La tribune, 20 octobre 1993, Cahier 4

[" mr po Ls a % ey WS va se 37 8 es Goi Es M at @ ve 3 a at 2 = 0 LY 3 5, = PE > ck # 3 g = of = 2 + 2 z £3 ok x > 3) ê o * ee Aë 7 > Se - 5 = i a y nS x = Ne a oh D 5 se Se SE eh Er ns \u201ci 3 ve 2, he, > 23 > AT 2 17 x 7 sie TRE fF 3 Se a5 = tn et ii > 2 5 ge remit an x A, SE, x mn \u20ac ».pea 3 72 hi} 0G A iE pi wii A 2 5.Ei Se has 5e 5 ë 5 & es AE \u20ac % wy Laat = BL \u201ca i 2 ay f AL bi Re Mi 2 nL PR 8 bi A SE Bas x Te FX 5 Kees = * \u20ac 278 & 7 i A 2 = gr 5%, x { ge, ie Ace BY = a .\u20ac Ze 7 a qu Ÿ = * A .; RS 5, i Wo WE © hey 5 1 4 Aad 5 pa i 7 a Ss A LE EN Le RE fey = = 3 Le 5 3 # fn 5 ; 5 ae >, 4 BR À 3 5 = Po F5 3 i 5 Bk Le A, Tr æ © ve i dE 34 J: + 5 = + 2 Re pS 2 = + 2 & A Er A ve 5 PS sé 55 En 5 ji Gl) 3 J wy oy cu 3 ue SÉ 5 i a ye 7 BIR hos 2 2 = # SP 5 pe LE 3.ru SE Ek a = : FE te c dr 2 ne r# i 5 ik AE, 2 iE Le Er RS a = = PE je ky i i TE SA 5 y CES, = SRY.5 ; a , 55 ul ol ss de ce 7 Ve i LS EE SN Chas LH 2 4 5 4 ME rg 3 id got Fa La a.Ah is SE i snd 4 Vi i J Eo CE ns by ow {vs i a, a 2 ven i CE 4 = 1 Fe AEE © Li or i a ay va Re æ Eo Es 5 ce = Br = a a ig id Ss pd 25 5% ue = 2 > So 3 % A a i RK Be oy Ug + ta se Te i se fe ee Eu 4 + 4 = 5 er?a SALT 2 wis i Es or A 7 va is ks 2 : 1 ih % agg H 2 = us dec si VA ; i RL for = 74.Bs fees Piet! 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F F ot i Un des meilleurs pneus d'hiver au monde pour Honda, Toyota, Mazda, Nissan et toutes voitures importées et américaines.585, Route 220, 564-1636 aus Talia a we uate a ward er EARN AAS VEN St-Élie, (coin Autor.55) x ten + a AA fe + pre ns CP a po AUT | OMOBILE bl LL J cahier publireportage sessvvevscsccevesce of EERE E REY E RN EEN EE EE EY EE EE EY NYY NEY PEL NTREL 0000000 00000000000000000s0rtaososcssioiiecocnoscssosiociornsocnsiacarernssnsncorsenesscenosiniosiossorssecesssnsosssonscssssccnnsse L\u2019Elantra 1994: performances et sécurité accrues En 1994, la très populaire Elantra de Hyundai offre aux consommateurs canadiens un équipement sécuritaire encore meilleur, une tenue de route supérieure assurant une conduite plus sportive, sans oublier sa toute nouvelle allure.l\u2019adhésion à la route.La passation des vitesses de la boîte manuelle a aussi été améliorée, grâce à des éléments qui réduisent au maximum l'entrechoquement des engrenages ainsi que le bruit.contemporaine.ainsi qu\u2019un écusson 3 dimensions.L'Elantra offre de plus de nouvelles moulures intérieures abaissées, moulures de base de caisse et moulures latérales de couleur assortie.En réponse à l\u2019intérêt des consommateurs pour un équipement sécuritaire accru, l\u2019Elantra est dotée en équipement standard d'un sac autogonflable côté conducteur, sur le modèle GLS.Cet équipement est disponible en option sur la version GL.Le populaire système de freinage antiblocage (ABS) aux quatre roues figure aussi en option cette année sur l'Elantra GLS.L'Elantra 94 affiche une tenue de route supérieure.L'ajout d\u2019amortisseurs au gaz, en équipement standard sur tous les modèles GLS, améliore significativement la performance dans les virages, ainsi que La nouvelle Elantra est aussi moins polluante, grâce à son climatiseur sans CFC, pour les amateurs qui recherchent la commodité de cet équipement en été.En 1994, des améliorations majeures ont été apportées à l'extérieur de la voiture.notamment une nouvelle calandre, de nouveaux pare- chocs avant, phares avant, feux de positionnement avant et feux de gabarit.Les ailes avant ainsi que le capot ont été légèrement retravaillés.L'arrière mel en évidence une nouvelle moulure de panneau arrière, de nouveaux feux de circulation arrière d'allure très La version GL est aussi dotée de nouveaux enjoliveurs de roues.Des modifications ont aussi été apportées à l\u2019intérieur de I'Elantra.Tant les sièges des versions GLS que GL sont dotées d\u2019une nouvelle finition.De plus, un nouveau volant à 4 rais, y compris le sac autogonfla- ble, est disponible sur la version GLS, ainsi que sur la version GL comportant le sac autogonflable.Des améliorations