Le soleil, 25 septembre 1979, Éditions Québec Régional et Est du Québec
[" -\\mrrwrr fthrier*- leloup'.Sf-ffâitçïiJ X»vitf \u2022Mut* 5t P»tr« ¦ U*#» i-Emile-d'Autla»! S*-lO»rs- I rfif-Ma\u2019 Hai 0 .ilte-t PARKE ¦ St EWar St-Eutfti* (\u2022üOmjtei iTCOt\u2019R r* St Stan-.*E«te»urr! Z'Æssm ÿ f ÿ; $$ | .v'.y ** ¦jswrS' SPECTACULAIRE VENTE m Choix exceptionnel de tissus 1979 qui doivent faire place aux nouveaux arrivâtes.\tÀ AJOUTE! V ET DOUBLE! 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audience de trois commissaires de la Commission canadienne des transports, jeudi dernier, à Notre-Dame-du-Lac.Outre Papier Cascades, une dizaine d'organismes municipaux, socioéconomiques et commerciaux de la région du Témiscouata ont également présenté des documents s'opposant fermement à la demande d'abandon du tronçon ferroviaire de 77 milles, qui a été logée depuis 1976 par les Chemins de fer nationaux du Canada.secteur des Chaleurs, région de l'Atlantique.Une concertation en ce sens, sous la directive du Conseil de promotion economique de Cabano.a permis cette comparution en force devant les commissaires, notamment de la Chambre de commerce de Cabano, de la ville de Cabano.de la Chambre de commerce d'Edmundston, de ta Chambre régionale du Grand-Portage, de la Corporation de développement économique de Dégelis, M.Jacques Landry, de Notre-Dame-du-Lac.du député Eudore Allard, et de l\u2019ex-ministre du Travail du Nou veau-Brunswick.Nadeau.M Fernand Camionnage vs vole ferrée De très loin le plus important client actuel et futur du tronçon ferroviaire du Témiscouata.avec 95 pour 100 de prévisions de 2,072 wagons pour 1960.Papier Cascades (Cabano) Inc.a tout particuliérement fait état de ce que le rapport du coût de l'énergie par charge transportée par le chemin de fer est quatre fois plus faible que pour le camion.Et c'est là.souligne-t-on.un facteur d autant plus à considérer que le coût du transport par camion subit une inflation galopante, à cause de l\u2019augmentation des prix du pétrole Service tardif En présentant le document de Papier Cascades, son directeur gène ral.M Martin P.Pelletier, a rappelé que les autorités du CN avaient décou- ragé M Bernard Lemaire, concepteur et maitre d'oeuvre de la cartonnerie.dans ses démarches visant l\u2019implantation.en 1976.d\u2019une voie d'évitement et le recours au tronçon ferroviaire du Témiscouata.pour le transport des produits finis et des matières premières de cette usine de Cabano De fait, a-t-il précisé, ce n'est qu'en février 1979, soit deux ans après le démarrage de la cartonnerie.que Papier Cascades a finalement obtenu des taux de transport et un service adéquats, pour ses produits à destination de Montréal et de Toronto, soit 50.000 tonnes sur une production prévue de 100.000 tonnes, en 1980 Entre-temps, \"les taux offerts par le Canadien national, même à partir d'Edmundston, ne nous ont jamais permis de faire compétition au camionnage*.a précisé M Pelletier.Bien plus, a signalé le directeur général de la cartonnerie de Cabano, le chemin de fer Bangor & Aroostook.de 1 autre cdté de la riviere Saint-Jean, à Madawaska.a offert des taux inférieurs de près de $20 la tonne, pour les livraisons vers les Etats-Unis.C'est pourquoi, face a l infrastruc ture ferroviaire adéquate dont sont dotés ses deux principaux compéti leurs, la Compagnie internationale de papier, de Matane, et Consolidated Bathurst, de Bathurst, Nouveau Brunswick, la cartonnerie de Cabano se voit dans la nécessité de revendi quer le maintien et même ui«e amélioration satisfaisante du tronçon ferro viaire, allant de Cabano à Edmunds ton.et même dans sa partie allant de Cabano a Rivière-du-Loup.'qui est la voie la plus directe pour envoyer nos produits destinés à l'exportation, vers Gros-Cacouna\u201d.\"Nous ne pouvons pas accepter les coûts de transport supplémentaires inévitables, remarque le mémoire de Papier Cascades, si le chemin de fer doit faire un long détour pour acheminer nos produits vers ce port * On peut distinguer, au centre de cette carte, le tronçon de voie ferrée entre Rivière-du-Loup et Edmundston Dans l'ordre habituel.M Jean-Mane Samt-Cyr.surintendant adjoint de la division Témiscouata du Canadien National et MM Ralph Azzie, Yves Oubé (président) et Géraid DramviHe de la Commission canadienne des transports Un chaînon nécessaire pour l'économie future.M Fernand DRAPEAU par Réal LABERGE NOTRE-DAME-DU-LAC - Une intervention à la fois émotive, mais bien étoffée des principales revendications du milieu, a valu à un ex-ministre du cabinet Robichaud du Nouveau-Brunswick, M Fernand