Le devoir, 9 janvier 1997, Cahier B

Agenda Page B 6 Culture Page B 8 Économie Page B 2 Les sports Page B 5 ?LES REGIONS I.|.; I) K V I) I II, I.K .) E r I) I !) .1 A \ V I K l( I !) !l 7 Tout pour Halifax Les ports du Québec n'ont que les miettes fédérales JEAN CHARTIER LE DEVOIR école navale de Québec recevra un ' premier navire de défense côtière pour l’entraînement de la réserve navale en juin.L’un des douze navires dont on achève la construction au chantier naval d’Halifax, le NCSM (Navire canadien de sa Majesté) Shawinigan sera livré vendredi à la base d’Halifax dans le cadre du contrat de 650 millions consenti en 1992 à la direction des chantiers navals Fenco MacLaren, à Nepean, en Ontario.Ni le chantier naval de Lauzon ni celui des Méchins n’a obtenu la construction de ce navire ou de l’un des onze autres navires de la défense côtière.Le navire NCSM Shawinigan a reçu le nom d’une ville québécoise de manière à être inauguré à Trois-Rivières le 14 juin prochain, avant de se diriger à la réserve navale de Québec pour l’été, mais il retournera à sa base d’Halifax après la formation de réservistes, précise le lieutenant de vaisseau, Hubert Genest Aux quais de la marine nationale à Halifax, l’achalandage est autrement intense.On compte 22 bateaux de la marine canadienne à cette base, précise Dan Biddel, responsable des relations publiques à la Défense nationale d’Halifax.Il y a au quai sept des douze frégates construites au coût de 10 milliards et livrées de 1990 à 1996, quatre destroyers, des bateaux opérationnels et trois sous-marins fabriqués en Grande-Bretagne.La marine reçoit le cinquième de ses nouveaux bateaux pour la défense des côtes, le NCSM Shawinigan et le programme se poursuivra pendant la rationalisation de Pêches et Océans qui ferme quais et phares dans le Saint-Laurent.Les quatre navires précédents sont sortis du chantier naval de Saint John, au Nouveau-Brunswick, et les sept prochains suivront tandis que les resserrements se font ressentir de So-rel à Cap-aux-Meules.Bateaux océanographiques Les quais de Pêches et Océans à Dannouth servent de base à treize navires qui font 200 pieds de long au moins.On y compte cinq bateaux de recherche scientifique majeurs, le Hudson, un bateau océanographique de 300 pieds, le Parizeau, un navire océanographique de 225 pieds, le Mary Hichens, de même longueur, le Alfred Needier et le Matthew, de 200 pieds.Il n’y a aucun bateau scientifique de cette dimension dans l’un des ports du Saint-Laurent, sur les 1000 milles de côte au nord ou au sud.Le plus important, le Frederick Creed, est attaché au quai de Rimouski et il fait 67 pieds.Les bateaux de surveillance et de sauvetage abondent également à Halifax et à Saint John’s, mais pas en Gaspé-sie.Le Provo Wallis, le Cygnus et le Simon Fraser assurent les missions de sauvetage; ils ont plus de 200 pieds de long.Le Cap-aux-Meules se contente de 60 pieds — le seul bateau affecté aux îles de la Madeleine — et c’est le plus important affecté au Québec.Il n’y a aucun navire de 200 pieds à Québec honnis les brise-glaces.Le plus important, le Montmagny, est un petit baliseur qui fait le service des bouées, de l’île aux Coudres au lac Saint-François, avec ses 120 pieds, mais il sera retiré de la circulation en 1998.«C’est sûr qu’ils ont un belle flotte à Halifax.Ce port-là, c’est une réussite, il est très achalandé.Nous, on regarde passer un bateau de temps en temps», dit Donald Tremblay, directeur des services opérationnels, qui s’occupe de la flotte à Québec.A Terre-Neuve, il y a le plus beau navire de recherche scientifique de toute la flotte, le Teleost, de 250 pieds, mis en service il y a deux ans sous Brian Tobin.Il y a deux autres navires de recherche scientifique majeurs, le Wilfred Templeman et le Needier, à Saint John’s.Les patrouilleurs Leonard Cowley et Sir Wilfred Gretifeld ont les mêmes dimensions, et Saint John’s dispose aussi de nombreux navires plus petits comme le Harp et le Hood.A Gaspé, on a un patrouilleur de pêche de 115 pieds, le Louisbourg, à Sept-îles, le Québécois, un patrouilleur côtier de 100 pieds, et un catamaran de dragage a aussi cette cjimension à Québec, le FCG Smith.A Tadoussac, le cotre de sauvetage, YIsle Rouge, ne dépasse pas les 60 pieds, et à Sorel, Yile des Barques a une dimension comparable.Les pilotes du Saint-Laurent s’ennuient des beaux bateaux de la garde côtière.L’argent ne manque pas pour les bateaux d’Halifax, mais il est devenu fort rare pour les bateaux ancrés à Québec et dans la centaine de ports du Saint-Laurent Les côtes du fleuve et du golfe Saint-Laurent n’ont vraiment pas la cote.On abandonne même des quais et des phares.La situation paraît nettement moins austère à Halifax et à Saint Johns que dans les ports du Saint-Laurent Pourquoi pas Cap-aux-Meules ?Contre toute logique, Halifax a plus que jamais la main-mise sur les plus gros brise-glaces du golfe Saint-Laurent La base navale d’Halifax raffermit sa position de principale base des brise-glaces du golfe Saint-Laurent cet hiver, en dépit de la forte distance qui impose un trajet de 18 heures avant d’arriver à proximité des glaces des îles de la Madeleine, de l’ile d’Anticosti et de la Gaspésie, davantage pour atteindre les glaces de Sept-îles et de la Côte-Nord.JEAN CHARTIER LE DEVOIR La grosse flotte de brise-glaces est installée dans les Maritimes.Neuf brise-glaces sont basés à Halifax et à Saint John’s, Terre-Neuve, par rapport à cinq à Québec, le seul port sur les 1000 milles du Saint-Laurent qui soit une base de brise-glaces.A Québec, les gens de la garde côtière reconnaissent qu’ils aimeraient disposer de deux ou trois brise-glaces en plus et le directeur général de l’Association des armateurs du Saint-Laurent, Benoît Massicotte, explique que l’idéal,serait d’avoir un brise-glaces à Sept-îles, deux autres à Cap-aux-Meules et un quatrième dans un port de la Gaspésie, à Gaspé ou aux Méchins.Mais le directeur des programmes maritimes de la région laurentienne, Jean-Claude Boivin, fait état d’un imbroglio historique.A Terre-Neuve, dit-il, on invoque l’entente constitutionnelle de 1949 pour garder tous les brise-glaces en service.«Ça, on n’y peut rien, les brise-glaces accompagnent les traversiers à Stephenville et à File Fogo».À Ottawa, on considère normal que la garde côtière ait plus de brise-glaces d’importance à Halifax qu’à Québec tandis qu’on considère trop coûteux de développer une nouvelle base dans les conditions d’austérité actuelles à Rimouski, à Matane, aux Méchins, à Rivière-aux-Renards, à Gaspé, à Cap-aux-Meules ou à Sept-îles.Tel est le point de vue qu’a soutenu lors d’une entrevue au Devoir, Jacques Clavelle, le directeur des services techniques et de soutien à la marine du ministère des Pêches et Océans.M.Clavelle estime qu’il n’y a pas, actuellement à Gaspé, les facilités pour ouvrir une base de brise-glaces.On mentionne qu’il y a beaucoup de glace l’hiver dans cette baie.«Il y a des saisons où le problème des glaces se pose plus près de Halifax que de Québec, dit-il.Si on recommençait à zéro, on pourrait revoir ça, mais pas dans les conditions actuelles.Ça n’est pas possible.Le budget de 206 millmis alloué à toute la flotte doit être réduit de 64 millions d’ici 2001.Nous n'avons pas d’argent.» Le changement d’équipe a Halifax A Québec, on ne voit pas les choses de cet œil.Marc Gagnon, directeur général de la Société de développement économique du Saint-Laurent, rétorque: «Nous avons perdu le Sir Wilfrid Laurier, le plus puissant des brise-glaces.Il était à Trois-Rivières; en plein service, il est retourné à Halifax pour changer d’équipage et pour faire le plein, vous vous rendez compte».Il raconte que les gens de la MIL font régulièrement face à un obstacle infranchissable quand vient le temps de réparer un bateau des Maritimes.«On a essayé des contrats de réfection de la garde-côtière, mais c’est réservé à la Saint John Shipbuilding».Par ailleurs, une forte divergence d’opinion existe au sujet de la desserte du Saint-Laurent «On n’est pas d’accord avec la division en une région laurentienne et une région atlantique»-, on donne les îles de la Madeleine, l’île d’Anticosti et le golfe Saint-Laurent à la desserte de la région des Maritimes et ça choque les armateurs.«Comment peut-on avoir la plus grande base de brise-glaces à Halifax, où il n’y a pa§ déglacé?» La capitale de la Nouvelle-Ecosse se trouve à douze heures de la pointe nord du Cap-Breton, dit-on, où il n’y a pas encore de glace, et même à l’entrée du détroit de Cabot, il faut encore compter quatre heures pour arriver aux glaces situées entre Terre-Neuve et les îles de la Madeleine.La Sodés a dressé récemment une compilation des heures de travail des brise-glaces.«Les navires ont passé à peine 50 % de ces heures dans le Saint-Laurent et 50 % dans les petits ports comme Bellerive, au Nouveau-Brunswick, et Corner Brook, à Terre-Neuve.Pourtant, 93 % du trafic maritime se fait dans le Saint-Laurent lui-même.Il n’y a que 7 % du trafic dans les petits ports.» Les cinq brise-glaces de la Nouvelle-Ecosse Halifax sert de port d’attache aux deux brise-glaces les plus puissants, le Louis Saint-Laurent et le Terry Fox.Le premier reste seul dans sa catégorie.On l’a envoyé en mer de Beaufort l’été dernier, il est revenu par l’Arctique et il reste au quai d’Halifax cet hiver.On ravitaille à côté le Edward Cornwallis, le Sir William Alexander et le Earl Grey.Les cinq brise-glaces s’amarrent à côté de chalutiers, de patrouilleurs et de bateaux de sauvetage de 200 pieds de long, des bateaux dont on ne trouve l’équivalent nulle part dans tous les ports du Saint-Laurent.Le seul navire de plus de 100 pieds dans le Saint-Laurent est le Montmagny amarré à Québec mais, pas de chance, on le retire du service en 1998; on le remplacera par un aéroglisseur.Halifax gagne à tous les points de vue.Les brise-glaces d’Halifax ont une nouvelle tâche cet hiver: protéger les piliers du pont de la Cçnfédération qui relie l’île du Prince-Edouard et le Nouveau-Brunswick.Le directeur général de la Sodés rapporte que le Earl Grey protégeait auparavant le traver-sier de l’île du Prince-Edouard, à partir de la base de Charlottetown; celui-ci dégagera dorénavant les piliers du pont.A Québec, on n’en revient pas.Le milliard dépensé pour la construction du pont de la Confédération ne permet même pas de réaffecter ce brise-glaces vers le golfe Saint-Laurent.L’Arctique à partir d’Halifax Jacques Clavelle a dirigé pendant neuf ans «la région des Laurentides», avant de coordonner les opérations à Ottawa.Il connaît bien la situation, mais il est aux prises avec une rationalisation dont les termes viennent des ministres qui représentent les Maritimes.Le ministre des Pêçhes et Océans est de la Nouvelle-Ecosse, après avoir été de Terre- Neuve pendant de longues années.Dans les circonstances, Jacques Clavelle estime que la supériorité de l’équipement de la base d’Halifax se justifie lorsqu’on considère que celle-ci sert également pour le ravitaillement de 1’Arctique.Ainsi a-t-on réaffecté le Sir Wilfrid Laurier.Marc Gagnon hausse les bras quand on lui dit ça.«Ce navire a coûté 100 millions de travaux pour le retaper.C’était un de nos brise-glaces dans le Saint-lMurent.» L’Association des armateurs considère que Terre-Neuve coûte très cher pour très peu de trafic.11 y a quatre brise-glaces à Terre-Neuve, le Henry Larsen, le Ann Harvey, le J.E.Bemier et le Sir Humphrey Gilbert.C’est presque autant qu’au Québec et le premier est aussi puissant que le plus gros à Québec.«Un brise-glaces est affecté au traver-sier de l’île Fogo, au nord de Gander, où il y a très peu d’habitants.Un autre protège le port de l’usine de pâtes^ et papiers de Corner Brook, ce qui coûte très cher», dit Marc Gagnon.Il conclut son analyse en ces termes: «La base d’Halifax est-elle bien située pour le déglaçage du Saint-Laurent?Ces gens-là changent l’équipage des brise-glaces par avion.C’est absurde!».JACQUES NADEAU LE DEVOIR tas» j pi li .s s\] L’un des six remorqueurs privés de la compagnie Daniel McAllister sont au quai de l’Horloge dans le port de Montreal.La glace se forme en amont du fort courant Sainte-Marie mais les brise-glaces ne viennent plus à Montréal, sauf sur demande expresse.Les remorqueurs sont seuls.La plus grande ville des glaces à la naissance du fleuve Saint-Laurent ne sert pas de port d’attache à un brise-glaces, pas plus qu a 1 autre bout du fleuve, Gaspé, Cap-aux-Meules ou Sept-îles.Un colosse sous le pont de Québec Le Des Groseilliers est capable de broyer des glaces d'un mètre d'épaisseur JEAN CHARTIER LE DEVOIR Le brise-glaces Des Groseilliers peut casser la glace d’un mètre d’épaisseur à vitesse raisonnable.Son site stratégique, c’est le pont de Québec.Il y a un goulot d’étranglement et, quand la marée remonte, les glaces s’empilent et s’y engouffrent, il y a des risques d’embâcles et d’inondation.» Jean-Claude Boivin est le directeur des programmes maritimes de la garde côtière à Québec.Au quai des brise-glaces, le seul quai où sont affectés des brise-glaces pour tout le Québec, il y a peu de marée.La glace y est moins épaisse.Mais avec les vents dominants en amont, c’est parfois différent La même chose survient d’ailleurs au lac Saint-Pierre, car le courant diminue là-bas.Mais, la plupart du temps, il n’y a pas de brise-giaces en amont à Trois-Rivières et presque jamais à Montréal.Il y a bien un petit brise-glaces à Sorel, le Tracy, mais il est prêt pour sa retraite.Et à Trois-Rivières, c’est souvent l’aéroglisseur qui fait le boulot Richard Lessard, le directeur des communications de la garde côtière à Québec, précise que le Waban Aki, un aéroglisseur construit en Angleterre en 1987 par Westland Aerospace, est affecté au déglaçage de l’embouchure des rivières Nicolet, Saint-François, Yamaska, Yamachiche et Rivière-des-Prairies.Il veille à éviter les embâcles.Auparavant, il avait sa base au bout de l’estacade de file des Sœurs, mais cette installation est désuète.Au port de Montréal, il n’y a ni aéroglisseur ni brise-glace, pas plus qu’à Sorel.Le Des Groseilliers et le Radisson Le Des Groseilliers, le plus gros navire de la garde côtière à Québec, fait 98 mètres de long.On l’a construit au coût de 50 millions en 1982, à l’extérieur du Québec.C'est vrai qu’il n’y a plus de chantier naval à Montréal et à Sorel.Le Radisson fait 14 mètres de moins.C’est le dernier navire construit à Lauzon pour la garde côtière: cela remonte à 1978, bien que, dans les années 1980, il soit sorti six brise-glaces des chantiers maritimes de Collingwood, en Ontario, et de Saint John, au Nouveau-Brunswick.