Le soleil, 20 août 1984, Cahier D

[" .t 4 * t * ¦ * i + i è\u2019t '\t; # r » r # t .LE SOLEIL QUÉBEC, LUNDI 20 AOÛT 1984 UN DEPART REUSSI Québec a été témoin hier d\u2019un spectacle unique.Quarante-neuf des bêtes de course les plus racées au monde ont déployé leurs robes colorées pour ajouter au charme du dernier grand volet de Québec 84, la transat TAG Québec/Saint-Malo.Tous les détails sur cet événement en pages D-2àD-13.¦ ¦¦ \u2022 ¦' »-y» vvV\t\u2022 'V'.Jfs:* «= , » ^ - ' \" & \" ¦ ' \u2019 J '' ' .¦ ^ si ¦ /\u2022 .* , .\u2022¦\t^*^*5 ,5sv ' $ L' iVC y\t' J\t¦ ¦ :\t' '¦\t;\t\u2018\t^\t¦ f.\t\" ^\t\"\t-\u2022>'\u2022\t¦ -¦¦ ' ¦, '\u2022 »\t'.\t.\t' .' 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possible.Depuis toujours, le départ des transats européennes, tant anglaises que françaises, est donné au large, loin de la vue des spectateurs.Le départ réussi de la Transat TAG a bien sûr mis Québec sur la carte du monde des courses transocéaniques.L\u2019effet des deux lignes de départ a tout simplement été enlevant: les deux lignes distancées de 1,2 mille nautique l\u2019une de l\u2019autre, ont en effet permis aux spectateurs de voir avec quelle facilité et avec quelle rapidité un gros multicoque peut dépasser les plus petits.Même avec un vent faible.L\u2019amphithéâtre naturel que constituent des rives abruptes du fleuve a par ailleurs ajouté un intérêt certain à cette nouvelle forme de départ: disséminés de Québec à Pointe-au-Pic, des centaines de milliers de Québécoises et de Québécois ont enfin pu voir d\u2019assez près 49 des voiliers les plus rapides et les plus modernes au monde.Ils étaient là, hier, chez nous à Québec.Ils ont réussi un départ à rendre jaloux les organisateurs de transats européennes.La ptemière page a été tournée.La suite dans quatre ans?***.& * Confortablement Installés sur le pont soleil du Louis-Jolliet, ces \u201cmordus \" de ta Transat n'ont pas hésité à se payer une place de choix pour assister au grand départ.Le Soleil, Clement Thibcouit Devant au moins 250,000 personnes Spectacle unique 4 Spectacle unique, hier, devant Québec.Quarante-neuf des bêtes de course les plus racées au monde ont déployé leurs robes colorées, pour ajouter au charme du dernier grand volet de Québec 84, la Transat TAG Québec / Saint-Malo.par Guy DUBE Un départ réussi sur toute la ligne.Même s\u2019il était plutôt faible, le vent soufflait de l\u2019ouest, comme prévu.11 n\u2019y a pas eu de casse, comme l\u2019avaient prédit certains skippers.Il y aurait d'ailleurs eu de la place pour au moins une vingtaine d\u2019autres multicoques sur les deux lignes.La foule, évaluée tantôt à 250.000\tpersonnes, tantôt à 500.000\t(il y avait nettement moins de monde que lors du défilé des grands voiliers, le 30 juin), a pu admirer ces engins de course évoluer au ralenti devant Québec.Si le vent était du côté des Spectateurs, il ne l\u2019était sûrement pas pour les équipages.Il a fallu 1 h 38 m 10 s au premier voilier de la flotte pour franchir la bouée de Saint-Jean de l\u2019île.C\u2019est le Santal, un catamaran de la première ligne de départ, qui a ainsi récolté la bourse de $2,500 et mérité la Coupe de la Ville de Québec.Le Santal, skippé par le Français Yves Dupasquier, est l\u2019ancien bateau de Mike Birch, qui traînait la patte à bord de son Formule TAG.Mais l'avance de Santal et de ses deux poursuivants de la pre- On ne pouvait espérer mieux - Drouin + Selon le président de Québec 84, le départ de la Transat TAG Québec / Saint-Malo est une réussite à tous points de vue.\u201cOn ne pouvait pas espérer de meilleures conditions de température.Le léger vent du sud-ouest a permis aux gens de voir les voiliérs un peu plus longtemps.Ce qu\u2019on a promis s\u2019est réalisé.\u201d mière ligne (Ker-Cadélac et La-fleur) ne pouvait plus durer.Les monstres, les grands ont profité d\u2019un vent plus fort à l'est de l'île d\u2019Orléans pour distancer les plus petits et prendre une avance confortable.Une accalmie imprévisible et un épais brouillard ont ensuite forcé le peloton de tête à ralentir considérablement la course, si bien que Pointe-au-Pic n\u2019a été atteint que vers 22h30 au lieu de 18h, comme il était initialement prévu.C\u2019est le grand catamaran Fleu-ry-Michon VII, skippé par Philippe Poupon, qui a été le premier à contourner cette bouée.Il était suivi de près par Royale.William-Saurin, Biotherm II, Charente-Maritime II, Elf-Aquitaine II et Formule TAG.Auparavant, ce sont les Cha-rentais qui ont mené le bal (parmi les grands), de Québec à l\u2019est de l\u2019île d\u2019Orléans; l\u2019équipage de Fleu-ry-Michon VII semblait éprouver de la difficulté avec le grand spi.De son côté, le Canadien Mike Birch, après avoir connu un dé- part exécrable, a ramené son Formule LAG de la rive sud à la rive nord, où le vent et les courants étaient plus favorables.La plupart des voiliers (on parle de 36) ont emprunté le chenal sud du Saint-Laurent après avoir frôlé l\u2019île d'Orléans; les courants descendants y sont plus constants et plus forts, surtout par le \u201cchenal du milieu\"; et en passant au sud de l\u2019île aux Coudres, les voiliers écourtent ainsi la distance pour atteindre Pointe-au-Pic.A minuit la nuit dernière, le brouillard était si dense à Pointeau-Pic qu\u2019il fallait éclairer la bouée.que les concurrents cherchaient.L\u2019absence presque complète de vent favorisait nettement les voiliers plus petits, plus légers.A ce rythme-là.au lieu de 4h du matin, le peloton de tête ne devrait pas atteindre Matane avant midi aujourd\u2019hui.Pour aujourd\u2019hui, Environnement Canada prévoyait des vents faibles du secteur nord, de 10 à 15 noeuds, avec une visibilité de six milles.Le Soleil, Clément Ttnbesuii ~*ctt**~ k A minuit la nuit dernière, c'est le Fleury-Michon VII qui menait la course.