La tribune, 27 août 2001, Cahier 2

[" PE ee La Tribune / Lundi 27 août 2001 Ayer's Cliff La 156e Exposition attire plus de 25 000 personnes / Page B+ Canton d\u2019Orford 357 électeurs du secteur nord exigent un référendum / Page B3 Les riverains réclament l'heure juste Les résidents du pourtour du lac Brompton attendent d'Environnement Québec une approche plus réaliste René-Charles Quirion LAC BROMPTON i les citoyens s'entendent pour dire qu'il faut tout faire pour maintenir le niveau du lac Brompton, ils demandent seulement que le minis- tere de l\u2019Environnement leur donne l\u2019heure juste dans le dossier du barrage Bombardier.Propriétaire d\u2019une résidence en bordure du lac Brompton depuis 25 ans, Jacques Finet demande au gouvernement de cesser son chantage en menaçant de vider les lacs.«J\u2019ai été choqué de la désinformation faite par certains fonctionnaires du Jacques Finet demande l\u2019heure juste au ministère de l\u2018Environnement du Québec.Un résident du Domaine Forest, Martin Lesauteurcations qui viennent profiter du lac, sans compter que des hydravions se posent ici et que même la compagnie Bombardier vient faire ses essais sur le lac, pour ne nommer que ces utilisations.Nous ne parlons pas non plus des écosystèmes qui n'appartiennent à personne», poursuit M.Finet.Martin Lesauteur qui habite le du- maine Forest à Saint-Denis-de- Brompton abonde dans le même sens.«ll n'y a pas seulement les riverains qui prennent d'assaut le lac lors des belles journées.La plupart des gens qui viennent à Saint-Denis, c\u2019est pour le plan d\u2019eau.Toute l\u2019économie régionale profite de ces retombées économiques», soutient M.Lesauteur.DODGE CARAVAN 2001 Un autre riverain.Réjean Péloguin croit pour sa part que le débat se résume à essentiellement deux choses.D'abord que le barrage va éventuellement revenir aux municipalités riveraines et ensuite quelle proportion de la facture de reconstruction du barrage les riverains auront à débourser.«Je suis prêt à tout faire pour garder le lac au niveau actuel.Des dommages trop graves seraient causés à l'environnement et au paysage si le barrage était détruit.Baisser le niveau du tac de six pieds, ça commence à devenir irréaliste», estime M.Péloguin.Une catastrophe écologique Martin Lesauteur croit que la perte TER PTE 7 du barrage Bombardier au lac Brompton pourrait constituer une véritable catastrophe écologique.«Le marais, c'est le poumon du lac.Beaucoup d'efforts ont été réalisés pour rehausser la qualité de l'eau et des berges au cours des dix dernières années.Sans compter que des investissements importants ont été réalisés autour du lac et dans le marais», poursuit le résident du domaine Forest.Les trois résidents en bordure du lac Brompton s'entendent pour dire qu'ils seraient peut-être disposés à assumer une partie des frais reliés à l\u2019en- treticn du barrage.«Les Péquistes tente peut-être de se faire du capital politique avec ce dossier.Ils vont reconstruire le barrage et LE VÉHICULE LE PLUS Ou louez à ; > dfn Tplins VENDU AU PAYS & ® du location do Dodge Grand Caravan 2001 4 48 mows oflortos 7 Louvalls meilleure min fouigonnette - # # | PAR arctic pe ssociation des Journalistes ; ur nf .Automobile du Canada \" MOIS 2475\" COMPTANT WATUL a LOCA! OF 48789 OU ECHANGE EOUTVALENT TRANBPOAT FT TAKE SUN LE CLIMATISEUR INCIUE OPTIONS SANS FRAIS : + Glaces teintves * Régulateur de vitesse + Volant mchnoble \u20ac Rétrovisours chauffants.verrouillage et lève-glaces.à commande élechnque « Glaces de PILL LE RAR EG QU LA UT Nouveau moteur V6 de 3,3 L, 180 ch * Transmission automatique 8 4 rapports * Radio AM/FM stéréo avec lecteur CD et 6 haut-parleurs * Sacs gonflabl Portes coulissantes « Climatiseur * Habitacie 7 places ° Filet à bagages * Tapis protecteurs avant et arrière * Porte-bagages au toit * Dégivreur d'essuie-glace avant * Ancrage d'attache pour siège d'enfant * Plein d'essence gratuit\u201c ensuite nous refiler la facture de l'entretien.C'est un non-sens de laisser tomber un endroit comme ici.Entre deux maux, il faut accepter celui qui est le moins pire», estime Réjean Péloquin «Par contre, c\u2019est le gouvernement qui doit continuer à entretenir le barrage, car ils ont l'expertise en la matière.Îl restera ensuite à trouver la formule pour diviser la facture sur une base équitable entre les trois municipalités», indique Jacques Finet.«Fous s'entendent sur un même but: maintenir le niveau du tac.Alors le jeu de la négociation s'ouvre.J'espère juste que le ministère de llénvironne- ment ne continuera pas à dumper la facture sur le dos des municipalités».souligne Martin l'esauteur.avant à déploi 1t progressif * NOUVELLE OFFRE * Moteur Magnum ° Amortisseurs avant/arrière renforcés * Chauffe-bloc * Couvreplancher en vinyle noir * Hayon amovible à charnières * insonorisation du capot et du tableau de bord * Lampe sous le capot * Rétroviseur intérieur jour/nuit « Sacs gonflables avant de nouvelle génération * Plein d'essence gratuit\u201d VENDU DE SA CATEGORIE DODGE DAKOTA SPORT 2001 A CABINE CLUB LE PICK-UP COMPACT LE PLUS Achetez à Ou louez à Ta que LOCATION DE 48 MOUSE COMPTAIT MITIAL D\u20ac 1 7086 OU ÉCHANGE ÉQUIVALENT CLS » Moteur Magnum V6 de 3,9 L, 175 ch * Transmission manuelle à 5 rapports * Radio 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bordure du lac Brompton.Si on remonte dans l\u2019histoire, il faut savoir CHRYSLER INTREPID ES 2001 ÉDITION DAYTONA Options PETITES LL PER ICI SE Pa wo que ce barrage a été construit pour fa- A 4 caus voriser le flottage du bois et que par la ANR LOCATION DF of MOM COMPYANT PRTAL DY : 201 o AT OÙ ÉCHANCE ÉQUEVALENT TT TAXE DUR LE CUMATISEUR MOLUE suite, il a servi à régulariser le débit.afin d\u2019alimenter en eau potable la ville de Richmond vers 1960», explique M.Finet.* Moteur V6 de 2,7 L, 24 soupapes, 201 ch \u201cTransmission automatique à 4 vitesses avec AutoStick™ < Aileron arrière * Embième Daytona * Siège du conducteur à réglage électrique 8 directions * Roues de 16° an aluminium * Télédéverrouillage et éclairage d'accueil * Phares antibroulllards « Banquette arrière à dossier rabattable 60/40 » Volant gainé de cuir * Plein d'essence gratuit\u201d (PT TE MAT AIS la berfine Chrysier Intrepid 2001 [LOC AE FRE Ville 118 U100 tn Route 15 L100 lan «Ce n\u2019est pas un lac privé» Ce dernier croit que le gouvernement ne peut se débarrasser de ses responsabilités sur le dos des riverains du lac Brompton, sur le simple fait erroné.qu\u2019il estime que le lac ne sert qu\u2019à 600 villégiateurs.Selon lui, il est impensable que le gouvernement puisse si facilement se décharger de responsabilités Seulement chez votre concessionnaire Chrysler * Dodge © Jeep.