Technique : revue industrielle = industrial review, 1 novembre 1941, Novembre

[" \u201cés, me na mess, ne.Ra = us A He IEP\" 3 oo = BA es \u201cF5 Ps Er He an 2 ce hy x SE x a + ps MTV La a Æ er gig oh pots pr Fe _ ra Brad = T u= Ty HE het & ~._ wes mace Le Ls wy po rT xl ot ok ls, es Rat = ea) cum nue eur fear ym ry \u2014 ie cx gc ca orn pa anes ex eo a rr se cas as ss ce cas hate ces = mr beats Hoya ie > pu Sach cra > ni SN ne sg = SA To alii] 5 24 0e es A Ve > = æ TPE Ë 2 = Es = æ Ces E 5: SH, se > ai A, a i a Ra sod A En a x se ee ae = 3 j ES = Se oa = se ha = Es 5 2 = .= a RS = = Rs = =.ses oy > = PHOTO MAURICE DUCHARME Ë a aR a > 5 $ A 3 Ry XE GE 5 = = = % Aa er S 5 ES Ba = 8 Rh = be SRR = i a > a NE ss 5 & SS = > = À NE = a RD Jy = + - Pr ax = S ox = = I.es = = = a 3 3 cn SF = > S 3 = a a si .= = = Se = SS SEE = % a8 x i$ = [7 SE, a ; DD RR nN NS = = a + x .= = BR = &s + EN > Se SE = 4 a se = = 2 a .3 A = N 3 = ® = .= § A = a = ha SE + ond = = \u20ac R S = 4 ® sens + = $ = 5 & 8 a & Ru S AN - 7 = vs + NE x \u2026 S S .R 2 4 Z : -~ __ ppp W | = \u201cdl O'EMBRE OYEMB E! - = > = 3 ae = 5 o x8 = À £ NN \\ TECHNIQUE REVUE INDUSTRIELLE INDUSTRIAL REVIEW COMITÉ DE DIRECTION Directeur Gabriel Rousseau | Secrétaire et Administrateur Armand Thuot | Rédacteurs en chef : Section française Jean-Marie Gauvreau Section anglaise lan McLeish | BOARD OF DIRECTORS Director Gabriel Rousseau | Secretary and Business Manager Armand Thuot Editors : English Section lan McLeish French Section Jean Marie Gauvreau COMITE DE REDACTION EDITORIAL COMMITTEE lan McLeish Alb.-Victor Dumas Jean-Marie Gauvreau James-A.Gahan Alexandre Bailey Elzéar-N.Gougeon P.-E.Beaulé Georges Landreau Hector Beaupré «Albert Landry Paul Cadotte E.Morgentaler | G.-H.Cing-Mars F.Roberge | J.-C.-A.Demers Stewart-H.Ross | W.-W.Werry H.-E.Tanner | Délégué de la Corporation des Techniciens Mensuelle excepté juillet «0 J.-R.McGrath Le Numéro - .- - - - À Delegate of the Corporation of Technicians Abonnement: Publiée sous le patronage de Published under the patronage of Canada - - - par année ! Etranger - - par année HON.HECTOR PERRIER Published monthly except Juitd¥ par - by August » : \u2019 : Onecopy - - - - - = À lig LES ECOLES D'ARTS ET METIERS CC Subscription : Ay e Canada - - - - - - ol \u2018 Adresser toute correspondance Address correspodence to Other Countries - - - - / i 7345, rue Garnier Montreal 7345 Garnier Street \u2014 AINISTÈRE DU SECRÉTARIAT ïE LA PROVINCE DE QUÉBEC don.HECTOR PERRIER, ministre EAN BRUCHES |, sous-ministre Led Ccoled d'Ants ef Metierd ! ONDÉES EN 1872 Mécanique, Menuiserie, Modelage, Soudure oxy-acétylénique et électrique, Peinture en bâtiment, Coupe et confection du vêtement, L'essin industriel, Electricité, etc.ECOLES ET COURS DANS LES PRINCIPAUX CEN- | TRES INDUSTRIELS DE LA PROVINCE DE QUEBEC POUR RENSEIGNEMENTS S'ADRESSER AU BUREAU DE LA DIRECTION GENERALE DES ÉCOLES D'ARTS ET MÉTIERS 7345 RUE GARNIER, MONTREAL ptit \u2019 EIPHONE CRescent 2151 'URS DU JOUR 7 URS DU SOIR Publications de | TECHNIQUE COURS DE MENUISERIE, par E.Morgentaler | Première partie + suppl.1 volume broché et cartonné prix : 1.00 I Deuxième partie 1 volume broché et cartonné prix: 0.60 J \u2014 DIRECTION POUR L'ENSEIGNEMENT DES TRAVAUX MANUELS À L'ÉCOLE PRIMAIRE, par C.-J.Miller et Amédée Lussier prix : 0.50 NOTES DE TECHNOLOGIE DU BOIS, par Jean-Marie Gau- vreau, directeur de l'Ecole du Meuble.1 fascicule broché de 95 pages, prix : 0.25 DE L'ANGLAIS AU FRANCAIS EN ELECTROTECHNIQUE par René Dupuis prix : 1.00 PRATIQUES STANDARDISEES DANS LA CONSTRUCTION DES HABITATIONS, par E.Morgentaler prix : 0.15 ETUDE SUR LE FINI DE NOS BOIS, par J.-R.Alfred Legendre prix: 0.15 LEXIQUE DE MÉCANIQUE D'AJUSTAGE, par Lucien Nor- mandeau prix : 1.00 LEXIQUE DE MENUISERIE, par Emile Morgentaler broché prix : 0.40 relié en cuir souple prix: 1.00 L'USAGE DES BOIS DU QUEBEC DANS LA CONSTRUC- | TION MODERNE, par J.-R.Alfred Legendre prix: 0.15 PRODUCTION ET CIRCULATION DES BIENS, Rédigé en collaboration sous la direction de Jean Delorme prix : 0.15 | VISITES INDUSTRIELLES, par Rosario Bélisle prix : 0.15 | COURS DE DESSIN INDUSTRIEL, par Georges Landreau édition revisée (20 leçons) prix: 2.00 TECHNOLOGIE D'AJUSTAGE MECANIQUE, par Marc | eu Giauque prix : 1.50 | S par la poste : 1.60 *a ta CES PUBLICATIONS SONT EN VENTE AU BUREAU DE LA *, REVUE TECHNIQUE Co 7345, rue Garnier Ch CRescent 2151 Montréal ®, REVUE SOMMATRE INDUSTRIELLE 6 INDUSTRIAL - REVIEW NOVEMBRE 1941 NOVEMBER 5 | Mm Mm f À \\ red in the Department Frinting at the Montreal 613 L'enseignement technique de la mécanique André-V.Wendling 624 The British Poultry Industry and the War Walter Buchler 629 Coup d'oeil sur les Arts en Nouvelle-France Jean-Marie Gauvreau 632 Twist Drills Raymond G.Leech 637 Measurement of Dynamic Characteristics of Vacuum Tubes J.B.Maggio 640 Poèmes philosophiques du peintre Ozias Leduc Maurice Gagnon 644 Grinding Machines George L.Starkey 649 Winding Small D.C.Motors A.Caplan 654 Notre rendez-vous avec la destinée Valmore Gratton 661 Metals in Aircraft H.Schwartz 671 Leçon de conditionnement de l'air E.-N.Gougeon 682 G-E Spirakore Transformer V.R.Young 686 Page des diplômés Graduates\u2019 News « Technique » n\u2019assume pas la responsabilité des articles publiés.Les articles qui paraissent dans cette revue peuvent être repro condition de mentionner « Technique ».|| sera fait un compte rendu des ouvrages dont un exemp « Technique ».duits en entier ou en partie, à laire parviendra à la direction de la revue \u2018Technique\u2019\u2019 does not necessarily endorse the views expressed by the authors of signed articles, nor does it hold itself responsible for the unauthorized reproduction of essays appearing therein.Articles appearing in this review, or quotations therefrom, may be reprinted providing, of course full credit is given to \u2018Technique.\u2019 Credit will be duly given to those who favour ' \u2018Technique\u2019 with a copy of their works. PROBLEMES__ C'est une manchette que l'on peut lire de plus en plus | dans nos journaux, c'est une phrase que l'on entend de i\u201d plus en plus dans toutes les bouches.Les Ecoles Tech- + niques n'échappent pas a cette situation nouvelle née de la guerre.Les manuels, traités, revues, qu'elles recevaient d'Europe étaient pour elles une précieuse source d'inspiration, et elles y puisaient des enseignements très i pratiques.Uy L'Ecole Technique de Québec, à l'instar d'autres x Ecoles, a publié un manuel de Mécanique d'Ajustage a dans le triple but de fournir aux jeunes gens de notre # province un enseignement adéquat aux besoins de ; l'industrie du pays, de pourvoir à la pénurie des livres Ki de langue française autrefois reçus d'Europe, et enfin ie de coopérer à l'édification du livre canadien-francais.1.Pour ces diverses raisons, il importe que tous ceux dont des le mécanique d'ajustage intéresse, se procurent ce ma- = nuel.I! contient plus de 1000 illustrations ou dessins.te Il a été de plus rédigé par un instructeur de grande com- W pétence qui a voué toute sa vie à l'enseignement, M.Mare Giauque chef instructeur aux ateliers d'Ajustage a I à l'École Technique de Québec.Ce livre est en vente dans toutes les Ecoles Techniques ou d'Arts et Métiers de la Province, au prix de $1.50 l'unité.| ÉCOLE TECHNIQUE DE QUÉBEC 185, BOULEVARD LANGELIER - 1 NOVEMBRE = 1941 = NOVEMBER L'ENSEIGNEMENT TECHNIQUE ies fage noue de wn pos.don (ome e com ot, M.juss voit A à pitt DE LA MÉCANIQUE \u201cEssai, basé sur l'évolution historique de la Mécanique expérimentale, visant à faire pressentir la nécessité d'un concept avant que de l'introduire II! PARTIE 15.Composantes horizontale X et verticale Y d'une force (les axes X et Y passant par un point de la ligne d\u2019action de la force).Dans le triangle (hachuré) l\u2019angle « de la pente de la force est opposé à À B équipollent à Ÿ composante verticale; l\u2019angle opposé à la force F est droit et l\u2019angle \u201capposé à X est le complément de «.Les , quations de la figure 28 se réduisent à: ; X=Fcosa =H j et:Y =Fsina=V # IP.Alors que l'on peut trouver la résultante l'un nombre quelconque de forces concourantes, on 1 le saitpas décomposer la force suivant plus de trois + ignes d'action non concourantes ni plus de deux 4 fes d'action concourantes aux numéros, 13 et 14, Le lecteur a vu comment opérer pour décomposer la brce suivant deux lignes d'action concourantes ; TA Tres Pose \u2014-\u2014 \u2014_ niveau à bulle d'air Fic.29 A0 ENIQUE, Novembre 1941 Par ANDRE-V.WENDLING Ph.D.(physics, McGill University); Lic.ès Se.Math.(Sorbonne); Ing.E.S.E.et E.S.M.E.Célectricité et mécanique, Paris); Professeur de Mécanique et de Physique à l'Ecole Polytechnique généralisons avec Culmann pour décomposer la force suivant trois lignes d'action non concourantes toutes trois.16.Décomposer une force donnée R suivant trois lignes d'action non concourantes.(Cette construction sera utilisée au §1V, dans la méthode des sections de Culmann, pour déterminer les efforts internes développés dans les membrures).\u2014 Soit R la force donnée et les trois lignes d'action a a\u2019, b b' et c c\u2019, suivant lesquelles il s\u2019agit de décomposer R.Désignons par N le point de rencontre de deux des lignes d'action: b b\u2019 et c c\u2019, et par M le point de rencontre de la troisième ligne d\u2019action a a\u2019 et de celle rr\u2019 de la force donnée.\u2014 Faisons glisser R suivant rr\u2019 pour l\u2019amener en M.\u2014 Décomposons d\u2019abord R suivant la ligne d\u2019action auxiliaire N M et suivant la ligne d\u2019action a a\u2019.Nous obtenons directement A et la résultante partielle de B et C, par la méthode de Stévin; puis faisant glisser, a \u2014> son tour, B+C suivant M N pour l'amener au point N, le même procédé nous donnera B et C.I.P.Si le point N ne se trouvait pas dans les limites de l\u2019épure, le lecteur serait peut-être embarrassé pour joindre le point M au point « inaccessible N ».La figure 31 va indiquer quel artifice employer: En 31 A, le lecteur reconnait la disposition en homothétie: les triangles hachurés A M B, et À\u201d M\u2019 B', ont leurs côtés deux à deux parallèles, et les sommets correspondants étant joints deux à deux forment des segments concourant au centre de symétrie N 613 \\Ny B C Nu ba A BURT ON aw W \u201c> Le ; Es 0 \\ = > \\%, & 7 o- 2 % v 7 3 al ! A \u2014 mmm \u2014 21 1 / _y Re ligne d'action / B+ / eo 000000 * : point de rencontre de deux des lignes À d'action: bb, cc.< : point de rencontre de la troisime ligne J d'action : a a\u2019 et de la ligne d'action rr\u2019 de la force à décomposer.triangle des forces pour décomposer la force à +.7 R=  e en B+C (suivant N Mi décomposer : triangle des forces pour décomposer i \u2014\u2014 \u2014 N\\ +C en B et en C suivant bb\u2019 et cc\u2019.: Se 2 Fic.30 by Re 614 November 1941, TECHNIGH fy, A I A Lt aw ® Si le point N se trouvait hors des limites de l'épure, par M mener deux droites quelconques (1) et (2) tencontrant les droites « concourant au point inac- essible ».On détermine ainsi B et A.Joignons ces Heux points (3).Menons une parallèle (4) à cette droite (3) et, les points de rencontre A\u2019 et B\u2019 de (4) avec les froites « concourant au point inaccessible, » menons es parallèles (5) à (2) et (6) à (1), respectivement.Leur rencontre M\u2019donne un point de la droite MN it M M' est la droite menée de M et se dirigeant au point N inaccessible.QU Ugg M Fic.31A.\u2014 Si N était accessible.| tk, 31B.\u2014 N étant inaccessible comment mener du Aint M une droite dont le prolongement passerait par N.FrG.31 t } *17,\u2014 Méthode algébrique de décompo- F on d'une force F suivant deux lignes d\u2019ac- In (au croisement desquelles passe sa Ppre ligne d'action).| La force donnée F étant, au préalable, tomposée en ses composantes suivant les Ais rectangulaires (15): F, =F cosa, et F sin a, il s\u2019agit de trouver les compo- Sdtes, suivant les mêmes axes, des forces tt B en lesquelles on pourrait décomposer dorce F par voie graphique (13) ou tri- 8dométrique (14).\u2014 hy P.Les praticiens n\u2019emploient jamais cette mé- \u20ac quand ils disposent d\u2019une bonne table à dessin FINIQUE, Novembre 1941 RELIEURS - , .et d\u2019une grande Feuille de papier; seuls ceux qui ne Savent pas dessiner s\u2019en servent coûte que coûte.En projection suivant les x, B et A doivent avoir à eux deux, algébriquement, la même valeur que la projection de F leur résultante sur le même axe: B cos 6H cos y = F cos a: De même, en projection suivant les y, B et À devront à eux deux, algébriquement, avoir la même valeur que F leur résultante: B sin BG \u2014 À sin y = F sin a.