Le soleil, 4 avril 1979, Éditions Québec Régional et Est du Québec

[" rest du auébec Septîles Québec, Le Soleil, mercredi 4 avril 1979 Hauterive \u2022 Forestville \u2022 Rimouski \u2022 Matapédia \u2022 Baie- Desserte de la Moyenne et Basse Côte-Nord Un contrat de $15 millions pour l'Agence maritime Inc.Le gouvernement du Québec vient d'accorder un contrat de $14.990.100 à 1 Agence maritime Inc en guise de subvention d'appoint pour la desserte maritime de la Moyenne et Basse Côte-Nord.C'est ce qu\u2019a annoncé, hier, le ministre des Transports du Québec.M Lucien Lessard Ce contrat, d une durée de cinq ans, a été accordé à 1 Agence maritime Inc à la suite d un appel d\u2019offres lancé il y a quelques mois par le ministère des Transports A l'ouverture des soumissions, une seule s'est avérée régulière et conforme, présentant les montants suivants: 1979: $2.664.500.1980 $2,851,200; 1981 $2.992.600 1982 $3,155,300; 1983: $3.326.500 En plus de ces montants, le soumissionnaire a présenté comme clause escalatoire pour les deux dernières années une formule d'indexation qui pourrait porter le montant total à $15.100.000 L'Agence maritime Inc.offre par conséquent officiellement, depuis hier, un service de fret et de passagers par voie maritime s'étendant à l\u2019est de Havre-Saint-Pierre jusqu\u2019à Blanc-Sablon en reliant les localités s'y trouvant aux différents centres du Québec.Les principales caractéristiques du service fourni sont les suivantes: \u2014 L'Agence maritime doit affecter a ce service deux navires: le NM Fort Mingan (1,084 tonnes) et le NM Fort Lauzon (988 tonnes).\u2014 Un service de passagers et marchandises hebdomadaire en par tance de Rimouski à destination de Blanc-Sablon avec arrêts à 1 aller comme au retour, aux ports intermé- diaires à partir de Sept-Iles jusqu'à Blanc-Sablon (1er avril-20 décembre).\u2014 Un service aller-retour de transport de marchandises entre Rimouski.Sept-Iles et Blanc-Sablon avec arrêts aux ports intermédiaires; un départ de Rimouski à tous les 10.5 jours entre le 1er avril et le 31 décembre, un départ entre le 1er et le 20 janvier et un départ entre le 20 janvier et le 1er avril pour Blanc-Sablon.\u2014 Le Fort Lauzon devra faire escale à Port-Menier à l'aller comme au retour.\u2014 Le détenteur du contrat fournit à ses frais des sites d'entreposage suffisants à chacun des ports où le par Gilles OUELLET du bureau du Soleil SEPT ILES \u2014 Les Montagnais des réserves indiennes de Malioténam et de Sept-Iles conserveraient leurs droits acquis, plus précisément leurs droits de trappe, et n'auraient rien à payer pour avoir accès à la future ZEC (zone d'exploitation contrôlée) Mati-mek, selon des dirigeants de l'Association de chasse et pêche de Sept-Iles.Par contre, des Montagnais s\u2019opposent toujours fermement au principe service est opéré, et il doit posséder l'équipement nécessaire pour la manutention de la marchandise.En plus des exigences pour le service à fournir et pour les subventions à verser, le contrat prévoit qu'Agence maritime Inc.pourra transporter dorénavant des marchandises originant et à destination de Sept-Iles, Rimouski et Havre-Saint-Pierre.Le gouvernement du Québec est, pour la première fois, le maître d\u2019oeuvre de l\u2019opération.Ce qui correspond à la préoccupation qu\u2019a le ministère des Transports du Québec de s'impliquer davantage dans le secteur maritime.Des négociations sont actuellement en même de dresser une barrière à l\u2019entrée de ce vaste territoire de plus de 600 km carrés susceptibles de devenir une ZEC dans la région de Sept-Iles et Port-Cartier Ces informations seront transmises.aujourd'hui, par le député de Duplessis, M.Denis Perron, au