Drapeau, d'Edmundston, un intérêt manifeste et une sympathie visiblement positive de la part des commissaires et de la centaine d auditeurs, lors d une audience tenue ces jours derniers à Notre-Dame-du-Lac par la Commission canadienne des transports, sur une requête du Canadien National demandant l'abandon de la voie ferrée du Témiscouata 'Si vous laissez détruire complètement cette ligne de chemin de fer que nos ancêtres ont établie depuis 1888.comme un moyen privilégié de liaison entre le Nouveau-Brunswick et la Vallée du Saint-Laurent, a notamment lancé M.Drapeau, vous briserez un autre chaînon entre deux parties de notre pays, et vous serez en outre obligés de la reconstruire dans 20 ans.face à sa nécessité pour le développe- ment economique futur de toute notre région frontière \u2019 Fièrement campe devant les trois commissaires et nullement intimidé par une batterie d'experts du CN, le tribun sexagénaire a remarqué que cette société d\u2019Etat avait déjà dépouillé ce coin de pays d un patrimoine vital, en laissant graduellement se détériorer le tronçon ferroviaire allant de Rivière-du-Loup à Edmundston Pas de compliments d faire 'Je n ai pas de compliments à faire au Canadien National a notamment lancé M Drapeau aux représentants de la compagnie ferroviaire, quand d après votre propre avalanche de statistiques, vous nous révélez que le CN n\u2019a dépensé qu\u2019une moyenne de $175.000 par année, pour le maintien d\u2019une voie ferrée de 77 milles, pendant les 19 années qui ont suivi son acquisition en 1949' Selon l'ex-mir.istre du Travail du Nouveau-Brunswick, c'était egalement faire insulte à la population concernée que l'étalage fait par le CN de pertes accumulées de $3 millions, \u2018quand on sait que le gouvernement fédéral, à même les impôts de cette même population, a couvert les déficits annuels du Canadien National' Rendre le tronçon rentable par ( amélioration Plutôt que de noyer la population régionale sous une pluie de statistiques ne tenant compte que de présumés (acteurs de rentabilité économique.et cachant souvent des répartitions injustifiées des énormes dépenses 'd overhead' du CN, M Drapeau a déplore que cette société ferroviaire d Etat se soit pas préoccupée davantage d améliorer son tronçon ferroviaire, de façon à le rendre véritablement rentable et utilisable pour le commerce et 1 industrie du milieu Et si le gouvernement du Canada, via le CN.doit défrayer dans le territoire défavorisé du Témiscouata et du Nouveau-Brunswick une infrastructure ferroviaire satisfaisante, a-t-il remarqué, on est en droit de s\u2019attendre au moins *à ce que ce soit fait sur la même base que pour les pays sous-developpes comme 1 Afrique' Face aux débouchés et aux possibilités que laisse entrevoir par ailleurs le superport de Gros-Cacouna.M.Drapeau a poursuivi que la liaison ferroviaire du corridor du Temiscoua-ta.entre le Nouveau-Brunswick, le Maine et le Saint-Laurent, s\u2019avérait plus indispensable que jamais et qu il y avait plutôt heu d exiger du CN qu il y investisse les mises de fonds et I effort voulu, afin d en faire un réseau ferroviaire moderne et fonctionnel Des pertes Les représentants du Canadien National venaient de signaler qu\u2019à la suite de rachat du tronçon ferroviaire de 77 milles entre Riviere-du-Loup et Edmundston.en 1949.au coût de $400,000 cette société d'Etat y avait invest^ $2,523,365.au cours des 19 années s échelonnant jusqu\u2019au 31 décembre 1968 Pour les années de 1972 à 1978.le CN y a subi des déficits annuels variant de $661,939 à $300.000 et cumulant $2.955,944.au cours de ces six dernières années Parallèlement, le nombre des wagons a baissé de 393 en 1974 à seulement 136.en 1978.Les représentants du CN ont cependant admis que la voie se retrouvait dans un état mediocre, ne permettant une circulation que de 10 à 25 milles à l heure, et que I operation en avait été unilatéralement discontinuèe en 1976, vu le manque de clients et la détérioration rendant la voie impraticable à certains endroits, notamment en bordure du lac Témiscouata et dans le secteur montagneux de Saint-Louis-du-Ha-Hal La remise en condition de la voie ferree.pour une portée de 220.000 livres, nécessiterait une mise de fonds de $5,043.288.selon une etude de rentabilité effectuée par les services techniques du CN, à Montréal.Les prévisions d opération pour 1980, dans les circonstances, resteraient sujettes à un déficit de $156.000 HOTEL WESTEIZN INTERNATIONAL ' _ Des que vous y mettez les pieds notre réputation est en ieu Un week-end sur le toit à Montréal, pourquoi pas?Offrez-vous