Le devoir, 16 mars 1991, Cahier B

CONOMIE Montréal, samedi 16 mars 1991 Hill flEIL Pour la planification de votre M A Ifipif A rctra'tc> consultez un de nos XUAn A HA courtiers, membre du Conseil J - IBS l de la planification de la retraite.Mooont (SU) Ï75-«H/J9.V7H»QaéfecmO647-tMHt* l-(Sn)-7K-ISN René Lévesque, le démocrate À l’occasion du colloque René Lévesque qui aura lieu du 22 au 24 mars à l'UQÀM, LE DEVOIR publie deux textes préparés pour la circonstance, dont celui de Louis Bernard, ancien secrétaire général du gouvernement québécois et aujourd’hui premier vice-président à l’administration de la Banque Laurentienne.L’auteur y développe l’idée que .René Lévesque plaçait sa confiance dans le peuple, fondement et objet de la vie politique.Page B-10 Les 3 Suisses ou la difficile percée d’un géant européen Depuis quatre ans, les 3 Suisses mène au Québec la lutte à Sears.Récession, TPS et TPQ, faiblesse du dollar compromettent gravement sa percée.La récession et les taxes frappent durement et la vente par catalogue n’est pas épargnée.Aux 3 Suisses, les ventes ont chute de 50 %, alors qu’on comptait commencer à toucher le fruit de ses efforts.Une chronique de Jean-Pierre Nicaise.Page B-3 Lanaudière : le tourisme en voie de développement Bien que la région de Lanaudière soit traditionnellement associée à une vocation agricole et industrielle, son potentiel touristique pratiquement inexploité jusqu’ici est en voie de développement.Le tourisme est devenu la nouvelle marotte des Lanaudois qui entendent bien faire ronronner cet important moteur économique.Un dossier de Diane Précourt Page B-6 Spfpj jptflfpll üKP rv.l 11 44 '^ivl Claude Béland, figure de proue Sous sa gouverne, le Mouvement Desjardins a modifié profondément ses structures et s’est engagé dans le débat constitutionnel le croyais », constate-t-il.Jusqu’à maintenant, M.Béland a donné l'impression d’être aussi à l’aise à la tête de Desjardins qu’un poisson dans l’eau.Tout le monde au sein de Desjardins n'a pas une telle aisance, d’où la nécessité parfois d’avoir des temps de réflexion pour mieux voir ce que le Mouvement devient et où il va.("est ainsi qu’il y aura en septembre prochain un congrès d’orienta-tion auquel participeront 3000 personnes; c’est dans une réunion semblable, il y a cinq ans, que les grandes orientations actuelles avaient été confirmées.L’automne prochain, il s’agira moins de discuter d’avenir que de bien comprendre toutes les relations qui peuvent ou doivent exister entre les caisses populaires et les institutions auxquelles elles sont reliées d’une maniéré ou de l’autre.« Ce sera cette fois un congrès plus pédagogique », précise le président.La seule grande ouverture prévisible maintenant est celle du marché international.« Desjardins est sollicité de partout et on nous parle de projets concrets », souligne le président.Mais avant d’en arriver à cette étape, il y aura à compter de lundi les assemblées générales annuelles de l’ensemble du Mouvement, aux cours desquelles sont divulgués et commentés les résultats financiers, les politiques et les stratégies de toutes et chacune des insitutions Desjardins.Près de 3000 personnes assis-leront à ces assises à Québec.Comme d’habitude, le président profitera de l’occasion pour faire un long discours (c’est le plus important de l’année) qui, pour la première fois, sera télédiffusé en direct sur tous les réseaux de câblodistribution du Québec.Le président aborde généralement dans ce message les principaux dossiers qui concernent le Mouvement, d’ordre interne aussi bien qu’externe.11 sera particulièrement intéressant d’entendre ce que M.Béland aura à dire sur le problème constitutionnel, alors que la Commission Bélanger-Campeau semble en plein drame cornélien.Il expliquera sans doute une fois de plus pourquoi il a pris les positions que l’on sait, c’est-à-dire très pro-québécoises, au cours de l’année.Des militants se sont demandé où le Mouvement s’en allait avec cet engagement politique, qui n’a rien de partisan, insiste M.Béland, et qui s’inscrit totalement dans une préoc- Volr page B-2 : Béland Claude Turcotte PRÉSIDENT du Mouvement Desjardins depuis quatre ans, ’ Claude Béland a déjà profondément marqué de l’intérieur l’évolution de cette institution par son leadership dans la réforme de ses structures.À l’extérieur, il apparaît aussi comme une figure de proue de la société québécoise, notamment par ses prises de position dans le débat constitutionnel.Son dynamisme est tel qu’en plusieurs milieux on lui prête obstinément l’intention ou l’ambition d’une carrière politique proprement dite, ce qu’il ne cesse de nier.Mais il avoue lui-même n’avoir jamais pensé devenir président de la Con-fédération'des caisses populaires et d’économie Desjardins du Québec, bien que les circonstances le prédisposaient à un tel cheminement de carrière, étant le fils d’un président de caisse populaire, ayant comme étudiant occupé les fonctions de caissier, en devenant plus tard président de la fédération des caisses d’économie et professeur de droit coopératif à l’université.Après tout cela, quoi de plus naturel que de se retrouver à la présidence du Mouvement ?D’ailleurs, c'est le conseil d’administration de la Confédération qui avait tracé cette voie en le désignant dauphin, c’est-à-dire adjoint de son prédécesseur à la présidence, Raymond Blais, au moment où la santé de celui-ci déclinait.Dès cette période transitoire, M.Béland a fait part à M.Blais d’un projet de réforme de structures auquel il songeait depuis un certain temps.Une fois président, il a mis beaucoup d’efforts dans la préparation avec le gouvernement d’une nouvelle loi des coopératives de crédit, un dossier qui traînait depuis plusieurs années.Cette démarche a aussi fourni l’occasion de procéder à la réforme des structures de Desjardins, selon un organigramme qui faisait clairement la distinction entre les activités essentiellement coopératives, d’une part, et les activités financières, d’autre part.Il n’a fallu que deux ans pour procéder à ces changements substantiels.« J'avais prévu qu'il nous faudrait sept ans pour y arriver », mentionnait récemment M.Béland dans une entrevue au DEVOIR, au cours de laquelle on lui demandait ses impressions après quatre années à la présidence de Desjardins, plus précisément depuis le 20 janvier 1987.« Ma première surprise fut de constater combien les caisses populaires sont à l’écoute de leur president.J’ai vite compris que je devais me retenir, parce que les gens prenaient ce que je disais très au sérieux et que, par conséquent, je devais être plus prudent dans mes messages », explique M.Béland.La rapidité avec laquelle les quelque 20 000 dirigeants bénévoles du Mouvement ont emboîté le pas dans la réforme des structures illustre cette « fidélité », qui n’est cependant pas absolue.À son élection à la présidence, M.Béland lançait un mot d’ordre, celui « d’augmenter la base militante et le nombre des convaincus ».Il reconnaît volontiers aujourd'hui que cet objectif n’a pas été atteint, du moins pas autant qu’il ne l’avait souhaité.« Je ne sens pas la réponse aussi évidente », dit-il en réitérant malgré tout l'importance pour la survie du Mouvement d’avoir des militants qui croient pleinement à l’idéal coopératif, celui d’Alphonse Desjardins.M.Béland nuance sa pensée lorsqu’il rappelle que les caisses populaires doivent aussi faire preuve de réalisme pour rester en affaires et offrir parfois des produits qui ne collent pas totalement à la philosophie de Desjardins, par exemple les comptes à rendement croissant, qui ont pour effet d'accorder un taux d’intérêt plus élevé à celui qui aura mis plus d’argent dans un tel compte.Dans l’ensemble cependant, M.Béland trouve « extrêmement stimulant » le rôle qu’il assume au sein du Mouvement.« C’est plus motivant que je ne m’y attendais, mais le Mouvement avec toutes ses ramifications est encore plus grand que je ne Intair cède sa filiale Inter-Québec à P WA Ottawa déposera sa loi sur les assurances au printemps Serge Truffaut APRÈS les dépôts de la loi sur les sociétés de fiducie et la loi des banques, le gouvernement fédéral entend poursuivre sa réforme des institutions financières en présentant la loi concernant les assurances au printemps.En marge d’une conférence du Conseil des relations internationales de Montréal consacrée à l'accord de libre-échange avec le Mexique, M.Gilles Loiselle, ministre d'État aux Finances et président du Conseil du Trésor, a confié que des amendements au projet initial étant actuellement « incorporés », le texte sera déposé à la Chambre des communes dans le courant du mois d’avril ou de mai.Responsable de cette réforme qui va bouleverser l’industrie des services financiers, M.Loiselle a souligné que le calendrier propre à cette vaste et complexe operation serait respecté tel qu'il a été établi en octobre 1990.Ainsi donc, d’ici la fin de la présente année toutes les lois déposées devraient être adoptées.À cet égard, M.Loiselle a précisé qu’après entente avec les partis de l’opposition, les lois qui n'auront pas été traitées au cours d’une session parlementaire Voir page B-2 : Loiselle Claude Turcotte IL N’AURA fallu qu’une semaine exactement à la nouvelle direction d’Intair pour décider de la vente de sa filiale Inter-Québec à Canadien Régional, filiale de PWA.Inter-Québec comprend huit appareils turbo-propulses ATR 42 et fournit du travail à 275 personnes.Partant de ces actifs, une nouvelle compagnie baptisée Inter Canadien et filiale de Canadien Régional desservira le Québec à partir du 31 mai prochain.La flotte devrait comprendre 12 appareils ATR 42 et fournir au total environ 450 emplois, soit à peu près la moitié des jobs qu’assurait Intair.Au fait, cette société, dont Marcel Dutil devient le principal actionnaire, reste avec 7 appareils jet Fok-ker 100, pour lesquels il faut absolument trouver un marché, puisqu’ils ne pourront plus assurer de service régulier au Québec et que les vols entre Montréal, Ottawa et Toronto ont été abandonnés cette semaine.Comme il serait trop onéreux et même insensé de les garder au sol, il faut d’ici la fin de mai trouver une nouvelle vocation à ces appareils.Une porte-parole indiquait hier que l’on voulait préserver le plus grand nombre d’emplois possibles.Déjà, l’abolition des vols sur Toronto et Ottawa signifie 185 mises à pied.Il y a une semaine, Intair avait 1000 employés.Le président, Marc Racicot, doit donc considérer maintenant trois scénarios pour rentabiliser ses avions : location à l'étranger, ententes avec d’autres transporteurs et vols nolisés.La formule finale pourrait être un mélange de ces trois solutions, à moins que l’on décide tout simplement de vendre les appareils, ce que la conjoncture ne favorise pas du tout actuellement.Intair, qui était déjà en très sérieuses difficultés financières, obtiendrait environ 20 millions $ pour les actifs vendus à Inter-Canadien.Par ailleurs, Marcel Dutil reste impliqué dans cette nouvelle filiale Inter-Canadien, dont il détiendra peut-être en coparticipation avec le Fonds de solidarité du Québec ( FTQ ) 30 % des actions.Des discussions sont en cours entre M.Dutil et le Fonds pour déterminer la nature exacte de leur entente.On sait que le Fonds avait injecté 5 millions $ dans Intair sous forme de débentures convertibles qui ont été transformées en obligations à court terme le 4 mars dernier.Canadien Régional, lui-même une filiale de PWA Corp.dont le siège social est à Calgary, en Alberta, sera l’actionnaire majoritaire avec 70 % des actions, à la condition de la Commission canadienne des transports approuve la transaction, ce dont il n’y a pas lieu de douter.Inter-Canadien aura son siège social à Montréal et Paul A.Pelletier en sera le directeur général.Cette compagnie deviendra le transport d’appoint de Canadien International au Québec.M.Pelletier soutient que cette entreprise pourra offrir une meilleure concurrence à Air Canada, ainsi que plus de stabilité dans le service et l'emploi.D’ici le 31 mai prochain, Intair continue d’offrir au Québec les services déjà en place.Intair est née en 1986 de la privatisation par le gouvernement Bou-rassa du transporteur Quebecair.À l’époque, trois partenaires, Michel Leblanc, Marc Racicot et Marcel Dutil, avaient acquis le transporteur québécois.Ils s’étaient par la suite associés aux Lignes aériennes Canadien pour faire de Quebecair un canal d’alimentation régional sous la dénomination sociale d’Inter-Cana-dien.Mais en octobre 1989, le groupe québécois décidait de mettre un terme à son association avec Lignes aériennes Canadien et de voler de ses propres ailes.Prenant alors le nom d’Intair, l’entreprise annonçait aussi son intention d’assurer la desserte de Toronto, Ottawa et Québec à partir de l’aéroport de Saint-Hubert, relançant alors le débat sur les aéroports de la région montréalaise.Voir page B-2 : Intair C AHIER SPÉCIAL ACTION SOCIALE DES ÉGLISES ET DES RELIGIONS PARUTION LE 28 MARS DANS LE DEVOIR La société québécoise et l’action sociale menée au sein des communautés paroissiales et religieuses.La pensée de l’Église en matière d’action sociale.Réservation publicitaire: 842-9645 Date de tombée: 21 mars r B-2 ¦ Le Devoir, samedi 16 mars 1991 ¦ Les p’tits secrets de Josette L’Efficace Ou comment profiter des tarifs groupés tout en économisant 16,75 $.vtNu W130Ï L’appel personnalisé vous permet d’ajouter jusqu’à deux numéros de téléphone supplémentaires à votre service résidentiel.Comme chaque numéro correspond à une sonnerie, vous pouvez savoir à qui l’appel est destiné avant même de décrocher le combiné.Avec la conférence à trois vous pouvez inviter une troisième personne à participer à une conversation téléphonique.Avec l’appel en attente, vous pouvez répondre à un second appel alors que vous êtes déjà au téléphone.Un bip discret vous indique qu’une autre personne essaie de vous joindre.Mettez le premier correspondant en attente et répondez au second appel.La composition abrégée vous permet de joindre huit numéros mis en mémoire.Le renvoi automatique vous permet de faire suivre vos appels à presque n’importe quel autre numéro de téléphone1' où l’on pourra vous joindre ou prendre vos messages.