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Titre :
Le devoir
Quotidien montréalais indépendant et influent, qui informe rigoureusement et prend part aux grands débats de la société québécoise [...]

Fondé à Montréal par l'homme politique québécois Henri Bourassa, le quotidien Le Devoir paraît pour la première fois le 10 janvier 1910. Bourassa rassemble autour de lui une équipe de rédaction fort compétente. En font partie Olivar Asselin, Omer Héroux, Georges Pelletier, Louis Dupire et Jules Fournier.

Dès ses débuts, Le Devoir se veut patriotique et indépendant. Résolument catholique, il est partisan de la doctrine sociale de l'Église et appuie un encadrement catholique des mouvements associatif, syndical et coopératif. De tout temps, il défendra la place de la langue française et sera des débats sur la position constitutionnelle du Québec.

Au cours des années 1920, le catholicisme du directeur se dogmatise, ce qui rend plusieurs journalistes inconfortables, mais l'orateur demeure une figure très en vue qui permet au journal d'amasser des fonds. Grâce à lui, Le Devoir pourra toujours s'appuyer sur des donateurs privés, dont certains siègent à son CA. Des journalistes tels Fadette, Jeanne Métivier et Paul Sauriol y font leur marque à la fin de la décennie.

Proche des cercles intellectuels influents, Le Devoir a une vocation nationale. Une grande part de son tirage est tout de même acheminée dans les milieux ruraux. Le journal offrira d'ailleurs un vif appui à l'organisation de l'agriculture québécoise. Il ne pénétrera que tardivement, mais sûrement, le lectorat de la zone métropolitaine.

Au départ de Bourassa en 1932, Georges Pelletier prend la direction du journal. Un regard d'aujourd'hui sur l'époque des décennies 1930 et 1940 révèle une phase plutôt sombre, empreinte d'antisémitisme, le Juif représentant à la fois la cupidité du capitalisme et le péril athéiste lié au communisme.

Durant la Seconde Guerre mondiale, Le Devoir lutte contre la conscription et rapporte les injustices faites aux Canadiens français dans les corps militaires. Sur le plan politique, bien qu'indépendant, le quotidien appuie la fondation du Bloc populaire, parti nationaliste, et se rapproche parfois de l'Union nationale.

Gérard Filion prend la direction du journal en avril 1947. Il en modernise la formule et attire de solides jeunes collaborateurs, dont André Laurendeau, Gérard Pelletier et Pierre Laporte. Le journal prend alors définitivement ses distances de l'Union nationale, critiquant l'absence de politiques sociales, l'anti-syndicalisme et la corruption du gouvernement québécois, et dénonçant la spoliation des ressources naturelles.

À partir de 1964, le journal est dirigé par Claude Ryan, qui en base l'influence sur la recherche de consensus politique, entre autres sur les sujets constitutionnels. Sous sa gouverne, Le Devoir sera fédéraliste pendant la plus grande partie des années 1970.

Bien qu'il soit indépendant des milieux de la finance, Le Devoir est le quotidien montréalais qui accorde la plus grande place dans ses pages à l'économie, surtout à partir des années 1980. En 1990, l'arrivée de Lise Bissonnette à la direction redynamise la ligne éditoriale et le prestige du journal. Le Devoir appuie résolument la cause souverainiste.

Au XXIe siècle, sous la gouverne de Bernard Descôteaux, puis de Brian Myles, Le Devoir continue à informer les Québécois, à donner l'ordre du jour médiatique, à appuyer l'émergence des idées et à alimenter le débat social. C'est pourquoi il faut regarder ailleurs que dans ses données de tirage, relativement plus basses que celles des autres quotidiens montréalais, pour mesurer la force de son influence.

Sources :

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La presse québécoise des origines à nos jours, Sainte-Foy, Presses de l'Université Laval, 1979, vol. 4, p. 328-333.

BONVILLE DE, Jean, Les quotidiens montréalais de 1945-1985 : morphologie et contenu, Québec, Institut québécois de recherche sur la culture, 1995.

LAHAISE, Robert (dir.), Le Devoir : reflet du Québec au 20e siècle, Lasalle, Hurtubise HMH, 1994.


Éditeur :
  • Montréal :Le devoir,1910-
Contenu spécifique :
mercredi 31 août 1910
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
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Références

Le devoir, 1910-08-31, Collections de BAnQ.

