La presse, 25 juin 2016, Cahier A

[" ÉDITION WEEK-END / Montréal samedi 25 juin et dimanche 26 juin 2016 132* année N° 088 90 pages, 7 cahiers 2,60$ taxes en sus - Édition provinciale 2,75$ Le prix peut être plus élevé en régions éloignées ARTS LA CHANSÔ BAISSE LE POING La toune engagée est-elle en voie de disparition?PHOTO ANDRÉ PICHETTE, ARCHIVES LA PRESSE LA PRESSE L PHOTO HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, LA PRESSE UN PETIT COCKTAIL?Notre guide pour trinquer en grand.Simplement.GOURMAND Ml \\ ¦ PRISSE Df£>pPOTs LE REM TUERA-T-IL JNS DE BANLIEUE?PAGES A2 ET A3 PHOTO HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ARCHIVES LA PRESSE LA PRESSE A LONDRES LE ROYAUME-UNI QUITTE L\u2019UNION EUROPÉENNE sous LE CHOC Un premier ministre qui démissionne.Des Bourses qui dévissent.Des analystes bouche bée.On n\u2019a pas fini de mesurer les conséquences de la victoire du Brexit.PAGE A8 YVES BOISVERT\tFRANCIS\tVAILLES UNE VICTOIRE POUR\tQUAND LE PEUPLE LES FORCES DU REPLI DÉJOUE LES EXPERTS PAGE A9\tAFFAIRES PHOTO TOBY MELVILLE, REUTERS \t\t\t \t1\t¦\t \\(mP\\ -\t\t\t^4\t.\t\tZ VÿX ___\th*-'\t \t\t\t *\tREPECHAGE ~\t~ DÉJÀ MÛR ^-POUR LA LNH?Le premier choix du CH : m\t^ le défenseur russe Mikhail Sergachev SPORTS PHOTO TIMOTHY T.LUDWIG, USA TODAY SPORTS ÇA DÉMÉNAGE ! Petit guide pour survivre au grand jour GOURMAND MAISON [ii>m PHOTO MATHIEU WADDELL, ARCHIVES LA PRESSE 2?- , V CALIFORNIE oom sur Universal Studios Hollywood VOYAGE MON CLIN D\u2019ŒIL STÉPHANE LAPORTE Qui aurait dit que les Anglais se sépareraient avant les Québécois.OBo Venez voir mon blogue! www.lapresse.ca/laporte SAM 621924 456782 espace pour la vie montréal ¦A:\"A \u2022 i ¦¦ - _ A'-;»- mg*» ;¦ s Billets s>n ligne ?CW \u2019.espacepçairlavie.ca des amis de - JARDIN BOTANIQUE WW WW - ¦-'-LO v \u2022 ¦ \u2014 ^ 621924456782 DIMANCHE sur votre tablette De Roy Dupuis à André Sauvé, les personnages de cette BD, publiée tous les dimanches, vous feront rigoler.Les embûches au SLR : peu de temps pour intégrer le nouveau projet au réseau existant.L\u2019achat d\u2019un condo à revenus est-il un bon investissement?LA PRESSE+ACTUALITÉS ACTUALITÉS TBBT.iflK \t\t\t \t\t\t \t\t\tH w ROLEX OYSTER PERPETUAL DAY-DATE 40 CHÂTEAU D\u2019IVOIRE 1281 KW Kl ROLE: )YST£R paap m ERlatiJ) CHIitiNOMETEIt pfflClA L CERTIFIED -S5SM9 JOAILLIERS sms=- 2020 RUE DE LA MONTAGNE, 514 845 4651 A 2 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ACTUALITÉS ITJlLCT BRUNO BISSON Le réseau de trains de banlieue de la métropole souffrira de l'implantation du Réseau électrique métropolitain (REM).Sa ligne principale sera démantelée pour faire place au REM, sa ligne la plus récente n'aura plus d'accès vers le centre-ville et deux autres lignes pourraient perdre une partie de leur clientèle au profit du réseau de trains légers de CDPQ Infra.Après 2020, que restera-t-il des six lignes de ce réseau de transports en commun dans lequel Québec et les municipalités ont investi des milliards de dollars depuis 20 ans?1.DEUX-MONTAGNES Que vaut le vaisseau amiral ?La ligne Deux-Montagnes sera complètement intégrée au Réseau électrique métropolitain de CDPQ Infra.C'est le vaisseau amiral des trains de banlieue de la métropole.Sa fréquentation d'environ 30 000 usagers par jour représente 40 % de toute la clientèle du réseau (environ 80 000 personnes par jour).En période pointe, ses trains sont bondés à la limite de l'inconfort.Malgré ce succès, la ligne périclite depuis 10 ans, faute d'investissements pour améliorer les services et assurer son expansion.CDPQ Infra estime que la «conversion» de cette ligne au train léger permettra d'augmenter la fréquentation de 22 000 usagers par jour, en offrant notamment une fréquence de 10 trains à l'heure, en périodes de pointe.La modernisation de la ligne de train de banlieue de Deux-Montagnes a coûté 300 millions au début des années 90.L'étagement de la ligne Deux-Montagnes et du chemin de fer du CN, au nord de Montréal, a coûté 60 millions en fonds publics au début des années 2010.Et en 2014, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) a acquis ce corridor ferroviaire du CN au coût de 92 millions, pour un total de plus de 450 millions sur 20 ans.Combien CDPQ Infra va-t-elle payer au gouvernement du Québec pour acquérir l'emprise ferroviaire de 33 kilomètres et ses 12 gares, qui constituent la moitié du futur REM (67 kilomètres, 24 stations)?Cela inclut le tunnel du mont Royal, qui en sera la colonne vertébrale.Selon des documents, CDPQ Infra paiera « la juste valeur marchande ».Mais qu'est-ce que la «juste valeur marchande» pour un corridor exclusif qu'il serait impossible de réaménager en milieu urbain, aujourd'hui, et un tunnel ferroviaire qui coûterait des centaines de millions de dollars à reconstruire, sous la montagne?2.MASCOUCHE Le train qui n\u2019ira nulle part Avec la mise en service du REM, en 2020, le train de banlieue de Mascouche, surnommé le Train de l'Est, n'aura plus accès au tunnel sous le mont Royal et n'ira plus au centre-ville de Montréal.Il s'arrêtera désormais à une station de correspondance, baptisée A40, où ses usagers devront sortir du train de banlieue et monter dans le REM pour se rendre jusqu'au centre-ville.Le REM monopolisera le tunnel sous le mont Royal.Tous ses trains provenant de l'aéroport Trudeau, de l'ouest de l'île de Montréal et de la banlieue nord y transiteront, en direction du centre-ville, au rythme d'un train toutes les trois minutes, selon les prévisions de CDPQ Infra.La création du train de Mascouche a coûté un total de 744 millions.Il est en service depuis moins de deux ans et transporte environ 6400 usagers par jour.Son taux d'occupation, en 2015, a atteint 56%, le plus faible de tout le réseau, et les recettes de ses usagers financent à peine 22% des coûts d'exploitation annuels, qui ont frisé les 25 millions l'an dernier.Selon certains, l'arrêt du train au tunnel du mont Royal et l'ajout d'une correspondance forcée pour le centre-ville vont réduire considérablement son attrait auprès d'une clientèle encore en développement.Après 2020, pendant encore combien de temps les autorités publiques accepteront-elles d'éponger des déficits d'exploitation annuels de plus de 20 millions pour l'équivalent, en clientèle, d'un modeste circuit d'autobus?Si on avait su, aurait-on investi 744 millions dans le Train de l'Est?3.VAUDREUIL-HUDSON Le vieux train malade Cette ligne de train de banlieue relie l'ouest de l'île de Montréal au centre-ville depuis 1889.Avec 3,7 millions SOMMAIRF Amusez-vous !\tSPORTS 8 Astrologie du jour\tPETITES ANNONCES 7 Avis et encans\tAFFAIRES 6 Débats\tA26 etA27 Décès\tPETITES ANNONCES4à7 Grille blanche\tGOURMAND 12 Monde\tA20 et A24 Petites annonces\tCAHIER PETITES ANNONCES Restaurants\tGOURMAND 5 Sudoku\tSPORTS 8 Supergrille\tGOURMAND 12 Vin\tGOURMAND 4 Météo Ensoleillé.Vents légers.Maximum 30, minimum 18.CAHIER PETITES ANNONCES 2 VOUS AVEZ UNE NOUVELLE À NOUS TRANSMETTRE?nouvelles@lapresse.ca UN COMMENTAIRE SUR NOTRE JOURNAL?commentaires@lapresse.ca LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 A3 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinn ACTUALITÉS STEfTA-T-IL TRAINS DE BANLIEUE?Le Réseau électrique métropolitain proposé par la Caisse de dépôt et placement du Québec suscite énormément d\u2019enthousiasme.Dès sa mise en service, il pourrait transporter jusqu\u2019à 150 000 personnes par jour.C\u2019est presque deux fois plus que le réseau de trains de banlieue existant, dont il va racheter une partie des actifs, et qui pourrait bien ne jamais s\u2019en remettre.PHOTO HUGO-SÉBASTIEN AUBERT, ARCHIVES LA PRESSE d'usagers par année (près de 16 000 par jour), elle est la deuxième du réseau de l'AMT en ce qui concerne la fréquentation.Celle-ci stagne toutefois depuis plus de cinq ans.Ses trains sont les moins ponctuels du réseau en raison de problèmes d'infrastructures récurrents et de la congestion de ses voies ferrées, utilisées par les trains de marchandises.L'encombrement des voies et l'échec du projet du Train de l'Ouest, qui devait tripler le nombre de départs quotidiens, laissent peu d'espoir d'amélioration notable des services.Dans ce contexte, le REM pourrait livrer une dure concurrence à la ligne Vaudreuil-Hudson.Son antenne Ouest offrira cinq stations aux résidants de l'Ouest-de-l'île, dans l'axe de l'autoroute 40, à quelques kilomètres au nord de la ligne Vaudreuil-Hudson.Un trajet qui dure entre 45 et 50 minutes avec le train de banlieue, entre Sainte-Anne-de-Bellevue et le centre-ville, prendra entre 35 et 40 minutes avec le REM.Celui-ci offrira aussi des départs plus fréquents, et sans risque de retards causés par les trains de marchandises, puisque le train léger roulera sur des voies exclusives.CDPQ Infra prévoit 11 000 passagers par jour sur cette antenne dès sa mise en service, en 2020.Étant donné les coûts d'exploitation très élevés du train de Vaudreuil-Hudson, qui s'élèvent à plus de 32 millions par année, une perte de fréquentation importante au profit du REM pourrait-elle être fatale à cette liaison ferroviaire vieille de 127 ans?gare Centrale.Ses usagers devront s'y résigner: le train de Saint-Jérôme est condamné à jamais à faire le tour du mont Royal pour aboutir au centre-ville de Montréal.Il faut entre 25 et 30 minutes pour faire le tour de la montagne.Dans son projet, CDPQ Infra suggère de créer une correspondance entre cette ligne de train et le REM.Le train de banlieue de Saint-Jérôme circule sur des voies du Canadien Pacifique qui passent à un coin de rue seulement de la gare Canora actuelle, avant de faire le tour du mont Royal.La construction d'un quai à l'intersection de la rue Jean-Talon et du chemin Canora permettrait aux usagers de débarquer du train pour emprunter le REM à la future station Canora, jusqu'à la gare Centrale.« Ce n'est qu'une suggestion », insiste le directeur des relations médias de CDPQ Infra, Jean-Vincent Lacroix.6.MONT-SAINT-HILAIRE Un train en paix La ligne de train de banlieue de Mont-Saint-Hilaire, sur la Rive-Sud de Montréal, transporte près de 10 000 personnes par jour.Elle affiche le meilleur taux de ponctualité du réseau de trains de banlieue (97,5 % l'an dernier).Ses gares sont toutes situées à bonne distance du REM, sauf celle de Saint-Lambert.Mais celle-ci est à moins de 15 minutes du centre-ville, en train.Il n'y a pas de raison de croire que cette ligne soit touchée par le REM.Des investissements de 80 millions au bénéfice de la Caisse de dépôt BRUNO BISSON Même si ses trains de banlieue n'y auront plus accès après la mise en service du Réseau électrique métropolitain (REM), à la fin de 2020, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) investira 80 millions en fonds publics, au cours des prochaines années, pour améliorer la sécurité du tunnel sous le mont Royal et se conformer aux exigences du Service de sécurité incendie de Montréal (SIM).Ces investissements majeurs profiteront pour l'essentiel à la Caisse de dépôt et placement du Québec et au nouveau réseau de train électrique qui monopolisera le tunnel sous le mont Royal à compter de 2020.L'AMT devra malgré tout réaliser les travaux prévus pour poursuivre jusqu'à cette échéance l'exploitation des lignes de train de Deux-Montagnes et de Mascouche, qui empruntent quotidiennement ce tunnel pour accéder à la gare Centrale, au centre-ville de Montréal.Ces travaux visent à respecter les engagements pris en 2012 afin de permettre aux locomotives «bi-mode» du train de Mascouche de circuler avec des réservoirs chargés de carburant inflammable dans ce tunnel de cinq kilomètres, dépourvu de sortie de secours ou de tout système d'extinction des flammes.Electricité et diesel Les locomotives bi-mode de l'AMT, achetées en 2008 au coût de 300 millions, sont des engins qui, comme des voitures hybrides, peuvent fonctionner à l'électricité ou au diesel.La ligne de train de banlieue de Mascouche n'étant pas électrifiée, les trains font l'essentiel de leur trajet en roulant au diesel et traversent le tunnel en mode électrique pour se rendre à la gare Centrale.Ce faisant, ils trimbalent avec eux des réservoirs remplis de milliers de litres de carburant dans un tunnel creusé il y a un siècle, qui ne répond pas aux normes de prévention incendie d'aujourd'hui et où l'utilisation de tout carburant fossile est interdite depuis des décennies.Cette problématique a forcé l'AMT à présenter un plan d'amélioration de la sécurité incendie, approuvé en décembre 2012 par le SIM.Le programme Réno-Tunnel devait être déployé en deux phases.La première comportait une série de mesures «minimales» mises en place en 2013, avant que le train de Mascouche commence à circuler dans le tunnel.Selon le plan triennal d'immobilisation (PTI) de l'AMT, moins de 10 millions ont été dépensés à ce jour dans cette première phase de Réno-Tunnel.La phase 2 du programme prévoit toutefois des mesures plus importantes dont l'implantation devait débuter en 2016, selon l'entente avec le SIM.L'AMT doit ainsi implanter une ventilation fixe et permanente, mettre en place des détecteurs de fumée et de chaleur, bonifier le système de détection des intrus et aménager en tunnel plusieurs niches semblables aux « stations bleues» du métro.Ces stations, visibles de loin dans l'obscurité, sont munies d'extincteurs et d'un système de communication avec l'extérieur pour signaler une situation d'urgence.Le coût de cette phase 2 de Réno-Tunnel est estimé à 80 millions, selon le PTI de l'AMT.Les travaux doivent débuter en 2017 et être terminés à la fin de 2018.Or, les trains de banlieue de l'AMT ne circuleront plus dans le tunnel du mont Royal à partir de la fin de 2020 si le projet de REM de la Caisse de dépôt et placement du Québec se réalise tel que proposé en avril dernier.Le tunnel sous le mont Royal, de même que l'ensemble de l'emprise ferroviaire du train de banlieue de Deux-Montagnes, dont il fait partie, seront alors réservés à l'usage exclusif des trains électriques de CDPQ-Infra, la filiale de la Caisse responsable du projet de train léger de 5,5 milliards.Le tunnel sous le mont Royal, de même que l\u2019emprise du train de banlieue de Deux-Montagnes, seront alors réservés à l\u2019usage des trains du REM.Quant aux locomotives du train de Mascouche, pour lesquelles ces mesures ont été mises en place, elles seront désormais stoppées à une station de correspondance située en amont du tunnel sur la ligne du REM, à la hauteur de l'autoroute 40 (voir autres textes).Elles n'emprunteront plus le tunnel et n'auront plus d'accès à la gare Centrale.Par contre, le nombre des passages à l'intérieur du tunnel explosera littéralement avec la mise en service du REM, dont les trains circuleront 20 heures par jour, dans les deux directions, au rythme d'une rame toutes les trois minutes.Travaux toujours pertinents Selon une porte-parole de l'AMT, Fanie St-Pierre, les questions liées aux travaux de sécurisation du tunnel ont fait l'objet de discussions avec des représentants de la Caisse de dépôt et du SIM «pour réévaluer la nécessité des travaux de la phase 2 de Réno-Tunnel, à la lumière du projet REM ».« Il a été convenu entre les trois partenaires, dit-elle, que le projet avait toujours sa pertinence même si dans quelques années, si tout se déroule comme prévu, il n'y aura plus de trains de banlieue qui circuleront dans le tunnel.Le nouveau poste de ventilation qu'on a prévu dans la phase 2 aura toujours sa pertinence, après le projet de la Caisse de dépôt, de même que l'ajout des stations bleues, où il y aura un téléphone et des extincteurs.» La porte-parole ajoute par ailleurs que les investissements de 80 millions prévus par l'AMT «vont être pris en considération quand auront lieu les négociations avec la Caisse pour la cession de l'emprise ferroviaire de Deux-Montagnes et du tunnel du mont Royal ».L'AMT ne sera toutefois pas partie prenante à ces discussions, puisqu'elle sera dissoute à la fin de 2016.Un nouvel organisme, le Réseau de transport métropolitain (RTM), prendra sa relève pour assurer l'exploitation du réseau des trains de banlieue.Dans l'intervalle, un comité de transition aura pour mandat d'évaluer les actifs de l'AMT avant d'en négocier la cession à la Caisse.4.CANDIAC Un concurrent sur I A30 Comme celle de Vaudreuil-Hudson, la fréquentation de la ligne de Candiac, sur la Rive-Sud de Montréal, pourrait souffrir de la proximité relative de l'antenne Sud du REM, entre Brossard et le centre-ville.La ligne de train de Candiac est la plus courte du réseau de l'AMT (environ 26 kilomètres), et un parcours complet entre Candiac et le centre-ville prend 40 minutes.En comparaison, les usagers du REM, entre Brossard et le centre-ville, n'auront besoin que de 15 à 20 minutes pour se rendre à la gare Centrale.Nombre de résidants de la Montérégie pourraient être tentés de rouler jusqu'à la station Rive-Sud du REM, d'y laisser leur automobile au stationnement incitatif et de monter dans le train léger.Les quatre gares de la ligne Candiac, sur la Rive-Sud, sont situées à des distances allant de 13 à 25 kilomètres de l'antenne Sud du REM, via l'autoroute 30.5.SAINT-JÉRÔME Le tour de la montagne La ligne de train de banlieue de Saint-Jérôme se déploie dans un axe complètement différent du REM, et rien ne laisse croire que sa fréquentation quotidienne de plus de 13 000 usagers souffrira de la concurrence du train léger de CDPQ Infra.La mise en place du REM mettra toutefois définitivement fin au projet d'électrifier la ligne pour la faire passer dans le tunnel du mont Royal jusqu'à la RÉSEAU ÉLECTRIQUE MÉTROPOLITAIN DEUJMM0NTAGNES| \u2022 BUINVULE-SAIHT-JÉRÔME MONTMORENCY H0N0RÉ-BEAUGRAND SAINT-MICHEL JEAN-TALON £ iiiiiiiiiiiiiiiii « mu \u2022 \\u.SAINTE-AN NE- CÔTE-VERTU DE-BELLEVUE \u2022llll\t\u2022 ¦uliumvH \u2022 ÉDOUARMAONIPEIir McGill AÉROPORT SNOWDON PIERRE-ELUOT TRUDEAU r BQNAVENIUH GARE CENTRAI! ?* LI0NELGR0ULX ^ ANGRIGH0N \u2022 LÉGENDE lllll REM Station prévue o Station potentielle ¦H Station de métro ¦ Station intermodale Ligne de trains de banlieue Source: CDPQ Infra - OUTBACK 2016 Traction intégrale symétrique /^umitaiio wwtiow vrnm* *l VÉHICULES À ÉMISSIONS QUASI NULLES EyeSight 48 PAIEMENTS MENSUELS À PARTIR DE 349* /MENSUEL, TAXES EN SUS.LOCATION DE 48 MOIS À L'ACHAT À PARTIR DE 29 785* TRANSPORT ET PRÉPARATION INCLUS,TAXES EN SUS.NHS MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ+1 2016 MODÈLES ÉQUIPÉS DU SYSTÈME EYESIGHT®2 \u2022 ALG MARQUE GRAND PUBLIC3 \u2022 ALG VÉHICULE UTILITAIRE INTERMÉDIAIRE (2 RANGÉES)3 \u2022 AUTO 123 VOITURE INTERMÉDIAIRE DE LANNÉE 2016 Association des\tSUBARU-MONTRÉAL\tSUBARU BROSSARD\tSUBARU SAINT-HYACINTHE\tSUBARU DES SOURCES\tJOLIETTE SUBARU\tLACHUTESUBARU\tjohn scorn subaru concessionnaires\tMONTRÉAL\tBROSSARD\tSAINT-HYACINTHE\tDORVAL\tJOLIETTE\tLACHUTE\tANJOU Subaru du Québec\tSUBARU DE LAVAL\tSUBARU SAINTE-AGATHE\tSUBARU REPENTIGNY\tSUBARU RIVE-NORD\tSUBARU SAINTE-JULIE\tSUBARU GRANBY\t quebecsubaru.ca\tLAVAL\tSAINTE-AGATHE-DES-MONTS\tREPENTIGNY\tBOISBRIAND\tSAINTE-JULIE\tGRANBY\t 42^ SUBARU Confiance et évolution *À l\u2019achat à partir de 29 785 $ (taxes en sus) pour la Outback 2.5i 2016 (GD1 25) à transmission manuelle.Les frais de transport et de préparation (1 675 $), la surcharge sur le climatiseur (100 $) et les droits spécifiques sur les pneus neufs (15 $) sont inclus.Financement à l\u2019achat ou à la location également offerts.