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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
C. Sports
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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Références

La presse, 1977-10-04, Collections de BAnQ.

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[" sports C STLE6ER la'presse MONTRÉAL, MARDI 4 OCTOBRE 1977 Le scotch léger, clair et sec, au goût des Québécois.s Victoire 4-2 du Canadien w ¦' '\u2022 '\u2022 ?mm* ¦1.El v : v ï r '* Lofleur applaudi à Toronto! « ¦ % R'V.i m - .JE - W/u&.«MP ï / m .g s û: ' > y-' \u2022 1 1 .- - 0^# M, s \"h\\ s - v; > 1 ipa< h# V:.?t|||\t.1 \u2019\u2019 i ' \"¦ x\"xv\"*\" ¦ ' : à mm m T Lafleur lui-même, assis à l\u2019arrière, a dû raconter dans les moindres petits détails toutes les péripéties du but à Larry Robinson, absent de la patinoire à ce moment à cause d\u2019une vilaine coupure à la jambe.«Quand Risebrough a perdu la rondelle à leur ligne bleue, je suis revenu dans notre zone en coupant devant Ashby et un de nos gars qui le couvrait; je suis parti en grande en déjouant Jimmy Jones; à leur ligne bleue, le 24, Glennie et Kevin Campbell m\u2019attendaient.J\u2019ai feint Glennie à droite, j\u2019ai poussé la rondelle entre les jambes de Campbell; le pauvre gars a eu l\u2019air fou; j\u2019ai repris le puck entre mes patins et zoup, j\u2019ai déjoué McRae.» Lafleur est revenu au banc en éclatant de rire, soulagé d\u2019on ne sait quel poids.«J\u2019ai pas pu m\u2019empêcher de rire, de continuer Lafleur à Robinson, j\u2019étais content de marquer; ça faisait trois échappées de suite que je gâchais et quelques secondes avant le but, j\u2019avais raté une autre belle chance; t\u2019as beau pas vouloir t\u2019en faire, ça te trotte derrière la tête, hein, c\u2019est vrai Larry?» On ne peut croire que Lafleur, de loin le meilleur joueur du Canadien pendant ces interminables matches présaison, soit déjà si affamé de buts.Pourtant.La veille, inquiet, il avait demandé à Pierre Meilleur, le soigneur du club et aussi son porte-bonheur: \u2014 Boumer, combien de buts je vais compter la prochaine saison?\u2014 Au moins 53, Flower, au moins 53! \u2014 Ecoute le Boum, je vais tellement en mettre dedans dans les cinq premières parties que le monde va se tanner d'entendre parler de moi.On reconnaît bien la flamme du Rocket! Un match ennuyant .et des bagarres Le match a été ennuyant et terne; les deux entraîneurs employant de nombreuses recrues; les seuls moments excitants ont été créés par la ligne de Sittler et celle de Lemaire.Deux bagarres ont ajouté un peu de sel à ce plat décidément bien fade.Le grand Pete Mahovlich, après avoir failli décapiter le gros Bob Nealy avec une solide mise en échec, s\u2019est tiraillé quelques instants avec l'ailier-défenseur des Leafs.Décision Mahovlich.puis, en troisième, Mario Tremblay et Tiger Williams se sont livré un vrai combat de boxe, échangeant de nombreux coups; décision partagée pour Williams qui fut l'agresseur.Entre ces batailles, Yvan Cour-noyer, Mario Tremblay, Guy Lapointe et Lafleur ont eu le temps de marquer des buts tandis que Tiger Williams et Trevor Jo-henson ripostaient pour les Leafs.par Réjean TREMBLAY envoyé spécial de LA PRESSE TORONTO \u2014 Les gens de Toronto n\u2019aiment peut-être pas que l\u2019on parle français dans le Maple Leafs Garden (qu\u2019on se souveinne des huées qui accueillaient