Paris-Canada : organe international des intérêts canadiens et français, 1 octobre 1903, jeudi 1 octobre 1903

[" 21e ANNEE Paris, 1r Octobre 1903 Le Numéro 25 Centimes N\" 19 PARIS-CANADA\t\t Organe 8i-JVIensüel des Intérêts Canadiens et\t\tfrançais FRANCE Abonnements : Un an\t ÎO fr.\tDirecteur : HECTOR FABRE\tCANADA Abonnements : Un an\t $ S Les Annonces et Réclames sont reçues au\tBureau du Journal.Annonces,\tla\tligne\t 1\tfranc Réclames,\t\u2014\t 2\t\u2014 Faits-Divers,\t\u2014\t 3\t\u2014\tBUREAUX : 10, Eue de Rome, 10 \u2014 PARIS (8°)\tCODES : Atlantic Cable Directory A.B.C.et WESTERN UNION TELEGRAPHIC Adresse Télégraphique : STADACONDA-PARIS Téléphone : 218-03 SOMMAIRE I La Colonisation Canadienne .Au Jour le Jour._ Hector Fabre ! (Marins Français au Canada .jean Carignan ; Causerie.Saint-Denis S Canadiens à Paris.Jean Carignan [ (Les Américains et la concur- .I rence canadienne.r (La Région d'Edmonton.LA Colonisation Canadienne Les questions qui touchent à l\u2019émigration et àla colonisation ont pris au Canada une actualité pressante, depuis que le pays est entré dans une ère de prospérité que personne ne songe à contester, moins i encore nos voisins américains que les autres.Il y a là comme un entraînement général qui les a gagnés eux-mêmes tout les premiers.Auparavant les Canadiens émigraient aux Etats-Unis, attirés par l\u2019éclat de ce prodigieux foyer d\u2019industrie et de progrès; aujourd\u2019hui, les Américains viennent à nous, fascinés par ces points d\u2019attraction qui brillent de tous côtés.Le dernier recensement a un peu déçu ceux qui, selon l\u2019expression populaire, vont pins vite que le train; le prochain, très certainement les surprendra, si portés qu\u2019ils soient à majorer les chiffres de la statistique officielle.Les méthodes suivies jusqu\u2019ici par les (représentants canadiens à l\u2019Extérieur répondent-elles exactement à ce nouvel état de choses?Donnons-en tout d\u2019abord comme la synthèse d\u2019après le rapport fait au ministère de l\u2019Intérieur, par le Commissaire Général du Canada en France, l\u2019an dernier : ,\u2022 La méthode que nous avons suivie, s\u2019est constamment inspirée de cette pensée, que le bon renom du pays et le succès de la propagande de recrutement des colons, sont intime-! ment liés au sort même de ceux-ci.Il est Æ devenu banal de le dire, c\u2019est l\u2019exemple du colon qui a réussi, et qu\u2019on peut mettre en vedette, qui constitue le meilleur moyen de propagande.La bonne nouvelle de sa réussite, jKlj Parvenue dans son pays d\u2019origine, de ses / proches, gagne ses voisins et amis, se répand dans la région et y allume un foyer d'influence qu\u2019il n\u2019y a plus qu\u2019à entretenir.L\u2019expérience m\u2019a démontré que bon nombre d\u2019émigrants nous arrivent avec un plan arrêté, un choix tout fait, et d\u2019abord ne nous consultent qu\u2019avec l\u2019arrière-pensée d\u2019engager notre responsabilité dans l\u2019épreuve qu\u2019ils vont tenter.Sans chercher à les détourner de suite du parti qu\u2019ils ont pris, il y a lieu cependant de les protéger contre eux-mêmes, de les mettre en garde contre des projets trop hâtifs et conçus dans l\u2019ignorance réelle des conditions particulières de la région qu\u2019ils ont choisie au hasard de la lecture d\u2019une brochure, de les amener ainsi à n\u2019arrêter définitivement leur choix, qu\u2019après un examen plus sérieux et fait sur place, avec le concours expérimenté des Agents locaux du Gouvernement.J\u2019invite toujours, au moment de son départ, le colon à correspondre avec moi; une fois établi au Canada, à me faire part librement de ses impressions, de ses critiques au besoin, afin de m\u2019éclairer moi-même d\u2019une façon pratique sur les obstacles à éviter et sur les avis à donner à ceux qui le suivront, pour leur faire éviter les causes d\u2019insuccès et rechercher les meilleures conditions pour réussir.Le colon français soutient la comparaison avec tous les autres groupements de colons, à cause de ses habitudes laborieuses, son esprit d\u2019économie, sa frugalité, sa recherche assidue du gain et cet amour instinctif, profond, de la terre, qui l\u2019en a rendu le possesseur et le maître à un degré que nul autre paysan n\u2019a atteint.Et son exemple bientôt fait école; il devient un modèle à suivre pour ceux qui l\u2019entourent.Aussi peut-on affirmer que les établissements français du Manitoba et du Nord-Ouest, comme la Grande Clairière, Notre-Dame de Lourdes, Montmartre et Lac Marguerite, Saint-Malo, Saint-Alphonse, Saint-Léon, Lac des Chênes, Whitewood, sont parmi les plus prospères.Cette ligne de conduite se rapproche sensiblement de celle suivie par l\u2019administration française à l\u2019égard des colonies françaises.On pourrait même dire qu\u2019elle s\u2019y comforme exactement.Le rapport de M.Fabre va nous le montrer.En regard de ce petit tableau, fidèle image de la colonisation française au Canada, il n\u2019est pas sans intérêt de placer des chiffres empruntés aux relevés officiels de l\u2019émigration vers les colonies françaises; un rapprochement s\u2019impose avec le mouvement d\u2019émigration qui se produit vers le Canada.Celui-ci ne paraît pas être inférieur à l\u2019autre, ni au point de vue du nombre, ni quant au chiffre des capitaux dont disposent les colons, et qui s\u2019élève pour les colonies françaises depuis le commencement de l\u2019année à 478.250 francs.Il est intéressant de constater en outre qu\u2019un trait est commun aux deux colonisations, à savoir : que seules les entreprises agricoles y offrent des chances de réussite, et que ni dans l\u2019un, ni dans les autres, « il n\u2019y a place pour « des ouvriers ou des employés d'aucune sorte, « sauf des exceptions si rares que toute de-« mande d\u2019emploi est vouée d\u2019avance à un « insuccès certain.» Choisissons comme point de comparaison la Nouvelle-Calédonie, c\u2019est le plus favorable au point de vue français.Le climat y est d\u2019une salubrité absolue, qui permet à des Français d\u2019y vivre, d\u2019y travailler et d\u2019y fonder une famille, tout comme au Canada.En Nouvelle-Calédonie, les concessions gratuites de terrain sont de 15 à 20 hectares.On estime qu\u2019en Nouvelle-Calédonie, un petit capital de 5.000 francs suffit au colon; il peut être moindre au Canada, mais en somme c\u2019est aussi à ce chiffre qu\u2019on le fixe d\u2019ordinaire.On ajoute qu\u2019un ouvrier des villes aura plus de peine à réussir comme cultivateur, même avec 10.000 francs.C\u2019est aussi ce que nous disons.Dans les possessions indo-chinoises, l\u2019organe officiel estime « qu\u2019il ne faut pas son-« ger à créer et à mener à bien jusqu\u2019à la « période du rendement une exploitation « agricole, si on n\u2019a pas devant soi un capital « assuré de 50.000 francs au minimum, et encore « le succès ne s\u2019acquiert-il qu\u2019à force de tra-« vail, d\u2019énergie et d\u2019économie ».Ces conditions sont également indispensables au Canada, mais le capital nécessaire est bien moindre.Possédant les qualités qu\u2019on vient d\u2019énumérer, un colon, même inexpérimenté, peut fort bien se tirer d\u2019affaires avec un bien moindre capital.Voyons maintenant la Tunisie.Le rapport annuel rappelle qu\u2019en l\u2019état actuel du pays, où la grande colonisation domine, la prudence commande de ne conseiller l\u2019émigration qu\u2019aux personnes possédant des capitaux assez importants.