Technique : revue industrielle = industrial review, 1 février 1934, Février

[" Première(s) page(s) manquante(s) ou non-numérisée(s) Veuillez vous informer auprès du personnel de BAnQ en utilisant le formulaire de référence à distance, qui se trouve en ligne : https://www.banq.qc.ca/formulaires/formulaire_reference/index.html ou par téléphone 1-800-363-9028 RR EE TECHNIQUE Mocantsicetitatannnitate te aa HMMA PEASE EEA MMM EAM OMIE IMEI CMI tit 1 rAO LCA COTE bride REVUE INDUSTRIELLE Mensuelle - - - excepté juillet et août Le Numéro - - - - =~ =- =- - 10 Abonnement: Canada - - - - - - parannée $1.00 Etranger - - - - - parannée 1.50 Publiée sous le patronage de L\u2019HON.ATHANASE DAVID et sous la direction de AUGUSTIN FRIGON Directeur Général de l\u2019Enseignement Technique dans la Province de Québec ARMAND THUOT, Gérant Published monthly - Onecopy - - =~ =- - - - - .10 Canada - - - - - Other Countries - - - INDUSTRIAL REVIEW except July and August Subscription: per annum $1.00 per annum 1.50 Published under the patronage of HON.ATHANASE DAVID and under the direction of AUGUSTIN FRIGON General Director of Technical Education in the Province of Quebec ARMAND THUOT, Manager Adresser toute correspondance: 1430, rue Saint-Denis Montréal TECHNIQUE Address correspondence to: 1430 St.Denis Street, Montreal Février 1934 DE LA RESOLUTION DES PROBLEMES.REDUIRE OU AGRANDIR UN DESSIN DIATOMS (BACILLARIEAE) .LA COUR A BOIS\u2014LE SECHAGE NATUREL LA CASSE D\u2019IMPRIMERIE MirLING CuTTers (Part III) LE LAQUAGE BIBLIOGRAPHIE GRADUATES\u2019 PAGE Imprimé par la Section d'Imprimerie, Ecole Technique de Montréal SOMMAIRE \u2014 SUMMARY THE PLACE OF DESCRIPTIVE GEOMETRY IN THE TECHNICAL SCHOOL CURRICULUM.49 NOTES ON THE STUDY OF ENGLISH FOR FRENCH PuriLs (Part 1) Roap TEST INFLUENCE ON LOCOMOTIVE DESIGN \u2026.LA CONSTRUCTION PRATIQUE DES ESCALIERS (2° Partie) REFRIGERATION BY FLASH EVAPORATION UNDER VACUUM .MoDERN HEAT AND CORROSION RESISTING STEELS (Part II) LES PROPORTIONS DANS LA NATURE ET DANS LES ARTS .AVANTAGES ET INCONVENIENTS DU MOTEUR DIESEL February, 1934 PAGE Gust.-H.Cing-Mars 50 .W.W.Werry 53 .Germain Berthiaume 56 J.E.Pemberton Lockhart 60 E.Morgentaler 64 .Clinton Davis 68 Jean-Marie Gauvreau 72 L.M.Forncrook 75 78 Norman Jupe 81 Fernand Caallet .Edgar Courchesne 85 S.Yellin 88 .A.Beaudoin 92 94 95 96 Printed by the Printing Section, Montreal Technical School Vient de paraître Dictionnaire Larousse complet Edition Canadienne (3032 Edition) (2 UN ô | (NE à français approuvé par 0 TT TAY TO MP RR MU Re noms les plus nou- Le seul dict.onnaire Renfermant les le Conseil de l\u2019Ins- : veaux de la langue truction Publique de Dictionnaire i francaise.Enrichi la Province de Qué- : Larousse d\u2019un nouveau sup- bec.Nouvelle édition, : plément canadien revue, corrigée et con- C 0 mp let sidérablement aus ESS] VU et mis a jour.mentée.complètement re- LIBRAIRIE BEAUCHEMIN LIMITÉE + : MONTREAL + ere En vente chez En vente chez avec tous les libraires.Nouveau supplément tous les libraires canadien SHAWINIGAN TECHNICAL INSTITUTE FOUNDED 1912 By Mr.J.E.ALDRED, President of Shawinigan Water & Power Co.Under the guidance of a Committee of Management composed of the Managers of the Local Industrial Corporations, Subsidized by the Local Industries, Previncial Govern - ment and the City of Shawinigan Falls.DAY CLASSES Regular four-year Technical Course, the final year the equivalent of Senior Matriculation.Trade Courses for students without sufficient preparation to follow course Number 1.Special courses in Automobile Mechanics.NIGHT CLASSES Course in Machine Shop Practice, Carpentry, Oxy-acetylene Welding, Chemistry, Automobile Mechanics, Electricity, Drafting, Mathematics, Industrial English and French.For further information apply to SHAWINIGAN TECHNICAL INSTITUTE Encouragez nos annonceurs \u2014 XE 2 pate TECHNIQUE REVUE INDUSTRIELLE \u2014 INDUSTRIAL REVIEW FÉVRIER \u2014 FEBRUARY NTIL recent years, descriptive | geometry as a separate subject did not form a part of the course of studies at the Montreal Technical School.It had been taught, indirectly in the regular course in mechanical drawing, but the weak point in this method is the tendency on the part of the student to memorize constructions without taking the trouble to understand the fundamental principles involved.The line of least resistance is the path most readily taken.Many draughtsmen in industry, having obtained their knowledge in a routine manner, do their work mechanically and are properly styled mechanical draughtsmen.In many cases, they know very little concerning the theory on which their own particular work is based and are thus handicapped if they desire to advance in their profession or wish to furnish drawings which involve more descriptive geometry than is ordinarily the case.\u201cRule of Thumb\u201d knowledge can never compare with a thorough grasp of basic principles.It was felt that such a state of affairs could not be tolerated any longer as far as the technical graduate is concerned.Hence the decision to include descriptive geometry, or, as it is sometimes called, engineering geometry, as a separate and regular subject of the technical day course.The addition of another year to the technical course which occurred at about.the same time, facilitated matters considerably.According to the new program, descriptive geometry appears in the third year for one and one-half hours per week and in the fourth year, for double that length of time.Theoretically speaking, the teaching of dsecriptive geometry, at least of its elements, should precede the course in mechanical drawing, but in practice, it is found that the students of the first and second years are not mature enough to follow a course of this kind with any degree of success.This is due to its difficulty for the beginner.It was therefore decided to The Place of Descriptive Geometry in the Technical School Curriculum [49] leave the study of this subject until the last two years of the technical program.By this time, the weaker students have been eliminated, and those left have already received a training in mathematics and other subjects, which with their natural mature development, enables them to approach the study of descriptive geometry with a fair prospect of mastering it without undue difficulty.That a knowledge of descriptive geometry is essential to the young technician was brought to our attention very forcibly several years ago in two outstanding instances.The first and most important occurred when the school received a request from a certain industrial concern for a draughtsman with a knowledge of sheet metal work.Now sheet metal projects are essentially problems in descriptive geometry, and while many men, who have never studied pure descriptive geometry, are employed on the board in the sheet metal industry, these men are, and always will be, handicapped because their knowledge of sheet metal draughting has been obtained in a routine manner.When they are faced with an unfamiliar problem, they are apt to flounder; if they find a solution at all, it is by some hit and miss method requiring long and arduous toil.The technical graduate, on the other hand, with his knowledge of the fundamental principles on which all projectional drawing is based, should solve such problems easily and quickly.This, of course, is just what happened.The graduate who filled the position in question was soon able to show the old-timers in the trade how to work out some of the more involved constructions.The second case was brought to the fore by a discussion among some of our staff as to whether first or third angle projection is generally used in Canada.In order to obtain a survey of this question, a circular letter was addressed to a number of companies with a surprising result.It was (Continued on page 74) Février 1934 TECHNIQUE February, 1934 De la résolution des problèmes Par GUST.-H.CINQ-MARS, I.C.Chef de la Section des Sciences à l\u2019Ecole Technique de Montréal ET article est écrit à l\u2019intention des techniciens actuels et futurs.Tout d\u2019abord nous tenons à déclarer, dès le début, que le problème est la pierre de touche du bon technicien.Le diplômé d\u2019une école technique fut-il très habile à manier les outils et les appareils de toute espèce qu\u2019il rencontre dans l\u2019exercice de ses fonctions, connut-il les principes de mécanique, de physique, d\u2019électricité, voire même de chimie, qui régissent les machines et la matière qu\u2019il emploie, il n\u2019est pas un vrai technicien, à moins de savoir résoudre les problèmes qui peuvent se présenter.Il sait très bien son métier, mais il sera arrêté le jour où il aura à travailler sur des pièces nouvelles par les dimensions, la forme et la matière, car alors il lui faudra changer les vitesses, les distances, les angles, les forces, et peut-être même les rapports de tous les facteurs qui entrent en jeu.Cet expert du métier, dont nous ne voulons, en aucune façon, diminuer le mérite, et qui gagne probablement un joli salaire, sera alors aux abois.Il lui faudra avoir recours au technicien, peut-être même devra-t-il lui céder sa place.C\u2019est à celui-ci que tôt ou tard revient la tâche de dénouer les difficultés, de résoudre les questions nouvelles et de prendre les initiatives, et c\u2019est à son mérite par conséquent que tôt ou tard reviendra la récompense.Nous espérons avoir convaincu le lecteur, s\u2019il ne l\u2019était déjà, de l'importance du sujet de cet article, mais il reste un fait: très peu de jeunes techniciens savent aborder convenablement un problème dont ils possèdent d\u2019ailleurs tous les éléments.Il s\u2019ensuit une série de tâtonnements inutiles, un fouillis inextricable de calculs pénibles, « des boules de neige » suivant l\u2019expression favorite de certain professeur, et souvent une solution incomplète, sinon fausse.Ce fait a été constaté en arithmétique, en algèbre, en géométrie, mais c\u2019est surtout dans les sciences physiques, que l'absence d\u2019initiative se révèle.Des élèves assez adroits dans la solution des questions algébriques sont très souvent désemparés devant un problème de physique.Cela tient pour une bonne part au fait que dans presque toutes les écoles où l\u2019on enseigne les sciences, on fait voir et on explique aux élèves les principaux phénomènes, mais on néglige totalement le seul côté pratique, le problème, c\u2019est-à-dire, le