\u2018\t< Le Soleil.René St Pierre Il y avait nettement moins de monde que lors du défilé des grands voiliers.La foule a été évaluée tantôt à 250.000 personnes.tantôt à 500,000 # i ?* 4i il:» V Québec, Le Soleil, lundi 20 août 1984 D-3 D-4 Québec, Le Soleil, lundi 20 août 1984 BËM 9 P ¦0* Wm \t\tmms\t \t\t\t \t\t\t ¦ i m Le Guadeloupe, seul voilier à une coque et un seul flotteur, a démâté avant d'être toué jusqu'à Québec.Le prao démâte au sud de l\u2019île Madame + Quelques heures après leur départ de Québec, deux multicoques ont subi des avaries dans le secteur des îles de Montmagny, hier.__________ Guy DUBÉ D\u2019abord le seul prao (voilier à une coque avec un seul flotteur) de la course, le Guadeloupe, a démâté au sud de l\u2019île Madame.Le skipper Claude Thélier a pris la décision de mouiller à proximité de cette île et de tenter de réparer le mât de 22 m.Il s\u2019agit d\u2019un voilier très léger (3.5 tonnes), inscrit dans la classe II des multicoques.Un peu plus tard, le trimaran italien Goldie Italia fissurait sa coque centrale en touchant un fond rocheux, au large de L\u2019Islet-sur-Mer.Devant l\u2019impossibilité de colmater la voie d\u2019eau, le skipper Bruno Bacilieri a demandé l\u2019aide d\u2019un remorqueur pour touer son voilier en aluminium jusqu'à Québec, afin d\u2019effectuer les réparations qui s\u2019imposent.L\u2019équipe italienne devra fort probablement faire son deuil de la Transat TAG Québec\u2014Saint-Malo.Le rêve a failli s\u2019estomper A \u201cLe Rêve Québécois\u201d ce ne- ____¦ 4 \u201cLe Rêve québécois\u201d ce pe tit monocoque tigré orange et noir, a quitté Québec avec 2h33 de retard, hier après-midi par Guy DUBE C\u2019est une question d\u2019assurance qui est à l\u2019origine du drame qu\u2019a vécu le skipper Clément Boi-vin jusqu'à son départ, à 15h38.Le rêve de milliers de Québécois et de Québécoises qui ont apposé leurs signatures sur les voiles de ce monocoque a en effet bien failli dégénérer en cauchemar.La veille du départ, les organisateurs de la Transat avaient enlevé la balise \"Argos\u201d installée sur le voilier, parce que le skipper n'avait pas réussi à assurer \"Le Rêve québécois\".Même situation, hier matin.Cependant, à une heure du départ, Boivin réussissait à prouver par télex que son bateau était maintenant assuré.Mais il était semble-t-il trop tard pour qu\u2019il soit toué jusqu\u2019à la ligne de départ.Après avoir obtenu le feu vert des organisateurs, la balise émet-trice Argos ainsi que l\u2019oriflamme de la Transat TAG étaient installées sur le monocoque ultraléger.\"Le Rêve québécois\u201d quittait le bassin Louise à 15h38, sans avoir à se rendre à la première hgne de départ, les règlements le prévoyant ainsi.iwiiâ] Hi* yv.< .\u2022 .>vr-> -y.- y V *V ¦ ir m M* e» Une question d'assurance est venue à un cheveu de transformer le rêve québécois en véritable cauchemar._\t< - < * »,>»«.\t?ï F* Le Soleil, René Sf-Pierre V+, \u2022- B ^\t* ïttfite&p-.- \"r x ¦'\tV^' ' ¦>\u2022\u2022 «Wc-^:.,-\t\"\" WÊÊk$$ÈSsÊS/ÊS&' La Transat TAG c\u2019est plusieurs petits plaisirs Z.es \u201csnowbirds\" ont évidemment attiré l'attention en les concurrents de la Transat TAG.e La Transat TAG, pour plu-cieurs Québécois et visiteurs de l\u2019extérieur, ça n\u2019a pas été seulement un défilé de beaux bateaux.Ça été l\u2019occasion de se procurer une foule de petits bonheurs, comme en témoignent par exemple, quatre familles rencontrées parmi les centaines de milliers de curieux qui, hier après-midi, ont fait du départ de la Transat leur priorité.Les Pelchat (Gaby, Raymond et leurs enfants Julie et Sylvain) et les Dubuc (Jean-Guy et Françoise) d\u2019Arthabaska.les Nadeau (Pierre, France et les petites Marie-Eve et Isabelle) de Florimont, puis les Lessard (Jean, Nicole, avec Lisanne et Nicolas) de Char-lesbourg avaient aligné, dès après le dîner, leurs chaises et leurs glacières au haut de la falaise qui domine le fleuve, au camping Vincennes à Beaumont.Des arbres pour donner l'ombre nécessaire, une bonne balustrade pour empêcher les enfants de fai- *\tre le grand saut, quelques paires de jumelles, tout le monde était prêt pour le spectacle! ^ g Et ça n\u2019a pas tardé! Avec l'ap- *\tparition du \u201cSantal\u201d, loin devant | les grands favoris, on s'exclame et Jjon s\u2019arrache les lunettes.Tant *\tqu\u2019à avoir une journaliste et son survolant guide de course avec nous, aussi bien s\u2019informer sur tout: les gros et les petits voiliers; le mono et le multicoque; \u201cc\u2019est donc drôle que le catamaran n\u2019ait que deux coques! Le trimaran en a bien trois, lui!