Le devoir, 16 novembre 2013, Cahier H

[" CAHIER THEMATIQUE H > LE DEVOIR, LES SAMEDI 16 ET DIMANCHE 17 NOVEMBRE 20IS HABITA' CAHIER H - PROJETS B-LOFT Un bâtiment industriel centenaire est reconverti en 55 lofts PAGES Une ville, c\u2019est d\u2019abord un lieu où poussent les locaux d\u2019habitation.Et où se greffent (à moins que ce ne soit le contraire) les espaces industriels et d\u2019autres, de services.Comme la ville est aussi le lieu de plus d\u2019un réseau de communications, ce sera donc le mot «densité» qui décrira l\u2019état des choses.Et, là où le bât blesse à Montréal, ce sont les multiples entraves qui expliquent que circulation et fluidité ne vont pas de pair.NORMAND THERIAULT Le confrère Stéphane Baillar-geon a décrit en début de semaine cette spécificité bien québécoise qu\u2019est la signalisation routière : qui se déplace en voiture, dans les grandes artères, sera mis au fait de tout ce qui est secondaire.Ainsi, sur l\u2019autoroute 25, le 4® rang Nord a plus d\u2019importance que la ville de L\u2019Assomption, comme qui se retrouve sur la 720, en route vers l\u2019aéroport international montréalais, pourra croire que ce site n\u2019est qu\u2019une annexe de l\u2019avenue Cardinal.Et si ce n\u2019était que cela: la desserte centre-ville-aérogare est autoroutière et il est connu que c\u2019est le mot «bouchon» qui décrit la fluidité du parcours que doit prendre l\u2019autobus.Et, à ce sujet, ce parcours est loin d\u2019être le seul qui soit ainsi: tout usager des transports montréalais sait qu\u2019un tel phénomène se produit sur plus d\u2019un trajet, le nœud Déca-rie-Autoroute métropolitaine étant à cet égard un champion toutes catégories (comme si l\u2019est et l\u2019ouest de la ville avaient pour lieux de passage des postes-frontières).Chantiers Mais qui entre en ville ne sera pas au bout de ses peines.Car tout le monde sait que Montréal est devenu un vaste chantier.Pour le profit des uns et le malheur des autres.Non seulement le cône orange est un éternel élément du paysage urbain, mais en plus d\u2019un lieu il apparaît inamovible.Sortez donc de l\u2019édifice qui abrite Le Devoir, à l\u2019angle des rues Président-Kennedy et de Bleury, et vous vous retrouvez de fait dans un chantier qui perdure.Trois trous ont, il y a près d\u2019un mois, été creusés.Auparavant, «on» (qui?Relevant de quelle autorité?) a au préalable coupé des voies de circulation, fermé des espaces de stationnement, et il suffit donc maintenant qu\u2019un autobus articulé s\u2019immobilise en nécessaire double file afin de laisser descendre ses usagers à la station de métro, pour qu\u2019alors tout s\u2019arrête.Aussi, depuis octobre, occasionnelle- ment, au rythme moyen d\u2019une fois par semaine, l\u2019entrepreneur débarque, fait quelques travaux, pendant une « couple» d\u2019heures, et c\u2019est à la revoyure! Jusqu\u2019à quand ?On vous le dira peut-êtrp plus tard.A Montréal, la seule chose qui ne semble pas avoir de date de péremption, c\u2019est la durée des chantiers des entrepreneurs ! Livraisons Ailleurs, toute personne qui vit près d\u2019un commerce alimentaire doit accepter cette contrainte qui fait que ce sont des semi-remorques, des camions dits de 45 pieds, avec chariot élévateur accroché à l\u2019arrière, qui font les livraisons de cannettes de bière et qui, obligation de service oblige, se retrouvent souvent stationnés en double file.Concerts de klaxon et autres bruits agrémentent alors le paysage sonore.Et ainsi de suite, sans oublier le fait que plus d\u2019un automobiliste irrité (à moins qu\u2019il ne soit tout simplement «pressé») coupera sans oser regarder une piste cyclable, et ce, avec les conséquences qu\u2019on sait: Montréal a été voulu dans le passé comme une ville de l\u2019automobile, avec pour conséquence