\u2014 Fic.32 Dans les équations précédentes, A et B sont les seules quantités inconnues: la résolution des équations du premier degré n\u2019offrant aucune difficulté, nous laissons au lecteur, à titre d\u2019exercice, le soin de trouver l\u2019expression de A et ceile de B.GERARD DORION C.-A.DORION RELIURE D'ART ARTICLES EN CUIR LIVRES DE BIBLIOTHEQUES LIVRES DE LOI LIVRES A FEUILLES MOBILES C.-A.DORION & FILS GRAVURE ET IMPRESSION Téléphone 2-1307 42, rue Garneau QUEBEC 615 *18.Calcul de la résultante d\u2019un nombre égale à R, et sa hauteur verticale égale | quelconque de forces concourantes, par la Ry; Ee méthode algébrique (généralisation du n° |R| =+/IS Fcos a}2 + {> Fsin a}?.\u2014 jo: 15).\u2014 Cette résultante part du point O, a pou à Chacune des forces Fi, Foy Fs.sera longueur |R| et pour pente sur l'axe hori À\u201d d\u2019abord décomposée en ses projections sur zontal des x, 4 deux axes rectangulaires ayant leur origine R, S Fsin « en O, point de concours de toutes les for- p = tgô = R.7 cos o 60 étan ces.\u2014 , fo Ainsi F, sera remplacée par : F,, = F, | angle formé par R et Ox, ou, comme ol r : Lu écrit parfois : 0 = arctang p = cos o, et par : F,, y = F, sin x, «a, désignant SS Fina l\u2019angle que fait F, avec l'axe des x (compté = arctang comme positif s\u2019il est au-dessus de O x); et = F cos 2 ainsi pour les autres forces.\u2014 I.P.Nous nous garderons bien d\u2019écrire, comm La composante de la résultante suivant les anglo-saxons, 8 = tan\u201d! p; car cette notation ff les x, R, sera la somme algébrique des d'après la règle des exposants négatifs, signifierai #;1 .littéralement I'inverse de tangente p, c\u2019est-à-dir composantes horizontales des forces don- cot p et non pas la fonction inverse de la tangentq % nées: Rx = = Fcos a = F, cos a, + F, l\u2019arc dont la tangente est p, qu\u2019indique sans ambi A cos a, + F; cos a; + ., et la compo- guité: arctang p.\u2014 sante de la résultante suivant les y, Ry, sera la somme algébrique des composantes verticales des forces données: *19.Déterminer les réactions aux noeud § des membrures de la grue (fig.33) en négh gn = S Fsina =F sin o, + F, sin « geant d'abord le poids des membrures \u2014 a 3 + 7 sina +.: ! ?puis en tenant compte de leur poids \u2014.si [ La valeur absolue (ou module) de la I.P.La figure 33 À représente la grue à l\u2019échell ÿ£-4 de: un centimètre au pied; les figures 33B, 33C et 330 J ir x résultante sera donnée par le théorème de Hh sont à l\u2019échelle moitié et représentent séparémen i ol Pythagore, étant l'hypoténuse d'un tri- chacune des barres « ISOLÉE PAR LA PENSEE.\u2014 angle rectangle ayant sa base horizontale Ce problème ne semble pas difficile; a prior \u2018 Tout à l\u2019Électricité 3 La Canadian General Electric fabrique au Canada un vaste assortiment d'appareils électriques.allant de gigantesques générateurs aux minuscules ampoules Edison Mazda.Ces produits permettent aux centrales d'énergies de i fournir l'électricité à bas prix.Ils facilitent 3 l'emploi économique de l'électricité dans le commerce et l'industrie.Les usines modernes G-E sont situées à Peter- 3 borough et à Toronto.D'un océan à l'autre, 3 dans chaque bureau régional, les ingénieurs 3 G-E s'empresseront de vous indiquer l'emploi approprié des appareils électriques.A 5 Electricien expérimenté mettant au point un coupe-circuit G-E à l\u2019huile, de 187,000 volts, aux usines de Peterborough.A 1000, Cote du Beaver Hall, Montréal P.Q.CGE-194 | * 4 gi.616 November 1941, TECHNIQUI be, ! lg) buisqu'il ne demande comme théorie que de savoir: y brojeter chaque force suivant dewx directions rectan- kb bulatres (n° 17) et résoudre un systeme d\u2019équations l'4 [inéaires (du premier degré) traduisant l\u2019égualibre de ir ranslation et l'équalibre de rotation.ae L'équilibre de translation peut se traduire pour q haque membrure considérée à part, comme pour toute * | grue en bloc, $ Fe = O,et ES Fy = O; car, si aucune 1 M lorce résultante ne s'exerce horizontalement ni N terticalement, l'équilibre aura lieu certainement _ y |les frottements étant une garantie supplémentaire le l'équilibre) \u2014 Lorsque l\u2019on considère la grue i en bloc » les actions et réactions aux noeuds n'inter- ienment pas dans les équations.| L'équilibre de rotation peut s\u2019écrire, en considé- tof hnt un certain nombre d\u2019axes de rotation perpen- iculaires au papier : 5 CC.=0 ; quel que soit le oint À considéré (généralement un nœud, de façon éviter la réaction du nœud laquelle n'aura pas de ras de levier); st fous les couples droits (sens des iguilles de montre) annulent les couples gauches, \\ barre considérée ne tendra pas a tourner (et les \u2018ottements assureront a fortiori l\u2019équilibre).\u2014 Or tous les débutants trouvent difficile ce roblème théoriquement sù simple.Pourquoi?AUTE D'ORDRE ET DE MÉTHODE.Considé- 14 ons la figure 33, les forces appliquées à la arre horizontale sont directement oppo- \u201ces à celles qui se trouvent (par réaction) } ppliquées aux barres auxquelles elle est } «liée: au nœud E, par exemple, st la barre #orizontale subit une achon verticale ascen- \u2014> rs la droite, + En, lorsqu\u2019il s\u2019agira de barre oblique (B E), au nœud E, cette arre oblique subira deux forces opposées aux \u2018\u2019emières : une force verticale descendante \\ + Ev et une force horizontale vers la rd \u2014\u2014 bras: EF = 2\u2019; Auer = 2000 a pour bras: CA 4 = 10 et enfin Ÿ Aver = 2400 a A.LaSalle Scotland, Envoy, et américaines : Mexko, ty 4X 2000 = 0; \u2014_> (10) Empire, Ozark, Mizzou.Î 12° x 2000 + 4 10) X Chor.+ ._ \\ «\u2014\u2014 | TERRE A FEU SABLES A MOULER + 4 4 X 8 Ew = O: (11) i POUR LE BÉTON d) Membrure oblique B E (fig.34D).Poudre ou liquide hydrofuge, Dur- Equilibre de translation suivant l\u2019axe de +} cisseur de planchers, Peinture spé- \u2014\u2014> 5\u201d x + Cer.+ 3\u2019 x Ever.= O; (9\").- < | < | 8\" X Y Cyer.+ 3° x + 500 = (cette équation (10') nous indique déjà sens et la valeur de C\u2019ver = \u2014 187.5 he tin puisque l'équation nous donne Cer \"ey \u2014 187.5 et que nous avons supposé Cv oi | é ( [ Ib ayant son sens positif vers le bas).dans | diagramme de la barre horizontale isol (34B).| November 1941, TECHNIQU.bi sh, (d\") La barre vertical fi \" ¢, enin, nous permet / ng {\u2019écrire: P © (2) Î B vers v 500 + Ever 6 gy Equilibre de translation horizontale (11') 3\") \u2014 2000 \u2014 8E'ver.+ 6 E'Hor =0.\u2014 ip «== = B= Smee Ea cme mec Tw \u2014\" =\u2014 = sm = _ gx.= = oats B= 1 - SY Sp Tey | Ÿ w i i b i } moderne est devenu un homme sérié, » « ge 4 2 l\u2019homme «standard » spécialisé et classe: à Lo .© : définitivement comme une manière d'au- | tomate ambulant, partie intégrante de la 4 grande et puissante machine.KE! La deuxième force mentionnée plus haut N est l\u2019influence prépondérante de la masse !' populaire, organisée et consciente de sa jy AR I 1 Louis de Launay, La fin d'un monde et le monde ron] \\ November 1941, TECHNIQUE | k Cw puissance, souverainement combative la- j 6 quelle nous achemine vers une forme ou %.\u2018une autre du collectivisme.Cette emprise du prolétariat s'affirme davantage de jour @ en jour.Le tableau forcément incomplet qui précède trace les déficiences et les forces occultes sur lesquelles s\u2019appuieront les k ; générations de l'avenir.Un certain nombre lt: de répercussions possibles se discernent déjà.Enumérons-en quelques-unes.Lan 1.Le prolétariat rayonnant confine au ly collectivisme c\u2019est-à-dire à la priorité des intérêts ouvriers sur ceux des castes bourgeoises.C\u2019est un renversement des sources d'influences par lequel le gouvernement prend le contrôle partiel des instruments de production: socialisme d\u2019état, économie à dirigée ou corporatisme.La réglementation fy: w ouvriére du Québec est une formule corpo- de # rative; seule 'étiquette diffère.À la faveur «» de la guerre, le pouvoir fédéral exerce un ti ® controle virtuel sur toutes les formes de [y 6 l\u2019activité matérielle.Qu\u2019en restera-t-il aprés mo * le conflit?Cela dépend de nous; fl: 2.La disparition de la bourgeoisie, con- dy: $ séquence immédiate du collectivisme ou ex t nivellement des classes, supprimera un im- int » portant réservoir d'épargne, privant ainsi a *la société d\u2019une sauvegarde utile.Le régime sp « fiscal actuel atteint la bourgeoisie plus qu ÿ dûrement que tous les autres groupes; & | 3.Un remaniement monétaire deviendra der Winévitable.Certains économistes croient y, #que la stabilité économique s\u2019établira par ve sl\u2019adoption d\u2019une monnaie internationale, le 7.$dollar par exemple, gagée sur les réserves oi {d'or des Etats-Unis.D'autres, au contraire, sq prévoient l'abandon définitif de l\u2019étalon-or.Ist.og pessimistes craignent une répudiation ie de la dette publique et privée ce qui équi- Hr vaudrait à la confiscation de la fortune gr déjà compromise.Dans ce cas, il faudrait \u201cpx Prevenir au troc, les échanges étant dirigés 5 tpar le truchement d'organismes de compen- \u201cad A sation.Quoiqu'il en soit, par l'inflation, la \u201cy *dévaluation monétaire ou autrement, les *\" Kobligations devront correspondre à la facul- np té de payer; a, 4 Un ajustement de la production aux Le :Desoins de la consommation interne et #! 12xterne, s\u2019imposera.Peu de temps après la t+#\" (in de la dernière guerre, l\u2019industrie améri- pe, Vane produisait à 72.2% de son potentiel!.wl Il restait donc une réserve égale à 27.8% « nutilisée.Depuis lors, surtout en ces der- 39 niers temps, la capacité de production a été de ; ; Qrugmentée considérablement.Tandis qu'aux fl J \u2019 .1 Voir America's Capacity to Produce, publié par the Ins- À itute of Economics of the Brookings Institution.; of ECHNIQUE, Novembre 1941 Etats-Unis le marché intérieur absorbe une proportion élevée du débit industriel.au Canada, la consommation ne dépasse pas en temps normal le tiers de la production manufacturiére: 5.Il en résulte qu\u2019il faudra augmenter le volume du commerce avec l\u2019étranger.Ceci est difficile à moins de généraliser le libre- échange !; et d\u2019abaisser le niveau de vie sur ce continent car autrement la concurrence est impossible sur les marchés étrangers.Les salaires élevés augmentent le coût de revient.L'acheteur paie donc plus cher ce qu\u2019il consomme.Or, la réduction des gages, diminue le prix des denrées dans une proportion correspondante.Il n\u2019y a donc pas d\u2019objection à réduire le standard de vie du moment qu'une juste relation d\u2019équilibre subsiste entre les prix et les salaires; 6.Le gaspillage de matiére, de capital et de temps devra disparaitre.Les intermédiaires inutiles et les parasites que la société entretient aux frais du contribuable ou du consommateur n'ont plus de raison d\u2019être ?.Un régime de concurrence effrénée a concouru à l'établissement d\u2019un coûteux système de distribution comportant le dédoublement des services.Par suite de l\u2019abaissement général du revenu privé, le consommateur sera incapable, a l'avenir, de défrayer la dépense onéreuse qui en découle.Les restrictions édictées par l\u2019Etat tendent à amoindrir le gaspillage économique.Il faudra continuer dans cette voie; 7.Les chefs de l'avenir devront s\u2019attacher à redresser leurs idées afin de les rendre conformes aux exigences spécifiques du temps.Le régime futur ne vaudra que par la qualité ainsi que le caractère de ses ! Voir The Defeat of Chaos, de Sir George Paish.2 A lire: The Tragedy of Waste, de Stuart Chase, 1925, éditions Grosset & Dunlap, aussi MacMillan Co.; Rich Land, Poor Land, du méme auteur, 1936, Whittlesey House, et McGraw Hill.MARQUETTE 8151 Garage Equipment & Tools Reg\u2019d Distributeurs pour outills ALE- MITE, WEAVER, SIOUX, HERBRAND.Tours « South Bend * et tout outillage et Equipement pour garages, postes d'essence, etc.J.A.DEGRACE, gérant 3437 PARK AVE, MONTREAL 659 Le REPARER animateurs \u201ccar sans cette flamme intérieure qui le submerge et le dépasse \u2014 qu\u2019elle s'applique à une croyance, à une patrie, à un amour ou à un métier \u2014 l\u2019homme n\u2019est qu\u2019une mécanique indigne ou désespérée »!.L'avenir, on ne saurait trop le redire, appartient aux organisateurs disciplinés.Les jeunes surtout, dépositaires d\u2019une inquiétante succession, devront avoir le courage de corriger les erreurs passées et avoir la volonté d'accomplir ce que leurs prédécesseurs n'ont pas eu l\u2019audace d\u2019entreprendre.De toute nécessité, leur formation pratique devra les élever à la hauteur des difficultés afin qu\u2019ils puissent dominer cette crainte souvent inavouée, pas toujours articulée de l'avenir.Pourquoi, considère- t-on le lendemain avec effarement sinon parce que nous nous sentons écrasés par une détresse morale plus funeste encore que le malaise économique.Cette capitulation n\u2019est-elle pas un aveu d\u2019impuissance?Les fortunés de la vie entretiennent une peur immodérée des lendemains sans ressources comme s'ils se sentaient déjà dépouillés; les ! J.Kessel, Vent de sable, 1936, les éditions de France.FOURNAISE INCINÉRATEUR « NEW STAR » \"NEW STAR\u201d INCINERATOR FURNACE FONDERIE BELANGER rounpry Iberville et des Carriéres - DO.1194-95 parents se demandent avec angoisse ce que leurs enfants deviendront dans un monde rebutant; les ouvriers craignent l\u2019inaction \u2018 forcée avec le cortège de misère qu\u2019une telle calamité entraîne forcément; la bourgeoisie se croit spoliée, elle se sent amoindrie par tant dépréciée.A qui la faute?Est-il réellement si difficile entre gens civilisés wl d\u2019unir ces divers groupements d\u2019une même | société dans un gigantesque travail de reconstruction par équipes, en collaboration?Le monde moderne peut encore se.ji} régénérer à condition de ne pas attendre: i qu'il soit trop tard ou qu\u2019une révolution | | succède à l\u2019évolution.