**L\u2019offre à la location s\u2019applique au modèle Outback 2.5i 2016 (GD1 25) à transmission manuelle.48 paiements mensuels de 349 $ pour un terme de 48 mois et 500,50 $ en comptant initial.Premier paiement requis à la signature du contrat.Le montant total exigé avant le début de la location est de 993,96 $ (taxes incluses).L\u2019offre n\u2019est pas applicable au modèle illustré.Location basée sur une allocation annuelle de 20 000 km avec kilométrage additionnel de 0,10 $ le km.Les frais d\u2019inscription au Registre des droits personnels et réels mobiliers, les frais de transport et de prélivraison, ainsi que les droits spécifiques sur les pneus neufs sont inclus.Le permis de conduire, l\u2019immatriculation (prix varie selon le client) et les assurances sont en sus.Le concessionnaire peut louer à prix moindre.Photo àtitre indicatif seulement.Les offres et les spécifications techniques peuvent changer sans préavis.L\u2019offre est disponible sur approbation de crédit des Services Financiers Subaru par TCCI.L\u2019offre est en vigueur jusqu\u2019au 30 juin 2016.Certaines conditions s\u2019appliquent.1.Pour évaluer la résistance aux impacts, l\u2019IlHS attribue à chaque véhicule une cote « bonne », « acceptable », « moyenne » ou « faible » selon sa performance dans cinq essais.Pour recevoir la mention Premier choix sécurité + 2016, un véhicule doit obtenir une cote « bonne » aux essais de collision frontale à chevauchement modéré et de collision latérale, aux essais de résistance de toit et d\u2019efficacité des appuie-tête ainsi qu\u2019une cote « bonne » à l\u2019essai de collision frontale à faible chevauchement.Les véhicules doivent aussi offrir, en équipement optionnel, un système d\u2019alerte de collision avant et/ou un système de freinage automatique (Subaru EyeSight®) en plus d\u2019obtenir une évaluation « avancée » ou « supérieure » en matière de prévention des collisions frontales.Pour plus de détails, rendez-vous au iihs.org.2.EyeSight® est un système d\u2019aide à la conduite susceptible de ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions.EyeSight® n\u2019est pas conçu pour se substituer à la vigilance et à l\u2019attention du conducteur sur la route.Le système pourrait ne pas réagir dans toutes les situations.Il incombe en tout temps au conducteur d\u2019adopter une conduite sécuritaire et prudente.L\u2019efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l\u2019entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières.Enfin, malgré toutes les technologies sophistiquées en place, un conducteur doté d\u2019une bonne vision, qui est attentif à la route sera toujours le meilleur gage de sécurité sur la route.Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites.3.ALG est la référence de l\u2019industrie en matière de valeurs résiduelles et de données de dépréciation, alg.com.Visitez votre concessionnaire Subaru participant pour tous les détails. LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 A 5 .ACTUALITÉS Si l\u2019école était importante (II) PATRICK LAGACÉ CHRONIQUE On sait que l'école est malmenée.On sait que le budget consacré à l'éducation a été charcuté depuis des années, par les gouvernements péquistes et (surtout) libéraux.On sait que cette approche comptable, depuis des décennies, plombe l'école.On sait que les réinvestissements ne comblent pas le gouffre.On sait que les commissions scolaires et le gouvernement sont bien souvent engagés dans un bras de fer qui ne profite pas aux élèves.On sait que le gouvernement aimerait que la gestion d'une classe soit aussi simple que de faire tomber les blocs à la bonne place dans une partie de Tetris.On sait que les services aux élèves en difficulté sont l'objet d'un rétrécissement délétère, dont les effets débordent dans les classes « régulières », bousillant la motivation de la plus dévouée des enseignantes.On sait que les syndicats sont parfois un frein à l'innovation et au bon sens, en protégeant les plus nuis et en sacralisant certains acquis.On sait que la performance pédagogique est toujours vue, dans cette province, à travers le prisme des relations de travail, ce qui est parfaitement contre-productif.On sait tout ça.Mais aujourd'hui, alors que l'année scolaire 2015-2016 vient de prendre fin, je veux dire merci aux enseignants qui se donnent à fond, malgré tout.Qui décorent leurs classes en pigeant dans leurs poches.Qui consacrent un samedi matin à remplir un rapport exigé par la neuropsychologue du petit Thomas, passage obligé pour des séances d'orthopédagogie.Qui organisent le voyage de fin d'année en France.Qui consacrent quelques récréations à travailler avec Annabelle pour qu'elle comprenne enfin les divisions.Merci de composer avec les parents parfois imbéciles, qui croient que votre rôle de prof est aussi d'élever leurs enfants, en plus de les instruire.Merci de contribuer à transformer en petits Québécois des enfants qui débarquent du bout du monde.Merci de répondre avec grâce aux courriels des parents exigeants.Merci pour tout ça.Et profitez bien de ces semaines de congé pour recharger vos piles: la relation prof-élève est LE facteur le plus important dans la réussite d'un élève, nous avons donc besoin de vous pimpants et reposées.Ces remerciements aux profs et aux autres artisans des écoles, ils viennent du fond de mon cœur de parent et de Québécois.Comme parent: mon fils a quitté ces jours-ci une école formidable, l'école Saint-Joseph, dans le Plateau.Je sais l'importance d'une équipe-école dévouée, compétente, attentive.Je sais la différence que cela peut faire dans la vie d'un élève.Je sais que des équipes-écoles semblables, il y en a partout.Comme Québécois: nous sommes sortis d'une pauvreté collective en nous donnant un véritable système scolaire public, en faisant de l'éducation un phare de la Révolution tranquille.Si nous voulons être un peuple instruit, un peuple où le ti-cul d'Hochelaga-Maisonneuve a autant de chances de réussir qu'un ti-cul de Lorraine, ça passera par une revalorisation de l'école publique, par une école publique dont la qualité n'est ni aléatoire ni tributaire du code postal, comme c'est trop souvent le cas.Quand j'écris sur l'école, il se trouve chaque fois un lecteur pour me rappeler, avec une pointe plus ou moins grande de fiel, que j'ai fait le choix d'envoyer mon fils à l'école privée.J'ai raconté les circonstances de cette décision en chronique il y a quelques années, une décision familiale qui a dû être prise rapidement.C'est une décision que je n'ai jamais regrettée.Mes chroniques sur l'éducation sont motivées par une colère, celle de voir l'école publique négligée, justement.Comme parent, je suis en colère d'avoir eu à payer de ma poche pour un service que je paie déjà avec mes impôts.Comme Québécois, je suis atterré de voir que l'école publique est négligée et que cela pousse des milliers de parents à voter avec leurs pieds en choisissant la solution de rechange la plus simple : le privé.En cela, l'école est le reflet d'une tendance qui transcende l'école, tendance à laquelle le Québécois s'est habitué : aller au privé pour obtenir un service indisponible au public.Je vous ai souvent parlé des services professionnels, ces orthopédagogues, orthophonistes, psychologues, etc., qui soutiennent l'enseignant de la classe « régulière », mais qui ont fait l'objet de coupes sauvages depuis 20 ans.Résultat: les profs doivent gérer cinq, six, sept élèves en difficulté, ce qui monopolise leur temps et dépasse leurs compétences.Mais ils aident ainsi l'État à gagner son match de Tetris comptable.Personnellement, si mon enfant a par exemple besoin de services professionnels, je sors mon chéquier et je paie.Ce qui me met profondément en furie, ce n'est pas de payer pour ça.J'estime que mon job de parent est de m'arranger par tous les moyens pour que mon fils ait accès à ces services s'il en a besoin, et si cela implique de payer, eh bien, je paie.Non, ce qui me fait prononcer beaucoup, beaucoup de mots d'église, c'est quand je pense à la question suivante : les enfants qui n'ont pas accès à ces services professionnels dans leur école publique et dont les parents n'ont pas les moyens de payer ces services, ils font quoi?Cette question me bouleverse et me fâche.Elle incarne une certaine tolérance aux inégalités dans la société.Parce que la réponse est claire : ces enfants-là, ils sèchent.Collectivement, c'est aussi fou que si nous avions décidé de ne pas développer l'hydroélectricité parce que construire des barrages coûte trop cher.Ces enfants laissés dans la brume, ce sont des ressources dont nous nous privons.Nous les mettons sur une voie rapide vers le futur réservoir de cheap labor du Québec de demain.L'école de mon fils était exceptionnelle à tous points de vue : ce type d'école devrait être la norme, même dans le public, pas l'exception.Oh, comment?Ça coûterait cher?En janvier, l'économiste des HEC Robert Gagné plaidait pour des investissements massifs en éducation, dont « Le FN a reçu ses cousins souverainistes du Québec» PHILIPPE TEISCEIRA-LESSARD Trois militants du Parti québécois (PQ) se sont rendus en France pour présenter un atelier anti-multicultu-ralisme et « élaborer des stratégies d'action» lors d'un congrès du Front national, un parti français d'extrême droite.Étienne T.Pelletier, Alexandre Cormier-Denis et Philippe Plamondon sont les trois jeunes qui avaient rencontré Marine Le Pen en mars dernier lors de son passage au Québec, au grand dam de la formation politique québécoise.Rejet renouvelé dans ce cas aussi, a indiqué son porte-parole.«Nous avons été invités au forum du Front national de la jeunesse pour y présenter une conférence sur le désastre que représente le multiculturalisme canadien imposé de force au Québec», a indiqué M.Cormier-Denis par courriel.Le jeune homme est «président d'Horizon Québec Actuel», club politique créé au cours des toutes dernières semaines.«Nous ne sommes aucunement une antenne du FN, mais nous croyons que le discours patriote de Marine Le Pen devrait être porté au Québec par le mouvement souverainiste qui s'éloigne de plus en plus des considérations populaires», a expliqué le jeune homme.11 a ajouté que lui et les membres de son groupe étaient - « bien sûr que oui» - toujours membres du PQ, « malgré le délitement et la surenchère progressiste» de la formation.Sur le site internet d'Horizon Québec Actuel, les jeunes hommes apparaissent sur de nombreuses photos très récentes, souriant en compagnie de Marine Le Pen, de son bras droit Florian Philippot ou des députés frontistes Marion Maréchal-Le Pen et Gilbert Collard.Le quotidien français L'Opinion a même relaté leur visite sous le titre: « Le FN a reçu ses cousins souverainistes du Québec».On y décrit Marine Le Pen comme « trop heureuse d'engranger ce soutien».Elle se réjouira peut-être de savoir qu'elle est décrite comme « très inspirante » par Horizon Québec Actuel.Le Collectif Mer et Francophonie, très proche du FN, assure pour sa part que la visite des Québécois renouvelle « la diplomatie patriote francophone ».Réplique du Parti québécois Au Parti québécois, même prise de distance qu'en mars dernier: «fis ne parlent pas au nom du PQ », a indiqué Yannick Grégoire, responsable des communications.« Ce qu'ils font dans leurs temps libres, ça les regarde », a-t-il affirmé en entrevue téléphonique.« On n'a aucune délégation au Front national », avec lequel « on n'a aucune valeur commune», a ajouté le porte-parole.PHOTO JACK HARDMAN, ARCHIVES ASSOCIATED PRESS Les enfants qui n\u2019ont pas accès aux services professionnels d\u2019orthopédagogues dans leur école publique et dont les parents n\u2019ont pas les moyens de payer ces services, ils font quoi?se demande notre chroniqueur.la maternelle 4 ans.Interrogé sur ce que tout cela coûterait, il a répondu ceci: «On s'en fout.Ça coûtera ce que ça coûtera.» Traduction : l'école, ce n'est pas une dépense.C'est un investissement.Et la qualité d'une école ne devrait dépendre ni de son code postal ni de la capacité de payer des parents.L'État, qui tolère très bien des écoles insalubres, avalise cette mauvaise loterie dont nos enfants sont les grands perdants.H faut dire que le nivellement par le bas est fort, dans le système, au-delà des individus exceptionnels qui œuvrent auprès de nos enfants.H ne vient pas que de l'État.Un exemple, juste un: j'ai autrefois fouillé pour La Presse une histoire qui touchait une école publique, une école «internationale », comme on dit.Des parents se plaignaient d'une situation anormale impliquant une prof.Dans une discussion à bâtons rompus avec un dirigeant syndical à propos de cette affaire, celui-ci a alors ironisé sur les exigences des parents de cette école.Je le cite : « fis s'attendent à un service digne d'une école privée.» Un jour, j'espère que ce ne sera pas un problème que des parents exigent de leur école publique un excellent service, « un service digne d'une école privée ».Si l'école était importante au Québec, une excellente école serait la norme, pas un coup de chance.C'est le temps des vacances, chantait Pierre Lalonde, mort au moment où commençait ladite saison des vacances.Retour aux humeurs habituelles quelque part dans le mois d'août, chers lecteurs.Attention aux coups de soleil et aux pitbulls.28 DESTINATIONS AUX MEILLEURS PRIX! 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Vieux-Port ont fait connaître leurs revendications en respectant les couleurs du jour.http://www.bio-actif.com Brault & Martineau Pour le meilleur et pour le prix ON VOUS DONNE CONGÉ DES # NOUS PAYONS POUR VOUS LA TPS ET LA TVQtf DANS TOUS NOS DÉPARTEMENTS\u201d Marques et modèles sélectionnés NOUS PAYONS LES 2 TAXES 150 mois NOUS PAYONS LES 750 mois 2mcx Mobilier de salon Choix de couleurs aussi disponible\t\u2022\tCauseuse.12,98\t$*/mois\tou\t649\t$ Voir prix en magasin.\u2022\tFauteuil aussi disponible.9,98 $*/mois ou 499 $ Livraison gratuite\t\u2022\tPouf aussi disponible.6,38 $*/mois ou 319 $ Mobilier de salon modulaire Aussi disponible en configuration inversée Livraison gratuite\t\u2022 Causeuse.229 $ NOUS PAYONS LES |98$* 750 mois Mobilier de salle à manger\tComprend: 1 table et 4 chaises Table de 150 x 99 cm (59 x 39 po) Livraison gratuite\t\u2022 Buffet\t\t\t 17,98 SVmois ou 899$ NOUSPAYONSLES V 50 mois Grand lit Mobilier de chambre Aussi disponible avec base de lit avec 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requis de 799$ avant taxes pour les meubles, matelas, accessoires de décoration, électroménagers et appareils électroniques sauf items sélectionnés.Sous réserve de l\u2019approbation de la Fédération des caisses Desjardins du Québec (« la Fédération »).Tous les taux d\u2019intérêt annuels indiqués sont sujets à changement.L\u2019offre «Paiement reporté, aucun paiement ni intérêt avant.» permet de rembourser, par l\u2019entremise d\u2019une carte de crédit émise par la Fédération («la carte»), un achat à paiement reporté qui est sans intérêts pendant la période déterminée lors de l\u2019achat.Si cet achat est non payé en entier à échéance, un taux d\u2019intérêt annuel d\u2019au plus 21,9 % s\u2019y applique et celui-ci est converti au mode de remboursement d\u2019un achat par versements égaux et consécutifs exigible en 12 mensualités égales si le solde converti est inférieur à 1 000$, en 24 mensualités égales si le solde converti est égal ou supérieur à 1 000$ et inférieur à 3000$, et en 36 mensualités égales si le solde converti est égal ou supérieur à 3000$.Taux d\u2019intérêt annuel de la carte d\u2019au plus 19,9%.Le délai de grâce de la carte est de 21 jours sans intérêts, à partir de la mise à la poste du relevé mensuel ou de sa mise en disponibilité en format électronique, pour acquitter le solde total du relevé sans être obligé de payer des frais de crédit, sauf sur les avances d\u2019argent et les chèques.Paiement minimum de la carte constitué de 5 % du total : du solde indiqué sur le relevé de la période précédente, des frais de crédit applicables aux achats et mensualités impayés à l\u2019échéance de cette période, des achats courants, avances d\u2019argent et chèques de la période visée par le relevé et des frais de crédit sur les avances d\u2019argent et les chèques; auquel s\u2019ajoutent : la ou les mensualités de la période visée par le relevé, le montant des achats à paiement reporté exigible à la date du relevé, tout montant en souffrance et toute autre somme prévue par le contrat de la carte.Il n\u2019y a aucuns frais d\u2019adhésion/renouvellement qui s\u2019appliquent selon la carte demandée ou utilisée pour procéder à l\u2019achat.Détails en magasin.__________________________________________________________ EXEMPLES DE FRAIS DE CRÉDIT\tTAUX D\u2019INTÉRÊT ANNUEL\tCOÛT POUR UN CYCLE DE FACTURATION DE 30 JOURS\tCOÛT ANNUEL SOLDE MOYEN QUOTIDIEN\t\t100$\t100$ Achat courant\t19,90%\t1,64$\t19,90$ Achat par versements égaux\t19,90%\t1,64$\t19,90$ Achat à paiement reporté\t21,90%\t1,80$\t21,90$ A 8 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinn ACTUALITÉS Brexit: et maintenant?D ' ii ¦\t'¦¦¦ : ¦.v iCrW, BHœSwîw PHOTO BEN STANSALL, AGENCE FRANCE-PRESSE Le premier ministre David Cameron a annoncé qu\u2019il assurerait l\u2019intendance jusqu\u2019au prochain congrès du Parti conservateur, en octobre.JEAN-CHRISTOPHE LAURENCE Le Brexit l'emporte, David Cameron annonce sa démission, l'Écosse menace de se séparer, l'Irlande du Nord inquiète et l'Europe serre les dents.Après deux journées mouvementées, l'avenir du Royaume-Uni demeure bien incertain.Qu'attendre à court et moyen terme?Les experts répondent.Q Concrètement, que va-t-il se passer à court et moyen terme?R Personne ne le sait précisément.Le premier ministre David Cameron a annoncé qu'il assurerait l'intendance jusqu'au prochain congrès du Parti conservateur, en octobre.Son successeur sera vraisemblablement l'ancien maire de Londres, Boris Johnson, qui a joué un rôle important dans la campagne du Brexit.C'est le successeur de Cameron qui sera chargé d'activer la clause 50 du traité de Lisbonne, qui enclenchera le processus de sortie du Royaume-Uni.On peut imaginer qu'il y aura aussi des élections générales anticipées, possiblement au printemps 2017.Le Parti conservateur ne possède actuellement qu'une courte majorité à Westminster (12 sièges) et Boris Johnson voudra sans doute profiter de l'élan imprimé par le Brexit pour consolider son pouvoir en vue des changements à venir.