La presse, 27 mai 2013, O. Auto

[" XXXXXXXX www.lapresse.ca/auto AUTO ADRÉNALINE LES PACE CARS LÉGENDAIRES DES 500 MILLES D\u2019INDIANAPOLIS PAGE 10 Une voiture peut être constituée de plus de 6000 pièces.Au-delà de ce chiffre, de multiples entreprises les conçoivent et les façonnent.C\u2019est ainsi que la voiture qui est dans votre allée de garage provient de plusieurs endroits sur le continent, et parfois sur la planète.UN REPORTAGE DE SÉBASTIEN TEMPLIER À LIRE EN PAGE 7 D\u2019OÙVIENT VOTRE AUTO?VÉHICULES ÉLECTRIQUES UNE SPARK À RABAIS?VRAIMENT?PAGE 5 BANCD\u2019ESSAI MERCEDES: UNE CLASSE E RAFRAÎCHIE POUR L\u2019AUTOMNE PAGE 8 PHOTO FOURNIE PAR TOYOTA, PHOTOMONTAGE LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 27 MAI 2013 www.subarudelaval.ca 1640, aut.Laval (440 Est) Entre René-Laennec et Papineau 450 668-6041 * À l\u2019achat au comptant à partir de 27 705 $ pour la Forester 2.5i 2014 (EJ1-X0), à transmission manuelle.À l\u2019achat, les frais de transport et de préparation (1 614 $) ainsi que les taxes sur le climatiseur (100 $) et sur les pneus neufs (15 $) sont inclus.Le concessionnaire peut offrir un prix ou taux moindre.Modèle illustré: Forester 2014 2.0XT groupe Limited (EJ2XTL), à l\u2019achat au comptant à partir de 37 205 $, taxes en sus.\u2020 Hayon à ouverture électrique: disponible sur les modèles 2.5i groupe Tourisme, 2.5i groupe Limited et 2.0XT Limited.\u2021 Fonction X-MODEMC disponible sur les modèles équipés de la CVT seulement.Le concessionnaire peut offrir un prix ou taux moindre ou faire une commande ou un échange.Offre valable sur approbation de crédit chez les concessionnaires participants seulement.Véhicules illustrés à titre indicatif seulement, et peuvent ne pas être équipés tel qu\u2019illustrés.Pour plus d\u2019information sur ces offres, voyez votre concessionnaire Subaru participant SUBARU DE LAVAL Sortie 25 de l\u2019autoroute 440 EST entre le pont papineau et l\u2019autoroute 15 PONT PAPINEAU N Les offres sont en vigueur du 1 au 31 mai 2013.Les offres de location et de financement sont disponibles uniquement aupres de Nissan Canada Finance pour une duree limitee, sont sujettes a lfapprobation de credit et sont exclusives.Les frais de transport et de prelivraison, la taxe sur le climatiseur (si applicable), les droits specifiques sur les pneus neufs, les rabais du manufacturier et les contributions des concessionnaires sont inclus.Taxes, immatriculation et assurance en sus.Les modeles illustres sont a titre indicatif seulement.Offres disponibles seulement chez les concessionnaires participants et pouvant faire lfobjet de changements ou modifications sans preavis.Les concessionnaires peuvent louer ou vendre a prix moindre.Visitez votre concessionnaire pour tous les details.1) Lfoffre a la location sur 60 mois, a un taux de 3,9 %, est applicable au modele neuf de Pathfinder S 4x2 2013 (5CSG73 AA00), avec boite automatique.Mensualites de 398 $ pour un terme de 60 mois avec 1 675 $ en comptant initial ou echange equivalent.Base sur une allocation de 20 000 km par annee avec 0,10 $/km supplementaire.2) Categorie des gros multisegments/vehicules utilitaires selon Wardfs.Pathfinder 2013 versus la competition 2012/2013.La consommation de carburant estimative pour le Pathfinder a traction avant 2013, avec boite CVT est de 10,5 L/100 km en ville | 7,7 L/100 km sur route | 9,3 L/100 km combinee.Selon les donnees etablies par le Guide de consommation de carburant de lfEnerGuide 2012, publie par Ressources Naturelles Canada.Methodes d'essais approuvees par le Gouvernement du Canada.La consommation de carburant reelle variera en fonction des groupes motopropulseurs, des habitudes de conduite et d'autres facteurs .a utiliser a des fins de comparaison seulement.3) Categorie des gros multisegments/utilitaires selon Ward's.Le Pathfinder 2013 par rapport aux gros multisegments/utilitaires 2012.Les sieges ne doivent pas etre inclines lorsque le vehicule est en mouvement.4) Categorie des vehicules legers selon Ward's.Donnees fournies pour le Rogue 2013 par rapport aux vehicules multisegments/utilitaires intermediaires 2012.Ce dispositif est une aide au stationnement.Il ne peut eliminer entierement les angles morts ni vous avertir de la presence d'objets en mouvement.Il se peut qu'il ne detecte pas tous les objets.Regardez toujours autour de vous avant de deplacer votre vehicule.Le dispositif ne remplace pas les bonnes methodes pour faire marche arriere.Retournez-vous toujours afin de vous assurer que vous pouvez reculer en toute securite.* Lfoffre de0%de financement a lfachat pour un terme de 84mois est uniquement applicable a lfachat dfun Rogue S 2013 a traction avant (W6RG13 AA00), avec boite CVT neuf.Exemple de financement base sur un prix de vente de 25 843 $ finance a un taux de credit de 0 % pour un terme de 84 mois.Bi-mensualites de 138 $ avec 650 $ en comptant initial ou echange equivalent.L'offre est basee sur 182 bi-mensualites et inclut des frais de credit de 0 $ pour une obligation totale de 25 843 $.Cette offre ne peut etre combinee avec aucune autre offre.Certaines conditions s'appliquent.** Le rabais au comptant de 5 000 $ est base sur des dollars dfexploitation non-ajoutables et est uniquement applicable a lfachat au comptant des modeles de Rogue 2013 selectionnes, a l'exception du Rogue S 2013 a traction avant (W6RG13 AA00) avec boite CVT.Le rabais a lfachat au comptant sera deduit du prix de vente negocie avant les taxes et ne peut etre combine a des taux subventionnes de financement a lfachat ou a la location.Cette offre ne peut etre combinee avec aucune autre offre.Certaines conditions sfappliquent.££ Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caracteristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisees sous licence ou appartenant a Nissan Motor Co.Ltd.VISITEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE NISSAN OU CONSULTEZ NISSAN.CA££ LfAssociation des concessionnaires Nissan du Quebec CA, C'EST MON PATHFINDER C'EST UNE GRANDE AVENTURE EN FAMILLE.C'EST D'ALLER PLUS LOIN SANS FAIRE LE PLEIN.CA, C'EST MA BONNE AFFAIRE .TRACTION INTEGRALE INTUITIVE LIVRABLE .ECRAN DE VISUALISATION DU PERIMETRE LIVRABLE, UNE PREMIERE DANS LA CATEGORIE4 Pathfinder Platine V6 CVT 2013 4x4 illustre Rogue SL 2013 a traction integrale illustre CA, C'EST MON ROGUE 2013 SUR D'AUTRES MODELES ROGUE 2013 SELECTIONNES ( A L'EXCEPTION DU ROGUE S A TRACTION AVANT ) DE RABAIS A L'ACHAT 5000$ AU COMPTANT ** DE FINANCEMENT A L'ACHAT JUSQU'A SUR LE MODELE ROGUE S 2013 A TRACTION AVANT SEULEMENT 0% 84 MOIS* OU 398$ / 60 MOIS1 1675 $ COMPTANT INITIAL LOUEZ UN PATHFINDER S 4x2 2013 A PARTIR DE .MEILLEURE CONSOMMATION COMBINEE DE SA CATEGORIE2 .SIEGES DE 3e RANGEE INCLINABLES ET FACILES DfACCES, UNE EXCLUSIVITE DANS LA CATEGORIE3 AUTO SUR LA ROUTE BILLET Reagissez au billet dfEric LeFrancois a www.lapresse.ca/lefrancois LAPRESSE.CA ERIC LEFRANCOIS COLLABORATION SPECIALE BILLET Ford veut relancer Lincoln, sa marque haut de gamme.Les plus cyniques ne manqueront pas de rappeler que ce nfest pas la premiere fois que le beau linge de Dearborn .siege social de Ford .tient pareil discours.Pourquoi devrions-nous y croire cette fois ?Dans un passe recent, la marque qui avait le privilege de transporter les presidents des Etats-Unis, a echafaude plus dfun plan pour retrouver sa gloire dfantan.Plus bourgeoise qufune Ford, plus raffinee que Mercury (filiale de Ford maintenant disparue), Lincoln a toujours joue la carte de la áclasse americaineâ.Lincoln devait concurrencer les BMW, Mercedes et Lexus de ce monde ; elle devait aussi rayonner en Europe ; elle devait aussi incarner .plus que Cadillac encore .le luxe a lfamericaine.Aucune de ces propheties ne sfest realisee.Au contraire, la Lincoln Motor Company sfest enfoncee.Lincoln negocie mal le virage des annees 90.Ses modeles sfescriment maladroitement a ressembler a des voitures allemandes ou japonaises.Et il y aussi la creation de ce fameux pole haut de gamme, lequel rassemblait les prestigieux blasons Aston Martin Jaguar, Land Rover et Volvo, revendus successivement.Le groupe americain sfest alors recentre sur sa propre marque a lfovale bleu.Mais, aujourdfhui, le constructeur de Dearborn (Michigan) veut se relancer dans la haute couture automobile avec sa marque de fabrique Lincoln.á La seule que nous avons â, a dit Jim Farley, son president, lors de son passage a Montreal la semaine derniere.áEt, ajoute-t-il, nous nfavons plus dfautres distractions, nous pouvons nous y consacrer entierement.â Pourquoi y croire maintenant ?La MKZ , nouveau t icket dfentree de gamme chez Lincoln represente la pierre dfassise du renouveau de la marque.Sa sortie, maintes fois retardee, sfexplique ainsi selon Farley : á nous nfetions simplement pas satisfaits de la qualite initiale du produit â.Meme si la MKZ reprend plusieurs composantes de lfactuelle Ford Fusion, elle sfen distingue a plusieurs egards.Son design est plus sophistique et á se revele consequemment plus complexe a assembler â, precise notre interlocuteur.Dans la foulee, Lincoln prepare egalement la commercialisation dfun multisegment de luxe de taille compacte.Une etude de style presentee au salon de Detroit, lfhiver dernier, laisse presager les formes de ce vehicule qui portera vraisemblablement l fappel lation MKC .á Ce modele aura, pense Farley, plus dfimportance au Canada qufaux Etats-Unis en raison de la rapide croissance de ce segment et nous considerons qufil y a la une opportunite a saisir.â Jim Farley estime que la reconstruction va prendre du temps et que Ford sera patient.Lincoln a comme objectif dfattaquer le marche chinois des lfan prochain avec cinq concessionnaires.A lfheure actuelle, outre le Canada, les Etats-Unis et le Mexique, la marque est presente au Moyen-Orient et en Coree du Sud.LfEurope ?La conjoncture actuelle ne sfy prete pas.Pour lfinstant.Lincoln a de gros progres a faire.Sa gamme de produits nfest pas assez large pour lutter contre les meilleurs de la categorie et nfa pas une credibilite suffisante.Pour ce faire, Lincoln a invite ses concessionnaires a renover leurs etablissements.Aux Etats-Unis, quelque 130 dfentre eux distribueront exclusivement des Lincoln.Pas au Canada, ou le volume de ventes dans le creneau de luxe demeure encore bien modeste.Les Lincoln cotoieront encore des Ford, mais veilleront cette fois a ne pas leur ressembler.LINCOLN Perspectives retrouvees Fondee en 1917 au Michigan, Lincoln a connu des hauts et des bas.Lfheure est maintenant a connaitre des hauts.PHOTO SHANNON STAPLETON, ARCHIVES REUTERS La MKZ represente la pierre dfassise du renouveau de la marque Lincoln.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R E A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 A U T O 3 LESMOTEURS DECARIE 8255, rue Bougainville, Montreal (angleDecarie et de la Savane) Tel.: 514 334-9910 decarie.com LAND ROVER LAVAL 3475, boul.Le Carrefour, Laval (angle du boul.Chomedey) Tel.: 450 688-1880 landroverlaval.com LAND ROVERST-LEONARD Division deJohn Scotti Auto 4305, boul.Metropolitan est, St-Leonard Tel.: 514 722-3344 johnscottilandrover.com Range Rover Sport HSE/Range Rover Evoque Pure Plus 5-portes 2013- PDSF 73 650 $/51 495 $.Prix affiches de 74 794 $/52 157 $.*.Ou louez, de Canadian Dealer Leasing Services Inc., un Range Rover Sport HSE 2013 neuf en stock /Range Rover Evoque Pure Plus 5-portieres pour 999 $/599 $ par mois, base sur un taux dfinteret annuel de 3,9 %/3,9 % et un bail de 48/36 mois offerts aux particuliers qualifies, avec acompte de 0 $/5 899 $ et deduction faite du credit du detaillant de 1 119 $/106 $ et du comptant conquete de 2 000 $/1 500 $.Le comptant conquete ne peut etre jumele a aucune offre de fidelisation.Le montant total exigible de la location est 47 952 $/27 462,64 $.Rachat facultatif de 44 363,20 $/29 075,75 $.Une franchise de 64 000/48 000 km sur 48/36 mois sfapplique.Des frais de 0,25 $/km plus taxes sfappliquent au kilometrage excedentaire.Financement a lfachat dfun Range Rover Sport/Range Rover Evoque 2013 neuf en stock a un taux annuel de 2,9 %/2,9 % est offert aux particuliers pendant 60/60 mois par la Banque Scotia (SAC).Par exemple : pour un montant de 74 794 $ finance a 2,9 % annuellement pendant 60 mois, la mensualite est de 1 374,07 $, le cout du pret est 7 650,36 $ et le total a rembourser est 82 444, 20 $.