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Le soleil
Journal quotidien d'information de grande diffusion publié à Québec. Il a longtemps été associé directement aux partis politiques libéraux.
[...]
Le Soleil voit le jour à la fin de 1896 pour prendre la relève du quotidien d'allégeance libérale L'Électeur, qui avait subi la réprobation de l'Église. Sans perdre un seul jour de publication, le journal, qui avait publié les contributions de Louis Fréchette, Arthur Buies et Wilfrid Laurier, est relancé sur un ton plus modéré, sous son nom actuel, à l'initiative d'Ernest Pacaud et des directeurs de la Compagnie d'imprimerie du Québec.

Jusqu'au milieu du XXe siècle, les principaux actionnaires et dirigeants du journal sont des hommes politiques libéraux. Le Soleil s'affiche d'ailleurs pendant tout ce temps comme un organe des partis libéraux provincial et fédéral. Il deviendra par la suite un journal d'information généraliste.

Au fil des ans, le journal accueille les contributions de grands rédacteurs et journalistes : Ulric Barthe, Henri d'Hellencourt, Jean-Charles Harvey, Joseph Barnard, Raymond Dubé, Joseph Hardy, Joseph Voisard, Henri Dutil, Paul Audet et Gilbert Lavoie, parmi plusieurs autres. Dès le milieu des années 1930, Germaine Bundock et Renaude Lapointe tiennent des chroniques féminines et couvrent les actualités culturelles et sociales; viennent ensuite Monique Duval, puis Lise Lachance. Le journal imprime des photographies d'Alcide puis de Pierre Martineau, et plus tard de Raynald Lavoie et de Clément Thibault. Les caricaturistes Raoul Hunter, puis Berthio (Roland Berthiaume) et André-Philippe Côté y feront aussi leur marque.

En 1936, Le Soleil consolide sa présence sur le marché de la presse quotidienne de Québec lorsqu'il acquiert son concurrent, L'Événement, publié depuis 1867, puis Le Journal en 1938. Les deux titres sont fusionnés. L'Événement-Journal sera publié de 1938 à 1962, puis il reprendra le nom de L'Événement jusqu'à sa fermeture définitive en 1967.

Après avoir été présidé par la famille Gilbert (à partir de 1948), Le Soleil est acquis en 1974 par Jacques Francoeur et le groupe Unimedia. Le journal passe aux mains du groupe Hollinger de Conrad Black en 1987, puis à celles du groupe Gesca en 2000. En 2006, pour faire face à la concurrence du populaire Journal de Québec, il abandonne le grand format pour adopter le format tabloïd.

Le Soleil
est tiré à 22 000 exemplaires en 1907, à 49 000 en 1932, à 121 000 en 1960, à 160 000 en 1971, pour redescendre à 100 000 exemplaires en 1987 puis à 80 000 en 2000.


Sources :


BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 11-15.

LEMIEUX, Louis-Guy, Le roman du Soleil - Un journal dans son iècle, Québec, Septentrion, 1997.

BOIVIN, Mathieu, « Tout petit, le Soleil », Trente, vol. 31, no 8, septembre 2007.

CARDINAL, François, « Le Soleil brillera-t-il pour Gesca? », Trente, vol. 25, no 6, juin 2001.


Éditeur :
  • Québec :Le soleil,[1896]-
Contenu spécifique :
Cahier B
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Électeur (Québec, Québec : 1880 : Édition quotidienne)
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Références

Le soleil, 1990-09-24, Collections de BAnQ.