« Ce sera une sacrée tâche que de dénouer 40 ans de liens avec l'Union européenne.Je ne pense pas que cela puisse se faire dans les conditions actuelles avec une si petite majorité », résume Tim Baie, professeur de politique à l'Université Queen Mary de Londres.À moins d'une grosse surprise, les conservateurs devraient l'emporter «haut la main», ajoute M.Baie.Une nouvelle défaite du Labour (Parti travailliste) pourrait signifier le départ du polarisant Jeremy Corbyn, ce qui donnerait une chance au parti de se reconstruire sous la bannière d'un chef plus consensuel.Q Quand pourraient commencer les négociations de sortie avec l\u2019UE?R L'Union européenne a déclaré hier vouloir en finir au plus vite.Le camp du Brexit, de son côté, affirme ne pas vouloir précipiter les choses.Ce qu'on sait, c'est qu'à partir du moment où le premier ministre britannique activera l'article 50 du traité de Lisbonne, le processus de sortie sera enclenché, lequel devrait en principe durer deux ans.Les implications légales et commerciales sont si grandes, toutefois, que les négociations pourraient «prendre de quatre à cinq ans», selon Tim Baie.QSur quoi porteront essentiellement les négociations?R Le premier volet des négociations devrait toucher les problèmes liés au « divorce », c'est-à-dire la façon de gérer les fonds européens dont le Royaume-Uni bénéficie (la planification budgétaire actuelle va jusqu'en 2020) et la situation des citoyens de l'UE résidents au Royaume-Uni et des Britanniques résidents dans des pays de l'UE.Le second devrait régler les questions économiques de libre-échange.Tout cela impliquera une « thèse juridique vraiment colossale », résume Laurie Beaudonnet, professeure de sciences politiques à l'Université de Montréal.Q Doit-on s\u2019attendre à ce que l\u2019UE adopte la ligne dure?R Le Royaume-Uni est un gros marché et un gros moteur économique pour l'Europe.L'UE se tirerait donc dans le pied en se montrant trop intransigeante.D'un autre côté, celle-ci voudra sans doute adopter une « position robuste », estime Tim Baie, pour éviter que d'autres pays veuillent imiter la Grande-Bretagne.Certains partis de droite ailleurs en Europe, comme le Front national en France ou le PVV aux Pays-Bas, évoquent déjà la possibilité d'un « Frexit » (France exit) et d'un «Nexit» (Nederland exit).QLe Royaume-Uni pourrait-il quitter l\u2019Union européenne tout en restant membre du « marché intérieur» de l\u2019UE?R Le camp du Brexit n'a pas été clair à ce sujet.Mais oui, il est possible que le Royaume-Uni veuille négocier un accord spécial qui lui permettrait de continuer à profiter des avantages du marché unique européen, comme l'ont fait la Norvège et la Suisse, qui n'ont jamais adhéré à l'UE.Il lui faudra cependant payer pour être membre de ce « club », en plus d'adopter un certain nombre de lois européennes et d'accepter le concept de libre circulation, qui est l'un des piliers de cette zone de libre-échange.Pas évident, considérant que le camp du Brexit a basé sa campagne sur la peur de l'immigration et le poids économique de l'appartenance à l'UE.La démarche du Royaume-Uni s'inscrirait de plus dans une procédure de divorce, ce qui ne présage rien de bon.Q Quelles sont les conséquences pour l\u2019Ecosse?R Les Écossais ont voté massivement pour rester dans l'UE (62 %) et il est possible que les indépendantistes en profitent pour relancer le débat national.La première ministre Nicola Sturgeon a de nouveau brandi cette menace, hier, en déclarant que les Écossais voyaient « leur avenir au sein de l'UE ».La chef du SNP (Parti national écossais) voudra sans doute participer de près aux négociations entre le R.-U.et l'UE, afin de veiller aux intérêts de l'Écosse.En cas d'échec, « il ne semble pas y avoir d'autre option que la demande d'indépendance », affirme Nicola McEwen, du Centre de recherche pour l'avenir de l'Écosse et du Royaume-Uni, à Édimbourg.Avec la chute du prix du pétrole et les possibles répercussions économiques du Brexit, le contexte économique s'annonce toutefois moins favorable qu'il ne l'était lors du référendum de 2014.Q Quelles sont les conséquences pour l\u2019Irlande du Nord?R Voilà un dossier chaud.Considérant que la République d'Irlande (sud) fait encore partie de l'UE, l'Irlande du Nord sera la seule région du Royaume-Uni à partager une frontière avec l'Europe.Considérant les préoccupations entourant l'immigration, cette frontière devrait se resserrer et les conséquences économiques, politiques et sociales de ce durcissement pourraient être sérieuses pour les deux Irlandes.Les accords de paix, signés à l'époque entre deux pays de l'UE, devraient en outre être renégociés, ce que « personne ne souhaite », affirme Nicola McEwen.L'Irlande du Nord pourrait enfin hériter d'un statut spécial, ce qui inciterait l'Écosse à demander la même chose.si elle n'est pas indépendante d'ici là.Q Quelles sont les conséquences sur le projet européen?Est-ce le début de la fin de l\u2019UE?R L'exemple de la Grande-Bretagne pourrait inspirer quelques gouvernements eurosceptiques, comme celui de Viktor Orbân, en Hongrie.Mais à court ou moyen terme, il n'y a pas d'effet domino à l'horizon.Selon Tim Baie, il est probable que le reste de l'UE se contentera d'attendre et d'observer.« Si le Royaume-Uni s'en sort bien et que dans quelques années, il s'avère qu'on a pris la bonne décision, d'autres pays pourraient être tentés de suivre.Si, en revanche, l'économie plafonne et que les promesses du Brexit tombent à plat, nous pourrions servir d'avertissement au reste du continent.» Q Certaines ont parlé d\u2019une réforme de l\u2019Union européenne.En quoi cette réforme consisterait-elle?R L'UE travaille actuellement à l'intégration de nouvelles politiques économiques pour sortir de la crise et à la gestion de la crise des réfugiées.Aucune réforme concrète n'est toutefois prévue dans les années à venir.Accoucher du traité de Lisbonne (2009) a été difficile et l'UE «n'est pas prête à se relancer dans ce processus », résume Laurie Beaudonnet, de l'UdeM.Q Quelles sont les conséquences d\u2019un Brexit pour le Canada?R Pas si négatives que ça, puisque les deux pays font partie du Commonwealth et ont déjà des relations bilatérales fortes.C'est un peu différent pour les États-Unis, qui perdent leur principal allié géostratégique en matière de défense et de politique étrangère au sein de l'UE.« Le Royaume-Uni était le membre le plus atlantiste du club », résume Laurie Beaudonnet.Londres, année zéro AGNÈS G RU DA CHRONIQUE LONDRES En apparence, rien n'avait changé.Les touristes prenaient toujours des égoportraits devant l'abbaye de Westminster.La bière coulait abondamment sur les terrasses enfin inondées de soleil.Et les aiguilles de Big Ben continuaient d'avancer.Mais sous la surface, Londres baignait, hier, dans une atmosphère de fin d'époque, plongeant ceux qui avaient voté contre le Brexit dans un profond désarroi.Tout en faisant la joie du camp du « Leave.» Tout juste arrivé du pays de Galles, qui à la surprise générale venait de voter pour la sortie de l'Union européenne, Owain Davies était en état de choc quand nous nous sommes croisés sur la place du Parlement.« Ce qui s'est passé est incompréhensible.À mon avis, ç'a été un vote de protestation contre l'establishment par des gens qui se sont appauvris au fil des ans », conjecturait ce fonctionnaire dans la trentaine.« Ce qui est triste, c'est que ce n'est pas comme des élections où on peut changer d'avis après cinq ans.Ici, il n'y aura pas de retour.Nous n'aurons pas une autre chance.» À côté de nous, des adolescentes brandissaient leurs pancartes pro- UE.Parmi elles, Stevie Johnson, 16 ans.« Ce qui me choque, c'est que les générations plus âgées ont pris une décision qui nous concerne.Moi, j'aimerais étudier à l'étranger, mais ce sera plus difficile dorénavant.Je vais être prisonnière de cette île.» Un peu plus loin, Nelly Ben Hayoum, une Française qui enseigne le design à Londres, reprochait aux électeurs britanniques d'avoir « envoyé un message de racisme et de rejet, un message de chacun pour soi, chacun chez soi ».Une frêle septuagénaire, Elizabeth Wraight, essayait de faire contrepoids avec sa pancarte affirmant: «J'aime l'Europe, je quitte l'Union européenne.» Elle exultait devant les résultats du vote : enfin, son pays redeviendra souverain.« On peut aimer l'Europe mais ne pas vouloir en faire partie, rejeter l'idée qu'elle nous gouverne.» «Mais pourquoi ferait-on partie de l'UE?L'Espagne est en mine, l'Italie est en ruine, la France aussi.On devrait attendre d'être ruinés à notre tour?», a laissé tomber un passant qui avait entendu notre conversation.Ces quelques échanges donnent une idée de ce qui préoccupait les Britanniques au lendemain de ce vote radical.Le réveil a été brutal pour ceux qui se demandaient comment la campagne référendaire avait bien pu aboutir à ce résultat.Voici mes propres conclusions, après six jours de rencontres avec des «pro» et des «anti» Brexit.Une partie de l'explication tient à la stratégie du camp du « Remain », qui n'a pas su trouver un leader charismatique et qui a défendu sa position presque à reculons.Sauf quand il s'agissait de brandir le spectre de la catastrophe économique qui attendait le pays au lendemain d'un vote de rupture.« Ils n'avaient pas le choix de parler des répercussions économiques, mais ils ont tellement martelé ce message, que ça a fini par produire l'effet inverse », dit Waltraud Schelkle, économiste politique à la London School of Economies.Même chose pour les menaces de Bruxelles, ou celles de Barack Obama qui avait averti qu'en cas de rupture avec l'UE, Londres devrait apprendre à faire la queue, comme tout le monde.«Nous, les Britanniques, quand on nous accule au pied du mur, on contre-attaque », m'a dit un jeune juriste - qui avait pourtant voté pour le « Remain ».Autre facteur : les élites politiques qui se rangeaient derrière l'UE n'ont manifestement pas compris l'état de désenchantement d'une grande partie de la population.Celui-ci s'est traduit par un vote pro-Brexit partout, sauf à Londres, en Écosse et en Irlande du Nord.« Si vous orientez toute votre stratégie autour du statu quo, vous devez d'abord vous assurer que les gens sont heureux de leur situation», soulignait hier un commentateur de 1 'Evening Standard, Anthony Hilton.Manifestement, une majorité de Britanniques sont insatisfaits de leur sort.À un point tel que la menace d'une débâcle ne les affecte pas : ils ont le sentiment d'être déjà dedans.À preuve : selon un sondage, 70% des électeurs pro-Brexit s'attendent à ce que l'économie souffre au lendemain du vote.Mais ils ont voté quand même pour le divorce.Dans ce contexte, les arguments rationnels et pragmatiques du camp du « IN » n'ont tout simplement pas fait le poids face à la campagne passionnée, promettant des lendemains radieux - et irréalisables - à des électeurs assoiffés de messages positifs.Car c'est bien la tragédie de cette campagne référendaire où le camp du Brexit a su saisir l'état d'esprit de la majorité et y a répondu par des promesses impossibles fondées sur des illusions et des mensonges.Non, la Grande-Bretagne ne peut pas du jour au lendemain fermer ses frontières et instaurer la politique de la porte fermée en vigueur en Australie, comme l'ont promis les pro-Brexit.«Pour ça, il faudrait carrément militariser nos frontières », dit Waltraud Schelkle.Et même si on le faisait, ça n'améliorerait pas le sort de la population des régions industrielles en déclin.Ça me rappelle cet homme rencontré à Clacton-on-Sea, ancienne destination de villégiature aujourd'hui boudée par les touristes.Il s'était plaint des Polonais qui travaillent aux champs et ramassent des choux pour un salaire de misère.Je lui avais demandé s'il aimerait faire ce travail.\u2014 Non, mais j'aimerais que ce travail soit mieux valorisé.Ce n'est pas le «Brexit» qui réglera ça.Au milieu de la nuit de jeudi, j'ai demandé à un chauffeur de taxi s'il avait voté, et comment.\u2014 Ont, ont, ont.\u2014 Pourquoi?\u2014 À cause des immigrés qui travaillent pour Uber et me font concurrence.Et voilà.Comme leurs confrères ailleurs dans le monde, les chauffeurs de taxi londoniens souffrent de la concurrence d'Uber.Les autorités locales ne sont pas parvenues à trouver une solution adéquate.Alors, on rejette la faute sur les immigrés et l'UE.De tels raccourcis ont permis au camp pro-Brexit de remporter le référendum.Ceux qui ont cm à leurs promesses risquent maintenant de tomber de haut. LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 A 9 .ACTUALITÉS Anti-leçons anglaises YVES BOISVERT CHRONIQUE Quand Marine Le Pen et Donald Trump se réjouissent d'un résultat référendaire, ça ne peut pas être une chose entièrement bonne.« Ils veulent ravoir leur pays », a dit Trump, après l'annonce du vote favorable au Brexit.Quoi, les Portugais s'enfuyaient -ils avec le Royaume-Uni?Il me semble que ce qui risque de faire éclater l'Europe politique et économique, qui n'est pas sans défauts, est un peu le contraire du progrès.On ne peut pas écarter ce ris-que-là en ce moment.La livre sterling va bien finir par remonter, le libre-échange (une invention anglaise) ne mourra pas, les spéculateurs, investisseurs et autres qui capotent devant les cours de la Bourse depuis deux jours vont s'en remettre.Ils s'en remettent toujours.En attendant, c'est tout de même une sacrée victoire pour les forces du repli, de la méfiance et, bien entendu, de la xénophobie.C'est tout de même la victoire des forces les plus réactionnaires.Des vieux nostalgiques.C'est une défaite de la jeunesse britannique, massivement pro-Europe, et qui n'a pas peur d'une Europe pluraliste.Bien sûr, autre chose viendra quand le Royaume-Uni sera vraiment sorti - il faut d'abord modifier des lois au Parlement britannique, négocier et décider quoi faire de dizaines de traités.N'empêche: tout est ouvert en ce moment.Y compris la désagrégation d'une union qui est la réponse à des décennies de guerres entre nations.La beauté d'un résultat aussi serré, avec des enjeux aussi complexes, dans un pays multinational comme le Royaume-Uni, c'est qu'on peut y lire toutes sortes de choses.Des fédéralistes qui s'opposent à la règle du 50% + 1 pour déclarer l'indépendance du Québec disent respecter le choix du peuple.(Soyons sérieux, depuis le référendum écossais, le 50% + 1 fait jurisprudence, pour peu que la question soit claire et reconnue.) Des souverainistes québécois applaudissent parce que la « campagne de peur » des élites financières et politiques n'a pas réussi à faire gagner le «Remain».Les mêmes ont dû oublier leur pèlerinage à Édimbourg, où ils espéraient qu'un « Yes » ferait souffler un vent de libération nationale jusqu'aux rives du Saint-Laurent.Les Écossais ont beau être nationalistes, ils sont furieusement européens.Le parti souverainiste écossais en particulier.Ce n'est sûrement pas parce qu'ils ont eu « peur » qu'ils ont voté pour demeurer dans l'Union européenne.Les Irlandais non plus.À part le fait qu'il fallait donner son accord à la rupture et que les banquiers étaient contre, ce référendum t-i PI 3 ram LA FRANCE ! PHOTO MATTHIEU ALEXANDRE, AGENCE FRANCE-PRESSE «Make America Great Again» de Donald Trump, «Pour que vive la France» de Marine Le Pen (notre photo), c\u2019est le même thème : on est dépossédé nationalement, dénationalisé, noyé dans le cosmopolitisme, écrit notre chroniqueur.n'a rien à voir avec celui du Québec ou de l'Écosse.Je veux dire : ce n'est pas du tout la même chose de demander la création d'un État souverain ou l'appartenance à une union économique.Je ne vois pas ce qu'il y a de réjouissant pour un souverainiste québécois dans la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne.Je me souviens encore des envolées lyriques de Bernard Landry, du temps qu'il était chef du PQ, sur les vertus de l'union économique.Il avait évidemment raison : ce sont des pays souverains qui sont « unis » dans l'UE.Décider ou non d'y appartenir, même si cela comporte un partage de souveraineté, ce n'est pas du tout du même ordre.Tout comme les fédéralistes qui tentaient de faire un parallèle entre la fédération canadienne et l'Union européenne avaient tort et tordaient les concepts.François Legault, lui, voit dans le Brexit le « rejet du multiculturalisme ».Ce résultat est une « leçon » pour le Québec: il faut «mieux encadrer l'intégration des immigrants [et] rassurer la population ».C'est pourtant devenu sa spécialité, depuis un bout de temps : faire peur au monde en parlant des immigrants.Le chef de la CAQ met quand même le doigt sur un thème majeur de ce référendum, qui n'est ni la bureaucratie européenne ni la réglementation sur l'étiquetage de la laine, mais bien la crainte de l'étranger.Le sentiment, répandu partout en Occident, d'un ancien monde qui disparaît.D'un nouveau monde inconnu qui arrive sous la forme de marées humaines.Et dans lequel on ne se reconnaît plus.Tout ça pendant que les jobs se font rares et que les finances publiques sont en crise perpétuelle.« Make America Great Again » de Trump, « Pour que vive la France » de Le Pen, c'est le même thème : on est dépossédé nationalement, dénationalisé, noyé dans le cosmopolitisme.Non pas que l'Union européenne soit parfaite.Ou qu'on soit forcément réactionnaire pour vouloir en sortir.Ou que le Brexit soit une catastrophe irrémédiable.Mais quelle que soit la rationalisation qu'on fasse, qu'on explique le désarroi économique comme ou voudra, un fait demeure : les pires forces de l'Europe triomphent aujourd'hui - et pas juste celles de l'Europe.al~N Pour joindre notre CT~) chroniqueur: yves.boisvert@lapresse.ca S» Ææ ORDRE NATIONAL DU QUÉBEC HONNEUR AU PEUPLE DU QUÉBEC ENSEMBLE^ 4* on fait avancer le Québec www.ordre-national.gouv.qc.ca Québec h o LES RÉCIPIENDAIRES 2016 AUX GRADES DE GRAND OFFICIER (G.O.QJ, D\u2019OFFICIER (O.QJ ET DE CHEVALIER (C.QJ 1re rangée Alanis Obomsawin, G.O.Q.Louise Otis, G.O.Q.(promotion) Serge Bouchard, O.Q.Louise Dandurand, O.Q.Denis de Belleval, O.Q.Gilles Duceppe, O.Q.Liza Frulla, O.Q.Jean Grondin, O.Q.Jean-Jacques Nattiez, O.Q.(promotion) Fernand Ouellette, O.Q.