La voix de l'Est, 8 novembre 1999, lundi 8 novembre 1999

[" LUNDI 8 novembre 1999, Volume 65, No 117, Granby.météo page 27 La Voix de l'Est I Maximum EXMlplus que 54 jours! 50 OOO LECTEURS U TOUTE NOUVELLE LS 2000 | Chez votre concessionnaire exclusif LINCOLN en region deragon ///MZZZEZ zszz?317 Principale _60\u2018, samedi 1.75$ (+ taxes) GALA photo Stéphane Champagne Le Grand Prix à Amazoo pages 12-13 Shefford dit NON à Waterloo La proposition de fusion rejetée à 97 % page3 CULTURE photo Stéphane Champagne Marîe-Ève toujours prête pour Notre-Dame pages 5-6 BOL D'OR Granby et Farnham en demi-finales page 34 \" \\ « I Sù- ï* -v'- .\tr-t-v-.r.wÊm -«fc r'v'' - ti r Iff1 ÉÊmàêiW* : Ik' ¥.-^\u20225: mm ¦Jim :4 V» i'.- v; ;-'^ x rr:- \u2018j j \u2022*¦.*\u201d& -¦ I . Easy Out conducteur ait perdu le contrôle de son véhicule.Celui-ci, tout comme la personne qui se trouvait à ses côtés, a été blessé.Les deux passagers ont été transportés au CHPY, mais on ne craignait pas pour leur vie.L\u2019alcool pourrait être là cause de l\u2019accident.La Sûreté du Québec mène présentement une enquête.Marie-Claude Mongrain v Marie-Claude Mongrain GRANBY Les cadets de la marine et les cadets de terre ont défilé dans les rues de Granby hier, accompagnés d\u2019anciens combattants, à l\u2019occasion du Jour du Souvenir, qui sera célébré le jeudi 11 novembre.Plusieurs personnes, dont la députée fédérale Diane St-Jacques, le député à l\u2019Assemblée nationale Bernard Brodeur et le maire de Granby, Michel Duchesneau, ont déposé des couronnes devant le cénotaphe du parc Victoria en mémoire des disparus.La foule a par la suite convergé vers les locaux de la Légion canadienne de la rue Court où les gens qui ont participé au défilé ont pû échanger entre eux.«Chaque année, nous faisons ce défilé et cette petite cérémonie afin de rendre hommage aux combattants des deux Guerres mondiales et de la Guerre de Corée», a rappelé M.Daniel Renaud, président de la Légion canadienne à Granby.Nouvelle sculpture Un défilé semblable était également organisé du côté de Waterloo.Le maire de la ville, Paul Masse, estime à 400 le nombre de personnes qui y ont participé.Le conseil municipal de l\u2019endroit a d\u2019ailleurs profité de l'occasion pour procéder à l'inauguration officielle de la nouvelle sculpture de marbre qui se dresse maintenant devant l'hôtel de ville de Waterloo.Appelée «Le visionnaire», cette oeuvre a été créée par l\u2019artiste Denis Happy.En mémoire des soldats disparus «Cette statue sera consacrée à tous ceux qui ont eu ou qui auront une vision d\u2019avenir pour Waterloo», a indiqué M.Masse.Le nom de ces personnes se trouvera sur une plaque explicative, près de la sculpture.Aucun nom n\u2019a pour l\u2019instant été retenu, mais un comité débutera la sélection sous peu, a fait savoir le maire.loto-québec Tirage du 99-11-06 15 16 22 33 34 43 GAGNANTS 6/6\t0 5/6+\t5 5/6\t288 4/6\t15 540 3/6\t296 071 LOTS 5 000 000,00 $ 155 563,30 $ 2 160,60$ 76,70 $ 10,00$ Numéro complémentaire: 11 Ventes totales: 18 102 568,00 $ Prochain gros lot (approx ): 10 000 000,00 $ Tirage du WlSSÊ 99-11-06 7 12 13 20 22 27 GAGNANTS LOTS 6/6\t1\t1 000 000,00 $ 5/6+\t0\t50 000,00 S 5/6\t59\t500,00 $ 4/6\t2 150\t50,00 $ 3/6\t33 237\t5,00 $ BONI\t83\t1 204,82 $ Numéro complémentaire: _ Ventes totales: 692 674.00 $ 45 SELECTION BONI 4-6-34-46 Cagnotte de 100 000 S SUPER Tirage du 99-11-05 GAGNANTS 4 12 24 31 33 34 41 Numéro complémentaire: Ventes totales: 11 015 254,00 S Prochain gros lot (approx ): 5 000 000,00 $ 7/7 6/7+ 6/7 5/7 4/7 3/7+ 3/7 0 0 66 4 095 89 708 83 833 751 448 LOTS 2 500 000,00 $ 203 612,10$ 2 699,40 $ 155,40$ 10,00$ 10,00$ partie, gratuite Tirage du 99-11-06 2\t13 14 15 27 31\t38\t42\t48\t50 57\t60\t61\t62\t64 65\t66\t68\t69\t70 3 181 Tirage du 99-11-06 4 0953 Tirage du 99-11-07 6\t12\t14\t17\t22 