Le nouvelliste, 18 septembre 2013, mercredi 18 septembre 2013

TROIS-RIVIÈRES | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE2013 WWW.LENOUVELLISTE.CA 93 ANNÉE | N0 269 | 920 + TAXES -fi; 0 N A L E LEADER i:' .—V— glffpîits ÆÊÊk^ïêiâ mm •.é Si -• B .: ET - ¦ Æmmm?-PM® .: i - mm.nc/a (for RSTR loo'i Mme Natalie Villemure, directrice générale, Fondation RSTR, M.Jacques Desbiens, président-directeur général, L’Union-Vie, Compagnie mutuelle d’assurance, partenaire officiel, M.Denys Baril, architecte senior principal, Bilodeau Baril Architectes Associés, partenaire majeur - mobilité des golfeurs, M.Roger Dubois, président, Canimex, partenaire officiel, M.Claude Lévesques, directeur adjoint, Place Belvédère, partenaire majeur-sécurité, Mme Lisette Tremblay, présidente du conseil d’administration, Fondation RSTR, M.Gilles Soucy, président, Groupe Soucy, partenaire officiel, Mme Marie-Andrée Rousseau, agente de développement, Fondation RSTR.PARTENAIRES OFFICIELS MUTUELLE L'Union-Vie Compagnie mutuelle d'assurance M.Jacques Desbiens, M.Roger Dubois, Bruno Huard, Andrée Champagne, François Bédard, Mme Johanne Marceau et M.Gilles Soucy Claude Huard et Serge Buchanan Pierre Cyrenne, Jean Poliquin, Josée Douville et Jacques Gaboury PARTENAIRES MAJEURS BERNiER CRËPEAU 25 ANS Jeep @ bilodeau ASSOCIÉSARCHITECTES Drummontfville | Trois-Rivières | Lévi; MARMEN Mario St-Laurent et Denys Baril ¦V - ï.Wmmm 3ELVEDERE Résidence pour 55+ Nancy Legrow, Marie-Andrée Rousseau, Hélène Boisvert et Natalie Villemure Gilles Soucy, Natalie Villemure, Jacques Desbiens, Lisette Tremblay, Roger Dubois et Denys Baril Mario Lelaidier, Daniel Paiement, Michel Lauzière et Yves Demontigny .ondation *-’RSTR Fondation régionale pour la santé de Trols-RMères PARTENAIRES TERTRES DE DEPART CMDP du CSSSTR-CHAUR Danielle St-Amand, députée de Trois-Rivières, PLQ DESSAU Jean Coutu Chantal Bellemare & Sylvie Gélinas C.Bellemare, S.Gélinas, D.Deschambault & É.Benoît Guy Lemire, Jean-François Gauthier & Alexandre Rivard Mélanie Dussault & Brian Poitras Daniel Paquette Jean-Paul Diamond, Député de Maskinongé, PLQ Lambert Therrien, avocats Groupe Jean Coutu Premier Aviation Purkinje 16 LE NOUVELLISTE | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE 2013 POUR NOUS ÉCRIRE : PAR LA POSTE : Le Nouvelliste, C.P.668, Trois-Rivières G9A 5J6 > PAR COURRIEL : opinions@lenouvelliste.qc.ca Offensive circonscrite Ginette Gagnon ginette.gagnon@lenouvelliste.qc.ca Peu importe l’issue du débat entourant la fameuse charte des valeurs québécoises, une chose est sûre: le port du voile, du turban ou de la kippa ne sera jamais interdit dans l’espace public québécois.Avis aux intolérants, on continuera comme maintenant de croiser des femmes voilées ou des juifs hassidiques sur la rue, au supermarché, dans les restaurants, au travail et dans les édifices publics, tant à Montréal que dans les régions.Ce droit est bel et bien reconnu dans les Chartes québécoise et canadienne des droits et libertés adoptées il y a une trentaine d’années.Une femme voilée insultée dans un autobus de Montréal, une autre apostrophée par une raciste de Québec qui lui a dit que madame Marois allait l’obliger à enlever son voile, etc., sans compter les commentaires qu’on peut entendre et qui font écho à une bien mauvaise interprétation du débat en cours depuis une semaine.Il y a des signes de dérapage inquiétants.Ce que propose le gouvernement Marois ce n’est pas d’interdire les signes religieux en public, mais uniquement d’empêcher les fonctionnaires de l’Etat d’afficher un symbole religieux durant leurs heures de travail.Et encore là, le document soumis à la réflexion indique que les élus de l’Assemblée nationale pourront continuer, eux, de porter un turban ou un voile, tout comme le personnel des universités, des hôpitaux et des municipalités qui en feront la demande.Ceux qui appuient la charte proposée par le ministre Bernard Drainville en croyant qu’il s’agit d’une opération d’assimilation sont totalement dans le champ.Le projet, rappelons-le, vise aussi à baliser les demandes d’accommodements raisonnables pour éviter que certains cèdent à n’importe quelle demande farfelue; il vise également à réaffirmer la laïcité de l’Etat et obligera les femmes qui demandent ou dispensent un service public à le faire à visage découvert.Toutes ces dernières notions semblent faire consensus.Seule l’interdiction des signes religieux aux fonctionnaires fait l’objet d’une vive controverse.Ceux qui voudraient vivre comme dans les années 50 en sont quittes pour un réveil brutal.Le Québec a toujours été une terre d’immigration, mais Polonais ou Italiens qui débarquaient chez nous en grand nombre étaient moins identifiables que des noirs, des sikhs ou des musulmans, surtout qu’ils étaient majoritairement catholiques.La réalité est aujourd’hui tout autre.Depuis quelques années, une grande partie des immigrants que nous sélectionnons proviennent des pays du Maghreb, donc pour bon nombre ils sont de confession musulmane, d’où les voiles plus nombreux qu’on rencontre maintenant.Non, il ne s’agit pas d’immigrants qui s’imposent et nous forcent la main, mais de nouveaux citoyens que le Québec lui-même choisit en fonction de leur formation, de leur expérience de travail, de leur âge et de leur connaissance du français.Et si on accepte en plus grand nombre des citoyens d’ailleurs, à raison de 50 000 par année, c’est pour pallier au recul démographique (parce qu’on ne se renouvelle pas en nombre suffisant et qu’on va finir par manquer de travailleurs pour payer les retraites et les services publics) et pour combler des emplois qui ne trouvent pas preneurs.Comment se fait-il, en effet, qu’une entreprise de l’envergure de Marmen à Trois-Rivières, par exemple, peine à recruter toute la main-d’œuvre dont elle a besoin dans un contexte où les chômeurs sont nombreux?Le débat entourant le projet de charte des valeurs québécoises a contribué à jeter un regard cru sur la réalité de l’immigration.Bien sûr qu’il faut se préoccuper de cette question.Accepte-t-on trop d’immigrants en même temps?Fait-on ce qu’il faut pour les intégrer au mieux?Voilà des préoccupations qui devraient nous interpeller davantage que de soulever une tempête autour du fait que la technicienne catholique qui travaille au ministère des Transports ne doit pas porter un pendentif avec une croix trop grosse.En quoi une croix ou un turban menacent-ils notre vivre-ensemble et justifient-ils