Paris-Canada : organe international des intérêts canadiens et français, 1 décembre 1887, jeudi 29 décembre 1887

[" 4' ANNÉE.\u2014 N- 51-52.Paris, Jeudi 29 Décembre 1887.PARIS-CANADA Organe Hebdomadaire des Intérêts Canadiens & Français.l'KANCi; Prix du Numéro: 25 (lunlimrs Abonnements : I M an.12 lr.50 Emile UIBOU A H D tinirsi*tn tri m Directeur: HECTOR FABRE BUREAUX, 10, rue de Rome.Paris.CANADA Prix du Numéro: I Abonnements: 5 Cenlius\t¦ Un an , $ 2.50 S.MARCOTTE.aokst oéhéial, QUÉBEC SOMMA lit K \u2014 Sot et divertet.\u2014 Langue \u2014 Le Can a t't\u2018h'mu a s \u2014 /./ baie d'Hudson.\u2014\tlut /.'fions \u2014 tes Cil ,< ad eut-Fntnni s et le */»\u2022'\u2022-.¦peut, t des libertés parlementaires au Canada (suite .\u2014\tr ,\u201e, merce et finances : S-de s.\u2014 Itiblmgraphie.COLONISATION HT VGRKXTJITŒ Les études sur le Canada venant des hommes les plus compétents, ou des écrirons les plus sympathiques, se multiplient en France ; mais nous sommes rarement appelé a signaler un ouvrage aussi intéressant et aussi remarquable que celui que vient de livrer à la publicité M.Louis Pussy, député, ancien sous-secrétaire aux finances, \u2022s.crétaire perpétuel de la Société nationale d .griculturc de France.Sous le titred'litude air L7 colonisation et l'agriculture au lia-uada.l eminent économiste a fait avec sa compétence et son autorité habituelles un examen complet des divers sujets qui se rattachent aces deux questions.11 a trouvé d ns le professeur Frcam un guide sûr ; mais il ne s\u2019en est pas tenu à une seule source d'informations et il a appelé à son aide toutes celles qui lui ont été accessibles.Son écrit sera lu avec autant d'intérêt au Canada que de profit en France.M.Passy, au début de son ouvrage, après avoir déclaré « qu\u2019il n'est pas de pays dont les progrès doivent nous passionner davantage que le Canada, » trouve une formule singulièrement heureuse pour marquer le degré d'intérêt que cette situation doit faire naître chez des esprits français.Les Ktats-Unis, dit-il, c'est historiquement l'Angleterre : le Canada, c'est historiquement la France, et la France attend avec impatience que la partie française de la population canadienne joue, dans le développement économique de l'Amérique du Nord, un rôle prépondérant.» L\u2019étude ainsi posée se développe d\u2019une façon magistrale, et les conclusions de 1 ouvrage en précisent avec éloquence l'enseignement.Nous citons en entier cette page qu'anime un souffle patriotique.Nous venons do quitter l'Europe et l'Océan Atlantique et nous voici sur les bords du Pacifique, «levant l'Asie, presque eu Lice de la Chine et «lu Japon î I.a science a fait ce prodige.Le Transconti-uen al-1'uriii pie-Canadien a réuni l\u2019Angleterre et la ( diine jiar le Dominion du Canada.Toute l\u2019Amér que du Nord est livrée d\u2019un seul coup a la civilisation ! Hn commençant cette étude, ou plutôt ce rapide voyage d\u2019exp.oration économique dans la partie du monde qu'on appelle aujourd\u2019hui le Dominion du Canada, nous avons pris la précaution de marquer 1«* but et le caractère de notre voyage.Nous avons montré comment l'établissement de nouvelles voies de transport avait amené et devait amener une révolution dans toute l'Amérique «lu Nord ; puis, nous plaçant dans ces nouveaux chemins de 1er qui ont