\u201d se surprend-on.par Andrée ROY \u201cC\u2019est donc plaisant d\u2019apprendre toutes ces affaires-là! Vieille soeur que j\u2019suis contente d\u2019être ici! On est bien mieux que pour les grands voiliers!\u201d s\u2019exclame Françoise Dubuc.UN BEL APRES-MIDI Pourtant, les Dubuc et leurs amis avaient trouvé une bien belle place ce 30 juin-là.Dans une cour d'école sur la falaise, en plein coeur de Lévis.Un p\u2019tit truc bien utile que de savoir que les gens de Québec restent farouchement sur leur rive nord, même quand il se passe quelque chose d\u2019intéressant sur le fleuve.Les Dubuc sont doublement contents parce qu'ils ont découvert un camping à leur goût (appartenant au ministère du Loisir, Chasse et Pêche mais géré par la municipalité de Beaumont où ils projettent de revenir à la Fête du Travail.Les Pelchat, eux, y sont venus pour la première fois en juillet.et ont trouvé que l'endroit était parfait pour reluquer le départ de la course Transat TAG Québec\u2014Saint-Malo.Alors, on a invité les Lessard et les Nadeau, qui ont à leur tour profité de l\u2019occasion pour passer voir de la parenté à Beauport.Quant aux Lessard, ils ne connaissaient pas l\u2019endroit (\u201cQuand on vient sur la rive sud.c\u2019est toujours pour aller beaucoup plus loin, c\u2019est drôle.\" expliquait Nicole Lessard.Le temps et les voiliers passent.\u201cOh! regarde le beau jaune et orange!\u201d s\u2019écrie-t-on en pointant les spinnakers aux couleurs des équipages.\u201cLe bleu et blanc avec la fleur de lys, comment il s\u2019appelle?\u201d \u201cAie! un avec une grande tête dedans!\u201d.au moment où surgit le \"Frankeinstein 90\u201d.Le \u201cGermaâ PortneuF\u2019, devenu sympathique canard noir depuis que les grands cygnes lui ont montré du mépris, ferme la marche.Un vent plus froid rabat les gros nuages gris-noir vers la falaise.On plie les chaises, compte les enfants.\"On retourne au motorisé!\u201d annonce Françoise.\u201cSûre que tu restes pas jaser un peu?.C\u2019est donc un bel après-midi!\" **«>\u2022».* wmmm niiiMiqW.*P*ffl ' ?Même si l'attention des visiteurs était surtout portée sur la Transat, le grand voilier argentin, Libertad n'a pas échappé aux regards des visiteurs.* .J»?¦ * CW.V » , Cà: m », H Québec, Le Soleil, lundi 20 août 1984 D-5 Le Soleil, lundi 20 août 1984 Malgré la saisie Des activités comme prévu + L\u2019émission d\u2019un bref de saisie avant jugement de $900,000 sur les actifs de Québec 84 n\u2019empêchera la poursuite d\u2019aucune des activités prévues au Vieux-Port jusqu\u2019à vendredi, dernière journée des fêtes de la mer.Les spectacles de Jacques Higelin et de Beau Dommage auront bel et bien lieu.k par Pierre PELCHAT Le président de Québec 84, M.Richard Drouin, a donné, l\u2019assurance, hier, que des mesures ont été prises pour garantir le paiement des cachets des artistes et des salaires des employés jusqu'à la toute fin.Vendredi, il avait indiqué que les bourses des gagnants de la Transat TAG n\u2019étaient pas touchées par la saisie.m se sont portés garants d\u2019un certain nombre de créances.Environ la moitié des subventions de $8 millions promises n\u2019ont pas encore été versées à Québec 84.D\u2019autre part, M.Drouin a indiqué que les négociations devraient reprendre bientôt, possiblement aujourd\u2019hui, entre les avocats de Québec 84 et ceux de la firme Cominter pour tenter de trouver un terrain d\u2019entente.Le président de Cominter, M.Jean O\u2019Keefe, exige un montant de $900,000 pour le \u201cmanque à gagner\u201d à la suite de la réduction du prix des billets quotidiens de $11 à $6 et de la distribution de plusieurs milliers de billets gratuitement.Cette décision a nui considérablement à Cominter qui tire ses revenus d\u2019une commission d\u2019environ 13.8 pour 100 sur les revenus de billetterie.M.O\u2019Keefe prétend que Québec 84 n\u2019a pas respecté ses engagements en prenant cette décision sans son accord.?- \u2022 f\\ X::*' ï:« ¦y-» tf* m M.Drouin n\u2019a pas précisé la De son côté, M.Drouin réfute nature des mesures prises pour totalement les allégations de M.assurer la survie de Québec 84.O\u2019Keefe et affirme que Québec 84 On peut penser que les gou- va contester en cour la demande vemements fédéral et provincial de paiement de $900,000.IP Wr Le premier ministre du Canada, M.John Turner, qui a donné le coup d'envol de la Transat Tag, a semblé apprécier son séjour à bord du grand voilier argentin le Libertad.On le voit ici serrant la main de Richard Drouin avec le maire de Québec, M.Jean Pelletier.?TTa - -i ¦\u2018«lL ÉÉpi m l f 41.Malgré l'impasse financière dans laquelle la Corporation 1534-1964 s\u2019est embourbée, les gens peuvent continuer i profiter des magnifiques Installations du Vieux-Port La venue du paquebot û Scandinave Royal Viking Sky a aidé à attirer des milliers de personnes en fin de semaine.Cominter tape sur les doigts de Québec 84 + Le président de Comin-ter, M.Jean O\u2019Keefe, affirme que la décision de diminuer le prix des billets a été prise en dépit d\u2019une recommandation contraire d\u2019un groupe d\u2019experts en communication et marketing qui avait été mandaté pour étudier cette question après le départ des grands