Le soleil, 5 septembre 1989, Cahier B

[" Quebec, L Soleil, mardi 5 septembre 1909 B/ LE MONDE LES INFORMATIONS GENERALES Avant de remorquer une tente-roulotte ou une roulotte Lisez bien le manuel du propriétaire de votre voiture r '\tv.\t\u2018'É*' ifcs&ïk,- I- d-\tl.r Solpil, Jran Valtièprs Dans leurs recherches sur la capacité de traction des autos recentes, les spécialistes du CAA-Quebec n ont trouve aucune recommandation pour les produits Volkswagen Mais M Yvon Langlois, dont I entreprise vend et des roulottes et des autos de cette marque, estime qu\u2019une Jetta manuelle à essence peut tirer une roulotte allant jusqu\u2019à 18 pieds de longueur Les automobilistes et campeurs qui veulent profiter des prix réduits de fin de saison devraient lire attentivement le manuel du propriétaire de leur voiture pour être bien certains que leur véhicule est recommandé pour remorquer la tente-roulotte ou la roulotte qu'ils projettent d'acheter.par GUY BENJAMIN LE SOLEIL MM.Daniel Bedard et Serge Tru-del, du CAA-Québec.ont patiemment parcouru les dépliants publicitaires et les manuels du propriétaire de la plupart des marques de voitures de modèle 1989, en vente au Canada, pour connaître les spécifications des fabricants au sujet de la traction d'une charge.Premiere constatation, la puissance du moteur d une auto ne signifie pas pour autant une plus grande force pour tirer une charge.Un exemple parmi tant d\u2019autres : une Chevrolet de modèle Caprice équipée d'un moteur de 5 litres peut tirer une charge de 2,000 livres selon le fabricant, alors qu\u2019une Buick de modèle Electra peut remorquer la même charge, même si le moteur n\u2019est d'une puissance que de 3.8 litres.Pour les voitures de marque Cadillac.malgré des moteurs de 4.5 ou de 5 litres, le fabricant recommande un remorquage maximal de 1,000 livres.Équipement léger Les deux auteurs de la recherche expliquent que le rapport entre le moteur et la transmission, le poids du véhiculé, et les nombreux équipements qui sollicitent de l'energie, sont des éléments dont tiennent compte les fabricants en déterminant la capacité de traction d'une auto.Le CAA-Québec s\u2019est intéressé à plus de 150 automobiles, camions ou camionnettes.Dans une trentaine de cas, il était non recommandé d'attacher un poids supplémentaire à la voiture, ou les données étaient non disponibles, ou encore, le fabricant ne fournissait aucune spécification.Si vous possédez une BMW, peu importe le modèle, il est non recommandé d'y attacher une remorque, tandis que les renseignements ne sont pas disponibles pour les voitures de marque Jaguar.General Motors ne fournit aucune spécification au sujet de la Corvette.Pour une cinquantaine de modèles de voitures, la charge à tirer est au maximum de 1,000 livres.Les campeurs devront donc penser de plus en plus à alléger leur équipement de camping.Une tente-roulotte pouvant accommoder six campeurs, de marque Bo-nair, pèse 1,100 livres, selon les renseignements fournis chez Roulottes I^anglois.En y ajoutant le poids des bagages et de la nourriture.la norme de 1,000 livres est facilement dépassée Bon nombre d'autres modèles de voitures peuvent remorquer jusqu'à 2,000 livres.Dans ces cas, pas de problème pour tirer une tente-roulotte, mais on devra se limiter a une roulotte d\u2019un maximum de 18 pieds.Les camionnettes et camions demeurent les meilleurs véhicules a acheter quand on veut y attacher un poids supplémentaire.Cela vaut aussi pour les véhicules de modèles Astro, Safari, Aérostar.Voyager et Caravan.Lire attentivement Au CAA-Québec on recommande de lire attentivement les spécifications du fabricant avant d\u2019acheter une voiture à laquelle on prévoit attacher une remorque, plutôt que de se fier à la parole du vendeur.Ainsi, les dépliants de tous les fabricants sont unanimes : il est non recommandé d\u2019ajouter une remorque à n\u2019importe quel véhicule équipé d\u2019un moteur turbo.Pourtant, de dire M.Serge Trudel.des consommateurs se plaignent d'avoir reçu des informations contraires de la part de certains conseillers.Le tableau dressé par le CAA-Québec permet de constater que selon les spécifications des fabricants, les voitures de marque Chrysler peuvent remorquer plus de poids que la plupart des modèles fabriqués par GM.Mais a la lecture du dépliant de Chrysler, on constate que le poids de traction recommandé tient compte de seulement deux passagers et leurs bagages dans la voiture.11 faut don soustraire du poids recommandé le poids de chaque passager supplémentaire et de son bagage.Le fait de ne pas respecter les normes d\u2019un fabricant ne veut pas dire que vous aurez automatique ment des ennuis mécaniques, precise Daniel Bedard.Mais il se pourrait qu\u2019en certains cas, le fabricant utilise cet argument pour ne pas respecter un contrat de garantie.Ainsi, une voiture équipée d\u2019un moteur turbo et d\u2019une attache-remorque devient suspecte si jamais le moteur avait besoin de réparations majeures, surtout si les réparations sont couvertes par une garantie.Autre point important, selon le relevé du club automobile.Contrairement a la croyance populaire, la transmission automatique est recommandée dans les véhiculés servant a remorquer.Dans le cas des transmissions manuelles, l'embrayage s\u2019use plus rapidement, surtout si le poids a tirer est élevé.D\u2019ailleurs, les constructeurs recommandent de réduire de moitié la capacité de traction d\u2019un véhicule muni d\u2019une transmission manuelle par rapport à une transmission automatique.L'achat d\u2019un véhicule en vue de l\u2019utiliser pour remorquer des équipements de loisirs tels que bateau, motoneige, roulotte ou tente-roulotte demande donc une attention particulière.Saviez-vous mois de septembre c\u2019est le mois [ if RABAIS SPECIAUX\u201d de la compagnie Ford lCRRE bélanger P'EBBche,d.'H« EN PLUS D\u2019ÉQUIPEMENTS GRATUITS, VOUS OBTENEZ DES PRIX SPECIAUX ET DES TAUX DE CRÉDIT PRIVILÉGIÉS.DES TAUX DE CRÉDIT PRIVILÉGIÉS %* DES ECONOMIES SUR \u201cENSEMBLE VALEUR PLUS\u201d £xceC£e*tte réfcutatiopt taux de crédit 24 mois 79% 89% 25 à 36 mois 37 à 48 mois TOPAZ L 1989 TOPAZ GS 1989 ESCORT LX1989 RANGER SUPER CAB 1989 SABLE GS 1989 Options gratuites, incluant air conditionne Options giatuites incluant air conditionne Options gratuites.Incluant air conditionne Options gratuites, incluant air conditionne Options gratuites incluant air conditionne 1460$ 1549$ 1 978$ 2260$ 1 672$ RENÉGELLY adjoint technique dépt service 37 ans d\u2019expérience RAYMOND