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La presse
La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. L'influence des journalistes de La Presse s'étend aujourd'hui au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias. [...]

La Presse est un grand quotidien montréalais publié depuis 1884. Très rapidement, le journal se présente comme un quotidien d'information indépendant et abordable pour la population ouvrière. Il veut se démarquer des journaux d'opinion, organes de partis politiques, qui sont fort courants à l'époque.

Sa fondation résulte d'une rivalité entre deux factions du Parti conservateur fédéral. William Edmond Blumhart, secrétaire et gendre de l'important homme d'affaires Louis-Adélard Senécal, affilié au clan du conservateur Joseph-Adolphe Chapleau, lance La Presse pour concurrencer le journal Le Monde qui appuie le premier ministre John Alexander MacDonald.

Un quotidien nommé Le Nouveau Monde voit d'abord le jour à la mi-octobre 1884. Après la publication de quatre numéros, il change de nom pour La Presse. Le premier numéro du journal est publié le 20 octobre 1884.

Le succès de La Presse est rapide, mais le journal est un gouffre financier. Après quelques changements de mains, il est racheté en 1889 par Trefflé Berthiaume, typographe à La Minerve. La modernisation du journal, entre autres avec l'intégration d'illustrations aux faits divers et l'impression par linotypes, permet de rendre l'entreprise rentable.

Trefflé Berthiaume sera à la tête de La Presse de 1889 à 1904 et de 1906 à 1915, année de sa mort. Arthur Berthiaume, son fils, prend alors en charge le journal. Trefflé Berthiaume lui a légué la propriété du journal qui, selon une clause testamentaire, devra appartenir à ses descendants pendant plusieurs générations. Nombre de disputes familiales éclateront dans les décennies suivantes, jusqu'à l'achat de La Presse par Paul Desmarais en 1967.

En 1913, le tirage de La Presse atteint déjà 121 000 exemplaires. Il augmente jusqu'au début des années 1960, alors qu'il atteint près de 300 000 exemplaires.

Une grève des employés et des cadres du journal éclate en 1958. Jean-Louis Gagnon, alors journaliste fort réputé, est appelé pour réinstaurer un climat de confiance. Il introduit la signature des journalistes au bas des éditoriaux et au début des reportages, ce qui permet la reconnaissance et le vedettariat des journalistes.

À partir de cette époque charnière, les postes de responsabilité éditoriale sont attribués à des journalistes renommés dont Gérard Pelletier, Roger Champoux, Jean-Paul Desbiens, Roger Lemelin, Jean-Guy Dubuc, Vincent Prince, Alain Dubuc et André Pratte.

En 1964, une autre grève, qui dégénère en lock-out, bénéficie à Pierre Péladeau, qui profite des événements pour lancer le Journal de Montréal. En 1971 et 1972, La Presse connaît un long lock-out qui lui fait perdre des lecteurs au profit du Journal de Montréal et du Montréal-Matin. Le tirage de La Presse passe de 285 000 en 1962 à 203 000 en 1966, puis à 165 000 en 1975.

Le tirage du journal atteint toutefois de nouveau des chiffres impressionnants dans les années 1980 (plus de 300 000 pour l'édition du samedi), chiffres qui sont près de se maintenir au début du XXIe siècle.

La Presse s'est rapidement imposée par la qualité de ses illustrations. Quelques grands illustrateurs et caricaturistes y ont d'ailleurs fait carrière : Albert-Samuel Brodeur, Georges Latour, Albéric Bourgeois, Pierre Dorion, Roland Berthiaume (Berthio), Jean-Pierre Girerd et Serge Chapleau. Les photographies de Conrad Poirier et d'Antoine Desilets ont aussi illustré les pages de La Presse.

L'influence des journalistes de La Presse s'étend au-delà du lectorat du journal et plusieurs d'entre eux sont invités à commenter l'actualité dans d'autres médias.

BEAULIEU, André et Jean HAMELIN, La Presse québécoise des origines à nos jours, Québec, Presses de l'Université Laval, 1977, vol. III, p. 112-118.

FELTEAU, Cyrille, Histoire de La Presse, Montréal, La Presse, 1983-1984, 2 vol.

Éditeur :
  • Montréal :[La presse],1884-2017
Contenu spécifique :
samedi 18 avril 1936
Genre spécifique :
  • Journaux
Fréquence :
quotidien
Notice détaillée :
Titre porté avant ou après :
    Prédécesseur :
  • Nouveau monde (1884)
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Références

La presse, 1936-04-18, Collections de BAnQ.