qu\u2019un réseau de tramways a été démantelé, ce qui a ainsi entraîné une pratique qui établirait le conducteur de chars comme seul maître après Dieu dans l\u2019univers de la circulation urbaine.Lundi matin Aussi, y aurait-il un maire d\u2019arrondissement qui transformerait les pratiques traditionnelles de stationnement et de circulation qu\u2019il ne faudrait point s\u2019étonner qu\u2019il y ait tollé.Mais, sur ce sujet, il faut aussi comprendre que les politiques financières de Stationnement Montréal expliquent quelques hauts cris: la rue est devenue une manne pour cet organisme, et dans plus d\u2019un secteur, entre places réservées aux résidants et parcomètres, le choix semble vite être fait.Et qui souhaite emménager dans le Vieux-Montréal, pour ne parler que de ce quartier, devra accepter quelques contraintes : ainsi, près du boulevard Saint-Laurent, un lundi matin, tous ceux, en fait, de la période estivale, pour un pâté qui doit faire une bonne portion de kilomètre carré, il ne se retrouve, pour qui a la vignette numérotée 2, qu\u2019une dizaine d\u2019espaces réservés disponibles, les programmateurs du nettoyage urbain ayant décidé de faire faire tout ou presque à la même heure.Aussi, que ce futur résidant sache donc qu\u2019il devra, tout dimanche donné, patrouiller le quartier, à moins d\u2019accepter de payer 300 $ par mois pour avoir accès aux rares places de stationnement privées.Stationnement réservé aux résidents 00198 Ford Focus 2005 Secteur Echéances Sept 2014 \\dlle de Montréal EnmatricuJations XXX 000 Demain Tout cela étant dit, il ne faut ainsi plus se surprendre quand on découvre qu\u2019un détour de l\u2019autoroute 10 est affiché dans la rue Saint-Urbain, que des interdictions de stationnement demeurent, sans raison apparente, affichées, et ainsi de suite.Sans parler du danger des aménagements fiiturs.Ainsi, après des années de travaux qui ont donné à la ville une belle place d\u2019Armes, que ne voit-on sur les pierres et les dalles du lieu déposer ?Des signes cabalistiques en rouge orangé qui laissent entrevoir un démantèlement futur du site pour laisser passer quelques fils ou tuyaux.Quand ?Jusqu\u2019à quel moment?Montréal a un nouveau maire : à lui d\u2019expliquer, maintenant qu\u2019il est élu, comment il voit l\u2019avenir de sa ville.Aux programmes d\u2019intégrité, il faudrait peut-être ajouter un volet de fluidité et de paix urbaines.Le Devoir MAISON URBAINE \u2022 PENTHOUSE \u2022 CONDO ABORDABLE BUREAU DES VENTES 5200, RUE MOLSON MONTRÉAL (QC) H1Y 3B5 (COIN BOUL.ST-JOSEPH) LU MASSON % BUREAU O DES_^ VENTES Qo SÀINT-JÔSÉPH \u2022 Face au parc Pélican \u2022 Développement durable \u2022 Chalet urbain \u2022 Potagers \u2022 Piscine intérieure \u2022 Gym \u2022 Café http://delivr.com/19p88_qr H 2 LE DEVOIR LES SAMEDI 16 ET DIMANCHE 17 NOVEMBRE 20IS HABITATION SALON CHALETS ET MAISONS DE CAMPAGNE Deux salons pour le prix d\u2019un «On pourra visiter six maisons-modèles construites sur place ! » C\u2019est dans un peu moins de trois mois que s\u2019ouvriront les portes du Stade olympique pour faire place au 6® Salon habitat ville et banlieue et au 9® Salon chalets et maisons de campagne, soit deux salons pour le prix d\u2019un ! On y a mis le paquet pour en faire le plus grand salon d\u2019habitation au Québec.MARIE-HELENE ALARIE Allons-y tout de suite avec les chiffres: 100000 visiteurs, plus de 600 exposants, 6 maisons-modèles à visiter, 6 pavillons thématiques et 4 sections distinctes! Ce nouveau Salon d\u2019habitation, qui fusionne le Salon habitat ville et banlieue et le Salon chalets et maisons de campagne, devient le plus grand salon d\u2019habitation à Montréal: «Jusqu\u2019à l\u2019an dernier, ces deux salons s\u2019organisaient à seulement deux semaines d\u2019intervalle en février et