À la maison, les Services téléphoniques spécifiques se prêtent à une foule de combinaisons pratiques.Par exemple, l’appel personnalisé et l’appel en attente constituent la combinaison idéale pour les familles nombreuses, en particulier si l’un des membres de la famille a tendance à monopoliser le téléphone.Pour les gens très occupés et qui effectuent de nombreux déplacements, la conférence à trois et le renvoi automatique s’avèrent une combinaison gagnante.Consultez la grille ci-dessous et voyez comme il est avantageux de profiter des tarifs groupés.Services téléphoniques spécifiques Tarifs mensuels groupés (service résidentiel) Certains Services téléphoniques spécifiques ne sont pas encore offerts partout.Pour connaître les services offerts dans votre secteur et vous y abonner, veuillez communiquer avec le Service à la clientèle ou passer à la Téléboutique Bell.Le renvoi automatique interurbain eu offert presque partout.Us frais d interurbain sont facturés au compte de l'abonné au renvoi automatique.**.Le tarif mensuel ne comprend pas la location des appareils.''Celle offre s'adresse exclusivement aux abonnés de résidence et d'affaires monohpnes qui ne déménagent pas entre le 4 mars et le 13 avril 1991.« i 4,00 S 5,50$ 7,50$ 9,50$ 11,50$ 4,00$ 1 service 2 services 3 services 4 services 5 services Deuxième appel personnalisé1 Chaque inscription 1,20$ à l’annuaire de l’appel personnalisé 'Le deuxième appel personnalisé ne fait pas partie des tarifs groupés.Abonnez-vous aux Services téléphoniques spécifiques .et au service Touch-Tone' durant les Jours Aubaines de Bell Canada, entre le 4 mars et le 13 avril 1991, et ÉCONOMISEZ! • Passez au service Touch-Tone et obtenez 2 mois de service Touch-Tone gratuit, soit une économie de 5,10$ le tarif mensuel étant de 2,55$**.• En plus, économisez les frais d’administration de 16,75 $*** lorsque vous vous abonnez aux Services téléphoniques spécifiques ou au Touch-Tone.Passez à la Téléboutique Bell ou appelez le service à la clientèle durant les Jours Aubaines.Bell des gens de parole Le Koweït émettra une nouvelle monnaie KOWEÏT (Reuter) — Le Koweit va émettre une nouvelle monnaie, sans doute d’ici une dizaine de jours, en remplacement de l’qncien dinar en circulation avant l’invasion du pays par l’Irak, a annoncé le gouverneur de la Banque centrale koweïtienne, Cheikh Salem Abdul-Aziz Saud al-Sa-bah.Les banques koweïtiennes garantiront tous les dépôts enregistrés au 1er août 1990, la veille de l’invasion du Koweit par les troupes irakiennes, a-t-il également déclaré.Les dinars koweïtiens détenus par les particuliers seront échangés au pair, a précisé Cheikh Salem.En revanche, la banque centrale ne reconnaîtra pas les dinars irakiens, a-t-il ajouté.Après l’invasion du Koweit, Bagdad avait mis en circulation le dinar irakien dans la « 19e province irakienne » et décrété la parité entre les deux dinars.La valeur de la monnaie koweïtienne avait été ainsi divisée par dix.Avant l’invasion, le dinar koweïtien valait 3,46 $ US environ, alors que le dinar irakien valait environ 30 cents US.Le dinar irakien est actuellement l’une des monnaies utilisées dans l’émirat, avec l’ancien dinar koweïtien et le dollar, dans les transactions entre particuliers rendues encore plus difficiles par les pénuries." ; Le Koweit fixera les nouvelles parités de sa nouvelle monnaieiace aux devises internationalçs% d’ici deux semaines », a encore annoncé le gouverneur.Selon Cheikh Salem, l’Irak aurait volé dans les coffres de la Banque centrale quelque 357 millions de dinars koweïtiens en billets, ainsi que de l’or, pour une valeur estimée à 950 millions $ US.Il faut en priorité rouvrir les succursales de la banque centrale et des banques commerciales pour que l’introduction de la nouvelle monnaie se fasse le plus rapidement possible, a-t-il dit.Toutefois, les fusions prendront du temps, en raison du manque d’informations sur la situation financière de chaque banque, a-t-il estimé « J’envisagerais plutôt trois ou quatre banques», a-t-il déclaré.Yarsovie aura sa Bourse PARIS (AFP) — La première bourse de la Pologne de l’après-com-munisme va ouvrir ses portes le mois prochain à Varsovip grâce au concours de la France et à un programme accéléré de privatisations, a annoncé hier le ministre polonais des privatisations Janusz Lewan-dowski.Cet accord de coopération, confié à la Société des Bourses française (SBF), permettra l’inauguration officielle de la Bourse de Varsovie en juin grâce à un mode de fonctionnement largement inspiré de la Bourse de Lyon (centre-est) dont la dimension est plus adaptée aux conditions actuelles en Pologne.Dans un premier temps, seules quatre sociétés récemment privatisées seront cotées en Bourse : Ekbud, Slaska Fabryka, Prochnik Krosnens-kie et Tonsil.La création de cette bourse a été rendue possible et nécessaire grâce à « une transformation sans précédent d’une économie planifiée en une économie de marché », a souligné le ministre polonais lors d’une conférence de presse.4 Intair Intair devait cependant connaître de sérieuses difficultés financières au cours de l’année qui suivit, ce qui l’obligea à se restructurer financièrement, avec l’aide du gouverne- ment du Québec, de sa banque et du Fonds de solidarité.Peu après l’entente d’une valeur de 19,2 millions $, la compagnie annonçait qu’elle devait se placer sous la protection de la loi sur les arrangements avec les créanciers.4 Loiselle seraient « automatiquement réssus-citées» la session suivante.Invité à commenter la contre-offensive, plus que probable, des banques canadiennes à propos de la vente d’assurances et du crédit-bail, le ministre d’État aux Finances a réitéré la position défendue jusqu’à présent par le législateur.Dans l’esprit de M.Loiselle, il n’est donc pas question d’accorder aux banquiers le pouvoir de distribuer des assurances au sein des succursales ou de se lancer dans des activités de crédit-bail.À ce propos, le ministre s’est appuyé sur l’Histoire en soulignant que le secteur bancaire canadien était un des plus solides et des plus fiables au monde.Incidemment, M.Loiselle a indiqué que bien des banques américaines avaient décidé d’abandonner les opérations en assurances pour se concentrer dans les services bancaires.Pour ce qui est des règles concernant la communication d’informations entre les banques et les compagnies d’assurances qui, ainsi que le permet la loi, pourront être acquises par les premieres, M.Loiselle a ex- pliqué qu’elles avaient été conçues dans le but d’éviter tout conflit d’intérêts.Sur un tout autre plan, celui du traité de libre-échange avec le Mexique et les États-Unis qui, il faut le rappeler, a été placé sous la responsabilité de M.John Crosbie, ministre du Commerce extérieur, M.Loiselle a formulé l’espoir que le Congrès américain donne son aval au projet afin d’être dans le bain des négociations dès l’automne prochain.Selon les explications fournies par M.Loiselle, on ne connaîtra pas l’identité du principal négociateur canadien avant quelques semaines.Le ministre d'État aux Finances a affirmé qu’il ne savait pas si M.Simon Reisman, qui avait négocié l’accord de libre-échange avec les États-Unis, serait choisi pour mener ces pourparlers à trois.Il est possible que dans la foulée des futures discussions, le traité signé par le Canada et les États-Unis il y a déjà deux ans soit amendé.« On ne peut pas exclure d’éventuels réaménagements au traité avec les Américains, si celui avec le Mexique est signé».4 Béland cupation d'assurer l’avenir constitutionnel du Québec.Excellente santé financière En ce qui concerne l’aspect financier, le Mouvement Desjardins n’a pas de problème.Dans le cadre de sa réforme légale, le Mouvement s’était donné deux ans, soit jusqu'au 31 décembre 1991, pour atteindre une capitalisation de 5 % de sa base d’endettement; l’ancienne loi n'exigeait que 3,5 %.Or, au 31 décembre 1990, Desjardins avait accumulé 5,69 %.En d’autres mots, le Mouvement a augmenté sa capitalisation de 400 millions $ deux fois plus vite que prévu.Cela s’est fait grâce à deux sources d’argent.11 y a eu d’abord rémission de parts permanentes qui ont rapporté 150 millions $.Les caisses procéderont bientôt à une nouvelle émission qui sera cette fois de 100 millions $ au lieu des 75 millions $ des deux années précédentes.La plus grande partie do la capitalisation recherchée est venue cependant de la rentabilité des caisses et de leurs institutions et compagnies affiliées.Pour l’exercice de 1990, le bénéfice net a dépassé 350 millions $.Moins de ristournés ont été payées aux sociétaires, ce qui a permis de verser plus d’argent à la réserve générale, où se retrouvent maintenant plus de 2 milliards $.Pour réussir cet objectif de capitalisation, Desjardins a dû mettre la pédale douce à la croissance, qui fut tout de même de 7,2 %.Mais le Mouvement revient désormais au cycle de la croissance avec des politiques plus dynamiques en matière de prêts hypothécaires, d’assurances générales, etc.Un se mettra très bientôt à une révision des politiques industrielles, ce qui n’a pas été fait depuis longtemps.Comme M.Béland se plaît souvent à le répéter « ce n’est pas pour rien que Desjardins s’appelle un mouvement ».LE DEVOIR LES DEf'J LUNDI DÉ 9H00A1XT— De 8h30 à Renseignements (514) 844-3361 Administration (514) 844-3361 Rédaction midi Rd9-QR9A Publicité 15141842-9645 numéro sans frais Annonces classées.(514) 286-1200 Abonnements tes numéros de téléphone suivants sont valables pour le service de livraison par camelot.Pour les abonnements postaux, contactez le (514) 844-7457 Montréal.(5141B44-5738 .(418) 845-2080 IndJcatN 418.Z.ZZZ.I-800-463-4747 ndkuitn 819.t -800-361-5899 Indicatif 613.t-800-361-5699 ; ! i \ Le Devoir, samedi 16 mars 1991 B B-3 LA VIE ECONOMIQUE PUBLICITÉ /MARKETING Les 3 Suisses ou la difficile percée d’un géant européen de la vente par catalogue PHOTO JACQUES GRENIER Bernard Laporte, directeur général des 3 Suisses au Québec.Jean-Pierre Nicalse Collaboration spéciale SÉDUCTION des images et des mots, complicité, accessibilité, la vente par catalogue représente la forme la plus achevée du commerce moderne, porté par une vague continuelle de jeux-concours et de promotion.Depuis quatre ans, les 3 Suisses mène au Québec la lutte à Sears.Récession, TPS et TPQ, faiblesse du dollar compromettent gravement sa percée.Dans la vente au détail de vêtements, la récession et les taxes frappent durement et la vente par catalogue n’est pas épargnée.Aux 3 Suisses, selon M.Bernard Laporte, directeur général de la filiale québécoise (140 employés), les ventes ont chuté de 50 %, alors que les 3 Suisses, après deux ans d’investissements et une année d’équilibre, comptait commencer à toucher le fruit de ses efforts.Entreprise à capitaux privés, le groupe français 3 Suisses, 2,5 milliards ?de chiffre d’affaires, n’est pas tenu de fournir de bilans détaillés et reste extrêmement discret sur ses chiffres.L’effort au Québec sera-t-il maintenu ?« Oui, nous prenons toutes les dispositions nécessaires et, bien entendu les mesures qui s’imposent afin de résister au mieux à la situation présente », nous dit M.Laporte.Kntreprise originale, dotée d’un marketing d’avant-garde en grande partie inédit chez nous, les 3 Suisses se sont installés à Montréal en avril 1987 avec un concept : « Magasinez à Paris ».Deux gros catalogues an- nuels de 450 pages environ, 100 pages de plus dans la maille que Sears, des grands noms de la mode, une certaine qualité, bref du moyen de gamme très audacieux par rapport à ce que propose Sears, des prix convenables et souvent compétitifs, une clientèle qui semble satisfaite : 50 % des clients recommandent, selon M.Laporte.Et un marketing très pointu, basé uniquement sur la vente par correspondance, sans aucune publicité généraliste, mais avec des jeux-concours pour ainsi dire permanents.Les Français sont les grands maîtres de la vente par correspondance.et des jeux-concours.Ils y croient et obtiennent d’ailleurs en Europe de remarquables succès.Donc, au départ : des adresses.Ce n’est pas un problème, il ne manque pas de firmes spécialisées et nous sommes tous listés quelque part, catégorie par catégorie.Les 3 Suisses ont un fichier actif de 400 000 noms.Coût pour mille adresses : 60 à 100 $, en location.Le gros des dépenses n’est pas là, mais plutôt dans les systèmes de gestion et de traitement de ces masses d’informations.Au seul chapitre des logiciels, les 3 Suisses ont investi quelque 500 000 $.De plus, chaque envoi de prospection revient à environ 1 $.Taux de réponse, en prospection : 7 % à 9 % pour les 3 Suisses.En fait, données importantes, M.Laporte estime que capter un nouveau client coûte, au minimum 5 $, au maximum 20$, alors que la moyenne des commandes par clients est de 90 $, ce qui est équivalent à la moyenne française.Les adresses sont une chose, atti- rer l’attention et fidéliser le client une autre.En France, les 3 Suisses font de la publicité généraliste.C’est que leur notoriété est forte, la firme est dans la même position sur son marché que Sears ici.Principe de l'aspirateur.