tout le tollé actuel?» Des signes de dérapage inquiétants Ji/ïï Toujours us î>£tw m^ssud Le vqiaattovo p*s Senmm OPINIONS DES LECTEURS Fin de l’Opéra du samedi L’Opéra du samedi à Radio-Canada est une chose du passé.Ma mère écoutait chaque samedi après-midi l’opéra du Metropolitan.C’était sacré.Je me souviens d’avoir entendu Raoul Jobin, ténor dans Carmen, alors que je traduisais une version latine «de bello galico».A cette époque, j’aimais surtout les chœurs d’opéras, Déposons les armes de Faust, Le choeur de l’enclume de II Trovatore et la Grande Marche d’Aïda.A l’adolescence, j’ignorais que mes goûts musicaux iraient vers l’art lyrique et qu’un jour, je collaborerais au Nouvelliste pendant dix ans comme commentateur sur l’opéra.Dès 1968, j’ai participé au jeu questionnaire de l’Opéra du samedi.A l’époque, l’animateur Raymond Charette nous appelait au téléphone et il fallait répondre à une question pour gagner un prix en argent ou un microsillon.Plus tard, il suffisait de transmettre une question sur l’opéra, y donner la réponse et les sources comme références.J’avoue que j’ai gagné à plusieurs reprises.Le 9 mars 1991, Claude Routhier, alors réalisateur de l’Opéra du samedi, m’a invité à l’entracte du Chevalier à la Rose de Strauss, pour parler des notaires à l’opéra, car dans cet opéra, le notaire (rôle chanté par une basse) doit rédiger le contrat de mariage.L’animateur Jean Deschamps a osé me demander si les notaires écrivaient encore avec une plume d’oie! Comme à l’époque j’étais notaire, j’ai répondu spontanément: «Je signe toujours avec ma plume Mont-Blanc».Samedi le 7 septembre, pour la première fois depuis 1937, l’opéra n’a pas été diffusé sur les ondes du réseau français de Radio-Canada.C’est triste et déplorable.Maigre consolation, le réseau anglais continuera de diffuser les opéras en direct du Metropolitan Opera de New York.Charles-A.Roberge Trois-Rivières Une décision à réfléchir En réponse à la chronique de Roxanne Harvey «Chat, chien et facture salée».Quand j’étais enfant, le chien familial était élevé sans laisse et nourri aux restes de table.Le vétérinaire avait son bureau à même sa résidence et on ne le consultait qu’en dernier recours.Notre chien souffrait peut-être aussi en silence.Voyez-vous, madame Harvey, la médecine vétérinaire, comme la médecine humaine, a évolué.Il se fait davantage de prévention dont bien nourrir son animal (et pas trop), lui faire faire de l’exercice, faire détartrer ses dents, le faire vacciner, etc.Malgré les bons soins, il risque d’arriver des imprévus et là l’amour ne suffit pas.Eh oui, ça peut coûter cher.La clinique vétérinaire n’est plus dans la résidence familiale et possède de plus en plus d’appareils, de personnel et de soins spécialisés qui coûtent chers, mais qui augmentent largement la qualité de vie de nos animaux.Je comprends votre désir de partager votre vie avec un animal, mais il faut être conscient qu’il dépendra de vous pour les dix à quinze prochaines années.Malheureusement, trop de gens ont un coup de cœur pour un animal dont ils n’ont ni le temps ni l’argent pour en prendre soin.Trop de gens ne font pas stériliser leur animal et contribuent ainsi à la surpopulation.Trop de gens encouragent les usines à chiots.Trop de gens refusent des soins à leur animal, mais consacrent des centaines de dollars au cellulaire.Trop de gens ne sont pas responsables face aux animaux, pas par malice, mais parce qu’ils n’arrivent plus à suivre le rythme de leur vie et qu’ils ne pensaient pas que.Mieux vaut y penser avant.Choisir l’animal qui nous convient si on décide d’adopter.Prévoir ce qu’il nous en coûtera dans le budget.Choisir la date des soins préventifs et être prêt à faire face à ce qu’on n’a pas choisi.Penser que peut-être le chien «pizza» (bâtard) de la SPA qu’on soustrait à l’euthanasie pourrait combler notre besoin d’amour.Et qui sait, le vétérinaire d’aujourd’hui est peut-être elle aussi une maman qui vient de reconduire ses enfants à l’école.Aline Painchaud Saint-Étienne-des-Grès LE NOUVELLISTE | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE 2013 PINIONS 17 Pour une charte inspirée du modèle québécois L’auteur; Cherkaoui Ferdous de Trois-Rivières, œuvre en développement régional.Il a notamment été secrétaire général de Solidarité rurale de 2005 à 2011.Lettre à Bernard Drainville, ministre responsable des Institutions démocratiques.Je suis un citoyen québécois depuis 18 ans, né au Maroc et j’ai connu la France comme étudiant.La perception que je vous livre s’est forgée dans le vécu, sur le plancher des vaches comme on dit.J’ai été façonné par le Québec des villages et du monde rural avant de l’être par celui des villes ou de la métropole.Aujourd’hui, je revendique mon appartenance au Québec et sa culture qui est également celle de mes deux filles métissées, leur accent trifluvien est différent du mien, mais aussi de celui de leur mère originaire de Québec.Sans poursuivre ma mise à nu, sachez simplement, monsieur Drainville, que je suis viscéralement plus proche du Québec que de n’importe quelle religion.Pour moi, la France n’est pas un modèle d’intégration à suivre.Je prétends qu’au contraire, le Québec a tout pour inspirer et donner une leçon d’humilité à bien d’autres.Je crains qu’on dilapide cette expérience québécoise qui a su porter l’enjeu de l’intégration des immigrants sur un terrain très pragmatique, celui du travail Un défi quotidien Le transport est en grande partie responsable de la pollution atmosphérique et du réchauffement climatique.Aujourd’hui aura lieu le «Défi sans auto» qui consiste à effectuer nos déplacements par un mode de transport durable (covoiturage, transport en commun, marche, vélo).A l’heure où l’humanité est menacée par les changements climatiques, ce genre d’initiative ne peut que conscientiser la population et contribuer à l’adoption de comportements écoresponsables en matière de transport.Mais est-ce suffisant?Jusqu’à quel point la sensibilisation est-elle efficace pour changer les mentalités?Selon moi, ceux qui sont sensibles à l’environnement font déjà leur part.On peut toujours faire mieux, mais au moins on fait quelque chose.Mais qu’en est-il des irréductibles?Ceux qui croient que les inondations et les ouragans de plus en plus destructeurs ne sont que des inventions des écolos hystériques?On est bombardés d’images de désolation, mais certains n’admettent pas que leur comportement contribue à cette dévastation.Comment