| 4 LU jitath x wor POEMES PHILOSOPHIQUES.= (Suite de la page 643) 1 Ç La pensée d'Ozias Leduc se clarifie de: \\om plus en plus avec les ans, et ce vieillard en; aix! compte plusieurs.Justesse étonnante qui ÿf nous bouleverse.Le degré d\u2019élévation rend: 4 timide et hésitant pour en commenter la, x ir portée.Avons-nous réussi de mettre en nu vedette, dans cet article, ces écrits qui af importent seuls et au sujet desquels notre \u2018ta tâche et notre effort ne sauraient compter.td Essensiels à la compréhension de l\u2019'hom- fe th me, essentiels à l'intelligence de l\u2019œuvre, ste ces écrits fascinent.Nous mettrons en ui} lumière l\u2019art tributaire de cette pensée.tin Devant nul autre peintre-philosophe de gj | notre pays il est plus juste de dire qu'il est jy des pages qui se lisent, mais ne se commen- gj tent pas sans les détruire, comme il est des ly, œuvres qui se sentent et ne s'expliquent jy, que jusqu\u2019au seuil de l'évocation.an LI ied iy COULEURS \u2018sed L'enfant possède d'abord uniquement le sens de Ji la lumière: il distingue le blanc et le noir et apprend tk alors à voir les objets qui l\u2019entourent, à saisir leurs I mouvements.Vers le seiziéme mois, la sensation du tp rouge et celle du vert commencent à se développer \u201cma dans les parties centrales de la rétine et se perfec- \u2018im tionnent de plus en plus jusqu\u2019au vingt-quatrième y i mois.De deux à trois ans l'enfant apprend a con- i naître le jaune; de trois à quatre ans, l'orange, le Hoi bleu et enfin le violet, le sens chromatique se perfec+ ah I tionne ainsi jusque vers I'dge de cinq ou six ans.On B, a remarqué que ce n\u2019est qu\u2019un an après que l'enfant it a appris à reconnaître les six couleurs principales 1.\" (vert, rouge, jaune, orange, bleu et violet) qu'il prend l'habitude de les distinguer dans la conver4 Richy sation.Les Annamites, paraît-il ne distinguent ac+ i, tuellement, en dehors du blanc et du noir, que le by, vert et le rouge; ils peuvent donc, jusqu\u2019à un certain! Wi point être comparés, dans l\u2019ère de leur développe- lop ment intellectuel en tant que peuple, à des enfants \u201cNo de deux à trois ans.Don Le Receuil gs, Arg November 1941, TECHNIQU a = a Une.re ie Us 5 ART | te wi Heat Treatment of Aluminum Alloys dy E00: ] a * INNEALING of duralumin is recommend- ip, d for pieces requiring long or severe form- \"ng operations.The alloys of this type can ye rendered soft by heating to 660° F in a + alt bath and then quenching in cold water.bold working will harden the alloys, but as 3 nternal stresses are set up it is best to viormalize the formed article and then let .stage.Uk 4 Normalizing of duralumin consists of li sieating the metal in a salt bath to about ue $)00° F (the exact temperature depends on ii: alloy being used) for a sufficient length of mi gime for complete heat penetration and Ml éhen quenching in cold water.Caution ins ¢ hould be taken not to overheat the alloys whi « s the constituents of the metal will sepa- LOT fate and the piece fall apart on being cooled.del After the piece has been cooled it is soft, tle § nd then starts to harden spontaneously, qu: §hat is, harden at room temperatures.This i x glardening is at first rapid but then gra- sq Qlually slows down, continuing for four rq §lays when it reaches its maximum strength «on nd hardness.For two hours after the work +a Jas been normalized it is sufficiently soft to .ivffllow a considerable amount of cold work- r Eng.If immediately after quenching a piece 5 stored at 32° F it will remain soft for thirty-six hours, and if stored at 50° F by Mising dry ice or mechanical refrigerators, #he piece will remain soft for two or three »@veeks.\u2018À The spontaneous hardening of duralumin, si @nown as ageing, can be explained in the #* Following manner.On heating the consti- \u201cQuents form a solid solution in the alloy.\u2018aipome of these constituents are more soluble A t high temperatures than at low tempera- *ures.Because time is required for these ÆMonstituents to percipitate down when the ©\u2018 a#MBlloy is cooled and because the metal is o fuenched allowing little time for this to \u2018Mappen a super saturated solution results.\u2018@he alloy is now soft and ductile but its ondition is very unstable and the heat of he room is sufficient to cause percipitation \u2018Wo occur.This changes the form of the rystals and so harden the alloy.ye CHNIQUE, Novembre 1941 METALS IN AIRCRAFT By H.SCHWARTZ GRADUATE, MONTREAL TECHNICAL SCHOOL The heat treatments of Hiduminum and Y alloys are somewhat different.In the case of the Y alloys it is necessary to heat to 970°F and then quench in boiling water.The ageing process takes five to six days.To normalize Hiduminum it is necessary to heat to 970°F and quench in cold water.Most of the Hiduminum alloys do not age at room temperatures and therefore it is necessary to heat to 340°F from ten to twenty hours, or if the work is needed in a hurry and careful control of the temperature can be assured, heat to 390°F for only two hours and then cool in air.Corrosion and Fatigue The effects of corrosion are to decrease the static strength of a piece of material by diminishing its cross-section and to decrease the fatigue endurance by roughening the surface.A groove of several thousandths of an inch caused by corrosion would decrease the static strength but a few percent while the fatigue limit would be reduced from one quarter to one third and in severe cases one half.As the detrimental effects of corrosion are so much greater in the case of fatigue than in the case of diminished cross-section, the aircraft constructor designs his components to withstand the former and the latter is, consequently, well taken care of.Fatigue of metals is not, in spite of the name, the same as fatigue in humans or in animals.It is the failure of a piece of material under alternating or repeated stresses which are considerably less than the material withstands when statically loaded.Whereas animals tire no matter how lightly they work metals can withstand alternating stresses indefinitely, provided the stresses are low enough.The maximum alternating stress that a piece of metal can withstand indefinitely is called the fatigue limit which is determined experimentally by stressing a specimen form six to ten million times in special testing machines.Investigation has shown that the finished 661 LIRA CEE Le se me 20e RS nnn.di ITI eg: oma ou 53 Rs rin surface of the metal affects the fatigue limit considerably.The smoothest surface, obtained by grinding and polishing, gives the highest fatigue limit which is about half the ultimate strength of metal.A ground surface gives 939, of the maximum and a roughly turned surface only 849; whilst a scratch of .003 inch caused by corrosion or other means reduces the fatigue strength 40%.Since most components of the aeroplane and aero engines are subject to vibration and fatigue, it is necessary to have smoothly finished surface protected against corrosion.The use of extra metal and high safety factors is certainly not desirable in aircraft and hence means must be taken to prevent corrosion rather than make allowances for it.Protection of Aluminum Alloys The prevention of corrosion by the use of pure aluminum layers has already been discussed under the heading \u2018\u2018Alclad\u201d.Another method to prevent corrosion of the aluminum alloys and of pure aluminum is to treat the surface so that a layer of aluminum oxide is formed.The oxide surface which becomes integral with the metal is obtained by an electrolytic process, termed anodic oxidation.The aluminum oxide surface is not only impervious to corrosion but being corundum it is very hard and resists abrasion as well.Further protection may be got by coating the treated surface with zinc chromate (as a primer) and finally paint, enamel, or varnish.Briefly, the process of anodic oxidation 1s as follows.The metal to be treated is first cleaned using organic solvents or solutions of mild alkalies (caustic soda).Coming from the cleaning bath it is rinsed in water.Unlike electroplating, the work is attached electrically as an anode and then immersed in an acid electrolyte where it is treated from ten to fifty minutes.The exact time and voltage depends on the alloy being treated and the thickness of film required.The work is then removed from the bath and carefully washed to remove all traces of the acid.Machining \u2018Aluminum Alloys Ordinary carbon steel tools are suitable for machining aluminum and its alloys.662 Greater production can be secured by using high speed steel and especially the cemented tungsten carbide tools.Tungsten carbide tools are expensive and should be used for extra high production or when machining alloys have a large silicon content.The forms of lathe and shaper cutting tools are similar to those used in machining other metals except for the clearances which are considerably greater to reduce drag and the generation of heat.(See Figure 6.) This holds true for the other tools as saws, drills, reamers, and milling cutters.Spiral taps, reamers and cutters work better than the straight variety.It is essential that all cutting tools be Detailed metal parts, carefully wired together, about to be placed : in an anodizing bath.This protects them from salt spray.keenly sharpened without wire edges.The tool faces should be smooth and free from scratches as these defects impair the movement of the chips.Smooth tool surfaces may be had by grinding them on a fine wheel and then oil stone by hand.Medium to high speeds with light feeds .generally give best results when machining aluminum.Although some alloys may be successfully machined dry, a lubricant of some kind is always desirable.Lard oil thinned with kerosine and soluble oil in water are satisfactory cutting compounds which should be fed to the work continuously and abundantly.By grinding the aluminum alloys with commercial silicon carbide wheels, very smooth finishes may be obtained.The : exact grade and speed can best be set by the experienced operafor but medium wheels running at six thousand feet per minute has given good results.Soluble oil in water makes a good cutting compound which must be filtered before reusing in November 1941, TECHNIQUE | } order to eliminate scratching of the finished surface by the fine particles of aluminum.Welding and Riveting the Alloys Aluminum alloys can be welded by any .method now in common use.Welding makes the assembly of complex components rather simple.But in the case of aluminum alloys = WG ANCE ) à Sanaa Fa te The holes are first punched or drilled in the sheets and then normalized rivets in the soft condition are inserted in the holes and rivetted in place by powerful squeeze presses.The rivets are the same or of a slightly harder composition than the sheets themselves.It is true that rivet holes weaken the Baa CAC] ee =.AKE 10° T0 20° ° J \u20ac ig v Lathe tool for large diameter work the process must be very carefully controlled as many serious problems arise in spite of years of research.The principle difficulties are the internal stresses set up during the operation and the distortion of the welded pieces.Over-heating is dangerous as alloys may fall apart on being cooled.Because of the difficulties in welding, aluminum alloys are generally rivetted.This method is safe, simple and secure.TECHNIQUE, Novembre 1941 [TRIO J J Za SER GT TRE Lathe tool for small diameter work members but the efficiency of any rivetted joints is known, varies but little, and is always dependable.Whereas welded joints depend on many factors that are sometimes hard to control.Another objection to riveting is that the rivet heads do not give smooth wing and body surfaces which, of course, increases drag at high speeds.The new \u201cDimpled head\u201d rivets overcome this problem.