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[" LA PRESSE, MONTRÉAL, SAMEDI 18 AVRIL 1936 PREMIÈRE SECTION ROTOGRAVURE m » mm 1 BjyïÿS a .V .1 CO e Caüj ninei VOV\u20ac iver ¦P \u2022 ' 1 LE PAUVRE VIEILLARD ^ 4 L'Ji «hBh1 W.- N\u2019OUBLIEZ PAS LES MISEREUX \u2014 Faites une offrande généreuse à la Fédération des Oeuvres de Charité Canadiennes-Françaises.Sa campagne de souscription commence aujourd'hui et finira le 28 avril courant.pou 1er à au : son itter u ver u essai en août prochain Prix aux aviateurs ni mitf nnrnn'ïiiirtr ! possible.A la suite d'une opération j la contreDanae esi ü a pu dormir vingt, mlnures jeudi -Freîse\u201d) Midcbe Mu-xjuodob LA PKESSE MONTREAL 18 AVRIL 1936 * au Coupe d'artisans,\t\"(Phoio C P F.) L'honorable Edqar Rochette, le nou v«mu ministre du travail, de la chasse et des pêche nés, dans le cabinet Taschereau, photographié dans son bureau, au palais de Justice à Montréal (Cliché U \"Presse' ) S\u2019il vou% \u2022**< difficile d'obtenir le* porfumiColy cher let commerçant* de votre localité, en voyer votre chèque à lo Sfé Beover Trodinq Company.V68 rue Cherrier, Montréal, qui le* enpéd*e par retour du courrier fforfumv l'Ongon, l'Aimant.Pari*.Chypre, A Sumo l'once, $4.00; '.,$.60 \u2018«.SlOO, 1/, $?00 et à (la ^aï-tee Je hnAte-i (eS douhAei! Mme Armand Verntei {Claire Ferland), dont le mariage a été célébré dernièrement en l'église Notre Dame, à Pittsfield, Mass E.-U.SLEEPMETER Boit 1er métallique; ncb» hm *2.95 * ecu ! M PhÜ.ppe-H ^^2 d'^e nomme^U|S de Beau harncas.IEN H U fl (Clec f r/gr ue} Tiitfre» blancs, nu à» cadras dosé $6.30 h # & SKMH dormei léqAmawnt ou de façon or dmaiie, c'est le rére/V CMritktn Big Bee qu\u2019il vous butt.Il commence d'abord par murmurer son appel, mais m tous n'arrête* pet la soa-nena, il éièee la mix et a btantflt lait de août réveiller, m vous Mas un dormeur normal.A pert cela, parfaitement uienoeus -n entendez paa mime son be tec.BEN BOLT (Réveil étecf ri-que) Cadran luaiaeux *4 75 Ma» «vee-voua le sommeil très dur ?Cboisia-sex alors le réveil vibran t B«j Ben.O fait un tel cbabut qu'il n'jr a pet moyen de au bt.Vous avez le choix de l'un ou l'autre de ces Btq Bec solides et précis Bottiers à l'épreuve de U poussière En vente dan* Ue\t-¦ qui tiennent de bons chronomètres Réveil carillon Kg Ben, *3.95 ; réveil vibrant Big Ben.*3.30.4BABY y Tic tac süeno-eux.eonnerie forte ou douce *3.50 WESTCLOX Rè-vmil*.horlog\u2014 Amt*rM^usM rrvonlruu .Fait* par b* iAàmeaunt* d» B]G BIX WESTERN CLOCK COMPANY.LIMITED L\u2019Egypte pittoresque Une charrette tirée par un âne et chargée de veuves, accompagnées de leurs enfants (Photo CPR) qualité de .75 » m m* «r»\t*\u2022» e a a a »S;«>ssajv s-ll *.¦ ivul UC »UIC nouveau genre \u2022 tfants en henp;*. LA PRESSE MONTREAL.18 AVRIL 1938 ESPACE QUE PARCE OCCUPE ESPACE 2011} v-' ¦ ¦ ¦ miiuimummmm lo LE SEDAN DE TOURISME TUDOR FORD V-8 Toutes ces qualités supplémentaires qui rendent la Ford V-8 de 1936 si exceptionnelle-frnent avantageuse ne vous coûtent pas un sou de plus.Ses vastes proportions, par exemple.Court et compact, le moteur V-8 procure, sur la longueur, plus d'espace aux occupants.Six adultes peuvent s\u2019y carrer à l\u2019aise.Ce m\u2019est là qu'une des façons dont ce moteur de Èxe contribue au confort de la nouvelle Ford la seule voiture de moins de $2500 à avoir i moteur V-8.Il est souple et silencieux, et l'isolement anti-bruit de la carrosserie d'acier corroyé rend l'usage de ce véhicule encore plus agréable.Grâce à l'Equilibre Médian Ford, tous les occupants, à l\u2019avant comme à l\u2019arrière, sont portés entre les longs et flexibles ressorts.La vaste malle arrière des Sedans de Tourisme, et de grands compartiments dans la caisse arrière des autres modèles reçoivent colis et bagage.Complément inappréciable de la sécurité de la Ford V-8, toutes les glaces de tous les modèles sont en Verre Inéclatable, sans supplément de prix Acceptez l\u2019invitation du Dépositaire Ford de votre localité\u2014installez votre famille sur la banquette arrière et conduisez vous-même une de nos Fords! R A III OP HI LKK \u2014 tir ou «o z l'Hrarr tiord du IliniAiirhr Soir ! Orchertr» «ympHoniqu».solistes distingues.9 h res (H.N.E.).Le mardi soir.À 9 h res 30 (H.N.E.), FRED WARING st ses PENNSYLVANIANS Réseau Columbia La Ford a toutes ces qualités d\u2019une voiture de luxe \u2014 dont nulle ne se trouve dans aucune autre grosse auto de prix modéré: i.Moteur à 8 cylindres en V.2.\t90 chevaux-vapeur.3.\tCulaæee de cylindrée, aluminium, à haute compreseion (équipement ordinaire).4.\tCarburation inversée double, diminuant la consommation d\u2019essence.5 Groe freins mécaniques Ultra-Sûrs.6.\tEmbrayage demi-centrifuge.7.\tCommande intégrale par tube de cardan, triangles avant et arrière.Son pont arrière flottant aux Ai ne se trouve dans aucune autre voiture de moins de $2,000.LA >IOI.\\K 4'HtiKti llti* ALTOS < AA AllltiXA tiS I La J MOIS, un wrHcmrnt initial raisonnable.haxè Hiir le \u201c7% T.F.C.Finance Plan**\u2014eela wiffil maintenant (tour acheter la moin» chère «le* nul«M» canadienne*».FORD v » nr«ntr«\u2019 «le FnuquH.rlall loin 4l cuir nmile.fu rï/i
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