La presse, 8 septembre 2014, O. Auto

[" www.lapresse.ca/auto MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 ' LÀ PRESSE CONSOMMATION DES OFFRES MOINS ALLÉCHANTES QU\u2019ELLES N\u2019Y PARAISSENT PAGE 7 .v-, r\t- MOTO KTM POURSUIT SON OFFENSIVE ROUTIÈRE PAGE 10 ADRÉNALINE IL Y A 40 ANS, EVEL KNIEVEL DÉFIAIT LE CANYON D\u2019INDIAN FALLS PAGE 11 \" HYUNDAI GENESIS Le style de la Genesis est sans doute impersonnel, mais l\u2019essentiel n\u2019est-il pas que les prestations en matière de contenu technologique, de confort, voire de services, soient à la hauteur des références établies?Dans tous ces domaines, les ingénieurs de Hyundai n\u2019ont rien à envier à quiconque.À LIRE EN PAGE 6 PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI 3UH MODÈLES SÉLECTIONNÉS ACCENT L 4 PORTES 2014 SONATA ONATA GL 2015 HATEZ-VOUS ! PREND FiN LE 30 SEPTEMBRE ! LA GRANDE ,% I DISPONIBLE FINANCEMENT TUCSON GL 2014 ELANTRA L 2015 brossardhyundai.com BRD5SARD 8750, boul.Taschereau, Brassard (incluant l'ajustement deprix): 18 099$ Frais, livraisonet destination : + 1 760$ Taxe des pneus et du climatiseui : +115 $ (incluant l'ajustement de prix) : 9 364 $f Frais, livraison et destination : + 1 595 $ Taxe des pneus :\t+15 $ 1 866 359 8325 [garantie] MAiNTENANT, OUVERT LE SAMEDi! 5 ANS\u2019 Garantieglobalelimitée:5ans/100 000km \u2022 Garantiegroupemotopropulseur:5ans/100000km \u2022 Garantie émissions : 5 ans/100 000 km ut[isroms,logos,nomsdeproduits,nom de iaraitéritique image et liqa^i Hyundai > int de marque de.i mumeri e aipartena^it iHyundai J^itnia^Mda impi ?Prix desvéh^ules montrés :Ac^ent GLS4 portes 2014.automatiqueàpartir de 20 509$/ EantraLimited 2015àpartirde 25649$/Tucson Limited 2014àtractDn intégraleàpartir de 35 474$/SonataSport2.0T 2015àpartirde32 809$.Frais de 115$(taxe de 15$sur les pneusetta^e de 100$s taxesapplcablesensu Le frai de li^iraimi et de de tmatnm mmprennent le frai detraii piutet depréfiaratun d admira tratundumri e mnnareetimré er«orpilemdei.arliurant \u2018itfre dekatiini ur approbation diuréditde er i e tinan ier Hyundai urle m dele neuf ui ant ElantraL H Sonata GL2015 Paiement au deu emaine del J 11 Tpnur 36 moissansobligation au terme du contratdeiDcation.Louezune ElantraL2015/&.__.,_____.,.,.autre raliai ou promotion autrequei etteoffre desServicesfinanciers Hyundai.Cetteottre ne peut êtretranstérée ni cédée.Aucun échange de «éh^ ule néie.aire Ki^ >métrageannuel de20 000 km,12 «par km additionnel.Comptant initial de 495J/2 750$ et premiere mensualité exigés.L'offre de locationcomprend l'ajustement de prix, lestiais de livraison et de destination de 1595$/1 695$, destrais de 115$(taxe de 15$ urle pneu etta ede1iiiiJ :ur leclimatiseur).Frais d'enregistrement, d'assurance, d'immatriculation, RDPRU ettouteslestaxesappliGaUlus en u Le frai de li ras netdede tinati n mprennentle traisde jr),livraison et de destination de 1 595$/1 595$/1 760$/1 695$inclus.Frais d'enregistrement,d'assurance,d'immatriculation,duRDPRU(maximum 76$) et 5/SonataGL2015 et vous bénéficierez d'un ajustement de pr_X de 1000$/ 550$.Laju tement depri 'applique anantle ta e ttre nepeut êtrei i mnlinée i u |umelée a au un \"tssurance,d'immatrculatun,RDPRUetto¦¦\u2018\u2022\u2022l\u2022\u2022\u2018.|;\u201cU.-\t.tran p(lrtetdeplréplaration,dadmiratratllndUlorae mnnaire et un plein deiarbura^it Finaniement ur appro|altion dui réditde erue linaraier Hyundaiba é urunern unelleElantra loupe GL 014 manuelle àuntau annuel de0 p ur 16 mois.Paiement de 95$aux 2semaines.Comptant initial requis de 0$.Coutd'emprnnt de 0$.fLe alulde internent depri etait àpiartir dupr debaa ede haque élu ule Aju tement depri |u quà4185$/3400$di pp nible ura hat imitant urle entL4po rte 014 manuelle/Ti^son GL2014, manuel Le a|u tement depri appliquent aupri anantta eietteottren.peut êtrecombinée ou utilisée en conjonction avectoute autre offre disponible.Cette offre ne peut être transférée nicédée.Aucun échange de véhicule requis.?Lescotes de consommation d'essence des Accent L 4 portes 2014, manuelle (Autoroute 5,3 L/100 km; Ville 7,5 L/100 km)/Tucson GL 2014, manuel, àtraction avant (Autoroute 7,2 L/100 km; Ville 10,0 L/100 km)/ Elantra L 2015, manuelle (Autoroute 6,4 L/100 km; Ville 8,8 L/100 km)/Sonata GL 2015, aut matiqueiAut r ute 6 L 100 km; Ville 9,8 L/100 km)sont haséessur les données destests du manufacturier Le lllrrummat|l ni réelle peunent «arier selon esconditions de conduite et l'ajout de certains accessoiresautomobile Le ilnurne ontpré entée au fin demmpiarai >>n uniquement.(Les berlines Elantra/Accent 2014 deHyundaiont obtenu le plus faible nombre de problèmes par 100 véhicules parmi les véhicules compacts/sous-compacts, sein lesrndageamércan 2014sur la qualité initiale (2014U.S.Initial Quality StudySU) de J.D.Powerand Associates.Les résultats du sondage sont baséssur l'expérieni e et le per eption de ion ommateur ondé entre février et mai2014.Votre expérience peut varier.Visitez jdpowerœm pour les détails.\u201cSelon le rappor* des ventescumulées en décembre pour l'année 2013 de c m trui teur mnidiau d'autoiii\"!^ dul^^nd^^lMAlJ\t?\u2018A-filtre valide pnurunedurée limitée et ou ré erne de i ha^igementou d annulatun\tan préa»i Lemrae\tnnnairepieut vendre à [ni\tmoindre Le\tMs\tnnt limité\tDetailschezvotreconcessionnaire-Rendez-vous urwwwiihiiimpuurle détail mnierruntle Jitnntim Meilleun Ihi é urité 14 de l'IlHS.tf Lagarantie gl bale limitée de Hyundai' i rmre la plupart de piece duvéhi ulei ontre le défaut detabrii iatun, ou ré erne du re pe tde miJtim\tnormale d utiliatun et d entretien http://www.brossardhyundai.com/index.htm?utm_source=Lapresse&utm_medium=Journal&utm_campaign=Code+QR AUTO LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnmnmnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn AUTO tea SEBASTIEN TEMPLIER PHOTO FOURNIE PAR MAZDA Le modèle 2016 de la Mazda MX-5 perdra 100 kg par rapport au précédent et passera sous la barre des 1000 kg.Préalablement à sa première grande sortie publique prévue au Mondial de l'auto le mois prochain, la toute nouvelle Mazda MX-5 a été dévoilée en grande pompe mercredi.Un lever de rideau international suivi d'un lancement mondial sur les marchés l'an prochain.Il s'agit tout de même du roadster le plus populaire.de la planète.Pour la voiture sport à deux places la plus vendue au monde - plus de 900 000 exemplaires -, Mazda a cru bon présenter simultanément en Californie, au Japon et en Espagne sa dernière-née.Mais au-delà des strass et paillettes, retenons d'abord que la quatrième génération de celle que l'on appelait communément la Miata bénéficie à son tour du design « Kodo » et de la technologie « SkyActiv » propres aux derniers modèles Mazda mis en marché.Comme ses grandes sœurs que sont la Mazda6 et la Mazda3, la carrosserie La nouvelle Mazda MX 5 dévoilée de la MX-5 - large et basse - est caractérisée à présent par cette calandre, ces phares et ces courbes à la fois fluides et agressives qui doivent évoquer « le mouvement ».Vingt-cinq ans après sa première apparition, cette MX-5 possède à son tour le moteur, la transmission et le châssis étiquetés «SkyActiv».Si l'on en sait très peu sur le groupe moto-propulseur, les observateurs s'attendent à voir un quatre-cylindres de 2 L sous le capot, couplé à une transmission manuelle à six vitesses.Comme l'amélioration de la consommation d'essence caractérise cette technologie «SkyActiv», cette MX-5 a dû perdre du poids, environ 100 kg, par rapport à la génération précédente.Sur la balance, elle descend sous la barre des 1000 kg.Ce qui en fait la Miata la plus compacte de sa jeune histoire.Le cabriolet a beau ne représenter que 1 % des ventes mondiales de Mazda, il n'en reste pas moins un produit phare.Qui devrait trouver bon nombre de preneurs, encore une fois.Ne vraiment pas savoir quelle voiture choisir entre la meilleure, la meilleure, la meilleure et la meilleure, t'es rendu là.M{ZD{3 SKYACTIV leGUIDE2015 deL'AUTO MEILLEURE VOITURE COMPACTE VROum- VROum M3ZD36 SKYACTIV M3ZD3 CX-5 SKYACTIV M3ZD3 MX-5 leGUIDE2015 deL'AUTO MEILLEURE BERLINE INTERMEDIAIRE leGUIDE2015 deL'AUTO MEILLEUR VUS COMPACT DE MOINS DE 40000$ leGUIDE2015 deL'AUTO MEILLEUR CABRIOLET DE MOINS DE 50000$ LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 AUTO 3 NllllllllllllMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllNllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllim AUTO SUR LA ROUTE Lauto et la géométrie PHOTO FOURNIE PAR KIA L\u2019industrie asiatique a été le principal promoteur de la mode cubique.La forme cubique a du sens dans nos rues encombrées, mais, pourtant, elle se meurt.-, ' : r?fh ¦ .\u2022 ¦ D\u2019un côté, les carrés, de l\u2019autre, les ronds, et au milieu, les losanges et les triangles.Les stylistes automobiles explorent toutes les formes, mais celles-ci ne connaissent pas toutes du succès.Surtout auprès de la jeune génération.ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE BILLET Quand un enfant dessine une auto, n'avez-vous jamais remarqué que celle-ci adopte (presque) systématiquement l'apparence d'un cube?Doit-on en conclure pour autant que cette forme géométrique est entrée dans l'imaginaire collectif et susceptible d'interpeller les jeunes automobilistes ?Pour être franc, je n'en sais rien, mais certains stylistes rencontrés ces dernières années étaient convaincus que les adeptes du cubisme n'arpentaient pas que le Metropolitan Museum of Art.L'industrie automobile japonaise, qui peine encore aujourd'hui à trouver son style, a été le principal promoteur de cette mode cubique.