ont été faites à la conception de la garniture des portes, l\u2019intérieur des poignées de portes, la console centrale, les appuie-bras de portes, les grilles de haut-parleurs avant.le commutateur de rétroviseur électrique télécom- RYE AKIRA §ANVB0 000 RW GARANTIE GÉOALE CANIN A RM ÉIÉMENTS PREM PATA PURSE WI TT Te Se ar CE WE EW Ee mandé.ainsi que l'indicateur de la transmission automatique.Des systèmes de son améliorés sur les deux modèles ujoutent encore plus de distinction à la nouvelle Elantra.Toutes ces caractéristiques ajoutées à l'Elantra 94, jointes à l\u2019équipement standard déjà remarquable de Hyundai, contribuent à faire de l\u2019Elantra le meilleur choix parmi les voitures compactes.Ce cahier est une réalisation du service de la publicité L'Elantra 1994, propose aux auto- de La Tribune mobiliste une conduite plus spor- \u2019 tive, des équipements congus pour la sécurité et une tenue de route supérieure.GARANTIE 5 ANS/100 000 KM La garantie Hyundai est une des meilleures de l'industrie, comportant entre autres une garantie glo- H ce bale limitée de 3 ans 60 000km et une eV! garantie des éléments princi- \\e S paux de 5 ans/ 3 ou .100 000km La fait .eren \\a diff ce 527, rue Child, Coaticook 819 849-984 1 ASSISTANCE ROUTIERE 24 HEURES Et maintenant, L'elantra, comme toutes les Hundai 1993, bénéficie également de l'Assistance routière 24 heures.Batterie à plat?Panne d'essence?Un appel sans frais et nous volons à votre secours! Un autre avantage Hyundai qui met l\u2019excellence à votre portée.* - \u201ca WM WIR TAY OPTRA P PIm f WOW T\u2014fer Te ew Ts ean £661 219010 OZ Ipaiiaws \u2018300iqI3yS \u2014pp6 | aj1gowopny\u2014\u2018aunqui 07 \u20acs La Tribune,\u2014Automobile 1994\u2014 Sherbrooke, mercredi 20 octobre 1993 S4 AUTOMOBILE it or OPERATION LIQUIDATION SUBARU = 03 = ll reste moins de 15 jours ur mettre la main sur ne Subaru \u201993 à prix liquidation.Berline IMPREZA Imaginez les prix les plus bas jamais vus pour des Subaru \u201993.Ne laissez pas quelqu\u2019un d\u2019autre partir avec la vôtre.Il ne reste plus que.VOYEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE ESTRIE AUTO CENTRE 4367, boul.Bourque, Rock Forest, Québec (819) 564-1600 SHSUT QUALITÉ JAPONAISE À PRIX SUBARU! _ cahier publireportage ji avoscontanceenen tot.602000000020 2000601000 corcrocc0sntetecone RER A KA ARE RAR NA EAN NTI NET R RENTREE EM ioovoennoncenneces00n0e00unu0n 002600200200 06 0GSGHADG0nC0 200 SO0OCC0UU2GACD 3000 .Volvo ECC: la voiture écologique roule déja Lorsqu'une compagnie aussi sé- ricuse et aussi terre-à-terre que Volvo se met en frais de concevoir une voiture appelée à satisfaire les besoins des automobilistes de l'an 2000, il ne faut pas s'attendre à un projet destiné à susciter l'admiration par une carrosserie éblouissante ou quelques gadgets inutiles.Bien au contraire, c\u2019est dans une carrosserie aux lignes très modernes, futuristes même, mais quand même dans une berline que la compagnie suédoise pour effet de réduire le rayon d'action de la voiture.tout en respectant les normes très sévères en matière de pollution que connaîtra la voiture de l'an 2000.Une solution ingénieuse: les voitures électriques sont naturellement propres, car elles n'émettent aucun gaz polluant.Par contre, elles ont un rayon d'action limité, le temps de recharghe des batteries peut être assez long et la plupart d\u2019entre elles meure encore de nos jours la seule solution pratique.Mais au lieu de se tourner vers un moteur de type Otto.Volvo à opté pour une turbine à gaz qui, en plus de consommer très peu et de posséder un niveau de pollution très bas.est très compacte et facile à installer dans une voiture aux dimensions normales.De plus, il faut ajouter que Volvo possède une vaste expérience dans le domaine des turbines, étant propriétaire de Volvo Flygmotor, une entreprise se nous propose ses solutions pour résoudre les problèmes de demain.Naturellement.cette berline est non seulement élégante.moderne et spacieuse, mais c\u2019est aussi une Volvo.ce qui signifie que la sécurité n'a pas été laissée pour compte puisque cette voiture respecte toutes les normes de sécurité.Mais la préoccupation principale des ingénieurs qui ont développé cette voiture a été le respect de l\u2019environnement et l\u2019utilisation de combustibles propres qui n'auraient pas sont de petites dimensions.Pour pouvoir obtenir une voiture familiale aux dimensions acceptables tout en possédant un bon rayon d'action.les ingénieurs de Volvo ont adopté une solution hybride.En circulation urbaine, la Volvo ECC est mue par un moteur électrique alimenté par des piles.