Le soleil, 5 août 1988, Cahier A

[" 1 Achetons ANTIQUITÉS MeuDies a\u2019^ciens de lous genres SL^ccessions labieaL.» de grande vaeur bronze argenterie etc Payons très bons pn« allons par tout acceptor\u2019s trais vires Composez un seul numéro 832-1930 J LE SPORT Un pas de plus vers le 2e rang \u2022 Les Expos ont fait un pas de plus vers le deuxieme rang de leur division en l'emportant 3 à 2 contre les Pirates hier soir.C\u2019est encore Rex Hudler qui a joue les héros en frappant un coup de circuit son deuxième en trois matchs, lui qui n'en avait jamais réussi dans les Majeures.Tim Burke a protege la victoire de John Dopson.Pages S-2 et S-3 fn rr -iy Ci-:/, tit ?\t\u2018 i s ï : V'.M Mona Dufour «Ma femme est à la pêche!» ?Qui aurait dit il n'y a pas si longtemps encore, que le « roi du foyer » s'occuperait de la maison et des enfants pendant que sa compagne travaillerait à l\u2019extérieur comme.guide pour la pèche sportive du saumon atlantique?C'est pourtant le cas du couple Ghislain Saint-Pierre et Mona Dufour, de Tadous-sac.Mme Dufour est guide pour la pèche sur la rivière à saumons Sainte-Marguerite, tandis que M.Saint-Pierre joue le rôle « d'homme d'intérieur ».André-A.Bellemare.notre chroniqueur de chasse et de pèche, les a rencontrés.Il explique qu\u2019il ne faut pas s'en surprendre quand plus de 335.000 Québécoises s'adonnent à la la pèche sportive.Textes et photos à la page B-1 lAl SOMMAIRE Alain Bouchard\t\tB-2 Annonces classées\t \t.C-4 à C-10 Arts\t\t.C-1 à C-3 Bridge\t\t\tC-9 Décès \t\tC-11 et 012 Economie\t\t\tB-5 à B-7 Editorial\t\t\tB-4 Feuilleton\t\t\tC-6 Horoscope\t\t\tC-9 Monde\t\t.A-6 et A-7 Mots croises.\t\tC-7 Mot mystère\t\t\t07 Ou aller a Quebec\tB-8\t Patron\t\t\tC-10 LA MÉTÉO Nuageux avec éclaircies.Queiques averses ou orages.Maximum: 26 à 28.Risque de précipitations: 60 pour 100.Demain: peu de changement.Détails, page C>4 VENDREDI 5 AOUT 1988 QUEBEC, 92* anoM, no 216 ) pagaa 3 caritors * 1 tabKMd\tUvrataon a domicite (7 (oura) 3.00$ llea da la Hadaldina-Gaapd-RIvtéra-au-Ranard-Parca-Abitibi SOc 35c LE SOLEIL ABONNEMENT T-\t647 3333 Pout iM gone d* numéro oono hms i-êoo^êé>iMi HeutéééoPtrm é «U \u2022mrntma ^ndO \u2022 t mjo Un rapport fédéral s\u2019attaque à l\u2019autonomie d\u2019Hydro-Québec ?OTTAWA (PC) \u2014 Ln plus grand contrôle reglementaire devrait etre impose aux sociétés provinciales d'electricite.dont Hydro-Quebec, afin qu\u2019elles tiennent davantage compte d\u2019objectifs economiques nationaux et contribuent à la réduction des barrières interprovinciales, soutient un rapport federal rendu public hier.Tout a la fois, le document prepare par le Comité consultatif de la Confluence energeoque propose que le développement de l\u2019industrie du petrole et du ga/ naturel soit laisse aux libres forces du marche.sans entraves reglementaires gouvernementales « Le gouvernement devrait s en remettre au jeu du marche pour repartir les ressources et assurer l'efficacité de l\u2019economie énergétique », indique le rapport prepare au coût de $,'1.6 millions Le comité estime en consequence que les prix internationaux devraient s'ap- pliquer au petrole, a l\u2019uranium et au gaz naturel canadiens Mis sur pied en avril 1987 par le ministre de l\u2019Energie Marvel Masse, le comité œnsultatif est forme de 23 membres provenant du secteur pnve Place .soas la direction de l ex-president du Conseil eav nomique de l\u2019Ontario, M Thomas Kierans.le comité était charge d'e-tudier les perspectives énergétiques à long terme du Canada « La meilleure façon de prtv mouvoir la stwinte energetique corcsLste à élargir l\u2019eventail de possibilités et a favoriser l\u2019adiiptatKin au changement, et non à thesaun-ser les ressources ou a laus-ser les gouvernements mettre en ix'uvne des projets eamomiquement non rentables», soutient le rapport Si bien que.selon M Kierans.le gouvernement federal aurait tort de subventionner des megapnijets uniquement pour des raisons de sécurité energetique Et s\u2019il le fait pour des raisons dt' developpi'-ment rc*gional et di- creation d'emplois.alors il aur.iit avant;ige a s'eng.iger dans de tels projets sur la biiv* de « inten-s normalises ».Aux M'ux du comité.