(Figure 7.) 663 É iH Be es: TnI tb ny dh NAA FRET qies Or us Pre a er IS QU Titre, a ee 5 A 19 13 Y Rr PE semer ans IR RTI Ea ov hit TER Te bi i I: La RIL: et re TER \u2018 Ey Magnesium Alloys The most outstanding property of the magnesium alloys is their lightness.The specific gravity is about 1.85 which makes these alloys one third lighter than aluminum and less than one fourth as heavy as steel.The lightness of these alloys is combined with good physical properties resulting in a high strength to weight ratio.The mechanical properties are also good.The modulus of elasticity is rather low, and as some section may have to be increased to allow for this, the saving in weight by using the magnesium alloys would not be as great.The principle elements which together amount to less than 12%, alloyed with magnesium are aluminum, manganese, and zinc.(It is interesting to note that the magnesium alloys require aluminum and the aluminum alloys require magnesium to obtain their high strengths) The magnesium alloys are designated by various trade names.The best known are the \u2018\u201cElek- tron\u2019 alloys which are widely used in Europe.In America they are better known as \u2018\u201cDowmetals.\u201d The table opposite shows the composition, physical properties and suggested uses of several magnesium alloys that find application in aircraft.The table is used through the courtesy of the Dow Chemical Company.At the present the magnesium alloys are used in aircraft in the forms of sand casting, die castings, forging, extrusions, and rolling.Of all these, sand castings constitute the greatest bulk.Ordinary foundry proceedure may be used in casting these alloys but 664 special care must be taken to prevent the metal from oxidation during melting and casting.Sand containing an inhibitor as boric acid is desirable and the sand should be of high permeability to assist in venting the gases from the mold.The pieces to be cast should have large fillets and as gradual Riveting center wing section of modern aluminum aircraft change of section as possible to diminish crackage.Magnesium alloy forgings are not widely used in aircraft construction.But this should not be so in the near future as some forged alloy engine parts and propellor blades have proved very satisfactory.Extruded shapes of magnesium alloys have become available only recently and is already being used for furniture and other non-structural purposes.November 1941, TECHNIQUE - , mn Ek > i MF HTH a.24% & = 7 3% 3 Lu pur per \u2026\u2014< | ardt ee 42122 t5E07 S PSN SP aa 25 272272 = > NA = = m COMPOSITION, TYPICAL MECHANICAL PROPERTIES AND USES OF MAGNESIUM ALLOYS p Elong- Bri- Fatigue Z Alloy No.1) Tensile Yield ation nell Endurance Characteristics and Uses oO AS.Nominal Composition Strength Strength % in Hard- Limit » Cc Dowmetal TM.Al Mn Zn Form and Condition 1b/sq.in.1b/sq.in 2 in ness lb/sq.in.BE m E 7 6.0 0.2 \u2014 Sheet, Hard Rolled 45,000 34,000 9 70 \u2014 For general applications requiring high strength |: Zz Sheet, Annealed 39,000 20,000 15 57 \u2014 For general applications requiring formability.| E < ME 3 3 F 6 4.0] 0.3] \u2014 Sheet, Hard Rolled 43,000 30,000 8 60 \u2014 Plate and sheet, forgings, and certain thin- os = co Sheet, Annealed 35,000 18,000 13 49 \u2014 walled extruded sections and tubes.Replaced = 5 ® Extruded 40,000 29,000 16 47 14,000 by Dowmetal J and Dowmetal X for most BE 3 2 Forged 37,000 24,000 11 51 12,000 extruded sections, and by Dowmetal E for BE R plate and sheet.[ Es | G 2 110.0 10.1 \u2014 As Sand Cast 22,000 13,000 2 54 9,000 General purpose casting alloy.Replaced largely Ë Heat Treated 33,000 12,000 8 52 10,000 by Dowmetal H in the various conditions.4 Heat Treated & Aged| 34,000 19,000 2 69 9,000 ES H (2) 4 6.0 0.2 3.0 As Sand Cast 27,000 12,000 5 50 10,000 For sand castings requiring good properties and E Heat Treated 38,000 12,000 11 51 10,000 resistance to salt water.Heat Treated & Aged| 38,000 18,000 5 62 10,000 J (3) 8 6.5 0.2 0.7 Extruded 43,000 30,000 17 54 17,000 Ext.bars, rods & shapes of improved strengths.Forged 40,000 24,000 10 57 17,000 Good forgeability for moderately stressed parts.Si Standard die casting alloy.Good casting K 12 {10.0 0.1 [\u2014 0.5} Die Cast 30,000 22,000 1 62 \u2014 characteristics and high properties.Cd For general hammer forgings requirements.L \u2014 2.5 0.3 }\u2014 3.5; Hammer Forged 37,000 26,000 11 51 \u2014 (3) (4) For moderately stressed applications requiring 11 \u2014 11.5 \u2014 Sheet, Hard Rolled 35,000 27,000 9 53 \u2014 maximum resistance to salt water.Sheet, Annealed 33,000 19,000 14 48 \u2014 Extruded 42,000 27,000 6 42 6,000 Forged 33,000 19,000 6 43 \u2014 (3) For highly stressed parts of simple design.9 |8.5| 0.2} 0.5 Extruded 47,000 33,000 11 61 17,000 Forged and Aged 46,000 33,000 6 80 \u2014 P \u2014 (10.0 0.1] 1.0 Sand Cast, Heat For castings requiring highest yield strength Treated and Aged 36,000 22,000 1 77 8,000 and hardness and not subject to shock.X \u2014 3.0 0.2] 3.0 Extruded 42,000 30,000 19 51 18,000 Extruded sections and forgings with best com- Extruded and Aged 44,000 34,000 13 54 17,000 bination of properties and resistance to salt Os Forged and Aged 42,000 28,000 14 62 \u2014 water.a (1) Magnesium\u2014remainder in each alloy (2) U.S.Navy, Bur.of Aero, Specifications \u2014M-112e; (3) M-126b (4) M-111c EEE ERA GT STR rey og PR CEE RP OT TO a i: 8 3 Working Properties of Magnesium Alloys For extensive deformation magnesium alloys sheet and strip must be heated to 500°F-700°F because of a tendency of the material to harden and crack with cold working.This complicates its use but research, it is hoped, will discover alloys that can be cold worked as other metals.Fic.7 With reasonable care the magnesium alloys can be welded, but riveting is recommended for joining structural assemblies.Although the magnesium alloys have a high affinity for oxygen the inflammability of the metals has been exaggerated.Intense FIG.MAURICE BERNARDIN JEAN-LOUIS BERNARDIN Courtois Freres ASSURANCES ™¢ Téléphone : CH.3195 1285, RUE VISITATION MONTRÉAL 666 with the sea exists.heat is required to ignite the sections that] :; are commonly used in aircraft.In machin-| # ing these alloys care should be taken to keep the cuttings dry as damp thin shav-| ings occasionally do ignite spontaneously.Magnesium alloys are the easiest metals to machine.In most cases the speed is limited only by the capacity of the machine.Coolants are used in exceptionally high| ¢0¥ speed screw machines or where precision on items having large dimensions must be maintained.\u2018The tools used in maching these metals are of the same shapes as recommended for aluminum.Corrosion Sea water plays havoc with the magnesium alloys, and as no reliable protective] | substance has yet been found to cope with these conditions, the magnesium alloys should not be used where possible contact] | Damp and especially salt laden atmos pheres corrode these alloys.As satisfactory] paints and varnishes exist to protect the | magnesium alloys, this material can be safely used.Ordinary inland atmospheres tarnish but do not corrode the alloys, never- 8 theless, protective paints and varnishes are recommended.| To give better protection and a base fog lasting adhesion of the paints or varnishes; ft the magnesium alloys are chromated.This pa is a chemical treatment which consists of {#4 cleaning the articles with 109, nitric acid and then immersing it in a chromate bath & Applications At the present, landing wheels and engine parts are the most important aircraft ou applications of magnesium alloys.In the we engine these alloys, mostly casting, have i been used for accessory cases, housings of 3 hg November 1941, TECHNIQUI be if all kinds, air ducts, and supercharger pontoons.Forgings for highly stressed te impellors.See below.fittings are often made of this steel.4 Probably the ° i on High Tensile Steel robably the best reason for the wide use of this steel is its excellent welding Steel plays a very important part in properties.Except for very large sections, | aircraft construction.According to one preheating and annealing are unnecessary, \u201cmanufacturer there are more than ninety and there is little danger of the steel crack- different steels for this purpose, but need- ing or failing behind the weld.\u2018less to say, only a few of these have exten- The strength of S.A.E.X4140 can be \u2018sive application.The large variety are readily doubled, i.e.reach a strength of a nevertheless needed as more than twenty- hundred tons per square inch, by heat five different steels were used recently in treatment as oil is the quenching medium.\u2018the building of a large transport plane and The ductility, however, is halved.These \u201cits engines.properties can be easily controlled by oil Most of the steel used for aircraft pur- tempering.Subsequent heating, such as poses is made in the electric furnace.This welding will destroy the effects of heat ® Ma: rote; (ope ml 516 co: Ean sattfarg Ole al an NG \" NEI Fic.9 (Important engine components are made of nickel steels.) .process greatly reduces the amount of im- treatment and consequently heat treated pureties, especially slag, in the steel and components are limited to such parts as hence gives better products.may be assembled without welding.On the The steel chiefly used in aeroplanes, m9} excluding the engines and their auxiliary ÿ equipment, is S.A.E.X4140, a chromium 4:4 molybdenum steel.This steel has excellent er physical properties attaining a tensile WILFRID PAGEAU il strength of forty-eight tons per square inc + stg and à yield strength of thirty-eight tons per Entrepreneur licencié en \u201cqi square inch in the normalized condition.plomberie et chauffage tif The steel has the following chemical com- SPÉCIALITÉ : RÉPARATIONS position: carbon 0.25-0.35%, manganese ; ; -0.40-0.609,, phosphorous 0.04% maximum, Atelier et bureau ia! chromium 0.80-1.10%, molybdenum 0.15- 984 est, rue RACHEL wl | 0.25%.Tél.FAlkirk 2848 gr | Most of this steel is made into tubing , ie | which is used in the fuselage frames and also FONDEE EN 1912 a as struts for wings, landing wheels, and 667 TECHNIQUE, Novembre 1941 Sa PPS RS PCT RER RERO PETER FTE TUPI ES 1 PET PIE RRR THY RN BOREL, | TR PPE AIF ol rR TH 668 (TABLE 5) NICKEL ALLOY STEELS USED IN AIRCRAFT POWER PLANT PARTS Mechanical Requirements Steel Used Approx.Designation Composition Treatment % Piston pins, oil pump gears, accessory drive gears High Wear and Fatigue Resistance in Case; High Core Strength.15C 3.50Ni Carburized and hardened Fuel and oil pump shafts, valve rockers, bolts Strength and Toughness; Subjected to Torsional and Fatigue Stresses.30C Oil or water quenched from 3.50Ni 1450°F.; tempered 900-1000°F.Cam rings, knuckle pins, cam and oil pump drive gears, cam shafts, crankshaft gears, Diesel crankshafts.Good Machining; Superior Wear and Fatigue Resistance in Case; Great Care Strength; Low Quenching Temp.to Minimize Distortion .12C Carburized and hardened 5.0Ni Gear pins, piston pins, push rod ends, valve tappet rollers, cam rings, cam gears, Diesel wrist pins Small Parts of Exceedingly High Surface Hardness and Tough, Shock-Resisting Core.15C 1.25Ni Carburized and hardened .60Cr (double treatment) Studs and nuts, washers, master rods, crankshafts, oil pump drive gears, magneto and tachometer drive gears, tappets, rocker arms Creep Resistance; Higher Elastic Properties, Good Wear Resistance; Toughness AOC 1.25Ni Oil quenched from 1500°F.; .60Cr tempered 900-1200°F.Magneto and oil pump gears, propeller hub cones, accessory drive shafts and starter gears Fatigue Resistance; High Strength Combined with 40C Oil quenched from 1425°F.; 3.50Ni tempered 900-1000°F.1.50Cr Crankshafts and connecting rods, spiders; Diesel knuckle pins Depth Hardening for large sizes; Impact Resistance; SAE Machinability at High Hardness 45 1.75Ni Oil quenched from 1500°F .; 65Cr tempered 800-1000°F.35Mo November 1941, TECHNIQUE Fi, same as aluminum, ty As some high linings that ordinary lined with steel, and which is (forty to expansion monly, alloy steel, but in both cases the steel is of the low and medium tensile variety stated before cylinders tons per square inch).sion.N M C steel give rise to sixty-five steel are is a non magnetic me-| (.000023)! Ny about the: \"i dium strength steel $m and hasanabnormally gin co-efficient of th steels.Connecting rods,|} crankshafts, and gears are made of these Cl rat Li important engine alloy steels.ested uses of the more! Tensile Steels properties and Low and Medium possess good machining properties fatigue resistance.Table 5 shows the Cylinders of air cooled engines are often made of steel.This may be plain carbon have high impact and |@ : qu 4345, a nickel chromi-|§ um molybdenum steel should be used.Nickel chromium steels all steel or, more com- and sug- other engine.chromium steels are generally used in the enough.Nickel and nickel the furnace is large heat treated provided large pieces require deep and complete heattreatment,S.A.E.components can be heat treated.Where! 