plus de 150 exposants participaient aux deux événements.Cela représentait plusieurs dépenses en double et, de plus, les exposants devaient payer pour entreposer leur kiosque au Stade entre les deux événements.J\u2019ai fait le pari qu\u2019il serait plus intéressant pour tous de faire deux salons en un», explique Robert Yelle, cofondateur et premier vice-président d\u2019ExpoPromotion Inc.Maintenant, les deux clientèles, celle des villes et celle des campagnes, visitent ce Salon pour construire, rénover, décorer, acheter ou louer une résidence.En quatre salles Le Salon se déploie sur un parcours de quatre salles.Du côté de l\u2019habitat de ville et de banlieue, on a dédié cette section à la construction résidentielle, parce que ce marché est principalement situé sur le territoire de la grande région métropolitaine.On y présente des projets domiciliaires et différents promoteurs et entrepreneurs.C\u2019est ici qu\u2019on retrouvera le Pavillon de la copropriété, qui, en collaboration avec le Rassemblement des gestionnaires et copropriétaires du Québec (RGCQ) et CondoLégal, regroupe les fournisseurs de produits et services qui gravitent autour de l\u2019industrie de la copropriété.C\u2019est ici que de nombreuses conférences auront lieu.Elles traiteront d\u2019importants sujets, comme l\u2019achat, l\u2019entretien et la gestion d\u2019une copropriété, bref, on répondra aux questions que se posent les nouveaux acheteurs dans le secteur.«Nous offrirons aussi des consultations juridiques gratuites, avec des avocats qui sont surplace et prêts à entendre les gens qui ont des questions», précise M.Yelle.Pour en savoir plus sur tout ce qui entoure la propriété, le kiosque DuProprio propose lui aussi toute une série de conférences.En 60 minutes, on fait un survol des questions concernant la vente d\u2019une résidence : comment préparer la maison pour la vente, comment fixer le prix, comment faire une bonne mise en marché et comment finaliser la transaction.Pour ceux qui se tournent vers la campagne, ils trouveront une section qui regroupe les vendeurs de terrains, les promoteurs, les manufactu- '11''\t'V ¦i.i :\ti' Cette année, au Salon, les Industries Bonneville présentent un chalet de la série Onyx.riers de maisons usinées et les constructeurs spécialisés.Dans cette section s\u2019érige le Pavillon signature bois Lauren-tides.C\u2019est un espace qui accueille plus d\u2019une douzaine d\u2019entreprises spécialisées dans la transformation du bois.C\u2019est le rendez-vous de ceux qui rêvent d\u2019une maison en bois rond ou pièces sur pièces et, pourquoi pas, d\u2019un espace aussi vaste qu\u2019une grange avec ses poutres et ses poteaux.Pour rester dans la thématique du bois, il y aura aussi présents des manufacturiers de matériaux de construction et de composantes architecturales en bois et des organismes de promotion du bois.Pour le décor Envie de changer de décor?C\u2019est dans le Pavillon décor et style, un espace voué à la pré- sentation de vitrines tendance, avec sur place des spécialistes de la décoration intérieure qu\u2019on retrouve dans les cuisines et les salles de bain.«Au Québec, le projet de rénovation numéro 1, c\u2019est toujours la cuisine et la salle de bain, alors on y accorde une place vraiment importante et on compte sur une vingtaine de cuisinistes qui seront présents», ajoute Robert Yelle.On y trouvera de tout: les revêtements de sol, les matériaux de finition, l\u2019éclairage, des celliers et des caves à vin ainsi que les nouveautés en ameublement et accessoires.Il y aura aussi un loft complètement aménagé qui viendra compléter ce pavillon.On a aménagé le Pavillon des nouveautés, d\u2019où on lancera en grande première les nouveaux produits et services.Einalement, le Pavillon art de vivre et aménagement paysager présente les réalisations des entreprises spécialisées en horticulture ornementale et les paysagistes tant de la ville que de la campagne.C\u2019est l\u2019endroit indiqué pour voir les nouvelles collections de mobilier de jardin, mais aussi tous les accessoires pour l\u2019aménagement de la terrasse, avec des matériaux de briques et de pierres et les articles nécessaires au bassin d\u2019eau.On a aussi pensé à réserver un espace aux produits du terroir qui seront offerts par les artisans et les producteurs québécois.