La presse, 16 septembre 1975, Laval

[" MARDI 16 SEPTEMBRE 1975 a \"9 3# Les Lavallois devront payer au pont Cavendish %* Ji ia u t fH I m v.X T ü P jw?Chaque fois qu\u2019ils emprunteront le nouveau pont Cavendish pour rouler sur la nouvelle autoroute 13 reliant Montréal à Mirabel, les Lavallois devront mettre la main à leur gousset.Car malgré diverses près- sior.s exercées depuis l'annonce de la construction du pont et de l'autoroute, soit il y a six ans, le ministère des Transports du Québec a décidé d\u2019appliquer la politique habituelle dans le domaine dos autoroutes, soit celle de faire payer les usagers.Au ministère des Transports, on estime que les Lavallois \u2014 comme tous les citoyens de la province \u2014 doivent payer un droit de passage lorsqu\u2019ils décident de rouler sur une voie rapide.Signalons enfin que ie jour- naliste Marc Doré, de LA PRESSE, a appris hier après-midi que l\u2019ouverture officielle de l\u2019autoroute 13 est prévue pour le 3 octobre prochain.\u2019 :¦ ¦ : ! Les meilleurs espoirs du Québec ; 6 Texte et photo, page 3 : Lavai: un casse-tête difficile à rassembler ' - Parmi ses jeunes athlètes, | Laval compte les deux meil- | leurs espoirs du Québec dans ; la discipline du tir à l\u2019arc.: Jean-Paul Charbonneau a ?recueilli leurs propos.! \u2014 page 16 Le marketing municipal Ma Le Lavallois est un per= sonnage difficile à définir, 6 palper.En fait, il n\u2019y a pas encore de portrait-robot de lui.Même après la fusion de quatorze municipalités, il y a dix ans, Laval donne encore l\u2019impression d\u2019être un grand village.Le sentiment d\u2019appartenance ne se décèle pas facilement.Trois journalistes ont demandé à quelques Lavallois de se définir et de nous dire ce qu\u2019ils pensent de Laval.\u2014 pages 9,10,11,1a 1 m B c, , 1 * On voit partout, dans la j région métropolitaine, de grands panneaux-réclame invitant à \u201cmagasiner à Laval.\u201d se i > - I .te?I a# \u2014 page 4 #5# % :.r- m N K| XÏ1 $310 millions 30ur le ogement d\u2019ici 10 ans WtM h WM ï HËH Comment former une équipe de hockey n m En moins d\u2019une semaine, trois importants projets domicilaires ont étô annoncés à Laval par Campeau Corporation, Gagnon Construction et Bernard Development.Ensemble, ces trois projets signifient des investissements de $310 millions \u2014 page S «s Photo LA PRESSS Toujours la \"butte de la mort\" Il n\u2019y a vraiment pas moyen de résister à la fièvre du hockey.Voilà pourquoi , l\u2019instructeur du National de Laval, Jacques Saint-Jean, explique dans sa première .chronique l\u2019art de former une équipe de hockey.Un employé du service de la Voirie de Ville de Laval.M.Maurice Vanier.47 ans.domicilié au 603 de la rué \u2022 Lartigue, à Laval-des-Rapides.a perdu la vie de tragique façon, peu après lin hier matin, lorsque le camion-citerne qu'il conduisait a été heurté par un train, â la célèbre \"butte\" du Canadien Pacifique, boulevard des i Prairies, à Laval-des-Hapldes.Sous la force de l'impact, l'autorail a failli sortir de sa voie, cependant que le ! camion a virevolté sur la voisierrée avant d'être lourdement projeté sur une clôture métallique protégeant une maison.Il a fallu plusieurs minutes aux secouristes pour extirper la victime de la cabine tordue de son f véhicule.Les circonstances exactes de la tragédie restent encore confuses aux enquêteurs de la Sûreté locale, pour lesquels la \"butte de la mort\" n\u2019est certainement pas inconnue puisqu'il s'y produit uns quarantaine d'accidents chaque année.MnBKBm : s Les policiers soumis à une méthode de travail uniforme ' S- PL i 4 S U l' \u2022 ST Ï par Andre CEOILOT Peu êpré: ea nomination au poste de chef du bureau des enquêtes criminelles de la police de Laval, en décembre dernier.l\u2019aïsistant-directeur Jules Charbcnneau avait manifesté son désir de restructurer cette section, afin ri en augmenter l'efficacité, tout en tenant compte au personnel discernible for restreint.S * S -3 Celle unitormieation générale du travail per mettra par la suite une compilation et une analyse plus efficaces des indices recueillis, contribuant directement à activer et améliorer le travail des enquêteur» eux-même* dorénavant regroupés en escouades spécialisées Telle» la section des crime-» contre la personne, la section des crimes contre la propriété, celle de» -4- Loin d'êtrs nuisible, ce contretemps a plutét été d\u2019un précieux concours, lui ayant permis de cerner plus en profondeur les problèmes de son escouade et, de ce fait, d\u2019amplifier les correctifs nécessai res.tt.1 >A' ' ;!