4 hand, welded are also of the high These steels tensile type and can be| # 1 { Lui 0 Ï h ff This property plus the extreme toughness Ÿ makes this steel suitable for cylinder lin- \u201cings.The steel, however cannot be heat } treated and difficulties arise in machining and forging it.| Case Hardening Steels In order to obtain a hard wearing surface 4 and a tough core for such parts as crank- .shafts and gears, steels are case-hardened.At the present there are several methods of & obtaining these desirable properties.The oldest and best known method is to employ und - a steel of low carbon content, make the Si} article and then carburize the surface.ddd Finally, the carburized article is heat amg treated in the ordinary manner.sed.Vid Another method, which is superior to wkd the above in many ways, is to use Nitral- {mid loys, a special series of steels having tensile 1s 4 strengths from thirty-five to ninety tons mu.per square inch in the normalized condi- ssid tion, and then nitride the surface, that is, nul treat the surface with hot ammonia gas.de This process gives an extremely hard case dt which diminishes in hardness as it merges with the core leaving no line of demarca- ami tion.As this process is carried out at lower ni À temperatures than needed for carburization {tem the possibility of distortion is much less.a4 Quenching is not required to harden the sur- ~ face and hence the danger of quenching cracks is entirely eliminated.And finally, kim the cases of nitrided steels are much harder oth and withstand higher temperatures for a { longer period of time.ci dq À rather new method to case harden is to is} use high tensile steel and flame harden the isd10 surface.This is accomplished by heating nf the surface with an oxy-acetylen torch and me © then quenching the heated surface imme- sly diately with a stream of water.This con- «ed venient method is now used for heavy al} machinery parts and will surely be used se for aircraft in the near future.tr çariif Valve Steels gid ef There are a number of steel suitable for \u2018ott -§ aircraft engine exhaust valves but none of à ath them entirely fills the requirements.Non- fa \u201c} corrodible austenitic steel which contains at 1 Ÿ about 183% each of nickel and chromium and de®} 307, tungsten is now generally adopted.(«#1 This steel has not a very high heat con- \u20264éit $iductivity, but this is offset by the use of ag i sodium cooled valves.The valve stems are apport | nitrided and hence the frictional properties \u201cet Bare greatly reduced.Sodium cooled valves .4 cause the valve guides to run so hot that \u201cjai they must be made of cast iron or of phos- 5 dun TECHNIQUE, Novembre 1941 phor bronze as the light alloys do not withstand the heat.The valve seats are usually inserts of N M C steel which are stellited (welded on) to give a hard wear resisting surface and endurance against corrosion.There is now a tendency to substitute stellite for an alloy of 80% nickel and 20% chromium.Stainless Steels Stainless steels are being used more and more in aircraft construction because of their resistance to corrosion and high strength.The stainless steels that are now most popular are known as 18-8.These steels contain roughly 18% chromiun and 8% nickel plus small percentages of other metals, notably manganese, silicon, colum- bium and molybdenum.The carbon content is very low being less than 0.39; and traces of sulphur and phosphorous are usually present as impurities.18-8 steels are of the austenitic type and cannot be hardened by heat treatment.Cold working will harden these steels and strengths up to one hundred tons per square inch in sheets and one hundred and fifty tons per square inch in wire are possible.Annealing, by quenching or cooling rapidly form above 1900°F renders the steels in the softest condition (45 tons in 2).When soft they are very ductile and can be formed, stamped, and drawn.Extensive deformations, however, are not possible without repeated annealing as this type of work rapidly hardens the metal.The welding properties of 18-8 are very good and any welding process except forge welding may be carried out successfully.The welding operations should be carried out as quickly as possible because the chromium nickel steels are susceptible to ANDING operations, by machine or hand are done best, fastest and at lowest cost with The right type and grade for every sanding purpose SAMPLES SENT FREE ON REQUEST CANADA SAND PAPERS LIMITED Preston - Canada Representatives in Principal Cities ha Le carbide percipitation when heated to within a temperature range of 1000° to 1500°F for a sufficient length of time.This phenomenon greatly reduces the corrosion resistance of the metal and is caused by the carbon combining with the chromium.Carbide percipitation is largely overcome by the addition of titanium and columbium.The high electrical resistance of the stainless steels makes them exceptionally suitable for spot and continuous resistance welding.This is a very convenient method of assembling sheet and requires unskilled labor.The process is very rapid and there is no danger of affecting the steel.It is rather difficult to machine 18-8 as the steel is very tough and tends to tear.Continuous feeds and low speed are necessary to reduce the tendency of the metal to work harden.Components of this steel that require extensive machining should contain considerable percentages of molybdenum as this element greatly improves the machinability of the alloys.The uses of stainless steels are very extensive.The modified 18-8 steel (contains Ti and Cb) mentioned above is used for aircraft exhaust manifolds and collector rings.Stainless steel sheet are used as fire walls and plates are used in joining steel tubing.(Figure 10.) Because of the high strength and indefinite life and good working properties aircraft engineers recommend that seaplanes be made entirely of this metal.And as stated before, this is entirely feasible, but some problems in design will have to be overcome before this is done.Other Metals Used in Aircraft Inconel\u2014Inconel is a special alloy developed by the International Nickel Company to resist corrosion at very high tempe- Ke à WLLL ERS MN Pt 5 Lt E [3 202 OUEST, RUE ONTARIO\u201c #Aks SLsumy~ MONTREAL 670 ratures.It consists of 80% nickel 14% fl chromium and about 69, iron.Inconel is a little weaker in tensile strength than 18-8 but resists higher temperatures, and there! is no danger of carbide percipitation.The | weldability and workability of this alloy are considered rather good.Needless to say, Inconel is a strong competitor of stainless steel as an exhaust manifold material.Copper.\u2014Copper and its alloys have little use in aircraft.Small quantities of copper tubing is used as fuel and oil lines be because of the flexibility of the metal.|f Phosphor bronze is used in some types of at bearings.Cast Iron.\u2014No metal is as suited for the ri ep prt nie ef au tee cet er con ta È IE Fic.10.\u2014STEEL IN AIRCRAFT CONSTRUC-, TION.\u2014 The mounting of a Rolls-Royce Merlin in a Hawker Hurricane, showing how stainless steel plates are used to join the steel tubing.manufacture of aero-engine piston rings as cast iron.Cast iron is heavy and weak but possess the comparatively rare property of retaining large percentages of free carbon in the form of graphite.Graphite, as is well known, is a good lubricant.As it is difficult to lubricate the upper part of the cylinders with oil the piston rings often run fus nearly dry and would soon wear out.How- ly ever, when cast iron piston rings are used fi; the graphite lubricates and so greatly in- fu; creases the life.| if \u2014 : lie CHAMOIS STRAINER mich FOR GASOLINE SUPPORTED BY COIL tk An auto-seat spring is handy for holding a chamois ifr or cloth while straining gasoline that has been used ¥ in cleaning machine parts.The spring is merely set a in a pan and the chamois or cloth spread over it, § It pressing the chamois down into the coil to form a ll depression into which the gasoline is poured.06 Popular Mechanics Ny fo November 1941, TECHNIQUE ky, ONZIÈME LECON Chauffage par batteries et humidification à B.H.constante le me te éd for: | IR appareil central de conditionnement, # très employé dans les grands immeubles, « comporte une chambre de pulvérisation ti jordinaire alimentée par de l'eau a tempé- ?t rature constante, précédée par une batterie ide tuyaux de chauffage et suivie par une - batterie identique à celle-là.Il va sans dire a que cette installation sert surtout à conditionner l\u2019air en hiver.L'air froid se réchauffe + \u201cÀ au contact de la première batterie de chauf- PREMIÈRE BATTERIE CHAMBRE DE PULVÉRISATION LECONS DE CONDITIONNEMENT DE L'AIR Par E.-N.GOUGEON, B.Sc.I.M., I.Ch.INGENIEUR BUREAU DE FABRICATION, SOREL INDUSTRIES LTD.INSTALLATIONS CENTRALES DE CON.- \u201c DITONNEMENT Humide de l\u2019air à sa sortie de la batterie de chauffage.Ici, l\u2019air subit une chute de sa B.S.tandis que son point de rosée augmente et que sa B.H.demeure constante.À sa sortie de la chambre de pulvérisation, l\u2019air est dirigée sur la deuxième batterie de chauffage appelée, par les Américains, « Reheating Coils ».Elle a pour fonction de réchauffer l'air à la température désirée dans le local.La figure 1 est un schéma d\u2019un CHICANES DEVAIÈME BATTERIE DECHAUFFAGE 7 > DE CHAUFFAGE Ç ANNAN / Vor Aer EE Ed ono Tl sR ls RR rn nn ; | | | | 1 | | | | | | Ve LR 2 2 = ETES NE x Iq yh I~ NS JS HS IS ps $ | | Ib 4 HIM oon 4 pH 4 11 gp 11 rt 4 nhl ie de de ie ge = rn nh! > =| 1 H x |! ie ne le _ = = = 1 Ho | ll, Hy = WK IS SS IS aS AS lS CIR | | ! I I | l [I ein: PI EE ie 6 HE KE 1 11110 IA soie rr 00 LL LI CL or Le \u2014 lo = I.= | ! x x a I< y IS Hi iS I< iS | \u2018 | i : | | I | | | | crib il i i | } \u201c| | | ph] ie je je \u20ac (EEE Ab beh \u201ci jis 1 II I II 1 I {\u2014o 1 J_1.1-1 LE 4 weak \u2014_\u2014\u2014 foMPE DE Tro Fein TTT AR | proper CIRCULATION VIDANGE - see at _ & \u2014 = hie Ë Fic.1 he st da .( , » He fage et subit une hausse de la B.S.et de la tel appareil.Il est évident que, si l'on a td B.H.; le point de rosée demeurant constant, chauffe de l'air froid, il se dilate et son degré il n\u2019y a, à ce point-ci, ni gain ni perte de vapeur d\u2019eau.Cette première batterie de chauffage est appelée, par les Américains, « Tempering Coils ».Elle a pour fonctions d'empêcher la congélation de l\u2019eau d\u2019arro- (} >age et de maintenir la température de cette dernière constante.À sa sortie de la première batterie de chauffage, l'air passe à la ter thambre des pulvérisateurs, lesquels sont alimentés par de l\u2019eau constamiment re- sompée et, qui par conséquent, est à la même température que celle de la Bulle \u2018ECHNIQUE, Novembre 1941 hygrométrique diminue.On est donc obligé, par le fait méme, de \"humidifier.L\u2019humidification pourrait se faire avec de l\u2019eau chaude, cas que nous étudierons prochainement, mais il est tout de même préférable d\u2019amener l\u2019air à une température constante avant de le passer à la chambre de pulvérisation.Afin de faciliter l'explication du fonctionnement d\u2019un appareil de conditionnement muni de deux batteries de chauffage, nous avons représenté, aux figures 2 et 3, les variations de tempéra- 671 tures pour de l'air frais à 38° B.S., 31° B.H.et 20° P.R.Au contact de la première batterie de chauffage l\u2019air se réchauffe, ligne AB de la figure 3.La B.S.est maintenant de 74° et la B.H.de 50°, le point de rosée n'ayant pas changé.Si l'air est en contact avec des tuyaux à plus haute température, ou demeure plus longtemps en contact avec ceux-ci, le point B sera déplacé en F.Ensuite, l\u2019air entre dans la chambre de pulvérisation aux conditions représentées par le point B et s\u2019humidifie suivant la ligne de la B.H.de 50°, ligne BC sur le diagramme psychrométrique.Il est évident que l\u2019air subit une chute de sa B.S.et une augmentation du point de rosée.