+ Tanfs mensuels étabis cour à Dodge Caravan 2001 avec ensemble 28C + MA + AJ + A = RBI oon ie Docge Datota Sport 2001 avec ensemble 238 \u2014 DSA.sou fa brie Sebrmg LI 2001 avec ensembie 266 + REX e pour l'trepi Es 200) avec ensemble 731 « WO Presuer vetement supé à à fmvrarson.Location pour Immatcutation.assurance drorts sur les pneus neufs frars d'inscription au Regrstre des droits personnels et rbets mobrers ef tases en sus Aucun rachat requrs Dépôt de sécurité enpé à la inrarson Le locatare est responsable Ge l'excédent de lulométrage usage personnel seulement après 81600 kan au tar de 15 \u20ac le kan Sous 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Mario Bédard.450 cyclistes s'offrent la Grande traversée Gilles Besmargian besmarQivic.qe.ca VICTORIAVILLE a cinquième édition de la Grande traversée des Bois-Franes sous la présidence d'honneur de Georges Côté de Warwick, président de Fromage Côté, à une fois de plus, malgré le temps incertain, attiré des cyclistes de tous les âges, de plusieurs régions du Québec, hier, pour le trajet Kingsey Falls/Lyster, une distance de 73 km.Ce sont finalement 451 amateurs de vélo (une centaine de plus que l'an passé).pas nécessairement tous des athlètes, qui ont pris le départ de Kingsey Falls, Victoriaville ou Princeville en direction de Lyster.Grâce à un vent de dos, on peut dire que le périple à été beaucoup moins pénible qu\u2019à certaines occasions dans le passé.Surtout lorsque lc trajet se fait en sens opposé, soit de \u2018Lyster vers Kingsey Falls.Selon Danielle Gagné, la directrice générale du Parc linéaire des Bois-Francs, l'organisme derrière l\u2019activité, des cyclistes de 87 municipalités en province ont effectué le trajet.Plus de 280 d\u2019entre \u2018eux (63 pour cent) dont quelques-uns en étaient à uné cinquième participation provenaient de l\u2019extérieur des MRC d\u2019Arthabaska et de 'Erable.Grand sportif, M.Côté franchit plus de 4500 Km par saison sur son vélo haut de gamme.De- \u2018puis des années, pour la première fois en 2001, il se peut qu'il n\u2019atteigne pas un tel kilométrage en raison d'activités l'ayant retenu au sein de son entreprise warwickoise au cours de l\u2019été.«Je n\u2019ai pas encore dit mon dernier mot, lance-t-il en souriant.Je m'attends très probablement à récupérer le temps perdu d'ici l'automne si Dame Nature est de mon côté.» À sa grande déception, le quinquagénaire n\u2019a pas participé cette année au Grand tour du Québec.Il est toutefois inscrit à la cinquième édition du quatrième cycle de l\u2019Université de Sherbrooke, un parcours de 170 km entre Longueuil et la ville reine des Cantons de l\u2019Est.D\u2019après Mme Gagné, les nuages menaçants sur les Bois-Francs, hier matin, ont fait en sorte que plusieurs cyclistes ont préféré demeurer à la maison.Ce n\u2019est toutefois pas le cas cependant d'un Français de 76 ans, Henri Grivot.En visite chez sa fille à Tingwick dans les Bois- Francs pour un mois, il a emprunté la bécaue de son petit-fils pour compléter la Grande traversée.Membre du Squadra Fleurs dans son patelin (non loin se Saint-Etienne), un club de cyclotourisme regroupant environ 150 cyclistes de tous les âges, il saute sur son vélo avec un groupe d'amis, au début de chaque mois, pour des randonnées variant entre 70 et 80 km.«Lorsque j'ai entendu parler de cette activité d'une distance semblable à celle que j'effectue chez moi, je me suis dit pourquoi pas.A la maison, on circule sur des départementales, alors qu'ici la piste réservée aux cyclistes en période estivale est de qualité supérieure.I ne sera pas dit.de conclure le septuagénaire.que je n'aurai jamais de vélo au Canada.» Les temps sont durs à la Maison de la famille Le bazar rapporte moins que l'an dernier Evelyne Leblanc nent sourds.Partout, il y a un besoin criant afin eleblanc(a latribune.gc.ca que de nouvelles sommes soient injectées.À PAC 3 a 1 1S Vi 1 S DRUMMONDVILLE chaque année, ils donnent, mais les subventions ¢ bazar de la Maison de la famille qui se tenait samedi a permis à l'organisme d\u2019amasser plus de 2000 $.Cette somme servira principalement à accroître son fond de roulement déjà très maigre pour répondre à sa mission de soutien familial.«L\u2019an dernier, nous avions réussi à récolter 3700 $, mais nous avions alors davantage de meubles et le bazar avait duré deux jours.Nous sommes tout de même fiers de la somme amassée, car avec la venue de mamans enceintes et de jeunes familles au bazar, nous sommes parvenus à sensibiliser celles-ci à no- muse = tre organisme et à nos servi- EE Ces», explique Françoise Dumais, directrice de la Maison, affirmant que l\u2019autofinancement représente 30 pour cent de son fonds de roulement.Avec un budget annuel de 140 000 $, Mme Dumais estime que l\u2019organisme nécessiterait de plus de 200 000 $ pour simplement lui permettre de fonctionner sans toujours s'inquiéter de l\u2019aspect financier et pour offrir des salaires décents à ses cinq employés.«En juin dernier, nous avons étudié sérieusement la possibilité d\u2019effectuer des mises à pied afin de réduire nos dépenses.Nous regardions le budget de la Maison et ne savions pas comment nous parviendrions à passer l'année», rappelle Sylvie Bérubé, président du conseil d'administration de l\u2019organisme.medi sous la forme En bout de ligne, la décision s\u2019est orientée davantage vers la réduction de services.Certains employés ont même accepté, sur une base volontaire, d'être au chômage durant la saison estivale.«Tout l'été, les familles ont appelé à la Maison pour obtenir nos services, mais nous devions les refuser à contre-coeur.Dès la semaine prochaine, nos activités, telles que le répit parental, devraient reprendre leur rythme».précise Mme Dumais.«Un besoin criant» Selon la directrice, les bailleurs de fonds, soit les deux paliers de gouvernements, devraient mettre davantage d'argent dans les services essentiels, comme ceux offerts aux familles.«Ëls nous félicitent, nous tapent dans le dos, mais quand vient le temps de parler argent.ils devien- n'augmentent pas au même rythme que la demande», souligne Mme Dumais.Selon la présidente, la solution envisagée constitue à faire davantage connaître la Maison auprès des entreprises et de la population.«Il nous faut accroître notre visibilité.Depuis six ans, la Maison existe.Avec près de 135 bénévoles, nous travaillons fort pour faire notre place, mais l\u2019organisme est encore méconnu».ajoùté Mme Bérubé.