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PREMIERE ANNEE-No.199 fliOiNTREAL; MERCREDI 31 AOUT, 1910 UN SOU LP NUMERO ABONNEMENTS : Edition Quotidienne: * Banada et Etats-Unis .$3.00 Union Postale .* «.$6.00 Edition Hebdomadaire : CM,**a .Etats-Unis et Union Postal# $1.50 A , Réda0; Mlle Marthe Biron, MM.Gust Mercier, François Joly, .1.-0.Pinault, .1.-1).Sauriol; Ont offert $0.25: Mlles L.Mugavenv, M.-L.Charland, A.Fontaine, K.Bros seau, A.Emond, F.Krosseau, F.Hour ret, Agnès Campeau, A.Plante, M.lucks; MM.1.Cormier, P.Granger, C.Barbeau, F.11.Meek, R.Savoie; autres souscriptions: MM, Buuvin, .Intrus et C.K.Hébert.ACCIDENT EN MEK A trois jours de distance du Havre, le “Pomeranian’’ a cassé une lame d’hélice.1/accident n’a pas beaucoup retardé le voyage, car l'avarie a été réparée séaucq tenante.BELLE TRAVERSEE Le “Jlamonic”, de la Northern Navigation, confpagnie subsidiaire du Grand-Tronc, a traversé le Inc Supérieur, du Sault-Sainto-Marie à l’oit Arthur, en quin/e heures et quinze minutes, ce qui constitue le record du voyage.La distance est do 270 milles statutaires, ce qui donne une vitesse de 22 noeuds 1-2 au paquebot.ENLEVEZ L’OBSTRUCTION Des pilotes se sont plaints A la Fédération maritime de la présence dans le chenal près de llle des Veaux, d’une épave de barge dont la proue se dresse au-dessus de l’eau.Ils craignent des accidents.On nous assure que cette épave est là depuis bientôt quatre ans et que la Commission du port, propriétaire de la barge échouée, n'a jamais songé A l'enlever.L’épave est ancrée.VOYAGEUR PRECOCE II.B.Kilkullen, âgé de deux ans, a fait, seul, la traversée de Londres A Montréal sui1 le “Lake Champlain”.Placé sous la garde d’un des commissaires, il a été choyé pendant le voyage.Sa mère l’a reçu au débarcadère hier même.Le bébé a’a pas souffert du mal de mer et a été le îiéros de maintes aventures qui lui ont valu, de la part des passagers, une j(.bourse.ATTENTION DELICATE Le “Sicilian” ligne Allan, qui doit quitter Montréal pour le lièvre, retardera son départ jusqu'au 12 pour permettre aux passagers venus à bord A Montréal pour les fêtes du Congrès, d’assister A la procession du dimanche, 11 septembre.Le grand nombre de ces passagers retourneront immédiatement en France.AIR COMPRIME.Dp a utilisé l’air comprimé pour faciliter la besogne des scaphandriers dans la cale d’un navire naufragé, le “Trevor”, A l'Jslo Royale (Ontario) hier.La cale a été remplie d’air comprimé et les scaphandriers ont pu enlever avec grande facilité des pièces très lourdes et manoeuvrer des sacs de ciment qn'ils n’auraient pas pu lever dans des conditions ordinaires.LIGNE ZELANDAISE.La Ncw-Zealand Shipping Company a vendu ses intérêts dans l’administration de la ligne Huddert et Parker, de Melbourne, propriétaire du “Zealandia’ le nouveau paquebot qui doit faire prochainement le service entre le Canada et I 'Australasie.RAT DE CALE MOURANT.Un inconnu, dont on ignore même la nationalité, a été trouvé sans connaissance entre des caisses do marchandises par des débardeurs qui déchargeaient les cales du “Mount Temple’’, à Montréal hier.Le malheureux a été conduit A l'hôpital Général complètement épuisé.On ne sait pas s’il survivra.Il a passé, évidemment, une dizaine de jours sans manger.Il s'est caché A bord A Londres et n’a.pas bougé.Il sera déporté s'il revient A la santé, GRIVELAGE.Trois maîtres-queues du “Toronto”, ligne Richelieu et Ontario, ont été arrêtés sous prévention d’avoir volé des provisions A l’office du vapeur et de les avoir vendues A un restaurateur peu scrupuleux de la.Ville Pure.Les provisions étaient adressées au restaurateur dans une voiture qui était supposée charroyer les déchets, qu'il n'est pas permis de jeter dans Je port de Toront.Les vols commis par le quatuor sont considérables.CANAL WELLAND Port Uolborne, Ont.