voiliers.Pierre PELCHAT Dans l\u2019affidavit qui lui a permis d\u2019obtenir le bref de saisie avant jugement, M.O\u2019Keefe mentionne qu\u2019il faisait partie de ce comité avec MM.Yves Bougart de la Banque Royale, Paul Lefèvre de Cossette & Associés, Robert St-Onge de Idéation Plus, Jean D.Legault, directeur du marketing de Québec 84 et son adjoint René Godbout.M.O\u2019Keefe indique que la recommandation du comité de ne pas modifier la politique cfadmissiqn a été approuvée par le coihitë exé- cutif de Québec, au cours d\u2019une réunion tenue le 4 juillet.Cette décision, ajoute-t-il, a été modifiée unilatéralement deux jours plus tard par les dirigeants de la Corporation Québec 1534-1984, sans l\u2019accord de Cominter.A ce moment, Québec 84 subissait de très fortes pressions de la part des concessionnaires et d\u2019une partie du public qui considéraient le prix d\u2019entrée trop élevé.D\u2019autre part, l\u2019affrètement des neuf grands voiliers qui forment l\u2019Armada a entraîné des dépenses de $1,051,860 qu\u2019a assumées Cominter.De plus, cette firme a versé une somme de $10,500 US au capitaine du Dar Mlodziezy pour qu\u2019il prolonge le séjour du voilier à Québec de % heures.U n\u2019est pas fait mention des revenus de Cominter sur la vente des passeports et des visas d\u2019un jour.On ne précise qUè le \"manque à gagner\u201d. Départ de la Transat TAG Turner côtoie Lévesque + Le premier ministre, René Lévesque, prédit une \u201cpercée\u201d conservatrice au Québec, mais il n'en a pas parlé hier, lors de sa rencontre avec le chef du Parti libéral, John Turner.collaboration spéciale Patricia POIRIER TURNER Pendant une quinzaine de minutes hier après-midi, les deux hommes qui ne s\u2019étaient pas vus depuis des années, ont discuté de certains \"dossiers\u201d et de la \"météo\u201d à bord du Libertad.Tous deux, ainsi que des ministres québécois et canadiens, avaient été invités à bord de ce grand voilier argentin dans le Vieux-Port de Québec duquel ils ont assisté au grand départ de la course transatlantique Québec-Saint-Malo.Le premier ministre Lévesque a déjà indiqué qu\u2019il fallait se débarrasser des libéraux et a loué l\u2019ouverture remarquable de Brian Mulroney sur la question constitutionnelle.Pour sa part, au cours de la campagne électorale, le premier ministre John Turner a averti qu\u2019il ne négocierait pas l\u2019avenir constitutionnel du Canada avec un gouvernement \u201cséparatiste\u201d.Ces questions litigieuses n\u2019ont pas été abordées.Le premier mi- nistre Lévesque a été plus loquace que son homologue fédéral et a raconté aux journalistes que \"M.Turner avait l\u2019air crevé mais nous le sommes tous à ce stade-là d\u2019une campagne\u201d.Il n\u2019a pas été question des élections mais de dossiers d\u2019intérêt commun.\u201cJe ne fais pas de pronostics (au sujet des élections).\u2019\u2019, a dit M.Lévesque, en ajoutant du même souffle que les gens sont toujours surpris lorsqu\u2019il y a un changement.\"Je suis content d'être parmi des amis.j\u2019ai eu une conversation amicale avec M.Lévesque\u201d, s\u2019est contenté de dire M.Turner.Le ministre québécois de l\u2019Energie, M.Yves Duhaime, qui était aussi à bord du Libertad, a pour sa part indiqué aux journalistes que les conservateurs remporteront au moins une quinzaine de sièges au Québec, et peut-être autant que 20.\u201cM.Mulroney va être élu.La campagne est terminée, je ne vois pas comment les libéraux pourraient gagner à moins d\u2019une immense surprise d'ici deux semaines\u201d, a indiqué le ministre.Les conservateurs ne sont pas \u201cpires\u201d que ce qu\u2019on a connu avec 74 libéraux, a-t-il fait savoir.\"Faites vos jeux, on prend une chance on verra l\u2019expérience.ce que ça va donner\u201d, a-t-il expliqué.\u201cJe ne serai pas moins souverainiste pour autant\u201d, a averti M.Duhaime.si r «.' Quoi de mieux qu'un bon bain de foule en pleine campagne électorale?Le premier ministre du Canada John Turner en a profité hier après-midi, à Québec, peu de temps après qu'il eut donné le départ de la Transât Québec\u2014Saint-Malo.¦ MH Le premier ministre du Québec René Lévesque fait une petite grimace en réponse à un commentaire du premier ministre canadien John Turner lors du départ de la Transat TAG Québec \u2014Saint-Malo.Les deux hommes ont assisté au départ de la course à bord du voilier-école argentin Libertad.A xi2 Ojjeh, représentant de la compagnie TAG (Techniques d'avant-garde), assiste à la scène.Circulation et sécurité Le départ des coursiers de la mer se fait sans heurts + Cette fois, les prédictions d'achalandage des promoteurs de Québec 1984 n\u2019ont pas fait sourciller les policiers.Pas de panique pour la Transat TAG.Un avait donc levé les barrages au Vieux-Port, permis le stationnement le long de la voie sud du boulevard Champlain, freiné les contraventions et limité les détournements passagers du trafic à certaines intersections.L\u2019île d'Orléans a été fort achalandée mais personne ne s\u2019est embourbé.Malgré cette politique de porte ouverte, des chauffeurs de taxi pressés d\u2019en finir trouvaient encore le moyen de dire hier que le manque de contrôle sur Dalhousie et Saint-André devenait évident.