calcul des conditions nécessaires à la production, à l\u2019amplification, à la modification du phénomène, afin de l\u2019assujettir au but que l\u2019on se propose.Ce n\u2019est pas parce qu\u2019elle montre à voir, à produire, ni même à mesurer les principaux faits mécaniques, physiques, électriques et chimiques, mais parce qu\u2019en outre elle enseigne à les calculer qu\u2019une école mérite la qualification de « technique ».DE QUELLE FAÇON FAUT-IL DONC ABORDER, PUIS RÉSOUDRE UN PROBLÈME?Nous allons répondre à cette question en indiquant des procédés généraux dont nous montrerons l\u2019utilité par des exemples choisis au hasard dans le domaine de la physique, gardant pour plus tard la résolution de problèmes sur d\u2019autres matières.a) La première chose à faire est le diagnostic.Pas plus que le chirurgien ne doit commencer à opérer son patient avant d\u2019avoir reconnu sa maladie au moins partiellement, on ne peut s'attaquer au problème sans savoir d\u2019abord à quels chapitres il appartient, et s\u2019il est simple ou complexe.b) Une fois le diagnostic bien fait, on cherchera dans les chapitres repérés, sinon dans sa mémoire, les outils nécessaires à l\u2019opération, c\u2019est-à-dire, les formules générales ou particulières, explicites ou implicites se rapportant à la question, et on choisira parmi toutes, celles qui conviennent le mieux, et parmi celles-ci la plus commode si possible pour commencer le problème.c) Si la question ou la formule employée contient plusieurs inconnues, il faudra faire usage d'autant de formules qu\u2019il y a de ces inconnues.Lorsqu'on a eu soin de procéder de cette façon, la solution devient une question purement algébrique, exigeant encore un travail mental sans doute, mais beaucoup moins de tension.Voyons maintenant à illustrer ces préceptes par quelques exemples.1°\" PROBLÈME: Un appareil de verre, représenté sur la Figure I ci-contre doit [50] Février 1934 TECHNIQUE GMA IA NM IIR 1 February, 1934 servir & mesurer la dilatation des liquides.\u201c Quel poids de mercure faut-il y verser, Fig.2 pour compenser sa dilatation, de façon à pouvoir mesurer directement la dilatation des liquides qu\u2019on y introduira.Volume de l\u2019appareil 100 cc à 0° c; coefficient de dilatation cubique du verre 0.000025; du mercure 0.00018; densité du mercure 13.6 gr.par cc.a) DIAGNOSTIC: nous avons affaire à un problème de dilatation cubique.complexe parce qu'il s\u2019agit de deux dilatations, celle du verre et celle du mercure, et du calcul d\u2019une masse M ou d\u2019un poids P.Fic.1 Fic.2 Mercure b) LA,FORMULE DE LA DILATATION CUBIQUE d\u2019un corps, et celle reliant le poids au volume sont: V=V, (1+Kt*) (1) P=VXwi (2) ¢) Comme on a deux dilatations, on fera bien de doubler la dose de la formule (1), c'est-à-dire employer V.=V, (14+Kt) pour le verre (3) et V{!=V; (@+Kt\u201d) pour le mercure (4) Maintenant la question du problème est : « quel poids de mercure faut-il pour.» et la condition est: « compensation, c\u2019est-à-dire, égalité de dilatation du verre et du mercure.» , *K est le coefficient de dilatation cubique.Il est sensiblement égal au triple du coefficient de dilatation linéaire a, soit K =3a.; fw est le poids spécifique absolu, c'est-à-dire, le poids de l\u2019unité de volume.On écrira donc pour répondre à ces deux questions: P=VXw=V;}w;} (5) et VV; =V.\u2014V.$ (6) ou mieux V!'K\"t=V,K.(7) Ces deux relations (5) et (7) suffiront à résoudre le problème.Nous recommandons de disposer les calculs de la façon suivante : formule (5) P}=Vw; V, = 2 d\u2019après l'équation (7) V,=100 cc K =0.000025 (dilatation cubique) t = t s\u2019élimine K\"=0.00018 ven 100 cc.X 0.000025 ° 0.00018 wl =13.6 gr.par cc.p- 100 cc.x 0.000025 x 13.6 _ 188.888 gr.0.00018 Comme on le voit, la solution est claire et courte.Nous avons pris un peu d\u2019espace pour exposer les raisonnements que l\u2019on fait mentalement d'habitude et qu\u2019il n\u2019est pas nécessaire d\u2019écrire.2° PROBLÈME: (un peu plus difficile).Un cylindre de bois, Fig.3 rendu hydrofuge par une mince couche de poix, mesurant 10 pouces de diamètre et 8 pieds de longueur, doit servir à faire une bouée.Quelle allonge minimum de fer doit-on lui ajouter pour qu\u2019il flotte debout?Densité relative du bois §,=0.6; du fer 53=7.8.a) DIAGNOSTIC: c'est un problème complexe, où interviennent le principe des corps flottants, et le principe d\u2019équilibre stable sous l\u2019action de 2 forces parallèles (voir Fig.3).Puisque le cylindre flotte en équilibre stable, c\u2019est que son centre de gravité G est plus bas que le centre de poussée II, Fig.4, ou tout au moins aussi bas comme dans la Fig.5.C\u2019est ce dernier cas qui répond à la question.b) LA FORMULE D'UN CORPS FLOTTANT EST P=P\" (soit Poids du flotteur = Poussée du liquide déplacé) (8) G le centre de gravité du système est situé entre le centre de gravité g, du bois et g, du fer, aux distances m et n de g; et gy, {V\" et w\"\u201d sont le volume et le poids spécifique absolu du mercure à une température quelconque t; Vo\"\u2018et wo\u201d sont le volume et le poids spécifique du mercure à O°C.v svE = Vo! est.la dilatation du mercure entre O°C et t°C; t \u2014- Vo est celle du verre.vd yok d'aprés l'équation (4).De même t-Vo= VoKt.[51] Février 1934 TECHNIQUE February, 1934 donnée par la relation = (piods du bois) c) L'EMPLOI DE CES FORMULES (8) et (9) va maintenant nous conduire à la solution Commençons par écrire la première des deux: P=P\" (8) ou mieux, puisque le poids de la bouée est égal au poids du bois B plus le poids du fer F, B+H+F=P\" (8a) Remplaçons ces 3 lettres par leur valeur en fonction des données et des inconnues du problème soit B par V1w, =Sbw, =Sbw'5; (10)6 F par Vaw, = Sxw,=Sxw'ô, (11) P\u2019 (poids de l\u2019eau déplacée) V'w'= Shaw\u2019 Alors (8a) devient Sbw'6,+Sxw'5,=Shw' (8b) ou en divisant par Sw\u2019 commun aux 3 termes bô1+x6,=h (12) Cette dernière relation simple est beaucoup plus directe que (8), puisque b, 6, ô2 sont des données du problème, mais il reste deux inconnues, x et h.C\u2019est pourquoi il nous faut déterminer h par d\u2019autres considérations.èLes formules V1w1, V2w2 sont des formules connues donnant le poids d'un corps en fonction de son volume V et de sont poids spécifique absolu.Le poids spécifique w d'un corps est égal a celui de \u2019eau w\u2019 multiplié par la densité relative de ce corps.DITES EN m _ F (poids du fer) (9) Frs.| L'examen de la figure montre que: h=2y=2(n+ >) =2n+x Or d\u2019après la relation (9), on a= _B F ont __B np __B_ m+n B+F 8182 B+F b,x_b+x 213772 Remplaçant B et F par leurs valeurs (voir formules 10 et 11) on obtient n= Sbw'ô; (b+x) _ bd, (b+X) 2(Sbw'5, +Sxw'5,) 2(bô1,+x62) Alors (13) devient _ 2bô, (b+x) b= Sowa, TF L\u2019équation (12) devient donc bô1,+x62= D3, 1x0, +x | Faisant disparaitre les dénominateurs et ordonnant par rapport a x, on a 59(69\u20141) x?+2b6,(89\u20141)x+b° 01 (6,\u2014 1) =0 Remplaçons les lettres par leurs valeurs, on aura: (13) d\u2019 Mais d\u2019après la figure gg = (14) (Suite à la page 67) [52] Février 1934 TECHNIQUE February, 1934 Notes on the Study of English for French Pupils By W.W.WERRY, M.A., B.COM.Professor of English, Montreal Technical School PART I English are intended for the student who wishes a guide to the essentials of English and for the technician who desires some hints as to the errors he must avoid in speaking and writing.No attempt is made to go into the niceties of language.A thorough knowledge of French will be a great aid to the study of English.Many of the principles of grammar apply to both languages.The adjective, the preposition, the verb, and the noun have similar duties to perform in English and French.Many words are spelt the same in English as they are in French.Other words come from a common origin, such as Latin; these words show a close resemblance to each other, and a good knowledge of French will aid in understanding the meaning of the English words.There is no easy way to learn a new language; mastery of even one\u2019s mother tongue requires years of study and reading.It is possible, however, to gain a working knowledge of a language in a short time.Study and continual practice are required to learn a language in a reasonable time.These notes will deal with a few important differences in the two languages and some of the dangers to be avoided by the student.The student should read a large amount of English as soon as possible.Such reading will give him an idea of the order of words in the English sentence.He should notice that some words are omitted in an English translation of a French sentence.He should see that words like English are spelt with a capital.The translation of idioms, expressions peculiar to a language, should be studied carefully.The translation of common phrases should be learned by heart.When the student has discovered some of the differences in the languages, he must study the reasons for these differences by reference to the rules of grammar.This method of study is quicker than that of learning the rules and then looking for their application.What is learned in this way is usually clear in the student\u2019s mind Thx following notes on the study of and will be remembered easily.In learning to speak a language, continual practice is necessary.USING THE DICTIONARY The student who wishes to make rapid progress in English should have an English distionary.French-English, English-French dictionaries do not usually give the correct pronunciation of English words.The Concise Oxford Dictionary or the Little Oxford Dictionary, at $2.25 and 50 cts.respectively, are very good.The \u2018\u201cWebster\u2019\u2019 dictionaries are based on American practice and lead to confusion.At the beginning of the dictionary, there is a page that describes how accent, pronunciation, and inflexion are shown in the body of the book.Careful reading of these pages will be of great assistance to the student throughout his study of the language.It will be necessary to learn the different sounds of the vowels and consonants from someone who can pronounce them correctly.When these sounds are learned, reference to the dictionary will give the correct pronunciation.At the same time, the accent and spelling of a word should be learned.PRONUNCIATION AND ACCENT English is fundamentally a language of strong and weak stresses or accents.French is a language of level tone; words