forcé des pays voisins, mais étrangers l'un «le l\u2019autre, à ne plus faire «ju'un seul pays, nous avons parcouru la province française de Québec, les provinces maritimes, la province anglaise d'Ontario, c\u2019est-à-dire tout le vieux Canada, puis filant à travers la Prairie, nous avons jeté un rapide regard sur le Manitoba et les territoires du Nor«l-()u«*st, franchi les Montagnes-Bocheuses, traversé la Colombie anglaise, abordé les côte3 du Pacifique, où repose l\u2019ile de Vancouver, que nous n'avons môme pas eu le temps de visiter! Ktait-il possible d\u2019étudier sérieusement la situation de l\u2019agriculture dans le Dominion du Canada Y Chacun recommit d\u2019avance que la tâche serait impossible, quand bieu même nous aurions tous les moyens d\u2019information .700 A côté de ce devis estimatif, M F ream nous fait connaître les Irais reels et les recettes du Collège agricole d'Ontario eu ts»2.C g£ 7 \u2022 \u2022 V f' ~> .\u2018\t.(1 \"\"\u2018J \u2022 RECETTES.Francs.Rétribution scolaire.1S.*.450 Nourriture des élèves.fit 675 Drolls supplémentaires d'exan.150 43.175 Déficit ou balance.11 fi.725 Total égal.\t.\t.\t.\t150.1*00 DEPENSES.Francs.Traitement et gages du personnel.\t.\t00.550 Frais de nourriture.18.800 Dépenses d intérieur .\t 34.150 Annonces, impressions, etc.t.000 Laboratoire, bibliothèque, etc.\t.\t.\t.\t5.550 Eau pour le collège\tet la ferme.\t.\t.\t.\t3.550 Total.\t\u2022\t.\t.\t156.000 Ces clîifires sont empruntés au rapport du directeur du Collège.Il en ress rt un déficit, pour l\u2019exercice de l*S2 de 413,725 francs, que le gouvernement de la province prend a sa charge.Kn 1s> *.un rapport semblable fait ressortir un déficit de 129.000 francs, et en iss», de H 1.»\u2019>'; n'a aucune notion de culture, le total des frais varie de 300 a 375 francs ; 3\tPour un élève venu du dehors de la province d'Ontario, les frais s'élèvent de 375 a 500 francs.Le bilan annuel de la ferme expérimentale annexée au College ne nous est pas fourni par M.Fream.mais nous avons la valeur du cheptel existant au 31 décembre de l'armée l»»} et de l\u2019an- née 188 i : 1883\t18s4 Franc».\tFranc*.Chevaux .11.750\t11.025 l : il nés.\t.\t.\t.\t25.000\t137.400 lié tes à laine.\t.\t.\t.\t875\t26.350 Bêtes porcines.\t.\t.\t.\t3.250\t2.700 Instruments aratoires.\t.\tfis.575\t43.125 Ensemble.\t70.450\t211.500 On voit que d\u2019une année à l\u2019autre la valeur totale de ce cheptel a été augmentée de 102,050 lrancs,soil pour les besoins de l instiuclion, s* il pour les besoins de la culture.La contenance de la ferme expérimentale est de 220 hectares, dont 1 GO sont défrichés.Le domaine a été acheté en 4873, par le gouvernement,provincial, au prix de 375,000 francs, soit environ 1,700 l'hectare ; mais si i on compte les travaux de défrichement faits depuis l'acquisition, les Irais de construction, de mobilier, l âchât des animaux de ferme, des instruments aratoires, les dépenses pour le drainage, etc., le domaine, a lu fin de Isso.ne revenait pas a moins de 1,122,450 francs.On sera moins étonné de ce chiffre, qui peut sembler considérable, quand ou connaîtra la population animale de cette lei me expérimentale.Dans la catégorie des bêtes a cornes, par exem pie, ou remarquait : b Durham» pur sang, dont l«\u2018 plus beau u éle pave 11.250 francs; 4 Herefords, dont le