Le soleil, 6 novembre 1989, Cahier B

[" 4 Quebec.Le Soleil, lundi 6 novembre 1969 Cahier L\u2019AUTOMOBILE LES INFORMATIONS GENERALES ¦ ¦ îfcfol ¦ : loi» pw J rwor' mmmtÊÊmm TW *WÊi mmm ¦¦ lîllir»»*» l a 11 La Protege de Mazda est une version berline de la 323 destinee a rivaliser avec la Corolla de Toyota mf.ï- mm il .1 Une petite voiture séduisante et fougueuse lissai de la Mazda 323 Protege G T t est une voiture à la fois séduisante et fougueuse que présente Mazda en 1990 avec sa petite berline surpuissante Protege GT.par ROBERT FLEURY LE SOLEIL l^i nouvelle berline est une dérivée de la 323.Elle a d'ailleurs fait tourner les tètes lors de nos essais avec son petit air Audi 90.Sans son becquet arriéré, la Protege LX ou DX manque toutefois un peu de cachet.Rien a redire de sa finition tant intérieure qu'exterieure : curieuse impression que celle d'etre assis dans une européenne plus coûteuse.La sobriété du tableau de bord.I homogeneite de l'intérieur avec ses tons de gris et de noir y étaient sans doute pour quelque chose.Sur la route toutefois, cette impression s'est vite estompee devant la raideur d'une suspension trop seche.même si ses accélérations pouvaient faire rêver qu elle était quelque chose d'autre.Quel brio, ce moteur! Ses 123 chevaux entraînent cette GT avec beaucoup de vivacité, piaffant a la moindre sollicitation de l'accelera- teur.Mais qu'on ne s'y trompe pas : même en version plus modeste a simple arbre a cames, le moteur n'en développe pas moins 103 cv.un equipage amplement adéquat pour s'acquitter de sa tache avec entrain.On prend place dans la Protege avec aisance.La main saisit facilement la poignee.tant de l'inte-rieur que de l'extérieur, les commandes sont judicieusement placées, a portée de la vue et du toucher.Les sieges avant sont fermes, avec supports latéraux, et le coussin comme le dossier adoptent plusieurs positions.On souhaiterait un peu plus de souplesse, le siege devenant legerement inconfortable a la limite.Les instruments sont complets, bien placés, le tableau de bord sobre, dépouillé, le groupe chauffage/ventilation efficace comme a l'accoutumée.La visibilité est adequate.Les espaces de rangement sont suffisants dans les portieres et derrière les dossiers a l arriere.On regrette que le coffre a gants soit si minuscule.On trouve toutefois un porte-verre bien pratique sous le cendrier.On prend place a l arriere facilement mais ça se gâte pour les genoux si le conducteur a trop reculé son siege : on oublie qu'il s'agit d une sous-compacte, pas d une compacte.On est bien assis : deux adultes et un enfant y prennent place facilement.Sortir du véhicule demande toutefois un peu plus d'effort.Le dossier arriéré se rabat dans une proportion un tiers deux tiers, communiquant avec le coffre, étonnamment vaste et bien de-gage.L'absence de rebord ou de seuil en facilite l\u2019accès.Le panneau se rabat suffisamment loin vers l'avant pour bien dégager la tète, mais attention, le mécanisme de fermeture est proéminent et vous risquez de le heurter si vous n\u2019y prenez garde en vous relevant la tète lorsque vous retirerez des sacs d\u2019épicerie, par exemple.Le pneu de secours, de dimension réduite.est bien dissimulé sous le faux plancher du coffre.L'est en conduite rapide, sportive, que la Protege dévoilé ses charmes, surtout si on pardonne aux 16 soupapes de son double arbre a cames leur régime un peu bruyant, le compte-tours oscillant inévitablement entre 4000 et .3000 tours en conduite (normale).On se croirait dans une sportive a la voir se faufiler comme pas une dans la circulation (la 323 avait déjà ces qualités), bondissant lorsque sollicitée, collant aux courbes et a la route comme peu de sous-compactes.Sa suspension ferme et indépendante aux quatre roues devient un avantage en conduite sportive, autant elle peut être seche et rugueuse en conduite normale.C'est un véhiculé conçu pour rouler vite, sans ménagement.qu'on hésite a pousser a fond.Gi zone rouge du compte tours démarré a 7000 tours.Si vous tentez de pousser la machine a sa limite, vous réaliserez avec stupefaction que vous atteignez déjà les 190 km h a moins de 6000 tours.Et il reste encore de la puissance disponible sous le capot.L'insonorisation des fenêtres et meme du toit ouvrant nous est apparue excellente pour un véhiculé de cette categorie.On n'entend pas de bruits de vents a moins de 140 km h.Par contre, le roulement est dur et un peu bruyant, les Potenza a profil bas de Brid gestone y étant probablement pour quelque chose.Il faut dire que des pneus d'hiver équipaient le véhicule : on imagine que le fabricant a retenu ce pneu pour ses performances a haute vitesse plus que pour son confort.lit transmission manuelle cinq rapports qui équipait notre véhiculé d'essai était tout a fait adequate.le levier glissant facilement d'un rapport à l'autre.Bref, après nous avoir épaté avec sa Miata cet été, Mazda réussit encore a nous séduire avec une voiture jeune, saine, sportive, a un prix raisonnable a la limite.Si la version GT est performante a souhait aux environs de 19 000$, la version Protégé plus dépouillée pourrait bien avoir presque autant de charmes a moins de 13 000 $ si on ne nourrit pas d'ambitions pour le circuit Gilles-Villeneuve.Gy/lwUeaùri'COMBAT LES TAUX BANCAIRES! TOPAZ 1989-1990 % TAUX DE CREDIT t 1 24 MOIS ii 9°\u201e 48 MOIS AEROSTAR 1989-1990 TAUX DE CREDIT 109% 9° 24 MOIS 36 MOIS 119% 48 MOIS VOTRE GARAGE DE CONFIANCE O JACQUES PARENT\tMARC ROUSSEAU Mécanicien diplôme\tMécanicien diplôme 23 ans d experience\t21 ans d etpenence Nous sommes fiers de vous presenter deux employes responsables de I excellente réputation de notre service avant et apres vente LA DIRECTION MERCURY LINCOLN GARANTIE 6 ANS vente-location 901,1re Avenue, \" \" , Québec-529-2131 ) 80 L AUTOMOBILE Quebec Le Soleil, lundi 6 novembre 1989 c La Protégé de Mazda, une évolution réussie de la 323 Mazda ne reushLv*aU paî* a percer avec sa 323 i»ur un inarche dominé par la Corolla de Toyota.D a donc conçu une berline basée sur la 323 qui serait différente.Et pour la différencier, on l'a appelé Protégé ! par ROBERT FLEURY U SOLEIL Protege ! Quel nom bizarre ! Pourquoi l'a-t-on vraiment choisi, allez savoir pourquoi, meme les gens d'ici, de Mazda, ne le savent pas vraiment.Tout au plus a-t-on dit aux Japonais que Protege devait s écrire Protege.Le nom signifie bien ce qu'il | veut dire et rien d'autre.Aux j Etats-Unis comme ailleurs cette } berline s\u2019appelle Protege, mot que | l\u2019anglais a d'ailleurs francisé.1 La meilleure definition du nom, / on la trouve peut-etre dans le dic- tionnaire du Français Plus : «< qui La Proteae GT est la seule a offrir le becquet arriéré, ce qui lui donne un charme certain.Son moteur développe 125 est a l'abri, que 1 on a protégé », chevaux\tcomme si Mazda essayait de nous PRESENTATION SPECIALE! les 6 et 7 nov., de 16 h à 21 h MODÈLES yggtj GEND vedette L\u2019INTEGRA COCKTAIL et SPECTACLES S juAtmi 7K0SS0 formé de musiciens de l\u2019Orchestre Symphonique de Québec, agrémentera une soirée remplie de découvertes.URA I ^\t-»i - 1987 1988 1989 premier pour la satisfaction bout d» lCC»plàl« QUEBEC-Tel.: 622-8180 Voisin des Galeries de la Capitale 4901.bout des Galeries LES VOITURES CONSTRUITES DE MAIN DE MAITRE À CE PRIX, ELLE POURRAIT BIEN ATTERRIR CHEZ VOUS! Pourquoi payer le prix de la concurrence alors que l'équipe géniale et humaine de Capitale Nissan vous en fait un meilleur! 