\"Non mais regardez-moi cette filée.Tu parles d\u2019une organisation.Avant que je revienne icitte\u201d, lance mon chauffeur vers 14h hier.\u201cOn a tenté une expérience en laissant aller les automobilistes.11 y a eu un bouchon lorsque tout le monde a voulu s\u2019en retourner en même temps sur Charest et Champlain mais nos 40 policiers dépêchés sur l'événement ont paré aux coups\u201d, souligne Jean-Eudes Lachance, du centre de coor- dination de la police municipale.par Isabelle J INCHERE AU A en juger par le flot de circulation dans le Vieux-Port, entre les murs et sur le boulevard de la Capitale, aux heures clés, tout le monde n\u2019a pas pris l'autobus hier.Quatre stationnements accueillaient les spectateurs.On voulait ainsi donner toutes les chances aux voitures de dégager ainsi le centre-ville.\u201cOn a eu la collaboration des gens.Il y avait moins de monde que pour la parade des voiliers.Il faisait moins beau et la course était peu longue.Les gens ont compris que ça ne durerait pas tout l'après-midi\u201d, dit le capitaine Raymond Couture, de la sûreté municipale de Québec, ui ne relevait aucun pépin urant le jour J.Le paysage était tout aussi harmonieux sur le site des festivités, bien que près de 20,000 visiteurs aient envahi les quais 21 et 22.Selon le capitaine André Gendron, responsable de la sécurité terrestre sur le site de Quééec 84.aucun accident n'est venu ternir le tableau de la Transat.Il faut dire que l'armée veille, avec 250 hommes au Vieux-Port, 80 à Lévis et sur les battures et une réserve de 70 hommes en cas de besoin.Quant à l'unité des premiers soins du site, elle a vécu une journée normale, soit une cinquantaine de cas mineurs traités.C\u2019est loin des % cas vus lors de la parade.Fractures, foulures, perte de connaissance, égratignures, fatigue remplissent les rapports des infirmières, qui sont toutefois plus sollicitées depuis quelques jours.Enfin, la Sûreté du Québec tolérait le stationnement le long du boulevard des Grèves mais a dû intervenir pour dégager l\u2019entrée et la sortie de l\u2019île d\u2019Orléans.La route 132, la 20 et la Capitale n\u2019ont pas subi d\u2019encombrement majeur, selon l\u2019agent Jacques Lapointe.Les policiers de Lévis, site fort prisé, veillaient au grain sur la rue Saint-Laurent, aux abords de la terrasse et au quai Paquet mais à 15h, tout était décongestionné.Québec, Le Soleil, lundi 20 août 1984 D-7 0-8 Québec, Le Soleil, lundi 20 août 1984 Le Formule TAG dans toute sa splendeur.£:ÿviî Superbe parade 4 Le faible, faible vent sud-ouest qui a étiré leur départ ne faisait sans doute pas l\u2019affaire des skippers et leurs équipages.Mais quelle parade de mode de spi-nakkers il a procuré aux badauds installés un peu partout sur les deux rives du Saint-Laurent! par Andrée ROY Le spectacle n\u2019était pas moins bon pour les curieux envahissant le Vieux-Port que pour ceux qui s\u2019étaient confortablement installés sur les hauteurs de Lauzon.Les premiers ont pu voir pendant plus d\u2019un heure ces pur-sang des mers piaffer d\u2019impatience sur leurs deux lignes de départ avant de prendre le vent.Emprisonnée dans les spi, la douce brise a traîné un puis deux, puis un petit peloton de ces voiliers habitués à des départs plus fracassants.Les privilégié(e)s qui ont pu se tailler une place au quai proche du Manoir de l\u2019Anse, à Sainte-Pétronille, ont eu l\u2019impression de pouvoir presque toucher aux superbes bateaux en les regardant dans leurs jumelles, Là, le spectacle durait longtemps, un siège à la pointe de l\u2019île permettant à son possesseur de voir venir chaque voilier et de le regarder encore un bon moment s\u2019éloigner.Plusieurs semblent avoir \"pris des notes\u201d depuis la parade des grands voiliers, il y a un mois et demi.Les invitations à aller dîner chez \"ma-tante-qui-a-un-chalet-à-l\u2019île\u201d (du bon bord!) sont acceptées depuis longtemps.Le spectacle a beau être bref, on s\u2019est bien installé après avoir choisi son \u201cspot\" avec soin.ENCORE TROP BREF! Les beaux voiliers ont beau défiler au tout petit vent, l\u2019auditoire ne se rassasie pas.Ce n\u2019est pas trop peu: les robes éclatantes des supervoiliers arrachent vite des exclamations de plaisir et d'émerveillement aux spectateurs.Mais c\u2019est trop court.On a à peine ajusté le Formule TAG dans ses lunettes qu\u2019on vient de manquer le William-Saurin qui le double! Que dire des gens de Mont-magny, qui eux ont à peine pu s\u2019attarder sur chaque bateau, la flotte de coursiers leur passant sous le nez en catastrophe à la faveur d\u2019un vent fraîchissant et forcissant! Eux pourront au moins dire qu\u2019ils ont vu un vrai départ de course transatlantique, toutes voiles déployées! Mais la parade de mode était bien belle aussi.Les plaisanciers Sages comme des images.e Les 500 embarcations de plaisance sillonnant les eaux du Saint-Laurent entre la marina de Sillery et Saint-Laurent durant la Transat TAG hier ont été on ne peut plus sages.par Isabelle J IN CHERE AU Certes, il y a bien eu cinq ou six petits malins qui ont bravé les aires de spectateurs mais ils ont vite été pris en chasse par la Garde côtière.Sans compter deux hélicoptères, qui se prenaient pour les Snowbird.