« les prcv jets de developjx-ment reponal sont im[X)riant.s, mais ils ne doi vent pas l'emixirter sur les impératifs de la [xilitique energetique au point de fragmenter et d\u2019obscurcir Ure A-2.HYDRO- QUEBEC.\u2022vit: îfi.\u2019*A '¦ ^ f \u2014 P\t^ m \u2022Çy' -\tfl Venues de France, 20 belles Citroën se dirigent vers la NouvelleOriéans en Louisiane, un périple de 25 jours et de 4.700 kilomètres, qui constitue le premier « Raid de la francophonie en traction avant ».Hier, ces belles ont étalé leurs carrosseries dans les rues de Québec.Voir texte et photo à la page A-2 A six secondes de rheure H La NASA doit couper les moteurs de «Discovery» ?CAP CANAVERAL (AFP et AP) \u2014 La preparation du retour des astronautes américains dans l\u2019espace a subi hier à Cap Canaveral, en Floride, un nouveau contre-temps avec l\u2019arrêt in extremis d\u2019un test crucial de la navette.Après une interruption du compte à rebours à quelques secondes de l'heure H.ce test sera retardé d'au moias 72 heures.voire d\u2019une semaine, ont indiqué les responsables sur le pas de tir.Tout retard se repercute sur la date de lancement de Discovery, première navette à devoir emmener des astronautes américaias dans l'espace depuis l\u2019explosion de Challenger, le 28 janvier 1986, tuant les sept membres d\u2019équi-page.Malgré la déception des techniciens.un responsable de la NASA, M.John Talcone, n\u2019a pas écarté hier, au cours d'une conférence de presse, que Discovery puisse être lancé encore en sep>-tembre, bien que de nombreux spiecialisles tablent désormais sur un tir en octobre, au mieux.L\u2019ordre d\u2019allumer les moteurs, opération prévue à six .secondes de l\u2019heure H, venait d\u2019être donné quand l'ordinateur central a re- Ure A-2, NAVETTE.du prix de atteint Québec ?Les stations-service de la région de (Juébcc affichent toutes, ou presque, une baisse de 12 cent le litre à la pompe, l\u2019essence ordinaire avec plomb se détaillant de 50.7 à 51.5 cents le litre comparativement à 52.7 cents en moyenne auparavant par Robert FLEURY Les stations-service ont pris un peu plus d\u2019une journée pour s\u2019ajuster à la baisse après que la compare Lltramar eut décrété une baisse de ses prix de vente au détail de 1.2 cent le litre mercredi Les changements sont survenus gradiiellpment en cours de journée, et hier matin encore, de nombreuses stations rajustaient leurs pnx à la baisse.C\u2019est ce que révèle un large échantillonnage réalisé, en fin de matinée hier, par LE ^LEIL auprès de 65 stations dans la région métropolitaine de (Juébec « IjCs automobilistes ont cessé de regarder les prix, comme ils sont les mêmes partout, c\u2019est devenu une guerre de promotions, de coupons-rabais et de primes! », commente Camille Bélanger du groupe IGS.Mais au même moment, une .station du groupe, sur le boulevard Henri-Bourassa.annonçait sa deuxième baisse en autant de jours à 51.5 cents le litre cette fois.« Cela fait bien au moins deux ans qu\u2019il n\u2019y a pas eu de vraies baisses de prix, mais je ne pense pas que ça devienne une guerre de prix », soutient pour sa part Pierre Belleau.un indépendant établi sur la Ire Avenue, à Chariesbourg.Au moment où nous le visitions, il venait d\u2019abaisser son prix de la veille.51.5 cents le litre d\u2019es.sence ordinaire avec plomb, à 51.3 pour .se rajaster au prix d\u2019une station Elan (filiale d'Ultramar), un peu plus haut dans la même rue.Et il offrait le triple des coupons habituels ce jour-là.Sur le boulevard Sainte-Anne, à Beauport, les stations affichaient hier de 51.3 à 51.5 cents le litre d\u2019es.sence ordinaire avec plomb, de ,54.8 à 55 5 cents le litre de sans-plomb, et de ,57.0 a 57.3 le litre de super Sur le boulevard Henri-Bou-rassa, les prix étaient plas disparates, Texaco affichant encore 53.2 cents son litre d\u2019es.sence ordinaire alors qu\u2019une .station Sunoco située près de la 22e Rue vendait le sien à .50.9 cents Concurrence