Le Prix courant : journal du commerce, 29 mars 1895, vendredi 29 mars 1895

LE PRIX GOURANT REVUE HEBDOMADAIRE Du Commeree, de la Finance, de l’Industrie, de la Propriété Foncière et des Àssuranees Abonnements d’un an : Montréal, $2.00.Canada et Etats-Unis, $1.50.Europe, $3.00 (15 francs.) VOL.XVI • , MONTRÉAL, VENDREDI 29 MARS, 1895 No 4 GPa et lâ.Semaine dn 22 Mars La guerre entre Enfin, 110US avons la Chine et le Japon Hae perspective assez sérieuse d’uu rétablissement prochain de la paix entre les deux grandes puissances de l’Extrême Orient.On dit que le Japon demande une indemnité de guerre de £250,000,000 en or, plus une cession de territoire.C’est l’île Formose qu’il convoite, paraît-il.Cette île, très fertile, riche en mines de charbon et produisant un thé très estimé, conviendrait parfaitement à l’empire insulaire du Mikado.Reste à savoir si les puissances européennes—surtout celles dont les colonies touchent à la Chine par quelque côté : France, Angleterre et Russie, vont laisser les belligérants s’arranger entre eux ou si elles ne réclameront pas aussi un peu de territoire pour chacune.La guerre a fort peu influencé, sauf dans les débuts, le marché du thé ; la paix permettra au Japon de reprendre ses progrès industriels et ses exportations de soie grège, de soie en pièces etc.; le camphre et quelques autres produits baisseront —peut être aussi le stock d’or du trésor des Etats-Unis—.Et la paix entre la Chine et le Japon ne dérangera pas plus l’économie de notre pays que la guerre ne l’a dé rangée., „ .Le gouvernement fé- La ligne directe , ?, , , sur déral demande des la France soumissions pour un service régulier de bateaux à vapeur entre le Canada et Anvers.La ligne devra avoir un départ tous les quinze jours en été et un départ tous les mois en hiver, partant de Montréal en été et de Halifax et St-Jean N.B.en hiver.Les vapeurs de-vrontavoir un tonnage d’au moins 2,500 tonneaux, être d’une vitesse de 113 nœuds à l’heure an moins, posséder des compartiments frigorifiques et être aménagés Jpour transporter des passagers de première classe et d’entrepont.Ces vapeurs devront faire escale au Havre ou à Boulogne._____________ 99AQ donnés ZZtJ réguliers Ce tirage est égal sinon supérieur à celui de u’importe quel autre journal de commerce français.Nous avons à Québec au moins 200 abonnés de plus que n’importe quel autre journal de commerce français ou auglais.« Ainsi, c’est bien fini.Nous n’aurons pas de ligne directe entre le Canada et la France.Les armateurs français ne jugent pas qu’il vaille la peine d’essayer d’avoir leur part du commerce extérieur du Canada.Les Belges sout moins aveugles.Ils ont une ligne allemande très bien outillée qui fait escale à Anvers ; mais cela ne les a pas empêchés d’organiser la ligne Columba, et de lui créer , un trafic.Nos lecteur savent que la ligne Columba a été longtemps sur les rangs pour obtenir la subvention destinée à une ligne du Canlula en France.On lui offre maintenant une subvention pour une ligne du Capada à Anvers, avec escale dans un port français.Elle a réussi et nous la félicitons de son succès.Puisque les Français ne veulent pas de notre commerce, nous serions bien mal avisés de refuser les offres des Belges._ .On vient de faire pas- Les vendeurs ., , , ' de ser au comité des mar-Fromage cjj£S} UI1 amendement au règlement concernant les marchés, qui est en concordance avec la requête présentée l'automne dernier, par les marchands de provisions de Montréal.Cette requête exposait que les marchands de provisions de la ville, ayant boutique et magasin, paient de fortes taxes à la ville, tandis qu’une foule de commerçants, arrivant aux quais des bateaux à vapeur des marchés, pouvaient y vendre du foin, des grains, du beurre, du fromage, des légumes etc, sans payer un sou de taxe, ce qui était au détriment des marchands établis.Le nouveau règlement, qui devra être sanctionné sous peu par le conseil et qui aura probablement force de loi il l’ouverture de la navigation, impose à tous les vendeurs de produits agricoles l’obligation de payer une taxe, il la municipalité.Cette taxe est de 5c par paquet, sac, tinette, meule, balle etc., lorsqu’il n’y en-a pas plus de 25, et 2c par paquet, sac etc, lorsqu’ils sont au nombre de plus de 25.Cette taxe atteindra, naturelle ment, les vendeurs de fromage ; et ceux qui avaient cru pouvoir, l’année dernière, s'offrir à vendre le fromage à 5c ou même à 3c de commission par meule, vont trouver difficile le renouvellement de leurs contrats.Cela aura peut-être pour effet de faire cesser la concurrence effrénée qu’ils se faisaient entre eux et qu’ils faisaient aux marchands commissionnaires