}Renonciation aux versements des trois premiers mois jusqufa concurrence de 1 000 $ par mois incluant les taxes a la location ou au financement dfun Range Rover Evoque 2013 offert par un preteur autorise.Les versements de financement et de location comprennent les frais de transport de 1 270 $, les frais dfadministration de 395 $, frais de prelivraison de 499 $ ainsi que la taxe sur le climatiseur de 100 $.Les ecoprelevements et autres taxes sont en sus.Toutes les offres se terminent le 31 mai 2013.Les offres peuvent etre retirees en tout temps sans preavis.Le vehicule peut differer de celui illustre.Les detaillants peuvent vendre ou louer a prix moindre.Quantites limitees.Offres en vigueur chez les detaillants participants seulement.Voyez votre concessionnaire Land Rover pour obtenir tous les details.c 2013 Jaguar Land Rover Canada ULC.RENDEZ VISITEAVOTRE DETAILLANT LAND ROVER POUR OBTENIR PLUS DE RENSEIGNEMENTS.LES OFFRES SE TERMINENT LE 31 MAI 2013.La Range Rover Sport est le vehicule de tourisme sportif par excellence, avec des systemes dynamiques hors route exceptionnels, du confort revendre et des capacites etonnantes.Faites en lfessai des maintenant chez votre detaillant Land Rover.Comme tous les autres vehicules Land Rover, le Land Rover Evoque 2013 est une incarnation du rendement et des capacites sur route et hors route.Audacieux et compact, le Range Rover Evoque met a profit les materiaux et les technologies les plus recentes qui en font le Land Rover le plus efficace jamais produit.RANGE ROVER SPORT 2013 2013 RANGE ROVER EVOQUE PURE PLUS PACKAGE LE PRINTEMPS PREND DES FORCES.BAIL DE 48 MOIS 999$/MOIS* ACOMPTE DE 5 899 $ 599$/MOIS.DfACOMPTE 0$ BAIL DE MOIS 36 TIA LOCATION 3,9% TIA LOCATION 3,9% RENONCIATION AUX TROIS PREMIERS VERSEMENTS} AUTO BEAU, BON, PAS CHER Un système de conduite autonome à 4000 $ GeneralMotors, Audi, Toyota et Google pompent des centaines de millions de dollars, d\u2019euros et de yens pour perfectionner des voitures sans pilote.Mais un étudiant roumain de 19 ans a gagné le plus prestigieux prix de la Foire d\u2019ingénierie et de sciences internationale Intel avec son système maison qu\u2019il a bricolé avec 4000 $ de pièces achetées sur internet et dans l\u2019équivalent roumain d\u2019un Radio Shack.Ionut Budisteanu a gagné le premier prix, 75 000 $, avec son système de conduite autonome basé sur des caméras 3D.Budisteanu a lu tout ce qu\u2019il a trouvé sur le système de pilotage automatique Google installé dans des Prius par Google Maps.L\u2019étudiant roumain a déclaré au réseau de télé américainNBCque les radars 3Dà haute résolution du système Google lui avaient tout de suite paru trop chers.Sa solution ?Des senseurs radars à basse définition et pas chers pour détecter les objets lointains (véhicules, piétons, arbres, bâtiments), et des webcams numériques vraiment bon marché pour détecter les obstacles et repères rapprochés (lignes routières, trottoirs) ainsi que la position en temps réel des autres véhicules et des piétons.Son système beau, bon, pas cher a fonctionné sans faille dans 47 simulations sur 50.Dans trois cas, le système n\u2019a pas reconnu des piétons, mais Budisteanu affirme qu\u2019un radar 3D à peine plus cher, ayant juste un peu plus de résolution, réglerait le problème.« La rubrique qui tourne les coins carré » LA BOÎTE TECHNO DENIS ARCAND Pour connaître les derniers développements technologiques, rendez-vous sur www.lapresse.ca/auto-techno L\u2019AUBE LOINTAINE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES Un autre projet annulé Les hybrides ont le vent dans les voiles, mais vraiment, le jour n\u2019est pas près de se lever sur l\u2019auto tout électrique.Mercedes-Benz vient de suspendre indéfiniment son projet de fourgon commercial électrique Vito E-Cell.La raison ?Pas assez de demande, tout simplement, a dit au magazine Car & Driver le patron de la division des véhicules commerciaux chez Mercedes, Volker Mornhinweg (dont le nom de famille, justement, se traduit par « Aube lointaine »).À la place, le Vito à basse consommation sera fait de matériaux légers et aura un moteur « diesel propre », qui devrait en réalité être appelé « diesel moins sale ».Mais côté marketing, c\u2019est moins vendeur que diesel propre, n\u2019est-ce pas ?Mercedes-Benz est allée très loin dans ses études de marché, allant jusqu\u2019à entreprendre la construction d\u2019un millier de Vito électriques.Malgré un généreux programme de subsides, elle n\u2019a réussi à en louer que quelques centaines.Plusieurs autres projets électriques chez Mercedes sont aussi sur la glace.CRÉPUSCULE DU MOTEUR EN V L\u2019Ovale bleu mise sur le quatre cylindres Ford a vu un moteur en scrutant sa boule de cristal : pas de doute, l\u2019avenir a quatre cylindres, affirme la compagnie qui a produit certains des plus puissants V8 et V6 de l\u2019histoire automobile.Ford ne va pas aussi loin que Volvo, qui a annoncé son intention d\u2019éliminer complètement le V8 et le V6 et de se concentrer sur des quatre et trois cylindres.Mais l\u2019Ovale bleu affirme que les deux tiers des véhicules roulant en Amérique du Nord en 2020 seront mus par des quatre cylindres.Ce serait un bond immense : aujourd\u2019hui, des quatre cylindres ronronnent dans moins de la moitié des véhicules nord-américains.Ford fabriquera encore des V6 et des V8, mais c\u2019est essentiellement parce que l\u2019Ovale bleu fait une fortune avec les camionnettes et, dans une moindre mesure, avec les gros VUS.Mais pour ce qui est des voitures, on verra une indication claire des intentions de Ford quand la nouvelle Mustang sera présentée.Notre pronostic ?La majorité des Mustang auront un gros quatre cylindres EcoBoost, une minorité, un V6, et le V8 ne sera pas offert.UNE SUPER PRIUS.elle roule à 340 km/h Plus tôt ce mois-ci, Porsche a dévoilé sa version définitive de la Spyder 918, une auto super hybride, super sport, super de luxe, super performante et même super branchable, puisqu\u2019elle se recharge en à peine quatre heures.Dans le fond, elle a bien des choses en commun avec l\u2019humble et terre-à-terre Prius, la placide banlieusarde qui sert de carrosse pépère aux habitants des couronnes nord et sud dans leurs pérégrinations quotidiennes auto-boulot-dodo.La Prius et la Porsche 918 sont des hybrides en parallèle où un moteur électrique prête main-forte au moteur à essence aux accélérations, tout en réduisant la consommation d\u2019essence urbaine.Évidemment, il y a aussi des différences, qui seront évidentes si jamais vous vous retrouvez à un feu rouge, la nuit, dans votre Prius, à côté d\u2019une Porsche 918 et personne d\u2019autre autour.Le V8 de 4,6 litres et 608 chevaux et les deux moteurs électriques totalisant 279 chevaux de la 918 à rouage intégral lui font faire le 0-100 km/h en 2,9 secondes.La 918 continue d\u2019accélérer jusqu\u2019à la vitesse où Porsche a jugé qu\u2019il fallait la brider électroniquement, soit 340 km/h.PHOTO INTEL PHOTO FOURNIE PAR LE CONSTRUCTEUR PHOTO ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 4 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 ©Audi Canada, 2013.\u2020 Offres de location d\u2019une durée limitée présentées par Audi Finance sur approbation de crédit sur les modèles Audi A4 2.0 TFSI quattro 2013 avec boîte manuelle à 6 vitesses/Audi Q5 2.0 TFSI quattro 2013 avec boîte de vitesse Tiptronic neufs et n\u2019ayant jamais été immatriculés.Si vous louez une Audi A4 2.0 TFSI quattro 2013 avec boîte manuelle à 6 vitesses/un Audi Q5 2.0 TFSI quattro 2013 avec boîte de vitesse Tiptronic au PDSF de base de 41 795 $/41 995 $ à un taux de location de 1,9 %/3,9 % pendant 48 mois, les paiements seront de 388 $/448 $, y compris la prélivraison, le transport (1 995 $) et la taxe sur le climatiseur (100 $).Montants dus au début du bail : acompte de 4 400 $/4 350 $ (ou échange équivalent), montant de la première mensualité (388 $/448 $), droits environnementaux pour les pneus (15 $), frais d\u2019inscription jusqu\u2019à 46 $ au Registre des droits personnels et réels mobiliers, et dépôt de sécurité (450 $/520 $).Taxes, immatriculation, assurances et autres options en sus.Obligation totale : 23 535 $/26 435 $.Frais de 0,25 $/0,30 $ par kilomètre pour le kilométrage supérieur à 16 000 km par an assumés par le locataire.Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre.Les offres se terminent le 31 mai 2013 et peuvent être modifiées ou annulées sans préavis.Un échange peut être nécessaire.Modèles montrés avec équipements en option pouvant ne pas être disponibles au moment de l\u2019achat.« Audi », « A4 », « Q5 », « quattro », « TFSI », « Vorsprung durch Technik » et l\u2019emblème des quatre anneaux sont des marques déposées d\u2019AUDI AG.Pour en savoir plus sur Audi, voyez votre concessionnaire, composez le 1 800 367 AUDI ou visitez-nous au www.audi.ca.AUDI PRESTIGE 5905, route Transcanadienne Saint-Laurent T : 514.364.7777 audi.ca/prestige AUDI NIQUET 1917, boul.Sir-Wilfrid- Laurier, route 116 Saint-Bruno T : 450.653.7553 audi.ca/niquet PARK AVENUE AUDI 9800, boul.Taschereau Brossard T : 450.445.4811 audi.ca/park-qc AUDI POPULAR 5442, rue Saint-Hubert Montréal T : 514.270.3566 audi.ca/popular AUDI LAUZON 2400, boul.Chomedey Laval T : 450.688.1120 audi.ca/lauzon AUDI PRESTIGE DDO 4600A, boul.Saint-Jean Dollard-des-Ormeaux T : 514.426.7777 audi.ca/prestige-west Visitez audi.ca dès aujourd\u2019hui.LES OFFRES PRENNENT FIN LE 31 MAI.\u2022 Traction intégrale quattroMD \u2022 Toit ouvrant vitré \u2022 Technologie BluetoothMD \u2022 Interface musicale Audi \u2022 Phares bi-xénon avec feux de jour/ feux arrière à DEL \u2022 Traction intégrale quattroMD \u2022 Technologie BluetoothMD \u2022 Interface musicale Audi \u2022 Sièges avant chauffants \u2022 Roues de 18 po à 10 rayons en V par mois avec acompte de 4 350 $ Audi Q5 2.0 TFSI quattro 2013 pendant 48 mois LOCATION À PARTIR DE TAUX DE LOCATION DE 448$\u2020 3,9%\u2020 par mois avec acompte de 4 400 $ Audi A4 2.0 TFSI quattro 2013 pendant 48 mois LOCATION À PARTIR DE TAUX DE LOCATION DE 388$\u2020 1,9%\u2020 Offrez-vous le luxe de payer moins. AUTO DENIS ARCAND On ne sait pas si GM fera une offre semblable quand la Spark EV 1LT arrivera au Canada en 2014, mais dès la mi-juin sur la côte Ouest, on pourra la louer à 200 $ par mois.Ces premières GM tout électriques depuis l\u2019EV1 des années 90 seront lancées le mois prochain en Californie et en Orégon.