Claude Mouton à chaque fois qu\u2019il ouvrait la bouche la saison dernière pen-dansla Coupe du Canada) mais, au moins, ils savent reconnaître les mérites d\u2019un grand athlète quand il signe un chef-d\u2019oeuvre.Et hier, au moins la moitié de la foule s\u2019est levée d\u2019un bond pour accorder un «standing ovation» à Guy Lafleur après qu\u2019il eut marqué peut-être le plus beau but vu ces dernières saisons.Le but de Lafleur était le quatrième du Canadien, couronnant une victoire de 4-2 contre les Maple Leafs de Toronto.Un peu tout le monde parlait de ce but tant dans le vestiaire que dans l\u2019avion ramenant l\u2019équipe à Montréal.a :: \u2014 *\tA \",.^ Sü < y ¦ % ¦ ' m'M isii \"\u2018j L______ & '¦'.-I ill ts .I ; m K il .ï$ M 11 ¦mmi, « ms.@5 m ' ! g § m am 1 .:\tv .la ¦ m tcléphoto PC Le grand Dryden n était pas facile à déjouer, hier, au Maple Leafs Garden.Ici, il freine du bâton l'élan de l\u2019as marqueur Darryl Sittler.Le Canadien l'a emporté 4-2 L *1 .»< VOUS AIMEZ LIRE?\u2022 p Alors lisez NOUS: 84 pages dans lesquelles vous trouverez tout ce qui risque de vous intéresser \u2014 tout ce qui fait du monde d'aujourd'hui une aventure fascinante.Et vous ne serez pas seul: chaque mois, 546,000* Québécois lisent NOUS.Et vous?: a 4 i X 1 LE MEILLEUR AMI DE LA FEMME?LES FEMMES (ET LES HOMMES) QUI SÉDUISENT.?\u2022oMdwwnts j im fl T Celui de l'homme, c'est le chien.Pourquoi alors le meilleur ami de la femme serait-il une pierre, même très dure et très précieuse?Car, depuis toujours, les diamants on séduit les femmes \u2014 ou ont aidé les hommes à séduire les femmes, ce qui revient au même.Or, après une éclipse en popularité, les diamants reviennent à la mode.NOUS vous dit pourquoi \u2014 présente les beaux.A .possèdent quelque chose lente?Ou peut-être même du charme?Un homme et une femme ont posé la question à certains de leurs congénères \u2014 et en sont arrivés à d\u2019étonnantes conclusions.¦ i dont les autres, ceux qui ne séduisent pas, sont dépourvus.Mais quoi?Un corps affolant?Des Veux de braise?Une réputation affrio- 1.\" à a 537 rm I ü LLaBVÏM giggly m : 7T , .5 NUT !\u2022' > \u2022 ¦> : ' y Ouvert le samedi jusqu'à midi 382.7701 ,\t,\t, mances n\u2019étaient pas ques par le trop grand accompagnées individualisme de ses victoire de l\u2019équipe, vedettes.\tPariant de la saison prochain, Anderson a dit 11 a laissé entendre que si les lieds ne parve-que trop de joueurs naient pas à jouer en avaient ignoré le jeu équipe, il ne fallait pas y d\u2019équipes pour se lancer * d\u2019une \"k' » IIIIOMIK r : penser.V' ATTENTION $ TzàTHüfaZtotv\tw«4 ésir-smuMà pgwtiw\u2014 &5ecC.etdwl%^22fc r LADATSUN : % 1 mm t 510 ; m - \u2022\u2022 / | j 1 .7 Si :: 1 esf de refewg' .: ;¦» m =7 i ',* f % ,V V ¦ & Gril/four //.! 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!m 6o è \" LA.PRESSE, MONTREAL, MARDI 4 OCTOBRE 1977 nuvA L/epannage AUTO : ' LE CENTRE D\u2019ACHATS DE # m mm# ' w A MA BAIE marchand autorise amc 9800 ouest, bout.Gouin 684-2530 FUITE MYSTÉRIEUSE Q.Vous trouverez certainement des réponses à mes interrogations.1.\tJe suis propriétaire d\u2019une Buiek Century Regal 1971.Le système de refroidissement possède un recipient à côté du radiateur dans lequel se trouve le liquide refroidissant en surplus.Si j\u2019ai bien lu le manuel d\u2019opération de la voiture, c'est dans ce récipient que je dois verser l\u2019antigel.Le récipient une fois rempli se vide après avoir parcouru 100 à 150 milles.La même chose se reproduit chaque fois que je le remplis.Le moteur n\u2019a jamais chauffé et je n\u2019ai jamais vu de liquide répandu par terre.Comment expliquez-vous ce qui est un phénomène pour moi?2.