Le Canada, 29 mai 1939, lundi 29 mai 1939

[" Qualité supérieure 1 un prix très bai GRANDS VERRES Qunlllt plu* quanllt* Orilrlrui \u2014 Irta frold llM»aa.la à lakla Minimum, hier: 56 \u2014 Maximum, hier: 80 MONTREAL.LUNDI 29 MAI 1939 XXXVII \u2014 No 46 Temps probable: nuageux et frais (v.détails p.3 * ar?ARGENT FINANCIAL LOAN BUREAU LIMITED 4439 Sl-Oeni» - Tal.t LA.1127 ktl l'UH»ALt:>i\trïH Ml kl'l'lrrra\t.\t/ PII Sl-I'lrrra .I rula.llltltrra / g ( l.dir.«lllvlrr - - .- .HhrrliriM.k» X T IIHl llarloi .Iirutnm.ind* Hlr\t~ \\^L UJ ai*.l>« llc .\\ Kllrtllrhl IKI llMrlnr .I hlr.iullm IIAlrl Ulnalanr\tHall 'JU llufreênr .Ihrllnril Mlnr* PRIX : TROIS SOUS Vol transatlantique d*un \"pvu ciel // Un jeune Américain décolle de la plage d\u2019OId Orchard avec ^ un avion pesant 670 livres, soit le poids d\u2019une motocyclette.et file vers l\u2019Irlande.\u2014 On l\u2019entend au-dessus de St-jean, Nouveau-Brunswick L'aviateur compte atteindre l'Europe vert midi L\u2019axe veut une répartition équitable des colonies TUNNIL TRANSFORME EN LAC SOUTERRAIN S«intJ«an, Nou»«a«i*Bruii».i wick.28.(P C.) \u2014 Un employa de l'aéroport do Saint-Jean a dit.ce ioir, qu\u2019un avion que l\u2019on a entendu paner, ver* 7 heure*, ce (oir, au*de»*u* de l\u2019aéroport, doit être celui de Thomai-H.Smith, jeune homme de 24 ana, qui ten- * i 01(1 Orchard, Maine, 28.(P.A.) \u2014 rhoni«s*H.Smith, aviateur de Los tnerlcs nui n\u2019est njré que de 24 ans, Vjt envolé de la place d\u2019OId Orchard, ! 4 heures 47, ce matin, à destina-,nn de l\u2019Europe.Son appareil ne pèse lue 670 livres et il est propulfé par m «cul moteur de quatre cylindres l'une puissance de soixante-cinq che-iux.Smith a calculé qu\u2019avec les 160 -allons d\u2019essense qu'il emportait avec 'ui, i] pouvait effectuer, entre 32 et in heures, un trajet de 3,600 milles.1 a bsptisé son avion le \"Baby Clip-\u2022er\".Il a pris comme premier objec-,{ J» ville de Slync Head, Irlande du Progrès immense de l\u2019avionnerie en Angleterre La Grande-Bretagne construira bientôt, bon an mal an, 40,000 avions La chaut et l'attaqua Londres, 28.(P.C.) \u2014 Le chroniqueur de l'aviation du Sunday Time*, journal indépendant, assure, ce soir, que l\u2019avionnerie britannique a fait dei progrès gigantesques au cours des derniers mois et qu\u2019elle doit maintenant produire tout près de 1,000 appareils par mois.\u201cDans ces condition.assurc-Uil, la Grande-Bretagne fera bientôt en mesure de construire, en temps de guerre, entre 36,000 et 40,000 avions par année, production qui nous sera nécessaire pour renouveler notre matériel aérien de première ligne en cinq ou six semaines.En temps de guerre, il est déjà possible de prévoir que la majorité de nos usines pourra produire trois ou quatre fois plus qu\u2019elle ne produit actuellement.Nous possédons actuellement presque en nombre suffisant le« avions de combat dont nous aurions besoin en cas de conflit.Ce fait nous permettra de donner plus d\u2019attention dorénavant à la construction d'avions de bombardement.Si nous voulons surtout nous défendre, en effet, nous tenons aussi, si on nous attaque, à pouvoir attaquer.Actuellement nos forces d\u2019attaque ne sont pss encore ce qu'elles devraient être, ce qu\u2019elles seront quand nous aurons -igné une alliance militaire avec la Ru««ic et quand notre industrie de l'aviation aura atteint son maximum d\u2019efficacité\u201d.Parlant dos avions de combat que possèd» actuellement la Granle-Bre-taenc, le journaliste déclare que le Hawkcr-Hurricanc que l'on fabrique d-'ja en grande série est capable d\u2019une vitesse de 330 milles à l'heure, ce qui est meilleur que cc que peuvent faire les meilleurs avions de chasse du Troisième Reich.Les avions de chasse Spitfire que lor Nuffield construit aussi en série ont une vitesse de 365 milles a l'heure.Ils sont supérieurs h n'importe quel avion allemand.Ces avions de combat sont tous armes de huit mitrailleuses.te une envolée extrêmement eu-decieute au-dessus de l\u2019Atlantique.Le breuillerd était très épais et il pleuvait à ce moment là.Le bruit se dirigeait du coté de l'est, vers le large.Le vrombissement du moteur indiquait qu'il s'agissait d'un appareil minuscule.* Sud.Cette ville est située à 2,800 milles exactement de Old Orchard.Avant son départ, l'aviateur a dit à des journalistes: \u201cL'Europe est maintenant à notre porte et je veux démontrer qu\u2019il est très pratique d\u2019utiliser d très petits appareils pour faire de très longues envolées.