À ce prix, GM se targue donc d\u2019offrir «une des voitures électriques les plus abordables sur le marché».C\u2019est vrai, mais il y a des astérisques sur les chiffres et il faut lire les petits caractères : GM dit très clairement que c\u2019est un contrat de location «à bas millage ».La définition de « bas millage » du contrat est 12 000 milles, ce qui nous fait 19 312 km.Pas par année : sur la durée du contrat de trois ans.Avec une autonomie de 132 km, on comprend que la Spark EV n\u2019est pas une routière.C\u2019est essentiellement une urbaine et une suburbaine qui sera utilisée pour des déplacements courts, souvent comme deuxième voiture (comme la Nissan Leaf).Mais 6437 km par année, c\u2019est un peu juste.Au-delà des 12 000 milles prévus au contrat, c\u2019est 25 cents du mille.L\u2019offre porte sur la Spark EV 1LT, pas sur la 2LT (qui se démarque de l\u2019autre essentiellement par sa finition intérieure de cuir).Il faut aussi payer d\u2019avance un acompte de sécurité de 999$.Pour les acheteurs canadiens qui cherchent un indice du prix de vente futur de la Spark EV 1LT ici l\u2019an prochain, voici le prix de détail suggéré du manufacturier aux États-Unis : 27 495$ frais de transport et préparation inclus, mais plus taxes.Il faut soustraire du prix avant taxes (c\u2019est comme ça que ça marche aux États-Unis) 7500$ en crédit d\u2019impôt remboursable, donc ça leur revient à 19 995$ plus taxes.En Californie, d\u2019autres aides gouvernementales peuvent abaisser encore le coût de 2500$.En se fiant sur les estimations de consommation de l\u2019EPA, GM évalue qu\u2019une Spark EV 1LT peut faire épargner 150$ par mois en essence.SPARK ÉLECTRIQUE En location à prix abordable ?Oui mais.La Spark EV, une voiture électrique urbaine ou suburbaine, sera louée 200$ par mois sur la côte ouest des États-Unis.Mais avec certaines conditions.PHOTO FOURNIE PAR CHEVROLET llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 A U T O 5 L\u2019ÉVÉNEMENT PERFORMANCE INSPIRÉE Infiniti présente infiniti.ca *Offre de financement à la location sur une nouvelle berline G37 2013 (G4XG73 AA00)/Cabriolet G37 2013 (G3VG53 AA00)/Coupé G37 2013 (G2TG73 AA00) seulement.Taux de financement à la location de 1,9 % pour un terme de 48 mois.Mensualité à la location de 499 $/637 $/437 $ avec 0 $/3 826 $/5 638 $ de comptant initial ou un véhicule de reprise d\u2019une valeur équivalente.Première mensualité requise à la signature du contrat.Mensualité inclut 4 000 $/1 250 $/2 250 $ de rabais à l\u2019achat au comptant sur les modèles berline G37 Édition Signature 2013/Cabriolet G37 2013/Coupé G37 2013 neufs.Inclut également un rabais de 1 500 $ sur les modèles berline G37 Édition Signature 2013 offert exclusivement aux propriétaires/locataires d\u2019un véhicule de la concurrence admissible.Ces rabais s\u2019appliquent uniquement aux contrats de location ayant fait l\u2019objet d\u2019une approbation de crédit, et seront déduits du prix négocié avant les taxes.Les frais de transport et de prélivraison (1 995 $), la taxe sur le climatiseur (100 $), les droits spécifiques sur les pneus neufs (30 $) sont inclus.Les taxes, assurances, immatriculations et permis sont en sus.Location basée sur une allocation annuelle de 16 000 km avec kilométrages additionnels de 0,15 $ le km.** L\u2019offre de 1 500 $ de rabais est offerte exclusivement à l\u2019achat ou à la location au détail sur approbation de crédit d\u2019une nouvelle berline G37 2013 par les consommateurs qui sont actuellement propriétaires ou locataires d\u2019un véhicule de la concurrence admissible (modèle de l\u2019année 2000 ou plus récent).Visitez votre détaillant Infiniti pour connaître les modèles admissibles.Une preuve de propriété ou de location du véhicule de la concurrence admissible sera requise.Votre détaillant participant déduira le rabais de 1 500 $ du prix de vente/location négocié d\u2019une nouvelle berline G37 2013, avant l\u2019application des taxes.Les offres sont disponibles sur approbation de crédit uniquement auprès d\u2019Infiniti Canada Finance pour une durée limitée, peuvent faire l\u2019objet de changement sans préavis et ne peuvent être jumelées à aucune autre offre, sauf tel que mentionné ci-dessus.Offres disponibles jusqu\u2019à minuit le 31 mai 2013.Les concessionnaires peuvent devoir commander ou échanger un véhicule.Certaines conditions s\u2019appliquent.Les véhicules et les roues peuvent différer de ceux qui sont illustrés.Visitez votre détaillant Infiniti le plus près ou infiniti.ca pour connaître tous les détails.Infiniti est fière d\u2019être le partenaire en titre des véhicules de performance de l\u2019écurie Infiniti Red Bull Racing, trois fois championne mondiale de Formule 1 parmi les constructeurs de la FIA.AVEC TRACTION INTÉGRALE INTELLIGENTE TOIT RIGIDE ÉLECTRIQUE ESCAMOTABLE À 3 PANNEAUX BERLINE G37 CABRIOLET G 2013 D\u2019INFINITI ÉDITION SIGNATURE D\u2019INFINITI Location à 1,9% sur 48mois* Location à 1,9% sur 48mois* Mensualité de 437$ avec 5 638 $ en comptant initial Mensualité de 637$ avec 3826 $ en comptant initial COUPÉ G 2013 D\u2019INFINITI AVEC 330 CHEVAUX 2250$ Incluant 1250$ Incluant pour une durée limitée EN RABAIS AU COMPTANT pour une durée limitée EN RABAIS AU COMPTANT Mensualité à la location 499$ sur 48mois avec 0 $ en comptant initial* 1500$ de rabais en passant d\u2019un véhicule concurrent admissible à la berline G** en rabais au comptant PouR une duRée LIMItée, cette oFFRe IncLut 4000$ + Spinelli Infiniti 345, boul.Brunswick Pointe-Claire (Québec) 514-697-5222 Infiniti Laval 1950, boul.Chomedey Laval (Québec) 514-666-2710 Park Avenue Infiniti 8805, boul.Taschereau Ouest Brossard (Québec) 450-445-5799 Luciani Infiniti 4000, rue Jean-Talon Ouest Montréal (Québec) 514-731-7977 Découvrez le nouveau site pour trouver, financer et assurer votre prochain véhicule, neuf ou d\u2019occasion.Une initiative de AUTO ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE SHANGHAI, Chine \u2014 D\u2019ici la fin de l\u2019été, tous les véhicules Infiniti arboreront un nouveau matricule.Une décision controversée, reconnaît Johan de Nysschen, président et chef de la direction de la marque de luxe japonaise, lors d\u2019une ent revue avec L\u2019Auto au salon automobile de Shanghai.« Surtout en Amérique du Nord où les appellations de nos produits étaient bien connues des consommateurs.» Un mal nécessaire, pense le principal intéressé.« Pour croître et obtenir une reconnaissance mondiale, nous nous devions d\u2019opérer ce changement qui, à long terme, nous rapportera gros.» Sur le long terme justement , la marque dont le siège social se t rouve actuellement à Hong Kong mise sur les retombées de son partenariat avec l\u2019écurie de Formule 1 Red Bull et son champion Sebastian Vettel, nommé directeur de la performance d\u2019Infiniti.Un t it re un peu bidon ?« Pas le moins du monde, a dit Nysschen.Sebastian contribue activement à la mise au point des prestations dynamiques des futurs modèles du const ructeur japonais.» Une collaboration à laquelle Infiniti pourrait mettre fin si jamais le pilote allemand quittait un jour Red Bull, reconnaît notre interlocuteur.Au sujet de son partenariat avec la Red Bull Racing Team, de Nysschen insiste pour dire que la participation de son groupe n\u2019est pas seulement financière.« Notre contribution ne se limite pas à signer un chèque, mais à apporter notre ex pert ise technologique dans cer ta ins domaines, comme le système de récupération d\u2019énergie.» Le moteur qui propulse le s monoplaces RB9 de Sebastian Vettel et de Mark Webber est une c réat ion de Renault, partenaire de Nissan dont Infiniti est la filiale.En entrevue, Jochen de Nys schen ne c ache pas qu\u2019il aimerait bien rebaptiser ce moteur du nom de son entreprise.« Des pourparlers en ce sens ont lieu entre nos deux groupes », reconnaît-il.Si le Championnat du monde de Formule 1 lui procure une extraordinaire vitrine sur le monde, Infiniti a pour ambition de faire le plein de nouveaux clients en Chine.« D\u2019ici la fin de l\u2019année, nous entreprendrons une production locale de certains de nos produits.» Une version allongée de la berline Q60 (actuellement commercialisée sous le nom de M) et du multisegment QX50 (EX).Ces deux véhicules seront distribués par un réseau de quelque 80 concessionnaires.Au sujet du premier véhicule électrique d\u2019Infiniti [NDLR : celui-ci a été présenté sous forme de concept jusqu\u2019ici], de Nysschen est plus évasif.« Le potentiel est là, mais le défi est immense, surtout lorsqu\u2019on est le pionnier », faisant ainsi référence à Nissan, sa société mère, qui doit, pense-t-il, « ouvrir la voie » dans ce domaine avant que sa marque ne s\u2019y engage à son tour.ENTREVUE/Johan de Nysschen, président Les nouvelles visées d\u2019Infiniti PHOTO FOURNIE PAR INFINITI MOTOR LTD Infiniti, dont le président Johan de Nysschen, mise sur les retombées de son partenariat avec l\u2019écurie de Formule 1 Red Bull.ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE En 2001, Joao Felipe Heck quitte son Brésil natal pour venir parfaire ses études aux Hautes Études Commerciales de Montréal.Après avoir fondé une petite entreprise de construction de maisons motorisées dans son pays, il décide, avec sa conjointe, de changer de vie.«Si le Canada ne nous plaît pas dans cinq ans, de dire cet aventurier à la femme de sa vie, nous irons voir ailleurs ».Évidemment, le pays lui a plu.Il est resté chez nous où, avec le temps, il est devenu le vice-président d\u2019une société de location de véhicules, Location Jean Légaré.Toutefois, Joao Felipe avait laissé un amour derrière lui, une Dodge Charger R/T 1976 qu\u2019il avait achetée, usagée, en 1989.Tout ce temps, c\u2019était son propre père qui s\u2019en était occupé, la faisant rouler une fois de temps en temps.En 2007, Joao était reçu comme immigrant canadien et en 2008, il décidait de faire venir sa Charger au Canada par conteneur.Ce faisant, il faisait entrer au pays une voiture unique, peut-être la seule du genre en Amérique du Nord.Car, voyez-vous, la Charger R/T de Joao est un produit exclusif au marché brésilien.C\u2019est un modèle qui a été créé uniquement pour ce marché local de 1969 à 1981, selon notre interlocuteur.Contrairement aux Charger que nous avons connues, cette version brésilienne est basée sur une carrosserie de Dodge Dart de l\u2019époque.De l\u2019extérieur, elle affiche le look de la Dart, mais sa calandre est totalement différente.De plus, les arcs-boutants du toit ont été allongés avec des pièces de métal, ce qui a nécessité l\u2019ajout d\u2019un toit de vinyle pour camoufler les soudures (ce qui, toutefois, devient une source de rouille, même au Brésil).Outre ces détails d\u2019importance, la Charger brésilienne a des feux arrière spécifiques, une finition spéciale au coffre et des décalques originaux.Sous le capot, se trouve un V8 Chrysler de 318 pouces cubes (5,2 litres), un moteur bien connu des amateurs de la marque, ce qui a permis à Joao de l\u2019équiper de pièces de performance facilement trouvables chez nous.Ce moteur de 230 chevaux est combiné avec une boîte manuelle à quatre rapports, mais ce n\u2019est pas spectaculaire pour le marché brésilien car, à cette époque, toutes les voitures au Brésil étaient à boîte manuelle.Sauf pour l\u2019instrumentation, le tableau de bord est semblable à celui d\u2019une Dart américaine.Une restauration.pas si facile Joao a finalement reçu sa Charger R/T par conteneur en plein hiver.Première surprise, le moteur refuse obstinément de démarrer au froid.Qu\u2019importe, notre amateur brésilien n\u2019a pas l\u2019intention de conduire son auto en hiver.Dès le printemps, Joao, qui habite maintenant à Dorval, n\u2019hésite pas à remettre sa Charger sur la route.Il s\u2019en sert pour se rendre au travail.Mais le temps fait son oeuvre.Le différentiel fait des siennes.Il faut alors le remplacer.Facile, de Dart à.Dart ?Non ! La Charger brésilienne n\u2019a pas le même pont arrière.Il est plus faible.Notre ami passe alors à un « véritable » pont de Dodge Dart.Mais les roues d\u2019origine ne font plus.Selon M.Heck, à cette époque, Chrysler do Brasil utilisait des pièces du constructeur français Simca (Société industrielle de mécanique et carrosserie automobile), ce qui exigeait des jantes dont la configuration des trous affichait un écart de 4,25 pouces entre les trois écrous.Les jantes de Chrysler en Amérique du Nord ont un écart de 4,50 pouces entre les trois écrous.Pour tout équilibrer, Joao a dû changer les axes de fusée à l\u2019avant afin d\u2019obtenir la norme américaine à l\u2019avant comme à l\u2019arrière.Avec cela est venue la demande de freins tout nouveaux, ce qui a obligé notre ami à opter pour des ensembles américains Wilwood et les jantes nord-américaines des Dodge ! Toutefois, Joao a retenu l\u2019unique système de servodirection ZF avec assistance progressive qui venait avec la Charger brésilienne.Il se peut fort bien que vous voyiez Joao Felipe avec sa Charger sur les routes montréalaises.Il n\u2019a pas l\u2019intention de la garder à ne rien faire dans son allée de maison (l\u2019auto n\u2019est pas dans un garage).Il l\u2019utilise plus souvent qu\u2019à son tour, même pour se rendre au travail.Joao est un mordu de l\u2019auto.Il est donc membre de l\u2019association canadienne des propriétaires de Mopar (nom donné aux véhicules de Chrysler, CMOA).Et il participe aussi aux expositions locales ! Histoire d\u2019amour avec une brésilienne La Charger R/T brésilienne repose sur une caisse de Dodge Dart.PHOTOS ÉRIC DESCARRIES, COLLABORATION SPÉCIALE Joao Felipe Heck a réussi à importer son unique Charger brésilienne au Québec.En 2008, Joao Felipe Heck décidait de faire venir du Brésil sa Charger par conteneur.Ce faisant, il faisait entrer au pays une voiture unique, peut-être la seule du genre en Amérique du Nord.