\u201cLa Transat, c\u2019est une vraie histoire d'amour entre les plaisanciers et la Garde côtière\", lance le capitaine Hubert Desgagnés, du centre d\u2019urgence.Des incidents comme celui du navigateur qui lançait des fusées de détresse prohibées par la loi, en guise de feu d\u2019artifice ou les contorsions effectuées par le Formule TAG en pleine course pour éviter des bateaux n\u2019ont pas donné trop de maux de tête aux huit bateaux de la GRC, aux deux embarcations de la SQ, aux deux hélicoptères de la GRC et aux six navires auxiliaires dépêchés sur le parcours pour veiller à la bonne marche de l\u2019événement.Les plaisanciers se sont installés en position vers 12h30, soit une demi-heure avant la course, à même les battures de Beauport et entre le quai Irving et celui de Sainte-Pétronille, en bordure du cours d\u2019eau.Une trentaine de navires de sauvetage et de sécurité parcourent le fleuve entre Québec et Percé durant la course.Ainsi, hier, un bateau de la Garde côtière surveillait l\u2019île aux Coudres jusqu\u2019à Pointe-au-Pic.Un autre prenait la relève à Tadoussac tandis que le Simon-Fraser naviguait entre Matane et Percé.Un avion de la GRC surveillait les catamarans.La police du port avait permis au public de stationner près du quai de l\u2019anse aux Foulons et de descendre au terrain de jeu pour observer la scène.Elle ne signale aucun incident sinon des blessures minimes., Les membres de la presse écrite et parlée ont pu suivre de près le déroulement de la course, à bord du \u2018\u2018Camille-Eugène-Pouliot\u201d.9 .& H w'\u2022« ' V ':ïS' ^ Le Soleil, Clément Thibeouit i'Iui* 4|uij Non.il n y a pas le feu.Ce sont plutôt deux membres de l'équipage Kriter Brut de Brut, dont le skipper Didier Thomas, en haut de la photo.L\u2019équipage de ce grand trimaran est composé entièrement de sapeurs-pompiers de Paris.L animateur-marin Joël Le Bigot, à bord du trimaran Radio-Canada 4! ¦ Él Un tendre adieu, à bord du catamaran Ancool-Moderato (antipublicité française contre l'usage abusif de I alcool) D-10 Québec.Le Soleil, lundi 20 août 1984 I Coup de canon du départ, à bord du grand voilier argentin Libertad Le monoc : Le Libertad a servi de bateau-comité pour le départ de la Les 49 voiliers ont quitté Québec par la grande porte Transat TAG.Il a quitté Québec peu après Le Soleil, Jean Valheres .-Æ * m m x ?4\t% Un spectacle enlevant sur la plus grande piste de courses au Quebec.Le monocoque Ports-Canada figure au nombre des participants < ™**tmx* * Les grands se livreront une lutte de titans.I S \u2014 »';s ! ^ | UMU?*® JA*5t> Y pP?Un spectacle qui pourrait se répéter dans quatre ans Québec, Le Soleil, lundi 20 août 1984 D-11 D-12 Québec.Le Soleil, lundi 20 août 1984 / / v ' jJMP Pas question de rater une bonne occasion de se faire maquiller! Quand on sort, on sort! rv:r* vhemM s® * Mt\"* j «\tÆ, tSKkm^Set « >\u201c*^L fe4Ë^ XS3LJ ~~wgr \\c ÀÈf % r> ^ M!> timfif.: k f 5ldSs«f:«R' u» Jt Alors que l'accès en avait été rigoureusement interdit pendant la parade des grands voiliers, le 30 juin, la tour située derrière la succursale de Radio-Canada au Vieux-Port s'est avérée un observatoire choisi, hier après-midi.C'est toujours dans ces moments-là que les jouets des enfants intéressent les grands Même s'ils font comme si de rien n était! C'est toujours dans ces moments-là que les jouets des enfants intéressent les v MME ¦' ¦ Figurez-vous que les gens de la sécurité au Vieux-Port n\u2019avaient pas prévu cette utilisation des clôtures supposément installées pour empêcher le monde de tomber à l\u2019eau.\t.« ¦ Le gouvernement fédéral n\u2019a pas encore bougé Les Mallet tiennent le coup 4 Mme Rainville, une lectrice du SOLEIL, n\u2019en revient pas.\u201cMais enfin, faites quelque chose.Les Mallet nous crèvent sous les yeux pendant que tout le monde s\u2019amuse.Il faut forcer le gouvernement à agir\u201d, dit-elle au journal.par Isabelle JINCHEREAU Selon elle, le cas Mallet est un exemple flagrant de l'absence d\u2019esprit communautaire.\u201cOn ne connaît pas les vraies raisons du problème.Personne ne s\u2019en occupe.S\u2019il y avait une fusillade, les gens accourreraient.Là, on attend qu\u2019ils meurent pour aller les voir.Un autre abonné, un restaurateur, M.Cheng, a demandé au SOLEIL d\u2019agir comme médiateur dans ce tumultueux dossier.\u201cJ\u2019ai une offre à leur faire.Pouvez-vous négocier avec eux?Réponse lapidaire: \u201cMais monsieur, pourquoi n\u2019allez-vous pas les voir en personne?\" \u2014 Bien euh.Après 61 jours de jeûne, Gérard et Carmen Mallet, sont plus minces mais ne sont plus seuls.Pas moins de 150 personnes sont venues les saluer sur le Noella H en fin de semaine, louant leur geste.Même le candidat NPD dans Québec-Est, Michel Leblanc, accompagné de Mme Magella Desmeules, de Langelier, sont venus discuter avec le couple de pêcheurs.La veille, les porte-parole conservateurs et nationalistes s\u2019arrêtaient.Et puis, il y a Paul Ryel de Saint-Urbain, qui fait un jeûne total depuis mardi, en guise d'appui.Les politiciens ont promis aux Mallet de mousser leur dossier et de tenailler les fonctionnaires fédéraux.Le couple demeure convaincu que l\u2019incompétence leur a fait perdre leur bateau de pêche et leur permis de pêche au crabe.Le sous-ministre de Transports Canada, Geoffrey Wilkins, leur avait bien fait miroiter une revision de leur cas mais il s\u2019en est allé sous des deux meilleurs en vacances.Le teint basané, l\u2019oeil cerné, la silhouette affinée, Gérard Mallet lance, de l\u2019air le plus naturel, qu\u2019il mourra au moins pour quelque chose.