oblige, les stations Sunoco et Esso situées près du Texaco de la 47e Rue maintenaient leurs prix à 52 7 cents.Sur la Ire Avenue, toutes les stations affichaient de 51.3 a 51.5 le litre, comme sur le boulevard Hamel.Il faut rouler sur les boulevards Pere Lelievre, dans Duber-ger, et Mas.v)n.en direction de Neufchâtel.pour obtenir les meilleurs prix en ville, soit 50.7 cents, avec coupons en primes pour de la vaisselle, des verres ou je-ne-sais-quoi! A Sainte-Foy, le boulevard Ure 4-2, ESSENCE.Ro-Na et Dismat se regroupent pour faire face aux Américains ?MONTRFAI (PC) \u2014 l Dion.Le regroupement devient une arme pour contrer la œneurren-ce et pniteger nos entrc'pri.ses » M.Dion a tenu a prea.ser qu\u2019il s\u2019agira d\u2019un ri'gniupement et non d\u2019une fasion des deux stxietes.Les bannières Ro-Na et Dismat demeureront !>* .son œté.le directeur general de Dismat, Denis Nepveu.insLsIait .sur le fait que les activités des deux entrepnses sont en quelque .sorte complementaires II signale que RoNa est principalement reconnue dans la quincaillene alors que Dismat se distingue dans le domaine des matériaux de cxircstruction Les deux dirigeants ne pouvaient cependant donner plas de détails .sur la forme juridique que prendra ce regmupement puisque les avocats des deux parties sont enœre à la mettrc* au point On prévoit que le projet de regmupement devrait être terminé d\u2019ici deux ou tmis semaines.le tout devra être .soumis pour approbation aux actionnaires des deux compagnies et devra rea'voir l\u2019aval des autorités reglementaires Les ventes combinées des deux entreprises a titre de grossistes ont atteint tout près de $7(K) millions en 1987 Le Gmupe Ro-Na œmpte ,5.54 membres dont 409 exploitent des quincailleries soas diverses bannières, soit Quincailleur, Cjumcaillier Ro-Na, Renovateur Ro-Na et Le Chantier.Son chiffre d\u2019affaires au gros darcs le seul secteur de la quincaillerie était de $.385 millions en 1987.Les 145 autres membres du gmupe Ro-Na exploitent des centres horticoles Botanix ou encore des magasins d\u2019articles de sport Podium.Le Gmupe Ro-Na est une srxnété publique qui appartient es^ntiellement à ses marchands membres.Une emission d\u2019actions privilégiées en 1984 élargit à 2,(X)0 le bassin de ses actionnaires et permit l\u2019inscnption du titre en Bourse.Ce n\u2019e.s1 pas la premiere fois que Ro-Na tente de s\u2019associer à un autre gmupe puisqu\u2019une fasion pmjetée avec le groupe BMR, il y a quelques année.s, avait échoué De son côté, le gnjupe Dismat compte une centaine de membres qui exploitent 128 centres de quincaillerie et matériaux.Cette société possédé aussi la bannière Nova qui dessert (i2 quincailleries de même que le distributeur 1 ussier qui fait affaire avec 112 marchands indépendants le chiffre d'affaires au gros de Dismat était de $245 millions en 1987 \u2022 i Hier midi, la baisse des prix avait touché presque toutes les stations-service.Certains détaillants ont même profité de l\u2019occasion pour tripier les coupons-rabais. A-2 SUITES delà première page HYDRO-QUEBEC.les crf)jectifs globaux de la politique nationale de l\u2019énergie».La publication de ces recommendations survient deux semaines seulement après qu\u2019Ottawa ait annonce en grande pompe une contri-bubon de l\u2019ordre de $2.5 milliards au megaprojet d\u2019exploitabon du champ petrolifere d\u2019Hiberma, au large des cotes de Terre-Neuve.Prix minimum Dans le domaine de l\u2019élearicite, le comité propose que les soaetes provinciales soient tenues d assurer l\u2019approvisionnement « le plus economique possible» en électricité.Le comité consultatif esbme en outre qu\u2019il revient aux organismes reglementaires, comme l'Office national de l\u2019energie, de forcer les sociétés d\u2019électricite à tenir davantage compte du marche dans leur exploitabon.Le comité croit que « dans certains cas, des initiatives prises dans une optique provinciale peuvent aller complètement à l\u2019encontre des objectifs economiques nationaux tels que la promotion du commerce mterprovincial et la concurrence