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 6 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 AUTO Aujourd\u2019hui dans La Presse+ n D\u2019OÙ VIENT VOTRE AUTO?Apprenez-en plus sur l\u2019origine de votre voiture et de ses composantes intérieures et extérieures.n TOP 10 Découvrez les 10 constructeurs automobiles les mieux classés au palmarès annuel Brandz des 100 plus grandes marques mondiales.n BANC D\u2019ESSAI Visionnez la vidéo de l\u2019essai de la Mercedes Classe E.L\u2019industrie automobile n\u2019échappe évidemment pas à la mondialisation.Les constructeurs délocalisent, construisent, assemblent aux quatre coins de la planète des véhicules à qui l\u2019on fait traverser les océans, de la sortie de l\u2019usine japonaise au concessionnaire américain.Bon nombre de voitures naissent pourtant là où elles sont destinées à être vendues.Alors, locale ou mondiale, notre voiture ?Honda est peut-être le constructeur automobile qui résume le mieux cette dualité à l\u2019heure actuelle.Ses Civic et Fit ont ceci de commun qu\u2019elles figurent parmi les modèles les plus populaires du marché canadien.Leur similitude s\u2019arrête là.Car au-delà de leurs ventes respectives, elles ont pour grande différence de provenir de lieux de production diamétralement opposés.En décembre 2011, 6400 Honda Fit ont été déchargées au port de Vancouver, en provenance directe de la Chine où elles ont été assemblées.À Guangzhou, très exactement, dans le sud-est du pays.Honda a alors décidé de ne plus livrer au Canada de Fit construites au Japon, où les coûts de main-d\u2019oeuvre sont 20 fois plus élevés qu\u2019en Chine.Ce ballet maritime devrait durer jusqu\u2019en 2014, jusqu\u2019à ce que Honda ouvre une nouvelle usine de petites voitures.au Mexique.Trois ans plus tôt, ce même constructeur japonais a inauguré à Alliston, en Ontario, une usine de moteurs destinés à propulser la Civic vendue en Amérique du Nord.Dans cette installation ontarienne, Honda fait presque tout lui-même pour sa voiture porteétendard : l\u2019emboutissage (la tôlerie), le soudage, la peinture, l\u2019assemblage final et la motorisation.Et c\u2019est sans compter les fournisseurs canadiens de pièces auxquels il a recours.D\u2019où viennent alors nos voitures ?D\u2019un peu partout sur la planète ?Ou de la province voisine?« C\u2019est difficile à déterminer, cela dépend des constructeurs et des voitures.Je n\u2019ai pas de bonne définition d\u2019une voiture mondiale.Tout est mondial aujourd\u2019hui », affirme Frank DuBois, professeur spécialisé en gestion des chaînes d\u2019approvisionnement à la Kogod School of Business de Washington, D.C.«Beaucoup d\u2019assemblage se fait en Amérique du Nord.Mais sur le continent, l\u2019industrie automobile est plus mondiale que nord-américaine pour les pièces détachées.Le produit est de plus en plus mondialisé », ose avancer Yan Cimon, professeur au département de management de l\u2019Université Laval et spécialiste de l\u2019industrie automobile.«Dans l\u2019absolu, une voiture est vraiment mondiale si elle comprend des pièces d\u2019un peu partout sur la planète.Elle est vraiment locale si tout provient des États-Unis, par exemple.Dans un cas comme dans l\u2019autre, c\u2019est impossible », renchérit Frank DuBois.Il est extrêmement difficile de savoir dans quelle proportion une voiture est made in America.Les constructeurs automobiles comme leurs fournisseurs sont très discrets sur le sujet.Pour ne pas dire muets.Et dans les déclarations officielles, est considéré comme production «locale» tout ce qui est fait aux États-Unis et au Canada.On sait par exemple que 40% du contenu de la Volkswagen Passat, assemblée au Tennessee, est américain et canadien.On ignore la proportion de pièces uniquement fabriquées aux États-Unis.On observe néanmoins un mouvement significatif depuis plusieurs années: un rapprochement physique entre les usines d\u2019assemblage et les fournisseurs.«On s\u2019efforce de tenir compte du coût total des livraisons des pièces qui, idéalement, doit inclure à la fois le coût du transport et le coût du risque de problèmes de la chaîne d\u2019approvisionnement.Vous dépensez moins en transport de marchandises et en gestion des risques lorsque le fournisseur est plus proche du lieu d\u2019assemblage.De cette façon, les fournisseurs nord-américains ont un avantage sur leurs concurrents qui sont à l\u2019étranger», explique Tor Hough, directeur fondateur d\u2019ELM Analytics, cabinet américain de données et d\u2019analyses de la chaîne d\u2019approvisionnement automobile.Cela signifie-t-il que ce sont les constructeurs automobiles qui vont vers les fournisseurs ?«Ce sont les fournisseurs qui, généralement, vont vendre leur savoir-faire auprès des constructeurs, répond M.Hough.Un constructeur peut aller chercher et sonder un fournisseur en particulier pour des raisons stratégiques, mais en général, il est de la responsabilité des fournisseurs de convaincre les constructeurs automobiles qu\u2019ils sont la solution la plus avantageuse économiquement.Et accomplir cela peut nécessiter l\u2019établissement d\u2019installations à proximité de l\u2019usine d\u2019assemblage d\u2019un constructeur.» Cette tendance des fournisseurs à s\u2019installer autour des noyaux que sont les usines d\u2019assemblage permet également de diminuer les coûts d\u2019inventaire.L\u2019autre tendance observée sur le marché nord-américain est le déplacement des activités d\u2019assemblage vers le sud.Les États de la Georgie et du Tennessee offrent des avantages fiscaux parfois «énormes ».Tout aussi généreux, le Mexique a la particularité d\u2019avoir des coûts de main-d\u2019oeuvre plus compétitifs que le Canada.Résultat, ce dernier ne concentre que 15,9% de la production automobile nord-américaine aujourd\u2019hui, alors que 20% de cette production provient du Mexique, qui produit à lui seul presque 90% des véhicules sous-compacts en Amérique du Nord.Marché en plein essor et territoire sud-américain de prédilection pour les constructeurs européens surtout, le Brésil accueille de plus en plus de fournisseurs qui se rapprochent des constructeurs.Tout comme les constructeurs automobiles, tous les grands fournisseurs de la planète, qu\u2019ils se nomment ThyssenKrupp, Faurecia, Magna, Delphi ou Bosch, délocalisent leur production, parfois dans une quinzaine de pays.Pour reprendre les mots de Yan Cimon, « le produit est de plus en plus mondialisé ».SÉBASTIEN TEMPLIER D\u2019OÙ VIENT VOTRE AUTO?Mondiale ou locale ?15,9 % Le Canada concentre 15,9% de la production automobile nord-américaine, contre 20% pour le Mexique.Source : DesRosiers Automotive, 2011 40% À titre d\u2019exemple, 40% du contenu de la Volkswagen Passat, assemblée au Tennessee, est américain et canadien.6560 C\u2019est le nombre de pièces qui constituent un véhicule comme la Dodge Grand Caravan.PHOTO FOURNIE PAR LE CONTRUCTEUR, PHOTOMONTAGE LA PRESSE PHOTO AARON JOSEFCZYK, REUTERS llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 A U T O 7 AUTO ON AIME \u203a Rouage intégral pour les AMG \u203a Qualité de finition en hausse \u203a Robustesse ON AIME MOINS \u203a Apparition tardive du nouveau V6 3 litres \u203a Manque d\u2019agilité \u203a Direction lourde CE QU\u2019IL FAUT RETENIR \u203a Fourchette de prix : 58 800 $ à 101 695 $ (2013) \u203a Garantie de base : 48 mois / 80 000 km \u203a Consommation obtenue lors de l\u2019essai : 10,8 L/100 km \u203a Concurrentes : Audi A6, BMW Série 5, Jaguar XF \u203a Pour en savoir plus : www.mercedes-benz.ca \u203a Moteur : V6 3 litres suralimenté par turbocompresseurs \u203a Puissance : 333 ch.À 5500 tr/min \u203a Couple : 354 lb-pi entre 1400 et 4000 tr/min \u203a Poids : 1725 kg (Coupé) \u203a Rapport poids-puissance : 5,18 kg/ch \u203a Mode : Propulsion \u203a Transmission de série : Semi-automatique 7 rapports \u203a Transmission optionnelle : Aucune \u203a Direction/Diamètre de braquage : Crémaillère / 11,1 mètres \u203a Freins : Disque \u203a Pneus : 235/45R17 \u203a Capacité du réservoir / Essence recommandée 74 litres / Super ÉRIC LEFRANCOIS COLLABORATION SPÉCIALE BANCD\u2019ESSAI SYLT, Allemagne\u2014 On ne saurait dire si elle est belle, encore moins attester de l\u2019authenticité de son Cx (coefficient de traînée aérodynamique) qui s\u2019autoproclame l\u2019un des plus effilés du monde.En revanche, sur route, cette Classe E aux hanches appétissantes, et dont les formes ne sont pas sans rappeler la Mercedes Ponton des années 50, nous impressionne autant que son regard expressif (et distinctif) qui signe la nouvelle identité visuelle de la marque.Et comme l\u2019exige la tradition maison, un coupé Mercedes ne porte pas d\u2019étoile saillante au bout de son capot.Ici, le symbole de la marque de Stuttgart est placé au milieu de la calandre.Tout comme le coupé éponyme, le coupé est dénué de montants entre ses glaces latérales, ce qui épure le profil et ajoute à la luminosité de cet habitacle où quatre baquets joliment galbés vous attendent, vos passagers et vous.Assez spacieuses somme toute malgré une garde au toit limitée à l\u2019arrière, chacune des places invite à des voyages au long cours.Et les bagages?Pas de souci, le coffre a suffisamment de volume pour ne rien laisser traîner sur le trottoir.Une fois bien calé dans les sièges, on retrouve l\u2019environnement familier des Mercedes avec un massif tableau de bord où courbes et angles droits se croisent.Dans le cadre de la refonte de cet univers luxueux, mais pas ostentatoire pour deux sous, la qualité des plastiques tranche agréablement avec la version précédente.