\u201cLe gouvernement prendra plus au sérieux ceux qui me suivront\u201d, dit-il.11 a demandé à son avocat, Me Desruisseaux, de remplir les papiers nécessaires pour lui servir de délégué, sans responsabilité pour sa mort, s\u2019ils tombent dans le coma.\u201cSeul le gouvernement pourra me réveiller.Les Mallet tiennent le coup à l'eau et au café.Pas de sucre ni de jus.Les signes d\u2019épuisement les minent un peu plus chaque jour.Baisse de la vue, tremblements, étourdissements,\tenflements.\u201cJ\u2019ai faim plus que jamais depuis qu\u2019on a cessé de boire des jus.On vit sur nos réserves\u201d, dit Carmen.Le couple a perdu une cin- qf s*v\t*!#\u2022 quantaine de livres depuis le dé but de la grève.Ils croient qu\u2019ils peuvent encore en laisser aller une trentaine.\u201cOn s\u2019est endurci\u201d.Mais ils s\u2019attendrissent en pensant à leur fils de 14 ans, qui vit lui aussi d\u2019espoir en Gaspésie, de puis 60 jours.* ê 1 1 7i .» Le couple Gérard et Carmen Mallet se nourissent peut-être plus que d'espoir dans le conflit les opposant aux fonctionnaires de Transports Canada, mais ils sont aussi déterminés qu'ils l'étaient lors du premier jour de leur grève de la faim, il y maintenant deux mois.VENTE FIN DE VOILIERS ET SAISON mim m DÉRIVEURS\tPrix rég.\t\tSPÉCIAL Mistral Fun 3.5 mètres\t\t1\t299® Mistral 12 3.75 mètres\t2#35S\t2\t299® Bic 410 avec foc\t2 5S5S\t1\t799® Trilantic Invitation avec foc\txmss\t2\t499® Mistral 4.7 tout équipé\t4 43GS\t3\t699® Mistral 16 tout équipé\t4>T*sas\t3\t799® Mistral 16 avec cabine\t\t4\t399® «ililÉlIl CATAMARANS: Prindle 16 Rég.SPÉCIAL 4 999 $ Prindle 18 Rég.&=6eOS SPÉCIAL 5 999 20%.50% DE RABAIS sur vêtements, pièces et accessoires.o fiter Stcrh*.HARK EN AIGLE $ m D maæicolle 687, Pierre-Bertrand sud 683-4908 m GïîITUe BERMUDES ?I CO D-14 Québec, Le Soleil, lundi 20 août 1984 '»¦ m> MPI - m \u2022 mmgm - J?5*S ¦¦ V^->V &¦* *.*is' ,:x -\u2022¦ &2SSSZZZ **\u201d**\" Que le vrai Serge Quay se lève! ^ Il y a un Serge Guay, actuellement, qui participe au cham- Michel Bell, à Québec, après avoir parcouru la planète comme compé- par Alain BOUCHARD Les véliplanchistes seraient-ils également des adeptes de la gymnastique?Cette photo nous permet de le croire.pionnat de l\u2019hémisphère ouest de Windsurfer, dans la baie de Beauport II est même excellent véliplanchiste.Mais ne confondez pas.II y a deux Serge Guay qui sont des as de la planche à voile, au Canada.Les deux sont du Québec mais ils ne vivent plus tous les deux au Québec, même s\u2019ils y sont tous les deux, cette semaine, en l\u2019occurrence à Québec même.Alors, on se démêle.Le premier, celui qui est aux battures, aujourd\u2019hui, habite maintenant Vancouver.Il a quitté Québec, en 1976, g alors que jamais il | n\u2019aurait imaginé voir s un jour les battures de g Beauport aussi trans-Ü figurées qu\u2019il les a re-trouvées, la semaine 9 ° dernière, à son arrivée.L\u2019autre, qui est originaire de Roberval, est maintenant l\u2019associé de LE SOLEIL Profitez du tarif spécial 3 JOURS-\t/L$ 3 LIGNES:\tW en vigueur durant tout le mois d\u2019août Appelez-nous 647-3311 La rentrée approche! En vedette: Enseignement- cours Soins de beauté et esthétique Chambres Ce tarif spécial est réservé aux particuliers pour les rubriques 172 - 232 - 440 à 467 -G* titeur.Guay et Bell publient des ouvrages sur la planche, dirigent des écoles de planche: ils sont pour ainsi dire hors du circuit des régates, pour l\u2019instant.Lequel des deux Serge Guay est le meilleur?Ce serait fameux de les voir côte à côte, dans une compétition! i:\\ imi:i.i:x im Qui dit mieux?+ Combien de gens sont encore capables de marcher cinq milles, à 70 ans?Pas mal, direz-vous.Combien, du même âge, sont encore capables de se tenir sur une planche à voile?Un peu moins, n\u2019est-ce pas.Combien, maintenant, sont capables de faire de la compétition, à cet âge?Des courses de grand calibre comme le championnat de l\u2019hémisphère ouest de Windsurfer, par exemple?Il y en a au moins deux: les Américains de Pennsylvanie, Paul et Mary Pinkney, qui sont mari et femme.Il a 72 ans, elle en a 70.Qui dit mieux?ET LE PLUS JEUNE Il y a plus de 150 concurrents, à ce championnat.Et l\u2019extrême contraire des Pinkney est Renae Moreschini, du Colorado, qui a 10 ans seulement.Quatre générations de véliplanchistes, donc, sur les battures, cette semaine.QUÉBEC, PEU REPRÉSENTÉE Trente-quatre de ces concurrents sont de la province de Québec mais huit seulement proviennent de la région de Québec, ce qui est fort étonnant.\"A-t-on eu peur de se mesurer?