(promotion) André Parent, O.Q 2e rangée John Parisella, O.Q.Robert Parizeau, O.Q.Lorraine Pintal, O.Q.Violette Alarie, C.Q.Gerald Batist, C.Q.Jean Beaudin, C.Q.Léopold Beaulieu, C.Q.Mohamed Benhaddadi, C.Q.Michel Bergeron, C.Q.Boucar Diouf, C.Q.Anne-Marie Dussault, C.Q.3e rangée Jacques Fortin, C.Q.Jean-François Lapointe, C.Q.Rakia Laroui, C.Q.Alain Pinsonneault, C.Q.Placide Poulin, C.Q.Dominique Rankin, C.Q.Angèle Rizzardo, C.Q.Hélène Sioui Trudel, C.Q.4e rangée Yves Sirois, C.Q.Bruny Surin, C.Q.Laure Waridel, C.Q.Jean Wilkins, C.Q.Le premier ministre, M.Philippe Couillard, a remis le 22 juin dernier les insignes de l\u2019Ordre national du Québec, la plus haute distinction de l\u2019État, aux récipiendaires de l\u2019année 2016.b LA MÉGAVENTE BONI DU 17 AU 30 JUIN KMjTjg LE MEILLEUR ACHAT' DU 17 AU 30 JUIN BONI À L\u2019ACHAT DE APPLICABLE A LACHAT SEULEMENT.P»™»» BONI À L'ACHAT DE 500$ APPLICABLE À L'ACHAT SEULEMENT.V________ APPLICABLE À LACHAT SEULEMENT.OBTENEZ DES RABAIS TOTAUX ALLANT JUSQU'À 10 850$ SUR LA DODGE GRAND CARAVAN SXT 2016 AVEC ENSEMBLE MAX Prixdedépartdu modèle Jeep Renegade Limited 4X4 2016 montré, incluant un boni à l\u2019achat de 500 $s du 17 au 30 juin 2016:35 190 $** camionram.ca/offres \u2022 dodge.ca/offres \u2022 jeep.ca/offres + Console DVD de 9 pouces au pavillon à la 2e rangée, exclusive dans l\u2019industrie + Climatisation avec commande manuelle de la température trizone + Console DVD de 9 pouces au pavillon à la 2E rangée + Radio satellite Sirius XMMC (avec abonnement d'un an) + Volant de luxe avec commandes audio + Commande vocale et technologie BluetoothMD + Connectivité mains libres avec système UconnectMD + Roues de 17 pouces en aluminium + Climatisation arrière avec chauffage + Intérieur haut de gamme LE NOUVEAU JEEP RENEGADE SPORT 4X2 2016 LE PETIT VUS LE PLUS COMPÉTENT AU PAYS° DODGE JOURNEY SE 2016 \u2014 le multisegment préféré au PAYSf LOUEZ A PARTIR DE: 289! @ 0,99 PAR MOIS % POUR 48 MOIS SANS AUCUN ACOMPTE AVEC 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L'immatriculation, l'assurance, les droits sur les pneus neufs (15 $) et les taxes applicables sont en sus et seront exigés à la signature du contrat, Un acompte peut être demandé, Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule (lorsgue applicable), Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre, Voyez votre concessionnaire participant pour les détails et conditions, 4 Le prix d'achat annoncé s'appligue au modèle Dodge Grand Caravan SE 2016 (RTKH53 + 29E) : 23 695 $.Le prix d'achat comprend les frais de transport de 1 795 $ et, le cas échéant, une remise au comptant et/ou un boni au comptant (lorsgue applicable), ° Les rabais totaux allant jusgu'à 10 850 $ s'appliguent aux modèles Dodge Grand Caravan SXT 2016, éguipés de l'Ensemble Max (RTKH53 + 29G + AAA + AAI + AAY + AT4) et achetés/loués auprès des concessionnaires participants, et consistent en une combinaison d\u2019une remise au comptant de 7 000 $, d\u2019un boni au comptant/DVD allant jusqu'à 2 500 $, d'un rabais Édition MAX allant jusqu'à 850 $ et d'un boni applicable à l'achat de 500 $ valable du 17 au 30 juin 2016.Certaines conditions s'appliquent.Dans la limite des stocks, Voyez votre concessionnaire participant aux éditions MAX pour les détails et conditions, * Les remises au comptant sont offertes sur certains modèles neufs 2016 sélectionnés et sont déduites du prix négocié avant l'application des taxes, Une remise au comptant de 7 000 $ est applicable sur\tles\tmodèles\tDodge Grand Caravan 2016 (à l'exclusion des modèles Dodge Grand Caravan SE 2016, gui se gualifient pour une remise de 5 500 $), Une remise au comptant de 1 000 $ est applicable sur les modèles Dodge Journey 2016 (à l'exclusion des modèles Dodge Journey SE, SE Plus, SXT et\tLimited\t2016, gui se gualifient pour une remise de 500 $), Voyez votre concessionnaire participant pourtous les détails, ± Les taux de financement à l'achat à partir de 0 % jusgu'à 84 mois (modèles Dodge Grand Caravan 2016 et Dodge Journey 2016), à partir de 0 % jusgu'à 60 mois (modèles Jeep Renegade 2016) et à partir de 1,99 % jusgu'à 96 mois (modèles Dodge Grand Caravan 2016) sont offerts aux clients admissibles sous réserve de l'approbation de crédit par la RBC Bangue Royale, la Bangue Scotia ou Financement auto TD et sont applicables sur les modèles 2016 sélectionnés susmentionnés, Exemples : Dodge Grand Caravan SE 2016 (RTKH53 + 29E) avec un prix d'achat de 23 695 $ incluant une remise au comptant de 5 500 $, financé à un taux de 0 %/1,99 % pour 84/96 mois sans aucun acompte (0 $), éguivaut à 182/208 paiements aux deux semaines de 130,19 $/l 2 3,27 $, des frais de crédit de 0 $/l 945,19 $ et une obligation totale de 23 695 $/25 640,19 $, Dodge Journey SE 2016 (JCDH49 + 22F + WFU) avec un prix d'achat de 22 095 $ incluant une remise au comptant de 500 $, financé à un taux de 0 % pour 84 mois sans aucun acompte (0 $), éguivaut à 182 paiements aux deux semaines de 121,40 $, des frais de crédit de 0 $ et une obligation totale de 22 095 $, Jeep Renegade Sport 4X2 2016 (BUTL74 + 21 A) avec un prix d'achat de 21 995 $, incluant un boni à l'achat de 500 $du 17 au 30 juin 2016, financé à un taux de 0 % pour 60 mois sans aucun acompte (0 $), éguivaut à 130 paiements aux deux semaines de 169,19 $, des frais de crédit de 0 $ et une obligation totale de 21 995 $, V Les offres à la location jusgu'à 48 et 60 mois sont offertes aux clients admissibles par l'entremise de Location SCI et sont applicables sur les nouveaux modèles 2016 sélectionnés chez les concessionnaires participants, sur approbation de crédit, Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule, Exemples : Jeep Renegade Sport 4X2 2016 (BUTL74 + 21 A) avec un prix d'achat de 22 495 $, loué pour 60 mois avec un dépôt de sécurité de 500 $ et un acompte de 1 134 $, éguivaut à 60 paiements mensuels de 268,98 $, Dodge Journey SE 2016 (JCDFI49 + 22F + WFU) avec un prixd'achat de 22 095 $, loué à 0,99 % pour48 mois avec un dépôt de sécurité de 500 $ et aucun acompte (0 $), éguivaut à 48 paiements mensuels de 288,99 $, L'acompte (s'ily a lieu), le dépôt de sécurité et le premier versement mensuel sont payables à la signature du contrat, Allocation annuelle de 18 000 km, Frais de 0,16 $ plus taxes du kilomètre excédentaire, Voyez votre concessionnaire participant pour tous les détails, ** Prix de départ du modèle Dodge Grand Caravan SXT 2016 (RTKH53 + 29G) montré, incluant une remise au comptant de 7 000 $, un boni de 1 500 $ et un boni à l'achat de 500 $ du 17 au 30 juin 2016 : 28 490 $, Prix de départ du modèle Jeep Renegade Limited 4X4 2016 (BUJP74 + 27G + AJH) montré, incluant un boni à l'achat de 500 $du 17au30juin 2016 : 35 190 $, Prix de départ du modèle Dodge Journey Crossroad 4X2 2016 (JCDR49 + 28V + AGV) montré, incluant une remise au comptant de 1 000 $, un boni à l'achat de 1 500 $ et un boni de 500 $du 17 au 30 juin 2016 : 32 190 $, Les prix de départ des véhicules montrés incluent les remises/bon is au comptant et n'incluent pas les options (par exemple, certaines teintes de peinture), Les options sont disponibles moyennant des coûts additionnels, Les modèles montrés peuvent différer légèrement des modèles gui sont commercialisés au Canada, 3 Le boni de 1 500 $ s'appligue sur certains modèles Dodge 2016 neufs sélectionnés achetés/loués entre le Ie' et le 30 juin 2016 seulement auprès des concessionnaires participants.Dans cette annonce, le boni au comptant de 1 500 $ s'appligue aux modèles Dodge Grand Caravan SXT 2016 (RTKH53 + 29G) et Dodge Journey Crossroad 4X2 2016 (JCDR49 + 28V + AGV), et sera déduit du prix négocié après l'application des taxes, Les modèles Dodge Grand Caravan 2016 (modèles SE) et Dodge Journey 2016 (modèles SE et SE Plus) sont exclus, Certaines exclusions s'appliguent, Voyez votre concessionnaire participant pourtous les détails, § Le boni à l'achat de 500 $ s'appligue aux modèles Dodge Grand Caravan 2016 (à l'exclusion des modèles SE), Jeep Renegade 2016 et Dodge Journey 2016 (à l'exclusion des modèles SE et SE Plus) achetés au détail entre le 17 au 30 juin 2016 seulement auprès des concessionnaires participants.Applicable au financement à l'achat ou à l'achat au comptant seulement, Dans cette annonce, le boni au comptant de 500 $ s'appligue aux modèles Dodge Grand Caravan SXT 2016 (RTKH53 + 29G), Jeep Renegade Sport 4X2 2016 (BUTL74 + 21 A), Jeep Renegade Trailhawk 4X4 2016 (BUJEI74 + 27E + ADE) et Dodge Journey Crossroad 4X2 2016 (JCDR49 + 28V + AGV), et sera déduit du prix négocié avant l'application des taxes, Les modèles Dodge Grand Caravan 2016 (modèles SE) et Dodge Journey 2016 (modèles SE et SE Plus) sont exclus, Certaines exclusions s'appliguent, Voyez votre concessionnaire participant pourtous les détails, V Se Ion la catégorie des VUS sous-compacts, Le sceau Best Buy et tout autre matériel sous licence sont des margues de commerce de Consumers Digest Communications LLC, et sont utilisés sous licence, Pour de l'information sur le prix, visitez ConsumersDigest.com, 0 Le petit VUS le plus compétent au pays est basé sur les données historigues canadiennes des concurrents pour les VUS de catégorie B à carrosserie monocogue selon la segmentation Petits multisegments et Petits VUS (années modèles 1985-2014) de WardsAuto.Meilleures compétences 4X4 dans la catégorie selon les VUS Jeep de catégorie B offrant un mécanisme de transfert (PTU) à rapport inférieur avec rapport à très forte démultiplication de 20 à 1, compétences 4X4 avec rapport inférieur, t Selon les données, tirées du recensement de IMS Automotive: Polk, disponibles en date du mois de juillet 2015 sur les véhicules en service au Canada, selon la définition des catégories de multisegments de FCA Canada Inc, ¥ Affirmation basée sur les ventes au Canada pour l'année civile 2015, ® Jeep est une margue déposée de FCA US LLC utilisée sous licence par FCA Canada Inc, MC Le logo SiriusXM est une margue de commerce enregistrée de SiriusXM Satellite Radio inc, Coop publicitaire des concessionnaires Chrysler \u2022 Dodge \u2022 Jeep@ \u2022 RAM (((SiriusXHf))) Les RecRueS A PARTI R DE L\u2019EVENEMENT TOUT FINANCEMENT À L\u2019ACHAT r-i\t-pour- v 90JOURS PREND FIN LE 3D JUIN APPLICABLE AU FINANCEMENT À LACHAT SEULEMENT.VERSEMENT INITIAL (LE CAS ÉCHÉANT) ET FRAIS D'IMMATRICULATION, PERMIS ET PREUVE D'ASSURANCE REQUIS AU MOMENT DE LA SIGNATURE.IL Y A DES OFFRES QUI DISENT TOUT.RAM 1500 - LE CAMION LEOER CONNAISSANT LA CROISSANCE LA PLUS RAPIDE AU PAYS1 RAM 1500 SXT QUAD CAB HEMIMD V8 4X4 2016 Prix de départ du modèle Ram 1500 Limited HEMPV8 4X4 2016 à cabine d\u2019équipe montré, incluant les rabais totaux de 9 500 $° (qui consistent en une remise au comptant de 7 500 $*, un boni de fidélisation et de conquête de 1 500 $A et un boni à l\u2019achat de 500 $§du 17 au 30 juin 2016) : 59 290 $** LOUEZ À PARTIR DE: 339* PAR MOIS POUR 36 MOIS AVEC UN ACOMPTE DE 1 380$ ET UN DÉPÔT DE SÉCURITÉ DE 500$ FINANCEMENT À L\u2019ACHAT À PARTIR DE ET AUCUN ACOMPTE SUR LA PLUPART DES MODÈLES RAM 1500 2016 OBTENEZ DES RABAIS TOTAUX ALLANT JUSQU'À \u2014INCLUANT 9500$ INCLUANT 1500$ EN BONI DE FIDÉLISATION ET DE CONQUÊTE SI VOUS POSSÉDEZ ACTUELLEMENT UN RAM OU TOUT AUTRE CAMION DE MARQUE CONCURRENTE OU SI VOUS ÊTES UN TRAVAILLEUR SPÉCIALISÉ DÉTENANT UNE CARTE DE COMPÉTENCE OU D'APPRENTI*.-À l'exclusion des modèles Ram 1500 2016 à cabine simple.A L\u2019ACHAT DE APPLICABLE i LACHAT SEULEMENT.JEEP CHEROKEE SPORT 4X2 2016 LOUEZ À PARTIR DE: 299* PAR MOIS POUR 60 MOIS FINANCEMENT A L'ACHAT À PARTIR DE: JUSQU'À 84 MOIS ET AUCUN ACOMPTE AVEC UN ACOMPTE DE 1 525 SET UN DÉPÔT DE SÉCURITÉ DE 500 $ SUR D'AUTRES MODÈLES JEEP CHEROKEE 2016 SÉLECTIONNÉS, À L'EXCLUSION DES MODÈLES SPORT.MIUU iSSkjM Prix de départ du modèle Jeep Cherokee Trailhawk 4X4 2016 montré : 39 775 $** Prix de départ du modèle Jeep Grand Cherokee Overland 4X4 2016 montré, incluant un boni à l\u2019achat de 500 $s du 17 au 30 juin 2016: 61890$** mmm -mm JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4X4 2016 LE VUS 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préavis.Lest rais de transport (1 795 $) et les frais sur le climatiseur (le cas échéant) sont compris dans le prix d'achat ou de location.Aucuns frais supplémentaires ne seront ajoutés aux prix d'achat tout inclus des véhicules annoncés.L'immatriculation, l'assurance, les droits sur les pneus neufs (15 $) et les taxes applicables sont en sus et seront exigés à la signature du contrat.Un acompte peut être demandé.Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule (lorsque applicable).Le concessionnaire peut vendre ou louera prix moindre.Voyez votre concessionnaire participant pour les détails et conditions.?\tOffre d'une durée limitée pour les clients au financement au détail, seulement pour un nouveau véhicule Chrysler, Dodge, Jeep, Ram ou FIAT 2015/2016 (à l'exclusion des modèles Dodge Viper et Alfa Romeo 2015/2016) admissible à un taux fixe subventionné jusqu'à 96 mois, sous réserve de l'approbation de crédit par la RBC Banque Royale et Financement auto TD, ou 90 mois, sous réserve de l'approbation de crédit par la Banque Scotia.Les paiements mensuels/aux deux semaines seront retardés pendant 60 jours et les contrats seront prolongés en conséquence.Lest rais d'intérêts ne s'accumuleront pas durant les 60 premiers jours du contrat.Après 60 jours, les intérêts commenceront à s'accumuler et l'acheteur remboursera le capital et les intérêts pendant la durée du contrat à compter du 90e jour.Les clients sont responsables pour le paiement de tout versement initial (le cas échéant) et des frais d'immatriculation, de permis et d'assurance au moment de la signature du contrat.L'offre ne s'applique pas à la location.Des conditions s'appliquent.Consultez votre concessionnaire.0 Les rabais totaux de 9 500 $ sont disponibles sur les nouveaux modèles Ram 1500 2016 sélectionnés (à l'exclusion des modèles à cabine simple) et consistent en une combinaison de 7 500 $ en remises au comptant (déduites du prix négocié avant l'application des taxes), 1 500 $ en boni au comptant de fidélisation et de conquête et un boni de 500 $, applicable à l'achat seulement, du 17 au 30 juin 2016.Certaines conditions s'appliquent.Dans la limite des stocks.*\tLes remises au comptant sont offertes sur certains modèles neufs 2016 sélectionnés et sont déduites du prix négocié avant l'application des taxes.Une remise au comptant de 7 500 $ est applicable sur les modèles Ram 1500 2016 sélectionnés (à l'exclusion des modèles Ram 1500 à cabine simple 4X2 et 4X4 2016, qui se qualifient pour une remise de 5 500 $).Voyez votre concessionnaire participant pour tous les détails.± Les taux de financement à l'achat à partir de 0 % jusqu'à 84 mois (modèles Ram 1500 2016, à l'exclusion des modèles à cabine simple, et modèles Jeep Cherokee 2016, à l'exclusion des modèles Sport) et à partir de 0 % jusqu'à 60 mois (modèles Jeep Grand Cherokee 2016) sont offerts aux clients admissibles sous réserve de l'approbation de crédit par la RBC Banque Royale, la Banque Scotia ou Financement auto TD et sont applicables sur les modèles 2016 sélectionnés susmentionnés.Exemples : Ram 1500 SXT Quad Cab HEMIMD V8 4X4 2016 (DS6L41 + 25A + AG R) avec un prix d'achat de 31 195 $ (incluant les rabais totaux allant jusqu'à 9 500 $, qui consistent en une remise au comptant de 7 500 $, déduite du prix négocié avant les taxes, un boni de fidélisation et de conquête de 1 500 $ et un boni à l'achat de 500 $ du 17 au 30 juin 2016), financé à un taux de 0 % pour 84 mois sans aucun acompte (0 $), équivaut à 182 paiements aux deux semaines de 171,40 $, des frais de crédit de 0 $ et une obligation totale de 31 195 $.Jeep Cherokee Trailhawk 4X4 2016 (KLJH74 + 27E + ADE) avec un prix d'achat de 39 775 $, financé à un taux de 0 % pour 84 mois sans aucun acompte (0 $), équivaut à 182 paiements aux deux semaines de 218,54 $, des frais de crédit de 0 $ et une obligation totale de 39 775 $.Jeep Grand Cherokee Laredo 4X4 2016 (WKJFI74 + 23 E) avec un prix d'achat de 42 095 $, incluant un boni à l'achat de 500 $ du 17 au 30 juin 2016, financé à un taux de 0 % pour 60 mois sans aucun acompte (0 $), équivaut à 60 paiements mensuels de 701,58 $, desfrais de crédit de 0 $ et une obligation totale de 42 095 $.> Les offres à la location jusqu'à 36 et 60 mois sont offertes aux clients admissibles par l'entremise de Location SCI et sont applicables sur les nouveaux modèles 2016 sélectionnés chez les concessionnaires participants, sur approbation de crédit.Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule.Exemples : Ram 1500 SXT Quad Cab HEMIMD V8 4X4 2016 (DS6L41 + 25A + AGR) avec un prix d'achat de 31 695 $, loué pour 36 mois avec un dépôt de sécurité de 500 $ et un acompte de 1 380 $, équivaut à 36 paiements mensuels de 338,99 $.Jeep Cherokee Sport 4X2 2016 (KLTL74 + 24A) avec un prix d'achat de 26 995 $, loué pour 60 mois avec un dépôt de sécurité de 500 $ et un acompte de 1 525 $, équivaut à 60 paiements mensuels de 298,99 $.Jeep Grand Cherokee Laredo 4X4 2016 (WKJFI74 + 23E) avec un prix d'achat de 42 595 $, loué à 0 % pour 36 mois avec un dépôt de sécurité de 500 $ et un acompte de 1 986 $, équivaut à 36 paiements mensuels de 499 $.L'acompte, le dépôt de sécurité et le premier versement mensuel sont payables à la signature du contrat.Allocation annuelle de 18 000 km.Frais de 0,16 $ plus taxes du kilomètre excédentaire.Voyez votre concessionnaire participant pour tous les détails.** Prix de départ du modèle Ram 1500 Laramie Limited H EM IMD V8 4X4 2016 à cabine d'équipe (DS6R91 + 26 V) montré, incluant les rabais totaux allant jusqu'à 9 500 $, qui consistent en une combinaison de 7 500 $ en remises au comptant (déduites du prix négocié avant les taxes), 1 500 $ en boni de fidélisation et de conquête et un boni à l'achat de 500 $ du 17 au 30 juin 2016 : 59 290 $.Prix de départ du modèle Jeep Cherokee Trailhawk 4X4 2016 (KLJ Fl 74 + 27 E + ADE) montré : 39 775 $.Prix de départ du modèle Jeep Grand Cherokee Overland 4X4 2016 (WKJS74 + 23P) montré, incluant un boni à l'achat de 500 $ du 17 au 30 juin 2016 :61 890 $.Les prix de départ des véhicules montrés incluent les remises/bonis au comptant et n'incluent pas les options (par exemple, certaines teintes de peinture).Les options sont disponibles moyennant des coûts additionnels.Les modèles montrés peuvent différer légèrement des modèles qui sont commercialisés au Canada.A Le boni de conquête/loyauté au comptant à la location est offert aux clients admissibles à l'achat ou à la location au détail (sur approbation du crédit) d'un modèle Chrysler, Dodge, Jeep, Ram ou FIAT 2016 sélectionné chez les concessionnaires participants et sera déduit du prix négocié après l'application des taxes.Les modèles 2016 Chrysler 200 LX, Jeep Cherokee Sport, Jeep Patriot Sport, Jeep Compass Sport, Dodge Dart, Dodge Charger SRT Hellcat, Dodge Challenger Hellcat, Dodge Journey SE et SE Plus, Dodge Grand Caravan SE, Dodge Viper, FIAT 500 Pop, FIAT 500L Pop et Ram 1500 à cabine simple sont exclus.OFFRE D'UNE DURÉE LIMITÉE.Les clients admissibles incluent les locataires actuels de modèles Chrysler, Dodge, Jeep, Ram et FIAT et les détenteurs d'un contrat de location à leur nom pour un véhicule de la compétition en date du 1® juin 2016 ou avant.Preuve d'enregistrement et/ou contrat de location requis.Aucun échange requis.Voyez votre concessionnaire participant pour les détails et conditions.