PÉPIN commis comptable attaché aux ventes 38 ans d\u2019expérience nous sommes tiers de vous presenter deux employés responsables de l\u2019excellente réputation de notre service après-vente.LA DIRECTION sur Cougar LS, Tracer et Bronco II 1989 neufs -\t?jusqu\u2019au 5 septembre Dépt pièces et services ouvert jusqu'à 2h30du lundi au jeudi et à 21 h30 le vendredi.MERCURY LINCOLN VOTRE GARAGE DE CONFIANCE\"\tI- VENTE-LOCATION 901,1reAvenue, \"\t\" .Québec-529-2131 4507 \u2014:\u2014¦ i,- L'AUTOMOBILE uueoec.Le aoieii, marai 5 septembre 1989 De petits trucs qui peuvent vous éviter de gros ennuis Règles à appliquer si vous tirez une ( haque constructeur de véhicules a ses spécifications bien précises concernant le remorquage, mais le CAA-Québec rappelle certaines régies générales à observer tant à l'achat que lors de l\u2019entretien.a transmission, il faudrait la chan-__\tger à tous les 25,000 kilometres si la voiture est équipée d\u2019un refroi-disseur de liquide a transmission.L'ajout de cette pièce d'équipement est d'ailleurs fortement suggéré.Autre conseil, un véhicule neuf ne devrait jamais rien remorquer avant un premier changement par GUY BENJAMIN U SOLt IL Concernant les huiles, le club automobile recommande une vidange a tous les trois mois ou 5,000 kilometres, selon la première éventualité.Dans le cas de l\u2019huile d\u2019huile et de filtre.Il ne faudrait pas dépasser 80 kmh pour les premiers 1,000 kilometres de traction.Le climatiseur ne devrait pas être utilisé lorsque le véhicule est très sollicité, en grimpant une pente raide, sur une longue distance.Actionner le chauffage et le moteur du ventilateur est un autre moyen d\u2019accentuer la circulation d'air autour du moteur et de réduire le risque de surchauffe du moteur.remorque Des freins en très bon ordre, des pneus avec la bonne pression d air.un accumulateur et un alternateur à grand rendement, sont d'autres éléments importants, estime le CAA-Québec Autre conseil, il est important de ne pas oublier le poids des bagages dans le calcul du poids total de la remorque, et aussi de ne pas oublier de fixer correctement tous les objets à l\u2019intérieur de la remorque.14,609 sièges d\u2019auto pour enfants jugés défectueux Daniel Bédard et Serge Trudel du CAA-Québec ont étudié les spécifications de I ensemble des véhicules de 1989 et considèrent qu'une transmission automatique est plus efficace qu une transmission manuelle quand il s'agit de remorquer une charge.L\u2019Association canadienne des automobilistes (CAA) en collaboration avec Transports Canada vient d\u2019émettre un avertissement à l'intention des consommateurs pour les informer que 14,609 sièges d\u2019auto pour enfants de marque Ultara I distribués au Canada comportent des boucles défectueuses.\u2014¦\ts'attache au moyen d\u2019un bouton poussoir.Des tests effectués par le fabricant ont révélé que, lors d\u2019une violente collision, il y a déformation de la languette de métal qui s\u2019insère dans la boucle, ^ar consequent, la force nécessaire pour actionner le bouton poussoir excède le maximum prescrit par Les sièges touchés ont été fabriques par Evenflo Juvenile Furniture Co.entre le 14 novembre 1988 et le 15 juin 1989.L\u2019ensemble de retenue d\u2019enfant Ultara I, modèle 420, comporte une barre pivotante à l\u2019avant qui la norme canadienne.Donc, à la suite d\u2019un accident, il pourrait être difficile de désengager la boucle et de retirer l\u2019enfant.Des trousses de réparation comprenant le harnais, la languette et la plaque de protection du bouton-poussoir sont disponibles sans frais chez le fabricant qu\u2019on peut rejoindre au numéro de télé- phone 1-800-265-0749 ou en écrivant a Evenflo Juvenile Furniture Company, P.O.Box 1598, Il Bo-dine Drive, Brantford (Ontario) N3Y 5V7.Le communiqué du CAA précise de plus que le siege Ultara II.modèle 421, qui comporte une barre en forme de « T » n\u2019est pas touché par cet avis.Nous vous invitons à venir voir les nouveaux modèles 323 et 626 1990 de quoi vous faire rêver.Aussi SUPER LIQUIDATION 1989 \u2022\tAfin de faire place aux nouveaux modèles 1990, venez profiter de notre liquidation 1989.\u2022\tVenez négocier le MEILLEUR PRIX sur tous les modèles 1989 en inventaire.au prix coûtant + .$.\u2022\tDe plus, nous avons quelques modèles démonstrateurs à SACRIFIER EN BAS du prix coûtant.PROFITEZ-EN! honneur q^ti vient à point M.Jean-Louis Letarte par ses efforts exceptionnels est parvenu a gagner les grands honneurs \u201cDistinction août 1989\" Nous sommes tous très fiers de lui.Maintenant, c'est avec un grand de l\u2019automobile que vous avez rendez-vous chez Capitale Toyota et c\u2019est tout à votre honneur.?M.Jean-Louis Letarte Capitole Toyota 346, boul.Hamel, Québec 681-7261 MFNRi-ROURASSA 1615, BOUL HENRI-BOURASSA angle de ia Canaroie'e) 529-8551 Les Jeep 1990 sont enfin arrivés Grand Balayage \u201c1989\u201d Tous les \u201cJeep\u201d à sacrifier au prix de la facture -i% Seulement chez le meilleur concessionnaire JEEP/ EAGLE de la région ST-NICOLAS 831-2050 Après-vente AUTO DE COURTOISIE GRATUITE À seulement 10 minutes de Ste-Foy \u201cRabais Chrysler inclus\u201d raffinement euro Les mini-fourgonnettes de plus en plus populaires La popularité croissante des mini-fourgonnettes est en train de modifier la physionomie des banlieues.Dans les allées menant aux maisons \u2014 à côté des bicyclettes et des filets de hockey \u2014 ce n'est plus la traditionnelle voiture familiale à garnitures en bois que 1 on découvre, mais une nouvelle génération de véhicules à vocation multiple.¦\tdisent se sentir plus en sécurité dans ces fourgonnettes aux sièges surélevés, car elles ont ainsi une vue panoramique de la route et de tout ce qui les entoure.» Certains critiques, cependant, déplorent que l\u2019aspect mécanique des mini-fourgonnettes soit soumis à des règles de sécurité moins strictes.Inscrits dans la catégorie des camions légers, ces véhicules sont tenus de se conformer à des nonnes moins rigoureuses que celles qui sont exigées pour les automobiles.En realite, les mini-fourgonnettes offrent souvent plus que les normes de sécurité requises pour les camions légers, explique-t-il.Considérée comme une automobile en ce qui concerne les normes de sécurité, l'Axxess \u2014 qui offre le même moteur que la voiture sport 240SX de Nissan \u2014 satisfait aux critères plus rigoureux exigés pour les voitures, souligne Max Wickens, de Nissan.Même sécurité qu'une voiture « La Axxess respecte les critères de résistance prévus en cas de collision et de capotage (des voitures), et comprend tous les ap-puis-téte et ceintures de sécurité requis», dit-il.