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Le soleil
Journal quotidien d'information de grande diffusion publié à Québec. Il a longtemps été associé directement aux partis politiques libéraux.
[...]
Le Soleil voit le jour à la fin de 1896 pour prendre la relève du quotidien d'allégeance libérale L'Électeur, qui avait subi la réprobation de l'Église. Sans perdre un seul jour de publication, le journal, qui avait publié les contributions de Louis Fréchette, Arthur Buies et Wilfrid Laurier, est relancé sur un ton plus modéré, sous son nom actuel, à l'initiative d'Ernest Pacaud et des directeurs de la Compagnie d'imprimerie du Québec.

Jusqu'au milieu du XXe siècle, les principaux actionnaires et dirigeants du journal sont des hommes politiques libéraux. Le Soleil s'affiche d'ailleurs pendant tout ce temps comme un organe des partis libéraux provincial et fédéral. Il deviendra par la suite un journal d'information généraliste.

Au fil des ans, le journal accueille les contributions de grands rédacteurs et journalistes : Ulric Barthe, Henri d'Hellencourt, Jean-Charles Harvey, Joseph Barnard, Raymond Dubé, Joseph Hardy, Joseph Voisard, Henri Dutil, Paul Audet et Gilbert Lavoie, parmi plusieurs autres. Dès le milieu des années 1930, Germaine Bundock et Renaude Lapointe tiennent des chroniques féminines et couvrent les actualités culturelles et sociales; viennent ensuite Monique Duval, puis Lise Lachance. Le journal imprime des photographies d'Alcide puis de Pierre Martineau, et plus tard de Raynald Lavoie et de Clément Thibault. Les caricaturistes Raoul Hunter, puis Berthio (Roland Berthiaume) et André-Philippe Côté y feront aussi leur marque.

En 1936, Le Soleil consolide sa présence sur le marché de la presse quotidienne de Québec lorsqu'il acquiert son concurrent, L'Événement, publié depuis 1867, puis Le Journal en 1938. Les deux titres sont fusionnés. L'Événement-Journal sera publié de 1938 à 1962, puis il reprendra le nom de L'Événement jusqu'à sa fermeture définitive en 1967.

Après avoir été présidé par la famille Gilbert (à partir de 1948), Le Soleil est acquis en 1974 par Jacques Francoeur et le groupe Unimedia. Le journal passe aux mains du groupe Hollinger de Conrad Black en 1987, puis à celles du groupe Gesca en 2000. En 2006, pour faire face à la concurrence du populaire Journal de Québec, il abandonne le grand format pour adopter le format tabloïd.

Le Soleil
est tiré à 22 000 exemplaires en 1907, à 49 000 en 1932, à 121 000 en 1960, à 160 000 en 1971, pour redescendre à 100 000 exemplaires en 1987 puis à 80 000 en 2000.


Sources :


BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 11-15.

LEMIEUX, Louis-Guy, Le roman du Soleil - Un journal dans son iècle, Québec, Septentrion, 1997.

BOIVIN, Mathieu, « Tout petit, le Soleil », Trente, vol. 31, no 8, septembre 2007.

CARDINAL, François, « Le Soleil brillera-t-il pour Gesca? », Trente, vol. 25, no 6, juin 2001.


Éditeur :
  • Québec :Le soleil,[1896]-
Contenu spécifique :
Crayons de Soleil
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Électeur (Québec, Québec : 1880 : Édition quotidienne)
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Références

Le soleil, 1982-05-28, Collections de BAnQ.