plus cher a etc cote 12,500 francs; 5 Aber-deen-Angus, »ans comes, dont le plus cher a été acheté 1i,500 francs ; 2 Devons, dont le {plus beau a coûté 1,500 franc»; 3 Galloways, dont le plus cher revient a 2,500 francs ; 5 Ayr»hires, dont le meilleur a coûte 1,050 franc» ; i Gucrneseys, dont le plus cher [coûte l.25 francs ; .; Jerseys, paves en moyenne 4,125 francs.La valeur d'achat de» bêtes a cornes s\u2019élevait donc a la somme totale de : Pour les\tDurham»\t\t31\t.275 \u2014\tHerefords\t\t18.\tU25 \u2014\tAberdeen - An-rus.\t19\t.300 \u2014\tDevons \t\tO\t.«s:» \u2014\tGalloways\t\t5,\t.MM) \u2014\tAvrs\t\tt.\t.3oi) \u2014\tGuerneseys\t\t\\i ,\t.125 \tJerseys\t\t4\t:»oo Valeur totale d.' i\t- a .;ik».\t\t,ss\t.5» * Les bêtes a laine comprenaient : Kaco de Lincoln, 1 belier 7.50 franc» et 3 brebis a 250 iraiic».\u2014 Colsw-id,l bélier 575 francs'.Cirencester, 1 bélier *750 franc» et 5 brebis a 125 francs \u2014 Leicester, 1 belier 1.250 franc- et 6 bivhi» à 208 franc».\u2014 llighlainl, 1 belier 250 francs et 2 brebis à 62 francs.\u2014 Cheviot.1 bélier 250 francs et 2 brebis à 62 francs.\u2014 Oxford Down, fi béliers a 500 franc» et 6 brebis a 250 francs.\u2014 Hampshire Down, 2 héligrs à 1.000 tranc» et 5 brebis a 150 francs.\u2014 S.'Oi -\u2022 D .fi b- Si-\" - l'un a 1.625 francs, l'autre a 'i75 francs .\u2014 S«*uth l'owu.fi l-eliers l'un a 1 fi> 0 francs, l\u2019autre a 2.625 tranc.» et 5 brebis ,i 260 franc» provenant de» bergt rie» de lord alsinchain comte de N >rf**lck .On espère joindre à cette remarquable collection quelques spécimens ce la race merinos.Telle qu\u2019elle est, le» élève» y trouvent les éléments d\u2019études fécondés que pourrait offrir une Exposition permanente.De nombreuses expériences se poursuivent sur la terme expérimentale.Ou étudie l\u2019alimentation du bétail : l\u2019influence des difl- rents bmrrages »ur la quantité et la qualité des produit» dt* la laiterie; l\u2019étude de» différente» variai.» de froments et de» différents engrais ; l\u2019influence exereée par des épais et ties semis clairs, par des s**mis .i petite profondeur et a grande prof mdeur, !e choix des graminées et des légumineuses comme fourrages: les pâturages permanent»; la rotation des récolte», etc., etc.I.e» parcelles annexées aux expériences sont an nombre de 480, et occupent une surface {d'environ 40 hectares.Ce champ d'expériences est pourvu d'uu grand pluviomètre, de six lysimetres (appareils a mesurer la quantité de» composes dissous dans un liquide , de huit thermomètres pour mesurer les températures du sol, de la série habituelle des instruments météorologiques, et d\u2019un laboratoire d'analyses bien outillé.Quand M.Fream.auquel nous empruntons ces détails, a visité le Collège d'Ontario, ces parcelles étaient groupées et sont encor»* groupée» par bandes au nombre de neuf.Sur la premiere bande, on fait l\u2019essai tie semences d»* céréales nouvellement importées d'Angleterre ; sur la seconde, on expérimente l\u2019azote sous trois formes de combinaisons sur la troisième, on expérimente pareillement l'acid»* phosphorique ; »ur la quatrième, on étudié le pâturage et le turneps mis en présence de trois formes d engrais; sur la cinquième, on essai*' les récoltes fourragère» et vingt vaiiété» de graminées eide légumineuses ; sur la sixième, on o; serve les effets de matières fertilisantes spec.aies sur plusieurs variétés de betteraves ; la septième est laissée sans culture : la huitième est consacrée à des essais de c.dture de pois provenant d\u2019Angleterre ; enfin, la neuvième »tei Lui*; L\u2019abbé Ca»ault, Sl-Alhan, 1*.Q.h*Ve.Lit; .i.M.G.A.d'.