À sa sortie de la chambre des pulvérisateurs, l'air a soit saturé, le point C serait maintenant en| @ D.Il est évident, d\u2019après un examen de la \u20ac figure 3, que si l'air absorbe plus de chaleur de la première batterie de chauffage, ligne AF, moins de chaleur devra être fournie ## par la deuxième batterie de chauffage pour @ amener l'air à la B.S.désirée, ligne GH.|} A l\u2019aide de ce système de préchauffage \u20ac\" \" suivit d\u2019humidification et de réchauffage, # on peut obtenir toute une gamme de bulles sèches et degrés hygrométriques; bien entendu entre des limites raisonnables.Le point de rosée final de l'air dépend de la température de l\u2019air à la sortie de la batterie de préchauffage, car l\u2019eau d\u2019humidification est à la même température que celle de l\u2019ain dans la chambre de pulvérisation.La cha+: de CHAMBRE DE RULVERISATION 7 DIÈME BATTERIE DE CHAUFFAGE ; # ! | |! ! 74 88.Æ ly 0! / 70° B.S.Frees EERE Re .! .7 | =~ | : | | s0ta.5 \"7 = mess 1 2 2 / > PTIT 258 ° .= | | « AT _58'8S.feel msl he 50 8.H._[~ 7 | 11 UE Lee 42*PR \u2019 Po p 11 1 T1 |42 PR |1 017\u20ac PR.31° 8.H 7 pts TT TN PT ! I TT PLAT rob ° HZ 1 | rH! 1 2OPR | VOTRE MAS br | bor ba Le EE | un A B |$ lis Lit \u20ac E FrG.2 une B.H.de 50°, une B.S.de 59° et un P.R.de 42°.Dans la deuxiéme batterie de chauffage la B.S.augmente à 70°, la B.H.à 55°, le point de rosée demeurant constant.Si l\u2019air était demeuré plus longtemps dans la chambre de pulvérisation, jusqu\u2019à ce qu'il TEL.MA.2030 INTERNATIONAL AGENCY Ltd.J.-A.BARRETTE, Prés.Représentants de manufactures Machinerie en général.Spécialités : polisseuses, perceuses et tourne-vis électriques Chambre 314, Edifice Saint-Nicholas, Montréal 672 leur d\u2019évaporation de l'eau étant fournie aux dépens de la chaleur sensible de l'air la B.S.doit forcément diminuer durant lé ÿ procédé d'humidification.Humidification par eau chaude Un autre procédé très en vogue consisté à chauffer l\u2019eau de circulation ou autremen dit de l\u2019eau d\u2019arrosage.L'appareil est iden tique au précédent, mais diffère de celui-c par l'introduction d\u2019un réchauffeur sur là ligne d'alimentation des pulvérisateurs £ d\u2019eau.Voir la figure 4.Dans ce cas-ci, là chaleur d\u2019évaporation n\u2019est pas fournie aut£., dépens de la chaleur sensible de l\u2019air, mai par une source extérieure.Il faudra don(® s'attendre à une augmentation de la chaleu totale de l'air, ce qui veut dire une augmen'#» tation des B.S.et B.H.L'air est réellemen:4.chauffé par l\u2019eau de circulation, la batterie 4; de préchauffage ne servant, en réalité AA qu\u2019à réchauffer l'air avant son entrée dan: ie \u201cMy November 1941, TECHNIQUE by, it dp hil S; biey ; able | pend ty bat iif ele el n La sAIFFAGE ; LE 1 ™1 ax lu pe de 1 er duran ei HE: l\u2019appareil, afin d'assurer des conditions constantes dans la chambre de pulvérisation, et d\u2019empêcher la congélation de l\u2019eau au cas ou la température de l\u2019air serait au- dessous du point de congélation de l\u2019eau.L'appareil est représenté sur le schéma de la figure 4 où nousavonssuperposé les variations des températures pour des conditions arbitraires.Le graphique psychrométrique 25 30 35 40 45 50 ss 60 65 70 75 80 constante (chute de la B.S.), tandis que dans le deuxième cas, l\u2019humidification a lieu avec augmentation de la B.H.et de la B.S.| Il est évident que si l\u2019on désire un point de rosée plus élevé, l'air devra demeurer en contact avec l\u2019eau d'arrosage plus longtemps, (ce qui veut dire augmenter le nombre de pulvérisateurs) ou arroser l\u2019air ul a o DEW POINT TEMPERATURE wn ul 8s 90 95 100 105 110 DRY BULB TEMPERATURE de la figure 5 représente également les variations de températures de l'air durant son passage dans l\u2019appareil de la figure 4.L'air entre au point À, s\u2019échauffe suivant la ligne AB et entre dans l\u2019humidificateur au point B.Lair s\u2019humidifie suivant la ligne BC et se réchauffe à un point de rosée constant suivant la ligne CD.À noter la : différence entre la ligne BC de la figure 4 et la même ligne à la figure 5.Dans le premier cas, l\u2019humidification se fait à B.H.TECHNIQUE, Novembre 1941 Fic.3 avec de l\u2019eau à plus haute température.Voir la ligne pointillée BE.L'air pourra sortir de l\u2019appareil à la même B.S., mais la chaleur à fournir par la dernière batterie pourra être moindre.Pour le cas représenté à la figure 4 et à la figure 5, l\u2019air entre dans l\u2019appareil de conditionnement aux conditions suivantes: 32° B.S., 22° P.R., et 28° de B.H.(humidité relative de 609%).A la sortie de la premiére batterie de chauffage les conditions sont les 673 suivantes: 44° B.S., même point de rosée mais l'humidité relative a tombé à 40%.(Point B).À sa sortie de la chambre des pulvérisateurs la B.S.est de 51°, la B.H.de 46°, le point de rosée de 42°.L'humidité est maintenant de 70%.Après son passage dans la dernière batterie, l\u2019air sort aux conditions suivantes: 70° de B.S., 55° B.H., P.R.de 42° et une humidité relative de 37%.Si l\u2019eau de circulation était chauffée à une plus haute température, l\u2019humidification se produirait suivant la ligne B.E.et le dernier chauffage suivant EF.A noter Memière BATTERIE DE CHAUFFAGE CHAMBRE DE FOLVERISATION locaux.Il est évident que la capacité d\u2019adsorbtion des gels doit diminuer à mesure qu'on se rapproche de leur point de saturation, et une fois épuisés, on doit les régénérer en chassant les gaz ou vapeurs qu\u2019ils ont adsorbés.Comme le phénomène d'adsorbtion en est un de liquéfaction ou de condensation de vapeur, dans les pores du gel il est toujours accompagné d\u2019une libération de chaleur égale à la chaleur latente du liquide condensé.Si donc il y a libération de chaleur durant l\u2019adsorbtion, il faut fournir de Zième BATTERIE DE CHAUFFAGE 7 2 ty 110! \u2018 | | lj || 1083 \u2014.H< 1111 sas lo Le | LIL IAE\" lsstan - oO -\u2014 He ee Sa 1 [eB 7 ! 1 .la4\u2019ssl ll \u2014\u2014\u2014 Lert) 400 0 328s._|.\u2014 dé EER 2a°B H _ 35° BH.| \u2014\u2014 Pa gl | ° + \u2014 pre TT 1 22ÊPR |__| 2er | ET |! | Ll I | =< CL I ; | A B Bac LP D O RECHAUFFEUR Ÿ « Ô HDmurpE VAPeur.FrG.4 que l'humidité relative se trouverait par le fait même augmentée.Déshumidification par adsorbtion et absorbtion 1) Adsorbtion Certaines substances poreuses, tel que le gel de silice et l'alumine, ont la propriété d\u2019adsorber de grands volumes de vapeur d\u2019eau, quelques fois jusqu'à 50% de leur masse sans paraître pour cela le moindrement affectés ou sans se dissoudre.Ce phénomène qu'on appelle adsorbtion n\u2019est ni plus ni moins qu\u2019une rétention de vapeur dans un nombre infiniment grand de pores très fines qui ont la propriété de condenser et de retenir de grands volumes de vapeur par simple capillarité.Le gel de silice S10, et l\u2019alumine A1,0,, spécialement traités ou activés, ont la propriété d\u2019absorber la vapeur d\u2019eau et sont très employés en climatisation pour l\u2019asséchement de l'air des 674 la chaleur pour régénérer le gel, c\u2019est-à-dire, pour le débarrasser de la vapeur d\u2019eau qu\u2019il a adsorbée.L'adsorbtion de vapeur d\u2019eau étant accompagnée de libération de chaleur le gel s\u2019échauffe, l\u2019air venant donc en contact avec du gel de plus en plus chaud, réabsorbe sous forme de chaleur sensible ce qu\u2019il avait perdu sous forme de chaleur latente, la chaleur totale de l\u2019air demeurant sensiblement constante.Si l'on se souvient des « Leçons » antérieures, on se rappellera que les lignes de chaleur totale constante coïncident avec les lignes de Bulles Humides, ce qui revient à dire que l'air qui traverse l\u2019adsorbant a une B.H.constante.Le phénomène d\u2019adsorbtion pourra donc se représenter sur le graphique spychromé- trique par une ligne qui coïncidera avec la B.H.de l\u2019air à son entrée dans l'appareil d\u2019adsorbtion.Supposons qu\u2019il s'agisse de déterminer la November 1941, TECHNIQUE . 2 Gye Eng température a laquelle l\u2019air sort de l'appa- 4 pin, reil d\u2019adsorbtion, étant donné qu\u2019il entre 0 ga ] SOUS les conditions suivantes: 70° de B.S.0; iy at 60% d\u2019Humidité Relative.Sur le graphi- { que psychrométrique de la figure 6 choi- diy, sissons UN point A a lintersection de la i | ligne verticale marquée 70° et la courbe es J.marquée 60%.Cette intersection est sur la le \u201c200 de dà ty in 00 Gg < foun it Conary, cate oda soja dE ae de ha: donc en C 5H 25 30 35 40 45 so 55 60 65 : de du = dome?\u201c , ar ligne de 61° de B.H.Suivons maintenant la np ligne de 61° jusqu\u2019a ce qu'elle coupe la ligne pr d humidité relative de 10% point B, sur le bs fs graphique.Suivons la ligne verticale qui gL passe par ce point, et lisons la température eagle de 95 B.S.laquelle est la température de ga done! s air a sa sortie de l\u2019appareil d\u2019adsorbtion.gilt ol l'on désire de l\u2019air à 70° de B.S., il faudra ane fe faire passer sur une batterie réfrigérante ns AR qui adsorbera une partie de la chaleur sen- \u201c7 Wsible de I'air.Ligne BC, figure 6.Si 'adsor- se qe \"bant était placé sur des tablettes dans les- ; go TECHNIQUE, Novembre 1941 \\ W 70 75 80 DRY BULB TEMPERATURE Fic.5 NE RE ù quelles circulerait le réfrigérant la chaleur de condensation serait immédiatement ad- sorbée et le phénomène serait représenté sur le diagramme psychrométrique par la ligne AC.Si toute la chaleur de condensation n'était pas absorbée par le réfrigérant, le phénomène serait représenté par une ligne identique la ligne AC.La position du point a ut a © DEW POINT TEMPERATURE ul UI 50 45 40 35 30 20 10 85 90 95 100 105 110 C\u2019 dépendant du rendement de l'appareil réfrigérant.Le gel de silice, qui est un des adsorbants les plus employés en conditionnement de- l\u2019air, peut adsorber jusqu'à 50% de son poids de vapeur d\u2019eau; il peut adsorber les vapeurs des liquides ayant des points d\u2019ébullition supérieurs à 50°F, et les rela- cher quand on le chauffe à une température voisine de 350°F.L'efficacité avec laquelle le gel de silice, ou tout autre adsorbant, adsorbe la vapeur d\u2019eau augmenté avec le 675 pourcentage de saturation de l\u2019air comme le démontre bien les courbes de la figure 7.À noter que l'efficacité d\u2019adsorbtion du gel diminue à mesure qu\u2019il approche de son point de saturation.Par exemple, du gel de silice en contact avec de l'air saturé de vapeur d\u2019eau (50%) à la température de 77° F., adsorbe la totalité de la vapeur contenue dans l'air, même si le gel de silice 25 30 35 40 45 so ss 60 65 ration de lair.(Chemical and Metallurgical Engineering, Mai-1940).Les procédés d'\u2019ad- sorbtion et de régénération étant complètement reversibles, on peut se servir du gel dé silice indéfiniment sans pour cela qu'il perde de son efficacité.On peut le régénéren soit en le plaçant dans un four ou en faisant passer de l\u2019air chaud à travers sa masse On recommande une température d\u2019activa- § 70 75 80 85 so DRY BULB TEMPERATURE Frc.6 contient 22% d\u2019eau, mais n\u2019adsorbera que 50% de la vapeur d\u2019eau contenue dans l\u2019air si le gel contient 35% d\u2019eau.Ceci prouve bien que le rendement du gel diminue à mesure qu'il se sature.Si l'air était 100% saturé à 77° et en contact avec du gel de silice à même température, il céderait entièrement toute sa vapeur d\u2019eau au gel, même si celui-ci contenait 35% de vapeur d\u2019eau.Cela démontre bien l'augmentation du rendement du gel en fonction de la satu- 676 tion de 300 à 350°F.et dans certains cas on peut faire usage d\u2019une température aussi basse que 250°F.La courbe de la figure fait voir les températures de l'air d\u2019activa tion à la sortie de l\u2019appareil de régénératio en fonction du temps quand l'appareil es alimenté avec de l'air à 300°F.