« En conséquence, ajoute-on, il ne saurait « être question d\u2019aligner de gros chiffres : c\u2019est « la qualité, plutôt la capacité financière de « l\u2019émigrant, qu\u2019il faut considérer avant le « nombre.A ce point de vue, il y a lieu d\u2019être « satisfaits des résultats obtenus ; en effet, en « défalquant les 3 o/o, pour tenir compte des « non-départs ou des rentrées, on estime que « de 1897 à 1899, l\u2019Union coloniale a envoyé « en Tunisie une soixantaine de familles pos- 9 PARIS-CANADA « sédant trois millions de francs environ.Le « jour où les grands propriétaires tunisiens se « décideront à morceler leurs domaines et à « attirer sur leurs terres les colons français à « ressources modestes, ces chiffres subiront « une modification, le capital baissera, mais le « nombre augmentera.» L\u2019obstacle à la colonisation en Tunisie, c\u2019est c\u2019est la grande propriété, c\u2019est la grande colonisation.On exige du colon, trop de capital ; la propriété n\u2019est pas assez morcelée pour être accessible au grand nombre.Après cet exposé des résultats obtenus par la colonisation française et la colonisation canadienne, M.Fabre posait les conclusions qui suivent : Nous n\u2019avons donc rien en envier aux colonies françaises, et notre colonisation offre des avantages qu\u2019on ne peut contester.Quant au nombre des émigrants venant de France, il est probablement supérieur chez nous à celui qu\u2019il atteint dans une colonie française prise séparément, et même dans quelques-unes réunies.J\u2019ai relevé, par exemple, dans la statistique des départs de colons français pour le Canada qu\u2019il m\u2019a été possible de recueillir : pour une année, 459 personnes; pour une autre, 206 familles.Bon nombre de ces émigrants possédaient un capital dépassant 5.000 francs.Je ne fais pas entrer, bien entendu, dans cette statistique le chiffre des capitaux français placés au Canada, et qui, pour trois groupes seulement, s\u2019élèvent à onze millions de francs.Tous ces chiffres sont forcément incomplets.Ils ne donnent qu\u2019une idée imparfaite du courant d\u2019émigration qui s\u2019est formé depuis 10 ans, et qui va maintenant sans cesse grandissant.La volumineuse correspondance que j\u2019entretiens, et mon expérience m\u2019ont démontré en effet que presque tous ces émigrants ont des rapports plus ou moins diretcs avec ceux précédemment établis ; qu\u2019ils sont même pour le plus grand nombre, parents ou voisins.S\u2019il est donc certain que beaucoup après avoir reçu des renseignements et correspondu avec moi à plusieurs reprises,partent sans se présenter à mon bureau, où ils n\u2019ont d\u2019ailleurs aucune formalité nécessaire à remplir, et sans que je puisse être prévenu non plus par les Agents des lignes de paquebots, tout au moins d\u2019une manière régulière, il m\u2019arrive fréquemment d\u2019apprendre par lettre ou communication indirecte, que tel colon qui m\u2019avait fait part pendant très longtemps de ses projets, est maintenant installé au Canada.On peut affirmer qu\u2019il y a aujourd\u2019hui au Canada des colons originaires de toutes les provinces de France.Nous avons ainsi dans toutes les partie des foyers d\u2019influence et de propagande créés par la répercussion même de leur succès.Le principale obstacle à un plus grand et plus rapide développement du mouvement d\u2019émigration, est, ici comme partout ailleurs, l\u2019absence chez le paysan décidé à émigrer, des ressources pour se créer un nouvel établissement.Il ne peut que difficilement disposer de sa terre.Ilfaut souvent qu\u2019il attende longtemps l\u2019occasion favorable.Ainsi languissent, parfois s\u2019étiolent, des bonnes volontés rares, se perdent des colons précieux, qui feraient la prospérité de la région qu\u2019ils iraient habiter.D\u2019une façon générale, on peut dire que la connaissance du Canada s\u2019étend et se précise en France comme sur tout le continent.Les erreurs un peu grossières sur notre compte qu\u2019on a souvent relevées deviennent de plus en plus rares, et finiront par faire place partout à une juste appréciation des choses.Notre participation à l\u2019Exposition de 1900, notre Exposition du Pavillon du Trocadéro, si pratique et si complète, et dont tout le monde a reconnu Ie caractère sérieux et de bon aloi, n\u2019auront pas peu contribué à cela.Le Canada est maintenant connu et apprécié comme il doit l\u2019être, parmi les nations qui ont envoyé alors des représentants et des délégations à Paris.La question se pose aujourd\u2019hui au Canada : Doit-on élargir, ou même transformer, une manière de faire qui a donné des résultats satisfaisants sans doute, mais qu\u2019on peut estimer inférieurs au mouvement général qui se produit à l\u2019heure actuelle ?En Angleterre, sous l\u2019impulsion de M.Preston, le Commissaire d\u2019émigration, les choses ont pris une tournure plus accélérée que parle passé.Les méthodes suivies de l\u2019autre côté de la Manche avaient été jusqu\u2019ici sensiblement les mêmes que celles auxquelles on a adhéré en France, en Belgique et en Suisse.Cette année-ci a été comme une année d\u2019essai, d\u2019épreuve générale.L\u2019Angleterre a été remuée par une propagande vigoureuse et incessante, qui a singulièrement grossi le flot d\u2019émigration dirigé vers le Canada.On a tout d\u2019abord enlevé aux Américains la suprématie et disputé aux autres compétitions leurs contingents.Jusqu\u2019ici la masse anglaise n\u2019avait pas été entamée.C\u2019est un fait bien singulier, et qui frappe tous les visiteurs canadiens, qu\u2019avant ce qu\u2019on pourrait appeler la période Chamberlain, les Anglais étaient restés si indifférents au progrès colonial.Us ne connaissaient guère, par exemple, de l\u2019Amérique que les Etats-Unis.Le reste flottait vaguement dans leur orgueilleuse imagination, sans prendre de proportions bien précises.Des négociants, des industriels anglais nouaient des relations d\u2019affaires avec les coloniaux, lorsqu\u2019on venait les solliciter.Chaque année un excédent de population se détachait de l\u2019Angleterre et de l\u2019Ecosse ; mais aucun mouvement général ne se produisait, (exception faite pour l\u2019Irlande à certaines époques).C\u2019est ainsi que s\u2019est formé l\u2019Ontario, par degré, et cette province doit en grande partie, comme la province de Québec, l\u2019accroissement de sa population à la fécondité des familles.La campagne inaugurée en Angleterre est digne d\u2019attention et d\u2019étude.Il semble aujourd\u2019hui acquis que les Anglais se