les convaincre que chaque geste compte?Malgré la bonne volonté, covoi-turer, prendre l’autobus ou se déplacer à pied ou à vélo n’est pas à la portée de tous.Mais il y des organismes communautaires dans les communautés, les écoles et les gymnases.Une intelligence de proximité est portée par des bénévoles, des travailleurs sociaux, des professeurs, bref des hommes et des femmes qui saisissent les nuances et les rythmes de l’intégration faite de renoncements, de remises en question et d’adhésions.Ce travail trouve des relais dans la culture, un sketch de Rachid Badouri ou une chanson de Jamil lève des tabous et nomme des inhibitions avec tact et humour désarmant qui font avancer les mentalités.Ce talent coupe l’herbe sous les pieds de l’extrémisme comme le démontre la vigilance de la députée Fatima Houda Pépin qui, en 2005, a fait adopter une motion unanime de l’Assemblée nationale pour interdire les tribunaux islamiques et a mobilisé les démocrates de toutes les confessions.Notre modèle a des failles, certes, mais ne jetons pas le bébé avec l’eau de bain.De grâce, ne nous détournons pas vers l’illusion française.Elle montre surtout le dérapage d’une a bien d’autres façons de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la plus simple étant d’éviter de gaspiller le carburant.C’est logique, mais pourtant peu appliqué.Plusieurs continuent de faire «chauffer leur char» chaque jour, se promènent pour rien, ont un véhicule beaucoup trop gros pour leurs besoins et ont des loisirs motorisés.Qu’est-ce que ça va prendre pour changer les comportements de tous ces bouchés qui ne veulent rien savoir?Comment l’argument écologique pourrait-il laïcité instrumentalisée qui offre une controverse perpétuelle nourrissant les extrêmes et les ghettos.C’est un cercle vicieux où le durcissement des textes alimente le sentiment de rejet sur lequel capitalise et recrute l’intégrisme.N’importons pas cet échec ni l’illusion de régler l’intégration par décret.Elle se joue sur le terrain et l’État doit accompagner les organismes, les écoles et les municipalités au lieu de couper dans les budgets d’intégration, de francisation ou de la culture.C’est même là un pont extraordinaire pour rapprocher Montréal et les régions pour attirer des compétences, des bras et des cœurs là où le besoin est et le sera.Monsieur Drainville, je veux croire en la sincérité de votre engagement de rassembler les Québécois de toute origine à votre projet.J’ose croire que celui-ci n’est pas à prendre ou à laisser, mais que vous êtes ouvert à le scinder et le bonifier.Vous avez pour cela, à portée de main, une adhésion inestimable et la caution non partisane et objective de Bouchard-Taylor, et ce, sur 80 % de la charte qui balisent les accommodements et affirment une laïcité inclusive.Ne nous faisons pas mal avec les 20 % restants dont l’application offrira un spectacle pénible qui éclipsera toutes les voix modérées.» convaincre quand même, au prix élevé où est l’essence, alors que les gens continuent de la gaspiller?Ça fait des années que les scientifiques sonnent l’alarme et rien ne change.En plus de sensibiliser, faudrait-il passer des lois pour interdire le gaspillage de carburant?Faudra-t-il obliger la population à poser des gestes pour assurer leur propre survie et celle de leurs enfants?Nancy Lacerte Saint-Boniface / ^ ^ Editorial indigne En réaction à l’éditorial de Martin Francoeur «Des clowns?» Quelle ne fut pas ma surprise en lisant cet éditorial sous la plume du soi-disant journaliste Martin Francoeur, de le voir traiter de clowns les trois candidats au poste de maire et par le fait même une frange de la population qui les appuie.Ces trois personnes et la population ne méritent pas cet opprobre.L’an passé, la population s’est offusquée lorsque l’émission Enquête de Radio-Canada a présenté une mauvaise image de la ville, suite à un reportage sur l’aréna; le maire a embarqué dans l’arène et a essayé de traîner dans la boue un citoyen qui avait osé dire la vérité sur l’aréna; ce reportage avait été traité de radio poubelle, avons-nous maintenant un journal poubelle?Le cheminement et le métier de ces trois candidats que je ne connais pas du tout est certainement aussi noble, sinon plus, que celui de ce journaliste.Ces trois personnes méritent les félicitations de la population pour s’attaquer à la dictature municipale.Ce n’est qu’aux quatre ans que la population dans un régime démocratique peut faire valoir son choix.Les citoyens de Shawinigan avec leur sagesse habituelle peuvent juger eux-mêmes sans les élucubrations d’un journaliste.Comme vous dites, c’est leur droit le plus légitime de se porter candidats aux élections.Vive la démocratie et le libre choix des citoyens.Gaston Boucher Shawinigan On ne rit plus En réaction à l’éditorial de Martin Francoeur «Des clowns?» Monsieur Francoeur, voici la définition du dictionnaire du journalisme: «profession de ceux qui sont chargés, au sein d’un média, de la collecte, du traitement ou de la présentation des informations».Donc, pour moi, un journaliste est quelqu’un qui rapporte les faits sans les déformer et en s’assurant de traiter les deux côtés d’une médaille.Vous dites et je cite: «soyons lucides».En effet, soyons lucides, car le compte de taxes augmente sans cesse et la capacité de payer des gens a ses limites.Vous savez, monsieur Francoeur, à Shawinigan on ne rit plus; les citoyens veulent faire savoir aux élus que leurs poches sont de plus en plus vides.Même si on veut nous faire croire que tout va très bien, nous savons tous que de gros défis nous attendent encore.Donc, oui, j’ai annoncé une baisse de salaire de 30 % et de 10 % pour les conseillers qui accepteront, car on peut constater qu’après quatre ans, ce n’est pas le salaire qui rend plus productif et donne de meilleurs résultats.Dans le contexte actuel, un élu se doit d’agir en bon père de famille pour l’ensemble de sa population.Donc, avoir une gestion serrée des deniers publics, ce qui est présentement hors de contrôle.Je suis convaincu que les gens y penseront le 3 novembre prochain.Je terminerai avec cette question pour vous, monsieur Francoeur: qui sont les clowns?Nous, on le sait.Yvon St-Pierre Candidat à la mairie de Shawinigan Merci Suite à l’éditorial de Martin Francoeur «Des clowns?» Je tiens à faire un remerciement particulier à Martin Francoeur pour la publicité qu’il m’a faite en date du 13 septembre, mais il manque l’information sur le pourcentage obtenu.En