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[" iV CAHIER SPECIAL^ LA VIE DU PORT! SOLEIL 9 De tous les ports de l\u2019Atlantique, celui de Québec est le mieux situé.C\u2019est le seul port en eau profonde navigable à l\u2019année longue qui, à 1,400 kilomètres à l\u2019intérieur des terres, sur la principale voie de pénétration fluviale d'Amérique, peut recevoir des navires jaugeant 100,000 tonnes et plus.Grâce à la collaboration des autorités portuaires de Québec, Crayons de Soleil te propose aujourd\u2019hui d\u2019y faire une spectaculaire visite.Pour toi, des jeunes y ^vont vécu toutes sortes d\u2019aventures qui te sont racontées dans ce -'\u2018\"'H cahier spécial.Et, à l\u2019occasion de la fin de semaine du port, pourquoi n\u2019irais-tu pas y faire un tour?C\u2019est impressionnant! Québec, 28 mai 1982 \u2014-_ de c\"3?é du Qué' *aP°rJottté P°ul ont P*0\"1 Le Soleil, Jeon-Marle Villeneuve tümtâàm -\u2014 =Z \t \u2014 ¦m WP \"fff >\t.v-\\~ *>*\u2022*>« ' S» Aï * «*> -% r ¦\tA fty 1 i j\t\tJT\tA \\fl \u2022 il* .\u2018 ~i ROYAL HAMEL BEAUPORT SAINTE FOV eaor, QUEBEC rHAMPl»Üf 'JOs fp| LÉVIS LAUZON FLEUVE SAINT-LAURENT DU PAIN POUR TOUT LE MONDE.SAVA'S-tu QUE.\u2022\tUn seul vraquier des Grands Lacs peut transporter en un seul voyage, un million de boisseaux de céréales.soit 27.000 tonnes métriques II peut transporter suffisamment de blé pour cuire trois pains de grosseur moyenne pour chaque homme, femme et enfant vivant actuellement au Canada II faudrait un convoi de wagons de chemin de fer d\u2019une longueur de cinq milles pour transporter une quantité équivalente de blé, \u2022\tla quantité de bois de construction, manutentionné dans le port de Québec en 1980, aurait permis de construire près de 29,000 maisons unifamiliales de dimension moyenne; \u2022\tla quantité de charbon qui est passé par le port de Québec en 1981, pourrait remplir un convoi de wagons de chemin de fer d'une longueur totale de 210 milles (350 kilomètres), soit plus que la distance séparant Québec de Montréal Le convoi regrouperait 25.000 wagons; \u2022un gallon de carburant suffit pour transporter une tonne de marchandises prises en charge par un navire sur 600 milles.Le chemin de fer transporte cette même quantité sur une distance de 200 milles et le camion, sur 70 milles, tandis que l\u2019avion peut le faire sur une distance de 8 milles; \u2022\tle port de Québec crée plus de 5,400 emplois; \u2022\tplus d\u2019une centaine d\u2019entreprises sont reliées aux activités portuaires, \u2022\tle port a un impact économique direct et indirect de plus de $625 millions; \u2022\tle volume annuel de céréales manutentionnées au port de Québec est supérieur à la consommation annuelle de céréales (humaine et animale) de tout le Québec, \u2022\tle tonnage de gazoline en transit dans le port de Québec, durant une année, permettrait à une voiture de parcourir 306,247 fois le tour de la terre VA VISITER LE PORT! Demain et dimanche, dans le cadie de la Semaine nationale des transports, tu es invité à aller visiter le port de Québec Les enfants y occuperont une place de choix.Le thème cette année: \"Votre port, un monde à découvrir\u201d.Les autorités portuaires.de concert avec les usagers, proposent toute une gamme d\u2019activités tout au long de la fin de semaine Tu pourras visiter les lieux entre 10het 17h.Il y aura des visites industrielles guidées et présence de kiosques pour les usagers du port.L'un des kiosques sera spécialement conçu pour les jeunes.Tu pourras dessiner sur place.De plus, un cahier à colorier racontant les multiples activités d'un port, sera remis à chacun des visiteurs à ce kiosque des jeunes.DE FAMEUX CHIENS Cette visite au port de Voici, en gris, l\u2019espace qu\u2019occupe actuellement le port de ôuébec.Québec pourrait beaucoup t'apprendre sur les activités fort diversifiées qui s'y déroulent En plus de pouvoir monter sur un navire, tu pourras assister à la performance de bergers allemands, spécialisés dans la détection des drogues au Bureau des douanes.Des démonstrations seront don- nées les samedi et dimanche, à midi, I4h et I6h A ce programme très varié s'ajoutera la course de voile du port qui réunira des participants des quatre clubs de voile de la région de Québec Le départ aura lieu demain vers 11 h30 en face du secteur de Beauport.L'arrivée doit avoir lieu vers 14h30 à l'embouchure de la rivière Saint-Charles.