trouvent bien d\u2019un mouvement qui leur assurera dans l\u2019avenir des relations commerciales plus étendues, des alliés industriels, et qui tend dès aujourd\u2019hui à remplacer des phrases vaines sur l\u2019étendue nominale de leur empire par des réalités prospères.Les affaires mènent le monde, c\u2019est le proverbe le plus moderne que nous sachions ; il n\u2019y a pas sur le Globe que des colonies à conquérir.Celles qui n\u2019appartiennent pas à un pays en particulier, lui valent autant, sinon davantage, que celles qu\u2019alimente son budget.AU JOUR LE JOUR La création d\u2019un service maritime direct entre la Fi'anee et le Canada a été depuis vingt ans, l\u2019objet de plusieurs tentatives honorables et insuffisantes, et de plus de nombreuses études encore.Elles étaient toutes inspirées par un désir sincère de resserrer les relations entre les deux pays par le seul lien qui puisse en assurer la permanence.Elles ont rallié des concours estimables; toutes elles ont failli par l\u2019insuffisance des capitaux et du crédit sur lesquels elles s\u2019appuyaient, et non pas faute d\u2019éléments d\u2019échange entre les deux pays.Dès 1881, sous l\u2019inspiration de M.Cha-pleau, le Gouvernement canadien présidé par sir John Macdonald, avait inscrit dans le budget une subvention annuelle de 250.000 francs.Cette subvention a été en partie touchée par les diverses compagnies ou groupes qui ont créé des commencements de service.De la part de l\u2019administration française, aucune faveur ou encouragement particulier n\u2019a été accordé, sauf celui qui découle de l\u2019application de la loi générale sur les primes.Au début, M.Chapleau avait trouvé en Gambetta un Français, non seulement digne de comprendre sa pensée, mais en-état d\u2019y répondre effectivement ; et qui l\u2019avait assuré de son puissant concours.Il est certain que si le ministère de Gambetta se fût maintenu aux affaires et eût développé son vaste et magnifique programme, la création d\u2019une ligne entre la France et le Canada y eût trouvé place-.L\u2019entente entre Gambetta et Chapleau aurait porté tous ses fruits.La pensée de M.Chapleau a été reprise par M.Laurier qui, au cours des négociations ouvertes en ces dernières années, avait offert, si le Gouvernement français donnait à la prime la forme d\u2019une subvention, de porter la contribution canadienne à 5U0.000 francs par an.L\u2019affaire vient d\u2019entrer dans une nouvelle phase : le Gouvernement canadien obéissant à la pensée qui n\u2019a cessé de l\u2019animer, a répondu aux ouvertures qui lui ont été faites par Messieurs Colombier frères, de Bordeaux, en portant la subvention à 500.000 francs et même à 700.000 francs, et en signant un contrat avec cette maison honorablement connue dans le monde maritime français.Il va de soi que cette maison n\u2019aurait point mis sa signature au bas d\u2019un pareil contrat si elle n\u2019avait eu raison de croire qu\u2019elle serait en mesure de le remplir et de mettre en ligne, ainsi qu\u2019il est prévu par l\u2019arrangement, quatre paquebots au printemps prochain.La question est donc nettement posee devant le public français.Le Canada a fait, comme toujours, sa part ; il a accordé ce qu\u2019on lui a demandé.Sir Wilfrid Laurier, sir Richard Cartwright, M.Préfontaine, se sont- prêtés largement aux pro- 1 positions qu\u2019on leur a faites.Il reste à voir dans quelle mesure le public maritime français répondra à l\u2019appel qui lui est fait par ses propres congénères.De son côté, le public canadien suivra avec le plus grand intérêt la marche de cette affaire et saluerait l\u2019accomplissement si longtemps différé d\u2019un vœu cher aux amis des deux pays.Hector Fabre.jVIarins français aa Canada Le T age, battant le pavillon du contre-amiral Rivet, a passé une quinzaine à Québec, où il a été accueilli très cordialement.Le contre-amiral est remonté jusqu\u2019à Montréal avec son état-major à bord du croiseur Le Tronde, commandant Aubry.L\u2019accueil à Montréal a été également très chaleureux, et une série de fêtes a été organisée en l\u2019honneur des marins français.Ce qui a donné un cachet particulier à ces fêtes, c\u2019est la présence dans le port de Montréal du croiseur anglais Retribution et de l\u2019amiral Douglas, commandant de l\u2019escadre anglaise de l\u2019Atlantique nord.Elles se sont i4 aussitôt transformées en une manifestation .grandiose en faveur de l'entente cordiale entre la France et l\u2019Angleterre.Le président du banquet, offert aux deux amiraux, M.Donald Mac Master, a célébré en termes magnifiques la grandeur de la France dont le « plus beau triomphe est d'avoir gagné l\u2019affection et la sympathie de tous les peuples, en se montrant supérieure à toutes les épreuves, d\u2019un grand cœur et d\u2019un courage invincible à travers les événements.» Et résumant dans un tableau saisissant la situation qu\u2019occupent les Canadiens français dans le Dominion, il a rendu un hommage également éclatant à cette branche détachée du grand arbre, « orgueil des deux qu\u2019il avoisine.» Citons en entier cet éloquent passage : Si le héros illustre qui mourut glorieusement sur les Plaines d\u2019Abraham, avait pu à ses derniers moments, plonger son regard dans l\u2019avenir, et parcourir d\u2019avance l\u2019épopée des soixante mille colons, qui représentaient alors toute la puissance de sa patrie dans la Nouvelle France, les voir accrus, deux siècles plus tard, de un million et demi dans la province de Quebec, de 200.000 dans la province d\u2019Ontario, de un million aux Etats-Unis ; si Montcalm avait pu suivre l\u2019évolution des ans, apercevoir la transformation de cet immense pays que nous aimons tant, contempler la figure des chefs qui ont conduit héroïquement leurs compatriotes à la conquête du sol et de la liberté ; s\u2019il avait su quels seraient ceux qui dirigent aujourd\u2019hui la politique, administrent la justice, exploitent les ressources de ce pays, exercent son commerce et contrôlent sa presse ; s\u2019il avait vu un gouverneur français installé dans le Palais du gouvernement comme autrefois au château St-Louis, un juge en chef français siéger dans la cité historique, un premier ministre français à la tête de la province de Québec, un président français à la Chambre des Communes, un Français juge en chef de cette province, un Français juge en chef de la Cour Suprême du Canada, enfin et surtout premier ministre de ce vaste Dominion un Français, notre plus grand orateur parlementaire, le maître achevé des deux langues, l\u2019interprète des pensées des deux nations, si, dis-je, Montcalm avait pu entrevoir toutes ces choses, à travers l\u2019avenir, ne se serait-il pas écrié, comme Wolfe : « Dieu soit loué ! je meurs content ! » De la France, je n\u2019ai que ceci à ajouter : elle a perdu beaucoup, mais elle a gagné, au-delà des mers, des possessions coloniales immenses; elle a gagné en milles carrés ce qu\u2019elle a perdu de pieds carrés; elle a gagné en littérature, dans