« Au Québec, nous sommes tout petit, juge M.Laporte.Nous représentons peut-être 0,5 % du chiffre d’affaires de Sears.Ça ne nous servirait à rien de faire de la publicité généraliste ».En fait, ça ne servirait qu’à Sears.Pour attirer l’attention et fidéliser ses clients, les 3 Suisses lancent donc en permanence des jeux-concours et des promotions.Cadence : toutes les trois semaines.L’appel est donc absolument constant, parfaitement ciblé, contrôlé, quantifiable en terme de retombées et d’une grande efficacité.Les grands jeux-concours des 3 Suisses reviennent, chacun, à 300 000 $ et M.Laporte fait remarquer que les 3 Suisses sont probablement la seule firme au Canada qui distribue l’intégralité des lots annoncés.En effet, statistiquement, les gros lots dans les concours habituels ont peu de chance d’être effectivement remis.Aux 3 Suisses, 100 % des lots sont attribués aux répondants.Toute la technique des jeux-concours est assez fascinante.Ainsi, il faut toujours découper une vignette, la coller quelque part, etc.Pourquoi, alors que les lots sont en fait pre-at-tribués sur listage ?C’est qu’il s’agit d’impliquer le client, de l’obliger à s’intéresser simplement à l’envoi.D’où, d’ailleurs, les mentions « vous avez gagné » bien en évidence sur l’enveloppe.Au minimum un lot de consolation.Il faut se démarquer du courrier poubelle qui encombre nos boites à lettres.Notons en passant que bien entendu un bon de commande est joint, mais que contrairement à ce que s’imaginent les naïfs, le fait de passer commande n’accroît pas vos chances de gagner.D’ailleurs, il est contraire aux lois québécoises de devoir effectuer un achat pour gagner un prix.Autre fait à noter, les prix doivent être alléchants sans pour autant l’être trop.Sinon, d’une part le public ne s’intéresse plus qu’au concours, et d’autre part la firme est débordée.Trop généreux sur les concours au début de ses activités, les 3 Suisses ont déjà fait sauter un standard de Bell, et se sont vus devoir refuser 30 000 appels dans une seule journée ! Les dits du petit doigt ¦ Innovation publicitaire (?).En France, les professionnels magnétos-copés reçoivent à leur domicile une cassette vidéo présentant les derniers modèles des voitures américaines.Coûteux ?Sans doute pas plus qu’une luxueuse brochure en couleurs.¦ Encore en France.Las des attaques mettant en cause l’opacité des pratiques de son groupe Carat Espace (5 milliards $ de chiffre d’affaires en Europe), Gilbert Gros menace d’embaucher les 30 meilleurs créatifs du marché et lance la formule : achat d’espace payant, création gratuite.Un Scud.¦ Libération, va modifier sa formule.Les quotidiens souffrent, en France comme ici, et font face à la concurrence accrue des magazines.Que faire ?Eh bien, Libé va tenter de livrer quotidiennement des articles .de type magazine afin de passer la barre, jamais atteinte, des 200 000 copies.¦ Le père de la « Génération Pepsi »j Alain Pottasch, 30 ans de créatioq pour Pepsi, sera l’invité du Publicité-Club jeudi 21 mars à midi à la salle de bal du Centre Sheraton.Génération Pepsi.Accalmie de l’inflation aux Etats-Unis WASHINGTON (AFP) - La forte baisse des prix de gros (moins 0,6 %) en février aux États-Unis, annoncée hier par le gouvernement, et qui marque le troisième recul mensuel consécutif, tend à indiquer une accalmie sur le front de l’inflation après l’accélération enregistrée en 1990, estiment des analystes.Cette forte baisse, nettement plus marquée que les -0,3% généralement attendus par les conjoncturis-tes, s'explique surtout par un plongeon des coûts de l’énergie (moins Nomination à la SOQUEM QUÉBEC (PC) — Le vice-président de la Société québécoise d’exploration minière (SOQUEM), M.Yves Harvey; 41 ans, assumera temporairement la présidence de cet organisme d’État par suite de la mort de M.André-F.Laurin au début de la semaine.C'est ce qu’a annoncé hier le bureau du premier ministre.M.Harvey était depuis 1989 vice-président et responsable des ressources humaines à SOQUEM.5,1 %), qui ont accusé leur plus importante diminution depuis 18 mois, a précisé le département.Hors énergie et produits alimentaires, l’indice des prix de gros (Producer Price Index/PPI) a augmenté de 0,4 % en février contre une hausse de 0,5 % en janvier.Les prix de gros avaient baissé de 0,1 % en janvier et de 0,6% en décembre.Au cours des trois derniers mois, l’indice des prix de gros a diminué de 4,8 % en rythme annuel, ce qui représente la plus forte baisse sur un trimestre depuis le début 1986, a indiqué le département.Cette nette décrue des prix de gros amorcée depuis décembre tranche sur la hausse de 5,6 % enregistrée en 1990 due principalement à une forte hausse de l’énergie et des produits alimentaires.L’influence positive sur les cours pétroliers de l’issue rapide et favorable de la guerre dans le Golfe va permettre de modérer l’inflation cette année, observent des analystes.I.’abondance actuelle de l’offre de brut sur le marché mondial va contribuer à maintenir les prix à de bas niveaux et ce, malgré le dernier accord conclu par l’OPEP pour réduire d’environ un million de barils/jour la production du cartel.Le baril de pétrole s’est stabilisé depuis ces dernières semaines aux environs de 20 $ US LE DEVOIR Écoutez Ciel, lisez le Devoir et parcourez le monde Écoutez Ciel MF et identifiez 4 mots passeport.vous pourriez vous retrouver sous le ciel de CHINE! EHINE TIRAGE LE 29 MARS 1991 Remplissez et retournez à: Ciel.C.P.98.Longueuil J4H 3Z3 Nom Adresse VdirT Telephone residence Mois passeport Telephone bureau Date de diffusion cwtik «mure 0 # me chimh ô OFFICE NATIONAL DE TOURISME OE CHINE après avoir brièvement atteint 40$ US en novembre dernier.De son côté l’administration Bush compte sur une modération de l’inflation cette année pour donner à la Réserve fédérale (Fed) une marge de manoeuvre supplémentaire lui permettant d’assouplir davantage sa politique monétaire, afin de sortir plus rapidement l’économie de la récession.Mais, bien que les économistes s’attendent généralement à une bonne performance sur le front de l’inflation en 1991, ils prévoient encore une hausse de 1 % des prix de gros sur l’ensemble de l’année.Plus pessimiste, l’économiste Delos Smith du Conference Board, un institut d’analyses proche du patronat américain, fait valoir pour sa part que la modération des prix depuis ces derniers mois s’explique également par la récession.Le taux de chômage a atteint 6,5 % en février, le plus haut niveau depuis qua- tre ans, a-t-il rappelé, et la Réserve fédérale a annoncé vendredi une chute de 0,8 % de la production industrielle pendant le même mois, la cinquième diminution mensuelle consécutive.« Dès que l’activité va redémarrer, a-t-il poursuivi, des tensions inflationnistes se feront sentir de nouveau car les entreprises vont augmenter leurs prix gelés depuis l’automne en raison de la récession.» Cette perspective va probablement rendre la Fed prudente dans la conduite à venir de sa politique monétaire qu’elle a déjà très nettement assoupli depuis le début octobre en réponse au ralentissement de l’économie, a estimé M.Smith.La Fed, a-t-il ajouté, pourrait attendre, avant d’induire une nouvelle baisse des taux d’intérêt, de voir comment les consommateurs et les milieux d’affaires américains vont réagir maintenant que la guerre du Golfe est finie.Le Forum francophone des affaires pourrait être reporté Claude Turcotte La RÉUNION internationale du Forum francophone des affaires (FFA) qui devait avoir lieu à Kinshasa en novembre prochain se tiendra ailleurs, vraisemblablement en Europe.Ce changement survient à la demande des gens d’affaires du Zaïre, qui proposent que le rendez-vous à Kinshasa soit retardé de deux ans, c’est-à-dire en 1993.« Les événements politiques importants qui marqueront les 12 prochains mois dans ce pays obligent le comité organisateur national à reporter cette activité.Les scrutins nationaux au niveau de la présidence de la République et les élections législatives et municipales sont autant d’événements qui mobiliseront l’opinion publique et les différents corps consti- tués zaïrois », explique-t-on dans un communiqué émis par le secrétariat international du FFA.On y précise en outre qu'il valait mieux reporter celte activité à un moment rapproché du Sommet des chefs d’État et de gouvernement ayant en commun l’usage du français.Ce Sommet devait d'abord avoir lieu cette année au Zaïre, mais diverses critiques, dont celles du gouvernement canadien, sur la situation des droits de la personne en ce pays, ont amené à la décision de déplacer le .Sommet à Paris.Il en va donc désormais de même pour le FFA.Le bureau international du FFA décidera bientôt de l'endroit de la réunion de l'automne prochain.C’est à Québec en 1987 que le FFA a tenu sa première réunion ; la seconde a lieu en 1989 à Dakar.Information Ville de Montréal Assemblées publiques des commissions permanentes du Conseil de la Ville de Montréal Commission permanente de la culture et du développement communautaire Les jeudi 4 et lundi 15 avril, à 19 h, avec ajournement, si nécessaire, le mardi 16 avril, à 14 h, à la salle du Conseil de l'hôtel de ville, 275, rue Notre-Dame Est (Métro : Champ-de-Mars).Objet : Étude publique des projets de règlements suivants : 1- Règlement sur les établissements exploitant l'érotisme 2- Règlement modifiant le règlement sur l'étalage des imprimés érotiques Le premier projet de règlement propose : • d’interdire d'exposer toute image qui représente le corps humain à l'extérieur ou dans un endroit visible de l'extérieur de tout établissement exploitant l'érotisme; d'accorder au propriétaire ou à l'exploitant d'un établissement qui exploite l'érotisme un délai de 90 jours pour procéder à l'enlèvement de toute image qui représente le corps humain installée avant l'entrée en vigueur du règlement; d'accorder à la Ville le pouvoir, après avoir donné un avis de 30 jours au propriétaire et à l'exploitant, de procéder, aux frais de ces derniers, à l'enlèvement de toute image qui représente le corps humain ou de toute image déjà en place lors de l'entrée en vigueur du règlement et dont le propriétaire ou l'exploitant a fait défaut de procéder à l'enlèvement dans les 90 jours de cette entrée en vigueur; d'obliger le propriétaire ou l'exploitant d'un établissement qui exploite l'érotisme à aménager cet établissement de façon telle qu'un objet érotique, un imprimé, un film, une cassette vidéo ou un spectacle érotique, un "peep-show" ainsi que les biens et les services fournis par une personne dénudée ne soient accessibles qu'aux personnes admises à l'intérieur de l'établissement et ne soient visibles que de l’intérieur de cet établissement; • d'obliger le propriétaire ou l'exploitant d'un établissement qui exploite l'érotisme à refuser d'y admettre une personne mineure ou d'en tolérer la présence.