«Nos navires suivent la glace, dit Jean-Claude Boivin.On commence au lac Saint-Pierre et à Trois-Rivières.On a le Tracy et le Pearkes à Trois-Rivières.Puis, la glace se forme à Matane et à l’embouchure du Saguenay.Le Radisson est à Matane et le Black au Saguenay.Le Des Groseilliers, le plus gros brise-glaces, est affecté au pont de Québec.» Puis, la glace devient intense dans le golfe Saint-Laurent en février et en mars.La flotte qui suit les traversiers est affectée à l’embouchure du Saguenay, à Rimouski et à Matane vers la Côte-Nord.«Au sortir de Matane, la glace est épaisse avec l’eau claire», dit le directeur de la région des Laurentides, Jean-Claude Boivin.Le George Pearkes et le Martha Black sont deux «brise-glaces légers» et deux «grands baliseurs»; le deuxième, plus petit, prend souvent la relève à Matane ou au-delà.Pour Sept-îies, il faut voir depuis Terre-Neuve.Sept-îles est le plus grand port du Canada sur la côte est, mais aucun brise-glaces n’y est affecté.Ça ne fait pas du tout l’affaire des armateurs.Les quatre lieux clés du fleuve Les points surveillés sont le lac Saint-Pierre, où de forts embâcles se sont formés en 1993; Trois-Rivières, à proximité du pont; Québec, à proximité du pont; Matane, à proximité du traversier; de même que le Saguenay, au traversier de Baie-Sainte-Catheri-ne.Toutefois, dans ce plan, c’est comme si la Gaspésie n’existait plus.Gaspé et Rivière-aux-Renards, autrefois l’avant-garde dans le golfe, deviennent des ports qui meurent l’hiver.Michel Therrien, de la garde côtière maritime en poste à Moncton, mentionne que le Earl Gray, à la base de Charlottetown, assure le service qu nord-est de l’île du Prince-Edouard, au détroit de Northumberland, parfois à Belledune ou à Dalhou-sie dans la baie des Chaleurs.De façon générale, on in,cite les cargos à passer en Nouvelle-Ecosse d’abord et de là ils se dirigent au nord du Cap-Breton, à douze heures de navigation sans glace.Après 100 kilomètres, voici enfin l’entrée du golfe Saint-Laq-rent; la glace se forme doucement A l’hiver 1995, on en trouvait de 40 à 50 centimètres.Davantage au printemps 1994.Entre Rivière-aux-Renards et Port-Menier La majeure partie des glaces se trouve au large de la Gaspésie, vers les îles de la Madeleine et,File d’Anticosti, en allant vers Sept-îles, douze heures plus loin, sans contraction et sans vent, et vers Québec, à douze heures dans les mêmes conditions.«Legolfe est recouvert déglacés en ce moment», dit Michel Therrien, qui relève d’Halifax.«Nos brise-glaces arrêtent leurs opérations à l’île d’Anticosti», précise l’Acadien Michel Therrien.C’est comme si ce territoire faisait partie des Maritimes.Au 66' degré de longitude, à l’ouest de Sept-îles, s’arrêtait la région des Laurentides jusqu’à tout récemment.On vient de l’élargir à la frontière du Québec, précise-t-il, soulagé.«Le Terry Fox fait le golfe jusqu’à Terre-Neuve si la demande en est faite», précise encore Michel Therrien, de Moncton.Il signale qu’il y a peu de bateaux accostés à Halifax l’été en raison des importants mouvements en mer.C’est un port ouvert 365 jours par année; des bateaux partent d’Halifax pour des missions scientifiques, des missions de surveillance, de sauvetage.Pêches et Océans dispose de 30 navires hauturiers, et plusieurs d’entre eux se trouvent à l’un des trois quais de Darmouth.«Les brise-glaces ne vont à la baie des Chaleurs qu’au printemps, à Belledune, au nord-est de la baie des Chaleurs».pas davantage.La Gaspésie est quasiment à l’abri des brise-glaces.Ce territoire reste gelé.Autrefois, les pêcheurs de Grande-Grève trouvaient qu’ils avaient le plus beau port de pèche de l’est du Canada.C’est fini.Les ports de la Gaspésie n’ont plus que de tout petits bateaux de Pèches et Océans, et pas de brise-glaces. I, K I) E V 0 I R., I, E .1 E U I) I » .1 A N V I E R I !) !) 7 l B 2 C 0 N « MI XXM TSE-300 DOW JONES SCAN OR M JH «mm v' '¦fW THr -7,85 -16,89 -51,18 +0,26 -3,00 2954,68 5929,98 6549,48 73,97 355,80 1 SBS£Bv- ¦ ARCHIVES LE DEVOIR Les vacanciers et gens d’affaires canadiens risquent de bientôt trouver plus chère la location d’un véhicule au sud de la frontière.t Aux Etats-Unis Une autre fusion se prépare dans la location de voitures WALL STREET JOURNAL ET PRESSE CANADIENNE N' ew York — Une autre fusion se prépare dans la location d’automobiles, dans une tendance à la consolidation qui apparaît plus favorable aux compagnies qu’aux consommateurs.Ainsi, Republic Industries et son président Wayne Huizenga ont confirmé leur intention d’acquérir pour 600 millions $ US National Car Rental Systems.Ce serait la troisième fusion importante dans ce secteur en Amérique du Nord, en l’espace de quatre mois.Selon des analystes, l’accent sera mis sur la maîtrise des coûts, ce qui peut entraîner par exemple des économies pour les locaux et terrains, et une réduction des avantages faits aux clients réguliers, mettant éventuellement un terme aux rabais généralisés.Des compagnies comme Budget, Hertz et Avis ont des fdiales canadiennes, et les effets d’une consolidation aux USA se feraient sentir au Canada.De plus, les vacanciers et gens d’affaires canadiens risquent de bientôt trouver plus chère la location d’un véhicule au sud de la frontière, f La location d’automobiles aux États-ijnis est une affaire de 14 milliards par ¦ain.Le secteur est en transition après ijne période de stabilité qui remonte à 1)990, date à partir de laquelle il y a eu très peu de changement au chapitre de la propriété.Mais en novembre, Republic Industries a acheté Alamo Rent-A-Car.L’automne dernier, le groupe HFS a de son côté pris le contrôle d’Avis pour 800 millions.Budget, propriété de Ford, est à vendre, et le constructeur pourrait bien chercher à faire de même avec Hertz.«Nous assistons à mie extraordinaire évolution de cette industrie», a déclaré Neil Abrams,, consultant en location de voiture de l’Etat de New York.«Dans quelle autre industrie avons-nous observé, au cours des trois dernières années, un changement dans la propriété ou la structure de direction de la quasi-totalité des principaux joueurs?» Prix de location En 1995, le secteur avait subi une perte globale de 150 millions.Pour 1996, la location d’automobiles est tout juste retournée dans l’encre noire du bénéfice.Ces cinq dernières années, les compagnies de location avaient souffert de la fin de l’aide des constructeurs, qui leur faisaient d’importants rabais pour prendre leurs automobiles en surplus.En 1996, les prix de location des véhicules n’ont augmenté que de 5 % par rapport à 1995, alors que les prix du transport aérien et de l’hébergement ont profité d’une hausse de 10 % durant la même période.Avant d’accroître les prix, les nouveaux joueurs de l’industrie vont toutefois procéder à d’importantes compressions des coûts, en plus de la fermeture des sites de location non rentables.Le conflit de travail s’envenime Le syndicat met en doute la sécurité des vols d’Air Ontario ¦D’APRÈS CANADIAN PRESS t La poursuite des activités d’Air Ontario soulève des interrogations quant à la sécurité des vols, a soutenu lp présidente de la section locale su syndicat représentant les agents de bord en grève.; «Nous disons aux passagers que s’ils vplent sur les ailes d’Air Ontario, ils devraient s’asseoir près des sorties de secours», a lancé Usa Hutchinson, présidente de la section locale.«Et sachez ùfanœuvrer l’ouverture des sorties d’ur-g/ence car les «scabs» appelés en remplacement ne savent pas le faire.C’est vraiment inquiétant en haut.Ils ne savent pas ce qu’ils font.» Mais le président d’Air Ontario, Steve Smith, insiste pour dire que la sécurité est prioritaire chez le transporteur.«Air Ontario a toujours placé et placera toujours la sécurité au pre-rhier rang dans la liste de ses priorités.Nous n’exploiterons jamais un vol si cette sécurité semble compromise ou ne semble pas assurée.» Le ton monte dans ce conflit entre Air Ontario et ses 146 agents de bord, qui entre aujourd’hui dans sa quatrième journée.Tard mardi soir, les représentants syndicaux ont rejeté une offre de la compagnie incluant une augmentation salariale de 3 % pour chacune des trois prochaines années.Les agents, qui gagnent 30 000 $ par année en moyenne, exigent la parité salariale avec leur collègues d’Air Canada, qui reçoivent un salaire annuel moyen de 45 000 $ selon Hutchinson.Les 146 agents de bord ont déclenché leur mouvement de grève à minuit, dimanche.Le transporteur poursuit ses activités mais a un rythme réduit avec 85 travailleurs de remplacement Les piquets de grève sont dres- sés à l’aéroport de London et à celui de Pearson.«Air Ontario exploite 80 % de ses vols», a soutenu Steve Smith.Air Ontario a maintenu ses vols dans le nord-ouest de l’Ontario, entre Montréal et Ottawa, et vers plusieurs villes américaines, forçant toutefois des passagers à s’en remettre au transport par autobus sur de plus courtes distances.Le service devrait cependant être plus difficiles à maintenir à partir de vendredi.C’est que les pilotes menacent, à leur tour, de débrayer, un mouvement qui devrait toucher les autres transporteurs régionaux d’Air Canada, soit Air Nova, Air BC et Air Alliance.PRESSE CANADIENNE L’aéroport Pearson de Toronto.0 Le prix de l’or dégringole Le prix du métal jaune recule sous le coup des ventes orchestrées par les investisseurs spéculatifs Londres — Le prix de l’or dégringole, déprimé par la crainte de ventes de métal jaune par les banques centrales dans le cadre de la préparation de la monnaie unique européenne.ARCHIVES LE DEVOIR Les banques centrales ou les organismes internationaux ont au total mis en vente 208 tonnes de métal jaune en 1996, une hausse de 12 % par rapport à 1995.tonnes de la production en Afrique du Sud, premier producteur au monde, ni le net déclin de l’extraction russe (cinquième producteur) n’ont réussi à revigorer le marché.Compensée par la forte poussée de la production australienne et canadienne, l’extraction mondiale a atteint en 1996 un niveau record, avec 2328 tonnes.OLIVIER THIBAULT AGENCE FRANCE-PRESSE Le prix de l’once de métal fin a cédé près de 15 $ US depuis le début de l’année, cotant 355,80 $ US au fixing d’hier matin sur le London Bullion Market.Il s’agit là du plus bas niveau enregistré depuis octobre 1993.11 a repris quelque peu pour clôturer la séance à 356,60 $, en baisse de 2,4P $ par rapport à la veille.A New York, une chute de 3 $ a été enregistrée au cours de la séance sur le Comex, l’once d’or fermant à 355,80 $.Le prix recule sous le coup principalement de ventes orchestrées par des investisseurs spéculatifs sur le marché à terme américain.Les gestionnaires des puissants fonds d’investissements américains sont de plus en plus pessimistes.Au centre de leurs préoccupations: la possibilité de plus en plus inquiétante de ventes d’une partie des stocks d’or par les banques centrales européennes.Une étude de la banque d’affaires britannique SBC Warburg confirme qu’à l’approche du printemps 1998, date de la sélection des États participant à la monnaie unique, «la tentation sera grande pour certains pays de liquider leurs réserves d’or afin de réduire leur dette».Les experts de SBC Warburg précisent que les «réductions d’endettement doivent apparaître dam les comptes dès 1997».De plus, après la qualification pour l’Union monétaire, les pays participant «perdront le contrôle de leurs réserves» au profit de la nouvelle banque centrale européenne.