À ce mo- ment-là, on conduit une voiture de pollution zéro qui est très bien adaptée à la conduite urbaine, Toutefois, pour conduire sur de longues distances et sur les autoroutes, un moteur à combustion interne de- Pneus BFGoodrich § | À = - Lundi, mardi: 8 h à 18 h © ALIGNEMENT e ANTIROUILLE e SUSPENSION ° LLL ¢ SILENCIEUX = SERVICE DE PNEUS COMEAU INC.FERRER 1 .véhicule au moment de l\u2019accéléra- un des éléments du design, car la Cloutior ® Ë 2 S.V.P.réservez à l'avance \u2018Ç Co tion.Supra doit pouvoir coller au sol avec s| |g< Gérard Hoff Svivain C ; _ stabilité à plus de 200 km/h, Comme 61 |% - = ylvain Lampagna Malgré toutes ces additions, une cela à été décrit dans l'article de technicien prop.technicien prop.réduction significative du poids de la fond, l\u2019élégante présentation de la - Supra fut obtenue.Le capot en alu- Supra répond aux exigences des 5 56545 minium et un réservoir à essence en principes aérodynamiques.Il cette se [ lieu.pneu pout de rédu en si Gra rect lant, crev meti véhi gard L trois loca ritai pliq d\u2019un hicu ence ligne ou \u20ac de r ene type ou non doit thoc lors mel O le \u20ac aval d'ur perc cons lité vrai frei con por! bre peu curi ( C SOUL AUTOMOBILE 1 EE IED! cahier publireportage eescceccscsccrecces RENE EEE TETE TETE TEE SP RES 1110220000 2000005 002020000200 000SCGCNU 000006406500 C.G0.0.6.000.600.00000.0.0000000 00000000 t0cecc0e.sseneccan0seuuseno Une crevaison! Quelle sera votre réaction?L'article que voici a pour but de vous suggérer une réaction tout à fait sécuritaire quoique peut- être surprenante: accélérez! En fait, pour garder le contrôle de votre véhicule en cas de crevaison soudaine, il vous faut respecter les règles que voici.a) Accélérer immédiatement* au moment de la détonation ou dès que l\u2019on se rend compte que quelque chose est anormal au niveau des pneus.b) corriger simultanément la direction du véhicule selon le besoin.c) Lorsque la situation est bien en main et que le véhicule est sous contrôle, relâcher l'accélérateur lentement et freiner délicatement.Mise en garde: Lorsque l\u2019accélération n'est pas possible à cause de conditions adverses et/ou environnementales incontrôlables, il est de la plus haute importance d\u2019éviter de faire usage des freins, tant et aussi longtemps que le véhicule n\u2019est pas bien sous contrôle.Pourquoi accélérer?Il faut, pour comprendre le but de cette accélération, visualiser ce qui se produit lorsqu\u2019 une crevaison a lieu.À la suite de l\u2019éclatement du pneu, le véhicule s'affaisse et une poussée se fait latéralement, du côté de la crevaison.L'accélération vient réduire l\u2019effet de cette force latérale en soulevant légèrement le véhicule.Grâce à cette accélération et la correction que vous apporterez au volant, l\u2019adhérence des pneus non crevés (s'ils sont en bon état!) permettra de conserver le contrôle du véhicule à la condition bien sûr de garder son sang-froid.Le véhicule peut ainsi rouler sur trois roues et ce, jusqu\u2019à ce qu\u2019on ait localisé un endroit où s'arrêter sécu- ritairement.Et cette technique s \u2018applique universellement: qu\u2019il s'agisse d\u2019un pneu avant où arrière, d\u2019un véhicule à propulsion ou à traction, ou encore à quatre roues motrices, en ligne droite, en virage, en montée ou en descente, peu importe le type de recouvrement sur la chaussée, Il en est de même avec un camion de type léger ou un camion lourd, avec ou sans semi-remorque, chargé ou non ou même avec un autobus! On doit aussi comprendre