\tLe pneu avant droit s'use «carré» sur le côté (comme le cinq sous d\u2019autrefois) vers l\u2019exté- j rieur.Différents garagistes m\u2019ont donné coin- ! me source du mai: mauvais enlignement.mau- \u2022 vais balancement, amortisseurs défectueux, roulement à billes défectueux.Pourriez-vous m\u2019indiquer la cause de cette usu- j re prématurée du pneu?3.\tL\u2019essence vendue à rabais dans certains gara-1 LA VOLVO DE DROITE N\u2019A PAS DE RESSEMBLANCE AVEC CELLE DE GAUCHE 76 PACER DC >3450 T5250 75 ASTRE GT ; >2200 4 »i!, comme fwv«« 75 GREMLIN 21 OVO Un.-roouellc, hrs prtpie 75 CHRYSLER NEWPORT 2 porte*.lo d\u2018op.-o*o o\"\u2019.Tm.21.000ir.idn >2475 *3550 75 HORNET 2 pcitr.k*dnp, V B, iMonv3'«2050 I ! 74 MONTE CAKO 1w ivprr 3»K on, poi'o-'r >2750 '\tTV; 74 TH UNDERBID ! g *2950 % 74 HORNET s y >1395 'kib hcotl.3 \u2022¦few* Plvstevn ocfres voifurcs usogees disponibles financement bancaire.A-201! _ a y SX à ¦( ! ! |*4 1 S; i 1 CAPRI 1973.rres bonm , pneus radiaux, 738-689 e conditio 6, apres > 1, CAPRI 74 automatique, radio.20,000 milles, comme neuve.S 1,975.Autos J.P Boiscloir, 255-4049 Mes de Montréal (les indépendants) est-elle de | têüca 1974.radio, dcgivreùr i adiaux, garantie , .iiiutîîîmvîuuvviiiuuuwuxwvxvuxvuu tuumttmhu & ¦S ¦ orrifr : marc bonne qualité?Avec cette essence, y-a-t-il possibilité de déranger le «timing»?re, pneus roc hand 376-9194 \\ .CHALLENGER 19/0.383.manuel le, très propre, 728 2378.\\ M.Marcel Plourde, 10575 rue Bruchési, Ahuntsic, P.Q.I\tbo',nccond,\"on' R.1.II y a certes quelque chose d\u2019anormal avec ! le système de refroidissement de votre voiture.!_______________________________ Règle générale, on devrait ajouter environ une I chèvelle Mniibu i»76.?certes i ,\t,\t,\t,\thardtop, ccuioe.comme neuve.Bon pinte ci antigel par année dans le vase de reçu- ori* pour vendre Rodbcc Autos254 pération du radiateur.Celui-ci ne devrait pas se !\u2014-_ vider comme cela se produit sur votre voiture, j ?8HcloVmmcsEuî?ucnaie5iMkheïin ! Dans de telles circonstances, il est certain qu\u2019il i\tcxcellenlc,of-53200 y a une fuite quelque part même si elle est im- ! perceptible.Je vous invite à consulter votre i garagiste à ce sujet.2.Le genre d'usure que vous mentionnez sur le .\\ J \\ - / CHARGER, SE.1976, 11,000 milles air climatise, SS 200.321-3127 Z ;; f/L y M iài : i r\\ E # 'Vill 3 U*j CHEVELUE Malibu 1974.V I).j automurique, servofreins diceefion.am fir.chauffe-moteur, M8-OIU2.1 j CHEVELUE Malibu, 1976?2UW0 I j milles, impeccable, 656-7102.pneu avant droit de voire véhicule peut être i ^chevelue Moiibu classique cause par trois choses seulement: un mauvais ;\tj équilibrage, un amortisseur defect lieux ou enco- : bonne meccniaue, apressnfris 2459 : re un pneu mal arrondi.3.L\u2019essence vendue à rabais est généralement 2 0&rle5'îl,5°- 4731204.________________ de bonne qualité puisque les indépendants l\u2019a-, sc,H(loVles düux'teMes\"uè?ie° ehètent la plupart du temps des grandes raffine- j °\" «xhongeraia, 935-psou soir._____ ; * f'es.C\u2019est la guerre des prix entré les détail- j 5ü.^.