effet, j’ai obtenu 26,3 % des votes dans mon secteur en 2009.Si j’obtiens 26,3 % de votes à la mairie, je suis élu maire de Trois-Rivières, étant donné que nous sommes six personnes pour ce poste.Il a aussi raison en disant que je n’en suis pas à ma première élection, j’ai acquis de l’expérience.J’aimerais lancer un défi à Martin Francoeur: que dirait-il de se lancer en politique municipale?Et alors, on verrait.Pierre Benoit Fortin candidat à la mairie de Trois-Rivières Un impact à évaluer En réplique à l’éditorial de Ginette Gagnon «Le quartier modèle», publié hier.Madame, J’ai été surprise de vous lire hier matin.Je n’ai jamais prétendu qu’il ne fallait pas réaliser ce projet de quartier commercial.J’ai simplement dit qu’on aurait dû évaluer l’impact d’un nouveau projet comme celui-ci sur les commerces existants et je pense que cette responsabilité appartient à la Ville et non aux promoteurs.Je suis favorable à la libre concurrence, mais lorsque les taxes des citoyens et des commerçants servent les intérêts d’un promoteur privé, il est permis de poser des questions.Vous devriez vous assurer d’avoir en main tous les coûts qui seront assumés par la Ville dans ce dossier.Je ne les ai pas et les payeurs de taxes non plus.Marcelle Girard Candidate à la mairie de Trois-Rivières VOUS VOULEZ ECRIRE A LA TRIRUNE DES LECTEURS P Les lecteurs sont invités à partager leur opinion sur des sujets d’actualité.Les lettres doivent être clairement identifiées du nom complet, de l’adresse et du numéro de téléphone de l’auteur.Des renseignements qui demeurent confidentiels.Nous ne donnons pas suite aux lettres anonymes ou incorrectement identifiées.N’apparaîtront dans le journal que le nom complet et la municipalité de l'auteur.Le Nouvelliste se réserve le droit d'abréger et de refuser des lettres.ÜA PHOTO LA PRESSE Le trafic automobile est source de pollution.T ; mmt PHOTO:LA PRESSE - S' Le ministre Bernard Drainville.PHOTO: ÉMILIE O’CONNOR Yvon St-Pierre 18 LE NOUVELLISTE | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE 2013 Lure WL0:€g^ 3v.\e et \ue>s Voyages WORLD t 76^0 ân/cc paypass- Master *Un vol aller-retour en classe économique de Montréal à New York en basse saison esti 250 milles de récompense et 1550 milles de récompense en haute saison.En utilisant la carte MasterCard BMO AIR MILES World, lorsque vous échangez des milles de récompense AIR MILES contre un billet d’avion, vous obtenez une réduction de 25 % sur le nombre de milles de récompense AIR MILES habituellement requis.La réduction ne s’applique pas à la portion en argent de l’échange (notamment les suppléments de carburant, les frais d’améliorations aéroportuaires et les frais de réservation) ni à la portion transport aérien comprise dans les forfaits vacances ou croisières.La réduction ne peut être combinée avec aucune autre offre.Toutes les récompenses offertes sont assujetties aux conditions générales du programme de récompense AIR MILES.Pour obtenir des récompenses sous forme de voyages, vous devez avoir accumulé suffisamment de milles de récompense AIR MILES dans votre solde Rêves.L’adhérent est tenu de payer les taxes, les suppléments pour carburant et les autres frais applicables aux récompenses-vols.Pour en savoir plus, consultez les modalités du programme de récompense AIR MILES disponibles sur airmiles.ca.1 Un vol de courte distance est un vol aller-retour dont le lieu d’origine et la destination sont situés à l’intérieur de la même province et dont le départ s’effectue en basse saison, soit du 8 janvier au 28 février, du i£r avril au 31 mai ou du 16 septembre au 15 décembre.Toutes les récompenses sont offertes sous réserve des modalités du Programme de récompense AIR MILES; elles peuvent varier de temps à autre et être retirées sans préavis.Certaines restrictions s’appliquent.Les quantités peuvent être limitées.Tous les détails sur airmiles.ca.2 L’offre de prime est valable à l’ouverture d’un nouveau compte de carte MasterCard BMO AIR MILES World seulement et la prime est accordée après le premier achat réglé avec la carte.Votre demande doit être reçue au plus tard le 31 octobre 2013.Limite d’une prime par compte.3 Une prime additionnelle de 250 milles de récompense sera attribuée chaque mois où vous portez au moins 1 000 $ d’achats (moins les remboursements et à l’exclusion des avances de fonds, des opérations en quasi-espèces et des transferts de solde) à votre compte, pendant les quatre premiers mois qui suivront l’ouverture de votre compte.Les modalités complètes sont affichées sur le site bmo.com/obtenir2000.rndt Marque de commerce déposée de la Banque de Montréal.™df Marque déposée d’AIR MILES International Trading B.V., employée en vertu d’une licence par LoyaltyOne, Inc.et par la Banque de Montréal.™*1’ Marque de commerce déposée de MasterCard International Incorporated.Volt, ailier-retour ^ûv\.tréal - Mewi Yort.à.partir de willed de récom^ewt>e ew utilî&OLwt la_ cairte ^OLt>terCûLrd 6>^0 VjlZ-ES Ylorld! Visitez airmiles.ca/BMOrapide pour plus de renseignements.Il s’agit de notre plus généreuse offre : en effet, c’est assez pour deux vols de courte distance1! Vous n’avez qu’à demander la carte MasterCard""1* BMOmdt AIR MILESmd World d’ici au 31 octobre 2013 et vous obtiendrez 1000 milles de récompense AIR MILES en prime après votre premier achat réglé avec celle-ci2.Vous recevrez aussi une prime additionnelle de 250 milles de récompense chaque mois où vous dépensez 1000 $ avec votre carte, pendant les quatre premiers mois3.Faites votre demande d’ici au 31 octobre 2013.bmo.com/obtenir2000 BMO ûfi Banque de Montréal Inspirée de vraies histoires d'adhérents Obtenez jusqu’à 2 000 milles de récompense en prime.C’est assez pour deux vols ! 