§ Le boni à l'achat de 500 $ s'applique aux modèles Ram 1500 2016 (à l'exclusion des modèles à cabine simple) et Jeep Grand Cherokee 2016 achetés au détail entre le 17 et le 30 juin 2016 seulement auprès des concessionnaires participants.Applicable au financement à l'achat ou à l'achat au comptant seulement.Dans cette annonce, le boni à l'achat de 500 $ s'applique aux modèles Ram 1500 SXT Quad Cab HEMP V8 4X4 2016 (DS6L41 + 25A + AGR), Ram 1500 Laramie Limited HEMP V8 4X4 2016 à cabine d'équipe (DS6R91 + 26V), Jeep Grand Cherokee Laredo 4X4 2016 (WKJH74 + 23E) et Jeep Grand Cherokee Overland 4X4 2016 (WKJS74 + 23P), et sera déduit du prix négocié avant l'application des taxes.Les modèles Jeep Cherokee 2016 (tous les modèles) et Ram 1500 2016 à cabine simple sont exclus.Certaines exclusions s'appliquent.Voyez votre concessionnaire participant pour tous les détails.Q Financement à taux non préférentiel avec approbation de crédit.Financement de 4,29 % disponible sur modèles Jeep Grand Cherokee 2016.Exemple de financement : Jeep Grand Cherokee Laredo 4X4 2016 (WKJH74 + 23 E) avec un prix d'achat de 4 2 095 $, incluant un boni à l'achat de 500 $ du 17 au 30 juin 2016, financé à un taux de 4,29 % pour 84 mois sans aucun acompte (0 $), équivaut à 84 paiements mensuels de 581,02 $, des frais de crédit de 6 710,68 $ et une obligation totale de 48 805,68 $.Certaines conditions s'appliquent.Voyez votre concessionnaire participant pour les détails.A Le boni au comptant de fidélisation et de conquête de 1 500 $ sur les camions Ram est offert aux clients admissibles à la location ou à l'achat au détail d'un modèle Ram 1500 2016 sélectionné (à l'exclusion des modèles à cabine simple), Ram 2500/3500 2015/2016, Ram châssis-cabine 2015/2016 ou d'un fourgon utilitaire Ram 2016 et est déduit du prix négocié après l'application des taxes.Les clients admissibles sont les propriétaires actuels d'un camion Dodge ou Ram ou les propriétaires ou locataires actuels d'un camion d'un autre manufacturier.Le véhicule doit avoir été acheté ou loué par le client admissible et enregistré à son nom au plus tard le 1er juin 2016.Une preuve de propriété ou d'entente de location sera exigée.Les travailleurs spécialisés agréés et ceux qui suivent une formation de travailleurs spécialisés sont également admissibles.Ceci inclut lestravailleurs agréés, lestravailleurs certifiés et les clients qui terminent un certificat d'apprentissage.Une preuve de licence ou un certificat de travailleur spécialisé sera exigé.Certaines conditions s'appliquent.L'offre est valide pour le mois en cours seulement.I Selon les données de IHS Automotive : Polk sur le nombre total d'immatriculations de véhicules neufs comparant les parts de marché et de volume de l'année modèle 2010 par rapport à 2015, selon le segment des gros camions légers et la définition des segments de VUS de FCA Canada Inc.Les données Ram 1500 incluent Ram et Dodge.?Le Jeep Grand Cherokee a reçu plus de prix au cours de son existence que tout autre VUS.® Jeep est une marque déposée de FCA US LLC utilisée sous licence par FCA Canada Inc.MC Le logo SiriusXM est une marque de commerce enregistrée de SiriusXM Satellite Radio inc.Coop publicitaire des concessionnaires Chrysler ?Dodge ?Jeep®, ?RAM («Slrlusxm») LeSRecRueS 03015 A12 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 ACTUALITES Le MTQ berné par le fils d un homme arrêté par TUPAC EXCLUSIF MARTIN CROTEAU QUÉBEC \u2014 Le ministère des Transports est poursuivi pour « négligence » après s'être fait berner par le fils d'un entrepreneur arrêté par l'Unité permanente anticorruption (UPAC).Un stratagème par lequel cet homme d'affaires a empoché près de 1 million de dollars avant de disparaître en laissant des milliers de dollars en créances impayées.Deux entreprises réclament réparation au MTQ en lien avec un contrat de 862 000$ accordé en 2013 à Travaux routiers majeurs (TRM).Une troisième société avait intenté un recours semblable, mais ce litige s'est réglé à l'amiable.En 2013, TRM a décroché le contrat pour l'aménagement d'un mur antibruit le long de l'autoroute 20, à Boucherville.Elle a fait exécuter la plus grande partie des travaux par des sous-traitants.Lorsque, au terme des travaux, TRM a empoché la plus grande partie des sommes qui lui étaient dues, son propriétaire, William Lavoie, n'a jamais payé des dizaines de milliers de dollars qu'il devait toujours aux firmes qu'il avait embauchées.M.Lavoie est le fils de Jacques Lavoie, administrateur de la firme de construction Civbec.Il a été arrêté Suite www.civbec.com POUCE PHOTO PATRICK SANFAÇON, ARCHIVES LA PRESSE William Lavoie est le fils de Jacques Lavoie, administrateur de la firme de construction Civbec.Il a été arrêté en 2012 pour son implication dans un cartel qui truquait les marchés publics à Saint-Jean-sur-Richelieu.en 2012 pour son implication dans un cartel qui truquait les marchés publics à Saint-Jean-sur-Richelieu.Dans leur recours, les sous-traitants révèlent que William Lavoie a réussi à décrocher le contrat de Boucherville en imitant le nom de la société d'assurance oSm Présenté par ORCHESTRE SYMPHONIQUE DE MONTRÉAL aH Hydro Québec EDITION LA VIREE CLASSIQUE OSM PRIX 17 ANS ET MOINS * POUR TOUS LES CONCERTS Couche-Tard £&L Place des Arts Fl ERE PARTENAIRE Découvrez la musique en famille! 30 concerts de 10$ à 40$*, un nouveau volet extérieur gratuit et des activités pour tous SAMEDI 13 AOUT 11 h | PIANO NOBILE Percussions plus Un quatuor de jeunes percussionnistes irrésistible! 14h30 I CINQUIÈME SALLE Les puces de Stradivarius | Pour les 3 à 12 ans Concert théâtral : découverte ludique de l\u2019art de la lutherie.16 h15 I MAISON SYMPHONIQUE Gregory Charles & Virtuose : le spectacle Jeunes talents exceptionnels âgés de 13 et 16 ans.* Taxes en sus Québec! \tBILLETS\tI OSM.CA \tEN VENTE!\t| 514 842-9951 BILLETS AUSSI DISPONIBLES PLACEDESARTS.COM britannique Lloyds.Il a présenté « Lloyds Entreprises de souscripteurs » comme la société d'assurance qui devait cautionner ses travaux.Cette société appartenait en fait à Patrick Alain, un homme d'affaires de la Rive-Sud.Alain est un ancien administrateur de Civbec, la firme au cœur du cartel de Saint-Jean-sur-Richelieu.Il a été arrêté en même temps que le père de William Lavoie.À l'évidence, les fonctionnaires du MTQ n'y ont vu que du feu.La soumission de TRM a été jugée conforme, même si « Lloyd's Entreprises de souscripteurs » n'était pas une véritable compagnie d'assurance enregistrée auprès de l'Autorité des marchés financiers.« Lloyd's Entreprises de souscripteurs » s'est avérée « insolvable » elle aussi, selon la poursuite, et n'a jamais versé un sou aux sous-traitants impayés.Les entrepreneurs floués se tournent maintenant vers le MTQ, qu'ils tiennent responsable de la situation.« [Le Ministère] est également responsable des sommes dues à la partie demanderesse en raison de sa négligence dans le traitement du dossier, lequel constitue une faute extracontractuelle », peut-on lire dans la poursuite intentée par un sous-traitant de TRM, l'entreprise Les Écrans Verts.Cette société de la Rive-Sud a été embauchée par TRM pour construire le mur.L'entreprise de William Lavoie lui devait plus de 30 000$ à la fin des travaux, et elle n'a jamais été payée.« Je considère qu'on a fait un travail de qualité et on s'est fait avoir dans cette histoire.En bout de ligne, c'est uniquement les sous-traitants qui sont perdants », dit Francis Allard, propriétaire de l'entreprise Les Écrans Verts.Jean-Paul Jansen, propriétaire d'une entreprise qui fabrique des produits de béton, calcule qu'il a perdu près de 150 000 $ dans le chantier de Boucherville.Il réclame également réparation au MTQ.« On ne comprend pas pourquoi le MTQ a payé l'entreprise sans s'assurer qu'elle avait payé ses fournisseurs, a-t-il indiqué.C'est une pratique qui ne se fait pas habituellement.» Le ministère des Transports a préféré ne pas commenter la cause, puisqu'elle est toujours devant les tribunaux.Sa porte-parole, Stéphanie Langelier, a précisé que la construction du mur antibruit à Boucherville est le seul contrat que le Ministère a consenti à TRM.Il n'a pas été possible de joindre William Lavoie, propriétaire de TRM.Ses numéros de téléphone sont inactifs, tout comme ses adresses courriel.QU\u2019EST-CE QU\u2019UNE CAUTION?La caution est un élément clé dans une soumission: aucune entreprise ne peut décrocher un contrat au MTQ si elle n\u2019en a pas.Il s\u2019agit pour une tierce partie de se porter garante de l\u2019exécution du contrat du soumissionnaire.Si un entrepreneur fait faillite pendant le chantier, par exemple, le Ministère pourra exiger gue la caution termine les travaux.Les entreprises gui offrent ces services sont des sociétés d\u2019assurance gui doivent être accréditées par l\u2019Autorité des marchés financiers.LES LAVOIE ET LA CONSTRUCTION Juin 2012 L\u2019UPAC démantèle un cartel gui truguait des appels d\u2019offres municipaux en Montérégie.Les dirigeants de neuf entreprises et deux fonctionnaires de Saint-Jean-sur-Richelieu sont arrêtés.Le Bureau de la concurrence présente alors la firme Civbec, dirigée par Pasguale Fedele et Jacgues Lavoie, comme le leader du cartel.Juillet 2012 Quelgues semaines après la frappe de l\u2019UPAC, le fils de Jacgues Lavoie, William Lavoie, fonde Travaux routiers majeurs (TRM), une firme de construction.Juin 2013 TRM remporte un appel d\u2019offres du ministère des Transports pour la construction d\u2019un mur antibruit près de l\u2019autoroute 20, à Boucherville.Sa soumission de 862 000$ est plus de 30 000$ inférieure à celle de son plus proche concurrent.Août 2013 Civbec, l\u2019entreprise dont le père de William Lavoie est vice-président, cesse brusguement ses travaux sur l\u2019autoroute 10 à Carignan, en Montérégie.C est finalement une autre entreprise gui terminera les travaux, aux frais de la caution de Civbec.Août 2013 William Lavoie assure à TVA gue sa firme TRM n\u2019a rien à voir avec les pratigues de son père.«Je suis complètement indépendant, je fais les choses de mon côté, déclare-t-il.C est sûr gue mon père est capable de me donner des conseils.Il a beaucoup plus d\u2019expérience gue moi.» Septembre 2013 Les sous-traitants de TRM alertent le MTQ gue TRM ne les a pas payés pour des travaux effectués sur le chantier de Boucherville.Août 2015 Le journal La Seigneurie révèle gue TRM a abandonné le chantier de restauration du Café centre d\u2019art, à Boucherville, laissant en plan des milliers de dollars en créances impayées.Comme c\u2019était le cas avec le contrat du MTQ, sa caution s\u2019est avérée être une coguille vide.Mars, avril 2016 Les sous-traitants engagent des poursuites contre le MTQ en l\u2019accusant de «négligence» dans l\u2019attribution du contrat à TRM.Leur poursuite révèle gue l\u2019entreprise a pu remporter l\u2019appel d\u2019offres parce gu\u2019elle a imité le nom d\u2019une grande société d\u2019assurance britannigue.Mars 2017 Début prévu du procès de Pasguale Fedele, Jacgues Lavoie et Patrick Alain, trois administrateurs de Civbec, accusés d\u2019avoir été impligués dans un système de collusion à Saint-Jean-sur-Richelieu. CONCOURS DU FUN POUR LA ROUTE AVEC LA TOUTE NOUVELLE CRUZE 2016 LOUEZ LA CRUZE L 2016 POUR L\u2019ÉQUIVALENT DE PENDANT VERSEMENT INITIAL BASE SUR UNE LOCATION AUX 2 SEMAINES DE 78$.COMPREND 500$ DE PRIME SUR DEMANDE D\u2019UNE CARTE GM, 1000$ DE RABAIS À LA LOCATION ET LÊTRANSPMT.¦ MODÈLE PREMIER RS ILLUSTRÉ T ¦=' T Mm 'h.r.\"c> i;V,»V XÇÿ'l*/; f'-.tvj,' VI.V DUFUNPOURLAROUTE.CA CHEVROLET \t\t¦\tWgfA TW J Id\t \t\tpm!\t \t\t\t^| L\u2019Association des concessionnaires Chevrolet du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offre d\u2019une durée limitée, réservée aux particuliers et s\u2019appliquant aux modèles neufs Cruze (1BR69 -1SM).Transport (1600$ pour la Cruze) et taxe de climatisation (100$, le cas échéant) inclus.Immatriculation, frais d\u2019inscription au RDPRM (46$), assurance et taxes applicables en sus.1.Location selon un prix à l\u2019achat de 16045$ pour la Cruze L1SM.Les montants calculés par semaine sont basés sur les paiements aux deux semaines indiqués ci-dessus à un taux de 1,5% (104 paiements).Sur approbation de crédit de la Financière GM.Limite annuelle de 20000km; 0,16$ par kilomètre excédentaire.Certaines conditions s\u2019appliquent.Le prix à l\u2019achat et les paiements à la location ci-dessus tiennent compte d\u2019une prime de 500$ accordée sur demande d\u2019une carte GM et 1000$ de rabais à la location.Prix du véhicule illustré à titre indicatif seulement: 26590$.2.Consultez dufunpourlaroute.ca pour la répartition géographique des billets.Ces billets ne sont pas disponibles sur le marché.18 ans et plus.Possibilité de participer sans essai routier.Voir le règlement pour les détails.Ces offres sont exclusives aux concessionnaires du RMAB Québec (excluant la région de Gatineau-Hull) et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de cartes GM, de prime pour étudiants et de GM Mobilité.GM Canada se réserve le droit de modifier, de prolonger ou de supprimer ces offres et ces programmes pour quelque raison que ce soit, en tout ou en partie, à tout moment et sans préavis.Le concessionnaire peut vendre ou louer à un prix moindre.Un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 800 463-7483 ou visitez Chevrolet.ca. A14 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinn POLITIQUE SONDAGE CROP-L4 PRESSE Le PLQ en tête malciré Hamad et Daoust PHOTO JACQUES BOISSINOT, ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE L\u2019ex-ministre Sam Hamad, en avril dernier, juste avant d\u2019annoncer sa démission du cabinet libéral V J .Y i \u2018 MARTIN CROTEAU QUÉBEC \u2014 Les Québécois sont sans pitié envers l'ex-ministre Sam Hamad et le ministre des Transports Jacques Daoust.Mais leurs déboires n'ont pas d'impact sur les appuis du Parti libéral du Québec (PLQ), qui sort indemne d'une session parlementaire difficile, révèle un sondage CROP mené pour La Presse.Pas de sympathie pour Hamad Le Commissaire à l'éthique n'a pas blâmé formellement Sam Hamad pour ses échanges avec Marc-Yvan Côté dans le dossier Premier Tech.Mais les Québécois sont beaucoup moins indulgents.Seulement 11% d'entre eux souhaitent le voir redevenir ministre.Les deux tiers des répondants (67 %) et la moitié des sympathisants libéraux (50%) s'y opposent.Même dans sa région de Québec, moins du quart des répondants (23 %) souhaitent son retour au cabinet.Selon Youri Rivest, vice-président de CROP, ces chiffres démontrent que les scandales éthiques du gouvernement Charest planent toujours sur celui de Philippe Couillard: «Avec l'histoire de M.Hamad, c'est tout cela qui remonte à la surface.» Peu dappuis pour Daoust Les Québécois sont aussi sévères à l'endroit du ministre des Transports, Jacques Daoust.Sa décision de soumettre Uber au système des permis de taxi a provoqué une fronde dans les rangs libéraux.Et sa gestion des possibles malversations dans son ministère a été critiquée par l'opposition.Seulement 15 % des répondants croient qu'il devrait conserver sa limousine contre 57% qui s'y opposent! Les sympathisants libéraux ne sont guère plus tendres: 50% d'entre eux veulent son départ.Encore là, observe M.Rivest, l'impopularité du ministre montre à quel point les Québécois sont devenus sensibles aux questions éthiques.Le vote libéral résiste L'affaire Hamad, l'arrestation de Nathalie Normandeau, les allégations d'irrégularités au ministère des Transports, la controverse sur le pétrole d'Anti-costi, rien de cela n'a touché les appuis du gouvernement Couillard.Le PLQ reste en tête des intentions de vote (34%), tandis que le Parti québécois (PQ), en pleine course à la direction, stagne (25 %).La Coalition avenir Québec (CAQ) n'arrive pas à tirer profit des difficultés de ses adversaires et retombe en troisième place (24%).Selon Youri Rivest, la résilience du vote libéral est de bon augure pour les libéraux: « Que leur vote ne se soit pas effondré, ça les place dans une très bonne position.» François Legault, meilleur premier ministre Consolation pour François Legault, le chef caquiste est toujours perçu comme le meilleur premier ministre.On est loin d'une Legaultmanie: il recueille 22 % des votes, contre 20% pour Philippe Couillard et 10 % pour le chef par intérim du PQ, Sylvain Gaudreault.N'empêche, c'est une bonne nouvelle pour la CAQ, estime Youri Rivest.«H n'y a pas un grand champion, mais il reste que M.Legault tire son parti vers le haut », constate-t-il.À l'inverse, il fait remarquer que le chef libéral Philippe Couillard est moins populaire que son parti.Indépendance, indifférence La course à la direction du Parti québécois est loin de provoquer un engouement pour l'indépendance du Québec.Les appuis au OUI s'établissent à 33 % dans le sondage de juin 2016, après répartition des indécis.C'est sept points de moins qu'il y a un an, alors que Pierre Karl Péladeau venait de prendre la barre de la formation politique.«La vraie stabilité, c'est les partisans du Non, constate M.Rivest.Lorsqu'on regarde les derniers mois, on voit qu'il y a, à quelques rares exceptions, autour de 60% des Québécois qui disent NON.C'est un bloc assez robuste.» Lune de miel à Ottawa Au fédéral, la lune de miel se poursuit pour Justin Trudeau, malgré l'adoption pénible du projet de loi C-14 sur l'aide médicale à mourir.Le Parti libéral du Canada recueille 54% des intentions de vote au Québec, loin devant le Nouveau Parti démocratique (17%), le Bloc québécois (14%) et le Parti conservateur (8 %).Youri Rivest souligne que le premier ministre profite à la fois d'un fort taux de satisfaction (67%) et de la désorganisation des partis de l'opposition, qui se cherchent tous un chef.«C'est comme si M.Trudeau était tout seul sur la patinoire et il compte des buts », illustre-t-il.MÉTHODOLOGIE La collecte de données en ligne s\u2019est déroulée du 16 au 19 juin 2016 par l\u2019entremise d\u2019un panel web.Au total, 1000 questionnaires ont été remplis.Enfant soigné au raifort Les parents purgeront une peine d\u2019emprisonnement Un homme et une femme qui ont omis de fournir des traitements médicaux à leur fils mort d\u2019une méningite purgeront une peine d\u2019emprisonnement.David Stephan sera incarcéré quatre mois et sa femme, Collet Stephan, a été condamnée à trois mois de détention à domicile, a tranché un juge du sud de l\u2019Alberta, Rodney Jerke.Tous deux devront respecter une période de probation de deux ans une fois qu\u2019ils auront purgé leurs peines respectives.Le juge a affirmé que le père du garçon de 19 mois, Ezekiel, a été plus intentionnellement aveugle que la mère quant à l\u2019état dans lequel se trouvait son fils.David Stephan aurait une culpabilité morale plus grande, selon le juge, puisqu\u2019il a contacté son père plutôt que de composer le 911 lorsque le petit a cessé de respirer.Le couple, dont la famille avait aidé à mettre sur pied une entreprise de suppléments alimentaires, a été reconnu coupable, en avril, d\u2019avoir manqué leur obligation de combler les besoins vitaux de leur enfant.Les parents ont plutôt traité le petit au moyen de piment fort, d\u2019ail, d\u2019oignon et de raifort.