«C\u2019est du jamais vu: on pourra visiter six maisons-modèles construites sur place ! » Cette année, les Industries Bonneville présentent deux résidences, une maison en rangée SOURCE LES INDUSTRIES BONNEVILLE et un chalet.L\u2019entreprise dévoilera un modèle de la série Onyx.La maison qu\u2019on pourra visiter, baptisée Pur-T, tout comme sa grande sœur, Pur-Z, est conçue en partenariat avec la firme Blouin Tardif Architecture-Environnement.Cette nouvelle série se démarque par des lignes simples et épurées, combinées à l\u2019union de modules architecturaux qui créent des espaces adaptés aux besoins des occupants.Collaboratrice Le Devoir Le 6\u201d Salon habitat ville et banlieue et le 9\u2018 Salon chalets et maisons de campagne Du 6 au 9 février 2014 Stade olympique expohabitation.ca 1 LE MONDE EST PETIT (JfN NOUS VOYONS GRAND /-\\ I Promo chic abordable jusqu'àÇJî^de rabais ou payez en S») versements égaux.* 9 s 9 V 9 B V ^\t4 une carte-cadeau d\u2019une valeur de I 1CAA$* 1500$ Applicable sur les meubles.T \u2018f' \u2018y \u2018i IJ \u2018 Détails en magasin.Modèles sélectionnés.Peut prendre fin sans préavis.Promotion non-jumelable.ENSEMBLE, REPENSONS LE MONDE BRANCHONS NOS TECHNOLOGIES SUR L\u2019AVENIR CONCORDIA.CA CENTRE D\u2019ÉTUDES SUR LES BÂTIMENTS À CONSOMMATION ÉNERGÉTIQUE NULLE UNIVERSITÉ ^Concordia Nir\tUNIVERSITY MAISON ETHIER Saint-Basile-le-Grand\tSaint-Jean-sur-Richelieu 267, boul.Sir-Wilfrid-Laurier (Rte 116)\t126, rue Jacques-Cartier Nord 1800 363 9408\t1800 363 1090 http://on.fb.me/1hn2HnO?r=qr http://tinyurl.com/o7br3ks LE DEVOIR LES SAMEDI 16 ET DIMANCHE 17 NOVEMBRE 2013 HABITATION H 3 CHAMBLY-SUR-LE-GOLF Vivre en ville et en pleine nature Les premiers occupants commencent à recevoir leurs clés Même pour qui n\u2019est pas amateur de golf, avoir vue sur un parcoius offre l\u2019avantage d\u2019avoir une vue dégagée et de bénéficier du calme.C\u2019est ce que propose le nouveau projet immobilier Chambly-siu-le-golf, qui, d\u2019ici quatre ans, offrira 600 nouveaux logements à 30 minutes de Montréal.HELENE ROULOT-GANZMANN Grand atout de ce nouveau projet immobilier: la ville de Chambly elle-même.Située à seulement 30 minutes du centre-ville de Montréal lorsque le pont Champlain n\u2019est pas engorgé, cette localité montéré-gienne de 25000 habitants se distingue par les attraits naturels, patrimoniaux et culturels que sont aussi bien la rivière Richelieu et le bassin qu\u2019elle dessine à cet endroit, le canal et ses écluses ainsi que le fort Chambly, principal vestige de l\u2019architecture militaire du XVTT® siècle, inspiré des principes des fortifications françaises à la Vauban et désigné comme lieu historique national.Sans oublier sa bière blanche.Pour toutes ces raisons, elle accueille ainsi près de 400000 visiteurs chaque année.«Mais la ville reste très tranquille et champêtre, explique Sophie Pépin, adjointe de direction chez Trigone Habitations, promoteur du projet.C\u2019est sur ça que nous nous appuyons.Bien que le projet soit très dense, avec 600 nouveaux logements, nous sommes comme en pleine nature.Jusque dans l\u2019architecture que nous proposons, d\u2019ailleurs.Nous préservons l\u2019architecture champêtre de la ville.» Verdure et espaces verts 11 faut dire que le projet im- mobilier vient s\u2019insérer directement dans le golf municipal de la ville.De quoi bénéficier de belles vues bien dégagées.