19 LE NOUVELLISTE | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE 2013 ÉCONOMIE S&P/TSX 12 834,11 ^1 S&P/TSX VENTURE 935,42 $CAN 97,13 0US ^1 EURO 1,3752 0CAN DOW JONES 15 529,73 S&P 500 1704,76 NASDAQ 3745,70 ^1 PÉTROLE 105,42 $US +17,23 -4,12 j +0,28 0US -0,16 0CAN i +34,95 : +7,16 | +27,85 -1,17 $US Les alumineries veulent une baisse de tarifs Hélène Baril La Presse Montréal — Confrontées à une hausse de leurs tarifs d’électricité, les alumineries québécoises se rebiffent.Elles réclament une réduction du coût de l’électricité et de nouveaux contrats à partage de risques pour continuer à investir dans leurs usines.Le consortium Alouette, qui veut investir deux milliards de dollars pour augmenter la production de son alumine-rie de Sept-îles, a entrepris de convaincre le gouvernement de réduire le coût de ses contrats d’approvisionnement à long terme, conclus en 2011.Alouette a mandaté l’avocat Gérard Coulombe, de Lavery, de Billy, pour négocier «l’amélioration des conditions tarifaires applicables aux grands utilisateurs d’électricité», afin de mener à bien son projet d’expansion, selon le Registre des lobbyistes du Québec.Hausse des tarifs chez Hydro L’offensive d’Alouette, appuyée par tous les autres grands consommateurs industriels du Québec, arrive alors qu’Hydro-Québec réclame une augmentation substantielle de ses tarifs pour 2013-2015.L’industrie fait face à une augmentation de 5 % du tarif L.C’est un peu moins que la hausse d’au moins 5,4% réclamée par Hydro pour l’ensemble de sa clientèle, mais c’est beaucoup trop au goût des alumineries.Même avant de connaître l’ampleur de la hausse de cette année, les alumineries avaient commencé à souligner que le contexte énergétique mondial a changé et que le tarif L n’est plus avantageux pour la grande industrie.A 4,2 cents le kilowatt-heure, le tarif L place les alumineries au 72e rang sur 100 dans l’industrie, explique Jean Simard, porte-parole des entreprises actives au Québec.Si la hausse de 5 % est appliquée, les alumineries québé- coises dégringolent au 90e rang.C’est dangereux, selon lui.«Le Québec entre dans la zone de risque qui mène au désinvestissement progressif.» Il y a deux ans à peine, Alouette a accepté de renouveler l’approvisionnement de son usine de Sept-îles jusqu’en 2041 et d’acheter 500 mégawatts supplémentaires pour son projet d’expansion, le tout au tarif L.Cette entente ne peut plus fonctionner, selon Jean Simard, parce que le contexte a changé.«Partout dans le monde, la donne énergétique a changé.Il y a des alumineries qui repartent dans l’Etat de New York avec des tarifs de 3,5 cents le kilowattheure», précise-t-il.Contrats à partage de risques Devant la Commission sur les enjeux énergétiques qui commence aujourd’hui ses consultations, l’industrie de l’aluminium demandera au gouvernement de s’ajuster à ce nouveau contexte énergétique.Elle proposera de conclure de nouveaux contrats à partage de risques pour assurer la survie à long terme des usines québécoises.Ces nouveaux contrats à long terme tiendraient compte «Il y a des alumineries qui repartent dans l’État de New York avec des tarifs de 3,5 cents le kilowattheure» des mêmes variables que les anciens, comme le taux de change et le prix de l’aluminium, «mais avec une équation améliorée», explique Jean Simard.La plupart des ententes très controversées conclues dans les années 80 sont terminées ou sur le point de prendre fin.Les détails de ces ententes sont restés secrets, mais on sait qu’elles ont généré des pertes pour Hydro-Québec pendant toute leur durée.L’industrie avait accepté que ces contrats soient remplacés par des ententes à long terme avec Hydro-Québec au tarif L.Le gouvernement avait même accepté d’exempter le tarif de l’indexation annuelle du prix du bloc patrimonial, ce qui aurait permis au tarif L d’augmenter moins vite que les autres catégories de tarifs.Mais le contexte oblige l’industrie de l’aluminium à améliorer ces conditions, fait valoir Jean Simard.Actuellement, la moitié des alumineries dans le monde bénéficient d’un prix de l’énergie plus bas que celui en vigueur au Québec.Si le Québec ne s’ajuste pas à ce nouvel environnement, «les projets d’expansion ne se feront pas, dit-il, et le maintien des actifs n’est pas assuré.Il y a une décision à prendre comme société.»» Pern wrest journée# < LA MKZ " MKZ HYBRIDE 2013 LOUEZ POUR SEULEMENT PAR MOIS POUR UN TERME DE a^O.OOlL 48 moyennant un 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boul.Gene-H.-Kruger, Trois-Rivières 819 370-3315 www.trfordlincoln.com i LA COMPAGNIE AUTOMOBILE LINCOLN Los véhicules Illustrés peuvent être dotés d'équipements offerts on option.Les concessionnaires peuvent vendre ou louer à prix moindre.Ces offres sont d'une durée limitée et peuvent être annulées en tout temps sans préavis.Ces offres s'adressent à dos particuliers admissibles uniquement, sur approbation du crédit pat Crédit Fold.Certains clients pourraient ne pas ôtio admissibles au taux dîntérét annuel le plus bas.Ces offres excluent les frais d'immatriculation.les assurances, le plein de carburant, l'tnsciiptfon au RDPRM (pour les véhicules loués ou financés), la taxe écologique sut les pneus neufs, la TPS eL la TVQ.les frais pour insuffisance de provisionne cas échéant), l'usure excessive et les frais de têtard de paiement.Tous les prix sonl appliqués à parut du prix de détal suggéré par le constructeur {PD SC).Pour obtenir lous les détails, consultez votre concessionnaire Lincoln, ou appelez le Centie des telatlons avec la clientèle Lincoln au 1800 387-9333.:;Du 1er août et le 30 septembre (la < période de l'offie >).obtenez le Piogiamme Piotectlon-Entretlen Lincoln (PPEL) sans frais supplémentaires à l’achat ou à la location d'un modèle Lincoln 2013 neaf chez les concessionaires Lincoln participants.Le PPEL comprend tous les seivlces d'entretien périodique (conformément au Manuel du propriétaire de chaque véhicule) pout une durée de 4 ans on 80 QOQ km, selon la première éventualité, (le < terme »)', plus 7 pièces d'usure (les plaquettes ei qarnltutes de freins, les rotors de Irelns.les courroies, durltes et brides de fixation, les ampoules - excluant les ampoules à DEL ei les ampoules pour phares avani les amorllsseuis.les bougies et les essuie-glaces), pour un terme identique, qui doivent être remplacées dû à l'usure normale ou à une défaillance.Limite de 10 services d'entretren périodique durant le terme, sur la base d'un interval de 6 mois/8 000 km.Le terme résiduel de l’offre PPEL est transférable moyennant des frais en cas de revente du véhicule.L'offie peut être combinée à la pluplart des offres aux consommateurs faites par Ford du Canada Limitée, soit au moment de la commande à l'usine (le véhicule doit ètte commandé durant la période de l'offie), soit au moment de la livraison, mais non les deux.L'offre ne peut être reportée.Cette offre ne peut être combinée à l'assistance compétitivité des prix, à la réduction de prix aux gouvernements, aux primes poui la location quotidienne, au programme d’encouragement aux modifications commerciales.Consultez votre concessionaire pour de plus amples détails 'Entre le 1er août 2013 et le 30 septembre 2013.aucun dépAi de garantie n’est requis à la location d'un véhicule Lincoln 2012 ‘ 2013 neuf (location Tapis Rouge, sur approbation du crédit par Crédit Ford).Un dépôt de garantie pointait être exigé par Crédit Ford selon les termes el conditions du crédit du Client.