le luxe d ur» week-end à rHôte) Bonaventure pout aussi peu que $45 00 pat chambre par nuit (minimum deux nuits) Oners intimes au prestigieux restaurant Le Castiltion.Danse et spectacles au Portage Et un corn de campagne sur le tort même de l'hôtel Notre tardtn paysage de deux acres et demi avec ses 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travail gigantesque qui s annonce.La région devrait assurer ia réalisation du projet JAMIQ, la mascotte des Jeux d\u2019hiver du Québec à Thetford Mines, en 1980 par Fortunat MARCOUX du bureau du Soleil THETFORD MINES Les competitions dans les 16 disciplines inscrites aux finales des Jeux d hi ver du Québec de 1980 dont les honneurs seront disputés a Thetford Mines du 28 février au 9 mars, seront divisées çn trois blocs bien distincts, ce qui permettra de limi ter la présence des 2.646 athlètes attendus à un nombre plus restreint à la fois, et d'accroître l efficacite des services d'accueil et d hébergement.Le premier bloc réunira 846 participants dans les disciplines du ballon sur glace, du curling, de l'escrime, de la gymnastique et du tennis de table, les 1, 2 et 3 mars.Sept cent vingt athlètes s'affronteront dans le deuxieme bloc qui regroupera le badminton, le ballon panier, la nage synchronisée.le patinage de vitesse, et le ski alpin, les 4 5 et 6 mars Le contingent le plus important (1.080 athlètes) sera accueilli les 7.8 et 9 mars pour les finales en haltérophilie au handball, à la lutte, en patinage artistique, au ballon volant, et en ski de fond Le plongeon servira de volet démonstratif tout au long de ces neuf jours de competition.Les travaux de construction d une piscine semi-olympique à six corridors, au coût de $16 million, sur le campus de l'école polyvalente, progressent selon l'échéancier prevu Chanson-thème Par ailleurs, le comité organisateur lance un concours pour trouver une chanson thème qui identifiera les Jeux d'hiver de 1980 Les au teurs devront être issus du milieu La chanson primée vaudra à son Compétitions Trois blocs aux Jeux de Thetford compositeur un prix de $300 lors du lancement officiel fixé au 3 novembre lies inscriptions seront reçues jusqu'au 11 octobre D autre part les responsables sont à choisir 10 hôtes et 60 hôtesses qui accueilleront les athlètes et les visiteurs, et agiront comme agents d information lors des proohains jeux Un commerçant local, A.Se-tlakee Ltee, fournira gratuitement I habillement, ce qui représente une contribution d une valeur de près de $30,000 Les organisateurs espèrent recueillir $340000 sous différentes formes d activités afin de pouvoir équilibrer le budget; bingos, vente de plaques d\u2019immatriculation et de gilets portant l'effigie de la mascotte JAMIQ, etc.La mascotte Incidemment.JAMIQ doit son nom à plusieurs éléments dont le \"J* et le \"Q\" qui rappellent les Jeux du Quebec \u2019AMI' pour amiante qui identifie la richesse de la région; \"J\u2019 pour jeunesse et \"AMU pour amitié; et les lettres M* et \"A\" qui représentent les deux premières lettres du mot magnésium\"; espoir économique de la région JAMIQ identifie surtout la région minière le corps est un bâton de dynamite; casque du travailleur souterrain; chaussures de securité; gants blancs en amiante; 'boite à lunch\u2019 composée d un alliage de magnesium; un foulard de 10 pieds, des gants et des cache-oreilles qui soulignent le caractère hivernal de l'événement L habillement de la mascotte pèse une cinquantaine de livres Le corps et le chapeau en fibre de verre ont été réalisés aux ateliers du Carnaval de Québec.Les autres éléments ont ete fabriqués par des artisans du milieu SPECTACULAIRE Choix exceptionnel de tissus 1979 qui doivent faire place aux nouveaux arrivages.\t.AJOUTE! 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CENTRE DU REMBOURREUR 2 magasins pour vous sarvir Lévis: 56, rua Oolisla 833-7612 Quoboc: 2080, bout.Sto-Anno \u2014 663-2861 Des Que vous y mettez les pieds notre reputation \u2022 est en ieu HOTEL WESTERN INTERNATIONAL Un week-end sur le toit à Montreal, pourquoi pas?Offrez-vous le luxe d un week-end à l'Hôtel Bonaventure pour aussi peu que $45 00 par chambre, par nuit (minimum deux nuits) Dîners intimes au prestigieux restaurant Le Castillion Danse et spectacles au Portage Et un corn de campagne sur le toit même de I hôtel Notre |ardin paysagè de deux acres et demi avec ses arbres ses fleurs ses oiseaux et la piscine chauffée Vous invite à la détente Oui.venez vivre un séjour de reve en plein coeur de Montréal, lâ où I accent est français.T atmosphère cosmopolite et l\u2019hospitalité