que cette méthode s'applique également lorsqu'un pneu se départit de sa semelle à haute vitesse.On a tendance à croire que.dans le cas d'une crevaison d\u2019un pneu avant de son véhicule, le conducteur d'un véhicule risque fortement d'en perdre le contrôle, avec toutes les conséquences qu\u2019une lelle éventualité peut imputer.Or, ceci ne sera vrai que si le conducteur utilise les freins au lieu de l'accélérateur.Si le conducteur accélère au moment opportun, il réduit l'effet de déséquilibre causé par le pneu dégonflé et peut ainsi mieux planifier l\u2019arrêt sécuritaire de son véhicule.Qu'\u2019arrive-t-il du pneu crevé ?Ceci devrait être votre dernier souci.Pensez surtout avec sang- Que faire en cas de crevaison?froid à reprendre le contrôle du véhicule.Le prix d\u2019un pneu est négligeable par rapport à celui d\u2019une vie.Une fois que vous aurez immobilisé la voiture, vous constaterez probablement que le pneu en question est une perte totale.En fait, la technique que nous venons de présenter est celle que préconise la compagnie Michelin.Mais, rassurez-vous.Une crevaison soudaine n'arrive pas à tous les coins de rue.Cependant, dans certains cas, les hasards de la route peuvent faire éclater un pneu.Il y a également certaines situations bien précises qui augmentent les risques d\u2019éclatement: surchauffe des freins d'un camion, une charge plus lourde que la capacité du véhicule le permet, un pneu mal gonflé ou en mauvais état, etc.On peut prévenir Il existe en effet certaines mesures préventives: 1) Avoir des pneus de bonne qualité et en bonne condition.2) Toujours utiliser des pneus identiques sur un même essieu.3) Vérifier régulièrement la pression des pneus et plus souvent encore lors d\u2019un long voyage.4) Prendre conscience que le contrôle d'un véhicule dépend uniquement du conducteur et qu\u2019on peut, le cas échéant, rouler sur une distance impressionnante avec un peu à plat.Il faut penser sécurité d'abord et avant tout et, surtout, ne pas freiner brusquement sur le coup de la panique.* En fait, il faut accélérer pour diminuer l\u2019effet de la force latérale causée par l\u2019éclatement du pneu.Nous entendons ici par «accélérer» le fait d'enfoncer l'accélérateur pour quelques instants.à peu près deux secondes par exemple.Donc, le véhicule n'accélère pas vraiment en terme de vitesse mais il subit une force d'accélération.Plus la force d'accélération sera grande, moins l'effet de la crevaison se fera sentir.Ce Biot Se fa, + hoi Bh Ra BB Ane hue oe al Lek VE D SHUEY sak RA \u2014 A partir de Dimension | QUALITE X= QUEBEC 22 PNEU D'HIVER TRES AVANTAGEUX 95$ ULTRA GRIP N P155 / BOR13 BBTÉ P155/80R13 SLI BBTÉ P165/80R13 SLI BBTE P175/70R13 00 IND, P185/80R13 SLI BBTÉ P185/70R14 00 LND, P195/75R14 SLI BBTE P205/70R1 4 SLI BBTE P205/75R15 SLI BBTÉ Prix 49,955 57,95 62,95 64,95 64,95 68,95 71,95 74,95 A partir : 00s F32 P155 / 80R13 BB Dimension Prix PI65/80R13B8 BB | 77,005 P185/80R13 BBTE 86,00 P185/75R14 BBTE 89,00 P185/70R14 BBJE 92,00 P195/75R14 BBTE 93,00 P195/70R14 IND 94,00 P205/70R14 L188 101,00 LE PNEU D'HIVER PAR EXCELLENCE P205/75R15 SLI NW 104,00 SZ 185/60R14 827 195/60R14 867 205/60R15 911 215/65R15 96H 225/60R15 95H 205/55R16 89H 225/60R16 97H 225/50R16 92H TRACTION EXCELLENTE 5\u201d SUR LA GLACE ET DANS LA NEIGE EAGLE GW Dimension Prix 105,00 $ 110,00 126,00 132,00 141,00 156,00 164,00 171,00 FAITES VERSER VOTRE VEHICULE 1) Lubrification, vidange d'huile et remplacement du filtre 2) Réglage de la tension de toutes les courroies 3) Mise à niveau de tous les liquides 4) Nettoyage des freins avant et arrière 5) Test de l'efficacité de l\u2019antigel du radiateur 6) Réglage de lo pression d'air et permutation des quatre pneus 7) Analyse du système de charge électrique et de lo batterie 8) Test des feux d'urgence et des feux des freins 9) Quatre litres de lave-glace de réserve Offre valide pour la plupart des voitures ef camionnettes chez les détaillants participants jusqu'au le 18 déc.! À A balroiine 29° annonce.Détoils chez le détosllont participant Collechonnez des milles