À l\u2019oeil, comme au toucher, cela fleure bon la qualité attendue sur une automobile de ce prix.On se laissera ensuite aller au plaisir (ou à la frustration, c\u2019est selon) de manipuler ce bel objet truffé de plusieurs boutons, d\u2019un système de reconnaissance vocale inutilement compliqué ou encore ce sélecteur de vitesses à impulsion qui n\u2019aime visiblement pas se faire bousculer par une main nerveuse.Du coupé, passons au cabriolet, lequel est en mesure de se décoiffer en 20 secondes.L\u2019amateur, le vrai, appréciera aussi la possibilité de décapoter tout en roulant, à la condition que la vitesse n\u2019excède pas 40 km/h.Et pour assurer le confort de ses passagers, Mercedes propose toujours deux petites douceurs : Aircap et Airscarf.Le premier consiste en un petit volet mobile niché au sommet du pare-brise destiné à atténuer les effets de turbulences dans l\u2019habitacle.Le second diffuse de l\u2019air chaud au niveau de la nuque des occupants des places avant.Il faut patienter ! Pas de mystère ni d\u2019habile jeu de meccano ici, la Classe E qui nous est destinée partage les mêmes motorisations.L\u2019une consiste en un V6 3,5 litres, l\u2019autre en un V8 de 5,5 litres.Ce sera vrai pour une courte période de temps.Au cours de la prochaine année modèle, le V6 cédera sa place à un autre V6 d\u2019une cylindrée inférieure (3 litres).Dopé par deux turbocompresseurs, ce V6 3 litres est naturellement plus puissant, plus économique, mais surtout beaucoup plus fort en couple.Pour avoir eu l\u2019occasion d\u2019essayer ces trois moteurs, le 3-litres est celui avec lequel vous devez prendre rendezvous.Puissant et énergique, il a très peu à envier au V8 et éclipse totalement le V6 3,5 litres actuel, et ce, dans tous les domaines.Cela dit, peu importe la somme inscrite sur le chèque, seule la boîte semi-automatique à sept rapports entraîne les roues arrière.Pas la peine de farfouiller le bureau de votre représentant, l\u2019option 4Matic existe, mais seulement pour le coupé.Mais revenons à cette transmission sept rapports qui n\u2019offre curieusement que trois modes : Sport, Manuelle et Eco.À mon avis, il en manque un : Normal.En Sport, la boîte hache les rapports alors qu\u2019en Eco, elle apparaît molle.Et Manuelle?On n\u2019a pas toujours envie de jouer avec les \u2013 laides \u2013 palettes greffées au volant.Dans des conditions routières idéales, le comportement de cette ClasseEprête difficilement flanc à la critique à la condition de ne pas se méprendre sur sa nature plus bourgeoise que sportive.Cette Mercedes n\u2019aime pas qu\u2019on la bouscule dans les virages et encore moins de se faire conduire sur des routes sinueuses et étroites.D\u2019ailleurs, sa direction distille trop les sensations pour inviter le conducteur à soigner les trajectoires et manque de rappel parfois dans les enchaînements sinueux.Peut-on lui adresser tous ces torts si on considère que la clientèle visée associe directement l\u2019agrément de conduite au confort et n\u2019en a rien à cirer des notions de survirage ou de sous-virage?Assurément pas.Alors, changeons de registre et délectons-nous plutôt de la qualité de son amortissement, de sa stabilité sans faille dans les courbes à grand rayon ou encore de son impeccable silence de roulement.Aucune de ses rivales n\u2019a encore fait mieux dans ces trois domaines.Toutes chahutent plus leurs passagers, d\u2019autres allant jusqu\u2019à froisser quelques vertèbres.Impeccable dans bien des domaines, la Classe E milite, seule dans cette fourchette de prix, en faveur d\u2019une philosophie bourgeoise du grand tourisme.Plusieurs amateurs s\u2019en désoleront, mais les aficionados de la marque n\u2019auront pas à être convaincus : la voiture correspondra à leurs attentes.Par beau temps à tout le moins ! AMG ET L\u2019HIVER Les produits de l\u2019antenne sportive de Mercedes, AMG, sont assurément parmi les plus véloces et les plus désirables, sauf en hiver.En effet, l\u2019absence d\u2019un rouage intégral a largement profité à Audi qui le propose, même sur ses modèles RS, les plus racés.La marque aux anneaux a maintenant du souci à se faire, car un dispositif 4Matic (lire quatre roues motrices) épinglera désormais les créations d\u2019AMG, comme cette berline de Classe E (notre photo).\u2014 Éric LeFrançois Dans des conditions routières idéales, le comportement de la Classe E prête difficilement flanc à la critique à la condition de ne pas se méprendre sur sa nature plus bourgeoise que sportive.Une refonte surprenante.Mercedes rafraîchira à l\u2019automne sa populaire Classe E.Au menu, de nouveaux phares, des matériaux plus soignés, mais surtout un costaud moteur V6 suralimenté et un rouage intégral pour coller les AMG au sol, même en hiver.CLASSE E L\u2019ENVIRONNEMENT FAMILIER DES MERCEDES PHOTOS FOURNIES PAR LE CONSTRUCTEUR llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 8 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 Répertoire pour autos neuves et usagées \u2022 Essais routiers Outils de comparaison \u2022 Fiches techniques 10 TOUT ÉQUIPÉ avec la sectionAUTO lapresse.ca/auto NOTRECHRONIQUEUR EXPERT Éric Lefrançois MCLes noms, logos, noms de produits, noms des caracteristiques, images et slogans Hyundai sont des marques de commerce appartenantaHyundai Auto Canada Corp.Prix des vehicules montres : Tucson Limited 2013, traction integrale a partir de 34 224 $ / Santa Fe 2.0T Limited 2013 a traction integrale a partir de 40 374 $ / Sonata Limited 2013 a partir de 30 679 $.Frais de 115 $ (taxe de 15 $ sur les pneus et taxe de 100 $ sur le climatiseur sur les modeles equipes dfun climatiseur), livraison et de destination de 1 760 $ / 1 760 $ / 1 565 $ inclus.Frais dfenregistrement, dfassurance, dfimmatriculation, du RDPRM (maximum 76 $) et taxes applicables en sus.Les frais de livraison et de destination comprennent les frais de transport et de preparation, dfadministration du concessionnaire et un reservoir plein de carburant.Financement a lfachat sur approbation du credit des Services financiers Hyundai sur les Tucson L 2013, transmission manuelle 5 vitesses (a partir de 21 624 $) (incluant lfajustement de prix de 250 $) / Santa Fe 2.4L 2013 a traction avant (a partir de 28 374 $) / Sonata GLS 2013, transmission automatique (a partir de 25 929 $) (incluant lfajustement de prix de 1 750 $) a un taux annuel de 0 %/1,99 %/0% pour 84 mois.Paiement de 119$ / 167 $ / 142 $ aux 2 semaines.Comptant initial requis de 0 $.Cout de pret 0 $/2 046 $/0 $ pour une obligation totale de 21 624 $ / 30 420 $ / 25 929 $.Frais de 115 $ (taxe de 15 $ sur les pneus et taxe de 100 $ sur le climatiseur sur les modeles equipes dfun climatiseur), livraison et de destination de 1 760 $ / 1 760 $ / 1 565 $ inclus.Frais dfenregistrement, dfassurance, dfimmatriculation, du RDPRM (maximum 76 $) et taxes applicables en sus des offres de financement a lfachat et sont payables au moment de la livraison.Tous les details chez votre concessionnaire Hyundai.õ Le calcul des ajustements de prix se fait a partir du prix de base de chaque vehicule.Ajustements de prix jusqufa 1 750 $ / 250 $ offerts sur Sonata GLS 2013/Tucson L 2013.Les ajustements de prix sfappliquent au prix avant taxe.Cette offre ne peut etre combinee ou utilisee en conjonction avec toute autre offre disponible.Cette offre ne peut etre transferee ni cedee.Aucun echange de vehicule requis.¥ Les cotes de consommation dfessence du Tucson L, transmission manuelle 5 vitesses 2013 (Autoroute 7,7 L / 100 km; Ville 10,4 L / 100 km) / Santa Fe 2.4L 2013 a traction avant (Autoroute 6,7 L / 100 km; Ville 10,1 L / 100 km) / Sonata GLS 2013, transmission automatique (Autoroute 5,6 L / 100 km; Ville 8,7 L / 100 km) sont basees sur lfEnerguide.Les consommations reelles peuvent varier selon les conditions de conduite et lfajout de certains accessoires automobiles.Les donnees sont presentees aux fins de comparaison uniquement.*Achetez au comptant, achetez avec financement ou louez une/un Accent/Elantra/Elantra Coupe/Elantra GT/Veloster/Genesis Coupe/Sonata/Sonata HEV/Santa Fe Sport/Santa Fe XL/Tucson 2013 en stock ou une Sonata HEV 2012 en stock durant lfevenement Cfest le temps de changer et vous recevrez une carte dfessence Privileges Esso de 0,99 $/L (incluant les taxes applicables).La carte dfessence Privileges Esso est emise par Esso et est assujettie aux modalites et conditions de lfentente concernant la carte dfessence Privileges Esso.Les clients du Nouveau-Brunswick, de la Nouvelle-Ecosse, de Terre-Neuve et Labrador, de lfIle-du-Prince-Edouard (collectivement designees á Maritimes â) et du Quebec recevront un credit maximum de 0,55 $ par litre si le prix excede 1,54 $/L durant la periode dfactivation de la carte.Les clients de lfOntario et du Manitoba recevront un credit maximum de 0,50 $ par litre si le prix excede 1,49 $/L durant la periode dfactivation de la carte.Les clients des Maritimes, du Quebec, du Manitoba et de lfOntario economiseront au moins 0,30 $/L si le prix de lfessence descend sous 1,29 $/L dans ces provinces.Toutes les cartes dfessence expirent le 31 decembre 2013, ne sont valides que dans les stations Esso participantes (excluant celles de Colombie-Britannique) et ne sont pas monnayables.Les cartes dfessence ne peuvent etre utilisees en Colombie-Britannique.Les cartes dfessence ne peuvent etre utilisees que pour acheter de lfessence Esso Supreme, Esso Extra et Esso Ordinaire.Le prix avec la carte dfessence Privileges Esso de 0,99 $/L sfapplique a lfessence Esso Ordinaire seulement.Le prix avec la carte dfessence est de 1,12 $/L pour lfessence Esso Extra et de 1,18 $/L pour lfessence Esso Supreme.La carte dfessence doit etre utilisee conjointement avec un autre mode de paiement accepte dans les stations Esso du Canada (a lfexception de la Colombie-Britannique) et ne peut etre utilisee qufen payant a la caisse (a lfinterieur).Une seule carte dfessence Privileges peut etre utilisee par transaction.Estimation basee sur les donnees de consommation combinee de lfEnerguide pour lfAccent auto.(6,3 L/100 km)/Elantra auto.(6,3 L/100 km)/Elantra Coupe auto.(6,6 L/100 km)/Elantra GT auto.(6,6 L/100 km)/Veloster 1.6L auto.(6,3 L/100 km)/Genesis Coupe 2.0L auto.(8,6 L/100 km)/Sonata 2.4L auto.(7,3 L/100 km)/Sonata HEV auto.(5,2 L/100 km)/Tucson 2.0L auto.(8,2 L/100 km)/Santa Fe Sport 2.4L a trac.av.auto.(8,6 L/100 km) 2013 et la Sonata HEV auto.2012 (5,3 L/100 km), ainsi que sur les donnees de consommation combinee pour le Santa Fe XL 3.3L 2013 a trac.av.(9,9 L/100 km), telle que determinee par le fabricant et publiee au www.hyundaicanada.com pour 15 400 km/an, soit la distance moyenne parcourue annuellement selon les statistiques de 2011 de Transport Canada concernant les vehicules de promenade, en soustrayant le plein de carburant initial fourni a la livraison du vehicule 2013 : Accent (43 L), Elantra (48 L), Elantra Coupe (50 L), Elantra GT (50 L), Veloster (50 L), Genesis Coupe (65 L), Sonata (70 L), Sonata HEV (65 L), Tucson (58 L), Santa Fe Sport (66 L), Santa Fe XL (71 L), Sonata HEV 2012 (65 L), ce qui equivaut a 0,99 $ par litre dfessence, jusqufa un maximum possible de 645 litres (Accent/Elantra/Elantra Coupe/Elantra GT/Veloster 2013), 705 litres (Sonata 2013 /Sonata HEV 2013 /Sonata HEV 2012) et a 890 litres (Genesis Coupe/Tucson/Santa Fe Sport/Santa Fe XL 2013).Les donnees de consommation reelles peuvent varier selon les conditions de conduite et lfajout de certains accessoires automobiles.Les cotes de consommation sont presentees a des fins comparatives uniquement.õ.* Offres dfune duree limitee pouvant etre modifiees ou annulees sans avis prealable.Contactez votre concessionnaire pour tous les details.Le concessionnaire peut vendre a prix moindre.Les stocks sont limites.Le concessionnaire pourrait devoir commander le vehicule.