de la ville, en les forçant il ne pas donner leurs services presque gratuitement aux fromagers.A ce point de vue, le nouveau règlement serait plutôt dans leur intérêt.Le Traité On écrit d’Ottawa Franco-Canadien au journal La Presse qu’une des raisons qui retarde la ratification du traité franco-canadien, c’est que le droit au traitement de la nation la plus favorisée, qui est stipulé en faveur de la France, pourrait être invoqué dans le cas d’une convention douanière entre le Canada et une autre colonie anglaise ; et que, pour prévenir cela, on va passer un acte déclaratoire à la prochaine session du parlement fédéral.Ce nouveau prétexte à délai est absurde, pour deux raisons : la première c’est que, le texte du traité étant en frauçais, il faut prendre le sens exact en français du mot “ nation ” qui ne s’applique qu’à un peuple autonome et souverain et né peut, par conséquent s’appliquer à Le papier sur lequel est imprimé “ LE PRIX COURANT/’ est fabriqué par la Canada Paper Co., Montréal LE PRIX COURANT 110 une colonie.Si nos ministres fédéraux ont des inquiétudes à ce sujet, qu’ils apprennent le français.La seconde absurdité c’est de s’imaginer qu’un acte déclaratoire du parlement fédéral pourra avoir quelque effet sur l’interprétation du traité.Le traité est un contrat synallagmatique et l’une des parties ne peut rien y changer, rien y interpréter, sans le consentement de l’autrë.Au lieu d’un acte.du parle ment, s’il y avait besoin d’un éclair cissement du texte, ce qu’il faudrait ce serait un article additionnel au traité, signé par le ministre de France et l’ambassadeur d’Angleterre.Un statut fédéral n’auraabsolument aucun effet sur la valeur légale des termes du traité.Depuis deux ans, le ministère fédéral a faittantde boulettes et commis tant de bévues à propos de ce pauvre traité franco-canadien, qu’il semble avoir pris à tfiche de prouver que le Canada n’a aucune idée des usages, des lois, des devoirs internationaux et qu’il est loin d’être mûr pour l’autonomie complète.Le st-Laoront N os compatriotes de ù *eo Québec sont dans des transes mortelles et ils ne comprennent pas que les Montréalais, les Sorelois et autres riverains du jât-Laurent restent indifférents devant le désastre qui les menace.Le fait est que la catastrophe est si immense qu'on a de la peine à s’en faire une idée.Figurez-vous que nos voisins les Américains sont tout simplement en train de détourner notre St Laurent.Et, comme ils s’y prennent de loin, en sournois, les trois quarts, non, les 999 millièmes des Canadiens ne s’en doutent pas.Voici ce que c’est.Chicago a entrepris de creuser un caual entre le lac Michigan et le Mississipi.Ce canal, qui serait de proportions énormes, prendrait au lac Michigan 600,000 pieds cubes d’eau à la minute.Or cette quantité est exactement la trentième partie du débit de la cataracte de Niagara, c’est-à-dire de l’eau qui est fourni à notre St-Laurent par les grauds lacs.Donc on va vous voler la trentième partie de notre eau, dit M.l’ingénieur Baillargé, celui qui a eu le premier l’appréciation de ce vol.Et comme Chicago ne peut que graùdir, cette ville n’aura bientôt pas assez de la trentième partie de Niagara, elle doublera son canal, le triplera etc., vous voyez où ça nous mène.Pour un ingénieur comme M.Baillargé, il n’y a pas la moindre difficulté à faire passer de telles masses d’eau à travers le plateau qui sépare le lac Michigan du Mississipi.Il n’y a pas non plus à tenir compte des rivières qui se jettent dans le St Laurent, ni du fait que le lac Michigan est le plus petit des trois grands lacs qui déversent leurs eaux réunies dans le lac Erie, et, de là,'par le Niagara, dans le lac Ontario et le St Laurent.Ce que l’on prend, à un bout du lac Michigan, c’est comme si on le prenait au Cap Rouge.Et il s’en alarme, en vrai patriote qu’il est.Pour nous, à Montréal,comme nous ne nous trouverons à ressentir les effets de ce détournement de fond qu’en autant que la chute de Niagara en sera diminuée,, nous attendons pour nous effrayer que la compagnie qui est en train de détourner les eaux de la chute, se plaigne elle même qu'on lui coupe son approvisionnement.C’est une compagnie américaine qui a, elle aussi, des millions à sa disposition et nous nous en rapportons à elle pour se défendre, si d’autres Américains voulaient lui jouer ce vilain tour.