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Le soleil
Journal quotidien d'information de grande diffusion publié à Québec. Il a longtemps été associé directement aux partis politiques libéraux.
[...]
Le Soleil voit le jour à la fin de 1896 pour prendre la relève du quotidien d'allégeance libérale L'Électeur, qui avait subi la réprobation de l'Église. Sans perdre un seul jour de publication, le journal, qui avait publié les contributions de Louis Fréchette, Arthur Buies et Wilfrid Laurier, est relancé sur un ton plus modéré, sous son nom actuel, à l'initiative d'Ernest Pacaud et des directeurs de la Compagnie d'imprimerie du Québec.

Jusqu'au milieu du XXe siècle, les principaux actionnaires et dirigeants du journal sont des hommes politiques libéraux. Le Soleil s'affiche d'ailleurs pendant tout ce temps comme un organe des partis libéraux provincial et fédéral. Il deviendra par la suite un journal d'information généraliste.

Au fil des ans, le journal accueille les contributions de grands rédacteurs et journalistes : Ulric Barthe, Henri d'Hellencourt, Jean-Charles Harvey, Joseph Barnard, Raymond Dubé, Joseph Hardy, Joseph Voisard, Henri Dutil, Paul Audet et Gilbert Lavoie, parmi plusieurs autres. Dès le milieu des années 1930, Germaine Bundock et Renaude Lapointe tiennent des chroniques féminines et couvrent les actualités culturelles et sociales; viennent ensuite Monique Duval, puis Lise Lachance. Le journal imprime des photographies d'Alcide puis de Pierre Martineau, et plus tard de Raynald Lavoie et de Clément Thibault. Les caricaturistes Raoul Hunter, puis Berthio (Roland Berthiaume) et André-Philippe Côté y feront aussi leur marque.

En 1936, Le Soleil consolide sa présence sur le marché de la presse quotidienne de Québec lorsqu'il acquiert son concurrent, L'Événement, publié depuis 1867, puis Le Journal en 1938. Les deux titres sont fusionnés. L'Événement-Journal sera publié de 1938 à 1962, puis il reprendra le nom de L'Événement jusqu'à sa fermeture définitive en 1967.

Après avoir été présidé par la famille Gilbert (à partir de 1948), Le Soleil est acquis en 1974 par Jacques Francoeur et le groupe Unimedia. Le journal passe aux mains du groupe Hollinger de Conrad Black en 1987, puis à celles du groupe Gesca en 2000. En 2006, pour faire face à la concurrence du populaire Journal de Québec, il abandonne le grand format pour adopter le format tabloïd.

Le Soleil
est tiré à 22 000 exemplaires en 1907, à 49 000 en 1932, à 121 000 en 1960, à 160 000 en 1971, pour redescendre à 100 000 exemplaires en 1987 puis à 80 000 en 2000.


Sources :


BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 11-15.

LEMIEUX, Louis-Guy, Le roman du Soleil - Un journal dans son iècle, Québec, Septentrion, 1997.

BOIVIN, Mathieu, « Tout petit, le Soleil », Trente, vol. 31, no 8, septembre 2007.

CARDINAL, François, « Le Soleil brillera-t-il pour Gesca? », Trente, vol. 25, no 6, juin 2001.


Éditeur :
  • Québec :Le soleil,[1896]-
Contenu spécifique :
Cahier Z
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Électeur (Québec, Québec : 1880 : Édition quotidienne)
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Références

Le soleil, 2004-03-20, Collections de BAnQ.