**!!*.;.z a E la presse des [avallois- lg ta» le Kffis tins RENAULT12 I M aitre a bord.\".'otis pouvez rouler en tonte sécurité avec votre Renault 12.Sa suspension, sa direction, son freinage et sa facilité de conduite vous garantissent une tenue de route exceptionnelle.Vous serez étonne de la distance parcourue sans arrêt pour refaire le plein., ! LA PRESSE-LAVAL \u2022 eut être très près des citoyens de Laval et invite toutes les associations, organismes de loisirs ou mouvements communautaires à lui faire parvenir commentaires et communiqués de presse.à iour- la Renault 12 pour l\u2019économie.et la Renault 12 TL pour le grand luxe.Entre les deux, la Renault 12 L.- m lavafas \u2022 V 5 LDùGEnAIMcÜE LA PRESSE-LAVAL est publiée par La Presse.Limitée Les bureaux du service de la rédaction sont au 3 Place Laval, bureau 440.Laval.Québec |H7M 7I7) RÉDACTION : 663-9233 PUBLICITÉ-DÉTAIL: 285-7300 PUBLICITE GÉNÉRALE: 285-7306 Pour recevoir LA PRESSE, les résidants de Laval doivent communiquer avec le service du tirage de LA PRESSE au 285-6911 .> .1 SD \u2022\tService \u2022\tAlignement de roues 471.LABELLE, FABRE VILLE 625-2415 5 =4 I 04 F ÆÆ .' i ¦ Sa T ; gamma ! q'v-: Il faudra ouvrir les goussets dès le 3 octobre f:! :3 \u202233 I :: m as»p , Malgré l'opposition des Lavallols, les postes de péage de l'autoroute 13 sont pratiquement terminés et indiquent clairement l'intention du ministère des Transports de maintenir le péage.0 E m in %, m .' \\ j.-, 'Ex, is ¦\t^ ^6% -âm% ÉÊÈSËSm I- -E EH F.': S3 «a - % K' Ÿr ¦VZ ï;& :;Ê A W t VS» Photo Pierre MeCann.LA PRESSF Les Lavallois n'échapperont pas au péage du nouveau pont Cavendish par Marc DORÉ Il est certain maintenant que les citoyens de Lava! devront mettre la main à leur gousset à chaque fois qu\u2019ils emprunteront le nouveau pont Cavendish, sur l\u2019autoroute 13 dont l\u2019inauguration officielle est prévue pour le 3 octobre.Les diverses pressions exercées depuis l\u2019annonce de la construction de l\u2019autoroute et du pont, il y a maintenant presque six ans.n\u2019auront donc servi à rien, si l\u2019on considère qu\u2019elles cherchaient à obtenir l\u2019aboli-, tion totale du péage sur la 13.Tant â l\u2019Office des autoroutes du Québec qu\u2019aux bureaux du ministère des Transports à Québec et à Montréal, on a en effet confirmé à La Presse que la politique habituelle en matière d\u2019autoroutes sera appliquée à Laval.En deux mots, on estime au ministère des Transports qu\u2019un usager doit payer un droit de passage sur une autoroute, s\u2019il fait le choix entre ce moyen de circulation rapide et une bonne route secondaire.Or les Laval-lois, indique-t-on de manière étudiée au MTQ, bénéficient déjà d\u2019une autre voie de circulation dans l\u2019ouest de Vile, le pont de Cartierville.et de trois dans l\u2019est, les ponts Viau, Papineau et Pie-IX.De façon pratique cependant, il apparaît que la suppression des postes de péage permettant l\u2019aller et retour de Laval à Montréal supposerait la remise en question non seulement de la politique autoroutière du Québec, mais l\u2019existence même de l\u2019office des autorou- des, à Laval-des-Rapides.Or ce poste est pour ainsi dire, la vache à lait de l'Office des autoroutes.L\u2019Office en retire en effet autant de revenus que des trois autres postes de péage de l\u2019autoroute, et davantage que sur la totalité du parcours de l\u2019autoroute des Cantons de l\u2019Est.Et l\u2019Office a déjà des difficultés financières importantes, puisqu\u2019il \u201cdoit\" 15200 millions au Trésor québécois.A toute fin pratique, au bout de ce raisonnement \u201cen escalier\", on en arrive à la conclusion surprenante que les Laval-lois constituent les principaux pourvoyeurs de l\u2019Office, et que la suppression du poste de péage sur l\u2019autoroute 13, signifie la mort de l\u2019Office.Plusieurs groupes de Laval ont fait, et ont manifesté l\u2019intention de continuer à faire, diverses représentations auprès du MTQ pour qu\u2019il abolisse le poste de péage.S'estimant in- capable d\u2019arriver à une telle éventualité, le ministère aurait