«En bref, les ventes d’or doivent avoir lieu entre maintenant et le troisième trimestre 97», précise l’étude de SBC.A Bruxelles, on souligne que de telles ventes ne pourraient s’appliquer qu’à réduire la,dette et non pas le déficit public des États européens, de très loin le critère le plus délicat pour de nombreux pays de l’UE.Le traité de Maastricht interdit en effet à la Banque centrale européenne ou aux banques centrales nationales d’accorder des crédits aux administrations centrales, empêchant, ainsi, d’effacer les déficits publics.Dans les salles de marché, on suspecte depuis quelque temps qu’une ou plusieurs banques centrales européennes ont déjà procédé à des ventes d’or, fin 1996.Ceci expliquerait le volume inhabituel des ventes du secteur officiel relevé par les experts de Gold Fields Mineral Services (GFMS).Hausse de 12 % Selon l’étude du GFMS publiée cette semaine, les banques centrales ou les organismes internationaux ont au total mis en vente 208 tonnes de métal jaune en 1996, une hausse de 12 % par rapport à 1995.Pour le second semestre, ces ventes ont totalisé 123 tonnes, en grande majorité en provenance d’Europe, note GFMS.De nombreux experts jugent que le prix du métal jaune restera au creux de la vague pendant toute l’année 1997.L’analyste Andy Smith de l’Union des banques suisses (UBS) prévoit même un plongeon du prix jusqu’à 340 $ US l’once, vers la fin de l’année 1997.Ted Arnold, de la banque Merrill Lynch, souligne que, vu l’état de déprime observé actuellement sur le marché des métaux précieux, les ventes par les fonds d’investissements se feront de plus en plus nombreuses, ce qui risque de précipiter la chute des cours.L’analyste juge que le prix pourrait décliner jusqu’à 330 $ l’once.Cependant, la demande pour la fabrication de bijoux (qui reste de loin le premier débouché du métal jaune) a progressé au cours de l’année passée (de 1,7 % à 2792 tonnes) grâce surtout à une croissance continue en Inde, premier importateur au monde d’or, souligne GFMS.L’un des auteurs de ce rapport, Stewart Murray, souligne que, malgré la bonne santé des ventes en bijouteries, le prix du métal devrait sans doute continuer de réagir à des facteurs totalement étrangers au métal, comme les fluctuations des marchés boursiers, principalement aux États-Unis.En comparaison, les niveaux de production dans les mines n’ont plus qu’une influence marginale sur le marché.Ni la chute de 30 La vente de 30 Regional Jets à ASA ne serait qu’un prélude American Eagle pourrait acheter entre 50 et 100 appareils à Canadair m m m SBBS BBSS •"«as*" m-rns Usa mm •âsiBSàiS • rnnr vu f ¦¦¦«ill V« v-*.s-w m * # y ft GÉRARD BÉRUBÉ LE DEVOIR La commande de 30 Regional Jets d’Atlantic Southeast Airlines (ASA), la plus importante commande à ce jour de RJ, devrait ouvrir la porte à une autre transaction, de plus grande envergure encore.Les regards des analystes sont, à cet effet dirigés vers American Eagle, filiale régionale d’American Airlines, dont le besoin en appareils régionaux est évalué entre 50 et 100 unités, pour une facture susceptible d’osciller entre un et deux milliards de dollars.Selon les analystes consultés, qui ont requis l’anonymat, la commande de 30 RJ d’ASA à laquelle s’ajoute des options sur une soixantaine d’appareils supplémentaires, est de portée multiple pour Bombardier et sa filiale, Canadair.D’une part, elle vient consacrer le rôle des RJ sur les routes régionales aux États-Unis et sa prédominance face, d’une part, à son plus proche concurrent, la société brésilienne Embraer, et, d’autre part, sur les appareils à turbopropulsion.Enfin, elle permet de jeter un baume sur cette plaie créée par la perte, aux mains de son concurrent, d’un contrat potentiel portant sur 50 appareils régionaux commandés à l’automne dernier par Continental Express, de Houston, filiale de Continental Airlines Comme l’a fait ressortir Bombardier, «ASA est la quatrième compagnie de transport régional américaine à choisir le Regional Jet de Canadair».ASA, qui joue un rôle de transporteur d’appoint pour Delta Airlines sur les plaques tournantes de Dallas et d’Atlanta, se joint ainsi à SkyWest et à Co-mair, également deux connecteurs de Delta, et à Mesa Air Group, qui joue le rôle de transporteur d’appoint pour United Airlines et USAir.Et on ne peut oublier l’utilisation que fait Air Canada de ses 24 RJ, ces appareils à 50 sièges constituant le cœur de son déploiement transfrontalier.Le geste d’ASA, d’une valeur de Le poste de pilotage d’un Regional 825 millions en comptabilisant les pièces de rechange, renforce également cette consécration des RJ puisque sa flotte est constituée à 80 % d’appareils Embraer et que ces nouveaux venus viendront, notamment, remplacer des turbopropulsés.American Eagle Les regards sont maintenant dirigés vers American Eagle, filiale d’American Airlines, dont le besoin est estimé entre 50 et 100 appareils régionaux.Déjà les rumeurs allaient bon train, il y a deux ans, voulant que la filiale régionale du deuxième plus Jet.important transporteur américain puisse envisager l’octroi d’une commande ferme d’au moins 50 appareils, assortie d’une option portant sur un nombre équivalent et ce, dans le but de remplacer graduellement son parc de turbipropulsés.Le porte-parole d’AMR, Marty Heires, s’était alors contenté de déclarer au Devoir que «oui, nous regardons le RJ, mais nous parlons également avec différents manufacturiers de réactés».Dans un souci de conserver une capacité concurrentielle tout en participant à l’essor du transport aérien régional avec des appareils plus perfor- PHOTO CANADAIR mants et plus économiques, les besoins d’AMR sont orientés vers les réactés.Son intérêt irait toutefois vers des appareils à plus forte capacité, à l’instar d’Atlantic Southeast Airlines, ce que pourrait combler un engagement officiel de Bombardier dans le développement d’une version modifiée, à 70 sièges, de son RJ.Avec la demande d’ASA dont l’entente définitive devrait être signée prochainement, le nombre d’appareils RJ commandés est porté à 206, dont 142 sont présentement exploités par 14 compagnies aériennes dans huit pays.4 t I, E 1) E V 0 I It , I- E .1 E U I) I !) J A N V I E H I !l !) 7 -ECONOMIE* Raynald Doin devient président des Brasseries Molson au Québec Le nouveau patron arrive à un moment où l’empire Molson accumule les difficultés GÉRARD BÉRUBÉ LE DEVOIR Raynald H.Doin a été recruté pour devenir le nouveau président des Brasseries Molson au Québec.Il est ainsi appelé en relève à André Tranchemontagne dans un environnement où l’empire Molson, accumulant les difficultés depuis quelque temps, effectue un recentrage de ses activités dans les secteurs brassicole, sportif et de divertissement.M.Tranchemontagne avait quitté la présidence, le 29 novembre dernier, après une trentaine d’années au service des Brasseries Molson.«Doté d’une vaste expérience en gestion d’entreprise reliée aux secteurs de l’alimentation, du commerce au détail, de la télédistribution par câble et de l'industrie de l’alcool, Raynald Doin représente la personne de choix pour occuper ce poste d’envergure au Québec», a souligné John Barnett, président et chef de la direction des Brasseries Molson.Jusqu’à récemment, Raynald Doin occupait le poste de président et chef de la direction du groupe de télédistribution de CFCF, tout en assumant des responsabilités de haute direction de CF Cable TV et de CF Telecom Inc.Précédemment, il fut président du groupe Pâtisserie (Vachon and Drake Bakeries) de Cu-linar, vice-président exécutif, Marketing et ventes, de Joseph E.Seagram and Sons, et cadre supérieur dans différentes divisions d’Abitibi-Price.Diversification coûteuse M.Doin arrive donc chez Molson à un moment où la société-mère poursuit la digestion de sa diversification coûteuse avec Diversey et où le secteur brassicole continue à subir l’érosion de ses parts de marché.Au terme de l’exercice financier clos le 1er avril 1996, Les Brasseries Molson ont comptabilisé un recul de 55 % de leur bénéfice net, qui est passé de 168,3 millions à 75,8 millions.Ce recul contrastait avec celui de 1,4 % enregistré au chapitre des ventes, qui se sont établies à 2,09 milliards contre 2,12 milliards en 1994-1995.Ce bénéfice net englobait toutefois des frais de restructuration de 61 millions faits au quatrième trimestre.Molson s’engageait alors dans un vaste plan de compression des effectifs partout au pays afin de décentraliser l’entreprise, de la rapprocher de ses marchés et de créer une nouvelle structure régionalisée.Ces efforts de décentralisation devaient se traduire par une réduction de 16 % de son personnel administratif à Toronto, et de 14 % des travailleurs à ses installations montréalaises.A cette restructuration est venue se greffer un volume de vente moindre.Alors que l’industrie canadienne affichait une augmentation de 0,6 % du volume total, celui de Molson se repliait de 0,7 %.Les exportations de Molson vers les Etats-Unis ont reculé de 8,1 % entre les deux exercices de comparaison.Au Canada, Molson a su conserver le leadership, mais sa part de marché a glissé pour une sixième année consécutive.En incluant les bières importées, cette part est passée de 47,2 % à 46,6 % (de 48,2 % à 47,7 % en, ne retenant que les bières locales).A titre de comparaison, au moment de sa fusion avec O’Keefe, il y a sept ans, Molson trônait sur 52 % du marché canadien.Une autre tuile lui est tombée sur la tête lorsqu’un conseil d’arbitrage tranchait, le 18 octobre dernier, à l’ef- fet que Molson avait rompu l’entente qui la liait à la brasserie américaine Coors lorsqu’elle a vendu 20 % des Brasseries Molson à Miller, en avril 1993.Le montant des dommages devant être versé à Coors pour la période d’avril 1993 à octobre 1996 n’a pas encore été déterminé, mais la compensation pourrait atteindre les 38 millions selon les dernière estimations.Quant à la société-mère, elle a dû comptabiliser une perte nette de 305,5 millions au terme de l’exercice clos le 31 mars 1996.Ce déficit record renferme une perte de 270,2 millions réalisée sur activités abandonnées ainsi que les effets comptables, de nature inhabituelle, reliés notamment à la restructuration du secteur brassicole.L’élément clé de l’exercice a été la vente du groupe de sociétés Diversey, pour un produit brut dépassant le milliard de dollars.Cette transaction a retranché 54 % du chiffre d’affaires et de l’actif des Compagnies Molson.L’entreprise prévoit également se départir de son secteur de ventes au détail, comprenant Beaver Lumber, Home Depot et Réno-Dépôt.Ce segment a compté pour 46 % des ventes de 1,44 milliard réalisées en 1995-1996 sur les activités maintenues.Raynald Doin a déjà travaillé chez CFCF, Culinar, Seagram et Abitibi-Price Le directeur des finances remplacé Conrad Black poursuit le «ménage» au sein du groupe Southam PRESSE CANADIENNE Toronto — Le directeur des finances au sein du groupe Southam, Christian Paupe, sera remplacé par un cadre supérieur du groupe Hol-linger International, alors que se poursuit la vague de changements à la direction de Southam depuis que le magnat de la presse Conrad Black en a pris le contrôle.Southam, qui publie 32 quotidiens au Canada et est maintenant une filiale du groupe Hollinger de M.Black, a en effet annoncé hier la démission de Christian Paupe.Selon le président de Southam, Don Babick, ce changement était souhaitable compte tenu du nouveau contexte corporatif.M.Paupe œuvrait au sein du groupe Southam depuis deux ans.Il occupait auparavant des fonctions similaires au sein du Groupe Transcontinental G.T.C.Sa démission entrera en vigueur demain.J.David Dodd, vice-président et directeur des finances chez Hollinger In- ternational à Chicago, entre en fonction immédiatement.«La grande expérience de M.Dodd dans l’industrie des journaux et ses années passées au sein du groupe Hollinger seront d’une aide précieuse pour Southam dans son processus de transition vers un retour à ses activités d’éditeur», a déclaré M.Babick dans un communiqué.M.Black a fait l’acquisition d’un bloc d’actions qui lui a donné le contrôle de Southam, l’été dernier, puis il a porté sa participation à près de 51% vers la fin de l’année.H contrôle ainsi 59 des 105 quotidiens du Canada, par le biais de Southam, du groupe Hollinger et de Hollinger International.Plus tôt cette semaine, il a transféré les quotidiens du groupe UniMédia — Le Soleil, Le Quotidien, Le Droit—ainsi que certains autres actifs canadiens de Hollinger à Hollinger International.Cette réorganisation aurait pour but de donner plus d’envergure à Hollinger Internationa], qui jouit d’un accès aux capitaux américains.E N Plainte contre Spar retirée (Le Devoir) — Spar Aérospatiale a annoncé hier le retrait volontaire d’une plainte déposée contre elle le 27 novembre devant la cour supérieure de l’État de Californie par divers assureurs et subrogés de AMSC Subsidiary Corporation et Lockheed Martin Corporation.L’entente de désistement stipule que les parties nommées dans la plainte initiale doivent discuter du litige d’ici le 1" juin.«L’entente est sans préjudice pour l’une et l’autre parties, y compris du droit des plaigtiants de déposer une nouvelle plainte dans l’avenir», a souligné Spar.Selon les plaignants, la défaillance qu’a connu le satellite de communications mobiles AMSC-1 Mobile aurait été causée par certains défauts de la charge utile de communications fournie par Spar.Le montant réclamé s’élevait à 135 millions $ US.Précision sur les Regional Jets Comme on pouvait le retrouver dans le texte publié hier et portant sur la commande de 30 Regional Jets à Bombardier, la cadence de production des RJ chez Canadair est bien de cinq par mois et non de cinq par jour, tel qu’écrit dans le préambule.Nos excuses.La Russie n° 1 des marchés émergents (Reuter) — De tous les marchés émergents, c’est la Russie qui s’est classée en tête en 1996, avec un rendement (en dollars) de 155,9 %, suivie par le Venezuela avec 131,9 % et la Hongrie avec 94,6 %, a annoncé hier la Société financière internationale (SFI).