cénens AIR MILES à l'achat de pneus et de services automobiles Goodyeor et des produits ovonlogeux de celte Le solde de pneus prend fin le 6 nov 1993 Téléphonez pour obtenir les prix et les dimensions des outes orties à taba.Les économies nt vanes.Jusqu'à quoire mois pour ochots de plus de 250,00 S par carte de crédit (suite à ton du crédit) AUTOMOBILE | MONTAGE are NTI [7] Monte rae | MEME SIRT AUCUN ACOMPTE, PERMUTATION GRATUITE DES PNEUS AUCUN INTERET Centr () Pneus GOOD/YEAR 57 RUE WELLINGTON SUD (819) 346-5283 S st FAA | 81gopo ÿZ pentew \u2018ojcoiqiays \u2014p66{ ejiqomojny\u2014\u2018aungu, DJ à + | La Tribune,~\u2014Automobile 1994\u2014 Sherbrooke, merueudi 20 octobre 1993 S$ 26 VOLKSWA DU JAMAIS VU ! OPTION GARANTIE PROLONGÉE GEN 7 7% Zea (EER 160 000 km GROUPE MOTOPROPULSEUR Une option incroyable sur les Jetta et Golf, nouvelle génération ! 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L'offre prend fin le 29 octobre 1993.* Achetces et livrées entre le 13 septembre et le 29 octobre 1993 LES CONCESSIONNAIRES VOLKSWAGEN DU QUEBEC - Sherbrooke Automobile nc.® 2959, rue King Ouest, Sherbrooke, 569-9111 57642 AUTOMOBILE (| PE succes soncenennen00ssostcon0e600000 000000 A LA A AAA AA AAA Jetta de Volkswagen, 1993: une nouvelle génération La nouvelle génération de la Volkswagen Jetta est arrivée au Canada.Elle vient remplacer un modèle vieux de sept ans.Repensée entièrement, elle possède une allure moderne, un moteur plus puissant, un habitacle plus spacieux et offre une sécurité toujours plus grande.renforcé.En cas de collision, le choc est à la fois absorbé et dirigé hors de la cellule de sécurité, La résistance de la carrosserie a été accrue de 30%.La Jetta 1993 est disponible avec un choix de deux moteurs.Un 4 cy- La haute qualité des sièges inclinables, les détails d'une finition soignée, de même qu'une chaîne stéréo aux commandes facilement accessibles enchanteront les automobilistes les plus critiques.Disponible en version Gl.elle a plus d'équipements de série et une liste plus longue d'accessoires.La nouvelle Jetta est construite à Puebla au Mexique, l\u2019une des usines les plus modernes de VW.La Jetta troisième génération arbore une ligne pure, aérodynamique qui représente la philosophie de design type à l\u2019école européenne.Sans vraiment quitter le style de l'ancienne Jetta, les stylistes de VW ont doté la nouvelle Jetta de détails plus avant-gardistes.Cette berline est munie d'une cellule de sécurité par l'intermédiaire de zones à absorption d'énergie avec longerons et poutrelles d'acier lindres de 2,0 litres à essence d'une puissance de 115 chevaux et un tur- bo-diesel de 1.9 litre de 75 chevaux.Ces moteurs peuvent recevoir une boîte manuelle à cing rapports et une boîte automatique à quatre rapports (essence). )C 0e; MAAR EE yy TETE OMOBILE cahier publireportage prreorere0c 00.00.0000 00.000 050000 000000200010 4000.00UUGEOUO.0.0UNDGSCO0G0.00S0 602000000000 0.GuGA.0400042 00.006000 0008 La Jetta berline accueille facilement cinq adultes.Son coffre est de taille supérieure aux autres voitures de sa catégorie et les sièges arrière se replient pour un chargement facile.À l'intérieur, la Jetta 1993 offre un espace remarquable accueillant cinq passagers très confortablement.Elle est de plus très fonctionnelle avec plusieurs vide-poches et une tablette pleine longueur sous le tableau de bord.Le nouveau bloc d\u2019information est bien agencé avec une instrumentation claire et facile à lire et des commandes précises.La position de conduite est judicieuse avec une excellente visibilité, un volant ajustable en hauteur et un siège avec multiples ajustements (réglage en hauteur du\u2018coussin).Au volant de la nouvelle Jetta, le conducteur se retrouve dans un climat de toute confiance avec une impression de solidité.Sa tenue de route est de plus très équilibrée avec une suspension arrière à correcteur d'assiette.Sur route sinueuse comme sur long parcours, cette berline compacte se montre maniable et stable avec une très faible emprise aux vents latéraux.Il est vrai qu'elle est