insurpassable Quebec et Ottawa 1-800-268-8383 MwB ptl*i,llt Sink» itiii'diïlVriiii Chausseur des Canadiens les mieux habillés Ouverture bientôt à Quebec 5.Place Québec L\t\u2022 ' fJ/fias Q\u2019DSMMI J0 lévis auto «0 KENNEDY LEVIS fheveftp cttahcri/noè/,1 c\t?v*vrr4et 'moot* carlo cuttass/o'ctemobtie\tcadi\u2019lar/corvetfo Quebec, le Soleil, mordi 25 septembre 1979 m Paul \u2022 La Malbaie \u2022 saintceorges de Beauce \u2022 Saint Joseph de Beauce \u2022 Sainte-Croix \u2022 Donnacona \u2022 Saint Raymon mmummmfutéii mm «¦IIP lîtlTEO 0 Repr«s«nlants eiclusifs des mmi-ordîiulturj et dts machine» comptable» tledroniquo» Olivetti Analyse des besoins Programmation sur mesure Services techniques complets niMOfmiATÉUK CONbeiLEPô EAPéwneiMTb 6N wxîrtb en bref Tournée de Ouellette dans Beauce-Nord SAINT-JOSEPH \u2014 Lç députe de Beauce-Nord.M Adrien Ouellette, entreprend aujourd hui une série d assemblées publiques.La premiere rencontre aura lieu, ce soir, au Centre civique de Saint-Jean-Chrysostome L horaire de la tournée est le suivant: 27 septembre, Saint-Simon-les-Mines, 1er octobre, Saint-Odilon; 2 octobre, Saint-Henri; 3 octobre, Frampton; 4 octobre, Saint-Jules; 11 octobre, Scott-Jonction; 15 octobre, Sainte-Marguerite, 16 octobre, Saint-Louis-de-Pintendre Sommet économique MONTMAGNY \u2014 C est ce soir (mardi) que sera fixée la date de la tenue du Sommet économique de la Côte-du-Sud.Une réunion convoquée à cette fin au Centre sportif Le Bûcheron, de Montmagny, établira le programme d action de ce sommet économique qui vise une concertation et un nouveau départ dans tous les secteurs de l'activité économique, pour le territoire s'étendant de Berthier-sur-Mer à La Pocatière.Animateur culturel RIMOUSKl \u2014 La Corporation du musée régional de Rimouski a procède a rengagement d un animateur culturel II s agit de M André Bilodeau, originaire de Trois-Pistoles M Bilodeau est bachelier ès arts de I université Laval, avec spécialisation en archéologie.Les fonctions du nouvel animateur seront d organiser, planifier, coordonner et diriger un programme varié d animation culturelle à l'intérieur comme à l'extérieur du musée, auprès du public en général et de la classe étudiante, ainsi qu auprès de divers groupes et associations Lévesque à Montmagny MONTMAGNY \u2014 C est avec le premier ministre René Lévesque comme conférencier que la Chambre de commerce de Montma-gny procédera au lancement de sa nouvelle saison des déjeuners mensuels.jeudi, le 4 octobre, à midi, à Place Le Germoir Organisés avec la collaboration financière de la Caisse d entraide économique de Montmagny, les déjeuners-causerie de la Chambre de commerce auront pour thème Le rendez-vous des gens d affaires\".Les deux conférenciers suivants seront, le 1er novembre, M.Pierre André Pomerleau, directeur général de laSODEQ Beauce-Appalaches, et le 6 décembre.M Pierre Beaulieu, président du Conseil économique de Montmagny, qui traitera des évasions fiscales En poste à Sept-lles Le directeur de I information régionale du SOLEIL.M Marc Lestage, a le plaisir d'annoncer la nomination de M Jean-Didier Fes-sou au poste de journaliste à notre bureau de Sept Iles Reporter d'ex-penence, en particulier dans le domaine économique.M Fessou succède à M Gilles Ouellet qui a su, au cours des sept dernières années, bâtir la solide réputation de professionnalisme.de compétence et de disponibilité que LE SOLEIL s\u2019est acquise partout sur la Côte-Nord M Fessou continuera à assumer, à partir de Sept Iles, la couverture de toute la Côte-Nord Nos lecteurs sont invités à lui communiquer informations et renseignements au numéro de téléphone suivant 962 5200.et à lui adresser leurs commu niqués à l'adresse suivante CP 877, Sept Iles Réparations en cours D importantes réparations sont présentement en cours au pont de l'ancienne route 138 dans la municipalité de Donnacona, dans le comté de Portneuf Effectués par le ministère des Transports du Québec, les travaux prévus sont évalués à quelque $50,000.Ils consistent à renforcer l\u2019armature du dit pont, laquelle est fortement ébranlée compte tenu de la circulation lourde et intense empruntant cette route.Mentionnons que c'est par cette voie que s\u2019effectue la circulation conduisant aux usines de la compagnie Domtar.On comprend donc plus facilement l'importance d'assurer la sécurité sur cette route Selon les informations obtenues par LE SOLEIL, la durée prévue des travaux est de trois semaines.Pendant la fermeture de la route, la circulation est dirigée vers le village Jacques-Cartier, à l'ouest de la ville de Donnacona.THETFORD MINES - Trois des quatre individus soupçonnés du vol d une somme de $21,000 qu'une septuagénaire de Saint-Jacques-de-Ix.