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Le Salon des véhicules récréatifs de Québec 2004 sera ouvert le jeudi 25 de 13 h à 21 h, le vendredi 26 de 11 h à 22 h, le samedi 27 de 11 h à 22 h et le dimanche 28 mars de 11 h à 17 h.L'admission pour un adulte est de 9 $, de 7 $ pour une personne de l'âge d'or et pour un étudiant, de 3 $ pour les jeunes de 6 à 12 ans ; les enfants de 0 à 5 ans sont admis gratuitement.Les prix comprennent toutes les taxes, jusqu'à la veille du Salon, les billets sont en prévente au coût de 6,33 $ taxes incluses.L\u2019Association des COMMERÇANTS DE VÉHICULES RÉCRÉATIFS DU QuÉBEC Ce regroupement sans but lucratif a pour mission de venir en aide à ses membres relativement à la promotion et au développement de l'industrie des véhicules récréatifs et à l'harmonisation des relations entre les consommateurs et les commerçants.L'ACVRQ représente les principales entreprises qui oeuvrent dans l'industrie du véhicule récréatif.Son code d'éthique et ses cours de formation pour techniciens en VR font de ses entreprises membres, des lieux où le savoir-faire et le professionnalisme constituent un gage de confiance pour le public.Les membres de l'ACVRQ sont des commerçants qui exploitent des centres de vente et/ou de location de véhicules récréatifs, de réparation ou de vente de pièces ainsi que des centres de services connexes aux véhicules récréatifs.Ils détiennent tous les permis, licences et autres autorisations légales pour exploiter de telles entreprises. LF SOI F II Les véhicules de loisirs et l'assurance Voyagez lesprit tranquille CoMC p«w toM Im véhkdes q« cimiMt sar aos roates, il est obligatoire d'assarer soa VR aaprès de la SAAQ aa aioaMat de payer les droits d'iaiaMtrkala-tioa.Il est par aiHears exigé de soascrire aae police d'assaraace respoasabllité d'aa aiiaiaiaai de 50 000 $ d'aae coaipagaie privée poar « coavrir les doaiaugM BMtériels caasés à aatrai ea cas d'accideat ».Mab coaiaie l'achat d'aa VR coastHae aa iavestisseaieat aMjear, il est forteaMat recoaiaMadé de coatracter aae police d'assaraace poar le véhkale propreaieat dit (fea, vol, vaadalisaM, doaiaiages, etc.).Les caravanes et autocaravanes En ce qui a trait aux roulottes, aux roulottes à sellette ou aux tentes-roulottes, les experts s'entendent pour affirmer qu'une assurance automobile classique n'offre pas la couverture suffisante pour ces véhicules À cet égard, certaines compagnies offrent un produit dit sur mesure spécialement conçu pour les caravanes utilisées à des fins personnelles Ce genre de police couvre la caravane ainsi que les biens qui s'y trouvent et, souvent, les frais de dépannage Dans certains cas de perte totale du véhicule, l'assurance rembourse la valeur à neuf Des polices comportent même une clause qui permet de récupérer la pleine valeur à neuf sans dépréciation pour la perte de ses biens personnels dans son autocaravane ou sa caravane à sellette.Chez AssurExperts, par exemple, l'assurance caravane donne droit à une allocation quotidienne lorsqu'une auto-caravane ou une caravane à sellette est hors d'usage à la suite d'un sinistre couvert, ainsi qu'un montant forfaitaire pour des frais supplémentaires tels que repas, hébergement et récupération du véhicule après réparation L'assurance vie peut s'avérer intéressante pour les voyageurs.En cas de décès survenu lors d'un accident de la route, les indemnités peuvent atteindre des montants substantiels qui aident le conjoint survivant ou les héritiers à assumer leurs obligations matérielles Par ailleurs, en cas d'invalidité due à un accident, certaines polices remboursent les primes automobile, habitation et VR des assurés jusqu'à concurrence d'un certain montant Il est par ailleurs prudent de s'informer du montant des franchises Certaines polices n'exigent de payer aucune franchise