La Gazette du Nord, 13 mars 1925, vendredi 13 mars 1925

[" U GAZETTE LA TUQUE L\u2019ABITIBI Vol.VI.Prix d'Abonnemcnt Cunutln.$1.5C' pur 3n.QUEBEC, VENDREDI, LE 13 MARS Le Problème du Credit Agricole Système de Credit pour les Cultivateurs On étudie de plus en plus le problème du crédit agricole dans la province de Québec et dans tout le Canada.La question s\u2019impose en effet, puisqu\u2019il y a moins de crédit que jamais dans nos campagnes depuis quelques années.\u201cIl n'y a plus d\u2019argent pour les cultivateurs qui ont besoin d\u2019emprunter\u201d, nous disent ceux qui ont observé l\u2019état de choses actuel.Les villes et leurs entreprises trament tout le capital vers elles à mesure qu\u2019il se forme.C\u2019est si facile d\u2019acheter des obligations municipales, scolaires ou industrielles de nos villes quand on a un peu d\u2019argent à placer, et ces obligations se revendent si facilement aussi quand on a besoin de réaliser son argent.Pourquoi s\u2019embarrasser de prêter sur hypothèque, lorsqu\u2019on sait qu\u2019on sera probablement obligé de faire vendre la terre hypothéquée si on a besoin de retoucher son argent un peu plus tôt que l\u2019emprunteur l\u2019a prévu.Nous assistons donc à ce spectacle pénible pour les amis de l\u2019agriculture que les villes s\u2019organisent et se développent rapidement avec les capitaux et les habitants qui leur viennent de tous côtés, alors que les campagnes végètent et dépérissent par suite de cet exode continuel de leur argent et de leurs populations.Dans la plupart des pays européens et anglais, on a institut sous diverses formes des sociétés ou banques de crédit rural qu: contribuent grandement à réagir contre la concentration des ca pitaux dans les villes.De telles institutions existent même dans nos provinces voisines d\u2019Ontario et du Manitoba.La question se pose de plus en plus dans la province de Québec.Cependant l'opinion publique n est pas encore renseignée là-dessus, et les autorités qui se sont occupées de la question semblent défavorables à toute autre forme de crédit rural qu à celui qui est actuellement fourni ou qui peut l'être par nos caisses populaires.Tout le monde admet qu\u2019une institution gouvernementale a les plus grandes chances d\u2019insuccès au début, vu la mentalité d\u2019une partie de notre peuple qui s\u2019attend toujours de tout recevoir du gouvernement et de ne jamais être obligé de rien lui rendre.Tant que cette mentalité idiote c*t malhonnête sera aussi répandue qu\u2019elle l\u2019est, il faut bien admettre que le crédit gouvernemental serait dangereux.Les fondateurs et les esprits dirigeants des caisses populaires ne veulent pas non plus de 1 aide directe du gouvernement à leurs caisses, vu qu\u2019ils craignent pour l\u2019autonomie de celles-ci Nous avons encore là le résultat de ces dénonciations intarissables contre l\u2019ingérence gouvernemental dont les partis d\u2019opposition font si souvent la substance de leurs discours.Et pendant que nous discutons, l\u2019agriculture souffre du manque de crédit approprié à ses besoins.Les autres industries, aidées et dirigées avec une intelligence supérieure par nos banques.se développent et grandissent au point que le Canada est devenu l\u2019un des grands pays industriels de l\u2019univers, tandis que l\u2019industrie agricole est abandonnée à ses propres ressources est même privée d\u2019une partie des ressources financières qui devraient être naturellement à sa disposition\u2014et elle reste dans un état stagnant faisant contraste avec le progrès des autres branches de l\u2019activité nationale.D\u2019où viendra la solution ?