¦ Sept ws ILE D ORLEANS Une caricature de Christian Vézina, 14 an9, île aux Grues.LA CRISE DES ILES IwïSï 14 ans, Sainte-Foy.tin VuairanoN « Comment appelle-t-on un bateau à voile en Chine?beaucoup de joie Je me suis trouvée 2 correspondantes magnifiques' Je participe à plusieurs de vos concours et j'aime beaucoup quand il y a des paroles de chansons populaires En conclusion, je trouve votre journal vraiment fantastique! Nathalie Labbé, 9 ans.Boischatel CONCOURS Allô! Je vous félicite pour votre beau travail et j'aurais une question à vous poser A-t-on le droit d'envoyer 2 ou plus de participations à un même concours et dans un même envoi.Autre chose.le concours pour recevoir un livre et en faire la critique existe-t-il encore?Claire Labonté, 14 ans, Squatec Claire, tu peux participer à plusieurs concours mais tu n\u2019envoies généralement qu\u2019une seule participation par concours sauf s\u2019il s\u2019agit de concours portant sur un thème comme la forêt ou l\u2019activité physique, alors tu peux soumettre quelques textes et dessins.Tu envoies tes participations aux divers concours dans une même enveloppe pour économiser des timbres et des sous.RÉPONSE À JEAN-FRANCOIS BOLDUC Bonjour Crayons de Soleil! Pour commencer, vous avez un journal épatant Je le lis chaque semaine Je Deux médaillés de la marine vus J««n»\u2022 \u2022 \u2022 H mup demur .\t.\tVN t* Cra, \u2019si-'\t¦\tpjj||||| superbe cargo le\tdu pont principal jusqu aux cham- Des tonnes et des tonnes de papier journal BPP et parfois même du lait évaporé i \u2014m Depuis plusieurs heures maintenant, les débardeurs du port de Québec, à l\u2019Anse-au-Foulon, s\u2019affairaient à remplir le gros ventre du 4 MILLIONS DE CANETTES DE LAIT VERS L\u2019ALGÉRIE me la piscine intérieure près de laquelle prend place le sauna histoire de respecter une coutume bien finnoise Le Pokkinen mettra 11 jours pour atteindre l Algérie II dépensera environ 30 tonnes Le Soleil.Jeon Morif Villeneuve Québec, Le Soleil, 28 mai 1982 CRAYONS DE SOLEIL f LES ARMOIRIES! maines et aussi symbolise le sens de l'accueil, l'espérance et le succès.Le chevron est une pièce honorable et tous ceux qui portent un chevron sur leur Le port de Québec, par son ancienneté, son commerce et son organisation portuaire, est depuis longtemps chevronné Les deux bras du chevron forment une rade dont la forme elle-même indique toute la protection que les navires pourront y trouver Blason: D'azur, au chevron d'or, accompagné en pointe d'un vaisseur d'argent mouillant en rade sur une mer du même.\" Le format de l'écu de ce blason est l'écu français moderne quf date de la Renaissance, soit environ l'an 1500.Devise: \"J'accueille et je veille \" Le bleu représente le ciel par rapport à la mer d argent Rappelons que le drapeau de la province de Québec porte ces couleurs, le fond bleu et le lys d'argent ou blanc Le bleu est synonyme de paix et de repos.L'argent rappelle les valeurs matérielles transigées dans le port L'or est héraldique, par opposition à l'argent, désigne et caractérise plutôt les valeurs spirituelles et hu- veston sont dits \"chevronnés\".Le voilier témoigne de l'histoire du port de Québec et veut s\u2019apparenter au blason de la ville de Québec qui porte aussi un voilier C'est tout le passé et le présent qui s\u2019y trouvent racontés Le navire est \u201cLa Grande Hermine\" de Jacques Cartier tandis que, sur le blason de la ville de Québec, on trouve le \"Don de Dieu\", navire de Samuel de Champlain.Les voiles symbolisent l'activité portuaire.Le port de Québec possède ses armoiries.L\u2019auteur est un prêtre, monsieur Lucien Godbout.En voici la description: Armoiries: Ce terme désigne ce qui sert à caractériser un groupe ou un individu dans la science héraldique.Il comprend le blason, la devise et tous les ornements extérieurs.