« Mais elle fait partie d\u2019une categorie (de critères de sécurité) légèrement différente, comblant en quelque sorte l\u2019écart qui sépare la familiale de la minifourgonnette.» Les deux véhicules les plus populaires.la Caravan et la Voyageur.sont a traction avant, alors que la Safari, l\u2019Astro, la Ford Ae-rostar et plusieurs autres sont à traction arrière.Ils ont généralement des moteurs de 2.5 litres et quatre cylindres ou des moteurs V-6 de 3.0 litres.Les prix peuvent être aussi variés que les mini-fourgonnettes elles-mêmes.Pour un véhicule de cinq places à transmission manuelle, la Voyageur ou la Caravan coûte juste un peu plus de $14.000, l'Aerostar se vend environ $15.000 et l\u2019Axxess est offerte à $17,000; pour une mini-fourgonnette standard de Toyota ou une Mazda MPV, on peut s\u2019attendre à payer $1,000 ou $2,000 de plus.Bien qu\u2019un seul fabricant, Mazda, ait baptisé MPV \u2014 multi-purpose vehicle, ou véhicule à usages multiples \u2014 le produit qu\u2019il a lancé sur ce nouveau marché très populaire, ce qualificatif pourrait convenir à plusieurs types de fourgonnettes.qu elles soient de petit ou de moyen fonnat.En 1988.les Canadiens ont acheté 80,000 mini-fourgonnettes.La Plymouth Voyageur et la Dodge Caravan de Chiysler ont eu la part du lion avec environ 56 % de ces ventes.L'Aerostar de Ford a réussi à décrocher 21 %, alors que l\u2019Astro et la Safari de General Motors en ont recueilli 18 % ; la même année, différents véhicules importes ont réalisé 5 % des ventes.Depuis, cependant, la Mazda MPV a conquis une intéressante partie du marché, et Nissan a lancé son Axxess qui sans être une concurrente directe, est un modèle hybride \u2014 à la fois minifourgonnette et familiale \u2014 que certains acheteurs semblent préférer.Toyota, qui se montrait plus discrète jusqu\u2019à maintenant dans ce type de marché, songe à remodeler sa mini-fourgonnette dans l\u2019espoir de plaire davantage aux consommateurs l\u2019an prochain.Vue panoramique « Les femmes, en particulier.F ABR'OUE AU canada pour LA DIVISION JEEP/EAGLE DE CHRYSLER CANADA APART\"LB£o 14 995$ \u2022RABAIS du manufacturier inclus SUPER LIQUIDATION CANARDÎERE JEEP EAGLE Jeep Eagle 1265 DE LA CANARDIERF QUEBEC 522 - 5205 SUPER LIQUIDATION\to.r»r-« .SUPER LIQUIDATION l *\u2022 (4ihi*7 HABITAT\u2019 111] S AMLDI un outil indispensable pour simplifier vos corvees de renovation I I SOI I IL ABONNEMENT: 647-3333 IM gen* a* I \u2022xiarleut compo\u2014/1« numaro \u2022 tr«t* iaO(M63-23«2 Maure* d affaires: l untfl eu vandredi rhOQ * 17h30 S«m«dl et PNnBnçhr 8hOO \u2022 1?hOO LOT DESENTRA 1988 (moins de 20000 km) PELEMO Transmission automatique, 4 portes, radio AM/FM\t, A At cassette.\u2022 I \u2022 I \u2022 I s 1150,18e RUE, QUEBEC VOISIN DE L HÔPITAL De L'ENFANT JÉSUS 647-1822 * du * i* Cho*\\ve* onsomrT'*^ (Transport et préparation an tua) Les mini-voitures, championnes de Téconomie Au moment de l'achat d'une voiture, beaucoup de gens misent sur l'économie, celle-ci étant la première considération lors de leurs démarches.Les âmes frugales ont habituellement le choix entre deux possibilités : la voiture usagée ou la mini.Par leur taille et leur performance, les mini-voitures se placent derrière les sous-compactes comme la Honda Civic, la Toyota Tercel et la Dodge Colt.Côté économique, cependant, elles sont insurpassées.Le prix de ces petites voitures plane aux alentours des $8,000.Encore bien cher, direz-vous ?Comparez pourtant avec les nouvelles berlines compactes qui vont aujourd\u2019hui chercher dans les $15,000, sinon plus, ou les voitures moyennes aux modestes options qui, elles, montent bien au-delà des $20,000.Les $8,000, par ailleurs, permettront l\u2019achat d\u2019une bonne voiture usagée, souvent un véhicule de faible consommation, parfois assorti d\u2019une garantie de longue durée non terminée.La voiture usagée représente généralement un meilleur achat.Beaucoup de gens, cependant, préfèrent acheter une voiture neuve.La mini, il est vrai, devient le choix idéal pour une jeune personne disposant d\u2019un budget serré ou pour la famille acquérant un second ou un troisième véhicule.Un choix parfait aussi pour les sociétés de location automobile, les services de messageries et les commerces de livraison de pizzas, qui apprécient la sobriété des mini-véhicules.Popularité croissante Une étude de marché menée par Ford Canada, lors du lancement au printemps dernier de sa Festiva de facture coréenne, révélait que les mini-voitures comptaient pour 3.6 % du marché automobile canadien en 1988, leur part ayant ainsi triplé par rapport à 1985, avec un volume de plus 38,000 unités.Selon les prévisions de Ford, la part de marché s\u2019accroîtrait jusqu\u2019à 8% en 1991.Il est, bien sûr, d\u2019autres voitures sur le marché qui entrent dans la catégorie de prix des mini, des véhicules en provenance principalement des pays de l\u2019Est, corn- La Subaru Justy est équipée d une transmission à changements de vitesses continus qui ne comporte pas de pignons, le système taisant appel ici à une courroie d acier flexible courant sur deux poulies pour permettre le passage en continu d'un rapport à l'autre me la Skoda tchécoslovaque, la Lada Samara soviétique ou la Yugo de Yougoslavie.Cette dernière est en fait la seule vraie mini du groupe ; elle voit pourtant son avenir au Canada quelque peu compromis en raison de problèmes financiers.Dans la même gamme de prix toujours, on retrouve aussi la Hyundai Excel, encore que, par ses dimensions, elle appartienne plutôt à la la catégorie des Honda Civic.En fait, les mini, les vraies de vraies, sont au nombre de cinq : la Festiva, la Subaru Justy, la Nissan Micra, la Suzuki Swift et les jumelles Chevy Sprint et Pontiac Firefly, qui toutes deux sont des variantes de la Swift vendues par les concessionnaires GM.Bien que ces voitures diffèrent quelque peu dans leur caractère, elles partagent toutes les mêmes vertus et les mêmes défauts.Côté positif, ces minis devraient réaliser une économie de carburant avec une consommation moyenne de 7.50 litres/100 km (35 à 40 mil-les/gallon) en ville, de 6.75 litres/100 km (plus de 40 milles/gallon) sur route.Les minis sont légères, ramassées, prestes dans la circulation intense.Elles se garent dans la moindre niche, faisant la nique aux grosses voitures en quête d\u2019espace de stationnement.Toutes