have little accent.This is shown in English and French poetry.The basis of French poetry is the syllable; the basis of English poetry is the accent.The accented and unaccented syllables set up rhythm in both prose and poetry; the student must master this rhythm in order to speak English like an Englishman.Examine the word interesting; it is correctly pronounced in\u2019t(e)resting.The accent falls on the first syllable, 27; the following e is not pronounced, and the latter part of the word is pronounced very quickly.This use of stress is difficult to understand, but by carefully observing the [53] Février 1934 TECHNIQUE February, 1934 speech of educated persons, the student will soon see how it applies to individual words and also to sentences.If this use of stress is not grasped, the student\u2019s English will sound stiff and stilted.Most nouns and adjectives are accented on the first syllable.Thus ma\u2019'nager is the correct pronunciation: the French student will usually say mana\u2019ger.Some words beginning with re-, in-, dis-, and un- are accented on the second syllable.Verbs are usually accented on their root or main syllable.Thus we say conduct\u2019 (a verb), but con\u2019duct (a noun).There are exceptions to these general rules.There is a distinct shift, however, from the French accent, which is usually on the last syllable, to the English accent, which is usually on the first or second syllable.The English accent is stronger, and the unaccented part of the word is pronounced rapidly.Some long words have more than one accent.If there is any doubt in your mind about the length of a vowel or the position of an accent, consult the dictionary.Correct pronunciation is necessary to good speech; it is also an aid to correct spelling.The following examples of incorrect spelling are the result, usually, of careless pronunciation.Ex.give for gives, is for his, off for of, as for has, tot for thought, marchand for merchant, were for where, etc.Many such errors are the result of incorrectly pronouncing the English 7, th, and wh.The s of the plural number and the s of the verb must be pronounced distinctly.SPELLING 1.The student should be on the look out for aids to correct spelling.He must learn to distinguish between words that sound the same but are spelt differently.Ex.their, there; its, it\u2019s; too, to, and two: bear, bare.2.Many English words are slightly different from their French equivalents.Ex.apartment, address, grammar, government, literature.3.English words differing slightly in spelling are easily confused with one another.Ex.loose, lose; stationery, stationary, course, coarse; accept, except; counsel, council; dairy, diary.4.Some words that are plural in French are singular in English.Ex.Les renseignements, information; les [54] connaissances, knowledge; les nouvelles, news (usually singular).5.The past tense and past participles ending in -ed should be carefully watched.I played ball yesterday; not, I play ball yesterday.6.Remember the rhyme, \u2018i before e, except after c¢; or when sounded as a, as in neighbour and weigh.\u201d receive, deceive, thief, relief, siege, etc.Exceptions: seize, weird.7.Suffixes sometimes give a clue to correct spelling the French suffix -que appears in English as -¢ or -cs; the suffix -ie as-y.Les mathématiques, mathematics; la chimie, chemistry.Note: Make a list of the words that you find difficult to spell.Study carefully the words that are used every day\u2014even many times a day.THE ORDER OF WORDS In the order of words, there are many differences in French and English usage.There are variations in both languages.Many French sentences may be translated into English in several ways, each of them correct.Study the order of words in the following sentences.1.No change.Le chat est noir.Il a parlé aux élèves.The cat is black.He spoke to the pupils.2.The English object usually follows the verb closely; the adjective precedes the noun it qualifies.J'aime très bien les chats noirs.I like black cats very well.(Omit the) 3.In English the auxiliary and the past participle are not separated by an adverb.Il a bien mangé.He has eaten well.4.In English, the adverb often comes between subject and verb.Il est venu souvent.He frequently came.The study of books which show French and English versions of articles side by side will help in the study of order.CAPITAL LETTERS Capital letters are used more often in English than in French.Particularly note the use in sections 1 and 2.1.Proper adjectives.French and English are spoken.The German boy bought a Swiss watch.Russian is easier to learn than Chinese.2.The names of the months, days of the week, and holidays.Monday is Christmas this December.Easter falls on Sunday. Ë ¢ Février 1934 3.Titles of respect.I saw General Currie.The mayor is Mayor Rinfret.King George the Fifth of England.4.The pronoun I and the interjection O.O Life! that I must bear with you.5.Personifications.Sorrow, Death, and War make poor companions.6.Words like school, river, church, street, etc., take capitals when they form part of a proper name.Peel Street, Notre Dame Church, Montreal Technical School.7.Names, titles, and pronouns applied to the Diety.God; the Father; in Him do we trust.POSSESSIVES 1.In addition to the possessive with of, English has a form made by adding \u2019s to a sirfgular noun and only the apostrophe to plural nouns ending in s; used for persons and living things.The boy\u2019s book.The dog\u2019s bone.The man\u2019s work.The boys\u2019 books.The dogs\u2019 masters.The men\u2019s work.Note: The plurals men and women take \u2019s.2.For inanimate things and the names of countries use the form with of.The invasion of Belgium.The fleet of England.3.A constant source of error is the use of an apostrophe before the s of a possessive pronoun.Particularly, do not confuse the pronoun its with the contraction 4's (it is).its, his, hers, yours, theirs.CONTRACTIONS The apostrophe is also used to show the omission of a letter or letters in colloquial speech.It\u2019s a long time since I've said, \u201cDon\u2019t do it.\u201d Who's apt to think it doesn\u2019t matter.it\u2019s, it is; I've, I have; who's, who is; doesn\u2019t, does not.THE DEFINITE ARTICLE, the The definite article is not used so much in English as it is in French.It retains more of the demonstrative or pointing-out function.It does not change to show number or gender.The incorrect translation of the definite article is one of the commonest errors in examination papers.1.Do not use the article before the name of a country, unless the name of the country is in the plural.TECHNIQUE [55] February, 1934 Le Canada est au nord des Etats-Unis.Canada is north of the United States.2.The definite article is not used with many abstract nouns, or nouns used as the names of a group, series, species, etc.Bread is made of wheat.Potatoes are dear.Charity towards all.Literature is a good study.Men work hard.Man is a gregarious animal.Note: This rule does not apply to nouns restricted in their use.The wheat of Canada.The potatoes of the farmer are dear.The men of the city voted.The man in the new suit.THE INDEFINITE ARTICLE, a or an The indefinite article does not change to show gender.The a becomes an before a vowel, unless sounded as y or w, and before a silent h.A boy and a girl were there.An apple.A university.Such a one.An heir.Note: Do not confuse the indefinite article with the numeral because they are both translations of the French un or une.Un garçon a apporté un livre à l\u2019école.Study the meaning of the sentence; does it mean one boy or a boy, one book or a book?Unless the numerical idea is present, translate both un gargon and un livre by using the indefinite article.IDIOMATIC TRANSLATION OF depuis Where length or duration of time is meant, use the English word for.Where the point of time is mentioned use since.I have lived here for two years.I shall go away for two months.It rained for two days.He has not worked since 1930.He has been ill since the war.I have not seen him since Monday.HOW DO BIRDS FIND THEIR WAY BACK HOME WHEN THEY ARE THOUSANDS OF MILES AWAY?There is evidently some special faculty that directs birds over vast stretches of land and water, and causes them to return to the same yard or even the same tree on almost the same date, year after year.It is true that they make use of sight, hearing, memory and the power of association, but this summary does not tell the whole story.Undoubtedly birds possess in a marked degree what we may call a sense of direction.This instinct keeps them on the straight route in the darkness of night and where familiar landmarks are lacking.Homing or carrier pigeons have this sixth sense developed to a remarkable degree. ES PES IN SHARE Février 1934 Par GERMAIN Diplômé de l'Ecole Technique de Montréal, Professeur à l'Ecole T echnique de Montréal A règle triangulaire, qui est connue de tout technicien, est l'instrument tout trouvé pour réduire ou agrandir un dessin; on y trouve les échelles, telles: 3/82\", 3/16\"7,1/8\"\", 1/4\", 3/87, 3/47, 1/27, 1° etc., divisées en pouces ou en pieds.Mais le but de l\u2019auteur, n\u2019est point d'en expliquer ses applications; il s\u2019agit plutôt de renseigner le lecteur, sur certaines méthodes employées pour reproduire un dessin par réduction ou agrandissement.On peut réduire ou agrandir un dessin, en employant un centre 0 de similitude, pris sur le prolongement de la ligne de base X0 du dessin de l\u2019objet.Le dessin de la pierre tombale représentée en traits forts, sur la Fig.1, est dans ce cas réduit aux 34, et pour obtenir cette réduction, les dimensions verticales prises sur les points ABC s\u2019obtiennent sur A\u2019B\u2019C\u2019 par les rencontres de ces points avec les lignes partant du point 0.Les dimensions horizontales sont ramenées sur XO par des perpendiculaires, puis sur le prolongement de C par des arcs de cercle.Des droites TECHNIQUE Réduire ou agrandir un dessin _ \u2014- \u2014 ~~ \u2014 February, 1934 BERTHIAUME quelconque ABC (Fig.2).On prend une longueur quelconque BD sur la droite BC, puis Bd=34 BD, et l'on joint Dd.Toutes les dimensions du dessin portées sur BC, a partir du point B, se trouveront sur BA, réduite aux 34 de leur longueur à l\u2019aide de parallèles à Dd.A Fic.2 B T Y I £ 0 On peut aussi avoir recours à l\u2019instrument appelé pantographe, qui est plutôt reconnu comme l'idéal pour reproduire