- LE COLPORTAGE.Un correspondant de la Gazette écrit de Sherbrooke, à propos de ce que nous avons publié de la loi des licences concernant les colporteurs, que le coût de la licence du Revenu Provincial, pour les colporteurs, est maintenant de $100 pour un seul district du Revenu et de $10 pour chaque district additionnel.Cet amendement aurait été fait en 1892.En effet, dans le statut de 1892, à la fin d’un long article concernant les droits de licences pour la vente des liqueurs par les droguistes et les pharmaciens, nous avons fini pai trouver les deux lignes suivantes : ‘‘En remplaçant le mot “vingt” dans la deuxième ligne du paragraphe 18 par le mot “cent”.Comme indication en marge, il y a tout simplement : “ § 18 amendé.” Avec des indications aussi lumineuses, on ne s’étonnera peut-être pas que ces deux lignes nous aient échappé lorsque nous avons consulté le statut en question.Ainsi, c’est $100 que doivent payer les colporteurs pour avoir une liceuce du Revenu provincial, et non pas $20.Ce n’est pas nous quijious en plaindrons.Quant aux municipalités, elles ont le droit incontestable d’imposer, dès maintenant, une licence de $20.sur les colporteurs et, à partir du 1er mai.elles pourront imposer un montant à leur discrétion.î Que les marchands qui veulent se protéger plus efficacement que par la seule licence du Revenu, fassent donc passer par lenr conseil local un règlement imposant une licence.Et s’ils ne peuvent y ré: ussir, qu’ils voient à ce que les colporteurs aient, au moins, la licence du Revenu.Us ont pour cela à leur disposition les pouvoirs conférés par les articles 993,994 et 995 des Statuts Refondus, que nous avons publiés tels qu’amendés à la dernière session, dans notre numéro du 15 mars.C’est une amende de $40 ou la prison, et la confiscation de la marchandise, pour tout colporteur non pourvu de la licence ; c’est une amende de $5.00 pour chaque refus de montrer la licence ; et enfin, c’est le pouvoir pour toutes les autorités municipales et tout constable qu’elles peuvent nommer, de forcer les colporteurs à montrer leur licence et de les arrêter en cas de refus.Il faut couveuir que la loi, en ce qui concerne la licence du Revenu, va aussi loin qu’elle peut aller dans un pays comme le nôtre.Il ne s’agit que de s’en servir.LA SITUATION DES BANQUES La liquidation des échéances du 4 février et du 4 mars a laissé des traces visibles dans l’état*de situation des banques au 28 février dernier.Les dépôts remboursables à demande, c’est à dire les fonds déposés en compte courant, ont diminué de $2,100,000 et les escomptes ont augmenté de $1,900,000, soit une différence de $4,000,000 qui a dû être couverte, partie par chèques sur les fonds disponibles des négociants et partie par de nouveaux escomptes accordés par les banques, de billets gardés jusque là en portefeuille par les maisons de gros.C’est-à-dire que, sur les échéances du 4 février et pour faire face aux échéances du 4 mars, les clients des banques qui avaient escompté des billets de pratiques, ont dû, pour retirer ces billets que les faiseurs n’étaient pas en état de payer en entier, prendre $2,100,000 et peut-être plus, sur leurs propres fonds et faire escompter de nouveaux billets de pratiques pour $1,900,000.D’un autre côté, il y a eu augmentation de $800,000, dans le mois de février, dans les dépôts portant intérêt, remboursables après avis, qui représentent l’épargne, l’excédant de revenu des rentiers, en un mot, les fonds dont les propriétaires n’ont LE PRIX COURANT 111 pns le placement immédiat ou prochain dans les affaires.Un titre assez mal défini “ autres dettes ” accuse une augmentation de $420.000.C’est sous ce titre que la plupart des banques inscrivent leurs dividendes non payés et, dans le cas actuel, cette augmentation représente principalement les dividendes payables au 1er mars par un certain nombre de banques, dont l’exercice se termine soit au 1er mars soit au 1er septembre.‘ L’encaisse des banques en espèces a diminué de $400,000, pas autant qu’on aurait pu le supposer, étant donné que plusieurs de uos institutions de crédit devaient acheter, en or, des titres-du dernier emprunt des Etats-Unis.L’or que le trésor des Etats-Unis a reçu en paiement de ces titres ne vient donc pas de chez nous, ou du moins que pour une partie infime.L’encaisse en billets du gouvernement fédéral est en augmentation de $300,000, preuve que l’on-n’apas cherché à convertir en or, aux dépens du trésor fédéral, les billets que nos banques avaient en caisse.Ajoutons, pour compléter l’analyse des chiffres donnés par les banques, au point de vue de la souscription de l’emprunt des Etats-Unis, que le compte créditeur de nos banques avec les Etats-Unis a diminué de $340,000.On peut supposer que cette somme avec celle qui manque à notre encaisse métallique, a été employée à acheter des titres de l’emprunt en question, pour un montant inférieur à $1,000,- vi'iors ijiii, «lu nuitiu au hoir, chai-roient et façonnent lus