* St-George, Cap Santé, lo i* b .L'abbé L.G.Fourni, r.St-I.auront, hôte Lu.M.\\Vm.li.Tompkins, Montreal, hold de l'Amirauté Dr J.A Prieur, La Longue-Pointe, hôtel de - A mirante.M.Norman S.Leslie, Montréal, hôtel II .kl\tBel le vu M.J.Straa», Montreal, hôtel du N * > r i.Mme Straa», Montreal, hôtel du Nui d.L\u2019honorable M.Ma»» >n et Mme Masson » u queronl le 11 janvier sur La Itrelagne.Llmn ra.¦ M.Pierre Garneau premira le même paq ! pour retourner au Cana*ia.Mur Gravel.» vèq *¦ N\u2019cold, ne s'embarquera que le 2 s janvi r, .o Sun secrétaire M.1 aid.¦ Thibaudier.Le gouvernement anglais a ollert au gouvcin*-nement tic la Colombie britannique un ju S 150,000 à 3 I 2 en vue de rétablissement pêcheurs «.ies côtes de 1 Lcosse ^crofters , dati»t province.La petite ville de Vancouver à 1 extrémité *1 ligne du Pacifique fait des progrès merveille-x.La population s\u2019élève déjà a plus de par l abor.la^e >o:t si.¦'\u2022O'», niais n\u2019est pas r.s pou.-able des avaries 1 lu cai^aison 111 de la perte du n ivirc.MM.Cook et (look ont piaule pour les armateurs lu 11 z/tiqui ontetécondamnés aux Irais.L* eajetaine du Henri /I était défendu pur MM.Cus-ruin, Angers et Hamel.P,usieurs journaux ont publié un récit émouvant d'apres lequel la ville d'Halifax Nouvelle-Kcosse) 11'iiuratt «\u2022 \u2022happeque par miracle a un épouvan table desu-tre : trois malfaiteurs restes inconnus auraient profité d une aveuglante tourmente de ueijîe pour aborder dans i' 11 ns du Mail ne peuvent qu'encourir la désapprobation de nos concitoyens d\u2019origine anglaise.u: CA X AI > A - n» am; AI s LM niverstté Laval est à la veille de lancer dans la circulation la première livraison e : :v ie : I nt lancés a travers les banquises, laissant des espaces d\u2019eau libre en arrière, que la glace remplit presque immédiatement en se frappant avec force et en soulevant hors de l\u2019eau les glaçons douants le squ'elle se joint de nouveau.C\u2019est à eau.j de ces courant- que ie capitaine Coats conseille aux marins de ne pas tenter l\u2019entrée du détr «it avant la premiere semaine de juillet, ép >que à laquelle 1 1 glace est tellement éparse, dit-il, qu\u2019un navire y est en sûreté.On ne peut mieux prouver l\u2019irrégularité de ces courants produits par la marée qui déroutent tous les calculs des navigateurs, qu\u2019en rapportant ce qui arriva au capitaine Perry pendant l'expédition des navires Ilecla et iurr en 1^21.Le capitaine Perry arriva à l ile de la Résolution le 2 juillet, et a partir de cette date, les deux navires dérivèrent avec la glace .n\u2019avancant que quand elle le permettait.Ils arrivèrent aux des « Sauvage «inférieures le is juillet.Le juillet les deux navires étaient près l'un de l'autre et fermement pris dans la glace : le temps devint ensuite très épais, mais retint les deux navires emprisonnés.Le jour suivant lorsque le temps s\u2019éclaircit, Y Ilecla était éloigné de onze milles du l'ury .Si l\u2019on examine les rapports de beaucoup de voyages faits par