sont considérablement dépassés, comme on peut s’en convaincie par le seul fait que la Chine est do trente jours plus rapprochée de l’Europe par l’Amérique que par les voies suivies jusqu’à présent par le commerce do France et d’Angleterre.41 Ce commerce du Japon et de la Chine est suffisant à lui seul pour faire la fortune de toutes ces lignes ferrées.Les thés, les soieries et les épices y représentent seuls un montant annuel d’exploitation de plus do $30,000,000, et en 1865, treize ports Chinois ont Propriétaire m porté ponr $210,000,000 de marchandises de toutes espèce s.” Donc, do l’aveu môme delà Minerve.il est incontestable : lo.Que le trafic entre le Pacifique et l’Atlantique est d’au moins $31,010.000 par année ; *2o.Que le chemin de fer Canadien du Pacifique, étant bien plus avantageusement situé que les lignes rivales des Etat-Un is, aura pour le moins la moitié de ce trafic, ou Si5,520,000 par année.et que les frais d’exploitation n’excéderont pas 50 o/O des recettes brutes, ce qui laisse $7,760,000 pour l’intérêt sur le coût de construction.Ce chemin do fer, ainsi que nous l'avons établi dernièrement en nous appuyant sur des chiffres donnés par M.Joseph Tassé, ne coûtera pas plus de cent millions, en sorte que les $7,760,000 d’excédant de recettes donné par la Minerve-, représentent sur cette somme un intérêt de 7 troisquarts pour 100.C’est là tout le sacrifice que l'exploitation du chemin imposera au Kyn dicat, d'après les chiffres donnés pai la Minerve.C’est-à-dire que le gouvernement donne gratuitement au Syndical un chemin do fer: qui rapportera à ce fameux Syndicat un profit net 1>K SEPT MILLIONS SKIT CENT SOIXANTE mille piastres par année.En exploitant le chemin lui même, le gouvernement toucherait cette somme et pour* rait réduire les taxes de plus de $1.50 par tête, au lieu de les augmenter, comme il va être obligé de le faire en abandonnant le tout gratqitcmeut au Syndicat.: .* ;f Et tous les conservateurs vont voter en faveur de cct ignoble marché, qui nous livre sans merci à une poignée de spéculateurs ! *l Sur la côte même du Pacifique, les progrès agricoles sont énormes et l’Orégon et la Californie en sont rendus à exporter chaque année une vingtaine de millions de minots de blé.“Mais sans attacher la moindre importance à ce commerce de l’Asie, pour lequel les chemins de fer améri cains peuvent au moins concourir avec des chances égales :l celles que possèdent les autres voies suivies jusqu’à présent, on reste toujours avec ce montant de $31,010,000 qui représente le commerce actuel du Pacifique.En déduisant 50 par cent pour frais d’ex ploitation, il reste encore $15,520,000 représentant, «1 7par cent, r intérêt du capital de $221,715,OoO, suffisant pour la construction d'un chemin de 3,200 milles à $33,000par mille.¦ 44 Voilà les avantages assurés au die-min de fer du Pacifique qui soutiendra mieux la concurrence contre les autres chemins suivant à peu près laniêmè direction, car la concurrence va s'exercer là comme ailleurs; aujourd’hui, il n'v a qu’un seul chemin, mais dans cinq ans, il y en aura trois ou quatre, dans dix ans, il y en aura peut-être une demi-douzaine.