\u2014Faut-il attendre que les cultivateurs opèrent eux-mêmes leur salut en reformant leur mentalité en apprenant à s\u2019entr\u2019aider, à coopérer entre eux, à respecter leurs obligations envers les gouvernements comme envers les particuliers ?Cette condition est peut-être essentielle.Il faut dans tous les cas que tous les dirigeants de nos associations agricoles se donnent le mot d ordre pour pénétrer 1 esprit de la masse de l\u2019importance de renoncer aux vieux préjugés et de s\u2019adapter aux nécessités économiques de notre époque.D'ailleurs, ce n\u2019est pas une chose impossible de grouper un assez grand nombre de cultivateurs intelligents et éclairés qui sauraient soutenir les efforts de nos gouvernements pour remédier à la situation déplorable créée par l\u2019absence du crédit agricole.Nous croyons qu\u2019il reste assez de bon sens chez le peuple de nos campagnes pour comprendre cette vérité essentielle.Une dépêche d\u2019Ottawa annonçait cette semaine que le gouvernement fédéral étudie les moyens de créer un système de crédit rural.Nous souhaitons pour notre part que l\u2019on fasse quelque chose dans ce sens, de façon à ce que l\u2019agriculteur canadien puisse jouir des avantages d\u2019un crédit légitime tout comme les autres classes de la nation.H.A.Une dépêche d\u2019Ottawa en date du 9 mars annonce que le gouvernement fédéral songe à présenter une loi pour l\u2019établissement d*un système de crédit rural, pn réponse à une question de M.L.-H.Jelliff, député progressiste de Lethbridge à la Chambre des Communes, le premier ministre King a déclaré que la question était à l'étude.Le comité des banques et du commerce a étudié la question l\u2019an dernier et a présenté un rapport recommandant la présentation d\u2019une telle loi.En vérité, il convient que ce système soit établi par le gouvernement fédéral, car c\u2019est le pouvoir central qui a mission de légiférer en matière de banques, de commerce, de tarif et de .crédit.Le Parlement canadien vient de refondre la loi des banques et d\u2019assurer à celles-ci le renouvellement de leurs privilèges pour une certaine période, ce en quoi il a bien fait car notre système bancaire est essentiel à notre progrès industriel et commercial.Nos législateurs doivent maintenant créer un système qui assure à nos cultivateurs une aide financière analogue à celle que reçoivent les industriels et les commerçants.Cela ferait plus pour rétablir l\u2019équilibre économique et mettre fin à la crise que toutes les mesures fiscales que l\u2019on pourrait imaginer.Nous souhaitons vivement que Thon.M.King donne suite au projet de crédit agricole qu\u2019on lui attribue.Le Chemin de Fer de l\u2019Abitih ,e bill est passé en troistè me lecture.\u2014Un discours du député de T Abitibi à la Chambre, à Québec.UÜN.0.a Rom La commission qu\u2019administre le T.& N.O.pour le compte du gouvernement d\u2019Ontario commencera au printemps la construction du prolongement de sa ligne de Larder Lake à Rouyn.Il y a 37 milles à construire, dont le coût s\u2019élèvera à près de deux millions de dollars.Nos voisins d\u2019Ontario nous montrent ainsi combien ils apprécient les perspectives minières du nord-ouest de la province de Québec.Leur décision ouvrira probablement les yeux qui dorment à Montréal et à Québec sur la nécessité de relier lé centre de notre province aux nouveaux champs aurifères de l\u2019Abitibi ABITIBIENS A QUEBEC M.Joseph Dumont, ingénieur des chemins de l\u2019Abitibi, était '.Québec cette semaine, ayant été appelé par l\u2019hon.M.Perrault.\u2014M.Dollard Trudel et M.Alfred Gagnon, d\u2019Amos, étaient aussi à Québec, de même que M Jutras, de Macamic, en rapport avec les contrats du chemin de Macamic à Rouyn.M MINE y Co.LE NOUVEL ONTARIO Prix d\u2019Abonnemcnt : Etats-Unis.$2.00 par an.No.3 Sous ce nom sera incorporée la compagnie qui construira le chemin de fer de Rouyn au Transcontinental, si sir Henry Thornton n\u2019obtient pas d\u2019Ottawa la permission de construire cette ligne comme un embranchement des chemins de fer nationaux purement et simplement.Le bill demandant l'incorporation de la nouvelle compagnie vient d\u2019être déposé à l\u2019Assemllée législative, ce matin même, par le Dr Bordeleau, député de Champlain.Les noms des véritables promoteurs de la compagnie n\u2019apparaissent sans doute pas dans le bill, puisque les directeurs provisoires nommés sont de simples commis de Montréal, MM.Millward, MacPherson, Moore, Spence et Hucadgold.Le bureau-chef de la compagnie sera à Montréal.Les directeurs provisoires sont