\u2014 La Presse Canadienne f\tPRÈS DE VOUS PLUS DE 225 COMMERÇANTS Jusqu'à PLACE VERSAILLES INCLUANT WINNERS HOMESENSE, BUREAU EN GROS, CANADIAN TIRE et MAXI Tunnel Lafontaine et rue Sherbrooke Est Trois femmes pourront être indemnisées pour un cancer du sein lié au travail LA PRESSE CANADIENNE La Cour suprême du Canada a tranché hier en faveur de trois travailleuses de la santé de la Colombie-Britannique qui soutenaient avoir développé un cancer du sein en raison de leur emploi.Katrina Hammer, Patricia Schmidt et Anne MacFarlane font partie des sept employées d'un laboratoire de l'hôpital Mission Memorial à avoir souffert d'un cancer du sein.Six contre un La Cour suprême s'est prononcée à six contre un en faveur des trois femmes.«Bien que le dossier sur lequel reposait la décision ne contienne aucune preuve d'expert confirmative, le Tribunal s'est néanmoins fondé sur d'autres éléments de preuve qui, perçus de façon raisonnable, pouvaient étayer sa conclusion quant à l'existence d'un lien causal entre le cancer du sein des employées et leurs conditions de travail », a-t-il expliqué.M.Brown a indiqué que le fardeau de la preuve était moins lourd dans ce genre de cas et que la loi devait se ranger du côté des plaignantes.« Si la valeur probante des éléments de preuve tendant à indiquer que la maladie a été causée par le travail est à peu près équivalente à celle des éléments de preuve tendant à indiquer le contraire, la question du lien de causalité sera tranchée en faveur du travailleur », a-t-il souligné.La magistrate dissidente Suzanne Côté s'est dite fortement en désaccord avec ses collègues.« Selon mon analyse, il n'existe dans ce dossier aucun élément de preuve - et certainement aucun élément de preuve positive - susceptible d'étayer l'existence d'un lien de causalité entre l'emploi des employées et le développement de leur maladie respective.» MEILLEURS PRIX GARANTIS COMPREND: VOLS-TRANSFERTS - HOTELS -VISTES-TAXES VAC ffalU Séjour en Toscane 18jours/16 nuits/ 29 repas Séjour Côte Amalfitaine 18 jours/16 nuits/ 29 repas Circuit de Venise à Sorrente 15 jours/13 nuits/22 repas Venise - Florence - Gnq Terre-San Gimignano Sienne - Rome - Pompei - Sorrente CELEBRI partir de partir de partir de WWW.à partir de com *Prix par pers.à partir de, occ.double, incluant hébergement, vols, transferts et taxes Valides si paiement chèque/argent comptant seulement Prix et promotions en vigueur au moment de /Impression.Valables pour réservations effectuées du 25 juin au2 juillet 2016, sous réserve de disponibilité.Conditions généra/es/détails: brochure 2015-2016 ou site web.Le prix n'inciut pas la contribution OPCde 7,00$/7000 S-\t}&\u2022 AT Croisières Méditerranée de l'Est 13 jours/11 nuits/23 repas Venise - Bari - lies de Corfou - Mykonos -\tCoStd îles deSantorin - Dubrovnik Je suis vos données Protégez-moi.Je suis sur un nuage Je suis dans vos bases de données et vos appareils.Je croîs au rythme de 100 téraoctets par jour.Je contiens des millions de dossiers confidentiels.H \t llite\t © Chubb 2016.Couvertures souscrites par une ou plusieurs filiales.Certaines couvertures ne sont pas offertes dans tous les pays.Chubb®1, son logo, Not just coverage.Craftsmanship.™ et toutes ses dénominations, ainsi que Chubb.Insured.™ sont des marques déposées.Noms, adresses, numéros d\u2019assurance sociale.Je veux une protection et un niveau de service découlant de décennies d\u2019expérience en assurance des entreprises contre la violation de la sécurité des réseaux et l\u2019atteinte à l\u2019intégrité des données.Plus qu\u2019une simple couverture : le savoir-faire.MS Pas simplement assuré.Assuré par Chubb.Chubb.Insured' SM new.chubb.com H LJ B B A16 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinn ACTUALITÉS Le temps des vacances STÉPHANE LAPORTE COLLABORATION SPÉCIALE CHRONIQUE PHOTO ARCHIVES LA PRESSE Pierre Lalonde alors qu\u2019il animait Jeunesse d\u2019aujourd\u2019hui à la fin des années 60.Pas un été, à la fin juin, où je ne l'ai pas chantée.En sortant de l'école, les deux pieds dans la mer, en tenant la main d'une fille ou en bronzant idiot sur une chaise longue.Et je suis certain que vous l'avez chanté, aussi.Ce n'est pas une chanson monument.Ce n'est pas Imagine, Quand on a que l'amour, Les gens de mon pays ou Avec le temps.C'est juste une petite chanson légère.Une ritournelle.Pourtant elle a traversé le temps.Encore mieux, elle l'a marqué.Elle s'est emparée d'un moment bien précis de notre vie.Un moment d'euphorie.L'instant où la job est finie.Où demain, c'est congé.Et après-demain, aussi.Roum dum dum wa la don, c'est le temps des vacances Roum dum dum wa la don, c'est le temps des vacances C'est le temps des vacances, la saison pour s'aimer Allons sur le sable chaud, tout près de la mer Près de toi, je suis si bien Sans toi, je ne peux vraiment rien.Rares sont ceux qui peuvent en chanter plus que ce bout-là.Pas grave.Ce qui est fascinant, c'est que ce bout-là ne s'oublie pas.11 est en nous depuis 1963.Notre inconscient le déclenche automatiquement, dès que l'on lance notre maillot de bain dans la valise.Ça nous possède en été comme White Christmas nous possède pendant qu'on fait le sapin de Noël.Y'a pas beaucoup de tounes programmées de la sorte en nous.Bien sûr, la musique est accrocheuse.Bien sûr, les paroles sont amusantes.Mais si cette chanson a traversé le temps, c'est surtout grâce à son interprétation.D'ailleurs, quand on se la chante, on se la chante comme lui.La bouche détendue, l'œil séducteur et les bras à gogo.C'est impossible de la chanter autrement.C'est comme ça qu'on se sent en dedans quand commence le farniente.On se sent roum dum dum wa la doit.On se sent Pierre Lalonde.Pierre Lalonde est l'incarnation du temps des vacances.De cette période de l'année où rien n'est compliqué.Ni la vie, ni les lundis, ni les paroles, ni la musique.Quel étrange hasard que Pierre Lalonde se soit envolé pour d'autres deux juste à la période de l'année où sa chanson renaît en nous, comme un souvenir retrouvé.Le temps des vacances, c'est pas censé être ça, l'éternité.Pierre Lalonde aura été, pour tout le Québec, un amour de vacances.Le plus grand amour de vacances.Et de très longues vacances.Des vacances qui auront duré plus de cinq décennies.Y'a des chanteurs qui veulent nous faire pleurer, nous remettre en question, nous choquer.Pierre Lalonde voulait juste nous entertainer.Nous divertir.Son répertoire ne pas- sera pas à l'Histoire.Mais lui, oui.Parce qu'il était le symbole d'une époque.L'époque yé-yé.L'époque où l'on voulait juste s'amuser.Aujourd'hui, si on nommait notre époque, on n'utiliserait sûrement pas ces syllabes enthousiastes: yé-yé.Ce serait plus l'époque non-non.Ou l'époque pow-pow.La misère ne prend pas de vacances.Voilà pourquoi des artistes comme Pierre Lalonde sont précieux.Ils n'ont pas la stature de Félix, Vigneault, Ferland.Mais ils ont la grandeur de vouloir nous faire plaisir.De vouloir nous charmer, tout simplement.Pour nous faire oublier nos soucis.Pour nous rappeler notre insouciance.C'est un art de réussir à faire ça.Et Lalonde maîtrisait cet art.Parce qu'il était assez beau, assez frais, assez propre, assez classe pour nous faire croire, le temps d'une chanson ou d'une émission, que la vie, c'est super cool.Quand on est dans le vent.Le soleil luit.Les filles nous sourient.Que peut-on vouloir de plus?Vous allez être des milliers à prendre les chemins d'été, ce week-end.En Camaro, en avion ou en bateau.Et c'est certain qu'à un moment anodin, pendant que vous allez baisser la vitre de votre portière, pendant que vous allez sortir la glacière, pendant que vous allez allumer le BBQ, votre tête va faire : « Roum dum dum wa la dou, c'est le temps des vacances.» Et pour la première fois, la seconde d'après, vous allez avoir le cœur gros.Parce que l'interprète du plus sautillant tube d'été n'est plus.11 y a une fin à tout.Même à la jeunesse d'hier.Même à la jeunesse d'aujourd'hui.Toutes mes condoléances à la famille, aux proches et aux fans de Pierre Lalonde.Je vous souhaite de bonnes vacances, tout de même.11 n'y a pas un soleil à perdre.Ni une pluie à bouder.Comme l'a si bien dit Pierre Lalonde, en chantant les mots de Stéphane Venne: Attention, la vie est courte.Quel étrange hasard que Pierre Lalonde se soit envolé pour d\u2019autres deux juste à la période de l\u2019année où sa chanson renaît en nous, comme un souvenir retrouvé.Le temps des vacances, c\u2019est pas censé être ça, l\u2019éternité.CONCOURS CHOYÉ h DE NATURE r j 'ir VIVEZ UNE EXPERIENCE UNIQUE DANS UN 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Je vais vous demander de retirer vos derniers propos.» M.Legault s'est exécuté, réclamant la tête de Dominique Savoie par la suite.Philippe Couillard a plaidé que « la titulaire actuelle du poste de sous-ministre aux Transports est une des hauts fonctionnaires les plus respectés de l'administration publique du Québec » et qu'aucune information ne justifie son départ.Or, dès le lendemain, M.Couillard a démis Mme Savoie de ses fonctions.«CAPITAINE BONHOMME» François Legault en avait assez que Philippe Couillard ne réponde pas à ses questions entourant l'abandon de la poursuite du gouvernement contre Air Canada dans le dossier Aveos.C'était en échange de l'engagement du transporteur aérien d'entretenir à Montréal les avions de la C Series de Bombardier.« Je répète ma question : combien d'employés Air Canada va s'engager à embaucher au Québec?Combien d'employés?Je pose la question au premier ministre, pas au Capitaine Bonhomme, au premier ministre ! », a tonné le chef caquiste le 23 février.Mais pour le président Jacques Chagnon, « ce n'est pas une bonne idée que de se comparer les uns les autres avec des personnages de la télévision d'il y a très longtemps ».« Ça fait que je vous demanderais strictement de retirer le dernier terme, puis on va continuer », a-t-il ajouté.M.Legault a obtempéré.«ODEUR DE CORRUPTION» Le printemps dernier, le Parti libéral a refusé de rembourser 3500$ en dons illégaux malgré une demande du Directeur général des élections (DGE).11 n'y a rien d'anormal dans ce refus, puisque le délai de prescription est expiré, a expliqué la ministre responsable des Institutions démocratiques, Rita de Santis.Les dons ont été faits en 2009, plus de cinq ans avant la découverte des irrégularités par le DGE.Ils ont été versés par deux sociétés appartenant alors à Tony Accurso par l'intermédiaire de prête-noms.«Le Parti libéral, peu importe le chef, demeure ce même Parti libéral qui a des problèmes avec l'éthique, et force est d'admettre qu'on doit, aujourd'hui, donner raison à la ministre de l'Économie lorsqu'elle mentionnait: il y a comme une odeur de corruption au Parti libéral », a soutenu le député caquiste Benoit Charette le 8 juin.Cette ministre est Dominique Anglade.Elle avait tenu ces propos à l'époque où elle était à la CAQ, en 2012.M.Charette a fait son fin finaud quand le président Jacques Chagnon lui a demandé de s'amender.«C'est une citation, et je ne peux malheureusement pas retirer les propos de la ministre », a-t-il dit.«Vous les retirez!», a insisté M.Chagnon, ce qui a été fait.Le PLQ s'est engagé à rembourser les dons illégaux par la suite.QUADRUPLE FAUTE SIGNÉE ÉRIC CAIRE Fait rare, un député a dû retirer pas moins de quatre expressions au cours d'une même séance.L'«exploit» revient au caquiste Éric Caire, qui était en verve le 9 juin.Au cœur du débat se trouvait le rapport d'une vérificatrice du MTQ, Louise Boily, qui avait été selon elle falsifié par le Ministère avant d'être remis à l'Assemblée nationale et à l'UPAC.M.Caire a reproché au ministre Jacques Daoust d'avoir d'abord expliqué les différences entre le rapport original et le «faux» par des erreurs de pagination.«11 invente des raisons pour avoir trompé l'Assemblée nationale», a accusé le caquiste.«Est-ce que vous pourriez retirer votre dernier propos et reprendre la conclusion de votre question?», a demandé Jacques Chagnon.M.Caire a fait une autre proposition: «Induit en erreur?» «Ce n'est pas mieux, lui a répondu le président.Réessayez-vous une deuxième fois, mais une dernière fois.» «A essayé de mêler tout le monde?», a tenté le député.Exaspéré, Jacques Chagnon a demandé à l'incorrigible élu de s'amender sans autre suggestion.Mais M.Caire a récidivé par la suite en se demandant si le ministre Daoust avait fait preuve « de négligence ou de complicité» dans cette affaire.Jacques Chagnon a demandé «encore une fois» au caquiste de retirer ses paroles.LES AUTRES EXPRESSIONS PROSCRITES « Le premier ministre nous parle de séparation des pouvoirs.Nulle part ce n\u2019est écrit que l\u2019exécutif a le droit de déposer des FAUX DOCUMENTS auprès des parlementaires, au nom de la séparation des pouvoirs.Ça n\u2019existe pas.» \u2014 Bernard Drainville, le 1er juin « Le premier ministre a déposé à l\u2019Assemblée nationale des documents tronqués sans donner aucune explication par la suite, sans aucune conséquence non plus pour qui que ce soit.C\u2019est extrêmement grave, c\u2019est inacceptable, Monsieur le Président.Le premier ministre A TOUT FAIT POUR NE PAS SAVOIR ET POUR NE PAS QUE LA POPULATION SACHE.» \u2014 Sylvain Gaudreault, chef intérimaire du Parti québécois, le 9 juin PHOTOPC «La MÉCONNAISSANCE CRASSE de la ministre de l\u2019Immigration de notre programme me donne à penser que la ministre de l\u2019Immigration devrait le lire du début à la fin avant de le commenter.Ce serait souhaitable pour la bonne conduite des débats» \u2014 Eric Caire, député de la CAQ, le 16 mars Le chef du N PD, Thomas Mulcair PHOTO LA PRESSE CANADIENNE D\u2019autres règles du jeu à Ottawa La Chambre des communes a adopté une approche différente et évité de dresser une liste formelle de mots à l\u2019index.«La codification du langage non parlementaire s\u2019est révélée impossible, car c\u2019est du contexte dans lequel les mots ou phrases sont utilisés que la présidence doit tenir compte lorsqu\u2019elle décide s\u2019ils devraient ou non être retirés», explique-t-on dans l\u2019ouvrage de référence La procédure et les usages de la Chambre des communes.Le livre Jurisprudence parlementaire d\u2019Arthur Beauchesne recense quelques exemples d\u2019expressions jugées non parlementaires ou qui ont poussé le président à intervenir, entre 1875 et 1985.Elles incluent «fier-à-bras politique», «partisan servile du gouvernement», «honorable seulement par courtoisie», «ignorant», «imbécile», «menteur», «démagogue», «idiot», «nazi», «putasser», «ma belle» (baby), «bâtards», «bullshit», «cochon», «souteneur», «ordure», «ignoble individu», «fieffé menteur», «minable» et «diarrhée verbale».\u2014 Hugo de Grandpré GARDER SUR L'ETE Canon GRATUIT *1 flti ' N7 ^\t0 ENSEMBLE EOS REBEL SL1 Le Reflex le plus petit et le plus léger de Le série EOS Rebel, 18 megapixels, jusqu\u2019à 25 600 ISO, video HD intégrale avec AR continu, écran tactile Ope, jusqu\u2019à 4lps, Avec objectif 18-55mm IS STM.rég.779* 499$ Nikon ENSEMBLE D3300 KINGRAY 53 GRATUIT - s ©3300 Grande puissance, petite taille, 24,2 megapixels, video HD 1080p, jusqu\u2019à 12 800 ISO, écran 3po, compact, léger et fiable.Canon PILE ET ÉTUI GRATUITS Canon Canon > EN ETE, C\u2019EST LA PRESSEf E3MC ïMfm 1 r \u2022 .IBMEI \u2022 .,.TERRAIN CANYON ACADIA YUKON.?Êf:,Mïï PRIX COUPÉS DE RABAIS SUR CERTAINS DES PREMIERS MODÈLES 201B EN STOCK1 / U AU COMPTANT SUR LE PDSF TERRAIN SLE-2 201G À TRACTION INTÉGRALE 20 % ?U PDSF BASÉ SUR UN PDSF UE 34 980 $ 6996$ DE RABAIS AU COMPTANT APPLICATION TÉLÉ-ACCÈS2 ¦ s\t\t\ts\t\t H\t\t\t\t\t ACADIA SLT-2 201G À TRACTION INTÉGRALE 20*.=10144$ basé sur un pusf de 50 720$ DE RABAIS AU COMPTANT SIERRA 1500 SLT201G 4X4 À CABINE MULTIPLACE 20*.= 11812$ basé sur un pusf de 59 080 $\tDE RABAIS AU COMPTANT L\u2019Association des concessionnaires GMC du Québec suggère aux consommateurs de lire ce qui suit.Offre d\u2019une durée limitée, réservée aux particuliers et s\u2019appliquant aux modèles neufs Sierra 1500 SLT 2016 4x4 à cabine muitipiace (TK15753-4SA), Acadia SLT-2 2016 à Tl (TV14526-3SB), Terrain SLE-2 2016 à Tl (TLK26-4SB).Transport (1 695 $ pour le Sierra et 1 700 $ pour l\u2019Acadia et le Terrain) et taxe de climatisation (100 $, le cas échéant) inclus.Immatriculation, frais d\u2019inscription au RDPRM (46 $), assurance et taxes applicables en sus.1.Offre valide du 3 au 30 juin 2016 à l\u2019achat au comptant sur certains modèles sélectionnés en stock chez le concessionnaire.S\u2019applique aux premiers 15 % des modèles Sierra 1500 à cabine classique, Sierra 1500 à cabine double, Sierra 1500 à cabine multiplace, Sierra HD à essence, Suburban, Yukon/Yukon XL et Savana en stock, ainsi qu\u2019à l\u2019ensemble des modèles Canyon 2RM, Terrain et Acadia en stock en date du 1er juin 2016.Ne peut être combiné à des taux privilégiés à la location ou au financement à l\u2019achat.Le rabais exclut les taxes et est calculé en fonction du PDSF du véhicule; les accessoires installés par le concessionnaire sont exclus.En optant pour la location ou le financement à l\u2019achat, les clients renoncent à ce crédit, ce qui entraîne un coût de crédit supérieur sur leur transaction.Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.Cette offre n\u2019est pas monnayable et ne peut être combinée à certains autres incitatifs offerts aux consommateurs.Certaines conditions et restrictions s\u2019appliquent.General Motors du Canada se réserve le droit de modifier, de prolonger ou d\u2019annuler cette offre, en tout ou en partie, à tout moment et sans préavis.L\u2019offre est nulle là où la loi l\u2019interdit.Détails chez votre concessionnaire.2.L\u2019accès est offert en option pour les cinq années suivant la date de livraison du véhicule et est transférable.Ne comprend ni les services d\u2019urgence ni aucun autre service OnStar.Offert sur certains appareils Apple, Android, BlackBerry et Windows.Les services peuvent varier selon l\u2019appareil, le véhicule et certaines conditions.Nécessite un abonnement actif au service OnStar, offert de série pendant les six premiers mois, et le démarrage à distance.3.Nécessite un appareil mobile compatible, un abonnement au service OnStar et un forfait de données.Visitez onstar.ca pour obtenir les données cartographiques et connaître les détails et les restrictions du service.Les services et la connectivité varient selon le modèle et certaines conditions.Service OnStar avec connexion 4G LTE offert sur certains modèles et dans certains marchés.Le client doit accepter les modalités et la déclaration de confidentialité de ce service (y compris les modalités logicielles) pour utiliser le service.OnStar agit comme lien avec les services d\u2019urgence.Après la période d\u2019essai gratuite, un abonnement au service OnStar en vigueur est exigé (le cas échéant).4.Le programme d\u2019entretien prescrit, qui comprend lubrification, vidange d\u2019huile et changement de filtre pendant 2 ans, offre aux clients admissibles qui ont acheté au comptant ou loué un véhicule neuf admissible GMC 2015 au Canada ou qui en ont financé l\u2019achat le changement d\u2019huile et de filtre ACDelco en fonction de l\u2019indicateur de vidange d\u2019huile et du manuel du propriétaire pendant 2 ans ou 40 000 km, selon la première éventualité, pour un maximum de quatre (4) services d\u2019entretien au total, tous effectués chez un concessionnaire GM participant.Le plein de fluides, les inspections, la rotation des pneus, le réglage de la géométrie et l\u2019équilibrage de roue, entre autres, ne sont pas couverts par la garantie.Cette offre n\u2019est pas monnayable et ne peut être combinée avec certaines autres offres incitatives portant sur les véhicules GM.Ces offres sont exclusives aux concessionnaires du RMAB Québec (à l\u2019exception de la région de Gatineau-Hull) et ne peuvent être combinées avec aucune autre offre ni aucun autre programme incitatif d\u2019achat, à l\u2019exception des programmes de cartes GM, de prime pour étudiants et de GM Mobilité.GM Canada se réserve le droit de modifier, de prolonger ou de supprimer ces offres et ces programmes pour quelque raison que ce soit, en tout ou en partie, à tout moment et sans préavis.Le concessionnaire peut vendre ou louer à un prix moindre.Un échange entre concessionnaires peut être requis.Pour de plus amples renseignements, passez chez votre concessionnaire, composez le 1 800 463-7483 ou visitez fr.gmccanada.ca. A 22 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinn ACTUALITÉS DÉTENU BLESSÉ ABANDONNÉ DANS UNE CELLULE Quatre policiers du SPVM blâmés PHOTO SARAH MONGEAU-BIRKETT, ARCHIVES LA PRESSE Le quartier général du Service de police de la Ville de Montréal VlLEDELtarfâ LOUIS-SAMUEL PERRON Quatre policiers d\u2019expérience du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) ont été blâmés par le Comité de déontologie policière pour ne pas avoir donné de soins pendant plus de 16 heures à un détenu blessé dans une cellule en 2014.Steve Routhier avait été sévèrement blessé au genou gauche pendant son incarcération musclée au poste de police.Deux des policiers, Alain Dussault et Roberto Barcarolo, maintenant retraités du SPVM, se sont vu imposer une déclaration d'inhabilité de six et quatre mois respectivement dans une décision du Comité du 13 juin.Deux autres agents toujours en poste, Marco Houle et Steve Routhier, ont écopé NOUVEAU Faites jouer vos neurones : Jouez maintenant au sudoku, tous les jours, dans La Presse+ En plus des mots croisés, La Presse+ vous propose trois nouvelles grilles de sudoku, accessibles en tout temps, même en mode hors connexion.PRESSE + é Disponible dans l'App Store > Google play LaPressePlus.ca d'une suspension de trois jours pour avoir également commis l'acte dérogatoire prévu à l'article 10 du Code de déontologie des policiers du Québec en étant « négligents ou insouciants à l'égard de la santé » du détenu.Steve Gauthier a été arrêté pour le non-respect de conditions de probation vers 21 h 30, le 15 février 2014, près de la station de métro Rosemont, alors qu'il dérangeait des passants.Agressif et en état d'ébriété, Steve Gauthier a été assis dans un fauteuil roulant de contention, puis conduit dans une cellule capitonnée du centre opérationnel Nord du SPVM.Sept policiers ont dû intervenir pour le mettre en cellule.Fracture au genou C'est lors de cette intervention que Steve Gauthier s'est blessé sévèrement à un genou.Il souffrait d'une fracture par arrachement du plateau tibial externe sans déplacement et d'une fracture oblique non déplacée de la tête du péroné.Il était alors 22 h 15.Deux heures et demie plus tard, l'agent Alain Dussaut - responsable du quart - et les agents Steve Routhier et Marco Houle ont transféré le détenu dans une autre cellule.Ce dernier marchait alors avec peine et boitait.Dans sa nouvelle cellule, Steve Gauthier frottait régulièrement son genou gauche, ont démontré des images vidéo.« Il tente d'attirer l'attention des policiers en frappant dans la porte de la cellule.Il s'adresse à certains d'entre eux et leur pointe son genou.On le voit également à plusieurs reprises se lever avec difficulté.Il est incapable de mettre son poids sur la jambe gauche », écrit le commissaire Richard W.Iuticone.« Bien qu\u2019il n\u2019ait pas été informé de son état de santé, [l\u2019agent] devait faire des vérifications à ce sujet, considérant le fait que M.Gauthier était déjà détenu depuis environ huit heures au moment où il a commencé son quart de travail.» \u2014 Le commissaire Richard W.Iuticone C'est seulement à 14h40 le lendemain que Steve Gauthier a été conduit à l'hôpital pour subir des traitements.Il retournera au poste de police seulement le lendemain midi.Steve Routhier et Marco Houle, policiers au SPVM depuis environ 20 ans, ont admis avoir « constaté la condition » du détenu et en avoir informé leur supérieur, l'agent Alain Dussault, qui a pris sa retraite en décembre dernier.«Devant son inaction, ils reconnaissent qu'ils auraient dû user de leur propre jugement et intervenir auprès de monsieur Gauthier pour s'assurer de sa sécurité», indique-t-on dans la décision.L'agent responsable Roberto Barcarolo, qui a pris la relève de ses collègues à 6 h du matin, n'a évalué l'état de santé du détenu que huit heures plus tard.« Bien qu'il n'ait pas été informé de son état de santé, il devait faire des vérifications à ce sujet, considérant le fait que M.Gauthier était déjà détenu depuis environ huit heures au moment où il a commencé son quart de travail », indique le commissaire.Le SPVM garde le silence L'agent Roberto Barcarolo a pris sa retraite du SPVM trois mois après cet événement.Deux autres policiers cités par le Comité de déontologie policière n'ont pas été sanctionnés.« Le SPVM n'est pas en mesure de commenter le dossier, dont les procédures ne sont pas terminées », a brièvement déclaré la porte-parole du service, Marie-Élaine Ladouceur. 199.74$ + 0.25$ ÉCOFRAIS = 199.99$ DENON 199\" ENCEINTE BLUETOOTH ENVAYA DE DENON Envaya Mini bénéficie de la qualité de construction fiable de Denon - 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Nous garantissons le plus bas prix annoncés dans les mêmes conditions; m< On ne peut garantir le prix dans les cas suivants : quantité limitée, offre temps limité, achat en ligne, produits «1er airivéln, gratuité promotionnelle, démonstrateurs, 1 par dent.SUGGÉRÉS DU MANUFACTURIER (PDSF DIFFÉRENTE SELON Ut CENTRE HIFI SE RÉSERVE LE DR0I1 tails siytee.'E DETAILS mi : a i A 24 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinn MONDE ?Clcndcnin ^ Sptntef .¦¦ R- > \u2022*, :\t*' V/ '\u2022\t\u2022 : J-TJ :*¦ ,:r-.'¦ T- va-yaa -t-c - ail - _ rV'~> \t PHOTO REUTERS En Virginie-occidentale, on dénombre 66 000 foyers privés d\u2019électricité ou de gaz et une soixantaine de routes coupées ou inondées, des chiffres gui devraient augmenter.< \u2022 V fen^ .- - r*-.v D; \u2019 ~T \u2022\t~ * fr ¦ :Æ HAA ¦ \u2014 PHOTOS ASSOCIATED PRESS Vingt centimètres d\u2019eau sont tombés en 24 heures dans les zones les plus touchées, provoguant d\u2019importants dommages.Des inondations font au moins 20 morts en Virginie-occidentale AGENCE FRANCE-PRESSE WASHINGTON - Des inondations provoquées par de gros orages et des pluies torrentielles ont fait au moins 20 morts en Virginie-occidentale, dans l\u2019est des Etats-Unis, a annoncé hier le gouverneur de l\u2019Etat.«Nous avons à ce stade la confirmation que 14 individus ont perdu la vie dans la tempête», a affirmé le gouverneur Earl Ray Tomblin au cours d'une conférence de presse.«Notre plus grand défi reste la montée des eaux » qui a déjà provoqué des dommages matériels « étendus » dans au moins six comtés, tandis que plus de 100 habitations ont été « gravement touchées » ainsi que plusieurs maisons de retraite, selon M.Tomblin.Quelque 66 000 foyers restent privés d'électricité ou de gaz, et 60 routes sont coupées en raison d'arbres tombés sur la voie, un chiffre qui devrait augmenter.Le gouverneur a demandé en renfort 500 militaires de la Garde nationale, dont 200 sont déjà venus apporter leur aide.Dix-sept centres d'accueil ont été ouverts pour les rescapés.Mais les barrages ont résisté aux inondations et aux crues de rivières, dont certaines ont battu des records, a indiqué un représentant de la Virginie-occidentale au Congrès, Evan Jenkins, hier sur son compte Facebook.Vingt centimètres d'eau sont tombés en 24 heures dans les zones les plus touchées, selon cet élu.Les orages toutefois « semblent s'éloigner» et «la phase active de ces [intempéries] sera terminée aujourd'hui [hier] ou demain [aujourd'hui] », a précisé le gouverneur.Mais il a mis en garde contre de nouvelles précipitations qui pourraient tomber, en particulier sur une autoroute (164) et prévenu qu'il y aurait d'« énormes travaux de reconstruction ».Le gouverneur a salué l'action « héroïque » des secours qui sont notamment parvenus à sauver une femme prise au piège de sa voiture et qui avait de l'eau jusqu'au cou, et qui ont évacué des habitants réfugiés sur les toits ou pris au piège de rivières en crue.LE TOUR DU GLOBE AGENCE FRANCE-PRESSE Libye Nouvelle contre-attaque djihadiste repoussée à Syrte Les forces progouvernementales libyennes ont repoussé hier une nouvelle contre-offensive des djihadistes retranchés dans leur fief de Syrte après de «féroces» combats, selon un communiqué militaire.A la faveur d\u2019une offensive lancée le 12 mai pour reprendre Syrte au groupe Etat islamique, les forces du gouvernement d\u2019union nationale (GNA) sont entrées le 9 juin dans la cité et assiègent depuis les djihadistes dans une zone de 5 km2 qui s\u2019étend du centre de la ville côtière jusqu\u2019à la mer, au nord.Les pro-GNA peinent toutefois à progresser dans cette zone en raison de la forte résistance des djihadistes qui mènent des contre-attaques, des attentats suicides et à la voiture piégée notamment.\u2014 Agence France-Presse AGENCE FRANCE-PRESSE Yémen 33 morts dans de nouveaux combats Vingt-deux rebelles chiites et onze membres des forces gouvernementales ont été tués hier dans des affrontements survenus dans plusieurs régions du Yémen, ont indiqué des responsables militaires alors que les pourparlers de paix peinent à aboutir.Des combats féroces ont éclaté dans la province septentrionale de Jawf, lorsque les rebelles chiites houthis ont attaqué les loyalistes déclenchant une contre-attaque des forces gouvernementales soutenues par la coalition sous commandement saoudien, selon un responsable militaire.Les combats ont fait 13 morts côté rebelle, tandis que huit loyalistes ont été tués par erreur dans une frappe aérienne qui a raté sa cible, a ajouté le responsable.\u2014 Agence France-Presse AGENCE FRANCE-PRESSE IUT-ihIt.FJ Ftus NO RECICLA* LJJu cEL TEMPO Colombie Le compte à rebours de la paix est lancé La Colombie célébrait hier la signature d\u2019un accord de cessez-le-feu historique entre le gouvernement et la guérilla des FARC, mais plusieurs étapes cruciales restaient à franchir pour fermer enfin la page sur plus d\u2019un demi-siècle de conflit.La presse colombienne saluait unanimement la poignée de main de la veille à La Havane entre le président colombien Juan Manuel Santos et le chef suprême des Forces armées révolutionnaires de Colombie (FARC) Timolôen Jiménez, symbole d\u2019un accord de paix final désormais à portée de main.«Sous les yeux du monde, le gouvernement et les FARC imposent le silence des armes», titrait notamment El Tiempo.\u2014 Agence France-Presse ASSOCIATED PRESS I BEllS TTmTTrn rt7TTT| États-Unis Un monument national en l\u2019honneur des LGBT Le président américain Barack Obama a déclaré hier monument national le site historique des émeutes de Stonewall à New York, considérées comme le catalyseur du mouvement pour les droits LGBT aux Etats-Unis.Ce monument - qui englobe le bar Stonewall Inn, le petit parc à côté et leurs environs immédiats, soit environ trois hectares - est le premier monument national honorant les droits de la communauté LGBT (lesbiennes, gais, bisexuels et transgenres).C est au Stonewall Inn qu\u2019avaient éclaté le 28 juin 1969 des émeutes, après une descente de police en pleine nuit pour faire appliquer une loi qui interdisait à l\u2019époque la vente d\u2019alcool aux homosexuels.\u2014 Agence France-Presse CECI N\u2019EST PAS UN CONTENANT V '> CECI N\u2019EST PAS UN EMBALLAGE CECI N\u2019EST PAS UN IMPRIMÉ CONTENANTS EMBALLAGES ET IMPRIMÉS * C\u2019EST TOUT CE QUI VA DANS LE BAC POUR TROUVER LE POINT DE CHUTE DE TOUT CE QUI NE VA PAS DANS LE BAC RECREER.CA RECYCLE MÉDIAS FÉDÉRATION QUÉBÉCOISE DES MUNICIPALITÉS LTIV1Q UNION DES MUNICIPALITÉS DU QUÉBEC RECYC-QUÉBEC \u201e \u201e Québec q » Le placement publicitaire de la présente campagne s\u2019inscrit dans le cadre de la Loi sur la qualité de l\u2019environnement (chapitre Q-2) et de la réglementation relative.Les journaux assujettis sont tenus de contribuer en espaces publicitaires à leur juste part. A 26 LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 DÉBATS ™esse André Desmarais > Président du conseil d\u2019administration Guy Crevier > Président et éditeur Eric Trottier > Vice-président, Information et éditeur adjoint Alexandre Pratt et Mélanie Thivierge > Directeurs principaux, Information Pascale Breton > Directrice principale, Débats ÉDITORIAUX Lendemains de Brexit ARIANE KROL akrol@lapresse.ca Ils l'ont voulu, ils l'ont eu.Les pro-Brexit ont gagné leur référendum, mais les réjouissances risquent d'être de courte durée.La transition ne sera pas de tout repos.Et plusieurs des frustrations qui ont mené au rejet de l'Union européenne (UE) seront encore bien présentes après la séparation.La réaction des marchés ne s'est pas fait attendre hier.La livre sterling est tombée à son plus bas niveau en 30 ans et les Bourses européennes ont enregistré leur pire séance depuis 2008.Les principaux indices boursiers nord-américains ont accusé le coup.La transition ne sera pas de tout repos.Et plusieurs des frustrations qui ont mené au rejet de l\u2019UE seront encore bien présentes après la séparation.Que la dernière journée de la semaine ait pris des allures de sauve-qui-peut n'a toutefois rien d'étonnant dans les circonstances.11 faudra plutôt voir comment les choses se placeront au cours des prochaines semaines.De toute façon, les banques centrales se tiennent prêtes à intervenir.Si les marchés vont finir par trouver leurs marques, l'incertitude générale dans laquelle ce vote a plongé le Royaume-Uni n'est pas près de se dissiper.Les ténors de l'Union européenne ont beau réclamer une séparation rapide, le mode d'emploi reste à écrire, et il s'annonce complexe.Rien pour inciter les entreprises à investir ou à se développer.Des décisions vont rester en suspens, des projets vont tomber à l'eau.Les consommateurs seront également sur la défensive - en particulier s'ils sont originaires de l'UE et craignent de ne plus pouvoir travailler sur le sol britannique.Le pays échappera peut-être à la récession, mais le ralentissement économique est inévitable.Entre les tractations avec l'Europe, la négociation de nouveaux accords commerciaux et la révision des lois nationales imbriquées à celles de Bruxelles, les Britanniques en auront plein les bras au cours des prochaines années.Et le monde n'arrêtera pas de tourner pour eux.Cela dit, le Royaume-Uni demeure une puissance économique et financière non négligeable.Dans 10 ans, il sera peut-être en aussi bonne position que s'il était resté avec l'UE.Sauf que la plupart des insatisfactions qui ont fait pencher la balance en faveur du Brexit seront encore bien présentes.Les bancs de poissons ne se repeupleront pas avec la disparition des quotas européens, les régions monoindustrielles minées par le chômage ne se revitaliseront comme par magie.Certes, on pourra contrôler l'entrée de travailleurs en provenance de l'UE, mais ça ne rendra pas les frontières plus étanches à l'immigration illégale.Le référendum a donné une voix aux laissés pour compte de la mondialisation; malheureusement, il ne leur donnera pas beaucoup plus.Les frustrations légitimes demeurent.La seule différence, c'est que les élus britanniques devront maintenant les affronter seuls, sans pouvoir rejeter le blâme sur l'Union européenne.Pour le parc Jacques-Parizeau PAULJQURNET paul.journet@lapresse.ca Jacques Parizeau mérite un lieu à son nom à Outremont, pas une petite controverse toponymique.Malgré les apparences, le choix du parc de Vimy est idéal.Certes, l'endroit ne portera plus le nom de cette bataille iconique de la Première Guerre mondiale, où près de 3600 Canadiens sont morts.Des critiques ont ainsi voulu en faire un symbole de notre amnésie collective et de l'arbitraire politique en toponymie.Or, bien que ces deux problèmes existent de façon générale, Outremont en constitue le contre-exemple.Remettons d'abord la décision en contexte.Le Québec a déjà célébré le rôle de bâtisseur de M.Parizeau, en nommant en son honneur l'édifice de la Caisse de dépôt et placement.L'hommage d'Outremont est quant à lui local.L'arrondissement a voulu commémorer un ancien résidant premier ministre, comme il l'avait fait avec Pierre Elliott Trudeau (un parc) et Robert Bourassa (une bibliothèque).La société d'histoire locale a donc été consultée.Un lieu se démarquait : le petit parc de Vimy, devant lequel M.Parizeau a habité pendant près de quatre décennies.C'est là qu'il aimait marcher, et c'est aussi là que se trouve une stèle pour sa première femme.11 a voulu que ses funérailles se déroulent juste à côté, à l'église Saint-Germain.Cela ne fait pas disparaître « de Vimy» d'Outremont.L'avenue du même nom demeure.D'ailleurs, le parc n'avait jamais été officiellement baptisé; il portait ce nom par défaut, à cause de la rue qui le borde.On n'enlève que le doublon.Et on le fait par respect de l'histoire.En effet, Outremont compte une poignée de parcs et moins de 80 mes.Puisqu'il manque de choix pour réviser la toponymie sans effacer le passé, l'arrondissement se tourne d'abord vers les doublons.11 l'a fait deux fois dans les dernières années en débaptisant les parcs Dunlop et Stanislas, des patronymes déjà présents ailleurs.Malgré tout, la décision a choqué dans le Canada, à cause de l'antipathie envers M.Parizeau l'indépendantiste.D'autres y ont vu le symptôme d'un manque de respect pour l'histoire militaire et les victimes de la grande boucherie que fut la Première Guerre mondiale.Ironiquement, ces grognons ont eux-mêmes oublié que cette mémoire est bien présente à Outremont.On y trouve quatre mes nommées en l'honneur de batailles: de Vimy, Courcelette, Cambrai et Péronne.Sans oublier le cénotaphe, inauguré dès les années 20, où le jour du Souvenir est encore célébré chaque année.Le maire Coderre a eu raison de ne pas céder devant la petite machine à indignation.11 dit maintenant chercher un lieu pour commémorer le 100e anniversaire de la bataille de Vimy, en avril prochain.D'ici là, qu'on inaugure le parc Jacques-Parizeau, là où l'ancien premier ministre cherchait la paix.Et qu'on permette à sa famille aussi de la retrouver.HnrnfiWrE iiomeWraji w'-ss-A 1 veLcm, VELCAI4 VElCMk aie® Ttfyioj/ Jvi/aI/ ¦¦ rAA ¦\t\u2018 ' i\u2022 m ¦\tJ- J V;'A ¦ \u2022 .