À commencer par la Wagon R de Suzuki qui, au Japon à tout le moins, a été élevée au rang de voiture culte par la jeune génération.Les Daihatsu Materia, Toyota Urban Cruiser, Scion xB, Honda Element, Nissan Cube ont voulu, elles aussi, profiter de cette manne.Y compris la sud-coréenne Kia avec le Soul dont les formes se sont discrètement arrondies cette année à l'occasion de sa refonte.Pas vendeur Pratique, originale, la forme cubique a du sens dans nos rues encombrées.Ces boîtes à roulettes reposent en effet sur un empattement maximum et comportent des porte-à-faux minimalistes.Elles se glissent facilement dans la circulation, offrent une visibilité souvent fantastique et promettent par-dessus tout un volume intérieur étonnant, surtout à l'arrière où les passagers (ou les marchandises) bénéficient d'une appréciable garde au toit.Que des qualités, et pourtant, la race se meurt.L'anticonformisme et l'aspect un peu trop utilitaire de ses lignes ne représentent pas (ou plus) la solution pour intéresser les générations montantes qui passent leur permis de conduire toujours plus tard et apprécient les modes de transport alternatifs (autopartage, covoiturage).Voilà pourquoi il y a longtemps que Honda (Element) a jeté l'éponge et cette année, au tour de Nissan de faire de même en retirant le Cube de sa formation partante en Amérique du Nord.Les autres suivront et prendront peut-être un jour la pose au Metropolitan Museum of Art dans le cadre d'une exposition sur le cubisme.y LAPRESSE.CA BILLET Réagissez au billet d\u2019Eric LeFrançois au www.lapresse.ca/lefrancois Retour sur la Formule E Plusieurs lecteurs se disent fascinés par la Formule E (E pour électrique), mais nous sera-t-il possible de les voir à l\u2019œuvre au petit écran?Pour l\u2019heure, la première épreuve de la saison sera télédiffusée sur la chaîne Fox Sports.Dommage de ne pouvoir entendre les commentaires de Bertrand Houle, Pierre Houde et Christian Tortora.- Éric LeFrançois, collaboration spéciale Concessionnaires BMW de Montréal Le plaisir de conduire.bmwmontreal.ca ?*-.14\t-\t.liggfjil :.r .: .¦ O \u2019\u2019 A: POUR TOUT, SAUF mm?' ARRIVEZ TÔT AFIN DE PROFITER DE LA RE SELECTION BMWX1 28i 2014 illustré JUSQU\u2019AU 30 SEPTEMBRE BMW Canbec - Montréal 4090, rue Jean-Talon Ouest 514.731.7871 BMW Laval 2450, boul.Chomedey 450.682.1212 514.990.2269 Park Avenue BMW - Brossard 8400, boul.Taschereau Ouest 450.445.4555 514.875.4415 BMW Sainte-Julie 1633, boul.Armand-Frappier 450.922.1633 514.875.4400 Hamel BMW-Blainville 620, boul.de la Seigneurie Ouest 450.437.5050 BMWWest Island 2000, aut.Transcanadienne Sud 514.683.2000 Modèle européen illustré.Certaines options peuvent ne pas être offertes au Canada.^Applicable sur une transaction à la location seulement avec les Services financiers BMW.Cette réduction est incluse dans le paiement de location indiqué.**Offre à l'achat : le prix de vente au comptant est de 39 243 $, ce qui inclut le PDSF (36 990 $), le transport et l'inspection de prélivraison (2 095 $), la taxe sur la climatisation (100 $), la taxe de gestion des pneus (12 $), les frais d'administration du concessionnaire (jusqu'à 459 $) et le rabais BMW Canada.Taxes et immatriculation en sus.***Tauxà la location offert par Services financiers BMW, sur approbation du crédit, uniquement pour les modèles de base BMWX1 28i 2015 en stock.Offre à la location : 36 990 $ sur 48 mois à un taux d'intérêt annuel de 1,9 %, avec un acompte de 0 $, pour des mensualités de 433 $.Un montant de 3 175 $ est exigé à lasignature du contrat de location, qui inclut la première mensualité, un dépôt de garantie équivalant à une mensualité, le transport et l'inspection de prélivraison, la taxe sur la climatisation, les frais d'administration du concessionnaire, la taxe sur la gestion des pneus et les services PPSA.Taxes et immatriculation en sus et payables à la signature.La valeur résiduelle du véhicule à l'échéance du terme estde 17 755$.L'obligation locativetotale estde 23 040,04 $.Lamensualitévarie selon le montant de l'acompteversé et de la valeur résiduelle.Le kilométrage annuel alloué estde 16 000 km;0,15 $du kilomètreexcédentaire.Le concessionnaire peutdécider d'un prix au particulier etexiger des frais d'administration qui peuvent modifier le prix du véhicule.Des frais peuvent être exigés pour usure excessive.Cette offre d'une durée limitée est sujette à la disponibilité etpeut être modifiée ou annulée sans préavis.Le véhicule doit être livréau plus tard le30septembre2014.fLes véhicules BMW 2015 achetés au Canada d'un concessionnaireautorisé sont couverts par un programme d'entretien aux périodes recommandées sans frais de 4ans ou 80 000 km, selon la premièreéventualité.Certaines conditions s'appliquent.Consultez un concessionnaire BMW pour obtenir tous les détails.©2014 BMW Canada inc.« BMW », le logo BMW, les désignations des modèles BMW et tous les autres symboles, marques et images afférents à BMW sont la propriété exclusive et/ou sont des marques déposées de BMW AG utilisées sous licence.CREDIT DE 500$* BMWX1 28i 2015 1433 $***| 39 243 $** Tauxàla location jusqu\u2019à 48 mois Mensualités à la location Montant dû àla livraison de 2 686 $ et dépôt de sécurité de 489 $ Prix de vente au comptant AUTO LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI SEPTEMBRE 2014 LA BOÎTE TECHNO «La rubrique qui tourne les coins carré» Pour connaître les derniers développements technologiques, rendez-vous sur www.lapresse.ca/auto-techno DENIS ARCAND PHOTO NANOFLOWCELL.V UNE AUTO ÉLECTRIQUE À L\u2019EAU DE MER Un tout petit constructeur suisse vient de franchir une importante étape vers l\u2019homologation de son prototype d\u2019auto électrique à pile à oxydoréduction à base d\u2019eau salée, la QUANT e-Sportlimousine.L\u2019entreprise NanoFlowCell a fièrement annoncé que le véhicule a reçu l\u2019autorisation de circuler sur les routes d\u2019Europe après inspection par les autorités routières allemandes.L\u2019entreprise reste floue sur le fonctionnement de sa pile, mais en gros, deux solutions salines ayant des charges différentes sont mises en proximité via une membrane par laquelle le courant peut passer.NanoFlowCell fait des promesses de très haute performance: la voiture est censée atteindre 350 km/h, faire le 0-100 km/h en 2,8 secondes et avoir une autonomie de 600 km.Son combustible?Essentiellement de l\u2019eau salée.Avec un seul prototype construit, on est loin de la commercialisation, mais vu l\u2019exotisme du produit et la sophistication de sa source d\u2019énergie, la facture de l\u2019auto à eau de mer risque d\u2019être salée.!!S!3T \t\t\th\t\t\t \t\t\t PHOTO: BRABUS BUREAU, SALON ET CINÉMA DE GRAND LUXE Le Sprinter « Brabus Business Lounge » a été dévoilé au Salon de l\u2019auto de Moscou, qui a pris fin hier.Il s\u2019agit d\u2019un Mercedes Sprinter converti en véhicule bureau-salon-cinéma de luxe par le préparateur allemand Brabus.Le fourgon ultra haut de gamme a tous les attributs habituels: roues de 18 po, moteur dopé, suspension renforcée, plancher de bois, sièges-baquets de cuir pouvant être disposés face à face (conférence) ou en rangées (cinéma), refroidisseur de champagne, écran géant.Ce bureau mobile est un environnement de travail et de loisir hyper branché: chaque place est munie d\u2019une tablette de 10 po avec clavier qui permet à chaque passager de travailler en réseau sur des programmes et fichiers communs.Le travail peut aussi être partagé sur la télé HD de 42 po, qui peut évidemment servir après l\u2019ouvrage : elle est liée à une Playstation4, l\u2019Apple TV et un lecteur Blu-ray.GM: GARDE TES YEUX SUR LA ROUTE General Motors pourrait réaliser une première en installant bientôt dans ses véhicules un analyseur de regard pour contrer la distraction au volant.C\u2019est ce que rapporte la chaîne d\u2019information économique CNBC, qui cite des sources anonymes.Cette nouvelle non confirmée par GM survient peu de temps après la signature d\u2019une entente entre l\u2019entreprise high-tech australienne Seeing Machines et l\u2019équipementier japonais Takata.La technologie de Seeing Machines surveille les yeux du conducteur au moyen d\u2019une caméra et détermine si ce dernier regarde bien la route ou pas.Ce dispositif, également appelé « oculomètre », analyse les mouvements des yeux et prévient le conducteur si son regard quitte trop souvent la route.Takata a déjà indiqué son intention de fabriquer un demi-million d\u2019oculomètres antidistraction d\u2019ici 2019.Ni Seeing Machines ni Takata n\u2019ont nommé les constructeurs automobiles intéressés, mais les sources citées par CNBC indiquent que GM serait le premier à passer une commande.LA CALIFORNIE, ÉTAT ÉLECTRIFIÉ Kia vient d\u2019annoncer qu\u2019elle va ajouter 17 nouvelles bornes de recharge rapide publiques au réseau qu elle construit actuellement en Californie en prévision du lancement de la Kia Soul électrique.Cela fera un peu plus de 200 bornes Kia au total dans cet Etat.Ce n\u2019est que la plus récente étape dans l\u2019électrification automobile de la Californie, qui compte environ 1840 bornes électriques publiques, selon le ministère américain de l\u2019Énergie.L\u2019immense majorité se trouve dans les grandes régions de San Francisco, Los Angeles et San Diego.PHOTO FOURNIE PAR KIA \u2022- « NON SEULEMENT EST-ELLE LA VOITURE SPORT LA PLUS CAPTIVANTE SUR LE MARCHÉ, ELLE EST AUSSI L'UNE DES MEILLEURES, POINT FINAL.» \u2014AUTOCAR F-TYPE DECAPOTABLE 2015 F-TYPE COUPÉ 2015 A PARTIR DE 79240$ A PARTIR DE 240$ CARACTÉRISTIQUES CLÉS : Moteur suralimenté - jusqu'à 550 ch Carrosserie tout aluminium Boite automatique à 8 rapports ZFMD « QuickShiFt » ' Vectorisation du couple moteur offerte ' Freins en carbone-céramique livrables ' Échappement sport actif commutable VIVEZ-VOUS INTENSÉMENT ?JAGUAR.CA AH DECARIE MOTORS 8255, RUE BOUGAINVILLE MONTRÉAL TÉL.: 514 334-9910 www.decarie.com JAGUAR LAVAL 3475, BOUL.LE CARREFOUR LAVAL TÉL.: 450 688-1880 www.jaguarlaval.com JAGUAR BROSSARD 9425, BOUL.TASCHEREAU BROSSARD TÉL.: 450 659-5572 www.jaguarbrossard.com Faites l'achat d'une F-TYPE décapotable 2015/F-TYPE Coupé 2015 neuve (en stock] à 79 240 $/75 240 $, incluant les frais de transport (1 350 $), la taxe sur le climatiseur (100 $), les frais d'inspection pré-livraison (495 $) et les frais d'administration (395 $].Prix basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF).Cette information ne devrait en aucun cas être utilisée, servir de référence ou se substituer à l'information que peut vous fournir un détaillant Jaguar Land Rover autorisé.Les véhicules illustrés peuvent être dotés d'équipements offerts en option.