68 î-0011 48 venemtrm, 100 000 km.?000$ comptont ou ethonge equivolent.iuxe er susi\u2019 O Ouvert tous les soirs jusqu'à 9 h 30 Angle boulevards Pierre-Bertrand et de la Capitale dire qu'il avait conserve le meilleur pour la fin.Voila pour l exer-cice de sémantique.Protege vs Corroda Depuis quelques années, plusieurs fabricants japonais ont decide de s'attaquer a des cibles très precises, a des segments de marche qui avaient ete inexploités jusqu'ici, délaissés par les grands fabricants parce que juges marginaux, non « rentables » sans devoir mettre toute leur grosse machine en production.Le plus bel exemple vient justement de Mazda avec sa coqueluche de l\u2019ete, la Miata.Le coup de genie a ete salue par les autres fabricants qui ont haussé les épaulés en disant.« bof ! cela ne représente que 1 % du marche », mais 25 000 véhiculés ou plus par annee, est-ce à dédaigner quand on s\u2019appelle Mazda et qu'on réussit ainsi à montrer au monde entier que, oui, Mazda a osé faire ça ! Pour la Protege, si le coup n\u2019est pas aussi fumant, l\u2019objectif visé n\u2019en est pas moins très precis.Au Japon, Toyota domine dans ce marché, et de beaucoup, comme General Motors chez nous.C'est donc la cible visée.Or Mazda a découvert que personne.pas même les Américains avec leurs Tempo, Cavalier et Sundance, ne s\u2019attaquait vraiment au maiche occupe par la Toyota Corolla, un des modèles les plus vendus dans le monde entier.Difficile à classer la Corolla, seule japonaise dans son créneau de marche, ni tout a fait sous-compacte.ni tout a fait compacte : Honda n\u2019a pas de véhiculé entre la Civic et l\u2019Accord, Mazda non plus entre sa 323 et sa 626.Il a donc fait évoluer sa 323 berline en version Protege ! Une 323 redessinee Mazda a donc commence par redessiner sa 323, plus longue et large, arrondie, au goût du jour.(Enfin, passons.) Son empattement est prolonge de quatre pouces, les voies sont élargies a Pa- vant et a 1 arrière pour la doter d\u2019empreintes parmi les plus grandes de sa catégorie.Pour obtenir un prix de vente compétitif.9995$ par exemple, Mazda continue d'offrir une 323 de base, à trois portieres, avec moteur 1.6 litre a injection multipoint développant 82 cv.Puis le fabricant decide d améliorer ses autres versions 323 en augmentant la cylindrée a 1,8 litre et en doublant le nombre de soupapes par cylindres, obtenant de ce fait 103 chevaux pour la LX ou pour la Protégé sauf en version GT ou on double l'arbre a cames en tète, développant de ce fait une puissance de 125 chevaux.La garantie manufacturière demeure la même, l'une des meilleures de l\u2019industrie il faut l\u2019avouer : trois ans/80 000 km totale, sans franchise, cinq ans 100 000 pour tous les rouages et organes principaux (presque totale).Opinion Le CAA, dans ses sondages Satisfaction, et Consumer Reports considéraient les modèles 323 vendus depuis 1986 comme étant d\u2019une fiabilité nettement supérieure a la moyenne, et d\u2019un bon comportement routier.Le disque d'embrayage semblait s'user prématurément.11 est a prévoir que les nouvelles versions de 323 et Protégé seront d\u2019une qualité au moins égalé aux modèles qu'elles remplacent, offrant de ce fait un bon rapport qualite/prix.Si on examine sa valeur de revente comme véhicule d'occasion, on constate que pour un modèle 1986 pris a titre de comparaison dans le Red Book, la Mazda 323 a conserve 61 % de son prix d'achat original, ce qui est moins que les concurrents Tercel et Corolla (68 et 73 %), Civic (68 %) et Sentra (64 %) mais un peu plus que l\u2019Excel (60 %), la Colt (56 %) et beaucoup plus que l'Escort (48%).Les modèles Tracer/Escort 1991 qui feront leur apparition le printemps prochain seront des versions modifiées de la nouvelle 323, comme la Tracer l'était depuis 1987 FICHE TECHNIOUE Mazda 323 PROTÉGÉ GT 1990 Modèle essayé PROTÉGÉ GT manuelle 5 vitesses, toit ouvrant, 125 cv.$18.760 Modèles disponibles 323 à 3 et 5 portières PROTÉGÉ et GT à 4 portières Prix / Catégorie 323: à partir de $9995 PROTÉGÉ: $12.760 à $19,500 Catégorie: sous-compacte Moteur ' alimentation 323 de base: 1.6 L.82 cv PROTÉGÉ: 1.8 L, 16 soupapes.103cv GT: 1.8 L, 2 arbres à cames, 16 soupapes.I25cv Injection multipoints Mode de traction Traction avant 4 roues motrices à venir Boite de vitesse Manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports (surmultipliée), à verrouillage Suspension Indépendante aux 4 roues avec barres stabilisatrices Direction Crémaillière à assistance variable Disques à l'avant Tambours à l'arrière Disques aux 4 roues: GT 995 à 1075 kg : 323 1055 à 1130 kg: PROTÉGÉ Consommation 6.4\tà 9,1 L/100 km:323 6.5\tà 9.6 L /100 km : PROTÉGÉ 7.8 à 10.0 L/100 km: GT Pneus 175/70 SR 13:323 et PROTÉGÉ 185/60R 14: GT Garantie 3 ans / 80.000 km totale 5 ans /100.000 groupe propulseur sans franchise Le meilleur.Performances sportives, homogénéité, espace, belle allure du GT LJiiU .et le pire Niveau sonore, suspension sèche, coût élevé PLACE AUX 1990! Modèles 1989 à sacrifier Exemple: JEEP CHEROKEE 6 cylindres, groupe hiver.lumières antibrouillards, volant ajustable, plaques de protection, unité J-939 LAREDO Prix de detail 23161$ Rabais Chrysler et Maisonneuve: 2661$ Notre prix 20500$ Transport et preparation inclus MAÈSONNEUVE Eagle Pour le meilleur service au centre-ville de Québec 47, boul.St-Cyrille Est/136, rue Maisonneuve 529-8135 1 4 Il, lundi 6 novembre 1969 L'AUTOMOBILE |£ntre nous ^utomobilistes par ROBERT FLEURY LE SOU IL ¦\tCroissance des ventes de Suzuki Suzuki Canada me.fête ses 10 ans d'existence cet automne avec des ventes qui dépasseront 15 000 véhicules alors qu'on n'en avait vendu que 589 en 1979.La croissance s\u2019est rarement démentie, aussi les ventes ont-elles augmente de 70 \"ô l\u2019an dernier.« Nous n'avons pas ete en mesure de répondre a la demande pour certains de nos produits », affirme Gavin Donaldson de la division automobile.La Sidekick lancee l'an dernier est devenue le cinquième véhiculé a quatre roues motrices le plus vendu au pays, dépassant même les ventes de Bronco II, Blazer et Pathfinder.Le fait que l\u2019on fabrique maintenant la Sidekick en Ontario, et bientôt la Swift egalement, permet d'augmenter le nombre de véhiculés disponibles sur le marché.On lancera une version à quatre portières de la Sidekick au cours des prochains mois, et il est probable que d'autres modèles de véhicules s'ajouteront en cours d\u2019annee.Avec un reseau de seulement 100 concessionnaires.Suzuki prévoit vendre 20 000 véhicules en 1990.