>eds.dans le comté de Lotbinière, gardait cachée dans le congélateur de sa maison, ont été libérés en attendant leur comparution.Clermont Dubois, de Thetford.a recouvré sa liberté moyennant un cautionnement de $2,000 souscrit par une tierce personne.Le juge Roch Lefrançois a fixé son enquête préliminaire au 22 novembre.Les frères Réjean, de Thetford, et Paulin Payeur, de Leeds, ont été libérés sur promesse de comparaître.Quant à Clarence Dubois, de Thetford, frère de Clermont, à cause de ses antécédents judiciaires, il reste incarcéré à la prison d'Orsainville jusqu'à la tenue de son enquête préliminaire fixé au 16 octobre.$10,000 recouvrés Le vol a été perpétré avec effraction à la demeure de Mme Honorius .*1U1 IIIUA, ut* dus, suuue uans le rang 10.le 9 septembre dernier.Mme Marcoux y vit avec son fils Paul-André, âgé de 44 ans.Profitant de 1 absence des occupants, les malfaiteurs bien \"informés' se sont emparés d\u2019une boite de tabac contenant $9,000 en petites coupures, et d'un coffret en métal renfermant $12.000 et des papiers personnels qui avaient été cachés dans un congélateur.Dans leur hâte, les intrus n'ont pas trouvé les $3,000 qui ava^nt été enveloppés dans un paquet de viande, ni les $1,600 qui avaient été cachés dans une automobile abandonnée près de la maison.En appréhendant les suspects, les policiers ont réussi à recouvrer quelque $10,000.Mme Marcoux avait enfoui son argent quelque part sur sa terre Récemment, elle avait deterré le magot et l'avait déposé dans le congélateur placé dans une chambre, en vue de l'achat imminent d une nouvelle maison.Le rêve s'est envolé.par Raymond GAGNE \"On déborde! On pollue! Prévu pour 6.000 de population* Prévu pour 10 à 12.000 personnes additionnelles en période de pointe! On déborde avec 303 personnes!' Tel est le cri d alarme que le maire de Fossambault-sur-le-Lac lançait aux autorités gouvernementales le 21 septembre 1978 Le réseau d'égout sanitaire dont la construction a coûté $2.500.000 ne répondait pas aux besoins.Le cri de détresse de Fernand Lucchési n'a pas été entendu.Les autorités gouvernementales n'ont pas bougé Le réseau d'égout est toujours inadéquat.Besoin d argent Fernand Lucchési est concret.\"Si les autorités n'acceptent pas de nous aider à corriger cette situation, que.dans son mémoire de 1978.il décrit comme désastreuse), il faudra nous-mêmes apporter des solutions Ce qui veut dire qu il faudra aller chercher de l'argent quelque part.Ça va prendre des revenus supplémentaires.Par des augmentations de taxes, peut-être, mais, si possible, par d'autres moyens.Le maire de Fossambault voit là un motif important qui légitime la realisation des \"Jardins du lac Saint-Joseph\" par le promoteur Modabec Inc \"C'est que cette réalisation va apporter des revenus intéressants dont Fossambault a un urgent besoin, tant pour améliorer son réseau d'égout sanitaire que pour assainir, de façon générale, l'administration de la ville de Fossambault.\" \"Les Jardins du lac Saint-Joseph* est un projet domiciliaire comportant I érection de 96 unités de logement sur le terrain qui est convenu d'appeler 1-a Plage du lac Saint-Joseph.Les contribuables des zones contiguës au terrain de la plage auront d'ailleurs à se prononcer quant à l'amendement à apporter au règlement de zonage qui permettra la réalisation du projet Modabec, le scrutin secret aura lieu le samedi 6 octobre prochain.Aide financière Dans son mémoire du 21 septembre 1978, le maire Lucchési demande aux ministères impliqués, Affaires municipales et Environnement, une aide financière et technique suffisante (à ce moment-là $200,000) pour permettre: a) que le problème de pollution de l'environnement soit définitivement résolu; b) que les usagers n'aient plus à subir non seulement les inconvénients mais les préjudices graves qui leur sont causés à répétition depuis 1974.M Lucchési parle ici de problème d'opération, de problèmes de refoulement, un phénomène qui se répète à tous les printemps et parfois en automne.ce qui contribue à causer l'inondation des sous-sols et à obliger la municipalité d'atténuer les dégâts en déversant directement dans le lac les eaux usées.M Lucchési fait aussi valoir que l'aide demandée permettrait de justifier les lourds investissements auxquels la population a consenti à ce chapitre et contribuerait à éviter à la municipalité d'avoir à grever son budget annuel de sommes importantes pour remédier à des situations d'urgence seulement.Le