©2014 Jaguar Land Rover Canada ULC. LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 AUTO 5 NllllllllllllMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllNllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllim AUTO La PHOTO GIORGIO PEROTTINO, ARCHIVES REUTERS Si la Fiat 500L est là pour durer, Fiat offrira deux nouveaux modèles en Amérique du Nord en 2015.gamme Fiat sélargit SÉBASTIEN TEMPLIER La petite Fiat 500 de nos grands-parents n'est plus ce qu'elle était.Depuis longtemps.La voiture iconique continue d'évoluer, dans des proportions plus grandes.Après la 500 L, la 500X fera son apparition ici même l'an prochain, avec dans sa roue un roadster.Lorsque Sergio Marchione a présenté au printemps le plan quinquennal du groupe FCA - Fiat Chrysler Automobiles, faut-il rappeler -, il a été peu loquace sur l'avenir de la marque Fiat en Amérique du Nord.Si on savait que la 500 - et ses déclinaisons - et la 500 L étaient là pour durer, on a simplement appris alors que deux nouveaux modèles étofferont la gamme.Confirmés depuis, on en sait un peu plus sur eux.La 500X sera un multisegment sous-compact reposant sur une des plus petites plateformes utilisées par le groupe sur le continent, en l'occurrence celle du nouveau Jeep Renegade, avec qui elle partagera certains attributs.La traction intégrale pourrait être en option et le groupe motopropulseur, issu de la gamme Fiat existante.La 500X devrait être officiellement dévoilée au Mondial de l'auto à Paris, le mois prochain.On évoque un prix initial (hors taxes et frais de préparation) d'environ 24 000$.À première vue surprenant, ce format de multisegment correspond peut-être le mieux à la 500, et FCA a apparemment de grandes ambitions pour ce nouveau véhicule.On imagine que ce modèle va s'attaquer au Chevrolet Trax, par exemple.Cette nouveauté doit arriver chez les concessionnaires nord-américains au début de l'an prochain.Ce 500X sera suivi quelques mois plus tard d'un roadster qui utilisera la même plateforme que la nouvelle Mazda MX-5 qui a été dévoilée mercredi dernier.Vendu en quantité limitée, ce véhicule à deux places de Fiat sera offert au second semestre 2015.Quand exactement?Motus et bouche cousue chez FCA Canada.Mais à qui profitera exactement ce roadster ?On apprenait cet été qu'il sera vraisemblablement vendu sous l'étiquette Abarth.Mais il a beau être issu d'un partenariat avec Mazda, il n'en possédera pas le moteur.Il faudra attendre l'échéance du salon de Los Angeles pour en savoir plus.Quant à la petite 500, elle ne connaîtra pas d'évolutions majeures ces prochaines années, alors que l'ergonomie et l'intérieur de la version cinq portes incarnée par la 500 L seront quelque peu améliorés.VOITURE I LA PLUS VENDUE AU QUÉBEC EN 2013 !MLÆ&3ïn&£\\ Lorsque dotée du système de freinage autonome livrable.SAFETY PICK+ LA GRANDE HYUNDAI Jnnfeussajcngggll MATEZ-VOUS ! BiBlHDt ' I Mg Garantie globale limitée:5ans/100 000 km \u2022 Garantie groupe motopropulseur:5ans/100 000 km \u2022 Garantie sur les émissions :5ans/100 000 km CH) HYUnDHI nOUVELLES IDEES.nOUVELLES possibilités: HyundaiCanada.com DISPONIBLE0 *.1 '*\u2022 Sur modèles sélectionnés MCLesnoms,logos,nomsde produits, nomsdes caractéristiques, imagesetslogansHyundaisontdesmarquesdecommerceappartenantà HyundaiAuto CanadaCorp.?Prixdesvéhicules montrés :AccentGLS4 portes2014,automatique à partirde20 509$/Elantra Limited 2015à partirde 25649$/Tucson Limited 2014à tra ction intégrale à partirde 35474 $/Sonata Sport 2.0T 2015 à partird e32809 $.Fraisde 115$(taxede 15$surles pneus et taxe de 100$sur le climatiseur), livraison etdedestination de 1 595$/1595$/1760$/1 695 $inclus.Fraisd'enregistrement,d 'assurance, d'immatriculation, du RDPRM (maximum 76$) et taxes applicables en sus.Lesfrais de livraison etde destination comprennent lesfraisdetransportetde préparation, d'administration du concessionnaire et un réservoir plein de carburant.* Offres de location surapprobation du créditdes Services fi nanciersHyundai sur lesmodèles neufs suivants : E lantra L2015/Sonata GL2015.Paiement auxdeuxsemainesde68$/118$pour36moissansobligation au termedu contratde location.Louez une Elantra L2015/Sonata GL2015 etvous bénéficierez d'un ajustement de prix de 1 000$/ 550$.L'ajustement de prix s'applique avantl es taxes.L'offre ne peutêtre combinée ou jumeléeàaucun autre rabaisou promotion autreque cette offre desServices financiers Hyundai.Cette offre nepeut êtretransférée ni cédée.Aucun échange devéhicule nécessaire.Kilométrage annuel de 20 000 km,12cparkm additionnel.Comptantinitial de495$/2 750$ et première mensualité exigés.L'offre de location comprend l'ajustement de prix, les fraisde livraison etde destination de 1 595 $/1 695$,desfraisde 115$ (taxe de 15$surles pneus et taxe de 100$sur le climatiseur).Fraisd'enregistrement^'assurance,d'immatriculation,RDPRM et toutes lestaxes applicables ensus.Lesfraisde livraison etde destination comprennent lesfraisdetransport etde préparation, d'administration du concessionnaire etunpleindecarburant.Q Financementsur approbation du créditdes Services financiers Hyundai basé surune nouvelle Elantra Coupe GL2014,manuelleàuntauxannuelde0%pour96 mois.Paiement de 95 $aux2semaines.Comptant initial requis de 0$.Coûtd'empruntde0$.t Le calculdes ajustementsde prixsefaità partirdu prixde basede chaque véhicule.Ajustementsdeprixjusqu'à 4185 $/3400$disponiblessura chat comptant surl es Accent L 4 portes 2014, manuelle/TucsonGL2014, manuel.Lesajustementsdeprixs'appliquent au prixavanttaxe.Cetteoffre ne peutêtrecombinée ou utiliséeenconjonction avectouteautre offredisponible.Cetteoffre ne peutêtretransférée ni cédée.Aucun échangedevéhicule requis.?Les cotes de consommation d'essencedes Accent L4portes2014,manuelle(Autoroute5,3 L/100 km;Ville7,5 L/100 km)/Tucson GL2014, manuel, àtraction avant(Autoroute7,2 L/100 km;Ville 10,0 L/100 km) / Elantra L 2015, manuelle (Autoroute 6,4 L /100 km;Ville 8,8 L /100 km) / Sonata GL 2015, automatique (Autoroute 6,7 L /100 km;Ville 9,8 L /100 km) sont basées sur les données des tests du manufacturier.Les consommations réellespeuventvarier selon les conditions de conduite et l'ajoutde certains accessoires automobiles.Les donnéessont présentéesauxfins decomparaisonuniquement.tLes berlines Elantra/Accent2014de Hyundai ontobtenu le plusfaible nombredep roblèmes par100véhicules parmi les véhicules compacts/sous-compacts, selon le sondage américain 2014 sur la qualité initiale (2014 U.S.Initial Quality StudySM) deJ.D.Powerand Associates.Les résultats du sondagesontbasés sur l'expérience et les perceptions des consommateurs sondés entre février et mai 2014.Votre expérience peut varier.Visitez jdpower.com pour les détails.** Selon le rapportdes ventes cumulées en décembrepour l'année 2013 de Constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada (CMAC).?* Q t Offresvalides pour une duréelimitée et sous réservede changementoud'annulation sans préavis.Le concessionnaire peut vendre àprixmoindre.L es stocks sont limités.Détails chez votre concessionnaire.Rendez-vous surwww.iihs.com pourles détails concernant les distinctions « Meilleur choixsécurité »2014de l'IlHS.tt La garantie globale limitée de Hyundai couvre la plupartdes piècesduvéhicule contreles défauts de fabrication, sous réservedurespect des conditions normales d'utilisation et d'entretien.SONATA GL 2015 LOCATION À PARTIR DE 118 $AUX DEUX SEMAINES* AUTOROUTE : 6,7 L/100 KM^ POUR 36 MOIS 2 750$ COMPTANT \u2022 FRAIS, LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS.Modèle Sport 2.0T montré* -?>\u20147// y \\.n \\_7 £7 lPoT^Q ELANTRA L 2015 LOCATION À PARTIR DE 68 AUX DEUX SEMAINES* AUTOROUTE : 6,4 L/100 KM^ POUR 36 MOIS 495$ COMPTANT \u2022 FRAIS, LIVRAISON ET DESTINATION INCLUS.Modèle Limited montré* TUCSON GL 2014 AUTOROUTE : 7,2 L/100 KM^ Prix de vente (incluant l'ajustement de prix) : 18 099 $t Frais, livraison et destination : + 1 760 Taxe des pneus et du climatiseur : +115 $ PRIXTOUT INCLUS: 19974$ Modèle Limited montré* AU COMPTANT ACCENT L 4 PORTES 2014 AUTOROUTE : 5,3 L/100 KM^ « Meilleure qualité initiale dans la catégorie des^etites voitures aux É.-U.»* Prix de vente (incluant l'ajustement de prix) : 9 364 $t Frais, livraison et destination : + 1 595 Taxe des pneus :\t+15 $ PRIXTOUT INCLUS: 10974$ Modèle GLS 4 portes montré* AU COMPTANT 6 AU TO LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnmnmnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn AUTO BANC D\u2019ESSAI i ¦>< PHOTOS FOURNIES PAR HYUNDAI w V ON AIME >\tDisponibilité du rouage intégral >\tHabitacle spacieux et confortable >\tLa version V6, plus équilibrée ON AIME MOINS >\tImage de marque déficiente >\tDirection peu communicative >\tLourde et elle le fait sentir CE QU'IL FAUT RETENIR >\tMarque/Modèle: Hyundai Genesis >\tFourchette de prix : 43 000$ à 62 000$ >\tFrais de transport et préparation : 1995$ >\tGarantie de base: 5 ans/100 000 km >\tConsommation réelle: 12,9 L/100 km >\tPour en savoir plus : www.hyundaicanada.com >\tMoteur : V8 DACT 5 litres >\tPuissance: 420 ch à 6000 tr/min >\tCouple: 383 lb-pi à 5000 tr/min >\tRapport poids-puissance : 5,07 kg/ch >\tPoids : 2130 kg (estimation) >\tMode:Intégral >\tTransmission de série: Semi-automatique 8 rapports >\tTransmission optionnelle : Aucune >\tDirection/Diamètre de braquage (m) : Crémaillère/11 >\tFreins av-arr : Disque/Disque >\tPneus (av-arr) : 245/40R19 - 275/35R19 >\tCapacité du réservoir/ Essence recommandée : 77/Super * * Essence ordinaire acceptée, mais entraîne une diminution de la puissance HYUNDAI GENESIS Quand la raison l\u2019emporte À ses débuts en 2008, la Genesis ne ressemblait guère à l\u2019idée que l\u2019on pouvait se faire d\u2019une Hyundai.Les choses ont bien évolué.Le constructeur sud-coréen sait toutefois qu\u2019il y a encore beaucoup à faire pour changer les perceptions.D\u2019ailleurs, même si cette seconde génération de Genesis progresse sur tous les plans, de là à se prendre de passion pour elle.ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Sur papier, cette berline n'a jamais eu à rougir de la comparaison avec ses prétendues rivales.En la dotant d'une architecture à roues arrière motrices, de motorisations à la cylindrée généreuse et d'un débordant catalogue d'accessoires, la marque sud-coréenne n'a pas ménagé ses efforts.Mais cela ressemblait aussi à un copier-coller sans âme.Les concepteurs de la Genesis n'avaient toutefois pas su anticiper - pas plus que leurs homologues chez Jaguar - l'une des évolutions du segment de l'automobile de luxe: la nécessité de proposer un rouage intégral.Un « oubli » que la marque sud-coréenne corrige en signant cette deuxième mouture qui, dans quelques semaines, promet de nous faire la démonstration de ses nouveaux talents sur la neige.En effet, contrairement au marché américain, les Genesis « canadiennes » comportent toutes ce mode d'entraînement à quatre roues motrices baptisé HTRAC par Hyundai.Des références flatteuses Bien que cette seconde génération adapte certaines lignes de l'étude HCD-14, il n'en demeure pas moins que cette Genesis reprend certains traits vus chez Audi (calandre) et Land Rover (phares), sans oublier, bien entendu, le logo ailé (Aston Martin ou Chrysler?).Rien de très original.Pourtant, il y a une vingtaine d'années, beaucoup se moquèrent des grosses Lexus, ces « Mercedes japonaises » conçues par Toyota qui, déjà, calquaient ouvertement des berlines allemandes de référence.On connaît la suite.Les Lexus manquent peut-être encore de personnalité, mais elles ont fini par s'émanciper et s'imposer.Hyundai s'est engagée dans le même pari stratégique.Le style de la Genesis est sans doute impersonnel, mais l'essentiel n'est-il pas que les prestations en matière de contenu technologique, de confort, voire de services, soient à la hauteur des références établies?Dans tous ces domaines, les ingénieurs de Hyundai n'ont rien à envier à quiconque.Même si, à dire vrai, elle n'innove en rien, la Genesis dégage tout de même une impression d'opulence: finition superbe, sièges qui ne manquent pas de moelleux, liste d'accessoires presque infinie, mais pas forcément tous de série.En effet, trois « habillages » figurent au catalogue de la version V6, alors que la V8 n'a que des tapis protecteurs toutes saisons à proposer.L'important à retenir, et c'est indéniable, c'est que la Genesis se vend plu- sieurs milliers de dollars de moins plus que l'ensemble de ses rivales.Confortable et décorée avec goût, la Genesis nous fait oublier d'où elle vient.À ces qualités, il convient d'ajouter une habitabilité remarquable et un vaste coffre.Le tableau de bord, de consultation facile, enchâsse un écran à la taille impressionnante (9,2 pouces), une chaîne audio de 900 watts et un toit panoramique qui ensoleille l'habitacle comme pas un.À quelques boutons près, l'ergonomie des commandes est sans faille.Lotus à la rescousse Pour frayer avec le beau monde, Hyundai n'a pas manqué - une fois de plus - de calquer son offre sur celles de la concurrence.Ainsi, deux mécaniques se disputent le droit de la sortir de sa position statique, dont un V85 litres.Puissante et habilement secondée par une boîte semi-automatique à huit rapports, cette motorisation parvient -essence super ou pas - à signer des performances à faire pâlir une étoile, une hélice, voire des anneaux.Accélérations solides, reprises toniques, ce 5-litres offre un rendement étonnant et une consommation somme toute raisonnable eu égard à sa cylindrée.Mais ce huit-cylindres se distingue avant tout par sa disponibilité et sa souplesse d'utilisation.Toutefois, la présence de ce moteur vise avant tout l'image.Hyundai estime que les consommateurs lui préféreront toujours le V6 de 3,8 litres (311 chevaux), plus économique à l'achat comme à l'usage.Mais à ces deux considérations s'en ajoute une troisième, tout aussi importante : l'agilité supérieure de cette version.Sur la route, on retient la remarquable aisance avec laquelle la Genesis V8 avale les kilomètres.Silencieuse, stable et rassurante, elle semble imperturbable.Une bonne routière, d'accord, mais sur un parcours sinueux, on a tôt fait de déchanter.Le 5-litres pèse lourd sur le museau de la Genesis, qui « s'écrase » devant les courbes trop prononcées.Elle affiche alors un comportement sinon empesé, du moins peu sportif.La version V6, plus légère et bénéficiant d'une répartition du poids plus équilibrée, se révèle plus agile et plus agréable à conduire sportivement, même si elle n'a pas l'aisance d'une BMW ou d'une Cadillac.La rigidité affichée par le châssis - supérieure à celle d'une Série 5 de BMW, clame Hyundai - combiné aux réglages de la suspension réalisés par Lotus Engineering, rien de moins, limite les mouvements de caisse et procure à cette Hyundai une efficacité étonnante.Même les trépidations persistantes et parfois sonores de la génération antérieure sur une chaussée déformée ont disparu.La course des amortisseurs s'est allongée, tandis que la qualité des coussinets est plus recherchée.Sur les voies rapides, les deux tonnes de la Genesis s'évanouissent miraculeusement et l'on glisse sur l'asphalte dans un silence de cathédrale que vient à peine troubler le léger sifflement aérodynamique des rétroviseurs.La boîte de vitesses automatique est une merveille de douceur, alors que le freinage se montre ferme et progressif.Même si le credo de la nouvelle Genesis consiste àpropo-ser un « luxe abordable», il lui manque toujours l'image pour s'imposer devant des rivales réputées.Snobisme peut-être, mais en Amérique du Nord, la réussite s'affiche fièrement.Encore aujourd'hui.Contrairement au marché américain, les Genesis «canadiennes» comportent toutes ce mode d\u2019entraînement à quatre roues motrices.N'* v \t \\ - \t LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 AUTO 7 NllllllllllllMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllNllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllim AUTO Vendre par tous les moyens BU( I: : r-Bfl b: rnsm eivtrée SERVICE mm jWPELLE jju; iRVICf trsm PHOTO MARTIN ROY, ARCHIVES LE DROIT Les consommateurs sont souvent soumis à la pression d\u2019acheter un nouveau véhicule même si le leur n\u2019est pas entièrement payé.SÉBASTIEN TEMPLIER Sous prétexte que de nouveaux modèles arrivent sur le marché ou qu'ils ont besoin de voitures d'occasion, il n'est pas rare que des concessionnaires sollicitent d'anciens clients bien avant le terme de leur remboursement pour leur offrir un nouveau véhicule.Ces offres sont souvent moins alléchantes qu'elles n'y paraissent.Et le consommateur est mis sous pression.À trois ans du terme de son remboursement de prêt automobile, Mathieu Fecteau n'envisageait pas de se séparer de son Jeep Patriot 2011.Jusqu'à ce que le mois dernier son concessionnaire lui propose de lui racheter son véhicule et de lui faire une remise de 4600$ à l'achat d'un nouveau véhicule neuf de son choix.Réflexion faite, cet Angevin de 36 ans pense acquérir un Cherokee 2014 modèle Sport.Mais lorsqu'il prend connaissance de l'offre chez le concessionnaire, le processus s'accélère.« Le vendeur et son directeur m'ont mis un peu de pression, ils voulaient une réponse immédiate.Ce que je ne voulais pas.J'ai demandé un délai de réflexion», témoigne Mathieu Fecteau.Lors de l'élaboration du prix du véhicule convoité, la liste des options s'est allongée et la facture a grimpé rapidement.« \"Tu as besoin de ça, de ça\", me disait le vendeur.Une caméra de recul, un clic, et il me disait: \"Tu vas voir, c'est l'fun.\" La manière dont il m'a présenté les options, il ne me laissait pas le choix.Il a fait ça avec quatre ou cinq options.» Résultat, le Cherokee modèle Sport a atteint un prix d'environ 38 000 $, taxes incluses.En prenant le même nombre et le même genre d'options et en choisissant la version 4x4 équipée du V6 de 3,2 L, le modèle Sport choisi par l'Auto sur le site du constructeur a coûté, taxes incluses, 3500$ de moins.La remise initiale de 4600$ offerte à Mathieu Fecteau ne ressemble plus vraiment à une remise.Ce genre de sollicitation ne surprend pas Mario, ancien vendeur chez des concessionnaires Ford, Toyota et Chrysler.« C'est pour augmenter les ventes, point à la ligne.Vous avez signé pour cinq ans pour l'achat d'un véhicule, c'est cinq ans sans vous voir.Il faut vendre des bagnoles par n'importe quel moyen », dit-il, préférant taire son nom.Jean, de la Rive-Sud, a lui aussi été sollicité de la même manière par son concessionnaire Ford.Pour remplacer sa Focus SE 2012 - achetée il y a deux ans seulement alors qu'il lui restait quatre ans de remboursement - par une voiture neuve équivalente ou supérieure.L'offre a été justifiée par le fait qu'il fallait « sortir des autos neuves de la cour car de nouveaux arrivages s'en venaient», dit-il.Si son vendeur a proposé à Mathieu Fecteau de reprendre son véhicule, c'est parce que le concessionnaire avait besoin de véhicules d'occasion.Ces justifications, « c'est complètement faux», soutient Mario qui insiste sur la nécessité de vendre.Après trois ans d'utilisation, Mathieu Fecteau avait encore 15 400$ à rembourser sur son Patriot, somme à laquelle le concessionnaire lui reprenait ce véhicule s'il achetait le Cherokee.Comparativement aux prix du marché de l'occasion, l'offre de reprise du concessionnaire est ici intéressante.Mais il n'en est pas toujours ainsi.