entre formes d\u2019energie ».Dans un chapitre intitulé « Plaidoyer pour une cooperation interprovinciale en matière d'énergie », le comité se prononce en faveur d'une intégration du réseau électrique liant les provinces maritimes et le Québec, qui préfère actuellement vendre son énergie hydro-electri-que aux Etats-Unis.Mais il faudra d\u2019abord, soutiennent les membres du comité, que Quebec et Terre-Neuve mettent un terme à leur vieille querelle entourant le contrat de vente de l\u2019électricite de Churchill Falls a Hydro-(juébec, contrat dont la validité a récemment ete confirmee par la Cour suprême du Canada « Faute d\u2019un règlement, prédit le comité, le potentiel hydro-électrique extrêmement intéressant du Labrador risque de rester inexploité pendant longtemps, ce qui fera perdre d\u2019importants contrats de vente sur le marche intérieur et a l'etranger.» Dans ce dossier, le gouvernement fédéral devrait prendre l\u2019initiative « et être un des prinapaux acteurs, au lieu de se réfugier dans le rôle de médiateur neutre ».C\u2019est dans cette perspective que le comité de la Confluence énergétique croit qu\u2019Ottawa devrait élargir le rôle de TONE.Le comité pense que TONE devrait pouvoir réglementer le commerce interprovincial et international de l\u2019electririté, favoriser la déréglementation de l\u2019industrie du gaz naturel et veiller à ce que les projets d\u2019exploitation respectent des normes environnementales.Les responsabilités de TONE sont de toute façon appelées à s\u2019accroître dans le contexte nouveau de l\u2019Accord de libre-echange.« D faut absolument, a soutenu le comité, que les institutions nationales puissent définir et défendre les intérêts du pays, si l\u2019on veut que le libre-échange produise les retombées economiques attendues»# NAVETTE.levé un mauvais fonctionnement d'une soupape sur l\u2019un des moteurs et arrêté automatiquement le compte à rebours une fraction de seconde avant la mise à feu, a-t-on expliqué.Pièce ou logiciel Les techniciens n\u2019ont pu immédiatement dire si le problème était dû à une pièce défectueuse (soit la soupape, soit le detecteur-ledeur de contrôle qui y est fixé) ou d\u2019un problème de logiciel sur l\u2019ordinateur, a indiqué M Joseph Lambardo, chef de projet.« Nous n\u2019avons tout simplement pas toutes les réponses encore », de souligner M Lombardo.S\u2019il faut changer une pièce, le test pourrait être retardé d\u2019une semaine.Cette valve de cinq à six cm de long assure en effet que l\u2019hydrogène arrive normalement dans la chambre de combustion du moteur.Sa non-fermeture provoquerait un reflux d\u2019hydrogène vers le gros réservoir de la navette, a expliqué M.Falcone.Dans le meilleur des cas, le test aura beu dimanche et non demain comme indique tout d\u2019abord, a-t-il ajouté, les équipés étant fatiguées à la suite des précédents contre-temps.11 s\u2019agit en effet du cinquième report de ce test en deux semaines.M.James Fletcher, administrateur de la NASA, s\u2019est montre philosophe; « C'est un problème de plus.C'est toute TutUité de ce type de tests, cela nous permet de régler les problèmes des équipements avant le lancement », a-t-il souUgné.L'incident relevé hier touche l\u2019un des deux moteurs (sur un total de trois) qui sont neufs.Flier, le compte à rebours s\u2019était déroule parfaitement.Près de deux millions de Utres de carburant avaient ainsi ete envoyés dans les réservoirs saas que réapparaisse une petite fuite qui avait posé des problèmes aux techniciens en début de semaine.Le test de mise à feu des moteurs principaux de Discowry doit durer une vingtaine de secondes, pour vérifier le bon fonctionnement d\u2019un vaisseau spatial auquel de nombreuses modifications ont été apportées depuis la catastrophe de Challenger Même si tout se pas.se bien, les techniciens devront encore résoudre un autre problème de fuite apparu à l\u2019intérieur de la navette ces dernières semaines Si ce''\u201c-ci devait s\u2019aggraver au cours du test.Discovery devrait ête ramenee .'u hangar, ce qui repousserait le lancement à novembre au plus tôt Pendant le test, la navette est fixee à la rampe de lancement.Les deux fusées d'appoint à combustible solide, de même que l\u2019enorme reservoir de carburant ne sont pas mis à feu.Le test qui a échoué hier ne concerne que les trois moteurs de la navette elle-même \u2022 !