réseau M.Lucchési est catégorique.Il est d'avis que l\u2019aide gouvernementale, qu'il évalue maintenant à près de $300,000, est nécessaire même si, dit-il, le gouvernement me répond que Fos- samhauit-sur-le-Lar n a pas ta densite de population légitimant une telle aide.Le réseau est pour sûr fort malade, si on s'en tient aux dires de M Lucchési.Il souffre d\u2019abord d'infiltration sérieuse.Les causes ne sont pas établies mais l'infiltration n'en demeure pas moins réelle.L'installation, dans son ensemble, est incapable de véhiculer et contenir la masse d'eau actuelle parce que l'usine de pompage ne serait pas adéquate.Le maire de Fossambault conclut donc que le réseau, tel qu'il existe actuellement, ne peut pas satisfaire les besoins d'une population de 6.000 personnes.Toujours selon le maire de Fossambault, les premiers remèdes à apporter consisteraient à l'ajout d'un tuyau d\u2019amenéc et l'augmentation de la capacité des pompes.Ceci, dit-il, n'empêcherait pas l'infiltration, mais il serait possible de s'attaquer à ce problème dans un deuxième temps.Trois présumés voleurs libérés sous caution Rene Veilleux, president Christian Côte, prét«fent ^ j J* J J 24, RUE DES ORMES Quebec 628-7126 Si vous voulez une familiale qui soit autre chose qu'une simple caisse de charge, vous pourriez payer cher en Options 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septembre 1979 la rive sud Levis \u2022 SaintRomuald \u2022 Lauzon \u2022 Beaumont \u2022 Saintvallier \u2022 SaintJeanChryso Du saumon comme autrefois Un comité estime possible de \"repeupler\" la Jacques-Cartier par Gérard ROCHETTE (collaboration spéciale) SAINT-RAYMOND \u2014 La rivière Jacques-Cartier pourrait redevenir une rivière à saumon comme autrefois.Toutes les possibilités à cette fin existent Et la reconstitution d une population de saumons d'Atlantique dans la dite rivière exigerait des déboursés se situant entre $560,000 et $1.000.000.selon que serait considérée l\u2019éventualité de l'achat d une bande de terrain tout le long de cette rivière de 143 kilomètres.Telles sont les conclusions des recherches et de l'étude effectuées par une équipe ministérielle du ministère du Tourisme, de la Chasse et de la Pèche dans le cadre de 1 avant-projet de restauration du saumon dans la Jacques-Cartier.Dans le rapport remis au comité de restauration de la rivière Jacques-Cartier.lequel a également été soumis ir la cohnaissance du ministre du Tourisme, de la Chasse et de la Pèche, on y fait part que suite à une évaluation du potentiel saumorç de la Jacques-Cartier, il apparait possible de reconstituer une population saumon atlantique dans celle-ci.La récolte théorique par la pèche sportive se situerait entre 800 et 1.200 saumons après une attente de 12 ans.Cependant, les premiers géniteurs commenceraient à revenir dans la rivière à partir de la cinquième année.Au niveau de l\u2019exploitation de la ressource saumon, le comité signale que la première étape à franchir, suite a la décision de mettre en valeur celle-ci, serait de procéder à une visite sur le terrain pour permettre de préciser davantage l'importance du potentiel pour la pêche sportive au saumon: la quantité et l\u2019accessibilité aux fosses, les obstacles, les frayères potentielles et la qualité du milieu.En même temps, il serait essentiel d élaborer un plan de gestion qui tiendrait compte des différentes possibilités de récréation de la Jacques-Cartier et permettrait d'assurer une polyvalence optimale de la rivière, compte tenu de certaines restrictions rattachées au statut légal d\u2019une rivière à saumon et d\u2019une partie de rivière déclarée à saumon.Enfin, domaines très importants, le comité dit qu'il faudra assurer une protection adéquate à la rivière et assurer le coût de restauration.L étude du comité ministériel a porté sur l'utilisation des ressources et de la rivière, sur l'évaluation du potentiel saumon et sur les coûts d aménagement La tenure des terres, 1 agriculture.1 exploitation forestière, l'utilisation du sol, la gestion des déchets, l'industrie manufacturière, la récréation et le tourisme, la qualité des eaux, là physionomie générale, lhydrologie sommaire, le profil longitudinal, l'inventaire de 1 habitat au niveau de { évaluation du potentiel saumon sont autant de secteurs figurant au rapport Echéancier L'échéancier annexe au dit rapport retient plusieurs activités à réaliser et les coûts en vue de la réintroduction du saumon C'est ainsi que l'on constate qu'au cours des six premières années qui suivraient la mise en marche du projet il faudrait compter sur