« Habituellement, ce que vous donnez à l'institution financière, par exemple 15 000$, est toujours plus que la valeur marchande restante du véhicule, admettons 11 000$.Il faut donc gonfler le prix de vente du prochain véhicule », explique Mario.La carotte que l'on peut tendre aux consommateurs peut être néanmoins réellement intéressante.« Il y a parfois de belles promotions en fin d'année.En général, les promotions qui émanent directement du constructeur sont de vraies promotions», conclut notre ex-vendeur.L\u2019ÉVÉNEMENT FIN D\u2019ÉTÉ VOUS RÉSERVE CE QU'ON A DE MIEUX VOYEZ NOTRE GAMME 2014 AVANT QU'ELLE NE S'ENVOLE.JUSQU'À 3 000 $ DE RABAIS DE LA RENTRÉE SUR UNE NOUVELLE CADILLAC AUX PROPRIÉTAIRES ADMISSIBLES1.LA VOITURE DE L'ANNÉE 2014 SELON MOTOR TREND / ->**% [fr-UULJLJl Bo^VcIE ATS 2014 Traction intégrale en option Moteur turbo de 2,0 L et 272 ch en option Suspension magnétique en option m_,SRX 2014 Traction intégrale en option Moteur V6 3,6 L de 308 ch Sièges baquets avant chauffants de série BLRML'NrE CTS 2014 Traction intégrale Moteur biturbo de 420 ch en option Suspension magnétique en option berline compacte ATS multisegment SRX berline intermédiaire CTS À TI LOUEZ À $2 320/mois PENDANT MOIS À 0,9% 2 275$ DECOMPTANT PRIX À L'ACHAT DE MODÈLE ATS 2014 COLLECTION DE BASE ILLUSTRÉ LOUEZ À 428 $2 /mois PENDANT mois À 0,9% 2 950$ DE COMPTANT\tPRIX À L'ACHAT DE MODÈLE SRX 2014 COLLECTION DE LUXE ILLUSTRÉ $2 /mois PENDANT MOIS À 1,5% 4995$ DECOMPTANT PRIX À L'ACHAT DE MODÈLECTS 2014 COLLECTION DE BASE ILLUSTRÉ COMPREND LE TRANSPORT ET LA TAXE DECLIMATISATION PROGRAMME D'ENTRETIEN DE 4 ANS/80 000 KM SANS FRAIS3 AVANTAGES DE LA PROTECTION CADILLAC VISITEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE CADILLAC DÈS AUJOURD'HUI.\tcontactercadillac.ca BROSSARD CADILLAC\tCADILLAC\tCHALUT\tDESCHAMPS\tGRAVEL\tGRAVEL\tÎLE-PERROT\tLE RELAIS\tWEST ISLAND 2555,BOULEVARD MATTE\tDE LAVAL\tJOLIETTE\tSAINTE-JULIE\tDÉCARIE\tÎLE-DES-SŒURS\t2000,BOULEVARD\tMONTRÉAL\t3650, BOULEVARD SUITE 100\t2800, BOULEVARD\t250, BOULEVARD\t333, BOULEVARD\t6100, BOULEVARD\t1007, BOULEVARD\tDUTRAVERSIER\t9411, AVENUE\tDESSOURCES 450 619-6669\tCHOMEDEY\tANTONIO-BARRETTE\tARMAND-FRAPPIER\tDÉCARIE\tRENÉ-LÉVESQUE\t514 425-4567\tPAPINEAU\t514 683-6555 \t450 681-0028\t514 861-4859\t450 649-9333\t514 342-2222\t514 769-5353\t\t514 384-6380\t L\u2019Associationdesconcessionnaires Cadillac du Québec suggèreauxconsommateursdelire ce qui suit.Offres d'une durée limitée, réservées auxparticuliersets'appliquantaux modèles 2014neufssuivants:ATS 2,5 Làpropulsion (6AB69/1SA),SRXV6 TA(6NG26/1SA) etCTS 2,0 LTI (6AF69/1SD).Lesmodèles illustréspeuventcomprendrecertaines caractéristiques offertes en option à un coût additionnel.Transport (1700$) ettaxe de climatisation (100 $, le cas échéant) inclus.Immatriculation, assurance,frais liésà l'inscriptionau RDPRM ettaxes applicables en sus.1.Offreenvigueurdu3au 30 septembre 2014seulement (la «durée du programme »).Lesparticuliers qui résidentau Canada etqui sont propriétaires ou actuellementlocataires d'unvéhicule 1999 ou plus récent ayant été immatriculé etassuré au Canada àleur nom au cours des six (6) derniers mois consécutifs obtiendront un rabais de la rentrée de 1 000 $ applicable à la location, à l'achat ou au financement à l'achat de tout véhicule Cadillac 2013 ou 2014 neuf admissible l i vré pendant la durée du programme.Les particuliers qui résidentau Canada etqui sontpropriétaires ou actuellement locataires d'unvéhicule Cadillac 1999 ou plus récent ayant été immatriculé etassuré au Canada àleur nom au cours des six (6) derniers mois consécutifs obtiendront un rabais de la rentrée de 1 000 $ applicable à la location, à l'achat ou au financement à l'achat de tout véhicule Cadillac 2013 ou 2014 ou 2000 $ applicable à la location, à l'achat ou au financement à l'achat de tout véhicule Cadillac berline CTS 2014 livré pendant la durée du programme.Les particuliers qui résidentau Canada et qui sontpropriétaires ou actuellement locataires d'un véhicule demarque BMW, Mercedes Benz, Audi, Lexus, Acura, Infiniti, Lincoln, Jaguar, Porsche, Land Roverou Volvo 1999 ou plus récent ayant été immatriculé et assuré au Canada à leur nom au cours des six (6) derniers mois consécutifs obtiendrontun rabais de la rentrée de 1 500 $ applicable à la location, à l'achatou au financementà l'achatdetoutvéhicule Cadillac 2013 ou 2014 ou 3 000 $ applicable à la location, à l'achatou au financementà l'achatdetoutvéhicule Cadillac berline CTS 2014 livré pendant la durée du programme.Les particuliers qui résidentau Canada etqui sont propriétaires ou actuellement locataires d'unvéhicule dem arque Pontiac, Saturn, Saab, Hummer, Oldsmobile, Cobalt ou HHR 1999 ou plus récent ayant été immatriculé etassuré au Canada à leur nom au cours des six (6) derniers mois consécutifs obtiendrontun rabais de la rentrée de 2000 $ applicable à la location, à l'achatou au financementà l'achatdetoutvéhicule Cadillac 2013 ou 2014 admissible livré pendant la durée du programme.Limite d'un (1) seul rabais par véhicule admissible vendu.Cette offre est transférable àunmembredelafamille immédiate habitant àlamême adresse (preuve exigée).Cette offre n'est pas monnayable.Lerabaisde1000 $, 1500$, 2000$ou 3000$ comprend lestaxes applicables, selon la province.Dans le cadrede latransaction, le concessionnaire demandera des preuves d'immatriculation ou d'assurance, lors des six derniers mois consécutifs, des véhicules dont le client est propriétaire depuis les six derniers mois.Nul là où la loi l'interdit.D'autres conditions et restrictions s'appliquent.2.Location basée surun prix à l'achat de 33 645 $ pour ATS (incluant un rabais à la livraison de 2500 $ etun rabais à la location de 750 $), de 38 335 $ pour SRX (incluant un rabais à la livraison de 2 500 $et un rabais à la location de 1750 $) et de 49 820 $ pour CTS (incluant un rabais à la livraison de 4 000 $et un rabais à la location de 1500 $).Paiements mensuels basés sur une location de 36 mois à un taux de 0,90% avec versement initial de 2 275 $ pour ATS ; basés sur une location de 48 mois à un taux de 0,90 % avec versement initial de 2950 $ pour SRX;basés sur une location de 48 mois à un taux de 1,50% avec versement initial de 4 995 $ pour CTS.Sur approbation de créditde la Financière GM.Limite annuelle de 20 000 km ; 0,20 $ par kilomètre excédentaire.Certaines conditions s'appliquent.3.Garantie de 4 ans ou 80 000 km, selon la première éventualité.Consultez votre concessionnaire pour plus de détails.Ces offres sont exclusives aux concessionnaires du RMAB Québec (excluant la région de Gatineau-Hull) et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d'achat, à l'exception des programmes de La Carte G M, de prime pour étudiants etdeG M Mobilité.La GMCL se réserve le droitdemodifier,deprolongerou de supprimer ces offres et ces programmes pour quelque raison que ce soit, en tout ou en partie, àtout moment et sans préavis.Le concessionnaire peutvendreou louer àunprixm oindre.Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être requis.Pourde plusamplesrenseignements,passezchezvotre concessionnaire,composezle 1 888446-2000ou visitez cadillac.ca. l'événement liquidation Innover pour exalter LACHAT À PARTIR DE FINANCEMENT A JUSQU\u2019A sur modèles sélectionnés en COMBINÉE QUE LES MEILLEURE CONSOMMATION FOCUS ET CRUZE 2014 CIVIC, ELANTRA, Sentra 1,8 SL illustrée* NISSAN SENTRA 1.8 S 2014\t\t\t\t louez-la nu\t\t0% 0$ SUR 39 MOIS\tCOMPTANT INITIAL\t\tENTRETIEN INCLUS PENDANT TROIS ANS* U U \u201ciA 16 665$ -4 000$** EN RABAIS À L\u2019ACHAT AU COMPTANT**\t\t\t\t AUSSI OFFERT MIGRA NISSAN MICRA 2015 - SUPER VOITURE.PRIX ÉTONNANT.PRIX A L\u2019ACHAT À PARTIR DE 9998$+ 1400$ EtPrÉpArAt!ONPORT 11398$' FINANCEMENT A L\u2019ACHAT A PARTIR DE OU 0,9 % Micra SR illustrée* Découvrez pourquoi Nissan est - LA MARQUE AUTOMOBILE LA CROISSANCE LA PLUS QUI CONNAIT *1» RAPIDE AU CANADA depuis les 1 2 derniers mois, parmi toutes les marques, excluant celles de luxe.° consultez choisisseznissan.ca pour plus de détails Ces offres sont en vigueur du 3 au 30 septembre 2014 chez les concessionnaires Nissan participants.Les offres sont d\u2019une durée limitée et sont soumises à l\u2019approbation du crédit par Nissan Canada Finance.Les frais de transport et de prélivraison, la surchargesur le climatiseur (si applicable), les rabais du manufacturier et les contributions des concessionnaires sont inclus.Le permis de conduire, l\u2019immatriculation, les assurances, les droits spécifiques surles pneus neufs (15 $) et les taxes sont en susetexigésà la signature du contrat.Les modèles illustréssont à titre indicatif seulement.Les offres sont exclusives et peuvent être modifiées, prolongées ou annulées sans préavis.Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix.Visitez votre concessionnaire Nissan du Québec participant pour tous les détails.° La marque Nissan affiche la croissance la plus rapide dans le segment ne comprenant pas les véhicules de luxe, en fonction d\u2019une comparaison des ventes au détail, pour la période de 12 mois allant d\u2019août 2013 à juillet 2014, de toutes les marques de véhicules au Canada et de la croissance des ventes moyennes sur 12 mois.* Les offres de financement à l\u2019achat à partir de 0 % jusqu\u2019à 84 mois sont applicables à l\u2019achat des modèles 2014 suivants en stock : Versa Note 1.6 S (B5RG54 AA00) avec boite manuelle, Sentra (à l\u2019exception de la Sentra 1.8 S (C4LG54 AA00) avec boite manuelle), Altima 2.5 (T4LG14 AA00) avec boite CVT, Juke SV à traction avant (N5RT54 AA00/AA10) avec boite manuelle, Titan King Cab SV 4x4 SWB (3KCG74 AA00) avec boite automatique.Les offres de financement à l\u2019achat à partir de 0,9% sur 60 mois sont applicables à l\u2019achat des modèles 2014 suivants en stock : Rogue S à traction avant (Y6RG14 AA00) avec boite CVT, Pathfinder S 4x2 (5XRG14 AA00) avec boite CVT.Exemples de financement basés sur un prix de vente de 14 915 $ pour uneVersa Note 1.6 S 2014 (B5RG54 AA00) avec boite manuelle / 31 158$ pour un Pathfinder S 4x2 2014 (5XRG14 AA00) avec boite CVT.Taux de financement à l\u2019achat de 0 % / 0,9 % pour un terme de 84 / 60 mois ou 182 / 130 versements aux 2 semaines.Versements de74 $ / 245 $ avec 1 499 $ / 0 $ en comptant initial ou échange équivalent.Inclut des frais de crédit de0 $ / 718,20 $ pour une obligation totale de 14 915 $ / 31 876 $.Certaines conditions s\u2019appliquent.