matériaux, etc., etc.On parle de quelques modifications aux plans primitifs, mais le maire semble tenir mordicus à justifier ses prévisions eb à rester dans les limites des prix originaires de construction.Les amis ne sauraient le blâmer là-desssus » .Kt puisque mais sommes il parler affaires municipales, nous constatons avec pluisir que nos remarques de la semaine dernière relativement aux.nouvelles- taxes personnelles1 correspondaient au sentiment public et que le conseil en a tenu compte.L’on a réparti les charges plus équitablement sur les contribuables, faisant disparaître les unes (sur les comptables par exemple) diminuant les autres de $500 à $01 H) sur les Sociétés de prêts on placements, etc., de $1IK) â $00 sur les courtiers.les prêteurs d'argent, etc., etc.Kn un mot, les changements ont paru satisfaire le public dans des proportions notables., On parle maintenant de dégréver la propriété foncière do 2J p.c.; mais ce serait trop beau pour aujourd’hui ; nous n’eu voulons rien cioiro.Ce qu’il importe le plus, c’est d’avoir le revenu suffisant mur les améliorations urgentes qui se ont sentir.Les choses de luxe ou de simple agrément viendront plus tard.Parmi ces dernières, nous pourrions mentionner le projet d’un escalier monumental qui origiuerait sur les remparts, dans le voisinage de lVniversité Laval, pour aboutir quelque part dansles rues Sault au Matelot ou St-Jacques, ün se demande, quelle serait pour le moment, l’utilité et même l’iVpropos d’une pareille entreprise.Outre que le trésor municipal est très obéré, il est certain que le quartier aristocrat i«|ue des remparts en souffrirait beaucoup dans sa tranquilitc.sans que le monde commercial en bénéficiât en quoi (pie ce soit.Il nous semble qu’on devrait procéder au moyen de requêtes, et que si, par exemple, les citoyens des remparts et ceux de la Masse-ville sont en majorité contre «•eue dépense comme intempestive et inutile, le conseil ne devrait pas prendre sur lui d’en gré ver notre budget.Cela pourra déranger les calculs des deux ou trois intéressés, mais soulagera d’autant les contribuables.L.D.Lettre de Québec.Québec, 28 mars 1895.Dans l’une de mes lettres, il n’y a pas longtemps, je traitais du problème delà navigation d’hiver du Saint-Laurent, j’en énumérais les possibilités et les avantages.Je citais mainte opinion d’autorités qui tiennent la navigation d’hiver du Saint-Laurent comme chose parfaitement praticable au point de vue nautique et justifiable au point de vue commercial.J’exprimais l’opinion que tout le pays est intéressé à la solution d’un problème qui n’en est pas un, si l’on regarde ce qui se passe aujourd’hui, en hiver, dans certains ports de la Norvège, sur la Baltique, le détroit de Mi-chilliraackinac et la Delaware.Désireux qu’on ne perde pas de vue cette grande question de la navigation d’hiver du Salut Laurent,je m’empresse de porter aujourd’hui à la connaissance des intéressés quelques-unes des particularités du système que l’on a adopté à Philadelphie pour tenir les rivières Schuylkill et Delaware ouvertes tout l’hiver aux grands steamers océaniques.Il y a quelques années, la ville de Philadelphie, comprenant l’importance pour elle-même, do tenir la Delaware ouverte durant les deux on trois mois d’hiver du pays, faisait construire trois énormes bâteanx dans l’unique but de casser les glaces de la rivière en face et au dessous de la ville.On le sait ou on ne le sait pas, mais il est de fait que la Delaware prend en glace par des hivers même peu rigoureux relativement, et qu’ainsi, la navigation delà rivière se trouve sérieusementempéchée,quand elle n’est pas suspendue.Donc, un bon^natin, Philadelphie, en ville pratique qu’elle est, tout com3ë Québec d’ailleurs, se dit qu’il fallait avoir raison de ces obstacles.Aussitôt dit, aussitôt faitjtonjours comme & Québec d’ailleurs.Trois bâteaux à vapeur furent mis en chantier sous la surveillance du capitaine H.E.Melville.Le plus puissant des trois mesure 216 pieds de longueur, 72 pieds cfo largeur et 17 pieds de cale.Il est pourvu de machines indépendantes à condensation, de la force de 3,3‘>0 chevaux et de huit bouilloires écossaises ayant chacune 10 pieds de diamètre et 9 pieds 6 pouces de longueur.La consommation de charbon du bâteau est de 3,960 livres par heure.Son équipage se compose de 31 hommes.Le plus petit de ces bâteaux est asses puissant pour passer, comme dans du beurre.au travers de glaces d’eau douce ayant douze pouces d’épaisseur.