autorisés à faire faire les travaux préliminaires de construction du chemin de fer.Le capital-actions est de $500,000 seulement, mais la compagnie a droit d\u2019émettre des obligations.La compagnie pourra arpenter, tracer, construire, outiller, maintenir et exploiter une ligne ou des lignes de chemin de fer, à partir d\u2019un endroit sur le chemin de fer National Transcontinental près d\u2019O\u2019Brien, dans le canton de Privât, province de Québec, de lÿ vers le sud à travers les cantons de Privât, Poularies.Destor et Dufresnoy, jusqu\u2019à un point dans le canton de Rouyn ; avec pouvoir de construire des lignes d\u2019embranchement, à partir d\u2019un point dans-ledit canton de Rouyn, dans une direction ouest, jusqu'à un point sur la frontière de la Province entre les provinces de Québec et d'Ontario, et dans une direction est jusqu\u2019à un point à ou près du Grand Lac Victoria, ou un point sur le chemin de fer National Transcontinental à l\u2019ouest de Parent.La compagnie pourra fusionner avec toute autre compagnie de chemin de fer.La compagnie pourra faire des arrangements avec d\u2019autres compagnies de chemin de fer : 1.\t\u2014Pour le passage de ses wagons et la circulation de ses convois sur toute ligne de chemin de fer que sa propre ligne pourra traverser ou avec laquelle elle pourra faire raccordement et pour la circulation des convois de toute autre compagnie de chemin de fer sur sa propre ligne ; 2.\t\u2014Pour l\u2019acquisition de lignes d\u2019embranchement ; 3.\t\u2014Pour faciliter les communications entre son chemin de fer et tout autre chemin de fer ; 4.\t\u2014Pour açquérir, par achat ou autrement, les propriétés, droits et privilèges de toutes autres compagnies de chemin de fer.La compagnie est de plus autorisée à faire des arrangements avec toute autne^ompagnie, dans le but de louer, vendre ou transporter la totalité de son chemin ou tous ses intérêts dans ce che LA CHARTE li\u2019AMOS Le bill d\u2019Amos a subi l\u2019épreuve du conseil législatif mercredi de cette semaine, et malgré les efforts de M.Authier, il en est sorti tel que l\u2019avait fait l\u2019assemblée législative.La ville ne fait plus partie du comté d'Abitibi pour fins municipales.Elle est divisée en trois quartiers pour commencer, avec six échevins.Les élections annuelles auront lieu au mois de septembre, la première en septembre 1925.Le droit de surtaxe sur les lots vacants a été refusé.On a répondu à M.Authier que cela n\u2019avait jamais été accordé et ne pouvait l\u2019être à cause du précédent que cette concession à Amos se trouverait à établir.On a fait la même réponse au sujet de la demande de faire élire deux ou trois échevins par toute la ville.\u201cSi nous vous accordons ces deux points, dit l\u2019hon.M.Perron, nous verrons arriver l\u2019an prochain des douzaines de demandes semblables d\u2019autant d\u2019autres villes de la province.Amos est capable de vivre et de grandir avec une charte semblable à celles qui ont été accordées jusqu\u2019ici dans la province aux autres villes.Nous ne sommes pas en faveur des innovations.\" Ces raisons ne paraissaient pas péremptoires au député de l\u2019Abitibi, qui insista et batailla assez bien pour mériter les compliments du leader du conseil, mais sans réussir à gagner son point.M.Authier exposa aussi clairemeni.et nettement les demandes d\u2019amendement qui avaient été suggérées au sujet d\u2019exemption de taxes pour les industries et les propriétés religieuses, ainsi que la demande d\u2019un referendum.Toutes ces propositions furent écartées.La question des exemptions a été étudiée à fond il n\u2019y a pas longtemps, et la Législature est opposée aux concessions demandées sur ce point.Les referendums ne sont pas populaires non plus au conseil législatif, oii l\u2019on n\u2019aime décidément pas les élections et les agitations électorales.Malgré le refus de certains pouvoirs spéciaux que l\u2019on demandait, il n\u2019en reste pas moins qu\u2019Amos aura l\u2019avantage de se développer sur un pied d\u2019égalité avec les autres villes de la province, comme l'ont fait