les sciences, et dans les arts: elle a gagné plus de richesses, plus de bonheur, plus de stabilité gouvernementale, plus de liberté; elle a gagné, dans tous les domaines de la civilisation, si bien qu\u2019aujourd\u2019hui, malgré sa défaite, il y a un quart de siècle, elle marche triomphante, à l\u2019avant-garde des nations.Mais son plus beau triomphe, peut-être, est d\u2019avoir gagné l\u2019affection et la sympathie de tous les peuples, en se montrant supérieure à toutes les épreuves, d\u2019un grand cœur et d\u2019un courage invincible à travers les événements.Voilà la nation, la nation amie que je vous demande d\u2019associer, dans ce toast, à la Grande-Bretagne.CAUSERIE Tout a été dit maintenant sur la manœuvre par laquelle M.Chamberlain a secoué les langues ministérielles et retrouvé toute sa liberté de parole (il l\u2019avait sans doute déjà) et d\u2019action.Personne cependant ne paraît y avoir rien compris.Si c\u2019est une opération de guerre, une tactique combinée entre M.Bal-four et M.Chamberlain, elle ne manque pas d\u2019originalité.En tous cas, c\u2019est un beau coup d\u2019audace qui a ému fortement l\u2019Angleterre et légèrement secoué l\u2019indifférence des colonies.Ou'en attend M.Chamberlain ?Est-il à ce point doué d\u2019intrépidité politique qu\u2019il pense arriver promptement à son but et changer de fond en comble la politique de l\u2019Angleterre, la situation des colonies ?Et cela à l\u2019improviste, sans que rien ait préparé ce bouleversement, tout seul ! Ce serait une révolution comme on n\u2019en a jamais vu, qui n\u2019a été précédée d\u2019aucun signe avant-coureur et serait sortie tout année un jour du cerveau d\u2019un seul homme.Et cet homme, quel est-il ?Il n\u2019a rien, et c\u2019est peut-être là sa force, son unique chance de succès, des grands hommes que, de tout temps, on a acclamé comme des demi-dieux.C\u2019est un simple député, un tout petit ministre ; il n\u2019a pour lui que sa parole ferme, claire, vigoureuse, sans fioriture ni éclat de voix.Il parle comme vous et moi ; seulement mieux.Il ne dit que ce qu'il veut dire et que ce que vous diriez vous-mêmes si vous aviez ses convictions et son talent.Est-ce assez pour soulever les masses, enflammer l\u2019histoire, résoudre un pareil problème ?Est-ce assez pour faire de Métropole et Colonies un bloc qui oppose son protectionnisme particulier au protectionnisme universel ?M.Chamberlain le croit, et c\u2019est assez pour qu\u2019on respecte une pareille volonté.La vo- lonté ! c\u2019est tout ce qu\u2019il y a dans cet homme et ce système ; la volonté ! qui, dans les finances, l\u2019industrie, le commerce, fait les grandes fortunes.M.Chamberlain entreprend cette conquête du monde anglais, comme ses émules dans les affaires, Morgan, Carnegie et autres, entreprennent la fondation d\u2019un trust.C\u2019est une affaire qu\u2019il lance audacieusement.Si elle fait faillite, avec les débris du capital, du crédit, du prestige qui lui resteront, il en commencera une autre, peut-être édifiée sur des bases toutes différentes ; cette fois d\u2019après les données du libre-échange peut-être.Et dans cette seconde grande entreprise, il réussira sans doute, car la première lui aura send de leçon.Cette ère n\u2019avait pas vu encore paraître sur la scène politique un homme aussi moderne.Il manquait, on l\u2019attendait.Les grands industriels se sentaient isolés.On ne leur offrait comme guides que des militaires, des orateurs, des glorieux, des éloquents.Ils ont trouvé leur homme ; ils l\u2019acclameront, même s\u2019ils ne le suivent pas ; et sous les débris de cette aventure ils le retrouveront, le reprendront et le remettront à leur tête, car ils n\u2019ont pas encore vu son pareil.Ils se reconnaissent en lui, et c\u2019est bien ainsi, par ces moyens-là, par ces voies tour à tour suivies, puis abandonnées, ensuite reprises ou remontées, qu\u2019ils ont fait leur propre fortune.Saint-Denis.1ES CW IIS Ù PflBIS Commissariat-Général du Gouvernement du Canada à Paris (88), 10, Rue de Rome, (au premier à droite).Adresse Télégraphique : Stadaeona-Paris.Téléphone : 218-03.Inscrits au Commissariat-Général du Gouvernement du Canada à Paris, io,rue de Rome : Honorable M.N.Pérodeau, Montréal.Hôtel dii Palais d'Orsay.D1' W.C.Mills, Montréal.Mlle L.Carpendale, Montréal.Hôtel W est-minster.Dr et Mme A.S.Alain, Batiscan.7, rue Casimir-Delavigne.M.O.E.Prud\u2019homme, Ottawa.Hôtel Terminus.M.E.B.Drolet, Montréal, Grand-Rôtel.Capitaine H.C.Thacker, Québec.Grand-IIôtel.M.John Ogilvy, Montréal.Grand-Hôtel.Mme B.B.Cromyn, Toronto.15, rue Jasmin.M.Joseph Guichon, Kamloops.M.John Mackay, Toronto.Hôtel Regina.Dr André Brisset, Montréal.5, rue de Navarre.Honorable William Gibson.Mlle Gibson.Mlles Lila, Florence et Jean Gibson, Beams-ville.Grand-Hôtel.Mlle Helen Campbell, Toronto, Grand-Hôtel. 4 PARIS-CANADA M.et Mme L.de Lotbinière Harwood.Mlles de Lotbinière Harwood, Montréal.Hôtel Bind a.Mlle Benner, Montréal.Hôtel Binda.M.Arthur Surveyer, Montréal.Hôtel Burgundy.M.Louis Gosselin, Montréal.Hôtel Burgundy.M.A.Chase-Casgrain, Montréal.Hôtel Burgundy.Dr J.U.Bérard, Montréal.8, rue Mazagran.Mme John King, Fort-William.Hôtel Port-Mahon.Mlle B.Van Boekstacle, Fort-William.Hôtel Port-Mali 011.Mlle Adrienne Labelle, Montréal.Les ' et la Coacnrrence Canafcniie Les représentants des chemins de fer de Pensylvania, Baltimore et Ohio, Ney-York Central, Reading, Lehigh Valley, Jersey Central.Erie et Delaware, Lackawanna et Western, se sont réunis à New-York, et la requête soumise aux Compagnies dont les routes atteignent Philadelphie et Baltimore, fut mise en discussion à cette assemblée.A la fin de la séance il fut annoncé que les chemins de fer consentaient à diminuer le tarif sur le blé, le maïs, l\u2019avoine, la graine de lin, le seigle et l\u2019orge, de Buffalo et d\u2019Erié à New-York, Baltimore et Philadelphie, -de un centime par boisseau.Cette réduction prendra effet le 15 septembre et se continuera jusqu\u2019au 15 octobre inclusivement.Voici ce que dit le \u201cPhiladelphia Ledger\u201d : « La conférence dura près de deux heures et la situation fut considérée sous ses divers aspects.Les expéditeurs de grains n\u2019hésitèrent pas à déclarer ce qui résulterait de l\u2019état de choses actuel si on n\u2019y apportait au plus tôt un remède efficace.A leur avis plusieurs Compagnies, qui s\u2019occupent du commerce de grains à Baltimore et à Philadelphie, seraient obligées de suspendre leurs affaires, tandis que les lignes de steamers seraient obligées de diminuer le nombre de leurs vaisseaux qui se rendent actuellement aux deux villes.Les expéditeurs de grains affirment qu\u2019ils ne pouvaient entrer en concurrence avec leurs adversaires dans le trafic qui se fait par les grands lacs et viâ le port de Galveston, pour la raison que ces deux territoires imposent des taux moindres.Le taux actuel de Duluth à Erié et à Buffalo est de 1 1/1 à 1/2 centime par boisseau.Les taux viâ Montréal sont beaucoup moins