si le sinistre résulte d'un délit de fuite, d'une perte majeure sur l'autocaravane ou sur la caravane à sellette ou d'une perte totale sur le véhicule tracteur D'autres avantages sont offerts aux consommateurs.Parmi ceux-ci, certaines maisons comme AssurExperts permettent à leurs assurés de faire valoir leurs droits grâce aux conseils gra-\t^ssrr- tuits d'un avocat À l'mstallation d'un système antidémarrage, la compagnie accorde également un rabais annuel sur la prime d'assurance qui compense largement le coût d'installation Des crédits pour les séjours à l'étranger, des crédits de remisage, de services gratuits d'assistance routière, de dépannage ou de remorquage d'urgence, de treuillage et de serrurerie pour les autocaravanes peuvent aussi aider les nomades à parer toute éventualité les compagnies spécialisées dans l'assurance de bateaux proposent diverses formules destinées aux bateaux de plaisance Parmi celles-ci, mentionnons l'assurance corps de navire pour les biens, dont la protection est très etendue tout en comportant peu d'exclusions, ainsi que la protection et indemnité pour la responsabilité civile Les plaisanciers plus fortunés qui emploient un capitaine ou un équipage à bord de leur bateau sont tenus d'avoir la formule maritime de la garantie d'indemnisation des accidents du travail La police de base d'un bateau de plaisance comprend la garantie du bâtiment, les frais médicaux, le remorquage commercial et l'assistance II existe aussi des protections facultatives qui touchent la couverture en cas d'ouragan ou la garantie de l'équipement de pèche Les motos En ce qui a trait à l'assurance des motocyclistes, elle s'apparente à celle des automobilistes puisque tous les Québécois sont couverts par le Régime public d'assurance automobile qui « couvre les blessures résultant d'un accident impliquant une automobile, peu importe qu'il s'agisse d'un conducteur, d'un passager, d'un piéton, d'un cycliste ou d'un motocycliste », et ce, sans égard à la faute II convient cependant de préciser qu'il faut détenir un permis de classe 6 pour conduire ce type de véhicule Quant à l'établissement de la police d'assurance responsabilité, il dépend de plusieurs facteurs tels que l'âge du conducteur, la cylindrée et la catégorie de la moto et même de la région finTwcement disponible sur place OuAKcioHyinut c^qtiUy Oyclendeux ^\t-^i^uc MEILLEURE CONSTRUCTION AU MONDE l I II Des autocaravanes qui incluent tout.même le plaisir % / > iM vchkalc réaéatif de classe B possède to«s les avantages (Pane fonrgonnette.Il consomMe pen «Pessence, est facile à condaire comme an véhicale ntilHaire sport et voas sait dans tons vos déplacements, qne ce soit poar faire la traversée da Canada oa simplement poar nne exenrsion de fin de semaine.Partir i Paventare sans se préoccaper de réserver an terrain, prendre le traversier sans ancane restriction, aller an centre-ville oa dans an bon restaarant sans se soncier dn stationnement; le très compact vébkale de classe B est le bienvena partent.Voas poavei même le garer devant an parcomètre.«Certaines personnes utilisent leur autocaravane de classe B comme véhicule principal pour se rendre au travail », indique jean Vallières des Roulottes Rive-Sud.« Au fond, ce petit véhicule récréatif coûte le même prix que certaines camionnettes 4 x 4.De plus, il peut être financé sur une période de 20 ans à taux fixe, tout en ayant une meilleure valeur résiduelle », ajoute-t-il.Meilleur vendeur au Canada Les propriétaires de Roulottes Rive-Sud, Jean et Nicolas Vallières, sont bien placés pour parler de l'engouement que suscite ce type de véhicule, l'an dernier, leur entreprise est celle qui a vendu le plus d'autocaravanes Roadtrek de classe B au Canada.Les Roulottes Rive-Sud sont dépositaires exclusifs des produits Roadtrek dans tout l'est du Québec