¦\tOn honore Shoichiro Honda Shoichiro Honda, le fondateur de la firme automobile du même nom, vient d\u2019ètre reçu, de son vivant, au temple de la renommee de l\u2019automobile à Detroit, côtoyant les Henry Ford, Walter Chrysler, Alfred Sloane (GM) et Karl Benz.Pour saluer cet événement, la firme Honda a offert la première Accord à être construite aux États-Unis, Honda étant le premier fabricant asiatique a construire des véhicules en Amérique du Nord.Le temple de la renommée automobile rappelle le caractère particulier du fondateur de Honda qui n\u2019est pas sans rappeler celui de Henry Ford, étant un autodidacte plutôt excentrique qui préférait de beaucoup les bleus de travail couverts de graisse aux vêtements d\u2019un PDG.Shoichiro Honda est maintenant age de 82 ans et il s'est retire de la direction de la compagnie en 1973 II se contente de diriger la Fondation Honda Ce n'est pas pour nen que Honda est implique en Formule Un : son fondateur construisait des voitures de courses à temps perdu quand il était apprenti-mecanicien et il dut mettre fin à sa carrière de coureur apres avoir démoli son bolide près de la ligne d'amvee II en porte d'ailleurs toujours une cicatrice au visage Honda n'aimait pas particulièrement les collets blancs et affirmait, exemple a l'appui, qu'un chef doit être prêt a exécuter les tâches les plus humbles s'il veut être capable de le demander ensuite a quelqu'un d'autre.¦\tRadar sonore pour camions ! Nissan Motor Diesel Co du Japon commercialisera sous peu un gadget destine à augmenter la sécurité des gros transporteurs en les équipant de radar au laser à rarrière du véhiculé.Ces derniers sont beaucoup plus sophistiques que les avertisseurs de recul, advenant qu'un objet se trouve dans la trajectoire du camion, car un micro-processeur analysera la distance et la vitesse du véhiculé qui arrive par l'amere et fera entendre une alarme s'il y a danger de collision.Ce type de collision impliquant des routiers serait courant au Japon, et il serait souvent attribuable au fait que le chauffeur soit en train de s\u2019endormir sur une trajectoire droite.Après en avoir équipe des camions lourds, Nissan prévoit mettre le dispositif à la disposition des camions légers et camionnettes, et éventuellement des automobiles.Il se vendrait de 4000 $ à 5000 $.¦\tBavard et véhicules volés Un nouveau système d\u2019alarmes pour les véhicules automobiles connaît de plus en plus de succès au Massachusetts alors que Lojack, un bavard dissimulé dans le véhicule, communique ses coordonnées à la police si le véhicule est rapporté volé.Le système serait très efficace et aurait même commencé à faire baisser les primes d'assurance.Sur 789 véhiculés équipés de Lojack qui furent voles, la police en aurait retrouve 754, permettant de faire 104 arrestations.Le système qui coûte facilement de 650 $ a 850 $ environ se vend chez les concessionnaires ou encore dans les boutiques spécialisées De la grandeur d'une efface à tableau, on l'installe dans le coffre arriéré ou encore sous le tableau de bord, bien dissimule de la vue d'un eventuel voleur.Si le véhiculé est vole, on active le système a distance et il bavarde jusqu'à ce qu'on localise la voiture.Divers systèmes concurrents utilisent egalement les satellites pour permettre de positionner correctement les véhiculés voles sur des cartes Le seul ennnui de ces systèmes, c'est que si tous les automobilistes devaient les utiliser, ils généreraient une telle activité qu'il faudrait des forces policières supplémentaires seulement pour les retracer.On aurait vole 1.4 million de véhiculés l'an dernier aux Etats-Unis, soit une voiture à toutes les 20 secondes.¦ Vivre à New York Il faut être un peu >< maso » pour posséder une voiture à New York comme le rapporte le New York Times News Service dans ce récit d'« horreurs » automobiles.Ainsi cet automobiliste croyait eloigner à tout jamais les voleurs de radio d'auto en affichant une pancarte bien en vue disant « pas de radio » mais il se fit défoncer et trouva cette note « Achetez-vous-en une ».Et cette histoire « de belle-mère » qu'on croyait d'un autre âge : un voleur s\u2019empare du volant pendant que le conducteur s\u2019est absenté quelques instants et s'enfuit avec le véhiculé, jusqu\u2019à ce qu\u2019il aperçoive, dans son rétroviseur, belle-maman assise sur le siège arrière.Il laissa le véhiculé là et s\u2019enfuit sans demander son reste.Histoire très véridique racontée par le proprietaire du véhicule qui en rit encore ! Posséder une voiture semble toute une bataille pour trouver un parc de stationnement à un prix décent.Il faut souvent acheter de la « protection » de la part de petits escrocs de rue qui organisent de tels rackets.On JE ROULE QUÉBÉCOIS JE ROULE LESSARD Je roule sans frais d'entretien pendant Sans ou 60,000 km avec Hyundai avec Hyundai ^f?vO^ \\ /\t/\t_ sv»v M.LESSARD Ltee 659, Bout.St-Joseph Quebec 418/623-5471 \u2022 Ouc * /o'-'oc* £ Notre departement des pieces est ouvert judqu à 18 h.LE CONCESSIONNAIRE HYUNDAI NO 1 SUR TOUTE LA LIGNE DEPUIS PLUS DE 40 ANS AU SERVICE DES AUTOMOBILISTES HYuroni Nous vendons des voitures bien pensées.B 3 peut ainsi se garer dans la rue sans risquer de retrouver son véhiculé en pièces detachees et c'est moins cher qu\u2019un stationnement public pavant Les systèmes d'alarme sont inefficaces car personne ne leur prête la moindre attention De même faut-il éviter d'avoir des véhiculés de trop grande valeur ou recherchée par les « amateurs » comme les Camaro.Corvette.BMW et autres.L'ideal.?c'est une banale américaine de -type familial sans grande valeur à | la peinture ternie, egratignee, J avec des bosses un peu partout -= Ainsi, on passe incognito, on -accumule les bosses sans s\u2019en préoccuper et ça n\u2019attire pas les voleurs.Le problème, c'est que ce n'est guère attirant non plus pour l'automobiliste.Mais quand on vit à New York, il faut bien vivre comme les New-Yorkais 1 UmniB mtmm i «iüpi Jaguar de Quebec ltee a procédé récemment à ( inauguration de ses locaux situes boulevard des Gradins (voisin de Television Quatre Saisons et du CAA) en bordure de l'autoroute de la Capitale à Quebec C est un retour officiel de Jaguar, Quebec ayant ete laisse sans franchise \u2022\u2022 officielle » depuis une dizaine d années On espère vendre une soixantaine de véhiculés par annee Les msta'lations de Jaguar de Quebec représentent un investissement de $1 6 million II est question qu une autre franchise s aioute chez ce concessionnaire au cours de l annee qui vient ce qui permettrait de creer un certain achalandage CHOISISSEZ LE TROOPER POUR SEULEMENT Le modèle en illustration est un LS fl CE PRIX.LE TROOPER XS1909 \u2022 o.llerem.ei autotMoquam «vitres teintees AVEC L\u2019ACHAT MARCHEPIED, COUVRE-BAGAGES ET PORTE-BAGAGES 'Protege-calandre et roue mag en sus \u2022\tMoteur 2 6 litres \u2022\tTransmission manuelle \u2022\tPlaques protection \u2022\tDegivreur lave-glace \u2022\tEssuie-glace arriéré \u2022\tRoue secours extérieure .