À cette fin, il pourra exiger de toute personne une preuve qu'elle est majeure.Le second projet de règlement propose ; • de remplacer le titre du règlement sur l'étalage des imprimés érotiques par «Règlement sur l'étalage des imprimés et des objets érotiques»; • d'incorporer la définition des termes «objet érotique»; • de régir l'exposition des objets érotiques; • de charger le propriétaire ou l'exploitant de l'établissement de veiller à l'application du règlement dans son établissement.Les deux projets de règlements prévoient, au cas de contravention, des amendes pouvant aller jusqu'à 1 OOO $ si le contrevenant est une personne physique et jusqu'à 2 000 $ s'il s'agit d'une corporation.L'assemblée publique du 4 avril a d'abord pour objectif de présenter les deux projets de règlements et de permettre au public de poser des questions et déposer leurs premiers commentaires et suggestions.Cette période d'interventions du public se poursuivra les 15 et 16 avril avant de fixer l'assemblée publique de délibérations et d'adoption du rapport de la Commission prévue le 29 avril prochain, à 19 h, à la salle du Conseil.La documentation relative à ces deux projets de règlements incluant les notes explicatives est disponible auprès des bureaux Accès Montréal ainsi qu'au bureau de la Division des commissions et comités du Conseil.Toute correspondance, incluant le dépôt de mémoires, et toute autre intervention à ce sujet, doit être adressée à la Division des commissions et des comités du Conseil au 85, rue Notre-Dame Est, pièce R-200, H2Y 1B5.Renseignements : 872-3770 Le 16 mars 1991 Le greffier de la Ville, Léon Laberge I ( ! B-4 ¦ Le Devoir, samedi 16 mars 1991 Avis de la Commission des transports du Québec Commission des transports du Québec La Commission a regroupé, sous différentes rubriques, les avis qu'elle doit donner conformément à la Loi sur le camionnage (L.Q.1987, c.97), la Loi sur les transports (L.R.Q.c.T-12) et la Loi sur le transport par taxi (L.R.Q.c.T-11.1) et aux règlements qui en découlent.Ces avis contiennent les natures de demandes Introduites à la Commission qui requièrent une publication, les avis que la Commission donne de son propre chef ainsi que les Informations qui Intéressent les demandeurs ou les titulaires de permis.Les rubriques sont classées, lorsqu'il y a des avis à donner, comme suit: autobus, location, maritime, taxi, camionnage en vrac, "camionnage local, Intra et extra-provincial" et avis divers et Information générale.Toute opposition ou Intervention qui peut être faite selon les règles doit l'étre dans le délai indiqué dans la rubrique et signifié au requérant.Le texte complet d'une demande ou d'un avis peut être consulté à la Commission durant les heures régulières d’ouverture des bureaux.AUTOBUS Délais d'opposition ou d'intervention: 21 jours du présent avis No M-91-07706-0 AUTOBUS LAUZON INC 82, rue Dupont, C P 402 L'Annonciation (Labelle) JOT 1T0 Proc Lafleur, Brown, De Grandpré, Kronstrom DEMANDE DE PERMIS REGULIER Catégorie de permis de transport: NOLISE Territoires: Des Ruisseaux.Labelle, Lac Carré.Lac-des-Ecorces, Lac Nominingue, La Conception.La Macaza, La Minerve.L'An-nonciation, Lac Saguay, Lac-Tremblant Nord, Lantier, L'Ascension.Marchand.Mont-Laurier.Mont-Tremblant, Saint-Faustin, Saint-Jovite (63740V), Saint-Jovite (63760PA), Sainte-Agathe, Sainte-Agathe-des-Monts.Sainte-Agathe-Sud.Sainte-Véronique Durée: 5 ans No: M-91-07721-9 CARLETON BUS LINES (ANTRIM) LTD 29.rue l'Épervier.suite 2 Hull (Hull) J9A 2G2 Proc Martineau Walker MODIFICATION DE PERMIS 7-M-000800-001A Transport Interurbain Demande d'ajouter les catégories 2.3.4.5, 6 et la durée devrait se lire 5 ans de la date de décision No: Q-91-03914-8 VISITES TOURISTIQUES FEUILLE D'ERABLE (1989) INC 240, 3ème Rue Québec (Québec) G1L 2S8 Proc.: Vézina Pouliot Demande de modification de permis Transport touristique No 6-Q-000862-001B Modifier le permis afin d'enlever aux conditions et restriction l'item suivant: Le véhicule a une capacité maximale de 29 passagers ' Categorie de véhicules: 1.2, 3.4.5, et 6 No Q-91-03915-5 LES ACCOMMODATIONS NORDIQUES LTEE 425, Partington, C.P.39 Schefferville (Québec) GOG 2T0 Demande de renouvellement de permis Transport Aéroportuaire No 8-Q-000803-001B Dans le territoire de; De l'aéroport de Schefferville à la base d'hydravion de Squaw Lake de Schefferville Parcours: De l'aéroport de Schefferville via Squaw Lake Horaire Tous les jours du 1er juin au 15 octobre de chaque année Fréquence Selon les heures d'arrivées et de depart des avions Catégorie de véhicules 6 Clientèle Les pécheurs et les chasseurs Validité 5 ans No: Q-91-03934-6 JEAN-YVES LEVESQUE ET ALS EN SOCIETE (TRANSPORT COMMUNAUTAIRE) 439, boul de la Vallée Samte-Angele-de-Mérici (Québec) G0J 2H0 Demande de permis Transport interurbain La Rédemption.Ste-Jeanne-d'Arc.Ste- Angèle-de-Mérici, Mont-Joli.Parcours Route Massé, route Soucy jusqu'à la jonction 13?, jonction route 132, Ste-Angele-de-Mérici, Boul.de la Vallée, retour à la route 132 vers Mont-Joli Horaire et fréquence 3 voyages par jour.7 |Ours/semaine Categorie d'autobus: 6 Date de fin 5 ans No Q-91-03943-7 AUTOBUS ST-ADALBERT INC 5 rue Gauvm St-Adalbert (Québec) G0R 2M0 DEMANDE DE RENOUVELLEMENT DE PERMIS Transport nolisé 3-0-000.626-001 A TRANSPORT NOLISÉ Autorisation St-Pamphile, St-Adalbert, St-Marcel, Ste-Félicité, St-Omer, Ste-Perpétue, Tourville Clientèle: Groupes Catégories d'autobus.5 et 6 Durée 5 ans LOCATION Délais d’opposition ou d'intervention: 21 /ours du présent avis No M-91-07746-6 LOCATION DE CAMIONS RYDER DU CANADA LTÊE (Ryder Truck Rental Canada Ltd) 1440, Montée de Liesse St-Laurent (Québec) H4S 1J6 CHANGEMENT D'ADRESSE.De 355, boul Curé Labelle Chomedey.Laval H7V 2S2 Au 2450, boul.Curé Labelle Laval (Québec) H4T 1R1 Changement de place d affaires inscrit au permis 3-M-600413-139A et 140A Location a court et long termes de camions, camionnettes, fourgons, fourgonnettes, tracteurs, remorques et semi-remorques Aucun véhicule de type citerne No Q-91-03933-8 LAVIOLETTE AUTO LOCATION INC 2300, rue Bellefeuille Trois-Rivières (Québec) G9A 3Y9 PERMIS de location a court et long termes de camions, camionnettes, fourgons et fourgonnettes Au 733, Boul.Laurier St-Hilaire (Québec) J3H 4X8 TAXI Délais d'opposition ou d'intervention: 21 /ours du présent avis No Q-91-03880-1 LÉVIS, LÉOPOLD 345, Principale LaSarre (Ouébec) J9Z 1Z6 DEMANDE DE PERMIS Dans le terntoitre de LaSarre —RG 289001 formée de la rqunicipalité LaSarre —84685-V No Q-91-03924-7 LES PLACEMENTS LINA FORTIER INC 182, Rue Montagnais Schefferville (Québec) GOG 2T0 Proc : Me Michel St-Pierre DEMANDE DE PERMIS Dans le ferrifoire de Schefferville (98450) No: Q-91-03942-9 RIOUX.LOUIS-PHILIPPE 125, Mont St-Louis C P 223 Le Bic (Québec) G0L 1B0 DEMANDE DE PERMIS Dans le territoire de Le Bic (07660-SD) Délais d’opposition ou d'intervention: 10 /ours du présent avis No M-91-07748-2 KARAKALPAKI, DESPINA 4088, Mackenzie Chomedey.Laval (ile Jésus) H7W1M5 El demandeur-cédant Thanos, Maria 8327, Querbes.app 4 Montréal (ile de Montréal) H3N 2C6 TRANSFERT DE PERMIS 1-M-212229-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No: M-91-07773-0 BALOUZIAN, BEDROS 7967, Stuart Montréal (ile de Montréal) H3N 2R9 Et demandeur-cédant: Mardikyan.Vahan 1855, Talleyrand, app 303C Brossard (Laprairie) J4W 2Y9 TRANSFERT DE PERMIS 9-M-208443-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No M-91-07774-8 NEHME.ADIB 11663, Joseph-Casavant Montréal (île de Montréal) H3M 2B4 Et demandeur-cédant Gaudy.Augustin 6925.rue de Vimy, app A Montréal (ile de Montreal) H3S 2R7 TRANSFERT DE PERMIS 1-M-200968-002A Dans le territoire de Montréal (A-11) No; M-91-07776-3 MOIENY, REZA 235, Sherbrooke ouest, app 404 Montréal (ile de Montréal) H2X 1X8 Et demandeur-cédant: Savvidis, Anastasios 8162, Durocher Montréal (ile de Montréal) H3N 2A8 TRANSFERT DE PERMIS 8-M-214673-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No: M-91-07777-1 ROODBARI.SEYED YOUSEF 2121, Prud'Homme Montréal (ile de Montréal) H4A 3H3 Et demandeur-cédant Caumartin.Mario 1700, Bas L'Assomption Nord (L'Assomption) J0K 1G0 TRANSFERT DE PERMIS 6-M-205699-004A Dans le territoire de Montréal (A-11) No M-91-07778-9 AMBELIOTIS, GEORGES 10250, Bois de Boulogne Montréal (ile de Montréal) H4W 1K9 Et demandeur-cédant: Oltean, Adrian 127, rue Conrad Laval des Rapides, Laval (ile Jésus) H7N4J1 TRANSFERT DE PERMIS 1 -M-205223-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No: M-91-07779-7 CALTABANIS.NICOLAOS 6955, Champagneur, app 4 Montréal (ile de Montréal) H3N 2J6 Et demandeur-cédant: Papakalos, Diamanto 4073, Favard Chomedey.Laval (ile Jésus) H7T1V7 TRANSFERT DE PERMIS 3-M-211260-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No: M-91-07780-5 KHANAFER, IBRAHIM 1680, Émile Journault Montréal (île de Montréal) H2M 1K4 Et demanderesse-cédante: Ibrahim Khanafer & Al.en Société Taxi Ibra Enr 1680, Émile-Journault Montréal (ile de Montréal) H2M 1K4 TRANSFERT DE PERMIS 0-M-214366-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No: M-91-07781-3 FRANÇOIS, PAUL 7020, Lévesque Anjou (ile de Montréal) H1K2P7 Et demandeur-cédant: Neree, Julio Romain 600, rue Lambert Saint-François.Laval (ile Jésus) H7A2G1 TRANSFERT DE PERMIS 3-M-208704-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No: M-91-07784-7 VACHON, GÉRARD 5465, Bourbonnière Montréal (ile de Montréal) H1X2N3 Et demandeur-cédant Helie, Paul-André 7982, 13e Avenue Saint-Michel (ile de Montréal) H1Z3K3 TRANSFERT DE PERMIS 0-M-203849-002A Dans le territoire de Montréal (A-11) No M-91-07785-4 FOGHANI-SHEMIRANI.MOHAMMAD ALI 6595, Côte St-Luc, app 103 Montréal (ile de Montréal) H4V 1G7 Et demandeur-cédant.Rucci, Giuseppe Les Taxis Ruccis 10468, Cobourg Montréal-Nord (ile de Montréal) H1H4X1 TRANSFERT DE PERMIS 6-M-208438-001A Dans le territoire de Montréal (A-11) No Q-91-03890-0 GOSSELIN, LINE 1506, Place Saintonge Charlesbourg (Québec) G1G5J4 Proc Poirier, Lapierre.Morin & Simard ET DEMANDEUR-CÉDANT THERRIEN, JEAN-FRANÇOIS 9910, Plaisance Ouébec (Québec) G2B 3S1 TRANSFERT DE PERMIS: 5- Q-205199-001A Dans le territoitre de Québec (A-36) No Q-91-03895-9 CANTIN, RICHARD 1710, rue Davignon Val-Bélair (Québec) G3K 1A3 Proc Poirier.Lapierre, Morin 4 Simard ET DEMANDEUR-CÉDANT JACQUES, DANIEL 1258, de la Chaudière C P 1419 St-Rédernpteur (Québec) G0S 3B0 TRANSFERT DE PERMIS 6- Q-204852-002A Dans le territoire de Québec (A-36 No: Q-91-03898-3 ROBICHAUD, GUY (Taxi Robi enr.) 5, rue des Cèdres Caplan (Québec) G0C 1H0 Proc : Lévesque, Landry & Saint-Onge ET DEMANDEUR-CÉDANT FOREST.ÉTIENNE 179, rang 3 Caplan (Québec) G0C 1H0 TRANSFERT DE PERMIS 2-Q-205218-001A Dans le territoire de: RG-212008 Caplan formée des municipalités suivantes Saint-Alphonse (04340-SD) Salnt-Siméon (04310-P) Caplan (04330-SD) No: Q-91-03925-4 MAYRAND.SERGE 401, 7ième avenue Malarlic (Québec) JOY 1Z0 Proc Gilbert 4 Gilbert ET DEMANDEUR-CÉDANT: L'HEUREUX, ROGER 268, 15ième rue Val D'Or (Québec) J9P 3B8 TRANSFERT DU PERMIS: 0-Q-204403-001A Dans le territoitre de Val D'Or (A-49) No: Q-91-03930-4 THIBODEAU.JACQUES 651, Iberville Val D'Or (Québec) J9P1E8 Proc • Gilbert 4 Gilbert ET DEMANDEUR-CÉDANT: Les Placements L 4 G.Rancourt inc.1492.des Hauts Bois Val D'Or (Québec) J9P 6N4 TRANSFERT DE PERMIS 9-Q-205286-001A Dans le territoire de: Val D'Or (A-49) CAMIONNAGE EN VRAC Délais d'opposition ou d'intervention: 10 jours du présent avis No: M-91-07709-4 RODGERS, NORMAN Route 117, C.P 57 Grand Remous (Gatineau) J0W1E0 Proc.: Me Joanne Lachapelle Et demanderesse-cédante Taillon et Langevin Ltée 19 Dufour Mamwaki (Gatineau) J9E 2Z5 TRANSFERT DE PERMIS 0- M-512058-002A Dans le territoire: Région 07 Matières autorisées: Toutes No: M-91-07710-2 PÉPINIÈRE 4 PAYSAGISTE MARINA INC 40 Boul St-Joseph Lachine (ile-de-Montréal) H8S 2L3 Et demanderesse-cédante: 148336 Canada Inc.35 St-Joachim Pointe-Claire (ile-de-Montréal) H9S4P4 TRANSFERT DE PERMIS 9-M-511556-001A Dans le territoire: Région 10 Matières autorisées: Toutes No: M-91-07723-5 ST-GERMAIN, YVON 155 Petit Rang Saint-David (Nicolet) JOG1L0 Et demandeur-cédant: Cardin, Raymond 210 Marie-Victorin Yamaska (Nicolet) JOG 1W0 TRANSFERT DE PERMIS 3-M-513194-001A Territoire: Région 06 Matières autorisées: Toutes No M-91-07724-3 BERRY.GARRY 7955 Petit Charles Mirabel (Deux-Montagnes) JON 1J0 Et demanderesse-cédante Michel Éthier Transport Inc.3285 Boul.Du Souvenir Laval (ile Jésus) H7V3R3 TRANSFERT DE PERMIS 1- M-512883-001A Dans le territoire: Région 10 Matières autorisées: Toutes No M-91-07767-2 FOREST, ALAIN 634, 2e rue Ste-Hélène-de-Bagot (St-Hyacinthe) J0H 1M0 Et demandeur-cédant: Forest, Sylvain 12760, Habitation Cascade est St-Hyacinthe (8t-Hyacmthe) J2T 2X6 TRANSFERT DE PERMIS 6- M-511161-001A Dans le territdire: Région 06 Matières autorisées: Toutes No: M-91-07768-0 J ET R GAGNON TRANSPORT INC 85 Principale St-Jean-de-Matha (Joliette) J0K 2S0 Et demandeur-cédant: Côté, Léger 448 St-Pierre L'Assomption (L'Assomption) JOK 1G0 TRANSFERT DE PERMIS 7- M-512372-001B Dans le territoire: Région 06 Matières autorisées Toutes No M-91-07769-8 TRANSPORT LÉO ST-PIERRE LTÉE 1231 Boul Paquette Mont-Laurier (Labelle) J9L 3N7 Et demanderesse-cédante: 2618-4598 Québec Inc.2359 Ch Rang 4 Sud Mont-Laurier (Labelle) J9L 3G3 TRANSFERT DE PERMIS 9-M-513826-001A Territoire Région 07 Matières autorisées: Toutes No M-91-07770-6 ASSURANCES DORION 4 DESROSIERS INC 157 Boul Arthur-Sauvé Saint-Eustache (Deux-Montagnes) J7P 2A4 Et demandeur-cédant Lambert, Daniel 240 L J Rodrigue Saint-Eustache (Deux-Montagnes) J7R 6A5 TRANSFERT DE PERMIS 7-M-512689-001A Territoire Région 06 Matières autorisées Toutes No: M-91-07771-4 GERCO TRANSPORT INC 591,4eme Avenue Ouest Barraute (Abitibi) JOY 2A0 Et demandeur-cédant Béland.René 80 Des Saules, C P 1804 Val d'Or (Abitibi) J9P 6C5 TRANSFERT DE PERMIS 3-M-509036-001A .Territoire Région 08 Matières autorisées: Toutes No M-91-07772-2 PIERRE STRATFORD ET AL (EN SOCIÉTÉ) Excavation Stratford 145 rue Principale Warden (Shefford) JOE 2M0 Et demandeur-cédant: L'Espérance, Gérald 177 Ste-Anne Nord Ste-Anne-de-La-Rochelle (Shefford) JOE 2B0 TRANSFERT DE PERMIS 3-M-503856-002A Territoire Région 05 Matières autorisées Toutes No: Q-91-03856-1 AUCLAIR, ROBERT 110, St-Victorien Charlesbourg (Québec) G2N1E9 Et demandeur-cédant Dubé, Gérard 3148, rue des Verdiers Charlesbourg (Québec) G1G 1Y7 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 5-Q-500581-001A No: Q-91-03857-9 TRANSPORT AUBERT INC 1675, Principale St-Gilles (Lotbinière) G0S 2P0 Et demandeur-cédant: Aubert, Alonzo 1675, Principale St-Gilles (Lotbinière) G0S 2P0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de Région 03 Matières autorisées: Groupes 01, 02, 03, 04 et 06 Permis concerné: 4-Q-506118-001A No: Q-91-03858-7 ARSENEAULT, RICHARD 