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[" Quebec.e Soleil, lundi 24 septembre 1990 B/ LE MONDE LES ARTS ET SPECTACLES Sobre et discrète, un peu anonyme même, la Saab 9000S est une agréable routière d une puissance contenue maintenant vendue par le reseau Passeport Les modèles Saab vendus chez Passeport C\u2019est maintenant la division Passeport de General Motors qui distribue les modèles Saab depuis le 1er septembre.par ROBERT FLEURY LE SOLEIL Les concessionnaires Passeport ne doivent guère penser s\u2019enrichir a court terme en vendant des modèles Saab .il s'en est vendu quelques dizaines à peine au cours des dernières années dans la region de Quebec.« Nous visons la douzaine de véhiculés pour la première annee d'activité pour chacun de nos concessionnaires ».commente Raynald Pouliot de Passeport automobiles internationales, une filiale à part entière de General Motors du Canada C'est cette division qui distn-bue déjà les produits Isuzu.tels la I Mark (on a cesse cette annee), l'impulse, la Stylus depuis quelques jours et les camionnettes et utilitaires sportives Trooper.On distribue egalement l\u2019Optima.une Opel fabriquée par un associé coréen de GM.Dawoe C'est apres avoir acquis une participation importante dans la division automobile de Saab-Sca-nia que General Motors a décidé de prendre en main sa distribution en Amérique du Nord, du moins, tout comme les operations européennes de General Motors profiteront des usines suédoises pour la production de ses propres véhiculés sur ce continent En 1991.les modèles demeureront somme toute inchanges : il faudra attendre un peu plus d\u2019un an avant de voir de nouveaux modèles faire leur appantion a l'enseigne Passeport.De même.GM continue d assumer les engagements de Saab-Scania au Canada en respectant sa garantie de trois ans/60 000 km totale et sans franchise.Déjà tous les concessionnaires ont reçu les outils necessaires a l'entretien des modèles Saab et tous les employés ont reçu une formation de deux jours pour mieux connaître ces produits Chaque concessionnaire enverra un mécanicien pour une formation plus poussée de 12 jours et quatre techniciens de Saab-Scania Canada sont de meures a l\u2019emploi de GM pour assurer le suivi technique pour le service après-vente « Dès le début septembre, nous avons commencé à recevoir plusieurs clients par jour pour l en-tretien de leur Saab ».affirme un concessionnaire « Nous étions prêts », La franchise Saab avait été laissée inoccupée pendant plusieurs mois après son abandon par Cha-tel Automobiles et elle n\u2019a sé- journe que quelques mois chez Jaguar de la Capitale, le temps que la decision de GM soit connue, ce qui explique les faibles ventes de ces véhiculés depuis un an, dans la région Saab offre deux séries de modèles au Canada, soit les 900 et les 9000.Ces véhicules sont reputes pour leur robustesse et leur resistance a l'impact avec un taux de blessures corporelles beaucoup moins eleve que la moyenne.La Saab 900 ne passe pas inaperçu avec son long hayon arrière caractéristique.La 90ÔÛ est une berline de grande taille dont Lai lure est plus anonyme mais c\u2019est aussi la plus séduisante On trouve des modèles 900 à partir de 26 000 $ s\u2019ils disposent d un moteur à quatre cylindres de 2 litres à double arbre à cames en tète d une puissance de 128 cv et des 9000S avec un nouveau moteur de 2,3 litres d'une puissance de 150 cv à partir de 38 000$ Il faut compter débourser environ 37 000 S pour une 900 turbo et 50 000 $ pour sa version décapotable ou encore de 44 000 $ à 54 000 $ pour des 9000 CD.turbo ou SPG, une version qui approche les 200 chevaux.L'anti-blocage des freins est standard dans les modèles 9000 Une transmission automatique a quatre rapports requiert un déboursé de 1100$.Ce sont toutes des traction avant.Le fabricant suédois Saab-Sca- nia est un puissant conglomérat actif dans la construction navale, dans l\u2019aeronautique et dans la production de materiel electron) que en plus de la fabrication automobile.C\u2019est General Motors