< L’hiver dernier, ces brise-glace s n’ont pas eu grosse besogne ; mais cet hiver ils ont eu fort à faire.Chacun de ces bateaux a son circuit d’opérations à lui.Le No 1 fait ce qu’on f)ourrait appeler un service de patrouil-e sur le front de la Delaware, et de la Schuylkill, à l’extrémité Inférieure de la yUle.C’est l’endroit le plus difficile, car les marées y font s’amonceler la glace en bancs énormes que les navires ne peuvent franchir sans l’aide du brise-glaces à vapeur, qui remplit alors l’office de remorqueur.Le brise-glaces No 2 tient le chenal onvert entre le fort Mifflin et Newcastle et le No 3, lui, se fraye une route à partir de la tête de la baie jusqu’au brise-lames.Il est tout à fait intéressant, paratt-il, que de voir ces bateaux manoeuvrer à travers les glaçons et les banquises amoncelés.Quand ces bateaux, passent, ils sont toujours suivis, dans le large sillon qn’ils tracent, par toute une escadre de steamers, petits bateaux à vapeur, voiliers en remorque, par derrière lesquels se pressent assez souvent des grappes de bateaux-pêcheurs.Il arrive parfois qu’un énorme glaçon mette un bateau hors de service, le crève et le coule bas,mais on ne se laisse pas le moins du monde émouvoir par ces accidents, auxquels, du reste, on s’attend ; l’important est que la navigation reste ouverte tout l’hiver.Le service des brise-glaces ne coûte rien aux navires qui fréquentent la rivière, excepté quand les bateaux sont appelés à faire l’office de remorqueurs, ce qui n’arrive que lorsque la glace se trouve être trop épaisse pour la capacité des remorqueurs ordinaires.Est-ce que ce seul fait ne serait pas de nature à donner à la question de la navigation d’hiver du Saint-Laurent un regain d’intérêt et d’actualité ?Sur le Saint-Laurent jusqu’à Q,uébec, nous n’aurions pas même les difficultés que l’on a à combattre sur la Delaware et la Schuylkill ; et il nous en coûterait infiniment moins pour y tenir la navigation libre.Inutile de dire que la saison aujourd’hui est trop avancée pour que nous nouB occupions de résoudre immédiatement la question ; mais c’est assuré ment le moment pour nous de faire des démarches préliminaires et asseoir sérieusement les bases d’opérations pour le commencement de l’hiver de 1895-96 Dire que la question est d’un intérêt vital, non seulement pour Québec, mais aussi pour le pays, à l’ouest, au nord et au sud de Québec, c’est simplement faire un pléonasme, ou proclamer une vérité à la façon de M.de la Palisse.IMITATION BOIS NATURELS.'TOUT CE QU'IL Y A DE PLUS PARFAIT DANS LE CENRE.Décoration de MalsonB, Pose de papier-tentures, Enseignes, Etc.Dernier goût et plus bas prix.DESROSIERS & PLAMONDON, — PEINTRES — DECORATEURS 317 pue St-Paul, QUEBEC.GRAINS DE SEMENCE.Blé, Avoine, Orge, Lentilles.Blé d'inde à silot-etc.(îrcvne de Mil et Trèfle.Plâtre & 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LE PRIX COURANT 131 Trois mois an moins de navigation de pins sur le Saint-Laurent ! Comprend-on un peu la portée immense que la solution favorable de la question aurait sur les affaires au Canada ?• '.Il n’y a pas plus d’utopie dans le pro-jpt de navigation d’hiver du Saint-Laurent que dans les entreprises similaires danB les pays septentrionaux de i’Eu-rope, dans la presqu’île du Michigan et j sur le cours de la Delaware et delà Schuylkill.Les gens qui, un jour, émirent l’idée que les bateaux à vapeur pouvaient faire le service tout l’hiver entre Qué-' bec et Lévis, furent ni plus ni moins traités de fous.Aux yeux des gens les plus huppés de Québec, l’idée n’avait pas le sens commun, et ces' gens là étaient sincères.Que voit-on aujourd’hui ?Des bateaux à vapeur qui voyagent régulièrement entre les deux rives, Québec et Lévis, d’un côté, Q.uébec et New-Liverpool de l’autre.Et si les exigences du trafic étaient assez fortes, il y aurait aussi tout l’hiver un service de bateaux entre Québec et l’tle d’Orléans.Qui va se charger de pousser l’idée jusqu’au point d’une application sérieuse ?Voilà le hic.Le dada des Québécois, c’est de faire des comités pour ci, des assemblées pour ça, de faire des processions, de tirer des pétards, de bavarder politique, de se prendre aux ?Voua aurez le môme ESCOMPTE SUR LES CLAQUES , .- —j- - — Et les plus bas prix en Chaussures de Printemps, En voua adressant a T.H- BEGHXZLT 191, rue St > Joseph, - - QUlBBino.La MECHANICS SUPPLY CO.possède à ses magasins, 96 rae St-Pierre, Québec, un des plus gros stocks ' du MEILLEUR MATERIEL de PLOMBIERS qu’on puisse trouver dans cette Province.Seuls Agents pour grand nombre des principaux manufacturiers Anglais, Américains et Canadiens et sont prêts a donner les plus bas prix.IMPORTATEURS EN GROS D’ARTICLES DE FANTAISIE - TELS QUE - Albums Boîtes à Ouvrage, à Gants, à Mouchoirs, et de Toilette ; Bouteilles pour Parfum, Boites pour Collets et Poigne*e Triple-Miroirs pour la toilette, et aussi un assortiment complet de toutes sortes de jeux, Traîneaux, Chevaux Berçants, Jouets en Fer et Ferblanc, Jouets Mécaniques, Jouets à Vapeur et beaucoup d’autre?"V* articles que vous pouvez voir en demandant notre catalogue d’autom, 69 a 63 RURST-PIERRE.MONTREAL—XX.JL.NELSON Ac FILS—66 fl 58 ROE FRONT, TORONTO CHAHTILL0N8 IT- _T Prix sur Demanoe.