|tiaucî\u2019?u»teï\u2019K I lants qui permet aux automobilistes de profiter j vmvie, rou-o amim pneus rodiau> de prix réduits.Il n\u2019est évidemment pas néees- \u201490 1 c^,und saire de modifier 1 avance a 1 allumage en utili- matiauc, servos, ires sont cette essence.\tI ÿ£75- Autos J p Boisc,air' 255 : CHEVELUE 73.?portes.8 outomc tique, servofreins, servudirection I am.excellente condition 721 494 dépositaire CHËVELLE T00rtC).r~nuTl ve, special Cooke Toledo 769 à % \t\t 1977 1975 ' v- ¦ CHEVELUE Malibu Classic 74.350 A l'extérieur, ces deux Volvo ont la même allure.A l'intérieur,, pourtant, la Volvo 1977, celle de droite, n'est qu'une parente éloignée de la 1975 à côté d'elle.C'est qu'au cours des deux dernières années nos ingénieurs ont perfectionné plusieurs de ces caractéristiques qui ont fait de la Volvo une voiture idéale pour le climat canadien.propre FORTE CONSOMMATION Q.J'ai un Valiant 1970 qui a 28.000 milles.Je roule 75% sur la route et ma moyenne varie entre lia 15 milles au gallon.Est-ce normal?C\u2019est presque le même millage que mon Plymouth Fury II 1973.La voilure a un moteur V8 de 318 pouces cubes et une une transmission automatique.Commençons par le moteur.\tdes changements de vitesse plus souples, moins En parlant de corrosion.La plupart des moteurs sont de gros blocs lourds bruyants, et une plus grande longévité qu avec celle Certaines pièces du système d échappement ont faits en fonte.Celui des Volvo 76 et 77 se compose en des 75.La transmission automatique à 3 vitesses été recouvertes d'aluminium pour en prolonger offerte en option est également nouvelle.Avec\tJa durée.Des bouches d'aération ont été taillées celleci.vous n aurez jamais besoin de faire\tà même le dessous de la voiture aux endroits où ajuster les courroies, car il n'y en a pas.A leur\tnormalement l'eau s\u2019accumule, pour aider à place, nous avons posé des disques qui ne deman-\tl'évaporation de cette eau alors que la voiture est dent aucun réglage ni réparation.\ten marche.Le soubassement de la carrosserie a i 4501 chëvêttë 1,7,.\t- partie d\u2019aluminium.Un moteur plus léger vous fait bénéficier d\u2019une consommation plus économique.De plus, notre nouveau moteur a augmenté de puissance en cheval-vapeur par rapport ù celui des 75.Ensuite, nous avons \"re-découvert\" les mérites du CHEVROLET *Cf401974.4 portes bonne corosserie, speciol $990 363 5246 marchand CHEVROLET Belair.1975.tre-j propre, 384 1926.apres 6h.CHEVROLET Biscovne 1VS7~ vendre, échanger 322 2016 627 5654 CHEVROLET Biscovne 196=7 ore.4 bons pneus d'hiver et 4 ti $350 Vente rapide.Telle Apres 6hp.m.739-0585.CHEVROLET [HaïrTO.Hcvï.\u2022 pneus neufs, mécanique bonne condition.$400.683 2603 M.Paul Chartrand 920 Quinn, Longueuil, P.Q.R.A M ou 15 milles au gallon, vous né les pas très loin de la moyenne normale de votre voiture si l\u2019on tient compte du fait que vous roulez surtout en ville et que l\u2019année 1!)7.j° Icarburaieur simple et l'avons incorporé dans nos aueiic |modèles Volvo DL.A ceux qui préfèrent l'injection d'essence, nous offrons le système à flot continu, ce qui fait partie de l'équipement standard de la CHEVROLET BELA,R ,«5=\t(IL.< Nous avons supprimé le cerveau Si350.marchand 737-8915 dCvt TODiqUC (1C IlOtrV SyStCITlC U lHJCCt lOH (.1 CSSCHCC CHEVROLET impala 1975, 2 por } j| y 1(>n*'tCHIOS.) toi.toit rigide, très oroore.finan !\t- .\t.-\t1\tr .\t.