sont des modèles hatchback, avec sièges arrière rabatta-bles.La Micra, la Suzuki et les GM sont aussi vendues en modèles minifamiliale à quatre portes.Version GTI plus performante Les minis sont équipées d\u2019un moteur trois cylindres (Justy, Sprint et Firefly) ou quatre cylindres, développant entre 55 et 70 chevaux-vapeur.La Suzuki et les GM ont une homologue à performance poussée, la Swift GTI, par exemple, développant 100 chevaux.La Justy, comme toutes les Subaru, vient aussi en version à quatre roues motrices.Les listes d'options chez les mini se font plus courtes, puisque l\u2019accumulation d'options coû- teuses iraient à l'encontre de l\u2019économie recherchée.Le confort est, bien sûr, le point faible dans cette catégorie.Peu importe les options offertes, on est en présence ici d'un moyen de transport sommaire.Les minis sont relativement bruyantes, cahotantes, l'habitacle étant étroit à l\u2019arrière pour les passagers adultes Les balades sur les chemins de campagne sont possibles, mais au prix d'un grand inconfort Boîte manuelle preferable Tous les modèles sont offerts avec' la transmission automatique La Justy.elle, est equipee d'une transmission à changements de vitesses continus (ECTN\u2019) qui ne comporte pas de pignons, le système faisant appel ici à une courroie d'acier flexible courant sur deux poulies pour permettre le passage en continu d'un rapport à l\u2019autre Toutefois, la boite manuelle est preferable sur ces voitures de faible puissance que sont les minis La Micra de Nissan, lancee au debut des années 1980, est le plus vieux des modèles Competente et sans pretentions, l\u2019amenagement intérieur commence à prendre un peu de l\u2019âge.Lors de notre essai sur route, la Micra donnait une conduite aisee, cependant, ie pas sage des cinq vitesses se faisant en douceur.Lors de l\u2019essai sur la Justy, la transmission ECTV s'est bien comportée, sauf, peut-être, dans les démarrages accélérés au depart des panneaux d'arrêt où elle semblait montrer quelque hesitation momentanée.I-es sièges avant sur la Justy sont confortables, manquant un peu de soutien, toutefois.Elle a egalement sa part de bourdonne ment et de sifflement Dans l'en semble, tout de même, une construction solide.La Festiva, la première livrée nord-américaine de Kia, le partenaire coréen de Ford, s\u2019est révélée une surprise.Plus haute et plus carrée que les autres de la categorie, elle offrait une hauteur plus grande de l'habitacle et nous a paru la plus silencieuse du groupe.C'est une voiture au bâti solide, de très bonne finition.JE ROULE QUEBECOIS JE ROULE LESSARD Jeroïïîë sans frais d'entretien pendant Sans ou 60,000 km avec Hyundai M.LESSARD Ltée 659, Boul.St-Joseph Québec 418/623-5471 I l*\teorvc^V.oonMyurvJai ¦ de a 'eqwr dont tes atete-s I sont 'ecb\"w»vin'ies pat I >e Oub Autonioewe Notre département des pièces est ouvert judqu à 18 h.LE CONCESSIONNAIRE HYUNDAI NO.1 SUR TOUTE LA LIGNE DEPUIS PLUS DE 40 ANS AU SERVICE DES AUTOMOBILISTES HYTJnDHI Nous vendons des voitures bien pensées.ANNONCE AUTOMOBILES PASSEPORT SEIGNEURIALE PREMIER CONCESSIONNAIRE PASSEPORT AU CANADA! m W L Afin de souligner le succès obtenu tout au long de cette année, une réception avait heu chez Automobiles Passeport Seigneuriale le samedi 26 août.Des gens bien connus de Beauport dont le maire Jacques Langlois et le curé Michel Fournier de la paroisse de la Nativité étaient aussi de la fête.Nous tenons à remercier toute notre clientèle pour la confiance et le soutien qui ont permis une telle réussite.L\u2019équipe de Passeport Seigneuriale ÜVB^ON à PRIX À PARTIR DE '1 5 995$ Transport et préparation en sus N'ATTENDEZ PAS EN SEPTEMBRE POUR UNE 1990.PROFITEZ-EN MAINTENANT POUR EN AVOIR PLUS (SSS) A L 'ÉCHANGE DE VOTRE VOITURE.ACURA URA QUÉBEC Voism îles Gaienes de la Capita* 1er pour la satisfaction selon J D Power 1987 1988 4901, boul.des Galeries 622-8180 Une division de Honda Canada Inc LES VOITURES CONSTRUITES DE MAIN DE MAITRE B-4 L'AUTOMOBILE Quebec e Soleil, mardi 5 septembre 1989 Production de voitures étrangères Le Canada devrait grossir sa part du marché nord-américain Cela prit 15 minutes de recherche diligente, mais on finit par trouver le défaut.La portière du conducteur de la Honda Civic flambant neuve était un tantinet mal alignée.quelques échos de la satisfaction Pratiquement rien ne distingue la Honda fabriquée au Canada de celle manufacturée au Japon.T- ifM ¦¦ : PU UUj UPJH ?mm &\tV4: C y : \u2022 v Æm mm Horreur.Comment cela se peut-il ?Une défaillance dans le contrôle sans faille et tant vanté de la qualité des produits japonais ?Pourtant, quiconque acheté une voiture neuve sait bien qu'aucun manufacturier n\u2019est parfait.Mais nous attendons tant des productions nipponnes qui nous ont habitues a une qualité proche de la perfection.Ce qui fait la différence, pense-ra-t-on, dans la petite Honda que nous avons essayé, c\u2019est qu\u2019elle ne débarquait pas dans le port de New Westminster, C.-B., fraiche emoulue du Japon d\u2019où elle était importée.Non, la petite Honda sortait de l\u2019usine d\u2019assemblage d'Alliston, Ontario.Pourtant, malgré le défaut observe et, peut-être aussi, le bruit à peine perceptible de quelque garniture intérieure, cette Honda se distinguait nullement de son homologue de construction nipponne.Ce qui, confie l'analyste de l\u2019industrie automobile canadienne Dennis Desrosiers, témoigne du succès de la strategie de transplantation chez nous de l\u2019industrie japonaise.Quelques mois à peine après l\u2019ouverture de son usine au Canada, Honda \u2014 tout comme Toyota dans son usine de Corolla implantée à Cambridge, Ontario \u2014 produit ici des voitures qui rivalisent avec celles manufacturées en pays natal.Ceci indique clairement que nous produisons de la haute qualité, dit M.Desrosiers qui, de sources personnelles, a reçu aussi des producteurs japonais.Implantations asiatiques surtout Honda et Toyota furent les premiers constructeurs étrangers à s'installer au Canada.Ils ont été rejoints ensuite par le fabricant sud-coréen Hyundai qui, aujourd'hui, construit sa berline Sonata dans sa nouvelle usine de Bro-mont, et par Suzuki qui, en collaboration avec General Motors, produit sa Sidekick-Tracker à traction intégrale à Ingersoll, Ontario.D\u2019autres fabricants étrangers ont aussi considéré le Canada comme lieu d\u2019implantation, mais seul Volvo, qui, depuis les années I960 assemble ses voitures à Halifax à partir de pièces importées de Suede, a donné suite à ses plans.La vague actuelle de transplan- tations débuta alors que les fabricants japonais subissaient encore l\u2019entrave de quotas pseudo-volontaires sur leurs exportations vers le Canada et les États-Unis.