\u2022\tChauffage arriéré \u2022\tSieges baquets \u2022\tServofrein \u2022\tServodn ection \u2022\tTransport preparation et plein d essence inclus TAUX DE FINANCEMENT REDUIT PASSEPORT SEIGNEURIALE autoroute de la Capitale isoMte Seigneuff^iel BEAUPORT CLtMtHCtAU iUTOROUTE 01 LàCAP'Tâi t 3) PASSEPORT t \u2022 IMTR.I iFTlt-NA\u2019 *.» I 666-9633 PC>o!oVt0 99° 990 ; 999 etn'ovS TEMPO L 1990 4 portes, automatique unité 0-1017 11 945 $ + TAUX DE FINANCEMENT A COMPTER\tgo/( de g Transport préparation et taxas en sua 1350.BOUL.CHAREST OUEST SAINTE-FOY 687-3566 4 B-4\tL AUTOMOBILE isai iutomobile Collaboration CAA Quebec Quebec.Le Soleil, lundi 6 novembre 1989 I L SOI i It Q.Cumment se fait-il tjue le reservoir d\u2019antigel de mon véhicule n\u2019indique jamais le même niveau ?K.Ce reservoir, appelé vase d'expansion, est conçu spécialement pour fonctionner comme suit : quand le liquide est chaud, il \\ a expansion et plutôt que de déborder sur le sol comme dans les anciens systèmes, le trop-plein se deverse dans le reservoir Le phénomène inverse se produit quand le moteur refroidit, le liquide étant re-aspire dans le circuit.Donc, a iroid.le niveau est bas et, a chaud, plus eleve (J.L\u2019autre jour, apres avoir fait mon marche, mon véhicule refusait de démarrer.J\u2019ai fait venir un service de dépannage qui a diagnostique un problème d\u2019alimentation.Rendu au garage, il n\u2019a fallu que deux minutes pour remettre le véhiculé en marche.Qu\u2019est-ce qui s\u2019est produit ?K.Certains véhiculés sont mu-;nis d'un interrupteur de pompe d\u2019alimentation d'essence.En cas d'impact, cet interrupteur arrête -la pompe a essence coupant ainsi l'arrivee de carburant au moteur, ce qui réduit les risques d'incendie.Dans votre cas, probablement que quelqu'un a heurté l'arriere I % La pression d'air des pneus devrait être vérifiée au moms une fois semaine par de votre véhiculé ou encore peut-être avez-vous ferme le hayon un peu fort ! Il y a un bouton de remise en circuit dans le compartiment a bagages si jamais la chose se reproduisait Consultez votre manuel du proprietaire pour plus de details Q.\tQu\u2019est-ce que le gazole ?On en parle dans mon manuel du proprietaire ?R.\tC\u2019est un melange d'alcool et d'essence qui.si nous l'utilisions couramment, nous permettrait de prolonger nos reserves de carburant.Mais il comporte certains desavantages En effet, la valeur énergétique de l'alcool étant moindre que celle de l\u2019essence, la consommation d\u2019un véhiculé augmente Le gazole ne doit pas contenir plus de 10 % d\u2019alcool car comme ce dernier brûle moins bien que l\u2019essence, il pourrait causer des démarrages difficiles, des ratés, etc Pour l\u2019instant, le Brésil est le pays ou on l\u2019utilise le plus.Peut-être que son usage se répandra un jour en Amérique du Nord I Q.A quelle frequence i doit-on verifier la pression ï d\u2019air des pneus ?Quelle 3 est la pression d\u2019air | ideale ?- R.Il faudrait verifier la pression d\u2019air au moins une fois par semaine.La pression ideale est celle qui est suggérée par le constructeur de votre véhiculé.Cette information se trouve habituellement sur une enqueue couee dans une oes portieres du véhiculé ou a l\u2019inte-neur du coffre a gants Q.\tQu\u2019est-ce que l'empattement d\u2019un véhicule ?R.\tC'est la distance entre le centre des roues avant et amere Q.Quel principe utilise-t-on dans une direction a cremaillere ?R.Un pignon fixe au bout de l'arbre de direction (actionne lorsqu'on tourne le volant) déplace la cremaillere.une longue barre dentee montée en travers de l'auto dont les extrémités sont raccordées aux biellettes de direction.Le volant fait tourner le pignon de l'arbre de direction qui déplacé la cremaillere vers la gauche ou la droite, d une butée à l\u2019autre II s\u2019agit du principe de direction le plus simple parmi ceux utilisés.wITFfTtr ^ ^ .Certains problèmes de démarrage peuvent être tout simplement causes par une défectuosité de la pompe d alimentation d essence : t I I .si vous avez décidé d\u2019emprunter pour l\u2019achat d\u2019une automobile.Le niveau d'antigel dans votre véhicule varie avec la temperature du moteur.Le conseil de la semaine Surveiller la garantie Si vous magasinez une voiture usagee, il faut savoir qu'un particulier vendra habituellement a un prix moindre qu'un commerçant au detail.Par contre, ce dernier doit, en vertu de la Loi sur la protection du consommateur, fournir une garantie de « bon fonctionnement » variant de un à six mois dependant de l\u2019annee-modele et du kilométrage, couvrant pieces et main-d'oeuvre.Ceci s'applique a tout véhiculé sur le marche depuis cinq ans ou moins et n'ayant pas parcouru plus de 80 000 km.Le nouveau pret-auto Desjardins: r.-.; Taux d\u2019intérêt réduit de 2% par rapport au taux en vigueur sur le prêt personnel actuel, pour un terme allant jusqu à 60 mois.Cette j réduction est applicable sur les automobiles neuves et usagées.* ; ¦\tDélai d\u2019approbation en moins de 24 heures.¦\tPossibilité de remboursement hebdomadaire.¦\tPossibilité de rembourser le prêt totalement ou partiellement avant terme et ce, sans pénalité.¦\tPossibilité de souscrire à une assurance-automobile**, assurance-vie et invalidité.* En vigueur jusqu au 31 décembre 1989 dans les caisses participantes affiliées a la Federation des caisses populaires Desjardins de Quebec.Le membre doit fournir une preuve d'achat reconnue (contrat d'achat).Offerte par un agent de Assurances Generales des Caisses Desjardins Inc.U nouveau PRÊT-AUTO DESJARDINS La caisse populaire Desjardins La part du Japon devrait être de 9 % en Europe PARIS (AFP) \u2014 La « pan normale des voitures japonaises en Europe, d\u2019où quelles viennent est de 9 % », soit le niveau actuellement atteint, estime Jacques Calvet, président de PSA (Peugeot-Citroën), dans une interview au magazine Fortune France.« Une voiture japonaise est une voiture qui a plus de 20 % de composants japonais, qu elle soit construite en Eurojae, au Japon ou aux Etats-Unis », precise M.Cal-vet, qui reaffirme sa volonté d'une politique communautaire ferme a l'egard du Japon.« Notre principale faiblesse par rapport aux Japonais est d'abord financière (.) Toyota est capable de racheter PSA et Volkswagen avec son cash (60 ou 80 milliards de francs), sans même avoir besoin de s'endetter», souligne M Calvet alors que.selon lui, PSA conservera « sans doute un peu d'endettement à la fin de l'année ».« Dans la competition avec le Japon (.) il y a aussi des zones ensoleillees, estime M Clavet qui cite notamment « l\u2019organisation de la production, la gestion des flux, la logistique, le transjx>rt (ou) nous sommes au niveau des meilleurs Japonais ».En revanche, poursuit M.Calvet, « je ne peux pas imposer aux Japonais d'augmenter leurs charges salariales de 30 % ».Evoquant le conflit de Sochaux et Mulhouse.il ajoute : « Beaucoup ont dit que j'étais un homme du XIXe siècle.Pas du tout, je suis malheureusement un homme du XXIe siècle qui sait quelle concurrence il va devoir affronter».f i 4 4 Québec, L» Soletl.lundi 6 novembre 1969 LAUTOMOBILE dson Un deuxième tirage déjà sous presse Le livre sur le coureur automobile Gilles Villeneuve connaît du succès mÆ ^ -TJ La passion qui habitait (idles Villeneuve a transforme la course automobile.I n journaliste sportif qui l a suivi de la première à la dernière course publie un livre sur sa vie.