\t.: œruis ou complet, 653 36i7 mor j Ainsi, nous avons fait deux grands pas en arriéré CHEVROLET iTnëHôTTHôTïôs en ce qu'.conceme l'alimentation du moteur pour 1970.bonne occasion.259 2Î44.que celui-ci fonctionne plus sûrement que jamais.Nos ingénieurs sont ingénieux.j Moteur et transmission devraient être faits l'un pour l'autre.Dans les nouvelles Volvo, jis le sont.C'est ainsi que le moteur peut fournir tout le potentiel qu\u2019on lui a assigné.\tdes freins sont maintenant composés d\u2019un alliage Avec la nouvelle transmission manuelle à -t vi-\tde cuivre qui leur confère une meilleure résistance du fait qu\u2019une telle performance puisse durer tesses ( plus la vitesse surmultipliée électrique offerte à la corrosion.\tsi longtemps, j en option), vous obtiendrez îles reprises plus rapides.C\u2019est facile à voir.des circuits faisait défaut, vous conserveriez quand .que tous ces perfectionnements ne sont pas même 80% de la puissance totale de freinage.)\tfaciles à voir.Pour les repérer, il faudrait ouvrir Comment faire plus?\t\"\tle capot ou ramper sous la voiture.Mais il est très Eh bien juste en-dessous de votre pied droit, vous facile de se rendre compte de leur existence, en venant faire un essai de conduite chez un concessionnaire Volvo de votre voisinage à Montréal.Nous UN AUTRE ECONOMISEUR D ESSENCE Q.Dans une récente édition de La Presse, vous avez parlé des économiseurs d\u2019essence.Avez-vous pris connaissance de l\u2019annonce ci-jointe ou fait l\u2019essai de l\u2019économiseur dont il est fait mention?Sinon, qu\u2019en pensez-vous et ferez-vous bientôt un test de l\u2019invention de M.St-Germain.Ce dernier a une bonne réputation et je suis tain que plusieurs automobilistes seraient intéressés à savoir si son économiseur fonctionne réellement.CHEVROLET Impala 70.2 portes hardtop.bonne condition.$600.oi a discuter 463-1041.acres 5h trouverez un autre perfectionnement: vous n'avez plus besoin d'appuyer aussi fort qu'auparavant sur la pédale de frein pour vous arrêter graduellement sommes convaincus que vous serez emballé par la et en toute sécurité.De plus, les conduits du fluide performance de nos nouvelles Volvo.Achetez-en une.et nous sommes convaincus que vous serez ravi CHEVROLET Impolo, 71.4 portes bos millaqe, Cooke Toledo 769-450\u2019 CHEVROLET Station Wuq 59.000 milles, propre.$1500 3= CHEVROLET 73.V8.servoslreins et direction $600.645-6276 on 72.53 7259 ccr- CHEVROLET 17.Capri ait climatise, demonstr 769-4501 ce 2 portes ateur.Coo M.Roger Lévesque,._________ , ._._______ _ r, .\t569 rue Bennett, Montréal.| SBŒ R.J a; pris connaissance de l\u2019existence de cet chr7sl¥r'^^orT.^st^n.i autre «économiseur» il n\u2019v a pas 1res lonetcmns oir- ?0'(XMj mines.particulier, i et je me propose d'en faire l\u2019essai incessum-ment.Cet «économiseur» inventé par M.Jean Chrysler cordeba 1975.2portes St-Germain de Drummondville est d\u2019une simplicité désarmante et je vous avoue que ce n\u2019est l «°»\twoe_________ pas tellement de bon augure à prime abord.En plus, le principe ne s\u2019applique pas à toutes les voitures, certains carburateurs ne pouvant être modifiés selon les instructions de M.Si-Germain.Soulignons que ce dernier ne vend pas un «économiseur» comme tel mais plutôt les droits, les plans cl le matériel pour modifier le carburateur.Nous y reviendrons.kc Toledo nous SERONS FIERS DE VOUS MONTRER LES NOUVELLES VOLVO.VOkVO C41AOA lut AV0 AUTO INC.2077 ouest, vue Ste-Calherine.931-0395 GAREAU MOTOR 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