õõ La garantie globale limitee de Hyundai couvre la plupart des pieces du vehicule contre les defauts de fabrication sous reserve du respect des conditions normales dfutilisation et dfentretien.Modele Limited montre.Modele Limited montre.ET NE PAYEZ QUE 99\u2018/L 0% 84 MOIS DE FINANCEMENT .JUSQU eA OBTENEZ HyundaiCanada.com AUTOROUTE : 7,7L / 100KM¥ TUCSON L 2013 INCLUANT 250 $ EN AJUSTEMENT DE PRIXõ 119$ AUX DEUX SEMAINES.0$ COMPTANT FRAIS, LIVRAISON ET DESTINATION INCL.A VOUS A PARTIR DE FINANCEMENT A LfACHAT.0% 84MOIS POUR PRIX AU COMPTANT 21624$ INCLUANT 1 750 $ EN AJUSTEMENT DE PRIXõ AUTOROUTE : 5,6L / 100KM¥ SONATA GLS 2013 142$ AUX DEUX SEMAINES.0$ COMPTANT FRAIS, LIVRAISON ET DESTINATION INCL.A VOUS A PARTIR DE FINANCEMENT A LfACHAT.0% 84MOIS POUR PRIX AU COMPTANT 25929 $ AUTOROUTE : 6,7L / 100KM¥ SANTAFEtr.av.2013 167$ AUX DEUX SEMAINES.0$ COMPTANT FRAIS, LIVRAISON ET DESTINATION INCL.A VOUS A PARTIR DE FINANCEMENT A LfACHAT.1,99%84MOIS POUR PRIX AU COMPTANT 28 374$ Modele Limited montre.VEHICULE UTILITAIRE CANADIEN DE LfANNEE 2013 JUSQUfEN 2014* sur modeles selectionnes AUTO MOTEUR + LOISIRS + TENDANCES LÉGENDAIRES PACECARS D\u2019INDIANAPOLIS ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Au début, on les appelait des Pacesetter ou des Pacemaker.Ce n\u2019est qu\u2019en 1965 que le terme plus populaire de Pace Car fut officiellement accepté par l\u2019Indianapolis Motor Speedway même si on pouvait le voir sur certaines voitures avant cette annonce.Toutefois, avec le temps, voir son véhicule choisi pour «donner le rythme» (de là le mot Pacesetter) aux 33 bolides devant s\u2019élancer pour la légendaire course des 500 Milles d\u2019Indianapolis devint une véritable consécration du véhicule pilote en question, au point même où certains constructeurs en profitèrent pour créer une production limitée dudit véhicule.Ce fut le cas pour plusieurs Chevrolet Corvette et Camaro, et Ford Mustang des dernières années.Mais il n\u2019y a pas eu que des Corvette, des Camaro et des Mustang.En effet, dès 1911, année de la toute première épreuve portant le nom de «500 Miles of Indianapolis» le concepteur de la célèbre piste, Carl G.Fischer utilisa sa propre auto, une Stoddard- Dayton, pour «donner le rythme» aux voitures de course de l\u2019époque.Plusieurs autres marques, toutes américaines, ont par la suite servi de Pace Car, étant conduites surtout par d\u2019anciens pilotes de course ou des célébrités de l\u2019industrie automobile.En 1971, le conducteur de la Dodge Challenger Pace Car, le concessionnaire Eldon Palmer, perdit le contrôle de l\u2019auto à l\u2019entrée des puits et fonça dans une estrade de journalistes.Il n\u2019y eut que quelques blessés mais à partir de ce moment, la conduite du Pace Car ne fut confiée qu\u2019à des pilotes de course ou à des gens ayant suivi un entraînement en conséquence.Parmi les autos utilisées pour cette fonction, General Motors y a fourni 48 voitures dont la toute dernière Corvette (c\u2019était la 12e apparition de la Corvette à cette épreuve comme Pace Car), Chrysler, 13 fois (si l\u2019on y inclut des prédécesseurs de cette marque dont les Nash, National et Hudson qui se joindront d\u2019une façon ou d\u2019une autre à Chrysler), Ford, 11 fois, Studebaker 6 fois (incluant les Packard), Stoddard-Dayton 3 fois (au tout début de l\u2019histoire des 500 Milles) et Stutz, 2 fois.D\u2019autres marques n\u2019y auront participé qu\u2019une seule fois.Le concepteur de la piste, Carl G.Fischer, a utilisé sa propre Stoddard-Dayton pour «donner le rythme» aux voitures participant aux premiers 500 Milles d\u2019Indianapolis.LaCord L-29, première autoaméricaine à traction avant construite tout près d\u2019Indianapolis a servi de Pace Car en 1930.Certaines marques aujourd\u2019hui disparues comme LaSalle, ont aussi servi de Pace Car à Indianapolis.Chrysler a même utilisé une étude de style (concept car) Newport Phaeton comme Pace Car en 1941.Oldsmobile a lancé un tout nouveau moteur V8 à culbuteurs en tête en 1949, ce qui fut utile au Pace Car.Les Camaro Pace Car demeurent, de nos jours, des pièces de collection recherchées.(Photo GM) C\u2019était la 12e fois que la Chevrolet Corvette (celle-ci étant un modèle 2014) servait de Pace Car aux 500 Milles d\u2019Indianapolis.(PhotoGM) Une grande Buick décapotable Pace Car de 1959 en action.Mustang a servi trois fois dePace Car à Indianapolis, la première fois lors de son lancement en 1964.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 10 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 *Le taux de location est celui offert par Services financiers MINI (participation du concessionnaire requise) sur approbation du crédit uniquement quant au modèle ci-après cité en stock: MINI Cooper Knightsbridge / Knightsbridge Cabriolet 2013.Offre à la location : pour une location de 48 mois, avec versement initial de 896 $ / 1 250 $ (sur approbation de crédit) avec un taux d\u2019intérêt annuel de 1,9 % / 2,9%comportant une mensualité de 329 $ / 379 $, un montant de 2115 $ / 2 568 $ est exigé à la signature du contrat de location, lequel montant inclut l\u2019acompte de 896 $ / 1 250 $, un dépôt de sécurité de 329 $ / 379 $, la premièremensualité, ainsi que l\u2019enregistrement d\u2019une hypothèque mobilière (49 $), la taxe de recyclage de pneus de (12 $), les frais d\u2019administration du concessionnaire (399 $), ainsi que la taxe sur le climatiseur de (100 $).La valeur résiduelle du véhicule à l\u2019échéance du terme est de 10 796 $ / 12 696 $.L\u2019obligation totale pour la location est de 18 826,37 $ / 22 008,26 $ (incluant l\u2019acompte versé).La mensualité varie selon le montant de l\u2019acompte versé et de la valeur résiduelle.Le kilométrage annuel alloué est de 20 000 / 16 000 km ; 0,15 $ du kilomètre excédentaire.Le coût de l\u2019enregistrement du véhicule, les frais d\u2019immatriculation, les options, l\u2019assurance et les taxes applicables sur le dépôt et sur les mensualités sont en sus.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix et exiger des frais d\u2019administration, ce qui modifie le taux de financement.Ces offres sont d\u2019une durée limitée, sujette à la disponibilité et peut êtremodifiée ou annulée sans préavis.Le véhicule doit être livré au plus tard le 31mai 2013.Certaines conditions s\u2019appliquent.Consultez un concessionnaireMINI pour obtenir tous les détails.**Véhicules représentés à titre indicatif seulement.Les taux de financement sont fournis par Services Financiers MINI, sous réserve d\u2019approbation du crédit.Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix et exiger des frais d\u2019administration, ce qui modifie le taux de financement.L\u2019offre est valide jusqu\u2019au 2 jun 2013.Taux de financement de 2,9 % / 3,9%disponible jusqu\u2019à 60 mois.Taux plus élevé disponible pour une période plus longue.Ces offres sont d\u2019une durée limitée, sujette à la disponibilité et peut êtremodifiée ou annulée sans préavis.Le véhicule doit être livré au plus tard le 31mai 2013.Tous les rabais disponibles du manufacturier et des concessionnaires ont été utilisés pour ces calculs.Certaines conditions s\u2019appliquent.Consultez un concessionnaireMINI pour obtenir tous les détails.Offre à l\u2019achat MINI Cooper Knightsbridge / Knightsbridge Cabriolet 2013: le prix de vente est de 26 305 $ / 29 915 $.Ce prix total inclut le PDSF, les frais de transport et préparation de 1 755 $, la taxe sur le climatiseur (100 $), les droits sur les pneus (12 $) et les frais d\u2019administration du concessionnaire (399 $).Taxes en sus.Les taux de financement sont fournis par Services financiers MINI, sous réserve d\u2019approbation du crédit.Autres taux disponibles sur termes de plus longue durée.Exemple en financement : De 26 305 $ / 29 915 $ à un taux de 2,9 % / 3,9%pour 60 mois donne lieu à des versements de 217,61 $ / 253,65 $ toutes les deux semaines.Le coût d\u2019emprunt est de 3 487,78 $ / 4 718,92 $ et l\u2019obligation totale se chiffre à 29 792,67 $ / 34 633,81 $.La livraison doit être prise par 31 mai 2013.Offre exige la participation détaillant.L\u2019offre est soumise à disponibilité et peuvent être annulées ou modifiées sans préavis.Certaines conditions s\u2019appliquent.Certaines conditions s\u2019appliquent.Consultez un concessionnaireMINI pour obtenir tous les détails.\u2020Photo du véhicule à titre indicatif seulement.Véhicule représenté est équipé avec ensemble sport avec roues de 17 po en alliage à rayons coniques (990 $).\u2020\u2020La cote de consommation s\u2019applique uniquement au modèle MINI Cooper Knightsbridge / Knightsbridge Cabriolet 2013 à boîte de vitesses manuelle.\u2020\u2020\u2020Les modèles MINI 2013 achetés au Canada d\u2019un concessionnaire autorisé sont couverts par un programme d\u2019entretien sans frais de 3 ans ou 50 000 km, selon la première éventualité.©MINI Canada, 2013.«MINI », le logo MINI, tous les noms de modèles MINI et toute autre famille de marques, d\u2019images et de symboles relatifsàMINI sont la propriété exclusive et/ou des marques déposées de BMW AG utilisées sous licence.\u2020\u2020 \u2020\u2020\u2020 AUTOROUTE 5,2 L/ 100 KM VILLE 6,8 L/ 100 KM ENTRETIEN PÉRIODIQUE SANS FRAIS 3ANS / 50 000 KM MINI Brossard 8755 Taschereau Blvd.W Brossard (Québec) 450-445-MINI (6464) MINIbrossard.com MINI Laval 2450 Chomedey Blvd.Laval (Québec) 514-773-MINI (6464) MINIlaval.ca MINI mont royal 4070 Jean-Talon W Montréal (Québec) 514-289-MINI (6464) MINImontroyal.ca AVEC OU SANS TOIT\u2026 L\u2019OFFRE SE TERMINE LE 31 MAI.ILS PARTAGENT LE MÊME ADN.1,9% TAUX DE LOCATION POUR 48 MOIS 329$ VERSEMENT MENSUEL 2,9% FINANCEMENT POUR 60 MOIS 217$ PAIEMENT AUX 2 SEMAINES ** * MINI COOPER2013 \u2020 ÀPARTIR DE 2,9% TAUX DE LOCATION POUR 48 MOIS 379$ VERSEMENT MENSUEL PRIX DE VENTE : 29 915 $ * MONTANT DÛ À LA LIVRAISON : 2 568 $ TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS 3,9% FINANCEMENT POUR 60 MOIS 253$ PAIEMENT AUX 2 SEMAINES ** * MINI COOPER CABRIOLET 2013 \u2020 ÀPARTIR DE VISITEZ MINIOFFRESSPECIALES.CA PRIX DE VENTE : 26 305 $ * MONTANT DÛ À LA LIVRAISON : 2 115 $ TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS AUTO ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE DRUMHELLER, Alber ta \u2014 La concurrence risque de se faire plus sérieuse au cours des prochains mois dans le segment des camionnettes.En effet, alors que le constructeur américain Ford se targue d\u2019être le numéro un des ventes dans ce segment depuis 47 ans au Canada (36 ans aux États-Unis) avec plus de 100 000 unités écoulées chaque année, Chrysler, General Motors et Toyota l\u2019attaquent de front avec d\u2019importantes nouveautés en 2014.Mais voilà, Ford n\u2019a pas de nouveautés à proposer pour ce millésime, alors que son tout nouveau modèle ne verra pas le jour avant l\u2019année modèle 2015.Par conséquent, ce constructeur a intérêt à prouver que ses camionnettes actuelles peuvent toujours affronter la concurrence et ses nouveaux produits.C\u2019est ce que Ford du Canada a voulu prouver, la semaine dernière, en invitant les journalistes à venir évaluer par eux-mêmes les capacités de ses F-150 de production courante.Ford avait choisi la région de Drumheller, en Alberta, non seulement pour ses routes aux pentes importantes, mais aussi pour sa réputation de contrée plus intéressée aux camionnettes qu\u2019aux voitures.Ford avait donc mis à la disposition des participants des F-150 de 2013 (les camionnettes de série F 2013 de Ford sont apparues plus tard l\u2019automne dernier, ce qui a obligé la faction canadienne du constructeur à attendre au printemps pour faire ses présentations), dont surtout les modèles à moteur V6 et V6 EcoBoost qui ont incité le reste de l\u2019industrie à opter pour des moteurs plus petits et moins énergivores pour ses camionnettes.Si les présentateurs de Ford du Canada refusaient de parler des quelques nouveautés que l\u2019on pourrait trouver sur les camionnettes de série F de 2014, ils n\u2019ont pas hésité à nous parler des F-150 Raptor de ce millésime qui afficheront des couleurs uniques au modèle.Si l\u2019on se fie aux photos du nouveau Raptor à venir, on peut alors penser qu\u2019il n\u2019y aura que très peu de changements sur les séries F de 2014 qui partagent tellement de pièces avec le Raptor.Une démonstration de V6 Évidemment, ce sont les moteurs V6 qui ont été mis en vedet te, y compr is le moteur le moins connu de 3,7 litres, un V6 de base de 302 chevaux (plus puissant que les V8 du passé) et le fameux EcoBoost de 3,5 litres qui, avec ses 365 chevaux et 420 livres-pieds de couple, peut tirer jusqu\u2019à 11 300 livres de charge, ce qui est autant que le V8 optionnel de 6,2 litres du même constructeur.Ce mot e u r E coB o o s t constitue déjà le choix de 41 % des acheteurs de F-150 au Canada, selon Jackie Di Marco, de Dearborn, au Michigan, l \u2019ingénieur en chef des F-150 invité à l\u2019événement canadien.Selon cet expert, la raison principale d\u2019achat du F-150 est d\u2019abord la possibilité de la motricité automat ique aux quat re roues, suivie de la valeur de revente et du moteur.Viennent ensuite les notions de consommation de carburant, de remorquage et de durabilité.L a g ra nde vedet te de 2013 est le nouveau modèle Limited Super Crew, un F-150 disponible en une seule configuration : cabine à quatre portes et caisse courte de 5 pieds et demi disponible seulement en rouge, noir ou blanc, intérieur en cuir rouge, jantes de 20 pouces et suspension plus sportive (qui abaisse le véhicule de 2 pouces).