\u2014 il im- * Gilles Villeneuve »i\" \u2022 : \u2018 J*.V \u2022\u2022\t,.v; \" S par ROBERT FLEURY LE SOLEIL Les 10 000 exemplaires du premier tirage se sont vendus en une semaine à peine À 26,95 $.il faut le faire d'autant plus que l'auteur est inconnu chez nous : Gerald Donaldson, journaliste sportif dans la Ville reine.La version originale de son livre a ete publiée en anglais, l\u2019éte dernier, lors du Grand Prix du Canada au circuit Gilles-Villeneuve.Il sera traduit en italien et en japonais sous peu.« 11 y a eu une époque où Ville-neuve était aussi connu que Trudeau », raconte Jacques Duval, le chroniqueur bien connu qui s est transforme en agent promotionnel pour la maison Sogides (Éditions de l'Homme).Duval a amorce un mouvement pour que les Québécois honorent Villeneuve en nom- mant des parcs, rues, autoroutes a son honneur à defaut de lui elever des statues comme on fait en Italie.«J'ai reçu 150 lettres d'appui de Québécois qui veulent que l'on honore sa mémoire.J\u2019ai eent au ministre Picotte et à la ville de Montreal.Je profite de mes rencontres avec la presse pour susciter un mouvement d\u2019appui », explique Jacques Duval qui a connu Villeneuve sur le tard.« Quand je voyageais en Europe comme chroniqueur et que Villeneuve était à son apogee, il était le plus connu des Québécois et des Canadiens.Tout le monde m'en parlait, aux douanes, dans les aéroports, dans les restaurants.Il a certainement ete l\u2019un des cinq meilleurs coureurs automobiles au monde », ajoute-t-il.Le livre de Donaldson raconte tout.De la petite enfance a Ber-thier à sa mort en course II raconte aussi comment son succès a transforme sa vie personnelle.11 n epargne rien.Le livre se lit comme un roman même par les non-amateurs de voitures ou de course automobile, admirablement traduit de l'anglais par Jean-Pierre Quijano.Le deuxieme tirage étant déjà sous presse, on devrait trouver le volume dans la plupart des stands à journaux et chez les bons libraires.Le joint-venture avec des constructeurs d\u2019autos étrangers au point mort en Chine BEUING (AFP) \u2014 Le marasme économique, les incertitudes politiques depuis l\u2019écrasement du printemps de Beÿing et une évidente défiance vis-à-vis de l\u2019Occident ont eu pour effet de ralentir, voire paralyser, la production des trois principaux constructeurs automobiles étrangers établis en joint-venture en Chine : American Motors, Volkswagen et Peugeot.Près de 4000 Santana (équivalent de la Passat en Europe) prennent la rouille sur les parkings de l\u2019usine Volkswagen de Shanghai (est de la Chine), où les chaînes de production ont été arrêtées ce mois-ci pour plusieurs semaines.Et cela au moment ou le fabriquant ouest-allemand, qui a 50 % d'interèts dans l\u2019entreprise, doit decider de réaliser, ou pas, les investissements nécessaires pour porter sa production d\u2019environ 13 000 véhicules pour 1989 (soit 4000 de moins que prévu) à 60 000, et peut-être 100 000.L'usine Peugeot de Canton (sud), demarree en 1986, a mis ses 1900 ouvriers chinois au chômage technique pour au moins trois semaines, à compter du 4 novembre.Elle a épuisé les quotas de licences d'importation après avoir construit quelque 6000 voitures cette année.« Nos demandes de licences supplémentaires au titre de 1988 sont restées sans réponse, et nous n'avons aucune idée du nombre qui nous sera accordé l\u2019an prochain », a deplore le directeur français, M.Bruno Grundeler, pour qui « le pire, c\u2019est cette incertitude ».Depuis le limogeage du chef re-formateur du PCC, M.Zhao Ziyang, en juin dernier, la decision revient à la nouvelle direction communiste, ouvertement hostile a l\u2019importation et a la production de produits dits « de luxe », tels les automobiles.Les responsables de l'immense usine Beijing-Jeep de Beijing, en joint-venture avec l\u2019American Motor Corporation, ont pour leur part décidé de limiter le nombre de leurs véhiculés 4X4 Cherokee, dans des proportions non spécifiées.Quant aux autres fabricants, leur situation n\u2019est guère plus enviable.La Beijing Light Automobile Corporation (BLAC), une joint-venture bénéficiant de capitaux de la Hong Kong Shortndge Ltd, produira cette année 20 000 camionnettes, soit deux fois moins que prevu, selon le quotidien China Daily.« La crise est excessivement préoccupante », a souligne un diplomate occidental.« Son évolution servira de test quant a la volonté reelle de coopération du régime, qui se déclare déterminé à poursuivre la politique d\u2019ouverture et de réformes, mais ne fournit guère de gages ».Les constructeurs, franchement desabuses, se sont concertes avant l'arrêt des chaînes de montage.Ils se rencontreront sous peu à Beijing, « afin d'analyser la situation et mettre eventuellement sur pied une strategie commune », a-t-on appris de source autorisée.Leurs questions prennent un tour radical : « Y a-t-il un avenir pour le secteur automobile en Chine ?» ou encore « Le fabuleux marché chinois de 1,1 milliard de consommateurs n'est-il pas un mirage ?» aux pr0 LA NISSAN MAXIMA «bon chic bon genre» PRIX SPECIAL 25 555s Unites 2765 et 2810 La meilleure berline de l'année entretien gratuit 3 ans/60000 km PRIME ROBERGE president OFFREZ-VOUS LE SERVICE PERSONNALISE «PRIME ROBERGE» SEULEMENT CHEZ Uli 8 2 2 - 1 4 7 5 i ' ! i /\t6964, bout Sainte Anne.L'Ange Gardien.GOA 2K0 «A V MINUTES DE LA CHUTE MONTMORENCY» NISSAN Pourqu payer Çïüs cher U i- Jacques Marcoux pour une MAZDA - TOYOTA ou HONDA quand Labbé Subaru vous offre plus à moins cher.LE PRÉSIDENT VOUS OFFRE LA TOUTE NOUVELLE LEGACY 90, MOTEUR 130 FORCES, 4%\tQQ FREINS A DISQUE AUX Æ 1%\t** ** 4 ROUES.POUR\tJk\tpar mois\u2019 \u2022Achat bail 60 mois comptant 2 900 * ou échange équivalant, plus la taxe provinciale.LAISSEZ-NOUS VOUS LE PROUVER! «««ie LABBE SUBARU AlSË\u2019\t1240, boul.Charest Ouest, Québec JAp0N\t681-6337 Chhhut! Chhhut! Il dort.C\u2019est normal car seuls les Michelin offrent autant de sécurité et de confort.Chaussés de Michelin, vous et vos précieux passagers braverez les pires intempéries de l\u2019hiver.La sécurité â si bas prix, ça ne se refuse pas! MICHELIN, LA SUPÉRIORITÉ.À TRÈS BON PRIX! XA4 Le radial vraiment 4-saisons , ^ vraiment durable X-MS-Plus Plus de mordant plus de contort, pendant plus longtemps XM + SIOO Le pneu a lamelles un concept extraordinaire qui assure traction élevee et Itemage e«ceptionnel Chez votre détaillant expert Michelin Service d\u2019entretien mécanique complet Desharnais équilibrage amortisseurs 710, bout.Charest Ouest, Québec, 681-6041 i* v* ¦, \u2019 \\_i \u2022 Deux graves incendies à Clermont et à Percé causent des pertes de 400 000 $ Deux incendies survenus samedi soir, dans l'Est du Québec ont causé des perles de 400 000 $.A Clermont, dans C harlevoix, le complexe commercial Plaza Notre-Dame a été rasé par le feu tandis qu'à Percé, en (iasnesie, le restaurant café-terrasse Du C'ordier a subi pour 100 (MXJ $ de dommages.Personne n\u2019a été blessé.par ISABELLE JINCHEREAU LE SOLEIL Situe au 140, Notre-Dame, a Clermont, Plaza Notre-Dame abritait au rez-de-chaussee un bar, ferme depuis plusieurs mois, un dépanneur et un magasin d'articles de sport A l\u2019etage se trouvaient deux logements et des chambres.Tous les occupants de la bâtisse de bois de 40 pieds sur 80 pieds ont eu le temps d'évacuer les lieux.