«La Maison ne fonctionne pas seulement avec la générosité de nos bénévoles.Certains services que nous offrons, tels que le programme Droit d'accès, nécessitent des gens avec une for\u201d yl) Lu Tribune, Evelvne Leblane La directrice de la Maison de la famille, Françoise Dumais, était bien heu- .reuse du déroulement de sa journée d\u2019autofinancement qui se tenait sad\u2019un bazar.Sa fille, Geneviève Bouchard, a même mis la main à la pâte tout comme la présidente de l\u2019organisme, Sylvie Bérubémation spécifique en psychologie, en éducation spécialisée et en psychoéducation», ajoute la directrice rappelant qu\u2019il faut parfois que ces, intervenants se rendent en cour pour témoigner dans un dossier.Le programme Droit d\u2019accès est offert aux parents dont une demande de la Cour supérieure ou du Tribunal de la jeunesse leur interdit de voir leur enfant sans la supervision d\u2019une autorité quelconque.L'an dernier, la Maison a permis à près de 34 familles de bénéficier du service et à 82 depuis ses débuts en 1996.«Tout de même, nous ne pouvons pas seulement nous plaindre, car travailler à Maison de la famille est très agréable et valorisant.Les gens viennent d\u2019abord nous voir pour être de meilleurs parents et nous les aidons à remplir ce qu\u2019on appelle leur coffre à outils afin d\u2019être plüs à l\u2019aise dans leur rôle.C\u2019est aussi un lieu de rencontres où les familles, venant de l\u2019extérieur dé la région créent leurs premières amitiés», ajoute Sara ee re Françoise Dumais.ROTIES à l'ancienne Deux tranches épaisses de bon pain, grillées juste à point et servies avec de la confiture et un café format moyen: seulement 2 0 0 $ 3-PORTES LANOS $ + DIRECTION ASSISTÉE * DEUX COUSSINS GONFLABLES + CHAINE sTERED AM/FMLECTEUR DE CASSETTES SONY AVEC 4 HAUT-PARLEURS » LAVE=GLACE ET ESSUIE-GLACE DE LUNETTE * BANQUETTE ARRIÈRE RABATIABLE 60-40 * ET PLUS ENCORE.» CONSOMMATION D'ESSENCE = 5,9 L/100 KM (48 MiLLES/GALLON) SUR L'AUTOROUTE CLS act Taxes en sus NUBIRA SX + Boi AutoMATIQUE 4 RAPPORTS * CLIMATISEUR + LEVE-VITRES ELECTRIQUES ET VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES PORTES * CHAÎNE STEREO AMIFMICD SONY AVEC § NAUT-PARLEURS ; * RÉTROYISEURS.EXTÉRIEURS 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tiers des 1173 électeurs recensés dans le secteur, soit 357, ont exigé la tenue d'un réfe- rendum en signant le registre ouvert de 9 h à 19 h.hier à la mairie de Bonsecours.C'est presque trois fois le nombre de 128 qui | IL était requis pour que Bonsecours soit dans I'obli- Frere gation de tenir un scrutin référendaire à moins de Hi renoncer à son projet.pres A Des électeurs de toutes les zones du secteur ont répondu à l\u2019appel à la mobilisation lancé par le maire de Canton d'Orford, M.Jacques Delorme, dans une édition spéciale du bulletin d\u2019information municipal et par un comité de citoyens formé par des représentants de toutes les zones pour faire échec au projet de Bonsecours.Le moment fort de la journée a sans contredit été le début de l\u2019après-midi alors qu\u2019après avoir pris un dîner amical au restaurant Le Rhum antique, en plein coeur de Bonsecours, une quarantaine de membres du Club de nautisme du lac Bowker se sont rendus en procession à la mairie pour y signer le registre.M.Delorme s\u2019est dit très satisfait de cette démonstration de solidarité du secteur nord avec Canton d\u2019Orford.«J'espère que Bonsecours com- La au point Le maire de Canton d'Orford, M.Jacques Delorme, et la porte-parole du comité de citoyens formé pour faire échec à l\u2018annexion du secteur nord a Bonsecours, la conseillère Louise Paquette, ne sont pas en train de mettre prend maintenant qu'un serum referendaire cs perdu à l'avance et renoncera à en tenir un.J'asst- milerais de l'entêtement à de l'acharacment the- rapeutique.Je souhaite que, si c'est la ligne de conduite qui est choisie, Bonsccours en decidera tors de La seance que son conseil municipal tiendra le 4 septembre et n'attendra pas au let octe- bre pour prendre une decision.Attendre, ce serait adopter une attitude qui manquera d'elegance», at-il commente.Ed D La porte-parole du conute de citoyens, la con seillère Louise Paquet, Sest dite elle aussi plus que satisfaite du resultat.«fl est venu 357 personnes un dimanche après-midi juste avant la fin des vacances estivales.C'est beaucoup mais il en serait venu beaucoup plus si tous les residants permanents et tous les villegiateurs avaient ete preve- nus de l'ouverture du registres, a-b-clle declaré en soulignant que, même sile comite de citoyens n'a eu que 10 jours pour informer les clecteurs du secteur, il a abattu de l'excellent travail, CEL ai Hi ar Le maire de Bonsecours, M.Andre ledue, n'a pas paru trop deçu du resultat, «C'est à peu près à ecla que pe m'attendais, Je ne ur'attendais pas à ce que personne ne se presente.C'est sûrs, ail de clare.MoT edue a affirme ne pas savoir encore si Bonsecours ra de l'avant où renoncera à annexet te secteur nord.Photo La Tribune Gilles Dalla «Je vais en discuter avec les conseillers mardi soir, est fort probable que c\u2019est ce soir-là que tous deciderons de ce que nous feronss, a-t-il explique.une stratégie pour annexer Bonsecours à Canton d\u2019Orford.Ils se félicitent tout simplement du succès de l'appel à la mobilisation lancé aux électeurs du secteur.Ogden choi Isabelle Pion OGDEN a municipalité d\u2019Ogden a finalement adopté deux plans d\u2019aménagement d\u2019ensemble (PAE) dans une réunion spéciale, cette fin de semaine.De fait, après la consultation publique tenue samedi matin, l\u2019aménagement d\u2019un tunnel sous le chemin Embury a été retenu.«L'objectif du promoteur était de déposer ses plans avec tous ses éléments et ils y ont inclus la notion de tunnel.Mais au dernier moment, Les Sentiers Massawippi (LSM) ont essayé de changer un élément dans le document, soit le tunnel», explique le maire d\u2019Ogden, Niels Jensen.Etant donné que ce sont des sentiers et non pas une piste cyclable, la municipalité ne sera tenue de débourser aucune somme.Le maire Jensen rappelle que le but de la rencontre était de discuter d\u2019un changement d\u2019usage dans la zone 6ÂF, c\u2019est-à-dire dans la vallée de Tomifobia, mais le débat a davantage bifurqué vers la question du tunnel.Rappelons qu\u2019il s'agissait d\u2019un point litigieux entre la municipalité et Les Sentiers Massawippi, concernant l\u2019aménagement d\u2019un sentier piétonnier sous le chemin Embury.L'organisme refuse de faire construire une telle installation, évaluée entre 30 000 et 40 000 $.C\u2019est toutefois le terme «tunnel» qui était mentionné dans les documents originaux signés par la municipalité.Le débat a suscité l\u2019intérêt, puisqu\u2019une trentaine de personnes étaient présentes.L'assemblée a duré près de deux heures trente, dans le calme.Les élus ont écouté avec attention les commentaires de tous.Le porte-parole de LSM, John Pratt, a fait vatoir que le danger de traverser ce chemin était minime; il croit que l\u2019aménagement d\u2019une telle infrastructure