préféré accorder à Laval des \u201cavantages\" en guise de compensation.Les compensations C\u2019est ainsi que les voies de service le long de l'autoroute sont payées entièrement par Québec, alors que normalement c\u2019est la municipalité concernée qui doit en assumer le coût; que les approches du pont \u201cremodelé\u201d de Cartierville seront également financées par le gouvernement.Sans compter, et ce serait la raison des timides prises de position publiques du maire Lucien Paiement et du député de Laval et président de l\u2019Assemblée nationale, M.Jean-Noël Lavoie, les subventions destinées à el facer les dettes du regroupement et évaluées à $50 millions d'ici l\u2019an 2 000.Il semble d\u2019ailleurs que les Intentions du gouvernement aient toujours été dans le sens d'un maintien du péage, pour les raisons mentionnées plus haut.Le comité d'évaluation, dirigé par l\u2019adjoint parlementaire du ministre des Transports, M.Marcel Bédard, député de Beauport, dont la présence à Laval l\u2019automne dernier avait suscité quelques espoirs, aurait conclu dans son rapport à la nécessité du maintien du poste de péage sur la 13, Le rapport serait même allé, selon M.Jean-Noel Lavoie, jusqu\u2019à recommander une augmentation du taux de péage, pour faire face aux dépenses sans cesse à la hausse de l\u2019entretien des autoroutes.Si cette éventualité a quand même été écartée, principalement pour ne pas exacerber l\u2019animosité des Lavallois, on ne sait pas encore si le taux réduit, en vigueur au poste de péage de Laval-des-Rapides aux heures de pointe, sera également appli qué sur l\u2019aütoroute 13.tes.Vache à lait Les Lavallois, ont jugé les bureaucrates du MTQ.utiliseront en masse le nouveau pont Cavendish, si l\u2019accès en est libre; il pourrait même arriver, poursuivent les fonctionnaires, qu\u2019ils désertent le poste de péage de l\u2019autoroute des Laurenti- Photo, Pierre McCann, IA PRESSE Dans le cadre de son opération marketing, l'administration municipale de Laval a déclenché une vaste campagne de publicité aux quatre coins du Montréal métropolitain.* Les Montréalais, grâce à des panneaux-réclame tel que celui-ci photogaphié » l'angle de la rue Amherst et du boulevard de Maisonneuve, sont Invités * \"Magasiner à Laval\".Dans la région de Laval, les citoyens sont aussi Invités à \"Magasiner à Levai\".veloppement, sa situation b) Les objectifs spécifiques géographique, son réseau routier.là qualité de sa population sont autant d\u2019éléments qui, à l\u2019analy- en termes d objectifs plus font un des carre- spécifiques: fours économiques et sociaux les plus prometteurs du Québec.Il est important de le faire valoir et de le faire savoir.Le maire de Levai, le Dr Lucien Paiement, a fait parvenir à LAVAL \u2014 LA PRESSE «on point de vue sur le marketing municipal, ii nousnfera plaisir de publier d'autres documents ou prises de position susceptibles d'intéresser l'ensemble de la population lavalloi- Cet objectif fondamental se traduit évidemment se, en 1,\tRehausser l\u2019image de Laval, accroître sa présence et son rayonnement.2.\tAccroître les revenus via l\u2019accroissement de la taxe de vente et par l\u2019apport de nouvelles immobilisations.'\u2022 i * % 60.Finalement, Laval doit réaliser et diriger le développement de son territoire pour se donner les moyens de répondre aux 3, Augmenter les emplois pour qu\u2019un nombre grandissant de Laval-lois vivent â plein temps à Laval (c\u2019est d\u2019ailleurs une des avenues essentielles du sentiment d\u2019appartenance).SS sr ' \u2022 m par Lucien PAIEMENT maire de Levai m : 4.m Si le 10e anniversaire de besoins grandissants de services des Lavallois, équilibrer le fardeau fiscal, créer un milieu de vie agréable et se donner une âme, Laval a permis à notre ville d\u2019accroître sa présence et son rayonnement, il faut toutefois situer cette démarche dans le cadre plus général du marketing de Laval.i 1 m m A JZ kà : .La planification des objectifs c) Les objectifs à long ter- Màis quelles sont les raisons qui justifient cette démarche?Quels sont les objectifs poursuivis?Quels sont les moveru utilisés?Voyons maintenant les me objectifs que nous poursuivons à l\u2019intérieur de notre planification de mise en valeur.1.