les figures ou les cartes géographiques, mais très peu employé pour le dessin industriel.Faisons exception, dans cet article, des procédés de reproduction photographique, tels, que: photostat, photogravure, etc.Ayant déjà mentionné trois méthodes de réduction ou d\u2019agrandissement du dessin qui ne furent jamais jugées pratiques Cc ~\u2014 \u2014_\u2014 \u2014r\u2014\u2014 mm mf \u2014\u2014\u2014\u2014 eo \u2014_\u2014 _\u2014\u2014 \u2014\u2014 -\u2014 \u2014_\u2014 \u2014_\u2014 \u2014 \u2014 \u2014\u2014 \u2014 partant du point 0 réduisent ces dimensions sur A\u2019B'\u2019C\u2019, où on les prend par des arcs de cercle pour les combiner avec les dimensions verticales.On peut aussi à cette fin se servir de l\u2019angle de réduction, qui permet d\u2019obtenir rapidement les dimensions réduites d\u2019un dessin.S\u2019il s\u2019agit de réduire aux 34 un dessin donné, il suffit de tracer un angle [ 56 \u2014\u2014 \u2014 \u2014 décrivons celle qui est sûrement la plus efficace et la plus rapide, à l\u2019usage du dessinateur, il s\u2019agit de l\u2019instrument portant le nom de compas de réduction (proportional dividers).COMPAS DE RÉDUCTION La description du compas de réduction ordinaire, est qu\u2019il se compose de deux branches égales terminées en pointes à chacune de leurs extrémités, et pouvant se Février 1934 TECHNIQUE PS A AD SPH MM ES EHH February, 1934 tourner autour d\u2019un axe commun 0, (Fig.3).L\u2019axe peut glisser dans des coulisses que portent les branches du compas, de manière que les longueurs CO et DO soient dans un rapport donné.Pour guider dans cette opération, des divisions sont marquées sur le bord des coulisses.Si CO est le quart de OD, on voit que la distance CB sera aussi le quart de AD, a cause des triangles semblables COB et AOD.Donc, pour réduire, par exemple un dessin au quart, on prend la longueur de chaque droite à l\u2019aide des branches AO et OD; l'écartement de CB fait connaitre la dimension correspondante.On en déduit donc que, pour agrandir une figure, on prend CB égale à une ligne de la figure, alors AD, nouvelle dimension, est par rapport à CB, comme OD est à OC.Le compas ordinaire est divisé seulement pour les lignes et les cercles et par le fait même son usage en est limité.COMPAS DE RÉDUCTION UNI VERSEL Le compas de réduction universel mesure 8, 9 et même 10 pouces de longueur et est muni d\u2019une crémaillère, permettant un ajustement facile et une table des ajustements est d'habitude fournie avec D l'instrument.FrG.3 Ce compas de réduction universel (Fig.4), diffère des instruments ordinaires de son genre, en ce que toute sa longteur est divisée en 200 tarties égales, qui de plus sont subdivisées en dixièmes au moyen d\u2019un vernier.Ces graduations ne sont pas portées sur la longueur entière de l'instrument, parce que celles qui sont vues dans la (Fig.4), représentent une lecture de 10 à 110, se lisant au vernier en millièmes, nous fournissent pratiquement tout ce qui est nécessaire pour une grande variété d\u2019usages auxquelles fins ces compas peuvent servir.Par cette méthode de graduation n\u2019importe quel rapport entre 1:1 et 1:11.5 peut être établi.Ainsi l\u2019ajustement à 483 (nombre pris [57] parmi plusieurs autres dans la table des ajustements, (Fig.5), qui accompagne chaque instrument), donne le rapport entre le diamètre et la circonférence d\u2019un cercle; en d\u2019autres termes, quand la glissière sera ajustée à ce nombre au moyen du vernier, l\u2019ouverture CB correspondra au diamètre du cercle et l\u2019ouverture entre les pointes AD, à l\u2019autre extrémité nous donnera sa circonférence réduite en mesure linéaire.De la même façon nous obtiendrons des ajustements pour des rapports tels que : le diamètre d\u2019un cercle et le côté d\u2019un carré égal, (c\u2019est-à-dire de même surface), mesures linéaires en pieds converties en mètres, verges en mètres, etc.La liste des ajustements pour les lignes, les surfaces planes et les solides, fournie avec chaque instrument, est d'autant plus complète que la série de graduations fixes trouvées sur les meilleurs compas à réduction du vieux modèle, montré dans la Fig.3.L\u2019ajustement de la glissière, fait d\u2019après une table perfectionné est effectué plus facilement et plus précisément qu\u2019on puisse l'obtenir par la méthode ordinaire.De plus, n'importe quel ajustement désiré n\u2019existant pas dans la Fic.4 liste, peut être trouvé par une formule très simple donnée avec la table des ajustements (Fig.5).Un bon compas de réduction est muni de pointes ajustables en acier, qui peuvent être affilées sans le moindrement affecter l\u2019exactitude de l'instrument; à cette fin chaque pointe est fixée par une ou deux vis à tête plate, coulissant dans des petites rainures et la mise au point de l'instrument peut se faire en ajustant le vernier à 1000 et les mesures des écartements aux deux extrémités correspondent.Les graduations sont disposées dans l\u2019ordre suivant: premièrement, la vis de serrage servant de pivot est placée et serrée ln Février 1934 TECHNIQUE February, 1934 TABLE DES AJUSTEMENTS POUR LE COMPAS A REDUCTION UNIVERSEL KEUFFEL & ESSER CO, New York Rap- .Sur- \u2018 Ajuste- ports Lignes faces Solides Proportions diverses ment planes 1a 2 667 828 885 Diameétre et circonférence d'un cercle.483 1\u201c 3|| 500 732 819 1\u201c 4f 400 667 773 Diamètre du cercle et côté d\u2019un carré égal .| 939 1\u201c 5|| 333 618 738 1\u201c 6 286 580 710 Diamètre du cercle et côté du carré inscrit.828 1\u201c || 250 548 687 Volume de la sphére et volume du cube circonscrit.687 1\u201c 8|| 222 523 667 1\u201c 9 200 500 649 1 \u201c 10|| 182 480 634 Côté du cube et diamètre d\u2019une sphère égale.\u2026.893 2\u201c 3| 800 899 933 2\u201c 5|| 571 775 848 Pieds et métres.467 2\u201c T|| 444 696 794 2 \u201c 9|I 364 641 755 Verges et Metres.LL AL LL LL 955 3\u201c 4j 857 928 952 Milles et kilometres.767 3 \u201c 5/| 750 873 915 3\u201c 7 600 791 860 Rapports extrême et moyen=G.S.764 3a 8 545 760 840 Côté du polygone et rayon du cercle circonscrit, 3 \u201c 10j| 461 708 802 4 \u201c Bl 888 944 962 6 Cohtés.1000 14 Cotés.616 4 $ 7 727 861 907 70\u201c LL LL LL 930 15 $ 1111111110 587 4 \u201c 9|| 615 800 866 8 \u201c 867 6 « 1111112002, 561 5\u201c 6) 909 954 970 9 \u201c LL 812 18 \u20ac L1111120200 .515 5\u201c 7 833 916 944 10 \u201c$ 211111120000 764 20 \u201cLL 476 5°$ 8|| 769 883 922 ir\u201c 1111111020 721 22 \u201cLL 443 5\u201c 9j 714 854 902 12\u201c 0 682 24 LL 414 6 \u201c 7 923 961 974 13 \u201c 647 7 \u201c §|| 933 966 978 7\u201c 9|| 875 937 958 , 2000 x2 Sin.4 a 7 « 10|l 823 911 941 Rayon et corde d\u2019un angle T1+2Sin 8 « 9|| 941 970 980 9 \u201c 10|f 947 973 982 Si I'ajustement est plus que 1000, ce qui arrive quand a est plus 9 \u201c 11} 900 950 966 grand que 60°, la différence entre l'ajustement et 2000 doit être 10 \u201c 11]| 952 976 984 employée.11 \u201c 12/| 956 977 986 2 X Tout autre ajustement peut être obtenu par la formule S= SA où X =le plus petit terme et Y = le plus grand terme du rapport.Droit d'auteurs 1897, par Keuffel & Esser Co.en place sur le milieu de la longueur du compas et marquée 1000 sur une branche du compas; deuxièmement, un point pris sur la glissière est marqué 0 en coïncidence avec 1000 et cette glissière est graduée comme le sont les verniers en divisant en 10 parties égales les 9/10 d\u2019une unité de vingtième partie du compas.Pour les lignes, le rapport 1 à 2, signifie, que ayant 2000 divisions sur le compas, nous obtiendrons d\u2019un côté du pivot 667 divisions soit 1/3 de 2000 et sur l\u2019autre côté 1333 soit 2/3 de 2000.Fic.5 [58] APPLICATIONS Nous trouverons quelques problémes appliqués, faits à l\u2019aide du compas de réduction universel et la table s\u2019y rapportant.1\" Lignes.Réduction d\u2019une droite de 3 po.de longueur dans le rapport de 1 à 2, d\u2019après le nombre trouvé dans la colonne des lignes, prenons 667 et mesurant sur AD 3\u201d nous trouverons sur CB 114 po.2° Surfaces planes.Réduction dans le rapport de 1 à 3, d\u2019un triangle quelconque dont la base est 215 po.et la hauteur 1 po.; se servant du nombre 732 pris dans la \u2014 era ews Es eee mm Février 1934 TECHNIQUE February, 1934 colonne des surfaces planes, et en ajustant le vernier, les mesures du triangle donné prises entre les pointes AD nous donneront en CB, les nouvelles dimensions d\u2019un triangle ayant une surface égale au tiers de celui donné.3° Solides.Réduction d\u2019un cube de 1 po.de côté, dans le rapport de 1 à 4; servons- nous du nombre 773 pris dans la colonne des solides et ajustons le compas de réduction.Nous constaterons que le cube construit d\u2019après cette proportion nous donnera exactement 4 po.cu.4° Diamètre et circonférence d\u2019un cercle.Connaissant le diamètre d\u2019un cercle qui est 2 3/16 po., développer la circonférence, qui à son tour doit être divisée en 16 parties égales.Ajustons le compas au nombre 483 à l\u2019aide des pointes CB, mesurons 2 3/16\u201d et l\u2019ouverture entre les pointes AD nous donnera la longueur de la circonférence, laquelle à son tour pourra être divisée par la méthode des parallèles.5° Diamètre d\u2019un cercle et le côté d\u2019un carré égal.Si nous désirons tracer un carré ayant même surface que la surface circulaire, sans en faire le toisé, alors que le diamètre du cercle est 2 po., nous ajustôns le compas au nombre 939 et mesurons le dia.2 po.aux pointes AD et le côté du carré correspondra à la mesure prise aux pointes CB.6° Diamètre d\u2019un cercle et côté du carré inscrit.Soit à déterminer le côté d\u2019un carré, inscrit dans un cercle de 4 po.de diamètre; ajustons le compas au nombre 828 et mesurons le diamètre du cercle à l\u2019aide des pointes AD et la longueur du côté du carré inscrit sera obtenu aux pointes CB.7° Volume d'une sphère et volume d\u2019un cube.circonscrit.Cherchons à quoi peut correspondre le volume d\u2019un cube circonscrit à une sphère de 1 po.de diamètre.Ajuster le compas au nombre 687 et l\u2019aide des pointes AD, mesurons sur un vernier à coulisse, une distance en po.