avantagée avec des pneus à profil large 185/ OUR 14 et une direction très précise.Le freinage est hors pair étant endurant et stable en situation d° urgence.Côté performance.la Jetta Ile génération se démontre plus bour- gevise.Certes, son moteur possède maintenant 115 chevaux comparativement à 102 chevaux l'an dernier.mais son poids est plus élevée.Avec la boîte manuelle, elle accélère de 0 a 100 km en 9,8 secondes tandis qu\u2019il faut près de 11 secondes avec l'automatique.La transmission manuelle est agréable à utiliser avec un passage doux des rapports et une bonne précision.En l'absence d\u2019un modèle CL pour 1993, le prix de détail de la GL 16 200$ est bien positionné face à la Toyota Corolla LE ou encore à la Nissan Altima.Volkswagen a la réputation de construire des voitures fiables et robustes, toutefois elle demande d'être bien entretenue.La peinture est de plus très résistante et la corrosion lente.La valeur de revente est au-dessus de la moyenne.la garantie de base de 3 ans/ 60 000 km pourrait être plus longue.À souligner.l'assistance routière 24 heures sur 24 pendant trois ans et la garantie de six contre la corrosion.- RÉPARATION ET ° CHANGEMENT DE LV 11H) le déductible jusqu'a 50°) ACCESSOIRES D'AUTOS F CAMI NM TTES = APT PT ET | INSTALLATION ad LX À \"démarreur Pa distance CENTRE ÉLECTRONIQUE DE COOKSHIRE enr.10, rue Bibeau (819) 875-3810 Cookshire 1000 7 Ipanteu \u2018ay00:qays \u2014péé | @j!qouOjAy\u2014\u201ceunqu; 07 $441 LS La Tribune \u2014Automobile 1994\u2014 Sherbrooke, mercredi 20 octobre 1993 > 28 À | UTOMOBILE @0@: cahier publireportage esssssecsccscseseee XR ERY REY EY YER EE EEE YN EEN] coseonco00 00000 0DOn0.6 60.860.000 5020000060.) 00 100600002120 0006600 00000009 000200000060 00000 900000000000 000000000000 000000 Le traitement antirouille fait partie de l\u2019équipement standard Les automobilistes qui ont eu la «chance» de vivre les années 70 se souviendront de la grande épidémie de rouille qui a frappé les voitures de ces années.En fait, il suffisait de quelques mois pour constater d\u2019importantes perforations sur les bas de caisses, dans les ailes et dans la région du coffre arrière.Il semble que l\u2019utilisation de plus en plus répandue du sel sur les routes, associée à des nouveaux concepts dans le design des voitures et l\u2019utilisation de l'acier recyclé aient amené cette situation.Certaines voitures rouillaient plus rapidement que d\u2019autres.A tel point que le gouvernement a été obligé d'intervenir.Il s'ensuivit naturellement une flambée d'intérêt pour les traitements antirouille.Chaque compagnie proposait un traitement qu\u2019elle affirmait être de meilleure qualité ue les autres et des centaines d\u2019ateliers ont ouvert leurs portes.Parallèlement à cela, poussées par les gouvernements, les compagnies mettaient au point des mesures visant à combattre la corrosion interne et de surface.De plus, on offrait des garanties contre la corrosion qui s\u2019étendaient sur plusieurs années.Au fil des années, ces programmes ont pris de l\u2019ampleur et les automobiles sont mieux protégées que jamais.Alors qu\u2019on se contentait il y a quelques années d\u2019une couche d'apprêt sur les tôles et d\u2019une couche de protection sous le véhicule à sa sortie d\u2019usine, les voitures modernes reçoivent une attention toute spéciale dès le début.Ainsi, en premier lieu, la plupart des.constructeurs utilisent un acier de meilleure qualité depuis quelques années.Non seulement cet acier est-il plus léger mais il est plus robuste.Et cette haute qualité d'acier lui permet de mieux résister à la corrosion.Mais ce n\u2019est pas tout, plusieurs des éléments de la carrosserie sont galvanisés par la suite et certaines voitures voient même leur carrosserie en entier être traitée de la sorte.Les voitures Audi sont fabriquées avec des tôles entièrement galvanisées.Une fois ce procédé initial de protection intégré dans la matière première de la caisse, les carrosseries complètes sont plongées dans des bains d\u2019apprêt antirouille.Par le biais de l\u2019électrolyse, les