«Il y a tellement de verdure et d\u2019espaces verts autour des différents immeubles qu\u2019on ne sent vraiment pas qu\u2019on est dans un quartier très densifié, estime-t-elle.Il y a toujours une partie de la clientèle qui aime avoir la vue sur les espaces verts qu\u2019un golf propose, ne pas avoir de vis-à-vis.C\u2019est un critère pour beaucoup.D\u2019autant que, pour tous nos logements qui donnent sur le parcours, l\u2019architecture et le plan intérieur font que, depuis toutes les pièces de séjour, cuisine, salon, salle à manger, il y a une vue dégagée dessus.» Espaces multiples Si tous les logements sont à aire ouverte, Chambly-sur-le-golf propose une gamme de produits très diversifiée, allant du condo 3 y2 dans un quadruplex au 5 y?dans une maison unifamiliale contiguë ou jumelée.Tous proposent une finition milieu de gamme avec armoires et comptoirs de cuisine en mélamine, plancher flottant dans les pièces de séjour et les chambres et céramique dans la cuisine et la salle de bain.La fenestration est importante et propose du double vitrage, les plafonds disposent d\u2019une hauteur de 8 à 9 pieds et le chauffage est électrique par plinthes.De nombreuses op- w II il SOURCE CHAMBLY-SUR-LE-GOLF Tous les logements du projet Chambly-sur-le-golf sont à aire ouverte.fions, comme le comptoir en quartz, de la peinture de couleur ou encore l\u2019air climatisé ou les moulures au plafond, sont proposées moyennant un supplément.«Notre cible est aussi large que notre gamme de produits, note Mme Pépin.Nous offrons des espaces de vie accessibles à tous.Ça peut être un premier achat à la fin des études ou en début de vie d\u2019adulte.Ensuite, cette personne peut très bien évoluer au sein même du projet.Elle peut aller vers un 4 V2 lorsqu\u2019elle se met en couple, puis une petite maison à l\u2019arrivée des enfants.Mais il y a aussi des personnes plus âgées qui sont intéressées, des gens en fin de carrière, qui ont moins besoin d\u2019aller tous les jours à Montréal et qui viennent chercher ici le calme et la possibilité d\u2019avoir à portée de la main une vie très active.» Activités de plein air Car, outre le golf, Chambly offre de nombreuses possibilités de rester actif Les sports nautiques et le cyclisme occupent une place importante dans la vie des habitants.La municipalité est entourée par la rivière L\u2019Acadie, la rivière Richelieu, le bassin et le canal de Chambly.Un réseau bleu permet la pratique de sports nautiques, la pêche et la navigation de plaisance.Pour les amateurs de vélo, un réseau de 22 kilomètres de bandes cyclables est aménagé à proximité des écoles et dans les artères principales.Et une piste cyclable de 20 kilomètres se trouve également le long du canal.Elle s\u2019intégre au vaste réseau de la Route verte, qui va de Montréal jusqu\u2019en Estrie.Ainsi, si la voiture est nécessaire ne serait-ce que pour faire son épicerie, Chambly plaira à ceux pour qui avoir un cadre de vie respectueux de la nature est un critère important.Le transport en commun permet de rejoindre le centre-ville et même de se rendre jusqu\u2019à Richelieu et Longueuil.Et un autobus express permet de rallier la gare Bonaventure à Montréal en 35 minutes.Si les premiers occupants ont reçu les clés cet automne et commencent à entrer sur Chambly-sur-le-golf en bref Localisation : dans un nouveau quartier, au golf de Chambly, en bordpre de la rivière Richelieu.A 30 minutes de Montréal par l\u2019autoroute 10.Nombre de logements : 600 Prix : condos (3 y2 à 5 y2) à partir de 120000$ + taxes; maisons unifamiliales contiguës à partir de 240000$ + taxes; maisons unifamiliales jumelées à partir de 260000$ + taxes Livraison : depuis