élevés, tandis que le taux du district de Kansas City à Galveston n\u2019est que de 17 centins contre 25 1/4 c.aux ports de l\u2019Atlantique.Les représentants des chemins de fer admirent que le commerce du grain dans les deux villes souffrait d\u2019une inquiétante inaction, et ils assurèrent les expéditeurs que tout le possible serait fait pour leur venir en aide.Ils étudieraient en premier lieu la situation des tarifs dans le nord, attendu qu\u2019elle était moins compliquée que celle du sud-ouest.Il est probable cependantqu\u2019uneaction soit prise dans quelques jours pour remanier les taux dans le Nord.Les représentants des chemins defer n\u2019ont toutefois pas voulu se compromettre et ils ont simplement dit qu\u2019ils feraient tout ce qui serait possible de faire pour le commerce du grain de Baltimore à Philadelphie.Le tableau suivant montre jusqu\u2019à quel point les taux moins élevés sur le grain de l\u2019ouest à Montréal ont détourné le trafic des exportateurs de l\u2019est au profit du port canadien.C\u2019est un tableau comparatif des exportations de grains de Montréal, à partir du 1\" mai, jour où la navigation s\u2019est ouverte, jusqu\u2019au 11 août 1903, mises en regard avec celles qui ont eu lieu pendant la période correspondante, l\u2019année dernière : boisseaux : 1902\t1903 Blé.11.481.209\t10.647.147 Maïs.4.977.616\t58.150 Avoine.757.746\t71.513 Seigle.576.746\t375.629 Orge.256.897\t82 067 Totaux.18.040.214\t11.881.125 Les entrées des douanes montrent que dans l\u2019espace de cinq jours, 1.000.000 de boisseaux de maïs ont été de Chicago à Montréal.Ce record est, dit-on, de 200.000boisseaux plus considérable qu\u2019on n\u2019avait jamais établi auparavant pendant la même période.Il est généralement admis que le puissant mouvement de maïs qui s\u2019établit par la route des lacs canadiens, et de là par le fleuve St-Laurent, est dû en grande partie à la disparition des droits de péage sur les canaux canadiens, ce qui permet aux exportateurs du Canada de transporter leur maïs à 3 centins de moins par boisseau que par voie des lacs et des chemins de fer à Boston.L\u2019extension remarquable de la culture du blé dans le Manitoba est aussi l\u2019une des causes de l\u2019augmentation du commerce du Saint-Laurent.A venir jusqu\u2019au 1er Août les exportations de blé de Montréal ont été de4.597.602boisseaux, soit 2.740.000 de plus que de New-York, bien que le Saint-Laurent ne soit pas ouvert à la navigation avant le 1er Mai.» Développement ie la Répii fflionloi Nous trouvons dans le « Free Press » de Winnipeg les renseignements suivants sur le développement remarquable de la région d\u2019Edmonton en ces dernières années : Les récoltes dans cette partie des Territoires sont excellentes et avec quelques jours de beau temps les fermiers de cette région auront moissonné l\u2019une des plus belles récoltes qu\u2019ait jamais vues les Territoires.Le blé et l\u2019orge donneront un rendement phénoménal, toutefois l\u2019avoine est légèrement en retard par suite des pluies abondantes du mois d\u2019août.Il n\u2019y a eu aucune gelée.Le charbon abonde dans les environs d\u2019Edmonton.Sur les terrains appartenant à la Baie d\u2019Hudson qui sont-au centre de la ville, il y a nombre de puits d\u2019exploitation.J\u2019ai visité la mine de charbon Bush, située à l\u2019est de la ville, et j\u2019y ai constaté l\u2019existence d\u2019une veine de 8 pieds d\u2019épaisseur d\u2019excellente lignite.A l\u2019ouest de la ville, sur le domaine Groat, il y a aussi un excellent dépôt de lignite.La briqueterie de l\u2019autre côté de la rivière a le charbon à sa portée tout à côté de la terre à briques.D\u2019ailleurs, les quatre briqueteries installées dans les environs font d\u2019excellentes affaires et n\u2019arrivent pas à fournir aux demandes.La briqueterie P.Anderson et C° a reçu cet a utomne un ordre pour 2 millions de brique et bien qu\u2019elle fournisse, en outre de sa production ordinaire, 18.000 briques pressées par jour, elle ne pourra pas remplir ce contrat.Cet établissement fabrique aussi des tuiles et des tuyaux de conduite en terre.Il s\u2019est construit de quatre à cinq cents nouvelles maisons cette année et 15 édifices nouveaux se sont élevés.Un architecte me disait qu\u2019il avait des ordres pour 20 édifices impor-tants à ériger l\u2019année prochaine.Parmi les nouveaux édifices, il en est de fort beaux munis de tous les arrangements modernes.En plus de cela, se construisent le nouvel hôtel des postes et la nouvelle prison, de nouvelles gares.La prison à elle seule coûtera.$ 90.000.Le C.P.R.a définitivement décidé de bâtir un pont à l'ouest de l\u2019ancien fort de la Baie d\u2019Hudson.Le C.N.R.a de nombreuses équipes qui travaillent au terrassement à l\u2019est et à l\u2019ouest de la ville et les ingénieurs du G.T.P.sont en train de relever le tracé du nouveau transcontinental.Il n\u2019est pas étonnant après cela que les matériaux de construction fassent défaut pour répondre à de si nombreux besoins.En somme, l\u2019activité phénoménale qui se voit à Edmonton est une preuve évidente de l\u2019ère de progrès et de développement dans lequel est entrée cette ville qui d\u2019ici peu d\u2019années est appelée à devenir le centre le plus important de l\u2019ouest des Territoires.INSTITUTION IAYSER-CIARAVAY 4, Square Lamartine, 4 \u2014 YM RIS (16\u2019} (Avenue Henri-Martin) Recommandée aux jeunes gens étrangers désirant se perfectionner dans la langue française ou acquérir des.diplômes français.Les pensionnaires ont chacun leur chambre et jouissent de la He de famille ; les externes peuvent passer toute la journée à l\u2019Institution ou n\u2019y venir que pour les cours, les leçons particulières ou la conversation française.La maison est située à la porte du Bois de Boulogne où sont prises les récréations.Les cours continuent pendant les vacances.Communications faciles par tramways, bateaux chemin de fer, métropolitain.ARTS D\u2019AGRÉMENT Piano, violon, peinture, escrime, gymnastique, danse, boxe, natation, équitation.PRIX MODÈRES.Liste de références envoyée sur demande Bains Turco-Romains et Russes (à air sec) 16 bis, rue Cadet, 16 bis Hydrothérapie complète Sudation, Massage, Lavage, Inhalations.PRIX: Bain complet 3f.75 Sans massage 2f.75 Par abonnement de 10 bains Complet 2 f.05 le bair> Sans massage ï fr.80 le bain Piscine, Salon de Coiffure Pédicure, Salon de repos Buffet-Res taurant 45 Salle d'Escrime Garage de Bicyclettes Douches de toute nature 1 fr.25 Par abonnement : Douche cbaude 1 fr.