«Il convient de noter que trois des cinq marchés émergents qui ont enregistré les meilleurs résultats en 1996 sont des pays d’Europe centrale ou de l’Est», a déclaré Constantine Grigoriadis, responsable des analyses de marchés à la SFI.H a précisé que l’amélioration des données macroéconomiques, la stabilité politique et les mesures positives prises en vue de la libéralisation des marchés ont favorisé un afflux des capitaux vers la Russie, la Pologne, la Hongrie et la République tchèque.Theratechnologies vend Pharmetics (PC) —Theratechnologies a annoncé hier la conclusion d'une entente de principe relativement à la vente des ac- B R E F tifs de sa filiale Pharmetics à un groupe de dirigeants de cette entreprise, |X)ur un montant supérieur à 10 millions.Située à Inval, Pharmetics développe et manufacture depuis 1956 ses produits phamiaceutiques distribués en vente libre et sous ordonnance.L’entente permettra d’assurer la conti- ' nuité des opérations ainsi que le main- -tien de la centaine d’emplois actuels.; 'riieratechnologies avait modernisé en.1994 et 1995 les équipements de fabri- * cation et d’emballage de Pharmetics et) mis en oeuvre un programme de com- ; pression des coûts.Un an plus tard, ; j ; elle décidait toutefois de vendre cette M filiale afin de concentrer ses activités ; • sur les secteurs des soins de santé et "• de la biotechnologie.I Moins de producteurs laitiers Avec 416 producteurs de moins qu’en ’ 1995, l’industrie laitière québécoise a j produit, dans le premier semestre de | 1996,37 400 kilolitres de lait de plus.: Toutefois, les recettes brutes ont chu- j té de 9,4 millions.C’est ce que révèle j la dernière édition des Statistiques agroalimentaires, une publication du Bureau de la statistique du Québec (BSQ), dans laquelle on explique que ; le nombre de producteurs laitiers a diminué dans chacune des 12 régions agricoles québécoises.En revanche, alors qu’au premier semestre de 1995 pas moins de 488 800 vaches laitières étaient à l’œuvre, leur nombre avait augmenté à 494 000 a la fin du premier semestre de 1996.Selon le document du BSQ, la production totale était passée de 1371900 kilolitres en juin 1995 à 1409 300 kilolitres à la même date en 1996.Mais les recettes brutes avaient, durant les mêmes périodes, chuté de 764,1 millions à 754,7 millions.Quant à l’inventaire complet des bovins, il était de 1477 000 têtes à la fin du premier semestre de 1995 et de 1508 500 têtes un an plus tard.Première mine de diamants (PC) — Le gouvernement fédéral a accordé mardi les brevets d’exploitation pour la première mine de diamants au Canada, concrétisant ainsi une entente survenue l’automne dernier.Le gouvernement a octroyé à BHP Diamond des baux de 30 ans pour six terrains dans les Territoires du Nord-Ouest L’entreprise pourra ainsi exploiter une mine à ciel ouvert en plus de construire sur les terrains un concentrateur, des bâtiments, une piste d’atterrissage et une route.Il s’agit au total d’un projet de 800 millions.La mine sera situéé dans la région du Lac de Gras, au nord-ouest de Yellowknife.COUP D’ŒIL BOURSIER Décrochage des aurifères MICHEL CARIGNAN COLLABORATION SPÉCIALE Ly indice industriel américain plafonne toujours sans en-r core donner de réponse quant à la direction de son prochain mouvement C’est une poussée ,au travers de la ligne A ou B qui indiquera la voie à suivre.A Toronto, la situation demeure aussi indécise mais non sans donner quelques précisions dans certains cas.Entre autres, la pression demeure pas mal forte à la baisse, ce qui est de mauvais augure dans le cas des obligations qui testent un point de support important à court terme.H y a aussi une nette percée à la baisse dans le secteur aurifère, phénomène que nous avons d’ailleurs identifié et auquel nous avons apporté plusieurs mises en garde, étant donné la force de la plongée qui se dirigeait vers un point critique.De toute évidence, l’hémorragie de vendeurs risque de continuer et même de s’intensifier.Parmi les bonnes nouvelles, le secteur des communications poursuit à la hausse au dessus de sa résistance à court terme (A) mais la poussée est un mouvement en solo de Québécor.Les pétrolières poursuivent aussi leur tendance haussière avec une bonne augmentation de la pression d’achat, si on en juge par les volumes en reprise.Les forestières ont à toute fin pratique terminé le mouvement haussier à court terme et dessinent un sommet Les immobilières ont cessé de se corriger sans enfreindre aucune règle.Tous les autres secteurs, en l’occurrence la gestion, les industrielles, la consommation, les services financiers, les minières, les services publics et les transports continuent de plafonner sans montrer de direction précise vers le haut ou vers le bas à court terme.Après avoir atteint sa résistance, l’indice du détail se corrige lourdement vers sa tendance (C).On ne fait rien encore à moins que l’on soit trop garni dans ce secteur.On pourrait alors prendre un peu de profits.Si le mouvement persiste à la baisse et que l’indice perçait le support D d’ici quelques jours ou quelques semaines, on appliquerait alors une stratégie encore plus punitive.Il faut protéger nos profits mais ne pas sortir de nos positions sans évidence de revirement baissier.NEW-YORK INDUSTRIELS (X-DJI NYSE) 150 Jours 100.00 - 6000.00 8 Jan 6549.48 BOURSE DE TORONTO TSE 300 (X-TT TSE) 6000.00 150 Jours - 5750.00 - 5500.00 - 5000.00 GOVERN.CDN BOND OCT2001 (OBA MSE) 150 Jours 117.50 t.>-TT5.00 112.50 AURIFERES TOR.(X-GL TSE) 12000.00 150 Jours 11500.00 .i " 11000.00 Suppçrt COMMUNICATIONS TOR.(X-CM TSE) 150 Jours 10500.00 -9500.00 8 Jan 10324.67 Québécor Inc Cl B SV (QBR.B MSE) 250 Jours 8 Jan 24.00 PETROLIERES TOR.(X-OG TSE) 150 Jours -6000.00 -5500.00 PAPETIERES TOR.(X-PF TSE) 150 Jours -4750.00 ibo.oo -4250.00 GESTION TOR.(X-MG TSE) .^8000.00 150 Jours -7500.00 -7000.00 -6500.00 7719.32 ll.llllll¦l¦llllll¦ lllll PRODUITS INDUSTRIELS TOR.(X-IP TSE) ¦4000.00 150 Jours -3750.00 -3500.00 il « ftlIIMllllllliHlHBilllllilMllllll iimiMllillllllllllllll lllllliy DETAIL TOR.(X-MR TSE) 150 Jours 1750.00 -4500.00 -4250.00 -4000.00 4723.99 DECISION-PLUS Séminaire d’information Obtenez à domicile dans votre ordinateur 5 ans de cotes historiques et les communiqués de presse émis par les compagnies inscrites en Bourse! Venez découvrir comment à partir de 15 minutes de travail par jour vous pouvez savoir exactement la direction du marché et des secteurs et ainsi améliorer dramatiquement votre rendement à la Bourse.Mardi le 14 janvier 1997 à 19:00h 740 Notre-Dame Ouest Bureau 1210 Réservez votre place : (514)392-1366 Volume (000) Ferme Var.Var.($) (%) BOURSE DE MONTRÉAL XXM:lndice du marché 19461 2954.68 -7.85 -0.3 XCB:Bancaire 5758 4173.80 -8.47 -0.2 XCOiHydrocarbures 5476 2362.51 +17.67 0.8 XCM:Mines et métaux 6835 3141.17 -46.74 -1.5 XCF:Produits forestiers '409 2810.74 -22.11 -0.8 XCLBien d'Équipement 4c.J2 2846.49 +9.70 0.3 XCU:Services publics 2359 2687.08 -3.75 -0.1 BOURSE DE TORONTO TSE 35 24851 317.23 -0.69 -0.2 TSE 100 * 359.71 -1.66 -0.5 TSE 200 * 358.12 +1.65 0.5 TSE 300 65637 5929.98 -16.89 -0.3 Institutions financières 7742 5490.93 -7.27 -0.1 Mines et métaux 2492 5330.92 -47.68 -0.9 Pétrolières 18975 6588.62 +77.47 1.2 Industrielles 7647 4002.95 +5.61 0.1 Aurifères 7510 10311.89 -266.98 -2.5 Pâtes et papiers 2581 4828.16 -22.63 -0.5 Consommation 2127 9730.92 -38.41 -0.4 Immobilières 638 2327.38 +27.11 1.2 Transport 5541 6425.29 -77.46 -1.2 Pipelines 441 4797.42 -5.99 -0.1 Services publics 1882 4568.35 +7.20 0.2 Communications 1364 10324.67 +56.46 0.5 Ventes au détail 5754 4723.99 -128.60 -2.7 Sociétés de gestion 934 7719.32 +3.13 0.0 BOURSE DE VANCOUVER Indice général 35196 1168.56 -9.83 -0.8 MARCHÉ AMÉRICAIN 30 Industrielles 42789 6549.48 -51.18 -0.8 20 Transports 6644 2256.91 -8.62 -0.4 15 Services publics 5971 233.65 +0.56 0.2 65 Dow Jones Composé 55405 2046.75 -11.32 -0.6 Composite NYSE * 395.25 -1.65 -0.4 Indice AMEX • 680.70 -6.32 -0.9 S&P 500 * 748.03 +11.02 1.5 NASDAQ * 1320.35 -7.38 -0.6 LES PLUS ACTIFS DE TORONTO Volume Haut Bas Ferm.Var.Var.Compagnies (000) (S) (S) (S) (S) (%) MANITOBA IR 4848 8.35 8.20 8.20 +0.15 1.9 LAIDLAW INC B 4329 17.95 17.25 17.40 -0.60 -3.3 LOEWEN GRP 3899 51.00 49.60 49.75 -5.95 -10.7 GULF CDA RES LTD 3580 10.75 10.20 10.70 +0.40 3.9 CDN OCCIDENTAL 2701 22.70 21.90 22.60 +0.60 2.7 MANITOBA TELECOM 2014 13.95 13.80 13.85 +0.05 0.4 ABACAN RES CP 1981 14.15 12.70 13.90 +1.20 9.4 BARRICK GOLD CP 1769 36.40 35.50 35.55 -1.00 -2.7 EDPER GRP LTD A 1668 7.90 7.70 7.90 +0.20 2.6 REDAURUM RT 1574 0.01 0.01 0.01 - LES PLUS ACTIFS DE MONTRÉAL Volume Haut Bas Ferm.Var.Var.Compagnies (000) (S) (S) (S) (S) (%) DENISON MINES LTD 864 0.33 0.31 0.31 -0.01 -3.1 VASOGEN INC 754 2.10 1.75 2.06 +0.26 14.4 EDPER GRP LTD A 665 7.85 7.80 7.80 +0.05 0.6 BOMBARDIER INC B 633 26.45 25.75 25.75 -0.40 -1.5 MANITOBA IR 594 8.30 8.20 8.25 +0.15 1.9 LOEWEN GRP 471 51.00 49.90 50.40 -5.30 -9.5 QEX RESOURCES INC 406 1.50 1.39 1.50 +0.15 11.1 MPACT IMMEDIA CP 401 2.45 2.25 2.25 - - NAU BANK OF CDA 366 13.95 13.70 13.75 -0.15 -1.1 THERATECHNOLOGIE B328 6.00 5.50 5.75 +0.15 2.7 i » 1- E I) E V 0 I 11, , L !•: .1 K 11 I) I !) .1 A N V I E li I !) !) 7 B 4 C 0 N 0 M Corée du Sud Premières fissures dans le mouvement de grève avec la reprise chez Hyundai FRÉDÉRIC GARLAN AGENCE FRANCE-PRESSE Séoul — Les premières fissures sont apparues hier dans la détermination des syndicats sud-coréens, en grève depuis près de deux semaines pour obtenir l’abolition d’une réforme du Code du travail, avec la reprise partielle du travail dans la forteresse ouvrière Hyundai.«Tous nos syndicats ont décidé de suspendre la grève totale jusqu’au 14 janvier, échéance de l'ultimatum lancé par Kwon Young-Kil», a indiqué à l’AFP un responsable du syndicat joint par téléphone depuis Ulsan (sud).L’usine Hyundai d’Ulsan joue dans la psychologie des Coréens un rôle similaire à celui de Renault-Billancourt pour les Français pendant des décennies.Ses syndicats, qui rassemblent au total 89 000 adhérents, ont toujours été à la pointe du combat syndical en Corée du Sud.«Certains continueront à observer une grève totale, mais la plupart vont organiser la reprise du travail.Nous avons besoin de temps pour recharger nos batteries pour une action plus dure après le 14», a ajouté le porte-parole.Interrogé par l’AFP, une porte-parole de la Confédération coréenne des syndicats a affirmé que l’assouplissement du mot d’ordre de grève avait été décidé à la demande de la direction nationale du syndicat.«Nous donnons au président (Kim Young-Sam) du temps pour réfléchir à nos propositions».La grève «est comme une vague, ça va et ça vient», a-t-elle ajouté, en démentant l’existence de désaccords au sein de la Confédération.Le gouvernement, par la voie du chef du parti gouvernemental Lee Hong-Koo, a exclu la possibilité d’un compromis pour désamorcer la crise.M.Lee a fait valoir que les licenciements seraient bien plus nombreux si rien n’était fait pour sortir la Corée d’une dangereuse spirale, caractéri- sée par un fort accroissement des coûts de production, un gonflement du déficit des transactions courantes et un ralentissement de la croissance économique.La justice a continué à jouer au chat et à la souris avec les grévistes et a fait savoir que des mandats d’amener pourraient être délivrés dès aujourd’hui envers plus de 200 Le CTC demande à Chrétien d’intervenir LE DEVOIR \ A la demande du président de la confédération des syndicats de la Corée (KCTU), Bob White a incité le premier ministre Jean Chrétien, dans une lettre qu’il lui a envoyée hier, à aborder la question du mouvement de grève avec Kim Young-sam, président de la Corée, au cours de son séjour dans ce pays cette semaine.«En novembre 1996, la République de Corée est devenue membre de l’OCDE et a promis de réformer sa législation du travail pour la faire cadrer avec les normes du travail internationalement acceptées», a rappelé le président du Congrès du travail du Canada (CTC).«En décembre de la même année, la Corée a décrété que le KCTU, qui comprend un demi-million de membres, serait illégal jusqu’en l’an 2000.De plus, elle a maintenu une interdiction de la liberté de s’associer et de négocier collectivement dans le secteur public et les écoles et elle a annulé le droit de refuser d’accomplir des heures supplémentaires — qui peuvent porter la semaine de travail à 56 heures — sans toucher une rémunération des heures supplémentaires alors qu’elle permet désormais aux employeurs de congédier des travailleurs et travailleuses.» Bol) White a également déploré que l’Etat ait cité les principaux dirigeants du KCTU à,comparaître pour interrogatoire.«L’Equipe Canada essaie de nouveau d’accroître le commerce avec un pays qui prive les travailleurs de leurs droits fondamentaux.J’incite le premier ministre à indiquer clairement au président Kim que l’augmentation du commerce entre nos deux pays ne doit pas se dérouler au détriment des libertés des travailleurs de la Corée du Sud», a conclu M.White.syndicalistes qui refusent de se plier à ses convocations.En matinée, un responsable du bureau du procureur avait indiqué à la presse que cette décision avait été repoussée pour tenir compte du fait que la grève semblait — selon les chiffres officiels du moins — perdre de son intensité.Selon le gouvernement, le nombre de grévistes a décliné hier pour revenir à 64 000.Les syndicats l’évaluent de leur côté à 220 000.Le mouvement a reçu le soutien d’universitaires et de personnalités, mais aussi des étudiants d’extrême-gauche, qui ont rompu le silence après avoir vu leurs rangs décimés il y a cinq mois lors d’une vague de répression policière.Le porte-parole du syndicat de Hyundai a précisé que la grève chez le premier constructeur automobile coréen était jusqu’alors suivie par quelque 80 000 syndicalistes.Il a ajouté qu’il revenait à chaque sous-syndicat de déterminer les modalités de la reprise.L’automobile, fer de lance de la Corée moderne, a été de loin la plus touchée par les grèves depuis le 26 décembre, en raison de la forte implantation des militants de la Confédération coréenne des syndicats.Selon un nouveau bilan publié par le ministère de l’Économie et des Finances, les grèves ont coûté au total 2,1 milliards $ US au pays en production perdue et en exportations manquées.Sur ce total, la facture du seul secteur automobile s’élève à 1,5 milliard.L’autre grande industrie touchée a été la construction navale, avec 112 millions de pertes.Revente des maisons dans le Grand Montréal 1996, l’année la plus active de la décennie LE DEVOIR Selon les dernières compilations de la Chambre immobilière du Grand Montréal, 1996 aura été l’année la plus active de la décennie au chapitre de la revente de maisons.