« En sortant, vers 23 h samedi, les locataires trouvaient qu\u2019il y avait de la brume dehors.C\u2019était la fumee qui s\u2019échappait du bar », a explique hier le chef des pompiers, Adélard McNicoll Bien qu elles aient maitrise l\u2019e-lement destructeur en une heure trente, les brigades d\u2019incendie de Clermont et de La Malbaie ont arrose les décombres toute la nuit, de même que deux maisons adjacentes.épargnées de justesse Tout indique que le feu est d\u2019o-ngine accidentelle Les flammes auraient éclaté dans le plafond du bar, bourré de fils eleetnques Cela n\u2019empéchera toutefois pas les chimistes de se rendre sur place aujourd\u2019hui et de discuter avec le proprietaire de l\u2019immeuble, M.René Dufour, qui a englouti 300 000 S dans cette affaire A Percé, le restaurant Du Cor-dier, sis au 193, boulevard Perron, est une perte totale.On ignore la cause de l\u2019incendie, qui a débuté vers 2 heures du matin Le proprietaire, M Denis Laflamme, n\u2019ouvrait que sur l\u2019heure du midi Meurtre d\u2019un Pacific Rebels commis en 1974: la cour d\u2019appel acquitte Roch Roy Parce qu\u2019un témoin-délateur avait re(?> déraisonnable de vouloir trouver une solution à ees questions à la table de négociation.Lorsque la charge de travail est trop importante, Hydro-Québec a recours à des employés temporaires.Cette pratique est essentielle à la flexibilité de l'entreprise.La lourdeur des mécanismes de rappel prolonge inutilement les délais en de tels cas et la clientèle en fait les frais.Il n'est iws déraisonnable de vouloir trouver une solution à cette question à la table de négociation.La sous-traitance En gros, les travaux de construction, qui n'ont pas un caractère continu, sont confiés en sous-traitance.Les travaux d'exploitation et d'entretien sont réalisés a l'interne.Mais il y a lieu de clarifier les zones grises qui sont source de conflits et entravent la qualité du service.Il n\u2019est f\u2019as déraisonnable de vouloir trouver une solution a cette question à la table de négociation.Le droit de refus Le droit de refus de travailler pour raison de santé-sécurité existait à Hydro-Québec avant même que la loi générale du Québec établisse un droit semblable.Malheureusement, la convention n'est pas assez claire.Le droit de refus, utilisé abusivement comme moyen de pression n'ayant rien à voir avec la sante-sécurité, est à la source d\u2019innombrables pertes de temps.La santé et la sécurité des employés, c'est trop important pour servir de moyen de pression.Il n est eas déraisonnable de vouloir trouver une solution à cette question à la table de négociation.La qualité du service est l'affaire de tous.procès de Roy.« Les representations faites a un temoin-delateur doivent être connues du jury, écrit le juge Bisson.Son ignorance menace fintegrite de tout le processus judiciaire.» En somme, mentionne-t-il plus loin.« on se trouve dans une situation que les tribunaux ne peuvent que reprouver avec vigueur ».Quant a Roy lui-méme, il est évident qu\u2019il n\u2019a pas eu droit à une defense pleine et entière, et qu\u2019il a été victime d\u2019un déni de justice.Le meurtre a l\u2019origine des longues procédures dont Roy a fait l\u2019objet a ete commis dans le contexte de la guerre de motards faisant rage au debut des années 1970.Selon le ministère public, le groupe dont Roy faisait partie avait décide, en guise de représailles pour un autre meurtre, d\u2019éliminer Serge Letourneau, un membre des Pacific Rebels.Tout près du Château Frontenac, une voiture Econoline.stationnée en face de celle de Létourneau, a fait exploser cette demiere, causant la mort de la victime.Personne n\u2019est pourtant arrête avant 1982 Le procès de Roch Roy a lieu en 1983 et il est condamne, la preuve à charge étant principalement constituée de la déposition du témoin-délateur Yvan Beaupré, qui a récemment défrayé la manchette.Il y a deux ans, la cour d\u2019appel ordonnait un nouveau procès, qui a encore abouti a une déclaration de culpabilité.C\u2019est sur ce dernier verdict que la cour d\u2019appel vient de se prononcer.Autre délateur L\u2019element principal en est que, cette fois, le temoin-delateur s\u2019appelle Gilles Bourret.Or, ce dernier avait admis en 1983 a des agents de la SQ qu\u2019il avait participe au meurtre de Letourneau.Il n\u2019en a toutefois jamais ete inculpé.Au procès de Roy, le témoin Bourret pouvait être considéré comme « on ne peut plus taré », admet la cour d'appel, puisque les jurés ont été mis au courant de sa participation a de nombreux crimes dont plusieurs meurtres.Mais, écrit le juge Bisson, « il existe une difference appréciable entre la crédibilité qu'on peut donner à un témoin même très taré et la crédibilité que l\u2019on peut donner au même témoin si, en plus des taches que constitue son lourd passe criminel, on peut mettre en preuve l\u2019interét direct qu\u2019il a a déposer dans un sens ou dans un autre.» Il a par ailleurs ete admis que Bourret, en échange de sa collaboration dans deux procès autres que celui de Roy, serait accuse de « manslaughter » avec recommandation, de la part de la Couronne, d\u2019une peine pouvant varier de huit a 10 ans de penitencier Pourtant, dans ces deux autres procès, Bourret a nie avoir reçu quelque promesse que ce soit.Absence de communication Mais dans le procès de Roch Roy, c\u2019est la sùrete municipale de Quebec qui a mene l\u2019enquête La cour d\u2019appel accepte donc la version selon laquelle ses policiers n\u2019ont jamais été mis au courant de la promesse faite par la SQ Qui plus est, la SQ avait en main des declarations contredisant la relation des événements que Bourret donnait et ceci n\u2019a pas non plus ete transmis aux enquêteurs de Quebec Les avocats du ministère public n ont pas plus etc mis au courant de ces faits.Devant toutes ces données, quel sort fallait-il reserver a Roy ?S\u2019il y avait un troisième procès, la principale preuve a charge serait manifestement Gilles Bourret, estime le juge Bisson « On peut se demander s\u2019il pourrait encore décemment être témoin et s\u2019il ne devrait pas être mis de côte comme le fut Yvan Beaupre », écrit le juge.I 4 Québec, Le Soleil, lundi 6 novembre 1969 LE CANADA B-7 S ondage Gallup Un Canadien sur cinq croit que le remplacement d\u2019Ed Broadbent aidera le NPD Seulement un Canadien sur cinq (20 %) croit que le depart de M.Ed Broadbent et son remplacement à la direction du Nouveau Parti démocratique