Échappaient aux quotas les voitures étrangères qui étaient construites en Amérique du Nord et dans lesquelles entraient une forte proportion de pièces produites sur le continent.On vit alors, au début des années 1980, surgir çà et là aux États-Unis, des usines de voitures japonaises.Les ventes accrues de versions nord-américaines de voitures étrangères au cours de ces dernières années ont pratiquement annulé l\u2019effet des quotas.Mieux encore, la stratégie des transplantations s\u2019est révélée une aubaine dans les temps où la valeur accrue du yen faisait monter les prix au Japon.Une voiture sur cinq Beaucoup des voitures étrangères produites au Canada seront vendues aux États-Unis.Chrysler, par exemple, vendra une version de la Sonata produite ici.En fait, dit M.Desrosiers, le Canada prend une importance colossale comme producteur automobile.De manière générale, les ventes canadiennes représentent 10% du marché nord-américain.Avant la signature vers le milieu des années 1960 du Pacte automobile, cet accord de libre-échange dans le domaine passé entre le Canada et les États-Unis, le Canada, poursuit-il, produisait à peine 8 % du marché nord-américain.Le pacte a permis l\u2019expansion de la production automobile canadienne, qui a alors gnmpé dans les 12 a 15%.Le nouveau marché de produc- bon intérieur des voitures asiatiques va assurément accroître encore la part du marché, M.Desrosiers suggérant que l\u2019on peut garantir une production de base de 20%.Ceci veut dire que sur le marché des productions nord-américaines, une voiture sur cinq sera construite au Canada.À rappeler que les Japonais ont donné comme raison de leur implantation chez nous, la valeur plus faible du dollar canadien et un pool de main-d\u2019oeuvre qualifiée.Produits locaux bien acceptés Toyota et Honda ont réalisé d\u2019importantes hausses dans les ventes \u2014 15 % et 11 %, respechve-ment \u2014 dans le mois où les productions canadiennes furent rendues dans les salles de montre des concessionnaires.A ce moment-lô.les importations des voitures homologues reculaient légèrement.Les productions canadiennes sont, on le voit, de plus en plus acceptées.Comme la Civic, la Toyota Corolla de production canadienne que nous avons essayée aurait pu aussi bien provenir du Japon.Nous n'avons constaté aucune lacune évidente dans la qualité.Une voiture que nous avons sentie solide, sans vibrations ou grincements.Pour ce qui est de la longueur de vie de ces productions locales, seul le temps le dira.La Sonata de production canadienne, par ailleurs, parait prendre un bon départ, quoique la conception ne soit pas aussi raffinée que celle de ses concurrentes japonaises, comme la Honda Accord ou la Toyota Camry.La voiture que nous avons essayée avait des défauts mineurs dans l\u2019ajustement et la finition, essentiellement des grincements, des craquements et une sorte de mugissement venu de dessous le capot, probablement causé par la climatisation.En raison de ces défauts, la Sonata demeure un peu en arrière de la ligne de front, mais Hyundai a fait des progrès remarquables depuis la rudimentaire Pony d\u2019il y a quelque dix ans.Si la Sonata maintient son avantage en termes de coût sur ses concurrentes d\u2019ici et d\u2019ailleurs, si elle fait preuve de fiabilité et conserve sa valeur de revente, elle pourrait se révéler une sérieuse concurrente.TERCEL COROLLA 4RUNNER CELICA MMISS SUPRA FOURGONNETTE Venez faire une affaire au bout1 sur toute Toyota 89 en stock : \u2022\tTercel, Corolla, Camry, Celica \u2022\tCresslda, Supra, MR2, 4Runner \u2022\tCamionnettes et fourgonnettes 4x2 ou 4x4 Jusqu\u2019au 15 septembre seulement.Les concessionnaires de votre région Les concessionnaires Toyota de votre région Autos Cap-à-LAigle Inc.65, Saint-Raphaël.Cap-à-IAigle 665-3947 Boulevard Toyota Inc.120, rue Marais, Québec 683-6565 Capitale Toyota Inc.346.bout.Hamel Ville Vamer 681-7261 Charlesbourg Automobiles 6070, bout du Jardin Charlesbourg 623-9843 Futuroto Inc.279, rue St-Jacques St Raymond, Cté Portneuf 337-6745 Garage G.Lagrange Inc.456.Route 277 Lac Etchemm Cté Dorchester 625-3651 J.P.Simard Autos Inc.140.bout Taché Ouest Montmagny 248-2323 Métivier Auto Inc.160, Route Kennedy Lévis 837-4701 St-Georges Toyota Enr.8865.bout Lacroix St Georges de Beauce 227-1330 Ste-Foy Toyota Inc.2777, bout Versant Nord Québec 658 1340 Thetford Toyota Enr.121.bout.Pie XI Ouest Thetford Mmes 335 7565 En r>ref ¦ Sécurité: phares allumés pendant le jour L\u2019allumage des phares pendant le jour pour les véhicules motorisés est obligatoire depuis des années dans les pays Scandinaves.Au Canada, à partir des modèles 1990, tous les nouveaux véhicules vendus dans le pays devront être équipés d un système automatique d'allumage de phares.Désormais, les phares donc s\u2019allumeront et s\u2019éteindront automatiquement avec la mise en marche de la voiture, ce qui éliminera le risque de les laisser allumés accidentellement et, en conséquence, de se retrouver avec la batterie déchargée.Des études montrent que les phares allumés en tout temps améliorent la visibilité des véhicules en toute circonstance.Les fabricants peuvent satisfaire aux règlements de plusieurs façons, soit en utilisant les feux de changement de direction en mode continu, les anti-brouillard, ou encore en utilisant sur un circuit de voltage réduit les feux de route ou les feux de croisement, soit en faisant appel à un circuit séparé de feux spéciaux s\u2019allumant au démarrage du véhicule.¦ Des sacs gonflables chez Ford Ford Canada annonce que près de la moitié de ses modèles 1990 vendus au Canada seront équipés d\u2019un sac gonflable au siège du conducteur.Les voitures canadiennes devront toujours être munies de ceintures à trois points d'ancrage.Le sac gonflable est destiné à compléter la ceinture de sécurité, et non à la remplacer.Niché sous le volant ou dans le tableau de bord, il est actionné lors de collisions frontales impliquant un choc de modéré à grave equivalent au choc d'un véhicule heurtant un mur de briques à 19 km/h.En un quart de seconde, le sac se gonfle d azote, un gaz non dangereux, protégeant du choc la tête, le cou et la poitrine Tout aussi vite, le sac se dégonfle, dégageant le champ de vision du conducteur.