- Douche froide 0 fr.95 Massage à domicile pour hommes et dames Ouverts de 6 h.du matin à 8 h.du soir % ^ PAR IS-CANADA o CHEMINS DE FER DE L\u2019OUEST EXCURSION sur la Côte Nord, de Bretagne de Granville à Brest {Mont Saint-Michel, Cancale, Baie de Saint-Malo, La Rance, Baie de Sainl-Brieuc, Paimpol, Roscoff, etc.La Compagnie des Chemins de fer de l\u2019Ouest délivre, à partir des Fêtes de Pâques et jusqu\u2019au 31 octobre, une carte d\u2019abonnement spéciale, qui moyennant 100 fr.pour la lr\u201c classe et 75 fr.pour la 2me classe, permet à celui qui en est porteur de partir d\u2019une gare quelconque du réseau pour une gare à son choix de la ligne de Granville à Brest, avec droit d\u2019arrêt sur son parcours, de circuler ensuite librement, pendant un mois, non seulement entre Granville et Brest, mais aussi sur tous les embranchements de cette ligne qui conduisent à la mer, et, enfin, une fois ses excursions terminées, de revenir à son point de départ avec les mêmes facilités d\u2019arrêt qu\u2019à l\u2019aller.Toute personne qui souscrit, en même temps que son abonnement, un ou plusieurs autres abonnements en faveur des membres de sa famille, précepteurs, gouvernantes et domestiques habitant sous le même toit, bénéficie, pour ces cartes supplémentaires, des réductions indiquées ci-aprés : \t\t\t\t\tlrc\tcl.\t2me cl.\t\t lre\tcarte prix plein\t\t\t\t100\tfr.\t75\tfr.\t 2\"\"\t\u2014 Réduction\tde\t10\t0/0.\t90\tfr.\t67\tfr.\t50.3m\"\t\u2014 \u2014\tde\t20\tO/O .\t80\tfr.\t60\tfr.\t 4m e\t\u2014 \u2014\tde\t30\t0/0.\t70\tfr.\t52\tfr.\t50.5m'\t\t \t\tde\t40\tO/O.\t60\tfr.\t45\tfr.\t» 6mc\t\u2014 et au delà\tde\t50\tO/O.\t50\tfr.\t39\tfr.\t50.Pour plus de renseignements, s\u2019adresser à toutes les gares du réseau qui délivrent ces cartes à condition que la demande en soit faite 5 jours au moins à l\u2019avance.CHEMINS DE FER DU NORD Services entre PARIS, la BELGIQUE, la HOLLANDE, l\u2019ALLEMAGNE, la RUSSIE, le DANEMARK, la SUEDE et la NORVEGE.5 express sur Bruxelles.Trajet en 4 h.30.Départ de Paris-Nord: 8 h.2a matin, midi 40, 3 h.40, 6 h.20 et 11 h.soir.Départ de Bruxelles : 8 h.21, 8 h.57 matin, midi 59, 6 h.10 soir et minuit 10.3\texpress sur La Haye et Amsterdam.Trajet : La Haye, 8 h.; Amsterdam, 9 h.Départ de Paris-Nord : 8 h.25 matin, midi 40 et 16 heures soir.Départ de Amsterdam : 8 h.28 matin, midi 42 et 7 h.15 soir.Départ de La Haye : 9 h.23 matin, 1 h.44 et lh.24 soir.4\texpress sur Francfort-sur-Mein.Trajet 12 heures.Départ de Paris-Nord : 1 h.50, 6 h.20, 9 h.25(a) et 11 heures soir.Départ de Francfort: 8 h.20 matin, 5 h.45 et 11 h.16 soir et minuit 36.5 express sur Cologne.Trajet : 8 heures.Départ de Paris-Nord: 8 h.25 matin, 1 h.50, 6 h.20.9 h.25 (a) et 11 h.soir.Départ de Cologne : 4 h.16, 6 h.03 et 9 h.07 matin, 1 h.45 et 10 h.45 soir.4 express sur Berlin.Trajet : 18 heures.Par le Nord-Express.Trajet: 17 heures.Départ de Paris-Nord: 8 h.25 matin, 1 h.50, 9 h.25 (a) et 11 h.soir.Départ de Berlin : midi 55, 9 h.50 et 11 h.50 soir.2 express sur St-Pétersbourg et 1 sur Moscou.Trajet: St-Pétersbourg: 51 heures.Parle Nord-Express bi-hebdom.Trajet : 46 heures Trajet : Moscou : 62 heures.Départ de Paris-Nord : 1 h.50 et 9 h.25 (a) ou 11 h.soir.Départ de St-Pétersbourg : midi et 10 h.30 soir.Départ de Paris-Nord : 9 h.25 (a) soir.Départ de Moscou : 5 h.15 soir.2 express sur Copenhague et Christiania Trajet : Copenhague, 28 h.\u2014 Christiania, 53 heures Départ de Paris-Nord : 1 h.50 et 9 h.25 (a) ou 11 h.soir.Départ de Christiania : 9 h.40 matin et 11 h.15 soir.Départ de Copenhague : midi 30 et 8 h.13 soir.2 express sur Stockholm.Trajet : 43 heures.Départ de Paris-Nord : 1 h.50 et 9 h.25 (a) ou Il h.du soir.Départ de Stockholm: 9 h.10 matin et 7 h.soir.(a) A partir du 3 Novembre, départ de Paris à 9 h.50 soir.CHEMINS DE FER D\u2019ORLÉANS Des billets d\u2019aller et retour de famille, de lre, 2 et de 3° classe sont délivrés, toute l\u2019année, à toutes les stations du réseau d\u2019Orléans, pour : Agde (le Grau), Alet, Amélie-les-Bains, Arca-chon, Argelès-Gazost, Argelès-sur-Mer, Arles-sur-Tech, (la Preste), Arreau-Cadéac (Vielle-Aure), Ax-les-Thermes, Bagnères-de-Bigorre, Bagnères-de-Luchon, Balaruc-les-Bains, Banyuls-sur-Mer, Barbotan, Biarritz, Boulou-Perthus (le), Cambo-les-Bains, Capvern, Cauterets, Collioure, Couiza-Montazels ( Rennes-les-Bains ), Dax, Espéraza ( Campagne-les-bains ), Gamarde, Grenade-sur-l\u2019Adour (Eugénie-les-Bains), Guéthary (halte), Gu-jan-Mestras, Hendaye, Labenne ( Capbreton ) Labouheyre ( Mimizan ), Laluque ( Préchacq-les-¦ Bains), Lamalou-les-Bains, Laruns-Eaux-Bonnes ( Eaux-Chaudes ), Leucate ( La Franqui), Lourdes, Loures-Barbazan, Luz-Saint-Sauveur (Barèges-Saint-Sauveur), Marignac-Saint-Béat (Lez, Val-d\u2019Aran), Nouvelle (la), Oloron-Sainte-Marie (Saint-Christau), Pau, Pierrefitte-Nestalas, Port-Vendres, Prades (Molitg), Quillan (Ginoles, Carcanières, Escouloubre, Usson-les-Bains), Saint-Flour (Chau-desaigues), Saint-Gaudens (Encausse, Gantiès), Saint-Girons (Audinac, Aulus), Saint-Jean-de-Luz, Saléchan (Sainte-Marie, Siradan), Salies-de-Béarn, Salies-du-Salat, Ussat-les-Bains et Villefranche-de-Conflent (le Vernet, Thuès, les Escaldas, Graüs-de-Canaveilles).Avec les réductions suivantes, calculées sur les prix du tarif général d\u2019après la distance parcourue, sous réserve que cette distance, aller et retour compris, sera d\u2019au moins 300 kilomètres.Pour une famille de 2 personnes, 20 o o.Pour une famille de 3 personnes, 25 o/o.Pour une famille de 4 personnes, 30 o/o.Pour une famille de 5 personnes, 35 o/o.Pour une famille de 6 personnes ou plus, 40 o/o.Durée de la validité: 33 jours, non compris les jours de départ et d\u2019arrivée.TWPI LIQUEURS SPÉCIALES A BASE DE VIEILLE FINE-CHAMPAGNE Fabriquées AU CHATEAU DE SOLENÇON A COGNAC Peach - Brandy \u2014 Suprême Orange Prunelle \u2014 Peppermint Cherry - Brandy \u2014 Kumniel doré Mandarinette Alfred VIBAL AGENT GÉNÉRAL 37, Rue de Constantinople \u2014 PARIS TÉLÉPHONE N\u201d 541-02 Aqent avec monopole au Canada : LA COMPAGNIE d'Hûîîrüvitiannemsnls Hliiniiîtshej de Jüoutréai (Ld) BORDEAUX FOURNISSEUR BREVETÉ DE L.L.M.M.le ROI des PAYS-BAS, le ROI do SUÈDE et NORVÈGE le ROI de PORTUGAL AGENCE A PARIS» 3j, Rue de Constantinople^ 3y TÉLÉPHONÉ 641-02 CHAMPAGNE MERCIER \\\t13, Plaçe dûjfà\\Jre, PARIS (8\u201c)\t/] U\tCO kee /o Gare & Lazare\t»?) Ln/Rfll§0^Stoûs les JOOl^S D0^s La B^LIEÔE f I\tTELEPHONE- IE3-34- '\t1 Production annuelle Quatre Millions de Bouteilles e.mercTer S C\u201c Château de Pékin Billets d\u2019Aller et Retour de Famille.Pour les stations thermales et hivernales des Pyrénées et du golfe de Gasgogne.Arcachon, Biarritz, Dax, Pau, Salies-de-Béarn, etc.Tarif spécial G.V.N° 106 ( Orléans ).Vins de Bordeaux authentiques AGENCE AU CANADA» LA COMPAGNIE d\u2019Approvisionnements alimentaires (L\u201c*) MONTREAL BP BRNAY 6 PARIS-CANADA COMPTOIR NATIONAL D\u2019ESCOMPTE SOCIETE GENERALE DE PARIS Capital : 150 millions de francs ENTIÈREMENT VERSÉS SIEGE SOCIAL : 44, Rue Bergère Succursale : 2, Place de l\u2019Opéra, PARIS Président du Conseil d'Administration : M.Mercet, O.Directeur-général, Administrateur : M.Alexis Rostand, O.OPÉRATIONS DU COMPTOIR : Bons à échéance fixe, Escompte et Recouvrements, Comptes de Chèques, Lettres de Crédit, Ordres de Bourse, Avances sur Titres, Chèques, Traites, Envois de Fonds en Province et à l\u2019Etranger, Garde de Titres, Prêts Hypothécaires Maritimes, Garantie contre les risques de remboursement au pair, Paiements de Coupons, etc.AGENCES BUREAUX UE QUARTIER DANS PARIS A.