• C.RIVET & Cie WW WWWWWWW * Manufacturiers de Chaussures 84,2, RUE ALBERT, - - ST-HENB1 DE MONTRÉAL.A.DUBOIS A CIE Importateurs de Marchandises Seches 332 RUE ST-PAUL, Montreal.THIBAUDEAU FRERES & CIE I —« QUEBBC- ; THIBAUDEAU BROTHERS & CO -•LONDON•- .MANUFACTURIERS DE .CHAUSSURES SI’IX IAI.ITK l»K ;TAPIS& PRELARTS POUR ¦ Enfants, Jeunes Gens, Dames.Jeunes Filles et Hommes.Cousues A la machine, a chevilles, a clous.L.N.LAMARCHE & CIE -;- - , , .RELIEURS .KtJE Kl IN Cor, » - MONTREAL ; Il rue Ste-ThérèBe, Montréal. 132 LE PRIX GOURANT cheveux ou pour les rougee ou pour les bleus.Quant aux questions économiques, du genre de la navigation d’hiver du Saint-Laurent, de l’éducation pratique, du raccordement des systèmes de chemins de fer des deux rives par un pont, des améliorations municipales, etc bernique I On dirait qu’elles n’existent pas, ou qu’elles regardent les voisins et non soi-même.Sans donner tête baissée dans le champ des illusiôifs, je nourris encore dans un coin de mon âme l’espoir que quelquejour la chambre de commerce ou la corporation municipale de Québec prendront l’initiative à propos de la question qui fait le sujet de cette lettre.Marc Bernard.j Deslauriers à Joseph Izabel ; $300 [93; 754].Rue Napoléon —Lots 942 et 943, avec ! maison, etc, terrain, 40 x 60.Melljs Mar-guérite Racine à James Qarns ; $450 \ [93771].Rue Ste-Thérèse.—Lot 1591, avec deux maisons, etc terrain, 40 x 60.Charles St-Laurent à la Société de Construction Permanente de Québec ; $200.(à réméré) [93772].BEAUFORT Lot 1187 et partie du lot 930.Ferdi-I nand Quillet à Joseph Quillet ; $50 00 I [93735].i Lot 213, avec maison, etc., terrain 1 pch.10 pds, x 2 pchs.Mme Vve (ïe.orge Benson Hall à Jean Marie Bois ; $66 68 [93755].Parue du lot 691.Charles Giroux à Joël St Hilaire ; $205.[93767].' H L.S.L ’ ( Patent applied for) Gie Loterie Nationale de Honduras.(Compagnie de la Loterie do l'Etat de la Louisiane.) Les tirages ont lieu mensuellement sous le con rôle et la direction du ‘ Gen.W.X.CABELL du Texas.' CoL C.J.yiLLERÉ, de la Louisiane.Tirage public & Puerto Cortez, Honduras, C.A .tous les mois comme suit : Janvier 12, Mars 9, Mal il.Juillet, 13.Septembre 14 Novembre 9, 1BS5.Février 9, Avril 13 Juin 3, Août 10, Octobre 12, Décembre 14.Ventes enregistrées de Québec.Pendant la somalno tormlnôo le 23 mars 1895.QUARTIER JACQUES CARTIER Rue de l’Eglise.Lot 1829 A.avec bâtisses terrain, 27 7 x 64 10.Docitbée Ar-cand, ésqual.& al.à Joseph Elzéar Tré-panier $700, (93746).Rue Arago.Lot 1462, terrain 9216 pieds en superfl ue.Mme Néma Quay, épse.de Joseph Z Trigatme à William A.Marsh $400 (93773)._ Rue Da-ifossôs.Lot 1591, avec bâtisses, terrain 1940 pieds en superficie.Le Shérif du district de Québec à Mme Vve John Campbell $3,10U, (93774), QUARTIER MONTCALM.Grande Allée.Lots 4437-67 et4!37-6f^ sans bâtisies.Mme Helen McQreevy, épouse de Thxuas Léon Lemoine, à l’Honorable François Lanvelier 8800 (93761).' QUARTIER ST-LOUIS Lots 2585 et 2632, le 1er rue Ste Geneviève et le 2d rue St-Denis, avec maison de pierre et autres bâtisses, terrains le.ler 34 9 x 89 et le 2d 25.41 x 40 William S.Brown et al.à Charles Fitzpatrick ; $8000 [93769].8T-8AUVEUR CHARLE8BOURG Lots 401 et 402, avec maison, etc, terrains, le 1er, l arp.9 pchs x 10 arp.et le 2nd, 3 pchs x 19 arp.William Paradis à Elzéar Sansfaçon ; $1,300 [93739.] 8T-AMBROI8E Lot 25, terrain, 1 arp.x 30 arp.Frédéric Pageau à Joseph Savard ; $40.[93763].' ANCIENNE LORETTE Lot 456, avec maison, etc., terrain, 55 x 198 Noël Pleau à JoBeph Alain ; $300.[93758].‘ ’ STONEHAM Lot 4-a du 6me rang, avec maison,, etc, terrain, 4] arp.x 28 Pierre Pageau à Jacques Bédard ; $425 [93738], Partie du lot 26.Mme Vve Bernard O’Connor à Isidore Bédard ; $125.[93777], ' ST COLOMB.Lot 225, avec bâtisse, terrain, 1 arp.1 pch en superficie.Mme Vve Robert Henry Russell & al à Joseph Ed.Monaghan ; $300.