25\t30\t32\t39\t47 54\t55\t56\t57\t58 61\t62\t64\t66\t69 3 504 Tirage du 99-11-07 4 4837 E|tra VENDREDI NUMÉRO 686180 Tirage du 99-11-05 LOT 100 000$ NUMERO 584249 Tirage du 99-11-06 LOT 100 000$ EStra imm DIMANCHE NUMÉRO 257181 Tirage du 99-11-07 LOT 100 000$ T VA, le réseau des tirages de Loto-Québec Les modalités d'encaissement des billets gagnants paraissent au verso des billets.: la liste oflidell En cas de disparité entre cette liste et I elle, cette dernière a priorité.Les cadets de la marine et les cadets de terre ont défilé dans les rues de Granby, hier, pour souligner le Jour du Souvenir.«Le visionnaire» est le nom donné à la sculpture qui se dresse maintenant devant l'hôtel de ville de Waterloo à l'intention de ceux qui ont eu ou auront une vision d'avenir pour la ville de Waterloo.photos Stéphane Champagne \u2019PcvUe*ttu/ie \\ Programme\t* BONNE ROLTE !\t?Carte de membre ^ gratuite à l\u2019achat d\u2019un véhicule cT©cession EXCLUSIF « U » PLUS \u2022 Plus de garantie \u2022 Plus de service \u2018 %\tV \u2022 \u2022 Plus d\u2019essence 93 SCOUPE LS, manuelle, 5 vitesses, blanche, remise à neuf 99 ELANTRA GL, automatique, rouge, démo 98 ELANTRA FAMILIALE SE, automatique, argent, climatiseur Irf! 97 ACCENT GL, automatique, vert pâle, 50 000 km, balance de garantie 96 SONATA LUXE 3, noire, garantie prolongée 95 SONATA GL, automatique, blanche, garantie kilométrage illimité jusqu'à l'an 2001 99 SONATA GL.blanche, 14 000 km 72 HONDA N600.Voiture de collection.Beau projet! 99 TIBURON SE, 5 vitesses, grise, tout équipée, démo 99 SONATA GL.V6, démo, blanche, équipée, 3 000 km, « mags » 98 ACCENT GL, 4 portes, automatique, bleue 97 SATURN SL2, automatique, verte, tout équipée 97 ACCENT SPORT, manuelle, 5 vitesses, rouge, balance de garantie 97 CAVALIER Z24, 5 vitesses, toit ouvrant, climatiseur, 43 000 km 98 TIBURON SE.automatique, grise, bas kilométrage 96 ELANTRA FAMILIALE GL, grise, automatique, régulateur de vitesse, climatiseur, 69 049 km 96 ELANTRA FAMILIALE grise, automatique, bas kilométrage, balance de garantie Hyundai 95 COLT ES, automatique, rouge.Faut voir! 99 ACCENT.5 vitesses, grise, 24 000 km 107099 HYUnom\tG R Fin BY 1196 Principale, Granby 378-4666 I LA VOIX DE L\u2019EST \u2014 lundi 8 novembre 1999 Marie-Claude Mongrain CANTON DE BEDFORD La caserne des pompiers du Canton de Bedford, qui a été la proie des flammes en mars dernier, a retrouvé fière allure.Le conseil municipal a procédé samedi à l'inauguration officielle des nouveaux locaux.Outre le Service des incendies, le bâtiment abrite toujours la salle du conseil.Un petit espace est maintenant consacré au secrétariat, ce qui n\u2019était pas le cas avant le sinistre.«Le secrétariat se trouvait dans une maison privée.Les heures d'ouverture pouvaient donc varier.Elles seront dorénavant fixes, de 8 h à 16 h», a indiqué la secrétaire-trésorière Louise Desautels.Deux salles de bains ont été aménagées, et l'une d\u2019entre elles est pourvue d\u2019une douche.«Nous pourrons mettre ces deux salles de bains à la disposition des citoyens si une autre crise du verglas survient», fait savoir Mme Desautels.Nouveaux équipements Les pompiers bénéficient quant à eux d\u2019un nouvel équipement, ce qui facilitera assurément leur travail.«Notre municipalité compte La caserne des pompiers du Canton de Bedford retrouve une fière allure NmH mmm Le pompier Jean-Claude Germain montre un casque que la chaleur des flammes a fait fondre lors du sinistre, tandis que Ralph Gilman, directeur du Service des incendies, montre un casque tout neuf.photo Stéphane Champagne 780 habitants, et nous sommes maintenant mieux équipés que certaines grandes villes», confie Ralph Gilman, directeur du Service des incendies.De plus, les pompiers ont maintenant de nouveaux vêtements ignifuges.