aura un effet positif sur le parti.Près de la moitié des adultes canadiens (47 %) croient que le NPD souffrira de la démission de M.Broadbent.qui doit se tenir à Winnipeg au debut de décembre.Les résultats publies aujourd'hui sont bases sur 1045 interviews menees auprès de personnes adultes de 18 ans et plus, le 25 octobre dernier.Un échantillonnage de cette importance est exact à 4 % près.19 fois sur 20.La question posee était la suivante : Corazon Aquino est accueillie par des milliers de personnes à Toronto TORONTO (PC) \u2014 Des nulliers de personnes agitant des drapeaux jaunes ont accueilli la présidente des Philippines Corazon Aquino devant une église catholique du centre-ville de Toronto où elle a assisté à la messe, hier, deuxième jour de sa visite officielle au Canada Par ailleurs.15 % des citoyens du pays estiment que le depart de M.Broadbent n\u2019avantagera pas le Nouveau Parti démocratique ni qu\u2019il le défavorisera, tandis que 18% affirment n'avoir aucune o-pinion à ce sujet.Le NPD choisira le successeur d'Ed Broadbent lors d\u2019un congres \u2022\u2022 D\u2019après vous, la démission d\u2019Ed Broadbent en tant que chef du NPD fédéral va-t-elle aider ce parti ou lui nuire?Impact de la démission d'Ed Hmadbent comme chef du .\\PI) fédéral\t\t\t\t \t.Aider\tNuire\tNi aider ni nuire\tNe sait pas National\t20%\t47%\t15%\t18% Région:\t\t\t\t Atlantique\t22\t43\t13\t23 Québec\t26\t32\t17\t24 Ontario\t16\t59\t10\t15 Prairies\t16\t53\t15\t16 C.-B.\t23\t36\t29\t13 Toronto\t19\t53\t13\t15 Montreal Préférence politique actuelle:\t23\t36\t20\t22 Conservateurs\t21\t53\t13\t13 Libéraux\t22\t47\t14\t17 NPD\t20\t49\t17\t14 Clamant « Cory.Cory, Cory », la foule de quelque 2000 personnes a pu a peine apercevoir la présidente Elle s'est retournée, a agite la mam et est entree dans la cathédrale St.Michael ou s'entassaient un millier de fideles.Connie Sollano qui a quitte les Philippines il y a 17 ans pour s\u2019installer au Canada a attendu deux heures appuyee sur la barricade l\u2019arrivee de Mme Aquino.« Elle est une bonne présidente ».a dit la secretaire agee de 42 ans.Elle est bonne, pure et sincère ».La présidente des Philippines, agee de 56 ans.est amvee à Toronto venant de Vancouver pour un voyage de quatre jours au Canada.Les autorités des gouvernements federal, provincial et municipal ont accueilli Mme Aquino a l aeroport international Pearson.Un porte-parole du gouvernement de l\u2019Ontario.Larry Kent, a declare que des mesures de sécurité rigoureuses ont ete mises en place.Il a toutefois refuse de préciser si des mesures additionnelles avaient ete prises a la publication par le Toronto Sun de l'arrestation de deux hommes par la Gendarmerie royale du Canada.Deux partisans de l'ancien dictateur Ferdinand Marcos auraient ete appréhendes par la GRC avant le debut de la visite de Mme Aqui- no au Canada, selon le journal torontois.Un porte-parole de la GRC a Toronto a toutefois dementi celle nouvelle.« 11 n\u2019y a eu aucune arrestation entourant la visite ».a-t-il precise.Les porte-parole de la police de la communauté urbaine de Toronto et de la police régionale de Peel n ont également pas pu confirmer la nouvelle.La présidente Aquino se rend aujourd\u2019hui a Ottawa pour un entretien avec le premier ministre Brian Mulroney Les deux chefs politiques signeront plusieurs ententes bilaterales Mme Aquino est le premier dirigeant des Philippines a se rendre au Canada Les échangés commerciaux entre les deux pays se sont chiffres l\u2019an dernier à environ 189 millions $ (US).Quant aux investissements canadiens aux Philippines, ils atteignent a peine 56 millions $.selon l'attache de presse de Mme Aquino, M.Adolfo Azcuna.Depuis 1986.selon M.Azcuna, le Canada a fourni une assistance de 400 millions $ aux Philippines.Les ententes qui doivent être signées, aujourd'hui, à Ottawa, comprennent entre autres un programme d\u2019aide de 56 millions $ pour des projets de développement social, comme les routes.La présidente des Philippines saluant la foule, hier, à Toronto AVEC LE GARÇON DE TABLE DE VOTRE ET FAITES LA VIE DE CHÂTEAU DANS LA RÉGION PARISIENNE PROCHAINEMENT AU RESTAURANT DANS LES PAGES LE SOLEIL SUR LES ONDES Gens du 3e âge Participez chez Eaton à DEUX JOURS DE FETE Demain et mercredi 7 et 8 novembre 10% DE RABAIS* i Venez profiter de ces deux jours qui vous sont dédiés.C'est une belle occasion de commencer votre magasinage des fêtes avec vos amis.Nous vous accueillerons avec un oeillet (pour les lève-tôt) et un sac de magasinage gratuits.De plus, obtenez 10% de rabais* sur presque tout en magasin.Visitez par exemple les salons de coitture talon (sauf Coiffure Impulsion) ef bénéficiez d'un rabais de 10%.Au moment de la pause, dégustez un délicieux repas offert à 10% de rabais dans nos restaurants libre-service, loignez-vous à la fête, les jours du 3e âge c\u2019est un rendez-vous à ne pas manquer! Achats en personne seulement Preuve d âge requise sur demande.\u2018Exceptions: réparations de toutes sortes; recouvrement de meubles: service d'assemblage et de main-d\u2019oeuvre; encadrement de tableaux; la Galerie et foyer des Arts; tentures sur mesures; fourrures (garde, nettoyage, réparations); retouches de vêtements; frais de livraison; Club du livre et revues; chèques-cadeaux, Coiffure Impulsion; services financiers La Lauren-tienne; Voyages Thomas Cook chez Eaton; montres Gucci, Swatch et Alfred Sung; boissons alcoolisées.EATON Nous sommes.le grand magasin du Canada LA SEMAINf DES SCIENCES 1889 43ü 12 membre use1 sW SCie\\0ttS LUNDI et MARDI 6 et 7 NOVEMBRE Centre de specialisation des cultures abritées de l\u2019Université Laval 2450.rue Hochelaga.Sainte-Foy Fleurs et legumes issus de procédés biotechnologiques Visite/ les serres 13h30a 16h30 Reservations pour visites guidées: France Crocheheru 656 3742 Centre d\u2019information d Hydro-Quebec 55, route 138, Grondines Une première mondiale: La ligne mulhterminale et sa traversée sous le fleuve 9hàl7h Int.(418)268 5497 Centre muséographique Pavillon Casault, # 3545, Université Laval Un musee de sciences unique au Québec! Wha 16h Adultes: 2$ Etudiants et aines: 1 $ Reservations 656-7111 pour groupes de 10 personnes minimum Service canadien des parcs Parc Cartier-Brebeuf Evolution des techniques de navigation a I époque des grands explorateurs au XVIe siecle 106 a 16h (pour enfants) Reservations.Eve Bardou.648 4038 Port de Quebec au XIXe siecle: Construisons un navire lOha f6h(6a 14ans) Reservations Linda Liboiron, 648 3300 Parc de l'Artillerie: La fonderie de I arsenal exempta de technologie pour la defense au tournant du siècle tOhè 16h Reservations Lise Fournier.648 4205 Parc Montmorency: Lutte chimique contre la progression de la maladie hollandaise de l 'orme tOha 16h (12 ans et plus) Reservations Michel Carrier.648 7111 De nouvelles techniques sauvent et mettent en valeur des batiments anciens a Québec Exemples le parc de ! Artillerie et les Fortihcations lOhà 16h (spécialistes en batiment) Reservations: Roland Theberge.648 7111 Tele-enseignement (câble 23) La série \u2018Tour a tour\" Divers reportages scientitiques produits par l'Université de Montréal Lundi 15h Mardi 18630 Bibliothèque Charles-H.