[93767].VENTES PAR LE SHÉRIF pour la semaine prochaine DISTRICT DE QUEBEC L’Heureux vs.Bédard.PRIX CAPITAL $75,000 PRIX DBS BILLETS.En monnaie équivalente & celle en cours aux Etat8-Uuis d’Amérique.Billets entiers $5 ; Deux cinquièmes fi ; Cinquième fl : Dixièmes oQ Cents ; Vingtièmes t6 Cents.Tarif pour clubs Onze billets entiers ou leur équivalent pour $50.COXIEST SE PROCURER DES BILLET8.En achotant un billet, voyez qu’il soit payable à Puerto Cortez ; quelle billot soit signé par Ë.3.De marest, Président ; qu’il soit contresigné par W.L Cabell, du Texas, et Chas.J.Villeré, de la Louisi ane et qu’il porto l’empreinte du sceau delà République de Honduras.Les autres ne sont pas véritables.Nous paierons tons les frais de l’Express sur les envois de cinq dollars et au-dessus pour billets, y compris les charges du Central America Express de Port Tampa City à Puerto Cortez et nous palerons d’avance les charges d’Express sur tous envois de billets d’une valeur de cinq dollars on plus.Les ordres pour moins de cinq dollars à la charge de l’envoyeur, excepté les frais du Central America Express que nous paierons et nous palerons d'avance les dépenses d'envol par Express des listes de prix envoyées à tous les acheteurs de billets.Nouvelle adresse : B.J.DEMAREST, Puerto Cortez, Honduras, 'J.A.Care Central America Express, PORT TB MP A CITY, ___________Florida.AVIS SPECIAL Comme les lois de chaqne Etat des Etats-Unis Interdisent le tirage de quelque loterie que ce soit après le 1er Janvier 1894, MEFIEZ-VOUS de toute loterie qui est annoncée comme devant tre tirée en quelques lieu que ce soit aux Etats-Unis* Rue Herschell.— Partie du lot 471, avec hangar et terrain 21 x 40.Bfirthé-lemi Bureau à Michel Bruuet ; $93 T93-741], L riRue Falardeau.—Lot 43, avec maison de bois etc, terrain, 40 x 55.Thomas St- Charle8 Borromêe de Charlesbourg.—Lot 319 du cadastre de la paroisse de Charlesbourg, terrain dans le village, avec bâtisses.Vente à la porte de l’église de Ohar-lesbourg, le 4 avril à lOh.a.m.ESTABLISHED 1855 TORONTO La liste Officielle des Prix sera envoyée sur de mande aux Marchands Locaux, après chaqne ti rage, en quantité voulue par Express et sans frais.ATTEIITHH AUX LOTERIES IWMWIMRK8.Les acheteurs doivent être en garde contre les loteries malbonn tes.Les loteries Imaginaires donnent aux ven deurs de trente à quarante cents sur chaque dollar pour la vente de leurs billets, de la sorte un vendeur sans scrupule poussera la vente pour accroître son profit.Les acheteurs „doivent eu conséquence, se protéger eux-mêmes, en Insistant pour avoir seulement des BILLETS DE LA HONDURAS NATIONAL COMPANY et pas d autres, sTls veulent avoir la chance d’un prix tel qu'annoncé.N.F.& V.QUERTIN .IMPRIMEURS CT FABRICANTS DK txcxphone nsi .¦ LIVRES BLANCS T9 Rue 8t*JabqaeB • OU'CirtMT VOB CO MM AN O CB_PRIX MODXRXS OUVRAS! DC PBEMICB QNDBB ' ' LE PRIX GOURANT 133 BOURSE DE MONTREAL.Cotes de MM.L.J.Forget Sc Cik, Courtiers, 1715, rue Notre-Dame, à Montréal.VALEURS.ACTIONS.BANQUES.Bank of Montreal.Ontario Bank,-™.r.-.Bank of British N.America.Banque du Peuple*.Molsons Bank.Bank of Toronto.Banque Jacques-Cartier.Merchant's Bank.Merchant's Bank of Halifax.Eastern Township Bank.Quebec Bank.Banque Nationale.Union Bank.Canadian Bank of Commerce.Banque Ville-Marie.Banque d’Hocholaga.Ottawa Bank.CHEMINS DE FER.Canadian Paclflo.Duluth S3.& Atlantic.do do Preferred Montreal 8treet Railway.do do do New.TELEGRAPHES.Etc.Commercial Cable.Montreal Telegraph.Bell Telephone Co.DIVERS.Montreal Gas Co.-.Royal Electrio.Intercolonial Coal Co.do pref.North West Land Co.Canada Shipping Co.Canada Paper Co.Montreal Loan Sc Mortgage Co Guarantee Company of N.A_____ Diamond Glass Co.Richelieu & Ontario Nav.Co.CIES DE COTON.Montreal Coton Co.Canadian Col.Cotton Mills.Merchant's Manfg Co.Dominion Cotton Mills.OBLIGATIONS.Bell Telephone Co.Bonds.Canada Central Bonds.Champlain Sc St.Lawrence Bonds.Decide Land Grant Bonds.Colored Cotton Mills Bonds .Dominion Cotton Mills Bonds.Capital.Capital ‘versé.* 12.000.000 1.500.000 4.866,666 1.200.000 2.000,000 2,000.000 500.000 6,000.000 1.100,000 1.499.905 2.500.000 1.200.000 1,200,000 6.000.000 479,500 710.100 Réserve.6.000,000 345.000 1.338,333 600.000 1.150.000 1.800.000 215.000 2.900.000 510.000 650.000 550.000 30.000 250.000 1.100.000 270.000 65.000.000 12.000.000 10,000.000 2,000.000 2.000.000 10.000.000 2.000.000 2.500.000 2,500, 1.000,1 500J 219, 7,000,1 1.400.1 500.500, 304.i500 1.350, ,000 000 000 700 000 ,000 000 00Û 600 .000 ,000 1.000.000 3.000.000 1.000.000 3.000.000 Pair des Va- leurs.*200 -, 100 248 504 50 100 25 100 100 50 100 30 100 50 100 100 ft Si 10 9 74 6 8 10 7 7 6 7 7 6 6 7 6 7 Semaine, du 22 Mrs AU 29 Mrs 1895 Plus haut 220 92 136 Plus baa 219 92 136 100 100 100 50 50 100 40 100 40 100 100 100 25 100 100 25 50 100 100 100 100 100 100 12 39 3 7 191 1894 1*31 160 158 200 143 Cloture DU 29 Mars 1895 Vendeurs.Acheteurs 223 100 120 170 167 139 100 125 112 160 1621 1271 101 136 70 123 97 120 97 384 31 61 187 185 143 160 157 196 141 964 120 383 189 1861 1433 160 1581 200 145 50 65 110 145 38 3 74 1881 186 1431 1571 157 Cloture PRECEDENTE.Vendeurs.222 100 120 113 167 138 100 Aohoteurs 218 112 167 240 162 101 1353 70 993 41 30 38 34 10 1884 186 145 160 160 1981 50 100 65 no 145 97 97 1224 50 95 951 118 40 90 99 1094 97 120 45 130 921 99 981 37 3 61 1871 1853 1434 157 157 1974 138 130 923 116 40 854 1091 The TORONTO RADIATOR MTU Co.