les premiers explorateurs du dix-septieme siecle et ceux de date plus récente, on constatera quetous s accordent à dire qu'il existe beaucoup de glace dans le détroit d'Hudson en juillet, qu\u2019elle est plus ou moins brisée, mais qu elle est toujours présente.M.le lieutenant Gordon conclut Je la façon suivante : « Fn terminant ce rapport sur le mouvement de la glace, il n'est pas hors de propos de dire que bien que je sois d\u2019avis que la date de l\u2019ouverture de la navigation pratique pour les fins du commerce varie plus ou moins, tout armateur qui enverra un navire portant du fret avant le i3 juillet, sera 1 presque certainement exposé a de tels dé- ¦ lais que les dépenses du voyage ^seront très l sérieusement augmentées ; de fait, il n\u2019est pas du tout improbable que de deux nav ires à vapeur semblables, s\u2019engageant dans le détroit d\u2019Hudson, l'un le ?juillet et l\u2019autre le 1?.le second parviendrait a dépasser le premier sans trop de délai.Fn ce qui regarde la fermeture de la navigation par la présence de la glace, la fin d\u2019octobre parait être l'époque ou la glace arrive en grande quantité, et bien qu elle ait été chassée à l\u2019est en i*Sù par de fortes brises, et que le détroit soit resté ouvert un peu plus tard, la temperature est devenue si basse en novembre et les jours ont été si courts, que les risques ont été sérieusement augmentes.Quanta la période de nav igation dans une année ordinaire, je crois qu elle s\u2019étend du 1 3 juillet au 1?octobre avec possibilité de commencer au ifr juillet pour se terminer au F novembre, mais dans la premiere moitié de juillet et même quelquefois dans sa dernière moitié, on éprouvera toujours des delais; apres le 13 octobre, les risques sont tellement sérieux que les irais d'assurance régleront toujours probablement la clôture de la navigation.» Ainsi, on peut compter, \u2022'don toute apparence.sur une période de trois mois, du i3 juillet au i3 octobre.Comme la dernière récolte est finie au i3 septembre, la navigation delà baie d\u2019Hudson n'est pas impossible.Mais le délai est bien court ; et ce qui est facile pour de petits envois deviendrait peut-être très difficile s\u2019il s'agissait d'une voie régulière, avec les eng rgements qu\u2019il faut prévoir a la fin de la saison.IXFOUMATIOXS La Gazette Ofp'ie :: de y» îébec publie une proclamation declarant que le nouveau l'alais de Justice de (juebec est » mut r .ai i adm.uistrati\"i» de la jil-t.ce.La malle européenne, apportée par le steamer Parisian, est partie d'Halifax |>ar ITntereolonial.1 Il heures a» le samedi soir, et < -t arrivée a Levas a 6 heures i > le dimanche soir, ayant uin-i franchi une distance de \u201cun milles dans le curt e-pace de 2u heures et f» minutes, soit .15 milles a l\u2019heure y compris les arrêts.L\u2019honorable Thomas White, ministre de l\u2019inté-lieur, a decile da corler aux colons du Nord Ouest un ue.ai de trois ans a partir du I \u2022 janvier 1888.pour payer leurs preemptions, en trois paiements égaux.Suivant ies arrangements antérieurs ces paiements devaient être faits eu entier let®' janvier prochain.Le premier train du chemin de fer de Témis-couala a circule -ur une distance de » » milles.M.In\\ CoBiio: d, de Holy Wells, Ypsvvick (Angleterre .est revenu dernièrement d'un voyage dans