*\u2022e\u2022\u2022\u2022 4 LE NAVIRE FRIGORIFIQUE Les cales du bateau sont transformées en grand frigidaire La nourriture qu'il transporte se garde ainsi très bien (viande, beurre ) Du port, la nourriture surgelée part vers les villes et les provinces, dans des wagons ou des camions frigorifiques.LES BATEAUX! LA GRANDE HISTOIRE DU PORT DE QUÉBEC La vocation de Québec comme port commercial remonte à plusieurs siècles déjà.Avant même le séjour à Québec de Jacques Cartier, en 1535, les tribus aborigènes utilisaient l\u2019emplacement du port pour se livrer au troc.Et plus tard, lors de .la fondation de la colonie par Samuel de Champlain, en 1608, le port de Québec devint le lieu de rencontre entre l'Ancien et le Nouveau Monde c'est du port de Québec que se font les exportations de bois en madrier et de fourrure à destination de l\u2019Europe et c'est le port de Québec qui est le centre de distribution des produits de consommation provenant de France (jusqu'en 1763) et du Royaume-Uni, après la conquête anglaise.Une activité intense ca- 44 J- !\u2022 ! 1-2-51 Sfr' jpwtfwsi ¦jjr lJDrK< %».i 'J*r ¦ Si** mm .kJ~î l * üjy Voici à quoi ressemblait le port de Québec vers les années 1875.racténse cette période au port de Québec Mais, l'entrée de l'Europe dans 1ère industrielle, au milieu du 19e siècle, et la décision de Londres d'abolir sa clause de tarifs préférentiels pour ses colonies, porteront un dur coup à la jeune économie canadienne, forçant le porte de Québec à se trouver une nouvelle vocation.Il deviendra le principal exportateur de céréales Il faudra cependant attendre les années 1950 pour que le port de Québec connaisse une véritable re- naissance, favorisée par une forte reprise dans le secteur des vracs solides Depuis 1958, le port de Québec est ouvert à la navigation d'hiver en toute sécurité et.depuis le début des années 1960, il connaît une croissance rapide et soutenue, accompagnée d\u2019une importante modernisation de son infrastructure.Au cours des dernières années, des dizaines de millions de dollars ont été investis pour faire du plus ancien port du continent l'un des plus modernes d'Amérique.» \u2022 « rrrrrrœ RîffltffîTXpl LE VRAQUIER La marchandise est versée en vrac dans les cales (maïs, blé, avoine .).Au port, le déchargement se fait à proximité des élévateurs à grain.Les céréales, par exemple, sont aspirées jusqu'aux silos.LE NAVIRE À CONTENEURS La marchandise est transportée dans des conteneurs Ce sont des caissons qui ont tous la même forme et la même dimension.Cela facilite le déchargement II existe aussi des conteneurs réfrigérés Au port, les conteneurs sont déchargés dans des entrepôts au moyen de très grosses grues « «« H v \u2022 mm LE CHALUTIER Les pécheurs partent plusieurs jours Ils pêchent au chalut: c'est un grand filet qu'on traîne sur un fond de sable Les poissons sont conservés dans la cale avec de la glace Au port, les poissons partent rapidement vers les villes, par camion ou par tram Evidemment, tous ces types de bateaux ne viennent pas nécessairement au port de Québec Ce sont des exemples de services que des ports peuvent offrir Crayons de Soleil remercie la maison Bayard Presse de Paris qui a permis la publication de ces illustrations, tirée du magazine français Astrapi. 