des déboursés de l'ordre de $560.000.excluant l'acquisition d une bande de terrain tout le long de la rivière.A partir de la septième annee.les déboursés seraient d environ $50.000 La région devrait assurer la réalisation du projet par Gérard ROCHETTE (collaboration spéciale) SAINT-RAYMOND \u2014 Le ministère du Tourisme, de la Chasse et de la Pêche devrait dégager les montants d\u2019argent nécessaires, et figurant dans l\u2019échéancier prévu, et les remettre à la région pour assurer une continuité dans la réalisation du projet de restauration de la rivière Jacques-Cartier pour en faire une rivière à saumon Telle est l une des principales recommandations figurant au rapport du comité ministériel de travail mis sur pied par le MTCP, suite à la volonté populaire exprimée par les gens du milieu pour la réintroduction du saumon d\u2019Atlantique dans la Jacques-Cartier.Les membres de ce groupe de travail sont MM Claude Bernard.Clément Fortin, Georges Stanley et Réal Vézina du Service de l aménagement et de l'exploitation de la faune; Jean-Jacques Bourassa du Service d'analyse et de programmation; Yvon Côté et Grégoire Ouellet de la Direction de la recherche faunique; Luc Samson de la Direction de l'aménagement et de l'exploitation de la faune, et, finalement M.Romain Boivin.president du Comité de restauration de la Jacques-Cartier Suite a leurs recherches et a I etude préliminaire effectuée, le comité a fait six recommandations précises dans le rapport remis au Comité de restauration de la Jacques-Cartier et au ministre du Tourisme, de la Chasse et de ta Pèche.Outre 1 aspect financier, le comité recommande que la décision de réaliser le projet se prenne en considérant toutes les contraintes ainsi qu'après avoir analysé tous les impacts que peut créer le statut légal d une rivière à saumon.Que l echeancier soit considéré comme le plan d action et qu'il soit respecté le plus fidèlement possible afin d'assurer le plus de chance à la réussite du projet; que les groupements publics intéressés à la Jacques-Cartier s'impliquent non seulement vis-à-vis celle-ci en fonction du saumon, mais aussi en fonction de son fort potentiel récréatif Les accès devraient faire T objet d'une attention particulière et les groupements publics sont encore les mieux placés pour négocier des ententes avec les propriétaires riverains.Que les compagnies et les exploitants de la rivière soient sensibilisés à la valeur de ce cours d'eau et qu ils s engagent à participer à tout programme visant à le revaloriser.On recommande également que le ministère fasse connaître sa politique sur les rivières à saumon et que le cas de la Jacques-Cartier s'inscrive dans cadre de cette politique ?t ne fasse pas l'objet d'un cas à part De plus, le ministère devrait former un comité provincial silr lequel la région de Québec serait représentée pour étudier tous les cas d'introduction et de réintroduction du saumon.Ce groupe serait chargé de faire des recommandations aux autorités sur la réalisation de ces projets.En recevant le rapport, le Comité de restauration de la Jacques-Cartier a convenu d'entrer en contact avec le bureau du ministre du Tourisme, de la Chasse et de la Pèche, pour solliciter une rencontre afin de connaître les réactions de ce dernier face au dit projet et au contenu du rapport déposé.pour la protection et l entretien des passes migratoires.La vérification du terrain, la construction des passes migratoires, les accès aux fosses, les ensemencements, la dépollution et les ajustements légaux.figurent dans les diverses étapes prévues au tableau des activités de ces six premières années.Obstacles Il va sans dire qu\u2019il existe présentement des obstacles sur la Jacques-Cartier qui rendent celle-ci inaccessible aux salmonidés migrateurs.Ce sont les barrages.Toutefois, ces obstacles ne sont pas insurmontables.Au niveau de la qualité de l eau, le comité ministériel s'est référé à une étude antérieure pour attirer l'attention sur la nécessité de procéder à une étude plus précise en la matière au niveau des localités de Donnacona et Pont-Rouge ou l\u2019on retrouve deux industries importantes, la Domtar et les Matériaux de construction Canada Limitée Même si aucun problème aigu de pollution ne semble exister, les membres du comité se disent d avis de la nécessité d une telle étude approfondie.compte tenu de l'existence de zone déficiente en oxygène à Donnacona, aux affluents de l'usine Domtar, et la toxicité de l'affluent industriel des Matériaux de construction Canada à Pont-Rouge.Les coûts En ce qui regarde la répartition des coûts, l'accès