n\u2019est pas justifié.1l a rappelé que le coût d\u2019une rampe était évalué à 5000 $, ce qui constitue un investissement beaucoup moins considérable.Des citoyens de Tomifobia ont toutefois fait valoir qu\u2019un tunnel s\u2019imposait, notamment en raison de la présence d\u2019une courbe qui rendait le passage dangereux.D\u2019autres ont démontré leur impatience de voir le projet achever, ils ont fait savoir aux élus que toutes ces discussions ne faisaient que retarder la fin des travaux.Soulignons que le Sentier nature Tomifobia comprend 19 kilomètres de l'emprise d\u2019une ancienne voie ferrée dans la vallée de la rivière Tomifobia, entre Ayer\u2019s Cliff et Beebe.Treize kilomètres sont maintenant complétés.Plusieurs personnes ont par ailleurs démontré leur in- sit l'aménagement d\u2019un tunnel | quiétude face au changement d'usage pF wm PE TT de la zone de Tomifobia, nécessaire au Edéveloppement des sentiers: plusieurs craignent un fort achalandage dans ce coin encore sauvage, mais d'une beauté sans pareil.Une résidante de Tomifobia a fait valoir qu'elle avait fait le choix de vivre loin de Sherbrooke et de Montréal et qu\u2019elle souhaitait garder le calme et le respect de sa vie privée.«J'ai l\u2019impression qu'on a peur des cyclistes et qu\u2019on les traite comme des bêtes sauvages».a pour sa part mentionne une dame qui réside quelques mois par année dans cette région.Un registre devrait être ouvert afin de vérifier si des citoyens voudraient passer à l'étape du référendum.Il a été impossible, hier, de joindre le porte-parole de Les Sentiers Massawippi, John Pratt.La Tribune, Isabelle Pion Plus d\u2019une trentaine de personnes se sont réunies à l'hôtel de ville d\u2019Ogden, samedi matin, afin de discuter de l'adoption des plan d\u2019aménagement d'ensemble.+ Tracker #2 Chevrolet 4 portes 4x 4 4x4 «GRANDE LIQUIDATION Blazer 457 Chevrolet de financement à l'achaf\u2019 Jimmy sme 4x4 Aztek y Pontiac mn EWE Les Associations =\u2014 ME s'appliquant oux véhicules n visitez le www.= = en stock el jusqu'à 60 mois pour Cavalier, Blazer, Sunfire et Jimmy.Le concessionnaire peut fixer son propre prix.Exemples de financement de 150005 à 0,9%: 1) 48 versements de 318,285, coût er intérêts de 277,44 S, coût total de 15 277,44 S; 2) 60 versements de 255,765, coût en intérêts de 345,60 $, coût total de 15 345,60 $.Exemple de financement de 25 000$ à 0,9%: 48 versements de 530,46 S, coût en intérêts de 462.08, coût total de 25 462,08 S.Robois aux diplômés taxable ef accordé selon les critères du manufacturier.\u201cMarque déposée de General Motors Corporation Bonque TD, usager agréé.Un échonge de véhicules entre concessionnaires peut être requis.Pour plus d\u2019information, voyez votre concessionnaire participant, ou faites le 1 800 463-7483.des concessionsaires Chevrolet Oldsmobile et Pontioc Buick GMC du Québec suggèrent oux consommateurs de lire ce qui suit.Offre d'une durée limitée réservée oux particuliers, sélectionnés 2001 en stock.Photos à titre indicatif seulement.Suiel à l'approbation du crédit de GMAC.\u201cTaux de financement 9 l'acha! de 0,9 % disponible jusqu'à 48 mois sur la plupart des véhicules 2001 en B4 La Tribune / Lundi 27 coût 2001 La 156e expo d'Ayer's Cliff a reçu 25 000 visiteurs René-Charles Quirion EJ AYER\u2019S CLIFF P our une 156\u20ac fois à Ayer\u2019s Cliff, foule, familles, agriculteurs ct ani maux ont fait bon ménage dans le cadre de l'exposition agricole qui a attiré plus de 25 000 personnes.Les petites Coralic ct Magalie Couture de Ste-Julie sur la Ri- ve-Sud de Montréalâgées respectivement de six ct cing ans, aiment tellement les chevaux, moutons et vaches, qu\u2019elles étaient de retour pour une troisième journée consécutive à la rencontre de leurs amis du règne animal.«les chevaux sont doux et beaux.Faime aussi les vaches et les moutons», explique avec unc bonne dose de gêne fa petite Magalie.blottie dans les bras de son papa, Michel Couture.Ce dernier soutient que, bien avant de penser aller dans les manèges, car nombre d'enfants préfèrent ces attractions, Coralie et Magalie ont demandé d'aller encore revoir les animaux.leur grand-père, Serge Couture, qui leur a fait le plaisir de les conduire trois jours consécutifs, indique que c'est ta deuxième année qu\u2019il se rend à l'exposition agricole d\u2019Ayer\u2019s Cliff.«On vient ici pour la nature et la beauté de la campagne.Les enfants nous demandent de venir voir et revoir les animaux.Ils veulent surtout savoir qui sont les papas et les mamans animaux», poursuit M.Couture.Si les enfants peuvent contempler et toucher de si belles bêtes, c'est en partie grâce | BD [Je CENTRE DE LANGUES INTERNATIONALES CHARPENTIER aux nombreux participants des concours de jugements d'animaux qui prennent un soin jaloux de présenter le plus beau spécimens.Avant d\u2019aller pavaner sa vache Piertin Starky Rudolph devant la galerie lors de la parade de la 156e édition de l\u2019expo agricole d\u2019Ayer\u2019s Cliff, François Lévesque mettait la dernière touche à sa grande championne.Sa Holstein de trois ans a remporté le grand prix dans cette catégorie de vache.«On la prépare depuis qu\u2019elle est petite à ce moment.Nous faisons plusieurs concours.Le secret est de bien la préparer et d\u2019avoir un peu de chance», indique l\u2019éleveur qui est copropriétaire de la ferme JF Lévesque de Barnston.Anick Longpré de Magog en était à sa 8e participation à l'expo d\u2019Ayer\u2019s Cliff.Elle était parlez anglais?- Vos limites en Ë.Toujours au 20, rue Bryant Sherbrooke (819) 822-2542 www.clicnetwork.com 51888 ENOUGH IS ENOUGH Vous avez l'impression de changer de personnalité quand vous Pensez à CLIC, partout au Québec « Les Maîtres du savoir linguistique\u201d Quand on n'a pas de temps à perdre! Imacom, Jocelyn Riendeau François Lévesque de la ferme JF Lévesque à Barnston est bien fier de sa vache, Piertin Starky Rudolph, qui a remporté le titre de grande championne dans la catégorie Holstein à l'exposition agricole d'Ayer's Cliffen compétition avec son cheval dans la compétition de vitesse.«Je voue un grand amour aux chevaux.J'aime bien la compétition qu\u2019il y a ici», soutient Anick.Manèges, courses sous harnais, spectacles de Pier Béland, Farmer\u2019s Daughter et Wayne Rostad, manèges, kiosques d\u2019artisanat et jugement d\u2019animaux et diverses parades ont animé cette 156e édition.Le président de [Iexposition agricole d\u2019Ayer\u2019s Cliff, Georges Knapp, parle d\u2019un grand succes pour cette édition 2001.«lly avait des activités pour toute la famille.La température était de notre coté, alors tout a bien été.On espère qu\u2019il y aura une 157e édition l\u2019an prochain», lance, sourire en coin.Georges Knapp.