¦ La Hyundai Sonata s\u2019équipe d\u2019un V6 Hyundai Canada met le paquet en lançant en option un moteur V6 pour sa Sonata 1990 produite au Canada.Le moteur à injection de 3 litres, développant quelque 150 chevaux est de conception Mitsubishi, tout comme le quatre cylindres de 2.4 litres, 110 chevaux, de la Sonata standard.La nouvelle Sonata sera seulement offerte en modèle haut de gamme G LS, équipée uniquement d\u2019une boîte automatique surmultipliée à quatre rapports.Le fabricant sud-coréen a commencé de vendre cet été les Sonata issues de son usine de Bromont, des productions canadiennes ayant même été exportées à Taiwan.Hyundai lance sa nouvelle Sonata dans le but de concurrencer les modèles japonais de prix plus élevé, comme la Toyota Camry, la Honda Accord et la Mazda 626.Cette voiture pourrait aussi bien attirer des acheteure de compactes nord-américaines, du fait justement du moteur V6 offert en option.¦ La Taurus SHO: des ventes peu performantes La Taurus SHO, la berline super musclée de Ford, n\u2019a pas atteint les objectifs de la compagnie, au Canada et aux États-Unis, en matière de ventes.De l\u2019extérieur, la SHO diffère peu de sa consoeur, la massive berline Taurus standard.Sous le capot, cependant, elle cache un moteur multisoupapes V6 de 220 chevaux, signé Yamaha, couplé à une boite manuelle à cinq rapports et à une suspension digne des voitures sport.La société pense que la discrétion de la SHO, qui cache bien son jeu et sa haute performance sous des dehors anodins \u2014 une originalité sur laquelle misait Ford \u2014 a en fait rebuté nombre d'acheteurs potentiels.Avec toute cette puissance à gogo sous le capot, les consommateurs veulent du brillant et du panache à l'extérieur, quelque chose qui distingue leur véhicule des millions de Taurus ordinaires qui sillonnent les routes.Ford n\u2019a nullement l'intention d\u2019abandonner pour le moment cette voiture qui est encore la berline à traction avant la plus puissante sur le marché mondial./ L* Soleil, mardi 5 septembre 1989 LE CANADA B-5 Collision de deux Tutor ou spectacle des Snowbirds, à Toronto Le capitaine Antaya s\u2019est écrasé devant sa femme et sa mère TORONTO (PC) \u2014 Les Forces canadiennes ont confirmé, tuer, que la femme, la mère, le frère et la soeur du capitaine Shane Antaya.24 ans, étaient au nombre des 70.000 personnes qui ont vu son avion s'abîmer en flammes dans le lac Ontario, dimanche, après avoir accroché un autre appareil dans les airs, à 600 kilomètres à l'heure.Son corps, portant toujours l'uniforme de vol.a été repêche flottant près de l\u2019aéronef détruit.Le pilote de l'autre avion, le major Dan Dempsey.36 ans.a réussi pour sa pari à s'éjecter avant que l\u2019appareil ne s\u2019écrase dans les eaux du lac.Les deux avions faisaient partie du groupe des neuf CT-114 Tutor de l'équipe de voltige aérienne Snowbirds, qui donnaient un spectacle à l\u2019occasion de l'Exposition nationale de Toronto.Les Snowbirds, qui donnent plus de 60 spectacles en Amérique du Nord chaque année, ont eu trois accidents, qui ont fait deux morts, au cours de leur histoire.Les pilotes sont changés tous les deux ans.Ils ont donne 980 spectacles devant 60 millions de personnes.Sept personnes ont perdu la vie dans des spectacles aériens de l\u2019Exposition nationale de Toronto depuis 1949, sans compter l'accident de dimanche.Le dernier remonte au 2 septembre 1977, au moment où un chasseur de la Seconde Guerre mondiale, piloté par Alan Ness, 51 ans, a plongé dans le lac Ontario.L\u2019accident de dimanche survient presque un an après la mort du capitaine Wes MacKay, des Snowbirds, dans une collision de voitures à Latrobe, en Pennsylvanie.Une autopsie a montré que le capitaine MacKay était en état d\u2019e- briete au moment de l\u2019accident.Le CT-114 Tutor employé cette annee par les Snowbirds est fabrique à l\u2019usine montréalaise de Ca-nadair.Il peut atteindre la vitesse maximale de 750 kilomètres à l\u2019heure.Comité parlementaire A la suite de cet accident, le députe néo-democrate Steven Langdon.candidat a la direction de son parti, s\u2019est demandé si les Snowbirds devraient continuer à donner des spectacles d\u2019acrobatie.Les pilotes et les spectateurs, a-t-il soutenu, ne devraient pas être exposés aux « risques évidents » de ces spectacles, tant qu\u2019un examen de la question ne sera pas fait par un comité parlementaire ou un groupe de travail fédéral.Auteur d\u2019un livre sur les Snowbirds en 1983, M Robert Mummery a cependant signalé que leur dossier était « l\u2019un des plus sécuritaires au monde ».Ce serait, selon lui, une « tragédie nationale » que d\u2019empêcher les Snowbirds de voier, car ils constituent « le meilleur outil de relations publiques des Forces armées, avec leur grand nombre d\u2019admirateurs en Amérique du Nord ».Une heure après l\u2019accident, le spectacle aérien de l\u2019Exposition nationale, donné par d\u2019autres formations que les Snowbirds, a continué dans la meilleure tradition de l'aviation.Le major Dan Dempsey.d'Edmonton, est le commandant des Snowbirds Il a obtenu son congé de l'hô pital Général de Toronto, après avoir s f ge* eTder^kTresT une^ambe53 Le rnaj°f Dempsev a pu sortir de 500 av,on ,n ex,remis revenir au sol grâce a son parachute LÀ MAGIE DU CIRQUE P#UN AUTRE MONDE Le capitaine Shayne Antaya demeurait à Stratford, en Ontario, et il était attaché à la base de Moose Jaw, en Saskatchewan C'était sa deuxième annee avec les Snowbirds.Il avait à son actif quelque 1,800 heures de vol.\u201ci UNE PRODUCTION DE SOYUZGOSCIRK & STEVEN E IEBER EN COLLABORATION AVEC DONALD K DONALD.CPI & BRAZZ LES MEILLEURS NUMÉROS DE CIRQUE AU MONDE ! Du 6 au 10 septembre AU COLISÉE DE QUÉBEC 10 SEPT.2 representations 12 h 00 16 h 00 12,50$ 15.50$ 19.50$ Date\t6 SEPT\t7 SEPT.