l'Amérique du Nord et fait part de ses impressions sur le grand Nord-t>uest.c La récolte a été magnifique, donnant une moyenne de trente minois de hic a l a re (22 hoctolii.a l'hectare).l\"n agriculteur qui cultive » Oüo acres de terre (;i,500 hectares m a dit que sa moyenne était de ils minois .1 l\u2019acre 2» hectolitres a l\u2019hectare Le .Manitoba a produit 8,000,000 de minois do ble pour l'exportation.Il ne faut jias oublier que la terre ne demande aucun engrais.» Allez a l\u2019Ouest de Winnipeg.Vous trouverez la prairie su.\u2019 un parcours de 800 milles I, too kdom.et songez que deux lisières de terrain de 3 milles de chaque côte du l\u2019acili {ue Canadien peuvent pro- \\ duire assez de blé pour nourrir toute la populat ,,,.du globe.\t\u2018 » Il y a au Nord-Ouest une éteudue pratiquement illimitée ouverte au colon.\t* nem .» Poussez jusqu'en Colombie.Vous v verre, d\u2019immenses étendues de pâturages où unbunif 0 acres.I m* statistique (le le x pot ta t ion du h n- des t i,., du Saint Laurent aux rives de La Plata, Amer méridionale, préparée depuis 2 \\ ans par p, /y.\t'., Lumber Company fait voir qu en I s71, cette ex! talion avait atteint 3«i,(>n 1 oint de pied- apt -s i,* il v a eu baisse jusqu\u2019en Is7?» alors que cett, , Portation se trouva réduite a environ » millions .j' Pieds Depuis 1876 jusqu'eu 1881 il y a eu :\u2022 1 exportation en cette année la av ant remonte S 24 * PJ,000 |>ied-.Kn 1883 d e fill d- t s 7«;s .i eu t8s,, de S t'i.f» tH.omi, eu t sstî, de g¦ * .»^n (ie t I sxT, et cette auuee.depuis b?| .» un.au l vembre, il vaisseaux ciiarges do 2 1,870.2 a» \u2022., de piu et de 2o4.2 diverses pieces, out été lr.par ia h'xport Lumber Company au port de M réal.La production du pétrole canadien p n lun: mois d'octobre dernier a été la plus f ri .a 2\"».2.*o barils d\u2019huile crue et a 3i,'.*2j banlsdir.raftiuee.L'embranchement de l\u2019intercolonial de Steliarb via \\\\ estvilie a Pictou vieut d\u2019être iuaug ne.Le chemin de fer de la jonction du Penh pie.\u2022, le comte de Pontiac, sera construit, peu lanl : : sente saison, uisqu\u2019a treize milles de Pernor-.< *n vient de decider de u accorder d> .rénova 1 1 eduction de pa-sage qu'aux travaille :r-a.r ,¦< et aux domestiques se ren iant din t.un, g , Manitoba, au Nor.l-< >ue-t, ou a ia ( lob un he Tous les emigrants qui partout pour t - pr»v.de b K -1 devront payer les taux oriinair s d passage.La double voie est presque terminée s u chemin de 1er du (Irand-Tronc entre Moulu , c Toronto.Kilo doit être sous peu de -.ai - ,.v:\t,1 la circulation.On en sentait vivement le.- .a depuis deux ou trois ans, les transpu - ,.\\ pris des proportions imprevues.La \\ un: j produisait quclquclois des encomhp .1*1 - ; 1 c tards dont les alluires soulfra leut h.! u.Les iravers(*es entre l'Angleterre et l'Ame: jn ont été passablement rudes depuis {moque.' manies.Lu matelot du steamer Lac Onia> ri a 1 eulevé du pont par nue lame, et le >t \u2022 irnef s (tan a el x*S écoutilles d.uoncée-.1.1 i\u2019ll premier commis démolie et une de - - m.eu lev ecs.M.John Patterson, de Yokohama, apparie.a la maison d'importation de the John hunu-aet (lie, est revenu du Japon a Montreal, b dit qi; It commerce du the par le Pacifique ( lan.i îen dev n-dra très considerable aussitôt que I on aura mi-sur la ligne de I Ocean Paciti que de- steamer- qui puissent faire concurrence a ceux allant a Sau-Francisco.La route canadienne est ue dix .