** Les rabais à l\u2019achat au comptant de 2 000 $/3 000 $/ 4 000 $/4 500 $/4 750 $/7 000 $/ 13 000 $ sont basés sur les dollars d\u2019exploitation non- additionnables et sont applicables à l\u2019achat au comptant des modèles 2014 suivants en stock : tous les modèles Juke à l\u2019exception du Juke SV à traction avant (N5RT54 AA00/AA10) avec boite manuelle/tous les modèles Rogue à l\u2019exception du Rogue S à traction avant (Y6RG14 AA00) avec boite CVT/ des modèles Sentra 1.8 S (C4LG54 AA00) avec boite manuelle/tous les modèles Versa Note à l\u2019exception de la Versa note 1.6 S (B5RG54 AA00) avec boite manuelle/tous les modèles Pathfinder hybride / tous les modèles Altima à l\u2019exception de la Altima 2.5 (T4LG14 AA00) avec boite CVT/tous les modèles de Murano à l\u2019exception du Murano S à traction intégrale (L6RG14 AA00) avec boite CVT/tous les modèles Titan à l\u2019exception du Titan King Cab SV 4x4 SWB (3KCG74 AA00) avec boite automatique.Les rabais sont uniquement disponibles pour les contrats signés et livrés entre le 3 et le 30 septembre 2014.Les rabais sont uniquement applicables à l\u2019achat au comptant, seront déduit du prix de vente négocié avant les taxes et ne peuvent être combinés à des taux subventionnés de financement à l\u2019achat ou à la location.Cette offre ne peut être combinée à aucune autre offre.Certaines conditions s\u2019appliquent.+ Prix à l\u2019achat au comptant de 12 665 $ pour une Nissan Sentra 1.8 S (C4LG54 AA00) avec boite manuelle / 22 115 $ pour une Nissan Sentra 1.8 SL (C4TG14 AA00) avec boite CVT telle qu\u2019illustrée.t+L\u2019offre de location bimensuelle est applicable à la location d\u2019une Sentra 1.8 S 2014 (C4LG54 AA00) avec boite manuelle.Taux de financement à la location de 0 % pour un terme de 39 mois, ce qui équivaut à 78 bimensualités de 69 $ avec 0 $ en comptant initial.Première bimensualité requise à la signature du contrat.Location basée sur une allocation annuelle de 20 000 km (65 000 km pour un terme de 39 mois et 100 000 km pour un terme de 60 mois) avec kilométrage additionnel de 0,10 $ le km.Un rabais du manufacturier de 3 750 $ est inclut dans l\u2019offre à la location annoncée.+L\u2019offre est administrée par Nissan Canada Extended Services Inc.NISSAN 2014 L $** NISSAN VERSA NOTE 2014 FINANCEMENT À L\u2019ACHAT À PARTIR DE JUSQU\u2019À 04 MOIS sur modèle sélectionné en stock Versa Note 1.6 SL avec ensemble technologie illustrée 3000$\" CIVI D A D A I O à l\u2019achat au comptant sur ?M IxMDMIO autres modèles sélectionnés en stock en stock MEILLEURE CONSOMMATION COMBINEE QUE LES HONDA ACCORD ET TOYOTA CAMRY 20141 FINANCEMENT À L\u2019ACHAT À PARTIR DE 04 JUSQU\u2019À 04 MOIS sur modèle sélectionné en stock 4750$\u201c CM DARAIQ à l\u2019achat au comptant sur LlVl IxMDMIO autres modèles sélectionnés NISSAN ALTIMA 2014 Altima 3.5 SL 2014 illustrée Pathfinder SL illustré NISSAN PATHFINDER 2014 VOLUME INTÉRIEUR TOTAL EN TÊTE DE SA CATÉGORIE2.MEILLEURE CAPACITÉ DE REMORQUAGE DE SÉRIE DE LA CATÉGORIE : 2 268 KG (5 000 LB)3.FINANCEMENT À L\u2019ACHAT À PARTIR DE JUSQU\u2019À 60 sur modèle sélectionné en stock OU 4500$ EN RABAIS à l\u2019achat au comptant sur modèles Pathfinder hybride 2014 sélectionnés en stock Rogue SL à TI intuitive et barres transversales pour galerie de toit illustré NISSAN ROGUE 2014 MEILLEURE CONSOMMATION SUR ROUTE QUE LES ESCAPE ET CR-V4.TRACTION INTÉGRALE INTUITIVE - LIVRABLE FINANCEMENT À L\u2019ACHAT À PARTIR DE 0,9 %* JUSQU\u2019À 60 sur modèle sélectionné en stock 2000$ CM DARAIQ à l\u2019achat au compta LIM lAMUMIO autres modèles sélectionnés en stock l\u2019association des concessionnaires nissan du québec (« NCESI ») et vise les modèles Sentra 2014 (dans chaque cas, un « modèle admissible ») loués et immatriculés par l\u2019entremise de Nissan Canada Finance sur approbation du crédit entre le 3 et le 30 septembre 2014 auprès d\u2019un détaillant autorisé Nissan au Canada.Le bénéficiaire de l\u2019offre aura droit à un maximum de six (6) visites d\u2019entretien (dans chaque cas, une « visite d\u2019entretien ») pour chaque véhicule admissible, chacune de ces visites d\u2019entretien se composant d\u2019une (1) vidange d\u2019huile (à l\u2019aide d\u2019huile à moteur classique 5W30) et d\u2019un (1) service de rotation de pneus (dans chaque cas, un « service admissible »).Tous les services admissibles seront effectués strictement en conformité avec le programme de vidange d\u2019huile et de rotation des pneus décrit dans le livret de l\u2019entente pour le véhicule admissible.La période de service débutera à la date de l\u2019opération de location (la « date de l\u2019opération ») et se terminera i) à la date à laquelle le nombre maximum de visites d\u2019entretien sera atteint, ii) 36 mois après la date de l\u2019opération ou iii) lorsque le véhicule admissible aura atteint 48 000 kilomètres, selon l\u2019éventualité qui se produit en premier.Tous les services admissibles doivent être fournis durant la période de service, sans quoi le bénéficiaire perd tout droit s\u2019y rapportant.Le bénéficiaire peut à ses frais bonifier cette offre par l\u2019utilisation d\u2019une huile de première qualité.Les services admissibles ne sont pas conçus de manière à répondre à toutes les exigences et à toutes les spécifications nécessaires pour l\u2019entretien du véhicule admissible.Pour la liste complète des mesures d\u2019entretien nécessaires, veuillez vous reporter au guide d\u2019entretien.Les services additionnels nécessaires ne sont pas compris dans l\u2019offre, et le bénéficiaire en assume exclusivement la responsabilité et le coût.L\u2019offre n\u2019est pas monnayable et ne peut être jumelée à certaines offres.NCESI se réserve le droit de modifier la présente offre ou d\u2019y mettre fin, en totalité ou en partie, en tout temps, sans préavis.D\u2019autres conditions et restrictions s\u2019appliquent.Adressez-vous à votre détaillant pour obtenir les détails.± Prix à l\u2019achat de 11 398 $ pour une Nissan Micra 1.6 S 2015 (S5LG55 AA00) avec boite manuelle / 17 248 $ pour une Nissan Micra 1.6 SR 2015 (S5SG55 AA00) avec boite manuelle telle qu\u2019illustrée.œ Les offres de financement à l\u2019achat de 0,9 % sur 48 mois sont applicables à l\u2019achat d\u2019une Micra 1.6 S 2015 (S5LG75 AE00) avec boite automatique.Exemples de financement basés sur un prix de vente de 14 798 $ pour une Micra 1.6 S 2015 (S5LG75 AE00) avec boite automatique.Taux de financement à l\u2019achat de 0,9 % pour un terme de 48 mois ou 104 versements aux 2 semaines.Versements de 145 $ avec 0 $ en comptant initial ou échange équivalent.Inclut des frais de crédit de 273,52 $ pour une obligation totale de 15 701,52$.Certaines conditions s\u2019appliquent.1) Établi selon le segment des véhicules intermédiaires du Global Automakers of Canada/Association of International Automobile Manufacturers of Canada.Toute l\u2019information provient de Ressources Naturelles Canada en ce qui a trait aux données sur la consommation de carburant et à de tiers partis, incluant les sites Web du constructeur.Moteur à essence seulement.Exclut les véhicules hybrides, à diesel et électriques.En date du 30 juillet 2014.2) Catégorie des véhicules utilitaires/multisegments de l\u2019AIAMC (Association of International Automobile Manufacturers of Canada).Modèle Pathfinder 2014 comparé aux modèles compétiteurs 2013/2014.3) Catégorie des gros multisegments/utilitaires selon Ward\u2019s.Le Pathfinder 2014 par rapport aux gros multisegments/utilitaires 2014.Consultez le manuel du conducteur ou le guide de remorquage de Nissan pour une utilisation appropriée.4) Établi selon le segment des véhicules utilitaires/multisegments du Global Automakers of Canada/Association of International Automobile Manufacturers of Canada.Toute l\u2019information provient de Ressources Naturelles Canada en ce qui a trait aux données sur la consommation de carburant et à de tiers partis, incluant les sites Web du constructeur.Moteur à essence seulement.Exclut les véhicules hybrides, à diesel et électriques.En date du 30 juillet 2014.