aux fosses nécessiterait, selon des évaluations effectuées, des débourses de quelque $50,000, excluant la nécessité d acquérir une bande de terrain tout le long de la rivière.Le» investissements pour l érec-tion des passes migratoires et des travaux correctifs entraîneraient des dépenses de l\u2019ordre de $210.000.Evidemment que cette somme n'aurait pas à être investie la première année, puisque la construction pourrait s\u2019étendre sur une période de trois à six ans.En ce qui regarde l'ensemencement, le coût annuel est évalué entre $10.000 et $50.000 selon le type d'ensemencement qui sera retenu.Enfin, la protection de la rivière coûterait quelque $50.000 annuellement Il va sans dire que suite au contenu du rapport soumis et aux dispositions favorables existantes pour restaurer la Jacques-Cartier, le comité de la restauration entend continuer son travail en ce sens.Après une rencontre prévue avec le ministre du Tourisme, de la Chasse et de la Pêche, ledit comité entreprendra une campagne d information pour sensibiliser les organismes et groupements ainsi que l'ensemble de la population sur le projet Et la dite campagne inclura évidemment le re-crqtement de nouveaux membres pour aider au travail gigantesque qui s annonce.JAMIQ, la mascotte des Jeux d\u2019hiver du Québec, à Thetford Mines, en 1980 par Fortunat MARCOUX du bureau du Soleil THETFORD MINES - Les competitions dans les 16 disciplines inscrites aux finales des Jeux d hiver du Québec de 1980 dont les honneurs seront disputés à Thetford Mines du 28 février au 9 mars, seront divisées en trois blocs bien distincts, ce qui permettra de limiter la présence des 2.646 athlètes attendus à un nombre plus restreint à la fois, et d accroitre l\u2019efficacité des services d accueil et d'hébergement Le premier bloc réunira 846 participants dans les disciplines du ballon sur glace, du curling, de l'escrime, de la gymnastique et du tennis de table, les 1.2 et 3 mars Sept cent vingt athlètes s'affronteront dans le deuxième bloc qui regroupera le badminton, le ballon panier, la nage synchronisée, le patinage de vitesse, et le ski alpin, les 4.5 et 6 mars.Le contingent le plus important (1.080 athlètes) sera accueilli les 7,8 et 9 mars pour les finales en haltérophilie au handball, à la lutte, en patinage artistique, au ballon volant, et en ski de fond Le plongeon servira de volet démonstratif tout au long de ces neuf jours de compétition Les travaux de construction d'une piscine semi-olympique à six corridors, au coût de $16 million, sur le campus de l'école polyvalente, progressent selon l\u2019échéancier prévu Chanson-thème Par ailleurs, le comité organisateur lance un concours pour trouver une chanson-thème qui identifiera les Jeux d\u2019hiver de 1980.Les auteurs devront être issus du milieu.La chanson primée vaudra à son Compétitions t Trois blocs aux Jeux de Thetford compositeur un prix de $300 lors du lancement officiel fixé au 3 novembre Les inscriptions seront reçues jusqu'au 11 octobre.D autre part, les responsables sont à choisir 10 hôtes et 60 hôtesses qui accueilleront les athlètes et les visiteurs, et agiront comme agents d'information lors des proohains jeux.Un commerçant local.A.Se-tlakee Liée, fournira gratuitement l'habillement, ce qui représente une contribution d une valeur de près de $30,000 Les organisateurs espèrent recueillir $340.000 sous différentes formes d'activités afin de pouvoir équilibrer le budget: bingos, vente de plaques d'immatriculation et de gilets portant l'effigie de la mascotte J AMIQ.etc La mascotte Incidemment, JAMIQ doit son nom à plusieurs éléments dont le 'J' et le \"Q* qui rappellent les Jeux du Québec; 'AMI' pour amiante qui identifie la richesse de la région; 'J* pour jeunesse et \"AMP pour amitié; et les lettres \"M\" et \u2019A* qui représentent les deux premières lettres du mot \"magnésium\"; espoir économique de la région JAMIQ identifie surtout la région minière: le corps est un bâton de dynamite; casque du travailleur souterrain; chaussures de sécurité; gants blancs en amiante; \"boite à lunch\" composée d'un alliage de magnésium; un foulard de 10 pieds, des gants et des cache-oreilles qui soulignent le caractère hivernal de I événement.L'habillement de la mascotte pèse une cinquantaine de livres.Le corps et le chapeau en fibre de verre ont été réalisés aux ateliers du Carnaval de Québec.Les autres éléments ont été fabriqués par des artisans du milieu.CENTRE DU REMBOURREUR 2 magasins pour vous sorvir Quebec: 2090, bout.Sfa-ânn \u2014 603-290! 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