203, Rte de l'Église St-EIzéard-de-Bonaventure (Bonaventure) G0C 2W0 Et demandeur-cédant: Arsenault.Edouard 205.route de l'Église St-EIzéard-de-Bonaventure (Bonaventure) G0C 2W0 Proc.: Beaudet 4 Beaudet TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 01 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 6-Q-501315-001A No: Q-91-03907-2 2750-8860 QUÉBEC INC 692, Henri Dunant Matane (Matane) G4W 3M7 Et demandeur-cédant: Lavoie, Elzéar 692, Henri Dunant, R.R.2 Matane (Matane) G4W 3M7 Proc.: St-Hilaire 4 Ass.TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 01 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 5-Q-506513-001A No: Q-91-03908-0 DESLAURIERS.DENIS 545, Des Érables Lac St-Charles (Québec) GOA 0H0 Et demandeur-cédant; Les Entreprises Forestières E Tanguay Inc.Rue Principale.St-Athanase (Kamouraska) G0L 2L0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 3-Q-509394-001A No: Q-91-03909-8 POIRIER, YVON 116, rue Principale St-Alphonse "St-Alphonse-de-Caplan" (Bonaventure) G0C 2V0 Et demandeur-cédant: Transport Claude St-Louis Inc 91.rue Morin Gausapscal (Matapédia) G0J 1J0 Proc St-Hilaire 4 Ass TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 01 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 4-Q-505649-001B No: Q-91-03910-6 LES GESTIONS NORD-SUD INC 2280, de la Ronde Québec (Québec) G1J4E6 MAINTIEN DE PERMIS ACQUISITION D'INTÉRÊTS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 4-Q-509211-001A La nouvelle liste des actionnaires peut être consultée au dossier de la Commission des transports du Québec, aux heures normales d'ouverture.No Q-91-03917-1 JACQUES LORD INC 237, Rue Allaire St-Cyrille-de-Lessard (L Islet) G0R 2W0 MAINTIEN DE PERMIS ACQUISITION D'INTÉRÊTS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: Pour le permis 2-Q-508504-001 A: Toutes matières Pour les permis 2-Q-508504-002A et 2-Q-508504-003A Les groupes 04, 07 ainsi que la matières additionnelle 010 Permis concernés: 2-Q-508504-001A.2-Q-508504-002A et 2-Q-508504-003A La nouvelle liste des actionnaires peut être consultée au dossier de la Commission des transport du Québec Proc : Thériault et Caron, notaires No Q-91-03918-9 EXCAVATION GILLES LINTEAU INC 51.Chemin de la Brunante Lac Beauport (Québec) GOA 2C0 Et demandeur-cédant: Transport P A Leblanc Inc 1165, Boul de la Colline Lac-St-Charles (Québec) G0A1H0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de Région 03 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 8-Q-508771-001A No'Q-91-03929-6 2847-2512 QUÉBEC INC 960, 14e Avenue Grand-Mère (Champlain) G9T 2J3 Et demandeur-cédant Déneigement St-Cuthbert Inc 401.Rang Ste-Gertrude St-Didace (Maskmongé) JOK 2G0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de Région 04 Matières autorisées Toutes Permis concerné 8-Q-508557-001A No Q-91-03931-2 TRANSPORT D F R C INC 7, rue Du Couvent St-Just-de-Bretenières (Montmagny) GOR 3H0 Et demandeur-cédant Fortin, Daniel (Daniel Fortin Enr ) 200, rue Principale St-Just-de-Bretenières (Montmagny) GOR 3H0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de Région 03 Matières autorisées Toutes Permis concerné 5-Q-506281-001A No Q-91-039-32-0 TRANSPORT D F R C INC 7, rue du Couvent St-Just-de-Bretenières (Montmagny) GOR 3H0 Et demandeur-cédant Fortin, Bernard 7, rue du Couvent St-Just-de-Bretenières (Montmagny) GOR 3H0 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées Toutes Permis concerné: 0-Q-503119-001 A, 002A et 003A No: Q-91-03935-3 LAPIERRE.STEEVE 360, 3e Rang Ouest Saint-Augustin (Portneuf) G3A1W8 Et demandeur-cédant Les Entreprises Hervé Caron Inc 2095, Industrielle Québec (Québec) G3K1M9 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 9-Q-509778-002A No: Q-91-03936-1 TRANSPORT SIMARD ET TURGEON INC 656, Leyrac Dolbeau (Lac St-Jean Ouest) G8L 3K3 Et demandeur-cédant: Serge Simard 4 Al en Société (Transport Simard 4 Turgeon Enr.) 656, rue Leyrac Dolbeau (Lac St-Jean Ouest) G8L 3K3 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 02 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 4-Q-509989-001A No: Q-91-03937-9 ÉQUIPEMENTS LALANCETTE INC 485.Evangeline Sept-iles (Saguenay) G4R 2N4 • Et demandeur-cédant Lévesque.Richard 12, le Rue Port-Cartier (Saguenay) G5B1ES TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 09 Matières autorisées: Toutes Permis concerné: 8-Q-503293-003A No: Q-91-03938-7 2847-7222 QUÉBEC INC 410, 2e Rue ouest Rimouski (Rimouski) G5L4Y9 Et demandeur-cédant: Banville, Aldège 410, 2e Rue ouest Rimouski (Rimouski) G5L 4Y9 TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 01 Permis concerné: 3-Q-507455-001A Matières autorisées: Groupes 01 et 06 Permis concernés: 3-Q-507455-002A, 3-Q-507455-003A Matières autorisées: Toutes No: Q-91-03939-5 CARRIER 4 FILS ENTREPRENEURS PAYSAGISTES INC 2A, rue Carillon Lévis-Lauzon (Lévis) G6V 4T7 Et demandeur-cédant: Les Industries Georges Deschênes Ltée 348, Principale Dégelis (Témiscouata) G0L 1H0 Proc.: Gosselin 4 Associés TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 03 Matières autorisées Toutes Permis concerné: 9-Q-506444-001A No: Q-91-03940-3 TRANSPORT CLAIRE BÉRUBÉ INC 1175.Chemin de Price Price (Matane) G0J 1Z0 Et demandeur-cédant: 2536-6386 Québec Inc.120, de la Golline Amqui (Matapédia) G0J1B0 Proc : St-Hilaire 4 Ass TRANSFERT DE PERMIS Transport de matières en vrac Dans le territoire de: Région 01 Matières autorisées Toutes Permis concerné: 2-Q-509619-004A COURTAGE EN CAMIONNAGE EN VRAC Avis des affaires relatives au courtage en transport, donnés en vertu des dispositions des Règles de pratiques et de régie interne de la Commission des transports du Québec Délais d'opposition àu dlntèrvënttén: 21 jours du présent avis.No: M-91-07722-7 SOUS-POSTE TRANSPORT DE VRAC MATAGAMI INC 177 Boul Matagami, C.P 577 Bureau 108, Matagami (Abitibi) JOY 2A0 DEMANDE DE MODIFICATION DU TARIF DE COURTAGE Cotisation annuelle 1-M-52803P CAMIONNAGE EN VRAC AVIS PROPRIO MOTU COURTAGE Délais d'opposition ou d'intervention: 30 jours du présent avis No: Q-91-03894-2 COMMISSION DES TRANSPORTS DU QUÉBEC INC 5500, Boul des Galeries Québec (Québec) G2K 2E1 Les Transporteurs en vrac de Roberval Inc (intimée) 912, rue Principale St-Méthode (Lac St-Jean-Ouest) G0W 2Y0 ANNULATION DE PERMIS La Commission donne avis de son intention de rendre une décision aux fins d'annuler le permis de courtage Q-52207P-002A qu elle a délivré à iapar-tie intimée, au motif que les conditions dont le permis était assorti n'ont pas été respectées CAMIONNAGE EN VRAC EXTRA-PROVINCIAL Ces avis sont donnés en vertu de la partie Il de la Loi de 1987 sur les transports routiers (35-36 El Ile 35) La Commission délivrera la licence de camionnage en vrac extra-provincial, à moins qu'une personne opposée ne la convainque que l'exploitation de l'entreprise visée par la demande est susceptible de nuire à l'intérêt public Le délai de l'opposition qui doit être écrite et assermentée est de 21 jours du présent avis Avis est donné que la Commission entendra la personne opposée ou son procureur sur la recevabilité de son opposition Pour un dossier de Montréal (M) à Montréal mardi le 16 avril 1991 à 10:00 heures Pour un dossier de Québec (Q) à Québec |eudi le 18 avril 1991 â 10 00 heures.No M-91-07766-4 LES ENTREPRISES G F R INC 239 Chemin St-Guillaume Ste-Marthe (Vaudreuil).J0P 1W0 Proc Me André J Noreau DEMANDE DE LICENCES Transport de matières en vrac Matières demandées matières 01 02, 03.04.09, 18.23.24 et 25 Territoire régions 1.2.3, 4.5, 6, 7, 8, 9, 10 et 11 Frontières Qué -Ont Nombre de véhicules: 2 No Q-91-03919-7 OUELLET, LUC 373.3ième rue Degelis (Témiscouata) GOL1H0 DEMANDE DE LICENCE Transport de matières en vrac Territoires: Régions 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 et 10.Frontières Qué-Ont , Qué-N B , Qué -T.N.et Qué -E U Matières transportées: Groupes 1.2.3, 4.5.6 et 7.11 s'agit d'une demande pour une (1 ) proposition de service CAMIONNAGE LOCAL, INTRA ET EXTRA-PROVINCIAL Ces avis sont donnés en vertu de la partie Il et de la partie III de la Loi de 1987 sur les transports routiers (35-36 EL.Il c.35) et de la Loi sur le camionnage (1987, ch 97) La Commission délivrera la licence de camionnage extra-provincial, la licence de camionnage intra-provincial ou le permis de camionnage, à moins qu'une personne opposée ne la convainque que l'exploitation de l’entreprise visée est susceptible de nuire à l'intérêt public Le délai de l'opposition qui doit être écrite et assermentée est de 21 jours du présent avis Avis est aussi donné, que la Commission entendra la personne opposée ou son procureur sur la recevabilité de son opposition # Pour un dossier de Montréal (M) à Montréal mardi le 16 avril 1991 à 10:00 heures Pour un dossier de Québec (Q) à Québec: |eudi le 18 avril 1991 à 10:00 heures No: M-91-07691-4 LES DISTRIBUTIONS PIERRE ET RAYMOND INC 17, d'Argenteuil, R R -2 Joliette (Québec) J6E 7Y8 LICENSE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35: Marchandises générales.Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontières: Qué -Ont .Qué.-Nouveau-Brunswick, Qué.-Terre-Neuve et Qué.-É.-U.No: M-91-07731-8 GANICO INC 605 B, Cité des Jeunes St-Lazare, Québec (Vaudreuil) J0P 1V0 LICENCE INTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 7 Produits du pétrole et du charbon.Groupe 26: Matériel d'usage militaire.Groupe 32: Meubles et autres biens usagés.Groupe 34: Explosifs.Groupe 35 Marchandises générales.Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No: M-91-07732-6 GANICO INC 605 B.Cité des Jeunes St-Lazare.Québec (Vaudreuil) J0P1V0 LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés Groupe 7: Produits du pétrole et du charbon, Groupe 26 Matériel d'usage militaire.Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 34: Explosifs.Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontières; Qué -Ont , Qué -Nouveau-Brunswick, Qué.-Terre-Neuve et Qué.-É.-U.No: M-91-07745-8 WINTERBOTTOM, GORDON (Winterbottom Feed and Trucking) a/s Guy 4 Gilbert 770, Sherbrooke O , 23e Montréal (Québec) H3A 1G1 Proc.Guy 4 Gilbert LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés Groupe 35: Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontière: Qué.-É -U No M-91-07749-0 RAINBOW TRANSPORT INC a/s Blakely, Gascon 1200, Place du Canada Montréal (Québec) H3B 2P9 Proc Blakely, Gascon LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 7: Produits du pétrole et du charbon.Groupe 35: Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontières Qué -Ont et Qué.-É.-U.No: M-91-07750-8 TRANSFORMATIONS C D V TRANSFORMATIONS INC 6655.Côte-de-Liesse St-Laurent (Québec) H4T 1E5 LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontières: Qué -Ont .Qué -Nouveau-Brunswick, Qué -Terre-Neuve et Qué.-É.-U.No M-91-07751-6 TRANSPORT R A L R INC 9291 boul Gouin Ouest Montréal (Québec) H4K 1C3 Proc : Lavoie.Morency PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No; M-91-07752-4 MUIR'S CARTAGE LTD a/s Ogilvy.Renault 1981, McGill College, a 1100 Montréal (Québec) H3C 3C1 Proc Ogilvy.Renault LICENCE INTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés Groupe 7 Produits du pétrole et du charbon.Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No M-91-07753-2 TRANSPORT A 4 D FORGET INC 71.Van Vliel.C P 23 Suite à la page B-5 Québec n a I Le Devoir, samedi 16 mars 1991 ¦ B-5 LA VIE ECONOMIQUE Le téléphone, nouvelle cible des pirates informatiques Le marché immobilier résidentiel reprend un peu de vigueur WASHINGTON (AFP) -.Monsieur Smith n’est pas dans son bureau, veuillez laisser un message dans sa boite aux lettres téléphonique, merci » : les répondeurs téléphoniques personnalisés utilisés par la plupart des grandes firmes américaines sont depuis peu la cible de pirates informatiques qui les détournent à des fins personnelles.U ne enquête a été ouverte par le service de répression des fraudes du département du Trésor.Elle ne permet pas encore de mesurer l’ampleur exacte du piratage mais il touche .< ties centaines d’entreprises et d’administrations » et porte sur des sommes de l'ordre de plusieurs dizaines de millions de dollars, selon le responsable de ce service, Karl De-vaney, cité par le Wall Street Journal.Les boites aux lettres électroniques qui permettent en théorie aux cadres ou responsables d’entreprises de recevoir en leur absence des messages confidentiels, sont choisies par les pirates en raison de la relative facilité de décryptage de leur code d’accès, selon des spécialistes informatiques.Une fois ce décodage effectué, le pirate peut écouter les messages des salaries absents.L’intrus a également la possibilité de créer sa propre boite aux lettres au sein du réseau de l’entreprise piratée, recevant ainsi des messages que lui seul pourra consulter grâce à la création de son propre code d’accès.