\t147, boni.Saint-Germain ; B.\t108, rue de Mivoli : C.\t2, quai de la Râpée; D.\t11, rue Rambuteau ; E.\t16, rue de Turbigo : F.\t21, pl.de la République ; G.\t24, rue de Flandre : H.\t2.rue du 4-Seplcmbre ; I.\t84, boulevard Magenta ; K.\t02.boni.Ri chard-Le noir: L.\t86, avenue de Clichy; M.\t87, avenue Kléber : IV.\t3n, avenue Mac-Mahon; O.71, boni.Montparnasse; I*.27, faub.Saint-Antoine ; R.\t53, bout.Saint-Michel; S.\t2, rue Pascal ; T.\t1, avenue de Villiers; U.\t49, av.d.Champs-Ely sées; V.\t85, avenue d\u2019Orléans : X.\t69.rue du Commerce (Gre- nelle) ; Y.\t124, l'aub.Saint-Honoré ; Z.\t89, boulevard Haussmann BUREAUX DE BANLIEUE Lev allô is-P erret : 3, Place de la République.Enghien : 47, Grande-Rue.\u2014 Asnières : 8, rue de Paris.Charenton : 50, rue de Paris.Neuilly-sur-Seine j 92, Avenue de Neuilly.AGENCES EN PROVINCE Abbeville, Agen, Aix-eji-Provence, Alais, Amiens, Angoulême, Arles, Avignon.Bagnères-de-Luchon, Bagnols-sur-Cèze, Beau-caire, Beaune, Belfort.Bergerac, Béziers, Bordeaux, La Bour-boule, Caen, Calais, Cannes, Carcassonne, Castres, Cavaillon, Cette, Chagny, Chàlons-sur-Saône, Chàteaurenard, Clermont-Ferrand, Cognac, Condé-sur-Noireau, Dax, Deauville-Trou-ville, Dieppe, Dijon.Dunkerque, Elbcuf, Epinal, Firminy, Fiers, Gray, Le Havre, Hazebiouck, Issoirc, Jarnac, La Ferté-Macé, Lésignan.Libourne, Lille, Limoges, Lyon, Manosque, Le Mans, Mar*-* iIle, Mazamet, Mont-de-Marsan, Le Mont-Dore, Montpellier, Nancy, Nantes, Narbonne, Nice, Nîmes* Orange, Orléans, Périgueux, Perpignan, Reims, Remiremont, Roanne, Roubaix, Rouen.Royal, Saint-Chamond, Saint-Dié, Saint-Etienne, Salon, Toulouse, Tourcoing, Vichy, Villefranche-sur-Saône, Villeneuve-sur-Lot, Vire.AGENCES DANS LES COLONIES ET PAYS DE PROTECTORAT Tunis.Sfax, Soussc, Gabcs, Majunga, Tamatave, Tananarive, Diégo-Suarez, Mananjary.AGENCES A L\u2019ÉTRANGER Londres, Liverpool.Manchester, Bombay, Calcutta.San-Francisco New-Orléans, Melbourne, Sydney, Tanger.LOCATION DE COFFRES-FORTS Le Comptoir tient un service de coffre-forts à la disposition du public, f i, rue Bergère, 2, place de l\u2019Opéra, lkl, boulevard Saint-Germain, et dans les principales Agences.\u2022VII III Une clef spéciale unique est remise à chaque locataire.\u2014 La combinaison est faite et changée à son gré par le locataire.\u2014 Le locataire peut seul ouvrir son coffre.BONS A ÉCHÉANCE FIXE Intérêts payés sur les sommes déposées : De 6 mois jusqu'à 1 an.1 12 oo; au-delà de 1 an jusqu\u2019à 18 mois, 2 o o : au-delà des 18 mois jusqu\u2019à deux ans, 2 1 2 o o : au-delà de deux ans, B o o.csBons, délivrés par le Comptoir National aux taux d\u2019intérêts ci-dessus, sont à ordre ou au porteur, au choix du Déposant.Les intérêts sont représentés par des Bons d\u2019intérêts également à ordre ou au porteur, payables semestriellement ou annuellement, suivant les convenances du déposant.Les Bons de capital et d'intérêts peuvent être endossés et sont par conséquent négociables.VILLES D\u2019EAUX, STATIONS BALNÉAIRES Le Comptoir.National a des Agences dans les principales Villes d'Eaux : Nice, Cannes, Vichy, Dieppe, Trouville-Deau-ville, Dax, Royat, le Havre, la Bourboule, le Mont-Dor, Bagnères-de-Luchon, etc.; ces Agences traitent toutes les opérations, comme le Siège social et les autres Agences, de sorte que les Etrangers, les Touristes, les Baigneurs peuvent continuer à s\u2019occuper d\u2019affaires pendant leur villégiature.LETTRES DE CRÉDIT POUR VOYAGES Le Comptoir National d'Escompte délivre des Lettres de Crédit circulaires payables dans le monde entier auprès de ses Agences et Correspondants; ces Lettres de Crédit sont accompagnées d\u2019un carnet d\u2019identité et d\u2019indications et offrent aux voyageurs les plus grandes commodités, en même temps qu une sécurité incontestable.Salon des Accrédités.Brandi office, 2, place de l\u2019Opéra Special department for travellers and letters of credit.Luggages stored.Letters of credit cashed and delivered throughout the world.\u2014Exchange office.Comptoir Naüj-ejnal receive and send on parcels and dressed to them in the name of their clients or bearers of credit.\tJ pour favoriser le développement du Commerce et de l'Industrie en France SOCIÉTÉ ANONYME FONDÉE EN 1864 CAPITAL : 200 MILLIONS Siège social : 5k et 56, rue de Provence,\t\\ Succursales : 13k, rue Réaumur [place de la Bourse), A PARIS \u2014\tet 6, rue de Sèvres, %\t) Dépôts de fonds à intérêts en compte ou à échéance fixe taux des dépôts de 4 à 5 ans : 3 1/2 o/o, net d\u2019impôt et de timbre); \u2014 Ordres de Bourse (France et Etranger) ; \u2014Souscriptions sans frais; \u2014 Vente aux guichets de valeurs livrées immédiatement (Obi.de Ch.de fer, Obi.à lots de la Ville de Paris et du Crédit Foncier, Bons Panama, etc.); \u2014 Escompte et Encaissement de Coupons; \u2014 Mise en règle de titres; \u2014 Avances sur titres; \u2014 Escompte et Encaissement d\u2019Effets de commerce ; \u2014 Garde de titres; \u2014 Garantie contre le remboursement au pair et les risques de non-vérification des tirages; \u2014 Transports de fonds (France et Etranger) ; \u2014 Billets de crédit circulaires ; \u2014 Lettres de crédit; \u2014 Renseignements ; \u2014 Assurances; \u2014 Services de corres-respondant, etc.LOCATION DE COMPARTIMENTS DE COFFRES-FORTS au Siège social, dans les succursales, dans plusieurs bureaux et dans un grand nombre d\u2019agences, depuis 5 francs par mois ; tarif décroissant en proportion de la durée et de la dimension.[Voir les Notices spèciales') 66 succursales, agences et bureaux à Paris et dans la banlieue, 328 agences en Province, 1 agence à Londres (53, Old Broad Street) ; Correspondants sur toutes les places de France et de l\u2019Etranger.PARIS HOTELS FRÉQUENTÉS PAR LES CANADIENS GRAND HOTEL DES DEUX AMERIQUES 15, Rue Geoffroy-Marie Au centre des affaires, près la Bourse et les Grands Boulevards \u2014 Appartements pour familles \u2014 Téléphone 238.46 \u2014 Electricité.AVIS.\u2014 Madame veuve HUOT prend'des pensionnaires depuis 7 francs par jour, chambre et nourriture comprise.HOTEL des BALCONS.3, rue Casimir-Dclavigne(6-) Odéon.Maison très recommandable, d\u2019ailleurs, très connue et bien notée au Canada.\u2014 Belles chambres de 2 fr.50 à 4 fr.par jour et de 25 francs à 60 fr.par mois.\u2014 L.FORMAT, propriétaire.HOTEL JEAN\u2014B ART, 9.Rue Jean-Rart (Près du Luxembourg).\u2014 Grandes et belles chambres depuis 2 fr.50 jusqu\u2019à 6 irancs par jour.\u2014 Déjeuner 2 i'r.25, Diner, 2 fr.50.\u2014 Maison recommandée par sa tranquillité.HOTEL FLORIDA.5, Rue Leo Delibes (Av.Kléber) 16-.\u2014 Recommandé aux familles.\u2014Ascenseur.\u2014 Lumière électrique.Bains.\u2014 Calorifère.\u2014 Prix modérés.\u2014 English, spoken.\u2014 Se ha b la Espanol.HOTEL des EMPEREURS, 20, 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aum Etats-Unis un réseau complet de lignes terrestres.Sianaanicatlons directes avec le Canada, le Mexique, les Antilles, l\u2019Amérique Central# et l\u2019Amérique du Sud.BUREAUX A TARIS s ( ADMINISTRATION, 9, Rue Lruis-le-Grand (2').