égale au volume du cube circonscrit, et la distance qui sépare les pointes CB correspondra au volume de la sphère, qu\u2019il faudra également mesurer sur le vernier.Le volume pour un cube de 1 po.de côté égale 1 po.cu., et le volume 3 de la sphère de 1 po.de diamètre==- = .5236 po.cu.Ce nombre est le rapport constant qui existe entre ces deux solides non-identiques.Pour le calcul d\u2019un cube de plus de 2 po.de côté, dont le volume est plus considérable que 8 po.cu., réduisons les résultats de moitié ou même moindrement afin de faciliter la lecture des réponses sur le vernier à coulisse, par comparaison.Pourquoi y aurait-il objection à représenter (Kinéairement) si l\u2019on peut exprimer ainsi toute quantité numérique, quelle qu\u2019en fût la nature, tels que: distance, surface, volume, pesanteur, intensité, prix, HP, en un mot toute quantité géométrique, mécanique, électrique, physique, etc.?) 8° Côté d'un cube et diamètre d\u2019une sphere égale.Connaissant la longueur du côté (2°) d\u2019un cube, traçons une sphère de même volume.Ajustons le compas au nombre 893 et mesurons à l\u2019aide des pointes CB la longueur du côté et aux pointes AD nous obtiendrons le diamètre de la sphère ayant même volume, soit 1 5/8\u201d bien près.9° Pieds et mètres.Nous voulons dans ce cas convertir les cotes d\u2019un dessin dont les dimensions sont données en mêtres, en pieds (mesure anglaise).Ajustant le compas à 467, les mesures en mètres prises entre les pointes AD, nous donneront entre les pointes CB les mesures en ,pieds.Les mesures en millimètres, centimètres ou même en décimètres peuvent facilement être mesurées directement avec la règle.10° Verges et mètres.Pour les mêmes raisons que celles données au problème 9°, nous devrons ajuster le compas à 955, pour transformer les verges en mètres, lisant les longueurs en verges sur les pointes CB et les mètres sur les pointes AD.11° Milles et kilomètres.Les dessins ou les cartes géographiques faits à l\u2019échelle peuvent être reproduits selon le cas, en ajustant le compas au nombre 767.Sur AD nous lirons les milles et sur CB les kilomètres.12° Côté d'un polygone et rayon du cercle circonscrit.Soit à tracer les côtés d\u2019un octogone dans un cercle de 6 po.de diamètre.Ajuster le vernier de l'instrument au nombre 867 et faire correspondre le rayon du cercle à l\u2019écartement des pointes AD et l\u2019écartement des pointes CB nous fournira la longueur d\u2019un côté ou les huit divisions égales de la circonférence.NoTE.\u2014Les Figures 3 et 4 ont été tirées du catalogue de la maison Keuffel & Esser et la table est de la même provenance.WHY DO PLANTS BEAR FLOWERS?All of the earth\u2019s flowering plants, and they constitute by far the majority of plants, produce flowers for the purpose of reproducing other plants.According to the botanist, the purpose of flowers is to bear seeds, and of seeds to make new plants.When we remember, however, the happiness that flowers bring to human kind, and how much they contribute to the world\u2019s beauty, we are inclined to believe that they were created also to increase our joy in life.[59] Février 1934 TECHNIQUE February, 1034 Road Test Influence on Locomotive Design By J.E.PEMBERTON LOCKHART Graduate, Montreal Technical School, Formerly, Chief Designer, Equipment Engineering Dept., HEN a new series or type of locomotive is being built the first locomotive upon completion is delivered from the erecting shop to the round house.It is then placed in freight or passenger service and after a short period of operation is equipped with test apparatus.It is then subjected to complete dynamometer road tests by the equipment Fngineering Department of the Railroad Company to determine under actual operating conditions the efficiency of the entire locomotive and to reveal any possibilities The Michigan Central Railroad Co., Detroit, Mich.Of the various sources of information which have been available to the railroad equipment engineers to obtain data on which to base the fundamental principles of locomotive design, the road test is one of outstanding importance.Road tests can be made under road conditions that are surprisingly constant and with such degree of accuracy that the percentage of error will be sufficiently small for practical purposes, and it is just this information of the locomotives under variable conditions that are encountered for further improvements.These road tests usually last from three to four months depending of course upon the size of the railroad, etc.The locomotive wanders to and from over the Railroad Company's lines with its front end disfigured by a rough coop to protect the members of the testing shaff stationed there, with engineers and apprentices swarming over it and always dragging in its wake a dynamo- meter car, followed by anywhere from fifteen to twenty-five steel coaches in the case of a passenger locomotive, and from fifty or more cars in testing a freight locomotive.Fig.1.\u20144-6-4 Type of high speed passenger locomotive equipped for testing, with dynamometer car shown in rear.in plactice that the railroad man needs most to know.From road tests which are conducted with extreme care and accuracy, the steam, fuel, and boiler performance of locomotives may be determined.It is from these figures that locomotives having a boiler with a large heating surface, large grate area with its corresponding large firebox volume, high superheated steam, feedwater heaters and boosters are built with the idea of increasing the horsepower capacity which can be developed with a given number of coupled wheels.Having these standards of locomotive Février 1934 TECHNIQUE February, 1934 design established, the railroad company or builder are not satisfied until they know from repeated road tests that the locomotive in question has met these standards fully.TEST PERSONNEL The purpose for which a test is conducted determines largely the instruments used and the observations to be made.The observations being recorded by test observers usually chosen to fill the position from the apprentice ranks of the Motive Power, and Rolling Stock Departments of the railroad not only for their ability but also for their enthusiasm, intregrity and mental aptitude, these latter things are of the utmost primary importance.Accurate tests depend very largely upon the care and faithfulness of the observers.It is much easier to make mistakes than is realized by those who are not familiar with practical testing.Weighing coal or measuring the height of water in the tender, though simple enough, requires care and intelligence, as any blunder will spoil the tests.Every observer recommended by the supervisor of apprentices is so selected because of his reputation in the shops of being careful, systematic and methodical.DYNAMOMETER TESTS Before the tests are undertaken the most careful predetermination of test conditions and the objects of the tests are clearly set forth under a so called \u201cPlan of Test\u201d by the Railroad Equipment Engineers.This \u2018\u2018Plan of Test\u201d is used as a guide for the Dynamometer Engineer in order that the Locomotive Test Data and Test Results may have the greatest possible value, particularly for comparison with more or less similar test data and results.These results when compiled must not only be compared with other power tests made in the past of locomotives of the same type in order to determine the progress made, but in the case of a fast passenger locomotive they will also be used as a basis of comparison for a probable second series of tests that are conducted under the same conditions as the first series of tests, except that the valve motion has been changed, say, to give a \u2018Limited Cut-oft\u201d at 65% with 250 pound boiler pressure instead of the usual tull cut-off of 85% at 225 pounds boiler pressure.If it is decided to run the limited cut-off test series it will be as full and complete as the first series of tests during which the locomotive was tested as received from the erecting shop or builders.These road tests made in conjunction with the use of the dynamometer car are run chiefly to determine \u2014 1sTr\u2014 LOCOMOTIVE PERFORMANCE The principal object of a locomotive performance road test is to determine the coal and steam consumption per unit of power under practical conditions of railroad service.2ND \u2014 CAPACITY TESTS These tests establish the relation between the maximum drawbar pull and speed, reduced to standard steam pressure, standard cylinder and driver dimensions, and tangent level track.3RD \u2014- ACCELERATION TESTS To determine the chief characteristics of train acceleration, and may divide acceleration according to grade, speed and other resistances into component parts, examining the chief characteristics of each as related to that particular test.4TH \u2014 TRAIN LOADING To establish loading orders or ratings for particular classes or power under limitations imposed by a particular roadbed and some allowable speed.DYNAMOMETER CAR The output of, or work performed by a locomotive must be measured to determine its capacity and efficiency.The work performed is measured by the drawbar pull.The means for measuring pulling forces is a dynamometer, which in its simplest form is a weighing device.The modern railway dynamometer consists of a \u2018\u201cWeighing Head\u2019, which connects the drawbar through a properly proportional lever to pistons operating on a hydraulic principle.These then transfer through special diaphragms the variations due to the compression action set up by the movement of the drawbar.This apparatus placed upon a wheeled platform becomes a \u201cDynamometer Car\u201d, which when fully equipped weighs approximately 150,000 pounds for a 60 to 65 foot car.Due to the size and tractive effort of the locomotives produced in recent years, dynamometer cars have to withstand stresses of large proportions, and are usually designed to take care of a maximum draw- bar pull of 500,000 pounds and a buffing shock of 1,250,000 pounds.[61] Février 1934 TECHNIQUE February, 1034 The modern dynamometer car does more, however, than register the drawbar pull of the locomotive.It has become a convenient place to register a good portion of the important data of road testing simultaneously on a paper chart.It is also used as a store house for the delicate apparatus necessary for road tests.Here the instruments can be cleaned, repaired and cared for by the test observers.Further, the modern dynamometer car has accommodations for boarding and housing its crew.It is, therefore, a complete, self- contained unit ready to go anywhere, to illustration of the interior may be seen a clock, an alarm bell to indicate excessive travel of the recording mechanism, relay blocks and an air gauge.The cords with handles attached hanging down from the ceiling over the back edge of the chronograph table operate the conductor\u2019s brake valve, a bleeder valve and a signal valve.The chronograph table is usually equipped with 16 recording pens, viz., 12 pens on a bar consisting of 3 pens recording drawbar pull, train line pressure and brake cylinder pressure respectively; two 6 second pens, mile post pen, speed pen, a one minute pen, Fig.2.