6 CRAYONS DE SOLEIL Québec.Le Soleil.28 mai 1982 CRAYONS DE SOLEIL 7 Marche1 L j Marche! I x Marche! A Voici le célèbre sergent motor de la Légion étrangère qui mène ses troupes à travers le désert.Nous y voici, messieursI Nous I avons trouvé! Le Fort Zmder neuf! Nous devrons rester ici /usqu à l\u2019arrivée de la troupe de relève de Tokotu! Aux remparts! Gardez I oeil ouvert, et le bon! c \u2018y \\y k '«S»»! .W Je suis la troupe de relève de Tokotu! f Peut-être bien, mois je sws mal placé .pour porter Je pense que Ion chien est complètement sauté !i*e- Allô, Albert?Oncle Mickey a fait poser un long long fil au téléphone! JUfT- \u2019-$25 mm* Wow! Ça va être plaisant de téléphoner! / Regar- N de par ta fenêtre de \u201e salon! .Wow! J aimerais bien voir ça.CA *r \" Envoye-le à \\ un mille, J grand-papa! J j POUAH! POUAH! leurs poils! Je me demande bien quel appât utiliser! les chats Sons compter qu its s ottoquent à de pauvres CXSeOU» démunis et sons dépense! chat*! Ces quadrupèdes bar notés I mettent leur museau [ humide partout et, oh j horreur, en profitent pout I déposer à tout venant I M.Barbasouri est I auteur du best-seller \u201cPouah pour Je le dis et redis: pouah pour les Oui, en fait je pense qu il était grand temps que quelqu un élevât la voix contre ces petits monstres vaniteux et gitotants! LE COIN DU MINOU Spot \" est un de ces chats qui abattent les préjugés d'un coup de patte bien solide.Oui dit que les chats n aiment pas l'eau?Spot, lui, dort dans l'évier\t% de la cuisine iusqu à ce que quelqu un ouvre le robinet qu il puisse /ouer dans l'eau.A l\u2019eau t'** les idées précon ans, Cap-Rouge, Jacinthe Bussières 10 ans, Guillot, Cap-Santé Virginie Labrecque 11 ans Ste-Anne-de-Beaupré, Chantal Lemelin 12'/2 ans, Château-Richer Martin Chouinard 13 ans, St-Emile; Martin Levasseur 12 ans, Pohénégamook, Martine Giroux 11 ans Neufchàtel Marc Tardif 10 ans.Boischatel, Patrick Taillon, St-Joachim, Josée La-pointe 10 ans.St-Cyprien (Cté Bellechasse), Sophie Milhomme 7 ans.Val-Bélair Sarah Deschênes 10 ans, Pointe-à-la-Croix Si tu veux courir une chance de gagner, toi aussi, ces magnifiques crayons, écris nous un poème ou dessine un sujet d été et fais parvenir ton travail à Crayons de Soleil LE SOLEIL.390, St-Vallier Est, Qué G1K 7J6 Le coffret est métallique pour mieux conserver tes 60 crayons Tu en seras très fier! -Tsawsis; zvtz.¦ GAGNANT CONCOURS GRAND PETIT MONDE Tu te rappelles le reportage avec Gilles Rivard! A cette occasion.Crayons de Soleil t'offrait la possibilité de gagner 4 livres de la collection du Grand petit monde Eh bien, ce gagnant est Alain Cham-berland 6'/2 ans.Québec 'O* rca tare\t** L\u2019heureux Samuel de Champlain, fondateur de la ville portuaire de Québec, vu par Jean-François Guay, 14 ans, de Sainte-Foy.Jean-Françoia assumera la coresponsabilité de capitaine du port de Québec, demain.LES RECORDS! Le livre des records de Guinness nous livre d'intéressantes informations sur les ports.* * * Ainsi, par exemple, il nous apprend qu'en novembre 1972, le plus grand port pétrolier du monde fut inauguré dans file de Kharg, dans le golfe Persique Sa capacité d'approvisionnement est de 60,000 tonnes à l'heure.* * * La plus grande digue en eau profonde du monde est le quai Herman-du-Pasquier, au Havre, en France, qui s'étend sur 1,524 mètres Elle fait partie d'un bassin fermé et est bordée de chaque côté par 10 mètres d'eau.* * * La jetée la plus longue est celle de Dammam à El Hasa, en Arabie Saoudite, sur le golfe Persique Sa longueur totale atteint 10,910 km, * * * Le brise-lames le plus long du monde est celui qui protège le port de Galveston, au Texas II mesure 10,85 km de long * * * La plus grande cale sèche du monde est celle de Lisnave.à Lisbonne au Portugal.Elle mesure 518 mètres par 97 par 16,15 mètres * * * Savais-tu que la plus importante flotte marchande du monde est la flotte libérienne avec 2,617 navires jaugeant 79.982 968 tonneaux. ¦ .¦v.g&g ¦mm «k '&*>*\u2022, .\u2022 IH # M J ** r ### ÜP FW* S3*i**\u201e » * - *.> »
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