- Vous n'aimez pas dépendre des gens bilingues autour de vous?anglais réduisent vos chances d'avancement?- Vous en avez assez?Derniers jours de la Chambre de Compton Jean-François Gagnon COATICOOK ( e ne serait plus qu'une question de temps avant que la Chambre de commerce de la région de Coaticook englobe le territoire de Compton.Mais avant de procéder à la dissolution de cette chambre moribonde, dont les documents officiels sont conservés Daniel Parent au bureaux de la municipalité de Compton, le conseil rauni- cipal donnera une dernière chance à de possibles opposants au projet de se manifester.Ces personnes sont ainsi invitées à se présenter, le lundi 4 septembre à 20h, à l\u2019assemblée du conseil municipal de Compton.Par la suite, le maire de la municipalité, Fernand Veilleux, pourrait officialiser la disparition de la charte de la Chambre de Compton, qui a été véritablement active entre 1986 et 1993.La Chambre de commerce de Coaticook devrait ensuite elle-même donner son accord au processus.Enfin, le dossier se retrouverait dans les mains de la Chambre de commerce du Québec, qui aurait le dernier mot.On ne s'attendrait toutefois pas à ce que ces deux étapes posent problèmes.Le président de la Chambre de Coaticook.Daniel Parent, souligne que les membres de sa chambre songent a I'annexion du territoire comptonnois depuis au moins six années.Aucune des tentatives ou approches n\u2019avait cependant abouti.«Nous avons des membres à Compton, mais nous ne pouvons encore y recruter, à cause de la situation actuelle», dit-il, en ajoutant que son organisme compte pas moins de 245 adhérants.Prévoyant que tout le processus d'annexion arrivera à son terme au cours de l'automne, Daniel Parent se réjouit à l\u2019avance.«Tout ça sera intéressant.Entre autres, je crois que la présence de quelques vergers et de l\u2019hôtel King's Hall, de Compton, font de cette localité un endroit possédant un certain potentiel de développement», note-t-il.Pour sa part, un ex-président de la Chambre de commerce de Compton, René Mégré, soutient que le passage du territoire de Compton à la chambre coaticookoise «dynamisera probablement» le secteur économique de sa municipalité.Il ajoute que, à son avis, la Chambre de Coaticook «se montre active.J'espère que les gens d\u2019affaires de ma localité auront le goût d\u2019y adhérer.» «Vous savez, la Chambre de Compton a connu des années d\u2019activités intenses, à une certaine époque.Mais, un jour, les rencontres ont commencé à s\u2019espacer, et s\u2019en fut la fin», explique-t-il.Le Centre Ste-Famille ouvre ses pories à la communauté Guy Marchand RICHMOND F ermée depuis plus d\u2019un an maintenant par l\u2019Archevéché du diocèse de Sherbrooke, l\u2019église Ste-Farnille reprend du service auprès de la population de Richmond en devenant un centre communautaire.Maintenant connu sous le nom de «Centre Ste-Famille».l\u2019ancienne église est la propriété du club Lions de Rich- mond-Melbourne, qui a investi plus de 25 000 $ afin de réaménager cet édifice situé rue Craig.Cette salle peut désormais accueillir plus de 300 personnes pour tout genre d\u2019événement comme des réceptions de mariage, des rencontres sociales, des soirées dansantes, des réunions et autres.Ces événements étaient auparavant présentés à la salle communautaire de Richmond et ont été cédés par le Centre des loisirs à la suite d\u2019une entente.Celui-ci conserve la présentation des soirées de bingo du mardi et les différents cours qui y sont offerts.La salle du bas de l\u2019ancienne église est aussi disponible et, dans les prochains mois, le club Lions entend compléter les travaux à l\u2019extérieur de la bâtisse.Des activités de financement sont également prévues pour aider à défrayer les coûts de transformation de l\u2019ex-église Ste-Famille.sur tous les modèles Cavalier 2001 Cavalier VLX 4 portes #4 Chevrolet Garantie de 5 ans ou 100000 km sur le groupe motopropulseur «GRANDE LIQUIDATION ADIE U MODÈLES Venture =&= Chevrole! Sécurité 5 étoiles\u201c de financement à l'achaf Sunfire SLX + portes V Pontiac Garantie de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur sur tous les modèles Sunfire 2001 Montana Ÿ Pontiac Sécurité 5 étoiles 4 Fourgonnette offrant la meilleure économie d'essence de sa catégorie«« Fourgonnette offrant la meilleure économie d'essence de sa catégoriea- 2 Pour ples d'information, voyez votre concessiomnaire participoat, visitez le www.gmconoda.com ow foites le | 800 463-7483.[= ve Les Associations marketing des concessionnaires Chevrolet Oldsmobile et Pontiac Buick GMC de Québec suagèrent oux consommateurs de Îre ce qui soit.Offres d'une durée limitée réservées aux particuliers, s'appliquant Oxtsmoble 1 =ss RE vehicules neufs sélectionnés 200t on stock.Photos à titre indicatif seulement.\u2018Toux de financement à l'achat de 0,9% disponible jusqu'à 48 mois pour Venture et Montona 6! jusqu'à 60 mois pour Cavalier of Sunfire.Le concessionnoire peut fixer son propre prix.Exemple de Financement de 15-000 $ à 0,9%: 60 versements de 255,76, coût en intérêts de 345,605, coût total de 15 345,605.Exemple de financement de 25 000 S à 0,9 % : 68 versements de 530,46 S, coût en intéréts de 462,08 $, coût total de 25 462,08 S.** Première mensualité gratuite, à l'achat ou à fa focction, jusqu'à concurrence de 500 $, loxes incluses, sur les Cavalier, Venture, Sunfire, Montana { Silhouette 2001.Sujet ou fleancement et à l'approbation du crédit de GMAC.«Sécurité 5 étoites pour le conducteur et les passagers des sièges arrière lors de tests d'impocts latéroux.Tests effectués par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des corburant 2001.\u201cRobois oux diplômés taxable et accordé selon les critères du manufocturier.\u201cMarque déposée de General Motors Corporation.Bonque TD, usager ogréé.Un échonge de véhiades entra concessionnaires peui être requis.-U.««Données fournies por le minisière des Ressources naturelles dans le Guide de consommation de CTS CER, ~~ OL OLY ge ~~ SO OT A mo ss 6 w = ni- nts ndi de eil- tre tite ier rce ait «se lité an- un t la vê- ille | en le», ch- onde des alle 1tre pré- nts ible ter 1an- les Lundi 27 coût 2001/ La Tribune B85 Economie Réno-Dépôt a l'embarras du choix René-Charles Quirion rquirion(« lurribune.ge.ca SHERBROOKE P lus de 250 personnes se sont présentées, samedi, à la journée d'embauche massive du nouveau magasin Réno-Dépôt de Sherbrooke qui ouvrira ses portes à l\u2019automne.Le directeur de la succursale de Sherbrooke, Réjean Potvin, indique qu'une centaine de postes étaient disponibles lors de cette journée visant à compléter l'embauche du personnel.Caissiers, préposés à l\u2019entrepôt et conseillers vendeurs étaient les principaux postes offerts par ce géant de la rénovation.