-ur-plus courte ({lie la ligne américaine.( .>tte amie< ies taux du fret ont été moindres sui .Pacdi pic Canadien, mais il est probable que le- compagnie.-américaines vont aussi réduire les leurs.Avant de partir du Japon, M.Patterson avait expédié a sa maison des consignations considérables -F thé.Mess .Stretchers et M.Lavish sot;! revenus'le leur tour d'inspection des établissements hongrois PARIS-CANADA \u2022ajetiois.français, russes, russes-juifs et rou-niains du Manitoba, et les out tons trouves daus uutf situation prospère.Le but de leur voyngi , ta;t tie s'enquérir si «les colons plus ou moins nombreux auraient besoin de secours, de la part j,- 1j Compagnie du iMcilique, dans le cours de l'hiver, mais toutes les familles peuvent facile-jjjpnt passer l\u2019hiver sur leurs propres ressources, paiis tous ces établissements la moyenne des terres prêtes a recevoir la semence est d\u2019envi, rua 4t «!t pour la France, (le leus h\" ouvrages de marque publies au Canada. PARIS-CANADA 7 p;C!UEBOTS-POSTE ROYAUX ANGLO-CANADIENS IE PARIS AV CANADA \\ia\tA (îltAM)K \\ ITESSK LE ET LE MANITOBA LIGNE ALLAN rPa cul > de bagages eu liaucbiso, et au passager 1 - classe i»i pieds cubes .Aux |,ass.ic\u2018-rs de 2 classe, la compagnie fournit ratuitoment t \u2018Ut ce qui est nécessaire polir le >;\u2022 age et des repas copieux et varies.\u2022\t- \u2019,\u2019iss.ig,;rs de 2* classe formant une société peu- co avisant une semaine d'avance, avoir une L'ire e mm une.Les salons ainsi que les cabines de iJNse dus l\u2019aquobots-l\u2019oste : WON, SAU NIA et VANCOUVER .vont uu milieu du navire * i .lAC'Of\u2019 VER est éclairé à la lumière électrique ' o ' ' comparlimenls.Batgaigos.N tout v J tir, 2\til\tA u\tjanvier\t D.»\t»\t» o\tfévrier\tA 1C,\tV\tA 1\"\tmars\tA i:;\tA\t» 2 y\tA\t» 12\tavril\til Pl(l\\ l»FS PASSAGES l\\ PREMIÈRE (LASSE 267 fr., 318 fr., 398 fr.et 478 fr.Les passai/ers de première r hisse l ouïssent du nie un' salon cl de la même labié.Lu posilion de la cabine seule (li/Jùre.2 classe dite intermédiaire Ir PARIS à QUÉBEC de 200fe.à 219/e.donnant tnsport\ttoo\tm 3K classe Emi» \u2019 - D ll«\u2018 Ra»i\u2019iw \u2022i Om-liee lon(iiK Iria-Chambers, Londres S.\\V.M.J.(î C.dîner, secrétaire; M.C.-C.Chipmau, secretaire adjoint*, ou a M.John Dyke, 15, Water-Street, Liverpool, et à M.Hector FAURE, commissaire général du Canada, 10, rue «le Rom»\u2019.Paris.NOUVELLES SOIRÉES CANADIENNE recueil de litterature nationale REVrK UTTKHAIRk Paraissant par livraisons mensuelles d,- Jt f f ABONNEMENT î 10 FRANCS Par an PAYABLES It\u2019AVAN'CK N\u2019HtlrrMHrr m M.¦vflll.t; PETIIISSEUItS MECANIQUES 0.liOLVMl POUR TOUTES ESPECES OE PATES OU CORPS DEMI-SOLIDES 18 Médailles aux Expositions universelles.\u2014 Médaille à Philadelphie, 1876.\u2014 Médaillé d'< à l\u2019Exposition de Paris, 1878.\u2014 Médaillé d\u2019or à l'Exposition d\u2019Arnheim, 1879.\u2014 Diplôme d\u2019honneur à Amsterdam, 1883 ENVOI GRATIS DE LA NOTICE DÉTAILLÉE Sur demande adressée à MM.F.ARBEY & Fils CON'STnCCTKUnS-COîICKSSIONN AIRES\t* r\u2019/vrlsi, 41, Cour» do Vluoouuo», l\u2019n.ri» /.«./S- PEINTURE 4 PIIUTOURAPIIIE D'ART EMILE TOURTIN 8, Boulevard des Italiens, 8 i "]