\tÉquilibrer le fardeau fiscal 2,\tAccroître la qualité et la quantité des servi- m mm Ml à y M \u2022' : ' Laval,,, une ville à faire connaître a) L'objectif fondamental L'objectif fondamental Des moyens modernes Depuis sa naissance, est double: générer le dé- d'action Laval était une ville sous- veloppc-ment économique estimée, sans image réelle de Laval et cristalliser le Pour atteindre ces ob-et sans stratégie efficace sentiment d\u2019appartenance jectifs, il faut bien sûr de mise en valeur.Pour- des Lavallois en répon- prendre des moyens mo-tant, son potentiel de dé- dant à leurs besoins.\tdernes d\u2019action.ces.m Dr Lucien PAIEMENT, maire de Levai Au cours de 1975.nous nous sommes donné les instruments de travail suivants: 1.\tUn nouvel emblème qui traduit mieux la réalité de Laval et qui constitue un élément important de sa mise en valeur.2.\tUn axe publicitaire \"L\u2019avenir est à Laval\u2019\" qui est la synthèse de nos arguments de promotion.\u20221.Un Centre de promotion qui nous permet de faire valoir tous les aspects importants de Laval.Ce centre accueille les industriels, les commerçants et.les constructeurs.Le Centre de promotion est un outil essentiel de notre développement, 4.\tUne campagne de publicité auprès des industriels.des hommes d\u2019affaires et des constructeurs pour leur souligner les avantages économiques de Laval et son potentiel de développement.exceptionnel.5.\tUn programme de festivités pour souligner le 10e anniversaire de notre ville mais surtout pour permettre aux Lavallois de réaliser ensemble une chose importante et pour que Laval bénéficie d\u2019un rayonnement plus significatif.0, Une campagne de publicité sous le thème \"Magasinons fi Laval\" pour supporter l\u2019action de nos hommes d\u2019affaires et générer le mouvement de notre marché réel (1 million de personnes).7.\tL'aménagement d\u2019un Centre d\u2019accueil pour favoriser la communication entre l\u2019Hôtel de Ville et le Lavallois.8,\tDes méthodes administratives plus modernes pour permettre d\u2019accroître l\u2019efficacité de l\u2019administration.Cette action positive, originale par plusieurs aspects, traduit le souci de l\u2019administration municipale d\u2019assumer le leadership du développement de Laval et de jouer le rôle de générateur de l\u2019activité économique de la deuxième ville du Québec.Laval ou le marketing municipal SX (noaimentR wMMi 0 Iffli L_ m I m m ' m # Â't'a ;\tff, - L %\t^ :.v; Wi W 2 1?m m ^'i 3 M ¦' ff m i r » mm# % V 1 t I :-.3 1-, 1 £ .:; >« V I I i .- \u2019 ' m ft ¦ % ; ft it & it Si» i %¦¦ 6 B 1 m §.1 «JL! I t «1 kl ,v\u2019 i u « % m ' * in i! V I 4- :l m i ;-i I m » 1:4! Éi j3r 3» 4 MARDI 16 SEPTEMBRE 1975 Laval a maintenant son centre de philatélie B \\ | ¦ ' * E -V™ par Lisa BINSSK Laval a maintenant son.propre service de philatélie, ce qui devrait Intéresser vivement les collectionneurs de timbres canadiens qui n'auront plus à se rendre S Montréal pour s'en procurer.Ce nouveau service est offert à la nouvelle succursale postale Saint-Martin, tout près de l\u2019Hô tel de Ville, inaugurée officiellement vendredi dernier par le ministre des Postes, M.Bryce Mackasev.M.Mackasev, dans son allocution.s\u2019est dit ravi de cette nouvelle succursale de genre \u201cfuturiste\" qui répond aux objectifs qu\u2019il s\u2019était fixés lorsqu\u2019il a accepté le ministère des Postes en 1974.entre autres, de faire du service postal canadien le service le plus efficace et le plus moderne au monde.Il a d\u2019ailleurs souligné que dans deux ans, environ 92 p.cent de tout le courrier sera mm§ traité dans 26 établissements postaux mécanisés.Quoique la nouvelle succursale, qui compte environ 40 employés, ne soit pas mécanisée elle est effectivement très accueillante.Les couleurs gaies, tant au comptoir que dans la salle de tri, donnent l\u2019impression d\u2019espace et de chaleur, ce que l\u2019on retrouve rarement dans un bureau de poste.Pour le maire de Laval, le Dr Lucien Paiement, cette initiative du ministère des Postes démontre que le gouvernement fédéral s\u2019intéresse à Laval.Ceci fut confirmé par la suite par le député de Laval aux Communes, M.Marcel Roy, qui assurait à l\u2019administration municipale \u201cnotre entière collaboration\".Laval compte maintenant sept succursales postales et son réseau postal, selon M.Macka-sev.est l\u2019un des plus modernes et efficaces.'¦il X ÊÈ MB# H a -' \u2022 *':