Évidemment, le moteur de base sera le V6 EcoBoost avec boîte automatique (le V8 de 6,2 litres est au catalogue des options) et motricité automatique aux quatre roues.La capacité de charge sera de 1000 livres et la capacité de remorquage, de 7500 livres ! I l nous faudra attendre l\u2019année-modèle 2015 avant de voir une toute nouvelle version de la camionnette de série F de Ford.Si cette version est basée sur le prototype Atlas dévoilé lors du Salon de l\u2019auto de New York, la concurrence n\u2019aura eu que peu de temps pour se mesurer à Ford.L\u2019empire Ford contre-attaque ! PHOTO ÉRIC DESCARRIE, COLLABORATION SPÉCIALE La Limited est la plus récente finition offerte sur les F-150 de 2013.DENIS ARCAND Le sort de l\u2019auto tout électrique est encore incertain, mais l\u2019hybride essence-électricité semble avoir de bonnes chances de prendre racine.Le signe le plus récent de son implantation viable vient de commandes faites à Ford et à Toyota.Plusieurs grandes compagnies qui n\u2019ont pas nécessairement à coeur de sauver la planète se tournent vers des hybrides de ces deux constructeurs pour réduire les coûts d\u2019exploitation et engraisser le profit net.Ford a c la i ronné quatre commandes de berlines Fusion et de mini-fourgonnet tes C-MAX hybrides, dont une du géant des télécommunications AT&T, qui utilise déjà plusieurs milliers de véhicules au gaz naturel et au propane dans le but de réduire l\u2019argent qu\u2019il dépense à la pompe.Le transporteur Con-way, actif dans la logistique et le camionnage interurbains dans les 50 États américains, a commandé un millier de Ford Fusion hybrides qui seront utilisées par les vendeurs et le personnel administratif.Con-way s\u2019attend à économiser 3,8 millions de litres d\u2019essence par année.L\u2019assureur Esurance, de San Francisco, a commandé 50 Ford Fusion et pense économiser quelques centaines de milliers de dollars d\u2019essence en quelques années.Les voitures seront utilisées par ses experts en sinistre, en Californie.La compagnie a indiqué qu\u2019elle visait à réduire ses coûts.Ces compagnies ne sont pas mécontentes de pouvoir afficher leurs préoccupations vertes, mais leur point de vue est d\u2019abord économique.Ainsi, Quest Diagnostics, une firme médicale du New Jersey, a ajouté à son parc automobile 150 mini-fourgonnettes C-MAX hybrides pour assurer le transport des prélèvements médicaux entre les hôpitaux et cliniques et ses laboratoires.« Compte tenu de la taille de notre entreprise, le type de véhicules que nous utilisons fait une grande différence pour l\u2019environnement et dans nos coûts d\u2019exploitation », a dit Clete Lewis, un cadre de Quest Diagnostics.Les comptables de ces compagnies ont fait les calculs avant de donner leur avis sur ces achats.Les Trois de Detroit font de bons prix aux acheteurs commerciaux qui achètent un grand nombre de véhicules identiques et dénués d\u2019options extravagantes.À long terme, si ces gros clients commerciaux achètent des hybrides, c\u2019est parce qu\u2019ils économisent.Par contre, Toyota ne fait pas de rabais aux exploitants de taxis, mais cela ne les empêche pas d\u2019adopter la Camry hybride, la Prius et même la toute nouvelle Prius V comme voitures de taxi, en remplacement des Ford Crown Victoria et autres gros buveurs qui étaient jadis le cheval de trait de cette industrie.Cette affection des chauffeurs de taxi pour les hybrides Toyota est très marquée dans les États de la côte ouest américaine, surtout à Los Angeles, San Francisco et, dans une moindre mesure, San Diego, trois villes où la circulation est souvent difficile.Avec le lancement récent de quatre versions C-MAX et Fusion hybrides, des Ford pourraient aussi se retrouver sous des lanternes de taxi.L\u2019hybride : pour sauver la planète et faire plaisir aux actionnaires PHOTO EDOUARD H.R.GLUCK, ARCHIVES BLOOMBERG NEWS Les véhicules hybrides sont très prisés comme taxis.PHOTO FOURNIE PAR FORD AT&T a passé une commande deCMX hybrides au constructeur Ford.Le géant des télécommunications utilise déjà plusieurs milliers de véhicules au gaz naturel et au propane dans le but de réduire sa facture à la pompe.llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 12 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 Retrouvez d\u2019autres Petites annonces, dans l\u2019édition régulière de d\u2019aujourd\u2019hui Le guide des concessionnaires du Grand-Montréal JAGUAR 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 LAND ROVER 3475, boul.Le Carrefour LAVAL 450-688-1880 514-388-1880 502 AUTOMOBILES BMW 325 XI 05, aut.avec mode man., traction intégrale, 4 portes, toit ouvrant, a/c, argent/int.cuir noir, 116 000 km, 12 500$, 450-572-1727.MERCEDES 2011 125e, E350 4matic, gris/noir, 21 000km un bijou, 49 500$ 514-951-0050 PORSCHE Boxster 2001, peinture impecc., 137 500 km, méc.A-1, 14 250 $, 450-963-4827.502 AUTOMOBILES PORSCHE Panamera 4S 2010, AWD, platine int./ext., seulement 40 000 km, Burmester, équipé +, doit voir, 514 237.9177 504 CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES VOLKSWAGENWestfalia 1995, 110 500 km, blanche, pas de rouille, très bon état, frigo 3 phases avec lavabo.23 700$.Cause maladie.514 327-9129.506 AUTOS, CAMIONS ANTIQUES ET DE COLLECTION BELLE MERCEDES SL 320, Sport, Roadster, 1995, exceptionnel, 14 900$, 514-944-6010 658 BATEAUX NAUTIQUES À ÉCHANGER SEA RAY, 1997, 50 pi, diésel, génératrice, radar, tout équipé, 900 h, considère échange petit bateau, auto, immobilier ou autre 514-592-2303 BATEAU Cadorette 28 pi 1989 Tout équipé.Refait à neuf.1 proprio.Prix nég.514 947-9824 BOMBARDIER Challenger 2000, année 200, avec bar de Wake, 11 000 $.514-809-5735.658 BATEAUX NAUTIQUES PRINCECRAFT ProSérie 166, 2008, Mercury 90 CV, Optimax 2 temps + 9.9, 4 temps, équipé, A-1.23 500 $.514-292-3454.QUAI aluminium, top en cèdre, avec acc., robuste, léger, esthétique, durable, plusieurs longueurs, 4 ou 6 pi.de large, sur pattes ou flottant.450-444-5974.REGAL Ambassador 233 XL 1991, AFT cabine 24\u2019, exc.état, remorque incl., 9500 $.Cause vente mon âge.514-624-3338 658 BATEAUX NAUTIQUES SEARAY 38\u2019, 97, 7.4l.80 000 $ Chaloupe 16\u2019 fibre/verre, moteur 18f.Trailer 5000$.514-775-6670 667 VÉHICULES RECRÉATIFS ASTRO CONDO JUNIOR, 2000, automatique.127 000 km.Impeccable, mécanique A1, 14 000$.450-621-2572 667 VÉHICULES RECRÉATIFS BOITES campeur (2) Palomino 2006 et Lance 2004, état neuf, prêt pour livraison 514-944-6010 Fifth wheel Wonderer 1999, 24' fibre de verre blanc, extension chambre lit queen, frigo 2 portes, poële avec four.7 500 $.Poss.d'achat d'un camion pour le tirer 450-224-5050 ROULOTTE Starcraft 24\u2019, fibre/ verre.Servie 3 fois.Comme neuve.15 000 $ nég.514 775-6670 LA MAISON DE JEUNES, UN MILIEU DE VIE ! Regroupement des maisons de jeunes du Québec 514.725.2686 www.rmjq.org MOTEUR ECOBOOSTR DE 1,6 L OUDE 2,0 L &HAYON MAINS-LIBRES &SYSTEME A COMMANDE VOCALE SYNCR &RADIO SATELLITE SIRIUS XMR &FONCTION DE STABILISATION DE LA REMORQUE &TOIT PANORAMIQUE VISTA A COMMANDE ELECTRIQUE &SYSTEME DE NAVIGATION &BLISR SYSTEME DfINFORMATION SUR LES ANGLES MORTS &CHAINE AUDIO SONYR &DEMARREURADISTANCE &CLAVIER INVISIBLE SECURICODEMC &ESSUIE-GLACESADETECTEUR DE PLUIE &OBTURATEURS ACTIFS DE CALANDRE &TRANSMISSION 4X4 INTELLIGENTE &CONTROLE DE VECTEUR DE COUPLE &COMPAS ET AFFICHAGE DE LA TEMPERATURE EXTERIEURE &ANTIPATINAGE &CONTROLE DE LA VITESSE EN COURBE &ALARME ANTIVOLADETECTION PERIMETRIQUE &GLACES EN VERRE UNIDIRECTIONNEL &SIEGES AVANT CHAUFFANTS GARNIS DE CUIR &BIENPLUS RIEN NE SE COMPARE AU PLAISIR AUCUNECOMPARAISON DfAVOIR TOUT CE QUfON VEUT AUCUNCOMPROMIS IL NfY A AUCUNE COMPARAISON&AUCUN COMPROMIS.SEULEMENT CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE FORD.quebecford.ca De serie pour la plupart des vehicules Ford avec abonnement de 6 mois prepaye \u2021.LES MEMBRES COSTCO ADMISSIBLES OBTIENNENT UN RABAIS ADDITIONNEL DE 1 000 $ SUR CERTAINS MODELES 2013 ET 2014 NEUFS.** AVEC UNE LISTE IMPRESSIONNANTE DE CARACTERISTIQUES LIVRABLES ESCAPE 0% SUR LES MODELES 2013 NEUFS SELECTIONNES DE FINANCEMENT A LfACHAT õ ESCAPE S 2013 BIEN EQUIPE AVEC MOTEUR DURATECR 4 CYL.DE 2,5 L A un taux annuel de 3,99% pour un terme de 72 mois.Frais de transport et taxe sur le climatiseur inclus.ACHETEZ AU COMPTANT POUR SEULEMENT 23 199 $3 ACHETEZ POUR SEULEMENT 167$ AUX DEUX SEMAINES 2 DfACOMPTE 0$ EDGE SEL 2013 A TRACTION AVANT LOUEZ POUR SEULEMENT 323$1 PAR MOIS A un taux annuel de 0 % pour un terme de 36 mois avec un acompte de 2 795 $ et des rabais totaux de 4 750 $.Frais de transport et taxe sur le climatiseur inclus.7,2L/100KMSURROUTE 11,1L/100KMENVILLE} FUSION SE 2013 BIEN EQUIPEE AVEC MOTEUR ECOBOOSTR DE 1,6 L LA TOUTE NOUVELLE LOUEZ POUR SEULEMENT 299$1 PAR MOIS A un taux annuel de 0 % pour un terme de 48 mois avec un acompte de 2 495 $.Frais de transport et taxe sur le climatiseur inclus.5,5L/100KMSURROUTE 8,7L/100KMENVILLE} MEILLEURCHOIXSECURITE+ (Modelesconstruitsapresdecembre2012).OCALE ION TA MATION RICODEMC EUR ELLIGENTE E E ARAISON LES ACHETEURS AVISES LISENT LES PETITS CARACTERES.Les vehicules illustres peuvent etre dotes dfequipements offerts en option.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer a prix moindre.Ces offres sfadressent a des particuliers admissibles uniquement, sur approbation du credit par Credit Ford.Certains clients pourraient ne pas etre admissibles au taux dfinteret annuel le plus bas.Un depot de securite pourrait etre exige par Credit Ford selon les termes et conditions du credit du client.Ces offres excluent les frais dfimmatriculation, les assurances, le plein de carburant, lfinscription au RDPRM (pour les vehicules finances ou loues), la taxe ecologique sur les pneus neufs, la TPS et la TVQ.Tous les prix et rabais sont appliques a partir du prix de detail suggere par le constructeur (PDSC).Ces offres sont dfune duree limitee.Pour obtenir tous les details, consultez votre concessionnaire Ford, ou appelez le Centre des relations avec la clientele Ford au 1 800 565-3673.Pour les commandes a lfusine, un client admissible peut se prevaloir des primes/offres promotionnelles de Ford en vigueur soit au moment de la commande a lfusine, soit au moment de la livraison, mais non des deux.