£2013 Ford du Canada Limitée.Tous droits réservés. 20 LE NOUVELLISTE | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE 2013 Le Nouvelliste LEADER DE L'INFORMATION RÉGIONALE Ça se passe SOIRÉE MODE CHEZ SYLVIA BARAKETT 2013 nm Le 20 août dernier avait lieu une soirée très spéciale pour souligner l’arrivée de Mme Lynda Marchand en tant que nouvelle propriétaire de la boutique Sylvia Barakett.Lors de cette soirée, où l’ambiance été des plus décontractées, plusieurs personnalités connues ont pu découvrir la nouvelle collection automne/hiver 2013.Mme Barakett sera toujours présente pour la prochaine année et l’équipe demeurera la même.Venez découvrir les photos de cette soirée sur la page Facebook Sylvia Barakett 2013.Présente sur la photo de gauche à droite : Mme Carole Quessy, Mme Marie Lemieux, Mme Claire Sirois, Mme Lynda Marchand (nouvelle propriétaire) Mme Sylvia Barakett et Mme Amélie Allard.GREGOIRE MME VÉRONIQUE JACQUES A GAGNÉ UN VOYAGE DE RÊVE À CUBA! C’est le mercredi 11 septembre 2013 que le nouveau H.Grégoire de Shawinigan a fait une heureuse avec un voyage à Cuba, afin de souligner l’ouverture de ses portes en avril dernier.Mme Véronique Jacques de Shawinigan reçoit toutes nos félicitations du conseiller aux ventes M.Michel Sévigny.Situé sur le boulevard des Hêtres à Shawinigan depuis avril 2013, avec près de 2000 véhicules d’occasion, H Grégoire propose le plus gros stock de véhicules d’occasion en Mauricie.Félicitations et bon voyage Mme Jacques! GACENTRE AUTO DD CANADA COSMETIQUES Lise Watier tire sa révérence jvÿ'-C - , ËÉSà i PHOTO: LA PRESSE Hier matin, en conférence de presse, Lise Watier n’a pas caché ses larmes en annonçant que son mari Serge Rocheleau et elle cédaient leur place à la direction de l’entreprise fondée en 1972.Isabelle Massé La Presse Montréal — Lise Watier Cosmétiques a un nouveau patron.Le Français Pierre Plassard devient président et chef de la direction.Hier matin, en conférence de presse, Lise Watier n’a pas caché ses larmes en annonçant que son mari Serge Rocheleau et elle cédaient leur place à la direction de l’entreprise fondée en 1972.«C’est au tour de la jeunesse de prendre les rênes de l’entreprise qui a de grandes ambitions, souligne-t-elle.J’ai l’âge de la retraite.Place aux jeunes! Mais tous mes employés vont me manquer.C’est difficile de laisser des gens qui m’ont accompagnée pendant de nombreuses années.» La fondation en priorité Le couple conserve toutefois ses actions dans l’entreprise et sa place au sein du conseil d’administration.A 70 ans, Lise Watier compte désormais se consacrer à temps plein à la fondation qui porte son nom et qui vient en aide aux femmes démunies, notamment dans le quartier Hochelage-Maisonneuve de Montréal, et qui existe depuis deux ans et demi.«Celle-ci me tient énormément à cœur, dit-elle.J’ai du travail jusqu’à la fin de mes jours pour aider les femmes à sortir de leurs dépendances.C’est mon ambition, tant que Dieu me donnera la santé.» Pierre Plassard, 45 ans, a auparavant travaillé pour le Groupe L’Oréal division Cosmétique active (Vichy, La Roche-Posay) en France, au Maroc, en Pologne, en Chine, puis dans le secteur du voyage.«J’ai été touchée par l’humilité et les qualités de ras-sembleur de cet homme, confie Mme Watier.Je suis une émotive, mais je pense avoir fait le bon choix.» Croissance internationale Pierre Plassard cible à la fois une croissance canadienne, en misant particulièrement sur les soins du visage, et une croissance internationale.«J’y crois, même si c’est un grand défi, affirme-t-il.Je veux qu’on ait une grande marque internationale.On aimerait un jour avoir le même chiffre d’affaires au Canada et ailleurs.On a, par exemple, une occasion énorme de développer une ligne antivieillissement.La marque a déjà été présente à l’étranger, au Mexique et en Russie notamment.Mais ça n’a pas fonctionné, car on n’avait ni les bons partenaires ni les bons distributeurs.» Pas de relève familiale Chez Lise Watier Cosmétiques, la relève familiale n’était pas envisageable depuis longtemps.Et assurer une direction fémi- nine, compte tenu de la position de pionnière de Lise Watier dans le milieu entrepreneurial au Québec, n’était pas obligatoire aux yeux de la fondatrice.«Dans le processus de sélection, je n’ai jamais fait de différence entre hommes et femmes, soutient Lise Watier.C’était: que le meilleur gagne! Les consommatrices demeurent notre raison d’être et c’est pour elles que M.Plassard va travailler.Une femme m’a déjà remplacée et ça n’a pas été concluant.» Marie-Lise Andrade, aînée de Lise Watier, demeure directrice générale de la Fondation Lise Watier.Et Lise Watier Cosmétiques (dont les ventes s’élèvent à 90 millions de dollars) reste la propriété de la société d’investissements ontarienne Imperial Capital Corporation, qui a acquis l’entreprise de 175 employés en 2007.» ALIMENTATION LANDRY À VOTRE SERVICE DEPUIS 30 ANS.mm ¦ J LvcStt* I jGGO-q* M.Yvan Landry, propriétaire de Alimentation Landry, sur le boulevard des Acadiens à Bécancour, vous invite à profiter des services de cette boucherie à votre service depuis 30 ans.Que ce soit pour le dépeçage de votre gibier, pour une commande de viande, pour concocter un buffet chaud ou froid, pour réserver vos tourtières pour les Fêtes, un simple appel au 819 269-3335 ou au 819 233-2311 et vous serez assurés d’un service courtois et d’une qualité de mets supérieure.Et, oui, la boucherie de Alimentation Landry est toujours ouverte pour vous.La fin des files chez Tim Hortons?Marie-Eve Fournier La Presse Montréal — Avec des parts de marché «trois fois plus élevées que celles de son plus proche concurrent», Tim Hortons est victime de son succès, affirme son président et directeur général, Marc Caira.Ce qui force ses clients à être patients.«Il y a des files d’attente dans nos restaurants, dit-il.Je m’en plains, mais, en même temps, mes concurrents rêvent d’en avoir! C’est quelque chose que nous allons régler.Nous pouvons faire mieux.» Celui qui dirige les destinées de Tim Hortons depuis le 2 juillet a fait cette promesse au cours d’une conférence sur le commerce de détail organisée hier par la Banque Scotia.Une dizaine de présidents dans l’industrie y ont participé.L’innovation, la clé Marc Caira, qui a dirigé la destinée de Nestlé, a par ailleurs affirmé qu’il voulait «simplifier» l’entreprise.Autant son menu que les ingrédients de ses préparations ainsi que ses activités.