l\u2019automne 2013 Caractéristiques : Autobus express pour Montréal Réseau de transport en commun Plus de 40 km de pistes cyclables Attraits naturels, patrimoniaux et culturels Grande fenestration avec double vitrage Plafonds de 8 à 9 pieds Einition milieu de gamme Chauffage par plinthes électriques Aménagement paysager Nécessite une voiture Espaces de stationnement Bureau des ventes: Habitations Trigones, rue Dai-gneault (à l\u2019angle du boul.Périgny) à Chambly Contact : Micheline Duplessis, mduples@hotmail.com Tél.450-447-9494 http://www.habitationstri-gone.com/fiche_projet/cham bly-sur-le-golf les lieux, il reste encore de nombreux logements à vendre et le projet ne devrait d\u2019ailleurs pas être terminé avant encore quatre ans.Collaboratrice Le Devoir LOFTS CONDOS DORVAL A PARTIR DE 160 300 $ ESPACE MV3 BUREAU DES VENTES 479, AV.MOUSSEAU-VERMETTE LMMJV 15H-20H SD 13H-17H ESPACEMV3.COM 514.605.2032 TAXES INCLUSES Un IPSOFACTO investissement immobilier FONDS immobilier de solidarité FTQ ESPACE MVI UNITES DISPONIBLES H 4 LE DEVOIR LES SAMEDI 16 ET DIMANCHE 17 NOVEMBRE 2013 HABITATION RODI DESIGN Des sofas québécois fabriqués en Asie « Notre engagement est de concevoir et de fabriquer des meubles de qualité à des prix abordables » Rodi Design est une entreprise québécoise de conception et de fabrication de meubles « rembourrés », comme on dit dans rindustrie du meuble.Il s\u2019agit donc de sofas, causeuses et fauteuils en tout genre.PIERRE VALLEE Rodi Design a été fondée en 1978 par son actuel propriétaire, rtiomme d\u2019affaires Bruno Rodi.Elle s\u2019est installée à Longueuil et y a toujours son siège social.«Dès le départ, Bruno Rodi voulait offrir à la clientèle une gamme complète de meubles rembourrés et c\u2019est ce qu\u2019il a fait, raconte Rebecca Best, porte-parole de l\u2019entreprise.Par contre, ce sont nos sofas-lits qui ont permis en premier à l\u2019entreprise de se distinguer et de se faire connaître.» Aujourd\u2019hui, le sofa-lit n\u2019est qu\u2019un article parmi d\u2019autres.Le produit Rodi Design offre à sa clientèle un choix de plus de quarante modèles de meubles rembourrés qui se déclinent en sofas stationnaires, en sofas sec-tionnels, en fauteuils, en sofas et fauteuils inclinables et en sofas-lits.Elle offre aussi des poufs.L\u2019armature des meubles est fabriquée en bois, le rembourrage est en mousse poly-mérisée et le revêtement peut être en tissu, en cuir synthétique ou en cuir véritable.L\u2019entreprise offre aussi quelques accessoires de décoration, comme des tables basses, des luminaires et des coussins.«Nos produits sont des produits milieu de gamme, explique Rebecca Best, et ils sont donc accessibles à de nombreux portefeuilles.C\u2019est un des objectifs de l\u2019entreprise que d\u2019offrir à la clienfèle des meubles abordables.» A preuve, le meuble le plus cher dans toute la collection de Rodi Design est un sofa sectionnel en cuir véritable qui se vend environ 2000$.Par contre, selon Rebecca Best, il ne faut pas associer prix abordable à qualité moindre.«Ce qui nous distingue de nos concurrents qui fabriquent des meubles de même catégorie, c\u2019est que nous offrons un meilleur rapport qualité-prix.Pour le même prix, vous aurez, avec un meuble Rodi Design, un meuble de meilleure qualité.Notre engagement est de concevoir et de fabriquer des meubles de qualité à des prix abordables.» l4 design des meubles n\u2019est pas en reste non plus.