\t\\ ' AMifA 2___________________ POU R NOUS JOIN DRE La Presse, 7, rue Saint-Jacques, Montréal (Québec) H2Y 1K9 VOUS AVEZ UNE NOUVELLE À NOUS TRANSMETTRE?\tVOUS VOULEZ EXPRIMER VOTRE OPINION?Ecrivez-nous à nouvelles@lapresse.ca\tEcrivez-nous à debats@lapresse.ca REDACTION 514,285.7070 commentaires@lapresse.ca ABONNEMENT 514,285,6911 ou 1,800,561,7455 www.lapresse.ca/abonnement PETITES ANNONCES 514,987,8565 ou 1,866,987,8565 petitesannonces@lapresse.ca DECES 514,285,6816 deces@lapresse.ca PUBLICITE 514,285,6951 CARRIERES 514,285,7520 ca rrie res@la presse, ca Seuls La Presse Canadienne est autorisée '& diffuser les informations de La Presse et celles des services de la Presse Associée et de Reuters.Tous les droits de reproduction des informations particulières à La Presse sont également réservés.ISSN 0317-9249.Le quotidien La Presse est publié et édité par La Presse, Itée dont le siège social est sis au 7, rue Saint-Jacques, Montréal (Québec) H2Y 1K9 et il est imprimé à Transcontinental Métropolitain, situé au 12 300, boulevard Métropolitain Est, Pointe-aux-Trernbles, division de Imprimeries Transcontinental G.T.inc.Guy Crevier.Président et éditeur.DROITS RÉSERVÉS/serge chapleau OPINION IMMOBILIER CANADIEN Il faut éviter le mur à mur! PHOTO SEAN KILPATRICK, ARCHIVES LA PRESSE CANADIENNE Le gouvernement a récemment adopté une mesure pour apporter une stabilité aux marchés immobiliers de Vancouver et de Toronto, rappelle François-William Simard.ne pas précipiter les choses.Selon notre perspective, le gouvernement devrait éviter, dans la mesure du possible, d'instaurer des mesures mur à mur, pour l'ensemble du pays, qui ne tiendraient pas compte des différentes réalités.Nous croyons au contraire que des mesures adaptées aux différentes réalités du marché immobilier seraient davantage appropriées, comme celle que le gouvernement a mise en place en décembre dernier et qui visait en pratique les marchés de Vancouver et de Toronto.moyenne des autres provinces canadiennes.Le ministre des Finances, Bill Morneau, semble toutefois sensible aux impacts que pourrait avoir la mise en place de mesures mur à mur.11 a lui-même rappelé, dans un article de La Presse Canadienne du 14 juin, que la situation du marché immobilier variait beaucoup d'une région à l'autre du pays, la situation étant moins problématique à Montréal et Calgary qu'à Vancouver et Toronto.Cette sensibilité du ministre est bienvenue puisque les Chaque fois qu\u2019une augmentation de prix est observée dans une région donnée, une réflexion devrait être enclenchée pour trouver la solution appropriée pour cette région précise.11 faut se rappeler qu'en 2012, le précédent gouvernement avait resserré les règles hypothécaires en réduisant la durée du prêt de 30 à 25 ans.Cette décision est malheureusement le parfait exemple d'une mesure dite mur à mur.Au Québec, elle a disqualifié plus de 43 000 ménages qui étaient admissibles à l'achat d'une propriété.Une décision lourde de conséquences, car le Québec est la province où seulement 61 % des ménages sont propriétaires, soit près de 10 points de moins que la mesures qui seront mises en place devront justement s'attaquer uniquement aux régions qui subissent d'importantes hausses.Pas à celles où le marché immobilier se porte bien.Chaque fois qu'une augmentation de prix est observée dans une région donnée du Canada, une réflexion devrait automatiquement être enclenchée pour trouver la solution appropriée pour cette région bien précise.Nous offrons au gouvernement fédéral notre entière collaboration pour y parvenir.R bbGRÊT Eérr LaUüwage J FRANÇOIS-WILLIAM SIMARD Vice-président Communications et Marketing, Association des professionnels de la construction et de l\u2019habitation du Québec Le gouvernement fédéral a récemment annoncé qu'il effectuerait prochainement une analyse rigoureuse du marché immobilier canadien.Pourquoi?Afin de faire un constat des différentes réalités du marché immobilier au pays et, le cas échéant, instaurer des mesures pour, entre autres, freiner la hausse de prix des habitations.En termes clairs, il veut éviter une bulle immobilière.Nous saluons le fait que le gouvernement fédéral compte faire un examen en profondeur des différents marchés immobiliers au Canada et agir en conséquence.11 faut d'ailleurs se rappeler qu'il a déjà posé un geste en décembre dernier en augmentant la mise de fonds initiale pour les prêts hypothécaires de plus de 500 000$.Cette mesure visait plus particulièrement les régions de Vancouver et de Toronto, le gouvernement tentant d'apporter une certaine stabilité dans ces marchés.Or, nous croyons fermement que le gouvernement doit prendre le temps nécessaire afin de bien évaluer la situation et LA PRESSE MONTRÉAL SAMEDI 25 JUIN 2016 A 27 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinm DÉBATS Les chicanes d'été OPINION ALAIN DUBUC COLLABORATION SPÉCIALE adubuc@lapresse.ca Il y a plusieurs signes qui nous disent que l'été est arrivé.Certains sont évidents, comme le rallongement des journées, les canicules, le retour des bermudas ou le trafic moins lourd le matin.Mais il y a un autre indice qui ne trompe pas, et c'est quand on se met à consacrer une énergie énorme à des débats qui ne méritent pas toute cette attention, sans doute parce qu'ils comblent le vide laissé par une actualité plus tranquille.On en a eu un bel exemple depuis une semaine avec le débat autour de la décision de la Ville de Montréal, à la demande de l'arrondissement d'Outremont, de débaptiser le parc de Vimy pour le renommer le parc Jacques-Parizeau.À mon avis, c'est un débat creux.Je ne le dis pas parce que je prends à la légère notre devoir de mémoire et encore moins par manque de respect pour M.Parizeau, mais parce que ce débat a été mené, et c'est sans doute une conséquence de la torpeur estivale, de façon paresseuse.C'est la Fondation Vimy qui semble avoir lancé le bal, ce qui, dans son cas, se comprend.Cet organisme a pour mission de commémorer la bataille de la crête de Vimy, en 1917, pendant la Première Guerre mondiale, une véritable boucherie, qui fut un moment marquant de l'histoire du Canada.Mais le président de la fondation a beurré épais en parlant d'« amnésie culturelle et historique ».Le Montreal Gazette et le réseau anglais de Radio-Canada en ont remis.Le problème, c'est que la mémoire de nos combattants n'a pas été trahie.Le minuscule parc de Vimy, que je connais bien parce que j'habite tout près, donne sur l'avenue de Vimy qui, elle, conserve son nom.À peu près personne ne connaît l'existence de ce parc, mais la rue, d'un peu plus d'un kilomètre, très visible parce qu'elle croise deux grandes artères passantes, Van Horne et Côte Sainte-Catherine, continuera à commémorer cette grande bataille.D'ailleurs, c'est en baptisant cette avenue qu'Outremont avait choisi de commémorer cette bataille.Le parc a tout simplement pris le nom de la rue sur laquelle il était collé.L'existence de cette rue, à mon avis, aurait dû mettre fin au débat avant même qu'il ne commence.Pas d'oubli, pas d'indélicatesse, pas d'amnésie historique.PHOTO BERNARD BRAULT, LA PRESSE La volonté de l\u2019arrondissement d\u2019Outremont de débaptiser le parc de Vimy pour le renommer parc Jacques-Parizeau a suscité un débat disproportionné, juge Alain Dubuc.at**!- S'il n'y a pas de problème du côté du respect de l'histoire, encore faut-il que le changement de nom se justifie.En soi, il me paraît raisonnable qu'une société honore ses grands personnages.Jacques Parizeau, comme premier ministre et comme grand artisan de la Révolution tranquille, fait partie des hommes d'État québécois contemporains qui méritent un hommage.Cela peut évidemment se faire autrement Jacques Parizeau, comme premier ministre et comme grand artisan de la Révolution tranquille, fait partie des hommes d\u2019Etat québécois contemporains qui méritent un hommage.qu'en renommant un parc.Le bureau d'affaires de la Caisse de dépôt, dans le centre-ville de Montréal, s'appelle maintenant l'édifice Jacques-Parizeau, pour reconnaître son rôle dans la création de la société d'État.Le choix de ce parc tombait sous le sens.M.Parizeau a vécu des décennies à Outremont, sur la rue Robert, qui donne sur ce parc.C'est dans cette maison qu'il écrivait ses budgets.On y trouve d'ailleurs une plaque à la mémoire de sa première épouse, Alice Poznanska-Parizeau.C'était donc le lieu naturel pour qu'Outremont salue l'un de ses illustres citoyens.Les changements de toponyme suscitent invariablement des débats, parce que ce sont des dossiers de proximité, qu'il y a des résistances au changement, parce que des lectures différentes de l'histoire et de la société peuvent s'affronter.C'est encore plus vrai lorsqu'il s'agit d'ho-norer des politiciens contemporains qui ne peuvent pas faire l'unanimité.La ville de Westmount n'a pas voulu que la portion du boulevard Dorchester qui la traverse prenne le nom de René-Lévesque.À Outremont, la décision de nommer la nouvelle bibliothèque Robert-Bourassa a suscité une indignation partisane en 1998.Et il est assez évident que dans le dossier du parc Jacques-Parizeau, c'est moins la mémoire de la bataille qui a joué que la personne même de M.Parizeau, que les Anglo-Canadiens voient surtout comme celui qui a « failli briser le Canada».Mais il est clair que les changements de toponyme doivent se faire avec la plus grande retenue.Le problème ne se pose pas dans les banlieues en expansion avec leurs chemins des Thuyas et leurs rues des Mésanges.Pour une ville qui a une histoire, comment respecter le patrimoine, ne pas effacer le passé, tout en reflétant l'évolution de la cité ?Cette question s'est posée avec la francisation de Montréal dans les années 70.Elle se posera dans les années à venir avec le désir de redonner aux femmes la place qui leur revient.OPINIONS La réforme du Collège des médecins, qui prévoit que les médecins retraités n\u2019ont plus le droit de prescrire des médicaments à moins de payer l\u2019adhésion coûteuse à l\u2019ordre professionnel, suscite du mécontentement.On veut continuer notre bénévolat PIERRE RICARD Dermatologue retraité, Saint-Jean-de-Matha Je suis très déçu par le nouveau règlement du Collège des médecins empêchant les médecins retraités de prescrire ou de renouveler gratuitement des médicaments.11 est facile pour nous de trouver une solution simple.On connaît tous un médecin ami qui nous fera un renouvellement d'ordonnance.Voici quelques exemples concrets et réalistes de dépannage qui me sont demandés: la femme de mon boucher qui veut renouveler ses Premarins; la femme de mon entrepreneur qui utilise de la Trétinoïne depuis 20 ans pour rester jeune; un autre, qui se présente chez moi avec une dermite aiguë (herbe à puce) ; une voisine, qui présente une vaginite aiguë à la suite d'un traitement d'antibiotiques; l'autre qui a besoin d'un renouvellement de sa pilule anticonceptionnelle ; un patient avec une dermite atopique en crise, qui a besoin d'un traitement urgent ; une urticaire aiguë ou un choc anaphylactique (allergie aux noix) surgit, alors que j'ai toujours un Epipen à la portée de la main dans ma pharmacie (l'Epipen doit être prescrit), et j'en passe.Toutes ces demandes évidemment se font souvent la fin de semaine et en urgence, parce que leur docteur n'est pas là, ou que la personne ne peut avoir de rendez-vous avant quelques mois.Dans mon petit village de Saint-Jean-de-Matha, il n'y a pas de médecin ni à Sainte-Émélie-de-l'Énergie (à 18 km) ni à Saint-Damien (à 20 km).11 y a six médecins à Saint-Félix-de-Valois (à 17 km).Pour obtenir un rendez-vous, il faut passer par la ligne de rendez-vous du gouvernement.La réponse est souvent tardive et Joliette est à 31 km.Il y a 2500 vieux médecins retraités qui pourraient dépanner ces personnes.Est-ce que le Collège des médecins pourrait accorder un permis restrictif à certains vieux médecins après explications et inspection, afin de dépanner les citoyens de ces petits villages du Québec?Est-ce qu'il serait possible d'avoir une assurance responsabilité à un prix acceptable pour nous aider à avoir ce permis?Ce serait un geste humanitaire.Combien coûteront au gouvernement les demandes de tous ces gens qui vont être obligés d'attendre de voir leur médecin de famille - s'ils en ont un ! - pour faire donner ou renouveler une prescription ?Nous, les médecins retraités, on le faisait avec plaisir et gratuitement, y compris pour notre famille, lorsqu'il s'agit de médicaments pris depuis longtemps et inoffensifs.Ceci est permis par les règlements du Collège des médecins.On aimerait beaucoup continuer notre bénévolat ! C\u2019est très bien ainsi GILLES JODOIN Médecin actif, bientôt inactif Comment penser raisonnablement qu'un médecin à la retraite va se tenir à jour dans sa pratique et en particulier au chapitre des nouveaux médicaments (indications, effets secondaires) ?Aura-t-il vraiment la motivation de se tenir à jour?Je suis un médecin pneumologue retraité depuis six mois et je deviendrai médecin « inactif », selon le nouveau terme du Collège des médecins.C'est très bien ainsi.Après 45 ans de pratique active, il est vrai que je deviendrai inactif sur le plan professionnel, mais très actif du côté personnel (activités physiques, voyages, etc.) Je ne suis pas du tout frustré de perdre le droit de prescrire des médicaments.Ma vie de médecin a été très gratifiante, mais elle est maintenant chose du passé.Vive la vie tout court ! Les contraintes et le stress ont disparu.Est-ce que je suis frustré de perdre le droit de prescrire?Jamais.Tant d'autres activités m'attendent.Je ne vois plus le temps passer ! -A- iCTSS COUPES EN SANTÉ Le potentiel de déshumaniser les soins YAN GIROUX Candidat à l\u2019exercice de la profession infirmière Ce qui semble avoir ébranlé la bonne conscience de la population québécoise, c'est les conditions dans lesquelles vivent nos aînés en Centre d'hébergement et de soins de longue durée.Pendant les dernières semaines, il a été question des bains, des patates en poudre ainsi que du temps d'attente aux urgences.Mais au-delà des constatations alarmantes en regard des soins donnés aux patients et de la dignité qu'on leur accorde, il y a d'abord le concept de ressources, à la fois financières et humaines.L'argent, au Québec, est une ressource limitée, qui permet d'offrir des services à la population.En accordant des montants faramineux aux médecins, on doit trouver des fonds ailleurs, que ce soit dans la restructuration du système de santé ou dans les ressources humaines.Combien?me demanderez-vous.Plus de 240 millions de dollars.Pour couper dans le réseau, il faudra être créatif : mis à part le chauffage et l'électricité, il ne restera pas grand-chose que les coupes auront laissé indemne.Alors, de quoi les Québécois devront-ils se priver?Pour cette somme, il s'agit de l'équivalent de plus de 3800 infirmières ou plus de 11 millions d'heures travaillées par des préposés aux bénéficiaires (basé sur un salaire horaire moyen).Mon champ d'intérêt se limitant aux sciences infirmières, je n'ai pas fait l'exercice pour déterminer combien de livres de veau haché ou de patates naturelles cela représente.Des chiffres, en voilà.Il semble que le ministre les apprécie grandement.Bien que le ministre Gaétan Barrette affirme que les coupes n'affecteront pas les services à la population, on peut penser qu'elles se traduiront certainement en abolition de postes d'infirmières ou de préposés aux bénéficiaires et, par conséquent, toucheront les soins qui seront donnés (ou non) à la population.Combien de temps de plus passera un aîné dans une culotte d'incontinence souillée?Combien de jours s'écouleront avant qu'un patient puisse être supervisé à la marche à l'urgence?Combien de temps attendrez-vous avant qu'une infirmière soulage votre douleur?Ces réponses à ces questions, ni moi ni vous et encore moins le ministre de la Santé n'avons la clé de ce savoir.Pour couper dans le réseau, il faudra être créatif: mis à part le chauffage et l\u2019électricité, il ne restera pas grand-chose que les coupes auront laissé indemne.Un soin n'est pas qu'un service.Prendre soin des personnes, c'est de facto agir avec humanisme.Or, ces choix que le ministre commande ont tout le potentiel pour déshumaniser les soins.Aucun soignant ne devrait être déchiré entre 20 «culottes d'incontinence à changer» et 10 autres patients à alimenter.Couper dans ces soins, c'est remettre la cause de ce déchirement directement aux soignants.C'est de cette façon que les politiques façonnent les conditions dans lesquelles les patients vivent ainsi que les conditions de travail des professionnels de la santé.Comme pour en remettre, le ministre avait précédemment demandé de ne pas faire évaluer sa réforme par la vérificatrice générale, après quoi il a aboli le poste du Commissaire à la santé et au bien-être.Qui reste-t-il réellement pour défendre l'intérêt du patient?Il ne reste qu'un ministre qui se félicite d'avoir assisté à la meilleure performance des urgences des hôpitaux en 10 ans.D'ailleurs, je vous invite à le féliciter personnellement pour cette réussite malgré vos cinq heures d'attente.Après avoir transféré davantage de ressources financières pour la pratique médicale, que reste-t-il finalement dans les coffres de l'État pour la dignité des patients ? AcMtmMmur\u2019*3000S.5000$ DE RABAIS À partir de 21999$i EQUIPEE, INSTALLEE ET CHAUFFEE Z'wwcwitvtf/ MA TREVI ÜàcMicey.POUR LES AUJOURD'HUI ET DEMAIN SEULEMENT SUR TOUT EN MAGASIN À L'exception des produits chimiques.Z^vujïrgü OBTENEZ UN RABAIS ADDITIONNEL L ÉQUIVALENT J k À LA TPS h frid&w THERMOPOMPE 55000 BTU D\u2019UNE VALEUR DE 1999$ SYSTEME D'ECLAIRAGE SOLAIRE D'UNE VALEUR DE 300$ WRÎSSBWfWfTALLÀTJON SUR TOUTES NOS PISCINES HORS TERRE n LIVRAIS r *** r CONÇU POUR LA (balneo) 10NIN/sxsm Tv^TWw' LIGNE BALNEO A partir de 4499$ 0.23,67$ /SEM rég.5999$ LIVRÉE, ÉQUIPÉE, INSTALLÉE ET CHAUFFÉE Basé sur 60 mois | Taux fixe : 7,99% | Acompte : 0$ kcfrw THERMOPOMPE 40000 BTU D\u2019UNE VALEUR DE 1499$ 8999$ ou 24,69$\u2019Vsem ÉQUIPEMENTS EN SUS Basé sur 120 mois | Taux renouvelable : 7,59% | Acompte : 0$ 92\" X 92\" X 36\" \u2022 6 PLACES \u2022 51 MULTI-JETS AIR/EAU 3 POMPES DE 6 BHP + 1 POMPE BALNÉAIRE ÉCLAIRAGE DEL \u2022 2 FONTAINES \u2022 SYSTÈME À L\u2019OZONE ISOLATION ÉCOLOGIQUE ICYNENE® NOS SUPERMAGASINS SONT OUVERTS JUSQU'À 21 HRS LES SOIRS DE SEMAINE! 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