¦¦¦ Laurier a résisté tardivement mercredi avant d\u2019abaisser ses prix à 51 5 cents le litre déssence ordinaire une station Petro-Canada affichait encore 53.2 cents hier midi.A Levis, toutes les stations du boulevard Kennedy ont beiLssé leurs prix mercredi de 52.6 à 51 4 cents le litre.Si les consommateurs ont cessé d\u2019observer les prix au profit des primes offertes, ils devront peut-être y regarder par deux fois avant de faire le plein, car pour le moment, il peut y avoir près de deux cents le ütre de difference selon les endroits \u2022 Les chasseurs de mines demain dans LE SOLEIL ?En 1987, la prospection mi-mere a connu une effervescence jamais vue.Les différents abris fiscaux, dont les actions accréditives, ont attiré des capitaux totalisant $424 millioas au Qtiéhec Des sommes toutes consacrées à la pour- LE SOLEIL ANNONCES CLASSEES: 647-3311 Lundi au vendredi de Sh30à17h30 RÉDACTION: 647-3394 Lundi au vendredi de8h30à23h00 Samedi; de 12h00 à 231)00 Dimanche: de 14h00 A 23h00 Le Soleil 390.rue St-Valiier est Quebec G1K 7J6 9-4-8 3-2-0-5 Dans une collision, à Pintendre Quebec, Le Soleil, vendredi 5 août 1988 2 membres d\u2019une même famille connaissent une mort affreuse ?Deux membres d'une même famille de Saint-Henri de Lévis ont connu une mort affreuse, hier midi, lorsque leur auto de petit modèle a ete emboutie par un camion de 10 roues.par Lucien LATVUPPE Les victimes sont les freres Christian et Sylvio Roy, âges de 21 et 19 ans.D a fallu transporter leur auto dans un garage afin de pouvoir les extirper de l\u2019amoncellement de ferraille qu\u2019elle était devenue.La Sûreté du Québec précise que la tragédie s\u2019est deroulee en face du 882, boulevard Kennedy, a Pintendre, quelques minutes après midi.Une auto s'était immobilisée dans l\u2019intention de tourner a gauche, pour laisser passer une autre auto arrivant en sens inverse.D semble que le camionneur ait été .surpris de constater que ce véhicule était immobilise.Pour éviter de l\u2019emboutir, il s\u2019est dirige vers la gauche de la route et ce fut la collision avec l\u2019auto des frères Roy.Le choc fut extrêmement violent.Les deux véhicules ont abouti dans le fossé, le plus gros par-dessus le plus petit.Un poteau a été fauché et il a causé une petite panne d\u2019électricite.Quant aux victimes, elles ont été transportées à l\u2019Institut médico-légal de Québec pour fin de l\u2019autopsie qui doit être pratiquée, aujourd'hui, et l\u2019enquête du coroner sera ensuite ajournée # cm L\u2019auto des frères Roy n\u2019est plus qu\u2019un amas de ferraille, comme en témoigne cette photo.Le pilote s^en tire Un monomoteur s\u2019écrase dans Charlevoix ?Un monomoteur employé pour l\u2019épandage d\u2019herbicides en forêt, s\u2019est écrasé dans le rang Saint-Charles, à Sainte-Agnès, dans le comté de Charlevoix, après avoir largué d\u2019un seul coup son chargement Le pilote de l\u2019avion en est sorti indemne.par Claudette SAMSON Le pilote Hans Fisher a dû procéder ainsi lorsque le moteur de l\u2019avion qu\u2019il conduisait, un modèle AG-CAT, a subi une baisse de puissance.Il a alors largué son chargement d\u2019herbicides, espérant reprendre ainsi de la puissance, mais il s\u2019est tout de même écrasé.D a fauché des arbres sur une vingtaine de mètres, avant de s\u2019immobiliser.Pour ce type de travail, les avions volent habituellement très bas, entre 20 et 30 mettes d\u2019altitude.L\u2019accident s\u2019est produit à 6hl5.hier matin.L\u2019avion était la propriété de «Arrosage aérien du Saguenay », une compagnie de Saint-Honoré.Ampleur limitée Urgence-environnement a dépéché un biologiste sur les lieux.Bien qu\u2019il n\u2019ait pas été possible de contacter ce dernier, hier, le porte- phosate, connu commercialement parole de l\u2019oigarusme, M.Evariste sous le nom de « Vision » et appelé Normand, a pu donner quelques « round-up » par les agriculteurs, précisions sur l\u2019ampleur des dégâts.Une quantité d\u2019environ 1,000 litres a Le produit déversé était du gly- été larguée.