«L’innovation est la clé du succès.Mais il ne suffit pas d’innover, il faut se demander comment notre innovation se différencie de l’innovation du voisin», a-t-il plaidé en donnant l’exemple des smoothies, que bon nombre de restaurants ont ajouté à leur offre ces dernières années.Marc Caira a indiqué que son objectif était de «livrer l’ultime expérience client».«Notre exécution doit toujours être sans faille et nous sommes capables de le faire.» Le dirigeant a par ailleurs énuméré les grandes tendances qui touchent son industrie, l’une des plus fortes étant la volonté des Canadiens de mieux se nourrir.«On peut faire partie de la solution ou du problème», a-t-il dit, sans préciser ce qu’il ferait concrètement pour y réagir.Il a aussi confirmé qu’il réduirait ses dépenses aux Etats-Unis et qu’il y chercherait un partenaire.» ÉCONOMIE LE NOUVELLISTE | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE 2013 21 BOURSE DE TORONTO S&P/TSX> 12 mois > 5 der nier s jour s FERMETURE 12 834,11 VAR.IAN 3,11% 52SEMAINES HAUT 12 904,70 BAS 11 759.04 En tout temps, consultez les cotes boursières en direct sur lapresseaffaires.com VAR.1 JOUR 0,13% SOUS-INDICES FERMETURE VAR(%) LES 10 PLUS ACTIFS VOLUME FERM($) VAR(%) : EN % Consom.autre 1 391,82 0,00 : ; SURGE ENERGY (SG» 8808001 6,04 -1,79 Consom.courante 2476,93 0,35 i ; R0CKGATE CAPITAL (UGT) 5178874 0,21 32,26 Énergie 2773,58 -0,31 : ! BOMBARDIER IBBD.B) 5099459 4,96 0,00 Finance 1919,74 0,32 : ! IAMG0LD (IMS) 3 303 915 5,52 2,99 Industrielles 1731,81 0,06 : \ T0REX GOLD RES.(TXS) 3 257 265 147 -2,00 Matériaux 2171,03 0,28 : PLATINUM GR.(PTM) 3 333 099 1,11 0,00 Santé 1415,16 0,80 : 0SISK0 MINING (0SK) 3 001 721 5,15 0,39 Services publics 1717,07 -0,29 j : DENISON MINES (DML) 2990013 1,12 -5,88 Technologies 140,75 148 ; ; SEMAF0 (SMF) 2718407 2,15 2,38 Télécoms 1 077,81 0,13 i i KINROSS GOLD (K) 2675987 5,42 0,93 TITRES GAGNANTS TITRES PERDANTS VOLUME FERM ($) VAR (%) : EN % VOLUME FERM($) VAR (%) ROCKWELL DIA.(HDD 164585 0,42 44,83 i : LONE PINE RES.(LPR) 329899 0,04 -46,15 R0CKGATE CAPITAL (RST) 5178874 0,21 32,26 : : PROSEP INC.(PRP) 76995 0,09 -39,29 NUINSCORES.(HWI) 12375 0,03 25,00 : ¦ REDZ0NE RES.(RED 15900 0,06 -33,33 ADHEREXTECH.(AHX) 1000 0,35 25,00 : ! MATRIXASSET (MTA) 3 271 0,02 -33,33 WESTERN COPPER (1MRU) 407631 0,85 23,19 : ; UNITED SILVER (USQ 55000 0,04 -20,00 ENS VOLUME FERM ($) VAR ($) ; ENS VOLUME FERM($) VAR ($) VALEANT PHARMA.(VRX) 314888 105,83 1,33 : i FAIRFAX FINAN.(FFH) 40152 419,93 -2,42 CGI GROUP (SIB.A) 1 351 551 36,43 1,06 : : CONSTELLATION S0.(CSU) 29913 180,00 -1,63 AVIGIL0N (AV0) 236343 16,98 1,05 ; ! AGRIUM (ASU) 260 258 93,46 -1,45 TRANSCONT./B (TCLB) 2600 15,06 1,02 : ! CCLIND./B (CCL.B) 90851 71,34 -1,07 L0BLAW (L) 793 635 45,34 o,8i : ¦ ATC0 LTD-Cl/l (AC0.X) 157179 44,52 -0,96 TRAGEDIE DE LAC-MEGANTIC Un assureur de MMA soutient qu’il n’a pas à indemniser les victimes La Presse Ottawa — L’un des assureurs de la Montreal, Maine & Atlantic Railway s’est récemment adressé aux tribunaux pour s’assurer qu’il n’aura pas à indemniser les victimes de la tragédie de Lac-Mégantic.La Travelers Property Casualty Company souhaite que des tribunaux canadien et américain prononcent un jugement déclaratoire pour préciser ses obligations à l’égard du transporteur ferroviaire en faillite.Elle soutient qu’une «controverse» a surgi sur l’étendue de la couverture d’assurance qu’elle a consentie à MMA.Elle souhaite que les tribunaux clarifient la situation afin d’éviter un coûteux chassé-croisé de poursuites.Dans sa requête, produite en août à la Cour supérieure du Québec, Travelers affirme que sa police d’assurance ne couvre pas les dommages subis par les victimes du déraillement de Lac-Mégantic, qui a fait 47 morts le 6 juillet dernier.«La police ne fournit pas une couverture de responsabilité pour des tiers, et ne fournit donc pas une assurance responsabilité pour des réclamations qui pourraient être revendiquées par des tierces parties qui ont subi des blessures personnelles ou des dommages à leur propriété à cause de l’incident», peut-on lire dans la requête de Travelers.MMA s’est placée sous la protection des lois sur la faillite au Canada et aux Etats-Unis, au début du mois d’août.Cela veut dire qu’elle ne peut être poursuivie par les entreprises et les particuliers à qui elle doit de l’argent.Travelers veut faire suspendre les procédures de faillite des deux côtés de la frontière, le temps d’obtenir un jugement déclaratoire sur l’étendue de ses obligations.La cause sera entendue simultanément dans les deux pays le 1er octobre.La compagnie d’assurance procède ainsi pour éviter «une multiplicité des litiges» concernant sa police d’assurance, soutient-elle dans sa requête.Une cascade de poursuites entraînerait des dépenses importantes, tant pour Travelers que pour MMA et ses créanciers.On ignore ce que la police d’assurance de Travelers couvre, et le montant reste secret.La porte-parole de l’entreprise au Canada, Sally Turney, n’a pas rappelé La Presse hier.On sait néanmoins qu’un désaccord est survenu sur la possibilité que la couverture s’étende aux wagons-citernes du train de Lac-Mégantic et à leur contenu, ainsi qu’au rail et à la plateforme du chemin de fer.Travelers veut aussi clarifier si sa police couvre certaines pertes de revenus occasionnées à MMA dans la foulée du déraillement.Question épineuse La question de la couverture CARRIERES d’assurance de MMA a été suivie de près dans la foulée du drame de Lac-Mégantic.L’une des polices de MMA, contractée auprès de la société XL Groupe, ne couvre les dégâts qu’à hauteur de 25 millions $.On ignore le montant des autres polices d’assurance.» CARRIERES N.B.: Tous les postes annoncés sont ouverts également aux femmes et aux hommes ELECTRO SYSTEME ENTXtPHENEUR ElECTmCltN MHJtS 1700 HL.INC.Spécialisé en électricité industrielle, commerciale et génie civil, Électro-système P.L.inc.est à la recherche d’une ou d’un N.B.: Tous les postes annoncés sont ouverts également aux femmes et aux hommes PAYSAGISTE, JOURNALIER ET INSTALLATEUR DE PAVÉS Savoir lire les plans, connaître les vésétaux, expérience avec l’installation de pavés.Salaire compétitif, assurance salaire.Envoyez votre curriculum vitae à : jp@techni-sol.com s 819 373-9964 télécopieur ; l|L centre fila B.l horticole»^] 1^1" du cop inc.I LÜ V,L,\LN r*v>AJ,L* tcchni-^ol 8tîinnMiniMF/7aiMaal tmPQMüS Exigences : * Minimum de 5 ans d’expérience en électricité industrielle * Maîtrise du code électrique * Maîtrise des normes d’Hydro-Québec basse tension * Bonne connaissance de l’informatique de bureau : Word, Excel, etc.