remarquer les membres du Conseil législatif.La Route Ma-camic-Rouyn Au moment où nous allons sous presse, la Chambre, à Québec.vient de passer en troisième lecture le bill relatif au che min de fer de l\u2019Abitibi.Deux députés, MM.Dufres ne, de Joliette, et Plante, de Beauharnois, tous deux conservateurs, ont fait de l\u2019opposition au bill.Cette opposition a provoqué des explications de la part du député de l\u2019Abitibi.Dans un bref discours mais bien à point, M.Authier a démontré l'importance de cette construction.Le bill a été voté par la Chambre en troisième lecture.Rouyn à Jutras et Cie.Dans les deux cas, les contrats ont été accordés aux plus bas soumissionnaires.Les contrats exigent que les ______\ttravaux soient poussés avec la plus grande vigueur, afin que la Le ministre de la Colonisa- route soit complétée dès cette tion a attendu que son budget année si la chose est possible, ait été voté par l'Assemblée lé- Les propriétaires de mines et gislative avant de donner les tous les gens qui désirent aller contrats pour la confection de s'établir à Rouyn souhaitent l\u2019a-la route Macamic-Rouyn.Les chèvement des travaux de cons-contrats ont été accordés cette' truction au plus tôt, et l\u2019hon.semaine.\tM.Perrault est bien disposé à La section Poularies-Destor a leur donner satisfaction, si la été accordée à Trudel et Ga- saison est favorable à l\u2019exécu-gnon, et la section Dufresne- tion des travaux nécessaires.min ou dans toute partie d\u2019icelui, aux conditions que les directeurs jugeront convenables.La compagnie pourra recevoir comme .aide à la construction de son chemin de fer, soit du gouvernement, ou de toute personne ou compagnie, ou de corporations municipales ou autres du Canada, ou d\u2019ailleurs, tous biens, meubles et immeubles, des taux fixes ou exemptions de taxes, et toutes sommes d\u2019argent, soit comme don ou prime, ou en paiements du capital souscrit, et elle pourra vendre ces biens ou en disposer autrement à son bénéfice.La compagnie aura tous les pouvoirs, franchises et privilèges accordés aux compagnies de chemin de fer, par la lot générale des chemins de fer de la province de Québec et ses amendements, qui seront censés faire partie de la présente loi, sauf quant à elles de scs dispositions qui pourraient être incompatibles avec celles de la présente loi.Le nouveau projet de chemin de fer a les plus grandes chances de se réaliser, et il n'y a aucun doute que la charte sera accordée sans difficulté.Il ne doit pas y avoir d\u2019opposition à la construction d\u2019une voie ferrée qui contribuera à garder dans la province de Québec une partie du commerce de la région minière de Rouyn et qui constituera par ailleurs un moyen de communication plus direct entre la partie est de l\u2019Abitibi et les centres industriels de la province d\u2019Ontario.En effet, par le raccordement de la nouvelle ligne avec celle du T.& N.0\u201e le centre de 1 Abitibi sera aussi proche de Toronto que de Québec.Cela signifie une plus grande facilité pour l\u2019expédition des bois de l'Abitibi aux moulins d\u2019Ontario, et ces marchés nous sont indispensables aussi longtemps que nous n\u2019aurons pas la ligne courte avec Montréal et le bas de l\u2019Ottawa.de ces régions, la route qui ocrait construite de Mont-Laurier et de Maniwaki au centre de l'Abitibi, fournissant ainsi un lien direct et avantageux entre les villes de Québec et de Hull et les immenses contrées du nord.L\u2019action du gouvernement d\u2019Ontario officiellement Recettes et Repenses des Chemins de Fer Nationaux Ottawa, 12.\u2014Les frais et recettes d\u2019exploitation du Canadien National en 1924 sont inférieurs à ceux de 1923, suivant un rapport publié par le bureau des statistiques du Dominion.Ce rapport révèle que les recettes d\u2019exploitation en 1924 ont été de $235.588,182 et les frais d'exploitation, de $218,343,931.En 1923, les revenus furent de annoncée par le premier minis tre Ferguson fournit le plus\t$253,135,487, et les dépenses de puissant argument\tque l\u2019on\t$232.704.838.Le revenu net d\u2019exil n\u2019y\ta\tqu\u2019une\troute\tqui\tpuis-j puisse souhaiter en\tfaveur du\tploitation du réseau national en se permettre\tde\tgarder\tdans\tla\tprojet de l\u2019Abitibi\tSouthern\t1924 fut de $17,244,251, alors province le gros du commerce ( Railway.