“C’est dans cotte éventualité qu’il s’agit de bien étudier les réclamations de la ligne britannique.Voyons d’abord à comparer les distances : 44 De New-York à Omaha.1,550 milles 44 D’Oinaha à San Francisco.1,845 bdiiion is et de charbon, taudis qu’une ligne canadienne en aurait en abondance : enfin, la ligne américaine traverse un désert, tandis que la ligne canadienne traverserait un pays (pic beaucoup d’observateurs absolument désintéressés regardent comme le futur grenier du continent.“Voilà des faits qu’il importe de bien connaître et faire connaître.Nous sommes actuellement possesseurs d'un vaste territoire, sur la nature duquel on peut différer d’opinions, mais qu’il importe de bien étudier, afin d’en tirer tout le parti possible.” “Total de la ligne américaine.3,395 41 De Montréal à Otttawa.0,l20 “ D’Ottawa au fort Carry.1,185 44 Du Fort Carry à Bute Inlet.1,480 M .Lavitt, Banutt et Me Kay, James Mae La ren et Alexander Gibson, pour terminer ces parties du chemin de fer que les entre preneurs s’engagent A construire, équiper, entretenir et exploiter sur le parcours complet du chemin, depuis le lac Nipia-singue jusqu’à l’Océan Pacifique, et pour remplir toutes les obligations auxquelles les entrepreneurs se conforment à de» conditions moins onéreuses j>our le pays •le la manière qui suit : 11 1.Le contrat pourvoit A une subven tlon pécuniaire de $25,000,000 et à une concession «le 20,000,000 d'acres de terre.“ D’aprè» la proposition, on se contenterait «le $22,000,000 et de 22,000,000-d’acres «le terre, ce qui constituerait une économie «le $3,000,000 en argent et de 3,(XX),000 d'acres «le terr*», le chiffre «1«» cet e dernière, selon l’estiaiation de $J.18 par acre faite par le gouvernement, s'élo.vaut A $9,540,000, et le» deux réunis à $12,540.“2.1^contrat établit corume type le chemin do fer “ Union Pacific ” tel qu’il existait en 1873.“ 3.Le contrat pourvoit A l’octroi île $9,000,000 et «le 11,950,000 acre» pour les neuf cent» mille» de la voie dans le» prairies.“ Ia>» soumissionnaires accepteraient $6,600,000 en argent et 9,000,000 «l'acre» pour le» mêmes travaux, soit une économie de $2,400,000 et «le 2,250,000 acres.ou-ur.e économie totale de 9,554,000, d’après l'estimation du gouvernement pour «*ette partie de U voie.“4.Lo contrat pourvoit A l'octroi $6,600,000 et de 7,500,000 acres pour !;v partie ouest d© quatre cent soixante milles jusqu'à Kamloops.•* Les soumissionnaires accepteraient $$,400,000 et 6,750,000 acre» pour le» mè-mes travaux, soit une économie de $600, 000 et de 750,000 acres pour cette partie, ou uu© économie totale de $2,985,00(1, d’a près l'estimation du gouvernement.44 Les soumissionnaire» offrent «le s© 27 janvier L'ELECTEUR chsrger de ce* obligations sans aucune exemption d# taxe*, ce qui constitue ainsi •jü autre grand hénêfiee pour le’pltys.»•»• 4 Us du Fri ne - Kdounrd l 5 Total ^4 *••«%•••• ••••••••• U 54 VU.'