À noter que, durant les quatre premières minutes, la masse du gel s\u2019échauffe et que l\u2019évaporation de l\u2019eau a lieu durant les vingt autres FE, minutes.La fin de la courbe se relève November 1941, TECHNIQU subitement indiquant que l'activation est presque terminée.En pratique, on régénère # e gel quand il a adsorbé à peu près 257, de son poids de vapeur d\u2019eau.Après la régénération du gel, il faut nécessairement le refroidir, car sa température est trop élevée pour qu'il adsorbe efficacement les vapeurs d'eau de l\u2019air à conditionner.H faut que le lit du gel soit muni d\u2019un système de tuyaux 1 % D'EAU ENLEVE A L'AIR TRANE find oe AIR 100 , SATURE A ŸTF BTU/Ib.), il faut fournir une quantité de chaleur équivalente à la perte par radiation, ordinairement 1000 BTU/Ib.d\u2019eau évaporée, ce qui fait un total de 2050 BTU/Ib.d\u2019eau adsorbée.Une partie de cette chaleur est également requise pour élever la température du gel à la température d\u2019évaporation de l\u2019eau.La chaleur de régénération est ordinairement fournie par de [air chauffé au gaz ou à l'huile, ou encore à l'aide des gaz de combustion épurés ou filtrés.Le débit usuel de ces appareils de conditionnement par adsorbtion est de l\u2019ordre de 10 pieds cubes par minute par livre de gel de silice.Dans certaines installations industriellesou l\u2019on requiert de l'air ayant un degré hygrométrique très bas, le débit peut aller jusqu\u2019à un pied cube par minute par livre de gel.L'action du gel d\u2019alumine étant identique à celui du gel de silice, il n\u2019y a pas lieu de traiter celui-ci différemment du pré- cédent.Nous avons T 10 20 \u2014r 0 D'EAU ADSORBEE PAR LE GEL DE SILICE BASE SUR LA MASSE ORIGINALE DU GEL.FiG.7 lans lesquels circule un réfrigérant quel- :onque, afin de le refroidir au moins à une empérature égale à celle de l\u2019air à con- litionner.En plus de cet inconvénient que ossèdent tous les adsorbants, l\u2019air à la sor- ie de l\u2019adsorbeur est à une température de 3.5.beaucoup plus élevée qu\u2019à son entrée lans l\u2019appareil, et on essaie d\u2019y compenser N partie par une déshydratation plus com- lète, c\u2019est-à-dire en maintenant une B.H.le l\u2019air un peu plus basse que d'habitude.\\utrement, il faut que l'appareil soit muni l'un système qui permette de refroidir l\u2019air près sa déshydratation.La quantité de haleur requise pour régénérer le gel dépend n partie du genre de construction de l'ap- areil, parce qu\u2019en plus de fournir la chaleur Écessaire à l\u2019évaporation de l\u2019eau (1050 représenter à la figure 9 un appareil de conditionnement de l'air par adsorbtion.On notera qu'il est muni de deux cylindres adsorbants, pendant que l'un des deux adsorbe, l\u2019autre est soumis à la régénération PC 50 INGÉNIEURS Réparations générales Outillage \u2014 Souduie SPECIALITE Fabrication de machines pour la mise en conserves domestiques. de son adsorbant.L'adsorbtion étant pour ainsi dire instantanée, le cycle d\u2019adsorbtion pourrait être de quelques minutes seulement, mais il faut attendre que l'appareil qui vient d\u2019être soumis à la régénération ait eut le temps de se refroidir; par conséquent, la période d\u2019adsorbtion est de même durée que celle de la régénération, ce qui est d\u2019habitude pas moins de 20 à 30 minutes pour les petites installations.2) Absorbtion.- Déshumidification par les solutions salines Plusieurs substances dites hygroscopiques ont la propriété d\u2019absorber l\u2019humidité de l\u2019air et de s\u2019y dissoudre telles sont: l\u2019acide sulfurique, la glycérine, le chlorure de cal- 300 200 même à l\u2019état de solution concentrées, ont la propriété d\u2019absorber de grands volume de vapeur d\u2019eau et sont employées en ss ditionnement de l'air pour cette fin.Leurs solutions concentrées ont une tension de vapeur peu élevée ce qui leur permet d'\u2019absorber l'humidité de l\u2019air même quand celui- ci est peu saturé.Le chlorure de lithium n\u2019est pas poison, ni volatile ou inflammable, et ses solutions| concentrées se cristallisent à des températures relativement basses.Ainsi la solutioni de 44.5% se cristallise à 67°F.et même sit elle subissait un refroidissement à 0°F., elle ne déposerait que 15% de son sel, ceci n\u2019es pas sérieux, car ce dépôt forme avec La solution mère une boue qui se pompe faci-( TEMPÉRATURE dE L'AIR A LA SORTIE os, jo Jue ght Mu fit set jon | jr pat \u20ac SEL DE i: 100 -Fia-&- TEMPS D AcTWATION EN MNTES O \u2018 ; ' ,\u2018 \u2018 ; ; 0 7 4 6 8 wv 12 4 le 8 2 2 24 76 Fic.8 { cium, le chlorure de lithium, etc.De ces substances seules les deux derniéres sont employées pour conditionner l\u2019air des locaux habités.Le chlorure de calcium et le chlorure de lithium sont des substances blanches cristallines qui, à l\u2019état solide et ETABLIE EN 1898 DANIEL KOCHENBURGER Plomberie, couverture, chauffage Plumbing, Roofing, Heating Téléphone DOllaid 1540 6791, rue Saint-André - Montréal 678 lement et ne bouche pas la tuyauterie.Une solution de 40% ne déposerait que 5% de son sel à cette température et une solutior] de 35%, commence à se cristalliser à 16°F| Les solutions de sels hygroscopiques peus vent être employées en conditionnement de l\u2019air parce que leur tension de vapeur es! HR DE telle, que les tensions aqueuses de l'ai atmosphérique sont plus élevées et, pa: conséquent, la vapeur d\u2019eau contenue dan l\u2019air passe à la solution jusqu\u2019à ce qu'il y ai équilibre; c\u2019est-à-dire, jusqu'à ce que le ., oi tension aqueuse de la solution égale celle di a bit i dap thir laf fer l\u2019air partiellement déshumidifié.Ce phénofy, mène équivaut à une condensation de la vay, peur d\u2019eau contenue dans l'air et la chaleu ly, de condensation et de dilution de la solutior ni, tend à augmenter la tension de vapeur d'#, cette dernière.Pour que la solution puisst y, accomplir son travail efficacement, il fau ty absorber cette chaleur de condensation e' de dilution.Egalement, il faut de temps er to November 1941, TECHNIQUI | t hy, try bs i He in, ten: Me; lang , + 34 3 tery lay; él més aft Le: ea ing CF temps, ou continellement, enlever l\u2019eau absorbée à l\u2019aide de la chaleur provenant d\u2019une source extérieure, si on veut maintenir la concentration originale de la solution.Du fait que la tension aqueuse de la solution augmente avec la température, la même solution peut tout aussi bien servir à humidifier l\u2019air en hiver comme à son asséche- ment en été.Bien entendu, on chauffera la AR A réchauffage à la sortie d'air et un aspirateur ou ventilateur.La solution est pulvérisée dans la chambre et humecte des tôles parallèles que lèche l\u2019air à conditionner.La solution en contact intime avec l\u2019air lui enlève une partie de sa vapeur d\u2019eau.L'air déshydraté passe sur la batterie réfrigérante qui lui enlève sa chaleur sensible et entre dans l'aspirateur.La solution tombe dans CoNDITIONNER GEL DE SILICE ÉpuISE WECHAVFFEUR AIR DE REGENERATION ~~ / i o Oo o Le 2090000 ~ CYLINDRES ADSORBANTS[= ASPIRATEURS GEL DE SILICE REGÉNERE J RE RIGE RANT Es AIR CONDITIONNE 9909000 Fr.9 solution en hiver et on la refroidira en été car dans le dernier cas il faut absorber la chaleur de solution et de condensation.La figure 11 est un schéma d\u2019un appareil du genre construit par la « Surface Combustion Co.» Il consiste en un appareil absor- \u201c4 beur et un régénérateur; le premier étant traversé par l\u2019air à conditionner et le deuxième par de l\u2019air refoulé à l\u2019extérieur et n'a pour fonction que de débarrasser la solution de l\u2019eau absorbée dans l'appareil de conditionnement.L'appareil de conditionnement comprend un caisson en tôle contenant une chambre de pulvérisation, un bac, des chicanes, une batterie refrigérante ou de TECHNIQUE, Novembre 1941 Bois et matériaux de construction, Manufacturier de planchers de bois franc, Ateliers de menuiserie en générale.Succursales à Montréal et à Lachine J.-P.DUPUIS, Limitée 1084, ave de l\u2019Eglise, Verdun, P.Q.Téléphone : YOrk 0928* 679 i 1; $ i $ EE ESS PACA re né game nr ones EEE le bac pourvu à cette fin et de là passe au régénérateur.Une pompe refoule une partie de la solution dans un réchauffeur en série avec la chambre de pulvérisation du régénérateur dans lequel circule de l\u2019air qui débarrasse la solution chaude d\u2019une partie de son eau.La solution tombe dans le bac et se mèle à la solution non régénérée et le cycle recommence.L'autre partie de la solution humidifier de \u2019eau en hiver, on ajoutera de fu l\u2019eau à la solution et on alimentera la cham- |Jy® bre de pulvérisation avec une solution jf 4 chaude.Jon Un af of | Etant donné que le chlorure de calcium iffjou est un sous-produit de la fabrication de fais l\u2019ammoniaque, par le procédé Solvay, son (ÿ lc Le chlorure de calcium qui ne passe pas au régénérateur est refoulée application en conditionnement de l'air est ifn\u2019 dans la chambre de pulvérisation de l\u2019appa- intéressant car il est peu coûteux et on se le fx d reil de conditionnement après avoir passée procure facilement.M.C.R.Downs a Jme dans un réfrigérant qui lui enléve la chaleur breveté un produit connu sous le nom de [fu acquise dans le régénérateur.Si on désire Caloride qui est un mélange de chlorure de fps jal AIR A CONDITIONNER \u2014 in La pis ~ L ADSORBEUR (CONCENTRATEUR #_, LC \\ |} J # {CLL 3 < < NJ + DHUMIDITE AIS II MAO VIT SAN ST éd WII ] Noa ly, - OOOO OOO NS cho 7 Lo a ort \u2014 / OOO O O O O |REFRIGERANT NY | D, OOOO OO04 Sth | AN J © I) \u201c5° 0 © 0 © D | D | Dl AN / PET A 2 vl AN PAS | Air CONDIMIONNE AN ANNEAUX DE GRES ; Ps 74 | >| es 1 * IE = | y N * \\ vu = 1 | | A AVR DE CONCENTRATION ss So ! I | i i AN = = I = | 17 h Hs SouyTIoN = = ee ! | \u2014 = #\u2014\u2014 + ove i = 5 \u2014= Bure | CÉcuaNGEUR De CHALEUR.| Fic.10 Me ln ag GUARD X SPECIAL «GUARD X SPECIAL», breveté, fabriquée, au Canada, découvre, avertit et éteint le feu autorati- quememt.Une des plus étonnantes inventions des dernières années.Prospectus descriptif envoyé sur demande.J.-A.SAINT- AMOUR LIMITEE 6575, rue SAINT-DENIS - - TAlon 6365 680 calcium contenant du charbon activé que|ffate l\u2019on introduit dans celui-là quand il est à/ftio l\u2019état liquide.Le Caloride est un solide très] hay poreux qui absorbe les odeurs et I\u2019humidité uy, de l\u2019air et on 'emploie en conditionnement!@ly, de I'air des locaux habités.Dans ces appa- Jug reils brevetés par M.Downs, on fait usage|fyj, de Caloride solide et en solution, l'air étant fui, successivement amené en contact avec la SF solution et le solide.Un dispositif spécial flsf permet de régénérer la solution et le corps fu; solide a des intervales réguliers.En général Ju; le chlorure de calcium est plus employé sous fi, forme de solution particulièrement dans les Ju grandes installations industrielles où les ley températures et les degrés hygrométriques (Ey , iy er November 1941, TECHNIQUE, Hay sont élevés.Quand le degré hygrométrique | est de 40% ou plus, le chlorure de calcium iest aussi avantageux que le chlorure de lithium.: Un appareil de conditionnement faisant lusage exclusivement de la solution de ÿ chlorure de calcium et breveté par Downs test illustré sous forme de schéma à la figure | 10.Il consiste en un appareil absorbeur et jen un régénérateur.L'air à conditionner passe dans l\u2019absorbeur où une pluie de bi chlorure de calcium le débarrasse partielle- | ment de son humidité.La solution en tom- i bant passe sur une batterie réfrigérante qui lui enlève une partie de sa chaleur de dilu- ition.La solution tombe dans un bac que REFRIGERANT EN ETE RECHAUFFEUR EN HIVER ditionnement et passée au régénérateur.Cet appareil a de très grands avantages en ce qu'il donne de l\u2019air à des degrés hygrométriques sensiblement constants par le fait que la chaleur de solution et de dilution sont absorbées dans l\u2019absorbeur même tandis que l\u2019air et la solution sont en contact intime.Les conditions de l\u2019air à la sortie de l'appareil sont peu influencées par ses conditions à l\u2019entrée.Ces appareils sont très employés dans les industries chimiques et alimentaires.Les installations de conditionnement faisant usage de substances absorbantes comme le gel de silice, le gel d\u2019alumine, le chlorure de calcium ou de lithium sont par- SouuTioN AIR CHARGE DHUMIDITE \u2014 3335533555 _ AS RNS RNR AN A, A, A NR NAN [ASIN] MIO æ A \u2014+\u2014\u2014\u2014\u2014|N \u2014_\u2014 AN \u2014 \u2014>\u2014 ÉCHAUFF [EUR | EN mA15_0 ITIONNE F , ToLes na 3 AN of > AN fARALLÈLES PS1.90 PAT PNR RE | A A À A mN19 0 | AN A a \u2014+\u2014\u2014 IN \u2014_\u2014\u2014 ~ QO O 4 AL + | | N ~|o 0 \"NT 2 \u2014 AN AN AIR DE CONCENTRATION a I 3 AIO 0 NN > f S BAC \u2018 nN 7 , ry 71 S _Somusions Come 2 AR NN NN Sourion A -\u2014 .\u2014 = Le 7 _\u2014_ | 77 (AN vide deux pompes; une qui renvoie la solution dans le haut de l\u2019appareil absorbeur et l\u2019autre qui alimente le régénérateur.La solution tombant du haut du régénérateur s\u2019échauffe en tombant sur un réchauffeur à :} vapeur et lair qui passe dans l\u2019appareil lui \u201c\u2019Æ enlève une partie de sa vapeur d\u2019eau.L'air \"8 chargé d\u2019humidité est rejeté à l'extérieur.La solution en partie débarrassée de son Æ surplus d\u2019eau tombe dans un bac dans lequel | passe un serpentin qui amène la solution plus froide de l\u2019appareil à conditionner.Ce serpentin agit comme échangeur de chaleur Jet sert à refroidir la solution régénérée.Un \u201cki trop plein déverse la solution régénérée dans l\u2019appareil à conditionner où l'autre pompe la \"passe au haut de la tour de conditionnement.