(Limited) TORONTO, OAN - FABRICANTS DES — RADIATEURS BREVETÉS de SAFFORD n___ .( boulons, $ Meilleurs et moins chers que les ras de \ PAQUETAGE, s (fuites.$ registres en tuyaux.H.McLAREN & CO., Représentants 134 LE PRIX COURANT PRIX COURANTS.—Montréal, 28 Mars 1895.Allumettes.Prix en gros Télégraphe, la calsso.$3 70 Tiger " 3 20 Télephono 11 3 50 Star No.2 " .- 2 50 Carnaval “ .2,80 Parlor “ 1 75 Loulsovillo " .$2 50 à 2 65 Dominion " 2 25 Allumettes Nelson.8teamshlp.lacalsBO.2 65 Railroad.“ 2 75 Artlolos divers.Briques 0 couteaux.tloz ‘?0 37* 0 40 Bouchons communs gr.0 20 0 30 Bleu Parlslon.0 11 0 13 Brûleurs pour lnmpes No 1, dot.0 00 1 00 No 2.“ " “ 0 00 0 80 No 3.0 00 0 70 Bougie Pnrnfllno.Ib.0 12 0 13 “ London'Sperm.0 00 0 111 " Fournier.0 16 0 10 “ " trouées .0 00 0 21 “ " couleur.0 00 0 23 Chandelles suif, lb.0 0J 0 10 Cartes è jouer, doz.0 10 2 50 Camomille, lb.0 25 0 35 Kplnglcs a lingo, ht.5 gr 0 60 0 00 l.essls concentré, corn.0 35 0 40 “ pur.0 00 0 65 “ Grconbank doz.0 00 0 70 Mine Royal Dome g.1 70 0 05 " James g.2 10 0 00 " Rising Sun largo doz 0 70 0 00 ** *• aliinll i\r\er ft ift ft (Kl “ Sumboam large doz.“ email (loz.Silvorlnc grando, doz___ Mèches à lampe No.1." No.2.“ No.3.Savons, boito.Savon de Marseille [Castillo] lb.Câble coton J pco., lb__ “ Manilla, lb." Sisal, lb.'¦ Jute, lb.Kicollos 3 fils, 30 plods." 40 " .- 18 " ¦." 60 “ ." 72 " .“ 100 " '.0 70 0 00 0 75 0 18 0 00 0 12 1 00 0 08 0 13 0 12 0 07 0 98* 0 09" .0 40 .0 50 .0 60 .0 75 .0 90 .I '25 0 00 0 35 0 00 0 22 0 15 0 13 3 45 0 10 0 00 0 14 0 07* Ficelles 6 fils, 30 40 48 Pr.x en gros .0 70 .0 90 .1 20 .1 35 .1 60 2 10 1 80 1 20 0 90 0 75 1 25 0 90 0 03* 0 00 1 10 0 00 0 70 0 00 0 60 72 •' .100 •• .Vernis â harnais, gai — “ doz." à tuyaux, gai___ “ Parisien, doz — “ Royal polish, doz Pipes, on boites.Graine do lin, lb.0 00 " —*—moulue.lb.0 00.0.04.canari, lb.0 05 0 05* chanvre, lb.__ 0 00 0 05 Râpé, lb".0 00 0 07 canari paq., Ib_ 0 00 0 07 Balais.It niais H.A.Nelson & Sons.douz.It080 4 cordes, inancho vernis $3 25 Pansy 4 " Thistle 4 " Maple Loaf A 1 c.B 4 cordes, stained Shamrock A4 “ vernis B4 " stained Daisy A3 " vemis B3 “ stained Tulip No.13“ “ “ No.2 3“ " Curling, 4 cordes, choisi.ordin.3 00 2 60 3 25 2 20 2 65 2 40 2 10 2 10 1 9) 1 60 3 50 2 65 Pour moulin ou écurie, très fort.3 10 Wisks H.A.Nelson “ 1 00 No.10, 2 c., velours, p.moyenne, 0"9O No.5.1 c., ordin., paille de mais 0 50 1 Barbers, 3 edes, volours, p.fine 1 95 2 Barbers, m'cho émaillé, 3 c'des, pluche, paille flno.1 70 C.P.R„ 2 c'dcs, velours, p.fine 1 70 Parlor Hearth,2 cordes, velours, Baille choisie.1 30 earth, 2 c.,.velours, p.choisie 1 30 2 " 2 o., ordinaire, p.lino.1 15 3 " le., .“ p.moyenne 0 90 A long manche, pour plafonds .2 00 Cafés.Cafés rôtis.Standard Java.36c Old Gov.“ .3Ue Imperial “ .31Jc Arabian Mocha.36o Pure “ .33c Standard Java et Mocha .37c Old Gov.Java et Mocha 35*c Java Siftings.31 jc Jamaïque.27c Maracaibo Rio.30c 24 à 27c Confitures et Gelées Confitures : Crosse et Blackwell, doz.2.40 à 2.50 De Michel Lefebvre et Oie : Canlstres de 1 et 2 lbs—la lb.0 13 do 3.4 et 5 Ibs.“ 0 12 do 6.7 et 10 lbs.“ 0 11 Seaux de 7 lbs.la lb.0 12 do 14 " .“ 0 11* do 28 “ ." 0 11 Tumblers de8onces.ladouz.$1 25 Qellcs : Prix en gros Michel Lefebvre et Cie : Canlstres de 1 et 2 lbs_la lb.do 3, 4 et 5 lbs." do 6, 7 ot 10lbs.“ 8eaux de 7 lbs.la lb.do 14 ” ." do 28 " .“ Tumblers do 8 onces.-, la douz.$1 25 do do 11b.“ 2 25 Divers : Citrouilles.$0 80 Marmelades.2 10 Conserves alimentaires.Blé (L'Indou./., doz.0 85 0 11 0 in 0 09* 0 10 0 09) 0 09 0 90 2 15 0 95 Yarmouth 21bH “ C 00 T)" ‘>0 • " Windsor “ " .0 85 Hoegg Baked Beans.1 35 Windsor “ 1 35 Haricots de Boston— " 2 10 Pois canadiens 2 lbs." 0 85 Petits pois français .boite 0 10 “ extra fins, boite 0 15 " extra Biirflns 17 Tomates.doz.0 R5 Haricots verts.0 85 Champignons la botto 0 15 Truffes m douz.2 25 Olives.2 25 Poissons : Clams, 1 lb.doz.1 10 Homards .« “ 1 90 " de boite plate.“ 2 50 Huîtres, 1 lb.“ 1 10 “ 2 “." 0 t» Maquereau.“ 0 9o Sardines i canad.botte 0 00 “ Jam.“ 0 09* “ J frs .“ 0 17 “ j frs .“ 016 Smelts (Eperlana).doz.0 55 Saumon." 1 30 Hareng mariné.0 00 Anchois.3 25 Fruits : Ananas, 3 lbs.doz.2 25 Bluets, 2 lbs “ 3lbs.Fraises.Pêches, 2 lbs.“ 3 lbs.Poires, 2lbs.“ 3 lbs.Pommes, gai.0 80 0 00 1 75 2 25 3 10 1 80 2 60 0 00 0 95 C 'O o