\u201d se demandait Jean Maranda, de Sainte-Foy, lors d\u2019une entrevue avec LE SOLEIL, vendredi.DES BATTURES AMÉRICAINES Bien sûr, les USA sont massivement représentés sur les battures, actuellement.Et on comprend, dès lors, que les annonces, explications et directives publiques soient fournies en anglais, sur la plage.Mais qu\u2019elles le soient en anglais seulement, comme hier, durant de longs moments, constitue un terrible affront aux quelque 2,000 francophones qui étaient sur place, samedi, par exemple.Pas étonnant qu\u2019il y ait moins de monde sur les battures que l\u2019an passé, là aussi! RECORD DE PLANCHES S\u2019il n\u2019y a pas eu record d\u2019affluence, sur la plage, il y en eut un très gros, sur l\u2019eau, en tout cas.Avec les 150 participants à la première course du championnat, il devait y avoir entre 250 à 300 véliplanchistes en action, en même temps, vers 13h, samedi, un record de tous les temps, dans la baie de Beauport! DU SABLE À CAP-ROUGE! On vous promet du sable, eh oui! au moins l\u2019espace de deux jours, dans le parc nautique de Cap-Rouge.La municipalité de l\u2019endroit charriera et étendra en effet des tonnes de sable sur les berges du Saint-Laurent, à l\u2019occasion de la Coupe Nordik de planche à voile, qui aura lieu les 2 et 3 septembre.C\u2019est ouvert à tous.Composez 653-0593 pour en savoir davantage. ÊSakiÿ\t¦*' \u2022\u2022\u2022- *,\u2022' o**/ , - .vtgæ& x * :y *- '*>*¦+'*\u2022* i\\ *t;\t1 ' If ^ .*'?;.\t': .> La faiblesse du vent, samedi, a permis la tenue d'une seule des deux courses prévues au programme.Un petit moment de répit pour les participants.Style libre Deux filles du Québec en finale Résultats H ?l >(o (luObti .''1 4 Deux Québécoises se sont qualifiées, en fin de semaines, dans le groupe très sélect des huit femmes qui participeront, jeudi, à la finale du style, au Championnat de l\u2019hémisphère Ouest de Windurfer (planche à voile).Il s\u2019agit de Carol Ann Allé, de Gracefield et Lucie Boucher, de Hull, respectivement troisième et septième, lors des épreuves de qualifications.par Alain BOUCHARD Chez les hommes, un seul Québécois, Marc Zgoralski, de Laval, a accédé au groupe tout aussi sélect des 12 concurrents qui se disputeront la finale de la même épreuve, jeudi également.En distance, Laurent Sigier, du Lac-Beauport, a décroché le troisième rang de la catégorie poids légers, lors de la toute première course du championnat sur triangle olympique, disputée, samedi, là où le champion canadien Jean Maranda, de Sainte-Foy, terminait lie.Une seule des deux courses prévues, samedi, a pu être complétée, en raison de la faiblesse du vent.C\u2019était la deuxième journée d\u2019affilée que la baie de Beauport était au calme, ce qui fut tout à fait exceptionnel, depuis le début des Voiles filantes.Hier, c\u2019était journée de relâche pour permettre à tout le monde de pouvoir apprécier le départ de la fameuse Transat Tag.Ça reprend, aujourd'hui, sur les battues, avec trois courses sur triangle olympique dont la première est prévue pour 10h30.Prochain 6/36 GROS LOT [ 17-08 84\t JTS ,\t\u2022ft 5/6>\tf 5/6\t| 4/6\t9 16 17\t26 552 000$ 29 366 596,00 $ 56 205,00$ 1 170,90$ 75,90$ Vxtte* toufcn !\t2~055 72cCÔQ~n MISt TOT 17 25r33 fi£L -75,40$ \t\t Résultats Voici la liste des huit femmes qui participeront à la\t\tRésultats du premier triangle olympique: FEMMES 1\u2014Karen Morch, Toronto finale de style libre, à la suite des épreuves de qua-\t\t2\u2014Edith Trépanier, Saint-Anicet lifications du week-end: 1\u2014Karen Morch, Toronto\tpts 35.6\t3\u2014Shirley Randall, Floride hommes Poids légers 1\u2014\tMike Gebhardt, Floride 2\u2014\tDavid Zinn, Maryland 2\u2014Andrea Livingston, Californie\t32.7\t3\u2014Laurent Sigier, Lac-Beauport 3\u2014Carol Ann Alie, Gracefield (Québec)\t31.1\t11\u2014Jean Maranda, Sainte-Foy 4\u2014Chéri Swatek, Californie\t29.3\tPoids moyens 5\u2014Sarah Kenney, Australie\t26.2\t1\u2014Gregory Hyde.Australie 6\u2014Tina Pliura, Floride\t23.8\t2\u2014Derek Wulff, Toronto 7\u2014Lucie Boucher, Hull\t22.4\t3\u2014Rcndy Gallman, Californie 8\u2014Lisa Neubereer, Kansas\t22.0\t7\u2014Gérard Gauthier, Chicoutimi Et maintenant, celle des 12 hommes qualifiés pour la\t\tMi-lourds 1\u2014Jeff Howell, Mary land même finale: 1\u2014Bruce Wylie, Australie\t510\t2\u2014\tChris Caldwell.Maryland 3\u2014\tBrad Burham, New York 9\u2014Alain Boucher, Beaconsfield 2\u2014Derek Wulff, Toronto\t49.4\tPoids lourds 3\u2014lan Barlett, Californie\t42.8\t1\u2014Mayo Lykes, Floride 4\u2014Karl Nelson, Massachusetts\t40.3\t2\u2014Philip Sage.Ohio 5\u2014Michael Fabbro, Edmonton\t37.4\t3\u2014Steve Wells, Winnipeg 6\u2014Mike Gebhardt, Floride\t35.3\t13\u2014Jean-Claude Lapointe, Gatineau 7\u2014John Griffith, Texas\t35.2\tN.-B.\u2014 Le quatrième nom de chaque catégorie est 8\u2014Steve Jarrett, Mississauga\t35.0\tcelui du premier Québécois au classement, sauf dans le 9\u2014Gregor Hyde, Australie\t33.4\tcas de Laurent Sigier, du Lac-Beauport, qui a .terminé 10\u2014Manuel Sozis, Mexico\t33.2\t| troisième.Si, dans la même catégorie,'pq dbnpe ll^Marc Zgoralski, Laval\t\t33.2\tde Jean Maranda, c\u2019est qu'il est le champion' JuftiOr 12\u2014Ted Schweitzer, Los Angeles\t32.2\tcanadien.Mini Loi 08-84 157243 >50 000$ 57243\t{2\t5 000$\t\t243\t500 000$\t\t\t \t1 17 08-84 ]\t\t\t7153\tut\t 507153\t£\t50 000$\t\t153\t5\t25$ 07153\t2\t1 ooo250000$ 17368 7368 W 368 68 2 500$ soi 50s 10$ &?*