«Nous sommes agréablement surpris par la qualité des candidatures.Les gens ont des curriculum vitae et des expériences de travail intéressantes.Il y a un bon calibre», indique M.Potvin.Une vingtaine des personnes qui ont postulé, samedi, devraient se retrouver à temps plein à l\u2019emploi du Ré- no-Dépôt de Sherbrooke.alors que Rémi Perras pe sur une base de temps partiel.«Chaque candidat était reçu en entrevue.Nous avions une vingtaine de conseillers pour discuter avec les gens qui avaient pris la peine de s'intéresser à notre offre», poursuit M.Potvin.Chez Réno-Dépôt, aucune discrimination, les employés de 20 ou de 65 ans ont autant de chance de décrocher un des postes disponibles.«On forme les gens en entreprise.L'expérience n\u2019est pas nécessaire à Benoit Plante Marie-Josée Roy l'embauche.Par contre, le salaire de départ peut être influence par les expériences antérieures d'un candidat.Pour les personnes motivées, il y a possibilité de faire carrière chez nous et de gravir les échelons», poursuit M.Potvin.Des raisons différentes Mère de deux enfants, Marie-Josée Roy de Val-Joli souhaite faire un retour sur le marché du travail en décora- mée d'embauche bmacomn, Rene Marquis Le directeur de la succursale Réno-Dépôt de Sherbrooke, Réjean Potvintion intérieure.Completant un cours de conseillère en décoration, cette derniè- 1e souhaitait obtenir un stage dès l'automne, pour éventuellement déboucher sur un emploi.«J'ai ete à l'emploi de Waterville IG pendant huit ans.Maintenant, je souhaite travailler daus le domaine où j'etudic.Je vais voir ce que Reno-De- pôt peut m'offrir», explique Mme Roy.Même s'il travaille à temps complet la semaine.Benoit Plante de Magogsouhaitait obtenir un emploi à temps partiel chez Reno-Depôt, afin d'arrondir ses fins de mois.«Je souhaite travailler en peinture.Je n'ai pas d'experience dans le doman- ue, mais je connais ça.C\u2019est un département qui m'intéresse», mentionne M.Plante.Étudiant en Sciences humaines au Collège de Sherbrooke, Rémi Perrus, espérait que sa candidature soit retenue par Réno-Dépôt.«Je peux travailler dans n'importe quel département, J'ai de bonnes expériences de travail.Si je pouvais travailler entre 15 et M0 heures par semaine, je serais très heureux.Ainsi, je pourrais payer l'entretien sur ma voitures, explique Rémi Perras.près de 80 autres se joindront à l\u2019équi- La Caisse des Verts-Sommets fait tourner bien des têtes Jean-François Gagnon COATICOOK | e processus de création de la Caisse populaire Desjardins des Verts-Som- mets de l\u2019Estrie, à partir de sept caisses populaires, semble couronné de succès.«Il y a des gens qui ont été confondus par votre réussite», a dit hier.à quelque 300 membres de cette institution financière.le vice-président régional de Desjardins, Albert Ouellet.Possédant son siège social à Coaticook.la Caisse des Verts-sommets de l\u2019Estrie a été officiellement créée il y a un peu plus d\u2019un an.Elle compte aujourd\u2019hui environ 19 000 membres et pas moins de sept points de services, possiblement huit, dans un avenir relativement court.Son actif est passé de 213 596 000 $ à 231 089 000 $ au cours de sa première année d'opérations.«Les ristournes et trop-perçus de votre caisse, pour l'exercice financier 2000-2001, sont les plus élevés de toute la région», a aussi noté Albert Ouellet hier.Ce dernier n\u2019a d\u2019ailleurs pas hésité pour lancer aux gens présents à l\u2019assemblée générale de la Caisse des Verts-Sommets, à l\u2019école secondaire La Frontalière de Coaticook, hier: «Vous êtes parmi les meilleurs en province!» «Nous sommes véritablement fiers des résultats que nous avons obtenus pour notre première année financière», a quant à elle commenté la Coaticookoise Agathe Filion, qui ôccupe la présidence du conseil d\u2019administration de l\u2019organisation.Y a-t-il un secret?Il faut savoir que cette fusion de caisses de la région de Coaticook est la plus importante à avoir jamais été réalisée à travers la province.«Des gens nous avaient carrément dit qu\u2019on se planterait, avec notre projet de regroupement», s\u2019est souvenu Agathe Filion- Celle-ci a aussi soutenu que la qualité des Le directeur général et la présidente de la Caisse populaire Desjardins des Verts-Sommets de l'Estrie, Richard Fagnan et Agathe Filion, se sont montrés fiers des résultats obtenus par leur caisse, au terme de son exercice financier 2000-2001, hier.Is sont ici aux côtés d'Albert Ouellet, vice-président régional de Desjardinsgestionnaires se trouvant à la tête de la nouvelle institution a fait la différence.Elle à aussi ajouté que les sept caisses impliquées dans le regroupement étaient prêtes pour l'aventure qu\u2019elles ont entreprise ensemble.«La Caisse populaire Desjardins de Coalicook fournissait déjà des services à des institutions Desjardins de sa périphérie.a remarqué le directeur général de la Caisse des verts- Sommets de l\u2019Estrie, Richard Fagnan.Cela est devenu un plus, lorsque l\u2019heure de la fusion a réellement sonné.» Bien que M.Ouellet semblait croire que l\u2019on peut désormais citer ce regroupement de caisses en exemple partout au Québec, Mme Filion a pour sa part noté qu'un regroupement comme celui auquel elle a participé ne serait «peut-être pas réalisable en milieu urbain».La Tribune.Jean-François Ciagnon Les membres satisfaits Résidant à Martinville, un membre de l'institution, Antoine Côté, s\u2019est montré satisfait du processus de fusionnement.«Je n'ai pas observé aucune baisse dans les services qui me sont offerts aux guichets», a-t-il lancé.Ce dernier a encore prétendu que le regroupement devait s'effectuer, compte tenu du «vent de mondialisation des échanges» qui souffle présentement sur l'Amérique du Nord ct ailleurs.Par ailleurs, un jeune agriculteur de la r¢- gion coaticookoise.Mario Doyon, a mentionné apprécier que des conseillers de l\u2019établissement, spécialisés dans le domaine agricole, se déplacent aujourd\u2019hui pour venir le rencontrer à la maison.Il n\u2019avait pas droit à ce genre d\u2019égards auparavant.Le bois d'oeuvre laisse de glace les Américains Presse Canadienne VANCOUVER | ¢ gouvernement fédéral, les syndicats forestiers et les hommes politiques régionaux ont beau crier leur colère relativement aux droits compensatoires imposés par les États-Unis sur le bois d'oeuvre canadien, la question ne suscite à peu près aucune réaction au sud de la frontière.Le ministre fédéral Herb Dhaliwal à laissé entendre qu\u2019un projet de gazodue reliant l'Alaska aux Etats-Unis pourrait être retardé en guise de représailles, tandis que le premier ministre Jean Chrétien a vivement reproché au président George W.Bush l'inconséquence de vouloir le libre-échange en matière d'énergie, mais pas en matière de bois d\u2019oeuvre.Or, la réaction américaine à ces menaces frise le zéro absolu.