À peu près un sixième de la solution est continuellement soustiré de l\u2019appareil de con- TECHNIQUE, Novembre 1941 [+ REFRIGERANT OU RECHAUFFEUR Fic.11 CONCENTRATEUR ticulièrement employées où on désire des degrés hygrométriques très bas; mais il est évident que la bulle sèche de l'air conditionné dépend de la température du réfrigérant employé pour absorber la chaleur d\u2019adsorbtion ou de dilution.Comme l'eau est le réfrigérant le plus employé en conditionnement de l'air pour fins de climatisation des locaux habités, il est évident que la bulle sèche de l\u2019air conditionné que l\u2019on obtiendra dépendra exclusivement de la température de l'eau disponible comme réfrigérant.Ces agents hygroscopiques ont l'avantage de permettre d'obtenir de l'air à peu près à n'importe quel degré hygrométrique, mais ont par contre le désanvatage de produire des bulles sèches de l'air trop élevé.681 6-E GPIRAKORE TRANSFORMER 1 By V.R.YOUNG me CANADIAN GENERAL ELECTRIC CO.LTD, i mo | eo HE Spirakore Distribution Transformer In the Spirakore transformer, each ele- # recently announced by Canadian General Electric Co.Limited embodies a design principle completely revolutionary in the transformer art.As the name implies, the important new feature of this transformer ment of flux finds but one air gap of small F length and relatively great area in its path.The result is that little magnetomotive| Ÿ À force is consumed in the reluctance of air \u20ac\" gaps as compared with other types of cores.is its core construction of two continuous Steel for this type of core is produced to sn strips of relatively low silicon content specifications in strips of required width| cold-rolled steel, tightly wound into two metal rings through and around the coils.dl The coils are oval in shape and of short FRE axial length, interleaved in secondary- a primary-secondary arrangement.qi The significance of the Spirakore trans- si former can best be appreciated by con- i sidering that it completely eliminates the i cutting and placing of the hundreds of a separate pieces of steel that make up the core of the conventionally designed transformer.The two ribbon-like steel strips that comprise the cores of the new transformer are pre-wound and assembled on machines at high speed.The Spirakore transformer will be supplied in the smaller Kva capacities, starting at 1 Kva and probably up to and including 10 Kva capacity, 60 cycle.This type of core is said to eliminate or minimize most of the objections inherent in other types.Its design makes it possible to take advantage of the properties of high- reduction cold-rolled steel of comparatively and length.Slit into desired width for low silicon content.Flux runs with the grain direction throughout the core and all material in the core is active.FONDÉE EN 1858 ESTABLISHED 1858 T, PRÉFONTAINE & CIE PLANCHERS DE BOIS FRANC BOIS DE CONSTRUCTION HARDWOOD FLOORING AND LUMBER WILBANK 8738 01417, RUE CHARLEVOIX, MONTRÉAL 682 various size cores, the steel reels are set up in multiple before a pre-winding machined and attached to a mandrel which is j rotated to draw the strips through tension! # devices until the cores are built up.Micro \u20ac meter gauges control the winding of the à cores to desired thickness.After annealing, « the cores are ready for the assembly 4 process.| Assembling cores and coils is accomplish- | ed without setting up any stresses in the § core by a machine which tightly binds each § core around the coils into its original pre-| ÿ wound spiral form and size with the turns | in the same sequence.Both cores are permanently held in shape around the coils by spot welds and the core unit is then ready for clamping, treatingi and assembly in the transformer tank.November 1941, TECHNIQUE! lL, RU | Because the structure of the core and oil unit is inherently solid and self-sup- orting, the clamp is of light steel and ctually serves more as a cradle and a upport for the leads rather than as a lamp of the type needed with other type ransformers.j The Spirakore distribution transformer 3 appreciably lighter than a transformer # ith the conventional core arrangement lue to the more efficient use of materials.Arrangement and design of the coils is uch that good transient voltage distribu- ion is achieved and since the core closely urrounds the coils, the coils are firmly xed against mechanical forces of short ircuit.BURGLAR ALARM \u201cHEARS\u201d INTRUDER FIRE ALARM \u201cSMELLS\u201d SMOKE Vibrations of an intruder\u2019s steps and vapors from urning objects operate two alarms invented recently 1 Switzerland.In case of the fire alarm, it is ex- lained that parts of a burning object are vaporized, ecome charged with electricity and make complex tructures of millions of atoms which float through he air.A small amount of radium in the detector ionizes the air molecules and sets up a small electrical current.When the big clumps of molecules come along, this current is greatly increased and sets off the warning signal.A little smoldering cotton or an ounce of burning wood, wool or paper would be enough to cause an alarm in a medium-sized room.Yet the detector may be adjusted so no signal is sounded by the smoke of a few cigarettes or a cigar.The burglar alarm, operating like a miniature seismograph, responds only to vibration of very high frequency which travel force-ful opening of a door or window, or even by a person\u2019s steps.Outside noises reach the instrument as low frequency vibrations, and it is not tuned to these.The alarm contains a little ball hanging in a sealed glass tube.From the bottom of the ball a metal pin projects touching a wire ring, which completes an electrical circuit.Quick vibrations cause the ball to move, thus momentarily breaking the circuit, which operates a relay and sets off the alarm.The sensitivity of the alarm may be adjusted by varying the size of the ball.Popular Mechanics SHOESTRING TIPPED WITH POLISH If the metal tip comes off a shoe string dip the end in fingernail polish and twist it.When the polish dries, the string will be as easy to lace in your shoes as when it was new.Wm.Swallow, Brooklyn, N.Y.Popular Mechanics RE HE TRENT IH It IL Th TTI shinithis ivi iis RATER L'ENSEIGNEMENT TECHNIQUE DE LA MECANIQUE (Suite de la page 623) (12\u2019) va donner: y Boor = \u2014 Cree \u2014 \u2014 $ 1000= + f 187.5 \u20141 1000 = v + 821.5 (7) donne: y Clyer = Î 500 + + Ever = = 4500 + 4 312.5 = + 187.5 (on retrouve encore C'ver négatif) (1) et (6) donnent E'Hor.= + 750, et les autres équations serviront de vérification.: CC \u2014 A'Hor- = D'Hor- = 375; Ever.= + 312.5 2 Alves = 1600.\u2014 ; C'ver = \u2014 187.5.Byer.= 812.5; B'Hor- = C'Hor = EH = + 750 Ces grandeurs sont portées à l\u2019échelle sul #| la figure 34 (C'ver.étant renversée en point] § ronds puisque négative) i! N.B.Nous ne pouvons donner les sens de 4 flèches dans les six dernières lignes du I tableau, puisque nous devrions spécifie | «a quelle barre nous les rapportons comm §; réactions ».\u2014 Les sens positifs sont ceux des| {, flèches de la figure 833 (A, B, C et D).é I.P.Le lecteur a pu remarquer que, dans le & équations précédentes, celles fournies par les couple étaient les plus simples.C\u2019est qu\u2019il s'agissait d| # forces parallèles, comme il arrive souvent en pratique Je: \u2014Des méthodes graphiques, plus rapides vont fair] § l\u2019objet des trois chapitres suivants.Nous avons ten 4 à donner toutes les équations possibles; car, si l\u2019élèv a du mal la première fois, il faut l\u2019aider à creuser ## fond un problème et à s'exercer méticuleusement fg tout retrouver et contrôler.I (¢ Tableau récapitulatif des réactions de la grue he dues a la charge seule: R t 4 \u201c eo F OR FURTHER INFORMATION AND PROSPECTU NIGHT CLASSES.industry or commerce.Thirty different subjects off DEPARTMENT OF THE SECRETARY OF THE PROVINCE OF QUEBEC JEAN BRUCHESI, Deputy Minister 20e, da MONTREAL TECHNICAL SCHOOL 200 SHERBROOKE STREET, WEST Founded in 1907.Subsidized by the Provincial Government and the City of Montreal.All laboratories and shops equipped with all the necessary apparatus for instruction purposes.DAY COURSES Technical Course.\u2014 Four years academic and technical training.Prepares young men for industry.Specialization in any of the electrical, mechanical or woodworking departments.Admission to the entrance examination open to those who have completed two years of school beyond the elementary grades.Trade School Course.\u2014Two years devoted principally to shop-work.Prepares young men for the exercise of a trade.Specialization as machinists, electricians, carpenters, pattern- makers, moulders, blacksmiths.Admission to the entrance examination: a high school entrance or primary school leaving certificate.Printing Course.\u2014 Two-year course for young men wishing to specialize in typography.Admission to the entrance examination open to those who have completed two years of school beyond the elementary grades.Book-Binding Course.\u2014Three-year course in book-binding and gold leaf work.Admission to the entrance examiation open to those who have completed two years of school beyond the elementary grades.Motor-Mechanics Course.\u2014 Practical and theoretical lessons forming a complete course on the mechanical and electrical equipment of a motor-car.Open to all candidates who show the necessary aptitude for this class of work possessing an elementary education.\u2014Theoretical and shop training for young men already engaged in cred.Admission to all candidates S, PHONE PL.9091 Local 4 OR WRITE ST ies.p61 650) ATARI Industriels! ndustriels! Le personnel d'élite et la main-d'œuvre experte, vous les trouverez en vous adressant a la Commission de Placement de la Corporation des Techniciens de la Province de Québec.Manufacturers ! Picked personnel and skilled labour, may be obtained by applying to the Employment Bureau of the Corporation of Technicians of the Province of Quebec.S'adresser à : Apply to : RAYMOND ROBIC, propagandiste général 1260, rue Université, Montréal, P.Q., Tél : PLateau 1714.\\ ou à: orto: CHARLES BROSSEAU, propagandiste du chapitre de Montréal, 350, rue Beatty, Verdun, P.Q., Téléphone Fltzroy 4601, résidence : YOrk 1300.ALBERT-V.DUMAS, propagandiste du chapitre de Québec, 68, avenue Brown, Québec, P.Q.Téléphone 7798.ELZEAR-N.GOUGEON, propagandiste du chapitre de Hull, Sorel, P.Q.JOSAPHAT ALAIN, propagandiste du chapitre technique des Trois-Rivières.GASTON FRANCOEUR, propagandiste du chapitre de papeterie des Trois-Rivières, Ecole Technique et de Papeterie, Trois-Rivières, P.Q. L'enseignement des Beaux-Arts rl L'enseignement des Beaux-Arts est l'un des plus im- li portants qui se donnent dans la province de Qué- dar ec On ne saurait en surestimer la valeur Pour | e progrès de notre peuple.Développer le goût du fot beau parmi la population et en méme temps former des artistes qui fassent honneur au pays, c'est le ration double objet que s'est proposé l'État, par la fonda- aed tion des Ecoles des Beaux-Arts.Déjà, les bons effets de leur enseignement se font sentir en tous les do- maînes de l\u2019activité sociale.hoglyt Sans négliger, à toutes fins pratiques, l'architecture ect ou le dessin publicitaire, la direction des écoles 1 provinciales apporte un soin particulier à la formation artistique des élèves, par la peinture, par la sculpture et par les arts décoratifs.Chaque école doit être moins une institution d'enseignement su- mp , sn Th périeur qu'un foyer de haute culture.E L\u2019avenir de notre peuple est lié au sort de son élite, sep et à celle-ci, pour qu'elle se prépare à son rôle, pi l'enseignement des Beaux-Arts est essentiel.9 5, CE HON.HECTOR PERRIER JEAN BRUCHESI Ministre Sous-Ministre a qu | Equipment and Supplies for Production and Maintenance at Canada's Largest Department Store for Industry You can turn to Fairbanks-Morse with confidence when purchasing equipment and supplies.Here you may consolidate practically all your purchases from precision scales to powerful Diesel engines\u2014save time, and most important, know that your requirements will be competently filled.Remember\u2014when purchasing equipment and supplies, whether a small twist drill or a giant radial drill, you can get it from Fairbanks-Morse.Diesel Engines Refractory Supplies Fairbanks Scales Valves & Steam Goods Pumps and Motors Factory Trucks F-M Coal Burners Automotive Equipment Machine Tools Contractors\u2019 Equipment Transmission Equipment Materials Handling Shop Supplies Equipment, etc.\u2018 cos Fairhanks - Morse zz: 297 Charest Boulevard 980 St.Antoine Street 266 Sparks Street Quebec, Que.Montreal, Que.Ottawa, Ont.u_\u2014u\u2014x\u2014x\u2014\u2014 Bi "]