« Tout est alors possible, y compris les rendez-vous pour livraison de drogue », selon le responsable d'une entreprise piratée.Baisse de la production US WASHINGTON (AFP) - La production industrielle américaine a reculé de 0,8 % en février, enregistrant sa cinquième baisse mensuelle consécutive, a annoncé hier la Réserve fédérale ( Fed).Il s’agit du plus impor-tant recul de la production industrielle, sur une période aussi longue, depuis la récession de 1982 lors de laquelle une baisse ininterrompue sur 10 mois avait été enregistrée entre mars et décembre.L’ensemble des secteurs est touché par cette baisse.Hors production automobile, le déclin est de 0,7%, précise la Fed.Mais 11 est aggravé en moyenne par la chute de 5 % de la production de voi-tures et camions au mois dernier.La dernière hausse de la production industrielle remonte à septembre avec une légère progression de 0,1 %.Elle a chuté de 1,5 % en novembre, 1,1 % en décembre et 0,5 % en janvier (chiffre révisé en baisse).Le piratage des boites aux lettres téléphoniques permet en outre d’accéder aux lignes téléphoniques des entreprises et d’effectuer gratuitement des appels aux États-Unis et à travers le monde, engendrant des pertes énormes pour les firmes touchées.Ce nouveau type de piratage s'accompagne d’ailleurs d'un ralentissement des utilisations frauduleuses de lignes des grandes compagnies téléphoniques américaines désormais mieux protégées contre les pirates.Les firmes visées par les pirates utilisent des codes secrets de quatre à sept chiffres, plus faciles à percer que les protections sophistiquées des grandes compagnies téléphoniques, selon un responsable d’ATT.En outre, le piratage des entreprises offre un délai d'un à deux mois aux pirates qui n’existait pas avec les compagnies téléphoniques.Désormais, les victimes ne s’aperçoivent de rien avant la réception d’une facture au montant exorbitant, sauf lorsque le pirate va jusqu’à changer les codes d’accès aux boites aux lettres, les rendant inutilisables pour les salariés de l’entreprise.Outre les pertes financières engendrées par ce détournement téléphonique, certains pirates sont même allés jusqu'à menacer certains chefs d’entreprise de paralyser leur réseau téléphonique s’ils refusaient de payer une rançon, menace qui n’a pourtant jamais pu être mise à exécution.Seule l’installation de nouveaux codes d’accès plus sophistiqués pourra protéger efficacement les entreprises, estiment les spécialistes.Pour lors, les firmes piratées sont contraintes de s’acquitter normalement de factures téléphoniques parfois énormes.Elles n’ont aucun recours auprès de compagnies téléphoniques américaines qui, selon un responsable d’ATT, ne peuvent différencier les appels pirates des appels réguliers de leurs clients.Sabena sera enfin mise en vente BRUXELLES (Reuter) — La compagnie aérienne nationale belge Sabena SA va être mise en vente après une remise en état pour attirer d’éventuels acheteurs, a annoncé le ministre belge des Transports, Jean-Luc Dehaene, dans une interview publiée hier par le magazine Pano-rama.« L’État doit encore mettre de l’argent dans la compagnie, a-t-il souligné.La vieille dame a besoin d’un lifting qui lui permette de se présenter comme une jeune et belle fiancée.» « Soit c’est la faillite, soit nous vendons le tout pour trois fois rien.Dans un cas comme dans l’autre, ça nous coûtera quelque chose », a-t-il ajouté.Pour l’instant, la situation financière de Sabena est « trop pourrie pour séduire qui que ce soit », a dit le ministre, pour qui seulement deux, voire trois grandes compagnies pourront survivre à la nouvelle donne du transport aérien dans le marché unique européen.« Il est préférable que Sabena disparaisse.Cela nous coûte trop cher de la maintenir en vie, uniquement pour voir notre drapeau flotter », a fait valoir Jean-Luc Dehaene.Sabena a accusé une perte de 6,56 milliards de francs belges (202 millions $ US) en 1990.Cette année, elle prévoit une perte d’exploitation de 4,25 milliards de FB (130,9 million-s$US).Le président de la compagnie, Pierre Godfroid, a mis en place un plan de restructuration important, qui prévoit que Sabena renoue avec un bénéfice d’exploitation de l’ordre de 600 millions de FB (18,5 million-s$US) en 1992.Ce plan porte sur la suppression de 2204 emplois, sur une main-d’oeuvre totale de 11 800 personnes, et l'augmentation de la durée du travail en même temps qu’un gel des salaires.Il prévoit également de recapitaliser la compagnie avec l’aide de nouveaux investisseurs.Rien ne prouve que la Belgique ait besoin de sa propre compagnie aérienne, a affirmé Jean-Luc Dehaene.« Prenons l’exemple d’un port.Avons-nous besoin de posséder les bateaux ?Ce n’est pas la flotte qui est importante, ce sont les aéroports », a-t-il poursuivi en précisant que Bruxelles entendait défendre la position de l’aéroport international de Zaventem.Les problèmes de Sabena sont notamment liés à l’abandon récent d’un projet qui la liait à British Airways et à la KLM visant à faire de Bruxelles une plaque tournante aérienne en Europe.Jean-Luc Dehaene a précisé qu'il n’avait pas l’intention d’abandonner l’idée d’un tel pôle à Zaventem.« Nous allons faire de Zaventem une très bonne affaire en y développant des infrastructures qui faciliteront les transferts vers tous les autres aéroports d’Europe », a-t-il confié.Selon lui, ni Heathrow à Londres, ni Schiphol à Amsterdam, ni Roissv-Charles de Gaulle à Paris n’ont d’espace suffisant pour devenir une telle plaque tournante.OTTAWA (PC) — Dans le secteur de Beaconsfield, au Québec, le prix d'une maison détachée standard est passé de 140 000$ à 145 000$ entre décembre et février, a indiqué le courtier immobilier Century 21.La baisse des taux d’intérêt et des signes d’une reprise du marché immobilier ont, au cours des trois derniers mois, st imulé le prix des maisons existantes dans certains secteurs de Toronto, Montréal, Calgary, Edmonton et Vancouver.« Les résultats d’un sondage que nous avons effectué démontrent que le prix des maisons dans la plupart des'grandes villes du pays avait atteint le minimum et que le marché immobilier réel, pour les résidences, reprenait de la vigueur à travers le pays », a déclaré le directeur général de Century 21 Les Services immobiliers Canada Limitée, M.Don Lawby, en dévoilant les résultats du sondage.« Nous constatons maintenant un début de progression modeste des prix dans les régions métropolitaines de Montréal et de Toronto, des villes où le marché résidentiel traverse une période creuse depuis près de deux ans.« Avec les intérêts qui continuent de baisser, plus d’acheteurs se présentent.Au fur et à mesure que la liste des maisons inscrites pour la vente raccourcit, il y a une pression de plus en plus forte à la hausse sur le prix des maisons à travers le Canada ».Le prix demandé, pour un grand nombre de maisons existantes mises en vente dans la région de Toronto, est toujours sous le prix de 1988, a souligné M.Lawby.Les taux hypothécaires sont passés dernièrement sous le niveau de 12 %.Il y avait plusieurs mois que ce taux n’avait pas été aussi bas.Plus tôt cette semaine, l'Association des constructeurs d’habitations de Toronto a rapporté une progression de 113 % du nombre de maisons neuves vendues dans cette ville en février, comparativement au nombre enregistre durant le mois correspondant un an plus tôt.Le mois dernier, on a vendu 1749 nouvelles maisons, comparativement à 821 durant le mois correspondant de 1990.Mais, si les analystes du secteur immobilier constatent une remontée de l'intérêt pour l'achat d'une maison chez les consommateurs du pays, celte reprise demeure tout de même fragile.En janvier par exemple, on a enregistré à l'échelle nationale une diminution de 30 % du nombre des ventes de maisons existantes, au regard des ventes enregistrées durant le même mois, un an plus tôt.L’économie des pays les moins avancés a souffert de la guerre du golfe Persique GENEVE (AFP) — La guerre du Golfe a aggravé la détérioration économique croissante des 42 pays les moins avancés (PMA) dont le taux de croissance globale a enregistré un nouveau recul en 1990 pour n’atteindre que 2,5 % contre 2,7 % en 1989, selon un rapport de la (’NÜ(’EI) publié à Genève, qui dresse des perspectives sombres pour l’avenir de ces pays.Selon ce rapport, la plupart des PMA vont encore souffrir des effets du ralentissement économique sur les marchés des matières premières, alors qu’au contraire on assiste à une pression à la hausse des produits manufacturés.Cette combinaison, estime le rapport,, ne pourra qu’entraîner une détérioration supplémentaire des termes de l’échange.En 1990, ils ont d’ailleurs enregistré le plus fort déficit de leur balance commerciale, qui est estimé à 2,4 milliards $ US.Pour nombre d’entre eux, la crise du Golfe n’a fait qu’envenimer la si-luation.Ils ont été privés des revenus de leurs travailleurs émigrés dans cette région, leur industrie touristique a souffert d'un fort ralentissement, et les aides qu’ils recevaient des pays du Golfe se sont raréfiées, ("est ainsi que la CNUCED estime à 1,4 milliard $ US les pertes de revenus subies par le Bangladesh et à 1 milliard $ US celles du Yemen.Les difficultés économiques des PMA se sont également aggravées à la suite de la faible demande et d'une offre trop abondante des principales matières premières.L'un des cas les plus patents dans ce domaine est celui de l’Ouganda dont 96 % des ressources à l’exportation proviennent du café, et dont les revenus de ce produit ont chuté de 40% en un an, pour s'établir à 160 millions $ US en 1989, à la suite de l’effondrement des cours mondiaux du café.En outre, souligne le rapport, le déclin de l’aide des pays développés s’est encore accentué en 1989.L'assistance officielle au développement a baissé de 4 pe pour s’établir à 12,3 milliards $ US, alors que la dette extérieure des PMA représentait en 1988 69 milliards $ US.Seuls quelques rares PMA ont réussi à maintenir un taux de croissance économique solide, en raison essentiellement de ressources non traditionnelles.L’exemple le plus remarquable est celui des Maldives qui ! RICHARDSON & BENOIT Optométristes 550 Sherbrooke ouest, bureau 365 (Métro McGill) lunettes examen de la vue lentilles de contact dépistage du glaucome lunettes de sécurité 849-1274 et des cataractes ; Jacques Benoit O.D.J H.Richardson Jr O.D i ont pu maintenir au cours de la décennie une croissance annuelle de leur PIB d’environ 10%, grâce à leurs pêcheries et au tourisme.La CNUCED cite encore les cas du Bhoutan grâce à ses ressources hydro-électriques, du Botswana (diamants) et du Cap Vert (transports).Le rapport souligne que pour réussir à renverser les tendances négatives auquelles ils sont confrontés, les PM A devront adopter ou renforcer les politiques visant à assurer une utilisation pleine et efficace des ressources dont ils disposent, et qu’il sera nécessaire d'appliquer pleinement le Programme d’action de Paris adopté en septembre 1990, lors de la seconde conférence des Nations unies pour les pays les moins avancés.CARTES D’AFFAIRES ROBIC F omit' un 189P 55 St Jacques Montreal.Quebec Canada.H2Y 3X2 Telex 05 268656 Fax 15141 845 7874 Tel 15141987 6242 Agents de brevets d'invention et de marques de commerce Avis de la Commission des transports du Québec Suite de la page B-4 Lacolle, Québec (St-Jean) JOJ 1J0 LICENCE INTRA-PROVINCIAIE Transport général public Biens transportés Groupe 32 Meubles et autres biens usagés.Groupe 35: Marchandises générales Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale: No M-91 -07754-0 SERVICES ROUTIERS SYJELI INC 675 boul Laurier, » 300 Beloeil, Québec (Verchères) J3G4J1 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 35 Marchandises générales Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No M-91-07755-7 LABELLE, DENIS 2189, Rousseau LaSalle (Québec) H8M 1K6 LICENCE INTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés Groupe 32 Meubles et autres biens usagés.Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalilés régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionales No: M-91-07756-5 M L P TRANSIT TRANSPORT LTÉE 338, St-François-Xavier Delson.Québec (Laprairie) JOL 1G0 LICENCE INTR A-PROVINCIALE Transport général public: Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No M-91-07757-3 LES DISTRIBUTIONS R ARBOUR INC 212, Notre-Dame.«605 Repentigny, Québec (L'Assomption) J6A 7C6 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés Groupe 7 Produits du pétrole et du charbon, Groupe 32 Meubles et autres biens usagés.Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No M-91-07758-1 KENNETH R PHIBBS & ALLS (EN SOCIÉTÉ) a/s Permicom Perm.Serv.145, Montée de Liesse St-Laurent (Québec) H4T 1T9 LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35 Marchandises générales.Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontière: Qué -Ont No: M-91-07759-9 LOCATION DE CAMIONS JASBRO INC 314, rue St-Patrick LaSalle (Québec) H8N1V1 Proc : Parenteau, Coulombe LICENCE INTR A-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés Groupe 7 Produits du pétrole et du charbon, Groupe 32: Meubles et autres biens usagés.Groupe 35: Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.No M-91-07760-7 BEAUDRY ENTERPRISES INC.(Beaudry Entreprises Inc.) a/s Me André Lévesque 777.de la Commune O , » 300 Montréal (Québec) H3C 1Y1 Proc Bernier, Brochu.Beaudry, Bédard & Associés LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35: Marchandises générales Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontières Qué -Ont , Qué -Nouveau-Brunswick et Qué.-Ê.