\t8 SEPT\t9 SEP., \t1 representation\t1 representation\t1 representation\t3 representations Heure\t19 h 30\t19 h 30\t19 h 30\t12 h 00 16 h 00 20 h 00 Sieges reserves\t10.50$ 13,50$ 16,50$\t10.50$ 13,50$ 16.50$\t12.50$ 15,50$ 19.50$\t12,50$ 15,50$ 19,50$ m Reservations vente de groupe renseignemnents BILLETS EN\t\u2022\t*- VENTE DANS {g DlllfetECh LE RESEAU I Si Le capitaine Antaya s'est écrasé dans des eaux fort achalandées Mais selon un témoin, il semble avoir manoeuvré son appareil pour éviter de s'écraser sur l'un des nombreux petits bateaux de plaisance qui croisent dans la région.Il existe certains avantages à faire les choses autrement.i- Ce que les autres télévisions vous présentent, nous pensons qu'il n'est pas nécessaire de vous le présenter aussi.A Radio-Québec, nous nous sommes donné un autre rôle et cela se reflète dans notre programmation.Autant dans l\u2019information que dans le cinéma et les dramatiques.Des émissions où vous vous reconnaîtrez.Parce qu'elles parlent de la vraie vie et des vraies situations de tous les jours.Radio Québec C'est autre chose et c'est tant mieux. LES INFORMATIONS GENERALES Quebec, Le Soleil, mardi 5 septembre 1989 $1.8 million pour la dystrophie musculaire MONTREAL (PC) \u2014 L'objectif est dépassé et Michel Louvain est heureux : tel est le bilan du vingtième Téléthon de la dystrophie musculaire diffusé pendant 22 heures, de dimanche à hier soir, sur les ondes de Radio-Québec.L\u2019évenement a permis d amasser $1,779,132.23 selon le bilan comptable présenté a la directrice Diane Beauchamp a 19 h 30, hier soir.La région de Montréal a contribue pour environ $700,000, celle de Quebec pour $130,000, le reste étant réparti dans les autres régions.L\u2019an dernier, le téléthon avait rapporté $1.6 million au Québec.L\u2019objectif de cette année consistait a dépasser le montant de $1.6 million.« Je suis heureux, a déclaré l\u2019animateur Michel Louvain au sortir de la scène.Je m\u2019étais donné S2 millions comme objectif personnel.mais je garde espoir.Je me demande pourquoi je n\u2019irais pas chercher autant que Serge La- prade et les autres animateurs.» Assailli par des enfants qui lui quémandaient un autographe, l\u2019animateur chéri de bien des Québécoises a mentionne avoir « eu une salade de fruits artistique extraordinaire, a 100% québécoise.Il fallait le faire ».C\u2019était, en effet, la premiere année que Radio-Québec n\u2019insérait aucune partie du téléthon anime par Jerry Lewis, de l\u2019autre côté de la frontière.L\u2019expérience a été concluante et risque fort de se répéter l\u2019an prochain.Le téléthon animé par Jerry Lewis a été retransmis dans toute l\u2019Amérique du Nord et a recueilli $42.209,727 US.Le Canada a versé $3.5 millions, l\u2019Ontario, $1.85 million.Use Lebel, qui en était à sa troisième expérience comme animatrice du téléthon québécois, a enduré une foulure à une cheville pendant les dernières heures, mais n\u2019a pas lâché prise pour autant.Plus de 40,000 Québécois sont touchés par une des 40 maladies neuromusculaires regroupées sous le nom de dystrophie La plupart doivent utiliser un fauteuil roulant a 12 ans et leur espérance de vie moyenne est de 20 ans.Quelque 8,000 bénévoles ont assuré l'organisation du téléthon au Quebec, en collaboration notamment avec les magasins Sears et les corps de pompiers.L\u2019opération « Splash » veut contrôler les trafics dans les eaux Québec-États-Unis LA( OLLE (PC) \u2014 Deux Colombiens ont été arrêtés et un bateau de dix mètres a été saLsi dans le cadre d\u2019une opération policière d\u2019envergure qui s\u2019est déroulée pendant deux semaines sur les cours d\u2019eau qui relient le Québec et les États-Unis.MARCHE TERRY FOX 17 septembre 1989 Le dimanche 17 septembre a 13 heures, aura lieu la Marche Terry Fox 1989.au profit de la Fondation Terry Fox Cet événement s'adresse autant aux marcheurs, aux coureurs et aux cyclistes.POUR PARTICIPER: \u2014\tprocurez-vous votre formulaire de commandite dans un des restaurants McDonald s de la région de Québec; \u2014\tet demandez à vos parents et amis de commanditer votre marche.Le dimanche suivant.24 septembre, apportez ! argent recueilli à votre restaurant McDonald s qui le versera à la Fondation Terry Fox qui subventionne des organismes de recherche sur le cancer Les participants qui auront recueilli 10$ ou plus recevront un Big Mac gratuit! De plus, tous ceux qui feront un don personnel de 10$ ou plus à la Fondation Terry Fox, le dimanche 24 septembre, chez McDonald s, recevront également un Big Mac en remerciement de leur appui 10 KM DEPLUS VERS LA SOLUTION Kino- Quebec Une collaboration de: LE SOLEIL Samedi, un détachement de la Gendarmerie royale a intercepté un navire d\u2019une dizaine de mètres qui entrait au Canada sans s\u2019étre rapporté.Deux Colombiens sans permis de visiteur étaient cachés dans le bateau.Ils ont été arrêtés pour entrée illégale au pays et doivent comparaître à Sherbrooke.L\u2019Opération Splash, comme l'ont baptisée les corps policiers, a mobilisé pendant 14 jours consécutifs une trentaine d\u2019inspecteurs par jour des deux côtés de la frontière.Elle avait pour but d évaluer le trafic sur le lac Mem-phremagog, le lac Champlain et la rivière Richelieu et de procéder à des vérifications relativement à tous les articles du Code pénal comme l'ivresse au volant et la possession de stupéfiants.Un bateau de croisière trans- portant plusieurs passagers canadiens a aussi été intercepté pendant le blitz d'inspection.Son propriétaire devra payer une amende de $5,000.Du côté canadien, la GRC et la SQ ont noté qu\u2019un peu plus de 5,000 personnes sont entrées au Canada depuis deux semaines via la baie Missisquoi (lac Champlain), la rivière Richelieu ou le lac Memphrémagog.La rivière Richelieu a servi de port d\u2019entrée à 977 embarcations, le lac Memphrémagog à 268 et la baie Missisquoi à 125.Les autorités canadiennes ont procédé à 77 interceptions sur l\u2019eau.Les patrouilles américaines ont arrêté ou retourné au Québec 158 personnes qui entraient aux États-Unis sans s\u2019être rapportées préalablement aux postes de douane.TRAITEMENT deTEXTES Berner 872-2388 Commercial ou personnel TRAVAIL GARANTI - CONFIDENTIALITÉ L\u2019HÔTEL DIEU DE QUÉBEC Vous avez choisi l\u2019efficacité du gaz naturel pour vos besoins de chauffage et d\u2019eau chaude sanitaire.V A titre de distributeur de gaz naturel et d\u2019expert-conseil en ga/x)technc)logies, Gaz Métropolitain est fière d\u2019etre associée à L\u2019Hôtel-Dieu de Québec.EGaz Métropolitain LA FORCE DEL ENERGIE S ondage Gallup Les Canadiens veulent la semaine de travail de quatre journées Four la première fois depuis 1971.une nuyorité de Canadiens veulent la semaine de travail de quatre jours.Ds sont 51 % à faire ce choix, contre 44 % qui s\u2019y opposent, indique un récent sondage Gallup.Cinq pour cent n'ont pas d\u2019opinion.L'idée de la semaine de travail de quatre jours, à raison de 10 heures par jour, prend du poil de la béte depuis 18 ans.Trente-quatre pour cent des Canadiens soutenaient cette idée en 1971, ils étaient 40 % en 1981 et 45% en 1986.La semaine de cinq jours par semaine et de huit heures par jour, perd de sa poularité.Ils étaient 59 % à l'appuyer en 1971, 53% en 1981 et 50%, cinq ans plus tard.Aujourd\u2019hui l\u2019idée est à son plus bas niveau avec 44 % d\u2019appuis.C\u2019est au Québec et dans les Prairies que l'idée est la plus populaire, 53%, et dans les provinces maritimes qu elle est la plus faible, avec 48 %.Les jeunes l'appuient massivement.S ils sont entre 18 et 29 ans, ils appuient l'idee dans une proportion de 95 % ou de 69 %, s'ils sont âgés de 30 à 39 ans.Par contre, s\u2019ils ont 65 ans et plus, ils ne sont que 26 % à soutenir l'idée.Quatre-vingt-quinze pour cent des travailleurs syndiqués appuient l\u2019idee, qui n'est par ailleurs soutenue que par 48 % des travailleurs non syndiqués.Ce sondage est mene auprès de 1,013 personnes agees de 18 ans et plus.Il a été effectué entre les 9 et 12 août.Un échantillonage de cette nature autorise une marge d'erreur de quatre points, 19 fois sur 20.