«Ces vêtements sont entièrement fabriqués au Québec.Ce sont les plus légers sur le marché», souligne M.Gilman.La vieille porte en bois de la caserne, que les pompiers devaient ouvrir manuellement, a été remplacée par une porte électrique.Deux génératrices apparaissent également sur la liste des achats.Rappelons que les camions du Service des incendies avaient été épargnés, le 24 mars dernier.La chaleur des flammes avait cependant fait fondre les bottes, casques, tuyaux et autres instruments qui servaient aux pompiers, d\u2019où la nécessité de les remplacer.Century 2000 de Buick.Le comble du luxe, c'est d'être abordable.CARACTÉRISTIQUES\tCentury 2000\tCamry CE V6\tTaurus SE Moteur (L)\t3,1\t3\t3 Puissance moteur (HP)\t175\t194\t155 Sièges avant\tdivisés 55-45\tbaquets\tbaquets Sièges passagers\t6\t5\t5 Chaulte-moteur\tde série\tnon\tde série Traction asservie\ttransmission\tnon\topt.(491 S) Commandes radio sur le volant\toui\tnon\tnon Éclairage d'accueil temporisé\toui\tnon\toui Haut-parleurs\t6\t4\t4 Télédéverrouillage coffre hayon portes\tporte-clés\tnon\tporte-clés Anti-démarrage\toui\tnon\toui Comptant\tMensualité 0$\t408$ 2 316 S\t338$ 3640$\t298$ opt.= optionnel mmm -C'y: v 'ë Pour tous ceux qui pensent à juste titre que le confort est un droit.r L'Edition spéciale Century 2000 comprend : \u2022 Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, repliables et chauflants * Roues en aluminium * Commandes radio sur le volant \u2022\tMoteur V6 3,1 L de 175 HP \u2022\tBoîte automatique 4 vitesses avec surmultipliée et traction asservie \u2022\tSystème antiblocage aux 4 roues roues \u2022\tSuspension indépendante aux < \u2022\tClimatiseur \u2022\tVerrouillage des portes, siège du conducteur et vitres à commande électrique \u2022\tRégulateur de vitesse \u2022\tSacs gonflables côtés conducteur et passager \u2022\tTélédéverrouillage des portes avec fonction « alerte » \u2022\tDispositif antivol PASSLock II PONTIAC BUICK CMC # i L\u2019Association Marketing des concessionnaires Pontiac Buick 6MC du Québec vous suggère de lire ce qui suit.0ftBfaeMWitirts^«pifticiiHn.sViil«M«Catoy2MMra!aikdLcav«Mnm*b ta MuitMMnfc fecnfc ci-desu Photo » titn Itdiutil wiilemni taiel b l'mnittflKai du crMit *Pitaiwts «astas basés sa a bail iac wwaenl *rttil ou «Sage étataKl (ta UWenj de wnsoatitésl À U locta».Irwsiwl et prépMtw meta laaitrjcitaion «snace et taaj a ns.rHl MtadetavMifMptarTSSUpfaiweiMHuMuitaililiffMM fiais de 12 * du km aprB Ml 000 km \"À l\u2019irtal.prÉparatK* incluse Irampoft (835 S) el ta*! w sus *\"îaui de (rMwemwt i l'adut de 4.9 V diyxmibte iinqu è *8 ibor Le coflCRSwwwifp peut fiw wn propre faagle de fiMKaMit de 20 000 S14.9 %.48 arsmals de 45S.il S.owls a iatéiUs de!064MSuwHolalde?0M,64S '\"Mar** dtasMilf Garni ItaonCwowalOT Ban»» TD usagti apte Jm cwmade lo« échange) de oM «ws« Pmi pk» (fatawlioii w*«i r ' \\ -, & \u2022*«* «s- Wmmm' en 8 LA VOIX DE L\u2019EST \u2014 lundi 8 novembre 1999 Prenez le volant La Voix des affaires 3 I *» 4 &***\u2022 ' Collaboration spéciale MONTRÉAL General Motors ne devrait pas laisser les journalistes automobiles faire l\u2019essai de ses produits.Pourquoi ?Tout simplement parce qu\u2019il existe une différence fondamentale entre leur vision de l\u2019automobile et celle de General Motors.GM construit et vend des voitures grand public, alors que les journalistes sont sou vent des passionnés qui apprécient |\tJacques Duval autre chose que des coffres et des intérieurs spacieux.Bref, la nouvelle Impala essayée récemment n\u2019est pas une mauvaise voiture, loin de là, mais ce n\u2019est pas non plus le genre d'automobile qui vous donne envie de vous précipiter à la course chez un concessionnaire Chevrolet.Même si l\u2019on a repiqué une appellation ancienne qui a connu ses moments de gloire, l\u2019Impala 2000 ne ressemble en rien à son ancêtre de la fin des années 