©1998-2014 Nissan Canada Inc.et Nissan Canada Finance, une division de Nissan Canada Inc.Les noms, logos, slogans, noms de produits et noms des caractéristiques de Nissan sont des marques de commerce utilisées sous licence ou appartenant à Nissan Motor Co.Ltd.ou à ses filiales nord-américaines. AUTO LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI SEPTEMBRE 2014 ans h ^ PHOTOS FOURNIES PAR LE CONSTRUCTEUR MOTO KTM RC390 KTM POURSUIT SON OFFENSIVE ROUTIÈRE ï .ET DU SÉRIEUXSUR CIRCUIT La plupart des routières sportives modernes, dont les CBR250/300R et Ninja 300, sont en mesure de circuler assez rapidement sur un circuit.Mais la KTM RC390 est dans une autre ligue et appartient plutôt à la race des sportives pures, qui sont expressément conçues pour être poussées sur piste.Cette nature se traduit par une précision et une maniabilité très élevées, ainsi que par une grande aisance à rythme fort sur circuit, et ce, sans que la moindre modification soit requise.Au point où la RC390 satisfera pleinement un pilote expérimenté cherchant à se faire plaisir à petit prix lors de journées de piste.UNE MARQUE EN PLEIN ESSOR La marque autrichienne KTM, encore récemment connue surtout pour ses montures hors route, est de toute évidence on ne peut plus sérieuse en ce qui concerne l\u2019expansion routière de sa gamme.En plus des modèles à gros cubage introduits au cours des deux dernières années - notamment les Adventure 1190/R et Super Duke R 1290 -, le constructeur vient de se lancer à l\u2019assaut du créneau des petites cylindrées avec des Duke et des RC de 125 et de 200 cc, des modèles surtout destinés aux marchés émergents.Grâce à ces nouveautés, le partage entre le côté routier et hors routier de KTM est désormais à peu près égal à l\u2019échelle mondiale.DU SÉRIEUX SOUS LE CAPOT.L\u2019ENVERS DE LA MÉDAILLE SPORTIVE Qui dit sportive pure dit généralement faible niveau de confort, et la petite nouveauté de KTM n\u2019échappe pas à cette règle.Bien que des suspensions fermes mais pas rudes et un bon contrôle des vibrations du monocylindre représentent des points positifs à ce sujet, le confort en utilisation routière est réduit par des poignées basses qui placent beaucoup de poids sur les mains et par une selle qui n\u2019est décidément pas conçue pour les longs trajets.Fait intéressant, la selle du passager est fabriquée avec une mousse dont la forme laisse croire qu\u2019il n\u2019y a pas de siège arrière, jusqu\u2019à ce qu\u2019on y touche et qu\u2019on réalise qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019une surface dure.Astucieux! BERTRAND GAHEL COLLABORATION SPÉCIALE MODENA \u2014 À elle seule, la jolie nouvelle RC390 de KTM illustre très bien à quel point l\u2019industrie de la moto s\u2019est transformée depuis la crise économique de 2008.En effet, les pertes liées à cette dernière ont forcé les constructeurs à diversifier leur offre ainsi qu\u2019à tenter d\u2019intéresser plus de gens à la moto.La RC390 atteint ces deux buts, et quelques autres.La course est une obsession chez KTM.Le slogan de la marque, «Ready to race», l\u2019illustre d\u2019ailleurs.La RC390 (RC signifie Race Competition) a ainsi été conçue comme une sportive pure destinée d\u2019abord et avant tout à offrir de bonnes performances sur piste, ce qui contraste avec la nature d\u2019abord routière des Honda CBR300R et Kawasaki Ninja 300.En termes mécaniques, l\u2019approche se traduit par une liste de composants très sérieux, dont un léger et rigide châssis en treillis, des suspensions costaudes, des roues et des pneus de bonne dimension, un carénage dynamique, une instrumentation numérique et un monocylindre performant.LABS, qui peut être désactivé pour rouler en piste, est livré en équipement de série.FICHE TECHNIQUE Marque : KTM Modèle : RC390 Prix : à venir Garantie : 2 ans/kilométrage illimité Moteur : monocylindre de 375 cc refroidi par liquide Transmission : à 6 rapports, entraînement final par chaîne Poids (à sec) :147 kg Frein avant : 1 disque avec étrier à 4pistonsetABS Frein arrière : 1 disque avec étrier à 1 piston et ABS Pneu avant : 110/70-17 Pneu arrière : 150/60-17 LE PARI «RACING» Depuis que la crise a frappé, il y a maintenant six ans, la catégorie des sportives extrêmes est l\u2019une de celles qui ont le plus souffert.D\u2019un autre côté, l\u2019une des classes qui ont obtenu le plus de succès est celle des petites routières sportives, à la Ninja 300.Avec sa nouvelle RC390, KTM fait le pari que le fait de jumeler l\u2019aura d\u2019une machine «de course» à une cylindrée un peu moins petite représente la combinaison gagnante.Il reste évidemment à connaître le prix de cette jolie nouvelle venue, mais une chose est sûre: dans le marché actuel, la RC390 représente une offre unique.Les frais de transport et d\u2019hébergement ont été payés par KTM.Bertrand Gahel est l\u2019auteur du Guide de la moto.ENTRE DEUX CYLINDRÉES L\u2019Amérique du Nord n\u2019est pas du tout friande des très petites cylindrées, mais les Honda CBR250/300R et la Kawasaki Ninja 300 ont prouvé qu\u2019à partir d\u2019un quart de litre, si le prix est alléchant et que la qualité reste élevée, il y a une impressionnante quantité de personnes intéressées.C\u2019est dans ce créneau que la nouvelle RC390 vient jouer les trouble-fête.Elle pourrait même rivaliser avec la CBR500R de Honda, puisque ses amusants 43 chevaux représentent une puissance à peine inférieure à celle de la Honda 500.Le prix déterminera évidemment à quel point la KTM sera concurrentielle.Celui-ci n\u2019a toujours pas été déterminé, mais il devrait logiquement se situer autour des 6000$. LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 AUTO NllllllllllllMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllNllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllim AUTO MOTEUR + LOISIRS + TENDANCES i\u2014ij.i -**\t.ADRENALINE -, - Quelques jours avant sa tentative de saut au-dessus du canyon de Snake River, le 8 septembre 1974, Evel Knievel avait sauté avec succès au-dessus de 13 poids lourds au stade de l\u2019Exposition nationale, à Toronto.PHOTOS ASSOCIATED PRESS EVEL KNIEVEL LE DERNIER DES GLADIATEURS Il y a 40 ans aujourd\u2019hui, Evel Knievel allait tenter le saut le plus spectaculaire de sa carrière, un vol plané au-dessus du canyon de Snake River, en Idaho.Un saut raté, comme bien d\u2019autres dans sa carrière, mais qui allait plus que jamais contribuer à gonfler la légende du trompe-la-mort le plus célèbre de tous les temps.Portrait.PIERRE-MARC DURIVAGE C?est le genre de chose qu'il serait aujourd'hui impossible de voir.Les deux vols d'essai avaient été des échecs lamentables, les fusées propulsées par un moteur à vapeur avaient terminé leur course au fond du canyon, profond de plus de 150 m.Et pourtant, Evel Knievel a décidé de monter à bord du Skycycle X2, un véritable missile sur lequel on avait installé de ridicules petites roues.« J'étais inquiet qu'il ne veuille plus faire le saut, a avoué le producteur Don E.Branker dans un documentaire diffusé à Discovery.On devait le faire car on avait tout à perdre.J'avais des hommes armés tout autour et leur travail était de s'assurer qu'Evel ne sorte pas du Skycycle.» Quelques secondes après le lancement, le fantasque cascadeur allait s'écraser dans le canyon, sous le regard ébahi de dizaines de milliers de curieux.Le parachute d'urgence du Skycycle s'était déployé prématurément, entraînant la moto-fusée dans une lente vrille jusqu'au fond du canyon.Le Skycycle s'est finalement posé sans trop de dégâts à quelques mètres de la rivière.Encore une fois, la chance avait collé aux fesses d'Evel Knievel, car il serait sans doute mort noyé si l'appareil s'était abîmé dans l'eau, son harnais de sécurité s'étant bloqué peu après le décollage.Certains ont aussitôt cru que toute l'affaire avait été un simple coup de marketing et qu'Evel Knievel avait volontairement tiré sur la manette du parachute.Le principal intéressé a toujours réfuté ces accusations, rejetant le blâme sur le concepteur de la fusée, l'ingénieur en aérospatiale Robert Truax.Ce dernier allait finalement reconnaître l'entière responsabilité de l'échec de la cascade.Knievel n'avait toutefois aucune intention de s'arrêter là.Il a par la suite multiplié les cascades au milieu des années 70, réalisant notamment un saut de 133 pi au-dessus de 14 autocars Greyhound dans un événement organisé au parc d'attractions Kings Island, dans l'Ohio.Il s'agissait de son plus long saut en carrière, une distance record au guidon d'une Harley-Davidson qui allait être battue seulement en 1999 par Bubba Blackwell.Le sport extrême en héritage Blackwell est l'un des nombreux casse-cous qui ont grandi en vouant une admiration sans bornes à Evel Knievel, comme bien des enfants qui ont grandi dans les années 70 et 80 en jouant avec des jouets à l'effigie du célèbre cascadeur.Avec sa cape, son uniforme bleu-blanc-rouge serti d'étoiles, sa canne de dandy et ses bijoux dorés, Knievel a réussi à construire son mythe grâce à une détermination hors du commun et un sens du marketing particulièrement affûté.Mais, au-dessus de tout, il avait une confiance inébranlable: «Les enfants voulaient être comme moi, les hommes voulaient être comme moi et les femmes voulaient être avec moi», a souvent blagué Evel.Il a aussi ouvert toute grande la porte au courant des sports extrêmes, une industrie qui est aujourd'hui multimilliar-daire.« Evel Knievel a bâti les fondations qui nous ont permis de gagner notre vie en faisant des cascades, a reconnu Travis Pastrana, pilote et cascadeur de renom.Sans Evel, on n'aurait même pas su qu'il était possible de sauter à moto.À l'époque, il réussissait à faire des sauts énormes avec des motos de route médiocres qui n'étaient absolument pas destinées à voler.» « Evel Knievel n'a jamais cherché à calculer la vitesse à laquelle il devait rouler pour atteindre une altitude désirée ni l'angle idéal de la rampe de lancement, a indiqué Leigh Montville, biographe d'Evel Knievel.Il faisait tout en se fiant à son intuition, à ce qu'il ressentait assis sur sa moto.» Pas étonnant qu'il ait chuté si souvent, s'infligeant de multiples blessures.Mais il se relevait chaque fois.