^ RENSEIGNEMENTS, 49, Avenue de V Opéra (2e).BUREAU DE TRANSMISSION : 112, Boulevard de Strasbourg, au HAVRE HECTARES AU MANITOBA ET DANS LES TERRITOIRES DU NORD-OUEST 40 a'83 hectaresIdans les autres provinces On trouve à acheter des fermes et des terre en partie défrichées et à des prix très modérés dans les provinces de Québec, Ontario, de la Nouvelle-Ecosse, du Nouveau-Brunswick, de Vile du Prince-Edouard et de la Colombie Britannique.Les fermiers, ainsi que les personnes qui désirent se livrer à l\u2019agriculture, trouveront des avantages sérieux à faire fructifier leurs capitaux au Canada.Les domestiques de ferme, laboureurs, bouviers, etc., ainsi que les servantes, seront assurés de trouver de bons appointements.S\u2019adresser pour brochures donnant tous les renseignements relatifs au placement des capitaux, règlements pour la vente des terres, demandes d\u2019emploi, taux des salaires, prix des denrées d\u2019alimentation, etc., au bureau du Haut Commissaire' du Canada, 9, Victoria Street, Londres, S.W.(M.W.Preston, directeur de l\u2019immigration), ou au Commissariat-général du Canada (M.Hector Fabre, Commissaire-général), 10, rue de Rome, Paris (8e).GE BUREAU EST EN AVEC NEW-YORK Par deux câbles entièrement sous-marins, ce gui évite les longues lignes aériennes de Terre-Neuve et de la Nouvelle-Ecosse.FILS DIRECTS Du Havre à Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Anvers, Amsterdam, Rotterdam, Hambourg, etc.COMMUNICATION : AVEC PARIS Bar un fil spécial aboutissant au Bureau de la Bourse, «| oar un câble souterrain aboutissant au Bureau-Central.FILS DIRECTS De Paris à Berlin, Cologne, Francjort, Bâle, Berne, Genève, Vienne, Milan, Gênes, Rome, etc.LES TÉLÉGRAMMES SONT REÇUS DANS TOUS LES BUREAUX TELEGRAPHIQUES \"*\t*\t-C* A défaut des formules que la Compagnie adresse gratuitement sur demande, prière d\u2019indiquer en marg» de la minute la mention non taxée Vf» Cosiîmereâaî.CANADA Goaveimement de la Province de Qctébee ¦¦ ¦ \u2014- Vastes Territoires à Coloniser RICHES RÉGIONS MINIÈRES & FORESTIÈRES DE TOUTES SORTES ¦\u201c-^^VWVWVVVVvw- TERRES d\u2019une fertilité reconnue, climat sain et favorable à toutes cultures, communications faciles avec les marchés locaux et étrangers.Les colons agriculteurs peuvent pour quinze cents francs environ acheter un lot de 40 hectares dont 4 où 5 en terre défrichée.Les terres du Gouvernement valent 1 franc à 1 fr.50 l\u2019acre.Les lots sont de 100 acres environ 40 hectares).La forêt couvre des millions d\u2019hectares, où l\u2019on trouve, entre autres, du bois propre à la fabrication de la pâte à papier (pulpe), d\u2019une qualité supérieure.Il y a aussi abondance de mines dans la Province.On y rencontre I\u2019or, I\u2019argent, le cuivre, le fer (titanique, chromique et magnétique), la plombagine, le mica, l\u2019amiante, le granit de tout ge :re, le kaolin, le pétrole, etc.Plusieurs mines, en ce qui concerne le cuivre, le fer, la plombagine, le mica et l\u2019amiante sont déjà en exploitation.Les mines de la Beauce, où l\u2019on fait de nouvelles tentatives après une suspension de travaux de plusieurs années, ont déjà donné une douzaine de millions de francs d\u2019or.La population de la province de Québec est de langue française surtout.Des bureaux et des agents d\u2019immigration reçoivent les immigrants à Québec et à Montréal.Le service des Postes et des Chemins de fer est des plus réguliers et des plus sûrs.Pour plus amples informations, s\u2019adresser à l\u2019honorable Commissaire de la Colonisation et des Mines, Québec et Canada.Et à M.Hector Fabre, Commissaire général du Canada, 10, Rue de Rome, à Paris (8e).CHEMINS DE FER DU MIDI Billets d'aller et retour individuels pour les stations hivernales et balnéaires des Pyrénées.Billets délivrés toute l\u2019année avec réduction de 2\to/o en première classe et 20 o/o en 2e et 3e classes dans les gares des réseaux du Nord (Paris-Nord excepté;, de l\u2019Etat, d\u2019Orléans et dans les gares du Midi situées à 30 kilom.au moins de la destination.\u2014 Durée 33 jours, non compris les jours de départ et d\u2019arrivée.Faculté de prolongation moyennant supplément de 10 o/o.\u2014 Ces billets doivent être demandés 3\tjours à l\u2019avance à la gare de départ.Un arrêt facultatif est autorisé à l\u2019aller et au retour pour tout parcours de plus de 400 kilom.Billets de famille pour les stations hivernales et balnéaires des Pyrénées.Billets délivrés toute l\u2019année dans les gares des réseaux du Nord (Paris-Nord excepté), de l\u2019Etat, d\u2019Orléans, du Midi et de Paris-Lyon-Méditerranée suivant l\u2019itinéraire choisi par le voyageur et avec les réductions suivantes sur les prix du tarif général pour un parcours (aller et retour compris) d\u2019au moins 300 kilom.\u2014 Pour une famille de 2 personnes 20 o/o, de 3 personnes 23 o/o, de 4 personnes 30 o/o, de 5 personnes 33 o/o, de 6 personnes ou plus 40 o/o.Exceptionnellement pour les parcours empruntant le réseau Paris - Lyon - Méditerranée, les billets ne sont délivrés qu\u2019aux familles d\u2019au moins quatre personnes et le prix s\u2019obtient en ajoutant au prix de 6 billets simples ordinaires le prix d\u2019un de ces billets pour chaque membre de la famille en plus de trois.Arrêts facultatifs sur tous les points du parcours désigné sur la demande.\u2014 Durée 33 jours non compris les jours de départ et d\u2019arrivée.Faculté de prolongation moyennant supplément de 10 oo.\u2014 Ces billets doivent être demandés au moins 4 jours à l\u2019avance à la gare de départ.TAILLEUR POUR HOMMES BARBER & C° 35, Boulevard des Capucines PARIS 2me Maison recommandée PARIS-CANADA E ALLAK SEULE LIGNE PORTANT LA MALLE ENTRE l'j^nsra-1-.HlTEÏ^rtE &o I_|ÏED OÆlsTJ^IDJ^ PROCHAINS D3ÈXFÜÜTS 8 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Montréal).Mayflower (pourBoston).Dominion (pourQuébec et Montréal).Columbus (pour Boston).Commonwealth (pour Boston).Tous ces steamers sont neufs et ont deux hélices.Départs réguliers de GÊNES et NAPLES pour BOSTON Passages en toutes classes, aux conditions les plus réduites prix variant selon l\u2019époque, le navire, la cabine occupée, etc - DEMANDEZ LES TARIFS - HERNU, PÉRON & C° délivrent des billets en toutes classes par : Compagnie Générale Transatlantique, Compagnie Hollando-Américaine, Compagnie Hambourgeoise-Américaine, American Line, Red Star Line, Cunard Line & White Star Line, North German Lloyd, Leyland Line, et toutes Compagnies en général.CHEMIN DE FER CANADIEN DU PACIFIQUE Billets pour tout l'intérieur du Canada, les Etats-Unis.Voyages au Japon, en Chine et en Australie, et autour du Monde, via Vancouver.\u2014 Excursions.MINES D OR DU KLONDYKÈ et de l\u2019ALASKA, viâ Vancouver, Skagway et chemin de fer de la White-Pass.TRANSPORTS DR BAGAGES, PETITS COLIS & 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