50.Elle emprunte la recette à la mode chez GM par les temps qui courent: traction avant, moteur V6, suspension à quatre roues indépendantes et un châssis suffisamment rigide pour assurer une tenue de route honorable et un confort de bon aloi.Il suffit ensuite d\u2019enrober le tout d\u2019une foule d\u2019accessoires disséminés dans une carrosserie qui ne bouscule pas les canons établis et on est assuré de plaire à la majorité.En cela, GM est fidèle à son image mais ce n\u2019est pas ce qui va permettre au premier constructeur automobile mondial de retrouver les parts de marché abandonnées à la concurrence au cours de la dernière décennie.Heureusement, le réveil est sur le point de sonner, si l\u2019on se fie aux modèles précurseurs que l\u2019on compte dévoiler au prochain Salon de Detroit.De 180 à 200 chevaux Mais revenons au présent et à notre Impala LS, une berline qui utilise la même plateforme que les Pontiac Grand Prix et Oldsmobile Intrigue.Proposée en version de base ou LS, cette grande Chevrolet offre le choix entre dèux moteurs V6, un 3,4 litres de 180 chevaux et un 4 litres de 200 chevaux qui a été choisi par un magazine américain parmi les 10 meilleurs moteurs actuellement en production.C\u2019est ce V6, couplé à une transmission automatique à 4 rapports, qui équipait la LS mise à l\u2019épreuve.Soulignons en passant que le nouveau coupé Monte Carlo est essentiellement une version 2 portes de l\u2019Impala.Sans être sophistiqué, le groupe motopropulseur de l\u2019Impala fait très honnêtement son boulot.Les 200 chevaux du V6 de 3,8 litres suffisent à emmener la LS à 100 km/h en moins de 10 secondes et la consommation de 12,5 litres aux 100 km est tout à fait dans la norme pour une voiture aussi spacieuse.Bien sûr, les chevaux s\u2019épuisent facilement à grande vitesse, mais personne ne songerait à acheter une Impala LS pour faire des pieds de nez aux conducteurs de BMW.C\u2019est plutôt le rôle de la Corvette et elle s\u2019en acquitte fort bien.Ce qu\u2019il importe de retenir, c\u2019est que le V6 de l\u2019Impala est toujours prêt à répondre à l\u2019appel à régime moyen pour faciliter les dépassements.Avec un couple généreux et facilement disponible, cette Chevrolet assume parfaitement son rôle de voiture familiale.Facile à manier, la direction à crémaillère sait faire la part des choses entre une bonne sensation de la route et une trop grande légèreté.Même si l\u2019on utilise des disques à l\u2019avant et à l'arrière, le freinage ne m\u2019a pas impressionné outre mesure et cela, malgré tout le bien qu\u2019on m\u2019en avait dit.En revanche, le châssis se défend très bien sur mauvaise route et les bruits de caisse sont quasi inexistants.Les pneus de 16 pouces, plutôt costauds, jouent un rôle bénéfique dans les virages et assurent une tenue de route à faire rougir de honte les anciennes Impala.Le tour du propriétaire Au delà d\u2019un coefficient de pénétration dans l\u2019air de 0,31 témoignant d\u2019une aérodynamique soignée, la carrosserie de l\u2019Impala bénéficie d\u2019un aménagement intérieur conçu pour maximiser l\u2019espace disponible.Ce type d\u2019aménagement appelé «Room First» a été breveté par GM et constitue une réplique au principe de la «cabine avancée» mis de l\u2019avant par Chrysler.L\u2019Impala offre pratiquement le même espace intérieur qu\u2019une Mercury Grand Marquis, tout en étant 30 cm plus courte.Un tel résultat tient à une foule de petits détail comme une colonne de direction déplacée de 15 cm vers la gauche afin de laisser plus d\u2019espace à la console centrale.En outre, l\u2019espace de 25 cm habituellement requis pour l\u2019emplacement des tringle-ries de verrouillage à l\u2019intérieur des 05 © 05 05 k\u2014 n E 05 > O c CO c O V) LU LU S X O > fi (O Tél.: {450K# 3?a-«ieQ \u2022ffl JlflCKl 4 .y-zsga&SMHM Gra