qui aurait pris, a toutes fins utiles, le contrôle de Saab Automobiles La distribution des modèles Saab par les trois concession naires Passeport de la région im mediate de Quebec devrait être positive pour les automobilistes qui disposeront ainsi de plusieurs centres de service Le dynamisme manifeste par cette division depuis quelque temps, la rationalisation des services offerts par General Motors (financement GMAC, location-achat, politique de garanties uniformes) devrait favoriser la vente de ces véhicules Opinions Consumer Reports ne se risque pas à prédire la fiabilité des Saab 9000 (notre essai) faute de répondants en nombre suffisant a son sondage annuel.On considère ge néralement ces voitures comme fiables et robustes mais egalement coûteuses d\u2019entretien, comme la plupart des Européennes de grand luxe Leur valeur de revente d une 9000S 1987 au Red Book est a peu près équivalente à celle d'une Audi 5000S ou d'une BMW 325i ou 528e.soit 50 % de son coût d\u2019achat a l\u2019origine II faut compter en viron 55 % pour une Mercedes 190E.une Cadillac Eldorado ou une I mcoln Mark Vil et 58 pour une Volvo 760 et une Acura Legend H « H C H N I O Saab 9000 S 1990 Modèle essayé 4 portes Modèto* disponibles Le S 4 et 5 portes, le 2,3 quatre portes, le Turbo, ainsi que les modèles CD et SPG Autre texte et photos en page B 3 39 000$ Moteurs / alimentation Pour le modèle 9000 S 4 cylindres 16 soupapes 2,31/130 cv 150 cv pour le modèle 2,3.Injection multipoints pour tous les modèles Turbo optionnel Mode da traction Avant Boita da vH« Manuelle à 5 rapports (essai) Automatique 4 rapports Suspension Indépendante aux 4 roues Direction A cremadliare assistée Freins Assistés à disque, ventillés à l'avant, anti blocage à l'arrière Poids 1820 kg Consommstion 7,8 à 11.7 litres 100 km 10.5 litres /100 km (en cours d'essai) Pneus 195/65 R15 Garantie Totale 3 ans / 60 000 km sans franchise Le menteur.Contort, espace intérieur finition et insonorisation LJnUl et I# pire son prix a^rea&e re 1 fjrcel Colljrda furticipc -i I de /a Saab v H \u2018s m m*\t5 mm.¦\t*\"\"\u201c***\u201c \" \" L instrumentation de la Saab 9000 est efficace, de lecture tacile les commandes sont a portée de la main Les sieges sont confortables la transmission manuelle très efficace LIQUIDATION INTEGRA 1990 te %- -\tet \u20ac a même la glace d\u2019une voiture ?R.\tLes proprietaires de véhicules circulant avec une affiche « a vendre \u2022> dans une glace ou dans la lunette amere de leur bolide devraient savoir qu'un article du Code de la sécurité routière peut leur interdire cette pratique En effet, les articles 265, 266 et 267 du code, interdisent la pose de tout objet pouvant nuire a la visibilité du conducteur.Cet article tait ainsi allusion aux animaux de peluche, aux décalqués et même aux pellicules de plastique ou pare-soleil collees sur les glaces ou sur la lunette arrière, fout contrevenant sexpose a une amende pouvant varier entre 60 S et 200 S.De plus, certaines municipalités peuvent sévir contre le proprietaire d'une voiture garee sur la voie publique et portant une annonce « A vendre ».Dans le cas de la ville de Quebec, par exemple, c'est le reglement 721, article 55, qui interdit cette pratique et qun prévoit une amende de 10 5 en cas d infraction.-fci financement\tfinancement\tfinancement vrwi 10.9 12,9 LBAVANTKBJBP ETEAGIi sur les de rem ist 1 «00* s sur les remise sur les EAGLE VISTA \u2022\t3 portes \u2022\t\\ portes \u2022\tFamiliales \u2022\tsur tous les modèles 1900 EAGLE SUMMIT * sur tous le\u2019» modèles 1990 JEEP \u2022\t( herokee \u2022\tWagoneer \u2022\tComanche \u2022\t'll s00-de remise* (Modèle \"S\" exclu) \u2022\tsur tous les modèles 89 et 90 et sur les C'est le grand écoulement de fin d'année et G.M.et Ford ne sont pies prêts de nous battre.\tn,\tet iom \u201cse-vee' dj'- «-soj ec-efe\"'u'-vet'-eu*duto'-we j -s r-'vees iin'queme-' les dc-eteu-s \u2022 \"\u2022» » \u2022 'es aeta- s Cti o«res son! conj^-e «s i doO'-'Cdti!'- 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