-wlt* p*r 1« KouT#rn9itionnistcs.Ce vote r/a pas découragé les chefs de l'opposition et avant de laisser imposer cette mqustniosité au pays, Rs sont bien déterminés à présenter, à Le mariage du petit-fils de la reine d’Angletrre et derempereur Güillaùme avec la princesse Victors de S'chlcawig-I ïolstein -Sondcrbourg—Augustêmhourg est fixé pour la fin de février ; il aura lieu après celui de l'archiduc Rodolphe il Autriche.La reine Victoria a promis d’y assister.Cette alliance n'est pas du goût de toute la famille impériale, ou môme de la famille royale anglaise.I^es mariages contractés par le9 grands-ondes de la jeune princesse lui donnent des parentés tout autres que royales ou môme a-ristoeratiques.Le prrr.ee Frédéric, mort en 1865, avait épousé, on secondes noce*, une belle Américaine, fille d'un négociant de New-York, M.David I*e.Le prince Frédéric, son fils, s'est marié avec une demoiselle Eisenstadt, dont le père était m nr* hand au Véné-zuéla.Une îles princesses ne contcutn d'un simple médecin, le docteur Es « , , i .9 march.Au sujet do CCS mariages, le vieil empereur, avec sa lionue humeur habi-l»itue!le, disait: 4‘ïf n’existe aucune loi en Prusse empêchant uû membre de la famine royale d'éponaer sa cuisinière., reiuercious donc Dieu que ce iie soit pas une Cuisinière, ” A TRAVERS LA VILLE Vol.—Des filous s« sont introduits dans la maison de commerce de M.B*rg et ont | enlevé des marchandises pour une valeur ‘ de $10.Sttile de Mùiiquejîfer soir.—Succès bœuf, hier soir, pour toute la troupe française • la salle était comble.Ijs première pièce, Risette ou les millions dans la Jfan-tarde, a été admirablement donnée, et l'auditoire a grandement applaudi Melle Derley et M.Vadant.la seconde comédie, Let Jurons de Câ-âillae a tout SÎmpleiù’èilt enchàhté l'auditoire.Melle Lavigne'êt M.Clàade ont par fait*ment rendu leur rôle.Dorant Pin-termède musical, M.Claude a chanté en costume i Ceot ma fille, et a été rappelé sur la scène.M.Dudley donna ensuite une romance composée par M.Ernest Lavi-gne : Et la lampe ne brûlait plue.Rlippelê par l’auditoire Si.Dudley chanta une romance niitionale et aux mot* République universelle, 11 eVilèva fa aillé qui applaudit frêne tique ment en demandant à grands cris que M.Dudley chante le dernier couplet une seconde foistee à quoi il consentit et fut «le nouveau l’objet de l’approbation générale.l a dernière comédie a été : Le» deux aveugle», où no*» deux amis Vadant et Claude ont pria part et sé sont montrés d la hauteur de leur tôle.—Le député Fhéritf d*ArtHaba«ka vient «le rerevoir la nouvelle d’Ottawa que la loi doit suivre son cours, et Laclnnce, le meurtrier de Mlle Désilets^era pendu, ds-main malin, à huit heures, dans la prison d’Artliahaska.Arrutation.—Le détective Fournier à arrêté,hier soir, une femme dans une tnai-son léji e de la rue 1 ichmond.Cette donxelle est accusée d’avoir enlevé $145 à un individu qui était entré daus cette galère.Ia police a trouvé $2S cachées dans les bas de la nymphe.OEPECHES TELEGRAPHIQUES.EÜKOPK ANGLETERRE.Londres, 26 janv.£ Ia Chambre des Communes siégeait en- CANADA .Mon^résal, 26 Jan.Les municipalité* de St Henri et de Ste Cunégonde ont offert un bonus de $15,000 pour que le Merchant» Cotton Co.érijga leur manufacture dans c»s municipalités*.Les topographes du Herald se sont mit en grève et demandent c?nta dé plu» par 1000 «ms, lé taux étant maintenant dé 3ff esnti: Lé bal du cercle conservateur a eu lied, hier, et n’a'pàt eu un bien gratté succès.Uné nouvelle compagnie # été formée, ici, poûr U fabrication de* roues de chemin de fer.