\u2014Interior of cupola or recording room on a dynamometer car showing the apparatus on chronograph table.stay any length of time, and to obtain scientifically and accurately, all the data necessary for a thorough and exact study \u201cof locomotive performance under actual operating conditions.RECORDING APPARATUS One end of the car is laid out in the form of a cupola, that is, the floor in the cupola part of the car being about 3 feet above the main floor.One end of the car including the roof is therefore higher than the main part of the car.The cupola part of the car contains the recording apparatus on the chronograph table and is called the recording room.Over the door, in the accompanying integrator pen, distance interval pen and two spare pens.There are also four base pens on another bar recording drawbar pull, speed, brake cylinder pressure and trainline pressure.The table is also equipped with a speedometer, revolution counter and fluid pressure gauge.The recording paper is about 18 inches wide and is driven by an electric motor or by a drive taken from one of the truck axles.The mechanism is arranged to give a paper travel of 1/16 inch, 14 inch and one inch, for each 100 feet of car travel.There are also telephones connecting the operator in the engine cab and the one seated at the chronograph table who can operate all of the control apparatus.[62] Février 1934 DATA OBTAINED DURING TESTS Certain data to be collected on these tests can more readily be obtained on the locomotive itself, so a pressure gauge panel is usually erected on the left front running board from this station, pressure readings are recorded of the water entering the boiler and the steam leaving the boiler through the dry pipe, superheater, steam pipes and steam chest and finally out the exhaust passages.From the pressure readings, analysis are made of the pressure \u2018\u2018drop\u2019\u201d or pressure lost of the steam while passing from the boiler to the cylinders.Temperature readings are taken by the use of pyrometers and thermometers located in the pilot box on the front end of the locomotive.A similar gauge panel is also placed within the center portion of the pilot box.These instruments indicate the temperature of the water entering and leaving the feed-water heater to the boiler.The temperature of the superheated steam at the superheater, at the steam chests, and of the exhaust steam at the exhaust gases is also recorded at the station.These temperature readings are used for boiler calculations and in passages.The temperature of the connection with feed- water heater and superheater designs.SUPERHEATING To prevent cylinder condensation and give a larger volume of steam per pound.Since the cylinder takes the same volume of steam per stroke for the same cut-off, it is obvious that substantially fewer pounds of steam will be used for the same work done.FEEDWATER HEATER Feedwater heaters utilize waste heat of the exhaust steam to raise the temperature of the feedwater, thereby relieving the fuel in the firebox from heating the cold feed water from an average of 60°F.up to 220°.The performance of cylinder characteristics are recorded by use of the steam indicator which is piped to both ends of the cylinder on each side of the locomotive.Special motion work is erected for this purpose and the Steam Indicator Observers are located in the pilot box on the front of the locomotive.The diagrams or indicator cards show the pressure in the cylinders during the pull TECHNIQUE [63] HICH CIR OLN MMH SNM HIHM MH SHEN February, 1934 stroke of the piston and from these diagrams the so called indicated or cylinder horse power and tractive effort are computed.From a study of the diagrams from a series of tests, ways and means are sought or determined to reduce steam consumption and thereby increase the thermal efficiency as well as the capacity of the locomotive.Cylinder efficiency due to the limited cut-off feature whereby its use limits the maximum cut-off at which the steam enters the cylinder from the boiler direct, to say 659, at 250 pounds and thereby increasing the expansion rates of the steam in comparison with the generally used arrangement of 859, full cut-off at 225 pounds pressure.The coal for all tests is weighed by a scale located on the tender directly above the stoker conveyor before it is delivered to the stoker.The final analysis of any locomotive is the thermal efficiency and is briefly expressed as, the percentage of energy in the fuel that is transformed into work at the drawbar at the rear of the tender.Of the items contributing to the increase in thermal efficiency by direct relation to the fuel and in itself reflects directly upon the boiler efficiency are the following problems which have been closely studied to a greater or less extent.LARGE GRATE AREA Reduces the rate of combustion and increases through the increased firebox volume, the boiler capacity.BRICK ARCHES Mix the air entering with combustible gases rising from the fire.STOKER Removes the physical defect of the fireman and permits a larger amount of coal per hour to be fired over an extended period.The water is measured by recording the height in the tender, which water space has been previously calibrated.All scales are checked with standard dead weights and gauges are calibrated daily.Thermometers and pyrometers being calibrated against a standard thermometer before each test series.Readings are recorded at time of signal given by a bell which is automatically rung from the dynamometer car.Usually these signals are given every five minutes but (Continued on page 67) Février 1934 TECHNIQUE La construction pratique des escaliers Par E.MORGENTALER February, 1934 Chef-Instructeur, atelier de menuiserie, Ecole Technique de Montréal DEUXIÈME PARTIE E plus souvent l'apprenti en travail | d'escalier, acquiert sa première expérience sur un escalier de cave ou un escalier de grenier.Cela est logique parce qu\u2019un escalier de cave est un des plus simples à construire.Une autre raison est que si l\u2019on commet une erreur, celle-ci entraîne bien moins de frais pour la réparer que pour un escalier ornemental.Néanmoins les principes pour établir la proportion des marches restent les mêmes pour toutes les formes d\u2019escaliers, que ce soit un escalier de cave ou un escalier d\u2019intérieur de maison, voire méme un escalier de galerie en pierre ou en ciment.S'il m'était permis de vous donner un conseil, lecteur enclin à construire un escalier, je vous dirais d\u2019apporter surtout une grande attention à établir cette proportion.Ne prenez pas place au rang des artisans qui ont laissé à la postérité des escaliers,X sources d\u2019épreuves physiques de toutes sortes: chevilles démises, luxations, reins endoloris et que d\u2019autres ennuis encore.ESCALIER DE CAVE Si la simplicité d\u2019exécution est généralement recherchée pour l'escalier de cave, il n\u2019en faut pas moins observer les règles de construction solide: Pièces de bois qui se joignent bien, joints consolidés par des clous en quantité suffisante, marches qui ne jouent pas dans leurs entailles, bois sain et de dimensions suffisantes, etc.En général pour l'escalier de cave, le limon au lieu d\u2019être découpé, est laissé plein.On lui pratique alors des entailles pour y loger le bout des marches.Ce type d'escalier est construit d'habitude sans contremarches et on l'appelle escalier ouvert.Ainsi le limon laissé dans toute sa largeur de bois devient beaucoup plus résistant que le limon découpé.La contremarche dans un escalier ordinaire remplit deux buts: le premier, celui de donner plus de solidité à l\u2019ensemble de l'escalier, reliant entre elles toutes les marches et les faisant reposer l\u2019une sur l\u2019autre; le deuxième est d'empêcher qu\u2019il puisse tomber quelque chose de dessus.On compense l\u2019absence de contremarches [64] en augmentant l\u2019épaisseur des marches et en les portant de 114\u201d à 2\u201d d'épaisseur.À la figure 6 nous voyons la coupe d\u2019un escalier de cave en place.L'escalier est dessiné de méme dimension et avec le NE s! 0° co.COUPE DUH EVCALIER OUVERT Vi À LF Ne FIG.6 Ir méme nombre de marches que celui montré a l'article précédent, Figure 5.Etablissez une comparaison entre les deux dessins et notez la différence entre un escalier à limon Marches entailléees E/CALIER DE CAVE FIG.7 découpé et un escalier à limon plein.Remarquez, à la Figure 6, le nez des marches qui se projette légèrement du champ de dessus du limon.A la Figure 7 une vue en perspective nous montre comment les marches sont entaillées dans le limon.Voyez en a.a., les coins vifs sont enlevés au ciseau, non seulement pour l'apparence, \u2014 sa \u2014_\u2014, EL eS 2 \u2014 \u20143 ee >» Ea?rr = Février 1934 mais aussi pour éviter de s\u2019y accrocher.L\u2019ÉCHAPPÉE DE L'ESCALIER Remarquez à la Figure 6, la distance marquée en hauteur 7 pieds, cette distance est appelée l\u2019échappée.L'échappée d\u2019un escalier est cette hauteur libre entre le plafond et la marche correspondante d\u2019aplomb en dessous.N'avez vous jamais éprouvé la sensation, en descendant certains escaliers, d\u2019aller vous cogner la tête sur le bord du plafond.Cette sensation qui vous fait rentrer la tête entre les épaules et plier les genoux malgré vous, n\u2019a rien d\u2019agréable.Or il y a là un vice de construction, une échappée trop courte.Cette distance doit être au minimum de 7 pieds dans tout escalier.Pour établir la grandeur de l\u2019ouverture du plancher supérieur qui permettra une échappée réglementaire et prenant comme CALIBRE 3 pour Eracer &s entaiËles de marches NN +IG.8 exemple l'escalier de la Figure 6, nous ajoutons à 7 pieds (minimum d\u2019échappée) l'épaisseur totale du plancher qui est de 1 pied; soit un total de 8 pieds ou 96\u201d.Trouvons le nombre de contremarches contenu dans ce nombre.Nous avons 96\u201d divisé par 8\u201d =12.La grandeur de l\u2019ouverture sera