* Bonne connaissance de l’anglais parlé et écrit * En mesure de diriger des équipes d’électriciens * Ingénieur électrique serait un atout Tâches : * Gérer les appels de service pour les clients commerciaux et industriels * Estimer les projets commerciaux et industriels et les faire éxécuter * Rencontrer la clientèle et proposer des solutions de qualité * Travail permanent avec horaire stable à Drummondville 0' 7 *-'¦ - * Véhicule fourni en tout temps rÿgfÿftOQj * Salaire du marché selon l’expérience 'i -t^_7.”5)> info@electrosysteme.com Téléc.: 819477-5973 Tél.: 819 477-1611 /////TECNiCM&s GRAND FORMATEUR DE CONDUCTEURS AGENT, VENTES ET SERVICE A LA CLIENTELE À la recherche d'un défi stimulant et valorisant?Joignez-vous à l'Équipe Tecnic ! 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CONSEILLER PUBLICITAIRE A ce poste régulier à temps plein basé à Trois-Rivières, vous présenterez la Société auprès des clients directs, des annonceurs ou des agences de publicité, dans le but de vendre, selon les politiques, des espaces publicitaires, des commandites et des promotions à l'intérieur des différents créneaux d’émissions sur les plateformes télévision, internet et mobile.Pour de plus amples renseignements ou pour poser votre candidature, visitez notre section emplois à l’adresse suivante: http://cbc.radio-canada.ca/emplois (affichage TR000049) au plus tard le 23 septembre 2013.Nous remercions les candidats de leur intérêt, toutefois, nous ne communiquerons qu’avec les personnes retenues pour une entrevue.CB C/Radio-Canada souscrit aux principes de l’équité en matière d’emploi et de la représentation à l’antenne.cbc ici RaDio-canaDa M COSSETTE ÉMOND.n.Notre cabinet, soucieux d’offrir les services requis auprès de sa clientèle grandissante, est à la recherche de personnes dynamiques afin de pourvoir les postes suivants : TECHNICIEN(NE) COMPTABLE Poste permanent, temps plein Description de tâches : Tenue de livres informatisée concernant les comptes clients, les comptes fournisseurs, écritures de fin de mois, conciliation bancaire, rapports gouvernementaux et le service complet de paie.Exigences : Connaissance des logiciels Acomba, Simple comptable, Excel et Word.Expérience minimale de cinq années.Profil recherché : Autonome, esprit d’initiative, sens de l’organisation, consciencieux(se), capable de travailler en équipe.Salaire : à discuter.Notre cabinet offre un régime collectif d’assurance.TECHNICIEN(NE) COMPTABLE Poste permanent, temps plein Description de tâches : Préparation des états financiers et des déclarations d’impôt de sociétés et de particuliers, effectuer des missions de compilation.Tenue de livres informatisée concernant les comptes clients, les comptes fournisseurs, écritures de fin de mois, conciliation bancaire, rapports gouvernementaux et le service complet de paie.Exigences : Connaissance des logiciels Taxprep, Acomba, Simple comptable, Excel et Word.Expérience minimale de cinq années.Profil recherché : Autonome, esprit d’initiative, sens de l’organisation, consciencieux(se), capable de travailler en équipe.Salaire ; à discuter.Notre cabinet offre un régime collectif d’assurance.Si vous souhaitez joindre notre cabinet, veuillez faire parvenir, en toute confidentialité, votre curriculum vitae avant le 1er octobre 2013 par courriel à associe.cossetteemond@cgocable.ca ou par la poste à l’adresse suivante : Cossette Emond Inc 3333, rue Sainte-Marguerite, Trois-Rivières (Québec) G8Z1X1 Seuls les candidats ou candidates retenus seront contactés. ACTUALITES 22 LE NOUVELLISTE | LE MERCREDI 18 SEPTEMBRE 2013 Accurso: où s’adresser pour ne pas témoigner?Christiane Desjardins La Presse Montréal — Tony Accurso «met la charrue devant les bœufs» en adressant à la Cour supérieure sa requête pour être exempté de témoigner à la commission Charbonneau.Il devrait s’adresser à la Commission directement.C’est ce que Me Erika Porter, procureure de la commission Charbonneau, a fait valoir, hier en Cour supérieure, lorsqu’elle a plaidé une requête en exception déclinatoire devant le juge Jean-François Buffoni.Cette procédure vise à faire déclarer que la requête de M.Accurso doit être entendue devant une autre ins- Le Nouvelliste Voici les meilleures offres de k> région ! www.lenouvelliste.ca NOUVELLISTE .CA * 1 €2» LA PERADE FORD FORD RANGER SPORT 2010 44 928 km 12 995$ 120106a DODGE RAM .2008 ¦ 99 465 km 14 995$ 12e040 FORD FOCUS SES COUPE 63 000 km 7 495$ BERNIER CRÉPEAU CHRYSLER FIAT DODGE DODGE GRAND CALBER CARAVAN SE STOW&GO 48 llôkm 7 995$ 0 613 km D20 7A 11 495$ ® ST-ONGE KIA KIA if SPORTAGE LX ¦ 2012 30 200 km 18 495$ 3K-351A # TROIS-RIVIÈRES BMW JwJJTT, BMW 2oo6sedan 128 500 km 12 900$ TRADITION VOLVO VOLVO C70T5 2011 94 400 km 30 995$ Sëi&'LE PRIX DU GROS.COM CHEVROLET SPARK LS s 2013 lï 8 253 km 13 495$ S MAURICIE VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN TOUAREG 2 ENS SPORT, VR6 y 2009 61 362 km 25 995$ 194980 @ TROIS-RIVIÈRES HONDA HONDA CRV LX 2WD 2010 55 628 km 20 005$ 13-0383A SU H.AUGER AUTOMOBILES CHEVROLET CRUZE LS 2011 35 295 km 11 595$ 13P13B TROIS-RIVIÈRES TOYOTA I TOYOTA CAMRY SE 2007 i 41 979 km 13 995$ 13734A Âfgfe KIA U- : SORENTO LX V6 - AWD 2013 16 000 km 25 995$ U13K-33 BMW 1281 COUPE 2009 48 500 km 25 900$ VOLVO S40 mm 2011 37 500 km 22 995$ TV-869 DODGE DART SE 2013 119 km 16 995$ 00139 VOLKSWAGEN JETTA SPORT 2009 50 200 km 14 995$ 13630A BMW 1351 M PAC-Èï KAGE 2011 66 917 km .- -J»' — FIAT 500 2012 34 918 km 15 995$ ' KIA SORENTO EXV6 AWD 2013 21 000 km 29 995$ 4K-14A J BMW 35 477$ U12-11 0A CHEVROLET •*—COLORADO " 2WD EXT.CAB 2010 32 754 km 13 995$ 13P10A TOYOTA VENZAAWD 2009 64 000 km 18 995$ 13344A 330CI CABRIOLET 2005 118 000 km 19 900$ 135-34a VOLVO XC70 3.2AWD 2009 8 000 km 19 495$ 3-004A 1 FIAT i 500 SPORT 2013 | 5433 km 20 995$ TR D4021A AUDI A4, QUATTRO -a PREMIUM PAC 2009 87 329 km 20 995$ 23983A HONDA FIT DX 2008 145 302 km 7442$ 1 3-0716B CHEVROLET EQUINOX AWD LTZ2010 101 416 km 15 995$ 13688A FORD FIESTA SES A HAYON 2011 57 000 km 13 494$ S1333A SERVICE FO RD O POLIR SEULEMENT LE PLAN C'est b '¦=