-¦\ti .4^ Le petit avion est resté suspendu dans les arbres.Ce phylocide, ou herbicide, est habituellement utilisé en présemis, ou en post-émergence.Les agriculteurs l\u2019utilisent, par exemple, avant de labourer un champ qui a été laissé a l\u2019abandon un certain temps.Toutefois, l\u2019utilisation qui en était faite sur les lieux de l\u2019accident n\u2019était pas encore connue, hier après-midi.Le glyphosate est classé parmi les phytocides les moins toxiques et est jugé comme peu persistant.Selon M.Normand, il est probable que la végétation reprenne, l\u2019an prochain.La surface touchée n\u2019etait pas encore connue, mais une évaluation sommaire permet de croire que seule une bande d\u2019environ 60 mètres sur 20 pourrait avoir été touchée, puisque le produit est tombe d\u2019un seul coup.A la compagnie Arrosage aérien du Saguenay, la seule employée présente sur les lieux n\u2019était pas en mesure de commenter l\u2019accident, hier, puisque personne n\u2019était encore revenu des lieux de l\u2019accident# suite d\u2019un but ultime: l\u2019ouverture d\u2019une mine Même si le gros de l\u2019activité s\u2019est faite dans le Nord-Ouest, la Côte-Nord en a profité, voyant les dépenses d\u2019exploration quintupler en 1987 pour atteindre $20 millions Michel Corbeil, du SOLEIL y a passé quelques jours, sous la tente et dans un campement, pour connaître les nouveaux visages de la prospection et les conditions qui prévalent sur le terrain.Au cours des trois prochains jours, il remonte le chemin qui peut conduire à la mine, de la prospection géologique à la prospection minière, et les espoirs que cette quête peut susciter.Demain: les défricheurs du sous-sol # LA QUOTIDIENNE tirage du 4 juillet «Raid de la francophonie en traction avant» Vingt belles Citroën étalent leurs charmes dans les rues de Québec ?Plus elles vieillissent, plus elles sont belles.On s\u2019arrête pour les regarder passer.Secrètement, on aimerait bien les toucher, s\u2019y glisser furtivement.U faut dire que ce n\u2019est pas tous les jours que 20 belles tractions avant Citroen nous défilent sous le nez.Et hier, c\u2019est en cortège qu\u2019elles ont étalé leurs carosseries dans les rues de Quebec.Eric Massiet, Yann Vrignaud, Thierry Barbier et Luc Marescot\u2014 ont entrepns le tour du monde daas leurs deux Citroën blanches.Es sont arrivés à Montreal le 24 juElet et retourneront à Pans le 31 décembre 1989.Entre-temps, ils passeront par les Etats-Unis, le Mexique, l\u2019Amérique du Sud, l\u2019Aastralie, l\u2019Asie du Sud-Est, la Chine, le Pakistan, l\u2019Inde et l\u2019Afrique.Tout ce beau monde est de piassage a Québec.Hier, reception au Consulat général de France, exposition des tractioas au monument de Champlain.Ce matin a lOh, défilé dans les rues du Vieux- par Pierre BOULET Venues de France, elles ont débarqué a Halifax et se dirigent sur la Nouvelle-Orléans en L^-siane, via Quebec et Montréal.Un périple de 25 jours et de 4,700 kilomètres, qui constitue le premier « Raid de la francophonie en traction avant».Le projet a germé dans la tête du Parisien Dominique Bellière, président du club « La Traction universelle ».un « fanatique de voyage et de francophonie », comme il se présenté lui-même.Belliere a réuni une cmquan-taine de mordus de la traction avant.A bord de leurs 18 Citroen noires \u2014la plus vieille date de 19,35, les autres d\u2019apres 1950\u2014 ils ont convenu de refaire la route du « Grand dérangement » pour commémorer la déportation des Acadiens vers la Louisiane.Parallèlement au raid, quatre autres faas de la traction avant \u2014 I L«\tRané >t Plff» Dominique Bellière, è droite, chef du groupe, et Éric Massiet, du groupe Tour du monde en traction avant, devant te consulat de France è Québec, hier en compagnie d\u2019une cinquantaine d\u2019autres de leurs