avec plus de 25 véhicules en stock.Pour son 30' anniversaire, le plus grand fabricant de véhicules récréatifs de classe B en Amérique lancera une édition spéciale de ses modèles Roadtrek 170 SE et 190 SE en quantités limitées.De plus.Roulottes Rive-Sud inaugureront le nouveau 210 surdimensionné au Salon des véhicules récréatifs de Québec.Pour ceux qui se sentent un peu à l'étroit dans une autocaravane de classe B, Trail-Lite a conçu un modèle de classe B+, qui est plus long et plus large qu'un véhicule récréatif de classe B, tout en étant moins coûteux à l'achat et plus économique que certains véhicules de classe A.Il s'agit d'un compromis intéressant pour les baby-boomers à la retraite qui aiment avoir plus d'espace sans avoir à circuler sur la route avec un immense véhicule et, souvent, avec une petite voiture à l'arrière.Le retour du classe C Les petites familles d'aujourd'hui sont de plus en plus nombreuses à opter pour le traditionnel véhicule récréatif de classe C.Après avoir délaissé ce type de véhicule pendant quelques années, les Roulottes Rive-Sud ont décidé de revenir au classe C.Pour ce faire, ils ont arrêté leur choix sur le modèle Conquest de Gulf Stream, un véhicule qui se distingue par sa qualité.« Le devant des autocaravanes de classes B, B+ et C est identique à celui d'une fourgonnette, soutient Jean Vallières.De ce fait, leur moteur peut être réparé dans n'importe quel atelier de mécanique, ce qui n'est pas le cas des véhicules de classe A, » Ni une roulotte ni UNE TENTE-ROULOTTE La tente-roulotte, qui avait connu un regain de popularité au cours des dernières années, est en perte de vitesse.« Le principal désavantage de la tente-roulotte c'est qu'elle n'est pas accessible lorsqu'on la transporte sur la route, indique Jean Vallières.Depuis 1997, un modèle hybride tend à la remplacer.Celui-ci possède une structure rigide comme une roulotte, mais sa couchette escamotable est recouverte de toile, ce qui donne l'impression de coucher sous une tente.Et, lorsque vous arrêtez dans une halte routière, vous avez accès au réfrigérateur et à la toilette.» Comme la tente-roulotte, le modèle hybride de marque Cub a aussi l'avantage d'être très léger.On peut donc le remorquer avec une mini-fourgonnette ou un véhicule utrlitaire sport.Les Roulottes Rive-Sud offrent aussi des roulottes ultra-légères de marque Aerolite, avec ou sans rallonge, qui vous permettront de réaliser des économies importantes sur les frais d'essence pendant vos prochaines vacances.La passion et l'expérience 1968 Les Roulottes Rive-Sud ont été fondées en 1968 par Bertrand Vallières.Depuis six ans, les deux fils du fondateur, Jean et Nicolas, ont pris la relève avec le même souci du service à la clientèle que leur père, qui leur a transmis sa passion pour le camping.« Après 36 ans d'expérience dans le domaine du véhicule récréatif, nous sommes en mesure d'offrir des produits et un service de qualité dans un environnement agréable, ce qui nous permet d'étre les leaders dans ce monde du camping », indique Jean Vallières.Exposition à l\u2019année Les modèles 2004 sont déjà arrivés dans la salle de démonstration des Roulottes Rive-Sud, qui renferme une quinzaine de véhicules.Roulottes Rive-Sud possèdent une vaste sélection d'autocaravanes, roulottes, roulottes à sellette et roulottes hybrides ainsi que des véhicules d'expérience.De plus, on y trouve un département de pièces complet et une aire de service.L'entreprise est située au 70, du Vallon Ouest à Lévis, en bordure de l'autoroute 20.Pour information .