«L’année qui vient de se terminer a été la plus active de la décennie avec un total des ventes sur le système inter-agences en hausse de 19,1 % comparé à 1994, l’année qui était à ce jour notre référence pour la décennie», a souligné le président de la Chambre immobilière, Robert Langlade.«Le volume des ventes surpasse de 13,3 % celui de 1994.» Selon les dernières statistiques publiées hier, il y a eu 2125 ventes enregistrées enregistrés au réseau SIM/MLS en décembre, pour une augmentation de 81 % par rapport au niveau d’activités compilé en décembre 1995.La valeur des ventes était de 228,8 millions comparativement à 121,6 millions, soit une progression de 88,1 %.La valeur moyenne des propriétés unifamiliales a été de 108 000 $ contre 104 000 $ au 31 décembre 1995, mais contre 112 000 $ à la fin de 1994.Pour l’ensemble de l’année, les unités vendues se sont chiffrées à 26 203, en hausse de 33,1 % sur un an et de 19,1 % par rapport au niveau de 1994.En volume, il s’est négocié pour 2,79 milliards de dollars d’unités résidentielles l’an dernier, 31 % de plus qu’en 1995 et 13 % de plus qu’en 1994.Au 31 décembre 1996, il y avait un total de 37 828 inscriptions résidentielles au réseau inter-agences, soit 13,3 % de moins que les 43 621 enregistrées au 31 décembre 1995.«Si la baisse du nombre d’inscriptions devait se maintenir, cela aurait un apport significatif sur l’équilibre entre l’offre et la demande», a ajouté M.Langlade, qui enchaîne: «Les bas taux d’intérêt ont sans contredit stimulé les acheteurs d’une première maison.Avec un coût d’accession à la propriété relativement bas, les premiers acheteurs pourront encore profiter des bonnes conditions du marché en 1997.» Le scénario risque d’être différent pour les deuxièmes acheteurs.«Le déséquilibre entre l’offre et la demande ainsi qu’un taux d’inflation très bas ne font plus de l’immobilier un moyen de s’enrichir.C’est pourquoi les acheteurs d’une deuxième maison tardent à se manifester», a résumé le président de la Chambre immobilière du Grand Montréal.Bernard Landry en mission au Texas Le vice-premier ministre rencontrera des dirigeants de Bell Helicopter et Frito Lay PRESSE CANADIENNE Le vice-ppemier ijiinistre et ministre d’État de l’Économie et des Finances, Bernard Landry, a entrepris hier une courte mission de deux jours à Dallas, au Texas, où il doit notamment prendre la parole devant les membres de la Chambre de commerce de cette ville.M.Landry entend aussi profiter de son passage au Texas pour s’entretenir avec les dirigeants de Bell Helicopter Textron à propos de leurs projets de développement au Québec.Bell Helicopter Textron vient d’annoncer la création d’un avion à rotors basculants et M.Landry espère que ce projet pourra entraîner des retom- bées dans la région de Mirabel, où est présente l'entreprise.M.Landry s’entretiendra également avec les dirigeants de Frito Lay et de Pepsico.Rappelons que Frito Lay, un fabricant de croustilles dont le siège social est situé au Texas, a lancé l’année dernière un projet d’agrandissement de son usine de production à Lévis, un investissement de plus de 68 millions.M.Landry se rendra aussi au Secrétariat de la commission de coopération dans le domaine du travail, un des deux premiers organismes créés dans le cadre de L’ALENA L’autre organisme, le Secrétariat de la commission de coopération dans le domaine de l’environnement, est établi à Montréal.Voyage de Lloyd Axworthy Le Canada et l’Inde concluent trois ententes de coopération ASSOCIATED PRESS New Delhi — Le Canada et l’Inde ont conclu hier trois ententes de coopération concernant les questions énergétiques, le développement du secteur privé ainsi que les réformes fiscales.Le ministre canadien des Affaires étrangères, Lloyd Axworthy, a de plus annoncé qu’un comité ministériel conjoint avait été formé afin d’offrir aux deux pays un forum de discussions sur des questions politiques, économiques et commerciales.Le comité conjoint se rencontrera sur une base bi-annuelle.M.Axworthy se trouve présentement en Inde, où il est à la tête d’une délégation de 30 personnes du milieu des affaires et de la communauté indo-canadienne.Il a pu s’entretenir hier avec le président indien Shankar Dayal Sharma, le premier ministre H.D.Deve Gowda ainsi que le ministre, des Affaires étrangères Inder Kumar Gujral.L’entente de coopération sur les questions énergétiques prévoit notamment la participation de la firme d’ingénierie montréalaise SNC I^avalin, qui doit aider l’État du Kerala, dans le ; sud de l’Inde, à améliorer sa gestion ¦ énergétique et environnementale.DEVISES ETRANGERES (EN DOLLARS CANADIENS).Afrique duSud (rand) 0,3043 Hong Kong (dollar) 0,1804 Allemagne (mark) 0,8588 Indonésie (rupiah) 0,000599 Australie (dollar) 1,0980 Italie (lire) 0,000909 Barbade (dollar) 0,6928 Jamaïque (dollar) 0,0432 Belgique (franc) 0,04275 Japon (yen) 0,01168 Bermudes (dollar) 1,3716 Mexique (peso) 0,1863 Brésil (real) 1,3392 Pays-Bas (florin) 0,7898 Caraïbes (dollar) 0,5161 Portugal (escudo) 0,008950 Chine (renminbi) 0,1689 Royaume-Uni (livre) 2,2822 Espagne (peseta) 0,01061 Russie (rouble) 0,000249 États-Unis (dollar) 1,3518 Singapour (dollar) 0,9873 Europe (euro) 1,7193 Suisse (franc) 1,0232 France (franc) 0,2542 Taïwan (dollar) 0,0507 Grèce (drachme) 0,005793 Venezuela (bolivar) 0,00293 SOURCE BANQUE DE MONTREAL TÉL.; 9 8 5 - 3 3 4 4 AVIS PUBLICS FAX: 9 8 5 - 3 3 4 0 CANADA, PROVINCE DE QUÉBEC, DISTRICT DE MONTRÉAL, COUR DU QUÉBEC CHAMBRE CIVILE.NO: 500-02-029096-968.LES CONFRERES INC., Partie demanderesse, -vs- TOM ANDRIANOPOULOS (MUTT & JEFF HAIR CONCEPT), Partie défenderesse.Le 21 janvier 1997, à 12h00, au 2135, CRESCENT, MONTRÉAL, Qc, district de Montréal, seront vendus par autorité de Justice, les biens et effets de TOM ANDRIANOPOULOS (MUTT 8 JEFF HAIR CONCEPT), saisis en cette cause, consistant en: 1 Ciseau japonais de marque Jaguar; 1 lot de produits fitologie (shampoings, gels, mousse) et acc.; 8 chaises hydrauliques coul.noir et acc.; 1 séchoir avec fauteuil de marque Belvedere coul.noir.Et autres.Conditions: ARGENT COMPTANT et/ou CHEQUE VISÉ.Information: MICHEL LANDRY, huissier du district de Montréal, 514-278-2414, Fax: 278-9667.ALBERTSON 6 ASSOCIÉS, MOTS CROISÉS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 HORIZONTALEMENT 1- Pièce verticale de charpente.— Un nombre.2- Célébration du mariage.3- Pronom.— Poisson.4- Lichen.— Retour des vagues sur elles-mêmes.Éperonne.— Oiseau d’Australie.Lui.— Lanthane.— Plante cryptogame.Combinerai.— Lui.Masse compacte.— Indéfectible.Revenu annuel.— Partie d'une robe longue.Richesse.— Aspect de la structure du papier.— Dans.Tirer le lait.— Pied de vigne.Instrument de dessin.— Monnaie.5- 6- 9- 10- 11 12- VERTICALEMENT 1- Le Nazaréen.— Annule.2- Doter un acte d'une addition dans sa marge.3- Jeune moine.— Pronom.4- Avalé.— Éminence.— Jaunisse.5- Laissé seul.— Barre fermant une porte.6- Onomatopée.— Divinité du foyer.— Vent.7- Coiffure du pape.— Tire à soi.8- Pronom.— Gemme.9- Amplificateur de radiations lumineuses.— Radium.10- Croyance en Dieu.— Parente.11- Juives.12- Assiette.— Polonium.Solution d’hier 1 2 X 4 5 & 7 9 V 1Q 11 U MORN I FLEMTR I TE P O rS EUrVuAo rspetr/CEUnEriE ‘ Comr ta lTeucu ! A S?/ MI L A T/ ON ¦.LEUTEMI «¦ÉtiU ’ iKjitAMsPBOSUL nÉancestraTI Ë7/ TOGEMD U I T »Ma»MlaMt.uKco B A ESI LTeAMoU ‘Kl KÊWAVSEEUX HUISSIERS, 7012, bout.St-Laurent, suite 205, Montréal, P.Q., H2S 3E2.CANADA, PROVINCE DE QUÉBEC, DISTRICT DE MONTRÉAL, COUR DU QUÉBEC CHAMBRE CIVILE.NO: 500-02-042113-964.9031-0780 QUEBEC INC.(DIST-A-PLUS), Partie demanderesse, -vs- 2626-5678 QUEBEC INC.(FRITERIE NORMAND), Partie défenderesse.Le 21 janvier 1997, à 14h00, au 7550, NEWMAN, LASALLE, Qc, district de Montréal, seront vendus par autorité de Justice, les biens et effets de 2626-5678 QUEBEC INC.(FRITERIE NORMAND), saisis en cette cause, consistant en: 1 Four de marque Garland avec plateau et acc.; 1 frigidaire 2 portes de marque Foster coul.blanc et acc.; 1 four à pizza de marque Garland et acc.; 2 congélateurs de marque Danby coul.blanc.Et autres.Conditions: ARGENT COMPTANT et/ou CHEQUE VISÉ.Information: MICHEL LANDRY, huissier du district de Montréal, 514-278-2414, Fax: 278-9667.ALBERTSON 8 ASSOCIÉS, HUISSIERS, 7012, boul.St-Laurent, suite 205, Montréal, P.Q., H2S 3E2.CANADA, PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL, COUR DU QUÉBEC CHAMBRE CIVILE.NO: 500-02-041131-967.LE SOUS-MINISTRE DU REVENU DU QUÉBEC, Partie demanderesse -vs- ETOILE MOTEUR ELECTRIQUE INC., Partie défenderesse.Le 21ième jour de janvier 1997 à 10hOO, au 27, DESLAURIERS, PIERREFONDS, Qc., district de Montréal seront vendus par autorité de Justice les biens et effets de: ETOILE MOTEUR ELECTRIQUE INC., saisi en cette cause, consistant en: 1 Moteur modèle PP1 bleu et noir et acc.; 3 ignitions Transformer Allanson et acc.; 1 moteur Franklin Electrique et acc.; 1 moteur RMR et acc.; 1 fourneau Westinghouse et acc.; 1 fourneau Timer et acc.; 1 Time out Control et acc.; 12 subbase Honeywell et acc.; 26 extensions Box et acc.; 1 thermostat Subbase 4 semi-automatique 1 thermostat et acc.; 1 moteur Dutrol et acc.;.1 régulateur de température et acc.Et divers autres items.CONDITIONS: ARGENT COMPTANT et/ou CHEQUE VISÉ.Information: JOHN LEFTAKIS, Huissier du district de Longueuil.(514)465-4650.GAUCHER, HUISSIERS, 558, Notre-Dame, bureau 102, Saint-Lambert, Québec, J4P 2K7.CANADA, PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL, COUR DU QUÉBEC CHAMBRE CIVILE.NO: 500-02-036809-965.DON PERCY, Partie demanderesse -vs- ANTHONY BECK, Partie défenderesse.Le 21ième jour de janvier 1997 à 10hOO, au 35, HARBRIDGE, DOLLARD-DESORMEAUX, Qc., district de Montréal seront vendus par autorité de Justice les biens et effets de: ANTHONY BECK, saisi en cette cause, consistant en: 1 Volkswagen Rabbit GTI noir et acc.; 1 Honda Civic DX 4 portes brune et acc.; 1 Nissan Micra rouge 4 portes et acc.; 1 piano La Ronde Willis en bois brun avec banc et acc.; 1 télévision Samsung et acc.; 1 vidéo VHS Zenith et acc.; 1 slicer Berkel Commercial; 1 réchaud Steam Grand Chef et acc.; 1 congélateur Wood's et acc.Et divers autres items.CONDITIONS: ARGENT COMPTANT et/ou CHEQUE VISÉ.Information: JOHN LEFTAKIS, Huissier du district de Longueuil.(514)465-4650.GAUCHER, HUISSIERS, 558, Notre-Dame, bureau 102, Saint-Lambert, Québec, J4P2K7.CANADA PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL NO: 500-02-049753-960 COUR DU QUÉBEC (Chambre civile) PRÉSENT GREFFIER ADJOINT BELL CANADA Partie demanderesse -c- GILLES MADORE -et- DENIS GOULET Parties défenderesses ASSIGNATION ORDRE est donné à DENIS GOULET, de comparaître au greffe de cette Cour situé au Palais de Justice de Montréal, au 1 est, Notre-Dame, Montréal, salle 1.100 dans les trente (30) jours de la date de la publication du présent avis dans le journal Le Devoir.LE VIEUX-PORT DE MONTRÉAL APPEL PUBLIC DE PROPOSITIONS DE DÉVELOPPEMENT ENTREPÔT FRIGORIFIQUE DU VIEUX-PORT DE MONTRÉAL La Société du Vieux-Port de Montréal a l’intention de mettre sur le marché pour fins de développement, le bâtiment connu comme l’Entrepôt frigorifique du Vieux-Port de Montréal ainsi que certains terrains voisins.m L’appel de propositions est ouvert à toute personne intéressée à proposer un projet de réutilisation de l’entrepôt, bâtiment qui mesure approximativement 37 278 m' et qui compte 9 étages.La Société examinera toutes les propositions reçues et n’entend pas limiter les fonctions envisagées pour l’Immeuble.Elle ne considérera cependant aucune proposition visant la démolition du bâtiment.La Société du Vieux-Port de Montréal invite toutes les parties intéressées à réaliser un projet de mise en valeur du bâtiment, à remettre sa proposition dans la forme prescrite, aux bureaux de la Société situés au 333, rue de la Commune Ouest, Montréal (Québec) H2Y 2E2, au plus tard le lundi 7 avril 1997 à 16 h 00.