ministre du Tourisme, de la Chasse et de la Pêche.M Yves Duhaime.de même qu'à M Eric Gourdeau, du Secrétariat des activités gouvernementales en milieu amérindien et inuit (SAGMAI).cours avec le gouvernement fédéral afin que celui-ci contribue pour les deux tiers.Rappelons que le MTQ s'était engagé, en 1975, avec le gouvernement fédéral, à verser respectivement H et % d'une subvention d'appoint à l\u2019Agence maritime Inc.dont le montant était établi au début de chacune des années 1975,1976 et 1977.En 1978, pour des raisons techniques d'urgence et de disponibilité d'équipemert et afin de permettre aux différents transporteurs qui en avaient été avertis de se préparer à soumissionner, le contrat initial fut reconduit pour une période de 13 mois au montant de $1,875,055.M.Perron a rencontré une quinzaine de Montagnais.dimanche soir dernier à Malioténam, et il se propose de rencontrer les membres du Conseil de bande indienne de Sept-Iles afin de clarifier cette question.Le député a affirmé, hier, qu'il s'était appliqué lors de la rencontre de dimanche à faire comprendre aux Montagnais qu'aucune décision gouvernementale n'a été prise relativement à ce projet de ZEC; il a de plus fait valoir des propositions de 1 Association de chasse et pèche, soit le respect des droits de trappe et le désir de ne pas charger de frais d entrée aux Montagnais intéressés à aller dans la ZEC.Rappelons que le bureau régional du MTCP sur la Côte-Nord a formulé, le 21 mars dernier, une recommandation favorable pour l'aménagement de la ZEC Matimek, au nord-ouest de Sept-Iles Le chef de bande indienne, M Paul-Emile Fontaine, et des représentants de grandes familles indiennes détenant des permis et droits de trappe sur ces territoires, ont cru qu'il s\u2019agissait d'une décision finale et ont blâmé le gouvernement de ne pas les avoir consultés.C'est alors que le député Perron a expliqué que commencerait une période de consultation avec tous les groupes concernés, dont évidemment les Montagnais.Une première D'après certaines informations fournies par des porte-parole du MTCP et de 1 Association de chasse et pêche, ce serait la première fois que dçs Amérindiens seraient impliqués dans l'organisation d une ZEC.Le terrain en vue, dans le bassin de la rivière Sainte-Marguerite, n'a jamais été cédé en exclusivité à un groupe de sportifs, c'est toutefois un territoire très fréquenté par les Montagnais qui y pratiquent la trappe Le projet d une ZEC dans cette région est piloté par des membres de l'Association de chasse et pèche; ces derniers l'ont soumis au ministre Duhaime.le 1er février dernier.Un porte-parole du cabinet du ministre, M Patoine.a indiqué à son tour que les limites de la future ZEC ne sont pas encore déterminées et qu\u2019il faudra attendre la fin des consultations en cours avant de prendre une décision à ce sujet Sans vouloir présumer de la tournure des consultations et des négociations.le député Perron a laissé entendre qu'il pourrait s'écouler quelques mois avant que le projet se concrétise Lorsque le feu vert sera donné, c est l'Association de chasse et pèche qui assurera la gérance de la ZEC, avec un droit de regard du MTCP; ce ministère débloquera d ailleurs jusqu'à $15,500 pour la première année de ce projet L'Association, qui compte près de 500 membres, vendrait des cartes à $15 l'unité pour donner accès à la ZEC durant la saison; les membres pourraient alors faire de la chasse, de la pèche, du camping, du canotage, dans ce secteur.De son côté, le ministère du Tourisme, de la Chasse et de la Pèche fournirait éventuellement un biologiste et un technicien pour contrôler l environnement 10 JOURS! 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