\u201d Smith projetait de longer les côtes j du Maine, de survoler Terre-Neuve \u2018 et d'emprunter ensuite la route du grand cercle polaire.Il est parti sans appareil de radio.11 vole depuis 9 ans.Il a emporté arec lui quatre sandwiches, deux barres de chocolat, une bouteille d\u2019eau et une bouteille de liqueur.Il a aussi un couteau et un révolver.Smith suivra la route que devait suivre l'avion de Carl Bachman, le jeune aviateur suédois qui est disparu dans le nord de l\u2019Atlantique en tentant de se rendre en Suède a bord d\u2019un avion identique à celui de Smith.Smith compte atteindre l\u2019Europe vers midi demain.\u2022 \u2022\t\u2022 Washington, 28.(P.A.) \u2014 Le gou-j vernement des Etats-Unis a déclaré, ce soir, qu\u2019il n'avait pas été informé à l'avance du fait que Thomas-H.Smith avait l\u2019intention de se rendre; en Europe à bord d'un avion pesant ¦ 670 livres, c\u2019*st-à-dire à peu près le poids d\u2019une grosse motocyclette.On n\u2019a accordé aucun permis à Smith.\u2022\t*\ta Clarksburg, 28.(P.A.) \u2014 Les parents de Thomas-H.Smith, jeune homme de 24 ans, s« sont dits très étonnés, aujourd\u2019hui, d\u2019apprendre que leur fils était parti, ce matin, de la plage d\u2019OId Orchard pour se rendre en Europe.\u201cNoua n\u2019avions pas été Informes de ce projet\u201d, a dtt M.Hatvçy-F.Smith, avocat, père de l'avia\u2019.îur.\u201cNous sommes très étonnés de cela .Navire allemand stoppé en mer par les Japonais ,Cest le troisième navire européen à être victime d\u2019un incident de ce genre ! Shanghai, 28.(P.A.) \u2014 La com-, pagnie de navigation allcmande-i Hamburg-Amerika a annoncé, au-i johrd\u2019hui, que son paquebot \"Sauer-.land\u201d avait été stoppé en mer par des navires de guerre japonais et \\ que des marins japonais et que des représentants diplomatiques a 11 r-mands avaient protesté contre ccttc violation de drott.Elle a précise que ! cet incident, le troisième du genre 1 qui affecte des navires européen», s\u2019était produit, mercredi dernier.Le cargo allemand était on route de Hong-Kong à Singapour.Il était Erosquc dans les eaux de la colonie ritannique lorsqu\u2019il fut arrêté.Les Japonais qui montèrent a bord demandèrent à voir le* papiers du navire.Ils se retirèrent ensuite.Entretemps, la question des villes internationale», disséminées un peu partout en Chine oppose de plus en plus la Grande-Bretagne, les Etats-Unis et la Kranre au Japon.Des pourparlers sont entamés entre les quatre pays à ce sujet.' Le Dr Virginio Gayda, porte-parole de Mussolini, déclare que tant que la France et la Grande-Bretagne garderont des territoires quelles n\u2019exploitent même pas, il n\u2019y aura pas de paix possible en Europe On peut encore s'entendre Rome, 28.(P.A.) \u2014 Le Dr Virgi-i Rome-Berlin ne se contentera pas nio Gayda.considère comme le porte- qu\u2019on lui donne raison dans les seu-parolc du premier ministre Mussolini, j les affaire» d\u2019importance secondaire a déclaré, aujourd\u2019hui, dans une interview qu\u2019il a accordée aux correspondants de presse étrangers, que cc i que l\u2019Italie et l\u2019Allemagne voulaient icallement c\u2019était une répartition plus juste des territoires du monde, uni comme c est le cas pour la Tunisie et Dantzig.I.\u2019Allemagne et l\u2019Italie ont-elles l\u2019intention de demander formellement une répartition plus équitable des colonie» du monde 7 Sont-elle» prêtes à L\t/\t.I-' V >-*»» jeV'H-\t_\t.\tj «\u2022 A Cette photo montre le tram du circuit ''Bleury\u2019\u2019 qui a été immobilisé dan» plusieurs pied» d esu au cour» de I oraft Thier après-midi, dans le viaduc de ( avenue du Pare, près de la rue |een-Telm».L\u2019un des voyageur» qui » y trouvaient a du iiiftr jusqu'au trottoir ot les pompiers on ont \"souré\" uo outr», troc lo couëuctour.< Photo CANADA i Daladier et Bullitt croient à une paix stable répartition qui les placerait *ur une arir pour qu'on se rende a leurs de-ha-c de parité économique avec les ' mandes 7 ÿuelle ligne de conduite pui-canee- riche».\"Il ne peut pas y I vont-elles adapter a cc sujet 7 A res avoir d'espoir de paît, tant que ce dé- ' trois interrogations, le Dr Gayda n a sir n'aura nas été satisfait, a-t-il ajou-¦ ,,a> repondu.Il a dit, toutefois, que té, et il faut que l'on sache que l'axe a signature de l'ailiance militaire ita- ____________________________________ lo-allcmandc était de nature a bien | faire comprendre a tendre» et a l'a- ri* que la patience des Etats total!-j taire» a des limites que le» nation» ; repues ne doivent na- dcpa.-scr.Il a : précisé que c'était maintenant aux démocratie» d\u2019y aller de leurs iugge.«-; lions.\u201cLa terre, a-t-il poursuivi, pro-J doit as.-ez pour faire vivre tous ceux qui l'habitent.Or l'Allemagne et I l\u2019Italie ne peuvent pas vivre avec