« Les gens ne viennent pas pour me voir mourir, a déjà dit le cascadeur.Ils viennent me voir défier la mort.» Evel Knievel est mort en 2007 à l'âge de 69 ans des suites d'une longue maladie.nombre daccidents subis par Evel Knievel nombre de fractures subies par Knievel, un record Guinness « Notre civilisation étant ce qu\u2019elle est, on ne choisit pas comment va se dérouler notre vie.La seule chose que l\u2019on peut choisir est la façon dont on va mourir.Et la mienne sera glorieuse!» - Evel Knievel SURNOM IMAGINÉ DANS UNE CELLULE C\u2019est pendant un court séjour derrière les barreaux pour conduite dangereuse à moto que Robert Knievel a imaginé son surnom «Evel».Un codétenu du nom de William Knofel se faisait surnommer Awful Knofel (NDLR: «awful» se traduit par affreux), ce qui donne l\u2019idée au jeune Knievel de trouver lui aussi un surnom qui rime avec son nom de famille.Il choisit toutefois d\u2019écrire Evel avec un «e» à la place d\u2019un «i», pour ne pas qu\u2019on le considère comme «maléfique» («evil»).ACCIDENTS CÉLÈBRES 31 DÉCEMBRE 1967: Knievel tente de survoler la fontaine du Caesar\u2019s Palace, à Las Vegas, un saut de 140 pi.Il s\u2019écrase, se brise le bassin, un fémur, une hanche, un poignet et les deux chevilles.Il reste dans le coma pendant un mois.6 MAI 1975: Knievel tente de sauter au-dessus de 13 autocars devant 90 000 amateurs au stade Wembley, à Londres.Il arrive à court et chute lourdement.Malgré des fractures à la main droite, aux 4e et 5e vertèbres ainsi qu\u2019au bassin, il insiste pour parler à la foule et tient à quitter la scène en marchant.Le cascadeur dans sa fusée avant sa tentative ratée de sauter au dessus du canyon de la Snake River en 1974.wm .) \u2014 - - -¦T ' L NVsJ N \\ N \\ \\ *\\ m \\ \\Jta % /* /* /r r /* r /*/*/*/* /* /* / HBi\\\\N N m ** mm r /* r r r r K K > «S % x r r r \"\\ N > caS L\u2019EQUIPE DE RÊVE DE L\u2019ANNUEL PRESSE 260 essais routiers \u2022 25 nouveaux modèles \u2022 2000 photos Notre palmarès Clefs d\u2019or dans 25 catégories ERIC LEFRANÇOIS PIERRE MICHAUD POUR FAIRE | LE MEILLEUR ^ CHOIX! ALFA ROMEO 4C Offert en librairie ou sur editionslapresse.ca BENOIT CHARETTE ANTOINE JOUBERT «N y y y y m w y mSSSSKm ' Sê 8w i n»& ., y y y ' * y\ty y ' * y y y ' - y v» y y y y y y y\ty -, KV>'Avvv< MicHAUD ANTOINE JOUBERT ÉR1CLÎFBANÇ0!S BENO,T CHARETTE PIERRE L'ANNUEL DE L'AUTOMOBILE EN VENTE DES MAINTENANT Notre Pa Aussi en format PDF et E-pub LA PRESSE MONTRÉAL LUNDI 8 SEPTEMBRE 2014 AUTO 13 NllllllllllllMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllNllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllim AUTO Premiers «superchargers» au Canada SÉBASTIEN TEMPLIER Après Squamish, en Colombie-Britannique, c'est au tour de Toronto et de Cornwall de bénéficier d'un « supercharger » permettant ainsi aux propriétaires de Tesla de rallier d'une seule traite et plus rapidement qu'auparavant les grandes villes situées entre les Grands Lacs et Québec.Une première ville québécoise sera sur la carte de Tesla cette année.Les deux villes ontariennes sont officiellement depuis jeudi sur la carte du réseau de recharge rapide du constructeur californien de voitures électriques.Ces bornes, plus précisément installées à York du côté de Toronto et près de l'autoroute 401 à Cornwall, permettront de faire le trajet de Detroit à Québec sans avoir peur de la panne sèche faute de points de ravitaillement suffisants, mais surtout sans avoir à se recharger sur une borne à 220 volts qui obligerait à s'arrêter longuement.Étant donné les distances Toronto-Cornwall (436km) et Cornwall-Québec (372 km), les deux versions de la Model S équipées du bloc-batterie de 85 kWh pourront rallier ces villes en une seule charge, à condition de ne pas avoir le pied trop lourd sur l'accélérateur.Si l'on se fie à son autonomie calculée par l'EPA - 335 km -, la version équipée du bloc de 60 kWh ne le permettra pas.Rappelons que seuls les propriétaires de voitures Tesla peuvent recharger gratuitement leur batterie sur ce réseau de « superchargers ».« Ces chargeurs sont conçus pour des trajets de ville en ville, permettant aux conducteurs de Model S de rouler environ trois heures, de faire une pause de 20 à 30 minutes et de reprendre la route [la batterie] rechargée », résume Tesla.La popularité croissante des véhicules électriques et les premiers succès commerciaux de Tesla justifient 112 Nombre de stations de «superchargers» en Amérique du Nord d'autant plus l'installation de ces bornes qui permettent de recharger par exemple la moitié de sa batterie en 20 minutes.Bientôt dans la région de Drummondville Au Canada, la petite ville de Squamish, à mi-chemin entre Vancouver et Whistler, a été la première à obtenir une telle borne le mois dernier.Après Toronto et Cornwall, le réseau de Tesla devrait s'étendre au Québec et dans l'ouest du pays.«Nous sommes en bonne voie de rendre possibles d'ici la fin de l'année les trajets Toronto-Montréal, Montréal-Québec, Vancouver-Calgary et Calgary-Edmonton », nous a précisé Alexis Georgeson, responsable des communications de Tesla.Les prochains chargeurs seront implantés en Ontario (quatre de plus), en Colombie-Britannique (quatre de plus) et en Alberta (deux).Au Québec, la région de Drummondville, dans l'axe de l'autoroute 20, sera la première à figurer sur la carte de Tesla.« Les emplacements exacts sont encore à déterminer», ajoute M.Georgeson.L'ouverture d'ici six mois du premier grand magasin Tesla à Montréal aurait pu inciter le constructeur à y installer un de ses chargeurs.Mais la présence à Cornwall de cet équipement et la nécessité de développer dans un premier temps un réseau plus tentaculaire que dense justifient une telle installation près d'un grand axe routier ou autoroutier.PHOTO AGENCE FRANCE-PRESSE Une nouvelle borne «supercharger» Tesla, dans la région de Cornwall, permettra à ses clients de faire le trajet de Detroit à Québec sans avoir peur de la panne sèche.COURRIER ÉRIC LEFRANÇOIS COLLABORATION SPÉCIALE Étudiant indécis QJe suis étudiant et j\u2019aimerais me procurer une auto.Je ne sais pas si je dois choisir un véhicule neuf ou d\u2019occasion.Soit un taux d\u2019intérêt bas (je ne suis pas friand de l\u2019idée de payer des intérêts) soit un véhicule moins cher avec peu de kilométrage.Les modèles qui m\u2019intéressent sont la Chevrolet Cruze, la Ford Focus, la Honda Fit ou une Honda Accord d\u2019occasion.Je cherche la fiabilité, le faible coût d\u2019entretien et le plaisir de conduire.Actuellement, j\u2019ai la Honda Civic 2003 de mes parents.J\u2019ai essayé l\u2019Elantra 2013 de ma sœur, mais je trouve qu\u2019elle n\u2019était pas sportive comme ma Civic.- Thierry R Combien d'années encore aux études?Si vous tenez un budget serré et voulez éviter à tout prix (enfin presque) les mauvaises surprises, pourquoi ne pas vous tourner vers un véhicule neuf?Le choix de votre sœur, par exemple, correspond à plusieurs de vos critères (fiabilité, garantie généreuse et conséquemment faible coût d'entretien).Peut-être devriez-vous faire l'essai d'une Hyundai Elantra GT ou encore d'une Kia Forte 5.L'agrément de conduite de ces véhicules est plus relevé et elles sont plus polyvalentes encore (carrosserie à hayon).Curieusement, parmi vos choix, vous ne mentionnez pas la Civic.Un oubli?Pourtant il s'agit d'un choix à considérer, au même titre que la Mazda 3.Les derniers jours de l\u2019été Ma femme et moi sommes à la recherche d\u2019une auto décapotable (neuve ou d\u2019occasion de quelques années) que nous pourrions aussi utiliser pendant nos mois d\u2019hiver.Nous préférons donc une traction avant ou quatre roues motrices.Les choix semblent limités.Nous ne voudrions pas dépasser les 50 000$.Il s\u2019agit d\u2019une deuxième voiture.Avez-vous des options à nous proposer, s\u2019il vous plaît?-Luc R Les options sont peu nombreuses.Parmi les véhicules d'occasion, vous pourriez considérer l'Audi TT ou encore l'A5.À meilleur coût, vous pourriez également considérer l'Eos de Volkswagen ou, dans une moindre mesure, la Cooper S cabriolet.Dans ces quatre cas, nous vous suggérons cependant d'opter pour une occasion certifiée d'un concessionnaire et pour une inspection technique minutieuse.L'approche de l'hiver représente le meilleur moment de l'année pour négocier l'achat d'un véhicule (neuf ou d'occasion) dans cette catégorie.La Fiat 500?Un oubli?QJe possède une Fiat 500 et j\u2019en suis très satisfait.Nerveuse, habile en ville, correcte sur la route, faible consommation, compacte et facile à garer.Il me semble qu\u2019elle aurait dû faire partie des options dans le cadre du duel du mois opposant la Micra à la Yaris.- R.Charbonneau R Vous avez raison, mais nous avons limité nos choix à des véhicules cinq portes.La Fiat 500 n'en compte que trois.État de siège J\u2019ai une Sentra 2009 que j\u2019ai choisie avec pour unique critère le confort du siège conducteur, car je fais environ 30 000 km/an et j\u2019ai tendance à avoir des douleurs au dos.Je pense la changer d\u2019ici à avril 2015.Ma première question est relative à la meilleure période pour faire un achat.La seconde est pour me conseiller sur le remplacement de ma Sentra.J\u2019ai toujours le critère du confort du siège conducteur, mais j\u2019aimerais me tourner vers une autre marque que Nissan.Je ne suis pas fermé à l\u2019idée d\u2019acheter une voiture d\u2019occasion, car j\u2019ai longtemps apprécié les Volvo, même si je sais que le constructeur n\u2019est plus ce qu\u2019il a été.- Gaétan P.R La période la plus propice demeure la fin de chaque mois.N'oubliez pas que les concessionnaires ont des objectifs à atteindre.Cela dit, dans votre cas, les mois de décembre ou janvier.N'attendez pas au printemps.Quant au second volet de votre question, pourquoi ne pas demeurer fidèle à Nissan?Si la relation avec votre concessionnaire est bonne et que le produit satisfait vos attentes ?Envie d'un changement ?Dans ce cas, considérant votre kilométrage annuel, le choix d'un véhicule d'occasion apparaît une solution à court ou moyen terme.La qualité des sièges des Volvo demeure encore d'actualité aujourd'hui, mais assurez-vous au préalable de bénéficier d'une garantie prolongée complète avant d'arrêter votre choix sur un de ces modèles.Aussi à considérer: la consommation.Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@ lapresse.ca | out, ^ LOISIRS ET VÉHICULES RÉCRÉATIFS 502 AUTOMOBILES 504 AUBAINE, vendons autos de qualité, inspectées, garantie 5 ans, en bas de 10 000 $.JM Auto 438-399-4878 NISSAN Versa berline SV 2012, aut., a/c, 21 000 km, 8 pneus, roues mags, 11 900$, état neuf, 450-486-1460, 514-222-4147 503\tVÉHICULES 7000 $ ETMOINS SATURN Ion, 06, tout équipée aileron, mag, 142 000km, 3995$ crtr 514 259-6262;514 254-5985 510 FERRAILLE CAMIONS, JEEPS FOURGONNETTES 658 BATEAUX NAUTIQUES GMC, 2003, 4x4, 169 000km, 5.3l, noir, tout équipé, 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