À compter du vendredi 10 janvier 1997, un cahier d’information sur le projet et sur les conditions du présent appel de propositions pourra être obtenu moyennant la somme de 100 S payable comptant ou par mandat-poste À Tissue de ce processus, la Société du Vieux-Port de Montréal ne s'engage à retenir aucun candidat et n'assume aucune obligation de quelque nature que ce soit envers les participants.Pour toute demande de renseignements, veuillez communiquer avec M.Gerry Perrier, Chef - Approvisionnements au (514) 283-5256.Une copie de la déclaration a été remise au greffe à l'intention de DENIS GOULET.Montréal, ce 7 janvier 1997 MICHEL MARTIN, G.A.CANADA PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL NO: 500-12-233778-962 COUR SUPÉRIEURE PRÉSENT GUIRLANDE NOEL Partie demanderesse -c- CHERIF MOUCTAR BALDE Partie défenderesse ASSIGNATION ORDRE est donné à CHERIF MOUCTAR BALDE, de comparaître au greffe de cette Cour situé au 10 rue Saint-Antoine Est, Montréal, salle 1.100 dans les trente (30) jours de la dale de la publication du présent avis dans le journal Le Devoir.Une copie de la demande en divorce a été remise au greffe à l'intention de M.CHERIF MOUCTAR BALDE.Lieu: Montréal Date: Ce 23 décembre 1996 GREFFIER ADJOINT.AVIS DE CLOTURE D’INVENTAIRE AVIS est par les présentes donné par Madame Mireille Poirier, en sa qualité de liquidatrice de la succession de feu FERNAND POIRIER, que l’inventaire successoral a été dressé et qu’il peut être consulté par les intéressés chez Me Micheline Ouellette, notaire, 4201 est, rue Sainte-Catherine, à Montréal.Montréal, le 6 janvier 1997.CANADA PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL NO: 500-02-047866-962 COUR DU QUÉBEC PRÉSENT, L.DUCHESNE GREFFIER ADJOINT ADESSKY POULIN Partie demanderesse -vs- PAULKACIN Partie défenderesse ASSIGNATION ORDRE est donné à PAUL KACIN, de comparaître au greffe de cette Cour situé au 1 est, Notre-Dame, Montréal, salle 1.100 dans les trente (30) jours de la date de la publication du présent avis dans le journal Le Devoir.Une copie du présent bref d'assignation, déclaration, avis selon l'article 119.1 et 813 C.P.C., liste de pièces, pièces P-1 et P-2 a été remise au greffe à l'intention de PAUL KACIN.Montréal, ce 7 janvier 1997 LISE DUCHESNE, G.A.Greffier adjoint.AVIS DE DEMANDE DE DISSOLUTION (article 37, Loi sur la publicité légale des entreprises individuelles, des sociétés et des personnes morales) PRENEZ AVIS que la compagnie 2841-9620 QUEBEC INC.demandera à l'Inspecteur général des institutions financières, la permission de se dissoudre et à cet effet, dépose au registre des entreprises individuelles, des sociétés et des personnes morales, la présente déclaration requise par les dispositions de l’article 37 de la Loi VILLE MONT-ROYAL TOWN OF MOUNT ROYAL AVIS PUBLIC (DÉMOLITION - PROJET CAMPEAU) AVIS PUBLIC concernant une demande de démolition d’un immeuble sis au 8475, boulevard Décarie, Ville Mont-Royal.AVIS PUBLIC est donné par la présente aux RÉSIDENTS DE VILLE MONT-ROYAL et À QUI DE DROIT : QUE conformément au Règlement n° 1273, régissant la démolition des immeubles, le Comité d’étude des demandes de permis de démolition de Ville Mont-Royal tiendra une SÉANCE, le lundi 13 janvier 1997 à 19 h.à l'hôtel de ville, 90, avenue Roosevelt.Ville Mont-Royal; QUE cette séance a pour but d'examiner la demande de permis de démolition de l'édifice commercial appartenant à Monsieur Jean M.Campeau situé au 8475, boulevard Décarie, Ville Mont-Royal (le lot 581-Ptie 132-1 aux Plan et livre de renvoi officiels de la paroisse de Saint-Laurent); QUE toute personne intéressée peut se faire entendre du Comité à ladite séance relativement à cette demande.Donné é Ville Mont-Royal le 9 janvier 1997.La greflière adjointe, Marie Turenne, o.m.a.AVIS PUBLICS HEURES DE TOMBÉE Les réservations doivent être faites avant 16h00 pour publication deux (2) jours plus tard.Publications du lundi: Réservations avant 12 h 00 le vendredi Publications du mardi: Réservations avant 16 h 00 le vendredi TéL 985-3344 Fax: 985-3340 sur la publicité légale des entreprises individuelles, des sociétés et des personnes morales.Le 07 janvier 1997 Signé: NORMAND BERNARD.CANADA PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL NO: 500-12-233860-976 COUR SUPÉRIEURE PRÉSENT GREFFIER ADJOINT ALBERT HENRY DEAKIN Partie demanderesse -c- LINDA KILPATRICK Partie défenderesse ASSIGNATION ORDRE est donné à LINDA KILPATRICK, de comparaître au greffe de cette Cour situé au 1 est, rue Notre-Dame, Montréal, salle 1.100, dans les trente (30) jours de la date de la publication du présent avis dans le journal Le Devoir.Une copie de l’action en divorce a été remise au greffe à l’intention de LINDA KILPATRICK.Lieu: Montréal Date: 6 janvier 1997 MICHEL MARTIN, G.A.CANADA PROVINCE DE QUÉBEC DISTRICT DE MONTRÉAL NO: 500-04-008895-964 COUR SUPÉRIEURE (Chambre de la famille) PRÉSENT GREFFIER ADJOINT DAME MARIA ELVIRA DE LEON/JUAREZ Partie demanderesse -c- M.RAMON VASQUEZ Partie défenderesse ASSIGNATION ORDRE est donné à RAMON VASQUEZ, de comparaître au greffe de cette Cour situé au 10 rue Saint-Antoine Est, Montréal, salle 1.100 dans les trente (30) jours de la date de la publicalion du présent avis dans le journal Le Devoir.Une copie de la déclaration en séparation de corps a été remise au greffe à l'intention de M.RAMON VASQUEZ.Lieu: Montréal Date: Ce 19 décembre 1996 MICHEL MARTIN, G.A.Greffier adjoint.A Hydro Que Québec APPELS D'OFFRES ET SOUMISSIONS Les entrepreneurs et les fournisseurs peuvent obtenir de l'information sur les appels d'offres ouverts et le résultat d’ouverture des plis d Hydro-Québec en composant un des numéros de téléphone suivants : Montréal et les environs : 840-4903 Extérieur: 1-800-324-1759 I, E I) E V DIR.I.E .1 K l! I» I !> .1 A N V I E H I !) !) 7 LES SPORTS EN B R E F Coupe du monde de ski acrobatique De retour en tête de division 1,1 million pour un jeune de 16 ans (PC) — Les Blues Jays de Toronto ont consenti un contrat record de l.lmillion $ (US) à un jeune arrêt-court dominicain de 16 ans.Ce contrat équivaut, dit-on, à environ 20 fois plus que ce qui avait été offert avant au plus riche espoir de la République dominicaine.Les White Sox de Chicago et les Orioles de Baltimore cherchaient aussi à engager Jose-phang Bernhardt, un autre produit de San Pedro de Marcoris, et neveu de l’ancien voltigeur des White Sox, Juan Bernhardt.«Nous souhaitions vraiment qu’il soit engagé par Toronto à cause de son programme pour les joueurs latins», a signalé l’agent de Bernhardt, Scott Duras, de Newport Beach, en Californie, qui a spécifié: «Il est le premier Dominicain à recevoir de l’argent pour poursuivre des études collégiales.Les Jays fourniront un assistant personnel, des leçons d’anglais et quatre voyages par année à ses parents pour aller le rejoindre où qu’il joue.» Gretzky souhaite aller à Nagano (PC) — Wayne Gretzky espère être invité à participer aux Jeux olympiques de Nagagno l’hiver prochain.«Si je suis invité, je vais y aller, c’est certain, a déclaré la grande vedette actuellement à l’emploi des Rangers de New York.C’est comme un rêve.Ça serait quelque chose de spécial.» HOCKEY LIGUE NATIONALE Mardi Pittsburgh 5 NY Islanders 3 Philadelphie 7 Boston 3 Edmonton 5 St.Louis 2 Calgary 4 Toronto 3 (P) Buffalo 1 San José 1 Los Angeles 6 Vancouver 2 Hier Tampa Bay à NY Rangers, 19h30 Colorado au New Jersey, 19h30 Edmonton à Chicago, 20h30 Detroit à Dallas, 20h30 Floride à Anaheim, 22h30 Aujourd'hui Montréal à Boston, 19h30 Colorado à Ottawa, 19h30 Tampa and Philadelphie, 19h30 NY Rangers à Washington, 19h30 Detroit à Phoenix, 21 h Hartford à Calgary, 21 h30 St.Louis à San José, 22h30 Buffalo à Los Angeles, 22h30 Vendredi NY Islanders à Pittsburgh, 19h30 Chicago au New Jersey, 19h30 Phoenix à Dallas, 20h30 Hartford à Vancouver, 22h Buffalo à Anaheim, 22h30 Association de l'Est Section Nord-Est Mj G P N BP BC P Pittsburgh 41 22 15 4 153 130 48 Buffalo 41 21 15 5 122 107 47 Hartford 40 17 16 7 122 131 41 Montréal 42 16 18 8 136 144 40 Boston 40 15 19 6 116 143 36 Ottawa 39 12 20 7 107 119 31 Section Atlantique Philadelphie 42 26 12 4 140 103 55 Floride 40 21 10 9 118 92 51 NY Rangers 44 22 16 6 153 122 50 New Jersey 39 21 15 3 105 101 45 Washington 41 17 20 4 109 110 38 Tampa Bay 39 14 20 5 113 127 33 NY Islanders 40 12 20 8 102 118 32 Conférence de 1 'Ouest Section Centrale Dallas 41 23 15 3 118 100 49 Detroit 40 20 13 7 125 85 47 Phoenix 41 18 19 4 110 130 40 St.Louis 43 18 21 4 122 141 40 Chicago 43 15 21 7 111 120 37 Toronto 42 17 25 0 128 150 34 Section Pacifique Colorado 41 24 10 7 144 98 55 Edmonton 42 19 19 4 141 129 42 Vancouver 40 19 20 1 126 136 39 Calgary 42 15 ¦22 5 106 124 35 Anaheim 40 14 21 5 113 126 33 San Jose 40 14 21 5 102 126 33 Los Angeles 41 14 23 4 110 140 32 LES MENEURS B P Pts Lemieux, Pgh 29 41 70 Jagr, Pgh 36 28 64 Gretzky, NYR 16 43 59 Sundin.Tor 27 29 56 Sakic, Col 15 40 55 Selanne, Ana 22 28 50 LeClair, Pha 25 23 48 Francis, Pgh 16 32 48 Vzerman, Det 12 34 46 Messier, NYR 23 22 45 Recchi, Mil 17 27 44 Sanderson, Har 24 19 43 Tkachuk, Phx 24 19 43 Pallfy.NYI 23 20 43 Shanahan, Det 20 23 43 Forsberg, Col 12 31 43 Bondra, Was 23 19 42 Savage.Mil 14 27 41 FOOTBALL LIGUE NATIONALE Samedi, 4 janvier Green Bay 35 San Francisco 14 Jacksonville 30 Denver 27 Dimanche, 5 janvier Nouvelle-Angleterre 28 Pittsburgh 3 Caroline 26 Dallas 17 Finale de Conférence Dimanche.12 janvier Caroline à Green Bay, 12:30 Jacksonville en Nouvelle-Angleterre.16h Super Bowl Dimanche.26 janvier À La Nouvelle-Orléans Brenner première, Olivier troisième ROBERT LAFLAMME PRESSE CANADIENNE Mont-Tremblant — Les Canadiennes Veronica Brenner et Caroline Olivier ont dominé l’épreuve féminine des sauts, comptant pour la Coupe du monde de ski acrobatique, en gagnant les médailles d’or et de bronze respectivement, hier, à Mont-Tremblant.La Torontoise Brenner a signé un troisième succès en autant de compétitions cette saison.Olivier, elle, a obtenu un premier podium après avoir terminé quatrième à Tignes et 10' à La Plagne, en France.«Un podium chez moi, c’est super parce que j’éprouve habituellement des problèmes au Québec.Mais aujourd’hui tout a bien fonctionné, a commenté Olivier, de Cap-Rouge, qui a ajouté un 10' podium à sa fiche en Coupe du monde.j’étais confiante, de bonne humeur et pas nerveuse du tout.C’était une bonne journée pour moi.La foule bruyante m’a aussi beaucoup aidée.Je pensais obtenir un meilleur pointage, mais je suis quand même très contente.Encore aujourd’hui, Veronica était dans une classe à part.J’ai hâte de la battre celle-là.» Encouragée par plusieurs membres de sa famille, Brenner n’a pas trop peiné pour monter sur la plus haute marche du podium, récoltant 173,22 points.La Suissesse Michele Rohrbach a pris le deuxième rang avec 165,52 points.Olivier a accumulé 163,25 points en deux sauts, dont 83,79 grâce au deuxième.«Je dois me pincer pour croire ce qui arrive, a mentionné Brenner au sujet de son début de saison en fanfare.Je suis peut-être la plus surprise des succès que je remporte.Je ne peux pas les expliquer.J’ai travaillé fort à l’entraînement l'été dernier et je récolte les dividendes, c’est tout.» Elle profite de l’absence de la championne en titre sur le circuit de Coupe du monde, la Suissesse Colette Brand, qui ratera toute la saison en raison d’une blessure à la hanche.Brenner s’est réjoui de la bonne performance de sa compatriote et elle souhaite que Olivier, quatrième au classement général, continuera de progresser.«Il existe une saine rivalité entre Caroline et moi.Quand elle fait bien, je veux faire mieux.» PC RÿViiiivixt -> La Torontoise Veronica Brenner, hier, en Coupe du monde de ski acrobatique.Afin de rétrécir l’écart avec Brenner, Olivier tentera peut-être le nouveau saut (double périlleux avec triple vrille) qu’elle pratique depuis plusieurs mois en fin de semaine à l’occasion de la compétition de Lake Placid.«C’est mon amie secrète, a résumé Olivier.Je serai la première à faire ce saut.» Le Canadien aura la possibilité de se distancer des Bruins FRANÇOIS LEMENU Boston (PC) — Le Canadien a une belle occasion de distancer les Bruins de Boston.Les deux équipes vont s’affronter à deux reprises dans l’intervalle de 48 heures.Le Tricolore devance Boston par quatre points.11 pourrait doubler sa priorité avec des victoires, ce soir, au FleetCenter, et samedi, au Centre Molson.«Il s’agit de matchs clés pour les deux clubs, dit Jocelyn Thibault.Ça va ressembler à une guerre.Il faudra y mettre l’effort pour l’emporter», ajoute le jeune gardien, qui présente un dossier de 4-0-2 à ses six dernières rencontres.Thibault rappelle que le Canadien est déjà engagé dans une lutte pour une participation aux séries.Il s’agit aussi d’un match entre deux formations de la même division.D’où l’importance des deux rencontres.Heureusement, le Canadien joue du bon hockey malgré les blessures qui ont décimé l’équipe.Le Tricolore est invaincu à ses sept derniers matchs (4-0-3), un résultat qui étonne Thibault.«Je suis un peu surpris, dit-il.Mais c’est le résultat du travail de 24 gars.Pour moi, c’est la seule explication.» Thibault estime être à son mieux depuis son retour d’une blessure à la mi-novembre.Même si l’équipe a eu des ratées, Thibault rappelle qu’il a maintenu une moyenne d’efficacité de ,920.«Ma blessure a changé ma saison», dit-il au sujet d’une fracture à un doigt de la main gauche qui lui a fait rater neuf rencontres.Depuis, il a retrouvé son aplomb même s’il semble toujours vulnérable contre les lancers dirigés dans la partie supérieure du filet.Les Bruins vont affronter le Canadien après avoir subi un clinglant revers de 7-3 face aux Flyers de Philadelphie.Pour Thibault, ce résultat ne devrait avoir aucune une influence sur le rencontre de ce soir.«C’est le prochain match qui compte», assure-t-il.Une opinion que ne partage pas Mario Tremblay.L’entraîneur du Canadien aurait préféré une victoire des Bruins à Philadelphie.