(418) 833-8814.Site Internet : www.roulottesrive-sud.com. m ns r Nui besoin d'avoir un VR pour être membre de la FQCC Kawasaki V\u2019ià le bon temps'\" La nouvelle ZX-10 Promotions sport & 3 ans de garantie sur le VTT KVF700 IJ *¦.m La Fédératiaa québécoise de tampiag et de caravaaiag (fpcc) est le pies inportaat reqroapeiMBt de campears francephoaes ea Aaiériqae da Nord.Créé ea 1967, cet orga-aisaie saas bat lacratif coaipte plas de 33 000 faaiilles aMaibres sar l'easeaiUe da territoire qaébécois, qai est coavert par les 18 associa-tioas régioaales de caiapiag et de caravaaiag (ARCC).Il s'agit da seal orgaaisaie de regroapeareat de catapears qaébécois recoa* aa par le goaveraeaieat da Qaébec.La Fédération offre une multitude de services aux propriétaires de caravanes et d'autocaravanes comme des assurances, des circuits-caravanes, un magazine, des rabais auprès de commerçants et des réductions dans plus de 250 terrains de camping du Québec.Depuis deux ans, les membres peuvent également profiter d'un tarif privilégié sur les cours de conduite et d'entretien d'un véhicule récréatif offerts par la FQCC.Des formations PRESOUE ESSENTIELLES Comportant un volet théorique et un volet pratique, le cours de conduite de VR vous apprendra à maîtriser votre véhicule sur tous les types de routes et de chaussées, en milieu rural comme en milieu urbain, mais aussi à faire les vérifications d'usage avant votre départ.Même les conducteurs aguerris peuvent profiter de cette formation axée sur la sécurité.Pour la région de Québec, des cours seront offerts le 17 avril, le 8 et le 15 mai ainsi que le 19 juin.VULCAN 2000 De 7S0$ à 1500$ d\u2019accessoires gratuits sur différents modèles de motos Custom Tout aussi pratiques, les cliniques d'entretien d'un VR peuvent vous éviter bien des tracas et des dépenses.Cette formation concentrée sur l'entretien préventif d'un véhicule permet d'en apprendre davantage sur les différentes composantes d'une autocaravane.On y aborde divers sujets comme les dangers liés à l'utilisation du propane ou le calibrage des régulateurs.Des cliniques se tiendront dans la région de Québec, plus précisément à Beauport, les 30 et 31 mars (en soirée).Pour vous inscrire à l'une ou l'autre de ces séances de formation ou pour réserver une autre date en groupe, communiquez avec la Fédération au (514) 252-3003 ou sans frais au 1-866-237-3722.Voyez du pays en VR Les cours mentionnés précédemment ne s'adressent pas uniquement aux personnes qui possèdent un véhicule récréatif ou qui prévoient en acheter un.Grâce au Service Voyages de la FQCC, vous avez maintenant la possibilité de louer un véhicule récréatif pour vos vacances au Québec et presque partout dans le reste du monde.Visitez l'Amérique du Nord à bord de véhicules de classes A, B ou C, faites le tour de l'Europe à partir d'une des dix villes de départ en France, ou encore découvrez Cuba dans une autocaravane Mercedes Benz de type C, équipée pour 4 personnes avec un espace salle de bain et un climatiseur.Si vous désirez en savoir plus sur ce service ou que d'autres destinations vous intéressent, communiquez avec le Service Voyages de la FQCC, seule agence spécialisée en tourisme caravanier du Québec, au (514) 252-3003, poste 3917, ou sans frais de partout en Amérique du Nord au 1-866-237-3722.Vous pouvez également consulter le site Web de l'organisme au www.campingquebec.com.Concessionnaires Kawasaki participants: LÉVIS RPM Rive-Sud 4822.Bout de la Rive-Sud (418) 835-1624 www.rpmrivesud.com LAC-ETCHEMIN Lchoux sport 1407.Route 277 (418) 625-3081 lehoux^sogetel.net .,.lüiiiürititiiilii CHATEAU-RICHER AS Moto 8940.Bout Ste-Anne (418) 824-5585 www.asmoto.com STE-MARIE, BEAUCE Bcauce Sports inc.610.Bout Vachon Sud 1-866-387-6655 www.beaucesporte.com iii.iiiimriilinii GREENFIELD PARK Moto Sport Newman Rive-Sud 3259.Boul.Taschereau (450) 656-5006 STE-CLAIRE Rosario Audet 200.Boul.Bégin (418) 883-3936 EXCLUSIF VTT: ST-BASILE Les équipements Jocelyn Frenette inc 386.Boul.Centenaire (418) 329-2870 lllItllilihlIlhilIlillHlMlilH :.^r. 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