õ Jusqufau 31 mai 2013, obtenez un taux dfinteret annuel de 0 % pour le financement a lfachat dfun vehicule Ford 2013 neuf parmi les modeles suivants : Ford [C-MAX, Edge (a lfexception de la version SE)]/[ Fusion, Escape (a lfexception de la version S)]/[ Focus (a lfexception de la version BEV)], pour un terme maximal de [48]/[60]/[72] mois.Cette offre sfadresse a des particuliers admissibles, sur approbation du credit par Credit Ford.Certains clients pourraient ne pas etre admissibles au taux dfinteret annuel le plus bas.Par exemple, pour un financement a lfachat de 25 000 $ au taux dfinteret annuel de 0 % pendant 48/60/72 mois, la mensualite exigible est de 520,83 $/416,66 $/347,22 $, le cout dfemprunt est de 0 $ ou le taux dfinteret annuel est de 0 %, pour une somme totale remboursable de 25 000 $.Un acompte sur les offres de financement a lfachat pourrait etre exige en fonction de lfapprobation du credit par Credit Ford.Les taxes sont exigibles sur le montant total du prix a lfachat.1 Louez un des vehicules Ford 2013 neufs parmi les suivants : Fusion SE/Edge SEL a traction avant au taux dfinteret annuel de 0 %/0 % pour un terme de 48/36 mois pour une mensualite exigible de 299 $/323 $ moyennant un acompte de 2 495 $/2 795 $.Ces offres incluent un montant de 200 $/1 000 $ en contribution du concessionnaire et 0 $/3 750 $ en allocation livraison.Lfobligation locative totale est de 16 847 $/14 423 $, la valeur de rachat optionnelle est de 10 008 $/17 014 $ et le prix total dfacquisition est de 26 849 $/31 449 $.Les taxes sont exigibles sur le montant total du prix de financement a la location, apres deduction de tous rajustements de prix.Certaines conditions et une limite de 16 000/20 000 km par annee pour une periode de 48/36 mois sfappliquent.Un cout de 0,12 $/0,16 $ par kilometre sfapplique au-dela de la limite permise, en plus des taxes exigibles.2 Jusqufau 31 mai, obtenez un taux dfinteret annuel de 3,99 % pour le financement a lfachat dfun Escape S 2013 neuf pour un terme maximal de 72 mois.Par exemple, pour un financement a lfachat de 23 199 $, au taux dfinteret annuel de 3,99 % pendant 72 mois, la mensualite exigible est de 362 $ ou le taux dfinteret annuel est de 3,99 %, pour une somme totale remboursable de 26 124,98 $, le total de 12 mensualites divise en 26 periodes correspond a un versement aux deux semaines de 167 $, le cout dfemprunt est de 2 925,98 $.Un acompte sur lfoffre de financement a lfachat pourrait etre exige en fonction de lfapprobation du credit par Credit Ford.Les taxes sont exigibles sur le montant total du prix a lfachat.Le client peut se prevaloir des versements aux deux semaines seulement sfil est en mesure dfutiliser un systeme de paiement par ordinateur (services bancaires par Internet) ou par telephone (lorsque la banque avec laquelle il fait des affaires offre un tel service).Le client est alors tenu de signer un contrat de financement par versements mensuels et de fournir un cheque couvrant le montant du premier versement devenant echu un mois suivant la date dfentree en vigueur du contrat et de sfassurer que chaque versement mensuel est rembourse dans sa totalite au plus tard a la date dfexigibilite du versement.Pour determiner les versements a effectuer aux deux semaines a compter de la date dfentree en vigueur du contrat, on divise le total annuel de 12 mensualites par 26 periodes de paiement.3 Jusqufau 31 mai, achetez le Escape S 2013 neuf au prix de 23 199 $.Cette offre inclut 1 700 $ en frais de transport et taxe sur le climatiseur.Les taxes sfappliquent au montant total de lfachat.** Cette offre est en vigueur du 2 avril 2013 jusqufau 31 mai 2013 (á la periode de lfoffre â) et sfadresse aux residants canadiens membres en regle de Costco au 31 mars 2013 ou avant.Profitez de cette offre aux membres de Costco de 1 000 $ CAN de reduction a lfachat ou a la location de la plupart des vehicules Ford 2013 et 2014 neufs (a lfexception des Fiesta, Focus, C-MAX, Raptor, GT500, Mustang Boss 302, Transit Connect version electrique et camions de poids moyens) (chacun etant un á vehicule admissible â).Le vehicule neuf doit etre livre ou commande a lfusine par votre concessionnaire Ford participant durant la periode de lfoffre.Cette offre nfest valable que chez les concessionnaires participants et est assujettie a la disponibilite des vehicules, et peut etre annulee ou modifiee en tout temps sans preavis.Une seule offre est applicable a lfachat ou a la location dfun (1) vehicule admissible par membre admissible de Costco, jusqufa concurrence de deux (2) vehicules par numero de membre de Costco.Cette offre est transferable aux personnes vivant dans le meme foyer qufun membre admissible de Costco.Les taxes sfappliquent avant la deduction de 1 000 $ CAN.Pour les modeles de Ford Fusion assembles apres le mois de decembre 2012.Visitez www.iihs.org pour plus de details.} Les cotes de consommation de carburant sont etablies selon des methodes dfessai approuvees par Transports Canada.\u2021 c 2013 SIRIUS Canada Inc.á SiriusXMf â, De serie pour la plupart des vehicules Ford avec abonnement de 6 mois prepaye.Le logo SiriusXM, de meme que les noms et logos des stations sont des marques de commerce de SiriusXM Radio Inc.utilisees en vertu dfune licence.c 2013 Ford du Canada Limitee.Tous droits reserves.Partenaireautomobile officiel des Canadiens AUTO ÉRIC DESCARRIES COLLABORATION SPÉCIALE Alors que certains autres const ructeu rs de renom comme Aston-Martin fêtent leur 100e anniversaire, la plus ancienne marque d\u2019automobile nord-américaine toujours en activité, Buick, fête ses 110 ans d\u2019existence.La marque Buick a été lancée par David Dunbar Buick, dont les parents écossais avaient émigré à Detroit en 1856 alors qu\u2019il n\u2019avait que 2 ans.Plombier et inventeur, David Buick a commencé à créer des moteurs à essence pour les bateaux de la rivière Detroit avant de fonder sa première firme de construction automobile en 1899, la Buick Auto-Vim and Power Company.Il a créé son premier prototype d\u2019auto en 1900 puis, le 19 mai 1903, il a incorporé la Buick Motor Company, qui a été par la suite vendue à James Whiting qui l\u2019a déménagée à Flint, toujours au Michigan.En 1904, année de production des premières autos de la marque Buick, le modèle B, la Buick Motor Company a été vendue à Wil l iam Durant, qui s\u2019en est servie pour mettre au monde un empire qui allait porter le nom de General Motors.En 1907, l\u2019entrepreneur canadien Robert Samuel McLaughlin a obtenu une l icence d\u2019assemblage de Buick à Oshawa, en Ontario.Dès 1911, Buick a commencé la construction de voitures complètes avec conduite intérieure.Rapidement, la marque a connu une grande popula rité, sur tout grâce au système de « promotion » des marques de General Motors par Alfred P.Sloan, qui a placé Buick au rang de voiture haut de gamme, juste avant les Cadillac.En même temps, la famille royale britannique a développé une certaine affinité pour la marque Buick, surtout le roi Édouard VII I, qui a choisi des autos Buick construites par McLaughlin pour ses visites au Canada.Avec le temps, l\u2019entreprise McLaughlin Buick a été intégrée à General Motors Canada.Pa r m i l e s haut s f a i t s concernant Buick, mentionnons qu\u2019en 1948, les autos de cet te marque éta ient of fe r tes ave c une boî t e automatique Dynaflow.En 1949, les stylistes leur ont ajouté des « trous » ovalisés dans les côtés du capot, un symbole de puissance qui allait coller longtemps à la marque.En 1953, lors du 50e anniversaire de Buick, les ingénieurs de GM l\u2019ont a liment é d \u2019un nouveau moteur V8.C\u2019est en 1984 que Buick a connu son apogée, avant de subir une importante dégringolade dans les ventes.Toutefois, avec l\u2019arrivée du VUS Enclave en 2008, Buick a connu un regain de vie et d\u2019autres modèles populaires sont venus s\u2019y greffer.Notons que Buick est aussi une marque bien appréciée du marché chinois où les ventes dépassent maintenant celles d\u2019Amérique du Nord.Aujourd\u2019hui, Buick est de nouveau considérée comme une marque d\u2019auto haut de gamme ayant retrouvé sa place, juste avant celle de Cadillac chez GM.Buick fête ses 110 ans L\u2019Encore (photo) est un des tout derniers produits de Buick.Le constructeur a connu un regain de vie en 2008 grâce à l\u2019introduction de l\u2019Enclave.Une des Buick les plus reconnues fut certes la Riviera 1963.C\u2019était il y a.50 ans ! PHOTOS FOURNIES PAR BUICK La toute première Buick fut ce modèle B construit à Flint, au Michigan.En 1936, la Buick Century a été le premier modèle de la marque à atteindre les 100 milles à l\u2019heure (160 km/h), justifiant ainsi son nom (Century).Les ventes de Buick en Chine dépassent maintenant celles en Amérique du Nord.ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Elle change ou pas ?QPensez-vous que la Toyota Venza va changer de modèle en 2014 et qu\u2019elle pourrait coûter moins cher à cause de la dévaluation du yen?\u2013 Robert R La Venza a déjà fait l\u2019objet d\u2019une refonte cette année, donc il y a peu à prévoir pour l\u2019année 2014.Quant au prix, sachez que la Venza est assemblée aux États-Unis et non au Japon.Petite, mais avec plus de confort QLe prix, la grosseur et l\u2019économie d\u2019essence d\u2019une voiture sous-compacte me conviennent parfaitement.Cependant, si c\u2019était possible, j\u2019aimerais avoir davantage de confort sur le plan de l\u2019insonorisation; quel choix me conseillezvous ?\u2013 D.Braga R La réponse risque de vous étonner, mais pourquoi n\u2019iriez-vous pas voir la Buick Encore ?Son prix n\u2019est pas tellement plus élevé que celui d\u2019une sous-compacte garnie comme un sapin de Noël.Ce véhicule, basé sur la sous-compacte Sonic de Chevrolet, offre une insonorisation très poussée et un confort somme toute étonnant, étant donné la taille du véhicule.Il existe aussi un modèle dérivé de l\u2019Encore chez Chevrolet (Trax).Fit ou Civic QJ\u2019ai une Honda Accord coupé 2000.J\u2019aimerais changer pour une auto plus petite comme une Honda Civic, mais je vois que vous suggérez une Honda Fit.Est-elle chère ?Et vous dites qu\u2019ils vont changer de modèle d\u2019ici un an; serait-il préférable d\u2019attendre ?Si j\u2019attendais à l\u2019automne, la Civic serait-elle moins chère ?\u2013 Pierrette (j\u2019ai 85 ans et j\u2019ai l\u2019intention de donner mon auto à mon petit-fils d\u2019ici quelques années) R La Fit n\u2019est pas tellement moins chère que la Civic.Elle est cependant plus polyvalente.Chose certaine, vous obtiendrez un meilleur prix et de meilleures conditions de financement en optant pour la Civic et nous vous suggérons de faire cet achat (s\u2019il y a lieu) en décembre.Un multisegment urbain de Honda?QJe partage votre opinion pour la Honda Fit.Ma voiture actuelle est ma quatrième Honda (2010) et après trois ans et demi et 62 000 km au compteur (sans calculer 10 000 km derrière une auto-caravane), elle roule toujours comme une neuve.Aucune autre réparation que la radio remplacée, sous garantie.Pneus et freins d\u2019origine.Le paradis sur terre.Toutefois, je constate, pour avoir visité un concessionnaire en Arizona, que les modèles américains proposent plus d\u2019options.Est-il vrai que la nouvelle génération offrira un mini-VUS avec quatre roues motrices en option?\u2013 Yvon Berthelet R En effet, il existe parfois des différences entre les modèles vendus au Canada et aux États-Unis, et pas seulement chez Honda.Vous avez raison, au cours de la refonte de la Fit \u2013 prévue au cours de l\u2019année 2014 \u2013, Honda déclinera un multisegment urbain à quatre roues motrices.Celui-ci concurrencera les actuelles Chevrolet Trax, Nissan Juke et Mitsubishi RVR.Fin de bail QLe bail de ma Honda Odyssey expire dans trois semaines.Au terme de quatre ans, mon véhicule a 62 000 km au compteur.Est-ce que je l\u2019achète pour 14 500$ plus taxes ou je prends un bail avec le nouveau modèle ?\u2013 George Guzmas R Mieux vaut rendre les clés de ce modèle et vous en offrir un nouveau.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@ lapresse.ca.COURRIER llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll 14 A U T O L A P R E S S E M O N T R É A L L U N D I 2 7 M A I 2 0 1 3 XXXXXXXX www.lapresse.ca/auto AUTO ADRÉNALINE LES PACE CARS LÉGENDAIRES DES 500 MILLES D\u2019INDIANAPOLIS PAGE 10 VÉHICULES ÉLECTRIQUES UNE SPARK À RABAIS?VRAIMENT?PAGE 5 BANCD\u2019ESSAI MERCEDES: UNE CLASSE E RAFRAÎCHIE POUR L\u2019AUTOMNE PAGE 8 MONTRÉAL LUNDI 27 MAI 2013 PRENEZ LE CONTRÔLE DE VOTRE RABAIS EN ASSURANCE AUTO. 18% 13% 21% 10% 25% 7% UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS FAIT ÉCONOMISER PLUS.Nouveau chez Desjardins Assurances! 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