«Je crains les Bruins.Surtout après une défaite de 7-3.Pour l’emporter, il nous faudra limiter les erreurs.Il nous faudra jouer à l’intérieur de nos moyens.» Murray Baron grandement amélioré Murray Baron est l’une des grandes déceptions chez le Canadien.Depuis que le Tricolore l’a acquis de St.Louis lors du transfert de Pierre Turgeon, Baron n’a rien montré du défenseur qui avait la confiance de Mike Keenan.Chacune de ses présences semble une aventure.Son jeu s’est toutefois amélioré depuis le récent voyage de l’équipe.Le Canadien présente un dossier de 4-0-3 à ses sept derniers matchs et Baron n’est pas étranger à ce bon résultat.En fait, le robuste défenseur donne des signes encourageants.«Les choses vont mieux depuis la Floride, admet le patineur natif de la Co- lombie-Britannique.Personnellement, ça va mieux aussi.Je profite d’un meilleur temps de glace en raison des blessures.Je suis également jumelé à Craig Rivet.Le jeune joue de l’excellent hockey.» Baron rappelle que Keenan employait seulement quatre défenseurs.A Montréal, Mario Tremblay fait appel à six arrières.«J’ai tendance à perdre ma concentration, plaide-t-il.C’est une chose que je dois corriger.» Baron raconte qu’il a dû s’adapter à un stylp de jeu auquel il n’était pas habitué.A SL Louis, il lui arrivait d’abandonner sa position pour intercepter une rondelle en zone centrale.«C’est une pratique courante dans l’Association ouest.Les équipes mettent beaucoup de pression sur les défenseurs, fait-il valoir.Dans l’Est, toutes les équipes semblent jouer la trappe.» Baron admet que son départ des Blues l’a bouleversé.Il en était à sa sixième saison à SL Louis où il filait le parfait bonheur.L’annonce de son transfert l’a littéralement assommé.Au point que Mario Tremblay lui a demandé s’il voulait jouer à Montréal.«J’ai dû parler à Shayne Corson qui est son grand chum.Je voulais savoir ce qui se passait au juste», rappelle Tremblay.«L’échange m'a perturbé, dit-il.Mais ça fait partie de la vie d’un joueur de hockey.Montréal est une ville extraordinaire et j’y suis très heureux», soutient celui qui était un inconditionnel de la Flanelle quand il était jeune.Les Penguins sont redevenus les champions qu’ils étaient ALAN ROBINSON ASSOCIATED PRESS Pittsburgh (AP) — Leur plus jeune joueur ressemble à un autre gardien prénommé Patrick.Et leur meilleur joueur a recommencé à faire une bonne imitation de Mario Lemieux.Juste comme les Penguins de Pittsburgh donnaient l’impression d’être trop vieux, trop fatigués et trop pauvres en talents pour aspirer à une troisième coupe Stanley, Lemieux a retrouvé sa touche et son équipe est de retour en tête de la division Nord-Est.«Les Penguins sont revenus où ils étaient il y a quelques années, a estimé l’entraîneur des Islanders de New York, Mike Milbury, après une défaite de 5-3 mardi.Mario et Jaromir [Jagr] sont partis pour la gloire avec Ron [Francis], au détriment de la ligue.» Les Penguins ont une fiche de 8-0-1 à leurs neuf derniers matchs, le Canadien ayant été le seul capable de les limiter à un résultat nul, et de 10-1-0 à leurs 11 derniers sur la route.Ils n’ont subi que trois défaites (17-3-3) depuis qu'ils ont entrepris la saison avec une fiche de 5-12-1, alors qu’ils ne pouvaient gagner à l’extérieur de Pittsburgh.Les Penguins ont fait tout cela avec un gardien recrue, Patrick Lalime, qui n’avait jamais joué dans la Ligue nationale avant le mois de novembre et qui abat tout le travail depuis que Ken Wregget a rejoint Torn Barrasso sur la liste des blessés.«Avant que j’arrive ici, on ne cessait de se dire que de voir cette équipe au dernier rang du classement n’avait au- cun sens», a déclaré le défenseur Darius Kasparaitis.Les Penguins fournissent trois raisons à leur changement de cap radical: les échanges, la transition et la recrue.Le directeur général Craig Patrick a d’abord perdu patience face au pire début de saison des Penguins (2-8) de l’ère Lemieux et a conclu trois échanges en 48 heures, qui ont surtout permis d’ajouter la présence physique de Kasparaitis dont on avait tant besoin, en plus de cinq joueurs de soutien.Ces échanges et le fait de se retrouver sur le même trio que Jagr et Francis ont ranimé l’enthousiasme de Lemieux, de retour en tête des pointeurs après avoir été limité à 12 buts à ses 29 premiere matchs.«Ce trio rend le travail d’un entraîneur aussi utile qu 'une Edsel», a blagué Milbury.Lalime est venu Mais ce n’est pas tout de marquer des buts comme le font ces trois larrons.Dans le cas des Penguins no-' tamment, il fallait empêcher l’adversaire d’en faire autant.Et c’est ici qu’intervient Ultime, 22 ans, et sa fiche de 10 victoires, aucune défaite, un match nul et deux blanchissages.C’est un des débuts de carrière les plus remarquables de l’histoire de la Ligue nationale.«Les jeunes qui proviennent de la Ligue junior majeure du Québec ont grandi en regardant Patrick Roy qui, je le dis depuis des années, est probablement le meilleur gardien au monde, a expliqué Francis.Patrick fait bien des choses comme Roy.Je ne dis pas qu’il est Patrick Roy, mais il s’est imposé et il a fait mieux que quiconque aurait pu attendre de lui.» HOCKEY Un autre entraîneur accusé d’agression sexuelle Un ancien de la Ligue junior majeure de l'Ouest est visé par les révélations d'un joueur de la Ligue nationale Edmonton (PC) — Brian Shaw, dont on a fait l’éloge comme un des gouverneurs les plus influents et les plus respectés de la Ligue de hockey junior majeur de l’Ouest, quand il est mort en 1993, est aujourd’hui accusé à son tour d’agression sexuelle.Cette nouvelle accusation survient quelques jours après que Graham James ait été jugé coupable d’abus sexuel à l’endroit de deux de ses anciens joueurs à Swift Current.Jim Harrison, un vétéran de huit saisons dans la Ligue nationale, a déclaré que Shaw lui a fait des avances d’ordre sexuel en 1974 quand il était assistant-entraîneur avec les Oilers d’Edmonton, à l’époque dans l’Association mondiale.Shaw a également été propriétaire des Oil Kings d’Edmonton et des Winter Hawks de Portland, dans la ligue junior majeure de l’Ouest.«Il venait dans le vestiaire tout le temps quand il y avait des blessés, a raconté Harrison.Il voulait leur frotter les jambes et toutes sortes de choses semblables.» Harrison a précisé que Shaw lui a fait des avances durant le camp d’entraînement de la saison 1974-75.«Il est venu me voir quand j’étais étendu sur la table poursuivre des traitements et il a voulu me prendre la jambe.Je lui ai dit de ne pas me tou-' cher.Je ne me sentais pas à l’aise avec cet homme.Il essayait toujours de faire des chatouilles axa joueurs et de les empoigner.Plusieurs n’aimaient pas ça, surtout ceux qui avaient entendu des histoires à son sujet.» Situation connue Comme dans le cas de James, les' rumeurs concernant le comporte-! ment de Shaw étaient communs dans’ la Ligue junior majeure de l’Ouest.«Tout le monde en a entendu parler, assure Ken Hitchcock, l’entraîneur des Stars de Dallas de la Ligue nationale, qui a été derrière le banc des Blazers de Kamloops de 1984 à 1990.Je pense que tout le monde dans le hockey se doutait qu’il y aurait une enquête du côté de Portland après l’affaire James.» Harrison a décidé de raconter cette histoire après avoir appris la peine de prison de trois ans infligée à James.L’un des meilleurs jeunes joueurs de la NFL Brunell, une agréable surprise même pour les Jaguars A sa première saison comme partant, Brunell a dominé la NFL avec des gains par la passe de 4367 verges Jacksonville (AP) — Si vous vous demandez comment Mark Brunell a pu devenir un des meilleurs jeunes joueurs de quart de la NFL en quelques mois seulement après s’être bagarré pour le poste de réserviste avec Ty Detmer chez les Packers de Green Bay, rassurez-vous.Vous n’êtes pas seul.Même les Jaguars de Jacksonville ne savaient pas vraiment dans quoi ils s’embarquaient quand ils ont cédé deux choix au repêchage aux Packers pour obtenir ses droits lors du repêchage de 1995.«Je savais que nous avions sous la main un bon athlète et un jeune homme extraordinaire, a dit Kevin Gilbri-de, coordonateur de l’attaque.Nous avons vu beaucoup de talent lors des matchs pré-saison.Mais on se demandait comment il allait réagir sous la pression.Il était encore un tout jeune homme qui tentait d’apprendre le métier de quart-arrière.» Naintenant c’est toute la ligue qui apprend très vite à connaître Brunell.A sa première saison comme partanL Brunell a dominé la NFL avec des gains par la passe de 4367 verges.H a accumulé une bonne partie de ces gains en début de saison quand les Jaguars étaient obligés de passer le ballon parce qu’ils tiraient de l’arrière souvent.Mais dans cette poussée de sept victoires de suite qui a permis aux Jaguars de se qualifier pour le championnat de la Conférence américaine, Brunell est devenu un quart accompli.Un bel équilinre «L’équipe montre un bel équilibre à cause du leadership qui commence avec le travail de Brunell, a dit le joueur de centre Dave Widell, un vétéran de neuf saisons.On peut le voir dans ses yeux.Il deviendra une des nouvelles super-vedettes de cette ligue.» Personne n’aurait cru cela en début de saison quand Brunell dominait la ligue au chapitre des interceptions.Lors d’une défaite crève-cœur contre les Rams de St.Louis, il a lancé cinq interceptions en deçà de la ligne de 15 des Rams.«Je crois que je suis plus patient maintenant, a dit Brunell.Plus on acquiert de l’expérience, plus on devient confiant et patient.Je peux attendre plus longtemps dans la pochette protectrice.Je ne suis pas obligé de lancer le ballon dans des situations serrées.Quand on croit en ses moyens, qu’on croit être capable de faire le travail, il arrive souvent qu’on y parvient facilement.Et c’est ce qui se produit présentement avec nous.» Et Brunell a progressé.Il a terminé la saison en disputant quatre matchs de suite sans interception.«Ça se sent, nous voyons bien que c’est lui qui mène toute la barque, a dit Gilbride.Bien sûr, il est très habile, mais ce qui m’impressionne toujours, c’est sa façon de gérer le jeu sur le terrain.Il est un vrai général.C’est incroyable ce qu’il a progressé.» f#?* fk' - AP Petite pause pour un joueur des Packers de Green Bay avant la séance d’entraînement, hier » D1^A I, K I) U V (t I lî .I, K .1 E l! I) I il ,1 A N V I K H I !) !) 7 B (> * Le “ AGENDA CULTUREL CINÉMA ATWATER: Place Alexis-Nihon (935-4246) — Jerry Maguire 13h, 16h, 18h45, 21 h35 — Scream 13h30,16h10,19h, 21h30 —Jingle All The Way 14h — Daylight 16h05,18h55, 21 h20 BERRI: 1280, rue St-Denis (288-2115) — L’Archange 13h, 15h15,17h25,19h30, 21h40 — Tunnel de l'enter 13h30,16h, 19h10, 21 h35 — Un beau jour 13h15,15h45,19h, 21 h20 — Mars attaque! 13h30,16h, 19h20, 21 h45 — Frisson 13h05,15h45,19h, 21h15, jeu.13h05, 15h45,21h30 BOUCHERVILLE: 20, boul.de Mortagne (449-6404) — L’Archange ven.sam.dim.mar.mer.13h05,15h05,17h05,19h05, 21h05, lun.jeu.19h05, 21 h05 — Jerry Maguire ven.sam.dim.mar.mer.12h55,15h45,18h55, 21 h25, lun.jeu.18h55, 21 h25 — Un beau jour 13h10, 15h25, 17h35,19h45, 21h55 - Le Miroir à deux visages 21h10 — Basket Spatial 13h35, 15h35, 17h30,19h20 — Mes chers concitoyens 13h25,15h30,17h40,19h40, 21h40 — Frisson 12h50,15h, 17h15,19h30, 21h45 — Tunnel de l’enter 13h20,15h35,19h10, 21 h35 — 101 Dalmatians 13h30, 15h40,19h15, 21 h30 — La course au jouet 13h, 15h10, 17h20,19h25 — Ridicule 21h20 — Mars attaque! 13h15,15h20,17h25,19h50,22h BROSSARD: 2150, Lapinière, Mail Champlain (465-5906) — Tunnel de l’enfer 13h, 15h30, 19h, 21 h25 — One Fine Day 12h30, 17h, 19h25, 21h45 — Jingle All The Way 15h — Jerry Maguire 13h05, 16h, 18h45, 21 h30 — Daylight 13h15,15h40,19h10, 21h30 - Basket Spatial 15h — Scream 12h45,16h55, 19h15, 21H35 — Un beau jour 12h45,17h15, 19h30, 21 h45 — La course au jouet 15h15 — Michael 13h30,15h50,19h05,21 h15 CARREFOUR DU NORD: 900, boul.Grignon (436-4525) — Mars attaque! 13h, 19h, 21h30 — L’Archange 12H20, 14h30, 16h40, 19h, 21 h30 — Les 101 Dalmatiens 12h, 14h20, 16h40,19h, 21h30 — Frisson 13h, 16h20,19h, 21 h30 — Basket Spatial 15h10,16h50 — Jerry Maguire 15h30,18h45, 21h30 — La course au jouet 12h30,14h25 —Rançon 21 h30 — La femme du Prédicateur 13h, 15h30,19h, 21 h30 — Un beau jour 12h20,14h30,16h40,19h, 21 h30 — Tunnel de l'enfer 13h, 15h30,19h, 21 h30 CARREFOUR LAVAL: 2330, Le Carrefour (688-3684) — La course au jouet ven.sam.dim.lun.mar.mer.15h35, jeu.13h30,15h35 — Frisson ven.sam.dim.lun.mar.mer.13h30, 17h35, 19h30, 21h50, jeu.17h35, 19h30, 21 h50 — Daylight ven.sam.dim.lun.mar.mer.13h45,16h15,19h15, 21h45, jeu.13h45, 19h15, 21h45 — Jerry Maguire 13h40,16h25, 19h05, 21h50 — The English Patient 15h15, 18h15, 21h15 — Basket Spatial ven.sam.dim.lun.mar.mer.13h30, jeu.13h30,16h — One Fine Day 14h, 16h20, 19h10, 21 h35 — Michael 13h55,16h30,19h15,21 h40 CENTRE EATON: 705, rue Ste-Catherine Ouest (985-5730) — Les 101 Dalmatiens 13h, 15h45,18h45, 21h — Beavis & Butt-Head Do America 13h10,15h10,17h10,19h10, 21h10 — Ransom 17h15,19h45, 22h15, mer.22h15 —101 Dalmatians ven.sam.dim.mar.mer.jeu.12h30,15h — Étoile du soir 13h30,16h10, 19h, 21h40 — La femme du Prédicateur 13h40, 16h40, 19h30, 22h05, jeu.13h40, 22h05 — The Preacher’s Wife 13h20, 16h, 19h20, 21 h55 CINÉMA ANGRIGN0N: 7077, boul.Newman, La-salle (366-2463) — Space Jam ven.sam.dim.12h10 — My Fellow Americans 19h20, 21 h40, ven.sam.dim.14h, 16h10,19h20, 21h40 — Beavis & Butt-Head Do America 19h20,21 h30, ven.sam.dim.13h30,15h30,17h20,19h20, 21 h30 — Étoile du soir 19h15, 22h05, ven.sam.dim.13h, 15h40,19h15, 22h05 — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.13h45,16h30 — Star Trek: First Contact 19h, 21 h45 — Mars Attacks! 