de 12 fois 9\u2019 (largeur de marche) soit 108\u201d\u2019 ou exactement 9 pieds.TRACÉ DES ENTAILLES AVEC LE CALIBRE La Figure 8 montre le détail d\u2019un calibre employé pour marquer les entailles des marches sur le limon .C\u2019est une simple piece de bois de 1\u201d x 2\" (A) sur laquelle sont clouées deux morceaux de 14\u201d (B) par la largeur de l\u2019entaille à pratiquer.L\u2019application du calibre est montrée à la figure 9.TECHNIQUE [ 65 ] February, 1934 Après avoir tracé l\u2019entaille a.b.c.d.en plaçant le calibre tel qu\u2019indiqué, déplacez- le afin que le point a.vienne se placer en h.Ainsi la lame du calibre couvre entièrement l\u2019espace destiné à être entaillé pour la deuxième marche.L'équerre de charpente est montrée en position pour marquer ot) Limon d'escalier 2 Trace des entaclles de marches ¥16.9 à Cause du calibre et de \u20ac'equerre la troisième marche afin d'indiquer tout simplement qu\u2019elle peut remplacer le calibre.La profondeur des entailles est généralement de 4\" à 34\".La marche doit être ajustée, serrée dans son entaille et clouée en échiquette avec des clous de 3\" et 4\u201d.TRACE DE PRECISION Comme il y a toujours au moins une paire de limons par escalier, il faut que le tracé des marches corresponde exactement sur chacun d\u2019eux et quil soit fait en paire.C\u2019est la raison pour laquelle le calibre montré à la figure 8 comporte deux lames formant chacune, un angle de même valeur avec la pièce de glissement A.AVY Limon) \u2026 ' tdi 2 acte au compas (sion f: ?Enjeux du rampané dune marche calibre pour entacêée patron peur Eguerre (\u20ac oupage divisions Fic.lo Methode de précision pour fe traçage des Eimons Une grande précision dans le tracé consiste à reporter l\u2019hypoténuse du triangle droit formé par la hauteur et la largeur de la marche, sur le champ du limon qu'on appelle aussi le rampant de l\u2019escalier.Voyez la Figure 10.Ajustez l\u2019ouverture d\u2019un compas de la longueur de l\u2019hypoténuse puis reportez-la sur le madrier autant de fois qu\u2019il y a de marches.Un patron de marches, un calibre ou bien l\u2019équerre de charpente peuvent être OR TEE PENSE RHR RAR HR HR ACTOR OO Février 1934 employés en se repérant sur les divisions marquées au compas.Ainsi l\u2019on peut être sûr que les deux limons arriveront juste en longueur.FAUX LIMONS Il arrive que l'escalier étant très large, les deux limons extérieurs ne suffisent pas.On ajoute alors un ou plusieurs faux limons pour soutenir les marches qui sans cela fléchiraient au milieu.D\u2019habitude on pose un faux limon à tous les 18 pouces en largeur d\u2019escalier.Le faux limon est tracé de la même manière qu\u2019un limon découpé.Il est pris dans de l\u2019épinette ou du pin de 2'\" à 3\u201d d\u2019épaisseur.Une méthode économique pour construire un faux limon estmon- CP tréàla Figure eus proverant >> 11.Vous y fe SA 2 voyez une série de blocs de forme triangulaire cloués sur un colombage de 3\" x 4\".Ces blocs proviennent des parties enlevées des limons extérieurs sans aucune autre retouche.Cette méthode est fréquemment employée pour les escaliers de galerie, ou les escaliers extérieurs exposés aux intempéries.On évite alors les marches entaillées parce que l\u2019eau pénétrant à la longue dans les entailles y font pourrir le bois.ESCALIER DE GRENIER Cet escalier nommé aussi échelle de meunier, est généralement fait à pente raide.On l\u2019emploie dans les campagnes au service des greniers ou autres lieux sans importance.Les marches la plupart du temps ne sont pas entaillées, mais posées simplement sur des tasseaux de 1\u201d x 245\u201d et sans contremarches.Un exemple de cet escalier est montré à la Figure 12 ou les deux manières de poser les marches sont indiquées.Le dessin montre un escalier de 7 pieds dé hauteur sur un emplacement limité de 4 pieds.Cherchons d\u2019abord le nombre convenable de marches.Nous savons déjà que d\u2019après la règle, expliquée à l\u2019article précédent le nombre 17 doit égaler la hauteur et la largeur de la marche.Additionnons la hauteur et la largeur de l\u2019escalier soit 7 pieds plus 4 pds=11 pieds ou 132\u201d.assemble avec.des 6locs Briangubaires FIG.11 TECHNIQUE [ 66 | February, 1934 Nombre de hauteurs: 132\u201d divisé par 17 =815: disons 9.Hauteur de marche: 7 pieds ou 84\u201d divisé par 9=915 ou 9 5/16\u201d.Il reste une petite différence de 3/16 au quotient que nous porterons à la dernière hauteur, en arrivant en haut de l'escalier.Largeur de marche =17 moins 9 5/16 = 5 11/16.Mais comme l\u2019emplacement est limité à 4 pieds la marche sera de 48 divisé par 8 marches=6\"\".Il y a comme vous le voyez une bagatelle de différence entre les deux largeurs qui est d\u2019ailleurs à l\u2019avantage de la marche la plus large.Vous remarquerez peut être que 9 5/16\u201d pour une hauteur de marche, cela est bien haut.N'oubliez pas qu\u2019à cause de la pente raide, la hauteur augmente modifiant en sens contraire la largeur, et se rapproche L 26) flG.l2 de l'échelle ordinaire, sorte de dérivé de l\u2019escalier, dont les barreaux réglementairement sont placés à 12\u201d l\u2019un de l\u2019autre.Echelle de meunier TRACE DES LIMONS D\u2019ÉCHELLE DE MEUNIER Les limons de ces sortes d\u2019escaliers sont faits en bois plus étroit que pour les escaliers ordinaires.Aussi les marches y sont tracées à l\u2019aide de la fausse équerre.Construisons un triangle droit de 9 5/16\u201d sur 6\u201d\u2019 de côtés.Ajustons la fausse équerre tel que montré en A, Figure 13.Mesurons I\u2019hypothénuse du triangle qui est de 11 1/16\u201d.Cette distance sera portée 9 fois sur le champ de chaque limon tel que montré à la Figure 10.Traçons sur le plat des limons et à l\u2019aide de la fausse équerre, des lignes partant des divisions marquées sur le champ.Ces lignes Février 1934 représenteront le dessus des marches.Ajustons un compas de l\u2019épaisseur d\u2019une marche.Plaçant une de ces pointes sur le trait déjà fait, nous décrivons un arc, qui tangent avec la lame de la fausse équerre permet de tracer le deuxième trait de l\u2019épaisseur de la marche voyez B: Figure 13.Jrace de \u20acentodtle Qpicsternert de la.hoon ba oe fausse eguerre : #IG.13 Si l\u2019on émploie des tasseaux pour soutenir les marches on les cloue ou, ce qui est mieux, on les visse en affleurement avec la ligne de dessous du tracé de la marche.Si les marches sont entaillées, traçons au trüsquin la profondeur des entailles sur le champ du limon.Donnons des coups de scie en dedans des marques, puis faisons : c sauter-le faux bois au ciseau.Dans ce travail il faut être précis, ne pas faire les entailles trop larges, car la solidité de l\u2019escalier dépend beaucoup des marches serrées dans leurs entailles.- Remarquez à la Figure 12 la forme évasée de l'échelle de meunier.Il en résulte que les marches ne sont pas de même longueur.Il suffit, sur une planche quelconque ou une feuille de papier, de tracer la longueur de la marche du haut et de celle du bas, puis d'y placer entre elles les marches intermédiaires.Une ligne joignant la dernière et la première marche donne l\u2019arasement à toutes.Voyez C Figure 14.Il arrive des fois que faute d\u2019avoir du bois large sous la main l\u2019on soit arrêté dans la construction d\u2019un escalier.En D Figure TECHNIQUE [67] February, 1934 14 nous voyons un limon construit avec deux colombages reliés ensemble par les tasseaux supportant les marches.La simplicité d\u2019exécution de ce travail sera facilement comprise par le lecteur en examinant le dessin.Il va sans dire que la rusticité de ce genre d'escalier ne le suggère que dans des endroits où l'esthétique est mise de côté.(à suivre) De la résolution des problèmes (Suite de la page 52) 7.8 (7.8\u20141) x+2X8X0.6 (7.8\u20141) x+8 x(0.6\u20141)=0 53.04 x?+65.28 x \u2014 15.36 =0 ou divisant par .24 221 x?+272 x \u2014 64 = 0° _ \u2014136 + V136°+221 X 64 221 = \u2014 1.433 pi.et +0.202 pi.Cette dernière réponse seule convient dans ce problème.Il faudra donc ajouter au moins 0.202 pi.de fer.Nous avons traité ce problème algébriquement, car, si ce n\u2019est pas la méthode la plus courte, c\u2019est la plus satisfaisante parce que plus générale, et aussi parce qu\u2019elle exige de la méthode, qualité trop peu développée chez nos élèves.Road Test Influence on Locomotive Design (Continued from page 63) under special conditions when readings are desired more often, the signal is reduced to one minute intervals.A train load, during the performance test consisting of, say, 25 steel coaches in addition to the dynamometer car would give a train load of over 1800 tons and more than a third of a mile long.During the acceleration tests trains with 25 and also trains with 20 cars are used to determine the characteristic velocity, distance and time, and distance curves.There is an additional auxiliary contributing to the drawbar pull of the modern locomotive known as the booster.The booster consists of a pair of independent engines coupled to the trailer wheels of the locomotive, thus utilizing weight not otherwise used for traction in starting and quickly accelerating trains.The booster adds approximately 25% to the starting drawbar pull of a locomotive. Février 1934 TECHNIQUE Diatoms (Bacillarieae) By CLINTON Davis February, 1934 Graduate, Montreal Technical School, JR.E.1.C.Science Undergraduate, Sir George Williams College ITH the manufacture of the first \\ \\ / microscope by Leeuwenhoek in the Seventeenth Century a new world of wonder was opened to scientists.For centuries the only living organisms, as far as man was concerned, were the forms of life that he could see with his naked eyes; but now with the aid of this new piece of apparatus he could see many new plants and animals.The plants which we are about to discuss were first observed at the end of the Eighteenth Century, when only a very few species were discovered.At first the botanists were at a loss to know how to classify them.