«Nos meubles sont conçus par nos propres designers à Longueuil, qui sont à l\u2019affût des nouvelles tendances et des nouveaux goûts.Nos employés parcourent la planète pour participer aux foires d\u2019ameublement, afin d\u2019être toujours à la fine pointe des nouvelles tendances.Nous cherchons à entretenir des liens étroits avec notre clientèle pour pouvoir nous ajuster selon ses besoins.» « Made en Asie » Pendant près de 25 ans, Rodi Design a fabriqué tous ses meubles dans son usine de Longueuil.Mais, en 2002, l\u2019entreprise a choisi de confier la fabrication de ses meubles à des fabricants asiatiques.l PHOTOS SOURCE RODI DESIGN Les meubles Rodi sont conçus à Longueuil par les designers de la compagnie.trent dans la confection des meubles, sauf de rares exceptions, proviennent de l\u2019Asie.«Nous achetons le bois, la mousse, les tissus comme les cuirs de fournisseurs asiatiques qui doivent répondre à nos normes de qualité.Ce sont surtout des entreprises à propriété asiatique, mais aussi quelques entreprises à propriété nord-américaine qui ont des activités Uassemblage est confié à un fabricant asiatique.Les partenaires asiatiques de Rodi Design sont principalement situés en Chine, mais aussi en Malaisie et au Vietnam.«Nous avons donc installé en Chine notre propre équipe Rodi Design, qui compte sept employés et dont le mandat est de travailler avec nos partenaires asiatiques.Ils sont responsables du contrôle de la qualité tout au long du processus de fabrication et ce sont eux qui font l\u2019inspection des meubles avant que ceux-ci ne prennent le chemin du Québec.Nous sommes donc en mesure de nous assurer que nos normes de fabrication sont rigoureusement respectées par nos partenaires asiatiques.» Tous les matériaux qui en- en Asie.Seules les pièces mécaniques des sofas et des fauteuils inclinables sont importées de l\u2019Allemagne.» L\u2019assemblage est confié à un fabricant asiatique.Les partenaires asiatiques de Rodi Design sont principalement situés en Chine, mais aussi en Malaisie et au Vietnam.Il serait erroné de penser que la seule raison qui a poussé Rodi Design à délocaliser en Asie la fabrication de ses meubles est le faible coût de la main-d\u2019œuvre asiatique.« C\u2019est vrai que le coût de la main-d\u2019œu- vre est moins élevé en Asie qu\u2019au Québec, mais, par contre, nos coûts de transport ont considérablement augmenté.Le véritable avantage se situe ailleurs.D\u2019une part, nos partenaires sont de grosses entreprises avec d\u2019imposantes usines qui fabriquent un nombre considérable de meubles par année.Cet important roulement permet à ces entreprises de faire des économies d\u2019échelle, ce qui nous avantage.D\u2019autre part, plusieurs de ces entreprises, en particulier nos fournisseurs, se sont fortement spécialisées dans un seul produit, oû elles excellent, ce qui est un gage de qualité.Ainsi, Rodi Design est en mesure de maintenir un excellent rapport qualité-prix et de l\u2019offrir à sa clientèle.» La distribution Les meubles Rodi Design sont disponibles chez des détaillants autorisés, soit des magasins ou des boutiques d\u2019ameublement, dans près de 70 points de vente sur tout le territoire du Québec ainsi que dans l\u2019est du Canada.En 2011, l\u2019entreprise a ouvert un magasin à Longueuil, puis, l\u2019année I suivante, un autre à Laval.«Nous n\u2019avons pas ouvert ces magasins pour faire concurrence à nos distributeurs.D\u2019ailleurs, l\u2019un d\u2019eux est situé à 15 minutes de notre magasin de Longueuil et notre présence n\u2019a en rien affecté son chiffre d\u2019affaires.La raison pour laquelle nous avons ouvert ces magasins, c\u2019est pour nous rapprocher de no- tre clientèle et du consommateur.Au fond, cela nous permet de faire notre étude de marché sur le plancher même du magasin.On voit ce qui se vend ou ne se vend pas, mais surtout nous sommes sur place pour écouter les commentaires des clients.» Collaborateur Le Devoir jamais ACCESSOIRES ET MOBILIERS CONTEMPORAINS JAMAISASSEZ.COM T 514 509 3709 5155, BOULEVARD SAINT-LAURENT, MONTREAL ICONFORT PLUS INC Chauffage solaire SUBVENTION POUR INSTALLATION SOLAIRE DE IWt A 70