particules adhèrent par électrosynthèse aux tôles créant un lien très étroit entre le produit antirouille et l'acier.Comme la carrosserie est entièrement plongée dans ce liquide et qu\u2019on répète ce procédé à plusieurs reprises, les moindres aspérités sont ainsi traitées.Par la suite, dans le processus de la fabrication et une fois la peinture appliquée, on appose de la cire spéciale dans les endroits les plus susceptibles d'être attaqués par la corrosion.Ainsi, les bas de portières, les panneaux de bas de caisse sont des endroits susceptibles d\u2019être traités de la sorte.Puis, par la suite, des applications de matière plastique sur les bas de caisse protège la einture contre les jets de projecti- es, le sel et les dépôts de saleté.Il L 2 - Lors de leur fabrication, la plupart des voitures sont traitées en profondeur avec un système de protection contre la rouille.LJ JN LA TRADITION CONTINUE: TOUJOURS LA MÊME DI- Gilles Dion Martin Roy RECTION DEPUIS 1970 2200, RUE SHERBROOKE, MAGOG sos 7?suffit d\u2019ailleurs de toucher le bas de caisse de toute voiture pour constater à quel point cette couche de lastique est épaisse et offre une onne protection.I faut également savoir que des procédés spéciaux d'applications des moulures extérieures et des différentes garnitures permettent de réduire considérablement les effets de la corrosion.Auparavant, les moulures latérales par exemple étaient une des principales cause de corrosion de surface.De plus, les laques et peintures utilisées sont choisies non seulement en fonction de leur qualité esthétique mais également en fonction de leur résistance à la corrosion.Il ne faut pas d'ailleurs oublier que la peinture appliquée sur une automobile pèse plusieurs dizaines de livres et vient ajouter à la protection des tôles.Soulignons enfin que l\u2019utilisation de fausses ailes et de différentes pièces en plastique protègent l\u2019intérieur des ailes contre la projection des pierres.De plus, on a dessiné les structures de la caisse afin d\u2019éliminer certains points critiques qui avaient pour effet d\u2019emprisonner l\u2019humidité et d'accélérer le développement de la rouille.Bref, les manufacturiers ont fait de louables efforts pour développer des voitures qui résistaient bcau- coup mieux à la rouille qu\u2019auparavant, Allégez vos mensualités Et dites: c'est mon auto à moi! 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AUTOMOBILE iC IL cahier publireportage sscsccscncccsevccer ol EERE NEE ENE EE REE EEE EE EE EE EE EEE ENEcoveuaconvonnnacnancovenconennacecnee00nsoneto.neen6nccen tt necucenceconnecn0n 0.0 s000 0000 GUG0000 COS 0DOD 00.000201 00200000 d La Tribune,\u2014Automobile 1994\u2014 Sherbiooke, mercredi 20 octobre 1993 30 $ L\u2019un des moins chers protège uni- uement les points d\u2019accès, c\u2019est-à- ire que la sirène se déclenche dès Au sujet des antivols électroniques que l\u2019on ouvre une portière, mais il est inefficace si l'on brise la vitre (coûte moins de 80$ et s'installe fa- Pour aussi peu que Un concessionnaire qui prend nos préoccupations financières au sérieux GV SHERBROOKE 4280, boul.Bour 823- FI N I T lu ue, Rock Forest 008 \u201cLocation 48 mois sur la Sentra Coupé 1994 DIX.Limite de 96 000 km.Kilométrage excédentaire de 7*/km.Sujet à l'approbation du crédit.Aucun comptant.Aucun dépôt.Taxes en sus.58587 cilement).Le système à détecteur de bris de verre, de chose ou de mouvement est efficace contre les voleurs qui ne cherchent qu\u2019à emprunter votre voiture pour faire un tour, ou tout simplement à la remorquer à l\u2019aide d'une dépanneuse.Toutefois on le met facilement hors circuit en se couchant sous la voiture et en sectionnant le câble de mise à la terre de la batterie ou en le neutralisant grâce à un balayeur d'ondes, (coûte moins de 150$ sans l'installation qui devra être confiée à un spécialiste).9 SERVICE OUVERT \u2018JUSQU'A 21 h > ANDRE BELANGER Directeur des ventes MARCEL NAULT Conseiller aux ventes Le système le plus sophistiqué à prix abordable cumule les protections du dispositif précédent en y ajoutant