\tqu\u2019il fut en 1923 de $20,430,469.Nos Magasins sont Ouverts Assortiment complet de ferronneries, Outillage de mineurs et de prospecteurs, Matériel de scieries et de chantiers.Les partis de toutes sortes trouveront chez nous leur équipement complet, y compris : EPICERIES, PROVISIONS, CONSERVES DF, VIANDES, le tout soigneusement empaqueté 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Stock Ale MÛRIE A POINT Prum parla j3FC& ci par la W- v\\ 41 V&' m f PAGE 4 LA GAZETTE DU NORD VENDREDI, LE 13 MARS 1925 'T' if \u2022 \u2022\tp\t\u2022 treprendre brUK i liaison Française >« >one d« Nos amateurs de sport s'i:-donnent à coeur joie aux parties de hockey, de balle au panier, de ski, de raquettes, etc.)'on veut profiter de l\u2019hiver qui s\u2019achève.Le \u201cBasket Bail\" a donné sa dernière partie de la saison entre les Canadiennes et les Ruf Necks, ces dernières ont vaincu avec le championnat de 34 à 12.Le club de hockey La-Tuque a aussi fait sa dernière tournée à Chicoutimi, Québec et Shawinigan et est revenu couvert de lauriers.\"Le Cana dien\" a aussi remporté la victoire à Shawinigan dans sa der nière joute.Nos Tuquois sont à l\u2019honneur et décidément \"le gouret\u201d n\u2019a plus de secrets pour eux.NOUVELLES DELASARRE AGRICULTURE Sous la présidence de monsieur le curé Ernest Lalonde, la société de l\u2019Agriculture, succursale de LcSarre, a tenu, dimanche dernier, dans la salle de l\u2019Hôtel de Ville une séance importante.M.l\u2019Agronome Rioux, dansl une conférence intéressante a fait part aux membres présents les avantages d'être de cette société, et a énuméré les nombreux prix qui seront distribués dans le coeurs de la présente année à ceux qui participeront aux différents concours.Une somme d\u2019environ $600.sera octroyée à nos colons-cultivateurs sous forme de primes.M.Rioux encourage tous le-vrais cultivateurs à s\u2019enrôle-, dans la société afin de bénéficier des avantages qu\u2019elle ap porte.M.le curé Lalonde termina l'assemblée par un discours pratique où il essaya de lutter con tre l\u2019apathie trop générale que montre le cultivateur devant ce qui lui est offert.Parmi les premiers enrôlé; dans la société, dit-il, il y ,\u2022 nombre de marchands, profes sionnels, etc., qui en général m s'occupent pas de la terre.Ce témoignage de sympathie de 1 part d\u2019étrangers devrait réveil 1er celui pour qui est réelle ment fondée la société et le stimuler à s\u2019enrégistrer parmi le-membres actifs.Il faut que h cultivateur laisse les vieilles méthodes et suive le courant moderne.Il faut qu\u2019il s\u2019adapte spécialement au climat de notre région neuve et s\u2019instruise sur ce qui lui sera le plus utile pour faire rendre au sol le maximum de capacité.II doit aussi surveiller ses affaires de près avoir une comptabilité qui lu indiquera la marche de ses opérations et le tiendra au couran* de ce qui le paie et de ce qui ne le paie pas.La société d\u2019agriculture saura l\u2019initier dans cer différents domaines.Après l\u2019assemblée, il y eut réunion des membres du Cercle Agricole.Celui-ci s\u2019est occuor de donner des ordres pour l\u2019achat de grains, etc.en vue de la semence du printemps.Cet achat est fait au prix du gros, et tous les membres du Cercle bénéficient de cet avantage.Il y eut dans le cours de l\u2019après-midi réunion des dames du Cercle des Fermières.M.le curé Ernest Lalonde assistait à l\u2019assemblée, et M.l\u2019afrronomc Rioux donna une conférence.L\u2019on discuta l\u2019achat d\u2019un métier pour tisser, mais rien ne fut décidé définitivement.Il s\u2019agit d\u2019abord de trouver un local.Ces questions furent remises à la prochaine réunion.L\u2019on compte au delà de 50 membres chez les Fermières.C\u2019est un succès.-o- NOTES DE LANDRIENNE îvlontréal, 13.\u2014Le succès remporté l\u2019an dernier par le voyage de la \"Liaison Française\", a décidé M.l\u2019abbé J.