« Certaines compagnies ont diminué la semaine de travail de cinq jours à quatre jours.Que préfériez-vous personnellement \u2014 une semaine de 10 heures réparties en quatre journées de 10 heures ou une semaine de 40 heures réparties en cinq journées de 8 heures ?\u2022\u2022 Inférences de In longueur de la semaine de travail \tPréfèrent\tPréfèrent\t \t4 jours de 10 heures\t4 jours de 8 heures\tIndécis National Aujourd'hui\t51%\t44%\t5% 1986\t45%\t50%\t6% 1981\t40%\t53%\t7% 1971\t34%\t59%\t7% Région: Atlantique\t48\t47\t6 Québec\t53\t44\t3 Ontario\t51\t44\t5 Prairies\t53\t39\t8 C.-B.\t49\t46\t5 Toronto\t53\t43\t4 Montréal\t47\t50\t3 Âge: 18-29 ans\t59\t39\t2 30-39 ans\t69\t28\t4 40-49 ans\t52\t42\t6 50-64 ans\t38\t56\t6 65 ans et plus\t26\t61\t14 Syndiqués: Oui\t59\t38\t3 Non\t48\t46\t6 PRODUITS FORESTIERS CANADIEN PACIFIQUE LIMITÉE AVIS DE NOMINATION GAUDRY DELISLE Monsieur Gaudry Delisle a été nomme vice-president, Systèmes informatiques de gestion, annonce M.Cecil S.Flenniken, president du Conseil president et chef de la directien de la Société M.Delisle sera responsable du développement, de l implantation et de I entretien des systèmes informatiques de gestion au sein de toute la Société, de même que la gestion des technologies qui y sont reliées tels les ordinateurs et la télécommunication.M Delisle possédé une vaste experience en systèmes informatiques de gestion.Il était jusqu\u2019à récemment le directeur des Systèmes informatiques de gestion d une grande entreprise manufacturière cana- ' dienne.Il détient un baccalaureat en génie physique, un doctorat en métallurgie et une maîtnse en sciences (administration).Produits Forestiers Canadien Pacifique Limitée est I un des plus grands producteurs intégrés de produits forestiers au monde La Société est act, ne dans six secteurs: papier journal et papiers non couchés à base de pâte mécanique pâtes, cartonnages et emballages papier blanc papier ouate et bois d oeuvre.Elle possède 28 usines de fabrication et de transformation dans tout le Canada et emploie plus de 15000 personnes ¦ Bonsaïs retrouvés Cinq des sept bonsaïs du Japon volés au Centre de jardin Hamel de l\u2019Ancienne-Lorette, le 19 août, ont été retrouvés par la police au cours des derniers jours.Les arbres miniatures ont été saisis sur les terrains de résidences de la région de Québec.CONCESSIONNAIRE ÉMÉRITE TIME O Conrf'ssionnjires de qualité du Magazine TIMf La Corporation des Concessionnaires d\u2019Automobiles de la régionale de Quebec est heureuse que M.Gaston Provençal, president du Garage VV.Martin Ltee et concessionnaire Ford de Levis se soit vu decerner le titre de CONCESSIONNAIRE DE CANNEE pour la Province de Quebec Il devient ainsi ret ipiendaire du prix d excellence du magazine lime.IA CO#K>»ATlON D«S C OHQ ( ! SKDNN Ai Vf S D AUTOMOtflfS M LA ttOlONAil CM OU(MC Mf hetimjte de monnaitre la distinction remporter pjr M Gaston Provençal i US CRG SNF : UNE VAUUR 1 AN KM % 2 ANS 10V2 J/o 3 ANS 10V4 % 4 ANS 10 % SANS 10\u2018 ^ / n/ La SNF offre ce que les investisseurs avises recherchent dàtwrd et J X\tavant tout des taux concurrentiels, un niveau d investissement Ë/æ\ttrès flexible (a compter de 500 S) une sécurité qarantie et une Iil\tconnaissance des besoins des gens dici qui remonte a plus de 70 ans _ Profitez-en.\tInstitution inscrite a la Regie DE PLUS SI VOUS AVEZ ATTEINT 60 ANS\tde i assurance-depüts du Quebec 'Minimum 5 000 Si T«m juins a ctiam'-nen'', sans w»»is f sP«nsat)^ du SAMEDI habitat U cahief rénové- LE SOLEIL ABONNEMENT 647-3333 Pouf les yen» d« 1 exteneur compose/ le numéro *an« frais f 800 Sfvî-?:1S7 Heures d affaires Lundi au vendredi 7h00al7h30 Samedi et Dimanche 8h00a 12h00 Transports Québec APPELS D OFFRES Sont admis a soumissionner les entrepreneurs dont te principal etetrtrseement (plaça d'attalraa) est situe au Quebec, qui poaaadanl une licence de la Raqta des entreprises de conalructlon du Qudbac dam la ou la» categories pertinentes (loraqua catta Iicaoca est exigée!, et qui ont commanda a laur nom propre une copie du dossier d'appal d'olfraa du projet Les intéressés peuvent comulter ou obtenir la dottier d appel 0N \u2019 MâlTRfSSTS PANTALONS HABILLES BAYCLUB Pantalons en flanelle de lame avec plis doubles devant poche gousset et 2 poches arriérés.Noir, fusain, gris, marine ou brun Tailles 30 a 40 Le choix peut varier selon le magasin Ord 52$ Solde 34.84 ch PêmtlOns POO' hO/merw»\t3 14 vestons sport en pure laine, a devant droit Fabriqués au pays selon nos normes de qualité et de durabilité Entièrement doubles en sergé de haute qualité.Rayures chevrons et motifs fantaisie.Tons de gns, bleu, fusain, brun ou manne Tailles 38 a 46.pour la plupart des statures Ord 150$ Solde 99 99 ch 654-3558 ou 527-4071 veston* ioe*0o95 ch 95 Siege X dossier rembourres Noir/beige ou blanc/noir Notre prix 24.95 B.X.V ch Disponible en fini noir, bleu ardoise, blanc, marron.| rouge, amande ou gris Solde l'ens.L'ensemble comprend I de ch casseroles I pte & 2 ptes avec couvercle, fait-tout 4 ptes avec couvercle & poêle a frire 9 \" Motifs rayes décoratifs\tNotre prix 42.50 ÉCONOMISEZ 50.00 ¦Récipients couverts en aluminiuml \\ v \\\\ / ' Ens.de cuisson 10 pces en acier inoxydable 00 Solde\tl'ens.Dessous À 3 épaisseurs d\u2019acier inoxydable pour une meilleure répartition de la chaleur durant la cuisson & bords renforcés pour que les couvercles ferment bien! 1 de ch : marmite haute à couv 4,25 L, casserole haute à couv.3,30 L.casseroles à couv 2,50 L & 1,30 L.casserole cuisson vapeur 2 80 L & poêle 20 cm\tNotre prix 175.00 Ens.de cuisson 7 pces en acier inoxydable (non illus.) 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