un balayage de zone à compte-rendu fragmenté.une mise hors-circuit d\u2019une zone défectueuse.une protection anti-balayeurs d\u2019ondes, la fermeture-ouverture à distance des portes, en faisant fonctionner les clignotants en plus de la sirène ou du klaxon du véhicule.Il coûte moins de 250$, sans l\u2019installation qui doit obligatoirement être faite par un spécialiste.Les antivols portatifs fonction- HONDA SERVICE OUVERT JUSQ ROBERT BEAUDRY Conseiller aux ventes FRANÇOISE LEMAY Directrice commerciale PLUS DE 2500 CLIENTS SATISFAITS + CONFIANCE.POURQUOI NE PAS FAIREQ CITE ODO nant sur pile (9 V) ne sont pas a négliger si vous ne vous éloignez pas trop de votre véhicule, car leur sirène qui émet un bruit d'environ 110 décibels a une portée limitée en distance comme dans le temps.Ils présentent toutefois l'avantage de pouvoir être installés sur un autre véhicule en quelques minutes.Il existe nombre d\u2019autres protections nettement plus chères utilisant des techniques de pointe basées sur les ultrasons ou les hyperfréquences radar.ONT 9 LZ V.NOSNI LUIANO IDIANIS N ~J = oo oO | Fr BOURQUE, OMERVILLE, RADIAL Wi ! ra CORSA GT iE : GOOD, YEAR A partir de rs LÉ = SE ULTRA | GRIP 3 A partir de RADIAL EAGLE M+S 3-19 À partir de Eero / NM 6995 RADIAL F32-S SAY ULTRA GRIP «N» 2025'rue King Ouest, Sherbrooke i) Té!.: 569-9288 INSTALLATION DE PNE AVEC GE VIDANGE Æ EQUILIBRAGE EN SUS | D'HUILE : AVEC CE COUPON SAV YY IR 9 5 VERIFICATION SUR RENDEZ-VOUS : D\u2019USAGE PE VE EVE ALES » 293 LE 3 AEROSTAR SPORT 1993 GARANTIE 36} prets à precis OÙ.oo F BLOC OPTION SPORT ; #1 1, INCL moteur V6 3 litres EFI conditionneur e * transmission automatique 4 vitesses * roues en aluminium 2 20e = _* déflecteur d'air avant \u201c* marchepieds moulés * bandes décoratives 2 tons freins arrière ABS modèle 5 passagers avec deux sièges Capitaine radio digital AM-FM stéréo avec horloge .sac gonflable ¢6té conducteur PROGRAMME DIPLOMES: un certificat rabais de J + essuie-glaces intermittents : 750$ ga) offert aux nOuvauux diplômés à vis achat d\u2019une automobile et d\u2019un camion ne * lave-glace, essuie-glace et dégrivreur .Ford et Mercury.Voyez votre concessionnaire / électriques pour vitre arrière | pour plus de détails.° servodirection et servofreins * T.T.P.en sus.Tout rabais inclus.4141, RUE KING OUEST ~ SHERBROOKE 563-4466 £661 219000 (17 tpa1dIAW \u201800IQIAYS \u2014ppG | 2|iqOWONY\u2014'Bunqu} m1 6S EE Po, La Tribune, \u2014Automobile 1994\u2014 Sherbrooke, mercredi 20 octobre 1993 MAKSHAL © MAHKSHAL © MARSHAL © MARSHAL © MARSHAL \u20ac MARSHAL + MARSHAL « MARSHAL » [ is I | STE a partir de 771 145R12 145R12 44958 | 145R13 | 47.958 TE Le Gade gh, yr 155R13 | 49.958 145R12 | 45.95$ hE AE 155/70R13 | 50.958 145R13 | 50.955 | \u2019 pe ~~ RA, 17570R13 | 57955 155R13 | 56.055 ME 4 00 ar = 4 185/70R13 | 60.95$ 175/70R13 | 62.95 $ + CR 175/70R14 | 58.95$ 185/70R13 | 66.95 $ DU 185/70R14 | 66.95 $ 17570814 | 64.958 | | \u2014 AT {19570R14 | 76.953 18570814 | 68.958 | : Dl 7 PE A |20570R14 | 79955 195/70R14 | 76.955 | .- SN\" \u201d - PEAR) 165/65R13 | 55.95 S 165/65R14 | 62,955 |} \" # pr\u201d \" \"SEW 165/65R14 | 57.95 175/65R14 | 6795S | - (INA kf > x.MAT 175/65R14 | 6095$ 185/65R14 | 7395$ | Au delà de 1200 lamelles pour une * Radial toutes saisons.185/65R14 | 68,95 $ 185/65R15 | 7795$ | adhérence maximum sur la glace.* Douceur de roulement 185/65R15 | 80.95 $ 195/65R15 | 85.95$ | « Excellente traction sur la neige.+ Excellente traction sur pavé 195/65R15 | 85.95 $ 205/65R15 1101955 |» Roulement doux et silencieux.mouillé et enneigé.205/65R15 | 91.85 $ aurtesou sos osPomars| | © Excellent rapport qualité/prix.RENE PENSION Sons 1 SPÉCIA SUR pour la plupart des autos 77.8Yc | PE VOS PNEUS a a Pachat de pneus d\u2019hiver neufs S 40 MARSHAL © MARSHAL « MARSHAL « MARSHAL « MARSHAL « MARSHAL « MARSHAL « MARSHAL « MARSHAL MARSHAL e e MARSHAL » MARSHAL » MARSHAL « MARSHAL » MARSHAL = MARSHAL.MARSHAL © MARSHAL « IVHSEUIN © IVHSHYIN © IVHSYVIN © IYHSYUN © TYHSYVN © TVHSHYIN © TYHSHYIN » TYHSHYIN » TYHSHYIN « TYHSHYIN TYHSHYIN "]