compatriotes tractionnistes.Ces derniers, à bord de 18 tractions avant Citroen, font le trajet Halifax-Nouvelle Orléans via Québec.Québec et aux abords du Vieux-Port.Réception à l\u2019hôtel de ville à 1 lh30.Puis defiart pour Montreal à I3h.Autant d\u2019occasions d\u2019admirer ces bagnoles, qui nous partagent entre la nostalgie et l\u2019envie.On les croirait sorties en droite ligne d\u2019un film policier français des années 1950.Les tractions avant Citroën ont vu le jour en 1934 et l\u2019espece s\u2019est éteinte dans la dignité en 1959.Tour à tour enfants chênes des gangsters parisiens, de l\u2019occupant aEemand de la Resi-stance française, de la police et des « grands » de la Repubü-que.les tractions avant restent, encore aujourd\u2019hui, des divas de la route Elles ont aussi leur petit caractère et leurs sautes d\u2019humeur.La canicule des dernier» jours a.parait-il, indispose le radiateur de certaines de ces beUes Et comme devant des mécaniques aussi rares, le premier garagiste du coin ne saurait que tourner de l\u2019oeü, les participants au Raid de la francophonie trainent avec eux leur propre «garage sur roues».Il semble cependant que les problèmes mécaniques surgissent habitueUement dans les premiers 1 .500 kilometres d\u2019un raid.Le plus dur est donc passé.Et c\u2019est bourrés d\u2019optimisme que les tractionnistes français démarrent aujourd\u2019hui vers la Nouvelle-Orléaas # Quebec, Le Soleil vendredi 5 août 1988\t^ _ Record de température et violent orage: voilà un 4 août dont on se souviendra! A-3 ?le record de température de C pour un 4 auuL que la re-tpon de Quebec a l'unnue hier, a ete SUIVI en soiree d'un violent ora-gf qui a surtout fait des siennes sur Saint-Augustin.C'ap-Kouge, Sainte-t oy, Sillery, Saint-Rumuald et leviv Bien d*^ dommages ont ete enregistres, mais personne ne semble avoir ete blesse.par iMoen LATUUPPE Selon l nvnninnement Canada a l'aeniport de Quebec a .Sainte-Foy.des temp*\u2018ratun*s plus chaudes ont déjà ete eniegLstrces II a Lut .14 4 C les 1er et 2 août 1975, amsi que {.'{9C le 14 août 19-17 l.\u2019.ancien n>-cord pour le 4 août était de 32.2\u2018C' en 194S la temperature d'hier était plus suffocante a cause du ti5 pour HKl d humidite qui l'accompagnait L'o- rage s est abattu vers 2Ü h et il e*4 passe juste au sud de l'aéroport qui J enregLstre 1 4 mm de pluie seulement avec des vents dau plus bh kmh Dans les villes mentionnces précédemment, l'orage a cause la chute de plusieurs arbres, ce qui a fait cas-ser des poteaux et des fils electnquc's la* feu aiurait dans les .libres a Samte-Foy et deux traas-formateurs ont ete endommages l'un près du poste de police de ¦Sainte-Foy et l'autre a Cap-Rouge ou une auto a cHe ecrasee par un artire M Marc Cantin, qui demeun* sur la nve-nord du lac Saint-Augus-tiii, a menbonne au SOli-'JL qu'il n'dvait jamais vu un orage semblable Plusieurs arbres ont ete déracinés ou .se sont rompus et l'un d'eux a démoli une auto sur la 8e .Avenue Sorti \u2022 Cela ressemblait a une tornade \u2022, ajoute-t-ü Deux énormes criéncs fauches Sur la prupnefe du couvent Jesus-Mane a SiUery, deux énormes cbenes qui.selon Fhistoire, auraient vu passer Jactjues-Cartier, ont ete fauches par la tourmente ou le tonnerre M FjTule Hrgin, qui travaille pour cene institution, pncise que c-Fiaque arbre avait environ deux metres de oaxHifeience A Saint-Romuakl.1 orage a fait surtout des ravages sur le cTu'min du fleuve et ü a continue sa course pour causer d'autres dommages dans la rue Saint-Laurent, a Saint-David Deux gros piHeaux supportant les feux de arrulation au croisement de la route 132 et de la route des l.sles n'ont pu résister a la violence des vents et ils se sont couches Selon les informatioas glanees un peu partout, aucune maison n'aurait ete endiMnmagee Ln raha-non a ete icrase par un arbre entremêle de fîLs ekvtnques a Sainte-Foy A maints endroits, les puLsanls d egüut ne pouvaR*nt suffire a .ib-soiber la piuie et ainsi plusHors scxis-soLs ont-ils ete inondes Pour sa part.Hydro-Quebec rapportait, hier soir, que les fiannes d