19h45, 22h, ven.sam.dim.12h45, 15h35,19h45, 22h — La femme du Prédicateur 19h, 21 h35, ven.sam.dim.13h10,15h55, 19h, 21 h35 — Evening Star 19h30,22h10, ven.sam.dim.12h30,15h25,19h30,22h10 — The Preacher's Wife 19h40, 22h15, ven.sam.dim.13h, 15h45,19h40, 22h15 —101 Dalmatians 18h40, 21 h10, ven.sam.dim.13h30,16h15, 18h40, 21 h10 — Les 101 Dalmatiens 18h50, 21 h20, ven.sam.dim.13h20,16h, 18h50, 21h20 .CINÉPLEX CENTRE-VILLE: 2001, rue Université (849-3456) — Les 3 frères ven.sam.dim.lun.mer.jeu.19h25,21 h35, mar.19h25 — La course au jouet 13h30,15h30,17h30 — Un héros très discret ven.sam.dim.lun.mer.jeu.19h15, 21h25, mar.19h15 — Basket Spatial 13h30, 15h25,17h25 — Joyeux Calvaire ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h35,15h35,17h35, 19h35, 21 h35, mar.13h35, 15h35, 17h35, 19h35 — Chacun cherche son chat ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h40,15h40,17h40, 19h40, 21 h40, mar.13h40, 15h40,17h40, 19h40 — Daylight ven.sam.dim.lun.mer.jeu.14h, 16h25,19h, 21h25, mar.14h, 16h25,19h — Air de famille ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h45,16h, 18h55, 21h10, mar.13h45, 16h, 18h55 — Rançon ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h50, 16h15, 18h50, 21h15, mar.13h50, 16h15,18h50 — Cosmos ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h30, 16h, 19h10, 21 h15, mar.13h30,16h, 19h10 — Pédale douce ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h35, 15h50, 19h05, 21 h20, mar.13h35,15h50,19h05 COMPLEXE DESJARDINS: 1, Place Desjardins (288-3141) — Jerry Maguire 13h, 15h50, 18h45, 21 h25 — Le Prodige 13h30,16h15, 19h, 21h25 — Ridicule 13h15, 16h, 19h, 21 h30 — Mes chers concitoyens 13h30, 15h30, 17h30,19h30, 21h30, mer.13h30, 15h30,17h30,21 h30 DAUPHIN: 2396, rue Beaubien Est (721-6060) — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h50,16h, 19h, 21 h20, mar.13h50, 16h, 19h — Ridicule ven.sam.dim.lun.mer.jeu.13h40,16h10,19h20, 21h35, mar.13h40, 16h10,19h20 DÉCARIE: 6900, boul.Décarie (849-3456) — Ransom ven.sam.lun.mer.jeu.19h, 21 h25, dim.14h, 16h25,19h, 21h25, mar.19h — Daylight ven.sam.lun.mer.jeu.19h10, 21 h35, dim.14h10,16h35,19h10,21h35, mar.19h10 D0RVAL: 260, Dorval (631-8586) — Jerry Maguire 19h15, 22h — Space Jam ven.sam.dim.13h — Michael 19h25, 21 h45, ven.sam.dim.13h15,19h25, 21 h45 — Ghost of Mississippi 19h, 21 h40, ven.sam.dim.12h45,19h, 21h40 —101 Dalmatians 18h30, 21 h15, ven.sam.dim.12h30,18h30, 21h15 ÉGYPTIEN: 1455, rue Peel (843-3112) — The Crucible 13h30,16h, 18h50, 21h20 — Shine 14h10, 16h25, 19h10, 21 h25 — Marvin’s Room 13h, 15h05,17h15, 19h25.21h35, jeu.13h, 15h05,17h15, 21h35 FAMOUS PLAYERS GREENFIELD PARK: 993, boul.Taschereau (672-2375) — Étoile du soir 19h15, 21 h50, ven.sam.dim.14h, 16h35, 19h15, 21 h50 — 101 Dalmatians 19h30, 21 h40, ven.sam.dim.13Ü35,16h10,19h30, 21 h40 — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.13h15 — Beavis & Butt-Head Do America 19h20, 21 h20, ven.sam.dim.15h30,17h20, 19h20, 21 h20 — Mars Attacks! 19h40, 22h05, ven.sam.dim.13h40,16h45,19h40, 22h05 — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.13h05 — The Preacher’s Wife 19h05, 21 h35, ven.sam.dim.15h15,19h05, 21h35 — Les 101 Dalmatiens 19h, 21 h30, ven.sam.dim.13h05, 15h35,19h, 21h30 — Space Jam ven.sam.dim.13h10,15h05,17h10 — My Fellow Americans 19h25, 21 h55 — Evening Star 19h10, 21h45, ven.sam.dim.13h20, 16h, 19h10, 21 h45 FAMOUS PLAYERS POINTE-CLAIRE: 185, Hymus (697-8095) — 101 Dalmatians ven.sam.dim.13h15 — Star Trek: First Contact 19h, 21 h40, ven.sam.dim.15h40,19h, 21 h40 — Space Jam ven.sam.dim.12h30,16h35 — My Fellow Americans 19h30, 21 h40, ven.sam.dim.14h30,19h30, 21 h40 — Beavis & Butt-Head Do America 19h20, 21 h30, ven.sam.dim.13h30,15h20,19h20, 21h30 — Mars Attacks! 19h15, 21 h35, ven.sam.dim.13h45, 16h, 19h15, 21 h35 - Ransom 19h, 21h45 —101 Dalmatians ven.sam.dim.12h45,15h15 — 101 Dalmatians 18h30,21 h — The Preacher’s Wife 19h10,21 h50, ven.sam.dim.13h, 15h45, 19h10, 21 h50 — Evening Star 18h50, 21 h35, ven.sam.dim.13h10,15h50,18h50,21 h35 FAUBOURG STE-CATHERINE: 1616, rue Ste-Ca-therine Ouest (932-2230) — The English Patient 12h45, 15h50,19h, 21 h55 — Michael 14h, 16h15, 19h, 21 h25 — One Fine Day 13h30,16h30,19h15,21h40 — Ghosts of Mississippi 13h, 15h45,18h50, 21 h45 GALERIES LAVAL: 1545, boul.Le Corbusier (849-3456) — Tunnel de l’enfer ven.sam.dim.lun.mar.mer.12h45,16h55,19h15, 21 h35, jeu.19h15, 21 h35 — Jingle All The Way ven.sam.dim.lun.mar.mer.15h — Ghosts ot Mississippi ven.sam.dim.lun.mar.mer.13h05, 16h15,19h05, 21 h40, jeu.19h05, 21 h40 — Un beau jour ven.sam.dim.lun.mar.mer.13h45, 16h30,19h10, 21h30, jeu.19h10, 21h30 — L’Archange ven.sam.dim.lun.mar.mer.13h40,16h10,19h, 21h15, jeu.19h, 21h15 — Jerry Maguire ven.sam.dim.lun.mar.mer.13h05,16h, 18h55, 21h40, jeu.18Ü55, 21h40 — Mes chers concitoyens 12h50,17h, 19h10, 21h20 — Jingle All The Way 15h — The Crucible 13h, 16h, 19h, 21h35 GREENFIELD PARK: 519, boul.Taschereau (671-6129) — La femme du Prédicateur 19h, 21 h25, ven.sam.dim.13h, 19h, 21h25 — Ransom 19h15, 21h30, ven.sam.dim.13h15, 19h15, 21 h30 — Star Trek: First Contact 19h30, 21 h45, ven.sam.dim.13h30,19h30, 21 h45 LANGELIER: 7305, rue Langelier (255-5482) — Mes chers concitoyens 19h15, 21 h20, ven.sam.23h20 — La course au jouet 13h10, 15h10,17h10 — Mars attaque! 13h05,15h10, 17h15,19h20,21 h25, ven.sam.23h30 — L’Archange 13h, 15h05,17h10,19h15, 21h20, ven.sam.23h25 — Un beau jour 14h45, 17h, 19h10, 21 h20, ven.sam.23h30 — Tunnel de l’enfer 13h, 15h15,19h15, 21 h30, ven.sam.23h45 — Jerry Maguire 13h20, 16h, 19h, 21h40 — Basket Spatial 13h, 17h20 LAVAL: 1600, boul.Le Corbusier (688-7776) — Beavis & Butt-Head Do America 19h40,21 h45, ven.sam.dim.13h40,15h40,17h30,19h40, 21 h45 — Les 101 Dalmatiens 18h30, 21 hi5, ven.sam.dim.12h30,15h15,18h30, 21h15 — Rançon 19h35, 22h05, ven.sam.dim.16h25, 19h35, 22h05 — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.13h30 — Ransom 19h20, 21 h55, ven.sam.dim.16h15,19h20, 21 h55 — 101 Dalmatians 19h, 21 h20, ven.sam.dim.12h40, 15h25,19h, 21 h20 — La femme du Prédicateur 19h25, 22h, ven.sam.dim.13h20,16h30, 19h25, 22h — Mars Attacks! 19h05, 21 h30, ven.sam.dim.13h, 16h, 19h05,21 h30 — Étoile du soir 18h55,21 h40, ven.sam.dim.13h20, 16h10,18h55, 21h40 — Evening Star 18h50, 21 h50, ven.sam.dim.13h, 16h, 18h50, 21 h50 — The Preacher’s Wife 19h, 21 h35, ven.sam.dim.121130,15h30,19h, 21h35 — Star Trek: First Contact 19h10, 21 h45, ven.sam.dim.13h10,16h10, 19h10, 21h45 — Space Jam ven.sam.dim.12h45 — My Fellow Americans 19h25,22h, ven.sam.dim.15h15,19h25,22h LAVAL 2000: 3195, boul.St-Martin Est (687-5207) — L’Archange ven.sam.dim.lun.mer.jeu.14h, 16h25, 19h15, 21 h20, mar.14h, 16h25,19h15 — La course au jouet 14h10, 16h15 — Mars attaque! ven.sam.dim.lun.mer.jeu.19h20,21h30, mar.19h20 LOEW’S: 954, rue Ste-Catherine Ouest (861 -7437) — Mars Attacks! 12h, 14h20, 16h45, 19h10, 21h50, ven.sam.23h50 — Evening Star 13h, 15h50, 18h50, 21h35, ven.sam.24h05 —101 Dalmatians 12h30,15h, 17h20 — Star Trek: First Contact 19h40, 21 h55, ven.sam.24h20 — Space Jam 12h45,17h15, mer.jeu.12h45 — My Fellow Americans 14h50, 19h30,22h, ven.sam.24h15, mer.jeu.14h50, 22h —101 Dalmatians 19h, 21 hi5, ven.sam.23h20 — Microcosmos 12h15,14h — Star Trek: First Contact 16h25 L0NGUEUIL: 825, rue St-Laurent Ouest, Centre Commercial (679-7451) — Jerry Maguire 13h05,16h, 18h45, 21h30 - L’Archange 13h, 15h10,17h20,19h30, 21h45 — Mars attaque! 13h35,16h15, 19h, 21 h20 — Frisson 14h, 16h30, 19h10, 21 h35 — Mes chers concitoyens 13h45,15h55,19h15, 21 h40 PALACE: 698, rue Ste-Catherine Ouest (866-6991) — Sleepers 12h, 15h, 18h, 21h, sam.23h50 — Crash 13h15,16h, 19h15, 21 h30, sam.23h45 — High School High 12h30, 15h20, 17h30,19h25, 21h20, sam.23h20 — Romeo & Juliet 12h10,14h30,16h55,19h30, 21 h50, sam.24h10 — The Associate 12h15, 14h40,17h05,19h20, 21h40 — Stargate sam.24h — Trainspotting 13h30, 16 h 15, 19h, 21h10, sam.23h10 PLAZA CÔTE DES NEIGES: 6700, Côte-des-Neiges (849-3456) — Beavis & Butt-Head ven.sam.dim.mar.mer.13h15,15h15,17h15, 19h30, 21h30, lun.jeu.19h30, 21h30 — 101 Dalmatians 13h, 15h05,17h10,19h15, 21h20 — Mars Attacks! 13h20,16h, 19h05,21h30 -Michael 13h25,16h, 19h, 21h35 — Scream 13h30, 16h10, 19h, 21h30 — Jingle All The Way ven.sam.dim.13h35— Jerry Maguire 13h, 15h50,18h50,21 h45 — Evening Star ven.sam.dim.mar.mer.13h15, 15h50,18h45, 21 h30, lun.jeu.18h45,21h30 POINTE-CLAIRE: 6341, Route Transcanadienne (630-7286) — Jerry Maguire 13h, 15h55, 18h45, 21 h45 — Michael 14h15,16h30,19h, 21 hi5 — Daylight ven.sam.dim.mar.mer.14h, 19h15, lun.jeu.19h15 — Jingle All The Way ven.sam.dim.mar.mer.13h45,16h20 — Scream ven.sam.dim.mar.mer.16h40, 21 h40, lun.jeu.21h40—-One Fine Day 13h15, 16h, 19h, 21h30 — The English Patient 13h, 16h, 19h, 21 h55 STE-THÉRÈSE: 300, rue Sicard (979-3866) -Mars attaque! 13h05,15h10,17h15,19h20 -Rançon 19h10,21 h30, ven.sam.23h45 — Jerry Maguire 13h20,16h, 19h, 21h40 — Basket Spatial 13h, 17h20 — Les 101 Dalmatiens 13h, 15h05,17h10,19h15, 21h25, ven.sam.23h30 — La course au jouet 13h10,15h10, 17h10, ven.sam.23h40 — Mes chers concitoyens 19h15,21h20, ven.sam.23h20 — L’Ar-change 13h, 15h05,17h10,19h15,21h20, ven.sam.23h25 — Tunnel de l’enfer 13h, 15h15, 19h15, 21 h30, ven.sam.23h45 — La femme du Prédicateur 14h40,17h, 19h20, 21h40 — Un beau jour 13h, 16h45, 19h, 21 hi5, ven.sam.23h25 TERREBONNE: 1971, Chemin du Coteau (849-3456) — Mars attaque! 13h05,15h10,17h15, 19h20 — Rançon 19h10, 21 h30, ven.sam.23h45 — Un beau jour 13h, 16h45, 19h, 21h15, ven sam.23h25 — Les 101 Dalmatiens 13h, 15h05,17h10,19h15, 21h25, ven.sam.23h30 — La femme du Prédicateur 14h40, 17h, 19h20, 21 h40 — Mes chers concitoyens 19h15, 21 h20, ven.sam.23h20 — La course au jouet 13h10,15h10,17h10 —Jerry Maguire 13h20,16h, 19h, 21 h40 — Basket Spatial 13h, 15h10,17h20 — Tunnel üe l’enfer 13h, 15h15,19h15,21 h30, ven.sam.23h45 - L’Archange 13h, 15h05,17h10,19h15, 21h20 VERSAILLES: 7275, rue Sherbrooke Est (353-7880) — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.13h, 15h45, 18h55, 21 h05, mar.mer.jeu.18h55, 21 h05 — Mars Attacks! ven.sam.dim.13h45,16h20,19h15, 21 h40, mar.mer.jeu.19h15, 21 h40 — Rançon ven.sam.dim.mar.mer.jeu.19h05,21 h30 — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.13h, 15h45 — Étoile du soir ven.sam.dim.13h25,16h10,18h45, 21 h20, mar.mer.jeu.18h45, 21 h20 — Jerry Maguire ven.sam.dim.12h45,15h30,18h30, 21 h15, mar.mer.jeu.18h30, 21 h15 — La lemme du Prédicateur ven.sam.dim.13h15,16h, 18h40, 21h25, mar.mer.jeu.18h40,21 h25 À QUÉBEC ?CINÉMA STE-FOY: 2500, boul.Laurier (418-656-0592) — Jerry Maguire 19h, 21 h45, ven.sam.dim.13h30, 19h, 21 h45 — Michael 19h25, 22h, ven.sam.dim.14h, 19h25,22h — Les 101 Dalmatiens 19h15, 21 h30, ven.sam.dim.13Ü45,19h15, 21h30 GALERIES CAPITALE: 5401, boul.des Galeries (418-628-2455) — The Preacher’s Wife 18h55, 21 h30, ven.sam.dim.13h40,16h20, 18h55, 21 h30 — Beavis & Butt-Head Do America 19h30, 21 h20, ven.sam.dim.12h10,14h, 15h50, 17h40, 19h30, 21 h20 — Rançon 19h20, 21 h55 — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.12h45,15h15 — La femme du Prédicateur 13h20, 15h55,19h10, 21h45 — Mars attaque! 12h10,14h30, 16h50,19h20, 21h40 — Evening Star 12h45,15h30,18h40, 21h20 — Les 101 Dalmatiens 13h30,16h15,19h15, 21 h50, ven.sam.dim.11h15,13h30,16h15, 19h15, 21 h50 — Les 101 Dalmatiens ven.sam.dim.12h, 14h15, 16h40 — Daylight 19h20, 22h10, jeu.22h10 — Les 101 Dalmatiens 12h, 14h15,16h40,18h55, 21h20 — My Fellow Americans 19h10, 21 h35, ven.sam.dim.13h30,15h55,19h10, 21h35 — Étoile du soir 13h10,16h, 19h, 21h45 — Star Trek: Premier contact 13h15,16h10,19h, 21h25 PLACE CHAREST: 500, rue Du Pont (418-529-9745) — L’Archange 12h30, 14h45, 17h, 19h30, 21 h50 — Mes chers concitoyens 12h30,17h, 19h30, 21h50 — Basket Spatial 14h45 — La femme du Prédicateur 13h30, 16h35, 19h15, 21 h45 — Tunnel de l'enfer 13h15,16h15,19h10, 21h40 — Les 101 Dalmatiens 12h45,15h, 17h10, 19h20, 21h35 — Jerry Maguire 13h, 16h, 18h45,21 h30 — Mars attaque! 14h, 16h30, 19h, 21h20 — Un beau jour 13h45,16h40,19h20, 21 h40 CINÉMAS RÉPERTOIRES ?CINÉMA DU PARC: 3575, ave du Parc (287-7272) CINÉMA ONF: 1564, rue St-Denis (496-6895) CONSERVATOIRE: 1400, boul.De Maisonneuve' Ouest (848-3878) GOETHE INSTITUT: 418, rue Sherbrooke Est (499-0159) IMPÉRIAL: 1430, rue De Bleury (848-0300) PARALLÈLE: 3682, boul.St-Laurent (843-6001) THÉÂTRE NATIONAL: 1220, rue Sainte-Catherine Est(521-0025) TEL.: 985-3344 LES PETITES ANNONCES FAX: 985-3340 1 *N • D •E *X REGROUPEMENTS DT RUBRIQUES 100*199 IMMOBILIER RÉSIDENTIEL 100* 150 Achat-vente-échange 160* 199 Location 200 • 299 IMMOBILIER COMMERCIAL 200 • 250 Achat-vente-échange 251 • 299 Location 300 • 399 MARCHANDISES 400 • 499 OFFRES D'EMPLOI 500 • 599 PROPOSITIONS D'AFFAIRES ET DE SERVICES 600 • 699 VÉHICULES PROPRIETES A VENDRE MÉTRO SHERBROOKE (Ave Laval).Cottage, 1920 p.c„ 176K, garage.282-8022 CONDOMINIUMS COPROPRIÉTÉS CHANTECLERC Pour les amants du golf et du ski, voici l'occasion rêvée d'acquérir un condo au pied du Mont Chanteclerc.Une c.a.c.mezzanine, bain tourbillon, foyer et terrasse.Prix à discuter.Renseignements: 381-3116.VAL ST-COME.pied pentes, condo 3 c.c., meublé, éval.mun.: 73.800S, prix: 60,000$.581-7312 APPARTEMENTS-LOGEMENTS A BOUL.ST-JOSEPH.métro Laurier, 2ième.5 1/2 très propre, semi-chauffé, 765S, libre 1er février.284-6872.C.D.N.-61/2 RÉNOVÉ Face U.de M., haut duplex.2 balcons.816$.341-9166 FULLUM et MARIE-ANNE.4 1/2.face parc, 2e, élect., salon double, entrée lav/séch.425$.253-8803 après 16h30.N.D.G., Vendôme près Villa Maria, à sous-louer, fév., mars, avril.Grand haul duplex.Entièrement meublé et équipé, chauffé.1,500$