-U.No M-91-07761-5 VACHON.ROLAND (CAM PLUS) 550, de Bretagne Aylmer, Québec (Gatineau) J9H 3X1 PERMIS LOCAL Transport général public biens transportés Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No M-91-07762-3 SHIRWARN TRUCKING LTD a/s Me André Lévesque 777, de la Commune, # 300 Montréal (Québec) H3C1YI LICENCE INTR A-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35: Marchandises générales.Territoires: Toutes les municipalilés régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No: M-91-07763-1 GRIZOU TRANSPORT INC 7341, Champ Chevrier Anjou (Québec) H1J 1W5 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35: Marchandises générales Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.No: M-91-07764-9 2691825 CANADA INC 461 boul.des Érables L'ile-Perrot, Quebec (Vaudreuil) J7V 7R5 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35: Marchandises générales Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No: Q-91-03874-4 LES ENTREPRISES CLAUDE MONDOU INC 1870, 6e Avenue Grand-Mère (Québec) G9T 5L1 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés Groupe 7: Produits du pétrole et du charbon Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No Q-91-03875-1 DÉMÉNAGEMENT & TRANSPORT BON CHOIX INC 615c.boul Pierre-Bertrand Vanier (Québec) G1M2E5 Proc Flynn, Rivard PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés.Groupe 35 Marchandises générales Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No Q-91-03876-9 TRANSPORT GEROLD INC 2575 boul de la Grande Baie Nord La Baie (Québec) G7B 3N9 LICENCE INTR A-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés: Groupe 35 Marchandises générales Territoires Toutes les municipalilés régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No: Q-91-03877-7 TRANSPORT S.N M INC.17, des Pins Warwick (Québec) JOA 1 MO PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés: Groupe 35: Marchandises générales Territoires: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale.No: Q-91-03878-5 MARVIN TRANSPORT INC 212, Léveillée Beauport (Québec) G1L 5S8 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35: Marchandises générales Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communau-trés urbaines et régionale No Q-91-03879-3 CHRETIEN, Gilles 3546, 3e Rang Ste-Croix (Québec) G0S 2H0 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35 Marchandises générales Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No: 0-91-03881-9 GARAGE RENÉ BERTRAND INC 1114.Route 138 Neuville (Québec) GOA 2R0 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 32: Meubles et autres biens usagés, Groupe 35 Marchandises générales Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No Q-91-03882-7 CHO-BO (1990) INC.5420.Route Kennedy St-Georges (Beauce) G5Y 5C5 Proc Gagné.Letarte.Sirois, Beaudet LICENCE INTR A-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 7: Produits du pétrole et du charbon, Groupe 26: Matériel d'usage militaire, Groupe 32 Meubles et autres biens usagés.Groupe 34 Explosifs.Groupe 35: Marchandises générales.Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale No: Q-91-03883-5 COAST DISPATCH INC a/s Guymont St-Hilaire 1250A, Chemin Coop Bermères (Lévis) G7A 1A1 LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés: Groupe 35: Marchandises générales Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontières Québec/Ontario, Québec/N -Brunswick, Québec/-États-Unis.No: Q-91-03884-3 VANDERMAREL, ANDY (A P VANDERMAREL TRUCKING) a/s Mark Mason 546, 5th Rang, P O Box 37 St-Félix-de-Kingsey (Québec) JOB 2T0 LICENCE EXTRA-PROVINCIALE Transport général public Biens transportés Groupe 1: Céréales et produits agricoles n'originant pas de la ferme.Groupe 9: Produits du bois demi-finis, biens transportés: Groupe 10 Pâte, papier, carton et panneaux cartonnés, Groupe 12: Produits métalliques, Groupe 14: Machines industrielles, agricoles, spéciales ou autres, Groupe 15 Matériel de transport non-routier et pièces, Groupe 20: Matériel industriel et commercial, outils, Groupe 21 Meubles et accessoires de bureau, Groupe 35: Marchandises générales Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale, frontières Québec/N -Brunswick.Québec/Ontario, Québec/T.-Neuve, Québec/États-Unis No Q-91-03885-0 JOURDAIN, JEAN-PAUL 139, Avenue Parent Québec (Québec) G1K 1H5 PERMIS LOCAL Transport général public Biens transportés: Groupe 32 Meubles et autres biens usagés, Groupe 35 Marchandises générales Territoires demandés: Toutes les municipalités régionales de comté, les territoires et les communautés urbaines et régionale CAMIONNAGE AVIS PROPRIO MOTU Délais d'opposition ou d'intervention: 10 jours du présent avis No M-91-07715-1 COMMISSION DES TRANSPORTS DU QUÉBEC 505, rue Sherbrooke Est Montréal (Québec) H2L 1K2 et l'intimé: LANIEL.Eugène (Arsenault M Déménagement Enr.) 654, Lamarre Longueuil Cté Chambly (Québec) J4J 1T3 RÉVOCATION DE LICENCES 8-M-307188-001B-002A Révocation de licences nos 8-M-307188-001B-002A au nom de Eugène Laniel (Arsenault M Déménagement Enr.) AVIS DIVERS ET INFORMATION GÉNÉRALE AVIS AUX TITULAIRES DE PERMIS DE CAMIONNAGE EN VRAC Le 25 avril 1990, le gouvernement du Québec adoptait le décret 563-90 par lequel il modifiait le Règlement sur le camionnage en vrac.Ce règlement contenait de nombreuses dispositions, dont l'une est à l'effet de fixer la date d'expiration du permis de camionnage en vrac au 30 juin de chaque année Par conséquent, il y aurait lieu, conformément aux dispositions de l'article 37.1 de la Loi sur les transports, d'immatriculer le véhicule se rattachant à votre permis, avant le 1er juillet, a défaut de quoi votre permis sera expiré Il est important de vous souligner qu'a-près le 31 mars 1991, en vertu des règles d'immatriculation, aucun camion n'est autorisé à circuler sur les routes du Québec s'il n'est pas immatriculé En conséquence 1.Votre camion doit être immatriculé avant le 31 mars de chaque année si vous désirez l'utiliser après cette date 2.Si vous n'utilisez pas votre camion après le 31 mars, il faut vous assurer de l'immatriculer sans faute avant le 1 er juillet, sinon vous perdrez votre permis, à moins d'en avoir demandé la suspension et le renouvellement à la Commission, avant le 1er juillet Toute demande reçue après le 30 juin ne pourra être considérée par la Commission et vous sera retournée Si vous désirez de plus amples renseignements, n'hésitez pas à communiquer avec l'un ou l'autre de nos bureaux A Québec 5500 boul des Galeries Québec (Québec) G2K2E1 Tél (418) 643-5694 A Montréal: 505, rue Sherbrooke Est Montréal (Québec) H2L1K2 Tél (514)873-3012 L'administratrice par intérim Lise Villeneuve AVIS Les heures officielles d'ouverture et de fermeture de nos bureaux sont: 8h30 à 12h00 et de 13h00 à 16h30.Bureau de Québec 5500.boul.des Galeries Québec (Québec) G2K 2E1 643-5694 Bureau de Montréal 505, rue Sherbrooke Est Montréal (Québec) H2L1K2 873-6414 L'administratrice par Intérim Lise Villeneuve Québec ss < ! B-6 ¦ Le Devoir, samedi 16 mars 1991 LA VIE ECONOMIQUE dossier lanaudière Lanaudière : le tourisme en voie de développement Plus de 6 millions ont été investis au cours des deux dernières années à Val Saint-Corne.4 Jèé* r ¦r\ .'¦ t mu •*# Diane Précourt collaboration spéciale BIEN QUE la région de Lanaudière soit traditionnellement associée à une vocation agricole et industrielle, son potentiel touristique pratiquement inexploité jusqu’ici est en voie de développement, stimulé entre autres par l’essoufflement du secteur forestier au nord.Le tourisme est devenu la nouvelle marotte des Lanau-dois qui entendent bien faire ronronner cet important moteur économique.En 1986, Lanaudière attirait déjà 15,2 % des touristes québécois visitant la grande région de Montréal et 18,5 % des personnes qui y étaient en voyage d’agrément, alors que seulement 5,9 % de leurs dépenses bénéficiaient à la région.Ces données, qui plaçaient Lanaudière au cinquième rang des 16 régions touristiques québécoises, révèlent à la fois son pouvoir d’attraction et sa difficulté à retenir les visiteurs.C’est précisément à cela au’on s’attaque depuis quelques années.Lanaudière est cette jeune région nouvellement découpée lors du réaménagement administratif québécois en 1987, et maintenant bordée par celles de Montréal, Laval, Lau-rentides et Mauricie-Bois-Franes.Elle couvre 73 municipalités, six Municipalités régionales de comté (MRC) et la réserve indienne de Ma-nawan à l’extrême nord.Certes, les Lanaudois sont conscients que la couleur de leurs « tou-ristico-dollars » reste encore plus pâle que dans les Laurentides, la porte à côté.Mais ils sont aussi conscients des richesses que leur territoire recèle et misent justement sur un certain débordement laurenti-dien, entre autres, pour développer leur infrastructure touristique.Outre le Festival international de Lanaudière dont la clientèle est principalement constituée de Montréalais et de Joliettains, la machine touristique commence à échauffer les esprits, notamment depuis le dernier sommet socio-économique d’avril 1990, d’où sont ressortis plusieurs projets dans ce secteur.L’industrie touristique arrive au deuxième rang après le bois dans la MRC de Matawini, c’est-à-dire de la portion au nord de Joliette jusqu’à Saint-Michel-des-Saints qui, comme Saint-Donat, Rawdon et Saint-Côme, offre des produits de ski alpin.Le plus jeune mais plus important des sept centres de la région, Val Saint-Côme, a investi plus de 6 millions $ au cours des deux dernières années dans ses installations, et construit une auberge au beau milieu des pentes.A l’ouverture il y a dix ans, dit-il, au moment où la station opérait sans électricité, avec des génératrices et à l’époque où il n’y avait pratiquement pas de routes, on comptait 7000 jours/ski.En 1985-86, le nombre atteignait 53 000 puis 150 000 la saison dernière .Quelque 150 condominiums ont été construits au pied de la station alors qu’il y a cinq ans seulement, on n’en comptait pas un seul.« Les Lanaudois du sud viennent de plus en plus dans ‘leur nord’ », explique le directeur régional de l’Office de planification et développement du Québec (OPDQ), M.Gérald Durocher.« Le potentiel touristique de la région est en train de passer du simple équipement de loisir à une véritable industrie avec des effets d’entraînement dans d’autres secteurs économiques, comme l’hôtellerie et la restauration.» De villégiature et d’eau fraîche Les clientèles apprécient également la variété des plans d’eau et des forêts, pour les activités de villégiature et de chasse et pêche.Les golfeurs y sont également bien servis.Dans son Bulletin régional sur le marché du travail du quatrième trimestre 1990, l’économiste régional du ministère québécois de la Main-d’oeuvre, de la Sécurité du revenu et de la Formation professionnelle, M.Robert Gareau, écrit que « le secteur des divertissements et loisirs apportera de l’eau au moulin économique de Lanaudière (en 1991) et ce, en grande partie grâce à la popularité des clubs de golf ».Aussi, c’est à Saint-Jean-de-Matha qu’on trouve le plus gros centre de ski nordique privé au Québec, la Montagne Coupée.Mais, là où les Lanaudois peuvent se targuer d’originalité, c’est dans le tourisme axé sur la motoneige qui fait l’objet d’un festival annuel à Saint-Gabriel-de-Brandon et attire une importante clientèle américaine.Mais la région ne se contente pas de villégiature et d’eau fraîche.Avec l’Office de tourisme et des congrès établi à Joliette depuis quelques années, les intervenants économiques régionaux espèrent bien attirer leur part de gens d’affaires.« On commence à parler de tourisme corporatif », souligne M.Roch Malo, commissaire industriel à la Corporation de développement économique de la région de Joliette.Le Château Joliette par exemple, dont la construction s’est terminée l’été dernier au coût de 8 millions $, offre des salles pour les rencontres.Joliette, pôle régional La ville de Joliette représente le pôle régional des services administratifs et gouvernementaux, sauf pour la clientèle dans la frange suburbaine davantage branchée sur Montréal.Si sa population stagne — pendant qu’elle accuse un léger fléchissement au nord —, c’est que les Joliettains, tout en continuant de travailler en ville, recherchent la campagne tout comme les Montréalais fuient vers la banlieue, soutient M.Malo.Cela a fait augmenter la population de l’agglomération de Joliette de 25 % entre 1976 et 1991, dans cette sous-région où se concentre l’industrie manufacturière de Lanaudière.« L’arrivée d’entreprises comme Bridgestone/Firestone, dans les années 1960, avait entraîné une surchauffe de l’économie qui avait notamment abouti sur des grèves, poursuit le commissaire.Nous avons voulu changer cette mentalité en misant, dans la décennie 1970, sur le développement de l’entrepreneurship local et le perfectionnement de nos dirigeants de compagnies, afin que ces dernières puissent prendre de l’expansion.Avec le résultat que l’an dernier, on a lancé un club de maillage — qualité totale.Et depuis 1985, nous axons plutôt la prospection vers 13e saison du festival LA TREIZIÈME saison du Festival international de Lanaudière s’amorcera en juin prochain, jusqu’au début d’août, pour la troisième fois dans l’amphithéâtre semi-couvert conçu pour 2000 places intérieures et 8000 en aire ouverte.Cet amphithéâtre de 7,5 millions $ représente un aboutissement majeur dans « l’industrie » musicale de la région.