* VARIÉTÉS L'Ordre rappelle une bonne joyeuse* tè de oc pauvre Cham : Un de ses ataîs s'étalt.fort mal marié : caractère désagréable, scènes perpétuelles, tout était réuni chez là jeùno épouse.An jour de l'an, Cham envoie au mari un revolver du système américain le plus pèrfectiontfé, avèc sa carte et dette étiquette: — Etre n nés utiles.Un comïncrçàht de la roè dfs'Jcû néurs vient de [lerdre sa fémrne, ce dont fl ne semble pàfi trop affecté.Le niatin de rénierrèment—la éérâ* liiomé éUit commandée pour nettf héu-rè8— il descend à la dàTsse —Ôfi ! se dîtil, fii bièn’W tàÉSpk de travailler un ])eu.Et le vôîlâ plongé dans sèsTivréô.Une heure se passe.Un de ses commis vient le prévenir que lès invités sont là ot l'attendent- —Eh bien ! mon ami, T^potftT lé Veuf, dis-lcur qu’ils commencent sans moi.Tu connais nies principes : les affairés avant le oîâish.demandés BT AVis CttniWeWiaDt.Maison Poputdire.—Nous âSroni eu lé plaisir de visiter c«dê semaine, la maison F.X.Lepage, rue de ia (touronne, S».Roc h, et nous avons été surpris de voir Rassortiment de ttiarchxndtses'tèchos qu^ cet étttblisaemeut possède.Entr'autrea nous avons remarqué de magnifiques tweeds écossais, canadiens et anglais cvsimirs noirs, moscon; beaver, dmp pilote noir, hardes faites, et faite# à ordre, do magnifiques étoffes à manteaux pour Dames, étoffés » robes de Coùték eonleura, spécialité d'articles de deuil.lA.lout à des prix qui peuvent surprendre l'acheteur.Nous conieillotti au public «l’aller faire GRANDE RÉDUCTION, A la Feuille d'Erable* Dana les étoffe» à robes et les indiennes Pompadour.Ces marchandises ont été importées pouy notre commerce d’automne, sont de première qualité ét très convenables pour présenté de Noël et du Jour de l’An, et seront vendues, pendant le mois au prix coûtant.Nous attirons l’attention des Dames sur notre grand assortiment de sole* noires et de couleur, que nous vendons à meilleur marché que le coût d’importation.AUSSI 10 pièces de soie de fantaisie à 60 cent* L verge, valant 75 ceny, que nous offrons spéci dement pour cadeaux du Jour de An.BtüîfBr et Laurbxt, Enseigne de la feuille cVErablel Quelqu'un posant faire lo transport ds goo à 1000 lbs de’jgxarchandlMii de (Québec a« canton nor iuand)n,au lac 8t Jean,au commence ineçA.de fivT\çg.voudra bien »'odre»»er par lettre aU^UjJsbW»^ spécifiant le prix etc,— ou aviSit satnédr.n courant.H.NORMAKDIN, Tosto Restante Bt Roch, Québec.Québec, n Janv.1981.—2f |i _ .CATSAUX IL:.PaoviNCH de Qi'kbxc, V Cour de Circuit District de QuAec ) GRÉGOIRE COUTURE, Demandeur.No 131 vs CYRILLE O.LABRECQUE.Défendeur.BT CYRILLE O.HABRECQUE Opposaht.En vertu d*un 2e ptnrles alia* -renditlonl expoasMi, émané en cftts eaua^, les xneq^les et effets do dit défendeur et opposant kaIsI» en cette cause seront vendt>4 satnbdl, le S Février prochain, per mo* fvusajfpé, à dix heures avant midi du dit Jour.sur le marché Jocqoes-Cartler, St Roch de Québec, le» dits meuble» et effets consistent en table, tapis, bureau, val»»clle*i, livre» de loi etc.etc.*» H «p.LAVOIE, Qh/bfc, JiiMiAi.H'c-8- A VENDRE Un eü^fa'bbt^tèéUn^di lo «hévaux~ avec chaudière verticale.Le-ioat en très bon ordr*?et n’ayant que trois «sois d'utage.• - * , - Aisaa qns plusieurs poulies, aihr^ courrol^ t>to.Mécotdclèh,.