(Botanists at this time were largely concerned with the classification of everything they came across).The colour of the diatoms gave them the hint that they belonged to the group known as the Brown Algae, or Phaeophyceae, but later they were classified as Bacillarieae.This Bacillarieae group of the Algae soon grew into a very important group as more and more diatoms were discovered and classified.To-day there are over ten thousand species known in the world and several thousand of these exist in Canada.Diatoms are water plants of minute size with a very beautiful siliceous skeleton which is capable of outliving the plant.It requires the aid of a powerful microscope to discern them.Few species ever reach the length of five-thousandths of an inch.Most of the species are only a fraction of this size.They consist of only one cell and are known as unicellular with a sicileous case over a vegetable centre.Each diatom is known as a frustle and the cell wall consists of two central valves with radial lines to a rim on either side.The valve and rim on the one side is smaller than the other and fits into it like the two halves of a pill-box.The centre of the plant consists of protoplasm and air vacuoles: The brown colour of the natural diatom is due to the presence of chromatophores embedded in the protoplasm.They contain chlorophyll, but the green colour is masked by .the presence of diatomin (a brown pigment such as is 68] found in the Brown Algae).This brown pigment probably accounts for the mistake made by the early botanists in calling them members of the Brown Algae group.The illustrations used in this article show only the siliceous walls of the plants after the vegetable matter has been removed by boiling them in nitric acid.In nature they are covered with a brown mucilage.Great varieties of forms are known including Circular (Figs.6and 7), Disk Shaped (Fig.4, 5, 5A, and 8), Oval (Fig.3 and 13), Linear (Fig.9), Cres-centric, Cuneate (Fig.11), Sigmoid but by far the largest group is the Naviculoid (Fig.10 and 10A) of which about one thousand species are known.A very simple and effective way of classifying these plants is to divide them into two groups.Group A.Centricae, which would include all those with valves having radial symetricity about a central point.Group B Pennatae, which would include all those that have their valves on their sides and not possessing radial symetricity about any point, also those that are irregular or zygomorphic.The most interesting and spectacular part of the observing of the natural diatom is the fact that it is capable of motion in the water.Some of them glide back and forth on a straight line, while others are capable of gliding along in a zigzag course.This movement was not very well understood until quite recently, when a theory was put forward that the diatom projects small arms or pseodapodia, and by means of the motion that they set up is able to glide through the water.These same arms enable it to cling to anything that comes in its path.CONDITIONS FOR LIFE Diatoms will exist anywhere with moisture, light and air.They are more abundant in cold latitudes and cold water.This is because cold water has greater capacity for holding gasses in solution.Vast numbers of diatoms, therefore, exist in the Arctic and Antarctic regions.Diatoms reproduce by cell division.Each daughter cell takes one of the two original DNA ETAT Février 1934 Era PERIOD EPocH LIFE Recent Cenozoic Quarter- |Pleistocene |\u2018\u201cÂge of Man\u201d (Recent) nary |Ice Age Modern Pliocene |\u201cAge of Mam- Miocene mals\u2019 Tertiary [Oligocene |Huge Diatom Eocene Deposits Rocks, Etc.First Diatoma- ceous Rock begin to Form Cretaceous|\u2018\u201cReptiles\u2019\u2019 Diatoms Flourished Vast Deposits Richmond Mesozoic (Middle) Jurassic |\u2018\u2018Birds\u201d\u2019 First Diatoms.Palm and hardwood Trees Triassic \u2014 Appalacian Mountain Carboni- |Pennsyl- |\u2018\u2019Age of Amphi- Ferous vanian bians\u201d Permian Mississipp- Coal Deposits ian Laid Paleozoic Devonian \u2014 \u201cAge of Fish\u201d (Early) Silurian \u2014 \u201cWater Plants\u2019 \u2014 Limestone shale Ordovician America Submerged Cambrian \u2014 No Plants.Protero- Algonkian \u2014 Fossils very rare Zoic Archean \u2014 \u2014 Archaeo- Zoic Much lava Fig.1.\u2014Some Principal Divisions of Geological Time valves and in time reproduces another.It thus follows that each division will make the diatom smaller by the width of its rim.This is true to a certain point, which is known as the minimum limit, when another process takes place.This is known as conjugation.Two diatoms at the minimum limits come together and unite to form an Auxospore, which forms a diatom of the maximum size.From this the diatom reproduces again by cell division until the minimum limit is again reached, when the process repeats itself.A diatom division takes place every twenty-four hours, therefore, by mathe- TECHNIQUE * BRYOPHYTES [69] February, 1934 matics a single specimen will form a geometrical progression of the form AR\u201d, where A is 1, and the ratio R is 2, which is equal to 1,048,870,912 species in a month of thirty days.From this we see that a single diatom in the space of two months will form a greater number of descendents than all the races of mankind which have inhabited the earth.This also explains why diatoms suddenly appear in large numbers in a certain area in a very short space of time.Diatoms have existed from antiquity.Some of the earliest specimens were found in the Jurassic period in the Mesozoic era.PLANT LIFE (BOTANY PHYLA) BACTERIA BrowN RED GREEN BLUE BACILI.ARIEAE DIATOMS Funct Mucor Moss FERNS THALLOPHYTES ALGAE PTERIDOPHYTES SEED AND FLOWER SPERMATOPHYTES Fig.1A.\u2014 Some Principal Divisions of Plant Life They probably had their origin in the Triassic period, (see Fig.1 and 2).They were common in the Cretaceous period, and very abundant toward the end of the Tertiary period.Huge deposits of this dia- tomaceous earth are found in Bohemia, and Richmond, Virginia during the Cretaceous Period, while the deposits in California, Yellowstone National Park, and at CENOZOIC ERA TERTIARY MioCenE MESOZOIC ERA QUATERNARY Fig.2\u2014The Growth of Diatoms.Rawdon, Quebec were deposited during the latter part of the Tertiary Period and the beginning of the Pleistocene epoch in the Quaternary period.Large deposits are being laid down at the present time in many of the ocean bodies and in other waters.The early deposits, in some cases, have turned into rock, while most of the more modern deposits consist largely of chalk, white and grey earth.Fig.2 shows the estimated RCE ERA RHR RH RN I OO EN Février 1034 TECHNIQUE February, 1934 Fig.3.\u2014 Biddulphia Fig.4.\u2014Arachnoidiscus Rhombus, .Ornatus.Fig.5A.\u2014Aulacodiscus Oregonus.Fig.6 \u2014Actinoptychus Heliopelta.Fig.7.\u2014Auliscus Coelatus.Fig.9.\u2014Terpsinoe Intermedia Fig.8.\u2014Eupodiscus Radiatus.(Side view).Navicula ; \u2018 = ene Fig.11 ; E_\u2014 g.Crabro Fat | Trinacria Regina.Fig.13.Surirella Pinnularia Elegans Cardinalis.Photographed by C.DAvis in Biology Lab., Sir George Williams College.[70] i d = =.= Ww = =.J \u2014\u2014\u2014\u2014 i Février 1934 abundance of these diatoms during the different periods of geological time.The siliceous walls of the diatom vary in physical qualities, some being hard, others soft and friable.The uses of diatoms are largely governed by these qualities.We find polishing powders, dentifrice, and absorbent material for nitroglycerine in the manufacture of dynamites among the many uses of diatoms.Building contractors use large amounts as a non-conductor for the sound proofing of buildings, while cosmetic manufacturers find it makes an excellent dusting powder.The preparation of the diatoms for photographing is a long and arduous process.The diatoms must first be collected as free from foreign material as possible and then placed in a test tube filled with nitric acid.This acid is then brought to a boil slowly.The contents are then placed ina bottle of conical shape, wider at the bottom than at the top, and covered over with distilled water.The diatoms are allowed to settle for a few days and then the water is: carefully removed Fig.14.\u2014Powerful Microscope.by means of a syringe and replaced bya.fresh supply.This*is repeated until all traces of the \u2018acid have vanished.Six or seven washings are usually sufficient.The last solution is then replaced in the test tube and some supercarbonate of soda is added and.the mixtufe again brought to a boil.The traces of the soda are then removed in the same manner as the acid.A small drop of the liquid containing the diatoms is placed by means of a small eyedropper onto the glass slide of the microscope and the water is evaporated.When the slide is dry a ring of Canada Balsam is spread around the diatoms and a thin glass cover slip is sealed on.The slide is now, ready \u2018for observation.It, may be found, as so often is the case, that the slide does not contain a single suitable specimen.It is always better to prepare at least a TECHNIQUE [71] February, 1934 dozen such slides at first.Fig.16 shows the process.Some of the diatoms a e of such a small size that even the high power objective of a large microscope is not strong enough to show them to advantage.When this is the case objectives known as oil immersion lens must be used?Figures 5, 7, 8 and 10 were taken under oil.The oil used is Cedar Oil as it possesses the same refractive index as that of the optical glass used for the lens.The illustrations used in this article are all magnified from 750 to 1500 diameters.The largest one were taken under dil and on the Euscope equiped with a special Fig.15.\u2014Setup for Camera and Microscope.photography attachment.In photographing objects through high powered microscopes a very strong source of light is required and this was obtained by using an arc light.No little difficulty was experienced by using this method so it became necessary to devise some other plan.Fig.15 Hine on am co CEpAR ur Ver SUP 2 CUTLERY, ELECTRICAL COUTELLERIE, COLOURS COULEURS SUPPLIES ET AND + VERNIS, VARNISHES, ARTICLES DE KITCHEN MENAGE WARES /BLVD ST-LAURENT QUINCAILLERIE DURAND |ST.LAWRENCE BLVD LIMITED 20 { ST.JAMES STREET WEST RUE ST-JACQUES OUEST MARQUETTE 2484* MONTREAL 6951 MONTREAL AY © = CHARLES-A.DoRION : GERARD DoRION C-A.DORION @.FILS RELIEURS - IMPRIMEURS Spécialités: Reliures d\u2019Art antiques et modernes, Livres de Bibliothéques Livres de Loi, Dorure sur Tranche, etc.54, rue Couillard, Québec Téléphone 2-1307 \u2014 Boîte postale 351 Patronize our advertisers Page(s) manquante(s) ou non-numérisée(s) Veuillez vous informer auprès du personnel de BAnQ en utilisant le formulaire de référence à distance, qui se trouve en ligne : https://www.banq.qc.ca/formulaires/formulaire_reference/index.html ou par téléphone 1-800-363-9028 "]