— Montent: Ma-I lift on, Montréal à Conneaut; llowe, Oswego à Chicago; Rutland, Ogdens burg A.Chicago; Keywest, Montréal A Eric; Columbia, Prescott A Buffalo.Descendent: Haddington, Fort Wil liam A.Montréal; Keyport, Crié à Montréal; Arabian, Fort William ÿ Montréal; Bartlett et remorque, Ashtabula à Montréal.Port Dalhousie, Ont.— Montent: Columbia, Prescott à Buffalo; Norhihln, Montréal A Erié, Kccfc, Oswego A Milwaukee; Bennington, Ogdensburg A Chicago.Descendent: Ames, Toledo à Montréal; Lagona, Fort William à Montréal; Haddington, Fort William A Montréal; barges Hamilton et Kingston, Ashtabula A /Montréal; Simla, Marquette à Deseronto; barge Ceylon, Toledo A Kingston; Keyport, Erie a Montréal; Arabian, Fort William à Montréal.Sault Sainte-Marie, Ont.— Montent: Athabasca, 1.40 p.m.; Sarouic, 6.05 p.m.Descend: W.D.Matthews, 1 p.m.Arrivage: F.Wilder, 10 a m.; Tur- tot Cape, 10.80 a.m ; Leafield, 10 p.m.DANS LE PORT Mount Temple, 6661, Moore, Pacifi-que-Cnuadien.Manchester Spinner, 2760, Payne, Manchester, Furness Withy é: Pie.Pomeranian, 2700, Fnirfull, Londres et le lièvre.II.et A, Allan.Cornishman, 8678, Maddox, Liverpool, Domnioti.Laurentic, 9255, Hayes, Liverpool, ligne White Star-Dominion.Willehad, 3012, Von Spnden.Rotterdam Canada.Royal George, 5240, Harrison, Bristol, Canadien-Nord.Cassandra, 5228, Mitchell, Glasgow, Cie Robt.Reford Ltée.Virginian, 6844.Gambell, Liverpool, H.et A.Allan.Saturnia, 5494, Fraser, Robert Reford, Ltée.Sargasso, 2484.Norris, Robert Reford Ltée.SCULPTEUR PARISIEN M.P.Chevre, le sculpteur français chargé par le gouvernement provinenl d'exécuter le monument.Mercier est arrivé A Montréal.Il soumettra prochainement au gouvernement la maquette •de son oeuvre, Le Czar en Allemagne DEPLOIEMENT CONSIDERABLE DE POLICE SECRETE.Friedberg, Hesse, 31 août.Les souverains russes sont arrivés ici hier après-midi A 8 heures 30, avec une Mli te de 50 personnes.Tout ce monde s'est rendu de la station au ebâteau, en automobile, salué par une foule nombreuse.La police secrète russe avait organisé depuis plusieurs jours un service de surveillance.Un Slave, nommé Man-delbprir, a été gardé à vue et plusieurs autres arrestations ont été faites.Plus de 50 policiers russes et allemands sont répartis dans la région.Il en est d'ailleurs de même, chaque fois que le Czar .voyage,', | BADEN-POWELL A MONTREAL Le lieutenant-général Bir R.H.H.Baden Powell sera à Montréal vendredi prochain.11 fera une conférence à 1’Arena le même soir.MORT AU TRAVAIL Félix Clermont, âgé de 50 ans, était à travailler coin des rues Marie-Anne et Chirstophe Colomb quand il tomba foudroyé par la mort.Il était à l’emploi de M, F.D.Lawrence, coutracteur.A la morgue, où le corps avait été transporté, le coroner a déclaré qu’il avait succombé à une syncope.SON HISTOIRE ETAIT VRAIE On a découvert que l’histoire racontée par le jeune llenry-O.Rowles, dont nous avons parlé hier, était vraie.IJ avait bien reçu une brique A la tête de la part d’un individu qu’il taquinait.Les policiers sont A, la recherche de l’individu eu question BREF D’INJONCTION l.a ville de fflnisonneuve a filé hier une pétition en Cour de Pratique nfin d’obtenir an bref d'injonction interlocutoire contre la Commission du Havre, l'.lle demande qu’on empêche les commissaires de continuer les travaux qui “¦ font dans la rivière vis-à-vis de la Premiere Avenue.Maisonneuve, sous prétexte qu'ils bouchent les égoûls.NOUVEAUX ATELIERS La Compagnie des Tramways a commence la Construction de nouveaux ateliers do reparation.( e- ateliers Harold situes au nord d'Youville, du district de 1 i I le ray.Ils serviront à la (•¦punition des tramways.Iw toit du nouveau bâtiment mesurera 115.00(1 pieds carrés.I.c département des magasins mesure 198 pieds par 55 et, par précaution, contre l'incendie, sera séparé complètement du ta bâtisse principale.f'
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