-A.Ouellette, directeur des missionnaires colonisateurs et organisateur de ces voyages d'étude, à conduire dans l'Ouest canadien une autre excursion de personnes intéressées dans la colonisation.Le voyage s\u2019effectuera cette fois-ci encore par train spécial du Chemin de fer National du Canada et le service de coloni- treprendre des voyages par eau la côte du Pacifique.Le nouveau service de bateaux i pour l'Alaska, inauguré par le Chemin de fer National du Canada cet été, en attirera plusieurs.Se basant sur les demandes déjà reçues, les organisateurs sont convaincus que plus de 150 personnes voudront bénéficier du tarif réduit offert par le Chemin de fer et entreprendront ce voyage d\u2019étude dont le but est de faire connaître les centres de colonisation à ceux qui sont le plus en mesure d'y diriger les rapatriés canadiens- AVIS sation de ce réseau, par 1 entre-j fran^ai8 ajn8j qUe ies jeunes | gens de nos campagnes qui veu- j lent s'établir en dehors de leurs paroisses.-o- L\u2019ARTICIE DE M.WILLIAM PARADIS Une omission typographique a supprimé la signature de M.William Paradis, avocat.d'A-mos, au bas de l\u2019article publié dans notre journal, la semaine dernière, au sujet de l'affaire Kervin-Glyde et intitulé \"Condamné deux fois pour la même offense\u2019\u2019.misemise de M.C.-Price-Green, commissaire, collaborera au travail d'organisation.Afin de ne pas abuser de la large hospitalité de ceux qui ont reçu en 1924 les membres de la \u201cLiaison Française\", l\u2019excursion de 1925 adoptera un itinéraire modifié à travers le Québec, l'Ontario, le Manitoba, la Saskatchewan .et l\u2019Alberta.AVIS rrm.ir »>>i imr If |iivsfiit iloitiif i|iu> li-s TKItltKS !\"l\u2019 IIKU1-TAtîKS sou» uii'iii ioiuif» ont ôlf »uLI» et seront vrinlus uuv tflUpS i*t lieux respeetifs.tel i|iie iiieiition-m- plus luis.FIKUI FACIAS I>K ItO.NIS F.T l»K TKIIMS\t| Cour supérieure.\u2014llistrict d'Abitibi.No.tltl\u2019J \\\t||.II.IIIVON.oui /\tlufiyunt «le St l'uul-ilf-Mftls.Allifitu, tleinninlour : «» .1.11.ItAlt!!., île Suinte-Itose-.U*-l'ouluries, (list lift \u2022rAliitllil.de feu «leur.A savoir : I.os droits ipi'o le «lit défendeur sur le lot de terre portant le numéro viiiKt-six (2tl>, «lu rauiî tiuim'ro six (tii, du eentou de l,ottla;-l« dit «Ils trlet d'AlittlId, deerlt «\u2022« tel .*U plan d'arpeutMKf (ht département de» Terres et Forêts, de tjuéliee- avec I liAtlsses, fireoufttamu* et di'pim latt-I ces Dr P.F.P1C0TTE Chirurgien-Dentiste SPÉCIALITÉ: Extractions sans douleur AMOS, -\t- P.Q.Four être vendu A la porte île lY-sllse paroissiale «le Salnle-Kose-de-Foularles.dit dlstrlid «rAldtild.le PKKMIKIt Jour «l'AVIIII.proeliain.A IUX heures «le l'a vaut - miill.l.e Shérif.Ilttreau «lu Shérif.J.-F.DI\u2019.MttNT.Autos, L'.'l février UCiîi.11ère puldieatioii, -N février Ih-ô! 10IIÔ\u2014tl-J Dr AVILA SYLVESTRE D.D.S., L.C.D.Chirurgien-Dentiste AMOS, P.Q.Le train spécial du Chemin de Fer National du Canada partira de Montréal, mercredi le 8 juillet.Rendus à Edmonton, les excursionnistes auront l\u2019option de revenir dans l'Est ou de poursuivre jusqu\u2019à la côte du Pacifique, ce qui leur permettra de voir en passant les centres de colonisation de la Colombie-Britannique où les Canadiens-français sont en grande deman-1 Provenant de bonnes pondeuses de.Si le nombre des voyageurs I de race Plymouth Rock Barrée est suffisant le train spécial du et Leghorn Blanche au prix de OEUFS A COUVER Chemin de fer National du Canada continuera jusqu\u2019au terminus transcontinental du réseau.Une fois à Vancouver, les ex-cursionistes seront libres de leurs mouvements et pourront profiter de l\u2019occasion pour en- $1.50 pour quinze.Placez votre commande maintenant.JOS.GAVRILCHUK, Amos,\tP.Q.r Le 7 mars.M.et Mme J.-Maurice Pinard, garde-feu de cette paroisse, font part L leurs parents et amis de la naissance d\u2019un fils.Il reçut au baptême les noms de Joseph-Georges-Léo-Paul.Parrain et marraine : M.et Mme Georges Morissette.oncle et tante de l\u2019enfant.LINETTES ! 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