À l'exception de petites dépêches enterrées au fond des pages économiques des journaux, la dispute: commerciale qui oppose le Canada à son gigantesque voisin n'a pas le moins du monde troublé la quiétude de l'opinion publique américaine.«C'est en bonne partie parce que nous ne prenons pas au sérieux une réplique canadienne», à avancé Christopher Sands, coordonnateur des études canadiennes au Centre d\u2019études internationales et stratégiques de Washington.«Le public américain ne peut tout simplement pas s\u2019imaginer que lc Canada soit en mesure de faire quoi que ce soit qui ait vraiment un impact, ajoute-t-il.«Nous ne nous méfions simplement pas de vous.Même si vous annonciez des semaines à l'avance dans les médias que vous avez des armes et que vous allez nous envahir.je vous jure que vous nous prendriez par surprise» Tout le bruit que fait cette affaire au Canada ne trouve donc pas son écho au sud de la frontière, et ce même si des reportages ont déjà prévenu les consommateurs américains de prix plus élevés pour les maisons neuves, puisque lc bois d\u2019oeuvre canadien coûtera dorénavant près de 20 pour cent plus cher.: Malibu =%= chevrolet AL AU - «GRANDE LIQUIDATION ADIEU MODÈLES Venture 2g Chevrolet Maxi Valeur 238.o Moteur V6 3,11 de 1TOHP © Boîte automatique 4 vitesses « Climatiseur lecteur CD : 23 Imois* Comptant Mensualité 0 0 0 1 Comptant Mensualité : Transport et préparation inclus fu has ral) (étage uen) Le Transport et préparation inclus : 20 998* à rachar\u201d 0s 306 $ 0$ 336$ PREMIÈRE MENSUALITÉ GRATUITE\" : 2221$ 258$ 2221$ 288$ 24 228* à l'achar .31468 238$ 4534$ 238$ Sécurité 5 étoiles\u201c 9% de financement à l'achaf Fourgonnette offrant la meilleure économie d'essence de sa calégorie*\u201c « Moteur V6 3,4L de 185 HP + Climatiseur * Lecteur CD * Verrouillage électrique des porles sr ri at cé tant ta SEER Ee a Tr ***À l'achat, préparation induse, Ir mr UAssodation marketing des concessionnaires Chevrolet Oldsmobile du 20e RRÉE décrits ci-dessus.Photos à titre indicotif seulement.\u201cPoiements mensuels première mensudlité exigés à la livraison.Frois de 12 \u20ac du km après 80000 km.** {Moby 795 $, Venture : 9405), imenatriculotion, assurance et taxes en sus.\u201cTou de financement a I de 530,46 $, coût en intérêts de 462,08 5, coût total de 25 462,085.\u201c Sécurité 5 étoiles pour le conducieur et les passagers des sièges ortière ministère des Ressources naturelles dans le Guide de consommation de carburant 2001.\u2018Robais aux diplômés tuxable et accordé selon les critères du manufucturier.\u201cMarque peut être requis.Peur plus d'information, voyez votre concessionnaire portic Québec suggère oux consommateurs de Îire ce qui suit, Offres d'one durée limit basés sur un bai avec versement initial {voir tableaux de mensualités).À la location, transport ef préparation indus, immatriculation, assurance ef taxes en sus.Dépdt de sécurité d'au plus 400$ et Première mensualité gratuite, à l'achat ou à la location, jusqu'à concurrence de 5005, taxes incluses, sur les Cavalier, Venture et Silhouette 2001.Sujet au financement et à l'opprobution du crédit de GMAC achat de 0.9 % disponible jusqu'à 48 mois.Le concessionnaire peut fixer son propre prix.Exemple de financement de 25 000 S à 09%: 48 versements lors de tests d'impacts lotéroux.Tests eHectués por lo National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA} des É-U.*\u201cDonnées fournies por le déposée de General Motors Corporation.Banque TD, usoger ogréé.Un échange de véhicules entre concessionnaires ipant, visitez le www.gmeonado.com ov faites le 1 800 463-7483, ée réservées aux particuliers, s'appliquant oux véhicules neufs sélectionnés 2001 en stock, tels que ° \u2014.-\u2014 aw sas di pow saisie B6 La Tribume / Lundi 27 coût 2001 ii VUOU I Wet ww eee Personnalité de «Chez nous» MICHEL ZAMOJSKI Le ciel n\u2019a plus de limites À peine revenu d\u2019un séjour de deux mois dans sa Pologne natale, le jeune Sherbrookois Michel Zamojski partait mercredi dernier pour l\u2019Université Columbia de New York afin d\u2019entreprendre des études doctorales de cinq ans en astrophysique.«Je pars un peu dans le vide car il y a toujours la crainte de ne jamais connaître personne là-bas, d\u2019être seul.Mais ce n\u2019est pas la première fois que ça m'arrive», dit Michel.Diplomé du baccalauréat de l\u2019Université McGill en double spécialité mathématiques et physique, le jeune Zamojski se lance maintenant a pieds joints dans son réve de jeunesse: l\u2019astrophysique.«J'ai commencé à faire de la physique par moi-même en secondaire III en faisant lecture d\u2019un livre sur la physique nucléaire.Plus tard, j\u2019ai suivi une émission d\u2019Hubert Reeves sur l\u2019astronomie à la chaîne Télé- Université», se souvient-il.Michel relate avec expression comment Reeves était bon vulgarisateur et comme il trouvait son émission complète sur le sujet, alors qu\u2019il n\u2019avait encore que 15 ans.Plus tard, alors étudiant au Collège Le « Mérite Estrien » vous est présenté par l\u2019équipe de la succursale de Sherbrooke de CLARICA.La personnalité de \u201c* Chez-nous à La Vie en Estrie à 11 h 30 sur Peer LaTribune Champlain de Lennoxville, Michel a continué à vivre sa passion pour l\u2019astrophysique.«J\u2019ai continué à lire des livres sur l\u2019astrophysique et j'ai eu d'assez bonnes notes au cégep, notamment en physique et en mathématiques», affirme-t-il.À l\u2019Université Mc Gill, Michel Zamojski en a aussi eu pour son argent.JEUNESSE «J'en ai passé des nuits blanches à étudier et à résoudre des problèmes.Il m\u2019est même arrivé de vouloir tout foutre en l\u2019air, mais je ne l\u2019aurais jamais fait», lance-t-il.«Je dois comprendre le sens des formules, le pourquoi des choses, je ne me satisfais pas de la simple application», dit le jeune Zamojski.À ce stade de sa vie, où il part étudier pour cinq ans en astrophysique, on peut presque affirmer que le jeune Zamojski arrive à bon port, lui qui a maintenant l\u2019occasion de se lancer à fond dans l\u2019astrophysique.«Je ferai de la recherche et je suivrai Une entrevue de Jean-François Cadieux * des cours toujours en assistant des profes-* seurs du département d\u2019astrophysique de l\u2019Université Columbia.Éventuellement, je : - dispenserai probablement des cours en astronomie de base», dit Michel.Ce programme est très contingenté et sa moyenne de 3,4/4,0 à l\u2019Université McGill n'y est pas pour rien.