-Blais 1245.Chanoine-Morel.Sillery La science dans les livres (exposition) Lundi au vendredi 14ha21 h Samedi: 14h a 17h Dimanche: 13ha 16h Mirabile Visu La photographie 150 ans apres.Qumre organismes en arts visuels présentent des expositions et des ateliers de photographie Int.692-5247 MARDI SEULEMENT Institut national d\u2019optique 369.rue Franque) Sainte-Foy Exposition en electro-optique et laser: Produits réalisés dans la région de Québec et commercialises mondialement \u2022\tExposants: Bomemmc (spectrophotometres) Exlomc (fibres optiques) Gentec inc.(lasers) Lasins me (hologrammes) INO (McDendro) 14ha 18h 19h a 22h Conférences \u2022\tles lasers appliques on ophtalmologie \u2022\tle mandat de I Institut national d\u2019optique 20h a 21 h Ville de Québec 1252.chemin de la Canardiere Visiter les laboratoires d analyses de contrôle de la qualité de I eau potable et des aliments 9 h 30 a 10630 Réservations 691-6481 pour groupe de 10 personnes Musée de la civilisation Expositions; \u2022\tdu cylindre au laser \u2022\tmessages Activités culturelles: \u2022\tle corridor d exploration (les composantes du son) Centre hospitalier de l\u2019Université Laval Salle 9100 Conférence de presse: Les activités de recherche au CHUL 116 A SURVEILLER MERCREDI Ville de Québec; \u2022\tUsine de traitement de I eau 115.bout de la Riviere.Loretteville 9h-10h30-146-15630 Réservations GuyGiroux.842-8459 \u2022\tLes laboratoires d'analyses de contrôle de la qualité de I eau potable et des aliments 1252.chemin de la Canardiere 96 30a 10630 Réservations 691 6481 \u2022 Géomatique nouvelles techniques d arpentage et do cartographie.8 et 9 novembre Edifice Price.65.rue Samte Anne.10e étage 136-14630- 166 Réservations: Carmen GUI, 691 6388 80 IM Vf B B 1 MWKMit r- BfflIAVAL U Desjardins \u201e wr» «««ça* R *tt-\u2014 01 * Bell MAtoSc/entc LE SOLHL li HAT \u2019tOMOlOQOJ i l i t B-8 LES INFORMATIONS GENERALES Quebec Le Soleil, lundi 6 novembre 1989 Iaj Forum pour l'emploi est rendu au stade des solutions Le Québec souffre de la sous-utilisation de sa main-d\u2019oeuvre MONTREAL \u2014 aimées di- prospéritt* économique n auront rcu»i a endiguer le lleau du chômage au (Juchée et force noua eat de reconnaître que notre sjsteme d'éducation est une laithic.par HELENE BARIL C'ebl sur ce double constat d'e-chec c|ue s est ouvert hier l'étape finale du Forum |)our l'emploi qui reunit pour la premiere fois les entreprises, les syndicats et les universités a la recherche de solutions au problème du chômage.« Comment expliquer que nous échouons pendant que d'autres réussissent ».a demande aux IHôO participants le president du Mouvement Desjardins.M.Claude Beland.en comparant le taux de chômage du Quebec, qui frise depuis 15 uns les Itf\u2019o.avec ceux de l'Ontario (5 et des Etats-Unis (4.5 °o).De la théorie.Les économistes estiment a milliards $ (ou 20 \"» du PIB) le manque a gagner de la société québécoise cause par la sous-utilisation de sa main-d'oeuvre, a rap- pele pour sa part Mme Claire Bo-nenfant.du ministère québécois de l\u2019Education supérieure et de la Science.De son côte.M.Gilles Paquet, professeur a la faculté d'administration de l\u2019Université d'Ottawa, estime qu'il faut reconnaître la faillite de notre système d'educa-tion dans la formation de la main-d oeuvre -< Je le sais parce que j\u2019y travaille », a-t-il ajoute apres avoir lance son pave.Au moins un chef d'entreprise devait lui donner raison.« Je me suis royalement ennuye a l'université >?, a reconnu M.Robert Ar-cand.president du fabricant d\u2019e-quipements forestiers Harricana, qui estime la façon de former les travailleurs doit changer.Pour le professeur aux HEC Jean-Yves Le l.ouarn.si la prospérité des entreprises est une condition essentielle a la creation d\u2019emplois.elle n'est pas la seule comme le démontré assez le nombre eleve de chômeurs apres une des plus longues périodes de croissance economique de l'ere moderne.Selon lui.les clés du problèmes sont une redistribution des pouvoirs dans l'entreprise (pas une participation-gadget), la formation des travailleurs (que les entreprises negligent) et la sécurité d\u2019emploi (pour s'assurer la loyauté des employes).à la pratique ?Le Forum national pour l'emploi couronne une sérié de 12 forums qui ont eu lieu dans toutes les regions du Quebec au cours des 18 derniers mois.Les problèmes identifiés, les participants tentent maintenant de trouver des solutions en ateliers.Personne ne s'attend a ce que des recettes miracles emergent du bilan qui sera fait aujourd'hui.Le vice-president de la Federation des employeurs des ateliers mécaniques de Suede.M.Ake I homes-son.a même dit que les discussions d\u2019hier lui étaient apparues beaucoup trop théoriques pour qu on puisse en esperer des gestes concrets.C'est aussi l'avis de participants québécois comme l'homme d'affaires Jean Perron, le president de I UPA Jacques Proulx et le president du Fonds de solidarité de la FTQ, M Claude Blanche!.Pour eux toutefois, la demarche est une etape necessaire et inevitable sur le chemin de la concertation sociale.« La Suede, avec un taux de chômage de 1,6 \u201co, a plus de 25 ans d'avance sur nous dans ce domaine », a commente M.Blanche!.Pour M.Perron, le Forum pour l'emploi est une grande premiere.« Jamais on avait réussi a asseoir a une même table pendant un an et demi les représentants des entreprises.des syndicats et des universités », a-t-il dit.Le forum a été qualifié « d'éve-nement histonque » par la ministre fédérale de l'Emploi et de l'Immigration.Mme Monique Vézina.qui s\u2019est adressée aux participants a l'heure du lunch.Saint-Jean-des-Piles érige un monument à Maurice Bellemare saint-jf:an-L)Es-imles ( PC ) \u2014 < est par un roc d'un blanc brillant, en calcite-doloniie.orné d\u2019une sobre plaque gravée, que la municipalité de Saint-Jean-des-Piles a marqué son admiration envers Maurice Bellemare, dit « le vieux lion » de la Mauricie ; il lui député a l\u2019Assemblée nationale et maire de cette localité située a une quarantaine de kilomètres au nord de Trois-Rivières.La plaque se lit comme suit : « Dédicacé de la Municipalité de Suint-Jeun-des-Piles à Monsieur Maurice Bellemare.Citoyen éme-rite ayant fait sa marque sur la scene politique provinciale et municipale.Membre de l'Assemblee legislative pendant trente-deux ans.Instigateur d'importantes realisations pour l'avancement et le bien general de notre communauté.Maire: 1954-1957.1968-I97U.Conseiller: I98I-198.'J.Notre collectivite.\ten Commemoration et respect, inscrit sa gratitude a l'egard de cet homme qui a bien servi sa paroisse et le Quebec.Saint-Jean-des-Piles, I novembre 1989.» CANADA eROVTNCi: Dr: QCKBKC DISTRICT DC UCKBCC N 200-1 t OOl 556 H9U N' Surintendant 04091 7 COUR SUPERIEURE (en matière de faillite) Dana l'affaire de la faillite d» THERESE COUTURE