ekvtnate pnnoqut>es par Forage avaient au plus affectes l2,tKK) alxinnes.i>.ix»i .sur la nvi^nord.soit a Saint-Augu-stin et Sainte-Foy.et autant sur la nvv-sud, sort a Saint-Rumuald et a dans differ\\*ntes kxo-lites jusqu'à .Saint-Ccorges de' Ik'au-rt' Dw équipés d'urgence ont ete lancées a pied d oeuvrt* cl elk's fai-saK*nt autant ejue ce peut pour repérer les causes de ces rujitures de' iXHirant et les réparer# tit: 1 vS.L'orage s'est abattu vers 20 b et il est passe juste au sud de I aéroport qui a enregistre 1.4 mm de pluie seulement avec des verrts d'au plus 68 kmh \u2022h- %»' fit V» .hambn's de l\u2019hôtel Loews Le Concorde a été retourne en prison, hier, pour y subir un examen psychiatrique de trois jouis et il doit revenir en cour, lundi.Devant le juge Narcisse Proulx, Pierre Maiouin.âge de 28 ans, de Vanier et demeurant à Quebec depuis peu de temps, a été accusé d\u2019action indeœme et d\u2019agression sexuelle, délits qui ont été commis le 24 juin et le 24 juillet.Sa comparution s\u2019est déroulée sous une ordonnance de non publication.L\u2019accusé qui avait été rejoint par des pobciers de Quebec, mardi soir, a opte pour un pmces devant juge et jury Fait surprenant.U n'y avait presque personne dans la salle d\u2019audience lors de sa comparution, vers 15 h 3(1 ¦\tEn iiberté provisoire -sainte-fdy - .Acrusc> de trafic de stupéfiants, Serge Cusson, âge de 22 ans.de Sainte-Foy, a pu recouvrer sa liberté provisoire en signant un engagement personnel, mais la Couronne lui a fixe plasieurs conditions, ;igreees par la cour, dont celles de ne œmmuniquer d\u2019aucune façon avec un certain nombre de personnes qui ont ete nommées, de notifier le greffe de tout changement d\u2019adies.se et de se rapporter à la Sûreté du Quebec une fois par mou» n avait ete arrête près d\u2019un terrain de jeux de Sainte-Foy, mercredi soir, en train de vendre du hasch à des jeunes gens, mais adultes Au moment de son arrestation, ü était en possession de 14 5 grammes de hasch et les policiers en ont trouve 28 grammes lors d\u2019une perquisition à son domicile ¦\tCirculation modifiée \u2022 sainte-foy \u2014 La viiie de Sainte-Foy avise la population que la dreulation sera mtxLfiee sur le boulevard Hochelaga, entre la Route de l\u2019FglLst' et la rue Rocht'-belle.la semaine prochaine, de lundi 8h à jeudi midi.Li voie noid, en direction ouest, sera fermee, rt la circulation sera device sur la voie sud, où l\u2019on renœntreia Ce changement est dû a des travaax d\u2019asphaltage et de reparatioas mim jambon tranché 454 gr.prix courant 2.29 SPÉCIAL Scott emballage 180 prix courant 2.29 SPÉCIAL ¦ A de marque Hartz, 25 livres (limite de 2 par client) prix courant 4.99 SPÉCIAL suspendues en pot de 10 pouces prix courant 12.99 SPÉCIAL bas pour dames en paquets de 6 paires grandeur 9 -11 (2 paquets par client) prix courant 7.98 SPÉCIAL PELLICULE MOULANTE Glad, boîte de 40 m prix courant 1.79 SPÉCIAL CM COLGATE EN TUBE format 100 ml plus 50 ml I (144 tubes par magasin) (limite de 2 par client I avec coupon) SPÉCIAL Des bas prix.et tellement plus à découvrir! mco Li2S galeries de b capitale 5401, bout, det Gal*rlet Ouébac.Québec fund» rnard* rnercre^l' 9h30 a 17h30 leudi vendted' 9n30 a 21M sar^Oi 9h a 171- I jnrji\trrift- r,.) ^1\t2960, bout.Ste-Anne f^l\tGiffard, Québec\tleuo.vf.nor,.d LES QfILERIES STE-flhME 20 rte Trans-Canada est Lévis, Quebec 9*1 a Les Galeries Cha3non HjFtd» rTi,jfd» rnpff a t \u2018^3r.vpndfed' a '.annr.'1 A-0 IJi: MONDK Rust a encore bien des difficultés à surmonter ?HAMBOL RG (AP, Af P.WTNS)- Mathias Rust, qui vient tout juste de sortir des prisoas soviétiques, a appris hier qu'il lui reste a payer une partie de son étonnant vol vers la place Rouge: il risque maintenant perdre sa licence de pilote amateur, en plus de subir un procès au criminel en .Allemagne de l\u2019Ouest et d\u2019avoir a payer la note a son club aeronautique.Le porte-parole Helmut Gass.de raero 'iâ t\" V/- A Vi HANES IN TIONAL rEGR' acheter IC*» A 2 P®\"*\u2019 pOVlt oJPEZ V- - 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