î >«8MiU‘aù-w.MH^i/’a ru’#tPauU.JIM - xaeshbres ds cetté tomllK qui demeurait, lï y 25 ans à Houghton, ÇaptMla, se^q llbéralenjexM récompensée pour une Tnfonxiatfon qa! aide- rait à retrouver la sabdlto famille., ,, m , Ces lnformrllon» .devront être 'adressées A M.JBtfunn Afnrtin, OOoijfo, La Bette CdkAty, f®B- avait été adoptée pàr un Ministre de PEtfïse Baptiste, nommé llopklss.Québec, 22 Janvier 18S1.Cf», «f DISSOLUTION DE SOCIETE La société ci-devant existant sous lea noms ot raisons de Drolet otAudard est, de ce jour, dissoute du consentement mutuelAX.Fts Xavier Drolet étant setil autorisé à continuer les affaires.F.X.DROLET.75 rue St Joseph St Roch, Québec Québec, 24 janv.1881.—8j Vente en vertu de l’acte de FAILLITE.txiïe JAMES DINNING FAILLI.BÉRA VEî/dU à mon bureau, Na 9S, rue Bt Pierre, (i'û^béc, vendredi le 2t JANVIER courant, à il HEURES Un matîn, la malsns privée et la propriété malateoant occupée et louée à J L Bcartb Rcr, Jusqu'au 30 avril prochain, »(»é i Mont tlalÜnl, No, 511, RUE BT JEAN, sujette su paiement de finit plûlrn ot quatre-vingt-trois csnU ($6.S$) par annfc, aux Révérendes Dams» do l'IIAtel-Dlou.WM WALKER, Byiidlr.Québec, 22 janvier filet.—Is.Vente par licitation.La PROPRIÉTÉ, connue pou» i« nom d* propriété des héritiers MA1NOUY, rue Ht Patrice (autrefois rue Nouvelle) quartier* M«nt-ealm No.4üfl7 (quatremille fMilxaute-vpl) du cadastre, soixante-treize pieds de front, contenant 19804 plrtds ds aupsrftcle, a.-cc on»» moisoa», sera VENDUE par venteJudiolalrs, dtttlR'Ia sa lie de fri rodf Hupérlcnrc, Psle*1» Justicryle ler.^FnyytlER PROCHAIN * DIX HEURES cl DfcMIB du malin.VENl'E SAÜIS ltESttkVE AÜCÙNE.U.» • l’or ordre de 1» Cour, un dépét de QUATRE CÉNTs P! AUPRES sera nécessaire.LANGLOIS é* CAMPBELL.119 Rue Bt Pierre.Québec, 22 Jan\ 1er ÎNHI."l9- DISSOLUTION DE SOCIÉTÉ La société ci-d: vaut existent sous les nom* et rnièOns de Connolly Latu* lippe est, de ce Jour, dltfsoute àu consenteiiicnt mutuel, M.J.E.L«tu* lippe étant seul autorisé A continuel les affaires.J.K.LATULLtPPE.Coin de* rue# St Joseph et La Ch«r,,••»#—>sféis# Vin («lngembre, 1ère qualité.Vln.do Qatnlnc, pur c.$6.V).Bqnte«Hm.WhlskVy, garanti porter 3 gallon» dans deux.»•#••••.mm.WhUlcey, garanti porter 1 gKllon* dan* ••••••••• *«••••••••••••• «••••••••••••••••• WhlsVéy d'Irlande (Irish Whiskey) fi 0.90 0.00 • • • •• M •• Whiskey Je Seigle (Toronto), vieux de 7 ••• •••••• Liqueur Chatelaine, boutâtiTçk d'une pinte (litre) Similaire Grande Ch'âr- tïAxsr.«.m.mm.2.00 1.90 3.50 **0 Liqueur Baueta Lucla.par buutalllca J litre 0.40 Bière Anglaise Ind.CoopcA Co.,ehopI- ne* (4 ans en voûte), par doz.L7» Blèrr Allemande, linger Utvr,(plut**)pur douzaine.«.- 1.30 TU P.! TB A ! 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LK8 VAPEURS DE LA I.1QNE DE LA MALLE LE LIVFRPOOL partent de UVERPOOL tou* le* JEUDIS et de 11AL1I* AX tou* les SAMEDIS, faisant escale * U>ch Foch, pour recevoir à bord et débarquer le* Malle* et le* Tassagea* allant en Irlande et en Ecosse, ou en venant, devront partir comme soit DK HALIFAX Sardinian .• Hibernia-.Polynesian .9 Moravian.Sonna tian .Circassian.• Via SL John's, de Terre-Neuve.D'autre* vapeur* pour Liverpool feront en.v^é*^à de* époque* régulière* pendant toute 1* Prix du passage de Québec : Cabine 570 et $80 ; Salon la position Intermédiaire .Entrepont .Samedi.