«L'Université Columbia m'offre un full fellowship, c\u2019est-à-dire que je n\u2019ai pas à débourser pour des frais de scolarité valant 28 000 dollars américaines par année», dit- il.En plus de se faire offrir une bourse d\u2019étude, Michel aura droit à 20 000 dollars américains chaque année pour subvenir à ses besoins durant les cinq ans de sa formation doctorale.Et les Etats-Unis, les Américains?«J'ai une distance envers les Américains, mais je pense qu\u2019on les connaît surtout par la télévision.La télévision ne dit pas tout, ça va être autre chose de vivre là-bas», lance-t- il.Reste à savoir si l\u2019avenir l\u2019amènera au Canada ou ailleurs.«Je ne sais pas encore où je veux demeurer.Une chose est sûre, j'aime vivre au Canada et j'aime Sherbrooke», conclut-il.CLARICA Automobile Investissements et assurances de personnes.Depuis 1870.\u2018 \\ / ous venez de remarquer un petit accroc sur la carrosserie de votre voiture?Voyez-y, sinon, la rouille, elle, y verra si le métal est à nu.Écaillement de peinture En cas d\u2019écaillement de peinture, procurez- vous un contenant de peinture chez votre concessionnaire.Là où la peinture est simplement écaillée, commencez par nettoyer la surface au moyen d\u2019un solvant conçu à cette fin.Si vous n\u2019en avez pas, nettoyez la peinture avec de l\u2019eau et du savon pour voiture et asséchez bien la carrosserie.Assurez-vous que l'apprêt d\u2019origine est bien en place.Agitez le contenant de peinture, sortez-en l'applicateur, essuyez le petit pinceau sur le rebord et installez-vous de façon assez confortable pour avoir la main sûre.Avec le pinceau, «retouchez» le point le plus proprement possible et recouvrez complètement l'apprêt visible.Une retouche de ce genre est parfois quelque peu apparente.Si c\u2019est le cas et que vous voulez obtenir un résultat professionnel, vous devrez consulter un spécialiste en carrosserie qui devra alors sabler, apprêter et repeindre.Vous pouvez aussi vous adresser à un centre de beauté pour auto offrant un service de retouches de peinture.On y prépare la peinture à partir du numéro de code de peinture de votre véhicule; on la vaporise à basse pression sur les endroits endommagés uniquement.Un nettoyeur abrasif est utilisé après le séchage pour enlever l\u2019excédent de peinture vaporisée.Peinture égratignée Pour améliorer l'apparence d'une peinture égratignée, procurez-vous d\u2019abord un produit abrasif doux (mieux connu sous le nom anglais compound) offert en pâte ou en liquide.Si vous disposez d'une polisseuse électrique, il sera préférable d'utiliser l\u2019abrasif liquide qui est plus doux et qui peut aussi être utilisé pour polir toute la carrosserie.Une fois la surface traitée, donnez une bonne couche de cire.Il existe même des cires contenant de la couleur qui permettent de mieux camoufler les égratignures.Si vous devez faire le travail à la main, utilisez l'abrasif en pâte.Suivez les instructions sur le contenant.Règle générale, il faut effectuer le polissage avec un mouvement circulaire.Polissez la surface et complétez en cirant le véhicule.Plaques de rouille Si vous tardez op pour effectuer les retou- Les retouches de peinture ches, vous verrez sûrement des plaques de rouille ou des bulles apparaître sur la carrosserie.S\u2019il s\u2019agit d'une bulle, il y a de la rouille en dessous et il faut l\u2019enlever.Prenez une lame de rasoir ou un petit canif et découpez la peinture soulevée.Utilisez un tournevis ou une lame pour gratter la rouille.Nettoyez l\u2019endroit à traiter et appliquez un apprêt avec un petit pinceau, un cure-dents ou même une allumette et laissez sécher.Brassez le contenant de peinture et appliquez-en la quantité requise pour couvrir l\u2019apprêt en évitant d\u2019excéder sur la peinture saine.Vous pouvez aussi employer une autre méthode un peu plus difficile, Munissez-vous d\u2019une perceuse sur laquelle est installé un disque de ponçage à gros grains et enlevez la rouille.Une fois le métal mis à nu, utilisez un papier sablé (no 320 à l\u2019eau) et sablez la surface pour «fondre» les contours de l\u2019endroit endommagé.Passez votre main pour déceler les décalages et sablez à nouveau au besoin.Utilisez un conditionneur de métal pour nettoyer et faciliter l\u2019adhérence des couches d\u2019apprêt et de peinture.Masquez les endroits où il ne doit pas y avoir de peinture.Il y a une bonne méthode pour appliquer les couches de finition sur une petite surface: il suffit d\u2019utiliser un carton dans lequel on perce un trou de la dimension d\u2019une pièce de 25e.On vaporise ensuite l\u2019apprêt et la peinture à travers ce trou en tenant le carton à environ quatre centimètres de la surface.Pour les réparations plus grandes, masquez toutes les parties qui ne doivent pas recevoir de peinture, nettoyez la surface.Puis, vaporisez l\u2019apprêt et ensuite la peinture à une distance d\u2019environ 25 centimètres de la surface et effectuez un balayage constant de la surface en commençant par le haut (et sans arrêter) pour éviter le coulage.Ne.tentez pas de couvrir d\u2019un seul coup: plusieurs couches fines produiront un meilleur résultat.Pour ce genre de travail, on peut se procurer de la peinture en vaporisateur chez un détaillant spécialisé dans le matériel de «refinition» automobile.Il reproduira parfaitement le code de peinture de votre véhicule, ce qui vous assurera d\u2019un résultat professionnel.Somme toute, effectuer soi-même des retouches de peinture sur sa voiture est une chose faisable, mais il faut garder en tête que ceci risque de paraître une fois les opérations terminées.Les risques sont évidemment moins élevés lorsqu\u2019on s\u2019adresse à des professionnels.(c) CAA-Québec cian La Roy Ce Mack 1937 est un modèle Junior Express.Son moteur est un 6 plindres, 209 pouces cubes, puissance 70 chevaux.Sa transmission est manuelle 3 rapports.Prix à l'achat: 575 $ US.Prix actuel: 18 000 $ US.> Taux de ) financement .disponible Sy ch «Tra =\" en cuir \u201cdk 7, + Climatiseur automatique avec affichage oH \u2014 de la température ambiance - » Stéréo AM/FM, 8 haut-parieurs, bande DS» Freins ABS 4 circuits * Roues 16 po en all * ToR ouvrant double * Coussins gonflables * Régulateur de vitesse ew bd ro bol de 88 mks.Such 96 (TT.Votre Sobel e 3 745 Age ét.M de 0 1 pt va ~\u201cYous de Pnevcoment Shpondble § 1% sur corteins modèles.Les aunidles Mustrés peuvent dillioer.REI CLT SS EASE Ha o contessiennairs Sabers.\u201cVe tn rire marier tique * Intérieur .: (819) 564-1600 - 1 800 567-4259 + météo, lecteur de cassette et de 00 # LA PREMIÈRE FAMILIALE SPORTIVE UTILITAIRE AU MONDE _\u2014\u2014=\u2014__ * OUTBACK H6 2001 » Traction intégrale à prise constante Dévalle \u201cher votre 4367, boul.Bourque, Rock Forest a Et bosnconp Ma Ç Gen fm j 212 m »n =p 2: ® > c eu © C ® 3 3 © SUBARU Votre concessionnaire d'excellence FE a 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