« Il s’agit en quelque sorte d’une super Place des arts en plein air », lance le vice-président du festival, M.Marcel Montreuil.« Ce n’est pas par hasard que l’amphithéâtre a été construit dans Lanaudière, déclare M.Montreuil.La région possède une longue tradition musicale notamment avec deux orchestres symphoniques, un choeur qui existe depuis 40 ans, un camp musical où séjournent 400 étudiants sous la tutelle d’une quarantaine de professeurs, et un concours avec bourses d’études pour les jeunes musiciens.» Aussi, depuis les débuts du festival, il y a une clientèle et un support régional qui se sont créés et qui ont contribué à l’environnement musical dans Lanaudière.Une partie de la programmation des concerts continue toutefois de se jouer dans les salles et les églises de la région.Si la vocation du nouvel amphithéâtre n’a servi jusqu’à maintenant que le festival lui-même, les administrateurs comptent bien utiliser cette infrastructure à d’autres fins.Plusieurs projets de spectacles de variétés sont actuellement dans les coulisses.Le festival, dont le budget de fonctionnement de l’ordre de 4 millions $ provient de commanditaires, de subventions et de la billetterie, emploie une dizaine de permanents et une centaine de personnes à temps partiel, pour une masse salariale de 1,5 million $ et la même somme en cachets aux artistes, en plus de générer des revenus de taxes de 140 000$ pour la Ville de Joliette.L’été prochain, on s’attend à distribuer 700 000 $ à des artistes québécois et canadiens dans le cadre du festival.Le Bureau de la statistique du Québec évalue les retombées économiques annuelles du Festival international de Lanaudière entre 13 et 14 millions $ pour la région.Une étude d’impact des grands événements culturels québécois tels le Festival international de jazz de Montréal et le Festival d’été international de Québec, effectuée l’an dernier, révèle que la cientèle de Lanaudière est constituée en majorité de femmes.La moyenne d’âge y serait un peu plus élevée, avec une moyenne de 47 ans.L’évolution du Festival international de Lanaudière est en bonne partie le résultat du rêve du père Fernand Lindsay, son directeur artistique.Et l’amphithéâtre a ravivé chez lui un autre rêve, celui de constituer un orchestre local avec plusieurs musiciens professionnels de Lanaudière.D.P.l’extérieur dans le but d’établir une complémentarité avec nos entreprises.» Ainsi, la France en 1990 a fait place à l’Italie et l’Espagne pour 1991-92.Joliette joue un rôle important dans l’activité manufacturière de Lanaudière.En 1989, les investissements industriels se chiffraient à 70 millions $, par rapport à 49 millions $ l’année precécente.Si l’agglomération joliettaine groupe encore le tiers des travailleurs de ce secteur, le plus fort contingent de la région, cette dominance tend à s’amenuiser au profit de la portion « métropolitaine » qui a sensiblement augmenté sa part d’emplois manufacturiers depuis quelques années.Entre 1981 et 1987 par exemple, la zone urbaine montrait une hausse de 10 % de ces emplois, tandis que la partie centrale accusait une baisse de 15%.La frange suburbaine Mais c’est encore dans le secteur tertiaire que la sous-région comprise dans le débordement de Montréal fait sa marque.Cette industrie raflait près de 70 % des emplois dans la MRC de l’Assomption, en décembre dernier.C’est aussi la zone suburbaine, surtout les MRC de l’Assomption et des Moulins, qui accueille plus de la moitié de la population avec seulement 4 % du territoire régional.En fait, la situation démographique lanaudoise est inversement proportionnelle à la grandeur du territoire, alors que la partie périphérique comprend près de 80 % de la superficie de la région mais ne compte que 10 % de la population.Un bilan socio-économique, publié par l’OPDQ en 1988, explique qu’à l’image des autres régions périphériques montréalaises, Lanaudière profite de l’étalement urbain qui dynamise son développement et constitue une clientèle pour ses produits touristiques.Elle attire les entreprises recherchant à la fois la proximité d’un grand centre et les avantages comparatifs liés à un certain éloignement.Toutefois, la région souffre d’un manque d’équipements et de ressources financières.Dépourvue d’université et de centre d’activités scientifiques et technologiques, rendant ainsi les virages technologiques LANAUDIERE, deuxième région agro-alimentaire du Québec, ne transforme pas trois onces de lait sur place.« C’est pourquoi nous voulons encourager l’industrie de la transformation de la production agro-alimentaire », explique M.Paul Duval, directeur exécutif à la Corporation de développement économique de l’A-chigan.Si la partie centrale rafle près des trois quarts des terres agricoles de la région, Lanaudière est essentiellement une région d’élevage qui représente 80 % des revenus de l’agroalimentaire.Mais la plupart des secteurs de l’élevage et des grandes cul-tures ont chuté depuis dix ans et l’horticulture s’approprie graduellement l’espace libéré par ces productions.La région est aussi la plus importante zone de culture hydro-ponique au Québec.C’est dans Lanaudière que le gouvernement fédéral a installé la Ferme expérimentale de l’Assomption pour ses activités de recherche et développement, et le gouvernement provincial son laboratoire de pathologie animale, également à l’Assomption.Les Laboratoires Dispar, à Joliette, fabriquent des médicaments pour usage vétérinaire.Sans effectuer de recherche fondamentale, l’entreprise fait du développement de produits.À ses débuts en 1964, elle opérait uniquement dans la distribution.Mais ce secteur comporte des dangers : une fois le marché bien établi, le fabricant voudra peut-être s’occuper lui-même de sa distribution .Dispar a donc commencé à conditionner certains médicaments pour arriver à tout fabriquer sur place.En 1989, la société investissait 9 millions $ dans la modernisation de ses équipements.Du matériel sophistiqué au point que l’entreprise n’a atteint que la moitié du rythme de croissance qu’il permet.La production est destinée aux médecins vétérinaires.Dispar s’approvisionne dans le monde entier en matières premières pour les transformer en produits finis : dextrose, calcium, solutés, hormones.Son marché, auparavant uniquement canadien, vient de déboucher vers les laborieux en dépit des efforts louables du cégep de Joliette, Lanaudière est une région en pleine évolution qui devra s’ajuster notamment aux nouvelles exigences de la répartition de la population sur son territoire et des nouveaux marchés globalisés.L’industrie manufacturière Lanaudière compte quelque 600 entreprises manufacturières, dont 90 % de la production prend le chemin vers l’extérieur de la région.Ce qui frappe, c’est davantage leur grande diversité que leur grande taille : 17 des 20 secteurs industriels y sont représentés, tandis qu’on trouve seulement quatre grosses compagnies, soit Bridgestone, Papiers Scott, Ciment Saint-Laurent et Lanofor, cette dernière actuellement en difficultés financières.Malgré des investissements industriels en cours ou annoncés pour 1991 au-delà de 200 millions $, malgré un premier semestre satisfaisant, selon M.Gareau, le nombre de personnes sans emploi s’est résolument inscrit sur une pente négative dans les derniers mois de l’année.Ainsi, le taux de chômage atteignait 12,2 % au quatrième trimestre de 1990, un peu plus élevé que la moyenne québécoise (11,1 %), situant Lanaudière parmi les régions les plus affectées.Des relations nord-sud Flanquée de la région des Laurentides, Lanaudière partage avec elle une configuration géographique semblable et, tout comme elle, a vu son développement s’effectuer du nord au sud, dans le sens de l’infrastructure routière.Ici, point de relations est-ouest, ou si peu.Et il semble que ce n’est pas demain la veille qu’on verra apparaître dans le décor la route 50 reliant Joliette à Saint-Jérôme, les deux capitales régionales.Mais ce ne sont pas les routes qui stopperont les Lanaudois.Au-delà du développement industriel qu’ils veulent stimuler dans la plaine du Saint-Laurent et de leur vocation agricole entre le fleuve et le Piémont des Laurentides, les intervenants économiques de Lanaudière ont compris qu’ils pouvaient associer économie et tourisme et, pourquoi pas, exploiter du même coup l’industrie culturelle.Les autres régions touristiques n’ont qu’à bien se tenir, disent-ils, car les Lanaudois ne veulent pas perdre le nord.États-Unis.« Il nous fallait développer nos contacts pour justifier les investissements puisque le Canada n’offrait pas suffisamment de possibilités », estime le président, M.Gilles Parent.Actuellement, les ventes canadiennes de Dispar se partagent également entre le Quebec, l’Ontario et l’Ouest canadien.Avec une centaine d’employés, l’entreprise se spécialise dans les médicaments pour les grands animaux.Abattoirs Laurentides Lanaudière est la plus grande région de production de porc sur la rive nord du Saint-Laurent, et l’une des plus importantes de la province.Abattoirs Laurentides, à Saint-Esprit, investissait il y a quelques années 4 millions $ dans la transformation de ses installations, afin de pouvoir pratiquer une technique spéciale de traitement des animaux avant l’abattage.Pour éviter que l’on s’exerce les mâchoires avec de la viande trop dure, cette technique éprouvée depuis une vingtaine d’années en Europe et encore peu utilisée chez nous, consiste à garder les porcs pendant quelques heures avant de les anesthésier, histoire de les doucher pour les faire .« décompresser » ! L’opération « abattage » est ensuie effectuée avec un équipement de fabrication hollandaise.Selon le président, M.Joseph Bodnar, ce processus contribue à obtenir une viande supérieure.« Habitués dans leur porcherie, les animaux sont manipulés, déménagés d’enclos et mêlés avec d’autres.Tout cela leur cause un stress qui peut, s’il n’est pas traité, influencer la qualité de la viande.» La technique comprend aussi tout un procédé d’anesthésie, de saignée, d’ouverture et de réfrigération rapide de l’animal pour préserver les propriétés de la chair.Avec ses 45 employés, l’abattoir de Saint-Esprit peut traiter jusqu’à 1500 porcs par jour.L’entreprise effectue l’abattage pour Turcotte et Turmel, une division de la Coopérative fédérée du Québec.Les viandes sont ensuite acheminées principalement sur le marché américain, puis en Ontario et au Québec.UICI CANADA Canada fait partie du plus important manufacturier d’appareils électroménagers au monde.(MM est un des pionniers de l’industrie manufacturière dans la région de Lanaudière.En effet, (MM Canada est le successeur de la fonderie Bédard Ltée qui s’établissait à L’Assomption il y a plus de cent ans .produit une vaste gamme d’appareils ménagers sous les marques de commerce de prestige , dont : ?Frigidaire W White-Westinghouse Kelvinator fabrique également des appareils pour les grandes chaînes canadiennes de magasins à rayons , sous diverses marques de commerce .A travers les années W a employé jusqu’ à 1500 personnes à son usine de L’Assomption et de ce fait représente une force économique croissante pour la région de Lanaudière .se positionne comme un fournisseur de classe mondiale par le design et la qualité de ses électroménagers et vise l’expansion de ses exportations à l’étranger, principalement vers les États-Unis, dans le nouveau contexte du libre échange .C I L’amphithéâtre du Festival de Lanaudière.Une terre d’élevage DP - 2 Le Devoir, samedi 16 mars 1991 M B*7^ -—-.-* i?MONTRÉAL HEBDOMADAIRE________________________" AtbS VoJwnw Haut lai Q6t.73250 S 5 5 Var.Haut 30 im 5 AD5 76200 35 35 35 65 20 1 AME LID 900 150 130 150 4 10 190 15 |Aur Res 28400 425 415 425 « 10 $5 s 285 Aoti Prce 713029 S15H 15 4 15 - $16 IP, Achat.43300 100 90 100 4 20 115 68 Agmco a» 721000 148 130 148 185 00 Agmco E 15600 $7 6e 67, 4 k, $12 5.Agro pr B 7100 13 13 18 20 15 fiAgrom* 16743 18 12 16 4 1 25 9 Air Conaa 163817 $10 94, 9>4 ¦4 $107» 7*4 Alto energ 22563 $15T» 15'» 15k, V, $20 15 - Alt E 7 75 3085 $24 : 24 * 24 $28 : 23’b Alta N Gs 5350 $16J4 16 4 16' 14 $18k, 11 : Alcan Alu 178418 $27H 26 j 27’, 4 k, $28 4 19k, lAiaono M 755 15 15 15 60 15 Algo Sr 1 7315 280 280 280 340 245 Algo.A 73095 300 280 280 390 165 Alim CT 9400 130 115 125 4 20 180 85 Am Borne 67400 $24k, 23’» 23'» $28'« 18k| lAmr rs A 720000 40 40 40 70 40 Amisco 20685 150 140 150 4 15 180 75 lAmisk A .*1500 18 18 18 18 7 lAraen .*1000 100 100 100 100 50 Arlope* .9425 201 190 190 — 15 400 140 Asbestos 73700 $8 6:8 $10 400 fAstral A 7600 $9i4 914 914 $11 4 8'« lAlco 1 8050 $14 13k, 137, _ ',4 $14 4 914 Auberges 5500 230 220 220 — 25 330 170 Aubrev 379929 425 390 400 4 10 425 175 Audrey a 84685 98 80 85 120 35 Autostock 8230 355 345 355 4 5 395 265 Avcorp 16500 45 40 45 4 5 100 23 BC Tel 55828 $19': 19, 19’ 4 $20 : 14 « BC GAS 77830 $15 14)4 147 b $1534 1334 BCED Sri 7700 65 65 65 320 35 BCED 54115 14 12 13Vj 4 50 9 BCE SrO 8400 $38 4 377e 38 kB $3834 361, BCE a! 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